Mini R53 2005

После е92 были попытки найти что-то честное, азартное и весёлое. Честно говоря видел только задний привод и механику. И естественно, только бмв. Цель была чёткая и понятная. Е36. Только вариантов не было совсем. Время от времени засматривался на Мини. Посмотрел несколько турбовых. Даже чуть не поменялся на один р56. Но в целом 56ой не давал ощущения честной машины. Вроде весёлый, но слишком много компромиссов, хотя машина безусловно интересная. Мерседес? Нет. Вроде отличный 210ый. 320cdi, в родном амг пакете, десигно, мое любимое серебро. Но дизель. Он же тарахтит, он большой седан, нет. Может е39? Все нет и нет. Смотрим 36, снова много вопросов. Значит, все. Едем забирать 53ий. Он кстати, висел в закладках достаточно давно. Да, было небольшое ДТП по передней части. Нет сервисной истории (сейчас занимаюсь ее восстановлением). Да, на бумаге 170 сил и передний привод выглядят не очень внушающе. Но первый тест драйв снял все вопросы. Это одна из лучших машин, на которых мне повезло ездить. Честная. Азартная. Весёлая. Достаточно редкая. И неоднозначная. Берем. Вот так у меня появился 53ий компрессорный хетч. [img:17ff2vsj]https://a.d-cd.net/9gAAAgFi0-A-960.jpg[/img:17ff2vsj] VIN: WMWRE31010TD37686 Место изготовления Германия Код исполнения RE31 Дата производства 2005-03-03 Код модели R53 () Модель COOPER S (EUR) Тип кузова Хетчбек, 3 дв. (HC) Двигатель W11 Рабочий объем двигателя, л. 1.60 Мощность, КВт 125 Коробка передач Механическая (MECH) Привод передний (FRONT) Рулевое управление Руль слева (LL) Цвет кузова DARK SILVER METALLIC (871) Обивка салона STOFF/LEDER SATELLITTE/PANTHER SCHW (S9PN) Стандартная комплектация Параметр Значение S228A Спортивное исполнение ходовой части Plus (SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG PLUS) S253A Рулевое колесо кожа Cooper S (LEDERLENKRAD COOPER S) S463A Отделка поверхн. в салоне Alloy Patina (INTERIEUR-OBERFLAECHE ALLOY PATINA) S481A Спортивное сиденье (SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER) S546A Тахометр (DREHZAHLMESSER) S548A Спидометр (KILOMETERTACHO) S823A Исполнение для жарких стран (HEISSLAND-AUSFUEHRUNG) Заказные опции Параметр Значение S1CAA Выбор а/м, имеющих отношение к COP (SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE) S210A Система динамического контр.устойчивости (DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC)) S249A Многофункциональное рулевое колесо (MULTIFUNKTION FUER LENKRAD) S262A головная подушка безопасности ITS (KOPFAIRBAG) S313A Наружное зеркало с функцией складывания (AUSSENSPIEGELPAKET) S314A Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр (FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT) S369A Л/с диск MINI S Spoke 85 (LM RAEDER/S-SPEICHE) S382A Наружное зеркало/крыша weiss (DACH U. SPIEGELKAPPEN IN WEISS) S441A Комплект для курящих (RAUCHERPAKET) S450A Мех.рег.сиденья пассажира Пд высоте (BEIFAHRERSITZ HOEHENVERSTELLUNG) S493A Пакет мест хранения (ABLAGENPAKET) S520A фары противотуманные (NEBELSCHEINWERFER) S522A Ксеноновая фара (XENON-LICHT) S534A Автоматическая система кондиционирования (KLIMAAUTOMATIK) S550A Бортовой компьютер (BORDCOMPUTER) S563A Пакет светотехники (LICHTPAKET) S609A Система навигации Professional (NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL) S650A Дисковод CD (CD-LAUFWERK) S657A Радиоприемник BMW Business/MINI Boost (RADIO BOOST) S8SPA Управление COP (COP STEUERUNG) S855A Надпись для панели приборов, итал. (SPRACHVERSION ITALIENISCH) S863A Список дилеров Европа (SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA) S884A Бортовая документация, итальянский (ITALIENISCH / BORDLITERATUR) S895A дополнительный вентилятор (ZUSATZLUEFTER) Машину я покупал без осмотров на СТО. Просто приехал, посмотрел, оценил проблемы по передней части, там где было ДТП, проехались, купил. [img:17ff2vsj]https://a.d-cd.net/2UAAAgNUzeA-960.jpg[/img:17ff2vsj] онечно же, по возвращению в Киев, 99% знакомых посмеялось над решением купить МИНИ. Это еще раз говорит о том, что машина инетерсная, и выбор в данном случае сделан правильно. Первая диагностика дала достаточно длинный список