Е36 powered by JZ. Замер на Дино Стенде

Всем Привет! 2 года назад началась моя история. Была куплена е36 97г со скромным 1.8 мотором для последующего корчевания и участия в time attack и любительском дрифте . М43 мотор не на что не годился и было принято решение свапнуть что-то мощнее. Был прикуплен М42 для последующего турбирования. Параллельно кузов приводился в порядок, удалялась ржавчина, возвращался эстетический вид. Тем временем мотор был разобран, проточились лужи необходимого объёма в поршнях, мотор был собран на новых комплектующих. Был сварен турбо кит, турбина тд04 с раллиарта. Проездил я на новом моторе не долго, от силы километров 300... Во время обкатки слетела обратка с рейки и как итог детон и 2 трещины в голове, во втором и третьем цилиндрах. Желания восстановливать не было, мотор был продан как есть. Прошлой зимой был установлен м50в20 как временная мера, пока велись поиски более серьёзного свапа. Катаясь на м50 и получая скилл, была доработана тормозная система, вырезана ниша под запаску, установлены распорки, извлечен салон, срезаны арки и установлены фендеры. Так совпало, что летом 2016, как раз в день проведения дрифт чемпионата в Одессе, был куплен комплектный 1jz gte vvt-i с акпп, карданом, пайпингом и даже сток куллером. Мотор последних годов выпуска с Crown Athlete V. И тут понеслось... На данный момент: - Двигатель: (пока сток) 1jz gte vvt-i; - Кпп: Getrag 265 с перевареным съёмным колоколом; - Тормоза: перед 325мм 4х поршневые с е38, зад 293мм с е46 2.8; - Салон: оставлена торпеда и 2 ковша; - Подвеска: no name койлы (ещё от прошлого хозяина), толстые стабы м-тех; - Ручник и выворот пока сток... Из планов: - Широкий редуктор с толстыми приводами (узкий загудел через 100 км на джэе); - Удаление АСЦ и установка гидроручника; - Раскашелиться на файсфаб; - Весной поменять радиатор на более производительный и поставить масло куллер. По мере доработок, бортовик будет обновляться. Вроде пока ничего не забыл.. =)

Первый нах,вливайся,фото давай всего

[url=http://radikal.ru:1m7rpb1p][img:1m7rpb1p]http://s013.radikal.ru/i325/1701/9c/143f4cae4a08.jpg[/img:1m7rpb1p][/url:1m7rpb1p] [url=http://radikal.ru:1m7rpb1p][img:1m7rpb1p]http://s020.radikal.ru/i711/1701/07/f487416457c9.jpg[/img:1m7rpb1p][/url:1m7rpb1p] [url=http://radikal.ru:1m7rpb1p][img:1m7rpb1p]http://s019.radikal.ru/i616/1701/12/2c6f947ce233.jpg[/img:1m7rpb1p][/url:1m7rpb1p] [url=http://radikal.ru:1m7rpb1p][img:1m7rpb1p]http://s019.radikal.ru/i639/1701/1a/c82784613fa0.jpg[/img:1m7rpb1p][/url:1m7rpb1p] [url=http://radikal.ru:1m7rpb1p][img:1m7rpb1p]http://s019.radikal.ru/i618/1701/00/cac42ac2b35c.jpg[/img:1m7rpb1p][/url:1m7rpb1p] [url=http://radikal.ru:1m7rpb1p][img:1m7rpb1p]http://s50.radikal.ru/i129/1701/5d/b1663955da14.jpg[/img:1m7rpb1p][/url:1m7rpb1p] [url=http://radikal.ru:1m7rpb1p][img:1m7rpb1p]http://s019.radikal.ru/i615/1701/44/e1364d43a45c.jpg[/img:1m7rpb1p][/url:1m7rpb1p] [url=http://radikal.ru:1m7rpb1p][img:1m7rpb1p]http://i066.radikal.ru/1701/a2/9cd4b612ba0b.jpg[/img:1m7rpb1p][/url:1m7rpb1p] [url=http://radikal.ru:1m7rpb1p][img:1m7rpb1p]http://s019.radikal.ru/i611/1701/b8/061f52ad1c21.jpg[/img:1m7rpb1p][/url:1m7rpb1p] [url=http://radikal.ru:1m7rpb1p][img:1m7rpb1p]http://s018.radikal.ru/i518/1701/e5/89a9afd39d8d.jpg[/img:1m7rpb1p][/url:1m7rpb1p] [url=http://radikal.ru:1m7rpb1p][img:1m7rpb1p]http://s020.radikal.ru/i701/1701/c6/f2b766153c3b.jpg[/img:1m7rpb1p][/url:1m7rpb1p] [url=http://radikal.ru:1m7rpb1p][img:1m7rpb1p]http://s010.radikal.ru/i312/1701/e5/b7eef8229bda.jpg[/img:1m7rpb1p][/url:1m7rpb1p] [url=http://radikal.ru:1m7rpb1p][img:1m7rpb1p]http://s020.radikal.ru/i702/1701/a0/177a8307c6cd.jpg[/img:1m7rpb1p][/url:1m7rpb1p] [url=http://radikal.ru:1m7rpb1p][img:1m7rpb1p]http://s16.radikal.ru/i190/1701/33/720a3901e726.jpg[/img:1m7rpb1p][/url:1m7rpb1p] [url=http://radikal.ru:1m7rpb1p][img:1m7rpb1p]http://s019.radikal.ru/i611/1701/3a/957a89045d17.jpg[/img:1m7rpb1p][/url:1m7rpb1p] [url=http://radikal.ru:1m7rpb1p][img:1m7rpb1p]http://s008.radikal.ru/i305/1701/db/73171bfcd130.jpg[/img:1m7rpb1p][/url:1m7rpb1p] [url=http://radikal.ru:1m7rpb1p][img:1m7rpb1p]http://i069.radikal.ru/1701/be/7a77d4e20002.jpg[/img:1m7rpb1p][/url:1m7rpb1p] [url=http://radikal.ru:1m7rpb1p][img:1m7rpb1p]http://s020.radikal.ru/i705/1701/1d/d65dd7ba0381.jpg[/img:1m7rpb1p][/url:1m7rpb1p]

[quote="175":21f4l5gt]Первый нах,вливайся,фото давай всего[/quote:21f4l5gt] Фото закинул

Это в моторе где-то 300лс?

Вот это будет бортовик хороший! Видел на драйве тачку!

[quote="175":22sa5g4s]Это в моторе где-то 300лс?[/quote:22sa5g4s] Сайчас около 300+, выхлоп слишком затычный. А так на прямом выхлопе, при 0.93 бара выходит порядка 330-350 сил, в зависимости от бензина. Дальше сток карты заканчиваются.

сразу вопрос, на перед 16тые диски влазят?

[quote="paulkorff":311dxhgv]Вот это будет бортовик хороший! Видел на драйве тачку! [/quote:311dxhgv] Спасибо

[quote="sailorpapay":12zdo3s6]:dr_ink: сразу вопрос, на перед 16тые диски влазят?[/quote:12zdo3s6] Нет. Скажу даже больше, и 17е без 25мм проставок не стали.

[quote="CCseven":2nsibqj1][quote="sailorpapay":2nsibqj1]:dr_ink: сразу вопрос, на перед 16тые диски влазят?[/quote:2nsibqj1] Нет. Скажу даже больше, и 17е без 25мм проставок не стали.[/quote:2nsibqj1] вот у меня спереди тоже проставка, но народ на драйве орет что влазят 16тые с 5мм проставкой и выелетом под 15-20

[quote="sailorpapay":33mwmxdd][quote="CCseven":33mwmxdd][quote="sailorpapay":33mwmxdd]:dr_ink: сразу вопрос, на перед 16тые диски влазят?[/quote:33mwmxdd] Нет. Скажу даже больше, и 17е без 25мм проставок не стали.[/quote:33mwmxdd] вот у меня спереди тоже проставка, но народ на драйве орет что влазят 16тые с 5мм проставкой и выелетом под 15-20[/quote:33mwmxdd] Смотря какой тормозной диск. У меня на 325мм даже с 15мм проставкой не налезло 17е колесо, пришлось ставить 25мм.

Опа, ещё один jz в е36! Интересный проект, А есть виде каких-то покатушек? Звук послушать интересно. Кстати, кто там интересовался дисками с пятёрки на е36, посмотрите на арки этой машины.

Отлично, очень интересно ;) [quote="crash3r":7zmsivv4] Кстати, кто там интересовался дисками с пятёрки на е36, посмотрите на арки этой машины.[/quote:7zmsivv4] Там еще 25мм проставок, уасся, т.е. по факту et-5

[quote="crash3r":obah67qb]Опа, ещё один jz в е36! Интересный проект, А есть виде каких-то покатушек? Звук послушать интересно. Кстати, кто там интересовался дисками с пятёрки на е36, посмотрите на арки этой машины.[/quote:obah67qb] Машина выехала только перед новым годом.. Объективные тесты будут с приходом тепла.

[quote="Kulichok":les58q3u]Отлично, очень интересно ;) [quote="crash3r":les58q3u] Кстати, кто там интересовался дисками с пятёрки на е36, посмотрите на арки этой машины.[/quote:les58q3u] Там еще 25мм проставок, уасся, т.е. по факту et-5[/quote:les58q3u] Проставки поставил исключительно из-за необходимости чтоб налезло на тормоза, ну а сзади чтоб выровнять колею =)

Наверное многим здесь интересны нюансы установки мотора. Дабы не плодить 100500 тем и сообщений, детально опишу весь процесс. Будет небольшим FAQ для желающих повторить подобное. Начнём пожалуй с механической части, а именно установки самого мотора. Для того, чтоб это все стало в кузов е36 нужно изменить / доработать следующие узлы: Первое и самое затратное, это поддон. Поддон нужен только с задним расположением, а так как все 1е джеи шли только с передним расположением, нужно искать поддон с супры или с соарера. Сам поддон очень редкий и дорогой. Цена на б/у от 350 до 400$. Мне же повезло взять абсолютно новый комплектный поддон за 460$. И даже поставив его, нижняя ванночка всеравно будет упираться в подрамник. Её нужно укоротить примерно на 3 см и все это дело хорошо обварить (подробнее на рисунке). Второе это лапы. Здесь вприципе можно и самому изготовить, а можно заказать готовые. Я пошёл по второму пути. Готовые лапы довольно неплохого качества обошлись в 100$ и ещё 50$ пересылка. У кого есть свободное время и сварка, можно заморочиться самому. Третье это это компрессор кондиционера, который дико мешал. А мешал так как при удалении штатного охладителя масла, масляный фильтр не стал бы на свое место в блоке. Пришлось удалять… А масляный охладитель пришлось удалять, так как с ним масляный фильтр упирается в лапу двигателя и его замена не возможна без снятия лапы. Вообщем целая цепочка, одно зацепило другое и так далее). Следующий важный этап это трансмиссия. Выбор пал на бмвшный 265й Гетраг. Его главный плюс это сменный колокол. То есть при выходе из строя кпп, не нужно заново переваривать колокол или раскалывать коробку. Колокол от автоматной коробки jz был успешно подогнан и сварен с колоколом бмв. Стоимость колокола с автоматного джэя порядка 100$, работа по подгонке и обварке около 200-250$, как договоритесь. Итак кпп есть, следующее это сцепление. Для сток джэя более чем подойдёт сток сцепление от м30b35. Маховик нужен одномассовый 240мм, что тоже довольно редкая вещь. На разборке в среднем хотят 100-150$. С этого маховика нужно сточить прилив с обратной стороны, иначе будет упираться в блок цилиндров при обтяжке болтов. Болты в бмв маховике м12, в джее же м10. Болты брать нужно с максимальной степенью закалки и обильно смазать фиксатором. Рабочий цилиндрик сток бмв, но его шток нужно удлинить примерно на 1см. Траверза изготавливается кастом по месту, в принципе ничего сложного там нет. Подушки кпп сток бмв. Кулиса делается также кастом по месту, так как на 265м Гетраге кулиса старого образца, а в 36й под новый образец с двумя тягами. Отдельного внимания заслуживает кардан. Самой простой способ это разрезать кардан и укоротить на требуемую величину с последующей обваркой и балансировкой. Я решил ничего не резать, а подобрать переднюю и заднюю часть необходимой длины. Передняя часть осталась с е36 318й, задняя часть с е34 под простую балку. При этом подвесной пришлось перенести на 6 см назад. Тришип кпп пришлось рассверлить на координатке под малую эластичку иначе не станет кардан. Выхлоп был сварен на 63й трубе, пока как временный вариант. На лето планируется переход на 76й диаметр с минимальным количеством изгибов и максимально прямой. Радиатор и топливный насос оставил сток, для зимы пока хватит. Вентилятор охлаждение mishimoto. Куллер, пайпинг это уже больше полет фантазии, 2,5" хватит более чем. Шланги гура так же изготавливались по месту, ничего сложного нет. Наверное главное и заключительное, это проводка. Так как мозг без иммо, больших трудностей не возникло. Главное везде подать массу и где нужно питание. Главное не забыть подать + на электро дроссель, иначе долго не сможете завести )). Схемы подключения есть в интернете, ничего мего сложного нет. На релюшках лучше не экономить. Установку мотора сначала начал сам, своими силами в гараже. Но когда мотор занял свое место и оценив фронт работ, решил доверить доводку знакомым у которых свое СТО. Если у вас нет сварки, подъёмника и специнструментов, в одиночку в гараже лучше не начинать. Весь свап с последующим устранением косяков занял месяц. Сейчас машина на уверенном ходу и прошла 1 тысячу км. P.S. Важно! Если у вас нет как минимум 5к$, за свап лучше даже не браться. Ну никак не выйдет весь свап в 2,5 - 3$ как многие могут подумать. Не пытайтесь обмануть сами себя. Если у кого-то есть какие-то вопросы, welcome! =)

Крутий проект,валити буде певно огого Але ти важай бо тут є стоводи вони дуже злі і як бачать глазки то А тут ше двіг не бмв Тачан вогень

отличный проект! а то одни строкеры да стоки

[quote="prvit":1l7qidn3]отличный проект! а то одни строкеры да стоки[/quote:1l7qidn3]

[quote="Taison":149gdngx]:respekt: Крутий проект,валити буде певно огого Але ти важай бо тут є стоводи вони дуже злі і як бачать глазки то А тут ше двіг не бмв Тачан вогень [/quote:149gdngx] Глазки остались от прошлого владельца) Но знаю точно, что здесь не будет не м-пакета, не рекаро, не прочих фетиш вещей. Машина исключительно для использования по её прямому назначению. Кольцо, drift for fan, time attack, любительские покатушки..

[quote="prvit":2v6ealvy]отличный проект! а то одни строкеры да стоки[/quote:2v6ealvy] Строкер это хорошо, но по затратам очень не дешево, а потенциал довольно не большой.. Знал изначально что со временем станет мало и решил перескочить этот шаг =)

Интересный бортовик намечается... Подпишусь. Зачёт по проделанной работе! Молодец!

[quote="SID_":1b4b42mb]Интересный бортовик намечается... Подпишусь. Зачёт по проделанной работе! Молодец![/quote:1b4b42mb] Спасибо

Интересный аппарат, молодец что решился. Сколько дуть планируешь? [quote="CCseven":2gvpymu4][quote="sailorpapay":2gvpymu4][quote="CCseven":2gvpymu4]Скажу даже больше, и 17е без 25мм проставок не стали.[/quote:2gvpymu4] вот у меня спереди тоже проставка, но народ на драйве орет что влазят 16тые с 5мм проставкой и выелетом под 15-20[/quote:2gvpymu4] Смотря какой тормозной диск. У меня на 325мм даже с 15мм проставкой не налезло 17е колесо, пришлось ставить 25мм.[/quote:2gvpymu4] Странно. У меня на 332 стали семнахи с проставкой 8 мм

Сил 350 на этот сезон хватит за глаза. На сток турбине подхват уже с 2тыс... А насчет тормозов, у меня диск 325мм. На сток 316мм, может так и не задевало.

В этой части хочу описать доработку одной из самых важных систем любого корча, да и просто автомобиля, тормоза! Ещё прошлой весной были куплены 4х поршневые легкие суппорта brembo с е38, но все это установить, руки дошли только летом. Пролистав различные форумы, так и не нашёл толкового отчёта об установке в кузов е36. Решил идти своим путем… Были куплены тормозные диски, все те же brembo с e46 330, 325×25, колодки ATE и тормозные шланги. Теперь все готово к примерке суппортов, для последующего изготовления переходных пластин. Заготовки пластин были из металла 10мм. На все про все ушло порядка 3х дней. Вторая сторона была абсолютно зеркальная. Встали суппорта достаточно хорошо. Нижнее ухо суппорта сошлось с ухом на кулаке, а вот верхнее срастили через пластину. Из нюансов это то, что при вывороте колеса до упора, шланг сильно натягивается (в дальнейшем планирую перейти на армированные шланги) и то что колесные диски не становился без проставок. Пришлось покупать пару новых проставок 25мм, иначе без них никак. После обкатки, тормозами более чем доволен, очень цепкие и не плывут после нескольких кругов, удалось улучшить собственное время на 1 секунду. В планах заменить ГТЦ и вакуумник на более производительные, так как присутствует порядка 1/4 мертвого хода педали (на старых тормозах он был меньше) . [url=http://picua.org/:2mseylzt][img:2mseylzt]http://picua.org/img/2017-02/02/zima7a2yanu8cigxqex91qx8f.jpg[/img:2mseylzt][/url:2mseylzt] [url=http://picua.org/:2mseylzt][img:2mseylzt]http://picua.org/img/2017-02/02/tvmvpc43c135o4i92lg94odqn.jpg[/img:2mseylzt][/url:2mseylzt] [url=http://picua.org/:2mseylzt][img:2mseylzt]http://picua.org/img/2017-02/02/58a3dtoqe4s9wvypqdjyba0i9.jpg[/img:2mseylzt][/url:2mseylzt] [url=http://picua.org/:2mseylzt][img:2mseylzt]http://picua.org/img/2017-02/02/9cnct17r1yukcap7tntec9vgh.jpg[/img:2mseylzt][/url:2mseylzt] [url=http://picua.org/:2mseylzt][img:2mseylzt]http://picua.org/img/2017-02/02/jijqhitukckhtb7el0e27yfp4.jpg[/img:2mseylzt][/url:2mseylzt] [url=http://picua.org/:2mseylzt][img:2mseylzt]http://picua.org/img/2017-02/02/hnonvxv48cagvrx6yh8vljuqa.jpg[/img:2mseylzt][/url:2mseylzt] [url=http://picua.org/:2mseylzt][img:2mseylzt]http://picua.org/img/2017-02/02/qef78njl260ny8qzdbkuzgj8d.jpg[/img:2mseylzt][/url:2mseylzt] [url=http://picua.org/:2mseylzt][img:2mseylzt]http://picua.org/img/2017-02/02/5inpyn74t318cz8bcv9tlbuvw.jpg[/img:2mseylzt][/url:2mseylzt] [url=http://picua.org/:2mseylzt][img:2mseylzt]http://picua.org/img/2017-02/02/k27h51qigfwc9f5zd823536q2.jpg[/img:2mseylzt][/url:2mseylzt] [url=http://picua.org/:2mseylzt][img:2mseylzt]http://picua.org/img/2017-02/02/o240mpkels0c0hie4lc0g3cdt.jpg[/img:2mseylzt][/url:2mseylzt] [url=http://picua.org/:2mseylzt][img:2mseylzt]http://picua.org/img/2017-02/02/68l2ocgf6gslqwx0v1930dvkg.jpg[/img:2mseylzt][/url:2mseylzt] [url=http://picua.org/:2mseylzt][img:2mseylzt]http://picua.org/img/2017-02/02/uq9xtrsr4j6pa2wtdcf1c1qbs.jpg[/img:2mseylzt][/url:2mseylzt] [url=http://picua.org/:2mseylzt][img:2mseylzt]http://picua.org/img/2017-02/02/qe1kzhjm15itedpuehgxkj3bl.jpg[/img:2mseylzt][/url:2mseylzt] [url=http://picua.org/:2mseylzt][img:2mseylzt]http://picua.org/img/2017-02/02/tsmc9rgy367bix2c6lh912d89.jpg[/img:2mseylzt][/url:2mseylzt] [url=http://picua.org/:2mseylzt][img:2mseylzt]http://picua.org/img/2017-02/02/1ihtjtc27ezologkho80r4kz3.jpg[/img:2mseylzt][/url:2mseylzt] [url=http://picua.org/:2mseylzt][img:2mseylzt]http://picua.org/img/2017-02/02/br60pvhxergidl9rwnx3y6hw5.jpg[/img:2mseylzt][/url:2mseylzt] [url=http://picua.org/:2mseylzt][img:2mseylzt]http://picua.org/img/2017-02/02/zpfohg6cflyn935f0dikc18qo.jpg[/img:2mseylzt][/url:2mseylzt]

Красота! Спасибо огромное за подробности, всегда интересно было узнать реальную картину

[quote="va-alexander":17jdl7c1]:sh_ok: Красота! Спасибо огромное за подробности, всегда интересно было узнать реальную картину [/quote:17jdl7c1] Всегда welcome!

[quote="prvit":3771guwx]отличный проект! а то одни строкеры да стоки[/quote:3771guwx] Ты гля, какая балованная публика пошла)

Ух какой апарат! Подпишусь!

Даа, машина супер! И проект крутой. Автор, если не сложно - фоткай всё!! Каждый процесс. Оочень интересно

фото под ковром будут?

[quote="sailorpapay":f33eir6l]фото под ковром будут?[/quote:f33eir6l] изюм?

[quote="MICTEP":1xa67na5]Ух какой апарат! Подпишусь! [/quote:1xa67na5] Спасибо

[quote="Eltoro":2gqp10tz]Даа, машина супер! И проект крутой. Автор, если не сложно - фоткай всё!! Каждый процесс. Оочень интересно [/quote:2gqp10tz] Thanks Буду выкладывать по мере доработок

[quote="sailorpapay":28ps8vbo]фото под ковром будут?[/quote:28ps8vbo] Каким ковром?

[quote="CCseven":1g9ku3jh][quote="sailorpapay":1g9ku3jh]фото под ковром будут?[/quote:1g9ku3jh] Каким ковром? [/quote:1g9ku3jh] пасажирских и водительским

[quote="sailorpapay":26y13fn4][quote="CCseven":26y13fn4][quote="sailorpapay":26y13fn4]фото под ковром будут?[/quote:26y13fn4] Каким ковром? [/quote:26y13fn4] пасажирских и водительским [/quote:26y13fn4] Ковер был извлечен ещё летом, поэтому там голый металл, а сверху обычные коврики, чтоб неразносить грязь

Хочу немного рассказать о коробке передач. Изначально JZ был куплен с Акпп, которая в скором времени была благополучно продана. Встал выбор мкпп. Самый популярный и доступный вариант это переход на бмв коробку. Чтобы сростить ее есть 2 варианта или переварить колокол под JZ либо переходная пластина. Насчёт пластины были сомнения в том, что нужно было изготавливать удлинитель первичного вала, для компенсации толщины пластины. В итоге остановился на переварке колокола. Первым делом был куплен колокол от автоматной коробки (он у них съемный), затем стал выбор кпп. Взвесив все за и против, решил использовать ZF320, от моторов 2.8-3.0 свежих годов, так она довольно свежая и относительно крепкая. Коробка была снята с 330 ci 2001 года. Далее стал вопрос о переварке колокола. В среднем цена работы под ключ была около 200-250$. И тут мне случайно попадается на глаза уже перевареный колокол JZ под Getrag 265 за вполне адекватный ценник. Прелесть этой коробки в том, что она имеет съёмный колокол как на R154 и в случае выхода кпп из строя, не нужно заниматься снова переваркой, а лишь открутить 4 крепежных болта и все. Эта кпп очень популярна в Европе, внутри она выглядит внушительней ZF, шестерни визуально на 5-7мм шире, массивные латунные вилки, по отзывам держит гораздо больше ZF. Главный минус таких мкпп, это возраст. Самой молодой из них сейчас 30 лет… Последнее авто на которое ставилась, это е28 86г.в. Ставились они исключительно на моторы М30 объёмом 2.8, 3.0 и 3.5 л. Решил не заморачиваться с переваркой и купить готовый вариант, но приобрёл только перевареный колокол, без мкпп. Её же решил поискать отдельно, за более вменяемые деньги и в итоге нашёл. Что касается купленного колокола, на вид он переварен добротно, обварен с 2х сторон. Со слов продавца, отцентрован правильно, с помощью переходной болванки. Ещё через неделю всплыл довольно редкий Getrag 265.6 за весьма небольшие деньги. Его состояние не известно, продавец сказал вроде как после ребилда, но вскрытие покажет. В итоге за 500$ стал обладателем 2х довольно редких коробок с уже перевареный колоколом, что не может не радовать =). Считаю отличная альтернатива дорогим коробкам R154, по стоимости в несколько раз дешевле и доступней в плане зипа + неоспоримый плюс это съёмный колокол кпп. ZF320 теперь выставлен обратно на продажу. [url=http://picua.org/:1jy0s7i8][img:1jy0s7i8]http://picua.org/img/2017-02/02/2dy5primtgxrtelrqmwf73jah.jpg[/img:1jy0s7i8][/url:1jy0s7i8] [url=http://picua.org/:1jy0s7i8][img:1jy0s7i8]http://picua.org/img/2017-02/02/2ukuvtmyhgezprjve1fjcw1pj.jpg[/img:1jy0s7i8][/url:1jy0s7i8] [url=http://picua.org/:1jy0s7i8][img:1jy0s7i8]http://picua.org/img/2017-02/02/7lbflj87usd5hlbmbq4lc9cih.jpg[/img:1jy0s7i8][/url:1jy0s7i8] [url=http://picua.org/:1jy0s7i8][img:1jy0s7i8]http://picua.org/img/2017-02/02/e68te46g0hq8eapwej5plgr30.jpg[/img:1jy0s7i8][/url:1jy0s7i8] [url=http://picua.org/:1jy0s7i8][img:1jy0s7i8]http://picua.org/img/2017-02/02/4586cfa8dtc8pi7wz51zjn4th.jpg[/img:1jy0s7i8][/url:1jy0s7i8] [url=http://picua.org/:1jy0s7i8][img:1jy0s7i8]http://picua.org/img/2017-02/02/j6n1xntslpuqpsu0vro5obti2.jpg[/img:1jy0s7i8][/url:1jy0s7i8] [url=http://picua.org/:1jy0s7i8][img:1jy0s7i8]http://picua.org/img/2017-02/02/isfbcml81budvcobx6rgpq276.jpg[/img:1jy0s7i8][/url:1jy0s7i8] [url=http://picua.org/:1jy0s7i8][img:1jy0s7i8]http://picua.org/img/2017-02/02/wk7ftyob4qdg2b74vaoyoqlj8.jpg[/img:1jy0s7i8][/url:1jy0s7i8] [url=http://picua.org/:1jy0s7i8][img:1jy0s7i8]http://picua.org/img/2017-02/02/szokvj7fbp5pqx6u5wv1ph157.jpg[/img:1jy0s7i8][/url:1jy0s7i8] [url=http://picua.org/:1jy0s7i8][img:1jy0s7i8]http://picua.org/img/2017-02/02/flipi1ewaz7wb8b6nstjdn7ye.jpg[/img:1jy0s7i8][/url:1jy0s7i8] [url=http://picua.org/:1jy0s7i8][img:1jy0s7i8]http://picua.org/img/2017-02/02/l76g3asap12un2kjx7lv8h0p1.jpg[/img:1jy0s7i8][/url:1jy0s7i8] [url=http://picua.org/:1jy0s7i8][img:1jy0s7i8]http://picua.org/img/2017-02/02/isehiqedx8ef8u7yekqotek61.jpg[/img:1jy0s7i8][/url:1jy0s7i8] [url=http://picua.org/:1jy0s7i8][img:1jy0s7i8]http://picua.org/img/2017-02/02/hczx49g8cogtsjgpomn9ictsq.jpg[/img:1jy0s7i8][/url:1jy0s7i8] [url=http://picua.org/:1jy0s7i8][img:1jy0s7i8]http://picua.org/img/2017-02/02/dx29n0bcw5a43dh9wzi4fwgsu.jpg[/img:1jy0s7i8][/url:1jy0s7i8] [url=http://picua.org/:1jy0s7i8][img:1jy0s7i8]http://picua.org/img/2017-02/02/pux9db16ad5bgr6hkykrw8h62.jpg[/img:1jy0s7i8][/url:1jy0s7i8] [url=http://picua.org/:1jy0s7i8][img:1jy0s7i8]http://picua.org/img/2017-02/02/mr85cmpzls4mjyntotak2l9b3.jpg[/img:1jy0s7i8][/url:1jy0s7i8] [url=http://picua.org/:1jy0s7i8][img:1jy0s7i8]http://picua.org/img/2017-02/02/v0q2l9zgacv1neu1nid23sk3b.jpg[/img:1jy0s7i8][/url:1jy0s7i8] [url=http://picua.org/:1jy0s7i8][img:1jy0s7i8]http://picua.org/img/2017-02/02/d2d7md746i2uo3watafd1tm5k.jpg[/img:1jy0s7i8][/url:1jy0s7i8] [url=http://picua.org/:1jy0s7i8][img:1jy0s7i8]http://picua.org/img/2017-02/02/emu8fwa718j4cyb5jqx6rg7wj.jpg[/img:1jy0s7i8][/url:1jy0s7i8] [url=http://picua.org/:1jy0s7i8][img:1jy0s7i8]http://picua.org/img/2017-02/02/7fnf2lc8cgkx3s5u60cad161p.jpg[/img:1jy0s7i8][/url:1jy0s7i8]

Главный вопрос, едит ли нет? На следующий день как машина была собрана, поехал тестировать машину на 6км. 1, 2, 3 передача при разгоне с педалью в пол все в буксе (сказывается отсутствие блокировки, зимняя резина и температура за окном около ноля). Мотор по настоящему раскрывается когда едешь на 4й передаче около 100 и при резком нажатии в пол машина стремительно разгоняется и после 130 буквально выстреливает, вплоть до 180! Это похоже на эмоциональный всплеск, который могут подарить лишь турбо моторы. Что касается городского режима, примерно с 2200об начинается плавный подхват и к 4000об машина решительно ускоряется вплоть до 6000 оборотов, потом полка момента падает. Кому интересно, расход в городе с пробками в зимний период 15л, по трассе 110-130 9л. Примерно через 600 км приказали жить подшипники первичного вала коробки, благо заранее была куплена запасная кпп и замена заняла не более часа. Ещё через 200 начал подвывать редуктор, он у меня ещё родной от 1.8. Проехав пару кругов по кольцу, уперся в систему охлаждения и отсутствие держака в холодную пору. По ощущениям, развесовка особо не пострадала. Из ближайших планов: — Замена радиатора на 3х рядный — Замена вентилятора (mishimoto не справляется) — Замена топливного насоса (боюсь сток насоса летом будет мало) — Масло куллер с термостатом — Редуктор с блокировкой — Купить нормальную резину и начать вкатываться.  [url=http://picua.org/:1feuw8nx][img:1feuw8nx]http://picua.org/img/2017-02/12/qp15zx183zq6el6p5bnstguce.jpg[/img:1feuw8nx][/url:1feuw8nx]

записывай видео когда ездишь))

[quote="crash3r":2jkxurgj]:popcorn: записывай видео когда ездишь))[/quote:2jkxurgj] Как потеплеет, замеряю разгон.. Самому интересно)

До 100 менш ніж 5 секунд. 100-200 в районі 10

по тормозам вроде здесь неплохо расписано,+чертежи проставок https://www.drive2.ru/l/4754931

[youtube:2g0mvl13]1BvDYc08vDY[/youtube:2g0mvl13]

Отлинчый бортовик, правду сказали что хоть как то разбавит, а то шутки шутками но фото снятых ковров и подсчет площади ржавчины уже просто Феншуйный проект,

Всем Привет! Около 3х месяцев не писал, за это время с машиной произошло много изменений и доработок, о которых постепенно начну рассказывать. В этой части поведаю о доработке системы охлаждения, так как штатная от м43 мотора уже не справлялась... Хотелось чтоб все максимально было bolt-on. Пошел простым и проверенным путем, а именно переход на радиатор от 2.5 tds. Так как сам радиатор заметно больше чем штатный 1.8-2.0, бачок у него выносной и пришлось делать кастом крепление для него.   Для установки понадобилось: 1. Собственно сам радиатор от 2.5 tds 2. Бачок расширительный (мне подошел от vw polo) 3. Изготовить кастом тройник из нержавейки 4. Перенести вентилятор на новый радиатор 5. Сменить левое крепление радиатора на кузове 6. Диффузор от 2.5 tds 7. Различные шланги и хомуты. На все про все ушло пол дня с перекурами. Стало все отлично, забегая наперед скажу, что система оправдала себя в боевых условиях, стрелка температуры ни разу не перевалила за середину, правда и температура окружающего воздуха не превышала 25 градусов.. Посмотрим как поведет себя летом, но для стока с бустапом должно более чем хватить! В следующей части опишу немаловажную доработку, а именно систему охлаждения масла! [img:1r56pwfn]http://images.vfl.ru/ii/1495766200/36f5c43b/17352033_m.jpg[/img:1r56pwfn] [img:1r56pwfn]http://images.vfl.ru/ii/1495766029/5bd11df5/17352032_m.jpg[/img:1r56pwfn][img:1r56pwfn]http://images.vfl.ru/ii/1495766247/669d5c12/17352037_m.jpg[/img:1r56pwfn] [img:1r56pwfn]http://images.vfl.ru/ii/1495766296/ab9b04e7/17352041_m.jpg[/img:1r56pwfn] [img:1r56pwfn]http://images.vfl.ru/ii/1495766352/a1453fd1/17352051_m.jpg[/img:1r56pwfn] [img:1r56pwfn]http://images.vfl.ru/ii/1495766402/14eb1078/17352059_m.jpg[/img:1r56pwfn] [img:1r56pwfn]http://images.vfl.ru/ii/1495766463/c06878f2/17352063_m.jpg[/img:1r56pwfn] [img:1r56pwfn]http://images.vfl.ru/ii/1495766507/c69a3586/17352066_m.jpg[/img:1r56pwfn] [img:1r56pwfn]http://images.vfl.ru/ii/1495766549/f7ba936f/17352068_m.jpg[/img:1r56pwfn] [img:1r56pwfn]http://images.vfl.ru/ii/1495766590/feda57ce/17352070_m.jpg[/img:1r56pwfn]

Отличное решение! Буду знать теперь что ставить в случае чего

Отлично под капотом прям красота

[quote="va-alexander":yb755bct]Отличное решение! Буду знать теперь что ставить в случае чего [/quote:yb755bct] Самый производительный вариант из штатных радиаторов

[quote="serega F":1vr3w9lf]Отлично под капотом прям красота [/quote:1vr3w9lf] Еще предстоит перенести бачок омывателя и спрятать блоки розжига..

[quote="CCseven":2q3yasm2][quote="va-alexander":2q3yasm2]Отличное решение! Буду знать теперь что ставить в случае чего [/quote:2q3yasm2] Самый производительный вариант из штатных радиаторов[/quote:2q3yasm2] Может пропустил, электровентилятор установлен? Или штатный кондиционера использовали?

[quote="va-alexander":3ke5duil][quote="CCseven":3ke5duil][quote="va-alexander":3ke5duil]Отличное решение! Буду знать теперь что ставить в случае чего [/quote:3ke5duil] Самый производительный вариант из штатных радиаторов[/quote:3ke5duil] Может пропустил, электровентилятор установлен? Или штатный кондиционера использовали?[/quote:3ke5duil] Вентилятор мишимото 16" Кондиционер демонтирован)

[quote="CCseven":3oy5aa7g][quote="va-alexander":3oy5aa7g]Отличное решение! Буду знать теперь что ставить в случае чего [/quote:3oy5aa7g] Самый производительный вариант из штатных радиаторов[/quote:3oy5aa7g] Да, они одинаковые с m3 радиком. У меня тоже с дизеля стоит, только еще с переваренными бочками алюминиевыми как на коротком редукторе? поярче?

[quote="VuZ":2sz5r7bw][quote="CCseven":2sz5r7bw][quote="va-alexander":2sz5r7bw]Отличное решение! Буду знать теперь что ставить в случае чего [/quote:2sz5r7bw] Самый производительный вариант из штатных радиаторов[/quote:2sz5r7bw] Да, они одинаковые с m3 радиком. У меня тоже с дизеля стоит, только еще с переваренными бочками алюминиевыми как на коротком редукторе? поярче?[/quote:2sz5r7bw] на м3 минимально отличается по размерам, помоему м3 чуть выше, соответственно немного производительней.

[quote="VuZ":1x39sax3][quote="CCseven":1x39sax3][quote="va-alexander":1x39sax3]Отличное решение! Буду знать теперь что ставить в случае чего [/quote:1x39sax3] Самый производительный вариант из штатных радиаторов[/quote:1x39sax3] Да, они одинаковые с m3 радиком. У меня тоже с дизеля стоит, только еще с переваренными бочками алюминиевыми как на коротком редукторе? поярче?[/quote:1x39sax3] Редуктор хорош, только гудит... Залил редлайн heavy shock, может на время поможет... А по разгону в разы лучше. Сейчас 0-100 в районе 5 сек, 100-200 в районе 14 сек

[/quote] на м3 минимально отличается по размерам, помоему м3 чуть выше, соответственно немного производительней.[/quote] Может немного и больше, но за деньги что за него просят можно купить брендовый трехрядный..

[quote="CCseven":97xdjz7s] На все про все ушло пол дня с перекурами. [/quote:97xdjz7s] вот это не надо нам тут рассказывать, ты не куришь класный бортовик, не видела его тут

[quote="HelenaZ":33szgua5][quote="CCseven":33szgua5] На все про все ушло пол дня с перекурами. [/quote:33szgua5] вот это не надо нам тут рассказывать, ты не куришь класный бортовик, не видела его тут [/quote:33szgua5] Не пали контору)) Кстати вас тут девушка тоже не ожидал встретить)

[quote="taiken":28iuf442] на м3 минимально отличается по размерам, помоему м3 чуть выше, соответственно немного производительней.[/quote:28iuf442] на м3 он чуть толще, а не выше

[quote="CCseven":1sj2dsz8][quote="HelenaZ":1sj2dsz8][quote="CCseven":1sj2dsz8] На все про все ушло пол дня с перекурами. [/quote:1sj2dsz8] вот это не надо нам тут рассказывать, ты не куришь класный бортовик, не видела его тут [/quote:1sj2dsz8] Не пали контору)) Кстати вас тут девушка тоже не ожидал встретить)[/quote:1sj2dsz8]

Охлаждение это must have, хороший апгрейд) давай уже что там, забегая наперед, видосы или фотки!)

[quote="00888":2incw8ni]Охлаждение это must have, хороший апгрейд) давай уже что там, забегая наперед, видосы или фотки!)[/quote:2incw8ni] [img:2incw8ni]http://images.vfl.ru/ii/1495818765/08afaade/17359638_m.jpg[/img:2incw8ni]

[img:1wh3sut3]http://images.vfl.ru/ii/1495818909/c946ae9a/17359663_m.jpg[/img:1wh3sut3]

[img:yv70aok0]http://images.vfl.ru/ii/1495818972/757e267f/17359672_m.jpg[/img:yv70aok0]

[youtube:3fjcw4c5]A55RXMw0W30[/youtube:3fjcw4c5] Полный сток, редуктор 3.15

Ох и крепко же едет!... Жир_)

[quote="00888":25ehogo2]Ох и крепко же едет!... Жир_)[/quote:25ehogo2] С редуктором 3.64 едет еще ярче)

А вот за видео огромное спасибо!

Это что по видео до 100 где то 5сек?

[quote="ltybc13":vdaq8vsu]Это что по видео до 100 где то 5сек?[/quote:vdaq8vsu] Видео для наглядности. С рейслоджиком замеры пока не проводились...

[quote="ltybc13":2vouub8g]Это что по видео до 100 где то 5сек?[/quote:2vouub8g] какие 5 . чет не так ты смотришь

[quote="sailorpapay":2k96i0ue][quote="ltybc13":2k96i0ue]Это что по видео до 100 где то 5сек?[/quote:2k96i0ue] какие 5 . чет не так ты смотришь[/quote:2k96i0ue] На сток мозгах при 0.93 бара порядка 330 сил и 400+ момента, поэтому при хорошем зацепе более чем реально.

Может и не то увидел. На 7й секунде было 100ка. Начался набор скорости вродь как с 2й секунды. Ну по видео опять же.

[quote="ltybc13":2f0cwgbp]Может и не то увидел. На 7й секунде было 100ка. Начался набор скорости вродь как с 2й секунды. Ну по видео опять же.[/quote:2f0cwgbp] Как по мне на видео честных 6.5

Ну раз честных то 6,55 Нормас пшикает. А сотка то на 6секунде то. Стартует с 1й секунды видео. Я ж говорю +\- 5секов. Вот это я начал

6 секунд . а то и меньше. машинка серьезная

[color=#FF0000:2cfkdgfd][size=150:2cfkdgfd]Видео лишь показывает как едет абсолютно стоковый jz в 36м кузове.[/size:2cfkdgfd][/color:2cfkdgfd] После перехода на вемс и последующей настройки, можно будет заехать на стенд и сделать реальные замеры... Пока никаких конкретных цифр нет..

