Реплика М пакет
Поиск дал мне только нужніе детали для правильного крепления порогов
А вот что нужно дабы заменить рестайловый бампер на м?
Воздуховоды? треугольники?
Рамки от туманок подут старые?
Что еще забыл?
Возможно амортизаторы-отбойники бампера.
Рамки под туманки станут старые как и сами туманки. А всё остальное ты уже перечислел. Единственное купи сами клипсы крепления бампера.
[quote="jia":26idob5c]А вот что нужно дабы заменить рестайловый бампер на м?
Воздуховоды? треугольники?
Рамки от туманок подут старые?
Что еще забыл?[/quote:26idob5c]
Тільки воздуховоди, все решта підійде від стокового.
Рамки с под туманок - стауют без проблем.
Прикупить надо: воздуховоды, треугольники , новые пистоны(желательно).
Все остальное - подходит. Часик-два работы - и новый бампер на месте.

[quote="Kolia_318i":2jo0g4fa]Рамки с под туманок - стауют без проблем.
Прикупить надо: воздуховоды, треугольники , новые пистоны(желательно).
Все остальное - подходит. Часик-два работы - и новый бампер на месте.

[/quote:2jo0g4fa]
Что за пистоны?
Подскажите еще плз
Купил тайванские пороги
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=51&fg=16
Скобы номер 5 будут их держать? На практике кто-то пробовал? Или просто по периметру саморезы в порог?
Кроме саморезов может "заклепка с распорной втулкой 8 51161881149" или еще лучше, пробка пластиковая в порог и в нее уже саморез? Номера где можно посмотреть?
Кажется подходящее у нас держит подкрылки, номера 7,8
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=41&fg=10
Второе по уплотнительной резинке
Поскольку приложить сейчас не могу ибо они далеко, а когда были - пороги были в снегу
Кто-то помнит, какую резинку нужно искать на рынке? Высота и профиль, жосткость?
Какова ее функция?
3. Птицы послерестайл есть двух видов? Отличаются ноздрями?
[quote="jia":35lgclp0]
Скобы номер 5 будут их держать? На практике кто-то пробовал? Или просто по периметру саморезы в порог?
Кроме саморезов может "заклепка с распорной втулкой 8 51161881149" или еще лучше, пробка пластиковая в порог и в нее уже саморез? Номера где можно посмотреть?
Кажется подходящее у нас держит подкрылки, номера 7,8
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=41&fg=10
[/quote:35lgclp0]
смотри внимательнее!!
в кулечке есть все крепления порогов, ничего докупать ненадо
Ничего не сверли в пороге!!! Просто засаморезь по два самореза в торцах, а по пириметру нормальным герметиком промаж. Будет держаться суперски и не будет лишних дыр в пороге. Только просверлиш - пороги через пару лет на замену пойдут.
[quote="Jmen":wehyd68g]Ничего не сверли в пороге!!! Просто засаморезь по два самореза в торцах, а по пириметру нормальным герметиком промаж. Будет держаться суперски и не будет лишних дыр в пороге. Только просверлиш - пороги через пару лет на замену пойдут.[/quote:wehyd68g]
в торцы - "заклепки с распорной втулкой"
саморезы нах
[quote="Kalya":p2rjkjl8][quote="Jmen":p2rjkjl8]Ничего не сверли в пороге!!! Просто засаморезь по два самореза в торцах, а по пириметру нормальным герметиком промаж. Будет держаться суперски и не будет лишних дыр в пороге. Только просверлиш - пороги через пару лет на замену пойдут.[/quote:p2rjkjl8]
в торцы - "заклепки с распорной втулкой"
саморезы нах[/quote:p2rjkjl8]
Имелось ввиду то что не делать больше никаких отверстий кроме как в торцах. Заклепками либо саморезами это дело такое. Вопрос в том что б порог не сверлить как решето.
[quote="Kalya":248otq4s]в кулечке есть все крепления порогов, ничего докупать ненадо[/quote:248otq4s]
Не понял как эти крепления работают.
Разве то не заклепки?
[quote="Jmen":202ymclz]Ничего не сверли в пороге!!! Просто засаморезь по два самореза в торцах, а по пириметру нормальным герметиком промаж. Будет держаться суперски и не будет лишних дыр в пороге. Только просверлиш - пороги через пару лет на замену пойдут.[/quote:202ymclz]
ИМХО что саморез, что улавливатель - все равно дырка в пороге, так имхо лучше она будет как в арках, за что держится подкрылок
[quote="Jmen":l8vogw62][quote="Kalya":l8vogw62]саморезы нах[/quote:l8vogw62]
Имелось ввиду то что не делать больше никаких отверстий кроме как в торцах. Заклепками либо саморезами это дело такое. Вопрос в том что б порог не сверлить как решето.[/quote:l8vogw62]
А оригинальные держатели не пойдут?
По типу как крепятся молдинги?
[quote="jia":9da0box7]Поиск дал мне только нужніе детали для правильного крепления порогов
А вот что нужно дабы заменить рестайловый бампер на м?
Воздуховоды? треугольники?
Рамки от туманок подут старые?
Что еще забыл?[/quote:9da0box7]
На М бампере воздуховоды свои .
Треугольники взаимозаменяемы .
Рамки с туманками , усилитель , аморты бампера одинаковые .
Желателен новый крепеж .
Еще понадобятся держатели рамок (уголки) туманок - на м бампере они свои .
Нужна будет подробная инфа - 050 301 50 81 Саша .
Подскажите,
если ставишь вместо обычных накладок на пороги,накладки М-тех-старый крепеж подойдет или нет?
[quote="jia":33t57llk][quote="Jmen":33t57llk][quote="Kalya":33t57llk]саморезы нах[/quote:33t57llk]
Имелось ввиду то что не делать больше никаких отверстий кроме как в торцах. Заклепками либо саморезами это дело такое. Вопрос в том что б порог не сверлить как решето.[/quote:33t57llk]
А оригинальные держатели не пойдут?
По типу как крепятся молдинги?[/quote:33t57llk]
Так оригинальные ставятся в отверстия в пороге, которые тебе при установке прийдется просверлить. Так что лучше ничего не сверлить, а просто посадить на герметик.
[quote="Деня":3xenhvjn]Подскажите,
если ставишь вместо обычных накладок на пороги,накладки М-тех-старый крепеж подойдет или нет?[/quote:3xenhvjn]
Только при условии что ты будеш ставить оригинальный порог, а не реплику. Реплика по креплениям отличается от оригинала.
[quote:3kt1gcz2]Колхоз... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Не надо так.... по торцам засаморезь, а по середине че??? Надо так как надо... там идет уплотнитель и фишки для крепления .... у меня один посадил на стекольный клей... еще и за щпаклевал... только парогом черкнул и пиииииииииииииииииии......ц... дДЕЛАЙ КАК НАДА.... [/quote:3kt1gcz2]
Человек в теме

