Продам e36 325і RB25DET 360 h.p. 6 000 y.e. Тернопіль

Продаю свій проект e36 з надійним мотором 300+, , машина постійно в процесі доопрацювань, так що спек-лист може відрізнятися. Машина будується як вуличний боєць, не корч, кузов не порізаний, не заколхожений, все робиться "як треба, або не робиться зовсім", щоб зберегти правильну "розвесовку" і керованість конструктивні рішення в передцій частині авто зоблені з алюмінію. Машина з досить не звичною історією: в 2003 році машина будувалася в Празі як шоу-кар для виставок, було вложенно багато грошей, салон individual : black nappa leather(code N5SW) with back and front seat center sections in leather nappa ink blue (code No. 2 423 380). весь тюн оригінал, дорога музика...Машина має багато грамот і кубків. Але ті славні часи вже пройшли і машина до мене потрапила в не найкращому стані. Набравшись терпіння, ентузіазму і парою вірних друзів я вирішив врятувати машину з того світу. КУЗОВ : був взятий донор, кузов оброблений, "зашейвили" і пофарбували підкапотку в Atlantis Blue ,кузов зараз на покрасці, всі навісні частини "нові", капот, двері, кришка багажника, передній бампер M3 (ориг.) , пороги на вибір m tech. або lux. pack, задній Rieger Infinity II, widebody Rieger Infinity, спойлер M3 Class II , ДВИГУН:  Nissan Skyline 2500 RB25DET, фронтальний куллер кіт, blow-off TIAL, downpipe 13 Garage,  модна паливна рампа, регулятор тиску  паливаTomei, фільтр APEXI power intake , заливна кришка Nismo ,радіатор Mishimoto . Розрахункова потужність 360 лс без втрати ресурсу! ПІДВІСКА: повністю відреставрована ходовка (піскоструїлася, фарбувался, на поліуритані, м сайлентблоки), пружини eibach ЕЛЕКТРИКА: мозг AEM EMS ser2 , DEFI boost gauge, HKS turbotimer гідроручнік obp, на вибір три комплекта дисків: Rondell ROD 0072 r17 8,5/10 j , mim 8,5 J вкруг, ковка Rota Slipstream 7,5J вкруг, або MK Motorsport r18 front 9.5J rear 11J. розпорка Cusco, два редуктора 2,93 відкритий і 3,15 на заварці, машина в процесі роботи, все тільки  оригінал,  ціна залежить від модифікацій. Від 3 к за кузов без мотору до 6 за все взборі. Кому цікаво можу розписати детальний прайс лист, бюджет на даний момент біля 9 к тел : 068 4 чотири 0 4 чотири 24 Сергій Такою машина попала в мої руки: [img:2roxmbfe]http://s016.radikal.ru/i334/1705/aa/dfc7c17c5e02.jpg[/img:2roxmbfe] [img:2roxmbfe]http://s016.radikal.ru/i337/1705/ac/e0dbbb3fddb0.jpg[/img:2roxmbfe] [img:2roxmbfe]http://s018.radikal.ru/i517/1705/45/e463ebebc473.jpg[/img:2roxmbfe] актуальні фото: [img:2roxmbfe]http://s48.radikal.ru/i119/1705/03/facb13a7a0b8.jpg[/img:2roxmbfe] [img:2roxmbfe]http://s013.radikal.ru/i322/1705/70/f56590bc2b64.jpg[/img:2roxmbfe] [img:2roxmbfe]http://s41.radikal.ru/i094/1705/37/a560d7dfc4dd.jpg[/img:2roxmbfe] [img:2roxmbfe]http://s011.radikal.ru/i315/1705/01/35f70c60c973.jpg[/img:2roxmbfe] [img:2roxmbfe]https://a.radikal.ru/a07/1801/47/5c78318cc5bc.jpg[/img:2roxmbfe] [img:2roxmbfe]https://a.radikal.ru/a38/1801/eb/c988f475106e.jpg[/img:2roxmbfe] Ну і для затравки фото 2007 року [img:2roxmbfe]http://www.drift.com.ua/forums/uploads/monthly_2017_05/IMG_2156.JPG.822c034821acad850a459e0f9d73ab44.JPG[/img:2roxmbfe] так щоб зрозуміти загальний облік до якого йду: [img:2roxmbfe]http://shop.bmwracingparts.co.uk/WebRoot/Store/Shops/es771950/5441/168E/E28C/40FB/F861/0A0F/1118/D2B3/e36_4_door_infinity_2_wide_arch_body_kit.jpg[/img:2roxmbfe]

Всмысле в оригинале и без колхоза ?

