Украинский клуб BMW E36

autopro 2016-12-27 16:26

Всем привет. Взял машину бмв е34 91 год м50б20 бош. После покупки плохо ехала, много жрала, запах свежего бенза из вихлопа. Сездил на диагностику, показало напряжение лямбди 0в, корекция по лямбде била включена. Также в програме диагностики пригали обороти в районе 350-1400, хотя двиг работал ровно на 700об/м. Купил лямбду бош, поменял, перемен не било, на диагностику не ездил. Через 3 месяца начала слегка дергаться при оборотах 1200-3000, тяга слабая, при 3000 идет ривок и машина едет и тянет как и раньше, но не самолет. опять сделал диагностику, лямбда 0в, обороти в проге пригают как и раньше. Инога мотор не ровно рабоет не ровно на холостих, его колбасит из сторони в сторону, на оборотах више холостих не колбасит. По диагностике: Дпдз норм, дмрв норм, свечи новие, сеточка бензонасоса чистая, после покупки притер клапана. Проверил лямбду, сам датчик и подогрев работают. Померил дпрв. Сопротивление 1150, норма 1450+-10% . Куда копать? 1 Почему мозг видит напряжение 0в при новой лямбде? 2 с какого датчика мозг видает инфу на комп? с дпкв или дпрв? 3 можно ли програмно отключить лямбду или залить прошивку без лямбди и какие будут последствия? 4 стоит ли менять дпрв?

Nosfer 2016-12-27 16:56

борюсь 4й год с этим же мотором. Компом ты показания датчиков не увидишь. То что я прошел кроме названного твобо - поищи подсосы, проверь положение валов (фазы могут быть поеханные), померяй компрессию (моторчик не новый) Посмотри, правильно ли отрегулирован дроссель и исправен ли ДПДЗ... Ошибок на компе у меня кроме лямды никаких никогда не показывало. Больше всего проблем было от подсосов и неверных фаз - впускной вал был чуть повернут. Но идеальной работы мотора я так и не добился до сих пор. думаю поможет СВАП

TUNE UP 2016-12-28 14:22

Смущает, что диагностика видела неправильный холостые обороты. Чем читали? Проводка между контроллером и лямбдой целая? Подогрев есть? Информация об оборотах по датчику коленвала, датчик распредвала для фазировки.

Eltoro 2016-12-28 14:38

У меня все до одного симптомы аналогичные, как у ТС. Какую тут кнопочку нажать, чтоб вступить в Ваш клуб?)))

TUNE UP 2016-12-28 15:47

В НАШЕМ клубе всё работает и ничего не глючит. ::yaz-yk:

Тьфу, тьфу, тфу....

autopro 2016-12-28 17:27

[quote="TUNE UP":3oab73en]Смущает, что диагностика видела неправильный холостые обороты. Чем читали? Проводка между контроллером и лямбдой целая? Подогрев есть? Информация об оборотах по датчику коленвала, датчик распредвала для фазировки.[/quote:3oab73en] Диагностировали в обоих случаях мультимарочними сканерами, один delphi, второй хз. лямбда новай и рабочая, провода к мозгу еще не звонил

TUNE UP 2016-12-28 19:24

Я когда спрашивал про подогрев, имел ввиду, напряжение на подогрев поступает? Напряжение на лямбде всегда 0, или иногда поднимается? А если на разъёме зонда напряжение тестером посмотреть?

autopro 2016-12-29 22:25

завтра проверю

Серега 2016-12-30 07:54

Напряжение на лямбда ноль- это беднейшая смесь. И скорее всего старая лямбда была жива. Нужно мерить разрежение в коллектора, искать подсос воздуха, проверять расходомер, давление топлива. Ты клапаны притирал, валы точно правильно выставил?как

autopro 2016-12-31 01:58

смотрел видео Травникова когда голову собирал. линейку к плоскостям на валах ставил

ltybc13 2016-12-31 12:28

А что с цепью?

autopro 2016-12-31 19:59

цепь я не менял, а так пробег двигателя 300к. наверное

ltybc13 2016-12-31 21:15

Наверное 300. Цепь тянется сбивается распредвал по фазам. Ну как вариант. А что ТИС по замене цепи говорит. На каком пробеге.

patola 2017-01-01 17:02

[quote="ltybc13":2e9ch0xq]Наверное 300. Цепь тянется сбивается распредвал по фазам. Ну как вариант. А что ТИС по замене цепи говорит. На каком пробеге.[/quote:2e9ch0xq] [quote="Nosfer":2e9ch0xq]борюсь 4й год с этим же мотором. Компом ты показания датчиков не увидишь. То что я прошел кроме названного твобо - поищи подсосы, проверь положение валов (фазы могут быть поеханные), померяй компрессию (моторчик не новый) Посмотри, правильно ли отрегулирован дроссель и исправен ли ДПДЗ... Ошибок на компе у меня кроме лямды никаких никогда не показывало. Больше всего проблем было от подсосов и неверных фаз - впускной вал был чуть повернут. Но идеальной работы мотора я так и не добился до сих пор. думаю поможет СВАП

[/quote:2e9ch0xq] :+1:

Серега 2017-01-01 17:08

Чтоб мотор идеально работал, нужно, чтоб головка была сделана четко. Иначе будут перепускания, особенно на малых оборотах, и мотор будет работать не на полную силу. Это кроме проблем по электронике

TUNE UP 2017-01-03 13:16

Ээээ стоп, уже до вскрытия мотора дошли.