проблем. Но ничего критичного. Машина на полностью родной подвеске. По ходовой никаких замечаний. Список: — по дороге я оторвал одно ухо крепления выхлопа, сделали. — тоже самое с датчиком АБС, исправили — поменняли все перегоревшие лампочки — не было датчиков износа тормозных колодок, привет сервису на котором обслуживали 53ий раньше, сделали — сальники приводного вала, заменили; заодно и подвесной подшипник. — тек цилиндр сцепления, заменили. — заменили масло, тормозную жидкость, масло в коробке, охлаждающую жидкость. — фильтры — все — сделали профилактику тормозных механизмов, все живое, все работает. Оставили на потом: — масло ГУР, поменяем вместе с двумя патрубками ГУРа, ждем пока приедут. — зазоры по передней части, на скорость не влияет, глобально нет решения что делать с лкп (есть две зарапины ключом по кузову, есть следы локальной покраски капота). Красить вкруг или клеить в пленку. Если в пленку, то в какую (полиуретан черный или винил темно зеленый). Кроме СТО: — отреставрированы (без сварки; выровняли, покрасили) родные *17 диски "S Spoke 85" — куплены шины в родном типоразмере 205 45 17, Michelin PS4. — помыл мотор [img:17ff2vsj]https://a.d-cd.net/W0AAAgNUzeA-960.jpg[/img:17ff2vsj] Расход. 16-18 литров по городу. Думаю это пока я не успокоился. Дальше будет меньше. Не хочу делать кучу записей в бж. Поэтому буду собирать все в кучу, потом фиксиоровать. 1. Так как первыми в порядок начали приводить колеса, без новых колпачков и болтов вопрос все еще оставался открытым. Старые выглядели вот так: [img:17ff2vsj]https://a.d-cd.net/lEAAAgEi0-A-960.jpg[/img:17ff2vsj] [img:17ff2vsj]https://a.d-cd.net/VAAAAgCi0-A-960.jpg[/img:17ff2vsj] [img:17ff2vsj]https://a.d-cd.net/MgAAAgCi0-A-960.jpg[/img:17ff2vsj] Куплены новые оригинальные болты, и новые оригинальные секретки. Жаль конечно, что секретки нового образца. Родные аналогичны с секретками е36, что меня очень радовало, потому что 36 лучший автомобиль в мире) Но теперь будут нового образца: [img:17ff2vsj]https://a.d-cd.net/QwAAAgCi0-A-960.jpg[/img:17ff2vsj] [img:17ff2vsj]https://a.d-cd.net/ZgAAAgCi0-A-960.jpg[/img:17ff2vsj] 2. Заказаны новые дворники, повторители повортов и сами поворты. [img:17ff2vsj]https://a.d-cd.net/noAAAgKi0-A-960.jpg[/img:17ff2vsj] Еще был заказан новый щуп, потому что стоял китайский (со слов прошлого владельца). [img:17ff2vsj]https://a.d-cd.net/jYAAAgKi0-A-960.jpg[/img:17ff2vsj] Оригинальные дворники — тоже скорее фетиш, чем практичная история. [img:17ff2vsj]https://a.d-cd.net/7YAAAgKi0-A-960.jpg[/img:17ff2vsj] [img:17ff2vsj]https://a.d-cd.net/nYAAAgKi0-A-960.jpg[/img:17ff2vsj] [img:17ff2vsj]https://a.d-cd.net/y4AAAgKi0-A-960.jpg[/img:17ff2vsj] 3. В более менее свободный день в Галерее, между пачками ЛР РР и РР втиснул свою машину. Приборы были зацарапаны. Конечно я сомневался в том, стоит ли распаковывать спидометр, но желание что-то сделать взяло верх. Сделал фото на память запакованой приборки, разобрал, отполировали стекла, заклеили в пленку. Сделал генеральную уборку в салоне. [img:17ff2vsj]https://a.d-cd.net/KwAAAgOi0-A-960.jpg[/img:17ff2vsj] Сначала решил просто убрать пыль. Закончилось снятием сидений. [img:17ff2vsj]https://a.d-cd.net/wwAAAgOi0-A-960.jpg[/img:17ff2vsj] [img:17ff2vsj]https://a.d-cd.net/awAAAgOi0-A-960.jpg[/img:17ff2vsj] [img:17ff2vsj]https://a.d-cd.net/WwAAAgOi0-A-960.jpg[/img:17ff2vsj] К сожалению фото до, где были бы видны царапины не делал. После все идеально) 4. Выготовлены, отполированы и заклеены фары, заменена резинка под правым зеркалом. 5. Заменены два патрубка на бачок ГУР, на новые оригинальные, конечно же со всем новым крпежем. 6. Сделано второе ТО, через 5 тыс км. 7. Убрал колхозную аля карбон решетку, приколхозил от JCW. Но эстетика по передней части автомобиля будет только после замены телевизора и капота. Поэтому временное решение такое. 8. Поставлены пружины Eibach Pro-Kit, заменены опоры, сделан развал. 9. Сделан выхлоп, пока кажется слишком громким, возможно будем переделывать. Пока привыкаю. [img:17ff2vsj]https://a.d-cd.net/UwAAAgFi0-A-960.jpg[/img:17ff2vsj] [img:17ff2vsj]https://a.d-cd.net/JQAAAgFi0-A-960.jpg[/img:17ff2vsj]

