Продам BMW E 36 323i 1996 г.в.

Продам свою BMW E 36 323i 1996 г.в. седан, сток, без тюнинга, цвет космосшварц, мотор М52В25, 170 л.с., механика, R15, климат, бортовой комп, салон комбинированая кожа, в норм. состоянии, непрокуреный, електростеклоподьёмники передних дверей, не тонирован, в комплектном состоянии. Защита двигателя. Пробег 155 тис. км.! Замена двигателя в 2013 году с пробегом 120 т.км. Новый двигатель масла не жрёт. Доливать от замены до замены вообще не надо. Мотор работает очень хорошо. Коробка, все что за ней, без нареканий. Кузов подкрашивался по кругу по мере появления коцок и рыжыков. Поменяны пороги на новые два года назад. Ходовая - сток, ремонт весной 2018 года, по передку поменяно почти всё, задок - пружины и аммо. Акум. новый. Рейка без нареканий, в норм состоянии. Зимняя резина Премиори докатывает сезон, летняя - почти новая Ханкук Вентус Прайм3 205х60. По кузову надо сделать вмятину над правой задней фарой. Также просится на замену сцепление, задний левый суппорт (уже куплен), ремень ГУРа. Потолок на поклейку. Автомобиль у меня 11 лет., все по нём расскажу. Поменяно всего очень много, долго перечислять. В серьёзных ДТП не была! Находится в г.Миргород Полтавской области. Думаю что в умелых, ровных руках она еще поездит долго. Актуальные фото добавлю обязательно. т. 066509283девять Цена - 4700 у.е.

За сток - цена космос!

Торг возле машины

[quote="Веха":250907jy]Торг возле машины[/quote:250907jy] У меня коллега на работе 4 дня назад взял покрашенную поваренную, с перетянутым салоном, короче норм состояние, с газом, но 2л за 4. И еще один коллега хочет, но бюджет тоже в районе 4х.

Вот эту. Дело твое конечно, но рекомендую малёха пересмотреть ценник. Еще и учитывая то, что Капоне свой самолет за 6 продает.

пока такое фото

[quote="Ghost_wild":1pxr4w3o]Вот эту. Дело твое конечно, но рекомендую малёха пересмотреть ценник. Еще и учитывая то, что Капоне свой самолет за 6 продает.[/quote:1pxr4w3o] капоне продал свой самолет и не за 6.

[quote="Веха":2lckwrhs]пока такое фото[/quote:2lckwrhs] Пробег чем подтвержден? Изолента, скрутка,саморезы, сварка - есть ? п.с - 4 дадут отдавай

[quote="sailorpapay":1e2mf0qp][quote="Ghost_wild":1e2mf0qp]Вот эту. Дело твое конечно, но рекомендую малёха пересмотреть ценник. Еще и учитывая то, что Капоне свой самолет за 6 продает.[/quote:1e2mf0qp] капоне продал свой самолет и не за 6.[/quote:1e2mf0qp] Ну хз. Пару дней назад на риа висела за 6150$

[quote="sailorpapay":1h5mrfpj][quote="Веха":1h5mrfpj]пока такое фото[/quote:1h5mrfpj] Пробег чем подтвержден? Изолента, скрутка,саморезы, сварка - есть ? п.с - 4 дадут отдавай[/quote:1h5mrfpj] Ну за 4 будет реальный интерес, если шо

Пробег чем подтвержден? Изолента, скрутка,саморезы, сварка - есть ? п.с - 4 дадут отдавай[/quote] Сварка - переварены пороги. Знакомый недавно купил в очень хорошем состоянии 2.0 л 200 тис пробег за 6700 у.е. Моя по кузову хуже конечно, но в остальном - не думаю. 4000 у.е - это Ланос

4000 у.е - это Ланос[/quote] и не факт что нормальный...

[quote="Веха":rypuvrf8]Пробег чем подтвержден? Изолента, скрутка,саморезы, сварка - есть ? п.с - 4 дадут отдавай Сварка - переварены пороги. Знакомый недавно купил в очень хорошем состоянии 2.0 л 200 тис пробег за 6700 у.е. Моя по кузову хуже конечно, но в остальном - не думаю. 4000 у.е - это Ланос[/quote:rypuvrf8] какие 200тыс? спустись на землю Раз пороги повареные - там уже далеко не 150 у тебя. 150 тыщ - это новая машина. Покажешь машину друга?

[quote="Mischka":27a8v6oo] и не факт что нормальный... [/quote:27a8v6oo] А какого года будет этот ланос?

[quote="sailorpapay":lvgeeghm][quote="Веха":lvgeeghm]Пробег чем подтвержден? Изолента, скрутка,саморезы, сварка - есть ? п.с - 4 дадут отдавай Сварка - переварены пороги. Знакомый недавно купил в очень хорошем состоянии 2.0 л 200 тис пробег за 6700 у.е. Моя по кузову хуже конечно, но в остальном - не думаю. 4000 у.е - это Ланос[/quote:lvgeeghm] какие 200тыс? спустись на землю Раз пороги повареные - там уже далеко не 150 у тебя. 150 тыщ - это новая машина. Покажешь машину друга?[/quote:lvgeeghm] Пофоткаю свою машину и друга обязательно. 150 тыщ - замена мотора. Мотор сейчас - писичка!

[quote:atgwnbsl] А какого года будет этот ланос? [/quote:atgwnbsl] 2013

[quote="Веха":l3y53bw0][quote="sailorpapay":l3y53bw0][quote="Веха":l3y53bw0]Пробег чем подтвержден? Изолента, скрутка,саморезы, сварка - есть ? п.с - 4 дадут отдавай Сварка - переварены пороги. Знакомый недавно купил в очень хорошем состоянии 2.0 л 200 тис пробег за 6700 у.е. Моя по кузову хуже конечно, но в остальном - не думаю. 4000 у.е - это Ланос[/quote:l3y53bw0] какие 200тыс? спустись на землю Раз пороги повареные - там уже далеко не 150 у тебя. 150 тыщ - это новая машина. Покажешь машину друга?[/quote:l3y53bw0] Пофоткаю свою машину и друга обязательно. 150 тыщ - замена мотора. Мотор сейчас - писичка![/quote:l3y53bw0] У тебя строкер, гибрид и т.п по мотору что кого то интересует его пробег? Какой пробег у твоего кузова?

300 тыщ

[quote="Веха":2uqm7piq]300 тыщ[/quote:2uqm7piq] Я тебя огорчу, можешь смело умножить на 2.5-3 и то будет пробег твоего кузова)

[quote="sailorpapay":2op6ui88][quote="Веха":2op6ui88]300 тыщ[/quote:2op6ui88] Я тебя огорчу, можешь смело умножить на 2.5-3 и то будет пробег твоего кузова)[/quote:2op6ui88] В чём огорчение то должно быть? Проблемные места по кузову поделаны, капремонт ходовой, мотор свежий.

[quote="Веха":3jsxul5e][quote="sailorpapay":3jsxul5e][quote="Веха":3jsxul5e]300 тыщ[/quote:3jsxul5e] Я тебя огорчу, можешь смело умножить на 2.5-3 и то будет пробег твоего кузова)[/quote:3jsxul5e] В чём огорчение то должно быть? Проблемные места по кузову поделаны, капремонт ходовой, мотор свежий.[/quote:3jsxul5e] е36 на родном 300к пробега не нуждается в работах по кузову. Что значит мотор свежий? Контракный свапнутый мотор? Откуда знаешь пробег свапнутого мотора, на олх сказали что такой пробег? Что с старым случилось?

Мотор поменян при пробеге 255 тыщ так как жрал масло , до 5 л до замены. сейчас пробег 290 тыщ. Брал мотор на разборке в Одессе с пробегом 120 тыщ. Проехал на нём 35 тыщ (290-255) , итого 155 тыщ.

Ох эти наинвые мечты

Пороги начали гнить с отверстий для домкрата. Вернее они были давно с рыжей, но критически полезли за одну зиму. Думаю что чем то посыпали дорожники дорогу зимой ядрёным. Пришлось поменять пороги. Было это два с половиной года назад.

[quote="sailorpapay":1oxonw1q]Ох эти наинвые мечты[/quote:1oxonw1q] Я не себя убеждаю)

[quote="sailorpapay":121d0z66][quote="Веха":121d0z66][quote="sailorpapay":121d0z66][quote="Веха"]300 тыщ[/quote:121d0z66] Я тебя огорчу, можешь смело умножить на 2.5-3 и то будет пробег твоего кузова)[/quote:121d0z66] В чём огорчение то должно быть? Проблемные места по кузову поделаны, капремонт ходовой, мотор свежий.[/quote:121d0z66] е36 на родном 300к пробега не нуждается в работах по кузову. Что значит мотор свежий? Контракный свапнутый мотор? Откуда знаешь пробег свапнутого мотора, на олх сказали что такой пробег? Что с старым случилось?[/quote] Бред сивой кобылы... То что машине 20 лет, это типа похер?

Не нервничайте. У 36-х мало конкурентов на рынке в этом ценовом диапазоне с такими или схожыми характеристиками. Вы забейте сейчас на авториа е36 или е46 с пробегом меньше 200 тыщ и увидете почему я хочу 6000.

Если бы у меня были на машину 5-6 тыщ я опять взял бы токо е36. На автомате может токо.

[quote="Веха":21nyrwu4]Не нервничайте. У 36-х мало конкурентов на рынке в этом ценовом диапазоне с такими или схожыми характеристиками. Вы забейте сейчас на авториа е36 или е46 с пробегом меньше 200 тыщ и увидете почему я хочу 6000.[/quote:21nyrwu4] у тебя не пробег 200 тыщ и е46 с пробегом 200 тыщ уже нет. если ты веришь цифрам на приборке - у меня для тебя плохие новости

[quote="maxwheller":14vncb4s] Бред сивой кобылы... То что машине 20 лет, это типа похер?[/quote:14vncb4s] Есть реальный екземпляр 150к пробега. Есть еще пару машин в охеренном состоянии которые не требуют и не требовали кузовных работ. Так шо

[quote="sailorpapay":2pd7gk6v][quote="maxwheller":2pd7gk6v] Бред сивой кобылы... То что машине 20 лет, это типа похер?[/quote:2pd7gk6v] Есть реальный екземпляр 150к пробега. Есть еще пару машин в охеренном состоянии которые не требуют и не требовали кузовных работ. Так шо [/quote:2pd7gk6v] Есть экземпляр - купешка е 36 за 11 000 доларов ) пробег 185 тыщ

[quote="sailorpapay":ylwpnn5s][quote="Веха":ylwpnn5s]Не нервничайте. У 36-х мало конкурентов на рынке в этом ценовом диапазоне с такими или схожыми характеристиками. Вы забейте сейчас на авториа е36 или е46 с пробегом меньше 200 тыщ и увидете почему я хочу 6000.[/quote:ylwpnn5s] у тебя не пробег 200 тыщ и е46 с пробегом 200 тыщ уже нет. если ты веришь цифрам на приборке - у меня для тебя плохие новости[/quote:ylwpnn5s] У моей е46 порядка 160 тыщ пробег...

[quote="maxwheller":1r6vv55f][quote="sailorpapay":1r6vv55f][quote="Веха":1r6vv55f]Не нервничайте. У 36-х мало конкурентов на рынке в этом ценовом диапазоне с такими или схожыми характеристиками. Вы забейте сейчас на авториа е36 или е46 с пробегом меньше 200 тыщ и увидете почему я хочу 6000.[/quote:1r6vv55f] у тебя не пробег 200 тыщ и е46 с пробегом 200 тыщ уже нет. если ты веришь цифрам на приборке - у меня для тебя плохие новости[/quote:1r6vv55f] У моей е46 порядка 160 тыщ пробег...[/quote:1r6vv55f] Только она не продается)

[quote="sailorpapay":ip3c40sr][quote="maxwheller":ip3c40sr] Бред сивой кобылы... То что машине 20 лет, это типа похер?[/quote:ip3c40sr] Есть реальный екземпляр 150к пробега. Есть еще пару машин в охеренном состоянии которые не требуют и не требовали кузовных работ. Так шо [/quote:ip3c40sr] И че? Таким образом ты вывел прямую зависимость? А не думал что это крепко от хранения и условий эксплуатации зависит? Я гнилые е36 помню еще лет 10 тому, при чем крепко, и не только пороги. Скажу больше, в моей е36 пороги первый раз подлечивали еще у прошлой хозяйки, и пробег тогда был 200 с хвостиком. Если машина живет на улице, и через водостоки люка в них с каждым дождем, с каждым снегом течет вода, то поставь ты ее новой, и не катай вовсе, она с нулевым пробегом без порогов останется лет через 10, и отсутствие пробега тут еще и усугубит ситуацию. У меня у кореша е34 с пробегом около 300 она по состоянию днища не уступит Мишиной, но та машина если попала в дождь, хрен заедет в гараж без мойки, с арками и днищем и вытирания насухо...

[quote="Веха":n3umio00][quote="maxwheller":n3umio00][quote="sailorpapay":n3umio00][quote="Веха"]Не нервничайте. У 36-х мало конкурентов на рынке в этом ценовом диапазоне с такими или схожыми характеристиками. Вы забейте сейчас на авториа е36 или е46 с пробегом меньше 200 тыщ и увидете почему я хочу 6000.[/quote:n3umio00] у тебя не пробег 200 тыщ и е46 с пробегом 200 тыщ уже нет. если ты веришь цифрам на приборке - у меня для тебя плохие новости[/quote:n3umio00] У моей е46 порядка 160 тыщ пробег...[/quote:n3umio00] Только она не продается)[/quote] Та вроде как нет, но я ж могу решится в любой момент...

Машина ездит каждый день. Ночует в гараже. До маразма по хранению не доходил, так как автомобиль - железяка. И как показала жизнь она полезла за один год снихуя. Так что можно дрочиться, вымывать её, а она неблагодарная полезит всё равно)

У моей е46 порядка 160 тыщ пробег...[/quote] Только она не продается)[/quote] Та вроде как нет, но я ж могу решится в любой момент...[/quote] Подробнее пожалуйста

о чем речь. пробег 290 тыс. если не мотали предыдущие... никаких 155.

[quote="top":3c8yiehs]о чем речь. пробег 290 тыс. если не мотали предыдущие... никаких 155.[/quote:3c8yiehs] Предыдущие мотали замененый мотор

[quote="Веха":3fybkyfd]У моей е46 порядка 160 тыщ пробег...[/quote:3fybkyfd] Только она не продается)[/quote] Та вроде как нет, но я ж могу решится в любой момент...[/quote] Подробнее пожалуйста[/quote] Про что подробнее?

[quote="maxwheller":30uca7ko][quote="Веха":30uca7ko]У моей е46 порядка 160 тыщ пробег...[/quote:30uca7ko] Только она не продается)[/quote:30uca7ko] Та вроде как нет, но я ж могу решится в любой момент...[/quote] Подробнее пожалуйста[/quote] Про что подробнее?[/quote] Что за автомобиль ? Кузов , год, мотор коробка ?.

[quote="Веха":156sysqy][quote="maxwheller":156sysqy][quote="Веха":156sysqy]У моей е46 порядка 160 тыщ пробег...[/quote:156sysqy] Только она не продается)[/quote:156sysqy] Та вроде как нет, но я ж могу решится в любой момент...[/quote:156sysqy] Подробнее пожалуйста[/quote] Про что подробнее?[/quote] Что за автомобиль ? Кузов , год, мотор коробка ?.[/quote] Е46 330сі механика. [img:156sysqy]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181225/45edb9b710665fb0d97c264d6c47693c.jpg[/img:156sysqy]

Ух ты, зараза!

Скоко ?

даже влом распинаться

[quote="Веха":1eaq5eou]Скоко ?[/quote:1eaq5eou] Она не продается по двум причинам: 1. Она меня пока еще устраивает 2. Не вижу кандидата, на которого я бы хотел с нее пересесть.

[quote="sailorpapay":105j0332]даже влом распинаться[/quote:105j0332]Ты не устал ещё экспертизы выдавать?

[quote="Kulichok":2glh8u2k][quote="sailorpapay":2glh8u2k]даже влом распинаться[/quote:2glh8u2k]Ты не устал ещё экспертизы выдавать?[/quote:2glh8u2k] Так не за бесплатно же

Выставил чувак тачку... А по поводу соотношения пробега и проблем с кузовом ваще "теория на 5" По нашим дорогам и сотню, особенно зимой поездь, так и ноги на земле окажутся. А ценник 46-го бубена в реалии. И далеко не плохого. Успехов в продажи!

[quote="sailorpapay":gie3j8to][quote="Kulichok":gie3j8to][quote="sailorpapay":gie3j8to]даже влом распинаться[/quote:gie3j8to]Ты не устал ещё экспертизы выдавать?[/quote:gie3j8to] Так не за бесплатно же[/quote:gie3j8to] Шо, платишь кому-то?

[quote="koddy-and1":2785q5xg]Выставил чувак тачку... А по поводу соотношения пробега и проблем с кузовом ваще "теория на 5" По нашим дорогам и сотню, особенно зимой поездь, так и ноги на земле окажутся. А ценник 46-го бубена в реалии. И далеко не плохого. Успехов в продажи![/quote:2785q5xg] Спс. Свап мотора еще та хрень. Так же как и пороги. Кстати я у Вас лямбдики на моторчик брал и клипсы на накладки на пороги... Господа!!! О каких проблемах с кузовом речь ?

5500

смешно

[quote="sailorpapay":lb879sfl]смешно[/quote:lb879sfl] Почему? Ценник опускается ближе к рыночному , захочет реально продать , поставит цену 4000-4500 +- и продаст

[quote="sailorpapay":2878m6bn]смешно[/quote:2878m6bn] Вы на РИА корыта видели по 4-5 ???

мне кажется что лучше заплатить больше цену за живой автомобиль, чем взять корыто вкинуть в него 1000 , а оно ссуко всеравно не поедет!

так а за шо у тебя 5.5?

[quote="sailorpapay":1tkoxun8]так а за шо у тебя 5.5?[/quote:1tkoxun8] Хороший вопрос А то кинул две фотки и рассказывает какая у него идеальная машина

[quote="Веха":34jsq8jp][quote="sailorpapay":34jsq8jp]смешно[/quote:34jsq8jp] Вы на РИА корыта видели по 4-5 ???[/quote:34jsq8jp] +100, забыли тему где чел в днр за 318 93 года собрался, за которую 3800 хотели? Я тогда пошел на риа, и понял, что за 4000 толкового нихрена не светит, и даже за 4500 не на что смотреть.

Это те кто знает во что ввязывается, не купил бы Е36 за 4000. Но глядя правде в глаза - те кто понимает хоть что-то в них, сейчас либо не купит ее вообще либо купит за 10000, поэтому на нас ориентироваться не стоит. Основная целевая аудитория видит стоимость этих машин - не дороже 4000, а еще лучше дешевле. Им не надо 328 в огнях, им надо БМВ задешево.

[quote="Rasp":eeh2m5s2]Основная целевая аудитория видит стоимость этих машин - не дороже 4000, а еще лучше дешевле. Им не надо 328 в огнях, им надо БМВ задешево.[/quote:eeh2m5s2] я бы так не утверждал.. есть куча молодых парней, которые по прежнему мечтают именно о 325-328 е36 в хорошем состоянии. кто-то сейчас ездит на е30, ланосе или ВАЗе и копит бабло на такие тачки, которых кстати в продаже нихера нет.. а вот те кто просто хотят дешевую бэху - это не основная целевая аудитория, это просто горячка, и на волне легализации блях они щас скорее ворвуться в литовки за 2 плюс растаможка за 1.5

[quote="jsn":2my7ee84][quote="Rasp":2my7ee84]Основная целевая аудитория видит стоимость этих машин - не дороже 4000, а еще лучше дешевле. Им не надо 328 в огнях, им надо БМВ задешево.[/quote:2my7ee84] я бы так не утверждал.. есть куча молодых парней, которые по прежнему мечтают именно о 325-328 е36 в хорошем состоянии. кто-то сейчас ездит на е30, ланосе или ВАЗе и копит бабло на такие тачки, которых кстати в продаже нихера нет.. а вот те кто просто хотят дешевую бэху - это не основная целевая аудитория, это просто горячка, и на волне легализации блях они щас скорее ворвуться в литовки за 2 плюс растаможка за 1.5[/quote:2my7ee84] Их в продаже нет бо продавать за 5000 машину, которая вылизывалась, и денег не жалели, желания нету, вот и катают сами. Я вон за лето в свою около 2к дол. всыпал, какой смысл за 5 продавать?

[quote="jsn":f1xrubhh] я бы так не утверждал.. есть куча молодых парней, которые по прежнему мечтают именно о 325-328 е36 в хорошем состоянии. кто-то сейчас ездит на е30, ланосе или ВАЗе и копит бабло на такие тачки, которых кстати в продаже нихера нет..[/quote:f1xrubhh] Для пересичного сейчас БМВ начинается минимум с Е46-Е39, пообщайся с людьми, даже когда бляхи привозили - сколько среди них было Е36?

[quote="Rasp":2oyiu4zn][quote="jsn":2oyiu4zn] я бы так не утверждал.. есть куча молодых парней, которые по прежнему мечтают именно о 325-328 е36 в хорошем состоянии. кто-то сейчас ездит на е30, ланосе или ВАЗе и копит бабло на такие тачки, которых кстати в продаже нихера нет..[/quote:2oyiu4zn] Для пересичного сейчас БМВ начинается минимум с Е46-Е39, пообщайся с людьми, даже когда бляхи привозили - сколько среди них было Е36?[/quote:2oyiu4zn] ну хз, на Закарпатье видал оч много блях е36. даже больше чем е46, я б сказал. но не больше чем дизельных турингов е39

[quote="BardyEdwards":2k6mtnpb] ну хз, на Закарпатье видал оч много блях е36. даже больше чем е46, я б сказал. но не больше чем дизельных турингов е39 [/quote:2k6mtnpb] До нас доехало очень мало, Е46 гораздо больше. Но в целом насчет дизельного туринга - очень верное замечание.

[quote="maxwheller":1gwl9qt3][quote="jsn":1gwl9qt3][quote="Rasp":1gwl9qt3]Основная целевая аудитория видит стоимость этих машин - не дороже 4000, а еще лучше дешевле. Им не надо 328 в огнях, им надо БМВ задешево.[/quote:1gwl9qt3] я бы так не утверждал.. есть куча молодых парней, которые по прежнему мечтают именно о 325-328 е36 в хорошем состоянии. кто-то сейчас ездит на е30, ланосе или ВАЗе и копит бабло на такие тачки, которых кстати в продаже нихера нет.. а вот те кто просто хотят дешевую бэху - это не основная целевая аудитория, это просто горячка, и на волне легализации блях они щас скорее ворвуться в литовки за 2 плюс растаможка за 1.5[/quote:1gwl9qt3] Их в продаже нет бо продавать за 5000 машину, которая вылизывалась, и денег не жалели, желания нету, вот и катают сами. Я вон за лето в свою около 2к дол. всыпал, какой смысл за 5 продавать?[/quote:1gwl9qt3] А если за суммой в 2 тысячи уе последует еще 1 тысяча и еще одна - насколько быстро вам это надоест и вы захотите попрощаться с эти деньгососом? Продадите и за 5000 и даже поторуетесь еще в меньшую сторону, поверьте мне, я такое проходил уже... Не в обиду вам, ни в коем случае, но такое может случиться...

[quote="fonar4ik":1rdskt0p][quote="maxwheller":1rdskt0p][quote="jsn":1rdskt0p] Их в продаже нет бо продавать за 5000 машину, которая вылизывалась, и денег не жалели, желания нету, вот и катают сами. Я вон за лето в свою около 2к дол. всыпал, какой смысл за 5 продавать?[/quote:1rdskt0p] А если за суммой в 2 тысячи уе последует еще 1 тысяча и еще одна - насколько быстро вам это надоест и вы захотите попрощаться с эти деньгососом? Продадите и за 5000 и даже поторуетесь еще в меньшую сторону, поверьте мне, я такое проходил уже... Не в обиду вам, ни в коем случае, но такое может случиться...[/quote:1rdskt0p][/quote:1rdskt0p] Машина выкрашена (гнилой не была), мотор свапнут с пробегом 135 тыс, сейчас 160, коробка с этого же мотора, ходовка перебрана. Из того что она попросит, это одну полуось хотелось бы сменить, и радиатор охлаждения - чуть сопливит (зимой перестает почему-то). И вот во что она попросит 1000 у.е. ? А вот современная тачка вполне - знакомая заехала на сервис х3 е83 - пропала тяга - 300евро патрубок, 300 баксов - сказали трурбину бы отреставрировать (а это ж не поменять), плюс приговорили коллектор, а там цена вообще страх - 700 евро, если не ошибаюсь. Вот тебе и "свежая" машина, которая попросила за раз полторуху, и это только навесное. А там еще столько всего из болячек есть, что еще может попросится.

[quote="maxwheller":3trnht4l][quote="jsn":3trnht4l][quote="Rasp":3trnht4l]Основная целевая аудитория видит стоимость этих машин - не дороже 4000, а еще лучше дешевле. Им не надо 328 в огнях, им надо БМВ задешево.[/quote:3trnht4l] я бы так не утверждал.. есть куча молодых парней, которые по прежнему мечтают именно о 325-328 е36 в хорошем состоянии. кто-то сейчас ездит на е30, ланосе или ВАЗе и копит бабло на такие тачки, которых кстати в продаже нихера нет.. а вот те кто просто хотят дешевую бэху - это не основная целевая аудитория, это просто горячка, и на волне легализации блях они щас скорее ворвуться в литовки за 2 плюс растаможка за 1.5[/quote:3trnht4l] Их в продаже нет бо продавать за 5000 машину, которая вылизывалась, и денег не жалели, желания нету, вот и катают сами. Я вон за лето в свою около 2к дол. всыпал, какой смысл за 5 продавать?[/quote:3trnht4l] Ну это как замкнутый круг , понятное дело что за 5 около идеальную е36 продавать нет смысла , остается либо ездить десятилетиями либо продавать как есть по рынку

а вообще конечно е36 запоминается на долго , было две , вот прошло время и не отказался бы снова от такой (2.8 ручка) но уже только как вторую тачку

[quote="paulkorff":icw8mj7n][quote="maxwheller":icw8mj7n][quote="jsn":icw8mj7n][quote="Rasp"]Основная целевая аудитория видит стоимость этих машин - не дороже 4000, а еще лучше дешевле. Им не надо 328 в огнях, им надо БМВ задешево.[/quote:icw8mj7n] я бы так не утверждал.. есть куча молодых парней, которые по прежнему мечтают именно о 325-328 е36 в хорошем состоянии. кто-то сейчас ездит на е30, ланосе или ВАЗе и копит бабло на такие тачки, которых кстати в продаже нихера нет.. а вот те кто просто хотят дешевую бэху - это не основная целевая аудитория, это просто горячка, и на волне легализации блях они щас скорее ворвуться в литовки за 2 плюс растаможка за 1.5[/quote:icw8mj7n] Их в продаже нет бо продавать за 5000 машину, которая вылизывалась, и денег не жалели, желания нету, вот и катают сами. Я вон за лето в свою около 2к дол. всыпал, какой смысл за 5 продавать?[/quote:icw8mj7n] Ну это как замкнутый круг , понятное дело что за 5 около идеальную е36 продавать нет смысла , остается либо ездить десятилетиями либо продавать как есть по рынку [/quote] Та ясное дело. Будь у меня сейчас 10 штук, чтобы домазать и взять х3, то продавал бы, куда денешься...

[quote="maxwheller":3tt8f9se] И вот во что она попросит 1000 у.е. ? А вот современная тачка вполне - знакомая заехала на сервис х3 е83 - пропала тяга - 300евро патрубок, 300 баксов - сказали трурбину бы отреставрировать (а это ж не поменять), плюс приговорили коллектор, а там цена вообще страх - 700 евро, если не ошибаюсь. Вот тебе и "свежая" машина, которая попросила за раз полторуху, и это только навесное. А там еще столько всего из болячек есть, что еще может попросится.[/quote:3tt8f9se] Еще совсем недавно ты прям капец как топил за х3.

[quote="Dimon_VN":98ads9oc][quote="maxwheller":98ads9oc] И вот во что она попросит 1000 у.е. ? А вот современная тачка вполне - знакомая заехала на сервис х3 е83 - пропала тяга - 300евро патрубок, 300 баксов - сказали трурбину бы отреставрировать (а это ж не поменять), плюс приговорили коллектор, а там цена вообще страх - 700 евро, если не ошибаюсь. Вот тебе и "свежая" машина, которая попросила за раз полторуху, и это только навесное. А там еще столько всего из болячек есть, что еще может попросится.[/quote:98ads9oc] Еще совсем недавно ты прям капец как топил за х3.[/quote:98ads9oc] Я и сейчас за него топлю, скажу больше, это то что, скорее всего, будет следующим на что хотел бы пересесть в качестве поджопа. Но я всегда говорил что хочу 3.0д/сд. Но если бы 2.0 был по надежности сопоставим с м57, то и его хватило бы за глаза. Ну и даже для 2.0д попросить на пробеге 280 ремонта по навесному, это не грех. Он куплен с пробегом 200, и до 280 и 5 лет, особо ничего не просил, даже по ходовке, при том что куда он только не ездил. Та тут и Черновцов предостаточно с их дорогами. Ну и я осознаю, что х3, с любым мотором, это всяко дороже в обслуге, чем е46/36. У меня даже фото есть х3 сохраненное, так как я хотел бы его видеть.[img:98ads9oc]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190109/e56a73e4a17024a32c8c82931e6e2801.jpg[/img:98ads9oc]

А если в общем по теме икса 3го в 83м кузове, то лично мое желание - развидеть его навсегда. И на важно, какой там мотор и комплектуха. Он уебище внешне, этого достаточно, что б даже не думать о нем. Как можно [b:12hl5aas]хотеть[/b:12hl5aas] его - хз. Подарили/насосали и т.д. - ещё ладно, но именно хотеть... Ничего личного, просто такие ощущения в сторону х3, реально не понимаю этой... машины...

[quote="Dimon_VN":167p4d3y]А если в общем по теме икса 3го в 83м кузове, то лично мое желание - развидеть его навсегда. И на важно, какой там мотор и комплектуха. Он уебище внешне, этого достаточно, что б даже не думать о нем. Как можно [b:167p4d3y]хотеть[/b:167p4d3y] его - хз. Подарили/насосали и т.д. - ещё ладно, но именно хотеть... Ничего личного, просто такие ощущения в сторону х3, реально не понимаю этой... машины...[/quote:167p4d3y] Ну, когда-то и я так думал. И не смотрел на них даже, где-то там знал что есть такая машина. Даже отговаривал знакомую, когда она сказала что смотрит в его сторону, и х5 подгонял ей, и тигуан смотрели, и даже е46. Но она была не приклонна. Нашли мы ей таки тот х3. Но когда я на нем покатался, я начал понимать что влюбляюсь. А это более правильно чем полюбить глазами и понять потом что оно не твое. Ну и потом уже начал ими интересоваться, смотреть какие они бывают вообще по фаршу, что у них представляет м-тех, как и на каких колесах они выглядят. То что 2,0д не лучший выбор знали уже тогда, но бмв сервис сказал что можно брать, типа там страху больше нагоняют чем тех проблем, так как из бензинов там тоже глухари, разве что м54б30, но он жрет около 18-19 с акпп, либо 3,0д, но их тогда не было, даже с 2,0 не из чего было выбрать. И как ни странно, но пару машин которые появились в продаже, даже не успевали поехать посмотреть... Этот же икс на диагностике показал себя как целка, не смотря на 200 тыс пробега. Кроме колодок, и то не срочно, не нашли ничего, а диагност уже вошел в азарт, говорил - бля, я же должен что-то найти... Но не нашел... Вот так и купили 2,0д. Ах да - основным косяком в дизайне х3 считаю то что у него большие арки, и меленькие колеса. Особо это усугубляется на светлых авто без м-тех пакета, так как там накладки арок идут черные, а не в цвет кузова, и делают колесную арку, визуально еще больше. Если его чуток дропнуть, не сильно - как на фото выше, поставить колеса побольше, то он уже выглядит куда пропорциональней и логичней.

[quote="maxwheller":13xq26vm][quote="Dimon_VN":13xq26vm]А если в общем по теме икса 3го в 83м кузове, то лично мое желание - развидеть его навсегда. И на важно, какой там мотор и комплектуха. Он уебище внешне, этого достаточно, что б даже не думать о нем. Как можно [b:13xq26vm]хотеть[/b:13xq26vm] его - хз. Подарили/насосали и т.д. - ещё ладно, но именно хотеть... Ничего личного, просто такие ощущения в сторону х3, реально не понимаю этой... машины...[/quote:13xq26vm] Ну, когда-то и я так думал. И не смотрел на них даже, где-то там знал что есть такая машина. Даже отговаривал знакомую, когда она сказала что смотрит в его сторону, и х5 подгонял ей, и тигуан смотрели, и даже е46. Но она была не приклонна. Нашли мы ей таки тот х3. Но когда я на нем покатался, я начал понимать что влюбляюсь. А это более правильно чем полюбить глазами и понять потом что оно не твое. Ну и потом уже начал ими интересоваться, смотреть какие они бывают вообще по фаршу, что у них представляет м-тех, как и на каких колесах они выглядят. То что 2,0д не лучший выбор знали уже тогда, но бмв сервис сказал что можно брать, типа там страху больше нагоняют чем тех проблем, так как из бензинов там тоже глухари, разве что м54б30, но он жрет около 18-19 с акпп, либо 3,0д, но их тогда не было, даже с 2,0 не из чего было выбрать. И как ни странно, но пару машин которые появились в продаже, даже не успевали поехать посмотреть... Этот же икс на диагностике показал себя как целка, не смотря на 200 тыс пробега. Кроме колодок, и то не срочно, не нашли ничего, а диагност уже вошел в азарт, говорил - бля, я же должен что-то найти... Но не нашел... Вот так и купили 2,0д. Ах да - основным косяком в дизайне х3 считаю то что у него большие арки, и меленькие колеса. Особо это усугубляется на светлых авто без м-тех пакета, так как там накладки арок идут черные, а не в цвет кузова, и делают колесную арку, визуально еще больше. Если его чуток дропнуть, не сильно - как на фото выше, поставить колеса побольше, то он уже выглядит куда пропорциональней и логичней.[/quote:13xq26vm] Я чуть покатался на 3.0д, мнение не поменялось, ну чисто по внешке

[quote="Dimon_VN":1igkchf5][quote="maxwheller":1igkchf5][quote="Dimon_VN":1igkchf5]А если в общем по теме икса 3го в 83м кузове, то лично мое желание - развидеть его навсегда. И на важно, какой там мотор и комплектуха. Он уебище внешне, этого достаточно, что б даже не думать о нем. Как можно [b:1igkchf5]хотеть[/b:1igkchf5] его - хз. Подарили/насосали и т.д. - ещё ладно, но именно хотеть... Ничего личного, просто такие ощущения в сторону х3, реально не понимаю этой... машины...[/quote:1igkchf5] Ну, когда-то и я так думал. И не смотрел на них даже, где-то там знал что есть такая машина. Даже отговаривал знакомую, когда она сказала что смотрит в его сторону, и х5 подгонял ей, и тигуан смотрели, и даже е46. Но она была не приклонна. Нашли мы ей таки тот х3. Но когда я на нем покатался, я начал понимать что влюбляюсь. А это более правильно чем полюбить глазами и понять потом что оно не твое. Ну и потом уже начал ими интересоваться, смотреть какие они бывают вообще по фаршу, что у них представляет м-тех, как и на каких колесах они выглядят. То что 2,0д не лучший выбор знали уже тогда, но бмв сервис сказал что можно брать, типа там страху больше нагоняют чем тех проблем, так как из бензинов там тоже глухари, разве что м54б30, но он жрет около 18-19 с акпп, либо 3,0д, но их тогда не было, даже с 2,0 не из чего было выбрать. И как ни странно, но пару машин которые появились в продаже, даже не успевали поехать посмотреть... Этот же икс на диагностике показал себя как целка, не смотря на 200 тыс пробега. Кроме колодок, и то не срочно, не нашли ничего, а диагност уже вошел в азарт, говорил - бля, я же должен что-то найти... Но не нашел... Вот так и купили 2,0д. Ах да - основным косяком в дизайне х3 считаю то что у него большие арки, и меленькие колеса. Особо это усугубляется на светлых авто без м-тех пакета, так как там накладки арок идут черные, а не в цвет кузова, и делают колесную арку, визуально еще больше. Если его чуток дропнуть, не сильно - как на фото выше, поставить колеса побольше, то он уже выглядит куда пропорциональней и логичней.[/quote:1igkchf5] Я чуть покатался на 3.0д, мнение не поменялось, ну чисто по внешке[/quote:1igkchf5] Ну, внешность для всех своя. а вот покататься на 3,0д я боюсь, боюсь что у него другой баланс рулежки/жесткости/комфорта, и он мне не понравится... А есть сильное подозрение что оно так. Катал на 2,0д на м-техе - мне понравилось, разница там не большая - не скажу что он хуже по комфорту чем не м-тех. А вот 3,0д потяжелее будет чем 2,0...

[quote="maxwheller":1eeyuy14][quote="Dimon_VN":1eeyuy14][quote="maxwheller":1eeyuy14] Ну, когда-то и я так думал. И не смотрел на них даже, где-то там знал что есть такая машина. Даже отговаривал знакомую, когда она сказала что смотрит в его сторону, и х5 подгонял ей, и тигуан смотрели, и даже е46. Но она была не приклонна. Нашли мы ей таки тот х3. Но когда я на нем покатался, я начал понимать что влюбляюсь. А это более правильно чем полюбить глазами и понять потом что оно не твое. Ну и потом уже начал ими интересоваться, смотреть какие они бывают вообще по фаршу, что у них представляет м-тех, как и на каких колесах они выглядят. То что 2,0д не лучший выбор знали уже тогда, но бмв сервис сказал что можно брать, типа там страху больше нагоняют чем тех проблем, так как из бензинов там тоже глухари, разве что м54б30, но он жрет около 18-19 с акпп, либо 3,0д, но их тогда не было, даже с 2,0 не из чего было выбрать. И как ни странно, но пару машин которые появились в продаже, даже не успевали поехать посмотреть... Этот же икс на диагностике показал себя как целка, не смотря на 200 тыс пробега. Кроме колодок, и то не срочно, не нашли ничего, а диагност уже вошел в азарт, говорил - бля, я же должен что-то найти... Но не нашел... Вот так и купили 2,0д. Ах да - основным косяком в дизайне х3 считаю то что у него большие арки, и меленькие колеса. Особо это усугубляется на светлых авто без м-тех пакета, так как там накладки арок идут черные, а не в цвет кузова, и делают колесную арку, визуально еще больше. Если его чуток дропнуть, не сильно - как на фото выше, поставить колеса побольше, то он уже выглядит куда пропорциональней и логичней.[/quote:1eeyuy14] Я чуть покатался на 3.0д, мнение не поменялось, ну чисто по внешке[/quote:1eeyuy14] Ну, внешность для всех своя. а вот покататься на 3,0д я боюсь, боюсь что у него другой баланс рулежки/жесткости/комфорта, и он мне не понравится... А есть сильное подозрение что оно так. Катал на 2,0д на м-техе - мне понравилось, разница там не большая - не скажу что он хуже по комфорту чем не м-тех. А вот 3,0д потяжелее будет чем 2,0...[/quote:1eeyuy14] Ну мне сравнить не с чем, поездил буквально пол дня, потом ещё раз на него глянул, плюнул и забыл. Хозяева его продали, это кстати был их первый опыт с БМВ, и справедливости ради скажу, что они были им довольны более чем. Но ездят на тачках мало, постоянно меняют, до ремонтов никогда не доходит. На этом иксе где-то год катались.

[quote="Dimon_VN":1zha5iyj][quote="maxwheller":1zha5iyj][quote="Dimon_VN":1zha5iyj][quote="maxwheller"] Ну, когда-то и я так думал. И не смотрел на них даже, где-то там знал что есть такая машина. Даже отговаривал знакомую, когда она сказала что смотрит в его сторону, и х5 подгонял ей, и тигуан смотрели, и даже е46. Но она была не приклонна. Нашли мы ей таки тот х3. Но когда я на нем покатался, я начал понимать что влюбляюсь. А это более правильно чем полюбить глазами и понять потом что оно не твое. Ну и потом уже начал ими интересоваться, смотреть какие они бывают вообще по фаршу, что у них представляет м-тех, как и на каких колесах они выглядят. То что 2,0д не лучший выбор знали уже тогда, но бмв сервис сказал что можно брать, типа там страху больше нагоняют чем тех проблем, так как из бензинов там тоже глухари, разве что м54б30, но он жрет около 18-19 с акпп, либо 3,0д, но их тогда не было, даже с 2,0 не из чего было выбрать. И как ни странно, но пару машин которые появились в продаже, даже не успевали поехать посмотреть... Этот же икс на диагностике показал себя как целка, не смотря на 200 тыс пробега. Кроме колодок, и то не срочно, не нашли ничего, а диагност уже вошел в азарт, говорил - бля, я же должен что-то найти... Но не нашел... Вот так и купили 2,0д. Ах да - основным косяком в дизайне х3 считаю то что у него большие арки, и меленькие колеса. Особо это усугубляется на светлых авто без м-тех пакета, так как там накладки арок идут черные, а не в цвет кузова, и делают колесную арку, визуально еще больше. Если его чуток дропнуть, не сильно - как на фото выше, поставить колеса побольше, то он уже выглядит куда пропорциональней и логичней.[/quote:1zha5iyj] Я чуть покатался на 3.0д, мнение не поменялось, ну чисто по внешке[/quote:1zha5iyj] Ну, внешность для всех своя. а вот покататься на 3,0д я боюсь, боюсь что у него другой баланс рулежки/жесткости/комфорта, и он мне не понравится... А есть сильное подозрение что оно так. Катал на 2,0д на м-техе - мне понравилось, разница там не большая - не скажу что он хуже по комфорту чем не м-тех. А вот 3,0д потяжелее будет чем 2,0...[/quote:1zha5iyj] Ну мне сравнить не с чем, поездил буквально пол дня, потом ещё раз на него глянул, плюнул и забыл. Хозяева его продали, это кстати был их первый опыт с БМВ, и справедливости ради скажу, что они были им довольны более чем. Но ездят на тачках мало, постоянно меняют, до ремонтов никогда не доходит. На этом иксе где-то год катались.[/quote] Я еще не встречал не довольных владельцев х3. Я вон другу, который искал подхоп, посматривал на гольфа штук за 10. Предложил смотреть на паркетники. Он сказал а какой? Я предложил смотреть на х3, но сказал что там надо иметь штук 15 хотя бы. Рассказал про то как он мне не нравился, и как потом понравился. Он спросил можно ли на него глянуть в живую, прокатится? Я попросил машину у знакомой, он посмотрел, проехался, и его он подеупил. Уже недели через две он пригнал с германии х3 на м паке 2.0д, 2010 года, на оч крутой комплектухе. И вышла она ему порядка 20 евро, даже чуть больше. Правда там пробег около 110 тыс. А немцы такие тачки дешево не отдают. Катает уже год - доволен как слон. Говорит что у родственника е53, так он гавно полное по сравнению с х3. Вот так человек покупал гольфа за 10. Пару раз общался с другими владельцами - на сервисе пересекались, в чатах. Все оч. Довольны. И, кстати, есть общая идея среди большинства, что в этой машине вид не главное. Хотя друга х3 на м паке, в белом перламутре выглядит здорово и в стоке, без крутых колес и занижения. Я вот даже хотел бы купить х3, и сделать так, чтобы он нравился, не просто не был страшным, а именно нравился. Хотя, это дело вкуса. Мне вот очень нравится тот что что я бросил выше. При том что там весь секрет просто в клиренсе и колесах, даже м пака нету. Ну и цвет, правда, краснокнижный.

[quote="maxwheller":1y7rblde]Вот тебе и "свежая" машина, которая попросила за раз полторуху, и это только навесное. А там еще столько всего из болячек есть, что еще может попросится.[/quote:1y7rblde] И что дальше? Ну засунула она полторуху в "свежую" машину и дальше катается без проблем. Да хер с ним капиталку сделает мотору и дальше что? Рыночную стоимость эта машина не потеряет, наоборот - только приобретет после ремонтов - ты сам же говоришь, что их разбирают как горячие пирожки, а если еще и с полеченными проблемами... Е36 твоя - попросила 2к, при цене в 5к (или 6к - но когда ты ее сделанную, покрашенную и вообще всю такую положительную попробуешь продать за эти деньги - узнаешь много нового про себя и машину - даже в рамках нашего клуба) - ну это ж не трагедия, вваливать за сезон по трети стоимости машины, она ж старая ей можно... Да для тебя с твоими бесконечными поварками, покрасками, ремонтами всего на свете в трех машинах, на которых ты толком и не ездишь, затраты того Х3 будут как семочек купить в магазине - приятно и для бюджета незаметно. При том что ездить ты будешь не на "старом хламе" (по мнению всех соседей и родни - хоть и вылизанном) и повторюсь, ценности та машина после ремонтов только приобретет (но с этим нельзя палку перегибать, не заметишь как Х3 скатится по ценам до Е36 )

[quote="Rasp":27qoasne][quote="maxwheller":27qoasne]Вот тебе и "свежая" машина, которая попросила за раз полторуху, и это только навесное. А там еще столько всего из болячек есть, что еще может попросится.[/quote:27qoasne] И что дальше? Ну засунула она полторуху в "свежую" машину и дальше катается без проблем. Да хер с ним капиталку сделает мотору и дальше что? Рыночную стоимость эта машина не потеряет, наоборот - только приобретет после ремонтов - ты сам же говоришь, что их разбирают как горячие пирожки, а если еще и с полеченными проблемами... Е36 твоя - попросила 2к, при цене в 5к (или 6к - но когда ты ее сделанную, покрашенную и вообще всю такую положительную попробуешь продать за эти деньги - узнаешь много нового про себя и машину - даже в рамках нашего клуба) - ну это ж не трагедия, вваливать за сезон по трети стоимости машины, она ж старая ей можно... Да для тебя с твоими бесконечными поварками, покрасками, ремонтами всего на свете в трех машинах, на которых ты толком и не ездишь, затраты того Х3 будут как семочек купить в магазине - приятно и для бюджета незаметно. При том что ездить ты будешь не на "старом хламе" (по мнению всех соседей и родни - хоть и вылизанном) и повторюсь, ценности та машина после ремонтов только приобретет (но с этим нельзя палку перегибать, не заметишь как Х3 скатится по ценам до Е36 )[/quote:27qoasne] Я сижу в гараже и кручу гайки не от того что оно ломается, а скорее от тяги к технике. Та и красить е36 не было прям необходимости, просто я люблю когда машина старенькая, а выглядит свежей, когда все пластмасски, уплотнители - все на месте. Даже если я и куплю х3, то е46 останется, как и джетта, и крутить буду дальше. Х3 меня прет, но как поджоп, при этом не постный, но купе надо оставить для души, так сказать. То что Х3 скатется по цене - неизбежно, как и с любой машиной. Скажу больше - знакомая за свой х3 пять лет тому отлистала 32, сейчас она стоит около 15... Хозяйский е53 тоже стоил около 30 с копейками, последних годов, 3,0д, а сейчас не факт что 15.

[quote="maxwheller":1mu26i4g] То что Х3 скатется по цене - неизбежно, как и с любой машиной. Скажу больше - знакомая за свой х3 пять лет тому отлистала 32, сейчас она стоит около 15... Хозяйский е53 тоже стоил около 30 с копейками, последних годов, 3,0д, а сейчас не факт что 15.[/quote:1mu26i4g] Это и коню понятно, что скатятся, прошли уже те времена когда к примеру Опель Вектра стоил 3500, а потом через 10 лет 4000 и слава богу, что так. Но тем не менее, существуют благоприятные годовые и ценовые рамки для покупки автомобиля - когда он не сильно падает в цене и не сильно просит на ремонты. Как пример - Е39, в 2009 году они стоили под 20к, сейчас, допустим под 10к что-то живое. 1-1.5к падения в год в цене, это вполне допустимо, при том что 5 лет назад они все катались живые и все что надо было - это купить ее в супер сохране и не гандонить, ну вложить там немного, может даже о боги, полу-капиталку сделать М54-му мотору за 1000 или сколько там долларов... Тоже самое с Х3, 32 это овердохера для этого ведра, а вот за 15 забрать его из-под твоей знакомой и вкинуть туда пару тысяч - это вполне допустимо. Вкидывать же 2к в машину которая стоит 5к чтоб гарантированно продать - это крайне неразумно и абсолютно никак не коррелирует с любовью крутить гайки - всем этим можно и с Х3 заниматся вполне. Это вообщем-то из моего собственного опыта все.

[quote="Rasp":21bua0uj][quote="maxwheller":21bua0uj] То что Х3 скатется по цене - неизбежно, как и с любой машиной. Скажу больше - знакомая за свой х3 пять лет тому отлистала 32, сейчас она стоит около 15... Хозяйский е53 тоже стоил около 30 с копейками, последних годов, 3,0д, а сейчас не факт что 15.[/quote:21bua0uj] Это и коню понятно, что скатятся, прошли уже те времена когда к примеру Опель Вектра стоил 3500, а потом через 10 лет 4000 и слава богу, что так. Но тем не менее, существуют благоприятные годовые и ценовые рамки для покупки автомобиля - когда он не сильно падает в цене и не сильно просит на ремонты. Как пример - Е39, в 2009 году они стоили под 20к, сейчас, допустим под 10к что-то живое. 1-1.5к падения в год в цене, это вполне допустимо, при том что 5 лет назад они все катались живые и все что надо было - это купить ее в супер сохране и не гандонить, ну вложить там немного, может даже о боги, полу-капиталку сделать М54-му мотору за 1000 или сколько там долларов... Тоже самое с Х3, 32 это овердохера для этого ведра, а вот за 15 забрать его из-под твоей знакомой и вкинуть туда пару тысяч - это вполне допустимо. Вкидывать же 2к в машину которая стоит 5к чтоб гарантированно продать - это крайне неразумно и абсолютно никак не коррелирует с любовью крутить гайки - всем этим можно и с Х3 заниматся вполне. Это вообщем-то из моего собственного опыта все.[/quote:21bua0uj] Я не топил в нее бабки чтобы продать, я и тогда мог ее продать, при этом не на много дешевле чем сейчас, скажем так - выгодней чем сейчас. Но я делал машину для себя, и такой какой хотел ее видеть, и продавать не собирался, как и сейчас не в планах. Уверен - хрен кто поверит, но мне оч. хотелось бы чтобы после меня она попала в хорошие руки, к тому кто будет обходится с ней достойно, это второй фактор после цены. Когда-то ее так продали мне. Прошлая хозяйка отдала мне ее за гуманные деньги, но при этом сказала - мне важно что она попала в хорошие руки, я ее люблю, мне это важно...

[quote="maxwheller":b6q0d5zu] Уверен - хрен кто проверит, но мне оч. хотелось бы чтобы после меня она попала в хорошие руки, к тому кто будет обходится с ней достойно, это второй фактор после цены. Когда-то ее там продали мне. Прошлая хозяйка отдала мне ее за гуманные деньги, но при этом сказала - мне важно что она попала в хорошие руки, я ее люблю, мне это важно...[/quote:b6q0d5zu] Похер вообще, пусть хоть спалят на второй день после покупки. Жалеть и любить надо людей, а не этот металобрухт которого еще будет в жизни - не один ангар.

какая-то у Rasp-а чисто перекупская логика.. "я купил за 5, я вложил еще 2, и продать за 7 не смогу - фу говно" люди же говорят тебе про стоимость владения, а не про продажу и прибыль. х3 просто враз попросил 1500 уе, и это не конец, это просто небольшое ТО вышло с парой патрубков и парой болячек. за эти же 1500 в е36 можно перебрать половину деталей, или покрасить кузов. В итоге за год обычного владения, без сверхъестественных инцидентов, стоимость владения е36 будет 500-1000 баксов, ланосом - баксов 300 наверно, стоимость владения е70 ты сможешь посчитать сам, Х3 той знакомой думаю возьмет 2.5-3К ye. И тут не важно за сколько купил и за сколько потом продашь, или какой это процент от стоимость авто, потому что вложения в ремонты и обслугу никогда не возвращаются при продаже, если ты не перекуп. Это просто смоимость владения/езды на нравящейся машине.

[quote="jsn":37wcyk7b]какая-то у Rasp-а чисто перекупская логика..[/quote:37wcyk7b] Перекупскую логику я даже не включал еще. [quote="jsn":37wcyk7b] за эти же 1500 в е36 можно перебрать половину деталей, или покрасить кузов. [/quote:37wcyk7b] Можно, но зачем? И потом, ты пробовал менять половину деталей или покрасить кузов? Это все ДИКИЙ ГЕМОР и куча потраченного времени, а на Х3 ты за эти 1500 сделаешь что надо и дальше полетишь еще минимум 50к без проблем, а средняя Е36 уже начинает сыпаться везде где только можно и делать ее - просто утомительно по третьему кругу, а перспектив - вообще никаких, об этом и речь, а не о том чтобы отбить вложения

[quote="Rasp":9nr1b8so] а на Х3 ты за эти 1500 сделаешь что надо и [/quote:9nr1b8so] он останется все тем страшным уебком, каким и был до этих вложений

[quote="Rasp":20slmaef] Можно, но зачем? И потом, ты пробовал менять половину деталей или покрасить кузов?[/quote:20slmaef] конечно не пробовал, никто кроме тебя не пробовал чинить/обслуживать/красить автомобили бмв все просто ездят и убивают их. [quote="Rasp":20slmaef] а на Х3 ты за эти 1500 сделаешь что надо и дальше полетишь еще минимум 50к без проблем[/quote:20slmaef] давай поспорим, что далеко не через 50 тысяч км эта же машина заедет на сервис и отдаст очередную тыщу баксов? дай бог чтобы не на следующем же ТО через тыщ 15 [quote="Rasp":20slmaef]а средняя Е36 уже начинает сыпаться везде где только можно и делать ее - просто утомительно по третьему кругу, а перспектив - вообще никаких [/quote:20slmaef] не знаю что в твоём понимании "средняя", но могу ответить за свою машину, она тоже не топовая и не дно, а значит средняя - ей 22 года и ничего нигде не сыпется, все ездит десятками тысяч километров. а то что требует периодической замены по сравнению с вашими Х5 и Х3 просто копейки.. подушки коробки по 10 баксов, эластичка 50, тяжки стаба 50, и так далее.. как по мне то ремонтировать машину в таких ценах и продолжать ездить на любимой машине это отличные перспективы. но если ты покупая машину думаешь только о ее удешевлении и продаже - то перспективы печальные

[quote="Rasp":o3bqjask][quote="jsn":o3bqjask]какая-то у Rasp-а чисто перекупская логика..[/quote:o3bqjask] Перекупскую логику я даже не включал еще. [quote="jsn":o3bqjask] за эти же 1500 в е36 можно перебрать половину деталей, или покрасить кузов. [/quote:o3bqjask] Можно, но зачем? И потом, ты пробовал менять половину деталей или покрасить кузов? Это все ДИКИЙ ГЕМОР и куча потраченного времени, а на Х3 ты за эти 1500 сделаешь что надо и дальше полетишь еще минимум 50к без проблем, а средняя Е36 уже начинает сыпаться везде где только можно и делать ее - просто утомительно по третьему кругу, а перспектив - вообще никаких, об этом и речь, а не о том чтобы отбить вложения [/quote:o3bqjask] Доля правды есть и в словах JSN, и в твоих тоже, безусловно. Тут еще дело в том, в каком состоянии твоя е36, бо моя меня, слава Богу, не подводит - то что делал, это в основном витребеньки, мог просто подкрасить жучки снизу вод. двери и на левой задней арке, и катать дальше, лкп было бы при этом как у среднестатистической е36. Правда для того чтобы она стала относительно надежной пришлось поработать над ней, но можно же и готовую купить, в хорошем состоянии, правда не за 4000. Ну и дело еще в достатке владельца, так как порядок цен на запчасти, их цена и доступность, как и сложность конструкции е36 играет в ее пользу в плане содержания и обслуги. Опять таки, при условии что она не укатана в полухлам.

[quote="jsn":1ix8d91x] конечно не пробовал, никто кроме тебя не пробовал чинить/обслуживать/красить автомобили бмв все просто ездят и убивают их. [/quote:1ix8d91x] Понятия не имею что пробовал конкретно ты, упоминаний об этом ноль. [quote="jsn":1ix8d91x] то что требует периодической замены по сравнению с вашими Х5 и Х3 просто копейки.. подушки коробки по 10 баксов, эластичка 50, тяжки стаба 50, и так далее.. [/quote:1ix8d91x] Все просто - ты до Х3 и Х5 еще не дорос. Уточняю сразу, что не имею ввиду материальную составляющую, хотя очевидно она так же присутствует. [quote="jsn":1ix8d91x]но если ты покупая машину думаешь только о ее удешевлении и продаже - то перспективы печальные [/quote:1ix8d91x] Я покупаю машину, а не женюсь на ней, поэтому конечно же я думаю об ее удешевлении, последующей продаже и еще об очень многих вещах. Почему это вдруг нормальное рациональное зерно стало печальной перспективой, лично мне не совсем понятно.

[quote="Rasp":23viq30y] Все просто - ты до Х3 и Х5 еще не дорос. Уточняю сразу, что не имею ввиду материальную составляющую, хотя очевидно она так же присутствует.[/quote:23viq30y] перерос. не люблю дешевые понты "для приезжих". [quote="Rasp":23viq30y] Я покупаю машину, а не женюсь на ней, поэтому конечно же я думаю об ее удешевлении, последующей продаже и еще об очень многих вещах. Почему это вдруг нормальное рациональное зерно стало печальной перспективой, лично мне не совсем понятно.[/quote:23viq30y] обычное употреблятство. просто ты духовно не дорос до единства с техникой. для меня машина это член семьи, для тебя это железка-жоповоз, каждому своё. обычно такие люди и "невыгодных" друзей продают очень легко... но это уже совсем другая история. добротно засрали человеку тему продажи 323, пора походу чистить.

[quote="jsn":1kpn0bzj]перерос. не люблю дешевые понты "для приезжих".[/quote:1kpn0bzj] Во-первых не такие уж и дешевые Во-вторых, а в чем понт? В удобстве передвижения по сравнению с пузотерками? [quote="jsn":1kpn0bzj] просто ты духовно не дорос до единства с техникой. [/quote:1kpn0bzj] В чем состоит это единство, просвяти нас. [quote="jsn":1kpn0bzj] обычно такие люди и "невыгодных" друзей продают очень легко...[/quote:1kpn0bzj] Охеренно ты широкие выводы делаешь, приятель.

Крепко плюсую к понтам для приезжих. Именно для этого 5-е иксы и покупают, ибо как-то оправдать иначе эту покупку просто невозможно. Вообще икс в наших реалиях это сродни геликам, когда понт дороже всего, но денег хватило только на икса

Да, уточню на всякий случай. РАСП - НИЧЕГО ЛИЧНОГО.

Ребята, не все живут в квартирах и не у всех асфальт до дома. Про то что например у нас зимой дороги чистят не особо - это тоже имеет место быть. Про высоко сижу - далеко гляжу на трассе, знает любой кто хоть раз в жизни ездил на автобусе Можете считать это понтами для приезжих, вопросов нет. На самом деле когда дорастете, осознаете о чем был разговор (если вспомните) - будет неловко

[quote="Rasp":31uv0prd] Во-первых не такие уж и дешевые Во-вторых, а в чем понт? В удобстве передвижения по сравнению с пузотерками?[/quote:31uv0prd] Понт конечно в свежем черном Х5. Дешевые - потому что слеплены из говнеца и рядом не стоят с качеством старых бмв, но раздуты продажниками. Вместо пузотёрок есть куча паркетников того же 2007 года (витара, срв, рав4, форестер) но это ж не так круто как Х5, да? чёткость не та [quote="Rasp":31uv0prd] В чем состоит это единство, просвяти нас.[/quote:31uv0prd] Это или есть, или нет. у тебя нет, просвятить не получится. [quote="Rasp":31uv0prd] Охеренно ты широкие выводы делаешь, приятель.[/quote:31uv0prd] ну во-первых явно не приятель (как в анекдоте). во-вторых вполне имею право делать такие выводы "любой ширины", а причисляешь ли ты себя к таким людям или нет - дело твоё. на моём опыте именно такие "выгодоискатели" верностью не отличаются. ни к технике, ни к животным, ни к людям. на этом и закончим.

[quote="Dimon_VN":1v08s5xx]Да, уточню на всякий случай. РАСП - НИЧЕГО ЛИЧНОГО.[/quote:1v08s5xx] Тю, я даже не подумал. Можно в следующий раз не писать. Хотя сказать честно - я подобное "ничего личного" сразу же после моего коммента наблюдаю уже год наверное третий, уж даже не помню после какой темы, кажется про продажу твоей Е66.

[quote="Rasp":1y65n53g]Ребята, не все живут в квартирах и не у всех асфальт до дома. Про то что например у нас зимой дороги чистят не особо - это тоже имеет место быть. Про высоко сижу - далеко гляжу на трассе, знает любой кто хоть раз в жизни ездил на автобусе Можете считать это понтами для приезжих, вопросов нет. На самом деле когда дорастете, осознаете о чем был разговор (если вспомните) - будет неловко [/quote:1y65n53g] +1000, сам говорил - нахрена те паркетники, но покатался, и хочу. Зимой вообще все похер, по трассе дальше видно ямы, та и комфортней как-то, обзорность другая. После паркетника сел на е36 и как жопой по асфальту.

[quote="jsn":12ndpi7z][quote="Rasp":12ndpi7z] Во-первых не такие уж и дешевые Во-вторых, а в чем понт? В удобстве передвижения по сравнению с пузотерками?[/quote:12ndpi7z] Понт конечно в свежем черном Х5. Дешевые - потому что слеплены из говнеца и рядом не стоят с качеством старых бмв, но раздуты продажниками. Вместо пузотёрок есть куча паркетников того же 2007 года (витара, срв, рав4, форестер) но это ж не так круто как Х5, да? чёткость не та [quote="Rasp":12ndpi7z] В чем состоит это единство, просвяти нас.[/quote:12ndpi7z] Это или есть, или нет. у тебя нет, просвятить не получится. [quote="Rasp":12ndpi7z] Охеренно ты широкие выводы делаешь, приятель.[/quote:12ndpi7z] ну во-первых явно не приятель (как в анекдоте). во-вторых вполне имею право делать такие выводы "любой ширины", а причисляешь ли ты себя к таким людям или нет - дело твоё. на моём опыте именно такие "выгодоискатели" верностью не отличаются. ни к технике, ни к животным, ни к людям. на этом и закончим.[/quote:12ndpi7z] На самом деле ездил на нескольких паркетниках из выше перечисленных (витара рав4 и форик) - ну его нахер...

[quote="Rasp":28gbjdjk]Ребята, не все живут в квартирах и не у всех асфальт до дома. Про то что например у нас зимой дороги чистят не особо - это тоже имеет место быть. Про высоко сижу - далеко гляжу на трассе, знает любой кто хоть раз в жизни ездил на автобусе Можете считать это понтами для приезжих, вопросов нет. На самом деле когда дорастете, осознаете о чем был разговор (если вспомните) - будет неловко [/quote:28gbjdjk] Если помнишь, в прошлом году были снегопады крепкие в районе НГ, шо аж Киев-Одесса стояла, мне как раз пришлось ездить этими жопами, из города, откуда я обычно ехал до Киева 3 часа, я ехал 12, так вот нигде не сел НИ РАЗУ, а через такие говна ездил в объезд лежачих фур, шо просто пздц. И это монопривод, да еще с занижением. Резина абсолютно новая была. Так что давай не будем про вымышленную повышенную проходимость икса, это неправда, причем неоднократно подтверждалось тестами, что ее там не существует. Ну разве ездить по откровенным говнам благодаря клиренсу, но ты же как-то ездил много лет на е36 там же?

[quote="jsn":1commjuh] Понт конечно в свежем черном Х5. [/quote:1commjuh] Машине пошел 11 год, где она там свежая - непонятно. Про цвет я уже писал - мне лениво повторять. [quote="jsn":1commjuh] Вместо пузотёрок есть куча паркетников того же 2007 года (витара, срв, рав4, форестер) но это ж не так круто как Х5, да? чёткость не та [/quote:1commjuh] А ты на них ездил после БМВ? Рекомендую - незабываемо. [quote="jsn":1commjuh] Это или есть, или нет. [/quote:1commjuh] Согласен, как мозгов у некоторых. [quote="jsn":1commjuh] на моём опыте именно такие "выгодоискатели" верностью не отличаются. ни к технике, ни к животным, ни к людям.[/quote:1commjuh] И? Ты меня оскорбить этим хотел? Я тебе отвечаю только потому что мне нравится наблюдать как у тебя полыхает.

[quote="jsn":mgus10hs] ну во-первых явно не приятель (как в анекдоте). [/quote:mgus10hs] ну написать хер моржовый в отношении тебя мне правила форума не позволяют, поэтому написал "приятель". Что не так?

[quote="Rasp":2chytfcr][quote="Dimon_VN":2chytfcr]Да, уточню на всякий случай. РАСП - НИЧЕГО ЛИЧНОГО.[/quote:2chytfcr] Тю, я даже не подумал. Можно в следующий раз не писать. [/quote:2chytfcr] Недавно было дело. [quote="Rasp":2chytfcr] Хотя сказать честно - я подобное "ничего личного" сразу же после моего коммента наблюдаю уже год наверное третий, уж даже не помню после какой темы, кажется про продажу твоей Е66.[/quote:2chytfcr] Видишь, ты сам запоминаешь какую-то хрень, а меня упрекнул, что я злопамятный. Просто так бывает, что мнения у людей не совпадают. Мне кажется, это нормально. Не нужно обижаться

[quote="Dimon_VN":20lftnf7] Просто так бывает, что мнения у людей не совпадают. Мне кажется, это нормально. Не нужно обижаться[/quote:20lftnf7] Понял, тада ой Я не злопамятный, просто помню некоторые моменты, безотносительно хорошо это или плохо.

[quote="Rasp":29wglcdi] И? Ты меня оскорбить этим хотел? Я тебе отвечаю только потому что мне нравится наблюдать как у тебя полыхает.[/quote:29wglcdi] судя по ответам полыхает только у владельца Х5, у которого не получается оправдать хоть как-то покупку дешевых понтов. даже аргумент проходимости мимо... п.с. ездил на витаре, свр, форике, кашкае - вполне нормальные паркетники, по проходимости ничем не хуже е70, но конечно без "волшебной ауры" а в плане качества и надежности тот же самый прадик того же года почти за те же деньги крепко даст за щеку х5-ому. или опять скажешь нет, Х5 надежнее?

[quote="Dimon_VN":1qoulos1][quote="Rasp":1qoulos1]Ребята, не все живут в квартирах и не у всех асфальт до дома. Про то что например у нас зимой дороги чистят не особо - это тоже имеет место быть. Про высоко сижу - далеко гляжу на трассе, знает любой кто хоть раз в жизни ездил на автобусе Можете считать это понтами для приезжих, вопросов нет. На самом деле когда дорастете, осознаете о чем был разговор (если вспомните) - будет неловко [/quote:1qoulos1] Если помнишь, в прошлом году были снегопады крепкие в районе НГ, шо аж Киев-Одесса стояла, мне как раз пришлось ездить этими жопами, из города, откуда я обычно ехал до Киева 3 часа, я ехал 12, так вот нигде не сел НИ РАЗУ, а через такие говна ездил в объезд лежачих фур, шо просто пздц. И это монопривод, да еще с занижением. Резина абсолютно новая была. Так что давай не будем про вымышленную повышенную проходимость икса, это неправда, причем неоднократно подтверждалось тестами, что ее там не существует. Ну разве ездить по откровенным говнам благодаря клиренсу, но ты же как-то ездил много лет на е36 там же? [/quote:1qoulos1] Я на х3 не ездил годами, но было как минимум три ситуации когда полній привод и клиренс пригодились. 1. Зимой, под горку, на меня начал сползать камаз, я сдал влево и объехал его через сугроб на обочине. Легковуха просто уперлась бы в него бампером и новая резхина не спасла бы. 2. Когда за ночь навалило снега, а мне на работу, а гараж у меня в глубигне двора. Соседи, падлы, вечно ждут чтобы почистил я, так как им остаются понты. На Х3 а просто сел и поехал, хоть снега было по пороги, у е36, это по молдинги, наверное. 3. В те же дни надо было поехать в гараж что-то забрать, не помню. В кооперативах проходы заметает люто, для понимания - даже в х3, открыв дверь я смел немного снегового покрова, но при этом как заехал, так и выехал без проблем.

[quote="jsn":27gvmj1x][quote="Rasp":27gvmj1x] И? Ты меня оскорбить этим хотел? Я тебе отвечаю только потому что мне нравится наблюдать как у тебя полыхает.[/quote:27gvmj1x] судя по ответам полыхает только у владельца Х5, у которого не получается оправдать хоть как-то покупку дешевых понтов. даже аргумент проходимости мимо... п.с. ездил на витаре, свр, форике, кашкае - вполне нормальные паркетники, по проходимости ничем не хуже е70, но конечно без "волшебной ауры" а в плане качества и надежности тот же самый прадик того же года почти за те же деньги крепко даст за щеку х5-ому. или опять скажешь нет, Х5 надежнее?[/quote:27gvmj1x] Как после бмв можно сказать что ото все выше перечисленное норм??? Та оно как картонная коробка, форик еще и не тормозит нихрена, если тот что около 2006 года, те что новее гремят шо девятка. Ну и моторы субару это та еще тема. Рав4 тоже скрипучее и дешевое внутри. Витара - бля, даже вспоминать не хочу - ездил на двух их поколениях.

[quote="maxwheller":w7w9yw4z][quote="Dimon_VN":w7w9yw4z] Если помнишь, в прошлом году были снегопады крепкие в районе НГ, шо аж Киев-Одесса стояла, мне как раз пришлось ездить этими жопами, из города, откуда я обычно ехал до Киева 3 часа, я ехал 12, так вот нигде не сел НИ РАЗУ, а через такие говна ездил в объезд лежачих фур, шо просто пздц. И это монопривод, да еще с занижением. Резина абсолютно новая была. Так что давай не будем про вымышленную повышенную проходимость икса, это неправда, причем неоднократно подтверждалось тестами, что ее там не существует. Ну разве ездить по откровенным говнам благодаря клиренсу, но ты же как-то ездил много лет на е36 там же? [/quote:w7w9yw4z] Я на х3 не ездил годами, но было как минимум три ситуации когда полній привод и клиренс пригодились. 1. Зимой, под горку, на меня начал сползать камаз, я сдал влево и объехал его через сугроб на обочине. Легковуха просто уперлась бы в него бампером и новая резхина не спасла бы. 2. Когда за ночь навалило снега, а мне на работу, а гараж у меня в глубигне двора. Соседи, падлы, вечно ждут чтобы почистил я, так как им остаются понты. На Х3 а просто сел и поехал, хоть снега было по пороги, у е36, это по молдинги, наверное. 3. В те же дни надо было поехать в гараж что-то забрать, не помню. В кооперативах проходы заметает люто, для понимания - даже в х3, открыв дверь я смел немного снегового покрова, но при этом как заехал, так и выехал без проблем.[/quote:w7w9yw4z] 1. Во-первых далеко не факт, что не объехал бы на моноприводе. Ну и тут как аргумент - полный привод. А пятерки на полном приводе не существует? Ну и какбэ купить Х5 ради ожидании встречи с камазом на горке... ну хз. 2. В ту поездку была ситуация, когда в одной полосе встала фура, а встречная была по молдинги в снегу, как ты и говоришь. Так по ней проехал оллроад, а я сразу за ним, собственно как твой сосед делает. Мораль? Не обязательно быть тобой, можно быть хитрым соседом 3. Я таких снегов не видел, шоб было чуть ли не по стекла дверей. Тут наверное надо уже задуматься о смене города, чем о машине. И да, тот же вопрос, что и Распу - как ты в этих условиях умудряешься ездить на е36/46? И вообще я за икс3 ничего не писал, какие там понты, откуда? Достаточно на него взглянуть, что бы убедиться в их отсутствии. А еще он пиздец маленький внутри.

К слову, лет 10 прожил в частном секторе, где заезд в район начинается с поворота с главной 90 градусов и сразу подъем где-то 45. То еще удовольствие. Ну и как-то всегда выезжал без проблем, за это время поездил там от ваз 21043 до е66. Давайте не будет продолжать про катастрофические снежные уловия, в которых живете "только вы".

[quote="maxwheller":1kb7js76] Как после бмв можно сказать что ото все выше перечисленное норм??? Та оно как картонная коробка, форик еще и не тормозит нихрена, если тот что около 2006 года, те что новее гремят шо девятка. Ну и моторы субару это та еще тема. Рав4 тоже скрипучее и дешевое внутри. Витара - бля, даже вспоминать не хочу - ездил на двух их поколениях.[/quote:1kb7js76] про рав4 ничего хорошего не скажу, а хонда срв вполне нормальный кроссовер. гранд витара тоже отлично себя показала, и сам ездил ничего отвратного не скажу, и у двух друзей в семье уже кучу лет - просто ездит куда надо в любую погоду и мозг не ебет вообще. форик может тебе попался удроченный, я ездил на ухоженной машине 2.5 атмо - и тормоза норм и мотор норм, салон немного погремушка, да. по ниссанам ездил на кашкае и мурано - оба отличные, и салон приличнее чем у всего перечисленного, и в ходу приятнее. двухлитровый кашкай это конечно не трехлитровый х5, но заметно бодрее чем витары и рав4. хотя я не уверен что всему этому паркентому говну сильно нужна пушечная динамика.. сами же говорите про повышенный клиренс и т.п.

Вы может за бутылочкой пива это обсудили бы? Или за рулём какого то икса...

[quote="Dimon_VN":2s593j83][quote="maxwheller":2s593j83][quote="Dimon_VN":2s593j83] Если помнишь, в прошлом году были снегопады крепкие в районе НГ, шо аж Киев-Одесса стояла, мне как раз пришлось ездить этими жопами, из города, откуда я обычно ехал до Киева 3 часа, я ехал 12, так вот нигде не сел НИ РАЗУ, а через такие говна ездил в объезд лежачих фур, шо просто пздц. И это монопривод, да еще с занижением. Резина абсолютно новая была. Так что давай не будем про вымышленную повышенную проходимость икса, это неправда, причем неоднократно подтверждалось тестами, что ее там не существует. Ну разве ездить по откровенным говнам благодаря клиренсу, но ты же как-то ездил много лет на е36 там же? [/quote:2s593j83] Я на х3 не ездил годами, но было как минимум три ситуации когда полній привод и клиренс пригодились. 1. Зимой, под горку, на меня начал сползать камаз, я сдал влево и объехал его через сугроб на обочине. Легковуха просто уперлась бы в него бампером и новая резхина не спасла бы. 2. Когда за ночь навалило снега, а мне на работу, а гараж у меня в глубигне двора. Соседи, падлы, вечно ждут чтобы почистил я, так как им остаются понты. На Х3 а просто сел и поехал, хоть снега было по пороги, у е36, это по молдинги, наверное. 3. В те же дни надо было поехать в гараж что-то забрать, не помню. В кооперативах проходы заметает люто, для понимания - даже в х3, открыв дверь я смел немного снегового покрова, но при этом как заехал, так и выехал без проблем.[/quote:2s593j83] 1. Во-первых далеко не факт, что не объехал бы на моноприводе. Ну и тут как аргумент - полный привод. А пятерки на полном приводе не существует? Ну и какбэ купить Х5 ради ожидании встречи с камазом на горке... ну хз. 2. В ту поездку была ситуация, когда в одной полосе встала фура, а встречная была по молдинги в снегу, как ты и говоришь. Так по ней проехал оллроад, а я сразу за ним, собственно как твой сосед делает. Мораль? Не обязательно быть тобой, можно быть хитрым соседом 3. Я таких снегов не видел, шоб было чуть ли не по стекла дверей. Тут наверное надо уже задуматься о смене города, чем о машине. И да, тот же вопрос, что и Распу - как ты в этих условиях умудряешься ездить на е36/46? И вообще я за икс3 ничего не писал, какие там понты, откуда? Достаточно на него взглянуть, что бы убедиться в их отсутствии. А еще он пиздец маленький внутри.[/quote:2s593j83] Ну, тут уже твои доводы как-то мимо - в первом случае лезть в сугроб на легковушке есть риск ушатать бампер, или его фасанину Во втором случае можно быть хитрым, но обстоятельства тебя обхитрят. Третий случай - в кооперативах снег сметает с крыш и он оседает в проездах, и по дверь х3-му это не по стекло е39. Я еще четвертый вспомнил, когда в этот снегопад на служебную парковку смог заехать только я, остальные оставили вдоль дороги и пошли за лопатами. То что паркетник это удобно в наших реалиях это факт, даже доказывать это смысла не вижу, так как это аксиома. На счет того как я катаю на е36 - была похожая ситуация когда надо было ехать а снега дохрена - раз вытолкался в раскачку греб снег мордой по капот почти (где-то даже фото есть), во многом выручила блока, но тогда на бампер было пох, так как знал что будет м3 бампер, он уже лежал ждал покраски машины. А раз даже блока не помогла - снег был мокрый, оно крутило той машиной - разбросал колесами по всему двору, даже на стенах было, в итоге так и оставил во дворе, бо сосед нарисовался на рав4 сказал что закинет куда надо, а надо было как раз забрать х3. Во всех этих случаЯх х3 - просто сел и поехал, не переживая ни за то что забуксуешь, ни за то что пластики все в сугробах останутся. Ну и во многих случаях, как со случаем поездки в гараж в метель, я бы на е36 просто не совался бы туда, так как очевидно было что не заеду и не выеду потом. Оставил бы за территорией кооператива и попер бы по колени в снегу

[quote="jsn":32od6quh][quote="maxwheller":32od6quh] Как после бмв можно сказать что ото все выше перечисленное норм??? Та оно как картонная коробка, форик еще и не тормозит нихрена, если тот что около 2006 года, те что новее гремят шо девятка. Ну и моторы субару это та еще тема. Рав4 тоже скрипучее и дешевое внутри. Витара - бля, даже вспоминать не хочу - ездил на двух их поколениях.[/quote:32od6quh] про рав4 ничего хорошего не скажу, а хонда срв вполне нормальный кроссовер. гранд витара тоже отлично себя показала, и сам ездил ничего отвратного не скажу, и у двух друзей в семье уже кучу лет - просто ездит куда надо в любую погоду и мозг не ебет вообще. форик может тебе попался удроченный, я ездил на ухоженной машине 2.5 атмо - и тормоза норм и мотор норм, салон немного погремушка, да. по ниссанам ездил на кашкае и мурано - оба отличные, и салон приличнее чем у всего перечисленного, и в ходу приятнее. двухлитровый кашкай это конечно не трехлитровый х5, но заметно бодрее чем витары и рав4. хотя я не уверен что всему этому паркентому говну сильно нужна пушечная динамика.. сами же говорите про повышенный клиренс и т.п.[/quote:32od6quh] Ну, тебе будет проще. Я на большинстве из вышеперечисленного ездил, после бмв это печаль, и я не про надежность, а про восприятие авто в целом.

