Меняю передние аммо

На новые Подскажите, кроме пыльника и отбойника, что еще делательно сменить в нашем почетном возрате? 9,13,15? [url=http://piccy.info/view3/11168076/ab45b1d7b391b4a2b5cf5439e22c21e8/orig/:311c4pvy][img:311c4pvy]http://i.piccy.info/i9/978482ef43314f6112131f71f0a2da3c/1494427559/65911/1045423/Snymok_800.jpg[/img:311c4pvy][/url:311c4pvy][url=http://i.piccy.info/a3c/2017-05-10-14-46/i9-11168076/770x555-r:311c4pvy][img:311c4pvy]http://i.piccy.info/a3/2017-05-10-14-46/i9-11168076/770x555-r/i.gif[/img:311c4pvy][/url:311c4pvy]

Обрати внимание на опоры если не оригинал,у меня лемфердер два раза за год умирали,пока Мэ со смещением не поставил,и бумажный фланец №16.

А куда коняки и на что меняешь? P.s если шток левого хороший рассмотрю варианты

Приготовь №8 ,аж 2 штуки,если увидишь что опорная подушка тёрла по ним то поменяешь тоже

[quote="vlad3005":qwzs1z71]А куда коняки и на что меняешь? P.s если шток левого хороший рассмотрю варианты[/quote:qwzs1z71] Коняки отдам отцу, тот будет вскрывать и изучать Менять буду на кони стрит, на задке ездят уже почти 50к не нужжат, всем устраивают, по жосткости что спорты на макскомфорте

Подскажите за деталь 11 Брать трубку или гофру для восточной европы? [url=http://piccy.info/view3/11170465/0c9ae2c0ebb56e0146b4c00dc8b3f305/orig/:387t3ppq][img:387t3ppq]http://i.piccy.info/i9/2bd05a783ef8498441ea0f8d2bfae543/1494494660/13502/1144714/Snymok_800.jpg[/img:387t3ppq][/url:387t3ppq][url=http://i.piccy.info/a3c/2017-05-11-09-24/i9-11170465/800x129-r:387t3ppq][img:387t3ppq]http://i.piccy.info/a3/2017-05-11-09-24/i9-11170465/800x129-r/i.gif[/img:387t3ppq][/url:387t3ppq]

опоры посмотри, пружины, чтобы не лазить туда по несколько раз. А то я менял на е36 пружи и аморты, через месяц вырывало опоры. НА е60 поменял задние аморты, купил весь комплект с пыльниками, отбойниками и опорами, через несколько месяцев лопнула задняя пружина. Так что теперь когда подойдут к замене передние аморты то куплю все сразу и пружины тоже.

[quote="crash3r":8p94ggm1]опоры посмотри, пружины, чтобы не лазить туда по несколько раз. А то я менял на е36 пружи и аморты, через месяц вырывало опоры. НА е60 поменял задние аморты, купил весь комплект с пыльниками, отбойниками и опорами, через несколько месяцев лопнула задняя пружина. Так что теперь когда подойдут к замене передние аморты то куплю все сразу и пружины тоже.[/quote:8p94ggm1] Опорі живые, им 9лет, ставил сам по лемфу Пружины думал, но как-то жалко

Если есть занижение бери такэ... [url=http://piccy.info/view3/11170963/581709f1d8eeb3a535aaba7506925c53/:3186fx6i][img:3186fx6i]http://i.piccy.info/i9/5701aa48dffeb9f211e62522f938fa35/1494501171/18196/1144736/pylnyk_500.jpg[/img:3186fx6i][/url:3186fx6i][url=http://i.piccy.info/a3c/2017-05-11-11-12/i9-11170963/500x281-r:3186fx6i][img:3186fx6i]http://i.piccy.info/a3/2017-05-11-11-12/i9-11170963/500x281-r/i.gif[/img:3186fx6i][/url:3186fx6i]

