Новый Насос ГУРа гудит и странно работает.

Всем привет, купил новый гур (MSG на 100бар), от м40 (так сказали) у меня м52, пришлось колхозить. Результат, утром руль ооочень тугой, но когда газавать начинаю начинается крутится, буд-то там лепестки все залипают, а потом только начинают работать, при этом гудит довольно ощутимо, механики сетуют на рейку, мол там клапан, но при старом такого и близко не было. Уровень масла нормальный, и масло новое. При этом у руля 3 стадии )) , не крутится , после прогазовки крутится очень хорошо, через небольшой промежуток времени, туговато, но вменяемо. Мои мысли либо жидкость либо залипание лепестков, а может просто подождать и он разработается, подскажите чё делать ? Спасибо !

не знаю. я себе новый кэтай поставил "патрон" называется, так сразу все идеально заработало и так и работало два месяца пока машину не разобрал нах на мелкие детали варить и красить

А где брал ? я на экзисте заказывал, думал ну вот наконец-то руль будет нормально работать, а хрен там ( , задолбался с ним уже .

Тоже ставил себе гавно какое-то новое. Так только после 100 км обкатки лепестки перестали залипать. Немного поездишь, посмотри есть ли стружка в масле и если есть, то меняй сразу. Тогда может ещё поездишь. А если нет, то через два месяца не сможешь на холостых повернуть руль, особенно летом в жару

Понял, значит буду наблюдать, может раздуплится, я пока 50км проехал где-то.

[quote="SunStar":a7li2tse]Понял, значит буду наблюдать, может раздуплится, я пока 50км проехал где-то.[/quote:a7li2tse] ааааа так это маловато еще. мож еще не прокачалось подсос еще может быть где штуцера с колечками

[quote="wolf":2mrbn1ry][quote="SunStar":2mrbn1ry]Понял, значит буду наблюдать, может раздуплится, я пока 50км проехал где-то.[/quote:2mrbn1ry] ааааа так это маловато еще. мож еще не прокачалось подсос еще может быть где штуцера с колечками[/quote:2mrbn1ry] В смысле подсос, травить может или что ? ) А что на счет гудениея, такое тоже бывает на новых ?

Именно гудит или типа свистит? На заборе если воздух хапает, то будет гудеть. Масло пенится или нет в бачке?

Ну у меня было, что новый насос майле сразу загудел, после установки, вернул, оказался брак был. Прислали дрогой, поставил, но тоже что то подвывает на холостом, наверное буду и этот отправлять назад. не должно такого быть.

Ну мой не выл. Был как-то такой "всасывающий" звук

[quote="AlexTracer":1wpy5l8e]Ну мой не выл. Был как-то такой "всасывающий" звук [/quote:1wpy5l8e] Масло не пенится вроде. Именно гудит, я уже давно его брал, и только поставил ((, врядли возможен обмен, да и чеки хз где. в общем буду наблюдать. Всем большое спасибо за подсказки !

Тож недавно поставил мсг бв 3, сначала не работал вообще там обратный клапан заедал потом открутили разработали его поставил тож тишина дал оборотов и заработало, почти месяц работает полет нормальный не гудит работает одинаково и на холостых и на оборотах.., мож бракованный у тебя он попался или надо снять этот клапан посмотреть мож заедает, он должен мягко ходить..

Я как-бы не давно капиталил несколько насосов, включая и себе, так вот на один из насосов заказал внутренности фирмы MSG, когда распаковал "упаковку", если ее можно так назвать(кулек задрыпаный), я тихо окуел!!!, лепестки вообще не двигаются от руки, сам статор сделан топором, ни о какой полировки там и речи нет, размеры детали, от заявленных в каталоге +/- две трамвайных остановки, короче ужас, отправил его нах назад и для себя решил что MSG-ГУАНО! Это мой опыт, ни кому не навязываю, может мне так попало. А по теме, новый насос должен работать идеально во всех режимах и никаких там "притрется" или "приработается" быть не должно при условии что нет подсосов, система прокачана и масло соответствует.

Берите новый люк и будет счастье )

Реставрируйте и не выебывайтесь

[quote="Kulichok":3i2dd2be]Реставрируйте и не выебывайтесь[/quote:3i2dd2be] Паша бывает реставрировать некуй, особенно это касается так называемых "плоскожопых" которые к примеру на М52 идут.

[quote="roman1444":1pstyyq5][quote="Kulichok":1pstyyq5]Реставрируйте и не выебывайтесь[/quote:1pstyyq5] Паша бывает реставрировать некуй, особенно это касается так называемых "плоскожопых" которые к примеру на М52 идут.[/quote:1pstyyq5] В смысле нехкуй? Можешь рассказать?

Ни разу не слышал чтоб насос гур был смысл реставрировать. А если у меня мейлп стоит. Тоже реставрировать?

