БЖ S@nEk •Celestial Blue• (ДТП стор. 146)

[size=150:o93syz2n][b:o93syz2n][color=#400000:o93syz2n]В пам'ять полеглим захисникам Майдан-АТО-Війна 2014-2017-2022!!![/color:o93syz2n][/b:o93syz2n][/size:o93syz2n] [url=https://imageshack.com/i/mwq2huj:o93syz2n][img:o93syz2n]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/824/q2hu.jpg[/img:o93syz2n][/url:o93syz2n] [b:o93syz2n][size=150:o93syz2n]Данные по транспортному средству[/size:o93syz2n][/b:o93syz2n] Тип - Значение Номер шасси - WBACA31080EG97494 Код типа - CA31 Тип - 318I (EUR) E-серия - E36 (4) Серия - 3 Тип - LIM Рулевое управление - LL Двери - 4 Двигатель - M40 Рабочий объем - 1.80 Мощность - 83 Привод - HECK Коробка передач - MECH Цвет - MAURITIUSBLAU METALLIC (287) Обивка - (0467) Дата пр-ва - 1992-10-06 [url=http://imageshack.us/photo/my-images/843/0001rkr.jpg/:o93syz2n][img:o93syz2n]http://img843.imageshack.us/img843/8913/0001rkr.jpg[/img:o93syz2n][/url:o93syz2n] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/407/0005ib.jpg/:o93syz2n][img:o93syz2n]http://img407.imageshack.us/img407/8035/0005ib.jpg[/img:o93syz2n][/url:o93syz2n] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/850/0118gg.jpg/:o93syz2n][img:o93syz2n]http://img850.imageshack.us/img850/1944/0118gg.jpg[/img:o93syz2n][/url:o93syz2n] [b:o93syz2n]Дополнительное оборудование:[/b:o93syz2n] Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S199A AUSSTATTUNG BLEIHALTIGER KRAFTSTOFF Отсутствие катализатора S286A BMW LM RAD/BMW STYLING Легкосплавный диск BMW дизайн BMW S301A DIEBSTAHLWARNANLAGE MIT ZV система охранной сигнализации S303A INNENRAUMSCHUTZ/NEIGUNGSALARMG Система охраны салона с охран.датч.крена S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Индикатор температуры наружного воздуха S687A RADIOVORBEREITUNG подготовка под радиоприемник S848A ERWEITERTER KABELBAUM Дополненный жгут проводов Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп. S899A EXPORT-FAHRZEUG оптическая сигнализация для DWA [b:o93syz2n]Было и так:[/b:o93syz2n] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/138/0055cx.jpg/:o93syz2n][img:o93syz2n]http://img138.imageshack.us/img138/6408/0055cx.jpg[/img:o93syz2n][/url:o93syz2n] [b:o93syz2n]В итоге машина выглядит так:[/b:o93syz2n] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/163/dsc0109zm.jpg/:o93syz2n][img:o93syz2n]http://img163.imageshack.us/img163/2303/dsc0109zm.jpg[/img:o93syz2n][/url:o93syz2n] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/31/dsc0111ss.jpg/:o93syz2n][img:o93syz2n]http://img31.imageshack.us/img31/3645/dsc0111ss.jpg[/img:o93syz2n][/url:o93syz2n] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/100/dsc0114om.jpg/:o93syz2n][img:o93syz2n]http://img100.imageshack.us/img100/1745/dsc0114om.jpg[/img:o93syz2n][/url:o93syz2n] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/687/dsc3618bj.jpg/:o93syz2n][img:o93syz2n]http://img687.imageshack.us/img687/6577/dsc3618bj.jpg[/img:o93syz2n][/url:o93syz2n] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/141/dsc3617.jpg/:o93syz2n][img:o93syz2n]http://img141.imageshack.us/img141/9910/dsc3617.jpg[/img:o93syz2n][/url:o93syz2n] [b:o93syz2n]2015 год[/b:o93syz2n]: [url=https://imageshack.com/i/pd6CT756j:o93syz2n][img:o93syz2n]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/913/6CT756.jpg[/img:o93syz2n][/url:o93syz2n] В этой теме буду выкладывать цены на запчасти при покупке. Фирму изготовитель запчастей желательно указать: 11.09.2010 покупка следующих запчастей на машину: 1) Передние тормозные шланги (полосатые) 2 шт.; 2) 2 троса ручника на барабанные тормоза ; 3) Левый задний тормозной цилиндр (Италия); 4) Тормозная жидкость (FERODO) 1 л.; 5) Антифриз (немецкий) фирма непонятна. 5 бутылок по 1,5 л.; 6) Задние тормозные колодки на 2 колеса (польские или чешские PRO TEC); 7) Радиатор (BEHR) под кондиционер; 8) Вискомуфта (BEHR); 9) Крыльчатка . Покупал все на [url:o93syz2n]http://bmwm.od.ua[/url:o93syz2n] Работа по тормозам (СТО в гаражах )). Помимо запчастей высверливали из суппорта шток для стравливания воздуха при прокачке тормозов т.к. он был обломан. Буду менять радиатор, сообщу стоимость работ. Еще жду дифузор.

лично мне обошлась замена торм.глангов (работа и запчасть) 200+200= 400,шланги феби бильштайн. Бралось на Мастеркарз(как-то так)

тему то можно продвигать, но лучше это делать в "бортовом журнале"!

[quote="Chiperok":zpgbicda]тему то можно продвигать, но лучше это делать в "бортовом журнале"! [/quote:zpgbicda] +1 обычно такое пишут в своих бортовиках

а можно перенести тему тогда в другую ветку? Вопрос к админам.. И уберите посты с офтопом пожалуйста...) и это в т.ч.

На общем форуме брал у этого человека RuslanZ: 1. подушки опоры звд. амортов по 100 грн.=200 2. сайленты задних рычагов по 100грн.=200 3. рулевая тяга левая в сборе 1шт.= 500грн. 4. два передних сайлента рычагов по 150 м///=300грн. 5. правый передний подкрылок=300грн. 6. ролик натяжителя ремня кондея=100грн. 7.тормозные шланги пeред 2шт=280грн. Все лемфердер....

[quote="Alexxxx2":qb10vddx]На общем форуме брал у этого человека RuslanZ: 3. рулевая тяга левая в сборе 1шт.= 500грн. Все лемфердер....[/quote:qb10vddx] это ты погорячился.заказывал себе както тяги рулевые в сборе с наконечниками,Lemforder 790 гривен ну и доставка с Донецка.если интересно,напишу где .

Напиши если не жалко...

чё ж жалко..лови [url:1s2bgod1]http://avtosklad.com/[/url:1s2bgod1] необходимо зарегиться для заказа.поиск по номеру детали.ищет оригинал или нет,цены походу там неокончательные,более точно манагер скажет когда позвонит после заказа,кстати толково могут все рассказать и подобрать. это не реклама,я к продаже запчастей не имею никакого отношения,но советую сравнивать цены здесь,с тем что вам предлагают.

Следующие приобретения: 1) Задний бампер БУ (сток). 2) Рулевая рейка БУ. 3) Передний бампер от купе 97 года БУ. 4) Капот БУ. состояние отличное с обесшумкой. 5) Дифузор новый оригинал на БМВ. 6) Замки капота новые оригинал 2 шт. 7) Короткий трос капота новый оригинал. 8) Крепления-корректоры фар 1 к-т. 9) Пластиковая накладка на телевизор-решетку новая оригинал. 10) Бачок ГУРа новый не оригинал (немецкий).

1) Свечи DENSO 4 шт; 2) "Телевизор" новый (Тайвань); 3) Фары DEPO с линзой Н1 + Н1; 4) Термостат (Польша); 5) Птица с широкими ноздрями Б/У отл. сост.; 6) Лампочки Н1 4 шт Philips; 7) Диски WSP Fabiana 7*16 ET34 (4 шт.); 8) Масло Liqui Moly Молибден 5 л.; 9) Зимняя резина GOOD YEAR Ultra Grip Extreme 205/55 R16 (4 шт.); 10) Насос ГУРа (Польша); 11) Лобовое стекло Pilkington; 12) Установка стекла (350 грн) + резинка верхняя на лобовое; 13) Противотуманки 2 шт. DEPO (Лампы H1); 14) Зеркало боковое (Польша); 15) Прокладка головки блока ремонтная; 16) Тормозные колодки REMSA. 17) Зеркалозаднего вида оригинал Б/У.

Передние кронштейны (отбойники) к которым крепится бампер Б/У (2 шт.) Реснички (под покраску).

[quote="S@nEk":3ngz3a4y]6) Лампочки Н1 4 шт Philips - 500 грн.; [/quote:3ngz3a4y] вот это аццкие цены в Одессе...

если не сложно сфоткай как выглядят депо с линзой, и как светят (из салона)

Ребята, в данном топике ТОЛЬКО ЦЕНЫ !!! все вопросы в личку или создавайте новую тему.

Работа по ремонту головки + запчасти: 1) Ремень ГРМ. 2) 3 ролика (40+20+15). 3) Болты головки. 4) Прокладка крышки клапанов. 5) Экран. 6) Рокера. 7) Гидрокомпенсаторы. 8) Направляющие клапанов. 9) Маслосъёмные колпачки. 10) Распредвал Motivi (англия). 11) Работа токарей. 12) Клапан который подлиннее. 13) Работа по сборке и расборке головки и установки новой системы охлаждения.

[quote="S@nEk":173waye8] 5) Птица с широкими ноздрями Б/У отл. сост. - 1200 грн.; [/quote:173waye8] Ты это серьезно ? Народ, интересуйтесь порой стоимостью запчастей на баварии...и тогда вы не будете платить на разборках за б.у. больше чем она стоит новая......

[quote:wfrqlae8]5) Птица с широкими ноздрями Б/У отл. сост. - 1200 грн.;[/quote:wfrqlae8] Согласен... Тут что-то не так.... Я брал обычную б\у 300грн...

автор ты это) переставай) деньгам можно и лучшее применение найти

[quote="S@nEk"]Передние кронштейны (отбойники) к которым крепится бампер Б/У (2 шт.) - 320 грн Если имеется в виду "демпфер удара" БАМПЕРА ,вроде аммо, только одноразовый ,то я брал недавно перед.левый за 50гр.

[quote="Alexxxx2":2031ed7x][quote:2031ed7x]5) Птица с широкими ноздрями Б/У отл. сост. - 1200 грн.;[/quote:2031ed7x] Согласен... Тут что-то не так.... Я брал обычную б\у 300грн...[/quote:2031ed7x] Птица с яйцами 300 грн и оригинал?

[quote="kustom":3dg7hhjo]автор ты это) переставай) деньгам можно и лучшее применение найти [/quote:3dg7hhjo] Это у меня первая машина и у меня к ней особые чувства)) Я планирую еще тормоза задние переделать на дисковые и поварить и покрасить. Ну и надеюсь буду спокойно еще ездить лет 5, хотя может и продам с соответствующим ценником. P.S. Машинка понимаешь ли у меня для души и средство самовыражения помимио просто средства передвижения.

[quote="dima318is":23dujyee]Если имеется в виду "демпфер удара" БАМПЕРА ,вроде аммо, только одноразовый ,то я брал недавно перед.левый за 50гр.[/quote:23dujyee] Ну я конечно рад что удаётся найти оригинальные запчасти по таким ценам. Но у меня опыта маловато в эксплуатации... так что получается как получается. Стараюсь находить дешевле...

[quote="xava.ua":3rbfbpvi][quote="S@nEk":3rbfbpvi] 5) Птица с широкими ноздрями Б/У отл. сост. - 1200 грн.; [/quote:3rbfbpvi] Ты это серьезно ? Народ, интересуйтесь порой стоимостью запчастей на баварии...и тогда вы не будете платить на разборках за б.у. больше чем она стоит новая......[/quote:3rbfbpvi] Привет. согласен....порой на Баварии дешевле.....чем у тех колдунов с розборки.

[quote="S@nEk":r1msoxvy][quote="kustom":r1msoxvy]автор ты это) переставай) деньгам можно и лучшее применение найти [/quote:r1msoxvy] Это у меня первая машина и у меня к ней особые чувства)) Я планирую еще тормоза задние переделать на дисковые и поварить и покрасить. Ну и надеюсь буду спокойно еще ездить лет 5, хотя может и продам с соответствующим ценником. P.S. Машинка понимаешь ли у меня для души и средство самовыражения помимио просто средства передвижения.[/quote:r1msoxvy] верю охотно! тут думаю у всех к своей машине такое отношение. но это не повод покупать все за дикий прайс, прям как в анекдоте про новых русских - почем галстук, сто тысяч? вот лох, за углом в два раза дороже

[quote="kustom":3oad1hf4]если не сложно сфоткай как выглядят депо с линзой, и как светят (из салона)[/quote:3oad1hf4] вот как светят из салона: [url=http://img718.imageshack.us/i/0087m.jpg/:3oad1hf4][img:3oad1hf4]http://img718.imageshack.us/img718/3971/0087m.th.jpg[/img:3oad1hf4][/url:3oad1hf4]

Чет както темновато?!? Это только ближний и без туманок??

[quote="Alexxxx2":1tn4gwt0]Чет както темновато?!? Это только ближний и без туманок??[/quote:1tn4gwt0] ох слушай не помню... вроде без туманок. Но могут быть немного загрязнены. Чтоб сравнивать необходимо две машины на одной дороге рядом поставить с разными фарами и сравнивать.

Это не галоген???

[quote="Alexxxx2":zzls7bhc]Это не галоген???[/quote:zzls7bhc] Галоген. Лампочки Н1. Ниже фара как и просили. [url=http://img251.imageshack.us/i/duos0009.jpg/:zzls7bhc][img:zzls7bhc]http://img251.imageshack.us/img251/5461/duos0009.th.jpg[/img:zzls7bhc][/url:zzls7bhc]

[quote="S@nEk":13376v1z][quote="Alexxxx2":13376v1z]Это не галоген???[/quote:13376v1z] Галоген. Лампочки Н1. Ниже фара как и просили. [url=http://img251.imageshack.us/i/duos0009.jpg/:13376v1z][img:13376v1z]http://img251.imageshack.us/img251/5461/duos0009.th.jpg[/img:13376v1z][/url:13376v1z][/quote:13376v1z] Всегда нравились эти депо что под оригинал! ЗЫ. Зазоры б выставить

[quote="jia":2gq1loe3]ЗЫ. Зазоры б выставить[/quote:2gq1loe3] Всё будет. Машина по плану должна рихтоваться, вариться и краситься когда появятся денежки...

[quote="S@nEk":3f5fz85x][quote="jia":3f5fz85x]ЗЫ. Зазоры б выставить[/quote:3f5fz85x] Всё будет. Машина по плану должна рихтоваться, вариться и краситься когда появятся денежки...[/quote:3f5fz85x] Та я не об этом Фару ровно прикрути и все

[quote:3uiz3jcx]Всегда нравились эти депо что под оригинал![/quote:3uiz3jcx] Депо фигня китайская , хорошие фары это Хелла линзованная .

[quote:1suj3v1v]это Хелла линзованная [/quote:1suj3v1v] +1

[quote="RuslanZ":144vkhjd]Депо фигня китайская , хорошие фары это Хелла линзованная . [/quote:144vkhjd] Хорошее всегда стоит хорошо. А на первое время и эти пойдут. Светят они нормально, я ж не без света езжу.

а какая разница в цене?сколько такие Депо стоят а сколько оригинал,сами стекла с линзованной оптикой? пс.ZKW,еси кто знает..

[quote="Dima":23f0tz2s]а какая разница в цене?сколько такие Депо стоят а сколько оригинал,сами стекла с линзованной оптикой? пс.ZKW,еси кто знает..[/quote:23f0tz2s] Депо новые стоят 200 у.е. пара.

менял передний подшипник ступицы (лемфердер) идет все в сборе вместе с работой 110 у.е. + передние резинки стабилизатора (мейле) 60 грн пара (работа моя пока мастер менял ступицу я крутился с резинками ) теперь жду радиатор охлаждения акпп оригинал 230 евро (только в оригинале больше ни кто не делает )

Решил писать еще и километраж. Итак следующее: 1) 238930 - Светодиодные стопы DEPO; 2) 240300 - Лямбда-зонд BOSCH от ВАЗ 2110 новый; 3) 240300 - Установка зонда и приварена гайка к выхлопной трубе в нужном месте для крепления зонда т.к. его там вообще небыло; 4) 240700 - Замена ремня генератора + кронштейн крепления генератора; 5) 241100 - Куплено: (кнопки аварийка и подъёмников, крышка под бардачек, боковушки на торпеду, решетка обдува ветрового стекла, консоль вокруг ручки КПП, торпеда, вентиляционные решетки торпеды 2 шт, бардачек, родные сидения, доставка этого из харькова, установка торпеды и сидений); 6) 241400 - правый задний тормозной цилиндр; 7) 241400 - замена тормозного цилиндра; 8) 241600 - Комплект пружинок на задние барабанные тормоза Quick Brake Дания; 9) 241600 - Лампочки в туманки OSRAM +90; 10) 241900 - ЭБУ мотора; 11) 242000 - Заварили и усилили задние стаканы; 12) 242300 - Ремень генератора DAYCO + замена; 13) 242300 - Покрышки Goodyear Eagle F1 GS-D3 4 шт; 14) 242300 - Штуцера BORBET 4 шт; 15) 242900 - Замена покрышек; 16) 242900 - Аккумулятор VARTA Silver Dynamics 77 А/ч; 17) 243500 - Замена масла LIQUI MOLY Synthoil Hi-Tech 5W-40, масляный фильтр KNECHT, промывочное масло РЕМСО, замена масляного болта, работа по замене масла. 18) 243500 - Щетки ветрового стекла BOSCH AERO TWIN 530/500; 19) 243600 - Компьютерная диагностика; 20) 243800 - Чистка форсунок и дроссельной заслонки; 21) 243900 - Замена опор передних стоек от Е39.

Вчера узнал сколько стоят Bilstein B6 - 750 уе по кругу

[quote="Alexx-k":yjemuc8z]Вчера узнал сколько стоят Bilstein B6 - 750 уе по кругу [/quote:yjemuc8z] Даа,называеться-Любишь красиво ездить..бери и езди..

[quote="Alexx-k":1bmjse8a]Вчера узнал сколько стоят Bilstein B6 - 750 уе по кругу [/quote:1bmjse8a] ИМХО уж лучше кониспорт за такие же деньги

[quote="jia":3897u4dc][quote="Alexx-k":3897u4dc]Вчера узнал сколько стоят Bilstein B6 - 750 уе по кругу [/quote:3897u4dc] ИМХО уж лучше кониспорт за такие же деньги[/quote:3897u4dc] Никогда и никому больше такого не говори. Koni и рядом с Билами не валялись. Хоть аммортизаторы достаточно хорошие по качеству и у них есть возможность регулировки жесткости, но до Bilstein им очень далеко.

[quote="Alexx-k":3kfdj76u]Никогда и никому больше такого не говори. Koni и рядом с Билами не валялись. Хоть аммортизаторы достаточно хорошие по качеству и у них есть возможность регулировки жесткости, но до Bilstein им очень далеко.[/quote:3kfdj76u] Обьясни чем?

[quote="jia":3739ymub][quote="Alexx-k":3739ymub]Никогда и никому больше такого не говори. Koni и рядом с Билами не валялись. Хоть аммортизаторы достаточно хорошие по качеству и у них есть возможность регулировки жесткости, но до Bilstein им очень далеко.[/quote:3739ymub] Обьясни чем?[/quote:3739ymub] Ещо раз повторю - кони хорошие аммо, но они полностью гражданские и в спорте практически не применяются. Бильштайн разрабатывает и производит спортивные подвески, все комплекты подвесок (где идут пружины + аммо) начиная с В10 тестируются и отстраиваются на нюрбургринге. У билов есть куча патентов, например амморты перевернутого типа (именно такие В6 я и узнавал). Наверное половина спорткаров мире ездит на бильштайне. Я очень долго размышлял что лучше брать Koni Sport и Bilstein B6. Задавал этот вопрос куче понимающих людей, включая многих Украинских кольцевиков и ралистов. Все однозначно отвечали В6. При этом линейка Sport у Koni - это топовая линейка аммортизаторов (могут комплектоватся простыми пружинами или быть в исполнении CoilOver). А Bilstein B6 это посути самые простые амморты в линейке, проще только В4 (полный аналог стока). Bilstein по уровню можно сравнивать с Ohlins, но никак не с Koni.

[quote="Alexx-k":8pdfew53] Ещо раз повторю - кони хорошие аммо, но они полностью гражданские и в спорте практически не применяются. Бильштайн разрабатывает и производит спортивные подвески, все комплекты подвесок (где идут пружины + аммо) начиная с В10 тестируются и отстраиваются на нюрбургринге. У билов есть куча патентов, например амморты перевернутого типа (именно такие В6 я и узнавал). Наверное половина спорткаров мире ездит на бильштайне. Я очень долго размышлял что лучше брать Koni Sport и Bilstein B6. Задавал этот вопрос куче понимающих людей, включая многих Украинских кольцевиков и ралистов. Все однозначно отвечали В6. При этом линейка Sport у Koni - это топовая линейка аммортизаторов (могут комплектоватся простыми пружинами или быть в исполнении CoilOver). А Bilstein B6 это посути самые простые амморты в линейке, проще только В4 (полный аналог стока). Bilstein по уровню можно сравнивать с Ohlins, но никак не с Koni.[/quote:8pdfew53] Интересно.... я как раз начал задумываться над покупкой амортизаторов.

[quote="Alexx-k":4ow7jeor]Bilstein по уровню можно сравнивать с Ohlins, но никак не с Koni.[/quote:4ow7jeor] Все понял, спасибо А как они в повседневной езде?

кто че слышал про koni strt цена вроде как чуть ли не в два раза меньше sport жесткие и можно занижать.

Подскажите какие амортизаторы будут наиболее комфортны и дольше служить? Меня в первую очередь интересуют эти два параметра т.к. я не гонщик, а просто любитель получать от езды удовольствие и только рад комфорту. Но естественно когда это не в жертву управляемости.

[quote="S@nEk":30036ie2]Подскажите какие амортизаторы будут наиболее комфортны и дольше служить? Меня в первую очередь интересуют эти два параметра т.к. я не гонщик, а просто любитель получать от езды удовольствие и только рад комфорту. Но естественно когда это не в жертву управляемости.[/quote:30036ie2] Сакс, боже.

[quote="Alexx-k":1l5n9mte][/quote:1l5n9mte] Сакс, боже.[/quote] + за боже

BOGE дольше ходят?

+ 1 за боже,- Boge automatic- комфортные нормальные амики.

Торговая марка BOGE принадлежат компании ZF-SACHS TRADING, которая помимо этого объединяет в себе таких известных производителей автозапчастей как LEMFORDER и SACHS

[quote="S@nEk":222p0fsv]Торговая марка BOGE принадлежат компании ZF-SACHS TRADING, которая помимо этого объединяет в себе таких известных производителей автозапчастей как LEMFORDER и SACHS[/quote:222p0fsv]

[quote="Alexx-k":2o0igvb8][quote="S@nEk":2o0igvb8]Торговая марка BOGE принадлежат компании ZF-SACHS TRADING, которая помимо этого объединяет в себе таких известных производителей автозапчастей как LEMFORDER и SACHS[/quote:2o0igvb8] [/quote:2o0igvb8] я думал что сакс продукцию своей марки делает лучше чем второстепенной BOGE. P.S. Субъективно.

[quote="S@nEk":1xpus98x] я думал что сакс продукцию своей марки делает лучше чем второстепенной BOGE. P.S. Субъективно.[/quote:1xpus98x] Так а кто сказал что Сакс хуже? Просто боже ставится в оригинале на конвеер (впрочем как и сакс, но сакс реже) поэтому как-то "ближе к телу"

[quote="Alexx-k":1hml3w8l][quote="S@nEk":1hml3w8l] я думал что сакс продукцию своей марки делает лучше чем второстепенной BOGE. P.S. Субъективно.[/quote:1hml3w8l] Так а кто сказал что Сакс хуже? Просто боже ставится в оригинале на конвеер (впрочем как и сакс, но сакс реже) поэтому как-то "ближе к телу"[/quote:1hml3w8l] BOGE я так понял мягче, а что ж из них надёжней?

[quote="S@nEk":3giedf58][quote="Alexx-k":3giedf58][quote="S@nEk":3giedf58] я думал что сакс продукцию своей марки делает лучше чем второстепенной BOGE. P.S. Субъективно.[/quote:3giedf58] Так а кто сказал что Сакс хуже? Просто боже ставится в оригинале на конвеер (впрочем как и сакс, но сакс реже) поэтому как-то "ближе к телу"[/quote:3giedf58] BOGE я так понял мягче, а что ж из них надёжней?[/quote:3giedf58] Bilstein

[quote="Alexx-k":3twomc8a]Bilstein [/quote:3twomc8a] В2, В4, В6, В10 ....?? Наверно B4 можно сравнивать с Boge или SACHS?

да В4 это стоковые.у меня такие стоят.хорошие амморты

[quote="S@nEk":240xc0sa][quote="Alexx-k":240xc0sa]Bilstein [/quote:240xc0sa] В2, В4, В6, В10 ....?? Наверно [b:240xc0sa][u:240xc0sa]B4 можно сравнивать с Boge или SACHS[/u:240xc0sa][/b:240xc0sa]?[/quote:240xc0sa] Именно. Характеристики +/- одинаковые, цена то-же. Правда ходят слухи что встречаетса левак, но и у сакса/боже он то-же присутствует. В6, В8, В10 - круть, но бабла стоит значительно дороже Самый жЫр B16 PSS9/PSS10, но бабла стоит [img:240xc0sa]http://racecompengineering.com/osc/images/B16.jpg[/img:240xc0sa] [img:240xc0sa]http://rst.clubdelst.com/catalog/images/Bilstein%20PSS9%20B16.jpg[/img:240xc0sa] Это из городского, спорт трогать не будем потому что стоимость правильной спорт подвески сопоставима со стоимостью наших авто

Я вот ищу BOGE turbo и не могу найти. Недавно в екзисте они предлагались на выбор, как замена аморту под М ходовую. Теперь пропали. Сейчас заканчиваются B4, ничего не могу сказать - не с чем сравнить.

[quote="den318is":ehz9prh3]Сейчас заканчиваются B4, ничего не могу сказать - не с чем сравнить.[/quote:ehz9prh3] сколько отходили?

[quote="xava.ua":1bwsjf5c][quote="S@nEk":1bwsjf5c] 5) Птица с широкими ноздрями Б/У отл. сост. - 1200 грн.; [/quote:1bwsjf5c] Ты это серьезно ? Народ, интересуйтесь порой стоимостью запчастей на баварии...и тогда вы не будете платить на разборках за б.у. больше чем она стоит новая......[/quote:1bwsjf5c] Птица Б/У 1200 грн???????????????? Я её в Баварии за 80 евро купил

[quote="dem0806":1e6wg6be][quote="xava.ua":1e6wg6be][quote="S@nEk":1e6wg6be] 5) Птица с широкими ноздрями Б/У отл. сост. - 1200 грн.; [/quote:1e6wg6be] Ты это серьезно ? Народ, интересуйтесь порой стоимостью запчастей на баварии...и тогда вы не будете платить на разборках за б.у. больше чем она стоит новая......[/quote:1e6wg6be] Птица Б/У 1200 грн???????????????? Я её в Баварии за 80 евро купил[/quote:1e6wg6be] Ты не понял, сейчас таких уже не делают

ну извените, не знал что птицу с широкими яйцами на баварии можно купить дешевле... Будем считать по незнанию.

Следующие приобретения: 1) 244800 - Бензонасос Pierburg; 2) 245000 - Задние стойки KONI Special; 3) 245300 - Установка стоек; 4) 245300 - Работа по замене топливного фильтра; 5) 245500 - Новое правое зеркало с подогревом Польское; 6) 246000 - Ящик с инструментами; 7) 246200 - Паяльник и Тестер; 8) 248700 - Моторное масло 4л. LIQUI MOLY Synthoil Hi-Tech 5W-40; 9) 248850 - Ангельские глазки CCFL в Бандусе; 10) 249000 - Гофра расходомера, 2 патрубка клапана холостого хода, два тонких шланга дроссельной заслонки (всё оригинал); 11) 249400 - Ксенон M-Lux 50W 4300K; 12) 249400 - Установка ксенона; Полезли менять шпильки выпускного коллектора. Одна была сорвана, вторая обломана: 13) 249500 - Прокладка блока Goetze; 14) 249500 - Прокладка крышки клапанов; 15) 249500 - Герметик "Лактайт"; 16) 249500 - Шпильки 4 шт.; 17) 249500 - Работа токаря и аргонщика; 18) 249500 - Масляный фильтр MANN; 19) 249500 - Работа моториста (сборка, разборка, катание по запчастям, токарям и к сварщику); 20) 249900 - Клапан холостого хода BOSCH; 21) 249900 - 2 топливных шланга с хомутами к рампе форсунок (оригинал); 22) 249900 - 2 плафона подсветки номерного знака (оригинал, пришли в упаковке ULO); 23) 250600 - Воздушный фильтр FILTRON; 24) 250600 - Масляный фильтр FILTRON.

[quote="dem0806":1jzp0r1j]Птица Б/У 1200 грн???????????????? Я её в Баварии за 80 евро купил[/quote:1jzp0r1j] у меня птица уже была покрашена в нужный цвет, ну и все-таки с машины или на баварии разница есть. Сейчас оригинальные кузовные запчасти Тайваньские.

работа по замене топливного фильтра -это пять!а самому поменять слабо? ты же купил ящик с инструменами! необижайся,это дружеский подкол. пс.фильтры Фильтрон ето гадость(по моему),чуть дороже-Манн,зато качество.себе менял недавно-70 грн масляный.воздушный около 100.

[quote="Dima":3ndhrlhn]работа по замене топливного фильтра -это пять!а самому поменять слабо? ты же купил ящик с инструменами! необижайся,это дружеский подкол. пс.фильтры Фильтрон ето гадость(по моему),чуть дороже-Манн,зато качество.себе менял недавно-70 грн масляный.воздушный около 100. [/quote:3ndhrlhn] ящик я купил после того как поменял фильтр. Да и неудобно менять топливный и лазить под машиной без подъёмника. На счет Фильтрона это проба. Обычно я беру Кнехт. А как ты определяешь качество фильтров? Я ничего хитрого не заметил в фильтах. Основной фильтрующий элемент специальная синтетическая бумага. Я не думаю что она сильно отличается у производителей фильтров.

[quote="S@nEk":1ug2c8cn]На счет Фильтрона это проба. Обычно я беру Кнехт. А как ты определяешь качество фильтров? Я ничего хитрого не заметил в фильтах. Основной фильтрующий элемент специальная синтетическая бумага. Я не думаю что она сильно отличается у производителей фильтров.[/quote:1ug2c8cn] Все верно Воздушный фиолетово какой, главное менять раз в ТО Отличаются зачастую они тем, что некоторые дешовые бывает с трудом влазят

да кстати в последний раз взял Манн-с трудом влез.обычно Чемпион-идеально стает,а этот чуть не забивал туда.а с масляным наоборот,Чемпоин всегда ставил,последний раз менял-его покорежило и порвало в одном месте,ху зна чего.менял,свежий Ман поставил-идеально стал.мистика про Фильтроны-то мнение других людей,которые занимаються запчастями,их совет-не брать.я и не беру лично

[quote="Dima":1t9xo27g]да кстати в последний раз взял Манн-с трудом влез.обычно Чемпион-идеально стает,а этот чуть не забивал туда.а с масляным наоборот,Чемпоин всегда ставил,последний раз менял-его покорежило и порвало в одном месте,ху зна чего.менял,свежий Ман поставил-идеально стал.мистика про Фильтроны-то мнение других людей,которые занимаються запчастями,их совет-не брать.я и не беру лично [/quote:1t9xo27g] С бензо и маслом - они правы, фильтрон гуано

S@nEk я вот не могу понять, Зачем ты сначала покупаешь а потом пишешь?Не лучше ли наоборот?Думаю лучше и гумно не купишь,и денех сэкономишь.ИМХО

[quote="kawa750":26tj1gdl]S@nEk я вот не могу понять, Зачем ты сначала покупаешь а потом пишешь?Не лучше ли наоборот?Думаю лучше и гумно не купишь,и денех сэкономишь.ИМХО[/quote:26tj1gdl] Я покупаю ставлю, а потом за пару месяцев все, что ставил описываю сдесь. Ну а потом это все попадает под критику здесь, так что я особо не спрашиваю. Это бортовик. Если я каждую запчасть буду сначала здесь обсуждать, машина будет очень долго ждать з/ч.

51 71 1 960 843 Накладка воздухозаборника левая 190,00 51 71 1 960 844 Накладка воздухозаборника права 190,00 + все новые крепления еще 45 грн. И красота обеспеченна , фото скоро будит, всем рекоендую у кого седан это сделать

что за воздухозаборники?! и почему именно седан???

[quote="deman_troll":2kpaupir]51 71 1 960 843 Накладка воздухозаборника левая 190,00 51 71 1 960 844 Накладка воздухозаборника права 190,00 + все новые крепления еще 45 грн. И красота обеспеченна , фото скоро будит, всем рекоендую у кого седан это сделать[/quote:2kpaupir] Тоже заказал, на Екзисте-а про крепления что неподумал

[quote="yvitaliy":22lpu8pu] Тоже заказал, на Екзисте-а про крепления что неподумал [/quote:22lpu8pu] можно и старые использовать если снимешь аккуратно у меня вышло а эти про запас но поставил новые защелки чтоб вид нового везде был

[quote="rus-ua":ulym4xg2]что за воздухозаборники?! и почему именно седан???[/quote:ulym4xg2] Когда к машине подходишь оно сразу в глаза бросается, + там сверху резинка и она пересыхает от времени и керхер куски отрывает а вот и обещанное фото[url=http://www.radikal.ru:ulym4xg2][img:ulym4xg2]http://i048.radikal.ru/1108/2f/054710c4ec82.jpg[/img:ulym4xg2][/url:ulym4xg2] На седане из двух частей а на купе одна цельная, кто в одессе захочет делать могу по присутствовать и подсказать, что и как

И в близи [url=http://www.radikal.ru:i1fzityv][img:i1fzityv]http://i028.radikal.ru/1108/a3/b6ec16ff693b.jpg[/img:i1fzityv][/url:i1fzityv]

надо будет поглядеть на машине.

Такая же фигня с этими пласмасками была, тока я на разборке вполне приличном состоянии две за 150 грн. нашел.

нууу эти 2010 год сентябрь месяц, я решил не мучиться с поиском достойного б\у потому как почти не реально

Согласен, найти трудно.

машину собираюсь еще у себя держать , хочеться чтоб все было красиво вот и раскошелился и ни грамма не жалею глаза теперь не мазолит что половины кусков нет

[size=150:1bd8g045]Сдал сегодня любимую на полный капремонт кузова и перекрас в другой цвет. Цвет будет как у последних мазд троек [b:1bd8g045]Celestian Blue (39J)[/b:1bd8g045] это такой светло синий с бирюзовым оттенком (даже голубой я б сказал), а был темно синий... По мере появления фоток и информации буду добавлять. Будет сниматься с кузова всё.. Варится и красится капитально. Критика приветствуется ))[/size:1bd8g045] [b:1bd8g045]Еще обнаружился бок при езде в дождь и по лужам. Машина начала тупить и неехать. На что обратить внимание при разборе, а то ехать было стремно в ливень был за городом на расстоянии 300 км... если б стал было б херово. По сёлам всё проявлялось больше всего. На трассе пятая, 4000 об. и никаких сбоев. Я так думаю что при частых переключениях и езде по сельским ямам и лужам это проявлялось. На газ когда давишь машина тупеет и перестает ехать. Давил до пола на первых передачах пока не просыралось само... Потом какое то время нормально, потом снова тоже самое. И так пока до трассы не доехал. Сейчас по городу пока ехал сдавать машину все было в норме. Пока не заглушил и не завел снова чтоб в бокс заехать, начали падать до нуля обороты..., Какие мысля по этому поводу? Бензонасос и сетка в норме, лазил в дороге проверял. Мотор тоже вроде не заливало (капот открывал когда тупила, всё сухо сверху, там защита стоит).[/b:1bd8g045]

20тка гришек ?! [img:2kvdwdez]http://mazda3revolution.com/wp-content/uploads/2009/04/celestialblue-1.jpg[/img:2kvdwdez] оно ?! есть у БМВ офигенный цвет называецо [b:2kvdwdez]Laguna Seca Blue[/b:2kvdwdez] [img:2kvdwdez]http://www.madwhips.com/upload/images/modified_laguna_seca_blue_e46_m3_1_1.JPG[/img:2kvdwdez] [img:2kvdwdez]http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Mike%20Garrett/1Sept/pnw/nw8.jpg[/img:2kvdwdez] [img:2kvdwdez]http://memimage.cardomain.com/member_images/3/web/2043000-2043999/2043648_3_full.jpg[/img:2kvdwdez]

Вова на мазде оно.... Был вариант в мыслях цвет М5 Е39 (показывали тоже голубой или светло синий), но решил все-таки выделиться нестандартным для бумера оттенком. А тот цвет шо на бумере лаковый без перламутра, мне он не очень. На любителя.

[quote:29bk69vz]Дорого думаешь?[/quote:29bk69vz] полный перекрас это тот случай когда цель оправдывает средства !!!

[quote="ENERGIZER":2u0r249f][quote:2u0r249f]Дорого думаешь?[/quote:2u0r249f] полный перекрас это тот случай когда цель оправдывает средства !!! [/quote:2u0r249f] Та мне тут многие в телефон говорили что покрасят за штуку и полторы и хорошо, но после того как я приезжал и начинал на пальцах объяснять, что и как чтоб было я хочу, у всех потихоньку ценник поднимался за 2000. Причем разбирают в одном, красят в другом месте и т.п. что мне не понравилось. Выбранный вариант отличается от всех пониманием мастера того, что я хочу и наличием всего оборудования в одном месте ну и самое главное результаты его работы всех оставляли довольными несмотря на то что все говорили что дороже чем где-либо. Плюс гарантия из его слов если вдруг вылезут бока по их вине все переделывается бесплатно, но такого еще не наблюдалось. И от его клиентов я не слышал..

цвет будет офигитительный!

[quote="Chiperok":xmv74qrw]цвет будет офигитительный! [/quote:xmv74qrw] Себе планирую похожий, но не такой немного

Ну раз многим нравится, значит с цветом не прогадал... )))

и М-пакет сходу ставь!!! что б потом не мучится...

[quote="BEBA":2kaw7dot]и М-пакет сходу ставь!!! что б потом не мучится...[/quote:2kaw7dot] не для меня... Часто цепляю бампером. Жалко... Пока годик этот помучаю, потом может поставлю м реплику по кругу.

голубой цвет - для настоящих мужчин!!!

[quote="yvitaliy":97rcgz6j][quote="deman_troll":97rcgz6j]51 71 1 960 843 Накладка воздухозаборника левая 190,00 51 71 1 960 844 Накладка воздухозаборника права 190,00 + все новые крепления еще 45 грн. И красота обеспеченна , фото скоро будит, всем рекоендую у кого седан это сделать[/quote:97rcgz6j] Тоже заказал, на Екзисте-а про крепления что неподумал [/quote:97rcgz6j] В субботу на баварии взял по 167 грн...

[quote="Aleks1":3kv8vm9o]голубой цвет - для настоящих мужчин!!! [/quote:3kv8vm9o] А шо такое ? ПрАтивный

видел у нас кабрик в таком цвете,чуть может светлее, смотрится очень даже интересно

[quote="Alexxxx2":2z0faqiz][quote="yvitaliy":2z0faqiz][quote="deman_troll":2z0faqiz]51 71 1 960 843 Накладка воздухозаборника левая 190,00 51 71 1 960 844 Накладка воздухозаборника права 190,00 + все новые крепления еще 45 грн. И красота обеспеченна , фото скоро будит, всем рекоендую у кого седан это сделать[/quote:2z0faqiz] Тоже заказал, на Екзисте-а про крепления что неподумал [/quote:2z0faqiz] В субботу на баварии взял по 167 грн... [/quote:2z0faqiz] в наличии?

Пока что машина в таком состоянии: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/194/duos0139.jpg/:o5ey2hl2][img:o5ey2hl2]http://img194.imageshack.us/img194/3457/duos0139.jpg[/img:o5ey2hl2][/url:o5ey2hl2] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/850/duos0140.jpg/:o5ey2hl2][img:o5ey2hl2]http://img850.imageshack.us/img850/5272/duos0140.jpg[/img:o5ey2hl2][/url:o5ey2hl2] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/88/duos0141.jpg/:o5ey2hl2][img:o5ey2hl2]http://img88.imageshack.us/img88/5221/duos0141.jpg[/img:o5ey2hl2][/url:o5ey2hl2] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/600/duos0143.jpg/:o5ey2hl2][img:o5ey2hl2]http://img600.imageshack.us/img600/7697/duos0143.jpg[/img:o5ey2hl2][/url:o5ey2hl2] Гнилая под ногами спреди и сзади (будет металл новый), нижняя часть обоих крыльев возле порога, сами пороги, поддамкратники нужно переваривать и их усилители. Подтяжка правого ланжерона, правой стойки между дверями (был удар), задняя рамка и место запаски вытянется назад (был удар). Пока больше ничего замечено не было. Для двадцатилетней машины мастер сказал что кузов в хорошем состоянии. Состояние на 4. P.S. Далі буде...

кузов в состоянии БОМБА!!!

Забыл дописать, что задние стаканы еще подварятся и усилятся. Так же дозаказаны накладки ручек с уплотнительными резинками в комплекте, резинки внутри ручек, уплотнительные резинки передних дверей, направляющие резинки передних стекол (которые внутри дверей), передние и задние брызговики, резинка люка, резинки на лобовое и заднее стекло (все что нужны), резинка багажника, М-молдинги, Всё новое, всё оригинал... Только что договорились о приобретении консоли с подстаканниками и подлокотником у [b:2am7jqlr]Mayor[/b:2am7jqlr], за что ему огромный РЕСПЕКТ!

ну шо там как покраска де фото?

[quote="deman_troll":23dqfa0l]ну шо там как покраска де фото?[/quote:23dqfa0l] та пока фотать особо нечего... чуть позже. Пока в поисках различных запчастей. Вот искал два крыла в хорошем состоянии. Левое нашел в Симферополе, осталось найти правое. Вчера еле нашел новый бошевский мотор вентилятора печки и кое-какие БУ пластиковые патрубки отопителя.

[quote="S@nEk":3sq9xou0][quote="deman_troll":3sq9xou0]ну шо там как покраска де фото?[/quote:3sq9xou0] та пока фотать особо нечего... чуть позже.[/quote:3sq9xou0] эхххх я б поглядел...

[quote="deman_troll":gcuypz55][quote="S@nEk":gcuypz55][quote="deman_troll":gcuypz55]ну шо там как покраска де фото?[/quote:gcuypz55] та пока фотать особо нечего... чуть позже.[/quote:gcuypz55] эхххх я б поглядел...[/quote:gcuypz55] до выходных постараюсь нафоткать шо смогу.

резину зимнюю купил?

[quote="deman_troll":1meh0dlo]резину зимнюю купил?[/quote:1meh0dlo] еще в прошлом году [url:1meh0dlo]http://e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=16&t=515&p=7188&hilit=good+year+ultra+grip+extreme#p7188[/url:1meh0dlo]

Итак напоминаю что цвет будет такой: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/402/duos0137.jpg/:je60bncl][img:je60bncl]http://img402.imageshack.us/img402/1449/duos0137.jpg[/img:je60bncl][/url:je60bncl]

Сегодня был в боксе, завозил крылья и люк и нафоткал пару фоток: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/534/duos0139.jpg/:3jkqkr4m][img:3jkqkr4m]http://img534.imageshack.us/img534/3457/duos0139.jpg[/img:3jkqkr4m][/url:3jkqkr4m] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/16/duos0140.jpg/:3jkqkr4m][img:3jkqkr4m]http://img16.imageshack.us/img16/5272/duos0140.jpg[/img:3jkqkr4m][/url:3jkqkr4m] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/508/duos0141.jpg/:3jkqkr4m][img:3jkqkr4m]http://img508.imageshack.us/img508/5221/duos0141.jpg[/img:3jkqkr4m][/url:3jkqkr4m] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/84/duos0142.jpg/:3jkqkr4m][img:3jkqkr4m]http://img84.imageshack.us/img84/1493/duos0142.jpg[/img:3jkqkr4m][/url:3jkqkr4m] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/341/duos0143.jpg/:3jkqkr4m][img:3jkqkr4m]http://img341.imageshack.us/img341/7697/duos0143.jpg[/img:3jkqkr4m][/url:3jkqkr4m]

И еще пару фоток. Капот, крышка багажника загрунтованы и подготовлены под покраску. Бампера подготавливаются. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/403/duos0144.jpg/:3i9uf5y8][img:3i9uf5y8]http://img403.imageshack.us/img403/2623/duos0144.jpg[/img:3i9uf5y8][/url:3i9uf5y8] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/207/duos0145.jpg/:3i9uf5y8][img:3i9uf5y8]http://img207.imageshack.us/img207/9745/duos0145.jpg[/img:3i9uf5y8][/url:3i9uf5y8] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/253/duos0146.jpg/:3i9uf5y8][img:3i9uf5y8]http://img253.imageshack.us/img253/5264/duos0146.jpg[/img:3i9uf5y8][/url:3i9uf5y8] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/43/duos0147.jpg/:3i9uf5y8][img:3i9uf5y8]http://img43.imageshack.us/img43/8177/duos0147.jpg[/img:3i9uf5y8][/url:3i9uf5y8] Пока так.. В нише блока управления много грязи и видно потеки высохшего. Возможно причина того что машина теряла обороты и тупила в дожди в этом. Вобщем уберем места течей... вроде как текло из под клипс которыми крепился пластмассово-резиновый пластик вокруг крепления дворника. Клипс там походу всех не было.

S@nEk скажите пожалуста. сколько стоит в среднем такая глобальная работа, без разборки? (т.е. если сам разбераешь до кузова,без найма за это).

[quote="Andryuha":245yfgj5]S@nEk скажите пожалуста. сколько стоит в среднем такая глобальная работа, без разборки? (т.е. если сам разбераешь до кузова,без найма за это).[/quote:245yfgj5] точно не знаю, но если сам до голого кузова разберешь, а потом соберешь после покраски то думаю баксов 200-500 съэкономишь. Но нужно узнавать...

[quote="Andryuha":2g4glgs0]S@nEk скажите пожалуста. сколько стоит в среднем такая глобальная работа, без разборки? (т.е. если сам разбераешь до кузова,без найма за это).[/quote:2g4glgs0] Думаю если есть время и место такое осилить, то ничего не стоит позвать сварщика, а потом самому отпескроструить, пошпаклевать и покрасить

[quote="jia":x757y6oq][quote="Andryuha":x757y6oq]S@nEk скажите пожалуста. сколько стоит в среднем такая глобальная работа, без разборки? (т.е. если сам разбераешь до кузова,без найма за это).[/quote:x757y6oq] Думаю если есть время и место такое осилить, то ничего не стоит позвать сварщика, а потом самому отпескроструить, пошпаклевать и покрасить[/quote:x757y6oq] навык есть. подрабатовал во время учебы.нет нормального места с водой, а исчо потом и камеру надо будет искать. вот еще один вопрос. на двери лак полущился, как его лучше сбить. т.е. что бы пигмент не содрать и не прешлось дверь по новой красить, а только лаком но новой дунуть?

[quote="Andryuha":3uscnlf2]вот еще один вопрос. на двери лак полущился, как его лучше сбить. т.е. что бы пигмент не содрать и не прешлось дверь по новой красить, а только лаком но новой дунуть?[/quote:3uscnlf2] Без понятия

Пока красится решил расписать расходы за ИЮНЬ 2011 года: 1) 251000 Замена датчика охлаждающей жидкости Б/У; 2) 251000 Замена 3-х датчиков АБС, установка венчика АБС на левую заднюю полуось; 3) 251700 Замена сальника кулисы; 4) 251700 Резиновая муфта рулевого карданчика; 5) 251700 Работа по замене сальника и муфты; 6) 252000 Поиск неисправности лямбда зонда и настройка расходомера (4 часа возни электрика); 7) 252600 Запасной ключ зажигания; 8) 252600 Батарейка в брелок сигнализации.

Расходы за ИЮЛЬ 2011 года: 1) 257000 Свечи DENSO K20TXR - 200 грн; 2) 257000 Датчик температуры ОЖ (VDO 13-62-1-709-966 140°C); 3) 257000 Кронштейн генератора (12-31-1-721-866); 4) 257000 Верхние втулки опорного кронштейна генератора (12-31-1-715-491); 5) 257000 Нижние втулки опорного кронштейна генератора (12-31-1-715-490); 6) 257000 Болт с шестигранной головкой с шайбой М8*80-U1-8,8 (07-11-9-906-270); 7) 257000 Болт с шестигранной головкой с шайбой М8*40-Z1 (07-11-9-913-700); 8) 257000 Гайка шестигранная самоконтрящаяся М8 2 шт. (07-12-9-906-196); 9) 257000 Зажимная пластина кронштейна генератора (12-31-1-734-462); 10) 257000 Болт с шестигранной головкой М8*85 10 шт. (07-11-9-907-233); 11) 257000 Звездочки натяжного приспособления 2 шт (12-31-7-677-914); 12) 257000 Винты с полукруглой плоской головкой М8*100 5 шт. (12-31-1-709-903); 13) 257000 Гайка шестигранная самоконтрящаяся (07-12-9-946-401); 14) 257000 Пластина крепления насоса ГУРа (32-42-1-727-134); 15) 257000 Болт с шестигранной головкой М8*18 (07-11-9-913-627); 16) 257000 Болт с шестигранной головкой М8*70 5 шт (07-11-9-912-800); 17) 257000 Зажимная пластина насоса ГУРа (32-42-1-727-136); 18) 257000 Болт с шестигранной головкой М8*20, 10 шт (07-11-9-913-720); 19) 257000 Шпильки насоса ГУРа 10 шт (07-12-9-908-133); 20) 257000 Гайка шестигранная самоконтрящаяся 2 шт (07-12-9-906-196); 21) 257000 Трубка масляной системы над распредвалом (11-42-1-727-054); 22) 257000 Пустотелый масляный винт (11-42-1-727-600) 23) 257000 Болт с шестигранной головкой с шайбой 10 шт (07-11-9-915-002); 24) 257000 Болт с шестигранной головкой М8*125 (07-11-9-912-591); 25) 257100 Работа по замене передней левой ступицы СТО "Bavaria"; 26) 257100 Работа по замене задних верхних шарниров СТО "Bavaria"; 27) 257100 Розвал/схождение СТО "Bavaria"; 28) 257100 Передняя левая ступица СТО "Bavaria"; 29) 257100 Колпак ступицы СТО "Bavaria"; 30) 257100 Шарниры задние верхние СТО "Bavaria"; 31) 257200 Задние сайлентблокы + развальные болты + ремонт стеклоподъёмников СТО "Bavaria"; 32) 257300 Передние стеклоподъёмники (150 у.е.) + замена (50 у.е.).

Расходы АВГУСТ 2011 года: 1) 257400 Высоковольтные провода BOSCH B320; 2) 257400 Крышка трамплера BOSCH; 3) 257400 Бегунок; 4) 257400 Работа: замена проводов, крышки трамплера, бегунка, крепление генератора и ГУРа; 5) 257500 Диагностика вижимного, сцепления, коробки СТО "Баварский Дом"; 6) 257500 Топливный фильтр + Замена СТО "Баварский Дом"; 7) 257600 Дверные карты 4-х дверей Б/У; 8) 257700 Форсунки + Работа по замене BOSCH 4 шт новые; 9) 257900 [color=#0000BF:11vr37om]Переоформление машины[/color:11vr37om]; 10) 257900 [color=#0000BF:11vr37om]Госномер 7676[/color:11vr37om]; 11) 258500 Держатели номеров зад/перед СТО "Баварский Дом"; 12) 259100 Спойлер Б/У (у Игоря aka "Грешник").

[quote="S@nEk":2fim4bdo]6) 252000 Поиск неисправности лямбда зонда и настройка расходомера (4 часа возни электрика) - 400 грн;[/quote:2fim4bdo] В ахуэ как дорого [quote:2fim4bdo]7) 252600 Запасной ключ зажигания - 110 грн;[/quote:2fim4bdo] В аухэ ка дешево

[quote="jia":pbsqismr][quote="S@nEk":pbsqismr]6) 252000 Поиск неисправности лямбда зонда и настройка расходомера (4 часа возни электрика) - 400 грн;[/quote:pbsqismr] В ахуэ как дорого [quote:pbsqismr]7) 252600 Запасной ключ зажигания - 110 грн;[/quote:pbsqismr] В аухэ ка дешево[/quote:pbsqismr] пол дня работы хорошего электрика это не дорого. Учитывая что до этого я год ездил с неработающей лямбдой и никто не мог понять в чем причина. Было перелопачено куча метров проводки и несколько часов грамотной настройки расходомера (в итоге выяснилось что он не исправен), но добиться уменьшения расхода на литр получилось. Ну а ключ без чипа.. шо для квартиры дубликат. Че ж ему быть дорогим.

Дочитал все расходы - я тащусь от того, как ты саппортишь машинку!

[quote="jia":1rjfy4k0]Дочитал все расходы - я тащусь от того, как ты саппортишь машинку![/quote:1rjfy4k0] я хочу довести её до идеального состояния, а потом эксплуатировать её и наслаждаться недорогим обслуживанием. Машина то очень нравится. Жене останется... А спрыгну если получится на Е90 или новую F копейку/тройку. Ну и может даже продам (что маловероятно) если кто-то предложит достойные деньги за неё..

Поменял мотор печки на новый. Подобран был схожий по техническим и электрическим параметрам т.к. мой уже снят с производства. Отличие только в том что у мотора оси длиннее и выходят на обе стороны. Но отопителю они не мешают так что всё замечательно получилось. Думаю лет на 5-10 забуду за скрип при работающем вентиляторе печки: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/444/duos0149.jpg/:10qmskvf][img:10qmskvf]http://img444.imageshack.us/img444/4739/duos0149.jpg[/img:10qmskvf][/url:10qmskvf] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/17/duos0151.jpg/:10qmskvf][img:10qmskvf]http://img17.imageshack.us/img17/6590/duos0151.jpg[/img:10qmskvf][/url:10qmskvf] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/6/duos0152.jpg/:10qmskvf][img:10qmskvf]http://img6.imageshack.us/img6/2714/duos0152.jpg[/img:10qmskvf][/url:10qmskvf] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/812/duos0154.jpg/:10qmskvf][img:10qmskvf]http://img812.imageshack.us/img812/8656/duos0154.jpg[/img:10qmskvf][/url:10qmskvf] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/855/duos0155.jpg/:10qmskvf][img:10qmskvf]http://img855.imageshack.us/img855/6472/duos0155.jpg[/img:10qmskvf][/url:10qmskvf] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/257/duos0156.jpg/:10qmskvf][img:10qmskvf]http://img257.imageshack.us/img257/5263/duos0156.jpg[/img:10qmskvf][/url:10qmskvf] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/33/duos0157.jpg/:10qmskvf][img:10qmskvf]http://img33.imageshack.us/img33/7238/duos0157.jpg[/img:10qmskvf][/url:10qmskvf]

Ни и небольшой фотосет с малярки: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/233/duos0159.jpg/:20spemye][img:20spemye]http://img233.imageshack.us/img233/9567/duos0159.jpg[/img:20spemye][/url:20spemye] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/148/duos0160.jpg/:20spemye][img:20spemye]http://img148.imageshack.us/img148/1701/duos0160.jpg[/img:20spemye][/url:20spemye] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/88/duos0161.jpg/:20spemye][img:20spemye]http://img88.imageshack.us/img88/6606/duos0161.jpg[/img:20spemye][/url:20spemye] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/249/duos0162.jpg/:20spemye][img:20spemye]http://img249.imageshack.us/img249/1927/duos0162.jpg[/img:20spemye][/url:20spemye] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/233/duos0164.jpg/:20spemye][img:20spemye]http://img233.imageshack.us/img233/5813/duos0164.jpg[/img:20spemye][/url:20spemye] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/7/duos0167.jpg/][img:20spemye]http://img7.imageshack.us/img7/4088/duos0167.jpg[/img:20spemye]

Сань, правильным путем идешь Удачи и терпения тебе во всех работах! ...ну, а мы ждем все новые фотоотчеты, ну и саму ласточку уже готовой!

[quote="MARTIN":2sk5ievw]Сань, правильным путем идешь Удачи и терпения тебе во всех работах! ...ну, а мы ждем все новые фотоотчеты, ну и саму ласточку уже готовой! [/quote:2sk5ievw] пасибо Андрюха, терпения мне уже как раз не хватает ... Так устал от тоёты (ЕЕ90 на которой езжу пока), хочу за руль своей уже сесть. Обещают до конца месяца отдать... А работ в будущем еще много и терпение еще потребуется ) Необходимо коробку поменять, дисковые задние тормоза, салон, М-пакет (через годик). Возможно замена мотора, но через пару лет вместе с климатом.. Мож психану и пригоню донора и всё это с одной машины перекинется. Вобщем время покажет, спасибо за поддержку!

Продолжу писать расходы... Расходы СЕНТЯБРЬ 2011 года: 1) 260200 Масло LM Synthoil Hi-Tech 5W-40 4л; 2) 260250 2 Зеркала с мертвой зоной и подогревом; Куплено у Коли ака KOKS_aka_rampy за что спасибо ему.. 3) 261800 Б/У расходомер BOSCH 0-280-202-134 c 42-го мотора Расходомер прошел менее 200 тыс. надеюсь еще послужит пару годков беспробломно До этого стоял расходомер с №0-280-202-135. 4) 261900 Защита двигателя KOLCHUGA.

Расходы ОКТЯБРЬ 2011: 1) 262000=242750 Заменена приборка с 260 км/ч на 220 км/ч Б/У. Бесплатно обмен на мою. Старая приборка не правильно показывала обороты мотора т.к. была от шестицилиндрового. Но и не без проблем та которую взял т.к. у нее не щелкает поворотник... буду искать другую. Пробег на старой приборке 34000 км. 2) 242750 Замена пыльника рейки Б/У; Установка защиты (кольчуги); Замена крепления противотуманки; Замена лампочки в туманке; 3) 242800 Замена левого датчика топлива Б/У. 4) 242800 Направляющие резинки стекол 2 шт (51-32-1-960-413); 5) 242800 Внутренние уплотнительные резинки дверных ручек 4 шт (51-21-1-977-669); 6) 242800 Комплект М-молдингов (82-11-9-403-144); 7) 242800 Брызговики передние (82-16-9-402-979); 8) 242800 Брызговики задние (82-16-9-402-980); 9) 242800 Уплотнительные резинки передних дверей 2 шт (51-72-8-196-289); 10) 242800 Предоплата за капремонт кузова; 11) 242800 Оригинальный домкрат, пластиковая крышка запаски, передний плафон подсветки салона (всё Б/У); 12) 242800 Задние Б/У подголовники; 13) 242800 Подлокотник с консолью с подстаканниками Б/У (у Mayor); 14) 242800 Металл для ремонта авто.

[quote="S@nEk":36qst94u]Расходы ОКТЯБРЬ 2011: 1) 262000=242750 Заменена приборка с 260 км/ч на 220 км/ч Б/У. Бесплатно обмен на мою. Старая приборка не правильно показывала обороты мотора т.к. была от шестицилиндрового. Но и не без проблем та которую взял т.к. у нее не щелкает поворотник... буду искать другую. Пробег на старой приборке 34000 км. 2) 242750 Замена пыльника рейки Б/У; Установка защиты (кольчуги); Замена крепления противотуманки; Замена лампочки в туманке - 200 грн; 3) 242800 Замена левого датчика топлива Б/У - 200 грн 4) 242800 Направляющие резинки стекол 2 шт (51-32-1-960-413) - 310 грн; 5) 242800 Внутренние уплотнительные резинки дверных ручек 4 шт (51-21-1-977-669) - 155 грн; 6) 242800 Комплект М-молдингов (82-11-9-403-144) - 1795 грн; 7) 242800 Брызговики передние (82-16-9-402-979) - 344 грн; 8) 242800 Брызговики задние (82-16-9-402-980) - 433 грн; 9) 242800 Уплотнительные резинки передних дверей 2 шт (51-72-8-196-289) - 1064 грн; 10) 242800 Предоплата за капремонт кузова - 13000 грн; 11) 242800 Оригинальный домкрат, пластиковая крышка запаски, передний плафон подсветки салона (всё Б/У) - 400 грн; 12) 242800 Задние Б/У подголовники - 100 грн; 13) 242800 Подлокотник с консолью с подстаканниками Б/У (у Mayor) - 1600 грн; 14) 242800 Металл для ремонта авто - 800 грн. Итого: 20400 грн[/quote:36qst94u]

[quote="Van_Basten":1lqkqbbg] [/quote:1lqkqbbg] а шо ж смутило))?

[quote="S@nEk":1x6mesxz][quote="Van_Basten":1x6mesxz] [/quote:1x6mesxz] а шо ж смутило))?[/quote:1x6mesxz]..да так))) ..цифра внизу прикольная

[quote="Van_Basten":p7m8khbp][quote="S@nEk":p7m8khbp][quote="Van_Basten":p7m8khbp] [/quote:p7m8khbp] а шо ж смутило))?[/quote:p7m8khbp]..да так))) ..цифра внизу прикольная [/quote:p7m8khbp] так там 13 косарей предоплата за покраску... всё остальное рыночные цены...

У меня просто челюсти сводит особо не считая, но там уже 60% ее стоимости, и как я понимаю не все еще сделано!!! А так красава

[quote="Toxu4":3hb7649u]У меня просто челюсти сводит особо не считая, но там уже 60% ее стоимости, и как я понимаю не все еще сделано!!! А так красава [/quote:3hb7649u] там уже 100% её стоимости. Интересует вопрос сделать днище из нержавейки. Кто что думает по этому поводу, жду советы!!

[quote="S@nEk":1a03mgpg][quote="Toxu4":1a03mgpg]У меня просто челюсти сводит особо не считая, но там уже 60% ее стоимости, и как я понимаю не все еще сделано!!! А так красава [/quote:1a03mgpg] там уже 100% её стоимости. Интересует вопрос сделать днище из нержавейки. Кто что думает по этому поводу, жду советы!![/quote:1a03mgpg] Всю бы ее сделать из нержавейки как Делориан и ездить до пенсии!

[quote="Delos":19tkikbg]Всю бы ее сделать из нержавейки как Делориан и ездить до пенсии! [/quote:19tkikbg] Не ну без фанатизма. Просто днище заварить пару листами из нержавейки, где-то теранешь машина ржаветь не будет. Чтоб не заморачиваться, что нужно срочно чем-то постоянно замазюкивать. У меня настроение портится каждый раз как днищем цепляю при поездках к родичам в село, а так будет спокойней... В будущем еще занизится, будет чаще дном цепляться. Жду советов по поводу [b:19tkikbg][size=150:19tkikbg]сделать днище из нержавейки. Кто что думает по этому поводу, жду советы!![/size:19tkikbg][/b:19tkikbg]

на заклепках?

[quote="S@nEk":2v30dzl7][quote="Toxu4":2v30dzl7]У меня просто челюсти сводит особо не считая, но там уже 60% ее стоимости, и как я понимаю не все еще сделано!!! А так красава [/quote:2v30dzl7] там уже 100% её стоимости. Интересует вопрос сделать днище из нержавейки. Кто что думает по этому поводу, жду советы!![/quote:2v30dzl7] Думаю что очень дорого, но на всегда... метал+работа (сварки+паялки+выгибалки) - ой как дорого... У нас просто из нерж. стали делают корпуса для аппаратов на авто мойки и ТРК, я ху..ю от их стоимости. Ну если ты машину собрался делать для себя на длительный срок, то дерзай будешь первым! З.Ы. Думаю что если сделать все просто из метала + обработка, хватит на долго!!!! Вопрос в цене ИМХО!

Очень хорошо тоже не хорошо. Вопрос других агрегатов останется открытым. Лучше оставить исходное днище и следить за ним. У соседей в росийской ветке вот человек как подошол на двух машинах к этому вопросу [url:qpjnugi9]http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=204872[/url:qpjnugi9] [url:qpjnugi9]http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=190609[/url:qpjnugi9]

[quote="Van_Basten":2unff8ho]на заклепках?[/quote:2unff8ho] Нержавейка варится к обычной стали, нужен чистый аргон и специальная проволока для нержавейки. За нержавейку узнал. Стоимость технички толщиной 1 мм - 560 грн за лист размером 2 кв. м. (1 на 2 м). Но сделаю наверно как обычно из стали... Не хотят возиться мастера. В принципе я с ними согласен что и так ходить будет долго если как положено обработать. Но идея мне нравится. Умел бы сам - сделал бы из нержи. Хорошая идея пороги сделать тоже из нержавейки... но это всё идеи. Хотя всё это реально и не на столько прям дорого шо писец... [quote="Jmen":2unff8ho]Очень хорошо тоже не хорошо. Вопрос других агрегатов останется открытым. Лучше оставить исходное днище и следить за ним. У соседей в росийской ветке вот человек как подошол на двух машинах к этому вопросу [url:2unff8ho]http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=204872[/url:2unff8ho] [url:2unff8ho]http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=190609[/url:2unff8ho][/quote:2unff8ho] Почитал, спасибо за наводку... впечетляет. Мои расходы можно назвать детскими. Авто полностью из нержавейки это круто. Можно вообще не красить машину )) Возможно она будет тяжелее обычной стальной.

[quote="S@nEk":4cyk8l8d] Возможно она будет тяжелее обычной стальной.[/quote:4cyk8l8d] Обычный металл 7.85 грамм/см.куб , нержавейка 8 .

[quote="S@nEk":efp6vgkd]Поменял мотор печки на новый. Подобран был схожий по техническим и электрическим параметрам т.к. мой уже снят с производства. Отличие только в том что у мотора оси длиннее и выходят на обе стороны. Но отопителю они не мешают так что всё замечательно получилось. Думаю лет на 5-10 забуду за скрип при работающем вентиляторе печки:[/quote:efp6vgkd] Красавчик! Бесценная инфа За такую цену нету смысла искать б.у. или реставрировать! Интересно, у кого две крыльчатки, тоже покатит?

[quote="jia":878rjzuu][quote="S@nEk":878rjzuu]Поменял мотор печки на новый. Подобран был схожий по техническим и электрическим параметрам т.к. мой уже снят с производства. Отличие только в том что у мотора оси длиннее и выходят на обе стороны. Но отопителю они не мешают так что всё замечательно получилось. Думаю лет на 5-10 забуду за скрип при работающем вентиляторе печки:[/quote:878rjzuu] Красавчик! Бесценная инфа За такую цену нету смысла искать б.у. или реставрировать! Интересно, у кого две крыльчатки, тоже покатит?[/quote:878rjzuu] Номер мотора где-то в перечне запчастей... можно проверить, но думаю что он как раз для этих целей и должен подходить. Цена мотора 770 грн в фирменном бошевском контейнере на авторынке. Узнал кстати за лямбду, цена около 720 грн.. так шо лучше мне кажется ставить родную чем десяточную..

[quote="S@nEk":2a5fgdoi]Номер мотора где-то в перечне запчастей... можно проверить, но думаю что он как раз для этих целей и должен подходить. Цена мотора 770 грн в фирменном бошевском контейнере на авторынке. Узнал кстати за лямбду, цена около 720 грн.. так шо лучше мне кажется ставить родную чем десяточную..[/quote:2a5fgdoi] Коль не нравится вазовская, можно сделать как мой отец, на екзисте нашел от боша УНИВЕРСАЛЬНУЮ лямбду... тоже, что и за 720грн, только без нашего штекера... покупал вроде за 370грн, отец накатал 50тыщ уже

[quote="jia":24v8fntr]Коль не нравится вазовская, можно сделать как мой отец, на екзисте нашел от боша УНИВЕРСАЛЬНУЮ лямбду... тоже, что и за 720грн, только без нашего штекера... покупал вроде за 370грн, отец накатал 50тыщ уже[/quote:24v8fntr] Во по датчикам кислорода такая инфа на экзисте: [b:24v8fntr]Запрошенный артикул[/b:24v8fntr] BMW - 11 78 1 734 393 - Лямбда-зонд - 2404 грн. [b:24v8fntr]Аналоги (заменители) для запрошенного артикула [/b:24v8fntr] Bosch - 0 258 005 324 - Датчик кислородный - 624 грн. Beru - OZH036 - Датчик кислородный - 847 грн. Denso DOX-1364 Датчик кислородный 967 грн. Febi - 21153 - Датчик кислородный - 1034 грн. VDO - A2C59513302Z - Лямбда-зонд - 1235 грн. Delphi - ES10254-12B1 - Датчик кислородный - 1257 грн. NGK - 0209 - Датчик кислородный - 1306 грн. Febi - 21153 - Датчик кислородный - 1551 грн. VDO - A2C59513302Z - Лямбда-зонд - 1846 грн. [b:24v8fntr]Универсальные детали [/b:24v8fntr] Bosch - 0 258 986 501 - Датчик кислородный - 369 грн. Bosch - 0 258 986 503 - Датчик кислородный - 478 грн. Bosch - 0 258 986 503 - Датчик кислородный - 488 грн. Denso - DOX-0118 - Датчик кислородный - 499 грн. Denso - DOX-0118 - Датчик кислородный - 551 грн.

Ниххерррра себе, такие списки в расходах..... что сказать...., маньяк))), нормальным, тс, назвать ничего не поворачивается.... Респект, конечно, я и сам больной на свою bmw-голову, но в чем суть такого внимания к 318-й с м40 ,что может заставить человека вложить в нее еще 3-4 ре стоимости?.... столько суеты, времени, а главное- бабла... Эта машина все-равно будет продана, так может сразу купить новую из салона. Нерж варится чем угодно в аргоне и в углекислоте тоже, с черным сваривается на ура обычным полуавтоматом. Кстати, многие цены на запчасти явно завышены, и что-такое предоплата за малярные работы в размере стоимости всей работы?

[quote="m3turbo":2tbf978p]в чем суть такого внимания к 318-й с м40 ,что может заставить человека вложить в нее еще 3-4 ре стоимости?[/quote:2tbf978p] Суть в том что в итоге это будет не 318і с М40, а что-то повеселее. Пока этот мотор ходит - буду думать. Ну а вобщем я хочу довести авто до идеального состояния в заводском состоянии. И так дальше её эксплуатировать и попробовать сохранить в идеальном состоянии как можно дольше. [quote="m3turbo":2tbf978p]и что-такое предоплата за малярные работы в размере стоимости всей работы?[/quote:2tbf978p] Стоимость всей работы 2,5 к у.е. (20000 грн) [quote="m3turbo":2tbf978p]Эта машина все-равно будет продана, так может сразу купить новую из салона.[/quote:2tbf978p] в смысле.. Эта машина делается не с целью продаться. Я пока планирую что она останется жене, а может даже детям )) Так сказать проект "раритет" в перспективе. Если и надумаю купить новую из салона то эту продавать не планирую, либо за космические деньги (вдруг кто-то психанёт)) На любой товар всегда есть покупатель )) P.S. Нравится она мне просто... Хочу на ней кататься долго. С другой сторны я наверно перегибаю... Но у меня так во многом отношение к вещам которые я люблю. Комп у меня например был собран за 2 года, как стоимость этой машины с нуля. Так что это стиль жизни, пусть даже он кому-то покажется и не самым правильным. Я работаю и трачу деньги на то что мне приносит удовольствие в жизни. Мы ж для этого и живем.. P.P.S. Работаю - чтобы жить, а не живу - чтоб работать.

[quote="S@nEk":w1aqvj56] P.P.S. Работаю - чтобы жить, а не живу - чтоб работать.[/quote:w1aqvj56] Это правильный подход к автомобилю! Я думаю что если бы все так следили за своим авто, они бы еще и 2030 году кататься будут!

[quote="Chiperok":lpiw6ho5][quote="S@nEk":lpiw6ho5] P.P.S. Работаю - чтобы жить, а не живу - чтоб работать.[/quote:lpiw6ho5] Это правильный подход к автомобилю! Я думаю что если бы все так следили за своим авто, они бы еще и 2030 году кататься будут! [/quote:lpiw6ho5] это зря потраченные деньги..потом когда продавать будет поймет..,конечно это не наше дело,но все таки опыт то есть..разный.

[quote="Van_Basten":2b1cj71r][quote="Chiperok":2b1cj71r][quote="S@nEk":2b1cj71r] P.P.S. Работаю - чтобы жить, а не живу - чтоб работать.[/quote:2b1cj71r] Это правильный подход к автомобилю! Я думаю что если бы все так следили за своим авто, они бы еще и 2030 году кататься будут! [/quote:2b1cj71r] это зря потраченные деньги..потом когда продавать будет поймет..,конечно это не наше дело,но все таки опыт то есть..разный.[/quote:2b1cj71r] +1 если и вкладывать нормальные деньги в машину, то только в ее тюн, который как известно некогда не отбивается сполна... но зато ты чуствуешь куда влаживаешь... а тут ты вкладываешь в состояние бешеное бабло, но ведь она лучше от етого не поедете... как была пустой 1,8 так и осталась, а вложено то уже тыщ 7 так точно если не больше... а что б она стала хотя б нормальной 2,8 в м паке на салоне надо еще тыщ 5-7... реально бабло в некуда...

[quote="Van_Basten":39fneo3w] это зря потраченные деньги..потом когда продавать будет поймет..,конечно это не наше дело,но все таки опыт то есть..разный.[/quote:39fneo3w] дык, в том то и дело, что он ее не собирается продавать (пока что..)! согласен только с тем что я бы на его месте сначала двигло поменял бы, а то все что меняется, потом еще раз менять придется! я думаю что оно того стоит, даже с таким двигателем!

Конечно респект за заботу,хуже когда ездят пока колеса не поотваливаются,а потом кричат на каждом углу-бмв ломучее ведро ,впрочем если новичек зайдет в эту тему ,с желанием прикинуть обслугу старенького е36,то будет сильно удивлен ...думаю БМВ он перехочет

[quote="Van_Basten":2amndbok]думаю БМВ он перехочет [/quote:2amndbok] это да!

[quote:2w5a4o1g]если и вкладывать нормальные деньги в машину, то только в ее тюн, который как известно некогда не отбивается сполна... но зато ты чуствуешь куда влаживаешь... а тут ты вкладываешь в состояние бешеное бабло, но ведь она лучше от етого не поедете... как была пустой 1,8 так и осталась, а вложено то уже тыщ 7 так точно если не больше... а что б она стала хотя б нормальной 2,8 в м паке на салоне надо еще тыщ 5-7... реально бабло в некуда... [/quote:2w5a4o1g] Я лично тоже в 1.8 ввалил 3,5-4 тис. у.е. и ....... пожалел что не купил 2,5-2,8. Люди дельний совет дают в плане что лучше свапнуть. Тем более что М40 не самый удачный вариант... + Почему сразу не купить допустим даже реплику ///М обвеса, если машина красится. З.Ы. сори, никого не хочу учить но щас оказался в ситуации которую описывают ребята. Вложено прилично, попробовал мощнее - понял что чуть-чуть поступил неправильно... Правильно то что деньги тратить нужно как хочется, но когда они потрачены + еще под капотом бешеная паровозная тяга и машина с легкостью набирает скорость и все вокруг понимают что там табун лошадей не от рева 1.8 мотора, а от лекости М52в28 - это просто экстаз ....

[quote="Jmen":1r7dam0f][quote:1r7dam0f]если и вкладывать нормальные деньги в машину, то только в ее тюн, который как известно некогда не отбивается сполна... но зато ты чуствуешь куда влаживаешь... а тут ты вкладываешь в состояние бешеное бабло, но ведь она лучше от етого не поедете... как была пустой 1,8 так и осталась, а вложено то уже тыщ 7 так точно если не больше... а что б она стала хотя б нормальной 2,8 в м паке на салоне надо еще тыщ 5-7... реально бабло в некуда... [/quote:1r7dam0f] Я лично тоже в 1.8 ввалил 3,5-4 тис. у.е. и ....... пожалел что не купил 2,5-2,8. Люди дельний совет дают в плане что лучше свапнуть. Тем более что М40 не самый удачный вариант... + Почему сразу не купить допустим даже реплику ///М обвеса, если машина красится. З.Ы. сори, никого не хочу учить но щас оказался в ситуации которую описывают ребята. Вложено прилично, попробовал мощнее - понял что чуть-чуть поступил неправильно... Правильно то что деньги тратить нужно как хочется, но когда они потрачены + еще под капотом бешеная паровозная тяга и машина с легкостью набирает скорость и все вокруг понимают что там табун лошадей не от рева 1.8 мотора, а от лекости М52в28 - это просто экстаз ....[/quote:1r7dam0f] Мужики, я всех вас понимаю... Ну во первых у меня пока нет желания получить бешенную тягу как от 2,8. Меня даже этот пока устраивает. Именно поэтому я оставил мотор на последок. Этот моторчик походит еще года 2-3 так точно... он в отличном состоянии. Во вторых мне будет достаточно 42-го мотора... как я пока думаю, может за эти пару годков что-то и изменится. Да и сторонник я экономичности. На М40 расход по городу 9,5-10,5 л, на рядных шестерках от 12л. Может так она и останется жене с М40 или М43 (для экономии), а себе даст Бог заработаю на новый турбодизель. Ну и в третьих на счет обвеса. Я М-пакет не хочу ставить [b:1r7dam0f]пока[/b:1r7dam0f] не поменяю мотор и опыта все-таки маловато. Жалко бампер ломать. Я стандартный уже раз так 5 притулял то к бордюрам, то еще каким-то вещам, благо он как резиновый - только гнётся в разные стороны. P.S. Я пока получаю удовольствие от вождения ухоженным, технически исправным и красивым автомобилем. Остальное возможно прийдет с опытом.

Прочитал тему, автор, где ты работаешь что столько можешь на машину тратить? (шутка, без обид)

[quote="Delos":11krrmgs]Прочитал тему, автор, где ты работаешь что столько можешь на машину тратить? (шутка, без обид) [/quote:11krrmgs] Зарабатывают много те кто у моря дома двух-трёх этажные могут себе позволить построить. А у меня средний европейский доход. Часть денег на машину идет с работы т.к. она штатная )

[quote="S@nEk":ajq8pk6r][quote="Delos":ajq8pk6r] Часть денег на машину идет с работы т.к. она штатная )[/quote:ajq8pk6r][/quote:ajq8pk6r] Ларчик просто открывался

[quote="Van_Basten":34o37fw2][quote="S@nEk":34o37fw2][quote="Delos":34o37fw2] Часть денег на машину идет с работы т.к. она штатная )[/quote:34o37fw2][/quote:34o37fw2] Ларчик просто открывался [/quote:34o37fw2] проехали... Это никого вообще не должно интересовать. Многим кажется, что у других всё легко и просто.. Завидовать не стоит если кто собирался.. Порадуйтесь за меня и машину лучше.

[quote="S@nEk":5fqg7emo][/quote:5fqg7emo] проехали... Это никого вообще не должно интересовать. Многим кажется, что у других всё легко и просто.. Завидовать не стоит если кто собирался.. Порадуйтесь за меня и машину лучше.[/quote] Дело же не в зависти а в здравом смысле. Помню, лет 5-ть назад у знакомого была е34 89 года тоже служебная,так годовые счета обслуживания у оффициалов превышали 2-е стоимости машины. Если проблема была зарыта глубоко в каком-то тех. узле,- заказывали весь узел, и т.п.

кстати, Санек, ко мне седан недавно заехал,целый и весь в оригинале... см в разборке.

[quote="m3turbo":bwhl9njv]Дело же не в зависти а в здравом смысле.[/quote:bwhl9njv] Так а что ж не здравого. Запчасть херовая, нужно поменять - меняю... Просто машина в хламе вот и приходится многое менять. По началу много всего покупал дороже чем можно по незнанию. Сейчас стараюсь по возможности ставить оригинальные запчасти. [quote="m3turbo":bwhl9njv]кстати, Санек, ко мне седан недавно заехал,целый и весь в оригинале... см в разборке.[/quote:bwhl9njv] Это белый который? Если он то там интересного кроме 43-го мотора с небольшим пробегом я ничего не увидел. Да и не осилю пока больше ничего по понятным причинам. Но в будущем заинтересует М-пакет по кругу, Рекаровский салон с сидениями у которых подголовники по локти. Сколько стоит коробка от 43го мотора и подойдет ли на 40-й мотор, а в будущем на 42-й. Какое состояние? Это пока самое интересное и необходимое.

Наконец-то всё поварено и порихтовано. Теперь все грунтуется и готовится непосредственно к покраске. Все остальные детали которые можно было снять подготовлены полностью под покраску, ждут кузов... Пока машина красится я успел купить руль, подлокотник, все резинки уплотнительные, вокруг стекол и внутри передних дверей, новые оригинальные М-молдинги, Б/Ушый отличный люк, спойлер со стопаком и передние крылья. Подготовлены и ждут замены так же все фильтра и оригинальные жидкости (тормозуха, декстрон в гур и коробку), масло моторное. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/195/duos0210.jpg/:vitviu8e][img:vitviu8e]http://img195.imageshack.us/img195/2077/duos0210.jpg[/img:vitviu8e][/url:vitviu8e] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/189/duos0211.jpg/:vitviu8e][img:vitviu8e]http://img189.imageshack.us/img189/82/duos0211.jpg[/img:vitviu8e][/url:vitviu8e] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/26/duos0212.jpg/:vitviu8e][img:vitviu8e]http://img26.imageshack.us/img26/2005/duos0212.jpg[/img:vitviu8e][/url:vitviu8e] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/521/duos0214.jpg/:vitviu8e][img:vitviu8e]http://img521.imageshack.us/img521/6715/duos0214.jpg[/img:vitviu8e][/url:vitviu8e] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/820/duos0215.jpg/:vitviu8e][img:vitviu8e]http://img820.imageshack.us/img820/2896/duos0215.jpg[/img:vitviu8e][/url:vitviu8e] Пока так. Надеюсь к новому году уехать, но что-то сомневаюсь что успеют собрать.

[quote:3irxrtcg]Bosch - 0 258 005 324 - Датчик кислородный - 624 грн. [/quote:3irxrtcg] у меня 540 грн!)

[quote="KOKS_aka_rampy":2ptko83g][quote:2ptko83g]Bosch - 0 258 005 324 - Датчик кислородный - 624 грн. [/quote:2ptko83g] у меня 540 грн!)[/quote:2ptko83g] Буду иметь ввиду. Это родной правильно, с бмвшной фишкой и предназначен для этого мотора?

[quote="S@nEk":2c1c9u6i][quote="KOKS_aka_rampy":2c1c9u6i][quote:2c1c9u6i]Bosch - 0 258 005 324 - Датчик кислородный - 624 грн. [/quote:2c1c9u6i] у меня 540 грн!)[/quote:2c1c9u6i] Буду иметь ввиду. Это родной правильно, с бмвшной фишкой и предназначен для этого мотора?[/quote:2c1c9u6i] Угу

Очередные фотки из малярки: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/859/duos0216.jpg/:2zgfc2bd][img:2zgfc2bd]http://img859.imageshack.us/img859/5233/duos0216.jpg[/img:2zgfc2bd][/url:2zgfc2bd] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/18/duos0217.jpg/:2zgfc2bd][img:2zgfc2bd]http://img18.imageshack.us/img18/6180/duos0217.jpg[/img:2zgfc2bd][/url:2zgfc2bd] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/822/duos0218.jpg/:2zgfc2bd][img:2zgfc2bd]http://img822.imageshack.us/img822/4609/duos0218.jpg[/img:2zgfc2bd][/url:2zgfc2bd] Еще нужно подварить передню балку в местах крепления подушек двигателя, подрихтовать заднюю панель после удара, и посчухивать всю родную шумку с кузова. Почистились все щели и стоки сливных каналов... Почти пол ведра всякой хрени насобиралось со всех щелей.

Подварили и покрасили переднюю балку. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/543/duos0219.jpg/:ujxpg5gx][img:ujxpg5gx]http://img543.imageshack.us/img543/7027/duos0219.jpg[/img:ujxpg5gx][/url:ujxpg5gx] Готовы первые образцы цвета: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/708/duos0232.jpg/:ujxpg5gx][img:ujxpg5gx]http://img708.imageshack.us/img708/3573/duos0232.jpg[/img:ujxpg5gx][/url:ujxpg5gx] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/94/duos0233.jpg/:ujxpg5gx][img:ujxpg5gx]http://img94.imageshack.us/img94/2483/duos0233.jpg[/img:ujxpg5gx][/url:ujxpg5gx] Цвет просто шикарен...

очень красивый цвет!

Клевый цвет!

да, на картинке- цвет бомба. а в живую, наверное, еще ярче... а когда обещают закончить?

[quote="coupe":2firjhic]да, на картинке- цвет бомба. а в живую, наверное, еще ярче... а когда обещают закончить?[/quote:2firjhic] Та хз.. Я думаю к концу января уеду... Там сборки много после покраски.

Цвет реально очень [b:1ce8saj1]смачный[/b:1ce8saj1], ждем фоты в реале на собранной машинке. теперь надо олдскульную оптику

[quote="ENERGIZER":3glw69wd]Цвет реально очень [b:3glw69wd]смачный[/b:3glw69wd], ждем фоты в реале на собранной машинке. теперь надо олдскульную оптику [/quote:3glw69wd] это какую?

ето с желтыми линзами)))

Цвет крутой!!!!))))

Сегодня снова нафоткал. Процесс пошёл быстрее... Весь багажный отсек и посадочное место под аккумулятор задуты гравитексом. Краска имеет слабую кроющую способность приходится хорошо прокрашивать. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/11/duos0244.jpg/:35i1y2r6][img:35i1y2r6]http://img11.imageshack.us/img11/6373/duos0244.jpg[/img:35i1y2r6][/url:35i1y2r6] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/85/duos0245.jpg/:35i1y2r6][img:35i1y2r6]http://img85.imageshack.us/img85/4985/duos0245.jpg[/img:35i1y2r6][/url:35i1y2r6] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/827/duos0246.jpg/:35i1y2r6][img:35i1y2r6]http://img827.imageshack.us/img827/374/duos0246.jpg[/img:35i1y2r6][/url:35i1y2r6] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/189/duos0247.jpg/:35i1y2r6][img:35i1y2r6]http://img189.imageshack.us/img189/4304/duos0247.jpg[/img:35i1y2r6][/url:35i1y2r6] Подваривали еще стаканчики.. До этого оказывается были кривыми руками сделаны и зашпаклёваны прямо по ржавому металлу.

[quote="BEBA":223qjhx5]ето с желтыми линзами)))[/quote:223qjhx5] Сколько тебе обошлись работы с материалами если это не секрет? Можно в личку...

Цвет яд!! Проект достойный уважения!

Цвет АбАлденный! да и весь проект - Ждем на дорогах страны!

[quote="yvitaliy":3anxf9lw]Цвет яд!![/quote:3anxf9lw] МегаЯд!!! Очень красивый цвет!!! [quote="yvitaliy":3anxf9lw]Проект достойный уважения! [/quote:3anxf9lw]

Несколько свежих фоток: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/24/duos0266.jpg/:1x9jdkwc][img:1x9jdkwc]http://img24.imageshack.us/img24/7117/duos0266.jpg[/img:1x9jdkwc][/url:1x9jdkwc] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/337/duos0268.jpg/:1x9jdkwc][img:1x9jdkwc]http://img337.imageshack.us/img337/3347/duos0268.jpg[/img:1x9jdkwc][/url:1x9jdkwc] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/820/duos0275.jpg/:1x9jdkwc][img:1x9jdkwc]http://img820.imageshack.us/img820/4351/duos0275.jpg[/img:1x9jdkwc][/url:1x9jdkwc] Еще больше фотографий можно посмотреть на драйве. Ссылка в подписи.

просто конфетка получиться,молодец,что ввязался в такое восстановление,сразу видно настояцего любителя 36 го кузова! тока вот вопрос-а можно ли красить покапотное пространствои там где номер?

[quote="Dima":7va1aue3]просто конфетка получиться,молодец,что ввязался в такое восстановление,сразу видно настояцего любителя 36 го кузова! тока вот вопрос-а можно ли красить покапотное пространствои там где номер?[/quote:7va1aue3] Можно если правильно делать. Там номер выдавлен. Если не затирать и не заливать краской и шпаклёвкой то его видно как и до покраски. На крайняк с обратной стороны с зеркалом если посмотреть все видно.

[quote="S@nEk":caw2z76w][quote="Dima":caw2z76w]просто конфетка получиться,молодец,что ввязался в такое восстановление,сразу видно настояцего любителя 36 го кузова! тока вот вопрос-а можно ли красить покапотное пространствои там где номер?[/quote:caw2z76w] Можно если правильно делать. Там номер выдавлен. Если не затирать и не заливать краской и шпаклёвкой то его видно как и до покраски. На крайняк с обратной стороны с зеркалом если посмотреть все видно.[/quote:caw2z76w] Обычно когда красят номерное место, его просто заклеивают полоской малярного скотча что-бы на номере была заводская краска. На общий вид авто не влияет, а вот у гайцов не возникнет желания протравить кислотой.

[quote="Alexx-k":2mtzm4yn]Обычно когда красят номерное место, его просто заклеивают полоской малярного скотча что-бы на номере была заводская краска. На общий вид авто не влияет, а вот у гайцов не возникнет желания протравить кислотой.[/quote:2mtzm4yn] Погляжу детальней в малярке как он читается и может узнаю какие-то нюансы с его закраской. Делаю приборку в девятку с нашей трёшечной торпедой и приборкой: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/836/210936.jpg/:2mtzm4yn][img:2mtzm4yn]http://img836.imageshack.us/img836/9762/210936.jpg[/img:2mtzm4yn][/url:2mtzm4yn] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/836/210936.jpg/:2mtzm4yn][img:2mtzm4yn]http://img836.imageshack.us/img836/9762/210936.th.jpg[/img:2mtzm4yn][/url:2mtzm4yn]

Расходы Ноябрь 2011 (Пробег 242800): 1) Крыло левое с поворотником Б/У (Симферополь) (mayor) 2) Крыло правое с поворотником (Одесса) Б/У 3) Поворотник правого крыла Б/У 4) Люк в сбое Б/У (tolsty_bmw) 5) Пластик "кастрюли" 6) Доставка люка и крыла 7) Мотор вентилятора печки BOSCH 0-130-063-013 8) Резинка лобового стекла, щиток, молдинг №51-31-1-977-275 9) Резинка заднего стекла нижняя, щиток, молдинг №51-31-8-119-281 10) П-образная резинка заднего стекла №51-31-1-977-277 11) Резинка люка №54-12-8-165-954 12) Резинка багажника №51-71-1-977-050 13) Накладки ручек задних дверей с уплотнительной резинкой 2 шт №51-22-8-119-076 14) Накладка ручки правой передней двери №51-21-8-122-442 15) Накладка ручки левой передней двери №51-21-8-122-441 16) Моторное масло LIQUI MOLY Synthoil Hi-Tech 5W-40 5 л. 17) Масляный фильтр KNECHT OX91D 18) Б/У обшивка крышки багажника 19) 3-х спицевый руль с подушкой (стринги) свежеперетянутый с триколорной строчкой (agat) 20) МКПП для 4-х цилиндрового мотора (m3turbo)

Расходы Декабрь 2011 (Пробег 242800): 1) BMW Dexron II №81-22-9-400-272 2) BMW Тормозная жидкость №83-13-0-443-026 3) BMW Антифриз 3*1,5 л №83-19-2-211-191 4) Дистилат 5 л 5) Коврики резиновые (Koks aka rampy) 6) Приборка 220 км/ч от М43 1995 года 7) Вторая часть за капремонт кузова 8) Внутренний защитный молдинг шахты левой передней двери №51-21-8-174-763 9) Внутренний защитный молдинг шахты правой передней двери №51-21-8-174-764 10) Наружный защитный молдинг шахты левой передней двери №51-21-1-960-647 11) Наружный защитный молдинг шахты правой передней двери №51-21-1-960-648 12) Стойка стекла передней левой двери №51-32-1-960-555 13) Стойка стекла передней правой двери №51-32-1-960-556 14) Датчик температуры ОЖ 2-POL (на приборку, черный) №12-62-1-747-281 15) Гайки крепления стартера АМ10-8-ZNS3 10 шт. №07-12-9-904-864 16) Болты крепления стартера М10*65-8,8-ZNS3 2 шт. №07-12-9-904-681 17) Упругая шайба В10-ZN 25 шт. №07-11-9-932-113 18) Дополнительные расходы по материалам на капремонт кузова 19) Ремень ГРМ Continental (KOKS_aka_rampy) BMW: 11-31-1-734-608 Conti: CT 589 20) Натяжной ролик ГРМ (INA) (KOKS_aka_rampy) BMW: 11-31-1-727-611 INA: 531-0156-10 21) Обводной ролик ГРМ №1 (INA) (KOKS_aka_rampy) BMW: 11-31-1-727-264 INA: 532-0002-10 22) Обводной ролик ГРМ №2 (INA) (KOKS_aka_rampy) BMW: 11-31-1-708-806 INA: 532-0064-10 23) Доставка запчастей ГРМ Новой Почтой 24) Подушки двигателя LEMFORDER 2 шт. (KOKS_aka_rampy) 25) Дополнительные расходы на краску (капремонт кузова) Декабрь усё... P.S. Трындец уже 1,5 года ушло на восстановление авто и приведение его в отличное состояние. Начинаю уставать от этого. С нетерпением жду момента когда такие расходы на машину окончатся и будут только расходники.. ) За это время можно было взять какого нить нового корейца в кредит до 20 тыс. и уже почти выплатить. Совесть грызёт.. Надеюсь такие мысли рассеются когда сяду за руль своей машины.

