Функции форума ограничены, мы переносим данные на новый сервер.

А пока что можете заглянуть на нашу группу Facebook: www.facebook.com/groups/e36club.com.ua

Строкер на поршнях S52B32

PAFOS 2015-12-27 19:16

Кто-то строил себе строкер на таких поршнях? При предварительных расчётах столкнулся с проблемой данных по КШМ от s52b32,а именно кто то пишет что колено у s52b32 91мм, но википедия(очень сомнительный источник) пишет 89.6 мм,так же и по шатунам,не нашёл 100% достоверной информации,видел продают на ибее шатуны s52b32 пишут 135 мм,так ли это хз) Вот у меня и вопрос: Где можно узнать 100% информацию по данным колена и шатуна s52b32? Или может быть кто-то строил и знает эту инфу. По сути если колено 89.6 и шатун 135 это как на M54B30,на что я очень и надеюсь. [url=http://firepic.org/:kr1et7eb][img:kr1et7eb]http://5.firepic.org/5/images/2015-12/27/t8fszwihyw3p.jpg[/img:kr1et7eb][/url:kr1et7eb]

Ser-bmw 2015-12-27 21:11

спроси у него :a_g_a:

memberlist.php?mode=viewprofile&u=6263

PAFOS 2016-01-07 18:59

Можно закрывать) ответ Найден! кому надо у S52B32 колено и шатун по характеристике как у M54B30!!!

ZeleN 2016-01-23 00:44

[quote="PAFOS":c3u9wd1t]Кто-то строил себе строкер на таких поршнях? При предварительных расчётах столкнулся с проблемой данных по КШМ от s52b32,а именно кто то пишет что колено у s52b32 91мм, но википедия(очень сомнительный источник) пишет 89.6 мм,так же и по шатунам,не нашёл 100% достоверной информации,видел продают на ибее шатуны s52b32 пишут 135 мм,так ли это хз) Вот у меня и вопрос: Где можно узнать 100% информацию по данным колена и шатуна s52b32? Или может быть кто-то строил и знает эту инфу. По сути если колено 89.6 и шатун 135 это как на M54B30,на что я очень и надеюсь. [url=http://firepic.org/:c3u9wd1t][img:c3u9wd1t]http://5.firepic.org/5/images/2015-12/27/t8fszwihyw3p.jpg[/img:c3u9wd1t][/url:c3u9wd1t][/quote:c3u9wd1t] Не самое крутое строкер на поршнях от с50б32 воткнутых в м50б25. Такой строкер строил я - степень сжатия сделал 10.7 - хотя можно идти по степени до 11.8 на 95 бензе. Мотор отъездил 15 тык и здох так как хозяин отказывался менять текший радиатор - не поверите сгорел 5 цилиндр)) Но остались и остальные поршня с нулячими кольцами и куча запчастей! :smu:sche_nie:

Ну и так как расчитывал его я я помню все на изусть))

ZeleN 2016-01-23 00:45

У нас был мотор 2.954 - крутившийся 8100. Все безвантус - распредвал на выпуске от впуска :-D

Поршня с52 отстой - маленькую степень сжатия делают - для атмосферного двигателя понижают кпд - а вот от с50 б32 другое дело)) :a_g_a:

ZeleN 2016-01-23 00:48

[quote="PAFOS":2wrwi1ev]Можно закрывать) ответ Найден! кому надо у S52B32 колено и шатун по характеристике как у M54B30!!![/quote:2wrwi1ev] Так и есть +1 :a_g_a:

отстой если есть возможность построить. Как по мне лучше 2.8 на высокой отдаче с валами итд. другими словами (ну лучше 3.0 на коротком колене от 2.8 чем 3.2 на трехлитровом колене) Мы сделали 2954 - который спокойно обганял камри 3.5 литра 40 во всех режимах по трассе - тоесть редуктор итд мы не трогали. Камри не могла догнать такой строкер после постройки с распредвалами ни в каком режиме (и стоял он в е34 - а вес там не маленький) - скорость 200 а бмв все валила :+1:

)) кроме того 4.4 у такого строкера отсасывала без вопросов вообще - бмв против - бмв :co_ol:

Е34 против е34 замеряли. Но расход у строкера был в разы меньше чем 4.0 в8 :za_da_va_la:

ZeleN 2016-01-23 01:24

повторение есть на бмв клабе украина - строили номер 8 - после чего его добавили на клаб 8. База м50б25--> м50б30 (Объём 3.0) Коленвал от М52b28 - 84 Блок - м50b25 - чугун. Высота блока - 210 (сток) Шатуны - 135 (сток - от m50b25) Втулка в шатуне 24 на 22 меняется на нисановскую 24 на 21 - под ремонт - чтобы пройти на координатном станке четко под 21 изношенный немножко в центре палец - т.к. палец б.у. Ширина нового поршня 86,35 (б.у. кованый от е36 М3 Эвро 3,2 - S50b32) - ширина цилиндра 86.4 Объем камеры сгорания поршня пролитый водой - 14 кубиков. Кольца - новые номинальные мале от евро поршня. Компрессионная высота нового поршня - 32,3 Прокладка - от м50 - высота 1.75 сток - но переделана вод 87 ширину цилиндров как в в S52b32 Объем прокладки по формуле 10.4 кубика. Объем камеры сгорания головы 30 кубиков. Кшм = 84/2+135+32,3 = 209,3 Прошивка спорт м50 Сточить с блока планируем 1.05 мм для степени сжатия 10.79 - так показывает калькулятор - если подкорректировать степень вытеснения из прокладки на 0.35 мм - так как поршень будет торчать за блок на 0.35 мм. По расчетам калькулятора двигатель выходит 2954. Степень сжатия 10.79 R/S - 1.607

ZeleN 2016-01-23 01:26

Безусловно если у Вас есть такие поршня от с52 (а может и с кольцами нормальными) то - на них построить все тоже можно и рассчитать :a_g_a:

Поймите одно - с бухты барахты к такому не подходят - если хотите правильный расчитаный мотор (тоесть чтобы он ехал а не просто обладал объемом) - то его нужно реально обсчитывать по степени сжатия - что бы Вы даже потом знали каким бензом его можно заправлять чтобы ему не навредить :a_g_a:

SID_ 2016-01-23 11:39

[quote="Vodianoi":ruka2al8][quoteкроме того 4.4 у такого строкера отсасывала без вопросов вообще][/quote:ruka2al8] На всех форумах читаю эту горячку...на украинских и даже на росийских в исполнении этого автара.А доказательства только на словах... :-D

[/quote]

На 3 литра строкере попробуй ещё догони камри, а хорошую 4.4 и подавно!

Igor_AWT 2016-01-23 11:46

Да,есть камри очень едущие,это факт!) А 4,4 едущая на механике это очень сильный боец!!!

PAFOS 2016-01-31 22:53

Да вот именно,что есть строкер кит с такими новыми поршнями,клапанами,цепями,прокладками и всем остальным.... только думаю или продать или строить себе. А есть в Херсоне или близ лежащих городах кто может нормально собрать это всё? Т.е. правильно расточить блок,сделать правильный хон,замену втулок шатунов,направляющих клапанов и т.д.????????? Очень не хочется такой кит отдавать в кривые руки и чтоб он после 50к пробега печально умер.

Igor_AWT 2016-01-31 23:40

Если 50 тыс.в боевом режиме,то это будет красивая и заслуженная смерть!!!)

dream 2016-02-01 15:27

[quote="Igor_AWT":37b7hqfm]Если 50 тыс.в боевом режиме,то это будет красивая и заслуженная смерть!!!)[/quote:37b7hqfm] вот вот. Имхо все это нецелесообразно.

Igor_AWT 2016-02-01 19:11

Что именно нецелесообразно?

dream 2016-02-01 19:26

[quote="Igor_AWT":3sqimile]Что именно нецелесообразно?[/quote:3sqimile] бюджет будет стоитт как с мотор

Igor_AWT 2016-02-01 20:20

[quote="dream":21vasrzg][quote="Igor_AWT":21vasrzg]Что именно нецелесообразно?[/quote:21vasrzg] бюджет будет стоитт как с мотор[/quote:21vasrzg] За две тысячи долларов получается едущая на свой объём тачка,на которой можно вваливать и не бояться о последствиях!S мотор начинается от трёх штук у.е. + это все поставить и запустить и потом ездить молиться,что бы вся эта экибана не наебнулась,потому что большая половина моторов при смерти,ни хера не едут к этому времени и так далее и тому подобное,я думаю мысль мою ты уловил?!)

Alexx-k 2016-02-01 20:41

[quote="Igor_AWT":1fqzupcs][quote="dream":1fqzupcs][quote="Igor_AWT":1fqzupcs]Что именно нецелесообразно?[/quote:1fqzupcs] бюджет будет стоитт как с мотор[/quote:1fqzupcs] За две тысячи долларов получается едущая на свой объём тачка,на которой можно вваливать и не бояться о последствиях!S мотор начинается от трёх штук у.е. + это все поставить и запустить и потом ездить молиться,что бы вся эта экибана не наебнулась,потому что большая половина моторов при смерти,ни хера не едут к этому времени и так далее и тому подобное,я думаю мысль мою ты уловил?!)[/quote:1fqzupcs] :+1: