Гидроручник независимый контур.

Итак, собственно вопрос: Как технически грамотно реализовать гидравлический ручник в БМВ Е36? Инфы в поиске куча, вот только "але-взагале" Если я проавильно понял схему то задний контрур эт один трубопровод на оба задних колеса. Ах да, 328, АБС [b:zkmoivrz]без АСЦ[/b:zkmoivrz]. Следовательно, можно смело врезаться в контур. Но! 1) Какой цилиндр использовать? (есть инфа что катит с ТАЗ 2101) 2) Как реализовать обратный клапан (что б ТЖ направлялась только в сторону тормозных колодок а не в разные стороны) 3) Бачек с ТЖ делать дополнительно, или заморочиться со штатным? Кто реально сталкивался, подскажите плз

а зачем он? точнее в чем плюс по отношению к штатному.

Узнай у наших дрифтеров, они подробно ответят на этот вопрос.

[quote="Иваныч":id5oqryz]Узнай у наших дрифтеров, они подробно ответят на этот вопрос.[/quote:id5oqryz] У кого именно? Я встречал гдет на форуме тему, что ребята ставили, но там написано только что поставили и фсё

Мдаа....... Не густо

купи готовый ручник или кастом закажи и не изобритай велосипед с бачком не заморачивайся,если у тебя конечно не отдельные на ручник супорта

[quote="DrRos":1bbpih2w]купи готовый ручник или кастом закажи и не изобритай велосипед с бачком не заморачивайся,если у тебя конечно не отдельные на ручник супорта[/quote:1bbpih2w] Так какой? И как его грамотно врезать в задний контур?

Обратный клапан не нужен. А то при простом нажатии на педаль задние суппорта сожмутся и уже не разожмутся.

[quote="Заратустра":asapl7w2]Обратный клапан не нужен. А то при простом нажатии на педаль задние суппорта сожмутся и уже не разожмутся.[/quote:asapl7w2] Оо, это мысль хорошая..

обратный клапан уже в ручнике

[quote="kozak_ark":1fnve6k7]а зачем он? точнее в чем плюс по отношению к штатному.[/quote:1fnve6k7] Присоединюсь к вопросу.

[quote="318IS":2etmhdy1][quote="kozak_ark":2etmhdy1]а зачем он? точнее в чем плюс по отношению к штатному.[/quote:2etmhdy1] Присоединюсь к вопросу.[/quote:2etmhdy1] слалом дрифт,тросики часто рвутся, гидро лучше хватает

[quote="DrRos":1e78ao1e][quote="318IS":1e78ao1e][quote="kozak_ark":1e78ao1e]а зачем он? точнее в чем плюс по отношению к штатному.[/quote:1e78ao1e] Присоединюсь к вопросу.[/quote:1e78ao1e] слалом дрифт,тросики часто рвутся, гидро лучше хватает[/quote:1e78ao1e] Дело не совсем в тросиках. Фишка в том что чтатный ручник - барабанного типа, а установка гидро дает ручник на дисковых тормозах. А они как известно эффективнее

да и тянуть его надо меньше и с меньшей силой.

[quote="crash3r":91ychj8q]да и тянуть его надо меньше и с меньшей силой.[/quote:91ychj8q] Тут как настроить [url=http://smayliki.ru/smilie-76652199.html:91ychj8q][img:91ychj8q]http://s.rimg.info/6873f83531a60971706c5eef43b158cd.gif[/img:91ychj8q][/url:91ychj8q]

[quote="Alexx-k":vh9g5jcq][quote="crash3r":vh9g5jcq]да и тянуть его надо меньше и с меньшей силой.[/quote:vh9g5jcq] Тут как настроить [url=http://smayliki.ru/smilie-76652199.html:vh9g5jcq][img:vh9g5jcq]http://s.rimg.info/6873f83531a60971706c5eef43b158cd.gif[/img:vh9g5jcq][/url:vh9g5jcq][/quote:vh9g5jcq] как бы гидравлика вообще в целом в системах управления( и не только) для это и придумана, чтобы нашим рукам становилось легко делать даже непосильное.

