Странная работа ГАЗового оборудования на М52В20

Всем привет. Позавчера начались мистические события. Двигатель, как обычно, прогрелся до температуры включения газа, я выехал со двора, и фактически сразу начались рывки и толчки при движении. И вот что я заметил. Газ выключается на 2000 оборотах, и включается бенз соответственно (а выставлены оборудования настройки на 4500 об- переключение). Подумал, что еще толком не прогрелась, вот и выделывается. Но, даже когда машина полностью прогрелась, то ничего не изменилось. Подъезжая к светофору, перешел на нейтралку, и двигатель заглох. Так как был хороший накат я тупо включил передачу и запустил двиг.... И, о чудо!!! Она стала переключаться с газа на бенз при 4500 оборотах. Всё думаю, зажило!!))) Но не тут-то было. После работы прогрел авто, и выехав обнаружил, что режим в 2000 вернулся((((( Поехал к газовщикам, к двум разным, по очереди. Оба смотрели как на дурака, ибо в момент приезда к ним- газ работал как надо. Я даже специально снял видео в салоне, как переключается газ/бенз))))) Все разводят руками, никто не сталкивался с таким. В общем, может есть мысли у вас, Господа?)) Всем добра!!!

Если газ в баллоне есть, то редуктор не держит давление

Не сталкивались Денег то хоть взяли? Иначе это не газовщики. Все очень просто... Выделывается датчик давления газа. 80% . Это то, что я вангую удаленно. А по факту надо ловить не исправность с подключенным компом.

Из последних наблюдений. Проблема лечится, если на ходу заглушить двигатель, и запустить его на накате, включив передачу. Секунд 10 ГБО раздуплялось, а потом включается, как ни в чем не бывало. И переключает с газа на бенс при 4500 оборотах. Но, стоит машине постоять, остыть, и всё начинается заново.

Уровень антифриза в норме?

[quote="Alexx-k":2uex7do2]Уровень антифриза в норме?[/quote:2uex7do2] Это в первую очередь проверил))))