а мне из всяких этих паркетников понравился больше всего хтрейл второго поколения (t31 который). то шо он не бнв - мне рассказывать не надо, это в любой тачке чувствуется. по моим личным ощущениям, он мне показался комфортнее чем рав4, срв, последний рено дастер и сузуки гранд витара. признаюсь - захотел на зиму/повседнев. х5 и х3 нравятся каждый по-своему, то что в х5 есть какой-то свой понт - отрицать глупо, но не думаю, что х5 покупают чисто из-за понта, даже если он вызывает отвращение. ps: а если в хтрейле еще и выхлоп прогоревший, как в том, на котором я ездил, то еще и ощущение что это ///м есть

[quote="maxwheller":1hd1finc] Ну, тут уже твои доводы как-то мимо[/quote:1hd1finc] Мои мимо, а твои все в точку - ок Не вижу смысла с тобой продолжать разговор по теме конструктивно.

[quote="Dimon_VN":14c05gyx][quote="maxwheller":14c05gyx] Ну, тут уже твои доводы как-то мимо[/quote:14c05gyx] Мои мимо, а твои все в точку - ок Не вижу смысла с тобой продолжать разговор по теме конструктивно.[/quote:14c05gyx] [img:14c05gyx]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190110/4cf3a94e11581834670165cba152e05c.jpg[/img:14c05gyx] [img:14c05gyx]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190110/9c173c7d34cfe5ed449f21baf76c5472.jpg[/img:14c05gyx] [img:14c05gyx]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190110/b5f2e350df3764f95661ee5300596a9c.jpg[/img:14c05gyx]

Я уже все сказал, можно пречитать выше.

[quote="Dimon_VN":29x2kwaz]Я уже все сказал, можно пречитать выше.[/quote:29x2kwaz] Так и я ж тебе ничего не говорил...

[quote="maxwheller":1gz9w4vi][quote="Dimon_VN":1gz9w4vi]Я уже все сказал, можно пречитать выше.[/quote:1gz9w4vi] Так и я ж тебе ничего не говорил...[/quote:1gz9w4vi] А зачем процитировал?

[quote="Dimon_VN":23znk1g6][quote="maxwheller":23znk1g6][quote="Dimon_VN":23znk1g6]Я уже все сказал, можно пречитать выше.[/quote:23znk1g6] Так и я ж тебе ничего не говорил...[/quote:23znk1g6] А зачем процитировал?[/quote:23znk1g6] Бо с тобой за єто диалог вели. Я говорил что есть где-то фото, вот - нашел, а процитировал последнее сообщение - так в TAPATALK удобней. Кстати - на второй фото за моей машиной стоит х6 - посмотри на ватерлинию. На этом все - не нужен тебе паркетник, ну ладно, кому нужен тот купил, или купит.

[quote="Dimon_VN":3pl15wmh] Ну разве ездить по откровенным говнам благодаря клиренсу, но ты же как-то ездил много лет на е36 там же? [/quote:3pl15wmh] Ездил, царапал днище, матом крыл Е36 и ее создателей - кто меня знает, подтвердят. Е38 купил потому что замылила глаза Е32 которая пролетала там где Е36 ползала цепляясь + комфорт от большой машины и побольше места для меня (192 см). Подумал что Е32 не найти да и смысл в это встрявать - купил Е38 типа попробовать. Попробовал, молодец. Продал, слава богу и наконец купил то что надо Доволен полностью - я получил то что хотел. В управляемости не потерял, за рулем сидеть только удобнее стало. Правда залазить и вылазить неудобно + еще эти накладки на пороги... Пуканы опять же у всяких jsn горят как на форуме, так уверен и на дороге Одно это стоило покупки! (я думаю все вменяемые поняли что последние фразы это шутка) [quote="Dimon_VN":3pl15wmh] Если помнишь, в прошлом году были снегопады крепкие в районе НГ [/quote:3pl15wmh] Помню, как же. Знаешь как 2109 гребет на хорошей резине? У друга была - мы были в шоке, все как ты говоришь - фуры лежат, народ лижется, он на всесезонке в гору и даже не понял что вокруг происходит. Опять же это не повод считать что 2109 теперь внедорожник среди внедорожников, просто так совпали звезды. [quote="Dimon_VN":3pl15wmh] Так что давай не будем про вымышленную повышенную проходимость икса, это неправда, причем неоднократно подтверждалось тестами, что ее там не существует. [/quote:3pl15wmh] Хм, ты точно понимаешь что такое постоянно подключенный полный привод в соотношении 40:60 с динамическим распределением тяги, ассистентом спуска и динамическим трекшн контролем да еще и помноженным на охеренный клиренс (против стоковых седанов БМВ)? И все это против DSC в E39 к примеру. Оно едет без проблем и сомнений везде где надо проехать в городе, я думаю если без фанатизма то и за городом он чисто геометрически пролезет легче седана там где надо. Опять же никаких сравнений с рамными внедорожниками с полными блокировками мостов и между мостами. Но мне например оно и не надо в городе.

По последним фото - Х3 и Х5 не надо будет даже раскапывать, они поедут просто и сразу.

[quote="Rasp":323btnnd]По последним фото - Х3 и Х5 не надо будет даже раскапывать, они поедут просто и сразу.[/quote:323btnnd] Вот и я про то-же. А е36 с блокой и новой резиной пришлось попотеть. При этом асц выключил бо с ним она вообще стояла на месте.

[quote="Rasp"][/quote] Ладно, уговорил, конкретно тебе может высокий клиренс и нужен, если ты прям царапал днище 36й. Ну вот я пиздец по каким говнам тоже поездил и много раз - вполне достаточно 5ки, я уж не говорю о 5ке на полном приводе. У меня еще кстати и королла есть, на не самой свежей резе я не везде мог выехать, где спокойно выезжал на е39. Лично для меня вопрос прозодимости - это в первую очередь резина. В обычных условиях, а не где-то, где снега чуть ли не по крышу насыпает. И да, какой там дсц у меня, у меня ж дорест

[quote="Rasp":3j887bv5]По последним фото - Х3 и Х5 не надо будет даже раскапывать, они поедут просто и сразу.[/quote:3j887bv5] Так и пятерка на полном приводе поедет.

[quote="jsn":3cfg7xxw] п.с. ездил на витаре, свр, форике, кашкае - вполне нормальные паркетники, по проходимости ничем не хуже е70 [/quote:3cfg7xxw] Ездил и ничего не понял? Тут варианта только два - или тебя за руль не пускали или тебе вместо Е36 хоть унитаз дай - все-равно будет машина. Потом - ну не хуже по проходимости и дальше что? Это повод делать выбор в сторону кашкая? Или опять потому что он дешевле? [quote="jsn":3cfg7xxw] а в плане качества и надежности тот же самый прадик того же года почти за те же деньги крепко даст за щеку х5-ому. или опять скажешь нет, Х5 надежнее? [/quote:3cfg7xxw] Во-первых Прадо это рамный ВНЕДОРОЖНИК поэтому за те же деньги он будет только 2003 или 2004 года, в лучшем случае и вымотаный вхлам. Во-вторых мы так можем начать сравнивать Е70 с Гелендвагеном, как малолетки какие-нибудь, для которых и то жып и это - надо же понимать разницу или же для тебя ее нету?

[quote="Dimon_VN":3jdbwr9o] Так и пятерка на полном приводе поедет.[/quote:3jdbwr9o] Ты клиренс и бампера ее видел? В теории она много чего может, а на практике это будет дорого и глупо.

[quote="Rasp":jp7mdbvf][quote="Dimon_VN":jp7mdbvf] Так и пятерка на полном приводе поедет.[/quote:jp7mdbvf] Ты клиренс и бампера ее видел? В теории она много чего может, а на практике это будет дорого и глупо.[/quote:jp7mdbvf] А ты мой клиренс видел? Прочти еще раз про прошлую зиму. Вот немогу фотками подтвердить, когда под горку объезжаешь всякие фуры и газели с риском самому слететь в кювет - как-то не до этого.

ну помимо того, проедет тачка или не проедет, еще есть фактор отсутствия желания ползти пузом по снегу. просто неприятно. при том, шо у меня тачка далеко не низкая. и клыками на бампере снег расчищать тоже не прикольно. преимущества езды на паркетниках зимой я думаю понимают все, просто не хочется признавать. это ладно. но вот при летом (та и осенью/весной при отсутствии снега) паркетник лично для меня не имеет преимуществ перед купе. А если купе еще и низкое и мощное - то какой там икс, я вас умоляю

[quote="Dimon_VN":rnkfs9n8] Ладно, уговорил, конкретно тебе может высокий клиренс и нужен, если ты прям царапал днище 36й. [/quote:rnkfs9n8] Я царапал и вспоминал тех кто придумал эти блядские лонжероны опустить ниже порогов каждый день, начиная с первой недели владения. Это подтвердят все кто меня знает. [quote="Dimon_VN":rnkfs9n8] Ну вот я пиздец по каким говнам тоже поездил и много раз - вполне достаточно 5ки, я уж не говорю о 5ке на полном приводе. У меня еще кстати и королла есть, на не самой свежей резе я не везде мог выехать, где спокойно выезжал на е39. Лично для меня вопрос прозодимости - это в первую очередь резина. В обычных условиях, а не где-то, где снега чуть ли не по крышу насыпает. И да, какой там дсц у меня, у меня ж дорест [/quote:rnkfs9n8] Я тоже так думал даже год назад и говорил что Х5 - нахер не надо, понты для приезжих (никого не напоминает?) и т.д. Пока сам не попробовал неделю поездить. Потому и говорю, что кто-то уже дорос, а кто-то еще нет. Вот я например еще не дорос до буса

[quote="Dimon_VN":3w1rweqg][quote="Rasp":3w1rweqg][quote="Dimon_VN":3w1rweqg] Так и пятерка на полном приводе поедет.[/quote:3w1rweqg] Ты клиренс и бампера ее видел? В теории она много чего может, а на практике это будет дорого и глупо.[/quote:3w1rweqg] А ты мой клиренс видел? Прочти еще раз про прошлую зиму. Вот немогу фотками подтвердить, когда под горку объезжаешь всякие фуры и газели с риском самому слететь в кювет - как-то не до этого.[/quote:3w1rweqg] я вот недавно когда ехал в Харьков и обьезжал митинги бляховодов по деревням каким-то - был одним из первых, кто обьезжал. а там не то что зимой - там и летом проехать было бы затруднительно. а тут еще снега накидало, под снегом покрытия дорожного тоже как такового нет. я то выгреб, и не оторвал ничего даже, и даже клыки на бампере не поцарапал, но тачка терлась пузом и такие звуки издавала, шо у жены паника началась. вроде тоже пример того, как я афуенно проехал, но больше так я не хочу.

[quote="BardyEdwards":3r361obk]ну помимо того, проедет тачка или не проедет, еще есть фактор отсутствия желания ползти пузом по снегу. просто неприятно. при том, шо у меня тачка далеко не низкая. и клыками на бампере снег расчищать тоже не прикольно. преимущества езды на паркетниках зимой я думаю понимают все, просто не хочется признавать. это ладно. [/quote:3r361obk] Та причем тут признавать. А уазик таблетка проедет вообще пиздец везде, иксу это может только во влажных мечтах сниться, шо дальше? Я ездил в говнах и нигде не сел. Ну выше тот икс и ладно. Покупка может быть обоснована только в крайних случаях, возможно, такой случай у Распа.

[quote="BardyEdwards":2pmvth0w] я вот недавно когда ехал в Харьков и обьезжал митинги бляховодов по деревням каким-то - был одним из первых, кто обьезжал. а там не то что зимой - там и летом проехать было бы затруднительно. а тут еще снега накидало, под снегом покрытия дорожного тоже как такового нет. я то выгреб, и не оторвал ничего даже, и даже клыки на бампере не поцарапал, но тачка терлась пузом и такие звуки издавала, шо у жены паника началась. вроде тоже пример того, как я афуенно проехал, но больше так я не хочу.[/quote:2pmvth0w] Ну выгреб же? На моноприводе без блока на автомате. Ну и что такого потереться по снегу пузом? Абсолютно ничего не случиться, если конечно с тачкой все норм.

[quote="Dimon_VN":3ffthvip]Покупка может быть обоснована только в крайних случаях, возможно, такой случай у Распа.[/quote:3ffthvip] У меня не то чтобы прямо тут бездорожье, ко мне и Е66 заезжала. Но опять же подытожив вышесказанное - скажу так - одно дело один раз пролететь, а другое дело шоркаться каждый день ебенями.

[quote="Dimon_VN":3pthj9le][quote="BardyEdwards":3pthj9le] я вот недавно когда ехал в Харьков и обьезжал митинги бляховодов по деревням каким-то - был одним из первых, кто обьезжал. а там не то что зимой - там и летом проехать было бы затруднительно. а тут еще снега накидало, под снегом покрытия дорожного тоже как такового нет. я то выгреб, и не оторвал ничего даже, и даже клыки на бампере не поцарапал, но тачка терлась пузом и такие звуки издавала, шо у жены паника началась. вроде тоже пример того, как я афуенно проехал, но больше так я не хочу.[/quote:3pthj9le] Ну выгреб же? На моноприводе без блока на автомате. Ну и что такого потереться по снегу пузом? Абсолютно ничего не случиться, если конечно с тачкой все норм.[/quote:3pthj9le] я ж и говорю: выгреб, но больше так не хочу, не приятно. А ведь хочется купе шоб ниже еще была, а может и на стиле - губы там всякие и т.д.. а тогда не факт, шоб выгреб или не оторвал бы ниче. я для себя вижу идеальную комбинацию: купе + паркетник. хорошая погода - кайфуешь на купе. говно погода - едешь на паркетнике, который не жалко. Пока не могу позволить себе обе тачки - приходится или кататься на купе в говнопогоду и жалеть тачку, или кататься летом на паркетнике и заглядываться на купе. я выбрал первый варик. кто-то выбрал второй. шо касается уазиков и прочих - согласен, но паркетники и существуют как класс ибо нужен компромисс между внедорожником и обычным универсалом. и если говорить про абсурдность паркетников какого-то производителя - то мне больше на ум приходит ауди. ибо там реально седаны/универсалы на полном приводе гребут пздц как и вот там необходимость паркетника действительно спорная.

[quote="BardyEdwards":20wg9ag8] шо касается уазиков и прочих - согласен, но паркетники и существуют как класс ибо нужен компромисс между внедорожником и обычным универсалом. и если говорить про абсурдность паркетников какого-то производителя - то мне больше на ум приходит ауди. ибо там реально седаны/универсалы на полном приводе гребут пздц как и вот там необходимость паркетника действительно спорная.[/quote:20wg9ag8] Тем более тебя я не понял. Чем лучше они выгребают в савнении, допустим, с е60 на полном приводе? И таки шо выходит, шо на примере ауди - клиренс не так уж и важен при выгребании со снегов? Пы.сы. Ты ж помнишь, то у меня губа как раз есть?

на последней фотке у рено логан даже до бампера снег не доходит, и он туда без проблем проехал на переднем приводе без блоки

[quote="Dimon_VN":26vety22][quote="BardyEdwards":26vety22] шо касается уазиков и прочих - согласен, но паркетники и существуют как класс ибо нужен компромисс между внедорожником и обычным универсалом. и если говорить про абсурдность паркетников какого-то производителя - то мне больше на ум приходит ауди. ибо там реально седаны/универсалы на полном приводе гребут пздц как и вот там необходимость паркетника действительно спорная.[/quote:26vety22] Тем более тебя я не понял. Чем лучше они выгребают в савнении, допустим, с е60 на полном приводе? И таки шо выходит, шо на примере ауди - клиренс не так уж и важен при выгребании со снегов? Пы.сы. Ты ж помнишь, то у меня губа как раз есть?[/quote:26vety22] ну по-умному я тебе не обьясню, но в каких-то там тест-драйвах на ютубах е60х реально хуже гребла, чем а6 на полном приводе (седан, не аллроад кватро, который здоровый такой). та и вроде как в целом ауди - чуть ли не общепризнанные лидеры в полном приводе на гражданских тачках, не? ну то такое. а в целом, покупка паркетника может быть обоснована вплоть до того, шо он просто нравится визуально больше чем седан, например. это ж дело такое. или садиться в него удобнее, или еще что. ну и то, что для тебя "спокойно выгреб на е39", для другого - "фух, еле выгреб, не хочу больше е39" в одних и тех же условиях. понимашь? пы.сы:

[quote="jsn":36imbsn6]на последней фотке у рено логан даже до бампера снег не доходит, и он туда без проблем проехал на переднем приводе без блоки [/quote:36imbsn6] Это к клиренсу вопрос. Ну и откуда ты знаешь что без проблем? И откуда он выезжал.