[quote="AlexTracer":1ofddquv]Ни разу не слышал чтоб насос гур был смысл реставрировать. А если у меня мейлп стоит. Тоже реставрировать?[/quote:1ofddquv] viewtopic.php?f=16&t=7607&start=2460#p652323

Я на М40 ставил новый LPR или Topran, отходил 4 года и почти 100 тыс. км. На М44 поставил новый Мейле, уже 35 тыс. км полет нормальный. Оба в перделах 100 уй. Не вижу смысла реставрировать. Новый как по мне более долговечный вариант если конечно сразу хороший попадётся.

Какая гарантия на мейле?

А какая гарантия на реставрацию? На сколько я знаю она действительна при условии что насос ставил на официальном сто. А если у 175 поставил, забудь про гарантию.

Я уточнял по этому поводу - они сказали - похер, главное промыть систему. У них поставить можно было через 2!!!! месяца по записи, поэтому это условие похерили.

[quote="Kulichok":261innhk]Какая гарантия на мейле?[/quote:261innhk] ХЗ на счёт гарантии. Надо уточнять как с этим в экзисте.

[quote="Kulichok":2tb49ab9][quote="roman1444":2tb49ab9][quote="Kulichok":2tb49ab9]Реставрируйте и не выебывайтесь[/quote:2tb49ab9] Паша бывает реставрировать некуй, особенно это касается так называемых "плоскожопых" которые к примеру на М52 идут.[/quote:2tb49ab9] В смысле нехкуй? Можешь рассказать?[/quote:2tb49ab9] Рассказываю: Причин выхода из строя насоса масса, но судя по твоему опыту ремонта, твой насос видал перегрев т.к. рабочая пара имеет фиолетовый цвет, вот тебе ее и поменяли, а в большинстве случаев насос такого типа как у тебя выходит из строя потому как со стороны шкива вал насоса стоит в радиальном шарикоподшипнике который не омывается маслом т.к. сальник стоит за подшипником, смазывается за счет заложенной смазки с завода и от грязи которая на него постоянно в обилии липнет защищает только пыльник подшипника. Так вот, из-за этого горе подшипника, в котором при таких режимах его жизни, увеличивается радиальный люфт и поверхность статора превращается в стиральную доску, в следствии гул, дубовый руль и т.д. Подшипник в корпусе завальцован и поменять его без последующего колхоза для его фиксации не выйдет.

Дело в том, что подшипники и сальники меняют все, кому не лень, а рабочую группу только на биологической

[quote="Kulichok":225ohpto]Дело в том, что подшипники и сальники меняют все, кому не лень, а рабочую группу только на биологической[/quote:225ohpto] Я тебе еще раз говорю, что подшипник так просто не поменяешь в этом типе насоса, он завальцован! а рабочую пару менять 15мин. при условии снятого насоса, это самое простое что можно поменять в насосе. И это я еще не сказал что для замены подшипника надо спрессовывать фланец шкива

Короче японяв, мне типа повезло, шо обошлось заменой рабочей группы. Но я все равно позвоню в мастер-сервис и узнаю

[quote="Kulichok":1uqf64rx]Короче японяв, мне типа повезло, шо обошлось заменой рабочей группы. Но я все равно позвоню в мастер-сервис и узнаю [/quote:1uqf64rx] Паша у тебя претензий к работе ГУРа нет? Если нет, то не заморачивайся

[quote="AlexTracer":qh4h1xje]Берите новый люк и будет счастье )[/quote:qh4h1xje] А где его купить можно ? Кстати утрений тупняк с залипанием лепестков закончился, проехал +-150км и все ок.

[quote="SunStar":1kzxefce][quote="AlexTracer":1kzxefce]Берите новый люк и будет счастье )[/quote:1kzxefce] А где его купить можно ? Кстати утрений тупняк с залипанием лепестков закончился, проехал +-150км и все ок.[/quote:1kzxefce] Я кстати сегодня тоже поставил новый MSG, тьху, тьху, работает идеально. Ни звуков, ни "залипаний". На холостых так же как и на оборотах. Покупал на Мастер Сервис в Киеве. [b:1kzxefce]BW 003[/b:1kzxefce] если шо

а как же притирка?

[quote="Kulichok":2tjzf97k]а как же притирка? [/quote:2tjzf97k] Видать притирка относится только к гавну и браку

а еще мне понравилось: [quote="AlexTracer":3cmbtjap]Берите новый [b:3cmbtjap]люк[/b:3cmbtjap] и будет счастье )[/quote:3cmbtjap] [size=150:3cmbtjap]VS[/size:3cmbtjap] [quote="AlexTracer":3cmbtjap] Я кстати сегодня тоже поставил новый [b:3cmbtjap]MSG[/b:3cmbtjap], тьху, тьху, работает идеально. Ни звуков, ни "залипаний". На холостых так же как и на оборотах. Покупал на Мастер Сервис в Киеве. [b:3cmbtjap]BW 003[/b:3cmbtjap] если шо [/quote:3cmbtjap] [img:3cmbtjap]http://s02.yapfiles.ru/files/674930/evrei.gif[/img:3cmbtjap]

Шо ржешь? Бомжевание и срочность, штука печальная

[quote="AlexTracer":37mz1ptg]Шо ржешь? Бомжевание и срочность, штука печальная [/quote:37mz1ptg] ))) Точно тончо. Как-то колхозил или стало ровно ? на m52 ?

