На холодную не запускается m52b20.

Всем привет!!! В поиске нашел всего одну тему такую, и суть исправления не раскрыта. Поэтому прошу помощи, господа у вас! Накануне был поменян датчик коленвала, и КВКГ. Двиг стал реально работать мягче и ровнее. На момент окончания процедуры по замене, двигатель не успел остыть до конца, двиг запустился с пол оборота. Счастливый, я отправился домой. На следующее утро машина наотрез отказалась запускаться. Даже не схватывал движок. Хочу заметить, что были попытки запустить её на бензине, и в аварийном режиме на газу. Ни в какую!!!((((( Удалось запустить только на буксире. Заставили. Она прогрелась, и я решил заглушить двиг. Запустилась с пол тычка. И позже, если хоть не много прогрета, то запускается легко. Как то так.... Всем добра, и ровных дорог!

У меня было такое на е34 м50в20, проблему так и не решил, мотор даже в легкий мороз нереально долго приходилось крутить и когда схватывал то не всеми гтршками и троил пока не прогреется. Компрессия при этом было по 15, картерные газы давили со всех щелей все сальники скоко не меняй. Проверь для начала топливную систему качает ли насос на холодную и давление в рампе.

Дело в том, пробовал запускать и на газу. На улице всего -3 градуса, в аварийном режиме газ бы включился. Неделю назад запускалась спокойно и в -17. Странно другое, что прогретая сразу запускается.

контактная группа? (замок зажигания)

Читал , как-то, что как раз такое бывает при неисправном датчике коленвала

[quote="Kocherga":ximbdt5s]Накануне был поменян датчик коленвала[/quote:ximbdt5s] А какой фирмы поставили датчик коленвала?

[quote="Mr_nice_guy":31teyrdz][quote="Kocherga":31teyrdz]Накануне был поменян датчик коленвала[/quote:31teyrdz] А какой фирмы поставили датчик коленвала?[/quote:31teyrdz] Не пинайте только сильно. Фирма производитель- Мобильтрон.

[quote="Kocherga":3mk91j73]Не пинайте только сильно. Фирма производитель- Мобильтрон.[/quote:3mk91j73] Ну скорее всего он просто не работает, как и другие аналоги подешевле, типа Мейле итд... Уже проверенно не на одной машине. Мозги сименс очень требовательны к качеству датчика. Из проверенных, работают только оригнальные, фирма VDO и Hella. Это касается и датчика распредвала.

Датчики заменители могут отказать после первой заводке, полно инфы в Гугл поиске, буквально вчера искал " датчик положения распределительного вала бмв" вторая или третья строчка - драйв2 сразу две темы подряд,все расписано + комменты P.s на сименсе, в отличии от боша работоспособность можно проверить осцилографом(другой принцип работы),90 % брак

[quote="Mr_nice_guy":11zp2qmz][quote="Kocherga":11zp2qmz]Не пинайте только сильно. Фирма производитель- Мобильтрон.[/quote:11zp2qmz] Ну скорее всего он просто не работает, как и другие аналоги подешевле, типа Мейле итд... Уже проверенно не на одной машине. Мозги сименс очень требовательны к качеству датчика. Из проверенных, работают только оригнальные, фирма VDO и Hella. Это касается и датчика распредвала.[/quote:11zp2qmz] Хм, я завтра как раз собрался брать Meyle датчик. Брал Мейле датчик распредвала, уже пол года работает норм.

Не понятно другое. Почему именно холодная не запускается? Когда хоть немного прогрета, то запускается с пол пинка.

Помогите пожалуйста устранить проблему по тому что уже нету сил! Ситуация такая БМВ Е36 м44 двигатель, сначала накрылся стартер и дня два я её заводил с толкача так как на СТО была очередь, после чего она перестала заводится с толкача, только схватит и сразу глохнет, после чего я её мучить не стал и она стояла дней 5 после чего мне сменили стартер и завести её не смогли. На холодную машина только заведётса работает секунд 7 и сразу глохнет при этом машина троит и с трубы валит темный дым, только таким образом машина прогреется до рабочей температуры сразу работает ровно и не глохнет, но стоит ей снова остынуть и снова наша песня хороша начинай сначала!

[spoiler=:7ite220m][quote="Adik8084":7ite220m]Помогите пожалуйста устранить проблему по тому что уже нету сил! Ситуация такая БМВ Е36 м44 двигатель, сначала накрылся стартер и дня два я её заводил с толкача так как на СТО была очередь, после чего она перестала заводится с толкача, только схватит и сразу глохнет, после чего я её мучить не стал и она стояла дней 5 после чего мне сменили стартер и завести её не смогли. На холодную машина только заведётса работает секунд 7 и сразу глохнет при этом машина троит и с трубы валит темный дым, только таким образом машина прогреется до рабочей температуры сразу работает ровно и не глохнет, но стоит ей снова остынуть и снова наша песня хороша начинай сначала![/quote:7ite220m][/spoiler:7ite220m] Диагностика по ошибкам что-то говорит?

[quote="Adik8084":22astx7c]Помогите пожалуйста устранить проблему по тому что уже нету сил! Ситуация такая БМВ Е36 м44 двигатель, сначала накрылся стартер и дня два я её заводил с толкача так как на СТО была очередь, после чего она перестала заводится с толкача, только схватит и сразу глохнет, после чего я её мучить не стал и она стояла дней 5 после чего мне сменили стартер и завести её не смогли. На холодную машина только заведётса работает секунд 7 и сразу глохнет при этом машина троит и с трубы валит темный дым, только таким образом машина прогреется до рабочей температуры сразу работает ровно и не глохнет, но стоит ей снова остынуть и снова наша песня хороша начинай сначала![/quote:22astx7c] Может цепь перескочила

Спасибо, всем откликнувшимся. Проблема решена заменой ДПКВ на новый. Можно тему закрывать.