пожалуй, единственная переднеприводная машина, которая по настоящему.. нравится. Честная, бескомпромиссная, быстрая (не по секундомеру мамкиному в "гонках" от светофора к светофору , а в реальной жизни), кайфовая, стильная. Тачка, которая must have в гараже приличного человека.

[quote="mike_t":30o0jh5y]Расход. 16-18 литров по городу[/quote:30o0jh5y] На 1.6...

[quote="Andrej525SE":2p28ss48] Тачка, которая must have в гараже приличного человека. [/quote:2p28ss48] рили? прям маст-хэв для "приличных людей"? миник прикольный, но не более того.. и вроде давно уже не редкость на дорогах.. и этот вроде не Джок Купер Воркс, чтобы прям лимитед эдишн. 2mike_t выглядит аккуратно, а после ваших детейлингов наверняка очень чисто, удачи с новой бэхой

[quote="jsn":1ucnhp18][quote="Andrej525SE":1ucnhp18] Тачка, которая must have в гараже приличного человека. [/quote:1ucnhp18] рили? прям маст-хэв для "приличных людей"? миник прикольный, но не более того.. и вроде давно уже не редкость на дорогах.. и этот вроде не Джок Купер Воркс, чтобы прям лимитед эдишн. 2mike_t выглядит аккуратно, а после ваших детейлингов наверняка очень чисто, удачи с новой бэхой [/quote:1ucnhp18] А зайди посмотри, сколько р53 в продаже) Целых два.

А чего в списке выбора не было копейки. Вродь не такая и страшная. И задний привод. И ручка есть и по двигателям как бы выбор имеется. И купЭ есть.

[quote="ltybc13":284lx642]А чего в списке выбора не было копейки. Вродь не такая и страшная. И задний привод. И ручка есть и по двигателям как бы выбор имеется. И купЭ есть.[/quote:284lx642] Та ну. Скучно, попсово итд. Разве что 135i в купэ... А вот это все 120, 125...только под проэкт. Я так думаю.

[quote="iShishkin":siocdp7h][quote="ltybc13":siocdp7h]А чего в списке выбора не было копейки. Вродь не такая и страшная. И задний привод. И ручка есть и по двигателям как бы выбор имеется. И купЭ есть.[/quote:siocdp7h] Та ну. Скучно, попсово итд. Разве что 135i в купэ... А вот это все 120, 125...только под проэкт. Я так думаю.[/quote:siocdp7h] А 135 найти сложно... [b:siocdp7h]mike_t[/b:siocdp7h], Поздравляю с тачеллой!!!

На момент покупки в руках было $11, и $3 под подушкой. Единственная 125 3.0 была крашена в круг и за 10. Не было желания покупать за последние деньги машину. С учётом необходимости вложений в неё.

[quote="iShishkin":2voggrbq] Та ну. Скучно, попсово итд. Разве что 135i в купэ... А вот это все 120, 125...только под проэкт. Я так думаю.[/quote:2voggrbq] Безусловно веселее 1.6 на переднем приводе.

[quote="mike_t":1csk6pwc]На момент покупки в руках было $11, и $3 под подушкой. Единственная 125 3.0 была крашена в круг и за 10. Не было желания покупать за последние деньги машину. С учётом необходимости вложений в неё.[/quote:1csk6pwc] Привезти в омерики ваще не вариант? Ну крчъ. Уже куплено и будет в ней зарыватся бабос. ;) Хай радует.

[quote="Andrej525SE":ikf098r9] быстрая (не по секундомеру мамкиному в "гонках" от светофора к светофору , а в реальной жизни[/quote:ikf098r9] Растолкуй плз. Что такое мамкин секундомер и чем он отличается от реальной жизни?

