Дверные уплотнители е46, на е36 подойдут?

Всем привет. Не подворачивается то, что хотелось бы купить, все какие то пожмяканные. У меня тоже, там где карта, его как бы затягивает картой двери внутрь, не знаю должно ли так быть, но если открыть дверь, видно, что он там как буд то стоптанный, так только у меня, или это норма для е36? Вот посмотрел на уплотнители е46 - похожи, еще и с бархаткой, если подходят (в чем собственно вопрос), то я бы от е46 искал. Речь про седан е46, и седан е36, соответственно. Если ставил кто - подскажите - подходят? Спасибо!

Поставить то можно,у меня у знакомого стоят,жалуется на них,свистит в салоне,протекают,они немного не такой формы,не советую одним словом,постоянно коврики мокрые,после дождя или мойки,выбросить не может, так как не может найти родные,в хорошем состоянии. Кароч не советую не то пальто.

У меня стоят. Никаких проблем при эксплуатации, правда с установкой надо поиграться. Передние надо немного растянуть, а задние наоборот типа "стянуть"

Согласен с оратором выше. В свое время с братом танцевали возле этих уплотнителей, но таки сделали - стоят до их пор, проблем не возникло.

[quote="troiak":ukdjoc8n]Поставить то можно,у меня у знакомого стоят,жалуется на них,свистит в салоне,протекают,они немного не такой формы,не советую одним словом,постоянно коврики мокрые,после дождя или мойки,выбросить не может, так как не может найти родные,в хорошем состоянии. Кароч не советую не то пальто.[/quote:ukdjoc8n] С-ка, прийдется искать родные, или колхозить не от бмв.

[quote="AlexTracer":2wmif7dh]У меня стоят. Никаких проблем при эксплуатации, правда с установкой надо поиграться. Передние надо немного растянуть, а задние наоборот типа "стянуть" [/quote:2wmif7dh] Блин, так не пойму где правда??? В общем - выслушаем еще кого то. Стянуть, либо укоротить, задний - не беда, а вот то что передний короткий - это хуже. Меня больше передние интересовали.

[quote="maxwheller":232mo5yr][quote="AlexTracer":232mo5yr]У меня стоят. Никаких проблем при эксплуатации, правда с установкой надо поиграться. Передние надо немного растянуть, а задние наоборот типа "стянуть" [/quote:232mo5yr] Блин, так не пойму где правда??? В общем - выслушаем еще кого то. Стянуть, либо укоротить, задний - не беда, а вот то что передний короткий - это хуже. Меня больше передние интересовали.[/quote:232mo5yr] Ну там сантиметра 2-3 не хватает. Немного растягиваешь и всё норм становится.

[quote="AlexTracer":3id5dmsl][quote="maxwheller":3id5dmsl][quote="AlexTracer":3id5dmsl]У меня стоят. Никаких проблем при эксплуатации, правда с установкой надо поиграться. Передние надо немного растянуть, а задние наоборот типа "стянуть" [/quote:3id5dmsl] Блин, так не пойму где правда??? В общем - выслушаем еще кого то. Стянуть, либо укоротить, задний - не беда, а вот то что передний короткий - это хуже. Меня больше передние интересовали.[/quote:3id5dmsl] Ну там сантиметра 2-3 не хватает. Немного растягиваешь и всё норм становится.[/quote:3id5dmsl] Так когда растягиваешь, оно потом на углах слазить начинает.

Видать надо будет отрезать кусок старого уплотнителя, поехать на разборку, и сравнить с 46-м, на сколько оно там отличается.

Ну хз. У меня ничего не слезло

[quote="AlexTracer":qwkycrsv]Ну хз. У меня ничего не слезло[/quote:qwkycrsv] У меня даже родные - короткеоваты, усохлись шоле???

Вообще не похожи уплотнители, от Е46 по размерам как продавленные Е36.

[quote="Rasp":1u2u8vgc]Вообще не похожи уплотнители, от Е46 по размерам как продавленные Е36.[/quote:1u2u8vgc] Спасибо. Потому и хотел сравнить в живую. Если так, то даже заморачиваться не буду. Они по любасу, должны от чего то подходить. Знать бы от чего. Новые не поднять по цене, а б/у, оно и у меня б/у.