Блин, крутяк... Я б такой шоб и поменялся что ли... [size=85:23fn0tbg]С доплатой и если мотор вписян в тп[/size:23fn0tbg] Даже не смотря на "колхозночудной" в хорошем смысле слова вид

А есть какие-то замеры , кроме заявленных 360л.с?

Рома , в моєму розумінні "без колхоза" це без ангельських глазок, без рагульських дисків, без пацанського тонєра, без самопальних бамперівбі т.д. весь тюн тільки оригінал і тільки такий, щоб відповідає епосі авто. Завтра виложу фото як виглядає авто зараз. rb25 має 280 в стоці на 0,7 кг Розрахунові 360 сил на надуві 1кг на 370сс форсах. Графік буде тільки після настройки

Той облік до якого йдеш якось не схоже на «без колхоза»

[quote="Power Slide":22jous7k]Рома , в моєму розумінні "без колхоза" це без ангельських глазок, без рагульських дисків, без пацанського тонєра, без самопальних бамперівбі т.д. весь тюн тільки оригінал і тільки такий, щоб відповідає епосі авто. Завтра виложу фото як виглядає авто зараз. rb25 має 280 в стоці на 0,7 кг Розрахунові 360 сил на надуві 1кг на 370сс форсах. Графік буде тільки після настройки[/quote:22jous7k] Ну, мне единственное что глаз укололо так это птица срощеная с бампером (насколько понял тебе тоже - судя по фото к которому стремишся_) Я ж без подколов, тем более ориджинал и тут пытань вообще нема_) Тем более сейчас как видно вопрос по птице уже исправлен_)

[quote="Power Slide":22gf1hzs]Рома , в моєму розумінні "без колхоза" це без ангельських глазок, без рагульських дисків, без пацанського тонєра, без самопальних бамперівбі т.д. весь тюн тільки оригінал і тільки такий, щоб відповідає епосі авто. Завтра виложу фото як виглядає авто зараз. rb25 має 280 в стоці на 0,7 кг Розрахунові 360 сил на надуві 1кг на 370сс форсах. Графік буде тільки після настройки[/quote:22gf1hzs] Так а разве такие арки бампера и т,п были по оригиналу ? Саб овалы в полке ?молдинги в цвет ? Расширение аж на порогах с арок? Реснички, квадратный тонер лобашь, тонер стопов, 4х выхлоп, диски с адовым вылетом и шириной

Прикольно Интересна причина продажи. Вроде как делалось с душой, как для себя)

шановне товариство, ви маєте розуміти, що це все робилося ще в 2002-2003 роках , і вже тоді машина була на м50 строкері, який на стенді показав 243лс і їхав низьких 14 ,здається. І це в той час коли більшість з нас могли максимум в "нідфорспід пошпіляти". І ці саби в полці і бампер ,як гнусний член тоді в всіх викликали фурор, раз машина мала стільки нагород на європейських виставках. Звичайно зараз, через 15 років, коли е36 вже стає історією, ця вся "дічь" не катірується. і ще раз наголошую, перші фото, це фото як тільки я купив машину, зараз вже все що було мимо каси я вже виправив.

А що з доками? Номера наші? Кузов донор, переварений він код чи як?

Так зачем сбивать с толку и выкладывать фото 15 летней давности ?

Привіт землякам! Думка по машині: то краще б в сток і з м двигунок. А так не понятно чи то німець чи японець. Не розумію я такого. Хочеш японця, так візьми ская. А якщо німця то вже кровного. А то як історія з запорожцями получається, впихають двигуни від ямах р1 чи хаябуз і хіба ж воно практичне?

