Електромобілі

Сподіваюся, не баяню. Хто замислювався в їхній придатності в нинішніх умовах? Не для себе, для жінки. 95% вона їздить по місту. Але пробіг за рік максимум 5000 км. Чи варто?

Я думаю тут на форуме мало кто на практике знает как оно. Будет только ИМХО каждого отписавшегося. Речь я так понял за полные электромобили, не за гибриды. Электромобиль как вариант по какой причине влез в Вашу голову?

Я ездил на Ниссан леаф

[quote="kravaz":34u3aza5]Я ездил на Ниссан леаф[/quote:34u3aza5] Ездили или имели опыт использования хотя бы год. Ну т.е. использования электроавтомобиля зима\лето.

[quote="ltybc13":xiag6r8c][quote="kravaz":xiag6r8c]Я ездил на Ниссан леаф[/quote:xiag6r8c] Ездили или имели опыт использования хотя бы год. Ну т.е. использования электроавтомобиля зима\лето.[/quote:xiag6r8c] только лето, 2 недели.

Бля тоже хочу электроведро :(

Отаке непогане: 800 кобил, 2 секунди до 100 і 10,7 секунди на квотері. [youtube:1m4jwjm1]ZAwIsKC7ROQ[/youtube:1m4jwjm1] Можна брати

Просто бачу найближчє майбутнє за електромобілями. Зрештою, на них перейдуть майже всі, якщо не вигадають літаючі апарати до того часу. Сам поки що пересідати на електромобіль не планую, оскільки він не придатний до довгих подорожей. Якби вигадали легкий, довговічний і дуже місткий, а головне - недорогий акумулятор. А так воно вийде так на так з вартістю бензину.

Поки не стандартизують елементи живлення і не навводять різних бонусів для власників типа парковки в Центрі забесплатно з бесплатної зарядкою - толку нема Головне - аккуми, а зараз вони всі в різнобой і як тільки старі здознуть - стане зрозуміло, що покупка нових слабо економно проти бензину А от коли придумають стандарт електоаккумка типу суперААА - тоді вибір буде великий, ціна конкурентна, тоді і буде сенс... Але такого не буде, автовиробники підарки ще ті, за скільки років вони не домовились навіть за спільну стандартну шину передачі данних в авто...

Я с удовольствием пересел на электромобиль.

ВЖЕ???

[quote="Shurik777":1novmv8b]ВЖЕ??? [/quote:1novmv8b] Уже Забыл дописать: Пересел БЫ

Самый главный вопрос - где его заряжать? Имеет смысл только есть частный дом или свой гараж

EVA? [url:2dz3qqcp]http://www.myelectromobile.com/content/elektromobili-v-ukraine-bio-auto-eva-2-eva-5-pervyy-test-drayv[/url:2dz3qqcp]

[quote="Shurik777":2jki74vy]Сподіваюся, не баяню. Хто замислювався в їхній придатності в нинішніх умовах? Не для себе, для жінки. 95% вона їздить по місту. Але пробіг за рік максимум 5000 км. Чи варто?[/quote:2jki74vy] Тесла білого кольру в нас вже пів року десь катається, якщо не помиляюсь машина з Корабельного району.

В Харькове очень много лифов ездит и Теслы уже никого не удивляют. Зарядки в каждом гипермаркете

Лучше что-то маложрущее, рано пока эмобиль покупать, возможно лет через 10-15

[quote="Босяк":2ks6c90m][quote="Shurik777":2ks6c90m]Сподіваюся, не баяню. Хто замислювався в їхній придатності в нинішніх умовах? Не для себе, для жінки. 95% вона їздить по місту. Але пробіг за рік максимум 5000 км. Чи варто?[/quote:2ks6c90m] Тесла білого кольру в нас вже пів року десь катається, якщо не помиляюсь машина з Корабельного району.[/quote:2ks6c90m] Бачив знову сьогодні)) Якби вона коштувала як в Америці, то купив би.

Я за хороший ДВС в тачке. Так, что бы 3-4 литра на сотку, и 200 кобыл Электрокары гуд. Но не стоит забывать, что через 5-10 лет, когда они конкретно заполнят наши дороги, кВт будет стоит даже не 1.7грн, как с марта 2017года.

А тема поднималась 5 лет назад

[quote="Kulichok":2d59q9ni]В Харькове очень много лифов ездит и Теслы уже никого не удивляют. Зарядки в каждом гипермаркете[/quote:2d59q9ni]

[quote="Kulichok":6goj9etd]Бля тоже хочу электроведро :([/quote:6goj9etd]

автопилот Сан-Франциско>>>>>>>Лос-Анджелес [youtube:3gwt57rw]dQG2IynmRf8[/youtube:3gwt57rw]

http://teplodom.net.ua/2017/10/02/kak-b ... ktromobil/

[quote="crash3r":1f1rlkjj]http://teplodom.net.ua/2017/10/02/kak-besplatno-zaryazhat-elektromobil/[/quote:1f1rlkjj] пиздят с самого заголовка. безплатно заряжать. 30квт премиум 18000уев я думаю по ходу там еще 2ха прилипнет. плюс явно есть ресурс панели. о нем молчат. в целом все п.дато. но если вложить от 5ти и до +20ти тыщ долларов. +батареи для ночьного пользования. + отсутствие солнца или подение эфективности. пересчитай на квт из розедки.

[quote="ltybc13":1vpmqedr][quote="crash3r":1vpmqedr]http://teplodom.net.ua/2017/10/02/kak-besplatno-zaryazhat-elektromobil/[/quote:1vpmqedr] пиздят с самого заголовка. безплатно заряжать. 30квт премиум 18000уев я думаю по ходу там еще 2ха прилипнет. плюс явно есть ресурс панели. о нем молчат. в целом все п.дато. но если вложить от 5ти и до +20ти тыщ долларов. +батареи для ночьного пользования. + отсутствие солнца или подение эфективности. пересчитай на квт из розедки.[/quote:1vpmqedr] Просто рекламная статейка с красивым заголовком для привлечения внимания

Вопрос в технологии и возможности. У нас уже ставят солнечные батареи для получения тепла в домах. Хотя выгода и затраты только для тепла пока под большим вопросом. Это всё надо рассматривать как единый узел. Конечно ввалить 30к только ради зарядки это тоже космос, но если эта батарея будет давать и тепло и электричество в дом, а плюс ещё заряжать эоектромобиль, и это всё заложено при строительстве нового дома - то почему нет

https://petition.president.gov.ua/petition/110878 Тем временем почти половина голосов собрана))

[quote="crash3r":28h4spwv]https://petition.president.gov.ua/petition/110878 Тем временем почти половина голосов собрана))[/quote:28h4spwv] шо дети малые вот сейчам пойду папке пожалуюсь.

[quote="crash3r":usiyrhet]https://petition.president.gov.ua/petition/110878 Тем временем почти половина голосов собрана))[/quote:usiyrhet] подписант

Наркоманы *рукалицо*

Так уже 19тыс

"Не идите на поводу у олигархов, иначе сон с фразой "Люди, где вы?" из фильма "Слуга народу" станет реальностью. Мы ждали от Вас иного." как говаривал классик: Длбы млть. Ска "Вопросов бы не было, если бы минимальная зарплата в нашей стране была бы чистыми хотя бы 15 тысяч гривен, средняя - 25-30. Но я, научный сотрудник, кандидат наук, получаю меньше 6 тысяч гривен после уплаты налогов. Аспиранты моего НИИ (да, чудом сохранились) - того меньше, до 4200, кажется. Можно на такую сумму прожить? Я посчитала, что после уплаты коммуналки, проезда и фондов у меня останется меньше 3 тысяч гривен на двоих. 100 гривен в день. Это как питаться и одеваться, если мало-мальски стоящие сапожки стоят 1000 гривен, а бюджетный пуховик на ребенка - 1200?"

За декабрь напалили 700квт в квартире, отмена льготных 100квт по 0.9 конечно всего лишь 100грн к сумме, но у кого были постоянные льготы - это может конечно не хило так ощущаться

[quote="crash3r":ozpmijwy]За декабрь напалили 700квт в квартире, отмена льготных 100квт по 0.9 конечно всего лишь 100грн к сумме, но у кого были постоянные льготы - это может конечно не хило так ощущаться[/quote:ozpmijwy] У тебя там что индивидуальное отопление от электро? Как в квартире можно столько напалить?

Всё электрическое. Отопление нет, но я в этом году его ещё не включал, 1-2 раза в день кондиционерами подогреваем минут на 30, 24-25 градусов получается покачто без батарей. Ну а остальное я ж писал, высотка без газа, вся готовка электро, бфли праздники, варочная и духовка чуток поработали, вода горячая тоже отсутствует, даже не введена в квартиру. 12 кубов воды израсходовано, из них не меньше половины надо нагреть бойлером, стиралкой и посудомойкой. Обычно это 600квт, может 550

А кондейки с забором свежего воздуха? Бо я х.з. какие нано технологии в новых домах применены, но в моей квартире находящейся в доме 1965года построенного забор с улицы свежего воздуха обязательный мацион. Банальное проветривание.

Постоянно проветриваем, уходим из дома гулять с малой или в магаз - окна на проветривание, перед сном, утром и тд. У меня жена с этим заморачивается сильно. Чтобы с забором воздуха - надо канальные кондеи с приточкой, пока ещё до этого надо дойти. Хотя, я считаю что в квартирах до 200 кв м это не сильно целесообразно.

[quote="crash3r":7n1njw30]Постоянно проветриваем, уходим из дома гулять с малой или в магаз - окна на проветривание, перед сном, утром и тд. У меня жена с этим заморачивается сильно. Чтобы с забором воздуха - надо канальные кондеи с приточкой, пока ещё до этого надо дойти. Хотя, я считаю что в квартирах до 200 кв м это не сильно целесообразно.[/quote:7n1njw30] И при частом проветривании обогрев кондейками в течении 30минут за сутки? Если я правильно понял.

2234 КВт день и 1391 КВт ночь в декабре... с льготами по электроотоплению получилось 2883 грн. Если в январе такие же будут потребления, то 5000 уже будет стоить электричество.... А еще что-то там проскакивает инфа, мол после 300 КВт или 3000КВт так и не понял, будет 3.62 грн/КВт ..... Насчет кондеев приточных. Их так понимаю мало и они пипец дорогие... Я тоже задумывался про приток воздуха, в доме сделать такую систему так же неепически денег стоит. Но есть типа в стену фигачат дырку и вставляют рекуператор. Вот я и подумываю о таком.