[quote="SunStar":3dvsnluq][quote="AlexTracer":3dvsnluq]Шо ржешь? Бомжевание и срочность, штука печальная [/quote:3dvsnluq] ))) Точно тончо. Как-то колхозил или стало ровно ? на m52 ?[/quote:3dvsnluq] Стало отлично. Ещё кстати зависит от того какой маслостакан стоит. Этот насос на пластиковый маслостакан. Если стоит железный, то надо насос от М50

[quote="roman1444":3953smx0][quote="Kulichok":3953smx0]Короче японяв, мне типа повезло, шо обошлось заменой рабочей группы. Но я все равно позвоню в мастер-сервис и узнаю [/quote:3953smx0] Паша у тебя претензий к работе ГУРа нет? Если нет, то не заморачивайся [/quote:3953smx0] Так вот, приехал на мастер-сервис. Развальцовывают подшипник и меняют. С гарантией. Кроме LUK от Мерседеса

[quote="Kulichok":1t4ii42r][quote="roman1444":1t4ii42r][quote="Kulichok":1t4ii42r]Короче японяв, мне типа повезло, шо обошлось заменой рабочей группы. Но я все равно позвоню в мастер-сервис и узнаю [/quote:1t4ii42r] Паша у тебя претензий к работе ГУРа нет? Если нет, то не заморачивайся [/quote:1t4ii42r] Так вот, приехал на мастер-сервис. Развальцовывают подшипник и меняют. С гарантией. Кроме LUK от Мерседеса [/quote:1t4ii42r] Тоесть у тебя получился новый MSG

Не у меня, у Шишкина А хотя и у меня тоже, но раньше и за 1200. Щас 1500

Разобрал сильно гулядщий ГУР, увидел сильную выработку на стенках цилиндра. Поведало метал, всё волнами. Не знаю, будет ли насос работать должным образом, если это выровнять и отшлифовать... Возник вопрос. А возможно ли купить отдельно цилиндр и лопасти для насоса?

[quote="remv":2iylnoe9]Разобрал сильно гулядщий ГУР, увидел сильную выработку на стенках цилиндра. Повыедало метал, всё волнами. Не знаю, будет ли насос работать должным образом, если это выровнять и отшлифовать... Возник вопрос. А возможно ли купить отдельно цилиндр и лопасти для насоса?[/quote:2iylnoe9]

[quote="remv":3boa27g3]Разобрал сильно гулядщий ГУР, увидел сильную выработку на стенках цилиндра. Повыедало метал, всё волнами. Не знаю, будет ли насос работать должным образом, если это выровнять и отшлифовать... Возник вопрос. А возможно ли купить отдельно цилиндр и лопасти для насоса?[/quote:3boa27g3] Ну как говорит Куличек, отвезти на Мастер Сервис, они всё новое там поставят сами. А отдельно в продаже я не видел такого

вот седня поставили новую рабочую группу в насос, говорят от кукого-то мерса кубика. говорю - сколько качать будет? ну типа 8 литров качает ,я грю - а давление? ну около 85-90. я грю - так это мало, столько на м43 качает. грят - на твоем ведре это будет как на симуляторе компутерном

[quote="remv":2d1gk7pc]Разобрал сильно гулядщий ГУР, увидел сильную выработку на стенках цилиндра. Поведало метал, всё волнами. Не знаю, будет ли насос работать должным образом, если это выровнять и отшлифовать... Возник вопрос. А возможно ли купить отдельно цилиндр и лопасти для насоса?[/quote:2d1gk7pc] Все зависит от величины выработки, я убирал и все работает, но если после вышлифовки лопатка выходит с ротора больше 1/3, в утиль Там много и других нюансов. По покупке нового, с какого двигателя насос? Запчасти есть, но не на все насосы.

[quote="Kulichok":12905ujf]вот седня поставили новую рабочую группу в насос, говорят от кукого-то мерса кубика. говорю - сколько качать будет? ну типа 8 литров качает ,я грю - а давление? ну около 85-90. я грю - так это мало, столько на м43 качает. грят - на твоем ведре это будет как на симуляторе компутерном [/quote:12905ujf] Литраж и давка, завязанные вещи, можно иметь давку 200Бар а литраж 3лит. и будет ощущение что гидрача нет давление просто просядет до не могу. А судя по твоим цифрам, должно быть