BMW E63 #Berembo)

Эмоции -глупость хочу..цена.. купил. Все произошло почти спонтанно. В общем в удобное для всех место и время (меня и продавана)нашел СТО знакомого кто может глянуть BMW (прям сейчас) посмотрели, озвучили траблы, купил.. 2004 год 645i одна из первых, неухоженная от слова вообще.. Пробег типа 130к как на самом деле х3. Битая, но не критично, тёртая со всех сторон.. вообще не понимаю как можно было не любить такую машину. [spoiler=:1ylw3h26][img:1ylw3h26]https://farm5.staticflickr.com/4892/44125137800_a763464ab8_o_d.jpg[/img:1ylw3h26][/spoiler:1ylw3h26] Перво -очередно, нужно устранить течь масла с мотора, по симптомам сальник коленвала прокладки клаппанных, вторично рычаги и стабы передней подвески, тормозные диски колодки, вкруг, правый задний супорт криво жмет недожмет!?, нужна дефектовка. пыльники стоек рваные или х3 что с ними. По внешке работы море, нужна замена резинок стекл, перебор ЛП фары, линзы в дропе, салон затерт, не пойми, что с лобашом толи выгорело покрытие толи х3 желтые полосы, фото будет. Буду благодарен за советы ссылки где искать запы стоит искать лично или? И есть ли в Киеве живые разборки по e63. К Сереже 175 предварительно записался) Особо форумов по BMW не нашел (или плохо искал) BMWclub какой то взросло-занудный, есть и интересное но мало, Drive2 больше блог чем форум, а у вас весело троллинг, гавно на вентилятор, все как надо) И есть пару знакомых лиц. Но если 6я серия не зайдет и не интересно, уйду от вас

Как показывает практика машины в таком состоянии до добра не доводят

Когда то хотел себе Е63, без крыши и с S85... Катался на 4.8 купе одно время, хорошая машина Удачи...

Это та, которая до 11.9 опустилась в цене? [spoiler=:2dp092y2][img:2dp092y2]https://c.radikal.ru/c22/1810/a0/7d25fd7e2a90.jpg[/img:2dp092y2][/spoiler:2dp092y2]

Удачи с тачкой, за бортовиком буду следить, давно присматриваюсь к 650. Ну и всяко лучше, чем про говноваги читать.

хорошая покупка скикы жре скикы пре как раз нашел про 650 видос) [youtube:3ize3o0y]Nqf05jfEItI[/youtube:3ize3o0y]

Крава, это как бы чуть другая тачка на видео

[quote="Dimon_VN":67u9qagz]Это та, которая до 11.9 опустилась в цене? [spoiler=:67u9qagz][img:67u9qagz]https://c.radikal.ru/c22/1810/a0/7d25fd7e2a90.jpg[/img:67u9qagz][/spoiler:67u9qagz][/quote:67u9qagz] Да она, после просмотра и проявления косяков цена упала еще ниже, и я решился забрать 650я хороша, и можно было наодалживать денег и взять, но как по мне650 из последних годов выпуска это уже машина выходного дня, все в стоке хранить и беречь.. А мне как и с мотоциклом, хочется делать для себя, шить, красить, строить, тюнить, с 650 было бы жалко так поступить. Но пока надо привести все в порядок по техническому состоянию.

Пздц, а какое сладкое описание было [spoiler=:8sujna7y][img:8sujna7y]https://c.radikal.ru/c25/1810/34/e788b14b0f24.jpg[/img:8sujna7y][/spoiler:8sujna7y] Ну если ещё скинул, то в принципе агонь, косяки утсранишь, абы кузов и мотор были живые.

[quote="kravaz":16zigg3i]хорошая покупка скикы жре скикы пре[/quote:16zigg3i] Ещё не знаю "скикы жре скикы пре" Это мое первое авто, а водил я последний раз 8 лет назад когда сдавал на права, пока доехал до заправки и нарезал пару кругов по площадке Новуса с попытками парковки Так, что о впечатлениях особо ничего не скажу, Нифига не привычный этот серворуль крутнул чуть -чуть а колеса уже в упоре.. Удобно сделали педаль газа, бесовщина начинается за ее половиной, так, что неумейкам вроде меня самое оно. [url=https://drive.by/spare/etk/vin/B290295/url:16zigg3i]Опции по вину[/url:16zigg3i] Хотелось бы спорт сидухи и проекцию но увы.. Ещё вопрос, с машиной было только два ключа, третьего пластикового с номером не было.. насколько это критично и можно ли его на Баварии заказать?

Да уж купил Ждем изЮму А так должна быть шикарная, потом, звук должен быть достойным.

[quote="ltybc13":8eoppsc3]Да уж купил Ждем изЮму А так должна быть шикарная, потом, звук должен быть достойным.[/quote:8eoppsc3] Мы не ищем легких путей По поводу звука там уже кто то постарался.. вырезали муфлера.. на холостых ещё норм но в общем полный шит.. [img:8eoppsc3]https://lh3.googleusercontent.com/F0eQyA8ii9_wlJKDLbDHpnDWgujWL5xotBeBFZDAsgtwvLi8Op1rA9ZjilBB5HyAgHDF1YicmDYpRYWloyiXqLJl8LHJpLlv_rDNgR4eADJt5KSEcl8q7O6DfxhI-ST10NBZt0sqlDyMMtfQjU_Hg3n22evQyauy2EkxcGGNe08nstysc_BDSDklt3ratFfdNCLWu2wtuvZutEWIta8UZM6DBwUTVpe3P2MxWerFEKIXHkJ8XeFBP3i56UlBYRsEJJuBuixd_C7yLrDGf9kjBkGOj-pXwrHFEGpJqUS-gh65tzD3_HCXn9KpIB4lgoxqZrM_MWqRUIsvXuQT_EvIa3oqA76YFcq8ftXm7ZlyjkFv9gToPxlxG_N2PIun6N3TZ5Pal6dzXq0gH4k-RBZXIdNMpva5L3S9hEQWR8uBmJSIwhUdChXpx_OCXSwZopBSr7ZfhtIH1_IOSpxHC0bVXISpc0Q_JsEdbD8efp9Kho8axDs1aXJm7JfB8zMzOi66yt-j3izyEqH5kI_VNkR_1N5kX-Ljj-xKmJAGzAnOMzfSzlXW8WmtdmcErhFbWb5ifvRm05jOvEzJiknxPiMQYnMYWbo39-cpjeaaExWEmqp9RCNlS3lIhh4IVKYDqq4=w800-h534-no[/img:8eoppsc3]

Епта у кого ты ее купил? Это ж авто того класса которую покупают для фана\засвета и не единственное авто. А тут такое.

Красивая тачка! Удачи

Епта крутая тачамба! Похуй что битая Дуй на Ашан (петровка) в пятницу. Знакомиться будем Ну и ковер срывать

Унылая фара и дезертировавший колпачок омывателья на выхах буду править. [img:28j56qzs]https://lh3.googleusercontent.com/g2pgO5F8iCXSVp11Q5oYQHBj1DhxzykCH79-r5s2V08IKv5xzYAwuSwdTANT5K5gQFLnXbbc9FibgfaMqrUjUBVvAjcBcK6k2Aif7_B0sMUy-KguOaZxgLRHLveM5w7wUQ35fih0MnJv4E1wn4memymuAeRcyy3t_ooUb4c1UdsvRHH4V_4MD7Zr5SZaQ4YxBvxF3V76PZKAKZeiO0Tyk-Ak3Hfmlb5uZ4QjWNXxdG4a-YppJWau-niVUypbGhXU2Ai2afwtDKZnvWCah1nG-mIC_VSsvRF5sZqp9CxZORCrtraqf8KM4zSvvjQDXj0Ugx7_7_7KJkhEDcruH1jdvWz5gzd40n56lcEbWjgiTjDah3Wj9oii_jaBBMv9x3nvT9gR3SpRrwC3INJaoqdQYVXytINkWPQGyn9CIPLzTjuQz6YcH3NdnN3HXf8EAbUkaRHhI6V-_R1by5VpTJ3I_KNo1fU55yS9Ej7tmyfzd2EHolytt9AAqhsznqFg4uaYV4TDD40YquyUgXvJFv_sROEmlurYLK7HAmnQ42g10ohNzLsAMgBqzIiALtrOnugEdReqefeelv1TJiTL2lLTFsTI_tcuVC89yYN79P5v9mO4RKwNrXa-OviodVGwINs=w1200-h901-no[/img:28j56qzs] Боюсь, я ещё не готов к такому трипу до Ашана, тем более в пятницу вечером з.ы. Eagle провел тестдрайв, отметил волшебный выхлоп сказал валит

Вот это интересно Рассказывай все, несмотря ни на что Удачи в восстановлении! ))

А мне нра такой купекораблик. Больше фото! Больше стрима! Удачи

Бле жаль не черная. В черном цвете она просто огненный пламенный костер

Тачка реально мечта, типа следующий уровень е36купе интересно было бы попробовать что оно такое... но решится конечно не каждый... Удачи с ракетой!

[quote:2qypo342]типа следующий уровень е36купе[/quote:2qypo342]а е46 купе не?)

Спасибо за поддержку и сарказм это рили приятно. Фото и все фиксы будут тем болеее если интересно, но позже.. куда же без непредвиденых обстаятельств Машина утертая, может позже задую в черный, для начала будет пленка, понять оно или не. Но салон точно светлым не будет И было бы хорошо, услышать ответы на вопросы, по разборкам и точкам где запы брать оригинал или качественную замену? и про ключь.

отета движ

[quote="Reanimator":7g58e2s9] И было бы хорошо, услышать ответы на вопросы, по разборкам и точкам где запы брать [/quote:7g58e2s9] Ебануться У нас в гостях 6ка, господа

Запы у Гектора спроси. Разборки??? Это тот кузов который на разбор Х.з. везут ли вообще. С этим кузовом будет по сложнее чем найти живые крылья на е46 рестайл Видел в Харькове вроде у http://www.bmwclub.ua/threads/1159-%D0% ... -E-53-E-70 Пленка???? Та уж лучше как есть чем пленка. Ну по феншую перекрас. По малярам могу подсказать. Вроде нашел маляров не космонавтов. Даже проверил на машине жены

[quote="Eltoro":2dojzcv3]Бле жаль не черная. В черном цвете она просто огненный пламенный костер[/quote:2dojzcv3] пока натертая после мойки. после черной рисовозки не хочу больше черное авто никогда. у нас еще так совпадало, большинство машин в семье были белые. классная игрушка) е46купе на максималках.

Макс мне говорил, что машина в "гавно" )))) Вчера наконец-то ночью вырвался глянуть что же за тачан. Думал будет рили в гавно, но тачка хорошо выглядит. Болячек ржавых крыльев не нашел, да и в этой тачке оказывается передние пластиковые крылья. Есть потертости, но это такое. Возле лючка ржавчина, но лючки всегда страдают всякими болезнями, зато можно в небо глядеть) Мотор работает приятно, есть маслоподтеки, мне кажется где-то с под клапанной. Фары нужно делать, так как опущены и нихера не светят, диски тормозные под замену, бо при торможении бьют в руль, а при езде на скорости норм, все ровненько. Выхлоп странный, на 1800-2000 оборотах бубнит конечно неприятно, но так , для понту пока пойдеть) Разгон приятный и как всегда управляемость БМВ на высоте. Четко сидит машинка на трассе и еще конечно приятные 19-е колеса. Но понимаю, что Максу прийдется на резину раскошелиться) По тормозным дискам глянул и мне показалось, что 17-е могут не стать. Там вроде 345мм или 348мм. Короче я очень одобряю покупку Макса. Наконец-то не будет зимой жопу в маршрутках трясти)))

Та на такую тачку грех ставить 17е...

[quote="BardyEdwards":1hj68s8p]Та на такую тачку грех ставить 17е... [/quote:1hj68s8p] Пятнашки 24 стиля - в самый раз

[quote="Eltoro":f74nx4v2][quote="BardyEdwards":f74nx4v2]Та на такую тачку грех ставить 17е... [/quote:f74nx4v2] Пятнашки 24 стиля - в самый раз [/quote:f74nx4v2]

[quote="top":ee4x6r2m] е46купе на максималках. [/quote:ee4x6r2m] Скорее е65 на минималках. С е46 там только одно сходство - купе.

[quote="Dimon_VN":2n5b50uy][quote="top":2n5b50uy] е46купе на максималках. [/quote:2n5b50uy] Скорее е65 на минималках. С е46 там только одно сходство - купе.[/quote:2n5b50uy] Кстати, я после последней нашей встречи гуглил - пишут шо таки она на базе е60 построена

Удивительно что не на базе 7рки. Передняя балка от е60. Ступица от е60, амморт пишут что свой. Рычаги по переду свои. Полуося от е60е65е66 Балка своя Редуктор свой. Рычаг Н от е60е63е64 Корочь собирательный образ. Если верить parts

[quote="BardyEdwards":22qytxep][quote="Dimon_VN":22qytxep][quote="top":22qytxep] е46купе на максималках. [/quote:22qytxep] Скорее е65 на минималках. С е46 там только одно сходство - купе.[/quote:22qytxep] Кстати, я после последней нашей встречи гуглил - пишут шо таки она на базе е60 построена [/quote:22qytxep] Ну там сборная солянка, насколько я знаю, то больше всё-таки от е65. Но не суть, 46й там точно не пахнет

Вот тролли семнашки хотел на зиму ставить, но чую так и останусь на 19х.. 18 только одни нашёл за 11к Вики говорит, Е63 построена на короткой базе Е60 по очень футуристичному концепту Z9 Gran Turismo Concept [img:1bxn7xo8]https://images.carscoops.com/2010/08/33720b24-bmw-z9-concept-2.jpg[/img:1bxn7xo8] На самом деле у BMW много таких конструкторов, та-же Z4 на базе Е46 частично с слоном X3. У меня в мотоцикле есть запчасти от Е38 ножка габарита со штекером Так что не вижу в этом криминала. Нашел в залежах багажника китайский хамон [img:1bxn7xo8]http://pichost.org/images/2018/10/12/DSC_1633e5b74.jpg[/img:1bxn7xo8] Кому надо задаю, но по месту. Новости будут не скоро, по семейным обстоятельствам, уезжаю Eagle спасибо за тест, немного успокоил) осталось двиг глянуть.

Дубль, удалите plz

Нашел в залежах багажника китайский хамон - красноречивое подтверждение тому что бывшие владельцы были чуток не сповна розуму

[quote="ltybc13":16ypua5t]Нашел в залежах багажника китайский хамон - красноречивое подтверждение тому что бывшие владельцы были чуток не сповна розуму [/quote:16ypua5t] Нашел и книгу, машина из Ровно, до 30к обслуживалась у официалов, последний год полтора была у офисного мальчика 23лет, который чудом не наваливал, в последний день покупки узнал, машина с парковки перед домом, часто её видел и как ездит, совпадение..

[quote="Dimon_VN":2rsbdci1][quote="BardyEdwards":2rsbdci1] Кстати, я после последней нашей встречи гуглил - пишут шо таки она на базе е60 построена [/quote:2rsbdci1] Ну там сборная солянка, насколько я знаю, то больше всё-таки от е65. Но не суть, 46й там точно не пахнет [/quote:2rsbdci1] Ну это да, однозначно Хотя спортситсы там практически такие же, только строчка на спинке идет вертикально, а не горизонтально. И вроде по отличиям спортситсов все

За семнашки я говорю ибо тачка очень длинная и изящная, а 17 на ней смотрятся как пятнашки на е36 купе. Ну а колеса и резя - ожидаемо дорого стоит, это да.

Есть салон черный с М 6 , щиток приборов , потолок алькантара оригинал и тд

[quote="SashaBimer":3c6ll764]Есть салон черный с М 6 , щиток приборов , потолок алькантара оригинал и тд [/quote:3c6ll764] Фото для затравки было бы не плохо. Человек в начале пути.

[quote="SashaBimer":2fopvrkt]Есть салон черный с М 6 , щиток приборов , потолок алькантара оригинал и тд [/quote:2fopvrkt] Насколько знаю в M6 нет люка, так что потолок мне не подойдёт, салон все равно буду перешивать, спорт сидухи взял бы) но пока надо машину в чувства привести. Возвращаюсь к машине, глянул фильтра, все под замену... [img:2fopvrkt]https://imageshack.com/a/img924/4404/hafT03.jpg[/img:2fopvrkt] [img:2fopvrkt]https://imageshack.com/a/img923/3739/BV3rz3.jpg[/img:2fopvrkt] Пока приедут новые, очухал старые, отмыл корпус [img:2fopvrkt]https://imageshack.com/a/img921/9809/TrO5ZL.jpg[/img:2fopvrkt] По ЛКП есть такие терки, хотелось бы их вывести, минимальными усилиями, уже по весне заняться ЛКП по серьёзному. Буду благодарен за контакты маляров кто может с этим помочь. Есть ещё скол на капоте, позже сделаю фото. [spoiler="Печаль":2fopvrkt][img:2fopvrkt]https://imageshack.com/a/img921/2811/wEFn0F.jpg[/img:2fopvrkt][img:2fopvrkt]https://imageshack.com/a/img924/381/fNAKRh.jpg[/img:2fopvrkt][img:2fopvrkt]https://imageshack.com/a/img921/9/yGbGdv.jpg[/img:2fopvrkt][/spoiler:2fopvrkt] Лобовое, эту желизну можно исправить или под замену? [img:2fopvrkt]https://imageshack.com/a/img924/9770/X1aELk.jpg[/img:2fopvrkt]

[quote="BardyEdwards":s57jyqqz]За семнашки я говорю ибо тачка очень длинная и изящная, а 17 на ней смотрятся как пятнашки на е36 купе. Ну а колеса и резя - ожидаемо дорого стоит, это да.[/quote:s57jyqqz] На самом деле разница в цене резины 17-18-19R в 200-400грн тут дело не в экономии, а скорей в практичности, зимой на 18 будет получше чем на изоленте) [spoiler="Диски облизали все бордюры Киева..":s57jyqqz][img:s57jyqqz]https://imageshack.com/a/img923/5900/azkcjk.jpg[/img:s57jyqqz][img:s57jyqqz]https://imageshack.com/a/img922/4508/hrI5fO.jpg[/img:s57jyqqz][img:s57jyqqz]https://imageshack.com/a/img923/2733/mDeGpX.jpg[/img:s57jyqqz][/spoiler:s57jyqqz] Эти под реставрацию и перекрас.

Чуваки Е63 эт "купе Е60", вы че, какое там Е65. То что там якобы от семерки чето дык на любой пятерке все по ходовке схоже с семерочной, те же Е39 Е38 схожи ппц как и во всем. У бмв семерка купе это восьмерка, которых только две это Е31 и вот это вот херпоймишо что вышло недавно. Удачи с обновкой. И удели лучше внимание не лкп а комплексному обслуживанию и ТО твоего N62 и акпп, так, чисто что б спать более менее спокойно..._)

[quote="00888":dh5sq33y]Удачи с обновкой. И удели лучше внимание не лкп а комплексному обслуживанию и ТО твоего N62 и акпп, так, чисто что б спать более менее спокойно..._)[/quote:dh5sq33y] Спасибо) как раз комплексное ТО начнется со следующей недели, а не весной, уже в третий раз записываюсь к Сереже, аж неудобно А пока почитываю бортовики на Д2 выписываю номера по всем запам акп и мотора, смотря, что скажет моторист, к этому пробегу пора МСК менять цепи и т.п. Честно говорят твои посты по ремонту мотора, довесили плюсов в сторону покупки авто с V8

а чем вам новая 8ка не нравится?

[quote="Reanimator":3axn0wgy]Честно говорят твои посты по ремонту мотора, довесили плюсов в сторону покупки авто с V8 [/quote:3axn0wgy] Как?_) по идее наоборот, должны были только минусы довесить_)

[quote="00888":navkii5i]Чуваки Е63 эт "купе Е60", вы че, какое там Е65. [/quote:navkii5i] Да конечно. То, что там база короче, это и так очевидно, тут ближе к пятерке, но по наворотам, да и по внешнему виду - какая там пятерка. Еслишо, катался во всех трёх. Ну и: [quote:navkii5i]Предыдущее большое купе восьмой серии было построено на базе "семерки". Нынешнего дебютанта формально понизили в статусе, использовав более компактную платформу новой, пятой серии (кузов Е60) и присвоив индекс "6". Однако де-факто новый БМВ-645Ci остался в том же премиум-классе. Он хотя и чуть легче, но при этом даже крупнее, мощнее и быстроходнее прежней двенадцатицилиндровой (!) топ-версии БМВ-850. При этом купе вполне функционально: свободно вмещает четверых, хотя представлено как "2+2" (это, скорее, комплимент владельцу), и обладает завидным багажником - 450 л.[/quote:navkii5i]

[quote="00888":1jz5zkbx][quote="Reanimator":1jz5zkbx]Честно говорят твои посты по ремонту мотора, довесили плюсов в сторону покупки авто с V8 [/quote:1jz5zkbx] Как?_) по идее наоборот, должны были только минусы довесить_)[/quote:1jz5zkbx] Так, что не так страшны задиры и все излечимо, гильзовка и т.п. Продолжаю. Замерял тор. диски как перед так зад по минус 1-2мм от минимального значения Начал снимать бампер, глянуть, что с фарой и вообще почему он кривой. Снял накладкт под одной нет ни крепления ни винтов.. снял крышки ПТФ одна треснутая, под ПТФ нет винта... левая ПТФ отломан крепеж.. [img:1jz5zkbx]https://imageshack.com/a/img922/4100/Q8cxwf.jpg[/img:1jz5zkbx] Пока отреставрирую, позже все равно буду ставить лед. Разбираю дальше и.. [spoiler="Сопли":1jz5zkbx]Почему же криво стоит бампер?! [img:1jz5zkbx]https://imageshack.com/a/img924/6261/3uonAF.jpg[/img:1jz5zkbx][/spoiler:1jz5zkbx] Сколько же ошибок в онлайн руководстве Тис.. По хорошему надо и колеса передние снять и всю обшивку колёсных арок, для удобного разбора крепежа бампера.. Снял бампер обнаружил куда делось пропавшее крепление под ПТФ [spoiler="Тадам":1jz5zkbx]Зеленым пометил как должно быть и как с другой стороны..[img:1jz5zkbx]https://imageshack.com/a/img922/1360/6nyFvy.jpg[/img:1jz5zkbx]Чуть дальше отогнутый крепеж защиты, поставил на место[/spoiler:1jz5zkbx] На правом воздуховоде охлаждения тор. дисков вообще не было фиксаторов.. [spoiler="Временно на болты":1jz5zkbx][img:1jz5zkbx]https://imageshack.com/a/img921/1016/ZdOS5V.jpg[/img:1jz5zkbx][/spoiler:1jz5zkbx] Добрался до фары механизм коррекции мертв, все в окислах.. разберу будут фото. Судя по всему кто то уже разбирал блок, покрасить отражатели или собрали криво или что -то отъебнуло [spoiler="Помогите опознать, что это и отчего?":1jz5zkbx]Нашел в бордачке[img:1jz5zkbx]https://imageshack.com/a/img923/6629/GaUYDf.jpg[/img:1jz5zkbx][/spoiler:1jz5zkbx] Нашел такой сет по защелкам [spoiler="Стоит ли брать и как много подойдет к BMW?":1jz5zkbx][img:1jz5zkbx]https://imageshack.com/a/img921/3002/taohhM.jpg[/img:1jz5zkbx][/spoiler:1jz5zkbx] Бывает ли подобные сеты но из винтов и болтов металлических? так, что б взять скопом с запасом и закручивать куда потребуется?

Как то так, у 175го. [img:13m1kro7]https://imageshack.com/a/img923/5738/dQQPeJ.jpg[/img:13m1kro7] Сходу приговорил мне патрубок радиатора

На 20ку легенько так притарился

Когда заезжал к 175 видел эти блины. Добротные

[quote="Reanimator":2d6bf01k]Как то так, у 175го. [img:2d6bf01k]https://imageshack.com/a/img923/5738/dQQPeJ.jpg[/img:2d6bf01k] Сходу приговорил мне патрубок радиатора [/quote:2d6bf01k] А говорил что ТРВ гувно)))) Очень хорошие ТРВ правда. Надо было и блины брать ТРВ, а не это гувно))))

Отличные блины, на таких же катаю

многие пишут про потрескавшиеся Циммерманы, но чаще всего это качается перфорированных дисков, а цельные думаю будут вполне норм.

Начитался отзывов и кучу раз думал брать зимерман, но брал ТРВ и был доволен.

[quote="Eagle":17bwbip2]А говорил что ТРВ гувно)))) Очень хорошие ТРВ правда. Надо было и блины брать ТРВ, а не это гувно))))[/quote:17bwbip2] Серега мне заказывал все) я ему тоже сказал, что дисками на TRW на байке не даволен, за сеон ушли в ноль... Время покажет, что как ходить будет. Машину забрал, тормоз передний уже не бьет вроде, хотя я не сильно наваливал) Кстаи, что вы мне скажите про фирму SWAG которая является частью группы Лимфердер?

Слышал типа что это тот же FEBI

Эта фимра мне тоже ни о чем не говорит Патрубок надо менять и вопрос брать SWAG или оригу.

[quote="Reanimator":2dd8awm0]Эта фимра мне тоже ни о чем не говорит Патрубок надо менять и вопрос брать SWAG или оригу.[/quote:2dd8awm0] А цена вопроса? А вообще. Если есть сомнения в фирме ЗП, то 175 ясно и доступно обьяснит где куйня, а где нет

SWAG это FEBI в другой коробке и все.

[quote="ltybc13":23okxkk4]А цена вопроса? А вообще. Если есть сомнения в фирме ЗП, то 175 ясно и доступно обьяснит где куйня, а где нет [/quote:23okxkk4] SWAG 2к Орига 3к или ждать 15 дней оригу тоже за 2к

Я бы подождал

[quote="Rasp":362cnagk]SWAG это FEBI в другой коробке и все.[/quote:362cnagk] А че цена значительно разная? + откуда тогда слухи, что Феби это днище, а сваг - уже +/- уровень?