[quote="Eagle":1d9tvdl2]2234 КВт день и 1391 КВт ночь в декабре... с льготами по электроотоплению получилось 2883 грн. Если в январе такие же будут потребления, то 5000 уже будет стоить электричество.... А еще что-то там проскакивает инфа, мол после 300 КВт или 3000КВт так и не понял, будет 3.62 грн/КВт ..... Насчет кондеев приточных. Их так понимаю мало и они пипец дорогие... Я тоже задумывался про приток воздуха, в доме сделать такую систему так же неепически денег стоит. Но есть типа в стену фигачат дырку и вставляют рекуператор. Вот я и подумываю о таком.[/quote:1d9tvdl2] ИМХО в стену не особо эффективен. Если надо рекуператор, тогда надо делать приточно-вытяжную вентиляцию с большим рекуператором.

А чего не эффективно, если с улицы сразу воздух заходит через рекуператор с подогревом или охлождением?

[quote="Eagle":25fp5g4y]А чего не эффективно, если с улицы сразу воздух заходит через рекуператор с подогревом или охлождением?[/quote:25fp5g4y] Шумит, теплообменник маловат. Ну это из того, что я изучал ранее. Хз, может сейчас что-то и поменялось

[quote="AlexTracer":3q4a4rww][quote="Eagle":3q4a4rww]А чего не эффективно, если с улицы сразу воздух заходит через рекуператор с подогревом или охлождением?[/quote:3q4a4rww] Шумит, теплообменник маловат. Ну это из того, что я изучал ранее. Хз, может сейчас что-то и поменялось[/quote:3q4a4rww] Понятно, что централизованная система, спрятанная на чердаке будет менее шумная и красивее. Но блин, они реально не дешевые... по 300-400 тыс блок. А потом все развести по комнатам. А я про такие рекуператоры говорил https://prana.com.ua/ua/katalog/prana-1 ... hIEALw_wcB

[quote="Eagle":24o609ch][quote="AlexTracer":24o609ch][quote="Eagle":24o609ch]А чего не эффективно, если с улицы сразу воздух заходит через рекуператор с подогревом или охлождением?[/quote:24o609ch] Шумит, теплообменник маловат. Ну это из того, что я изучал ранее. Хз, может сейчас что-то и поменялось[/quote:24o609ch] Понятно, что централизованная система, спрятанная на чердаке будет менее шумная и красивее. Но блин, они реально не дешевые... по 300-400 тыс блок. А потом все развести по комнатам. А я про такие рекуператоры говорил https://prana.com.ua/ua/katalog/prana-1 ... hIEALw_wcB[/quote:24o609ch] Та чего это по 300 тыс? https://bt.rozetka.com.ua/266460301/p266460301/ https://bt.rozetka.com.ua/63420103/p63420103/

Потому что это ты показал считай на одну комнату. 75 кубов против 115 у праны.... еще и эта фигня должна где-то висеть. По 300 тыс это одна коробка, которая на чердаке устанавливается и весь дом продувает. Но в каждую комнату нужно провести приток и отток.

[quote="Eagle":jdwpqn0n]А чего не эффективно, если с улицы сразу воздух заходит через рекуператор с подогревом или охлождением?[/quote:jdwpqn0n] Дядя какой накуй рекуператор У тебя в месяц потребления +3600кВт. И это неебический теплый декабрь был без затяжных морозов ниже 15С. Может тебе задуматься над эффективностью потребления? Бо за декабрь мой цех спалил 3150кВт по 3,20 в наличке. А с января мне намекнули по 3,40. И декабрь мы таки работали. Я до сих пор не знаю с какого перепугу пол суммы с этого уходит на дотацию таких вот как ты потребителей. Бо ГОВОРЯТ себестоимость в кабеле на уровне +/-2,40. И мне не понятно. Млть поставь еще после рекуператора дозатор, а за дозатором увлажнитель, а после увлажнителя осушитель, а за осушителем капилярный ороситель. И выйдешь на 5000кВт.

[quote="Eagle":1oczjyk0]Потому что это ты показал считай на одну комнату. 75 кубов против 115 у праны.... еще и эта фигня должна где-то висеть. По 300 тыс это одна коробка, которая на чердаке устанавливается и весь дом продувает. Но в каждую комнату нужно провести приток и отток.[/quote:1oczjyk0] Второй там 100 кубов. А тебе сколько надо? 100 кубов в час это грубо говоря в пустой комнате площадью 35 м2 за час меняется весь воздух. А там ещё куча мебели стоит. Значит можно брать даже 40 м2. Берем дом где-то 160м2 жилой площади. Значит нам чтобы во всем доме поменять воздух надо 4 часа. А за сутки получается 6 раз поменяется таким рекуператором. Этого более чем достаточно. А прана этот... Ты не учитываешь, что он приточный воздух будет сразу же вытягивать обратно? А вытяжной сразу же частично засасывать обратно. Потому что между вытяжкой и приточкой там пару см расстояние. А в нормальной вентиляции приточка и вытяжка как минимум разнесены по разным сторонам комнаты

Дениска, ты мне ничего лично не дотируешь. Есть вопросы к поставщикам электричества, идик ним и обращайся. А то еще скажешь мол с какого хера ко мне скорая приедет налоги которые ты платил со своего кармана. каким боком тебя ебе мои потребления

[quote="AlexTracer":2livhg4e][quote="Eagle":2livhg4e]Потому что это ты показал считай на одну комнату. 75 кубов против 115 у праны.... еще и эта фигня должна где-то висеть. По 300 тыс это одна коробка, которая на чердаке устанавливается и весь дом продувает. Но в каждую комнату нужно провести приток и отток.[/quote:2livhg4e] Второй там 100 кубов. А тебе сколько надо? 100 кубов в час это грубо говоря в пустой комнате площадью 35 м2 за час меняется весь воздух. А там ещё куча мебели стоит. Значит можно брать даже 40 м2. Берем дом где-то 160м2 жилой площади. Значит нам чтобы во всем доме поменять воздух надо 4 часа. А за сутки получается 6 раз поменяется таким рекуператором. Этого более чем достаточно. А прана этот... Ты не учитываешь, что он приточный воздух будет сразу же вытягивать обратно? А вытяжной сразу же частично засасывать обратно. Потому что между вытяжкой и приточкой там пару см расстояние[/quote:2livhg4e] Я думал, про то, что в пране все близко. Конечно надо со спецами обговорить, стоит ли такая система свеч. насчеи кубатуры, то зависит от площади, техники которая стоит, количества людей находящихся в помещении

[quote="Eagle":2d1zkd4f][quote="AlexTracer":2d1zkd4f][quote="Eagle":2d1zkd4f]Потому что это ты показал считай на одну комнату. 75 кубов против 115 у праны.... еще и эта фигня должна где-то висеть. По 300 тыс это одна коробка, которая на чердаке устанавливается и весь дом продувает. Но в каждую комнату нужно провести приток и отток.[/quote:2d1zkd4f] Второй там 100 кубов. А тебе сколько надо? 100 кубов в час это грубо говоря в пустой комнате площадью 35 м2 за час меняется весь воздух. А там ещё куча мебели стоит. Значит можно брать даже 40 м2. Берем дом где-то 160м2 жилой площади. Значит нам чтобы во всем доме поменять воздух надо 4 часа. А за сутки получается 6 раз поменяется таким рекуператором. Этого более чем достаточно. А прана этот... Ты не учитываешь, что он приточный воздух будет сразу же вытягивать обратно? А вытяжной сразу же частично засасывать обратно. Потому что между вытяжкой и приточкой там пару см расстояние[/quote:2d1zkd4f] Я думал, про то, что в пране все близко. Конечно надо со спецами обговорить, стоит ли такая система свеч. насчеи кубатуры, то зависит от площади, техники которая стоит, количества людей находящихся в помещении[/quote:2d1zkd4f] Даже 100 куб в час это на много лучше чем вообще без вентиляции или "зимнее проветривание". Я вытяжку покупал на кухню. Там вроде даже написано, что от окна должно быть пару метров, а то через открытое окно будет обратно засасывать

Так можно и про велосипед сказать, что лучше на двух колесах, чем на двух ногах идти))) Если делать вентиляцию, то надо один раз и надолго По типу праны есть такие рекуператоры, которые пол часа-час закачивают свежый воздух, а потом пол часа-час работают обратно и выкачивают наружу углекислый

[quote="Eagle":3qbdcvmf] каким боком тебя ебе мои потребления [/quote:3qbdcvmf] Мене как бы проебом твое потребление. Просто когда вижу сиськи говорю сиськи, когда вижу потребителя, потребляющего для жопогрея ресурсов, больше, чем производство производящее добавочную стоимость и при этом этот потребитель высказывает явное обеспокоенность по тарифам, заведомо ниже чем в местах производящих добавочную стоимость, то может и грубо, но намекаю, что АУ. У тебя проблемы не там. Ладно бы сказал: потребление мое такое, меня не ебут тарифы, могу сИбе позволить. А в случае, когда тарифы таки ебУт, задавать вопросы в стиле, а может поставить еще фиолетовый потогрев, как минимум не логичное деяние. Тут скорее всего надо провести в целом аудит помещения. Конуру свою где офис и хлопцы живут. Топлю дровами. Две печки типо буржуйки. Дрова на шару Пока. Первую зиму, когда заехал на новое место тупо было холодно постоянно. На вторую зиму, самую холодную стену зашил 100мм пенопластом плотностью 35. Как сказали Ойро плотность. Бо весь пенопласт который от руки крошиться до п.ды. Оо. Теплее. Потом взял пенопласт 50мм с плотностью 35 и изнутри зашился потолок/стены. О так можно жить.

[quote="Eagle":3r6rl9ga] По типу праны есть такие рекуператоры, которые пол часа-час закачивают свежый воздух, а потом пол часа-час работают обратно и выкачивают наружу углекислый[/quote:3r6rl9ga] Это как? Поднимают давление внутри помещения до 2х бар, а потом делают вакуум?

Вот ты по себе судишь. Если ты решил создать бизнес с которого получаешь прибыль, не надо кричать, что ты там создал рабочие места и т.д. Ты создал бизнес себе и тебе это приносит деньги, без рабочих мест ты не поднял бы его. Были бы роботы, которые работали вместо людей и дешевле, надежнее чем человек, думаю не огоядываясь взял бы. Ты не волонтер же. Конечно, если это не доходный процесс и для тебя это хобби и есть доход из другого места , то я пойму, но я сомневаюсь почему-то. Ладно, не хочу залазить в твои личные дела. Дом утеплен, плюс газоблок который держет тепло, пол в стиродуре. Тарифы должны приравниваться к зарплатам в стране, верно?