Напряжение на разъёме лямбды мерял? Если подогрев присутствует и зонд живой, то что-то отличное от "0" он должен показать, хотя бы при перегазовках.

autopro 2017-01-03 22:09

Хочу завтра подключиться инпой, там вроде адс протокол есть. В инете пишут что инпа не всегда читает е34, е36. Ктосталкивался с этим? Инпа оказалась только с юсб и ничего не увидела. Беру вольтметр и иду искать

TUNE UP 2017-01-04 19:26

Попробуй, но по моему усложняешь..... :ne_vi_del:

BMW_3xx_i 2017-01-04 20:25

не инпа читает... а адс... инпа интерпретирует то, что адс ей говорит (в данном случае) а в инете дохрена чего пишут.... это не значит что так и есть ... читал инпой м20 е30... прекрасно читается... не можешьразобраться с бошем... переходи на мс41... там хоть самодиагностика более менее нормальная...

TUNE UP 2017-01-05 11:09

Ну если с Бошем не разберёться, то в Сименсе утонет..... :du_ma_et:

BMW_3xx_i 2017-01-05 15:18

[quote="TUNE UP":29xrfg2y]Ну если с Бошем не разберёться, то в Сименсе утонет..... :du_ma_et:

[/quote:29xrfg2y] сименс гораздо понятнее и продуманее в отличие от боша....

Rasp 2017-01-05 16:34

А кошка гораздо понятнее и продуманее собаки :-D

Eltoro 2017-01-05 16:50

[quote="Rasp":3tr4xktl]А кошка гораздо понятнее и продуманее собаки :-D

[/quote:3tr4xktl] ..и вкуснее :ps_ih:

TUNE UP 2017-01-05 19:00

[quote="BMW_3xx_i":2yt7evvl][quote="TUNE UP":2yt7evvl]Ну если с Бошем не разберёться, то в Сименсе утонет..... :du_ma_et:

[/quote:2yt7evvl] сименс гораздо понятнее и продуманее в отличие от боша....[/quote:2yt7evvl]

Дело вкуса, мне Бош больше нравится, и комплектующие дешевле.. В любом случае перед тем, как влазить с переделками лучше разобраться....

TUNE UP 2017-01-11 14:08

Как успехи, коллега?

autopro 2017-02-27 20:51

Всем привет. Что было с машиной пока здесь меня не было. проверка дпрв ничего не дала, датчик магнитит предметы. накачивал впуск дымом. был маленький подсос на стыке коллектора и трубки КХХ, а может и не было, 1 раз заметил. Дым закачивали под давлением, он выходил только с трубки масляного щупа, трубку закрил, дима не было. на этом я успокоился, трястись мотор стал очень редко. Мои катушки ночью пробивают, ставил такие которые не пробивают, разница была, машина стала лучше крутиться, но все равно не самолет. оставил 5 своих, поменял 1 катушку, теперь стало все 6 одинаковых. ехать стало немного лучше. Я успокоился. В субботу ночью заехали с другом. у него м50б20 ванос. редуктор у него 3.46, у меня скорее всего 4.44. он меня наказывал как мог весь вечер, я начал что-то думать, сегодня утром пошел мерить лямбду. все есть на видео, https://youtu.be/d7IoLMGqimI https://youtu.be/lKcVC9cO7wg пошел мерить давление топлива, получилось сначала 1, и поднялось до 1.8 где-то завтра буду искать насос

TUNE UP 2017-02-28 14:35

Молодец.

А то ИНПА, ЮСБи, дым, ....... Всё намного проще.

autopro 2017-02-28 20:16

Снял насос, он оказался ваз 2110. Кинул манометр напрямую, получилось 1.8. Купил, другой насос, проверил, качает 4. Поставил, меряю снова на рампе. 1.5. Йопт. Пережал шланг обратки, получилось 3. Завтра буду искать регулятор давления.

autopro 2017-03-02 22:57

Снял рдт, он оказался на 3.5 бара. Надул его воздухом, он начал держать положеные 3.5 бара. Я с радости помил форсунки, сменил фильтр, поменял все резинки. Поставил. С**А. 1.8. Завтра куплю новый регулятор на 3 бара.

Функции форума ограничены, мы переносим данные на новый сервер.

проблеми с м50б20