Повышенные холостые в движении М43

Двиг М43, 1,8 дорест. Стоя на месте холостые ровненькие - 800 об/мин В движении раньше они были 1000-1100, последние несколько дней при движении накатом стали около 1400-1500. После остановки плавно опускаются до нужных 800. Тяга, расход не поменялись, все ок. Куда копать?

так если обороты падают после остановки, то вроде нормально все. У меня могут и на остановленной машине 1000 держаться. Вот это проблема.

Ну как нормально, раздражает лишний шум, которого быть не должно и другие неудобные моменты, связанные с этим

Где-то этот вопрос уже поднимали и ответ на него был найдёт.

[quote="Drive":3bnbbie3]Двиг М43, 1,8 дорест. Стоя на месте холостые ровненькие - 800 об/мин В движении раньше они были 1000-1100, последние несколько дней при движении накатом стали около 1400-1500. После остановки плавно опускаются до нужных 800. Тяга, расход не поменялись, все ок. Куда копать?[/quote:3bnbbie3] Было тоже самое. Мозг выносило что капец ( Куда смотреть: - подсос воздуха - расходомер - датчик холостого хода - датчик возле него( забыл как называется) - почистить сам дросель - датчик скорости - маловероятно -но все же - лямбда зонд -давление бензонасоса У меня все это оказалось рабочим Проблему решил гуру електрики бмв - Юра - путем выдергивания одного проводка - в коробке пинов. ( заведен для коробки автомат). Теперь мой двигатель не видет - едеть машина или стоит ) И кстати - разговоры о том что на холостых накатом на механике должно быть 1000 - полный бред.

[quote="Kolia_318i":2l9sc5ep] И кстати - разговоры о том что на холостых накатом на механике должно быть 1000 - полный бред.[/quote:2l9sc5ep]

[quote="matsehora":3e2vbd1c][quote="Kolia_318i":3e2vbd1c] И кстати - разговоры о том что на холостых накатом на механике должно быть 1000 - полный бред.[/quote:3e2vbd1c] [/quote:3e2vbd1c] как на холостых - так и в движении - около 800 должно быть

[quote="Kolia_318i":1jrcimsz][quote="Drive":1jrcimsz]Двиг М43, 1,8 дорест. Стоя на месте холостые ровненькие - 800 об/мин В движении раньше они были 1000-1100, последние несколько дней при движении накатом стали около 1400-1500. После остановки плавно опускаются до нужных 800. Тяга, расход не поменялись, все ок. Куда копать?[/quote:1jrcimsz] Было тоже самое. Мозг выносило что капец ( Куда смотреть: - подсос воздуха - расходомер - датчик холостого хода - датчик возле него( забыл как называется) - почистить сам дросель - датчик скорости - маловероятно -но все же - лямбда зонд -давление бензонасоса У меня все это оказалось рабочим Проблему решил гуру електрики бмв - Юра - путем выдергивания одного проводка - в коробке пинов. ( заведен для коробки автомат). Теперь мой двигатель не видет - едеть машина или стоит ) И кстати - разговоры о том что на холостых накатом на механике должно быть 1000 - полный бред.[/quote:1jrcimsz] Исходя из этого можно предположить, что барахлит датчик скорости. У меня была такая трабла после установки газа, где-то подкусывало трос газа и он медленнее возвращал акселератор к холостому. Что-то там ослабил или отпустил и стало нормально

Датчик скорости в норме. Он приходит на ЕБУ АБС. Тогда бы АБС выделывался

У меня такое было - нашел подсос воздуха, все стало норм. Промыл кркг - спад до 800 стал быстее чем до. И еще заметил что когда на разных заправках заправляюсь немного еще бенз влияет, на херовом бензе спад происходит дольше.

Нашел дырявый тонкий патрубок, который втыкается в штуцер под дросселем, так что подсос воздуха точно был. Заменил на целый, завтра утром проверю что изменилось. Кстати, когда ехал с работы домой, то после прогрева машины проблема не проявлялась, при этом на улице было теплее чем два предыдущих дня.