[quote="Bell":1pcs14ft]Привіт землякам! Думка по машині: то краще б в сток і з м двигунок. А так не понятно чи то німець чи японець. Не розумію я такого. Хочеш японця, так візьми ская. А якщо німця то вже кровного. А то як історія з запорожцями получається, впихають двигуни від ямах р1 чи хаябуз і хіба ж воно практичне? [/quote:1pcs14ft] Так вопрос не в постройке практичного авто что б бегало "навсюжызь". На дворе 2018 как бы, сейчас более чем актуальны подобного плана авто. Запчик с мотором от R1, Е36 с джеем или рб, Е39 с ls, и т.д.

я не понимаю бмв с мотором не бмв

[quote="sailorpapay":1zmr4r0p]я не понимаю бмв с мотором не бмв [/quote:1zmr4r0p] Откровенно говоря я тоже, бмв моторы дуются не хуже рисовых. И в то же время всеравно это круто, тот же рб и джей - одни из лучших движков в мире.

[quote="00888":98rcepe7][quote="sailorpapay":98rcepe7]я не понимаю бмв с мотором не бмв [/quote:98rcepe7] Откровенно говоря я тоже, бмв моторы дуются не хуже рисовых. И в то же время всеравно это круто, тот же рб и джей - одни из лучших движков в мире.[/quote:98rcepe7] Да, один из лучших, когда он стоит в рисовозке

[quote="AlexTracer":1g4yp7sw]А що з доками? Номера наші? Кузов донор, переварений він код чи як?[/quote:1g4yp7sw]Смішно,юмаріст тіпа?

[quote="Taison":ey1c5rhf][quote="AlexTracer":ey1c5rhf]А що з доками? Номера наші? Кузов донор, переварений він код чи як?[/quote:ey1c5rhf]Смішно,юмаріст тіпа?[/quote:ey1c5rhf] Ти шо п‘яний? На повному серйозі спитав. Бо не розумію що значить кузов з донора

[quote="AlexTracer":32762z2b][quote="Taison":32762z2b][quote="AlexTracer":32762z2b]А що з доками? Номера наші? Кузов донор, переварений він код чи як?[/quote:32762z2b]Смішно,юмаріст тіпа?[/quote:32762z2b] Ти шо п‘яний? На повному серйозі спитав. Бо не розумію що значить кузов з донора[/quote:32762z2b]Я не пяний. А ти шо упоротий?

[quote="sailorpapay":2opwtdsl][quote="00888":2opwtdsl][quote="sailorpapay":2opwtdsl]я не понимаю бмв с мотором не бмв [/quote:2opwtdsl] Откровенно говоря я тоже, бмв моторы дуются не хуже рисовых. И в то же время всеравно это круто, тот же рб и джей - одни из лучших движков в мире.[/quote:2opwtdsl] Да, один из лучших, когда он стоит в рисовозке [/quote:2opwtdsl] В том то и дело что шасси рисовозки не так круты и никогда такими не станут как шасси Е36.

машина на українській реєстрації, чесна і чиста, кузов не перебитий, не переварений, кузов рівний без дтп, а всі елементи які були в незадовільному стані поміняли на ідеальні (для прикладу щоб розколхозити перед купив 4 рамкии радіатора поки не знайшов хорошої). на рахунок автентичності: якби це була лімітована версія м3 , тоді б машину тільки обслуговували і пилинки здували, а коли це одна з тисяч седанів, то особливої цінності в тому, щоб зберегти автентичність машини не бачу. на рахунок двигуна : катався раніше на m50b25 , m52b28, m54b30, і m62b44 і, будемо відверті , ви і самі знаєте що це не найнадійніші мотори, перегрів, жор масла, задири в циліндрах, маслосйомні ковпачки, "ланоси" стукають, і це щебнебвсі болячки. Це звичайно не субару, де кожен ранок провіряючи щуп молишся, але втікли не далеко) щось не приходить в голову альтернатива RB/JZ в 300+ сил , без втрати ресурсу , без космічної вартості запчастин, як в випадку з моторами S серії, а грамотно турбувати м50 це явно більше 4 000 у.е.