Абсолютно необоснованные слухи в сваге лежит тоже самое. Но опять же и там и там бывают достойные вещи т.е. запиленный оригинал, просто надо брать запчасти с возможностью возврата т.к. там раз на раз не приходится.

[quote="Dimon_VN":14vsf63b]Я бы подождал[/quote:14vsf63b] оригинал есть оригинал

[quote="Alexx-k":3i8h0165][quote="Dimon_VN":3i8h0165]Я бы подождал[/quote:3i8h0165] оригинал есть оригинал[/quote:3i8h0165] Орига так орига. Приехали ещё ништяки, за одно проверю, очистку кондея, подогнали балон с какой то чистящей пеной. Вычитал, что крышке а-фриза может прийти каюк и разорвет бачек.. как то на горячую открыл капот, крышка шипит, купил новую. [img:3i8h0165]https://c2.staticflickr.com/2/1901/44845464714_29ac43e9d4_h.jpg[/img:3i8h0165] К кому можно подъехать почитать ошибки сбросить коды и все такое, сервис с кнопки пробега сбросил колодки не хотят обнулятся, ругается и все равно ошибка "замени колодки"

[quote="Reanimator":3nxaizhq] К кому можно подъехать почитать ошибки сбросить коды и все такое, сервис с кнопки пробега сбросил колодки не хотят обнулятся, ругается и все равно ошибка "замени колодки" [/quote:3nxaizhq] У меня на е46 после замены передних колодок с датчиком ошибка горела еще сутки и потом сама погасла

[quote="Rasp":mwd4uyn3]SWAG это FEBI в другой коробке и все.[/quote:mwd4uyn3] Сваг, феби и блю принт - это всё одна бильштайн групп.

[quote="Reanimator":2l0h8l4z][quote="Alexx-k":2l0h8l4z][quote="Dimon_VN":2l0h8l4z]Я бы подождал[/quote:2l0h8l4z] оригинал есть оригинал[/quote:2l0h8l4z] Орига так орига. Приехали ещё ништяки, за одно проверю, очистку кондея, подогнали балон с какой то чистящей пеной. Вычитал, что крышке а-фриза может прийти каюк и разорвет бачек.. как то на горячую открыл капот, крышка шипит, купил новую. [img:2l0h8l4z]https://c2.staticflickr.com/2/1901/44845464714_29ac43e9d4_h.jpg[/img:2l0h8l4z] К кому можно подъехать почитать ошибки сбросить коды и все такое, сервис с кнопки пробега сбросил колодки не хотят обнулятся, ругается и все равно ошибка "замени колодки" [/quote:2l0h8l4z] Коля с Дойч гараж (в гугле сайт)

[quote="BardyEdwards":1ri1jb1v][quote="Reanimator":1ri1jb1v] К кому можно подъехать почитать ошибки сбросить коды и все такое, сервис с кнопки пробега сбросил колодки не хотят обнулятся, ругается и все равно ошибка "замени колодки" [/quote:1ri1jb1v] У меня на е46 после замены передних колодок с датчиком ошибка горела еще сутки и потом сама погасла [/quote:1ri1jb1v] Там тормоз надо нажать при включенном зажигании на 30 сек, или что-то такое.

[quote="maxwheller":gkvwl0rb]Там тормоз надо нажать при включенном зажигании на 30 сек, или что-то такое.[/quote:gkvwl0rb] До жопы.. Вспомнил, что задние диски у меня не меняны, не подошёл грит Серега два парт номера, и мне как победителю по жизни пришло не то.. [spoiler="Заменил расходные":gkvwl0rb][img:gkvwl0rb]https://c2.staticflickr.com/2/1939/44670087455_86102009fb_h.jpg[/img:gkvwl0rb][img:gkvwl0rb]https://c2.staticflickr.com/2/1979/31711904458_32d87a99f3_h.jpg[/img:gkvwl0rb][/spoiler:gkvwl0rb] Приехал ещё мини ништяк, который случайно нашел на оликсе за 100грн, до последнего думал развод, но пришла она крышечка крепления в багажник) [spoiler="Было стало ":gkvwl0rb][img:gkvwl0rb]https://c2.staticflickr.com/2/1954/45584147401_12b363c286_h.jpg[/img:gkvwl0rb][img:gkvwl0rb]https://c2.staticflickr.com/2/1926/45584152731_81fb5bd875_h.jpg[/img:gkvwl0rb][img:gkvwl0rb]https://c2.staticflickr.com/2/1921/43766584580_9ede015667_h.jpg[/img:gkvwl0rb][/spoiler:gkvwl0rb] Мелочь, а приятно правда таких мелочей по машине уйма Снял эту дичь, позже и 645 ci думаю снять, будет "Clean цибуля" як то кажуть ) [img:gkvwl0rb]https://c2.staticflickr.com/2/1959/44859396724_3486844a12_b.jpg[/img:gkvwl0rb]

Добрался до фары, но до меня кто -то сунул свои кривые рученки, судя по всему красили отражатель, стекло ломано -клеено.. Разбор типичный, фару в картонную коробку (в моем случае коробка от монитора) фен в отверстие на пять минут и стекло отходит от корпуса. Предварительно очистил герметик рукожопов. [img:ym0il7ys]https://c2.staticflickr.com/2/1974/30698919637_7f8e2188c8_h.jpg[/img:ym0il7ys] [img:ym0il7ys]https://c2.staticflickr.com/2/1962/30698919327_c06f94e993_b.jpg[/img:ym0il7ys] Причина унылости линз. [img:ym0il7ys]https://c2.staticflickr.com/2/1921/30698919427_f266774932_h.jpg[/img:ym0il7ys] Рамка разломана на три части [img:ym0il7ys]https://c2.staticflickr.com/2/1978/43821814760_e459419d2b_h.jpg[/img:ym0il7ys] Как можно было сломать, понятия не имею Адаптив от Bosch судя по парту на e46 точно такой же механизм) [img:ym0il7ys]https://c2.staticflickr.com/2/1953/44725848405_17be89c4c0_h.jpg[/img:ym0il7ys] Сделана из какого то керамического пластика... пришлось клеить на эпоксидку, через сутки проверю схватит или нет. Промелькнула мысль, а не поставить ли LED линзы от мерса [img:ym0il7ys]https://c2.staticflickr.com/2/1948/30698924087_195c2dc6de_h.jpg[/img:ym0il7ys]

[quote="Reanimator":3ujko71h] Промелькнула мысль, а не поставить ли LED линзы от мерса [img:3ujko71h]https://c2.staticflickr.com/2/1948/30698924087_195c2dc6de_h.jpg[/img:3ujko71h][/quote:3ujko71h] Смело продолжай дело предыдущих колхозников Только на другом уровне.

[quote="ltybc13":1qolod3q] Смело продолжай дело предыдущих колхозников Только на другом уровне. [/quote:1qolod3q] Шучу -шучу думал рамка коррекции от мерса подойдет, почти такая же, и пластик куда ремонтопригодней, но увы. Лед линзы поставить очень хочется, но ближе к оригиналу. Колхоза в тачке будет придостаточно, временного и постоянного, на 100% стоком она не будет.

Не завидую тебе, подкинули какую-то дичь) Лучше продай пока не поздно

[quote="fonar4ik":22ezgdyf]Не завидую тебе, подкинули какую-то дичь) Лучше продай пока не поздно[/quote:22ezgdyf]красиво ворвался рассказуй, шо буш продавать? фонарики?

[quote="BardyEdwards":qxwuk4gu][quote="fonar4ik":qxwuk4gu]Не завидую тебе, подкинули какую-то дичь) Лучше продай пока не поздно[/quote:qxwuk4gu]красиво ворвался рассказуй, шо буш продавать? фонарики? [/quote:qxwuk4gu] Может бывший владелец?

[quote="Dimon_VN":unljj8h4][quote="BardyEdwards":unljj8h4][quote="fonar4ik":unljj8h4]Не завидую тебе, подкинули какую-то дичь) Лучше продай пока не поздно[/quote:unljj8h4]красиво ворвался рассказуй, шо буш продавать? фонарики? [/quote:unljj8h4] Может бывший владелец?[/quote:unljj8h4]

[quote="Reanimator":1hipjghn]Эта фимра мне тоже ни о чем не говорит Патрубок надо менять и вопрос брать SWAG или оригу.[/quote:1hipjghn] Есть хороший заменитель VEMO/Vaico не хуже орига ,феби сваг гомно,

Высохла смола собираю, клеил рамку с закладными, пластик и уплотнитель стекломата, для большей площади контакта, слегка обработал заусенцы. [spoiler="Результат":sumcl4p2][img:sumcl4p2]https://c2.staticflickr.com/2/1904/43852939640_a48c5ddddd_h.jpg[/img:sumcl4p2][img:sumcl4p2]https://c2.staticflickr.com/2/1950/30730399737_9095e75c9b_h.jpg[/img:sumcl4p2][img:sumcl4p2]https://c2.staticflickr.com/2/1963/43852939900_e73c3abe0e_h.jpg[/img:sumcl4p2][/spoiler:sumcl4p2] В инете есть инфа как разобрать "BMW E63 / E64 разбор фары xenon" но все же: 1.Моем, снимаем блоки, лампы 2.Греем фару, снимаем стекло [spoiler="3. Откручиваем отражатель от рамки корректора":sumcl4p2]Лицевая сторона[img:sumcl4p2]https://c2.staticflickr.com/2/1944/43852940250_ac023f1567_b.jpg[/img:sumcl4p2] Тыльная сторона[img:sumcl4p2]https://c2.staticflickr.com/2/1923/30730400187_65686a54cf_h.jpg[/img:sumcl4p2][/spoiler:sumcl4p2] [spoiler="4. Откручиваем крепления корректора, белые пластины":sumcl4p2][img:sumcl4p2]https://c2.staticflickr.com/2/1903/30730400347_188ade6b78_h.jpg[/img:sumcl4p2][img:sumcl4p2]https://c2.staticflickr.com/2/1970/30730400477_5752cdbefb_h.jpg[/img:sumcl4p2][/spoiler:sumcl4p2] [spoiler="4.А Можно снять только блок, отогнув все зубы на защелке, предварительно нагрев феном":sumcl4p2]Мне этот варриант не подходил, т.к. все было разломано..[img:sumcl4p2]https://c2.staticflickr.com/2/1911/44756785865_f2ed583c2d_h.jpg[/img:sumcl4p2] с обратной стороны такой же за черной пластиной[img:sumcl4p2]https://c2.staticflickr.com/2/1943/30730399877_40ec7fb616_h.jpg[/img:sumcl4p2][/spoiler:sumcl4p2] [spoiler="5.Вытаскивая блок пойдет и кардан привода коррекции, не забываем установить его при сборке":sumcl4p2]я в первый раз забыл [img:sumcl4p2]https://c2.staticflickr.com/2/1947/43852940440_a728fcb0af_b.jpg[/img:sumcl4p2][/spoiler:sumcl4p2] Собираем в обратном порядке. Так же промыл уплотнители блоков и крышек ламп, промазал силиконом. Наверно стоит заменить лампы ксенона, грязные и мутные сферы внутри

[quote="175":2ugpdljy] Есть хороший заменитель VEMO/Vaico не хуже орига ,феби сваг гомно,[/quote:2ugpdljy] Vaico в плане патрубков разлазится, Febi - нет.

Чую надо полуголых баб с машиной зафоткать, приподнять активность [img:1fwp0tp5]https://c2.staticflickr.com/2/1966/43953018750_54cfa02641_o.jpg[/img:1fwp0tp5]

Нету сисег, нет посещаемости А так, видел блины твоего авто у 175. Сцуко здоровые.

а что за цвет вообще?

[quote="ltybc13":27d5uodr]А так, видел блины твоего авто у 175. Сцуко здоровые. [/quote:27d5uodr] У М6 еще больше [quote="Rasp":27d5uodr]а что за цвет вообще?[/quote:27d5uodr] Серая, с каким то непонятным оттенком, когда зеленым, когда голубоватым

[quote="Reanimator":mtmut6vm]Чую надо полуголых баб с машиной зафоткать, приподнять активность [/quote:mtmut6vm] Сделай фотку днища под ковром. Хайпа будет страниц на 50)

[quote="Eltoro":2g90gr0e][quote="Reanimator":2g90gr0e]Чую надо полуголых баб с машиной зафоткать, приподнять активность [/quote:2g90gr0e] Сделай фотку днища под ковром. Хайпа будет страниц на 50)[/quote:2g90gr0e] И что б ковер голая баба держала)

[quote="fonar4ik":1qxore89] И что б ковер голая баба держала)[/quote:1qxore89] ногами.

[quote="Reanimator":504ihsy8] Серая, с каким то непонятным оттенком, когда зеленым, когда голубоватым [/quote:504ihsy8] ты ж БМВшник, посмотри по вину. STRATUS METALLIC как у меня наверное

Хайп не надо, лучше по делу)) а баб сейчас не заставить раздеться, мерзлые все [quote="Rasp":wzcwtkcs] ты ж БМВшник, посмотри по вину. STRATUS METALLIC как у меня наверное [/quote:wzcwtkcs] Я еще начинающий авто! БМВешник , туплю, сам же во втором посте о машине писал опции по вину так и есть " 440 - Stratus metallic" [spoiler="Для хайпа, вот интересный цвет)":wzcwtkcs][img:wzcwtkcs]https://www.m3post.com/forums/attachment.php?attachmentid=781218&d=1352776336[/img:wzcwtkcs][/spoiler:wzcwtkcs] У кого то есть опыт владения зимней резиной на 19R и 35м профиле? она хоть пару сезонов проживет?

Резина если накачать три бара может как-то и переживет одну зиму, а вот диски скорее всего нет

[quote="Eltoro":3ofvfqzq][quote="Reanimator":3ofvfqzq]Чую надо полуголых баб с машиной зафоткать, приподнять активность [/quote:3ofvfqzq] Сделай фотку днища под ковром. Хайпа будет страниц на 50)[/quote:3ofvfqzq] Не будет. Даже у меня там идеал, а в этих машинах и подавно

Последняя гниющая (опять же, с Е36 - никакого сравнения) БМВ это Е39, даже Е53 уже просто ржавеет по стыкам. E63, E65 и моложе вы уже не то что гнилыми, ржавыми не найдете, даже в Киеве. Я так думаю связано это в первую очередь с особенностями проэктировки кузовов (начиная с Е60 уже негде стоять воде неделями, в Е30, Е32, Е34, Е36, Е38, Е39 - сходу можно назвать минимум пять таких мест) и защитных панелей днища, ну и вероятно что-то изменилось в металлургии после 2001 года, а возможно и в окраске/обработке кузовов.

[quote="AlexTracer":1sbc7qcl]Резина если накачать три бара может как-то и переживет одну зиму, а вот диски скорее всего нет [/quote:1sbc7qcl] Диски и так в хлам... Ну то ладно, по мануалу нужно поставить R18 с вылетом et14 шириной j8, нашел диски с Е60, R18 et18 j8.5 станут? будет ли это лучше чем на 19 катать зимой с 35мм Завтра сфоткаю не ржавеет.. еще как и даже там где вроде и не должно быть рыжиков и если верить интернетам то таки сливные по люку надо смотреть, могут быть застои и чистить сливы под передними крыльями. Есть у кого отзывы по аккуму EXIDE 6СТ-95 AGM EK950 ? Прикупил еще ништяков, в коробке только фильтр без насоса, хз правда когда будет время все это ставить [img:1sbc7qcl]https://c1.staticflickr.com/5/4906/43968840480_928bf5bb78_h.jpg[/img:1sbc7qcl]

[quote="Reanimator":1lcffeye] Диски и так в хлам... Ну то ладно, по мануалу нужно поставить R18 с вылетом et14 шириной j8, нашел диски с Е60, R18 et18 j8.5 станут? [/quote:1lcffeye] станут [quote="Reanimator":1lcffeye] будет ли это лучше чем на 19 катать зимой с 35мм [/quote:1lcffeye] а что значит 35мм?

в голове винегрет, жестко туплю, 35й профиль.. не мм

[quote="Reanimator":3fzkzd79]в голове винегрет, жестко туплю, 35й профиль.. не мм[/quote:3fzkzd79] ну на сток е39 на 18" я б не сказал шо было жестко, а на е63 явно должно быть помягше

[quote="BardyEdwards":267vb49q]ну на сток е39 на 18" я б не сказал шо было жестко, а на е63 явно должно быть помягше [/quote:267vb49q] Жесткость меня в принципе устраивает (хотя сравнивать не с чем) просто не хочется купить резину за 20к и ухерачить ее о какую то яму..

[quote="Rasp":2ithdzt0]Последняя гниющая (опять же, с Е36 - никакого сравнения) БМВ это Е39, даже Е53 уже просто ржавеет по стыкам. E63, E65 и моложе вы уже не то что гнилыми, ржавыми не найдете, даже в Киеве. Я так думаю связано это в первую очередь с особенностями проэктировки кузовов (начиная с Е60 уже негде стоять воде неделями, в Е30, Е32, Е34, Е36, Е38, Е39 - сходу можно назвать минимум пять таких мест) и защитных панелей днища, ну и вероятно что-то изменилось в металлургии после 2001 года, а возможно и в окраске/обработке кузовов.[/quote:2ithdzt0] Деня, гнилая 65-66 есть, в Киеве!!! Черно белая со смотры, ей полная торба, лапы подъемника заходили в кузов, когда пытались ее поднять...[quote="Reanimator":2ithdzt0]в голове винегрет, жестко туплю, 35й профиль.. не мм[/quote:2ithdzt0]отьездил 2 зимы на Мишке Альпин 275/35 и 255/35, все огонь, шишек не было, порезов/проколов тоже, резы была новая, 17 года на тот момент... давка 2.4 и 2.6 была, диски ровные, все ок..

[quote="Reanimator":10l21es9]Завтра сфоткаю не ржавеет.. еще как и даже там где вроде и не должно быть рыжиков [/quote:10l21es9] [quote="ust1m":10l21es9] Деня, гнилая 65-66 есть, в Киеве!!! Черно белая со смотры, ей полная торба, лапы подъемника заходили в кузов, когда пытались ее поднять...[/quote:10l21es9] Ну тады ой Значит и они уже пошли у вас, у нас еще нет.

Если машина была ударена, то удивляться нечему, будет гнить. А если учесть количество реагентов на дорогах столицы...

Крыша и люк.. с люком ясно дубовые резинки задирают краску, на стыках лобоша х3 почему.. Все резинки конечно под замену.. но позже [spoiler="фото":36qdgcbi][img:36qdgcbi]https://farm5.staticflickr.com/4870/43977140530_9316d6abf4_o_d.jpg[/img:36qdgcbi][img:36qdgcbi]https://farm5.staticflickr.com/4805/30854341987_b3eb489b28_o_d.jpg[/img:36qdgcbi][img:36qdgcbi]https://farm5.staticflickr.com/4864/43977140520_7c1bda624d_o_d.jpg[/img:36qdgcbi][img:36qdgcbi]https://farm5.staticflickr.com/4839/30854342107_430c5c6105_o_d.jpg[/img:36qdgcbi][/spoiler:36qdgcbi] Также с завода есть защита и вроде как по легенде было заклеено антигравийной пленкой, торец арки, т.к. с колеса абразивом прям в эту плоскость... [img:36qdgcbi]https://farm5.staticflickr.com/4872/43977140290_52ff75c168_o_d.jpg[/img:36qdgcbi] [quote="ust1m":36qdgcbi]отьездил 2 зимы на Мишке Альпин 275/35 и 255/35, все огонь, шишек не было, порезов/проколов тоже, резы была новая, 17 года на тот момент... давка 2.4 и 2.6 была, диски ровные, все ок..[/quote:36qdgcbi] Спасибо, тоже смотрю эту резину, что скажешь, стоит брать, достойная?

[quote="Dimon_VN":2u7v7orc][quote="BardyEdwards":2u7v7orc][quote="fonar4ik":2u7v7orc]Не завидую тебе, подкинули какую-то дичь) Лучше продай пока не поздно[/quote:2u7v7orc]красиво ворвался рассказуй, шо буш продавать? фонарики? [/quote:2u7v7orc] Может бывший владелец?[/quote:2u7v7orc] Может жена? :Д

Лобовуха менялась? Неприятная ржа. И что самое интересное это начало ржавчины или ее конец.

[quote="monsta":2p07y3ff] Может жена? :Д[/quote:2p07y3ff] [quote="Dimon_VN":2p07y3ff][quote="Eltoro":2p07y3ff][quote="Reanimator":2p07y3ff]Чую надо полуголых баб с машиной зафоткать, приподнять активность [/quote:2p07y3ff] Сделай фотку днища под ковром. Хайпа будет страниц на 50)[/quote:2p07y3ff] Не будет. Даже у меня там идеал, а в этих машинах и подавно[/quote:2p07y3ff] Парни, я не говорил, что она может быть гнилой) Я сказал, что фотка днища захайпит этот БЖ) А то вы не знаете наш клубный контингент) Даже к тачке с салона эксперды дое*утся

[quote="Eltoro":3tzz7q5k] А то вы не знаете наш клубный контингент) Даже к тачке с салона эксперды дое*утся [/quote:3tzz7q5k] А куле они в авто салоне ржавыми стоят

[quote="Reanimator":1gu7ci0p]Крыша и люк.. с люком ясно дубовые резинки задирают краску, на стыках лобоша х3 почему.. Все резинки конечно под замену.. но позже [spoiler="фото":1gu7ci0p][img:1gu7ci0p]https://farm5.staticflickr.com/4870/43977140530_9316d6abf4_o_d.jpg[/img:1gu7ci0p][img:1gu7ci0p]https://farm5.staticflickr.com/4805/30854341987_b3eb489b28_o_d.jpg[/img:1gu7ci0p][img:1gu7ci0p]https://farm5.staticflickr.com/4864/43977140520_7c1bda624d_o_d.jpg[/img:1gu7ci0p][img:1gu7ci0p]https://farm5.staticflickr.com/4839/30854342107_430c5c6105_o_d.jpg[/img:1gu7ci0p][/spoiler:1gu7ci0p] [/quote:1gu7ci0p] Это конечно печаль, изюм в этой тачке не присутствует случайно? Помню свою е66 02 года, там на всей машине ни одного рыжика не было, не то что гнили... Да и на других не видел, а кузовщина по сути та же. Короче держись

[quote="ltybc13":3vsg8d6z]Лобовуха менялась? [/quote:3vsg8d6z] Предпосылок так думать нет, стекло затерто, атермального покрытия почти нет, штампы оригинальные, насколько понял тис, заменить стекло без замены буферов резинок нельзя, думаю они явно были бы более живыми при замене. [quote="Dimon_VN":3vsg8d6z]Это конечно печаль, изюм в этой тачке не присутствует случайно? Помню свою е66 02 года, там на всей машине ни одного рыжика не было, не то что гнили... Да и на других не видел, а кузовщина по сути та же. Короче держись [/quote:3vsg8d6z] Та, у меня вчера мать 10 часов оперировали.. и рыжики на этом фоне такая мелочь. Что значит изюм? скрытые пиздецы? то х3 кто смотрел тачан ничего не говорил, буду менять свечи гляну че там в моторе, а как приедут все прокладки клапанных, будет еще виднее. А так держусь) знал на, что подписываюсь, пока больше всего меня высадили цены на резину 275\35 при том что 245\40 на 40% дешевле, как и почему

Маме - скорейшего выздоровления. Изюм - да, пиздецы скрытые. В мотор сразу надо было глянуть, сейчас че уж, ну узнаешь, что там задиры, только расстроишься. Каты выбиты? Если нет - избавляйся от них чем побыстрее.

[quote="Dimon_VN":3jcnkts9]Маме - скорейшего выздоровления. [/quote:3jcnkts9]

Спасибо ребята! пока держусь По совету 175 прикупил АГМ. Выбор пал Exide, хоть драйвчане советуют брать оригинал, типа ходит дольше, но как то сейчас не до оригиналов, на разницу лучше свечные колодцы купить. [img:3atu81lx]https://farm5.staticflickr.com/4869/45075597914_305e5dd169_o_d.jpg[/img:3atu81lx] Вот уже месяц как я владею машиной, если так можно сказать, выезжал раз 10 и оттягивал поездки максимально, дабы привести машину в чувства. [spoiler="Список, что было куплено и поставлено.":3atu81lx]31 10 2 348 048 Рычаг тяга передняя правая 2950 грн 31 10 2 348 049 Рычаг тяга передняя левая 2950 грн 31 30 6 781 541 Стойка стабилизатора левая 850грн 31 30 6 781 542 Стойка стабилизатора правая 850грн 34 11 6 763 824 Диски передние — две штуки; 5000грн 34 21 6 763 827 Диски задние — две штуки; 3300грн 34 11 6 794 913 Комплект колодок передних 1900грн 34 21 6 768 471 Комплект колодок задних 1400грн 34 35 6 789 492 Датчик износа колодок (перед) 320грн 34 35 6 789 493 Датчик износа колодок (зад) 300грн 34 11 6 757 253 Фиксирующая пружина (перед) — две штуки; 280грн 34 21 6 753 675 Фиксирующая пружина (зад) — две штуки; 230грн ============21200грн 13 71 7 521 023 MAHLE LX 982 воздушный 320грн 64 31 9 171 858 Фильтр салона (2-шт) 510грн 17 11 7 639 021 Крышка расширительного бачка 560грн =============1900грн 51 47 7 068 931Накладка в проушину багажника 150грн >>>>>>>>>>>>> 11 14 7 506 425 Уплотнитель ГРМ металл 11 14 7 506 424 Уплотнитель ГРМ металл 11 12 7 513 194 К-т уплотнит. прокл. крышки гол. блока цил 11 12 7 513 195 К-т уплотнит. прокл. крышки гол. блока цил 17 12 7 519 248 Патрубок радиатора >>>>>>>>>>>>>> 5540 12 12 0 037 607 свечи NGK 3199 1592 грн 16 11 7 373 470 фильтр бензиновый bosch 1974грн 11 42 7 511 161 фильтр масла bosch 350 грн >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>3916 61 21 6 924 023 Аккумулятор 5029 грн Общая сумма -37585грн или 1338$[/spoiler:3atu81lx] Плюс всякие расходы за работу Серже, литра масла, всякие тряпки инструмент, сорокет точно набежал Список того, что еще нужно, раза в три больше

А есть смысл вести эти цифры? Я понимаю, что если себе поставил бюджет после превышение которого тупо останавливаешься. А так эти все цифры только для сердечной мышцы плохо вваливай бабло без подсчета и ведения баланса Бо это никуя не прибыльное мероприятие В итого может выйти шо дешевле таки кокс нюхать, а приход то лучше наверное

Если не интересно так не буду, пишу не для себя, для людей так сказать, если кто тоже удумает брать Е63, что бы мог прикинуть, шо-почем А так да только нервы расстраивать буду только номера писать)

Та кому эти цифры мешают? Кому не нравится или сердце больное - не смотрит, кому интересно шо почем по содержанию - посмотрел и сделал выводы. Я за цифры

Можно писать просто цены на ЗП без общих сумм) Сегодня наконец то подключил диагностику, стёр ошибки по колодкам прописал акум! Зажигание пуск ииии active steering fault... Да бля сколько можно оказалось надо было просто покрутить рулём в лево до конца и в право до конца, юстировка пройдена! Бум наконец то ни каких ошибок на приборке осталось, отключить запрос диска у навигации) Но и не будет лишним поменять жижу в рулевой, которую почему то надо менять вместе с бачком

[quote="Reanimator":10zbsbr2] осталось, отключить запрос диска у навигации)[/quote:10zbsbr2] Для этого надо ей раз дать понюхать тот диск. Если будешь на лесном - заезжай на кофе. У меня есть дист 08го года. Его достаточно раз вставить и она больше его просить не будет. Меня тоже зайобувало. А потом нашел его в бардачке - вставил, раз загрузилось, поставил обратно музыкальный и больше не просить. Или на АШАНе как-то можем сделать.

[quote="Nosfer":202apfh9]Для этого надо ей раз дать понюхать тот диск. Если будешь на лесном - заезжай на кофе. У меня есть дист 08го года. Его достаточно раз вставить и она больше его просить не будет.[/quote:202apfh9] У меня отдельно привод для навигации и отдельно чейндер для музыки, если все сработает то заеду Буду благодарен.

[quote="Reanimator":2u2p2yjq] Но и не будет лишним поменять жижу в рулевой, которую почему то надо менять вместе с бачком [/quote:2u2p2yjq] Зеленая или красная жижа?

[quote="BardyEdwards":1yph3ui7]Та кому эти цифры мешают? Кому не нравится или сердце больное - не смотрит, кому интересно шо почем по содержанию - посмотрел и сделал выводы. Я за цифры [/quote:1yph3ui7] Я считаю что нужно чеки сканить и заверять у нотариуса. Шоб было как пруфы.

[quote="Reanimator":3agg2jcn][quote="Nosfer":3agg2jcn]Для этого надо ей раз дать понюхать тот диск. Если будешь на лесном - заезжай на кофе. У меня есть дист 08го года. Его достаточно раз вставить и она больше его просить не будет.[/quote:3agg2jcn] У меня отдельно привод для навигации и отдельно чейндер для музыки, если все сработает то заеду Буду благодарен.[/quote:3agg2jcn] Должно сработать у меня правда привод один.

[quote="Dimon_VN":oviepw0q] Каты выбиты? Если нет - избавляйся от них чем побыстрее.[/quote:oviepw0q] А зачем каты выбивать? Тут, в соседней теме недавно обсуждалось, что это колхоз и преступление против мотора и природы. А тут выбивать..

[quote="Eltoro":3n6kremf][quote="Dimon_VN":3n6kremf] Каты выбиты? Если нет - избавляйся от них чем побыстрее.[/quote:3n6kremf] А зачем каты выбивать? Тут, в соседней теме недавно обсуждалось, что это колхоз и преступление против мотора и природы. А тут выбивать..[/quote:3n6kremf] каты не выбил - считай не мужик

Потому что катколлектора, мотор насосется катализаторной пыли и придет ему трындец

[quote="Eltoro":x70vv2ld][quote="Dimon_VN":x70vv2ld] Каты выбиты? Если нет - избавляйся от них чем побыстрее.[/quote:x70vv2ld] А зачем каты выбивать? Тут, в соседней теме недавно обсуждалось, что это колхоз и преступление против мотора и природы. А тут выбивать..[/quote:x70vv2ld] Если этого сразу сделать, то привет задиры в цилиндрах. Если их там конечно ещё нет.

Про каты [url:ehxdq1g3]https://bmwservice.livejournal.com/107564.html[/url:ehxdq1g3] В далеком будущем обязательно избавлюсь от оннных в обмен на равно-длинный колехтор [quote="Nosfer":ehxdq1g3]Должно сработать у меня правда привод один.[/quote:ehxdq1g3] Добро, попробуем, спасибо!

Зря, что в далёком

У друга 545 Е60 N62 так вот у него уже выхлоп "потрескивает" как дрова в камине при прогазовках, каты пздц просятся. Дак он бедный не знает где у нас по срочняку их вырежут и перешьют на евро2. Тоже рассказывал мне что каты мотор по пизде пустить могут, я даже не знал такого раньше, оказывается вот оно как...

Вот тут есть про каты и прочие недостатки http://mywikimotors.com/n62b44/ http://wikimotors.ru/n62b44/

У меня мафлеров нет.. если еще и каты вырежу, меня все ненавидеть будут, и это точно не пойдет на пользу мотору, если делать то по уму, выпуск> впуск> прошивка. Мне сейчас совсем не таких трат

Приехали прокладки и кракен), осталось еще пару и можно подобрать сопли клаппаных крышек. [img:ro699qmn]https://farm5.staticflickr.com/4901/32041169758_45fa5d1c70_o_d.jpg[/img:ro699qmn] После всех размышлений, советов, прикидок, решил таки взять диски на зиму. Дешевле резина, выше профиль 45 против 35 ... Удобней переобуваться по сезонам, хоть сам себе в гараже. Диски взял от E60 ,135 стиль, даже не плохо смотрятся на машине. К дискам резину Michelin Pilot Alpin PA5 245/45 R18. На задний ряд влазит 4е катка [img:ro699qmn]https://farm5.staticflickr.com/4826/45911974961_9c03f61334_o_d.jpg[/img:ro699qmn] Можно еще одно в багажник кинуть С приходом морозов, понял, что дворники не отрабатывают, хотя по теплой в дождь хорошо махали в спешке заказал новые, от бошь, оказалось можно было только резинки дворников купить [img:ro699qmn]https://farm5.staticflickr.com/4815/45188185144_36445a6215_o_d.jpg[/img:ro699qmn] Снял с подлокотника телефон(только не надо про колхоз) он нахер там не нужен, а в бордачек лазить ппц не удобно, тем более одной рукой

[spoiler="Немного колхозинга":kzyvsqrl][img:kzyvsqrl]https://farm5.staticflickr.com/4918/45217318684_d00c9709fd_o_d.jpg[/img:kzyvsqrl][/spoiler:kzyvsqrl] Есть красивое дерево,например у AMG черное, структурированное под лаком, в 7ых сериях есть карсивое дерево. [spoiler="То что было в стоке":kzyvsqrl]фото не мое..[img:kzyvsqrl]https://dxsdcl7y7vn9x.cloudfront.net/3/406423/6914847/818525853.jpg[/img:kzyvsqrl][/spoiler:kzyvsqrl] Но это просто пздц, напоминает мне [spoiler="Это":kzyvsqrl][img:kzyvsqrl]https://cs10.pikabu.ru/post_img/big/2018/04/17/10/152398738015847477.jpg[/img:kzyvsqrl][img:kzyvsqrl]http://secondstreet.ru/uploads/images/01/87/29/2015/01/15/img_5046.jpg[/img:kzyvsqrl][/spoiler:kzyvsqrl] Так, что заколхозил пленкой естественно временно, в зависимости к чему приду по салону.

Получился ужас и ебаный стыд Дерево там не просто так было, без фактуры эти огромные пропуски между ручками и кнопками выглядит как будто это УАЗ Патриот. [img:28jm7svp]http://sobut.ru/media/g/7/041kjx4hzxkm582k.jpg[/img:28jm7svp]

Фактура у меня есть на пленке) Но вот тут по заводу, типа пиано блак выглядит куда ущербней [img:f3b4q05p]https://drive-my.com/media/com_easysocial/photos/589/15699/2006-bmw-m6-coupe-4_featured.jpg[/img:f3b4q05p] Так да сам признаю колхоз(временный) но на это ореховое дерево я смотреть не мог лошите

[img:qbw3fwiy]https://dxsdcl7y7vn9x.cloudfront.net/3/406423/6914847/818525853.jpg[/img:qbw3fwiy] Да уж уебищьно на фото.

У меня не все фотки грузятся, у тебя салон светлый? Бо это желтое дерево смотрится более-менее на светлых салонах, а на темных - блевать тянет. А, ну и то шо ты сделал - как по мне норм вполне.

Кресла, пол и потолок светлые, но торпеда в темно сером, крч как по мне сейчас гармоничней, и мне приятней чем это дерево. Ночью пленка реально соответствует названию, звездная пыль

не знаю, мне в стоке больше нравится... Но хозяин барн

Осталась зимняя резя "Snow Master 651" 245/40 R18 Нормальных там два бублика и не комплект, два левых бублика, уставших Отдам кому надо не за дорого, хотя х3 сколько можно просить за это [img:1fpgaty5]https://farm5.staticflickr.com/4913/45960128911_39b7304490_o_d.jpg[/img:1fpgaty5]

[quote="Rasp":3iv86r17]Получился ужас и ебаный стыд [/quote:3iv86r17]

[quote="Reanimator":1vvznxo6]Фактура у меня есть на пленке) Но вот тут по заводу, типа пиано блак выглядит куда ущербней [/quote:1vvznxo6] Пиано блек это самое дно которое может только быть вместо деревянных вставок, даже алюминий лучше (хотя если честно его я тоже не перевариваю). Заказывалось это с новья теми кто не любил аллюминий и не хотел переплачивать за дерево (а вставки должны быть по-любому), цена вроде в два раза ниже дерева, за аллюминий примерно столько же.

[quote="ust1m":1iq8lfk3]не знаю, мне в стоке больше нравится... Но хозяин барн [/quote:1iq8lfk3] мне тоже нра такое дерево

[quote="Rasp":1oo3h6s9]Потому что катколлектора, мотор насосется катализаторной пыли и придет ему трындец [/quote:1oo3h6s9] каты выбиты лет 7 назад. Чет мотору еще не пришел пиздец, и до сих пор ни грамма масла не жрет

[quote="ltybc13":7fl288to][img:7fl288to]https://dxsdcl7y7vn9x.cloudfront.net/3/406423/6914847/818525853.jpg[/img:7fl288to] Да уж уебищьно на фото.[/quote:7fl288to] полнейшая рыгня

От накинулись) лучше бы по делу так же писали только подумал подъехать к вам на Ашан заклюете

[quote="sailorpapay":2mbcxkfq][quote="Rasp":2mbcxkfq]Потому что катколлектора, мотор насосется катализаторной пыли и придет ему трындец [/quote:2mbcxkfq] каты выбиты лет 7 назад. Чет мотору еще не пришел пиздец, и до сих пор ни грамма масла не жрет [/quote:2mbcxkfq] Как всегда минутка вумничания от Ромы

[quote="sailorpapay":173qpzej][quote="Rasp":173qpzej]Потому что катколлектора, мотор насосется катализаторной пыли и придет ему трындец [/quote:173qpzej] каты выбиты лет 7 назад. Чет мотору еще не пришел пиздец, [/quote:173qpzej] Об этом какбэ и речь. [quote="sailorpapay":173qpzej]и до сих пор ни грамма масла не жрет [/quote:173qpzej] Это все про n62?

[quote="sailorpapay":71da5jvi][quote="Rasp":71da5jvi]Потому что катколлектора, мотор насосется катализаторной пыли и придет ему трындец [/quote:71da5jvi] каты выбиты лет 7 назад. Чет мотору еще не пришел пиздец, и до сих пор ни грамма масла не жрет [/quote:71da5jvi] И как этот факт идет в разрез с тем что я написал?

Пипл подскажите по антифризу, что лить? это вообще нормально разводить концентрат, который в оригинале идет?

[quote="Reanimator":h5bplwpw]Пипл подскажите по антифризу, что лить? [/quote:h5bplwpw] лей [quote="Reanimator":h5bplwpw]концентрат, который в оригинале идет[/quote:h5bplwpw]

Только с дистилированой водой 50:50 размешай

Спасибо с дистилятом понятно, у меня даже пару литров деминерализованной воды есть но глядя в расширительный понял, что там нифига не оригинальная жижа, зеленого цвета...[img:31jjvtus]https://farm5.staticflickr.com/4875/46063053181_526b465682_o_d.jpg[/img:31jjvtus] Добрался до замены бензофильтра, думаю все бмвешники знают, фильтр и насос находятся под задним сиденьем. Предварительно уводим передние сиденья максимально вперед и места становится достаточно для работы. В Е63 сиденье откидывается просто, с наружной стороны вверх и сидуха отходит, аккуратно выводим защелки ремней. [img:31jjvtus]https://farm5.staticflickr.com/4857/46013192402_1d3e624399_o_d.jpg[/img:31jjvtus] [spoiler="За сиденьем пассажира насос":31jjvtus][img:31jjvtus]https://farm5.staticflickr.com/4824/46013192702_0d435ed1f7_o_d.jpg[/img:31jjvtus][img:31jjvtus]https://farm5.staticflickr.com/4889/46013192962_8f8e9a05c5_k_d.jpg[/img:31jjvtus] Грязь была вымыта [img:31jjvtus]https://farm5.staticflickr.com/4827/45151355165_eb5dccffb3_o_d.jpg[/img:31jjvtus][/spoiler:31jjvtus] [spoiler="За сиденьем водителя непосредственно фильтр":31jjvtus][img:31jjvtus]https://farm5.staticflickr.com/4862/46013193032_d67bb5a5c6_o_d.jpg[/img:31jjvtus] уже после очистки[img:31jjvtus]https://farm5.staticflickr.com/4893/46013192452_ce89a3065e_o_d.jpg[/img:31jjvtus]Старый фильтр снят, все патрубки на защелках, боковой снимается легко нижний с плоским фиксатором сложнее, нужно и фиксатор удерживать и вытягивать патрубок, две руки в горловину не всунуть)[img:31jjvtus]https://farm5.staticflickr.com/4864/46013200982_68e06a2d5a_o_d.jpg[/img:31jjvtus][/spoiler:31jjvtus] Хоть тис и не говорит отключить акум, лучше это сделать, иначе можно получить струей бенза в глаз.. не знаю с какой частотой срабатывает откачка или отвод верхний патрубок из фильтра. Бенза в баке осталось около 10-15 литров ничего не переливало за край, можно и 20 оставить. Собираем в обратном порядке, все, что нужно отмыл смазал. [spoiler="Распилил старый фильтр...":31jjvtus]теперь стало ясно почему насос гудел громче мотора..[img:31jjvtus]https://farm5.staticflickr.com/4894/46013193712_89801ef340_k_d.jpg[/img:31jjvtus][/spoiler:31jjvtus] Х.3. почему или совпадение, но после замены расход по БК увеличился на литр!!! Если кому нужен датчик уровня с поплавком, отдам.[spoiler="фото":31jjvtus][img:31jjvtus]https://farm5.staticflickr.com/4828/46063052981_b903634fc0_o_d.jpg[/img:31jjvtus][/spoiler:31jjvtus]

А задний диван то в достойном виде.

[quote="ltybc13":32qefs86]А задний диван то в достойном виде.[/quote:32qefs86] Так туда никто не поместиться что б ездить

[quote="ltybc13":1esc7b0o]А задний диван то в достойном виде.[/quote:1esc7b0o] Он у всех купе в идеале))

Прошел второй месяц владения Е63 и сделано меньше чем хотелось бы Докуплено к клапанным 11 36 7 546 379 Кольцо круглого сечения 21,29 x 1,78 mm, 4 шт 11 36 7 513 222 Кольцо круглого сечения 35 x 4,0 mm, 4 шт 07 11 9 903 596 Кольцо круглого сечения 53,0 x 2,0 mm 2 шт 12 14 1 748 398 Кольцо круглого сечения 17 x 3 mm, 4 шт 13 64 7 509 752 Уплотнительное кольцо круглого 8 шт За все 2342 грн 11 12 7 518 420 Прокладка вальватроника 2шт 600грн 11 12 7 570 219 Втулка свечи зажигания Взял оригинал, заменки не советовали брать 8шт =5000грн Жаль, не вовремя обнаружил вот такой [url=https://www.ecstuning.com/b-genuine-bmw-parts/head-gasket-set/11127551822/:yt1sdqvn]Набор[/url:yt1sdqvn] не морочил бы голову, ни себе не людям собирая все эти прокладки 61 66 7 054 446 Форсунка стеклоомывателя 2шт 1450грн (черный глянец) Еще в пути, нашел на ебае у частника, почти в половину дешевле. Говорит новые, мол не успел поставить машину продал. Приедут увидим. Наебнулась подсветка номера левая, заказал Леды от F10 63 26 71 932 94 Led подсветка номера 2шт 950грн Контактная пара разная Дворники наверно расходник но все же 3397118955 Bosch aerotwin 619грн После замены бензофильтра, расход сразу вырос но спустя где то 150км упал около полулитра Выхлоп! который меня уже начинает напрягать.. есть у нас в Киеве конторы кто занимается Exhaust'тами? Качественно могут сварить равнодлинные, магистраль, установить клапана, посоветовать банки? и какая на это все может быть цена? понятно, что примерно

не понятно при возможности ложить сток $, чего было не взять сразу живое

[quote="sailorpapay":3dv3fgkg]не понятно при возможности ложить сток $, чего было не взять сразу живое[/quote:3dv3fgkg] Так человек вродь не ноет шо гавно ломучее купил. Вродь человек заведомо покупал себе квэст. Процесс его увлекает. Купи лялю скучно будет.

[quote="sailorpapay":2auognpf]не понятно при возможности ложить сток $, чего было не взять сразу живое[/quote:2auognpf] Сразу живое стоило от +4-7к и опять это был бы кот в мешке. А так я сам собираю свой конструктор где точно знаю, что ставлю новые, хорошие запы. К тому же на машину планы, как сказано выше увлекательный квест) Живое было бы жалко кромсать. Хотел бы просто ездить, купил бы кредитный пакет сока с турбой и ездил

а машинка ездит каждый день?

[quote="kravaz":2wsvorpq]а машинка ездит каждый день?[/quote:2wsvorpq] Когда надо да, а что?

интересно че да как

[quote="Reanimator":2gpgomot] Сразу живое стоило от +4-7к[/quote:2gpgomot] Которых ты сюда положишь гораздо больше и оно все-равно на сантиметр не станет ближе к тому что стоит на 5к дороже изначально, потому что даже просто покрасить машину это 2к+ и оно по итогу крашенное-мазанное, а могло быть целое и красивое сразу. Это применительно к E63 - их еще можно найти живые вполне, к той же Е36, Е34, Е32 - их уже нету ни за какие деньги, за редким исключением, поэтому там твой выбор еще можно как-то оправдать. [quote="Reanimator":2gpgomot] и опять это был бы кот в мешке. [/quote:2gpgomot] Да не такой уж и кот, если выбирать глазами и руками, а не жопой в темноте. И заниматься ты будешь доведением до идеала, а не доведением до какой-то кондиции. Ты все сказанное поймешь со следующей машины, просто это проходило тут большинство уже и не один раз.

Мне особо сравнивать не с чем, ездил у знакомого на х3 (F25) подвеска показалась дубовей и валкая машина, но тише и без скрипов все неровности проходит. Бесит педаль газа, нашел инфу на форуме E60, что это глюки и лаговая педаль первых модификаций, буду менять на новую с другим механицизмом. К габаритам привык быстро, в хотелках прошить зеркало пассажира, опускаться ниже при включенной задней. Как для меня ксенон нихера не светит от ПТФ вообще толку нет После замены лета на зиму с 35 профеля на 45 разницы в мягкости не заметил от слова вообще Не пойму почему подогрев руля и сидений начинает заметно работать спустя минут пять после завода авто, как будто подогрев на воде Не пойму зачем и почему сферичность зеркал в салоне и боковых настолько разная, центральное приблежает очень, как будто машина позади уже в багажнике Хотя боковые зеркала в авто пиздецки неудобные и аварийно опасные (сравниваю с байком) пока смотрел в боковое правое, спереди уже влез в мою полосу черт чуть не въехал в него.. Не знаю можно ли будет до оснастить датчиками мертвых зон, хотелось бы такую опцию. Планов вообще много но не буду забегать вперед. Если, что конкретно интересно, спрашивай

[quote="Rasp":26v4whjg] Которых ты сюда положишь гораздо больше и оно все-равно на сантиметр не станет ближе к тому что стоит на 5к дороже изначально, потому что даже просто покрасить машину это 2к+ и оно по итогу крашенное-мазанное, а могло быть целое и красивое сразу. Это применительно к E63 - их еще можно найти живые вполне, к той же Е36, Е34, Е32 - их уже нету ни за какие деньги, за редким исключением, поэтому там твой выбор еще можно как-то оправдать.[/quote:26v4whjg] Так я и написал, что мне не нужна идеально стоковая e63, будет конструктор. Если это была бы E24 тогда можно было искать максимально живой экземпляр, собирать в сток по идеалу. Но я не тот человек кто возводить сток в идеал. Почему Alpina может переберать BMW и шить там все по желанию клиента, а мне нельзя? это все субъективные мнения. И мое таково, что машина должна нравится мне и внутри все должно быть удобно для меня. [quote="Rasp":26v4whjg] Ты все сказанное поймешь со следующей машины, просто это проходило тут большинство уже и не один раз.[/quote:26v4whjg] Это я тоже прекрасно понимаю, придет время когда я наиграюсь.

[quote="Reanimator":ryns68ug]Если это была бы E24 тогда можно было искать максимально живой экземпляр, собирать в сток по идеалу. Это я тоже прекрасно понимаю, придет время когда я наиграюсь. [/quote:ryns68ug] Вот как раз E24 и можно брать В ЛЮБОМ состоянии в Украине и чем дешевле, тем по итогу лучше, единственное условие - комплектность и нормальные доки. Потому как предыдущие хозяева частенько могут просто тупо уколхозить машину своими восстановлениями и ремонтами, при этом оценив ее именно поэтому хорошо в плюс, а по итогу все-равно все придется переделывать и выкидывать. [quote="Rasp":ryns68ug] Это я тоже прекрасно понимаю, придет время когда я наиграюсь. [/quote:ryns68ug] Ты не понял... Есть те экземпляры которые заслуживают игр, а есть такие которые заслуживают быть перепроданными в регионы на окончательный увал. Я твою машину не видел, но судя по описанию в твоем же бортовике - вот она скорее последнее. На 5-ку ты можешь прилипнуть даже только если мотор приедет внезапно, это уже один из поводов относится к выбору машины с N62 более ответственно.

Машина да уставшая, не следили за ней, но в ней нет критических пиздецов, все работает и ездит. Это я такой человек (творческий перфекционист) меня напрягает даже отсутствие крышки на кольце для сетки в багажнике. И дворники могли еще ходить и форсунки омывателя, но я вижу, что туда уже какое то падло ножем влезло Для меня это мелочи легко исправимые. А в машине свежей пускай не сразу но все равно надо было все менять. К тому же моя машина в эксплуатации с 08 года, так, что я склонен верить в реальный пробег. Как будет дальше время покажет

Оригинальны твой выбор под рукоблудие. Хотя имеет место быть. Так как рукоблудничать с е63 можно дольше и сложнее, чем в старых кузовах. Так сказать долго будет надоедать.