Я пас. Машину жалко только потом буит. Потому как только вы просверлите порог, чем бы вы его не мазали и не обрабатывали результат один - он начнет гнить в геометрической прогресии.
З.Ы. это как нужно сесть на порог что б его сорвать. Вы быстрей топливный оторвете или банку оставите чем порог снимете. Либо второй вариант, не на тот герметик садите порог.
Что за бред вы тут несете??? Какие герметики??? На сопли навозного жука прилепите!
Опять же "только вы просверлите порог, чем бы вы его не мазали и не обрабатывали результат один - он начнет гнить в геометрической прогресии. " - что за пиздеж?
у меня на машине "дырочки просверлены" в порогах с завода в 1998году и можем померяться пиписками у кого пороги целее.
Пиздец, ланосклуб какойто

Ключевое слово с завода. У меня тоже с завода просверлен и три раза тьфу все гуд. Видел и не один раз что случается с порогоми после доустановки накладок на пороги. Всем удачи. Доказывать что либо безполезно. Сверлите и будет вам счастье.
Заказал на екзисте 51 71 8 184 574 Пистон крепежный
Буду проверять пойдет ли на тайванский порог
а что слабо купить оригинальный Кондуктор для сверления Л M TECHNIC 51 71 2250003
Кондуктор для сверления П M TECHNIC 51 71 2250004 чтобы не ***тся

[quote="FOX":35a7vey4]а что слабо купить оригинальный Кондуктор для сверления Л M TECHNIC 51 71 2250003
Кондуктор для сверления П M TECHNIC 51 71 2250004 чтобы не ***тся

[/quote:35a7vey4]

Идеальное решение....
[quote="MXM":1iz851vh]Что за бред вы тут несете??? Какие герметики??? На сопли навозного жука прилепите!
Опять же "только вы просверлите порог, чем бы вы его не мазали и не обрабатывали результат один - он начнет гнить в геометрической прогресии. " - что за пиздеж?
у меня на машине "дырочки просверлены" в порогах с завода в 1998году и можем померяться пиписками у кого пороги целее.
Пиздец, ланосклуб какойто

[/quote:1iz851vh]

[quote="Alexxxx2":35aq1qb2][quote="FOX":35aq1qb2]а что слабо купить оригинальный Кондуктор для сверления Л M TECHNIC 51 71 2250003
Кондуктор для сверления П M TECHNIC 51 71 2250004 чтобы не ***тся

[/quote:35aq1qb2]

Идеальное решение....[/quote:35aq1qb2]
а можно просто попросить Фокса установить все ето дело за денюжку)
+ сходу приготовить сотку на оригинальный крепеж)
[quote="FOX":2tys8sp9]а что слабо купить оригинальный Кондуктор для сверления Л M TECHNIC 51 71 2250003
Кондуктор для сверления П M TECHNIC 51 71 2250004 чтобы не ***тся

