Собака без хвоста. Е36 compact
Не могу найти в каталогах дпкв, и его проводку. Компакт м43 2000г.в.
[quote="Vodianoi":2je4ff63]Ты бы для начала вин код машины дал и фото мотора сверху. Тут что все гадать должны что у тебя там стоит? Может оно уже меняное сто раз.[/quote:2je4ff63]
[url=https://d.radikal.ru/d24/1904/57/e6a1a58b4934.jpg:2je4ff63][img:2je4ff63]https://d.radikal.ru/d24/1904/57/e6a1a58b4934t.jpg[/img:2je4ff63][/url:2je4ff63]
[quote="GEKTOR":32d0scq3]https://bmw.etk.club/bmw/47451/E36_316i_1.6_com_M43/11/11_6049/
№20
[img:32d0scq3]https://bmw.etk.club/imagej/811/Z[/img:32d0scq3][/quote:32d0scq3]
Ага. Спасибо. Теперь осталось выяснить что ж тогда у меня за мотор.
[quote="Сергей_88":2yt8qe10]Теперь осталось выяснить что ж тогда у меня за мотор.[/quote:2yt8qe10]
M43B19TU
Если его никто не менял, но визуально похож.
[quote="Alexx-k":26gljxjp]
M43B19TU
Если его никто не менял, но визуально похож.[/quote:26gljxjp]
Так ДА. Расходомер. Пластик впуск. ТУшный.
[quote="ltybc13":2r35tj7z][quote="Alexx-k":2r35tj7z]
M43B19TU
Если его никто не менял, но визуально похож.[/quote:2r35tj7z]
Так ДА. Расходомер. Пластик впуск. ТУшный.[/quote:2r35tj7z]
Что есть TU? И с чем его едят?
[quote="ltybc13":ce0l0zm1]Это значит тебе повезло с двигателем если он не в хламе.
https://www.bimmerfest.ru/dvigatel-bmw-m43/[/quote:ce0l0zm1]
Исходя из ответов появляется всё больше вопросов. Дпкв стоит на переднем шкиве, значит это не ТУ, а сборная солянка? Или как? Чем определить "хламность" двигателя? Кудой слушать, щупать?
[quote="Сергей_88":s8ki9vj7]
Что есть TU? [/quote:s8ki9vj7]
TU - Technikal Upgrade (update), а если по нашему - доработаная версия
[quote="Сергей_88":s8ki9vj7] Дпкв стоит на переднем шкиве, значит это не ТУ, а сборная солянка? Или как? [/quote:s8ki9vj7]
Это "заводская сборная солянка"
Эта версия мотора ставилсь на е46 дорестайл с 98-го года, а так как компакты выпускались по 2000 год то после 98-го этот мотор достался и им, но с небольшими отличиями от е46. В основном это касалось навесного
У меня раньше стоял такой мотор и насколько я помню ДПКВ был спереди на шкиве, хотя по VIN программа дает сзади на блоке
До компакта, ездил на Е30. М10 простой как грабли. Тут жеж пока вникаю в этот мотор. Ща вот в диса пытаюсь разобраться
свапни м10
М43ту мотор хороший.
Хлам не хлам как владелец е30 должен знать и сам.
Компрессия расход масла/топлива.
Я на своем м43ту заменил цепи звезды планки.
Стала по отзывчивее и подрывнее с низов.
[quote="ltybc13":g3acky8b]:) свапни м10
М43ту мотор хороший.
Хлам не хлам как владелец е30 должен знать и сам.
Компрессия расход масла/топлива.
Я на своем м43ту заменил цепи звезды планки.
Стала по отзывчивее и подрывнее с низов.[/quote:g3acky8b]
Компрессию не мерял, масло "не ест", расход нормальный (гбо). Тяга вроде нормальная. Бывают какие-то затупы, иногда, грешу на расходомер, или перегрев газового редуктора.
Так че кипиш?
[quote="Сергей_88":27ax2i71] Ща вот в диса пытаюсь разобраться[/quote:27ax2i71]
В компакте ДИСА не стояла, просто заглушка в колекторе. Поэтому мотор 105 кобыл, а не 118
[quote="ltybc13":2hx7iisy]Так че кипиш?[/quote:2hx7iisy]
Изучаю матчасть.
[quote="Alexx-k":2hx7iisy][quote="Сергей_88":2hx7iisy] Ща вот в диса пытаюсь разобраться[/quote:2hx7iisy]
В компакте ДИСА не стояла, просто заглушка в колекторе. Поэтому мотор 105 кобыл, а не 118[/quote:2hx7iisy]
Таки да, разобрался, заглушка.
Ну изучай. м43ту тот же м10 тока лучше
[quote="ltybc13":9dffcjuu]Ну изучай. м43ту тот же м10 тока лучше
[/quote:9dffcjuu]
Вон, доизучался. Кипим, бурлим, выбрасываем антифриз. Странно. стрелка перегрева не показывает.
Прокладка? Аль где ещё слабые места есть?
М43 не космический двс. Старая гвардия. Не сильно сложнее м10.
Так что классика термостат продкладка радиатор патрубки
[quote="ltybc13":51o35te3]термостат прокладка радиатор патрубки[/quote:51o35te3]
помпа, вентилятор, ОЖ
Ну как бы классика
[quote="ltybc13":3rgtpics]Ну как бы классика[/quote:3rgtpics]
Пора тему переименовать
[quote="GEKTOR":1llwz8bt][quote="ltybc13":1llwz8bt]термостат прокладка радиатор патрубки[/quote:1llwz8bt]
помпа, вентилятор, ОЖ[/quote:1llwz8bt]
А что может быть с помпой? Вроде какчает, из под болтика для воздуха напор есть. Прогревается и закипает, вентилятор срабатывает.
[quote="GEKTOR":1pdgff2q][quote="ltybc13":1pdgff2q]Ну как бы классика[/quote:1pdgff2q]
Пора тему переименовать[/quote:1pdgff2q]
Я не против.
Корочь.
Ни чего космического в м43 по сравнению с м10 нет.
Это крепкий мотор из 90х.
[quote="Сергей_88":eave1kaj][quote="ltybc13":eave1kaj]Ну изучай. м43ту тот же м10 тока лучше
[/quote:eave1kaj]
Вон, доизучался. Кипим, бурлим, выбрасываем антифриз. Странно. стрелка перегрева не показывает.