блин, но по ходовым качествам она так и останеться м43 на обычной ходовке и простецком салоне, ТАК ЧТО ГОТОВЬСЯ ЛОМИТЬ ЛВ ДАЛЬШЕ!!!!))))

[quote="BEBA":11e5cuo4]блин, но по ходовым качествам она так и останеться м43 на обычной ходовке и простецком салоне, ТАК ЧТО ГОТОВЬСЯ ЛОМИТЬ ЛВ ДАЛЬШЕ!!!!)))) [/quote:11e5cuo4] Меня пока как бы и радуют настройки 318, она помягче рядных шестёрок на которых доводилось тоже кататься. Но и по-жестче 124-го мерса в котором не так приятно ехать от его мягкости. Задние стойки KONI я ставил масляные специально для этих целей. Тем более по городу я езжу 95% всего своего пробега. P.S. Своеобразное наверно у меня отношение к бумеру. Но хочется ездить именно на нём.

[quote="S@nEk":3isjq4k5][quote="BEBA":3isjq4k5]блин, но по ходовым качествам она так и останеться м43 на обычной ходовке и простецком салоне, ТАК ЧТО ГОТОВЬСЯ ЛОМИТЬ ЛВ ДАЛЬШЕ!!!!)))) [/quote:3isjq4k5] Меня пока как бы и радуют настройки 318, она помягче рядных шестёрок на которых доводилось тоже кататься. Но и по-жестче 124-го мерса в котором не так приятно ехать от его мягкости. Задние стойки KONI я ставил масляные специально для этих целей. Тем более по городу я езжу 95% всего своего пробега. P.S. Своеобразное наверно у меня отношение к бумеру. Но хочется ездить именно на нём.[/quote:3isjq4k5] ето всеравно что тюнить импрезу 1,6...

[quote="BEBA":27stcgex][quote="S@nEk":27stcgex][quote="BEBA":27stcgex]блин, но по ходовым качествам она так и останеться м43 на обычной ходовке и простецком салоне, ТАК ЧТО ГОТОВЬСЯ ЛОМИТЬ ЛВ ДАЛЬШЕ!!!!)))) [/quote:27stcgex] Меня пока как бы и радуют настройки 318, она помягче рядных шестёрок на которых доводилось тоже кататься. Но и по-жестче 124-го мерса в котором не так приятно ехать от его мягкости. Задние стойки KONI я ставил масляные специально для этих целей. Тем более по городу я езжу 95% всего своего пробега. P.S. Своеобразное наверно у меня отношение к бумеру. Но хочется ездить именно на нём.[/quote:27stcgex] ето всеравно что тюнить импрезу 1,6...[/quote:27stcgex] Так а Санек походу не тюнит, а глобально ремонтирует

Так а Санек походу не тюнит, а глобально ремонтирует [/quote] ну а цвет? а диски? а кони? и в душе уверен хочеться спорт салон нарядный М пакет... и еще кучу всяких М ништячков... ну а самое то главное в 36м ето езда, рядный атмо мотор ёпты и бочком бочком)))... сам уже немогу дождаться М ходовку и блоку сзади...

[quote="BEBA":4lyxzocv][quote="Alexx-k":4lyxzocv]Так а Санек походу не тюнит, а глобально ремонтирует [/quote:4lyxzocv] ну а цвет? а диски? а кони? и в душе уверен хочеться спорт салон нарядный М пакет... и еще кучу всяких М ништячков... ну а самое то главное в 36м ето езда, рядный атмо мотор ёпты и бочком бочком)))... сам уже немогу дождаться М ходовку и блоку сзади...[/quote:4lyxzocv] именно глобально ремонтирую, чтоб все было как должно быть. Тюнить можно мотор, а можно внешний вид. Ходя вид тут особо и не тюнится, а просто приводится в достойный вид. А шо цвет... нужно чтоб радовало глаз. Диски спокойные и не фанатичные.. Кони вообще комфортные, а не спортивные. Естественно М пакет внутри и снаружи планируется, но он для красоты и для души. Вот бочком или быстро по трекам у меня нет желания кататься )

[quote="S@nEk":3cyf6fx2] 6) Приборка 220 км/ч от М43 1995 года - 650 грн[/quote:3cyf6fx2] Мой тебе совет, более детально подходи к выбору запчастей... это ОЧЕНЬ дорого [quote:3cyf6fx2]14) Датчик температуры ОЖ 2-POL (на приборку, черный) №12-62-1-747-281 - 281 грн[/quote:3cyf6fx2] Тут можно было б и по феби брать [quote:3cyf6fx2]5) Гайки крепления стартера АМ10-8-ZNS3 10 шт. №07-12-9-904-864 - 130 грн 16) Болты крепления стартера М10*65-8,8-ZNS3 2 шт. №07-12-9-904-681 - 61 грн[/quote:3cyf6fx2] Как бы ничего в них уникального нету, в никуда 191грн А так конечно молодец, но имхо черезчур фанатично

[quote="jia":lc95haub][quote="S@nEk":lc95haub] 6) Приборка 220 км/ч от М43 1995 года - 650 грн[/quote:lc95haub] Мой тебе совет, более детально подходи к выбору запчастей... это ОЧЕНЬ дорого [quote:lc95haub]14) Датчик температуры ОЖ 2-POL (на приборку, черный) №12-62-1-747-281 - 281 грн[/quote:lc95haub] Тут можно было б и по феби брать [quote:lc95haub]5) Гайки крепления стартера АМ10-8-ZNS3 10 шт. №07-12-9-904-864 - 130 грн 16) Болты крепления стартера М10*65-8,8-ZNS3 2 шт. №07-12-9-904-681 - 61 грн[/quote:lc95haub] Как бы ничего в них уникального нету, в никуда 191грн А так конечно молодец, но имхо черезчур фанатично[/quote:lc95haub] Понимаю. Но хочется на тех деталях которые не расходники и долго ходят ставить оригинал. Тем более если можно себе это позволить. А вот расходники все лицензионные ставлю в целях экономии...

[quote="S@nEk":10tvnx3y]Понимаю. Но хочется на тех деталях которые не расходники и долго ходят ставить оригинал. Тем более если можно себе это позволить. А вот расходники все лицензионные ставлю в целях экономии...[/quote:10tvnx3y] Ну как бы болты они и в африке болты... что проходят 40 лет, что 60 фиолеетово Да и датчиков БМВ не делает вообще... уверен, что феби и бмв закупают в одной конторе или бош или сименс или в их подразделениях

[quote="jia":2qvkbdfw]Ну как бы болты они и в африке болты... что проходят 40 лет, что 60 фиолеетово Да и датчиков БМВ не делает вообще... уверен, что феби и бмв закупают в одной конторе или бош или сименс или в их подразделениях[/quote:2qvkbdfw] Ну болты болтам рознь. Присутствует куча польской и китайской метизы которые срываются на раз. Я из этих соображений.. На датчике гравировка VDO. Я его не посчитал быстроизнашеваемым расходником, поэтому решил взять оригинал. До нового года финансы позволяли, почему бы и не порадовать себя и машину.

Санек - ты просто красавчик! Все правильно делаеш. Есть возможность - бери оригинал, особенно мелочевку. На фоне мелочей общий вид - жирнее

Машина готова к покраске. Планировали сегодня покрасить но город отключал пару раз электричество. Стреманулись шоб не испортить если отключат внезапно и на долго: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/836/sam1633g.jpg/:2gdrug86][img:2gdrug86]http://img836.imageshack.us/img836/8025/sam1633g.jpg[/img:2gdrug86][/url:2gdrug86] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/252/sam1630.jpg/:2gdrug86][img:2gdrug86]http://img252.imageshack.us/img252/1294/sam1630.jpg[/img:2gdrug86][/url:2gdrug86] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/705/sam1639u.jpg/:2gdrug86][img:2gdrug86]http://img705.imageshack.us/img705/3059/sam1639u.jpg[/img:2gdrug86][/url:2gdrug86] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/694/sam1638b.jpg/:2gdrug86][img:2gdrug86]http://img694.imageshack.us/img694/5937/sam1638b.jpg[/img:2gdrug86][/url:2gdrug86] Перенесли вобщем на понедельник покраску...

Покрасили наконец-то. Теперь начинается процесс сборки, который займёт наверно около месяца. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/607/duos0311.jpg/:2mzrk5cn][img:2mzrk5cn]http://img607.imageshack.us/img607/4900/duos0311.jpg[/img:2mzrk5cn][/url:2mzrk5cn] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/690/duos0313.jpg/:2mzrk5cn][img:2mzrk5cn]http://img690.imageshack.us/img690/4803/duos0313.jpg[/img:2mzrk5cn][/url:2mzrk5cn] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/214/duos0315.jpg/:2mzrk5cn][img:2mzrk5cn]http://img214.imageshack.us/img214/2283/duos0315.jpg[/img:2mzrk5cn][/url:2mzrk5cn] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/233/duos0323.jpg/:2mzrk5cn][img:2mzrk5cn]http://img233.imageshack.us/img233/7863/duos0323.jpg[/img:2mzrk5cn][/url:2mzrk5cn] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/269/duos0324.jpg/:2mzrk5cn][img:2mzrk5cn]http://img269.imageshack.us/img269/7388/duos0324.jpg[/img:2mzrk5cn][/url:2mzrk5cn] Пока так... [size=150:2mzrk5cn][b:2mzrk5cn]Объясните что за два отверстия в нижней части крыльев. На старых крыльях этого не было? Я так понимаю это накладки на пороги крепятся или что?[/b:2mzrk5cn][/size:2mzrk5cn] А еще куча работы по электрике.. подключить другой руль, поворотники в крыльях, перебрать проводку (нашлось много разрывов и съеденых корозией участков), сигналку подключить и т.п.

[quote:2bferzrx]Объясните что за два отверстия в нижней части крыльев. На старых крыльях этого не было? Я так понимаю это накладки на пороги крепятся или что?[/quote:2bferzrx] [img:2bferzrx]http://realoem.com/bmw/diagrams/x/q/6.png[/img:2bferzrx] [img:2bferzrx]http://images.bimmers.no/files/j3nd6nwu8fbpn2zpvihk.jpg[/img:2bferzrx] обрати внимание на накладку порога

да это накладки для порогов или обычные или м, вернее дырки для их креплений

Не, ну я чисто по№%очил Ну прям ляля и цветы вынос Собирайся и нужны фотки ДНЕМ В СОЛНЕЧНЫЙ ДЕНЬ

Нужно будет где-то на машине глянуть чтоб понять точно.. [quote="jia":gvhk7v1x]Ну прям ляля и цветы вынос Собирайся и нужны фотки ДНЕМ В СОЛНЕЧНЫЙ ДЕНЬ[/quote:gvhk7v1x] с такой скоростью как мои специалисты делают машину я как раз весной и пофоткаюсь. И переобуваться возможно не прийдётся )

[quote="ENERGIZER":35304k8e][quote:35304k8e]Объясните что за два отверстия в нижней части крыльев. На старых крыльях этого не было? Я так понимаю это накладки на пороги крепятся или что?[/quote:35304k8e] обрати внимание на накладку порога [/quote:35304k8e] [quote="deman_troll":35304k8e]да это накладки для порогов или обычные или м, вернее дырки для их креплений[/quote:35304k8e] шо ж теперь пороги покупать? Заткнуть будет как-то не красиво...

[quote="S@nEk":3dgoq568][quote="ENERGIZER":3dgoq568][quote:3dgoq568]Объясните что за два отверстия в нижней части крыльев. На старых крыльях этого не было? Я так понимаю это накладки на пороги крепятся или что?[/quote:3dgoq568] обрати внимание на накладку порога [/quote:3dgoq568] [quote="deman_troll":3dgoq568]да это накладки для порогов или обычные или м, вернее дырки для их креплений[/quote:3dgoq568] шо ж теперь пороги покупать? Заткнуть будет как-то не красиво...[/quote:3dgoq568] С ними и смотряк ярче

[quote="Alexx-k":oc274w3f] С ними и смотряк ярче [/quote:oc274w3f] Будем ждать денег на пороги... а то ресурсы оскудели..

[quote="S@nEk":u74lol02][quote="Alexx-k":u74lol02] С ними и смотряк ярче [/quote:u74lol02] Будем ждать денег на пороги... а то ресурсы оскудели..[/quote:u74lol02] Бери на форуме неоригинал - не дорого стоят

[quote="jia":3sqkcvar][quote="S@nEk":3sqkcvar][quote="Alexx-k":3sqkcvar] С ними и смотряк ярче [/quote:3sqkcvar] Будем ждать денег на пороги... а то ресурсы оскудели..[/quote:3sqkcvar] Бери на форуме неоригинал - не дорого стоят[/quote:3sqkcvar] Даже недорого сложно сейчас прикупить. Машина собирается, постоянно всякие мелочи нужны. А накладки еще ж и покрасить нужно будет, что тоже денег стоит. дай наводку у кого или ссылку кто продает если не сложно..

viewtopic.php?f=22&t=1324&start=10 еще кто-то продавал, не помню

Машина обесшумливается таким вот материалом: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/850/duos0330.jpg/:3cn1qukp][img:3cn1qukp]http://img850.imageshack.us/img850/1271/duos0330.jpg[/img:3cn1qukp][/url:3cn1qukp] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/444/duos0331.jpg/:3cn1qukp][img:3cn1qukp]http://img444.imageshack.us/img444/8123/duos0331.jpg[/img:3cn1qukp][/url:3cn1qukp] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/194/duos0332.jpg/:3cn1qukp][img:3cn1qukp]http://img194.imageshack.us/img194/6109/duos0332.jpg[/img:3cn1qukp][/url:3cn1qukp] Для разных мест подобраны разные материалы и толщина.

мляя..ты просто всех добил

[quote="S@nEk":2d5xeel6]Машина обесшумливается таким вот материалом: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/850/duos0330.jpg/:2d5xeel6][img:2d5xeel6]http://img850.imageshack.us/img850/1271/duos0330.jpg[/img:2d5xeel6][/url:2d5xeel6] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/444/duos0331.jpg/:2d5xeel6][img:2d5xeel6]http://img444.imageshack.us/img444/8123/duos0331.jpg[/img:2d5xeel6][/url:2d5xeel6] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/194/duos0332.jpg/:2d5xeel6][img:2d5xeel6]http://img194.imageshack.us/img194/6109/duos0332.jpg[/img:2d5xeel6][/url:2d5xeel6] Для разных мест подобраны разные материалы и толщина.[/quote:2d5xeel6] Саня. А цена упаковки????

[quote="Kasim":29pmnias]Саня. А цена упаковки????[/quote:29pmnias] Точно не помню 11 или 12 баксов лист. Мы просто высчитывали вобщем на машину разные материалы.. Материалы очень всем понравились. Дверь как дубовая стала и работать сказали приятно с этим материалом. Если шо гуглите по названию, думаю в каждом городе такое найдётся или доставят на краяняк у кого есть.

[quote="S@nEk":3r3fp92c][quote="Kasim":3r3fp92c]Саня. А цена упаковки????[/quote:3r3fp92c] Точно не помню 11 или 12 баксов лист. Мы просто высчитывали вобщем на машину разные материалы.. Материалы очень всем понравились. Дверь как дубовая стала и работать сказали приятно с этим материалом. Если шо гуглите по названию, думаю в каждом городе такое найдётся или доставят на краяняк у кого есть.[/quote:3r3fp92c] А ты только двери обклеивал, или полностью всю машину? И если можно цена вопроса с работой

[quote="fashionman":1syp95c9][quote="S@nEk":1syp95c9][quote="Kasim":1syp95c9]Саня. А цена упаковки????[/quote:1syp95c9] Точно не помню 11 или 12 баксов лист. Мы просто высчитывали вобщем на машину разные материалы.. Материалы очень всем понравились. Дверь как дубовая стала и работать сказали приятно с этим материалом. Если шо гуглите по названию, думаю в каждом городе такое найдётся или доставят на краяняк у кого есть.[/quote:1syp95c9] А ты только двери обклеивал, или полностью всю машину? И если можно цена вопроса с работой [/quote:1syp95c9] Полностью всю машину.. На днище вибропласт, всё остальное как на дверях 3 мм, потолок 2 мм толщина шумки. Материалы 3000 грн. Работа у всех по разному, нужно спрашивать у мастеров. У своих я еще не спрашивал сколько это денег. Плюс у меня машина уже разобрана. Если чисто обесшумливать нужно учитывать разбор и сборку..

Вобщем процесс уже на стадии завершения. Несколько фоток: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/29/duos0372.jpg/:3ft3i3s6][img:3ft3i3s6]http://img29.imageshack.us/img29/6057/duos0372.jpg[/img:3ft3i3s6][/url:3ft3i3s6] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/268/duos0373.jpg/:3ft3i3s6][img:3ft3i3s6]http://img268.imageshack.us/img268/9310/duos0373.jpg[/img:3ft3i3s6][/url:3ft3i3s6] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/688/duos0374.jpg/:3ft3i3s6][img:3ft3i3s6]http://img688.imageshack.us/img688/8826/duos0374.jpg[/img:3ft3i3s6][/url:3ft3i3s6] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/706/duos0381.jpg/:3ft3i3s6][img:3ft3i3s6]http://img706.imageshack.us/img706/975/duos0381.jpg[/img:3ft3i3s6][/url:3ft3i3s6] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/29/duos0382.jpg/:3ft3i3s6][img:3ft3i3s6]http://img29.imageshack.us/img29/6696/duos0382.jpg[/img:3ft3i3s6][/url:3ft3i3s6]

Поигрался с новой приборкой на 220 км/ч: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/18/duos0377.jpg/:1gi7etcv][img:1gi7etcv]http://img18.imageshack.us/img18/1828/duos0377.jpg[/img:1gi7etcv][/url:1gi7etcv] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/11/duos0379.jpg/:1gi7etcv][img:1gi7etcv]http://img11.imageshack.us/img11/7541/duos0379.jpg[/img:1gi7etcv][/url:1gi7etcv]

очень зачётный красивый цвет! я не читал всю тему так что прошу не пинать за вопросы.приборка ето именно для е36 оригинал? другие цифры и т.д ето что и как?

не любитель такого тунинХа, но приборка гламурно получилась

Приборку сам делал. Макет, цифры, печать пластика, светодиодная подсветка .... Есть пару мест неравномерной подсветки в районе 100 и 140 км/ч. Светодиоды не дают свету рассеиваться как обычные лампочки. Но над этим поколдуем это мелочи. Печатать лучше на матовом пластике, он хорошо работает как светорассеиватель и светопроводник, ну или матовать наждачкой.

[quote="kravaz":32lt3v6i]очень зачётный красивый цвет! я не читал всю тему так что прошу не пинать за вопросы.приборка ето именно для е36 оригинал? другие цифры и т.д ето что и как?[/quote:32lt3v6i] В родную приборку ставится отдельно отпечатанный, секретным способом со всеми цифрами и буквами, пластик

[quote:18tiqbdl]Светодиоды не дают свету рассеиваться [/quote:18tiqbdl] у меня знакомый на корче матовал диодную лампу наждачкой, в итоге вышло довольно кошерно

[quote="ENERGIZER":14gulojs][quote:14gulojs]Светодиоды не дают свету рассеиваться [/quote:14gulojs] у меня знакомый на корче матовал диодную лампу наждачкой, в итоге вышло довольно кошерно [/quote:14gulojs] ужо разобрался. Это скотч друг на друга лег с обратной стороны... Если со временем сам от температуры и давления не выровняется , подправлю. (Прийдётся опять разбирать. Стрёмно стрелки постоянно снимать и потом их выставлять) [quote="jia":14gulojs][quote="S@nEk":14gulojs] 6) Приборка 220 км/ч от М43 1995 года - 650 грн[/quote:14gulojs] Мой тебе совет, более детально подходи к выбору запчастей... это ОЧЕНЬ дорого[/quote:14gulojs] я не пожалел... Из четырёх приборок которые уже дома для экспериментов валяются, эта оказалась самой живой. P.S. Кто знает как начать отсчёт километража новой жизни машины с нуля? Кароче обнулить или скрутить до нужного.

Работы и запчасти по машине за Январь 2012 г. 1) 242800 Автосигнализация; 2) 242800 Обесшумка NP Россия; 3) 242800 БУ-шка Карты пердние, приборка, консоль КПП, задние ремни безопасности; 4) 242800 Присадка ХАДО в КПП и ГУР; 5) 242800 Лак для покраски авто; 6) 242800 Дополнительные расходы на сборку; 7) 242800 Зеркало боковое VIEW MAKS у Коли Koks_aka_Rampy

Работы и запчасти по машине за Февраль 2012 г. 1) 242800 Мойка ковров и обшивок авто; 2) 242800=183450 Снова замена приборки.

[quote="S@nEk":zssl73qe] P.S. Кто знает как начать отсчёт километража новой жизни машины с нуля? Кароче обнулить или скрутить до нужного.[/quote:zssl73qe] Я

[quote="Alexx-k":270athnv][quote="S@nEk":270athnv] P.S. Кто знает как начать отсчёт километража новой жизни машины с нуля? Кароче обнулить или скрутить до нужного.[/quote:270athnv] Я [/quote:270athnv] Подскажи если это не секретная информация. Мона в личку Шо то я гуглил и ничего не нашел по этому поводу. Можно ли сбросить до определённого километража? Заранее Спасибо!

я себе перезаписывал пробег, паял программатор и все делал как описано на http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=191031. Может Alexx-k знает другой способ, былоб интересно

[quote="k-den":39nq0a2r]я себе перезаписывал пробег, паял программатор и все делал как описано на http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=191031. Может Alexx-k знает другой способ, былоб интересно [/quote:39nq0a2r] Почитал. Сложновато. Не хочется так курочить щиток.

[quote="S@nEk":fecst1mv][quote="Alexx-k":fecst1mv][quote="S@nEk":fecst1mv] P.S. Кто знает как начать отсчёт километража новой жизни машины с нуля? Кароче обнулить или скрутить до нужного.[/quote:fecst1mv] Я [/quote:fecst1mv] Подскажи если это не секретная информация. Мона в личку Шо то я гуглил и ничего не нашел по этому поводу. Можно ли сбросить до определённого километража? Заранее Спасибо![/quote:fecst1mv] А шо тут секретного? Отправляешь мну щиток и говоришь какую цЫферу нарисовать. Детали в ЛС.

[quote="Alexx-k":1grzm7hg][quote="S@nEk":1grzm7hg][quote="Alexx-k":1grzm7hg] Я [/quote:1grzm7hg] Подскажи если это не секретная информация. Мона в личку Шо то я гуглил и ничего не нашел по этому поводу. Можно ли сбросить до определённого километража? Заранее Спасибо![/quote:1grzm7hg] А шо тут секретного? Отправляешь мну щиток и говоришь какую цЫферу нарисовать. Детали в ЛС.[/quote:1grzm7hg] Ок.. подумаю. Спасибо. Я надеялся это можно сделать самому )

[quote="S@nEk":p0pcqu2h] Ок.. подумаю. Спасибо. Я надеялся это можно сделать самому )[/quote:p0pcqu2h] Да в принципе можно, это-же все таки люди делают. Вопрос в том что не все так просто как кажется на первый взгляд. Если-б все было так просто - тогда все продавали-бы 20-ти летние машины с пробегом 30-50 тыщ

[quote="Alexx-k":3unx73oc]тогда все продавали-бы 20-ти летние машины с пробегом 30-50 тыщ [/quote:3unx73oc] в точку.

Машина отполирована. Остались последние штрихи сборки и обработка днища... [url=http://imageshack.us/photo/my-images/407/duos0387.jpg/:1uygg2pc][img:1uygg2pc]http://img407.imageshack.us/img407/5418/duos0387.jpg[/img:1uygg2pc][/url:1uygg2pc] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/31/duos0389.jpg/:1uygg2pc][img:1uygg2pc]http://img31.imageshack.us/img31/2696/duos0389.jpg[/img:1uygg2pc][/url:1uygg2pc] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/401/duos0390.jpg/:1uygg2pc][img:1uygg2pc]http://img401.imageshack.us/img401/4378/duos0390.jpg[/img:1uygg2pc][/url:1uygg2pc] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/837/duos0391.jpg/:1uygg2pc][img:1uygg2pc]http://img837.imageshack.us/img837/2628/duos0391.jpg[/img:1uygg2pc][/url:1uygg2pc] Возникла загвоздка с печкой. Течёт с внутренней стороны по трубке корпуса печки возле рулевой колонки. Уже два раза разбирали собирали... с..ка мозг трепает. Сегодня еще раз разберётся, попробуем поколдовать с уплотнительными резинками. Уже спать не могу по ночам [b:1uygg2pc][i:1uygg2pc]Есть шанс на выходных уехать![/i:1uygg2pc][/b:1uygg2pc]

водительская дверь не цвете что ль?

[quote="BEBA":35ogfi0q]водительская дверь не цвете что ль? [/quote:35ogfi0q] То с печкой возились и оставили дверь, не полировали. Она заматована...

Амортизаторы на капоте должны стоять штоком вниз. Красивая машина !

[quote="Серега":zwpm3pnz]Амортизаторы на капоте должны стоять штоком вниз. Красивая машина ![/quote:zwpm3pnz] Спасибо, стараюсь! хмм... буду знать на счёт амортов. А что изменится?

Слюнями пол клавиатуры залил,цвет ОГОНЬ .

[quote="Казий":21yq6dzz]Слюнями пол клавиатуры залил,цвет ОГОНЬ .[/quote:21yq6dzz] МЕГА ЖЫРРРРР

машинка "горит"!

Сегодня уже так: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/515/duos0392.jpg/:1to8kl70][img:1to8kl70]http://img515.imageshack.us/img515/2074/duos0392.jpg[/img:1to8kl70][/url:1to8kl70] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/62/duos0394.jpg/:1to8kl70][img:1to8kl70]http://img62.imageshack.us/img62/5701/duos0394.jpg[/img:1to8kl70][/url:1to8kl70] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/406/duos0396.jpg/:1to8kl70][img:1to8kl70]http://img406.imageshack.us/img406/7338/duos0396.jpg[/img:1to8kl70][/url:1to8kl70] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/18/duos0399.jpg/:1to8kl70][img:1to8kl70]http://img18.imageshack.us/img18/8654/duos0399.jpg[/img:1to8kl70][/url:1to8kl70]

она уже ашшшшшш просится проехатся

Красиво

[quote="anty_krot":3d32wxmb]она уже ашшшшшш просится проехатся [/quote:3d32wxmb] я сегодня вечером уже покатался [url=http://imageshack.us/photo/my-images/834/duos0403.jpg/:3d32wxmb][img:3d32wxmb]http://img834.imageshack.us/img834/543/duos0403.jpg[/img:3d32wxmb][/url:3d32wxmb] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/600/duos0401.jpg/:3d32wxmb][img:3d32wxmb]http://img600.imageshack.us/img600/4844/duos0401.jpg[/img:3d32wxmb][/url:3d32wxmb] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/31/duos0402.jpg/:3d32wxmb][img:3d32wxmb]http://img31.imageshack.us/img31/8323/duos0402.jpg[/img:3d32wxmb][/url:3d32wxmb] На завтра осталось днище замазать, вцепить защиту и карты поцеплять. Далее еще нужно сделать розвал, заехать на СТО т.к. что то сцепление берёт в самом низу, с фарой что-то сделать т.к. ухо крепления поворотника отломали, а потом к электрику.

как решишь проблему с креплением фары, отпиши! тоже интересно,так как такая же беда!

[quote="Silver":12whpoly]как решишь проблему с креплением фары, отпиши! тоже интересно,так как такая же беда! [/quote:12whpoly] Ну я думаю заехать на разборку и найти там самую убитую фару, но с целой частью которая мне нужна и перебрать её.

а какая часть нужна? фото дай мож помогу у меня есть правая

Краса Прямо заананистировался весь

[quote="deman_troll":2ugssjbo]а какая часть нужна? фото дай мож помогу у меня есть правая[/quote:2ugssjbo] у меня на левой отломана верхняя направляющая поворотника. Завтра заеду на разборке поковыряюсь... В любом случае спасибо )! Еще много чего нужно доделывать, так что разборку посещу.

красава!! с душой для себя!

Фотки в солнечную погоду. Правда на телефон. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/402/duos0391.jpg/:2jcoh9ae][img:2jcoh9ae]http://img402.imageshack.us/img402/2628/duos0391.jpg[/img:2jcoh9ae][/url:2jcoh9ae] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/855/duos0393.jpg/:2jcoh9ae][img:2jcoh9ae]http://img855.imageshack.us/img855/7963/duos0393.jpg[/img:2jcoh9ae][/url:2jcoh9ae] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/594/duos0394.jpg/:2jcoh9ae][img:2jcoh9ae]http://img594.imageshack.us/img594/5701/duos0394.jpg[/img:2jcoh9ae][/url:2jcoh9ae]

цвет мега-зачетный!!!!! вживую бы его увидеть на солнышке!!

Ляля

Неужели на машине не будем М-пакета? Как он туда просится....

[quote="z3_v8":qrcxexic]Неужели на машине не будем М-пакета? Как он туда просится....[/quote:qrcxexic] будет! Позже... я уже начал с молдингов ))

Саня такой сумасшедший, что сможет достать и новый оригинал))))))))))))

[quote="rus-ua":q4n6vnbs]Саня такой сумасшедший, что сможет достать и новый оригинал))))))))))))[/quote:q4n6vnbs] не гони ))... это перебор. Я не на столько . Нужно найти оригинал в хорошем состоянии.

А уплотнители на ручку, дверь открывать будут?

Супер красивый цвет

[quote="DonaQ":3t2sfdxf]А уплотнители на ручку, дверь открывать будут?[/quote:3t2sfdxf] Накладки ручек купил оригинальные с резинками, а они зараза не подходят. На выходных поеду разбираться тем кто мне их привёз.

видел на баварии))зачет очень большая работа проделана)

[quote="Cabrio":37rswi65]видел на баварии))зачет очень большая работа проделана) [/quote:37rswi65] Спасибо. Стараюсь. Менял сцепу на баварии. Терь как новая ездит ) Еще больше радует.

[quote="S@nEk":2moq70we][quote="Cabrio":2moq70we]видел на баварии))зачет очень большая работа проделана) [/quote:2moq70we] Спасибо. Стараюсь. Менял сцепу на баварии. Терь как новая ездит ) Еще больше радует.[/quote:2moq70we] если не секрет почём замена сцепы на баварии

Женя! Бавария в Одессе - это станция!! А не оф. диллер!!!!!!!!!!!!!!!

и всё же чего не у Юры?

[quote="kravaz":cne6151j][quote="S@nEk":cne6151j][quote="Cabrio":cne6151j]видел на баварии))зачет очень большая работа проделана) [/quote:cne6151j] Спасибо. Стараюсь. Менял сцепу на баварии. Терь как новая ездит ) Еще больше радует.[/quote:cne6151j] если не секрет почём замена сцепы на баварии[/quote:cne6151j] 600 грн. Приехал, машину оставил, после обеда позвонили - забрал. Всё быстро и чётко + по ходу заметили и поменяли подтекающий сальник, какого-то подшипника там "не было" я так понимаю выжимного. [quote="Des":cne6151j]и всё же чего не у Юры?[/quote:cne6151j] Ты часто там делаешься? у них постоянно чего-то нет, приходится самому беготнёй заниматься. Ну и дольше всё присходит. Я у них делаю только когда не спешу или если что-то дорогое, типа капиталки головы.

[quote="rus-ua":lyspzfkq]Женя! Бавария в Одессе - это станция!! А не оф. диллер!!!!!!!!!!!!!!![/quote:lyspzfkq] понял

Заказал чтоб сварили глушитель вот тут: [url:1vp3r85f]http://sportcar.in.ua/[/url:1vp3r85f]. Посмотрим что получится. Цена вопроса 200 уй. Видео со звуком и фото по выполнению работы.

Долго думал залил такую вот вещь [url=http://imageshack.us/photo/my-images/26/indexxq.jpg/:382v7raw][img:382v7raw]http://img26.imageshack.us/img26/8483/indexxq.jpg[/img:382v7raw][/url:382v7raw] Описание Присадка создана на основе синтетического молибдено-органического комплекса и частиц микрокерамики. Присадка сглаживает микронеровности и упрочняет поверхностные слои металла, обеспечивает экстремально низкий коэффициент трения. Полученная антифрикционная пленка обладает долговременным эффектом и сохраняется на протяжении 50.000 км пробега. Используется с любыми стандартными моторными маслами. Позволяет увеличить ресурс двигателя, снизить расход топлива и масла, способствует увеличению мощности двигателя и снижению шума. Применение: перед применением желательно промыть систему смазки двигателя средством MotorClean. CeraTec добавляется в свежее моторное масло. 300 мл присадки предназначено на объём до 5 л моторного масла. Обладает долговременным эффектом в течение 50.000 км пробега. Соблюдать рекомендации производителей автомобилей по интервалам смены масла. Много читал инфы по этому делу, отзывы только положительные. Учитывая возраст мотора и небольшую стоимость по отношению к интервалу использования, решил попробовать. Вобщем время покажет... Субъективно - работает тише и мягче как когда ездил на ихнем молибденовом масле.

[quote="S@nEk":2yb88pke]Долго думал залил такую вот вещь[/quote:2yb88pke] [img:2yb88pke]http://newcorediary.com/wp-content/uploads/2011/06/%D0%A0%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%BE-%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D1%84%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%BC.jpg[/img:2yb88pke]

другого от тебя не ждал..

Не заливай ничего. В чем-то выиграешь, а в чем-то проиграешь. В хорошем масле идет СБАЛАНСИРОВАННЫЙ пакет присадок. Добавляя в масло что-то инородное мы нарушаем этот баланс и выводим из строя какую-то присадку ( не раз проводились опыты в лабораториях. Можешь зайти на сайт "за рулем"- там часто выкладывают результаты). А присадок в масле много: противопенная, противокорозионная... Ты , по-моему, заливаешь agip полусинтетику. Сам аджип- отличное масло, проверенное на сотнях машин наших клиентов, заливающих его много лет. Если хочешь сделать мотору лучше, залей синтетику- там богаче пакет присадок ( есть у них formula future - вообще обалденное масло с низкой летучестью- не горит)

[quote="Серега":a0xa0rkw]Не заливай ничего. В чем-то выиграешь, а в чем-то проиграешь. В хорошем масле идет СБАЛАНСИРОВАННЫЙ пакет присадок. Добавляя в масло что-то инородное мы нарушаем этот баланс и выводим из строя какую-то присадку ( не раз проводились опыты в лабораториях. Можешь зайти на сайт "за рулем"- там часто выкладывают результаты). А присадок в масле много: противопенная, противокорозионная... Ты , по-моему, заливаешь agip полусинтетику. Сам аджип- отличное масло, проверенное на сотнях машин наших клиентов, заливающих его много лет. Если хочешь сделать мотору лучше, залей синтетику- там богаче пакет присадок ( есть у них formula future - вообще обалденное масло с низкой летучестью- не горит)[/quote:a0xa0rkw] я заливаю синтетику LIQUI MOLY и присадка этого же производителя. Рекомендуется использовать в паре специалистами этой компании. Этот вопрос неоднократно обсуждался на ихнем форуме. Эффект от такого парного применения продлевает ресурс двигателя и защищает его.

[quote="S@nEk":1qvt9vqn][quote="deman_troll":1qvt9vqn]а какая часть нужна? фото дай мож помогу у меня есть правая[/quote:1qvt9vqn] у меня на левой отломана верхняя направляющая поворотника. Завтра заеду на разборке поковыряюсь... В любом случае спасибо )! Еще много чего нужно доделывать, так что разборку посещу.[/quote:1qvt9vqn] Машина АГОНЬ !!! Разрулил с фарой?

[quote="GEKTOR":1nlcax2p]Разрулил с фарой?[/quote:1nlcax2p] Пока нет. Поворотник стяжками закреплен.

Пару фоток с красивым оттенком, в селе на проводах. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/190/duos0410.jpg/:1dvse8cc][img:1dvse8cc]http://img190.imageshack.us/img190/8158/duos0410.jpg[/img:1dvse8cc][/url:1dvse8cc] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/10/duos04092.jpg/:1dvse8cc][img:1dvse8cc]http://img10.imageshack.us/img10/8220/duos04092.jpg[/img:1dvse8cc][/url:1dvse8cc]

[quote="S@nEk":1ijhw9od][quote="GEKTOR":1ijhw9od]Разрулил с фарой?[/quote:1ijhw9od] Пока нет. Поворотник стяжками закреплен.[/quote:1ijhw9od] Есть фары на з/ч. Или ты у себя на разборке найдёшь?

[quote="GEKTOR":3qp0et0f][quote="S@nEk":3qp0et0f][quote="GEKTOR":3qp0et0f]Разрулил с фарой?[/quote:3qp0et0f] Пока нет. Поворотник стяжками закреплен.[/quote:3qp0et0f] Есть фары на з/ч. Или ты у себя на разборке найдёшь?[/quote:3qp0et0f] скоку денех? Левая нужна с целыми ушами крепления поворотника и самой фары.

[i:ju725uz0][b:ju725uz0]Для статистики:[/b:ju725uz0][/i:ju725uz0] Есть точные данные по расходу топлива. Отъездил 2 бака по городу. Заправлялся на одной и той же заправке, с одного и того же пистолета, одним и тем же бензином 95-евро. Заправка "КосВас" на Дальницкой, Одесса. Заливал по пробку, так что всё точно. В итоге город: [b:ju725uz0]9,9 л/100 км - 10,5 л/100[/b:ju725uz0]. За городом откатал 650 км (из них 350 км трасса со коростью 90-100 км/ч и 300 км по сёлам со средней скоростью около 50-60 км/ч). Машина полная. Ездил на проводы. В итоге получился расход [b:ju725uz0]8,2 л/100 км[/b:ju725uz0]. Отсюда могу сделать ориентировочный вывод что если б только трасса то расход был бы около [b:ju725uz0]7,0-7,5 л[/b:ju725uz0] но это при скорости 90-100 км/ч. Обычно езжу по трассе со скоростью 110-140 и расход составляет [b:ju725uz0]7,5-8,5 литров[/b:ju725uz0]. Мотор М40 1,8. На глаз с пробегом 200-250 тыс. Голова откапиталена, масла кушаеть чуток. до 1 л на 7-8 тыс. км.

[quote="S@nEk":3ophw7bk]Отсюда могу сделать ориентировочный вывод что если б только трасса то расход был бы около [b:3ophw7bk]7,0-7,5 л[/b:3ophw7bk] но это при скорости 90-100 км/ч. [/quote:3ophw7bk] Моя М43 на скорости 100-110 показывает 6.5-6.7 Так что твоя "сугубо по трассе" скорее всего будет кушать так-же

Расход такой же как на м50б20 на акпп.

[quote="Alexx-k":1vhjzyed]Моя М43 на скорости 100-110 показывает 6.5-6.7 Так что твоя "сугубо по трассе" скорее всего будет кушать так-же[/quote:1vhjzyed] Возможно, но у тебя машина легче, мотор чуть современней, я ездил полной машиной, мой мотор может быть больше изношен. [quote="kst320":1vhjzyed]Расход такой же как на м50б20 на акпп.[/quote:1vhjzyed] по трассе возможно близкий расход. По городу еще и на автомате [b:1vhjzyed]не поверю[/b:1vhjzyed] (даже по паспорту разница в расходе в городском режиме составляет 2-3 литра. Норма для рядной шестёрки по городу 12-14 литров. Хотя город тоже бывает разный. Имею ввиду условно одинаковый режим. Трасса 0,5-1 разница.

Заказал чтоб сварили заднюю банку из нержавейки на Альянсе. Одесса возле окружной угол балтской дороги. Всё получилось относительно не дорого. 200 уёв с работой. Сделали все за несколько дней после заказа и снятия замеров. Теперь работает тише и приятней как то. Старая стояла с надписью РЕМОНТ (х-ня какая-то). Фотоотчёт ниже: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/196/duos0409.jpg/:3a8f7voj][img:3a8f7voj]http://img196.imageshack.us/img196/5134/duos0409.jpg[/img:3a8f7voj][/url:3a8f7voj] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/190/duos0411.jpg/:3a8f7voj][img:3a8f7voj]http://img190.imageshack.us/img190/1571/duos0411.jpg[/img:3a8f7voj][/url:3a8f7voj] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/534/duos0414.jpg/:3a8f7voj][img:3a8f7voj]http://img534.imageshack.us/img534/6240/duos0414.jpg[/img:3a8f7voj][/url:3a8f7voj] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/100/duos0420.jpg/:3a8f7voj][img:3a8f7voj]http://img100.imageshack.us/img100/8137/duos0420.jpg[/img:3a8f7voj][/url:3a8f7voj] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/43/duos0424.jpg/:3a8f7voj][img:3a8f7voj]http://img43.imageshack.us/img43/8554/duos0424.jpg[/img:3a8f7voj][/url:3a8f7voj] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/856/duos0428.jpg/:3a8f7voj][img:3a8f7voj]http://img856.imageshack.us/img856/1016/duos0428.jpg[/img:3a8f7voj][/url:3a8f7voj] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/52/duos0429.jpg/:3a8f7voj][img:3a8f7voj]http://img52.imageshack.us/img52/6914/duos0429.jpg[/img:3a8f7voj][/url:3a8f7voj] Чуть больше фоток на драйве. Далее аналогично планирую заменить резонатор...

Вобщем сегодня надеюсь разобрался с эпопеей относительно падения тяги после езды в дождь по лужам. Пезавчера снова проехался в пол колеса и начала тупить, с перегазовками потихоньку добрался до гаража. Утром немного так же поколбасило. Поехал сегодня на СТО ковырять машину. Обнаружил воду в разъёме лямбда-зонда. Фишка со стороны зонда вкручивается в разъём так, что провода смотрят вниз. Там есть резинка которая надета на фишку, вот в ней вода и собралась так как она в нижней части где выходят провода к зонду герметична. Короче вода набирается сверху как в чашку и стечь долго не может. Вобщем решил я удлинить провод зонда и перенести его комутацию повыше. В итоге напаял длину в пол метра и прицепил разъём в районе аккумулятора. Остаётся подождать луж и проверить. Провода на зонде очень тяжело паяются, пришлось использовать какую-то ерунду для пайки алюминия, но и с ней это было не легко. Волнует момент: не повлияет ли удлинение проводов на сигнал лямбды? По расходу и в работе это конечно со временем будет видно, но мож есть мнения на этот счёт?

[quote="S@nEk":2yh8eiqy] Волнует момент: не повлияет ли удлинение проводов на сигнал лямбды? По расходу и в работе это конечно со временем будет видно, но мож есть мнения на этот счёт?[/quote:2yh8eiqy] комп диагностика все покажет за 2 минуты я бы не парился

[quote="S@nEk":1a18u9kx]Волнует момент: не повлияет ли удлинение проводов на сигнал лямбды? [/quote:1a18u9kx] Не, не повлияет

Дабы на пальцах не объяснять проблему решил выложить видео где звук зафиксирован на регистратор. Гул похож на недовключенную передачу когда шестерни рычат. На первом видео впервые зафиксированная проблема в самом конце ролика после 4-й с половиной минуты и на втором ролике периодически в течении снятого времени проявлялся. После того как заехали на подъёмник на трассе всё посмотрели постучали, подёргали, проверили жидкости и ничего не обнаружили поехал дальше. В следующий раз звук кратковременно проявился через месяцок (кстати тоже был дождь, может это заставляет проявляться звуку), пока до сих пор тихо. Но напрягает что он бывает. Для того чтоб звук был максимально похож на то как я его слышал желательно наличие саба. Звук низкочастотный. Если слушать на регистраторе или телефоне наполовину не так воспринимается. На компе с сабом максимально похож. [youtube:1ksxzgnk]Og5ummlYVzk[/youtube:1ksxzgnk] [youtube:1ksxzgnk]wVHC4QaBIOw[/youtube:1ksxzgnk]

Був в мене похожий трабл. Коли нажимав на гальма,то задні стопи замикали з поворотами і в салоні звучав похожий скрегіт. Я так зрозумів,що цей звук,то попередження про замикання проводки. Може це воно

[quote="Romanko":14n8zouq]Був в мене похожий трабл. Коли нажимав на гальма,то задні стопи замикали з поворотами і в салоні звучав похожий скрегіт. Я так зрозумів,що цей звук,то попередження про замикання проводки. Може це воно [/quote:14n8zouq] Вряд ли. Звук механический.

Подвесной подшипник на кардане может быть.

[quote="Серега":1h5r15gx]Подвесной подшипник на кардане может быть.[/quote:1h5r15gx] вроде дёргали, смотрели крутили. Ничего нештатного не заметили. Я вот че-то грешу, может редуктор?

Может. Как реагирует на сброс оборотов, на набор? На подъемнике не пробовали симитировать условия и послушать или наушниками, или хоть трубкой латунной. Должно показать. У нас был такой случай на мерсе- в дождь приехал с Киева в Одессу и подвесной умер- наушники показали. И на тойоте разрушился подшипник планетарки в мосту- тоже показало. Можно попробовать слить масло с моста. При таком хрусте там должно быть полно стружки

[quote="Серега":3e19cn0s]Может. Как реагирует на сброс оборотов, на набор? На подъемнике не пробовали симитировать условия и послушать или наушниками, или хоть трубкой латунной. Должно показать. У нас был такой случай на мерсе- в дождь приехал с Киева в Одессу и подвесной умер- наушники показали. И на тойоте разрушился подшипник планетарки в мосту- тоже показало. Можно попробовать слить масло с моста. При таком хрусте там должно быть полно стружки[/quote:3e19cn0s] На нейтралку переходишь, гул плавно проходит. На набор никак вроде не реагирует если начало гудеть и добавляешь газу, так и гудит.

Полуоси хорошо прикручены?

Попробуйте поднять машину, включить 4-ю передачу и нагрузить трансмиссию тормозами. Должно что-то проявиться. Потому что может быть и подшипник в редукторе, и вторичного вала коробки. Когда найдешь, что гремит- напиши в бортовике

[quote="kst320":1gvysds8]Полуоси хорошо прикручены?[/quote:1gvysds8] будем проверять [quote="Серега":1gvysds8]Попробуйте поднять машину, включить 4-ю передачу и нагрузить трансмиссию тормозами. Должно что-то проявиться. Потому что может быть и подшипник в редукторе, и вторичного вала коробки. Когда найдешь, что гремит- напиши в бортовике[/quote:1gvysds8] Если найду - обязательно отпишусь.

апну т. к. ничего не нашллсь по проблеме (или просто не проявилось)

Приборка зачетная! цвет суперский.

[quote="S@nEk":2ilx57au]Долго думал залил такую вот вещь [url=http://imageshack.us/photo/my-images/26/indexxq.jpg/:2ilx57au][img:2ilx57au]http://img26.imageshack.us/img26/8483/indexxq.jpg[/img:2ilx57au][/url:2ilx57au] Описание Присадка создана на основе синтетического молибдено-органического комплекса и частиц микрокерамики. Присадка сглаживает микронеровности и упрочняет поверхностные слои металла, обеспечивает экстремально низкий коэффициент трения. Полученная антифрикционная пленка обладает долговременным эффектом и сохраняется на протяжении 50.000 км пробега. Используется с любыми стандартными моторными маслами. Позволяет увеличить ресурс двигателя, снизить расход топлива и масла, способствует увеличению мощности двигателя и снижению шума. Применение: перед применением желательно промыть систему смазки двигателя средством MotorClean. CeraTec добавляется в свежее моторное масло. 300 мл присадки предназначено на объём до 5 л моторного масла. Обладает долговременным эффектом в течение 50.000 км пробега. Соблюдать рекомендации производителей автомобилей по интервалам смены масла. Много читал инфы по этому делу, отзывы только положительные. Учитывая возраст мотора и небольшую стоимость по отношению к интервалу использования, решил попробовать. Вобщем время покажет... Субъективно - работает тише и мягче как когда ездил на ихнем молибденовом масле.[/quote:2ilx57au] Вобщем откатал я на этой присадке 7 тыщ и масла долил грамм 100 вместо почти литр. Мотор работает мягче, посмотрим теперь на сколько продержится этот эффект на втором интервале и далее. Заявлен срок работы присадки 50 тыс. км. За две замены присадка себя окупит на недозаливке, но самое главное я надеюсь на защиту от износа.

Едим дальше, Март 2012: 183000: Тормозуха БМВ оригинал 1 л. - 106 грн; 183500: Полный расчёт за покраску; 183600: Замена маховика, сальника, новый комплект сцепления SACHS c выжимным. СТО Bavaria - 2350 грн; 183600: Развал на том же СТО - 150 грн; 183600: Б/У Демпферный маховик и комплект сцепления m3turbo - 800 грн; 183900: Установка новых передних стоек MEYLE 1300+230 грн; 183900: Ремонт ручника, Б/У тепловая защита над выхлопной системой в тоннеле; Замена масла - 230 грн; 184000: Замена кулисы на более короткоходную и пластиковой втулки - 200 грн; 184300: Установка новой сигналки - 970 грн; 184300: Наведение порядка с проводкой (3 дня работы электрика) - 970 грн.

Апрель 2012: 538000 - Снова замена приборки; 538400 - Мойка бензобака 50 грн; 538500 - Устранение запаха бензина (одели шланг адсорбера); Регулировка дверей; Замена сальника кулисы; Замена лампочки в туманке - 300 грн за всё. 538900 - по оригиналу за всё 850 грн: №51-23-8-207-821 - Уплотнителькапота передний - 12,4 евро; №16-11-1-179-637 - Прокладка корпуса топливного бака 2 шт * 5,35 евро; №64-11-1-394-286 - Кольцо уплотнительное патрубка системы охлаждения 10 шт*1 евро; №51-71-1-960-843 - Накладка воздухозаборника левая - 21 евро; №51-71-1-960-844 - Накладка воздухозаборника правая - 21 евро. 540000 - Воздушный фильтр FILTRON - 60 грн.; Присадка в моторное масло LIQUI MOLY Cera Tec - 230 грн.; Топливный фильтр WIX + замена - 200 грн.

Июнь 2012: 542800 Светодиоды и концентрат омывателя - 165 грн 543000 Антифриз HEPU 1.5 л - 75 грн 543000 Промывочное масло РЕМСО - 110 грн 543000 WD-40 2 баллона - 90 грн 543000 Долговременная промывка LIQUI MOLY - 85 грн 543000 Экспресс-Мойка - 25 грн 543100 Пластиковые накладки салонного ковра + рамка с чехлом КПП - 500 грн 543150 Пластикор и Очиститель кожи - 70 грн 543150 Замена задних пружин с работой - 700 грн 543300 Уплотнительные резинки задних дверей 2 шт. (оригинал новые) №51-72-8-196-290 - 1062 грн 543300 Уплотнитель капота задний (воздуховода печки) №51-71-8-122-580 (оригинал новое) - 121 грн 543300 Уплотнители капота боковые 2 шт №51-71-8-165-273 (оригинал новые) - 314 грн

Вчера был заказан и сегодня уже получен спорт. салон от Е46. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/196/sdc13550.jpg/:2padaxcs][img:2padaxcs]http://img196.imageshack.us/img196/8850/sdc13550.jpg[/img:2padaxcs][/url:2padaxcs] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/232/sdc13534.jpg/:2padaxcs][img:2padaxcs]http://img232.imageshack.us/img232/7666/sdc13534.jpg[/img:2padaxcs][/url:2padaxcs] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/809/sdc13541j.jpg/:2padaxcs][img:2padaxcs]http://img809.imageshack.us/img809/348/sdc13541j.jpg[/img:2padaxcs][/url:2padaxcs] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/651/sdc13543g.jpg/:2padaxcs][img:2padaxcs]http://img651.imageshack.us/img651/8857/sdc13543g.jpg[/img:2padaxcs][/url:2padaxcs] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/269/sdc13544.jpg/:2padaxcs][img:2padaxcs]http://img269.imageshack.us/img269/8999/sdc13544.jpg[/img:2padaxcs][/url:2padaxcs] Состояние салона на 4++. Постараюсь на выходных, чтоб всё уже стояло у меня в машине.

будеш все ставить или только перед? сколько денег за салон?

[quote="Jeton":35ghsyva]будеш все ставить или только перед? сколько денег за салон?[/quote:35ghsyva] всё буду ставить. 550 уёв ценник. Доставка 36 и еще не знаю сколько установка обойдётся.

крутой салон

[quote="S@nEk":3qtl95hm][quote="Jeton":3qtl95hm]будеш все ставить или только перед? сколько денег за салон?[/quote:3qtl95hm] всё буду ставить. 550 уёв ценник. Доставка 36 и еще не знаю сколько установка обойдётся.[/quote:3qtl95hm] жирно дерзай ждем описание установки...

очень ждем

Салон установлен. Заняло времени с 11.00 до 16.00. Цена 600 рэ. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/337/dsc3565fj.jpg/:1yyg07xp][img:1yyg07xp]http://img337.imageshack.us/img337/5906/dsc3565fj.jpg[/img:1yyg07xp][/url:1yyg07xp] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/805/dsc3575.jpg/:1yyg07xp][img:1yyg07xp]http://img805.imageshack.us/img805/6652/dsc3575.jpg[/img:1yyg07xp][/url:1yyg07xp] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/15/dsc3577h.jpg/:1yyg07xp][img:1yyg07xp]http://img15.imageshack.us/img15/1193/dsc3577h.jpg[/img:1yyg07xp][/url:1yyg07xp] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/27/dsc3593a.jpg/:1yyg07xp][img:1yyg07xp]http://img27.imageshack.us/img27/9375/dsc3593a.jpg[/img:1yyg07xp][/url:1yyg07xp] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/713/dsc3608c.jpg/:1yyg07xp][img:1yyg07xp]http://img713.imageshack.us/img713/9378/dsc3608c.jpg[/img:1yyg07xp][/url:1yyg07xp] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/692/dsc3613lpk.jpg/:1yyg07xp][img:1yyg07xp]http://img692.imageshack.us/img692/8133/dsc3613lpk.jpg[/img:1yyg07xp][/url:1yyg07xp] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/822/dsc3606o.jpg/:1yyg07xp][img:1yyg07xp]http://img822.imageshack.us/img822/7738/dsc3606o.jpg[/img:1yyg07xp][/url:1yyg07xp] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/855/dsc3613z.jpg/:1yyg07xp][img:1yyg07xp]http://img855.imageshack.us/img855/1779/dsc3613z.jpg[/img:1yyg07xp][/url:1yyg07xp] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/546/dsc3617s.jpg/:1yyg07xp][img:1yyg07xp]http://img546.imageshack.us/img546/4140/dsc3617s.jpg[/img:1yyg07xp][/url:1yyg07xp] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/703/dsc3618z.jpg/:1yyg07xp][img:1yyg07xp]http://img703.imageshack.us/img703/8972/dsc3618z.jpg[/img:1yyg07xp][/url:1yyg07xp] Передние сидухи стали довольно легко. Там только задние отверстия в салазках необходимо было просверлить чуть ближе к передним. А вот с задними все крепления срезались и переваривались. Верхние расставились шире. Нижние под скобы поуже и добавились крайние, прямо возле дверей. Задние карты упираются в сидуху, закрывать пока прийдётся силно хлопая. Чуть позже подрежем и перешьём карты. Задние подголовники пришлось оставить старые т.к. у новых штанги шире. Потом перешью старые подголовники в такую же кожу или с одних на другие перекинется.

где делалось и кем?

Очень красиво, молодец!

в передних селениях попогрев есть он работает там еще фишки аирбега есть они тоже работают? Лампочка аирбега не загорелась? Ошибки выдает?

[quote="Jeton":1c2m30rh]:bra_vo: где делалось и кем?[/quote:1c2m30rh] Между Ярмарочной и 7-ой пересыпской [url:1c2m30rh]http://bmwm.od.ua[/url:1c2m30rh]. Под руководством и личным непосредственным участием Игоря (он варил). [quote="jia":1c2m30rh]Очень красиво, молодец![/quote:1c2m30rh] сам не ожидал что так получится и будет классно выглядеть. Максимальный эффект достигнут после мойки и последующей обработки кожи и всего салона спрея с касторовым маслом. Хадовская химия. [quote="deman_troll":1c2m30rh]в передних селениях попогрев есть он работает там еще фишки аирбега есть они тоже работают? Лампочка аирбега не загорелась? Ошибки выдает?[/quote:1c2m30rh] Попогрева нет. Полностью механические регулировки. Там ничего не подключалось но фишки есть для пиропатрона ремня и может еще чего-то...

[quote="S@nEk":4yp5lanf][quote="Jeton":4yp5lanf]:bra_vo: где делалось и кем?[/quote:4yp5lanf] Между Ярмарочной и 7-ой пересыпской [b:4yp5lanf]bmwm.od.ua[/b:4yp5lanf]. Под руководством и личным непосредственным участием Игоря (он варил).[/quote:4yp5lanf] ааа знаю ,знаю,толь ко вот они мне тормоза меняли ,и колеса назад когда ставили, и сегодня фигню заметил спустя 3 недели Иду значит по улице в квартале от дома ( я по ней постоянно езжу) смотрю под ногами болт от колеса - БМВшный (такой думаю фигасе тут 3 бмв всего в соседних дворах одна 36я и одна 5рка) дай возьму думаю,прихожу значит, и к своей машине ,точно плять на заднем колесе х"й а не болт... пичаль... теперь репу чешу -херово закрутили? или с№ки выкрутили?

Друзья, подскажите через какой интервал необходимо менять ремень и ролики ГРМ на М40В18? Скоро будет 40 тыс как поменял... Попадалась инфа что это слабое место и от производителя по регламенту раз в 50 тыс меняли, но потом сократили до 40 тыс. км. Дайте совет только если есть объективные данные...

Меняй на 40.Сейчас такие ремни попадаются ,у меня на М40 на 15т. порвался.Потом дороже может выйти

[quote="Alex86":3hypzby3]Меняй на 40.Сейчас такие ремни попадаются ,у меня на М40 на 15т. порвался.Потом дороже может выйти[/quote:3hypzby3] может ремень просто сомнительной компании, или ролики? На сколько мне известно есть 2 лучших варианта: [b:3hypzby3]Contitech[/b:3hypzby3] и [b:3hypzby3]Gates[/b:3hypzby3]. Ролики [b:3hypzby3]INA[/b:3hypzby3]. Кто знает какой ремень в оригинальной упаковке?

У меня порвался Гейтс.

[quote="Alex86":1vae9rho]У меня порвался Гейтс.[/quote:1vae9rho] Это полезная инфа. У меня стоит контик вроде. Новый точно контик буду ставить. А то что порвался причиной может быть неправильное натяжение ремня или какие-то из роликов не поменяли.

кстати а что делали с поддомскратниками они бвли живые или сгнили? желательно по подробнее

[quote="deman_troll":1zvd7nu1]кстати а что делали с поддомскратниками они бвли живые или сгнили? желательно по подробнее[/quote:1zvd7nu1] Были сгнившие. Внутри порога ставили новую трубку под домкрат и разваривали усилителями как были заводские.

[quote="S@nEk":20uxo98i]На сколько мне известно есть 2 лучших варианта: [b:20uxo98i]Contitech[/b:20uxo98i] и [b:20uxo98i]Gates[/b:20uxo98i]. Ролики [b:20uxo98i]INA[/b:20uxo98i]. Кто знает какой ремень в оригинальной упаковке?[/quote:20uxo98i] ремінь [b:20uxo98i]Contitech[/b:20uxo98i], ролики [b:20uxo98i]INA[/b:20uxo98i]

[quote="S@nEk":2sj0vq46][quote="deman_troll":2sj0vq46]кстати а что делали с поддомскратниками они бвли живые или сгнили? желательно по подробнее[/quote:2sj0vq46] Были сгнившие. Внутри порога ставили новую трубку под домкрат и разваривали усилителями как были заводские.[/quote:2sj0vq46] а какой диаметр брали больше стандарта или такой же а фоток часом нет?

[quote="deman_troll":1wro4irc][quote="S@nEk":1wro4irc][quote="deman_troll":1wro4irc]кстати а что делали с поддомскратниками они бвли живые или сгнили? желательно по подробнее[/quote:1wro4irc] Были сгнившие. Внутри порога ставили новую трубку под домкрат и разваривали усилителями как были заводские.[/quote:1wro4irc] а какой диаметр брали больше стандарта или такой же а фоток часом нет?[/quote:1wro4irc] Диаметр не помню, нужно померять. Но на домкрате углы немного сточили напильником бо не залазил в новую трубу. Буквально пол милиметра. Постараюсь запомнить и завтра померяю. Хотя ты можешь на домкрат ориентироваться если он оригинальный. У меня там эту трубку капитально усилили, плюс площадку на пороге тоже наварили.

тоесть площадку где ввинчиваеться пластиковый лапка для рычагов подъемника? Или ту дырку вобще заварили?

[quote="deman_troll":1yzkq51f]тоесть площадку где ввинчиваеться пластиковый лапка для рычагов подъемника? Или ту дырку вобще заварили?[/quote:1yzkq51f] Да дырку где ввинчивается пластиковая заглушка. Она у меня стала чуть меньше. Дырку не заваривали. Дамкратом машину можно поднимать.

ок спасибо

Поставили сегодня БК [b:2tn2g8ws]ruslan[/b:2tn2g8ws]а[b:2tn2g8ws]08[/b:2tn2g8ws] у Игоря ака "[b:2tn2g8ws]Грешник[/b:2tn2g8ws]". Подключили пока не всё в виду отсутствия инструментов т.к. делалось дома, но уже радует и видно что всё хорошо работает. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/710/dsc36032.jpg/:2tn2g8ws][img:2tn2g8ws]http://imageshack.us/a/img710/182/dsc36032.jpg[/img:2tn2g8ws][/url:2tn2g8ws] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/41/dsc3604l.jpg/:2tn2g8ws][img:2tn2g8ws]http://imageshack.us/a/img41/1650/dsc3604l.jpg[/img:2tn2g8ws][/url:2tn2g8ws] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/28/dsc3609k.jpg/:2tn2g8ws][img:2tn2g8ws]http://imageshack.us/a/img28/7108/dsc3609k.jpg[/img:2tn2g8ws][/url:2tn2g8ws] Далее из интересного наверно буду ставить климат...

Поздравляю с обновкой . Себе тоже хочу полный БК вместо семикнопочного. Кстати а блок Чек-контроля подключали или без него?

[quote="S@nEk":3kdf06qz]Поставили сегодня БК [b:3kdf06qz]ruslan[/b:3kdf06qz]а[b:3kdf06qz]08[/b:3kdf06qz] у Игоря ака "[b:3kdf06qz]Грешник[/b:3kdf06qz]". Подключили пока не всё в виду отсутствия инструментов т.к. делалось дома, но уже радует и видно что всё хорошо работает. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/710/dsc36032.jpg/:3kdf06qz][img:3kdf06qz]http://imageshack.us/a/img710/182/dsc36032.jpg[/img:3kdf06qz][/url:3kdf06qz] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/41/dsc3604l.jpg/:3kdf06qz][img:3kdf06qz]http://imageshack.us/a/img41/1650/dsc3604l.jpg[/img:3kdf06qz][/url:3kdf06qz] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/28/dsc3609k.jpg/:3kdf06qz][img:3kdf06qz]http://imageshack.us/a/img28/7108/dsc3609k.jpg[/img:3kdf06qz][/url:3kdf06qz] Далее из интересного наверно буду ставить климат...[/quote:3kdf06qz] ПОздравляю! смотрится в салоне совсем подругому, и фукций стало на много больше)

[quote="318IS":1kcre988]Поздравляю с обновкой . Себе тоже хочу полный БК вместо семикнопочного. Кстати а блок Чек-контроля подключали или без него?[/quote:1kcre988] Пока без него, но планируется. [quote="ruslan08":1kcre988]ПОздравляю! смотрится в салоне совсем подругому, и фукций стало на много больше)[/quote:1kcre988] Спасибо ) Пока функций мало, но доподключится и будет что изучать.

интересно а ты будешь кнопочный ставить или на крутилках?

[quote="kravaz":sahfpsye]интересно а ты будешь кнопочный ставить или на крутилках?[/quote:sahfpsye] кнопочный естесна )

[quote="S@nEk":3rx3c386][quote="kravaz":3rx3c386]интересно а ты будешь кнопочный ставить или на крутилках?[/quote:3rx3c386] кнопочный естесна )[/quote:3rx3c386] интересно, я тоже об етом думаю

[quote="kravaz":29f8sfps][quote="S@nEk":29f8sfps][quote="kravaz":29f8sfps]интересно а ты будешь кнопочный ставить или на крутилках?[/quote:29f8sfps] кнопочный естесна )[/quote:29f8sfps] интересно, я тоже об етом думаю[/quote:29f8sfps] тут можно даже не думать. Шоб всё было максимально красиво и дорого, нужно ставить климат на кнопках.

[quote="S@nEk":1s8puids] кнопочный естесна )[/quote:1s8puids] интересно, я тоже об етом думаю[/quote] тут можно даже не думать. Шоб всё было максимально красиво и дорого, нужно ставить климат на кнопках.[/quote] ну вообще-то я давно решил..но вот немогу понять какой бютжет по установке сего чуда

[quote="kravaz":24qqeuyx][quote="S@nEk":24qqeuyx] кнопочный естесна )[/quote:24qqeuyx] интересно, я тоже об етом думаю[/quote:24qqeuyx] тут можно даже не думать. Шоб всё было максимально красиво и дорого, нужно ставить климат на кнопках.[/quote] ну вообще-то я давно решил..но вот немогу понять какой бютжет по установке сего чуда[/quote] мне пока в 200уе, обошлось (печка с блоком) поставил и пока радуюсь, а весной уже буду компрессор ставить с радиатором еще добавится как минимум 200,вот и бюджет климы

ну а у мегя есть накрутилках кондей. хочу хаменить на кнопки

[quote="kravaz":2q40vvi0]ну а у мегя есть накрутилках кондей. хочу хаменить на кнопки[/quote:2q40vvi0] в таком случае я б наверно уже и не парился, оставил как есть. А вот когда нет то лучше сразу с кнопками поставить.

+1 сколько того лета, да и 400 баксов платить за кнопку "авто"?

Пока дома на больничном вспомнил за бортовик, как раз время есть спокойно дома за компом посидеть ) Итак продолжим: Июль 2012. 543900 Б/У расходомер BOSCH 0-280-202-134 = 400 грн с доставкой 544000 Замена масла 55 грн + Фильтр Mahle OX91D 80 грн 544200 Б/У приборка + рычаг открывания капота = 380 грн с доставкой 544750 Ручка КПП (оригинал кож.) №25-11-1-221-284 = 405 грн 544750 М-наклейка на ручку КПП №25-11-1-221-613 = 83 грн 544750 Чехол ручки КПП (кожзам) №25-11-1-221-665 = 262 грн [url=http://imageshack.us/photo/my-images/696/dsc0188wsw.jpg/:3gharjf2][img:3gharjf2]http://imageshack.us/a/img696/4229/dsc0188wsw.jpg[/img:3gharjf2][/url:3gharjf2] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/233/dsc3613k.jpg/:3gharjf2][img:3gharjf2]http://imageshack.us/a/img233/5746/dsc3613k.jpg[/img:3gharjf2][/url:3gharjf2] 544800 Страховка АХА (франшиза 0) = 550 грн 545100 Длинный трос капота = 370 грн 545100 Замена троса в Баварском доме = 200 грн

Длинный трос капота (оригинал) брал этой зимой за 360 грн. (в белой красивой такой коробочке пришёл), а его установка вместо оборвавшегося старого обошлась мне в 60 грн. а не в 200. Дерут конечно "за работу" конкретно некоторые...

[quote="p82988":1dttrmm9]Длинный трос капота (оригинал) брал этой зимой за 360 грн. (в белой красивой такой коробочке пришёл), а его установка вместо оборвавшегося старого обошлась мне в 60 грн. а не в 200. Дерут конечно "за работу" конкретно некоторые...[/quote:1dttrmm9] Это потому что в Баварском доме. Не было возможности сделать в другом месте, а данное СТО прям недалеко от работы. Оставил машину и вечером забрал. За недорого я делаю на любимой разборке но она находится далеко, можно что-то там делать только на выходных. Но не всегда хочется в выходной торчать возле подъёмника с машиной.

Август 2012: 545550 Кожаный БУ спортсалон от Е46 - 4400 грн 545550 Доставка салона САТом из Харькова - 290 грн 545650 Установка салона bmwm.od.ua - 600 грн 545700 Кольцо уплотнительное патрубка системы охлаждения 5 шт - 50 грн №64-11-1-394-286 545700 Патрубок радиатора отопителя - 160 грн №64-11-8-390-010 545800 Вулканизация бокового пореза - 150 грн 546000 Материал для перетяжки потолка, полки, карт (чёрный - 4,4 кв. м.) - 720 грн 546050 Диагностика электрика - 100 грн 546050 Реставрация стартера и замена бендикса - 700 грн Спасибо [b:3bjuzi01]Ins[/b:3bjuzi01]'у за наводку. Ребята находятся на ул. Щорса. Делают качественно. 546150 Тормозные барабаны (Новые) ноунейм - 560 грн 546150 Задний левый торм. цилиндрик - 250 грн 546150 Работа по замене барабанов и цилиндрика - 240 грн [url=http://imageshack.us/photo/my-images/607/dsc3575o.jpg/:3bjuzi01][img:3bjuzi01]http://img607.imageshack.us/img607/8097/dsc3575o.jpg[/img:3bjuzi01][/url:3bjuzi01]

Сентябрь 2012: 546800 Б/У Контактная группа - 100 грн 546850 БК 18-ти кнопочный - 800 грн 546900 Подключение стеклоподъёмников (электрик) - 60 грн 547200 Масляный фильтр MAHLE OX91D - 70 грн 547200 Топливный фильтр MAHLE KL35 - 220 грн 547200 Воздушный фильтр MAHLE LX105 - 100 грн 547200 Масло моторное 5 л - 540 грн 547200 Ремень гидроусилителя Gates AVX10*725La - 35 грн 547300 Помпа SKF - 465 грн 547300 Тросы ручника 2 шт - 265 грн 547300 Термостат Wahler - 95 грн 547300 Шаровые наружные Meyle 2 шт - 295 грн 547300 Шаровые внутренние Meyle HD 2 шт - 255 грн 547600 Сайлентблоки передних рычагов полнотелые 2 шт - 350 грн №31-12-9-069-035 547600 Трубка отопителя внутренняя - 215 грн 547600 Кольца уплотнительные 10 шт - 105 грн [url=http://imageshack.us/photo/my-images/717/dsc3600j.jpg/:1oj9yrl0][img:1oj9yrl0]http://img717.imageshack.us/img717/1476/dsc3600j.jpg[/img:1oj9yrl0][/url:1oj9yrl0] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/405/dsc3631q.jpg/:1oj9yrl0][img:1oj9yrl0]http://img405.imageshack.us/img405/3600/dsc3631q.jpg[/img:1oj9yrl0][/url:1oj9yrl0] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/59/dsc3614g.jpg/:1oj9yrl0][img:1oj9yrl0]http://img59.imageshack.us/img59/6224/dsc3614g.jpg[/img:1oj9yrl0][/url:1oj9yrl0] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/26/dsc3615p.jpg/:1oj9yrl0][img:1oj9yrl0]http://img26.imageshack.us/img26/8071/dsc3615p.jpg[/img:1oj9yrl0][/url:1oj9yrl0] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/689/dsc3630k.jpg/:1oj9yrl0][img:1oj9yrl0]http://img689.imageshack.us/img689/7241/dsc3630k.jpg[/img:1oj9yrl0][/url:1oj9yrl0] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/821/dsc3603s.jpg/:1oj9yrl0][img:1oj9yrl0]http://img821.imageshack.us/img821/5516/dsc3603s.jpg[/img:1oj9yrl0][/url:1oj9yrl0] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/571/dsc3638.jpg/:1oj9yrl0][img:1oj9yrl0]http://img571.imageshack.us/img571/9319/dsc3638.jpg[/img:1oj9yrl0][/url:1oj9yrl0]

Октябрь 2012: 547900 Замена 4-х шаровых и сайлентблоков передних рычагов СТО Bavaria - 500 грн 547900 Розвал/Схождение СТО Bavaria - 150 грн 547950 Б/У Приборка 220 км/ч - 390 грн 548000 Замена трубок печки - 150 грн 548000 Установка БК у Игоря ака "Грешник" - 200 грн 548200 Ремень генератора Gates AVX10*1000La - 60 грн [url=http://imageshack.us/photo/my-images/528/dsc3611.jpg/:3s9t3a96][img:3s9t3a96]http://img528.imageshack.us/img528/5490/dsc3611.jpg[/img:3s9t3a96][/url:3s9t3a96] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/801/dsc3604r.jpg/:3s9t3a96][img:3s9t3a96]http://img801.imageshack.us/img801/4818/dsc3604r.jpg[/img:3s9t3a96][/url:3s9t3a96]

Задний левый торм. цилиндрик - 250 грн Оригинал? Зачем? Покупал FERODO около 65 грн.

[quote="Rasp":3sr133nq]Задний левый торм. цилиндрик - 250 грн Оригинал? Зачем? Покупал FERODO около 65 грн.[/quote:3sr133nq] та не не оригинал, просто нормальный какой-то лицензионный. Цены просто такие на СТО. Если б знал что прийдется его менять то естественно сам бы купил заранее на авторынке. Этот же цилиндрик заклинивший менял где-то года полтора назад. Брал как раз в районе 60-80 грн. Оказалось не на долго. Сейчас попросил поставить из тех что подороже.

Если цилиндрик стоит у нас 65 гр. ,то можно только представить сколько он стоил на заводе у Китае и из каких материалов он сделан

Специально для тебя могут продать то что стоит 65 грн, за 250 грн, прецедент уже имеется В том цилиндре нет ни металла ни резины, чтобы стоить у нас дороже $8-10. Нормальных производителей.

а где это ты обитаешь? на бортовике +29

[quote="Silver":3u9npcp1]а где это ты обитаешь? на бортовике +29 [/quote:3u9npcp1] в африке )) То просто когда только включаешь датчик температуры, он показывает +30, а потом постепенно апроксимирует со временем температуру до реальной. Только подключили и почти сразу сфотографировал.

[quote="Alexx-k":3mdugam2][quote="jia":3mdugam2][quote="Alexx-k":3mdugam2]Вчера узнал сколько стоят Bilstein B6 - 750 уе по кругу [/quote:3mdugam2] ИМХО уж лучше кониспорт за такие же деньги[/quote:3mdugam2] Никогда и никому больше такого не говори. Koni и рядом с Билами не валялись. Хоть аммортизаторы достаточно хорошие по качеству и у них есть возможность регулировки жесткости, но до Bilstein им очень далеко.[/quote:3mdugam2] Ты не ошибся, может всё да наоборот..............

[quote="S@nEk":fbrcd9v7][quote="Silver":fbrcd9v7]а где это ты обитаешь? на бортовике +29 [/quote:fbrcd9v7] в африке )) То просто когда только включаешь датчик температуры, он показывает +30, а потом постепенно апроксимирует со временем температуру до реальной. Только подключили и почти сразу сфотографировал.[/quote:fbrcd9v7] у меня сразу норм показывает....правда при движение темпераура может на пару градусов поменяться

а я вот про аморты и температуру.. я передний аморт убил тем что влетел в яму так что на бортовике -37 показало..

[quote="bvv":2kl4p9v3][quote="Alexx-k":2kl4p9v3][quote="jia":2kl4p9v3] ИМХО уж лучше кониспорт за такие же деньги[/quote:2kl4p9v3] Никогда и никому больше такого не говори. Koni и рядом с Билами не валялись. Хоть аммортизаторы достаточно хорошие по качеству и у них есть возможность регулировки жесткости, но до Bilstein им очень далеко.[/quote:2kl4p9v3] Ты не ошибся, может всё да наоборот..............[/quote:2kl4p9v3] НЕТ, не ошибся... [quote="kravaz":2kl4p9v3]а я вот про аморты и температуру.. я передний аморт убил тем что влетел в яму так что на бортовике -37 показало.. [/quote:2kl4p9v3] мАгёМ

[quote="Silver":1pogrbr7][quote="S@nEk":1pogrbr7][quote="Silver":1pogrbr7]а где это ты обитаешь? на бортовике +29 [/quote:1pogrbr7] в африке )) То просто когда только включаешь датчик температуры, он показывает +30, а потом постепенно апроксимирует со временем температуру до реальной. Только подключили и почти сразу сфотографировал.[/quote:1pogrbr7] у меня сразу норм показывает....правда при движение темпераура может на пару градусов поменяться [/quote:1pogrbr7] БК еще и не инициализирован. Может в этом причина.

Обновил первый пост и ... Получил сегодня от Анатолия ака [b:2obzpsmk]agat[/b:2obzpsmk] пошитые чехлы ручника, ручки КПП и презент в виде обтянутой ручки ручника (это действительно сюрприз для БМВиста )). За это отдельное спасибо !!! Фотоотчет соответственно ниже: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/69/dsc1809j.jpg/:2obzpsmk][img:2obzpsmk]http://img69.imageshack.us/img69/6760/dsc1809j.jpg[/img:2obzpsmk][/url:2obzpsmk] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/211/dsc1811w.jpg/:2obzpsmk][img:2obzpsmk]http://img211.imageshack.us/img211/1953/dsc1811w.jpg[/img:2obzpsmk][/url:2obzpsmk] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/94/dsc1816c.jpg/:2obzpsmk][img:2obzpsmk]http://img94.imageshack.us/img94/5142/dsc1816c.jpg[/img:2obzpsmk][/url:2obzpsmk] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/195/dsc1817j.jpg/:2obzpsmk][img:2obzpsmk]http://img195.imageshack.us/img195/9213/dsc1817j.jpg[/img:2obzpsmk][/url:2obzpsmk] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/211/dsc1818.jpg/:2obzpsmk][img:2obzpsmk]http://img211.imageshack.us/img211/7243/dsc1818.jpg[/img:2obzpsmk][/url:2obzpsmk] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/13/dsc1842o.jpg/:2obzpsmk][img:2obzpsmk]http://img13.imageshack.us/img13/7691/dsc1842o.jpg[/img:2obzpsmk][/url:2obzpsmk] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/20/dsc1824u.jpg/:2obzpsmk][img:2obzpsmk]http://img20.imageshack.us/img20/8706/dsc1824u.jpg[/img:2obzpsmk][/url:2obzpsmk] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/607/dsc1841g.jpg/:2obzpsmk][img:2obzpsmk]http://img607.imageshack.us/img607/6987/dsc1841g.jpg[/img:2obzpsmk][/url:2obzpsmk] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/38/dsc1845n.jpg/:2obzpsmk][img:2obzpsmk]http://img38.imageshack.us/img38/459/dsc1845n.jpg[/img:2obzpsmk][/url:2obzpsmk] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/443/dsc1847y.jpg/:2obzpsmk][img:2obzpsmk]http://img443.imageshack.us/img443/930/dsc1847y.jpg[/img:2obzpsmk][/url:2obzpsmk] Вобщем работой очень доволен. Жил бы Анатолий в Одессе, весь салон потихонечку перетянул бы у него ). [size=150:2obzpsmk][color=#004000:2obzpsmk]Оригинал отдыхает...[/color:2obzpsmk][/size:2obzpsmk]

Всё очень красиво! Молодец! Но стандартные бампера режут глаза, на фоне проделаных работ! Нужно срочно "обозлить" машину М-пакетом Не так уж и дорого, по сравнению с общими затратами.

[quote="LSB":22h71vam]Всё очень красиво! Молодец! Но стандартные бампера режут глаза, на фоне проделаных работ! Нужно срочно "обозлить" машину М-пакетом Не так уж и дорого, по сравнению с общими затратами.[/quote:22h71vam] Вот я как раз ищу хорошего кузовщика и маляра для этих работ в Одессе. В принципе есть один, но блин на столько загружен, что там на несколько месяцев всё забито. Как только найду еще одного, думаю весной привезу бампера и пороги на покраску. Заодно поисправляю косяки покраски на машине.

Привет, а во сколько обошлось перешить кожухи ручника и кпп?

[quote="Rasp":1klan2v3]Привет, а во сколько обошлось перешить кожухи ручника и кпп?[/quote:1klan2v3] 340 грн. Но лучше у Анатолия спросить. Вариантов может быть несколько как по материалам так и по строчкам.

Очень качествено все перешито Толик молодчага

[quote="S@nEk":3mspmvsq]Обновил первый пост и ... Получил сегодня от Анатолия ака [b:3mspmvsq]agat[/b:3mspmvsq] пошитые чехлы ручника, ручки КПП и презент в виде обтянутой ручки ручника (это действительно сюрприз для БМВиста )). За это отдельное спасибо !!! Вобщем работой очень доволен. Жил бы Анатолий в Одессе, весь салон потихонечку перетянул бы у него ). [size=150:3mspmvsq][color=#004000:3mspmvsq]Оригинал отдыхает...[/color:3mspmvsq][/size:3mspmvsq][/quote:3mspmvsq] Спасибо Саша на добром слове! Ну а оригинал - ну так это и есть оригинал - автокожа Wollsdorf (Австрия) тиснение Dakota поставляется на концерн БМВ, а шьют сейчас всё равно китайцы)))) Но у тебя украинского пошива Ну а салон перетянуть - запросто - даже если ты и в Одессе, а я в Николаеве Езди с удовольствием! [quote="ruslan08":3mspmvsq]Очень качествено все перешито Толик молодчага [/quote:3mspmvsq] Спасибо, Руся! Рад от тебя слышать!

agat, СКОЛЬКО будет стоить перешить руль, так что бы выглядел как оригинал? и сколько по времени

[quote="kravaz":1my0mc8l]agat, СКОЛЬКО будет стоить перешить руль, так что бы выглядел как оригинал? и сколько по времени[/quote:1my0mc8l] лучше в личку

[quote="S@nEk":1axrh26s][quote="kravaz":1axrh26s]agat, СКОЛЬКО будет стоить перешить руль, так что бы выглядел как оригинал? и сколько по времени[/quote:1axrh26s] лучше в личку[/quote:1axrh26s]+1 Ребята, это Сашин бортовик, бортовик его прекрасного цвета бэшки! Имейте уважение к владельцу топика!

[quote="agat":1nj8ss0p]+1 Имейте уважение к владельцу топика![/quote:1nj8ss0p] не, я к тому, что лучше напрямую спрашивать. А то затеряется запрос. Ну и просто пару ночных осенних фото... [url=http://imageshack.us/photo/my-images/571/dsc1757p.jpg/:1nj8ss0p][img:1nj8ss0p]http://img571.imageshack.us/img571/6/dsc1757p.jpg[/img:1nj8ss0p][/url:1nj8ss0p] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/820/dsc1758.jpg/:1nj8ss0p][img:1nj8ss0p]http://img820.imageshack.us/img820/1498/dsc1758.jpg[/img:1nj8ss0p][/url:1nj8ss0p] не сдержался

[quote="S@nEk":19ipcibz]Ну и просто пару ночных осенних фото... [url=http://imageshack.us/photo/my-images/571/dsc1757p.jpg/:19ipcibz][img:19ipcibz]http://img571.imageshack.us/img571/6/dsc1757p.jpg[/img:19ipcibz][/url:19ipcibz] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/820/dsc1758.jpg/:19ipcibz][img:19ipcibz]http://img820.imageshack.us/img820/1498/dsc1758.jpg[/img:19ipcibz][/url:19ipcibz] не сдержался[/quote:19ipcibz] А с меня фотограф - не очень

[quote="agat":37tct8fc] А с меня фотограф - не очень [/quote:37tct8fc] зеркалка всё исправит )

Установка феншуйных ништяков, фотоотчет: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/856/dsc1848e.jpg/:1vq969ec][img:1vq969ec]http://img856.imageshack.us/img856/9402/dsc1848e.jpg[/img:1vq969ec][/url:1vq969ec] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/87/dsc1854q.jpg/:1vq969ec][img:1vq969ec]http://img87.imageshack.us/img87/9352/dsc1854q.jpg[/img:1vq969ec][/url:1vq969ec] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/577/dsc1856a.jpg/:1vq969ec][img:1vq969ec]http://img577.imageshack.us/img577/5927/dsc1856a.jpg[/img:1vq969ec][/url:1vq969ec] Разбавим черный цвет яркими цветами [url=http://imageshack.us/photo/my-images/525/dsc1859i.jpg/:1vq969ec][img:1vq969ec]http://img525.imageshack.us/img525/2420/dsc1859i.jpg[/img:1vq969ec][/url:1vq969ec] А вот после такого приёма мои зубы чуть не выпали на коврик ) [url=http://imageshack.us/photo/my-images/840/dsc1863ep.jpg/:1vq969ec][img:1vq969ec]http://img840.imageshack.us/img840/5184/dsc1863ep.jpg[/img:1vq969ec][/url:1vq969ec] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/715/dsc1874j.jpg/:1vq969ec][img:1vq969ec]http://img715.imageshack.us/img715/1765/dsc1874j.jpg[/img:1vq969ec][/url:1vq969ec] Итого: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/834/dsc1880i.jpg/:1vq969ec][img:1vq969ec]http://img834.imageshack.us/img834/5799/dsc1880i.jpg[/img:1vq969ec][/url:1vq969ec]

super

[quote="dream":1w2loxud]super [/quote:1w2loxud]

ну и маникюр у тебя. надо ручку автомат.

[quote="kozak_ark":nqupr1uq]ну и маникюр у тебя. надо ручку автомат. [/quote:nqupr1uq] забыл обрезать

классно чухаться) везде достает

[quote="kravaz":xw4zfc1i]классно чухаться) везде достает [/quote:xw4zfc1i]

бомбезно

Ноябрь 2012: 549400 Дверные карты куплены у [b:3seqeawb]ALPINA E34[/b:3seqeawb] - 600 грн 549400 Переобулся в зиму - 216 грн 549650 Чехол КПП, чехол ручника и ручка ручника у [b:3seqeawb]agat[/b:3seqeawb] - 475 грн 550000 Замена ремня и роликов ГРМ; ремня генератора и ГУРа; помпы и термостата СТО Bavaria (работа) - 600 грн 550000 Патрубок радиатора и хомуты СТО Bavaria - 100 грн 550000 Натяжной ролик ГРМ Ruville 55005 (аналог INA 531-0002-10) - 470 грн Собственно продам не подошедший ренее купленный ролик [b:3seqeawb]INA 531-0156-10[/b:3seqeawb] (BMW 11-31-1-727-611) у Коли [b:3seqeawb]koks_aka_rampy[/b:3seqeawb]. Оказалось что у меня мотор с Е30, а там ролик отличается от Е36. Фото ниже: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/5/dsc2366.jpg/:3seqeawb][img:3seqeawb]http://img5.imageshack.us/img5/8422/dsc2366.jpg[/img:3seqeawb][/url:3seqeawb] Слева новый не хоженый, справа старый тот что заменили, отличия думаю видно. Продам если кому нужен за 200 грн.

у меня такой же авто как у тебя год, месяц и стоит такой ина что тебе неподойшол . а ты уже сколько раз менял ремни с роликами??

[quote="yvitaliy":2x8t41d5]у меня такой же авто как у тебя год, месяц и стоит такой ина что тебе неподойшол . а ты уже сколько раз менял ремни с роликами??[/quote:2x8t41d5] Второй раз сегодня поменял. Первый раз был 40 тыс. км назад когда капремонт ГБЦ делался 2 года назад.

ну я за 2 года наездил 20 тис. думаю еще 20 успею наездить, завтра посмотрю накладную какой я точно ролик покупал и почем, может заберу твой-он без дефектов?

[quote="yvitaliy":dztu4i56]ну я за 2 года наездил 20 тис. думаю еще 20 успею наездить, завтра посмотрю накладную какой я точно ролик покупал и почем, может заберу твой-он без дефектов?[/quote:dztu4i56] он новый и без дефектов.

[quote="S@nEk":3fuxxlv7]Установка феншуйных ништяков, фотоотчет: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/856/dsc1848e.jpg/:3fuxxlv7][img:3fuxxlv7]http://img856.imageshack.us/img856/9402/dsc1848e.jpg[/img:3fuxxlv7][/url:3fuxxlv7] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/87/dsc1854q.jpg/:3fuxxlv7][img:3fuxxlv7]http://img87.imageshack.us/img87/9352/dsc1854q.jpg[/img:3fuxxlv7][/url:3fuxxlv7] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/577/dsc1856a.jpg/:3fuxxlv7][img:3fuxxlv7]http://img577.imageshack.us/img577/5927/dsc1856a.jpg[/img:3fuxxlv7][/url:3fuxxlv7] Разбавим черный цвет яркими цветами ДАЖЕ РУЧНИК ВСТАЛ [url=http://imageshack.us/photo/my-images/525/dsc1859i.jpg/:3fuxxlv7][img:3fuxxlv7]http://img525.imageshack.us/img525/2420/dsc1859i.jpg[/img:3fuxxlv7][/url:3fuxxlv7] А вот после такого приёма мои зубы чуть не выпали на коврик ) [url=http://imageshack.us/photo/my-images/840/dsc1863ep.jpg/:3fuxxlv7][img:3fuxxlv7]http://img840.imageshack.us/img840/5184/dsc1863ep.jpg[/img:3fuxxlv7][/url:3fuxxlv7] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/715/dsc1874j.jpg/:3fuxxlv7][img:3fuxxlv7]http://img715.imageshack.us/img715/1765/dsc1874j.jpg[/img:3fuxxlv7][/url:3fuxxlv7] Итого: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/834/dsc1880i.jpg/:3fuxxlv7][img:3fuxxlv7]http://img834.imageshack.us/img834/5799/dsc1880i.jpg[/img:3fuxxlv7][/url:3fuxxlv7][/quote:3fuxxlv7]ЗАМЕТИЛИ,ДАЖЕ РУЧНИК ВСТАЛ.

[quote="туринг":7cpuehm7]ЗАМЕТИЛИ,ДАЖЕ РУЧНИК ВСТАЛ. [/quote:7cpuehm7] не цитируйте лишние фотки... Долго листать приходится

Порвался из-за кривой установки шлейф на стрингах. Ищу БУ или сколько стоит новый такой? [url=http://imageshack.us/photo/my-images/846/65818153.jpg/:319he16g][img:319he16g]http://img846.imageshack.us/img846/4193/65818153.jpg[/img:319he16g][/url:319he16g]

Новый в раене 200 у.е. Себе покупал б.у тут на форуме за 250 грн... ПыСы: Полистай раздел покупка, там кто-то создавал тему про покупку шлейфа, предлагали за 100 грн viewtopic.php?f=25&t=12601

[quote="Oleg is":20ylka52][quote="Oleg is":20ylka52] [url=http://piccy.info/view3/3755254/574b42c94381321f437f66db19889619/:20ylka52][img:20ylka52]http://i.piccy.info/i7/c31667c89b2219eec1e2fcc87791d142/4-48-796/30453278/DSCF1291_500.jpg[/img:20ylka52][/url:20ylka52][url=http://i.piccy.info/a3c/2012-11-22-18-56/i7-3755254/472x354-r:20ylka52][img:20ylka52]http://i.piccy.info/a3/2012-11-22-18-56/i7-3755254/472x354-r/i.gif[/img:20ylka52][/url:20ylka52] 100грн Олег 0676704118 м.Львів[/quote:20ylka52][/quote:20ylka52]

мне перепаивали шлейф

[quote="Oleg is":2m39kzby] [url=http://piccy.info/view3/3755254/574b42c94381321f437f66db19889619/:2m39kzby][img:2m39kzby]http://i.piccy.info/i7/c31667c89b2219eec1e2fcc87791d142/4-48-796/30453278/DSCF1291_500.jpg[/img:2m39kzby][/url:2m39kzby][url=http://i.piccy.info/a3c/2012-11-22-18-56/i7-3755254/472x354-r:2m39kzby][img:2m39kzby]http://i.piccy.info/a3/2012-11-22-18-56/i7-3755254/472x354-r/i.gif[/img:2m39kzby][/url:2m39kzby] 100грн Олег 0676704118 м.Львів[/quote:2m39kzby] Главное чтоб подошел, если Вы уверены что это он и рабочий то можете отправлять новой почтой в г. Одесса, Склад №16, Минаков Александр Олегович, 097 799 22 пять пять. Спасибо! [quote="kravaz":2m39kzby]мне перепаивали шлейф[/quote:2m39kzby] уже не реально, он у меня намотался на колонку, весь пожевался и оборвался. Плюс я его отрезал ножницами чтоб не мешал. [b:2m39kzby][size=150:2m39kzby]Спасибо что откликнулись, пока больше не предлагайте![/size:2m39kzby][/b:2m39kzby]

Кто ж так установил.... Саша, прежде чем ставить новый шлейф - набери меня... или до вечера понедельника с фотками распишу ,как правильно установить руль с шлейфом вместо руля с контактным кольцом!!!(многие спрашивают) Сможешь спокойно сделать сам и поставить! p.s.шлейф легко восстановить, даже если провода с фишки на шлейфе срезаны Фото можешь сделать своего шлейфа, что он сейчас из себя представляет?