[quote="vlad3005":2vjv4xh3]Если есть занижение бери такэ... [url=http://piccy.info/view3/11170963/581709f1d8eeb3a535aaba7506925c53/:2vjv4xh3][img:2vjv4xh3]http://i.piccy.info/i9/5701aa48dffeb9f211e62522f938fa35/1494501171/18196/1144736/pylnyk_500.jpg[/img:2vjv4xh3][/url:2vjv4xh3][url=http://i.piccy.info/a3c/2017-05-11-11-12/i9-11170963/500x281-r:2vjv4xh3][img:2vjv4xh3]http://i.piccy.info/a3/2017-05-11-11-12/i9-11170963/500x281-r/i.gif[/img:2vjv4xh3][/url:2vjv4xh3][/quote:2vjv4xh3] Спасибо, но сток

[quote="jia":310nb8tt]Опорі живые, им 9лет, ставил сам по лемфу Пружины думал, но как-то жалко[/quote:310nb8tt] Опоры на подходе я думаю. Я б поменял уже их в таком возрасте. Пружины есть смысл менять если нужно сделать выше/ниже. А так смысл, это не резина и не подшипник )

[quote="S@nEk":1rhipgxp][quote="jia":1rhipgxp]Опорі живые, им 9лет, ставил сам по лемфу Пружины думал, но как-то жалко[/quote:1rhipgxp] Опоры на подходе я думаю. Я б поменял уже их в таком возрасте. Пружины есть смысл менять если нужно сделать выше/ниже. А так смысл, это не резина и не подшипник )[/quote:1rhipgxp] Спасибо Опоры таки сменю, все равно есть куда б.у. отдавать. Отец докатает

[quote="S@nEk":36ph416k][quote="jia":36ph416k]Опорі живые, им 9лет, ставил сам по лемфу Пружины думал, но как-то жалко[/quote:36ph416k] Опоры на подходе я думаю. Я б поменял уже их в таком возрасте. Пружины есть смысл менять если нужно сделать выше/ниже. А так смысл, это не резина и не подшипник )[/quote:36ph416k] Смысл только в том что они тоже убиваются и оказывается лопаются. Особенно они убиваются если поездить на дохлых амортах. Кстати слышал мнение, что если еа пружинах лущится и облазит краска, ржавеют витки то они уже тоже сдыхают и скоро попросятся.

[quote="crash3r":twlfa5hi]Смысл только в том что они тоже убиваются и оказывается лопаются. Особенно они убиваются если поездить на дохлых амортах. [/quote:twlfa5hi] Согласен, что на дохлых аммортах убиваются быстрее. Но это если они вообще не работают и машина болтается на пружинах. [quote="crash3r":twlfa5hi]Кстати слышал мнение, что если на пружинах лущится и облазит краска, ржавеют витки то они уже тоже сдыхают и скоро попросятся.[/quote:twlfa5hi] Ну на счет облезшей краски это уже просто показатель возраста и дерьмовой краски пружин, которая не эластичная либо пересыхает или так же устаёт от возраста. Как бы косвенный показатель. Часто такой вид у китайских пружин уже через год.

А как понять что опора умерла? Рваных еще не видел... У фолькца (если брать гольф/джетта мк2/3), они оседают, но не рвуться, машина становится ниже, демпфирующие свойства опоры теряют, а вот че по е36/46?

[quote="maxwheller":2ma0t0e3]А как понять что опора умерла? Рваных еще не видел... У фолькца (если брать гольф/джетта мк2/3), они оседают, но не рвуться, машина становится ниже, демпфирующие свойства опоры теряют, а вот че по е36/46?[/quote:2ma0t0e3] Подшипник начинает вылазить

[quote="maxwheller":fyq3746t]А как понять что опора умерла? Рваных еще не видел... У фолькца (если брать гольф/джетта мк2/3), они оседают, но не рвуться, машина становится ниже, демпфирующие свойства опоры теряют, а вот че по е36/46?[/quote:fyq3746t] У меня один раз оторвался подшипник от резинового демпфера,а во втором случае внутренняя обойма подшипника начала люфтить.