[quote="Vodianoi":v6n4gt88]Чем будет лучше спортмозг на почти стоковом моторе?[/quote:v6n4gt88] Прямой выход 70мм, иной куллер, нулевик, производительный топливный насос... Под все это нужно править карты. Плюс убрать лаг от электронной педали. Ну и самое необходимое это буст-ап. Карты в стоковых мозгах прописаны до 0.93 бара, потенциал турбины чтоб ее не развалить 1.2 бара, что при грамотной настройке дает около 370 сил и 470-480 момента... Вот это и есть "предел стокового железа"

[img:1fbyvqvm]http://images.vfl.ru/ii/1495992429/0512164f/17380931_m.jpg[/img:1fbyvqvm] [img:1fbyvqvm]http://images.vfl.ru/ii/1495992540/3a6dddfd/17380940_m.jpg[/img:1fbyvqvm] Немного цифр.. Редуктор 3.15, тачка до конца не настроена. Ecu VEMS

[quote="CCseven":3ff7bh3s][img:3ff7bh3s]http://images.vfl.ru/ii/1495992429/0512164f/17380931_m.jpg[/img:3ff7bh3s] [img:3ff7bh3s]http://images.vfl.ru/ii/1495992540/3a6dddfd/17380940_m.jpg[/img:3ff7bh3s] Немного цифр.. Редуктор 3.15, тачка до конца не настроена. Ecu VEMS[/quote:3ff7bh3s] отет гуд

Для начала, характеристики просто бомбезные. А какой у джея потенциал...

Я їздив з білим дев'ятисекундним Марком2, коли він був на 1JZ і сток турбі ще у 2012 році. Він тоді вже поставив механіку і зробив буст-ап. Ми з ним їхали майже рівно. У нього десь під 360 кобил з хорошим моментом, в мене S54B32 на валах, але атмо і майже рівна вага. Я трохи встигав вирватися вперед за рахунок його турбоями.

[quote="Shurik777":9w1e62p3]Я їздив з білим дев'ятисекундним Марком2, коли він був на 1JZ і сток турбі ще у 2012 році. Він тоді вже поставив механіку і зробив буст-ап. Ми з ним їхали майже рівно. У нього десь під 360 кобил з хорошим моментом, в мене S54B32 на валах, але атмо і майже рівна вага. Я трохи встигав вирватися вперед за рахунок його турбоями.[/quote:9w1e62p3] Сейчас этот Марк снова на автомате и 900+ Едет низкие 10 на квотере

[quote="CCseven":256bqaok][img:256bqaok]http://images.vfl.ru/ii/1495992429/0512164f/17380931_m.jpg[/img:256bqaok] [img:256bqaok]http://images.vfl.ru/ii/1495992540/3a6dddfd/17380940_m.jpg[/img:256bqaok] Немного цифр.. Редуктор 3.15, тачка до конца не настроена. Ecu VEMS[/quote:256bqaok] [color=#FF0000:256bqaok][size=150:256bqaok]Специально для Padlik! Повторюсь, фото взяты для наглядности, дабы показать людям потенциал сток мотора на сток спеках, без привязки к конкретной машине! [/size:256bqaok][/color:256bqaok] Надеюсь ничьи авторские права не нарушил

     В продолжении первой части об охлаждении...      Наверное самая главная доработка любого турбо мотора это охлаждении масла. Так как jz изначально слишком теплонагружен, вопрос охлаждения масла не обсуждался! Система должна быть надежна и с запасом. Так как машина планируется использоваться в боевых условиях и преимущественно в жаркое время года, были учтены некоторые нюансы.      Краткие спеки: - Масляный радиатор 28 рядов (максимальный который влезал по высоте); - Шланги AN 10 с фитингами к ним же; - Проставка без термостата (так машина не планируется использоваться зимой, решил исключить слабое звено в виде термостата); - Масляный фильтр MMC Evo 10 (другой не влазил); - Вентилятор принудительного охлаждения 10".      В итоге все стало отлично, так и хотел. Первые тесты на кольце показали, что даже после 6-7 боевых кругов температура масла не растет выше 110 градусов. В городе при активной езде 95-100. Думаю подобная система, будет полезна всем у кого турбо или кто более менее крутит мотор..  [img:fjlvajfo]http://images.vfl.ru/ii/1496024773/950837ea/17384014_m.jpg[/img:fjlvajfo]  [img:fjlvajfo]http://images.vfl.ru/ii/1496024840/8391cf28/17384015_m.jpg[/img:fjlvajfo]  [img:fjlvajfo]http://images.vfl.ru/ii/1496024905/5336f747/17384016_m.jpg[/img:fjlvajfo]  [img:fjlvajfo]http://images.vfl.ru/ii/1496025068/16f2c618/17384019_m.jpg[/img:fjlvajfo]  [img:fjlvajfo]http://images.vfl.ru/ii/1496025151/7199e4d2/17384020_m.jpg[/img:fjlvajfo]  [img:fjlvajfo]http://images.vfl.ru/ii/1496025208/2dcf682d/17384024_m.jpg[/img:fjlvajfo]  [img:fjlvajfo]http://images.vfl.ru/ii/1496025275/41f6397f/17384025_m.jpg[/img:fjlvajfo]

[quote="CCseven":yfvv4is1]Сейчас этот Марк снова на автомате и 900+ Едет низкие 10 на квотере [/quote:yfvv4is1] 1100+ і американський TH400 Останній кращий час 9.8 на покритті без клею.

[quote="Правила форума":24m5i27t]3. ЗАПРЕЩЕНО НА ФОРУМЕ 3.4. Запрещено использовать красный цвет и его оттенки в постах и подписях. Красным цветом пользуются модераторы форума и администраторы, когда пишут предупреждения. [/quote:24m5i27t]

[quote="Shurik777":clwb9h6r][quote="CCseven":clwb9h6r]Сейчас этот Марк снова на автомате и 900+ Едет низкие 10 на квотере [/quote:clwb9h6r] 1100+ і американський TH400 Останній кращий час 9.8 на покритті без клею. [/quote:clwb9h6r] Отстал я от жизни) Марк конечно крутой, но тачка чисто драговая, а вот если бы еще рулился, цены ему не было! Недавно кстати настраивался на стенде в Одессе

[quote="Alexx-k":26192jd4][quote="Правила форума":26192jd4]3. ЗАПРЕЩЕНО НА ФОРУМЕ 3.4. Запрещено использовать красный цвет и его оттенки в постах и подписях. Красным цветом пользуются модераторы форума и администраторы, когда пишут предупреждения. [/quote:26192jd4] [/quote:26192jd4] Понял, больше не буду

А такое решение по установке охлаждения масла уже где то в боевых условиях используется? Просто горячее к горячему. Двигатель то же в боевых и ему то же жарко, а тут на по верх горяченькое масло.

[quote="ltybc13":25fa0ef0]А такое решение по установке охлаждения масла уже где то в боевых условиях используется? Просто горячее к горячему. Двигатель то же в боевых и ему то же жарко, а тут на по верх горяченькое масло.[/quote:25fa0ef0] Если про радиатор охлаждения речь, то если конструктивно мест для маслокуллера и интеркуллера по бокам нет, ставится впереди основного радиатора. 70% Машин с конвейера идет основной радиатор->радиатор кондея->внизу зачастую узкий интеркуллер и над ним маслокуллер. У меня даже в дейли f30 такой сендвич с завода..)

Ну раз по заводу так по заводу. Авто дубасить будет крепко.

[quote="ltybc13":3giy30zl]Ну раз по заводу так по заводу. Авто дубасить будет крепко.[/quote:3giy30zl] Других мест, чтоб не резать кузов в е36 нет... А дубасить конечно будет, куда она денется)

Неверное вторая по важности система в корче, это топливная система. Как известно кузов у меня 318й, соответственно и насос штатный, которого для jz явно мало во всех пониманиях, а нехватка топлива зачастую грозит бедной смесью и как следствие детонацией. Выбор пал на погружной насос АЕМ 320 лч. На данный момент лучшее предложение цена / качество. Сам насос стал в штатную колбу практически без переделок. Сам процесс не фотографировал. Попутно был заменен топливный фильтр, который судя по всему не меняли с 97г. По ощущениям особо ничего не поменялось, но зато буду спокоен, что во всех режимах достаточно топлива. Также замене подверглись и свечи. В Японии были вручены 6ки, поменяли на более холодные 8ки, мотор не колбасит, все отлично!  [img:1igmefsc]http://images.vfl.ru/ii/1496454322/ac648694/17443326_m.jpg[/img:1igmefsc]  [img:1igmefsc]http://images.vfl.ru/ii/1496454586/31935562/17443341_m.jpg[/img:1igmefsc]  [img:1igmefsc]http://images.vfl.ru/ii/1496454852/2f105423/17443370_m.jpg[/img:1igmefsc]  [img:1igmefsc]http://images.vfl.ru/ii/1496454832/db8326a6/17443365_m.jpg[/img:1igmefsc]

Сегодня поведаю о том, как делать не стоит, если у вас 260й или 265й Getrag... Начну с того, что изначально кузов у меня 318й, поэтому все переделки и улучшения даются труднее, нежели это была бы 325я или 328я. Но зато имеем целый кузов, относительно старших братьев!=) После установки джэя, первая проблема вылезла в виде отсутствия зацепа на первых трех передачах. Причиной тому был открытый редуктор. Естественно вопрос об установке редуктора с блокировкой даже не обсуждался. Как все знают на 36х было 2 вида редукторов узкий и широкий (210й с м серии не в счет), у меня естественно стоял узкий, который завыл после первых 300км в щадящем режиме.. Нужно было искать в широком корпусе с блокировкой. В том момент я считал, что 3.15 будет идеальным (позже я изменил свое мнение), и начал вести поиски... По истечению месяца, ничего нормального не было и решил взять S2.93. Со слов продавца, редуктор в идеале, только после переборки, преднатяг выставлен на 8кг. Решил была не была! Сразу купил 2л мотюля 75w140 (так как не имел до этого дела с lsd, продавец сказал что это оптимальное масло для него), вскоре от него отказался.. Как известно с этим редуктором нужно менять полуоси, которые от узкого ну никак уж не встанут. И тут буквально на следующей неделе предложили забрать всю заднюю подвеску от tds в сборе за смешные деньги, продавцу за это отдельное спасибо. С нее я и снял полуоси. Шрусы были в хорошем состоянии, пыльники видимо недавно менялись. Настал день Х... Редуктор с полуосями стал отлично, масло залито! Из нюансов, широкий редуктор примерно на 2 см длиннее узкого, благо был запас по шлицам на кардане. И вот первый выезд! 1я, газ в пол и зад моментально сносит, 2я и вроде зацеп появился.. Дальше интересней!!! Выехав за город на ровный прямик, получились следующие цифры: 1я 75, 2я 145 и 3я 225. 4ю выкрутить не позволила резина, 5я на 3500 об. 200км/ч! Цифры суперкара=) Все ничего, но тачка дико потеряла в разгоне по сравнению с 3.38 до этого... Напомню, что Getrag 265/5 с повышенной 5й и прямой 4й, в отличии от большинства кпп, где 5я прямая. Единственный плюс, это достаточно интересная езда в городе, где 2я передача стала самой популярной и при небольшом нажатии на газ, можно наказать большинство потока.. С таким конфигом я покатался около месяца, пока не нашел идеальное число редуктора, но это уже в следующей части.. Попутно дошли руки до выхлопа. Теперь он абсолютно прямой из нержавейки 70мм от турбины и до конца. Даунпайп был обмотан остатками термобинта, дабы минимизировать излучение тепла в моторный отсек. Касаемо звука, он стал похож чем-то на 1000 кубовый мот, особенно ближе к отсечке, поэтому когда передвигаюсь по городу, стараюсь больше катится на холостых, но мне нравится!)) Единственное, что не понравилось так это эстетический вид задней части. Оставлять торчащий кусок трубы было не комильфо, поэтому была приварена no name насадка с базара.. Это конечно лучше чем ничего, но вариант временный. Осталось найти кто сделает на заказ человеческие насадки по моим параметрам и пожеланиям.. [img:2ktlk1w8]http://images.vfl.ru/ii/1497144697/764919df/17530764_m.jpg[/img:2ktlk1w8]  [img:2ktlk1w8]http://images.vfl.ru/ii/1497144803/ba02146e/17530765_m.jpg[/img:2ktlk1w8]  [img:2ktlk1w8]http://images.vfl.ru/ii/1497144897/294b4902/17530766_m.jpg[/img:2ktlk1w8]  [img:2ktlk1w8]http://images.vfl.ru/ii/1497144967/555c8584/17530767_m.jpg[/img:2ktlk1w8]  [img:2ktlk1w8]http://images.vfl.ru/ii/1497145018/c7a468b3/17530768_m.jpg[/img:2ktlk1w8]  [img:2ktlk1w8]http://images.vfl.ru/ii/1497145075/e8c7e24d/17530769_m.jpg[/img:2ktlk1w8]  [img:2ktlk1w8]http://images.vfl.ru/ii/1497145137/3ffa4e49/17530770_m.jpg[/img:2ktlk1w8]   

"..2я 145.." (с)

[quote="Eltoro":38vrs416]"..2я 145.." (с) [/quote:38vrs416] Разгон плавный, как у троллейбуса:)

3-я впечатлила больше)) А Мотюль этот не для LSD совершенно.

[quote="SID_":2kimq1fu]3-я впечатлила больше)) А Мотюль этот не для LSD совершенно.[/quote:2kimq1fu] Сейчас на новом редуеторе перешел на редлайн 75w250 heavy shock, пробег всего 10км, посмотрим как себя покажет)

Пишу немного с запозданием, но все же... 30го апреля на 6км организаторы base race days провели мероприятия под названием gymkhana (думаю все знают что это такое). Накануне были установлены доп приборы, которые остались еще с турбо лансера (температура/давление масла и давление наддува, последний почему-то отказался работать и пришлось заменить его на новый). Признаюсь, это был мой первый дебют в подобного рода покатушках. Заезды проводились с телеметрией, всю трассу проехал на 1й передаче (она у меня ну ооочень длинная:), но нормального времени показать так и не получилось из-за отсутствия держака (нормальная резина была куплена немного позже, но было уже поздно:). Зато получил море удовольствие, так как после первых кругов, держака лишился окончательно и каждый поворот проходился боком! Оказывается 36я отлично может ехать в угле, даже там, где это абсолютно не нужно!=) Подведя итоги, отмечу что немного расстроился, что так и не показал хорошего результата ввиду несвоевременной подготовки к сезону, а с другой стороны рад что открыл для себя новый источник положительных эмоций в виде "drift for fun". Теперь изношеной резине есть применение!:) [img:o40hm62p]http://picua.org/img/2017-06/19/hzdqikrwk0ns6qrfi1mxdmeie.jpg[/img:o40hm62p] [img:o40hm62p]http://picua.org/img/2017-06/19/u4dr7myvpf5zwr0v5sqlawt29.jpg[/img:o40hm62p] [img:o40hm62p]http://picua.org/img/2017-06/19/g5ldp7sn36bokgia41aout67t.jpg[/img:o40hm62p] [img:o40hm62p]http://picua.org/img/2017-06/19/rpkqwe28ih4e1g8vil7ou7hk8.jpg[/img:o40hm62p] [img:o40hm62p]http://picua.org/img/2017-06/19/w6qs20hjq4oi1wpu2f2y20axo.jpg[/img:o40hm62p] [img:o40hm62p]http://picua.org/img/2017-06/19/vuv7ri381u812guvpli57axz2.jpg[/img:o40hm62p] [img:o40hm62p]http://picua.org/img/2017-06/19/wzpal0whq6aowulmlrt7d9im4.jpg[/img:o40hm62p] [img:o40hm62p]http://picua.org/img/2017-06/19/em43bvp2apc0ckp9k4u5f8gxq.jpg[/img:o40hm62p] [img:o40hm62p]http://picua.org/img/2017-06/19/d1pmciqpcjqxyhxekxhudf68z.jpg[/img:o40hm62p] [img:o40hm62p]http://picua.org/img/2017-06/19/1cx7zeaptms3485cos2wg674c.jpg[/img:o40hm62p]

Так держать

В продолжении предыдущей части о редукторе, так сказать исправление ошибок... Так как мой первый опыт с передаточными числами редуктора оказался не самым удачным, задался поиском редуктора покороче. Целился в принципе на 3.15 или 3.23, но тут случайно всплыл в продаже кастом 3.64 (пара и блокировка от е34 в широком корпусе е36). Решил рискнуть и купить.. Редуктор до этого стоял на дрифт корче, по словам продавца вроде как перебирался. По ощущениям, между 2.93 и 3.64 пропасть! 1я 55, 2я 100, 3я 150, 4я 195 и 5я 240+. Динамика сейчас на высоте, что не может не радовать! Думаю это идеальное число под длинную коробку. Так же из того что заметил, блокировка работает более мягче, колеса перестали блокироваться в повороте под газом. Ну и на радостях от новой доработки, добил сцепление:( (Оно у меня от м30в35, досталось в нагрузку при покупке маховика). В принципе я был готов морально к тому, что старая изношеная сцепа долго не проживет.. На следующий день был куплен новый комплект оригинального сцепления от М5 Е34. Главное отличие от обычного м30, это усиленная корзина и дополнительные окна для охлаждения диска (видно на фото). Попутно был проточен маховик, чтоб к этому узлу больше не возвращаться. Сейчас все работает отлично, держит во всех диапазонах, чему я безмерно рад! [img:4mkfeiry]http://picua.org/img/2017-07/06/828hn142qvf9zbs8n7dn0xdxe.jpg[/img:4mkfeiry] [img:4mkfeiry]http://picua.org/img/2017-07/06/tmhzaer9myldrducjs3kbzy84.jpg[/img:4mkfeiry] [img:4mkfeiry]http://picua.org/img/2017-07/06/b7rftwy74o796lthoak9dur75.jpg[/img:4mkfeiry] [img:4mkfeiry]http://picua.org/img/2017-07/06/svspum7z7so3m3zkyuwh2aic0.jpg[/img:4mkfeiry] [img:4mkfeiry]http://picua.org/img/2017-07/06/mxqis05aojv1flwyzpaselgz9.jpg[/img:4mkfeiry] [img:4mkfeiry]http://picua.org/img/2017-07/06/or9wu90hphzob13kltqwgfmvg.jpg[/img:4mkfeiry] [img:4mkfeiry]http://picua.org/img/2017-07/06/61rcqpq8odrncy3kngme0xptd.jpg[/img:4mkfeiry] [img:4mkfeiry]http://picua.org/img/2017-07/06/czjplplc8nsm5p28fav8l0exd.jpg[/img:4mkfeiry] [img:4mkfeiry]http://picua.org/img/2017-07/06/dktwnwmwbycm101imuydsvjsg.jpg[/img:4mkfeiry] [img:4mkfeiry]http://picua.org/img/2017-07/06/g4glrkp24cfpo2rc4534ubfzj.jpg[/img:4mkfeiry]

[quote="SID_":lywr8jgr]3-я впечатлила больше)) А Мотюль этот не для LSD совершенно.[/quote:lywr8jgr] А почему Мотюль не для ЛСД?

Подскажи цена вопроса такого комплекта сцепления? Почему оригинал а не сакс/люк?

[quote="BADBOY":5eyfoohj][quote="SID_":5eyfoohj]3-я впечатлила больше)) А Мотюль этот не для LSD совершенно.[/quote:5eyfoohj] А почему Мотюль не для ЛСД?[/quote:5eyfoohj] Потому что в линейке Мотюль нет масла с вязкостью 75W140, подходящего для редукторов с блокировкой.

[quote="SID_":jf4hpkan][quote="BADBOY":jf4hpkan][quote="SID_":jf4hpkan]3-я впечатлила больше)) А Мотюль этот не для LSD совершенно.[/quote:jf4hpkan] А почему Мотюль не для ЛСД?[/quote:jf4hpkan] Потому что в линейке Мотюль нет масла с вязкостью 75W140, подходящего для редукторов с блокировкой.[/quote:jf4hpkan] Стало быть каталог врет и рекомендация не верна http://motul.lubricantadvisor.com/advic ... 4a623b71db http://motul.lubricantadvisor.com/advic ... 7675eb56f6 [img:jf4hpkan]https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/motul-production2/images/distributions/picture_1s/5584/double/Motul_105779_Gear_Competition_75W140_1l.png?1488206579[/img:jf4hpkan] http://www.motul.com/ua/uk/products/gea ... ion-75w140

[quote="BADBOY":2kf6j0if][quote="SID_":2kf6j0if]3-я впечатлила больше)) А Мотюль этот не для LSD совершенно.[/quote:2kf6j0if] А почему Мотюль не для ЛСД?[/quote:2kf6j0if] Он как раз есть и для лсд, но за эти деньги есть варианты и лучше...

[quote="taiken":13pwoyke]Подскажи цена вопроса такого комплекта сцепления? Почему оригинал а не сакс/люк?[/quote:13pwoyke] Это и есть сакс, он идет в оригинале). Мне лично досталось по закупочной цене, а так обычно 270-280$ комплект (диск, корзина, выжимной).

Цена, конечно, да. Но куда уже лучше Red Line? А вязкость какая 75W-250? Как-то густовато выходит

[quote="BADBOY":1935ks03]Цена, конечно, да. Но куда уже лучше Red Line? А вязкость какая 75W-250? Как-то густовато выходит [/quote:1935ks03] Синий редлайн 75w140, это самый ядовый 75w250, тот что heavy shock =)

[quote="CCseven":320dopg3] Синий редлайн 75w140, это самый ядовый 75w250, тот что heavy shock =)[/quote:320dopg3] Думаю на SAE250 это надо вкручивать овер 9К А что он по цене, что меньше вязкость?

[quote="BADBOY":3d63047s][quote="CCseven":3d63047s] Синий редлайн 75w140, это самый ядовый 75w250, тот что heavy shock =)[/quote:3d63047s] Думаю на SAE250 это надо вкручивать овер 9К А что он по цене, что меньше вязкость?[/quote:3d63047s] там все по 25)

$25 ?

[quote="BADBOY":1k7swqzp]$25 ?[/quote:1k7swqzp] 24$

[quote="BADBOY":1kgaomk8][quote="CCseven":1kgaomk8] Синий редлайн 75w140, это самый ядовый 75w250, тот что heavy shock =)[/quote:1kgaomk8] Думаю на SAE250 это надо вкручивать овер 9К А что он по цене, что меньше вязкость?[/quote:1kgaomk8] Вязкость обычно первое число, второе это стойкость к температурным нагрузкам. Масло в лсд достаточно сильно греется в виду своей конструкции... бескомпромиссные корчи даже имеют врезку для масло куллера и электронасос.

Так что в итоге? Какое масло лить в ЛСД? Если машина эксплуатируеться в основном спокойно. Лил кастрол 75w140, лить гуще?

[quote="CCseven":2z7x5d4s] Вязкость обычно первое число, второе это стойкость к температурным нагрузкам. Масло в лсд достаточно сильно греется в виду своей конструкции... бескомпромиссные корчи даже имеют врезку для масло куллера и электронасос.[/quote:2z7x5d4s] Дело в том, что второе число после W также обозначает вязкость - только вязкость высокотемпературную при прогретых агрегатах (в данном случае, дифференциала). И чем это число выше, тем масло гуще)

[quote="CCseven":2mqc2j40] Вязкость обычно первое число, второе это стойкость к температурным нагрузкам. Масло в лсд достаточно сильно греется в виду своей конструкции... бескомпромиссные корчи даже имеют врезку для масло куллера и электронасос.[/quote:2mqc2j40] ?? Классификация по SAE и характеризует масло по вязкости в определенном коридоре при температуре 40 и 100 градусов по цельсию и по вязкости CCS для моторок. Именно этот RedLine несмотря на рекламные заявления типа SAE 75W250 по факту просто SAE 250 на полностью синтетической основе. Масло специфическое, оно очень плохо сопротивляется питтингу (в том числе из-за своей агрессивности если его менять не вовремя), по результатам использования в кулачковых кпп Samsonas и дифференциалах с блокировкой RalliArt. Оно очень липкое, сильно налипает на корпус дифференциала внутри, не совсем адекватно работая. У этого масла свое назначение, оно заточено под американский спорт и на сверх короткие интервалы замены, ориентир в первую очередь прямозубые передачи.

[quote="Mr_nice_guy":2dwnr20q]Так что в итоге? Какое масло лить в ЛСД? Если машина эксплуатируеться в основном спокойно. Лил кастрол 75w140, лить гуще?[/quote:2dwnr20q] Для чего гуще?) Ferrari 488 GTE на 24 часа Lemana едут на 75W-90) Масло правда там не простое! И они себе не ищут гуще) Масел 75W-140 хороших не много, но есть из чего выбрать!

[quote="Сергей Минин":2tk5ngcj] Для чего гуще?) Ferrari 488 GTE на 24 часа Lemana едут на 75W-90) Масло правда там не простое! И они себе не ищут гуще) Масел 75W-140 хороших не много, но есть из чего выбрать![/quote:2tk5ngcj] После ле мана тот диф могут на мусорку выкинуть, им пофигу лишь бы гонку проехал. Я не знаю для чего гуще, поэтому и спрашиваю. Прозвучала фраза что для старого ЛСД можно лить и погуще.

[quote="Mr_nice_guy":3ths1ij7] После ле мана тот диф могут на мусорку выкинуть, им пофигу лишь бы гонку проехал. Я не знаю для чего гуще, поэтому и спрашиваю. Прозвучала фраза что для старого ЛСД можно лить и погуще.[/quote:3ths1ij7] Для гражданской эксплуатации такое густое лить не вздумай! Тут у человека другой случай - машина вваливает по треку.

[quote="Mr_nice_guy":u5wea0pz][quote="Сергей Минин":u5wea0pz] Для чего гуще?) Ferrari 488 GTE на 24 часа Lemana едут на 75W-90) Масло правда там не простое! И они себе не ищут гуще) Масел 75W-140 хороших не много, но есть из чего выбрать![/quote:u5wea0pz] После ле мана тот диф могут на мусорку выкинуть, им пофигу лишь бы гонку проехал. Я не знаю для чего гуще, поэтому и спрашиваю. Прозвучала фраза что для старого ЛСД можно лить и погуще.[/quote:u5wea0pz] Ага, только гонка больше 5000 км. Полноценных боевых км. А не три круга по чайке или Лтава. Ну и проезжают весь сезон на одном дифе, рекорд на топовом масел 10300 км вроде, 6 гонок, включая 6 часовые марафоны. Но это ладно. А старый LSD, блокировка уже не работает полноценно? Или износ пары?

[quote="Сергей Минин":3cthvbup] А старый LSD, блокировка уже не работает полноценно? Или износ пары?[/quote:3cthvbup] Блокировка еще работает, держит 5 или 5.5 кг. Просто буду менять масло а тут вот зашел и начитался

[quote="Mr_nice_guy":1q9yjnrm][quote="Сергей Минин":1q9yjnrm] А старый LSD, блокировка уже не работает полноценно? Или износ пары?[/quote:1q9yjnrm] Блокировка еще работает, держит 5 или 5.5 кг. Просто буду менять масло а тут вот зашел и начитался [/quote:1q9yjnrm] Сейчас какое масло залито?

[quote="Сергей Минин":5i7utnhh][quote="Mr_nice_guy":5i7utnhh][quote="Сергей Минин":5i7utnhh] А старый LSD, блокировка уже не работает полноценно? Или износ пары?[/quote:5i7utnhh] Блокировка еще работает, держит 5 или 5.5 кг. Просто буду менять масло а тут вот зашел и начитался [/quote:5i7utnhh] Сейчас какое масло залито?[/quote:5i7utnhh] Кастрол 75w140 limited slip

[quote="Mr_nice_guy":3k1895pc] Кастрол 75w140 limited slip[/quote:3k1895pc] Оставайся на нем или переходи на Мотюль

[quote="Mr_nice_guy":qqsmkmni]Так что в итоге? Какое масло лить в ЛСД? Если машина эксплуатируеться в основном спокойно. Лил кастрол 75w140, лить гуще?[/quote:qqsmkmni] Для обычной езды заглаза)

[quote="Сергей Минин":zvd9cd7a][quote="Mr_nice_guy":zvd9cd7a]Так что в итоге? Какое масло лить в ЛСД? Если машина эксплуатируеться в основном спокойно. Лил кастрол 75w140, лить гуще?[/quote:zvd9cd7a] Для чего гуще?) Ferrari 488 GTE на 24 часа Lemana едут на 75W-90) Масло правда там не простое! И они себе не ищут гуще) Масел 75W-140 хороших не много, но есть из чего выбрать![/quote:zvd9cd7a] Важна не густота, а стойкость к температурным нагрузкам. 75w90 можно лить, если десяток запасных редукторов... И то не уверен будет ли приход...

[quote="Mr_nice_guy":2frgsjbg][quote="Сергей Минин":2frgsjbg] Для чего гуще?) Ferrari 488 GTE на 24 часа Lemana едут на 75W-90) Масло правда там не простое! И они себе не ищут гуще) Масел 75W-140 хороших не много, но есть из чего выбрать![/quote:2frgsjbg] После ле мана тот диф могут на мусорку выкинуть, им пофигу лишь бы гонку проехал. Я не знаю для чего гуще, поэтому и спрашиваю. Прозвучала фраза что для старого ЛСД можно лить и погуще.[/quote:2frgsjbg] Ввиду изношености дисков блокировки на наших авто, увеличиваются зазоры между парами. И именно по этому есть смысл лить масло, которое более стойкое к тепловым нагрузкам... Текучесть у w140 и w250 при 15гр одинаковая.

[quote="Mr_nice_guy":116m159k] Кастрол 75w140 limited slip[/quote:116m159k] Кастрол при реальной нагрузке подгорает и оставляет отложения на корпусе дифференциала. В раллийном EVO 9 достаточно 200-220 км СУ и будут отложения. Да, в гражданской жизни это не так легко выявить, но зачем на нем ездить если есть достаточно хороших масел, ведущих себя лучше? вот как должен выглядеть дифф боевой тачки https://www.facebook.com/permalink.php? ... 5663932254 Я бы рекомендовал: Liqui Moly Vollsynthetisсhes Hypoid-Getriebeoil LS 75w-140 (не люблю LM вообще, но именно это масло работает хорошо) Millers CRX LS 75w140 NT+ MOTOREX PENTA LS 75W-140 Penrite PRO GEAR 80W-140 RedLine Lightweight ShockProof (если готовы менять чаще, чем остальные) Rymax Gevitro FS LS 75W-140 Есть еще пару брендов но их найти не реально в Украине вообще.

[quote="CCseven":7qgp15u5] Важна не густота, а стойкость к температурным нагрузкам. 75w90 можно лить, если десяток запасных редукторов... И то не уверен будет ли приход...[/quote:7qgp15u5] Я не призываю лить в дифф BMW 75W-90, завод вязкость рекомендует достаточно четко. Я вообще написал о 75W-90 для LSD, что при соответствующем продукте на нем проезжают не одну гонку. И Ferrari 458 GT3, 488 GTE едут на этих маслах не потому что не знают о существовании 75W-140) И диффы они не выкидывают раз в неделю. И что вы понимаете под стойкость к температурным нагрузкам? Сама стойкость масла к окислению и прочее зависит от комбинации основ в первую очередь, а не от вязкости. Если под "стойкость к температурным нагрузкам" понимается изменение вязкости масла при нагреве, то конечно 75-140 при одинаковой температуре будет более вязкое чем 75-90, при росте температуры вязкость падает, при снижении вязкость растет (только если масло не разрушилось, тогда восстановление вязкости не происходит). И можно масло 75-140 убить раньше чем 75-90, смотря из чего, как и кем они сделаны.

[quote="CCseven":2qm0rz5t] Ввиду изношености дисков блокировки на наших авто, увеличиваются зазоры между парами. И именно по этому есть смысл лить масло, которое более стойкое к тепловым нагрузкам... Текучесть у w140 и w250 при 15гр одинаковая.[/quote:2qm0rz5t] На зазоры стойкость масла к высоким температурам не влияет никак, влияет только вязкость. А что за характеристика текучести при 15гр, которая одинакова? Пришлите ссылочку пожалуйста на этот параметр текучести, на примере двух этих Ред Лайн 75-140 и 75-250. Я не смог у Ред Лайн найти этот параметр(

[quote="Сергей Минин":3po0yuxj][quote="CCseven":3po0yuxj] Ввиду изношености дисков блокировки на наших авто, увеличиваются зазоры между парами. И именно по этому есть смысл лить масло, которое более стойкое к тепловым нагрузкам... Текучесть у w140 и w250 при 15гр одинаковая.[/quote:3po0yuxj] На зазоры стойкость масла к высоким температурам не влияет никак, влияет только вязкость. А что за характеристика текучести при 15гр, которая одинакова? Пришлите ссылочку пожалуйста на этот параметр текучести, на примере двух этих Ред Лайн 75-140 и 75-250. Я не смог у Ред Лайн найти этот параметр([/quote:3po0yuxj] Скачайте material safety data sheet, там все подробно описано. https://www.redlineoil.com/techinfo.aspx

Наконец-то дошли руки немного облагородить внешний вид. Первое что поменял, это бампер. В принципе обычный сток вполне устраивал, единственное, он перекрывал значительную часть куллера, что с приходом тепла, начало значительно ощущаться. Выбирал между б/у оригиналом и новой репликой. Остановился на втором и ничуть не жалею, по зазорам все отлично. Следующее, к чему дошли руки, это фендеры. Так как арки у меня пиленые, в прошлом году был первый самостоятельный опыт установки фендеров. Конечно как обычно первый блин комом, в последствии они несколько раз подвергались переделке, но их видом так и не был доволен на 100%. В итоге решил сорвать их и купить новые. Были куплены такие же,  5см шириной из абс пластика (в отличии от стекловолокна их можно гнуть, греть и т.д.), но в этот раз установку решил доверить профессионалу, который занимается бамперами и обвесами. Как результат, все стало отлично и результатом более чем доволен! Ну и в завершении сего фетиша, был установлен более приличный руль. Руль покупаться здесь на форуме, свежеперетянут! По ощущениям гораздо приятней старого. Такой же был в моей бывшей 46й, поэтому знал что беру. Думаю что внешний облик больше трогать не буду=)) В планах дальнейшее облегчение салона, удаление музыки, динамиков, лишней проводки. Нужно еще как-то перенести вес с морды... Пока мало представляю как это сделать, только регулировкой койлов здесь точно не обойтись. Вынашиваю идею перенести радиатор в багажник с использованием электро помпы. Интересны ваши мысли по этому поводу! P.S. sorry, что фото не по порядку, так загрузились... [img:20mh7zqi]http://picua.org/img/2017-07/10/fh6ozbz0ek3f2ouq4y254twdp.jpg[/img:20mh7zqi] [img:20mh7zqi]http://picua.org/img/2017-07/10/amqnryi6nkunp6guxvedb924w.jpg[/img:20mh7zqi] [img:20mh7zqi]http://picua.org/img/2017-07/10/wmi12jciwt76pkgayv65fspkv.jpg[/img:20mh7zqi] [img:20mh7zqi]http://picua.org/img/2017-07/10/rjnkc08piyhr1pekla1wg1k2w.jpg[/img:20mh7zqi] [img:20mh7zqi]http://picua.org/img/2017-07/10/e8eui1bsemudkam9h4zw9a91v.jpg[/img:20mh7zqi] [img:20mh7zqi]http://picua.org/img/2017-07/10/eq67da5hvc9xvd0gjgtinm8al.jpg[/img:20mh7zqi] [img:20mh7zqi]http://picua.org/img/2017-07/10/80jxuoeplhqfpbioy4ryay9gh.jpg[/img:20mh7zqi] [img:20mh7zqi]http://picua.org/img/2017-07/10/gueu6btfzet5u6cabscj72dop.jpg[/img:20mh7zqi] [img:20mh7zqi]http://picua.org/img/2017-07/10/dcnku5yp106qdpkxkmyl51v2s.jpg[/img:20mh7zqi]

[quote="CCseven":3cntc7qb][quote="Сергей Минин":3cntc7qb][quote="CCseven":3cntc7qb] Ввиду изношености дисков блокировки на наших авто, увеличиваются зазоры между парами. И именно по этому есть смысл лить масло, которое более стойкое к тепловым нагрузкам... Текучесть у w140 и w250 при 15гр одинаковая.[/quote:3cntc7qb] На зазоры стойкость масла к высоким температурам не влияет никак, влияет только вязкость. А что за характеристика текучести при 15гр, которая одинакова? Пришлите ссылочку пожалуйста на этот параметр текучести, на примере двух этих Ред Лайн 75-140 и 75-250. Я не смог у Ред Лайн найти этот параметр([/quote:3cntc7qb] Скачайте material safety data sheet, там все подробно описано. https://www.redlineoil.com/techinfo.aspx[/quote:3cntc7qb] Спасибо! https://w3apps.phillips66.com/NetMSDS/V ... ormat=USDS https://w3apps.phillips66.com/NetMSDS/V ... ormat=USDS У обоих масел RedLine Shockproof при 15.6ºC указан удельный вес! Европейцы тот же параметр указывают как плотность. Что есть одно и тоже. И к текучести или вязкости это не имеет никакого отношения. Так же, как и положено, указана вязкость при 40°C и при 100°C и она ясное дело разная у RedLine Heavy Shockproof (28.8 cSt @ 100°C; 186.5 cSt @ 40°C и соответствует это примерно 85W-140, а не 75W-250) и RedLine Lightweight Shockproof (17.1 cSt @ 100°C; 99.7 cSt @ 40°C, что соответствует высоковязкому 75W-90). Выходит у RedLine их маркетинговые заявления и характеристики продукта в их же документах разошлись глобально. А вот для примера гоночное масло для диффов от AMSOIl SAE250 http://www.amsoil.com/lit/databulletins/g2498.pdf и его вязкость Kinematic Viscosity @ 100°C, cSt (ASTM D445) 47

47 сантистокс?? Вот это реально густо!

на первый взгляд кажется что обычный седанчик, а потом присматриваешься - диски широкие с полочкой, фендера, тормоза виднеются, а внутри еще и джейзет! очень прикольная тачка получается

[quote="jsn":3rm1yokt]на первый взгляд кажется что обычный седанчик, а потом присматриваешься - диски широкие с полочкой, фендера, тормоза виднеются, а внутри еще и джейзет! очень прикольная тачка получается [/quote:3rm1yokt] Спасибо! Еще есть куда двигаться)

привет! как гонка поживает? как с расходом бензина на джейзете? какие вообще планы?

У брата была тойота супра слепая (если память не подводит А70) 3.0 Т с двигателем от следующего кузова(А80),когда её продали он взял себе Е32 М60В30 автомат,так бмв была против супры раза в 2 экономичней.За экономичность там не кто не думает,тачка валит серьёзно.Кстати года 2 назад видел супру продавали в Одессе.Очень смелое решеннее с с выбором двигателя для Е36

[quote="Pasha_e36_1989":4w8sys5b]У брата была тойота супра слепая (если память не подводит А70) 3.0 Т с двигателем от следующего кузова(А80),когда её продали он взял себе Е32 М60В30 автомат,так бмв была против супры раза в 2 экономичней.За экономичность там не кто не думает,тачка валит серьёзно.Кстати года 2 назад видел супру продавали в Одессе.Очень смелое решеннее с с выбором двигателя для Е36 [/quote:4w8sys5b] не соглашусь, 1jz-gte был штатным мотором для комфортных японских бричек типа Toyota Soarer/Chaser/Mark, и уверен что без сумасшедшего раздувания, на штатных спеках этот мотор вполне экономичный, должен хавать на уровне м52б28

Может и должен,я не спорю.Но у нас был от 20,всегда в режиме овощ ездить на ней очень тяжело, а пару навалов хватало что б скушать не мало бензина.При том жрала так что на автомате,потом ставили механику, и расход не изменился так что б заметно было.

может смотря как на педальку давить. Говорят БУгатти Вейрон тоже бак может осушить за 20 минут, но это ж такое

[quote="jsn":1jzt0w0e]привет! как гонка поживает? как с расходом бензина на джейзете? какие вообще планы? [/quote:1jzt0w0e] Гонка поживает отлично) Впереди грядут глобальные перемены.. Будет время, займусь бортовиком.. А насчет расхода, то тут уже каждому свое) Трасса 9л при 130, город 13... Если ехать активно, то около 17...

