Тема по установки двигателя м52б20tu (Трос газа)(генератор)
Всем Привет! С праздниками вас!!!
Пока я ещё не впихнул двигатель, что и какие нюансы надо сделать, чтобы поставить климат 2х зонный или как он. До этого стояла просто печка на 2 трубки в салон. Помогите с вопросом.
[url=http://pixs.ru/showimage/2015121787_4841098_20168085.jpg:m4ho1xjd][img:m4ho1xjd]http://i10.pixs.ru/storage/0/8/5/2015121787_4841098_20168085.jpg[/img:m4ho1xjd][/url:m4ho1xjd]
Может ещё какие-то нюансы перед установкой двигла надо сделать, буду благодарен.
Тут такое дело просто, у меня же проводка м52б28, двигатель 1999г. и мне вот интересно, как поступать и узнать какой генератор нужен.
c 09/1998г. до 07/2003г. уже эти генераторы шли на мой мотор м52б20, а проводка у меня 96-97 с м52б28
и Тросик газа, у меня м40 сейчас, менять нужно?
мотору климат пофиг, вот кондер ты не запустишь как положено, и надо будет программировать, чтобы лишнее отвязать... но то уже после установки...
[quote="BMW_3xx_i":270kl9q2]мотору климат пофиг, вот кондер ты не запустишь как положено, и надо будет программировать, чтобы лишнее отвязать... но то уже после установки...[/quote:270kl9q2]
Ну можно пока без компрессора шлангов? которые идут в салон или лучше запустить, чтобы потом не мучать себе мозги как их провести.
Да запрошить калибровки без евса и с кондеем и всех делов, как поставишь и не взлетит - пиши, программатор есть, помогу.
[quote="Rasp":1jcdja8m]Да запрошить калибровки без евса и с кондеем и всех делов, как поставишь и не взлетит - пиши, программатор есть, помогу.[/quote:1jcdja8m]
кгм... ты там нихрена калибровками не решишь по евсу.. и прогер там не нужен...
[quote="BMW_3xx_i":2y11rnvy]
кгм... ты там нихрена калибровками не решишь по евсу.. и прогер там не нужен...[/quote:2y11rnvy]
Та я увидел M52 уже потом, не заметил
что-то завтыкал и подумал про М50TU.
Как отключается евс мне известно
Для кондея нужна приборка от компакта после 97 года, закодированная под 6 котлов для правильной работы тахометра.
[quote="Rasp":f56mkr0l][quote="BMW_3xx_i":f56mkr0l]
кгм... ты там нихрена калибровками не решишь по евсу.. и прогер там не нужен...[/quote:f56mkr0l]
Та я увидел M52 уже потом, не заметил
что-то завтыкал и подумал про М50TU.
Как отключается евс мне известно
Для кондея нужна приборка от компакта после 97 года, закодированная под 6 котлов для правильной работы тахометра.[/quote:f56mkr0l]
там уже по кану - котлы уже пох... или кан-перехордник... может таки рожу - если время позволит, ато давно тема напрашивается...
[quote="BMW_3xx_i":2nht2cg6]
там уже по кану - котлы уже пох... или кан-перехордник... может таки рожу - если время позволит, ато давно тема напрашивается...[/quote:2nht2cg6]
Ну я в калибровках самой панели видел опцию похожую на 4/6 так что не уверен что пох, кан это те же самые данные но в цифровом, а не аналоговом виде. Или инфа проверенная?
[quote="Rasp":noulqqkq]
Ну я в калибровках самой панели видел опцию похожую на 4/6 так что не уверен что пох, кан это те же самые данные но в цифровом, а не аналоговом виде. Или инфа проверенная?[/quote:noulqqkq]
приборка универсальная... либо аналог (там надо ставить) либо по кану... если флаг кан ставить, то она игнорирует настройки аналога...
ааа, вот это я не учел, спасибо
Думал лезть уже прошивать, а тут вот оно как, можно ничего не делать, если не парит что вин будет чужой.
попробуй штатными средствами (експертом) или через тулл 32 через fgnr schreiben, но может и не дать... эт я про вин
[quote="BMW_3xx_i":3f8y3cgv]попробуй штатными средствами (експертом) или через тулл 32 через fgnr schreiben, но может и не дать... эт я про вин[/quote:3f8y3cgv]
Кстати в KOMBI_36C.prg нету schreiben для fgnr (или не туда смотрю?), но так же и нету никакого логина, есть слабая надежда, что там всего-лишь контролька содержимого (которая известна и предположительно обычный Checksum-16), а не парольная запись.
[quote="Rasp":hvm5buyk]
Кстати в KOMBI_36C.prg нету schreiben для fgnr (или не туда смотрю?), но так же и нету никакого логина, есть слабая надежда, что там всего-лишь контролька содержимого (которая известна и предположительно обычный Checksum-16), а не парольная запись.[/quote:hvm5buyk]
может не быть в туле... в експерте ещё глянь, там вероятность больше...
Тут такое дело просто, у меня же проводка м52б28, двигатель 1999г. и мне вот интересно, как поступать и узнать какой генератор нужен.
c 09/1998г. до 07/2003г. уже эти генераторы шли на мой мотор м52б20, а проводка у меня 96-97 с м52б28
и Тросик газа, у меня м40 сейчас, менять нужно?
если генератор физически станет, то запустим... тросик - меряй по длинне
У Меня б28ту и климат до установлен,хочешь дам номер по телефону спросишь,ато здесь можна пол года отвечать на все вопросы,которые у Тебя возникнут.Есть в Киеве електрик,который много таких моторов подключил.
