Е53 4.8is

привет всем кто зашел. бортовику быть. и скорее всего главная причина этого, она состоит из 1000000000... частей о которых знать не можешь, а тут и подскажут и поддержат и тут же какахами закидают, весело! (но и на профильном наверное форуме тоже будет) ну и постараюсь все писать и очень желательно с ценами. хотя мож ну его нафиг? фото [spoiler=:vqxgjnyf][url=https://radikal.ru:vqxgjnyf][img:vqxgjnyf]https://b.radikal.ru/b29/2001/e6/3563f3ca2d24.jpg[/img:vqxgjnyf][/url:vqxgjnyf] [url=https://radikal.ru:vqxgjnyf][img:vqxgjnyf]https://d.radikal.ru/d07/2001/24/f9a02d51729f.jpg[/img:vqxgjnyf][/url:vqxgjnyf] [url=https://radikal.ru:vqxgjnyf][img:vqxgjnyf]https://d.radikal.ru/d25/2001/d6/0f874ee00b0d.jpg[/img:vqxgjnyf][/url:vqxgjnyf] [url=https://radikal.ru:vqxgjnyf][img:vqxgjnyf]https://c.radikal.ru/c25/2001/a2/dad2471626a7.jpg[/img:vqxgjnyf][/url:vqxgjnyf] [url=https://radikal.ru:vqxgjnyf][img:vqxgjnyf]https://a.radikal.ru/a37/2001/27/5aa1606bb8ad.jpg[/img:vqxgjnyf][/url:vqxgjnyf] [url=https://radikal.ru:vqxgjnyf][img:vqxgjnyf]https://a.radikal.ru/a05/2001/f2/9843d4eaa040.jpg[/img:vqxgjnyf][/url:vqxgjnyf] [url=https://radikal.ru:vqxgjnyf][img:vqxgjnyf]https://d.radikal.ru/d15/2001/23/384d30f38ae0.jpg[/img:vqxgjnyf][/url:vqxgjnyf] [url=https://radikal.ru:vqxgjnyf][img:vqxgjnyf]https://d.radikal.ru/d08/2001/8d/f68812c85af0.jpg[/img:vqxgjnyf][/url:vqxgjnyf] [url=https://radikal.ru:vqxgjnyf][img:vqxgjnyf]https://a.radikal.ru/a02/2001/ff/7a10e90284f8.jpg[/img:vqxgjnyf][/url:vqxgjnyf] [url=https://radikal.ru:vqxgjnyf][img:vqxgjnyf]https://c.radikal.ru/c30/2001/b8/d183fc8d26cd.jpg[/img:vqxgjnyf][/url:vqxgjnyf] [url=https://radikal.ru:vqxgjnyf][img:vqxgjnyf]https://c.radikal.ru/c17/2001/fa/b74f9e271892.jpg[/img:vqxgjnyf][/url:vqxgjnyf] [url=https://radikal.ru:vqxgjnyf][img:vqxgjnyf]https://d.radikal.ru/d26/2001/3f/96edef85c189.jpg[/img:vqxgjnyf][/url:vqxgjnyf] [url=https://radikal.ru:vqxgjnyf][img:vqxgjnyf]https://a.radikal.ru/a20/2001/59/276a794862c0.jpg[/img:vqxgjnyf][/url:vqxgjnyf] [url=https://radikal.ru:vqxgjnyf][img:vqxgjnyf]https://a.radikal.ru/a04/2001/66/443ec513e2d5.jpg[/img:vqxgjnyf][/url:vqxgjnyf][/spoiler:vqxgjnyf] ну что, погнали!!! целесообразнее и правильно нужно брать только дизель ИМХО но 4.8 это совсем другое, по этому решил попробовать, да и комплектуха всегда в топе, чего не скажешь о дизеле. все что хотел только не ломаные сидухи. и даже дерево черное попалось на одометре 315к по состоянию так же скорее всего. но двигатель уже заменен с пробегом 120к (ну так сказали) одна регистрация вторая перекуп. крашен капот со снятием (больше ни одна деталь не кручена) до половины от сколов, и затянут броней, фары тоже в броне и вроде бампер,но я чет не присматривался еще. и крылья передние. есть царапка и притертость бампера с крылом возле фары но не сильно видно только на бампере лак потрескался. на крышке багажника разбит фонарь. в левых глазках перегоревшая лампочка была. заменил. не греет попу мою. остальные три работают. сзади у ног крышка фонарика сломана защелка. не все парктроники работают. ошибка по пневме естественно, но работает еще. тут же левая подушка травит. пыльник шруса переднего подходит но шрусы не трещат. мотор сухой но намытый был. как без этого. кпп потеет разъем.(не течет) пинков даже вроде нет, а мож не слышно из-за того что там мотор пинает так шо мама не горюй раздатка мосты сухие. клацает гидрик (кста вопрос, можно\нужно лить присадку? кент тут нахваливал как вылечил на супербе 1.8) как пригнал 600км поехал на диагностику, по мотору только по катам две ошибки. по мультимедии но там и дисплей разбит, но играет и даже через аукс. ошибки по всем насосам омывателей они и не работали. дома уже снял оба на стекла разобрал а они джярджявэли один удалось спасти, работает на лобаш хотя бы. второй надо купить. омыватель фар наверное вообще сгнил там уже, видать не часто ими пользовались. ошибки по доп помпе которая и не работает, и по клапанам печки которые так же не работают. надо разбираться, но времени не было, нужно было ехать на работу. перед дорогой только заменил масло в двигателе арал 2*5*880*350фильтр = 2110 ну и заказываю все фильтра, пневмобалон. пыльник шруса. резинки глушителей. на всякий случай, бо мне они показались уставшими. кольцо компрессора тоже надо искать. по ходовке вроде не стучит не гремит при чем на разношироких р20. вроде и все по косякам, как по мне то не кретично. но есть подозрение что как раз мне и придется там постепенно все поменять. как и с предыдущей пока вроде все. комплектация [spoiler=:vqxgjnyf]BLACK SAPPHIRE METALLIC ( 475 ) upholstery EXCLUSIVLEDER WALKNAPPA/SCHWARZ ( V9SW ) drive ALLR typeCode FA93 type X5 4.8IS series X E53 bodyType SAV steering L doors 5 engine N62/S displacement 4,80 power 265 prodDate 02.2005 individualInteriorCode region USA S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Выбор а/м, имеющих отношение к COP S205A Automatikgetriebe автоматическая коробка передач S248A Lenkradheizung Система обогрева рулевого колеса S261A Seitenairbag für Fondpassagiere Боковая НПБ для задних пассажиров S328A Trittbrett Aluminium Порог алюминиевый S386A Dachreling Леер S4NAA Innenspiegel mit digitalem Kompass Внутреннее зеркало с цифровым корпусом S402A Panoramadach elektrisch Панорамная крыша с электроприводом S417A Sonnenschutzrollo Tür hinten Солнецезащитная штора окна двери Зд S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik Внутр./нар.зерк.с затемнением S435A Edelholzausführung Исполнение из ценных пород дерева S441A Raucherpaket Комплект для курящих S461A Sitzlehnenverstellung elektrisch hinten Механизм регулир.спинки сид.с э/прив.Зд S464A Skisack чехол для перевозки лыж S496A Sitzheizung hinten Система обогрева сиденья Зд S508A Park Distance Control (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC) S521A Regensensor Regensensor S524A Adaptives Kurvenlicht Адаптивное освещение поворотов S548A Kilometertacho Спидометр S609A Navigationssystem Professional Система навигации Professional S639A Vorbereitung Handy komplett USA/CDN Полная подгот.под моб.телефон США/Канада S672A CD-Wechsler 6-fach CD-чейнджер на 6 дисков S677A HiFi System Professional DSP Система HiFi Professional с DSP S691A CD-Halterung Держатель для компакт-дисков S761A Individual Sonnenschutzverglasung Индивидуальное солнцезащитное остекление S8SPA Steuerung COP Управление COP S818A Batteriehauptschalter Главный выключатель батареи L838A Länderausführung Kanada Экспортное исполнение для Канады S896A Tagfahrlichtschaltung Схема подключ.приборов дневн.освещ. S2KDA BMW LM Rad V-Speiche 168 Л/c диск BMW с V-образн.спицами диз.168 S216A Servolenkung-Servotronic Гидроусилит.руля - Сервотроник S221A 2-Achs-Niveauregulierung 2-осевая сист.рег.дорож.просв. вкл. EDC S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung Спортивная настройка ходовой части S249A Multifunktion für Lenkrad Многофункциональное рулевое колесо S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа S302A Alarmanlage Система сигнализации S321A Exterieurumfänge in Wagenfarbe наружное доп. оборудование в цвет кузова S354A Frontscheibe grün Grünkeil Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой S442A Getränkehalter Подстаканник S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти S473A Armlehne vorne Подлокотник Пд S481A Sportsitz Спортивное сиденье S488A Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer Поясничная опора водителя и перед.пасс. S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S502A Scheinwerferreinigungsanlage система омывателей фар S522A Xenon-Licht Ксеноновая фара S533A Fond-Klimatisierung Кондиционер в задней части салона S534A Klimaautomatik Автоматическая система кондиционирования S645A BMW US Radio Радиоприемник BMW для США S775A Dachhimmel anthrazit Потолок антрацит S785A Blinkleuchten weiss Фонари указателей поворота белые S840A Hochgeschwindigkeitsabstimmung Настройка на высокую скорость S845A Akustische Gurtwarnung Акустич.предупрежд.неприст.ремня безоп. S853A Sprachversion englisch Надпись для панели приборов, англ. S876A Funkfrequenz 315 MHz Funkfrequenz 315 MHz S992A Steuerung Kennzeichenbefestigung Управление креплением номерного знака[/spoiler:vqxgjnyf] вложения все будут тут [spoiler=:vqxgjnyf]пневмобаллон доп помпа клапана вентиляции картерных газов 2 мотор омывателя 2 мотор омывателя фар датчик парковки шрус внешний фильтра масленый. воздушный.салонный шланги тормозные передние подушки глушителя 2 все это 5300 +- задний фонарь 600 привод 1300 монитор 1100 ремень компрессора[/spoiler:vqxgjnyf]

[quote="wolf":30z4zyl0] S992A Steuerung Kennzeichenbefestigung Управление креплением номерного знака кста что это за S992A??[/quote:30z4zyl0] рамка под америкосовский номер, квадратная поздравляю с приобретением, пусть радует запиши потом звук выхлопа, 4.8 должен приятно бурчать.

спасибо. да бурчит охеренно. еще и каты вырезаны как я понимаю. бо банки резаны варены. и явно новые тутда не поставили по этому и ошибки

е53 зачетный. Доп помпу можно попробовать восстановить. Темы есть. Щеткам приходит капец. Щетки поменял и айда работать дальше. Дешево и сердито. 4,8 - крейзи. "но есть подозрение что как раз мне и придется там постепенно все поменять. как и с предыдущей " -

чёткий 53-ий если что у меня есть на него задний редуктор с приводами и ступицами в сборе

[quote="jsn":rzlj6yt4]чёткий 53-ий если что у меня есть на него задний редуктор с приводами и ступицами в сборе [/quote:rzlj6yt4] спасибо. но надеюсь к этому не придет а про доп помпу и клапана, я думаю как и с омывалками. все закисло нах и все. возможно пока стоял с заменой движка и позакисало все. ну хз надо смотреть.

редуктор и полуося можно про запас

а написатьцену покупки для истории

[quote="kravaz":3pmm339q]а написатьцену покупки для истории[/quote:3pmm339q] цены нет, там свои махинации +-12к они сейчас. можно от этого отталкиваться

12 к норм

скучно не будет делай свои фоточки с красивым салоном

а есть что работает? просто список дай боже. Осмелюсь напомнить, что щас за 15 отлетает е70...

[quote="sailorpapay":33cp4m4t]а есть что работает? просто список дай боже. Осмелюсь напомнить, что щас за 15 отлетает е70...[/quote:33cp4m4t] Ромка список по мне не велик. да и поломки лайт. а за 15 е70 знаю, и смотрел. но там комплектация будет бомж для е 70. да и е53 есть тоже по 15 если шо

[quote="wolf":3qwo1x56][quote="sailorpapay":3qwo1x56]а есть что работает? просто список дай боже. Осмелюсь напомнить, что щас за 15 отлетает е70...[/quote:3qwo1x56] Ромка список по мне не велик. да и поломки лайт. а за 15 е70 знаю, и смотрел. но там комплектация будет бомж для е 70. да и е53 есть тоже по 15 если шо [/quote:3qwo1x56] ты хоч сказать в е70 будет скуднее комплектуха чем в е53?

Пиздравляю, пусть радует

[quote="sailorpapay":dcyu7bmy][quote="wolf":dcyu7bmy][quote="sailorpapay":dcyu7bmy]а есть что работает? просто список дай боже. Осмелюсь напомнить, что щас за 15 отлетает е70...[/quote:dcyu7bmy] Ромка список по мне не велик. да и поломки лайт. а за 15 е70 знаю, и смотрел. но там комплектация будет бомж для е 70. да и е53 есть тоже по 15 если шо [/quote:dcyu7bmy] ты хоч сказать в е70 будет скуднее комплектуха чем в е53? [/quote:dcyu7bmy] Вполне реально, у кореша был е70 такой бомжацкий шо ну его нах, даже климат однозонный был, оно то понятно что может двухзонный и не нужен, но даже по этому можно сказать о комплектации...

[quote="pbr":15xrldom][quote="sailorpapay"[quote="sailorpapay":15xrldom]а есть что работает? просто список дай боже. Осмелюсь напомнить, что щас за 15 отлетает е70...[/quote:15xrldom] Ромка список по мне не велик. да и поломки лайт. а за 15 е70 знаю, и смотрел. но там комплектация будет бомж для е 70. да и е53 есть тоже по 15 если шо [/quote:15xrldom] ты хоч сказать в е70 будет скуднее комплектуха чем в е53? [/quote] Вполне реально, у кореша был е70 такой бомжацкий шо ну его нах, даже климат однозонный был, оно то понятно что может двухзонный и не нужен, но даже по этому можно сказать о комплектации...[/quote] вот и я о том. то что в 53м топ то в 70м среднячек, но есть же и их много 70х в бомж комплектухе, а за 15 так оно и будет. (конечно могут быть исключения) вообще я уже как то писал свое мнение. такие машины должны быть в максимально возможной комплектации, иначе смысл какой? вон хундай шевроле и их подобные, и дешевле в цене, и не ломаецца, а если и сломалась то по дешману отремонтил и погнал.

салон просили. нашел несколько фото [url=https://radikal.ru:3gvrk9nb][img:3gvrk9nb]https://b.radikal.ru/b29/2001/e6/3563f3ca2d24.jpg[/img:3gvrk9nb][/url:3gvrk9nb] [url=https://radikal.ru:3gvrk9nb][img:3gvrk9nb]https://d.radikal.ru/d07/2001/24/f9a02d51729f.jpg[/img:3gvrk9nb][/url:3gvrk9nb] [url=https://radikal.ru:3gvrk9nb][img:3gvrk9nb]https://d.radikal.ru/d25/2001/d6/0f874ee00b0d.jpg[/img:3gvrk9nb][/url:3gvrk9nb] [url=https://radikal.ru:3gvrk9nb][img:3gvrk9nb]https://c.radikal.ru/c25/2001/a2/dad2471626a7.jpg[/img:3gvrk9nb][/url:3gvrk9nb] [url=https://radikal.ru:3gvrk9nb][img:3gvrk9nb]https://a.radikal.ru/a37/2001/27/5aa1606bb8ad.jpg[/img:3gvrk9nb][/url:3gvrk9nb] [url=https://radikal.ru:3gvrk9nb][img:3gvrk9nb]https://a.radikal.ru/a05/2001/f2/9843d4eaa040.jpg[/img:3gvrk9nb][/url:3gvrk9nb] еще забыл, газа нет и не было ни когда, но возможно появиться

Жирок пиши там цены по запчастюлям

Бандитский тачан, поздравляю! Пиши дальше, очень интересна стоимость владения

посмотри передний редуктор на люфты и проверь давления масла на этих моторах есть проблемы с давлением да и кстати скорее всего стук гидрика это поршневая проверь на наличие задиров поршневой

[quote="KYLIBIN":2amw4e0o]посмотри передний редуктор на люфты и проверь давления масла на этих моторах есть проблемы с давлением да и кстати скорее всего стук гидрика это поршневая проверь на наличие задиров поршневой[/quote:2amw4e0o] давно изучаю этот кузов и мотор естественно. про давление не слышал. а вот про поршневой стук интересно, в ближайшем будущем нет возможности туда заглянуть, ибо не чем. но как то попадался видос как на каком то авто проверяли стук отключая по очереди катушки, и если на отключенной катушке стук не пропал то гидрики, а вот если пропал то .... интересно на моем моторе можно так, и симптомы те же?

Если под нагрузкой на холостых уходит при включение драйва то скорей всего задир по юбке поршня а пр поводу давления там в насосе есть один клапан который делает очень плохо мотору поскольку он может не до закрываться и натворить дел так что смотри

4.8 знатные дрова. Желаю денег и терпения...

Да тачан офигенный только надо правильно все сделать и будет огонь только не вздумай отключать цилиндры путем отключения катушек проще либо эндаскопию или посмотреть диагнозом плавность хода по цилиндрам

слышал такое про е36)) когда-то) правда те кто делал именно так уже продали е36

[quote="KYLIBIN":1vyj6ekw]Да тачан офигенный только надо правильно все сделать и будет огонь только не вздумай отключать цилиндры путем отключения катушек проще либо эндаскопию или посмотреть диагнозом плавность хода по цилиндрам[/quote:1vyj6ekw] а что же и как нужно сделать?

Для начала проверить плавность хода это первое второе вытащить клапана ваносов только не перепутай их местами и убрать с них сетки третье опусти температуру антифриза на 95 градусов и посмотри давление масла сколько давит на холостых и на максималке на при прогретом моторе на холостых должно быть примерно 1,5 на максималке не больше 6ти и проверь свечи если на газу машина ставь денсо тт ну и можешь глянуть фазы по цепочкам и будет тебе счастье да и еще если стоят каты выбей их к чертовой матери и поставь электронные обманки только не механические переходники на этих моторах они не работают и все

[quote="KYLIBIN":3j1f9s2i] и поставь электронные обманки только не механические переходники на этих моторах они не работают и все [/quote:3j1f9s2i] Именно электронная обманка или прошивка мозга? Если обманка? как проверить, что она "умная" а не просто "тупая" заглушка check engine, в результате которой мозг будет лить шопопало не понимая как обстоят дела на самом деле.

[quote="Reanimator":32hc166z][quote="KYLIBIN":32hc166z] и поставь электронные обманки только не механические переходники на этих моторах они не работают и все [/quote:32hc166z] Именно электронная обманка или прошивка мозга? Если обманка? как проверить, что она "умная" а не просто "тупая" заглушка check engine, в результате которой мозг будет лить шопопало не понимая как обстоят дела на самом деле.[/quote:32hc166z] певно мається на увазі та лямбда, що [b:32hc166z]за[/b:32hc166z] каталізатором. по ній мозк не лиє а так, коректує.

і в чому сакральний смисл видалення каталізаторів? є, той є. поки працюють, нафіга лізти?

[quote="dart":1lydhkph]і в чому сакральний смисл видалення каталізаторів? є, той є. поки працюють, нафіга лізти?[/quote:1lydhkph] Когда каты выгорают, есть шанс затянуть опилки в цилиндры и подрать там все. Я например планирую поставить ровнее выпуск типа [img:1lydhkph]https://live.staticflickr.com/65535/49441684377_0139eff76b_c_d.jpg[/img:1lydhkph] И после поставить спорткаты, но уверен ебу этого не оценит. Вот и интересно у кого какой опыт знания.

А чого вони мають вигоріти? Якась крива конструкція саме на цьому моторі? А може, все-ж, мотор в принципі схильний до задирів, а горілі кати то все фантазії дупоруких майстрів?

Выгорают от качества топлива и от газа потом они начинают попадать в цилиндры что приводит к задирам

[quote="Reanimator":1bujyker][quote="KYLIBIN":1bujyker] и поставь электронные обманки только не механические переходники на этих моторах они не работают и все [/quote:1bujyker] Именно электронная обманка или прошивка мозга? Если обманка? как проверить, что она "умная" а не просто "тупая" заглушка check engine, в результате которой мозг будет лить шопопало не понимая как обстоят дела на самом деле.[/quote:1bujyker] Прошивать мозг я бы не рекомендовал бы это правильно не получиться сделать

да равнодлинники єто вещь пибавка 15%

[quote="KYLIBIN":2wq423jc]да равнодлинники єто вещь пибавка 15% [/quote:2wq423jc]

[quote="sailorpapay":36m6ej7h][quote="KYLIBIN":36m6ej7h]да равнодлинники єто вещь пибавка 15% [/quote:36m6ej7h] [/quote:36m6ej7h] Как бы это не смешно звучало но это факт лично проверено на моей машине

[quote="KYLIBIN":2ptqrsww][quote="sailorpapay":2ptqrsww][quote="KYLIBIN":2ptqrsww]да равнодлинники єто вещь пибавка 15% [/quote:2ptqrsww] [/quote:2ptqrsww] Как бы это не смешно звучало но это факт лично проверено на моей машине[/quote:2ptqrsww] И как проверено?

На стенде но полностью весь тракт суперспринт

Единственное что делал это портинг головок и впуск кн в штатнике

Из 360 коныков получилось 414 только благодаря одним равнодлинникам? Этому есть хоть какое-то подтверждение?

[quote="KYLIBIN":2zdovr04]Единственное что делал это портинг головок и впуск кн в штатнике[/quote:2zdovr04] Интересно увидеть пруф со стенда

Если найду выкину это было два года назад но разница ощутима после 3500

При правильной переделки n62b48 очень сильно удивляет

[quote="KYLIBIN":2fpey1yv] Прошивать мозг я бы не рекомендовал бы это правильно не получиться сделать[/quote:2fpey1yv] Это почему?

[quote="Alexx-k":5p8kighp][quote="KYLIBIN":5p8kighp] Прошивать мозг я бы не рекомендовал бы это правильно не получиться сделать[/quote:5p8kighp] Это почему?[/quote:5p8kighp] Работает потом мотор не правильно при прошивке что они делают углы смещают и реакцию подымают на педаль газа и людям кажется что поехала проводили замеры на наших иксах так вот на чипе срывается чуть быстрей с низов но в середине сток его объезжает и уезжает

[quote="KYLIBIN":1bmzjlbl][quote="Alexx-k":1bmzjlbl][quote="KYLIBIN":1bmzjlbl] Прошивать мозг я бы не рекомендовал бы это правильно не получиться сделать[/quote:1bmzjlbl] Это почему?[/quote:1bmzjlbl] Работает потом мотор не правильно при прошивке что они делают углы смещают и реакцию подымают на педаль газа и людям кажется что поехала проводили замеры на наших иксах так вот на чипе срывается чуть быстрей с низов но в середине сток его объезжает и уезжает[/quote:1bmzjlbl] Подожди. Речь была за отключение катов. [quote="KYLIBIN":1bmzjlbl][quote="Reanimator":1bmzjlbl][quote="KYLIBIN":1bmzjlbl] и поставь электронные обманки только не механические переходники на этих моторах они не работают и все [/quote:1bmzjlbl] Именно электронная обманка или прошивка мозга? Если обманка? как проверить, что она "умная" а не просто "тупая" заглушка check engine, в результате которой мозг будет лить шопопало не понимая как обстоят дела на самом деле.[/quote:1bmzjlbl] Прошивать мозг я бы не рекомендовал бы это правильно не получиться сделать[/quote:1bmzjlbl] При чем тут кривые ЧИПы? С чего ты взял что програмно не смогут отключить контроль ката? Насколько я знаю отключают без проблем, ещё и первичный прогрев ката отключают шоб на холодную не орала громко

Про пруф со стенда я бы тоже по смотрел, но в целом - 10% не вопрос. На современных моторах оооочень задавлено выхлопом и прошивкой. Сделав трассу + впуск + правильный чип с правкой углов и высоты поднятия клапана можно выжать 20-25%. Почему ни кто этого не делает? Дорого. Турбо дешевле тюнить. Только пара коллекторов на в8 в реплике 800+ у.е. плюс установка не самая простая.

[quote="iShishkin":fbkq71hl] Турбо дешевле тюнить. [/quote:fbkq71hl] А шо там ее тюнить Пружинку на блоу офф подтянул и гэрой

Я просто тут посмотрю

Я смотрю тут все такие прям инженер программисты ну алекс по поводу как ты там написал отключить катализаторы а ты вообще представляешь как это сделать ? И вообще для чего они там стоят ? Если ты думаешь что экология хочу тебя расстроить они работают в паре с передними широкополосниками дме берет сигнал первых зондов обрабатывает и анализирует с вторыми и выдает правильную смесь и как ты говоришь чего то там отключить я думаю без потерь не получиться

Да и еще что такое отключить прогрев ката что бы на холодную не орала ???? Просто интересно что ты имел ввиду

[quote="KYLIBIN":2196gsrq]Да и еще что такое отключить прогрев ката что бы на холодную не орала ???? Просто интересно что ты имел ввиду[/quote:2196gsrq] можно вырубить startup roar

2 KYLIBIN На мой вопрос ты так и не ответил, зато куча лирики и переход на личности Тут должен быть комент Сейлора [b:3uedxnsq]"Стоп булинг!"[/b:3uedxnsq] Но серьезно хлопцы, вы не замечаете, что каждый пост это как выебнутся кто умней ? Выдал высер и ушел.. Без капли смысловой нагрузки.. факты, ссылки, развернутый личный опыт. Или как минимум ориентир, вот я видел тему, но не докопался до истины, если хочешь читай дальше сам. Мне реально этот вопрос интересен, правильное решение по второму o2 сенсору. У нас в Киеве вообще есть конторы кто может грамотно настроить стоковый мозг? не просто накатить чужую прошивку и взять бабки?