Прокладка? Аль где ещё слабые места есть?[/quote:eave1kaj]
Ищи течь. Вытекает, падает уровень, поэтому кипит и датчик не показывает
[quote="Alexx-k":t5wjoqof][quote="Сергей_88":t5wjoqof][quote="ltybc13":t5wjoqof]Ну изучай. м43ту тот же м10 тока лучше
[/quote:t5wjoqof]
Вон, доизучался. Кипим, бурлим, выбрасываем антифриз. Странно. стрелка перегрева не показывает.
Прокладка? Аль где ещё слабые места есть?[/quote:t5wjoqof]
Ищи течь. Вытекает, падает уровень, поэтому кипит и датчик не показывает[/quote:t5wjoqof]
Больше похоже на утечку газов в систему охлаждения. Прокладка, или трещина какая-то.
[quote="Сергей_88":1djfyxwp]
Больше похоже на утечку газов в систему охлаждения. Прокладка, или трещина какая-то.[/quote:1djfyxwp]
Тогда дуло-бы патрубки и воняло выхлопом из антифриза
[quote="Alexx-k":2e967bx5][quote="Сергей_88":2e967bx5]
Больше похоже на утечку газов в систему охлаждения. Прокладка, или трещина какая-то.[/quote:2e967bx5]
Тогда дуло-бы патрубки и воняло выхлопом из антифриза[/quote:2e967bx5]
По идее патрубки больше чем держит пробка не надует. Термостат может?
[quote="Сергей_88":22e6kahy] Термостат может?[/quote:22e6kahy]
При твоих симптомах врядле
[quote="Alexx-k":329behw0][quote="Сергей_88":329behw0] Термостат может?[/quote:329behw0]
При твоих симптомах врядле[/quote:329behw0]
У меня ж "электронный" термостат. (Вопрос как он работает? Как его проверить? Как проверить его управление?) Я перед всем этим менял верхний патрубок, и долил воды. Ранее тоже доливал воду. Температура открывания 105°, может разбавленный антифриз закипает раньше чем открывается термостат?
[quote="Сергей_88":14ahmbue]
У меня ж "электронный" термостат. (Вопрос как он работает? Как его проверить? Как проверить его управление?) [/quote:14ahmbue]
Насколько я понимаю - нет, он просто с датчиком
[quote="Сергей_88":14ahmbue]
Я перед всем этим менял верхний патрубок, и долил воды. Ранее тоже доливал воду. Температура открывания 105°, может разбавленный антифриз закипает раньше чем открывается термостат?[/quote:14ahmbue]
Нет. Антифриз, как и вода, в системе охлаждения закипает не на 100 потому что система под давлением.
PS: проверь пробку расширительного, может она не держит давление? А по хорошему, если она не менялась года три-4 - то ее надо просто заменить на новую ОРИГИНАЛЬНУЮ, она не дорогая
[quote="Alexx-k":1ozpbpj7][quote="Сергей_88":1ozpbpj7]
У меня ж "электронный" термостат. (Вопрос как он работает? Как его проверить? Как проверить его управление?) [/quote:1ozpbpj7]
Насколько я понимаю - нет, он просто с датчиком
[quote="Сергей_88":1ozpbpj7]
Я перед всем этим менял верхний патрубок, и долил воды. Ранее тоже доливал воду. Температура открывания 105°, может разбавленный антифриз закипает раньше чем открывается термостат?[/quote:1ozpbpj7]
Нет. Антифриз, как и вода, в системе охлаждения закипает не на 100 потому что система под давлением.
PS: проверь пробку расширительного, может она не держит давление? А по хорошему, если она не менялась года три-4 - то ее надо просто заменить на новую ОРИГИНАЛЬНУЮ, она не дорогая[/quote:1ozpbpj7]
Если и датчик, то перегрева. Бо стрелка работает. (Потроха из термостата удалил). Без термостата всё равно выгоняет жидкость. Знаю что должен быть открыт большой и закрыт малый круги. Почему стрелка не показывает перегрева.
[quote="Сергей_88":zbbon8c5]
[quote="GEKTOR":zbbon8c5]Пора тему переименовать[/quote:zbbon8c5]
Я не против.[/quote:zbbon8c5]
Перенёс в бортовики.
Переназви сам.
Ну после танцев с бубном в виде "правильной" заливки охлаждающей жидкости, и замены термостата на обычный (надежда умирает последней), таки мотор отправился на вскрытие.
Ну так хоть приведи в порядок раз вскрыл.
[quote="ltybc13":2w6pvsz6]Ну так хоть приведи в порядок раз вскрыл.[/quote:2w6pvsz6]
По мере возможности будем стараться. А там вскрытие покажет.
Хорошее начало для бортовика!
Но что не делается- к лучшему! Удачи с машинкой, по возможности закинь пару фото, поглазеем.
[url=https://d.radikal.ru/d18/1904/81/52f019056d6c.jpg:55sdhcik][img:55sdhcik]https://d.radikal.ru/d18/1904/81/52f019056d6ct.jpg[/img:55sdhcik][/url:55sdhcik]
[url=https://d.radikal.ru/d06/1904/d4/da8620b29a4f.jpg:55sdhcik][img:55sdhcik]https://d.radikal.ru/d06/1904/d4/da8620b29a4ft.jpg[/img:55sdhcik][/url:55sdhcik]
От такая фигня. От вам и прорыв газов где.
было такое. сначала съело корпус помпы, а потом и газики пошли.
антифриз какой то злой
[quote="wolf":13gsg1yk]антифриз какой то злой[/quote:13gsg1yk]
Скорее какой-то леваковый.
Вопрос. Нашли ещё непонятные раковины в цилиндре, есть подозрения на трещины. Станет ли коленвал от м43 с е46 в старый блок?
И так,двигатель вынут и разобран. Капремонту быть.
[url=https://b.radikal.ru/b12/1904/ff/5bf9df3bc421.jpg:3npg3kxj][img:3npg3kxj]https://b.radikal.ru/b12/1904/ff/5bf9df3bc421t.jpg[/img:3npg3kxj][/url:3npg3kxj]
[url=https://a.radikal.ru/a32/1904/a0/af3f893f92c0.jpg:3npg3kxj][img:3npg3kxj]https://a.radikal.ru/a32/1904/a0/af3f893f92c0t.jpg[/img:3npg3kxj][/url:3npg3kxj]
Может свап.
