Лязганье при включении задней передачи

Бомжур Господа! Ну вот и новые сюрпризы подвезла БЭшка)))) Проблема в том, что при включении задней передачи, авто трогается с места, и происходит очень не приятный и громкий ЛЯЗГ, звонкий такой. Предположения: 1. Разъ.балась крестовина на кардане. 2. Помер ШРУС кардана? На этом мысли умные закончились. И вообще возникает вопрос- а есть ли на кардане шрус? Понимаю, что можно с ямы всё увидеть, но всё же хотелось бы услышать ваши мысли, может я совсем не в ту сторону копаю!))))

На кардане шруз только на ///М америкос. "Лязг" понятие растяжимое, может шрузы полуосей или редуХтор, эластичка(резино-металическая муфта между карданом и кпп) гепает куда бы ты не трогался. Короче это все вангование- подъемник твое все.

[quote="roman1444":2trp5uvb]На кардане шруз только на ///М америкос. "Лязг" понятие растяжимое, может шрузы полуосей или редуХтор, эластичка(резино-металическая муфта между карданом и кпп) гепает куда бы ты не трогался. Короче это все вангование- подъемник твое все.[/quote:2trp5uvb] Спасибо за ответ. Вчера загнал на яму, по ходу "приплыли" привода мои. При попытке тронуться с места, редуктор начинает вращать внутренние шрусы, а сами "палки"/валы приводов остаются не подвижными. И только через пару мгновений, они со стуком/лязгом начинают вращаться. То есть люфт там очень не детский.

Вопрос в следующем- все ли привода/шрусы одинаковы на е36? Или бывают разные модификации?

Разве это прилип, купи на разборке норм привода в сборе и делов(если у тебя длинные), короткие конечно искать в норм. состоянии сложновастенько.

[quote="Kocherga":2mm62ghx]Вопрос в следующем- все ли привода/шрусы одинаковы на е36? Или бывают разные модификации?[/quote:2mm62ghx] Боюсь ошибится но на 320туре стот узкий редухтор с длинными фланцами и соответственно короткими приврдами как на 325-328, это если там все по заводу. Померяй длинну привода и сравни в ЕТК.

[quote="roman1444":3bj1ziaq][quote="Kocherga":3bj1ziaq]Вопрос в следующем- все ли привода/шрусы одинаковы на е36? Или бывают разные модификации?[/quote:3bj1ziaq] Боюсь ошибится но на 320туре стот узкий редухтор с длинными фланцами и соответственно короткими приврдами как на 325-328, это если там все по заводу. Померяй длинну привода и сравни в ЕТК.[/quote:3bj1ziaq] Ага, спасибо, буду копать))))

Вангую за полное отсутствие резины в подвесном подшипнике кардана Ну или за полуось. На 3м месте был бы оторванный подрамник редуктора, но это [b:1u0elgc9]"Техничка"[/b:1u0elgc9], а не [b:1u0elgc9]"Флейм"[/b:1u0elgc9], как никак

[quote="Eltoro":33bmj038]Вангую за полное отсутствие резины в подвесном подшипнике кардана Ну или за полуось. На 3м месте был бы оторванный подрамник редуктора, но это [b:33bmj038]"Техничка"[/b:33bmj038], а не [b:33bmj038]"Флейм"[/b:33bmj038], как никак [/quote:33bmj038] ТС высше написал что нашел проблему во внутренних шрузах, а подвесной бы колбасил кудаб ты не ехал.