[quote="Rasp":357fk2m1]Вообще не похожи уплотнители, от Е46 по размерам как продавленные Е36.[/quote:357fk2m1] В каком месте он меньше родного? viewtopic.php?f=16&t=31559&start=180#p581266

И кому теперь верить???

[img:2vmhcclv]https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/101993_x800.jpg[/img:2vmhcclv] [img:2vmhcclv]https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/485730_x800.jpg[/img:2vmhcclv] Первый E36, второй E46. Что-то надо еще объяснять? У тебя наверное родного уплотнителя уже не было.

[quote="maxwheller":17nj0d0w]И кому теперь верить???[/quote:17nj0d0w] Фотографиям, и здравому смыслу. В интернетах все плюются на Е46 уплотнители, говорят, что еще хуже чем родной. Одному АлексТрасеру все ок

[quote="Rasp":8t3cp4zv] У тебя наверное родного уплотнителя уже не было.[/quote:8t3cp4zv] О да. Б.у. не удалось живой найти, а новый я ипал с такими ценами

[quote="Rasp":3elsqyhy][quote="maxwheller":3elsqyhy]И кому теперь верить???[/quote:3elsqyhy] Фотографиям, и здравому смыслу. В интернетах все плюются на Е46 уплотнители, говорят, что еще хуже чем родной.[/quote:3elsqyhy] так я говорю,мой кентурик уже вареный,пока понял почему вода в салоне,уже 3 раза ковролин вытягивал сушить .уже закрытыми глазами выташить его сможет

Значит голяк таки. Мои не порваны, просто стоптаны местами... Надо как то подобрать от чего подходят. Хотя форма у них замысловатая...

Уже заказал заменители, посмотрим завтра как станет По фото соответствуют форме максимально.

Я слева заказал 6 лет назад новые, справа прижлобился Теперь думаю на Перова подбирать максимальные по профилю (там штук 200видов)

[quote="Rasp":1l21abv9]Уже заказал заменители, посмотрим завтра как станет По фото соответствуют форме максимально.[/quote:1l21abv9] Хорошо что они хоть есть, я на 46 купе не могу найти

ходят байки шо с калины подходят на 36-ю)

Тоже беда с уплотнителями. Кто себе поставит откуда-то, маякните как и что стало.

я думав, що от е46 лучше будет)))) я брал на зад б/у то мої були 2 камерні а ці, що взяв б/у однокамерні, і мені показалось, що одно камерні більш шумніші

[quote="Rasp":1qb56i9e]Уже заказал заменители, посмотрим завтра как станет По фото соответствуют форме максимально.[/quote:1qb56i9e] О!!!! Шо по чем? Как придут, отпишись хоть, как оно.

[quote="Biker_":389lbqi7][quote="Rasp":389lbqi7]Уже заказал заменители, посмотрим завтра как станет По фото соответствуют форме максимально.[/quote:389lbqi7] Хорошо что они хоть есть, я на 46 купе не могу найти [/quote:389lbqi7] А в чем проблема? Если бархатка отклеилась, то это лечится. Я полечил.

[quote="Yuriy_86":307pornc]ходят байки шо с калины подходят на 36-ю)[/quote:307pornc] Да, читал в каком то из бортовиков, даже думал пойти на рынок сравнить со своим, но позже человек сам отписался что они говно - не качественные, в чем "не качество" не знаю, но скорее всего они не плотные, и типа вспененой резины, у е36 они уверенно резиновые, резина плотная.

[quote="Ura":3tf42g4a]я думав, що от е46 лучше будет)))) я брал на зад б/у то мої були 2 камерні а ці, що взяв б/у однокамерні, і мені показалось, що одно камерні більш шумніші[/quote:3tf42g4a] В мене в машині якось шумно, не знаю, але як на мене, мало би бути тихіше, особливо чути калюжі під колесами в дощову погоду...

