Стоит ли ремонтировать koni sport?

Привет клубни! Собственно купил передние коняки под ремонт, состояние так себе, газа уже в них нет. Созвонился с кони центром, озвучили цифру в 1000гр. за один, отправил, звонят говорят всему пинда и прайс 3400гр. пара, я штока смотрел лично они идеальны а специ говорят что им ж...па. Что делать? Ремонтить или как? Ну и по штокам, меня калымят или я х.з. Кто что скажет, кто имел дело с кони центром? Мне надо ответить им сегодня!

я бы купил кони стр новые , или кони спорт б.у. с газом разумеется. ну и кони центр слышал что зажралсо.

С учётом того что новый комплект стоит 18-19к грн то может и стоит.

Женя я спорт брал дабы что-то новое от подвески ощутить, СРТ мне не надо. У меня адвантеж в круг в состоянии новых

[quote="crash3r":3ip1n4t5]С учётом того что новый комплект стоит 18-19к грн то может и стоит.[/quote:3ip1n4t5] 10 пара перед, а по ремонту я хз, оин будут иметь пробег=новым?

У Стефана реставрация сдохла достаточно быстро. Я новыми был ооооочень доволен конечно.

[quote="crash3r":25r4gmcd]У Стефана реставрация сдохла достаточно быстро. Я новыми был ооооочень доволен конечно.[/quote:25r4gmcd] А Стефан на конякоцентре перепаковывал?

Вроде бы да, найди тему про аморты, он писал что и как, и многие писали сколько новые ходят. У меня на тройке стояли кони спорт от прошлого хозяина, но уже сдыхали, он говорил что ставил их сразу как пригнал машину, прожили они 5 лет и 120к. Я из выкинул потому что корпуса уже поржавели от времени, и купил новый комплект.

Если на штоке есть коррозия ,а увидеть её только разобрав их то да шток будут укорачивать вот и прайс такой. Но в Харькове это не официалы коницентр.

[quote="roman1444":1f228t05]Женя я спорт брал дабы что-то новое от подвески ощутить, СРТ мне не надо. У меня адвантеж в круг в состоянии новых [/quote:1f228t05] Понял тебя, ну я купил в германии комплект б.у за 170 евро с доставкой.. если чё.

Походу я на шару продаю комплект коней

[quote="Kapone":3ghzmgsj]Походу я на шару продаю комплект коней[/quote:3ghzmgsj] та дело случая.

[quote="vlad3005":2ew376ba]Если на штоке есть коррозия ,а увидеть её только разобрав их то да шток будут укорачивать вот и прайс такой. Но в Харькове это не официалы коницентр.[/quote:2ew376ba] Коррозия/выработка в большинстве случаев как раз снаружи, там где отбойник с пыльником ялозят и что значит укорачивать, его меняют на новый. Про Харьков знаю, отправил в Киев.

В Харькове это там где Шишкин делал? если да то тогда

Штоков новых нет во всяком случае не было, а укорачивать если есть коррозия чтоб сальник не потек об коррозию срезают кусок штока

[quote="Demanstar":qwuvr8st]В Харькове это там где Шишкин делал? если да то тогда [/quote:qwuvr8st] В каком Харькове? Написал же человек, что в Киев отправил

[quote="vlad3005":30xc8ajw]Штоков новых нет во всяком случае не было, а укорачивать если есть коррозия чтоб сальник не потек об коррозию срезают кусок штока[/quote:30xc8ajw] Штока есть, вагон, передних так уж точно. Я мало представляю как укоротить шток если выработка по средине ну даже под краем, как?, стойки и так под занижение, какие тогда пружины ставят -100

Я делал на кони центре передние с заменой штоков уже 54000 проехал все норм.Тоже помню не дешево отлистал.

[quote="roman1444":16l3ublo][quote="vlad3005":16l3ublo]Штоков новых нет во всяком случае не было, а укорачивать если есть коррозия чтоб сальник не потек об коррозию срезают кусок штока[/quote:16l3ublo] Штока есть, вагон, передних так уж точно. Я мало представляю как укоротить шток если выработка по средине ну даже под краем, как?, стойки и так под занижение, какие тогда пружины ставят -100 [/quote:16l3ublo] 1.У кого штоков валом? на bmw штоков нет и не будет... 2.Как может быть выработка посередине ( обычно текут там где сальник туда попадает весь хлам). 3.пружины ставят максимум -40 . P.S я делал такую процедуру ( резали шток токарный станок как ещё).

