Троит двигатель странно.

Двигатель работал отлично. Толко мороз появился-все трендец. Когда падает оборот-плавает реле мотроника. В строении есть переодичность http://radikal.ru/video/0N9VS8BKgFq Как видео вставить напишите пжл

переименуй пожалуйста тему. [color=#FF0000:10ph0ped]3.6. Запрещено создание тем, имеющих малосодержательное название, например, «Помогите!», «Есть вопрос», «Нужна помощь!» и т.п. Помните: правильно сформулированные темы привлекают больше внимания посетителей, и соответственно, ваши шансы получить конкретный грамотный ответ увеличиваются; [/color:10ph0ped] Видео вставить можно залив на ютуб и скинуть сюда ссылку.

Куда, куда плывёт реле?...

[quote="TUNE UP":5niehtcv]Куда, куда плывёт реле?...[/quote:5niehtcv] Реле щелкает в такт троению

Что, никто не

Реле управляется контролером. Если реле исправное и с проводкой на него всё нормально, значит по управлению балуется мозг. А если при этом ещё и троит, может сам мозг глючит, а может датчик коленвала, но для начала посмотри внимательно на передний шкив коленвала. После чего начались проблемы? Где находишься?

Осциллограф доступен?

даже при отсутствии сигнала от датчиков колена - реле отбивать не должно и оно держит ещё порядка 5-7 сек после отключения зажигания....\ как минимум можно сделать перемычку напрямую красный - краснобелые и посмотреть перестанет ли троить, а потом прозвонить управляющий провод на реле дме.... но скорее всего - да... мозг наелся...

Нахожусь в Кривом Роге. Осцологрофа нет. Началось после замены помпы и наступлением холодов. Когда утром завожу машину то первые пару минут работает ровно, потом начинает... Как бы и не троит а просто падают обороты с 800 до 600 и обратно. Четко при чем, ни больше ни меньше. Такое впечатление что то дает сигнал на мозг что то то не правильно работает. Датчик коленвала поменял, кхх тоже, расходемер не вариант. Да, забыл написать расход как был 10 л. так и остался. Подношу руку к выхлопной-чувствую что все горшки работают четко, только раз провал и опять четко... Мистика. Как бы она едет, и приемистая и все.... но вот нюанс. Свечи проверял...

а катушку ни какую не пробило? у меня гуляли обороты из-за одной катушки дабы не плодить тем. заливает последнюю катушку (м50б25), та что ближе салону авто. откуда может лить ,видимых потеков от воды не видно. крышка сверху сухая.

Мне кажется что подсос где-то

Заедь к Саше "Эдисону" и проверь подсос на дымогенераторе.

[quote="Mr_nice_guy":eihn5nwh]Заедь к Саше "Эдисону" и проверь подсос на дымогенераторе.[/quote:eihn5nwh] А кроме гофры где еще может подсасывать воздух?

[quote="Eltoro":10uspb9f][quote="Mr_nice_guy":10uspb9f]Заедь к Саше "Эдисону" и проверь подсос на дымогенераторе.[/quote:10uspb9f] А кроме гофры где еще может подсасывать воздух?[/quote:10uspb9f] В районе трубки с картерными газами под коллектором, по форсункам если на них резиночки уставшие, по прилеганию плоскости коллектора к голове, грубо говоря на любом соединении, вариантов хватает.

[quote="kozak_ark":14deqnza]а катушку ни какую не пробило? у меня гуляли обороты из-за одной катушки дабы не плодить тем. заливает последнюю катушку (м50б25), та что ближе салону авто. откуда может лить ,видимых потеков от воды не видно. крышка сверху сухая.[/quote:14deqnza] У тебя обороты тоже плавали? Решилось заменой катушки одной?

[quote="Mr_nice_guy":2pvdl6qs][quote="Eltoro":2pvdl6qs][quote="Mr_nice_guy":2pvdl6qs]Заедь к Саше "Эдисону" и проверь подсос на дымогенераторе.[/quote:2pvdl6qs] А кроме гофры где еще может подсасывать воздух?[/quote:2pvdl6qs] В районе трубки с картерными газами под коллектором, по форсункам если на них резиночки уставшие, по прилеганию плоскости коллектора к голове, грубо говоря на любом соединении, вариантов хватает.[/quote:2pvdl6qs] Спасибо а советик! (спрашивал для себя) Более менее теперь знаю как максимально устранить возможную проблему.

[quote="Eltoro":2r30ay4b] Спасибо а советик! (спрашивал для себя) Более менее теперь знаю как максимально устранить возможную проблему.[/quote:2r30ay4b] В гараже примитивным способом подсос можно проверить с помощью перчатки медецинской либо иного резинового изделия . Снимаешь короб фильтра, на расходомер надеваешь перчатку, фиксируешь её хомутом пластиковым, затем находишь трубку которая идет в коллектор и надуваешь воздух. Если подсоса нету то перчатка почти не сдуваеться и держит довольно долго, если есть то будет сдуваться. Кто курит можно дымом задуть. Но это только для проверки есть-нету, для обнаружения конкретного места то не прокатит. Ну и это если явная дырка, если подсос только при расширении или сужении каких то деталей, либо то есть то нету, тогда сложнее.