[quote="ltybc13":hen25sji]Может свап.[/quote:hen25sji]
Если не получится откапиталить, то возможно. Но на такой же.
[quote="Vodianoi":9hmygexb]А как может не получиться откапиталить
[/quote:9hmygexb]Ну вдруг перехочется перед шлифовкой
[quote="Vodianoi":1j5e9nhp]А как может не получиться откапиталить
[/quote:1j5e9nhp]
Есть подозрение что те задиры в цилиндре, трещины.
[quote="Сергей_88":f7ba1me9][quote="Vodianoi":f7ba1me9]А как может не получиться откапиталить
[/quote:f7ba1me9]
Есть подозрение что те задиры в цилиндре, трещины.[/quote:f7ba1me9]Ну можно же блок поменять. Или гильзовать, даже если так
[quote="Сергей_88":1hubczof][quote="ltybc13":1hubczof]Может свап.[/quote:1hubczof]
Если не получится откапиталить, то возможно. Но на такой же.[/quote:1hubczof]
Зря. От СВАПа на 6 котлов радости в разы больше чем от капиталки
Правильный свап в любом случае дороже чем капиталка.
Но и на выходе веселее.
Если авто поджопп на х.з. сколько времени то капиталь себе.
Купить такой же? Х.з. думаю стремное решение. Лучше уж свой откапиталить
[quote="Kulichok":5unh0yfd][quote="Сергей_88":5unh0yfd][quote="Vodianoi":5unh0yfd]А как может не получиться откапиталить
[/quote:5unh0yfd]
Есть подозрение что те задиры в цилиндре, трещины.[/quote:5unh0yfd]Ну можно же блок поменять. Или гильзовать, даже если так[/quote:5unh0yfd]
Можно, но пока расточка.
[quote="Alexx-k":5unh0yfd][quote="Сергей_88":5unh0yfd][quote="ltybc13":5unh0yfd]Может свап.[/quote:5unh0yfd]
Если не получится откапиталить, то возможно. Но на такой же.[/quote:5unh0yfd]
Зря. От СВАПа на 6 котлов радости в разы больше чем от капиталки
[/quote:5unh0yfd]
Не для меня.
[quote="ltybc13":5unh0yfd]Правильный свап в любом случае дороже чем капиталка.
Но и на выходе веселее.
Если авто поджопп на х.з. сколько времени то капиталь себе.
Купить такой же? Х.з. думаю стремное решение. Лучше уж свой откапиталить[/quote:5unh0yfd]
Полностью согласен.
Ох и дорогое это удовольствие. Даже не хочу считать всё до кучи, чтоб не расстраиваться. Все как один твердят что нефиг маяться, все ставят с разборки целиком. Особенно сложно с деталями поршневой ремонтного размера. И даж на м10 есть звёзды грм, а на 43-й нету. Только оригинал.
Потому что надо гильзовать под свой поршень. Если он целый ровный.
Или ремонтные поршня искать по Малле/Колбен - куча денег, есть еще типо ипонские поршня. Но это все надо искать.
Ремонтные размеры поршней это куча денег.
По колбену нашлось быстро только поршня 00.
11251437177 - если я правильно подобрал [url:2rmjdtz8]http://bmw-autocats.ru/parts-catalog/E36-Compact/Europe/316i_1.9-M43/browse/engine/crankshaft_pistons/[/url:2rmjdtz8]
94895600 Kolbenschmidt
Поршень +0,25 оригинал. Заменители искать выискивать.
Звезды ГРМ есть. Шо верх шо низ.
По цепи советую купить по СВАГУ комплект с планками. Приходит по оригиналу. Мне два раза приходило. Точнее сказать. По цене приятно.
Все это я за м43ТУ.
[quote="ltybc13":29g0bqnh]Потому что надо гильзовать под свой поршень. Если он целый ровный.
Или ремонтные поршня искать по Малле/Колбен - куча денег, есть еще типо ипонские поршня. Но это все надо искать.
Ремонтные размеры поршней это куча денег.
По колбену нашлось быстро только поршня 00.
11251437177 - если я правильно подобрал [url:29g0bqnh]http://bmw-autocats.ru/parts-catalog/E36-Compact/Europe/316i_1.9-M43/browse/engine/crankshaft_pistons/[/url:29g0bqnh]
94895600 Kolbenschmidt
Поршень +0,25 оригинал. Заменители искать выискивать.
Звезды ГРМ есть. Шо верх шо низ.
По цепи советую купить по СВАГУ комплект с планками. Приходит по оригиналу. Мне два раза приходило. Точнее сказать. По цене приятно.
Все это я за м43ТУ.[/quote:29g0bqnh]
Поршни нашлись. +0.5, Турция. С какого-то года это типа Mahle. 100$. Кольца нашлись с трудом, по коробке видно давно лежали. тоже mahle. За звезды я имел ввиду что нет заменителей. Осталось поддон найти.
Так звезды не космос денег стоят.
Цепъ бери комплектом по СВАГУ. Придет кошерное. Вскроешь если увидишь не то, сдашь.
Шо то вроде такого комплекта:
[img:752vhh9h]https://static.baza.farpost.ru/v/1536039839083_default[/img:752vhh9h]
Цепи завод ставит отакие:
[img:752vhh9h]https://27.img.avito.st/640x480/4767628727.jpg[/img:752vhh9h]
Картинка просто.
Турецкие поршня по 100уев. Ну я х.з. Гильзонуть дешевле на родные.
[quote="ltybc13":1vy92nu1]Так звезды не космос денег стоят.
Цепъ бери комплектом по СВАГУ. Придет кошерное. Вскроешь если увидишь не то, сдашь.
Цепи завод ставит отакие:
[img:1vy92nu1]https://27.img.avito.st/640x480/4767628727.jpg[/img:1vy92nu1]
Картинка просто.
Турецкие поршня по 100уев. Ну я х.з. Гильзонуть дешевле на родные.[/quote:1vy92nu1]
Не знаю почему, но отдельно цепь, и отдельно планки (я не брал, бо старые норм) стоят стоят раза в два дешевле чем комплект.