[quote:296aws5d]на рахунок двигуна : катався раніше на m50b25 , m52b28, m54b30, і m62b44 і, будемо відверті , ви і самі знаєте що це не найнадійніші мотори, перегрів, жор масла, задири в циліндрах, маслосйомні ковпачки, "ланоси" стукають, і це щебнебвсі болячки. Це звичайно не субару, де кожен ранок провіряючи щуп молишся, але втікли не далеко) щось не приходить в голову альтернатива RB/JZ в 300+ сил , без втрати ресурсу , без космічної вартості запчастин, як в випадку з моторами S серії, а грамотно турбувати м50 це явно більше 4 000 у.е.[/quote:296aws5d] Ой зря ти це написав на БМВ форумі

Особенно М50... вообще никакой мотор, ломучее гавно, зачем его вообще придумали.

[quote="Mr_nice_guy":1cyk3ftf]Особенно М50... вообще никакой мотор, ломучее гавно, зачем его вообще придумали. [/quote:1cyk3ftf] Та да, всего то 1к сил держит, и фиг что не ломается, хернянуегонах

[quote="AlexTracer":chu2j0a5]Ти шо п‘яний? ...[/quote:chu2j0a5] [quote="Taison":chu2j0a5]А ти шо упоротий?...[/quote:chu2j0a5]

[quote="Power Slide":3oor1pre]машина на українській реєстрації, чесна і чиста, кузов не перебитий, не переварений, кузов рівний без дтп, а всі елементи які були в незадовільному стані поміняли на ідеальні (для прикладу щоб розколхозити перед купив 4 рамкии радіатора поки не знайшов хорошої). на рахунок автентичності: якби це була лімітована версія м3 , тоді б машину тільки обслуговували і пилинки здували, а коли це одна з тисяч седанів, то особливої цінності в тому, щоб зберегти автентичність машини не бачу. на рахунок двигуна : катався раніше на m50b25 , m52b28, m54b30, і m62b44 і, будемо відверті , ви і самі знаєте що це не найнадійніші мотори, перегрів, жор масла, задири в циліндрах, маслосйомні ковпачки, "ланоси" стукають, і це щебнебвсі болячки. Це звичайно не субару, де кожен ранок провіряючи щуп молишся, але втікли не далеко) щось не приходить в голову альтернатива RB/JZ в 300+ сил , без втрати ресурсу , без космічної вартості запчастин, як в випадку з моторами S серії, а грамотно турбувати м50 це явно більше 4 000 у.е.[/quote:3oor1pre] Все верно расписал

Я не з чуток знаю, що бмв-шні двигуни теж можна роздути добре. Проблема є невеличка... Та що там невеличка! Малююсінька проблемка: вартість М50В25 з турбо на 500+ кобил буде в чотири рази більша ніж така ж потужність для RB або JZ. Ну таке... дрібничка)) ЗІ я зараз кажу про двигун, зроблений з розумом, а не колхоз з китайською турбіною, який розвалиться при першому серйозному наддуві.

А можно хотя бы фото как авто выглядит на сегодняшний день?

Замеряй время 402 метра , интересно

була ціль поставити мотор в 300 сил з подальшим нарощуванням потужності, бо прекрасно розумію, що через місяць жопомір привикне і того буде мало, "шота не едет", треба дути.. шкода продавати, бо вже зроблена велика робота, машина вже готова до покраски, хотів б щоб машину забрала людина, яка дійсно оцінить переваги "неправильного" мотору. Але в міру обставин розглядаю варіант продажі авто з м50b25 на строкері... Ітак ще раз: буде чесний, цілий кузов, поварений, рівний, без дтп, всі навісні елементи без шпакла і дефектів, всі зазори рівнесенькі, двигун m50, коробка гетраг, короткохідна куліса, ходовка повністю вся на поліуритані, в тому числі редуктор і підррамник, 328 тормоза обслужені, поміняні ремкоплекти, аморти на мінусових пружинах KAW , салон bmw individual, хороша музика. Залишиться профаррбувати і зібрати .. ЗА ЦЕ ВСЕ ХОЧУ 3500 y.e. Останні фото: [url=https://radikal.ru:9jdpwwte][img:9jdpwwte]https://d.radikal.ru/d08/1801/33/079814bad6c2.jpg[/img:9jdpwwte][/url:9jdpwwte] [url=https://radikal.ru:9jdpwwte][img:9jdpwwte]https://d.radikal.ru/d23/1801/34/e9ceee9741e2.jpg[/img:9jdpwwte][/url:9jdpwwte] [url=https://radikal.ru:9jdpwwte][img:9jdpwwte]https://a.radikal.ru/a13/1801/3d/4eb3146299d3.jpg[/img:9jdpwwte][/url:9jdpwwte] [url=https://radikal.ru:9jdpwwte][img:9jdpwwte]https://b.radikal.ru/b41/1801/26/0a6123a3eef2.jpg[/img:9jdpwwte][/url:9jdpwwte]

