BMW e91 320d Дизельная сарайка by Nosfer

Просили бортовик... ну я ХЗ. Пусть будет. Хоть фотки иногда какие запощу... Раз уж у нас так популярны бортовики НЕ е36))) Купил в Киеве. Нашел на авториа, встретились, посмотрели - загнали на СТО (к Аленке). Изюм из под ковра не посыпался, так что решили что можно брать. Диагностика показала задние тормозные шланги, рулевые наконечники, и приезжающие передние шаровые (потерпят до весны, я думаю), больше ничего. Крашеное только переднее левое крыло - продавец сказал, и ляда - продавец не знал. Все остальное в заводской краске. Крыша и зеркала в черной пленке. Также были в пленке стопы и ноздри - уже ободрал Переоформляли на П.Усенка - очень порадовал современный сервис. центр. 1,5 часа и 800 гривен в кассу и я на номерах. Машину предхоз пригнал сам в 2014м на пробеге 70к. Сейчас пробег чуть меньше 270. За прошедшие 200к был удален сажевый, поменяна турбина и поменян ГРМ. Машна на Schnitzer type 3 17'' 8,5J. Летняя и зимняя резина в комплекте. Также в подарок отдал оригинальные поперечины на крышу. Машина стояла за 11900. но у нее чуть притерта задняя правая арка + то что показала диагноза - сошлись на 11 ровно ). Комплектаха: [spoiler=:34hwo01v]Код типа авто: VU51 Модель: 320D OL (EUR) Серия (Е/F/R): E91 Серия: 3 Тип кузова: Туринг (Универсал) Рулевое упр.: Левый руль Кол-во дверей: 5 Тип двигателя: N47 Объем двигателя: 2.00 Мощность: 130 (177 л.с.) Привод: Задний привод Трансмиссия: MECH Код краски: A22 - SPARKLING GRAPHITE MET Код обивки: LCB8 - LEDER DAKOTA/TERRA Дата произ-ва: ‎2008-05-07 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 объем S1CC Auto Start Stop Funktion S1CD Brake Energy Regeneration S2BH Л/c диск BMW со сдвоенными спиц.диз.156 S4AG Планки Interieur titan matt S6AA BMW ТелеСервис S6AB Управление ТелеСервис S6FL USB-/Audio-интерфейс P7R9 EDITION FLEET S7SN С.нав.Business/подг.п.м/тел. Bluetooth S8SC Открыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны S8SP Управление COP P9BF Navigation Package S249 Многофункциональное рулевое колесо S255 Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа S320 Отсутствует обозначение модели S321 наружное доп. оборудование в цвет кузова S386 Леер S423 Ножные коврики Velours S428 Знак аварийной остановки и аптечка S441 Комплект для курящих S493 Пакет мест хранения S494 Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S520 фары противотуманные S521 Датчик интенсивности дождя S534 Автоматическая система кондиционирования S540 система поддержания заданной скорости S548 Спидометр S606 Система навигации Business S612 "BMW Assist" S616 BMW Online S633 Подготовка под моб.телефон Business S676 Система динамиков HiFi P735 Базовая упаковка S775 Обшивка потолка anthrazit L801 Экспортное исполнение для Германии S843 Снижение мощности S851 Языковая версия немецкий S863 Список дилеров Европа S879 Руководство по эксплуатации немецк.[/spoiler:34hwo01v] Фотка в день покупки: [img:34hwo01v]http://i.piccy.info/i9/b60f18e286282380224415ff7be105dc/1542302219/113877/1282405/IMG_20171103_115457_800.jpg[/img:34hwo01v] Ну и вчера наконец помыл ее и налепил клубную наклейку [img:34hwo01v]http://i.piccy.info/i9/ba0d7590eb59aef6b479c1f6afac002f/1542302420/96596/1282405/IMG_20171114_132229_800.jpg[/img:34hwo01v] [img:34hwo01v]http://i.piccy.info/i9/dda9410c2dff3bf5d8ac7c38e4dc5cfa/1542302463/111676/1282405/IMG_20171114_132242_800.jpg[/img:34hwo01v] [img:34hwo01v]http://i.piccy.info/i9/63e507faadf5da1987dbd6395d38eec0/1542302562/127204/1282405/IMG_20171114_132256_800.jpg[/img:34hwo01v] [img:34hwo01v]http://i.piccy.info/i9/3e905f6db56590d8943f19de05587f7d/1542302638/110768/1282405/IMG_20171114_132304_800.jpg[/img:34hwo01v] [img:34hwo01v]http://i.piccy.info/i9/4ac614ec3a6c4ea8ea98857dad32a320/1542302732/93009/1282405/IMG_20171114_132321_800.jpg[/img:34hwo01v] [img:34hwo01v]http://i.piccy.info/i9/81ef4c214ae6d40bb1a61d8a24412627/1542302787/83579/1282405/IMG_20171114_132327_800.jpg[/img:34hwo01v] Ну и забавная история - именно эту машину рассматривал к покупке Саня Казий) Но начитавшись про мотор n47, решил что не хочет себе такой. Он же скинул мне вот этот ролик ))))) Какие-то шкальники делали обзор на именно этот тур.... можем видеть как он выглядел в 2015м... смотра, все дела [spoiler=:34hwo01v]чисто поржать [youtube:34hwo01v]4nPpqxDD4sA[/youtube:34hwo01v][/spoiler:34hwo01v]

Первонах! Поздравляю с покупкой!

Поздравляю с покупкой, вливайся в клуб постепенно

[quote="Nosfer":240cglw6]Какие-то шкальники делали обзор на именно этот тур.... можем видеть как он выглядел в 2015м... смотра, все дела [spoiler=:240cglw6]чисто поржать [youtube:240cglw6]4nPpqxDD4sA[/youtube:240cglw6][/spoiler:240cglw6][/quote:240cglw6] "универсалы не такие красивые, как седаны или хетчбеки" Миша, поздравляю с покупкой, пусть дуже радует

[quote="BardyEdwards":321gh06f][quote="Nosfer":321gh06f]Какие-то шкальники делали обзор на именно этот тур.... можем видеть как он выглядел в 2015м... смотра, все дела [spoiler=:321gh06f]чисто поржать [youtube:321gh06f]4nPpqxDD4sA[/youtube:321gh06f][/spoiler:321gh06f][/quote:321gh06f] "универсалы не такие красивые, как седаны или хетчбеки" [/quote:321gh06f] Шкальники не шарят просто)

ну заведи бортовик... [img:2qlx8rd0]http://s010.radikal.ru/i312/1711/e5/067b30494032.jpg[/img:2qlx8rd0] Еще раз поздравляю с покупкой дизельной ракеты

[quote="jsn":1qvsw1ze]ну заведи бортовик... [img:1qvsw1ze]http://s010.radikal.ru/i312/1711/e5/067b30494032.jpg[/img:1qvsw1ze] Еще раз поздравляю с покупкой дизельной ракеты [/quote:1qvsw1ze]

блёёёёёё... Артёооооом....

[quote="jsn":25cagtof]ну заведи бортовик... [img:25cagtof]http://s010.radikal.ru/i312/1711/e5/067b30494032.jpg[/img:25cagtof] Еще раз поздравляю с покупкой дизельной ракеты [/quote:25cagtof]

[quote="Nosfer":b1l2oj89] [youtube:b1l2oj89]4nPpqxDD4sA[/youtube:b1l2oj89][/quote:b1l2oj89] "Блогеры Веталь и Папай. Начало."

Это типа норм за всякие косяки збивать почти по косарю денег с ценника? З.ы. а шаольники таки ничего не шарят в турбосараях это же секас [img:3afr50fb]https://i.pinimg.com/originals/26/4d/e2/264de29ced1671fcc0ae7babce3a5a9b.jpg[/img:3afr50fb]

[quote="Reanimator":2aw3zgwm]Это типа норм за всякие косяки збивать почти по косарю денег с ценника? [/quote:2aw3zgwm] Это называется "аргументированный торг у машины". Я не звонил и не начинал со старта "дам 8". И покупатель и продавец довольны. Что не так?)

[quote="Reanimator":kcc28hgi]Это типа норм за всякие косяки збивать почти по косарю денег с ценника? [/quote:kcc28hgi] а шо, не?

Просто я не в курсе, поэтому спрашиваю. Уже по многим темам замечаю, что от стартовой цены можно хорошо уйти вниз, если есть предметный разговор.

Миша, поздравляю с покупкой, эту машину знаю, получала она хорошо раньше

Устимка, ты все знаешь, прям энкецлоПопия ходячая

[quote="ust1m":cg07k5ge]Миша, поздравляю с покупкой, эту машину знаю, получала она хорошо раньше [/quote:cg07k5ge] Знаю что знаешь ) Состояние машины меня устроило. Хозин произвел впечатление адекватного и машинку любил.

Миша, ну высокая же!

Та шо Миха, поздравляю! планы? сделать её более елегантоной? тонировочка там..фар..стопарей.. брызговики...

[quote="kravaz":2bpdks31]Та шо Миха, поздравляю! планы? сделать её более елегантоной? тонировочка там..фар..стопарей.. брызговики...[/quote:2bpdks31] ...лифт и кенгурятник)

[quote="Nosfer":10pfpu2h][quote="ust1m":10pfpu2h]Миша, поздравляю с покупкой, эту машину знаю, получала она хорошо раньше [/quote:10pfpu2h] Знаю что знаешь ) Состояние машины меня устроило. Хозин произвел впечатление адекватного и машинку любил.[/quote:10pfpu2h] Дай Бог вам тысячи счастливых километров [quote="kravaz":10pfpu2h]Устимка, ты все знаешь, прям энкецлоПопия ходячая [/quote:10pfpu2h] Просто я состоял в этой организации и видел, что происходило с этим автомобилем

Тур хорош, одобряю. Ну, ты знаешь

С одной стороны дизельный тур с 4 цилиндрами на механике да еще и после этого [quote="ust1m":3ccea5c7]Миша, поздравляю с покупкой, эту машину знаю, получала она хорошо раньше [/quote:3ccea5c7] а с другой стороны - ну не Е46 же было брать за эти деньги? Так что однозначно поздравляю с покупкой 2008 год это все-таки не так уж и давно было

[quote="Rasp":rot33m8k]С одной стороны дизельный тур с 4 цилиндрами на механике да еще и после этого [quote="ust1m":rot33m8k]Миша, поздравляю с покупкой, эту машину знаю, получала она хорошо раньше [/quote:rot33m8k] а с другой стороны - ну не Е46 же было брать за эти деньги? Так что однозначно поздравляю с покупкой 2008 год это все-таки не так уж и давно было [/quote:rot33m8k] спасибо! Я машину не с закрытыми глазами покупал. Видел и машину и кто на ней ездил. А здоровая пиздюлина периодически еще ни одной машине не вредила. Как по мне то лучше машина из под молодого парня, который ее любил , чем из под дедушки закоксованная и закисшая, которой дай чуть нагрузки и начнут отстегиватся все подряд

ойбля, слушайте Устимку больше

[quote="Kulichok":17ykr5af]ойбля, слушайте Устимку больше [/quote:17ykr5af] ну после сматры ж машин без изюма не бывает))))

Я извиняюсь, просто не знаю где еще спросить.. А ото 2 сопляка на видео и есть смотра? И шо они такое вообще? Эксперты гонщики элита?

[quote="Eltoro":1ltik47v]Я извиняюсь, просто не знаю где еще спросить.. А ото 2 сопляка на видео и есть смотра? И шо они такое вообще? Эксперты гонщики элита?[/quote:1ltik47v] вообще безпонятия кто это) начинающие автоблогеры)

Тур крутяк. Диски бомба. Пусть не выносит мозг и кошельок.