[quote="AlexTracer":3fracspg][quote="Eagle":3fracspg] По типу праны есть такие рекуператоры, которые пол часа-час закачивают свежый воздух, а потом пол часа-час работают обратно и выкачивают наружу углекислый[/quote:3fracspg] Это как? Поднимают давление внутри помещения до 2х бар, а потом делают вакуум? [/quote:3fracspg] У тебя настолько герметичное помещение?))) не может такого быть. щели под дверью, ко ксему в каждой комнате должен быть естесственный отток

[quote="ltybc13":3i4h1jg5]когда вижу потребителя, потребляющего для жопогрея ресурсов, больше, чем производство производящее добавочную стоимость и при этом этот потребитель высказывает явное обеспокоенность по тарифам, заведомо ниже чем в местах производящих добавочную стоимость[/quote:3i4h1jg5] Та ти взагалі буржуй, капіталіст сраний. Купаєшся в розкошах, поки біжний пересічний ніяк не нагріє хату до 28°С з відкритими вікнами (бо свіже повітря) і такими тарифами кінськими. Автомобіль не розкіш, а засіб пересування, а у тебе їх скільки, га?! Давай там готуйся по 5 за КВт, бо бубочка сказала, що візьме тарифи на особистий контроль і петиція є відповідна, норот просить, а норот у нас джерело влади, не буржуїни там якісь [img:3i4h1jg5]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/images/smilies/h0301.gif[/img:3i4h1jg5]

[quote="Eagle":2dzmrxjn]Тарифы должны приравниваться к зарплатам в стране, верно?[/quote:2dzmrxjn] Ніт, схуялі?

[quote="dart":28a258n4][quote="Eagle":28a258n4]Тарифы должны приравниваться к зарплатам в стране, верно?[/quote:28a258n4] Ніт, схуялі?[/quote:28a258n4] а к чему? к купке олигархов или чему? Если монополист не дает цены, которые может покрыть среднестатистический гражданин, то он должен идти лесом и должны появлятся конкуренты, которые могут дать выбор

[quote="ltybc13":euy7fo3x][quote="Eagle":euy7fo3x]А чего не эффективно, если с улицы сразу воздух заходит через рекуператор с подогревом или охлождением?[/quote:euy7fo3x] Дядя какой накуй рекуператор У тебя в месяц потребления +3600кВт. И это неебический теплый декабрь был без затяжных морозов ниже 15С. Может тебе задуматься над эффективностью потребления? Бо за декабрь мой цех спалил 3150кВт по 3,20 в наличке. А с января мне намекнули по 3,40. И декабрь мы таки работали. Я до сих пор не знаю с какого перепугу пол суммы с этого уходит на дотацию таких вот как ты потребителей. Бо ГОВОРЯТ себестоимость в кабеле на уровне +/-2,40. И мне не понятно. Млть поставь еще после рекуператора дозатор, а за дозатором увлажнитель, а после увлажнителя осушитель, а за осушителем капилярный ороситель. И выйдешь на 5000кВт.[/quote:euy7fo3x] Еще скажи, что мне вайфайроутер нельзя и телик))) рекуператор до 70Вт/ч

[quote="Eagle":3mxo2i8x] Дом утеплен, плюс газоблок который держет тепло, пол в стиродуре. Тарифы должны приравниваться к зарплатам в стране, верно?[/quote:3mxo2i8x] Ага. Каждому по потребностям. Торжественно клянусь, больше по поводу потребления твоего домохозяйства ни слова.

[quote="Eagle":10yy1oa6][quote="dart":10yy1oa6][quote="Eagle":10yy1oa6]Тарифы должны приравниваться к зарплатам в стране, верно?[/quote:10yy1oa6] Ніт, схуялі?[/quote:10yy1oa6] а к чему? к купке олигархов или чему? Если монополист не дает цены, которые может покрыть среднестатистический гражданин, то он должен идти лесом и должны появлятся конкуренты, которые могут дать выбор[/quote:10yy1oa6] Ти теж магістр фінансів, чи що? Якщо споживач не може заробити на тепло в хаті, то нехай іде лєсом і мерзне, а не субсидується за рахунок бізнесу. Ніяк совок із голови не проженете, але жалієтеся при цьому, як все хуйово навколо. Я не можу заробити на нову 5-ку і тому я її не купую. І не підписую петиції про те, що у мене ЗП 1000, а машина коштує 10000 і це піздєц як несправедливо і що ціна авто має бути прив'язана до ЗП

[quote="dart":2ykfsw31]Давай там готуйся по 5 за КВт, бо бубочка сказала, що візьме тарифи на особистий контроль і петиція є відповідна, норот просить, а норот у нас джерело влади, не буржуїни там якісь [img:2ykfsw31]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/images/smilies/h0301.gif[/img:2ykfsw31][/quote:2ykfsw31] Усегда ГОТОВ

Дарт, ты странный. Машина есть чтоли у каждого гражданина страны и обязанна быть? Это не первая необходимость.В современном мире у каждого должно быть электричество в доме, при чем доступное. Если тарифы высокие и мало кто может заплатить такую сумму, то или поднимаются зарплаты в стране или понижается тариф(меняется поставщик). Иначе просто не будет кому платить за электричество и компания развалиться без потребителей. У меня субсидий нет и поверь, я точно не совдеповец

[quote="dart"Якщо споживач не може заробити на тепло в хаті, то нехай іде лєсом і мерзне, а не субсидується за рахунок бізнесу. Ніяк совок із голови не проженете, але жалієтеся при цьому, як все хуйово навколо. Я не можу заробити на нову 5-ку і тому я її не купую. І не підписую петиції про те, що у мене ЗП 1000, а машина коштує 10000 і це піздєц як несправедливо і що ціна авто має бути прив'язана до ЗП[/quote] Млть как бы все просто, а нет. Все сложно оказывается. Но главное, что алигархи покупают кВт ниже себестоимости спокойно и не принужденно, на аукционах проведенных 31.12.21.

[quote="ltybc13":3tqmn4uw] Млть как бы все просто, а нет. Все сложно оказывается. Но главное, что алигархи покупают кВт ниже себестоимости спокойно и не принужденно, на аукционах проведенных 31.12.21. [/quote:3tqmn4uw] В будущем???

[quote="Eagle":1b6r8lou]Машина есть чтоли у каждого гражданина страны и обязанна быть?[/quote:1b6r8lou] Так! Це перша необхідність! Якщо не розумієш цього, то запаркуй свого Вольта на місяць. Тоді зрозумієш.

[quote="dart":321c3l0u][quote="Eagle":321c3l0u]Машина есть чтоли у каждого гражданина страны и обязанна быть?[/quote:321c3l0u] Так! Це перша необхідність! Якщо не розумієш цього, то запаркуй свого Вольта на місяць. Тоді зрозумієш.[/quote:321c3l0u] Ты серьезно? Это никак не первая необходимость. Для чего тогда существует общественный транспорт? Я разберусь, что мне с лично моей машиной делать. Как я жил 20 лет до того как у меня появился первый личный транспорт? Не сравнивай Германию с Украиной. Так понимаю в Германии, в стране гиганте по производству своего автопрома и не только, у каждого гражданина автомобиль это необходимость. Но иногда можно и на общественном проехать.

[quote="Eagle":26dsewxg] Не сравнивай Германию с Украиной. Так понимаю в Германии, в стране гиганте по производству своего автопрома и не только, у каждого гражданина автомобиль это необходимость. Но иногда можно и на общественном проехать.[/quote:26dsewxg] Що тут порівнювати, якщо в Німеччині електрика по 8.6грн на наші (для підприємств дешевше, бо оптом і дешевша доставка) і ніякому дурнику не прийде в голову ставити електро-опалення, бо дорого пздц. Так само нікому не прийде в голову протестувати проти тарифів, бо совків тут майже не лишилося.

[quote="dart":13rhy2an][quote="Eagle":13rhy2an] Не сравнивай Германию с Украиной. Так понимаю в Германии, в стране гиганте по производству своего автопрома и не только, у каждого гражданина автомобиль это необходимость. Но иногда можно и на общественном проехать.[/quote:13rhy2an] Що тут порівнювати, якщо в Німеччині електрика по 8.6грн на наші (для підприємств дешевше, бо оптом і дешевша доставка) і ніякому дурнику не прийде в голову ставити електро-опалення, бо дорого пздц. Так само нікому не прийде в голову протестувати проти тарифів, бо совків тут майже не лишилося.[/quote:13rhy2an] Может потому что условия другие для людей? Я повторяюсь, что тариф может подниматься, но и зп так же должны подниматься. В Германии человек с зарплатой в 200 евро не смог бы выжить. а у нас виживают Насчет электроотопления это ты в мою сторону камень кинул?

[quote="Eagle":t6dbspjc]Я повторяюсь, что тариф может подниматься, но и зп так же должны подниматься.[/quote:t6dbspjc] Тариф має бути таким, щоб енергогенеруючі, розподіляючі компанії не працювали у збиток, щоб у них був інвестиційний бюджет на модернізацію генерації і мереж. Має бути ринок, на якому споживач може вільно вибрати постачальника з кращими умовами. Але ж підписуни петицій не цього хочуть. Вони ніібацца академіки, наукові співробітники (магістри фінансів, напевно) і хочуть, щоб тарифи відповідали зарплатам. Це сраний совок, а не капіталізм, що б ти там собі про себе не думав.

[quote="dart":37zfjo5g][quote="Eagle":37zfjo5g]Я повторяюсь, что тариф может подниматься, но и зп так же должны подниматься.[/quote:37zfjo5g] Тариф має бути таким, щоб енергогенеруючі, розподіляючі компанії не працювали у збиток, щоб у них був інвестиційний бюджет на модернізацію генерації і мереж. Має бути ринок, на якому споживач може вільно вибрати постачальника з кращими умовами. Але ж підписуни петицій не цього хочуть. Вони ніібацца академіки, наукові співробітники (магістри фінансів, напевно) і хочуть, щоб тарифи відповідали зарплатам. Це сраний совок, а не капіталізм, що б ти там собі про себе не думав.[/quote:37zfjo5g] И не должно быть монополистов подчеркни. Твое мнение

[img:2a0m0pe3]https://lh3.googleusercontent.com/-4cq4UISgIfs/X_2jr_pTvSI/AAAAAAABC-4/l9Wi_m9kM8An_TL4cMyHTZ33qpNzINWswCK8BGAsYHg/s0/2021-01-12.png[/img:2a0m0pe3]

[quote="Eagle":31bpaxwl] И не должно быть монополистов подчеркни. Твое мнение[/quote:31bpaxwl] А я так і написав, що має бути ринок.