Ни кто не выделывается. Просто пора понять что современный эбу авто это железка с кучей управляемых выходов и флеш памятью. Все что она там анализирует, выдает управляет - прописано в прошивку. И все правится. Есстественно это не "просто отключить". Но для обывателя - это так. Он просит - ему отключают. По факту програмер делает как ему нужно и как правильно. И Алекс-к, междупрочим, именно на таком сто и работет. И делают там это далеко не на е36 и жигах. Так что все знают что говорят.

[quote="KYLIBIN":3byybxxy]Я смотрю тут все такие прям инженер программисты ну алекс по поводу как ты там написал отключить катализаторы а ты вообще представляешь как это сделать ? И вообще для чего они там стоят ? Если ты думаешь что экология хочу тебя расстроить они работают в паре с передними широкополосниками дме берет сигнал первых зондов обрабатывает и анализирует с вторыми и выдает правильную смесь и как ты говоришь чего то там отключить я думаю без потерь не получиться[/quote:3byybxxy] А кроме этого есть датчики давления газов, температуры катов итд. И все это работает "в паре". И все это правится.

[quote="KYLIBIN":2bortqis]Я смотрю тут все такие прям инженер программисты ну алекс по поводу как ты там написал отключить катализаторы а ты вообще представляешь как это сделать ? И вообще для чего они там стоят ? [/quote:2bortqis] А вот это ты зря [quote="KYLIBIN":2bortqis] Если ты думаешь что экология хочу тебя расстроить они работают в паре с передними широкополосниками дме берет сигнал первых зондов обрабатывает и анализирует с вторыми и выдает правильную смесь и как ты говоришь чего то там отключить я думаю без потерь не получиться[/quote:2bortqis] Могу конечно ошибаться и Леха ответит тебе точно, но твоя версия выглядит неправдоподобной и нелогичной. Зачем мозгу для корректировки смеси сравнивать показания до ката и после? Почему не достаточно брать показания с лямбд до ката? Как по мне, лямбды после ката нужны как раз для отслеживания эффективности работы самого ката. Ну и если ему уже фсьо, то нате вам ошибочку.

Лёха, хватит уже тут на форуме делать вид, что что-то шаришь! Насмотрелся Давидычей и понтуется тут перед людьми, которые знают и понимают...

Вот взяли и засрали человеку ветку ))))

[quote="sailorpapay":1955b00e][quote="KYLIBIN":1955b00e]Да и еще что такое отключить прогрев ката что бы на холодную не орала ???? Просто интересно что ты имел ввиду[/quote:1955b00e] можно вырубить startup roar[/quote:1955b00e] Можно да только это е53 !!!!

[quote="KYLIBIN":sglqo922]Я смотрю тут все такие прям инженер программисты [/quote:sglqo922] Я этого не писал [quote="KYLIBIN":sglqo922]..ну алекс по поводу как ты там написал отключить катализаторы а ты вообще представляешь как это сделать ?[/quote:sglqo922] Да. Сам этого не делаю, но представляю, вполне отчетливо весь процесс. [quote="KYLIBIN":sglqo922] И вообще для чего они там стоят ? Если ты думаешь что экология ...[/quote:sglqo922] Именно для экологии они там и стоят [quote="KYLIBIN":sglqo922] Если ты думаешь что экология хочу тебя расстроить они работают в паре с передними широкополосниками дме берет сигнал первых зондов обрабатывает и анализирует с вторыми и выдает правильную смесь и как ты говоришь чего то там отключить я думаю без потерь не получиться[/quote:sglqo922] 1. Расстроить меня у тебя не получилось 2. Таки да, наличие или отсутствие ката в некоторой степени влияет на работу первой лямбды (не важно широкая или узкая) но только лишь тем, что поток газов через датчик движется с разной скоростью. 3. Формирование смеси в штатном режиме (все работает без ошибок) происходит лишь по первым зондам, которые ДО ката. "Вторые" лямбды к этому процессу никакого отношения не имеют 4. Сравнение и анализ сигнала с лямбд до и после ката - это как раз и есть работа системы контроля ката и на формирование смеси этот процес может повлиять только тогда, когда эффективность ката ниже нормы и ДМЕ перейдет в "аварийный режим" [quote="KYLIBIN":sglqo922]Да и еще что такое отключить прогрев ката что бы на холодную не орала ???? Просто интересно что ты имел ввиду[/quote:sglqo922] 5. Я имел ввиду слдующее: у современных автомобилей с катом при холодном пуске есть, так называемый, режим прогрева ката когда повышенны обороты и УОЗ делается поздним чтобы топливо догорало в выхлопе на кате и он быстрее выходил на рабочую температуру. Когда ката нету это выражается в значительно более громком звуке выхлопа, особенно это ощутимо и напряжно на полносью прямоточном тракте. 6. Ну и последнее, хочу уточнить: это ты так думаешь или есть какая-то более проверенная информация. Я ответил на твои "вопросы"/высказывания, будь теперь добр ответить на мои

[quote="ust1m":2dijoa6l]Лёха, хватит уже тут на форуме делать вид, что что-то шаришь! Насмотрелся Давидычей и понтуется тут перед людьми, которые знают и понимают...[/quote:2dijoa6l] Зацем ругаесся насяльника? Я не только Давидычей смотрю, я еще на вики читал и на форумах

МИР ТРУД МАЙ ))))

[quote="KYLIBIN":lfi1rpdl]МИР ТРУД МАЙ )))) [/quote:lfi1rpdl] Это хорошо, конечно, но всетаки хотелось-бы услышать ответ от инженер программиста об вышеобсуждавшихся процессах и аргументацию высказываний специалиста

Ты знаешь все что я хотел сказать я изложил могу добавить следующее еще ни один чип тюнинг на атмосфере не работал кто бы что не писал а по поводу катов и задних лямд это ваше дело но из практики рано или поздно все возвращаются в сток и ставят обманки электро

[quote="Alexx-k":3053560a]5. Я имел ввиду слдующее: у современных автомобилей с катом при холодном пуске есть, так называемый, режим прогрева ката когда повышенны обороты и УОЗ делается поздним чтобы топливо догорало в выхлопе на кате и он быстрее выходил на рабочую температуру. Когда ката нету это выражается в значительно более громком звуке выхлопа, особенно это ощутимо и напряжно на полносью прямоточном тракте. [/quote:3053560a] Хммм, вот оно че. А я всё думал почему у меня на холодной звук такой офигенный, а как прогреется, то и не слышно ее

[quote="KYLIBIN":19n9ymlb] еще ни один чип тюнинг на атмосфере не работал кто бы что не писал [/quote:19n9ymlb] [quote="KYLIBIN":19n9ymlb] возвращаются в сток[/quote:19n9ymlb] [quote="KYLIBIN":19n9ymlb]ставят обманки электро[/quote:19n9ymlb] Сток это без обманок с родными катами Вот скажи, у тебя лично, какие стоят электро обманки? или стояли или какие посоветуешь? можно ссылку на продукт?

Лично у меня электро после всевозможных прошивок и место катов поддавливатели

[quote="KYLIBIN":2nsv0xcm]Ты знаешь все что я хотел сказать я изложил могу добавить следующее еще ни один чип тюнинг на атмосфере не работал кто бы что не писал а по поводу катов и задних лямд это ваше дело но из практики рано или поздно все возвращаются в сток и ставят обманки электро[/quote:2nsv0xcm] всмысле не работал? ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

[quote="Alexx-k":1sidi9o9][quote="ust1m":1sidi9o9]Лёха, хватит уже тут на форуме делать вид, что что-то шаришь! Насмотрелся Давидычей и понтуется тут перед людьми, которые знают и понимают...[/quote:1sidi9o9] Зацем ругаесся насяльника? Я не только Давидычей смотрю, я еще на вики читал и на форумах [/quote:1sidi9o9] Ну и ещё видать слушаешь авторитетных тюнеров и запоминаешь... [quote="KYLIBIN":1sidi9o9]Ты знаешь все что я хотел сказать я изложил могу добавить следующее еще ни один чип тюнинг на атмосфере не работал кто бы что не писал а по поводу катов и задних лямд это ваше дело но из практики рано или поздно все возвращаются в сток и ставят обманки электро[/quote:1sidi9o9] Ахахахахха, спасибо за настроение

[quote="KYLIBIN":3rfx781x]Ты знаешь все что я хотел сказать я изложил могу добавить следующее еще ни один чип тюнинг на атмосфере не работал кто бы что не писал а по поводу катов и задних лямд это ваше дело но из практики рано или поздно все возвращаются в сток и ставят обманки электро[/quote:3rfx781x] Подожди, а как-же дискусия? Будет хоть какое-то подтверждение слов тобою написанных? Ну хоть какая-то аргументация? Или как в том анекдоте: - У тебя дочь - проститутка! - Так у меня сын. - Мне пофиг. Я сказал, а ты сам отмазывайся.

[quote="Reanimator":25458rc5] Вот скажи, у тебя лично, [u:25458rc5]какие стоят электро обманки[/u:25458rc5]? или стояли или какие посоветуешь? [u:25458rc5]можно ссылку на продукт[/u:25458rc5]?[/quote:25458rc5] [quote="KYLIBIN":25458rc5]Лично у меня электро после всевозможных прошивок и место катов поддавливатели[/quote:25458rc5] Так всетаки какие электрообманки у тебя ЛИЧНО стоят? Ссылку на сайт о продаже, ну или у кого ставил? Просто тут у не малого количества людей в мозгах все "настроенно/отключено", а оказывается оно нормально не работает и надо возвращать в сток, ставить электрообманки... Ну так не жлобись, делись опытом, знаниями, контактами... Или может это у тебя на СТО такое делают, так клиентов набьеш себе, денюжку заработаешь Вот лично у меня на м52б28 обманки не стоят, в прошивке там че-то правили и оно типа работает. Но если так не правильно, я готов переделать как правильно, глядишь может и расход упадет ато шо-то после ЧИПа и отключения поджирает бензу многовато. Мне так кажется, хотя говорят шо это вроде и не очень много, но если можно что-бы было меньше - так почему нет? И у сотрудника есть е70 4.8 и на нем тоже нету катов, ему там тоже что-то наЧИПовали, ошибка вроде-бы и не светится, и говорит вроде-бы едет чуть по лучше, но если можно сделать правильно так он тоже захочет, он вобще любит что-бы все работало как надо

[quote="ust1m":2nnx8uwb][quote="Alexx-k":2nnx8uwb][quote="ust1m":2nnx8uwb]Лёха, хватит уже тут на форуме делать вид, что что-то шаришь! Насмотрелся Давидычей и понтуется тут перед людьми, которые знают и понимают...[/quote:2nnx8uwb] Зацем ругаесся насяльника? Я не только Давидычей смотрю, я еще на вики читал и на форумах [/quote:2nnx8uwb] Ну и ещё видать слушаешь авторитетных тюнеров и запоминаешь... [/quote:2nnx8uwb] Само собой разумеется! А что можно как-то без этого обойтись?

Не угомонный вы товарищи я смотрю ))) алексей у тебя 2.8 на мозгах бош или семен? Может у тебя стоит вальватроник? Слушай отшить может любой а правильно настроить не каждый и ты сам это знаешь прекрасно но выдавать с атмо прошивкой чего то большего НЕРЕАЛЬНО БЕЗ ВМЕШАТЕЛЬСТВ В ЖЕЛЕЗО

[quote="KYLIBIN":1q1smdiy]Не угомонный вы товарищи я смотрю ))) [/quote:1q1smdiy] Да, есть такое и шо? Тут как говорится: Сказал А, говори и Б Так что я все еще надеюсь услушать ответы на мои вопросы, а не "поливание воды" на отвлеченные темы [quote="KYLIBIN":1q1smdiy] алексей у тебя 2.8 на мозгах бош или семен? Может у тебя стоит вальватроник? [/quote:1q1smdiy] Еще раз: мотор m52b28. Не ТУ. Мозги Сименс, то что и ставил завод. О каком вальватронике речь в моторе эМ52. Не N52, а именно М52!!! [quote="KYLIBIN":1q1smdiy]Слушай отшить может любой а правильно настроить не каждый [/quote:1q1smdiy] Подожди. А как-же это: [quote="KYLIBIN":1q1smdiy] [u:1q1smdiy]Прошивать мозг[/u:1q1smdiy] я бы не рекомендовал бы это [u:1q1smdiy]правильно не получиться сделать[/u:1q1smdiy][/quote:1q1smdiy] И это: [quote="KYLIBIN":1q1smdiy] [u:1q1smdiy]Работает потом мотор не правильно при прошивке[/u:1q1smdiy] что они делают углы смещают и реакцию подымают на педаль газа и людям кажется что поехала проводили замеры на наших иксах так вот на чипе срывается чуть быстрей с низов но в середине сток его объезжает и уезжает[/quote:1q1smdiy] Я подчеркнул твое утверждение. То есть получается что всетаки возможною, что настроят правильно и мотор таки будет работать "ровно"? Или же всетаки это не получится? [quote="KYLIBIN":1q1smdiy] и ты сам это знаешь прекрасно[/quote:1q1smdiy] А откуда ты знаешь что я знаю? [quote="KYLIBIN":1q1smdiy] но выдавать с атмо прошивкой чего то большего НЕРЕАЛЬНО БЕЗ ВМЕШАТЕЛЬСТВ В ЖЕЛЕЗО [/quote:1q1smdiy] Слух, давай разберемся с предидущими утверждениями, а то ты тут насыпаешь и насыпаешь, мы переваривать не успеваем...