[quote="agat":1j9qkdjq]:sh_ok: Кто ж так установил.... Саша, прежде чем ставить новый шлейф - набери меня... или до вечера понедельника с фотками распишу ,как правильно установить руль с шлейфом вместо руля с контактным кольцом!!!(многие спрашивают) Сможешь спокойно сделать сам и поставить! p.s.шлейф легко восстановить, даже если провода с фишки на шлейфе срезаны Фото можешь сделать своего шлейфа, что он сейчас из себя представляет?[/quote:1j9qkdjq] Анатолий, новый шлейф я уже сам поставлю. Как ставить разобрался уже. У меня на рулевой колонке не было штифта-фиксатора шлейфа, чтоб он не проворачивался. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/217/mzkyml9w.png/:1j9qkdjq][img:1j9qkdjq]http://img217.imageshack.us/img217/8174/mzkyml9w.png[/img:1j9qkdjq][/url:1j9qkdjq] Примотали просто за провода стяжками. Пока было тепло, крутился нормально. Потом похолодало, начал пищать, я смазал и после этого фишка выскочила - шлейф на руль на мотался и оторвался от фишки. Там его еще заломало в некоторых местах. Ну и в конце я его прибил, просто обрезав ножницами. Фото сделать не смогу т.к. шлейф уже выкинул. Будет наукой. Новый Б/У шлейф уже заказан. На разборке найден и установлен штифт-фиксатор шлейфа. Всё будет хорошо.

[quote="S@nEk":2g7i9nt4][quote="agat":2g7i9nt4]:sh_ok: Кто ж так установил.... Саша, прежде чем ставить новый шлейф - набери меня... или до вечера понедельника с фотками распишу ,как правильно установить руль с шлейфом вместо руля с контактным кольцом!!!(многие спрашивают) Сможешь спокойно сделать сам и поставить! p.s.шлейф легко восстановить, даже если провода с фишки на шлейфе срезаны Фото можешь сделать своего шлейфа, что он сейчас из себя представляет?[/quote:2g7i9nt4] Анатолий, новый шлейф я уже сам поставлю. Как ставить разобрался уже. У меня на рулевой колонке не было штифта-фиксатора шлейфа, чтоб он не проворачивался. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/217/mzkyml9w.png/:2g7i9nt4][img:2g7i9nt4]http://img217.imageshack.us/img217/8174/mzkyml9w.png[/img:2g7i9nt4][/url:2g7i9nt4] Примотали просто за провода стяжками. Пока было тепло, крутился нормально. Потом похолодало, начал пищать, я смазал и после этого фишка выскочила - шлейф на руль на мотался и оторвался от фишки. Там его еще заломало в некоторых местах. Ну и в конце я его прибил, просто обрезав ножницами. Фото сделать не смогу т.к. шлейф уже выкинул. Будет наукой. Новый Б/У шлейф уже заказан. На разборке найден и установлен штифт-фиксатор шлейфа. Всё будет хорошо.[/quote:2g7i9nt4] А этот штифт-фиксатор у тебя слева вверху или справа вверху?

[quote="agat":25zl1tmn]А этот штифт-фиксатор у тебя слева вверху или справа вверху?[/quote:25zl1tmn] Справа вверху

[quote="S@nEk":1d4b9rke][quote="agat":1d4b9rke]А этот штифт-фиксатор у тебя слева вверху или справа вверху?[/quote:1d4b9rke] Справа вверху[/quote:1d4b9rke] А должен быть слева! Так, не торопись, я постараюсь завтра сфоткать у себя и если я прав, то тебе придётся все же сделать по моему фотооотчету!

[quote="agat":2uoda7xw][quote="S@nEk":2uoda7xw][quote="agat":2uoda7xw]А этот штифт-фиксатор у тебя слева вверху или справа вверху?[/quote:2uoda7xw] Справа вверху[/quote:2uoda7xw] А должен быть слева! Так, не торопись, я постараюсь завтра сфоткать у себя и если я прав, то тебе придётся все же сделать по моему фотооотчету![/quote:2uoda7xw] Почему должен быть именно там? У меня на рулевой колонке справа вверху, там место заводское под него вроде. Разные комплектации, разные рули. Я совместил корпус шлейфа и фиксатор - всё идеально совпадает. Ну я инфу подожду. Шлейф будет только во вторник в лучшем случае.

Я менял себе руль на 3-х спицевый. Поменял заодно черный держатель переключателей ( там фиксатор с другой стороны) и поставил заводской проводок массы. И никто не скажет, что руль не с завода. Все это я брал у Игоря с Сухого Лимана. 0507291261. Там же есть и шлейфы Все это подходит с е34

[quote="Серега":w6v2l80h]Я менял себе руль на 3-х спицевый. Поменял заодно черный держатель переключателей ( там фиксатор с другой стороны) и поставил заводской проводок массы. И никто не скажет, что руль не с завода. Все это я брал у Игоря с Сухого Лимана. 0507291261. Там же есть и шлейфы Все это подходит с е34[/quote:w6v2l80h] Спасибо. Будем иметь ввиду.

[quote="S@nEk":3jjrjbe2][quote="agat":3jjrjbe2][quote="S@nEk":3jjrjbe2] Справа вверху[/quote:3jjrjbe2] А должен быть слева! Так, не торопись, я постараюсь завтра сфоткать у себя и если я прав, то тебе придётся все же сделать по моему фотооотчету![/quote:3jjrjbe2] Почему должен быть именно там? У меня на рулевой колонке справа вверху, там место заводское под него вроде. Разные комплектации, разные рули. Я совместил корпус шлейфа и фиксатор - всё идеально совпадает. Ну я инфу подожду. Шлейф будет только во вторник в лучшем случае.[/quote:3jjrjbe2] Это конструктив рулевой колонки для руля с контактным кольцом! Для шлейфа - нужно слева! Вобщем сделал статейку немного на быструю руку. Что не понятно спрашивай - заодно что-то может упустил - добавлю! [url:3jjrjbe2]http://e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=7&t=12701#p165735[/url:3jjrjbe2]

Установка кронштейна переключателей на рулевой колонке под руль со шлейфом. Часа два заняло времени т.к. делал первый раз. 1. Откручиваем винт который удерживает снизу пластиковый кронштейн перключателей: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/547/dsc3666e.jpg/:31zxx3cm][img:31zxx3cm]http://img547.imageshack.us/img547/6865/dsc3666e.jpg[/img:31zxx3cm][/url:31zxx3cm] 2. Снимаем переключатели и сам кронштейн с фиксатором с правой стороны: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/405/dsc3649n.jpg/:31zxx3cm][img:31zxx3cm]http://img405.imageshack.us/img405/2285/dsc3649n.jpg[/img:31zxx3cm][/url:31zxx3cm] 3. Ставим новый кронштейн с фиксатором с левой стороны. Фиксатор можно переставлять со старого на новый кронштейн и вставляем обратно боковые переключатели. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/145/dsc3654o.jpg/:31zxx3cm][img:31zxx3cm]http://img145.imageshack.us/img145/7066/dsc3654o.jpg[/img:31zxx3cm][/url:31zxx3cm] Кронштейн туго снимается и ставится. Там где защелки лучше смазать чем-то. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/585/dsc3658h.jpg/:31zxx3cm][img:31zxx3cm]http://img585.imageshack.us/img585/1844/dsc3658h.jpg[/img:31zxx3cm][/url:31zxx3cm] 4. Одеваем руль так чтоб фиксатор на кронштейне совпал с проёмом на шлейфе. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/844/dsc3661j.jpg/:31zxx3cm][img:31zxx3cm]http://img844.imageshack.us/img844/8097/dsc3661j.jpg[/img:31zxx3cm][/url:31zxx3cm] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/811/dsc3663aj.jpg/:31zxx3cm][img:31zxx3cm]http://img811.imageshack.us/img811/4065/dsc3663aj.jpg[/img:31zxx3cm][/url:31zxx3cm] Дальше подключаем провода сигнала. На шлейфе та фишка которая коричневая с синим проводом.

[quote="S@nEk":bxqbhhia]Установка кронштейна переключателей на рулевой колонке под руль со шлейфом. Часа два заняло времени т.к. делал первый раз. [u:bxqbhhia] 4. Одеваем руль так чтоб фиксатор на кронштейне совпал с проёмом на шлейфе.[/u:bxqbhhia] Дальше подключаем провода сигнала. На шлейфе та фишка которая коричневая с синим проводом.[/quote:bxqbhhia] Отлично всё проделал! Саша, не забыл шлейф выставить в среднее положение? Имею ввиду чтоб не порвался в дальнейшем с первого поворота руля....

[quote="agat":243y6pur][quote="S@nEk":243y6pur]Установка кронштейна переключателей на рулевой колонке под руль со шлейфом. Часа два заняло времени т.к. делал первый раз. [u:243y6pur] 4. Одеваем руль так чтоб фиксатор на кронштейне совпал с проёмом на шлейфе.[/u:243y6pur] Дальше подключаем провода сигнала. На шлейфе та фишка которая коричневая с синим проводом.[/quote:243y6pur] Отлично всё проделал! Саша, не забыл шлейф выставить в среднее положение? Имею ввиду чтоб не порвался в дальнейшем с первого поворота руля....[/quote:243y6pur] Не написал, я так и сделал. Прокрутил сначала в одну сторону, потом в другую. Выставил по средине и только потом одел на рулевую колонку с ровно выставленными колёсами так, чтоб у шлейфа был ход по вращению. Ну Вы там в теме уже всё детальней распишите, чтоб народ всё правильно делал.

Возникла необходимость приобрести зарядное т.к. были неполадки в электросети авто, при вытянутом ключе горела подсветка кнопок и километраж на приборке. Летом еще ничего, а вот сейчас похолодало и за 2 дня подсела батарея так что машина туго завелась в понедельник утром. Первые пару секунд аж колбасило - хотела заглохнуть. Видимо АКБ в этот момент на себя много начала брать. Даже одного часа езды на работу хватило чтоб зарядиться и нормально вечером завезтись и на следующий день. Проблему с проводкой в машине устранили. Теперь вот осталось привести в нормальное состояние АКБ. И вот купил сегодня зарядное для аккума типа модное автоматическое [url=http://imageshack.us/photo/my-images/819/61133843.jpg/:1waskto9][img:1waskto9]http://img819.imageshack.us/img819/2241/61133843.jpg[/img:1waskto9][/url:1waskto9] и как-то подумал лучше б наверно взял обычное где видно и регулируется сила тока и напряжение. Не дают покоя приборы в которых нельзя мониторить, что происходит. На машине БК показывает заряд в районе 13,4 вольта на холостых. Если включить обогрев заднего стекла и мотор печки падает до 12,8-13,0. Но я так понимаю и этого хватает чтоб аккум заряжался. Посоветовали еще кинуть медную плетенку на кронштейне генератора. Прямо на генераторе напряжение 13,8, а меряешь дальше кронштейна там 13,4. Вобщем теряется по кронштейну.

[quote="175":2y3ihqqa][quote="S@nEk":2y3ihqqa]я тоже с АБС разбираюсь. Только у меня оно наоборот отключено самостоятельно т.к. при экстренном торможении в тот момент когда начинает стрелять АБС машину моментально заносит против часовой стрелки. На сухом еще ладно, а вот на мокром асфальте один раз зевнул, передо мной машина тормознула на пешеходном переходе, я за ней по тормозам, а меня как юлу блин крутить начало. Жопой кароче остановился на переходе со стороны встречки. Благо всё обошлось, ни пешехода на моём пути не оказалось (прошел) и на встречке никого не было. Очканул серьёзно. Барабаны поменял на новые, колодки в норме, цилиндр один заменил, но проблема осталась.[/quote:2y3ihqqa] Было такое у меня на одной машинке весь гемор был из-зи того что тормозные трубки были неправильно прикручены к блоку АБС(трубка на переднее левое было прикручено на заднее левое)так что проверь верно ли у тебя трубки прикручены![/quote:2y3ihqqa] Огромное спасибо за правильную подсказку . Именно перепутанные трубки на гидроблоке ABS и являлись причиной того, что машину разворачивало при торможении "в пол". Всё подключили как нужно, теперь радуюсь и наслаждаюсь правильной работой ABS.

Народ вопрос по свечам! Обычно ездил на свечах Denso K20TXR. Решил попробовать серию Denso Iridium Tough. На рынке подсказали взять VK20, но в каталоге Denso идет серия VK20Y. Может кто объяснить в чём разница? При чём в стоке где идёт K20TXR для разных мотором BMW при выборе иридиевых уже начинаются пляски... где-то VK20, а где-то VK20Y. Причём заметил что для Е30 с мотором М40В18 может идти свеча VK16. Шо за разброс такой ?? [url=http://imageshack.us/photo/my-images/854/densom40b18.jpg/:1eiuv4k7][img:1eiuv4k7]http://img854.imageshack.us/img854/8448/densom40b18.jpg[/img:1eiuv4k7][/url:1eiuv4k7] В глобальном каталоге Denso VK20Y вообще не видно... [url:1eiuv4k7]http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/plug/jpn/4w/4w-plug.cgi?name=&filename=maker21car.csv&action=search[/url:1eiuv4k7]

Вобщем разобрался. Denso VK20 имеют искровой зазор 1,1 мм, а VK20Y 0,9 мм. Вычитал что для наших моторов лучше с меньшим зазором. Да и заказал не эти свечи т.к. цена "кусачая" (564 грн за 4 шт), а [b:201vpaza]NGK BKR6EIX (6418)[/b:201vpaza] по 420 грн за 4 шт. Искровой зазор 0,8 мм. [url:201vpaza]http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/produktfinder/////BKR6EIX/[/url:201vpaza]

Вобщем въехали мне в заднюю дверь со стороны водителя. Дверь в мусорку, а вот поломаный молдинг теперь нужно найти. Понимаю что обычно всё комплектом продаётся, но всё же вдруг у кого-то на разборках с битой машины остался или новый комплект раздерибанили и что-то осталось. Вобщем буду очень признателен!!! Вот так всё это выглядит: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/201/dsc3664b.jpg/:35d74x35][img:35d74x35]http://img201.imageshack.us/img201/7200/dsc3664b.jpg[/img:35d74x35][/url:35d74x35]

S@nEk, читав твій бортовик і офігівав від зробленої роботи , сам пройшов той шлях зі своєю і дуже шкода шо така прикрість сталась . На рахунок молдинга, то їх можна купувати в роздріб, хоть він в каталозі йде як комплект. Звернись до місцевих диллерів: в e@gle була схожа ситуація, він купив окремо один новий.

[quote="BMWheelman":dl49cdbc]S@nEk, читав твій бортовик і офігівав від зробленої роботи , сам пройшов той шлях зі своєю і дуже шкода шо така прикрість сталась . На рахунок молдинга, то їх можна купувати в роздріб, хоть він в каталозі йде як комплект. Звернись до місцевих диллерів: в e@gle була схожа ситуація, він купив окремо один новий.[/quote:dl49cdbc] Спасибо. Узнал на Эмеральде... 450 грн ждать 2-3 недели и можно на одну дверь.

Да Санек, печалька, как я тебя понимаю Сам толком машину собрать не успел, а дверку менять Но то фигня, прорвемся! А молдинг любой можно купить отдельно, да и разборки частенько деребанят комплекты.

[quote="Alexx-k":32f1hiqz]Да Санек, печалька, как я тебя понимаю Сам толком машину собрать не успел, а дверку менять Но то фигня, прорвемся! А молдинг любой можно купить отдельно, да и разборки частенько деребанят комплекты.[/quote:32f1hiqz] Молдинг нашел - 450 грн с клипсами. Сам молдинг 360. Дверь - 300 грн Вот малярка блин ... - за 2-е двери 300 зелёных ?!?! (там где всю красил). На след неделе заеду на диагностику кузова на Шкода-Центр к [b:32f1hiqz]Грешнику[/b:32f1hiqz] - 350 грн Может еще что потянуть на дозере прийдётся - ... Цены на малярку ещё поузнаю. Промеждупрочим... Чувак в...бал и с...бал, пока мы с машины выходили ))) Ни номера, ни машину, ни цвет рассмотреть не успели ))). Похожа была на 08, 09 по фарам. Регистратор безпонтовый ночью. От света встречных и "убийцы" двери нихера видно на нём небыло. P.S. Шо самое страшное, виноват был Я . Закатывался в левый поворот с реверсивной на красный на Сортировочной возле дома. Кто местный поймет, что там за поворот. Гаишникам естественно не показывал ). Приехал через 1,5 часа. Сказали "глухарь", выписали бумажку и поехали на следующее ДТП. Хотя бля буду так въезжал, что наверно даже слепой увидел бы на скорости 10-20 км/ч. Причем уже повернув перед ним он начинает тупо ехать в меня прям как спецом. Мож чудак бухой был или просто испугался поэтому уехал.

Раз уж подсыпало решил время провести с пользой. Уборка в гараже и машине на свежем воздушке и в снежке . [url=http://imageshack.us/photo/my-images/94/dsc3690q.jpg/:1vcxy85g][img:1vcxy85g]http://img94.imageshack.us/img94/9188/dsc3690q.jpg[/img:1vcxy85g][/url:1vcxy85g] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/600/dsc3695ky.jpg/:1vcxy85g][img:1vcxy85g]http://img600.imageshack.us/img600/9111/dsc3695ky.jpg[/img:1vcxy85g][/url:1vcxy85g] в багажнике ниразу не делал такую капитальную чистку обшивкам. Очень многие мужики в гаражах занимались тем же. Правда еще бухали и дискотеку устроили на всю стоянку.

Саня и как зимой в металл гаражике????Сам думал снять но блин думаю летом пекло зимой калатун.Так оно и есть???

Был на диагностике кузова в четверг в Авто-Европа (Шкода-Центр на Отамана Головатого). Спасибо Игорю [b:18jcao9v]Грешник[/b:18jcao9v]у. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/541/dsc3667p.jpg/:18jcao9v][img:18jcao9v]http://img541.imageshack.us/img541/916/dsc3667p.jpg[/img:18jcao9v][/url:18jcao9v] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/706/dsc3666i.jpg/:18jcao9v][img:18jcao9v]http://img706.imageshack.us/img706/2892/dsc3666i.jpg[/img:18jcao9v][/url:18jcao9v] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/829/dsc3669p.jpg/:18jcao9v][img:18jcao9v]http://img829.imageshack.us/img829/5545/dsc3669p.jpg[/img:18jcao9v][/url:18jcao9v] Кузов конечно за 20 лет подуставший. Есть несоответствия по геометрии, но всё поправимо. Думаю весной или летом подправим.

[quote="Kasim":17xlcleb]Саня и как зимой в металл гаражике????Сам думал снять но блин думаю летом пекло зимой калатун.Так оно и есть???[/quote:17xlcleb] ну зимой как бы теплее чем на улице (вода в машине не замерзает при минус 5) и снег машину не засыпает, дождь тоже не поливает, солнце не выпаливает краску. Одни плюсы по сравнению с тем если б стояла на улице. Самое главное машина закрыта от чужих глаз и никто туда не полезет, если конечно сильно не захочет. А когда машина на открытом месте даже на стоянке, сами понимаете ... Сухой каменный, слегка отапливаемый гараж конечно самый идеальный вариант, но такой очень дорого снимать, а построить рядом с частным домом - дорого. Особенно когда нет дома )).

Декабрь 2012: 550220 - Гонг, антифриз, дистилат - 150 грн.; 550450 - Шлейфы 2 шт с доставкой - 516 грн.; 550450 - Пластмассы (подставка под ногу, решетка динамика, накладки центральных стоек, накладка задней панели багажника) - 350 грн.; 550600 - Кронштейн переключателей рулевой колонки №32-31-1-162-088 - 37 грн.; 550800 - Зарядное для АКБ DECA Matic 116 - 530 грн.; 551000 - Замена масла и ремонт АБС (перпутанные трубки гидроблока) - 100 грн.; 551000 - Присадка LM CeraTec - 240 грн.; 551000 - Замена воздушного фильтра.

а сколько стоит диагностика кузова?

[quote="p82988":3cs5g2ms]а сколько стоит диагностика кузова?[/quote:3cs5g2ms] 370 грн

а ты перед покраской делал диагностику кузова?

[quote="Des":zo46uimk]а ты перед покраской делал диагностику кузова?[/quote:zo46uimk] неа... о чём сейчас пожалел. Узнал только после того как Игорь свою сделал.

Приобрёл комплект [b:ycwhsv2i]BMW INPA K+D CAN USB + Переходник 16 pin -> 20 pin[/b:ycwhsv2i] Пока для того чтоб попробовать инициализировать БК, а дальше посмотрим. Буду разбираться ). [url=http://imageshack.us/photo/my-images/405/dsc3266p.jpg/:ycwhsv2i][img:ycwhsv2i]http://img405.imageshack.us/img405/5687/dsc3266p.jpg[/img:ycwhsv2i][/url:ycwhsv2i] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/829/dsc3269r.jpg/:ycwhsv2i][img:ycwhsv2i]http://img829.imageshack.us/img829/1307/dsc3269r.jpg[/img:ycwhsv2i][/url:ycwhsv2i] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/442/dsc3272m.jpg/:ycwhsv2i][img:ycwhsv2i]http://img442.imageshack.us/img442/1819/dsc3272m.jpg[/img:ycwhsv2i][/url:ycwhsv2i] BMW INPA K+D CAN USB - уникальный диагностический комплекс, состоящий из программного обеспечения и специального адаптера, который работает с оригинальным ПО концерна BMW. С автомобильным адаптером BMW INPA K+D CAN появляется возможность осуществлять полнофункциональную диагностику транспортного средства, адаптацию блоков и узлов, кодирование и программирование всего модельного ряда автомашин БМВ. BMW INPA K+D CAN способен работать с автомобилями через K-линию и шину данных CAN, благодаря чему предоставляет возможности работы практически с любым блоком автомобиля. Новый BMW INPA K+D CAN даст вам возможность производить работы, которые раньше были возможны только на фирменном дилерском оборудовании. Качественная и полноценная диагностика автомобилей BMW теперь стала доступна всем. INPA позволит считывать коды неисправностей на транспортных средствах BMW почти всех годов производства, не исключая и самые последние, например BMW X6, оценить состояние того или иного датчика. Сканер полноценно обеспечивает поддержку программам BMW DIS, WinKFP, BMW INPA, NCSExpert. Среди возможностей автосканера BMW INPA K+D CAN: перепрограммирование блоков, отображение параметров датчиков в реальном времени, адаптация, перекодирование комплектаций, чтение и стирание кодов неполадок и многое другое. Большинство альтернативных программ для диагностики BMW оказываются не в состоянии предоставлять такой широкий набор функций, какой предоставляют BMW INPA и BMW DIS. Никогда до этого диагностика БМВ не была такой простой и полноценной. BMW INPA K+D CAN поддерживаемые автомобили Внимание! Автомобили, оснащенные L-линией (ADS-протокол) не поддерживаются! Серия 1 - E81, E82, E87, E88. Серия 3 - E36, E46, Е90, E91, E92, E93. Серия 5 - E34(DDE 2.1 DME 1.7 3.3 3.31, MS 40.1), E39, E60, E61. Серия 6 - E63, E64. Серия 7 - E38, E65, Е66, Е67,Е68. Серия 8 - Е31 Серия MINI - R50, R52, R53, R55, R56, R57. Серия X - X3-E83, X5-E53, E70, E71, Е72, X6. Cерия Z - E85/E86, Е51/E52. BMW 20P - OBD-II 16P:Переходник BMW 16 pin -> 20 pin Inpa BMW E30 E34 E36 E39 Z3 X5 Используется для соединения с авто BMW у которых 20-контактный круглый диагностический разъем. Служит как переходник с ОБД2 16-пин на BMW 20-пин. Работает с устройствами у которых на выходе ОБД2 вилка, адаптер. Диагностический разъем BMW 20-PIN расположен под капотом старых инжекторных автомобилей BMW. Для диагностики OBDII адаптерами ELM327 USB, USB-KKL, BMW Scanner, Carsoft 6.5 и INPA используется переходник OBDII – BMW 20-PIN. Этот коннектор передает данные по K линии. Распиновка и соответствие контактов переходника: BMW 20P - OBD-II 16P 19 <-> 4, 5 - земля. 15 <-> 15 - L-Line. 17, 20 <-> 7 - K-Line. 14 <-> 16 - шина питания. Комплектация: 1.BMW INPA K+DCAN USB. 2.Переходник c 20-контактного разъема на 16-контактный OBDII разъем. 3.Диск с драйверами и программным обеспечением. Куплено на http://www.bmwclub.ua/threads/44332-BMW ... D-CAN-USB-

BMW INPA K+D CAN USB + Переходник 16 pin -> 20 pin 480 грн?

[quote="dream":3g8eetlf]BMW INPA K+D CAN USB + Переходник 16 pin -> 20 pin 480 грн?[/quote:3g8eetlf] 440 получилось с доставкой.

Куплены тормозилки Ate 24.0122-0115.1 [url=http://imageshack.us/photo/my-images/32/dsc3681e.jpg/:32jm0vc3][img:32jm0vc3]http://img32.imageshack.us/img32/4945/dsc3681e.jpg[/img:32jm0vc3][/url:32jm0vc3] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/42/dsc3685c.jpg/:32jm0vc3][img:32jm0vc3]http://img42.imageshack.us/img42/4165/dsc3685c.jpg[/img:32jm0vc3][/url:32jm0vc3] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/849/dsc3687x.jpg/:32jm0vc3][img:32jm0vc3]http://img849.imageshack.us/img849/438/dsc3687x.jpg[/img:32jm0vc3][/url:32jm0vc3] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/341/dsc3690b.jpg/:32jm0vc3][img:32jm0vc3]http://img341.imageshack.us/img341/4421/dsc3690b.jpg[/img:32jm0vc3][/url:32jm0vc3] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/19/dsc3694c.jpg/:32jm0vc3][img:32jm0vc3]http://img19.imageshack.us/img19/6653/dsc3694c.jpg[/img:32jm0vc3][/url:32jm0vc3]

Заказал и получил футболки с любимыми брендами)) [url=http://imageshack.us/photo/my-images/829/dsc3276t.jpg/:3u4tthy8][img:3u4tthy8]http://img829.imageshack.us/img829/2148/dsc3276t.jpg[/img:3u4tthy8][/url:3u4tthy8] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/801/dsc3279r.jpg/:3u4tthy8][img:3u4tthy8]http://img801.imageshack.us/img801/9986/dsc3279r.jpg[/img:3u4tthy8][/url:3u4tthy8] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/46/dsc3287.jpg/:3u4tthy8][img:3u4tthy8]http://img46.imageshack.us/img46/7558/dsc3287.jpg[/img:3u4tthy8][/url:3u4tthy8]

только на футболках печатают, или можно и так сделать http://allegro.pl/bmw-bluza-e30-e36-e38 ... 80156.html

Прикольные футболки А как там INPA, все работает, уже разобрался немного?

[quote="318IS":15t9nmt6]Прикольные футболки А как там INPA, все работает, уже разобрался немного?[/quote:15t9nmt6] Пока разбираюсь на домашнем компе, нотика нет. Буду ковыряться когда потеплеет, мне не горит. Но вроде не сильно сложно. Зато пока разбирался нашел кучу альтернативных прог и вариантов ковыряния в электронных данных авто. [quote="jelezjaka":15t9nmt6]только на футболках печатают, или можно и так сделать http://allegro.pl/bmw-bluza-e30-e36-e38 ... 80156.html[/quote:15t9nmt6] Вот ссылки: http://vk.com/app2019603_7005293?ref=1# ... cd04&hash= http://futboholic.com/category/avto/

Январь : 551700 Патрубок радиатора двигателя №11-53-1-734-455 - 160 грн 551800 Штифт фиксатора замка зажигания (тот который держит шлейф на руле) №32-34-1--156-341 (2 шт) - 36 грн 552200 Фильтр топливный Mahle KL35 - 110 грн 552200 Фильтр воздушный Mahle LX105 - 66 грн 552200 Фильтр масляный Meyle 300-114-2103 - 37 грн 552300 Свечи NGK 6418 (BKR6EiX) - 420 грн 552400 Моторчик омывателя лобового со шлангами Б/У Mayor - 125 грн 552450 Диагногстика кузова Авто-Европпа (Шкода-Центр) - 360 грн. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/839/dsc3094v.jpg/:29x5khoi][img:29x5khoi]http://img839.imageshack.us/img839/3318/dsc3094v.jpg[/img:29x5khoi][/url:29x5khoi] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/51/dsc3104k.jpg/:29x5khoi][img:29x5khoi]http://img51.imageshack.us/img51/8494/dsc3104k.jpg[/img:29x5khoi][/url:29x5khoi] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/17/dsc3073n.jpg/:29x5khoi][img:29x5khoi]http://img17.imageshack.us/img17/7912/dsc3073n.jpg[/img:29x5khoi][/url:29x5khoi] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/838/dsc3082c.jpg/:29x5khoi][img:29x5khoi]http://img838.imageshack.us/img838/9213/dsc3082c.jpg[/img:29x5khoi][/url:29x5khoi]

Есть такой вот материал. Черного цвета, похож на кожу выворотку (алькантару): [url=http://imageshack.us/photo/my-images/20/dsc3310b.jpg/:294q2eg7][img:294q2eg7]http://img20.imageshack.us/img20/3272/dsc3310b.jpg[/img:294q2eg7][/url:294q2eg7] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/14/dsc3319l.jpg/:294q2eg7][img:294q2eg7]http://img14.imageshack.us/img14/7900/dsc3319l.jpg[/img:294q2eg7][/url:294q2eg7] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/600/dsc3324o.jpg/:294q2eg7][img:294q2eg7]http://img600.imageshack.us/img600/3420/dsc3324o.jpg[/img:294q2eg7][/url:294q2eg7] Думаю стоит или не стоит перешивать ним потолок. Может оригинал или в красивый бежевый цвет кожзамом? У кого какие мысли на этот счет. Хочется красиво и уютно чтоб было. Думаю может чёрный потолок будет перебор? Главное чтоб еще не выглядело колхозно, а наоборот как-то омолодило машинку внутри. Сам вообще склоняюсь к теплому насыщенному бежевому. Жду комментов Анатолия [b:294q2eg7]agat[/b:294q2eg7] ... ))

Я себе купил отдельно черные фонарики в салон, чтоб не перекрашивать свои. А потом купил комплект черного потолка, так что фонарики остались невостребованы. Если будут нужны, маякуй- я в Одессе

Интересный материал, какая шырина рулона и цена за метр?, видел чтото подобное по 75грн за погонный метр, типа велюр на поролоновой основе.

[quote="Biker_":3pjkoto4]Интересный материал, какая шырина рулона и цена за метр?, видел чтото подобное по 75грн за погонный метр, типа велюр на поролоновой основе.[/quote:3pjkoto4] Ширину не помню. За 4,4 метров 720 грн.

[quote="S@nEk":3cva4sfq]Есть такой вот материал. Черного цвета, похож на кожу выворотку (алькантару): Думаю стоит или не стоит перешивать ним потолок. Может оригинал или в красивый бежевый цвет кожзамом? У кого какие мысли на этот счет. Хочется красиво и уютно чтоб было. Думаю может чёрный потолок будет перебор? Главное чтоб еще не выглядело колхозно, а наоборот как-то омолодило машинку внутри. Сам вообще склоняюсь к теплому насыщенному бежевому. Жду комментов Анатолия [b:3cva4sfq]agat[/b:3cva4sfq] ... ))[/quote:3cva4sfq] Саша, я ж не последняя инстанция Спасибо за доверие! Может кто еще из коллег-спецов что скажет - интересно их мнение тоже!!! Чёрный потолок на любителя, а из алькантары(даже если и заменителя) тем более - не каждому нравится(разводы от руки не нравятся )! Если сидел хоть раз в авто с черным потолком из алькантары и тебе нравится - ДЕЛАЙ! Вообще с черным потолком в авто уютнее как-то становится(чернота в авто уменьшает визуально внутреннее пространство салона, потому и уют создаёт). Из кожзама не советую(тем более светлого) и грязь видна(хоть и вытереть можно) и запах кожзама не очень-то приятен, ну и основное - не "дышит"кожзам. Лучше только в тряпку потолки клеить( имею ввиду: ткань, велюр, алькантара). Как будет смотреться беж - не представляю... обычно потолок в Е36 серый либо черный. [quote="Biker_":3cva4sfq]Интересный материал, какая шырина рулона и цена за метр?, видел чтото подобное по 75грн за погонный метр, типа велюр на поролоновой основе.[/quote:3cva4sfq] Самый бюджетный вариант велюр на поролоновой основе - смотрится очень хорошо! Можешь смело брать!

кож замом будет не красиво смотреться, у меня затянут в черный цвет, не знаю как материал называется, вроде бы карпет. могу сделать завтра фотку как выглядит.

[quote="agat":2y0whpg6]Чёрный потолок на любителя, а из алькантары(даже если и заменителя) тем более - не каждому нравится(разводы от руки не нравятся )! Если сидел хоть раз в авто с черным потолком из алькантары и тебе нравится - ДЕЛАЙ! Вообще с черным потолком в авто уютнее как-то становится(чернота в авто уменьшает визуально внутреннее пространство салона, потому и уют создаёт). Из кожзама не советую(тем более светлого) и грязь видна(хоть и вытереть можно) и запах кожзама не очень-то приятен, ну и основное - не "дышит"кожзам. Лучше только в тряпку потолки клеить( имею ввиду: ткань, велюр, алькантара). Как будет смотреться беж - не представляю... обычно потолок в Е36 серый либо черный.[/quote:2y0whpg6] вот мне этого как раз достаточно)) Значит быть черному потолку из этого материала. На нём разводы есть, но они мало заметны. Длина ворсы небольшая и при этом очень приятная и мягкая на ощупь.

А как по мне,уют создаёт именно светлый потолок...чёрный давит на голову...ну это чисто моё мнение!

[quote="Silver":2oauersc]А как по мне,уют создаёт именно светлый потолок...чёрный давит на голову...ну это чисто моё мнение![/quote:2oauersc] Да, каждый человек индивидуален, потому и советую сначала в авто с черным потолком посидеть [quote="S@nEk":2oauersc]вот мне этого как раз достаточно)) Значит быть черному потолку из этого материала. На нём разводы есть, но они мало заметны. Длина ворсы небольшая и при этом очень приятная и мягкая на ощупь.[/quote:2oauersc] На настоящей алькантаре тоже ворс не большой..., а есть типа под "алькантару" с длинным ворсом, вот на ней даже от прикосновения пальцем, видна точка)))) Саша, тогда вперёд! И ждём отчет!!!

А мне вот нравится бежевый потолок, как у товарища k-den: viewtopic.php?f=16&t=6447#p89097

[quote="Kulichok":1o64rl8x]А мне вот нравится бежевый потолок, как у товарища k-den: viewtopic.php?f=16&t=6447#p89097[/quote:1o64rl8x] Ага, симпотично и свежо смотрится, но не нравятся его чёрные козырьки и чёрные фонарики....- старят машину. Так что, вкус - дело сугубо индивидуальное! Ждем фоток

пока-что машина ровняется по геометрии и красятся двери. Буду потолком заниматься ближе к лету. Фото будут )

[quote="Valery1983":23id0fpm][quote="Kulichok":23id0fpm]А мне вот нравится бежевый потолок, как у товарища k-den: viewtopic.php?f=16&t=6447#p89097[/quote:23id0fpm] Ага, симпотично и свежо смотрится, но не нравятся его чёрные козырьки и чёрные фонарики....- старят машину. Так что, вкус - дело сугубо индивидуальное! Ждем фоток [/quote:23id0fpm] вставки - то такое, основной цвет приятный.

Февраль 2013: 552800 Тормозные диски (пара) АТЕ 24.0122-0115.1 - 860 грн 552900 INPA Soft+Кабеля - 440 грн 552950 Ковёр чёрный - 430 грн 553000 Задняя левая дверь БУ - 300 грн 553000 Замена передних тормозных дисков 100 грн 553200 Задний левый М-молдинг №51-13-2-250-913 - 435 грн 553200 Крепления молдинга 7 шт №51-13-2-251-394 - 125 грн

Еще пару запчастюлек сегодня забрал: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/404/dsc3327q.jpg/:263hcg77][img:263hcg77]http://img404.imageshack.us/img404/6770/dsc3327q.jpg[/img:263hcg77][/url:263hcg77] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/14/dsc3337d.jpg/:263hcg77][img:263hcg77]http://img14.imageshack.us/img14/3484/dsc3337d.jpg[/img:263hcg77][/url:263hcg77] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/5/dsc3339m.jpg/:263hcg77][img:263hcg77]http://img5.imageshack.us/img5/4676/dsc3339m.jpg[/img:263hcg77][/url:263hcg77]

Саня, а бейджик парковщика наборе идет?

[quote="coupe":obn5j9ur]Саня, а бейджик парковщика наборе идет? [/quote:obn5j9ur] не небыло)) Мне метлу предлагали и жезл полосатый... Забрал кстати вчера машину с малярки. Восстановлена геометрия передка и задка. Покрашены две левые двери и задняя правая арка полностью по крышу. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/809/dsc3688y.jpg/:obn5j9ur][img:obn5j9ur]http://img809.imageshack.us/img809/9466/dsc3688y.jpg[/img:obn5j9ur][/url:obn5j9ur] Зазоры на правой фаре стали гораздо ровнее. Там лонжерон был в трёх плоскостях не в норме. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/252/dsc3691z.jpg/:obn5j9ur][img:obn5j9ur]http://img252.imageshack.us/img252/9573/dsc3691z.jpg[/img:obn5j9ur][/url:obn5j9ur] Я доволен. Теперь всё как по заводу в нулях.

Какой общий бюджет по машине, напишешь в личку ?

[quote="S@nEk":1vki242u] Покрашены две левые двери и задняя правая арка полностью по крышу. [/quote:1vki242u] Крыло не красили? В цвет попали хорошо? [quote="S@nEk":1vki242u] Зазоры на правой фаре стали гораздо ровнее. Там лонжерон был в трёх плоскостях не в норме. [/quote:1vki242u] Зазоры по фарам ужасны, выкрути верхние крепежи на 5 мм.

[quote="drive_magnetic":2k2d56m6]Какой общий бюджет по машине, напишешь в личку ?[/quote:2k2d56m6] с момента покупки? Если так, может не стоит пугать )) и зачем в личку??? И что считать, всё кроме бензина? 25 косых. Многие осудят за 3 года можно было и меньшей суммой обойтись. Хотя тут комплект новых дисков и два комплекта резинки 1,5. Салон 650. Косарь с первого ДТП от страховой когда менял капот, бампера. Покраска 3, куча оригинала которого уже не счесть, обесшумки на 500. Подлокотник, руль, торпеда 700. Переоформление с номерами штука. Ремонт ГБЦ, новый бензонасос, новые ВВ провода и вобще зажигание, новые форсунки, защита, расходомеры, приборки.. Новые стойки, полностью перебранная ходовая, новая сцепа, тормоза, Б/У КПП, Редуктор вот еще думаю поменять. Ну и так много спорных цифр.. Многое делал дорого по незнанию, многое лишнее и часть денег не личных, а с работы, что касается расходных материалов и половины покраски. [quote="Rasp":2k2d56m6][quote="S@nEk":2k2d56m6] Покрашены две левые двери и задняя правая арка полностью по крышу.[/quote:2k2d56m6] Крыло не красили? В цвет попали хорошо?[/quote:2k2d56m6] Всё красили в стык, передняя только дверь с небольшим переходом ближе к крылу. Я считаю попали очень даже неплохо. На глазок отличие 1-3%, причём разница видна только в тени. На солнце вообще один оттенок. Тут такой цвет, что всего этого не видно т.к. даже один цвет на одной двери в разных местах играет на столько что разница в оттенках до 10%. Красили мало того что не той краской, так еще и без специальной подложки которая использовалась при полной окраске. Выкраски делали пока методом тыка на глаз не подобрали нужный. [quote="Rasp":2k2d56m6][quote="S@nEk":2k2d56m6] Зазоры на правой фаре стали гораздо ровнее. Там лонжерон был в трёх плоскостях не в норме.[/quote:2k2d56m6] Зазоры по фарам ужасны, выкрути верхние крепежи на 5 мм.[/quote:2k2d56m6] Да ладно ужасные... Не будем заниматься мазохизмом. Подровнять я конечно подровняю, но чего-то бросающегося в глаза я не вижу. Стало лучше по сравнению с тем что было. P.S. Хочется новую машину с салона, чтоб ничего лет 5 не делать. Но это сцуко дорого и постоянный поводок на шее...

работ конечно проделано ого-го... машина в правильных руках

25к гривен?

[quote="Des":217fcx9g]25к гривен?[/quote:217fcx9g] чот я так не думаю...

я в свою 18 вложил. хотя по ней не видно особо

[quote="Des":1k9f6irm]25к гривен?[/quote:1k9f6irm] каких гривен если покраска 3 зелёных

[quote="S@nEk":3tol91q3]покраска 3 зелёных[/quote:3tol91q3] а с чего сложилась такая цена?

Может стоит вовремя остановиться .С таким бюджетом авто должно быть на уровне Альпины Дениса,причем 2й. Про новые автомобили я вообще молчу

[quote="kozak_ark":38tih022][quote="S@nEk":38tih022]покраска 3 зелёных[/quote:38tih022] а с чего сложилась такая цена?[/quote:38tih022] со всего по чуть-чуть. Там сварочные работы, покраска, материалы, с машины снималось всё. Коробка, мотор, до голого кузова. Антикор днища. Работа по обесшумке. Покраска моторного отсека и багажника. С продувкой гравитексом салона и багажника. Ну и хз что там еще уже не помню.

[quote="Des":34p1d70r]Может стоит вовремя остановиться .С таким бюджетом авто должно быть на уровне Альпины Дениса,причем 2й. Про новые автомобили я вообще молчу[/quote:34p1d70r] об этом можно было подумать в начале. Сейчас уже нет смысла, да и сделано уже почти всё) Ну и давайте не будем этот вопрос обсуждать. Это как учить кого-то как жить. Я сам всё прекрасно понимаю. Это мой выбор и так сложились обстоятельства. Я просто делал по мере поступления средств. И слава Богу работа это позволяла. Если б я это знал то можно было подумать о машине в кредит. Но я такие вещи не люблю. А тут есть возможность - делаю. Нет - не делаю. Да и если смотреть на новую, чтоб устроила то это авто с бюджетом 25 штук, плюс 30% переплата и плохие сны по ночам. А нах оно мне надо? Сейчас я б на эту машину учитывая опыт, потратил бы наверно вдвое меньше зная как делать правильно и какие запчасти где покупать. Да и вообще не купил бы её в таком состоянии) Но получилось как получилось. Во всяком случае машиной я доволен и только не говорите мне за моторы с шестью целиндрами, оно мне не надо. Я б с удовольствием купил бы дизель двухлитровый в 46-ом кузове.

[quote="S@nEk":172tfofy][quote="drive_magnetic":172tfofy]Какой общий бюджет по машине, напишешь в личку ?[/quote:172tfofy] с момента покупки? Если так, может не стоит пугать )) и зачем в личку??? И что считать, всё кроме бензина? 25 косых. Многие осудят за 3 года можно было и меньшей суммой обойтись. Хотя тут комплект новых дисков и два комплекта резинки 1,5. Салон 650. Косарь с первого ДТП от страховой когда менял капот, бампера. Покраска 3, куча оригинала которого уже не счесть, обесшумки на 500. Подлокотник, руль, торпеда 700. Переоформление с номерами штука. Ремонт ГБЦ, новый бензонасос, новые ВВ провода и вобще зажигание, новые форсунки, защита, расходомеры, приборки.. Новые стойки, полностью перебранная ходовая, новая сцепа, тормоза, Б/У КПП, Редуктор вот еще думаю поменять. Ну и так много спорных цифр.. Многое делал дорого по незнанию, многое лишнее и часть денег не личных, а с работы, что касается расходных материалов и половины покраски. [quote="Rasp":172tfofy][quote="S@nEk":172tfofy] Покрашены две левые двери и задняя правая арка полностью по крышу.[/quote:172tfofy] Крыло не красили? В цвет попали хорошо?[/quote:172tfofy] Всё красили в стык, передняя только дверь с небольшим переходом ближе к крылу. Я считаю попали очень даже неплохо. На глазок отличие 1-3%, причём разница видна только в тени. На солнце вообще один оттенок. Тут такой цвет, что всего этого не видно т.к. даже один цвет на одной двери в разных местах играет на столько что разница в оттенках до 10%. Красили мало того что не той краской, так еще и без специальной подложки которая использовалась при полной окраске. Выкраски делали пока методом тыка на глаз не подобрали нужный. [quote="Rasp":172tfofy][quote="S@nEk":172tfofy] Зазоры на правой фаре стали гораздо ровнее. Там лонжерон был в трёх плоскостях не в норме.[/quote:172tfofy] Зазоры по фарам ужасны, выкрути верхние крепежи на 5 мм.[/quote:172tfofy] Да ладно ужасные... Не будем заниматься мазохизмом. Подровнять я конечно подровняю, но чего-то бросающегося в глаза я не вижу. Стало лучше по сравнению с тем что было. P.S. Хочется новую машину с салона, чтоб ничего лет 5 не делать. Но это сцуко дорого и постоянный поводок на шее...[/quote:172tfofy]

[quote="BEBA":21iwms9d] [/quote:21iwms9d] лучше ничего не писать. Вы ж уже и так в курсе по этому поводу )

Мужики, как часто нужно менять тормозные шланги? Последний раз менял в сентябре 2010-го. Стоит менять? Планируется в недалёком будущем замена колодок с жидкостью... думаю может шланги поменять?

Думаю лет на 5 их точно хватает!

[quote="S@nEk":2inmw3ot]Мужики, как часто нужно менять тормозные шланги? Последний раз менял в сентябре 2010-го. Стоит менять? Планируется в недалёком будущем замена колодок с жидкостью... думаю может шланги поменять?[/quote:2inmw3ot] Каждую вторую замену масла

[quote="S@nEk":3roy1irx]Мужики, как часто нужно менять тормозные шланги? Последний раз менял в сентябре 2010-го. Стоит менять? Планируется в недалёком будущем замена колодок с жидкостью... думаю может шланги поменять?[/quote:3roy1irx] Если визуально с ними все ок, то нечего туда лезть.

Спасибо! Визуально всё ОК. Не буду их трогать.

Итак затратный МАРТ 2013: 553400: Восстановление геометрии задка - 600 грн Восстановление геометрии передка - 3000 грн Рихтовка дверной стойки + Сварочные работы - 400 грн Пайка креплений стопа + Антикор обработка крыла и некоторых мест - 200 грн Покраска, небольшая рихтовка БУшной левой передней двери и покраска задней левой двери - 4000 грн Покраска правой задней арки - 1285 грн Розвал/Схождение (Шкода-Центр) - 220 грн Клипса замка рулевого вала (20 шт) №51-13-1-885-399 - 61 грн Винт одноразовый (5 шт) №32-31-1-160-255 - 105 грн Хомут крепления патрубка охлаждения (20 шт) №07-12-9-952-119 - 310 грн Шайба самонарезающегося болта (10 шт) №07-12-9-904-220 - 38 грн Жилет сигнальный №82-12-2-147-800 - 71 грн 553500 Масло Statoil LazerWay 5W-40 (4+1л) - 280 грн 553700 Блок розжига к ангельским глазкам - 110 грн (Сцуко горит раз в год на одной и той же фаре) 553700 БУ Поворотные кулаки со ступицами и датчиками (пара) [b:3vrud5di]m3turbo[/b:3vrud5di] - 360 грн (отличное состояние) 553800 Масло промывочное 3,5 л Польское - 90 грн 554000 Редуктор 3,45 [b:3vrud5di]m3turbo[/b:3vrud5di] - 700 грн (воет зараза, залил хадо через 2 недели утихло процентов на 70. Но сухой и визуально харош) 554200 Доставка редуктора - 75 грн 554400 Castrol DexII 1 л. - 55 грн 554400 Castrol Syntrax longlife 75W-90 1л. (в редуктор) - 145 грн 554500 Винт (крепления обшивки салона - черный) - 07-11-9-904-176 (20 шт) - 55 грн 554500 Прокладка масляного стакана V.Reinz + Кольцо уплотнительное масляного стакана V.Reinz- 110 грн 554500 Сварочные работы (порванный лонжерон после растяжки, крепление задней балки после растяжки); замена прокладки масляного стакана; замена редуктора; замена левого и правого поворотных кулаков; замена топливного фильтра (работа); 2 сальника кулисы з/ч + замена = 800 грн. Отакэ.. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/703/dsc3367kf.jpg/:3vrud5di][img:3vrud5di]http://img703.imageshack.us/img703/3055/dsc3367kf.jpg[/img:3vrud5di][/url:3vrud5di] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/202/dsc3698h.jpg/:3vrud5di][img:3vrud5di]http://img202.imageshack.us/img202/9472/dsc3698h.jpg[/img:3vrud5di][/url:3vrud5di] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/818/dsc3700.jpg/:3vrud5di][img:3vrud5di]http://img818.imageshack.us/img818/4028/dsc3700.jpg[/img:3vrud5di][/url:3vrud5di] Кто может сказать что это значит? [url=http://imageshack.us/photo/my-images/203/bmwe36m40b184.jpg/:3vrud5di][img:3vrud5di]http://img203.imageshack.us/img203/2695/bmwe36m40b184.jpg[/img:3vrud5di][/url:3vrud5di] Свечи по порядку от лобового выкручены. Вопрос по второй свече... Причем с другой стороны она такая же чистая как остальные со всех сторон.

Бля Респект тебе за столько проделаной роботы...

Саша, спасибо за отзыв на сайте!!! Хороший объём работ по МАРТу 2013!

[quote="agat":szhdz7sy]Саша, спасибо за отзыв на сайте!!! [/quote:szhdz7sy] Всегда пожалуйста. Это ж отзыв объективный, всё как есть. [quote="agat":szhdz7sy]Хороший объём работ по МАРТу 2013! [/quote:szhdz7sy] у меня уже как то терпение заканчивается вкладывать ). Хотя уже чуток осталось... потолок перешить и музыку с климатом поставить.

[quote="S@nEk":26whvst2]у меня уже как то терпение заканчивается вкладывать ). Хотя уже чуток осталось... потолок перешить и музыку с климатом поставить.[/quote:26whvst2] Та да))) пора осмыслить всё что сделал и кататься в удовольствие следя за состоянием, а не заменой всего! Саша, будешь клеить потолок и возникнут вопросы - мобильный знаешь! ЛИЧНО тебе подскажу!

Получил накладки на педали от [b:a2wds8tx]Riddik[/b:a2wds8tx]a: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/69/dsc3383i.jpg/:a2wds8tx][img:a2wds8tx]http://img69.imageshack.us/img69/3498/dsc3383i.jpg[/img:a2wds8tx][/url:a2wds8tx] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/18/dsc3397n.jpg/:a2wds8tx][img:a2wds8tx]http://img18.imageshack.us/img18/5474/dsc3397n.jpg[/img:a2wds8tx][/url:a2wds8tx] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/18/dsc3381j.jpg/:a2wds8tx][img:a2wds8tx]http://img18.imageshack.us/img18/9735/dsc3381j.jpg[/img:a2wds8tx][/url:a2wds8tx] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/189/dsc3385z.jpg/:a2wds8tx][img:a2wds8tx]http://img189.imageshack.us/img189/7773/dsc3385z.jpg[/img:a2wds8tx][/url:a2wds8tx] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/542/dsc3393x.jpg/:a2wds8tx][img:a2wds8tx]http://img542.imageshack.us/img542/1438/dsc3393x.jpg[/img:a2wds8tx][/url:a2wds8tx] [size=150:a2wds8tx]Вопрос, а есть ли такие вещи в оригинале и сколько стоят?[/size:a2wds8tx] [size=150:a2wds8tx][b:a2wds8tx][i:a2wds8tx]Из замечаний:[/i:a2wds8tx][/b:a2wds8tx] нужно тренироваться аккуратней делать логотип и красить, резина воняет (было б неплохо подобрать состав износостойкий и не имеющий запаха резины), Шурупы в комплекте не годятся для красивой установки. Нужны винты и сверлить и резать резьбу в педали. Соответственно и фаску в накладках под винты[/size:a2wds8tx]

[quote="S@nEk":1uazq86s]Получил накладки на педали от [b:1uazq86s]Riddik[/b:1uazq86s]a: [size=150:1uazq86s][b:1uazq86s][i:1uazq86s]Из замечаний:[/i:1uazq86s][/b:1uazq86s] нужно тренироваться аккуратней делать логотип и красить, резина воняет (было б неплохо подобрать состав износостойкий и не имеющий запаха резины), Шурупы в комплекте не годятся для красивой установки. Нужны винты и сверлить и резать резьбу в педали. Соответственно и фаску в накладках под винты[/size:1uazq86s][/quote:1uazq86s] Вот отличная тема - получил и подсказал что доделать! Саша - молодец!!! Напиши только пожелания в тему Риддика - [url:1uazq86s]http://e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=22&t=13836&start=100[/url:1uazq86s]. Только вот нарезать резьбу в педальке - не комильфо для комерциализации... надо просто винтики с гайками(гайки всёравно не будут мешать сзади педальки). Саша, я так понял винты для тормоза и сцепления(металл), а для подножки и газа(пластик) достаточно шурупов?

[quote="agat":32xk4xp8]Только вот нарезать резьбу в педальке - не комильфо для комерциализации... надо просто винтики с гайками(гайки всёравно не будут мешать сзади педальки).[/quote:32xk4xp8] согласен, можно и так. Не подумал, только тогда гровер нужен т.к. думаю будут откручиваться от тряски и вибрации... [quote="agat":32xk4xp8]Саша, я так понял винты для тормоза и сцепления(металл), а для подножки и газа(пластик) достаточно шурупов?[/quote:32xk4xp8] ну тоже да ) Только не хочется педаль газа просто шурупами дырявить. С обратной стороны будут торчать и в нижней части может цеплять ковёр.

Апрель 2013 554600 Переобул в лето 554600 Розвал/Схождение 555000 2 клапана форсунок омывателя лобового стекла 555000 Жидкость в редуктор Castrol 75W-90 Universal Plus 555000 XADO в редуктор 555400 Уплотнительное кольцо пробки редуктора 50 шт. №07-11-9-963-355 = 162 грн 555400 Трубка цилиндра сцепления 1,1 м №21-52-1-163-714 = 71 грн 555400 Шланг цилиндра сцепления 1,1 м №34-32-1-160-265 = 130 грн 555500 Датчик ABS (задний правый Autlog) - 300 грн 555500 Замена датчика 556000 Сайлентблоки задних продольных рычагов 2 шт - 240 грн 556000 Датчик ABS (задний левый Autlog) = 300 грн 556000 Замена сайлентблоков, датчика АБС, тросов ручника 556200 Накладки на педали 556300 Прокладка бачка стеклоомывателя №16-11-1-180-163 = 38 грн 556300 Прокладка насоса стеклоомывателя №61-66-1-365-657 = 7 грн 556300 Фильтр-сеточка бачка стеклоомывателя №61-66-1-365-848 = 29 грн 556300 Крышка бачка стеклоомывателя № ... ... ... ... = 28 грн 556300 Летний концентрат омывателя № ... ... ... ... = 30 грн

Сегодня был заменен подшипник ступицы (Meyle) и полуось (правые задние) [url=http://imageshack.us/photo/my-images/607/dsc3734m.jpg/:12qtohlq][img:12qtohlq]http://img607.imageshack.us/img607/6922/dsc3734m.jpg[/img:12qtohlq][/url:12qtohlq] Наконец-то приобретена новая магнитола. За 3 года владения авто постоянно просилась поменять. Подключить не смог т.к. разъём не совпадает с новой магнитолой. На днях заеду к кому-то установить всё как положено. Еще акустику необходимо подобрать. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/46/dsc3673e.jpg/:12qtohlq][img:12qtohlq]http://img46.imageshack.us/img46/9449/dsc3673e.jpg[/img:12qtohlq][/url:12qtohlq] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/46/dsc3682m.jpg/:12qtohlq][img:12qtohlq]http://img46.imageshack.us/img46/3255/dsc3682m.jpg[/img:12qtohlq][/url:12qtohlq] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/560/dsc3689g.jpg/:12qtohlq][img:12qtohlq]http://img560.imageshack.us/img560/3946/dsc3689g.jpg[/img:12qtohlq][/url:12qtohlq] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/6/dsc3692j.jpg/:12qtohlq][img:12qtohlq]http://img6.imageshack.us/img6/8766/dsc3692j.jpg[/img:12qtohlq][/url:12qtohlq] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/96/dsc3696n.jpg/:12qtohlq][img:12qtohlq]http://img96.imageshack.us/img96/4276/dsc3696n.jpg[/img:12qtohlq][/url:12qtohlq] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/443/dsc3698.jpg/:12qtohlq][img:12qtohlq]http://img443.imageshack.us/img443/7183/dsc3698.jpg[/img:12qtohlq][/url:12qtohlq] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/825/dsc3700y.jpg/:12qtohlq][img:12qtohlq]http://img825.imageshack.us/img825/5545/dsc3700y.jpg[/img:12qtohlq][/url:12qtohlq]

Кто в курсе провод с пластиковой черной фишкой где провода на прикуриватель идут для чего? [url=http://imageshack.us/photo/my-images/705/dsc3736j.jpg/:3q0m22mc][img:3q0m22mc]http://img705.imageshack.us/img705/404/dsc3736j.jpg[/img:3q0m22mc][/url:3q0m22mc] Или это колхоз предыдущих владельцев какой-то?

Сколько пинов и какие цвета проводов?

это подсветка прикуривателя насколько я понял

[quote="Rasp":ux4x3irj]Сколько пинов и какие цвета проводов?[/quote:ux4x3irj] потом гляну, точно не помню... Вроде 3 пина. Подключенных может быть и 2.

[quote="Pahanium":32apwebh]это подсветка прикуривателя насколько я понял[/quote:32apwebh]

[quote="Pahanium":2pq8rfgq]это подсветка прикуривателя насколько я понял[/quote:2pq8rfgq]

вроде она

На прикуриватель другой разъем идет... У меня с таким на подсветку панельки под автомат, а у тебя может подсветка палки?!

Лампочки: 0,36W - 40 грн/шт №61-13-8-360-844 1,2W - 20 грн/шт №63-21-7-167-000 [url=http://imageshack.us/photo/my-images/703/dsc3705do.jpg/:fbr5zwcd][img:fbr5zwcd]http://img703.imageshack.us/img703/7888/dsc3705do.jpg[/img:fbr5zwcd][/url:fbr5zwcd]

это куда лампочик?

[quote="Des":2iadsmss]это куда лампочик?[/quote:2iadsmss] Первая в подсветку переключателя габаритов и ближнего, вторая универсальная: подсветка управления печки и еще чего-то где цоколь съёмный. На подсветку прикуривателя еще идёт...

Заехал сегодня залить шприц Хадовской шняги в редуктор и случайно обнаружил у пацанов как раз недостающую мне часть выхлопа которую я планировал сварить как и заднюю банку. Вот так в итоге всё вышло довольно быстро и хорошо. Заменены штаны и последующие 2 баночки из нержавейки которые как оказалось новые. Хозяин на этом выхлопе проездил совсем мало, потом вроде сменил мотор. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/211/dsc3762.jpg/:2ci6a79o][img:2ci6a79o]http://img211.imageshack.us/img211/2090/dsc3762.jpg[/img:2ci6a79o][/url:2ci6a79o] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/843/dsc3765sw.jpg/:2ci6a79o][img:2ci6a79o]http://img843.imageshack.us/img843/1492/dsc3765sw.jpg[/img:2ci6a79o][/url:2ci6a79o] 3 часа возни. Цена 1000 грн. Фотоотчет установки банки тут: viewtopic.php?f=16&t=515&start=280#p98741 Кому как, но лично я тихим звуком очень доволен. Как бы теперь сделать чтоб мотор тихонько работал, а то шумновато как то крутится.

я нашел в поиске ты себе ставил эти аморты [img:ak6tatn3]http://img204.imageshack.us/img204/1984/dsc00598gy.jpg[/img:ak6tatn3] у тебя случайно инструкция большая как на фотке не осталось? У меня ее в коробке не было. Просто не пойму куда белую пластиковую шайбу использовать? Вроде как между верхней частью корпуса аморта и отбойником? Сразу пытались втулить над верхней тарелочкой и гайкой только не понятно зачем Ты прокачивал эти аморты, а то мнения разделись у моих знакомых. На руском сайте кони написано что они с технической точки прокачки не нуждаются

[quote="Pahanium":182pfvj4]я нашел в поиске ты себе ставил эти аморты у тебя случайно инструкция большая как на фотке не осталось? У меня ее в коробке не было. Просто не пойму куда белую пластиковую шайбу использовать? Вроде как между верхней частью корпуса аморта и отбойником? Сразу пытались втулить над верхней тарелочкой и гайкой только не понятно зачем[/quote:182pfvj4] инструкции не осталось. Как ставили не помню. Помню только где и шо было дорого т.к. типа официальный представитель АвтоТюнинг на Комарова. [quote="Pahanium":182pfvj4]Ты прокачивал эти аморты, а то мнения разделись у моих знакомых. На руском сайте кони написано что они с технической точки прокачки не нуждаются[/quote:182pfvj4] Что значит прокачивал? Первый раз такое слышу. Мне их точно никто не прокачивал.

перед установкой нужно прокачать 10-20 раз аморт и поставить в горизонтальное положение, это делают все механики при установке! по теме здоровски получилось

[quote="S@nEk":vh0ldx0o] инструкции не осталось. Как ставили не помню. Помню только где и шо было дорого т.к. типа официальный представитель АвтоТюнинг на Комарова. Что значит прокачивал? Первый раз такое слышу. Мне их точно никто не прокачивал.[/quote:vh0ldx0o] Ясно, спасибо. Я поставил сам, если бы не распорка... и снимать колонки, разбирать багажник то 15 минут с перекурами не снимая колес и без домкрата А прокачку типа делают на многих амортах, так в инструкции написано чтобы масло правильно распределилось газ ушел куда надо и т.д. В каябах рекомендуют перед установкой прокачать 2-3 раза и держать вертикально до установки но не 10-20 ) П.С. Забыл спросить, ты уже много походу на них проехал, еще жесткость не регулировал?

[quote="Pahanium":1hlyee2z]П.С. Забыл спросить, ты уже много походу на них проехал, еще жесткость не регулировал?[/quote:1hlyee2z] Разве она на этих стойках регулируется?

[quote="S@nEk":1s3x9apw][quote="Pahanium":1s3x9apw]П.С. Забыл спросить, ты уже много походу на них проехал, еще жесткость не регулировал?[/quote:1s3x9apw] Разве она на этих стойках регулируется?[/quote:1s3x9apw] ну да http://koni-centre.com.ua/nv/products http://www.koni-rus.ru/14_support/05_adjust/#03

[quote="S@nEk":1sjurv0d][quote="Pahanium":1sjurv0d]П.С. Забыл спросить, ты уже много походу на них проехал, еще жесткость не регулировал?[/quote:1sjurv0d] Разве она на этих стойках регулируется?[/quote:1sjurv0d]

[quote="Pahanium":3tuvt8d4]ну да http://koni-centre.com.ua/nv/products http://www.koni-rus.ru/14_support/05_adjust/#03[/quote:3tuvt8d4] ахринеть, даже не знал... Они при продаже помню только спрашивали: "под занижение или сток?". Наверно сами и отрегулировали под сток. В данный момент я никак не скажу нужно мне их регулировать или нет ибо не понимаю как должно быть и не чувствую какого-то дискомфорта в этом плане.

Дык они по жесткости регулируются, а не по высоте.

[quote="Kulichok":m88dwswm]Дык они по жесткости регулируются, а не по высоте. [/quote:m88dwswm] И на сколько я понял с завода они стоят на минимуме жесткости, а по мере убиваемости их нужно подркручивать

Поменял сегодня редуктор т.к. предыдущий подвывал на определённых передачах и скоростях. Был 3,45 поставил 3,38. Оказался в очень хорошем состоянии и абсолютно сухой. Хотели поменять масло, но открутив пробку, увидели что оно чистое как новое. Оставил как есть. Поезжу может позже загляну, возможно грязь просто осела. Вобщем теперь все как часики - работает тихо.

[quote="S@nEk":1kc7ac1g]Поменял сегодня редуктор т.к. предыдущий подвывал на определённых передачах и скоростях. Был 3,45 поставил 3,38. Оказался в очень хорошем состоянии и абсолютно сухой. [/quote:1kc7ac1g] Разница в плане динамики сильно ощутимая?

[quote="318IS":schpu85g]Разница в плане динамики сильно ощутимая?[/quote:schpu85g] нет конечно, разница 2%. Вообще ничего не чувствуется кроме того, что редуктор сам по себе нормальный и всё тихо ) Свежие фото после мойки в солнечный день... Эхх... весна!!! [url=http://imageshack.us/photo/my-images/855/dsc3889go.jpg/:schpu85g][img:schpu85g]http://img855.imageshack.us/img855/774/dsc3889go.jpg[/img:schpu85g][/url:schpu85g] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/69/dsc3908.jpg/:schpu85g][img:schpu85g]http://img69.imageshack.us/img69/8595/dsc3908.jpg[/img:schpu85g][/url:schpu85g] Игра цвета [url=http://imageshack.us/photo/my-images/12/dsc3933y.jpg/:schpu85g][img:schpu85g]http://img12.imageshack.us/img12/3100/dsc3933y.jpg[/img:schpu85g][/url:schpu85g] Uploaded with [url=http://imageshack.us:schpu85g]ImageShack.us[/url:schpu85g]

Хорошая у тебя машинка,красивая, завидую, молодчага!

[quote="Angry_johnny":18wobkoq]Хорошая у тебя машинка,красивая, завидую, молодчага![/quote:18wobkoq] если есть желание, стремление и терпение то всего можно достичь. Что я и стараюсь сделать ) Вот еще нужно осилить музыку, климат, перетянуть потолок и М-пакет. Тогда я наверно успокоюсь. Ну а на последок мотор )

Подскажите, чего у меня не хватает и всё ли на своих местах. Никогда не видел полный комплект ) [url=http://imageshack.us/photo/my-images/5/dsc3767y.jpg/:s4wps8rb][img:s4wps8rb]http://img5.imageshack.us/img5/7669/dsc3767y.jpg[/img:s4wps8rb][/url:s4wps8rb] Шо за штифт с пластиковой круглой ручкой? Догадываюсь что может для свечного ключа чтоб выкручивать было удобно. Но к чему ручка такая. Вижу что нет отвёртки и ключа на 19..

а у меня пенал для инструмена другой

[quote="kravaz":11nr7k81]а у меня пенал для инструмена другой[/quote:11nr7k81] Кто-то писал (вроде [b:11nr7k81]Artem 328i[/b:11nr7k81]), что они разной комплектности бывают ...

а по штифту-слышал что ето для кабра.могу ошибаться

штифт вроде для люка

Не хватает отвертки со съемным жалом( с одной стороны плоская, с другой- крестовая) . Ее место между ручек плоскогубцев

[quote="Серега":j5s9si73]Не хватает отвертки. Ее место между ручек плоскогубцев[/quote:j5s9si73] это я догадался... [quote="Серега":j5s9si73]отвертки со съемным жалом( с одной стороны плоская, с другой- крестовая)[/quote:j5s9si73] а этого даже не знал . Спасибо!

Эпопея с доведением машины до хорошего заводского стока в хорошей комплектации продолжается ) Сегодня получил следующие цацки. Стопы идеал, пластмасса возле нишы запаски так же... [url=http://imageshack.us/photo/my-images/16/dsc3780q.jpg/:1s24du94][img:1s24du94]http://img16.imageshack.us/img16/6500/dsc3780q.jpg[/img:1s24du94][/url:1s24du94] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/600/dsc3791v.jpg/:1s24du94][img:1s24du94]http://img600.imageshack.us/img600/684/dsc3791v.jpg[/img:1s24du94][/url:1s24du94] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/191/dsc3793c.jpg/:1s24du94][img:1s24du94]http://img191.imageshack.us/img191/9568/dsc3793c.jpg[/img:1s24du94][/url:1s24du94] Доходят потихоньку руки до музыки. Лазил менял подставку под ногу и справа сетку динамика в ногах. Заодно посмотрел шо там в каком состоянии. Оказывается у меня еще какие-то человеческие пионеры коаксиальные стоят. Правда на правом дифузор порван. Вобщем будет тыл делаться более качественный в штатное место компонентны с пискунами в стойках. Дальше будет видно... [url=http://imageshack.us/photo/my-images/854/dsc3777j.jpg/:1s24du94][img:1s24du94]http://img854.imageshack.us/img854/3262/dsc3777j.jpg[/img:1s24du94][/url:1s24du94] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/594/dsc3768o.jpg/:1s24du94][img:1s24du94]http://img594.imageshack.us/img594/2421/dsc3768o.jpg[/img:1s24du94][/url:1s24du94] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/19/dsc3775z.jpg/:1s24du94][img:1s24du94]http://img19.imageshack.us/img19/1791/dsc3775z.jpg[/img:1s24du94][/url:1s24du94] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/211/dsc3770r.jpg/:1s24du94][img:1s24du94]http://img211.imageshack.us/img211/2286/dsc3770r.jpg[/img:1s24du94][/url:1s24du94] Порадовало что заводская звукоизоляция динамиков есть и в нормальном состоянии.

Или я старею или что. Поставил оригинальные стопы с рыжими поворотниками и как-то больше они мне понравились. Или просто старые надоели ) [url=http://imageshack.us/photo/my-images/27/dsc3779w.jpg/:2vzbdmi0][img:2vzbdmi0]http://img27.imageshack.us/img27/4161/dsc3779w.jpg[/img:2vzbdmi0][/url:2vzbdmi0] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/32/dsc3806i.jpg/:2vzbdmi0][img:2vzbdmi0]http://img32.imageshack.us/img32/6471/dsc3806i.jpg[/img:2vzbdmi0][/url:2vzbdmi0] Горят только неправильно. Попрошусь к Грешнику на приём... [url=http://imageshack.us/photo/my-images/838/dsc3792g.jpg/:2vzbdmi0][img:2vzbdmi0]http://img838.imageshack.us/img838/5999/dsc3792g.jpg[/img:2vzbdmi0][/url:2vzbdmi0] Наверно будет олдскул с оригинальными рыжими передними поворотниками и желтыми туманками. Но это уже когда М-бампер будет.

так намного лучше

[quote="150hp":1qn0xtfh]так намного лучше[/quote:1qn0xtfh]

мне тоже с оранжем больше нравятся. себе тоже рыжие оставил

Вобщем приехал фронт: [b:3qe98fw6]Тип акустической системы:[/b:3qe98fw6] компонентная [b:3qe98fw6]Типоразмер:[/b:3qe98fw6] 130 мм (5,25") [b:3qe98fw6]Акустическая система:[/b:3qe98fw6] 2-х компонентная [b:3qe98fw6]Максимальная мощность:[/b:3qe98fw6] 250 Вт [b:3qe98fw6]Номинальная мощность:[/b:3qe98fw6] 65 Вт [b:3qe98fw6]Диапазон частот:[/b:3qe98fw6] 65 - 20000 Гц [b:3qe98fw6]Чувствительность:[/b:3qe98fw6] 87 дБ [b:3qe98fw6]Сопротивление:[/b:3qe98fw6] 4 Ом [b:3qe98fw6]Монтажная глубина:[/b:3qe98fw6] 42,2 мм [b:3qe98fw6]Характеристики твитера (ВЧ):[/b:3qe98fw6] 20 мм (0,79") [url=http://imageshack.us/photo/my-images/507/uo7v.jpg/:3qe98fw6][img:3qe98fw6]http://img507.imageshack.us/img507/62/uo7v.jpg[/img:3qe98fw6][/url:3qe98fw6] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/14/buno.jpg/:3qe98fw6][img:3qe98fw6]http://img14.imageshack.us/img14/2496/buno.jpg[/img:3qe98fw6][/url:3qe98fw6] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/560/10vv.jpg/:3qe98fw6][img:3qe98fw6]http://img560.imageshack.us/img560/5858/10vv.jpg[/img:3qe98fw6][/url:3qe98fw6] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/856/54h.jpg/:3qe98fw6][img:3qe98fw6]http://img856.imageshack.us/img856/269/54h.jpg[/img:3qe98fw6][/url:3qe98fw6] Пока думаю самому или кто-то чтоб поставил. И менять ли всю проводку или на старой оставить? P.S. Слава [b:3qe98fw6]fallen_angel[/b:3qe98fw6], спасибо!

и почем колоночки

Сань, провода не нужно менять, так как при подключении через внешний усилитель штатные провода не используются А пока можно и так

[quote="fallen_angel":1lauwle5]Сань, провода не нужно менять, так как при подключении через внешний усилитель штатные провода не используются А пока можно и так [/quote:1lauwle5] ок. Тогда попробую сам всё поставить. Думаю может твитер в двери, но тогда нужно всё-таки тянуть провода через дверной шлейф, а это уже страшно звучит ) [quote="Kos23":1lauwle5]и почем колоночки [/quote:1lauwle5] это вон к Славе в личку ..

Классные цацки!!!! Саша, а зачем проводку новых твитеров тянуть в дверной проём... я подключил провода новых твитеров к проводке штатных... а провода от новых твитеров обмотал резинкой и приклеил скотчем к карте(обратной стороне). Может не так...гуру - подскажите!

[quote="agat":2i8n5ghk]Саша, а зачем проводку новых твитеров тянуть в дверной проём... я подключил провода новых твитеров к проводке штатных...[/quote:2i8n5ghk] а у меня там не факт что есть штатные провода, нужно смотреть ..

[quote="S@nEk":1lkown99][quote="agat":1lkown99]Саша, а зачем проводку новых твитеров тянуть в дверной проём... я подключил провода новых твитеров к проводке штатных...[/quote:1lkown99] а у меня там не факт что есть штатные провода, нужно смотреть ..[/quote:1lkown99] Если нет, то не думаю что тяжело будет) Я в заднюю дверь туринга затягивал антенный кабель... поё..ся слегка, но всё стало как там было). Резинку(которая из кузова в дверь входит) легко снимается и легко обратно ставиться(обжать пальцами, чтоб в отверстие обратно вошла). Уверен - справишься!

ничего особо сложного там нету, можешь сам сделать только + и - не перепутай

[quote="fallen_angel":z1s913gy]ничего особо сложного там нету, можешь сам сделать только + и - не перепутай [/quote:z1s913gy] поняяль нащальнике...

Расходы МАЙ 2013. 556700 - Правый задний подшипник ступицы Meyle - 200 грн; - Замена подшипника и правой полуоси - 400 грн; - Полуось задняя правая - 200 грн; - Магнитола Alpine CDE-170RR - Установка магнитолы - 100 грн; 557200 - Лампочка подсветки переключателя габаритов (10 шт) - 420 грн №61-13-8-360-844 (0,36 W) - Лампочка подсветки прикуривателя (подсветки панели печки) (5 шт) - 100 грн №63-21-7-167-000 (1,2 W) 557500 - Выхлоп БУ (Штаны, стронгер, резонатор) - 1000 грн - XADO в редуктор - 85 грн.

Расходы Июнь 2013 557800 - Редуктор 3,38 "Salo" Саша - 600 грн - Установка редуктора СТО Балтская-Окружная -250 грн 557900 - Бортовой инструмент - 390 грн 558200 - Castrol 75W-90 в редуктор - 100 грн - Xado в редуктор - 50 грн 558400 - Стопы оригинал - 300 грн - Пластик в багажнике по бокам от нишы запаски - 300 грн - Ключ балонный оригинал - 50 грн 558600 - Акустика компонентная (фронт) Alpine SPG-13CS 559000 - Xado 1 Stage Maximum - 360 грн - Замена масла (работа) на Statoil 5W-40 - 30 грн (Масло покупалось ранее) - Лампочки в туманки OSRAM 2 шт - 40 грн - Масл. фильтр MAHLE - 80 грн (Ранее купленный Meyle не влез т.к. сделан топорно и не надевался в районе центральных отверстиий. Кароче не стоит его брать). - Новая правая туманка DEPO - 200 грн - Пластиковые проставки под саморезы в кузове - 40 грн 559300 - Хомут крепления шланга (10 шт) - 74 грн №16-12-1-180-240 (Размер 12,8-15,3) - Хомут крепления шланга (5 шт) - 38 грн №16-12-1-180-241 (Размер 15,0-17,5) - Вставка фиксатора (20 шт) - 162 грн №51-71-1-916-199 - Кнопка-фиксатор пластиковой обшивки динамиков (10 шт) - 68 грн №51-45-8-116-321 [url=http://imageshack.us/photo/my-images/689/uj2p.jpg/:11bsrrti][img:11bsrrti]http://img689.imageshack.us/img689/1849/uj2p.jpg[/img:11bsrrti][/url:11bsrrti]

пару свежих фото... [url=http://imageshack.us/photo/my-images/842/1l6x.jpg/:1ypd3nvr][img:1ypd3nvr]http://img842.imageshack.us/img842/4656/1l6x.jpg[/img:1ypd3nvr][/url:1ypd3nvr] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/24/0t3u.jpg/:1ypd3nvr][img:1ypd3nvr]http://img24.imageshack.us/img24/2523/0t3u.jpg[/img:1ypd3nvr][/url:1ypd3nvr]

машинка у тебя АГОНЬ только мне кажется без брызговиков и на других каких то дисках (например тонкие спицы) она будет смотреться ЕЩЕ ЛУЧШЕ!! ИМХО П.С. Респект тебе за проделанную работу!

[quote="MICTEP":3r7bahk6]машинка у тебя АГОНЬ только мне кажется без брызговиков и на других каких то дисках (например тонкие спицы) она будет смотреться ЕЩЕ ЛУЧШЕ!! ИМХО П.С. Респект тебе за проделанную работу! [/quote:3r7bahk6] на счёт брызговиков согласен. А вот диски дело вкуса. Мне эти нравятся. Главное М-пакет, а дальше посмотрим. С нашими дорогами совсем не хочется низкий профиль. Вот с такого ракурса диски очень даже гармонично смотрятся... [url=http://imageshack.us/photo/my-images/89/56wk.jpg/:3r7bahk6][img:3r7bahk6]http://img89.imageshack.us/img89/4272/56wk.jpg[/img:3r7bahk6][/url:3r7bahk6]

Очень хорошая машинка!

за диски! совсем другая машинка будет! а так, красавчик!

Решил поставить всё-таки ветровики: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/560/ql8o.jpg/:2rh7lc5z][img:2rh7lc5z]http://img560.imageshack.us/img560/3923/ql8o.jpg[/img:2rh7lc5z][/url:2rh7lc5z] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/834/fsnt.jpg/:2rh7lc5z][img:2rh7lc5z]http://img834.imageshack.us/img834/2899/fsnt.jpg[/img:2rh7lc5z][/url:2rh7lc5z] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/46/q22d.jpg/:2rh7lc5z][img:2rh7lc5z]http://img46.imageshack.us/img46/9513/q22d.jpg[/img:2rh7lc5z][/url:2rh7lc5z] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/694/dntn.jpg/:2rh7lc5z][img:2rh7lc5z]http://img694.imageshack.us/img694/1601/dntn.jpg[/img:2rh7lc5z][/url:2rh7lc5z] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/10/wkna.jpg/:2rh7lc5z][img:2rh7lc5z]http://img10.imageshack.us/img10/4719/wkna.jpg[/img:2rh7lc5z][/url:2rh7lc5z] изнутри всё хорошо, обзору не мешают... На тёмной машине было бы лучше (меньше заметней).

Что может быть за фишка под местом для аккума спереди? [url=http://imageshack.us/photo/my-images/40/e22r.jpg/:1k56uy7c][img:1k56uy7c]http://img40.imageshack.us/img40/6223/e22r.jpg[/img:1k56uy7c][/url:1k56uy7c]

брызгалки у тебя с подогревом?

[quote="coupe":17adrsn6]брызгалки у тебя с подогревом?[/quote:17adrsn6] нет. Это для них может быть?

возможно.

У меня на купе там стоял какой-то сигнал,подключенный на эту фишку.Не знаю для чего он,возможно под заводскую сигналку

[quote="Alex86":2mu1hwhf]У меня на купе там стоял какой-то сигнал,подключенный на эту фишку.Не знаю для чего он,возможно под заводскую сигналку [/quote:2mu1hwhf] кстати, тоже вариант, только не сигнал, а концевик ( кнопочка) капота на сигналку.

[quote="coupe":24x5o5r2] кстати, тоже вариант, только не сигнал, а концевик ( кнопочка) капота на сигналку.[/quote:24x5o5r2] Коцевик стоял само-собой, ближе к правой фаре,а в площадке стоял именно сигнал(причём оригинал BMW)

Ветровики издалека несильно и колхозно смотрятся: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/194/mbnz.jpg/:1yqnxm10][img:1yqnxm10]http://img194.imageshack.us/img194/6626/mbnz.jpg[/img:1yqnxm10][/url:1yqnxm10] Заметил, многие хвалят за честный пробег )) [url=http://imageshack.us/photo/my-images/41/4ekm.jpg/:1yqnxm10][img:1yqnxm10]http://img41.imageshack.us/img41/4656/4ekm.jpg[/img:1yqnxm10][/url:1yqnxm10]

Решил проверить состояние свечей, прошли после замены почти 10 тыс.: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/248/gyfe.jpg/:v2coju8d][img:v2coju8d]http://img248.imageshack.us/img248/2556/gyfe.jpg[/img:v2coju8d][/url:v2coju8d] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/818/4m4z.jpg/:v2coju8d][img:v2coju8d]http://img818.imageshack.us/img818/3934/4m4z.jpg[/img:v2coju8d][/url:v2coju8d] Слева на право от лобового к морде. Странно две средние в масле, шо может быть? Колпачки? Кольца? Машина не дымит, всё работает ровно.

Если резьба на свечах в масле - сальники клапанов 100%

[quote="318IS":2rljgg23]Если резьба на свечах в масле - сальники клапанов 100% [/quote:2rljgg23] Это они же маслосъёмные колпачки, правильно? Странно, ГБЦ когда капиталили их меняли, прошло то всего 50 тыс. км. Возможно из-за того что неоригинал был поставлен? По записям стоимость колпачков 64 грн. Осталось выяснить на сколько сложно их теперь будет поменять...

Дело в том, что может быть выработка в направляющих втулках клапанов или на стержнях самих клапанов, тогда никакие сальники (даже оригинал) не помогут.

[quote="318IS":37jg6prj]Дело в том, что может быть выработка в направляющих втулках клапанов или на стержнях самих клапанов, тогда никакие сальники (даже оригинал) не помогут.[/quote:37jg6prj] Дело в том что масло начало подъедать резко вот на предыдущей замене зимой. До этого расход был не более пол литра 7-8 тыщ. А сейчас заметил что больше литра резко понадобилось. Очередной марафет сегодня делал: 450 грн Колодки + 50 грн Замена [url=http://imageshack.us/photo/my-images/832/qko1.jpg/:37jg6prj][img:37jg6prj]http://img832.imageshack.us/img832/52/qko1.jpg[/img:37jg6prj][/url:37jg6prj] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/191/l78i.jpg/:37jg6prj][img:37jg6prj]http://img191.imageshack.us/img191/2647/l78i.jpg[/img:37jg6prj][/url:37jg6prj] Паста для колодок 20 грн [url=http://imageshack.us/photo/my-images/46/f863.jpg/:37jg6prj][img:37jg6prj]http://img46.imageshack.us/img46/4875/f863.jpg[/img:37jg6prj][/url:37jg6prj] Ремкомплект люка 15Є = 163 грн [url=http://imageshack.us/photo/my-images/191/6nrw.jpg/:37jg6prj][img:37jg6prj]http://img191.imageshack.us/img191/7043/6nrw.jpg[/img:37jg6prj][/url:37jg6prj] Датчик коленвала 77Є = 835 грн; Замена - 100 грн [url=http://imageshack.us/photo/my-images/94/d3kl.jpg/:37jg6prj][img:37jg6prj]http://img94.imageshack.us/img94/1797/d3kl.jpg[/img:37jg6prj][/url:37jg6prj] Клапан печки 200 грн Б/У [url=http://imageshack.us/photo/my-images/541/81xh.jpg/:37jg6prj][img:37jg6prj]http://img541.imageshack.us/img541/3066/81xh.jpg[/img:37jg6prj][/url:37jg6prj]

чего датчик коленвала менял?

[quote="Silver":1t46g4bv]чего датчик коленвала менял?[/quote:1t46g4bv] субъективно старому жить осталось недолго. Когда чистил все разъёмы и контакты, как раз заметил, что провод возле фишки уже заломан и видно внутренние провода. Плюс фишка относительно всего провода болтается на соплях. Так как мы сегодня снимали этот датчик 3 часа я понял, что он еще с завода там стоит.

[quote="S@nEk":kbxjpzsx]Странно две средние в масле, шо может быть? Колпачки? Кольца? Машина не дымит, всё работает ровно.[/quote:kbxjpzsx] Забей, у средних цилиндров износ выше всегда ибо крупные пещинки телят туда где быстрее и редко попадают в крайние цилиндры ИМХО это естественный износ поршневой группы

[quote="jia":28yrwpdt][quote="S@nEk":28yrwpdt]Странно две средние в масле, шо может быть? Колпачки? Кольца? Машина не дымит, всё работает ровно.[/quote:28yrwpdt] Забей, у средних цилиндров износ выше всегда ибо крупные пещинки телят туда где быстрее и редко попадают в крайние цилиндры ИМХО это естественный износ поршневой группы[/quote:28yrwpdt] ну это допустим. Тогда почему масло начало есть резко с прошлой замены, и вот после очередной замены на Статойл тенденция продолжается. Проехал 2 тыс. - долил уже 300-400 грамм. Раньше доливал где-то после 3-4-х тыс. км. 300 грамм. Я вот поэтому и подумал на колпачки.

Затонировал стопы и че-то они мне не так нравятся как когда были прозрачные ( [url=http://imageshack.us/photo/my-images/534/91i7.jpg/:pxu570g2][img:pxu570g2]http://img534.imageshack.us/img534/1373/91i7.jpg[/img:pxu570g2][/url:pxu570g2] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/29/6uk3.jpg/:pxu570g2][img:pxu570g2]http://img29.imageshack.us/img29/5332/6uk3.jpg[/img:pxu570g2][/url:pxu570g2] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/196/7zwe.jpg/:pxu570g2][img:pxu570g2]http://img196.imageshack.us/img196/6567/7zwe.jpg[/img:pxu570g2][/url:pxu570g2] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/849/rezj.jpg/:pxu570g2][img:pxu570g2]http://img849.imageshack.us/img849/5444/rezj.jpg[/img:pxu570g2][/url:pxu570g2] И шо теперь делать, смывать лак....?

Ставь с рыжими поворотниками, будет самое оно!

А что за белые стопы? Диодные? Хав мач и ху мейд?

[quote="iShishkin":yrg62dlm]А что за белые стопы? Диодные? Хав мач и ху мейд?[/quote:yrg62dlm] Диодные DEPO, Тайвань. Брал когда-то за 1850 грн После мойки получше выглядит машинка. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/13/30t9.jpg/:yrg62dlm][img:yrg62dlm]http://img13.imageshack.us/img13/3961/30t9.jpg[/img:yrg62dlm][/url:yrg62dlm] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/545/kkhv.jpg/:yrg62dlm][img:yrg62dlm]http://img545.imageshack.us/img545/8300/kkhv.jpg[/img:yrg62dlm][/url:yrg62dlm] [quote="Kulichok":yrg62dlm]Ставь с рыжими поворотниками, будет самое оно! [/quote:yrg62dlm] оригинал немного старит машинку...

Мерял сегодня компрессию. Итого: [b:1i4a5d90]12,5-12,5-11,5-13,5[/b:1i4a5d90]. Вобщем хорошо. Скорее всего средние свечи в масле таки не из-за выработки колец, а по какой-то другой причине. Надеюсь это колпачки... хуже если направляющие клапанов.. Если дело обойдётся то мотор еще будет бегать до следующего лета наверно точно..

11,5-13,5 великоватый разбег...

[quote="iShishkin":295wnpnq]11,5-13,5 великоватый разбег...[/quote:295wnpnq] есть немного, но хорошо хоть не меньше 10-11-ти. Машина не дымит, так что кольца еще в порядке. Думаю годик два поездит еще... пока с новым мотором не решу.

Поменял вчера барабаны на дисковые тормоза Пришлось делать вынужденно и оперативно т.к. по приезду на работу заклинила колодка в барабанах. Вот и решил сразу всё поменять. Машину загнал на СТО, знакомого попросил привезти всю БУшку. Всё железо БУ от 328 у [b:2uj2bljn]Mayor[/b:2uj2bljn]а - 1000 грн Понадобилась одна трубка тормозная со шлангом, по месту на разборке [b:2uj2bljn]Salo[/b:2uj2bljn] - 120 грн Всё делалось на СТО Bavaria (Варненская/25-я), работа - 1020 грн. Сайлентблоки с шарнирами - 1280 грн. Цены конечно на запчасти у них не кислые Зато задок теперь весь сбитый стал после замены резинок. Не успели только развал сделать. Сегодня доделаю.. Еще жду какой-то защитный кожух т.к. тот что стоял был сгнивший и ручник соответственно тоже не держит т.к. не к чему его там зафиксировать. Тормоза улучшились, особенно если тормозить в пол. Если спокойно в треть педали то торможение такое же как было. Думаю будет лучше т.к. иржа еще полностью не стерлась на дисках и колодки нормально еще не притерлись.

Для замены ожидаемого щита понадобится новый подшипник, т.т. прийдется снимать ступицу

Санек,лучше один раз заплатить на Баварии,чем два-три на левом. Я убедился.

[quote="Серега":3vncgxqr]Для замены ожидаемого щита понадобится новый подшипник, т.т. прийдется снимать ступицу[/quote:3vncgxqr] думаете уже не соберется если снять? [quote="туринг":3vncgxqr]Санек,лучше один раз заплатить на Баварии,чем два-три на левом. Я убедился.[/quote:3vncgxqr] ну в принципе я согласен, но на Балтской угол Окружной ребята делают очень здорово и дешевле, проверено. Я там машину уже 3 года обслуживаю. Просто на Баварию нужно ехать со своими запчастями т.к. у них цены выше процентов на 30 чем я могу привезти. Но тут так получилось что пришлось делать срочно. Все резинки по рычагам брались на успехе Баварией. У меня еще вопрос, датчики АБС с барабанов подойдут на диски или продавать? Только недавно поставил 2 новых.

99 процентов, что при разборке одна из половинок внутренней обоймы останется на ступице- подшипник разрушается. Так что лучше сразу запасаться новым. Датчики должны подойти. Сектор же на приводе, а привод не меняется. Хотя я себе на 2-х литровую поставил привода с 2,8 с переходниками- все одинаковое

Приехали маслосъёмные колпачки: 200 грн. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/11/b3vi.jpg/:3l3z0xua][img:3l3z0xua]http://img11.imageshack.us/img11/416/b3vi.jpg[/img:3l3z0xua][/url:3l3z0xua]

Оставил машинку поменять колпачки в итоге решили снять голову, подкинуть кольца, поменять вкладыши коленвала, сальник ну и всякие вытекающие прокладки добавятся... Буду еще ездить на М40 если всё сделается и масло подъедать не будет ) а то бюджет по 44-му мотору под 1,5-2 рубля. Это неподъёмная сумма в данное время. Позже отпишусь шо по чём, но все неоригинал кроме колпачков. Делаю на Костанди недалеко от Люстдорфской у некого Николая. Дяденька вроде порядочный, нашел на форуме Тоёта-клуба когда искал товарищу где делать его тоётку. Дома подъёмничек в гараже. Ключи аккуратно выложены на настенном стеллаже. Вобщем внушил доверие.

Нужно будет проверить наличие хона в цилиндрах. Если он уже еле просматриваетя, то замена колец может ничего не дать. Даже если ощутимой выработки не будет ( что необходимо проверять нутромером)

[quote="Серега":1a6j739t]Нужно будет проверить наличие хона в цилиндрах. Если он уже еле просматриваетя, то замена колец может ничего не дать. Даже если ощутимой выработки не будет ( что необходимо проверять нутромером)[/quote:1a6j739t] Хон есть причем нормальный. Я б даже сказал хороший...

Нафоткал. Пока так: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/405/psx5.jpg/:3t1wt4l4][img:3t1wt4l4]http://img405.imageshack.us/img405/691/psx5.jpg[/img:3t1wt4l4][/url:3t1wt4l4] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/189/3k7o.jpg/:3t1wt4l4][img:3t1wt4l4]http://img189.imageshack.us/img189/122/3k7o.jpg[/img:3t1wt4l4][/url:3t1wt4l4] постель почти в идеале.. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/839/dg7j.jpg/:3t1wt4l4][img:3t1wt4l4]http://img839.imageshack.us/img839/6029/dg7j.jpg[/img:3t1wt4l4][/url:3t1wt4l4] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/689/6dtk.jpg/:3t1wt4l4][img:3t1wt4l4]http://img689.imageshack.us/img689/8894/6dtk.jpg[/img:3t1wt4l4][/url:3t1wt4l4] на кольцах выработка, им осталось не долго бегать. Дренаж колец и посадочное порядочно закоксованы. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/821/wp48.jpg/:3t1wt4l4][img:3t1wt4l4]http://img821.imageshack.us/img821/3109/wp48.jpg[/img:3t1wt4l4][/url:3t1wt4l4] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/43/cw4q.jpg/:3t1wt4l4][img:3t1wt4l4]http://img43.imageshack.us/img43/4564/cw4q.jpg[/img:3t1wt4l4][/url:3t1wt4l4] Хон нормальный, выработки на ощупь нет, что очень радует. Кольца под замену, колпачки, вкладыши под замену, прокладки, [b:3t1wt4l4]клапана впускные[/b:3t1wt4l4] все решил поменять комплектом, по ходу патрубки охлаждения и пластиковый шланг охлаждения по мотору (шланги на соплях, сняли - они разлезлись в руках). Рокера еще под замену (предыдущие мастера их старые оставили ибо не могли они за 50-60 тыщ так выработаться, а денег сука взяли). Всё нужно самому проверять и контролировать. Или искать порядочных, проверенных.