[quote="dart":20xuw9y2] Що тут порівнювати, якщо в Німеччині електрика по 8.6грн на наші (для підприємств дешевше, бо оптом і дешевша доставка) і ніякому дурнику не прийде в голову ставити електро-опалення, бо дорого пздц. Так само нікому не прийде в голову протестувати проти тарифів, бо совків тут майже не лишилося.[/quote:20xuw9y2] От как так получеться, что жопогреи покупают дороже, а кляті капіталісти дешевше? А в ИТОГО БМВ с Мерсами изготавливают

[quote="dart":27kbxajl][img:27kbxajl]https://lh3.googleusercontent.com/-4cq4UISgIfs/X_2jr_pTvSI/AAAAAAABC-4/l9Wi_m9kM8An_TL4cMyHTZ33qpNzINWswCK8BGAsYHg/s0/2021-01-12.png[/img:27kbxajl][/quote:27kbxajl] Сам поражаюсь иногда.

[quote="ltybc13":3gzbwh3k] От как так получеться, что жопогреи покупают дороже, а кляті капіталісти дешевше? [/quote:3gzbwh3k] Бо це чесна справедлива ціна, без комуняцьких вивихів мозку.

[quote="dart":2iacce2h][quote="ltybc13":2iacce2h] От как так получеться, что жопогреи покупают дороже, а кляті капіталісти дешевше? [/quote:2iacce2h] Бо це чесна справедлива ціна, без комуняцьких вивихів мозку.[/quote:2iacce2h] Я каждый раз поражаюсь, как идея "каждому по потребностям, от каждого по возможностям" может жить в достаточно юных современных головах. Я х.з. Это же ж чистой воды совок. Ленин кыш, Ленин мыш, Ленин тапта мыш. В успешных обществах такие мысли удел .........

Та хватит уже за эти тарифы. Поднимут то поднимут. Лишь бы услуги качественные предоставляли, а не 170 вольт в розетке

[quote="ltybc13":f61xfkag][quote="dart":f61xfkag][quote="ltybc13":f61xfkag] От как так получеться, что жопогреи покупают дороже, а кляті капіталісти дешевше? [/quote:f61xfkag] Бо це чесна справедлива ціна, без комуняцьких вивихів мозку.[/quote:f61xfkag] Я каждый раз поражаюсь, как идея "каждому по потребностям, от каждого по возможностям" может жить в достаточно юных современных головах. Я х.з. Это же ж чистой воды совок. Ленин кыш, Ленин мыш, Ленин тапта мыш. В успешных обществах такие мысли удел ......... [/quote:f61xfkag] Может это просто недопонимание друг друга? Что подразумиваешь под коммунизмом и капитализмом?

Всех с Новывм годом и рождеством !! Тема электромобили !! Фронтовые новости сюда переехали ? Тарифы,олигархи ,комунизм ананизм Кляти комуняки не хочуть электромобилив,бо кляти капиталисты пидвищили тариф на электроэнергию

[quote="Eagle":373xjpfk] Может это просто недопонимание друг друга? [/quote:373xjpfk] Может лучше ты объяснишь каким образом связана цена Энергии с чей-то зарплатой? Я понимаю связь с затратами на получение и транспортировку, я понимаю связь с чьим-то заработком на этом (честным или не очень вопрос третий), но связи с зарплатой потребителя никакой не вижу от слова вобще. И да, ИМХO, пример с новой БМВ которую хоцца, но зп не позволяет - очень правильный в этом разрезе. Мне лично ооооочень сильно хочется новый БМВ, но сука он стоит трошки дохуя и зп моей на него не хватает, давайте наебошим петицию шо-бы прировняли цену новой 340 к ЗП, ну или ЗП подняли до цены БМВ

Цена электроэнергии напрямую связана только с зарплатой энергетиков Также и цена на БНВ связана напрямую только с зарплатой работников концерна . У меня коллега(чудаком его все считают-квартира в центре Днепра) не платил за электричество, его отрезали, так он говорит - мне пох мне не нужно, павербанку громадную купил для телефона и заряжает его на работе - его это устраивает Так что - такое себе утверждение ,что электричество первая необходимость

Прочитав последние 40+ постов, я укулеле с Игла. И это ещё не пенс 60летний. Оужас. НАПИШИТЕ БЛЯТЬ ПЕТИЦИЮ О ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ВВЕДЕНИИ ДИСЦИПЛИНЫ ФИНАНСОВОЙ ГРАМОТНОСТИ. Бо це пиздец товарищи

[quote="Kulichok":2wlqybq2]Прочитав последние 40+ постов, я укулеле с Игла. И это ещё не пенс 60летний. Оужас. НАПИШИТЕ БЛЯТЬ ПЕТИЦИЮ О ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ВВЕДЕНИИ ДИСЦИПЛИНЫ ФИНАНСОВОЙ ГРАМОТНОСТИ. Бо це пиздец товарищи[/quote:2wlqybq2] и млть начальный курс логики. До млть кругом смотришь и видишь полное отсутствие понимания причино следственных связей.

[quote="Alexx-k":2cdcmdop][quote="Eagle":2cdcmdop] Может это просто недопонимание друг друга? [/quote:2cdcmdop] Может лучше ты объяснишь каким образом связана цена Энергии с чей-то зарплатой? Я понимаю связь с затратами на получение и транспортировку, я понимаю связь с чьим-то заработком на этом (честным или не очень вопрос третий), но связи с зарплатой потребителя никакой не вижу от слова вобще. И да, ИМХO, пример с новой БМВ которую хоцца, но зп не позволяет - очень правильный в этом разрезе. Мне лично ооооочень сильно хочется новый БМВ, но сука он стоит трошки дохуя и зп моей на него не хватает, давайте наебошим петицию шо-бы прировняли цену новой 340 к ЗП, ну или ЗП подняли до цены БМВ [/quote:2cdcmdop] Читай выше я писал.

[quote="ltybc13":1mnv8eu7] и млть начальный курс логики. До млть кругом смотришь и видишь полное отсутствие понимания причино следственных связей.[/quote:1mnv8eu7] А ты вообще молчи, капиталист блэт

[quote="Kulichok":28z4903f][quote="ltybc13":28z4903f] и млть начальный курс логики. До млть кругом смотришь и видишь полное отсутствие понимания причино следственных связей.[/quote:28z4903f] А ты вообще молчи, капиталист блэт[/quote:28z4903f] О млть пролейтайриат нарисовался.

[quote="Dnepr":3fhzkms4]Цена электроэнергии напрямую связана только с зарплатой энергетиков Также и цена на БНВ связана напрямую только с зарплатой работников концерна . У меня коллега(чудаком его все считают-квартира в центре Днепра) не платил за электричество, его отрезали, так он говорит - мне пох мне не нужно, павербанку громадную купил для телефона и заряжает его на работе - его это устраивает Так что - такое себе утверждение ,что электричество первая необходимость [/quote:3fhzkms4] Не нужно электричество? Ну да, по итогу он просто ворует тоже электричество на работе. Проживите хотя бы недельку без электричества. Сюда высеры свои даже не сможете писать... ну-ну

Без электричества в 2021году просто пиздец. Все нафиг остановиться. Я это млть прошел весной 2020.

[quote="ltybc13":15ozrpyo] О млть пролейтайриат нарисовался. [/quote:15ozrpyo] Я платю по 3.5 за кВт наличкой + за мнимое отопление ещё сколько-то. Техпроцесс не позволяет иметь температуру ниже 21 градуса, а утром приходишь, а там +13. С отоплением блэт. Тому я вас чудово розумію. А так бы может больше зарплату платил, хер его знает ¯\_(ツ)_/¯

[quote="ltybc13":8vo9buy7]Без электричества в 2021году просто пиздец. Все нафиг остановиться. Я это млть прошел весной 2020.[/quote:8vo9buy7] Но это никак не важно со слов прошлых высеров компашки

[quote="Eagle":2gqlb92h][quote="Alexx-k":2gqlb92h][quote="Eagle":2gqlb92h] Может это просто недопонимание друг друга? [/quote:2gqlb92h] Может лучше ты объяснишь каким образом связана цена Энергии с чей-то зарплатой? Я понимаю связь с затратами на получение и транспортировку, я понимаю связь с чьим-то заработком на этом (честным или не очень вопрос третий), но связи с зарплатой потребителя никакой не вижу от слова вобще. И да, ИМХO, пример с новой БМВ которую хоцца, но зп не позволяет - очень правильный в этом разрезе. Мне лично ооооочень сильно хочется новый БМВ, но сука он стоит трошки дохуя и зп моей на него не хватает, давайте наебошим петицию шо-бы прировняли цену новой 340 к ЗП, ну или ЗП подняли до цены БМВ [/quote:2gqlb92h] Читай выше я писал.[/quote:2gqlb92h] Перечитал 3 страницы, не нашел Я видел что по твоему мнению оно ДОЛЖНО приравниваться, но схренали оно ДОЛЖНО и в чем связь так и не увидел.

[quote="Kulichok":7cue0uy4][quote="ltybc13":7cue0uy4] О млть пролейтайриат нарисовался. [/quote:7cue0uy4] Я платю по 3.5 за кВт наличкой + за мнимое отопление ещё сколько-то. Техпроцесс не позволяет иметь температуру ниже 21 градуса, а утром приходишь, а там +13. С отоплением блэт. Тому я вас чудово розумію. А так бы может больше зарплату платил, хер его знает ¯\_(ツ)_/¯[/quote:7cue0uy4] Опачки Ще один капиталисьт нарисовалси Так глядишь тут и алигарха какого-то найдем/рассекретим

[quote="Alexx-k":1jd3qlrf] Так глядишь тут и алигарха какого-то найдем/рассекретим [/quote:1jd3qlrf] Это к электровозам пожалуйста

[quote="Kulichok":22dnpvu4][quote="ltybc13":22dnpvu4] О млть пролейтайриат нарисовался. [/quote:22dnpvu4] Я платю по 3.5 за кВт наличкой + за мнимое отопление ещё сколько-то. Техпроцесс не позволяет иметь температуру ниже 21 градуса, а утром приходишь, а там +13. С отоплением блэт. Тому я вас чудово розумію. А так бы может больше зарплату платил, хер его знает ¯\_(ツ)_/¯[/quote:22dnpvu4] ну видишь кто везёт того и погоняют. Народная мудрость ёпта. У тебя должно быть. Ты обязан. Так по ходу мы с тобой таки лОхи А баринам должны быть скидки, преференции и вообще какого вы доебрались.