[quote="Eltoro":2tc8fz0p]Я извиняюсь, просто не знаю где еще спросить.. А ото 2 сопляка на видео и есть смотра? И шо они такое вообще? Эксперты гонщики элита?[/quote:2tc8fz0p] это мини-эрик и мини-давыдович

[quote="jsn":1zqtoggu][quote="Eltoro":1zqtoggu]Я извиняюсь, просто не знаю где еще спросить.. А ото 2 сопляка на видео и есть смотра? И шо они такое вообще? Эксперты гонщики элита?[/quote:1zqtoggu] это мини-эрик и мини-давыдович [/quote:1zqtoggu] а жахатся на заднем сиденьи им пока просто рано

Ну то что малолетки, то не страшно - все мы ими были, а некоторые так даже и остались, не смотря на прожитые года Как говорится не колются по подъездам, а видосики на ютубе пилят и ладно. Но это - "первая модель БМВ, единичка", пиздец... Неужели, сложно сказать БМВ первой серии и уточнить в каком кузове. Первая модель, блин.

хорошая сарайка, цвет то что надо! удачной тебе эксплуатации, пусть приносит кайф и улыбку на лицо

[quote="Kulichok":151rqr86]Первонах! Поздравляю с покупкой![/quote:151rqr86] хер там! ПЕРВАЯ Я! Мишаня, подтверди! пусть радует!

[quote="Alenka_don":395ioghn][quote="Kulichok":395ioghn]Первонах! Поздравляю с покупкой![/quote:395ioghn] хер там! ПЕРВАЯ Я! Мишаня, подтверди! пусть радует! [/quote:395ioghn] Подвинься,первая она

[quote="Казий":3vqna3in][quote="Alenka_don":3vqna3in][quote="Kulichok":3vqna3in]Первонах! Поздравляю с покупкой![/quote:3vqna3in] хер там! ПЕРВАЯ Я! Мишаня, подтверди! пусть радует! [/quote:3vqna3in] Подвинься,первая она [/quote:3vqna3in] - Это я ее превый уивидел - нет, я - нет, я я я я я!) Вы мои лапочки

Мишань, поздравляю. Прикольный турчик. Интересно, тож в дереве будет со временем?

[quote="Казий":3g0cbp9v] Подвинься,первая она [/quote:3g0cbp9v] ой, все лапочка

Посадить и рестайл жопы

[quote="Nosfer":31wfc9y2]А здоровая пиздюлина периодически еще ни одной машине не вредила. [/quote:31wfc9y2] смотря на сколько здоровая)) [spoiler=:31wfc9y2][youtube:31wfc9y2]099douUPsOE[/youtube:31wfc9y2][/spoiler:31wfc9y2]

[quote="koddy-and1":3spfkp5i]Мишань, поздравляю. Прикольный турчик. Интересно, тож в дереве будет со временем?[/quote:3spfkp5i] ХЗ... мне нравится как есть пока

[youtube:2vjjfuxs]0pWfXDg-NWA[/youtube:2vjjfuxs]

[quote="crash3r":3jctxjpa][youtube:3jctxjpa]0pWfXDg-NWA[/youtube:3jctxjpa][/quote:3jctxjpa] Ну такое... За интерер не соглашусь. Очень приятный интерьер. Просто у них айдрайва не было И баба эта сказала что дерево не настоящее.... изучать надо перед тестом

зато как Мочанов восторгался шасси и мотором

[quote="crash3r":1764kchf]зато как Мочанов восторгался шасси и мотором [/quote:1764kchf] Это да. Дядя Леша шарит

ноздрякы! ПОЗАКРЫВАЛЫ НОЗДРЯКЫЫ!!!

[quote="Kulichok":2mikt14f]ноздрякы! ПОЗАКРЫВАЛЫ НОЗДРЯКЫЫ!!![/quote:2mikt14f] Ведущий просто пиздец) как его взяли в передачу не известно

[quote="paulkorff":1kqjg3gk][quote="Kulichok":1kqjg3gk]ноздрякы! ПОЗАКРЫВАЛЫ НОЗДРЯКЫЫ!!![/quote:1kqjg3gk] Ведущий просто пиздец) как его взяли в передачу не известно[/quote:1kqjg3gk] Так это же известный телеведущий, он еще на ут-1 программы вел

Мне очень нравилась эта передачка, и ведущие тоже. Говорили так как думали. Жаль не долго прожил проэкт.

Мишань, у тебя с сажевым фильтром?

[quote="ENERGIZER":2fnp2v1l]Мишань, у тебя с сажевым фильтром?[/quote:2fnp2v1l] вырезан и отшит еще до меня.

[quote="BADBOY":3ez5smj0][quote="paulkorff":3ez5smj0][quote="Kulichok":3ez5smj0]ноздрякы! ПОЗАКРЫВАЛЫ НОЗДРЯКЫЫ!!![/quote:3ez5smj0] Ведущий просто пиздец) как его взяли в передачу не известно[/quote:3ez5smj0] Так это же известный телеведущий, он еще на ут-1 программы вел [/quote:3ez5smj0] я не о Молчанове а о том другом мужике

[quote="paulkorff":2pcv9zd3] я не о Молчанове а о том другом мужике[/quote:2pcv9zd3] Я как-бы тоже.

[quote="Nosfer":7hs0gc71][quote="ENERGIZER":7hs0gc71]Мишань, у тебя с сажевым фильтром?[/quote:7hs0gc71] вырезан и отшит еще до меня.[/quote:7hs0gc71] не в курсе на каком пробеге? у меня пока что родной, все но рано или поздно...

та Вова, к 200 тысячам жди. +/- как повезет.

Зависит от эксплуатации. Если старт стоп отключать и не стоять часами в пробках, может и пронести вовсе

[quote="crash3r":12fri4we]та Вова, к 200 тысячим жди. +/- как повезет.[/quote:12fri4we] больше зависит от пробок и качества топлива нежели от пробега

[quote="ENERGIZER":3g7rtv9s][quote="Nosfer":3g7rtv9s][quote="ENERGIZER":3g7rtv9s]Мишань, у тебя с сажевым фильтром?[/quote:3g7rtv9s] вырезан и отшит еще до меня.[/quote:3g7rtv9s] не в курсе на каком пробеге? у меня пока что родной, все но рано или поздно...[/quote:3g7rtv9s] Не знаю. Но вроде как вырезался не потому что лег, а превентивно. Но не хочу брехать.

[quote="ENERGIZER":3ujh3zvs][quote="crash3r":3ujh3zvs]та Вова, к 200 тысячим жди. +/- как повезет.[/quote:3ujh3zvs] больше зависит от пробок и качества топлива нежели от пробега[/quote:3ujh3zvs] ну это средняя плюс минус.

Задивляюсь на 91. Опишіть трохи вражень від експлуатації, можливо знаєте за перелік витрат попереднім власником, як на рахунок витрати дизеля, втискає з світлофору, чи вистачає двигуна якщо добре загрузити машину? Дякую.

[quote="kovbaska":3fkqn97a]Задивляюсь на 91. Опишіть трохи вражень від експлуатації, можливо знаєте за перелік витрат попереднім власником, як на рахунок витрати дизеля, втискає з світлофору, чи вистачає двигуна якщо добре загрузити машину? Дякую.[/quote:3fkqn97a] Якщо 3.0 то точно вистачить

[quote="AlexTracer":21uhycg1]Якщо 3.0 то точно вистачить [/quote:21uhycg1] На даний момент розглядається тільки 2.0, таку вигідно гнати з Німеччини.

[quote="AlexTracer":ztfmq46l][quote="kovbaska":ztfmq46l]Задивляюсь на 91. Опишіть трохи вражень від експлуатації, можливо знаєте за перелік витрат попереднім власником, як на рахунок витрати дизеля, втискає з світлофору, чи вистачає двигуна якщо добре загрузити машину? Дякую.[/quote:ztfmq46l] Якщо 3.0 то точно вистачить [/quote:ztfmq46l] 3,0 у нас нет и пригнать не реально. Найти ее вообще - редкая удача. я в продаже не встречал 2,0 хватает с головй, едет хорошо, расход 7 литров в городе (на мехе). 323 е36 думаю что объедет с 325 можно попробовать покусатся. По обслуживанию пока не скажу - не так долго езжу. По ходовой +/- как е46 По мотору от продавца знаю что за 270к он менял ГРМ и менял или делал турбину. Если не накроется топливная то тоже +/- все бюджетно. По ощущениям / рележке машина очень нравится. Брать лучще в хорошей комплектации чтоб круиз был, и-драйв, блютуз и прочие плюхи. Бо на рынке есть машины пустые совершенно - тряпочка, палочка, кондиционер и радио. и все. ни подогревов ни климата

2.3 точно должен объехать у тебя же турбина!

[quote="Nosfer":642smor1] 323 е36 думаю что объедет с 325 можно попробовать покусатся. [/quote:642smor1] Вот это подкинул Недавно только страсти утихли по этому поводу в одной из тем

Зачетная машинка. Как бы мне пересесть на е91? Пока остается только в мечтах viewtopic.php?f=6&t=35512&hilit=%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D1%83%D1%8E%D1%89%D0%B0%D1%8F+%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0&start=20 [spoiler=:2m2sr0nx][img:2m2sr0nx]http://i.piccy.info/i9/7a807b46a084bfa8ef135c70a22bce62/1516363248/271382/1147216/mechty.jpg[/img:2m2sr0nx][/spoiler:2m2sr0nx]

епт, я там тоже е90 написал. когда же это было а, 22 фев 2015

[quote="matsehora":19xuavk6]Зачетная машинка. Как бы мне пересесть на е91? Пока остается только в мечтах [/quote:19xuavk6] Лайфхак от дяди Миши как пересесть на е91. Надо продать е36 и еще одну машину

[quote="Nosfer":21hy7w6m][quote="matsehora":21hy7w6m]Зачетная машинка. Как бы мне пересесть на е91? Пока остается только в мечтах [/quote:21hy7w6m] Лайфхак от дяди Миши как пересесть на е91. Надо продать е36 и еще одну машину [/quote:21hy7w6m] Чтоб продать вторую машину, нужно ее сначала купить А что делать обычным украинцам, у которых одно авто?(с) [spoiler=:21hy7w6m][youtube:21hy7w6m]YTSxlnNVGb8[/youtube:21hy7w6m][/spoiler:21hy7w6m]

[quote="matsehora":thdbso8u][quote="Nosfer":thdbso8u][quote="matsehora":thdbso8u]Зачетная машинка. Как бы мне пересесть на е91? Пока остается только в мечтах [/quote:thdbso8u] Лайфхак от дяди Миши как пересесть на е91. Надо продать е36 и еще одну машину [/quote:thdbso8u] Чтоб продать вторую машину, нужно ее сначала купить А что делать обычным украинцам, у которых одно авто?(с) [spoiler=:thdbso8u][youtube:thdbso8u]YTSxlnNVGb8[/youtube:thdbso8u][/spoiler:thdbso8u][/quote:thdbso8u] Ещё можно продать одну е36, потом ебашить 25 часов в сутки и заработать на е90 или на е53

[quote="Nosfer":e9p9u0ni]2,0 хватает с головй, едет хорошо, расход 7 литров в городе (на мехе). 323 е36 думаю что объедет [/quote:e9p9u0ni] Нада попробувать... Думаю у мене є шанси тебе обїхати Ну хотяби попробую