[quote="ltybc13":1volb7ht]Оригинальны твой выбор под рукоблудие. Хотя имеет место быть. Так как рукоблудничать с е63 можно дольше и сложнее, чем в старых кузовах. Так сказать долго будет надоедать. [/quote:1volb7ht] Я не настолько рукоблуд ) Есть вещи которые могут быть только оригинал, несущие технологическую ценность и экономия может вылезти боком то Китаю я не доверю, но если это какая то пластмассовая дичь, которая даже если отпадет ничего страшного не произойдет то почему нет? Или если заведомо известно, что в оригинальной коробке BMW лежит Bosch или еще что-то, опять же зачем переплачивать. Если это про свечные втулки, во всех темах драйва кто проделывал такую же операцию с клапанными крышками, сказали что подменки через 2-3года текут и лучше ставить оригинал. Как то так)

[quote="Rasp":3iag5f4k] Да не такой уж и кот, если выбирать глазами и руками, а не жопой в темноте. И заниматься ты будешь доведением до идеала, а не доведением до какой-то кондиции. Ты все сказанное поймешь со следующей машины, просто это проходило тут большинство уже и не один раз.[/quote:3iag5f4k] Вот прям очень очень совсем согласен

Приехали форсунки, тру новые в коробке запечатаны, чему был рад [img:31x7jyja]https://farm5.staticflickr.com/4806/32465368908_d117d588c9_o_d.jpg[/img:31x7jyja] По номерам 61667054445 - Черный мат 61667054446 - Черный глянец 61667054447 - Хром [spoiler="Причина замены...":31x7jyja][img:31x7jyja]https://farm5.staticflickr.com/4887/45614051464_f14c6fcf90_o_d.jpg[/img:31x7jyja][/spoiler:31x7jyja] Прикупил еще полезностей по случаю [img:31x7jyja]https://farm5.staticflickr.com/4900/32465368828_d7221f840d_o_d.jpg[/img:31x7jyja] [img:31x7jyja]https://farm5.staticflickr.com/4812/32465368748_f361a9bc3f_o_d.jpg[/img:31x7jyja]

Заказал в Hel тормозные шланги, сделали за день [img:2blyafyc]https://farm5.staticflickr.com/4918/46341171072_6b65f92a03_o_d.jpg[/img:2blyafyc]

Собрал я вот такой кит запчастей и прокладок [img:23qwv4kr]https://farm5.staticflickr.com/4874/45736060144_4f5785cc53_o_d.jpg[/img:23qwv4kr] Поехал на СТО в надежде, сейчас все сделают люкс Но не тут то было Сделали нормальный такой осмотр, больше двух часов.. Сказали, этого набора маловато, надо еще накупить запов и только потом начнем Приговорили задние шаровые, стабы, передние рычаги, прокладку пластины генератора, которая стоит 2€ но, что бы ее поменять надо вывесить мотор, на одну лапу заодно и поменять подушку двигателя.. я решил, если менять то обе так, что отложили ремонт до прибытия нужных запчастей, если делать то все сразу. [spoiler="Сейчас под днищем вот так":23qwv4kr][img:23qwv4kr]https://farm5.staticflickr.com/4901/46408676692_6cb3652543_o_d.jpg[/img:23qwv4kr][/spoiler:23qwv4kr] Почитал на драйве бортовики, и вся эта дичь ждет всех владельцев 63х какой бы там не был пробег, у человека машина рестайлинг 650я 2008года такая же дичь, если не хуже еще и с антифризом траблы.. К кому то это приходит сразу, к кому то шаг за шагом. Далi буде =)

[img:hjl5pls2]https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQndwP_4D0MAugIY7nSwUv5sx_0l0OziQM37ZshFtPlTYkX5NgScQ[/img:hjl5pls2]

[quote="Reanimator":308axowe]Собрал я вот такой кит запчастей и прокладок [img:308axowe]https://farm5.staticflickr.com/4874/45736060144_4f5785cc53_o_d.jpg[/img:308axowe] Поехал на СТО в надежде, сейчас все сделают люкс Но не тут то было Сделали нормальный такой осмотр, больше двух часов.. Сказали, этого набора маловато, надо еще накупить запов и только потом начнем Приговорили задние шаровые, стабы, передние рычаги, прокладку пластины генератора, которая стоит 2€ но, что бы ее поменять надо вывесить мотор, на одну лапу заодно и поменять подушку двигателя.. я решил, если менять то обе так, что отложили ремонт до прибытия нужных запчастей, если делать то все сразу. [spoiler="Сейчас под днищем вот так":308axowe][img:308axowe]https://farm5.staticflickr.com/4901/46408676692_6cb3652543_o_d.jpg[/img:308axowe][/spoiler:308axowe] Почитал на драйве бортовики, и вся эта дичь ждет всех владельцев 63х какой бы там не был пробег, у человека машина рестайлинг 650я 2008года такая же дичь, если не хуже еще и с антифризом траблы.. К кому то это приходит сразу, к кому то шаг за шагом. Далi буде =)[/quote:308axowe] привет , это моторное масло ксенум керамика в белых канистрах?

2 sailorpapay ты давай заводи свой бортовик по 335й [quote="paulkorff":2n97uh64]привет , это моторное масло ксенум керамика в белых канистрах?[/quote:2n97uh64] Она самая сгущенка VRX [img:2n97uh64]https://c1.staticflickr.com/5/4876/46460542981_422c68ccb8_b.jpg[/img:2n97uh64]

Очередная скучная запись, очередного месяца владения 63й К уже имеющейся коллекции прокладок, нужны были прокладки вакуума (11 66 8 626 471) - 430грн Клапаны вентиляции кратерных 2шт (11 12 7 547 058) - 920грн 9 литров Ксенума VRX - 6400грн 2банки промывки M-flush 700грн Липучки ковриков 4шт (07 14 9 166 609) - 340грн [spoiler="хоть одно фото в пост)":1ap0xy88][img:1ap0xy88]https://farm5.staticflickr.com/4835/45764002725_12ff53f271_o_d.jpg[/img:1ap0xy88][/spoiler:1ap0xy88]Тормозные шланги Hel made in UA 2шт перед 2шт зад -3200грн Ремень генератора клиновидный (11 28 7 631 817) - 420грн Ремень кондея (11 28 7 520 177) - 270грн Оба ремня Континенталь, особо не выбирал, была скидка, хвалили, купил. Педаль газа (35 42 6 859 999) 3250грн Старая педаль вроде как работает, но она с лагами и это касалось всех моделей тех годов, по этому номеру уже 3я модификация.. казалось бы, обычного резистора реостата. Приехала правая лампа ксенона, купил пару, проработали лампы неделю.. и опять ошибка ксенона и левая фара не горит... Led'ам быть! Так же ошибка по нерабочей ПТФ но все работает Кончились лампы подсветки Ангельских, цены на эти маркеры пздц... мало того, что Кетай так еще и все кривое, что нужно переделывать.. Необходимые запы это хорошо, но к НГ решил прикупить ништяк в видел волнистого гриля на радиатор. Но гриль до сих пор не приехал

А что за волнистый гриль?

От такой, буду избавляться от цыганского хрома [img:2skk91ng]https://farm8.staticflickr.com/7918/46627906932_8d174c9020_o_d.jpg[/img:2skk91ng]

Педаль газа не обязательно было покупать новую, достаточно просто поднять уровень интеграции софта машины. Ну или купить у поляков БУ педаль, я видел 998 за 60 злотых, 999 тоже можно поискать они уже давно выпускаются, хотя смысла в этом после прошивки ноль. Ксенум VRX я думаю что горячка - старый мотор он не оживит, новому тоже ничем не поможет - выкинутые деньги за згущенку, но опять же это всего-лишь мое мнение. А тормозные шланги чего не купил оригинальные?

[quote="Rasp":3qle8pte]Педаль газа не обязательно было покупать новую, достаточно просто поднять уровень интеграции софта машины. Ну или купить у поляков БУ педаль, я видел 998 за 60 злотых, 999 тоже можно поискать они уже давно выпускаются, хотя смысла в этом после прошивки ноль. Ксенум VRX я думаю что горячка - старый мотор он не оживит, новому тоже ничем не поможет - выкинутые деньги за згущенку, но опять же это всего-лишь мое мнение. А тормозные шланги чего не купил оригинальные?[/quote:3qle8pte] Не кажется странным, если бы все лечилось прошивкой, BMW не выпускали бы столько ревизий педали? (последня аж 13год) об этом решении было бы сказано хоть на одном форуме? Зачем мне другая глючная бу педаль?а поляки еще те жуки, сунут шопопало понимая,что возврата не будет. Так, что это не та сумма и не та деталь на которой стоит экономить. Масло не должно оживлять мотор, я по этому поводу и не питаю надежд) Альтернатив особо не вижу, разве, что найду положительный опыт на том же Ксенуме но графите. По шлангам скорее мото привычка ездить на армированных шлангах.

[quote="Reanimator":kp7eh7a2] Не кажется странным, если бы все лечилось прошивкой, BMW не выпускали бы столько ревизий педали? [/quote:kp7eh7a2] Ну во-первых далеко не на все машины где применяется эта педаль, есть софт который устраняет эту проблему - логично? Потому как БМВ не обещала исправлять свои софтовые косяки вечно, на всех моделях. А педаль выпустить - ну выпустили, ставят на новые машины. Во-вторых, что проблема софтовая, это абсолютно понятно становится после первого переключения в спорт-режим. Мне например еще понятно, потому что я видел калибровочные таблицы которые условно представляют собой соответствие фактического процента на который нажата педаль - проценту который увидел блок и в соответствии с которым запросил необходимый момент двигателя. [quote="Reanimator":kp7eh7a2] об этом решении было бы сказано хоть на одном форуме? [/quote:kp7eh7a2] Ну вот уже сказали - но в своем отечестве пророков нету, к этому я привык уже давно Так что покупайте новые педали, которые все-равно ничего толком не исправят (как поставишь - отпиши обязательно результат ). Как и с толчками АКПП при старте после долгого простоя на светофоре, на холодную на 6HP. Кто-то ремонтирует коробку, ищет вчерашний день, тратит кучу денег на новые соленоиды и т.д. Я просто обновляю софт, кодирую NIC в nicht_activ и катаюсь без проблем. [quote="Reanimator":kp7eh7a2] а поляки еще те жуки, сунут шопопало понимая,что возврата не будет. Так, что это не та сумма и не та деталь на которой стоит экономить.[/quote:kp7eh7a2] Работай с нормальными посредниками, меняют и возвращают без проблем. Шопопало гораздо больше риска купить на наших разборках, чем на их. Ну это такое Насчет армированых шлангов - хз, до оригинальных там рукой подать по цене и они реально ходят без каких-либо проблем.

я думаю армированные шланги - это просто мотоциклетная привычка, верно? там резиновые на резиновые никто не меняет, только армировка. но там и острота связи между ручкой тормоза и суппортами немного больше роли играет...

2Rasp у меня лаги педали во всем диапазоне работы, не только при старте затуп как по багу с NIC. Да и по самой педали выскакивают ошибки в диагностике. И не хочу я нервничать из-за 50$, что же мне приедет из Польши, новое или старое, будет не будет работать, потом еще возится с возвратом денег, если приедет не то. Дело не в проблемах с ориг шлангами, а резине, через пол часа активных торможений уже ватная. Хотя возможно предубеждения из мото темы и в авто я этого не почувствую совсем. 2Jsn все верно выше об этом писал)

[quote="Reanimator":x0n3ospu]Хотя возможно предубеждения из мото темы и в авто я этого не почувствую совсем. [/quote:x0n3ospu] Не почувствуешь. Насчет ошибок по педали - это уже совсем другой разговор, ты изначально писал про вроде бы как лаги на которые многие жалуются Я тебе и ответил - что есть более правильное решение, но касается оно исправной педали.

[quote="Reanimator":275yikmu] Дело не в проблемах с ориг шлангами, а резине, через пол часа активных торможений уже ватная. Хотя возможно предубеждения из мото темы и в авто я этого не почувствую совсем. [/quote:275yikmu] нога не такая чувствительная как пальцы рук, где сила нажатия и "надувание" шлангов сразу ощущается. думаю что тут разницы особо не будет, но для успокоения души не помешают

Ну поглядим че Для меня лаги и ошибки одно и тоже,не работает как надо. Мне комфортно купить заведомо новую исправную деталь, если не будет работать как надо, буду искать дальше в прошивках или заслонке. Правильное оно у каждого свое) почти 99% моих знакомых кто узнал, что я купил 645 сделали вот так типа правильней было купить турбоваг [quote="jsn":2kw4axq5]но для успокоения души не помешают [/quote:2kw4axq5] Это самое главное)

Reanimator, я как раз попал в эти 1%)))) Однопроцентник сука Ваг - НЕ РЕКОМЕНДУЮ. По поводу шлангов армированных, то да. Не забываем, что на мотыке у нас машинки то, чисто от руки работают, поэтому мы ощущаем все. И на моте конечно арм-шланги очень важны. У меня на VW кстати стоят задние армированные шланги с завода... не знаю чего они так решили, может потому что версия типа SPORT)

[quote="Eagle":2lpuv6to]Reanimator, я как раз попал в эти 1%)))) Однопроцентник сука Ваг - НЕ РЕКОМЕНДУЮ. По поводу шлангов армированных, то да. Не забываем, что на мотыке у нас машинки то, чисто от руки работают, поэтому мы ощущаем все. И на моте конечно арм-шланги очень важны. У меня на VW кстати стоят задние армированные шланги с завода... не знаю чего они так решили, может потому что версия типа SPORT)[/quote:2lpuv6to] Слушай, а я могу сказать обратное про ваг.

[quote="sailorpapay":1hqz88ct][quote="Eagle":1hqz88ct]Reanimator, я как раз попал в эти 1%)))) Однопроцентник сука Ваг - НЕ РЕКОМЕНДУЮ. По поводу шлангов армированных, то да. Не забываем, что на мотыке у нас машинки то, чисто от руки работают, поэтому мы ощущаем все. И на моте конечно арм-шланги очень важны. У меня на VW кстати стоят задние армированные шланги с завода... не знаю чего они так решили, может потому что версия типа SPORT)[/quote:1hqz88ct] Слушай, а я могу сказать обратное про ваг.[/quote:1hqz88ct] скажи

[quote="sailorpapay":1bfhky7u] Слушай, а я могу сказать обратное про ваг.[/quote:1bfhky7u] Говори, твое право. Я на своем опыте пишу.

Только не в этой ветке про ваги млять

[quote="Reanimator":3g2y9ow2]Только не в этой ветке про ваги млять [/quote:3g2y9ow2] ВАГ - ГАВНО))) ну может кроме ауди))

[quote="Eagle":od1gx1xb][quote="sailorpapay":od1gx1xb] Слушай, а я могу сказать обратное про ваг.[/quote:od1gx1xb] Говори, твое право. Я на своем опыте пишу.[/quote:od1gx1xb] ну есть ваг, 1.8т, 2006г. Проехал уже под 50к. Все что сделали - ремонтили турбу. А так все ништяк Щас пробег около 200

[quote="sailorpapay":1ph5yvw4][quote="Eagle":1ph5yvw4][quote="sailorpapay":1ph5yvw4] Слушай, а я могу сказать обратное про ваг.[/quote:1ph5yvw4] Говори, твое право. Я на своем опыте пишу.[/quote:1ph5yvw4] ну есть ваг, 1.8т, 2006г. Проехал уже под 50к. Все что сделали - ремонтили турбу. А так все ништяк Щас пробег около 200[/quote:1ph5yvw4] Ну молодца. Турбу я делал на 200 тыс.

Пусть горят в Аду все кто это придумал... [img:2aq0bb4t]https://farm8.staticflickr.com/7884/45968047584_bd348a9fe1_o_d.jpg[/img:2aq0bb4t] Гляну цены на эту дичь, ах**л, разобрал, а там аж ничего.. за что 100$ нипанятна Очистил, ошкурил, обезжирил, осталось проверить.

Еще чутка запчастей [img:3su0tqdu]https://farm5.staticflickr.com/4879/39876329653_835d1bc069_o_d.jpg[/img:3su0tqdu] Подскажите, может у кого есть проверенные места, где фрезернуть лезвие ключа [spoiler="Вот такого":3su0tqdu][img:3su0tqdu]https://www.dhresource.com/0x0s/f2-albu-g7-M01-2F-69-rBVaSVqzYkaAAAwyAAC8mlhVR_Q812.jpg/bmw-remote-key-3-button-shell-hu92-blade.jpg[/img:3su0tqdu][/spoiler:3su0tqdu] Только копия лезивя, шить чип не надо.

[quote="Reanimator":2j216s4p] Подскажите, может у кого есть проверенные места, где фрезернуть лезвие ключа Только копия лезивя, шить чип не надо.[/quote:2j216s4p] Нарезал здесь 50.431607, 30.384605 Там ларек. 250 грн было, при цене на святоше 600грн

Спасибо за советы по ключам. Прикупил еще пару ништяков Фильтр гура и новая крышка маслоу, со старой все было хорошо, я просто ее разбил [img:1l9l84hd]https://farm8.staticflickr.com/7843/46201317774_f9f7da3346_o_d.jpg[/img:1l9l84hd] Нашел на ебае целую рамку адаптива с рабочими моторами, кстати адаптив одинаковый по механике, почти на всю Е серию, от фирмы "HELLA" "HEADLAMP LEVELLING SYSTEM" [img:1l9l84hd]https://farm8.staticflickr.com/7890/46201317724_d0b23804b7_o_d.jpg[/img:1l9l84hd] Приехала решетка, из Германии но качество требует доработки напильником и перекраса.. [img:1l9l84hd]https://farm8.staticflickr.com/7896/33132873548_77fd985ddc_o_d.jpg[/img:1l9l84hd] И вот с такими двумя коробками, полных запчастей, я отдал машину на СТО [img:1l9l84hd]https://farm5.staticflickr.com/4901/46284163664_8e89fc25ba_o_d.jpg[/img:1l9l84hd] Где мне поверх всего приговорили Дису.. глянул ценник, ахуел 650уе за два сервопривода заслонок. Но еще больше меня убила цена на моторчик с улиткой для вентиляции мозгов и предов под капотом 160$ за моторчик с куском пластика БУ на ебае 45$ отдельно моторчик 4$ )) Завел наконец бортовик на [url=https://www.drive2.ru/r/bmw/6_series/523265556191644697:1l9l84hd]Драйв2[/url:1l9l84hd] Пока там буду писать все, что было тут в укороченном виде, но позже все записи будут дублироваться.

на bmwfix есть под заказ ремкомплекты под дисы (большую и маленькую). и стоят по 90-100 уе (брал себе на N52) Они идут с алюминиевой заслонкой. А сам моторчик можно промыть карбклинером и он оживет. Главное при сборке не перепутать его полярность- иначе будет работать наоборот. Работу потом проверить с помощью инпы. Я так обе восстановил может и на Ваш мотор привезут....

А что с дисой не так?

[quote="Reanimator":2i0sdve8] Но еще больше меня убила цена на моторчик с улиткой для вентиляции мозгов и предов под капотом 160$ за моторчик с куском пластика БУ на ебае 45$ отдельно моторчик 4$ ))[/quote:2i0sdve8] Зачем ибей? Мотор подходит с херовой тучи других БМВ и стоит на разборке максимум 200 грн. Я себе купил когда-то их несколько штук, правда на Е70 такой же как на Е38 и Е39 стоит.

2 ionnich На N52 чуть другая Диса и одна вроде, на N62 их две, точнее два сервопривода. 2 BardyEdwards Скорее всего приехали сервы, по этой ошибке именно такие диагнозы нахожу в нете 2 Rasp C вентиляцией блока уже буду сам разбираться как вернут машину с СТО, там вариантов ошибок хватает или мотор или оторванные контакты на плате. Про ебай это я для примера написал уровень цен, так то моторов у меня и дома есть) Походу новостей, пизда помпе и всем натяжным роликам, некоторым трубкам и фитингам системы охлаждения

[quote="Reanimator":p7s17ry6] C вентиляцией блока уже буду сам разбираться как вернут машину с СТО, там вариантов ошибок хватает или мотор или оторванные контакты на плате.[/quote:p7s17ry6] Практически 100% там заклинивший вал мотора и ничего другого, никаких оторванных контактов там не будет, если кто-то специально не вандалил.

[quote="Rasp":1rn9ziss] Практически 100% там заклинивший вал мотора и ничего другого, никаких оторванных контактов там не будет, если кто-то специально не вандалил.[/quote:1rn9ziss] Интернет говорит, что может) от вибрации пайка в плате расходится и плата управления мотором не работает. з.ы. Любишь ты спорить шопиздец

[quote="Reanimator":1n70q3fc] Интернет говорит, что может) от вибрации пайка в плате расходится и плата управления мотором не работает. [/quote:1n70q3fc] Интернет может говорить что угодно, я таких моторов три штуки выкинул именно по озвученной выше причине. Платы были всегда целые, конечно же возможность такая присутствует, но это маловероятно, там на плате три с половиной детали и она однослойная, короче разберешь - сам увидишь [quote="Reanimator":1n70q3fc] з.ы. Любишь ты спорить шопиздец [/quote:1n70q3fc] Я не спорю, а общаюсь, мы ж тут вроде бы не в режиме рации разговариваем - понял/принял

[quote="Reanimator":3oxis9zi]Завел наконец бортовик на [url=https://www.drive2.ru/r/bmw/6_series/523265556191644697:3oxis9zi]Драйв2[/url:3oxis9zi] Пока там буду писать все, что было тут в укороченном виде, но позже все записи будут дублироваться.[/quote:3oxis9zi]

А успокойте меня по поводу Magneti Marelli, норм запы делают? вроде в Италии находится но грят производство в кетае

Какие именно детали? На Е70 задняя оптика Magnetti Marelli в оригинале, я покупал фонари ляды, приехал затертый оригинал.

Помпа водяная

Там скорее всего что-то будет упаковано, как и в случае с роликами обводными и натяжителя от Магнетти Марелли. По помпе - купи лучше оригинал, это единственное что ходит, остальные все Hepu, Kolbenschmidt и прочий китай - максимум на 25 тыс, а потом люфт подшипника. Оригинал для BMW делает SIL, но к ним как к самостоятельному производителю тоже были претензии у некоторых

Та уже куплено, хочется ездить, а не ждать 2 недели значит орига будет под холодный шкиф ближе к лету) Обводные, натяжные SNR и iNa, резинки всякие уже оригинал.

Ну раз купил то ставь и катайся, к чему эти сомнения? Фотки помпы не осталось? Ступицы под шкив.

Буду на СТО сделаю, старой или новой помпы, какое именно фото?

Магнетти Марелли, может поймем что там они ложат в коробку себе

[quote:2s5j8uwv]Скорее всего приехали сервы, по этой ошибке именно такие диагнозы нахожу в нете[/quote:2s5j8uwv] Код ошибки определен косвенно (если только это не буквальный обрыв обмоток сервопривода,что очень редко и не для обоих сразу) Привода представляют собой два шаговых мотора с редуктором,без датчика положения. Крайние положения определяются измерением величины тока при движении вперед "до упора" и назад "до упора".С соответствующим подсчетом шагов между минимум упора и максимум упора. Эта процедура выполняется каждый новый цикл запуска ДВС,и любое несоответствие крайних точек приведет к определению кода ошибки касаемо регулировки геометрии впускного тракта. К сбоям в тесте крайних положений может привести множество причин - проблемы бортового питания,механический износ на осях раннеров,отложения или предметы внутри коллектора. Так же не соответствие измеренного обьема воздушной массы(при определенных оборотах,положения впускных клапанов и положении впускного распредвала) расчетному приведет к определению кода ошибки нарушения алгоритма работы привода изменяемой геометрии DISA . Поэтому очень глупо "приговаривать" оба сервопривода лишь на основании наличия кода ошибки....описания которого не приведено.. )

[quote="Reanimator":1tu3zqll]А успокойте меня по поводу Magneti Marelli, норм запы делают? вроде в Италии находится но грят производство в кетае [/quote:1tu3zqll] я брал себе магнетти марелли помпу новую (металлическая крыльчатка) на е36, была вдвое дешевле скф и хепу, кстати, стартер у меня на е36 был тоже магнетти марелли

[quote="horse740":3bhrhb4p][quote:3bhrhb4p]Скорее всего приехали сервы, по этой ошибке именно такие диагнозы нахожу в нете[/quote:3bhrhb4p] Код ошибки определен косвенно (если только это не буквальный обрыв обмоток сервопривода,что очень редко и не для обоих сразу) Привода представляют собой два шаговых мотора с редуктором,без датчика положения. Крайние положения определяются измерением величины тока при движении вперед "до упора" и назад "до упора".С соответствующим подсчетом шагов между минимум упора и максимум упора. Эта процедура выполняется каждый новый цикл запуска ДВС,и любое несоответствие крайних точек приведет к определению кода ошибки касаемо регулировки геометрии впускного тракта. К сбоям в тесте крайних положений может привести множество причин - проблемы бортового питания,механический износ на осях раннеров,отложения или предметы внутри коллектора. Так же не соответствие измеренного обьема воздушной массы(при определенных оборотах,положения впускных клапанов и положении впускного распредвала) расчетному приведет к определению кода ошибки нарушения алгоритма работы привода изменяемой геометрии DISA . Поэтому очень глупо "приговаривать" оба сервопривода лишь на основании наличия кода ошибки....описания которого не приведено.. )[/quote:3bhrhb4p] Ого вот это задвинул Спасибо! есть над чем подумать, как минимум если это происходит каждый запуск, можно снять сервы и посмотреть крутятся ли валы при пуске мотора. В коробке лежит Марелли [img:3bhrhb4p]https://farm8.staticflickr.com/7891/46311647764_c59a3270f5_o_d.jpg[/img:3bhrhb4p] А вот по поводу картерных крышек Феби, сказано было, что это гавно и больше никогда не брать

Со всей суетой на СТО, забыл, что сегодня 4й месяц владения, сухой пост шопочем 22 11 6 762 607 Подушка двигателя lemforder 1791грн 22 11 6 762 608 Подушка двигателя lemforder 1791грн 33 50 6 781 540 Стойка стаба lemforder 660грн 33 32 6 767 748 Cайленты lemforder 2х 1382грн 31 12 2 347 985 тяга lemforder - 2700грн 31 12 2 347 986 тяга lemforder - 2700грн 32 41 6 782 538 Резервуар гура bmw -1590грн 11 12 8 655 331 крышка масла bmw- 456 грн 11 51 7 524 551 Помпа Magneti marelli 1900грн 11 28 7 549 557 Обводной INA - 650грн 11 28 7 549 588 Натяжной SNR - 1300грн 11 53 1 440 192 прокладка термостата bmw 175грн 11 51 1 439 976 трубка bmw - 579 грн Блок адаптива БУ но целый - 52$ Начал собирать рем комплект по АКПП: 17 11 7 534 896 радиатор Behr-Hella (8MO 376 745-751) - 3520грн Пластина мехатроника +7 демпферов -акмуляторов 120$ 4 трубки 24107519314, 24107519315, 24107520715 24 34 7 588 727 адаптер (Очки) 24 34 7 588 725 Штекер 62$ за комплект

Забрал тачан с СТО и теперь я не сопливый в масле Сопсна виновник "торжества" [img:39dquod2]https://farm8.staticflickr.com/7905/46171598905_f2bc67cfd2_o_d.jpg[/img:39dquod2] Прокладка под пластиной гены. Теперь все чисто и красиво. Попутно были заменены передние тяги, задняя стойка стаба. И машина стала чутка другой, в лучшую сторону. Поставил и новую педаль газа, разница со старой весьма и весьма, совсем другой механизм штока, уже нет явной кнопки кикдауна, на новой педали железная пластинка, не знаю является ли она актуатором датчика Хола под кик или просто как демпфер полного нажатия. Так же новая педаль меньше размерами и легче по массе, почти в двое 263грм против 516грм старой педали. [spoiler="Фото":39dquod2][img:39dquod2]https://farm8.staticflickr.com/7878/46361546744_7869ba89a8_o_d.jpg[/img:39dquod2][img:39dquod2]https://farm8.staticflickr.com/7821/46171593075_946a30c79f_o_d.jpg[/img:39dquod2][img:39dquod2]https://farm8.staticflickr.com/7906/46171592975_a7c4c401a0_o_d.jpg[/img:39dquod2][img:39dquod2]https://farm8.staticflickr.com/7853/46361546864_177ef163dc_o_d.jpg[/img:39dquod2][/spoiler:39dquod2] По началу я был не очень доволен более четкая работа (отдача) только в начале первые 30-40% нажатия, дальше опять вата, но хоть без глюков. Потом я вспомнил, что у меня есть кнопка Ш-port это уже была совсем другая песня по отдаче, нажал -поехал Но радовался я не долго, сегодня порезало заднюю покрышку.. влетел в яму в луже и даже не сразу сопоставил последствие и следствие, датчик давления запаниковал спустя метров 800 как только я вырвался из пробки, парканулся, попробовал накачать, дунул до 1 бар, а дальше все.. слышу шипит.. под самым диском бл9.. Рихтовка диска и латка -1000грн. Еще не узнавал, продадут ли мне одну покрышку

показать тебе педаль газа е36)..?