[quote="Dimon_VN":2ns4xjss][quote="Andrej525SE":2ns4xjss] быстрая (не по секундомеру мамкиному в "гонках" от светофора к светофору , а в реальной жизни[/quote:2ns4xjss] Растолкуй плз. Что такое мамкин секундомер и чем он отличается от реальной жизни?[/quote:2ns4xjss] восприятие скорости. Сидишь оппой на асфальте и тебе 80км/ч дубасить не по детски. Это недавно на жигуле в стоке покатался:) после долгой спячки в гараже. Блин вот это ощущения вот это адреналин. Все ваши бмв и секунды до 100 до жоппы

[quote="ltybc13":22w4v9df][quote="Dimon_VN":22w4v9df][quote="Andrej525SE":22w4v9df] быстрая (не по секундомеру мамкиному в "гонках" от светофора к светофору , а в реальной жизни[/quote:22w4v9df] Растолкуй плз. Что такое мамкин секундомер и чем он отличается от реальной жизни?[/quote:22w4v9df] восприятие скорости. Сидишь оппой на асфальте и тебе 80км/ч дубасить не по детски. Это недавно на жигуле в стоке показался:) после долгой спячки в гараже. Блин вот это ощущения вот это адреналин. Все ваши бмв и секунды до 100 до жоппы [/quote:22w4v9df] Тогда нада таврию или жыгу, там на 60 уже реально страшно

[quote="sailorpapay":19kyo88m] Тогда нада таврию или жыгу, там на 60 уже реально страшно[/quote:19kyo88m] Так и я о чем. Таврия пирожок на 120км/ч дает в стократ больше адреналина, чем любые суппер и гиппер кары за стоимость всего завода Таврии.

[quote="jsn":cidnrm5u][quote="Andrej525SE":cidnrm5u] Тачка, которая must have в гараже приличного человека. [/quote:cidnrm5u] рили? прям маст-хэв для "приличных людей"? миник прикольный, но не более того..[/quote:cidnrm5u] "рили" "рили", еще как "рили" и именно "must have" и именно у "приличных людей" , забыл сразу добавить.., у людей у которых есть возможность помимо миника иметь еще пару приличных машин в гараже и есть опыт управления машин с хорошей управляемостью и желание получать удовольствие от управления именно автомобилем.

[quote="jsn":20ljwtoc] и вроде давно уже не редкость на дорогах.. [/quote:20ljwtoc] если мы о бренде "мини" в целом, то конечно да, это не редкость. Но если мы именно о 53-м минике компрессорном, то их таки мало (это не эксклюзив выпущенный тиражом меньше тысячи штук, но и на дорогах они таки.. редкость (именно 53-ьи) ) , а уж найти живой в продаже и не колхоженый, эт та еще игра

[quote="Dimon_VN":249zzj6l][quote="Andrej525SE":249zzj6l] быстрая (не по секундомеру мамкиному в "гонках" от светофора к светофору , а в реальной жизни[/quote:249zzj6l] Растолкуй плз. Что такое мамкин секундомер и чем он отличается от реальной жизни?[/quote:249zzj6l] отличий много , попытаюсь кратко, хотя я могу часами на эту тему говорить и приводить массу примеров и аргументов "мамкин секундомер" - ну тут долго объяснять, почему именно "мамкин" , но суть в следующем (возьму лишь один из примеров, которые перед глазами постоянно и с которыми сталкиваюсь регулярно) : 1) сейчас полно машин с достаточно не плохими показателями ТТХ, но при этом абсолютно скучные и/или плохо управляемые в поворотах, на плохом покрытии и т.д. Вопросы дизайна, качества материалов и эргономики не беру, ибо сейчас даже само понятие формулировки "эргономика водительского места" потеряло свою суть, ибо если меньше двух больших китайских планшетов в салоне на том месте, где была когда-то приборная доска, то "эргономика" уже считается паршивой 2) к примеру VW GOLF R (18-го года машина, моЖ 19-го, не помню), 2.0 литра, турбина, 310 или 320 сил в стоке, около 400 Нм (в достаточно широком диапазоне оборотов), 4.8с до 100км/ч, 270км/ч ограниченных электроникой и меньше 10-ти литров можно вложиться по расходу (даже в Киеве, если не стоять постоянно в пробках или не валить постоянно), так это мы еще и на двух педалях и типа на "полном приводе" (халдекс обыкновенный , с подключаемыми задними колесами к передним, во время пробуксовки). Казалось бы, довольно не плохие характеристики (тем более это сток и vag группа, соответственно, за не большой бюджет этот сток можно крутить вертеть как угодно в плане улучшения именно разгона 0-100, 100-200, 200-300 и пр. Но, это один из самых скучных (хоть и удобный, хоть и быстрый) машЫн в Мире, с абсолютно переднеприводными повадками в каждом повороте и с офигеть каким несоответствием динамики разгона с возможностью поворачивать , ну .. , как бы это сказать, это очень быстрая по прямой современная телега, с кучей глянцевых поверхностей в салоне и экранов, но она абсолютно не умеет поворачивать и тормозить (особенно это заметно, когда начинаешь ехать хотя бы в 2/3 педали длительное время). 3) и пересаживаясь регулярно между абсолютно разными машинами, имея возможность их сравнивать, понимаешь , что с 53-м миником не возможна ситуация, как с гольфом Р. В смысле, что у Вас скорее закончатся яйца, Вы обосретесь, но возможности подвески и управляемости этого авто, значительно превосходят возможности большинства водителей. Другими словами, очень высока вероятность, что в одном и том же повороте, опытный водитель на 53-м купере уедет от опытного водителя на гольфе Р, не смотря на вдвое превосходящие формальные показатели ТТХ. При этом, абсолютно наверняка, не опытный водитель, переборщив со скоростью в повороте находясь за рулем 53-го миника, просто обосрется или уберется с дороги, а на гольфе Р , сохранит формально чистоту своих трусов и не намотается на столб. Точно так же, можно провести параллель с 53-м миником и последним купером S (не помню , как он обозначается). Последний купер S , это абсолютно глянцевая и спокойная тачка, удобная в городе и возможно даже на трассе, с вполне приличными показателями ТТХ, но и не имеющая ничего общего с 53-м кузовом. Эт, как сравнить WBS S50B30 с каким-нить S58B30, да.. по ТТХ последний вывернет наизнанку S50B30, но последнее поколение М3 не вывернет наизнанку Вас, а от Е36 М3 у Вас коленки подтрушивать будет, если хотя бы на 2/3 сможете использовать ее возможности (а не тупо по прямой тапку в пол нажать и потом на race-logic-е или на камере фиксации скорости глазеть на секунды и км/ч ) Короче, я к чему, 53-й кузов , это не мини в понимании большинства. Более того, эта тачка не только разительно отличается от нынешнего поколения миников в версии "S", эта тачка разительно отличается и от машин 56-го кузова, в которых уже ставились не компрессорные , а турбовые моторы концерна PSA, и масса других "улучшений" появилось полезных для блондинок, но бестолковых для тех, кто кайфовал от компрессорного 53-го кузова. А 53-й , эт машина исключительно для автоэнтузиастов, которых никакими ТТХ не переубедишь и не уговоришь пересесть на глянцевую G30 в белом цвете, на МЭ-перфоРманс ноздрях , на Мэ-пакете , черных дисках и прочей хероте