[quote="ltybc13":11a3alsx][quote="crash3r":11a3alsx]Постоянно проветриваем, уходим из дома гулять с малой или в магаз - окна на проветривание, перед сном, утром и тд. У меня жена с этим заморачивается сильно. Чтобы с забором воздуха - надо канальные кондеи с приточкой, пока ещё до этого надо дойти. Хотя, я считаю что в квартирах до 200 кв м это не сильно целесообразно.[/quote:11a3alsx] И при частом проветривании обогрев кондейками в течении 30минут за сутки? Если я правильно понял.[/quote:11a3alsx] Да, это может быть и несколько раз в сутки, 2 кондея. Сейчас чуть похолодает, посмотрим.

[quote="Alexx-k":20spzdk3] Я видел что по твоему мнению оно ДОЛЖНО приравниваться, но схренали оно ДОЛЖНО и в чем связь так и не увидел.[/quote:20spzdk3] Дарту писал, что без потребителей не будет компании. Если среднестатистический гражданин не сможет заплатить за электричество как чел с квартирой в Днепре, который все пишет в тетрадке, то компания обанкротится. Но есть момент, что в нашей стране это компания монополист и много заводов и т.д. обеспечивает, может конечно и не подохнет такая контора, но хуже станет. Поэтому я считаю, что должен быть рынок электричества. И я немного не пойму старта в мою сторону, у троллей я понимаю, а вот у тебя

[quote="Eagle":21nsb4f0]2234 КВт день и 1391 КВт ночь в декабре... с льготами по электроотоплению получилось 2883 грн. Если в январе такие же будут потребления, то 5000 уже будет стоить электричество.... А еще что-то там проскакивает инфа, мол после 300 КВт или 3000КВт так и не понял, будет 3.62 грн/КВт ..... Насчет кондеев приточных. Их так понимаю мало и они пипец дорогие... Я тоже задумывался про приток воздуха, в доме сделать такую систему так же неепически денег стоит. Но есть типа в стену фигачат дырку и вставляют рекуператор. Вот я и подумываю о таком.[/quote:21nsb4f0] Та это надо в квартире квадратов 200-300, или в доме подобном. В доме квадратов 1000 то обязательно, а в небольшом жилье нет смысла, проще окнами проветриваться

[quote="dart":1oe7j7e0][quote="Eagle":1oe7j7e0]Машина есть чтоли у каждого гражданина страны и обязанна быть?[/quote:1oe7j7e0] Так! Це перша необхідність! Якщо не розумієш цього, то запаркуй свого Вольта на місяць. Тоді зрозумієш.[/quote:1oe7j7e0] Я продал бмв 2.5 года назад, пока перебиваюсь))) чтобы заработать на то что хочу.

[quote="crash3r":2ymfuut8][quote="Eagle":2ymfuut8]2234 КВт день и 1391 КВт ночь в декабре... с льготами по электроотоплению получилось 2883 грн. Если в январе такие же будут потребления, то 5000 уже будет стоить электричество.... А еще что-то там проскакивает инфа, мол после 300 КВт или 3000КВт так и не понял, будет 3.62 грн/КВт ..... Насчет кондеев приточных. Их так понимаю мало и они пипец дорогие... Я тоже задумывался про приток воздуха, в доме сделать такую систему так же неепически денег стоит. Но есть типа в стену фигачат дырку и вставляют рекуператор. Вот я и подумываю о таком.[/quote:2ymfuut8] Та это надо в квартире квадратов 200-300, или в доме подобном. В доме квадратов 1000 то обязательно, а в небольшом жилье нет смысла, проще окнами проветриваться[/quote:2ymfuut8] Ты имеешь ввиду, что в квартире или доме не надо приточно-отточный воздух?

[quote="crash3r":1bigdwei][quote="dart":1bigdwei][quote="Eagle":1bigdwei]Машина есть чтоли у каждого гражданина страны и обязанна быть?[/quote:1bigdwei] Так! Це перша необхідність! Якщо не розумієш цього, то запаркуй свого Вольта на місяць. Тоді зрозумієш.[/quote:1bigdwei] Я продал бмв 2.5 года назад, пока перебиваюсь))) чтобы заработать на то что хочу.[/quote:1bigdwei] Мы судим по себе, по форуму, где люди собираются обычно у которых есть автомобили. Думаю есть форумы по маршрутками или метро и там совсем не так как у нас

[quote="Kulichok":2f13oiu5]Прочитав последние 40+ постов, я укулеле с Игла. И это ещё не пенс 60летний. Оужас. НАПИШИТЕ БЛЯТЬ ПЕТИЦИЮ О ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ВВЕДЕНИИ ДИСЦИПЛИНЫ ФИНАНСОВОЙ ГРАМОТНОСТИ. Бо це пиздец товарищи[/quote:2f13oiu5] Владельцам старых бмв будут преподавать эту дисплину?))) А то пишешь, что электромобиль покупается чтобы потратить в год 10тыс грн а не 100тыс, а они все не понимают, пишут про дизельные бмв, поло, клио и тд и вообще не видно профита мобильности и свободы

[quote="Eagle":3lcxy6b4][ Ты имеешь ввиду, что в квартире или доме не надо приточно-отточный воздух?[/quote:3lcxy6b4] Надо в идеале везде, но нецелесообразно. Вложения не стоят того удобства, выгоды и тд. В небольших домах не так много окон, открыл и проветрил. А когда у тебя квартира 300квадратов в Тетрис Холлле, или дом в Козине на 500 или 1000 квадратов то тут А) заебешься открывать и закрывать все окна Б) охренеешь потом заново нагревать или охлаждать такой объем воздуха В) не так дорого уже стоит эта система относительно стоимости жилья, цены ремонта, мебели и тд. Както так.

[quote="crash3r":3ap3aao1][quote="Eagle":3ap3aao1][ Ты имеешь ввиду, что в квартире или доме не надо приточно-отточный воздух?[/quote:3ap3aao1] Надо в идеале везде, но нецелесообразно. Вложения не стоят того удобства, выгоды и тд. В небольших домах не так много окон, открыл и проветрил. А когда у тебя квартира 300квадратов в Тетрис Холлле, или дом в Козине на 500 или 1000 квадратов то тут А) заебешься открывать и закрывать все окна Б) охренеешь потом заново нагревать или охлаждать такой объем воздуха В) не так дорого уже стоит эта система относительно стоимости жилья, цены ремонта, мебели и тд. Както так.[/quote:3ap3aao1] Может неправильное сравнение, но это как радиация мне кажется. Ты ее не видешь, а она есть. Так же и про воздух который в помещении, вроде ты его и не видишь, но если нет приточного воздуха, то со временем можешь себя хуже чувствовать, но не подумаешь на воздух в доме, а скажешь, что Чернобыль или не так звезды стали)

[quote="crash3r":3pl1a03a][quote="Kulichok":3pl1a03a]Прочитав последние 40+ постов, я укулеле с Игла. И это ещё не пенс 60летний. Оужас. НАПИШИТЕ БЛЯТЬ ПЕТИЦИЮ О ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ВВЕДЕНИИ ДИСЦИПЛИНЫ ФИНАНСОВОЙ ГРАМОТНОСТИ. Бо це пиздец товарищи[/quote:3pl1a03a] Владельцам старых бмв будут преподавать эту дисплину?))) А то пишешь, что электромобиль покупается чтобы потратить в год 10тыс грн а не 100тыс, а они все не понимают, пишут про дизельные бмв, поло, клио и тд и вообще не видно профита мобильности и свободы [/quote:3pl1a03a] Кто понял жизнь то ЗОЭ купил. Написал абы шо и с боку бантик. Я как владелец древнего БМВ даю себе отчёт что от куда и куда. В отличии от требований в петиции. ;)

[quote="Eagle":2g82darp][quote="crash3r":2g82darp][quote="Eagle":2g82darp][ Ты имеешь ввиду, что в квартире или доме не надо приточно-отточный воздух?[/quote:2g82darp] Надо в идеале везде, но нецелесообразно. Вложения не стоят того удобства, выгоды и тд. В небольших домах не так много окон, открыл и проветрил. А когда у тебя квартира 300квадратов в Тетрис Холлле, или дом в Козине на 500 или 1000 квадратов то тут А) заебешься открывать и закрывать все окна Б) охренеешь потом заново нагревать или охлаждать такой объем воздуха В) не так дорого уже стоит эта система относительно стоимости жилья, цены ремонта, мебели и тд. Както так.[/quote:2g82darp] Может неправильное сравнение, но это как радиация мне кажется. Ты ее не видешь, а она есть. Так же и про воздух который в помещении, вроде ты его и не видишь, но если нет приточного воздуха, то со временем можешь себя хуже чувствовать, но не подумаешь на воздух в доме, а скажешь, что Чернобыль или не так звезды стали)[/quote:2g82darp] Женя, я с этим не спорю, свежий воздух нужен это факт, но когда у тебя в квартире 2-3 окна, их не сложно открыть и проветрить, и тепла много восстановить потом не над. А когда у тебя в доме - 20-30 окон, то тут уже без приточки ахуеть можно.

[quote="ltybc13":2jod3dp7] Кто понял жизнь то ЗОЭ купил. Написал абы шо и с боку бантик. Я как владелец древнего БМВ даю себе отчёт что от куда и куда. В отличии от требований в петиции. ;)[/quote:2jod3dp7] Ну не зое, а теслу скорее. Зое не так илеальна и удобна.

[quote="crash3r":29mbzqcm] Ну не зое, а теслу скорее. Зое не так илеальна и удобна.[/quote:29mbzqcm] Если ты за экономию, то тесла точно не про это. Если говорить за справжню экономию. Да и зоэ +/-.

[quote="crash3r":1ajnfucm] Женя, я с этим не спорю, свежий воздух нужен это факт, но когда у тебя в квартире 2-3 окна, их не сложно открыть и проветрить, и тепла много восстановить потом не над. А когда у тебя в доме - 20-30 окон, то тут уже без приточки ахуеть можно.[/quote:1ajnfucm] Суть же не в открытии только. Надо же и вытянуть воздух. У меня на окнах стоят клапана, которые постоянно приточный воздух в дом закидывают. Но нужен и отток. У меня не во всех комнатах есть естественный отток, надо делать дырки в стояке. Но прикол естественного оттока в том, что он эффективен только зимой, так как разница давлений создается и выходит углекислый. А летом - до одного места...

[quote="ltybc13":1kkihv4r][quote="crash3r":1kkihv4r] Ну не зое, а теслу скорее. Зое не так илеальна и удобна.[/quote:1kkihv4r] Если ты за экономию, то тесла точно не про это. Если говорить за справжню экономию. Да и зоэ +/-.[/quote:1kkihv4r] Модел 3!!! Модел Y возможно.

[quote="Eagle":169peuap][quote="crash3r":169peuap] Женя, я с этим не спорю, свежий воздух нужен это факт, но когда у тебя в квартире 2-3 окна, их не сложно открыть и проветрить, и тепла много восстановить потом не над. А когда у тебя в доме - 20-30 окон, то тут уже без приточки ахуеть можно.[/quote:169peuap] Суть же не в открытии только. Надо же и вытянуть воздух. У меня на окнах стоят клапана, которые постоянно приточный воздух в дом закидывают. Но нужен и отток. У меня не во всех комнатах есть естественный отток, надо делать дырки в стояке. Но прикол естественного оттока в том, что он эффективен только зимой, так как разница давлений создается и выходит углекислый. А летом - до одного места...[/quote:169peuap] Вытянуть при разнице температур не проблема, ну и размер помещений тут тоже играет.

[quote="crash3r":idfk22xq] Модел 3!!! Модел Y возможно.[/quote:idfk22xq] да вообще не туда. Последний раз: если мы за реальную экономию то тесла не о том.

[quote="crash3r":1s6akkjz] Вытянуть при разнице температур не проблема, ну и размер помещений тут тоже играет.[/quote:1s6akkjz] Я же и говорю, зимой эффективно, а летом нет разницы температур. Да, помещение понятное дело

[quote="ltybc13":396e8mu1][quote="crash3r":396e8mu1] Модел 3!!! Модел Y возможно.[/quote:396e8mu1] да вообще не туда. Последний раз: если мы за реальную экономию то тесла не о том.[/quote:396e8mu1] Можел 3 со старта стоит адекватно, она потребляет энергии меньше чем зое, имеет нормальный запас хода и динамику, ну и проще она чем можел s.

https://www.ixbt.com/news/2021/01/09/10 ... 1-000.html

Форма кузова капец с модел S слизана))) но блин, 150квт аккумулятор это сильно...

1000 км блин))) очень хорошо. Считай 15КВт/100 км. Вот когда будет 2500-3000 км, тогда думаю мне можно чистую электричку брать а то в марте пришлось из Англии за сутки в Украину возвращаться. 1800 км

[quote="Eagle":29pyomq7][quote="Alexx-k":29pyomq7] Я видел что по твоему мнению оно ДОЛЖНО приравниваться, но схренали оно ДОЛЖНО и в чем связь так и не увидел.[/quote:29pyomq7] Дарту писал, что без потребителей не будет компании. Если среднестатистический гражданин не сможет заплатить за электричество как чел с квартирой в Днепре, который все пишет в тетрадке, то компания обанкротится. Но есть момент, что в нашей стране это компания монополист и много заводов и т.д. обеспечивает, может конечно и не подохнет такая контора, но хуже станет. Поэтому я считаю, что должен быть рынок электричества. И я немного не пойму старта в мою сторону, у троллей я понимаю, а вот у тебя [/quote:29pyomq7] Не, подожди. Вопервых я не стартонул!!!! Вот вобще без наезда. Просто хочу понять логику твоих рассуждений. Без обид То что рынок нужен - согласен на все сто. Но опять-же, по правилам "рынка" если тебя не устраивает цена - ты не берешь товар/услугу, а ты говоришь что "продавец" должен снизить цену до той, которая устраивает потребителя. Вот я и пытаюсь понять почему по твоей логике "продавец" должен снижать цену на свой товар/услугу с аргументацией потребителя "у меня не хватает денег, но мне ннада"

[quote="Eagle":291e16zr]1000 км блин))) очень хорошо. Считай 15КВт/100 км. Вот когда будет 2500-3000 км, тогда думаю мне можно чистую электричку брать а то в марте пришлось из Англии за сутки в Украину возвращаться. 1800 км [/quote:291e16zr]Влажные мечты, 1800км ты будешь ехать на ней со скоростью 80кмч 22.5 часа, по факту не менее двух суток, как Макс в затоку примерно. За стоимость пепелаца вообще молчу.

[quote="ltybc13":qtkwird8][quote="crash3r":qtkwird8] Модел 3!!! Модел Y возможно.[/quote:qtkwird8] да вообще не туда. Последний раз: если мы за реальную экономию то тесла не о том.[/quote:qtkwird8] Смотря с чем сравнивать. Если брать одинаковые по цене авто электро и двс, то тесла дешевле в пользовании, даже с ее ремонтами

[quote="Kulichok":388gcb2n]Влажные мечты, 1800км ты будешь ехать на ней со скоростью 80кмч 22.5 часа, по факту не менее двух суток, как Макс в затоку примерно. За стоимость пепелаца вообще молчу.[/quote:388gcb2n] Скорость там роли особо не играет. Он что на электричке такой бы ехал 80-100, что на двске. Мой тест с зое и Затокой показал, скорость решает именно время простоев на зарядках. а чистое время в движении не сильно отличается. Тут важнее другое. Сколько времени надо будет заряжать батарею в 150квт, чтобы проехать 1000км. Если останавливаться в отеле с зарядкой то будет четко.

[quote="crash3r":2y77v3np][quote="Kulichok":2y77v3np]Влажные мечты, 1800км ты будешь ехать на ней со скоростью 80кмч 22.5 часа, по факту не менее двух суток, как Макс в затоку примерно. За стоимость пепелаца вообще молчу.[/quote:2y77v3np] Скорость там роли особо не играет. Он что на электричке такой бы ехал 80-100, что на двске. Мой тест с зое и Затокой показал, скорость решает именно время простоев на зарядках. а чистое время в движении не сильно отличается. Тут важнее другое. Сколько времени надо будет заряжать батарею в 150квт, чтобы проехать 1000км. Если останавливаться в отеле с зарядкой то будет четко.[/quote:2y77v3np] В европе суперчарджеры по 350 квт есть. Можно по ним проложить путь. Если конечно авто позволяет. А если не позволяет, то и нехер ехать на нем туда

[quote="Alexx-k":2elozfx6][quote="Eagle":2elozfx6][quote="Alexx-k":2elozfx6] Я видел что по твоему мнению оно ДОЛЖНО приравниваться, но схренали оно ДОЛЖНО и в чем связь так и не увидел.[/quote:2elozfx6] Дарту писал, что без потребителей не будет компании. Если среднестатистический гражданин не сможет заплатить за электричество как чел с квартирой в Днепре, который все пишет в тетрадке, то компания обанкротится. Но есть момент, что в нашей стране это компания монополист и много заводов и т.д. обеспечивает, может конечно и не подохнет такая контора, но хуже станет. Поэтому я считаю, что должен быть рынок электричества. И я немного не пойму старта в мою сторону, у троллей я понимаю, а вот у тебя [/quote:2elozfx6] Не, подожди. Вопервых я не стартонул!!!! Вот вобще без наезда. Просто хочу понять логику твоих рассуждений. Без обид То что рынок нужен - согласен на все сто. Но опять-же, по правилам "рынка" если тебя не устраивает цена - ты не берешь товар/услугу, а ты говоришь что "продавец" должен снизить цену до той, которая устраивает потребителя. Вот я и пытаюсь понять почему по твоей логике "продавец" должен снижать цену на свой товар/услугу с аргументацией потребителя "у меня не хватает денег, но мне ннада"[/quote:2elozfx6] Я думаю, что просто это из-за того, что контора монополист. Никого на рынок не пускает и диктует свои правила. Поэтому народу не из чего выбирать и понятное дело, что народу прийдется платить, так как без электричества жить нельзя. И это монополист прекрасно понимает и знает, что не останется без прибыли.

У нас же в каждой сфере так, куда не ткнись... Помнишь историю про 3ж ии 4ж сети, укртелеком при Яныке? Это беда нашей страны.

А что за история с 4г?

[quote="Eagle":3rjramid]А что за история с 4г?[/quote:3rjramid] https://www.cnews.ru/news/top/sotovikov_prokatili_s_3g https://www.epravda.com.ua/rus/publicat ... 14/351020/ вспомни когда все операторы смогли предлагать 3г интернет? только в 2015м году

Или забыл, или глубоко пропустил эту историю...

Ну мы просто жили без нормального 3г пока янык не сбежал.

Вот это я выпал. Может из-за Майдана не помнил. Про 4Г помню лучше

[quote="Eagle":26nkrsyz] Я думаю, что просто это из-за того, что контора монополист. Никого на рынок не пускает и диктует свои правила. Поэтому народу не из чего выбирать и понятное дело, что народу прийдется платить, так как без электричества жить нельзя. И это монополист прекрасно понимает и знает, что не останется без прибыли.[/quote:26nkrsyz] Змінити постачальника газу можна вже фіг знає скільки, не менше року, напевно. Досить проста операція дає з ходу тариф десь на 30% менший. І знаєш скільки людей цією можливістю скористалися? Аж 3%. Чого бідні, бо дурні. А чого дурні, бо бідні.

[quote="dart":1cwgcf1l][quote="Eagle":1cwgcf1l] Я думаю, что просто это из-за того, что контора монополист. Никого на рынок не пускает и диктует свои правила. Поэтому народу не из чего выбирать и понятное дело, что народу прийдется платить, так как без электричества жить нельзя. И это монополист прекрасно понимает и знает, что не останется без прибыли.[/quote:1cwgcf1l] Змінити постачальника газу можна вже фіг знає скільки, не менше року, напевно. Досить проста операція дає з ходу тариф десь на 30% менший. І знаєш скільки людей цією можливістю скористалися? Аж 3%. Чого бідні, бо дурні. А чого дурні, бо бідні.[/quote:1cwgcf1l] Я ничего про газ не знаю. Я как завел в дом электричество, так пробегал чтобы увеличить мощность официально и заплатил больше 1000 $, а не как некоторые просто договариваются и меняют автомат на 63 , а оболочку ставять 16А.... Потом бегал 8 месяцев чтобы оформить НЕ СУБСИДИЮ, а так называемую льготу на электроотопление, которое касается тех людей, у которых нет другого способа отапливать дом. Все оформлено официально и 2 года полет норм.А тут на тебе, все урезали. Говорят, что они тут не при чем и что мол это кабинет министров так решил...