Судя по каталогам, эта педаль идет на все модели bmw уже 20 лет)

Бльо посетила меня мысль после прочтения борта. А вдруг легче будет вынуть тот ДВС сменить все прокладочки, шлангочки. А то так можно заиметься менять по штучно и ждать когда еще что то дрыснет. Прям жигули какое то. А заодно ГБЦ на дефектовку, промер цилиндриков. Ну а вдруг. Дорого, но если повезет с мастером, то закроете вопрос на долго. Борт то называется: привожу в чувства.

Примерно по центру передней крышки n62 есть техническое отверстие, когда в один прекрасный день оттуда потечет антифриз - обращайся, скажу что делать

[quote="Reanimator":lv0u5qtv]Судя по каталогам, эта педаль идет на все модели bmw уже 20 лет)[/quote:lv0u5qtv] да нет [url=http://piccy.info/view3/12968088/ac811eaa713d73bbcb75fbe31c2a018f/:lv0u5qtv][img:lv0u5qtv]http://i.piccy.info/i9/bff22920be5706268b0593a7c340ce01/1550130116/6540/1263872/gaz.jpg[/img:lv0u5qtv][/url:lv0u5qtv][url=http://i.piccy.info/a3c/2019-02-14-07-41/i9-12968088/259x194-r:lv0u5qtv][img:lv0u5qtv]http://i.piccy.info/a3/2019-02-14-07-41/i9-12968088/259x194-r/i.gif[/img:lv0u5qtv][/url:lv0u5qtv]

[quote="Reanimator":2yr925yg]Судя по каталогам, эта педаль идет на все модели bmw уже 20 лет)[/quote:2yr925yg] Педаль от е36, к примеру, на е46 не подходит.

[quote="ltybc13":61fdr0gh]Бльо посетила меня мысль после прочтения борта. А вдруг легче будет вынуть тот ДВС сменить все прокладочки, шлангочки. [/quote:61fdr0gh] Где то так и будет только не за один заход, не зарабатываю я столько, что бы одним махом все сделать , по верху уже все резинки трубки поменяны, некоторые в пути. На данный момент мне важно убрать основные косяки, потом уже вылизывать) 2 Dimon_VN Про эту [url=https://a.d-cd.net/f5647e2s-960.jpg:61fdr0gh]трубу от пылесоса[/url:61fdr0gh] я в курсе 2 kravaz Похожа) я так понимаю на E36 механический акселератор.

[quote="Reanimator":1v0bkx8c] 2 Dimon_VN Про эту [url=https://a.d-cd.net/f5647e2s-960.jpg:1v0bkx8c]трубу от пылесоса[/url:1v0bkx8c] я в курсе [/quote:1v0bkx8c] Нет, это не оно

[quote="ltybc13":3gv2nlgn] Борт то называется: привожу в чувства. [/quote:3gv2nlgn] правильно. "Привожу в чувства", а не "полная реставрация"

[quote="Nosfer":3msk2xsp] правильно. "Привожу в чувства", а не "полная реставрация" [/quote:3msk2xsp] Полная реставрация начинается с кислотной ванны кузова А я описал, как раз привожу в чувства после жопоруких предшественников, которые забили на нормальное ТО большой болт. Если бы эта авто была поджопная еще понял, типо не на чем, вот этот патрубок, потом этот. Тут отЪебнулось, там ожидаем, тут подтекает, там начнет. Авто для "рукоблудия" поставил на зиму и к весне выехалО нафуфыренное чудо по феншую.

[quote="ltybc13":e3ulr2rh]Если бы эта авто была поджопная еще понял, типо не на чем, вот этот патрубок, потом этот. Тут отЪебнулось, там ожидаем, тут подтекает, там начнет. Авто для "рукоблудия" поставил на зиму и к весне выехалО нафуфыренное чудо по феншую. [/quote:e3ulr2rh] Это и есть дейли поджоп назиму для рукоблудия

[quote="Dimon_VN":277736ec][quote="Reanimator":277736ec] 2 Dimon_VN Про эту [url=https://a.d-cd.net/f5647e2s-960.jpg:277736ec]трубу от пылесоса[/url:277736ec] я в курсе [/quote:277736ec] Нет, это не оно[/quote:277736ec] Говори уже, не томи

[quote="Reanimator":1q85sujk] Это и есть дейли поджоп назиму для рукоблудия [/quote:1q85sujk] Абажди ты купил 645 дейли кар поджоп, что бы еще его пилЯть? Невгадав хлопчина. Такого не буває. Наимеешь себе мозоли на руках. Будешь просто по кругу менять то что будет отЪебываться. Так сказать по ходу пъесы. Я ж думал авто для фану и рукоблудия. А тут такЭ.

Попробую хуле), первый кар, первый опыт, куда без шишек и мозолей Возможно если авто возведется в какую то степень и мне будет жалко гонять зимой, тогда будет другой поджоп, но пока не понимаю)

[quote="Reanimator":3obubadn][quote="Dimon_VN":3obubadn][quote="Reanimator":3obubadn] 2 Dimon_VN Про эту [url=https://a.d-cd.net/f5647e2s-960.jpg:3obubadn]трубу от пылесоса[/url:3obubadn] я в курсе [/quote:3obubadn] Нет, это не оно[/quote:3obubadn] Говори уже, не томи [/quote:3obubadn] Что говорить-то? Я же уже сказал - как потечет наружу - расскажу что делать, что б не разбирать пол мотора А вдруг не потечет?

[quote="Dimon_VN":1jq9a929] А вдруг не потечет? [/quote:1jq9a929] Если типичная болячка то дело времени) Как меня зае**ли фары, заклеил все было хорошо! и вот опять полная фара росы х3 откуда...

[quote="Reanimator":3v8jbroz][quote="Dimon_VN":3v8jbroz] А вдруг не потечет? [/quote:3v8jbroz] Если типичная болячка то дело времени) Как меня зае**ли фары, заклеил все было хорошо! и вот опять полная фара росы х3 откуда...[/quote:3v8jbroz] Чем и как клеил? Я в е39 когда перебирал фары - менял стекла, реставрировал корректоры и ставил новые линзы, покупал типа специальный мягкий герметик многоразовый, в ленту закрученный. Уже года три прошло - ничего не потеет.

Стекла только планирую прикупить, клеил абро бутил там что-то, липучая черная сопля в рулоне, так же от нагрева становиться более эластичной как и оригинальный герметик. Грешу на дырки в стеклах их уже кто то паял клеил.. Возможно прокладки крышек пропускают, хотя резинки вроде живые, обрабатывал их силиконом для фонариков. х3 крч, мыл машину такой херни не было, а тут прям пздц.

Приехалу пару цацок для АКПП [img:9x8kn4o3]https://farm8.staticflickr.com/7837/46208929265_855185027a_o_d.jpg[/img:9x8kn4o3] Пока жду остальные, только на 4й месяц владения узнал, что багажник то у меня не работает и газовые аморты уже тю тю.. Но амортов этих как грязи, есть ли смысл заморачиватся или все они ходят плюс минус одинаково, тем более в багажнике?

Где ништяги для акпп купил? Амморты габажника\капота Стабилусы должны быть по оригиналу.

На ебай у ZF дилеров оказалось дешевле всего. А вот фильтра поддон дешевле у местных заказывать. Вроде как на 6ку Meyle идет в оригинале, но думаю у bmw может из года в год меняться поставщиков. Stabilus так стабилус по месту только одна контора есть Lesjofors ну и название

Я как раз переживаю тему за амморты габажника и капота в е87 Гектор привет Как раз на капот Лефсприатстстт на багажник Стабилус. Еще не ставил. Потому что жду механизм стеклоподьемника Гектор привет.

[quote="Reanimator":cn35flvh]Вроде как на 6ку Meyle идет в оригинале, но думаю у bmw может из года в год меняться поставщиков. [/quote:cn35flvh] Meyle никогда и нигде не идет в оригинале, это упаковщик китайского говна. Stabilus идет всегда в оригинале и внимание - лежит в Febi, поэтому можно смело брать его.

[quote="Rasp":2xr5h87c] Stabilus идет всегда в оригинале и внимание - лежит в Febi, поэтому можно смело брать его.[/quote:2xr5h87c] Где ж ты был с этой инфой раньше

[quote="ltybc13":atyjqkwq] Где ж ты был с этой инфой раньше [/quote:atyjqkwq] Не все разделяют твое мнение - поэтому там и был Тут просто к слову пришлось и зачем-то решил отписать. Покупал Феби неоднократно и не только я - всегда были Stabilus, причем в два раза дешевле чем сам Stabilus и естественно дешевле, чем оригинал, в котором лежит тоже Stabilus

Я тут 4ре недели Стабилус жду А тут такое.

[quote="ltybc13":1amastds]Я тут 4ре недели Стабилус жду А тут такое. [/quote:1amastds] Чет долго оно же в Германии 10дней должно ехать. Тоже заказал Стабилус)

На E70 правда стабилус, оригинал и феби стоят 1300-1500 все варианты и вообщем-то на завтра или на послезавтра, но на E38 феби был ощутимо дешевле всего остального и забрал на следующий день с Экзиста.

На мой кузов оригнал 1920грн за один аморт Пара стабилусов 31ойро

Всем хай А заделитесь мнениями, а может интересными статьями или видео по суспеншинам KW vs Bilstein?

[quote="Reanimator":8zfxouhh]Всем хай А заделитесь мнениями, а может интересными статьями или видео по суспеншинам KW vs Bilstein?[/quote:8zfxouhh] Смотря для чего тебе. KW - хорошие винты, но только самая топовая линейка (вроде КВ1), которая самая дорогая, потому что только в ней есть регулировки сжатия отбоя, без них винты настроить до идеала сложно. Bilstein - винты какашка, кит подвески B12 Sportline (короткие амморты + пружины) отличнейший, для ежедневной поджопной тачки с веселым характером - отлично подходит. Как по мне тут или B12 sportline (600euro вроде) или KW1 (1300+euro)

[quote="taiken":2h755u2p]KW - хорошие винты, но только самая топовая линейка (вроде КВ1), которая самая дорогая, потому что только в ней есть регулировки сжатия отбоя, без них винты настроить до идеала сложно. Bilstein - винты какашка, кит подвески B12 Sportline (короткие амморты + пружины) отличнейший, для ежедневной поджопной тачки с веселым характером - отлично подходит. Как по мне тут или B12 sportline (600euro вроде) или KW1 (1300+euro)[/quote:2h755u2p] Спасибо! но на 6ку B16 биль и kw v3 или Street Comfort цены чуть другие

Приехали всякие ништяки, одни из новые стекла (точнее пластик) [img:3jcejc0y]https://farm8.staticflickr.com/7869/32360534797_b0e96666f7_o_d.jpg[/img:3jcejc0y] Где купил видно на фото, ехало быстро, дней 5-6 прям из Чехии, продаваны оказались редисками, не написали меньшую сумму как просили.. пришлось 170грн налогов заплатить Если кто будет покупать стекла там же, есть промоКот на 10% )) В планах перетянуть салон в темный, могут ли у нас изготовить обшивку ворсяную копию имеющейся или не стоит заморачиватся и купить БУ с разборки? [spoiler="Вроде такой":3jcejc0y][img:3jcejc0y]https://cdn11.bigcommerce.com/s-hkk7s/products/17718/images/179106/inv_017576__68175.1523320536.1280.1280.jpg?c=2[/img:3jcejc0y][/spoiler:3jcejc0y]

5й Месяц, не сухой пост Аморты багажника "Stabilus" -1305грн 2шт Стекла фар - 6284грн Пара 24 11 7 588 752 Масляный картер -4095грн 24 15 2 333 899 филтр акпп -2940грн 24 11 7 552 108 винт торх 24 34 7 509 514 10шт 24 34 7 519 356 3шт -За все винты 1050грн Демпферы(сайленты) задних H-образных рычагов рычагов -1320грн 34933 01 2шт 34934 01 2шт 51 48 7 898 125 Изоляция капота -4006 грн 16 11 7 193 372 Крышка бензобака -746 грн 51 11 7 076 921 Кронштейн бампера -247 грн О тюнинге даже и не знаю стоит ли писать, это все таки не расходы содержания. Новая пробка [img:38l8dgqs]https://farm8.staticflickr.com/7893/47330963331_69b1629a83_h_d.jpg[/img:38l8dgqs] Обшивка ккпота, которую как мне уже сказали я поставил наизнанку [spoiler="Было":38l8dgqs][img:38l8dgqs]https://farm8.staticflickr.com/7908/47331018001_bbe3dff9c3_o_d.jpg[/img:38l8dgqs][/spoiler:38l8dgqs] [spoiler="Стало":38l8dgqs][img:38l8dgqs]https://farm8.staticflickr.com/7867/46607815914_157455ce0e_o_d.jpg[/img:38l8dgqs][/spoiler:38l8dgqs] За одно почистил дренажи [spoiler="Брр":38l8dgqs][img:38l8dgqs]https://farm8.staticflickr.com/7880/47330969021_4c4192d236_o_d.jpg[/img:38l8dgqs][/spoiler:38l8dgqs] Снял вентилятор электроники, забил по номеру и моторчики эти стоят где угодно и ценник соответственно На беху улитка в сборе почти 3000грн На мерс отельно моторчик куда то в двери 1000грн На митсубиши 450грн В бытовой фен 145грн ржу [spoiler="Поменял аморты багажника":38l8dgqs][img:38l8dgqs]https://farm8.staticflickr.com/7818/47278448072_a9fff9983d_o_d.jpg[/img:38l8dgqs][/spoiler:38l8dgqs] Читал как менять, но о подпоре все равно забыл и получил по горбу как только снял один из амортов Приехали остальные запы для АКПП [spoiler="Тыц":38l8dgqs][img:38l8dgqs]https://farm8.staticflickr.com/7818/47330969281_c01e28bfe6_o_d.jpg[/img:38l8dgqs][/spoiler:38l8dgqs] Да это поддон от х5м но коробас горячий, и малюсенький радиатор нифига не справляется с ее перегревами, настолько, что механики рекомендуют после 3-4 простреров дать остыть коробке Весит конечно как чугунный мост, а качество исполнения совсем не Германское

и шо оно от х5м становится?

А чего не? Если кпп одинакова?

[quote="sailorpapay":1q8e5op2]и шо оно от х5м становится?[/quote:1q8e5op2] Коробка одинаковая [url=https://en.wikipedia.org/wiki/ZF_6HP_transmission#6HP26:1q8e5op2]wiki[/url:1q8e5op2] Я как бы не первый кто уже так сделал, уже встанет гляну, говорят может защитный кожух подперать, но в лубом случае надо будет резать для полноценный вентиляции ребер охлаждения.

У эМ и крышки редукторов с большей площадью охлаждения вродь. Лень в тис лазить.

А какой пробег у машины? Не вкурсе когда прошлый раз меняли масло в коробке?

[quote="ltybc13":2h72i8w3]У эМ и крышки редукторов с большей площадью охлаждения вродь. Лень в тис лазить.[/quote:2h72i8w3] Так и есть, поэтому, если ставить блоку от эМки придется и подрамник от эМки тулить [quote="sailorpapay":2h72i8w3]А какой пробег у машины? Не вкурсе когда прошлый раз меняли масло в коробке?[/quote:2h72i8w3] Сейчас, почти 134к, судя по состоянию машины, вряд-ли там что-то меняли

[quote="Reanimator":1sd5hth1][quote="ltybc13":1sd5hth1]У эМ и крышки редукторов с большей площадью охлаждения вродь. Лень в тис лазить.[/quote:1sd5hth1] Так и есть, поэтому, если ставить блоку от эМки придется и подрамник от эМки тулить [quote="sailorpapay":1sd5hth1]А какой пробег у машины? Не вкурсе когда прошлый раз меняли масло в коробке?[/quote:1sd5hth1] Сейчас, почти 134к, судя по состоянию машины, вряд-ли там что-то меняли [/quote:1sd5hth1] интересно как поведет себя коробка после замены масла

вангую что все ок будет интересно где будет автор темы менять? как сервис подойдет к замене

Менял коробочное масло в 745 на пробеге поболее - все было ок

читал пару тем на драйве где у людей шестернка лезле через 500км после замены масла

2 sailorpapay По легенде из интернетов, после смены масла в коробке, что-то отъебывает когда меняют частично масло и поодон-фильтр иногда очки, жлоб вариант(а так делает90%). В этом случае масло со всеми осадками сливаясь забивает пластину и все, что можно в мехатронике. Поэтому я решил менять все и сливать все масло через радиатор АКПП. О котором писал постами выше. 2 kravaz жду свободной день, как поменяют отпишу)

я меня на сервисе в вишневом- раньше менял в том же сервисе но возле жулян (они переехали) так вот послдений раз менял салники коробки перед и зад снимали коробку и сливали все масло 8 или 9 литров- точно не помню

Поделитесь опытом господа. Есть ли какая принципиальная разница в эмблемах на капот- багажник, между оригиналом за 33ойро и не оригиналом за 200грн? или и то и то на одном Кетайсом заводе штампуют? Что б не быть пусопостом, батаройки для сиги в DWA) [img:3lc2sf1x]https://farm8.staticflickr.com/7901/32443926717_2ab2ab71e4_o_d.jpg[/img:3lc2sf1x]

между ориг и не ориг есть достаточно взять в руки и сравнить а если нету возможности то просто купить ориг

[quote="Reanimator":2yd72csg] Есть ли какая принципиальная разница в эмблемах на капот- багажник, между оригиналом за 33ойро и не оригиналом за 200грн? или и то и то на одном Кетайсом заводе штампуют? [/quote:2yd72csg] ощутимая, и в весе и в материале, и на ощупь. а самое печальное что изгиб не совсем тот, и на некоторых капотах получается зазор от эмблеммы снизу до капота.

Понял, Спасибо! не думал, что все так серьезно. Брал на байк эмблемму, тупо один в один. Запилил мотор вентиляции мозгов. Старому гайки, щетки в порошок утерты. Купил новый, почти, идентичный мотор за 175грн в радиомаге. Проверил полярность, запаял, собрал. Теперь надо до диагностики добраться проверить. [img:2gb7cnag]https://farm8.staticflickr.com/7907/40421544643_1bd9d5cb7c_o_d.jpg[/img:2gb7cnag] Все детальки от нагнетателя, за, что 3к грн (в оригинале) не понятно [img:2gb7cnag]https://farm8.staticflickr.com/7808/33510858128_0da20bca30_h_d.jpg[/img:2gb7cnag]

Пару минут пытался понять, что за магазин у 175го

Дошли руки до замены батареек сиги, там именно батарейки. [img:2zfclkd1]https://farm8.staticflickr.com/7908/40539027013_fdba342417_h_d.jpg[/img:2zfclkd1] Временный ремонт датчика загрязнения, х3 почему он висит на радиаторе В некоторых датчиках ватная губка у меня стояла прессованная таблетка как из марли, склеил нечто подобное квадратное, заслонки заработали и хорошо [img:2zfclkd1]https://farm8.staticflickr.com/7925/32562851377_3ba7afab08_h_d.jpg[/img:2zfclkd1] Кусочек вага в багажнике, сдуру сломал тягу минусовой клеммы купил две про запас [spoiler="6X0 915 138":2zfclkd1][img:2zfclkd1]https://farm8.staticflickr.com/7836/40539027003_03367d5e3b_h_d.jpg[/img:2zfclkd1][/spoiler:2zfclkd1] Покрасил лето, центра еще не красил [spoiler="Лошите":2zfclkd1][img:2zfclkd1]https://farm8.staticflickr.com/7916/46781263024_4a3abe69e8_h_d.jpg[/img:2zfclkd1][/spoiler:2zfclkd1] Прикупил масло в АКПП ZF 6 [img:2zfclkd1]https://farm8.staticflickr.com/7809/47452242552_52aa16fcb9_h_d.jpg[/img:2zfclkd1]

Озадачил меня [b:3mbuuspn]sailorpapay[/b:3mbuuspn] своей прошивкой Aльпина ничоси сделать коробку быстрее, магия. Нашел интересное решение, а может даже интересней чем копия альпины, во всяком случае так говорят и на дарйве и на буржуйских форумах. [url:3mbuuspn]https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1347613[/url:3mbuuspn] Что меня больше привлекает так это возможность вернуть все в зад никуда не выезжая. Почитал по диагонали форумы, блоги, ставить эти прошивки вредно на уставших коробках, так как все эти ускорения -улучшения происходят за счет увеличения давления в мехатронике. И сами разрабы пишут, что Стайдж 3 точно будет убивать ваш коробас. В общем положительных отзывов по этой теме дофига, сделаю ТО АКПП попробую эту дичь, как минимум удобная штука. В Украине аж два дилера этой xHP ))

Тоже хочу еще попробовать эту прошивку, читал про нее. Но она ска станет в 150$ Попробую пошаманить шобы нахаляву, получится - попробую, не получится - буду альпину шить

Сейчас 120$, там вроде как демо версия есть, хотя я не представляю как она работает, точнее, что произойдет по окончанию демо версии Как по мне, если брать, то суперюзер.

думаю деморверсия там приложухи

Вы хоть коробкам сделайте большое ТО. А то ускорите а там пиздец прийдет за этим.

Ну прийдет так прийдет. Такое дело

ну да. Масло в бмв АКПП на весь срок службы. А срок службы это срок гарантии от БМВ А мы ей еще насыпем прошивок, что бы голова не болталась.

Пол года уж 6й месяц по затратам самый чипер 6X0 915 138 (от вага) 2 клемы акума -340грн 7м литров масла в АКПП ZF-6 -2900грн 07 14 7 129 160 Винт нарезной 10шт -137 грн Батарейки в сигу -340грн Скукота крч [img:ihq1swmm]https://live.staticflickr.com/7893/47581080781_9f7684ffee_h_d.jpg[/img:ihq1swmm]

[quote="Reanimator":26cqr52x]Пол года уж [img:26cqr52x]https://live.staticflickr.com/7893/47581080781_9f7684ffee_h_d.jpg[/img:26cqr52x][/quote:26cqr52x] красиво!

лук гууд

[quote="kravaz":2nxmm6p0]лук гууд[/quote:2nxmm6p0] шкода да, норм цибуля

Был на СТО, перекинули сайленты H образных рычагов, шарниры шаровых. Провели почти полное ТО коробки, не без проебов Поддон [img:1qt21zj1]https://live.staticflickr.com/65535/33738832528_fefbe06efd_o_d.jpg[/img:1qt21zj1] сорян за качество фото Наебали мнея ZF с пластиной, положили B051 у меня A046.. типа по вину.. Если кому нада пластина B051 продам незадорого. Так же я профейлил с теплообменником АКПП, оказывается на 645 он меньше чем на ресте у 650.. [spoiler="Тадаам":1qt21zj1][img:1qt21zj1]https://live.staticflickr.com/65535/47563137032_06b63a022b_o_d.jpg[/img:1qt21zj1][/spoiler:1qt21zj1] Впихнуть невпихуемое не вышло.. Зато он такой же как на E60 тоже продам незадорого.. Купил новый блок SMC коррекции левой фары. [spoiler="Старый покрылся плесенью...":1qt21zj1][img:1qt21zj1]https://live.staticflickr.com/65535/40649587773_3d38ac5fad_h_d.jpg[/img:1qt21zj1][/spoiler:1qt21zj1] Но и этого оказалось мало для рабочей коррекции, блок AHL тоже мертв.. Обул лето, перед новый, зад старый пожарю еще. [img:1qt21zj1]https://live.staticflickr.com/65535/33738830608_21469ce0fd_h_d.jpg[/img:1qt21zj1] Зазор омг надо дропнуть, читал инет, все ставят BC racing BR, но кажется мне будут жестковаты Посоветуйте где салон перешить -переклеить?

Вот мое первое "приехал". После гинок, стало интересно как же машина едет и едет ли она свои заводские 5.8. Но после всех попыток меньше 7.0 я не увидел.. Машина тупит со старта буксует не цепляет. Надо менять задок и ремонтировать мотор впускных заслонок. Оостался у меня ОБД в диагностике, гляжу, а в бортовой сети то 14.1v то 11.7v не хорошо. Поехал на диагностику, а там ошибка "Связь с генератором", интернет говорит "привет" реле. Не прошло и дня как я заказал новое реле, естественно замену Valeo 599102. Почти доехал до работы, прям на приборке "ахтунг ошибка заряда" и прямое падение напряжения... В общем встал я на неделю с этими праздниками пока приехало реле. Глянул ТИС видосы на ютубе, вроде, ничего сложного, можно и самому это дело разрулить. Приготовил инструмент снял герератор, вскрыл реле.. а там и гене гайки... был пригар контакта и его разодрало дальше. [img:1gm8zfr7]https://live.staticflickr.com/65535/47024163814_7f5b61eb72_o_d.jpg[/img:1gm8zfr7] Ставить на такие контакты новое реле не целесообразно, но и брать новый генератор с уже новым реле тоже блет.. буду думать, если найду живое БУ возьму. По расходам за месяц: Набор прокладок резинок для люка. [spoiler="Номера и цены":1gm8zfr7]54 13 7 145 706 Уплотнительная прокладка крышки 1328грн 54 10 7 203 788 Ремонтный комплект крышки 1076грн 54 10 7 129 829 Защитный чехол Л Наруж 971грн 54 10 7 129 830 Защитный чехол П Наруж 947грн 54 10 7 118 875 Защитный чехол Л Внутр 823грн 54 10 7 118 876 Защитный чехол П Внутр 823грн 51 47 7 051 798 Контактная лента 5шт 876нрн 51 31 1 925 433 Резиновый буфер 180грн[/spoiler:1gm8zfr7] Новый термостат под холодную модификацию на 90*С 11 53 7 586 885 Wahler 4508.105D 920грн Уплотнитель капота, оказывается идет только на дизель х3 почему но ставят все, иначе грязи под капотом уйма. 51 71 7 008 801 2шт 1045грн 63 13 8 382 104 патрон поворотника 2шт 420грн 64 11 9 240 180 датчик загрязнения 1856грн 36 13 6 758 569 логотипы колпаков 4шт 647грн 12 61 1 744 292 прокладка датчика поддона 123грн 11 13 7 506 774 Уплотнитель поддона 620грн 11 13 7 574 532 Масляный картер 1080грн Совместил ремонт и тюнинг, но об этом позже как все приедет.