вверху в месте перекладки поршня хон чуть потертый, а так все очень даже неплохо. После замены колец должно быть все хорошо . Видимо масло когда-то заливали с высокой зольностью ( кастрол, например). Или компрессионные кольца пропускали газы в картер и масло окислялось, что так закоксовало

[quote="Серега":2mlzjh2y]вверху в месте перекладки поршня хон чуть потертый, а так все очень даже неплохо. После замены колец должно быть все хорошо . Видимо масло когда-то заливали с высокой зольностью ( кастрол, например). Или компрессионные кольца пропускали газы в картер и масло окислялось, что так закоксовало[/quote:2mlzjh2y] та много чего могло быть.Этот мотор перекочевал сюда вообще с тридцатки приехавшей на разборку еще лет 5-6 назад.

[quote="S@nEk":24asw9mi]Мерял сегодня компрессию. Итого: [b:24asw9mi]12,5-12,5-11,5-13,5[/b:24asw9mi]. Вобщем хорошо. Скорее всего средние свечи в масле таки не из-за выработки колец, а по какой-то другой причине. Надеюсь это колпачки... хуже если направляющие клапанов.. Если дело обойдётся то мотор еще будет бегать до следующего лета наверно точно..[/quote:24asw9mi] Забей, катай, он умирать будет еще тыщ 150

[quote="jia":3n25r9ms]Забей, катай, он умирать будет еще тыщ 150[/quote:3n25r9ms] уже забрал машину с ремонта... Катается сегодня водитель уже по работе. Кольца поменяли, вкладыши коленвала, впускные клапана, рокера и колпачки, ну и всякую мелочь в виде прокладок, патрубков, хомутов и т.д.

Какой вышел бюджет?!

[quote="aRTm23":1o8nvn8c]Какой вышел бюджет?![/quote:1o8nvn8c] 700 американских рублей. 500 з/ч + 200 работа Это без возни с головой и блоком у токарей. Если б еще распредвал то +150, Работа с головой еще +50-150, Кароче около 1000 б вышло точно. Но если не спешить и запчасти самому покупать то кое-что съэкономилось бы.

[quote="S@nEk":10m050q8][quote="aRTm23":10m050q8]Какой вышел бюджет?![/quote:10m050q8] 700 американских рублей.[/quote:10m050q8] Ну после таких богатых подарков простому М43 (+тормозилки правильные сзади) ты просто обязан туда воткнуть простенькую турбинку или компрессор, без понтов ездить боком или еще что по прямой на овер400метров, просто потому что можно и будет веселее

[quote="jia":2zu5gxrm] Ну после таких богатых подарков простому М43 (+тормозилки правильные сзади) ты просто обязан туда воткнуть простенькую турбинку или компрессор, без понтов ездить боком или еще что по прямой на овер400метров, просто потому что можно и будет веселее[/quote:2zu5gxrm] там еще веселее - М40

ну как бы хозяин барин.но почему не вкинуть хотя бы м42 бюджет был бы почти такой

[quote="aRTm23":20kukw0m]:hi_hi_hi: ну как бы хозяин барин.но почему не вкинуть хотя бы м42 бюджет был бы почти такой [/quote:20kukw0m] почти да не почти... Во первых мотор около штуки плюс перекинуть и повозиться еще плюс ко всему. При этом мотор будет стоять с пробегом около 200 тыщ. а так (надеюсь) почти как без пробега. Ну то философия... посмотрим что получится. Меня устраивает динамика и экономичность М40. Плюс ездит беспроблемно на 92-м и вообще любом бензе т.к. СЖ 9. [quote="jia":20kukw0m]Ну после таких богатых подарков простому М43 (+тормозилки правильные сзади) ты просто обязан туда воткнуть простенькую турбинку или компрессор, без понтов ездить боком или еще что по прямой на овер400метров, просто потому что можно и будет веселее[/quote:20kukw0m] тормозилки еще нужно нормально перебрать и обслужить. Пока хватило на сами рычаги и сайлентблоки. Там еще нужны кожухи, троса, ремкомплект всех пружинок, сами диски и колодки, еще и подшипники ступиц скорее всего т.к. если кожух менять - старые рассыпятся при разборе. Ездить боком или на 400 метров не моё )) Хотя над турбинкой можно подумать чтоб оживить авто.

[quote="S@nEk":3vpdu0qn] тормозилки еще нужно нормально перебрать и обслужить.[/quote:3vpdu0qn] Или сразу купить нормальный комплект, а не с машины пробегом в пол-лимона

[quote="Rasp":3q3h20px][quote="S@nEk":3q3h20px] тормозилки еще нужно нормально перебрать и обслужить.[/quote:3q3h20px] Или сразу купить нормальный комплект, а не с машины пробегом в пол-лимона [/quote:3q3h20px] в хорошем состоянии ты имеешь ввиду? Для кого-то, то состояние которое у них есть, хорошее и на них еще можно ездить тыс. 50, но мне оно муляет ). Просто хочется чтоб там было всё в идеале... это конечно может перебор, но такой уж я...

Купил сегодня на заправке человеческие предохранители [b:3oy5h8mp]BOSCH 1-987-529-037[/b:3oy5h8mp] за 46 грн упаковка . Приехал на работу, забил номер в экзист, а тут они по 22 грн. Имейте ввиду и не переплачивайте... [url=http://imageshack.us/photo/my-images/837/f4li.jpg/:3oy5h8mp][img:3oy5h8mp]http://img837.imageshack.us/img837/5191/f4li.jpg[/img:3oy5h8mp][/url:3oy5h8mp] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/19/ah4w.jpg/:3oy5h8mp][img:3oy5h8mp]http://img19.imageshack.us/img19/4384/ah4w.jpg[/img:3oy5h8mp][/url:3oy5h8mp]

Это стремный бош. Лучше подъехать на разборку и купить там жменьку. Я себе так и сделал

[quote="Серега":1uygvydj]Это стремный бош. Лучше подъехать на разборку и купить там жменьку. Я себе так и сделал[/quote:1uygvydj] 100пудово! По виду обычные кетайские.

[quote="Kulichok":weob3nhd][quote="Серега":weob3nhd]Это стремный бош. Лучше подъехать на разборку и купить там жменьку. Я себе так и сделал[/quote:weob3nhd] 100пудово! По виду обычные кетайские. [/quote:weob3nhd] Видел такие у нас на авторынке, розничная цена - 10 грн. упаковка. Про закупочную цену я промолчу

Эти нормальные которые в бошевской упаковке. То что они прозрачные как конфеты, так то не показатель. Они просто похожие на китай.

[quote="S@nEk":3fl7ijcd]Эти нормальные которые в бошевской упаковке. То что они прозрачные как конфеты, так то не показатель. Они просто похожие на китай.[/quote:3fl7ijcd] У нормальных при разной мощьности разное сечение перемычки, физика, 7-й класс

[quote="jia":1hgm9rzu] У нормальных при разной мощьности разное сечение перемычки, физика, 7-й класс[/quote:1hgm9rzu] причем здесь это? там и есть разное сечение, даже у кетайских.

[quote="Kulichok":a323djm2][quote="jia":a323djm2] У нормальных при разной мощьности разное сечение перемычки, физика, 7-й класс[/quote:a323djm2] причем здесь это? там и есть разное сечение, даже у кетайских.[/quote:a323djm2] так и есть. Перемычки на разном амперметраже разные. Не гоните на мои предохранители... они хорошие

[quote="S@nEk":rhabrdbt] ... Не гоните на мои предохранители... они хорошие [/quote:rhabrdbt] да собсно как и у всех

[quote="Kulichok":wkmjg7sb][quote="S@nEk":wkmjg7sb] ... Не гоните на мои предохранители... они хорошие [/quote:wkmjg7sb] да собсно как и у всех [/quote:wkmjg7sb] так всегда... Купил оригинал - "ну ты ваще шо ли..????" Купил неоригинал - "та это говно китайское..."

Как там после миникапиталки, что жрало, что не жрет,как ехать стала или еще не наездил?

[quote="kst320":2d4fi7fw]Как там после миникапиталки, что жрало, что не жрет,как ехать стала или еще не наездил?[/quote:2d4fi7fw] наездил пока 500 км. Масло вроде стоит на щупе на месте... )) Едет вроде так же, но я пока не кручу. Накатаю 1-2 тыс. тогда буду ездить активнее. А так мотор как-то тише работает и мягче что-ли... всё субъективно. Расход бензина вроде такой же +/- 200-300 грамм на сотню км. Может попозже будет ощущаться как-то по другому.

М52В25ТУ ощущался бы по другому

[quote="iShishkin":2ssguorz]М52В25ТУ ощущался бы по другому [/quote:2ssguorz] Шишкин знатный тролль

[quote="iShishkin":2093jq3j]М52В25ТУ ощущался бы по другому [/quote:2093jq3j] реально нечему возразить ) Как и убитый, ощущался бы по-другому в сравнении с М40

вот свап N42 полный ! за 600 уе прямо в Одессе http://www.bmwclub.ua/threads/71495-%D0 ... %BF-N42b18

[quote="Des":fszj2sy6]вот свап N42 полный ! за 600 уе прямо в Одессе http://www.bmwclub.ua/threads/71495-%D0 ... %BF-N42b18[/quote:fszj2sy6] Спасибо! Но я свой пока подремонтировал, буду кататься дальше. N42 уж совсем нет желания ставить, это геморный мотор. Лучший вариант это М44, но то уже будет попозже.

Обновки за Июль 2013 559600 Щетки Denso Aero 500/550 = 340 грн; 559700 Коврики в салон у [b:2eis9im0]Gektor[/b:2eis9im0]a №82-51-9-404-955 = 400 грн; 559800 Замена лампочки в кнопке аварийки СТО Bavaria = 40 грн; 559800 WD-40, Средство для кожи, Силикон = 120 грн; 559800 Страховка АХА = 450 грн; 559900 Масло Statoil 5W-40 (5L) - 300 грн; 560300 Ветровики HIC = 280 грн; 560400 Кнопка аварийки Б/У + Гнездо прикуривателя Б/У = 133 грн; 560700 Передние тормозные колодки TEXTAR 2328702 = 450 грн; 560700 Замена колодок = 50 грн; 560700 Клапан печки Б/У = 200 грн; 560700 Датчик коленвала №12-14-1-727-554 = 835 грн; 560700 Замена датчика коленвала = 100 грн; 560700 Ремкомплект крыши люка №54-12-8-186-798 = 163 грн; 560700 Паста тормозных механизмов №83-19-2-158-851 (2 шт) = 20 грн.

[quote="Des":2gu3cclj]вот свап N42 полный ! за 600 уе прямо в Одессе http://www.bmwclub.ua/threads/71495-%D0 ... %BF-N42b18[/quote:2gu3cclj] N42 вроде неплохой двигатель, но в поддоне у него стоят балансировочные валы, приводимые шестернями. Шестерни не разрезные и поэтому противно шумят на холостом ходу. Короче работает как хороший дизель. Менял кольца на двух моторах, и два мотора так шумят. Тихо-тихо, потом войдут в резонанс и пошли. Неприятно

[quote="Серега":soblrsa1][quote="Des":soblrsa1]вот свап N42 полный ! за 600 уе прямо в Одессе http://www.bmwclub.ua/threads/71495-%D0 ... %BF-N42b18[/quote:soblrsa1] N42 вроде неплохой двигатель, но в поддоне у него стоят балансировочные валы, приводимые шестернями. Шестерни не разрезные и поэтому противно шумят на холостом ходу. Короче работает как хороший дизель. Менял кольца на двух моторах, и два мотора так шумят. Тихо-тихо, потом войдут в резонанс и пошли. Неприятно[/quote:soblrsa1] я тут http://bmwservice.livejournal.com начитался про N-серию. Впечатление складывается не очень о всех новых моторах. Нужно с ними глаз да глаз. А старым в этом плане гораздо легче.

Поменял сегодня клапан печки на новый + замена масла с новомодной присадкой Xenum VX500. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/834/7rlk.jpg/:13mq44rs][img:13mq44rs]http://img834.imageshack.us/img834/1894/7rlk.jpg[/img:13mq44rs][/url:13mq44rs] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/6/etrg.jpg/:13mq44rs][img:13mq44rs]http://img6.imageshack.us/img6/4999/etrg.jpg[/img:13mq44rs][/url:13mq44rs] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/31/thxi.jpg/:13mq44rs][img:13mq44rs]http://img31.imageshack.us/img31/2117/thxi.jpg[/img:13mq44rs][/url:13mq44rs] Посмотрим что оно даст если это можно будет ощутить )

почем новые клапана печки??

[quote="kozak_ark":17mlj3ao]почем новые клапана печки??[/quote:17mlj3ao] Новый около 150-180$. Я брал у [b:17mlj3ao]jia[/b:17mlj3ao] за 900 грн т.к. он случайно заказал этот вместо того что нужен на 3 выхода.

Мужики, а АТЕ, что не делает тормозные колодки под задние вентиля...? Или я не могу номер просто найти?

Итак наконец-то заказан климат на кнопках у Анатолия aka [b:35ytal0n]Galina[/b:35ytal0n]. Ждёмс... [url=http://imageshack.us/photo/my-images/855/4gij.jpg/:35ytal0n][img:35ytal0n]http://img855.imageshack.us/img855/2645/4gij.jpg[/img:35ytal0n][/url:35ytal0n] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/850/np1f.jpg/:35ytal0n][img:35ytal0n]http://img850.imageshack.us/img850/7049/np1f.jpg[/img:35ytal0n][/url:35ytal0n] Заранее вопросы что должно быть в комплекте чтоб с М43 поставить на М40. Заказаны в комплекте: 1. Блок управления климатом; 2. Печка в сборе от этого климата; 3. Компрессор кондиционера; 4. Кронштейн крепления компрессора к двигателю; 5. Трубки хладагента от компрессора к печке; 6. Клапан печки на 3 выхода с патрубками; 7. Электровентилятор; 8. Ипаритель. 9. Радиатор с выходом под кондёр у меня уже стоит давно... Шо может не подойти или не хватает и на что обратить внимание перед установкой дабы не носиться по разборкам в поиске запчастей. Мне уже не хочется представлять сколько это работы, что придётся разбирать и сколько времени буду без авто

[quote:361mnlvy]Мне уже не хочется представлять сколько это работы, что придётся разбирать и сколько времени буду без авто [/quote:361mnlvy] Саня, главное нячать...

Наконец-то перебрал и пересмотрел детально что приехало по климату: 1. Такие вот трубки и шланги [url=http://imageshack.us/photo/my-images/541/57ap.jpg/:2s08rq9b][img:2s08rq9b]http://img541.imageshack.us/img541/4204/57ap.jpg[/img:2s08rq9b][/url:2s08rq9b] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/31/qw23.jpg/:2s08rq9b][img:2s08rq9b]http://img31.imageshack.us/img31/5359/qw23.jpg[/img:2s08rq9b][/url:2s08rq9b] 2. Электровентилятор [url=http://imageshack.us/photo/my-images/812/lug2.jpg/:2s08rq9b][img:2s08rq9b]http://img812.imageshack.us/img812/6695/lug2.jpg[/img:2s08rq9b][/url:2s08rq9b] 3. Воздуховоды какие-то [url=http://imageshack.us/photo/my-images/23/i4ad.jpg/:2s08rq9b][img:2s08rq9b]http://img23.imageshack.us/img23/5323/i4ad.jpg[/img:2s08rq9b][/url:2s08rq9b] 4. Кронштейн какой-то [url=http://imageshack.us/photo/my-images/845/eovp.jpg/:2s08rq9b][img:2s08rq9b]http://img845.imageshack.us/img845/9039/eovp.jpg[/img:2s08rq9b][/url:2s08rq9b] 5. Компрессор с кронштейном крепления к двигателю [url=http://imageshack.us/photo/my-images/30/8q4n.jpg/:2s08rq9b][img:2s08rq9b]http://img30.imageshack.us/img30/228/8q4n.jpg[/img:2s08rq9b][/url:2s08rq9b] 6. Собственно сама печка под климат [url=http://imageshack.us/photo/my-images/202/f7h0.jpg/:2s08rq9b][img:2s08rq9b]http://img202.imageshack.us/img202/5868/f7h0.jpg[/img:2s08rq9b][/url:2s08rq9b] 7. Клапан печки на 3 выхода [url=http://imageshack.us/photo/my-images/826/t73o.jpg/:2s08rq9b][img:2s08rq9b]http://img826.imageshack.us/img826/4197/t73o.jpg[/img:2s08rq9b][/url:2s08rq9b] 8. Ну и собственно блок управления климатом [url=http://imageshack.us/photo/my-images/21/31az.jpg/:2s08rq9b][img:2s08rq9b]http://img21.imageshack.us/img21/1130/31az.jpg[/img:2s08rq9b][/url:2s08rq9b] Всё ли это из того что необходимо?

Сразу покупай новые прокладки под трубочки. Еще не хватает обшивки ног водителя и пассажира - туда выходят воздуховоды пластиковые + датчика охлаждающейся жидкости. + я бы советовал найти нерезаную проводку внутри салонную под климат - ибо куча скруток - спаек - не феншуй. Сам через такое год назад прошел - удачи и терпения О резултате не пожалеешь. Еще не хватает - центральной решетки с тросиком в торпеду - она идет не такая по конструкции и с двумя крутилками. натяжной ролик+ремень.

штуцера для заправки системы фреоном есть? они могу травить и надо заменить из на новые

[quote="Kolia_318i":9mr4klqr]Сразу покупай новые прокладки под трубочки.[/quote:9mr4klqr] Поищу номера и закажу. Нужно разобраться каких сколько штук необходимо. [quote="Kolia_318i":9mr4klqr]Еще не хватает обшивки ног водителя и пассажира - туда выходят воздуховоды пластиковые[/quote:9mr4klqr] Мои разве не подойдут? [quote="Kolia_318i":9mr4klqr]+ датчика охлаждающейся жидкости.[/quote:9mr4klqr] об этом не подумал... благодарю [quote="Kolia_318i":9mr4klqr]я бы советовал найти нерезаную проводку внутри салонную под климат - ибо куча скруток - спаек - не феншуй[/quote:9mr4klqr] Это уже наш мастер-электрик [b:9mr4klqr]Грешник[/b:9mr4klqr] посмотрит и определит. Но внимание обратим на это.. [quote="Kolia_318i":9mr4klqr]Еще не хватает - центральной решетки с тросиком в торпеду - она идет не такая по конструкции[/quote:9mr4klqr] У меня там торпеда от машины последних годов. Есть решотка под кондер или климат. Потом посмотрим то что нужно или нет. [quote="Kolia_318i":9mr4klqr]натяжной ролик+ремень.[/quote:9mr4klqr] Натяжной ролик там есть, его на фотке не видно. За ремень знаю - куплю. [quote="kravaz":9mr4klqr]штуцера для заправки системы фреоном есть? они могу травить и надо заменить из на новые[/quote:9mr4klqr] Вроде есть. Это наверно будет проверяться и меняться уже когда все установится и останется только заправить систему. Проверим!

Боченок на фотографии с трубками- это фильтр осушитель. Лучше закрыть ему плотненько входы-выходы, а то натянет влаги с воздуха ( внутри силикогель) и система работать нормально не будет

[quote="Серега":s3ruz1h6]Боченок на фотографии с трубками- это фильтр осушитель. Лучше закрыть ему плотненько входы-выходы, а то натянет влаги с воздуха ( внутри силикогель) и система работать нормально не будет[/quote:s3ruz1h6] Посмотрю завтра. Только чем закрыть-то плотно?

Пробками.

[quote="S@nEk":2m36fnit][quote="Серега":2m36fnit]Боченок на фотографии с трубками- это фильтр осушитель. Лучше закрыть ему плотненько входы-выходы, а то натянет влаги с воздуха ( внутри силикогель) и система работать нормально не будет[/quote:2m36fnit] Посмотрю завтра. Только чем закрыть-то плотно?[/quote:2m36fnit] в тисе написано, что и подтверждают грамотные ( на мой взгляд) холодильщики, что это осушитель, если разгерметизирован более 24 часов= в утиль. лучше самый дешевый но новый (250-300 грн), он хоть работать будет. иначе не собранная влага бродит по системе и убивает аллюм. детали. потом люди парятся, куда фрион уходит.

[quote="coupe":3f9e99u9]в тисе написано, что и подтверждают грамотные ( на мой взгляд) холодильщики, что это осушитель, если разгерметизирован более 24 часов= в утиль. лучше самый дешевый но новый (250-300 грн), он хоть работать будет. иначе не собранная влага бродит по системе и убивает аллюм. детали. потом люди парятся, куда фрион уходит.[/quote:3f9e99u9] Благодарю. При установке обсудим этот момент.

Самый дешевый будет стоить до 200 грн (обычная герметичная емкость с силикагелем, чем дешевле - тем лучше ) и действительно его и заправочные штуцера лучше поменять, как собственно и конденсер

[quote="coupe":1d8cho8x]лучше самый дешевый но новый (250-300 грн)[/quote:1d8cho8x] Хелла в районе 400 грн. стоит.

А смысл? Я купил NRF в два раза дешевле, он ничем не хуже.

[quote="Rasp":hp7fsd5m]А смысл? Я купил NRF в два раза дешевле, он ничем не хуже.[/quote:hp7fsd5m] Это информация для сравнения цен,а каждый для себя сам выбирает что лучше.

Перебрали вчера всё с Игорем. Надо добрать: 1. Радиатор кондиционера с какими-то буферами в птицу - Galina дошлёт без вопросов. 2. Пластиковый кожух за яйцами - найден у Игоря на Сухом Лимане [b:31iwx87h]Уже в наличии[/b:31iwx87h] 3. Датчик охлаждающей жидкости - Galina 4. Выпутанная проводка со всеми реле и фишками без разрывов - Игорь (Сухой Лиман) [b:31iwx87h]Уже в наличии[/b:31iwx87h]. 5. Болты штанги крепления электровентилятора - Galina 6. Все уплотнительные кольца и прокладки - Exist - [b:31iwx87h]Уже в наличии[/b:31iwx87h] 7. Фильтр салона - Exist - [b:31iwx87h]Уже в наличии[/b:31iwx87h]

нятяжной ролик новый закажи - он копейки стоит обшывка над ногами - там дырки должны быть, в принципе можно вырезать и в с старых центральная решетка торпеды - она должна быть от авто с климой или кондером - там два колесика - на температуру и обьем подачи воздуха - если у тебя такая - то не надо.

[quote="Kolia_318i":158jgm6h]нятяжной ролик новый закажи - он копейки стоит[/quote:158jgm6h] Зачем сразу. Поставим то что есть и посмотрим. Поменять его потом не проблема, на установку всей климатической системы он не влияет. [quote="Kolia_318i":158jgm6h]обшывка над ногами - там дырки должны быть, в принципе можно вырезать и в с старых[/quote:158jgm6h] Вырежу если что в старых пока. Это тоже особо не влияет на то чтоб поставить климат. [quote="Kolia_318i":158jgm6h]центральная решетка торпеды - она должна быть от авто с климой или кондером - там два колесика - на температуру и обьем подачи воздуха - если у тебя такая - то не надо.[/quote:158jgm6h] у меня такая есть. Уже писал..

Перечень уплотнительных колец: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/34/o0ob.jpg/:1ewko7u0][img:1ewko7u0]http://img34.imageshack.us/img34/3518/o0ob.jpg[/img:1ewko7u0][/url:1ewko7u0] Не могу пока найти быстро поштучно №64-50-8-369-240 - 2 шт. На Эмеральде ждать 3 недели. На экзисте только 10 шт мин за 300 грн. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/208/n79f.jpg/:1ewko7u0][img:1ewko7u0]http://img208.imageshack.us/img208/6996/n79f.jpg[/img:1ewko7u0][/url:1ewko7u0] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/707/hi4a.jpg/:1ewko7u0][img:1ewko7u0]http://img707.imageshack.us/img707/2295/hi4a.jpg[/img:1ewko7u0][/url:1ewko7u0] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/593/8acm.jpg/:1ewko7u0][img:1ewko7u0]http://img593.imageshack.us/img593/9598/8acm.jpg[/img:1ewko7u0][/url:1ewko7u0] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/22/4swn.jpg/:1ewko7u0][img:1ewko7u0]http://img22.imageshack.us/img22/1886/4swn.jpg[/img:1ewko7u0][/url:1ewko7u0]

подбери по размеру прокладки на любой конторе, которая занимается автокондиционерами - у них они точно есть

Саня, у тебя указаны все размеры- староконка в помощь.

[quote="Kolia_318i":2p4six5s]подбери по размеру прокладки на любой конторе, которая занимается автокондиционерами - у них они точно есть[/quote:2p4six5s] та хотелось уже всё по оригиналу если один раз и на долго. Не так уж всё и дорого. [quote="coupe":2p4six5s]Саня, у тебя указаны все размеры- староконка в помощь.[/quote:2p4six5s] Качество резины меня смущает. Может попасться непонятно что...

а ты думаешь экзист торгует резинками от другого поставщика? я не имею ввиду, что они на староконке покупают, а то, что и у староконки и у экзиста, вполне вероятно, поставщик один... все равно китай хотя. скажу честно, сам брал на экзисте... тогда не было прикола с кол-вом...

[quote="coupe":2nuxy6kn]а ты думаешь экзист торгует резинками от другого поставщика?[/quote:2nuxy6kn] ну я думаю это оригинал как и пишут в заказе.. Перебирал все резинки, они там даже на вид спецефичные... не думаю что китай. Китай был бы весь из одной резины )

Купи у кондиционерщиков и не морочь голову себе и людям, там цена вопроса будет гривен 15-20 максимум, а то и подарят. При обслуживании климатических систем всегда меняются эти резинки на новые и естественно никто оригинал не ставит - это просто незачем.

Забрал сегодня проводку и кожух-воздуховод [url=http://imageshack.us/photo/my-images/694/o0l3.jpg/:86v013xf][img:86v013xf]http://img694.imageshack.us/img694/1030/o0l3.jpg[/img:86v013xf][/url:86v013xf] Итак осталось: 1. Конденсатор кондиционера с креплениями - Galina дошлёт. 2. Датчик охлаждающей жидкости - Galina 3. Болты штанги крепления электровентилятора - Galina 4. Уплотнительное кольцо №64-50-8-369-240 d=7mm.

[quote="kustom":3isendnc]если не сложно сфоткай как выглядят депо с линзой, и как светят (из салона)[/quote:3isendnc] Есть почти новые, я б сказал в идеальном состоянии фары DEPO с линзой, все крепления целые, если интересно. личка.

Забрал троса 2 шт по 173 грн. и тормозные шланги 4 шт по 76 грн. с экзиста. Всё АТЕ. Шланги правда по 200 мм длиной. Сзади один немного короче, другой немного длиннее, но надеюсь подойдут. Но вот не знаю какой длиннее и сколько он. По оригиналу один 200 мм как раз, а второй не пишется длина. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/203/lyvz.jpg/:2zsppjcl][img:2zsppjcl]http://img203.imageshack.us/img203/847/lyvz.jpg[/img:2zsppjcl][/url:2zsppjcl] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/9/q9y1.jpg/:2zsppjcl][img:2zsppjcl]http://img9.imageshack.us/img9/7931/q9y1.jpg[/img:2zsppjcl][/url:2zsppjcl] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/43/6wxg.jpg/:2zsppjcl][img:2zsppjcl]http://img43.imageshack.us/img43/7804/6wxg.jpg[/img:2zsppjcl][/url:2zsppjcl] И получил сегодня радиатор кондиционера и датчик ОЖ в радиатор двигателя. Осталось найти крепления этого радиатора...

Там радиаторы кондея были двух видов: старого и нового образца. Отличаются в основном способом крепления вентилятора. Так что лучше сразу примерить. А то была у меня ситуация, когда пришел в коробке нового образца старый вариант...

[quote="Серега":28p0c7nw]Там радиаторы кондея были двух видов: старого и нового образца. Отличаются в основном способом крепления вентилятора. Так что лучше сразу примерить. А то была у меня ситуация, когда пришел в коробке нового образца старый вариант...[/quote:28p0c7nw] Так этот радиатор от всего того комплекта климата что снимался с донора. Так что крепление вентилятора точно подойдет к этому радиатору. P.S. И кстати на будущее мож кому пригодится.. Лучше брать ремкомплекты уплотнительных резинок по Хелле т.к. в комплекте идут сразу 20 шт при цене около 40-60 грн за комплект. А оригинал около 15-30 грн штука. Но Хеллу найти просто тяжелее и дольше ждать. И не всегда бьётся заменитель оригинала по хелле.

Хорошая машинка получилась. Цвет волшебный. Салончик бомба!

[quote="Bar4eg":27qjsono]Хорошая машинка получилась. Цвет волшебный. Салончик бомба![/quote:27qjsono] Да уж.. стараюсь ) Слегка Юбилейный пробег: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/208/pr3o.jpg/:27qjsono][img:27qjsono]http://img208.imageshack.us/img208/7109/pr3o.jpg[/img:27qjsono][/url:27qjsono] Приехал оригинал (патрубок вентиляции картера, хомуты, крышка маслозаливной горловины) и купил на рынке кольца для климы (70 грн коробка) дабы не парить мозг себе и людям: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/198/0dbm.jpg/:27qjsono][img:27qjsono]http://img198.imageshack.us/img198/2580/0dbm.jpg[/img:27qjsono][/url:27qjsono] У Игоря vaso нашел крепления радиатора климы.

Приехали с экзиста задние колодки (415 грн комплект) и листовая гайка: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/823/x8zh.jpg/:1rq9m3bn][img:1rq9m3bn]http://img823.imageshack.us/img823/962/x8zh.jpg[/img:1rq9m3bn][/url:1rq9m3bn] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/43/ko8o.jpg/:1rq9m3bn][img:1rq9m3bn]http://img43.imageshack.us/img43/7013/ko8o.jpg[/img:1rq9m3bn][/url:1rq9m3bn] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/21/vxcs.jpg/:1rq9m3bn][img:1rq9m3bn]http://img21.imageshack.us/img21/9896/vxcs.jpg[/img:1rq9m3bn][/url:1rq9m3bn]

Кто-то интересовался как светят DEPO H1+H1. Так вот вместе с ксеноном M-Lux 50Вт 4300К: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/853/9w57.jpg/:hoybnrrj][img:hoybnrrj]http://img853.imageshack.us/img853/6750/9w57.jpg[/img:hoybnrrj][/url:hoybnrrj] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/594/rvir.jpg/:hoybnrrj][img:hoybnrrj]http://img594.imageshack.us/img594/5856/rvir.jpg[/img:hoybnrrj][/url:hoybnrrj] Фотки правда оставляют желать лучшего т.к. на телефон. Но всё же представить можно...

[quote="S@nEk":oirsaau6]Забрал троса и тормозные шланги 4 шт по 76 грн. с экзиста. Всё АТЕ. Шланги правда по 200 мм длиной. Сзади один немного короче, другой немного длиннее, но надеюсь подойдут. Но вот не знаю какой длиннее и сколько он. По оригиналу один 200 мм как раз, а второй не пишется длина. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/203/lyvz.jpg/:oirsaau6][img:oirsaau6]http://img203.imageshack.us/img203/847/lyvz.jpg[/img:oirsaau6][/url:oirsaau6][/quote:oirsaau6] Вот как чувствовал... 2 шланга подошли. А 2 пришлось других покупать (Meyle). Я в зял 4 шт с соединением "мама-мама" (с внутренней резьбой) и длиной 200 мм. А там, те шланги которые в суппорта идут, с соединением "мама-папа" (т.е. внутренняя и наружная резьба). И длина у них 225 мм. Так вот короче, для тех кто не в курсе может будет полезно...

[quote="S@nEk":30vo1ux4]Кто-то интересовался как светят DEPO H1+H1. Так вот вместе с ксеноном M-Lux 50Вт 4300К: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/853/9w57.jpg/:30vo1ux4][img:30vo1ux4]http://img853.imageshack.us/img853/6750/9w57.jpg[/img:30vo1ux4][/url:30vo1ux4] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/594/rvir.jpg/:30vo1ux4][img:30vo1ux4]http://img594.imageshack.us/img594/5856/rvir.jpg[/img:30vo1ux4][/url:30vo1ux4] Фотки правда оставляют желать лучшего т.к. на телефон. Но всё же представить можно...[/quote:30vo1ux4] Я как раз интересовался,спасибо!!!

[quote="aRTm23":3n3d7gi9] Я как раз интересовался,спасибо!!! [/quote:3n3d7gi9] Если не смотреть на фотки, я б сказал свет на твёрдую четвёрку. Вживую лучше видно.

Ура приехал тыл [b:2ttpy5v3]Alpine SPG-69C3[/b:2ttpy5v3]: Как всегда благодарность Славе [b:2ttpy5v3]fallen_angel[/b:2ttpy5v3]-у [url=http://imageshack.us/photo/my-images/801/lttm.jpg/:2ttpy5v3][img:2ttpy5v3]http://img801.imageshack.us/img801/9057/lttm.jpg[/img:2ttpy5v3][/url:2ttpy5v3] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/31/lbs2.jpg/:2ttpy5v3][img:2ttpy5v3]http://img31.imageshack.us/img31/3010/lbs2.jpg[/img:2ttpy5v3][/url:2ttpy5v3] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/96/mfb7.jpg/:2ttpy5v3][img:2ttpy5v3]http://img96.imageshack.us/img96/6606/mfb7.jpg[/img:2ttpy5v3][/url:2ttpy5v3] Идёт очень медленная, но уверенная и целенаправленная постройка более менее нормального звука. Дальше будет наверно усилок, только пока еще не знаю какой и когда ) Но будет Alpine.

Итак печка климата стоит: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/707/fee8.jpg/:1c9qsgkr][img:1c9qsgkr]http://img707.imageshack.us/img707/1235/fee8.jpg[/img:1c9qsgkr][/url:1c9qsgkr] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/21/yqj8.jpg/:1c9qsgkr][img:1c9qsgkr]http://img21.imageshack.us/img21/6460/yqj8.jpg[/img:1c9qsgkr][/url:1c9qsgkr] Кронштейн крепления компрессора нужно искать для М40 т.к. присланный от 43-го мотора не становится. Продолжение следует... Огромная благодарность Игорю (Грешник) и Лёше (interpuller). Извиняйте, что не смог помочь и поприсутствовать.

как раз к началу сезона успел

[quote="mossk":2qdycveh]:co_ol: как раз к началу сезона успел [/quote:2qdycveh] отопительному ) На самом деле, дело не в кондиционере, а в феншуе

С таким бюджетом и терпением машину нужно было в полном стоке делать, глядишь в какой-нибудь музей и попала бы через пару десятков лет [quote="S@nEk":311g2dit] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/5/dsc3767y.jpg/:311g2dit][img:311g2dit]http://img5.imageshack.us/img5/7669/dsc3767y.jpg[/img:311g2dit][/url:311g2dit] Шо за штифт с пластиковой круглой ручкой? Догадываюсь что может для свечного ключа чтоб выкручивать было удобно. Но к чему ручка такая. [/quote:311g2dit] А этот штифт универсальный. Можно и со свечным ключом использовать, а можно и как помощник для установки колеса (пластиковой ручкой как раз в ступицу заходит на сколько нужно, колесо надел на него и не мучаешься с попаданием в дырку). Может еще для чего-то годится. Это же немцы, чего хочешь придумают

[quote="Aleksandr.B":4crnioja]С таким бюджетом и терпением машину нужно было в полном стоке делать[/quote:4crnioja] Что вы подразумеваете под словом сток и чем тогда будет интересна машина если это будет пустышка? Мне хочется хорошую комплектацию, состояние и внешний вид.

Под стоком имел в виду такие, как в музее Мюнхена стоят, будто только с конвейера сошла. Правда мало кому будет по душе сделать такое со своего авто, да и е36 совсем пока еще не раритетный кузов. Так что даешь много тюнинга

Приехал датчик кислорода, 543 грн: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/802/vnsn.jpg/:ums01ayp][img:ums01ayp]http://img802.imageshack.us/img802/6930/vnsn.jpg[/img:ums01ayp][/url:ums01ayp] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/812/a9mt.jpg/:ums01ayp][img:ums01ayp]http://img812.imageshack.us/img812/188/a9mt.jpg[/img:ums01ayp][/url:ums01ayp] Никогда бы не подумал что BOSCH может быть Made in USA

Чтопочем?! Мне тоже наверное нужно заменить,поэтому спрашиваю.А как исправить проблему с тем,что его всегда заливает?

[quote="aRTm23":2d7vevci]А как исправить проблему с тем,что его всегда заливает? [/quote:2d7vevci] 1. перенести разъем под капот 2. нормально правильно 1 раз воткнуть/собрать фишки

[quote="aRTm23":3p6bi6rx]Чтопочем?! Мне тоже наверное нужно заменить,поэтому спрашиваю.А как исправить проблему с тем,что его всегда заливает? [/quote:3p6bi6rx] Приобрёл за 543 грн. [quote="Kulichok":3p6bi6rx]1. перенести разъем под капот[/quote:3p6bi6rx] да да.. я когда-то даже описывал проблему что не мог найти от чего машина троила. Потом случайно открутил фишку и оттуда вытекла вода. Потом перенес под капот удлинив провода и всё нормализовалось. [quote="Kulichok":3p6bi6rx]2. нормально правильно 1 раз воткнуть/собрать фишки[/quote:3p6bi6rx] если фишка при этом на днище то не всегда помогает.

[quote="S@nEk":17164vot] [quote="Kulichok":17164vot]2. нормально правильно 1 раз воткнуть/собрать фишки[/quote:17164vot] если фишка при этом на днище то не всегда помогает.[/quote:17164vot] я когда себе [b:17164vot]ламбозонт[/b:17164vot] менял, внимательно изучил точки крепления провода к кузову, получается фишка практически сбоку посередине коробки, где-то там.

[quote="S@nEk":3fb4zkxe]Приехал датчик кислорода, 543 грн: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/802/vnsn.jpg/:3fb4zkxe][img:3fb4zkxe]http://img802.imageshack.us/img802/6930/vnsn.jpg[/img:3fb4zkxe][/url:3fb4zkxe] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/812/a9mt.jpg/:3fb4zkxe][img:3fb4zkxe]http://img812.imageshack.us/img812/188/a9mt.jpg[/img:3fb4zkxe][/url:3fb4zkxe] Никогда бы не подумал что BOSCH может быть Made in USA[/quote:3fb4zkxe] бош может быть и маде ин донецк!! у меня лямбда такая стояла,

[quote="Angry_johnny":1gxm7dbo]бош может быть и маде ин донецк!! у меня лямбда такая стояла,[/quote:1gxm7dbo] можно только представить сколько там циркония в донецкой лямбде )) Кстати этот зонд от Е34 с М40. Заказывал его т.к. провод длиннее, чтоб можно было фишку повыше поднять не обрезая и скручивая (спаивая) провода. Хотя на экзисте в описании пишется длина 940 мм, но этот почему-то 760 мм. И заказывался на Totax.com.ua т.к. на экзисте ценник 731 грн. [quote="Kulichok":1gxm7dbo]я когда себе [b:1gxm7dbo]ламбозонт[/b:1gxm7dbo] менял, внимательно изучил точки крепления провода к кузову, получается фишка практически сбоку посередине коробки, где-то там.[/quote:1gxm7dbo] я это и имел ввиду, что на днище. Вода у меня всё равно попадала почему-то. Что самое интересно туда хорошо затекает а стекать не хочет т.к. снизу резинка хорошо держит. А верхняя часть видимо пропускает уже от старости. [b:1gxm7dbo][size=150:1gxm7dbo]Сайт проверки подлинности продуктов BOSCH http://www.protect.bosch.com[/size:1gxm7dbo][/b:1gxm7dbo]

[quote="S@nEk":1d2f2lg8][quote="aRTm23":1d2f2lg8]Чтопочем?! Мне тоже наверное нужно заменить,поэтому спрашиваю.А как исправить проблему с тем,что его всегда заливает? [/quote:1d2f2lg8] Приобрёл за 543 грн. [quote="Kulichok":1d2f2lg8]1. перенести разъем под капот[/quote:1d2f2lg8] да да.. я когда-то даже описывал проблему что не мог найти от чего машина троила. Потом случайно открутил фишку и оттуда вытекла вода. Потом перенес под капот удлинив провода и всё нормализовалось. [quote="Kulichok":1d2f2lg8]2. нормально правильно 1 раз воткнуть/собрать фишки[/quote:1d2f2lg8] если фишка при этом на днище то не всегда помогает.[/quote:1d2f2lg8] Спасибо! Хорошо что подсказал что на е34 длиннее провод,значит буду брать такой.

[quote="aRTm23":2gplvktj]Спасибо! Хорошо что подсказал что на е34 длиннее провод,значит буду брать такой. [/quote:2gplvktj] Можно взять и универсальный 0 258 986 503. Часть провода с фишкой от старого зонда и часть с новым зондом. Переходники-соединители идут в комплекте. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/842/2g32.png/:2gplvktj][img:2gplvktj]http://img842.imageshack.us/img842/4404/2g32.png[/img:2gplvktj][/url:2gplvktj]

А как,кстати,работают эти универсальные лямбды,нормально?! Или раз на раз?!Еще слышал что-то про ТАЗовские БОШ.они типа дешевле

[quote="aRTm23":12ianbel]А как,кстати,работают эти универсальные лямбды,нормально?! Или раз на раз?!Еще слышал что-то про ТАЗовские БОШ.они типа дешевле [/quote:12ianbel] У меня ВАЗовский как раз сечас и стоит. Вот хватило его на 50 тыс. км. Хотя может и дольше работал бы, но думаю помер из-за того что загадился после ремонта мотора. Т.к. когда первые 20 км ехал после разборки и сборки валил как с паровоза пар с дымом. Выгорало всё что в выхлопную попало. Тогда я и заметил что машина начала больше жрать и стал нестабильный холостой ход на холодную. Универсальные думаю работают аналогично. Отличие только в том что там есть заводская фишка, а там нет (идёт универсальный соединитель). Хотя может и есть что-то, но не знаю что там может быть кроме фишки. Принцип работы вроде одинаковый.

[quote="S@nEk":3cf06263][quote="aRTm23":3cf06263]А как,кстати,работают эти универсальные лямбды,нормально?! Или раз на раз?!Еще слышал что-то про ТАЗовские БОШ.они типа дешевле [/quote:3cf06263] У меня ВАЗовский как раз сечас и стоит. Вот хватило его на 50 тыс. км. Универсальные думаю работают аналогично. Отличие только в том что там есть заводская фишка, а там нет (идёт универсальный соединитель). Хотя может и есть что-то, но не знаю что там может быть кроме фишки. Принцип работы вроде одинаковый.[/quote:3cf06263] ну 50т не так уж и мало, если учесть что у многих пробег 15-20т/год

[quote="kozak_ark":278foq42]ну 50т не так уж и мало, если учесть что у многих пробег 15-20т/год[/quote:278foq42] вот мне его на 2 года и хватило. Этот раз я решил взять именно БМВшный чтоб проверить будет ли разница в чем-то?

Зонд умирает от нашего бензина с антидетонаторами на основе ферроцена. Его просто покрывает налетом и он не работает. Хотя работа датчика= 100-150 тыс км ( расчетная). Умирает он, как правило, не водночас, а начинает не полностью отслеживать состав выхлопных газов- стареет. Бывает конечно, что умер полностью, часто из-за механических повреждений ( также может умереть подогрев, и датчик будет прогреваться только со средних оборотов) Но бывает на машинах начала 90-х стоит родной зонд и отлично работает. Триста тысяч точно отработал...

[quote="Серега":r9mprp1h]Зонд умирает от нашего бензина с антидетонаторами на основе ферроцена. Его просто покрывает налетом и он не работает. Хотя работа датчика= 100-150 тыс км ( расчетная). Умирает он, как правило, не водночас, а начинает не полностью отслеживать состав выхлопных газов- стареет. Бывает конечно, что умер полностью, часто из-за механических повреждений ( также может умереть подогрев, и датчик будет прогреваться только со средних оборотов) Но бывает на машинах начала 90-х стоит родной зонд и отлично работает. Триста тысяч точно отработал...[/quote:r9mprp1h] У меня сканер ошибку подогрева всегда показывал как поставил зонд. Ну и тогда судя по описанию возможно подогрев и неисправен т.к. на холодную холостой нестабильный, а как прогреется, сразу нормальный. Сейчас как раз поеду менять зонд - посмотрим изменится ли что-то.

Вот. Старый зонд не в лучшем состоянии. Видно что закопченный сильно, в чёрной саже. Это о чём говорит? Много бенза или много кислорода? Кто шарит? [url=http://imageshack.us/photo/my-images/405/oayy.jpg/:2yhsivvl][img:2yhsivvl]http://img405.imageshack.us/img405/1064/oayy.jpg[/img:2yhsivvl][/url:2yhsivvl] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/268/rkj7.jpg/:2yhsivvl][img:2yhsivvl]http://img268.imageshack.us/img268/7295/rkj7.jpg[/img:2yhsivvl][/url:2yhsivvl] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/38/3ikj.jpg/:2yhsivvl][img:2yhsivvl]http://img38.imageshack.us/img38/3372/3ikj.jpg[/img:2yhsivvl][/url:2yhsivvl] Покатаюсь пару баков, понаблюдаю за холостыми и расходом.

Так а в работе двигателя, поведении автомобиля что-то поменялось?

[quote="318IS":108oxw7b]Так а в работе двигателя, поведении автомобиля что-то поменялось?[/quote:108oxw7b] Нет конечно, лямбду ты по тяге не почувствуешь на этом моторе. Едет так же хорошо как и ехала. Утром будет видно какой будет холостой на холодную и хотя бы бак нужно выкатать чтоб понять уменьшился ли расход. Кстати длины кабеля 760 мм с головой хватает чтоб перенести фишку под капот к аккумулятору.

По лямбде видно что она стояла в выхлопной системе... Ты хотел увидеть ее в розовом цвете и чтоб пахла она бабочками?

[quote="Rasp":1bkr1wdn]По лямбде видно что она стояла в выхлопной системе... Ты хотел увидеть ее в розовом цвете и чтоб пахла она бабочками? [/quote:1bkr1wdn] Видел лямбду как свечи с красно-коричневым налётом без сажи. А бывает так как сейчас и впринципе так же и свечи.

[quote="S@nEk":sh5fbd9s][quote="Rasp":sh5fbd9s]По лямбде видно что она стояла в выхлопной системе... Ты хотел увидеть ее в розовом цвете и чтоб пахла она бабочками? [/quote:sh5fbd9s] Видел лямбду как свечи с красно-коричневым налётом без сажи. А бывает так как сейчас и впринципе так же и свечи.[/quote:sh5fbd9s] На зонде не будет сажи, если проехать с хорошей нагрузкой километров 50. А так как машина ездит в городе, и пробег до остановки 15-20 км, то сажи будет в выхлопной системе достаточно. Тем более, что зонд нормально не работал Красный зонд- мертвый зонд. Как правило так

[quote="S@nEk":3pvbza27] Видел лямбду как свечи с красно-коричневым налётом без сажи. А бывает так как сейчас и впринципе так же и свечи.[/quote:3pvbza27] Сколько выкручивал свои - всегда такое же как у тебя было - в саже, ну может чуть по-меньше. Свечи - то немного другоя тема, они в КС находятся, а не в выпускном тракте, причем где-то ближе к середине.

В общем зонд поменял, нестабильность холостого хода при сбросе газа на холодную осталась. Падает ниже 500, подскакивает до нормы 700-800. И так несколько раз. Не трогаешь газ так на 500 (заниженных) и крутится. Или перестает после того как прогреется (т.е. обороты на прогретую стабильные и выше. Но субъективно занижены около 600-700, по сравнению с тем какие должны быть около 800). Раньше, в движении, пока катишься на холостых обороты держаться под 1000. Остановился, плавно опускались до 700-800. Как и должно быть. Сейчас этого нет. Падает и держится сразу на около 600-700. Датчик углового смещения дроссельной заслонки? Как проверить? Подкинуть другой.... или есть еще идеи? Машина компом не читается. Поэтому "едь на диагностику" не пишите.

Я думаю нужно смотреть механизм холостого хода.Скорее всего он не может поймать обороты при сбросе. Для начала промыть его и дроссельную заслонку.

[quote="S@nEk":2xbezf02]Раньше, в движении, пока катишься на холостых обороты держаться под 1000. Остановился, плавно опускались до 700-800. Как и должно быть. Сейчас этого нет. Падает и держится сразу на около 600-700. Датчик углового смещения дроссельной заслонки? Как проверить? Подкинуть другой.... или есть еще идеи? .[/quote:2xbezf02] при заводе на холодную, горячую, и на холостых при езде, всегда 800 - одинаково.

[quote="Серега":33rn5u65]Я думаю нужно смотреть механизм холостого хода.Скорее всего он не может поймать обороты при сбросе. Для начала промыть его и дроссельную заслонку.[/quote:33rn5u65] Клапан РХХ чистый, он к тому же менялся на новый года два назад. Заслонка внутри чистая... вот и думаю на её датчик. Т.к. отключив его при работающем двигателе холостой на прогретом моторе упал до минимума. Хотя х.з. показатель ли это.. Газовала как обычно с отключенным датчиком. Т.е. как бы изменений не много при его отключении. P.S. Надо поменять моторную проводку чтоб машинка читалась. Сразу станет легче разбираться во всех нюансах.

А расходомер стоит с лопаткой? Если да, то нужно проверить не задевает ли лопатка за корпус. Бывает из-за выработки она перекашивается и трется об стенки

[quote="Серега":17vh9k4d]А расходомер стоит с лопаткой? Если да, то нужно проверить не задевает ли лопатка за корпус. Бывает из-за выработки она перекашивается и трется об стенки[/quote:17vh9k4d] С лопаткой. Ничего не задевает. У меня их несколько. Пробовал все. С каждым без изменений.

Приехал сегодня оригинальный водительский подъёмник 1000 грн [url=http://imageshack.us/photo/my-images/4/po6f.jpg/:yp7z9xpz][img:yp7z9xpz]http://img4.imageshack.us/img4/4788/po6f.jpg[/img:yp7z9xpz][/url:yp7z9xpz] Сразу же был установлен с заменой ползунков 50 грн [url=http://imageshack.us/photo/my-images/36/3cbi.jpg/:yp7z9xpz][img:yp7z9xpz]http://img36.imageshack.us/img36/7594/3cbi.jpg[/img:yp7z9xpz][/url:yp7z9xpz] Так же приехали кое-какие винты (для крепления радиатора кондиционера к телевизору и поперечной балке) 100 грн: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/15/2afq.jpg/:yp7z9xpz][img:yp7z9xpz]http://img15.imageshack.us/img15/3888/2afq.jpg[/img:yp7z9xpz][/url:yp7z9xpz] и так же были заменены: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/542/41je.jpg/:yp7z9xpz][img:yp7z9xpz]http://img542.imageshack.us/img542/6434/41je.jpg[/img:yp7z9xpz][/url:yp7z9xpz]

у меня при неработающем датчике дроселя тоже гулял холостой ход, но не так сильно, а вот при разгоне были резкие провалы 2,5-3 тыс оборотов, а потом выстреливала вперед.. поищи на форуме были темы как его прозвонить по сопротивлению. Может быть вопрос и в нем.

Была тоже проблема с хх на е34 525 из-за этого датчика.И при разгоне вела себя неадекватно. Проверял тестером стрелочным сопротивление. Датчики одинаковые и на м40 и на м50, так что в крайнем случае можно на разборке взять подкинуть самому в целях эксперимента. Могу дать данные по проверочному сопротивлению, если нужно

Благодарю за советы. Попробую пока просто подкинуть другой датчик.

Эхх... вспомнил хобби до машины ) Нашел картинку 5-ти летней давности. Делал заставку при загрузке винды. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/641/rogbios.jpg/:15cz2ddb][img:15cz2ddb]http://img641.imageshack.us/img641/8886/rogbios.jpg[/img:15cz2ddb][/url:15cz2ddb] кто таким же страдал поймёт... Задел на машину в мыслях уже был: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/259/00014f.jpg/:15cz2ddb][img:15cz2ddb]http://img259.imageshack.us/img259/9815/00014f.jpg[/img:15cz2ddb][/url:15cz2ddb]

Куплена моторная проводка в очень хорошем состоянии 555 грн [url=http://imageshack.us/photo/my-images/546/9d2s.jpg/:17f1d7g6][img:17f1d7g6]http://img546.imageshack.us/img546/373/9d2s.jpg[/img:17f1d7g6][/url:17f1d7g6] осталось поменять, проверить заведется ли )) и будет ли читаться компом. Еще приобрел датчик дроссельной заслонки FEBI 26373 - 452 грн; Ремень компрессора Conti 4PK855 - 62 грн.

Вобщем моторную проводку поменял (работы на 2 часа), датчик дросселя тоже (еще пол часа). Вроде всё работает ровно, но посмотрим когда похолодает. Заодно поменял датчик заднего хода в коробке, его оказывается пробило и давило через него декстрон. А я то думаю чего у меня коробка в масле, все сальники поменял и толку не было. Датчик в коробку +100 грн. И вся работа 200 грн. Но машина не читается один хрен, что весьма печально . В блоке с предохранителями что-то может за сию процедуру отвечать, может какого предохранителя не хватает или испортился?

возможно дело в компе (которым читают) или мозгах ?

На диагностическую колодку должен приходить провод от ЭБУ, пин посмотри по схеме - ADS интерфейс. Если пытаешься прочитать адаптером с USB интерфейсом - ничего не получится, работа с ADS нормально реализована только на старых программах и адаптерах на COM порту.

Мотор у 4-х котловых вроде бы вообще на отдельном пину в диагностической колодке, т.е. на том адаптере может быть тупо одна K линия подключена, а не две.

у меня на М43 была перебита проводка моторная (из систему расходомера воздуха) и так же были не стабильные обороты на холостых

[quote="Des":os4wyylu]возможно дело в компе (которым читают) или мозгах ?[/quote:os4wyylu] Эти мозга через раз года два назад читались. Комп у Грешника на работе как раз со старой колодкой и старым Бошевским ПО которым он многое чторое и читает. А тут не хочет. [quote="Rasp":os4wyylu]Мотор у 4-х котловых вроде бы вообще на отдельном пину в диагностической колодке, т.е. на том адаптере может быть тупо одна K линия подключена, а не две.[/quote:os4wyylu] вот надо чтоб кто-то в этом покопался и разобрался.

Итак, после замены зонда, моторной проводки, датчика дросселя и расходомера начал стабилизироваться расход. Сегодня заправился 56,84 л проехав 505 км. Расход получился 11,25 л на 100 км, в переходном случае и на 92-ом бензе. Ща заправил 95-й пульс. Буду наблюдать далее. Средняя скорость по БК колеблется 24,5-25,5 км/ч. Перед всеми манипуляциями расход скакнул до 12,5.

Санек. дохрена 11литров! Загорелась лампочка, заправляю 10 литров, езжу на работу по 10 км в одну сторону, светофоры и за троллейбусами. движок толком не прогревается. Лампочка загорается снова через 140-150км! 7.5литра! Зимой по сугробам побуксовать и постоять 10мин прогреть 120км полюбому выкатывал на 10литрах! Моторы одинаковые с твоим! ток крышка заливная у тебя, или у меня, не там,

То ты в Одессе просто не толкался никогда Я помню тоже прифигел когда ездил 2109 забирать из Киева и на вопрос - а сколько она жрет, был ответ - нормально 11 литров всего... В Херсоне - жрала как и все на 1.5-2 меньше

[quote="Angry_johnny":19iij4sm]Санек. дохрена 11литров! Загорелась лампочка, заправляю 10 литров, езжу на работу по 10 км в одну сторону, светофоры и за троллейбусами. движок толком не прогревается. Лампочка загорается снова через 140-150км! 7.5литра! Зимой по сугробам побуксовать и постоять 10мин прогреть 120км полюбому выкатывал на 10литрах! Моторы одинаковые с твоим! ток крышка заливная у тебя, или у меня, не там, [/quote:19iij4sm] читаем ниже. Какая средняя скорость по БК? [quote="Rasp":19iij4sm]То ты в Одессе просто не толкался никогда Я помню тоже прифигел когда ездил 2109 забирать из Киева и на вопрос - а сколько она жрет, был ответ - нормально 11 литров всего... В Херсоне - жрала как и все на 1.5-2 меньше [/quote:19iij4sm] именно... Истина в этом.

[quote="S@nEk":1d2f1cl8] читаем ниже. Какая средняя скорость по БК? [/quote:1d2f1cl8] По бк могу сказать среднюю температуру и среднее время все по городу не больше 70км/ч

[quote="Angry_johnny":286wr2sd][quote="S@nEk":286wr2sd] читаем ниже. Какая средняя скорость по БК? [/quote:286wr2sd] По бк могу сказать среднюю температуру и среднее время все по городу не больше 70км/ч[/quote:286wr2sd] Если ты почти постоянно ездишь по городу 50-70 то понятно, средняя скорость будет около 30-40. А у меня средняя 25 км/ч.

У меня 21-24 кмч средняя.

[quote="Kulichok":u6x04o8p]У меня 21-24 кмч средняя. [/quote:u6x04o8p] не печалься. Сегодня утром глянул на БК там 23,8 км/ч было )

Сегодня вскыл расходомер. Открутил плату и сдвинул её на пол милиметра. Промазал крышку аквариумным герметиком и всё собрал обратно. Застынет, поставлю, посмотрим шо из этого колхоза получилось. Плату даже снимать не нужно открутив винты на несколько оборотов она как раз имеет свободный ход в пол милиметра в разные стороны. Немцы может специально так сделали для ремонта, учитывая что стирается дорожка где-то к 300 тыс. и получаеся что можно 2 раза сместить после заводской утановки. Вот и получается ресурс 900 т.к.

[quote="Rasp":1ilug5lb]На диагностическую колодку должен приходить провод от ЭБУ, пин посмотри по схеме - ADS интерфейс. Если пытаешься прочитать адаптером с USB интерфейсом - ничего не получится, работа с ADS нормально реализована только на старых программах и адаптерах на COM порту.[/quote:1ilug5lb] [quote="Rasp":1ilug5lb]Мотор у 4-х котловых вроде бы вообще на отдельном пину в диагностической колодке, т.е. на том адаптере может быть тупо одна K линия подключена, а не две.[/quote:1ilug5lb] так... а теперь те кто разбираются можно поподробней. Вот колодка: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/819/a7fs.jpg/:1ilug5lb][img:1ilug5lb]http://img819.imageshack.us/img819/1908/a7fs.jpg[/img:1ilug5lb][/url:1ilug5lb] Что в ней смотреть по номерам?

[quote="S@nEk":2uzngl58][quote="Rasp":2uzngl58]На диагностическую колодку должен приходить провод от ЭБУ, пин посмотри по схеме - ADS интерфейс. Если пытаешься прочитать адаптером с USB интерфейсом - ничего не получится, работа с ADS нормально реализована только на старых программах и адаптерах на COM порту.[/quote:2uzngl58] [quote="Rasp":2uzngl58]Мотор у 4-х котловых вроде бы вообще на отдельном пину в диагностической колодке, т.е. на том адаптере может быть тупо одна K линия подключена, а не две.[/quote:2uzngl58] так... а теперь те кто разбираются можно поподробней. Вот колодка: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/819/a7fs.jpg/:2uzngl58][img:2uzngl58]http://img819.imageshack.us/img819/1908/a7fs.jpg[/img:2uzngl58][/url:2uzngl58] Что в ней смотреть по номерам?[/quote:2uzngl58] На переходнике 17 и 20 пин должны быть соеденены, иначе ЭБУ не увидишь в диагностике. Т.к. коса у тебя новая то по-идее на 17 пин К-линия таки приходит, но лучше проверить. Вообще сам процесс выглядит следующим образом - по L-линии передается идентификатор блока, затем блок начинает передачу по K-линии. Вся соль заключается в трех моментах: 1) L-линия низкоскоростная 9600 бод насколько помню, ни один USB to Serial переходник без доработки не умеет работать на таких низких скоростях ибо это как бы никому не надо 2) На 4-котловых K-линия ЭБУ висит на отдельном пине и если переходник не объединяет эти два пина в один на колодке OBD - то диагностика не увидит блок. 3) Мотроник 1.2/1.7 (именно последний стоит на М43 к примеру, на М40 не знаю) имеет свой идентификатор блока, отличный от всех остальных, поэтому не каждый софт умеет с ним работать, грубо говоря.

А чем пробовали прочитать машину? Может действительно дело в сканере, а не в машине?

[quote="Серега":ueme3k5y]А чем пробовали прочитать машину? Может действительно дело в сканере, а не в машине?[/quote:ueme3k5y] Пробовали обычным сканером, пробовали у Грешника на работе старым компом с таким диагностическим разъёмом как колодка. Там диллерское ПО бошевское на том компе стоит. Говорит что обычно читает всё древнее.

Вобщем в колодке 17-й пин у меня пустой, в 20-ом есть контакт. Взять просто запараллелить?

Попробовать в 20- к-линию, в15- l-линию, а питание и массу для сканера дать с аккумулятора

[quote="Серега":3670jo38]Попробовать в 20- к-линию, в15- l-линию, а питание и массу для сканера дать с аккумулятора[/quote:3670jo38] Масса в 19-м есть, проверил.

[quote="S@nEk":35uap5gs]Вобщем в колодке 17-й пин у меня пустой, в 20-ом есть контакт. Взять просто запараллелить?[/quote:35uap5gs] В колодке какой? Если в переходнике - то да.

[quote="Rasp":17ngl6ah][quote="S@nEk":17ngl6ah]Вобщем в колодке 17-й пин у меня пустой, в 20-ом есть контакт. Взять просто запараллелить?[/quote:17ngl6ah] В колодке какой? Если в переходнике - то да.[/quote:17ngl6ah] В диагностической колодке возле аккумулятора, то что в моторной косе...

[url=http://radikal.ru/fp/7b50232eab4546d9baf41299063748fa:285sp5oq][img:285sp5oq]http://s005.radikal.ru/i210/1311/8b/299ab0827571.jpg[/img:285sp5oq][/url:285sp5oq] подключал свою машину самоспаяным переходником, осталась картинка! Все правильно в теме писали, поделюсь своим опытом: самые главные пины "+", земля, К-линия 20 пин (на переходнике должно запараллелено с 17) L-линия 15 пин, остальные пины это показывает в программе что включено зажигание запуск через прогу и т.п. Преходник должен вставляться в ком-порт компа без переходников юзб-ком. С переходником с кар дач который работал через юзб для всяких ланосов у меня видело и диагностировало все блоки кроме двигателя, то есть можно было посмотреть имобилайзер, аирбег и еще что то (возможно из-зато того что 95 год а может, что в них не используют низкоскоростную L-линию)

[quote="S@nEk":1q5re700][quote="Rasp":1q5re700][quote="S@nEk":1q5re700]Вобщем в колодке 17-й пин у меня пустой, в 20-ом есть контакт. Взять просто запараллелить?[/quote:1q5re700] В колодке какой? Если в переходнике - то да.[/quote:1q5re700] В диагностической колодке возле аккумулятора, то что в моторной косе...[/quote:1q5re700] Суть в том, что ЭБУ висит на отдельном пине у 4-х котлов и соеденять надо 17 и 20 пин в переходнике - разъеме диагностического оборудования, чтоб соеденить две K линии в одну. У тебя K линия от ЭБУ идет непонятно куда, вот и ищи куда с блока идут провода К и L линий, и вешай их на 20 и 15 пин в диагностической колодке соответственно, чтоб не было проблем.

Решил сделать себе подарок к новому году, приобрёл в розетке толковый регистратор ) [url=http://imageshack.us/photo/my-images/198/jogj.jpg/:1ktu02ak][img:1ktu02ak]http://img198.imageshack.us/img198/2161/jogj.jpg[/img:1ktu02ak][/url:1ktu02ak] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/801/bf82.jpg/:1ktu02ak][img:1ktu02ak]http://img801.imageshack.us/img801/2263/bf82.jpg[/img:1ktu02ak][/url:1ktu02ak] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/46/y2fy.jpg/:1ktu02ak][img:1ktu02ak]http://img46.imageshack.us/img46/6446/y2fy.jpg[/img:1ktu02ak][/url:1ktu02ak] http://rozetka.com.ua/papago_p3/p297125/

[quote="S@nEk":21e0s9az]В общем зонд поменял, нестабильность холостого хода при сбросе газа на холодную осталась. Падает ниже 500, подскакивает до нормы 700-800. И так несколько раз. Не трогаешь газ так на 500 (заниженных) и крутится. Или перестает после того как прогреется (т.е. обороты на прогретую стабильные и выше. Но субъективно занижены около 600-700, по сравнению с тем какие должны быть около 800). Раньше, в движении, пока катишься на холостых обороты держаться под 1000. Остановился, плавно опускались до 700-800. Как и должно быть. Сейчас этого нет. Падает и держится сразу на около 600-700. Датчик углового смещения дроссельной заслонки? Как проверить? Подкинуть другой.... или есть еще идеи? Машина компом не читается. Поэтому "едь на диагностику" не пишите.[/quote:21e0s9az] 1. Трещинка в гофре 2. Трубка вентеляции картера 3. Клапан вентеляции картера дохнет на М43 часто!

[quote="jia":1tp0eb2u]1. Трещинка в гофре 2. Трубка вентеляции картера 3. Клапан вентеляции картера дохнет на М43 часто![/quote:1tp0eb2u] 1. Гофра новая, трещин нет. Но еще разок можно перепроверить ) 2. Трубки новые, трещины и подсосы отсутствуют 3. В М40 нет клапана вентиляции картера. У нас тут примитивная система основанная на разности давления, т.е. вентиляция картера как бы постоянно происходит. Ну и вроде пока проблема исчезла после замены зонда, моторной проводки и датчика дросселя. Но обычно проявляется когда ближе к нулю температура. Вот похолодает, посмотрим. P.S. Скоро первое видео с нового видео регистратора...

Даааа, регистратор покучерявее многих встроенных систем.

[quote="Kulichok":1rp1sgwu]Даааа, регистратор покучерявее многих встроенных систем. [/quote:1rp1sgwu] Это из рекламной информации, а так поюзаю и посмотрим что за зверь. Итак видео на поворотной присоске. Колбасит видно. Попробую поджать или прицеплю на стационарное крепление к стеклу. Сниматься будет, но вращаться не сможет в таком случае... [youtube:1rp1sgwu]0GftMuRSabc[/youtube:1rp1sgwu] Ездил по городу, иногда регистратор показывает знаки ограничения скорости со звуковым предупреждением. Системы контроля полос и впереди идущей машины пока как-то непонятно работают. Но на экране захват впереди едущей машины происходит постоянно (как в авиасимуляторе). Видимо это по трассе нужно проверять. Так же на регистраторе как и на нашем БК можно выставить лимит скорости и будет пикать и предупреждать при её достижении. Ну и ЖПС (с координатами), карта и скорость впечатываемая в видеокартинку весьма полезный функционал. [youtube:1rp1sgwu]s0UyaLUCvrc[/youtube:1rp1sgwu] На этом видео на 2:50 минуте слышно как работает предупреждение со знаком ограничения скорости В общем очень прикольная и полезная цацка. Особенно после юзания регистратора за 50$ с несколько порядками худшим качеством видео. Ну и Наташка с розетки расскажет: [youtube:1rp1sgwu]-aRlgCKmbiI[/youtube:1rp1sgwu]

Часто трепятся что Х6 безпонтовый по проходимости, машина для езды только по городу и бровкам. Смотрим ... [youtube:34mpun9u]A-vkcXqTzmo[/youtube:34mpun9u]

Итак теперь ночное видео со штатным креплением регистратора к стеклу. Всё супер, не дёргается и картинка в принципе довольно хорошая как для ночной. Ну и ночью все системы регистратора молчали )) Полос он не видит и на впереди едущий транспорт не пищал (может я дистанцию выдерживаю нормальную). [youtube:vexcmis0]Ll9uRiNZSuI[/youtube:vexcmis0]

Ну что господа. Поддержим Е36 на дисках WSP. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/585/50v3.jpg/:3vqfa4om][img:3vqfa4om]http://img585.imageshack.us/img585/750/50v3.jpg[/img:3vqfa4om][/url:3vqfa4om] Вконтакте: http://vk.com/public52975165 Facebook: https://www.facebook.com/pages/WSP-Ital ... 3254560233 Одноклассники: http://www.odnoklassniki.ru/wspitalyav Голосуйте и приглашайте друзей голосовать!

Мдаа.... в конкурсе 2 машины ) Так не интересно

[quote="S@nEk":kdwijvzs]Мдаа.... в конкурсе 2 машины ) Так не интересно[/quote:kdwijvzs] ты на фейсбуке набрал в 2 раза больше голосов!

в три

[quote="Kulichok":3b36jmtb][quote="S@nEk":3b36jmtb]Мдаа.... в конкурсе 2 машины ) Так не интересно[/quote:3b36jmtb] ты на фейсбуке набрал в 2 раза больше голосов! [/quote:3b36jmtb] у конкурента один два голоса, а у меня 2-4 ?? не могу посмотреть, я там не зарегистрирован )

Заметил начинает нормализовываться расход. Уже стал 10,8 л. Вот непонятно от чего, неужели кольца и вкладыши притираются и могли давать повышенный расход. Заменённая лямбда наверно б сразу всё стабилизировала. А тут получается плавно: 12,0, 11,8; 11,5; 11,2; и вот теперь 10,8.. (Хотя холодает и обычно расход бы чуток повысился).

Жена учится ездить )) [youtube:2whdzt7b]Ke-Yt8lrCsQ[/youtube:2whdzt7b]

Заказал на Экзисте 2 передних датчика АБС Optimal 06-S011 по 165 грн/шт. Посмотрим, что оно такое... [url=http://imageshack.us/photo/my-images/31/9j70.jpg/:27dscqzu][img:27dscqzu]http://img31.imageshack.us/img31/8599/9j70.jpg[/img:27dscqzu][/url:27dscqzu]

[quote="S@nEk":2ye5wtu7]Жена учится ездить )) [youtube:2ye5wtu7]Ke-Yt8lrCsQ[/youtube:2ye5wtu7][/quote:2ye5wtu7] Я просто поражаюсь вашему спокойствию, когда после поворота, чуть не словили столб

[quote="Lucky_Boy":2dn84pjn]Я просто поражаюсь вашему спокойствию, когда после поворота, чуть не словили столб [/quote:2dn84pjn] Вот где спокойствие: [youtube:2dn84pjn]kVzRG6MPTs8[/youtube:2dn84pjn] Ну это ж Жена )) Да и я рядом, руль то если что поправить успеваю...

жестяк

Похолодало, перестала загораться лампа АБС Фантастика

а сам абс фурычит??

[quote="kozak_ark":3re3ktgz]а сам абс фурычит??[/quote:3re3ktgz] да, работает, когда лампочка не горит.

Приехали 2 новых датчика в Экзист. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/203/mu6l.jpg/:37p01a99][img:37p01a99]http://img203.imageshack.us/img203/4610/mu6l.jpg[/img:37p01a99][/url:37p01a99] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/189/4ol5.jpg/:37p01a99][img:37p01a99]http://img189.imageshack.us/img189/1991/4ol5.jpg[/img:37p01a99][/url:37p01a99] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/12/4aih.jpg/:37p01a99][img:37p01a99]http://img12.imageshack.us/img12/1108/4aih.jpg[/img:37p01a99][/url:37p01a99]

Озвуч номер и цену?

[quote="Angry_johnny":2gh94jtg]Озвуч номер и цену?[/quote:2gh94jtg] 165грн один там на накладной видно

[quote="Angry_johnny":3fh58kgx]Озвуч номер и цену?[/quote:3fh58kgx] Специально ж так фоткал, чтоб небыло вопросов..) Optimal 06-S011 - 165 грн за штуку. Датчик поменял. Пока ехал домой, всё нормально. Но нужно несколько дней поездить, чтоб убедиться "таки да, оно"..

Блин, снова зажглась лампа АБС. Ну вот что за хрень, где и что еще искать? Все датчики менялись...

[quote="S@nEk":2f0wh4v8]Блин, снова зажглась лампа АБС. Ну вот что за хрень, где и что еще искать? Все датчики менялись...[/quote:2f0wh4v8] Дело может быть в самой проводке, которая выходит с кузова или сам разъем на ней

[quote="318IS":1dcgb18a][quote="S@nEk":1dcgb18a]Блин, снова зажглась лампа АБС. Ну вот что за хрень, где и что еще искать? Все датчики менялись...[/quote:1dcgb18a] Дело может быть в самой проводке, которая выходит с кузова или сам разъем на ней [/quote:1dcgb18a] ну это я как бы понимаю, но как это всё обнаружить и определить где и что именно. Машина не диагностируется.

[quote="S@nEk":q6jgp959] ну это я как бы понимаю, но как это всё обнаружить и определить где и что именно. Машина не диагностируется.[/quote:q6jgp959] Да, без диагностики намного сложнее

За бардачком есть ЕБУ ABS, можно прозвонить контакты датчиков на обрив согласно этой схеме (у меня такая самая авто год, и тд. думаю можно так проверить) [url=http://radikal.ru/fp/ae4e73c6b2874c798bb496a2d64a1f0e:50pbqpxr][img:50pbqpxr]http://s020.radikal.ru/i713/1312/78/ceaf321847b5.jpg[/img:50pbqpxr][/url:50pbqpxr]

[quote="yvitaliy":11k79e99]За бардачком есть ЕБУ ABS, можно прозвонить контакты датчиков на обрив согласно этой схеме (у меня такая самая авто год, и тд. думаю можно так проверить) [/quote:11k79e99] это уже вариант. Благодарю... как-нибудь попробую. Только вот нужно будет провод тянуть и ломать по всей длине т.к. не известно где обрыв может быть. Тем более что он проявляет себя крайне редко.

Перетянули задние карты. Старая тряпка совсем печально выглядела. Перетянуто на четвёрочку у Саши на Мазда-Центре на Люстдорфской за 800 грн. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/542/qn3p.jpg/:ilaaeqnk][img:ilaaeqnk]http://img542.imageshack.us/img542/5283/qn3p.jpg[/img:ilaaeqnk][/url:ilaaeqnk] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/812/yitt.jpg/:ilaaeqnk][img:ilaaeqnk]http://img812.imageshack.us/img812/7600/yitt.jpg[/img:ilaaeqnk][/url:ilaaeqnk] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/853/or2k.jpg/:ilaaeqnk][img:ilaaeqnk]http://img853.imageshack.us/img853/4678/or2k.jpg[/img:ilaaeqnk][/url:ilaaeqnk]

Не плохо получилось! Мне предстоит в ближайшее время ремонт седел,кожа на швах порасходилась

А чего на четверочку? Объясните нюансы? Так с виду вроде нормально выглядит.

[quote="ZeleN":2bgp41px]А чего на четверочку? Объясните нюансы? Так с виду вроде нормально выглядит.[/quote:2bgp41px] есть в некоторых местах складки.. на фото не видно из-за ракурса, теней и того что материал черного цвета. Когда карты установятся могу показать на встрече...

а с чего за две карты 800 грн вышло?

[quote="kozak_ark":1d8apy4v]а с чего за две карты 800 грн вышло?[/quote:1d8apy4v] материал + работа. Так посчитали Дорого? Сколько должна была стоить работа и материал?

да не плохо получилось а с передними как остались в велюре?

[quote="S@nEk":10yuppr7][quote="kozak_ark":10yuppr7]а с чего за две карты 800 грн вышло?[/quote:10yuppr7] материал + работа. Так посчитали Дорого? Сколько должна была стоить работа и материал?[/quote:10yuppr7] а у тебя там кожа или дерматин?

[quote="kozak_ark":p1dmuomq][quote="S@nEk":p1dmuomq][quote="kozak_ark":p1dmuomq]а с чего за две карты 800 грн вышло?[/quote:p1dmuomq] материал + работа. Так посчитали Дорого? Сколько должна была стоить работа и материал?[/quote:p1dmuomq] а у тебя там кожа или дерматин?[/quote:p1dmuomq] немецкий кожзам какой-то заказывался... [quote="andrei_2202":p1dmuomq]да не плохо получилось а с передними как остались в велюре?[/quote:p1dmuomq] передние вроде кожаные, покупались с донора

Приобрел рабочий цилиндр сцепления [b:2wvn709t]FENOX Р2011[/b:2wvn709t] (фирма вроде белорусская). Стоимость [b:2wvn709t]332 грн[/b:2wvn709t] на экзисте. Перед этим ставил какой-то польский или китайский за 220 грн, весь алюминиевый. Продержался 1,5 года (около 30 тыс.км.): [img:2wvn709t]http://imageshack.us/a/img856/3313/s46z.jpg[/img:2wvn709t] [img:2wvn709t]http://imageshack.us/a/img18/1449/2ww0.jpg[/img:2wvn709t]

Китай. Говно из говна, на наших (не Е36, а ВАЗ, ГАЗ, Москвич) машинах, детали этого производителя хорошо если 5000 проходят. Стоимость ни о чем не говорит. Такие вещи можно покупать только LPR, Ferodo, ATE... Саня, на твоем месте вернул бы его назад пока можно. Я про Фенокс могу столько историй рассказать - вечера не хватит ))

[quote="Rasp":42kubc2i]Китай. Говно из говна, на наших (не Е36, а ВАЗ, ГАЗ, Москвич) машинах, детали этого производителя хорошо если 5000 проходят. Стоимость ни о чем не говорит. Такие вещи можно покупать только LPR, Ferodo, ATE... Саня, на твоем месте вернул бы его назад пока можно. Я про Фенокс могу столько историй рассказать - вечера не хватит ))[/quote:42kubc2i] я попробую на свой страх и риск. У меня как раз LPR вроде и стоит тот что потёк ) Я б АТЕ взял, но он стоил почти 100$. Вот если этот наеб..ся, возьму всё-таки АТЕ.

Главный цилиндр сцепления LPR 7109 - 25,8 евро.шт (в наличии) ссылка на применимость: http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?flag ... d=A55047BC [img:244lzpjw]http://savepic.org/3788477.jpg[/img:244lzpjw] [img:244lzpjw]http://savepic.org/3780285.jpg[/img:244lzpjw] Цилиндр сцепления рабочий Ferodo FHC6010 - 37,8 евро,шт (под заказ) ссылка на применимость: http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?flag ... d=AF200525 [img:244lzpjw]http://savepic.org/4719588.jpg[/img:244lzpjw] [img:244lzpjw]http://savepic.org/4720612.jpg[/img:244lzpjw] п.с. Это у нас в городе в одном из магазинов запчастей БМВ рекомендуют такого производителя на е 36 и продают по такой цене (Кривой Рог)

Внешне Ferodo от Fenox ничем не отличается

Новый год, новые начинания: 1. Был приобретен недавно у Игоря на Сухом лимане комплектом потолок. Сегодня отдал всё на перетяжку вместе с полкой. 2. Далее нужно закончить с климатом. 3. Докупить усилитель, настроить и установить как положено музыку. 4. Ну и наверно уже в этом году если всё срастётся по деньгам буду ставить М-бампера с порогами. Пока закончу с потолком.... 5. Напоследок останется моторчик ) Надеюсь всё получится. P.S. 3,5 года уже, а свет в конце тоннеля еще пока не виден ))

Какие планы по мотору?м44?!

М бампера- это очень хорошо. У меня передний стоял, а задний только сегодня доустановил. Так совсем другое дело, а то не хватало чего-то сзади машины. Ну а за передний вообще молчу. Если будешь собираться в воскресные дни к Игорю, маякни я тоже подъеду, посмотрю машинку вживую, свою покажу. Кстати, Игорь отдал лучший потолок, а ты его перешиваешь

[quote="aRTm23":1wseag94]Какие планы по мотору?м44?![/quote:1wseag94] он самый... свапнуть [quote="Серега":1wseag94]Если будешь собираться в воскресные дни к Игорю, маякни я тоже подъеду, посмотрю машинку вживую, свою покажу.[/quote:1wseag94] ок ) [quote="Серега":1wseag94]Кстати, Игорь отдал лучший потолок, а ты его перешиваешь [/quote:1wseag94] ну ничего.. шо ж ставить стоковый потолок? Зато весь целенький и ровненький. Перешьётся в черную алькантару, будет еще жирнее выглядеть.

Санек, а чем отличается стоковый потолок от нестокового?

[quote="Kulichok":31q695ab]Санек, а чем отличается стоковый потолок от нестокового?[/quote:31q695ab] ну как. Стоковый куплен светлым, а будет нестоковый перетянутый в черный материал под алькантару с притонированными в тёмный цвет фонариками. Ибо заводской тёмный в хорошем состоянии найти сложно.

Так а свой потолок перетянуть, не?

[quote="Kulichok":1dq11bkl]Так а свой потолок перетянуть, не?[/quote:1dq11bkl] ты б его видел.... Там такая жесть - описать сложно. (Задние стойки поломанные, крепления отломаны, спереди плафон непонятно от чего висит (вроде от мазды, причем место для него наверно вырезали сапожным ножом), квадратная часть где кнопка люка просто приклеена на какой-то страшный супер-клей, да и сам весь потолок форму уже не держит (местами висит и т.д.) Ощущение такое буд-то это не потолок, а пол магазина у Привоза.

после установки усилителя жду в Киеве на прослушку

жесть, тогда понятно!

[quote="fallen_angel":1old5za6]после установки усилителя жду в Киеве на прослушку [/quote:1old5za6] охх.. я попробую. Наверно уже когда бампера поставлю ) Но тут же музыка без изыска. Надо будет, чтоб кто-то это немного грамотней все доустановил и настроил.

Сегодня поменял масло и продолжил борьбу с АБС. Методом тыка ломал провод передних датчиков около фишек, которые уходят внутрь к блоку АБС. В итоге стало ясно, что разрыв в правом проводе. Нашел на разборке жмут проводки и выпутал оттуда те что идут к задним колесам, чтоб был запас по длине. Завтра попробую заменить этот провод без разрыва если получится. Если нет - отрежу где будет удобно и спаяю. Надеюсь только, чтоб не пришлось много разбирать в салоне. Думаю обойдусь снятием только бардака. Еще поменяли рабочий сцепления, тот что Fenox. Далее искали почему коробка вся в масле, сальники все оказались сухими. Течёт где-то сверху. Но не хотели скидывать коробку. Подтянули там какие то болтики сверху (непонятно что это, какая-то пластинка с пружинками под ними). Помыли и повытирали коробку, поездил, пока сухо. Возможно еще сопун (подрывной коробки) сопливит. Завтра поглядим еще. Ну и заказал сегодня Rymco 75W-140 в коробку, и наверно в редуктор залью.

Итак сегодня продолжил ковыряния с ABS. Был успешно выпутан мой провод идущий от блока к фишке датчиков и заведен другой, снятый предварительно с другой машины с задка т.к. длиннее. Сначала просто скрутил со старым проводом и поездил специально по бездорожью, чтоб проверить работу системы. Далее всё было спаяно прям в разъёме блока ABS, чтоб не нарушать экран в проводке. Плюс ко всему нашлась нижняя часть торпеды, что под бардаком, наведен там порядок с проводами, правильно установлен и закреплен воздуховод печки и пластиковая накладка правого переднего динамика, который в ногах. Фотоотчёт: Это я выпутывал с донорской проводки. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/28/e2a9.jpg/:rerabkrd][img:rerabkrd]http://img28.imageshack.us/img28/3091/e2a9.jpg[/img:rerabkrd][/url:rerabkrd] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/202/32j1.jpg/:rerabkrd][img:rerabkrd]http://img202.imageshack.us/img202/3844/32j1.jpg[/img:rerabkrd][/url:rerabkrd] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/856/cwtv.jpg/:rerabkrd][img:rerabkrd]http://img856.imageshack.us/img856/2143/cwtv.jpg[/img:rerabkrd][/url:rerabkrd] Теперь в моей проводке [url=http://imageshack.us/photo/my-images/46/yp4i.jpg/:rerabkrd][img:rerabkrd]http://img46.imageshack.us/img46/9899/yp4i.jpg[/img:rerabkrd][/url:rerabkrd] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/703/cppf.jpg/:rerabkrd][img:rerabkrd]http://img703.imageshack.us/img703/8871/cppf.jpg[/img:rerabkrd][/url:rerabkrd] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/30/lwsk.jpg/:rerabkrd][img:rerabkrd]http://img30.imageshack.us/img30/8841/lwsk.jpg[/img:rerabkrd][/url:rerabkrd] P.S. Надеюсь причина устранена, надо поездить пару дней чтоб проверить. P.P.S. После двух дней почти самостоятельной работы, чувствую себя супермэном.

Кароче снова ABS зажглась. Я в шоке ... начинает она меня реально доставать. Как с ней справиться, как найти причину...?

[quote="S@nEk":2owt5wnb]Кароче снова ABS зажглась. Я в шоке ... начинает она меня реально доставать. Как с ней справиться, как найти причину...?[/quote:2owt5wnb] нужно читать ошибку, я буду на работе посмотрю по схемам как подключится к абс на прямую и может что то получится, так что не собирай бордачек

[quote="Грешник":17xavtm4][quote="S@nEk":17xavtm4]Кароче снова ABS зажглась. Я в шоке ... начинает она меня реально доставать. Как с ней справиться, как найти причину...?[/quote:17xavtm4] нужно читать ошибку, я буду на работе посмотрю по схемам как подключится к абс на прямую и может что то получится, так что не собирай бордачек[/quote:17xavtm4] у меня на тебя одна надежда осталась. Когда будешь на работе? Надо сделать чтоб машина читалась и АБС.

Сегодня подкинул блок ABS - не помогло. Остаётся проводка кузовная остальных 3-х датчиков или другая часть проводки, либо гидроблок.

Саня, если в районе проводки никаких работ не проводилось - то с ней ничего не будет. Датчики все поменял? А если снять и почистить от налипшей ржавчины? Смотри гидроблок.

[quote="Rasp":1jsno4yc]Саня, если в районе проводки никаких работ не проводилось - то с ней ничего не будет. Датчики все поменял? А если снять и почистить от налипшей ржавчины? Смотри гидроблок.[/quote:1jsno4yc] Датчики все поменял. Ржавчины нет, всё чисто. Венцы тоже в порядке. Вот Игорь [b:1jsno4yc]Грешник[/b:1jsno4yc] до субботы поищет схему ABS и попробуем диагностировать в ручном режиме прямо на блоке. Говорит так можно сделать. Если удастся, то это всё решит или упростит поиск уж точно. А что там в гидроблоке смотреть? Пробовали дергать все разъёмы и провода на подъёмнике в ходу никак не проявляется.

[quote="Rasp":2ddo2y59]Саня, если в районе проводки никаких работ не проводилось - то с ней ничего не будет. Датчики все поменял? А если снять и почистить от налипшей ржавчины? Смотри гидроблок.[/quote:2ddo2y59] кстати тема по поводу мусора и ржавчины на венце ступиц, датчик ты поменял а ответные части могут быть повреждены или подржавевшие

[quote="Грешник":8i824aux][quote="Rasp":8i824aux]Саня, если в районе проводки никаких работ не проводилось - то с ней ничего не будет. Датчики все поменял? А если снять и почистить от налипшей ржавчины? Смотри гидроблок.[/quote:8i824aux] кстати тема по поводу мусора и ржавчины на венце ступиц, датчик ты поменял а ответные части могут быть повреждены или подржавевшие[/quote:8i824aux] ну посмотрим еще раз. Но там вроде всё чисто, я ничего такого не заметил. Хотя передние детально я не разглядывал. Если б там что-то прицепилось то наверно постоянно как-то одинаково себя проявляло, а так то загорится через 15 мин, то в конце дня, то на ямах, то на ровной дороге.

а вот у меня были траблы похожие. на оф. диллере продиагностировали -блок АБС под замену

А иногда тормозишь на светофоре уже почти остановился и ABS начинает дурковать как будто на льду?

[quote="Rasp":34awv5r1]А иногда тормозишь на светофоре уже почти остановился и ABS начинает дурковать как будто на льду?[/quote:34awv5r1] не, такого нет. Просто иногда (алгоритма нет) загорается на приборке лампа АБС и система перестаёт работать (проверял). Когда не горит, система работает исправно, без глюков (проверял). Всё говорит только за обрыв где-то в цепи или датчиков или самой системы (где-то в жмутах, в коробке с релюхами и предохранителями, ...) Блок такой, кому интересно: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/14/2gkm.jpg/:34awv5r1][img:34awv5r1]http://img14.imageshack.us/img14/9461/2gkm.jpg[/img:34awv5r1][/url:34awv5r1] Схема такая: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/849/0flw.jpg/:34awv5r1][img:34awv5r1]http://img849.imageshack.us/img849/4007/0flw.jpg[/img:34awv5r1][/url:34awv5r1]

Была у меня когда то такая же беда блоки менял а толку 0 !! короче оказалось что проблема была к блоке где релюхи !!! или реле залипало или провода под фишкой реле но электрик там все разобрал почистил перекрутил и все проблема ушла !! проверь и ты там тоже !!

[quote="Kos23":15me9qiv]Была у меня когда то такая же беда блоки менял а толку 0 !! короче оказалось что проблема была к блоке где релюхи !!! или реле залипало или провода под фишкой реле но электрик там все разобрал почистил перекрутил и все проблема ушла !! проверь и ты там тоже !![/quote:15me9qiv] сегодня такая мысль возникала, попробуем и там навести порядок.

Кстати реле будет не лишним заменить на другие (желательно новые).

[quote="Rasp":36yhpz9g]Кстати реле будет не лишним заменить на другие (желательно новые).[/quote:36yhpz9g] пробовал другие, всё идентично )

Надеюсь поборол ABS )) Поезжу пару дней для проверки и отпишусь шо делал, чтоб не наврочить

Итак, наездил сегодня почти 100 км по разным дорогам, лампа ABS молчит. Причиной неисправной работы системы стал датчик положения педали тормоза. Определить удалось после компьютерной диагностики на Авто-Европпа у Игоря [b:1weqwgm7]Грешник[/b:1weqwgm7]а. У них появился какой-то новый Бошевский диагностический комплекс KTS, который смог всё без каких либо сложностей прочитать. Подключается он не через фишку диагностического разъёма, я прямо к пинам на плюс, массу и К- и Л-линии. Вобщем тема . Рекомендую у кого проблемы с чтением старых машин. Далее слил таки масло 75W-140 с МКПП и редуктора т.к. на холодную туговато включались передачи и гудел редуктор. Когда прогревалось то в принципе всё тихо и хорошо. Залил как положено 75W-90 в редуктор и Dexron III в коробку: [url=https://imageshack.com/i/0706qsj:1weqwgm7][img:1weqwgm7]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/7/06qs.jpg[/img:1weqwgm7][/url:1weqwgm7]

Саня а какая разница между dexII И dex III?!? Просто я залил себе 2й,может тоже надо было дек3

Итак, наездил сегодня почти 100 км по разным дорогам, лампа ABS молчит. Причиной неисправной работы системы стал датчик положения педали тормоза. Определить удалось после компьютерной диагностики Мне тоже на диагностике сказали чтоб купил новый датчик положения педали тормоза, а какой ты, если не секрет купил и за сколько?

У нас КТС с 2007- го года- хорошая штука, но дорогая ( без обновления программа закрывается и не работает вообще, а обновление официальное 200 евро в год). Жабка- копеечная деталь, а крови попила... Я в таких случаях сразу беру контакты с блока, ну а + и массу с аккумулятора и в 99 случаях из 100 все читается. Так и удобней и надежней Рад, что победили заразу. Сам терпеть не могу, когда горит какой-то сигнализатор о неисправности. Да и в зиму исправный АБС- это хорошо. Моторный блок не пробовали читать? Можно даже линии диагностики взять с разъема, а питание и массу с аккумулятора

прочитали все с колодки диагностики и моторный блок тоже без проблем, с мотором все ок без ошибок, лямбда работает смотрели фактические параметры,единственная ошибка была по клапану вентиляции газов с бака, у сани стоит просто в разъеме заглушка я посоветовал чтоб не было ошибки просто его повесить в разьем не подключая к шлангам, а так все ок

[quote="p82988":v8f22i51]Мне тоже на диагностике сказали чтоб купил новый датчик положения педали тормоза, а какой ты, если не секрет купил и за сколько?[/quote:v8f22i51] Мне за бесплатно дали на разборке (сняли с какого-то вакуума), сжалились надо мной после нескольких выходных которые я провёл у них лёжа запутанный в проводах. Сказали что первый раз в жизни видят, чтоб из-за такой х..йни не работала АБС. Кстати по номеру найти не могу заменители, есть только оригинал комплектом со всеми кольцами (резиновыми и стопорным плюс еще что-то) №34 33 1 182 594 по цене около 150$. А сам регулятор имеет номер 34 33 1 182 59[size=150:v8f22i51][b:v8f22i51]3[/b:v8f22i51][/size:v8f22i51] и нифига по нему не бьётся. Я тоже думал сначала купить новый заменитель, думал ценник около 200-300 грн. [quote="aRTm23":v8f22i51]Саня а какая разница между dexII И dex III?!? Просто я залил себе 2й,может тоже надо было дек3 [/quote:v8f22i51] да вроде как 3-й просто полностью синтетический (малиново-красного цвета) и типа дольше живёт (хотя по идее защитные свойства должны быть получше), а второй то ли полусинька, то ли вообще минералка. Надо где-то вязкость посмотреть и сравнить. [quote="Серега":v8f22i51] Жабка- копеечная деталь, а крови попила... [/quote:v8f22i51] Серый, "жабка" это датчик заднего хода на сколько я знаю. А это именно датчик положения педали тормоза тот, что на вакуумнике. Там потенциометр который у меня при нажатии в одном месте резко менял свои показания. Получается в ходу он наверно давал на блок импульсы показывая, что тормоз нажимается, а по датчикам машина не замедляется, вот блок АБС сразу и понимал что где-то нелады и сразу светился на приборке.