[quote="Pasha_e36_1989":imgslb68]У брата была тойота супра слепая (если память не подводит А70) 3.0 Т с двигателем от следующего кузова(А80),когда её продали он взял себе Е32 М60В30 автомат,так бмв была против супры раза в 2 экономичней.За экономичность там не кто не думает,тачка валит серьёзно.Кстати года 2 назад видел супру продавали в Одессе.Очень смелое решеннее с с выбором двигателя для Е36 [/quote:imgslb68] 1jz очень крутильный мотор... Есть много, но и фана дарит не меньше чем м-моторы, а в некоторых аспектах даже больше...

[quote="jsn":2c3aqmn0][quote="Pasha_e36_1989":2c3aqmn0]У брата была тойота супра слепая (если память не подводит А70) 3.0 Т с двигателем от следующего кузова(А80),когда её продали он взял себе Е32 М60В30 автомат,так бмв была против супры раза в 2 экономичней.За экономичность там не кто не думает,тачка валит серьёзно.Кстати года 2 назад видел супру продавали в Одессе.Очень смелое решеннее с с выбором двигателя для Е36 [/quote:2c3aqmn0] не соглашусь, 1jz-gte был штатным мотором для комфортных японских бричек типа Toyota Soarer/Chaser/Mark, и уверен что без сумасшедшего раздувания, на штатных спеках этот мотор вполне экономичный, должен хавать на уровне м52б28 [/quote:2c3aqmn0] 1jz gte всегда стоял только на заряженных версиях, поэтому никогда мало не ел) Для города он не очень подходит...

[quote="Pasha_e36_1989":1l5etw9u]Может и должен,я не спорю.Но у нас был от 20,всегда в режиме овощ ездить на ней очень тяжело, а пару навалов хватало что б скушать не мало бензина.При том жрала так что на автомате,потом ставили механику, и расход не изменился так что б заметно было.[/quote:1l5etw9u] От 20ти в городе это конечно перебор, но в 13-14 в режиме пенсионер вложиться можно)

[quote="crash3r":2epvi1qq]может смотря как на педальку давить. Говорят БУгатти Вейрон тоже бак может осушить за 20 минут, но это ж такое[/quote:2epvi1qq] 5 кругов на чайке около 20 литров...)

Если что,то я с пеной у рта не кому,ни чего не доказывал Просто написал как было на нашей супре,может там что то помогала такому расходу В то время у отца была Е34 на М50 строкер 2.8 казалось самолетом,но супра заставляла слегка трусится коленкам,и думаю для 3.0 литров + турбо,расход адекватный. По поводу перемен в вашем автор,то

[quote="Pasha_e36_1989":3eb4of91]Если что,то я с пеной у рта не кому,ни чего не доказывал Просто написал как было на нашей супре,может там что то помогала такому расходу В то время у отца была Е34 на М50 строкер 2.8 казалось самолетом,но супра заставляла слегка трусится коленкам,и думаю для 3.0 литров + турбо,расход адекватный. По поводу перемен в вашем автор,то [/quote:3eb4of91] Надо не забывать что супра и весит гораздо больше чем Е36, плюс автомат...

Веса больше,и колёса R18 285 резина вроде стояла,ну расход был у нас что автомате,что на механике.После замены нечего не изменилось,по ощущениями и динамика осталась таже,если не хуже.Я только могу представить как едит 36-я с таким мотором.Все равно очень смелое решение с выбором мотора

[quote="Pasha_e36_1989":6lom0a02]Веса больше,и колёса R18 285 резина вроде стояла,ну расход был у нас что автомате,что на механике.После замены нечего не изменилось,по ощущениями и динамика осталась таже,если не хуже.Я только могу представить как едит 36-я с таким мотором.Все равно очень смелое решение с выбором мотора [/quote:6lom0a02] В Одессе уже штук 5, если не больше, 36х на джее... Поэтому это уже не редкость) Если выбирать между v8 и турбо, то потенциал у последнего более очевиден

[quote="CCseven":3ku30rth][quote="Pasha_e36_1989":3ku30rth]Веса больше,и колёса R18 285 резина вроде стояла,ну расход был у нас что автомате,что на механике.После замены нечего не изменилось,по ощущениями и динамика осталась таже,если не хуже.Я только могу представить как едит 36-я с таким мотором.Все равно очень смелое решение с выбором мотора [/quote:3ku30rth] В Одессе уже штук 5, если не больше, 36х на джее... Поэтому это уже не редкость) Если выбирать между v8 и турбо, то потенциал у последнего более очевиден[/quote:3ku30rth] потенциал больший, как и бюджет и проблем с ремонтопригодностью(доступностью деталей) в нашем регионе)

[quote="VuZ":1hgx1ti4][quote="CCseven":1hgx1ti4][quote="Pasha_e36_1989":1hgx1ti4]Веса больше,и колёса R18 285 резина вроде стояла,ну расход был у нас что автомате,что на механике.После замены нечего не изменилось,по ощущениями и динамика осталась таже,если не хуже.Я только могу представить как едит 36-я с таким мотором.Все равно очень смелое решение с выбором мотора [/quote:1hgx1ti4] В Одессе уже штук 5, если не больше, 36х на джее... Поэтому это уже не редкость) Если выбирать между v8 и турбо, то потенциал у последнего более очевиден[/quote:1hgx1ti4] как и бюджет и ремонтопригодность(доступность деталей) в нашем регионе)[/quote:1hgx1ti4] Свапай джей в паре с сиквенталкой и все тумбочки твои, тем более при твоем скиле)

[quote="CCseven":32b3b14k] Свапай джей в паре с сиквенталкой и все тумбочки твои, тем более при твоем скиле)[/quote:32b3b14k] где его взять в Украине? на олх под заказ из Владивостока около 3.5 тыщи баксов только за свап-комплект.. а к нему еще прилично надо вложить в электрику/коробку/настройку и т.п. недавно один знакомый говорил что твой свап около 7-8 штук обошёлся... m60b40 явно дешевле выходит, но потенциал у турбо конечно больше мечтаю

[quote="jsn":3k57ipkp][quote="CCseven":3k57ipkp] Свапай джей в паре с сиквенталкой и все тумбочки твои, тем более при твоем скиле)[/quote:3k57ipkp] где его взять в Украине? на олх под заказ из Владивостока около 3.5 тыщи баксов только за свап-комплект.. а к нему еще прилично надо вложить в электрику/коробку/настройку и т.п. недавно один знакомый говорил что твой свап около 7-8 штук обошёлся... m60b40 явно дешевле выходит, но потенциал у турбо конечно больше мечтаю [/quote:3k57ipkp] Как минимум 2 сейча есть в продаже в Украине... Цена переделанной бмв кпп + новое сцепление м5 около 1000$, мотор 2500$ и 1500$ переделки, в виде поддона с супры, насоса, куллера, работы и т.д. в 5k$ можно вложиться.... еще 3к$ в виде 35го гарэта и равнодлинника и 1k$ на Vems и на выходе 500+... Цены конечно примерные, но за цену S62 можно получить более мощный мотор, а главное более надежный... Это не призыв, а сугубо субъективное мнение

[quote="CCseven":1o99tdcd][quote="jsn":1o99tdcd][quote="CCseven":1o99tdcd] Свапай джей в паре с сиквенталкой и все тумбочки твои, тем более при твоем скиле)[/quote:1o99tdcd] где его взять в Украине? на олх под заказ из Владивостока около 3.5 тыщи баксов только за свап-комплект.. а к нему еще прилично надо вложить в электрику/коробку/настройку и т.п. недавно один знакомый говорил что твой свап около 7-8 штук обошёлся... m60b40 явно дешевле выходит, но потенциал у турбо конечно больше мечтаю [/quote:1o99tdcd] Как минимум 2 сейча есть в продаже в Украине... Цена переделанной бмв кпп + новое сцепление м5 около 1000$, мотор 2500$ и 1500$ переделки, в виде поддона с супры, насоса, куллера, работы и т.д. в 5k$ можно вложиться.... еще 3к$ в виде 35го гарэта и равнодлинника и 1k$ на Vems и на выходе 500+... Цены конечно примерные, но за цену S62 можно получить более мощный мотор, а главное более надежный... Это не призыв, а сугубо субъективное мнение [/quote:1o99tdcd] Если сравнивать с S62 - то однозначно за JZ. Т.к. запчастей и на S62 просто так не найдешь. а если m60 vs. сток JZ - то бюджеты несопоставимы. И если взять ситуацию, когда вдруг посреди сезона у тебя развалился мотор - то в случае с M60 - ты в тот же(может следующий) день уже ставишь другой мотор за ~$1000 (может меньше), а в случае с JZ - ты плачешь... горько...)

А кто что скажет про M62B46 с икса? Половина деталей от обычных M62 подходит

[quote="BADBOY":a9asb7l7]А кто что скажет про M62B46 с икса? Половина деталей от обычных M62 подходит[/quote:a9asb7l7] за те деньги, что за него просят - лучше уже JZ взять

n62b48

[quote="Dimon_VN":14ff7hcp]n62b48 [/quote:14ff7hcp] Да еще на автомате

Давно ничего не писал, так как особо ничего не происходило. Работа заполняет все свободное пространство для маневров. Начну по порядку... В начале августа мне выделили две недели отпуска и я все же решился посетить 3й этап ртр'а на киевской Чайке. До этого бывал там лишь зрителем на бмв фесте в 2013м. Трассу я абсолютно не знал, ехал больше для ознакомления и чтоб узнать, что же я все таки настроил)) Перед этапом одел новенький RS-RR и залил Кроноил 10w60. В пятницу вечером тачки погрузили на автовоз, а сами прыгнули в F30 и помчали в Киев. Дорога была относительно хорошая, и за 4 часа с перекурами мы добрались до гостишки на территории Чайки. В 8 утра подъехал автовоз и все принялись разгружать тачки. Обустроившись в закрытом парке и получив телеметрию, начались тренировки. До обеда проехал 2 сессии по 10 мин, что около 10-11 кругов. Лучшее время первой сессии было 1.44 (напомню что ехали в этот раз реверс), вторая сессия была уже 1.42. В моем классе S1 шансов на призовое место не было вообще (Если еще с панамерой 4.0 битурбо, М3 е92 и е36 м54б30 можно было побороться, то с читерскими лотусами и с валящей s2k шансов не было). После обеда тренировка продолжилась и тут вылезли косяки… Самое неприятное, это то что масло стало улетать просто в выхлопную трубу! 5 мин на трэке и минус литр масла. Первая мысль это смерть турбины. За 2 гоночных дня я долил, внимание, 10 литров! Вторая неприятность это у меня начал вытекать бенз в районе бензобака. В итоге сняв лючок бензонаноса, увидел что у меня расплавилась колба бензанососа и бенз из бака просто вылевался наружу (ввиду того, что aem насос мощнее стока, родная фишка приказала долго жить и расплавилась). В тот день тренировка для меня была окончена и предстоял поиск новой колбы в 8 вечера в Киеве. Благо есть знакомые, у которых была эта колба и около полуночи я вернулся в отель и завалился спать. На следующих день, в 6.30 я уже был в закрытом парке, так как предстояло переставить бензонасос в новую колбу и все это собрать обратно. Примерно в 9 утра в полевых условиях 36я приятно бубнела и мы клеили наклейки на кузов)) Техком сделал пару замечаний касаемо крепления ковшей, огнетушителя и аккума, к следующему этапу нужно будет устранить. Ну и вот мы подошли к самой гонке. Сначала была квалификация, которую благополулочно слил… Пытаясь ехать на все деньги, переборщил со скоростью в повороте и меня несколько раз развернуло вокруг своей оси, как итог 1.48 и последнее место. В первой зачетной сессии ехал уже осторожней и на выходе с последнего поворота перед длинным прямиком, выкрутив третью до 155, вместо четвертой заткнул вторую и думал что для меня уже гонка точно окончена… Но тачка поехала дальше без ущерба для мотора! Тут я аж загордился джеем )) Как результат больше 1.41 показать не смог. Вторую сессию ехал уже более раскованей и жопомером чувствовал что точно выезжаю и 1.40, удалось даже разогнаться до 180ти на прямом участке перед финишем, затем оттормаживаюсь перед ретардерами, пытаюсь перейти на пониженную, а хрен тебе, сказала мне коробка… Ни одна передача не втукнылась и я прокатываюсь ретардеры на нейтралке, на выходе силой забиваю третью и с 1000об дотягиваю как черепаха до отсекателя… В итоге лучшее что показал 1.40.9 и занял предпоследнее место в своем классе, объехав только м3 е92. В целом гонкой доволен, а главное рад, что наконец-то знаю куда двигаться дальше. Машина в итоге стала быстрой на прямиках и коровой на льду в поворотах. Задняя блокировка все время наровила меня развернуть в поворотах, дешманские койлы не справлялись с местными буграми на трассе, а я так и не понял, как же правильно ехать  трассу и как совладать с rwd… По приезду скинул турбину и не обнаружил следов, чтоб она хоть каким-то образом кидала масло… В итоге все собрал как есть, залил свежее 5w40 и поехал  тестировать на 6й. После 10 кругов прохвата, расход масла упал грамм на 100 максимум, что является нормой при навале, но вылез очередной косяк… При +35 в тени, после 3го круга начала расти температура тосола. Видимо не миновать свапа радиатора на более толстый…    [url=http://radikal.ru:2x5ph3p1][img:2x5ph3p1]http://s018.radikal.ru/i511/1711/81/e42c37a7b2ee.jpg[/img:2x5ph3p1][/url:2x5ph3p1] [url=http://radikal.ru:2x5ph3p1][img:2x5ph3p1]http://s019.radikal.ru/i612/1711/09/bdf258779dfe.jpg[/img:2x5ph3p1][/url:2x5ph3p1] [url=http://radikal.ru:2x5ph3p1][img:2x5ph3p1]http://s019.radikal.ru/i609/1711/92/85d8d90b63be.jpg[/img:2x5ph3p1][/url:2x5ph3p1] [url=http://radikal.ru:2x5ph3p1][img:2x5ph3p1]http://s018.radikal.ru/i511/1711/d8/b56003e5010c.jpg[/img:2x5ph3p1][/url:2x5ph3p1] [url=http://radikal.ru:2x5ph3p1][img:2x5ph3p1]http://s014.radikal.ru/i329/1711/09/65678f11c677.jpg[/img:2x5ph3p1][/url:2x5ph3p1] [url=http://radikal.ru:2x5ph3p1][img:2x5ph3p1]http://s019.radikal.ru/i609/1711/90/dddb817242bc.jpg[/img:2x5ph3p1][/url:2x5ph3p1] [url=http://radikal.ru:2x5ph3p1][img:2x5ph3p1]http://s019.radikal.ru/i603/1711/be/084de009ff2f.jpg[/img:2x5ph3p1][/url:2x5ph3p1] [url=http://radikal.ru:2x5ph3p1][img:2x5ph3p1]http://s016.radikal.ru/i334/1711/ce/2813e4b684f2.jpg[/img:2x5ph3p1][/url:2x5ph3p1] [url=http://radikal.ru:2x5ph3p1][img:2x5ph3p1]http://s019.radikal.ru/i602/1711/66/c5dba804d54e.jpg[/img:2x5ph3p1][/url:2x5ph3p1] [url=http://radikal.ru:2x5ph3p1][img:2x5ph3p1]http://s018.radikal.ru/i514/1711/47/7f5f0d1476bc.jpg[/img:2x5ph3p1][/url:2x5ph3p1] [url=http://radikal.ru:2x5ph3p1][img:2x5ph3p1]http://s013.radikal.ru/i324/1711/f5/55f8646c5a75.jpg[/img:2x5ph3p1][/url:2x5ph3p1] [url=http://radikal.ru:2x5ph3p1][img:2x5ph3p1]http://s019.radikal.ru/i611/1711/ca/869054082016.jpg[/img:2x5ph3p1][/url:2x5ph3p1] [url=http://radikal.ru:2x5ph3p1][img:2x5ph3p1]http://s02.radikal.ru/i175/1711/7c/0c7f44af730e.jpg[/img:2x5ph3p1][/url:2x5ph3p1] [url=http://radikal.ru:2x5ph3p1][img:2x5ph3p1]http://s019.radikal.ru/i642/1711/0f/b7f1eb136b21.jpg[/img:2x5ph3p1][/url:2x5ph3p1] [url=http://radikal.ru:2x5ph3p1][img:2x5ph3p1]http://s019.radikal.ru/i629/1711/ae/39d3907dbf13.jpg[/img:2x5ph3p1][/url:2x5ph3p1] [url=http://radikal.ru:2x5ph3p1][img:2x5ph3p1]http://s019.radikal.ru/i640/1711/2e/fb7065c2d49d.jpg[/img:2x5ph3p1][/url:2x5ph3p1] [url=http://radikal.ru:2x5ph3p1][img:2x5ph3p1]http://s012.radikal.ru/i319/1711/79/acb68ebde648.jpg[/img:2x5ph3p1][/url:2x5ph3p1] [url=http://radikal.ru:2x5ph3p1][img:2x5ph3p1]http://s46.radikal.ru/i111/1711/17/d07c2c926da6.jpg[/img:2x5ph3p1][/url:2x5ph3p1] [url=http://radikal.ru:2x5ph3p1][img:2x5ph3p1]http://s015.radikal.ru/i330/1711/c3/35ce1a8d078d.jpg[/img:2x5ph3p1][/url:2x5ph3p1] [url=http://radikal.ru:2x5ph3p1][img:2x5ph3p1]http://s018.radikal.ru/i527/1711/3a/717d91aa7d7d.jpg[/img:2x5ph3p1][/url:2x5ph3p1]

[quote="VuZ":1ip2xd6a][quote="BADBOY":1ip2xd6a]А кто что скажет про M62B46 с икса? Половина деталей от обычных M62 подходит[/quote:1ip2xd6a] за те деньги, что за него просят - лучше уже JZ взять [/quote:1ip2xd6a] тогда можно пойти где-то украсть...

Блин. Джей это круто!

[spoiler=:2oorh3gg][quote="CCseven":2oorh3gg]Давно ничего не писал, так как особо ничего не происходило. Работа заполняет все свободное пространство для маневров. Начну по порядку... В начале августа мне выделили две недели отпуска и я все же решился посетить 3й этап ртр'а на киевской Чайке. До этого бывал там лишь зрителем на бмв фесте в 2013м. Трассу я абсолютно не знал, ехал больше для ознакомления и чтоб узнать, что же я все таки настроил)) Перед этапом одел новенький RS-RR и залил Кроноил 10w60. В пятницу вечером тачки погрузили на автовоз, а сами прыгнули в F30 и помчали в Киев. Дорога была относительно хорошая, и за 4 часа с перекурами мы добрались до гостишки на территории Чайки. В 8 утра подъехал автовоз и все принялись разгружать тачки. Обустроившись в закрытом парке и получив телеметрию, начались тренировки. До обеда проехал 2 сессии по 10 мин, что около 10-11 кругов. Лучшее время первой сессии было 1.44 (напомню что ехали в этот раз реверс), вторая сессия была уже 1.42. В моем классе S1 шансов на призовое место не было вообще (Если еще с панамерой 4.0 битурбо, М3 е92 и е36 м54б30 можно было побороться, то с читерскими лотусами и с валящей s2k шансов не было). После обеда тренировка продолжилась и тут вылезли косяки… Самое неприятное, это то что масло стало улетать просто в выхлопную трубу! 5 мин на трэке и минус литр масла. Первая мысль это смерть турбины. За 2 гоночных дня я долил, внимание, 10 литров! Вторая неприятность это у меня начал вытекать бенз в районе бензобака. В итоге сняв лючок бензонаноса, увидел что у меня расплавилась колба бензанососа и бенз из бака просто вылевался наружу (ввиду того, что aem насос мощнее стока, родная фишка приказала долго жить и расплавилась). В тот день тренировка для меня была окончена и предстоял поиск новой колбы в 8 вечера в Киеве. Благо есть знакомые, у которых была эта колба и около полуночи я вернулся в отель и завалился спать. На следующих день, в 6.30 я уже был в закрытом парке, так как предстояло переставить бензонасос в новую колбу и все это собрать обратно. Примерно в 9 утра в полевых условиях 36я приятно бубнела и мы клеили наклейки на кузов)) Техком сделал пару замечаний касаемо крепления ковшей, огнетушителя и аккума, к следующему этапу нужно будет устранить. Ну и вот мы подошли к самой гонке. Сначала была квалификация, которую благополулочно слил… Пытаясь ехать на все деньги, переборщил со скоростью в повороте и меня несколько раз развернуло вокруг своей оси, как итог 1.48 и последнее место. В первой зачетной сессии ехал уже осторожней и на выходе с последнего поворота перед длинным прямиком, выкрутив третью до 155, вместо четвертой заткнул вторую и думал что для меня уже гонка точно окончена… Но тачка поехала дальше без ущерба для мотора! Тут я аж загордился джеем )) Как результат больше 1.41 показать не смог. Вторую сессию ехал уже более раскованей и жопомером чувствовал что точно выезжаю и 1.40, удалось даже разогнаться до 180ти на прямом участке перед финишем, затем оттормаживаюсь перед ретардерами, пытаюсь перейти на пониженную, а хрен тебе, сказала мне коробка… Ни одна передача не втукнылась и я прокатываюсь ретардеры на нейтралке, на выходе силой забиваю третью и с 1000об дотягиваю как черепаха до отсекателя… В итоге лучшее что показал 1.40.9 и занял предпоследнее место в своем классе, объехав только м3 е92. В целом гонкой доволен, а главное рад, что наконец-то знаю куда двигаться дальше. Машина в итоге стала быстрой на прямиках и коровой на льду в поворотах. Задняя блокировка все время наровила меня развернуть в поворотах, дешманские койлы не справлялись с местными буграми на трассе, а я так и не понял, как же правильно ехать  трассу и как совладать с rwd… По приезду скинул турбину и не обнаружил следов, чтоб она хоть каким-то образом кидала масло… В итоге все собрал как есть, залил свежее 5w40 и поехал  тестировать на 6й. После 10 кругов прохвата, расход масла упал грамм на 100 максимум, что является нормой при навале, но вылез очередной косяк… При +35 в тени, после 3го круга начала расти температура тосола. Видимо не миновать свапа радиатора на более толстый…    [url=http://radikal.ru:2oorh3gg][img:2oorh3gg]http://s018.radikal.ru/i511/1711/81/e42c37a7b2ee.jpg[/img:2oorh3gg][/url:2oorh3gg] [url=http://radikal.ru:2oorh3gg][img:2oorh3gg]http://s019.radikal.ru/i612/1711/09/bdf258779dfe.jpg[/img:2oorh3gg][/url:2oorh3gg] [url=http://radikal.ru:2oorh3gg][img:2oorh3gg]http://s019.radikal.ru/i609/1711/92/85d8d90b63be.jpg[/img:2oorh3gg][/url:2oorh3gg] [url=http://radikal.ru:2oorh3gg][img:2oorh3gg]http://s018.radikal.ru/i511/1711/d8/b56003e5010c.jpg[/img:2oorh3gg][/url:2oorh3gg] [url=http://radikal.ru:2oorh3gg][img:2oorh3gg]http://s014.radikal.ru/i329/1711/09/65678f11c677.jpg[/img:2oorh3gg][/url:2oorh3gg] [url=http://radikal.ru:2oorh3gg][img:2oorh3gg]http://s019.radikal.ru/i609/1711/90/dddb817242bc.jpg[/img:2oorh3gg][/url:2oorh3gg] [url=http://radikal.ru:2oorh3gg][img:2oorh3gg]http://s019.radikal.ru/i603/1711/be/084de009ff2f.jpg[/img:2oorh3gg][/url:2oorh3gg] [url=http://radikal.ru:2oorh3gg][img:2oorh3gg]http://s016.radikal.ru/i334/1711/ce/2813e4b684f2.jpg[/img:2oorh3gg][/url:2oorh3gg] [url=http://radikal.ru:2oorh3gg][img:2oorh3gg]http://s019.radikal.ru/i602/1711/66/c5dba804d54e.jpg[/img:2oorh3gg][/url:2oorh3gg] [url=http://radikal.ru:2oorh3gg][img:2oorh3gg]http://s018.radikal.ru/i514/1711/47/7f5f0d1476bc.jpg[/img:2oorh3gg][/url:2oorh3gg] [url=http://radikal.ru:2oorh3gg][img:2oorh3gg]http://s013.radikal.ru/i324/1711/f5/55f8646c5a75.jpg[/img:2oorh3gg][/url:2oorh3gg] [url=http://radikal.ru:2oorh3gg][img:2oorh3gg]http://s019.radikal.ru/i611/1711/ca/869054082016.jpg[/img:2oorh3gg][/url:2oorh3gg] [url=http://radikal.ru:2oorh3gg][img:2oorh3gg]http://s02.radikal.ru/i175/1711/7c/0c7f44af730e.jpg[/img:2oorh3gg][/url:2oorh3gg] [url=http://radikal.ru:2oorh3gg][img:2oorh3gg]http://s019.radikal.ru/i642/1711/0f/b7f1eb136b21.jpg[/img:2oorh3gg][/url:2oorh3gg] [url=http://radikal.ru:2oorh3gg][img:2oorh3gg]http://s019.radikal.ru/i629/1711/ae/39d3907dbf13.jpg[/img:2oorh3gg][/url:2oorh3gg] [url=http://radikal.ru:2oorh3gg][img:2oorh3gg]http://s019.radikal.ru/i640/1711/2e/fb7065c2d49d.jpg[/img:2oorh3gg][/url:2oorh3gg] [url=http://radikal.ru:2oorh3gg][img:2oorh3gg]http://s012.radikal.ru/i319/1711/79/acb68ebde648.jpg[/img:2oorh3gg][/url:2oorh3gg] [url=http://radikal.ru:2oorh3gg][img:2oorh3gg]http://s46.radikal.ru/i111/1711/17/d07c2c926da6.jpg[/img:2oorh3gg][/url:2oorh3gg] [url=http://radikal.ru:2oorh3gg][img:2oorh3gg]http://s015.radikal.ru/i330/1711/c3/35ce1a8d078d.jpg[/img:2oorh3gg][/url:2oorh3gg] [url=http://radikal.ru:2oorh3gg][img:2oorh3gg]http://s018.radikal.ru/i527/1711/3a/717d91aa7d7d.jpg[/img:2oorh3gg][/url:2oorh3gg][/quote:2oorh3gg][/spoiler:2oorh3gg] Хороший отчет,интересно почитать !Видео не снимали? Только не понял ,от чего был такой дикий расход масла? Что по техкому?Огнетушитель и акум ясно,а что по ковшам не так? Если радик сток бмв,то норм еще держался для такого мотора!)

[quote="00888":30aeapxs]Блин. Джей это круто! [/quote:30aeapxs] Таки да)

[quote="Bash":3kytc6s8][spoiler=:3kytc6s8][quote="CCseven":3kytc6s8]Давно ничего не писал, так как особо ничего не происходило. Работа заполняет все свободное пространство для маневров. Начну по порядку... В начале августа мне выделили две недели отпуска и я все же решился посетить 3й этап ртр'а на киевской Чайке. До этого бывал там лишь зрителем на бмв фесте в 2013м. Трассу я абсолютно не знал, ехал больше для ознакомления и чтоб узнать, что же я все таки настроил)) Перед этапом одел новенький RS-RR и залил Кроноил 10w60. В пятницу вечером тачки погрузили на автовоз, а сами прыгнули в F30 и помчали в Киев. Дорога была относительно хорошая, и за 4 часа с перекурами мы добрались до гостишки на территории Чайки. В 8 утра подъехал автовоз и все принялись разгружать тачки. Обустроившись в закрытом парке и получив телеметрию, начались тренировки. До обеда проехал 2 сессии по 10 мин, что около 10-11 кругов. Лучшее время первой сессии было 1.44 (напомню что ехали в этот раз реверс), вторая сессия была уже 1.42. В моем классе S1 шансов на призовое место не было вообще (Если еще с панамерой 4.0 битурбо, М3 е92 и е36 м54б30 можно было побороться, то с читерскими лотусами и с валящей s2k шансов не было). После обеда тренировка продолжилась и тут вылезли косяки… Самое неприятное, это то что масло стало улетать просто в выхлопную трубу! 5 мин на трэке и минус литр масла. Первая мысль это смерть турбины. За 2 гоночных дня я долил, внимание, 10 литров! Вторая неприятность это у меня начал вытекать бенз в районе бензобака. В итоге сняв лючок бензонаноса, увидел что у меня расплавилась колба бензанососа и бенз из бака просто вылевался наружу (ввиду того, что aem насос мощнее стока, родная фишка приказала долго жить и расплавилась). В тот день тренировка для меня была окончена и предстоял поиск новой колбы в 8 вечера в Киеве. Благо есть знакомые, у которых была эта колба и около полуночи я вернулся в отель и завалился спать. На следующих день, в 6.30 я уже был в закрытом парке, так как предстояло переставить бензонасос в новую колбу и все это собрать обратно. Примерно в 9 утра в полевых условиях 36я приятно бубнела и мы клеили наклейки на кузов)) Техком сделал пару замечаний касаемо крепления ковшей, огнетушителя и аккума, к следующему этапу нужно будет устранить. Ну и вот мы подошли к самой гонке. Сначала была квалификация, которую благополулочно слил… Пытаясь ехать на все деньги, переборщил со скоростью в повороте и меня несколько раз развернуло вокруг своей оси, как итог 1.48 и последнее место. В первой зачетной сессии ехал уже осторожней и на выходе с последнего поворота перед длинным прямиком, выкрутив третью до 155, вместо четвертой заткнул вторую и думал что для меня уже гонка точно окончена… Но тачка поехала дальше без ущерба для мотора! Тут я аж загордился джеем )) Как результат больше 1.41 показать не смог. Вторую сессию ехал уже более раскованей и жопомером чувствовал что точно выезжаю и 1.40, удалось даже разогнаться до 180ти на прямом участке перед финишем, затем оттормаживаюсь перед ретардерами, пытаюсь перейти на пониженную, а хрен тебе, сказала мне коробка… Ни одна передача не втукнылась и я прокатываюсь ретардеры на нейтралке, на выходе силой забиваю третью и с 1000об дотягиваю как черепаха до отсекателя… В итоге лучшее что показал 1.40.9 и занял предпоследнее место в своем классе, объехав только м3 е92. В целом гонкой доволен, а главное рад, что наконец-то знаю куда двигаться дальше. Машина в итоге стала быстрой на прямиках и коровой на льду в поворотах. Задняя блокировка все время наровила меня развернуть в поворотах, дешманские койлы не справлялись с местными буграми на трассе, а я так и не понял, как же правильно ехать  трассу и как совладать с rwd… По приезду скинул турбину и не обнаружил следов, чтоб она хоть каким-то образом кидала масло… В итоге все собрал как есть, залил свежее 5w40 и поехал  тестировать на 6й. После 10 кругов прохвата, расход масла упал грамм на 100 максимум, что является нормой при навале, но вылез очередной косяк… При +35 в тени, после 3го круга начала расти температура тосола. Видимо не миновать свапа радиатора на более толстый…    [url=http://radikal.ru:3kytc6s8][img:3kytc6s8]http://s018.radikal.ru/i511/1711/81/e42c37a7b2ee.jpg[/img:3kytc6s8][/url:3kytc6s8] [url=http://radikal.ru:3kytc6s8][img:3kytc6s8]http://s019.radikal.ru/i612/1711/09/bdf258779dfe.jpg[/img:3kytc6s8][/url:3kytc6s8] [url=http://radikal.ru:3kytc6s8][img:3kytc6s8]http://s019.radikal.ru/i609/1711/92/85d8d90b63be.jpg[/img:3kytc6s8][/url:3kytc6s8] [url=http://radikal.ru:3kytc6s8][img:3kytc6s8]http://s018.radikal.ru/i511/1711/d8/b56003e5010c.jpg[/img:3kytc6s8][/url:3kytc6s8] [url=http://radikal.ru:3kytc6s8][img:3kytc6s8]http://s014.radikal.ru/i329/1711/09/65678f11c677.jpg[/img:3kytc6s8][/url:3kytc6s8] [url=http://radikal.ru:3kytc6s8][img:3kytc6s8]http://s019.radikal.ru/i609/1711/90/dddb817242bc.jpg[/img:3kytc6s8][/url:3kytc6s8] [url=http://radikal.ru:3kytc6s8][img:3kytc6s8]http://s019.radikal.ru/i603/1711/be/084de009ff2f.jpg[/img:3kytc6s8][/url:3kytc6s8] [url=http://radikal.ru:3kytc6s8][img:3kytc6s8]http://s016.radikal.ru/i334/1711/ce/2813e4b684f2.jpg[/img:3kytc6s8][/url:3kytc6s8] [url=http://radikal.ru:3kytc6s8][img:3kytc6s8]http://s019.radikal.ru/i602/1711/66/c5dba804d54e.jpg[/img:3kytc6s8][/url:3kytc6s8] [url=http://radikal.ru:3kytc6s8][img:3kytc6s8]http://s018.radikal.ru/i514/1711/47/7f5f0d1476bc.jpg[/img:3kytc6s8][/url:3kytc6s8] [url=http://radikal.ru:3kytc6s8][img:3kytc6s8]http://s013.radikal.ru/i324/1711/f5/55f8646c5a75.jpg[/img:3kytc6s8][/url:3kytc6s8] [url=http://radikal.ru:3kytc6s8][img:3kytc6s8]http://s019.radikal.ru/i611/1711/ca/869054082016.jpg[/img:3kytc6s8][/url:3kytc6s8] [url=http://radikal.ru:3kytc6s8][img:3kytc6s8]http://s02.radikal.ru/i175/1711/7c/0c7f44af730e.jpg[/img:3kytc6s8][/url:3kytc6s8] [url=http://radikal.ru:3kytc6s8][img:3kytc6s8]http://s019.radikal.ru/i642/1711/0f/b7f1eb136b21.jpg[/img:3kytc6s8][/url:3kytc6s8] [url=http://radikal.ru:3kytc6s8][img:3kytc6s8]http://s019.radikal.ru/i629/1711/ae/39d3907dbf13.jpg[/img:3kytc6s8][/url:3kytc6s8] [url=http://radikal.ru:3kytc6s8][img:3kytc6s8]http://s019.radikal.ru/i640/1711/2e/fb7065c2d49d.jpg[/img:3kytc6s8][/url:3kytc6s8] [url=http://radikal.ru:3kytc6s8][img:3kytc6s8]http://s012.radikal.ru/i319/1711/79/acb68ebde648.jpg[/img:3kytc6s8][/url:3kytc6s8] [url=http://radikal.ru:3kytc6s8][img:3kytc6s8]http://s46.radikal.ru/i111/1711/17/d07c2c926da6.jpg[/img:3kytc6s8][/url:3kytc6s8] [url=http://radikal.ru:3kytc6s8][img:3kytc6s8]http://s015.radikal.ru/i330/1711/c3/35ce1a8d078d.jpg[/img:3kytc6s8][/url:3kytc6s8] [url=http://radikal.ru:3kytc6s8][img:3kytc6s8]http://s018.radikal.ru/i527/1711/3a/717d91aa7d7d.jpg[/img:3kytc6s8][/url:3kytc6s8][/quote:3kytc6s8][/spoiler:3kytc6s8] Хороший отчет,интересно почитать !Видео не снимали? Только не понял ,от чего был такой дикий расход масла? Что по техкому?Огнетушитель и акум ясно,а что по ковшам не так? Если радик сток бмв,то норм еще держался для такого мотора!)[/quote:3kytc6s8] Радик под замену, хватает только зимой...

[quote="Bash":2o1l8owv][spoiler=:2o1l8owv][quote="CCseven":2o1l8owv]Давно ничего не писал, так как особо ничего не происходило. Работа заполняет все свободное пространство для маневров. Начну по порядку... В начале августа мне выделили две недели отпуска и я все же решился посетить 3й этап ртр'а на киевской Чайке. До этого бывал там лишь зрителем на бмв фесте в 2013м. Трассу я абсолютно не знал, ехал больше для ознакомления и чтоб узнать, что же я все таки настроил)) Перед этапом одел новенький RS-RR и залил Кроноил 10w60. В пятницу вечером тачки погрузили на автовоз, а сами прыгнули в F30 и помчали в Киев. Дорога была относительно хорошая, и за 4 часа с перекурами мы добрались до гостишки на территории Чайки. В 8 утра подъехал автовоз и все принялись разгружать тачки. Обустроившись в закрытом парке и получив телеметрию, начались тренировки. До обеда проехал 2 сессии по 10 мин, что около 10-11 кругов. Лучшее время первой сессии было 1.44 (напомню что ехали в этот раз реверс), вторая сессия была уже 1.42. В моем классе S1 шансов на призовое место не было вообще (Если еще с панамерой 4.0 битурбо, М3 е92 и е36 м54б30 можно было побороться, то с читерскими лотусами и с валящей s2k шансов не было). После обеда тренировка продолжилась и тут вылезли косяки… Самое неприятное, это то что масло стало улетать просто в выхлопную трубу! 5 мин на трэке и минус литр масла. Первая мысль это смерть турбины. За 2 гоночных дня я долил, внимание, 10 литров! Вторая неприятность это у меня начал вытекать бенз в районе бензобака. В итоге сняв лючок бензонаноса, увидел что у меня расплавилась колба бензанососа и бенз из бака просто вылевался наружу (ввиду того, что aem насос мощнее стока, родная фишка приказала долго жить и расплавилась). В тот день тренировка для меня была окончена и предстоял поиск новой колбы в 8 вечера в Киеве. Благо есть знакомые, у которых была эта колба и около полуночи я вернулся в отель и завалился спать. На следующих день, в 6.30 я уже был в закрытом парке, так как предстояло переставить бензонасос в новую колбу и все это собрать обратно. Примерно в 9 утра в полевых условиях 36я приятно бубнела и мы клеили наклейки на кузов)) Техком сделал пару замечаний касаемо крепления ковшей, огнетушителя и аккума, к следующему этапу нужно будет устранить. Ну и вот мы подошли к самой гонке. Сначала была квалификация, которую благополулочно слил… Пытаясь ехать на все деньги, переборщил со скоростью в повороте и меня несколько раз развернуло вокруг своей оси, как итог 1.48 и последнее место. В первой зачетной сессии ехал уже осторожней и на выходе с последнего поворота перед длинным прямиком, выкрутив третью до 155, вместо четвертой заткнул вторую и думал что для меня уже гонка точно окончена… Но тачка поехала дальше без ущерба для мотора! Тут я аж загордился джеем )) Как результат больше 1.41 показать не смог. Вторую сессию ехал уже более раскованей и жопомером чувствовал что точно выезжаю и 1.40, удалось даже разогнаться до 180ти на прямом участке перед финишем, затем оттормаживаюсь перед ретардерами, пытаюсь перейти на пониженную, а хрен тебе, сказала мне коробка… Ни одна передача не втукнылась и я прокатываюсь ретардеры на нейтралке, на выходе силой забиваю третью и с 1000об дотягиваю как черепаха до отсекателя… В итоге лучшее что показал 1.40.9 и занял предпоследнее место в своем классе, объехав только м3 е92. В целом гонкой доволен, а главное рад, что наконец-то знаю куда двигаться дальше. Машина в итоге стала быстрой на прямиках и коровой на льду в поворотах. Задняя блокировка все время наровила меня развернуть в поворотах, дешманские койлы не справлялись с местными буграми на трассе, а я так и не понял, как же правильно ехать  трассу и как совладать с rwd… По приезду скинул турбину и не обнаружил следов, чтоб она хоть каким-то образом кидала масло… В итоге все собрал как есть, залил свежее 5w40 и поехал  тестировать на 6й. После 10 кругов прохвата, расход масла упал грамм на 100 максимум, что является нормой при навале, но вылез очередной косяк… При +35 в тени, после 3го круга начала расти температура тосола. Видимо не миновать свапа радиатора на более толстый…    [url=http://radikal.ru:2o1l8owv][img:2o1l8owv]http://s018.radikal.ru/i511/1711/81/e42c37a7b2ee.jpg[/img:2o1l8owv][/url:2o1l8owv] [url=http://radikal.ru:2o1l8owv][img:2o1l8owv]http://s019.radikal.ru/i612/1711/09/bdf258779dfe.jpg[/img:2o1l8owv][/url:2o1l8owv] [url=http://radikal.ru:2o1l8owv][img:2o1l8owv]http://s019.radikal.ru/i609/1711/92/85d8d90b63be.jpg[/img:2o1l8owv][/url:2o1l8owv] [url=http://radikal.ru:2o1l8owv][img:2o1l8owv]http://s018.radikal.ru/i511/1711/d8/b56003e5010c.jpg[/img:2o1l8owv][/url:2o1l8owv] [url=http://radikal.ru:2o1l8owv][img:2o1l8owv]http://s014.radikal.ru/i329/1711/09/65678f11c677.jpg[/img:2o1l8owv][/url:2o1l8owv] [url=http://radikal.ru:2o1l8owv][img:2o1l8owv]http://s019.radikal.ru/i609/1711/90/dddb817242bc.jpg[/img:2o1l8owv][/url:2o1l8owv] [url=http://radikal.ru:2o1l8owv][img:2o1l8owv]http://s019.radikal.ru/i603/1711/be/084de009ff2f.jpg[/img:2o1l8owv][/url:2o1l8owv] [url=http://radikal.ru:2o1l8owv][img:2o1l8owv]http://s016.radikal.ru/i334/1711/ce/2813e4b684f2.jpg[/img:2o1l8owv][/url:2o1l8owv] [url=http://radikal.ru:2o1l8owv][img:2o1l8owv]http://s019.radikal.ru/i602/1711/66/c5dba804d54e.jpg[/img:2o1l8owv][/url:2o1l8owv] [url=http://radikal.ru:2o1l8owv][img:2o1l8owv]http://s018.radikal.ru/i514/1711/47/7f5f0d1476bc.jpg[/img:2o1l8owv][/url:2o1l8owv] [url=http://radikal.ru:2o1l8owv][img:2o1l8owv]http://s013.radikal.ru/i324/1711/f5/55f8646c5a75.jpg[/img:2o1l8owv][/url:2o1l8owv] [url=http://radikal.ru:2o1l8owv][img:2o1l8owv]http://s019.radikal.ru/i611/1711/ca/869054082016.jpg[/img:2o1l8owv][/url:2o1l8owv] [url=http://radikal.ru:2o1l8owv][img:2o1l8owv]http://s02.radikal.ru/i175/1711/7c/0c7f44af730e.jpg[/img:2o1l8owv][/url:2o1l8owv] [url=http://radikal.ru:2o1l8owv][img:2o1l8owv]http://s019.radikal.ru/i642/1711/0f/b7f1eb136b21.jpg[/img:2o1l8owv][/url:2o1l8owv] [url=http://radikal.ru:2o1l8owv][img:2o1l8owv]http://s019.radikal.ru/i629/1711/ae/39d3907dbf13.jpg[/img:2o1l8owv][/url:2o1l8owv] [url=http://radikal.ru:2o1l8owv][img:2o1l8owv]http://s019.radikal.ru/i640/1711/2e/fb7065c2d49d.jpg[/img:2o1l8owv][/url:2o1l8owv] [url=http://radikal.ru:2o1l8owv][img:2o1l8owv]http://s012.radikal.ru/i319/1711/79/acb68ebde648.jpg[/img:2o1l8owv][/url:2o1l8owv] [url=http://radikal.ru:2o1l8owv][img:2o1l8owv]http://s46.radikal.ru/i111/1711/17/d07c2c926da6.jpg[/img:2o1l8owv][/url:2o1l8owv] [url=http://radikal.ru:2o1l8owv][img:2o1l8owv]http://s015.radikal.ru/i330/1711/c3/35ce1a8d078d.jpg[/img:2o1l8owv][/url:2o1l8owv] [url=http://radikal.ru:2o1l8owv][img:2o1l8owv]http://s018.radikal.ru/i527/1711/3a/717d91aa7d7d.jpg[/img:2o1l8owv][/url:2o1l8owv][/quote:2o1l8owv][/spoiler:2o1l8owv] Хороший отчет,интересно почитать !Видео не снимали? Только не понял ,от чего был такой дикий расход масла? Что по техкому?Огнетушитель и акум ясно,а что по ковшам не так? Если радик сток бмв,то норм еще держался для такого мотора!)[/quote:2o1l8owv] Расход масла из-за неправильно подобранной вязкости. Все что хорошо М-моторам, смерть джею.. А помимо огнетушителя и аккума, придрались к креплению ковшей. Надо вваривать трубу по приложению..

