Обзор рынка E36-х

[mike_t]

А я бы сильно думал над ссылкой выше, прежде чем брать Е36 в не сильных огнях. Смотреть конечно нужно, может там и живого нет ничего, но НО!!! Как правило что предлагается (по Е36), то всё нужно варить, делать. Это - деньги. Сделал сейчас одно, через полгода вылазит с другой стороны. И так по кругу.

Откуда такая уверенность, что Е36 прямо будет на коленях, а вот Е46 по такой же цене или же на 1000-1500 дороже, прямо будет огонь, как с завода, варить не надо, мотор делать тоже, просто подарок Да она таких же коленях, просто лохмотья еще пока не торчат из под крыльев, порогов и полов, а восстанавливать ее ты охереешь, когда узнаете цены на запчасти, ништяки и прочее. Я уж не говорю про обслугу банальную - Е46 это уже совсем другого уровня машина. А по состоянию это одного поля ягоды, хотя ты и видишь год и он тебе на эмоциях перекрывает все остальные недостатки

Что же такого страшного в обслуге е46?

[maxwheller]

А я бы сильно думал над ссылкой выше, прежде чем брать Е36 в не сильных огнях. Смотреть конечно нужно, может там и живого нет ничего, но НО!!! Как правило что предлагается (по Е36), то всё нужно варить, делать. Это - деньги. Сделал сейчас одно, через полгода вылазит с другой стороны. И так по кругу.

Откуда такая уверенность, что Е36 прямо будет на коленях, а вот Е46 по такой же цене или же на 1000-1500 дороже, прямо будет огонь, как с завода, варить не надо, мотор делать тоже, просто подарок Да она таких же коленях, просто лохмотья еще пока не торчат из под крыльев, порогов и полов, а восстанавливать ее ты охереешь, когда узнаете цены на запчасти, ништяки и прочее. Я уж не говорю про обслугу банальную - Е46 это уже совсем другого уровня машина. А по состоянию это одного поля ягоды, хотя ты и видишь год и он тебе на эмоциях перекрывает все остальные недостатки

Ну, гнилых е46 куда меньше чем е36, да и гниют они как по мне не так сильно, а что касается обслуги, то ХЗ чем она там особо от е36 отличается... Ходовка - +/- то же, моторы - однотипные, в большинстве. Разве что тюнячки да ништяки дороже, и-то...

[Eltoro]

Ребзя, а с какой модели бмв начали оцинковывать кузова? И начали ли вообще?
Е36/Е46 не оцинкованные же, верно?

Просто интересно, как за 20+ лет они не сгнили в пепел. Т.е. ржавые, конечно, но если сравнивать с каким то жигулем тех же годов - то это небо и земля

[Rasp]

Что же такого страшного в обслуге е46?

для тебя может и ничего, а для того кто выбирает за 5000-6000 тысяч между Е36 и Е46 (т.е. считай те у кого денег НЕТ и покупают на последние) - те кайфанут сразу, с первого сайлентблока.

[maxwheller]

Ребзя, а с какой модели бмв начали оцинковывать кузова? И начали ли вообще?
Е36/Е46 не оцинкованные же, верно?

Просто интересно, как за 20+ лет они не сгнили в пепел. Т.е. ржавые, конечно, но если сравнивать с каким то жигулем тех же годов - то это небо и земля

Так не в оцинковке же весь секрет. Разница и в метале, и в обработке. Жигули в некоторые годы вообще красили по голому железу, у кореша была 2015 которая гнила на глазах - купил у деда с пробегом 22000 км.ей тогда было два года, или три, живенькую с виду, покатался полтора года, продавал уже всю рыжую.

[maxwheller]

Что же такого страшного в обслуге е46?

для тебя может и ничего, а для того кто выбирает за 5000-6000 тысяч между Е36 и Е46 (т.е. считай те у кого денег НЕТ и покупают на последние) - те кайфанут сразу, с первого сайлентблока.

Так цены на ходовку там отличаются только передними рычагами, в остальном все +/- то же самое.

[Rasp]

Ну, гнилых е46 куда меньше чем е36, да и гниют они как по мне не так сильно, а что касается обслуги, то ХЗ чем она там особо от е36 отличается... Ходовка - +/- то же, моторы - однотипные, в большинстве. Разве что тюнячки да ништяки дороже, и-то...

Слушай, мы тут половина застряли в 2008-2009 году, когда Е46 еще была МАШИНА, сейчас это такие же необслуженные гнилухи как и Е36, моложе в среднем аж на 5 лет, просто не нужно сравнивать самую худшую Е36 91 года и самую лучшую Е46 2003 года Тогда сразу станет все на свои места.

[Rasp]

Так цены на ходовку там отличаются только передними рычагами, в остальном все +/- то же самое.

Ага, и на все остальное тоже Только почему-то опыт пересевших с 36 на 46 говорит совсем об обратном.

[BardyEdwards]

Так цены на ходовку там отличаются только передними рычагами, в остальном все +/- то же самое.

Ага, и на все остальное тоже Только почему-то опыт пересевших с 36 на 46 говорит совсем об обратном.

реально странно, где ты такой отзыв видел? из того, что мне приходилось покупать пока что, практически всё имеет совместимость с е36

[Rasp]

реально странно, где ты такой отзыв видел? из того, что мне приходилось покупать пока что, практически всё имеет совместимость с е36

Сколько ты на ней проехал?