Ну завод в турции. Или там турки с босыми ногами плавят пивные банки, и выливают в форму из навоза.
[quote="Сергей_88":1fmu67u9]
Не знаю почему, но отдельно цепь, и отдельно планки (я не брал, бо старые норм) стоят стоят раза в два дешевле чем комплект.
Ну завод в турции. Или там турки с босыми ногами плавят пивные банки, и выливают в форму из навоза.[/quote:1fmu67u9]
Цепъ не будешь менять?
Она оттарабанила +500. Как думаешь?
Она тянеться как в длинну так и в боковой провис.
Я сравнивал старую и новую цепь на боковой провис.
Оно то будет ездить. Не рвутся в м43 цепи, но фазы УХОДЯТ. Вот и думай.
Впрягся в капиталку по багатому и тут такое.
Ну я х.з.
"но отдельно цепь, и отдельно планки (я не брал, бо старые норм) стоят стоят раза в два дешевле чем комплект." - не может быть такого. ТРИ раза покупал на три разных двигателя
[url:1fmu67u9]https://avto.pro/part-99130381-SWAG-806/[/url:1fmu67u9]
Копиталить м4х мотор?
[quote="sailorpapay":1xj7zpvv]Копиталить м4х мотор?
[/quote:1xj7zpvv]
Ну бля.
[quote="ltybc13":2lhhxp7v][quote="Сергей_88":2lhhxp7v]
Не знаю почему, но отдельно цепь, и отдельно планки (я не брал, бо старые норм) стоят стоят раза в два дешевле чем комплект.
Ну завод в турции. Или там турки с босыми ногами плавят пивные банки, и выливают в форму из навоза.[/quote:2lhhxp7v]
Цепъ не будешь менять?
Она оттарабанила +500. Как думаешь?
Она тянеться как в длинну так и в боковой провис.
Я сравнивал старую и новую цепь на боковой провис.
Оно то будет ездить. Не рвутся в м43 цепи, но фазы УХОДЯТ. Вот и думай.
Впрягся в капиталку по багатому и тут такое.
Ну я х.з.
"но отдельно цепь, и отдельно планки (я не брал, бо старые норм) стоят стоят раза в два дешевле чем комплект." - не может быть такого. ТРИ раза покупал на три разных двигателя
[url:2lhhxp7v]https://avto.pro/part-99130381-SWAG-806/[/url:2lhhxp7v][/quote:2lhhxp7v]
Цепь меняем, и звезду КВ. Натяжитель, планки живые.
[quote="sailorpapay":2lhhxp7v]Копиталить м4х мотор?
[/quote:2lhhxp7v]
Прикинь.
А что есть смысл капиталить?
М5Х
М6Х
[quote="ltybc13":18l8mgcj][quote="sailorpapay":18l8mgcj]Копиталить м4х мотор?
[/quote:18l8mgcj]
Ну бля.
[/quote:18l8mgcj]
Ну привезу я с разборки мотор, с пробегом 100500ткм. Он уже вынут из машины. Почему б не поменять сальники-хуяльники, глянуть состояние колец, вкладышей и т.д. От и вылезет разбор с заменой всего и вся. Будут на разборку здоровый мотор отдавать.
[quote="sailorpapay":18l8mgcj]М5Х
М6Х[/quote:18l8mgcj]
Дык там бюджет ещё "громче". Не пойму логики.
Просто при таком раскладе есть дурные мысли свапнуть правильный мотор
Да выйдет дороже, НО на выходе будет веселее.
[quote="Сергей_88":1qrzc5yq]
Натяжитель, планки живые.
[/quote:1qrzc5yq]
Ну я х.з.
Планки в моторном масле с его температурой простучали во круг Земли 100500 тыщ раз.
Натяжитель. Ну может он вечный. Т.е. нечему вырабатываться.
Но была тема, что из-за натяжителя вскрывали свеже откапиталеный мотор. Виноватец старый натяжитель.
Была печаль досада.
[quote="ltybc13":3hrpd6rx]Просто при таком раскладе есть дурные мысли свапнуть правильный мотор
Да выйдет дороже, НО на выходе будет веселее.[/quote:3hrpd6rx]
Не гонюсь за мощностью, бмв нравится чисто технически. Начинал с е30 м10, хватало. Сейчас езжу на москвиче 1.8. Тож устраивает,только не хватает 5-й передачи на трассе. Так что каждому свой мотор правильный.
[quote="Сергей_88":3a2z1pf5][quote="ltybc13":3a2z1pf5]Просто при таком раскладе есть дурные мысли свапнуть правильный мотор
Да выйдет дороже, НО на выходе будет веселее.[/quote:3a2z1pf5]
Не гонюсь за мощностью, бмв нравится чисто технически. Начинал с е30 м10, хватало. Сейчас езжу на москвиче 1.8. Тож устраивает,только не хватает 5-й передачи на трассе. Так что каждому свой мотор правильный.[/quote:3a2z1pf5]
для компакта 2.8 мотор очень даже правильный
считал бюджет капиталки 4-х котлов?
[quote="jsn":10jhg8xl]
для компакта 2.8 мотор очень даже правильный
[/quote:10jhg8xl]
Це точно
Кто нибудь имел дело с масляными форсунками в блоке м43. Сломали один болт-клапан, оригинал долго ждать. Может кто знает заменитель?
[quote="Сергей_88":1et0z85d]Кто нибудь имел дело с масляными форсунками в блоке м43. Сломали один болт-клапан, оригинал долго ждать. Может кто знает заменитель?[/quote:1et0z85d]
А бу поискать не вариант?
И так, безхвостая собака снова на дороге. Двигатель сделан. Если б я знал во сколько вляпаюсь, то крепко подумал бы. Хотя результат был бы тот же. В том месте где делали раньше этот мотор у мастера реально руки из жопы росли. Бо даже кривыми и в темноте соберется аккуратнее. Но оно таки как-то ехало. Резьбы местами сорваны, старые прокладки порванные, и собраны на герметике. Некоторых болтов не хватает. Сцепление из металлолома подобрали.