Куди саме мається на увазі реверс (напрямок траси)? За год стрілкою чи проти? Цікава теж ця дисципліна. Тим більше, що маю одразу дві машини, що з хорошим потенціалом.

[quote="Shurik777":16xb5n8x]Куди саме мається на увазі реверс (напрямок траси)? За год стрілкою чи проти? Цікава теж ця дисципліна. Тим більше, що маю одразу дві машини, що з хорошим потенціалом.[/quote:16xb5n8x] Реверс - направление движения "против шерсти" - того, под которое изначально конструировался трек.

Так я не знаю який саме напрямок правильний. За чи проти?

[quote="Shurik777":1u5zjxi4]Куди саме мається на увазі реверс (напрямок траси)? За год стрілкою чи проти? Цікава теж ця дисципліна. Тим більше, що маю одразу дві машини, що з хорошим потенціалом.[/quote:1u5zjxi4] Реверс на Чайке это по часовой

То у BMW Z3M є шанси на непоганий час? Що окрім хорошої гуми ще б вартувало зробити?

[quote="Shurik777":1lcad56b]То у BMW Z3M є шанси на непоганий час? Що окрім хорошої гуми ще б вартувало зробити?[/quote:1lcad56b] Резина, подвеска и ковш! Все остальное уже в прямых руках...

[quote="Shurik777":2iem4j7i]То у BMW Z3M є шанси на непоганий час? Що окрім хорошої гуми ще б вартувало зробити?[/quote:2iem4j7i] К слову я объехал м3 е92, а меня объехала е36 с м54в30... Поэтому мощность это далеко не главное.

[quote="CCseven":2oez81xk][quote="Shurik777":2oez81xk]То у BMW Z3M є шанси на непоганий час? Що окрім хорошої гуми ще б вартувало зробити?[/quote:2oez81xk] К слову я объехал м3 е92, а меня объехала е36 с м54в30... Поэтому мощность это далеко не главное.[/quote:2oez81xk] Ясна річ. Досвід бере своє. Але ж не забувайся, що М54В30 бува різний. Можливо, окрім досвіченого водія там вали, облегшена машина і правильні налаштування.

[quote="Shurik777":3no9fov0][quote="CCseven":3no9fov0][quote="Shurik777":3no9fov0]То у BMW Z3M є шанси на непоганий час? Що окрім хорошої гуми ще б вартувало зробити?[/quote:3no9fov0] К слову я объехал м3 е92, а меня объехала е36 с м54в30... Поэтому мощность это далеко не главное.[/quote:3no9fov0] Ясна річ. Досвід бере своє. Але ж не забувайся, що М54В30 бува різний. Можливо, окрім досвіченого водія там вали, облегшена машина і правильні налаштування.[/quote:3no9fov0] Там был сток мотор. Выигрыш был в подвеске и более широкой резине

Про охлаждение джейзета. Он оочень сильно греется. Маслорадиатор нужно убирать в сторону. Я вот так себе сделал. и еще там стоят маленькие электровентиляторы. Продувка отличная. [url=http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i637/1712/62/f342aa5bf86d.jpg.html:2v3d7ur7][img:2v3d7ur7]http://s019.radikal.ru/i637/1712/62/f342aa5bf86dt.jpg[/img:2v3d7ur7][/url:2v3d7ur7] [url=http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i312/1712/36/ea48621ff008.jpg.html:2v3d7ur7][img:2v3d7ur7]http://s010.radikal.ru/i312/1712/36/ea48621ff008t.jpg[/img:2v3d7ur7][/url:2v3d7ur7] Кстати не думал себе поставить автомат. С ним машина едет 5 сек до 100. хотя у меня и универсал.

У меня машина не для драга, автомат не к чему... Маслокуллера хватает даже на чайке в жару...

[quote="CCseven":1g8w2oif]У меня машина не для драга, автомат не к чему... Маслокуллера хватает даже на чайке в жару...[/quote:1g8w2oif] А до сколки масло греется? Кстати про небольшой бустап. Можешь знаешь, но напишу. Подкладываешь шайбы под актюатор примерно 2-3 шт. И стабильно будет дуть 0,9. Приход чувствуется сразу.

[quote="benyve":nww711eg][quote="CCseven":nww711eg]У меня машина не для драга, автомат не к чему... Маслокуллера хватает даже на чайке в жару...[/quote:nww711eg] А до сколки масло греется? Кстати про небольшой бустап. Можешь знаешь, но напишу. Подкладываешь шайбы под актюатор примерно 2-3 шт. И стабильно будет дуть 0,9. Приход чувствуется сразу.[/quote:nww711eg] Масло 115, больше на кольце не растет... Насчет бустапа, больше на этой улитке ловить нечего) Сейчас готовлюсь к смене коллектора и турбы...

Всем привет! После летнего этапа RTR в Киеве, долго думал что делать с тачкой, оставить как есть и спокойно кататься в свое удовольствие или же податься во все тяжкие.. Как ни странно решение пришло само собой. Вкатываться в машину, бороться за доли секунды, изучать трассы и прикатываться к ним банально нет времени, хотя желания хоть отбавляй. Остается кататься в свое удовольствие и постепенно открывать что-то новое для себя. Тачка вроде и ехала, да и косяков особых не было, но постоянно вылазили нюансы, которые не позволяли ехать на все деньги или раскрыть весь потенциал. Решено было разобрать всю машину до металла и построить с нуля, учитывая опыт предыдущих ошибок. Осмотрев кузов и оценив его состояние (сквозных дыр и видимой ржавчины на первый взгляд не было) начал задумываться о его смене, возможно даже на купэ, но вскоре пришел к выводу, что седан мне нравится больше и решил восстанавливать то что имеем. Тачка было разобрана до последнего болтика, осталась лишь подвеска и колеса, чтоб можно было перекатывать кузов. Была снята вся обезшумка, которой на вскидку было килограмм 20 (полное 18ти литровое ведро с горкой), отдельное спасибо команде trollracing, которые скрупулезно выполняли эту не простую работу, как большинство других работ по тачке. Следующий шаг был это вварка каркаса безопасности. В первую очередь в моем понимание, это мера необходимости, которая должна сохранить жизнь пилоту, а потом уже все остальное..) У нас в городе было три места где могли сварить каркас и выбор пал на СТО Димы Иллюка. Побывав у него в гостях и пообщавшись, концепция и будущее машины нарисовались сами собой! Многое он подсказал из своего опыта, много чего посоветовал по тачке, чему я очень благодарен! В скором времени кузов отправился к нему на вварку каркаса, закладных под сиденья, крепления ремней, подиума под педальный узел и заднего креста в багажнике под домкрат (делали все максимально по приложению и чтоб не возникало лишних вопросов во время техкома) На носу были новогодние праздники и естественно все складывалось не так быстро как хотелось.. Спустя больше чем месяц тачка выехала с каркасом и прочими оговоренными ранее доработками. Кстати пока варился каркас, приехал комплект оригинального вайсфаба по весьма привлекательной цене ;)  Сейчас же происходят сварочные работы по усилению слабых мест, удалению коррозии и лишних элементом, окончательная подготовка к покраске подкапотки и салона. Забегая на перед скажу что порядка 80% ништяков уже куплены, осталось все собрать с нуля во единое... Вырисовывается пока порядка 450-500 сил на 1200 веса =)

[url=http://picua.org/:w4hxxfid][img:w4hxxfid]http://picua.org/img/2018-02/05/1i2unj5zr1vgei070caozi02l.jpg[/img:w4hxxfid][/url:w4hxxfid] [url=http://picua.org/:w4hxxfid][img:w4hxxfid]http://picua.org/img/2018-02/05/q5su57kdx5q8zgpq3vuaur0wr.jpg[/img:w4hxxfid][/url:w4hxxfid] [url=http://picua.org/:w4hxxfid][img:w4hxxfid]http://picua.org/img/2018-02/05/nmzneb49un3qy7etncjtrzlck.jpg[/img:w4hxxfid][/url:w4hxxfid] [url=http://picua.org/:w4hxxfid][img:w4hxxfid]http://picua.org/img/2018-02/05/lx2ljyw0c1b7zwjsc9ohr2j2k.jpg[/img:w4hxxfid][/url:w4hxxfid] [url=http://picua.org/:w4hxxfid][img:w4hxxfid]http://picua.org/img/2018-02/05/2qw519rsj239n2be484phlsf1.jpg[/img:w4hxxfid][/url:w4hxxfid] [url=http://picua.org/:w4hxxfid][img:w4hxxfid]http://picua.org/img/2018-02/05/zxr0o316ovncew47vhywlrte8.jpg[/img:w4hxxfid][/url:w4hxxfid] [url=http://picua.org/:w4hxxfid][img:w4hxxfid]http://picua.org/img/2018-02/05/1qp7getyd9q546pjst7lqrted.jpg[/img:w4hxxfid][/url:w4hxxfid] [url=http://picua.org/:w4hxxfid][img:w4hxxfid]http://picua.org/img/2018-02/05/5wx0toq9kwd5lh42cwxsc7av3.jpg[/img:w4hxxfid][/url:w4hxxfid] [url=http://picua.org/:w4hxxfid][img:w4hxxfid]http://picua.org/img/2018-02/05/mck6hoz4bznpfm13pvdxo6zat.jpg[/img:w4hxxfid][/url:w4hxxfid] [url=http://picua.org/:w4hxxfid][img:w4hxxfid]http://picua.org/img/2018-02/05/hcpiyiu1sp87f296foare38z7.jpg[/img:w4hxxfid][/url:w4hxxfid] [url=http://picua.org/:w4hxxfid][img:w4hxxfid]http://picua.org/img/2018-02/05/vd2keksh160lwr2uo8m3r2306.jpg[/img:w4hxxfid][/url:w4hxxfid] [url=http://picua.org/:w4hxxfid][img:w4hxxfid]http://picua.org/img/2018-02/05/v8vszj35ulblc8knu3egbrt49.jpg[/img:w4hxxfid][/url:w4hxxfid] [url=http://picua.org/:w4hxxfid][img:w4hxxfid]http://picua.org/img/2018-02/05/lw9gi631nsagmvsn7ulh860ca.jpg[/img:w4hxxfid][/url:w4hxxfid] [url=http://picua.org/:w4hxxfid][img:w4hxxfid]http://picua.org/img/2018-02/05/ger19qbuoi4kbtytu6fnjc8uj.jpg[/img:w4hxxfid][/url:w4hxxfid] [url=http://picua.org/:w4hxxfid][img:w4hxxfid]http://picua.org/img/2018-02/05/6pj8pc8ganiv3qocr91bsv7x0.jpg[/img:w4hxxfid][/url:w4hxxfid] [url=http://picua.org/:w4hxxfid][img:w4hxxfid]http://picua.org/img/2018-02/05/gz7103gi1wy3t538dnzt23bzt.jpg[/img:w4hxxfid][/url:w4hxxfid] [url=http://picua.org/:w4hxxfid][img:w4hxxfid]http://picua.org/img/2018-02/05/0j1b0jehofdslztjmnd6evhp8.jpg[/img:w4hxxfid][/url:w4hxxfid] [url=http://picua.org/:w4hxxfid][img:w4hxxfid]http://picua.org/img/2018-02/05/lxn4vnclpcuk9znrbcakmxqh2.jpg[/img:w4hxxfid][/url:w4hxxfid] [url=http://picua.org/:w4hxxfid][img:w4hxxfid]http://picua.org/img/2018-02/05/bog0z5msp1v2fylz9kpm2qp21.jpg[/img:w4hxxfid][/url:w4hxxfid]

И что, в дрифт?)

пезда рулю

[quote="VuZ":1jcbgpid]И что, в дрифт?)[/quote:1jcbgpid] Подумал на досуге, что в Одессе мало 36х которые едут боком) Надоест, поеду кольцо на дрифт спеках)

[quote="sailorpapay":3hnu48os]пезда рулю[/quote:3hnu48os] Причем давно)

Надо надо ехать, и в идеале и в кольце и в дрифте_) е36 + джей самое оно для этого

[quote="00888":5w6s8j5x]Надо надо ехать, и в идеале и в кольце и в дрифте_) е36 + джей самое оно для этого [/quote:5w6s8j5x] Не музейный же экспонат, чтоб на полочке хранить

радикально! а с другой стороны правильно, надо же что-то менять ;-)

[quote="CCseven":3tnv88gg][quote="VuZ":3tnv88gg]И что, в дрифт?)[/quote:3tnv88gg] Подумал на досуге, что в Одессе мало 36х которые едут боком) Надоест, поеду кольцо на дрифт спеках)[/quote:3tnv88gg] а ну да)) самый нераспространенный кузов для дрифта в Одессе

[quote="CCseven":2m27xw8f]Всем привет! ...оставить как есть и спокойно кататься в свое удовольствие или же податься во все тяжкие...[/quote:2m27xw8f] хорошо сказал,пути обратно нет)) правильный подход,боевая тачка не должна быть компромиссной,а насчет кузова-купешка,конечно,смотрелась бы более выигрышно ! как планируешь выйти на вес 1200?

каркас серйозний виглядає "зло" в плані посадки /висадки з кокпіту, особливо якщо руль буде не зйомний...

з.и. сфотографуй будь-ласка ,як закріпили товстий радік.. зараз ставлю собі Mishimoto от і продумую варіанти

[quote="jsn":7o2gqt6y]радикально! а с другой стороны правильно, надо же что-то менять ;-)[/quote:7o2gqt6y] Так ей будет даже лучше )

[quote="VuZ":1cfnirc6][quote="CCseven":1cfnirc6][quote="VuZ":1cfnirc6]И что, в дрифт?)[/quote:1cfnirc6] Подумал на досуге, что в Одессе мало 36х которые едут боком) Надоест, поеду кольцо на дрифт спеках)[/quote:1cfnirc6] а ну да)) самый нераспространенный кузов для дрифта в Одессе [/quote:1cfnirc6] На моей памяти только три-четыре тачки ) А в седане так вообще одна...

[quote="Bash":2zv5m3rx][quote="CCseven":2zv5m3rx]Всем привет! ...оставить как есть и спокойно кататься в свое удовольствие или же податься во все тяжкие...[/quote:2zv5m3rx] хорошо сказал,пути обратно нет)) правильный подход,боевая тачка не должна быть компромиссной,а насчет кузова-купешка,конечно,смотрелась бы более выигрышно ! как планируешь выйти на вес 1200?[/quote:2zv5m3rx] Она вся абсолютно пластиковая, плюс легкие стекла и вырезка всего лишнего металла, который не несет никакой нагрузки....

[quote="Power Slide":377w39x9]:co_ol: каркас серйозний виглядає "зло" в плані посадки /висадки з кокпіту, особливо якщо руль буде не зйомний...[/quote:377w39x9] Руль съемный, плюс удлиненная и опущеная вниз рулевая колонка

[quote="Power Slide":2avzympx]з.и. сфотографуй будь-ласка ,як закріпили товстий радік.. зараз ставлю собі Mishimoto от і продумую варіанти[/quote:2avzympx] Радиатор переносится в багажник)

Этот пост будет как логическое продолжение, начатого в прошлой части. Не могу сказать, что мне не хватало мощности, но раз уже затеял построить машину с нуля, решено все делать с запасом и чтоб потом не переделывать. Тем более иметь под капотом джей и ездить на стоке это кащунство!:) Касаемо мотора, то он останется сток за исключением усиленных шпилек шатунов, а вот навеска будет иная.. Родной турбины хватает максимум сил до 350, решено было начать с нее, а точнее с коллектора. Был изготовлен равнодлинный коллектор отличного качества с учетом всех особенностей расположения данного мотора в е36. А вот выбор турбины был весьма неожиданный! Это 35ка, но не Garrett =) Это 35й Holset, судя по отзывам с потенциалом на 500-550 сил. Посмотрим как она себя покажет.. Главный ее плюс, это картридж который стоит 200$ и всегда в наличии, если вдруг что, день работы и тачка снова в строю. Также была куплена горячка 0.9 под внешний гейт, встроенный гейт никуда не годится! [url=http://picua.org/:1ve9h3p9][img:1ve9h3p9]http://picua.org/img/2018-02/10/vxhtoga8s9ngucvo8nt8kl8qs.jpg[/img:1ve9h3p9][/url:1ve9h3p9] [url=http://picua.org/:1ve9h3p9][img:1ve9h3p9]http://picua.org/img/2018-02/10/g1xzsglfo5u6sd46jo8646im3.jpg[/img:1ve9h3p9][/url:1ve9h3p9] [url=http://picua.org/:1ve9h3p9][img:1ve9h3p9]http://picua.org/img/2018-02/10/ty1ah815xja9o40yrcsnl8lg1.jpg[/img:1ve9h3p9][/url:1ve9h3p9] [url=http://picua.org/:1ve9h3p9][img:1ve9h3p9]http://picua.org/img/2018-02/10/gpd092z90wz4j95hnjbmiz5lh.jpg[/img:1ve9h3p9][/url:1ve9h3p9] [url=http://picua.org/:1ve9h3p9][img:1ve9h3p9]http://picua.org/img/2018-02/10/hwet46zi9zgzofzb5sk4nsgwt.jpg[/img:1ve9h3p9][/url:1ve9h3p9] [url=http://picua.org/:1ve9h3p9][img:1ve9h3p9]http://picua.org/img/2018-02/10/s6jngru3wewr5ptbf8g50bnj5.jpg[/img:1ve9h3p9][/url:1ve9h3p9] [url=http://picua.org/:1ve9h3p9][img:1ve9h3p9]http://picua.org/img/2018-02/10/13anmtjv7pcriyw5fqzv0128w.jpg[/img:1ve9h3p9][/url:1ve9h3p9] [url=http://picua.org/:1ve9h3p9][img:1ve9h3p9]http://picua.org/img/2018-02/10/790g4194ekn7k493bxo745vo5.jpg[/img:1ve9h3p9][/url:1ve9h3p9] [url=http://picua.org/:1ve9h3p9][img:1ve9h3p9]http://picua.org/img/2018-02/10/lg2j3xh25as35wdia0t49l6v1.jpg[/img:1ve9h3p9][/url:1ve9h3p9] [url=http://picua.org/:1ve9h3p9][img:1ve9h3p9]http://picua.org/img/2018-02/10/2oum4py0g825ftygbqbyujyt3.jpg[/img:1ve9h3p9][/url:1ve9h3p9] [url=http://picua.org/:1ve9h3p9][img:1ve9h3p9]http://picua.org/img/2018-02/10/send5erprl5fkadc6jvtpxaql.jpg[/img:1ve9h3p9][/url:1ve9h3p9] [url=http://picua.org/:1ve9h3p9][img:1ve9h3p9]http://picua.org/img/2018-02/10/u1aetswx7zsah8rt2x4326xar.jpg[/img:1ve9h3p9][/url:1ve9h3p9] [url=http://picua.org/:1ve9h3p9][img:1ve9h3p9]http://picua.org/img/2018-02/10/gpeh7q2wq7g0s46il7qjn0b43.jpg[/img:1ve9h3p9][/url:1ve9h3p9] [url=http://picua.org/:1ve9h3p9][img:1ve9h3p9]http://picua.org/img/2018-02/10/zr3gyik6e2x2ht8hc2dkd02mn.jpg[/img:1ve9h3p9][/url:1ve9h3p9] [url=http://picua.org/:1ve9h3p9][img:1ve9h3p9]http://picua.org/img/2018-02/10/2nouhgjz0pnh1jmr7ezqc8s5a.jpg[/img:1ve9h3p9][/url:1ve9h3p9] В следующей части подорбно опишу как облегчить кузов более чем на 100+ кг одним махом.. ) Всем дрифт)

Кто коллектор делал?) Так 35-ый холсет - совсем и не большая турба) вроде ж по размеру как 30-ый гаррет?

[quote="VuZ":26p8t282]Кто коллектор делал?) Так 35-ый холсет - совсем и не большая турба) вроде ж по размеру как 30-ый гаррет?[/quote:26p8t282] Варил тотус. По размерам что-то между 30кой и 35кой.. Засчет маленькой горячки, на 3,5 тысячах должен быть уже бар..

крутий проект

Яка мета такої потужності? Після 500 кобил вже треба бути готовим до розриву редуктора, зкрученого кардану і роздовбаної кпп.

[quote="Shurik777":2n7b2t6d]Яка мета такої потужності? Після 500 кобил вже треба бути готовим до розриву редуктора, зкрученого кардану і роздовбаної кпп. [/quote:2n7b2t6d] Цель 450-500 надежных сил с более менее ровной полкой момента. Цель кольцо, дрифт...

а мозги какие будут этой турбой управлять? форсунки? можешь в двух словах расписать спек такого бустапа со стока? +- бюджет.

[quote="taiken":3remuo2p]а мозги какие будут этой турбой управлять? форсунки? можешь в двух словах расписать спек такого бустапа со стока? +- бюджет.[/quote:3remuo2p] Мозги вемс 1800$ с настройкой Форсунки ID 1000 750$ Насос 320л 120$ Куллер на 600+ сил 300$ Гейт 44мм 450$ Турба 800$ Коллектор 900$. Только запчасти без работы 5120$. И это только буст ап

[quote="CCseven":3d7e6q2r]... Только запчасти без работы 5120$. И это только буст ап [/quote:3d7e6q2r] ДА ладно, тут на форуме умные люди доказывали что надуть м50 стоит +/-5к "под ключ", а все что дороже - это ахеревшие "тюнингисты" цены ломят PS: проэкт агонь, удачи в постройке

Угу)) Мій проект по колу разом з усіма запчастинами, ходовою, карданом і рештою коштував 15,000

[quote="Alexx-k":10g72mr0][quote="CCseven":10g72mr0]... Только запчасти без работы 5120$. И это только буст ап [/quote:10g72mr0] ДА ладно, тут на форуме умные люди доказывали что надуть м50 стоит +/-5к "под ключ", а все что дороже - это ахеревшие "тюнингисты" цены ломят PS: проэкт агонь, удачи в постройке [/quote:10g72mr0] Только мотор на 500+ сил выходит в 10$ без учета трансмиссии, приводов, редуктора...

[quote="Shurik777":32wwhgnf]Угу)) Мій проект по колу разом з усіма запчастинами, ходовою, карданом і рештою коштував 15,000 [/quote:32wwhgnf] И это еще далеко не предел)

Итак, движемся дальше! Каркас благополучно вварен, а это означает, что у нас прибавка в весе порядка 60-70 кг... Надо облегчаться! Штатные передние двери всборе весят по 30кг, задние по 25кг, капот 20кг, крышка багажника 15кг, крылья по 4 кг и крыша около 15кг, что дает в сумме порядка 160кг+... Выход один, облегчаться! Были заказаны пластиковые части кузова в factorycastomworks и спустя месяц все 9 элементов кузова у меня! По итогу, передняя  голая дверь весит 4,3кг, задняя 3,3кг, капот 5кг, крышка багажника 4,7кг, крылья по 1.2 кг и крыша 4кг... Качество исполнения весьма неплохое за эту цену! Как итог всего 35кг веса. Накинуть еще стекла, замки и ручки, передняя дверь в районе 8кг, задняя около 7кг. Экономия в весе со стоком составила порядка 110кг! Кто хочет облегчить сток тачку, капот и крышка багажника даст вам заметное снижение веса! Двери можно устанавливать только при наличии каркаса безопасности! Хочу особо подчеркнуть качество изготовления стекл из поликарбоната, изготовленных и установленных моим товарищем! Качеством и отношением к деталям заслуживает похвалы! Если кому интересно, контакт человека скину в личку. [url=http://picua.org/:18jmclfl][img:18jmclfl]http://picua.org/img/2018-02/13/fixqxzl0f7xbw836ds2uift5i.jpg[/img:18jmclfl][/url:18jmclfl] [url=http://picua.org/:18jmclfl][img:18jmclfl]http://picua.org/img/2018-02/13/zshtyqhed85p7amub9s54vmug.jpg[/img:18jmclfl][/url:18jmclfl] [url=http://picua.org/:18jmclfl][img:18jmclfl]http://picua.org/img/2018-02/13/vzq9ofrwzfc8kf5ev2e8lg74a.jpg[/img:18jmclfl][/url:18jmclfl] [url=http://picua.org/:18jmclfl][img:18jmclfl]http://picua.org/img/2018-02/13/zpnkv9ako0ztqljwng7tbe3fc.jpg[/img:18jmclfl][/url:18jmclfl] [url=http://picua.org/:18jmclfl][img:18jmclfl]http://picua.org/img/2018-02/13/el9mynz9y0ic98wpi6bwc9fd0.jpg[/img:18jmclfl][/url:18jmclfl] [url=http://picua.org/:18jmclfl][img:18jmclfl]http://picua.org/img/2018-02/13/k7emaqk949ls8kg7tj6r7k12m.jpg[/img:18jmclfl][/url:18jmclfl] [url=http://picua.org/:18jmclfl][img:18jmclfl]http://picua.org/img/2018-02/13/m5ls8k4pf57q4zpfinpoj9yfp.jpg[/img:18jmclfl][/url:18jmclfl] [url=http://picua.org/:18jmclfl][img:18jmclfl]http://picua.org/img/2018-02/13/upgm3tgdbeo594a3zrvp81xkf.jpg[/img:18jmclfl][/url:18jmclfl] [url=http://picua.org/:18jmclfl][img:18jmclfl]http://picua.org/img/2018-02/13/cue1zulf1y8j5bl0pg8jhz9yl.jpg[/img:18jmclfl][/url:18jmclfl] [url=http://picua.org/:18jmclfl][img:18jmclfl]http://picua.org/img/2018-02/13/ovb6hdpm5f7gkx5i8zjyzpv9w.jpg[/img:18jmclfl][/url:18jmclfl] [url=http://picua.org/:18jmclfl][img:18jmclfl]http://picua.org/img/2018-02/13/l8lwl7yn36qilnesy3m81ch02.jpg[/img:18jmclfl][/url:18jmclfl] [url=http://picua.org/:18jmclfl][img:18jmclfl]http://picua.org/img/2018-02/13/7on5by3mldi0qb68kdjyi2mbe.jpg[/img:18jmclfl][/url:18jmclfl] [url=http://picua.org/:18jmclfl][img:18jmclfl]http://picua.org/img/2018-02/13/k2hr19nelif0asle1ku3gscj2.jpg[/img:18jmclfl][/url:18jmclfl] [url=http://picua.org/:18jmclfl][img:18jmclfl]http://picua.org/img/2018-02/13/1stdtynk6a4jfeslet4qxu1in.jpg[/img:18jmclfl][/url:18jmclfl] [url=http://picua.org/:18jmclfl][img:18jmclfl]http://picua.org/img/2018-02/13/71qgshybki1ysvuto4ztlby56.jpg[/img:18jmclfl][/url:18jmclfl] [url=http://picua.org/:18jmclfl][img:18jmclfl]http://picua.org/img/2018-02/13/esq6143rj0qyb272qpma025zl.jpg[/img:18jmclfl][/url:18jmclfl] [url=http://picua.org/:18jmclfl][img:18jmclfl]http://picua.org/img/2018-02/13/f1awescai64zf3zwq1ns5463w.jpg[/img:18jmclfl][/url:18jmclfl] [url=http://picua.org/:18jmclfl][img:18jmclfl]http://picua.org/img/2018-02/13/zr96i965dn8dw47m9zbug39tk.jpg[/img:18jmclfl][/url:18jmclfl] [url=http://picua.org/:18jmclfl][img:18jmclfl]http://picua.org/img/2018-02/13/4mfyf3nw1i6ye13sx6eq3rprs.jpg[/img:18jmclfl][/url:18jmclfl] [url=http://picua.org/:18jmclfl][img:18jmclfl]http://picua.org/img/2018-02/13/ayl0hw3u2qzu5mkdh0i921wx6.jpg[/img:18jmclfl][/url:18jmclfl]

А что за кантора по кузовщине из пластика?

Какую роль исполняют эти отверстия на стекле? [img:12dw1zcw]http://picua.org/img/2018-02/13/ayl0hw3u2qzu5mkdh0i921wx6.jpg[/img:12dw1zcw]

[quote="Eltoro":2pue5sqo]Какую роль исполняют эти отверстия на стекле? [img:2pue5sqo]http://picua.org/img/2018-02/13/ayl0hw3u2qzu5mkdh0i921wx6.jpg[/img:2pue5sqo][/quote:2pue5sqo] Отвод газов и доп вентиляция

[quote="CCseven":15wrl25l][quote="Eltoro":15wrl25l]Какую роль исполняют эти отверстия на стекле? [img:15wrl25l]http://picua.org/img/2018-02/13/ayl0hw3u2qzu5mkdh0i921wx6.jpg[/img:15wrl25l][/quote:15wrl25l] Отвод газов и доп вентиляция[/quote:15wrl25l] а в тачке на 500+ сил - газы в салоне обеспечены

[quote="ltybc13":v11v5iid]А что за кантора по кузовщине из пластика?[/quote:v11v5iid] Factorycustomworks, Киев

[quote="VuZ":3rh4qnl4][quote="CCseven":3rh4qnl4][quote="Eltoro":3rh4qnl4]Какую роль исполняют эти отверстия на стекле? [img:3rh4qnl4]http://picua.org/img/2018-02/13/ayl0hw3u2qzu5mkdh0i921wx6.jpg[/img:3rh4qnl4][/quote:3rh4qnl4] Отвод газов и доп вентиляция[/quote:3rh4qnl4] а в тачке на 500+ сил - газы в салоне обеспечены [/quote:3rh4qnl4] Газы бывают разные

Насчет отверстий надо бы продумать как их закрывать т.к. в дождь будет полный салон воды.

[quote="Rasp":22c7okay]Насчет отверстий надо бы продумать как их закрывать т.к. в дождь будет полный салон воды.[/quote:22c7okay] В дождь машина использоваться не будет) Высока вероятность разложиться...

[quote="Rasp":249n5vkv]Насчет отверстий надо бы продумать как их закрывать т.к. в дождь будет полный салон воды.[/quote:249n5vkv] СуперТюнинговыйСкотч решает эту проблему на раз-два [img:249n5vkv]https://www.nl.ua/upload/iblock/018/40206067.jpg[/img:249n5vkv]

[quote="CCseven":2y43pqpq][quote="ltybc13":2y43pqpq]А что за кантора по кузовщине из пластика?[/quote:2y43pqpq] Factorycustomworks, Киев[/quote:2y43pqpq] Что то мой гугль их сайт не хочет находить Я Вас не затрудню просьбой контакты сбросить.

[quote="ltybc13":2q7wzq61][quote="CCseven":2q7wzq61][quote="ltybc13":2q7wzq61]А что за кантора по кузовщине из пластика?[/quote:2q7wzq61] Factorycustomworks, Киев[/quote:2q7wzq61] Что то мой гугль их сайт не хочет находить Я Вас не затрудню просьбой контакты сбросить.[/quote:2q7wzq61] [url:2q7wzq61]https://fiberglassman.olx.ua/uk/[/url:2q7wzq61]

[quote="CCseven":2016mncr] В дождь машина использоваться не будет) Высока вероятность разложиться...[/quote:2016mncr] А стоять она в дождь тоже будет всегда под навесом? [quote="Alexx-k":2016mncr] СуперТюнинговыйСкотч решает эту проблему на раз-два [/quote:2016mncr] Это если он есть.

[img:1aggdw8s]https://images.ua.prom.st/942208944_w0_h0_cid421135_pid599797570-ec411d39.jpg[/img:1aggdw8s]

[quote="Rasp":d51oa1ll][quote="CCseven":d51oa1ll] В дождь машина использоваться не будет) Высока вероятность разложиться...[/quote:d51oa1ll] А стоять она в дождь тоже будет всегда под навесом? [quote="Alexx-k":d51oa1ll] СуперТюнинговыйСкотч решает эту проблему на раз-два [/quote:d51oa1ll] Это если он есть.[/quote:d51oa1ll] Купим палатку или скотч)

Отъездив 2.5 года на 32м стиле, пришел к выводу что нужно что-то менять.. К минусам этих дисков могу отнести лишь то, что на brembo они не становятся без проставок и минимальная толщина проставок чтоб не затирало, должна быть 25мм. Внешне конечно же они очень крутые, претензий нет, да и по крепости ни разу не подвели, даже в самых глубоких ямах.. Но так как впереди будет wisefab и проставки нам ни к чему, смены дисков к сожалению не избежать... Волей случая подвернулся вариант немецких дисков RH, внешне вроде ничего, по параметрам 18*8.5, еt 20, brembo ok, а главное спереди проставки не нужны! Сзади проставки скорей всего останутся, чтоб свести к минимуму разницу по колее с вайсфабом . Если катать time attack, в круг как раз пойдет 255/35/18 (достаточно популярный размер, если дрифт, перед тот же, а зад что подвернется! Пока так.. Ждем лета, когда тачка сможет выехать своим ходом! В следующей части, опишу с чем может столкнуться владелец тачки, возрастной категории 21+, или как закалялась сталь! P.S. первое фото до... [url=http://picua.org/:16zg6ot0][img:16zg6ot0]http://picua.org/img/2018-02/26/dlvnxez6a5jumbkh6kpmt6se1.jpg[/img:16zg6ot0][/url:16zg6ot0] [url=http://picua.org/:16zg6ot0][img:16zg6ot0]http://picua.org/img/2018-02/26/yu38n6j9j8c94c4cwfd7n0hxp.jpg[/img:16zg6ot0][/url:16zg6ot0] [url=http://picua.org/:16zg6ot0][img:16zg6ot0]http://picua.org/img/2018-02/26/uhlcmc175yjz9h96k8ym20767.jpg[/img:16zg6ot0][/url:16zg6ot0] [url=http://picua.org/:16zg6ot0][img:16zg6ot0]http://picua.org/img/2018-02/26/j5e8kyfv1rxrnrfxhe6g0fdys.jpg[/img:16zg6ot0][/url:16zg6ot0] [url=http://picua.org/:16zg6ot0][img:16zg6ot0]http://picua.org/img/2018-02/26/5pr2koafs9pgdb7uyn9gtvnxq.jpg[/img:16zg6ot0][/url:16zg6ot0] [url=http://picua.org/:16zg6ot0][img:16zg6ot0]http://picua.org/img/2018-02/26/lrqnzl5ks2koj1nbzhfei16p5.jpg[/img:16zg6ot0][/url:16zg6ot0]

Отличный выбор_)

[quote="00888":rw1pdeq6]Отличный выбор_)[/quote:rw1pdeq6] Стараемся)

Жаль не рц

[quote="sailorpapay":1vi30dy4]Жаль не рц [/quote:1vi30dy4] Надо такое, чтоб ремонтопригодное и не особо жалко увалить)

Ебать круто выходит,что тут еще сказать Настоящая боевая 36я,дверей только много ,но то такое)) А что по разнице в весе стекла и поликарбоната? Про пластик почитал и разницу в весе ... я как раз только недавно восстанавливал машину после дтп и полностью красил. Менял крылья и капот,можно было бы и пластик прилепить,не догадался тогда,теперь жалею ппц Еще,все таки интересно,как по качеству в итоге будет на кузове в сравнении с оригинальными элементами (зазоры,плоскость и тд)

[quote="Bash":6cytdu2u]Ебать круто выходит,что тут еще сказать Настоящая боевая 36я,дверей только много ,но то такое)) А что по разнице в весе стекла и поликарбоната? Про пластик почитал и разницу в весе ... я как раз только недавно восстанавливал машину после дтп и полностью красил. Менял крылья и капот,можно было бы и пластик прилепить,не догадался тогда,теперь жалею ппц Еще,все таки интересно,как по качеству в итоге будет на кузове в сравнении с оригинальными элементами (зазоры,плоскость и тд)[/quote:6cytdu2u] Тачка будет под пленкой, поэтому разницы особо не будет заметно)

Реально лютий седан получається P.S Дивно шо за плівку тут не насипали ше Який колір буде?

[quote="Taison":361p0vbn]Реально лютий седан получається P.S Дивно шо за плівку тут не насипали ше Який колір буде? [/quote:361p0vbn] А что за пленку насыпать могут?

[quote="VuZ":19rv8bhn][quote="Taison":19rv8bhn]Реально лютий седан получається P.S Дивно шо за плівку тут не насипали ше Який колір буде? [/quote:19rv8bhn] А что за пленку насыпать могут? [/quote:19rv8bhn] Вова тут врятлі бо то корч,а я в свій час вислухав трохи, і зара теж проскакує мол на красці зекономив

[quote="Taison":2y27tbzi][quote="VuZ":2y27tbzi][quote="Taison":2y27tbzi]Реально лютий седан получається P.S Дивно шо за плівку тут не насипали ше Який колір буде? [/quote:2y27tbzi] А что за пленку насыпать могут? [/quote:2y27tbzi] Вова тут врятлі бо то корч,а я в свій час вислухав трохи, і зара теж проскакує мол на красці зекономив [/quote:2y27tbzi] тоска, печаль

А что за пленку насыпать могут? [/quote] Вова тут врятлі бо то корч,а я в свій час вислухав трохи, і зара теж проскакує мол на красці зекономив [/quote] тоска, печаль [/quote] Маємо те що маємо

[quote="Taison":31g23nzg]Реально лютий седан получається P.S Дивно шо за плівку тут не насипали ше Який колір буде? [/quote:31g23nzg] На пленке будет дизайн) Главное практично и дешево в ремонте, в случае повреждения ))

[quote="Taison":20gq9oga][quote="VuZ":20gq9oga][quote="Taison":20gq9oga]Реально лютий седан получається P.S Дивно шо за плівку тут не насипали ше Який колір буде? [/quote:20gq9oga] А что за пленку насыпать могут? [/quote:20gq9oga] Вова тут врятлі бо то корч,а я в свій час вислухав трохи, і зара теж проскакує мол на красці зекономив [/quote:20gq9oga] Пленка тоже бывает разная, а иногда дороже покраски в несколько раз, поэтому все относительно )

[quote="Taison":2uwfssvt][quote="VuZ":2uwfssvt][quote="Taison":2uwfssvt]Реально лютий седан получається P.S Дивно шо за плівку тут не насипали ше Який колір буде? [/quote:2uwfssvt] А что за пленку насыпать могут? [/quote:2uwfssvt] Вова тут врятлі бо то корч,а я в свій час вислухав трохи, і зара теж проскакує мол на красці зекономив [/quote:2uwfssvt] Та то тебе не повезло, мне за плёнку особо не насыпали тебе за цвет больше насыпали, за плёнку вроде не особо или я не заметил это

А что за пленку насыпать могут? [/quote] Вова тут врятлі бо то корч,а я в свій час вислухав трохи, і зара теж проскакує мол на красці зекономив [/quote] Та то тебе не повезло, мне за плёнку особо не насыпали тебе за цвет больше насыпали, за плёнку вроде не особо или я не заметил это [/quote] За колір то окрема тема Нічо скоро буде інший колір і інша цибуля

[quote="Alexx-k":2d2sbatp] Та то тебе не повезло, мне за плёнку особо не насыпали тебе за цвет больше насыпали, за плёнку вроде не особо или я не заметил это [/quote:2d2sbatp] Ну да, Петя, поклеил бы, как Лёша, в зеленый, и никто бы не пикнул

[quote="Kulichok":1yony062][quote="Alexx-k":1yony062] Та то тебе не повезло, мне за плёнку особо не насыпали тебе за цвет больше насыпали, за плёнку вроде не особо или я не заметил это [/quote:1yony062] Ну да, Петя, поклеил бы, как Лёша, в зеленый, и никто бы не пикнул[/quote:1yony062] От же-ж...