Лень страшная сила.... Собственно прошел год. Есть чего написать но даже сейчас думается а не ну ли его нах, бо лень...? Пойдем по порядку. Всего то с машиной делалось всего пару пунктов. Но один веселый Зиму отъездил без каких-либо проблем. Просто ездил, заправлял и радовался. Расход с зимними прогревами и короткими пробегами не выходил из 8и. На снегу машина себя ведет великолепно - DTC все делает за тебя - на любом покрытии уверенно и предсказуемо. Даже на 17й лысой зиме на которой я ее забрал. Очень выручало несколько раз что она тур. Это не только красиво но и практично - в будку влазит нереальное количество всего, хоть багажник у нее и один из самых маленьких в классе. На рождество распиздовал два колеса - словил яму на окружной Броваров. Спереди попало между спиц - загнуло диск с лица. Сзади - на спица - разрубило нахер шину. Хорошо что есть докатка. Которой, кстати, по штату нет - болтается в чехле в багажнике. [img:120tn33c]http://i.piccy.info/i9/7c617ad373cdb139413b3a2436c82379/1542280975/86699/1282405/IMG_20180414_110727.jpg[/img:120tn33c] Шнитцера, к слову я потом продал. Они были хоть и не варенные, но пиздюлей получали конкретных - все гретые и рихтованные. Плюс мне не нравилось как оно выглядит спереди на ЕТ15 8,5. где-то на сантиметр торчали наружу арки. Спешно купил себе 16ю зимнюю резину и железяки на сдачу. Теперь на зиму у меня brutal mode [img:120tn33c]http://i.piccy.info/i9/e70cddbef6737f35588b72770e7a9526/1542281164/357901/1282405/IMG_20180109_130953.jpg[/img:120tn33c] По техничке никаких не приятностей. Только чуть поддымливала и на впуске/интеркулере/дроселе было масло. Я себе думал что подкаплю бабла и пришло время делать турбу..... как же я заблуждался Но об этом позже. В марте катнули в Варшаву. Расход по трассе до 6и. По польше со скоростью до 100 - вообще 4,5 [img:120tn33c]http://i.piccy.info/i9/c11ecf34c2da0a2eebf94afbc6edae09/1542281322/229425/1282405/IMG_20180308_130057.jpg[/img:120tn33c] Весной озадачился покупкой 17х колес на лето. Хотелось чего-то необычного. На мой взгляд диски с полкой и какие-то классические дизайны, которые идеально на 36-39-46 как-то старят эту машину. Все таки ее дизайн уже из 21го века. и я хотел что-то соответствующее. Выбор пал на 165й стиль. Зимние колеса от е65/66. Их плюсы - это ковка - вес диска около 9,5. Реально крепкие - проверено парой нихуйовых ударов потом 17 дюймов 8ж ЕТ24 - идеально по вылету. (заводской для 90ика - ЕТ35). Плюс случилось ОЛХ-чудо. Я нашел совершенно новый комплект ни разу не стоявший на машине (сам ХЗ как.) за..... .......барабанная дробь..... ..... 5000грн на дисках было только пару коцек у кромки - походу от неаккуратного хранения [img:120tn33c]http://i.piccy.info/i9/a328dc951b694cafea4dd198e98165b6/1542281995/173123/1282405/IMG_20180428_163057.jpg[/img:120tn33c] [img:120tn33c]http://i.piccy.info/i9/1a2297c4e45f35ad4ec0dcd5b0ca6b6b/1542282042/63063/1282405/IMG_20180428_171440.jpg[/img:120tn33c] [img:120tn33c]http://i.piccy.info/i9/89d695e3ecf0ec74f95bd565d82522c8/1542282069/92907/1282405/IMG_20180428_171432.jpg[/img:120tn33c] [img:120tn33c]http://i.piccy.info/i9/4e473da396679b1c3fbbaead83649b81/1542282093/223130/1282405/IMG_20180504_150300.jpg[/img:120tn33c] Дальше так же беспроблемно катался. Успел сделать 2 ТО... ничего не беспокоило. Потом был слет... а потом....

[img:2n1uxdqx]http://memesmix.net/media/created/vkyaca.jpg[/img:2n1uxdqx]

[quote="jsn":665be295][img:665be295]http://memesmix.net/media/created/vkyaca.jpg[/img:665be295][/quote:665be295] та вот написую. Ща все будет

Где-то через неделю после слета собрались мы на АШАНе. Как сейчас помню, было 4 машины всего Я, Папай, Андрюха Найс Гай, и Эльторо с Алисой... Постояли, потрындели... Папай с Андрюхой поехали по домам, а мы с Деном решили еще поехать поебловать на Роле. Времени то всего часов 11 было... Постояли там, попили кофе, потрындели.. Тут Ден и говорит: "а давай заедем разок". А почему бы и да? По цифрам моя должна ехать похоже на 325. Стартонули с 50и кажись. Помню что мне было не очень так как 2я - уже много а 3я еще до буста. Я решил с третей. Соответсвенно проебал старт пока надулась корпуса на 3 потом вроде поехала. Не помню до скольки мы там поехали но я так корпуса на 3-4 и отставал. Смотрю в зеркало - а там дымовая завеса, шо за Джеймсом, мать его, Бондом. Думаю "да, надо будет таки занятся мотором, бо чет дохуа". Попробовали заехать второй раз - со 2й на этот раз думал дернуть. Но тут - нихуа. Просто никуда не едем. Набирает очень слабо - как атмосферная. Дыма - пиздец. Первая мысль - сжог нахер турбу. Поэтому и тяги нет и дым - мало воздуха - богатая смесь вся фигня... Остановился - не глушу чтоб остыло. Под капотом вроде жидкостей посторонних нет - антифриз на месте, масло на месте... Короче - ехать ни диагнозу. Главный вывод - нехуй гонять на неподготовленной машине - последствия могут быть любыми. До дома доехал своим ходом, до СТО тоже. Решил отдать к Аленке на СТО Спартанцев, так как понравился их моторист Денис - по разговору понятно что человек шарящий, плюс такой мотор у него уже далеко не впервые. Приехал со своим предположением что пизда турбе. Они предположили, что мог пожечь форсунки и она начали переливать или и то и другое - разбираем, смотрим. Сняли турбу, сняли форсунки - отправили в соответствующие конторы на диагностику. Тем временем говорят - дохуя масла из-под клапанной - надо прокладку менять. Надо так надо - заказываем. Сняли клапанную - пришло время цепи. К этому я тоже был морально готов. Это ее норма, плюс по пробегу вроде как норм - пора уже. Заказываем. Но прикол в том что замена цепи, это снятие мотора, так как она находится сзади. Комплект ГРМа - 8К Работа по замене - 12) [img:19frq61g]http://i.piccy.info/i9/c46c84638d7bbbd792726d83e016f40d/1542283958/28885/1282405/IMG_20180627_143526_500.jpg[/img:19frq61g] [img:19frq61g]http://i.piccy.info/i9/96c19625f8db7e0d9c1c67cdad8f688e/1542284196/38359/1282405/IMG_20180627_143724_500.jpg[/img:19frq61g] [img:19frq61g]http://i.piccy.info/i9/3dca4d2707bbb34b0490e18b67e9090d/1542284997/50389/1282405/IMG_20180627_145018_500.jpg[/img:19frq61g] Цепь поменяли, прокладку клапанной тоже. Турба и форсы вернулись с диагностики с диагнозом - все ОК. И тут я дал маху. Понадеялся на свое обычное "может пронесет" и решил не вскрывать мотор дальше сказал - Собирайте все взад. Это было мое решение, за которое СТО ответственности не несет. Сам дурак ) И попал на повторное снятие мотора. Собрали. Завели. Мотор работат ровно - цилиндры все. Но когда открываешь маслозаливную пробку - из нее хуярят картерные газы так что она аж подпрыгивает. Предположение - кольца. Потому она и поддымливала и чуть масла хавала раньше а после пиздюлины им стало плохо окончательно. Мотор снова на пол. Но оказалось не кольца. Точнее не только и не столько они. [img:19frq61g]http://i.piccy.info/i9/2e4935d2d7f51de31e3ffc1e138e78d2/1542285495/29753/1282405/gorshok_500.jpg[/img:19frq61g] Это мой 4й цилиндр. Походу в нем был задир довольно давно а во время пиздюлины лопнула гильза. Причем лопнула в районе нижней мертвой точки - не в рубашку а в картер. Так что масло и антифриз были в порядке, заводилась нормально, воспламенение во всех цилиндрах происходило но газы уходили внизу такта в картер. Отсюда и масло из всех щелей и дым и все прочее... Капитал шоу! Сектор попандос на барабане. Машина мне нравится и было желание оставить ее себе - так что делать надо хорошо. Мотор с разборки не захотел - так как пробеги +/- одинаковые и очень большая вероятность звять мотор с такой же проблемой в ближайшем будущем. + ГРМ уже поменян. Решили делать этот и по уму По мотору делали: - uильзовка - новые поршня в сборе - новые вкладыши - новый ГРМ (на первом этапе) - естественно необходимые сальники, прокладки и т.д. Сразу сделали капремонт головы: - шлифанули - новые направляющие клапанов - притирка клапанов - новые свечи накала (из старых выкрутилась только одна) Вся движуха растянулась на почти 2 месяца и затянула на 3,5$ - ЗЧ + работа (около 500 по моей глупости - если б не скидывали мотор дважды, а вскрыли сразу, думаю в 3 поместились бы). Принципиально делал все работы и заказывал ЗЧ на одном СТО, чтобы в случае чего не искать крайних. По сути собрали новый мотор - поршневую и голову. Далі буде.

А какая вообще причина этого отверстия? Вангую что кривая прошивка и детон Зашейся на АТГ и можно снова заезд будет сделать без вреда для двигателя

[quote="AlexTracer":2ewz52j7]А какая вообще причина этого отверстия? Вангую что кривая прошивка и детон Зашейся на АТГ и можно снова заезд будет сделать без вреда для двигателя [/quote:2ewz52j7] ХЗ. Чтоб зашиться надо сначала денег немного заработать Думаю все будет - но не сразу. Как я читал - лопнувшая гильза ближе к 300К на этих моторах - слачай не единичный. Кстати, забыл написать. у меня это все на пробеге 280. В оригинальности пробега я уверен

Скинуть мотор и низ не глянуть это я вам скажу даже не по Одесски. Поршня родные были хлам что ли? Диски хорошо стали.