[quote="AlexTracer":oynvu9qc] Смотря с чем сравнивать. Если брать одинаковые по цене авто электро и двс, то тесла дешевле в пользовании, даже с ее ремонтами[/quote:oynvu9qc] конечно дешевле, если езда на БМВ е60 по топливу и расходникам мне обходилась в 100 000 грн в год, и это без ремонта поломок, только бенз, ТО и расходники. а ТЕсла будет обходится в 10-20 тыс грн в год, то тут еще куча места для ремонтов. на е60 я проехал 80тыс км, ли 90 тыс км, за почти 3 года, реальной езды чуть больше 2,5года. та больше даже, только на бенз 100+ в год. 10 ТО, это не меньше 100 баксов каждое, около 2к $ на ремонт. Тесле ломаться и ломаться до этих денег. А е36... Проехал тысяч 60 наверное, +/-, уже точно и не помню, теже 2,5 года, 6тыс$ на ремонт, 8 ТО, и под 200 000 на бензин...

[quote="Eagle":2l33md23] Я ничего про газ не знаю. Я как завел в дом электричество, так пробегал чтобы увеличить мощность официально и заплатил больше 1000 $, а не как некоторые просто договариваются и меняют автомат на 63 , а оболочку ставять 16А.... Потом бегал 8 месяцев чтобы оформить НЕ СУБСИДИЮ, а так называемую льготу на электроотопление, которое касается тех людей, у которых нет другого способа отапливать дом. Все оформлено официально и 2 года полет норм.А тут на тебе, все урезали. Говорят, что они тут не при чем и что мол это кабинет министров так решил... [/quote:2l33md23] У тебя газ возле дома есть?

[quote="crash3r":ex99fzl6][quote="Eagle":ex99fzl6] Я ничего про газ не знаю. Я как завел в дом электричество, так пробегал чтобы увеличить мощность официально и заплатил больше 1000 $, а не как некоторые просто договариваются и меняют автомат на 63 , а оболочку ставять 16А.... Потом бегал 8 месяцев чтобы оформить НЕ СУБСИДИЮ, а так называемую льготу на электроотопление, которое касается тех людей, у которых нет другого способа отапливать дом. Все оформлено официально и 2 года полет норм.А тут на тебе, все урезали. Говорят, что они тут не при чем и что мол это кабинет министров так решил... [/quote:ex99fzl6] У тебя газ возле дома есть?[/quote:ex99fzl6] Ну тут у людей есть, надо 2 тыс уе, вроде чтобы подключить или 5. уже не помню. Но я принципиально от газа отказался. Все на электричестве мне выгодно было.

от газа отказаться. Опрометчивое решение. В целом при расчёте частного дома обычно закладывают минимум два варианта отопления.

Если предложение 2ка ещё в силе беги листай

Ігл, пільги на електрику тому, хто принципово не може поставити нормальне опалення - це така сама маячня, як і прив'язка тарифів до ЗП. Ти трохи застряг у своєму "каждому по потрєбностям, с каждого по возможностям", забув (не знав), що так не буває у стабільних системах, що це закінчиться.

Да? А почему закладывают два варианта отопления? А чего два варианта электричества не закладывают или два варианта из чего строить... та и два варианта дома

[quote="dart":bgcri685]Ігл, пільги на електрику тому, хто принципово не може поставити нормальне опалення - це така сама маячня, як і прив'язка тарифів до ЗП. Ти трохи застряг у своєму "каждому по потрєбностям, с каждого по возможностям", забув (не знав), що так не буває у стабільних системах, що це закінчиться.[/quote:bgcri685] Что под твоим значением НОРМАЛЬНО опалення? О чем ты? Скажи мне еще, что электроотопление, это нифига не нормально. Если так скажешь, то давай закончим разговор на этой ноте.

[quote="Eagle":17y7orhp]Да? А почему закладывают два варианта отопления? А чего два варианта электричества не закладывают или два варианта из чего строить... та и два варианта дома [/quote:17y7orhp] Да потому что.

[quote="Eagle":3hxqlajx][quote="dart":3hxqlajx]Ігл, пільги на електрику тому, хто принципово не може поставити нормальне опалення - це така сама маячня, як і прив'язка тарифів до ЗП. Ти трохи застряг у своєму "каждому по потрєбностям, с каждого по возможностям", забув (не знав), що так не буває у стабільних системах, що це закінчиться.[/quote:3hxqlajx] Что под твоим значением НОРМАЛЬНО опалення? О чем ты? Скажи мне еще, что электроотопление, это нифига не нормально. Если так скажешь, то давай закончим разговор на этой ноте.[/quote:3hxqlajx] Електроопалення ніфіга не нормально бо у нього собівартість пздц у порівнянні з усім іншим. Тільки совок в головах у виборців дозволяв тобі гріти жопу трьома мегават-годинами на місяць за копійки. Але совок поступово зникає з натуральних причин (носії не молоді) і під дією якихось там в'ялих реформ. Тепер ти і сам помітив, що пільга зникла. Сподіваюся, з пільгою і витратами на збільшення потужності ти за 2 роки вийшов в нуль і тепер спокійно можеш почати з чистого листа, поставивши нормальне опалення.

дарт, а как ты определил живя там, что тут дорого? ну вот даже сейчас отопление будет где-то как газом топить

Поговоримо про це ще через 2 роки?

[quote="dart":lmj3x3rl]Поговоримо про це ще через 2 роки?[/quote:lmj3x3rl] Та ты меня просвети, а то я просто чего-то не знаю. Ты как клубню мог бы подсказать и помочь, так сказать по полочкам разложить

На газ вже практично ринкова ціна, вона не буде кардинально мінятися. А електриці ще до ринкової далеко.

Электро отопление по монтажу самое дешевое а по платежам самое дорогое.

Так монополист по электрике всю свою ответственную жизнь шел в убыток?

[quote="ltybc13":hsf3zo32]Электро отопление по монтажу самое дешевое а по платежам самое дорогое.[/quote:hsf3zo32] У меня почему-то все это время было иначе...

[quote="Eagle":y411jjk5][quote="ltybc13":y411jjk5]Электро отопление по монтажу самое дешевое а по платежам самое дорогое.[/quote:y411jjk5] У меня почему-то все это время было иначе...[/quote:y411jjk5] А сегодня в завтрашний день, не все могут смотреть. Вернее смотреть могут не только лишь все, не каждый может это делать. ©

[quote="Eagle":lnb0bazo]Так монополист по электрике всю свою ответственную жизнь шел в убыток? [/quote:lnb0bazo] ти про рудого підара? він, як і всі, прибутки приватизовує, а збитки націоналізовує

Хороший разбор Так что лучше переходить на дрова/пелеты?

[quote="ltybc13":1wvlpq9h]Если предложение 2ка ещё в силе беги листай[/quote:1wvlpq9h] Та наврятли, если добавить котёл, тех кмовы, газовый проект, котельную в доме... то листать там придётся будь здоров.

Давайте обсудим что мы знаем о рыночной цене на электричество в Украине))) какой она должна быть, почему, чем сформирована и тд))) и от куда взяты эти познания.

Вот да, мне интересна эта информация. Потому что я немного другую инфу знаю про отопление в бывших СНГ

[quote="Eagle":1ewkgxm5] У меня почему-то все это время было иначе...[/quote:1ewkgxm5] ЯсенЪ красен. Если платить 0,98грн/1кВт при себестоимости 2,40/1кВт. С таким можно и продавать на сторону. Сейчас, поблагодари за это Илана, нефтяная эра дошла до своего пика и окончательно смещается электричеством. Т.е. тебе на подумать: электричество станет главенствующим ресурсом на +/-70/100лет. Пока не изобретут какие то плазмо технологии или не будет какой то ядерной зимы и не начнем срать в ямы и подтираться лопухом. Думаю, что все же электричество останеться. Просто будут изобретать новые технологии его получения хранения и потребления. Между прочим электрические импульсы заставляют меня печатать эту срань Т.е. гипотетически созданная Богом система это электросеть

[quote="Eagle":3qkt5vtp]Вот да, мне интересна эта информация. Потому что я немного другую инфу знаю про отопление в бывших СНГ[/quote:3qkt5vtp] Назови хоть одну, как ты назвал, страну бывшего СНГ, а я бы сказал бывшего СССРа, которая добилась реально успехов в своем развитии? Тока Прибалтов не трожжж. Они и в совке были особняком. Бывал там в 1992году.

А прибалти і не вступали до СНД

А 2.40 себестоимость это кем и как определена?

Який там у нас зелений тариф? 5грн десь? Сонячні панелі будують, електрику генерують і їм вигідно. Значить, собівартість електрики в Україні ніяк не більше 5грн. Але це без необхідності утилізувати відпрацьовані панелі у спосіб, що не шкодить екології.

[img:uo7pxfvn]https://a.radikal.ru/a38/2101/fe/0d3d36f3ef91.jpg[/img:uo7pxfvn] Офигенная эта i3, но блин как привыкнуть к этим велосипедным колесам хз)) У человека стоит 4 передних диска, похоже на задок не нашел зимние шины в размере, поставил 4 одинаковые передние.

[quote="crash3r":2zgjwjlw][img:2zgjwjlw]https://a.radikal.ru/a38/2101/fe/0d3d36f3ef91.jpg[/img:2zgjwjlw] Офигенная эта i3, но блин как привыкнуть к этим велосипедным колесам хз)) У человека стоит 4 передних диска, похоже на задок не нашел зимние шины в размере, поставил 4 одинаковые передние.[/quote:2zgjwjlw] Не очень понятно какой толк от этих колесиков, если расход больше чем у теслы модел 3 и других электричек, даже корейцев. И это при меньшем весе

По итогу нет конкретных цифр себестоимости электричества

[quote="crash3r":2k8lh57g] Офигенная эта i3, но блин как привыкнуть к этим велосипедным колесам хз)) У человека стоит 4 передних диска, похоже на задок не нашел зимние шины в размере, поставил 4 одинаковые передние.[/quote:2k8lh57g] О том что трудно привыкнуть пишет тот человек который по трассе да и думаю в городе едет соблюдая скоростной режим и думает над расходом энергии Вот не наворачивай. Ставят и 195 ширину. Да это Вам не 365 ширина Нет полированной полочки ББСов, но Вы же все хором гутарите за ЭКОНОМИЮ. Вот Вам экономия. То что нашел не нашел резину. Ну блин. Те кто в ноябре начинают искать зимнюю резину стандартных размеров обречены купить то что осталось, а не то что хотелось.