Пластик - бомба,

Кстати у этого Ромы fiberglassmanа есть пластик двух видов - подешевле, попроще на корча, и подороже с хорошими зазорами и качеством чтобы не стыдно было на дейли поставить.

[quote="taiken":1etsq080]Кстати у этого Ромы fiberglassmanа есть пластик двух видов - подешевле, попроще на корча, и подороже с хорошими зазорами и качеством чтобы не стыдно было на дейли поставить.[/quote:1etsq080] P.S. на фото это тот что дороже, с ребрами жесткости... То что дешевле, там просто скорлупа.

Так как строится true корч, куда же без напольного тандема! Причина замены педального узла кроется в переносе места водителя порядка 20см назад, в угоду лучшей развесовки и более удобной посадки в каркас.. Был куплен по случаю almost new педальный узел tilton, к нему же дозаказаны 2 тормозных цилиндра в сборе с бачками, цилиндр сцепления с бачком, pedal link и регулятор баланса зад/перед. Касаемо эпопеи с подвеской, прикинув все за и против, решил что спереди будет вся на ШС-ах. Доказаны wisefab ШС-ы вместо сайлентов передних рычагов и на зад регулируемы рычаги, также на ШС-ах! Вместо сайлентов заднего подрамника вытачиваются алюминиевые втулки, дабы намертво его закрепить! Меньше резиновых соединений, точнее реакции ;) В следующих частях постараюсь подробно описать о кузовных работах что проводились и не кончаются по сей день...  [url=http://picua.org/:1kxreirt][img:1kxreirt]http://picua.org/img/2018-03/11/gtpj9um3foe6954r3x5zb5ba7.jpg[/img:1kxreirt][/url:1kxreirt] [url=http://picua.org/:1kxreirt][img:1kxreirt]http://picua.org/img/2018-03/11/71vu641oj0n4mf92k4zexh8lb.jpg[/img:1kxreirt][/url:1kxreirt] [url=http://picua.org/:1kxreirt][img:1kxreirt]http://picua.org/img/2018-03/11/xm6yn3vdof0h7oq72ki8jahdz.jpg[/img:1kxreirt][/url:1kxreirt] [url=http://picua.org/:1kxreirt][img:1kxreirt]http://picua.org/img/2018-03/11/l17jc8o4v2wh6am5ijizf0ao8.jpg[/img:1kxreirt][/url:1kxreirt] [url=http://picua.org/:1kxreirt][img:1kxreirt]http://picua.org/img/2018-03/11/jpeneqeazg9wu2imopho3bxbk.jpg[/img:1kxreirt][/url:1kxreirt] [url=http://picua.org/:1kxreirt][img:1kxreirt]http://picua.org/img/2018-03/11/mhkmwhwbl0g2egrkfe58mgl3o.jpg[/img:1kxreirt][/url:1kxreirt] [url=http://picua.org/:1kxreirt][img:1kxreirt]http://picua.org/img/2018-03/11/1upnw1z5acrhzstyk363db79j.jpg[/img:1kxreirt][/url:1kxreirt] [url=http://picua.org/:1kxreirt][img:1kxreirt]http://picua.org/img/2018-03/11/fjbt0w0mjzcdzfu85dqs31lyt.jpg[/img:1kxreirt][/url:1kxreirt] [url=http://picua.org/:1kxreirt][img:1kxreirt]http://picua.org/img/2018-03/11/pzpnxys71c7mbjv1lzqkokn54.jpg[/img:1kxreirt][/url:1kxreirt] [url=http://picua.org/:1kxreirt][img:1kxreirt]http://picua.org/img/2018-03/11/gvf5eut9hire0tamuj8lux3b8.jpg[/img:1kxreirt][/url:1kxreirt]

Трушно по фен шую, оч круто!

[quote="00888":2nidpi1u]Трушно по фен шую, оч круто! [/quote:2nidpi1u] Спасибо!

Да, крутой бортовик, всегда интересно читать... не прекращай описывать всё

Разрыв шаблона форумного БЖ! Так круто,что и не чего добавить,просто молча посмотрю на картинки

[quote="BardyEdwards":19ir9km3]Да, крутой бортовик, всегда интересно читать... не прекращай описывать всё [/quote:19ir9km3] Не всегда есть время описывать все нюансы)

[quote="Bash":2vio4hgs]Разрыв шаблона форумного БЖ! Так круто,что и не чего добавить,просто молча посмотрю на картинки [/quote:2vio4hgs] Надо же чем-то разбавлять форумный контент)

так а девайс поедет онли дрифт в предстоящем сезоне?

[quote="stefan":2fq4ce0i]так а девайс поедет онли дрифт в предстоящем сезоне?[/quote:2fq4ce0i] Дрифт онли. Для кольца куплена другая тачка.

[quote="CCseven":31u7j1kg][quote="stefan":31u7j1kg]так а девайс поедет онли дрифт в предстоящем сезоне?[/quote:31u7j1kg] Дрифт онли. Для кольца куплена другая тачка.[/quote:31u7j1kg] Очень интересно что за тачка, приоткрой занавес

[quote="stefan":2fjr8odr][quote="CCseven":2fjr8odr][quote="stefan":2fjr8odr]так а девайс поедет онли дрифт в предстоящем сезоне?[/quote:2fjr8odr] Дрифт онли. Для кольца куплена другая тачка.[/quote:2fjr8odr] Очень интересно что за тачка, приоткрой занавес [/quote:2fjr8odr] STI в GC кузове

[quote="CCseven":iaje94e6][quote="stefan":iaje94e6][quote="CCseven":iaje94e6] Дрифт онли. Для кольца куплена другая тачка.[/quote:iaje94e6] Очень интересно что за тачка, приоткрой занавес [/quote:iaje94e6] STI в GC кузове [/quote:iaje94e6] Синяя?

Ага)

[quote="CCseven":2dcokco2]Ага)[/quote:2dcokco2] Угадал? [spoiler=:2dcokco2][img:2dcokco2]https://a.d-cd.net/47862ees-960.jpg[/img:2dcokco2][/spoiler:2dcokco2]

[quote="stefan":yorzdu6m][quote="CCseven":yorzdu6m]Ага)[/quote:yorzdu6m] Угадал? [spoiler=:yorzdu6m][img:yorzdu6m]https://a.d-cd.net/47862ees-960.jpg[/img:yorzdu6m][/spoiler:yorzdu6m][/quote:yorzdu6m] В точку

[quote="CCseven":2w5dnhvf][quote="stefan":2w5dnhvf][quote="CCseven":2w5dnhvf]Ага)[/quote:2w5dnhvf] Угадал? [spoiler=:2w5dnhvf][img:2w5dnhvf]https://a.d-cd.net/47862ees-960.jpg[/img:2w5dnhvf][/spoiler:2w5dnhvf][/quote:2w5dnhvf] В точку[/quote:2w5dnhvf]

Если что, синяя в продаже)

[quote="CCseven":emfjpcnz]Если что, синяя в продаже)[/quote:emfjpcnz] та СТИ которую взял в продаже?

Лучше трахать стеклотару, чем купить себе Субару

[quote="va-alexander":1cc87j7n][quote="CCseven":1cc87j7n]Если что, синяя в продаже)[/quote:1cc87j7n] та СТИ которую взял в продаже? [/quote:1cc87j7n] В не спешной... 4 машины многовато) Пока в планах откатать сезон.. Но если появится покупатель, готов расстаться.

Дефектовка "идеального" кузова 21летней бмв! В этой части поведаю о наиболее слабых местах кузова е36, а именно то что мы обычно не видим, пока не разберем свою любимую до металла и не снимем 20 слоев антикора.. Кузов 97года, до полнейшего разбора, снизу и сверху выглядела на твердую 4ку без видимых очагов ржавчины и тем более без следов сквозной коррозии. Говорить тут особо нечего, фото наглядный пример того что может скрываться под вашим ковром и слоями антикора! Будьте бдительны и не ленитесь производить детальный осмотр авто перед покупкой (В частности скрытые полости и труднодоступные места). В следующей части поведаю о замене уставшего металла и усиления проблемных мест!  [url=http://picua.org/:3775tpex][img:3775tpex]http://picua.org/img/2018-03/20/wyp7z180n7nq2tbxs8gq05z5w.jpg[/img:3775tpex][/url:3775tpex] [url=http://picua.org/:3775tpex][img:3775tpex]http://picua.org/img/2018-03/20/ctypoxcd02581h4dyvxzigwpw.jpg[/img:3775tpex][/url:3775tpex] [url=http://picua.org/:3775tpex][img:3775tpex]http://picua.org/img/2018-03/20/wklq7oav5oj8qm7ig49owci12.jpg[/img:3775tpex][/url:3775tpex] [url=http://picua.org/:3775tpex][img:3775tpex]http://picua.org/img/2018-03/20/q7o7tag6rdksye78bnk9vq2u6.jpg[/img:3775tpex][/url:3775tpex] [url=http://picua.org/:3775tpex][img:3775tpex]http://picua.org/img/2018-03/20/ow8xnzdkd04egzwj0e9eb7gog.jpg[/img:3775tpex][/url:3775tpex] [url=http://picua.org/:3775tpex][img:3775tpex]http://picua.org/img/2018-03/20/eax7uslhq9vfc6jcznioasnfr.jpg[/img:3775tpex][/url:3775tpex] [url=http://picua.org/:3775tpex][img:3775tpex]http://picua.org/img/2018-03/20/shnywu3wizh2aph0amb6vdv0m.jpg[/img:3775tpex][/url:3775tpex] [url=http://picua.org/:3775tpex][img:3775tpex]http://picua.org/img/2018-03/20/0a6ngm6n1t0lmwtb4kcirbj5d.jpg[/img:3775tpex][/url:3775tpex] [url=http://picua.org/:3775tpex][img:3775tpex]http://picua.org/img/2018-03/20/fqh1qtzqpdw290s045vn7ox0x.jpg[/img:3775tpex][/url:3775tpex] [url=http://picua.org/:3775tpex][img:3775tpex]http://picua.org/img/2018-03/20/fa8aecql376snkv0cu0uc9o8t.jpg[/img:3775tpex][/url:3775tpex] [url=http://picua.org/:3775tpex][img:3775tpex]http://picua.org/img/2018-03/20/249p3wv4tv8wcjp0e8mptmrdl.jpg[/img:3775tpex][/url:3775tpex] [url=http://picua.org/:3775tpex][img:3775tpex]http://picua.org/img/2018-03/20/cgkqd5i84y1pju06sw82b70jl.jpg[/img:3775tpex][/url:3775tpex] [url=http://picua.org/:3775tpex][img:3775tpex]http://picua.org/img/2018-03/20/tv3w754hl7bt45iujsejnw6ln.jpg[/img:3775tpex][/url:3775tpex] [url=http://picua.org/:3775tpex][img:3775tpex]http://picua.org/img/2018-03/20/8ij7ruqcnd0h7gt3hdwblgl4k.jpg[/img:3775tpex][/url:3775tpex] [url=http://picua.org/:3775tpex][img:3775tpex]http://picua.org/img/2018-03/20/vh8qsko1ulhf2js5i1pjtwmgy.jpg[/img:3775tpex][/url:3775tpex] [url=http://picua.org/:3775tpex][img:3775tpex]http://picua.org/img/2018-03/20/ym0rxuyvbh6q8q2fvspeny5ed.jpg[/img:3775tpex][/url:3775tpex] [url=http://picua.org/:3775tpex][img:3775tpex]http://picua.org/img/2018-03/20/exzq4nfgnx59mp0tlpq2hvnza.jpg[/img:3775tpex][/url:3775tpex] [url=http://picua.org/:3775tpex][img:3775tpex]http://picua.org/img/2018-03/20/rdzmh3q6r8z6c6iz1gbguswbj.jpg[/img:3775tpex][/url:3775tpex] [url=http://picua.org/:3775tpex][img:3775tpex]http://picua.org/img/2018-03/20/4xtyfxnr5f8zx5os7k2wb9xhf.jpg[/img:3775tpex][/url:3775tpex] [url=http://picua.org/:3775tpex][img:3775tpex]http://picua.org/img/2018-03/20/iz3j0v8xfv30jxehm2b2k9cue.jpg[/img:3775tpex][/url:3775tpex]

да уж, ржавчины/гнили не мало. но не все места можно определить по фото, некоторые понятны, а половина хз где и что оно

[quote="wolf":1n9290v5]да уж, ржавчины/гнили не мало. но не все места можно определить по фото, некоторые понятны, а половина хз где и что оно [/quote:1n9290v5] Беда в ногах водителя, крепление косых рычагов, задние стаканы и места примыкания передних стаканов к лонжеронам.

Так это далеко не новость. А ещё лючки в ногах пассажира

Боль... Ща все дружненько после зимы на яму полезут изюм искать ))

[quote="Kulichok":1y8wh03l]Так это далеко не новость. А ещё лючки в ногах пассажира[/quote:1y8wh03l] Лючки наглухо заварены)

[quote="Bash":2375jkdy]Боль... Ща все дружненько после зимы на яму полезут изюм искать ))[/quote:2375jkdy] Идеальный кузов е36 без коррозии по днищу еще не встречал...

Как обещал, выкладываю вторую часть кузовной эпопеи! Прежде всего был удалён весь антикор и кузов защищен до металла. Следующий шаг, удаление всех очагов коррозии и последующая вварка нового металла.. На данный момент производится подгонка всех систем, после чего кузов отправится на полную перекраску и обретет новый, достойный облик!  [url=http://picua.org/:1xklpxuf][img:1xklpxuf]http://picua.org/img/2018-03/22/h8e84j89anxdu60oifw1ush9c.jpg[/img:1xklpxuf][/url:1xklpxuf] [url=http://picua.org/:1xklpxuf][img:1xklpxuf]http://picua.org/img/2018-03/22/j8x8x63zbzxckfxgfcplyg6ho.jpg[/img:1xklpxuf][/url:1xklpxuf] [url=http://picua.org/:1xklpxuf][img:1xklpxuf]http://picua.org/img/2018-03/22/cgqlej30fu25wryu35h90jol9.jpg[/img:1xklpxuf][/url:1xklpxuf] [url=http://picua.org/:1xklpxuf][img:1xklpxuf]http://picua.org/img/2018-03/22/ugf9impuqt5is03j4o1ldld8s.jpg[/img:1xklpxuf][/url:1xklpxuf] [url=http://picua.org/:1xklpxuf][img:1xklpxuf]http://picua.org/img/2018-03/22/c82qj1ap70yioiy9c8qcz16er.jpg[/img:1xklpxuf][/url:1xklpxuf] [url=http://picua.org/:1xklpxuf][img:1xklpxuf]http://picua.org/img/2018-03/22/gi3kgkmec4n343y4q8hzwf3tw.jpg[/img:1xklpxuf][/url:1xklpxuf] [url=http://picua.org/:1xklpxuf][img:1xklpxuf]http://picua.org/img/2018-03/22/5jm1n48vwh38u70nj3hcratoh.jpg[/img:1xklpxuf][/url:1xklpxuf] [url=http://picua.org/:1xklpxuf][img:1xklpxuf]http://picua.org/img/2018-03/22/ianbu064mvgs31uzkrzx1s640.jpg[/img:1xklpxuf][/url:1xklpxuf] [url=http://picua.org/:1xklpxuf][img:1xklpxuf]http://picua.org/img/2018-03/22/6modvpqw0qs3e0x3nsx5hlv1g.jpg[/img:1xklpxuf][/url:1xklpxuf] [url=http://picua.org/:1xklpxuf][img:1xklpxuf]http://picua.org/img/2018-03/22/p1c3efnuwauctn6xn6kfxytfl.jpg[/img:1xklpxuf][/url:1xklpxuf] [url=http://picua.org/:1xklpxuf][img:1xklpxuf]http://picua.org/img/2018-03/22/nx0d5o48g9cusyvd2eqx34sc0.jpg[/img:1xklpxuf][/url:1xklpxuf] [url=http://picua.org/:1xklpxuf][img:1xklpxuf]http://picua.org/img/2018-03/22/g1slc7y162vkvsrtvckxfb3wz.jpg[/img:1xklpxuf][/url:1xklpxuf] [url=http://picua.org/:1xklpxuf][img:1xklpxuf]http://picua.org/img/2018-03/22/uqiwpon81q4ogzg3a3ksl6ung.jpg[/img:1xklpxuf][/url:1xklpxuf] [url=http://picua.org/:1xklpxuf][img:1xklpxuf]http://picua.org/img/2018-03/22/ithag8uwfhbu0kb4zit7atylb.jpg[/img:1xklpxuf][/url:1xklpxuf] [url=http://picua.org/:1xklpxuf][img:1xklpxuf]http://picua.org/img/2018-03/22/0gwnm58u5dsozyw2ih1tiujqd.jpg[/img:1xklpxuf][/url:1xklpxuf] [url=http://picua.org/:1xklpxuf][img:1xklpxuf]http://picua.org/img/2018-03/22/frx43z49lhlf7aip9db1mjr7r.jpg[/img:1xklpxuf][/url:1xklpxuf] [url=http://picua.org/:1xklpxuf][img:1xklpxuf]http://picua.org/img/2018-03/22/bf9fkp3ehr9g4fs0kp0t5ps9q.jpg[/img:1xklpxuf][/url:1xklpxuf] [url=http://picua.org/:1xklpxuf][img:1xklpxuf]http://picua.org/img/2018-03/22/ikzgh2mf7xuy23gz906q9g691.jpg[/img:1xklpxuf][/url:1xklpxuf] [url=http://picua.org/:1xklpxuf][img:1xklpxuf]http://picua.org/img/2018-03/22/1niy5r9uhf29s85fst7kzwizs.jpg[/img:1xklpxuf][/url:1xklpxuf] [url=http://picua.org/:1xklpxuf][img:1xklpxuf]http://picua.org/img/2018-03/22/zxzuvpk9y03f9mdelwbf2tzy4.jpg[/img:1xklpxuf][/url:1xklpxuf]

Няшненько получается Единственное я не догнал роль труб в нише запаски, ну или не так понял ракурс :(

[quote="va-alexander":eswaxfzz]Няшненько получается Единственное я не догнал роль труб в нише запаски, ну или не так понял ракурс :([/quote:eswaxfzz] Поддомкратник)

Типа что бы домкратить за раз всю заднюю ось, так колеса менять в сто раз быстрей можно, крутая фича вообще, можно и на гражданском hooniganкаре реализовать, удобно_)

Вообще работа на 5 баллов А чем зачищались, щеточной насадочкой на болгарку?...

[quote="00888":qjpkniwt]Вообще работа на 5 баллов А чем зачищались, щеточной насадочкой на болгарку?...[/quote:qjpkniwt] к вопросу, и сколько это заняло времени?

[quote="00888":1wwoe8tr]Вообще работа на 5 баллов А чем зачищались, щеточной насадочкой на болгарку?...[/quote:1wwoe8tr] Щётка и литры растворителя)

[quote="Piontkovskiy":2fou0706][quote="00888":2fou0706]Вообще работа на 5 баллов А чем зачищались, щеточной насадочкой на болгарку?...[/quote:2fou0706] к вопросу, и сколько это заняло времени?[/quote:2fou0706] Порядка 3х недель... Снятие ходовой, зачистка антикора до металла и сварка...

[quote="CCseven":33gw1gpk][quote="va-alexander":33gw1gpk]Няшненько получается Единственное я не догнал роль труб в нише запаски, ну или не так понял ракурс :([/quote:33gw1gpk] Поддомкратник)[/quote:33gw1gpk] Ах вот оно как выглядит!

[quote="va-alexander":3nlvz92j][quote="CCseven":3nlvz92j][quote="va-alexander":3nlvz92j]Няшненько получается Единственное я не догнал роль труб в нише запаски, ну или не так понял ракурс :([/quote:3nlvz92j] Поддомкратник)[/quote:3nlvz92j] Ах вот оно как выглядит![/quote:3nlvz92j] Сила инженерной мысли)

[quote="CCseven":3g49o0yl][quote="va-alexander":3g49o0yl][quote="CCseven":3g49o0yl]Поддомкратник)[/quote:3g49o0yl] Ах вот оно как выглядит![/quote:3g49o0yl] Сила инженерной мысли)[/quote:3g49o0yl] А сложно делать гидравлические выезжающие? Не знаю как точнее обьяснить ну те которые в некоторых спорт тачках выезжают когда машине колеса меняют...

Я думаю это как минимум лишний вес)

[quote="CCseven":1j7s321l]Я думаю это как минимум лишний вес)[/quote:1j7s321l] Но выглядит же круче!

[quote="va-alexander":37gmb19s][quote="CCseven":37gmb19s]Я думаю это как минимум лишний вес)[/quote:37gmb19s] Но выглядит же круче! [/quote:37gmb19s] А если балона под рукой нет?))) то все равно нужен поддомкратник)) а в FD с этого сезона регламентом они запрещены даже)

[quote="VuZ":1hj3ejhm][quote="va-alexander":1hj3ejhm][quote="CCseven":1hj3ejhm]Я думаю это как минимум лишний вес)[/quote:1hj3ejhm] Но выглядит же круче! [/quote:1hj3ejhm] А если балона под рукой нет?))) то все равно нужен поддомкратник)) а в FD с этого сезона регламентом они запрещены даже)[/quote:1hj3ejhm] О, не зря я влез, заодно ещё и что-то по регламенту узнал

[quote="va-alexander":2s0q48hp][quote="VuZ":2s0q48hp] А если балона под рукой нет?))) то все равно нужен поддомкратник)) а в FD с этого сезона регламентом они запрещены даже)[/quote:2s0q48hp] О, не зря я влез, заодно ещё и что-то по регламенту узнал [/quote:2s0q48hp] ага, только нам до регламента FD (Formula Drift - американский, самый дорогой в мире чемпионат) как до луны раком))) там все далеко ушло)

[quote="VuZ":1udbkqrj][quote="va-alexander":1udbkqrj][quote="VuZ":1udbkqrj] А если балона под рукой нет?))) то все равно нужен поддомкратник)) а в FD с этого сезона регламентом они запрещены даже)[/quote:1udbkqrj] О, не зря я влез, заодно ещё и что-то по регламенту узнал [/quote:1udbkqrj] ага, только нам до регламента FD (Formula Drift - американский, самый дорогой в мире чемпионат) как до луны раком))) там все далеко ушло)[/quote:1udbkqrj] Та я в целом понял о каком именно речь Но если честно думал наш такой же, ну до какой-то степени. Спасибо за урок

[quote="va-alexander":1f7r0gbi][quote="VuZ":1f7r0gbi][quote="va-alexander":1f7r0gbi] О, не зря я влез, заодно ещё и что-то по регламенту узнал [/quote:1f7r0gbi] ага, только нам до регламента FD (Formula Drift - американский, самый дорогой в мире чемпионат) как до луны раком))) там все далеко ушло)[/quote:1f7r0gbi] Та я в целом понял о каком именно речь Но если честно думал наш такой же, ну до какой-то степени. Спасибо за урок [/quote:1f7r0gbi] Если грубо - основные различия в том, что у нас есть ограничение просто по максимальной ширине резины. У них - в зависимости от веса авто - размер резины. А в этом году еще и моношина по сути, резину только 2 производителей юзать можно. Именно из-за этого они часто специально *ВНИМАНИЕ* утяжеляют машины (в то время как все мы их пытаемся облегчить) для того, чтоб была возможность одеть более широкое колесо) UPD. Чтоб долго не говорить - можешь глянуть видос, довольно подробно обсуждают регламент FD 2018: https://www.youtube.com/watch?v=8bzizhYyhFY

[quote="VuZ":2cmaoala][quote="va-alexander":2cmaoala][quote="VuZ":2cmaoala][quote="va-alexander"] О, не зря я влез, заодно ещё и что-то по регламенту узнал [/quote:2cmaoala] ага, только нам до регламента FD (Formula Drift - американский, самый дорогой в мире чемпионат) как до луны раком))) там все далеко ушло)[/quote:2cmaoala] Та я в целом понял о каком именно речь Но если честно думал наш такой же, ну до какой-то степени. Спасибо за урок [/quote:2cmaoala] Если грубо - основные различия в том, что у нас есть ограничение просто по максимальной ширине резины. У них - в зависимости от веса авто - размер резины. А в этом году еще и моношина по сути, резину только 2 производителей юзать можно. Именно из-за этого они часто специально *ВНИМАНИЕ* утяжеляют машины (в то время как все мы их пытаемся облегчить) для того, чтоб была возможность одеть более широкое колесо)[/quote] Ну блин, у них и в Инстаграмме трансляций больше ))) О, а по безопасности тоже пропасть? Тех ограничения? , может по организации регламенты знаешь?

Эта часть больше посвящена охлаждению.. Так как джей мотор не легкий, а на морде и так много чего, встал вопрос и том, чтоб по максимуму перенести вес с морды на зад. Самое эффективное и популярное, это перенос радиатора. Для этого понадобятся кастомные магистрали, куча АN фитингов, дополнительная помпа с контроллером (В нашем случае австралийская) , заглушка для стоковой помпы и куча мелочей которые понадобятся в процессе установки. На данный момент радиатор перенесен и установлен в багажник, ожидается примерка мотора для прокладывания магистралей подачи и обкатки. По ходу дела был куплен более эффективный интеркуллер 600×300×76 с запасом для 500+ который ожидает установки и сварки пайпинга. Все эти мелкие работы должны быть выполнены до покраски, так как в некоторых случаях требуется сварка и и резка кузовных элементов. А тем временем приехала подвеска с пескоструя. Как писал ранее, суппорта, мелкие крепежи, лапы мотора были покрашены порошком в синий, а вот балка мотора, подрамник и вся задняя подвеска осталась в черном цвете. Кстати 2 задних рычага были покрашены зря, вместо них будут wisefab рычаги, поэтому могу продать недорого..  [url=http://picua.org/:1ofkqnxh][img:1ofkqnxh]http://picua.org/img/2018-03/25/016vpt21z72q4h2xt47s28aby.jpg[/img:1ofkqnxh][/url:1ofkqnxh] [url=http://picua.org/:1ofkqnxh][img:1ofkqnxh]http://picua.org/img/2018-03/25/mcz3tv2jrmzaep1bg6n8s72op.jpg[/img:1ofkqnxh][/url:1ofkqnxh] [url=http://picua.org/:1ofkqnxh][img:1ofkqnxh]http://picua.org/img/2018-03/25/tmqva3x1uhmq4zg5vu631fyjc.jpg[/img:1ofkqnxh][/url:1ofkqnxh] [url=http://picua.org/:1ofkqnxh][img:1ofkqnxh]http://picua.org/img/2018-03/25/qysab9vb2j3mqey89od3izmer.jpg[/img:1ofkqnxh][/url:1ofkqnxh] [url=http://picua.org/:1ofkqnxh][img:1ofkqnxh]http://picua.org/img/2018-03/25/d6x3e1i4i5h570dylu4ar2ovu.jpg[/img:1ofkqnxh][/url:1ofkqnxh] [url=http://picua.org/:1ofkqnxh][img:1ofkqnxh]http://picua.org/img/2018-03/25/wk813avp31fbtojnvdjuh9727.jpg[/img:1ofkqnxh][/url:1ofkqnxh] [url=http://picua.org/:1ofkqnxh][img:1ofkqnxh]http://picua.org/img/2018-03/25/jtk5d8fax8bjn50s6t8e8tihd.jpg[/img:1ofkqnxh][/url:1ofkqnxh] [url=http://picua.org/:1ofkqnxh][img:1ofkqnxh]http://picua.org/img/2018-03/25/pfah87rqgmudru2pwb3qaluiq.jpg[/img:1ofkqnxh][/url:1ofkqnxh] [url=http://picua.org/:1ofkqnxh][img:1ofkqnxh]http://picua.org/img/2018-03/25/r2zy6f47m135h0g2dym5e978p.jpg[/img:1ofkqnxh][/url:1ofkqnxh] [url=http://picua.org/:1ofkqnxh][img:1ofkqnxh]http://picua.org/img/2018-03/25/7i1qrh9j7wfbqboh4io4pg7es.jpg[/img:1ofkqnxh][/url:1ofkqnxh] [url=http://picua.org/:1ofkqnxh][img:1ofkqnxh]http://picua.org/img/2018-03/25/2irxf7uoxb60f2wk4dmhkgqz0.jpg[/img:1ofkqnxh][/url:1ofkqnxh] [url=http://picua.org/:1ofkqnxh][img:1ofkqnxh]http://picua.org/img/2018-03/25/670nyi6ln372q9xl94dud7xqe.jpg[/img:1ofkqnxh][/url:1ofkqnxh] [url=http://picua.org/:1ofkqnxh][img:1ofkqnxh]http://picua.org/img/2018-03/25/9wuxwqsq7gy3sbup4anrlkp7o.jpg[/img:1ofkqnxh][/url:1ofkqnxh] [url=http://picua.org/:1ofkqnxh][img:1ofkqnxh]http://picua.org/img/2018-03/25/lu5qsqafcryv8v2vnkx9zq9c8.jpg[/img:1ofkqnxh][/url:1ofkqnxh] [url=http://picua.org/:1ofkqnxh][img:1ofkqnxh]http://picua.org/img/2018-03/25/koizkwb5qrn8sta0hv74nsgxf.jpg[/img:1ofkqnxh][/url:1ofkqnxh] [url=http://picua.org/:1ofkqnxh][img:1ofkqnxh]http://picua.org/img/2018-03/25/fnvdpto52eng05xm2g63fdoc7.jpg[/img:1ofkqnxh][/url:1ofkqnxh] [url=http://picua.org/:1ofkqnxh][img:1ofkqnxh]http://picua.org/img/2018-03/25/2udpzi3lmi52cv6h0bg4ztv6p.jpg[/img:1ofkqnxh][/url:1ofkqnxh] [url=http://picua.org/:1ofkqnxh][img:1ofkqnxh]http://picua.org/img/2018-03/25/obs3eptyt0o32zeau6dg2kf4r.jpg[/img:1ofkqnxh][/url:1ofkqnxh] [url=http://picua.org/:1ofkqnxh][img:1ofkqnxh]http://picua.org/img/2018-03/25/0sbvoq0q02uplj9lx1cn6d81g.jpg[/img:1ofkqnxh][/url:1ofkqnxh]

какую помпу взяли?

[quote="VuZ":1j7c0gd3]какую помпу взяли?[/quote:1j7c0gd3] Самую производительную

Всем Привет! После почти трехмесячного перерыва, есть о чем рассказать! Машина готова процентов на 70%. Забегаю наперед, скажу что осталась проводка, настройка, тормозные магистрали и оклейка (хотя последнее на скорость не влияет). Соблюдая хронологию, пожалуй стоит продолжить о самом главном, о кузове. Так как фото много, разобью этот этап на три части... Касаемо технологии, все просто! Зачистка до металла, кислотник, несколько слоев грунта, краска, лак, сушка... Поехали!  [url=http://picua.org/:2anyibrf][img:2anyibrf]http://picua.org/img/2018-06/28/ixga4g6hkha1c23o6x6c1jsv7.jpg[/img:2anyibrf][/url:2anyibrf] [url=http://picua.org/:2anyibrf][img:2anyibrf]http://picua.org/img/2018-06/28/5obcxyixspszw37wt0omnk0ig.jpg[/img:2anyibrf][/url:2anyibrf] [url=http://picua.org/:2anyibrf][img:2anyibrf]http://picua.org/img/2018-06/28/c0pvump9nswb1jtg3j3vgpef5.png[/img:2anyibrf][/url:2anyibrf] [url=http://picua.org/:2anyibrf][img:2anyibrf]http://picua.org/img/2018-06/28/qteq3ks21dmdtlqb8s3gc90l2.png[/img:2anyibrf][/url:2anyibrf] [url=http://picua.org/:2anyibrf][img:2anyibrf]http://picua.org/img/2018-06/28/urhzxbgfw9qf1hjck4n26kjyr.png[/img:2anyibrf][/url:2anyibrf] [url=http://picua.org/:2anyibrf][img:2anyibrf]http://picua.org/img/2018-06/28/lxqxobfw23x804t8kzxr912dt.jpg[/img:2anyibrf][/url:2anyibrf] [url=http://picua.org/:2anyibrf][img:2anyibrf]http://picua.org/img/2018-06/28/xo3l6e9l3n80e1xbzqvx1klib.png[/img:2anyibrf][/url:2anyibrf] [url=http://picua.org/:2anyibrf][img:2anyibrf]http://picua.org/img/2018-06/28/aftxtl0oq81ildgki78jwo6kf.png[/img:2anyibrf][/url:2anyibrf] [url=http://picua.org/:2anyibrf][img:2anyibrf]http://picua.org/img/2018-06/28/fvnoxo38cljb1z0q9kuev3bsc.jpg[/img:2anyibrf][/url:2anyibrf] [url=http://picua.org/:2anyibrf][img:2anyibrf]http://picua.org/img/2018-06/28/x89ctqrg56039lb0b19szjd45.jpg[/img:2anyibrf][/url:2anyibrf] [url=http://picua.org/:2anyibrf][img:2anyibrf]http://picua.org/img/2018-06/28/6n9tk7rn9a5qhzlhrjsjujic9.jpg[/img:2anyibrf][/url:2anyibrf] [url=http://picua.org/:2anyibrf][img:2anyibrf]http://picua.org/img/2018-06/28/rf3lbxyag07yn6zhl7xen8w7g.png[/img:2anyibrf][/url:2anyibrf] [url=http://picua.org/:2anyibrf][img:2anyibrf]http://picua.org/img/2018-06/28/hfoke7q7hsu7s26opikeqvbmi.png[/img:2anyibrf][/url:2anyibrf] [url=http://picua.org/:2anyibrf][img:2anyibrf]http://picua.org/img/2018-06/28/f1f3wma31k8x145io12fwfv6p.png[/img:2anyibrf][/url:2anyibrf] [url=http://picua.org/:2anyibrf][img:2anyibrf]http://picua.org/img/2018-06/28/1lb2xj8op1b214sb2f2ua02fn.png[/img:2anyibrf][/url:2anyibrf] [url=http://picua.org/:2anyibrf][img:2anyibrf]http://picua.org/img/2018-06/28/81jnruoiygwd8y6xsnzjtq5tr.png[/img:2anyibrf][/url:2anyibrf] [url=http://picua.org/:2anyibrf][img:2anyibrf]http://picua.org/img/2018-06/28/4ki0ygz8thr9p1wn1tbvht973.png[/img:2anyibrf][/url:2anyibrf] [url=http://picua.org/:2anyibrf][img:2anyibrf]http://picua.org/img/2018-06/28/snwb5qldpajf84mp23gnptd9u.png[/img:2anyibrf][/url:2anyibrf] [url=http://picua.org/:2anyibrf][img:2anyibrf]http://picua.org/img/2018-06/28/zgdxc7gqthk0totxur78izdwe.png[/img:2anyibrf][/url:2anyibrf] [url=http://picua.org/:2anyibrf][img:2anyibrf]http://picua.org/img/2018-06/28/w1dhpjkdmhj31qd1arftfzbw0.png[/img:2anyibrf][/url:2anyibrf]

Промежуточная стадия! P.S. Днище и арки готовы, остался каркас, салон и подкапотка.  [url=http://picua.org/:2eweuygh][img:2eweuygh]http://picua.org/img/2018-06/28/u30k4ipnhmia5pf3e0w84or0e.jpg[/img:2eweuygh][/url:2eweuygh] [url=http://picua.org/:2eweuygh][img:2eweuygh]http://picua.org/img/2018-06/28/ye9m0sf049hilpvtpwo62ga24.jpg[/img:2eweuygh][/url:2eweuygh] [url=http://picua.org/:2eweuygh][img:2eweuygh]http://picua.org/img/2018-06/28/8uioundylpy4uywt6lqp1c5w5.jpg[/img:2eweuygh][/url:2eweuygh] [url=http://picua.org/:2eweuygh][img:2eweuygh]http://picua.org/img/2018-06/28/bwv5ugd91qbp2rduc3hwxcs0t.jpg[/img:2eweuygh][/url:2eweuygh] [url=http://picua.org/:2eweuygh][img:2eweuygh]http://picua.org/img/2018-06/28/81w3mq40cyti2r9htn0brudj2.jpg[/img:2eweuygh][/url:2eweuygh] [url=http://picua.org/:2eweuygh][img:2eweuygh]http://picua.org/img/2018-06/28/185i8ngx090q39sr1j0zqscqt.jpg[/img:2eweuygh][/url:2eweuygh] [url=http://picua.org/:2eweuygh][img:2eweuygh]http://picua.org/img/2018-06/28/uax52n3wvza2m01mqsk9a3yj2.jpg[/img:2eweuygh][/url:2eweuygh] [url=http://picua.org/:2eweuygh][img:2eweuygh]http://picua.org/img/2018-06/28/n1kqg4bgr795yuqovh2v9dbqo.jpg[/img:2eweuygh][/url:2eweuygh] [url=http://picua.org/:2eweuygh][img:2eweuygh]http://picua.org/img/2018-06/28/0rgy19cqitwcu4tq2ofm5u8bl.jpg[/img:2eweuygh][/url:2eweuygh] [url=http://picua.org/:2eweuygh][img:2eweuygh]http://picua.org/img/2018-06/28/taour4t90iy8kfg52iov26ngb.jpg[/img:2eweuygh][/url:2eweuygh] [url=http://picua.org/:2eweuygh][img:2eweuygh]http://picua.org/img/2018-06/28/1avyc7hcl2telretfb5khycqd.jpg[/img:2eweuygh][/url:2eweuygh] [url=http://picua.org/:2eweuygh][img:2eweuygh]http://picua.org/img/2018-06/28/yi0boa2owpqswt5nc9ztdized.jpg[/img:2eweuygh][/url:2eweuygh] [url=http://picua.org/:2eweuygh][img:2eweuygh]http://picua.org/img/2018-06/28/am3d462b53p6u4r0kav45074y.jpg[/img:2eweuygh][/url:2eweuygh] [url=http://picua.org/:2eweuygh][img:2eweuygh]http://picua.org/img/2018-06/28/q78gbgo4khzciu6xpr8o38aw2.jpg[/img:2eweuygh][/url:2eweuygh] [url=http://picua.org/:2eweuygh][img:2eweuygh]http://picua.org/img/2018-06/28/asvz0rxfsym8swehym2tah0re.jpg[/img:2eweuygh][/url:2eweuygh] [url=http://picua.org/:2eweuygh][img:2eweuygh]http://picua.org/img/2018-06/28/okbp74pofo73upr7m0sqh4024.jpg[/img:2eweuygh][/url:2eweuygh] [url=http://picua.org/:2eweuygh][img:2eweuygh]http://picua.org/img/2018-06/28/h2lfvnush09wfns89p4kom2wu.jpg[/img:2eweuygh][/url:2eweuygh] [url=http://picua.org/:2eweuygh][img:2eweuygh]http://picua.org/img/2018-06/28/uwmn4dyfikt3232n8e76b5k5f.jpg[/img:2eweuygh][/url:2eweuygh] [url=http://picua.org/:2eweuygh][img:2eweuygh]http://picua.org/img/2018-06/28/zh7m2q9d43gs9o3rhviamw9rs.jpg[/img:2eweuygh][/url:2eweuygh] [url=http://picua.org/:2eweuygh][img:2eweuygh]http://picua.org/img/2018-06/28/4snens4uofl6eoz7vh5amhvi9.jpg[/img:2eweuygh][/url:2eweuygh]

В итоге как-то так.. Без сюрпризов и огорчений конечно не обошлось, но это первый подобный опыт покраски с нуля... В следующий раз буду знать на что усиленно обращать внимание!  [url=http://picua.org/:ru0runfu][img:ru0runfu]http://picua.org/img/2018-06/28/ykq8vi38mhazbufmi6yfzhfyd.jpg[/img:ru0runfu][/url:ru0runfu] [url=http://picua.org/:ru0runfu][img:ru0runfu]http://picua.org/img/2018-06/28/xhnr07fjmd6v738d4xfn4rwyf.jpg[/img:ru0runfu][/url:ru0runfu] [url=http://picua.org/:ru0runfu][img:ru0runfu]http://picua.org/img/2018-06/28/2on8cquk5cj2itdlozigwl0kq.jpg[/img:ru0runfu][/url:ru0runfu] [url=http://picua.org/:ru0runfu][img:ru0runfu]http://picua.org/img/2018-06/28/nd803d2gqyi8jt2m3sulw7zle.jpg[/img:ru0runfu][/url:ru0runfu] [url=http://picua.org/:ru0runfu][img:ru0runfu]http://picua.org/img/2018-06/28/79q7j7km5je8blo1tm0dem6w7.jpg[/img:ru0runfu][/url:ru0runfu] [url=http://picua.org/:ru0runfu][img:ru0runfu]http://picua.org/img/2018-06/28/gj47v84unz4k0gejlckwrag4a.jpg[/img:ru0runfu][/url:ru0runfu] [url=http://picua.org/:ru0runfu][img:ru0runfu]http://picua.org/img/2018-06/28/j8meujl5chpao15za50m7j9ok.jpg[/img:ru0runfu][/url:ru0runfu] [url=http://picua.org/:ru0runfu][img:ru0runfu]http://picua.org/img/2018-06/28/ehlnfxsz84t0b0acap35es69s.jpg[/img:ru0runfu][/url:ru0runfu] [url=http://picua.org/:ru0runfu][img:ru0runfu]http://picua.org/img/2018-06/28/h63fjckqnyvbgl9a69b50e5o8.jpg[/img:ru0runfu][/url:ru0runfu] [url=http://picua.org/:ru0runfu][img:ru0runfu]http://picua.org/img/2018-06/28/zsquq93l18v4icg7yic0gc5fe.jpg[/img:ru0runfu][/url:ru0runfu] [url=http://picua.org/:ru0runfu][img:ru0runfu]http://picua.org/img/2018-06/28/zeiusgjbw5suw5lupe3rkzft2.jpg[/img:ru0runfu][/url:ru0runfu] [url=http://picua.org/:ru0runfu][img:ru0runfu]http://picua.org/img/2018-06/28/ez5060y0isostbnbv068ukbn3.jpg[/img:ru0runfu][/url:ru0runfu] [url=http://picua.org/:ru0runfu][img:ru0runfu]http://picua.org/img/2018-06/28/mc865cuzbqz1p808msrn6t06o.jpg[/img:ru0runfu][/url:ru0runfu] [url=http://picua.org/:ru0runfu][img:ru0runfu]http://picua.org/img/2018-06/28/7pz84sj6pe1szpufelvckto4a.jpg[/img:ru0runfu][/url:ru0runfu] [url=http://picua.org/:ru0runfu][img:ru0runfu]http://picua.org/img/2018-06/28/2yt1t9x0yu3g4yw9ofx5z40ao.jpg[/img:ru0runfu][/url:ru0runfu] [url=http://picua.org/:ru0runfu][img:ru0runfu]http://picua.org/img/2018-06/28/bl8qe9i4s0nqwmfgfma40iexd.jpg[/img:ru0runfu][/url:ru0runfu] [url=http://picua.org/:ru0runfu][img:ru0runfu]http://picua.org/img/2018-06/28/5qd56fg4vl25ej4r1p56w0hx4.jpg[/img:ru0runfu][/url:ru0runfu] [url=http://picua.org/:ru0runfu][img:ru0runfu]http://picua.org/img/2018-06/28/gwcljf1j0vogoarg5vpxdfd8b.jpg[/img:ru0runfu][/url:ru0runfu] [url=http://picua.org/:ru0runfu][img:ru0runfu]http://picua.org/img/2018-06/28/17in1pa31k96ah6wcbwthqfxe.jpg[/img:ru0runfu][/url:ru0runfu] [url=http://picua.org/:ru0runfu][img:ru0runfu]http://picua.org/img/2018-06/28/i4if59cdm3snujxtfy1blndn0.jpg[/img:ru0runfu][/url:ru0runfu]

Прям как курочка-гриль, красиво обжаривается

В корчах малярка не главное. Приличное такое помещение. Обычно фото с малярок это как будто из глубин постапокалептического будущего.