З цього й треба було починати

послежу за темой пока если есть в телеграме - стукни мне на досуге 0631336790

А откуда взялось на 25й рыбе 360 сил на сток турбе? ) Если 300 набежит, то уже норм. P.S. в стоке 230...

[quote="CCseven":3macwfy4]А откуда взялось на 25й рыбе 360 сил на сток турбе? ) Если 300 набежит, то уже норм. P.S. в стоке 230...[/quote:3macwfy4] пояснюю: в стоці на турбіні 45V3 і форсах 340cc на 0,7bar rb25 видає заводські 280сил при 6400 об./хв перші rb25 мали 250 сил на 0,4 на 45V1 . Про які 230 йде мова? тут же стоіть сопілка 45V4 і 370cc форси , fmic, 3" трасса, нассос, мозг, по розходу воздуха на 1 барі має бути біля 360 сил Весна покаже

[quote="Power Slide":14vidbak][quote="CCseven":14vidbak]А откуда взялось на 25й рыбе 360 сил на сток турбе? ) Если 300 набежит, то уже норм. P.S. в стоке 230...[/quote:14vidbak] пояснюю: в стоці на турбіні 45V3 і форсах 340cc на 0,7bar rb25 видає заводські 280сил при 6400 об./хв перші rb25 мали 250 сил на 0,4 на 45V1 . Про які 230 йде мова? тут же стоіть сопілка 45V4 і 370cc форси , fmic, 3" трасса, нассос, мозг, по розходу воздуха на 1 барі має бути біля 360 сил Весна покаже[/quote:14vidbak] Ждем графики или хотя бы фото разгона... P.S. 25е рыбы 250сил максимум (только нео 280)

BMW Sonic speed blue [url=https://radikal.ru:bsde3re1][img:bsde3re1]https://b.radikal.ru/b25/1809/2a/3ec9a54daa66.jpg[/img:bsde3re1][/url:bsde3re1] [url=https://radikal.ru:bsde3re1][img:bsde3re1]https://b.radikal.ru/b28/1809/a2/8a914f69be35.jpg[/img:bsde3re1][/url:bsde3re1] [url=https://radikal.ru:bsde3re1][img:bsde3re1]https://b.radikal.ru/b38/1809/2b/e82546fecdb0.jpg[/img:bsde3re1][/url:bsde3re1]

[quote="Power Slide":1pukk93s]BMW Sonic speed blue [spoiler=:1pukk93s][url=https://radikal.ru:1pukk93s][img:1pukk93s]https://b.radikal.ru/b25/1809/2a/3ec9a54daa66.jpg[/img:1pukk93s][/url:1pukk93s] [url=https://radikal.ru:1pukk93s][img:1pukk93s]https://b.radikal.ru/b28/1809/a2/8a914f69be35.jpg[/img:1pukk93s][/url:1pukk93s] [url=https://radikal.ru:1pukk93s][img:1pukk93s]https://b.radikal.ru/b38/1809/2b/e82546fecdb0.jpg[/img:1pukk93s][/url:1pukk93s][/spoiler:1pukk93s][/quote:1pukk93s]

Агонь Больше фото!

Я так понимаю, кузов теперь не продается? Или продается, но дороже? Выглядит жирно

я думаю пора створити бортовик..

[quote="Power Slide":1m22wcy7]я думаю пора створити бортовик..[/quote:1m22wcy7] Это ответ на мой вопрос?)) ну ждем )