Подолжим тему.. Надыьал я много инфы, осмотрел пару корчей для дрифта, пришел к неким выводам: 1) Цилинрик. Вариантов миллион. Если есть место в салоне и не охота заморачиваться - покупаем готовый китайский и все норм. Он мягок в ходу, норм качества + это уже готовое изделие с площадкой. Если же надо аккуратно примоститься к штатному ручнику, при этом сохранив пластик салона и т.д. - придется помучаться. Мой вариант второй, так как машинка на каждый день и только иногда для покатушек. Вот, цилиндр сцепления можно взять: - от хонды прелюд или сивик (мягкие, маленького размера) = около 50уе - от ланоса/шевролета авео - аналог по-дешевле от хонды (видел в дествии на калине - ) = около 300грн - цилиндр фирмы "Вилвуд" - хорошо, дорого = около 70 евро Теперь, если тормоза штатные (не большой однопоршеневый торм суппорт) - вполне хватит от хонды/ланоса или [b:208aranm]вилвуд 060[/b:208aranm]. Если цилинр суппорта (где-то) 38мм и болше - от ланоса уже не прокатит. Здесь Вилвуд 065. Самый жирный - Вилвуд 070 В моем случае цилиндр будет скорее всего от ланоса.. Далi буде..

Внедрение в тармозную.. Если машина без АСЦ - дело в шляпе. Задний контур у нас уже с завода пригоден для водключения гидроручника без переделок. Если же АСЦ установлено, то появляется гемор.. В моем случае АСЦ нету, поэтому, штатную торм магистраль (трубку от блока АБС к заднему контуру) выкручиваем и кладем на полку. Заменяем ее заранее купленнымы и развальцованными медными трубками нужной длинны (2,3м и 1,6м вроде). Все аккуратн6о укладываем, скручиваем, прокачиваем тормоза обычным образом. И радуемся сиему чуду

Тему можно закрыть . Разобрался (жаль только не с помощью клуба ) Выше описал процесс, мож кому пригодится

Может видео какое-то есть? Фото? Где что подключать? В чем плюс гидроручника? Общая стоимость необходимых запчастей для тебя сколько вышла? P/S/ В клубе обсуждение политики идет на ура

[quote="matsehora":2u8ngmkt]Может видео какое-то есть? Фото? Где что подключать? В чем плюс гидроручника? Общая стоимость необходимых запчастей для тебя сколько вышла? P/S/ В клубе обсуждение политики идет на ура [/quote:2u8ngmkt] фото,видео

[quote="Fitcher":e0fkpcgw]Тему можно закрыть . Разобрался (жаль только не с помощью клуба ) Выше описал процесс, мож кому пригодится[/quote:e0fkpcgw] Саня, красава Я рад, что твоя мечта сбылась Теперь надо показать как он работает

[quote="Foks":bw9wtkva][quote="Fitcher":bw9wtkva]Тему можно закрыть . Разобрался (жаль только не с помощью клуба ) Выше описал процесс, мож кому пригодится[/quote:bw9wtkva] Саня, красава Я рад, что твоя мечта сбылась Теперь надо показать как он работает [/quote:bw9wtkva] Пасиба Установка будет где-то с понедельника, ну и фоты соответственно тож Бюджет опишу по окончанию

[quote="matsehora":3lxpotcm] В чем плюс гидроручника? [/quote:3lxpotcm] Штатный не способен четко и одновременно заблокировать задние колеса на ходу при выжатой педали сцепления. Иными словами - стояночный тормоз и ни дать не вязть

[quote="Fitcher":9scw4g39][quote="matsehora":9scw4g39] В чем плюс гидроручника? [/quote:9scw4g39] Штатный не способен четко и одновременно заблокировать задние колеса на ходу при выжатой педали сцепления. Иными словами - стояночный тормоз и ни дать не вязть [/quote:9scw4g39] У меня уже детальки ручника подгнивают чуток. Вот думаю, выкинуть все на хрен и подключить гидроручник.

[quote="matsehora":2i2c0gat][quote="Fitcher":2i2c0gat][quote="matsehora":2i2c0gat] В чем плюс гидроручника? [/quote:2i2c0gat] Штатный не способен четко и одновременно заблокировать задние колеса на ходу при выжатой педали сцепления. Иными словами - стояночный тормоз и ни дать не вязть [/quote:2i2c0gat] У меня уже детальки ручника подгнивают чуток. Вот думаю, выкинуть все на хрен и подключить гидроручник. [/quote:2i2c0gat] Ток ты ж учти, функция "стояночный тормоз" останется частично Дело в том, что спустя несколько часов натянутые тросы практически не ослабляются, и колеса остаются заблокированы. А вот когда усилие колодкам будет передаваться давлением жидкости, это самое давление в скором времени ослабляется.. По отзывам часа 2 держит, но на ночь - не желательно

[quote="Fitcher":2c7r05p2]А вот когда усилие колодкам будет передаваться давлением жидкости, это самое давление в скором времени ослабляется.. По отзывам часа 2 держит, но на ночь - не желательно [/quote:2c7r05p2] Ну ты меня расстроил только что Нужно подумать. На ночь на ручник точно не ставлю. На ланосе были случаи замерзания колодок в барабане. А если авто поставить на ручник и выйти в супермаркет за продуктами, скупится, стать в очередь, выйти и увидеть свою машинку в заборчике небольшом. Вот перед светофором на несколько минут ставить, тут гидроручник оправдает. Так ты не снял колодки стокового ручника?