[quote="Rasp":2w0cbjtt][img:2w0cbjtt]https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/101993_x800.jpg[/img:2w0cbjtt] [img:2w0cbjtt]https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/485730_x800.jpg[/img:2w0cbjtt] Первый E36, второй E46. Что-то надо еще объяснять? У тебя наверное родного уплотнителя уже не было.[/quote:2w0cbjtt] Не всегда на Е 36 был такой уплотнитель,был как на фото типа двух трубный и был однотрубный так что от Е 46 можно ставить и не заморачиватся

[quote="maxwheller":2nig6us5][quote="Biker_":2nig6us5][quote="Rasp":2nig6us5]Уже заказал заменители, посмотрим завтра как станет По фото соответствуют форме максимально.[/quote:2nig6us5] Хорошо что они хоть есть, я на 46 купе не могу найти [/quote:2nig6us5] А в чем проблема? Если бархатка отклеилась, то это лечится. Я полечил.[/quote:2nig6us5] Заебала эта бархатка ,чем подклеил?

А в чем проблема? Если бархатка отклеилась, то это лечится. Я полечил.[/quote] Заебала эта бархатка ,чем подклеил?[/quote] Теросон, он же стекольный клей. Пробовал резиновым - до жопы. Приклеил на теросон, уже года полтора никаких траблов. Главное зачистить от старого клея, если он был, и обезжирить. я клеил прямо на машине, у меня провисла сверху (как у всех), и возле замка двери. Теперь держится. Плюс в том, что схватывает оно будь здоров, а сам теросон, всегда остается пластичным, как резина. Можно клеить и сняв с машины, оно, может, даже лучше, но за один заход, весь уплотнитель не приклеить, да и зафиксировать (прижать), проще на кузове. Я приклеил, оно не сильно отваливалось даже на свежий - теросон густой, но я открыл люк, и через люк, примотал бумажным скотчем. Летом теросон за 2 часа, схватывает, что можно и скотч отмотать, но вообще - 24 часа. Стекольщики у нас, когда меняют стекла, отпускают машину через 4 часа. У меня машина стояла во двое (двор закрытый), а приклеил, примотал, и пошел решать свои вопросы в гараже, спустя пару часов все поснимал, и закрыл машину, в этот день я, все равно, никуда не ехал. Можно так же оставить на ночь.

Спасибо,я чо то баран не додумался и есть у меня крокодил для приклейки стекол,вот ним и приклею

[quote="175":1ptfwiz3]Спасибо,я чо то баран не додумался и есть у меня крокодил для приклейки стекол,вот ним и приклею [/quote:1ptfwiz3] Не за что. Удачи!

Фсе, не засну, мислями уже клею))) Спасибо!

[quote="maxwheller":110e9x4e][quote="Rasp":110e9x4e]Уже заказал заменители, посмотрим завтра как станет По фото соответствуют форме максимально.[/quote:110e9x4e] О!!!! Шо по чем? Как придут, отпишись хоть, как оно.[/quote:110e9x4e] И сфоткаю Таки Калиновские, насчет говно-не говно, уж точно лучше 20-летних и двухкамерные как родные, по цене меняй хоть каждый год, поэтому можно и попробовать. [quote="175":110e9x4e] был как на фото типа двух трубный и был однотрубный так что от Е 46 можно ставить и не заморачиватся[/quote:110e9x4e] А шо толку, если от всех кто поставил Е46 вердикт один - в салоне сквозняк, такой же как и при родных просаженных. Дело не в том что однотрубные, а в том что зазор выбирают еле-еле когда новые, а когда БУ то просаженные и травят воздух, летом то не заметно, а зимой задувает только в путь. Радуются только те у кого родные уплотнители уже совсем закончились.

[quote="Biker_":2lpwvqwh]Фсе, не засну, мислями уже клею))) Спасибо! [/quote:2lpwvqwh] Не за что. Главное хорошо зачистить (если есть воздушная машинка, и маленький камушек к ней, типа того что на шиномонтажке, но ювилирней, то вообще отлично, можно камушек на дрель, дабы залохматить немного резину, тогда вообще огонь будет), ну и обезжирить. Должно все получиться.