[quote="koddy-and1":99zdr0c5]Прям как курочка-гриль, красиво обжаривается [/quote:99zdr0c5] Сушка)

[quote="ltybc13":2gzni6sa]В корчах малярка не главное. Приличное такое помещение. Обычно фото с малярок это как будто из глубин постапокалептического будущего. [/quote:2gzni6sa] Так для себя ж делается) Хотя чувствую хватит сезона на 2 максимум...

Оч солидно_)

[quote="00888":337isotw]Оч солидно_)[/quote:337isotw] Так нужно с каждой 36й! Каркас по желанию ))

Так как кузовные работы вот вот подходили к концу, было решено обновить и диски в том числе.. Сначала хотелось выбрать яркий глянцевый цвет, но взвесив все за и против решил покрасить в матовую бронзу. Оттенок на самом деле очень круто смотрится вживую, особенно под лучами солнца.. За качественную покраску спасибо Вулкану! P.S. если кому интересно, диски в продаже...  [url=http://picua.org/:sulr3zfv][img:sulr3zfv]http://picua.org/img/2018-07/01/l2qrdlf1ax7lw3ftsmoygb4te.jpg[/img:sulr3zfv][/url:sulr3zfv] [url=http://picua.org/:sulr3zfv][img:sulr3zfv]http://picua.org/img/2018-07/01/6lbaw3re74jbtkzqvmi1r2j4f.jpg[/img:sulr3zfv][/url:sulr3zfv] [url=http://picua.org/:sulr3zfv][img:sulr3zfv]http://picua.org/img/2018-07/01/80h2tlx5nxrfvc95esf491fhr.jpg[/img:sulr3zfv][/url:sulr3zfv] [url=http://picua.org/:sulr3zfv][img:sulr3zfv]http://picua.org/img/2018-07/01/x91qeyqmpayc5b1lg68j43nl8.jpg[/img:sulr3zfv][/url:sulr3zfv] [url=http://picua.org/:sulr3zfv][img:sulr3zfv]http://picua.org/img/2018-07/01/gkxmrfaq6rut808vc3w3e4ybc.jpg[/img:sulr3zfv][/url:sulr3zfv] [url=http://picua.org/:sulr3zfv][img:sulr3zfv]http://picua.org/img/2018-07/01/r5p42wdp0vu0bqwaot0mfce35.jpg[/img:sulr3zfv][/url:sulr3zfv]

После длительных кузовных работ, а именно 6 месяцев (за которые машина была разобрана до болтика, был вварен каркас, вырезан и заменен весь уставший металл, произведенна полная покраска кузова со все сторон), кузов был поставлен на подвеску и машина начала кататься по боксу ) Следующий шаг, был установка мотора. Перед установкой, для собственной уверенности, был заменен комплект ГРМ и передних сальников, включая новую муфту vvt-i. И вот наступил тот свмый день икс, когда мотор стоит в машине, кузов свободно катается и появляется мотивация и желание двигаться дальше! С этого момента 36я получила абсолютно новую жизнь и уже никогда не станет 318i с велюровым салоном и двухзонным климатом, с ржавыми арками и дисками R15... Машина покинула двери сервиса, где пробыла 4 месяца на сварочных и малярных работах и отправилась на дальнейшую сборку и подгонку узлов и агрегатов. Забегая наперед, скажу что готовность автомобиля на данный момент порядка 80%. В следующей части расскажу об установке и подгонке пластиковых деталей кузова. P.S. не забудьте оценить угол выворота на вайсфабе! Как она вообще сможет ехать при таком угле?))) To be continued..  [url=http://picua.org/:iiifv74o][img:iiifv74o]http://picua.org/img/2018-07/05/ljtpzc5y5a61e7xveqitxgs3t.jpg[/img:iiifv74o][/url:iiifv74o] [url=http://picua.org/:iiifv74o][img:iiifv74o]http://picua.org/img/2018-07/05/0vq1m207hz0bn4ciz3nvp9z7h.jpg[/img:iiifv74o][/url:iiifv74o] [url=http://picua.org/:iiifv74o][img:iiifv74o]http://picua.org/img/2018-07/05/jtn3m728nskergmgot0q3zifk.jpg[/img:iiifv74o][/url:iiifv74o] [url=http://picua.org/:iiifv74o][img:iiifv74o]http://picua.org/img/2018-07/05/yeauljdybqv4n9lyd46q0b5tb.jpg[/img:iiifv74o][/url:iiifv74o] [url=http://picua.org/:iiifv74o][img:iiifv74o]http://picua.org/img/2018-07/05/km1srbhwb28l6wnligzhrnkli.jpg[/img:iiifv74o][/url:iiifv74o] [url=http://picua.org/:iiifv74o][img:iiifv74o]http://picua.org/img/2018-07/05/2lkv5l7hbpzdwlfniqj64udak.jpg[/img:iiifv74o][/url:iiifv74o] [url=http://picua.org/:iiifv74o][img:iiifv74o]http://picua.org/img/2018-07/05/lsxw47neg90s5gtj6x7g3jpis.jpg[/img:iiifv74o][/url:iiifv74o] [url=http://picua.org/:iiifv74o][img:iiifv74o]http://picua.org/img/2018-07/05/lcdpcn1ubmo9zsfyrxtyh4u5z.jpg[/img:iiifv74o][/url:iiifv74o] [url=http://picua.org/:iiifv74o][img:iiifv74o]http://picua.org/img/2018-07/05/2w9g6rs8v8a9xua09yrdn017x.jpg[/img:iiifv74o][/url:iiifv74o] [url=http://picua.org/:iiifv74o][img:iiifv74o]http://picua.org/img/2018-07/05/9zh3o0pnfk6xiqvipi4ph3n7j.jpg[/img:iiifv74o][/url:iiifv74o] [url=http://picua.org/:iiifv74o][img:iiifv74o]http://picua.org/img/2018-07/05/rkig7g6e0kdoyjzt80sfo1059.jpg[/img:iiifv74o][/url:iiifv74o] [url=http://picua.org/:iiifv74o][img:iiifv74o]http://picua.org/img/2018-07/05/2h5ayej7lfdhjcsnqgwgztdzb.jpg[/img:iiifv74o][/url:iiifv74o] [url=http://picua.org/:iiifv74o][img:iiifv74o]http://picua.org/img/2018-07/05/je2i910gua6zj3bo6iy82co8y.jpg[/img:iiifv74o][/url:iiifv74o] [url=http://picua.org/:iiifv74o][img:iiifv74o]http://picua.org/img/2018-07/05/uwhymj9qbgo2gumgpcphd5dmt.jpg[/img:iiifv74o][/url:iiifv74o] [url=http://picua.org/:iiifv74o][img:iiifv74o]http://picua.org/img/2018-07/05/bdvpajaxrz02xp345uap7g59w.jpg[/img:iiifv74o][/url:iiifv74o] [url=http://picua.org/:iiifv74o][img:iiifv74o]http://picua.org/img/2018-07/05/cqfpahtvwu6xhnheax85sr58n.jpg[/img:iiifv74o][/url:iiifv74o] [url=http://picua.org/:iiifv74o][img:iiifv74o]http://picua.org/img/2018-07/05/b3mx5pea5einz58usf96nc7a0.jpg[/img:iiifv74o][/url:iiifv74o] [url=http://picua.org/:iiifv74o][img:iiifv74o]http://picua.org/img/2018-07/05/1sqvq5wihjdwoersm6h43191v.jpg[/img:iiifv74o][/url:iiifv74o] [url=http://picua.org/:iiifv74o][img:iiifv74o]http://picua.org/img/2018-07/05/m4sn3j7j5merul2y9f3pxfk6m.jpg[/img:iiifv74o][/url:iiifv74o] [url=http://picua.org/:iiifv74o][img:iiifv74o]http://picua.org/img/2018-07/05/excoyphg3apykao2v1sjzycel.jpg[/img:iiifv74o][/url:iiifv74o]

офигенно получается! лють!

До конца сезона выедет?

[quote="jsn":ytmp7ol1]офигенно получается! лють! [/quote:ytmp7ol1]

[quote="Kulichok":2cq41gq1]До конца сезона выедет?[/quote:2cq41gq1] Думаю сентябрь... Осталось доустановить метанол и спорт проводку изготовить. Посты выходят с запозданием

[quote="Eltoro":upyfvdye][quote="jsn":upyfvdye]офигенно получается! лють! [/quote:upyfvdye] [/quote:upyfvdye] В пластике и расширении круче

Это наверное финальный рассказ о кузовных работах, далее только оклейка ;) Долго думал в какой цвет красить кузов или все же затянуть в пленку, но в итоге решил не заморачиваться и оставить в стоковом цвете (а вдруг захочется прохватить вечерком по городу без палева ?)) Все детали были подогнаны, загрунтованы и окрашены. При установке был замечен лишь один косяк по задней левой двери, видимо была кривая матрица.. (( Сейчас машина весит немногим более 800кг.. В оконцовке планирую выйти на 1050кг без учета водителя и бенза в баке. Также подверглись доработке и задние арки. Во время примерке колес и пластика было очевидно, что при работе подвески будет значительно затирать задние арки.. Недолго думая, следующий день все было подрезано, сварено и обработано. Кстати фендеры решил окрасить в черный мат, по итогу стали весьма гармонично выделяться на фоне всей машины, чему очень рад! В планах задуть в мат пороги, спойлер и губу переднего кастом бампера. В оконцовке долго быть супер!     P.S. sorry, что фото вразнобой, уж так загружает файлообменник :(  [url=http://picua.org/:2s28uv0m][img:2s28uv0m]http://picua.org/img/2018-07/11/9k0vtgqrsuemuyxiy1e5b5u83.jpg[/img:2s28uv0m][/url:2s28uv0m] [url=http://picua.org/:2s28uv0m][img:2s28uv0m]http://picua.org/img/2018-07/11/9co7az6wjbd2uy68itur2ji7n.jpg[/img:2s28uv0m][/url:2s28uv0m] [url=http://picua.org/:2s28uv0m][img:2s28uv0m]http://picua.org/img/2018-07/11/c8hx5av8pr8fnuopxf0la8trb.jpg[/img:2s28uv0m][/url:2s28uv0m] [url=http://picua.org/:2s28uv0m][img:2s28uv0m]http://picua.org/img/2018-07/11/l1jhemfl0amu82c57pol6cq5n.jpg[/img:2s28uv0m][/url:2s28uv0m] [url=http://picua.org/:2s28uv0m][img:2s28uv0m]http://picua.org/img/2018-07/11/q38ak9maiufuzrtz4exuhrx73.jpg[/img:2s28uv0m][/url:2s28uv0m] [url=http://picua.org/:2s28uv0m][img:2s28uv0m]http://picua.org/img/2018-07/11/s0inzfk1pjcqrxvcmcwc72zq9.jpg[/img:2s28uv0m][/url:2s28uv0m] [url=http://picua.org/:2s28uv0m][img:2s28uv0m]http://picua.org/img/2018-07/11/h9ve1e0rzx2qdbstgfvtive0l.jpg[/img:2s28uv0m][/url:2s28uv0m] [url=http://picua.org/:2s28uv0m][img:2s28uv0m]http://picua.org/img/2018-07/11/v9tuyky3kgja4bq7c0qwfwhy5.jpg[/img:2s28uv0m][/url:2s28uv0m] [url=http://picua.org/:2s28uv0m][img:2s28uv0m]http://picua.org/img/2018-07/11/qk0pwunfe95pw1471w9gtafaw.jpg[/img:2s28uv0m][/url:2s28uv0m] [url=http://picua.org/:2s28uv0m][img:2s28uv0m]http://picua.org/img/2018-07/11/kw50qkjq16aebfc6uyslspben.jpg[/img:2s28uv0m][/url:2s28uv0m] [url=http://picua.org/:2s28uv0m][img:2s28uv0m]http://picua.org/img/2018-07/11/hyonybyl7x3g7i83jb4odz03i.jpg[/img:2s28uv0m][/url:2s28uv0m] [url=http://picua.org/:2s28uv0m][img:2s28uv0m]http://picua.org/img/2018-07/11/kylpbteq74rveni7ufr8ot24w.jpg[/img:2s28uv0m][/url:2s28uv0m] [url=http://picua.org/:2s28uv0m][img:2s28uv0m]http://picua.org/img/2018-07/11/r4pzd1npfp0k7dnri2zel5k43.jpg[/img:2s28uv0m][/url:2s28uv0m] [url=http://picua.org/:2s28uv0m][img:2s28uv0m]http://picua.org/img/2018-07/11/zmts0alo1ped6kt5up1y4h7u8.jpg[/img:2s28uv0m][/url:2s28uv0m] [url=http://picua.org/:2s28uv0m][img:2s28uv0m]http://picua.org/img/2018-07/11/b73l1uacdtbe6q5kv8f6raq81.jpg[/img:2s28uv0m][/url:2s28uv0m] [url=http://picua.org/:2s28uv0m][img:2s28uv0m]http://picua.org/img/2018-07/11/e19bl6chxo8hpal9cp5sjedhk.jpg[/img:2s28uv0m][/url:2s28uv0m] [url=http://picua.org/:2s28uv0m][img:2s28uv0m]http://picua.org/img/2018-07/11/0zkqwbvm0wx5y6sc31r3bq6rk.jpg[/img:2s28uv0m][/url:2s28uv0m] [url=http://picua.org/:2s28uv0m][img:2s28uv0m]http://picua.org/img/2018-07/11/n1pr91qxa8jbsvbej74eo78fo.jpg[/img:2s28uv0m][/url:2s28uv0m]

Аяяяй, порезать арки, а резину поуже нельзя было ?

[quote="sailorpapay":23ga09ab]Аяяяй, порезать арки, а резину поуже нельзя было ?[/quote:23ga09ab] Там вылет колеса за арку порядка 8см ;) Ну и прицел на 265ю резину)

Резина шибко широкая!!

[quote="00888":1h5p1l7x]Резина шибко широкая!! [/quote:1h5p1l7x] Нужна 185я и 15е колесо)

[quote="CCseven":3ckf2dqg][quote="00888":3ckf2dqg]Резина шибко широкая!! [/quote:3ckf2dqg] Нужна 185я и 15е колесо)[/quote:3ckf2dqg] И вылет ЕТ50 тода точно терты не будэ и можно багато чого в багажнику возыть и пассажырив_)

[quote="CCseven":vggzol6q][quote="00888":vggzol6q]Резина шибко широкая!! [/quote:vggzol6q] Нужна 185я и 15е колесо)[/quote:vggzol6q] блин, это же рецепт моего дрифта на 2,3 моторе

[quote="jsn":5w46c7vu][quote="CCseven":5w46c7vu][quote="00888":5w46c7vu]Резина шибко широкая!! [/quote:5w46c7vu] Нужна 185я и 15е колесо)[/quote:5w46c7vu] блин, это же рецепт моего дрифта на 2,3 моторе [/quote:5w46c7vu] Качаешь 3 очка и с клача едет даже 318я в дождик

Подошла к концу еще одна важная часть постройки автомобиля, а именно сварочные работы (вварка гейта в коллектор, изготовление даунпайпа, но в нашем случае это up-pipe и сварка пайпов интеркуллера). Начнем с самого главного, а именно гейта! Выбор пал 44й Tial, так самое проверенное и надежное решение. Для моей мощности  и объема его более чем хватит! Гейт приехал в полном комплекте, с максимальным набором пружинок, фланцев, хомутов и всего прочего. Так как коллектор твинскрол, было сделано 2 ранера с каждой стороны, которые сходятся в один гейт. Выхлоп изначально хотел в бок, причем как для гейта, так и для турбы, но из-за отсутствия места между трубой каркаса и стаканом, от этой идеи пришлось отказаться ((. Так как машина больше для фана, а не для строжайшего соблюдения всех регламентов и норм, решил поэкспериментировать и сделать выхлоп вверх! Должно быть весьма круто в ходу, а особенности в отсечке, так что скоро узнаем ;) По пайпингам куллера все довольно просто... Трасса 3 дюйма, холодная часть турбины  была переварена и развернута в нужную сторону, куллер установлен примерно на 550 сил, так что должно хватить всего и с запасом. Единственное, остался открыт вопрос касаемо отвода тепла от коллектора.. Бинты или все же рискнуть использовать керамический термо спрей?? Интересно ваше мнение!  [url=http://picua.org/:3vxwf89u][img:3vxwf89u]http://picua.org/img/2018-07/14/2db98vcig5m2yk8c8dyidubyv.jpg[/img:3vxwf89u][/url:3vxwf89u] [url=http://picua.org/:3vxwf89u][img:3vxwf89u]http://picua.org/img/2018-07/14/rkdvmampblnwov4i9u8isafvz.jpg[/img:3vxwf89u][/url:3vxwf89u] [url=http://picua.org/:3vxwf89u][img:3vxwf89u]http://picua.org/img/2018-07/14/ozkqo68y0sa06qbg4yupr4nb2.jpg[/img:3vxwf89u][/url:3vxwf89u] [url=http://picua.org/:3vxwf89u][img:3vxwf89u]http://picua.org/img/2018-07/14/wu23grg62xjxu8wd9v9owfil1.jpg[/img:3vxwf89u][/url:3vxwf89u] [url=http://picua.org/:3vxwf89u][img:3vxwf89u]http://picua.org/img/2018-07/14/y3ub5lxodpuwpmkz06xv9vh8a.jpg[/img:3vxwf89u][/url:3vxwf89u] [url=http://picua.org/:3vxwf89u][img:3vxwf89u]http://picua.org/img/2018-07/14/5djf48o02zxg4d1ozg1a7z6tl.jpg[/img:3vxwf89u][/url:3vxwf89u] [url=http://picua.org/:3vxwf89u][img:3vxwf89u]http://picua.org/img/2018-07/14/4es2fm5orylpdkh49nwbea2l2.jpg[/img:3vxwf89u][/url:3vxwf89u] [url=http://picua.org/:3vxwf89u][img:3vxwf89u]http://picua.org/img/2018-07/14/2hrw13q6kiaxcpe2t5c1xaekb.jpg[/img:3vxwf89u][/url:3vxwf89u] [url=http://picua.org/:3vxwf89u][img:3vxwf89u]http://picua.org/img/2018-07/14/il3ucu2tgslxnw6oj95o1v9ux.jpg[/img:3vxwf89u][/url:3vxwf89u] [url=http://picua.org/:3vxwf89u][img:3vxwf89u]http://picua.org/img/2018-07/14/ziy4tzc5sw8corj747kp2z1td.jpg[/img:3vxwf89u][/url:3vxwf89u] [url=http://picua.org/:3vxwf89u][img:3vxwf89u]http://picua.org/img/2018-07/14/qfb41kru4hwy1jv4xdcu706m2.jpg[/img:3vxwf89u][/url:3vxwf89u] [url=http://picua.org/:3vxwf89u][img:3vxwf89u]http://picua.org/img/2018-07/14/ubre8kg9d7ivrc3d1smlapoum.jpg[/img:3vxwf89u][/url:3vxwf89u] [url=http://picua.org/:3vxwf89u][img:3vxwf89u]http://picua.org/img/2018-07/14/nqyfazwf5upat83eo57svp682.jpg[/img:3vxwf89u][/url:3vxwf89u] [url=http://picua.org/:3vxwf89u][img:3vxwf89u]http://picua.org/img/2018-07/14/6ngqzu7nz8dlc87s9pb6hgkbd.jpg[/img:3vxwf89u][/url:3vxwf89u] [url=http://picua.org/:3vxwf89u][img:3vxwf89u]http://picua.org/img/2018-07/14/3wtxukt9r0xb7b14fc7c9pbor.jpg[/img:3vxwf89u][/url:3vxwf89u] [url=http://picua.org/:3vxwf89u][img:3vxwf89u]http://picua.org/img/2018-07/14/8vxhx10kjx5ug3bfqdcs46x73.jpg[/img:3vxwf89u][/url:3vxwf89u] [url=http://picua.org/:3vxwf89u][img:3vxwf89u]http://picua.org/img/2018-07/14/16h2jy6m6sc63msx8zq068c8p.jpg[/img:3vxwf89u][/url:3vxwf89u] [url=http://picua.org/:3vxwf89u][img:3vxwf89u]http://picua.org/img/2018-07/14/74c3v4x3u8rj34fk7bdju2gjh.jpg[/img:3vxwf89u][/url:3vxwf89u] [url=http://picua.org/:3vxwf89u][img:3vxwf89u]http://picua.org/img/2018-07/14/fehctd6w6qptjar2kjupurqy1.jpg[/img:3vxwf89u][/url:3vxwf89u] [url=http://picua.org/:3vxwf89u][img:3vxwf89u]http://picua.org/img/2018-07/14/ap7kwbo2jrlm9i3o3cpj4ztof.jpg[/img:3vxwf89u][/url:3vxwf89u]

Особо не шарю но насколько наслышан на ютубе, бинты пизже, о керамике неоднозначные отзывы.

[quote="00888":1t26aw5k]Особо не шарю но насколько наслышан на ютубе, бинты пизже, о керамике неоднозначные отзывы.[/quote:1t26aw5k] Здесь попробуй обматай нормально...(( Когда-то уже мотал...

Очень длинный коллектор и идут большые потери тепла до турбины. Поэтому нужно сохранить тепло выхлопных газов, а следовательно и их скорость. Для того чтоб турбина раньше выходила на буст и выдавала больше мощности. Поэтому нужно обматывать коллектор термолентой обязательно. Основная задача обмотки выпускного коллектора это сохранить тепло выхлопных газов. Чтобы их скорость была выше до турбины. После турбины наоборот обматывать не нужно. Так как, когда газы отдают свое тепло их скорость падает. Ну и чтоб не грела подкапотку, но это уже второстепенное. Вестгейт оригинал или нет кстати? С водяным охлаждением?

[quote="benyve":2u48ykpn]Очень длинный коллектор и идут большые потери тепла до турбины. Поэтому нужно сохранить тепло выхлопных газов, а следовательно и их скорость. Для того чтоб турбина раньше выходила на буст и выдавала больше мощности. Поэтому нужно обматывать коллектор термолентой обязательно. Основная задача обмотки выпускного коллектора это сохранить тепло выхлопных газов. Чтобы их скорость была выше до турбины. После турбины наоборот обматывать не нужно. Так как, когда газы отдают свое тепло их скорость падает. Ну и чтоб не грела подкапотку, но это уже второстепенное. Вестгейт оригинал или нет кстати? С водяным охлаждением?[/quote:2u48ykpn] Касаемо бинтов и потерь на температуре, это не более чем теория. На практике все решает размер горячки.. Вопрос в том, как поведёт себя керамика? Опыт с бинтами был, хватает максимум на 2 сезона и то с натягом.. Гейт оригинал конечно. Про водяное охлаждение Гейта, просвятите пожалуйста)) А главное зачем оно ему?))

[quote="CCseven":1cv2qhg5][quote="benyve":1cv2qhg5]Очень длинный коллектор и идут большые потери тепла до турбины. Поэтому нужно сохранить тепло выхлопных газов, а следовательно и их скорость. Для того чтоб турбина раньше выходила на буст и выдавала больше мощности. Поэтому нужно обматывать коллектор термолентой обязательно. Основная задача обмотки выпускного коллектора это сохранить тепло выхлопных газов. Чтобы их скорость была выше до турбины. После турбины наоборот обматывать не нужно. Так как, когда газы отдают свое тепло их скорость падает. Ну и чтоб не грела подкапотку, но это уже второстепенное. Вестгейт оригинал или нет кстати? С водяным охлаждением?[/quote:1cv2qhg5] Касаемо бинтов и потерь на температуре, это не более чем теория. На практике все решает размер горячки.. Вопрос в том, как поведёт себя керамика? Опыт с бинтами был, хватает максимум на 2 сезона и то с натягом.. Гейт оригинал конечно. Про водяное охлаждение Гейта, просвятите пожалуйста)) А главное зачем оно ему?))[/quote:1cv2qhg5] Водяное-что бы воздух нагревал охлаждал на улице..

[quote="CCseven":2jbb3mph][quote="benyve":2jbb3mph]Очень длинный коллектор и идут большые потери тепла до турбины. Поэтому нужно сохранить тепло выхлопных газов, а следовательно и их скорость. Для того чтоб турбина раньше выходила на буст и выдавала больше мощности. Поэтому нужно обматывать коллектор термолентой обязательно. Основная задача обмотки выпускного коллектора это сохранить тепло выхлопных газов. Чтобы их скорость была выше до турбины. После турбины наоборот обматывать не нужно. Так как, когда газы отдают свое тепло их скорость падает. Ну и чтоб не грела подкапотку, но это уже второстепенное. Вестгейт оригинал или нет кстати? С водяным охлаждением?[/quote:2jbb3mph] Касаемо бинтов и потерь на температуре, это не более чем теория. На практике все решает размер горячки.. Вопрос в том, как поведёт себя керамика? Опыт с бинтами был, хватает максимум на 2 сезона и то с натягом.. Гейт оригинал конечно. Про водяное охлаждение Гейта, просвятите пожалуйста)) А главное зачем оно ему?))[/quote:2jbb3mph] С горячкой понятно, короткий турбоколлектор дает значительный ранний спул. Не зря в турбоджее выход в головке всего 30 мм а в атмосферном кажется 38 мм. Тоесть уже в головке заужают канал, чтоб быстрее раскручивалась турбина. А тут она потом попадает в ранер диаметром 42 мм и длинной пол метра. Давление падает, и пока он все это заполнит пройдет время. Гейт есть с водяным охлаждением, чтоб не подклинивал, и дольше служила мембрана в нем. Так как в основном выходит из строя именно она.

[quote="benyve":szr0apnp][quote="CCseven":szr0apnp][quote="benyve":szr0apnp]Очень длинный коллектор и идут большые потери тепла до турбины. Поэтому нужно сохранить тепло выхлопных газов, а следовательно и их скорость. Для того чтоб турбина раньше выходила на буст и выдавала больше мощности. Поэтому нужно обматывать коллектор термолентой обязательно. Основная задача обмотки выпускного коллектора это сохранить тепло выхлопных газов. Чтобы их скорость была выше до турбины. После турбины наоборот обматывать не нужно. Так как, когда газы отдают свое тепло их скорость падает. Ну и чтоб не грела подкапотку, но это уже второстепенное. Вестгейт оригинал или нет кстати? С водяным охлаждением?[/quote:szr0apnp] Касаемо бинтов и потерь на температуре, это не более чем теория. На практике все решает размер горячки.. Вопрос в том, как поведёт себя керамика? Опыт с бинтами был, хватает максимум на 2 сезона и то с натягом.. Гейт оригинал конечно. Про водяное охлаждение Гейта, просвятите пожалуйста)) А главное зачем оно ему?))[/quote:szr0apnp] С горячкой понятно, короткий турбоколлектор дает значительный ранний спул. Не зря в турбоджее выход в головке всего 30 мм а в атмосферном кажется 38 мм. Тоесть уже в головке заужают канал, чтоб быстрее раскручивалась турбина. А тут она потом попадает в ранер диаметром 42 мм и длинной пол метра. Давление падает, и пока он все это заполнит пройдет время. Гейт есть с водяным охлаждением, чтоб не подклинивал, и дольше служила мембрана в нем. Так как в основном выходит из строя именно она.[/quote:szr0apnp] На твинскролле и с 6ю цилиндрами это мало применимо. Это больше касается молообъемных 4х горшковых... И если уж пошёл такой замес, то на коротких раннерах как и на маленьких горячках слишком сильно растёт егт, что приводит к детону и соответствующим последствиям.. Здесь больше интересует насколько хорошо отводят тепло спреи и насколько они практичны... Бинты по опыту держаться максимум 2 сезона..

Пожалуй одна из первых записей об облагораживании интерьера.. Хоть это и корч, но все же хочется чтоб он стильно выглядел, а именно в него было приятно сесть и не стыдно было людям показать! Первое с чего начал, это торпеда. За 21 год родная панель потеряла свое первозданное состояние да и не буду лукавить, хотелось придать корчу некой статусности, поэтому решил перетянуть ее алькантару с синей строчкой. Перед перетяжкой торпеда была подрезана и подогнана под каркас, так как просто так уже становилась. Вообще ниже смотрите, что из всего этого вышло... P.S. торпеда пока не установлена, так как не готова проводка и сама концепция кокпика...  [url=http://picua.org/:d6r3u8h2][img:d6r3u8h2]http://picua.org/img/2018-07/22/scqsoa4xymawkxbts8gfsm5hj.jpg[/img:d6r3u8h2][/url:d6r3u8h2] [url=http://picua.org/:d6r3u8h2][img:d6r3u8h2]http://picua.org/img/2018-07/22/087xuo1a8fb131pf1bpnd97af.jpg[/img:d6r3u8h2][/url:d6r3u8h2] [url=http://picua.org/:d6r3u8h2][img:d6r3u8h2]http://picua.org/img/2018-07/22/bsr717xuhcki0qj1i0fo1h4ek.jpg[/img:d6r3u8h2][/url:d6r3u8h2] [url=http://picua.org/:d6r3u8h2][img:d6r3u8h2]http://picua.org/img/2018-07/22/3ak8c4p0tf6h4po6zw6f7vo72.jpg[/img:d6r3u8h2][/url:d6r3u8h2] [url=http://picua.org/:d6r3u8h2][img:d6r3u8h2]http://picua.org/img/2018-07/22/3w9w2jp3um5n348ze2etx5gsa.jpg[/img:d6r3u8h2][/url:d6r3u8h2] [url=http://picua.org/:d6r3u8h2][img:d6r3u8h2]http://picua.org/img/2018-07/22/cep97hv65nejfywaco50mtedx.jpg[/img:d6r3u8h2][/url:d6r3u8h2] Stay tuned

Панель неплохо получилась,но немного гуляет строчка. Сколько стоит такая работа и материал(если можно поотдельности)?

[quote="ZINGER":3nuuxe0b]Панель неплохо получилась,но немного гуляет строчка. Сколько стоит такая работа и материал(если можно поотдельности)?[/quote:3nuuxe0b] Делали под ключ. 350$ за все.

[quote="CCseven":34ja29m3][quote="ZINGER":34ja29m3]Панель неплохо получилась,но немного гуляет строчка. Сколько стоит такая работа и материал(если можно поотдельности)?[/quote:34ja29m3] Делали под ключ. 350$ за все.[/quote:34ja29m3] Выходит аппарат огонь-шницели в бронзе плюс цвет смолы смотрится огонь,давно таких безумных проэктов не было со времен золотого века клуба-когда строились тачки со вкусом и смыслом-Димы z3v8(обе тачанки),Бебы зеленка,кокса зеленый яд... Только наклейками не бомби плиз... Мегакрутойпрэкт епт

[quote="Горячий":1oipfo10][quote="CCseven":1oipfo10][quote="ZINGER":1oipfo10]Панель неплохо получилась,но немного гуляет строчка. Сколько стоит такая работа и материал(если можно поотдельности)?[/quote:1oipfo10] Делали под ключ. 350$ за все.[/quote:1oipfo10] Выходит аппарат огонь-шницели в бронзе плюс цвет смолы смотрится огонь,давно таких безумных проэктов не было со времен золотого века клуба-когда строились тачки со вкусом и смыслом-Димы z3v8(обе тачанки),Бебы зеленка,кокса зеленый яд... Только наклейками не бомби плиз... Мегакрутойпрэкт епт [/quote:1oipfo10] Бебы зеленка,кокса зеленый яд... вообще даже рядом, даже приблизительно не стоят рядом с этой тачкой и Зешкой Димы. Зеленая Реда, с Харькова можно еще добавить, бо там тоже +- нехилые работы проводились по ней.

Я говорю про то что парни делали красиво и с душой все в те времена... И не стеблись за все что хозяин делает как сейчас-каждый пнет зачем,для чего, а просто поддержывали...

Причем тут рядом не рядом!!! Та какая разница-я говорю что с душой все делается как когда то,но разница от того времени что море диванных экспертов указывают как должен строить...в те времена такого не было и каждый вкладывал душу как мог.... За владельца очень рад и слежу за данным проэктом...

[quote="Горячий":2mlczj96]давно таких безумных проэктов не было со времен золотого века клуба-когда строились тачки со вкусом и смыслом-Димы z3v8(обе тачанки),Бебы зеленка,кокса зеленый яд... Только наклейками не бомби плиз... Мегакрутойпрэкт епт [/quote:2mlczj96] Времена уже другие, и главное курсы валют уже мего другие, и доходы соответственно... Потому раньше и подход был другой...

Админ подчистите бортовик плиз... Спосибки заранее

В продолжении истории об интерьере, следующим шагом была покупка нового ковша, спорт руля с вылетом и рулевого быстросъема. С ковшом все было просто. До этого у меня стояли бюджетные Bimarco Cobra2, которые за два сезона вполне отлично себя зарекомендовали, пассажирский имел состояние нового, поэтого решил его оставить на своем месте, а вот водительский решил продать и взамен взять что-то поинтереснее и с омологацией... Выбор пал на все тот же Bimarco, но серии Futura. Ковш шеститочечный, с пластиковой защитой спинки, более удобными подушками и омологацией до 2023 года. По цене вышел ровно в 2,5 раза дороже чем Cobra.. Ковш особо не фотографировал, поэтому фото из сети. Следующий на очереди был руль. Из всех вариантов цена / качества приглянулся лишь итальянской руль Vento. Вылет +90мм, материал замш. На ощупь очень приятный и цена весьма адекватна.. Но все было так гладко! Основная проблема была найти рулевой быстросъем. У нас за них просят от 380$ и до бесконечности и под заказ.. И вот чисто случайно, находясь в командировке в Риге, решил заехать в компанию hgk (кто в теме, тот поймет) и первый кого я увидел на территории, оказался Kristaps Bluss, чемпион формулы дрифт! Вот как раз именно он и продал мне новенький быстросъем, причем за цену, вдвое меньшую чем хотят у нас.. Делаем выводы товарищи... P.S. абсолютно такие же быстросъемы стоят на всех тачках hgk, у Шикова, у Кабаргина, а теперь и в моей е36 есть частичка гоночного духа ;) Осталось найти регулируемую рулевую рейку и можно приступать к установке рулевой системы.  [url=http://picua.org/:3p35btmi][img:3p35btmi]http://picua.org/img/2018-07/28/vxozo1thrzrsgc8e0qxl43yza.jpg[/img:3p35btmi][/url:3p35btmi] [url=http://picua.org/:3p35btmi][img:3p35btmi]http://picua.org/img/2018-07/28/qclbskwfzmup727vip3lm8k4v.jpg[/img:3p35btmi][/url:3p35btmi] [url=http://picua.org/:3p35btmi][img:3p35btmi]http://picua.org/img/2018-07/28/wxnlno2pz38apdz2xfyobjxrc.jpg[/img:3p35btmi][/url:3p35btmi] [url=http://picua.org/:3p35btmi][img:3p35btmi]http://picua.org/img/2018-07/28/950jyu7m9hzm9fc2chg3948wi.jpg[/img:3p35btmi][/url:3p35btmi] [url=http://picua.org/:3p35btmi][img:3p35btmi]http://picua.org/img/2018-07/28/076r95l9das0mrhb5g78j0ep2.jpg[/img:3p35btmi][/url:3p35btmi] [url=http://picua.org/:3p35btmi][img:3p35btmi]http://picua.org/img/2018-07/28/diy1rywmfvgrtkrcj5ur6oxcl.jpg[/img:3p35btmi][/url:3p35btmi] [url=http://picua.org/:3p35btmi][img:3p35btmi]http://picua.org/img/2018-07/28/umkz3b3b1tsog5t2balsovm9c.jpg[/img:3p35btmi][/url:3p35btmi] [url=http://picua.org/:3p35btmi][img:3p35btmi]http://picua.org/img/2018-07/28/inzlykx9apa4r1m0es5yk6zwh.jpg[/img:3p35btmi][/url:3p35btmi] [url=http://picua.org/:3p35btmi][img:3p35btmi]http://picua.org/img/2018-07/28/ha4u073nweb73a7haz1cy6ust.jpg[/img:3p35btmi][/url:3p35btmi] [url=http://picua.org/:3p35btmi][img:3p35btmi]http://picua.org/img/2018-07/28/6oirwpsparl36875z7287rwxt.jpg[/img:3p35btmi][/url:3p35btmi] [url=http://picua.org/:3p35btmi][img:3p35btmi]http://picua.org/img/2018-07/28/kse4b0ijr5z0kzrwsmtpioefg.jpg[/img:3p35btmi][/url:3p35btmi]

[quote="CCseven":hat0vd7b]решил заехать в компанию hgk (кто в теме, тот поймет) и первый кого я увидел на территории, оказался Kristaps Bluss, чемпион формулы дрифт! Вот как раз именно он и продал мне новенький быстросъем, причем за цену, вдвое меньшую чем хотят у нас.. Делаем выводы товарищи...[/quote:hat0vd7b] Нихренасе! Поздравляю!!_) Везуха с таким челом задыбатся_) Автограф не замутил на память?_) Удивительно что застал его там, разгар сезона как никак_) А что там в 39й делали, не смотрел?_)

[quote="00888":1kvs7jcb][quote="CCseven":1kvs7jcb]решил заехать в компанию hgk (кто в теме, тот поймет) и первый кого я увидел на территории, оказался Kristaps Bluss, чемпион формулы дрифт! Вот как раз именно он и продал мне новенький быстросъем, причем за цену, вдвое меньшую чем хотят у нас.. Делаем выводы товарищи...[/quote:1kvs7jcb] Нихренасе! Поздравляю!!_) Везуха с таким челом задыбатся_) Автограф не замутил на память?_) Удивительно что застал его там, разгар сезона как никак_) А что там в 39й делали, не смотрел?_)[/quote:1kvs7jcb] 39я точно не проэкт))) Скорее чья-то из механиков... В hgk сейчас покупают абсолютно новые кузова с завода... Последняя была 4ка в целофане еще.