Сейчас мотор шепчет. Сцепление легкое, (сначала вообще подумал что забыли прокачать). Было с двухмассовым маховиком, стало с обычным. Пока обкатываем. Дальше будем посмотреть.
Ты смог. Респектую.
[quote="ltybc13":3frtko97]Ты смог. Респектую.[/quote:3frtko97]
Я смог осилить это финансово. Делал не я.
[url=https://radikal.ru:jfz9047m][img:jfz9047m]https://a.radikal.ru/a39/1906/84/52c977663c0f.jpg[/img:jfz9047m][/url:jfz9047m]
Подскажите, то вообще для куда? И должно ли оно проявлять себя какими-то звуками?
У меня вот в процессе работы делает пшик-пшик-пшик. Тихонько. И вообще. Можно ли эту систему кибенизировать?
[quote="Сергей_88":1ibug2qj]У меня вот в процессе работы делает пшик-пшик-пшик. Тихонько. И вообще. Можно ли эту систему кибенизировать?[/quote:1ibug2qj]
Если кат вырезан - да, только в мозгах ее порезать надо
Всем доброго. Подскажите по проблеме. Не работает тахометр, и горит оил сервис постоянно. Плюс мотор работает как-то не так. Едет, но не то.
Началось с того что меняли датчик коленвала. Двигатель М43, как я понимаю мозги и навеска ТУ, а вот блок и коленвал от обычного. И присран дпкв от ту который на блоке. Без задней мысли ставим датчик которые работает с передним шкивом. Результат 0. Ставим обратно стары, и пошла от та чехарда. Подскажите куда копать сначала.
Проблема частично решена. В аварийном режиме доехали до дома, утром нашли перепутанные провода. Пока вроде работает нормально.
Вопрос. ДПКВ, который должен быть на блоке, и который идет на шкив. Они разные по принципу работы?
Как красиво сделать ДПКВ на шкиве?
Привод со шрусами (полуось) от Е30, подходит на компакт?
Кто нибудь ставил крышку расширительного под более низкое давление?
[quote="Сергей_88":2fe5xp5d]Кто нибудь ставил крышку расширительного под более низкое давление?[/quote:2fe5xp5d]
Так это стандартная замена. Что смущает то?
....
Подскажите что может быть. Поддувало газы в антифриз. Не сильно, можно было ездить. С трубы парило, и дубели патрубки. Сняли голову, явно ничего не видно. Мотор делался 15ткм назад. Голову опресовали, всё ок. Куда ещё обратить внимание?
[quote="Сергей_88":1nlylvfn]Подскажите что может быть. Поддувало газы в антифриз. Не сильно, можно было ездить. С трубы парило, и дубели патрубки. Сняли голову, явно ничего не видно. Мотор делался 15ткм назад. Голову опресовали, всё ок. Куда ещё обратить внимание?[/quote:1nlylvfn]
а 15т км назад голову и блок шлифовали? или хотя бы плоскость проверяли?
[quote="top":1q4ccxsa][quote="Сергей_88":1q4ccxsa]Подскажите что может быть. Поддувало газы в антифриз. Не сильно, можно было ездить. С трубы парило, и дубели патрубки. Сняли голову, явно ничего не видно. Мотор делался 15ткм назад. Голову опресовали, всё ок. Куда ещё обратить внимание?[/quote:1q4ccxsa]
а 15т км назад голову и блок шлифовали? или хотя бы плоскость проверяли?[/quote:1q4ccxsa]
Шлифовали. И то, и другое.
Снова не даёт покоя двигатель. На ходу что-то зацокотило, заглох, скатился с дороги. Пробую завести, крутит как без свечей, легко. В заливную видно цепь на месте и крутится. Что может быть? Натяжитель? Перескочила? М43.
И так. Вскрытие показало. Обломаный успокоитель попал под цепь и нижнюю звёздочку, цепь проскочила, впускные клапана имеют неестественный загиб. Что такое невезёт?
А чего его обломало?
Будет повод свапнуть нормальный мотор
[quote="ltybc13":1l34tr9u]А чего его обломало?
Будет повод свапнуть нормальный мотор
[/quote:1l34tr9u]
А вот сами гадаем как его туда направило.
Та что вы с этим свапом все? Снять голову, поменять 4 клапана, и комплект грм.
[url=http://www.radikal.ru:1l34tr9u][img:1l34tr9u]https://b.radikal.ru/b23/1912/b6/d45865290dd2.jpg[/img:1l34tr9u][/url:1l34tr9u]
[url=http://www.radikal.ru:1l34tr9u][img:1l34tr9u]https://c.radikal.ru/c01/1912/5c/2e0e2b4b5379.jpg[/img:1l34tr9u][/url:1l34tr9u]
[url=http://www.radikal.ru:1l34tr9u][img:1l34tr9u]https://a.radikal.ru/a27/1912/54/919c7001c282.jpg[/img:1l34tr9u][/url:1l34tr9u]
О такой свап пойдёт?
С мотором невезуха.. А свап хотят, видимо, чтоб еще на один злой компакт стало больше
[quote="Сергей_88":3bcps8s2][quote="ltybc13":3bcps8s2]
Будет повод свапнуть нормальный мотор
[/quote:3bcps8s2]
Та что вы с этим свапом все? [/quote:3bcps8s2]
А смысл вливать бабос в этого доходягу?
[quote="Сергей_88":t08s3yzr]
Цепь меняем, и звезду КВ. Натяжитель, планки живые.
[/quote:t08s3yzr]
А я тут такое нашел
Кроилово?
И даже больше. Была выдвинута гипотеза
шо коль вскрыл то меняй всякие планочки с пластмасками:
[quote="Сергей_88":t08s3yzr]
Натяжитель, планки живые.
[/quote:t08s3yzr]
Ну я х.з.
Планки в моторном масле с его температурой простучали во круг Земли 100500 тыщ раз.
Натяжитель. Ну может он вечный. Т.е. нечему вырабатываться.
Но была тема, что из-за натяжителя вскрывали свеже откапиталеный мотор. Виноватец старый натяжитель.
Была печаль досада.
Звезду на КВ поменяли. А на РВалу меняли?
[quote="ltybc13":oqq6kzjb][quote="Сергей_88":oqq6kzjb]
Цепь меняем, и звезду КВ. Натяжитель, планки живые.