[quote="Rasp":16vm12fr][quote="maxwheller":16vm12fr][quote="Rasp":16vm12fr]Уже заказал заменители, посмотрим завтра как станет По фото соответствуют форме максимально.[/quote:16vm12fr] О!!!! Шо по чем? Как придут, отпишись хоть, как оно.[/quote:16vm12fr] И сфоткаю Таки Калиновские, насчет говно-не говно, уж точно лучше 20-летних и двухкамерные как родные, по цене меняй хоть каждый год, поэтому можно и попробовать. [quote="175":16vm12fr] был как на фото типа двух трубный и был однотрубный так что от Е 46 можно ставить и не заморачиватся[/quote:16vm12fr] А шо толку, если от всех кто поставил Е46 вердикт один - в салоне сквозняк, такой же как и при родных просаженных. Дело не в том что однотрубные, а в том что зазор выбирают еле-еле когда новые, а когда БУ то просаженные и травят воздух, летом то не заметно, а зимой задувает только в путь. Радуются только те у кого родные уплотнители уже совсем закончились.[/quote:16vm12fr] Ну все, ждем отчета. Желательно сюда, будет типа мануал по уплотнителям. Ведь если все будет огонь, с калиновскими, то это решит вопрос для многих. Кстати, у меня еще и уплотнитель багажника не альо, точнее прежде всего он, так как остальные ниче так, но какие то они стоптанные, а багажника еще и порван в хлам. Так что можно и про него поговорить.

А что за него говорить, от ВАЗ 2101-07 подходит как родной

[quote="maxwheller":1a6kdp6d] Ну все, ждем отчета. Желательно сюда, будет типа мануал по уплотнителям. Ведь если все будет огонь, с калиновскими, то это решит вопрос для многих. [/quote:1a6kdp6d] Учитывая что современные уплотнители Е36 купленные новыми - априори говно за 350 баксов (комплект) т.к. сделаны где-то в Украине в лучшем случае и близко не будут похожими на те что устанавливались во время выпуска, то качество калиновских может оказаться не намного хуже, к тому же на Калинах они как-то ходят и не два года даже, при цене комплекта в 500 грн. На багажник куплен уплотнитель Приоры, по фактуре максимально похож на родной и с отбортовкой под обшивку.

[quote="318IS":11qt0nr3]А что за него говорить, от ВАЗ 2101-07 подходит как родной [/quote:11qt0nr3] Отлично - ВАЗ - наше все! Дверные от калины, багажник от классики. Я когда то е46 купе покупал, приехал смотреть одну в Киев, а там концевики замков накрылись (а они там в самих замках), чувак не долго думая, вкорячил от жигуля, судя по виду концевика, (откровенно совдеповского) - от копейки, еще и на самом видном месте - возле ригеля, на который замок защелкивается. Как то перехотелось ее смотреть дальше... На тот момент 16500 просили. Зря тогда в Киев ездил - вторая е46 вообще жесть была, похлеще этой с концевиками.

[quote="Rasp":33iiyhi2][quote="maxwheller":33iiyhi2] Ну все, ждем отчета. Желательно сюда, будет типа мануал по уплотнителям. Ведь если все будет огонь, с калиновскими, то это решит вопрос для многих. [/quote:33iiyhi2] Учитывая что современные уплотнители Е36 купленные новыми - априори говно за 350 баксов (комплект) т.к. сделаны где-то в Украине в лучшем случае и близко не будут похожими на те что устанавливались во время выпуска, то качество калиновских может оказаться не намного хуже, к тому же на Калинах они как-то ходят и не два года даже, при цене комплекта в 500 грн. На багажник куплен уплотнитель Приоры, по фактуре максимально похож на родной и с отбортовкой под обшивку.[/quote:33iiyhi2] Ну все - накоплю 500 грн. и валю за уплотнителями. А они поштучно продаются? Я бы, для начала, с вод. дверью проэксперементировал бы. Или от тебя отзыва дождаться??? Но на багажник однозначно надо брать...

Ну а что поделать, если ближайшая иномарка с подходящими уплотнителями это как раз современные Жигули? В конце-концов с немецких машин 80-90 все эти расходники и рисовались. Я смотрел тот же Ланос - там уже двойные уплотнители как на всех нормальных машинах - на двери и на кузове, нам не подходят...