Да нет насыпаешь тут ты а не я и тема которую засрали человеку 4.8 is с мотором n62b48 я изложил довольно понятным языком все ты приплел сюда свой 2.8 и теперь пытаешься кому то чего-то доказать алексей мне не 25 лет что бы тут доказывать у тебя есть свое виденье у меня свое только у меня на практике и переделав не один мотор после крутых тюнеров ))) есть уже запас знаний и опыта и наработок что делать а что нет

[quote="KYLIBIN":2nrerbcn]Да нет насыпаешь тут ты а не я и тема которую засрали человеку 4.8 is с мотором n62b48 я изложил довольно понятным языком все ты приплел сюда свой 2.8 и теперь пытаешься кому то чего-то доказать алексей мне не 25 лет что бы тут доказывать у тебя есть свое виденье у меня свое только у меня на практике и переделав не один мотор после крутых тюнеров ))) есть уже запас знаний и опыта и наработок что делать а что нет [/quote:2nrerbcn] Пока что, это все только пук в воду, ты ничего не подтверждаешь, а на контраргументы сливаешься. С таким же успехом можешь написать, что ты супермэн и спас много планет. Нажаль

Карочи, Ваня, шо там тачка? Бо они тут уже тебе её чипанули и каты на место ставят

[quote="Kulichok":1012zdyj]Карочи, Ваня, шо там тачка? Бо они тут уже тебе её чипанули и каты на место ставят[/quote:1012zdyj] Это 5+

[b:3sktrktq]KYLIBIN[/b:3sktrktq], а ты сам с Киева? Может кофе бахнем, да расскажешь че и как? Думаю, [b:3sktrktq]Alexx-k[/b:3sktrktq] присоединится к моему предложению...

Я думаю это бесполезно

Легко ))) можем бахнуть и не только кофе)))

[quote="KYLIBIN":1hgqpni0]Да нет насыпаешь тут ты а не я и тема которую засрали человеку 4.8 is с мотором n62b48 я изложил довольно понятным языком все ты приплел сюда свой 2.8 и теперь пытаешься кому то чего-то доказать алексей мне не 25 лет что бы тут доказывать у тебя есть свое виденье у меня свое только у меня на практике и переделав не один мотор после крутых тюнеров ))) есть уже запас знаний и опыта и наработок что делать а что нет [/quote:1hgqpni0] На 2.8 соскочил именно ты после того как не ответил на ряд вопросов именно о 4.8. Более того когда я написал за свой 2.8, в следующем абзаце я написал за 4.8 сотрудника, но этого ты не заметил. Повторяю ещё раз: все мои вопросы, на которые ты не ответил, касались именно мотора 4.8. Так шо не спрыгивай и будь добр ответить на вопросы. ПыСы глядя на твой ник, хочу уточнить тебя ведь не зовут Денис?

[quote="ust1m":1iof50to][b:1iof50to]KYLIBIN[/b:1iof50to], а ты сам с Киева? Может кофе бахнем, да расскажешь че и как? Думаю, [b:1iof50to]Alexx-k[/b:1iof50to] присоединится к моему предложению...[/quote:1iof50to] Так лучше тогда на пятничной встрече послушать ликбез от опытного практика за мотор 4.8, его настройку и остальное. Уверен многим будет интересно почерпнуть для себя полезной информации.

[quote="Alexx-k":gt9f064s][quote="KYLIBIN":gt9f064s]Да нет насыпаешь тут ты а не я и тема которую засрали человеку 4.8 is с мотором n62b48 я изложил довольно понятным языком все ты приплел сюда свой 2.8 и теперь пытаешься кому то чего-то доказать алексей мне не 25 лет что бы тут доказывать у тебя есть свое виденье у меня свое только у меня на практике и переделав не один мотор после крутых тюнеров ))) есть уже запас знаний и опыта и наработок что делать а что нет [/quote:gt9f064s] На 2.8 соскочил именно ты после того как не ответил на ряд вопросов именно о 4.8. Более того когда я написал за свой 2.8, в следующем абзаце я написал за 4.8 сотрудника, но этого ты не заметил. Повторяю ещё раз: все мои вопросы, на которые ты не ответил, касались именно мотора 4.8. Так шо не спрыгивай и будь добр ответить на вопросы. ПыСы глядя на твой ник, хочу уточнить тебя ведь не зовут Денис?[/quote:gt9f064s] А почему денис )))) кстати я смотрю ты уже перешел на абгрейд 2.8 ) алексей вы как маленький честное слово начали за праведное закончили за упокой ) повторяю еще раз я уже давно вышел из возраста кому то что то доказывать

[quote="KYLIBIN":3ct6z8ew][quote="Alexx-k":3ct6z8ew][quote="KYLIBIN":3ct6z8ew]Да нет насыпаешь тут ты а не я и тема которую засрали человеку 4.8 is с мотором n62b48 я изложил довольно понятным языком все ты приплел сюда свой 2.8 и теперь пытаешься кому то чего-то доказать алексей мне не 25 лет что бы тут доказывать у тебя есть свое виденье у меня свое только у меня на практике и переделав не один мотор после крутых тюнеров ))) есть уже запас знаний и опыта и наработок что делать а что нет [/quote:3ct6z8ew] На 2.8 соскочил именно ты после того как не ответил на ряд вопросов именно о 4.8. Более того когда я написал за свой 2.8, в следующем абзаце я написал за 4.8 сотрудника, но этого ты не заметил. Повторяю ещё раз: все мои вопросы, на которые ты не ответил, касались именно мотора 4.8. Так шо не спрыгивай и будь добр ответить на вопросы. ПыСы глядя на твой ник, хочу уточнить тебя ведь не зовут Денис?[/quote:3ct6z8ew] А почему денис )))) кстати я смотрю ты уже перешел на абгрейд 2.8 ) алексей вы как маленький честное слово начали за праведное закончили за упокой ) повторяю еще раз я уже давно вышел из возраста кому то что то доказывать [/quote:3ct6z8ew] но поначалу доказывал же. ворвался... и теперь такие вот "аргументы". такое себе

ниачем...

Начнем с того что я советовал а ни доказывал причем из личного опыта пройденного лично мной на моих авто и всевозможными прошивки включая пп перфоменс за очень много денег зачем кому то что то доказывать ))) дерзайте

KYLIBIN не обращайте внимания это же шакалы форумные они любят тут порасказывать особенно модератор куличок а сами ничего толком не знают интернетов начитаются и все а потом думают что кто-то не читал интернеты и типа они знают больше и только умничают я машину продал из-за таких как они потому что начитался их советов и машину испортил лучше бы не читал конечно а вы Кулибин классную е36 сделали я смотрел видео с вами там и е30 тоже очень крутая но это же форум е36 поэтому она конечно больше нравится [youtube:1ktie4jf]aWevj0u9OHM[/youtube:1ktie4jf]

Печалька а по остроумней ни чего не смог придумать )))

[quote="Kulichok":794mzy32]Карочи, Ваня, шо там тачка? Бо они тут уже тебе её чипанули и каты на место ставят[/quote:794mzy32] ахахахах это 5 все нармуль, стоит тачка и почти не ездит. я в разъездах на рабочей. а то что тут уже три страницы пишут многа букаф ни о чем, это факт. надо их гнать от седа

Кыш, окаянные

4.8 круто, я себе такой хотел Потом узнал что они все мертвые были еще 10 лет назад и передумал. Ну пускай радует, херсонская машина была? Можно попробовать поспрашивать за всю ее поднаготную

[quote="Rasp":zfcu2ea5]4.8 круто, я себе такой хотел Потом узнал что они все мертвые были еще 10 лет назад и передумал. Ну пускай радует, херсонская машина была? Можно попробовать поспрашивать за всю ее поднаготную [/quote:zfcu2ea5] ну как мне кажется машины бнв которым больше 10лет практически все мертвые, но это не точно! чья она была я хз, брал у перепука естественно. в сервиске Харьковские штампы. но если чет можешь узнать по ней, то буду премного благодарен

[quote="wolf":dymbtqym] ну как мне кажется машины бнв которым больше 10лет практически все мертвые[/quote:dymbtqym] Зачем тогда их покупать? Кстати, пиши пожалуйста про все приключения и затраты, хоть бы и без цифр. Очень интересно будет понять что такое иска в 2020 году. По Е63 я уже понял что ее надо брать только с известной историей

[quote="Rasp":hd6tslll] Зачем тогда их покупать? [/quote:hd6tslll][/quote] когда хочется, то это хуже чем болит. а на новую нет денег, да и с новой делать не чего скучно а вообще слышал что новые бнв вообще гуано даже е 70 уже не совсем хорош. хотя е70 взял бы, и даже думал из омерики притащить. но передумал.

[quote="KYLIBIN":1q9l2l29] А почему денис )))) [/quote:1q9l2l29] Ну так, решил просто уточнить. [quote="KYLIBIN":1q9l2l29] кстати я смотрю ты уже перешел на абгрейд 2.8 )[/quote:1q9l2l29] Не понял сути вопроса, если честно. И вобще не понимаю при чем тут это в разрезе обсуждения 4.8... А так, да, допилил немножко, и ЧИП сделал, и как мне кажется поехала бодрее. Но это не точно [quote="KYLIBIN":1q9l2l29] алексей вы как маленький честное слово начали за праведное закончили за упокой ) повторяю еще раз я уже давно вышел из возраста кому то что то доказывать [/quote:1q9l2l29] Окей, тогда напишу прямо, только без обид. Ты зарегестрировался на форуме несколько дней назад и естественно кто ты такой и что ты знаешь/умеешь никто здесь понятия не имеет. (возможно кто-то и знает тебя лично, но пока никто об этом не сказал) Ты написал ряд утверждений которые идут в разрез с теми знаниями, ктоторые есть лично у меня и которые неоднократно подтверждались разными людьми. Поэтому я начал задавать вопросы что-бы для себя понять и разобраться насколько эти утверждения соответствуют реальности, а не очередной треп непонимающего делитанта. Ни одного ответа, пояснения и какого либо другого подтверждения написанного тобой не последовало из чего я делаю вывод что то что ты написал - это некомпетентный бред и он вобще не соответствует действительности, а ты обычный пиздабол, который пытается показать какой он ахрененный специалист. Я тут зарегестрирован давно, многие меня знают лично, знают чем я занимаюсь и какой набор знаний у меня есть в мои 20лет с хвостиком. Поэтому не надо тут рассказывать какой ты неебатса взрослый специалист, сколько всего ты знаешь, умеешь и уже сделал, потому что это такое-же пиздабольство как и написаный тобою выше бред, который ты не можешь никак подтвердить и тупо по детски съезжаешь фразачками в духе "я никому ничего доказывать не должен"

[quote="Rasp":xefj4jgq] По Е63 я уже понял что ее надо брать только с известной историей [/quote:xefj4jgq] Так аккуратно положил камушек в мой огород

[quote="wolf":2bqhcn8h][quote="Rasp":2bqhcn8h] Зачем тогда их покупать? [/quote:2bqhcn8h][/quote:2bqhcn8h] когда хочется, то это хуже чем болит. а на новую нет денег, да и с новой делать не чего скучно а вообще слышал что новые бнв вообще гуано даже е 70 уже не совсем хорош. хотя е70 взял бы, и даже думал из омерики притащить. но передумал.[/quote] правильно, лучше е53 чем е70 с омерики

[quote="KYLIBIN":1mzxrta6]Печалька а по остроумней ни чего не смог придумать ))) [/quote:1mzxrta6] почему печалька я на полном серьезе восторгаюсь этим проектом никогда бы не смог подумать что коробка от м3 е46 будет такую мощь держать ну я так понимаю что держит это понятие относительное рано или поздно ее же надо менять а на сколько заездов хватает вот так навскидку ее если не секрет )))) мне просто интересно и самое главное что крутое что очень нравится что всё практически бмвшное нет вот этих дзейзетов японских они конечно тоже классные моторы но я считаю что нарушается традиция и дух бмв и кстати самая быстрая бмв е36 Украины конечно правильно что назвали эту тачку потому что у Серджио даже если и быстрее она что тоже нужно еще доказать то всё равно там не бмв мотор и поэтому ее называть самой быстрой е36 уже несправедливо изза мотора как минимум а тут всё круто но у Серджио вид более гражданский у тачки а тут колеса выдают но на гражданских колесах она бы так не поехала конечно цифры очень крутые аж голова кругом )))))))

[quote="BardyEdwards":24eveti3][quote="KYLIBIN":24eveti3]Печалька а по остроумней ни чего не смог придумать ))) [/quote:24eveti3] почему печалька я на полном серьезе восторгаюсь этим проектом никогда бы не смог подумать что коробка от м3 е46 будет такую мощь держать ну я так понимаю что держит это понятие относительное рано или поздно ее же надо менять а на сколько заездов хватает вот так навскидку ее если не секрет )))) мне просто интересно и самое главное что крутое что очень нравится что всё практически бмвшное нет вот этих дзейзетов японских они конечно тоже классные моторы но я считаю что нарушается традиция и дух бмв и кстати самая быстрая бмв е36 Украины конечно правильно что назвали эту тачку потому что у Серджио даже если и быстрее она что тоже нужно еще доказать то всё равно там не бмв мотор и поэтому ее называть самой быстрой е36 уже несправедливо изза мотора как минимум а тут всё круто но у Серджио вид более гражданский у тачки а тут колеса выдают но на гражданских колесах она бы так не поехала конечно цифры очень крутые аж голова кругом )))))))[/quote:24eveti3] мне вот интересно человек который сам пишет вообще без каких либо знаков препинания ему норм читать вот такой текст где тоже нет ни одного знака препинания

[quote="KYLIBIN":2qdvsmp7][quote="sailorpapay":2qdvsmp7][quote="KYLIBIN":2qdvsmp7]Да и еще что такое отключить прогрев ката что бы на холодную не орала ???? Просто интересно что ты имел ввиду[/quote:2qdvsmp7] можно вырубить startup roar[/quote:2qdvsmp7] Можно да только это е53 !!!![/quote:2qdvsmp7] Вообще вопрос. У меняя н55б30, нету ката, родные широкополосные лямбды рабочие и стоят на месте, машина ЧИПОваная. Никаких ошибок нет. Мне нада выбросить рабочие оригинальные лямбды и поставить себе електронные обманки?