Если честно, разговоры за рулёжку для меня не очень понятны. Мы не ездим кольцо, и понятия рулёжки и вхождения а повороты а городе - заканчивается ровно на значение ебанутости водителя, насколько он готов рискнуть.

Вітаю Крута тачка, саме в цьому кузову, в наступному не то, значно більше проблем. Сам пересів після купе 36 тільки на R50( після МІНІ все інше скучновато.. Єсть в телергамі група по мініках. До речі караїна виробник Британія, їх тільки на одному заводі випускали) якось так..

Поменяны две полуоси.

шопачем

Тока ж купил? Ну и шо па чем и каких кровей?

[quote="ltybc13":2w0c67qx]Тока ж купил? Ну и шо па чем и каких кровей?[/quote:2w0c67qx] Skf по цене не помню +/- $600 пара.

А шо СКФ полуося на конвейер ставит или других заменителей нет? Когда шерстил инф за полуоси в е46, то по СКФ такая себе инфа. Спидан/Лобро/ГКН конвейерные привода на БМВ.

[quote="ltybc13":1fp28y2r]А шо СКФ полуося на конвейер ставит или других заменителей нет? Когда шерстил инф за полуоси в е46, то по СКФ такая себе инфа. Спидан/Лобро/ГКН конвейерные привода на БМВ.[/quote:1fp28y2r] Заменителей нет. Совсем нет. С Мини, в плане запчастей, весёлое развлечение.

[quote="mike_t":41bwuibr] Заменителей нет. Совсем нет. С Мини, в плане запчастей, весёлое развлечение.[/quote:41bwuibr] Тюю. Цэ ж БМВ. Шо и тут англосаксы приложили руку?

[quote="ltybc13":l2y4ze2s][quote="mike_t":l2y4ze2s] Заменителей нет. Совсем нет. С Мини, в плане запчастей, весёлое развлечение.[/quote:l2y4ze2s] Тюю. Цэ ж БМВ. Шо и тут англосаксы приложили руку?[/quote:l2y4ze2s] Так там кроме написаных букв бмв на з/ч от бмв ничего нет.

Ото купив повозку. Надписи БМВ есть, а самого БМВ то и нету

В этом Купере БМВ больше, чем в новых БМВ, уж поверь...