[quote="Rasp":crkmxq0n]Ну а что поделать, если ближайшая иномарка с подходящими уплотнителями это как раз современные Жигули? В конце-концов с немецких машин 80-90 все эти расходники и рисовались. Я смотрел тот же Ланос - там уже двойные уплотнители как на всех нормальных машинах - на двери и на кузове, нам не подходят...[/quote:crkmxq0n] Ну москали любят своровать, чтобы самим не выдумывать то что уже придумали, хотя, когда все это слепят в кучу - машина не получается, все равно. Хотя нам это на руку.

Да не своровано, за все это в свое время Порше было заплачено много миллионов, они сотрудничали по многим моделям ВАЗа, иногда частично т.е. какие-то узлы и расходники. Нет ничего удивительного в том, что некоторые из них выглядят как те которые мы привыкли видеть каждый день на своих машинах.

[quote="Rasp":rlk09e3e]Да не своровано, за все это в свое время Порше было заплачено много миллионов, они сотрудничали по многим моделям ВАЗа, иногда частично т.е. какие-то узлы и расходники. Нет ничего удивительного в том, что некоторые из них выглядят как те которые мы привыкли видеть каждый день на своих машинах.[/quote:rlk09e3e] Восьмерка, вроде как с порше разрабатывалась, потому во многом с гольфом пересекается, на пример дверные ручки ну оч. схожи. Но все равно, где гольф, а где восьмерка???

Ну так сравни цену Гольфа и цену Восьмерки в дойчмарках в то время и все сразу станет на свои места. Невозможно сравнивать Форд и БМВ, точно так же и невозможно Фольксваген и ВАЗ, просто потому что они стоят разных денег.

[quote="Rasp":9q9f2yix]Ну так сравни цену Гольфа и цену Восьмерки в дойчмарках в то время и все сразу станет на свои места. Невозможно сравнивать Форд и БМВ, точно так же и невозможно Фольксваген и ВАЗ, просто потому что они стоят разных денег.[/quote:9q9f2yix] Ну, начнем с того, что ценообразование в ссср было спецефичным, и не всегда поддавалось капиталистическим калькуляциям.

[quote="maxwheller":1rx852bi][quote="Biker_":1rx852bi]Фсе, не засну, мислями уже клею))) Спасибо! [/quote:1rx852bi] Не за что. Главное хорошо зачистить (если есть воздушная машинка, и маленький камушек к ней, типа того что на шиномонтажке, но ювилирней, то вообще отлично, можно камушек на дрель, дабы залохматить немного резину, тогда вообще огонь будет), ну и обезжирить. Должно все получиться.[/quote:1rx852bi] есть шуруповерт и куча всякой мафни насадок-камней, возьму все тойотовское на работе, там и праймер какой-то есть в комплекте.

[quote="Biker_":1vtksguo][quote="maxwheller":1vtksguo][quote="Biker_":1vtksguo]Фсе, не засну, мислями уже клею))) Спасибо! [/quote:1vtksguo] Не за что. Главное хорошо зачистить (если есть воздушная машинка, и маленький камушек к ней, типа того что на шиномонтажке, но ювилирней, то вообще отлично, можно камушек на дрель, дабы залохматить немного резину, тогда вообще огонь будет), ну и обезжирить. Должно все получиться.[/quote:1vtksguo] есть шуруповерт и куча всякой мафни насадок-камней, возьму все тойотовское на работе, там и праймер какой-то есть в комплекте.[/quote:1vtksguo] Тогда зашибись... А ты на тоете работаешь?

[quote="AlexTracer":wv2bc2xl]У меня стоят. Никаких проблем при эксплуатации, правда с установкой надо поиграться. Передние надо немного растянуть, а задние наоборот типа "стянуть" [/quote:wv2bc2xl]

Поставил от калины. Все карсиво. Внутрь одной камеры ещё запустил ПВХ шланг 8х5 и теперь не задувает.

Цікаво чи від ford mondeo mk 3 уплотнітелі підуть, є мондео через 3 місяці на розбор) там уплотнітелі в ідеалі. І турбіку щеб перекинути)))