[/quote:oqq6kzjb]
А я тут такое нашел
Кроилово?
И даже больше. Была выдвинута гипотеза
шо коль вскрыл то меняй всякие планочки с пластмасками:
[quote="Сергей_88":oqq6kzjb]
Натяжитель, планки живые.
[/quote:oqq6kzjb]
Ну я х.з.
Планки в моторном масле с его температурой простучали во круг Земли 100500 тыщ раз.
Натяжитель. Ну может он вечный. Т.е. нечему вырабатываться.
Но была тема, что из-за натяжителя вскрывали свеже откапиталеный мотор. Виноватец старый натяжитель.
Была печаль досада.[/quote:oqq6kzjb]
У меня новый натяжитель отъебнул через пару месяцев, хорошо что без последствий
[quote="ltybc13":3d0v5mh7][quote="Сергей_88":3d0v5mh7]
Цепь меняем, и звезду КВ. Натяжитель, планки живые.
[/quote:3d0v5mh7]
А я тут такое нашел
Кроилово?
И даже больше. Была выдвинута гипотеза
шо коль вскрыл то меняй всякие планочки с пластмасками:
[quote="Сергей_88":3d0v5mh7]
Натяжитель, планки живые.
[/quote:3d0v5mh7]
Ну я х.з.
Планки в моторном масле с его температурой простучали во круг Земли 100500 тыщ раз.
Натяжитель. Ну может он вечный. Т.е. нечему вырабатываться.
Но была тема, что из-за натяжителя вскрывали свеже откапиталеный мотор. Виноватец старый натяжитель.
Была печаль досада.[/quote:3d0v5mh7]
Разве что башмак натяжителя стоило поменять, успокоитель же металл, и особо цепь на него не давит. Сам натяжитель вроде в порядке, вот и думаю менять или нет.
Звезду распредвала не меняли.
[quote="Alexx-k":3d0v5mh7][quote="Сергей_88":3d0v5mh7][quote="ltybc13":3d0v5mh7]
Будет повод свапнуть нормальный мотор
[/quote:3d0v5mh7]
Та что вы с этим свапом все? [/quote:3d0v5mh7]
А смысл вливать бабос в этого доходягу?[/quote:3d0v5mh7]
А на свап продают прям откапиталенные моторы? В него вложиться не надо? Меня полностью устраивает как он едет, полностью.
[quote="Сергей_88":32nquw2n]
[quote="Alexx-k":32nquw2n][quote="Сергей_88":32nquw2n]
Та что вы с этим свапом все? [/quote:32nquw2n]
А смысл вливать бабос в этого доходягу?[/quote:32nquw2n]
А на свап продают прям откапиталенные моторы? В него вложиться не надо? Меня полностью устраивает как он едет, полностью.[/quote:32nquw2n]
1-нет, но бывают вполне живые экземпляры
2-надо, но радости от него в разы больше
3-я тоже так раньше говорил
Тут новый вопрос. Зажимали голову, всё по феншую, 30нм и два раза по 90. Болты новые, erling. Когда сейчас отпускали, некоторые болты откручивались легче других. Это нормально?
[quote="Сергей_88":3ai668mp]Тут новый вопрос. Зажимали голову, всё по феншую, 30нм и два раза по 90. Болты новые, erling. Когда сейчас отпускали, некоторые болты откручивались легче других. Это нормально?[/quote:3ai668mp]
если сильно легче, вероятно, резьба прощается с тобой
[quote="top":6odbhyqw][quote="Сергей_88":6odbhyqw]Тут новый вопрос. Зажимали голову, всё по феншую, 30нм и два раза по 90. Болты новые, erling. Когда сейчас отпускали, некоторые болты откручивались легче других. Это нормально?[/quote:6odbhyqw]
если сильно легче, вероятно, резьба прощается с тобой[/quote:6odbhyqw]
Затягиваются все с одинаковым усилием. Как положено, по градусам. Но динамометрическим ключем.
[quote="Сергей_88":1gzow1rd][quote="top":1gzow1rd][quote="Сергей_88":1gzow1rd]Тут новый вопрос. Зажимали голову, всё по феншую, 30нм и два раза по 90. Болты новые, erling. Когда сейчас отпускали, некоторые болты откручивались легче других. Это нормально?[/quote:1gzow1rd]
если сильно легче, вероятно, резьба прощается с тобой[/quote:1gzow1rd]
Затягиваются все с одинаковым усилием. Как положено, по градусам. Но динамометрическим ключем.[/quote:1gzow1rd]
А зачем, простите, градусы диноключем тянуть?
Удобно, большой рычаг. А что углы нельзя крутить диноключем?
[quote="Сергей_88":65s03q2p]Удобно, большой рычаг. А что углы нельзя крутить диноключем?[/quote:65s03q2p]
А зачем его лишнее перегружать? Что-бы умер быстрее? Диноключом затянул момент, а довороты и простым воротком можно,
да и длинный вороток не есть проблема в наше время
[quote="Alexx-k":19z2yrhz][quote="Сергей_88":19z2yrhz]Удобно, большой рычаг. А что углы нельзя крутить диноключем?[/quote:19z2yrhz]
А зачем его лишнее перегружать? Что-бы умер быстрее? Диноключом затянул момент, а довороты и простым воротком можно,
да и длинный вороток не есть проблема в наше время
[/quote:19z2yrhz]
Так никто лишнего не тянет. Просто в качестве воротка используется диноключ. В чем проблема?
[url=http://www.radikal.ru:19z2yrhz][img:19z2yrhz]https://b.radikal.ru/b26/1912/8d/ceb4f3791c07.jpg[/img:19z2yrhz][/url:19z2yrhz]
Вот такой. Тянется всё как прописано. Но ещё и видно усилие. Не вижу ничего криминального.
Кто знает как померять давление масла? Не разбирая впуск, и без спец. приспособ?
[quote="Сергей_88":2hwyxuwr]Кто знает как померять давление масла? Не разбирая впуск, и без спец. приспособ?[/quote:2hwyxuwr]
Да в принципе легко ...