[BardyEdwards]

реально странно, где ты такой отзыв видел? из того, что мне приходилось покупать пока что, практически всё имеет совместимость с е36

Сколько ты на ней проехал?

тыщ 15 всего

[Rasp]

тыщ 15 всего

Тогда о чем вообще разговор? Проедешь 100к на 36, а потом на 46 и желательно не за 10 лет, а за более короткий промежуток времени - тогда будет возможность сравнить это утверждение. С 15к Е46 можно и с 220 Мерсом сравнивать - тоже никакой разницы не будет

[BardyEdwards]

тыщ 15 всего

Тогда о чем вообще разговор? Проедешь 100к на 36, а потом на 46 и желательно не за 10 лет, а за более короткий промежуток времени - тогда будет возможность сравнить это утверждение. С 15к Е46 можно и с 220 Мерсом сравнивать - тоже никакой разницы не будет

а ты проехал по 100к на каждой и сделал выводы что ли? при чем тут это? ты ж писал, что покупая на последние деньги охреневаешь от первого же сайлентблока. я покупал почти на последние деньги и пока ни разу не охренел.

и да, я не утверждаю, что е46 дешевле в обслуге, мне интересны факты, почему е46 значительно дороже е36-й в обслуге.

[maxwheller]

тыщ 15 всего

Тогда о чем вообще разговор? Проедешь 100к на 36, а потом на 46 и желательно не за 10 лет, а за более короткий промежуток времени - тогда будет возможность сравнить это утверждение. С 15к Е46 можно и с 220 Мерсом сравнивать - тоже никакой разницы не будет

а ты проехал по 100к на каждой и сделал выводы что ли? при чем тут это? ты ж писал, что покупая на последние деньги охреневаешь от первого же сайлентблока. я покупал почти на последние деньги и пока ни разу не охренел.

и да, я не утверждаю, что е46 дешевле в обслуге, мне интересны факты, почему е46 значительно дороже е36-й в обслуге.

Та нихрена она не дороже. В некоторых позициях - возможно, но не так что бы это было такой разницей, что бы прям отдать предпочтение е36. И гнилухи я видел только бляхи... по комфорту, шумоизоляции... е46 превосходит е 36.

[maxwheller]

Ну, гнилых е46 куда меньше чем е36, да и гниют они как по мне не так сильно, а что касается обслуги, то ХЗ чем она там особо от е36 отличается... Ходовка - +/- то же, моторы - однотипные, в большинстве. Разве что тюнячки да ништяки дороже, и-то...

Слушай, мы тут половина застряли в 2008-2009 году, когда Е46 еще была МАШИНА, сейчас это такие же необслуженные гнилухи как и Е36, моложе в среднем аж на 5 лет, просто не нужно сравнивать самую худшую Е36 91 года и самую лучшую Е46 2003 года Тогда сразу станет все на свои места.

Не гниют так е46 как 36-е, в принципе, не взирая на год выпуска...

[ltybc13]

Ребзя, а с какой модели бмв начали оцинковывать кузова? И начали ли вообще?
Е36/Е46 не оцинкованные же, верно?

Просто интересно, как за 20+ лет они не сгнили в пепел. Т.е. ржавые, конечно, но если сравнивать с каким то жигулем тех же годов - то это небо и земля

е46 частичная оцинковка. Смотрю сейчас е87 они уже полная оцинковка.

[Rasp]

а ты проехал по 100к на каждой и сделал выводы что ли? при чем тут это?

Я - нет. А при том - что именно так выводы и делаются. Про первый сайлентблок это было фигуральное выражение, надо было видимо взять его в скобки. Так и думал, что к этому кто-нибудь приебется и скажет, что вот дескать сайлентблоки задних рычагов одинаковые и не пизди!

по комфорту, шумоизоляции... е46 превосходит е 36.

Опять 25... Ну превосходит и дальше шо? Это повод в нее ложить еще одну Е46, чтоб она по итоговому состоянию начала быть похожей на машину?

[Rasp]

Не гниют так е46 как 36-е, в принципе, не взирая на год выпуска...

Ты все пересмотрел? И как гниют 36-е, хотелось бы узнать.

[BardyEdwards]

Так и думал, что к этому кто-нибудь приебется и скажет, что вот дескать сайлентблоки задних рычагов одинаковые и не пизди!

ну я такого не говорил. то, что сайлентблоки или еще что-то у них разное - абсолютно никак не значит, что оно дороже, верно? откуда ты сделал выводы о стоимости обслуживания? если у тебя есть какая-то табличка сравнения цен на зч е36 и е46, был бы рад посмотреть на неё. а если "знакомый сказал" - то у меня есть знакомый, который владеет и е36, и е46. И он говорит, что "Если е46 и дороже - то незначительно".

[Заратустра]

у 46 топливный фильтр дорогой, рычаги, термостат, регулярно надо менять кркг, следить, что бы диса не развалилась и не полетела во впуск.
Если бы я сейчас покупал е46 себе, то мне страшно даже начать писать список того, что надо сделать сразу же после покупки. Пол машины перебрать надо и в итоге наверное выйдет цена хорошей е92 )))))