Я знаю, я жабками называю и включатели заднего хода, и включатели стоп-сигналов. Я на мерсах часто их меняю, на додже недавно было . Ланцер 10-й из-за этой фигни не разгонялся...

[quote="Серега":2oaq0cno]Я знаю, я жабками называю и включатели заднего хода, и включатели стоп-сигналов. Я на мерсах часто их меняю, на додже недавно было . Ланцер 10-й из-за этой фигни не разгонялся...[/quote:2oaq0cno] Чтоб не объяснять кому будет непонятно, вот на схеме №6: [url=https://imageshack.com/i/0iq1yvj:2oaq0cno][img:2oaq0cno]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/18/q1yv.jpg[/img:2oaq0cno][/url:2oaq0cno] [url=https://imageshack.com/i/0fdr38j:2oaq0cno][img:2oaq0cno]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/15/dr38.jpg[/img:2oaq0cno][/url:2oaq0cno] А вот кстати тот датчик, что снял с вакуума имел номер BMW 1-180-031; ATE 10.6318-9011.1 так этот вообще непонятно от чего?? Вот пока не знаю, но когда торможу в пол колеса сначала блокируются на доли секунды (короткий визг), а потом АБС их отпускает. Зависит ли это от этого датчика..?.? На том что стоял, система не давала колесам блокироваться. Всё слышно по звуку.

Сравни вылет штока датчика нового со старым. Можно мультиметром проверить при каком положении педали тормоза что он показывает. Ну или в фактических параметрах ктс-ом посмотреть. Его бывает выводят в параметры по двигателю

[quote="Серега":l7zp0ohe]Сравни вылет штока датчика нового со старым. Можно мультиметром проверить при каком положении педали тормоза что он показывает. Ну или в фактических параметрах ктс-ом посмотреть. Его бывает выводят в параметры по двигателю[/quote:l7zp0ohe] Вылет штока одинаковый...

Для ориентира нашел вязкостные характеристики масел которые купил: [b:2vb80eo7][size=150:2vb80eo7]Xenum XA-Tran ATF Dexron III[/size:2vb80eo7][/b:2vb80eo7]: [color=#FF8000:2vb80eo7][b:2vb80eo7]Физические свойства[/b:2vb80eo7][/color:2vb80eo7] [b:2vb80eo7]Плотность при 15 ℃, кг/л:[/b:2vb80eo7] 0,863 [b:2vb80eo7]Вязкость при 40 ℃, мм²/с:[/b:2vb80eo7] 35,90 [b:2vb80eo7]Вязкость при 100 ℃, мм²/с:[/b:2vb80eo7] 7,96 [b:2vb80eo7]Индекс вязкости:[/b:2vb80eo7] 204 [b:2vb80eo7]Температура вспышки COC, ℃:[/b:2vb80eo7] 188 [b:2vb80eo7]Температура застывания, ℃:[/b:2vb80eo7] -45 [b:2vb80eo7]Общий базовый номер (TBN), мгKOH/г:[/b:2vb80eo7] 2,2 [b:2vb80eo7]Сульфатная зола, %:[/b:2vb80eo7] 0,06 [b:2vb80eo7]Спецификация производителя[/b:2vb80eo7] GM: Dexron IIIG-34198 (Performance level IIIH) Ford: Mercon M-940717 Allison: C-4 - 19101793 MB-Approval: 236.1 MAN: 339 Type Z-1/V-1 ZF TE-ML–02F/03D/04D/14A/17C Voith 55.6335.33 Caterpillar TO-2 Nissan Кастроловские декстроны имеют вязкость 7,1-7,2 что второй, что третий. Этот как раз чуть гуще (почти 8), думаю будет в самый раз ) [b:2vb80eo7][size=150:2vb80eo7]Xenum X-TRAN 75w90[/size:2vb80eo7][/b:2vb80eo7]: [color=#FF8000:2vb80eo7][b:2vb80eo7]Физические свойства[/b:2vb80eo7][/color:2vb80eo7] [b:2vb80eo7]Плотность при 15 oC, кг/л:[/b:2vb80eo7] 0,879 [b:2vb80eo7]Вязкость при 40 oC, мм²/с:[/b:2vb80eo7] 83,00 [b:2vb80eo7]Вязкость при 100 oC, мм²/с:[/b:2vb80eo7] 14,80 [b:2vb80eo7]Индекс вязкости:[/b:2vb80eo7] 188 [b:2vb80eo7]Температура вспышки COC, oC:[/b:2vb80eo7] 180 [b:2vb80eo7]Температура застывания, oC:[/b:2vb80eo7] -45 [b:2vb80eo7]Спецификация производителя[/b:2vb80eo7] API: GL-4/5 MIL-L-2105 VW: 501.50 (level) Как видно вязкость декстрона и масла для редуктора уж слишком сильно отличаются, а если сравнивать с 75-140 то можно себе представить какая будет разница.

Итак поездив в выходные и праздничные дни машинка порадовала низким расходом. Залил 56,76 литров, проехав 573,8 км. Расход получился [size=150:1gozrfnf][b:1gozrfnf]9,9 л[/b:1gozrfnf][/size:1gozrfnf] на 100 км. Средняя скорость по БК была 30 км/ч. Заправлен был 95-м Евро на БРСМ. [url=https://imageshack.com/i/jwfgimj:1gozrfnf][img:1gozrfnf]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/716/fgim.jpg[/img:1gozrfnf][/url:1gozrfnf] P.S. Перед НГ средняя была 22-23 км/ч и расход был 11 л.

ну дык извините, скорость 30 км/ч, там и 9 мог бы быть расход

так об этом и речь, что благодаря свободным дорогам.

Идет подготовка к М-обвесу )) Итак для начала были приобретены треугольники, воздуховоды М-техник и новые оригинальные подкрылки. №51-71-1-977-117 и (---118) [url=https://imageshack.com/i/mup7s4j:3rxfv9oz][img:3rxfv9oz]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/822/p7s4.jpg[/img:3rxfv9oz][/url:3rxfv9oz] №51-71-2-233-361 и (---362) [url=https://imageshack.com/i/n5klo6j:3rxfv9oz][img:3rxfv9oz]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/833/klo6.jpg[/img:3rxfv9oz][/url:3rxfv9oz] №51-71-8-151-561 и (---562) [url=https://imageshack.com/i/0lobqvj:3rxfv9oz][img:3rxfv9oz]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/21/obqv.jpg[/img:3rxfv9oz][/url:3rxfv9oz]

Сегодня заправился, расход получился 10,7 л. Средняя скорость 24 км/ч. С учетом того что последние 3 дня ездил медленно т.к. гололёд. Это я подкинул другой расходомер. Причина повышенного расхода была на старом. Только непонятно как и из-за чего. Работает вроде хорошо но расход повысился. Внутри весь чистый и красивый, сдвигал плату чтоб дорожка была чистой, ничего не изменилось. Странно как-то...

Он помимо резистивного слоя на дорожке еще имеет датчик давления и датчик температуры (в нашем расходомере возможно только последний) - не верные показатели, богатая смесь и привет перерасход, хотя по идее должно было лучше ехать при этом.

[quote="Rasp":23hdu2jo]по идее должно было лучше ехать при этом.[/quote:23hdu2jo] возможно и было, но с нашим объёмом это почувствовать сложно. Короче его теперь только в мусор, для экспериментов или на крайняк держать? Комп. диагностика показала бы неисправность?

Насчет диагностики не уверен, если KTS то возможно и показала бы. Выбрасывать не нужно - все-ж таки на нем ехало лучше чем в аварийном режиме, а вещь уже все более редкой становится.

[quote="Rasp":1mwmebrw]Насчет диагностики не уверен, если KTS то возможно и показала бы. Выбрасывать не нужно - все-ж таки на нем ехало лучше чем в аварийном режиме, а вещь уже все более редкой становится.[/quote:1mwmebrw] ну у меня еще один имеется, я из соображений редкости и покупал когда появлялись с небольшим ценником. Было 4 шт. Один с неподходящим номером ... ... 203. Остальные 3 нормальные с ... ... 134. Вот один из них подустал. Осталось 2 нормальных.

Сегодня были приобретены: BMW 61-13-1-379-583 - Экстрактор предохранителей 2 шт - 28 грн; BOSCH 1-457-429-964 - Фильтр воздушный - 88 грн (Франция); BOSCH 1-987-432-002 - Фильтр салона - 112 грн (Чехия). [url=https://imageshack.com/i/10ienjj:19eciulc][img:19eciulc]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/36/ienj.jpg[/img:19eciulc][/url:19eciulc] [url=https://imageshack.com/i/0fitvgj:19eciulc][img:19eciulc]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/15/itvg.jpg[/img:19eciulc][/url:19eciulc] Вроде бюджетно... всё с Экзиста.

я за 120 гривен купил угольный фильтр салона

[quote="dream":8o9jptlc]я за 120 гривен купил угольный фильтр салона[/quote:8o9jptlc] как-то мне угольный не хочется. Толку от него мало в том понимании как он должен работать, а мне главное чтоб пыль в салон не засасывало.

[quote="S@nEk":3o70kxsi][quote="dream":3o70kxsi]я за 120 гривен купил угольный фильтр салона[/quote:3o70kxsi] как-то мне угольный не хочется. Толку от него мало в том понимании как он должен работать, а мне главное чтоб пыль в салон не засасывало.[/quote:3o70kxsi] чего-чего. что за глупости просто там частички угля, от пыли что тот, что тот защитит. хорошо для аллергетиков

[quote="dream":3p7eapiz]чего-чего. что за глупости просто там частички угля, от пыли что тот, что тот защитит. хорошо для аллергетиков [/quote:3p7eapiz] Мне почему-то кажется что уголь больше для очистки жидкостей подходит, а не для воздуха. Могу конечно ошибаться.. Это чисто субъективные выводы.

[quote="S@nEk":eaueql9u][quote="dream":eaueql9u]чего-чего. что за глупости просто там частички угля, от пыли что тот, что тот защитит. хорошо для аллергетиков [/quote:eaueql9u] Мне почему-то кажется что уголь больше для очистки жидкостей подходит, а не для воздуха. Могу конечно ошибаться.. Это чисто субъективные выводы.[/quote:eaueql9u] http://system-filters.ru/articles.html?id=1

[quote="kozak_ark":21w9juao]http://system-filters.ru/articles.html?id=1[/quote:21w9juao] Благодарю. Интересно на сколько в таком случае хватит угольного фильтра салона, чтоб он эффективно справлялся со своей задачей? С завода то угольные не устанавливаются как один из вариантов. Думаю не зря... С пылью и простым фильтром уже проверено и в принципе понятно.

На е39 их два угольных. меняем раз в год. уже почти 8 лет. Всё отлично. в большом городе два раза в год. цена 120 гривен ИМХО шара.

[quote="dream":1rvspttj]На е39 их два угольных. меняем раз в год. уже почти 8 лет. Всё отлично. в большом городе два раза в год. цена 120 гривен ИМХО шара.[/quote:1rvspttj] Раз в год Я свой меняю раз в 4-ре месяца, засирается пипец просто

Я в алчевске вообще не вижу смысла, установки фильтра

[quote="Angry_johnny":1ohvgrpj]Я в алчевске вообще не вижу смысла, установки фильтра [/quote:1ohvgrpj] его надо наоборот менять там каждый месяц

Масляный бошевский фильтр весьма бюджетный. Металлической обоймы сверху и снизу не имеет: 45 грн. [url=https://imageshack.com/i/npkj7kj:163wovf1][img:163wovf1]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/853/kj7k.jpg[/img:163wovf1][/url:163wovf1] На очередной заправке машинка по прежнему имеет стабильный относительно небольшой расход. При теперешних минусах получилось 10,6 л. Скорость 24-25 км/ч

[quote="Lucky_Boy":3k6jzww6][quote="dream":3k6jzww6]На е39 их два угольных. меняем раз в год. уже почти 8 лет. Всё отлично. в большом городе два раза в год. цена 120 гривен ИМХО шара.[/quote:3k6jzww6] Раз в год Я свой меняю раз в 4-ре месяца, засирается пипец просто [/quote:3k6jzww6] Да у нас мелкий город без пробок, чаще раза в год нет смысла.

Выходные проведены весело... В пятницу 07.02.2014 вспомнил, что наверно пора поменять жидкость в ГУРе. Посмотрел записи - делал это последний раз в конце 2010-го года. Получается отъездил 63200 км или 3,5 года Заехал на подъёмник в субботу 08.02.2014, слили болото... решили бачок пока не менять, а промыть и поездить денек. На след день (сегодня в воскресенье 09.02.2014), снова слили и опять грязное болотного цвета, но уже жидкое. Решили еще пару раз промыть.. в итоге жидкость после третьего раза уже была чистой (итого почти 3 л Кастроловского декстрона на промывку) Залили как и в коробку Xenum Dexron III (110 грн/л) [url=https://imageshack.com/i/mul67sj:n90gn09p][img:n90gn09p]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/822/l67s.jpg[/img:n90gn09p][/url:n90gn09p] и поменяли бачек 350 грн Lemforder (10631 02) с логтипом ZF и затертым оригинальным клеймом BMW. [url=https://imageshack.com/i/mhi63xp:n90gn09p][img:n90gn09p]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/809/i63x.png[/img:n90gn09p][/url:n90gn09p] А далее самое интересное и печальное. Решил посмотреть кузов снизу. Вообщем пороги сзади сгнили: [url=https://imageshack.com/i/f3jr03j:n90gn09p][img:n90gn09p]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/543/jr03.jpg[/img:n90gn09p][/url:n90gn09p] ото я расковырял дырку снизу и открыл заглушку сверху. Снизу все держалось на гравитексе, из дырки повыскребал жмени 3-4 снежной каши с болотом )) Пиздец кароче. Рядом стоял Влада каркасный корч с вваренными свеженькими оригинальными порогами, была возможность посмотреть где и как должны быть стоки и вентиляция. Перед: [url=https://imageshack.com/i/n69g93j:n90gn09p][img:n90gn09p]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/834/9g93.jpg[/img:n90gn09p][/url:n90gn09p] Зад: [url=https://imageshack.com/i/5jtk5qj:n90gn09p][img:n90gn09p]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/199/tk5q.jpg[/img:n90gn09p][/url:n90gn09p] В итоге печаль... что делать, куда бежать. Срезать и приварить нормальные пороги наверно будет самым правильным и разумным делом...? Пока насверлили в нужных местах просто отверстия чтоб стекало и вентилировалось хоть как-то.

Привет, процедура знакомая, так что поделюсь опытом. В идеале нужно найти живой порог на разборке, чтоб вырезали его с запасом. Так как сгнивает не только скарлупа, а и поддомкратники, то это все ( в отличии от новых польских и тд порогов) будет в наличии. Мне меняли пороги в 2009 году: брал бу "как новые" даже под цвет машины, перед сваркой их обработали пуш салом изнутри , которое при сварке плавилось и затекало в стыки металла. У меня не было до сварки подушек под подъемник ( из-за чего и сгнили пороги) - поставил новые с уплотнительной резинкой. После покраски я размешал антикор с трансмиссионным маслом ( чтоб не пересыхал антикор) , нагрел и под давлением обработал пороги изнутри. Регулярно прочищаю дренажи и пять лет нет даже намека на появление ржавчины. Дренажи, кстати, жирные

Дык машина же красилась недавно??? И че, за год так выгнило???

Мне когда варили пороги. Выгребли с них ведро мусора, а кидало с передних арок. там тоже прогнило. В итоге все пороги были забиты мусором. Пороги гниют изнутри. так что надо искать еще дырки. Привыкай это же БМВ!

[quote="Yacek":3iu1p56k]:sh_ok: Дык машина же красилась недавно??? И че, за год так выгнило??? [/quote:3iu1p56k] гниёт потому что заварены или замазаны стоки и вентиляция. А вообще мастера такие попались )) [quote="Angry_johnny":3iu1p56k]а кидало с передних арок. там тоже прогнило.[/quote:3iu1p56k] подкрылки должны закрывать [quote="Angry_johnny":3iu1p56k]Привыкай это же БМВ![/quote:3iu1p56k] что мне привыкать.. я уже 4-й год катаю на ней. Тут приходится постоянно учиться на ошибках:)

[quote="S@nEk":3uxeuxrd][quote="Yacek":3uxeuxrd]:sh_ok: Дык машина же красилась недавно??? И че, за год так выгнило??? [/quote:3uxeuxrd] гниёт потому что заварены или замазаны стоки и вентиляция. А вообще мастера такие попались ))[/quote:3uxeuxrd] Саня, режь локально, обработать кислотным грунтом, обычным, задуть бараном, покрасить, внутрь наебенить мовиля или чего подобного, трубки с люка вывести наружу

[quote="Kulichok":3poelrwm]Саня, режь локально, обработать кислотным грунтом, обычным, задуть бараном, покрасить, внутрь наебенить мовиля или чего подобного, трубки с люка вывести наружу[/quote:3poelrwm] ну это как бы второй вариант. Надо будет по ходу смотреть. Ведь дырку то пальцем проткнул в левом пороге. Правый держится... еле засверлились и вода потекла... Просто пороги это первое, что начинает гнить и даёт нарушение жесткости кузова. Сделать их как положено, залог долгого счастья.. [quote="Серега":3poelrwm]брал бу "как новые" [/quote:3poelrwm] Привет Серый. Вот бы найти такие ))

[quote="S@nEk":3k94eabe][quote="Kulichok":3k94eabe]Саня, режь локально, обработать кислотным грунтом, обычным, задуть бараном, покрасить, внутрь наебенить мовиля или чего подобного, трубки с люка вывести наружу[/quote:3k94eabe] ну это как бы второй вариант. Надо будет по ходу смотреть. Ведь дырку то пальцем проткнул в левом пороге. Правый держится... еле засверлились и вода потекла... Просто пороги это первое, что начинает гнить и даёт нарушение жесткости кузова. Сделать их как положено, залог долгого счастья.. [quote="Серега":3k94eabe]брал бу "как новые" [/quote:3k94eabe] Привет Серый. Вот бы найти такие ))[/quote:3k94eabe] Да с этим мне повезло, внутри были как только вчера с конвеера, сварщик сам обалдел. Я у Игоря был сегодня, спрашивал про порог- нету у него сейчас хорошего

[quote="Серега":15va4rd2]Да с этим мне повезло, внутри были как только вчера с конвеера, сварщик сам обалдел. Я у Игоря был сегодня, спрашивал про порог- нету у него сейчас хорошего [/quote:15va4rd2] ну это пока не горит, но поискать нужно будет... думаю найдутся. Только смотреть нужно вживую

[quote="dream":35umd0rf][quote="S@nEk":35umd0rf][quote="dream":35umd0rf]я за 120 гривен купил угольный фильтр салона[/quote:35umd0rf] как-то мне угольный не хочется. Толку от него мало в том понимании как он должен работать, а мне главное чтоб пыль в салон не засасывало.[/quote:35umd0rf] чего-чего. что за глупости просто там частички угля, от пыли что тот, что тот защитит. хорошо для аллергетиков [/quote:35umd0rf] Уголь работает первые литров 200воздуха... дальше он кончается

[quote="Lucky_Boy":3d4w2xqa][quote="dream":3d4w2xqa]На е39 их два угольных. меняем раз в год. уже почти 8 лет. Всё отлично. в большом городе два раза в год. цена 120 гривен ИМХО шара.[/quote:3d4w2xqa] Раз в год Я свой меняю раз в 4-ре месяца, засирается пипец просто [/quote:3d4w2xqa] Снимаешь решетку декоративную под дворниками, бежишь к подруге за черным чулком, обтягиваешь им решетку и устанавливаешь обратно. 99% хлама не будет попадать ни в лопасти вентеля ни в фильтр, фильтр только для мелкодисперсной пыли

[quote="S@nEk":3f5benlu] Просто пороги это первое, что начинает гнить и даёт нарушение жесткости кузова. Сделать их как положено, залог долгого счастья..[/quote:3f5benlu] Не спеши ИМХО, поездит еще. Гниют они исключительно из-за тупого дренажа люка. Пусть гниет, позднее можно вварить польшу, предварительно выводя дренаж люка прямо на асфальт и залить все это растворенным пушласлом

[quote="jia":6hgq3tlm]Не спеши ИМХО, поездит еще.[/quote:6hgq3tlm] как раз с такими мыслями, не тороплюсь, понимаю что так можно ездить еще пару лет. Но на лицевой части порога (возле арки сзади) уже есть вздутия. [quote="jia":6hgq3tlm]Гниют они исключительно из-за тупого дренажа люка.[/quote:6hgq3tlm] Вентиляцию сделал, оно подсохнет. Пока хочу че-то туда набульбенить (того же сала), чтоб затормозить процесс. [quote="jia":6hgq3tlm]Пусть гниет, позднее можно вварить польшу, предварительно выводя дренаж люка прямо на асфальт и залить все это растворенным пушласлом[/quote:6hgq3tlm] так и планирую, но хочу найти оригинал в хорошем состоянии (такое периодически попадается, вопрос времени)... Далее высверлить по заводским точкам сварки и там же аккуратно и грамотно ввариться, чтоб даже заметно небыло, что там что-то делалалось. Ну и так для статистики, заправился сегодня: 45,23 литра по 10,85 грн/л = 490,75 грн. Проехав с прошлой заправки 425 км. БРСМ (95-й Евро). [b:6hgq3tlm][u:6hgq3tlm]Расход:[/u:6hgq3tlm][/b:6hgq3tlm] 45,23/4,25 = [b:6hgq3tlm][size=150:6hgq3tlm]10,65 л[/size:6hgq3tlm][/b:6hgq3tlm] на 100 км. Вобщем расход стабилизировался. Средняя скорость по БК 25 км/ч.

[quote="S@nEk":26u5v1lk]так и планирую, но хочу найти оригинал в хорошем состоянии (такое периодически попадается, вопрос времени)... Далее высверлить по заводским точкам сварки и там же аккуратно и грамотно ввариться, чтоб даже заметно небыло, что там что-то делалалось.[/quote:26u5v1lk] А какой смысл в оригинале? Все равно метал старый, все равно гнить будет по швах, все равно нужно заливать изнутри Я сделал проще, поставил накладки М, раз в год буду проливать пороги изнутри и снимать накладки и промазывать извне пока не станет вообще плохо

[quote="jia":1axh0si7][quote="S@nEk":1axh0si7]так и планирую, но хочу найти оригинал в хорошем состоянии (такое периодически попадается, вопрос времени)... Далее высверлить по заводским точкам сварки и там же аккуратно и грамотно ввариться, чтоб даже заметно небыло, что там что-то делалалось.[/quote:1axh0si7] А какой смысл в оригинале? Все равно метал старый, все равно гнить будет по швах, все равно нужно заливать изнутри Я сделал проще, поставил накладки М, раз в год буду проливать пороги изнутри и снимать накладки и промазывать извне пока не станет вообще плохо[/quote:1axh0si7] Качество металла и обработка заводская. Разница присутствует.

На заводских металл на порядок лучше. Да и поддомкратники пригодятся скорее всего. По поводу дренажей, они есть с завода. Задние за подушками для подъемника. На фото дренаж виден и он забитый. И не могу понять есть ли заглушка на вертикальной плоскости [url=http://piccy.info/view3/5925237/41b81865760042b5974bd96a2038d262/:31083rd3][img:31083rd3]http://i.piccy.info/i9/9289d02a707936e760819dc0df45d43f/1392406396/8149/700427/800000_240.jpg[/img:31083rd3][/url:31083rd3][url=http://i.piccy.info/a3c/2014-02-14-19-33/i9-5925237/240x180-r:31083rd3][img:31083rd3]http://i.piccy.info/a3/2014-02-14-19-33/i9-5925237/240x180-r/i.gif[/img:31083rd3][/url:31083rd3]

Верхнюю заглушку я отковырял. Нижние дренажные стоки замазали гравитексом от чего порог и начал гнить.

Есть еще дренажи впереди на каких-то коробах, проверь сразу их тоже

[quote="Серега":1ghr281j]Есть еще дренажи впереди на каких-то коробах, проверь сразу их тоже[/quote:1ghr281j] видел только под местом для домкрата Забрал с экзиста дворники 205 грн.: [url=https://imageshack.com/i/mkdob0j:1ghr281j][img:1ghr281j]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/812/dob0.jpg[/img:1ghr281j][/url:1ghr281j] [url=https://imageshack.com/i/g10imkj:1ghr281j][img:1ghr281j]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/577/0imk.jpg[/img:1ghr281j][/url:1ghr281j] [url=https://imageshack.com/i/1x7ij5j:1ghr281j][img:1ghr281j]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/69/7ij5.jpg[/img:1ghr281j][/url:1ghr281j] [url=https://imageshack.com/i/0wuhhtj:1ghr281j][img:1ghr281j]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/32/uhht.jpg[/img:1ghr281j][/url:1ghr281j] [url=https://imageshack.com/i/man3y4j:1ghr281j][img:1ghr281j]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/802/n3y4.jpg[/img:1ghr281j][/url:1ghr281j]

[quote="S@nEk":3gqe6fbb]Качество металла и обработка заводская. Разница присутствует.[/quote:3gqe6fbb] На обработку плевать, в местах сварки ее не будет все равно, гнить будет так же

[quote="jia":1if63u47][quote="S@nEk":1if63u47] А какой смысл в оригинале? Все равно метал старый, все равно гнить будет по швах, все равно нужно заливать изнутри Я сделал проще, поставил накладки М, раз в год буду проливать пороги изнутри и снимать накладки и промазывать извне пока не станет вообще плохо[/quote:1if63u47][/quote:1if63u47] Ужас, вот так почему то делают 80 процентов колхозников.

[quote="dream":e82gmss3][quote="jia":e82gmss3][quote="S@nEk":e82gmss3] А какой смысл в оригинале? Все равно метал старый, все равно гнить будет по швах, все равно нужно заливать изнутри Я сделал проще, поставил накладки М, раз в год буду проливать пороги изнутри и снимать накладки и промазывать извне пока не станет вообще плохо[/quote:e82gmss3][/quote:e82gmss3] Ужас, вот так почему то делают 80 процентов колхозников.[/quote:e82gmss3] Ну да, ты же ценитель модели. Ты проехал на ней 2млн км с самого 17-ти летия, ремонтишь только в оригинале. Врезаешь только гнилое оригинальное старье... целым порогом и забываешь, что срезая порог ты ухудшаешь геомеритю кузова ибо в БМВ нужно срезать порог с центральной стойкой, читай и учись 41 21 8 224 769 - 500уе сторона, слабо для неколхозника? А еще ты юзаешь исключительно оригинальный мовиль, он прямо в ЕТК описан... ЗЫ. Не пиши ерунды, ты никогда не будешь обслуживать Е36 только по оригиналу потому как беден\ ЗЫ.ЗЫ. И да, у меня авто одно из ухоженых в клубе, я прошел на нем 145тыщ, так, что износил НОВЫЙ салон Автору журнала сорри, накипело, ничего личного

[quote="jia":34stjxjl]Ну да, ты же ценитель модели. Ты проехал на ней 2млн км с самого 17-ти летия, ремонтишь только в оригинале. Врезаешь только гнилое оригинальное старье... целым порогом и забываешь, что срезая порог ты ухудшаешь геомеритю кузова ибо в БМВ нужно срезать порог с центральной стойкой, читай и учись 41 21 8 224 769 - 500уе сторона, слабо для неколхозника? А еще ты юзаешь исключительно оригинальный мовиль, он прямо в ЕТК описан... ЗЫ. Не пиши ерунды, ты никогда не будешь обслуживать Е36 только по оригиналу потому как беден\ ЗЫ.ЗЫ. И да, у меня авто одно из ухоженых в клубе, я прошел на нем 145тыщ, так, что износил НОВЫЙ салон Автору журнала сорри, накипело, ничего личного[/quote:34stjxjl] Благодарю, я рад любой инфе.. )) Главное принять правильно решение для себя.

[quote:1nf28hll] Ну да, ты же ценитель модели. Ты проехал на ней 2млн км с самого 17-ти летия, ремонтишь только в оригинале. Врезаешь только гнилое оригинальное старье... целым порогом и забываешь, что срезая порог ты ухудшаешь геомеритю кузова ибо в БМВ нужно срезать порог с центральной стойкой, читай и учись 41 21 8 224 769 - 500уе сторона, слабо для неколхозника? А еще ты юзаешь исключительно оригинальный мовиль, он прямо в ЕТК описан... ЗЫ. Не пиши ерунды, ты никогда не будешь обслуживать Е36 только по оригиналу потому как беден\ ЗЫ.ЗЫ. И да, у меня авто одно из ухоженых в клубе, я прошел на нем 145тыщ, так, что износил НОВЫЙ салон Автору журнала сорри, накипело, ничего личного[/quote:1nf28hll] Да я ценитель модели. Я проехал 25 тысяч км за 2 года, я моряк. езжу просто в удовольствие, когда дома. не вижу необходимости ставить 100 процентов оригинала. я вообще не юзаю мовиль. у меня пороги целее любых других. Если стёрся ваш салон, то надо было потратиться на норм материал и обслуживание. Та знаеш скока стоит нормально перешить салон? Ездишь на газу при 2.8 и говоришь про достатки Покажи мне умный в ЕТК что ставить м52 на газ [quote:1nf28hll]Сзади стоит на последнем издыхании 9-ти летний клебер, купленный новым[/quote:1nf28hll] Кто-то шо то та говорит? [quote:1nf28hll]Ммолдинги у меня тайвань уже покрашены[/quote:1nf28hll] любитель оригинала, чёж купил Тайвань, у меня нормальные. п.с. и вообще у меня подозрение, что тут какая то нездоровая зависть. п.п.с. необязательно ждать полного гнилья прикрывая их пластмассой. п.п.п.с. если есть вопросы у хомяка Welcome to my drive http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_ ... /dreambim/ Дворники бескарканссные отлично трут, но наверно попадал на турецкие, дохли за пол года.

Приехали усилители передних (№31-31-2-489-795) и задних стаканов с прокладками [url=https://imageshack.com/i/1qt6rbj:a8dm9g69][img:a8dm9g69]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/62/t6rb.jpg[/img:a8dm9g69][/url:a8dm9g69]

[quote="S@nEk":2purcmik]Приехали усилители передних и задних стаканов с прокладками [url=https://imageshack.com/i/1qt6rbj:2purcmik][img:2purcmik]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/62/t6rb.jpg[/img:2purcmik][/url:2purcmik][/quote:2purcmik] Оч правильные вещи! Распорки сзади нет? Посмотрев на качество передних, сзади вырезал сам с паранита

[quote="dream":1ycnsce2]Оч правильные вещи! Распорки сзади нет? Посмотрев на качество передних, сзади вырезал сам с паранита [/quote:1ycnsce2] распорок нет, но думаю когда-то и до них дойду.

Часто сгорает 7-й предохранитель на 5А. Это один из трех которые прописаны на центральный замок. Пока идея что это проводка багажника где-то, но что еще может, чтоб сразу глянуть и поковыряться. Пропадает так же свет в салоне при открытии дверей когда перегорает предохранитель. От кнопки на плафоне включается.

превет...чего не порадуешь машину дисками и обвесом?)) не моё конечно дело,но машинка щас особо не смотрится...думаю диски и бампер М решили бы немного ситуацию...) ИМХО!)

[quote="Silver":260geom5]превет...чего не порадуешь машину дисками и обвесом?)) не моё конечно дело,но машинка щас особо не смотрится...думаю диски и бампер М решили бы немного ситуацию...) ИМХО!)[/quote:260geom5] Диски у меня отличные и очень нравятся. М-пакет в планах... пока финансы не позволяют. Готовлюсь постепенно... Подкрылки, треугольники, воздуховоды. Как появятся денежки куплю передний бампер, пороги и задний бампер.

Вот что было в проводке крышки багажника. [url=https://imageshack.com/i/0mnfj0j:92uem2k9][img:92uem2k9]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/22/nfj0.jpg[/img:92uem2k9][/url:92uem2k9] Всё облагородил и спаял. НО ! Проблема не ушла предохранитель сгорает, замок закрывается только водительский. Где-то наверно еще коротит что-то...

Саня лучше купи пучок проводки с разборки, можно не обязательно с багажника, важна длинна проводов. Там где ты паял развалится еще быстрее т.к. провод стал жестче, а переламывается он как известно, потому что проложен с завода на изгиб без какой-либо направляющей (хотя бы элементарной пружины внутри). Я паял - на полгода хватило, потом купил у харьковских разборщиков жгут где провода были целые и заменил целиком, подпаявшись к проводке уже в багажнике. В ЕТК кстати тоже есть жгут ремкомплектный, т.е. завод о проблеме прекрасно знает Но стоит он сумасшедших денег.

[quote="Rasp":j9vloion]Саня лучше купи пучок проводки с разборки, можно не обязательно с багажника, важна длинна проводов. Там где ты паял развалится еще быстрее т.к. провод стал жестче, а переламывается он как известно, потому что проложен с завода на изгиб без какой-либо направляющей (хотя бы элементарной пружины внутри). Я паял - на полгода хватило, потом купил у харьковских разборщиков жгут где провода были целые и заменил целиком, подпаявшись к проводке уже в багажнике. В ЕТК кстати тоже есть жгут ремкомплектный, т.е. завод о проблеме прекрасно знает Но стоит он сумасшедших денег.[/quote:j9vloion] так я это... временно Проводку поменяю конечно. Не могу понять теперь где еще мкнёт. Может есть схема где-то как понять что нагружает 7-й предохранитель и что с ним завязано. Куда смотреть и где проверять? Пока не могу сообразить и сориентироваться. Кстати пружину или что-то подобное, хорошая идея... Есть ремкомплекты неоригинальные около 450 грн. Но всё равно дороговато за провода. Можно набрать наотрез, но тогда не феншуй по цветам.

[quote="S@nEk":39757z2x] Куда смотреть и где проверять? Пока не могу сообразить и сориентироваться. Кстати пружину или что-то подобное, хорошая идея... [/quote:39757z2x] Узнай за что отвечает этот предохранитель, проверяй проводку этих частей в местах сгибов и вероятных повреждений. [quote="S@nEk":39757z2x] Есть ремкомплекты неоригинальные около 450 грн.[/quote:39757z2x] Где видел, рассказывай.

[quote="S@nEk":1ir3z99b][quote="Silver":1ir3z99b]превет...чего не порадуешь машину дисками и обвесом?)) не моё конечно дело,но машинка щас особо не смотрится...думаю диски и бампер М решили бы немного ситуацию...) ИМХО!)[/quote:1ir3z99b] Диски у меня отличные и очень нравятся. М-пакет в планах... пока финансы не позволяют. Готовлюсь постепенно... Подкрылки, треугольники, воздуховоды. Как появятся денежки куплю передний бампер, пороги и задний бампер.[/quote:1ir3z99b]

[quote="Silver":1ygodxr9][quote="S@nEk":1ygodxr9][quote="Silver":1ygodxr9]превет...чего не порадуешь машину дисками и обвесом?)) не моё конечно дело,но машинка щас особо не смотрится...думаю диски и бампер М решили бы немного ситуацию...) ИМХО!)[/quote:1ygodxr9] Диски у меня отличные и очень нравятся. М-пакет в планах... пока финансы не позволяют. Готовлюсь постепенно... Подкрылки, треугольники, воздуховоды. Как появятся денежки куплю передний бампер, пороги и задний бампер.[/quote:1ygodxr9] [/quote:1ygodxr9] мня уже жена ненавидит из-за машины. будь она не ладна...я п ро жену

[quote="Rasp":39qrb6ci]Узнай за что отвечает этот предохранитель, проверяй проводку этих частей в местах сгибов и вероятных повреждений.[/quote:39qrb6ci] Это один из трёх которые относятся к ЦЗ, но еще завязаны с подсветкой салона через блок комфорта. [quote="Rasp":39qrb6ci]Где видел, рассказывай.[/quote:39qrb6ci] Вот: [url=https://imageshack.com/i/1qbijoj:39qrb6ci][img:39qrb6ci]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/62/bijo.jpg[/img:39qrb6ci][/url:39qrb6ci] Выглядит так: [url=https://imageshack.com/i/7gl0btj:39qrb6ci][img:39qrb6ci]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/268/l0bt.jpg[/img:39qrb6ci][/url:39qrb6ci]

Для начала отключи все дверные жгуты от дверей - это просто. Потом с багажником может проблему решил не до конца.

[quote="Rasp":2jzt33cm]Для начала отключи все дверные жгуты от дверей - это просто. Потом с багажником может проблему решил не до конца.[/quote:2jzt33cm] Поставил предохранитель на 7,5А пока держится. Может соленоиды поуставали и дают такую нагрузку в момент срабатывания.

[url=https://imageshack.com/i/mwq2huj:uxyu0ccx][img:uxyu0ccx]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/824/q2hu.jpg[/img:uxyu0ccx][/url:uxyu0ccx]

Сегодня заправился на УкрНафте 95-м. Залил 51,48 л проехав 512,6 км. Расход: 51,48/5,126 = [size=150:1i2wwrga][b:1i2wwrga]10,0 л[/b:1i2wwrga][/size:1i2wwrga] на 100 км. Прям радость ) Перед этим был залит 95-й Евро на БРСМ.

Снова заправился на УкрНафте 95-м Energy. Залил 57,06 л проехав 576,6 км. Расход: 57,06/5,766 = [b:198rc3qo][size=150:198rc3qo]9,9 л[/size:198rc3qo] [/b:198rc3qo]на 100 км. Средняя скорость по БК = 28,3 км/ч Был залит 95-й Energy на УкрНафте.

Заказал ремонтный провод багажной двери. Было два номера: 61 12 8 368 011 = до 09.1994 г. [b:11lw6wco]61 12 8 391 788[/b:11lw6wco] = с 09.1994 г. Заказал после 94-го т.к. там вес 307 гр против 218 гр. у той которая до 94-го. Думаю количество проводов больше. И оригинальная проводка вся с фишками и т.д. а не как у ремонтной тупо провода. [url=https://imageshack.com/i/nhtx4hj:11lw6wco][img:11lw6wco]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/tx4h.jpg[/img:11lw6wco][/url:11lw6wco] Ценник 85 баксов... посмотрим шо оно когда приедит.

Санек, а не дороговато за пучок проводов? Ты злостный феншуист

ага. а потом в продаже ценители будут писать шо цена корчу три тыщи

цена от вложенных запчастей не зависит. Че за цена на бумер 20 летний такая 40к $ А ты знаешь сколько я в нее бензина вкинул!

[quote="Angry_johnny":1axrjm8g]Санек, а не дороговато за пучок проводов? Ты злостный феншуист [/quote:1axrjm8g] Зато поставил и забыл лет на 20. У меня там родная проводка переломалась, она с 92-го года. Есть вещи где колхозить не хочется... тем более если есть возможность. Есть случаи, когда оригинал оправдан. Не хочется потом снова туда лезть. Я и так старую попробовал починить, вроде всё спаял и заизолировал, один хрен при закрытии горит предохранитель. [quote="kozak_ark":1axrjm8g]ага. а потом в продаже ценители будут писать шо цена корчу три тыщи [/quote:1axrjm8g] я сам буду кататься на таком корче за три тыщи.

[quote="S@nEk":dfzx9aem]Снова заправился на УкрНафте 95-м Energy. Залил 57,06 л проехав 576,6 км. Расход: 57,06/5,766 = [b:dfzx9aem][size=150:dfzx9aem]9,9 л[/size:dfzx9aem] [/b:dfzx9aem]на 100 км. Средняя скорость по БК = 28,3 км/ч Был залит 95-й Energy на УкрНафте.[/quote:dfzx9aem] блин, откуда такая средняя скорость? или это не только город?

[quote="YouGin":14nvhj70][quote="S@nEk":14nvhj70]Снова заправился на УкрНафте 95-м Energy. Залил 57,06 л проехав 576,6 км. Расход: 57,06/5,766 = [b:14nvhj70][size=150:14nvhj70]9,9 л[/size:14nvhj70] [/b:14nvhj70]на 100 км. Средняя скорость по БК = 28,3 км/ч Был залит 95-й Energy на УкрНафте.[/quote:14nvhj70] блин, откуда такая средняя скорость? или это не только город?[/quote:14nvhj70] в данном случае не только город... Если только по городу около 23-24 км/ч. Я утром еду раньше 8-ми утра, а вечером до 6-ти вечера так чтоб проехать час-пик.

Прибыл сегодня кронштейн с компрессором кондёра от М40. В хорошем состоянии однако, что порадовало. Кронштейн в каталоге бьётся с номером: 64-55-1-727-376. А тут отличается. [url=https://imageshack.com/i/0vfnb0j:3vohunwc][img:3vohunwc]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/31/fnb0.jpg[/img:3vohunwc][/url:3vohunwc] [url=https://imageshack.com/i/n6epxuj:3vohunwc][img:3vohunwc]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/834/epxu.jpg[/img:3vohunwc][/url:3vohunwc] [url=https://imageshack.com/i/nb3ztbj:3vohunwc][img:3vohunwc]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/839/3ztb.jpg[/img:3vohunwc][/url:3vohunwc] Сразу заказал натяжной ролик: Ina = 531 0095 10 = 249 грн

Приехал натяжной ролик: Ina = 531 0095 10 = 249 грн [url=https://imageshack.com/i/0s65r5j:3khpxq8z][img:3khpxq8z]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/28/65r5.jpg[/img:3khpxq8z][/url:3khpxq8z]

Производительный выдался сегодня день. Переобулся в лето, поровнял один диск, заклеил одну зимнюю покрышку. Установили сегодня кронштейн и компрессор кондиционера; поменяли натяжной ролик, установили и натянули ремень компрессора. Подключили одну из трубок к компрессору, вторая не подошла... Ищу значит такой вариант трубки до 09.1993 года. Может найдётся у кого такая трубка которая идет от радиатора кондиционера к компрессору кондиционера (отличается положением фланца крепящегося к компрессору). [url=https://imageshack.com/i/0vq53pj:257oo47n][img:257oo47n]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/31/q53p.jpg[/img:257oo47n][/url:257oo47n]

Псть! Можно номер усилителей задних стаканов?

[quote="iShishkin":4a63psns]Псть! Можно номер усилителей задних стаканов? [/quote:4a63psns] на них наклейки с номером не было. Брал у Артёма 328i, спроси у него..

Hand Made скорее всего

[quote="Alpina_b3_e36":2350sbat]Hand Made скорее всего[/quote:2350sbat] возможно т.к. в каталогах не находил такого.

В е46 в каталоге есть, но номер не выдает...типо не активно. То есь идет под какой то рынок или год шел...я задолбался искать под какой...но не ХендМейд точно.

[quote="iShishkin":35hleism]В е46 в каталоге есть, но номер не выдает...типо не активно. То есь идет под какой то рынок или год шел...я задолбался искать под какой...но не ХендМейд точно.[/quote:35hleism] ну тогда остаётся набрать продавца...

Заправился на УкрНафте 95-м Energy. Залил 53,06 л проехав 528 км. Расход: 53,06/5,28 = [size=150:3jppgyze][b:3jppgyze]10,05 л[/b:3jppgyze][/size:3jppgyze] на 100 км. Средняя скорость по БК = 27,5 км/ч Так же сегодня были заменены пыльники и отбойники передних и задних амортизаторов, установлены усилители передних и задних стаканов. Сделан розвал/схождение. Всё на СТО "Bavaria".

Приехала проводка багажника 61-12-8-391-788 = 59 Евро. [url=https://imageshack.com/i/mkr95jj:1b9re6wp][img:1b9re6wp]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/812/r95j.jpg[/img:1b9re6wp][/url:1b9re6wp] В этой идёт 17 проводов, в моей родной всего 10.

Заправился на УкрНафте [b:2e051x2i]92-м[/b:2e051x2i] Energy по 12,10 грн/л Залил 55,37 л проехав 545,5 км. Расход: 55,37/5,455 = [size=150:2e051x2i][b:2e051x2i]10,15[/b:2e051x2i][/size:2e051x2i] л/100 км. Средняя скорость по БК = 27,8 км/ч [i:2e051x2i]P.S. Кстати хороший бенз. Я раньше постоянно на ВОГе, ОККО и Шеле лил ихние бензы с присадками и евробензин, но сейчас вижу что Укр Нафта ничем не хуже. А лучше ценой. Вот так вот кризис заставляет делать разумный выбор )[/i:2e051x2i]

Подготовка к подключению климата продвигается. Приобретен осушитель 400 грн по нынешнему курсу : [url=https://imageshack.com/i/fv51jtj:2ruit3uf][img:2ruit3uf]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/571/51jt.jpg[/img:2ruit3uf][/url:2ruit3uf] Осталось из двух сварить одну трубку и заправить.

Заправился на УкрНафте [b:2pqsh9k6]92-м[/b:2pqsh9k6] Energy по 12,90 грн/л Залил 54,59 л проехав 544,0 км. Расход: 54,59/5,44 = [b:2pqsh9k6][size=150:2pqsh9k6]10,04 л[/size:2pqsh9k6][/b:2pqsh9k6]/100 км. Средняя скорость по БК = 26,8 км/ч

Поменял сегодня датчики топлива. Левый еще более менее, а вот правый (с бензонасосом) весьма уставший и именно из-за него были неправильные показания. Серединка дорожки больше всего затерта из-за чего долго стрелка показывала пол бака, а потом быстро оказывалась на 15-20 л. [url=https://imageshack.com/i/5ixlf7j:1nwng0n4][img:1nwng0n4]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/198/xlf7.jpg[/img:1nwng0n4][/url:1nwng0n4] 250 грн - два Б/У-шных датчика; пол часа времени и паяльник. На неделе заправили климат, подварили радиатор кондиционера, промыли и почистили старенький БУшный компрессор от М40. Но.... компрессор пока не запускается, видимо что-то еще недоподключили в проводах. Доработаем как-нибудь. А еще после нескольких недель эксплуатации компрессора начал выть подшипник. Надо будет еще как-то и его поменять. Уже не могу дождаться когда у меня в машине будет работать кондёр ))

Привет, где обслуживал кондиционер? Запчасти есть у них?

[quote="Серега":2gn2huea]Привет, где обслуживал кондиционер? Запчасти есть у них?[/quote:2gn2huea] Привет. На [b:2gn2huea]Комарова, 23[/b:2gn2huea] это одна из точек тех кто работает на [b:2gn2huea]Спартаковской, 17[/b:2gn2huea]. Запчасти смотря какие... всякие резинки уплотнительные есть. Осушитель покупал сам. Думаю всё что нужно они купят на Успехе даже если не имеют, но это будет дороже чем заранее купить самому.

Мне Игорь подогнал климат кнопочный, а у меня отпотевает сальник компрессора. Так думаю заодно заняться, и не знаю как дела с запчастями.

Что-то цокотит в районе компрессора кондиционера. Не могу понять что. Вчера поменяли подшипник, но звук остался. На холодную слышно очень хорошо, когда проедишься 5-10 км стихает, но всё равно слышен. Шо может быть?

[quote="S@nEk":3255s5pt]Что-то цокотит в районе компрессора кондиционера. Не могу понять что. Вчера поменяли подшипник, но звук остался. На холодную слышно очень хорошо, когда проедишься 5-10 км стихает, но всё равно слышен. Шо может быть?[/quote:3255s5pt] если сам компрессор цокотит (а не ролик например), то нужно его снимать и смотреть что там

[quote="p82988":24fm0fj8][quote="S@nEk":24fm0fj8]Что-то цокотит в районе компрессора кондиционера. Не могу понять что. Вчера поменяли подшипник, но звук остался. На холодную слышно очень хорошо, когда проедишься 5-10 км стихает, но всё равно слышен. Шо может быть?[/quote:24fm0fj8] если сам компрессор цокотит (а не ролик например), то нужно его снимать и смотреть что там[/quote:24fm0fj8] попробую утром на холодную под шкив впрыскнуть силикона. На холодную больше всего слышно цокот.

После впрыска силикона под шкив, цокот на время стихает. Потом всё-равно становится слышен. Правда сегодня меньше надоедал.

Прицепил дерево... вроде нравится ) [url=https://imageshack.com/i/n7gvczj:2abwoicu][img:2abwoicu]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/835/gvcz.jpg[/img:2abwoicu][/url:2abwoicu]

Заправился на УкрНафте 95-м Energy по 14,90 грн/л Залил 58,39 л проехав 566,7 км. Расход: 58,39/5,667 = [b:2okw3t1t][size=150:2okw3t1t]10,3 л[/size:2okw3t1t][/b:2okw3t1t]/100 км. Средняя скорость по БК = 25,8 км/ч Был залит на УкрНафте 92-ой Energy Хочу ставить газ... уже точно и однозначно! 550 Евро на это нужно (

[quote="S@nEk":22b6nocj]Заправился на УкрНафте 95-м Energy по 14,90 грн/л Залил 58,39 л проехав 566,7 км. Расход: 58,39/5,667 = [b:22b6nocj][size=150:22b6nocj]10,3 л[/size:22b6nocj][/b:22b6nocj]/100 км. Средняя скорость по БК = 25,8 км/ч Был залит на УкрНафте 92-ой Energy Хочу ставить газ... уже точно и однозначно! 550 Евро на это нужно ([/quote:22b6nocj] Да ГАЗ это хорошо ! Сам катаю на газу ни каких проблем ! Не спеши курс падает !

какихэто 550 евро? татышо! 7кгрн, через неделю будет 6.5кгрн.

[quote="Kulichok":6d3fgtkt]какихэто 550 евро? татышо! 7кгрн, через неделю будет 6.5кгрн.[/quote:6d3fgtkt] в нормальных конторах с нормальным оборудованием то что описали [b:6d3fgtkt]jia[/b:6d3fgtkt] и [b:6d3fgtkt]175[/b:6d3fgtkt] получается такой ценник. Гарантию на установку дают 100 тыс. км или 3 года. [url:6d3fgtkt]http://avtogaz.od.ua[/url:6d3fgtkt] Форсунки - Хана Редуктор - Томасетто или Заволли Мозг - Зенит или Стаг Баллон - Атикер [quote="Tisa":6d3fgtkt]Не спеши курс падает ![/quote:6d3fgtkt] разница то между бензом и газом останется в 1,5-2 раза полюбому

[quote="S@nEk":nr4hh68v][quote="Kulichok":nr4hh68v]какихэто 550 евро? татышо! 7кгрн, через неделю будет 6.5кгрн.[/quote:nr4hh68v] в нормальных конторах с нормальным оборудованием то что описали jia и 175 получается такой ценник. Гарантию на установку дают 100 тыс. км или 3 года. [url:nr4hh68v]http://avtogaz.od.ua[/url:nr4hh68v][/quote:nr4hh68v] Санек, я по наводке 175-го поехал к установщикам, 3 года гарантии, форсы валтек, редуктор томасетто, мозг стаг плюс, врезка в лючок бензобака, пластиковые трубки, бумаги для перерегистрации, что-то там еще - 6500, но заехал на пике доллара - 7000. даже если форсы хана, ну +500 грн.

[quote="Kulichok":36acvd1m]Санек, я по наводке 175-го поехал к установщикам, 3 года гарантии, форсы валтек, редуктор томасетто, мозг стаг плюс, врезка в лючок бензобака, пластиковые трубки, бумаги для перерегистрации, что-то там еще - 6500, но заехал на пике доллара - 7000. даже если форсы хана, ну +500 грн. [/quote:36acvd1m] я у нас так недорого не нашел... Буду искать... лупят цены потому что спрос. И как на газу ощущения? Какие особенности, расход по сравнению с бензом на 100 км.? Кстати где ставил, узнаю может есть в Одессе филиал?

Саня, я не ставил, возникли определённые трудности

[quote="Kulichok":2s3d9wll]Саня, я не ставил, возникли определённые трудности[/quote:2s3d9wll] Эхх...

Эхх не то слово. На 100 грн 6 литров плюнули мне в бак, я офигел(((

В [url:3c02w9k8]http://avtogaz.od.ua[/url:3c02w9k8] сказали что не ставят на такие машины ГБО т.к. там старого типа расходомер в виде лопаты и он доставляет кучу проблем и геморроя

Пошли их ... и скажи, что твоя машина самая-самая! А по поводу, что не подходят - скажи, что олени тупые и зажратые! Как на новые - убогие Рено или дачи ставить или сенсы, то норм

[quote="S@nEk":2lg7o4tq]В [url:2lg7o4tq]http://avtogaz.od.ua[/url:2lg7o4tq] сказали что не ставят на такие машины ГБО т.к. там старого типа расходомер в виде лопаты и он доставляет кучу проблем и геморроя [/quote:2lg7o4tq] Клоуны

автогаз показали своё лицо. Поставлю Тартарини в АИСе возможно. Завтра подъеду утром чтоб осмотрели машинку.

Не знаю, как в Одессе, но в Киеве гребаный АИС на гребаное джили за 2 года не смогли настроить гбо. Отвечаю.

[quote="Kulichok":hdzdfqy1]Не знаю, как в Одессе, но в Киеве гребаный АИС на гребаное джили за 2 года не смогли настроить гбо. Отвечаю.[/quote:hdzdfqy1] Я им уже отдал машинку на установку ГБО. Какую они интересно установку ставили?

[quote="S@nEk":15nhr07h][quote="Kulichok":15nhr07h]Не знаю, как в Одессе, но в Киеве гребаный АИС на гребаное джили за 2 года не смогли настроить гбо. Отвечаю.[/quote:15nhr07h] Я им уже отдал машинку на установку ГБО[/quote:15nhr07h] Ждем результат

[quote="318IS":6frtunoo][quote="S@nEk":6frtunoo][quote="Kulichok":6frtunoo]Не знаю, как в Одессе, но в Киеве гребаный АИС на гребаное джили за 2 года не смогли настроить гбо. Отвечаю.[/quote:6frtunoo] Я им уже отдал машинку на установку ГБО[/quote:6frtunoo] Ждем результат [/quote:6frtunoo] )) уж об этом я обязательно отпишусь подробно. Даже сделаю тему с подробным описанием окупаемости и т.д. если всё установят как надо и будет работать. Но гарантию дают, а это главное.

а гарантию дают на сколько?

[quote="S@nEk":23yhl3dp][quote="Kulichok":23yhl3dp]Не знаю, как в Одессе, но в Киеве гребаный АИС на гребаное джили за 2 года не смогли настроить гбо. Отвечаю.[/quote:23yhl3dp] Я им уже отдал машинку на установку ГБО. Какую они интересно установку ставили?[/quote:23yhl3dp] Тартарини 4 поколение. до сих пор не настроили токашо узнал

[quote="Raul_№1":3dm787rt]Пошли их ... и скажи, что твоя машина самая-самая! А по поводу, что не подходят - скажи, что олени тупые и зажратые! Как на новые - убогие Рено или дачи ставить или сенсы, то норм[/quote:3dm787rt] Мотор новой убогой Рено или дачи настроить будет намного проще чем 40-й мотор, потому что он новый. Насчет расходомера полностью согласен - элементарно может не поехать на газу т.к. машину с неправильно работающим расходомером тупо не настроить, на бензе она хоть как-то еще будет ехать т.к. заводские алгоритмы в целом учитывают возможность такой работы. А газ под что настраивать? Под то что мотор сегодня завелся и едет более-менее, а завтра вообще труба? И я уверен это будет более чем в 50% случаев с моторами на лопатах - они все уже давно по три раза свой ресурс вымотали. Поэтому установщикам проще отказаться и послать, чем потом иметь проблемы с постоянными подстройками, настройками и т.д. по гарантии.

[quote="YouGin":2mv01x0k]а гарантию дают на сколько?[/quote:2mv01x0k] 3 года или 100 тыс. что наступит раньше. [quote="Kulichok":2mv01x0k]Тартарини 4 поколение. до сих пор не настроили токашо узнал[/quote:2mv01x0k] Паша по своей напишу всё по факту. Вдруг еще и не поставят.... всё что будет опишу. [quote="Rasp":2mv01x0k]Мотор новой убогой Рено или дачи настроить будет намного проще чем 40-й мотор, потому что он новый. Насчет расходомера полностью согласен - элементарно может не поехать на газу т.к. машину с неправильно работающим расходомером тупо не настроить, на бензе она хоть как-то еще будет ехать т.к. заводские алгоритмы в целом учитывают возможность такой работы. А газ под что настраивать? Под то что мотор сегодня завелся и едет более-менее, а завтра вообще труба? И я уверен это будет более чем в 50% случаев с моторами на лопатах - они все уже давно по три раза свой ресурс вымотали. Поэтому установщикам проще отказаться и послать, чем потом иметь проблемы с постоянными подстройками, настройками и т.д. по гарантии.[/quote:2mv01x0k] поглядим как оно получится... Если что твой ДМРВ поставим когда наладишь производство )

Пока выходные дело тормозится.. работают по пол дня. Съездил посмотреть что к чему. Форсунки: [url=https://imageshack.com/i/naeqadj:3i9wfk6s][img:3i9wfk6s]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/838/eqad.jpg[/img:3i9wfk6s][/url:3i9wfk6s] Редуктор: [url=https://imageshack.com/i/ndl8l3j:3i9wfk6s][img:3i9wfk6s]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/841/l8l3.jpg[/img:3i9wfk6s][/url:3i9wfk6s] Мозг: [url=https://imageshack.com/i/n67s7wj:3i9wfk6s][img:3i9wfk6s]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/834/7s7w.jpg[/img:3i9wfk6s][/url:3i9wfk6s] Подкапотка пока вся развелена: [url=https://imageshack.com/i/nag14bj:3i9wfk6s][img:3i9wfk6s]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/838/g14b.jpg[/img:3i9wfk6s][/url:3i9wfk6s] Закончили всё что нужно сзаду, закрепили редуктор за расходомером и подключили обогрев редуктора. Остались форсунки и проводка. Не нравится только коммуникации выходящие снизу от баллона. Чисто эстетически пока не могу привыкнуть. А в целом всё довольно аккуратно. Благодарю Дениса Tisa за консультации и напряги )

[quote="S@nEk":1lq2kt91]Пока выходные дело тормозится.. работают по пол дня. Съездил посмотреть что к чему. Форсунки: [url=https://imageshack.com/i/naeqadj:1lq2kt91][img:1lq2kt91]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/838/eqad.jpg[/img:1lq2kt91][/url:1lq2kt91] Редуктор: [url=https://imageshack.com/i/ndl8l3j:1lq2kt91][img:1lq2kt91]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/841/l8l3.jpg[/img:1lq2kt91][/url:1lq2kt91] Мозг: [url=https://imageshack.com/i/n67s7wj:1lq2kt91][img:1lq2kt91]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/834/7s7w.jpg[/img:1lq2kt91][/url:1lq2kt91] Подкапотка пока вся развелена: [url=https://imageshack.com/i/nag14bj:1lq2kt91][img:1lq2kt91]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/838/g14b.jpg[/img:1lq2kt91][/url:1lq2kt91] Закончили всё что нужно сзаду, закрепили редуктор за расходомером и подключили обогрев редуктора. Остались форсунки и проводка. Не нравится только коммуникации выходящие снизу от баллона. Чисто эстетически пока не могу привыкнуть. А в целом всё довольно аккуратно. Благодарю Дениса Tisa за консультации и напряги ) [/quote:1lq2kt91] Всегда рад помочь !!! Обращайся помогу чем смогу !!!!

Сань, там на фотке где мозг вроде или мне показалось болт в бачек омывателя закрутили

[quote="Грешник":2zkmve91]Сань, там на фотке где мозг вроде или мне показалось болт в бачек омывателя закрутили[/quote:2zkmve91] Это обман зрения, потом посмотришь )

Итак, машину забрал. Всё выглядит так под капотом. Потом пофоткаю остальное. [url=https://imageshack.com/i/nf39arj:1exmbzwn][img:1exmbzwn]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/843/39ar.jpg[/img:1exmbzwn][/url:1exmbzwn] [url=https://imageshack.com/i/neo4bpj:1exmbzwn][img:1exmbzwn]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/842/o4bp.jpg[/img:1exmbzwn][/url:1exmbzwn] [url=https://imageshack.com/i/n83w6jj:1exmbzwn][img:1exmbzwn]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/836/3w6j.jpg[/img:1exmbzwn][/url:1exmbzwn] [url=https://imageshack.com/i/na3yirj:1exmbzwn][img:1exmbzwn]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/838/3yir.jpg[/img:1exmbzwn][/url:1exmbzwn] [url=https://imageshack.com/i/naxwc4j:1exmbzwn][img:1exmbzwn]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/838/xwc4.jpg[/img:1exmbzwn][/url:1exmbzwn]

За такое бабло там проводов и шлангов быть вообще не должно. Тем не менее, поздравляю!

[quote="Kulichok":36r4ld36]За такое бабло там проводов и шлангов быть вообще не должно. Тем не менее, поздравляю![/quote:36r4ld36] так и ГБО тогда там не будет ) Сразу заправился [b:36r4ld36][size=150:36r4ld36]29,87 литров газа по 7,15 грн = 214 грн[/size:36r4ld36].[/b:36r4ld36] Теперь останется понаблюдать за расходом газа и еще понастраивать после первой и десятой тыщи.

Всё как бы нормально,но бля куда они поставили мозги Неужели тяжело было снять акум и всунуть их к моторным мозгам,там места хватает Потому как для наших великов там устанавливают мозги мотора и автомата,а у тебя автомата кажется нет,так что есть над чем подумать и настроится сделать покрасивей

[quote="175":3583xg9v]Всё как бы нормально,но бля куда они поставили мозги Неужели тяжело было снять акум и всунуть их к моторным мозгам,там места хватает Потому как для наших великов там устанавливают мозги мотора и автомата,а у тебя автомата кажется нет,так что есть над чем подумать и настроится сделать покрасивей [/quote:3583xg9v] Мозги моего ГБО находятся в той же нише где и автомобильные. Место нашли конечно не ахти разъемы может заливать, да и когда омывающую жидкость будешь лить, вода может попасть на них

[quote="matsehora":pk02mpik][quote="175":pk02mpik]Всё как бы нормально,но бля куда они поставили мозги Неужели тяжело было снять акум и всунуть их к моторным мозгам,там места хватает Потому как для наших великов там устанавливают мозги мотора и автомата,а у тебя автомата кажется нет,так что есть над чем подумать и настроится сделать покрасивей [/quote:pk02mpik] Мозги моего ГБО находятся в той же нише где и автомобильные. Место нашли конечно не ахти разъемы может заливать, да и когда омывающую жидкость будешь лить, вода может попасть на них[/quote:pk02mpik] У меня мозги ГБО тоже там где и авто, а редуктор стоит там где у тебя мозги ГБО ! В роди проводов у меня по меньше !!! Привет вонючая экономия !!!!

Можно было-бы сделать все намного аккуратнее Как мощность, потери ощутимые?

[quote="175":11xopn5r]Всё как бы нормально,но бля куда они поставили мозги Неужели тяжело было снять акум и всунуть их к моторным мозгам,там места хватает Потому как для наших великов там устанавливают мозги мотора и автомата,а у тебя автомата кажется нет,так что есть над чем подумать и настроится сделать покрасивей [/quote:11xopn5r] Я об этом не подумал. Переделаем как написал. Газовщики просто не ставили еще на такую машину. [quote="318IS":11xopn5r]Можно было-бы сделать все намного аккуратнее Как мощность, потери ощутимые?[/quote:11xopn5r] Пока только первый день. Проехал 30 км., разницы не чувствую. Правда обороты холостые около 1000, но то подправят на настройке после первой тысячи км. [quote="Tisa":11xopn5r]Привет вонючая экономия !!!![/quote:11xopn5r] я уже радуюсь )

Итак, шо я Вам скажу. Заправился на 215 грн, за 2 дня уже проехал 220 км и еще на 20-30 км есть запас. Уже сейчас понятно, что 1 км. пути обходится дешевле 1 грн. Тогда как на бензе стоимость 1 км у меня получается 1,55 грн при расходе 10,3 км и стоимости топлива 15 грн/л. Так что уже приятно. И это пока еще не настроено окончательно. Дискомфорта в вождении не ощущаю вообще, кроме того что на холодную машина подтупливает. Но попрошу чтоб сдвинули переключение на газ при большей температуре прогрева т.к. сейчас переключение установлено на 25 градусах ОЖ. Еще из неприятного это докатка которая занимает место. Машина практически каждый день загружается в багажнике.

[quote="S@nEk":3b34ruhz]Итак, шо я Вам скажу. Заправился на 215 грн, за 2 дня уже проехал 220 км и еще на 20-30 км есть запас. Уже сейчас понятно, что 1 км. пути обходится дешевле 1 грн. Тогда как на бензе стоимость 1 км у меня получается 1,55 грн при расходе 10,3 км и стоимости топлива 15 грн/л. Так что уже приятно. И это пока еще не настроено окончательно. Дискомфорта в вождении не ощущаю вообще, кроме того что на холодную машина подтупливает. Но попрошу чтоб сдвинули переключение на газ при большей температуре прогрева т.к. сейчас переключение установлено на 25 градусах ОЖ. Еще из неприятного это докатка которая занимает место. Машина практически каждый день загружается в багажнике.[/quote:3b34ruhz] по поводу докатки и места в багажном отсеке, у меня реализовано так-> [img:3b34ruhz]http://3.firepic.org/3/images/2014-04/25/fucyg4co73c7.jpg[/img:3b34ruhz] [img:3b34ruhz]http://3.firepic.org/3/images/2014-04/25/gh9c2pyku792.jpg[/img:3b34ruhz] места хватает!!!

[quote="babay74":33tjulr2][img:33tjulr2]http://3.firepic.org/3/images/2014-04/25/gh9c2pyku792.jpg[/img:33tjulr2] места хватает!!![/quote:33tjulr2] Уже посмотрел и придумал засунуть в левый угол между стаканом и динамиком. Проверил - влазит. Надо будет приварить какое-нить крепление наверно, чтоб удобно было.

купи таблэтку, Саня.

[quote="Kulichok":30wi5aep]купи таблэтку, Саня. [/quote:30wi5aep] Что есть таблетка? я и так докатку БМВшную купил вместо полноразмерного...

наткнулся седня..сцыкатно с 30-й секунды [youtube:2066r8gg]UFnIc1vIxKU[/youtube:2066r8gg]

Крава, дурачок, это пневма[emoji85][emoji85][emoji85]

[quote="Kulichok":1a3y3h7b]Крава, дурачок, это пневма[emoji85][emoji85][emoji85][/quote:1a3y3h7b] как понятно что это пневма? А вообще если крывыми руками что-то поставить и не обслуживать то шо угодно может ёбнуть.

В коментах обьясняют

[quote="Kulichok":3136udev]В коментах обьясняют[/quote:3136udev] та там непонятно... довод только шо бахнуло б с огоньком. А так может просто вырвало мультиклапан и нигде искра не проскочила.

Не знаю сколько атмосфер в баллоне пневмы, но в пропан-бутановом 16, учитывая что он не из фольги то так бахнуть не должно - травануть нехило да, но не это.

Еще у меня есть такая кнопка: [url=https://imageshack.com/i/nh855yj:6b0qf99a][img:6b0qf99a]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/845/855y.jpg[/img:6b0qf99a][/url:6b0qf99a] Была приобретена докатка; [url=https://imageshack.com/i/na92isj:6b0qf99a][img:6b0qf99a]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/838/92is.jpg[/img:6b0qf99a][/url:6b0qf99a] Уже есть идея где и как её притулить так чтоб минимум места отнимала. Позже покажу если удастся закрепить как планируется. Еще разобрались с цокотом компрессора. Лечится подбором чуть толще шайбы под муфту магнита. Вобщем если открутить по центру гайку и снять муфту, там можно и подложить шайбу чтоб увеличить зазор в муфте буквально на десятки миллиметра. В процессе работы и со временем (из-за коррозии) стираются между собой две части муфты и зазор уменьшается, что даёт трение или цокот. Пофоткать не сообразил, но думаю понятно будет. Еще поменял прокладки впускного коллектора т.к. газовщики соединили бумажной прокладкой с герметиком. Купить было негде - в выходные всё делалось. Еще поменял золотник в испарителе климатической системы и заправил еще раз систему. Первый раз всё вырвало когда сняли датчик давления, золотник не держал, закрутить не успели. Короче мне везет )) Осталось надеюсь таки домучить датчик и настроить включение/отключение компрессора в нужных режимах. Еще сделал таблицу окупаемости ГБО и успел 3 раза заправить и намотать 650 км. [url=https://imageshack.com/i/n7qjiuj:6b0qf99a][img:6b0qf99a]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/835/qjiu.jpg[/img:6b0qf99a][/url:6b0qf99a] Первая заправка с расходом 13,5 л.; 2-я - 13 л; и вот сегодня 3-я с расходом 11,6 л (правда выходные и средняя скорость под 30 км/ч, но на бензе в таком режиме всё равно 10-ка была). Так что уже сэкономлена часть денег.

Типа косарь сэкономил? А, то на будущее [emoji3]

мне повезло, я в прошлом году в августе на шесть цилиндров поставил ГБО за 6500 грн. заправляю на 200 грн.(было 30,3 л., сейчас 28,7 примерные занчения) проезжаю 240 км. средний расход по БК 10,5-11,5 при скорости 27-30 км. отакэ!!!

[quote="babay74":2hd41zfg]мне повезло, я в прошлом году в августе на шесть цилиндров поставил ГБО за 6500 грн. заправляю на 200 грн.(было 30,3 л., сейчас 28,7 примерные занчения) проезжаю 240 км. средний расход по БК 10,5-11,5 при скорости 27-30 км. отакэ!!![/quote:2hd41zfg] Интересно... на М52 2,0 даже на бензине расход должен быть или такой или больше. Может система настроена на малый расход топлива, но с потерей тяги?

[quote="S@nEk":b10nv6ek][quote="babay74":b10nv6ek]мне повезло, я в прошлом году в августе на шесть цилиндров поставил ГБО за 6500 грн. заправляю на 200 грн.(было 30,3 л., сейчас 28,7 примерные занчения) проезжаю 240 км. средний расход по БК 10,5-11,5 при скорости 27-30 км. отакэ!!![/quote:b10nv6ek] Интересно... на М52 2,0 даже на бензине расход должен быть или такой или больше. Может система настроена на малый расход топлива, но с потерей тяги?[/quote:b10nv6ek] у меня на бензе средний расход 10,5 был. тяга норм!

[quote="babay74":2d1ka2jw]мне повезло, я в прошлом году в августе на шесть цилиндров поставил ГБО за 6500 грн. заправляю на 200 грн.(было 30,3 л., сейчас 28,7 примерные занчения) проезжаю 240 км. средний расход по БК 10,5-11,5 при скорости 27-30 км. отакэ!!![/quote:2d1ka2jw] трохи набрехав , расход от 10,85 л/100(ездил ка пенсионер) до 15 л/100(тапка в пол) , комбинированно 12 л/100.(поднял записи ) так шо прошу пардона , за введение в оману ! счас по бортовику показывает 11 л/100.

4 заправки. Данные следующие: [url=https://imageshack.com/i/new6q7j:yxpbptrc][img:yxpbptrc]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/842/w6q7.jpg[/img:yxpbptrc][/url:yxpbptrc] Пока даже со средним расходом 13 л. удалось сэкономить 600 грн за 1000 км. А это значит, что в таком режиме [u:yxpbptrc]эта дорогая ГБО[/u:yxpbptrc] окупится через 17 тыс. км. Читаем о ГБО: [color=#0000FF:yxpbptrc][url:yxpbptrc]http://mirsovetov.ru/a/car/motor-car-enthusiast/gaz-auto-1.html[/url:yxpbptrc][/color:yxpbptrc] Таблица калорийности топлива: [url=https://imageshack.com/i/nd4yswtj:yxpbptrc][img:yxpbptrc]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/841/4yswt.jpg[/img:yxpbptrc][/url:yxpbptrc] 1. Дизель экономичнее еще и за счёт калорйности, а не только степени сжатия. 2. У ГАЗа калорийность меньше на 25% отсюда и больше расход чтоб скомпенсировать равную мощность. Но не всегда делают мощность как у бензина, чтоб расход был +25%. Чаще снимают 5-10% мощности, а расход увеличивается всего на 15-20%. Всё зависит от достаточности мощности в авто.

Решил разобраться сегодня с течью масла с КПП. [url=https://imageshack.com/i/nerbibyj:11eth7fe][img:11eth7fe]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/842/rbiby.jpg[/img:11eth7fe][/url:11eth7fe] Вся шумка пропитана, кардан в масле, тяга кулисы, траверса. Сняли КПП, поменяли сальник штока тяги кулисы. Достали оттуда аж 3 шт . Больше вроде нигде ничего не заметили поставили один как положено. Коробку помыли и вытерли, шумку выкинули. Посмотрим как оно будет через недельку. [url=https://imageshack.com/i/nd3pu0j:11eth7fe][img:11eth7fe]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/841/3pu0.jpg[/img:11eth7fe][/url:11eth7fe] Заодно подшаманили сцепление заменив вилку и шаровый палец №6 который уже был наполовину развален. На вилке упоры под выжимной уже были стерты на 1,0-1,5 мм (вобщем почти плоские). Поставили БУ вилку с одной стороны почти целый упор с другой изношен на 0,5 мм. Кароче сцепление просто как новое стало. Вижимной вроде живой был. [url=https://imageshack.com/i/na0tkfp:11eth7fe][img:11eth7fe]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/838/0tkf.png[/img:11eth7fe][/url:11eth7fe] Муфту кардана пока оставили на неделю, другую т.к. нет уверенности что течь не будет. Если всё окажется сухо то поменяем т.к. от постоянного контакта в масле уже куски резины поотрывались около болтов. [url=https://imageshack.com/i/na1czij:11eth7fe][img:11eth7fe]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/838/1czi.jpg[/img:11eth7fe][/url:11eth7fe] Все фотки уже после того как всё сделали.

Пришлось купить аккумулятор. Старый отжил, хотя пошел 4-й год. Я его не обслуживал как положено (не подзаряжал 3 года), только перед этой зимой пару раз заряжал. А желательно пару раз в год, особенно перед зимой. В общем уроком будет. VARTA SILVER Dynamic E38 74Ah - 122 уя [url=https://imageshack.com/i/nhpjhnj:2nn6tsa6][img:2nn6tsa6]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/845/pjhn.jpg[/img:2nn6tsa6][/url:2nn6tsa6] Так же пришлось купить пару новых покрышек. Взял недорогой BARUM Bravuris 3 HM по 75 у.е. за штуку. Поездим, посмотрим, что за зверь. Во всяком случае на ощупь боковины мягче чем в старых GoodYear Eagle F1 GS-D3. [url=https://imageshack.com/i/neinewj:2nn6tsa6][img:2nn6tsa6]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/842/inew.jpg[/img:2nn6tsa6][/url:2nn6tsa6]

Забрал генератор с восстановления. Делал на Щорса. [url=https://imageshack.com/i/n6mfgdj:3vxdd72n][img:3vxdd72n]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/834/mfgd.jpg[/img:3vxdd72n][/url:3vxdd72n] [url=https://imageshack.com/i/neovl8j:3vxdd72n][img:3vxdd72n]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/842/ovl8.jpg[/img:3vxdd72n][/url:3vxdd72n] Цена вопроса: 630 грн. Б/У генератор 300 грн.

а новый сколько денег?

[quote="kozak_ark":axdvplzk]а новый сколько денег?[/quote:axdvplzk] Восстановленный оригинал 10-11 косых на 105 Ампер как этот.. Восстановленные аналоги на 80А (Delta autotechnik, H+B Elparts, и т.д.) от 2 до 5 тыс. грн.

Только с гаража, поменял гену. Новый даёт 14,22 В, на старом было 13,6-13,8 В.

1. Поменял ремень генератора; 2. Сделал ТО1 по ГАЗу. Настройка на (1000-1500км). 3. Спрятали ЭБУ ГБО. Теперь красота. 4. Помыли машину ). Что тоже приятно. Всё на АИСе обошлось в 240 грн. [url=https://imageshack.com/i/n6j3sd9j:37tgnwls][img:37tgnwls]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/834/j3sd9.jpg[/img:37tgnwls][/url:37tgnwls] [url=https://imageshack.com/i/nfvfg9j:37tgnwls][img:37tgnwls]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/843/vfg9.jpg[/img:37tgnwls][/url:37tgnwls] [url=https://imageshack.com/i/nesxsjmj:37tgnwls][img:37tgnwls]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/842/sxsjm.jpg[/img:37tgnwls][/url:37tgnwls]

А под капотом когда мыть будешь?)

вопрос автору если не секрет где в Одессе навели порядок с электрикой по авто? а то я с покупки авто порядок не могу навести,а у меня там черт знает что

[quote="Kulichok":2slce2uo]А под капотом когда мыть будешь?)[/quote:2slce2uo] оно после нескольких сантиметров само отваливается

Вот как закреплено запасное колесо: [url=https://imageshack.com/i/n60byd0j:4ck5e2sv][img:4ck5e2sv]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/834/0byd0.jpg[/img:4ck5e2sv][/url:4ck5e2sv] А так почти каждый день она работает: [url=https://imageshack.com/i/n65lhkj:4ck5e2sv][img:4ck5e2sv]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/834/5lhk.jpg[/img:4ck5e2sv][/url:4ck5e2sv]

[quote="S@nEk":e9l58or8]Вот как закреплено запасное колесо: [url=https://imageshack.com/i/n60byd0j:e9l58or8][img:e9l58or8]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/834/0byd0.jpg[/img:e9l58or8][/url:e9l58or8] А так почти каждый день она работает: [url=https://imageshack.com/i/n65lhkj:e9l58or8][img:e9l58or8]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/834/5lhk.jpg[/img:e9l58or8][/url:e9l58or8][/quote:e9l58or8] фото не видно

У меня видно... И еще такие вот пороги после розшивки: [url=https://imageshack.com/i/nh94zzj:1d5wj25x][img:1d5wj25x]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/845/94zz.jpg[/img:1d5wj25x][/url:1d5wj25x] [url=https://imageshack.com/i/nhpt0uj:1d5wj25x][img:1d5wj25x]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/845/pt0u.jpg[/img:1d5wj25x][/url:1d5wj25x] На четверочку я б сказал для своего возраста ). В принципе ржавчина поверхностная и неглубокая. Протравятся пару раз и будет норм думаю. Хотя мастера сказали, что новые штампованные были б лучшим вариантом.

[quote="S@nEk":p5cpk8b1]Вот как закреплено запасное колесо: [url=https://imageshack.com/i/n60byd0j:p5cpk8b1][img:p5cpk8b1]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/834/0byd0.jpg[/img:p5cpk8b1][/url:p5cpk8b1] А так почти каждый день она работает: [url=https://imageshack.com/i/n65lhkj:p5cpk8b1][img:p5cpk8b1]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/834/5lhk.jpg[/img:p5cpk8b1][/url:p5cpk8b1][/quote:p5cpk8b1] Прикольно с запаской получилось. З.Ы.вот только с цветом ламината немного не угадал .

[quote="Казий":1gfr0quo]Прикольно с запаской получилось.[/quote:1gfr0quo] Это повезло, что вместо штатных стоят овалы куда как раз залазит колесо между стаканом и магнитом овала. Отнимается как раз часть неиспользуемого пространства. [quote="Казий":1gfr0quo]З.Ы.вот только с цветом ламината немного не угадал .[/quote:1gfr0quo] то досталось по наследству от прошлого хозяина. В багажнике пофиг что лежит. Главное не протекает и легко моется и вытрушивается.

[quote="S@nEk":azgjoxiu]Вот как закреплено запасное колесо: [url=https://imageshack.com/i/n60byd0j:azgjoxiu][img:azgjoxiu]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/834/0byd0.jpg[/img:azgjoxiu][/url:azgjoxiu] А так почти каждый день она работает: [url=https://imageshack.com/i/n65lhkj:azgjoxiu][img:azgjoxiu]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/834/5lhk.jpg[/img:azgjoxiu][/url:azgjoxiu][/quote:azgjoxiu] Увидел спасибо!

Итак месяц на ГАЗе. Результаты следующие: [url=https://imageshack.com/i/ngldpjj:38hptrmj][img:38hptrmj]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/844/ldpj.jpg[/img:38hptrmj][/url:38hptrmj] [size=150:38hptrmj][b:38hptrmj]Проехал 2200 км. Сэкономил 1400 грн. В среднем проезжаю почти 250 км и заправляю на 220 грн. При этом экономлю на каждой заправке 155 грн. Таким темпом, месяцев за 8 ГБО окупится.[/b:38hptrmj][/size:38hptrmj]

[quote="S@nEk":28jj7h2m]Итак месяц на ГАЗе. Результаты следующие: [url=https://imageshack.com/i/n7jc3bj:28jj7h2m][img:28jj7h2m]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/835/jc3b.jpg[/img:28jj7h2m][/url:28jj7h2m] Проехал 2200 км. Сэкономил 1400 грн.[/quote:28jj7h2m] Сань так какой у тебя расход ГАЗА на 100 км ?

[quote="Tisa":248w7nc7]Сань так какой у тебя расход ГАЗА на 100 км ?[/quote:248w7nc7] Среднее в красной ячейке по газу: 12,5 получается пока что.

[quote="S@nEk":2hywr2fn]Итак месяц на ГАЗе. Результаты следующие: [url=https://imageshack.com/i/ngldpjj:2hywr2fn][img:2hywr2fn]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/844/ldpj.jpg[/img:2hywr2fn][/url:2hywr2fn] [size=150:2hywr2fn][b:2hywr2fn]Проехал 2200 км. Сэкономил 1400 грн. В среднем проезжаю почти 250 км и заправляю на 220 грн. При этом экономлю на каждой заправке 155 грн. Таким темпом, месяцев за 8 ГБО окупится.[/b:2hywr2fn][/size:2hywr2fn][/quote:2hywr2fn]

Куплены ремень и ролики на плановую замену через 10 тыс. км. 877 грн на Экзисте. [url=https://imageshack.com/i/n743hrj:1h4wz7u7][img:1h4wz7u7]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/835/43hr.jpg[/img:1h4wz7u7][/url:1h4wz7u7]

Ролики говно, ремень тоже Ставил и то и другое.

[quote="Rasp":2vqrqtat]Ролики говно, ремень тоже Ставил и то и другое.[/quote:2vqrqtat] а шо брать надо? У меня нареканий нет ни к роликам ни к ремням, бош и гудир ремень точно хуже

На фото INA?норм фирма была и тойо или койо норм

SKF, INA спаганилась ни одного нормального ролика проданного в родной упаковке в руках не держал. Все люфтит с завода и поет уже через месяц-другой. Покупал Lemforder, в коробке та же INA! Но качеством как SKF )) Я был удовлетворен, правда он был для кондиционера и выпуска 2006 года.

[quote="Rasp":23ssuw4m]SKF, INA спаганилась ни одного нормального ролика проданного в родной упаковке в руках не держал. Все люфтит с завода и поет уже через месяц-другой. Покупал Lemforder, в коробке та же INA! Но качеством как SKF )) Я был удовлетворен, правда он был для кондиционера и выпуска 2006 года.[/quote:23ssuw4m] Ина ездит так себе...я уже 2жды проверял... К ремню претензий нет...

[quote="iShishkin":27vxfq9x][quote="Rasp":27vxfq9x]SKF, INA спаганилась ни одного нормального ролика проданного в родной упаковке в руках не держал. Все люфтит с завода и поет уже через месяц-другой. Покупал Lemforder, в коробке та же INA! Но качеством как SKF )) Я был удовлетворен, правда он был для кондиционера и выпуска 2006 года.[/quote:27vxfq9x] Ина ездит так себе...я уже 2жды проверял... К ремню претензий нет...[/quote:27vxfq9x] Я продал ины вагон и маленькую тележку, ниодного нарекания за 10+ лет Може вам левак какой попадал?

Не исключено... первый комплект мог быть левак легко...проехал понт...залюфтил и завыл... Второй комплект был оригинал 80% и сразу перед установкой туда была добавлена смазка под пыльники и он уже 30ку едет как бы...еще не меняю, но люфт чутка ужо есть... Чего то я думаю что оно должно быть лучше... Не скажу что есть нарекания как ты выразился, но мне так хвалили SKF что я чего так вот...

Больше всего не люблю аргументы "я их продал вагон", у нас народ такой, что это ничего не значит - просто выкинут, плюнут и купят нормальный или еще один такой же, что от него ждать при розничной цене в $10? Бросаться ими в продавцов? Так сам дурак - еще б дешевле нашел, я лично так и поменял 3 раза за два года их.

[quote="Kulichok":qcoe75uh][quote="Rasp":qcoe75uh]Ролики говно, ремень тоже Ставил и то и другое.[/quote:qcoe75uh] а шо брать надо? У меня нареканий нет ни к роликам ни к ремням, бош и гудир ремень точно хуже[/quote:qcoe75uh] Тот же вопрос

SKF Made in France.

[quote="Rasp":2myct0d5]Больше всего не люблю аргументы "я их продал вагон", у нас народ такой, что это ничего не значит - просто выкинут, плюнут и купят нормальный или еще один такой же, что от него ждать при розничной цене в $10? Бросаться ими в продавцов? Так сам дурак - еще б дешевле нашел, я лично так и поменял 3 раза за два года их.[/quote:2myct0d5] Я не правильно выразился: я их не только продал, но и установили у нас на СТО, они отходили регламентный срок (у большинства 90тыщ) и были заменены в очередной раз при замене ГРМ. И кстати очень часто в оригинальных коробках с запчастями европейских авто (например ВАГ группа) лежит именно ИНА. Ладно, на вкус и цвет все ролики разные Давайте больше не гадить человеку в бортовике.

[quote="Alexx-k":3m4zvgfc]Ладно, на вкус и цвет все ролики разные Давайте больше не гадить человеку в бортовике. [/quote:3m4zvgfc] Пишите сколько хочется... я наоброт только рад. Прошлая замена роликов была тоже iNA. Все слава Богу. Только большой ролик ставили Ruville. Ремень Conti тоже прошлый раз ставили. Качество норм. Вобщем всё ходит, посторонних звуков от роликов не наблюдаю. Денис, ты уже писал за купленный мной цилиндр сцепления Fenox, что это г..но и он не продержится и 5 тыс. км. Но уже ездит больше 10 тыс.... ))

Сань, да и слава Богу - если я буду писать то говно, это говно и оно таки будет ходить Я ж не выдумываю, а пишу свои впечатления от пользования точно такого же. Прошлая замена роликов это когда было?

[quote="Rasp":76uw5np2]Сань, да и слава Богу - если я буду писать то говно, это говно и оно таки будет ходить Я ж не выдумываю, а пишу свои впечатления от пользования точно такого же.[/quote:76uw5np2] та в том то и дело... Я лично слышу противоречивые мнения об одном и том же товаре. Поэтому беру на заметку советы, но чаще прислушиваюсь сугубо к своей логике и чувствам ) [quote="Rasp":76uw5np2]Прошлая замена роликов это когда было?[/quote:76uw5np2] 30 тыс. назад менял... Еще 10 и поменяю на 40 тыс. км

[quote="Rasp":1nrjj6zz]SKF Made in France.[/quote:1nrjj6zz] SKF транснациональная компания. Подшипники делаются в разных странах. У нас в Украине в Хмельницкой области есть завод SKF. Очередное ТО по маслу и фильтрам. Вместо тысячи слов.... )) [url=https://imageshack.com/i/n67691qj:1nrjj6zz][img:1nrjj6zz]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/834/7691q.jpg[/img:1nrjj6zz][/url:1nrjj6zz]

Как часто вискомуфту меняешь, чью и зачем?

[quote="Kulichok":edgeb6k3]Как часто вискомуфту меняешь, чью и зачем?[/quote:edgeb6k3] то не моя, просто лежала на столе. У меня её кстати вообще нету, стоит только электровентилятор.

Как сделать что бы все под капотом красиво было, правильно провода уложить, мозги, редуктор? 328 98 года / с распоркой Или лучше отдельную тему создать?

[quote="Dimik":2fcuzmdl]Как сделать что бы все под капотом красиво было, правильно провода уложить, мозги, редуктор? 328 98 года / с распоркой Или лучше отдельную тему создать?[/quote:2fcuzmdl] Лучше в своём бортовике. А вообще посмотри как уже у других правильно сделано. Мозги туда где и моторные установить. Или обратись к тем, кто уже ставил на такой кузов.

Так еще без машины, и бортовика соответственно

Друзя! В етой теме поднимался вопрос по "гул в заднем мосте". У меня 320 и тоже есть гул вроде с редуктора. Особеность - он есть когда на скорости 80-100 начинает гудеть сразу когда сбросить с передачи на нейнтралку. Что может бить? Всем спосибо!

[quote="patola":1dt3apmy]Друзя! В етой теме поднимался вопрос по "гул в заднем мосте". У меня 320 и тоже есть гул вроде с редуктора. Особеность - он есть когда на скорости 80-100 начинает гудеть сразу когда сбросить с передачи на нейнтралку. Что может бить? Всем спосибо![/quote:1dt3apmy] Если сбрасываешь на нейтралку и перестаёт гудеть, это точно редуктор. Износ, необходимо заменить редуктор.

Наоборот. Начинает гудеть когда сбрасываеш на нейнтралку. На передаче не гудит!

[quote="patola":1xcievqs]Наоборот. Начинает гудеть когда сбрасываеш на нейнтралку. На передаче не гудит![/quote:1xcievqs] Тогда это не может быть редуктор на мой взгляд т.к. на нейтралке не передаётся нагрузка. Даже не знаю что это так может гудеть. Может со сцеплением что-то.

[quote="patola":mjluv74t]Наоборот. Начинает гудеть когда сбрасываеш на нейнтралку. На передаче не гудит![/quote:mjluv74t] по идее коробка - первичный вал или что то типа того.

Сделали документы на ГБО для МРЭО. Слышал должны уже или через недельку выдавать техпаспорта какие-то новые. [url=https://imageshack.com/i/nhu6tyj:28luth8k][img:28luth8k]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/845/u6ty.jpg[/img:28luth8k][/url:28luth8k] [url=https://imageshack.com/i/n7pzcsj:28luth8k][img:28luth8k]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/835/pzcs.jpg[/img:28luth8k][/url:28luth8k] [url=https://imageshack.com/i/nfgw3efj:28luth8k][img:28luth8k]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/843/gw3ef.jpg[/img:28luth8k][/url:28luth8k]

А можно про тех паспорта подробнее Вроде Нужно им в мрео сертификат от фирмы по установки газа, и они в тех паспорте меняют букву или цифру?

[quote="Dimik":2zudedoa]А можно про тех паспорта подробнее Вроде Нужно им в мрео сертификат от фирмы по установки газа, и они в тех паспорте меняют букву или цифру?[/quote:2zudedoa] Они просто в [b:2zudedoa]Особливих відмітках[/b:2zudedoa] пишут [b:2zudedoa]Встановлено ГБО [/b:2zudedoa]. У меня так, могу сфоткать вечерком если сильно нужно.

Така бня проізошла: [url=https://imageshack.com/i/ndmsomoj:36w1pwci][img:36w1pwci]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/841/msomo.jpg[/img:36w1pwci][/url:36w1pwci] [url=https://imageshack.com/i/nfubf81j:36w1pwci][img:36w1pwci]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/843/ubf81.jpg[/img:36w1pwci][/url:36w1pwci] [url=https://imageshack.com/i/netx3ppj:36w1pwci][img:36w1pwci]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/842/tx3pp.jpg[/img:36w1pwci][/url:36w1pwci] где-то я нагрешил ( Добавлю позже видео

это кто-то стал, упал на капот?

у нас было дождь с ветром, вот и печалька произошла

[quote="Rasp":1pdnyjpz]это кто-то стал, упал на капот?[/quote:1pdnyjpz] [youtube:1pdnyjpz]MHQBlEUhNng[/youtube:1pdnyjpz] Время 14:55:40 [url=https://imageshack.com/i/ndmsomoj:1pdnyjpz][img:1pdnyjpz]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/841/msomo.jpg[/img:1pdnyjpz][/url:1pdnyjpz] [url=https://imageshack.com/i/nfubf81j:1pdnyjpz][img:1pdnyjpz]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/843/ubf81.jpg[/img:1pdnyjpz][/url:1pdnyjpz] [url=https://imageshack.com/i/netx3ppj:1pdnyjpz][img:1pdnyjpz]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/842/tx3pp.jpg[/img:1pdnyjpz][/url:1pdnyjpz]

ну блин стал в самом нужном месте. Ухх и погодка у вас сегодня...

[quote="Kulichok":3he7pl7f]:ny_tik: ну блин стал в самом нужном месте. Ухх и погодка у вас сегодня...[/quote:3he7pl7f] да уж.. от таких вещей никто не застрахован. Это наверно Ваша погода с прошлой недели до нас долетела ) Спас бачок с омывающей жидкостью... так бы загнуло поболее.

моей сетре ебнолось дерево недели 2 назад.пд замену лобоуха 1600 грн ориджинал ну и еще зеркала..