[quote="BardyEdwards":3cw3di9p][quote="Dimon_VN":3cw3di9p][quote="BardyEdwards":3cw3di9p] шо касается уазиков и прочих - согласен, но паркетники и существуют как класс ибо нужен компромисс между внедорожником и обычным универсалом. и если говорить про абсурдность паркетников какого-то производителя - то мне больше на ум приходит ауди. ибо там реально седаны/универсалы на полном приводе гребут пздц как и вот там необходимость паркетника действительно спорная.[/quote:3cw3di9p] Тем более тебя я не понял. Чем лучше они выгребают в савнении, допустим, с е60 на полном приводе? И таки шо выходит, шо на примере ауди - клиренс не так уж и важен при выгребании со снегов? Пы.сы. Ты ж помнишь, то у меня губа как раз есть?[/quote:3cw3di9p] ну по-умному я тебе не обьясню, но в каких-то там тест-драйвах на ютубах е60х реально хуже гребла, чем а6 на полном приводе (седан, не аллроад кватро, который здоровый такой). та и вроде как в целом ауди - чуть ли не общепризнанные лидеры в полном приводе на гражданских тачках, не? ну то такое. а в целом, покупка паркетника может быть обоснована вплоть до того, шо он просто нравится визуально больше чем седан, например. это ж дело такое. или садиться в него удобнее, или еще что. ну и то, что для тебя "спокойно выгреб на е39", для другого - "фух, еле выгреб, не хочу больше е39" в одних и тех же условиях. понимашь? пы.сы: [/quote:3cw3di9p] Вот в тех же тест-драйвах и рассказано о никакой проходимости икса, я об этом и написал изначально. Ну да, ауди лидер, но тут же топят за клиренс. А получается, что и с клиренсом седана можно без проблем выгребать. Ну и опять же, ты говоришь, что тебе неприятно пузом по снегу чиркать, ауди седан тебе с этим не поможет никак Ну если обосновывать чисто визульным критерием, то почему тогда не обосновать наличием понтов? Для многих это важно и это общепризнанный факт. Такой же, как и наличие запредельных понтов у гелика, только тут несоизмеримо меньше. Последний аргумент вообще не аргумент, мы вроде как сравниванием проходимость авто, с уловно одинаковыми навыками водителя, туда же и ощущения.

ну как по мне, абсолютной объективностью тут и не пахнет ни с одной из сторон и с моей в том числе. ну и что-то давно не было видно Ромы Папая с восхвалением х5м

[quote="BardyEdwards":u3unqwm5]ну как по мне, абсолютной объективностью тут и не пахнет ни с одной из сторон и с моей в том числе. ну и что-то давно не было видно Ромы Папая с восхвалением х5м [/quote:u3unqwm5] Та понятно, что все чисто субъективно, если кто-то видит конкретные плюсы в том Х5 - так на здоровье. Кому-то вообще Х3 нравится

[quote="Dimon_VN":3bsw433k][quote="BardyEdwards":3bsw433k]ну как по мне, абсолютной объективностью тут и не пахнет ни с одной из сторон и с моей в том числе. ну и что-то давно не было видно Ромы Папая с восхвалением х5м [/quote:3bsw433k] Та понятно, что все чисто субъективно, если кто-то видит конкретные плюсы в том Х5 - так на здоровье. Кому-то вообще Х3 нравится [/quote:3bsw433k] Согласен, дело вкуса. Кому-то и е65 не страшная

[quote="BardyEdwards":3tfqp6lm] Согласен, дело вкуса. Кому-то и е65 не страшная [/quote:3tfqp6lm] И даже красивая

[quote="BardyEdwards":bssxeklq]ну как по мне, абсолютной объективностью тут и не пахнет ни с одной из сторон и с моей в том числе.[/quote:bssxeklq] Проблема в том что к Х5 и Х3 в основном придолбываются те кто на них не ездил даже пассажиром. А те кто ездил и владеет - ездили и на Е46 и на Е39 и на Е65 и на много чем еще тут упомянутого Теоретезировать о вкусе устриц конечно можно всякому, но я бы больше прислушивался к мнению тех, кто их все же ел.

"кому и кобыла невеста", но чтобы понять что в постели девушка лучше ишака не обязательно ебать осла и врядли нормального человека убедит фраза "я выебал осла и он круче девушки" хороший Х5 это е53, остальные это игры маркетологов на струнах души "доросших" колхозников.. и их покупают уж точно не за крутую проходимость.

[quote="Rasp":23mmcxkc][quote="BardyEdwards":23mmcxkc]ну как по мне, абсолютной объективностью тут и не пахнет ни с одной из сторон и с моей в том числе.[/quote:23mmcxkc] Проблема в том что к Х5 и Х3 в основном придолбываются те кто на них не ездил даже пассажиром. А те кто ездил и владеет - ездили и на Е46 и на Е39 и на Е65 и на много чем еще тут упомянутого Теоретезировать о вкусе устриц конечно можно всякому, но я бы больше прислушивался к мнению тех, кто их все же ел.[/quote:23mmcxkc] Лично я ездил на всех перечисленных машинах, некоторыми даже владел Еще я вижу все эти машины регулярно на сто и имею представление что, как, почем и зачем. Потому и не понимаю что ж такого хорошего в том иксе, что может перекрыть все его минусы. Кстати, просто статистика - из всех вышеперечисленных самые частые машины на сто (специализация - моторы и коробки) - е39 (моя в том числе, ска) и..... ИКС5 в кузове е70 Потом уже 53е идут.

[quote="Dimon_VN":3olkhx79]Потому и не понимаю что ж такого хорошего в том иксе, что может перекрыть все его минусы. [/quote:3olkhx79] Давай про минусы, интересно. насчет Е70 и Е53 - скорее всего последние просто к вам не заезжают. Потому как последний (он же первый ) Х5 по мнению люмпен-пролетариата, уже живым не найти - ты ж сам это прекрасно знаешь.

[quote="Rasp":3qfezh1k][quote="Dimon_VN":3qfezh1k]Потому и не понимаю что ж такого хорошего в том иксе, что может перекрыть все его минусы. [/quote:3qfezh1k] Давай про минусы, интересно. насчет Е70 и Е53 - скорее всего последние просто к вам не заезжают. Потому как последний (он же первый ) Х5 по мнению люмпен-пролетариата, уже живым не найти - ты ж сам это прекрасно знаешь.[/quote:3qfezh1k] Не, я пасс, итак нихрена не успел с этой писаниной Да и тебе оно не надо, если ты уже купил Х, значит сам все изучил и знаешь и пошел осознано на эту покупку, убеждать в чем-то смысла нет, это будет только абы подкинуть на вентилятор.

[quote="Dimon_VN":2nu8m7ss] Да и тебе оно не надо, если ты уже купил Х, значит сам все изучил и знаешь и пошел осознано на эту покупку, убеждать в чем-то смысла нет, это будет только абы подкинуть на вентилятор.[/quote:2nu8m7ss] Та может чего-то не знаю и буду знать, это ж такое. А про писанину - аналогично

Конечно есть, это ж не святой грааль. Но это больше потребительское, чем техническое. По технике там как раз все понятно и без сюрпризов.

[quote="Rasp":cmjs9ocr][quote="Dimon_VN":cmjs9ocr] Да и тебе оно не надо, если ты уже купил Х, значит сам все изучил и знаешь и пошел осознано на эту покупку, убеждать в чем-то смысла нет, это будет только абы подкинуть на вентилятор.[/quote:cmjs9ocr] Та может чего-то не знаю и буду знать, это ж такое. А про писанину - аналогично [/quote:cmjs9ocr] Если тебе реально нужно прям квалифицированно что-то подсказать - дам номер известного авторитетного мастера, он тебе все расскажет. От меня - только в общем - космическая обслуга, походу даже космичнее, чем е65, но они редкий гость, сложно сказать. А я свою еще по старому курсу обслуживал. Кстати, ощутил на себе известный миф (или не миф), при заезде на сто, ты - самый интересный клиент?

[quote="Dimon_VN":1cwe437e] Если тебе реально нужно прям квалифицированно что-то подсказать - дам номер известного авторитетного мастера, он тебе все расскажет. [/quote:1cwe437e] Спасибо, буду знать если что. Тут надо уточнить несколько моментов. Что есть обслуга? Масла/фильтра/колодки/свечи/диски/лампочки? На Е90 или Е60 с аналогичными мотором и коробкой все это стоит ровно таких же денег. На мойке денег больше берут - потому что ростом не вышли и прыгать приходится, да и вообще БЧД Этот вопрос я решаю сам - так херово как у нас обычно моют я и сам могу, благо аппарат есть и мне не тяжело, экономии конечно тут никакой, но ее никто и не искал, главное что я сам себе хозяин в этом вопросе. Насчет заезда на СТО - тут тоже интересный момент, немного. Все что я могу делать по машине - я делаю сам, пофигу Х5 это или Москвич. Все что я не могу, не хочу или у меня не получается - я делаю у друзей, которые занимаются ремонтом всего и их не смущает вообще ничего. По деньгам они считают только уровень своей вовлеченности в процесс т.е. сложности и если на Шевролет Авео будет сложнее поменять амморт, чем на Х5 - они возьмут больше денег за работу с первого, а не со второго. Естественно приходится участвовать в данном вопросе искать что там в ТИСе, покупать запчасти, помогать - не без этого. Но для меня никакой разницы в ремонте Е70 и Е36 - просто нет, икс только меньше внимания требует Опять же - у меня комплектация на уровне средней Е90, только машина выше и больше. Никакой пневмы (те два баллона что сзади для поддержки клиренса стоят и стоят по 150 баксов - пневмой называть стыдно), никаких актив драйвов, светодиодов, поворотных фар и прочего.

[quote="Rasp":3l0du6yj][quote="Dimon_VN":3l0du6yj] Если тебе реально нужно прям квалифицированно что-то подсказать - дам номер известного авторитетного мастера, он тебе все расскажет. [/quote:3l0du6yj] Насчет заезда на СТО - тут тоже интересный момент, немного. Все что я могу делать по машине - я делаю сам, пофигу Х5 это или Москвич. Все что я не могу, не хочу или у меня не получается - я делаю у друзей, которые занимаются ремонтом всего и их не смущает вообще ничего. По деньгам они считают только уровень своей вовлеченности в процесс т.е. сложности и если на Шевролет Авео будет сложнее поменять амморт, чем на Х5 - они возьмут больше денег за работу с первого, а не со второго. Естественно приходится участвовать в данном вопросе искать что там в ТИСе, покупать запчасти, помогать - не без этого. Но для меня никакой разницы в ремонте Е70 и Е36 - просто нет, икс только меньше внимания требует [/quote:3l0du6yj] Ну у меня прям идентичная ситуация, для меня в целом похрен какую машину обслуживать на сто. И много чего делаю сам. Но ты ж понимаешь, что так далеко не у всех. Кто-то приезжает на сто как владелец икса, или владелец семерки. И на него смотрят чуть иначе, чем на владельца, скажем, е36 на бляхах.

Димон, ну я говорить за всех разучился еще в школе Ну а если кто-то довбойоб и не знает куда лезет - ну так чьи это проблемы? Я всегда говорил и говорю - БМВ старше 10 лет может владеть только энтузиаст, для остальных это будут деньги в колодец, постоянные затраты и плохое настроение. Для них придумали кашкай, ото пускай ездиют и радуются. Насчет Гелика ты кстати неправ, это та машина до которой ну уж точно надо дорасти, чтобы понять. И дело тут не в понтах и в контингенте - он кстати в разные года был очень разным на этих машинах.

[quote="Rasp":1tikq1b8]Димон, ну я говорить за всех разучился еще в школе Ну а если кто-то довбойоб и не знает куда лезет - ну так чьи это проблемы? Я всегда говорил и говорю - БМВ старше 10 лет может владеть только энтузиаст, для остальных это будут деньги в колодец, постоянные затраты и плохое настроение. Для них придумали кашкай, ото пускай ездиют и радуются. Насчет Гелика ты кстати неправ, это та машина до которой ну уж точно надо дорасти, чтобы понять. И дело тут не в понтах и в контингенте - он кстати в разные года был очень разным на этих машинах.[/quote:1tikq1b8] Я не говорю как у всех. Я говорю, что не у всех так, как у меня, или тебя. Это ж очевидно. Да что там предполагать, я неоднократно видел таких людей на сто. Ну не у всех ж кум - владелец сто, приходится ехать и на общих услових ремонтроваться По гелику - у нас их не так много, но я говорю то, что вижу. Ну помимо того, какая о нем слава ходит давным давно. Вот пример - есть у людей в семье гтр, новый крузак, гелик и еще по мелочи. На гелике ездит жена. Как это объяснить?

[quote="jsn":3kpel1n2] Понт конечно в свежем черном Х5. Дешевые - потому что слеплены из говнеца и рядом не стоят с качеством старых бмв, но раздуты продажниками. Вместо пузотёрок есть куча паркетников того же 2007 года (витара, срв, рав4, форестер) но это ж не так круто как Х5, да? чёткость не та [/quote:3kpel1n2] Хахаха. Это ваще полнейшая хуйня слышать от человека, ездящего на старом БНВ, про понты другого, ездящего на другом старом БНВ, только чуть новее и иначе. Чего же ты не купил Форд Пробе или Опель Калибру или Мазду МХ5 или, на худой конец Супру? Нормальные же купехи, хуле? Или чёткость не та? Кому нужны твои понты на БНВ? Мне вообще один чувак с удивленными глазами, задал вопрос: "А нахер он вообще нужен тот полный привод, если и на переднем норм?" У чела Ланос. Я после этого вопроса вообще не видел смысла разговаривать с ним про машины. На каждый товар есть свой покупатель. И потребности у всех разные. У меня туринг и многие считают это дебильной и не красивой машиной. А я искал именно туринг, потому что периодически катаю не тяжелые но объемные грузы. И как по мне - это шикарный вариант между кайфом от БНВ и универсальностью Логана.

В 90-х годах Гелендваген был чем-то вроде РАВ4 для обеспеченных людей, а РАВ4 был чем-то вроде куска говна, чем он вообщем-то является и поныне. Вообще ничего удивительного, очень удобная женская машина

[quote="Ghost_wild":3jzieldg] Хахаха. Это ваще полнейшая хуйня слышать от человека, ездящего на старом БНВ, про понты другого, ездящего на другом старом БНВ, только чуть новее и иначе. Чего же ты не купил Форд Пробе или Опель Калибру или Мазду МХ5 или, на худой конец Супру? Нормальные же купехи, хуле? Или чёткость не та? Кому нужны твои понты на БНВ? Мне вообще один чувак с удивленными глазами, задал вопрос: "А нахер он вообще нужен тот полный привод, если и на переднем норм?" У чела Ланос. Я после этого вопроса вообще не видел смысла разговаривать с ним про машины. На каждый товар есть свой покупатель. И потребности у всех разные. У меня туринг и многие считают это дебильной и не красивой машиной. А я искал именно туринг, потому что периодически катаю не тяжелые но объемные грузы. И как по мне - это шикарный вариант между кайфом от БНВ и универсальностью Логана.[/quote:3jzieldg] хахаха, хуета шта? так а чего же ты не купил универсал тойота авенсис? или искал именно задний привод и универсал - почему не взял опеть омегу?