Как ты по ZF пластину заказывал? Если в моей 051 то выкуплю. 6ст 19 у меня.

[quote="Reanimator":4qrb7rrw] Новый термостат под холодную модификацию на [b:4qrb7rrw][size=150:4qrb7rrw]90*С[/size:4qrb7rrw][/b:4qrb7rrw] 11 53 7 586 885 Wahler 4508.[size=150:4qrb7rrw][b:4qrb7rrw]105D[/b:4qrb7rrw][/size:4qrb7rrw] 920грн [/quote:4qrb7rrw] А він точно холодний?

[quote="ltybc13":31kgtuzs]Как ты по ZF пластину заказывал? Если в моей 051 то выкуплю. 6ст 19 у меня.[/quote:31kgtuzs] Заказывал по вину, как оказалось, это тоже, что гадать на кофейной гуще, до жопы.. Как и говорил весь драйв2 пока не скинешь фильтр не узнаешь, что у тебя за пластина. [spoiler="Вот моя B51":31kgtuzs][img:31kgtuzs]https://live.staticflickr.com/7837/46208929265_855185027a_o_d.jpg[/img:31kgtuzs][/spoiler:31kgtuzs] Больше полезной инфы на [url:31kgtuzs]https://www.sonnax.com/[/url:31kgtuzs] чем на ZF

[quote="dart":3poa54n1][quote="Reanimator":3poa54n1] Новый термостат под холодную модификацию на [b:3poa54n1][size=150:3poa54n1]90*С[/size:3poa54n1][/b:3poa54n1] 11 53 7 586 885 Wahler 4508.[size=150:3poa54n1][b:3poa54n1]105D[/b:3poa54n1][/size:3poa54n1] 920грн [/quote:3poa54n1] А він точно холодний?[/quote:3poa54n1] Под модификацию, в плане самостоятельно переделать.

Мне нужна 052. Уже купил.

[quote="ltybc13":z3rthoov]Мне нужна 052. Уже купил.[/quote:z3rthoov] Так рассказывай шо там у тебя, что менял к чему пришел? ) Нашел в норм состоянии гену, с такого же мотора но 7ки со слов продоавна, проехала 27к, по виду гена на 4+ воткнул новое реле, провел работы по ТИСу с очисткой якоря и т.п. [img:z3rthoov]https://live.staticflickr.com/65535/33962681788_a8d5cb9f1b_o_d.jpg[/img:z3rthoov] Так же закинул в список дальних покупок новый кабель, родной уже устал, видно его уже кто -то ковырял. [img:z3rthoov]https://live.staticflickr.com/65535/47050418374_7e9c78c650_o_d.jpg[/img:z3rthoov] Как всегда вернуть генератор на родное место заняло больше времени чем все проделанные работы вместе взятые..

[quote="Reanimator":202jcy4k][quote="ltybc13":202jcy4k]Мне нужна 052. Уже купил.[/quote:202jcy4k] Так рассказывай шо там у тебя, что менял к чему пришел? )[/quote:202jcy4k] е87 2,0, АКПП 6ст. Коробка до обслуживания не парила мозХ. Ехала, переключала, в аварию не впадала. Ну там ощутимо затягивала на холодную, на горячую как бы затягивала но не очень. Не сильно пиналась. Была какая то вибрация когда на светофоре на драйве стоишь. На нейтрале меньше вибрации. На холодную на месте при переключении режимов чуток пиналась. Все было как бы нормально. Но четкая уверенность в том что до меня у этой машины были владельцы Алени сподвигла на обслуживание АКПП. масло 10л ZF (осталось 600гр) поддон/фильтр ZF пластина 052 очки/резетка бобышки 6шт. передний сальник АКПП Резиночки по масло насосу шайбочки 11шт Вродь все. Бобышки были тупо плоскими. Просто плоские. Только бобышка задней передачи была хоть как то похожа на новые. Масло было очень не альо. Поддон видать самый дешевый который можно найти в МИРЕ. Больше нравиться спокойствие полученное, после проведения этих работ. На 60тыщ надеюсь закрыт вопрос. Вибрации либо нет либо меньше. Мягкое переключение и даже на холодную не затягиваем. Корочь, мне нравиться. Жена отзвонилась сказала, шо все ГУД стало все мягче. Такое чувство что и прям холостой ход ниже стал Плацебо за недорого

[quote="ltybc13":23h1i76a] е87 2,0, АКПП 6ст. Коробка до обслуживания не парила мозХ. Ехала, переключала, в аварию не впадала. Ну там ощутимо затягивала на холодную, на горячую как бы затягивала но не очень. Не сильно пиналась. Была какая то вибрация когда на светофоре на драйве стоишь. На нейтрале меньше вибрации. На холодную на месте при переключении режимов чуток пиналась. Все было как бы нормально. Но четкая уверенность в том что до меня у этой машины были владельцы Алени сподвигла на обслуживание АКПП. Корочь, мне нравиться. Жена отзвонилась сказала, шо все ГУД стало все мягче. Такое чувство что и прям холостой ход ниже стал Плацебо за недорого [/quote:23h1i76a] кросава! Адаптацию сбрасывал?

[quote="Reanimator":1ibz6wqy] кросава! Адаптацию сбрасывал?[/quote:1ibz6wqy] Бльо? А я х.з. Леха а адаптации сбрасывали?

[quote="ltybc13":1jo8iss1] Бльо? А я х.з. Леха а адаптации сбрасывали? [/quote:1jo8iss1] Как бы в теории это надо делать, тем более если ты заменил все резинки. Т.е. когда у тебя они были просевшие, насос маслал овердохуя, что бы добить до нужного результата. А теперь когда у тебя все новое и нет утечек, он все так же давит овердохуя. Что не есть хорошо. Но опять же, оп легенде после адаптаций может быть все плохо. Но если ты все заменил то должно быть все еще лучше.

[quote="Reanimator":pguvgodw] Как бы в теории это надо делать, тем более если ты заменил все резинки. Т.е. когда у тебя они были просевшие, насос маслал овердохуя, что бы добить до нужного результата. А теперь когда у тебя все новое и нет утечек, он все так же давит овердохуя. Что не есть хорошо. Но опять же, оп легенде после адаптаций может быть все плохо. Но если ты все заменил то должно быть все еще лучше.[/quote:pguvgodw] А принцип адаптации? Эти же АКПП уже вумные. Они сами себя уже адаптируют под ногу водятла.

[quote="ltybc13":25emd2df]А принцип адаптации? Эти же АКПП уже вумные. Они сами себя уже адаптируют под ногу водятла.[/quote:25emd2df] Думаю если все было так просто, самой функции "сбросить адаптацию" не было бы в принципе. Вроде как сброс по стилю вождения, делается через педаль газа при зажигании, точно не помню. Для размышления [url:25emd2df]https://www.drive2.ru/l/9436656/[/url:25emd2df]

На мой звонок Лехе с вопросом об адаптации АКПП, в грубой форме мне ответили, что все сделали ОК. И не надо их беспокоить по пустякам

[quote="ltybc13":378czw2b][quote="Reanimator":378czw2b] кросава! Адаптацию сбрасывал?[/quote:378czw2b] Бльо? А я х.з. Леха а адаптации сбрасывали? [/quote:378czw2b] Все тебе сбросили. [quote="ltybc13":378czw2b] На мой звонок Лехе с вопросом об адаптации АКПП, в грубой форме мне ответили, что все сделали ОК. И не надо их беспокоить по пустякам [/quote:378czw2b] То я просто затраханый трошки Я-же тебе в субботу все рассказал и говорил шо сделали все как надо. Да и Тоха потом еще говорил шо, дословно: "Она еще наберется новых адаптаций" шо не понятно?

[quote="ltybc13":2jxqp186] А принцип адаптации? Эти же АКПП уже вумные. Они сами себя уже адаптируют под ногу водятла.[/quote:2jxqp186] Не путайте внутренние адаптации АКПП (грубо говоря адаптации по износу компонентов) и адаптация режимов работы под стиль вождения. Это разные вещи. Если вторые можно сбрасывать когда угодно и на работу самой АКПП оно не влияет (только на алгоритмы переключения, грубо: когда, куда, на какой нагрузке клацать педарачу), то первые сбрасывать просто так не стоит ибо было много случаев когда сильно уставшая АКПП после сброса адаптаций становилась в аварию и уезжала на полный ремонт сразуже

[quote="Alexx-k":121motdx] То я просто затраханый трошки Я-же тебе в субботу все рассказал и говорил шо сделали все как надо. Да и Тоха потом еще говорил шо, дословно: "Она еще наберется новых адаптаций" шо не понятно?[/quote:121motdx] Понедельник. Да и назойлевым иногда так и надо Думаешь я шо то слышал? Сопли слюни шо все ОК. Тем более ранее всех сроков на которые я уже настроился. Старые бобышки увидел, акуел, как она ездила с ними. Масло Плата То се. А потом ты по моей просьбе показал, что она в ручном режиме в отсечке таки сама переключает передачю. А потом я в i3 посидел. А за адаптацию не помню.

[quote="ltybc13":xkb0z6k4] Тем более ранее всех сроков на которые я уже настроился. [/quote:xkb0z6k4] Скажи прикольно когда заканчивают раньше сроков? Да? Намного лучше чем не успевают в срок?

Подскажите товарищи, где купить авто провода цветные? Которые двух цветные, типа сине-зеленый или желто-красный и т.п.? гугл ничего не выдает по делу Глянул в каталоге БМВ по номерам, нет нужных мне цветов и сечения..

[quote="Reanimator":2o5ybacj]Подскажите товарищи, где купить авто провода цветные? Которые двух цветные, типа сине-зеленый или желто-красный и т.п.? гугл ничего не выдает по делу Глянул в каталоге БМВ по номерам, нет нужных мне цветов и сечения..[/quote:2o5ybacj] А тебе много надо проводов? Если да - то на разборке купи б/у проводку и навыплетай оттуда шо надо и запас останется Если нет - то на той-же разборке договорись за маленькое вознаграждение выплести себе чучуть В эпицентре и прочих леруа провода китайщина и качество совсем хреновое

Та не хочется одно дряхлое БУ менять на другое дряхлое БУ На радиорынке есть провод, но хочется в цвет по феншую

А что с твоими случилось?

[quote="Dimon_VN":28y59202]А что с твоими случилось?[/quote:28y59202] У меня обрыв провода Лин по генератору, там метра полтора под замену. Надо перенести датчик AUC с радиатора на фильтр салона, можно было имеющиеся провода смотать но, они уставшие. Пока под капотом вот так, в ожидании патрубков, [img:28y59202]https://live.staticflickr.com/65535/46977181415_6ddff23272_o_d.jpg[/img:28y59202] можно и проводами заняться

Лучше бу ое провода только новый ое провод. Повторяю: на кардачах, в эпицентрах, леруа и прочих гамазинах провода Китай, по качеству говно, год-два под капотом и женскийполовойорган. Не хочешь бу - закажи новый хвост проводки на Гену и не имей себе мозг

На любой разбор по БМВ заедь и нареж тех проводов с проводки какую дадут. Цвет такое - их не видно, а вот сечение тут или такое же как и в оригинале или чуть больше. Чем старше модель - тем лучше по качеству провода, так что если найдешь с Е34 например, то это будет лучший выбор [quote="Alexx-k":24dj12cr] Если вторые можно сбрасывать когда угодно и на работу самой АКПП оно не влияет (только на алгоритмы переключения, грубо: когда, куда, на какой нагрузке клацать педарачу), то первые сбрасывать просто так не стоит ибо было много случаев когда сильно уставшая АКПП после сброса адаптаций становилась в аварию и уезжала на полный ремонт сразуже [/quote:24dj12cr] Вроде сброс адапатаций на 6HP, 8HP не так критичен как на предыдущих коробках в силу того, что их стандартный режим работы и так состоит в постоянной адаптации и "прощупывании" фрикционов, сбросом мы просто обнуляем стартовую точку Да и набирает она их вообщем-то быстро, 20 км по городу и столько же по трассе - и маемо практически те шо було, единственное - это же и убивает весь смысл затеи в обнулении "просто так", лучше она вряд ли будет работать.

2 Alexx-k Америкосы делают свои провода в Китае, по стандарту AWG. Там эти провода и продают из под полы(алиэкспресс). 2 Rasp Дело не в невидно. Ладно если это был один единственный провод который надо поменять то фиг с ним, но у меня планы по дооснащению, я сам потом запутаюсь где какой провод какого цвета был -стал. Нашел BMW-шный стандарт проводов "BMW GS 95007-1". У нас такие провода есть Automotive Cables FLRY (105°C) но сцуки продают только бухту 100м. Есть и по метрам, но нет моих цветов

[quote="Reanimator":3jlc2x2t] Есть и по метрам, но нет моих цветов [/quote:3jlc2x2t] Тут есть твои цвета? [img:3jlc2x2t]https://besplatka.ua/aws/29/96/93/46/sharpie-28-cvetov--ssha--markery-permanentnye--poshtuchno-photo-e8c8.jpg[/img:3jlc2x2t]

[quote="Reanimator":10vw2599]2 Alexx-k Америкосы делают свои провода в Китае, по стандарту AWG. Там эти провода и продают из под полы(алиэкспресс). [/quote:10vw2599] Ну ты спросил - я посоветовал по опыту а там тебе решать

Наконец то полечил DISA управление заслонками впуска. Снимал весь впуск, разобрал с заменой всех прокладок. [img:1g2f52ox]https://live.staticflickr.com/65535/47968279558_bb611ba7ec_o_d.jpg[/img:1g2f52ox] обалдел от форсунок... [img:1g2f52ox]https://live.staticflickr.com/65535/47968279478_8616505ef1_o_d.jpg[/img:1g2f52ox] Ремонт растянулся на две недели из-за непредвиденного усохшего патрубка и не одного.. поэтому и профтыкал слет( [spoiler="Экология блет":1g2f52ox][img:1g2f52ox]https://live.staticflickr.com/65535/47968279073_b6d55c925d_o_d.jpg[/img:1g2f52ox][img:1g2f52ox]https://live.staticflickr.com/65535/47968321131_7d5ab053af_o_d.jpg[/img:1g2f52ox][/spoiler:1g2f52ox] Пишу большой, детальный пост о том, что да как делалось, как снимать и номера ЗП, если это кому то тут интересно, кроме электро жоповозок )) Еще до диагностики понял, все работает, отклик на педаль газа острее. мотор работает ровнее, но почему то вырос расход ( На этом этапе перехожу в фазу колхозинга Осталось пару ошибок не влияющих на скорость 1. Какие у кого теории, почему нельзя заливать слитое масло обратно в двигатель? которое проехало около 4к? 2. Где толково заправить кондей, дует холодным норм но дозаправить, обновить или профилактику сделать? Приехали койлы, на KW зажал денег да и по инету почти все ствят БЦ приговариваея если, что втулишь пневму [img:1g2f52ox]https://live.staticflickr.com/65535/47968276858_4371e6676c_o_d.jpg[/img:1g2f52ox] И еще один вопрос где толково сделают сход развал, так понимаю у BMW все не так просто, и гневных отзывов в нете о кривых руках море

Развальщик в каком регионе Киева?

[quote="ltybc13":20lt64gy]Развальщик в каком регионе Киева? [/quote:20lt64gy] Удобней было бы на Березняках, но в общем пофиг

[quote="Reanimator":nv7bjydc][quote="ltybc13":nv7bjydc]Развальщик в каком регионе Киева? [/quote:nv7bjydc] Удобней было бы на Березняках, но в общем пофиг [/quote:nv7bjydc] Так епт. На тебе на Березняках опрятного мальчика Сашу: 097 268-86-80. Попробуй. Одно время он обслуживал нам разъездные машины. Я был доволен. После него машина становилась лучше. Только он недавно купил КИА, а я ему сказал что он купил ГАВНО Он абиделся на БМВ Но ему я доверял авто. Или на Оросительной р-н РАПИДа (это не Березняки) Артур: 098 290 19 54. Там СТОшка. Но на этой СТОшке я бы только развал делал бы. В механический цех не загонял бы свой авто. А вот рядом Корчма. Я там обедаю уже лет 10ть. Едло вкусное по домашнему. Если ВДРУГ будешь ехать к Артуру на Оросительную, то по ул.Бориспольской перед заправкой ВОГ на право есть СТОшка по БМВ. Так же на Бориспольской есть чудак компьюторщик по БМВ. А на Южной Борщаговке конечная 1 трамвая, есть Рома.

Спасибо! Мне только развал надо) С мелочами сам справляюсь, а по серьезному есть куда ездить Вот кто покодировать может под боком, без всяких приезжай через послезавтра, тоже не помешает)

Вродь этот. КомпутерЪ Адрес: Киев ул. Бориспольская д.30 Телефон: (093) 688-21-11 Андрей Прикольный дядька с усами. По развальщикам ты же уточняй шо у тебя койловеры и типо модный

По развалу советую топ левел, они и койлы правильно подкрутят и каждое колесо толково выставят

Еще не модный койлы пока в коробке Но по этому и спрашиваю где сделают с койлами, а не просто так. По маслу, почему не желательно заливать слитое масло? или это гребаный маркетинг? я лично не вижу причин. разве, что осадок не доливать, а долить литруху свежего масла.

[quote="Reanimator":2s0xmxli]Еще не модный койлы пока в коробке Но по этому и спрашиваю где сделают с койлами, а не просто так. По маслу, почему не желательно заливать слитое масло? или это гребаный маркетинг? я лично не вижу причин. разве, что осадок не доливать, а долить литруху свежего масла.[/quote:2s0xmxli] ХЗ, мне морально тяжко залить масло, которое уже работало в моторе... На эмке как-то, менял масло кулер и масло которое проехало 700 км обратно не залил

Это все феншуность. Хош лей. Хош новое заливай. Прикинь в процессе слития попадет песочек.

Песочек это аргумент! но можно и заливать челез фильтр но на самом деле жаба давит 5к грн слить

Это аргумент на капиталку в самом плохом случае. А так 4000км это 50% общепризнанного ресурса масла и фильтров. Думай. Можно через марлечку.

[quote="Reanimator":2hh024nj]Песочек это аргумент! но можно и заливать челез фильтр но на самом деле жаба давит 5к грн слить [/quote:2hh024nj] 5к? Это сколько литров и какого?

[quote="ust1m":290dsfd6]5к? Это сколько литров и какого?[/quote:290dsfd6] 8литров xenum wrx 5w-40

[quote="Reanimator":3ocso2gc]Песочек это аргумент![/quote:3ocso2gc] Пісочок по-перше із дна картера фіг піднімеш, а по-друге через штатний фільтр фіг проженеш. Лий сміливо.

Чисто гипотетически масло льют в голову сверху. Через масло стакан фиг зальешь. Клапан. Можно баняки оставить на ночь. Все тяжелое осядет и лить аккуратно.

[quote="dart":2wot9621] Пісочок по-перше із дна картера фіг піднімеш, а по-друге через штатний фільтр фіг проженеш. Лий сміливо.[/quote:2wot9621] Мне и надо поменять поддон точнее прокладку, а вместе с ней и поддон)

[quote="Reanimator":2l1yuv40][quote="dart":2l1yuv40] Пісочок по-перше із дна картера фіг піднімеш, а по-друге через штатний фільтр фіг проженеш. Лий сміливо.[/quote:2l1yuv40] Мне и надо поменять поддон точнее прокладку, а вместе с ней и поддон)[/quote:2l1yuv40] Ну так покатай ещё пару тройку тыщ и потом поменяй при замене масла ту прокладку. Или там прям так течёт рекой шо вот завтра менять прокладку надо?

[quote="Alexx-k":1zyf17q7] Ну так покатай ещё пару тройку тыщ и потом поменяй при замене масла ту прокладку. Или там прям так течёт рекой шо вот завтра менять прокладку надо?[/quote:1zyf17q7] Мне механик так же сказал- забей и катай, типа там ничего критичного нет, давления нет, капает 10 капель за ночь, и то если езжу, а я сейчас не езжу, но меня это угнетает куда не приехал оставил след ссущей бнв..

Угнетает. а 5ку на масло не угнетает?

Дела за пару недель, кое что был сделано давно но машина была грязная и фоткать ее в таком виде не хотелось [img:10ixhtry]https://live.staticflickr.com/65535/48030033986_5c4c7a0626_o_d.jpg[/img:10ixhtry] Поставил наконец то новую решетку, новый логотип на капот и силиконовую рамку номера Мои уже были ушатаны, в эти можно будет подкинуть магниты, но потом) [img:10ixhtry]https://live.staticflickr.com/65535/48030137427_ee4b506917_o_d.jpg[/img:10ixhtry] Давно было куплено крепление бампера, старое было загнуто, судя по всему при каком низком то дтп, при котором пострадал и правый подкрылок [img:10ixhtry]https://live.staticflickr.com/65535/48030111331_d63914808c_o_d.jpg[/img:10ixhtry] [img:10ixhtry]https://live.staticflickr.com/65535/48030111226_6a7112f910_o_d.jpg[/img:10ixhtry] Так же поставил уплотнители, в оригинале они почему то идут только для дизелей возможно для продувки горячего мотора и как следствие грязной подкапотки... [img:10ixhtry]https://live.staticflickr.com/65535/48030361292_824f4fa47c_o_d.jpg[/img:10ixhtry]

Койловеры мать их, поставлены. Два дня снимал передние стойки это жесть, даже с четырьмя парами скоб для пружин Может от отсутствия опыта в общем поебся.. с правой было быстрей но сама стойка прикипела к кулаку Передок уже был кем то менян [img:36x8e79z]https://live.staticflickr.com/65535/48030379503_19f74c851a_o_d.jpg[/img:36x8e79z] А вот задние родные уж 15лет стоят.. [img:36x8e79z]https://live.staticflickr.com/65535/48030128548_3bff49cc2c_o_d.jpg[/img:36x8e79z] Койлы [spoiler="БэЦэхи:36x8e79z][img:36x8e79z]https://live.staticflickr.com/65535/48030409613_8016b1fb3e_o_d.jpg[/img:36x8e79z][img:36x8e79z]https://live.staticflickr.com/65535/48030473147_82685b9f6c_o_d.jpg[/img:36x8e79z][/spoiler:36x8e79z] Задние стойки заменил быстро, даже с разбором багажника и съемом стабилизаторов, за вечер управился. [img:36x8e79z]https://live.staticflickr.com/65535/48030623272_b0d0d61f7c_o_d.jpg[/img:36x8e79z] Пока высота чуть ниже стока, повесил еще вот такую "рассческу" с шаговм в 1см. поезжу по нашим "дорогам" по трамвайным путям, покуда зубцы обломятся, будет ясно насколько еще можно дропнуть до безопасного расстояния. [img:36x8e79z]https://live.staticflickr.com/65535/48030192487_8f6ff369c8_o_d.jpg[/img:36x8e79z] Жесткость пока поставил по середке, на 15кликов. Лежачие проезжаются лучше, рулится лучше, чему я рад з.ы. Кому надо, отдам старые стойки с пружинами.

Койлы выставил дважды, расечки рулят, тепрерь ровно в арки, в заднюю ось нужны проставки. [img:2vu5n7ic]https://live.staticflickr.com/65535/48214447887_2cda3da9c9_z_d.jpg[/img:2vu5n7ic] На передке еще короче около 1-2см. Прикупил кучу всяких резинок прокладок и пинов [img:2vu5n7ic]https://live.staticflickr.com/65535/48214867037_5bde5a4fdc_o_d.jpg[/img:2vu5n7ic] От резиновых гармошек люка ничего не осталось.. [spoiler="Грязь, ржавчина, пздц..":2vu5n7ic][img:2vu5n7ic]https://live.staticflickr.com/65535/48214865962_a175e006f3_o_d.jpg[/img:2vu5n7ic] [img:2vu5n7ic]https://live.staticflickr.com/65535/48214866762_6874411608_o_d.jpg[/img:2vu5n7ic][img:2vu5n7ic]https://live.staticflickr.com/65535/48214814906_6d29f79d13_o_d.jpg[/img:2vu5n7ic]][/spoiler:2vu5n7ic] Отмыто [img:2vu5n7ic]https://live.staticflickr.com/65535/48214814871_b7a04d2783_o_d.jpg[/img:2vu5n7ic] Поменял только боковые резинки. Куплена и общая прокладка люка, хотел менять, почитал тис отмыл все, понял все это глобальная эпопея, снимать потолок, красить крышу и только тогда клеить прокладку. В эту же эпопею перенесу и установку прокладки лобового стекла и нового жабо, так что будет это все пылиться и занимать место в огромных коробках Наконец то мне покрасили центра (в цвет не попали).. новые логотипы [img:2vu5n7ic]https://live.staticflickr.com/65535/48214867272_4bd7a5dc91_o_d.jpg[/img:2vu5n7ic] Начал пилить спойлер [img:2vu5n7ic]https://live.staticflickr.com/65535/48214815581_7c1d1c12a1_o_d.jpg[/img:2vu5n7ic] з.ы. Пружины уехали Димону в Винницу, Стойки Игорю в Житомир

Надеюсь в стойках нет резиновых деталей ?

[quote="sailorpapay":3fcztaij]Надеюсь в стойках нет резиновых деталей ?[/quote:3fcztaij] Где именно? Отбойники резиновые или что-то вроде того как резиновый паролон.