[quote="sailorpapay":2k8xwdvf] мне вот интересно человек который сам пишет вообще без каких либо знаков препинания ему норм читать вот такой текст где тоже нет ни одного знака препинания[/quote:2k8xwdvf] к чему это ты что считаешь себя самым умным знаки препинания какие то приплел ты еще наречия подлежащее сказуемое вспомни и другие умные слова только к чему оно здесь ))))) здесь форум любителей е36 а не форум ценителей грамматики это не показатель ума или успеха так что пожалуйста давай не будем флудить хотя бы такой чепухой с уважением

[quote="BardyEdwards":11t5x90e][quote="sailorpapay":11t5x90e] мне вот интересно человек который сам пишет вообще без каких либо знаков препинания ему норм читать вот такой текст где тоже нет ни одного знака препинания[/quote:11t5x90e] к чему это ты что считаешь себя самым умным знаки препинания какие то приплел ты еще наречия подлежащее сказуемое вспомни и другие умные слова только к чему оно здесь ))))) здесь форум любителей е36 а не форум ценителей грамматики это не показатель ума или успеха так что пожалуйста давай не будем флудить хотя бы такой чепухой с уважением[/quote:11t5x90e]

Позакрывалы пыздакы Зачем превращать бортовик в стандартный бортовик? Хай ТС шото пишет, меряйтесь пиструнами во флейме.

Вообще вопрос. У меняя н55б30, нету ката, родные широкополосные лямбды рабочие и стоят на месте, машина ЧИПОваная. Никаких ошибок нет. Мне нада выбросить рабочие оригинальные лямбды и поставить себе електронные обманки?[/quote] Ты знаешь я бы на твоем месте вообще был бы по аккуратней с этим мотором уж очень он нежный особенно шатуны поршня и колено

И то что ты ошибок не видишь диагнозом не означает что их нет если где то прибавилось значит где то убавилось по конструктиву очень нежный мотор n55 особенно турба которая обратного вращения и расходом масла от 500до литра на тысячу км

[quote="KYLIBIN":3klkl0my]И то что ты ошибок не видишь диагнозом не означает что их нет [/quote:3klkl0my] [img:3klkl0my]https://turboportal.ru/uploads/posts/14097248091.jpg[/img:3klkl0my]

[quote="KYLIBIN":1r4j3cer]И то что ты ошибок не видишь диагнозом не означает что их нет если где то прибавилось значит где то убавилось по конструктиву очень нежный мотор n55 особенно турба которая обратного вращения и расходом масла от 500до литра на тысячу км[/quote:1r4j3cer] У меня походу что то не так, так как расход масла от 0грамм до 200грам на 6тыщ км. (на прошлом производителе масла было расход 0, попробовал другое масло тут получилось 200грамм за 6 тыщ.

[quote="KYLIBIN":2mos8m8i]И то что ты ошибок не видишь диагнозом не означает что их нет если где то прибавилось значит где то убавилось по конструктиву очень нежный мотор n55 особенно турба которая обратного вращения и расходом масла от 500до литра на тысячу км[/quote:2mos8m8i] так что мне делать с лямбдами? Снимать оригинальные рабочие и ставить обманки?

[quote="sailorpapay":1hnhx3ix][quote="KYLIBIN":1hnhx3ix]И то что ты ошибок не видишь диагнозом не означает что их нет если где то прибавилось значит где то убавилось по конструктиву очень нежный мотор n55 особенно турба которая обратного вращения и расходом масла от 500до литра на тысячу км[/quote:1hnhx3ix] так что мне делать с лямбдами? Снимать оригинальные рабочие и ставить обманки?[/quote:1hnhx3ix] так задние лямбды отписаны у тебя

[quote="KYLIBIN":3jdyw9te][quote="sailorpapay":3jdyw9te][quote="KYLIBIN":3jdyw9te]И то что ты ошибок не видишь диагнозом не означает что их нет если где то прибавилось значит где то убавилось по конструктиву очень нежный мотор n55 особенно турба которая обратного вращения и расходом масла от 500до литра на тысячу км[/quote:3jdyw9te] так что мне делать с лямбдами? Снимать оригинальные рабочие и ставить обманки?[/quote:3jdyw9te] так задние лямбды отписаны у тебя [/quote:3jdyw9te] Нет. Задние лямбды у меня не отшиты. Они работают и участвуют в процессе регулирования смеси.

[quote="KYLIBIN":32rxkq3u]И то что ты ошибок не видишь диагнозом не означает что их нет [/quote:32rxkq3u] так а как их увидеть?

они стоят прикрученные в тракте или ты их видишь по программе там их две стоит

[quote="KYLIBIN":25sc34el]они стоят прикрученные в тракте или ты их видишь по программе[/quote:25sc34el] они стоят прикрученые и подключены, они отображаются в диагностике. И я общался за лямбды с конторой, которая занималась моей прошивкой, где мне и сказали, что лямбды должны быть обе и рабочие. (причиной для общения была установка даунпайпа) Компания германская, нацеленая на европу и сша. Это не гаражные прошивальщики за 500гривен

это у тебя первый стейж как сейчас модно назвать у тебя просто у величина реакция на педаль газа скорее всего

[quote="KYLIBIN":xdsyxzqc]особенно турба которая обратного вращения и расходом масла от 500до литра на тысячу км[/quote:xdsyxzqc] А за какую именно турбу речь? Которая с сервогейтом или пневмогейтом.

[quote="KYLIBIN":hlvwwee6]это у тебя первый стейж как сейчас модно назвать у тебя просто у величина реакция на педаль газа скорее всего[/quote:hlvwwee6] нет. У меня стейдж 2. У меня турба дует 1.1 бара вместо стоковых 0.6 да , я смотрел буст на стоке и после прошивки.

на стейже 2 по любому должны были лесть в железо

[quote="KYLIBIN":2535g2wp]на стейже 2 по любому должны были лесть в железо [/quote:2535g2wp] Что конкретно? У бмв на западе есть такое понятия как FBO ( в СНГ это называется st2 Туда входит - даунпайп безкат\спорт кат - впуск нулевик - больше интеркуллер - прошивка. Железо начинается с ст3

[quote="Alexx-k":g2lbtyth][quote="KYLIBIN":g2lbtyth]особенно турба которая обратного вращения и расходом масла от 500до литра на тысячу км[/quote:g2lbtyth] А за какую именно турбу речь? Которая с сервогейтом или пневмогейтом.[/quote:g2lbtyth] ну на 12 году у нас стояла вакуумная

[quote="sailorpapay":3n31z9yn][quote="KYLIBIN":3n31z9yn]на стейже 2 по любому должны были лесть в железо [/quote:3n31z9yn] Что конкретно? У бмв на западе есть такое понятия как FBO ( в СНГ это называется st2 Туда входит - даунпайп безкат\спорт кат - впуск нулевик - больше интеркуллер - прошивка. Железо начинается с ст3[/quote:3n31z9yn] не всегда

[quote="KYLIBIN":36995ykm][quote="sailorpapay":36995ykm][quote="KYLIBIN":36995ykm]на стейже 2 по любому должны были лесть в железо [/quote:36995ykm] Что конкретно? У бмв на западе есть такое понятия как FBO ( в СНГ это называется st2 Туда входит - даунпайп безкат\спорт кат - впуск нулевик - больше интеркуллер - прошивка. Железо начинается с ст3[/quote:36995ykm] не всегда[/quote:36995ykm] можно конкретней? Какой то пример? ( мы сейчас говорим за турбо моторы ) Есть такое понятие как Pure stage 2, это на гибридных турбах, но там так же в мотор никто не лезет. Максимум смена ТНВД и форсунок на более производительные. СТ3 начинается с замены турбины на не штатную, и что бы все это дело мотор держал - в него и лезут.

вообще это понятие размытое один просто прошивку менять другой в железо лезет но лично я бы не рекомендовал с ним играться потом доооорого чинить

[quote="KYLIBIN":26uqt2qj]И то что ты ошибок не видишь диагнозом не означает что их нет [/quote:26uqt2qj] так а как их увидеть?

[quote="sailorpapay":1eghdb5f][quote="KYLIBIN":1eghdb5f]И то что ты ошибок не видишь диагнозом не означает что их нет [/quote:1eghdb5f] так а как их увидеть? [/quote:1eghdb5f] я не знаю что тебе делали с машиной и как если надували тогда точно в карту зализали и правили

[quote="KYLIBIN":1km3vixf][quote="sailorpapay":1km3vixf][quote="KYLIBIN":1km3vixf]И то что ты ошибок не видишь диагнозом не означает что их нет [/quote:1km3vixf] так а как их увидеть? [/quote:1km3vixf] я не знаю что тебе делали с машиной и как если надували тогда точно в карту зализали и правили[/quote:1km3vixf] причием тут это? Как ошибки увидеть?

[quote="sailorpapay":2c2p8xq3] Как ошибки увидеть?[/quote:2c2p8xq3] Попробуй очки надеть

[quote="Alexx-k":25gc5p6x][quote="sailorpapay":25gc5p6x] Как ошибки увидеть?[/quote:25gc5p6x] Попробуй очки надеть [/quote:25gc5p6x] Если не поможет - включить функцию правописания, будет подчёркивать ошибки

[quote="Dimon_VN":25tds8wx][quote="Alexx-k":25tds8wx][quote="sailorpapay":25tds8wx] Как ошибки увидеть?[/quote:25tds8wx] Попробуй очки надеть [/quote:25tds8wx] Если не поможет - включить функцию правописания, будет подчёркивать ошибки[/quote:25tds8wx]

модеры почистите пожалуйста. а вы- пиписькомерятели свалите пожалуйста от сюда. не чего тут этим заниматься, хоть бы конкретика какая была, а то так ото, 5 страниц ни о чем.

Ну а по расходу как?

[quote="Maks":3ed4f8cl]Ну а по расходу как?[/quote:3ed4f8cl] расход разный в зависимости от нажатий на педаль, ну в принципе как и все бнв. по трассе 110-120 13л получилось, по городу в потоке не обгоняя особо 15... а так больше 22 пока не было. ну при желании думаю и 30+ можно сделать. что по ремонтам, клапана печки поменял на бу. доп помпа не такая как на видосах, короче полностью пластиковая и там совсем принцип другой, короче разобрал, а там что то сгорело. короче под замену. больше пока не лазил ни куда. ну а так список косяков есть выше, в марте буду устранять. как то так пока.

Гарний іКс, вітаю! 5 сторінок флуду не читав, газу ще немає я так розумію?

[quote="andriy1352":2fmljd0c]Гарний іКс, вітаю! 5 сторінок флуду не читав, газу ще немає я так розумію?[/quote:2fmljd0c] дякую газа нет, и возможно и не будет, еще не решил,(хотя сразу вписал) уж больно кусучий ценник на установку, и не понятно оправдано ли такое вложение. но больше всего наверное бесит то что баллон на весь багажник(бо маленький ставить не куда из-за компрессора пневмы, да и не рентабельно при таком расходе) кста поделитесь опытом,мыслями,советом по поводу газа.

сколько просят за газ на икс?

Что бы понять про ГАЗ надо ответить на первый вопрос: Каков пробег в год?