Дальше была обкатка. Немного по городу и два раза в Одессу и обратно - были дела. Масла схавала грамм 300 за первые 500 км. Дальше ок. После нулевого ТО с замены уровень стабильный. Прикол у меня случился в Одессе. Картина маслом. Суббота, часов 7 вечера...Завтра утром надо ехать на Киев. Едем из центра в сторону поселка Котовского - пишет - низкий уровень охлаждайки. Остановился - под капот - пусто. долил того что было в багажнике, пока звонил на "помощь другу" - смотрю, на асфальте лужа. Светим фонариком... Ярік пизда - бачок потік :( Звоню знакомому одесситу, объясняю где стою. Он говорит, что там метров через 300 должно быть СТО 24 часа - ехай, чето думайте там. Нашли то СТО - оно закрыто ) Но рядом каким-то чудом в боксе еще кто-то работает. Нашли какого-то мужика еще одного по соседству, который паяет радиаторы. Сняли бачок, запаяли, доехали до места ночевки. Но если рвануло бачок, то 90% что заклинило клапан в пробке. И если так завтра поехать домой, то бачок может порвать уже на трассе. Начинаю по интернету искать пробку в Одессе. Нагугливаю что есть два авторынка - Яма и Успех. Мы ближе к яме, поэтому в воскресенье с 8и утра тулим туда. Надо сказать, что в Одессе еще и день города Пробки нема. Точнее в паре мест были только бензиновые на 2 бара. А на 1,4 на дизель - хер. Едем на Успех - все лотки по БМВ закрыты. Пока шаримся там - нагугляем на Таирова СТО "Баварский Дом", которое, О ЧУДО, открыто в воскресенье в 10 утра в день города. У них есть новая пробка по Феби за 350 грн. Один хер! Новая, до Киева должна доехать. Купили, поменяли, доехали без приключений. Думаю излишне рассказывать насколько мне было жим-жим перегреть капиталенный мотор прям на обкатке По приезду домой заказал у Гектора по оригналу новый бачок и пробку. Надо сказать, что пробка Феби прожила ровно неделю и две поездки в Одессу. Когда меняли бачок - открутили пробку, а клапан от нее остался в бачке Обкатка пройдена. На данный момент наездил с капиталки уже около 6к. Полет нормальный - всем доволен. Расход в пределах 6,5 город, 5-5,5 трасса при 140. Самое страшное позади. Что еще вспомнил - при снятии мотора заменили заднюю эластичку на кардане (перед редуктором) и сайлентблок редуктора - они были вхлам. Также оказались разорваны сайленты передних больших рычагов. Поменял их на гидронаполненные (как и были) по лемфу. Также просится на пенсию сцепление - его еще предстоит поменять. Финансово капиталка меня чуть поднапрягла, поэтому не могу сделать все сразу. Второстепенные сопли подбираю по ходу дела. Где-то тысячу назад накрылся датчик температуры ОЖ - холодная, только что заведенная машина, начала писать что у нее перегрев и мы все умрем. Мне надо было проехать домой километра полтора - давала ехать только 25км/ч - дальше отсечка. При этом ошибка мигала то желтай (высокая температура), то красная (ваще пизда), то пропадала. Пока доковылял домой - даже не прогрелась - патрубки не надуло еще. А электровентилятор хуярит шо дурной и комп пишет что перегрев. Заменил датчки - цена вопроса около 400 грн из которых 50 - глубокая 12и гранная головка чтоб его выкрутить. Ну и самое последнее на сегодняшний день - зашуршала водяная помпа. Поменяли помпу, ремень и два обводных ролика. За это спасибо СТО Шишикин-Гараж Вот теперь вроде все. По итогу скажу, что дизель меня не разочаровал. Машина очень нравится. Как едет, как тянет, расход, комфорт.... [img:32imwp2w]http://i.piccy.info/i9/5d6ea75cea2c633a6609fc8a8e7988f4/1542289904/153821/1282405/IMG_20180831_125324_HDR_800.jpg[/img:32imwp2w] А гонки?.... [spoiler=:32imwp2w]ЕБАЛ Я ВАШИ ГОНКИ! [/spoiler:32imwp2w]

[quote="ltybc13":3cpcxw1l]Скинуть мотор и низ не глянуть это я вам скажу даже не по Одесски. [/quote:3cpcxw1l] Я ж говорю, немного долбойоба включил ) [quote="ltybc13":3cpcxw1l]Поршня родные были хлам что ли?[/quote:3cpcxw1l] Родные были очень не очень

Ну теперь будешь знать на будущее. Диски капец шара цена. Видать улыбнулся кто то сверху.

[quote="ltybc13":3kwo12xm] Диски капец шара цена. Видать улыбнулся кто то сверху. [/quote:3kwo12xm] а потом наоборот Где-то находишь, где-то теряешь

[quote="Nosfer":dt5zp42w][quote="ltybc13":dt5zp42w] Диски капец шара цена. Видать улыбнулся кто то сверху. [/quote:dt5zp42w] а потом наоборот Где-то находишь, где-то теряешь[/quote:dt5zp42w] Эти диски проклятые Кто-то по дешману их слил, а ты попал на капиталку

Почалось. И вообще это кЭтай копия По теме попал на капиталку. У человека в принципе 280тыщ не кололся двс. Так что имхо надо быть готовым к профилактике которая становится капиталкой. У меня три двигателя бмв. И сейчас капиталю второй. и капиталю изза гандонов предьидущих жопоруков.

офигеть как же эта "современная" машина выеживает мозг... датчики, хуятчики, сайленты, помпа, капиталка... толком не ездил, пробега меньше 300к, а ты уже штук пять походу сверху похоронил, хотя вроде брал не самую дешевую на рынке... как так то

[quote="jsn":2skqxlp4]офигеть как же эта "современная" машина выеживает мозг... датчики, хуятчики, сайленты, помпа, капиталка... толком не ездил, пробега меньше 300к, а ты уже штук пять походу сверху похоронил, хотя вроде брал не самую дешевую на рынке... как так то[/quote:2skqxlp4] Да уж не гольф.

[quote="jsn":317j5hq7]офигеть как же эта "современная" машина выеживает мозг... датчики, хуятчики, сайленты, помпа, капиталка... толком не ездил, пробега меньше 300к, а ты уже штук пять походу сверху похоронил, хотя вроде брал не самую дешевую на рынке... как так то[/quote:317j5hq7] Так там и пробега норм было, 280к и Миша тоже не давал ей скучать. Думаю щас сумма дошла до "норм е90", в которой все равно пихло делать Тачка на дальняк кайфовая. 140 на круизе включил и с расходом 5.3 попер во Львов. Подстаканники ваще мне зашли

[quote="Kulichok":2tcr7axf] Так там и пробега норм было, 280к и Миша тоже не давал ей скучать. Думаю щас сумма дошла до "норм е90", в которой все равно пихло делать Тачка на дальняк кайфовая. 140 на круизе включил и с расходом 5.3 попер во Львов. Подстаканники ваще мне зашли [/quote:2tcr7axf] такое себе удовольствие, если до этого вкинул 3.5к баксов только в мотор на е36 за эти бабки можно очень долго ездить с расходом 9 литров на 140 км/ч

Я не в курсе что на капиталку покупалось. Но если поршня по оригиналу это уже в поршнях +\-28кгГРН и это 4ре дырки закрыть надо. Хотя есть по МАЛЕ поршня, но там так же думаю не сладко. Капиталка до 2х это без поршней. Как только поршня новые есть желание подкинуть, то смело +1кг денег плюсуй. И

Не ну нада реванш я думаю

[quote="jsn":sd2s4c4x]офигеть как же эта "современная" машина выеживает мозг... датчики, хуятчики, сайленты, помпа, капиталка... толком не ездил, пробега меньше 300к, а ты уже штук пять походу сверху похоронил, хотя вроде брал не самую дешевую на рынке... как так то[/quote:sd2s4c4x] Она как раз была по низу рынка и при это с реально живым кузовом и в живой комплектации. За 11 Сверху я присунул ну пусть 4. из которых 3 капиаталка и 0,5 - пройоб ))) итого 15. На риа эти машины в диапазоне 13-15 тогда были. В более бедных комплектациях и с +/- этимим же пробегами. Так что хуййозна ни о чем не жалею) Датчик наебнулся - ОДИН. Сайлентов я поменял два из дохулиарда. моя 36я имела пробег 220. Да все было дешевле - но подйобывала мозг она регулярно. А по уровню комфорта это сопоставимо как с 2108 пересесть в е36. Разница между модельным 91м и 2007м чувствуется на все 100% [quote="ltybc13":sd2s4c4x]Я не в курсе что на капиталку покупалось. Но если поршня по оригиналу это уже в поршнях +\-28кгГРН и это 4ре дырки закрыть надо. Хотя есть по МАЛЕ поршня, но там так же думаю не сладко. Капиталка до 2х это без поршней. Как только поршня новые есть желание подкинуть, то смело +1кг денег плюсуй. И[/quote:sd2s4c4x] Брен поршней не скажу, но не оригинал. Поршня обошлись в 400 баксов. и 300 баксов комплеке ГРМа. Это самые ощутимые цифры по ЗЧ [quote="sailorpapay":sd2s4c4x]Не ну нада реванш я думаю[/quote:sd2s4c4x] думать - полезно

Интересно. Поршень за 100уев. Можешь уточнить бренд? А так в итоге прайс как верх рынка но с откапиталенным мотором. думаю это лучше чем верх рынка но х.з. шо с тем мотором.

[quote="ltybc13":1mpm144b] А так в итоге прайс как верх рынка но с откапиталенным мотором. думаю это лучше чем верх рынка но х.з. шо с тем мотором.[/quote:1mpm144b] вот и я так решил) Если под себя то делать уже по уму.

Ну в пройобе у тебя только сумма на капиталово. Все остальное отьебуется не зависимо цена верх рынка или не верх. При покупке бу авто минимум 500уев прилипает просто так.

Блин, расход просто смешной. А потом вспомнил что мех!

[quote="Delos":1tnt0mrm]Блин, расход просто смешной. А потом вспомнил что мех! [/quote:1tnt0mrm] подозреваю, что на акпп не намного отличаться будет

[quote="BardyEdwards":ewa1wix9][quote="Delos":ewa1wix9]Блин, расход просто смешной. А потом вспомнил что мех! [/quote:ewa1wix9] подозреваю, что на акпп не намного отличаться будет[/quote:ewa1wix9] насколько я знаю, где-то на литр + а если Х-драйв то еще + а у меня заднеприводная и на палочке

Та ну мешать той малкой, да еще при дизеле. Лучше уж АКПП. У тебя МКПП хоть 6ти ступка?

[quote="ltybc13":1vy4qton]Та ну мешать той малкой, да еще при дизеле. Лучше уж АКПП. У тебя МКПП хоть 6ти ступка?[/quote:1vy4qton] 6и ступка. Вообще не напрягает. а АКПП это в перспективе еще на 2-3К баксов гемора. Оно мне надо?) Подо мной уже одна АКПП умирала.

ну хоть 6ти ступка. И есть размышления, что на АКПП 6ти ступках не так все критично по расходу в +1л в отношении к МКПП. Они уже пошли вумные те АКПП. И лучше держат планку мотора чем простой водитель.

[quote="Nosfer":1dpu6a8m] 6и ступка. Вообще не напрягает. а АКПП это в перспективе еще на 2-3К баксов гемора. Оно мне надо?) Подо мной уже одна АКПП умирала.[/quote:1dpu6a8m] Да не... Тебе бы дать покататься день на такой же машине с АКПП, ты бы сразу все понял. Механика на дизеле это порнуха еще та, а чтоб АКПП не умирала под тобой - купуйте справне Так можно и про климат сказать и про стеклоподъемники да и про много чего еще.

[quote="Rasp":lfoqsa28][quote="Nosfer":lfoqsa28] 6и ступка. Вообще не напрягает. а АКПП это в перспективе еще на 2-3К баксов гемора. Оно мне надо?) Подо мной уже одна АКПП умирала.[/quote:lfoqsa28] Да не... Тебе бы дать покататься день на такой же машине с АКПП, ты бы сразу все понял. Механика на дизеле это порнуха еще та, а чтоб АКПП не умирала под тобой - купуйте справне Так можно и про климат сказать и про стеклоподъемники да и про много чего еще.[/quote:lfoqsa28] Да я пробовал - смотрел пару таких же на автомате. Меня не парит. Когда есть выбор меха/автомат - я все таки за меху.