Ничего себе... Наверно берут что б матрицы снимать и производить кит кары с оболочкой новых бех_) Врядли под корчей...

[quote="00888":19px2315]Ничего себе... Наверно берут что б матрицы снимать и производить кит кары с оболочкой новых бех_) Врядли под корчей...[/quote:19px2315]

[quote="fallen_angel":fbu1x743]Бебы зеленка,кокса зеленый яд... вообще даже рядом, даже приблизительно не стоят рядом с этой тачкой и Зешкой Димы.[/quote:fbu1x743]

[quote="ENERGIZER":4serv8ls][quote="fallen_angel":4serv8ls]Бебы зеленка,кокса зеленый яд... вообще даже рядом, даже приблизительно не стоят рядом с этой тачкой и Зешкой Димы.[/quote:4serv8ls] [/quote:4serv8ls] +100500

Просто страшно представить бюджет всей этой затеи. Но это конечно сильно)))

[quote="NeilPerry":1n04iw4q]Просто страшно представить бюджет всей этой затеи. Но это конечно сильно)))[/quote:1n04iw4q] Чет мне кажется бюджет постройки равен бюджету покупки нового авто D класса из салона...

[quote="00888":3err8r1z][quote="NeilPerry":3err8r1z]Просто страшно представить бюджет всей этой затеи. Но это конечно сильно)))[/quote:3err8r1z] Чет мне кажется бюджет постройки равен бюджету покупки нового авто D класса из салона...[/quote:3err8r1z] А может и больше)))

Прошло уже больше 3х месяцев с момента последней записи и за все это время была проделана колоссальная работа.. Забегая наперед скажу, что автомобиль готов процентов на 90, все системы проверены, доработаны и местами переделаны заново, автомобиль заводится на новом сэтапе, стреляет огнем и готов к настройке ;) Осталось лишь доделать тормозные магистрали, вернуть кардан, заинсталить новую кастомную кулису и можно в бой! Также хочу извиниться перед теми, кому из раздела барахолки обещал выслать фото запчастей или отправить какие либо позиции, ввиду обстоятельств не мог добраться до гаража и вряд ли смогу добраться в ближайшие месяца два. Вернемся к машине. Дабы соблюсти хронологию вернемся к тому, на чем остановился процесс в прошлый раз. Машина была собрана и ждала электрика и настройщика, чтоб заехать на полную прокладку новой спортивной проводки двигателя и салона, учитывая все доработки и новое доп оборудование. Ждал больше месяца, но вариантов не было, поэтому решил отвлечься и доработать пару моментов которые не устраивали. 1й момент это то, что 18й радиус это очень много для морды е36, при полном вывороте, колесо упирается в лонжерон.. Рекомендуемые файсфабом параметры колес спереди это 215/40/17. Ниже для сравнения 225/40/18 и 215/40/17. Под новые параметры пришлось купить комплект R17 дисков со схожим дизайном. Диски были успешно найдены, восстановлены по геометрии и покрашены на Вулкане в тот же цвет, что и 18е. По резине, остановился на зестине, так как для морды нужно что-то цепкое и в то же время доступное, trw 140, резина 2018г.  Вопрос с дисками думаю закрыт надолго В следующей части опишу начало стайлинга передней части кузова, примерку кастомного переднего бампера с огромной губой, фальш фар, спойлера и прочего. [url=https://picua.org/image/aFc8iJ:2qfi8kac][img:2qfi8kac]https://picua.org/images/2018/12/02/63ea9cca5b78b93353cfa8165bd8db4e.jpg[/img:2qfi8kac][/url:2qfi8kac] [url=https://picua.org/image/aFcEMB:2qfi8kac][img:2qfi8kac]https://picua.org/images/2018/12/02/7c5d13b2f018819d140221a0c5ff4a47.jpg[/img:2qfi8kac][/url:2qfi8kac] [url=https://picua.org/image/aFccEC:2qfi8kac][img:2qfi8kac]https://picua.org/images/2018/12/02/856e67fa6ba67823c9f509e05eaada60.jpg[/img:2qfi8kac][/url:2qfi8kac] [url=https://picua.org/image/aFcHDc:2qfi8kac][img:2qfi8kac]https://picua.org/images/2018/12/02/9bb9c1d5c293ea5c4427760b5fe1f3bc.jpg[/img:2qfi8kac][/url:2qfi8kac] [url=https://picua.org/image/aFce7L:2qfi8kac][img:2qfi8kac]https://picua.org/images/2018/12/02/9f483bf48e932c2c3851ae46a82e5ae5.jpg[/img:2qfi8kac][/url:2qfi8kac] [url=https://picua.org/image/aFcdRE:2qfi8kac][img:2qfi8kac]https://picua.org/images/2018/12/02/47aa949738feb4b089eac2894990f8fc.jpg[/img:2qfi8kac][/url:2qfi8kac] [url=https://picua.org/image/aFcfNF:2qfi8kac][img:2qfi8kac]https://picua.org/images/2018/12/02/a166bfedf6366d5a41bbb4a3acbe13b3.jpg[/img:2qfi8kac][/url:2qfi8kac] [url=https://picua.org/image/aFcjHN:2qfi8kac][img:2qfi8kac]https://picua.org/images/2018/12/02/80036b074dbb56cdc336c480c4826d60.jpg[/img:2qfi8kac][/url:2qfi8kac] [url=https://picua.org/image/aFc0K7:2qfi8kac][img:2qfi8kac]https://picua.org/images/2018/12/02/ac9ac92a75dab005b41efe4a34f99aef.jpg[/img:2qfi8kac][/url:2qfi8kac] [url=https://picua.org/image/aFcXYm:2qfi8kac][img:2qfi8kac]https://picua.org/images/2018/12/02/e91bec0701909456db62d7da01f90c5f.jpg[/img:2qfi8kac][/url:2qfi8kac] [url=https://picua.org/image/aFcvOy:2qfi8kac][img:2qfi8kac]https://picua.org/images/2018/12/02/9a4ed019c106e0bcb349a8015d3967a5.jpg[/img:2qfi8kac][/url:2qfi8kac] [url=https://picua.org/image/aFcmR6:2qfi8kac][img:2qfi8kac]https://picua.org/images/2018/12/02/ddf4a91e5acb89a5dbc1efd5417a8b92.jpg[/img:2qfi8kac][/url:2qfi8kac]

Фоток не видно(

[quote="Mr_nice_guy":2t3kjp20]Фоток не видно([/quote:2t3kjp20] Поправил)

Ждем продолжение_)

Всем Привет! Расскажу об ещё одной части, касаемо стайлинга и внешки. Было очень много размышлений на тему какую морду делать, цельно-съемную из пластика или же более гражданскую с нотами агрессии.. Пришел к тому что, буду максимально сохранять черты е36, но уже в новом облике. Так как абсолютно все кузовные панели и элементы из пластика, решил довести дело до конца. На очереди тяжеленные стеклянные фары и массивный бампер с усилителем. Всё это в мусор ;) На данный момент имеем легчайший передний бампер с массивной губой, весом в 4,5 кг и две фальшфары, весом по 200 грамм, включая краску:) Бампер в свою очередь будет устанавливаться на башбар, сваренный из алюминиевой проф трубы. На данном этапе весь пластик окрашен и ждет сварки баш-бара. Ну и как говорится, где-то убудет, а где-то прибудет.. Задняя часть относительно переда теперь уже выглядит не так гармонично, поэтому решил достать из загашника GT спойлер, окрасить в цвет кузова и вернуть первоначальную задумку. Есть еще одна приятная новость,  наконец-то готов дизайн на сезон 2019, в его окончательном варианте, скоро 36я преобразится и выйдет на тесты в новом ярком облике! В ближайшее время планируется печать с последующей оклейкой. To be continued  [url=https://picua.org/image/aBUuEK:1snggsqs][img:1snggsqs]https://picua.org/images/2018/12/05/b51e29aae7cc1ff0d7a41ed1d2356b6c.jpg[/img:1snggsqs][/url:1snggsqs] [url=https://picua.org/image/aBiVHl:1snggsqs][img:1snggsqs]https://picua.org/images/2018/12/05/810dda45007a1dc357439d7104b70ed3.jpg[/img:1snggsqs][/url:1snggsqs] [url=https://picua.org/image/aBiyKZ:1snggsqs][img:1snggsqs]https://picua.org/images/2018/12/05/43f9bf942feab40ee13b482c2b5fa9bd.jpg[/img:1snggsqs][/url:1snggsqs] [url=https://picua.org/image/aBiclh:1snggsqs][img:1snggsqs]https://picua.org/images/2018/12/05/c64c5497d15850a6c1f39f5103387ff1.jpg[/img:1snggsqs][/url:1snggsqs] [url=https://picua.org/image/aBipOr:1snggsqs][img:1snggsqs]https://picua.org/images/2018/12/05/8898a2bb63eb2029dadeb12c63b7311c.jpg[/img:1snggsqs][/url:1snggsqs] [url=https://picua.org/image/aBi7Rf:1snggsqs][img:1snggsqs]https://picua.org/images/2018/12/05/ed9ea5b4532fbdb4d581c8def880e22e.jpg[/img:1snggsqs][/url:1snggsqs] [url=https://picua.org/image/aBiniY:1snggsqs][img:1snggsqs]https://picua.org/images/2018/12/05/aa308cc14508e5b9a199be23a2f23777.jpg[/img:1snggsqs][/url:1snggsqs] [url=https://picua.org/image/aBsoog:1snggsqs][img:1snggsqs]https://picua.org/images/2018/12/05/31acbe020e69a565a2159a9b23ba7fb3.jpg[/img:1snggsqs][/url:1snggsqs] [url=https://picua.org/image/aBihsi:1snggsqs][img:1snggsqs]https://picua.org/images/2018/12/05/eef3d41f242a139f4e7cca4527b484c0.jpg[/img:1snggsqs][/url:1snggsqs] [url=https://picua.org/image/aBiIaE:1snggsqs][img:1snggsqs]https://picua.org/images/2018/12/05/ba57ca66836c046371c754874e6c23b1.jpg[/img:1snggsqs][/url:1snggsqs] [url=https://picua.org/image/aBsUJh:1snggsqs][img:1snggsqs]https://picua.org/images/2018/12/05/f5790d4ec2ca4fc90322ebb8fd5c9f16.jpg[/img:1snggsqs][/url:1snggsqs] [url=https://picua.org/image/aBi8Vz:1snggsqs][img:1snggsqs]https://picua.org/images/2018/12/05/68bdd0d79836099467fad340a9d518cd.jpg[/img:1snggsqs][/url:1snggsqs] [url=https://picua.org/image/aBiEFM:1snggsqs][img:1snggsqs]https://picua.org/images/2018/12/05/3938516132f26902a2d49cc4e1b48bb7.jpg[/img:1snggsqs][/url:1snggsqs] [url=https://picua.org/image/aBsidi:1snggsqs][img:1snggsqs]https://picua.org/images/2018/12/05/5fdaf32b98ef59f50d9792c16b0a1bb2.jpg[/img:1snggsqs][/url:1snggsqs] [url=https://picua.org/image/aBssIz:1snggsqs][img:1snggsqs]https://picua.org/images/2018/12/05/162253c576290d12ead990b2f02574d9.jpg[/img:1snggsqs][/url:1snggsqs] [url=https://picua.org/image/aBsWnM:1snggsqs][img:1snggsqs]https://picua.org/images/2018/12/05/83e7ca63171c428633dcdf064116d82c.jpg[/img:1snggsqs][/url:1snggsqs] [url=https://picua.org/image/aBs4pn:1snggsqs][img:1snggsqs]https://picua.org/images/2018/12/05/ec3dd47e1aa11faf00b956681baf28f2.jpg[/img:1snggsqs][/url:1snggsqs] [url=https://picua.org/image/aBsY6k:1snggsqs][img:1snggsqs]https://picua.org/images/2018/12/05/1cd79f980ee6c6daccdf7229e93ae34a.jpg[/img:1snggsqs][/url:1snggsqs]

Agoнь

Кашерно_)

какая злая пчелка получается крут!

Расширители арок спереди мелковаты Дизайн прикольный

[quote="Martinez":162ibkli]Agoнь [/quote:162ibkli] Обычная тачка! Можно еще прицепить польские номера и наклейку uber и смело наваливать в городе

[quote="00888":3m6p7yx7]Кашерно_) [/quote:3m6p7yx7] И это еще не конец

[quote="Alexx-k":335pev32]Расширители арок спереди мелковаты Дизайн прикольный [/quote:335pev32] Сейчас спереди стоят диски с меньшим вылетом и резина поуже, но один хрен немного торчит...

Всем Привет! На дворе середина октября, тачка наконец-то заехала на инсталляцию новой кастомной проводки, чему я был безмерно рад! Помимо электрики, было выявлено множество косяков, которые пришлось исправлять от прошлых "мастеров". В частности была переварена заливная горловина радиатора, заменены вентиляторы, частично переделана система охлаждения, поменяна подача масла на турбину.. Начались подготовительные работы в виде установки новых датчиков, замена дросселя на механический от jzx100, внедрение клапана ХХ от ауди, переход на катушки от ауди RS, установка форсунок 650cc, врезка map сенсора, шпл, egt и прочего. Двигатель предварительно был отмыт, турбина и коллектор сняты, заменены все прокладки и уплотнения, вымыт весь впуск включая интеркуллер и пайпинг. Парралельно был обмотан выпускной коллектор жаростойкими бинтамы с титановой нитью (на пару сезонов надеюсь хватит). Все это было сделано буквально за несколько дней, скоростью выполнения работ, а главное качеством я был приятно удивлен! В следующей части детально расскажу о кастомной моторной косе и нюансах прокладки. To be continued.. [url=https://picua.org/image/aC7ge4:6yexk5xo][img:6yexk5xo]https://picua.org/images/2018/12/08/782f1b12029fad5f640baf9329e47a28.jpg[/img:6yexk5xo][/url:6yexk5xo] [url=https://picua.org/image/aCandi:6yexk5xo][img:6yexk5xo]https://picua.org/images/2018/12/08/863996311153f59bfeff1cb9be7c3815.jpg[/img:6yexk5xo][/url:6yexk5xo] [url=https://picua.org/image/aC7PoZ:6yexk5xo][img:6yexk5xo]https://picua.org/images/2018/12/08/ece6d9af8471ffc23e41cd2397c6fa28.jpg[/img:6yexk5xo][/url:6yexk5xo] [url=https://picua.org/image/aCaaJh:6yexk5xo][img:6yexk5xo]https://picua.org/images/2018/12/08/7afcb0cad6f5142ae6da8cc84c5b03a9.jpg[/img:6yexk5xo][/url:6yexk5xo] [url=https://picua.org/image/aC7u1l:6yexk5xo][img:6yexk5xo]https://picua.org/images/2018/12/08/94f8c8b2c0a6d9ac48ad93adc9484685.jpg[/img:6yexk5xo][/url:6yexk5xo] [url=https://picua.org/image/aCaipn:6yexk5xo][img:6yexk5xo]https://picua.org/images/2018/12/08/3a7faafb95f5cdc19c7cd91b749e710d.jpg[/img:6yexk5xo][/url:6yexk5xo] [url=https://picua.org/image/aCaxIz:6yexk5xo][img:6yexk5xo]https://picua.org/images/2018/12/08/dbcae8882342c61575eaf1b65b093c30.jpg[/img:6yexk5xo][/url:6yexk5xo] [url=https://picua.org/image/aCaJ6k:6yexk5xo][img:6yexk5xo]https://picua.org/images/2018/12/08/e67c411c82ca96e70f7076363b8d82a8.jpg[/img:6yexk5xo][/url:6yexk5xo] [url=https://picua.org/image/aCaYCw:6yexk5xo][img:6yexk5xo]https://picua.org/images/2018/12/08/e57aaf18614b316f7ad754b005b2fec6.jpg[/img:6yexk5xo][/url:6yexk5xo] [url=https://picua.org/image/aCa4og:6yexk5xo][img:6yexk5xo]https://picua.org/images/2018/12/08/74a407e4a77dac05e7f55722df143bed.jpg[/img:6yexk5xo][/url:6yexk5xo] [url=https://picua.org/image/aCasj3:6yexk5xo][img:6yexk5xo]https://picua.org/images/2018/12/08/f2f33a8f17865b29e9eacec4f7415a02.jpg[/img:6yexk5xo][/url:6yexk5xo] [url=https://picua.org/image/aCaNnC:6yexk5xo][img:6yexk5xo]https://picua.org/images/2018/12/08/56606ea6ecec9ff4bb69b7f74ef72aba.jpg[/img:6yexk5xo][/url:6yexk5xo] [url=https://picua.org/image/aCaSeX:6yexk5xo][img:6yexk5xo]https://picua.org/images/2018/12/08/7cfd12cb37ef3a0585926f469f3deeef.jpg[/img:6yexk5xo][/url:6yexk5xo] [url=https://picua.org/image/aCawzY:6yexk5xo][img:6yexk5xo]https://picua.org/images/2018/12/08/fa53a4d143b8a7954ed49a81a6a817b9.jpg[/img:6yexk5xo][/url:6yexk5xo] [url=https://picua.org/image/aCatdf:6yexk5xo][img:6yexk5xo]https://picua.org/images/2018/12/08/f7f2c03d322990d0f9713dd0a23bc088.jpg[/img:6yexk5xo][/url:6yexk5xo] [url=https://picua.org/image/aCaTpE:6yexk5xo][img:6yexk5xo]https://picua.org/images/2018/12/08/dd758d44e77e47180c6ab46cdbac0d68.jpg[/img:6yexk5xo][/url:6yexk5xo] [url=https://picua.org/image/aCaoJK:6yexk5xo][img:6yexk5xo]https://picua.org/images/2018/12/08/d7e9524ae35703b2f5fb57811036989d.jpg[/img:6yexk5xo][/url:6yexk5xo]

Поясни плиз про суть перехода на катушки от ауди Когда оно уже поедет?

[quote="Bash":mjpee95g]Поясни плиз про суть перехода на катушки от ауди Когда оно уже поедет? [/quote:mjpee95g] Суть в том что в стоке стоит три катушки на 6 цилиндров с попарным зажиганием) А касаемо когда поедет, так уже едет!) Просто сейчас пытаюсь восстановить хронологию, если здесь кому-то это интересно))

Интересно

Еще как интересно!_)

Всем Привет! Очередная часть, приближающая к первому запуску. На этот раз расскажу о топливной системе. Так как машина строится абсолютно с нуля, то и старым системам тоже не место, включая топливную. Форсунки Nismo 650cc, новые армированые магистрали проложенные по приложению, система метанолла AEM, все это заинсталировано и проверено на протечки. Топливный регулятор пока сток, посмотрим на сколько его хватит. Топливный бак останется тоже стоковый. Его преимущество что он легкий и расположен в правильном месте. В добавок к нему добавится станция противоотлива и дополнительный насос. Ниже немного фото процесса. Следующая часть будет посвящена только проводке и ее финальному виду. [url=https://picua.org/image/n7RGkC:284kaoqm][img:284kaoqm]https://picua.org/images/2018/12/16/c71e259f73dfed3bd29ca5c0e8b69c4c.jpg[/img:284kaoqm][/url:284kaoqm] [url=https://picua.org/image/n7R4If:284kaoqm][img:284kaoqm]https://picua.org/images/2018/12/16/8b67b1c16611aed9045d8eaf7719f9ff.jpg[/img:284kaoqm][/url:284kaoqm] [url=https://picua.org/image/n7RTCL:284kaoqm][img:284kaoqm]https://picua.org/images/2018/12/16/750c4fc9ce4d10e2ac220b30d61fa124.jpg[/img:284kaoqm][/url:284kaoqm] [url=https://picua.org/image/n7RYnY:284kaoqm][img:284kaoqm]https://picua.org/images/2018/12/16/7c264e229f17dce539d5550ce2732a41.jpg[/img:284kaoqm][/url:284kaoqm] [url=https://picua.org/image/n7RNec:284kaoqm][img:284kaoqm]https://picua.org/images/2018/12/16/a70b14062c520587dce6e8f3ac9e573a.jpg[/img:284kaoqm][/url:284kaoqm] [url=https://picua.org/image/n7Rydy:284kaoqm][img:284kaoqm]https://picua.org/images/2018/12/16/3838dce305aa465972568799af3876d3.jpg[/img:284kaoqm][/url:284kaoqm]

нланги и фитинги на ГидроСкане делали?

[quote="ENERGIZER":3io3gl58]нланги и фитинги на ГидроСкане делали?[/quote:3io3gl58] Ага

[quote="CCseven":36ajthz5][quote="ENERGIZER":36ajthz5]нланги и фитинги на ГидроСкане делали?[/quote:36ajthz5] Ага[/quote:36ajthz5] мсье знает толк в извращениях

[quote="ENERGIZER":x55f4ukv][quote="CCseven":x55f4ukv][quote="ENERGIZER":x55f4ukv]нланги и фитинги на ГидроСкане делали?[/quote:x55f4ukv] Ага[/quote:x55f4ukv] мсье знает толк в извращениях [/quote:x55f4ukv] что не так в шлангах и фитах с гидроскана?)

Слышал, что ЖЗ можно за 5к максимум всунуть в Е36, прям вижу, тут где-то 4.5-4.7к походу лежит

[quote="ust1m":8rf8wxzq]Слышал, что ЖЗ можно за 5к максимум всунуть в Е36, прям вижу, тут где-то 4.5-4.7к походу лежит [/quote:8rf8wxzq] Полный сток выйдет порядка 7$. Если говорить про тюн, то тут уже далеко за 10$...

Если даже посчитать просто сток: 1. Не ушатаный мотор из Япы 2300 2. Поддон с задним расположением 450 3. Бмв кпп 250 4. Переварка колокола 250 5. Колокол JZ 100 6. Маховик м30 100 7. Сцепление м5 е34 300 8. Кастом лапы 250 9. Куллер 300 10. Пайпинг 200 11. Маслокуллер, шланги, проставка 300 12. Кастом кулиса 100 13. Переварка кардана 100 14. Обслужить мотор минимум 500 15. Работа по установке минимум 1000 16. Сварить новый выхлоп, или хотя бы даунпайп под сток трассу 150 17. Переделать впуск с нулевиком ещё 100. Итого 6750$ без учёта тысячи мелочей с которыми вам придётся столкнуться и это при том что в списке цены китайский запчастей а не брендовых японских. На выходе получаете максимум 300 сил и за 400 момента (то что может дать любой V8)

А если кто-то хочет приблизиться к заветным 500 силам, добавьте ещё столько же, сколько в предыдущем посте... а именно: 1. Турбина, коллектор, гейт, бинты, егт 3500$ 2. Новые мозги, кастом проводка, настройка 2000$ 3. Метанол 500$ 4. Форсунки 700$ 5. Насос 150$ 6. Выхлоп на 76й трассе из нержи 1000$ Плюс еще 8 рублей без учёта работы и мелочей... Грубо говоря заветная планка в 500 сил выйдет вам в 15k$

А что если мы захотим навозить свежим Ауди и Бмв с закосом под спорт?)) Здесь нужно вложить ещё столько же сколько и предыдущем посте... 1. Ковка в мотор и его переборка 4000$ 2. Сцепление OS Giken 2000$ 3. Тюн впуск коллектор с дросселем 1000$ Выходит ещё порядка 7k$+++ На выходе имеем честных 650-700 сил и бюджет по мотору и трансмиссиям далеко за 22k$... И это мы не трогали жидкостное охлаждение, привода, редуктор, тормоза, что 100% отхлебнёт на этапе настройке. Если мы хотим ебашить на все деньги и быть альфа-самцом на деревне, можно вложить ещё рублей 25 в сиквентал, трансшафт, редуктор, подвеску, карбоновый кардан, хорошие тормоза, при этом ехать 0-100 низкие 3 секунды и выезжать из 6 сек 100-200. Но тут другой вопрос, а оно вам надо?)) Ведь 2.8 на чипе внешне отличаться практически не будет и в городском потоке от неё пользы больше

[quote="VuZ":3tmsgrzh]что не так в шлангах и фитах с гидроскана?)[/quote:3tmsgrzh] все у них заебись часто обслуживаемся, правда, хотелось бы подешевле

[quote="CCseven":3agibfx5][quote="ust1m":3agibfx5]Слышал, что ЖЗ можно за 5к максимум всунуть в Е36, прям вижу, тут где-то 4.5-4.7к походу лежит [/quote:3agibfx5] Полный сток выйдет порядка 7$. Если говорить про тюн, то тут уже далеко за 10$...[/quote:3agibfx5] Та я шучу, понимаю приблизительные цены, спасибо)

[quote="ust1m":hp5y1u55][quote="CCseven":hp5y1u55][quote="ust1m":hp5y1u55]Слышал, что ЖЗ можно за 5к максимум всунуть в Е36, прям вижу, тут где-то 4.5-4.7к походу лежит [/quote:hp5y1u55] Полный сток выйдет порядка 7$. Если говорить про тюн, то тут уже далеко за 10$...[/quote:hp5y1u55] Та я шучу, понимаю приблизительные цены, спасибо)[/quote:hp5y1u55] Вы все врёти! Вон знакомый двоюродного брата жены рассказывал шо его друг за 5к$ засунул жз на 500+ и наказывает усе шо шевелится. Я лично не видел , но рассказывают...

Тоже слышал

[quote="CCseven":2zjrm1xo]Если даже посчитать просто сток: 1. Не ушатаный мотор из Япы 2300 2. Поддон с задним расположением 450 3. Бмв кпп 250 4. Переварка колокола 250 5. Колокол JZ 100 6. Маховик м30 100 7. Сцепление м5 е34 300 8. Кастом лапы 250 9. Куллер 300 10. Пайпинг 200 11. Маслокуллер, шланги, проставка 300 12. Кастом кулиса 100 13. Переварка кардана 100 14. Обслужить мотор минимум 500 15. Работа по установке минимум 1000 16. Сварить новый выхлоп, или хотя бы даунпайп под сток трассу 150 17. Переделать впуск с нулевиком ещё 100. Итого 6750$ без учёта тысячи мелочей с которыми вам придётся столкнуться и это при том что в списке цены китайский запчастей а не брендовых японских. На выходе получаете максимум 300 сил и за 400 момента (то что может дать любой V8)[/quote:2zjrm1xo] [quote="CCseven":2zjrm1xo]А если кто-то хочет приблизиться к заветным 500 силам, добавьте ещё столько же, сколько в предыдущем посте... а именно: 1. Турбина, коллектор, гейт, бинты, егт 3500$ 2. Новые мозги, кастом проводка, настройка 2000$ 3. Метанол 500$ 4. Форсунки 700$ 5. Насос 150$ 6. Выхлоп на 76й трассе из нержи 1000$ Плюс еще 8 рублей без учёта работы и мелочей... Грубо говоря заветная планка в 500 сил выйдет вам в 15k$[/quote:2zjrm1xo] Думаю,многие в перспективе задумывались хоть когда-то про JZ,спасибо,разжевал все от А до Я! Окей с бюджетом по джею разобрались,а что если построить "немецкий" джейзет ? Речь идет о "доступной" мощности,вот например стоит на тачке 2,5-2,8 на чугуне,для которого не нужно никаких лишних телодвижений по установке,готовая заготовка под наддув ,это уже экономия на стоимости мотора и его инстале ,из плюсов в стоке кованый коленвал,шпг от от м20/м30/м50 стоит копейки ,держит по некоторым источникам до 100лс на горшок,разжать и низ уже готов к наддуву,положить в него те же 6-7к уе что понадобятся для установки jz ,то думаю снять с него можно на порядок больше 300 лс)) Вот интересно,так стоит ли обчинка выделки ,если не гнаться за потенциалом джейзета с безграничными бюджетами???

На порядок больше это добавить 0. А какие заветные л.с. и Нм так хочется достигнуть? Или допустим 402м за сколько? Боком ездить? В ралли учавствовать? Париж даккар?

[quote="ltybc13":1yaqgfut]На порядок больше это добавить 0. А какие заветные л.с. и Нм так хочется достигнуть? Или допустим 402м за сколько? Боком ездить? В ралли учавствовать? Париж даккар?[/quote:1yaqgfut] Ты о чем? Речь идет о соотношении бюджет/мощность. Сформулирую вопрос по другому- за 7к уе с джейзетом мы получим 300 лс,а сколько можно вытянуть с готового м50 ,который уже стоит в тачке,при том же бюджете 7к уе???Какой вариант целесообразней? Я спрашиваю для себя ,допустим в перспективе,не дешевле ли и проще надуть свой мотор и получить больше hp при одинаковом бюджете или jz наше все? Кто,что скажет про турбо м50? интересно мнение опытных людей

Что не понятного? Я о том, что должна быть светлая мИсль и понятный результат в ИТОГО. Я так понял РЕЗУЛЬТАТ желаемый: получить больше 300сил. Но точно не меньше. Средства: Есть бюджет 7кг и м50 в авто. Пути достижения: 1. Жэзэт. 2. м50 турпо. 3. От себя добавлю. Другой свап в эти требования. Соотношение бюджет/мощьность всегда выиграет готовое решение от производителя. Так же не стоит забывать ГДЭ есть желание получить эти +300сил. В отсечке? или уже с холостых Между прочим продают е46 с компрессором на м54в30 в 306сил за 10,300. Как оно там все реализовано я х.з. просто инфа.

[quote="Bash":3vjzd865]...при том же бюджете 7к уе???Какой вариант целесообразней?[/quote:3vjzd865] за 7$ S-мотор в е36 сейчас реально собрать на легкой тюнячке?

Людина отримує задоволення від процесу і ділиться досвідом з вами. А ви зі своєю математикою, нащо вона тут? - Знаєш як краще? Візьми 7к і зроби. - Хочеш запитати, куди краще притулити 7к? Створи окрему тему і там обговрюй всі варіанти отримування більших коней за менші гроші. - Хочеш демотивувати людину писати бортовик? Залізь у бортовик і розказуй, що все робиться не так.

К тому же, неплохо было бы понимать ту разницу, что при разных моторах они по разному едут. Что приводит это обсуждение к вопросу "Какова конкретная цель свапа, куда ехать с этим мотором и зачем вообще это делать"

Повторюсь еще раз,я сформулировал конкретный вопрос,для [b:2xwq0h5p]АВТОРА[/b:2xwq0h5p] темы или для [b:2xwq0h5p]ОПЫТНЫХ[/b:2xwq0h5p] людей,которые имеют какой то опыт в постройке или тюнинге турбо моторов Я никому не писал что лучше или как лучше,вопрос задал в теме,а не в лс,так как многим интересна тема про турбо м50 (как альтернатива) ТС сори за оффтоп

[quote="Bash":121yqnfv] Сформулирую вопрос по другому- за 7к уе с джейзетом мы получим 300 лс,а сколько можно вытянуть с готового м50 ,который уже стоит в тачке,при том же бюджете 7к уе???Какой вариант целесообразней? Я спрашиваю для себя ,допустим в перспективе,не дешевле ли и проще надуть свой мотор и получить больше hp при одинаковом бюджете или jz наше все? Кто,что скажет про турбо м50? интересно мнение опытных людей[/quote:121yqnfv] Я за турбо М50 М52, киевский турбогараж более чем доказал отличный кпд этих двигателей под наддувом, сток держит 0.7 бар, доказано ими же экспериментальным путем (мотор М52В28). Да и цена вопроса дуть в сток для достижения 300лс вообще относительно копеечна, т.е. равна стоимости чисто навесного, (коллектора тубра пайпинги и тд) плюс услуги по настройке турбогаражом, 300уй (я не рекламирую просто прочитал весь их форум). сток мозги бмв они полностью настраивают. При всем при этом снимать клапанную крышку не требуется (если говорим о настройке живого стокового движка на 0.6-0.7)

[quote="Bash":2g05tsg3][quote="CCseven":2g05tsg3]Если даже посчитать просто сток: 1. Не ушатаный мотор из Япы 2300 2. Поддон с задним расположением 450 3. Бмв кпп 250 4. Переварка колокола 250 5. Колокол JZ 100 6. Маховик м30 100 7. Сцепление м5 е34 300 8. Кастом лапы 250 9. Куллер 300 10. Пайпинг 200 11. Маслокуллер, шланги, проставка 300 12. Кастом кулиса 100 13. Переварка кардана 100 14. Обслужить мотор минимум 500 15. Работа по установке минимум 1000 16. Сварить новый выхлоп, или хотя бы даунпайп под сток трассу 150 17. Переделать впуск с нулевиком ещё 100. Итого 6750$ без учёта тысячи мелочей с которыми вам придётся столкнуться и это при том что в списке цены китайский запчастей а не брендовых японских. На выходе получаете максимум 300 сил и за 400 момента (то что может дать любой V8)[/quote:2g05tsg3] [quote="CCseven":2g05tsg3]А если кто-то хочет приблизиться к заветным 500 силам, добавьте ещё столько же, сколько в предыдущем посте... а именно: 1. Турбина, коллектор, гейт, бинты, егт 3500$ 2. Новые мозги, кастом проводка, настройка 2000$ 3. Метанол 500$ 4. Форсунки 700$ 5. Насос 150$ 6. Выхлоп на 76й трассе из нержи 1000$ Плюс еще 8 рублей без учёта работы и мелочей... Грубо говоря заветная планка в 500 сил выйдет вам в 15k$[/quote:2g05tsg3] Думаю,многие в перспективе задумывались хоть когда-то про JZ,спасибо,разжевал все от А до Я! Окей с бюджетом по джею разобрались,а что если построить "немецкий" джейзет ? Речь идет о "доступной" мощности,вот например стоит на тачке 2,5-2,8 на чугуне,для которого не нужно никаких лишних телодвижений по установке,готовая заготовка под наддув ,это уже экономия на стоимости мотора и его инстале ,из плюсов в стоке кованый коленвал,шпг от от м20/м30/м50 стоит копейки ,держит по некоторым источникам до 100лс на горшок,разжать и низ уже готов к наддуву,положить в него те же 6-7к уе что понадобятся для установки jz ,то думаю снять с него можно на порядок больше 300 лс)) Вот интересно,так стоит ли обчинка выделки ,если не гнаться за потенциалом джейзета с безграничными бюджетами??? [/quote:2g05tsg3] У меня уже был опыт собрать из говна и палок м42й... В итоге похоронил 4 рубля и все благополучно рыгнуло на этапе настройки. Чтобы дуть в атмо и иметь при этом ресурс и запас по прочности, нужно перелапатить весь мотор. И только лишь ковкой вопрос не решить. Турбо моторы с завода изначально другие.. Валы, маслонасос, шатуны, поршня, блок, бугеля колена, клапана, продувка головы и много прочего. Имея хоть небольшой бюджет, можно смотреть на заводские турбомоторы и необязательно джеи...

[quote="Bash":1rjper2n][quote="ltybc13":1rjper2n]На порядок больше это добавить 0. А какие заветные л.с. и Нм так хочется достигнуть? Или допустим 402м за сколько? Боком ездить? В ралли учавствовать? Париж даккар?[/quote:1rjper2n] Ты о чем? Речь идет о соотношении бюджет/мощность. Сформулирую вопрос по другому- за 7к уе с джейзетом мы получим 300 лс,а сколько можно вытянуть с готового м50 ,который уже стоит в тачке,при том же бюджете 7к уе???Какой вариант целесообразней? Я спрашиваю для себя ,допустим в перспективе,не дешевле ли и проще надуть свой мотор и получить больше hp при одинаковом бюджете или jz наше все? Кто,что скажет про турбо м50? интересно мнение опытных людей[/quote:1rjper2n] За 7$ можно и в сток дунуть 0,7–0,8 и иметь сил 250-270 и я даже уверен что можно долго и счастливо ездить по городу... А вот выехать на этом на трэк день и навалить 7-8 кругов на чайке это уже большой вопрос... Или часик второй навалить по трассе, держа 180-200...

[quote="ltybc13":2f9eh5kc]Что не понятного? Я о том, что должна быть светлая мИсль и понятный результат в ИТОГО. Я так понял РЕЗУЛЬТАТ желаемый: получить больше 300сил. Но точно не меньше. Средства: Есть бюджет 7кг и м50 в авто. Пути достижения: 1. Жэзэт. 2. м50 турпо. 3. От себя добавлю. Другой свап в эти требования. Соотношение бюджет/мощьность всегда выиграет готовое решение от производителя. Так же не стоит забывать ГДЭ есть желание получить эти +300сил. В отсечке? или уже с холостых Между прочим продают е46 с компрессором на м54в30 в 306сил за 10,300. Как оно там все реализовано я х.з. просто инфа.[/quote:2f9eh5kc] Здесь за 7$ можно свапнуть жирнейший s54 и иметь классный мотор на любой случай... Как по мне идеальный вариант цена/качество/философия..

Да вариантов вообще масса, тут как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные, кому по приколу м42 в 8к крутить под полторашкой наддува, кому V8 M60 с 0.5 и 350-400сил в кайфе, кому рядник бмв надуть, кому джей надуть, есть еще вариант имея 7к вложить их во что нибудь, прокрутить как говорят, и через пару тройку лет иметь бюджет в два раза больше под более фен шуйный конфиг (например тот же S54 на компрессоре) и тд и тп. Эт я образно.

Мне тут в местном бмв чате один умник рвет майку на себе говорит колокол переварить столько не стоит, и зч по 300уй за норм кулек, ага, конечно. Да и вообще джей в бмв станет максимум в 2500 со всем всем всем. Це ппц. И как с этим жить?_)

[quote="00888":y71n5rpq]Мне тут в местном бмв чате один умник рвет майку на себе говорит колокол переварить столько не стоит, и зч по 300уй за норм кулек, ага, конечно. Да и вообще джей в бмв станет максимум в 2500 со всем всем всем. Це ппц. И как с этим жить?_)[/quote:y71n5rpq] Дешёвая рыбка, херовая юшка)

Не ну я то сознаю что можно лепить у себя в гараже, старатся, и тд, но на коленке коробку не приваришь, нужен спец стапель и спец инструмент. Или привет первичка и колено из за не соосности (верно же?). И так во всем. Даже исключая расходы на работу, (делая самому), даже исключая наличие новых качественных зч, (и делать "я зробыла из того шо было") бюджет не уменьшится больше чем в 3 раза а это в общей сложности всеравно превысит 7к. Если мы говорим о джее в бмв и на 500сил (сток никто не подразумевает так как джей как раз под тюнинг и ставится).

[quote="00888":1qvy0b6h]Не ну я то сознаю что можно лепить у себя в гараже, старатся, и тд, но на коленке коробку не приваришь, нужен спец стапель и спец инструмент. Или привет первичка и колено из за не соосности (верно же?). И так во всем. Даже исключая расходы на работу, (делая самому), даже исключая наличие новых качественных зч, (и делать "я зробыла из того шо было") бюджет не уменьшится больше чем в 3 раза а это в общей сложности всеравно превысит 7к. Если мы говорим о джее в бмв и на 500сил (сток никто не подразумевает так как джей как раз под тюнинг и ставится).[/quote:1qvy0b6h] Если говорить о плюс минус 300 силах, гораздо логичней свапнуть любой v8 и съэкономить половину бюджета, а на остаток подтянуть внешку и ходовую. Турбо (надежное и ресурсное) никогда дешевым не будет.

Самый правильный свап это откапиталить свой двигатель.