[quote="Mr_nice_guy":2f8iheo4][quote="Eltoro":2f8iheo4] Спасибо а советик! (спрашивал для себя) Более менее теперь знаю как максимально устранить возможную проблему.[/quote:2f8iheo4] ....Кто курит можно дымом задуть.. [/quote:2f8iheo4] ..или пригласить друзей вейперов в помощь Единственное - Разве сама заслонка и клапан холостого хода - герметичны? Т.е., надуешь - разве не "уползет" воздух через них? И еще вопрос: (прошу не посылать ̶н̶а̶ ̶х̶у̶й̶ на ЕТК) Есть ли какая то прокладка в том месте, где впуск контачит с блоком двигателя?

[quote="Eltoro":94k6sa42] Единственное - Разве сама заслонка и клапан холостого хода - герметичны? Т.е., надуешь - разве не "уползет" воздух через них? И еще вопрос: (прошу не посылать ̶н̶а̶ ̶х̶у̶й̶ на ЕТК) Есть ли какая то прокладка в том месте, где впуск контачит с блоком двигателя?[/quote:94k6sa42] Заслонка будет как раз и закрыта перчаткой на расходомере. А остальное да, должно быть герметично иначе это и называется подсос воздуха когда что-то не герметично Впуск контачит не с блоком а с головкой. Конечно есть прокладки. В М50 на каждый впускной канал своя, тобеж 6 штук их. Вот номер по ELRING - 888.605

[quote="Mr_nice_guy":3qpu9f8l][quote="Eltoro":3qpu9f8l] Единственное - Разве сама заслонка и клапан холостого хода - герметичны? Т.е., надуешь - разве не "уползет" воздух через них? И еще вопрос: (прошу не посылать ̶н̶а̶ ̶х̶у̶й̶ на ЕТК) Есть ли какая то прокладка в том месте, где впуск контачит с блоком двигателя?[/quote:3qpu9f8l] Заслонка будет как раз и закрыта перчаткой на расходомере. А остальное да, должно быть герметично иначе это и называется подсос воздуха когда что-то не герметично Впуск контачит не с блоком а с головкой. Конечно есть прокладки. В М50 на каждый впускной канал своя, тобеж 6 штук их. Вот номер по ELRING - 888.605[/quote:3qpu9f8l] Спасибо еще раз!

[quote="va-alexander":3mmkq849] У тебя обороты тоже плавали? Решилось заменой катушки одной?[/quote:3mmkq849] ну так где плавали из-за катушки, то да))

[quote="BMW_3xx_i":3eg2g611]даже при отсутствии сигнала от датчиков колена - реле отбивать не должно и оно держит ещё порядка 5-7 сек после отключения зажигания....\ как минимум можно сделать перемычку напрямую красный - краснобелые и посмотреть перестанет ли троить, а потом прозвонить управляющий провод на реле дме.... но скорее всего - да... мозг наелся...[/quote:3eg2g611] Если я поставлю перемычку-ничего страшного не случится с мозгами или еще что-то?

Решил проблему?

[quote="TUNE UP":2hp2h47c]Решил проблему?[/quote:2hp2h47c] Пока не знаю, мало езжу. Один человек посоветовал залить литров 10 бенза. Так как я на газу езжу то бенза порой очень мало, стрелка всегда лежит. Заправил-пока работает ровно. Чудеса какието. Думаю, может из-за того что не хватало бенза она хватала воздух и пыатлась заглонуть...

[quote="maestro":3v2x6osc][quote="TUNE UP":3v2x6osc]Решил проблему?[/quote:3v2x6osc] Пока не знаю, мало езжу. Один человек посоветовал залить литров 10 бенза. Так как я на газу езжу то бенза порой очень мало, стрелка всегда лежит. Заправил-пока работает ровно. Чудеса какието. Думаю, может из-за того что не хватало бенза она хватала воздух и пыатлась заглонуть...[/quote:3v2x6osc] Ты че на пустой бак на газу ездишь? Давно бензонасос не менял?

[quote="AlexTracer":2ny0pqxx][quote="maestro":2ny0pqxx][quote="TUNE UP":2ny0pqxx]Решил проблему?[/quote:2ny0pqxx] Пока не знаю, мало езжу. Один человек посоветовал залить литров 10 бенза. Так как я на газу езжу то бенза порой очень мало, стрелка всегда лежит. Заправил-пока работает ровно. Чудеса какието. Думаю, может из-за того что не хватало бенза она хватала воздух и пыатлась заглонуть...[/quote:2ny0pqxx] Ты че на пустой бак на газу ездишь? Давно бензонасос не менял?[/quote:2ny0pqxx] точно!

Ты что хочешь сказать, что описанные глюки происходят на газу? А если снять клему с аккумулятора минут на 10, подключить, завести на бензе нажать кнопочку, что бы на газ не переходила. Как будет работать?

[quote="TUNE UP":1uux8e3v]Ты что хочешь сказать, что описанные глюки происходят на газу? А если снять клему с аккумулятора минут на 10, подключить, завести на бензе нажать кнопочку, что бы на газ не переходила. Как будет работать?[/quote:1uux8e3v] На бензе хорошо работает, газ включается и обороты опускаются до 500 и держаться так

Ну так может смесь на газу настроить нужно?

[quote="TUNE UP":2im6d0wn]Ну так может смесь на газу настроить нужно?[/quote:2im6d0wn] та может, только с этими праздниками к ним хрен запишешся

[quote="maestro":11gwl7bm][quote="TUNE UP":11gwl7bm]Ну так может смесь на газу настроить нужно?[/quote:11gwl7bm] та может, только с этими праздниками к ним хрен запишешся [/quote:11gwl7bm] К Шишкину заедь,он корректирует ГБО.