Не сказали главное - абса больше нету! Грамотнее и чтобы остался обычный ручник и абс - необходимо ставить дополнительные суппорта, отдельный контур и будет мегосчастье!

Видел готовый проект у америкосов, е36 м52 с АСЦ сделали гидроручник сохранив при этом все функции штатной системы, без механических переделок, только электроника. Попробую себе сделать, отпишусь.

А из-за чего, простите, сбрасывается давление при длительной стоянке? Знаю, что есть машины, у которых не тросиковые ручники, а гидравлические - в каждом барабане заднем стоят маленькие гидравлические цилиндрики. Почему там давление держат, а тут - нет?

[quote:1q08vjj9]А вот когда усилие колодкам будет передаваться давлением жидкости, это самое давление в скором времени ослабляется.. [/quote:1q08vjj9] значит перетекает! жидкость незжимаемая!

Эту тему читал.viewtopic.php?f=7&t=31291&hilit=%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA Как и где сделать независимый контур с сохранением обычного ручника, абс? Необходимо добавить суппорта, контур и т.д. Просьба писать по делу, а не задавать вопросы по типу зачем тебе, лучше поставить что-то от е46 и т.д.

От е46 може что то лучше, не?

[quote="Kapone":18qwij96]От е46 може что то лучше, не?[/quote:18qwij96] там есть гидрач с независимым контуром? в какой модели, чтобы я переставил?

[quote="Urban Lion":1rw4ev71]Эту тему читал.viewtopic.php?f=7&t=31291&hilit=%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA Как и где сделать независимый контур с сохранением обычного ручника, абс? Необходимо добавить суппорта, контур и т.д. Просьба писать по делу, а не задавать вопросы по типу зачем тебе, лучше поставить что-то от е46 и т.д.[/quote:1rw4ev71] врезаешь ручник в магистраль заднего контура (на жопу он идет один) и все остается. как обычные тормоза, так и ручники абс. гидроручник тормозит твоими стоковыми суппортами.

[quote="taiken":q10nq99o][quote="Urban Lion":q10nq99o] Просьба писать по делу, а не задавать вопросы по типу зачем тебе, лучше поставить что-то от е46 и т.д.[/quote:q10nq99o] врезаешь ручник в магистраль заднего контура (на жопу он идет один) и все остается. как обычные тормоза, так и ручники абс. гидроручник тормозит твоими стоковыми суппортами.[/quote:q10nq99o] Т.е. абс работает при этом? Хорошо следующий вопрос: Было в машине АСЦ, но теперь его нет и АСЦ заглушено в гидроблоке АБС. Это может усложнить процедуру?

[quote="Urban Lion":3qe9xaic][quote="taiken":3qe9xaic][quote="Urban Lion":3qe9xaic] Просьба писать по делу, а не задавать вопросы по типу зачем тебе, лучше поставить что-то от е46 и т.д.[/quote:3qe9xaic] врезаешь ручник в магистраль заднего контура (на жопу он идет один) и все остается. как обычные тормоза, так и ручники абс. гидроручник тормозит твоими стоковыми суппортами.[/quote:3qe9xaic] Т.е. абс работает при этом? Хорошо следующий вопрос: Было в машине АСЦ, но теперь его нет и АСЦ заглушено в гидроблоке АБС. Это может усложнить процедуру?[/quote:3qe9xaic] Если в машине шло АСЦ - то на жопу должно идти две трубки на каждую из сторон. Если переделали под одну (как на тачках без АСЦ) - то проблем с установкой не будет. Если осталось два контура - то по идее надо ставить двухконтурный ручник. Легче переделать заднюю схему на один контур. АБС во время давания боком надо отключать, методом снятия предохранителя или реле. Иначе будет сходить с ума при блокировке задней оси.