[/quote:2tys8sp9]
Ну их нужно два
К тому же так и не узнал, станет ли реплика на штатные держатели
Держатели придут - проверю де-то через месяц
ЗЫ. Возьму в оренду 2 оригинальных трафарета, если реплика станет на штатные держатели
реплика становится на все оригинальные крепежи, токо стоят они еще + 100 бачей.
[quote="jia":o4ljzozy][quote="FOX":o4ljzozy]а что слабо купить оригинальный Кондуктор для сверления Л M TECHNIC 51 71 2250003
Кондуктор для сверления П M TECHNIC 51 71 2250004 чтобы не ***тся

[/quote:o4ljzozy]
Ну их нужно два
К тому же так и не узнал, станет ли реплика на штатные держатели
Держатели придут - проверю де-то через месяц
ЗЫ. Возьму в оренду 2 оригинальных трафарета, если реплика станет на штатные держатели[/quote:o4ljzozy]
станет
в прошлом году потратил на 2 порога около 200 грн на баварии
только брал крепежь не под М пороги а под обычные
все подошло идеально и стоило в 2,5 раза дешевле )
кондуктор для сверления можно не брать
достаточно 1 раз увидеть на разборке порог со снятой накладкой )))
они одинаковые что для М что не для М... недавно ставил потрал 700+ ре токо на пластмаски...
[quote="Kalya":13h9recz][quote="jia":13h9recz][quote="FOX":13h9recz]а что слабо купить оригинальный Кондуктор для сверления Л M TECHNIC 51 71 2250003
Кондуктор для сверления П M TECHNIC 51 71 2250004 чтобы не ***тся

[/quote:13h9recz]
Ну их нужно два
К тому же так и не узнал, станет ли реплика на штатные держатели
Держатели придут - проверю де-то через месяц
ЗЫ. Возьму в оренду 2 оригинальных трафарета, если реплика станет на штатные держатели[/quote:13h9recz]
станет
в прошлом году потратил на 2 порога около 200 грн на баварии
только брал крепежь не под М пороги а под обычные
все подошло идеально и стоило в 2,5 раза дешевле )
кондуктор для сверления можно не брать
достаточно 1 раз увидеть на разборке порог со снятой накладкой )))[/quote:13h9recz]
Т.е. не важно какие из порогов ставишь,обычный крепеж подойдет и под ровные накладки и под М-тех(со стрелой)?
[quote="jia":6lhv3ch2][quote="Kolia_318i":6lhv3ch2]Рамки с под туманок - стауют без проблем.
Прикупить надо: воздуховоды, треугольники , новые пистоны(желательно).
Все остальное - подходит. Часик-два работы - и новый бампер на месте.

[/quote:6lhv3ch2]
Что за пистоны?[/quote:6lhv3ch2]
Которыми бампер крепится к металлическому усилителю. Я купил оригинальный бампер вместе с усилителем. Усилитель снял - треть пистонов пришла в негодность. Поехал прикупил все новые. Нужно 8 штук, если не ошибаюсь. Цена вопроса 20-30 гривен.
[quote="Деня":5jo1cosz]Т.е. не важно какие из порогов ставишь,обычный крепеж подойдет и под ровные накладки и под М-тех(со стрелой)?[/quote:5jo1cosz]
да, подойдет
разница только в верхних креплениях
Подскажите плз по резинке вверху порога
Ее функция состоит в герметизации внутренностей сверху или скорее для отстутсвия трения порог-пластик?
Хочу подобрать на рынке
Не понимаю какую жосткость искать и высоту профиля
[quote="jia":25932x1c]Подскажите плз по резинке вверху порога
Ее функция состоит в герметизации внутренностей сверху или скорее для отстутсвия трения порог-пластик?
Хочу подобрать на рынке
Не понимаю какую жосткость искать и высоту профиля[/quote:25932x1c]
второе
жесткость минимальная, вісота профиля миллиметр
[quote="Kalya":2m00tymq]второе
жесткость минимальная, вісота профиля миллиметр[/quote:2m00tymq]
Значит простой уплотнительный поролон в полосках должен покатить
Попробую
[quote="Kalya":1vnv5dut][quote="jia":1vnv5dut]Подскажите плз по резинке вверху порога
Ее функция состоит в герметизации внутренностей сверху или скорее для отстутсвия трения порог-пластик?
Хочу подобрать на рынке
Не понимаю какую жосткость искать и высоту профиля[/quote:1vnv5dut]
второе
жесткость минимальная, вісота профиля миллиметр[/quote:1vnv5dut]
а я думаю и первое и второе,поролон навероное не совсем то что нужно.