[spoiler=инструкция:2hwyxuwr][img:2hwyxuwr]https://enigma-project.ru/wp-content/uploads/2013/10/xgadalka-1.jpg.pagespeed.ic.ycfwVqGp64.jpg[/img:2hwyxuwr][/spoiler:2hwyxuwr]
[quote="Сергей_88":f0k4atjx]Кто знает как померять давление масла? Не разбирая впуск, и без спец. приспособ?[/quote:f0k4atjx]
Есть один способ: выкрутить датчик давления и выкрутить манометр.
Ну или как выше советовал Серёга
[quote="Alexx-k":2qlvada2][quote="Сергей_88":2qlvada2]Кто знает как померять давление масла? Не разбирая впуск, и без спец. приспособ?[/quote:2qlvada2]
Есть один способ: выкрутить датчик давления и выкрутить манометр.
Ну или как выше советовал Серёга[/quote:2qlvada2]
Не подъебнешь, не проживёшь. Понял. Значит будем снимать впуск, и вкручивать.
[quote="Сергей_88":7kocgxfj][quote="Alexx-k":7kocgxfj][quote="Сергей_88":7kocgxfj]Кто знает как померять давление масла? Не разбирая впуск, и без спец. приспособ?[/quote:7kocgxfj]
Есть один способ: выкрутить датчик давления и выкрутить манометр.
Ну или как выше советовал Серёга[/quote:7kocgxfj]
Не подъебнешь, не проживёшь. Понял. Значит будем снимать впуск, и вкручивать.[/quote:7kocgxfj]
Друже, а подругому то никак, только манометр в напорную магистраль. Да и весь впуск вроде снимать не надо, только верхнюю половину открутить если память не изменяет
И так, двигатель собран. Пока полет нормальный. Причина поломки успокоителя так и осталась на уровне версий. Перескок цепи также. Будем наблюдать.
Всех с новым годом.
И вроде всё достаточно ..издато,
Но всё равно какая-то ..уйня.
Не прошло и недели, как снова ремонт. Лопнул патрубок подогрева впуска.
Когда всё это кончится?
Или с 6-и цилиндровыми такого не бывает?
Это просто старость.
Весь моторный пластик ОЖ надо менять. И патрубки так же.
И оригинал
если ездить долго.
[quote="ltybc13":2zo8vp68]Это просто старость.
Весь моторный пластик ОЖ надо менять. И патрубки так же.
И оригинал
если ездить долго.
[/quote:2zo8vp68]
+1000. Это тупо возраст.
[quote="Сергей_88":266q8qvq]И вроде всё достаточно ..издато,
Но всё равно какая-то ..уйня.
Не прошло и недели, как снова ремонт. Лопнул патрубок подогрева впуска.
Когда всё это кончится?
Или с 6-и цилиндровыми такого не бывает?[/quote:266q8qvq]
С 6-и котловыми такое бывает, да и V8, и V12. и вобще все "старушки" этим страдают
А кончится это все только в одном случае - если все гамузом поменять на новое, причем комплексно, в противном случае она так и будет перманентно ебать мозги то одно, то другое, то третье...
Жизнь - боль
[quote="Alexx-k":2bieyk1m][quote="Сергей_88":2bieyk1m]И вроде всё достаточно ..издато,
Но всё равно какая-то ..уйня.
Не прошло и недели, как снова ремонт. Лопнул патрубок подогрева впуска.
Когда всё это кончится?
Или с 6-и цилиндровыми такого не бывает?[/quote:2bieyk1m]
С 6-и котловыми такое бывает, да и V8, и V12. и вобще все "старушки" этим страдают
А кончится это все только в одном случае - если все гамузом поменять на новое, причем комплексно, в противном случае она так и будет перманентно ебать мозги то одно, то другое, то третье...
Жизнь - боль
[/quote:2bieyk1m]
Или продать
[quote="Alexx-k":3h13ps2e][quote="Сергей_88":3h13ps2e]И вроде всё достаточно ..издато,
Но всё равно какая-то ..уйня.
Не прошло и недели, как снова ремонт. Лопнул патрубок подогрева впуска.
Когда всё это кончится?
Или с 6-и цилиндровыми такого не бывает?[/quote:3h13ps2e]
С 6-и котловыми такое бывает, да и V8, и V12. и вобще все "старушки" этим страдают
А кончится это все только в одном случае - если все гамузом поменять на новое, причем комплексно, в противном случае она так и будет перманентно ебать мозги то одно, то другое, то третье...
Жизнь - боль
[/quote:3h13ps2e]
Про 6 цилиндров это я к тому, что с какой проблемой сюда не обратись, все только и советуют свап свап свап.
Кто-то может подсказать или направить где написано, как должна работать система нагнетания добавочного воздуха (или как её там?).
Шо за система?
Продувка ката.
А шо есть каты?
[quote="Сергей_88":1s7ntvqw]
Кто-то может подсказать или направить где написано, как должна работать система нагнетания добавочного воздуха (или как её там?).[/quote:1s7ntvqw]
А шо у тебя с ней не так?
[quote="Alexx-k":29her2ui][quote="Сергей_88":29her2ui]
Кто-то может подсказать или направить где написано, как должна работать система нагнетания добавочного воздуха (или как её там?).[/quote:29her2ui]
А шо у тебя с ней не так?[/quote:29her2ui]
Хотел узнать работает она или нет.
Всё, нашёл, узнал. Я то думал что это типа egr, а оно оказывается наоборот. По факту её можно удалить.
[quote="Сергей_88":hfozt9b6][quote="Alexx-k":hfozt9b6][quote="Сергей_88":hfozt9b6]
Кто-то может подсказать или направить где написано, как должна работать система нагнетания добавочного воздуха (или как её там?).[/quote:hfozt9b6]
А шо у тебя с ней не так?[/quote:hfozt9b6]
Хотел узнать работает она или нет.
Всё, нашёл, узнал. Я то думал что это типа egr, а оно оказывается наоборот. По факту её можно удалить.[/quote:hfozt9b6]
А шо с ней есть какие-то проблемы? Если нет - пусть себе стоит. Её если удалять - то надо програмно отшивать
Я не знаю проблема это или нет, но один хрен сам нагнетатель не работает. На днях попробую определить что из той системы работает.
[quote="Сергей_88":2ogkksw4]Я не знаю проблема это или нет, но один хрен сам нагнетатель не работает. На днях попробую определить что из той системы работает.[/quote:2ogkksw4]
У тебя мотор M43B19TU? Если да - то у меня остались запчастюли этой системы от моего мотора, могу отдать если надумаешь востанавливать
Так если каток нет то накой оно надо.