[quote="kravaz":2kkdgusf]сколько просят за газ на икс?[/quote:2kkdgusf] до 1к$ [quote="ltybc13":2kkdgusf]Что бы понять про ГАЗ надо ответить на первый вопрос: Каков пробег в год?[/quote:2kkdgusf] ну на 36й было +-20к в год а то и меньше думаю. ни когда не считал, это по распечаткам из 3д развала высчитал

[quote="wolf":35bdfguu][quote="kravaz":35bdfguu]сколько просят за газ на икс?[/quote:35bdfguu] до 1к$ [quote="ltybc13":35bdfguu]Что бы понять про ГАЗ надо ответить на первый вопрос: Каков пробег в год?[/quote:35bdfguu] ну на 36й было +-20к в год а то и меньше думаю. ни когда не считал, это по распечаткам из 3д развала высчитал [/quote:35bdfguu]Ну за год отобьешь установку

[quote="Kulichok":2qlj6a6a][quote="wolf":2qlj6a6a][quote="kravaz":2qlj6a6a]сколько просят за газ на икс?[/quote:2qlj6a6a] до 1к$ [quote="ltybc13":2qlj6a6a]Что бы понять про ГАЗ надо ответить на первый вопрос: Каков пробег в год?[/quote:2qlj6a6a] ну на 36й было +-20к в год а то и меньше думаю. ни когда не считал, это по распечаткам из 3д развала высчитал [/quote:2qlj6a6a]Ну за год отобьешь установку[/quote:2qlj6a6a] ну за год вряд ли. но самое главное что косарь надо сразу отдать, да и баллон на весь багажник, и газ говорят зло, что то он там может сломать. короче пока в планах нет. возможно ближе к концу года. а там задиры,гильзовка,или другой двиг, короче не до газа наверное, хотя могу ошибаться

Газ большое зло, начинаешь больше ездить, чаще ТО и ремонты

У товарища такой икс 2004 года , в пользовании 10 лет , три года назад поставил газ ,очень доволен так как бензина реально не напасешься, по трассе он ест 15 литров (140-150),ехать 110кмч на этой машине то еще испытание , по городу 22-24 . Машина яркая, гудит как надо , мотор ремонтировал три раза ( один раз переделывали за криворукими мастерами )..Со стороны скажу так - постоянно на СТО икс, пробеги небольшие , денег не жалеет , пацан фанат марки ,"член клуба" все дела. Но повторюсь машина яркая,когда исправна,ездить одно удовольствие .

[quote="Van_Basten":1za308lt]У товарища такой икс 2004 года , в пользовании 10 лет , три года назад поставил газ ,очень доволен так как бензина реально не напасешься, по трассе он ест 15 литров (140-150),ехать 110кмч на этой машине то еще испытание , по городу 22-24 . Машина яркая, гудит как надо , мотор ремонтировал три раза ( один раз переделывали за криворукими мастерами )..Со стороны скажу так - постоянно на СТО икс, пробеги небольшие , денег не жалеет , пацан фанат марки ,"член клуба" все дела. Но повторюсь машина яркая,когда исправна,ездить одно удовольствие .[/quote:1za308lt] раз за криворукими переделывали, а остальные два почему? почему на СТО постоянно, что чаще всего отхлебывает? я по ходу тоже заболел бнв, бо взял "ломучее говно" как говорят специ ездить да, удовольствие. при том что я то еще практически и не ездил, жестковато конечно хоть и на пневме, говорят на пружинах вообще дрючек. но я думал будет помягче.

Могу дать контакты - спросишь , он тебе целую энциклопедию по нему выдаст . По кругу постоянно что то чинит , одно время у меня была е38 у него икс - семерка понадежней оказалась и то надоело смотреть на строящийся третий этаж СТО , продал - купил тоету На счет жестковато это ты просто не понял кайфа пневмы, я на этом иксе по бетонке очень уверенно в дуги на 220кмч входил, е38 на обычных пружинах "играла" и вела себя не так уверенно как икс.

[quote="Van_Basten":2a4xk9nq]Могу дать контакты - спросишь , он тебе целую энциклопедию по нему выдаст . По кругу постоянно что то чинит , одно время у меня была е38 у него икс - семерка понадежней оказалась и то надоело смотреть на строящийся третий этаж СТО , продал - купил тоету На счет жестковато это ты просто не понял кайфа пневмы, я на этом иксе по бетонке очень уверенно в дуги на 220кмч входил, е38 на обычных пружинах "играла" и вела себя не так уверенно как икс.[/quote:2a4xk9nq] контакты опытного иксовода не помешают, кинь в личку, будут вопросы наберу. так а чего он так долго то ездит на нем раз все так ломается? то что он рулится охеренно и вообще не заметно что большой высокий и тяжелый, это я сразу понял как гнал его домой. просто по нашему бездорожью просто комфортно ехать не комфортно, правда и колеса двадцатые.

Ездит потому что любит машину . И потом , купил он его в 2010 году за 40 , вложено наверное столько же , сейчас он стоит 12 , рука наверно не поднимается ))

[quote="wolf":2ghi9h2r] кста поделитесь опытом,мыслями,советом по поводу газа.[/quote:2ghi9h2r] Знаю несколько машин с таким мотором на газу, все потом с ним еб@k@ются в той или иной степени. Регулярно засвечивает ЧЕК, как правило по смеси, и происходит это с завидной регулярностью. Люди просто с этим смирились в угоду экономии на горючке при больших пробегах. ИМХО если пробеги в год меньше 25-30К я-бы не заморачивался на такой машине. Хорошая установка, если не экономить на "спичках", думаю будет стоить побольше штукаря

[quote="Alexx-k":a2zvj0gb][quote="wolf":a2zvj0gb] кста поделитесь опытом,мыслями,советом по поводу газа.[/quote:a2zvj0gb] Знаю несколько машин с таким мотором на газу, все потом с ним еб@k@ются в той или иной степени. Регулярно засвечивает ЧЕК, как правило по смеси, и происходит это с завидной регулярностью. Люди просто с этим смирились в угоду экономии на горючке при больших пробегах. ИМХО если пробеги в год меньше 25-30К я-бы не заморачивался на такой машине. Хорошая установка, если не экономить на "спичках", думаю будет стоить побольше штукаря[/quote:a2zvj0gb] Я семеру с таким мотором брал уже с газом, на котором она проехала к тому моменту 50к на газу. Плюс ещё потом мой пробег. Когда продавал - вопросов ни по мотору, ни по газу не было. Единственная дрочь это настроить 4е поколение - нима вакуума. Но это решаемо

[quote="Van_Basten":qlcnje7b]Могу дать контакты - спросишь , он тебе целую энциклопедию по нему выдаст . По кругу постоянно что то чинит , одно время у меня была е38 у него икс - семерка понадежней оказалась и то надоело смотреть на строящийся третий этаж СТО , продал - купил тоету На счет жестковато это ты просто не понял кайфа пневмы, я на этом иксе по бетонке очень уверенно в дуги на 220кмч входил, е38 на обычных пружинах "играла" и вела себя не так уверенно как икс.[/quote:qlcnje7b] Согласен про тоету - у самого две штуки, не ломаюцца вообще Но нету от них кайфа... а на бмв катаешься с улыбкой

[quote="Dimon_VN":1vqyg5t3][quote="Van_Basten":1vqyg5t3]Могу дать контакты - спросишь , он тебе целую энциклопедию по нему выдаст . По кругу постоянно что то чинит , одно время у меня была е38 у него икс - семерка понадежней оказалась и то надоело смотреть на строящийся третий этаж СТО , продал - купил тоету На счет жестковато это ты просто не понял кайфа пневмы, я на этом иксе по бетонке очень уверенно в дуги на 220кмч входил, е38 на обычных пружинах "играла" и вела себя не так уверенно как икс.[/quote:1vqyg5t3] Согласен про тоету - у самого две штуки, не ломаюцца вообще Но нету от них кайфа... а на бмв катаешься с улыбкой[/quote:1vqyg5t3] вы наверное уже много разных бмв обкатали и прокатали на них не мало. а я ни когда даже не мечтал о бмв бо тогда давно даже в мыслях не мог себе позволить. потом один таз, второй, после оного иномарку начал искать вольксваген или опель, опять же не думая про бмв. случайно при поиске попалась е36 в мой бюджет вписалась, ну думаю дай попробую, и так почти 8 лет пробовал как то жизнь повернулась ко мне лицом (я надеюсь) теперь опять же появилась возможность взять что то посвежее, а так как бмв уже успел полюбить за 8лет. ну че рискнул. пожалею или нет покажет время. да надо было брать что то менее ломучее, но поездив на нескольких кроссоверах как то они меня не зацепили. да ко всему можно привыкнуть и ездить наслаждаться потом мимо сервисов и магазинов автозапчастей. но нет, я пока что не ищу легких путей, вот подросту наберусь ума разума, и дай бог будет возможность куплю крузака или прадо и буду возить вальяжно, мягко,и с комфортом мимо сто и магазинов свою сморщиную жопу. а пока главное что бы мотор не отрыгнул задирами, хотя так не бывает с этим мотором, но что бы хотя бы не в этом году. а все остальное думаю не страшно и все смогу починить.

[quote="Dimon_VN":217bl7b9] Единственная дрочь это настроить 4е поколение - нима вакуума. Но это решаемо[/quote:217bl7b9] І як рішається?

[spoiler="Вот так":fpz12h7y][img:fpz12h7y]https://live.staticflickr.com/65535/49535412146_00e3236afa_o_d.jpg[/img:fpz12h7y][/spoiler:fpz12h7y] Сорян не сдержался про газ в бмв

[quote="Reanimator":19x3fqq4][spoiler="Вот так":19x3fqq4][img:19x3fqq4]https://live.staticflickr.com/65535/49535412146_00e3236afa_o_d.jpg[/img:19x3fqq4][/spoiler:19x3fqq4] Сорян не сдержался про газ в бмв [/quote:19x3fqq4] Ты мне напомнил ментяр, которые так же остановили меня на е46 и увидели, что вписан газ и сказали - мол не стыдно на газу на бмв катать еще старые ментяры

Нінада газ!!! Такий двигут, мєчта! Для газа корейці ланус придумали. Як сказав один розумний одесит:-"топліво-єто послєдняя статья расходов на Bmw"

а шо ні так с газом?

Не то пальто

[quote="andriy1352":g1ym4jl8]Не то пальто[/quote:g1ym4jl8] аргумєнтньій аргумєнт

Ну так)

[quote="Reanimator":1ktfcx7m][spoiler="Вот так":1ktfcx7m][img:1ktfcx7m]https://live.staticflickr.com/65535/49535412146_00e3236afa_o_d.jpg[/img:1ktfcx7m][/spoiler:1ktfcx7m] Сорян не сдержался про газ в бмв [/quote:1ktfcx7m] Єслі шо, у мене N42 (половинка твого двигуна, але повний набір зайобів) і жодних джекі-чанів (чи інших проблем) після того, як я власноруч його перенастроїв по газовщиках. Я не вдавався до якихось екстра-ординарних засобів, але цікаво, чи інші вдаються і з яким успіхом.

[quote="dart":2xj0ejea][quote="Dimon_VN":2xj0ejea] Единственная дрочь это настроить 4е поколение - нима вакуума. Но это решаемо[/quote:2xj0ejea] І як рішається?[/quote:2xj0ejea] В каком-то шланге есть вакуум, уже не помню. Те, кто устанавливал, туда вкрутились и работало нормально. Ну и настроить гемор, там какой-то сканер нужен специальный, в Виннице такого ни у кого не было на тот момент. Помню, отключали вальветроники, настраивали, потом подключали назад. Как-то так, вроде бы

Воу- воу я просто шутканул, дело каждого ставить или нет, так как и у меня нет морального права говорить газ плохо, за неимением опыта в этом вопросе. Мне просто это непонятно. Всем мир

В N62 из вакумника только в усилитель тормозов идет трубопровод, предполагаю брали от туда, насколько это безопасная затея вопрос.

Я б на эмку газ поставил

[quote="sailorpapay":35dpdgmu]Я б на эмку газ поставил[/quote:35dpdgmu] Слишком толсто

[quote="Reanimator":2xodr1dh]В N62 из вакумника только в усилитель тормозов идет трубопровод, предполагаю брали от туда, насколько это безопасная затея вопрос.[/quote:2xodr1dh] Да, точно Тыщ 80 так наездила тачка точно, сколько ещё у нового владельца - хз

[quote="sailorpapay":ngtikdy6]Я б на эмку газ поставил[/quote:ngtikdy6] Ты себе лучше газ поставь, или дизель свапни. Може хоть куда-то сможешь выезжать, а не только на сеате ездить

[quote="Dimon_VN":2jokx8t9][quote="sailorpapay":2jokx8t9]Я б на эмку газ поставил[/quote:2jokx8t9] Ты себе лучше газ поставь, или дизель свапни. Може хоть куда-то сможешь выезжать, а не только на сеате ездить [/quote:2jokx8t9] Бгг

[quote="Dimon_VN":1ghrqlw6][quote="sailorpapay":1ghrqlw6]Я б на эмку газ поставил[/quote:1ghrqlw6] Ты себе лучше газ поставь, или дизель свапни. Може хоть куда-то сможешь выезжать, а не только на сеате ездить [/quote:1ghrqlw6] там все тяжко с газом на н55

[quote="Reanimator":3s73fnyw]В N62 из вакумника только в усилитель тормозов идет трубопровод, предполагаю брали от туда, насколько это безопасная затея вопрос.[/quote:3s73fnyw] Який в цьому сенс? Вакуум треба не для вакууму як такого, а для вимірювання навантаження на двигун і коригування суміші відповідно.