[quote="Rasp":7ckqot4a][quote="Nosfer":7ckqot4a] 6и ступка. Вообще не напрягает. а АКПП это в перспективе еще на 2-3К баксов гемора. Оно мне надо?) Подо мной уже одна АКПП умирала.[/quote:7ckqot4a] Да не... Тебе бы дать покататься день на такой же машине с АКПП, ты бы сразу все понял. Механика на дизеле это порнуха еще та, а чтоб АКПП не умирала под тобой - купуйте справне Так можно и про климат сказать и про стеклоподъемники да и про много чего еще.[/quote:7ckqot4a] При спокойной езде оно может не так заметно, но когда меня прокатили на е46 320д на мкпп в активном режиме - реально передача чуть ли не каждые несколько секунд, такое ощущение. И вообще, автомат на повседнев - очень крутая штука. Царская, прям. Та и не слышал что бы в е46/е90 автоматы парили мозг особо, если это так - буду удивлен. Но и соглашусь, что дело вкуса. Батя мой тоже не оценил автомат, почти 30 лет на механике ездивший. Хотя я уверен, шо дать ему неделю поездить на нормальном автомате - мнение поменяет.

Считаю, что мой выбор осознаный. На е36 на автомате я ездил 4 года. Меганадежный 5НР18. Эксплуатировался прям по книжке - не насиловал его, обслуживал. Умер на пробеге около 200км. Что-то там сломалось просто от старости и перемололо все нахер. Ценник на восстановление - тыща баксов. БУ автомату я предпочел свап на палочку. Еще два года проездил на мехе - мне ощущение машины больше понравилось на механике - одной и той же машины. В случае с 90й, думаю тысяей бы дело не обошлось.... В моем понимании - автомат для большой машины и большого мотора. Хотя бы от 400-500 момента. На меньшем моменте гидротрансформатор работает неадекватно, как по мне. Вот будет у меня 7ка - тогда уже естественно автомат. Насчет часто переключать.... это не коробка другая, это дизель едет чуть в другом диапазоне - к нему надо привыкнуть, прикататься после бензина.

[quote="BardyEdwards":2tmbslgl][quote="Rasp":2tmbslgl][quote="Nosfer":2tmbslgl] 6и ступка. Вообще не напрягает. а АКПП это в перспективе еще на 2-3К баксов гемора. Оно мне надо?) Подо мной уже одна АКПП умирала.[/quote:2tmbslgl] Да не... Тебе бы дать покататься день на такой же машине с АКПП, ты бы сразу все понял. Механика на дизеле это порнуха еще та, а чтоб АКПП не умирала под тобой - купуйте справне Так можно и про климат сказать и про стеклоподъемники да и про много чего еще.[/quote:2tmbslgl] При спокойной езде оно может не так заметно, но когда меня прокатили на е46 320д на мкпп в активном режиме - реально передача чуть ли не каждые несколько секунд, такое ощущение. И вообще, автомат на повседнев - очень крутая штука. Царская, прям. Та и не слышал что бы в е46/е90 автоматы парили мозг особо, если это так - буду удивлен. Но и соглашусь, что дело вкуса. Батя мой тоже не оценил автомат, почти 30 лет на механике ездивший. Хотя я уверен, шо дать ему неделю поездить на нормальном автомате - мнение поменяет.[/quote:2tmbslgl] Если коробас GM, то парият. Друг хотел автомат, но запарился его чинить. Раза три его чинили, и раз до него - точно - сам видел на сервисе по акпп. Хотя акпп то такая штука - лотерея...

[quote="Nosfer":29qhacjo]Считаю, что мой выбор осознаный. На е36 на автомате я ездил 4 года. Меганадежный 5НР18. Эксплуатировался прям по книжке - не насиловал его, обслуживал. Умер на пробеге около 200км. Что-то там сломалось просто от старости и перемололо все нахер. Ценник на восстановление - тыща баксов. БУ автомату я предпочел свап на палочку. Еще два года проездил на мехе - мне ощущение машины больше понравилось на механике - одной и той же машины. В случае с 90й, думаю тысяей бы дело не обошлось.... В моем понимании - автомат для большой машины и большого мотора. Хотя бы от 400-500 момента. На меньшем моменте гидротрансформатор работает неадекватно, как по мне. Вот будет у меня 7ка - тогда уже естественно автомат. Насчет часто переключать.... это не коробка другая, это дизель едет чуть в другом диапазоне - к нему надо привыкнуть, прикататься после бензина.[/quote:29qhacjo] У знакомой х3 2008 года с акпп - мне понравилось как он себя ведет. По городу (Черновцы) она в 10 помещается, я не могу, у меня 10 с копейками.

Автомат на е36 и те что бмв стали делать в е90 это разные вещи. Блокировкировки там всякие и тд

[quote="AlexTracer":3cf79tol]Автомат на е36 и те что бмв стали делать в е90 это разные вещи. Блокировкировки там всякие и тд[/quote:3cf79tol] Правильно - в районе 300к км прилипнет уже не косарь баксов а раза в 2-3 больше ))))

[quote="Nosfer":g95h22t7][quote="AlexTracer":g95h22t7]Автомат на е36 и те что бмв стали делать в е90 это разные вещи. Блокировкировки там всякие и тд[/quote:g95h22t7] Правильно - в районе 300к км прилипнет уже не косарь баксов а раза в 2-3 больше ))))[/quote:g95h22t7] А не похер ли если на автомате больше нравится ездить? ) Или можно взять с пробегом 200 и на 300 продать

[quote="AlexTracer":6xwjyzpb][quote="Nosfer":6xwjyzpb][quote="AlexTracer":6xwjyzpb]Автомат на е36 и те что бмв стали делать в е90 это разные вещи. Блокировкировки там всякие и тд[/quote:6xwjyzpb] Правильно - в районе 300к км прилипнет уже не косарь баксов а раза в 2-3 больше ))))[/quote:6xwjyzpb] А не похер ли если на автомате больше нравится ездить? ) Или можно взять с пробегом 200 и на 300 продать[/quote:6xwjyzpb] конечно похер если нравится !) Мне больше нравится палочка. некоторые тут и универсал считаю некрасивым

Да уж, капиталка дизелька это вам не какой-то ве8 перебрать... Дорого ска, еще и гонять низзя

[quote="Nosfer":37tdh9af] Меня не парит. Когда есть выбор меха/автомат - я все таки за меху.[/quote:37tdh9af] Тут есть еще один нюанс, что машина не только покупается, а еще и продается иногда И вот на вторичке 2.0 МКПП мало кто хочет, хотят 3.0 АКПП или просто АКПП. Главным образом потому что обслуга и ремонт +- одно и тоже, а вот разница в цене не 5-10к как когда их покупали новыми. Насчет АКПП и 1000 у.е. - ну дриснула у тебя один раз в жизни коробка к 25 годам автомобиля и что? Про пробег той 36-й в 200к - три раза ха По твоей логике надо было сделать машину, продать ее нахер и никогда больше дизель не покупать да еще и N47. Но ты же поступил по другому?

[quote="BardyEdwards":2bcrct8h] При спокойной езде оно может не так заметно, но когда меня прокатили на е46 320д на мкпп в активном режиме - реально передача чуть ли не каждые несколько секунд, такое ощущение.[/quote:2bcrct8h] Это не в активном режиме, а в нормальном для дизеля, Миша вполне вероятно крутил свой мотор как бензинку, вот и получил удар под дых У дизеля достаточно узкий диапазон эффективных и безопасных оборотов, поэтому на нем нужно либо уметь ездить (обратите внимание как переключаются водители бусов) либо расслабится и доверится АКПП.

у меня 400 и акпп живет ))

[quote="Rasp":38f5dzpd][quote="Nosfer":38f5dzpd] Меня не парит. Когда есть выбор меха/автомат - я все таки за меху.[/quote:38f5dzpd] Тут есть еще один нюанс, что машина не только покупается, а еще и продается иногда И вот на вторичке 2.0 МКПП мало кто хочет, хотят 3.0 АКПП или просто АКПП. Главным образом потому что обслуга и ремонт +- одно и тоже, а вот разница в цене не 5-10к как когда их покупали новыми. Насчет АКПП и 1000 у.е. - ну дриснула у тебя один раз в жизни коробка к 25 годам автомобиля и что? Про пробег той 36-й в 200к - три раза ха По твоей логике надо было сделать машину, продать ее нахер и никогда больше дизель не покупать да еще и N47. Но ты же поступил по другому? [/quote:38f5dzpd] Я ж говорю, вопрос личный предпочтений. Я покупал машину которую хотел и которая мне нравилась а не ту которую будет проще чинить или проще потом продать. за 200к на 36й - думаю за меня может сказать каждый кто в ту машину лазил руками. И Серега 175 и Жека Шишкин и многие другие. Так бывает Ну и не делай с меня совсем дибила. За неделю вкатался и понял что и как с ней делать. Как на бензинке на дизелей ездить в любом случае не получится.

[quote="Nosfer":3fmwz1uf] Ну и не делай с меня совсем дибила. За неделю вкатался и понял что и как с ней делать. Как на бензинке на дизелей ездить в любом случае не получится.[/quote:3fmwz1uf] Да никто и не делает, ездить то может и не получается, но многие поначалу пытаются потому и написал про свои предположения [quote="Nosfer":3fmwz1uf] за 200к на 36й - думаю за меня может сказать каждый кто в ту машину лазил руками. И Серега 175 и Жека Шишкин и многие другие. Так бывает [/quote:3fmwz1uf] Миша, идешь смотришь машину другого Миши у которой 185 тыс. заявлено и сразу все понимаешь про своих 200 тысяч Я твою бывшую машину конечно не видел с ямы, но чисто по фотографиям того что было, 200 тысяч ей дались как некоторым 450...

[quote="Nosfer":1ybptwzr]...Да все было дешевле - но подйобывала мозг она регулярно. А по уровню комфорта это сопоставимо как с 2108 пересесть в е36. Разница между модельным 91м и 2007м чувствуется на все 100%[/quote:1ybptwzr] нихуя не шаришь надо было брать е36 в огнях, ну или е30 вообще заебись #раньшебылолучше

[quote="BardyEdwards":1a3xkr76][quote="Delos":1a3xkr76]Блин, расход просто смешной. А потом вспомнил что мех! [/quote:1a3xkr76] подозреваю, что на акпп не намного отличаться будет[/quote:1a3xkr76] у меня на DSG даже в паспорте расход меньше чем на механике ибо коробка переключает гораздо чаще и точнее нежели человек, это я, конечно не про гидротрансформаторных динозавров на 4 передачи если шо

[quote="Rasp":3poxoklx] [quote="Nosfer":3poxoklx] за 200к на 36й - думаю за меня может сказать каждый кто в ту машину лазил руками. И Серега 175 и Жека Шишкин и многие другие. Так бывает [/quote:3poxoklx] Миша, идешь смотришь машину другого Миши у которой 185 тыс. заявлено и сразу все понимаешь про своих 200 тысяч Я твою бывшую машину конечно не видел с ямы, но чисто по фотографиям того что было, 200 тысяч ей дались как некоторым 450...[/quote:3poxoklx] ну ты ж лучше меня понимаешь, что если б не достаточно трепетное отношение прошлых владельцев - то Мишина тачка не была бы в таком состоянии с теми же реальными 185к пробега

[quote="ENERGIZER":32kj8lum][quote="BardyEdwards":32kj8lum][quote="Delos":32kj8lum]Блин, расход просто смешной. А потом вспомнил что мех! [/quote:32kj8lum] подозреваю, что на акпп не намного отличаться будет[/quote:32kj8lum] у меня на DSG даже в паспорте расход меньше чем на механике ибо коробка переключает гораздо чаще и точнее нежели человек, это я, конечно не про гидротрансформаторных динозавров на 4 передачи если шо [/quote:32kj8lum] Вова, ну йобана, ну при чём тут твоя дсг

[quote="BardyEdwards":2qetzzzw] ну ты ж лучше меня понимаешь, что если б не достаточно трепетное отношение прошлых владельцев - то Мишина тачка не была бы в таком состоянии с теми же реальными 185к пробега [/quote:2qetzzzw] Оставим этот разговор до тех пор когда ты действительно увидишь тачку с честным пробегом 200 тыс. тогда ты поймешь о чем я имею ввиду Мы не говорим о клинике типа хер ложу и езжу (у моего товарища есть машина с пробегом около 100-ки, правда китаец В его режиме эксплуатации можно смело сказать что она прошла 400) и о другой терминальной стадии - мою после каждой поездки не только кузов но и ДНИЩЕ и вытираю тряпочкой тормозные шланги (есть и такие). Но в среднем 200 тыс. при адекватном владельце - это новая машина (тем более БМВ из 90-х), сколько бы ей не было лет, не без нюансов конечно но все же. Если надо примеры - велкам на mobile.de и потом посмотри на клубные машины с 200 на спидометре... Смех, грех и слезы умиления. Про АКПП туда же, они на Е36 не одного наездника переживали, еще и на моторах не 2.0 и 200 тыс для них это режим обкатки.