Ох,печаль Надо ж было стать именно в этом месте.1м не доехал бы и было бы ок

Надо узнавать сколько стоит БУ нормальный капот

[quote="Dimik":2qwop8vg]Как сделать что бы все под капотом красиво было, правильно провода уложить, мозги, редуктор? 328 98 года / с распоркой Или лучше отдельную тему создать?[/quote:2qwop8vg] Вот так, но это дороже ибо нужно снимать коллектор, всверливаться не там где удобнее установщикам. ставить дороже форсунки (которым НЕ НУЖНА подстройка и ТО), зато красиво, без колхоза, если на редуктор поставить муляж аккума - даже не заметят http://zhyrnyy.blogspot.com/2012/07/bmw-328i.html

[quote="S@nEk":3kuhnqay][quote="Tisa":3kuhnqay]Сань так какой у тебя расход ГАЗА на 100 км ?[/quote:3kuhnqay] Среднее в красной ячейке по газу: 12,5 получается пока что.[/quote:3kuhnqay] Я вот не пойму как это у тебя получается такой бешеный расход газа У меня 3 литра и на автомате,да ещё и кондей 14-14.5 выходит а у тебя 12.5 и выше и всего то на 1.8 моторе,ты не думал что установщики лажовые

[quote="175":ujjd3r1b][quote="S@nEk":ujjd3r1b][quote="Tisa":ujjd3r1b]Сань так какой у тебя расход ГАЗА на 100 км ?[/quote:ujjd3r1b] Среднее в красной ячейке по газу: 12,5 получается пока что.[/quote:ujjd3r1b] Я вот не пойму как это у тебя получается такой бешеный расход газа У меня 3 литра и на автомате,да ещё и кондей 14-14.5 выходит а у тебя 12.5 и выше и всего то на 1.8 моторе,ты не думал что установщики лажовые [/quote:ujjd3r1b] Не все нормально это наш любимый M40 у меня тоже такой расход!

[quote="175":10h87n8c]Я вот не пойму как это у тебя получается такой бешеный расход газа У меня 3 литра и на автомате,да ещё и кондей 14-14.5 выходит а у тебя 12.5 и выше и всего то на 1.8 моторе,ты не думал что установщики лажовые [/quote:10h87n8c] 1) М40В18 кушает 10,5 л бенза по городу при средней скорости 25 км/ч. Газа на 1,5-2 л больше. Помоему это нормально. Вон если [b:10h87n8c]Rasp[/b:10h87n8c] домучает электронный расходомер и удастся его поставить, то думаю может будет ситуация получше. Да и установщики вроде нормальные. Какие либо отклонения при настройке ГБО отсутствовали. Там на компе оно наглядно показывает. Запаха газа тоже нет. Ну и к тому же расход не всегда 12,5 и выше. Бывает 11,5-11,8. 2) У моего знакомого на Е39 с мотором 4,4 расход бенза 13-14 л как он говорит. Можно тоже сказать что что-то не в порядке у остальных с расходом 12-13 на моторах 2,0-2,8. Так что тут много нюансов: средняя скорость, манера вождения, запас мощности, вес авто и т.д. 3) Сейчас несколько заправок на БРСМ было с расходом 14-14,5. Думал ГБО. Приехал к газовщикам, проверили - всё в норме. Посоветовали поменять заправку т.к. я не первый с такими жалобами. И действительно... заправился последний раз на ЄГАЗ и пока на глаз уже проехал больше, чем на предыдущей заправке.

Эхх, какое чудовисче этот м40 значится так: м43 который мертвый 1.6 жрал сволочь в последнее время 11.3л бенза и 0.1л масла на 100 км. м43 который 1.8 еще ниразу не вышел за 10л, хотя ездю на все деньги

[quote="Kulichok":1xyx8t4d]м43 который 1.8 еще ниразу не вышел за 10л, хотя ездю на все деньги [/quote:1xyx8t4d] Это хорошо... Он не зря ж доработан и свежее по сравнению с М40. Какая средняя скорость? Я по этой причине и хочу М44. Говорят при его мощности можно тоже уложиться в 9-10 литров если спокойно ездить

[quote="S@nEk":14mdb1qf] Какая средняя скорость?[/quote:14mdb1qf] она тебе ничего не даст.

[quote="Kulichok":kegtnwsj][quote="S@nEk":kegtnwsj] Какая средняя скорость?[/quote:kegtnwsj] она тебе ничего не даст. [/quote:kegtnwsj] ну если ты ездишь со средней 30-35 км/ч то можно уложиться меньше 10 л. А если средняя 22-24 то уже больше 10-ти. У меня так...

[quote="S@nEk":1an7qaj4] ну если ты ездишь со средней 30-35 км/ч то можно уложиться меньше 10 л. А если средняя 22-24 то уже больше 10-ти. У меня так... [/quote:1an7qaj4] Саня, можно ездить 25кмч, ты на 5коборотов, я на 2.5к

[quote="Kulichok":3f6jf56q]Саня, можно ездить 25кмч, ты на 5коборотов, я на 2.5к [/quote:3f6jf56q] у меня +/- так же. От 1,5 до 3,5 ПО газу таблица уже выглядит так: [url=https://imageshack.com/i/nmjro5j:3f6jf56q][img:3f6jf56q]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/850/jro5.jpg[/img:3f6jf56q][/url:3f6jf56q] Добавил туда: 10000 грн = ГБО + Установка 450 грн = Докатка 240 грн = ТО1 (1500км) 1300 грн = Техпаспорт А еще я заметил, что у меня охлаждайка была на дне расширительного бачка, может из-за этого расход увеличился. Могло редуктору не хватать охлаждайки? Поменял пластиковые тройнички которые ставили газовщики на латунные т.к. из под них начало травить.

[quote="S@nEk":3pbiekxp] Я по этой причине и хочу М44. Говорят при его мощности можно тоже уложиться в 9-10 литров если спокойно ездить[/quote:3pbiekxp] Подтверждаю

[quote="S@nEk":188mon94][quote="Kulichok":188mon94]м43 который 1.8 еще ниразу не вышел за 10л, хотя ездю на все деньги [/quote:188mon94] Это хорошо... Он не зря ж доработан и свежее по сравнению с М40. Какая средняя скорость? Я по этой причине и хочу М44. Говорят при его мощности можно тоже уложиться в 9-10 литров если спокойно ездить[/quote:188mon94] Ключевая фраза "[b:188mon94]ездить спокойно[/b:188mon94]". M44 будет много кушать на верхах, если крутить. До 3-3.5к оборотов он будет кушать как М43. А вобще если сверлить не часто то можно и на 2,8 уложится в 9-10

[quote="Alexx-k":1x09m4c6] А вобще если сверлить не часто то можно и на 2,8 уложится в 9-10 [/quote:1x09m4c6] в 9 никогда не поверю

[quote="Kulichok":36cvwrl5][quote="Alexx-k":36cvwrl5] А вобще если сверлить не часто то можно и на 2,8 уложится в 9-10 [/quote:36cvwrl5] в 9 никогда не поверю[/quote:36cvwrl5] А в 10? Я не утверждаю, а просто высказываю мнение основанное на личном опыте и знаниях

[quote="Alexx-k":apqhgue8] А в 10? Я не утверждаю, а просто высказываю мнение основанное на личном опыте и знаниях[/quote:apqhgue8] в 10 поверю, т.к. один пенсийонер, не буду говорить кто это [size=55:apqhgue8]Краваз [/size:apqhgue8] 11 на автомате ездит

[quote="Kulichok":3nb6ngze][quote="Alexx-k":3nb6ngze] А в 10? Я не утверждаю, а просто высказываю мнение основанное на личном опыте и знаниях[/quote:3nb6ngze] в 10 поверю, т.к. один пенсийонер, не буду говорить кто это [size=55:3nb6ngze]Краваз [/size:3nb6ngze] 11 на автомате ездит[/quote:3nb6ngze] А если учесть ручку, вес, короткий городской редуктор и т.д. то в режиме камаз можно выйти на 9. ИМХО ПыСы: Саня сори шо не по теме.

Та ну нафиг такое дрочево, проще ездить на 1.8 и нормально нажимать на педаль, если хочешь расхода в 9-10 по городу, их для того и придумали.

[quote="Rasp":3te3733z]Та ну нафиг такое дрочево, проще ездить на 1.8 и нормально нажимать на педаль, если хочешь расхода в 9-10 по городу, их для того и придумали.[/quote:3te3733z] [emoji2][emoji2][emoji2][emoji106] запомню такой аргумент))))

[quote="Rasp":1qjh2mt5]Та ну нафиг такое дрочево, проще ездить на 1.8 и нормально нажимать на педаль, если хочешь расхода в 9-10 по городу, их для того и придумали.[/quote:1qjh2mt5] Если на 1.8 в норм режиме по городу с регулярными продавливаниями в пол расход 10, то на 2.8 в таком-же режиме то-же 10. При условии полной исправности агрегата и качественной горючки. А еще можно и продавить по необходимости или желанию. Да, чем больше продавиш - тем больше сожрет, так и 1.8 умеет жрать. Я у себя на М43 видел 24.6 среднего на бортовике когда по Чайке катался.

На 2.8 в нормальном городском режиме будет 12-13 литров, это не значит гонять это значит просто ездить - со всеми уходить со светофора, крутит мотор выше 2000, ехать быстрее 40 км/ч. В таком же режиме у М43 будет около 10 литров. Я не имею ввиду давить на все деньги, при таком раскладе у всех моторов расход запредельный, только динамические характеристики разные. Не хотелось приплетать сюда мой прошлый Опель но, там в режиме езда пердячим паром получалось 11-12 литров ночью без светофоров (3.0 24V, АКПП), на 1.8 у меня в режиме даже и не думаю когда переключатся и сколько давить - просто еду по городу, около 10 литров, на том же Опеле было 15, в 1.5 раза больше! Просто потому что и объема то в 1.5 раза больше, а законы физики взяток не берут... Поэтому искренне удивляюсь рассказам о расходе М52 как М43, да такое возможно - но это будет насилие над собой и над машиной, если таким регулярно заниматься, то может проще было купить машину с М43? Повторюсь они для города и придуманы. На трассе - он сдыхает и жрет на 2 литра больше М52 - это тоже неоспоримый факт.

[quote="175":2ywv88rk][quote="S@nEk":2ywv88rk][quote="Tisa":2ywv88rk]Сань так какой у тебя расход ГАЗА на 100 км ?[/quote:2ywv88rk] Среднее в красной ячейке по газу: 12,5 получается пока что.[/quote:2ywv88rk] Я вот не пойму как это у тебя получается такой бешеный расход газа У меня 3 литра и на автомате,да ещё и кондей 14-14.5 выходит а у тебя 12.5 и выше и всего то на 1.8 моторе,ты не думал что установщики лажовые [/quote:2ywv88rk] Внезапно ланос 1.5 жрет 12-13

Залез поменять фильтр салона пораньше и прозрел. Всего-то 4 месяца и 9 тыс. км. [url=https://imageshack.com/i/ne1clqj:3qkt3hiv][img:3qkt3hiv]http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/842/1clq.jpg[/img:3qkt3hiv][/url:3qkt3hiv]

надо наверное и на свой посмотреть

[quote="S@nEk":1zpr9b8p]Залез поменять фильтр салона пораньше и прозрел. Всего-то 4 месяца и 9 тыс. км. [url=https://imageshack.com/i/ne1clqj:1zpr9b8p][img:1zpr9b8p]http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/842/1clq.jpg[/img:1zpr9b8p][/url:1zpr9b8p][/quote:1zpr9b8p] Мне один умный человек посоветовал менять каждые 3 мес... убеждаюсь что он таки прав)

[quote="YouGin":nfa3f7xn]Мне один умный человек посоветовал менять каждые 3 мес... убеждаюсь что он таки прав)[/quote:nfa3f7xn] только желательно на пробег ориентироваться. А то кто-то за 3 мес. может всего-лишь тысячи две накатать, а кто-то и 20 тыс. Я понял что 10 тыс по нашему городу это потолок. Лучше раз в 5 тыс. наверно менять.

[quote="S@nEk":3jp8ud7w][quote="YouGin":3jp8ud7w]Мне один умный человек посоветовал менять каждые 3 мес... убеждаюсь что он таки прав)[/quote:3jp8ud7w] только желательно на пробег ориентироваться. А то кто-то за 3 мес. может всего-лишь тысячи две накатать, а кто-то и 20 тыс. Я понял что 10 тыс по нашему городу это потолок. Лучше раз в 5 тыс. наверно менять.[/quote:3jp8ud7w] Ну да в принципе от пробега тоже зависит

Если шо есть такие наклейки с размерами покрышек и давлением накачки [url=https://imageshack.com/i/nc9hcaj:nny35sat][img:nny35sat]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/840/9hca.jpg[/img:nny35sat][/url:nny35sat]

Если шо есть такие наклейки с размерами покрышек и давлением накачки [url=https://imageshack.com/i/nc9hcaj:1up9flbt][img:1up9flbt]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/840/9hca.jpg[/img:1up9flbt][/url:1up9flbt] кстати клубные если кто заметил )))

и почем удовольствие?

[quote="kozak_ark":2xe1ulyr]и почем удовольствие?[/quote:2xe1ulyr] подарю ) Мы ж Бандеровцы добрі люди

Наклейки зачёт! Ток в Е 36 320 d нема или это для Е 46?

а как дарить собираешся,по месту?

[quote="S@nEk":1fmtsq7a]Если шо есть такие наклейки с размерами покрышек и давлением накачки [url=https://imageshack.com/i/nc9hcaj:1fmtsq7a][img:1fmtsq7a]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/840/9hca.jpg[/img:1fmtsq7a][/url:1fmtsq7a] кстати клубные если кто заметил )))[/quote:1fmtsq7a] А че шрифт подгулявший? Неклубный

[quote="175":t0d3yb2i]Наклейки зачёт! Ток в Е 36 320 d нема или это для Е 46?[/quote:t0d3yb2i] ДА это с 46-ой [quote="димарик":t0d3yb2i]а как дарить собираешся,по месту?[/quote:t0d3yb2i] ну да... Могу отправить почтой. [quote="Alexx-k":t0d3yb2i]А че шрифт подгулявший? Неклубный [/quote:t0d3yb2i] шрифт в простом читабельном виде. В стиле самой наклейки. Покажи клубный шрифт...

[quote="S@nEk":1cwsgemy] шрифт в простом читабельном виде. В стиле самой наклейки. Покажи клубный шрифт...[/quote:1cwsgemy] Показать не могу, с телефона невдёбно. Такой как наши наклейки [b:1cwsgemy]e36club.com.ua[/b:1cwsgemy]

это самоделки?(наклейки)

[quote="димарик":340djmj7]это самоделки?(наклейки)[/quote:340djmj7] А что не видно?У тебя на наклейки адрес нашего клуба есть?Наврят ли немцы 15 лет назад думали об украинском клубе е36 . З.Ы. прикольные наклеечки получились .

[quote="Казий":2zab4h7p][quote="димарик":2zab4h7p]это самоделки?(наклейки)[/quote:2zab4h7p] А что не видно?У тебя на наклейки адрес нашего клуба есть?Наврят ли немцы 15 лет назад думали об украинском клубе е36 . З.Ы. прикольные наклеечки получились .[/quote:2zab4h7p] ну шо ж я для себя любимого буду делать абы как )

Давно ничего не делал в машине )) Прикупил патрубки системы охлаждения Meyle - 306 грн Какие-то они легкие совсем, как буд-то пенопластовые [url=https://imageshack.com/i/mv8l34j:13cbn1jh][img:13cbn1jh]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/823/8l34.jpg[/img:13cbn1jh][/url:13cbn1jh] Интересно как будут ходить. Может кто ставил шланги по мейле?

С виду вроде ничего, но я не рискнул и взял VAICO

За все? А на м52 есть такие?)

хтось сів?

А силиконовые неальо?

[quote="S@nEk":rls11fgw]Если шо есть такие наклейки с размерами покрышек и давлением накачки [url=https://imageshack.com/i/nc9hcaj:rls11fgw][img:rls11fgw]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/840/9hca.jpg[/img:rls11fgw][/url:rls11fgw][/quote:rls11fgw] Спасибо за наклейки

[quote="Rasp":1p5r2pk8]С виду вроде ничего, но я не рискнул и взял VAICO [/quote:1p5r2pk8] Таких на экзисте не было [quote="fallen_angel":1p5r2pk8]За все? А на м52 есть такие?)[/quote:1p5r2pk8] Да..., а шо дёшево? Слава, М52 распространённое двигло, должны быть. Смотри в каталогах и ищи на экзисте.. [quote="snoopy":1p5r2pk8]хтось сів?[/quote:1p5r2pk8] в смысле? [quote="Kulichok":1p5r2pk8]А силиконовые неальо?[/quote:1p5r2pk8] это какие, первый раз слышу... [quote="Kos23":1p5r2pk8]Спасибо за наклейки [/quote:1p5r2pk8] Всегда пожалуйста... обращайтесь ) Ну и по газу первую старницу своего бланка уже заполнил. От шо вышло ) [url=https://imageshack.com/i/nsh237j:1p5r2pk8][img:1p5r2pk8]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/856/h237.jpg[/img:1p5r2pk8][/url:1p5r2pk8] Быстро однако всё это происходит. Не успел поставить, уже два месяца пролетело.. Кстати на [b:1p5r2pk8]БРСМ[/b:1p5r2pk8] газ подорожал на 15 коп.

вот такие силиконовые [img:165zfrwf]http://i082.radikal.ru/1107/0a/00a3d275f216.jpg[/img:165zfrwf] [img:165zfrwf]http://shop.200mph.ru/images/products/b83673305ff8ac4173ca08795500159a.jpg[/img:165zfrwf] [img:165zfrwf]http://krasivaya-grud.ru/uploads/posts/2010-10/1285894340_silikon_uvelichenie_grudi_1.jpg[/img:165zfrwf]

[quote="fallen_angel":21i87bgd][img:21i87bgd]http://krasivaya-grud.ru/uploads/posts/2010-10/1285894340_silikon_uvelichenie_grudi_1.jpg[/img:21i87bgd] [/quote:21i87bgd] такие я бы взял... [quote="fallen_angel":21i87bgd]вот такие силиконовые [img:21i87bgd]http://i082.radikal.ru/1107/0a/00a3d275f216.jpg[/img:21i87bgd][/quote:21i87bgd] Они долговечнее? Сколько такие стоят и где их найти с нужными изгибами под конкретный мотор?

Собственно куплю расходомер [b:24br61im]BOSCH[/b:24br61im] 0-280-202-[b:24br61im]134 1998 года[/b:24br61im] Может у кого найдётся такой. Год смотреть снизу на литье если шо... Думаю такой будет живее чем то что у меня стоит. Один 1990-го года, другой 92-го. Причина, нестабильный холостой ход... помирают планомерно все по очереди. Вот первым так начал тот который был 90-го года, теперь поставил 92-го. Уже стабильнее но долго он не продержится. Купил 95-го на запас. И вот хочу найти последних годов такой, а это 1997-1998 годов. Кстати на бензе меньше проявляется, а на газу чувствительнее...

ага хрен. Полазил в каталоге. Такие расходомеры только на Е36 шли...

Саня, только китайские есть на Е36, но сколько он проработает - хз.

[quote="Rasp":3fdixp7g]Саня, только китайские есть на Е36, но сколько он проработает - хз.[/quote:3fdixp7g] та я лучше поищу БУ немецко-францусский бошь. У меня старый 2 года отработал. Думаю если найду свеженький то еще на пару лет забуду... а дальше может и мотор поменяется.

Саня, ВВ провода и свечи давно менял? На новые?

[quote="Rasp":1szia3jr]Саня, ВВ провода и свечи давно менял? На новые?[/quote:1szia3jr] Ну провода я брал Бошевские новые пару лет назад. Свечи иридиевые BKR6EiX еще 30 тыс. не отходили. Это точно расходомер т.к. ставлю другои и картина меняется. Сегодня поставлю еще свежее (вчера получил) посмотрю как будет.

[quote="S@nEk":byxe0ce4]Это точно расходомер т.к. ставлю другои и картина меняется. Сегодня поставлю еще свежее (вчера получил) посмотрю как будет.[/quote:byxe0ce4] а може психануть и купить новый расходомер?)

[quote="p82988":31ly76di][quote="S@nEk":31ly76di]Это точно расходомер т.к. ставлю другои и картина меняется. Сегодня поставлю еще свежее (вчера получил) посмотрю как будет.[/quote:31ly76di] а може психануть и купить новый расходомер?)[/quote:31ly76di] а покажи мне новый и сколько он стоит? )) ты точно не узнавал как мне кажется...

[quote="S@nEk":13vzw033][quote="p82988":13vzw033][quote="S@nEk":13vzw033]Это точно расходомер т.к. ставлю другои и картина меняется. Сегодня поставлю еще свежее (вчера получил) посмотрю как будет.[/quote:13vzw033] а може психануть и купить новый расходомер?)[/quote:13vzw033] а покажи мне новый и сколько он стоит? )) ты точно не узнавал как мне кажется...[/quote:13vzw033] Так а шо проблема фашистам запрос накатать?

[quote="Alexx-k":24ub4y5s]Так а шо проблема фашистам запрос накатать?[/quote:24ub4y5s] ты думаешь реально новый достать? Алексей, узнай пожалуйста если можно... На экзисте только восстановленные продают по 10 тыс. грн. Хотя я вот поставил сегодня другой БУ 95-го года. Сразу норм стали холостые.

[quote="S@nEk":2gjkq145][quote="Alexx-k":2gjkq145]Так а шо проблема фашистам запрос накатать?[/quote:2gjkq145] ты думаешь реально новый достать? Алексей, узнай пожалуйста если можно... На экзисте только восстановленные продают по 10 тыс. грн. Хотя я вот поставил сегодня другой БУ 95-го года. Сразу норм стали холостые.[/quote:2gjkq145] В пн накатаю запросец.

А для кого тема про плёночные расходомеры, дядьки?

[quote="Kulichok":1yzij6r4]А для кого тема про плёночные расходомеры, дядьки?[/quote:1yzij6r4] Ну там пока результата нету. Хотя я уверен что у Распа все выйдет

[quote="Alexx-k":4hgs3unx][quote="Kulichok":4hgs3unx]А для кого тема про плёночные расходомеры, дядьки?[/quote:4hgs3unx] Ну там пока результата нету. Хотя я уверен что у Распа все выйдет [/quote:4hgs3unx] Я тоже уверен. Жди, Санек ;)

[quote="S@nEk":1vkyj86d]Давно ничего не делал в машине )) Прикупил патрубки системы охлаждения Meyle - 306 грн Какие-то они легкие совсем, как буд-то пенопластовые [url=https://imageshack.com/i/mv8l34j:1vkyj86d][img:1vkyj86d]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/823/8l34.jpg[/img:1vkyj86d][/url:1vkyj86d] Интересно как будут ходить. Может кто ставил шланги по мейле?[/quote:1vkyj86d] А где брал? тоже себе хочу за такую цену такой комплект отхватить

Итак потекла моя задняя стойка [size=150:3hbd8mon][b:3hbd8mon]Koni Special[/b:3hbd8mon][/size:3hbd8mon]. Отходила 3 года и 3 месяца или 65 тыс. км. Это нормально ? И чего теперь туда ставить. Надеялся что хоть коняка будет ходить 100 тыщ. тем более на задке. Ставить Bilstein B4; SACHS Super Touring; Boge Automatic? Эти стойки в пределах 600-700 грн/шт. Если психануть и поставить В6 или Кони спорт то те уже около 1800-2000 грн за штуку.

Заказал [size=150:2ezvoxyv][b:2ezvoxyv]BOGE Automatic (27-C42-A)[/b:2ezvoxyv][/size:2ezvoxyv] - 730 грн/шт [url:2ezvoxyv]http://www.autoklad.ua/[/url:2ezvoxyv]

отреставрировал бы коняки, тю

[quote="fallen_angel":2s2ahpwd]отреставрировал бы коняки, тю [/quote:2s2ahpwd] та как-то думал, но потом передумал. Можно отреставрировать после того как новые поставлю и будут запасные. И где их в Одессе реставрировать?

[quote="S@nEk":2y5ynusi][quote="fallen_angel":2y5ynusi]отреставрировал бы коняки, тю [/quote:2y5ynusi] та как-то думал, но потом передумал. Можно отреставрировать после того как новые поставлю и будут запасные. И где их в Одессе реставрировать?[/quote:2y5ynusi] в Киев отправь, в пони центр

[quote="fallen_angel":2gdpagvs][quote="S@nEk":2gdpagvs][quote="fallen_angel":2gdpagvs]отреставрировал бы коняки, тю [/quote:2gdpagvs] та как-то думал, но потом передумал. Можно отреставрировать после того как новые поставлю и будут запасные. И где их в Одессе реставрировать?[/quote:2gdpagvs] в Киев отправь, в пони центр[/quote:2gdpagvs] А про запасные - правильно. Поставил боже, коняк к ветеринару. Они их полечит и на место, а боже на полку, ждать пока коняки опять заболеют

Чета я сомневаюсь, что спешл реставрировать будут

[quote="Kulichok":33bemysc]Чета я сомневаюсь, что спешл реставрировать будут[/quote:33bemysc] тока шо узнал. 600 грн/шт Нах они такие надо... BOGE новые 730 грн. Я так понимаю что выгодно ремонтировать только те которые дорогие B6, B8 и далее...

Так погоди, а может они тебе картридж кониспорт всунут?

[quote="Kulichok":2p1n4meq]Так погоди, а может они тебе картридж кониспорт всунут?[/quote:2p1n4meq] А какая разница на задних? Регулировка только в снятом положении.

[quote="Kulichok":2scx2363]Так погоди, а может они тебе картридж кониспорт всунут?[/quote:2scx2363] ну как бы не знаю. Я у них спросил ремонтируют ли? Сказал что один потёк. Спросили какая машина, зад или перед и назвали цену. Усё

Поменял. Старые масляные: [url=https://imageshack.com/i/p5f87184j:3uxq5p6b][img:3uxq5p6b]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/905/f87184.jpg[/img:3uxq5p6b][/url:3uxq5p6b] [url=https://imageshack.com/i/ey2b34bdj:3uxq5p6b][img:3uxq5p6b]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/538/2b34bd.jpg[/img:3uxq5p6b][/url:3uxq5p6b] Новые газ-мяс: [url=https://imageshack.com/i/ez6c3903j:3uxq5p6b][img:3uxq5p6b]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/539/6c3903.jpg[/img:3uxq5p6b][/url:3uxq5p6b] [url=https://imageshack.com/i/iq0323eaj:3uxq5p6b][img:3uxq5p6b]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/674/0323ea.jpg[/img:3uxq5p6b][/url:3uxq5p6b] Восстановление старых на кони-центре станет в 600 грн/шт. Хз че теперь делать. Новые стоили 730 грн/шт.

В общем с чего началась история.... Как-то давно (года 3 назад) почти сдох у меня стартер. Доехал на реставрацию в Одессе на ул. Щорса и оставил машину. После того как забирал машину с ремонта ребята сказали вскользь, что было бы хорошо кинуть медную плетенку от корпуса генератора на двигатель. Говорят меряют напряжение на генераторе - оно одно, а дальше на двигателе уже другое (меньше). Где-то теряется на кронштейнах и т.д. Ну и пропустил я это всё мимо ушей да и ездил себе дальше, не парился. Далее мне подвернулся у кого-то в теме генератор на 105А, родной от моего мотора М40. Да и купил про запас и кинул в гараже с мыслями как-нибудь восстановить и поменять то что стояло на 70А. Потом случилась неприятность в виде сдохшего всего за 2,5-й года хорошего, дорогого мощного аккумулятора VARTA на 77 Ач и тут я снова напряг свой мозг... из-за чего же..?. Ну думаю наверно машину красили, он валялся всю зиму в морозы, без подзарядок и работы. Плюс всеобщая тенденция делать только на срок службы и т.д. Кароче снова в бан. Но далее я ж сразу вспомнил за свой генератор и бегом повез его на восстановление снова на Щорса, шоб уже этот раз всё было пучком. Восстановили красота: [url=https://imageshack.com/i/n6mfgdj:3ahgcdo4][img:3ahgcdo4]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/834/mfgd.jpg[/img:3ahgcdo4][/url:3ahgcdo4] [url=https://imageshack.com/i/neovl8j:3ahgcdo4][img:3ahgcdo4]http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/842/ovl8.jpg[/img:3ahgcdo4][/url:3ahgcdo4] Езжу себе и вспомнил, что надо бы сгонять в Аккумсервис на шаровую диагностику т.к. он покупался там и был на гарантии. Короче ездил водила по городу да и заехал на проверку. После которой специалисты меня удивили сказав, что есть проблема в электросети и надо бы обратиться к электрику. А суть в том, что напряжение в режиме нагрузки по ихней системе измерения (обороты двигателя 2000, включены все потребители: подсветка, ближний, туманки, печка или кондер на максимуме) составило 13,4 Вольта. В общем и снова я напрягся подумать да, что же это за "бня" такая... потом вспомнил времена ремонта стартера и плетенку которую рекомендовали кинуть с генератора на двигатель. И вот уже вчера понесся я на Балтскую на родное СТО поглядеть что там у меня за провод массы и возможно почистить контакты, смазать и нормально там всё прикрутить. Провод нашел, выглядел он страшненько, изоляция вся пересохла и осыпалась, провод окисленый снаружи, контакты хрен поймешь. В общем порылся у пацанов и нашел провод толстый в свежей оплётке. Зачистил клеммы провода на наждаке, всё смазал и давай менять... И тут как случается обычно у многих автолюбителей вылезла еще одна непряитная весчь в виде обломанного "уха" крепления провода массы на лапе двигателя... прошу лицезреть: [url=https://imageshack.com/i/ezgPxLfQj:3ahgcdo4][img:3ahgcdo4]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/539/gPxLfQ.jpg[/img:3ahgcdo4][/url:3ahgcdo4] Сначала спугался... шо ж за х..йня, что теперь делать... но успокоившись и выслушав шквал советов делегации куда крепиться, было принято решение к болту крепления компрессора как самое близкое и удобное, плюс хорошо зажимается и прямо к мотору. В итоге раскритиковали баварцев за калечное место для массы т.к. там и металл-сплав на лапе для этих целей гавно и место в виде калечной пяточки маленькое и т.д. Провод ваще нульцевый, толстый, медный, еще и изолированный в модном гофрированном кожухе. Кароче блеск и всё по уму... Потом я еще и вспомнил за плетенку на генераторе.. Нашел еще один коротенький толстый медный провод в изоляции и еще там всё прикрутил. НО!!! Прежде зачухав все плоскости контакта металла на генераторе, кронштейне (где счухал краску) и на гайках с шайбами Вот так вот: [url=https://imageshack.com/i/idITUtlaj:3ahgcdo4][img:3ahgcdo4]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/ITUtla.jpg[/img:3ahgcdo4][/url:3ahgcdo4] И что в итоге... меряю напряжение иии... что вижу 14,2-14,3 Вольта без нагрузки, а с нагрузкой 14,0-14,1 В. Так что так вот... P.S. Уверен, что наши машины в подавляющем большинстве страдают похожими проблемами в виде закисших контактов в разных местах. Так что имейте ввиду. Ко всему еще почистил минусовой провод на корпус возле аккума, который так же был закрашен после ремонта кузова.

Что-то я не понял зачем провод на фото. Масса с двигателя на двигатель, такие ставят, когда генератор стоит на сайлентблоках, на опелях, к примеру. Тут же этот провод- лишний вес на машине. А масса между кузовом и двигателем должна быть и должна быть хорошей

[quote="Серега":109org3h]Что-то я не понял зачем провод на фото. Масса с двигателя на двигатель, такие ставят, когда генератор стоит на сайлентблоках, на опелях, к примеру. Тут же этот провод- лишний вес на машине. А масса между кузовом и двигателем должна быть и должна быть хорошей[/quote:109org3h] Серый, провод на фото это масса не с двигателя на двигатель, а с генератора на двигатель. Я ж описал: на генераторе с плюса на корпус напряжение одно, а с плюса генератора уже на двигателе напряжение другое (меньше). Тут кстати генератор на сайлентблоках и стоит. Если видел там резино-металлические втулки на креплении генератора у М40. А масса по верхнему нятяжному кронштейну херовая т.к. он был полностью окрашен и не было хорошего контакта. Что я и устранил зачистив места контакта генератора с кронштейном и кинув дополнительно провод для надежности). Ну и дополнительно масса с двигателя на корпус заменена, предварительно с зачисткой контактов.

Вопросов больше не имею

Итак приехал мотор М44В19. Буду потихоньку готовиться к замене. Пока сфоткал важную мелочевку из комплекта. [url=https://imageshack.com/i/ip6fFNnWj:2n9h9jvi][img:2n9h9jvi]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/6fFNnW.jpg[/img:2n9h9jvi][/url:2n9h9jvi] на выходных сфоткаю сам движок.

вот так новость)))интересно!!!

Действительно интересно, ты не перестаешь удивлять. Откуда мотор? Там у меня парни знакомые купили 36-ю прибалтийку с таким мотором и пришлось им ее разобрать. Спрошу насчет глушителей, чтоб ты не варился.

Ай да Санек! [emoji122][emoji122][emoji122]

где?) что?) почем?)) что в полном комплекте?) тож в перспективе свой 40-ой на 44-ый менять) З.Ы. Поздравляю с приобретением))) ждем на машине)))

[quote="S@nEk":3nel47kg]Итак приехал мотор М44В19.[/quote:3nel47kg] Ааай, молодець А шильдик 318IS уже приобрел

[quote="VuZ":2lkjymul]где?) что?) почем?))[/quote:2lkjymul] [quote="Серега":2lkjymul]Откуда мотор?[/quote:2lkjymul] Брал тута [url:2lkjymul]http://e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?p=453987#p453987[/url:2lkjymul] [quote="VuZ":2lkjymul]что в полном комплекте?)[/quote:2lkjymul] С навеской и штанами. На моторе только нет стартера. Успели продать. Но подойдет и с моего если шо. Или если не разукомплектовывать М40 то взять с разборки. И один из двух поставить на новый мотор. [quote="Серега":2lkjymul]Там у меня парни знакомые купили 36-ю прибалтийку с таким мотором и пришлось им ее разобрать. Спрошу насчет глушителей, чтоб ты не варился.[/quote:2lkjymul] я думал свой выхлоп оставить. Только трассу переварить на 50-ю трубу. [b:2lkjymul]Мне бы лучше узнать есть ли возможность оставить праворукую моторную проводку или необходимо будет искать с нормальной и менять полностью.[/b:2lkjymul] [quote="Kulichok":2lkjymul]Ай да Санек! [emoji122][emoji122][emoji122][/quote:2lkjymul] а я то как рад [quote="318IS":2lkjymul]А шильдик 318IS уже приобрел [/quote:2lkjymul] Таким образом хвастаться есть смысл если клеить М-шильдик )) [size=50:2lkjymul]Если конечно S-мотор стоит[/size:2lkjymul]

маньяк

Я попробую связаться с теми горе-разборщиками, не осталась ли проводка, машина леворульная была.

[quote="fallen_angel":1uq9q5jy]маньяк [/quote:1uq9q5jy] а шо делать [quote="Серега":1uq9q5jy]Я попробую связаться с теми горе-разборщиками, не осталась ли проводка, машина леворульная была.[/quote:1uq9q5jy] надо понять нужно ли... Узнать бы кто мотор с праворукой ставил на леворульную.

Нафоткал: [url=https://imageshack.com/i/f0wilavCj:ov4opdsf][img:ov4opdsf]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/wilavC.jpg[/img:ov4opdsf][/url:ov4opdsf] [url=https://imageshack.com/i/p1hKnTn1j:ov4opdsf][img:ov4opdsf]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/901/hKnTn1.jpg[/img:ov4opdsf][/url:ov4opdsf] [url=https://imageshack.com/i/exhkJuUjj:ov4opdsf][img:ov4opdsf]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/hkJuUj.jpg[/img:ov4opdsf][/url:ov4opdsf] [url=https://imageshack.com/i/p9Z0vT57j:ov4opdsf][img:ov4opdsf]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/909/Z0vT57.jpg[/img:ov4opdsf][/url:ov4opdsf] [url=https://imageshack.com/i/iqruKUFjj:ov4opdsf][img:ov4opdsf]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/674/ruKUFj.jpg[/img:ov4opdsf][/url:ov4opdsf] [url=https://imageshack.com/i/ey0NPkOoj:ov4opdsf][img:ov4opdsf]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/0NPkOo.jpg[/img:ov4opdsf][/url:ov4opdsf] [url=https://imageshack.com/i/idLLzuRsj:ov4opdsf][img:ov4opdsf]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/LLzuRs.jpg[/img:ov4opdsf][/url:ov4opdsf] [url=https://imageshack.com/i/p1YorrE4j:ov4opdsf][img:ov4opdsf]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/901/YorrE4.jpg[/img:ov4opdsf][/url:ov4opdsf] [url=https://imageshack.com/i/ewu1Kzblj:ov4opdsf][img:ov4opdsf]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/536/u1Kzbl.jpg[/img:ov4opdsf][/url:ov4opdsf] [url=https://imageshack.com/i/hjatFLhOj:ov4opdsf][img:ov4opdsf]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/631/atFLhO.jpg[/img:ov4opdsf][/url:ov4opdsf] [url=https://imageshack.com/i/f0n3sh6jj:ov4opdsf][img:ov4opdsf]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/n3sh6j.jpg[/img:ov4opdsf][/url:ov4opdsf] [url=https://imageshack.com/i/f0TYgnSmj:ov4opdsf][img:ov4opdsf]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/TYgnSm.jpg[/img:ov4opdsf][/url:ov4opdsf] [url=https://imageshack.com/i/ipkgZ3Gxj:ov4opdsf][img:ov4opdsf]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/kgZ3Gx.jpg[/img:ov4opdsf][/url:ov4opdsf] [url=https://imageshack.com/i/hlYvDsZnj:ov4opdsf][img:ov4opdsf]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/633/YvDsZn.jpg[/img:ov4opdsf][/url:ov4opdsf] [url=https://imageshack.com/i/p5tvDvkWj:ov4opdsf][img:ov4opdsf]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/905/tvDvkW.jpg[/img:ov4opdsf][/url:ov4opdsf] [url=https://imageshack.com/i/ipjwqZc0j:ov4opdsf][img:ov4opdsf]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/jwqZc0.jpg[/img:ov4opdsf][/url:ov4opdsf] [url=https://imageshack.com/i/ew8aVjUGj:ov4opdsf][img:ov4opdsf]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/536/8aVjUG.jpg[/img:ov4opdsf][/url:ov4opdsf] [url=https://imageshack.com/i/pbukqPGsj:ov4opdsf][img:ov4opdsf]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/911/ukqPGs.jpg[/img:ov4opdsf][/url:ov4opdsf] [url=https://imageshack.com/i/ezGwtxHAj:ov4opdsf][img:ov4opdsf]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/539/GwtxHA.jpg[/img:ov4opdsf][/url:ov4opdsf] [url=https://imageshack.com/i/ewKlP8EGj:ov4opdsf][img:ov4opdsf]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/536/KlP8EG.jpg[/img:ov4opdsf][/url:ov4opdsf] [url=https://imageshack.com/i/f0O0GHXJj:ov4opdsf][img:ov4opdsf]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/O0GHXJ.jpg[/img:ov4opdsf][/url:ov4opdsf]

так это, двиг в хорошем состоянии? а то я не шарю.

так это, двиг в хорошем состоянии? а то я не шарю.

[quote="kravaz":jt0oogn7]так это, двиг в хорошем состоянии? а то я не шарю.[/quote:jt0oogn7] в хорошем [url=https://imageshack.com/i/f0wilavCj:jt0oogn7][img:jt0oogn7]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/wilavC.jpg[/img:jt0oogn7][/url:jt0oogn7] [url=https://imageshack.com/i/p1hKnTn1j:jt0oogn7][img:jt0oogn7]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/901/hKnTn1.jpg[/img:jt0oogn7][/url:jt0oogn7] [url=https://imageshack.com/i/exhkJuUjj:jt0oogn7][img:jt0oogn7]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/hkJuUj.jpg[/img:jt0oogn7][/url:jt0oogn7] [url=https://imageshack.com/i/p9Z0vT57j:jt0oogn7][img:jt0oogn7]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/909/Z0vT57.jpg[/img:jt0oogn7][/url:jt0oogn7] [url=https://imageshack.com/i/iqruKUFjj:jt0oogn7][img:jt0oogn7]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/674/ruKUFj.jpg[/img:jt0oogn7][/url:jt0oogn7] [url=https://imageshack.com/i/ey0NPkOoj:jt0oogn7][img:jt0oogn7]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/0NPkOo.jpg[/img:jt0oogn7][/url:jt0oogn7] [url=https://imageshack.com/i/idLLzuRsj:jt0oogn7][img:jt0oogn7]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/LLzuRs.jpg[/img:jt0oogn7][/url:jt0oogn7] [url=https://imageshack.com/i/p1YorrE4j:jt0oogn7][img:jt0oogn7]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/901/YorrE4.jpg[/img:jt0oogn7][/url:jt0oogn7] [url=https://imageshack.com/i/ewu1Kzblj:jt0oogn7][img:jt0oogn7]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/536/u1Kzbl.jpg[/img:jt0oogn7][/url:jt0oogn7] [url=https://imageshack.com/i/hjatFLhOj:jt0oogn7][img:jt0oogn7]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/631/atFLhO.jpg[/img:jt0oogn7][/url:jt0oogn7] [url=https://imageshack.com/i/f0n3sh6jj:jt0oogn7][img:jt0oogn7]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/n3sh6j.jpg[/img:jt0oogn7][/url:jt0oogn7] [url=https://imageshack.com/i/f0TYgnSmj:jt0oogn7][img:jt0oogn7]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/TYgnSm.jpg[/img:jt0oogn7][/url:jt0oogn7] [url=https://imageshack.com/i/ipkgZ3Gxj:jt0oogn7][img:jt0oogn7]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/kgZ3Gx.jpg[/img:jt0oogn7][/url:jt0oogn7] [url=https://imageshack.com/i/hlYvDsZnj:jt0oogn7][img:jt0oogn7]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/633/YvDsZn.jpg[/img:jt0oogn7][/url:jt0oogn7] [url=https://imageshack.com/i/p5tvDvkWj:jt0oogn7][img:jt0oogn7]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/905/tvDvkW.jpg[/img:jt0oogn7][/url:jt0oogn7] [url=https://imageshack.com/i/ipjwqZc0j:jt0oogn7][img:jt0oogn7]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/jwqZc0.jpg[/img:jt0oogn7][/url:jt0oogn7] [url=https://imageshack.com/i/ew8aVjUGj:jt0oogn7][img:jt0oogn7]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/536/8aVjUG.jpg[/img:jt0oogn7][/url:jt0oogn7] [url=https://imageshack.com/i/pbukqPGsj:jt0oogn7][img:jt0oogn7]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/911/ukqPGs.jpg[/img:jt0oogn7][/url:jt0oogn7] [url=https://imageshack.com/i/ewKlP8EGj:jt0oogn7][img:jt0oogn7]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/536/KlP8EG.jpg[/img:jt0oogn7][/url:jt0oogn7]

Приехал короб воздушного фильтра и воздухозаборник над электровентилятором под М44. [url=https://imageshack.com/i/ezUvLIQgj:2nejsg5a][img:2nejsg5a]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/539/UvLIQg.jpg[/img:2nejsg5a][/url:2nejsg5a]

Отличный бортовик, буду заглядывать По проводке много геморроя предвидится?

[quote="Владииир":398ulcg6]Отличный бортовик, буду заглядывать По проводке много геморроя предвидится?[/quote:398ulcg6] Пока точно не знаю, с этим еще предстоит разбираться.

[quote="S@nEk":3g7txp0p][quote="Владииир":3g7txp0p]Отличный бортовик, буду заглядывать По проводке много геморроя предвидится?[/quote:3g7txp0p] Пока точно не знаю, с этим еще предстоит разбираться.[/quote:3g7txp0p] Буду следить , удачи в этом нелегком деле

Дабы не ипать себе мозг и людям решил поменять проводку двигателя на нормальную леворульную и от механики. Приобрёл у Игоря на "Сухом Лимане". Сначала отмыл её мокрой тряпкой. Потом запшикал всю силиконом, чтоб откисла старая грязь и помягче стала изоляция. [url=https://imageshack.com/i/pc3BEaalj:11l6bebi][img:11l6bebi]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/912/3BEaal.jpg[/img:11l6bebi][/url:11l6bebi] Еще был приобретен у Майора нужный мне воздуховод под кнопочный климат: [url=https://imageshack.com/i/exvEf2Duj:11l6bebi][img:11l6bebi]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/vEf2Du.jpg[/img:11l6bebi][/url:11l6bebi] А еще решил проверить короб воздушного фильтра. Выбросил пересохшую шумку: [url=https://imageshack.com/i/f06Cu49Ij:11l6bebi][img:11l6bebi]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/6Cu49I.jpg[/img:11l6bebi][/url:11l6bebi] [url=https://imageshack.com/i/eyQ3zJmAj:11l6bebi][img:11l6bebi]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/Q3zJmA.jpg[/img:11l6bebi][/url:11l6bebi] Достал сам фильтрующий элемент, а он как и свечи видимо только поменян был. Благодарю Андрея за такой подарок ) [url=https://imageshack.com/i/id4JjzZ4j:11l6bebi][img:11l6bebi]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/4JjzZ4.jpg[/img:11l6bebi][/url:11l6bebi] [url=https://imageshack.com/i/knF0EK4ij:11l6bebi][img:11l6bebi]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/743/F0EK4i.jpg[/img:11l6bebi][/url:11l6bebi] Как-то так провел сегодня вечер после работы..

А с маховиком что будешь делать? Какой ставить будешь, демпферный или обычный?

[quote="318IS":38zi5n1z]А с маховиком что будешь делать? Какой ставить будешь, демпферный или обычный?[/quote:38zi5n1z] та такой же как и стоит наверно, хотя я даже не вкурсе какой он у меня там сейчас. Помню что ставил от 43-го мотора когда коробку менял, т.к. старый маховик от коробки что была с 40-ым не подходил. А шо там есть нюансы? У тебя кстати с запуском в морозы есть траблы? А то начитался Е36ру. Так там начинают постить с декабря и до мая.. потом всё тихо. Так на 100% и не разобрались. Основные мысли были за смещение фаз и проблему с неправильными показаниями температуры в блоке (но это маловероятно ибо все и постоянно так себя вели бы).

Ни в морозы ни в жару проблем с запуском нет ПыСы: сплюнул три раза

[quote="318IS":34wfaacu]Ни в морозы ни в жару проблем с запуском нет ПыСы: сплюнул три раза [/quote:34wfaacu] Значит открываем твой мотор и смотрим что там не так как у всех

[quote="S@nEk":112ep6nn][quote="318IS":112ep6nn]Ни в морозы ни в жару проблем с запуском нет ПыСы: сплюнул три раза [/quote:112ep6nn] Значит открываем твой мотор и смотрим что там не так как у всех [/quote:112ep6nn] Шо , мотор открываем? Бронь на все шкивы

[quote="Владииир":2hy5tevj] Шо , мотор открываем? Бронь на все шкивы [/quote:2hy5tevj] Деребана не будет

[quote="318IS":2fplu1in][quote="Владииир":2fplu1in] Шо , мотор открываем? Бронь на все шкивы [/quote:2fplu1in] Деребана не будет [/quote:2fplu1in]

Дошли руки до потолка. Вчера переставляли: [url=https://imageshack.com/i/f0itoYiFj:10w2frvj][img:10w2frvj]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/itoYiF.jpg[/img:10w2frvj][/url:10w2frvj] [url=https://imageshack.com/i/ipH1EpDgj:10w2frvj][img:10w2frvj]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/H1EpDg.jpg[/img:10w2frvj][/url:10w2frvj] [url=https://imageshack.com/i/eyooQh35j:10w2frvj][img:10w2frvj]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/ooQh35.jpg[/img:10w2frvj][/url:10w2frvj] [url=https://imageshack.com/i/exbPCGrZj:10w2frvj][img:10w2frvj]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/bPCGrZ.jpg[/img:10w2frvj][/url:10w2frvj]

Поставил перекрашенные ручки, плафоны и козырьки. Осталось с резинкой что-то придумать... [url=https://imageshack.com/i/hlaF79Jkj:2nf1sce8][img:2nf1sce8]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/633/aF79Jk.jpg[/img:2nf1sce8][/url:2nf1sce8] [url=https://imageshack.com/i/ewfkPdlEj:2nf1sce8][img:2nf1sce8]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/536/fkPdlE.jpg[/img:2nf1sce8][/url:2nf1sce8]

Чем ручки красил?

[quote="318IS":3gb8g0ba]Чем ручки красил?[/quote:3gb8g0ba] Хз.. знакомый сделал. Работает возле малярки. Есть вроде какая-то краска для винила и пластиков. Посмотрим как держаться будет.

[quote="S@nEk":qtv1sol0]Поставил перекрашенные ручки, плафоны и козырьки. Осталось с резинкой что-то придумать... [url=https://imageshack.com/i/hlaF79Jkj:qtv1sol0][img:qtv1sol0]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/633/aF79Jk.jpg[/img:qtv1sol0][/url:qtv1sol0] [url=https://imageshack.com/i/ewfkPdlEj:qtv1sol0][img:qtv1sol0]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/536/fkPdlE.jpg[/img:qtv1sol0][/url:qtv1sol0][/quote:qtv1sol0] Покрась ее краской для замши!!!

[url=https://imageshack.com/i/km4FlSPRj:2e9f3rbu][img:2e9f3rbu]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/742/4FlSPR.jpg[/img:2e9f3rbu][/url:2e9f3rbu] [url=https://imageshack.com/i/kmIrk9soj:2e9f3rbu][img:2e9f3rbu]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/742/Irk9so.jpg[/img:2e9f3rbu][/url:2e9f3rbu] [b:2e9f3rbu][size=150:2e9f3rbu]За 4 месяца сэкономлено 6000 грн.[/size:2e9f3rbu][/b:2e9f3rbu]

Ну в общем-то мотор поставили. Пока доехал домой особо большой разницы я не почувствовал. Понятно точно что нужно трос газа поменять т.к. подклинивает. На низах едет как М40, а вот на верхах 44-й конечно наращивает, а не сдувается как М40. [url=https://imageshack.com/i/eyjqI0Nyj:ae8dd0eh][img:ae8dd0eh]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/jqI0Ny.jpg[/img:ae8dd0eh][/url:ae8dd0eh] Теперь почитать бы его еще на всяк случай...

Странно, насчёт низов . Когда у меня был М40, то он на низах не ехал вообще... а вот с 3000-3500 хоть как-то. А вот 43-й и после 2000 тянет.....ну относительно 40-го, конечно. Объем и там и там 1,6....

Все зависит от состояния мотора, а так чудес не бывает - объем тот же, просто наполнение и газораспределение лучше, что очень хорошо видно после 4500 оборотов, отсюда и большая мощность - просто он кончается позже.

[quote="Valery1983":q8i270g9]Странно, насчёт низов . Когда у меня был М40, то он на низах не ехал вообще... а вот с 3000-3500 хоть как-то. А вот 43-й и после 2000 тянет.....ну относительно 40-го, конечно. Объем и там и там 1,6....[/quote:q8i270g9] Может потому-что 1,6 объём был. А так мой М40 1,8 был в относительно идеальном состоянии. Я по городу спокойно ездил в диапазоне 1500-2500 оборотов. [quote="Rasp":q8i270g9]Все зависит от состояния мотора, а так чудес не бывает - объем тот же, просто наполнение и газораспределение лучше, что очень хорошо видно после 4500 оборотов, отсюда и большая мощность - просто он кончается позже.[/quote:q8i270g9]

S@nEk, поздравляю с моторчиком! Если не секрет, распиши по затратам всю затею. Ну и это, моторчик же пооборотистее будет, так шо давай ему под хвост

[quote="Kulichok":ggypb317]S@nEk, поздравляю с моторчиком! [/quote:ggypb317] Благодарю. Сам рад как дитё ) [quote="Kulichok":ggypb317]Если не секрет, распиши по затратам всю затею.[/quote:ggypb317] 12000 грн (1000$) - двигло 700 грн - Доставка новой Почтой до дверей. 600 грн - всякая пластмасса в подкапотном Б/У. 2000 грн - Замена мотора 1000 грн - Новая лямбда (пришлось купить, пацаны в свапе не оставили) 200 грн - Сварочные работы (Кронштейны, выхлоп). 150 грн - Жидкости (Гур, Антифриз) [quote="Kulichok":ggypb317]Ну и это, моторчик же пооборотистее будет, так шо давай ему под хвост [/quote:ggypb317] так и делаю... он как раз просыпается после 3500 оборотов.

а масла/фильтра/прокладки/патрубки? по проводке - меняли только моторную косу? а гбо подкдючили?

[quote="Kulichok":2q91qso9]а масла/фильтра/прокладки/патрубки? по проводке - меняли только моторную косу? а гбо подкдючили?[/quote:2q91qso9] Масло в моторе было чистое, воздушный фильтр тоже. Свечи вообще, только кто-то передо мной вкрутил наверно. Оставили. Т.к. он из-за бугра то скорее всего там оригинал залитый или 5-40 или 10-40. Покатаюсь до морозов около 5 тыс., а там уже поменяю. Мля забув... 1200 грн (100$) - Моторная проводка. ГБО еще не подключал... в течение недели снимут всё со старого двигла, а уже потом договорюсь на переустановку. Тем более надо всё равно на бензе поганять пару недель и проверить расход и всё такое..

А, еще BMW_3xx_i скинул денег за помощь в подключении EWS. Кстати огромная ему благодарность за содействие в этом запутанном деле.

Цікаво) а двигун з е46 N42 N45 на е36 поставити можна? чи це буду дуже проблематично?

[quote="Ura":1cgbuj2x]Цікаво) а двигун з е46 N42 N45 на е36 поставити можна? чи це буду дуже проблематично?[/quote:1cgbuj2x] Возможно всё! Было бы желание Ну и кошелек толстый

N42 редкое говно.еще пади найди живой

[quote="Ura":2pguf3vx]Цікаво) а двигун з е46 N42 N45 на е36 поставити можна? чи це буду дуже проблематично?[/quote:2pguf3vx] n42 чуда не будет, а грохот на холостом ходу будет. Там в поддоне стоят балансировочные валы, приводимые шестернями. Весь мир их натягивает, а бмв сэкономило и оставило их свободными.

[quote="kravaz":c7t2ust8]N42 редкое говно.еще пади найди живой[/quote:c7t2ust8] Заменил сегодня насос ГУР (поставил Meyle). Красота и тишина. Осталось с кондиционером повозиться (подобрать трубки, заправить, провести профилактику заменив подшипник и т.д.)

Вот откатал первый полный бак на новом моторе. Проехал на баке (лампочка еще не загорелась) 536,1 км заправил снова по горловину и влезло 55,24 литра. [b:2lzhckiz]Расход:[/b:2lzhckiz] 55,24/5,361 = [b:2lzhckiz][size=150:2lzhckiz]10,3 л[/size:2lzhckiz][/b:2lzhckiz] Средняя скорость 30 км/ч. На сороковом моторе расход +/- такой же был. Режим езды был средний, местами до 5-6 тыс крутил. Частенько со светофоров интенсивно набирал. Пару заправок и будет более точная картина.

[quote="Rasp":20ootib8]Все зависит от состояния мотора, а так чудес не бывает - объем тот же, просто наполнение и газораспределение лучше, что очень хорошо видно после 4500 оборотов, отсюда и большая мощность - просто он кончается позже.[/quote:20ootib8] ну в м44 і об'єм 1,9л а не 1,8

С кондером порешал. Осталось ГБО переустановить на мотор. Уже договорился на следующие выходные.... Кароче мотор пиндец как меня радует ))) особенно по трассе... 150 км/ч набирает как сороковый 100-120 ) Еще и не жрёт нихера... Эхх... еще ж и пороги ж переварить надо... а машину оставлять не хо.

Первый раз за 4 года помыл мотор и подкапотное. Воспользовался Хадовский химией для мытья мотора. Адская штука. Сначала думал сам смою, но пришлось ехать на мойку смывать. Грязь сбивается очень легко после неё. [url=https://imageshack.com/i/iph9Nw2wj:2ourg69i][img:2ourg69i]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/h9Nw2w.jpg[/img:2ourg69i][/url:2ourg69i] [url=https://imageshack.com/i/idmaop1Nj:2ourg69i][img:2ourg69i]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/maop1N.jpg[/img:2ourg69i][/url:2ourg69i] [url=https://imageshack.com/i/iqAXutqXj:2ourg69i][img:2ourg69i]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/674/AXutqX.jpg[/img:2ourg69i][/url:2ourg69i]

Красота

Уже 4 бака отъездил. Расход +/- такой же от 9,5 до 11 литров в зависимости от скорости и трафика. Последние 2 заправки был 10,3-10,4. Еще заметил что этот мотор чувствует качество топлива в отличие от 40-го которому похер было абсолютно Шо не лил ехал одинаково и расход особо не колебался. Передняя часть кольчуги упирается в трубку выходящую из радиатора кондиционера. Что у меня не так прикручено. Или она может быть под кондер и без кондера? [url=https://imageshack.com/i/iqWM1DbDj:3tt0mo3x][img:3tt0mo3x]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/674/WM1DbD.jpg[/img:3tt0mo3x][/url:3tt0mo3x] [url=https://imageshack.com/i/iqa8zAEoj:3tt0mo3x][img:3tt0mo3x]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/674/a8zAEo.jpg[/img:3tt0mo3x][/url:3tt0mo3x] [url=https://imageshack.com/i/p4kYJx2wj:3tt0mo3x][img:3tt0mo3x]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/904/kYJx2w.jpg[/img:3tt0mo3x][/url:3tt0mo3x] [url=https://imageshack.com/i/eyxYuqcqj:3tt0mo3x][img:3tt0mo3x]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/xYuqcq.jpg[/img:3tt0mo3x][/url:3tt0mo3x]

43 мотор, кондер, все дела - такая же защита и ничего не упирается. Обещал тебе сфоткать - будет чуть позже, пока дома болею, в подвал не полезу Но в целом - возможно нужно отогнуть вот ту часть переднюю чтоб она стояла ровно. И у меня растяжка между лонжеронами ниже прикручена, а не сверху защиты.

Епта, Саня, ты смести защиту назад, на дальние крепления. У тебя же трубка не торчит из-под бампера? Растяжка у меня на защите прикручена, и вроде в инструкции так написано. Плюс мне приварили на переднюю балку правильные гайки, чтобы не трахаться с попаданием пальцем в попу (средних болтов) с каждым снятием защиты

если я смещу назад то не попаду уже в те отверстия в "попе" которые на балке... и еще передний кусочек не спрячется за кромку бампера. Отгибать точно не вариант там ребра жесткости сопротивляются. Да и должно стать без загибов. И шо ж там не так, дупля отбить не могу. Уже год так езжу ) [url=https://imageshack.com/i/iqWM1DbDj:1mave4zl][img:1mave4zl]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/674/WM1DbD.jpg[/img:1mave4zl][/url:1mave4zl] [url=https://imageshack.com/i/iqa8zAEoj:1mave4zl][img:1mave4zl]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/674/a8zAEo.jpg[/img:1mave4zl][/url:1mave4zl] [url=https://imageshack.com/i/p4kYJx2wj:1mave4zl][img:1mave4zl]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/904/kYJx2w.jpg[/img:1mave4zl][/url:1mave4zl] [url=https://imageshack.com/i/eyxYuqcqj:1mave4zl][img:1mave4zl]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/xYuqcq.jpg[/img:1mave4zl][/url:1mave4zl]

На днях буду на подъемнике, нафотаю тебе

[quote="Kulichok":5xspnyj0]На днях буду на подъемнике, нафотаю тебе[/quote:5xspnyj0] ок

[img:16p3gre8]http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/10/bfd8eb026d6048617db69c2f85541f6e.jpg[/img:16p3gre8] [img:16p3gre8]http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/10/06fb2ff1f2e7eed5dbbab719a9e8cbc5.jpg[/img:16p3gre8] [img:16p3gre8]http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/10/709c78d8800f2808cefe6e81658ccbaa.jpg[/img:16p3gre8] [img:16p3gre8]http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/10/f34fc88d9adab5078a15ccd9c30a6712.jpg[/img:16p3gre8]

Интересный БЖ. У меня вопрос есть. Если компетентен, то буду благодарен за ответ. У меня м52б20 и расход около 13-15 литров. Это нормально ?

[quote="Kulichok":1offrqi7][img:1offrqi7]http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/10/06fb2ff1f2e7eed5dbbab719a9e8cbc5.jpg[/img:1offrqi7] [/quote:1offrqi7] Теперь я еще больше нихрена не пойму. Вроде всё так же, а трубку с радиатора не видно ) Может у меня просто трубка кривая... [quote="Korobok":1offrqi7]Интересный БЖ. У меня вопрос есть. Если компетентен, то буду благодарен за ответ. У меня м52б20 и расход около 13-15 литров. Это нормально ?[/quote:1offrqi7] Если 13 на ручке по городу то норм. 15 уже многовато. Если автомат то наверно нормально. Всё зависит от трафика и манеры езды. Диагностику сделай проверь есть ли ошибки. Прикинь что может быть уставшим... свечи, форсунки, лямбды и т.д.

Ну так трубка радиатора выше низа бампера. У тебя тоже

а в мене, зовсім ніякої защіти не залишилось, навіть триугольників

Саня у тебя может просто трубки быть не от Е36, как вариант. или конденсер - у меня вроде вниз не настолько выпирает.

[quote="Ura":3akuiweg]а в мене, зовсім ніякої защіти не залишилось, навіть триугольників[/quote:3akuiweg] У меня их и не было А что должно устанавливаться под радиатором между треугольниками?

[quote="Rasp":37yckruz]Саня у тебя может просто трубки быть не от Е36, как вариант. или конденсер - у меня вроде вниз не настолько выпирает.[/quote:37yckruz] трубка от Е36 точно. Т.к. стояла сначала одна на 40-м моторе и так же випирала. А эта уже от 44-го мотора (вернее компрессора) и на разборке тоже была подписана как Е36. Может действительно радиатор не родной... Буду на разборке сравню с другими.

[img:1ikoprzx]http://sd.uploads.ru/2a6tf.jpg[/img:1ikoprzx]

А как ты туда залез?)))))

Снял диффузор, засунул руку с фотиком, сделал 10 кадров, достал, выбрал лучший, поставил диффузор обратно. С электровентилятором вообще снимать бы ничего не пришлось.

[quote="Rasp":14igww6j]Снял диффузор, засунул руку с фотиком, сделал 10 кадров, достал, выбрал лучший, поставил диффузор обратно. С электровентилятором вообще снимать бы ничего не пришлось.[/quote:14igww6j] мега респект... Да тут вроде трубка иная.. она ниже конденсера миллиметров на 5 максимум. А моя кривая наверно. [url=https://imageshack.com/i/iqWM1DbDj:14igww6j][img:14igww6j]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/674/WM1DbD.jpg[/img:14igww6j][/url:14igww6j] и погнулась она наверно из-за того, что нет кронштейна поддержки на лонжероне.

Ну и я когда установил все - продавил этот лист под своим весом немного вниз (просто снял диффузор и стал на защиту) поэтому у меня все ровно, но и до этого зазор хоть минимальный но был.

[quote="Rasp":gll6kru8]Ну и я когда установил все - продавил этот лист под своим весом немного вниз (просто снял диффузор и стал на защиту) поэтому у меня все ровно, но и до этого зазор хоть минимальный но был.[/quote:gll6kru8] тю.. так гляди... у тебя трубка на первом изгибе после выхода с конденсера имеет 90 градусов, а у меня в сторону защиты направлена. Наверно просто кривая. Если выгнуть под 90 то всё будет норм. Ну и сама защита у меня больше загнута к радиатору.

Выгнешь трубку, подогнешь защиту когда все прикрутишь - станет как надо

[quote="S@nEk":1ayhurel] 544750 М-наклейка на ручку КПП №25-11-1-221-613 = 83 грн [url=http://imageshack.us/photo/my-images/696/dsc0188wsw.jpg/:1ayhurel][img:1ayhurel]http://imageshack.us/a/img696/4229/dsc0188wsw.jpg[/img:1ayhurel][/url:1ayhurel][/quote:1ayhurel] а где брал, а то на экзисте порядка 200 грн.?!

[quote="yura_dm":xeusmtl6][quote="S@nEk":xeusmtl6] 544750 М-наклейка на ручку КПП №25-11-1-221-613 = 83 грн [url=http://imageshack.us/photo/my-images/696/dsc0188wsw.jpg/:xeusmtl6][img:xeusmtl6]http://imageshack.us/a/img696/4229/dsc0188wsw.jpg[/img:xeusmtl6][/url:xeusmtl6][/quote:xeusmtl6] а где брал, а то на экзисте порядка 200 грн.?![/quote:xeusmtl6] Есть знакомый на автобазаре в Одессе, который таскает оригинал... Ну и это ж было еще при курсе 8 грн за доллар

[quote="S@nEk":1wtlbrcp][quote="yura_dm":1wtlbrcp][quote="S@nEk":1wtlbrcp] 544750 М-наклейка на ручку КПП №25-11-1-221-613 = 83 грн [url=http://imageshack.us/photo/my-images/696/dsc0188wsw.jpg/:1wtlbrcp][img:1wtlbrcp]http://imageshack.us/a/img696/4229/dsc0188wsw.jpg[/img:1wtlbrcp][/url:1wtlbrcp][/quote:1wtlbrcp] а где брал, а то на экзисте порядка 200 грн.?![/quote:1wtlbrcp] Есть знакомый на автобазаре в Одессе, который таскает оригинал... Ну и это ж было еще при курсе 8 грн за доллар[/quote:1wtlbrcp] Саня привет. Это на фото новая ручка или перешивал у агата? А то у отца стоит с подсветкой м-техник, но нужно б ее перешить

[quote="Серега":3g08qttz]Саня привет. Это на фото новая ручка или перешивал у агата? А то у отца стоит с подсветкой м-техник, но нужно б ее перешить[/quote:3g08qttz] Привет Серый, это я новую покупал. У Толи только чехол перешивал... С ручкой я думаю он справится )

Поставил на выходных новые колодки TRW GDB1348 - 520 грн [url=https://imageshack.com/i/iq7XKVn7j:xgkkac2g][img:xgkkac2g]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/674/7XKVn7.jpg[/img:xgkkac2g][/url:xgkkac2g] Старые TEXTAR пищали безбожно как прогревались... и слой еще был не минимальный. Тысяч 5 еще можно было катать легко.

[quote="S@nEk":wbgj434s]Поставил на выходных новые колодки TRW GDB1348 - 520 грн [url=https://imageshack.com/i/iq7XKVn7j:wbgj434s][img:wbgj434s]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/674/7XKVn7.jpg[/img:wbgj434s][/url:wbgj434s] Старые TEXTAR пищали безбожно как прогревались... и слой еще был не минимальный. Тысяч 5 еще можно было катать легко.[/quote:wbgj434s] Тысяч 5 это сколько в миллиметрах толщины колодки?

Вова смотря как тормозишь и какие колодки, это все настолько индивидуально, что допрашивать каждого смысла нету.

Если не ошибаюсь, у Вас стоят сидения от е46. Они не упираются в центральную стойку, если отъехать назад? А то у меня от 6-ки сидения - упираются, они по форме точно такие же как и сидения на моей е46 купе. От седана могут отличатся, конечно, но тем не менее.

[quote="Владииир":3lf4z7ew]Тысяч 5 это сколько в миллиметрах толщины колодки?[/quote:3lf4z7ew] ну около 2 мм наверно... но это не значит что дальше металл. Там должно оставаться 3-5 мм. когда пора менять. Грубо говоря когда колодка полностью ровная и ты не видишь боковых скосов - замена.

[quote="Rasp":1ee9vfx8]Вова смотря как тормозишь и какие колодки, это все настолько индивидуально, что допрашивать каждого смысла нету.[/quote:1ee9vfx8] Что ты так сурово ? =) Меня просто смущает расчет км\толщина колодки

[quote="maxwheller":3i4p47ui]Если не ошибаюсь, у Вас стоят сидения от е46. Они не упираются в центральную стойку, если отъехать назад? А то у меня от 6-ки сидения - упираются, они по форме точно такие же как и сидения на моей е46 купе. От седана могут отличатся, конечно, но тем не менее.[/quote:3i4p47ui] да вроде не упирается... не замечал такого. Вроде упор по салазкам работает. [quote="Владииир":3i4p47ui]Что ты так сурово ? =) Меня просто смущает расчет км\толщина колодки[/quote:3i4p47ui] та это ж на глаз... очень грубо я на прошлых колодках Remsa откатал 50 тыс. км., на техстаре - 30. Они меня совсем не порадовали ,еще и по тому что пищали.

[quote="S@nEk":16vxn7a9] да вроде не упирается... не замечал такого. Вроде упор по салазкам работает. [quote="Владииир":16vxn7a9]Что ты так сурово ? =) Меня просто смущает расчет км\толщина колодки[/quote:16vxn7a9] та это ж на глаз... очень грубо[/quote:16vxn7a9] А датчики износа колодок меняешь каждую замену колодок?

[quote="Владииир":1yhubhv8][quote="S@nEk":1yhubhv8] да вроде не упирается... не замечал такого. Вроде упор по салазкам работает. [quote="Владииир":1yhubhv8]Что ты так сурово ? =) Меня просто смущает расчет км\толщина колодки[/quote:1yhubhv8] та это ж на глаз... очень грубо[/quote:1yhubhv8] А датчики износа колодок меняешь каждую замену колодок?[/quote:1yhubhv8] у меня их нет )

[quote="S@nEk":2w66cjjt] у меня их нет )[/quote:2w66cjjt] Кого нет? они на всех 36 шли

[quote="Владииир":25v9d4al][quote="S@nEk":25v9d4al] у меня их нет )[/quote:25v9d4al] Кого нет? они на всех 36 шли[/quote:25v9d4al] Датчиков износа нет... даже если с завода шли

[quote="S@nEk":6s7cbf47][quote="Владииир":6s7cbf47][quote="S@nEk":6s7cbf47] у меня их нет )[/quote:6s7cbf47] Кого нет? они на всех 36 шли[/quote:6s7cbf47] Датчиков износа нет... даже если с завода шли [/quote:6s7cbf47] надо ставить не феншуй

[quote="Владииир":kslzyj0i]надо ставить не феншуй[/quote:kslzyj0i] та ну... в проводах рыться. Ради того чтоб раз в несколько лет увидеть лампочку на приборке?

[quote="S@nEk":1v4gyscq][quote="Владииир":1v4gyscq]надо ставить не феншуй[/quote:1v4gyscq] та ну... в проводах рыться. Ради того чтоб раз в несколько лет увидеть лампочку на приборке?[/quote:1v4gyscq] а шо там рыться, провод от датчика в фишку за подкрылком воткни и все.

[quote="Владииир":3andg5bm][quote="S@nEk":3andg5bm][quote="Владииир":3andg5bm]надо ставить не феншуй[/quote:3andg5bm] та ну... в проводах рыться. Ради того чтоб раз в несколько лет увидеть лампочку на приборке?[/quote:3andg5bm] а шо там рыться, провод от датчика в фишку за подкрылком воткни и все.[/quote:3andg5bm] нет там фишки Вовка, нет вообще... и проводов я не находил под датчики.

Заказал термостат Vernet TH6498.95J - 530 грн [url=https://imageshack.com/i/kpSDLEw4j:x76agzoa][img:x76agzoa]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/745/SDLEw4.jpg[/img:x76agzoa][/url:x76agzoa] [url=https://imageshack.com/i/p89OwEsNj:x76agzoa][img:x76agzoa]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/908/9OwEsN.jpg[/img:x76agzoa][/url:x76agzoa]

Вобщем... как мотор поставил, 4 бака отъездил с расходом 9,8-10,3 л. А вот последний бак как похолодало получился 11,4 л на 100 км. Грешу на термостат т.к. когда ездил по трассе то стрелка немного падала. Может недогревается мотор нормально и переливает бенз...?? Какие мысли есть на этот счёт?

[quote="S@nEk":k73sb94k]Вобщем... как мотор поставил, 4 бака отъездил с расходом 9,8-10,3 л. А вот последний бак как похолодало получился 11,4 л на 100 км. Грешу на термостат т.к. когда ездил по трассе то стрелка немного падала. Может недогревается мотор нормально и переливает бенз...?? Какие мысли есть на этот счёт?[/quote:k73sb94k] Думаю ты угадал с термостатом, при пониженной температуре и расход снижается

[quote="Владииир":gtbcfe9t][quote="S@nEk":gtbcfe9t]Вобщем... как мотор поставил, 4 бака отъездил с расходом 9,8-10,3 л. А вот последний бак как похолодало получился 11,4 л на 100 км. Грешу на термостат т.к. когда ездил по трассе то стрелка немного падала. Может недогревается мотор нормально и переливает бенз...?? Какие мысли есть на этот счёт?[/quote:gtbcfe9t] Думаю ты угадал с термостатом, при пониженной температуре и расход снижается [/quote:gtbcfe9t] Наоборот, увеличивается

[quote="318IS":3cw91zdf][quote="Владииир":3cw91zdf][quote="S@nEk":3cw91zdf]Вобщем... как мотор поставил, 4 бака отъездил с расходом 9,8-10,3 л. А вот последний бак как похолодало получился 11,4 л на 100 км. Грешу на термостат т.к. когда ездил по трассе то стрелка немного падала. Может недогревается мотор нормально и переливает бенз...?? Какие мысли есть на этот счёт?[/quote:3cw91zdf] Думаю ты угадал с термостатом, при пониженной температуре и расход снижается [/quote:3cw91zdf] Наоборот, увеличивается [/quote:3cw91zdf]

[quote="318IS":1lsoa0ry][quote="Владииир":1lsoa0ry]Думаю ты угадал с термостатом, при пониженной температуре и расход снижается [/quote:1lsoa0ry] Наоборот, увеличивается [/quote:1lsoa0ry] Двигатель не прогревается как положено и мозг льёт больше топлива как мне кажется

[quote="S@nEk":3fnsyv06][quote="318IS":3fnsyv06][quote="Владииир":3fnsyv06]Думаю ты угадал с термостатом, при пониженной температуре и расход снижается [/quote:3fnsyv06] Наоборот, увеличивается [/quote:3fnsyv06] Двигатель не прогревается как положено и мозг льёт больше топлива как мне кажется[/quote:3fnsyv06] ну не знаю как положено, но вискомуфта и электровентиляторы на морозе включаются реже, соответственно не такая высокая нагрузка на генератор и двигатель,а значит, около полулитра экономии должно вылезать

Пока мотор не прогреется до 90 градусов ( до рабочей температуры, если быть точным) радиатор должен быть холодным абсолютно. Если он теплый, то мотор действительно нормально не прогревается, и идет перерасход топлива. Это как езда на подсосе у карбюраторных моторов, только подсос электронный

[quote="Серега":116jfir8]Пока мотор не прогреется до 90 градусов ( до рабочей температуры, если быть точным) радиатор должен быть холодным абсолютно. Если он теплый, то мотор действительно нормально не прогревается, и идет перерасход топлива. Это как езда на подсосе у карбюраторных моторов, только подсос электронный[/quote:116jfir8] Радиатор на большом контуре висит?

Большой круг через радиатор, малый круг внутри мотора. Печка идет от ГБЦ - там самое жаркое место и работает всегда независимо от того какой круг открыт. Повышенный расход связан с повышенным временем выхода на рабочую температуру, до этого будет богатить т.к. мотор холодный и по-другому нормально работать не будет. Летом мотор прогревается враз даже без термостата, поэтому повышенного расхода нет.

[quote="Rasp":xzqj3ilk]Большой круг через радиатор, малый круг внутри мотора. Печка идет от ГБЦ - там самое жаркое место и работает всегда независимо от того какой круг открыт. Повышенный расход связан с повышенным временем выхода на рабочую температуру, до этого будет богатить т.к. мотор холодный и по-другому нормально работать не будет. Летом мотор прогревается враз даже без термостата, поэтому повышенного расхода нет.[/quote:xzqj3ilk] ответ наиболее четкий и полный, как вседа , Rasp - шарит А как кондейный радиатор печки снять? расковыривать по новой всю торпеду?

Пока не снимал у себя, но в интернетах пишут что любые операции с радиаторами печки - как минимум снятие панели.

[quote="Владииир":3im99xwl] А как кондейный радиатор печки снять? расковыривать по новой всю торпеду?[/quote:3im99xwl] не надо торпеду снимать

[quote="Kulichok":23aacl5f][quote="Владииир":23aacl5f] А как кондейный радиатор печки снять? расковыривать по новой всю торпеду?[/quote:23aacl5f] не надо торпеду снимать[/quote:23aacl5f] Это просьба или утверждение?

[quote="Владииир":wgsk5lsk]утверждение? [/quote:wgsk5lsk]

[quote="Kulichok":2aiddqcv] не надо торпеду снимать[/quote:2aiddqcv] На компакте панель другая Вспомнил, хотел резинки поменять на испарителе кондиционера - не добрался до него т.к. один болт правой крышки под которой он скрывался вместе с трубками можно было открутить только сняв полностью панель - бардачок не прокатил.

[quote="Rasp":umd7sofj][quote="Kulichok":umd7sofj] не надо торпеду снимать[/quote:umd7sofj] На компакте панель другая Вспомнил, хотел резинки поменять на испарителе кондиционера - не добрался до него т.к. один болт правой крышки под которой он скрывался вместе с трубками можно было открутить только сняв полностью панель - бардачок не прокатил.[/quote:umd7sofj] ты как специально , в каждой теме меня расстраиваешь и оказываешься прав

Может я конечно тогда не разобрался, но других вариантов кроме как снимать панель не увидел и забил, было это полгода назад если не больше - когда реанимировал кондиционер. Когда Опель был - так там обычно выпиливали кусок панели и делали его типа съемным, иначе тоже ничего не вылазило. На Мерсах - та же песня. Я так понял это особенность немцев - любые операции с корпусом печки/кондея, снятие панели...

[quote="Rasp":2mqrpg4u]Может я конечно тогда не разобрался, но других вариантов кроме как снимать панель не увидел и забил, было это полгода назад если не больше - когда реанимировал кондиционер. Когда Опель был - так там обычно выпиливали кусок панели и делали его типа съемным, иначе тоже ничего не вылазило. На Мерсах - та же песня. Я так понял это особенность немцев - любые операции с корпусом печки/кондея, снятие панели...[/quote:2mqrpg4u] Хреновы немцы

[quote="Rasp":2fd484rd]Может я конечно тогда не разобрался, но других вариантов кроме как снимать панель не увидел и забил, было это полгода назад если не больше - когда реанимировал кондиционер. Когда Опель был - так там обычно выпиливали кусок панели и делали его типа съемным, иначе тоже ничего не вылазило. На Мерсах - та же песня. Я так понял это особенность немцев - любые операции с корпусом печки/кондея, снятие панели...[/quote:2fd484rd] я снимал радиатор с печки только безкондерной. Там с водительской стороны если снять обшивку можно добраться. Высовывался радиатор как картридж и новый поставился. Только трубку откручивать надо было которая шла через переходник в подкапотной перегородке. В кондерной не лазил и не видел как обстоит дело... [quote="Серега":2fd484rd]Пока мотор не прогреется до 90 градусов ( до рабочей температуры, если быть точным) радиатор должен быть холодным абсолютно. Если он теплый, то мотор действительно нормально не прогревается, и идет перерасход топлива. Это как езда на подсосе у карбюраторных моторов, только подсос электронный[/quote:2fd484rd] на выходных поменяю термостат и будет видно из-за него это или просто из-за холодной поры года. Но думается мне что это из-за термостата. На М40 похер как было холодно, расход колебался в мороз -10-15 всего на пол литра. А тут около 0 - +5 и перерасход в 1 литр. Это перебор и маловероятно. Тем более всё в пользу термостата т.к. при езде по трассе видно было как на 1-2 мм опускалась стрелка температуры. Снижал скорость, снова становилась на 12.

[quote="S@nEk":oeweiwnm] я снимал радиатор с печки только безкондерной. Там с водительской стороны если снять обшивку можно добраться. Высовывался радиатор как картридж и новый поставился. Только трубку откручивать надо было которая шла через переходник в подкапотной перегородке. В кондерной не лазил и не видел как обстоит дело... [/quote:oeweiwnm] Вот я хотел так же добраться до испарителя (там так же только с другой стороны), а оказалось он закрыт крышкой, один из крепежных болтов которой без снятия панели никак не открутить. UPD: Как я смотрю если разобрать вот так : viewtopic.php?f=7&t=8327 то ничего мешать не будет.

Поменял термостат... и кто бы что не говорил - расход стабилизировался. [url=https://imageshack.com/i/idjvgqHtj:3jgr8udf][img:3jgr8udf]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/jvgqHt.jpg[/img:3jgr8udf][/url:3jgr8udf]

Приёмы экономичного вождения на лицо (торможение двигателем где это возможно в городском режиме): [url=https://imageshack.com/i/eyimU9nFj:83bbo0eu][img:83bbo0eu]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/538/imU9nF.jpg[/img:83bbo0eu][/url:83bbo0eu] [url=https://imageshack.com/i/pdRfREOsj:83bbo0eu][img:83bbo0eu]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/913/RfREOs.jpg[/img:83bbo0eu][/url:83bbo0eu] Сбил вчера специально расход на БК и среднюю скорость и проверил маршрут с работы вчера вечером и сегодня утром на работу. Термостат влияет. До его замены откатал 2 бака с расходом 11,2-11,4 л. БК откалиброван и показывает правильно. Проверил по чеку уже 10 баков, он даже на сотые чуть больше показывает.

Привет, значит старый термостат по чуть-чуть пропускал жидкость на большой круг. Да и пластмассовый он, его в таком возрасте только по причине старения корпуса можно заменить. Кстати, как калибровал бк по расходу?

[quote="Серега":3kubz7ql]Привет, значит старый термостат по чуть-чуть пропускал жидкость на большой круг. Да и пластмассовый он, его в таком возрасте только по причине старения корпуса можно заменить. Кстати, как калибровал бк по расходу?[/quote:3kubz7ql] Привет! Стандартными тестами БК в 20-м тесте. Видимо этот БК просто был от этого мотора. Мне пришлось совсем немного поиграться с цифрами и подстроить, чтоб он правильно показывал.

Взял сегодня поганять универсальный Remus: [url=https://imageshack.com/i/eyeLYkCZj:w5q0wpz0][img:w5q0wpz0]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/eLYkCZ.jpg[/img:w5q0wpz0][/url:w5q0wpz0] Бля... он мне понравился... И шо ж с этим можно поделать, заебала эта БМВ и просит и просит... скоко ж можно уже. Когда все эти ништяки закончатся... [youtube:w5q0wpz0]anxEliUctcI[/youtube:w5q0wpz0] Пришлось накладку снять..

[quote="S@nEk":3j345xht]Взял сегодня поганять универсальный Remus: [url=https://imageshack.com/i/eyeLYkCZj:3j345xht][img:3j345xht]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/eLYkCZ.jpg[/img:3j345xht][/url:3j345xht] Бля... он мне понравился... И шо ж с этим можно поделать, заебала эта БМВ и просит и просит... скоко ж можно уже. Когда все эти ништяки закончатся... [youtube:3j345xht]anxEliUctcI[/youtube:3j345xht] Пришлось накладку снять..[/quote:3j345xht] А пагазуй ! П.с. Весч Я бы тоже взял

[quote="Владииир":3gb8wux8]пагазуй ! П.с. Весч Я бы тоже взял[/quote:3gb8wux8] слушать на компе только если есть саб. Тогда звук похож... на телефоне ваще не то..

[quote="S@nEk":2tp4h1cs] И шо ж с этим можно поделать, заебала эта БМВ и просит и просит... скоко ж можно уже. Когда все эти ништяки закончатся... [/quote:2tp4h1cs] совершенству нет придела! звук хороший)

[quote="Chip":1tsxyqon] звук хороший) [/quote:1tsxyqon]

[quote:3gztw2as]совершенству нет придела! звук хороший) [/quote:3gztw2as]

Саня, когда уже поразишь смишным расходом газа на м44?

[quote="Kulichok":2n55hudn]Саня, когда уже поразишь смишным расходом газа на м44? [/quote:2n55hudn]

[quote="Kulichok":3cljolt0]Саня, когда уже поразишь смишным расходом газа на м44? [/quote:3cljolt0] та блин жду ровнорукого мастера... а тут как всегда человек на вес золота на расхват. Хер найдешь, хер вызвонишь, вечно занят... еще и его малый (наш одноклубник) машину развалил. Бегают теперь всё свободное время тратят на восстановление... пиндец. Ну надеюсь состыкуемся рано или поздно. Пока работы много, честно даже на бензин не смотрю )) [quote="Chip":3cljolt0]совершенству нет придела! [/quote:3cljolt0] Вроде столько всего сделал, а блин как подумаю... столько еще всего нужно сделать.

Ищу теперь накладку стокового бампера под две трубы. Свою резать не хочется... если не найду то конечно прийдётся, чего делать не хотелось. Везет мне на такие приколы с машиной.. И посмотрел на свой М-бампер там тоже под одну трубу.. ну не западло... Еще и туда надо будет что-то химичить.

Бля ,Санёк как можно было раком поставить глушак? или мне кажется что он в сторону смотрит?

[quote="175":2welk2li]Бля ,Санёк как можно было раком поставить глушак? или мне кажется что он в сторону смотрит?[/quote:2welk2li] Ты всё правильно видишь ))) то быстрый монтаж... прикрутили так шоб послушать на пару дней на скоряк, думал может вернуть прийдётся. Папизже всё будет как надо.

[quote="S@nEk":1qjl4ukh][quote="175":1qjl4ukh]Бля ,Санёк как можно было раком поставить глушак? или мне кажется что он в сторону смотрит?[/quote:1qjl4ukh] Ты всё правильно видишь ))) то быстрый монтаж... прикрутили так шоб послушать на пару дней на скоряк, думал может вернуть прийдётся. Папизже всё будет как надо.[/quote:1qjl4ukh] Когда будет накладка тогда можно наведаться к сварщику,просто когда я его ставил у меня не было накладки под двустволку поэтому выставить по миллиметра правильно не получилось

На внутренней или на наружной стороне накладки должен быть еле виден оттиск для двухствольного глушака,можно было накладку резать пока не приедет нужная накладка

[quote="175":1ma1lbov]На внутренней или на наружной стороне накладки должен быть еле виден оттиск для двухствольного глушака,можно было накладку резать пока не приедет нужная накладка[/quote:1ma1lbov] Серёга я тоже изначально ставил глушитель для примерки и прослушки и резать накладку не хотел(а вдруг чето не понравится)как то так было

[quote="PIONEER":24kdnqtq][quote="175":24kdnqtq]На внутренней или на наружной стороне накладки должен быть еле виден оттиск для двухствольного глушака,можно было накладку резать пока не приедет нужная накладка[/quote:24kdnqtq] Серёга я тоже изначально ставил глушитель для примерки и прослушки и резать накладку не хотел(а вдруг чето не понравится)как то так было [/quote:24kdnqtq] Ремус не может, не понравится,А накладка у меня какае то есть могу подарить

[quote="175":2rdypqhq]А накладка у меня какае то есть могу подарить [/quote:2rdypqhq] если тут по месту не найду то напишу... Благодарю

Ремус не может, не понравится,А накладка у меня какае то есть могу подарить [/quote] Аксиома это теорема не требующая доказательства,если чё не правильно поправите

[quote="175":olvw940o]Ремус не может, не понравится,А накладка у меня какае то есть могу подарить [/quote:olvw940o] сегодня пол дня башка трещала, а к вечеру как сел домой ехать так от ремуса еще поболее трещала Я начинаю подумывать, а может продать... Как то или он слишком громкий или у меня в выхлопе не хватает нормальной средней части. Там какой-то круглый резонатор самопальный стоит. И чё делать... жена говорит, что ей больше нравилось когда тишина [url=https://imageshack.com/i/eyeLYkCZj:olvw940o][img:olvw940o]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/eLYkCZ.jpg[/img:olvw940o][/url:olvw940o]

Запили польский резонатор, а все те стронгера или что у тебя там - выкини.

[quote="Rasp":1ie9q05x]Запили польский резонатор, а все те стронгера или что у тебя там - выкини.[/quote:1ie9q05x] так и сделаю..

Ну и багажник можно зашумить

[quote="Kulichok":3ravb02c]Ну и багажник можно зашумить[/quote:3ravb02c] тут нужно над выхлопом работать... Вот образовался подгон в виде ремусовского резонатора и накладки под две трубы. [url=https://imageshack.com/i/exwgyHxkj:3ravb02c][img:3ravb02c]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/wgyHxk.jpg[/img:3ravb02c][/url:3ravb02c] чему я весьма рад... теперь это дело надо будет ровно и аккуратно инсталлировать.

А кат у тебя есть?,если его нет ,выхлоп будет громкий

[quote="175":2pk6mp67]А кат у тебя есть?,если его нет ,выхлоп будет громкий [/quote:2pk6mp67] ката тоже... у меня там вообще нихрена, можно сказать, нет. Надо еще и живой катализатор найти.

Стронгер от 50см решит вопрос

[quote="S@nEk":30yqveag][quote="175":30yqveag]А кат у тебя есть?,если его нет ,выхлоп будет громкий [/quote:30yqveag] ката тоже... у меня там вообще нихрена, можно сказать, нет. Надо еще и живой катализатор найти.[/quote:30yqveag] Каты от 2.8 всунь одного хватит и звук получится правильный и не громкий,резонатор твою ситуацию не спасёт , Вот у его есть каты по нормальной цене 063 870 87 08 097 176 56 86 Yurabmw memberlist.php?mode=viewprofile&u=4801[/quote] [quote="Kulichok":30yqveag]Стронгер от 50см решит вопрос[/quote:30yqveag] Пашка -никуя он не решит

Благодарю мужики, будем решать. Сегодня поставлю резонатор ремусовский, а далее поищу катализатор.

Вот вот, я тебе тоже говорил про катализатор. У меня стоит катализатор, резонатор и бочка Scorpion и всё отлично.

Поставили (ремусовский Б/У) резонатор. Уже легче стало Срезало на слух 20% лишних децибел. Правда появился какой-то легкий звон местами. Мож че-то в резонаторе старом звенит... Поезжу так, но думаю катализатор всё-таки поставлю когда найду хороший. Ремонтник сказал что второй резонатор уберет всего 5-10% звука. А кат около 15-20%. Еще одну глушилку есть возможность поставить т.к. ремусовский резонатор стоит возле задней балки как раз в хвосте кардана. yurabmw, звонил. Пока катов нема, но чуть позже будут.. Вобщем еще поезжу конечно послушаю... но уже я его точно оставлю.

[youtube:251a9e96]enNM5poR7TA[/youtube:251a9e96]

я думаю шо это оно

я еще кат поставлю когда найду в хорошем состоянии...

Новый универсальный на ибее купи.

[quote="Rasp":13cukfbr]Новый универсальный на ибее купи.[/quote:13cukfbr] не умею на ибее покупать. Никогда не пробовал..

Можешь посмотреть по Bosal каталогу, например 099-949 стоит на экзисте 1400 грн, уверен можно найти еще дешевле. Так зато новый и гарантированно не забитый и целый. [img:36pgv02a]http://zyfir.home.pl/szablonEbay/foto/BOS099-949.jpg[/img:36pgv02a] [img:36pgv02a]http://zyfir.home.pl/szablonEbay/foto/BOS099-949_1.jpg[/img:36pgv02a]

[quote="Rasp":53d5pe18]Можешь посмотреть по Bosal каталогу, например 099-949 стоит на экзисте 1400 грн, уверен можно найти еще дешевле. Так зато новый и гарантированно не забитый и целый. [img:53d5pe18]http://zyfir.home.pl/szablonEbay/foto/BOS099-949_1.jpg[/img:53d5pe18][/quote:53d5pe18] надо будет померять не будет ли выпирать и цеплять снизу.

[quote="Kulichok":25js604i]я думаю шо это оно [/quote:25js604i] всё равно низкие частоты давят на слух.. Шо то я какой то привиредливый оказывается

[quote="S@nEk":16l3q8sp][quote="Kulichok":16l3q8sp]я думаю шо это оно [/quote:16l3q8sp] всё равно низкие частоты давят на слух.. Шо то я какой то привиредливый оказывается [/quote:16l3q8sp] У меря стоит банка FK automotive - по сравнению с ремус/суперспринт намного басистее. Когда хочется комфорта - да, немного может напрягать. НО, на е36 чаще хочется драйва и адреналина, и этот сладкий бас прям взрывает мозг в хорошем смысле слова. А как хороший выхлоп приятно бурчит на холостых)) песня) Но конечно если больше нравиться тишина и комфорт - то лучше стока нету. Но лично мое мнение - для комфорта нужна пятерка или семерка. А тройка - драйв и рычание. Так что пожелаю приятных эмоций от выхлопа) тем более ко всему привыкаешь ;)

[quote="taiken":3ee5u3b7]А как хороший выхлоп приятно бурчит на холостых)) песня)[/quote:3ee5u3b7]

В общем принято решение найти родную середину от М44. Которая кат+резонатор. Если плохая то выпотрошить и наполнить заново, чтоб сохранить родной объём и получить нужный звук. Ищу..

Когда я на 323 вырезал катализатор и вместо него вварил пламегас - никаких измемнений не было. Ни в звуке, ни в поведении авто.