[quote="dart":mvwpx5wy][quote="Reanimator":mvwpx5wy]В N62 из вакумника только в усилитель тормозов идет трубопровод, предполагаю брали от туда, насколько это безопасная затея вопрос.[/quote:mvwpx5wy] Який в цьому сенс? Вакуум треба не для вакууму як такого, а для вимірювання навантаження на двигун і коригування суміші відповідно.[/quote:mvwpx5wy] У меня именно оттуда и было взято, наверное таки в этом э сэнс. Або ланос

[quote="sailorpapay":3de59wrk][quote="Dimon_VN":3de59wrk][quote="sailorpapay":3de59wrk]Я б на эмку газ поставил[/quote:3de59wrk] Ты себе лучше газ поставь, или дизель свапни. Може хоть куда-то сможешь выезжать, а не только на сеате ездить [/quote:3de59wrk] там все тяжко с газом на н55[/quote:3de59wrk] Ну да, когда тачка в гараже стоит

[quote="Dimon_VN":1k0dttwn][quote="dart":1k0dttwn][quote="Reanimator":1k0dttwn]В N62 из вакумника только в усилитель тормозов идет трубопровод, предполагаю брали от туда, насколько это безопасная затея вопрос.[/quote:1k0dttwn] Який в цьому сенс? Вакуум треба не для вакууму як такого, а для вимірювання навантаження на двигун і коригування суміші відповідно.[/quote:1k0dttwn] У меня именно оттуда и было взято, наверное таки в этом э сэнс. Або ланос[/quote:1k0dttwn] У KME є рішення, що емулює вимірювання вакууму, підключаючись до ДМРВ. PPO Sensor називається. А якщо ні, то ті газовщики могли-б з тим самим успіхом підключити вакуум до лівого лонжерона, або, як у мене, до ніхуя (лишивши штуцер пустим).

[quote="dart":2wvovgnc][quote="Dimon_VN":2wvovgnc][quote="dart":2wvovgnc] Який в цьому сенс? Вакуум треба не для вакууму як такого, а для вимірювання навантаження на двигун і коригування суміші відповідно.[/quote:2wvovgnc] У меня именно оттуда и было взято, наверное таки в этом э сэнс. Або ланос[/quote:2wvovgnc] У KME є рішення, що емулює вимірювання вакууму, підключаючись до ДМРВ. PPO Sensor називається. А якщо ні, то ті газовщики могли-б з тим самим успіхом підключити вакуум до лівого лонжерона, або, як у мене, до ніхуя (лишивши штуцер пустим).[/quote:2wvovgnc] Газовщики уже при мне пробовали подключиться до нихуя, но оно нормально не настраивалось и не работало. Вернули вакуум и стало ок

Ценник газа на икс под ключ 900$

[quote="KYLIBIN":36lg0ks9]Ценник газа на икс под ключ 900$[/quote:36lg0ks9] ну так а есть смысл его ставить? сколько он его будет расходовать? что сломается при езде на газу?

[quote="wolf":2og49dzq] что сломается при езде на газу?[/quote:2og49dzq]

[quote="Kulichok":3fwv1yjk][quote="wolf":3fwv1yjk] что сломается при езде на газу?[/quote:3fwv1yjk] [/quote:3fwv1yjk] cтереотипы о езде на газу

Ничего не ломается ставишь нормальный газ и погнал

[quote="KYLIBIN":1mxz4pl6]Ничего не ломается ставишь нормальный газ и погнал[/quote:1mxz4pl6] а как же все те истории про то как газ ушатывает моторы?

Моторы ушатывают дешманские форсунки и кривые руки установщиков

У отца стоит газ. Газ настраивали широкополосником на правильную смесь- все тогда работает долго и счастливо. У бмв твердые седла клапанов, гидрокомпенсаторы- поэтому и работают . Еще,конечно, должны быть качественные бронзовые тройники для подогрева редуктора, шланги, хомуты. Первым попавшимся установщикам не стоит доверять, тем более на n62 надо повозиться, чтобы все сделать четко. Без газа его проще пристрелить чем прокормить

ок. допустим убедили, а как быть с баллоном?

на крышу

[quote="ltybc13":3cwwfeon]:) на крышу [/quote:3cwwfeon] так оно так и есть. бо в багажнике он мешает и там наколхозить по ходу надо не хило с полом, как потом под пол забраться? короче чет даже не представляю. а под днище не ставят на иксах?

https://www.drive2.ru/l/473509081621987428/

[quote="A-ALEXANDROVICH":olvig9tj]https://www.drive2.ru/l/473509081621987428/[/quote:olvig9tj] спасибо за ссылку, но чет я там ни хрена не понял. акум поставил выше ок. компрессор поставил под днище на место где был акум. накой тогда было корыто убирать если компрессор можно было просто в него поместить? ну или туда где он перенес акум. всеми манипуляциями глубина подполья как я понял не увеличилась, тогда как туда поместился такой большой баллон? а так идея перенести компрессор хорошая, что бы бак хоть маленький поставить. но маленький при расходе в 20+л это каждые 100км на заправку заезжать.

[quote="Dimon_VN":1ngfxxe4][quote="sailorpapay":1ngfxxe4]Я б на эмку газ поставил[/quote:1ngfxxe4] Ты себе лучше газ поставь, или дизель свапни. Може хоть куда-то сможешь выезжать, а не только на сеате ездить [/quote:1ngfxxe4]

вітаю з покупкою.Норм тачамба,но чув шо може висосати всі бабки По газу скажу-не став,газ говно,газ не для бмв,купив в8 знач заправляй в8 p.s Катаю на газу м54в30,70тис проїхав(хз скільки до мене їздили ше) проблем з газом чи через газ не було. І то при тому,шо попередній власник вкарячив дешевший редуктор, на 150 сил(замість 230)і форси допотопні. Думаю через то відчутна різниця в динаміці! Зараз займусь заміною редуктора і форсів, і гляну різницю. Скажу так-все залежить від обладнання і майстрів які будуть ставити!купиш норм обладнання,встановиш в норм майстрів, і буде тобі щастя

Для экономии газ - самое оно. На амтосферниках хорошая тема. Хотя и на турбе тоже, но по моему опыту или просто потому что турбо был VW, то приходится заморачиваться. Я на М52b25TU ставил газ. Помню долго морочился с форсунками. Вроде все настроили, все рабоатает, но плавают обороты. По итогу газовщик понял, что надо было ставить не те котушки, с другим сопротивлением. Поставили - и все супер. НО! Я категорически настаиваю, что при установке газа ОБЯЗАТЕЛЬНО чиповаться! Это вот реально надо.

наконец то добрался до ремонтов и вложений, все косяки которые были при покупке устраняю травил левый пневмобаллон. купил на пробу самый дешманский [url=https://radikal.ru:loovh6ud][img:loovh6ud]https://a.radikal.ru/a04/2002/32/ecd8f301c590.jpg[/img:loovh6ud][/url:loovh6ud] [url=https://radikal.ru:loovh6ud][img:loovh6ud]https://a.radikal.ru/a39/2002/fc/a3f9aa3e7a71.jpg[/img:loovh6ud][/url:loovh6ud] качество на первый взгляд не плохое, кроме колечек уплотнения, они туда изначально одели как я понял большего диаметра и натянули колпак который их помял. в общем поставил со старого баллона. кста стоял еще родной, остальные три с виду другие и я думаю их уже меняли. [url=https://radikal.ru:loovh6ud][img:loovh6ud]https://b.radikal.ru/b43/2002/37/a7c2531e4e92.jpg[/img:loovh6ud][/url:loovh6ud] [url=https://radikal.ru:loovh6ud][img:loovh6ud]https://c.radikal.ru/c05/2002/64/fa2d70febb5a.jpg[/img:loovh6ud][/url:loovh6ud] [url=https://radikal.ru:loovh6ud][img:loovh6ud]https://a.radikal.ru/a22/2002/84/acb2e7e35a1e.jpg[/img:loovh6ud][/url:loovh6ud] стал как родной без каких либо проблем. меняется очень легко, дольше снимать колесо и разбирать багажник. [url=https://radikal.ru:loovh6ud][img:loovh6ud]https://c.radikal.ru/c16/2002/01/49b6fef4591b.jpg[/img:loovh6ud][/url:loovh6ud] заменил доппомпу [url=https://radikal.ru:loovh6ud][img:loovh6ud]https://d.radikal.ru/d24/2002/1a/5cbf151783e2.jpg[/img:loovh6ud][/url:loovh6ud] [url=https://radikal.ru:loovh6ud][img:loovh6ud]https://c.radikal.ru/c17/2002/16/f41a7f814bbf.jpg[/img:loovh6ud][/url:loovh6ud] все моторы омывателей. все работают, но на зад жужжит но чет сухо надо мож форсу почистить. и фары не знаю как помыть в тырнэте говорят на 6 раз нажатия интенсива моет фары. чет у меня так и не помыло, за то пока дождался 6го раза. 3 литра омывайки ушло просто на лобаш и дальше на пол. [url=https://radikal.ru:loovh6ud][img:loovh6ud]https://d.radikal.ru/d12/2002/22/0cfd80d04500.jpg[/img:loovh6ud][/url:loovh6ud] [url=https://radikal.ru:loovh6ud][img:loovh6ud]https://c.radikal.ru/c15/2002/23/f8d9b8f2594e.jpg[/img:loovh6ud][/url:loovh6ud] остался вопрос по парктроникам, все вкл. и выкл. ошибок нет на кнопке лампа не мигает, но работает только один датчик сзади, по остальным тишина. заказал на пробу один датчик. поставил но ни чего не изменилось. подскажите кто в курсе что и как? [url=https://radikal.ru:loovh6ud][img:loovh6ud]https://b.radikal.ru/b42/2002/d1/0e5475b35753.jpg[/img:loovh6ud][/url:loovh6ud] передние тормозные шланги с трещинами, уже есть новые на днях заменю. фильтра. воздушный сразу поменял так как при замене масле не менял. масленый на запас, и салонный по дешману, но кинулся его менять, а там новый угольный стоит. короче оставил тот что и стоял. [url=https://radikal.ru:loovh6ud][img:loovh6ud]https://b.radikal.ru/b13/2002/09/7dbd9fab6fd7.jpg[/img:loovh6ud][/url:loovh6ud] еще про запас взял КВКГ 2шт подушки глушителя 2шт шрус внешний передний (на одном у меня пыльник чуть треснут. но ни чего не трещит еще. думаю старый сниму помою смажу и заменю сам пыльник) список ЗП и общую цифру пишу в первом посте. по ошибкам осталось только подогрев вод. сидухи. к следующей зиме думаю придется вскрыть сидуху. пока что вроде все. вот с парктрониками надо разобраться, почему ошибок нет, но и не работает кроме одного. и почему то новый не заработал. помогите разобраться.

Трошки дешмана прикупил. Ладно моторчик омывайки, хотя будет давать не то давление, что "нормальный", но то такое. Но балона купить я х.з. По омывалке, глянь под бампером может слетел шланг с форсунки на фару и сцыт под бампер.

[quote="ltybc13":3c2aaat3]:-D Трошки дешмана прикупил. Ладно моторчик омывайки, хотя будет давать не то давление, что "нормальный", но то такое. Но балона купить я х.з. По омывалке, глянь под бампером может слетел шланг с форсунки на фару и сцыт под бампер.[/quote:3c2aaat3] та отож и я хз по балону, но из предложенных выбор был не велик и все ноунейм, ну думаю попробую. кста посмотрим сколько пройдет. естественно напишу как кончится. а по омывалке фар, как я понял за раз 10 нажатий на интенсив он ни разу не включился даже (но это не точно) но что рабочий это факт бо проверял, и ошибки нет, а значит с проводами тоже все ок. надо попробовать ноутом активировать, но я не нашел в каком блоке омыватели.

Та ладно по балонам тема должна быть прокурена в доль и поперек. По Бильштайну куча предложений. Это я просто номерок вбил. Контики вродь еще делают баллоны. Но могу ошибаться. Ооо. Правда на х6ть. [img:1v1r22h6]https://a.d-cd.net/6f3bj4k393-960.jpg[/img:1v1r22h6]

скажу сразу что бы не писали про дешман. где можно ПО МОЕМУ МНЕНИЮ сэкономить, там и сэкономил. масло фильтра тут нельзя, от херового балона плохо не станет ни кому как и от мотора омывателя, и остального. и меняется это все просто даже на улице и за 15-30мин. а главное этой экономии, это то что после покупки нужно немного восстановиться,+межсезонье и много других причин, а ездить хочется и надо, при этом что бы не на сломаной машине а на полнорабочей и заметь те на новых деталях хоть и дешманских. еще цибуля, часть суммы на него была взята в долг который нужно отдавать. так что купил я его даже не за последние деньги, а в долг. как вам такое? нука насыпайте!!!

