М54 6ст МКПП + Маховик

Продам 6ст МКПП GS637BZ з двигуна М54 - ідеальний стан, залито масло РИМКО, нові оригінальні сальники куліси та хвостовика. Коробка ідеальна (наскільки бачу її роботу), ціна відповідна - 550$ (В нагрузку циліндр зчеплення, вилка, підшипник, комплектна куліса під е60/61) Маховик під дану КПП - допрацьований(перехідна втулка під підшипник+підшипник) маховик LUK з 5-ти ступки з пробігом в районі 15 тис. 100$ Маховик мінявся через незрозумілу вібрацію, виявилося що половина пластин в корзині була вгнута як результат неправильного "взводу" корзини. Працює тихіше ніж новий ЗАКС під 6-ти ступку. Через конструктивний дизайн маховики з 5-ти ступок надійніші. Комплектом - 600$ Для встановлення на е36 потрібен кардан з 6-ти ступки чи вкорочений кардан з 5-ти ступки (так робив в себе на е46); траверса кріплення до кузова, верхня траверса куліси від е46, корзина 240мм і фередо. 093 527 34 вісім вісім Андрій гарантія на встановлення. фото зроблю ввечері.

А первая передача сильно короткая?И с какой передаткой редуктор стоял?

Це бензинова коробка, ти мабуть думаєш про 6-ти ступку з дволітрового дизеля(він рівно не стає, передачі перші дві відсутні). Перші 5 передач практично 1 в 1 з 5-ти ступкою, 6-та овердрайв 0.82. Ставилась на е46 330 після квітня 2003, та на всі е60/61 з двигуном м54(під останніх маю всю кулісу в зборі і траверсу кріплення до кузова). На редукторі 2.93 получається мега економно по трасі. На 3.38 краща динаміка, під драг. 6-та передача компенсує втрату швидкості на трасі, їдеш на 6й як на 5й з 2.93. Редуктор 3.15 золота середина. Був би блок то взагалі шик(поляки пересипають нові фрикційні пластини та блоку з м3 е36 в рідний корпус за 700$, до речі)

Маю ці 3 редуктори))

апп