[quote="ltybc13":1dwp9go2]Так если каток нет то накой оно надо.[/quote:1dwp9go2]
А накой тратить лв на удаление если можно починить?
[quote="Alexx-k":293xnlyu][quote="Сергей_88":293xnlyu]Я не знаю проблема это или нет, но один хрен сам нагнетатель не работает. На днях попробую определить что из той системы работает.[/quote:293xnlyu]
У тебя мотор M43B19TU? Если да - то у меня остались запчастюли этой системы от моего мотора, могу отдать если надумаешь востанавливать[/quote:293xnlyu]
Верх от ТУ, низ обычный. Выясню что работает, что нет, обращусь.
Сегодня утром посмотрел пощупал, система не работает вообще. А т.к. отсутствует катализатор, она и не нужна. При случае будет удалятся.
Есть необходимость перевозить велосипеды. Какие есть варианты на компакт? Оригинальных поперечин не достать. Может какие другие есть? Как на счёт велобагажника на заднюю дверь?
Велобагажник на фаркоп?
[quote="Alexx-k":2a00a9kj]Велобагажник на фаркоп?[/quote:2a00a9kj]
Прицепное на компакт найти чуть легче чем багажник. Да и М-бампер пилить не охота.
Надо определиться, крыша или фаркоп.
Если пилить бампер не вариант, то остается крыша.
Для начала я бы пошел эти путем:
[url:vjm09tz0]http://ru.bmwfans.info/parts-catalog/E36-Compact/Europe/318ti-M44/browse/retrofitting_conversion_accessories/touring_bicycle_holder_2/#9402963_4[/url:vjm09tz0]
[img:vjm09tz0]http://ills.bmwfans.info/fsd.png[/img:vjm09tz0]
Если совсем грустно по наличию даже на ибее, то надо мыслить гибче или глубже.
Ищем универсальные или от той же е46 или е90. +/- с допилом думаю встанет.
[url:vjm09tz0]http://ru.bmwfans.info/parts-catalog/E87N/Europe/118i-N43/browse/retrofitting_conversion_accessories/racing_bike_rack_2/#2326514_1[/url:vjm09tz0]
[url:vjm09tz0]https://prom.ua/ua/p948953483-originalnye-kreplenie-dlya.html[/url:vjm09tz0]
[url:vjm09tz0]https://avto.pro/part-82722326514-BMW-579/?gclid=EAIaIQobChMIxqTI6Znn6AIVSYGyCh0r_wzxEAAYASAAEgL2gfD_BwE[/url:vjm09tz0]
[url:vjm09tz0]https://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=1167903[/url:vjm09tz0]
[url:vjm09tz0]https://prom.ua/ua/Velokrepleniya;12998-Bmw[/url:vjm09tz0]
[youtube:vjm09tz0]snzbf0DjOcE[/youtube:vjm09tz0]
Хотя нахера эти ОЭМы и partsbmw, когда есть:
[url:vjm09tz0]https://bagazhnik.ua/bagazhnik-na-kryshu/bmw/1-series/f20-5-dverniy-khetchbek-2012-krepezhnye-mesta.html[/url:vjm09tz0]
[url:vjm09tz0]https://bagazhnik.net/velobagazhniki/krepleniya-dlya-velosipedov-na-kryshu/[/url:vjm09tz0]
Сами велокрепления для поперечин есть. Интересно кто-то ставил универсальные поперечины. Ещё есть крепление на заднюю дверь. Но смущает что стекло, больше чем каркас.
Найди в Одессе контору, продающую крепления выше выложенной фирмы. THULE вродь. Поедь и притули по месту. Станет, покупай.
В чем проблемы?
Ценники меня удивили, но лично я бы дешман за дешево не искал. Большая ответственность как по мне.
Поперечины надо искать именно на компакт потому что у компакта передняя поперечина с креплением как у седана (под болтики в кузове), а задняя поперечина крепится за проем задней форточки как у купе.
Thule стоит пизнец денег
Как по мне сидеть и мониторить оригинал б/у, иногда всплывают за очень вменяемый кошт. Себе взял комплектные ОЕ в состоянии на 5- меньше чем за 100$
есть вот такие еще интересные варианты на присосках. по обещаниям, легко выдерживают скорости за 100
[url=http://piccy.info/view3/13754616/90dca54166bcaa6bd4d233e772eec884/:3aed67d8][img:3aed67d8]http://i.piccy.info/i9/a3001da248aa269568103ed47ba5443f/1586857877/41665/1355945/M_Pro_with_Treks__500.jpg[/img:3aed67d8][/url:3aed67d8][url=http://i.piccy.info/a3c/2020-04-14-09-51/i9-13754616/472x354-r:3aed67d8][img:3aed67d8]http://i.piccy.info/a3/2020-04-14-09-51/i9-13754616/472x354-r/i.gif[/img:3aed67d8][/url:3aed67d8]
[quote="Alexx-k":96b3ryiq]
Как по мне сидеть и мониторить оригинал б/у, иногда всплывают за очень вменяемый кошт. Себе взял комплектные ОЕ в состоянии на 5- меньше чем за 100$
[/quote:96b3ryiq]
Куда мониторить?
Пока карантин надо.
[quote="top":9m8nsf50]есть вот такие еще интересные варианты на присосках. по обещаниям, легко выдерживают скорости за 100 [/quote:9m8nsf50]
А потом куда эти обещания прилаживать, если сзади едущему в лобаш прилетит.
Эти нано технологии хороши, но лучше ключиком на 10" прикрутить и спать спокойно.
[quote="Alexx-k":2ufucmuu]Поперечины надо искать именно на компакт потому что у компакта передняя поперечина с креплением как у седана (под болтики в кузове), а задняя поперечина крепится за проем задней форточки как у купе.
Thule стоит пизнец денег
Как по мне сидеть и мониторить оригинал б/у, иногда всплывают за очень вменяемый кошт. Себе взял комплектные ОЕ в состоянии на 5- меньше чем за 100$
[/quote:2ufucmuu]
А вот это уже интересно. На седан вроде как есть поперечины.