[quote="BardyEdwards":1zo21ey4] Вова, ну йобана, ну при чём тут твоя дсг [/quote:1zo21ey4] патаму шта у него гольф. А в гольфе дсгЭ.

[quote="Rasp":jmwg0fy4][quote="BardyEdwards":jmwg0fy4] ну ты ж лучше меня понимаешь, что если б не достаточно трепетное отношение прошлых владельцев - то Мишина тачка не была бы в таком состоянии с теми же реальными 185к пробега [/quote:jmwg0fy4] Оставим этот разговор до тех пор когда ты действительно увидишь тачку с честным пробегом 200 тыс. тогда ты поймешь о чем я имею ввиду Мы не говорим о клинике типа хер ложу и езжу (у моего товарища есть машина с пробегом около 100-ки, правда китаец В его режиме эксплуатации можно смело сказать что она прошла 400) и о другой терминальной стадии - мою после каждой поездки не только кузов но и ДНИЩЕ и вытираю тряпочкой тормозные шланги (есть и такие). Но в среднем 200 тыс. при адекватном владельце - это новая машина (тем более БМВ из 90-х), сколько бы ей не было лет, не без нюансов конечно но все же. Если надо примеры - велкам на mobile.de и потом посмотри на клубные машины с 200 на спидометре... Смех, грех и слезы умиления. Про АКПП туда же, они на Е36 не одного наездника переживали, еще и на моторах не 2.0 и 200 тыс для них это режим обкатки.[/quote:jmwg0fy4] Окей, спорить не буду ибо не видел больше таких тачек, как у Миши. А Мишина просто кайф, безусловно, даже те 2.0 ей хватает с головой. Пока не проедешься на ней - не поймешь.

[quote="Rasp":3ilttgh7] Оставим этот разговор до тех пор когда ты действительно увидишь тачку с честным пробегом 200 тыс. тогда ты поймешь о чем я имею ввиду Мы не говорим о клинике типа хер ложу и езжу (у моего товарища есть машина с пробегом около 100-ки, правда китаец В его режиме эксплуатации можно смело сказать что она прошла 400) и о другой терминальной стадии - мою после каждой поездки не только кузов но и ДНИЩЕ и вытираю тряпочкой тормозные шланги (есть и такие). Но в среднем 200 тыс. при адекватном владельце - это новая машина (тем более БМВ из 90-х), сколько бы ей не было лет, не без нюансов конечно но все же. Если надо примеры - велкам на mobile.de и потом посмотри на клубные машины с 200 на спидометре... Смех, грех и слезы умиления. [/quote:3ilttgh7] Дэн, это ты перегибаешь. 200к есть 200к. Да, разные владельцы, да, разные режимы. Так вот да, подумай о режимах.

У тебя всегда интересные бортовики Когда новую тачку с салона возьмёшь, заведешь бортовик?

[quote="Kulichok":241wmix8] Дэн, это ты перегибаешь. 200к есть 200к. Да, разные владельцы, да, разные режимы. Так вот да, подумай о режимах.[/quote:241wmix8] Что на 200к должно произойти по твоему мнению? Капиталка кузова, мотора, коробки, салон надо перешить полностью там или что? Это нормальный пробег европейской машины за 5-7 лет. Как выглядит 5 летняя БМВ из Германии - велкам mobile.de, там и 25-летние есть с такими же пробегами, стоят столько же или дороже Можно посмотреть кожу на руле, сиденьях, подкапотное, сравнить со своим и умножить пробег на 2-3.

[quote="Rasp":g8s4goid][quote="Kulichok":g8s4goid] Дэн, это ты перегибаешь. 200к есть 200к. Да, разные владельцы, да, разные режимы. Так вот да, подумай о режимах.[/quote:g8s4goid] Что на 200к должно произойти по твоему мнению? Капиталка кузова, мотора, коробки, салон надо перешить полностью там или что? Это нормальный пробег европейской машины за 5-7 лет. Как выглядит 5 летняя БМВ из Германии - велкам mobile.de, там и 25-летние есть с такими же пробегами, стоят столько же или дороже Можно посмотреть кожу на руле, сиденьях, подкапотное, сравнить со своим и умножить пробег на 2-3.[/quote:g8s4goid] В мене 46-а з пробігом 177. Капіталити немає чого, але дрібні недоліки є всюди. Новою цю машину точно не назвеш.

[quote="matsehora":3iqklcg9]У тебя всегда интересные бортовики Когда новую тачку с салона возьмёшь, заведешь бортовик?[/quote:3iqklcg9] Сначала ее надо купить, а потом подумаю)))

Вопрос к тебе по капиталке. Можешь спросить у мастеров че за поршня покупали тебе. Бо мне вероятно понадобиться покупать. :(

Так хотелось написать, что подход к выбору СВОЕЙ машины правильный однозначно! - написал. Дичь, это то что другие что-то советуют, хотя понимают, что машина не первая, и человек пришел к своему выводу. Касательно пробега на 36-й - тоже не верю, НО! Сравнение 200-тыс. с как минимум, 3-я владельцами, и 25-ю годами, не сравнимо с пробегом 200тыс. одним за 5 лет. Так что, утверждение, что тачка с возрастом 25лет и пускай, 200тыс. на одометре ДОЛЖНА выглядеть новой (скорее, казаться из далека) - полный бред. Про мойку днища и вытирание тормозных шлангов после КАЖДОЙ поездки, тоже оценил На мой взгляд, лучше жить для себя, а не для машины. Новее она всё-равно не станет, и такие прогибы, конечно увеличат срок эксплуатации, но не пропорционально затраченному времени и ресурсам. Ах да, катаю на бусе. дизельном. на ручке. переключаю когда хочу иногда после 4тыс., бо завтыкал Так что, на меня не смотрите, у меня бмв головного мозга, не умею ездить как подобает "бусоводам"

[quote="ltybc13":vvau1fbl]Вопрос к тебе по капиталке. Можешь спросить у мастеров че за поршня покупали тебе. Бо мне вероятно понадобиться покупать. :([/quote:vvau1fbl] Можешь Алёнке написать /позвонить - думаю, проконсультирует

[quote="Piontkovskiy":2v9ffb0m]На мой взгляд, лучше жить для себя, а не для машины. Новее она всё-равно не станет, и такие прогибы, конечно увеличат срок эксплуатации, но не пропорционально затраченному времени и ресурсам. [/quote:2v9ffb0m] Дичь. [quote="Piontkovskiy":2v9ffb0m] Ах да, катаю на бусе. дизельном. на ручке. переключаю когда хочу [/quote:2v9ffb0m] Полный бред. ну или наоборот

Дсг хорошая пока ездит, у меня товарищ чешет репу как выйти с ситуации, и ремонт делал и полмашины за не один косарь готов был поменять чтобы перейти на механику Все коробки хороши до времени когда не начал ремонтировать их за свои деньги, после этого не один не сказалчто коробка у него самая лучшая и мегаудачная

[quote="BardyEdwards":3f3ah2fe]Вова, ну йобана, ну при чём тут твоя дсг [/quote:3f3ah2fe] про АКП и расход ну и относительно того что АКП это не так плохо

[quote="ENERGIZER":1pcz5uns][quote="BardyEdwards":1pcz5uns]Вова, ну йобана, ну при чём тут твоя дсг [/quote:1pcz5uns] про АКП и расход ну и относительно того что АКП это не так плохо [/quote:1pcz5uns] Посмотри на расход акп у современных бмв. Не такая уж та дсг и сверхъестественная

[quote="AlexTracer":1ps7iv0s]Посмотри на расход акп у современных бмв. Не такая уж та дсг и сверхъестественная[/quote:1ps7iv0s] я не говорю что она сверхъестественная, я про то что -/+ современные АКП не хуже механики, и у любителей подрочить коробку это не больше чем предрассудки, особенно учитывая возможность ручного переключения

[quote="ENERGIZER":1dmpxg14][quote="AlexTracer":1dmpxg14]Посмотри на расход акп у современных бмв. Не такая уж та дсг и сверхъестественная[/quote:1dmpxg14] я не говорю что она сверхъестественная, я про то что -/+ современные АКП не хуже механики, и у любителей подрочить коробку это не больше чем предрассудки, особенно учитывая возможность ручного переключения [/quote:1dmpxg14] А, ну это да. Я бы даже сказал современные акп буть то дсг или гидрик более выгодные по расходу топлива чем механика

[quote="AlexTracer":2jfgqk8d][quote="ENERGIZER":2jfgqk8d][quote="AlexTracer":2jfgqk8d]Посмотри на расход акп у современных бмв. Не такая уж та дсг и сверхъестественная[/quote:2jfgqk8d] я не говорю что она сверхъестественная, я про то что -/+ современные АКП не хуже механики, и у любителей подрочить коробку это не больше чем предрассудки, особенно учитывая возможность ручного переключения [/quote:2jfgqk8d] А, ну это да. Я бы даже сказал современные акп буть то дсг или гидрик более выгодные по расходу топлива чем механика[/quote:2jfgqk8d] Саня, гидрик не может физически быть выгоднее в расходе - сильно большие потери в трансформаторе. Это при прочих равных. А если сравнивать акпп 8 ступеней и 2тыс оборотов на 130км в час и мкпп 6 ступеней и 2.5 тыс на 130км в час то акпп наверное выгоднее...

[quote="iShishkin":1bz7lyrf]Саня, гидрик не может физически быть выгоднее в расходе - сильно большие потери в трансформаторе. Это при прочих равных. А если сравнивать акпп 8 ступеней и 2тыс оборотов на 130км в час и мкпп 6 ступеней и 2.5 тыс на 130км в час то акпп наверное выгоднее...[/quote:1bz7lyrf] Внизу Это ж не я придумал http://www.autonet.ru/auto/ttx/bmw/3_series/301978 [img:1bz7lyrf]http://www.autonet.ru/auto/ttx/itemttximg/301978.png[/img:1bz7lyrf]

[quote="AlexTracer":2j9cjjd0][quote="iShishkin":2j9cjjd0]Саня, гидрик не может физически быть выгоднее в расходе - сильно большие потери в трансформаторе. Это при прочих равных. А если сравнивать акпп 8 ступеней и 2тыс оборотов на 130км в час и мкпп 6 ступеней и 2.5 тыс на 130км в час то акпп наверное выгоднее...[/quote:2j9cjjd0] Внизу Это ж не я придумал http://www.autonet.ru/auto/ttx/bmw/3_series/301978 [img:2j9cjjd0]http://www.autonet.ru/auto/ttx/itemttximg/301978.png[/img:2j9cjjd0][/quote:2j9cjjd0] Правильно. Я же говорю. Автомат 8 ступеней. Механика 6 ступеней. Это как сравнить 2,0 турбобензин и 3,0 атмобензин по расходу. Везде свои плюсы и минусы. Сравни стоимость замены масла в автомате и механике. Ах да - на нем написано масло не менять.