[quote="Teren":1a77qjdf]Когда я на 323 вырезал катализатор и вместо него вварил пламегас - никаких измемнений не было. Ни в звуке, ни в поведении авто.[/quote:1a77qjdf] у тебя от перестановки слагаемых сумма и не поменяется. У меня же одного слагаемого нету... А дополнительно, чтоб слагаемые были как с завода и их сумма давала нужный (заводской) объём, необходимо их найти с таким значением (заводским). Как мне объяснили сегодня ребята которые варят выхлопы на Альянсе (http://sportcar.in.ua/photos/works/exhaust_system), для правильного звука и работы мотора, важен расширяемый объём системы, который правильнее всего рассчитывают производители на заводе. А те кто варят бочки для какого-то звука выхлопа ориентируются на этот объём. Т.е. ставя только бочку, чтоб она звучала как хочет производитель бочки, она работает в тандеме с остальными заводскими частями (расширяемыми объёмами). Там конечно играет роль и расположение резонаторов и катов в системе (ближе они или дальше от последней бочки) т.к. они меняют скорость прохождения газов через последнюю... но то уже не так влияет как объём. Как-то так

Раз ты так далеко зашёл в теории, читай про равнодлинный выпускной коллектор 4-2-1 и 4-1

[quote="Kulichok":29t6l8tb]Раз ты так далеко зашёл в теории, читай про равнодлинный выпускной коллектор 4-2-1 и 4-1[/quote:29t6l8tb] М44 на сколько я знаю имеет как раз равнодлинный...

Паша у него и так равнодлинник на М44, 4-2-1 насколько помню.

[quote="S@nEk":m545pm22] М44 на сколько я знаю имеет как раз равнодлинный...[/quote:m545pm22] [quote="Rasp":m545pm22]Паша у него и так равнодлинник на М44, 4-2-1 насколько помню.[/quote:m545pm22]

Фото до установки мотора: [url=https://imageshack.com/i/p1hKnTn1j:3oye2gip][img:3oye2gip]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/901/hKnTn1.jpg[/img:3oye2gip][/url:3oye2gip] Значит фото после 4500 км на новом масле: [url=https://imageshack.com/i/id2Torkrj:3oye2gip][img:3oye2gip]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/661/2Torkr.jpg[/img:3oye2gip][/url:3oye2gip] При замене еще промывал хадовской промывкой с эффектом раскоксовки. Суть в чём.. ота грязюка теперь стирается просто пальцем под клапанной крышкой. Даже не ногтем, а просто кожей пальца... я рад. Или масло или раскоксовка размягчила всю грязь. Да, и масло подъедает заметно меньше. На том что было в моторе за 3000 км подъело грамм 300-400. На новом за 4500 км скушало ну грамм 100-150.

Какое масло залил?

[quote="318IS":2mp0oz5a]Какое масло залил?[/quote:2mp0oz5a] Xenum WRX 7.5W-40

Саня, не увлекайся промывками. Ты ж ее полностью не слил, и она до следующей замены масла будет присутствовать в масле. Нагар этот ( англичане часто доводят моторы до такого состояния ) есть только на холодных крышках, в парах трения его нету. Следовательно он никому не мешает, и моющие присадки масла его эволюционным путем смоют. А колпачки, сальники могут от промывки пострадать. Я купил машины с текущим передним сальником после промывки. Поменял масло- течь пропала и 70 тысяч абсолютно сухо. Меняю масло через 7 т.- мотор как новый.

[quote="Серега":1sz3mhqo]Саня, не увлекайся промывками. Ты ж ее полностью не слил, и она до следующей замены масла будет присутствовать в масле. [/quote:1sz3mhqo] Промывки бывают очень разными. Иногда это просто растворитель, а иногда просто концентрированный пакет тех же присадок, что идут в товарном масле. Иногда даже если это растворитель, то быстроиспаряющийся. В общем, химпром давно ушел в такие дали, что многие из нас о них даже никогда не узнают. Проблема здесь только в том, что продавцы не дают никакой информации о товаре, кроме лохоразводной "оооо, это то что вам нужно палюбасу!"

Сегодня починил проблему ранней отсечки. Срабатывала на 5500 вместо 6200. Не совпадал один пин кузовной проводки с моторной в фишке где они стыкуются... Всё супер.

поздравляю

Саня авто маньяк в хорошем смысле слова)

Работа по установке ГБО снова началась ) [url=https://imageshack.com/i/f0OhC9lgj:1thibsft][img:1thibsft]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/540/OhC9lg.jpg[/img:1thibsft][/url:1thibsft]

[quote="S@nEk":36r42w1r]Работа по установке ГБО снова началась ) [url=https://imageshack.com/i/f0OhC9lgj:36r42w1r][img:36r42w1r]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/540/OhC9lg.jpg[/img:36r42w1r][/url:36r42w1r][/quote:36r42w1r] Почему никто не моет подкапотное

Вова, потому что машина ездит. Мыть мотор мотор под давлением, не есть хорошо для него.

[quote="Rasp":149w5gj9]Вова, потому что машина ездит. Мыть мотор мотор под давлением, не есть хорошо для него.[/quote:149w5gj9]

А я мою мотор, есть толковая мойка в Киеве , где не валят шо дурные туда с керхера Зато глаз радует потом ,и самому приятно

[quote="mossk":6vxqgpdr]А я мою мотор, есть толковая мойка в Киеве , где не валят шо дурные туда с керхера Зато глаз радует потом ,и самому приятно [/quote:6vxqgpdr] Вот вот, я тоже мою мотор, у нас , к примеру есть мойка где моеш сам, аккуратно. с расстановкой и с любовью стоит сея мойка 12 грн - 6 минут

Ну когда вылезут проблемы с мотором в самом неожиданном месте - будете знать на кого пенять Одно дело помыть тряпкой-кисточкой, совсем другое задуть, пусть даже аккуратно...

[quote="Rasp":3ms2cg9g]Ну когда вылезут проблемы с мотором в самом неожиданном месте - будете знать на кого пенять Одно дело помыть тряпкой-кисточкой, совсем другое задуть, пусть даже аккуратно...[/quote:3ms2cg9g] Ну после мойки сушат очень хорошо. Всё продумают тёплым воздухом... Я сначала тоже очковал... Но норм... С пол тыка завелась... И тьфу тьфу тьфу катает

[quote="Владииир":19d9ee6e][quote="S@nEk":19d9ee6e]Работа по установке ГБО снова началась ) [url=https://imageshack.com/i/f0OhC9lgj:19d9ee6e][img:19d9ee6e]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/540/OhC9lg.jpg[/img:19d9ee6e][/url:19d9ee6e][/quote:19d9ee6e] Почему никто не моет подкапотное [/quote:19d9ee6e] Пожалуйста..... на долго ли хватило? 21 сентября мыл. [url=https://imageshack.com/i/iqAXutqXj:19d9ee6e][img:19d9ee6e]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/674/AXutqX.jpg[/img:19d9ee6e][/url:19d9ee6e]

[quote="S@nEk":2ovsrji0] Пожалуйста..... на долго ли хватило? Первый раз за 4 года помыл мотор и подкапотное. Воспользовался Хадовский химией для мытья мотора. Адская штука. Сначала думал сам смою, но пришлось ехать на мойку смывать. Грязь сбивается очень легко после неё. [url=https://imageshack.com/i/iqAXutqXj:2ovsrji0][img:2ovsrji0]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/674/AXutqX.jpg[/img:2ovsrji0][/url:2ovsrji0][/quote:2ovsrji0] О , уже лучше, мне мойки хватает на месяц

Поменял сегодня рейку с тягами и наконечниками. Рейка Б/У оригинал с малым пробегом - 250 уй Тяги с наконечниками лемф по 600 украинских за сторону. Ну и замена всего этого 600 гривен. Как я раньше ездил ХЗ. Машина вообще другая... Хер я буду больше восстановленные рейки ставить )) Вчера ГБО в подкапотном закончили ставить вечером. Вариатор пока решили отложить. Пущай официалы сначала без всего лишнего заново отстроят, а дальше прицепим и его. Еще у АИСа спрошу, что они думают на счет него. Под капотом просто красота... это надо видеть. Фотками может потом попробую. Всё упаковано в родной короб с проводами, без каких-либо разрезов соплей и т.д. Если б не форсы то никто б и не понял что оно там есть..

[quote:3tc4fial]Рейка Б/У оригинал с малым пробегом - 250 уй[/quote:3tc4fial] эт сколько интересно пробег и как понятно что он малый

[quote="kravaz":r23d9ozn][quote:r23d9ozn]Рейка Б/У оригинал с малым пробегом - 250 уй[/quote:r23d9ozn] эт сколько интересно пробег и как понятно что он малый[/quote:r23d9ozn] "Тренер, это лллотерея"... Я поставил - на год хватило с лишним...стукает теперь справа. То же с малым пробегом в идеале - плотная, чистая внутри и бла бла. С нашими то дорогами - болячка.

[quote="Vodianoi":fmpxlr6v][quote:fmpxlr6v]Рейка Б/У оригинал с малым пробегом - 250 уй[/quote:fmpxlr6v] ZF новая 350 стоит.Небольшой смысл в такой экономии.[/quote:fmpxlr6v] Подскажи где купить?

[quote="kravaz":1y5fqsxc][quote:1y5fqsxc]Рейка Б/У оригинал с малым пробегом - 250 уй[/quote:1y5fqsxc] эт сколько интересно пробег и как понятно что он малый[/quote:1y5fqsxc] пробег до 100 тыс. со слов продавца которому доверяю ) Ездила она не по нашим дорогам естественно. Время покажет...

В общем загазировался я на АИСе. Всё настроили заново. Ездить не пришлось. Сказали оно там само всё отстроится. Через пару тысяч подкорректируют если будут жалобы. Заняло 20-30 мин. За вариатор забыл спросить

Зафоткал подкапотку после ГБО: [url=https://imageshack.com/i/p5l2v86Jj:v0k7txut][img:v0k7txut]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/905/l2v86J.jpg[/img:v0k7txut][/url:v0k7txut] [url=https://imageshack.com/i/p5MatsyFj:v0k7txut][img:v0k7txut]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/905/MatsyF.jpg[/img:v0k7txut][/url:v0k7txut] [url=https://imageshack.com/i/ipEkocxaj:v0k7txut][img:v0k7txut]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/Ekocxa.jpg[/img:v0k7txut][/url:v0k7txut] [url=https://imageshack.com/i/p9by8wsaj:v0k7txut][img:v0k7txut]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/909/by8wsa.jpg[/img:v0k7txut][/url:v0k7txut] [url=https://imageshack.com/i/p8NZ3Qmij:v0k7txut][img:v0k7txut]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/908/NZ3Qmi.jpg[/img:v0k7txut][/url:v0k7txut]

Саня купи кожух на аккумулятор!

действительно купи.У нас на форуме за 200 грн продаеться такая черная коробочка

[quote="kravaz":1r81ydsf]действительно купи.У нас на форуме за 200 грн продаеться такая черная коробочка[/quote:1r81ydsf] этот аккум туда не влезет, уже проверено.

Ну когда будешь менять на новый аккум Вполне можно подобрать тот что влезет.

[quote="Rasp":2t3jsdct]Ну когда будешь менять на новый аккум Вполне можно подобрать тот что влезет.[/quote:2t3jsdct] ну так да, но как-то нет желания ставить короб..

Итак по ГАЗу. Откатал 2 бака. Первый был заправлен на БРСМ: Расход 13,3 л. (средняя скорость 26,3 км/ч) Второй раз заправился на ЄГАЗ: Расход 12,1 л. (средняя скорость 26,5 км/ч) Помню на М40 тоже было первый раз после установки расход был 13,6, потом 13,0, а потом 12. Как то оно само там адаптируется. P.S. Дальше будет видно

[quote="S@nEk":3jl7qssf]Итак по ГАЗу. Откатал 2 бака. Первый был заправлен на БРСМ: Расход 13,3 л. (средняя скорость 26,3 км/ч) Второй раз заправился на ЄГАЗ: Расход 12,1 л. (средняя скорость 26,5 км/ч) Помню на М40 тоже было первый раз после установки расход был 13,6, потом 13,0, а потом 12. Как то оно само там адаптируется. P.S. Дальше будет видно[/quote:3jl7qssf] как это?

[quote="Владииир":qi0carik] как это?[/quote:qi0carik] что именно ?

Вчера забрал усь с новой почты.. [url=https://imageshack.com/i/idr5oWxTj:1do5ee1z][img:1do5ee1z]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/r5oWxT.jpg[/img:1do5ee1z][/url:1do5ee1z] [url=https://imageshack.com/i/iqKVZQJ9j:1do5ee1z][img:1do5ee1z]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/674/KVZQJ9.jpg[/img:1do5ee1z][/url:1do5ee1z] [url=https://imageshack.com/i/ex9ay9Wyj:1do5ee1z][img:1do5ee1z]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/9ay9Wy.jpg[/img:1do5ee1z][/url:1do5ee1z] [url=https://imageshack.com/i/p5V8cSlKj:1do5ee1z][img:1do5ee1z]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/905/V8cSlK.jpg[/img:1do5ee1z][/url:1do5ee1z] Кто бы в Одессе подключил и настроил. Короба там сделать или подиумы и всё такое... P.S. Продавцу как всегда респект )

[quote="S@nEk":2r3bdyaf]Вчера забрал усь с новой почты.. [/quote:2r3bdyaf] И сколько вышло сие чудо?

[quote="Владииир":15uppu6n][quote="S@nEk":15uppu6n]Вчера забрал усь с новой почты.. [/quote:15uppu6n] И сколько вышло сие чудо?[/quote:15uppu6n] 200 американских Поменял сегодня механический натяжитель ремня с роликом Febi 09813 = 900 грн [url=https://imageshack.com/i/f0KsuRuyj:15uppu6n][img:15uppu6n]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/KsuRuy.jpg[/img:15uppu6n][/url:15uppu6n]

[quote="S@nEk":3gnzqski] 200 американских[/quote:3gnzqski] Неплохо, очень достойный девайс =) сделал подарок себе на новый год?

[quote="Владииир":1cretr05][quote="S@nEk":1cretr05] 200 американских[/quote:1cretr05] Неплохо, очень достойный девайс =) сделал подарок себе на новый год?[/quote:1cretr05] на ДР надарили )

Саня теперь подбери хорошую акустику. Только не надо делать поспешных шагов в выборе. Даж если ты не меломан не выкидывай бабло на всякое гггг.Есть много очень хороших брендов с разной ценовой категорией. Лучше чуть больше заплатить чем потом переделывать. И мое имхо не ведись на овалы в заднюю полку!!! Если вдруг у тебя закрались такие мысли. Фирму советовать не стану тут.А если станет интересно мое мнение то в личке отвечу.

[quote="S@nEk":1hqvddes] Поменял сегодня механический натяжитель ремня с роликом Febi 09813 = 900 грн[/quote:1hqvddes] Надо было Gates брать, там лежит INA, при этом сейчас по Экзисту 687 грн.

[quote="Kasim":1uxh955a]Саня теперь подбери хорошую акустику. Только не надо делать поспешных шагов в выборе. Даж если ты не меломан не выкидывай бабло на всякое гггг.Есть много очень хороших брендов с разной ценовой категорией. Лучше чуть больше заплатить чем потом переделывать. И мое имхо не ведись на овалы в заднюю полку!!! Если вдруг у тебя закрались такие мысли. Фирму советовать не стану тут.А если станет интересно мое мнение то в личке отвечу.[/quote:1uxh955a] акустика уже есть... я ж давно уже купил фронт и тыл [quote="Rasp":1uxh955a][quote="S@nEk":1uxh955a] Поменял сегодня механический натяжитель ремня с роликом Febi 09813 = 900 грн[/quote:1uxh955a] Надо было Gates брать, там лежит INA, при этом сейчас по Экзисту 687 грн.[/quote:1uxh955a] взял что было... т.к не планировал менять натяжитель; Феби вместе с роликом в комплекте. А как у Gates? И чем он лучше... У феби тоже Ина и на корпусе и на ролике.

[quote="S@nEk":3lxlecaj] взял что было... т.к не планировал менять натяжитель; Феби вместе с роликом в комплекте. А как у Gates? И чем он лучше... У феби тоже Ина и на корпусе и на ролике.[/quote:3lxlecaj] Тоже самое, ничем не лучше в этом-то и дело, он просто дешевле

Оставил машину делать пороги наконец-то. Надеюсь управятся относительно быстро... правда праздники . Всё делается по принципу узкой специализации: варить пороги у одного, малярка у другого, антикоррозийная обработка порогов, днища и арок у третьего. Надеюсь этот раз будет хорошо... Еще и накладки на пороги покрасят и поставят. Останутся на весну бампера, подкрылки, треугольники, воздуховоды и желтый ксенон в туманки. [b:3d0v4n26]Ищу вставку в задний М-бампер под 2 трубы.[/b:3d0v4n26] Заодно заказал МСК рыгинал (т.к. масло подъедает) и КВКГ Febi 26101 (т.к. подколбашивает первые несколько минуть при холодном запуске на ХХ). Поглядим исправит ли ...

и почем поварить пороги?

ты же варил машину недавно!?

[quote="kozak_ark":1zhmg8o8]и почем поварить пороги?[/quote:1zhmg8o8] 200 переварить, 250 покрасить, обработка пока не узнавал. [quote="Angry_johnny":1zhmg8o8]ты же варил машину недавно!?[/quote:1zhmg8o8] ну это не так уж и недавно.. Но суть в том что всё сделали хорошо, но стоки в порогах задули гравитексом. Вот один и сгнил хорошо за 2 года, второй еще более менее, но решил оба переделать. Сегодня сварщик уже отзвонился... одну сторону закончил. Спрашивал, может вторую не трогать т.к. она еще пару лет продержится? Но пораскинув мозгами решили сделать один раз, чтоб потом снова не оставаться без авто т.к. это вопрос времени. Сказал в пятницу закончит.. дальше малярка. Пока не знаю как быстро она оттуда выедет готовая.

это цены в долларах?

[quote="kozak_ark":uzf42tg7]это цены в долларах?[/quote:uzf42tg7] ну да )

[quote="S@nEk":29e2bgnw][quote="kozak_ark":29e2bgnw]это цены в долларах?[/quote:29e2bgnw] ну да )[/quote:29e2bgnw] Акуеть Хотя на такие работы цены раньше такие же по факту были....но доляр

2500 грн мне говорили переварить

[quote="kozak_ark":bt4zi9fk]2500 грн мне говорили переварить[/quote:bt4zi9fk] давно говорили?

давненько.

[quote="kozak_ark":1449nz30]давненько.[/quote:1449nz30] ну так то может и курс был 8 или 12. А сейчас конечно да... 3500 грн за поварку двух порогов.

[quote="S@nEk":qglyrjaa][quote="kozak_ark":qglyrjaa]давненько.[/quote:qglyrjaa] ну так то может и курс был 8 или 12. А сейчас конечно да... 3500 грн за поварку двух порогов.[/quote:qglyrjaa] Еще и покраска.....но оно в общем-то того стоит. За то душа спокойна. Слабые места как ни как.

Уже так. Сегодня машинка переезжает в малярку. [url=https://imageshack.com/i/pbBYesrnj:1kmd30mc][img:1kmd30mc]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/911/BYesrn.jpg[/img:1kmd30mc][/url:1kmd30mc] [url=https://imageshack.com/i/f0y7x4xcj:1kmd30mc][img:1kmd30mc]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/y7x4xc.jpg[/img:1kmd30mc][/url:1kmd30mc] [url=https://imageshack.com/i/ey5SgG3xj:1kmd30mc][img:1kmd30mc]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/5SgG3x.jpg[/img:1kmd30mc][/url:1kmd30mc] [url=https://imageshack.com/i/ipmDYb0fj:1kmd30mc][img:1kmd30mc]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/mDYb0f.jpg[/img:1kmd30mc][/url:1kmd30mc]

А пороги разшивали? усилители как варили?

[quote="Anderlext":2hfnuttk]А пороги разшивали? усилители как варили?[/quote:2hfnuttk] расшивали... Усилитель варили как необходимо, чтоб выдерживали подъёмы. Один переварили полностью т.к. был колхоз и сгнило, а второй оставили как было наварено. Хоть и колхозно но надежно и не гнилое было.

А ми, зі знайомим літом, були самі вигнули пороги з бляхи, вот такі вийшли, трохи не орігінал, самі варили, красили, тоді ще дніща поварили в 2000грн тоді вклались були, пра все тому що знайомий був, хороший майстер і сварщик [url=http://iscr.ru/1419874678/:4srvgce8][img:4srvgce8]http://iscr.ru/photo/mini/1419874678_IMAG1985.jpg[/img:4srvgce8][/url:4srvgce8] [url=http://iscr.ru/1419874917/:4srvgce8][img:4srvgce8]http://iscr.ru/photo/mini/1419874917_IMAG1986.jpg[/img:4srvgce8][/url:4srvgce8]

Колгоспныкы, литом за 2000 грн можно было и нормальные пороги сделать

[quote="Kulichok":38zaq0xk]Колгоспныкы, литом за 2000 грн можно было и нормальные пороги сделать[/quote:38zaq0xk] Паша, Юра еще нормальные пороги сделал. Видно, что сварщик с руками и головой. Мне этот чудак который варил, грит шо просто ебля самому их гнуть, но если выгнуть пороги правильно и обработать, то они вечные... Там в таком случае металл можно 1,5-2,0 взять. При чем метал берется специальный с каким-то покрытием (анодированный вроде )или шо то такое...

Ой, все!

[quote="Kulichok":tm8q1m97]Ой, все![/quote:tm8q1m97]

незнаю конешно как до этого были варены пороги,но я бы не менял порог так высоко

[quote="175":1uys69at]незнаю конешно как до этого были варены пороги,но я бы не менял порог так высоко [/quote:1uys69at] ну я не в курсе почему так.. А чего высоко не стоит менять? Чтоб родной более толстый металл оставить для жесткости?

Меньше красить и варить + родное есть родное, а клокерхольм он так себе.

175 как всегда по делу! Так высоко они не гниют обычно. И потом красить не надо. А эти пороги грамотно обработать и будет счастье не га 2-3 года.

[quote="Kasim":1q0fimik]175 как всегда по делу! Так высоко они не гниют обычно. И потом красить не надо. А эти пороги грамотно обработать и будет счастье не га 2-3 года.[/quote:1q0fimik] Ну как бы да красить не нужно,а теперь из-за сварного нужно красить 4 проёма ,а это выйдет в неплохую копейку

Я когда менял пороги, тоже не хотел глобальной сварки. Попросил, и мне старые срезали на 1см. ниже кромки, под которой вставляются дюбеля, в которые вставляются наружные, пластиковые пороги, тоесть, чуть ниже двери. Получилось так, что проемы не красились. А снизу высверлили по родным точкам, и точно также приварили донорские. Правда я не рискнул китай ставить - взял донорские, в хорошем состоянии, отпескоструил, покрыл кислотником, потом обычным грунтом, перед приваркой промазал мастикой изнутри, а после приварки навалил внутрь мовиля.

[quote="Kasim":2t8360oq]175 как всегда по делу! Так высоко они не гниют обычно. И потом красить не надо. А эти пороги грамотно обработать и будет счастье не га 2-3 года.[/quote:2t8360oq] Макс, какие 2-3 года. Я на 5 расчитываю Буду перезаливать каждые 2 года.

Ух нас замело... [url=https://imageshack.com/i/p3StXrbLj:kq765ph2][img:kq765ph2]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/903/StXrbL.jpg[/img:kq765ph2][/url:kq765ph2] [url=https://imageshack.com/i/idRJ5wDOj:kq765ph2][img:kq765ph2]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/RJ5wDO.jpg[/img:kq765ph2][/url:kq765ph2]

Вот это настоящий Новый Год!!! В Киеве голый асфальть.. С гаступающим!!!

Уже так... Сегодня машинка переехала в следующий бокс, на обработку порогов. [url=https://imageshack.com/i/exNkziMMj:1klmpctj][img:1klmpctj]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/NkziMM.jpg[/img:1klmpctj][/url:1klmpctj] [url=https://imageshack.com/i/ipksAdS2j:1klmpctj][img:1klmpctj]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/ksAdS2.jpg[/img:1klmpctj][/url:1klmpctj] [url=https://imageshack.com/i/f0S9agd3j:1klmpctj][img:1klmpctj]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/S9agd3.jpg[/img:1klmpctj][/url:1klmpctj] [url=https://imageshack.com/i/f064U2Hzj:1klmpctj][img:1klmpctj]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/64U2Hz.jpg[/img:1klmpctj][/url:1klmpctj] Обработку кузова делают Динитролом. В пороги и полости какую-то жирную спец. херню гарячей заливают. О динитроле: http://dinitrol-ua.com/ru/producers/dinitrol_dinol/ На мой взгляд вроде всё професійно..

ну наконец-то появились пороги!

с порогами самое то еще бы два бампера

[quote="ShurikOFF":2tdcbd92]с порогами самое то еще бы два бампера [/quote:2tdcbd92] Лежат, ждут покраски на весну...

И диски позлее поставить бы на лето

[quote="Серега":33r3918r]И диски позлее поставить бы на лето [/quote:33r3918r] пока не получается определиться точно что ставить. Как вариант BBS rc304 17-е (легкие), но как то приелись и не совсем злые что ли.. [url=https://imageshack.com/i/f0xbpqeCj:33r3918r][img:33r3918r]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/xbpqeC.jpg[/img:33r3918r][/url:33r3918r] Есть еще красивые но только в 18-м радиусе (но такой размер не хочу), а есть спорные по дизайну... [url=https://imageshack.com/i/exw13Toxj:33r3918r][img:33r3918r]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/w13Tox.jpg[/img:33r3918r][/url:33r3918r] Кароче пока в поисках и раздумиях.. Такие нравятся: [url=https://imageshack.com/i/pdEUYc3Wj:33r3918r][img:33r3918r]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/913/EUYc3W.jpg[/img:33r3918r][/url:33r3918r] [url=https://imageshack.com/i/idGOpXo2j:33r3918r][img:33r3918r]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/GOpXo2.jpg[/img:33r3918r][/url:33r3918r] [url=https://imageshack.com/i/ip8GNj3bj:33r3918r][img:33r3918r]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/8GNj3b.jpg[/img:33r3918r][/url:33r3918r] [url=https://imageshack.com/i/f0zhLPMzj:33r3918r][img:33r3918r]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/zhLPMz.jpg[/img:33r3918r][/url:33r3918r] Вот эти последние вроде симпатичные как по мне.. Т. к. мотор 4-х цилиндровый диски должны быть легкие, ширина 7-8 дюймов, ЕТ 35-45, R17

Всё... забрал сегодня машину: [url=https://imageshack.com/i/ipcEiOuRj:3ms733qx][img:3ms733qx]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/cEiOuR.jpg[/img:3ms733qx][/url:3ms733qx] [url=https://imageshack.com/i/hlxtX9aTj:3ms733qx][img:3ms733qx]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/633/xtX9aT.jpg[/img:3ms733qx][/url:3ms733qx] [url=https://imageshack.com/i/idYexSAWj:3ms733qx][img:3ms733qx]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/YexSAW.jpg[/img:3ms733qx][/url:3ms733qx] Задули динитролом линию порогов и арки. Позаливали в пороги тектил с мовилем. Если в двух словах это битумно-восковая мастика. Всё липнет.. нихуа не сохнет... Блин дотронуться нильзя ни к чему, а и пришлось менять базарные зеленые защелки которые в кузов (порог) вставляются т.к. плохо держали. Поставили оригинал и всё стало четко. Когда оно теперь подсохнет..? Надо ездить аккуратно, чтоб не сошкрябать.. Кругом бегом получилось 650 баксов (Поварить 230; Покрасить пороги и накладки 250; Обработка 150.. ну и мелочь в виде клипс)

прям как с звода теперь можно и фэйсьлифтом заняться и свапом

[quote="kravaz":3s49qq5u]прям как с звода теперь можно и фэйсьлифтом заняться и свапом[/quote:3s49qq5u] свап был

поменял жужжалку)ставь м54 б30 красивая тачка обречена иметь мощный мотор

[quote="kravaz":1ruk7lfr]поменял жужжалку)ставь м54 б30 красивая тачка обречена иметь мощный мотор[/quote:1ruk7lfr] не всегда.. я на газу

Крава, отдай ему свой 2.8

[quote="Kulichok":e4xussk5]Крава, отдай ему свой 2.8 [/quote:e4xussk5] кстати да... я его толкну и заработаю пару рублей )

Афигеньчик Душа спокойна

Ну вот вроде и с Тартаринькой разобрался. Значит было два вопроса. 1. Хватит ли той системы, что ставили на М40, для работы на 44-м моторе т.к. форсы рассчитаны на 100кВт. Ну а 44-й мотор это 103кВт. В принципе я и думал что должно хватить, но решил переспросить у нормальных специалистов. 2. Падали обороты после сброса на нейтралку, после того как катился тормозя двигателем. (Если набираешь и сбрасываешь то всё Ок.) Вот, что ответил украинский диллер: [url=https://imageshack.com/i/ey1XbdiOj:l5gd1r9d][img:l5gd1r9d]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/1XbdiO.jpg[/img:l5gd1r9d][/url:l5gd1r9d] Посмотрел инструкцию: [url=https://imageshack.com/i/ex2PecBSj:l5gd1r9d][img:l5gd1r9d]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/2PecBS.jpg[/img:l5gd1r9d][/url:l5gd1r9d] И таки стоит жеклер, которого быть не должно. [url=https://imageshack.com/i/p4QrLulZj:l5gd1r9d][img:l5gd1r9d]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/904/QrLulZ.jpg[/img:l5gd1r9d][/url:l5gd1r9d]

[color=#FF0000:13x76vdu]За спам предупреждение. Fallen_angel[/color:13x76vdu]

Кароче заказал ключ и шнур для диагностики Tartarini. Машинка скучать не даст уж точно. Будет очередная цацка на поковырять )

Готовь сани летом как говорится. Приехали 2 покрышки на лето. Одну пару брал еще весной 2014-го. Взял такие же Barum Bravuris 3HM [url=https://imageshack.com/i/neinewj:gc5563jg][img:gc5563jg]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/inew.jpg[/img:gc5563jg][/url:gc5563jg]

Мой голос за лучший бортовик продаётся, имей ввиду

[quote="Alexx-k":37p2huen][quote="Kulichok":37p2huen]Так погоди, а может они тебе картридж кониспорт всунут?[/quote:37p2huen] А какая разница на задних? Регулировка только в снятом положении.[/quote:37p2huen] Кони спорт за 600 ре не всунут, узнавали, максимум, что могут это добавить газа и сделать их более жёсткими

[quote="Владииир":x8buatyx]Мой голос за лучший бортовик продаётся, имей ввиду [/quote:x8buatyx] в стране всё поменялось. Теперь коррупции не будет! Всё по чесноку

[quote="kravaz":suyeoujh]поменял жужжалку)ставь м54 б30 красивая тачка обречена иметь мощный мотор[/quote:suyeoujh] вот так всігда) і я на газу

[quote="Ura":2h4vti6z][quote="kravaz":2h4vti6z]поменял жужжалку)ставь м54 б30 красивая тачка обречена иметь мощный мотор[/quote:2h4vti6z] вот так всігда) і я на газу [/quote:2h4vti6z] 54й цікавий варіант , Санек, подумай

Парни, нет однозначно. Я не знаю, что должно произойти для того, чтоб я на это решился ) Наверно если я окажусь наследником арабского принца... и куплю себе вторую тачку

Итак... приобрел ключ и кабель к своей ГБО. Много чего не знаю, заскринил для советов и подсказок. Эти же скрины в профильной ветке на кархелпе. Буду собирать рекомендации. [url=https://imageshack.com/i/p8ejQpqej:2n8szyx6][img:2n8szyx6]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/908/ejQpqe.jpg[/img:2n8szyx6][/url:2n8szyx6] [url=https://imageshack.com/i/iprkng4Oj:2n8szyx6][img:2n8szyx6]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/rkng4O.jpg[/img:2n8szyx6][/url:2n8szyx6] [url=https://imageshack.com/i/papvJ3Joj:2n8szyx6][img:2n8szyx6]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/910/pvJ3Jo.jpg[/img:2n8szyx6][/url:2n8szyx6] [url=https://imageshack.com/i/paI6a76Hj:2n8szyx6][img:2n8szyx6]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/910/I6a76H.jpg[/img:2n8szyx6][/url:2n8szyx6] [url=https://imageshack.com/i/ipewbJonj:2n8szyx6][img:2n8szyx6]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/ewbJon.jpg[/img:2n8szyx6][/url:2n8szyx6] [url=https://imageshack.com/i/p8lu6TnPj:2n8szyx6][img:2n8szyx6]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/908/lu6TnP.jpg[/img:2n8szyx6][/url:2n8szyx6] [url=https://imageshack.com/i/f0aRxUTcj:2n8szyx6][img:2n8szyx6]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/aRxUTc.jpg[/img:2n8szyx6][/url:2n8szyx6] [url=https://imageshack.com/i/ey8XyQNBj:2n8szyx6][img:2n8szyx6]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/8XyQNB.jpg[/img:2n8szyx6][/url:2n8szyx6]

нихрена себе у тя давка газа. у мене было 1.2 бара, так скрутили до 1.0-1.05 бляха, надо будет тоже поразбираться.

[quote="Kulichok":3fycxjbk]нихрена себе у тя давка газа. у мене было 1.2 бара, так скрутили до 1.0-1.05 бляха, надо будет тоже поразбираться. [/quote:3fycxjbk] там редуктор такой. Это норма для конкретно этой системы

[quote="S@nEk":2d0uohcd] там редуктор такой. Это норма для конкретно этой системы[/quote:2d0uohcd] причем тут редуктор? сколько накрутишь на редукторе - столько и давит. понятно шо системы разные

[quote="Kulichok":1nj6z4wr][quote="S@nEk":1nj6z4wr] там редуктор такой. Это норма для конкретно этой системы[/quote:1nj6z4wr] причем тут редуктор? сколько накрутишь на редукторе - столько и давит. понятно шо системы разные [/quote:1nj6z4wr] ну ХЗ на АИСе сказали, что на моём редукторе Mercury ставится давление 1,4. На других меньше...

Ну наконец-то я вкурил в настройки и его принцип, после выноса мозга украинскому диллеру Tartarini Заскринил уже свои первоначальные настройки: [url=https://imageshack.com/i/hjJiaGbIj:2lw0yfpr][img:2lw0yfpr]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/631/JiaGbI.jpg[/img:2lw0yfpr][/url:2lw0yfpr] [url=https://imageshack.com/i/pa0etZB1j:2lw0yfpr][img:2lw0yfpr]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/910/0etZB1.jpg[/img:2lw0yfpr][/url:2lw0yfpr] [url=https://imageshack.com/i/exggds5Ej:2lw0yfpr][img:2lw0yfpr]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/ggds5E.jpg[/img:2lw0yfpr][/url:2lw0yfpr] [url=https://imageshack.com/i/ipwkiMKrj:2lw0yfpr][img:2lw0yfpr]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/wkiMKr.jpg[/img:2lw0yfpr][/url:2lw0yfpr] [url=https://imageshack.com/i/p81xAojEj:2lw0yfpr][img:2lw0yfpr]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/908/1xAojE.jpg[/img:2lw0yfpr][/url:2lw0yfpr] [url=https://imageshack.com/i/hj1OGyzpj:2lw0yfpr][img:2lw0yfpr]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/631/1OGyzp.jpg[/img:2lw0yfpr][/url:2lw0yfpr] В общем чтоб правильно отстроить смесь необходимо смотреть время бензинового впрыска при работе на бензине и время бензинового впрыска на газу. Если на газу время впрыска бензиновых форсунок выше чем на бензине, значит мозг видит что смесь бедная и её надо обогатить. По этому он и увеличивает время впрыска. Если же на газу время впрыска бензиновых форсунок меньше чем на бензине, значит смесь богатит и мозг её пытается забеднить. И так надо проверять на всех оборотах, а в идеале еще и при разной нагрузке при определенных оборотах. Ну а забеднить или обогатить смесь по данным впрыска делается в карте. Отаке Неясным немного пока осталась графа коррекции при автокалибровке. Отот ползунок снизу. Но это показатель правильности подбора проходного сечения после форсунок для впрыска. Только крутить его или нет пока не ясно и в какую сторону. [url=https://imageshack.com/i/eyaWdfdvj:2lw0yfpr][img:2lw0yfpr]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/aWdfdv.jpg[/img:2lw0yfpr][/url:2lw0yfpr] [url=https://imageshack.com/i/idwK10xIj:2lw0yfpr][img:2lw0yfpr]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/wK10xI.jpg[/img:2lw0yfpr][/url:2lw0yfpr] Завтра возьму кореша, посажу за руль и попробую в движении настроить более тонко.

Шо всё, отработала правая лампа? [url=https://imageshack.com/i/p9mJZLeAj:fjn9ly9r][img:fjn9ly9r]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/909/mJZLeA.jpg[/img:fjn9ly9r][/url:fjn9ly9r] Продержалась 4 года, это нормально для ксенона?

у меня правая тоже светит уже "красным" думаю сменить местами что бы узнать лампа или блок..

[quote="yvitaliy":2o7nucph]у меня правая тоже светит уже "красным" думаю сменить местами что бы узнать лампа или блок..[/quote:2o7nucph] кстати да

[quote="S@nEk":3jn69hy4]Шо всё, отработала правая лампа? [url=https://imageshack.com/i/p9mJZLeAj:3jn69hy4][img:3jn69hy4]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/909/mJZLeA.jpg[/img:3jn69hy4][/url:3jn69hy4] Продержалась 4 года, это нормально для ксенона?[/quote:3jn69hy4] Да это всё, через пару дней начнёт моргать и перестанет зажигатся, 4 года это хороший срок, меняй сразу пару,поменяешь одну, светить будут по разному.

[quote="ShurikOFF":1g4zipqh]Да это всё, через пару дней начнёт моргать и перестанет зажигатся, 4 года это хороший срок, меняй сразу пару,поменяешь одну, светить будут по разному.[/quote:1g4zipqh] менять буду обе однозначно... Вот бы мне еще такуой переходник найти [url=https://imageshack.com/i/pbLTaWD6j:1g4zipqh][img:1g4zipqh]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/911/LTaWD6.jpg[/img:1g4zipqh][/url:1g4zipqh]

Да, лампа однозначно приехала а что за переходник?

[quote="S@nEk":208w7upo][quote="ShurikOFF":208w7upo]Да это всё, через пару дней начнёт моргать и перестанет зажигатся, 4 года это хороший срок, меняй сразу пару,поменяешь одну, светить будут по разному.[/quote:208w7upo] менять буду обе однозначно... Вот бы мне еще такуой переходник найти [url=https://imageshack.com/i/pbLTaWD6j:208w7upo][img:208w7upo]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/911/LTaWD6.jpg[/img:208w7upo][/url:208w7upo][/quote:208w7upo] похожий разєм на датчик хола в м40..

[quote="yvitaliy":3uqtwahi]похожий разєм на датчик хола в м40..[/quote:3uqtwahi] [url=https://imageshack.com/i/pbLTaWD6j:3uqtwahi][img:3uqtwahi]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/911/LTaWD6.jpg[/img:3uqtwahi][/url:3uqtwahi] Так и есть. Мне в разрыв датчика необходимо установить вариатор УОЗ. Ну и чтоб не резать провод заводского датчика, лучше это сделать в переходнике. [quote="fallen_angel":3uqtwahi]Да, лампа однозначно приехала а что за переходник? [/quote:3uqtwahi] выше описал. Датчик оборотов коленвала.

Такие фишки (мамы) идут на топливные форсунки и разные клапаны. Можно использовать проводку с датчика коленвала или распредвала ( холл). Они на три контакта, но один можно не использовать. Просто спаять конец с убитого датчика с куском проводки с косы. У меня должен валяться убитый датчик, если что помогу

Сегодня приехали лампы. Заказывал цена была 670. Пока приехали, забирал уже за 700. И как раз сегодня перестала светить та которая горела красным. В общем завтра или на выходных поставлю новые: [url=https://imageshack.com/i/hlFofYesj:2xhgfy5c][img:2xhgfy5c]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/633/FofYes.jpg[/img:2xhgfy5c][/url:2xhgfy5c]

Тоже приехали сегодня лампи, купил galaxy 270 грн. заменил ту что горела красним, по цвету не отличаеться с старой…

[quote="yvitaliy":2lsazb8b]Тоже приехали сегодня лампи, купил galaxy 270 грн. заменил ту что горела красним, по цвету не отличаеться с старой…[/quote:2lsazb8b] я решил сразу пару т.к. вторая прикажет долго жить совсем скоро. Ресурс то идентичен, горят одинаковое время.

Я тоже заказал пару. 270 цена за пару, я сразу сменил глючную лампу на стоянке новой почти)) включил вижу разници в цвете с новой и старой нет, и одно новая будет в запас. У тебе сколько ват? 35 или 50?

[quote="yvitaliy":2d5dtsds]Я тоже заказал пару. 270 цена за пару, я сразу сменил глючную лампу на стоянке новой почти)) включил вижу разници в цвете с новой и старой нет, и одно новая будет в запас. У тебе сколько ват? 35 или 50?[/quote:2d5dtsds] 50 Вт

Немного о масле... Подкрадывается медленно и не спеша очередная замена. В данный момент я катаюсь вот уже 10 тыс. км. на масле Xenum WRX 7.5W-40. Залил его первый раз и по моим субъективным ощущениям масло очень качественное. Ну и по техническим параметрам одно из лучших, что есть на рынке. База эстеры как в мотюле 300V, но +модификатор трения в виде мелкодисперсной керамики. Цена 88Є канистра 5 л. (что есть 17,6Є за 1 л). За курс молчу . По ощущениям мотор заметно тише работает на высоких оборотах, что мне очень радует и нравится. Плюс ко всему на 10-ти тысячах оно такое как например обычные масла на бензе на 3-х тысячах. Тут конечно сказывается работа на газу т.к. газ горит без копоти, но и по тактильным ощущениям и запаху оно кажется свежим. Ну вобщем пофоткал кому интересно: [url=https://imageshack.com/i/ipaQbPc0j:23a80gn8][img:23a80gn8]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/aQbPc0.jpg[/img:23a80gn8][/url:23a80gn8] [url=https://imageshack.com/i/p8bhACvUj:23a80gn8][img:23a80gn8]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/908/bhACvU.jpg[/img:23a80gn8][/url:23a80gn8] [url=https://imageshack.com/i/ip5XKkzNj:23a80gn8][img:23a80gn8]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/5XKkzN.jpg[/img:23a80gn8][/url:23a80gn8] [url=https://imageshack.com/i/p5IaCAP4j:23a80gn8][img:23a80gn8]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/905/IaCAP4.jpg[/img:23a80gn8][/url:23a80gn8] Думал в начале менять на 10-ти тыс., но решил сдвинуть до 15-ти. Мотор имеет малый пробег, поэтому внутри чисто и масло чистое, ну и ГБО. Это при том что данные 10 тыс. это 5 на бензе и 5 на газу. Если будет нормальным на 15-ти тыс, то следущую замену чисто на ГБО буду делать при 20-ти. Так вот кароче..

Ах да... Оказывается итальянская компания AEB которая занимается ГБО уже давно всё придумала с подключением вариатора чтоб не колхозить и не резать провод датчика коленвала. И с разными типами разъёмов: [url=https://imageshack.com/i/ipA9QaPhj:21xz77wy][img:21xz77wy]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/A9QaPh.jpg[/img:21xz77wy][/url:21xz77wy] [url=https://imageshack.com/i/pdstAMo5j:21xz77wy][img:21xz77wy]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/913/stAMo5.jpg[/img:21xz77wy][/url:21xz77wy] В каталоге 11 видов переходников..

[quote="S@nEk":zxkzkwhb]Немного о масле... Подкрадывается медленно и не спеша очередная замена. В данный момент я катаюсь вот уже 10 тыс. км. на масле Xenum WRX 7.5W-40. Залил его первый раз и по моим субъективным ощущениям масло очень качественное. Ну и по техническим параметрам одно из лучших, что есть на рынке. База эстеры как в мотюле 300V, но +модификатор трения в виде мелкодисперсной керамики. Цена 88Є канистра 5 л. (что есть 17,6Є за 1 л). За курс молчу . По ощущениям мотор заметно тише работает на высоких оборотах, что мне очень радует и нравится. Плюс ко всему на 10-ти тысячах оно такое как например обычные масла на бензе на 3-х тысячах. Тут конечно сказывается работа на газу т.к. газ горит без копоти, но и по тактильным ощущениям и запаху оно кажется свежим. Ну вобщем пофоткал кому интересно: [url=https://imageshack.com/i/ipaQbPc0j:zxkzkwhb][img:zxkzkwhb]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/aQbPc0.jpg[/img:zxkzkwhb][/url:zxkzkwhb] [url=https://imageshack.com/i/p8bhACvUj:zxkzkwhb][img:zxkzkwhb]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/908/bhACvU.jpg[/img:zxkzkwhb][/url:zxkzkwhb] [url=https://imageshack.com/i/ip5XKkzNj:zxkzkwhb][img:zxkzkwhb]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/5XKkzN.jpg[/img:zxkzkwhb][/url:zxkzkwhb] [url=https://imageshack.com/i/p5IaCAP4j:zxkzkwhb][img:zxkzkwhb]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/905/IaCAP4.jpg[/img:zxkzkwhb][/url:zxkzkwhb] Думал в начале менять на 10-ти тыс., но решил сдвинуть до 15-ти. Мотор имеет малый пробег, поэтому внутри чисто и масло чистое, ну и ГБО. Это при том что данные 10 тыс. это 5 на бензе и 5 на газу. Если будет нормальным на 15-ти тыс, то следущую замену чисто на ГБО буду делать при 20-ти. Так вот кароче..[/quote:zxkzkwhb] Масло хорошие,но ценник очень взрослый

[quote="ShurikOFF":1xibwtzz]Масло хорошие,но ценник очень взрослый [/quote:1xibwtzz] 88 евро с моими пробегами, на год почти хватит...

Так вот постепенно отстраиваю смесь. От разброса в разных режимах до "нормы" от бедной смеси: [url=https://imageshack.com/i/idQRSs8mj:2ysj4eqm][img:2ysj4eqm]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/QRSs8m.jpg[/img:2ysj4eqm][/url:2ysj4eqm] [url=https://imageshack.com/i/ipTXjbXgj:2ysj4eqm][img:2ysj4eqm]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/TXjbXg.jpg[/img:2ysj4eqm][/url:2ysj4eqm] [url=https://imageshack.com/i/id7Lsav9j:2ysj4eqm][img:2ysj4eqm]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/7Lsav9.jpg[/img:2ysj4eqm][/url:2ysj4eqm] [url=https://imageshack.com/i/ipZl04PWj:2ysj4eqm][img:2ysj4eqm]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/Zl04PW.jpg[/img:2ysj4eqm][/url:2ysj4eqm] Я теперь точно понял, что ни кто из газовщиков так играться и заниматься мазохизмом не будет.

ну а какие там должны быть значения? и почему ты считаешь что газовщики не регулируют все это дело?

[quote="S@nEk":1i0xhdg9][quote="yvitaliy":1i0xhdg9]похожий разєм на датчик хола в м40..[/quote:1i0xhdg9] [url=https://imageshack.com/i/pbLTaWD6j:1i0xhdg9][img:1i0xhdg9]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/911/LTaWD6.jpg[/img:1i0xhdg9][/url:1i0xhdg9] Так и есть. Мне в разрыв датчика необходимо установить вариатор УОЗ. Ну и чтоб не резать провод заводского датчика, лучше это сделать в переходнике. [quote="fallen_angel":1i0xhdg9]Да, лампа однозначно приехала а что за переходник? [/quote:1i0xhdg9] выше описал. Датчик оборотов коленвала.[/quote:1i0xhdg9] Да-да мені тоді його врізали і пропаяли, проте все працює, але трохи колхозом попахує, так в мене ще ДПДЗ тож врізались...

[quote="Kulichok":3avkfnsy]ну а какие там должны быть значения? и почему ты считаешь что газовщики не регулируют все это дело?[/quote:3avkfnsy] Аддитивное значение адаптации - показания топливо-воздушной смеси на холостом ходу и малых нагрузках. Мультипликативное значение адаптации - показания на средних и больших нагрузках. Если там числа положительные то смесь бедная и мозг добавляет время впрыска топлива. Если значения отрицательные значит смесь богатая и ЭБУ уменьшает время впрыска топлива. Идеал это нули... Газовщики не играются т.к. всё это время, чтоб точно отстроить. За раз ты не угадаешь "на глаз" значения в топливной карте. Ну и если ты внёс изменения в карту то смотреть необходимо через какое-то время т.к. адаптация происходит ну несколько часов точно, а то и денек. Смотря как ездить. Это ж нужно в разных режимах покататься. Плюс ко всему на разных моторах погрешности всегда разные будут. У меня например после автокалибровки расход приходит в среднюю норму через 3-4 заправки. Например сделал калибровку, первыый баллон с расходом 14 литров, потом 13,5, а потом уже 13-12,8.. и т.д. Жду теперь вариатор... будет интересней )

заинтриговал спаять себе переходник

[quote="Kulichok":9s0pzoxd]:du_ma_et: заинтриговал спаять себе переходник [/quote:9s0pzoxd] Какой переходник паять? я канеш могу чего-то не знать по ГБО, и мастера сразу грамотно отстраивают. Опыт всё-таки дело серьёзное, но таких мне кажется не так уж много. Единственный вариант быстрее всё настроить это нагрузочный стенд. Но таким владеют не многие. В Киеве например знаю, что в МоторГАЗе есть такой, ну вообще там ребята грамотные (сразу и вариатор ставят).

[quote="S@nEk":1lcwpm3e][quote="Kulichok":1lcwpm3e]:du_ma_et: заинтриговал спаять себе переходник [/quote:1lcwpm3e] Какой переходник паять? [/quote:1lcwpm3e] ну для подключения к компу. ну или купить кароч как делать нехер будет, займусь. Не помню, фотки с новыми порогами уже были?

[quote="Kulichok":2j0s17n0]ну для подключения к компу. ну или купить кароч как делать нехер будет, займусь. Не помню, фотки с новыми порогами уже были?[/quote:2j0s17n0] Проще купить. Кстати газовщики ж тебе инпой не лазят смотреть как ЭБУ смесь мешает... Они лишь визуально сравнивают впрыск на газу и бензе, но в разных режимах по всей карте этого не сделать т.к. точно держать обороты и нагрузку никак не воспроизвезти просто на глаз. Фотки с порогами были...

Ну еще по газу куча опций и полезных настроек. Я сам убрал проблему с провалом после езды накатом и настроил стратегию мощности. Чтоб не нужно было переключаться на бенз если хочешь поганять стрелку в красную зону. Настраивается 2 правила и при их достижении (например 4 тыс. оборотов и впрыск 5 мс) система сама переключается на бенз, а при снижении нагрузки и оборотов снова используется газ. При этом ничего не пищит и не нужно в ходу клацать кнопку. Ну и вообще там четко видно время работы на бензе и на газу в моточасах. Удобно для определения интервала для смены масла. А то например 300-350 часов можно в городе накатать за 5-7 тыс.км., а по трассе за 10-15. Ну и для себя можно мониторить ошибки по газовой системе. Да и вообще там еще несколько фич для тонкой отстройки и решения разных траблов.

У меня ничего не пищит и ничего не нажимаю. только электроклапан слышно как открывается

[quote="Kulichok":3nno25uu]У меня ничего не пищит и ничего не нажимаю. только электроклапан слышно как открывается[/quote:3nno25uu] ну ты уточни когда мотор в отсечке на чем он работает. Без вариатора на высоких оборотах газ недогорает как положено.

[quote="S@nEk":2y1c4deu][quote="Kulichok":2y1c4deu]У меня ничего не пищит и ничего не нажимаю. только электроклапан слышно как открывается[/quote:2y1c4deu] ну ты уточни когда мотор в отсечке на чем он работает. Без вариатора на высоких оборотах газ недогорает как положено.[/quote:2y1c4deu] Саня, у меня газ выключается при 4500 оборотов, ничего не пищит, сам выключился, сам включился

[quote="Kulichok":3c1eqlzh][quote="S@nEk":3c1eqlzh][quote="Kulichok":3c1eqlzh]У меня ничего не пищит и ничего не нажимаю. только электроклапан слышно как открывается[/quote:3c1eqlzh] ну ты уточни когда мотор в отсечке на чем он работает. Без вариатора на высоких оборотах газ недогорает как положено.[/quote:3c1eqlzh] Саня, у меня газ выключается при 4500 оборотов, ничего не пищит, сам выключился, сам включился[/quote:3c1eqlzh] если так то значит гуд. Я ж лишь информирую о самостоятельных находках ) Как ты так быстро отвечаешь я не понимаю

Уведомление о цитировании в тапаталк

[quote="Kulichok":2a3y8h58]Уведомление о цитировании в тапаталк[/quote:2a3y8h58] я таким не пользуюсь Взял про запас еще по курсу 20. Доволен [url=https://imageshack.com/i/p1hVrCIMj:2a3y8h58][img:2a3y8h58]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/901/hVrCIM.jpg[/img:2a3y8h58][/url:2a3y8h58] Не знаю кому как но мне из всех фильтров по качеству больше всего MANN нравится. Из всего что приходилось брать.

Уже два раза менял ролик возле генератора. Первый раз он был реально раздолбан (люфтил), второй просто пищал (люфта нет, всё плотно). По совету "бывалых" убрал его вообще. Теперь тишина. Ремень 1733. [url=https://imageshack.com/i/exo3jmIhj:1eq4zgp5][img:1eq4zgp5]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/537/o3jmIh.jpg[/img:1eq4zgp5][/url:1eq4zgp5] Мокрое - то силикон, искал ним где пищит.

[quote="S@nEk":2b1sqwvr][quote="Kulichok":2b1sqwvr]У меня ничего не пищит и ничего не нажимаю. только электроклапан слышно как открывается[/quote:2b1sqwvr] ну ты уточни когда мотор в отсечке на чем он работает. Без вариатора на высоких оборотах газ недогорает как положено.[/quote:2b1sqwvr] Я думаю, скоро ми заговорим, що бмв повино їздити тільки на газу) особено при ціні бензіна 21грн за літр) да я собі тож рішив заказати кабель, ну ще завтра пошукаю фішку мож сам зроблю.... Да жаль що в нас мотори с непосредственным впрыском топлива так можна було і 6 поколіня поставити http://www.vipservicegas.com/our_servic ... ion/lpg_6/

[quote="S@nEk":295vl8rt]Уже два раза менял ролик возле генератора. Первый раз он был реально раздолбан (люфтил), второй просто пищал (люфта нет, всё плотно). По совету "бывалых" убрал его вообще. Теперь тишина. Ремень 1733. [url=https://imageshack.com/i/exo3jmIhj:295vl8rt][img:295vl8rt]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/537/o3jmIh.jpg[/img:295vl8rt][/url:295vl8rt] Мокрое - то силикон, искал ним где пищит.[/quote:295vl8rt] Убрать ролик нехорошая затея, там угол обхвата ремнем генератора очень маленький без него. А там шкивок маленький, площадь контакта небольшая. Ну и уменьшается угол обхвата на помпе, поэтому они его туда и всунули. Ты закажи оригинальный ролик, а то с "типа словацками" роликами ина бывают сюрпризы. А бы еще посмотрел натяжитель ремня на предмет подклинивания. Когда учился в политехе, то считали минимальные углы обхвата для передачи момента. Если не хватало, ставили паразитные ролики

В каталоге, кстати, посмотрел по твоему мотору. Если генератор 70 ампер, то этот ролик не ставили. А с генератором 80 ампер стоит. Так что ориентируйся по генератору

[quote="Серега":1y492qu1]В каталоге, кстати, посмотрел по твоему мотору. Если генератор 70 ампер, то этот ролик не ставили. А с генератором 80 ампер стоит. Так что ориентируйся по генератору[/quote:1y492qu1] поезжу погляжу, в принципе без него хорошо всё. Генератор на 80А, натяжитель с роликом на нём новые, только поставил перед зимой. Там всё равно какая-то неудачная конструкция с ним получается. Ролик перегружен скорее всего, и давит на ремень больше одной стороной. Хотя всё ровно. Ну и ездят без него многие, негативных нюансов не было замечено. Разница в угле обхвата (площади контакта) кстати совсем небольшая как мне кажется визуально.

Тот случай когда владелец только в магазин за хлебом ездит и раз в месяц за пенсией )) И так все 23 года... [url=https://imageshack.com/i/p5kPJfelj:2nl78ueo][img:2nl78ueo]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/905/kPJfel.jpg[/img:2nl78ueo][/url:2nl78ueo]

Та нормал, к нам половина машин оттуда заходит с чуть меньшим реальным пробегом

Приехали SMD глазки на 120 диодов. Лупят абздец, я в шоке... [url=https://imageshack.com/i/f0ZuhM8wj:2q4wuy99][img:2q4wuy99]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/ZuhM8w.jpg[/img:2q4wuy99][/url:2q4wuy99] Комплектация хорошая... релюха, предохранитель. Подключение на постоянный плюс, а управление от плюса габаритов через реле. Грамотно китайцы стали работать. Правда на предохранитель 5А приходят провода такого сечения, что можно сварку кидать. Они то экономят на всём, то ХЗ что делают. Поставлю их в свежие фары, которые может так же примарафечу.

надпись "Benzin" напомнила .... удалил

[quote="Kulichok":112cbig9]надпись "Benzin" напомнила [size=150:112cbig9]"Пушистый розовый чехол на руль"[/size:112cbig9][/quote:112cbig9] фу.. удали это из бортовика Это было моё первое детище, а переделывать ипёт.

[quote="S@nEk":vr0v80l7]Приехали SMD глазки на 120 диодов. Лупят абздец, я в шоке... [url=https://imageshack.com/i/f0ZuhM8wj:vr0v80l7][img:vr0v80l7]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/ZuhM8w.jpg[/img:vr0v80l7][/url:vr0v80l7] Комплектация хорошая... релюха, предохранитель. Подключение на постоянный плюс, а управление от плюса габаритов через реле. Грамотно китайцы стали работать. Поставлю их в свежие фары, которые может так же примарафечу.[/quote:vr0v80l7] Газовые, CCFL, не хотел брать?

[quote="koddy-and1":3gamew3a][quote="S@nEk":3gamew3a]Приехали SMD глазки на 120 диодов. Лупят абздец, я в шоке... Комплектация хорошая... релюха, предохранитель. Подключение на постоянный плюс, а управление от плюса габаритов через реле. Грамотно китайцы стали работать. Поставлю их в свежие фары, которые может так же примарафечу.[/quote:3gamew3a] Газовые, CCFL, не хотел брать?[/quote:3gamew3a] Фу бля... я уже кучу денег за 5 лет выкинул на блоки розжига. Это вариант для богатых людей. Могу продать без блоков.

[quote="S@nEk":2z1qagpt]Приехали SMD глазки на 120 диодов. Лупят абздец, я в шоке... [url=https://imageshack.com/i/f0ZuhM8wj:2z1qagpt][img:2z1qagpt]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/ZuhM8w.jpg[/img:2z1qagpt][/url:2z1qagpt] Комплектация хорошая... релюха, предохранитель. Подключение на постоянный плюс, а управление от плюса габаритов через реле. Грамотно китайцы стали работать. Правда на предохранитель 5А приходят провода такого сечения, что можно сварку кидать. Они то экономят на всём, то ХЗ что делают. Поставлю их в свежие фары, которые может так же примарафечу.[/quote:2z1qagpt] Сколько денег?

[quote="odessa777":2jshgx6y]Сколько денег?[/quote:2jshgx6y] 58$

У меня такие уже почти год стоят.На них можно вообще без ближнего ночью ездить.

Вчера поменял фары, ксеноновые лампы и глазки. Свет агонь, глазки тоже. Осталось нормально перезакрепить и отрегулировать. [url=https://imageshack.com/i/parp8jkPj:274yviqu][img:274yviqu]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/910/rp8jkP.jpg[/img:274yviqu][/url:274yviqu] [url=https://imageshack.com/i/p1wxFo0Ij:274yviqu][img:274yviqu]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/901/wxFo0I.jpg[/img:274yviqu][/url:274yviqu] [url=https://imageshack.com/i/idO9y9IIj:274yviqu][img:274yviqu]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/O9y9II.jpg[/img:274yviqu][/url:274yviqu]

[quote="S@nEk":2ducikbg]Вчера поменял фары, ксеноновые лампы и глазки. Свет агонь, глазки тоже. Осталось нормально перезакрепить и отрегулировать. [url=https://imageshack.com/i/parp8jkPj:2ducikbg][img:2ducikbg]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/910/rp8jkP.jpg[/img:2ducikbg][/url:2ducikbg] [url=https://imageshack.com/i/p1wxFo0Ij:2ducikbg][img:2ducikbg]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/901/wxFo0I.jpg[/img:2ducikbg][/url:2ducikbg] [url=https://imageshack.com/i/idO9y9IIj:2ducikbg][img:2ducikbg]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/O9y9II.jpg[/img:2ducikbg][/url:2ducikbg][/quote:2ducikbg] мне кажется или ты глазки вверх ногами поставил

[quote="babay74":12rzvdc5]мне кажется или ты глазки вверх ногами поставил [/quote:12rzvdc5] а разве нужно по другому? До этого стояли так же. Теперь так. Поменял поворотники на дымчатые. [url=https://imageshack.com/i/pcjwHICkj:12rzvdc5][img:12rzvdc5]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/912/jwHICk.jpg[/img:12rzvdc5][/url:12rzvdc5] вроде всё отлично... Но блин оказывается еще фишка ипёт мозг на фаре. Ближний то есть то нет. Завтра продолжу бороться.

на сколько я помню, разбирая фару внутри стеклышки, так они не круглые, внизу полочка так и у глазок она есть, не???

[quote="babay74":1iqx5ah7]на сколько я помню, разбирая фару внутри стеклышки, так они не круглые, внизу полочка так и у глазок она есть, не???[/quote:1iqx5ah7] я наверное натупил))) забаньте меня

[quote="babay74":244gdkye][quote="babay74":244gdkye]на сколько я помню, разбирая фару внутри стеклышки, так они не круглые, внизу полочка так и у глазок она есть, не???[/quote:244gdkye] я наверное натупил))) забаньте меня [/quote:244gdkye]

Свечи после 50 тыс. км. (NGK 6418 (BKR6EiX)). 35 тыс. на бензе и последних 15 тыс. на газу. [url=https://imageshack.com/i/pahZ8RV7j:1bcjvf55][img:1bcjvf55]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/910/hZ8RV7.jpg[/img:1bcjvf55][/url:1bcjvf55] на газу сметается немного налет от присадок бензиновых..

помойму нормуль свечи

[quote="Kulichok":2s1oboh7]помойму нормуль свечи[/quote:2s1oboh7] они в отличном состоянии

[quote="S@nEk":1uka9fw1][quote="Kulichok":1uka9fw1]помойму нормуль свечи[/quote:1uka9fw1] они в отличном состоянии[/quote:1uka9fw1] тільки не такі, які мають стояти на м44, тамж 3 вусікові йдуть, а для гбо взагалі ірідіві або 4-х вусікові краще, хотя це тема довга і цікава... які свечі тра для гбо

[quote="Ura":16tk3nz4][quote="S@nEk":16tk3nz4][quote="Kulichok":16tk3nz4]помойму нормуль свечи[/quote:16tk3nz4] они в отличном состоянии[/quote:16tk3nz4] тільки не такі, які мають стояти на м44, тамж 3 вусікові йдуть, а для гбо взагалі ірідіві або 4-х вусікові краще, хотя це тема довга і цікава... які свечі тра для гбо[/quote:16tk3nz4] Свечи иридиевые, как раз подходят для ГБО т.к. дают более стабильную и мощную искру чем обычные свечи с толстым центральным электродом (и не важно сколько там лепестков 1, 2 или 3) Чисто газовы свечи мне кажутся маркетингом, не более... Хотя надо детально вникать и изучать, искать тесты и т.д.

[quote="S@nEk":1ep7i1mm] Свечи иридиевые, как раз подходят для ГБО т.к. дают более стабильную и мощную искру чем обычные свечи с толстым центральным электродом (и не важно сколько там лепестков 1, 2 или 3) Чисто газовы свечи мне кажутся маркетингом, не более... Хотя надо детально вникать и изучать, искать тесты и т.д.[/quote:1ep7i1mm] та откуда ему знать шо то иридиевые, надо больше лепестков! Саня, газовые че-то там таки отличаются, но они в 2-3 раза дешевле иридиевых

[quote="Kulichok":qmc84txd]та откуда ему знать шо то иридиевые, надо больше лепестков! Саня, газовые че-то там таки отличаются, но они в 2-3 раза дешевле иридиевых[/quote:qmc84txd] та ну... они дороже иридиевых. Те что у меня сейчас установлены, на экзисте стоят 300 грн/шт, а NGK (1496) "LaserLine 1" = 500 грн.

[quote="S@nEk":1d5xmanw][quote="Kulichok":1d5xmanw]та откуда ему знать шо то иридиевые, надо больше лепестков! Саня, газовые че-то там таки отличаются, но они в 2-3 раза дешевле иридиевых[/quote:1d5xmanw] та ну... они дороже иридиевых. Те что у меня сейчас установлены, на экзисте стоят 300 грн/шт, а NGK (1496) "LaserLine 1" = 500 грн.[/quote:1d5xmanw] ну по бриску иридиевые были по 106, газовые по 45

Поставил вариатор вчера. Микролуч Инд... Нихрена пока не понял. Возможно стало лучше на уровне плацебо [url=https://imageshack.com/i/pa3NmDXyj:107dwyqt][img:107dwyqt]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/910/3NmDXy.jpg[/img:107dwyqt][/url:107dwyqt][url=https://imageshack.com/i/ipa5eKwPj:107dwyqt][img:107dwyqt]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/a5eKwP.jpg[/img:107dwyqt][/url:107dwyqt] Как проверить есть ли толк, пока ХЗ.. Но главное, говорят, что смесь будет сгорать лучше и не гореть при выпуске. По расходу еще посмотрю, но это надо пару баков откатать.

А настраивали его? тоже на микролуч смотрю.

[quote="Kulichok":1as664oj]А настраивали его? тоже на микролуч смотрю.[/quote:1as664oj] ну да, те кто ставили. Поставили 3 градуса на холостой, дальше 6, а в конце нули.. Пишут что можно на пропане до 9 градусов ставить на некоторых режимах. Пока не могу вкурить как к нему подойти и с чего начать... Сначала надо кабель стаговский вроде, прогу скачал. Попробую кабелем от тартариньки подключить без переходника. Как шось наковыряю, напишу... пока тёмный лес. Бляха, никто играться не хочет... всё самому. Иногда это парит. Только с ГБО настройкой всё отстроил без варика Кстати ставили просто, запитались прямо возле мозгов. Никакой провод датчика колена не резали под коллектором. Т. е. если надо будет его поменять, ничего потом не нужно колхозить.

Плять, какие 3 и 6? 7.5-8° надо ставить, тогда характеристики максимально стоковые. Если 9° - будут выше

[quote="Kulichok":3ogfxp3v]Плять, какие 3 и 6? 7.5-8° надо ставить, тогда характеристики максимально стоковые. Если 9° - будут выше[/quote:3ogfxp3v] Паша я понимаю... я ж говорю играться никто не хочет. В тех поддержке Микролуча сказали, что установщик ставит сначала стандарт, дальше ебля.. Даже такой угол позволяет уберечь клапана, ну а получить результаты еще лучше - уже играемся. Ну и сказали, что там можно и перенастроить угол так, что будет валить, но и жрать больше. Вот начинается то, что дальше ) Ну и для холостого 3 нормально. У меня и так какой то глюк теперь, когда машина холодная - закидывает холостой до 1200 об. Потом медленно снижается. Штатно работает только после полного набора рабочей температуры.

Мне завтра стаговский шнурок приедет. Буду настраивать работу на температуре ниже рабочей, шото мене ненра. А расскажи: как я понимаю провод датчика колена таки почикали?

[quote="Kulichok":36xeqgnz]Мне завтра стаговский шнурок приедет. Буду настраивать работу на температуре ниже рабочей, шото мене ненра. А расскажи: как я понимаю провод датчика колена таки почикали?[/quote:36xeqgnz] Почикали тот который заходит в мозги. Прямо возле разъёма... Всё... уехал на встречу..

Странно как-то... вчера после установки варика забеднил немного смесь. Полез почитать ошибки - появились пропуски зажигания 2 и 3 цилиндра. Выставил обратно карту как было, пока пропуски не обнаружены. Терь пока еще вкуришь и поймешь процессы происходящие при наличии вариатора

Смещение сигнала ДПКВ, как если бы ты имел возможность сместить кронштейн ДПКВ в какую-либо сторону. Вот одна из самых распостраненных таблиц [img:3bl2azn0]http://s017.radikal.ru/i431/1112/9c/007e9fc88794.jpg[/img:3bl2azn0] Ошибку пропуска зажигания может в теории вызывать большое отклонение показаний ДФ от ДПКВ, там же в стоке прямая зависимость в углах одного относительно другого. Еще про чрезмерно бедную смесь пишут в интернетах...

[quote="Rasp":1vo1olir]Смещение сигнала ДПКВ, как если бы ты имел возможность сместить кронштейн ДПКВ в какую-либо сторону. Вот одна из самых распостраненных таблиц [img:1vo1olir]http://s017.radikal.ru/i431/1112/9c/007e9fc88794.jpg[/img:1vo1olir] Ошибку пропуска зажигания может в теории вызывать большое отклонение показаний ДФ от ДПКВ, там же в стоке прямая зависимость в углах одного относительно другого. Еще про чрезмерно бедную смесь пишут в интернетах...[/quote:1vo1olir] пропуск появился после уменьшения кол-ва газа в топливной карте. Вернул обратно, посмотрю как будет.. А эта карта совсем не отражает картину. На КарХелпе в теме про вариаторы разняться углы на разных моторах. У кого-то 9 градусов вообще не катит, У кого-то на холостых опережение стоит у кого-то страшно глючит. Пока изучаю кароче.. тут и газ нужно будет как-то подстроить под вариатор наверно (вернее под определенные углы). И мне непонятно почему после 4 тыс. об. опережение не меняется. Газ успевает сгорать на таких оборотах?

[quote="S@nEk":59k4937k] А эта карта совсем не отражает картину. На КарХелпе в теме про вариаторы разняться углы на разных моторах. У кого-то 9 градусов вообще не катит, У кого-то на холостых опережение стоит у кого-то страшно глючит. [/quote:59k4937k] Потому что этот график очевидно не для вариатора, а для общего осознания куда должно уплывать зажигание и насколько. Как ты осуществишь это вариатором и получится ли вообще - это уже другой вопрос, отсюда и разные углы т.к. разное количество цилиндров, разные вариаторы и т.д.

[quote="S@nEk":2c4nekog][quote="Rasp":2c4nekog]Можешь посмотреть по Bosal каталогу, например 099-949 стоит на экзисте 1400 грн, уверен можно найти еще дешевле. Так зато новый и гарантированно не забитый и целый. [img:2c4nekog]http://zyfir.home.pl/szablonEbay/foto/BOS099-949_1.jpg[/img:2c4nekog][/quote:2c4nekog] надо будет померять не будет ли выпирать и цеплять снизу.[/quote:2c4nekog] У меня такие два вваренеы уже 75тыщ

[quote="Rasp":2eebs84j][quote="S@nEk":2eebs84j] А эта карта совсем не отражает картину. На КарХелпе в теме про вариаторы разняться углы на разных моторах. У кого-то 9 градусов вообще не катит, У кого-то на холостых опережение стоит у кого-то страшно глючит. [/quote:2eebs84j] Потому что этот график очевидно не для вариатора, а для общего осознания куда должно уплывать зажигание и насколько. Как ты осуществишь это вариатором и получится ли вообще - это уже другой вопрос, отсюда и разные углы т.к. разное количество цилиндров, разные вариаторы и т.д.[/quote:2eebs84j] не ну я конечно же методом научного тыка буду действовать

[quote="S@nEk":ipjsdeby] Так и есть. Мне в разрыв датчика необходимо установить вариатор УОЗ. Ну и чтоб не резать провод заводского датчика, лучше это сделать в переходнике. [/quote:ipjsdeby] Лучше это делать в нише ЭБУ сразу после дарьема, что с него выходит, там же и оставить вариатор, где сухо и комфортно

[quote="S@nEk":25kztscw]Чисто газовы свечи мне кажутся маркетингом, не более... Хотя надо детально вникать и изучать, искать тесты и т.д.[/quote:25kztscw] Я брал тот же НЖК только с приставкой LPG, сравнивал - визуально зазор меньше, старые с пробегом 30тыщ отдал отцу

[quote="S@nEk":5lyk3fqy]Ну и для холостого 3 нормально. У меня и так какой то глюк теперь, когда машина холодная - закидывает холостой до 1200 об. Потом медленно снижается. Штатно работает только после полного набора рабочей температуры.[/quote:5lyk3fqy] Это не глюк, это зимой так надо

[quote="Rasp":3he0p1m2][quote="S@nEk":3he0p1m2] А эта карта совсем не отражает картину. На КарХелпе в теме про вариаторы разняться углы на разных моторах. У кого-то 9 градусов вообще не катит, У кого-то на холостых опережение стоит у кого-то страшно глючит. [/quote:3he0p1m2] Потому что этот график очевидно не для вариатора, а для общего осознания куда должно уплывать зажигание и насколько. Как ты осуществишь это вариатором и получится ли вообще - это уже другой вопрос, отсюда и разные углы т.к. разное количество цилиндров, разные вариаторы и т.д.[/quote:3he0p1m2] Я игрался с мозгами варика, потом плюнул и поставил кругом 4градуса, остальное уже докрутят адаптации бензомозга Все эти игры безсмысленны без чтения реальных адаптаций в движении с бензомозга

[quote="jia":3ahxlm0n]Лучше это делать в нише ЭБУ сразу после дарьема, что с него выходит, там же и оставить вариатор, где сухо и комфортно[/quote:3ahxlm0n] так и сделали . Только вариатор оставили там же между крышкой и аккумом. В пакете замотан изолентой от воды. Но там обычно сухо. [quote="jia":3ahxlm0n]Я брал тот же НЖК только с приставкой LPG, сравнивал - визуально зазор меньше, старые с пробегом 30тыщ отдал отцу[/quote:3ahxlm0n] Сравнивал с какими? Со стандартными двухлепестковыми или обычными бензиновыми иридиевыми? Думаю все-таки поставлю газовые чтоб проверить... мои обычные иридиевые NGK BKR6EiX уже 50 тыс. накатали. [quote="jia":3ahxlm0n][quote="S@nEk":3ahxlm0n]Ну и для холостого 3 нормально. У меня и так какой то глюк теперь, когда машина холодная - закидывает холостой до 1200 об. Потом медленно снижается. Штатно работает только после полного набора рабочей температуры.[/quote:3ahxlm0n] Это не глюк, это зимой так надо[/quote:3ahxlm0n] Логично ,но до установки вариатора работало как обычно. Завел подкинуло до 1200-1500 и плавно опустились ниже 1000. Но в движении всегда сбрасывало до 900, потом плавно 800. А тут держит дольше и выше. И только на непрогретом полностью моторе. [quote="jia":3ahxlm0n]Я игрался с мозгами варика, потом плюнул и поставил кругом 4градуса, остальное уже докрутят адаптации бензомозга Все эти игры безсмысленны без чтения реальных адаптаций в движении с бензомозга[/quote:3ahxlm0n] я ориентируюсь на адаптации в инпе... Параллельно конечно не получается, но даже так ты видишь куда мозги двигают смесь на холостом и под нагрузкой. Лямбдаинтегратор как раз показывает реальное (текущее) отклонение..

[quote="S@nEk":3knujsji] [quote="jia":3knujsji]Я брал тот же НЖК только с приставкой LPG, сравнивал - визуально зазор меньше, старые с пробегом 30тыщ отдал отцу[/quote:3knujsji] Сравнивал с какими? Со стандартными двухлепестковыми или обычными бензиновыми иридиевыми? Думаю все-таки поставлю газовые чтоб проверить... мои обычные иридиевые NGK BKR6RiX уже 50 тыс. накатали. [/quote:3knujsji] 6x NGK IRIDIUM IX SPARK PLUGS сравнивал с 6x NGK IRIDIUM IX LPG SPARK PLUGS

[quote="jia":zqwy0zha]6x NGK IRIDIUM IX LPG SPARK PLUGS[/quote:zqwy0zha] на экзисте эта свеча NGK 2347 стоит 200 грн. А вот новая линейка NGK 1496 LPG1 около 450 грн. Разницы я не заметил. Непонятно в чём прикол..

[quote="S@nEk":375075s3][quote="jia":375075s3]6x NGK IRIDIUM IX LPG SPARK PLUGS[/quote:375075s3] на экзисте эта свеча NGK 2347 стоит 200 грн. А вот новая линейка NGK 1496 LPG1 около 450 грн. Разницы я не заметил. Непонятно в чём прикол..[/quote:375075s3] а без понятия, свечи беру чере ибей уже 4 года на 4 авто

Кароче шо я Вам скажу... Откалибровал ГБО автоматом при 3 тыс. об. (есть там такой вариант автонастройки) и с работающем в системе вариатором. Не знаю, что оно там накалибровало, но едет агонь.. такое ощущение, что залил 100-й бенз. В общем, шоб не спугнуть, пока ничего не кручу и никуда не лажу. Если при таких раскладах расход будет в норме, оставлю всё как есть наверно... прям радует как всё едет. Только ошибки понаблюдаю инпой и какие там оно покажет коррекции к выходным.

Найди посты полугодичной давности где я писал, что так будет и меня называли дыбылом все загазированные

[quote="Rasp":1d3qkfb0]Найди посты полугодичной давности где я писал, что так будет и меня называли дыбылом все загазированные [/quote:1d3qkfb0] зачем искать посты где ты об этом писал? Это ж хорошо... и понятно. Только теперь инпа показала пропуски зажигания на холостом. Надо понять и подстроить что-то.

По факту пропусков зажигания может и не быть, это распостраненная ошибка на Жигулях с Бошем и ГБО - почитай в инете, твой Бош не далеко ушел, если вообще ушел

[quote="Rasp":1mwjgzwb]По факту пропусков зажигания может и не быть, это распостраненная ошибка на Жигулях с Бошем и ГБО - почитай в инете, твой Бош не далеко ушел, если вообще ушел [/quote:1mwjgzwb] Кстати возможно т.к. я её не чувствую. Что происходит тогда если ошибки нет, а он её пишет?

Кароче психанул: [url=https://imageshack.com/i/expkyWI1j:2eky3aer][img:2eky3aer]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/pkyWI1.jpg[/img:2eky3aer][/url:2eky3aer] [url=https://imageshack.com/i/exdgvSs6j:2eky3aer][img:2eky3aer]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/dgvSs6.jpg[/img:2eky3aer][/url:2eky3aer] [url=https://imageshack.com/i/iduAEAdwj:2eky3aer][img:2eky3aer]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/uAEAdw.jpg[/img:2eky3aer][/url:2eky3aer] [url=https://imageshack.com/i/f0EoyQIkj:2eky3aer][img:2eky3aer]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/EoyQIk.jpg[/img:2eky3aer][/url:2eky3aer] [url=https://imageshack.com/i/p8o3ppy1j:2eky3aer][img:2eky3aer]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/908/o3ppy1.jpg[/img:2eky3aer][/url:2eky3aer] [url=https://imageshack.com/i/f00PIcR7j:2eky3aer][img:2eky3aer]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/0PIcR7.jpg[/img:2eky3aer][/url:2eky3aer] [url=https://imageshack.com/i/pbkJUzquj:2eky3aer][img:2eky3aer]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/911/kJUzqu.jpg[/img:2eky3aer][/url:2eky3aer] [url=https://imageshack.com/i/f0iSyEMwj:2eky3aer][img:2eky3aer]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/iSyEMw.jpg[/img:2eky3aer][/url:2eky3aer] [url=https://imageshack.com/i/f0JBfLdOj:2eky3aer][img:2eky3aer]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/JBfLdO.jpg[/img:2eky3aer][/url:2eky3aer] [url=https://imageshack.com/i/eymNQzK5j:2eky3aer][img:2eky3aer]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/mNQzK5.jpg[/img:2eky3aer][/url:2eky3aer] [url=https://imageshack.com/i/ipTz2gCAj:2eky3aer][img:2eky3aer]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/Tz2gCA.jpg[/img:2eky3aer][/url:2eky3aer] [url=https://imageshack.com/i/eyPIeGduj:2eky3aer][img:2eky3aer]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/PIeGdu.jpg[/img:2eky3aer][/url:2eky3aer] [url=https://imageshack.com/i/exMDO8Cvj:2eky3aer][img:2eky3aer]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/MDO8Cv.jpg[/img:2eky3aer][/url:2eky3aer] Но резинку надо поменять, а жалко. Лето (ContiSportContact 3) пробежало всего 8 тыс. км, а зима (Michelin Alpin) - 5 тыс. Затирает при вывороте и зад шоргает на ямках. Надо менять на 215/45-17 Диски проехали совсем мало, ни единой царапины и бордюрки.

Ай маладэээсь! Осталось брызговики снять)))))

[quote="Kulichok":gm4agqr4]Ай маладэээсь! Осталось брызговики снять)))))[/quote:gm4agqr4] сами отлетят

видел на сландо их продавали) норм тапки а что за ет что они трут? меньше 35?

[quote="Kapone":7wjedtqv]видел на сландо их продавали) норм тапки а что за ет что они трут? меньше 35?[/quote:7wjedtqv] ЕТ35, трут потому как резина 225-50. Колеса выше, резина широкая для такого ЕТ. Было б ЕТ 40-45 то не затирало бы.

[quote="S@nEk":omehaym3][quote="Kapone":omehaym3]видел на сландо их продавали) норм тапки а что за ет что они трут? меньше 35?[/quote:omehaym3] ЕТ35, трут потому как резина 225-50. Колеса выше, резина широкая для такого ЕТ. Было б ЕТ 40-45 то не затирало бы.[/quote:omehaym3] понял, или резину по ниже или ет побольше

[quote="Kapone":lhfav4vv][quote="S@nEk":lhfav4vv][quote="Kapone":lhfav4vv]видел на сландо их продавали) норм тапки а что за ет что они трут? меньше 35?[/quote:lhfav4vv] ЕТ35, трут потому как резина 225-50. Колеса выше, резина широкая для такого ЕТ. Было б ЕТ 40-45 то не затирало бы.[/quote:lhfav4vv] понял, или резину по ниже или ет побольше[/quote:lhfav4vv] Поставлю 215/45

у меня ЕТ35 резина 225/45 вкруг, правда диски 8J - нигде не затирает никапельки, хоть и ниже намного тебя

[quote="taiken":2faddv9u]у меня ЕТ35 резина 225/45 вкруг, правда диски 8J - нигде не затирает никапельки, хоть и ниже намного тебя[/quote:2faddv9u] надо 225/45

[quote="Kulichok":30m0n0wi][quote="taiken":30m0n0wi]у меня ЕТ35 резина 225/45 вкруг, правда диски 8J - нигде не затирает никапельки, хоть и ниже намного тебя[/quote:30m0n0wi] надо 225/45[/quote:30m0n0wi] Паша, 225 для 8j. Для 7,5j, лучше 215. И ЕТ надо смотреть какое...

Покатался только что, машина непривычно комфортнее и плавает немного.

на 7,5 225/45 как раз рекомендуемый размер. При ет35 все будет отлично. У меня так же как у тейкена ) Точнее даже диски такие же

225/45 нормально будет, на жопе в принципе с ет35 я езжу летом и с 245/40, зимой вкруг 225/45.

[quote="Nosfer":39hbjght]на 7,5 225/45 как раз рекомендуемый размер. При ет35 все будет отлично. [/quote:39hbjght] 225/45 - самое то Тапки огонь

[quote="Kulichok":bjyq3jky]Ай маладэээсь! Осталось брызговики снять)))))[/quote:bjyq3jky] и шайтан защиту отвинтить

Классные колеса! Резина если не в тему, попробуй продать. Динамика не пострадала?

[quote="Серега":vbuz67e2]Классные колеса! Резина если не в тему, попробуй продать. Динамика не пострадала?[/quote:vbuz67e2] Пробую на ОЛХ. Ну динамика вроде +/- такая же. Больше плавность заметна т.к. профиль выше и резина широкая. [quote="crash3r":vbuz67e2]225/45 нормально будет, на жопе в принципе с ет35 я езжу летом и с 245/40, зимой вкруг 225/45.[/quote:vbuz67e2] у меня просто подкрылки калечные стоят . По этому и 225 подтирает чуток сзаду.

Помыл и переобул в лето [url=https://imageshack.com/i/ipiagdtoj:36n3encj][img:36n3encj]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/iagdto.jpg[/img:36n3encj][/url:36n3encj] [url=https://imageshack.com/i/ipwjOBbLj:36n3encj][img:36n3encj]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/wjOBbL.jpg[/img:36n3encj][/url:36n3encj]

Я бы не скидывал контик...по пробовал бы -1 на развале сделать...

[quote="iShishkin":249q5fe0]Я бы не скидывал контик...по пробовал бы -1 на развале сделать...[/quote:249q5fe0] [url=https://imageshack.com/i/ipiagdtoj:249q5fe0][img:249q5fe0]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/iagdto.jpg[/img:249q5fe0][/url:249q5fe0] [url=https://imageshack.com/i/ipwjOBbLj:249q5fe0][img:249q5fe0]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/wjOBbL.jpg[/img:249q5fe0][/url:249q5fe0] та вот я тоже решил оставить. Поезжу будет видно. Лучше зиму продам и еще один комплект лета возьму только с 45-м профилем. Как их качать еще интересно. На наклейке пишут перед 2,2, зад 2,7. По моему на зад многовато.

Завали на -1 или -1,5

[quote="iShishkin":3rgc3mhj]Завали на -1 или -1,5[/quote:3rgc3mhj] а шо оно даст?

Сзади тереть не будет под нагрузкой об арку... Подкрылок притрется... Спереди об что трет?

Саня, на старых дисках она была красивая, но добрая. ББС добавили ей агрессивности, еще бы м-бамперы ей для полноты картины... Кстати, тут на форуме были в продаже и передний, и задний в разных темах

Качать 2.3-2.4 хватит Отличный видон![emoji106]

[quote="iShishkin":12j4cnb3]Сзади тереть не будет под нагрузкой об арку... Подкрылок притрется... Спереди об что трет?[/quote:12j4cnb3] Сзаду валить не нужно, арки не трёт. Подкрылок чуть феном подогну, его цепляет с внутренней стороны и только одно колесо. Спереди тоже колхозный подкрылок, и тоже будем фенить. Но может спереди по родным тереть не будут. [quote="Серега":12j4cnb3]Саня, на старых дисках она была красивая, но добрая. ББС добавили ей агрессивности, еще бы м-бамперы ей для полноты картины... Кстати, тут на форуме были в продаже и передний, и задний в разных темах[/quote:12j4cnb3] Серый, бампера с осени лежат ждут покраски. [quote="Kulichok":12j4cnb3]Качать 2.3-2.4 хватит Отличный видон![emoji106][/quote:12j4cnb3] Мне тоже нравится, т.к. колесо стало больше уменьшился сквозняк между резиной и краем крыла. Аля занижение

Ну все, новая такая не была!

Хочешь поменять вид машины, смени диски Саня, отличный вид

А Сашка Молодец!!!! Саня отличный вид. В топку эти брызговики и подкрылки.И будет вообще огонь батарея

[quote="S@nEk":1r9s4fzq][quote="iShishkin":1r9s4fzq]Завали на -1 или -1,5[/quote:1r9s4fzq] а шо оно даст?[/quote:1r9s4fzq] Вот шо: [spoiler=:1r9s4fzq][img:1r9s4fzq]https://pp.vk.me/c625428/v625428899/7df9/bQAc062g0f4.jpg[/img:1r9s4fzq][/spoiler:1r9s4fzq] Я так пробовал

[quote="Nosfer":hvtvu2tj][quote="S@nEk":hvtvu2tj][quote="iShishkin":hvtvu2tj]Завали на -1 или -1,5[/quote:hvtvu2tj] а шо оно даст?[/quote:hvtvu2tj] Вот шо: [spoiler=:hvtvu2tj][img:hvtvu2tj]https://pp.vk.me/c625428/v625428899/7df9/bQAc062g0f4.jpg[/img:hvtvu2tj][/spoiler:hvtvu2tj] Я так пробовал [/quote:hvtvu2tj] Тогда я в таких приколах не участвую )

Решил всё-таки поставить газовые свечи. Выбор пал на Свечи NGK 1496 LaserLine 1. [url=https://imageshack.com/i/pd2vQiITj:2apqqem3][img:2apqqem3]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/913/2vQiIT.jpg[/img:2apqqem3][/url:2apqqem3] [url=https://imageshack.com/i/idFpAFL4j:2apqqem3][img:2apqqem3]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/FpAFL4.jpg[/img:2apqqem3][/url:2apqqem3] Посмотрим будет ли какой-то толк..

[quote="Kulichok":rb6to0b7]Ай маладэээсь! Осталось брызговики снять)))))[/quote:rb6to0b7] подкрыляки! Брызговики норм

[quote="Nosfer":2zxmoxhi][quote="S@nEk":2zxmoxhi][quote="iShishkin":2zxmoxhi]Завали на -1 или -1,5[/quote:2zxmoxhi] а шо оно даст?[/quote:2zxmoxhi] Вот шо: [spoiler=:2zxmoxhi][img:2zxmoxhi]https://pp.vk.me/c625428/v625428899/7df9/bQAc062g0f4.jpg[/img:2zxmoxhi][/spoiler:2zxmoxhi] Я так пробовал [/quote:2zxmoxhi] Атлишная резинко сезон дакатать!

Эксперимент продолжается. Не получилось откатать на 16-х дисках с такими покрышками, взял на 17-е. Barum Bravuris 3HM. Treadwear 420 (я ухуел), 08 неделя 2015 года (еще раз ...). Один из самых недорогих европейцев - 1675 грн/шт. Остальные путевые колеса типа Pоtenza S001, ContiSportContact 5, Primacy 3, PilotSport 3, Eagle F1 Assymetric 2 и т. д. стоят около 2500-2800 грн за покрышку. На комплекте разница весьма ощутима в это не легкое время. Посмотрим как покажут себя в эксплуатации. Хочется понять есть ли смысл переплачивать за спортивные варианты колес в повседневной городской эксплуатации. На GoodYear Eagle F1 GS-D3 отъездил 70 тыс. км или 4 сезона без сюрпризов, покрышки целые (хотя многое повидали и с пяток проколов на все), просто стерлись. Будем посмотреть как эти себя покажут.. Кстати я продал контик 225/50-17 и такие же 205/55-16 (2 новых, 2 БУ) и купил эти 225/45-17. [url=https://imageshack.com/i/eya3ltPlj:19foyapx][img:19foyapx]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/a3ltPl.jpg[/img:19foyapx][/url:19foyapx] [url=https://imageshack.com/i/ipvy0jhTj:19foyapx][img:19foyapx]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/vy0jhT.jpg[/img:19foyapx][/url:19foyapx] [url=https://imageshack.com/i/idWG0hhwj:19foyapx][img:19foyapx]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/WG0hhw.jpg[/img:19foyapx][/url:19foyapx] [url=https://imageshack.com/i/p3jKrgnOj:19foyapx][img:19foyapx]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/903/jKrgnO.jpg[/img:19foyapx][/url:19foyapx] [url=https://imageshack.com/i/exKRbSYAj:19foyapx][img:19foyapx]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/KRbSYA.jpg[/img:19foyapx][/url:19foyapx] [url=https://imageshack.com/i/eygPPV3Xj:19foyapx][img:19foyapx]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/gPPV3X.jpg[/img:19foyapx][/url:19foyapx]

Играюсь с вариатором Микролуч Инд. Изначально настроили мне установщики такие градусы 3-6-6-6-6-6-3-0 (первая цифра холостой (до 1000 об.), последняя после 4 тыс. Градация в 500 оборотов) Появился более резкий звук мотора (выхлопа) по сравнению когда без вариатора была. Поездил, почитал машинку периодически есть пропуски зажигания. Поехал к другим установщикам поставили 0-3-6-6-6-6-3-0. Покатался, едит чуть хуже и пропуски всё-равно присутствуют. Далее сам пробовал поставить на холостой 9 градусов, машина еле завелась, троила, колбасило. (И непонятно почему, ведь заводиться должна нормально т.к. заводится на бензине и вариатор в момент пуска не задействован) Поставил только что 6-6-6-6-6-6-3-0. Вроде проехался немного, не глючит, заводится, работает и едет нормально. Не совсем понятно как подбирать углы... Одни говорят на холостом надо 0 градусов ставить, другие кратно 3 обязательно. я в процессе...

А што микролуч говорит?

[quote="Kulichok":2a42kjqg]А што микролуч говорит?[/quote:2a42kjqg] та не спрашивал.. Все говорят надо пробовать и смотреть т.к. разные моторы по разному себя ведут. Тут еще такая хрень, что настройки ГБО (обогащение и обеднение) как-то влияют на пропуски и ошибки.

На пропуски зажигания мне кажется можно особо внимание не обращать, твой блок их определяет по времени прохождения зуба реперного диска т.е. как тем чем рулит вариатор и при установке некоторых значений как мы видим сыпется эта ошибка. Сколько градусов нужно ставить - подбирай эмпирически, у тебя не такая большая сетка в таблице.

