Пропала подкачка бензина перед запуском
При повороте ключа зажигания во второе положение всегда срабатывал бензонасос на 1-2сек, тем самым создавая давление и машина заводится с полпинка. Сейчас при повороте ключа насос молчит, а начинает работать когда начинаю крутить стартером, машина заводится затруднительно но работает ровно, никаких провалов нет. Если просто крутануть стартером без заводки и выключить зажигание то при следующем включением появляется подкачка, машина постоит и опять нет подкачки
Что было сделано: при выключенном зажигании вынимаю реле бензонасоса и меряю напряжение, на контакте 30 есть 12 Вольт, включаю зажигание - 12 Вольт появляется на контакте 86. Это когда массу беру с кузова, а если минус взять с клеммы 85 реле, то вместо 12 Вольт приходит 5,7 Вольт
а когда начинаю крутить стартером появляется 12 Вольт как положено.
Понимаю, что это хреновый минус, а он управляющий и уходит по-моему прямо в мозги.
Какие могут быть варианты? От чего зависит этот минус, может от датчика какого-нибудь (теоретически понимаю, что связано с датчиком коленвала
). Может было такое в кого-нибудь, как решилась эта проблема?
У меня было что в ногах водителя под упором ноги замокло реле сигнализации и ездил с проводом через весь салон на бензонасос.
Реле включает насос на 4секунды
Минус он и в Африке минус, и зависит только от контакта
Вот и мне интуиция подсказывает, что нужно уделить внимание сигнализации, стоит какая-то Шериф
А иммобилайзер может так себя вести?
[quote="ZINGER":1oq7ozi9]Минус он и в Африке минус, и зависит только от контакта[/quote:1oq7ozi9]
Прозвонил сегодня провод от реле до мозгов (приходит на 63 пин), звонится отлично, контакт не оплавленый.
Куда копать, ума не приложу
Что, ни у кого такой проблемы не было?
Может оммо. Найди коробочку евса и при первом положении ключа в этой коробочке щелкает если все оК, если не щелкает, то не ОК.
[img:2h7wjhc8]https://i.ebayimg.com/images/g/QN4AAOSwaB5XkZcq/s-l300.jpg[/img:2h7wjhc8]
Спасибо, с понедельника проверю.