[quote="Reanimator":mmahmk5a][quote="sailorpapay":mmahmk5a]Надеюсь в стойках нет резиновых деталей ?[/quote:mmahmk5a] Где именно? Отбойники резиновые или что-то вроде того как резиновый паролон.[/quote:mmahmk5a] Пизда им

[quote="sailorpapay":2ldok0mr][quote="Reanimator":2ldok0mr][quote="sailorpapay":2ldok0mr]Надеюсь в стойках нет резиновых деталей ?[/quote:2ldok0mr] Где именно? Отбойники резиновые или что-то вроде того как резиновый паролон.[/quote:2ldok0mr] Пизда им[/quote:2ldok0mr] А какие должны быть отбойники?

[quote="sailorpapay":1nuumupa] Пизда им[/quote:1nuumupa] На родных стойках 14 лет отстояли и ничего, живые были, а этим то чего пизда? я по ямам не летаю Приеду из отпуска поставлю tender springs в добавок

ИМХО поспешил с распродажей стоковой ходовки.

[quote="ltybc13":1o7a6fpe]ИМХО поспешил с распродажей стоковой ходовки.[/quote:1o7a6fpe] Вообще даром отдал) Почему? Даже если ставить назад, смысла нет, она мертвая.

[quote="ltybc13":2mcvuj69]ИМХО поспешил с распродажей стоковой ходовки.[/quote:2mcvuj69] Я-бы так не торопился. Запас в жопу не ебет! В случае чего, не дай бог конечно, но было-бы что подкинуть побыстрому на время

[quote="Alexx-k":a4oomws6][quote="ltybc13":a4oomws6]ИМХО поспешил с распродажей стоковой ходовки.[/quote:a4oomws6] Я-бы так не торопился. Запас в жопу не ебет! В случае чего, не дай бог конечно, но было-бы что подкинуть побыстрому на время [/quote:a4oomws6] Вот вы даже не представляете, какое доброе дело сделал человек. Я попросил чисто так, для эксперимента взять пружины, раз они не нужны человеку, прикинуть на мой немного ебанутый конфиг. Под коняки и простые опоры уже 3 пружины перепробовал и ничего нормально не ставилось, а эти зашли прям вот как родные, я даже не поверил. Фоточку могу закинуть попозже. Не знаю как амморты, а пружины вполне живые ТС, ещё раз спасибо Что ты пьешь?

И куда пружины от е63 так ровно встали?

[quote="ltybc13":3hz63h72]И куда пружины от е63 так ровно встали?[/quote:3hz63h72] Там все непросто Будешь у 175го, он тебе расскажет

О бльо. 175 корчи крутит?

[quote="ltybc13":3b2ghsf2]О бльо. 175 корчи крутит? [/quote:3b2ghsf2] А шо он обычно крутит? Но моего не крутил, а к ситуации причастен

[quote="Alexx-k":1vyg5gm3] Запас в жопу не ебет! В случае чего, не дай бог конечно, но было-бы что подкинуть побыстрому на время [/quote:1vyg5gm3] У меня в гараже тупо нет места, я уже заибался переставлять эти стойки туда сюда ... если бы не отдал то выкинул) [quote="Dimon_VN":1vyg5gm3] Не знаю как амморты, а пружины вполне живые ТС, ещё раз спасибо Что ты пьешь? [/quote:1vyg5gm3] Не могут ржавые пружины быть живыми, они скоро лопнут) Пью джин, но рили не парься

Та где они ржавые, ты наверное мне какие-то другие отправил А задние не нужны, если вдруг кому надо - отправлю

Давненько ничего не писал, по мелочам не хотелось) Запилил, точнее, наконец то мне покрасили спойлер) [img:2h501be8]https://live.staticflickr.com/65535/48698579471_0be39ebb9b_o_d.jpg[/img:2h501be8] На рынке я не нашел конкретно, что мне нравится( или прайс овердофига за оригинал хаммана уже и не помню точно, чей. Решил делать свой, напечатать на 3D принтере, а че бы и да! обкатать процесс. Отсканировал друг корму багажника, нашел в инете 3D модель тачки, но рейстайла для подгонки пропорций и масштаба из-за чего пришлось чуть дольше подгонять. [spoiler="3D":2h501be8][img:2h501be8]https://live.staticflickr.com/65535/48698241883_01e0e2a95f_o_d.jpg[/img:2h501be8] [img:2h501be8]https://live.staticflickr.com/65535/48698241668_7352a296d7_o_d.jpg[/img:2h501be8][/spoiler:2h501be8] Замоделил, что мне нравится [img:2h501be8]https://live.staticflickr.com/65535/48698241473_8682510c08_o_d.jpg[/img:2h501be8] Было сделано пару подгоночных плашек, дабы не печатать все целиком, а потом отлавливать промахи, долго это и материал расходовать. [spoiler="Подгонка":2h501be8][img:2h501be8]https://live.staticflickr.com/65535/48698579716_da5bb48182_o_d.jpg[/img:2h501be8] [img:2h501be8]https://live.staticflickr.com/65535/48698759372_4e89fcfb7f_o_d.jpg[/img:2h501be8][/spoiler:2h501be8] Где то на 4й заход получил результат который мне нравился, склеено Дихлорэтан'ом. [img:2h501be8]https://live.staticflickr.com/65535/48698241478_a74c517ef6_o_d.jpg[/img:2h501be8] [spoiler="По частям":2h501be8][img:2h501be8]https://live.staticflickr.com/65535/48698579566_f1e0e6566b_o_d.jpg[/img:2h501be8][/spoiler:2h501be8] Дернуло меня, типа для крепости, залить смолой с одним слоем стекловолокна за, что маляр был очень благодарен  Спустя пару дней в горячем гараже все это просело.. Будет опыт, что да как делать в следующий раз, новая версия все равно будет. Но спойлер я все равно приклеил [spoiler="Вес после покраски и после печати, смола, грунт, краска 56грамм":2h501be8][img:2h501be8]https://live.staticflickr.com/65535/48698579366_418c967c24_z_d.jpg[/img:2h501be8][/spoiler:2h501be8] Как то так. [img:2h501be8]https://live.staticflickr.com/65535/48698759002_5fc589548f_o_d.jpg[/img:2h501be8] [img:2h501be8]https://live.staticflickr.com/65535/48698579196_da1095b47b_o_d.jpg[/img:2h501be8] За лето особо не выезжал, подменял всякие мелочи, типа брызговика, всяких мелких резинок клипс [spoiler="Задний":2h501be8][img:2h501be8]https://live.staticflickr.com/65535/48698638836_c768220309_h_d.jpg[/img:2h501be8][/spoiler:2h501be8] Заказал на передок более жесткие пружины на 12кг. Сток в 9кг на наших дорогах с тяжелым V8 не вытягивает. ездить с вжатой подвеской вообще не интересно. Есть и крупные переделки но об этом позже, как только все будет готово, колхоз затягивается. Пару фото тачанки [img:2h501be8]https://live.staticflickr.com/65535/48698759082_0086bdd2eb_o_d.jpg[/img:2h501be8] [img:2h501be8]https://live.staticflickr.com/65535/48698303473_231b255b4d_o_d.jpg[/img:2h501be8] [img:2h501be8]https://live.staticflickr.com/65535/48698335968_2da530c1de_o_d.jpg[/img:2h501be8]

Епт че за х.з. шо налепил?

В живую выглядит пизже) ну понятное дело не под эти бампера спойлер

та отлично выглядит, особенно на последней фотке спереди

[quote="jsn":okf7uc9x]та отлично выглядит, особенно на последней фотке спереди [/quote:okf7uc9x]

не ну реально крутая фоточка. если владельцы е36 не родят еще фотографий на календарь - я эту возьму

Тролли А по поводу фоток, можно выехать налупить, дурное дело не хитрое

Работа проделана нехеровая, а результат, честно говоря... ну я бы не сказал что прям плохо, но чот прям не сливается спойлер с тачкой, смотрится как инородная деталь. Словно от другой модели какой-то, с другими формами. У шестерки массивная жопень такая и сложная форма крышки багажника, мне кажется, туда нереально сделать красивый спойлер. Как говорится, "за изобретение ставлю 5, а по предмету ..." без обид

Опа, маршруточка с экспертами разгрузилась

Оппа пацики с выключенной стабилизацией подкатили

Никаких обид Как уже было сказано, первая версия, следующий постараюсь сделать более элегантным и не таким агрессивным с рогами поменьше

Прошло чуть больше года с покупки баржи [spoiler="Отчет по запчастям, без цен ":ubnmvoi5]31 10 2 348 048  Рычаг тяга передняя правая 31 10 2 348 049  Рычаг тяга передняя левая 31 30 6 781 541  Стойка стабилизатора левая 31 30 6 781 542  Стойка стабилизатора правая 34 11 6 763 824 Диски передние —  две штуки 34 21 6 763 827 Диски задние —  две штуки 34 11 6 794 913 Комплект колодок передних 34 21 6 768 471 Комплект колодок задних 34 35 6 789 492 Датчик износа колодок (перед) 34 35 6 789 493 Датчик износа колодок (зад) 34 11 6 757 253 Фиксирующая пружина (перед) — две штуки 34 21 6 753 675 Фиксирующая пружина (зад) — две штуки MAHLE LX 982  2шт воздушный 64 31 9 171 858 Фильтр салона   (4-шт) 17 11 7 639 021 Крышка расширительного бачка 51 47 7 068 931 Накладка в проушину багажника 11 14 7 506 425 Уплотнитель ГРМ металл 11 14 7 506 424 Уплотнитель ГРМ металл 11 12 7 513 194 К-т уплотнит. прокл. крышки гол. блока цил 11 12 7 513 195 К-т уплотнит. прокл. крышки гол. блока цил 17 12 7 519 248 Патрубок радиатора 12 12 0 037 607 Свечи NGK 3199   8шт 16 11 7 373 470 Фильтр бензиновый 11 42 7 511 161 Фильтр масла бошь 61 21 6 924 023 Аккумулятор EXIDE 33 97 1 189 55  Bosch aerotwin 11 12 7 518 420 Прокладка вальватроника 2шт 63 26 7 193 294 Led подсветка номера от F10 61 66 7 054 446 Форсунка стеклоомывателя 11 36 7 546 379 Кольцо круглого сечения 21,29 x 1,78 mm, 4 шт 11 36 7 513 222 Кольцо круглого сечения 35 x 4,0 mm,       4 шт 07 11 9 903 596 Кольцо круглого сечения 53,0 x 2,0 mm      2 шт 12 14 1 748 398 Кольцо круглого сечения 17 x 3 mm,         4 шт 13 64 7 509 752 Уплотнительное кольцо круглого             8 шт 11 12 7 570 219 Втулка свечи зажигания 8шт 11 28 7 631 817 Ремень клиновидный 11 28 7 520 177 Ремень кондея 07 14 9 166 609 Липучки ковриков 4шт 35 42 6 859 999 Педаль газа 22 11 6 762 607 Подушка двигателя 22 11 6 762 608 Подушка двигателя 33 50 6 781 540 Стойка стаба 33 32 6 767 748 Cайленты  2х 31 12 2 347 985 Тяга    lemforder 31 12 2 347 986 Тяга    lemforder 32 41 6 782 538 Резервуар гура 11 12 8 655 331 Крышка масла 11 51 7 524 551 Помпа  Magneti marelli 11 28 7 549 557 Обводной  INA - 11 28 7 549 588 Натяжной  SNR - 11 53 1 440 192 Прокладка термостата bmw 11 51 1 439 976 Трубка      bmw 17 11 7 534 896  Behr-Hella (8MO 376 745-751) Пластина мехатроника +7 демпферов акмуляторов ZF 4 трубки   24107519314 24107519315 24107520715 ZF 24 34 7 588 727 адаптер (Очки) ZF 24 34 7 588 725 Штекер 51 24 7 008 764 Аморты багажника 2шт Sachs 24 11 7 588 752 Масляный картер 24 15 2 333 899 Филтр акпп 24 11 7 552 108 Винт торх 24 34 7 509 514 10шт 24 34 7 519 356 3шт Демпферы задних H рычагов Лемф 34933 01 2шт 34934 01 2шт 51 48 7 898 125 Изоляция капота 16 11 7 193 372 Крышка бензобака 51 11 7 076 921 Кронштейн бампера 6X0 915 138  Клема акума 2шт 07 14 7 129 160 Винт нарезной 13 62 8 657 300 Датчик разности давления 11 53 7 586 885 Термостат 11 53 7 586 885 Термостат   еще один на 90* 51 71 7 008 801  Уплотнитель капота перед — 2 шт Радиатор АКПП 8MO 376 726-191 63 13 8 382 104 Патрон поворотника  2шт 64 11 9 240 180 Датчик загрязнения          AUC 36 13 6 758 569 Логотипы колпаков  4шт 12 61 1 744 292 Прокладка датчика поддона 51 71 7 203 952 Подкладка бампера Правая Впуск 13 54 7 510 433 Профильная прокладка 11 61 7 521 181 Уплотнитель металл          2шт 13 62 7 515 272 Кольцо круглого сечения   8шт + 13 64 1 437 487                       8шт 64 31 6 950 936 Крышка корпуса правого фильтра 61 13 8 365 348 Универсальный корпус розетки 10 шт 13 64 7 509 752 Уплотнительное кольцо круглого сеч. серое 11 61 7 547 185 Патрубок вентиляции газов 11 61 7 547 186 Патрубок вентиляции газов 11 72 7 508 270 Напорный трубопровод 51 13 7 072 614 Крепеж молдинга крыши    6шт 07 14 7 129 661 Пистон потолка      14 шт 63 12 1 387 026 Регулировочный винт фары  2шт 63 12 6 918 594 Кронштейн фары 2шт 51 43 7 001 491 Белая прозрачкая клипса  10шт 51 31 7 008 911 Щиток лобового стекла 07 14 6 959 896 Винт со сферо-цилиндрической головкой 4шт 51 71 7 008 922 Планка обтекателя 12 31 8 510 092 Регулятор генератора Держатель провода 61 13 1 379 079  5шт 61 13 6 932 123  5шт 64 11 1 364 073  5шт 61 13 8 375 988  5шт 51 31 8 150 943 Наконечник 10шт 51 32 8 257 199 Зажим 10шт 54 13 7 145 706 Уплотнительная прокладка крышки 54 10 7 203 788 Ремонтный комплект крышки 54 10 7 129 829 Защитный чехол Л Наруж 54 10 7 129 830 Защитный чехол П Наруж 54 10 7 118 875 Защитный чехол Л Внутр 54 10 7 118 876 Защитный чехол П Внутр 51 47 7 051 798 Контактная лента    5шт 51 31 1 925 433 Резиновый буфер 51 62 7 041 628 Пылезащитная кромка П Зд 33 32 6 760 668 Гайка с буртиком самоконтрящаяся  2шт 11 66 7 610 749 Вакумный трубопровод 51 16 7 898 266 Накладка в передней части потолка 2шт+ 51 16 9 150 380 Вещевой кручок задний черный 2 шт+ 51 16 9 151 528 Кронштейн солнцезащитного козырька черный 2шт+ 51 43 2 251 367 Защитный колпачок "Airbag" 2шт + 16 литров масла+ BC coilovers + Комплект Зимних дисков 166 стиль на 18* + Комплект Зимней резины + Передняя резина лето + Бу генератор + Лед маркер в глазки   + Блок адаптива БУ + Стекла фар+ Алькантара[/spoiler:ubnmvoi5] [img:ubnmvoi5]https://live.staticflickr.com/65535/48915546093_dce763894a_o_d.jpg[/img:ubnmvoi5] Хоть большая часть деталей, чистый фетишизм на скорость не влияет но, так надо Возможно какие то позиции забыл, но это не точно. В целом с начала лета машине почти не ездила, наверно поэтому ничего не отъебывало В процессе пару глобальных переделок, но об этом чуть позже.

Всем привет Пните к кому или куда можно узнать за дифференциал Интересует моменты: Почему лучше перейти с шариковых подшипников на роликовые? и как это вообще возможно если посадка разная? И это бл нормально, что один подшипник в диф стоит 60-100уе

Для подшипника нормальная стоимость.

[quote="Reanimator":1fe7ujj9] И это бл нормально, что один подшипник в диф стоит 60-100уе [/quote:1fe7ujj9] мне кажется, что владельцев бмв 6-ой серии это обычно мало беспокоит

[quote="jsn":7cdotd06]мне кажется, что владельцев бмв 6-ой серии это обычно мало беспокоит [/quote:7cdotd06] Та не то, что мне денег жалко, их просто нет, после покупки LSD Просто думать не мог, что подшипник может стоить столько денег, а их надо два вот и хочется прояснить, если брать новые то уже роликовые!?, но хотелось бы найти инфу, а гугул водит занос

Теория: Роликовые подшипники производят потенциально больше шуму, но "крепче" на ударные и вибрационные нагрузки.

Перехожу на темную сторону, темный салон [img:b7msc7kc]https://live.staticflickr.com/65535/48964323411_ab99498295_o_d.jpg[/img:b7msc7kc] Не думал, что возьмусь за салон в этом году, но обстоятельства.. Начали отклеиваться передние стойки, а после забыл закрыть окно налили на мойке в потолок, обнаружил только утром блет [img:b7msc7kc]https://live.staticflickr.com/65535/48964323506_06f05ca920_o_d.jpg[/img:b7msc7kc] Произошло все не вовремя лето отпуск, баблишка нет.. психанул решил делать сам, купил на последние деньги 4м алькантары и понеслось [img:b7msc7kc]https://live.staticflickr.com/65535/48964502817_b5c13f2ecb_o_d.jpg[/img:b7msc7kc] Позже прикупил всяких заглушек, что уже было крашено на BMW в бежевый, перекрасил в черный мат. [img:b7msc7kc]https://live.staticflickr.com/65535/48964502722_3821ee40b1_o_d.jpg[/img:b7msc7kc] Снимать пришлось вообще все и люк тоже, дабы добраться до задвижных планок. [img:b7msc7kc]https://live.staticflickr.com/65535/48964502782_fbbca549ed_o_d.jpg[/img:b7msc7kc] Как же хочется что бы люк вообще уезжал Конечно же не без колхоза  )) вкорячил себе лампу от G30 стоковая не будет вписываться в будущий интерьер. [img:b7msc7kc]https://live.staticflickr.com/65535/48964502617_ac36e8dc83_o_d.jpg[/img:b7msc7kc] Так же протестировал новый патерн фактуру из карбона на боковых стойках под ремни безопасности. [img:b7msc7kc]https://live.staticflickr.com/65535/48963773043_69333445f5_o_d.jpg[/img:b7msc7kc] Но об этом в деталях позже. О самой оклейке алькантарой и деталях, напишу на драйве, если кому будет интересно, велком. Клеил SAR 306, драл все до пластика шлифмашиной  [img:b7msc7kc]https://live.staticflickr.com/65535/48964323781_2544512790_o_d.jpg[/img:b7msc7kc] [img:b7msc7kc]https://live.staticflickr.com/65535/48964502702_2c8435277c_o_d.jpg[/img:b7msc7kc] Задолбался знатно, так, что уже жалею, что взялся за это дело сам, лучше бы подсобрал бабла и отдал в руки профессионалам. Времени убил кучу и накосячил тоже.    На днях удалось урвать черные ковры от M6 в отличном состоянии, теперь надо прикупить всяких панелей и заглушек по нижней части. Такие дела

[quote="Reanimator":1yhpfo3d]жалею, что взялся за это дело сам, лучше бы подсобрал бабла и отдал в руки профессионалам. Времени убил кучу и накосячил тоже.    [/quote:1yhpfo3d] хороший вывод а сиденья, карты, торпеду тоже будешь черные ставить?

[quote="jsn":so5e80yx]хороший вывод а сиденья, карты, торпеду тоже будешь черные ставить?[/quote:so5e80yx] Что бы понять самурая, нужно пройти путь самурая Конечно буду, а то как зебра но надо найти спорт сидухи, над торпедой буду издеваться, а карты дверей хотелось бы модифицировать, вечно все пассы шаркают ногами по нижней кромке

Может кто знает, в Киеве где -то можно по месту купить такую штуку? Spring spacer [img:3jyyoc4d]https://eibach.com/us/images/F51607[/img:3jyyoc4d]

[quote="Reanimator":2hsj22t9] а карты дверей хотелось бы модифицировать, вечно все пассы шаркают ногами по нижней кромке [/quote:2hsj22t9] тут должен быть комент Папая про то, что пассажиры ездят на газели

Для любителей обнаженки и жаждущим заглянуть под ковры [img:2o9jkw8t]https://live.staticflickr.com/65535/49044414193_b7919d5aef_o_d.jpg[/img:2o9jkw8t] Ржавчина есть, на правом отверстии крепления сиденья пассажира, обработано преобразователем! [spoiler="А вот от этого я офигел.. ":2o9jkw8t][img:2o9jkw8t]https://live.staticflickr.com/65535/49044915201_c6cd39709d_o_d.jpg[/img:2o9jkw8t][/spoiler:2o9jkw8t] стульчак блин.. нашел куда шли безхозные провода, были догадки что это для буфера ну теперь точно знаю, что да.. Теперь новые догадки где делись оригинальные НЧ?! и зачем это все.. Хоть я и не особо меломан но это не порядок, буду рад полезным ссылкам на обзоры НЧ басс динамиков или ссылок в проф магазины(можно в pm p.s. Удивлен голому металлу каркаса, сук хоть бы грунтовкой задули шоли

Это в полу что ли? Наверное, сток не устраивал в чем-то... Сделано, конечно, не очень аккуратно. Деревяхой хотели придать жесткости и одновременно проставки, так как посадочное место нестандарт.

зачем превращать машину в е36

[quote="sailorpapay":xsl8adh6]зачем превращать машину в е36 [/quote:xsl8adh6] Чём я превращаю в е36?

[quote="top":1fxrxcmr]Это в полу что ли? Наверное, сток не устраивал в чем-то...[/quote:1fxrxcmr] Да централ басс, те что под сидухами, ну то что стояло явно не лучше, стока. Хотя судя по отзывам, количеству тюнинга звука, типа bavsound, сток вообще мало кого устраивает.

[quote="Reanimator":1pdz6u4j]Хотя судя по отзывам, количеству тюнинга звука, типа bavsound, сток вообще мало кого устраивает.[/quote:1pdz6u4j] Если память не изменяет, то сабы есть только у лоджик7. А лоджик играет отлично

В 6ке и не было комплектаций без сабов, а у меня cтоит (стояла) HiFi Professional типа пизже чем лождик. Х3 как оно играло, да и я не особо меломан. Но немного разбираюсь в акустике, поэтому не вижу смысла брать уваленные бу сабы за кучу денег, про новые вообще молчу, и еще больше не вижу смысла в их покупке. А так как корпус саба остался, лучше и проще купить качественные НЧ динамики схожими характеристиками с тем бж bavsound

HiFi Professional это и есть лоджик7 И в те года лоджик и был топом по звуку у БМВ.

У меня в расшифровке по вину написано "S677A -Система HiFi Professional с DSP" ну то не важно

[quote="Reanimator":2cwauibg]У меня в расшифровке по вину написано "S677A -Система HiFi Professional с DSP" ну то не важно [/quote:2cwauibg] Совершенно верно, это и есть logic 7 Глянь усилитель, если он конечно у тебя сохранился, и увидишь на нем соответствующую надпись: [spoiler=:2cwauibg][img:2cwauibg]https://9.allegroimg.com/original/035de0/ab1d8a4e48c9bc64f65bde7c6549[/img:2cwauibg][/spoiler:2cwauibg] с другой стороны то, что бъется по вину: [spoiler=:2cwauibg][img:2cwauibg]https://9.allegroimg.com/original/031605/ff189e4b4a239c805c82567552b9[/img:2cwauibg][/spoiler:2cwauibg]

Может пригодится http://www.bmwlogicseven.com/?tag=amplifer

Хелпните и успокойте Ставлю ковры, ественно разобрал нах весь салон, скинул клему, снимал руль сидухи, где датчики по подушкам, но надо было загонять тачку в гараж руль накинул, но сидуху только водителя и даже не подключал ее. Не приборкиу ни монитор тоже не ставил, а теперь как все собрал горят ошибки по подушке и ремням Это шото я накосячил или сброс ошибок все решит?

Думаю все надо пересобрать, несколько раз, а потом сбросить ошибки

Зазчичай, якщо увімкнути запалення з чимось не підключеним до системи безпеки (натягувач, подушка), то записується помилка і автоматично не скидається - треба терти через комп. Нічого смертельного.