[quote="taiken":17ib7ss2][quote="Urban Lion":17ib7ss2][quote="taiken":17ib7ss2] Т.е. абс работает при этом? Хорошо следующий вопрос: Было в машине АСЦ, но теперь его нет и АСЦ заглушено в гидроблоке АБС. Это может усложнить процедуру?[/quote:17ib7ss2] Если в машине шло АСЦ - то на жопу должно идти две трубки на каждую из сторон. Если переделали под одну (как на тачках без АСЦ) - то проблем с установкой не будет. Если осталось два контура - то по идее надо ставить двухконтурный ручник. Легче переделать заднюю схему на один контур. АБС во время давания боком надо отключать, методом снятия предохранителя или реле. Иначе будет сходить с ума при блокировке задней оси.[/quote:17ib7ss2][/quote:17ib7ss2] Спасибо, но не проще ли не трогать систему тормозов, а добавить ещё по суппорту и сделать гидроручник независимо. При этом все системы будут работать и даже абс отключать не надо будет? Второй вопрос: кто и где это может сделать?

[quote="Urban Lion":l24lzlc4][quote="taiken":l24lzlc4][quote="Urban Lion":l24lzlc4][quote="taiken"] Т.е. абс работает при этом? Хорошо следующий вопрос: Было в машине АСЦ, но теперь его нет и АСЦ заглушено в гидроблоке АБС. Это может усложнить процедуру?[/quote:l24lzlc4] Если в машине шло АСЦ - то на жопу должно идти две трубки на каждую из сторон. Если переделали под одну (как на тачках без АСЦ) - то проблем с установкой не будет. Если осталось два контура - то по идее надо ставить двухконтурный ручник. Легче переделать заднюю схему на один контур. АБС во время давания боком надо отключать, методом снятия предохранителя или реле. Иначе будет сходить с ума при блокировке задней оси.[/quote:l24lzlc4][/quote:l24lzlc4] Спасибо, но не проще ли не трогать систему тормозов, а добавить ещё по суппорту и сделать гидроручник независимо. При этом все системы будут работать и даже абс отключать не надо будет? Второй вопрос: кто и где это может сделать?[/quote] Хорошо. Допустим ты так поставил, второй суппорт. Едешь, нажимаешь ручник, колеса блокируются, абс начинает думать что у тебя экстренное торможение и начинает работать - обычные суппорта разводит, педаль тормоза отбрасывает, моторчик жужжит. А если тебе в этот момент нужны сток тормоза?? Резко остановиться, или откорректировать движение передка. То получится дичь.

[quote="taiken":aqo3jxtq] Если в машине шло АСЦ - то на жопу должно идти две трубки на каждую из сторон. Если переделали под одну (как на тачках без АСЦ) - то проблем с установкой не будет. Если осталось два контура - то по идее надо ставить двухконтурный ручник. Легче переделать заднюю схему на один контур. АБС во время давания боком надо отключать, методом снятия предохранителя или реле. Иначе будет сходить с ума при блокировке задней оси. Спасибо, но не проще ли не трогать систему тормозов, а добавить ещё по суппорту и сделать гидроручник независимо. При этом все системы будут работать и даже абс отключать не надо будет? Второй вопрос: кто и где это может сделать?[/quote:aqo3jxtq] [b:aqo3jxtq]Хорошо. Допустим ты так поставил, второй суппорт. Едешь, нажимаешь ручник, колеса блокируются, абс начинает думать что у тебя экстренное торможение и начинает работать - обычные суппорта разводит, педаль тормоза отбрасывает, моторчик жужжит. А если тебе в этот момент нужны сток тормоза?? Резко остановиться, или откорректировать движение передка. То получится дичь.[/b:aqo3jxtq][/quote] Да не-ее - ты совсем уже углубился! Переделывать контур тоже както не альо ибо это менять блок абс с асц - без замены не будет абс и весь вопрос становится ненужным, а этого бы не хотелось!

Вопрос еще в том, кто сможет это сделать? Ответ похоже не утвердительный!