[quote="ltybc13":2rn2v01r]Самый правильный свап это откапиталить свой двигатель. [/quote:2rn2v01r] Особенно когда у тебя по заводу стоял м43в18 ))

Начну пожалуй с того, что медленно но уверенно мы подошли к части касаемо электрики. Так как автомобиль строится с чистого листа, то и старая проводка не подходила под будущие цели и задачи. Основываясь на предыдущем горьком опыте касаемо тюнеров и мастеров, которые приложили руки к автомобилю и сколько всего было переделано, к выбору электрика подошел весьма серьезно..  Так как касаемо мозга и настройщика выбор уже бы сделан давно, то там же волею судьбы познакомился с электриком Сергеем. Далее обсудили список работ, установку доп оборудования, увидел примеры выполненных работ, все понравилось и устроило на первый взгляд. Один из решающих факторов был, соотношение цена/качество. Далее оставил задаток на материалы и ввиду различных обстоятельств (сначала моя занятость, потом очередь в бокс), тачка попала в работу только через 6 месяцев.. На следующий день после того как оставил в работу, заехал довести кое-какую мелочевку и тут был весьма приятно удивлен! Работа кипела полным ходом, много чего раскидывалось, прокладывалось, отмерялось, резалось... Вообщем царил рабочий процесс). Но потом последовали и разочарования ввиду того что много систем пришлось переделать после предыдущих мастеров. Возможно в будущем созрею написать пост "о том как делать нельзя или когда тебя имеют за твои же бабки..." В итоге чуть более 2х недель  времени и вся проводка готова! А именно: 1. Новая салонная проводка 2. Кастомная панель управления  3. Подключение штатного щитка приборов (захотелось почему-то его оставить) 4. Абсолютно новые все датчики, фишки, разъемы, блоки реле и предохранителей. В заключении крайне рекомендую Сергея как профессионального электрика и человека который может решить любую нестандартную задачу. Отдельно хочется так же написать про моторную косу.. Моторной проводкой как и изготовлением мозга (впоследствии и настройкой) занимался Олег Smitt, хорошо известный в узких кругах настройщик и вдобавок единственный официальный представитель Vemsa в Украине. Так вот, хочется отметить качество изготовления, а главное сроки выполнения! Все было ровно так как и оговаривали и ни днем больше. А касаемо качества исполнение можно увидеть на фото. Каждый провод в силиконовой оплетки, к дополнению некоторые датчики идут в экранированной оплетке. Так же как и с салонной, все с чистого нуля и только самое необходимое. Вообщем пока всем доволен. Надеюсь первые дорожные тесты пройдут с наступлением хотя бы +10... Ну а в следующей части выложу видео с первым запуском  и описание дальнейших доработок!;) [url=https://picua.org/image/nsz0Km:23psh1r3][img:23psh1r3]https://picua.org/images/2018/12/21/af0a8e06fad1567d2ec2f81923df6194.jpg[/img:23psh1r3][/url:23psh1r3] [url=https://picua.org/image/nszfTy:23psh1r3][img:23psh1r3]https://picua.org/images/2018/12/21/7ffb2030da06b3bc65f86a7d521f91e4.jpg[/img:23psh1r3][/url:23psh1r3] [url=https://picua.org/image/nsze7F:23psh1r3][img:23psh1r3]https://picua.org/images/2018/12/21/c59796a979a0f63aec0b206bc7ee9fa0.jpg[/img:23psh1r3][/url:23psh1r3] [url=https://picua.org/image/nszvX7:23psh1r3][img:23psh1r3]https://picua.org/images/2018/12/21/dd323eec5e1d456e6ffd8a4993ea4c13.jpg[/img:23psh1r3][/url:23psh1r3] [url=https://picua.org/image/nsz8iB:23psh1r3][img:23psh1r3]https://picua.org/images/2018/12/21/40dd1b86d756a3d50de2ca1752b19092.jpg[/img:23psh1r3][/url:23psh1r3] [url=https://picua.org/image/nszXGN:23psh1r3][img:23psh1r3]https://picua.org/images/2018/12/21/d131c82c189516f6d52fc745183edbf0.jpg[/img:23psh1r3][/url:23psh1r3] [url=https://picua.org/image/nszjH6:23psh1r3][img:23psh1r3]https://picua.org/images/2018/12/21/c3e19f7fb45f1cf0c2c9bd74975618db.jpg[/img:23psh1r3][/url:23psh1r3] [url=https://picua.org/image/nsz3so:23psh1r3][img:23psh1r3]https://picua.org/images/2018/12/21/76a33085830fe9f1b9574700eeb710e5.jpg[/img:23psh1r3][/url:23psh1r3] [url=https://picua.org/image/nszDVr:23psh1r3][img:23psh1r3]https://picua.org/images/2018/12/21/fff08a63e922ed9055708e8001e3c75a.jpg[/img:23psh1r3][/url:23psh1r3] [url=https://picua.org/image/nszBXh:23psh1r3][img:23psh1r3]https://picua.org/images/2018/12/21/4e6294761a2a09e187018f0d78a3f6af.jpg[/img:23psh1r3][/url:23psh1r3] [url=https://picua.org/image/nsz9Tl:23psh1r3][img:23psh1r3]https://picua.org/images/2018/12/21/b160ac7d5f26dcb3cf29f62e67f5c923.jpg[/img:23psh1r3][/url:23psh1r3] [url=https://picua.org/image/nszuXK:23psh1r3][img:23psh1r3]https://picua.org/images/2018/12/21/2c378b76f0d20fd8086d7aaccf3e1df9.jpg[/img:23psh1r3][/url:23psh1r3] [url=https://picua.org/image/ns

[youtube:2kqnxwo0]jHC8n8cnYRk[/youtube:2kqnxwo0]

[youtube:327az0it]bkftF2k8KRI[/youtube:327az0it]

[quote:1pvy9utp][img:1pvy9utp]https://picua.org/images/2018/12/21/af0a8e06fad1567d2ec2f81923df6194.jpg[/img:1pvy9utp][/quote:1pvy9utp] огонь нахуй бля жгуты собраны в змею

[quote="ENERGIZER":2xa55cgu][quote:2xa55cgu][img:2xa55cgu]https://picua.org/images/2018/12/21/af0a8e06fad1567d2ec2f81923df6194.jpg[/img:2xa55cgu][/quote:2xa55cgu] огонь нахуй бля жгуты собраны в змею [/quote:2xa55cgu] И никак иначе

Наконец-то настал день первого запуска, спустя ровно год после того как машину заглушили и начали разбирать до голого кузова. На данный момент все электро работы выполнены и осталось доделать лишь несколько систем перед первым выездом. Кстати еще летом приехали посылки из maxi custom shop, а именно кастомные подушки под jz, усиление для тех кто избавился от компрессора кондиционера, кастомная короткоходная кулиса а также кастом уголки от FCW. Ко всему же чисто случайно подвернулась рулевая колонка для последующей переварки и переделки. [url=https://picua.org/image/n2OLlY:1zpokwbg][img:1zpokwbg]https://picua.org/images/2018/12/29/9576e7bb406ccf28ba2932c83f0499fc.jpg[/img:1zpokwbg][/url:1zpokwbg] [url=https://picua.org/image/n20bD3:1zpokwbg][img:1zpokwbg]https://picua.org/images/2018/12/29/119f13d6aaac6580dca06029146c03f2.jpg[/img:1zpokwbg][/url:1zpokwbg] [url=https://picua.org/image/n20P7k:1zpokwbg][img:1zpokwbg]https://picua.org/images/2018/12/29/2021b97107af32214a24d36a76e25177.jpg[/img:1zpokwbg][/url:1zpokwbg] [url=https://picua.org/image/n20KVn:1zpokwbg][img:1zpokwbg]https://picua.org/images/2018/12/29/3c45eef8214ca0f511e751c0759bea7b.jpg[/img:1zpokwbg][/url:1zpokwbg] [url=https://picua.org/image/n20gNg:1zpokwbg][img:1zpokwbg]https://picua.org/images/2018/12/29/45837cc08fb0978c4a86d337ee08cab4.jpg[/img:1zpokwbg][/url:1zpokwbg] [url=https://picua.org/image/n2OxHf:1zpokwbg][img:1zpokwbg]https://picua.org/images/2018/12/29/2b91bb1e05233128a36ddbd6dadbe632.jpg[/img:1zpokwbg][/url:1zpokwbg] [url=https://picua.org/image/n20uOX:1zpokwbg][img:1zpokwbg]https://picua.org/images/2018/12/29/f0d5556956ecad4d930c329f66eb59d2.jpg[/img:1zpokwbg][/url:1zpokwbg] [url=https://picua.org/image/n2O7Kw:1zpokwbg][img:1zpokwbg]https://picua.org/images/2018/12/29/27771d7907ae11bb59e6720cad25904f.jpg[/img:1zpokwbg][/url:1zpokwbg] [url=https://picua.org/image/n2OnYK:1zpokwbg][img:1zpokwbg]https://picua.org/images/2018/12/29/5a3b813b0bc9159c1a00dfcd2f50e3de.jpg[/img:1zpokwbg][/url:1zpokwbg]

Многое из того что здесь происходит мне не понятно - не зачем, а вообще - не моя сфера понимания Но проводка блин, это круто-круто-круто, такого уровня я не видел даже у зарубежных товарищей. А где покупалась "змеиная кожа" и разъемы? Потрошили заводские проводки или новое все покупалось? Я так понимаю скруток-спаек нет и все обжато родными клеммами от разъема до разъема?

[quote="Rasp":d9t3fssg]Многое из того что здесь происходит мне не понятно - не зачем, а вообще - не моя сфера понимания Но проводка блин, это круто-круто-круто, такого уровня я не видел даже у зарубежных товарищей. А где покупалась "змеиная кожа" и разъемы? Потрошили заводские проводки или новое все покупалось? Я так понимаю скруток-спаек нет и все обжато родными клеммами от разъема до разъема?[/quote:d9t3fssg] На самом деле абсолютно в е фишки можно заказать новыми. Здесь же все делалось с ноля, ни один старый элемент не применялся. Даже для стока вполне не помешает заменить подкапоьгую проводку на абсолютно новую, ввиду усталости метала, постоянных вибраций, пересыханий, окислений... 20 летние разъемы в априори не могут быть герметичными.

Полностью согласен, но повторюсь с вопросом - "змеиную кожу" знаешь где можно купить новую?

[quote="Rasp":3uf2tbu1]Полностью согласен, но повторюсь с вопросом - "змеиную кожу" знаешь где можно купить новую?[/quote:3uf2tbu1] Это обычная оплетка для проводов продают как в нете так и на радиорынке в разный диаметр, есть термостойкие, цветные) концы обжимаются термо усадкой(термо-кембрик) [img:3uf2tbu1]https://insocket.com/wa-data/public/shop/products/47/26/12647/images/40549/40549.970.jpg[/img:3uf2tbu1]

Всем Привет! Зима кончилась,  а значит можно выкатываться и готовиться к сезону. Из-за отсутствия меня по работе, тачка простоял 2,5 месяца в гараже и ждала своего часа и наконец-то он наступил! Машину выкатыли из гаража, смахнули пыль и погрузили на лафет и отправили в другое место дислокации на доделку и устранение косяков еще после самых первых мастеров, которые "приложили" руки... Кстати незадолго до этого, была поездка в Германию за покупкой технички и новенького лафета для предстоящего сезона! Эта история конечно заслуживает отдельного поста в связи с тем, что нельзя в нашей стране просто взять поехать и расстаможить то что тебе нравится! Чертова бюрократия вставит палки в колёса даже там, где их быть не должно... Первым делом принялись за то, что не успели в прошлый раз. Частичные вопросы с проводкой, метанол, гур, и другой бак.. Об этом всем уже распишу в следующей части! [url=https://picua.org/image/UOKaTN:2pb066lv][img:2pb066lv]https://picua.org/images/2019/04/16/3e932dddca9aa5d19d1ad1301305fde2.jpg[/img:2pb066lv][/url:2pb066lv] [url=https://picua.org/image/UOK77m:2pb066lv][img:2pb066lv]https://picua.org/images/2019/04/16/1017a85ad48ad0953cd6f104829c85c4.jpg[/img:2pb066lv][/url:2pb066lv] [url=https://picua.org/image/UOAPVy:2pb066lv][img:2pb066lv]https://picua.org/images/2019/04/16/c412cfbe8de411b84c630e57948a8e3d.jpg[/img:2pb066lv][/url:2pb066lv] [url=https://picua.org/image/UOKslZ:2pb066lv][img:2pb066lv]https://picua.org/images/2019/04/16/2cce2d5e166bc1f31285f33d958c45a3.jpg[/img:2pb066lv][/url:2pb066lv] [url=https://picua.org/image/UOAgF7:2pb066lv][img:2pb066lv]https://picua.org/images/2019/04/16/cf7bbe2435afb82b63e61d450f2b80bf.jpg[/img:2pb066lv][/url:2pb066lv] [url=https://picua.org/image/UOKGai:2pb066lv][img:2pb066lv]https://picua.org/images/2019/04/16/dafb054e38228fcff8be6d944e99938c.jpg[/img:2pb066lv][/url:2pb066lv] [url=https://picua.org/image/UOKSFh:2pb066lv][img:2pb066lv]https://picua.org/images/2019/04/16/44c2eb03ceb9e168f36606e82645e91e.jpg[/img:2pb066lv][/url:2pb066lv] [url=https://picua.org/image/UOK4Vl:2pb066lv][img:2pb066lv]https://picua.org/images/2019/04/16/6169398f36c0b88d3b5c77d7043cf46d.jpg[/img:2pb066lv][/url:2pb066lv] [url=https://picua.org/image/UOKWs4:2pb066lv][img:2pb066lv]https://picua.org/images/2019/04/16/4539228810aeac1faafd8ae287965d0c.jpg[/img:2pb066lv][/url:2pb066lv] [url=https://picua.org/image/UOKwbn:2pb066lv][img:2pb066lv]https://picua.org/images/2019/04/16/21605881cb864df5226ce270d60aec69.jpg[/img:2pb066lv][/url:2pb066lv] [url=https://picua.org/image/UOKtXM:2pb066lv][img:2pb066lv]https://picua.org/images/2019/04/16/180a86d853a2baee582723e36ce5804b.jpg[/img:2pb066lv][/url:2pb066lv] [url=https://picua.org/image/UOKNG3:2pb066lv][img:2pb066lv]https://picua.org/images/2019/04/16/02eb4a48974d2ea58cc73c0b866d9e37.jpg[/img:2pb066lv][/url:2pb066lv] [url=https://picua.org/image/UOKklg:2pb066lv][img:2pb066lv]https://picua.org/images/2019/04/16/d88fd16ac906755d4ff431eec19b2b77.jpg[/img:2pb066lv][/url:2pb066lv] [url=https://picua.org/image/UOKTZk:2pb066lv][img:2pb066lv]https://picua.org/images/2019/04/16/d4a2d72ea88df7939659d5f089ef4e39.jpg[/img:2pb066lv][/url:2pb066lv] [url=https://picua.org/image/UOK5cw:2pb066lv][img:2pb066lv]https://picua.org/images/2019/04/16/89f7ddfb77e6cee91e0922f36bd57a8a.jpg[/img:2pb066lv][/url:2pb066lv] [url=https://picua.org/image/UOKhXC:2pb066lv][img:2pb066lv]https://picua.org/images/2019/04/16/459cc7d1b4fa5bc16d664818089bf13b.jpg[/img:2pb066lv][/url:2pb066lv] [url=https://picua.org/image/UOKMFK:2pb066lv][img:2pb066lv]https://picua.org/images/2019/04/16/7738a6c38fdff8ceeb6afd187086a316.jpg[/img:2pb066lv][/url:2pb066lv] [url=https://picua.org/image/UOKcaf:2pb066lv][img:2pb066lv]https://picua.org/images/2019/04/16/c7c6e0868b759763a330f72933ade3fb.jpg[/img:2pb066lv][/url:2pb066lv] [url=https://picua.org/image/UOKdkY:2pb066lv][img:2pb066lv]https://picua.org/images/2019/04/16/1f89c77e7671b9aa90a8f1cd2414c297.jpg[/img:2pb066lv][/url:2pb066lv] [url=https://picua.org/image/UOK8bE:2pb066lv][img:2pb066lv]https://picua.org/images/2019/04/16/4ca392f705a0903c72d8d056a119a051.jpg[/img:2pb066lv][/url:2pb066lv]

Ух блять какая морда злючая О____о

[quote="Kulichok":1wi2iite]Ух блять какая морда злючая О____о[/quote:1wi2iite]

Пушка!!)) Уже давай скорей хоть пару пятаков на ней дать_)

[quote="00888":2qv829sj]Пушка!!)) Уже давай скорей хоть пару пятаков на ней дать_)[/quote:2qv829sj] там уже все так мощно построено, что пятаки могут быть размером с Полтаву

[quote="00888":1vcfb985]Пушка!!)) Уже давай скорей хоть пару пятаков на ней дать_)[/quote:1vcfb985] Скоро) Скоро поездка в Киев на стенд!

[quote="jsn":26trerd2][quote="00888":26trerd2]Пушка!!)) Уже давай скорей хоть пару пятаков на ней дать_)[/quote:26trerd2] там уже все так мощно построено, что пятаки могут быть размером с Полтаву [/quote:26trerd2] В Полтаве не разрешают боком катать))

[quote="CCseven":2ognrdc3][quote="jsn":2ognrdc3][quote="00888":2ognrdc3]Пушка!!)) Уже давай скорей хоть пару пятаков на ней дать_)[/quote:2ognrdc3] там уже все так мощно построено, что пятаки могут быть размером с Полтаву [/quote:2ognrdc3] В Полтаве не разрешают боком катать))[/quote:2ognrdc3] По городу можно ;))

Медленно но уверенно движемся дальше! Переварили полностью впуск на 100й трубе, а так же переделали пайпы интеркуллера, теперь минимум силиконовых соединений и максимально надежно) Ну и как частичка фетиша, все обмотали теплоотражающей лентой.. Ну и по ходу дела перенесли шланги маслокуллера. Также после установки файсфаба, при полном вывороте затирало подкрылки, пришлось максимально подрезать металл, чтобы наверняка ничего не терло. Там же на правом стакане расположился бустсоленоид, а на левом установили бачок ГУРа от Супры, в отличии от бмв-бачка, он имеет 90 градусные выходы и более компактный. Теперь с подкапоткой официально закончили! Осталось все отмыть, обработать пару швов и можно в бой) Ну и наконец-то появилась возможность исправить несколько моментов в системе охлаждения, которые изначально вызывали сомнения. Теперь все магистрали быстросъемные и доступны в плане обслуживания. От мотора до задней подвески теперь идут дюймовые магистрали из нержавейки, а дальше гибкие армированные шланги на AN компонентах. В следующей части опишу про небольшие наброски касаемо внешки и салона.. [url=https://picua.org/image/UQOGHn:21fhm788][img:21fhm788]https://picua.org/images/2019/04/25/febc8aa3a939fd43444fe8279e53a6a5.jpg[/img:21fhm788][/url:21fhm788] [url=https://picua.org/image/UQONDX:21fhm788][img:21fhm788]https://picua.org/images/2019/04/25/8bef35d6a74549a4ae0bb34c345a548c.jpg[/img:21fhm788][/url:21fhm788] [url=https://picua.org/image/UQOoR3:21fhm788][img:21fhm788]https://picua.org/images/2019/04/25/6efe97f9eb9dbc3f45f902504f77cc26.jpg[/img:21fhm788][/url:21fhm788] [url=https://picua.org/image/UQOYYM:21fhm788][img:21fhm788]https://picua.org/images/2019/04/25/6d97a5172ec01b81b0c5a4ed3b4433f2.jpg[/img:21fhm788][/url:21fhm788] [url=https://picua.org/image/UQO2Mg:21fhm788][img:21fhm788]https://picua.org/images/2019/04/25/e2acbeb1ae484f69f50b080e5e502bc4.jpg[/img:21fhm788][/url:21fhm788] [url=https://picua.org/image/UQOwik:21fhm788][img:21fhm788]https://picua.org/images/2019/04/25/0052b59a820913bc3c32a26621b857c8.jpg[/img:21fhm788][/url:21fhm788] [url=https://picua.org/image/UQO5KY:21fhm788][img:21fhm788]https://picua.org/images/2019/04/25/c5c1d6bf21ba1e88acbc187825000843.jpg[/img:21fhm788][/url:21fhm788] [url=https://picua.org/image/UQOVYC:21fhm788][img:21fhm788]https://picua.org/images/2019/04/25/fafdcdeb31b770c408473dad26b47d4c.jpg[/img:21fhm788][/url:21fhm788] [url=https://picua.org/image/UQOcHE:21fhm788][img:21fhm788]https://picua.org/images/2019/04/25/2e4be988d8c558660ae78d9a6310ea8e.jpg[/img:21fhm788][/url:21fhm788] [url=https://picua.org/image/UQOk7w:21fhm788][img:21fhm788]https://picua.org/images/2019/04/25/a6ddce1c98d2020c4ccfab2bba070eaf.jpg[/img:21fhm788][/url:21fhm788] [url=https://picua.org/image/UQOdlJ:21fhm788][img:21fhm788]https://picua.org/images/2019/04/25/88586f690d17d36417768ed53b28e04f.jpg[/img:21fhm788][/url:21fhm788] [url=https://picua.org/image/UQOyOf:21fhm788][img:21fhm788]https://picua.org/images/2019/04/25/88d2980b62d1b3fc82e8b47df3d02df3.jpg[/img:21fhm788][/url:21fhm788] [url=https://picua.org/image/UQO8iB:21fhm788][img:21fhm788]https://picua.org/images/2019/04/25/7f5792dec0cd497a55023c13ed0e9b0e.jpg[/img:21fhm788][/url:21fhm788] [url=https://picua.org/image/UQOHFL:21fhm788][img:21fhm788]https://picua.org/images/2019/04/25/f6bc079f9c200dead12d8efd5172abd5.jpg[/img:21fhm788][/url:21fhm788] [url=https://picua.org/image/UQOvX7:21fhm788][img:21fhm788]https://picua.org/images/2019/04/25/6064a6044e85b9f4977e949fb7101e5b.jpg[/img:21fhm788][/url:21fhm788] [url=https://picua.org/image/UQOe7F:21fhm788][img:21fhm788]https://picua.org/images/2019/04/25/21f2675424eb485f91aadf195729594a.jpg[/img:21fhm788][/url:21fhm788] [url=https://picua.org/image/UQOXGN:21fhm788][img:21fhm788]https://picua.org/images/2019/04/25/02302c1526c7e0c5bb92b7258c3a782e.jpg[/img:21fhm788][/url:21fhm788] [url=https://picua.org/image/UQOjH6:21fhm788][img:21fhm788]https://picua.org/images/2019/04/25/512cd8df8c06ac09706b14c6a1765ca8.jpg[/img:21fhm788][/url:21fhm788] [url=https://picua.org/image/UQO3so:21fhm788][img:21fhm788]https://picua.org/images/2019/04/25/4355488e18450028bf4ff7a68e1c4c0b.jpg[/img:21fhm788][/url:21fhm788] [url=https://picua.org/image/UQOml0:21fhm788][img:21fhm788]https://picua.org/images/2019/04/25/44f8a9743233c73744ebc3f59c36863d.jpg[/img:21fhm788][/url:21fhm788]

Наконец-то добрался до внешки! Чтобы полноценно закончить внешний look, жду кастомный болт-он башбар на е36. Должен приехать на этой неделе,  после чего он отправится на покраску и можно будет наконец повесить крутейший передний бампер и фальш фары! А тем временем дошли руки и до спойлера который вот уже год ожидает своего часа. Так как он не оригинал, становится с первого раза конечно не захотел.. Но нужно учитывать что и крышка багажника тоже из пластика, да и плоскости не такие идеальные как у металла.. С горем пополам, неспешно за 2 дня спойлер занял свое место! Результат на фото ниже.. Ну и пока доделывались мелочи под капотом, решил допилить дверные карты, которые так же как и спойлер пылились в гараже. Сами карты очень легкие, из того же материала что и весь пластик по машине, только тоньше.. Задние карты решил сделать глухие, так как не вижу смысла выпиливать в них ручки, более чем достаточно открывать дверь лишь снаружи. Передние немного переделал и адаптировал под ручки от е39. Мне они нравятся гораздо больше чем 36е.. Так же заняла свое место новая кулиса! Под нее пришлось переварить немного шахту и сдвинуть её на 15см назад. Зато как четко теперь переключаются передачи! Это нечто! Рекомендую всем у кого еще сток. Осталось теперь доустановить гидроручник и можно будет облагородить этот узел! На данный момент все. Осталось совсем немного времени чтобы доделать все мелочи.. Stay tuned  [url=https://picua.org/image/iJo2iJ:3b0gngtw][img:3b0gngtw]https://picua.org/images/2019/05/07/7bd784fd5ae049f72984a0c27f62c78c.jpg[/img:3b0gngtw][/url:3b0gngtw] [url=https://picua.org/image/iJotRE:3b0gngtw][img:3b0gngtw]https://picua.org/images/2019/05/07/2d7b39a1385e8133450824705f090626.jpg[/img:3b0gngtw][/url:3b0gngtw] [url=https://picua.org/image/iJop7L:3b0gngtw][img:3b0gngtw]https://picua.org/images/2019/05/07/ec5c9abd173da94dd15aecfd7a8b0b9d.jpg[/img:3b0gngtw][/url:3b0gngtw] [url=https://picua.org/image/iJoTDc:3b0gngtw][img:3b0gngtw]https://picua.org/images/2019/05/07/8f6e1643dc959f5737f0611c4651df8b.jpg[/img:3b0gngtw][/url:3b0gngtw] [url=https://picua.org/image/iJoNMB:3b0gngtw][img:3b0gngtw]https://picua.org/images/2019/05/07/fb0b7dd1782ffd9aaffe1ab7ee8c5646.jpg[/img:3b0gngtw][/url:3b0gngtw] [url=https://picua.org/image/iJo5Oy:3b0gngtw][img:3b0gngtw]https://picua.org/images/2019/05/07/aac42f79281d891ffb58b28cda2893a6.jpg[/img:3b0gngtw][/url:3b0gngtw] [url=https://picua.org/image/iJoHVo:3b0gngtw][img:3b0gngtw]https://picua.org/images/2019/05/07/ae428d652cacc360dc83f1cdc410fadc.jpg[/img:3b0gngtw][/url:3b0gngtw] [url=https://picua.org/image/iJoyNF:3b0gngtw][img:3b0gngtw]https://picua.org/images/2019/05/07/6a323133210c649a2d1340fa561136b6.jpg[/img:3b0gngtw][/url:3b0gngtw] [url=https://picua.org/image/iJoMK7:3b0gngtw][img:3b0gngtw]https://picua.org/images/2019/05/07/fdaa37a24c97e47254e7ac53b1c54af0.jpg[/img:3b0gngtw][/url:3b0gngtw] [url=https://picua.org/image/iJoEi0:3b0gngtw][img:3b0gngtw]https://picua.org/images/2019/05/07/68a7157527fb3be98860adbcc523b753.jpg[/img:3b0gngtw][/url:3b0gngtw] [url=https://picua.org/image/iJoZDr:3b0gngtw][img:3b0gngtw]https://picua.org/images/2019/05/07/4081309ae5570c3161c376dcfc4a7935.jpg[/img:3b0gngtw][/url:3b0gngtw] [url=https://picua.org/image/iJof7Z:3b0gngtw][img:3b0gngtw]https://picua.org/images/2019/05/07/9b1f02618904c47f40ad60af37a8e7ff.jpg[/img:3b0gngtw][/url:3b0gngtw] [url=https://picua.org/image/iJovT4:3b0gngtw][img:3b0gngtw]https://picua.org/images/2019/05/07/17b3920a55098d234c6109866eb6c6d1.jpg[/img:3b0gngtw][/url:3b0gngtw] [url=https://picua.org/image/iJoOKh:3b0gngtw][img:3b0gngtw]https://picua.org/images/2019/05/07/197a5894405bcfb92728acc3b5f53c42.jpg[/img:3b0gngtw][/url:3b0gngtw] [url=https://picua.org/image/iJo0Ol:3b0gngtw][img:3b0gngtw]https://picua.org/images/2019/05/07/651d0d79beb21a286a4ccfced90e098e.jpg[/img:3b0gngtw][/url:3b0gngtw] [url=https://picua.org/image/iJomHz:3b0gngtw][img:3b0gngtw]https://picua.org/images/2019/05/07/c6bfcaf0b25f7fbf13ad7f7eca2164c1.jpg[/img:3b0gngtw][/url:3b0gngtw] [url=https://picua.org/image/iJoqlM:3b0gngtw][img:3b0gngtw]https://picua.org/images/2019/05/07/b34d5c71cd1e0bb137b4c4389748ec65.jpg[/img:3b0gngtw][/url:3b0gngtw] [url=https://picua.org/image/iJoFV3:3b0gngtw][img:3b0gngtw]https://picua.org/images/2019/05/07/458092cd30cf665421113367591651c5.jpg[/img:3b0gngtw][/url:3b0gngtw] [url=https://picua.org/image/iJoIFk:3b0gngtw][img:3b0gngtw]https://picua.org/images/2019/05/07/88572f2dad69f838d72151fcbf422c4a.jpg[/img:3b0gngtw][/url:3b0gngtw] [url=https://picua.org/image/iJo97g:3b0gngtw][img:3b0gngtw]https://picua.org/images/2019/05/07/b69f404cfa55a6862552b79f1f2ba664.jpg[/img:3b0gngtw][/url:3b0gngtw]

Я думал, что с таким монстром под капотом и с собранным салоном по стоку тянуло бы нормально.

[quote="ltybc13":shfdhwfh]Я думал, что с таким монстром под капотом и с собранным салоном по стоку тянуло бы нормально.[/quote:shfdhwfh] оно и раньше бы тянуло, и без каркаса ехало, и родные дверные карты не мешали особо ;) тут явно видно что у парней профессиональный подход к постройке гоночного автомобиля, каждый грамм имеет значение в достижении лучшего результата... загляденье!

Стройка на уровне. Без вопросов.

[quote="ltybc13":173kx6bo]Я думал, что с таким монстром под капотом и с собранным салоном по стоку тянуло бы нормально.[/quote:173kx6bo] Пока в планах не превысить 1100 кг сухого веса, а там посмотрим)

[quote="jsn":1z226ui5][quote="ltybc13":1z226ui5]Я думал, что с таким монстром под капотом и с собранным салоном по стоку тянуло бы нормально.[/quote:1z226ui5] оно и раньше бы тянуло, и без каркаса ехало, и родные дверные карты не мешали особо ;) тут явно видно что у парней профессиональный подход к постройке гоночного автомобиля, каждый грамм имеет значение в достижении лучшего результата... загляденье![/quote:1z226ui5] Оно и со стоком мотором и без облегчения весело ехало)

[quote="ltybc13":lvkbhujm]Стройка на уровне. Без вопросов.[/quote:lvkbhujm] Вопросы появятся вовремя обкатки) Этого не миновать)

Всем Привет! Прошло очень много времениб потрачено очень много сил нервов, но в итоге это того стоило! Небольшой спойлер [url:365l8h3m]https://www.youtube.com/watch?v=lU2me0d_XIw[/url:365l8h3m]

Ну и первый тест после настройки! https://www.youtube.com/watch?v=mOgJgs06N6M Позже постепенно распишу как и что настраивалось, с какими трудностями столкнулись и что будет дальше Краткий спек: - Топливо спирт - Пока 1,3 бара (уперлись в форсунки) - Резины хватает на 20 мин

Чета дыма маловато

[quote="Reanimator":enjryvir]Чета дыма маловато [/quote:enjryvir] эмписят не тащит))

[img:uyv6gojh]https://picua.org/image/WSyEkm[/img:uyv6gojh]

Снова меня долго не было, но как уже многие поняли все это время все были заняты с тачкой. По прошлым превью можно понять, что тачка уже в боевом состоянии и настал тот самый интересный момент по выявлению косяков)). Сказать сейчас что тачка сырая, ничего не сказать, но! Она едет, я бы даже сказал валит, ей не нужен лафет, она тормозит (но к этому все еще есть вопросы), она рулится (причем вполне неплохо), у нее есть ручник и самое главное это адский выворот, что для меня нечто новое!)) Ну а теперь о том что нужно исправить из критичного, чтоб можно было смело тренироваться: 1. Удалить крыльчатку из штатной помпы (при навалах тачка начинает бысро греться но и так же быстро охлаждаться) 2. Усилить чашки передних стаканов (при установки wisefab опоры пришлось подрезать чашку стакана и в слабом месте начало рвать металл) 3. Решить вопрос с передними суппортами (на брембо с е38 не налазит большинство дисков без проставокб а суппортов с е46 325мм откровенно мало). Все остальные нюансы незначительны и устранятся в период эксплуатациию. Ну и дабы восстановить хронометрию бортовика, вернемся в том момент где остановились в прошлый раз! А это восстановление одскульных дисков rays с красивой полкой! Что скажете, оставлять или этот стиль явно не в тему? To be continued... [url=https://picua.org/image/WwK8LF:gxtrliuv][img:gxtrliuv]https://picua.org/images/2019/08/18/c2e73a00c8c89aa2441ecf94850ee84c.jpg[/img:gxtrliuv][/url:gxtrliuv] [url=https://picua.org/image/WwKwLw:gxtrliuv][img:gxtrliuv]https://picua.org/images/2019/08/18/dc9c196d5cc1dd2eb01b690153b1434c.jpg[/img:gxtrliuv][/url:gxtrliuv] [url=https://picua.org/image/WwbiiL:gxtrliuv][img:gxtrliuv]https://picua.org/images/2019/08/18/3a72da9b878020fcf9e6135c224c4b39.jpg[/img:gxtrliuv][/url:gxtrliuv] [url=https://picua.org/image/WwKb3K:gxtrliuv][img:gxtrliuv]https://picua.org/images/2019/08/18/c49479ad7ddbd34dff4abbd6fa0ce806.jpg[/img:gxtrliuv][/url:gxtrliuv] [url=https://picua.org/image/WwbpDl:gxtrliuv][img:gxtrliuv]https://picua.org/images/2019/08/18/cfee59ba67f94e11739dfb360a03aa66.jpg[/img:gxtrliuv][/url:gxtrliuv] [url=https://picua.org/image/Ww64cg:gxtrliuv][img:gxtrliuv]https://picua.org/images/2019/08/18/130c7fdeb778866361e9b6868e607397.jpg[/img:gxtrliuv][/url:gxtrliuv] [url=https://picua.org/image/Ww6Rhk:gxtrliuv][img:gxtrliuv]https://picua.org/images/2019/08/18/08b3442400e20cbebb53f85cd6573187.jpg[/img:gxtrliuv][/url:gxtrliuv] [url=https://picua.org/image/WwbhGn:gxtrliuv][img:gxtrliuv]https://picua.org/images/2019/08/18/ee99c0fa99ad097c31cb459772276c8b.jpg[/img:gxtrliuv][/url:gxtrliuv] [url=https://picua.org/image/WwbfFw:gxtrliuv][img:gxtrliuv]https://picua.org/images/2019/08/18/d0f251253d90a3ecfda108c799591fc1.jpg[/img:gxtrliuv][/url:gxtrliuv] [url=https://picua.org/image/Ww6PQE:gxtrliuv][img:gxtrliuv]https://picua.org/images/2019/08/18/2d30e860e3bb6dfab5fdffaa161e2e18.jpg[/img:gxtrliuv][/url:gxtrliuv] [url=https://picua.org/image/Ww66fC:gxtrliuv][img:gxtrliuv]https://picua.org/images/2019/08/18/568fc061dff4ae44a03743a52b985409.jpg[/img:gxtrliuv][/url:gxtrliuv] [url=https://picua.org/image/Ww63Pi:gxtrliuv][img:gxtrliuv]https://picua.org/images/2019/08/18/31156891d2a1e65362fe0c8d343efd9b.jpg[/img:gxtrliuv][/url:gxtrliuv] [url=https://picua.org/image/Ww6bwY:gxtrliuv][img:gxtrliuv]https://picua.org/images/2019/08/18/a1dc508489a43f258d14c556d99197d6.jpg[/img:gxtrliuv][/url:gxtrliuv] [url=https://picua.org/image/Ww6u4J:gxtrliuv][img:gxtrliuv]https://picua.org/images/2019/08/18/f1784811fa0d572b9f782e5a542464f6.jpg[/img:gxtrliuv][/url:gxtrliuv] [url=https://picua.org/image/WwP7hB:gxtrliuv][img:gxtrliuv]https://picua.org/images/2019/08/18/7c588fed0f7b1801f6e7c81b3cef5f98.jpg[/img:gxtrliuv][/url:gxtrliuv]

диски жЫр, такой подход к деталям по виду не уверен насколько они подходят на дрифт-корч.. может их на выставки и фестивали обувать..

[quote="jsn":24acospe]диски жЫр, такой подход к деталям по виду не уверен насколько они подходят на дрифт-корч.. может их на выставки и фестивали обувать..[/quote:24acospe] Плохо что с полкой которые только пара... Просто лежали без дела и чесались руки привести их порядок!)) Теперь хрен знает что с ними делать

Наконец-то дошли руки поведать об очередном витке развития моей бмв. После 2 месяцев простоя решил завести автомобиль и сразу обнаружил не ровную работу двигателя, особенно на холостых... Решил слить старый спиртовой бензин с бака и был неприятно удивлен, из кристально чистого он превратился в темно рыжий... Это можно было бы списать на ржавый бак, но на всех е36-х бак по заводу пластиковый! Эксперимента ради, попросил настройщика перенастроить машину на 100-й бензин с UPG и вот что имеем на выходе... Настроили всего на 1.3 бара дальше кончились форсунки (650 кубиков мало, в идеале должны быть литровые). Субъективно машина поехала немного лучше чем на спирте (калорийность бензина всегда выше чем у спирта), но начали незначительно плавать холостые, пока грешу на дроссельную заслонку.. И дабы не гадать сколько сил и стоила ли игра свеч, поехал в этот же день на стенд. В итоге на 1.3 бара на 100-м бензине плюс метанол имеем 507 сил и 670 Nm момента! Результатом более чем доволен и даже воображаемая планка в 500 сил была взята! Но не обошлось и без неприятных моментов.. Из-за низкого давления в передних шинах (было 1,6 бара) и большого развала, во время третьего замера на четвертой передаче (скорость была около 190км/ч по спидометру) лопнуло переднее левое колесо... Первые мысли все, приехали! Мотор! Но машина не заглохла и первый же осмотр поверг всех в шок! Никогда подобного не видел, поэтому всем совет, всегда проверяйте давление в шинах, особенно если планируете наваливать или подвергать авто большим нагрузкам! Подытожу выше написанное, двигателем и настройкой остался более чем доволен! Есть конечно шероховатости которые нужно сгладить, но это уже в следующей части... [img:l7zs2bf7]https://picua.org/images/2020/02/11/25d12e861c96b47536a91c1b95af8fd4.jpg[/img:l7zs2bf7] [img:l7zs2bf7]https://picua.org/images/2020/02/11/ff85c5f63cd1884edec319fa0c425aac.jpg[/img:l7zs2bf7] [img:l7zs2bf7]https://picua.org/images/2020/02/11/aa3414d8c9a5a8861281bbe226caedb2.jpg[/img:l7zs2bf7] [img:l7zs2bf7]https://picua.org/images/2020/02/11/c8f2c15a66bea8e94e95329780de7dc0.jpg[/img:l7zs2bf7] [img:l7zs2bf7]https://picua.org/images/2020/02/11/e11b2b071a013c2b20c8e8f259fa12a8.jpg[/img:l7zs2bf7] [img:l7zs2bf7]https://picua.org/images/2020/02/11/7627515e980ece915bc255ef6b3372a4.jpg[/img:l7zs2bf7]

Арки хоть не подрало резиной? А зачем стенд крутит передние колеса?

[quote="Reanimator":1dg115hr]Арки хоть не подрало резиной? А зачем стенд крутит передние колеса? [/quote:1dg115hr] Арки норм. Все полноприводные стенды такие... Нельзя отключить один из барабанов

[quote="CCseven":2f296r1e][quote="Reanimator":2f296r1e]Арки хоть не подрало резиной? А зачем стенд крутит передние колеса? [/quote:2f296r1e] Арки норм. Все полноприводные стенды такие... Нельзя отключить один из барабанов[/quote:2f296r1e] Не все. Можно. Но у Димы стенд такого типа, что там да, нельзя. Крутой результат! С покрышкой обидно, надеюсь обошлось только этим, без других повреждений. Какие дальнейшие планы по машине?

[quote="ujio13":1iuq7bwq][quote="CCseven":1iuq7bwq][quote="Reanimator":1iuq7bwq]Арки хоть не подрало резиной? А зачем стенд крутит передние колеса? [/quote:1iuq7bwq] Арки норм. Все полноприводные стенды такие... Нельзя отключить один из барабанов[/quote:1iuq7bwq] Не все. Можно. Но у Димы стенд такого типа, что там да, нельзя. Крутой результат! С покрышкой обидно, надеюсь обошлось только этим, без других повреждений. Какие дальнейшие планы по машине?[/quote:1iuq7bwq] Уже много все проделано... По мере свободного времени буду детально описывать

В последнем конфиге, на данный момент двигатель управляется каким "мозгом", VEMS? Спасибо.