тарабанят замки переднихз дверей.

Всем привет. Достало уже, особенно водительская дверь. На брусчатке, на кочках, слышно как тарабанит замок, а дверь ерзает по уплотнителю. Подрегулирую - какое то время норм, а потом опять. Справа та же хрень, но там скрипит. Смазка решает на время, потом опять. Может стыкался кто? Предполагаю: - Просевший, и задубевший уплотнитель - Разбитый замок. Петли отремонтированы, люфта нету. Машина седан. Спасибо!

Выработка на ответной части замка (скоба которая крепится к средней стойке).

[quote="318IS":n1n9pods]Выработка на ответной части замка (скоба которая крепится к средней стойке).[/quote:n1n9pods] Они у меня в идеале.

Вырабатывается не только скоба, а и сам замок вытирается. Но может дело и не в выработке. На самом замке в конце створа есть подпружиненная часть, которая держит скобу в натяге и не дает тарабанить. Она со временем из-за пыли перестает двигаться и не фиксирует замок. В идеале снять замок и промыть его. Но можно напшикать вд-шки в створ замка и расшевелить ее, потом вытереть грязь, отрегулировать положение скобы и должно помочь

[quote="Серега":36fmp7w0]Вырабатывается не только скоба, а и сам замок вытирается. Но может дело и не в выработке. На самом замке в конце створа есть подпружиненная часть, которая держит скобу в натяге и не дает тарабанить. Она со временем из-за пыли перестает двигаться и не фиксирует замок. В идеале снять замок и промыть его. Но можно напшикать вд-шки в створ замка и расшевелить ее, потом вытереть грязь, отрегулировать положение скобы и должно помочь[/quote:36fmp7w0] Посмотрю, вообще то я его смазывал. Буду смотреть подробней. вообще то есть у меня запасные, но разбирать шумленные под музу двери не охота, хотя, видимо, придется.

[quote="maxwheller":19absodk][quote="318IS":19absodk]Выработка на ответной части замка (скоба которая крепится к средней стойке).[/quote:19absodk] Они у меня в идеале.[/quote:19absodk] Ага, 20лет простоя Нужно высверливать, точить и прессовать новые из плотных сортов пластика

[quote="jia":3ki1u3on][quote="maxwheller":3ki1u3on][quote="318IS":3ki1u3on]Выработка на ответной части замка (скоба которая крепится к средней стойке).[/quote:3ki1u3on] Они у меня в идеале.[/quote:3ki1u3on] Ага, 20лет простоя Нужно высверливать, точить и прессовать новые из плотных сортов пластика[/quote:3ki1u3on] Зачем? Это же обычный цилиндр из пластика, не имеющий выработки, трещин, или чего либо, что могло повлиять на люфты. Если в замке - возможно, то тут... Думаю что у 70 % е36, эти ригеля хуже моих. Я их снял с машины с пробегом 115 тыс. Там даже концевики в ригеле, в идеале.

Проблема в самом замке однозначно,скоба которая в нём люфтит на штоке на котором она держится,лечится заменой замка

[quote="175":2incy08z]Проблема в самом замке однозначно,скоба которая в нём люфтит на штоке на котором она держится,лечится заменой замка[/quote:2incy08z] Спасибо, я на замок и грешил. Не факт что 100% он, но похоже, видимо разболтан уже, много общих люфтов, и выработка в самих деталях, и в осях на которых они сидят. Спасибо. Надо найти время, и сменить их, а там посмотрим.