все решится сбросом ошибок

Всем спасибо! Ошибки потер, все пропало, посмотрим на сколько хватит) Думать не мог, что в сиденье столько всего напихано, пира-патрон натяжения ремня сколько он там натянет 15см. А вообще круто, технологии епть

[quote="Reanimator":1c57am9t]... пира-патрон натяжения ремня сколько он там натянет 15см...[/quote:1c57am9t] Этого вполне достаточно чтобы прижать тушку к спинке сиденья и плотно зафиксировать

Я почему то был уверен, что преднатяг производится через катушку ремня электромотором)

[quote="Reanimator":2r7xcydv]Я почему то был уверен, что преднатяг производится через катушку ремня электромотором)[/quote:2r7xcydv] Ага, за пару миллисекунд электромотор твою тушку в седушку вдавит

[quote="Reanimator":2p9ccs5r]Я почему то был уверен, что преднатяг производится через катушку ремня электромотором)[/quote:2p9ccs5r] В самой катушке стоит пиропатрон блокиратора ремня. Тоесть стреляет 2 пиропатрона: один стопорит катушку, второй (в защелке) натягивает ремень

[quote="Alexx-k":jn0rxrkw]В самой катушке стоит пиропатрон блокиратора ремня. Тоесть стреляет 2 пиропатрона: один стопорит катушку, второй (в защелке) натягивает ремень[/quote:jn0rxrkw] У меня точно нет пиропатрона в катушке, буквально вот сейчас снимал катушку из обшивки, замерять ремни на замену, обычная катушка, в сидухе нашел где патрон

[quote="Reanimator":2gusczts][quote="Alexx-k":2gusczts]В самой катушке стоит пиропатрон блокиратора ремня. Тоесть стреляет 2 пиропатрона: один стопорит катушку, второй (в защелке) натягивает ремень[/quote:2gusczts] У меня точно нет пиропатрона в катушке, буквально вот сейчас снимал катушку из обшивки, замерять ремни на замену, обычная катушка, в сидухе нашел где патрон [/quote:2gusczts] Возможно, по е6х точно не помню, писал по опыту более свежих машин. Значит у тебя в катушке просто мех.фиксатор на резкий рывок: плавно тянешь - вытягивается ремень, резко смыкнул - блок

Так и есть, но блокировка, очень хитрая, ремень отпускает только если катушку держать в положении как она в машине стоит, если куда то повернуть в бок или вверх ногами, то все, ремень не отпускает, только ест в себя

[quote="Reanimator":215dr37m]Так и есть, но блокировка, очень хитрая, ремень отпускает только если катушку держать в положении как она в машине стоит, если куда то повернуть в бок или вверх ногами, то все, ремень не отпускает, только ест в себя [/quote:215dr37m] как и в е36 на десять лет старше

Пришло время менять масло, а вместе с этим и еще некоторые запы. Как я уже спрашивал про зачем менять масло при его сливе из-за протекающей прокладке, по совету мастера был куплен и поддон, мол хер кто закручивает сливные по моменту и скорее всего там уже все перекручено и может подтекать. [img:1jcic6k3]https://live.staticflickr.com/65535/49129069616_6eaeeee76b_o_d.jpg[/img:1jcic6k3] Прокладка метал (11 13 7 506 774) или Victor reinz 11137506774 Маслянный картер  (11 13 7 574 532) был куплен ноунейм с ебаев за 32уе. New Масло Xenum 5w40 сгущенка В этот же заход заменил Теплообменник АКПП уже от 645, как вы помните от 650 не влез..  [img:1jcic6k3]https://live.staticflickr.com/65535/49129069501_0c2882dc71_b_d.jpg[/img:1jcic6k3] Установил холодный термостат на 90* Мытарства переделать "оригинал" (11 13 7 574 532) Borgwarner не увенчались успехом, невозможно и пол спичечной головки воска подложить, термостат уже не закрывается, грел феном и кипятил.. плюнул, купил готовый 120$ [img:1jcic6k3]https://live.staticflickr.com/65535/49129069551_91084d3f0b_h_d.jpg[/img:1jcic6k3] Пускал сопли вакуумный шланг тормозов у самого вакумника и сам по себе он ссохся так что вышел из крепления, был заменен. [img:1jcic6k3]https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/557069_x800.webp[/img:1jcic6k3] Вакуумный трубопровод 11 66 7 610 749 Со временем нужно будет и сам вакуумный насос менять, а это пока побегает.Тем временем на одометре [img:1jcic6k3]https://live.staticflickr.com/65535/49128581078_7957298f86_c_d.jpg[/img:1jcic6k3] Подскажите по заменкам, смотрю пыльники приводов, выбор между SKF и GKN spidan.? SKF по отзывам хрень, мол рвутся, но в описании не немцы, по спидану вообще мало отзывов

GKN вообще то производит привода для конвейера бмв. GKN spidan lobro один хрен.

Значит спидан Спасибо!

Всем хей, Может у кого то завалялись ненужные блоки розжига ксенона? Мне сами коробки нужны, две штуки приму в дар или обменяю на пиво Должны быть схожи с E46, E53, E60 крч всеми тачками с ксеноном тех годов. [img:1mo2u046]https://live.staticflickr.com/65535/49212503526_26e7d0a6f8_b_d.jpg[/img:1mo2u046]

Должны быть в гараже один или два. На сколько срочно?

[quote="ltybc13":d5x9o73m]Должны быть в гараже один или два. На сколько срочно?[/quote:d5x9o73m] Совсем срочно, если до НГ глянешь будет гуд

Ок. Как гляну маякну. Ну а ты если найдешь быстрее напиши что бы я не ерзал без толку

[quote="ltybc13":28moiekr]Ок. Как гляну маякну. Ну а ты если найдешь быстрее напиши что бы я не ерзал без толку[/quote:28moiekr] Буду благодарен если шо чиркну

Валялись в гараже от 36й когда-то, буду завтра бумке продувать котлы - гляну.

[quote="Dimon_VN":1233qxnj]Валялись в гараже от 36й когда-то, буду завтра бумке продувать котлы - гляну.[/quote:1233qxnj] Ему ОЕ надо, а не кЕтай

[quote="Alexx-k":jr6jhb42][quote="Dimon_VN":jr6jhb42]Валялись в гараже от 36й когда-то, буду завтра бумке продувать котлы - гляну.[/quote:jr6jhb42] Ему ОЕ надо, а не кЕтай[/quote:jr6jhb42] В е36 не было ксенона с завода? Уже точно не помню конечно, но блоки были похожими, как на фото. Ну если не, то не

Не уверен, что в E36 такие же блоки, но на всякий случай [img:iqzl0lpk]https://live.staticflickr.com/65535/49216715531_4c0c670b0b_c_d.jpg[/img:iqzl0lpk]

Сегодня буду в гараже. Гараж на Чистяковской нивки.

Два блока 074 есть. Кинул в багажник.

Не нашел, нажаль

в е36 был ксенон?

[quote="sailorpapay":15h0v261]в е36 был ксенон?[/quote:15h0v261] Только в комплектации "залупные фары"

Всем привет, пока темный салон доводится до ума, поделюсь своими ощущениями от первой, более менее, дальней поездке на барже. В большей степени для меня, это была поездка -сравнение, путешествий на мотоцикле. [img:dfa2ilmo]https://live.staticflickr.com/65535/49345111552_192db12be1_o_d.jpg[/img:dfa2ilmo] Дернуло с друзьями рвануть за снегом в Закарпатье на праздники. 1600км туда обратно, Мукачево, Поляна и окрестности. Первые сто километров было пипец не привычно, побаловался с круизом, очень удобная штука, жаль не адаптивная))) укорительные мысли самого себя, почему летом так и не доставил лед свет.... Проехали Житомир, поток машин уменьшился, начало светать и ехать стало веселей. К этому времени можно было проверить расход по трассе, который был в районе 9.4л. при 110-120км\ч, странно но при 130 моментальный показывал 8.9л, хотя я ожидал заявленные 8л )) В городе мне совершенно не нравились сиденья и зуд заменить их на спортивные не покидает меня, но в дороге все оказалось очень приемлемым и с каждым километром я проникался, этот кузов гранд -туризмо. Как мой напарник на пакете сока от сузуки напрягаясь изо всех сил обгоняет фуры.. на барже это было весельем. Но до мотоцикла все равно не дотягивает. По трассе тачан просто плывет, но со временем весь кайф обламывал гул и бубнение выхлопа, банок то у меня нет(( при этом пассажиры  умудрялись спать и дремать. Конечно же переживал, как бы чего не отъебнуло в дороге, еще и под самый новый год, больше всего за топливный насос который уже год очень стремно пищит после пуска. На всякий взял антифриз и масло, но ничего доливать не пришлось, уровень по щупу остался на месте. По растратам, два бака бензина и два литра омывайки, анти дождь и анти лед делают свою работу. Иногда подбешивал сверчок в районе правой двери, грешу на какие то направляйки стекла или уплотнители, с открытым окном дребезжит сильней.. Такая вот пробная поездка, без особых приключений, если че интересно пытайте

будешь делать выхлоп тише после этой поездки?

сравнививать мот и седан ..

[quote="jsn":2dth894z]будешь делать выхлоп тише после этой поездки? [/quote:2dth894z] Та я уже пол года хочу сделать выхлоп но готовое решение стоит овердохуя, искать сток тоже мутное решение, пока в раздумиях но задумался сильней 2 kravaz купе но сути не меняет, я прекрасно понимаю, что в лоб сравнивать глупо. Больше как альтернатива, но даже близко не то.

шо как дорога?

[quote="sailorpapay":2ponos0h]шо как дорога?[/quote:2ponos0h] На удивление дорога на 4+, убрано, посыпано, на перевалах снегоуборные стоят, местами вообще сухой асфальт. Ближе к Мукачево местами теребоньки, аккуратно можно валить.

Доехали пластиковые цацки и можно сказать по низу салон почти готов. [img:i8an7r03]https://live.staticflickr.com/65535/49383887031_ccf16be8cf_h_d.jpg[/img:i8an7r03] При разборке нижней части салона был в ахуе, от множественного отсутствие клипс? похабной сборки и вандализма. [spoiler="немного жести":i8an7r03][img:i8an7r03]https://live.staticflickr.com/65535/49383887071_14daeab93b_h_d.jpg[/img:i8an7r03] [img:i8an7r03]https://live.staticflickr.com/65535/49044915201_3e141ef7a0_c_d.jpg[/img:i8an7r03][/spoiler:i8an7r03] Пришлось прикупить немного пластика антрацит) [img:i8an7r03]https://live.staticflickr.com/65535/49383887291_ffb6efde91_c_d.jpg[/img:i8an7r03] Бу и черное найти на наших просторах нереально, тащить из-за бугра дороговато, настолько, что проще докинуть и купить новое, так и сделано. Новые крышки динамиков взамен дсп от серванта.. Крышки порогов левая правая Боковые обшивки где рычаг открытия капота и такая же с противоположной стороны Разъем OBD тоже был ушатан. (опять у меня когнитивный диссонанс по ценам BMW, сложная форма с резистором железками 11Э ойро) [spoiler="OBD":i8an7r03][img:i8an7r03]https://live.staticflickr.com/65535/49384935297_708b6997f6_c_d.jpg[/img:i8an7r03][/spoiler:i8an7r03] 25 клипс для всего пластика, карт крышек, порога и т.п. Не зная всех приколов БМВ у меня стоит пакет светотехники, подсветки в ногах, ручках и т.п. ну и подсветка панелей в порогах, они у меня не светили с покупки, я и не знал об этом, две панели почти в цену самих ковров. Так же поменял дампер бардачка который был травмо-опасен для пассажиров) [spoiler="Stabilus":i8an7r03][img:i8an7r03]https://live.staticflickr.com/65535/49384084652_24cb9a7b3c_c_d.jpg[/img:i8an7r03][/spoiler:i8an7r03] Не было накладки на водительском сиденье, колпачков на болтах и пару самих болтов сидений, были не родные.. [img:i8an7r03]https://live.staticflickr.com/65535/49383421288_9cea0d2a48_c_d.jpg[/img:i8an7r03] Одна из причин почему решил поменять ковры На разбор и сбор замену ковров у меня ушло ПЯТЬ дней, два дня разбирал, день мыл - чистил, два дня собирал. Еще овер месяц ждал запчасти. [spoiler="Гряь и артефакт из прошлого":i8an7r03][img:i8an7r03]https://live.staticflickr.com/65535/49384503687_cb9b504b76_c_d.jpg[/img:i8an7r03][img:i8an7r03]https://live.staticflickr.com/65535/49383887246_c89366b66e_c_d.jpg[/img:i8an7r03][/spoiler:i8an7r03] Так же было куча монет, скрепок, жвачек, битого стекла колпачок от салонной пахучки... Ковры антрацит от Мки, особо было не до фоток но состояние почти идеал, было пару терок и те под сиденьями [img:i8an7r03]https://live.staticflickr.com/65535/49383887181_3170e13231_c_d.jpg[/img:i8an7r03] Осталось дождаться еще некоторых клипс, покрасить черный подстаканник, собрать баблишко на динамики, решил остановиться на Audison APBMW, дешевле стока, лучше чем БУ, подходит болт-он. Уже по ходу разбора заметил на центральной консоли вставки из бежевого карпета, пришлось срочно искать карпет антрацит с высоким ворсом. [spoiler="Беж отодран, новый оклеен":i8an7r03][img:i8an7r03]https://live.staticflickr.com/65535/49384788136_debefac64e_c_d.jpg[/img:i8an7r03][/spoiler:i8an7r03] С поиском спорт сидений и карт вообще печаль, у нас этого нет, в Польше только праворульные.. Ковши? перешив? [spoiler="Вишни на торте, и отдирать не хотелось ":i8an7r03][img:i8an7r03]https://live.staticflickr.com/65535/49384084642_29490f105b_b_d.jpg[/img:i8an7r03][/spoiler:i8an7r03] P.s. Более детально про разбор и номера написал на драйве. 2/P.s. Не пойму я менталитет людей и предыдущего владельца, лет пять назад эта тачка стоила под 30к, а то и больше. Почему человек мог отдать 30к за машину и не мог еще 300-400$ потратить на всякие мелочи в виде клипc порогов, отвозить машину в хорошую химчистку хотя бы раз в сезон...

Проделана важная и заебистая (нудная) работа, респект таким владельцам как ты. А насчет цены автомобиля и подхода к его содержанию, это все человеческий фактор. Все люди разные. У меня на работе машины за 150+ евро приезжают с такими салонами, что там только насрать остается, для полноты картины. Но бывает и наоборот, в большинстве тех же 911ых можно операции на сердце проводить смело, настолько все вылизано. Вот твоей машине с владельцем повезло

подвезло машинке с владельцем, подход

Спасибо но могло быть лучше, нет у меня терпения Но дойдет время до тотального вандализма думаю вы поменяете свое мнение

[quote="Reanimator":173nso3r]Но дойдет время до тотального вандализма думаю вы поменяете свое мнение [/quote:173nso3r] пути владельца бмв не исповедимы

Ты не думал продать и купить готовую машину ?

[quote="sailorpapay":1uzecziz]Ты не думал продать и купить готовую машину ?[/quote:1uzecziz] Во первых, это слишком просто...

[quote="sailorpapay":2bllqdr5]Ты не думал продать и купить готовую машину ?[/quote:2bllqdr5] Я столько не зарабатываю

Народ кто в курсе, в BMW коробках в оригинале лежат тормозные диски от ATE ?

слылаш что АТЕ

[quote="Reanimator":2glul5wk]Народ кто в курсе, в BMW коробках в оригинале лежат тормозные диски от ATE ?[/quote:2glul5wk] Не знаю, но ставить лучше их. Топовое качество среди заменителей. Будет не хуже оригинала

у меня колодки и диски АТЕ-тормозит супер

На суппортах бирка АТЕ, зиммерман чет вообще не але, я и 10к не проехал чуть больше года прошло, опять бьет в руль Интернет говорит, что сток тормоза гавно мол ставь от М6 (M5) По фото АТЕ прям как орига.

Свершилось [img:3sfxtl8a]https://live.staticflickr.com/65535/49483767763_ac63848898_b_d.jpg[/img:3sfxtl8a] Спасибо Жене iShishkin, за установку и вообще. Это helical LSD он же торсен. MFACTORY LSD MF-TRS-05E92  Как сказано на [url=https://www.mfactoryeurope.com/mfactory/bmw/helical-lsd/mfactory-bmw-e60-535i-03-10-540i-545i-550i-03-10-auto-manual-helical-lsd-differential.html:3sfxtl8a]сайте[/url:3sfxtl8a] становится болт он для машин до 2007 года, после  идет другой  дифференциал и звезда сателлита приварена к механизму. (хотя видел в гермашке как их срезают, нарезают резьбу и прикручивают.. .) Почему не редуктор от М5-М6? Дешевле и проще, ухоженная блока от Мки стоит почти как фактори, но кроме этого, нужен подрамник, привода, ступичные, часть кардана от E65 ,что бы собрать один, нужной длинны, т.к. у Мки или ручка или смг и кардан другой длинны. Плюс у М-редуктора другое придаточное, а значит больше расход, меньше максималка. Возможно был вариант собрать франкинштейна и засунуть в мой корпус 215К блоку от какой то Мки. Но я не нашел ни какой информации по этому поводу, даже не нашел номера подшипников в 215 диф, а все кто занимается дифами на проф уровне "мудаки" ноль советов, "шли блоку деньги все сделаю" меня такой расклад не устраивал. Особо рассказать "как оно" рановато, хочу хоть немного прикатать блоку, постепенно увеличивая нагрузку, через 500-700км сменить масло, смотря на сколько хватит терпения)) Сейчас кажется или, но стартует более уверенней, это обычная езда без тапки в пол. Для информации: Подшипники 32010-JR-1DYR3LFT-KOYO 2шт 50х100х20.2 [spoiler="Зазоры регулируются стопорными кольцами 4.1мм и 4.18мм. Шим шайб нет.":3sfxtl8a][img:3sfxtl8a]https://live.staticflickr.com/65535/49484256506_ee98beebc4_b_d.jpg[/img:3sfxtl8a][/spoiler:3sfxtl8a] Для справки, у разных производителей подшипников, разная глубина от 20.1 до 20.4 поэтому если менять подшипники, придется подбирать стопорные по глубине. Болты крепления сателлита идут в комплекте. Так же докупил: сальники, болты, закладные для приводов кардана, сливной -заливной болты, пыльники, но не понадобились. Возможно Женя добавит деталей, что да как. [img:3sfxtl8a]https://live.staticflickr.com/65535/49484256626_acf6b9d0be_c_d.jpg[/img:3sfxtl8a]

поздравляю! у Кыйови появывся ищо одын дрыфтер

где видео?

2 Jsn Спасибо, но не, я не такой одной блоки мало для "я дристер", надеюсь меня не затянет в эту дыру 2 Sailorpapay хоть бы текст прочитал

ты какой то не правильный. блока есть - видео нет

[quote="Reanimator":3lcbpngp]после  идет другой  дифференциал и звезда сателлита приварена к механизму. (хотя видел в гермашке как их срезают, нарезают резьбу и прикручивают.. .) [/quote:3lcbpngp] Мы сейчас проходим через этот пздц с установкой Квайф на ф20 дизельную. Пока не победили. Мои поздравления с блокой! Шестерка все круче и круче

[quote="ujio13":12y65uzn]Мы сейчас проходим через этот пздц с установкой Квайф на ф20 дизельную. Пока не победили.[/quote:12y65uzn] Спаибо На ебае отдельно сателиты c хвостовиком продают, 100фунтов под 2.56 ну и придатка у копейки з.ы. тоже первым попадался Квайф и на драйве у большинства, Квайф, но нашел сракерский форум буржуев они его захейтили в последнее место, мол его часто закусывает, у Мфактори тоже была серия брак не докрученных болтов, пару лет назад.

https://www.youtube.com/watch?v=qEitL-y7wII

[quote="kravaz":hiubucc2]https://www.youtube.com/watch?v=qEitL-y7wII[/quote:hiubucc2] Три бабуина и одно усосаное БМв.

Да ладно, у этого типа тиатановый мотор на х5 )

Блока почти обкаталась 500+ пройдено, пробовал дать угла.. ни*уя у меня не вышло ничего не отъебнуло и уже хорошо Да и зимнюю резину жалко. [spoiler="Размер самой тушки, может кому пригодится":1ff567ez][img:1ff567ez]https://live.staticflickr.com/65535/49606620782_59a6e9c6fc_o_d.jpg[/img:1ff567ez][/spoiler:1ff567ez] Пустил сопли расширительный, взял Бехр [img:1ff567ez]https://live.staticflickr.com/65535/49606619387_db097dee7c_c_d.jpg[/img:1ff567ez] [spoiler="До этого стоял swag, х3 орига или до меня уже кто то менял":1ff567ez][img:1ff567ez]https://live.staticflickr.com/65535/49606619192_f637a2a20d_o_d.jpg[/img:1ff567ez][/spoiler:1ff567ez] По маленьку собираю новую тормозную, урвал на Оликсе М-ошные диски с нормальной скидкой, так что на разницу можно колодок пыльников прикупить. [img:1ff567ez]https://live.staticflickr.com/65535/49610730916_cf6718524e_c_d.jpg[/img:1ff567ez] В основном все ставят суппорта от М5-М6, подходят болт он ничего мудрить не надо, но в наших краях найти М-ку на разборке анриал и все равно пришлось бы тащить суппорта откуда то оттуда, ебай мне вечно подсовывал берембо от стрингеров Нашел тему где буржуи ставят 6pot на F80 под 18е колесо. Плюнул купил, примерял вроде влазят. Но надо покрасить и фрезернуть переходную скобу. Еще одни плюс 3D принтера, хернуть прототип скобы и сверится с размерами, все ли совпадает [img:1ff567ez]https://live.staticflickr.com/65535/49610791571_0e430ddce6_c_d.jpg[/img:1ff567ez] Есть ли у кого опыт по данным скобам? одни говорят надо из стали делать, другие из Д16 типа на много легче, те кто топит за сталь говорят жопа этому алюминию от реагентов, а можно анодирование сделать. Крч выслушаю все за и против, если есть явки контакты где красят пескоструят суппорта по уму и фрезеруют, буду благодарен

всмысле не вышло?

Давно я ничего не рассказывал о тачке. В связи с карантином, все плановые работы растянулись шопздц.. Наконец то завершил инстал лампы от G cерии [img:fmswa42e]https://live.staticflickr.com/65535/50122315016_21411c5c89_h_d.jpg[/img:fmswa42e] Весь функционал работает, люк подсветка, освещение. [spoiler="Пару фото процесса":fmswa42e][img:fmswa42e]https://live.staticflickr.com/65535/50121749358_bb90a761ed_c_d.jpg[/img:fmswa42e] [img:fmswa42e]https://live.staticflickr.com/65535/50121749313_e6cb64eba3_c_d.jpg[/img:fmswa42e][/spoiler:fmswa42e] Печатал переходную пластину под Лампу, вклеил в корпус потолка, так как все равно был переход в алькантару все зашилось по красоте. Оригинальныая плата от G ушла в помойку скрутил прототип в EasyEDA китайы мне это все напечатали, но первый опыт и я наделал много боков пришлось где то резать дорожки тянуть провода, но то мелочи главное все работает Более детально описал на драйве На днях установил новую тормозную, пока только перед. Хотя начал соберать еще пол года назад с момента как меня задолбало биение в руль.. диски зиммераман как заменка явно не в эту мшаину.. [img:fmswa42e]https://live.staticflickr.com/65535/50122313371_5816de8979_k_d.jpg[/img:fmswa42e] Суппорта от AMG, диски от M5\M6 проставки разрабатывал сам, фрезеровал и красил суппорта в Cusom_brakes те что в Белой церкви. Пошел по пути от F80 по этой теме [url:fmswa42e]https://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1213690[/url:fmswa42e] Так же про серые диски и поршни интересная тема, думаю любителям кольца будет интересно [url:fmswa42e]https://mbworld.org/forums/c63-amg-w204/609506-c63-silver-same-c63-bs-red-caliper.html[/url:fmswa42e] Ступичные подшипники поставил от М6 становятся болт он в родные места, так же как и датчики колодок фитинги тормозных шлангов. Подумываю об установке мастер цилиндра от M6-F13, так как родной в скором времени придется менять. [spoiler="Еще фото по тормозной":fmswa42e][img:fmswa42e]https://live.staticflickr.com/65535/50121747693_ee38a0bc5f_o_d.jpg[/img:fmswa42e] [img:fmswa42e]https://live.staticflickr.com/65535/50122537732_29777b7f24_o_d.jpg[/img:fmswa42e] [img:fmswa42e]https://live.staticflickr.com/65535/50121796858_356cdf2d74_o_d.jpg[/img:fmswa42e][/spoiler:fmswa42e] Были мыли под эти тормоза и вообще на лето, на смену тяжеленным стоковым элипсам купить новые диски, но привет карантин хер что есть и хер кто возит чета толковое.. По мелочам доукомплектовал багажник тросом, ключами, буксировочным крюком. [img:fmswa42e]https://live.staticflickr.com/65535/50121752108_92e5977190_c_d.jpg[/img:fmswa42e] Новый самалет на дно) старая защита от масла разлезлась стыдно было на СТО ездить( надо и под моторый отсек тоже прикупить. [img:fmswa42e]https://live.staticflickr.com/65535/50121751223_afce49ce1b_c_d.jpg[/img:fmswa42e] Почти собрал все, что надо для замены выхлопа, буду ставить спорт каты магнафлоу 76mm как и вся трасса. [spoiler="Коробка с нержавейкой":fmswa42e][img:fmswa42e]https://live.staticflickr.com/65535/50122323316_d2cdb40571_o_d.jpg[/img:fmswa42e][/spoiler:fmswa42e] Поэтому вопрос второй лямбды становится острее, как ее правильно отшить или вварится за спорт катами но "магнафлоу" под эти каты обещает максимум ЕВРО-3, но у меня тачка ЕВРО-4 и может бить ошибку. так же опасаюсь, что длины провода второй лямбды может не хватить затянуть за каты.

Нормальный ты маньячелло)) так все основательно Интересно как 645 на новом выхлопе урчать будет...

Это называется "когда холостяк"

[quote="Eagle":341jll7o]Это называется "когда холостяк" [/quote:341jll7o] Блін, а я думав, що ж це за сумермен такий. А воно ось виявляється що

А чого з Китаю плати? В Києві ж на Радарі наче норм роблять і швидко.

[quote="jsn":12lfskke]Нормальный ты маньячелло)) так все основательно Интересно как 645 на новом выхлопе урчать будет...[/quote:12lfskke] Спасибо, выхлоп это боль, там надо мотор вывешивать, что бы снять коллектора.. а делать это в конторе которая только выхлопом занимается у меня нет желания, соберут потом все тяп ляп Так шо у меня квест пазл отдельно коллектора, отдельно трасса и где то это все собрать, а потом еще и прошить. [quote="Eagle":12lfskke]Это называется "когда холостяк" [/quote:12lfskke] Пользуюсь моментом, пока есть возможность [quote="dart":12lfskke]А чого з Китаю плати? В Києві ж на Радарі наче норм роблять і швидко.[/quote:12lfskke] Если можно явки контакты, что это радар? есть опыт работы с ними? Обзванивал пару контор, они вместо меня готовы изготовить макет платы и так же заказать в Китае, ждать еще больше чем самому. Но если есть контора кто готов единичные или макс 5ть плат изготовить по макету пусть и в двое дороже чем Китай, готов пользоваться.

Сорян, у мене на 7 років застаріла інфа. Зараз попитав у друга, який досі в темі, він каже, що забув, коли на "Радар" звертався. Зараз з "Радар" працюють тільки ті, хто не може вести зовнішньоекономічну діяльність. Каже, їм плати роблять за один день, а доставляють за 3-4 дні. А контакт, якщо цікаво, тут: http://www.plata.com.ua/company.html