[quote="Rasp":1s3juff9][quote="Piontkovskiy":1s3juff9]На мой взгляд, лучше жить для себя, а не для машины. Новее она всё-равно не станет, и такие прогибы, конечно увеличат срок эксплуатации, но не пропорционально затраченному времени и ресурсам. [/quote:1s3juff9] Дичь. [quote="Piontkovskiy":1s3juff9] Ах да, катаю на бусе. дизельном. на ручке. переключаю когда хочу [/quote:1s3juff9] Полный бред. ну или наоборот [/quote:1s3juff9] Дичь - это тратить своё время на мойку днища после КАЖДОЙ поездки и "вытирать" торм.шланги. Кто не согласен - минусуйте репу

[quote="iShishkin":1y0m8obb]...Сравни стоимость замены масла в автомате и механике. Ах да - на нем написано масло не менять. [/quote:1y0m8obb] в DSG6 100$-100E в зависимости от жадности магазина

Опять дсг ваги.... создайте сбее тему-секту вагов и восхищайтесь там ими, по тихому....

[quote="ENERGIZER":2aua86b9][quote="iShishkin":2aua86b9]...Сравни стоимость замены масла в автомате и механике. Ах да - на нем написано масло не менять. [/quote:2aua86b9] в DSG6 100$-100E в зависимости от жадности магазина [/quote:2aua86b9] Вова. Епта...говорим за АВТОМАТ. Дсг это не автомат.

[quote="iShishkin":1v57dcuy][quote="ENERGIZER":1v57dcuy][quote="iShishkin":1v57dcuy]...Сравни стоимость замены масла в автомате и механике. Ах да - на нем написано масло не менять. [/quote:1v57dcuy] в DSG6 100$-100E в зависимости от жадности магазина [/quote:1v57dcuy] Вова. Епта...говорим за АВТОМАТ. Дсг это не автомат.[/quote:1v57dcuy] Сущая мелочь Главное ж, побольше на форуме бмв рассказывать о преимуществах вага

[quote="iShishkin":26l1f6hs][quote="AlexTracer":26l1f6hs][quote="iShishkin":26l1f6hs]Саня, гидрик не может физически быть выгоднее в расходе - сильно большие потери в трансформаторе. Это при прочих равных. А если сравнивать акпп 8 ступеней и 2тыс оборотов на 130км в час и мкпп 6 ступеней и 2.5 тыс на 130км в час то акпп наверное выгоднее...[/quote:26l1f6hs] Внизу Это ж не я придумал http://www.autonet.ru/auto/ttx/bmw/3_series/301978 [img:26l1f6hs]http://www.autonet.ru/auto/ttx/itemttximg/301978.png[/img:26l1f6hs][/quote:26l1f6hs] Правильно. Я же говорю. Автомат 8 ступеней. Механика 6 ступеней. Это как сравнить 2,0 турбобензин и 3,0 атмобензин по расходу. Везде свои плюсы и минусы. Сравни стоимость замены масла в автомате и механике. Ах да - на нем написано масло не менять. [/quote:26l1f6hs] Так пусть механику сделают тогда 8 ступеней Стоимость замены масла то такое уже... Также можно сказать бери Елантру а не бмв, бо она дешевле

Погоди. Есть вменяемые затраты, а есть БМВ, в которой один фильтр поддон стоит 300 баксов на 8 ступку. Это нормально? А там еще 10 литров масла по 50 за литр. Да они головой ебанулись. и элантра тут не при чем.

[quote="iShishkin":1143qjar]Вова. Епта...говорим за АВТОМАТ. Дсг это не автомат.[/quote:1143qjar] давайте не усугублять вот так чтоб прямо [quote="iShishkin":1143qjar]Погоди. Есть вменяемые затраты, а есть БМВ, в которой один фильтр поддон стоит 300 баксов на 8 ступку. Это нормально? А там еще 10 литров масла по 50 за литр. Да они головой ебанулись. и элантра тут не при чем.[/quote:1143qjar] к примеру №24118612901 фильтр (комплект с болтиками и прокладкой) на f30 [b:1143qjar]от 190 евро[/b:1143qjar]+масло+работа

А тойота вопще не ламаецца Во жути нагнали что аж ринулся проверить сколько на АКПП 6ступку поддон. По ману 3000грн, оригинал 7000грн.

190 евро, аж два бака бензина. На тачку стоимостью овер 30к. Даже не знаю...

[quote="iShishkin":17jmwiux]Погоди. Есть вменяемые затраты, а есть БМВ, в которой один фильтр поддон стоит 300 баксов на 8 ступку. Это нормально? А там еще 10 литров масла по 50 за литр. Да они головой ебанулись. и элантра тут не при чем.[/quote:17jmwiux] Та не, Жека, там масла влазит 5-7л смотря как сольёшь Если что - то я знаю где все это взять на 8НР раза так в три дешевле Не китай если что А так то да, поменять масло в 8НР обходится порядка 16к грн и это не у АВТ, у них литр масла стоит 2Кгрн+ PS: и это касается не только БМВ, а всех у кого установлен ZF

[quote="Alexx-k":3oysdhzn]Та не, Жека, там масла влазит 5-7л смотря как сольёшь[/quote:3oysdhzn] 5/6 [quote="Alexx-k":3oysdhzn]...Не китай если что [/quote:3oysdhzn] ZF? [quote="Alexx-k":3oysdhzn]А так то да, поменять масло в 8НР обходится [b:3oysdhzn]порядка 16к грн[/b:3oysdhzn] и это не у АВТ, у них литр масла стоит 2Кгрн+...[/quote:3oysdhzn] [quote="AlexTracer":3oysdhzn]190 евро, [b:3oysdhzn]аж два бака бензина[/b:3oysdhzn]. На тачку стоимостью овер 30к. Даже не знаю... [/quote:3oysdhzn] где #зрада?

Друзья. Жизненные обстоятельства складываются так, что машину нужно продать. [spoiler=:rfbmsxm7]Заранее благодарю за беспокойство, никто не умер, все здоровы. Просто нужны деньги и машина попроще[/spoiler:rfbmsxm7] [b:rfbmsxm7]Цена для клуба 12 без торга[/b:rfbmsxm7]. Это среднерынчная за тур 320д. Из плюсов конкретно моей - откапиталенный мотор и жирная комплектация. Все что было по машине - описано тут в бортовике. В комплекте *лето на 165стиле на допал *новая зима на 16х железяках *поперечины на крышу Оригинал БНВ. Продажа пока не очень срочная. Если есть интерес - с удовольствием все покажу/расскажу.

[quote="Nosfer":3sdmfc8b]Друзья. Жизненные обстоятельства складываются так, что машину нужно продать. [spoiler=:3sdmfc8b]Заранее благодарю за беспокойство, никто не умер, все здоровы. Просто нужны деньги и машина попроще[/spoiler:3sdmfc8b] [b:3sdmfc8b]Цена для клуба 12 без торга[/b:3sdmfc8b]. Это среднерынчная за тур 320д. Из плюсов конкретно моей - откапиталенный мотор и жирная комплектация. Все что было по машине - описано тут в бортовике. В комплекте *лето на 165стиле на допал *новая зима на 16х железяках *поперечины на крышу Оригинал БНВ. Продажа пока не очень срочная. Если есть интерес - с удовольствием все покажу/расскажу.[/quote:3sdmfc8b] Хуйово выходит... особенно с учетом вложений последних... Удачной продажи

[quote="ust1m":1f4tjzp9][quote="Nosfer":1f4tjzp9]Друзья. Жизненные обстоятельства складываются так, что машину нужно продать. [spoiler=:1f4tjzp9]Заранее благодарю за беспокойство, никто не умер, все здоровы. Просто нужны деньги и машина попроще[/spoiler:1f4tjzp9] [b:1f4tjzp9]Цена для клуба 12 без торга[/b:1f4tjzp9]. Это среднерынчная за тур 320д. Из плюсов конкретно моей - откапиталенный мотор и жирная комплектация. Все что было по машине - описано тут в бортовике. В комплекте *лето на 165стиле на допал *новая зима на 16х железяках *поперечины на крышу Оригинал БНВ. Продажа пока не очень срочная. Если есть интерес - с удовольствием все покажу/расскажу.[/quote:1f4tjzp9] ну, как ни крути без вложений ее бы продать было нереально ) Всякое бывает. Все к лучшему. Кому-то достанется машина с решенной самой большой ее потнециальной проблемой! Хуйово выходит... особенно с учетом вложений последних... Удачной продажи [/quote:1f4tjzp9]

Вспомнил, что есть еще и такой бортовик. И, нихуясебе - последняя запись как я ее продавал Если коротко - жизненные обстоятельства распетлялись и сарайка осталась со мной на правах любимого поджопника и теперь еще и технички для кабра Ну и пока кабр строится, а мне впадло писать очередной лонгрид с парой десятков фоток, напишу что-то сюда. За 2,5 года с последнего апдейта ничего существенного не сломалось, накатал тысяч 40. Сейчас пробег около 330... меняю масла фильтра и не парюсь. Из того что помню, заменили трубку одну антифризную на блоке с которой капало в сильные морозы и поменяли щетки в генератора. еще весной прошлого года поставил дырявые спортивные тормоза вперед (зиммерман) [img:24m118mn]https://i.ibb.co/PgsR4yc/IMG-20200507-124502.jpg[/img:24m118mn] [img:24m118mn]https://i.ibb.co/x6qCndP/IMG-20200508-114334.jpg[/img:24m118mn] И полирнул фары + бронепленка. Тоже у Шишкина [img:24m118mn]https://i.ibb.co/z2fNnZX/IMG-20200508-114322.jpg[/img:24m118mn] Последнее - прикупил дерево! Сбылась мечта идийота [img:24m118mn]https://i.ibb.co/xJzD2J2/IMG-20210727-175745.jpg[/img:24m118mn] [img:24m118mn]https://i.ibb.co/TwDYXt3/IMG-20210730-190644.jpg[/img:24m118mn] Один нюанс - комплект был от машины без И-драйа, пришлось из моей старой консоли вырезать переходник, чтобы поставить шайбу вместо полочки для мелочи [img:24m118mn]https://i.ibb.co/yshxx6x/IMG-20210730-141731.jpg[/img:24m118mn] [img:24m118mn]https://i.ibb.co/Dfy7Tbw/IMG-20210730-141741.jpg[/img:24m118mn] [img:24m118mn]https://i.ibb.co/q1dQfXn/IMG-20210730-190651.jpg[/img:24m118mn] Впечатления очень крутые - как в другой машине сидишь. Дерево облагораживает (с)Краваз Еще купил электро салон с памятью - ждем очереди на любимое СТО чтоб подключит Ну и есть планы по обвесу/колесам... но то уже наверное на весну

ну кстати салончик - моё почтение в этой машине, с этими сиденьями и дерево вкатило удачно

Декор Мирт, очень красивый.