Решили поехать в Карпаты. На окружной "міста Лева" загорается ошибка по заряду АКБ, а следом за ней по дросселю. Глушим. Заводим, все ок, появился посторонний шум. Включаем климат, снова те же лампочки. Дотянул до заправки. Открыл капот. Закрыл капот. Снова открыл. Завел. Шум в районе генератора. Выдохнул. Раньше никогда у меня не было таких поломок, чтобы я не смог спокойно доехать до СТО. Тем более не было поломок в 500 км от дома. Прикинул кого знаю из Львова. е36 клуб, спасибо. Набрал ShurikOFF Огромное спасибо шурикофу, и огромное спасибо влдельцу СТО Олегу, который быстро нашел шкив коленвала, который развалился на две части. Шкив поставили бездемферный, полет нормальный. Заодно заменили две шаровых. [img:axen0arg]https://a.d-cd.net/_oAAAgJXa-A-960.jpg[/img:axen0arg] [img:axen0arg]https://a.d-cd.net/mgAAAgJXa-A-960.jpg[/img:axen0arg] Спасибо гостиннице Панорама, за то, что без лишних вопросов взяли все мясо, которое я вез в карпаты, приготовили его и принесли в номер, с хлебом, луком и соусами. Во Львове мы были две ночи. Собираемся выезжать в Киев. Загрузили вещи, выехали. На окружной вылетают все те же ошибки, с теми же звуками. Дотягиваю до заправки. Такси, Лера в аэропорт, я обратно к уже знакомому вам Олегу. Банально не дали высохнуть резьбовому герметику, болт открутился. Но до Ровно я ехал 70-90 км/ч, до Житомира 110 км/ч, до Киева 130. Как только вьехал в город, решил проверить, насколько надежно в этот раз прикручен шкив. То что он легче, не заметил, но 4 передачи в отсечку. Ну и 200 с небольшим плюсом проехались. Сейчас около 1500 км после замены, полет нормальный. По приезду поставил проставки ST, 11мм. Резина 205 45 17, на волне немного затирают задние колеса. Но в целом очень гут. [img:axen0arg]https://a.d-cd.net/tgAAAgJXa-A-960.jpg[/img:axen0arg] Бесил затертый экран. Решил проблему удалением антибликового покрытия с последующей оклейкой матовой антигравийной пленкой SunTek. [img:axen0arg]https://a.d-cd.net/-gAAAgJXa-A-960.jpg[/img:axen0arg] Поменял коврики. Новый ориг ехал 2 месяца. Качеством не очень доволен. Особенно, что касается креплений. Нашел оригинал старого образца, заказал, приехали на Новую Почту, завтра заберу. И новые накладки на педали тормоза и сцепления. [img:axen0arg]https://a.d-cd.net/9gAAAgJXa-A-960.jpg[/img:axen0arg] Ну и мне не очень нравится серый цвет на стойках возле климата и магнитолы. Оклеил в черный мат: https://a.d-cd.net/woAAAgJXa-A-960.jpg Теперь консоль выглядит цельно. Если что, можно легко вернуть в завод. Я не большой любитель колхоза, но это решение с черным цветом считаю адекватным. Всем спасибо. Больше новостей нет.

Ты поставил колесные проставки? ТЫ???

[quote="BardyEdwards":37ap12vn]Ты поставил колесные проставки? ТЫ??? [/quote:37ap12vn] [youtube:37ap12vn]V6pbD6RQqS0[/youtube:37ap12vn]

Пиздец колхозный цех открыл

[quote="sailorpapay":3jayuhnt]Пиздец колхозный цех открыл[/quote:3jayuhnt] В каждом из нас живет колхозник.

Мини наездил уже 98 тыс. км. За это время, подтерли старые сопли, наделали новых, но в общем машина живет и радует или бесит, зависит от ее настроения. [img:3hr8pzwc]https://a.d-cd.net/GBAAAgFt5-A-1920.jpg[/img:3hr8pzwc] Мне нравится дизайн этой машины. Правильные пропорции, все красиво и при этом не скучно. И самое главное нет глянцевого пафоса и диодов. Хочется сделать фотографию просто так. 0. Машину выставил на продажу, так как есть интересная альтернатива, которая ближе ко мне ментально(е36). Но работы по приведению автомобиля в приличное состояние не остановлены. 1. Поменяли капот. Старый был в шпакле, которое просело, и выглядело так себе. Реанимировать его смысла я не видел, поэтому поставили новый капот. И новый телевизор. 2. Поставили холодные свечи, ролик компрессора KAVS 17%, ну и ремень соответственно. Поехала. Теперь есть чувство целостного, понятного автомобиля. Должно быть около 200 сил. На стенд не заезжал. Замерял с помощью драги, при аккуратном старте и аккуратных переключениях 0-100 — 7 сек, 1/4 15 низкие. Пробовал максималку, потерял старый воздуховод, наверное пережал, когда переставлял в новый капот. Поставил новый, в черном грунте, даже не красил, выглядит вроде ок. [img:3hr8pzwc]https://a.d-cd.net/LJAAAgFt5-A-960.jpg[/img:3hr8pzwc] 3. Поменяна помпа, расширительный бачок, патрубок, который за телевизором. 4. Поменян хром вокруг фар, задние фонари, приехала планка крыши, еще не менял. [img:3hr8pzwc]https://a.d-cd.net/jJAAAgFt5-A-960.jpg[/img:3hr8pzwc] 5. Поменяны резинки крепления выхлопа. 6. Так как подкинули ролик, понятно что нужно больше воздуха, поствил холодный впуск K&N. По динамике не почувствовал существенных изминений, но по звуковым эфектам добавилось море ощущений. Ждем еще форсунки 380сс. Потом зашьем все программой от jcw gp. Завтра отдам машину на ТО, с заменой форсунок и топливного фильтра. 7. Заменены ограничители дверей. Теперь двери открываются и закрываются как у новой машины. Очень меняет восприятие автомобиля. Первое впечатление, первый контакт с машиной — это открытие двери. И когда она открывается как новая ты получаешь огромное удовольствие. [img:3hr8pzwc]https://a.d-cd.net/RAAAAgNt5-A-960.jpg[/img:3hr8pzwc] Мелкая деталь. Не влияет на скорость. Очень влияет на восприятие автомобиля. 8. Кто-то из прошлых владельцев любил ковырять ручку мкпп. Заказал и поставил новую. Деталь, конечно, произвидение исскуств [img:3hr8pzwc]https://a.d-cd.net/WFAAAgFt5-A-960.jpg[/img:3hr8pzwc] 9. Отмыли арки, диски изнутри и снаружи, сбили грязь с днища. Рекоммендую делать такую процедуру как минимум два раза в год. Сам делаю раз в три месяца. [img:3hr8pzwc]https://a.d-cd.net/YQAAAgNt5-A-960.jpg[/img:3hr8pzwc] [img:3hr8pzwc]https://a.d-cd.net/tgAAAgNt5-A-960.jpg[/img:3hr8pzwc] Мойка подкрылков, элементов подвески, в этот раз демо версия, без снятия подкрылков, но со снятием бампера. Вроде ничего не упустил. Двигаемся дальше [img:3hr8pzwc]https://a.d-cd.net/iFAAAgFt5-A-960.jpg[/img:3hr8pzwc] ПС. Есть идея заклеить мини в gloss rose black 3m. Пленку купил, не могу теперь решиться поклеить. Кажется, что вишневый р53 будет выглядеть огонь. Еще весной подкинуть ббс лм, и будет просто вау. Ваше мнение? [img:3hr8pzwc]https://a.d-cd.net/25AAAgFt5-A-960.jpg[/img:3hr8pzwc] [img:3hr8pzwc]https://a.d-cd.net/S5AAAgFt5-A-960.jpg[/img:3hr8pzwc] https://auto.ria.com/uk/auto_mini_cooper_27527931.html

Только же купил

Прикольный мини, чем то похож на Фиат 500, в объявлении о продаже мини не хватает фото промытого днища, это ускорит процесс продажи, но это не точно

[quote="Eagle":1capi9qn]Только же купил [/quote:1capi9qn] Душа "художника" не знает покоя.

Чем и как удалял антибликовое покрытие с экрана?

[quote="srg1":n5pi2akx]Чем и как удалял антибликовое покрытие с экрана?[/quote:n5pi2akx] Средством для химчистки. KOCH Chemie MEHRZWECKREINIGER (Мерц в народе).

[quote="mike_t":2gnli4i2][quote="srg1":2gnli4i2]Чем и как удалял антибликовое покрытие с экрана?[/quote:2gnli4i2] Средством для химчистки. KOCH Chemie MEHRZWECKREINIGER (Мерц в народе).[/quote:2gnli4i2] Спасибо!

Пробег уже 109 000 км. Никаких критичных неприятных сюрпризов. [img:nuepje09]https://a.d-cd.net/FhiwinGE-My-xeaKhsmncQomqYw-960.jpg[/img:nuepje09] В этом году была достаточно снежная зима. Реагентов без меры. Думаю зиму 21-22 р53 проведет без зимних шин. 1. Вернули оригинальный демпферный шкив коленвала. 2. Поменял свечи и провода. Denso VK22. 3. Поменял форсунки омывателя ветрового стекла [img:nuepje09]https://a.d-cd.net/ykS1jw2C17H8vg0iBc2ekGZ0x9Q-960.jpg[/img:nuepje09] 4. Поменяли повторитель стоп-сигнала на крышке багажника. Родной разлетелся на очередной мойке. Просто разсохся от старости наверное. 5. Поменял наконец-то планку крыши по водительской стороне Самое интересное: 6. Еще осенью были куплены Ронал Р98, двухсоставные. Где-то после Нового Года уехали на реставрацию. Кант проточили в самый мелкий шаг и накрыли лаком. Центр покрасили в серебро с самым мелким зерном. Шины оставлю прошлогодний Пилот Спорт 4. Результатом доволен. [img:nuepje09]https://a.d-cd.net/3KZ9z4EDTC45Qw0vRh0anAJELqc-960.jpg[/img:nuepje09] 7. Установлена винтовая подвеска ST XT, аналог KW v2. Машина изменилась радикально. Контраст очень яркий, особенно учитывая что у меня стояли сток родные 16ти летние аммортизаторы и пружины ЭЙБАХ. 8. Заказано новое ветровое стекло, меняем на следующей неделе. [img:nuepje09]https://a.d-cd.net/n4WOePBgqSAoGwqLkcaHNdOixdM-960.jpg[/img:nuepje09] [img:nuepje09]https://a.d-cd.net/A6JVlyn92415Ge3Rq8izkiCGuz8-960.jpg[/img:nuepje09] [img:nuepje09]https://a.d-cd.net/ODskTZA0GDzIjRxqDliqhML6_NM-960.jpg[/img:nuepje09] [img:nuepje09]https://a.d-cd.net/-TcSLo3upp4a9BaLXxdzARYh--4-960.jpg[/img:nuepje09] [img:nuepje09]https://a.d-cd.net/6Jl-tnVTSIrI7OHkmpVuKitF9M0-960.jpg[/img:nuepje09] https://youtu.be/DHaERC4FHDQ

Миш, да всем срать давно , народ ушел с головой в подсчеты киловатт часов, способы тушения электричек и умывается слезами счастья играясь смартфонами, пока плетется в левой полосе 49 км/ч .

[quote="Andrej525SE":2fmq7vn4]Миш, да всем срать давно , народ ушел с головой в подсчеты киловатт часов, способы тушения электричек и умывается слезами счастья играясь смартфонами, пока плетется в левой полосе 49 км/ч .[/quote:2fmq7vn4] Норм подъеб А другие динозавры всё ещё ждут бортовики е36 на е36клубе... А миник ни то ни то.

[quote="jsn":39h01ny7][quote="Andrej525SE":39h01ny7]Миш, да всем срать давно , народ ушел с головой в подсчеты киловатт часов, способы тушения электричек и умывается слезами счастья играясь смартфонами, пока плетется в левой полосе 49 км/ч .[/quote:39h01ny7] Норм подъеб А другие динозавры всё ещё ждут бортовики е36 на е36клубе... А миник ни то ни то.[/quote:39h01ny7] Р53 одна из самых здравых альтернатив, хоть и на неправильном приводе е36 в разумном бюджете

Переднеприводные машины - не машины. Не?

[quote="mike_t":1ldm2cxf] Р53 одна из самых здравых альтернатив, хоть и на неправильном приводе е36 в разумном бюджете [/quote:1ldm2cxf] Единственно правильная альтернатива для е36. [img:1ldm2cxf]https://media.fastestlaps.com/bmw-135i-coupe.jpg?400x250m[/img:1ldm2cxf]

Миник - альтернатива е36? Вы там в своем уме, вообще? Прием!

в чем вообще связь между е36 и мини?

[quote="srg1":2qk7wqoo]Миник - альтернатива е36? Вы там в своем уме, вообще? Прием! [/quote:2qk7wqoo] Альтернатив в принципе море. Главное какие приоритеты выставлены.

[quote="ltybc13":13iqzlzv][quote="srg1":13iqzlzv]Миник - альтернатива е36? Вы там в своем уме, вообще? Прием! [/quote:13iqzlzv] Альтернатив в принципе море. Главное какие приоритеты выставлены.[/quote:13iqzlzv] Если выставлен приоритет найти альтернативу е36, - я не знаю какая последовательность мыслей может привести к Мини

Та прикольный карт этот мини, был бы электрический то вообще б супер было А вообще он же компактный, легкий, жесткий - всё как в е36. Ну немного переднеприводный конечно, но то не приговор. Переднеприводное шасси тоже бывает интересным. Правда не факт что лучше, есть распространённое мнение что лучшее переднеприводное шасси у Рено клио RS

[quote="crash3r":37kosyyi]был бы электрический[/quote:37kosyyi] тут я вскрічял

Можно поставить кит от Ямахи и будет электроминик [url:1xxaq1mb]https://3dnews.ru/1017286[/url:1xxaq1mb]

[quote="srg1":26w3hgi4]Можно поставить кит от Ямахи и будет электроминик [url:26w3hgi4]https://3dnews.ru/1017286[/url:26w3hgi4][/quote:26w3hgi4] Та можно подождать пока постареют новые, там уже есть электрические.