[quote="vlad3005":vg7yuogv] 1.У кого штоков валом? на bmw штоков нет и не будет... 2.Как может быть выработка посередине ( обычно текут там где сальник туда попадает весь хлам). 3.пружины ставят максимум -40 . P.S я делал такую процедуру ( резали шток токарный станок как ещё).[/quote:vg7yuogv] 1. На кони-центре меня заверили что с передними штоками на Е36 проблем по наличию нет 2. В аморте установленном на тачку шток стоит чуть ниже средины своей длинны, соответственно ялозет по сальнику со всяким "хламом" практически на всю рабочую длину и соответственно на эту длину и вырабатывается, +/- где то больше где то меньше. 3.Если отбросить пункт №2, то получается- koni sport нормально работают при занижении -30-40, ну и пускай шток выработан под краем, на каждом краю резьба, не забываем, т.е. мы отпендюрюем часть штока, дорезаем резьбу и думаем что еще придумать с регулировочной штангой внутри штока, которая тоже имеет свои уплотнения в определенном месте и даже если все получается удачно, пружины нужно минусить на длину отгрыженного штока и тут в -40 хрен въедешь иначе аморт работать будет не в диапазоне нормальной работы на ход штока.

[quote="roman1444":17hemho6][quote="vlad3005":17hemho6] 1.У кого штоков валом? на bmw штоков нет и не будет... 2.Как может быть выработка посередине ( обычно текут там где сальник туда попадает весь хлам). 3.пружины ставят максимум -40 . P.S я делал такую процедуру ( резали шток токарный станок как ещё).[/quote:17hemho6] 1. На кони-центре меня заверили что с передними штоками на Е36 проблем по наличию нет 2. В аморте установленном на тачку шток стоит чуть ниже средины своей длинны, соответственно ялозет по сальнику со всяким "хламом" практически на всю рабочую длину и соответственно на эту длину и вырабатывается, +/- где то больше где то меньше. 3.Если отбросить пункт №2, то получается- koni sport нормально работают при занижении -30-40, ну и пускай шток выработан под краем, на каждом краю резьба, не забываем, т.е. мы отпендюрюем часть штока, дорезаем резьбу и думаем что еще придумать с регулировочной штангой внутри штока, которая тоже имеет свои уплотнения в определенном месте и даже если все получается удачно, пружины нужно минусить на длину отгрыженного штока и тут в -40 хрен въедешь иначе аморт работать будет не в диапазоне нормальной работы на ход штока.[/quote:17hemho6] 1.Штоков новых нет( были бы куча форумчан с погнутыми штоками перепаковались бы). 2.Это в идеале минусить но кто будет такэ делать( сразу говоришь про пружины заниженные ). 3.У меня -60 H&R перед, обрезали шток где была коррозия и огласили ,что так будет хорошо.

[quote="vlad3005":28skgcae][quote="roman1444":28skgcae][quote="vlad3005":28skgcae] 1.У кого штоков валом? на bmw штоков нет и не будет... 2.Как может быть выработка посередине ( обычно текут там где сальник туда попадает весь хлам). 3.пружины ставят максимум -40 . P.S я делал такую процедуру ( резали шток токарный станок как ещё).[/quote:28skgcae] 1. На кони-центре меня заверили что с передними штоками на Е36 проблем по наличию нет 2. В аморте установленном на тачку шток стоит чуть ниже средины своей длинны, соответственно ялозет по сальнику со всяким "хламом" практически на всю рабочую длину и соответственно на эту длину и вырабатывается, +/- где то больше где то меньше. 3.Если отбросить пункт №2, то получается- koni sport нормально работают при занижении -30-40, ну и пускай шток выработан под краем, на каждом краю резьба, не забываем, т.е. мы отпендюрюем часть штока, дорезаем резьбу и думаем что еще придумать с регулировочной штангой внутри штока, которая тоже имеет свои уплотнения в определенном месте и даже если все получается удачно, пружины нужно минусить на длину отгрыженного штока и тут в -40 хрен въедешь иначе аморт работать будет не в диапазоне нормальной работы на ход штока.[/quote:28skgcae] 1.Штоков новых нет( были бы куча форумчан с погнутыми штоками перепаковались бы). 2.Это в идеале минусить но кто будет такэ делать( сразу говоришь про пружины заниженные ). 3.У меня -60 H&R перед, обрезали шток где была коррозия и огласили ,что так будет хорошо. [/quote:28skgcae] 1.За что купил, за то и продал 2.А нах тогда ставить коняк без минуса пружин?, убить аморты он при Мтех. до предела сжимает внутренний отбойник, а при стоке А потом говорят что кони г... 3.При -60 согласен что все должно быть ОК.