[quote="Rasp":2pn9n9gn]На пропуски зажигания мне кажется можно особо внимание не обращать, твой блок их определяет по времени прохождения зуба реперного диска т.е. как тем чем рулит вариатор и при установке некоторых значений как мы видим сыпется эта ошибка. Сколько градусов нужно ставить - подбирай эмпирически, у тебя не такая большая сетка в таблице.[/quote:2pn9n9gn] Вот вот... В Микролуче сказали, что на наши корчи на холостом можно ставить любой градус )) Это только на новых машинах после 2010-х годов как правило это даёт пропуски и сбои. А на счёт ошибок сказали проверить по схеме правильность подключения земли.. Какой-то там черный провод. Он не должен быть просто прикручен к кузову. [i:2pn9n9gn][b:2pn9n9gn]Цитата:[/b:2pn9n9gn] 7a. подключение общего провода (черного). Важное значение для работы вариатора имеет правильное подключение общего (черного) провода. Особенно в авто, где много помех. Нельзя черный вариатора к минусу АКБ! Для индуктивных датчиков: Нужно соединить общий провод вариатора с общим проводом датчиков ЭБУ. Такой точкой, может быть: - общий провод питания датчика холла распредвала (для большинства авто), - общий провод датчика ПДЗ (рено, и др. без датчика холла распредвала), - один из проводов дпкв, соединенный с корпусом в ЭБУ (тойота, субару, сузуки), - общий лямбда зонда (форд), - корпус авто возле ЭБУ, куда сходятся общие провода от датчиков, если совсем уже некуда. Иногда, например в 8 клапанных ВАЗах приходится присоединять минус с экрану кабеля датчика коленвала, но для большинства машин это недопустимо.[/i:2pn9n9gn] Буду разбираться дальше по схеме. Сцуко и подключать надо было самому... нельзя доверить это дело "специалистам".

[quote="S@nEk":2jlvwgsg](И непонятно почему, ведь заводиться должна нормально т.к. заводится на бензине и вариатор в момент пуска не задействован)[/quote:2jlvwgsg] А он че как-то знает на газу ты или на бензе? Помоему он втупую "правит" сигнал с датчика и усе. А на бензе ты или на газу он нефкурсе. Или нет?

[quote="S@nEk":1x1h4i27] Буду разбираться дальше по схеме. Сцуко и подключать надо было самому... нельзя доверить это дело "специалистам".[/quote:1x1h4i27] Подключайся к минусу датчика положения дроссельной заслонки или к РХХ. Саня, у нас тех кто реально знает намного меньше чем тех кто с умным видом несет полную чушь и берет за это деньги.

[quote="Alexx-k":34avo7ix]А на бензе ты или на газу он нефкурсе. Или нет?[/quote:34avo7ix] нет, када на бензе - вариатор выкл

[quote="Alexx-k":7bfynvz7][quote="S@nEk":7bfynvz7](И непонятно почему, ведь заводиться должна нормально т.к. заводится на бензине и вариатор в момент пуска не задействован)[/quote:7bfynvz7] А он че как-то знает на газу ты или на бензе? Помоему он втупую "правит" сигнал с датчика и усе. А на бензе ты или на газу он нефкурсе. Или нет?[/quote:7bfynvz7] Он точно знает на бензине ты или на газу.. там это реализовано в подключении к управляющему проводу ГБО. Когда ГБО запускается тогда и вариатор с некоторой задержкой. [quote="Rasp":7bfynvz7]Подключайся к минусу датчика положения дроссельной заслонки или к РХХ. Саня, у нас тех кто реально знает намного меньше чем тех кто с умным видом несет полную чушь и берет за это деньги.[/quote:7bfynvz7] я сначала проверю как оно там, а вдруг всё правильно. Если нет то переподключу как ты написал. [spoiler="Тут ссылка на вариатор (инструкция, настройка и т.п.)":7bfynvz7]http://microluch.com/variators.zip[/spoiler:7bfynvz7]

[quote="S@nEk":2mot4vq4][quote="Alexx-k":2mot4vq4][quote="S@nEk":2mot4vq4](И непонятно почему, ведь заводиться должна нормально т.к. заводится на бензине и вариатор в момент пуска не задействован)[/quote:2mot4vq4] А он че как-то знает на газу ты или на бензе? Помоему он втупую "правит" сигнал с датчика и усе. А на бензе ты или на газу он нефкурсе. Или нет?[/quote:2mot4vq4] Он точно знает на бензине ты или на газу.. там это реализовано в подключении к управляющему проводу ГБО. Когда ГБО запускается тогда и вариатор с некоторой задержкой. [/quote:2mot4vq4] Аааа... Ну если так - то гуд. Я че-т думал шо он постоянно маслает

Цитата с кархелпа: [quote="Cobox":12j615fh]Тонко подходить - это когда настройка уже переходит на десятые градуса. Возьмем пример штатного УОЗ одного авто. [url=https://imageshack.com/i/pajg7wdmj:12j615fh][img:12j615fh]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/910/jg7wdm.jpg[/img:12j615fh][/url:12j615fh] Зная, что на пропане при превышении угла более 46 градусов, вероятность словить чек уже приближается почти к 100%, смотрим углы на оборотах 2400 и видим, что там максимальный угол 43 градуса, т.е. при этих оборотах в двумерной карте поднимать угол больше, чем на 3 градуса уже нельзя, так как или поймаем чек или будет слышен "пердеж" в глушителе, который будет говорить о том, что двигатель уже начинает тормозить сам себя слишком ранними поджигами, хотя на нагрузке угол можно спокойно поднять и на 6-7 градусов и никаких чеков при этом режиме не будет и тяга будет отменной и расход ниже. Вот и получается что, двумерная карта не может работать оптимально во всех режимах работы мотора и чтобы избежать чеков, вынуждены ставить более низкие углы.[/quote:12j615fh] Как снять показания штатного УОЗ? Кто будет ставить вариатор, лучше брать с 3D картой. У Микролуча такой есть если что..

[quote="S@nEk":14v9gw2l] Как снять показания штатного УОЗ? Кто будет ставить вариатор, лучше брать с 3D картой. У Микролуча такой есть если что..[/quote:14v9gw2l] Снять - никак, а вот вытащить из прошивки еще можно, но сразу скажу это не про М44, никто никогда этим не занимался и скорее всего не будет 3D карта там до задницы, т.к. вторая ось нагрузочная, а она может быть временем впрыска, базовым цикловым наполнением, атмосферным давлением и как ты собираешься привязать что-либо из этого к вариатору? Учитывая что эти величины расчетные из других? По оборотам еще куда-ни шло хоть привязка четкая.

[quote="Rasp":3ib4q9nu][quote="S@nEk":3ib4q9nu] Как снять показания штатного УОЗ? Кто будет ставить вариатор, лучше брать с 3D картой. У Микролуча такой есть если что..[/quote:3ib4q9nu] Снять - никак, а вот вытащить из прошивки еще можно, но сразу скажу это не про М44, никто никогда этим не занимался и скорее всего не будет 3D карта там до задницы, т.к. вторая ось нагрузочная, а она может быть временем впрыска, базовым цикловым наполнением, атмосферным давлением и как ты собираешься привязать что-либо из этого к вариатору? Учитывая что эти величины расчетные из других? По оборотам еще куда-ни шло хоть привязка четкая.[/quote:3ib4q9nu] Помоему она привязана к датчику положения дросселя. Могу ошибаться

[quote="Rasp":3grmmek9]3D карта там до задницы, т.к. вторая ось нагрузочная, а она может быть временем впрыска, базовым цикловым наполнением, атмосферным давлением и как ты собираешься привязать что-либо из этого к вариатору? Учитывая что эти величины расчетные из других? По оборотам еще куда-ни шло хоть привязка четкая.[/quote:3grmmek9] третья ось у всех 3Д-вариаторов - нагрузка (по времени впрыска). Штатная карта скорее всего тоже на это ориентируется... надо выяснять. Я ж поэтому и хотел на неё глянуть если была б возможность.

[quote="Alexx-k":1avst0ys] Помоему она привязана к датчику положения дросселя. Могу ошибаться [/quote:1avst0ys] Аварийная да, рабочие режимы всегда отталкиваются от наполнения прямо или косвенно. [quote="S@nEk":1avst0ys] третья ось у всех 3Д-вариаторов - нагрузка (по времени впрыска). Штатная карта скорее всего тоже на это ориентируется... надо выяснять. Я ж поэтому и хотел на неё глянуть если была б возможность.[/quote:1avst0ys] С 3-х мерными таблицами в вариаторе есть одна большая проблема, нагрузка в 1.5 мсек и в 2 мсек это пропасть, особенно если сравнивать скажем 800 и 1500 оборотов, когда увидишь карты прошивки поймешь о чем я говорю Эмпирически построить такую таблицу правильно просто невозможно! А если ты знаешь значения от которых тебе нужно отталкиваться (т.е. у тебя перед глазами карты зажигания расписанные по осям для твоего мотора) то зачем тебе вообще тот вариатор? Сразу в прошивке поднял углы на сколько нужно и все. Замкнутый круг получается Так что с одной осью вариатор в любом случае лучше будет, его хоть можно будет методом тыка настроить (других методов с вариаторами не бывает, как мы выяснили).

[quote="Rasp":1ie1nqlz]С 3-х мерными таблицами в вариаторе есть одна большая проблема, нагрузка в 1.5 мсек и в 2 мсек это пропасть, особенно если сравнивать скажем 800 и 1500 оборотов, когда увидишь карты прошивки поймешь о чем я говорю [/quote:1ie1nqlz] было б конечно интересно это увидеть [quote="Rasp":1ie1nqlz]Эмпирически построить такую таблицу правильно просто невозможно! А если ты знаешь значения от которых тебе нужно отталкиваться (т.е. у тебя перед глазами карты зажигания расписанные по осям для твоего мотора) то зачем тебе вообще тот вариатор? Сразу в прошивке поднял углы на сколько нужно и все.[/quote:1ie1nqlz] ээ... не всё так просто. Это ты угол поднимешь для газа, а если нужно на бензине поработать? Тогда сотый заливать постоянно, и то будет детонировать. Тут только если есть двухтопливные карты в эбу, когда используется с завода от 80-го по 98-й бензин.

[quote="S@nEk":2h520ezw] ээ... не всё так просто. Это ты угол поднимешь для газа, а если нужно на бензине поработать? Тогда сотый заливать постоянно, и то будет детонировать. Тут только если есть двухтопливные карты в эбу, когда используется с завода от 80-го по 98-й бензин.[/quote:2h520ezw] Саня из опыта все будет ездить даже на 95 бензине, тупить правда будет. Звенеть не дадут датчики детонации, да и сколько там той езды на бензине? Чип при газу решает, уже проверено многократно, вариатор или вообще без него - это паллиативные решения, когда других вариантов нет. Повторюсь при правильных настройках никаких переключений при 4500 оборотов обратно на бенз не нужно, а если нужно наваливать - то ГБО не для этого, одной сракой на два стула не выйдет никак.

[quote="Rasp":3j4yms8u]Саня из опыта все будет ездить даже на 95 бензине, тупить правда будет. Звенеть не дадут датчики детонации, да и сколько там той езды на бензине? Чип при газу решает, уже проверено многократно, вариатор или вообще без него - это паллиативные решения, когда других вариантов нет. Повторюсь при правильных настройках никаких переключений при 4500 оборотов обратно на бенз не нужно, а если нужно наваливать - то ГБО не для этого, одной сракой на два стула не выйдет никак.[/quote:3j4yms8u] 1. Чипануть грамотно будет дороже. 2. Ездить на бензине всё-таки может понадобиться. 3. Вариатор более удобное и гибкое устройство в настройке и работе. 4. Ну и как же дрифтовые тачки на газу... ток надо знать как они настраивают (там правильно настроенный чип, возможно с двухтопливной картой)

1. Разбирайся сам, я могу даже направление подсказать 2. Ну так машина не будет обездвижена, ничего страшного не произойдет, датчики детонации сгладят зажигание. 3. Которое правильно настроить никто не может Он лучше чем ничего, но хуже правильной настройки. 4. Не думаю что конкретно там кто-то заморачивается вообще Ты видел те корчи?

[quote="Rasp":3exjgbnq]1. Разбирайся сам, я могу даже направление подсказать [/quote:3exjgbnq] такое глубокое ковыряние не входит в сферу моих интересов )) [quote="Rasp":3exjgbnq]3. Которое правильно настроить никто не может Он лучше чем ничего, но хуже правильной настройки.[/quote:3exjgbnq] Можно, самому просто нужно ковыряться и отстраивать. Только 3Д вариатор и с шагом в десятые градуса. [quote="Rasp":3exjgbnq]4. Не думаю что конкретно там кто-то заморачивается вообще Ты видел те корчи?[/quote:3exjgbnq] только на видео

[quote="S@nEk":26aqm59t] Можно, самому просто нужно ковыряться и отстраивать. Только 3Д вариатор и с шагом в десятые градуса. [/quote:26aqm59t] Если обычный вариатор никто настроить не может то 3Д тем более. Объясню суть проблемы - допустим ты привязываешься к фактическому времени впрыска конкретно на форсунке и на оборотах скажем в 3000 при времени 2.5 мсек ты ставишь угол + 5 градусов, при этом контроллер в одном случае при этих 3000 и факт. 2.5 мсек ставит угол 30 градусов, а в другом 25. Почему так? Потому что фактическое время впрыска это теоретическое + корректировки которых ты не учитываешь и учесть не можешь. Поэтому ты всегда на несколько шагов отстаешь от контроллера и если в случае со впрыском это допустимо (т.к. у газа и бензина четкое соотношение смеси и корректировки применяемые для бензина годятся и для газа по-сути) то в случае с зажиганием отталкиваться от фактического времени впрыска это в корне неправильно! Т.к. оно не характеризует уровень нагрузки на двигатель очень косвенно, гораздо правильнее было бы для этого использовать отдельный MAP сенсор, но тут мы подходим к тому что вокруг мотора строим еще одну систему управления, корректирующую но не суть. Это неправильно Хотя бы по причине того, что пересекающиеся адаптации всегда приводят к негативному результату.

ну я как бы не буду спорить. Но продвинутый народ на кархелпе в ветке с вариаторами настраивают по 3Д карте опираясь на данные заводской прошивки. Может я что-то и недопонимаю, но большая часть говорит, что такой вариатор легче правильно настроить.

А если ось нагрузки не в мсек, а в мг/ход как в Сименсе? Я к тому - шаманство это все, зачастую без малейшего понимания сути. Легче настроить возможно потому, что сетка больше и косвенная нагрузка доступна, которая хоть и хуже чем фактическая, но лучше чем ничего. Я так смотрю что в теме ГБО практически все решения из разряда "лучше чем ничего"

[quote="S@nEk":13dl5owu]большая часть говорит[/quote:13dl5owu] Спроси сколько оборотов в рабочем цикле четырехтактного двигателя и как пересчитать фактическое время открытия форсунки в цилиндровое наполнение После этого сразу понятно стоит слушать их или нет. Из своего небольшого опыта скажу что не стоит слушать никого, даже меня Полных профанов в этой области где сейчас относительно легко рубить бабло очень много и лучше ко всему приходить самому, увы качественных услуг в сфере настройки ГБО предложить невозможно, т.к. будут компромиссы в любом случае.

[quote="Rasp":1gvckjpt][quote="S@nEk":1gvckjpt]большая часть говорит[/quote:1gvckjpt] Спроси сколько оборотов в рабочем цикле четырехтактного двигателя и как пересчитать фактическое время открытия форсунки в цилиндровое наполнение После этого сразу понятно стоит слушать их или нет. Из своего небольшого опыта скажу что не стоит слушать никого, даже меня Полных профанов в этой области где сейчас относительно легко рубить бабло очень много и лучше ко всему приходить самому, увы качественных услуг в сфере настройки ГБО предложить невозможно, т.к. будут компромиссы в любом случае.[/quote:1gvckjpt] [img:1gvckjpt]http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/7/0/1/4307107.jpg[/img:1gvckjpt]

Та снимите вы тот газ...калхоз сраный. Все газовщики козлы, настраивать никто не умеет, тачка не едет и мотор ляжет очень быстро... Нахер оно надо

[quote="iShishkin":3uam9kk4]Та снимите вы тот газ...калхоз сраный. Все газовщики козлы, настраивать никто не умеет, тачка не едет и мотор ляжет очень быстро... Нахер оно надо [/quote:3uam9kk4]

[quote="iShishkin":1mw40ccb]Та снимите вы тот газ...калхоз сраный. Все газовщики козлы, настраивать никто не умеет, тачка не едет и мотор ляжет очень быстро... Нахер оно надо [/quote:1mw40ccb] Как-то едет да и не так чтобы очень быстро ляжет, а в остальном полностью согласен Проблема-то не в газу как таковом, а в том что знаний у людей нету (если что у меня их тоже нет) и желания разбираться в вопросе. Санек молодец, пытается разобраться и у него получается, через пол-года в теме ГБО будет умнее 95% тех кто пытается решать проблемы за деньги.

Знания и стремление появляется там, где есть потребность. Я все больше сталкиеваюсь с тем, что людям насрать. Вот едут ко мне за феньшуем...конкретно хотят то и другое...мы делаем..пытаемся максимально настроит. Но больше не надо никому. По тому что они не подкованны в этом... А те, кто звонит - поставьте авео, поставьте ланос...им вообще насрать на все и вся. Я да же не разговариваю...просто прощаюсь.

[quote="S@nEk":z6zpf4a1] Как их качать еще интересно. На наклейке пишут перед 2,2, зад 2,7. По моему на зад многовато.[/quote:z6zpf4a1] На наклейке где зад 2.7 нарисована полная загрузка. Если ездишь в большей степени один или вдвоем то даже 2.5 много, выедает середины на шинах. [quote="Kulichok":z6zpf4a1]Качать 2.3 - 2.4 хватит [/quote:z6zpf4a1] Я качаю 2.2 - 2.3 вкруг... [quote="Nosfer":z6zpf4a1][quote="S@nEk":z6zpf4a1][quote="iShishkin":z6zpf4a1]Завали на -1 или -1,5[/quote:z6zpf4a1] а шо оно даст?[/quote:z6zpf4a1] Вот шо: [spoiler=:z6zpf4a1][img:z6zpf4a1]https://pp.vk.me/c625428/v625428899/7df9/bQAc062g0f4.jpg[/img:z6zpf4a1][/spoiler:z6zpf4a1] Я так пробовал [/quote:z6zpf4a1] Развал на жопе и должен быть от -1.5 до -2.5. Это не жигули, где колеса ровно стоят. Но 225/50 втулить это не поможет, они трут в крыле из-за того что дохуя высокие. С износом на таком развале ничего крименального быть не должно, особенно на узкой резине. Я 3 года езжу с развалом -2 -2.5.На моих летних 245 /40 видно что износ не ровный, но это не помешало им проехать 30 тыс нещадных км. Зима тоже проехала 3 сезон, где-то 35 тысяч. Ещё 4 мм остатка и без особых следов. [img:z6zpf4a1]https://lh6.googleusercontent.com/-uTw_0UfLPFI/VQzRWheyDRI/AAAAAAAAKog/2jw61-rVUGc/w1974-h3510-no/20150320_160821.jpg[/img:z6zpf4a1]

[quote="crash3r":rhw3d15d]Развал на жопе и должен быть от -1.5 до -2.5. Это не жигули, где колеса ровно стоят. Но 225/50 втулить это не поможет, они трут в крыле из-за того что дохуя высокие. [/quote:rhw3d15d] Сенкс... уже поставил 225/45

Ну в общем... вроде перепрошили мозг под работу на газу при содействии [b:33wjzxhi]Alexx-k[/b:33wjzxhi] и [b:33wjzxhi]BMW_3xx_i[/b:33wjzxhi] Почему вроде пришили, потому как не ощутил пока особо разницу. Но едет без вариатора теперь или так же как с вариатором или чуток лучше. На уровне плацебо ) Но едет ровно и плавно, типа как должно ехать и работать по заводу на бензе. Будет понятно думаю если покататься недельку другую. Ну и пришили не с первого раза, были сомнения, что оно пришилось. Но Саша сказал, что вроде всё как надо. Теперь в баке должен быть 98-й минимум, чтоб не было детонации когда прогревается на бензике.

[quote="S@nEk":15398zct]Ну в общем... вроде перепрошили мозг под работу на газу при содействии [b:15398zct]Alexx-k[/b:15398zct] и [b:15398zct]BMW_3xx_i[/b:15398zct] Почему вроде пришили, потому как не ощутил пока особо разницу. Но едет без вариатора теперь или так же как с вариатором или чуток лучше. На уровне плацебо ) Но едет ровно и плавно, типа как должно ехать и работать по заводу на бензе. Будет понятно думаю если покататься недельку другую. Ну и пришили не с первого раза, были сомнения, что оно пришилось. Но Саша сказал, что вроде всё как надо. Теперь в баке должен быть 98-й минимум, чтоб не было детонации когда прогревается на бензике.[/quote:15398zct] слежу за бортовиком постоянно! интересно мысли излагаете! также интересует развитие событий с перепрошивкой!

[quote="babay74":2zm6y7gf]слежу за бортовиком постоянно! интересно мысли излагаете! также интересует развитие событий с перепрошивкой![/quote:2zm6y7gf] я только перекалибровал ГБО, ездил на старых настройках... Время покажет, пока просто рано что-то говорить.

[quote="S@nEk":2g06uqsd][quote="babay74":2g06uqsd]слежу за бортовиком постоянно! интересно мысли излагаете! также интересует развитие событий с перепрошивкой![/quote:2g06uqsd] я только перекалибровал ГБО, ездил на старых настройках... Время покажет, пока просто рано что-то говорить.[/quote:2g06uqsd] Будемпоглядеть

[quote="S@nEk":s9lscvm3][quote="babay74":s9lscvm3]слежу за бортовиком постоянно! интересно мысли излагаете! также интересует развитие событий с перепрошивкой![/quote:s9lscvm3] я только перекалибровал ГБО, ездил на старых настройках... Время покажет, пока просто рано что-то говорить.[/quote:s9lscvm3] Кстати, ты когда калибровал в какую смесь целился?

[quote="Alexx-k":3r6ctlaq]Кстати, ты когда калибровал в какую смесь целился?[/quote:3r6ctlaq] та там вроде никуда не целишься, оно само там автокалибруется и всё..

[quote="S@nEk":20tf3y7l][quote="Alexx-k":20tf3y7l]Кстати, ты когда калибровал в какую смесь целился?[/quote:20tf3y7l] та там вроде никуда не целишься, оно само там автокалибруется и всё..[/quote:20tf3y7l] А можеш скрин с софтины сделать? Мы когда сотруднику на ланосе газ настраивали то по широкополоснику смесь регулировали.

[quote="Alexx-k":1zyqw2lo][quote="S@nEk":1zyqw2lo][quote="Alexx-k":1zyqw2lo]Кстати, ты когда калибровал в какую смесь целился?[/quote:1zyqw2lo] та там вроде никуда не целишься, оно само там автокалибруется и всё..[/quote:1zyqw2lo] А можеш скрин с софтины сделать? Мы когда сотруднику на ланосе газ настраивали то по широкополоснику смесь регулировали.[/quote:1zyqw2lo] [spoiler="Древненькие скрины":1zyqw2lo][url=https://imageshack.com/i/p8ejQpqej:1zyqw2lo][img:1zyqw2lo]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/908/ejQpqe.jpg[/img:1zyqw2lo][/url:1zyqw2lo] [url=https://imageshack.com/i/iprkng4Oj:1zyqw2lo][img:1zyqw2lo]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/rkng4O.jpg[/img:1zyqw2lo][/url:1zyqw2lo] [url=https://imageshack.com/i/papvJ3Joj:1zyqw2lo][img:1zyqw2lo]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/910/pvJ3Jo.jpg[/img:1zyqw2lo][/url:1zyqw2lo] [url=https://imageshack.com/i/paI6a76Hj:1zyqw2lo][img:1zyqw2lo]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/910/I6a76H.jpg[/img:1zyqw2lo][/url:1zyqw2lo] [url=https://imageshack.com/i/ipewbJonj:1zyqw2lo][img:1zyqw2lo]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/ewbJon.jpg[/img:1zyqw2lo][/url:1zyqw2lo] [url=https://imageshack.com/i/p8lu6TnPj:1zyqw2lo][img:1zyqw2lo]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/908/lu6TnP.jpg[/img:1zyqw2lo][/url:1zyqw2lo] [url=https://imageshack.com/i/f0aRxUTcj:1zyqw2lo][img:1zyqw2lo]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/aRxUTc.jpg[/img:1zyqw2lo][/url:1zyqw2lo] [url=https://imageshack.com/i/ey8XyQNBj:1zyqw2lo][img:1zyqw2lo]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/8XyQNB.jpg[/img:1zyqw2lo][/url:1zyqw2lo][/spoiler:1zyqw2lo]

И так ГБО окупилось. Сумму заложил 14500 грн. 10000 грн = ГБО + Установка 450 грн = Докатка 240 грн = ТО1 (1500км) 1300 грн = Техпаспорт 1500 грн = Вариатор 1000 грн = Кабель STAG + настройка вариатора [url=https://imageshack.com/i/exxolozRj:1qo6dx2l][img:1qo6dx2l]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/xolozR.jpg[/img:1qo6dx2l][/url:1qo6dx2l] [url=https://imageshack.com/i/exUPmHfFj:1qo6dx2l][img:1qo6dx2l]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/UPmHfF.jpg[/img:1qo6dx2l][/url:1qo6dx2l] [url=https://imageshack.com/i/ipFlvF66j:1qo6dx2l][img:1qo6dx2l]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/FlvF66.jpg[/img:1qo6dx2l][/url:1qo6dx2l] Если в кратце то 20 тыс. км. (10 тыс. на М40 и 10 тыс. на М44). Ставил 22 апреля 2014 г. Но окупилось не за год, а за 9 месяцев т. к. 3 месяца ездил на М44 на бензе после того как поставил мотор. М40 расход 10,30/12,30 (Бензин/Газ), Средняя скорость 29,1 км/ч. (Летний период 22.04.2014-25.08.2014) М44 расход 10,40/12,65 (Бензин/Газ), Средняя скорость 25,6 км/ч. (Зимний период 03.12.2014-21.04.2015)

Залили сегодня в ЭБУ надеюсь окончательный вараинт прошивки под ГАЗ. Пару дней покатаюсь, посмотрю инпой шо там будет по смеси...

[quote="S@nEk":3owe5fnr]Залили сегодня в ЭБУ надеюсь окончательный вараинт прошивки под ГАЗ. Пару дней покатаюсь, посмотрю инпой шо там будет по смеси...[/quote:3owe5fnr] Не забудь газ перенастроить, смесишка то в прошиве немного другая

[quote="Alexx-k":vo4qanwf][quote="S@nEk":vo4qanwf]Залили сегодня в ЭБУ надеюсь окончательный вараинт прошивки под ГАЗ. Пару дней покатаюсь, посмотрю инпой шо там будет по смеси...[/quote:vo4qanwf] Не забудь газ перенастроить, смесишка то в прошиве немного другая [/quote:vo4qanwf] я прошлый раз сделал автонастройку и сохранил карту. Сейчас просто её снова загрузил.

Какая автонастройка? А под нагрузкой работа?

[quote="Kulichok":3m51i9bs]Какая автонастройка? А под нагрузкой работа?[/quote:3m51i9bs] для начала автонастройка, в нагрузке он потом сам докалибруется. Газовый блок тупо копирует топливные карты в разных режимах..

Хрень какая-то твоё тартарини. это точно гбо а не макароны?))))

[quote="Kulichok":2a1p95y4]Хрень какая-то твоё тартарини. это точно гбо а не макароны?))))[/quote:2a1p95y4] отличная система... я потом посмотрю смесь в инпе и если надо будет, подкручу

У меня на стаге сначала автокалибровку проводишь, потом накатываешь на горячую бензовую карту, потом газовую и производишь коррккцию. На 6котловом стаге коррекция может проводиться отомасиськи, да. Так тебе теперь и вариатор не нужен раз мозог прошил? В расходах ты процедуру прошивки не указал кстати

[quote="Kulichok":12dcmkfb]У меня на стаге сначала автокалибровку проводишь, потом накатываешь на горячую бензовую карту, потом газовую и производишь коррккцию. На 6котловом стаге коррекция может проводиться отомасиськи, да. Так тебе теперь и вариатор не нужен раз мозог прошил? В расходах ты процедуру прошивки не указал кстати [/quote:12dcmkfb] вариатор убрал... Прошивка ЭБУ уже к окупаемости ГБО не относится. Я ж мог этого и не делать, это личные заморочки.

Саш, так а что ты там окупил? 14500 грн в апреле 2014 это по курсу 12 было 1208$, на сегодня 1208$ это 28к грн. Глядишь через годик может и окупится, если бакс по 50 не будет

[quote="crash3r":3ps515g8]Саш, так а что ты там окупил? 14500 грн в апреле 2014 это по курсу 12 было 1208$, на сегодня 1208$ это 28к грн. Глядишь через годик может и окупится, если бакс по 50 не будет [emoji14]opcorn:[/quote:3ps515g8] Ты и здесь хочешь устроить срачь? Он в гривне гбо покупал и бензин/газ в гривне покупает. Ну и зп ессесно

[quote="crash3r":1rw4dwzv]Саш, так а что ты там окупил? 14500 грн в апреле 2014 это по курсу 12 было 1208$, на сегодня 1208$ это 28к грн. Глядишь через годик может и окупится, если бакс по 50 не будет [/quote:1rw4dwzv] всё просто. Я снял с карты приват гривны и потом постепенно положил туда ту же сумму в гривнах. Другое дело если б я заплатил баксы и в баксах мне пришлось отдавать, как например кредиты считают. Так что тут наоборот всё удачно сложилось. А вот сейчас поставить установку за 20 к.грн, и их же окупить, гораздо дольше.

а ну можете пойти сейчас машины свои за 3-4к баксов продать, тоже в грн в плюсе будете Или пойти купить себе запчастей и расходников на 14500грн столько же сколько год назад покупали)) Можно было снять грн и баксов купить, а сейчас продать и грн отдать... Только причем тут окупаемость газа? Это как я 2 года назад капиталку сделал. Подмутил денег в грн, в долгосрочный долг, 16К грн с хвостом, спустя 2 года пришлось отдавать, пошел сдал штуку баксов по 17, отдал долг и еще осталось. Так что пойти написать что капиталка м52 1тыс баксов стоит?

[quote="crash3r":1p1bv3c2]а ну можете пойти сейчас машины свои за 3-4к баксов продать, тоже в грн в плюсе будете Или пойти купить себе запчастей и расходников на 14500грн столько же сколько год назад покупали)) Можно было снять грн и баксов купить, а сейчас продать и грн отдать... Только причем тут окупаемость газа? Это как я 2 года назад капиталку сделал. Подмутил денег в грн, в долгосрочный долг, 16К грн с хвостом, спустя 2 года пришлось отдавать, пошел сдал штуку баксов по 17, отдал долг и еще осталось. Так что пойти написать что капиталка м52 1тыс баксов стоит?[/quote:1p1bv3c2] [color=#FF0000:1p1bv3c2]Макс харе спорить!!![/color:1p1bv3c2]

Нет уж давайте поспорим

[quote="Rasp":1gv0zd33]Нет уж давайте поспорим [/quote:1gv0zd33] У меня горчичников на всех хватит

Ну в общем... Каждый делает свои выводы! Меня всё устраивает. В т.ч. и экономия на масле которое я поменял на 15 тыс., а следующую замену сделаю на 20 тыс. А видели б Вы свечи с нуля на газу после 3 тыс. км. Они как новые.. Мотор работает ровнее (плавнее) чем на бензе, что в свою очередь хорошо должно сказаться на поршневой. А едет после прошивки ни чем не уступая бензину Пока вижу только положительные стороны.

Защита топливного из нержавейки Б/У, такого я еще не встречал. 50 грн + доставка. Толщина металла 1,5 мм. Космос короче... не думал что такое могут делать ) [url=https://imageshack.com/i/eyyrMzDxj:684cu3ol][img:684cu3ol]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/538/yrMzDx.jpg[/img:684cu3ol][/url:684cu3ol]

[quote="S@nEk":3oobhyyf]Защита топливного из нержавейки Б/У, такого я еще не встречал. 50 грн + доставка. Толщина металла 1,5 мм. Космос короче... не думал что такое могут делать ) [url=https://imageshack.com/i/eyyrMzDxj:3oobhyyf][img:3oobhyyf]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/538/yrMzDx.jpg[/img:3oobhyyf][/url:3oobhyyf][/quote:3oobhyyf] я б тоже взял такой

[quote="Longren84":3ovu07tw]я б тоже взял такой [/quote:3ovu07tw] уже нема.. Брал тут [url:3ovu07tw]http://e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=26&t=27853&start=20[/url:3ovu07tw]

[quote="S@nEk":1xhkmx72]Защита топливного из нержавейки Б/У, такого я еще не встречал. 50 грн + доставка. Толщина металла 1,5 мм. Космос короче... не думал что такое могут делать ) [url=https://imageshack.com/i/eyyrMzDxj:1xhkmx72][img:1xhkmx72]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/538/yrMzDx.jpg[/img:1xhkmx72][/url:1xhkmx72][/quote:1xhkmx72] У меня тоже такая байда стоит

[quote="S@nEk":1xpsi8ck] Теперь в баке должен быть 98-й минимум, чтоб не было детонации когда прогревается на бензике.[/quote:1xpsi8ck] как-то я не понял за такой читпюнех Там что тупо увеличили углы всей таблице на пропановые? Что-то я думал что это не правильный тюнех

[quote="jia":3vjad59g][quote="S@nEk":3vjad59g] Теперь в баке должен быть 98-й минимум, чтоб не было детонации когда прогревается на бензике.[/quote:3vjad59g] как-то я не понял за такой читпюнех Там что тупо увеличили углы всей таблице на пропановые? Что-то я думал что это не правильный тюнех[/quote:3vjad59g] именно, сделали углы под пропан, ну и немного подредактировали карту чтоб больше момента было на меньших оборотах чем по заводу. Ну а как можно задрать углы на газ с октановым больше или около 100 и не получить детонацию при этом на 92-95 бензине? Так вроде и перешивают блоки под ГБО. Это разве только если есть двухтопливные карты в блоках, а такие бывают на моделях когда рекомендуется топливо от 92 до 98. Там обычно делают одну карту под ГАЗ и октановое больше 100, вторая под 95-й. Зато как теперь едет.. я доволен. Реально как на сотом бензине едет.

[quote="S@nEk":1s3o26tv]Зато как теперь едет.. я доволен. Реально как на сотом бензине едет.[/quote:1s3o26tv] Залей бенза БРСМ тот, что спирт, там пишут 96.5 октан, должно у тебя ехать

[quote="jia":1jlpejib][quote="S@nEk":1jlpejib]Зато как теперь едет.. я доволен. Реально как на сотом бензине едет.[/quote:1jlpejib] Залей бенза БРСМ тот, что спирт, там пишут 96.5 октан, должно у тебя ехать[/quote:1jlpejib] та как-то не охота экспериментировать. В основном газ, бенз чисто на погреть мотор. Сотого не жалко 10 л. в месяц.

[quote="S@nEk":25kvfipx][quote="jia":25kvfipx][quote="S@nEk":25kvfipx]Зато как теперь едет.. я доволен. Реально как на сотом бензине едет.[/quote:25kvfipx] Залей бенза БРСМ тот, что спирт, там пишут 96.5 октан, должно у тебя ехать[/quote:25kvfipx] та как-то не охота экспериментировать. В основном газ, бенз чисто на погреть мотор. Сотого не жалко 10 л. в месяц.[/quote:25kvfipx] Сотого не существует в Украине, то 98-й

Не верю шо 10л в мес на сугревы. У меня пока 15-17л

[quote="Kulichok":vd6q7dza]Не верю шо 10л в мес на сугревы. У меня пока 15-17л[/quote:vd6q7dza] Паша, многовато.... у меня 10-15 литров! хотя может ты чаще ездишь???

Чаще езжу? Ну 2 раза в день она греется с холодного состояния.

[quote="Kulichok":3bbh1a0s]Чаще езжу? Ну 2 раза в день она греется с холодного состояния.[/quote:3bbh1a0s] каждый Божий день?

Ну да. А у кого не так?

[quote="Kulichok":f9vnjjew]Ну да. А у кого не так?[/quote:f9vnjjew] у меня, я ишо на мотыке ганяю

[quote="babay74":1dfrpbkz][quote="Kulichok":1dfrpbkz]Ну да. А у кого не так?[/quote:1dfrpbkz] у меня, я ишо на мотыке ганяю [/quote:1dfrpbkz] А я на самокате-трайке на выходных педалировал [emoji14] [emoji14] [emoji3]

[quote="jia":h83fg3ri][quote="S@nEk":h83fg3ri]Зато как теперь едет.. я доволен. Реально как на сотом бензине едет.[/quote:h83fg3ri] Залей бенза БРСМ тот, что спирт, там пишут 96.5 октан, должно у тебя ехать[/quote:h83fg3ri] Нахуй эту ослиную мочу!!! Машина на нем едет хуже чем на 92-м и откат угла такой шо пиздец. Саня да-же не думай это заливать, мотор кончится от детона!!! На крайняк можно качественный 95-й и ездить на нем в четверть педали. Но это только на крайняк!!! ПыСы: На заборе ХУЙ написано, но бабы на него не запрыгивают. ПыПыСы: сори за мой французский.

[quote="Alexx-k":18pjmcml][quote="jia":18pjmcml][quote="S@nEk":18pjmcml]Зато как теперь едет.. я доволен. Реально как на сотом бензине едет.[/quote:18pjmcml] Залей бенза БРСМ тот, что спирт, там пишут 96.5 октан, должно у тебя ехать[/quote:18pjmcml] Нахуй эту ослиную мочу!!! Машина на нем едет хуже чем на 92-м и откат угла такой шо пиздец. Саня да-же не думай это заливать, мотор кончится от детона!!! На крайняк можно качественный 95-й и ездить на нем в четверть педали. Но это только на крайняк!!! ПыСы: На заборе ХУЙ написано, но бабы на него не запрыгивают. ПыПыСы: сори за мой французский.[/quote:18pjmcml] у Вас отменный французский, мисье главное, все по делу

[quote="Vodianoi":on1xg49i]А по умному можно двухрежимную прошивку сделать...через кнопку.Одно положение сток,а второе спортивногазовую. У меня на всех бмв так было кроме последней. [/quote:on1xg49i] Михалыч, если честно то неоправданно сложно это мероприятие в случае с Бошем 5.2. К тому же вся эта истерика по поводу детонации на бензине ниже 100-го мне кажется необоснованной, что там будет звенеть если углы не подняли больше чем на 7 градусов, мне не понятно, отскок насколько я помню вплоть до -15.

[quote="Vodianoi":30pw8vph]А по умному можно двухрежимную прошивку сделать...через кнопку.Одно положение сток,а второе спортивногазовую. У меня на всех бмв так было кроме последней. [/quote:30pw8vph] И как это технически реализовать если флеш всего один? Просвети...

[quote="Alexx-k":115x4j8i] И как это технически реализовать если флеш всего один? Просвети...[/quote:115x4j8i] Вариант полу-правильный: две флешки с переключением питания, сделать это не сложно, проблема в адаптациях которые храняться в отдельном EEPROM и с которыми ничего не сделаешь Вариант правильный: переписать программу, переключение адресов тех двух-трех таблиц и сброс адаптации по логическому 0/1. Внешний сигнал можно так же реализовать правильно и полу-правильно: одна ножка 100% выходит на разъем, это разрешение программирования... Но никто не мешает найти другую, которая выходит на порт и не используется в БМВ никак, контроллер то универсальный. З.Ы. Мы с Юрой этот вопрос обсуждали уже очень давно.

[quote="Alexx-k":2ezpxjy2][quote="jia":2ezpxjy2][quote="S@nEk":2ezpxjy2]Зато как теперь едет.. я доволен. Реально как на сотом бензине едет.[/quote:2ezpxjy2] Залей бенза БРСМ тот, что спирт, там пишут 96.5 октан, должно у тебя ехать[/quote:2ezpxjy2] Нахуй эту ослиную мочу!!! Машина на нем едет хуже чем на 92-м и откат угла такой шо пиздец. Саня да-же не думай это заливать, мотор кончится от детона!!! На крайняк можно качественный 95-й и ездить на нем в четверть педали. Но это только на крайняк!!! ПыСы: На заборе ХУЙ написано, но бабы на него не запрыгивают. ПыПыСы: сори за мой французский.[/quote:2ezpxjy2] Форд жены, которому нельзя в 92-й отлично ездит на спиртовом, работает тише, значит октан таки выше 95ти ЗЫ. И кстати, зачем мотору кончатся от детона, если прогрев идет без адаптаций? А как только случается 45градусов и мозги рады были б покрутить углами - вуаля, ты уже на газу

[quote="Vodianoi":3p6p7ali][quote="Alexx-k":3p6p7ali][quote="Vodianoi":3p6p7ali]А по умному можно двухрежимную прошивку сделать...через кнопку.Одно положение сток,а второе спортивногазовую. У меня на всех бмв так было кроме последней. [/quote:3p6p7ali] И как это технически реализовать если флеш всего один? Просвети...[/quote:3p6p7ali] Давай ты не будешь подьебывать.Я заплатил деньги-мне сделали: на м20б20,на 405 боше и на 413.Из вашей конторы сказали что на октавию 1.8 турбо такую нельзя сделать.Мой товарищ взял и сделал себе такую на машину.Как это делается мне не интересно.Могу дать телефон-пообщаешься.[/quote:3p6p7ali] Я не подъебываю, а серьезно спрашивал. Наши когда-то делали на Ауди трехрежимный блок с кнопочкой (переключать можно было не глуша мотор) - поеблись знатно что-б все правильно работало. Я-ж не говорю что это невозможно, я говорю что на сегодняшний день на наши старые автомобили это неоправдано дорого, да и не совсем понимаю зачем оно надо так гемороится. Это чисто мое мнение. [quote="jia":3p6p7ali] Форд жены, которому нельзя в 92-й отлично ездит на спиртовом, работает тише, значит октан таки выше 95ти [/quote:3p6p7ali]Не значит. Мой м43 на спирте ехал и работал хуже чем на 95Енерджи, не говоря уже про сравнение с Мустанг95 или 95Нано. Так что не аргумент. Аргумент - это отчет из лаборатории! PS: Давай не будем продолжать этот бессмысленный спор какой бенз лучше (это как холивары за масло), пусть Санёк сам решает на чем ему ездить.

[quote="Alexx-k":1tbfa0xi]PS: Давай не будем продолжать этот бессмысленный спор какой бенз лучше (это как холивары за масло), пусть Санёк сам решает на чем ему ездить.[/quote:1tbfa0xi] Почему же он бессмысленный, если у человека газ и можно экономить даже на прогреве? ЗЫ. А М43 - это далеко не тот мотор, что умеет хоть как-то правильно жечь 95+

[quote="Vodianoi":qdddrouz] Ну видишь ли,есть люди для которых это не сложно.Мой товарищ тоже делал все кнопки без глушения мотора,да и любую интернет прошивку мог заставить работать.[/quote:qdddrouz] Так не вопрос, пусть делает, а мы делаем то что мы умеем лучше других. [quote="Vodianoi":qdddrouz]Да что далеко ходить-вон живой Рапс ходит...на раз два в МС41 и лямбды отшил и евс и откорректировать его под задачи не видит особых трудностей.В то же время как турбогараж с сименсом вообще не хочет связываться.[/quote:qdddrouz] Я не спорю Расп - красава и шарит он Турбогараж не хочет с сименсом заниматься потому что он сложнее в настройке чем Бош. Ты-ж не сравнивай процедуры "отключить кат" или "отшить евс" с настройкой турбомотора на атмо мозгах например. Да и по поводу Сименса не все так печально. Мы например то-же можем сименс перешить, причем не только старющий МС41, а и более новые включая те что стоят на F кузовах. Думаю Расп (при всем уважении к нему) не сможет с ними ничего сделать, а мы спокойно делаем програмное отключение контроля катализаторов, сажевых фильтров, AddBlue и т.д. Вобщем спор ниочем. Каждый занимается своим делом.

[quote="jia":2qw3z5lu][quote="Alexx-k":2qw3z5lu]PS: Давай не будем продолжать этот бессмысленный спор какой бенз лучше (это как холивары за масло), пусть Санёк сам решает на чем ему ездить.[/quote:2qw3z5lu] Почему же он бессмысленный, если у человека газ и можно экономить даже на прогреве? [/quote:2qw3z5lu] Ну это e-; Санька пусть решает. [quote="jia":2qw3z5lu] ЗЫ. А М43 - это далеко не тот мотор, что умеет хоть как-то правильно жечь 95+[/quote:2qw3z5lu] Уточняю М43ТУ (99 год, на лючке бака напЫсяно 92-98) + перешитый мозг [url=http://smayliki.ru/smilie-76652199.html:2qw3z5lu][img:2qw3z5lu]http://s.rimg.info/6873f83531a60971706c5eef43b158cd.gif[/img:2qw3z5lu][/url:2qw3z5lu] PS: Санька ты если против этих обсуждений - напиши я потру.

[quote="Alexx-k":2sv8ra8w] Думаю Расп (при всем уважении к нему) не сможет с ними ничего сделать, а мы спокойно делаем програмное отключение контроля катализаторов, сажевых фильтров, AddBlue и т.д. [/quote:2sv8ra8w] Конечно нет, я энтузиаст который что-то делает в свободное время и то если его пинают, но за комплимент спасибо То чем вы занимаетесь это целая индустрия со своими законами и особенностями, например инсайдерскую информацию проще купить (когда все это на рубеже веков перешло из бумажной версии в электронную) за много $$$ и отбить будучи первыми... Энтузиасты как правило до всего доходят сами (или по обрывкам просочившейся инфы) потому и результат такой. Ну и НЕ основной род деятельности это тоже конечно играет роль [quote="Alexx-k":2sv8ra8w] Турбогараж не хочет с сименсом заниматься потому что он сложнее в настройке чем Бош. Ты-ж не сравнивай процедуры "отключить кат" или "отшить евс" с настройкой турбомотора на атмо мозгах например. [/quote:2sv8ra8w] Официальная дока Сименса по применяющимся алгоритмам, моделям, формулам и т.д. доступна уже очень давно во фри... Просто видимо быстрее и удобнее использовать накатанные варианты.

[quote="Alexx-k":3b19qyfi]PS: Санька ты если против этих обсуждений - напиши я потру.[/quote:3b19qyfi] Всё норм. Мне как раз интересно почитать. [quote="jia":3b19qyfi][quote="Alexx-k":3b19qyfi]PS: Давай не будем продолжать этот бессмысленный спор какой бенз лучше (это как холивары за масло), пусть Санёк сам решает на чем ему ездить.[/quote:3b19qyfi] Почему же он бессмысленный, если у человека газ и можно экономить даже на прогреве? ЗЫ. А М43 - это далеко не тот мотор, что умеет хоть как-то правильно жечь 95+[/quote:3b19qyfi] Но на прогревы буду лить 98-100. У меня его за месяц действительно не больше 10 л. уходит. [quote="Kulichok":3b19qyfi]Не верю шо 10л в мес на сугревы. У меня пока 15-17л[/quote:3b19qyfi] Паша, там есть еще такой параметр как запуск на гарячую на газу. Может он у тебя отключен и ты на прогретом моторе если где-то стаёшь на пару минут, а потом запускаешься снова на бензине? [quote="Kulichok":3b19qyfi]Чаще езжу? Ну 2 раза в день она греется с холодного состояния.[/quote:3b19qyfi] ну и у меня она не остывает с утра до вечера.. Тупо ездит.

[quote="S@nEk":34xvtkgd] Паша, там есть еще такой параметр как запуск на гарячую на газу. Может он у тебя отключен и ты на прогретом моторе если где-то стаёшь на пару минут, а потом запускаешься снова на бензине? [/quote:34xvtkgd] нет, галочка запуска на газу на горячую стоит. [quote="S@nEk":34xvtkgd] ну и у меня она не остывает с утра до вечера.. Тупо ездит.[/quote:34xvtkgd] т.е. на бензе греется 1 раз? у меня утром греется и вечером греется. ну тогда панятно

[quote="Kulichok":1omiunwk]т.е. на бензе греется 1 раз? у меня утром греется и вечером греется. ну тогда панятно [/quote:1omiunwk] ну сейчас уже можно сказать что да, зимой успевала остывать. То твоё ГБО неправильное, жрёт на прогревы больше 15 л., а мои макароны работают правильно.

А напомни, откуда ты взял подогрев редуктора?

3 года назад заливал спирт брсм ..ничего не кончилось

[quote="kravaz":3bxndp6f]3 года назад заливал спирт брсм ..ничего не кончилось[/quote:3bxndp6f] Женечка!!! Не тупим, перечитываем еще раз последние посты (если надо несколько раз), понимаем по чему ему нельзя лить 95 и больше не умничаем на стоковом негазированом корче [url=http://smayliki.ru/smilie-76652199.html:3bxndp6f][img:3bxndp6f]http://s.rimg.info/6873f83531a60971706c5eef43b158cd.gif[/img:3bxndp6f][/url:3bxndp6f]

[quote="jia":2257wzf7]А напомни, откуда ты взял подогрев редуктора?[/quote:2257wzf7] нижний шланг радиатора (точно) и какой-то возле клапана печки. Вроде бы .

[quote="S@nEk":1ciybesg][quote="jia":1ciybesg]А напомни, откуда ты взял подогрев редуктора?[/quote:1ciybesg] нижний шланг радиатора (точно) и какой-то возле клапана печки. Вроде бы .[/quote:1ciybesg] Значит таки у меня через нагрев дроселя - это не правильно ибо нагревается долго, отсюда и расход бенза на прогрев не малый. А переделать в сторону печки - малореально, туда просто невозможно добраться

[quote="jia":266olkbq][quote="S@nEk":266olkbq][quote="jia":266olkbq]А напомни, откуда ты взял подогрев редуктора?[/quote:266olkbq] нижний шланг радиатора (точно) и какой-то возле клапана печки. Вроде бы .[/quote:266olkbq] Значит таки у меня через нагрев дроселя - это не правильно ибо нагревается долго, отсюда и расход бенза на прогрев не малый. А переделать в сторону печки - малореально, туда просто невозможно добраться [/quote:266olkbq] ну да, на 6-ти горшках места мало. Ну ко всему прочему у меня стоит переключение на газ с весны при 30 градусах. Зимой на 35-ти.

Раннее переключение на газ не выгодно, ибо очень быстро дохнет мембрана редуктора и попадалово на ремкомплект. На всех газовых форумах об этом пишут одинаково. Даже на 35° не рекомендуют ставить

[quote="Kulichok":2kg8iq5t]Раннее переключение на газ не выгодно, ибо очень быстро дохнет мембрана редуктора и попадалово на ремкомплект. На всех газовых форумах об этом пишут одинаково. Даже на 35° не рекомендуют ставить[/quote:2kg8iq5t] тогда понятно почему на прогревы больше бенза уходит. У меня мембрану меняют на ТО при 60 тыс. км. А такой пробег она отходит легко даже при перключениях на 25 градусах.

Саня, подключи комп и засеки время с 30° до 40°. Минута?

[quote="Kulichok":17t5x0ui]Саня, подключи комп и засеки время с 30° до 40°. Минута?[/quote:17t5x0ui] ну в принципе согласен. Летом уж точно не больше минуты. Наверно количество бенза на прогревы зависит еще от того как взят подогрев редуктора.

Та ёмаё, твой велик греется раз в день, мой 2 раза

а вот в мене, запуск на гарячую на газу, вимкнений якраз) настройщик казав, що тіпа не дуже полезно для мембрани і для мотора, а переход я собі поставив 37 на холодну 32 на гарячу. Так мож вже будем збільшувати СЖ для газа а? ато в м43 она 9,7 маловато.....

[quote="Ura":258928ab]а вот в мене, запуск на гарячую на газу, вимкнений якраз) настройщик казав, що тіпа не дуже полезно для мембрани і для мотора, а переход я собі поставив 37 на холодну 32 на гарячу. Так мож вже будем збільшувати СЖ для газа а? ато в м43 она 9,7 маловато..... [/quote:258928ab] Какие мозги? Как будешь СЖ менять? [emoji14]opcorn:

[quote="Ura":10scpd5d]а вот в мене, запуск на гарячую на газу, вимкнений якраз) настройщик казав, що тіпа не дуже полезно для мембрани і для мотора, а переход я собі поставив 37 на холодну 32 на гарячу. Так мож вже будем збільшувати СЖ для газа а? ато в м43 она 9,7 маловато..... [/quote:10scpd5d] Дорого всё это )

Саня у тебя М44 и степень сжатия побольше чем в м43. Так шо да-же не заморачивайся.

[quote="Alexx-k":ysa5s8yl]Саня у тебя М44 и степень сжатия побольше чем в м43. Так шо да-же не заморачивайся.[/quote:ysa5s8yl] я и не парюсь, да и разница в СЖ там в 0,3 отличается. (9,7 против 10,0)

[quote="S@nEk":2194ihjm][quote="Ura":2194ihjm]а вот в мене, запуск на гарячую на газу, вимкнений якраз) настройщик казав, що тіпа не дуже полезно для мембрани і для мотора, а переход я собі поставив 37 на холодну 32 на гарячу. Так мож вже будем збільшувати СЖ для газа а? ато в м43 она 9,7 маловато..... [/quote:2194ihjm] Дорого всё это )[/quote:2194ihjm] да... дорого) СЖ 10 для пропан-бутана маловата, но нормально є авто і з меншою СЖ, просто цікаво, чи хтось переробляв і проводив такий експеремент і які +++++ а які ------

Прикупил задние колодочки (407 грн) к скоро свежевыкрашенным суппортам вкруг. Цвет будет агонь, аж самому страшно.. не будет ли уебанством ) [url=https://imageshack.com/i/ipmaBPvZj:2fzmqdqh][img:2fzmqdqh]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/maBPvZ.jpg[/img:2fzmqdqh][/url:2fzmqdqh] Еще наконец-то покрасил М-бампера, зеркала запасные и ресницы Камей. Скоро будет шо пофоткать. Ищу губу и сетку в Мэ бампер..

Саня, ну что же ты... Колодки MEYLE - их что на распродаже отдавали? Есть же куча нормальных производителей за те же деньги.

[quote="Rasp":18674djp]Саня, ну что же ты... Колодки MEYLE - их что на распродаже отдавали? Есть же куча нормальных производителей за те же деньги.[/quote:18674djp] Саня, ты че? Верни их, возьми людские!

[quote="S@nEk":yn4vauvw]Прикупил задние колодочки (407 грн) к скоро свежевыкрашенным суппортам вкруг. Цвет будет агонь, аж самому страшно.. не будет ли уебанством )[/quote:yn4vauvw] шо за цвет на суппорта выбрал? тоже на днях буду красить но не знаю в какой

[quote="Kapone":3n9q712m][quote="S@nEk":3n9q712m]Прикупил задние колодочки (407 грн) к скоро свежевыкрашенным суппортам вкруг. Цвет будет агонь, аж самому страшно.. не будет ли уебанством )[/quote:3n9q712m] шо за цвет на суппорта выбрал? тоже на днях буду красить но не знаю в какой [/quote:3n9q712m] Саня, в фиолетовый крась

фиолетовый есть в моих вариантах

[quote="Kapone":lo7puv5s]фиолетовый есть в моих вариантах[/quote:lo7puv5s] крась как у ДМ диски - серобуромалиновый))) днем одни, ночью другие. все бабы твои

[quote="Alexx-k":mwanqbw7] Саня, ты че? Верни их, возьми людские![/quote:mwanqbw7] Че сразу закидывать кучами? ) Стояло АТЕ, взял попробовать Meyle. На задок пойдёт. Парни на СТО говорят что нормальные колодки. Какие есть на них жалобы? [quote="Rasp":mwanqbw7]Саня, ну что же ты... Колодки MEYLE - их что на распродаже отдавали? Есть же куча нормальных производителей за те же деньги.[/quote:mwanqbw7] я пробую разные варианты. Remsa->TEXTAR->ATE->TRW->Meyle... Вот вы бочку гоните, а у меня относительно копеечные передние стойки мейле ходят уже 70 тыс. по нашим то дорогам и на нашей то дубовой в плане подвески машине. Эксперименты - это хорошо. [quote="Kapone":mwanqbw7]шо за цвет на суппорта выбрал? тоже на днях буду красить но не знаю в какой [/quote:mwanqbw7] я лучше покажу когда покрасят и посмотрю стоит ли это показывать

[quote="Rasp":3rkhq779]Саня, ну что же ты... Колодки MEYLE - их что на распродаже отдавали? Есть же куча нормальных производителей за те же деньги.[/quote:3rkhq779] Плевать, на задку отлично будут ездить

[quote="S@nEk":2edeo0ye] Какие есть на них жалобы? [/quote:2edeo0ye] Сань, жалобы одни - за эти деньги есть Road House, к которым гарантированно претензий не будет. Ну или Valeo, не знаю как у них колодки - вот это проверить было бы действительно интересно. Meyle это китайча и если по некоторым позициям с ней мириться можно т.к. нет других вариантов, то в этом случае зря. Это как я когда-то покупал клапан КРКГ - Meyle на 100-150 грн дешевле оригинала БМВ По стойкам, мне уже всю голову промыли, да и сам форум читаю - вывод один Бильштайны из Германии, все что у нас куплено это лотерея, особенно всякие Meyle/Optimal/Ruville и т.д. где качество таких позиций хромает от партии к партии.

[quote="jia":3j6lj144][quote="Rasp":3j6lj144]Саня, ну что же ты... Колодки MEYLE - их что на распродаже отдавали? Есть же куча нормальных производителей за те же деньги.[/quote:3j6lj144] Плевать, на задку отлично будут ездить[/quote:3j6lj144] Вот и я так подумал. [quote="Rasp":3j6lj144]Сань, жалобы одни - за эти деньги есть Road House, к которым гарантированно претензий не будет. Ну или Valeo, не знаю как у них колодки - вот это проверить было бы действительно интересно. Meyle это китайча и если по некоторым позициям с ней мириться можно т.к. нет других вариантов, то в этом случае зря. Это как я когда-то покупал клапан КРКГ - Meyle на 100-150 грн дешевле оригинала БМВ По стойкам, мне уже всю голову промыли, да и сам форум читаю - вывод один Бильштайны из Германии, все что у нас куплено это лотерея, особенно всякие Meyle/Optimal/Ruville и т.д. где качество таких позиций хромает от партии к партии.[/quote:3j6lj144] Как раз и проверим качество. Я точно уверен только что АТЕ это классные колодки. TRW стоят сейчас спереди и вот тоже очень редко бывает попискивают. Это достойный вариант, но на втором месте после АТЕ. По Meyle отзывы только, что быстрее стираются, но может меньше будут диск стирать если колодка мягче, посмотрим.

Губу нашел реплику (думаю для губы будет нормально), к след выходным привезут. Осталась [b:17q3c6bg]сетка[/b:17q3c6bg] и [b:17q3c6bg]задний диффузор[/b:17q3c6bg] под широкую трубу.

[quote="S@nEk":2toevomz]Губу нашел реплику (думаю для губы будет нормально), к след выходным привезут. Осталась [b:2toevomz]сетка[/b:2toevomz] и [b:2toevomz]задний диффузор[/b:2toevomz] под широкую трубу.[/quote:2toevomz] у витальки спрашивал?

[quote="Kapone":2fzhxs14][quote="S@nEk":2fzhxs14]Губу нашел реплику (думаю для губы будет нормально), к след выходным привезут. Осталась [b:2fzhxs14]сетка[/b:2fzhxs14] и [b:2fzhxs14]задний диффузор[/b:2fzhxs14] под широкую трубу.[/quote:2fzhxs14] у витальки спрашивал?[/quote:2fzhxs14] не спрашивал, а кто это?

+380 93 494 9040 Виталя, 450грн сетка, 570грн вставка в зад бампер сетка в наличии, вставка у него будет в четверг, скажешь ему что я бронировал для тебя

[quote="Rasp":5rxsoklg] По стойкам, мне уже всю голову промыли, да и сам форум читаю - вывод один Бильштайны из Германии, все что у нас куплено это лотерея, особенно всякие Meyle/Optimal/Ruville и т.д. где качество таких позиций хромает от партии к партии.[/quote:5rxsoklg] Бильштайны тоже вылетают и текут У меня к шаровым от мейле вопросов не возникало, например

Так ты не ровняй шаровую, где три детали, с аммортизатором где тоже три детали но несколько иные условия работы и требования к качеству изготовления. Шаровые у китайцев неплохие встречаются часто, особенно если они не пытаются сэкономить на копеечных деталях, там по сути если палец не из сыромятины сделан, то ходить будет, главное чтоб сухари были не из говна и пыльники естественно, смажем нормально мы уж так и быть сами

Сделал сегодня ТО ГБО (30 тыс.) на АИСе. 2 фильтра (жидкой и газовой фазы) по 165 грн = 330 грн Работа 2,7 н/ч по 163 грн = 440 грн Итого ТО = 770 грн

[quote="S@nEk":1g981fxy]Сделал сегодня ТО ГБО (30 тыс.) на АИСе. 2 фильтра (жидкой и газовой фазы) по 165 грн = 330 грн Работа 2,7 н/ч по 163 грн = 440 грн Итого ТО = 770 грн[/quote:1g981fxy] ипанутся, елки гнутса а самому поменять???

[quote="babay74":2c9ti26v][quote="S@nEk":2c9ti26v]Сделал сегодня ТО ГБО (30 тыс.) на АИСе. 2 фильтра (жидкой и газовой фазы) по 165 грн = 330 грн Работа 2,7 н/ч по 163 грн = 440 грн Итого ТО = 770 грн[/quote:2c9ti26v] ипанутся, елки гнутса а самому поменять???[/quote:2c9ti26v] а ты если новую машину купишь, будешь в гарантийный срок тоже всё сам делать? На ГБО гарантия 3 года или 100 тыс. км.

[quote="S@nEk":3e1ede86][quote="babay74":3e1ede86][quote="S@nEk":3e1ede86]Сделал сегодня ТО ГБО (30 тыс.) на АИСе. 2 фильтра (жидкой и газовой фазы) по 165 грн = 330 грн Работа 2,7 н/ч по 163 грн = 440 грн Итого ТО = 770 грн[/quote:3e1ede86] ипанутся, елки гнутса а самому поменять???[/quote:3e1ede86] а ты если новую машину купишь, будешь в гарантийный срок тоже всё сам делать? На ГБО гарантия 3 года или 100 тыс. км.[/quote:3e1ede86] тады другое дело! хотя с такими ценами, эту гарантию теща купила с салона шевроле авео, сошли с гарантии с такими ценами на ТО

770 за поменять два сцаных фильтра ценой по 50 грн????

[quote="Kulichok":2ylxol7n]770 за поменять два сцаных фильтра ценой по 50 грн????[/quote:2ylxol7n] Пиздаватые. 2,7 Нормо часа???? На замену прокладки поддона М52 автодата бьет 3,1...долбоебы...

АИС, хуле

[quote="Kulichok":wv6evmry]АИС, хуле[/quote:wv6evmry] закидали гавняхами... Вы как малые дети. Первый раз что ли слышите за официальный сервис. То мы просто такие бедные, а не у них дорого. Или оригинальные фильтра на АВТ поменять дёшево? Или на любом другом фирменном СТО которые занимаются гарантийными тачками..

Саня, фильтры копеечные, меняются они примитивно. А на сэкономленные деньги сможешь потом восстановить газовую систему, если сломается что-то. И я сильно сомневаюсь, что при пробеге, к примеру, 80 т. они без проблем заменят форсунки... Будут искать повод спрыгнуть- 100%

[quote="Серега":1du0r5de]Саня, фильтры копеечные, меняются они примитивно. А на сэкономленные деньги сможешь потом восстановить газовую систему, если сломается что-то. И я сильно сомневаюсь, что при пробеге, к примеру, 80 т. они без проблем заменят форсунки... Будут искать повод спрыгнуть- 100%[/quote:1du0r5de] посмотрим... Мне не сильно в напряг обслужить раз в 7-8 мес. на АИСе. Да и тут фильтра не особо дорогие даже по 160 грн. Ну представьте какого нить итальянца, голландца или немца которому нужно 30 евро потратить на замену газовых фильтров на сервисе. Я не считаю это сильно дорогим удовольствием. Поменять я мог спокойно и сам, но хочу отбегать гарантийный срок как положено. Тут всего 3 заправки и по сути такое ТО окупается.

Чтото очень дорого. Я прохожу ТО за 250 грн. И это цена за все(работа+материалы). По времени это 30 минут. А по поводу гарантии и того что газовщики начнут съезжать со своих обязательств, вставлю свои пять копеек. У меня когда умер газовый мозг, мне его поменяли по гарантии без каких либо вопросов и бесплатно. Так что уж лучше к ним на ТО покататься, чем потом вывалить значительно большую сумму

[quote="S@nEk":1ji9axwh][quote="babay74":1ji9axwh][quote="S@nEk":1ji9axwh]Сделал сегодня ТО ГБО (30 тыс.) на АИСе. 2 фильтра (жидкой и газовой фазы) по 165 грн = 330 грн Работа 2,7 н/ч по 163 грн = 440 грн Итого ТО = 770 грн[/quote:1ji9axwh] ипанутся, елки гнутса а самому поменять???[/quote:1ji9axwh] а ты если новую машину купишь, будешь в гарантийный срок тоже всё сам делать? На ГБО гарантия 3 года или 100 тыс. км.[/quote:1ji9axwh] Ужас какой. Там же копеечные фильтра. За цену трех то можно много чего умершего сменить без гарантии И вообще, что там делать 3 часа? 2 хомута, один болт и попрыскать мылом на утечку. Но самая большая вероятность трвить все равно на утро, когда резина сожмется

[quote="jia":jovizuoz]Ужас какой. Там же копеечные фильтра. За цену трех то можно много чего умершего сменить без гарантии И вообще, что там делать 3 часа? 2 хомута, один болт и попрыскать мылом на утечку. Но самая большая вероятность трвить все равно на утро, когда резина сожмется[/quote:jovizuoz] Я всё это понимаю ребята... Возились 1,5-2 часа т.к подваривали еще кронштейн с форсунками и т.д. Но не суть. Официалы везде такие.

щас начнуть тебя учить, как тратить твои деньги поменял - сделал работает - молодец, с чем и поздравляю ...)

Наконец-то поставил задний М-бампер: [url=https://imageshack.com/i/f0mzAVcoj:310g1ko5][img:310g1ko5]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/mzAVco.jpg[/img:310g1ko5][/url:310g1ko5] [url=https://imageshack.com/i/p5SHVTBOj:310g1ko5][img:310g1ko5]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/905/SHVTBO.jpg[/img:310g1ko5][/url:310g1ko5] P.S. Капот покрасил и поменял вчера, но фоткать особо смысла нет.

КросавЕтс!

Совсем другой вид

Покрасил суппорта в лимонный желтый цвет ) Первая фотка с зеркалки для более точной передачи цвета, остальные на телефон. [url=https://imageshack.com/i/pcVNddsPj:3rqclm2q][img:3rqclm2q]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/912/VNddsP.jpg[/img:3rqclm2q][/url:3rqclm2q] [url=https://imageshack.com/i/ipIEzx25j:3rqclm2q][img:3rqclm2q]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/IEzx25.jpg[/img:3rqclm2q][/url:3rqclm2q] [url=https://imageshack.com/i/eyMCAHO6j:3rqclm2q][img:3rqclm2q]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/MCAHO6.jpg[/img:3rqclm2q][/url:3rqclm2q] Красил на Вулкане. Пара передних получилась 400 грн, за задние будет 300. Правда теперь я очкую как бы они были герметичны после полного разбора. В месте где был поршень есть следы ржавчины. Буду надеяться что всё будет гуд. Машина будет в национальных цветах так сказать! Еще поставили сегодня редуктор с блоком Сергея 175. [url=https://imageshack.com/i/exjoYqdBj:3rqclm2q][img:3rqclm2q]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/joYqdB.jpg[/img:3rqclm2q][/url:3rqclm2q] на фото старый. С блоком такой же грязный ржавый.. фоткать особо нечего ). Блок работает, проверил. Колеса визжат при резком развороте, жопу закидывает и срывает гораздо легче. С обычным редуктором сорвать было сложнее, особенно после установки 225-й резины. Кароч я доволен, мне оно больше для зимы, а не углы давать. Есть еще какие-то ощущения на уровне плацебо буд-то меньше люфтит что ли.. ХЗ понять не могу, но как-то без свободного хода например включение передачи или сброс/набор. Сегодня реально день авто: [url=https://imageshack.com/i/excyq6D0j:3rqclm2q][img:3rqclm2q]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/cyq6D0.jpg[/img:3rqclm2q][/url:3rqclm2q] [url=https://imageshack.com/i/ip3rpWcVj:3rqclm2q][img:3rqclm2q]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/3rpWcV.jpg[/img:3rqclm2q][/url:3rqclm2q] [url=https://imageshack.com/i/idJ9N3p6j:3rqclm2q][img:3rqclm2q]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/J9N3p6.jpg[/img:3rqclm2q][/url:3rqclm2q] [url=https://imageshack.com/i/p5W9t6XVj:3rqclm2q][img:3rqclm2q]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/905/W9t6XV.jpg[/img:3rqclm2q][/url:3rqclm2q]

Если ржавчина на суппортах внутри, ничего страшного. Нужно вычистить ее с канавок под манжет и под пыльник. Манжет скручивается при нажатии на педаль и выравнивается при отпускании, отводя поршень от колодки. Для этого ему нужно место в канавке, а если там ржавчина, суппорт будет клинить. Если ржавый поршень ( пробило хром), ему нужно искать замену. Когда себе поставил редуктор с блоком, то тоже показалось, что трансмиссия стала более " сбитой". Ну и нагрузки на полуоси уменьшатся- момент более равномерно будет распределяться.

[quote="Серега":3iflr676]Если ржавчина на суппортах внутри, ничего страшного. Нужно вычистить ее с канавок под манжет и под пыльник. Манжет скручивается при нажатии на педаль и выравнивается при отпускании, отводя поршень от колодки. Для этого ему нужно место в канавке, а если там ржавчина, суппорт будет клинить. Если ржавый поршень ( пробило хром), ему нужно искать замену. Когда себе поставил редуктор с блоком, то тоже показалось, что трансмиссия стала более " сбитой". Ну и нагрузки на полуоси уменьшатся- момент более равномерно будет распределяться.[/quote:3iflr676] Благодарю за разъяснение. Канавки как раз чистые. Поршня пересмотрю позже, они пока не у меня.

мне кажется или стопами что-то, вот смотрю и не могу понять

[quote="Kapone":3ojnkrz4]мне кажется или стопами что-то, вот смотрю и не могу понять[/quote:3ojnkrz4] тюнинг

[quote="S@nEk":2clv9d3o]Покрасил суппорта в лимонный желтый цвет ) Первая фотка с зеркалки для более точной передачи цвета, остальные на телефон. [spoiler=:2clv9d3o][url=https://imageshack.com/i/pcVNddsPj:2clv9d3o][img:2clv9d3o]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/912/VNddsP.jpg[/img:2clv9d3o][/url:2clv9d3o] [url=https://imageshack.com/i/ipIEzx25j:2clv9d3o][img:2clv9d3o]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/IEzx25.jpg[/img:2clv9d3o][/url:2clv9d3o] [url=https://imageshack.com/i/eyMCAHO6j:2clv9d3o][img:2clv9d3o]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/MCAHO6.jpg[/img:2clv9d3o][/url:2clv9d3o][/spoiler:2clv9d3o] Красил на Вулкане. Пара передних получилась 400 грн, за задние будет 300. Правда теперь я очкую как бы они были герметичны после полного разбора. В месте где был поршень есть следы ржавчины. Буду надеяться что всё будет гуд. Машина будет в национальных цветах так сказать! Еще поставили сегодня редуктор с блоком Сергея 175. [spoiler=:2clv9d3o][url=https://imageshack.com/i/exjoYqdBj:2clv9d3o][img:2clv9d3o]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/joYqdB.jpg[/img:2clv9d3o][/url:2clv9d3o][/spoiler:2clv9d3o] на фото старый. С блоком такой же грязный ржавый.. фоткать особо нечего ). Блок работает, проверил. Колеса визжат при резком развороте, жопу закидывает и срывает гораздо легче. С обычным редуктором сорвать было сложнее, особенно после установки 225-й резины. Кароч я доволен, мне оно больше для зимы, а не углы давать. Есть еще какие-то ощущения на уровне плацебо буд-то меньше люфтит что ли.. ХЗ понять не могу, но как-то без свободного хода например включение передачи или сброс/набор. Сегодня реально день авто: [spoiler=:2clv9d3o][url=https://imageshack.com/i/excyq6D0j:2clv9d3o][img:2clv9d3o]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/cyq6D0.jpg[/img:2clv9d3o][/url:2clv9d3o] [url=https://imageshack.com/i/ip3rpWcVj:2clv9d3o][img:2clv9d3o]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/3rpWcV.jpg[/img:2clv9d3o][/url:2clv9d3o] [url=https://imageshack.com/i/idJ9N3p6j:2clv9d3o][img:2clv9d3o]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/J9N3p6.jpg[/img:2clv9d3o][/url:2clv9d3o] [url=https://imageshack.com/i/p5W9t6XVj:2clv9d3o][img:2clv9d3o]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/905/W9t6XV.jpg[/img:2clv9d3o][/url:2clv9d3o][/spoiler:2clv9d3o][/quote:2clv9d3o] Круть!

Сань, а как быстро покрасили?

[quote="Серега":32sf3rpv]Сань, а как быстро покрасили?[/quote:32sf3rpv] очень долго ) Лучше б не говорил что мне не к спеху. Потом перезвонил через месяц ожиданий и сказал, что ждать до осени мне мягко говоря не хочется. И тут через 2 дня забирай, то что привезли - покрасили. Диски зимние уже 3-й месяц у них, но там реально не к спеху, за это обещают скидку ). [quote="Kapone":32sf3rpv]мне кажется или стопами что-то, вот смотрю и не могу понять[/quote:32sf3rpv] стопы диодные, притонированы лаком. [url=https://imageshack.com/i/exBsTuQuj:32sf3rpv][img:32sf3rpv]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/BsTuQu.jpg[/img:32sf3rpv][/url:32sf3rpv]

[quote="Серега":26b9nf1c]Если ржавчина на суппортах внутри, ничего страшного. Нужно вычистить ее с канавок под манжет и под пыльник. Манжет скручивается при нажатии на педаль и выравнивается при отпускании, отводя поршень от колодки. Для этого ему нужно место в канавке, а если там ржавчина, суппорт будет клинить.[/quote:26b9nf1c] такое вот оно там [url=https://imageshack.com/i/pafQyP9Mj:26b9nf1c][img:26b9nf1c]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/910/fQyP9M.jpg[/img:26b9nf1c][/url:26b9nf1c] [url=https://imageshack.com/i/ey13RTVTj:26b9nf1c][img:26b9nf1c]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/13RTVT.jpg[/img:26b9nf1c][/url:26b9nf1c]

Саня, то фигня, помой хорошенько и огонь! Главное что-б на поршнях раковин небыло

Отличное состояние суппортов!

Цвет суппортов мне очень нравиться

гиде фото суппортов на машине?

[quote="Kulichok":1oqvhl0q]гиде фото суппортов на машине? [/quote:1oqvhl0q] надо подождать.. Может на выходных сделаю передние. Хотелось бы все сразу, но покрашены пока только передние... Так получилось, задние еще не завозили даже )

Итак. Родные резинки и пальцы в отличном состоянии. Поршни в принципе тоже гуд, но смущает на одном коррозия на краю. На сколько это серьёзно? [url=https://imageshack.com/i/ipoTZMlBj:38enz49p][img:38enz49p]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/oTZMlB.jpg[/img:38enz49p][/url:38enz49p] [url=https://imageshack.com/i/p1aCS0rdj:38enz49p][img:38enz49p]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/901/aCS0rd.jpg[/img:38enz49p][/url:38enz49p]

Нормально все. Смазывай, собирай и ставь уже

Кароч поставил передние суппорта. Правда порвал один манжет при установке, пришлось ехать покупать один заменитель. Краска зараза размягчается от тормозухи. Не пойму то ли краска неподходящая, то ли это нормально и надо просто аккуратно собирать и не обливать суппорт )). Но то такое, в принципе держится, аккуратно отмыли той же тормозухой прилипшую к размягченной краске грязь. Так что имейте ввиду... [url=https://imageshack.com/i/pb2oAtIuj:2pv2v644][img:2pv2v644]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/911/2oAtIu.jpg[/img:2pv2v644][/url:2pv2v644] [url=https://imageshack.com/i/exxx7QGEj:2pv2v644][img:2pv2v644]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/xx7QGE.jpg[/img:2pv2v644][/url:2pv2v644] [url=https://imageshack.com/i/exYhiX5Zj:2pv2v644][img:2pv2v644]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/YhiX5Z.jpg[/img:2pv2v644][/url:2pv2v644] Поршня в старых суппортах на много хуже и это передние у меня еще нормально отрабатывали. А вот задние как раз подклинивают, могу представить в каком они состоянии.

Ну всьо, терь там обязаны быть керамические колодки

[quote="Kulichok":35xfo32o]Ну всьо, терь там обязаны быть керамические колодки[/quote:35xfo32o] Дорого, та и какой от них толк. Я эти не перегреваю )

[quote="S@nEk":vh9levlw][quote="Kulichok":vh9levlw]Ну всьо, терь там обязаны быть керамические колодки[/quote:vh9levlw] Дорого, та и какой от них толк. Я эти не перегреваю )[/quote:vh9levlw] Паша о том что, принято красить суппорта в желтый на карбоновых тормозах [img:vh9levlw]https://c-a.d-cd.net/d461682s-960.jpg[/img:vh9levlw]

я думал он про колодки АТЕ Ceramic для обычных наших машин.

Ну значит пихай карбоновые

Открыли сегодня с женой сезон.. Вода супер, 21 градус

Только с Грибовки, вода чистая но не очень теплая, заходить без эмоций не получалось. А вы куда ездите?

[quote="Серега":38b5fiqy]Только с Грибовки, вода чистая но не очень теплая, заходить без эмоций не получалось. А вы куда ездите?[/quote:38b5fiqy] Железный порт, Коблево, Рыбаковка

[quote="Серега":1vcdukml]Только с Грибовки, вода чистая но не очень теплая, заходить без эмоций не получалось. А вы куда ездите?[/quote:1vcdukml] мы через дорогу переходим в шлепках и шортах и всё, пляж... (Лузановка) Иногда даже подстилку брать не нужно, чтоб пойти окунуться на 15 минут.

Покрасил на Вулкане зимние диски. Цена - 2520 грн. [url=https://imageshack.com/i/idlzUZYXj:pye6egtd][img:pye6egtd]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/lzUZYX.jpg[/img:pye6egtd][/url:pye6egtd]

Хозяин Camry наверно и не понял, что нарушал.. чуть не получилось удачное утро ) [youtube:22fbfi1a]EhYIfJB243E[/youtube:22fbfi1a]

[quote="S@nEk":26f83348]Хозяин Camry наверно и не понял, что нарушал.. чуть не получилось удачное утро ) [youtube:26f83348]EhYIfJB243E[/youtube:26f83348][/quote:26f83348] он типа налево поехал?

[quote="fallen_angel":4rnqldjg][quote="S@nEk":4rnqldjg]Хозяин Camry наверно и не понял, что нарушал.. чуть не получилось удачное утро ) [youtube:4rnqldjg]EhYIfJB243E[/youtube:4rnqldjg][/quote:4rnqldjg] он типа налево поехал?[/quote:4rnqldjg] Ну да, видно-же. А по знаку: левый ряд - прямо и налево, второй с лева ряд - только прямо Но олень читался заранее, темболее что у него горел поворотник

Просто если бы он поехал бы прямо, либо в протоколе написал что хотел туда поехать, был бы Саня виноват

[quote="fallen_angel":2jcgug66]Просто если бы он поехал бы прямо, либо в протоколе написал что хотел туда поехать, был бы Саня виноват [/quote:2jcgug66] Нет!!! Вопервых у Сани регистратор, а во вторых Саня рядность не нарушал и ехал по правилам.

Если я правильно понял это место это круговое движение, так? Если так, то при столкновении был бы как раз Саня виноват, при условии что тойота сказала бы что ехала прямо.

Просмотрел еще раз, очень херово видно, но там кажется есть разметка. И Саня таки совершал перестроение, знак "направление движение по полосам" указывает направление, но не дает преимущества. [img:2fjeht9m]http://autoportal.ua/img/inf/articles/PDD01.jpg[/img:2fjeht9m] В такой ситуации водитель имеет полно право войти в любую полосу, что я и пытаюсь объяснить.

Мога быть и так, тогда лупанули-б обоюдку PS: а на 50-й секунде мне показалось или там на красный ехали

[quote="Alexx-k":1i8e7l1u]Мога быть и так, тогда лупанули-б обоюдку PS: а на 50-й секунде мне показалось или там на красный ехали [/quote:1i8e7l1u] Светофор для тех кто справа едет, дополнительный. Обычно светофор которым нужно руководствоваться находится справа до начала перекрестка. Дополнительные могут находится на другой стороне перекрестка либо над перекрестком(для 3 и более полосных дорог). Обоюдку могли бы пришить дабы не разбираться

Все равно для меня загадкой остается центр Житомира [img:1nriefqw]http://www.zhitomir.info/images/mod_news_for_content/gorod_noch_1.jpg[/img:1nriefqw] как тут ехать я хз, я проезжаю всегда быстро, когда нету машин. Местные родственники говорят - на кругу главный но знаками это не подтверждено

[quote="fallen_angel":hflvf1pi]Просто если бы он поехал бы прямо, либо в протоколе написал что хотел туда поехать, был бы Саня виноват [/quote:hflvf1pi] Слава, камри нарушала... В данном случае подрезала при перестроении из правого в левый ряд. Там четко висят знаки направления движения по полосам. Поворачивать на лево (как делала Камри) можно только с того ряда в котором ехал я. не понимаю ютуб. У меня есть видео в формате 1080H, а оно в 360 показывает. И в разных браузерах по разному ) https://www.youtube.com/watch?v=EhYIfJB243E [quote="Alexx-k":hflvf1pi]PS: а на 50-й секунде мне показалось или там на красный ехали [/quote:hflvf1pi] Красный горел въезжающим на круг справа.

[quote="S@nEk":2uja9fvc][quote="fallen_angel":2uja9fvc]Просто если бы он поехал бы прямо, либо в протоколе написал что хотел туда поехать, был бы Саня виноват [/quote:2uja9fvc] Слава, камри нарушала... В данном случае подрезала при перестроении из правого в левый ряд. Там четко висят знаки направления движения по полосам. Поворачивать на лево (как делала Камри) можно только с того ряда в котором ехал я. [/quote:2uja9fvc] Сань, конкретно в этой ситуации - хорошо, что сложилось именно так. И да, в итоге если он поехал налево он нарушил. Но гипотетически, если бы произошло столкновение и он бы знал ПДД он мог сказать что двигался туда же куда и ты, и в такой ситуации нарушитель уже ты. Представь что он поехал бы туда же куда и ты, он ехал в своей полосе и поехал прямо как требовал того знак, а то что он выбрал не крайнюю правую полосу, а левую это его желание и по правилам он ничего не нарушил.

Я там занимаю второй слева ряд, если еду к Толбухина, придурков много- за всеми не уследишь

[quote="fallen_angel":3ivzyo0t][quote="S@nEk":3ivzyo0t][quote="fallen_angel":3ivzyo0t]Просто если бы он поехал бы прямо, либо в протоколе написал что хотел туда поехать, был бы Саня виноват [/quote:3ivzyo0t] Слава, камри нарушала... В данном случае подрезала при перестроении из правого в левый ряд. Там четко висят знаки направления движения по полосам. Поворачивать на лево (как делала Камри) можно только с того ряда в котором ехал я. [/quote:3ivzyo0t] Сань, конкретно в этой ситуации - хорошо, что сложилось именно так. И да, в итоге если он поехал налево он нарушил. Но гипотетически, если бы произошло столкновение и он бы знал ПДД он мог сказать что двигался туда же куда и ты, и в такой ситуации нарушитель уже ты. Представь что он поехал бы туда же куда и ты, он ехал в своей полосе и поехал прямо как требовал того знак, а то что он выбрал не крайнюю правую полосу, а левую это его желание и по правилам он ничего не нарушил.[/quote:3ivzyo0t] Если бы он поехал прямо, то все равно нарушил бы. Потому что совершил бы перестроение и не пропустил машину слева ( А Саня рядность не менял). А перестроения на перекрестках разве не запрещены в правилах?

[quote="Серега":2j4b3mmx] Если бы он поехал прямо, то все равно нарушил бы. Потому что совершил бы перестроение и не пропустил машину слева ( А Саня рядность не менял). А перестроения на перекрестках разве не запрещены в правилах?[/quote:2j4b3mmx] Это не перекресток - это круговое движение, где в правилах написано что нужно пропускать машину слева? Про помеху справа знаю, а где помеха слева? Как Саня не перестраивался? Его полоса ушла налево по главной, а он поехал прямо.

[quote="fallen_angel":2j11fjfi]Представь что он поехал бы туда же куда и ты, он ехал в своей полосе и поехал прямо как требовал того знак, а то что он выбрал не крайнюю правую полосу, а левую это его желание и по правилам он ничего не нарушил.[/quote:2j11fjfi] Слава, там из двух полос в две полосы, висят знаки направления движения по полосам. [quote="fallen_angel":2j11fjfi]Это не перекресток - это круговое движение, где в правилах написано что нужно пропускать машину слева? Про помеху справа знаю, а где помеха слева? Как Саня не перестраивался? Его полоса ушла налево по главной, а он поехал прямо.[/quote:2j11fjfi] Моя полоса была прямо и на лево ))) Слава не гони... То о чем ты говоришь, это круговое движение без поясняющих знаков (в данном случае которые присутствовали и строго регламентировали в какой полосе кому и куда можно было ехать). [quote="fallen_angel":2j11fjfi]Его полоса ушла налево по главной, а он поехал прямо.[/quote:2j11fjfi] Если проще... 1. С той полосы с которой он повернул на лево нельзя было этого делать т.к. висел знак и показывал, что ему можно было двигаться только прямо. 2. Даже если бы он сказал, что ехал прямо, а не уходил на круг, он не имел права из правой полосы перестраиваться в левую !!!

[quote="S@nEk":36x3ak99] Слава, там из двух полос в две полосы, висят знаки направления движения по полосам.[/quote:36x3ak99] Сань, ключевое слово [b:36x3ak99]направление[/b:36x3ak99], если нету машины справа ты можешь проехать прямо не нарушая ПДД, в противном случаи ты должен пропустить машину. Этот знак не указывает на рядность движения. А если правая полоса была бы занята? Или была бы всего одна полоса?

[quote="S@nEk":qt9ei2r6] 2. Даже если бы он сказал, что ехал прямо, а не уходил на круг, он не имел права из правой полосы перестраиваться в левую !!![/quote:qt9ei2r6] Так он никуда и не перестраивался, или ты имеешь ввиду что он выехал на не главную и занял левую полосу. Так по правилам мог он этого сделать, с круга при выезде можно занимать любую полосу. А знак "направление движение" не указывает на рядность.

пс. Ничего что тут пофлудим? Я могу потом все потереть

[quote="fallen_angel":xcc3cqtm]пс. Ничего что тут пофлудим? Я могу потом все потереть [/quote:xcc3cqtm] Я тоже хочу что нибудь потереть или забанить

[quote="Владииир":l35g27ud][quote="fallen_angel":l35g27ud]пс. Ничего что тут пофлудим? Я могу потом все потереть [/quote:l35g27ud] Я тоже хочу что нибудь потереть или забанить [/quote:l35g27ud] ты не поделился птицой, ты следующий на бан

На кругу можно перестраиваться, я завтыкал, что это круг. Но пропускать машины в попутном направлении надо. А в данном случае хрен на тойоте с правого ряда повернул налево. Тем более с его полосы поворот налево запрещен знаком. Что еще нужно?

[quote="fallen_angel":1lbc6osb] ты не поделился птицой, ты следующий на бан [/quote:1lbc6osb] У меня ее еще нет меняю птицу на права модератора

[quote="Серега":29blpykq]На кругу можно перестраиваться, я завтыкал, что это круг. Но пропускать машины в попутном направлении надо. А в данном случае хрен на тойоте с правого ряда повернул налево. Тем более с его полосы поворот налево запрещен знаком. Что еще нужно?[/quote:29blpykq] Я не отрицаю что в данной ситуации кемри нарушил правила, но гипотетически при дтп и показаниях кемри что ехал он прямо - Саня был бы виноват. Кемри, при наличии видеорегистратора у Сани, только поворотником ввела в заблуждение. По этому в лучшем случаи обоюдка, а там на суде можно много чего рассказывать. [quote="Владииир":29blpykq] [quote="fallen_angel":29blpykq] ты не поделился птицой, ты следующий на бан [/quote:29blpykq] У меня ее еще нет меняю птицу на права модератора [/quote:29blpykq] Приезжай в Киев, дам нажать на пару кнопочек

[quote="fallen_angel":2nx2tjey] Приезжай в Киев, дам нажать на пару кнопочек [/quote:2nx2tjey] Я этими кнопочками пол форума перебаню

Ну Саня с левого ряда вышел , в левый и зашел. И если бы нехороший человек на камри начал бы рассказывать, что он тоже ехал прямо, о он должен был заехать в правый ряд. А менты могут понаписывать, к примеру, что было одновременное перестроение...

[quote="fallen_angel":337l8vdb]пс. Ничего что тут пофлудим? Я могу потом все потереть [/quote:337l8vdb] та не... это ж нужная инфа. Хай будет. Но в дискуссии больше не участвую... я остаюсь при своём мнении )

[quote="S@nEk":28kqgl01][quote="fallen_angel":28kqgl01]пс. Ничего что тут пофлудим? Я могу потом все потереть [/quote:28kqgl01] та не... это ж нужная инфа. Хай будет. Но в дискуссии больше не участвую... я остаюсь при своём мнении )[/quote:28kqgl01] Спроси у гайцов местных... По сути дела, часто встречаются такие ситуации, у которых есть разногласия в пдд.

[quote="fallen_angel":3p3kkn8o]Спроси у гайцов местных... По сути дела, часто встречаются такие ситуации, у которых есть разногласия в пдд.[/quote:3p3kkn8o] [size=150:3p3kkn8o][b:3p3kkn8o]5.16. Направления движения по полосам[/b:3p3kkn8o][/size:3p3kkn8o] [i:3p3kkn8o]Показывает количество полос на перекрестке и разрешенные направления движения по каждой из них. Знак, разрешающий поворот налево с крайней левой полосы, разрешает и разворот с этой полосы. Действие знака, установленного перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если последующие знаки или , установленные на нем, не дают других указаний.[/i:3p3kkn8o] http://pdd.ua/33/5.16/ В данном случае это был перекресток, а не круговое движение..

Я тут только что посчитал, что пробег у тачки перевалил за 100 тыс. км. [b:2552f5qh]25 июля 2015 г.[/b:2552f5qh] будет ровно 5 лет Учитывая простои на ремонты (кузов, мотор...) реально этот пробег за 4-4,5 года. А если точнее, она подо мной прошла уже [size=150:2552f5qh][b:2552f5qh]108200 км.[/b:2552f5qh][/size:2552f5qh] Нифига себе кароче... [url=https://imageshack.com/i/hlsJRCegj:2552f5qh][img:2552f5qh]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/633/sJRCeg.jpg[/img:2552f5qh][/url:2552f5qh] С чем сам себя и поздравляю ))) P.S.> Как хорошо, что старенькие любимые машинки бегают хорошо и долго. А я то только вроде бы подоводил всё до ума.. Теперь иногда скучно становится... Раньше каждые выходные ездил что-то ковырял, а теперь иногда радуюсь раз в пару недель заехать какой-нибудь расходник поменять ).

С чем тебя и поздравляем, Санёк! [emoji106] [emoji106] [emoji106]

[quote="S@nEk":2zn6aqsz]Я тут только что посчитал, что пробег у тачки перевалил за 100 тыс. км. [b:2zn6aqsz]25 июля 2015 г.[/b:2zn6aqsz] будет ровно 5 лет Учитывая простои на ремонты (кузов, мотор...) реально этот пробег за 4-4,5 года. А если точнее, она подо мной прошла уже [size=150:2zn6aqsz][b:2zn6aqsz]108200 км.[/b:2zn6aqsz][/size:2zn6aqsz] Нифига себе кароче... [url=https://imageshack.com/i/hlsJRCegj:2zn6aqsz][img:2zn6aqsz]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/633/sJRCeg.jpg[/img:2zn6aqsz][/url:2zn6aqsz] С чем сам себя и поздравляю ))) P.S.> Как хорошо, что старенькие любимые машинки бегают хорошо и долго. А я то только вроде бы подоводил всё до ума.. Теперь иногда скучно становится... Раньше каждые выходные ездил что-то ковырял, а теперь иногда радуюсь раз в пару недель заехать какой-нибудь расходник поменять ).[/quote:2zn6aqsz]

[quote="Kulichok":1mfahc3f]С чем тебя и поздравляем, Санёк! [emoji106] [emoji106] [emoji106][/quote:1mfahc3f] PS: сам только что посчитал и прихудел... почти 190к за почти 7 лет