[quote="Rasp":14t6m04i]В 90-х годах Гелендваген был чем-то вроде РАВ4 для обеспеченных людей, а РАВ4 был чем-то вроде куска говна, чем он вообщем-то является и поныне. Вообще ничего удивительного, очень удобная женская машина [/quote:14t6m04i] Да прям удобная, ты в нем ездил? Ну ладно, проехали, чет я притомился за сегодня, старею

я затестил икса 2013г с 35и. Бля и он охеренен, прям именно я в восторге

[img:1pssuavz]https://www.ptfm.ru/wp-content/uploads/aeb75064-1dc5-4546-a51f-774ed58cf76d.jpg[/img:1pssuavz]

[quote="jsn":1j0ulfx7][quote="Ghost_wild":1j0ulfx7] Хахаха. Это ваще полнейшая хуйня слышать от человека, ездящего на старом БНВ, про понты другого, ездящего на другом старом БНВ, только чуть новее и иначе. Чего же ты не купил Форд Пробе или Опель Калибру или Мазду МХ5 или, на худой конец Супру? Нормальные же купехи, хуле? Или чёткость не та? Кому нужны твои понты на БНВ? Мне вообще один чувак с удивленными глазами, задал вопрос: "А нахер он вообще нужен тот полный привод, если и на переднем норм?" У чела Ланос. Я после этого вопроса вообще не видел смысла разговаривать с ним про машины. На каждый товар есть свой покупатель. И потребности у всех разные. У меня туринг и многие считают это дебильной и не красивой машиной. А я искал именно туринг, потому что периодически катаю не тяжелые но объемные грузы. И как по мне - это шикарный вариант между кайфом от БНВ и универсальностью Логана.[/quote:1j0ulfx7] хахаха, хуета шта? так а чего же ты не купил универсал тойота авенсис? или искал именно задний привод и универсал - почему не взял опеть омегу? [/quote:1j0ulfx7] Потому что я хотел BMW и Touring - я его купил. В кузове Е36. И не рассказываю людям на Е90, что они понты лимонят и пусть лучше себе Мазду 3 купит или Suzuki Baleno или Honda Civic. Вот у меня кум жене купил и говорит норм и в обслуге не дорого и две двери. Пушка, блять Е92 тоже гавно? Или ты до пенсии на Е36 ездить собрался?

[quote="Ghost_wild":3qf0ga03] Потому что я хотел BMW и Touring - я его купил. В кузове Е36. И не рассказываю людям на Е90, что они понты лимонят и пусть лучше себе Мазду 3 купит или Suzuki Baleno или Honda Civic. Вот у меня кум жене купил и говорит норм и в обслуге не дорого и две двери. Пушка, блять Е92 тоже гавно? Или ты до пенсии на Е36 ездить собрался?[/quote:3qf0ga03] хз к чему это тут... с Распом был хотя бы какой-то предмет обсуждения. ну хотел - купил - молодец. а чего не омегу? а чего не е46, денег не хватило? не рассказываешь - не рассказывай - молодец. боишься? стесняешься? плохая дикция? а чего нельзя ездить на е36 до пенсии, это не круто? пацаны не заценят? кум засмеет?

[quote="jsn":ya4r855m][quote="Ghost_wild":ya4r855m] Потому что я хотел BMW и Touring - я его купил. В кузове Е36. И не рассказываю людям на Е90, что они понты лимонят и пусть лучше себе Мазду 3 купит или Suzuki Baleno или Honda Civic. Вот у меня кум жене купил и говорит норм и в обслуге не дорого и две двери. Пушка, блять Е92 тоже гавно? Или ты до пенсии на Е36 ездить собрался?[/quote:ya4r855m] хз к чему это тут... с Распом был хотя бы какой-то предмет обсуждения. ну хотел - купил - молодец. а чего не омегу? а чего не е46, денег не хватило? не рассказываешь - не рассказывай - молодец. боишься? стесняешься? плохая дикция? а чего нельзя ездить на е36 до пенсии, это не круто? пацаны не заценят? кум засмеет?[/quote:ya4r855m] К тому, что это ебандитизм ездить на старой БМВ и рассказывать, что все кто купил поновее - дебилы или понторезы! И вместо БМВ нужно японономобиль купить. А этот миф про маркетологов хуй ваще на какую жопу натянешь! Так Е92 не говно? Чего не купил? Денег не хватило? Это маркетинговая машина? Или пацаны ценят только Е36? А че не Е30? Рычаги же с нее небось поставил? Нравится только Е36? Так почему 323, а не 328 или не М3? Денег не хватило? Чем ты меня подъебать хотел?

У нас на офисе была Captiva, Grand Vitara и ML учредителя. Vitara была 2.0, потом в нее заехал прицеп от фуры и ее поменяли на 2.4. Пришлось трохи поездить на всем. На Vitara динамика никакая, расход 18, шумки нет, материалы так себе и даже "легендарный" полный привод(как они говорят в рекламе) не спас чувака от листьев и он заехал в дерево

[quote="Ghost_wild":1ltou3tb] К тому, что это ебандитизм ездить на старой БМВ и рассказывать, что все кто купил поновее - дебилы или понторезы! И вместо БМВ нужно японономобиль купить. А этот миф про маркетологов хуй ваще на какую жопу натянешь! Так Е92 не говно? Чего не купил? Денег не хватило? Это маркетинговая машина? Или пацаны ценят только Е36? А че не Е30? Рычаги же с нее небось поставил? Нравится только Е36? Так почему 323, а не 328 или не М3? Денег не хватило? Чем ты меня подъебать хотел?[/quote:1ltou3tb] так а шо по ответам? тоже ебандитизм? если ты ездишь на е36 чего тебя так взволновали е92 и е70? если новые бмв такие пиздатые, то чего ты ездишь на старой е36?

[quote="jsn":13jvkfie][quote="Ghost_wild":13jvkfie] К тому, что это ебандитизм ездить на старой БМВ и рассказывать, что все кто купил поновее - дебилы или понторезы! И вместо БМВ нужно японономобиль купить. А этот миф про маркетологов хуй ваще на какую жопу натянешь! Так Е92 не говно? Чего не купил? Денег не хватило? Это маркетинговая машина? Или пацаны ценят только Е36? А че не Е30? Рычаги же с нее небось поставил? Нравится только Е36? Так почему 323, а не 328 или не М3? Денег не хватило? Чем ты меня подъебать хотел?[/quote:13jvkfie] так а шо по ответам? тоже ебандитизм? если ты ездишь на е36 чего тебя так взволновали е92 и е70? если новые бмв такие пиздатые, то чего ты ездишь на старой е36? [/quote:13jvkfie] Потому что, да, у меня нет денег(пока) на новые BMW и у меня есть яйца это признать. А не кудахкать, что их маркетологи придумали и то все понты. Я ж тебя спрашивал, если ты богат и тебе так нравится Е36, то почему не 328 или М3? Или так, просто, пизданул, как в бочку пернул?

Есть легендарные машины. Е36 - это легендарная машина. Новые бмв не нравятся. Они гламурно дорогие , их дизайн не соответствует стереотипу который для БМВ сложился за десятки лет. Агресии нет, что ли. Как по мне БМВ закончились на е39, е46. Если продам свою е36 - то куплю или е36 на автомате или хонду аккорд 7 на автомате.

ага в м4 нет агрессии

[quote="sailorpapay":3m69a6wz]ага в м4 нет агрессии [/quote:3m69a6wz] В дизайне ! йклмн

Женсике они какие то, если не сказать пид..кие

я понял.

Раздутые ноздри, округленные черты кузова...

Хонда акорд 7, БМВ е 36, БМВ е 39 идеальные черты кузова! Никаких лишних няшек)

[quote="Веха":1adk52lt]Раздутые ноздри, округленные черты кузова...[/quote:1adk52lt] Ага, как говорилось выше особенно в м4 Ну и е39 сама прямоугольность ))

Человек выбирает машину в первую очередь по красоте и деньгам. Посмотрите как Лансеры 10 разобрали!

А вот оно что ! Посмотрел на каких вы машинах сейчас

[img:2engx882]https://i.imgur.com/6rRlG5Y.png[/img:2engx882] Самому не смешно?

sailorpapay так почему не 335і на каждый день, а Опель астра G (антибумер)? У отца Астра Н я то точно знаю шо воно таке

Что ты к М-ке прицепился то...тюнингованой , тройку сравни блеа!

Кстати на фото М4 уже вообще лик БМВ потеряла

Так ты опледелись шо тебе надо. Агрессия, красота или ТО не по овер 200 баксов Сомневаюсь что человек который может себе позволить ездить каждый день на м4 на работу не будет этого делать

[quote="AlexTracer":2nz2t6on]Так ты опледелись шо тебе надо. Агрессия, красота или ТО не по овер 150 баксов Сомневаюсь что человек который может себе позволить ездить каждый день на м4 на работу не будет этого делать[/quote:2nz2t6on] Люди которые любят красивые машины меня поймут. Их большинство. Про ТО я не говорил ваще... Я говорю что дизайн новых БМВ черезчур гламурен!!!

[quote="Веха":2zyrgnw5][quote="AlexTracer":2zyrgnw5]Так ты опледелись шо тебе надо. Агрессия, красота или ТО не по овер 150 баксов Сомневаюсь что человек который может себе позволить ездить каждый день на м4 на работу не будет этого делать[/quote:2zyrgnw5] Люди которые любят красивые машины меня поймут. Их большинство. Про ТО я не говорил ваще... Я говорю что дизайн новых БМВ черезчур гламурен!!![/quote:2zyrgnw5] у тебя красивая е36?

а у тебя красивая ?

Я что блеа конкретно говорю о машине ...тормоз кто тут...

[quote="Веха":98da05hk]а у тебя красивая ?[/quote:98da05hk] не нужно задавать вопрос на вопрос)

[quote="Веха":3qrxp9hd]Что ты к М-ке прицепился то...тюнингованой , тройку сравни блеа![/quote:3qrxp9hd] ну вот тебе тройка [img:3qrxp9hd]https://i.pinimg.com/originals/d5/93/4a/d5934a52566af2f770f94fcaffca56d3.jpg[/img:3qrxp9hd]

Я первый задал ! Почему на каждый день Астра а не 335 ???

Опять м-ка...

[quote="Веха":juc63y78]Опять м-ка...[/quote:juc63y78] так мы изначально и говорили про М [quote="Веха":juc63y78][quote="sailorpapay":juc63y78]ага в м4 нет агрессии [/quote:juc63y78] В дизайне ! йклмн[/quote:juc63y78]

[quote="Веха":3qctmkt7]Я первый задал ! Почему на каждый день Астра а не 335 ???[/quote:3qctmkt7] потому что сейчас зима.

лан проехали...ниочем все равно разговор

Та да, 300 л.с зимой ...

[quote="Веха":3nf17pq2]Та да, 300 л.с зимой ...[/quote:3nf17pq2] а зачем они нужны зимой? тут дело не в лс, а в самой машине. Для меня был ад ездить зимой на е36

Есть такое...Но есть и позитивчик. Когда привыкаеш то перегаз в повороте и жопу туда-сюда

[quote="sailorpapay":1ikdoyfe] Для меня был ад ездить зимой на е36[/quote:1ikdoyfe] Почему?

[quote="Dimon_VN":ayz8t064][quote="sailorpapay":ayz8t064] Для меня был ад ездить зимой на е36[/quote:ayz8t064] Почему?[/quote:ayz8t064] по клиренсу. Отбитая губа глыбой оторваная защита топливного фильтра ну и самый кайф когда ты едешь по заледенелой колее, со звуком чшшшшш кххк чшшш и надеешься лишь бы бампер не оторвало. Расчищать лопатой порядка 30 метров стоянки что бы выехать с нее, или заехать ну и печка которая херово растапливала лобаш (мож косяк моей машины).

[quote="Веха":185au95m]Есть такое...Но есть и позитивчик. Когда привыкаеш то перегаз в повороте и жопу туда-сюда[/quote:185au95m] речь не об этом ох уж эти зимние одноногие дрихтеры

[quote="sailorpapay":28t8ongf][quote="Dimon_VN":28t8ongf][quote="sailorpapay":28t8ongf] Для меня был ад ездить зимой на е36[/quote:28t8ongf] Почему?[/quote:28t8ongf] по клиренсу. Отбитая губа глыбой оторваная защита топливного фильтра ну и самый кайф когда ты едешь по заледенелой колее, со звуком чшшшшш кххк чшшш и надеешься лишь бы бампер не оторвало. Расчищать лопатой порядка 30 метров стоянки что бы выехать с нее, или заехать ну и печка которая херово растапливала лобаш (мож косяк моей машины).[/quote:28t8ongf] Стенсеры блеа

[quote="Dimon_VN":2v2xmn0w] Стенсеры блеа [/quote:2v2xmn0w] ну -50/60

При том шо я наблюдал как приходили люди садились в х5, не расчищая ничего нигде и просто уезжали, и я им реально завидовал. А с блокой вообще шикарно парковатся, как раз через эту колею и когда дохера снега, когда жопу так шикарно переставляет в какуето из сторон по ближе к крылу соседней машины . но да, резина была полное говно

Так ты бы ещё ниже опустился и говорил как пиздато иксам. Владелец какой-нибудь ламбы на ней просто зимой не ездит.

[quote="Dimon_VN":52qoplyt]Так ты бы ещё ниже опустился и говорил как пиздато иксам. Владелец какой-нибудь ламбы на ней просто зимой не ездит.[/quote:52qoplyt] вот и я пришел к тому шо ну нахер зимой ездить

[quote="sailorpapay":3qe5bnof][quote="Dimon_VN":3qe5bnof][quote="sailorpapay":3qe5bnof] Для меня был ад ездить зимой на е36[/quote:3qe5bnof] Почему?[/quote:3qe5bnof] по клиренсу. Отбитая губа глыбой оторваная защита топливного фильтра ну и самый кайф когда ты едешь по заледенелой колее, со звуком чшшшшш кххк чшшш и надеешься лишь бы бампер не оторвало. Расчищать лопатой порядка 30 метров стоянки что бы выехать с нее, или заехать ну и печка которая херово растапливала лобаш (мож косяк моей машины).[/quote:3qe5bnof] Блин. Все было.

[quote="Веха":nsu4hfkk] Блин. Все было.[/quote:nsu4hfkk] А ты тачку ищешь?

Да. Но надо эту продать...

шо брать буш?

Хотелка Акорд 7 Тупес) 2.4 авт или е46 тоже такого плана

на крайняк е36 на авт

[quote="Веха":2isy9kzn]Хотелка Акорд 7 Тупес) 2.4 авт или е46 тоже такого плана[/quote:2isy9kzn] Ты ж вроде ссылку на е39 кидал

Да ?

e39 была интересна 4.4 авт, но боюсь немного что разхерчусь на радости

[quote="Веха":1cxvolfg]Да ? [/quote:1cxvolfg] Может путаю, кто-то на днях кидал 530d за 11+

[quote="Dimon_VN":kd4kykqi][quote="Веха":kd4kykqi]Да ? [/quote:kd4kykqi] Может путаю, кто-то на днях кидал 530d за 11+[/quote:kd4kykqi] Не, не ты, сорян viewtopic.php?f=13&t=50361&start=1260#p905187

[quote="Веха":2fuajvhm]на крайняк е36 на авт[/quote:2fuajvhm] Так может на эту просто поставить АКПП и катать дальше, тем более ты эту машину уже знаешь

Не, ну то вже самий крайняк !

А смысл есть АКПП ставить? Сколько гемора, а по итогу тот же автомобиль, только без одной педали) Может быть человеку уже хочется на чем-то другом катать

5500? А купил ее себе пару лет назад тоже за 5500 или дешевле? Космонавты...

[quote="Breaker":38qssbob]5500? А купил ее себе пару лет назад тоже за 5500 или дешевле? Космонавты...[/quote:38qssbob] Ну, смотря что подразумевать под парой лет... Если два года, то возможно и за 5500, ито не уверен, так как друг продал 320 дорест за 5500, и ничего в ней особого не было.

[quote="Breaker":18m7rp1h]5500? А купил ее себе пару лет назад тоже за 5500 или дешевле? Космонавты...[/quote:18m7rp1h] 11 лет назад за 13 000 дол

4500 АП