Омыватель фар если что со включенным светом прыскает

[quote="AlexTracer":9dffupol]Омыватель фар если что со включенным светом прыскает[/quote:9dffupol]

[quote="318IS":36gv68cj][quote="AlexTracer":36gv68cj]Омыватель фар если что со включенным светом прыскает[/quote:36gv68cj] [/quote:36gv68cj] вы серьезно? все так просто? бля а логично ведь. спасибо

[quote="wolf":1dq65h6t][quote="318IS":1dq65h6t][quote="AlexTracer":1dq65h6t]Омыватель фар если что со включенным светом прыскает[/quote:1dq65h6t] [/quote:1dq65h6t] вы серьезно? все так просто? бля а логично ведь. спасибо [/quote:1dq65h6t] Ты серьезно без света ото все проверял???

[quote="Dimon_VN":3ar29602] Ты серьезно без света ото все проверял???[/quote:3ar29602] ну конечно. даже подумать не мог. а что с парктрониками, не в курсе?

[quote="wolf":4a02rphg][quote="Dimon_VN":4a02rphg] Ты серьезно без света ото все проверял???[/quote:4a02rphg] ну конечно. даже подумать не мог. а что с парктрониками, не в курсе?[/quote:4a02rphg] По парктроникам уже разбираться нужно. У меня когда один датчик сдох передний, то при включении парктроников один длинный пиик, лампочка моргает и ни один датчик в итоге не работал. А с чего кстати взял что только один сзади работает? Не по тому что пикает только сзади справа когда подъезжаешь к чему-то? Датчики можно проверить на слух. Когда включены, они тихо цокают если рабочие

ни каких пиков и морганий, все как будто бы работает, но по факту только правый когда проходишь возле него рукой двигаешь частота пиков разная. короче один точно работает, остальные нет как проверить я в курсе, из задних цокает отчетливо только тот что работает, другие тоже в принципе не молчат, но звук другой. и даже новый не так цокает как тот один рабочий. кста когда датчик один снял, то как ты говоришь один длинный пииик и моргание лампочки, поставил новый, моргать перестала но и так же не работает.

[quote="wolf":d8xko5j8]ни каких пиков и морганий, все как будто бы работает, но по факту только правый когда проходишь возле него рукой двигаешь частота пиков разная. короче один точно работает, остальные нет как проверить я в курсе, из задних цокает отчетливо только тот что работает, другие тоже в принципе не молчат, но звук другой. и даже новый не так цокает как тот один рабочий. кста когда датчик один снял, то как ты говоришь один длинный пииик и моргание лампочки, поставил новый, моргать перестала но и так же не работает.[/quote:d8xko5j8] китайские датчики не будут работать, а из-за того что они всё такие дают какой-то сигнал то и ошибку не выбивает. Но они не работают , вот прям вообще. Поставишь оригинал и всё заработает (если проводка к датчика целая)

[quote="fallen_angel":3i1apkjb][quote="wolf":3i1apkjb]ни каких пиков и морганий, все как будто бы работает, но по факту только правый когда проходишь возле него рукой двигаешь частота пиков разная. короче один точно работает, остальные нет как проверить я в курсе, из задних цокает отчетливо только тот что работает, другие тоже в принципе не молчат, но звук другой. и даже новый не так цокает как тот один рабочий. кста когда датчик один снял, то как ты говоришь один длинный пииик и моргание лампочки, поставил новый, моргать перестала но и так же не работает.[/quote:3i1apkjb] китайские датчики не будут работать, а из-за того что они всё такие дают какой-то сигнал то и ошибку не выбивает. Но они не работают , вот прям вообще. Поставишь оригинал и всё заработает (если проводка к датчика целая)[/quote:3i1apkjb] вот такую инфу где то встречал что кроме ориги ни чего не работает почему то. по этому и заказал только один на пробу. но у ориги ценник вообще конский. как быть в таком случае? забить болт большой и толстый на парктроники эти, или ставить китайскую всю установку?

пересмотрел кучу видосов, парни заказывают прямиком из китая и устанавливают на разные модели бмв, более того, на других марках авто стоят такие же датчики как и на бмв. короче у всех они работают в основном, за исключением того что со временем могут начать глючить типа есть препятствие, а на самом деле его нету. у меня же немного другая история. хз что делать, надо наверное прозвонить проводку к датчикам. хотя сцуко они же щелкают, но препятствия не видят. и ошибок нет

Как минимум для начала перекинуть рабочий датчик с каким то другим и проверить все.

Датчики парковки можно проверить через Инпу в разделе PDC/ Она там сразу показывает какие отзываются а какие нет. и по ошибкам (по коду), если есть , можно определить какие из них не работают, или проблема может быть в самом блоке PDC. Про китайские датчики подтверждаю что они периодически начинают глючить и показывать препятствие когда его реально нет(. У меня на машине 2 на заднем бампере стоят китайские и периодически глючат.Оптимальный вариант - искать бу на разборке с возможностью проверить. По крайней мере, на 60-тку они в районе 500-800 грн стоят. ну и покрасить потом для феншуя. Я себе один бу брал - уже год полет нормальный (когда мой родной умер - парктроник вообще перестал работать)

[quote="ionnich":1r4dvea7] (когда мой родной умер - парктроник вообще перестал работать)[/quote:1r4dvea7] я про что и говорю, парктроник "работает" но датчик только один реагирует. как так когда все твердят что если хоть один отвалился то ни один не работает и куча ошибок. а у меня только один работает что за ошибки по коду?

а шо там мотор тук тук не делает

приветствую всех и с новым годом. ооочень давно не писал, периодически захожу читаю, но как то времени что ли меньше стало, много за это время изменилось в жизни, но хорошо что ни чего практически в машине, за все это время проехал чет около 12к.км менялось естественно масло и фильтр. в декабре начала падать морда (полная пневма) кто не в курсе. обнаружил прокол в правом пневмобаллоне. начал искать замену, б/у решил что не вариант, новый китай дорого и не понятно, остается ремонт, но это нужно снимать и отправлять, а это как то тоже варик так себе. а так как живу ща в Запорожье нашел кто ремонтирует прям в городе, 4к, час времени и новый презерватив установлен. все работает и стоит как у молодого не падая один раз как возвращался из деревни затроила, стал заглушил-запустил и поехал дальше без проблем, уже по приезду подключил комп пропуск в первом цилиндре, из-за чего хз было это еще в ноябре, тут на днях повторилось но уже не лечится ни глушением ни снятием ошибки, ошибки пропуск и катушка первого цилиндра. полез смотреть вывернул за одно и пару свечей,ну свечи рабочие но надо бы заменить как по мне, при чем хз кто и когда их менял, стоят NGK BKR6EQUP 4х контактные. начал поиски, таких же, цены конечно не оч порадовали, а их нужно то аж 8 орига вообще чет в районе 600. ну естественно давай искать чет по дешевле, а хз что можно ставить, эти то хоть вроде в оригинале идут. в общем не стал рисковать, и нашел залежавшийся оригинал по старой "сладкой" цене. заказал сегодня забрал, (нука обломайте меня что это не ориг. ) менял местами катушки троение не пропало но рейнгольд пишет что теперь пропуски во вторм. ну значит катушке кирдык.(еще на ней наконечник потрескан) отдельно нет в ЕТК хоть на нем и есть номер детали, гуглю, на драйве куча подсказок про то что от МБ ставят, заказываю на одном, звонят нету, на екзисте дороже ну заказываю сразу оплачиваю, званят, сорян нету, есть ориг МБ за чет под 200 за штуку отказываюсь. кста искал BERU gs30. еду на разборку рядом где разобрали е70 с таким же мотором, подкидываю одну квтушку ни хрена, вторую-третью ни чего не меняется. они мне тут уже давай заливать про задиры и компрессию, говорю что это все х-ня бо как то не вяжется компрессия с пропуском и отключением цилиндра. короче собираю все свое обратно, попутно мечтаю про не дорогой хороший сервис где все вылечат без замены мотора. кста выпросил у них этот наконечник резиновый целый. все собрал, скинул ошибку (при замене каждой катушки тоже скидывал) с грустным настроением поворачиваю ключ, и офигеваю с не троящего движка. что было хз бо единственное что сделал это поставил целый наконечник. на днях поменяю свечи, но боюсь сука туда лезть ибо мне кажется проблема не в катушке. короче хз шо оно там было и повторится ли снова. сори за много букаф, сам в шоке и не ожидал. еще купил колпачки в диски т.к два своих посеял с передних колес были до меня на СИНЕЙ изоленте. взял 4 про запас. и клипсы-пистоны крепления подкрылков-расширений, передний левый как то не на месте и не пойми на чем висит, ну по этому и не на месте. взял 15шт на всяк случай хоть и нужно всего 6 ну и фоточки [img][url=https://radikal.ru:16orsc7w][img]https://d.radikal.ru/d19/2101/4e/13a1fa79f932.jpg[/img][/url:16orsc7w] [url=https://radikal.ru:16orsc7w][img:16orsc7w]https://d.radikal.ru/d17/2101/aa/89b1eac42585.jpg[/img:16orsc7w][/url:16orsc7w] [url=https://radikal.ru:16orsc7w][img:16orsc7w]https://a.radikal.ru/a10/2101/e4/cd525857318b.jpg[/img:16orsc7w][/url:16orsc7w] [url=https://radikal.ru:16orsc7w][img:16orsc7w]https://c.radikal.ru/c10/2101/0e/87765437d83a.jpg[/img:16orsc7w][/url:16orsc7w] [url=https://radikal.ru:16orsc7w][img:16orsc7w]https://a.radikal.ru/a43/2101/de/a397e57cd52c.jpg[/img:16orsc7w][/url:16orsc7w] [url=https://radikal.ru:16orsc7w][img:16orsc7w]https://c.radikal.ru/c41/2101/6c/937a70f7162a.jpg[/img:16orsc7w][/url:16orsc7w] [url=https://radikal.ru:16orsc7w][img:16orsc7w]https://a.radikal.ru/a18/2101/34/90666488b883.jpg[/img:16orsc7w][/url:16orsc7w] [/img] [url=https://radikal.ru:16orsc7w][img:16orsc7w]https://d.radikal.ru/d19/2101/4e/13a1fa79f932.jpg[/img:16orsc7w][/url:16orsc7w]

ну ИКС чутка запросил деняк покапризничал а то шо его негде обслужить так да найти сервис это как найти норм доктора

Шо ты знаешь про боль и свечи В HEMI их 16 шт по 400 грн, в мерсе S600 sel 24шт примерно по такой же цене. По проблеме советую внтмательно осмотреть разьем и еще раз подумать над заменой катушки. Она стоит аж 500грн бу. Будет запасная.

А вот интересно для вага NGK делают другой оригинал? А то помню купил свечи и катушки оригинальные в фольц и в Германии после 3 тыс км пробега умирает тупо катушка...

[quote="kravaz":3kj9q378]ну ИКС чутка запросил деняк покапризничал а то шо его негде обслужить так да найти сервис это как найти норм доктора [/quote:3kj9q378] ну первые вложения после покупки я не считаю, бо это бу автивка в которую даже в тоету думаю надо вложить. а так за ровно год владения (хоть и маленький пробег) считаю это мелочи, в 36й больше ломалось. кста как сказал чел что менял презик, мой был механически поврежден, что то типа прокола чем то щебнем гвоздем и т.д это самое дорогое пока было, ну свечи это ж типа расходник, так что тоже не в счет хоть и не дешево. а про мерсы в курсе, знакомый так и успокоил что у него на в6 их аж 12 штук. так шо все норм. что скажите про их оригинальность?[quote="iShishkin":3kj9q378]Шо ты знаешь про боль и свечи В HEMI их 16 шт по 400 грн, в мерсе S600 sel 24шт примерно по такой же цене. По проблеме советую внимательно осмотреть разьем и еще раз подумать над заменой катушки. Она стоит аж 500грн бу. Будет запасная.[/quote:3kj9q378] вот и я думаю что что то возможно с разъемом, но так немного осматривал на первый взгляд ок. а катушка что может глючить не всегда? кста она и новая 1500-2000 стоит.

Катушка и любая электроника может глючить очень по разному, особенно на таком умном блоке управления как там.

Ну и как ощущения спустя 2 года? Мотора уже мало, или норм? По троению. На бнв не сталкивался, а на тойоте такая же фигня вылечилась заменой треснувшего наконечника.

у меня особо троений на М52 не было но наконечники заменил нафиг на новые как бы стало работать более ровноее что ли так шо я бы их менял если им лет и лет

Если троит и на диагностике четко показывает пропуски зажигания то тогда да, свечи, катушки, наконечники провода. Но это если чегото другое не показывает.

[quote="Dimon_VN":20aoly7w]Ну и как ощущения спустя 2 года? Мотора уже мало, или норм? По троению. На бнв не сталкивался, а на тойоте такая же фигня вылечилась заменой треснувшего наконечника.[/quote:20aoly7w] ощущения огонь, не два а год ровно 7 января был. мотора кста хватает до сих пор, конечно по началу был вообще самолет, но и спустя время не особо меньше стало, тем более как то для меня больше разгон с места чем скажем 100-200, а с места он едет, ощущение как в лифте.