упали обороты печки.

Упали обороты вентилятора печки .Дует только на малых на 4 ех скоростях.Шкала заполнена полностью .До половины работает потом нет.Сначала в движении прыгали обороты.Как остынет машина начинает работать.Кто с таким сталкивался.В все виноват ЕЖИК ????Машинка с КЛИМАТОМ.

у меня было такое. скорее всего - ежик выделывается может и мотор вентилятора подклинивать замкни его напрямую - если будет дуть на полную - то точно ежик

[quote="Kolia_318i":2fx53u40]у меня было такое. скорее всего - ежик выделывается может и мотор вентилятора подклинивать замкни его напрямую - если будет дуть на полную - то точно ежик [/quote:2fx53u40] Я так понял когда он нагревается он не работает на полную мощность?

Когда поезжу с выключенным ненадолго потом включается на полную.

Сколько тенге он стоит ?

Посмотри еще провода и контакты на ежике.

ок .спасибо .завтра уже гляну.

[quote="Edelweiss":1yx1a2lq]ок .спасибо .завтра уже гляну. [/quote:1yx1a2lq] Скорее всего ежик. поищи какие контакты замкнуть в разьеме на ежик, что бы проверить моторчик. где-то было

новый Мейле купил за 820 гривен сейчас немного дороже наверное советую сразу брать новый и не парится

согласен лучше новый чем потом второй покупать.

вопрос в том что ты его проверить сможешь только установив в машину я три ежа поменял - все не рабочие были - плюнул и купил новый

Спасибо.

Спасибо.

машины есть вариант с ежиком, есть вариант с резистором скоростей.

Завтра посмотрю.В принципе до половины работает ездить можно пока.(до замены)

у меня такое было оказался мотор вентилятора

У меня было такое,после того как пропаял шесть контактов в ёжике начал дуть во всех режимах,знаю две причины почему он ломается: 1) Нужно вовремя менять фильтр салона. 2)Нельзя долго стоять без движения с включенным климатом под солнцем когда асфальт плавится. Микротрещины на контактах дают о себе знать в морозы. Ёжик легко ремонтируется если умееш память.