[quote="Urban Lion":ntpzte03] Да не-ее - ты совсем уже углубился! Переделывать контур тоже както не альо ибо это менять блок абс с асц - без замены не будет абс и весь вопрос становится ненужным, а этого бы не хотелось![/quote:ntpzte03] чето я не понял что ты хочешь в итоге получить. и гидроручник, и рабочую АБС? физически эти две системы одновременно не могут работать. ручник блокирует колеса, а АБС не дает блокировать. отключать надо на время наваливания с ручником. в drappers garage могут и разработать и установить ручник под любые прихоти твои. [url=http://piccy.info/view3/9747624/a10ba4005b6c0f5a8c4dd4b3b0c0d25f/1200/:ntpzte03][img:ntpzte03]http://i.piccy.info/i9/8fa0d6cde051078a3eea5ee6e40376c3/1461859840/101312/1006588/5464874df7cf94e18107be0e271dfa4c648fbbccb63d2bb47d2571b0d5c542a9_800.jpg[/img:ntpzte03][/url:ntpzte03][url=http://i.piccy.info/a3c/2016-04-28-16-10/i9-9747624/755x566-r:ntpzte03][img:ntpzte03]http://i.piccy.info/a3/2016-04-28-16-10/i9-9747624/755x566-r/i.gif[/img:ntpzte03][/url:ntpzte03] могу дать тел - позвонишь пообщаешся, только там очередь уже

[quote="Urban Lion":35gzx7nz]Эту тему читал.viewtopic.php?f=7&t=31291&hilit=%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA [/quote:35gzx7nz] Ну так в ней и спросил-бы, зачем плодить темы за одно и то-же. Да и в правилах написано: [quote:35gzx7nz][color=#FF0000:35gzx7nz]3. ЗАПРЕЩЕНО НА ФОРУМЕ 3.1. Запрещается создание новых тем, уже обсуждавшихся в форуме. Пользуйтесь встроенным в форум поиском (поиск в названиях тем) для нахождения ответов на вопросы. Если подобная тема создана уже кем-то другим, задайте вопрос в ней. В противном случае тема будет закрыта, пользователь получит предупреждение. [/color:35gzx7nz][/quote:35gzx7nz] [quote="Urban Lion":35gzx7nz]Вопрос еще в том, кто сможет это сделать? Ответ похоже не утвердительный! [/quote:35gzx7nz] Едь на Чайку в спорт-боксы, там помогут PS: темы объеденил

[quote="Alexx-k":378dwd7z][quote="Urban Lion":378dwd7z]Эту тему читал.viewtopic.php?f=7&t=31291&hilit=%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA [/quote:378dwd7z] Ну так в ней и спросил-бы, зачем плодить темы за одно и то-же. Да и в правилах написано: [quote:378dwd7z][color=#FF0000:378dwd7z]3. ЗАПРЕЩЕНО НА ФОРУМЕ 3.1. Запрещается создание новых тем, уже обсуждавшихся в форуме. Пользуйтесь встроенным в форум поиском (поиск в названиях тем) для нахождения ответов на вопросы. Если подобная тема создана уже кем-то другим, задайте вопрос в ней. В противном случае тема будет закрыта, пользователь получит предупреждение. [/color:378dwd7z][/quote:378dwd7z] Едь на Чайку в спорт-боксы, там помогут PS: темы объеденил[/quote:378dwd7z] Ладно-ладно тебе, предыдущая тема не раскрыла новые вопросы и она не совсем соответствовала вопросу! Спасибо за объединение - будем теперь тут обсуждать!

[quote="taiken":280v1lup][quote="Urban Lion":280v1lup] Да не-ее - ты совсем уже углубился! Переделывать контур тоже както не альо ибо это менять блок абс с асц - без замены не будет абс и весь вопрос становится ненужным, а этого бы не хотелось![/quote:280v1lup] чето я не понял что ты хочешь в итоге получить. и гидроручник, и рабочую АБС? физически эти две системы одновременно не могут работать. ручник блокирует колеса, а АБС не дает блокировать. отключать надо на время наваливания с ручником. в drappers garage могут и разработать и установить ручник под любые прихоти твои. [url=http://piccy.info/view3/9747624/a10ba4005b6c0f5a8c4dd4b3b0c0d25f/1200/:280v1lup][img:280v1lup]http://i.piccy.info/i9/8fa0d6cde051078a3eea5ee6e40376c3/1461859840/101312/1006588/5464874df7cf94e18107be0e271dfa4c648fbbccb63d2bb47d2571b0d5c542a9_800.jpg[/img:280v1lup][/url:280v1lup][url=http://i.piccy.info/a3c/2016-04-28-16-10/i9-9747624/755x566-r:280v1lup][img:280v1lup]http://i.piccy.info/a3/2016-04-28-16-10/i9-9747624/755x566-r/i.gif[/img:280v1lup][/url:280v1lup] могу дать тел - позвонишь пообщаешся, только там очередь уже [/quote:280v1lup] А где этот гараж? Там есть с кем обсудить проект и реализовать его?