Прям пятерка теперь в салоне

Сарайку тоже не забываем - и ей перепало ништяков. Летом по случаю я купил электро салон с памятью в черной коже. И вот машина заехала к Шишкину - переодели мои коричневые шкурки на электросидухи. Все подключили и закодировали. Теперь у меня электросалон с подкачками и память - максимум для НЕ спортсицов [img:1jfr7tdx]https://i.ibb.co/t8pF24W/IMG-20210927-174731.jpg[/img:1jfr7tdx] Поменяли задние блины с колодками. Блины - дырявый Зимерман (для симметрии с передними) Колодки - ТРВ [img:1jfr7tdx]https://i.ibb.co/h810G4r/IMG-20210927-174725.jpg[/img:1jfr7tdx] Также заменили антифриз и поставили новую оригинальную пробку ОЖ. И поменяли уплотнители пайпов по впуску - стыки были немного в масле. Порадовало что масла во впуске не много - просто чуть по стенкам.

Настройки сидений к ключам запоминаются? Сами регулируются?

[quote="crash3r":1ua7lrhi]Настройки сидений к ключам запоминаются? Сами регулируются?[/quote:1ua7lrhi] вроде нет. в тройке дорест нету такого. Плюс у меня ключ один только

[quote="Nosfer":353ms6ij][quote="crash3r":353ms6ij]Настройки сидений к ключам запоминаются? Сами регулируются?[/quote:353ms6ij] вроде нет. в тройке дорест нету такого. Плюс у меня ключ один только[/quote:353ms6ij] Та в 46й на разных ключах все само ездит, память работает. В 90х и подавно должно работать.

[quote="Mr_nice_guy":bktat1or][quote="Nosfer":bktat1or][quote="crash3r":bktat1or]Настройки сидений к ключам запоминаются? Сами регулируются?[/quote:bktat1or] вроде нет. в тройке дорест нету такого. Плюс у меня ключ один только[/quote:bktat1or] Та в 46й на разных ключах все само ездит, память работает. В 90х и подавно должно работать.[/quote:bktat1or] значит нужен второй ключ) А оно как, когда открываешь в ключем - сразу сидуха едет в запомненное положение? А если я например сидуху сбил, а потом закрыл/открыл - должна приехать в положение памяти?

А сарайке оптику ксеноновую? Только что бы как по заводу. Уж очень галоген уныло выглядит. :(

[quote="Nosfer":2a7wqlf8] А оно как, когда открываешь в ключем - сразу сидуха едет в запомненное положение? А если я например сидуху сбил, а потом закрыл/открыл - должна приехать в положение памяти?[/quote:2a7wqlf8] Когда вставляешь разные ключи в зажигание тогда начинает ехать в какое-то положение. Если ты наригулировал (сбил регулировку относительно той что в памяти) в пределах одного ключа, то оно так и останется и не будет при каждом запуске тебя катать. Как только видит другой ключ то регулирует. Настройки климата тоже кстати запоминает. Ну во всяком случае это так в 46й. Что там в современных машинах хз.

[quote="ltybc13":k51ym31l]А сарайке оптику ксеноновую? Только что бы как по заводу. Уж очень галоген уныло выглядит. :([/quote:k51ym31l]А как ты зоибал))))

[quote="Kulichok":3dc8zbv5]А как ты зоибал))))[/quote:3dc8zbv5] Я не зоибал, а цынитель красивого в жизни. Как вижу галоген на е91 так сразу абидно становицца.

[quote="Nosfer":1620dlns] значит нужен второй ключ) А оно как, когда открываешь в ключем - сразу сидуха едет в запомненное положение? А если я например сидуху сбил, а потом закрыл/открыл - должна приехать в положение памяти?[/quote:1620dlns] Открываешь машину разными ключами и при открытии двери сиденье, зеркала, руль едут в последние положения на этом ключе. Также с ними меняются настройки климата, и аудиосистемы (настройки звука, сохраненные радиостанции и тд) у меня на 60ке так было. И этого прям классная вещь - не хватает ее каждый день.

[quote="ltybc13":11ty4wd1][quote="Kulichok":11ty4wd1]А как ты зоибал))))[/quote:11ty4wd1] Я не зоибал, а цынитель красивого в жизни. Как вижу галоген на е91 так сразу абидно становицца.[/quote:11ty4wd1] понимаю [img:11ty4wd1]https://a.d-cd.net/f75960as-960.jpg[/img:11ty4wd1]

Азззазах))))

Та это писта... как и черточки на какихто из новых. Хочешь красиво - доплати!

[quote="BardyEdwards":2nulvef6] понимаю [img:2nulvef6]https://a.d-cd.net/f75960as-960.jpg[/img:2nulvef6][/quote:2nulvef6] еще и бЭлая [spoiler=:2nulvef6][img:2nulvef6]https://kartinki.org/uploads/posts/2017-07/1501183504_969-krov-letsya-iz-glaz.gif[/img:2nulvef6][/spoiler:2nulvef6]

[quote="crash3r":rhjd5dbc]Та это писта... как и черточки на какихто из новых. Хочешь красиво - доплати![/quote:rhjd5dbc] То не черточки, а ячмень выскочил. Но все же лучше чем вотЭтовот.

[quote="ltybc13":764i7m82] еще и бЭлая [/quote:764i7m82] А еадо шоб чОрная на чОрном и на чОрных дисках? Иначе пацаны не поймуи? Белая - смотрится охуенно!

[quote="crash3r":31up2a0v]Хочешь красиво - доплати![/quote:31up2a0v] F31 біла з галогеном - красива, її на презентацію фейсліфтової версії викотили. А у вас просто не встає на опцію, котра менше штуки баксів коштує з завода - таких фанатів виховують маркетологи.

[quote="dart":1fyniue1]А у вас просто не встає на опцію, котра менше штуки баксів коштує з завода - таких фанатів виховують маркетологи.[/quote:1fyniue1] Да-да, дело именно в этом.

[quote="dart":2y9gzabn] А у вас просто не встає на опцію, котра менше штуки баксів коштує з завода - таких фанатів виховують маркетологи.[/quote:2y9gzabn] Сложно понять как связана оптика с вставанием, ну да ладно. Оптика это важно.

[quote="Nosfer":3n5fknjb] А еадо шоб чОрная на чОрном и на чОрных дисках? Иначе пацаны не поймуи? Белая - смотрится охуенно![/quote:3n5fknjb] НЕТ. Не надо. Белый цвет слабо передает "графичность" кузова. Кусок мыла ДУРУ одним словом. При том что бытует мнение, что авто белого цвета больше ржавеют.

[quote="ltybc13":20cb2fif] При том что бытует мнение, что авто белого цвета больше ржавеют. [/quote:20cb2fif] Не, то просто на серых меньше видно

[quote="Alexx-k":wzdtvazx] Не, то просто на серых меньше видно [/quote:wzdtvazx] На серых то благородная седина приходящая с возрастом и жизненным опытом.

[quote="ltybc13":28w2vpu8][quote="Alexx-k":28w2vpu8] Не, то просто на серых меньше видно [/quote:28w2vpu8] На серых то благородная седина приходящая с возрастом и жизненным опытом. [/quote:28w2vpu8] Серый это идеальная запись в тп. Можно красить от около белого - все равно 300 дней в году грязь...до почти черного с отливами в практически любые хамелеоны... Цветоаномалу мусору Пете будет крайне тяжело настоять на не подходящем цвете

[quote="iShishkin":33gpx4l8] Серый это идеальная запись в тп. Можно красить от около белого - все равно 300 дней в году грязь...до почти черного с отливами в практически любые хамелеоны... Цветоаномалу мусору Пете будет крайне тяжело настоять на не подходящем цвете [/quote:33gpx4l8] Красить? Та ну нах. Лучше спалить. А по теме серого цвета +100500. В е9стых кузовах есть ошуительные оттенки серого Я сам ненавидел авто в сером цвете, пока не появилась машина в сером. После нее только два цвета, серый или оранжевый (нуу может быть еще в "зеленом") А после того как в семье появилась авто черного цвета, я начал уважать титанический труд водил членовозов на черных авто и соболезновать частным владельцам черных авто. Черные авто напидорашенные быстро продаются, нооо ну его нах.

[quote="iShishkin":gepizerp][quote="ltybc13":gepizerp][quote="Alexx-k":gepizerp] Не, то просто на серых меньше видно [/quote:gepizerp] На серых то благородная седина приходящая с возрастом и жизненным опытом. [/quote:gepizerp] Серый это идеальная запись в тп. Можно красить от около белого - все равно 300 дней в году грязь...до почти черного с отливами в практически любые хамелеоны... Цветоаномалу мусору Пете будет крайне тяжело настоять на не подходящем цвете [/quote:gepizerp] Прям читаешь мысли! Я иногда подумываю не закататься ли в что-то типа такого [img:gepizerp]https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=1070x10000:format=jpg/path/sd13994073e3714ba/image/ic4c236b8d2db6647/version/1527231527/image.jpg[/img:gepizerp] В техпоаспотре один хе серый

Даже красиво. И прошу заметить на ксеноне Рестайл много красивее дореста. Нахиба они в доресте прихлобучили те усы на капот. Я гребу. Видать таблетки перепутали когда визировали эскизы.

[quote="ltybc13":240jztgs]Даже красиво. И прошу заметить на ксеноне Рестайл много красивее дореста. Нахиба они в доресте прихлобучили те усы на капот. Я гребу. Видать таблетки перепутали когда визировали эскизы.[/quote:240jztgs] Мне тот ксенон так же не вперся как и Куличку. Света мне хватает полностью

Все дело в оптике. Как внешний вид. + глазки заводские не колхоз китайский.

[quote="ltybc13":1iperwsj]Все дело в оптике. Как внешний вид. + глазки заводские не колхоз китайский.[/quote:1iperwsj]Ну дык цена вопроса. Проще тачку поменять

[quote="Kulichok":3ebfdjy6]Ну дык цена вопроса. Проще тачку поменять[/quote:3ebfdjy6] А шо денег просят дофига? Обычно руки выкручуют владельцам купЭ.

[quote="ltybc13":2kywcwpq][quote="Kulichok":2kywcwpq]Ну дык цена вопроса. Проще тачку поменять[/quote:2kywcwpq] А шо денег просят дофига? Обычно руки выкручуют владельцам купЭ.[/quote:2kywcwpq]Фары 1+куе, бампер, омыватели фар со всеми делами, фрм, покрасить, сложить..

а при чем тут бампер? Из-за омывателей?

[quote="Kulichok":1ilog6ix][quote="ltybc13":1ilog6ix][quote="Kulichok":1ilog6ix]Ну дык цена вопроса. Проще тачку поменять[/quote:1ilog6ix] А шо денег просят дофига? Обычно руки выкручуют владельцам купЭ.[/quote:1ilog6ix]Фары 1+куе, бампер, омыватели фар со всеми делами, фрм, покрасить, сложить..[/quote:1ilog6ix] Еще какой-нибудь датчик положения кузова и еще какая-то петушня

Я смотрю, что чем свежее тачка, тем меньше хочца дооснащать её какими-то плюхами

[quote="BardyEdwards":a2859eve]Я смотрю, что чем свежее тачка, тем меньше хочца дооснащать её какими-то плюхами [/quote:a2859eve] тем это сложнее. Ну и смотря какими. Мне тот свет за эти деньги не вперся. Именно света галогена мне хватает. Внешний вид тоже устраивает вполне. Вон я электросидухи внедрил. Тоже было не сильно дешево. На очереди подогрев руля...

Ну я бы конечно поставил ксен, но не за все деньги мира, тут по уму все сложнее

Я поэтому не рассматривал к покупке машину без оригинальных ксен фар.

как по мне как раз доукомплектация заводским опциями это проще простого. это вам не пихать не впихуемое. это болт он. да денег стоит. но деньги это пыль для владельца бмв в возрасте особенно пережившего капиталку. а малярку то ваше чакры дзен открыты и прочищены:)