[quote="AlexTracer":8hnk0rsr] Не очень понятно какой толк от этих колесиков, если расход больше чем у теслы модел 3 и других электричек, даже корейцев. И это при меньшем весе[/quote:8hnk0rsr] [youtube:8hnk0rsr]lj96YnI9El8[/youtube:8hnk0rsr] Судя из твоего расхода в далеко +20квт/100км, а ай3 12-14квт/100 с ее пустым весом в 1200/1400км, то или модел3 получила инопланетные технологии или мягко сказать ошибочное утверждение.

[quote="crash3r":1lnk84xq]А 2.40 себестоимость это кем и как определена?[/quote:1lnk84xq] А сертификат есть? А если найду?

[quote="ltybc13":33rg70as][quote="AlexTracer":33rg70as] Не очень понятно какой толк от этих колесиков, если расход больше чем у теслы модел 3 и других электричек, даже корейцев. И это при меньшем весе[/quote:33rg70as] [youtube:33rg70as]lj96YnI9El8[/youtube:33rg70as] Судя из твоего расхода в далеко +20квт/100км, а ай3 12-14квт/100 с ее пустым весом в 1200/1400км, то или модел3 получила инопланетные технологии или мягко сказать ошибочное утверждение.[/quote:33rg70as] Так 20КВт/100 км это реально расход человека у которого есть тачка. Если бы у тебя была i3 и ты сказал, что реально 12-14КВт/100, то это были бы доказательства

[quote="Eagle":1wnf5duo] Так 20КВт/100 км это реально расход человека у которого есть тачка. Если бы у тебя была i3 и ты сказал, что реально 12-14КВт/100, то это были бы доказательства [/quote:1wnf5duo] На минуточку не 20ть, а далеко ЗА 20ть. Т.е. 22 24 26 28 Ну Ок. Выдумал значит. Шо паделать.

[quote="ltybc13":26lzvi5c][quote="Eagle":26lzvi5c] Так 20КВт/100 км это реально расход человека у которого есть тачка. Если бы у тебя была i3 и ты сказал, что реально 12-14КВт/100, то это были бы доказательства [/quote:26lzvi5c] На минуточку не 20ть, а далеко ЗА 20ть. Т.е. 22 24 26 28 Ну Ок. Выдумал значит. Шо паделать.[/quote:26lzvi5c] Блин, эти КВт так зависят от комфорта, от езды... хочешь чтобы жарко было в машине добавь несколько КВт, хочешь быстро ехать, добавь еще десяточку

[quote="ltybc13":1lduvo50] Судя из твоего расхода в далеко +20квт/100км, а ай3 12-14квт/100 с ее пустым весом в 1200/1400км, то или модел3 получила инопланетные технологии или мягко сказать ошибочное утверждение.[/quote:1lduvo50] Это зимой. Летом меньше расход. Вот на дальняк недавно ехал по трассе 100-120 скорость, расход 18-22 был. Почему-то в одну сторону всегда меньше чем обратно. В салоне тепло, на печке не экономлю. Вес машины на минуточку 2285 кг по паспорту. Реально может быть ещё больше. А ещё три человека в салоне. И колесья 245/45 R19, а не эти велосипедные. В модел 3 расход там сильно меньше чем в МС. Меньше вес и двигатель на постоянных магнитах

Просто я тоже не понимаю зачем оно ей такое, чтобы ибацца с резиной только а толку то не особо оно ей дает. Зое спокойно ездят на 16-17 с вполне обычными размерами шин, потребляют энергию также

[quote="ltybc13":2fzrasja][quote="crash3r":2fzrasja] Офигенная эта i3, но блин как привыкнуть к этим велосипедным колесам хз)) У человека стоит 4 передних диска, похоже на задок не нашел зимние шины в размере, поставил 4 одинаковые передние.[/quote:2fzrasja] О том что трудно привыкнуть пишет тот человек который по трассе да и думаю в городе едет соблюдая скоростной режим и думает над расходом энергии Вот не наворачивай. Ставят и 195 ширину. Да это Вам не 365 ширина Нет полированной полочки ББСов, но Вы же все хором гутарите за ЭКОНОМИЮ. Вот Вам экономия. То что нашел не нашел резину. Ну блин. Те кто в ноябре начинают искать зимнюю резину стандартных размеров обречены купить то что осталось, а не то что хотелось.[/quote:2fzrasja] Я сейчас соблюдаю скоростной режим на любой машине, на какой бы не ехал. Все эти гонки, торможения, не пристегнутые ремни, моргание дальним - это давно поойденное детство и бычий кайф, это уже давно не модно и не показатель крутости, а только далбаебизма. Я не думаю над расходом энергии, я давно уже знаю сколько проезжает эта машина, и понимаю это на подсознательном уровне.

[quote="ltybc13":3ue4i0k6][quote="Eagle":3ue4i0k6] Так 20КВт/100 км это реально расход человека у которого есть тачка. Если бы у тебя была i3 и ты сказал, что реально 12-14КВт/100, то это были бы доказательства [/quote:3ue4i0k6] На минуточку не 20ть, а далеко ЗА 20ть. Т.е. 22 24 26 28 Ну Ок. Выдумал значит. Шо паделать.[/quote:3ue4i0k6] i3 проезжает как зое с аналогичными батареями, расход подобный. Только на зое ставятся колеса размер в размер от того же мини и не надо ибацца ни с дисками, ни резиной, там всё как у обыной машины. Нет космоса в технологиях типо карбона и пластика везде. Только пластиковые передние крылья и алюм капот. Платформа от двс. А средний расход за год - теже 15квт А модел 3 long range с батареей 85квт/ч проезжает одинаково с модел s 100квт/ч. И по факту экономнее зое, лифа, i3 и прочего. Имеет нормальный вес, 180кг, что немного выше среднего в ее классе, крутую динамику, мощность, нормальный размер, и нормальную оптимальную крейсерскую скорость порядка 100-120... это какбы показатель

[quote="crash3r":3fxbfem7][quote="ltybc13":3fxbfem7][quote="crash3r":3fxbfem7] Офигенная эта i3, но блин как привыкнуть к этим велосипедным колесам хз)) У человека стоит 4 передних диска, похоже на задок не нашел зимние шины в размере, поставил 4 одинаковые передние.[/quote:3fxbfem7] О том что трудно привыкнуть пишет тот человек который по трассе да и думаю в городе едет соблюдая скоростной режим и думает над расходом энергии Вот не наворачивай. Ставят и 195 ширину. Да это Вам не 365 ширина Нет полированной полочки ББСов, но Вы же все хором гутарите за ЭКОНОМИЮ. Вот Вам экономия. То что нашел не нашел резину. Ну блин. Те кто в ноябре начинают искать зимнюю резину стандартных размеров обречены купить то что осталось, а не то что хотелось.[/quote:3fxbfem7] Я сейчас соблюдаю скоростной режим на любой машине, на какой бы не ехал. Все эти гонки, торможения, не пристегнутые ремни, моргание дальним - это давно поойденное детство и бычий кайф, это уже давно не модно и не показатель крутости, а только далбаебизма. Я не думаю над расходом энергии, я давно уже знаю сколько проезжает эта машина, и понимаю это на подсознательном уровне.[/quote:3fxbfem7] Я хз, но вот эти гИнки по городу меня как-то покинули с появлением вольта редко очень можно стрельнуть, но в допустимых скоростных режимах на данных участках дороги

Так соблюдайте. Это хорошо. У меня бывает что не получается Просто тут мы экономия, скорость то се, а тут тонкая резина. Да непонятный шаг в выборе размерности резины. Но я как то уверен на 100% что эти немцы все 100500 раз проверили и в своей голове сложили необходимость такого размера.

Так с этими бмв прийдем к колесницам [img:lju0x37h]https://lh3.googleusercontent.com/proxy/jw9CTIpxpZVyU9BTZLdWTLy7gaPQOTVpq4kXIERo12Yv9ptyddkA-T8c3i7LKQzGc3khj6qVSBLp4y-MVlasDHooPW2zIDTlN2RgL_kw_Ox_LnkYPtmPIZYJPYI[/img:lju0x37h]

[quote="ltybc13":jmut2d4v]Так соблюдайте. Это хорошо. У меня бывает что не получается Просто тут мы экономия, скорость то се, а тут тонкая резина. Да непонятный шаг в выборе размерности резины. Но я как то уверен на 100% что эти немцы все 100500 раз проверили и в своей голове сложили необходимость такого размера.[/quote:jmut2d4v] Когда ты ездил всю жизнь на бмв с шинами 225, 245, 275 то колеса в стиле 195/55 16 или 205/45 17 както понятно выглядят. А у i3 они и выглядят странновато и непривычно, и основной хобот в том что размеры эти нигде не используются. Короче хоботок от них и странности есть, а толку не видно.

Вон, чел проезжает 170км каждый день на работу и домой, 28тыс км за 7 месяцев. С любой двс его работа доход от работы просто был бы умножен на цифру около 0. [youtube:2wymgl42]_DKfnyCZ25o[/youtube:2wymgl42]

[quote="crash3r":212bh9cn]Вон, чел проезжает 170км каждый день на работу и домой, 28тыс км за 7 месяцев. С любой двс его работа доход от работы просто был бы умножен на цифру около 0. [youtube:212bh9cn]_DKfnyCZ25o[/youtube:212bh9cn][/quote:212bh9cn] Видео посмотрел проматывая. Вот ты меня извини, но итоговое ощущение, что чувак потерпевший и его захотелось по отцовски обнять. Я не буду вдаваться в подробности его работы на которую он приезжает к 12.00. Это его вопросы и вопросы его работодателя. Но у него не хватает 100% запаса хода даже доехать на работу не говоря о том что чувак не организовал подзарядку во время своей работы, а тратит каждое утро 45минут своей жизни ежедневно на заправке. И это при тепературе -2С, а встанут допустим стойкие -15С на недельку две? И это если не будут заняты зарядки. Я говорю за вероятность. Это попахивает нищебродством. У него был бюджет в +/-10уев. Млть любая жигули на ГБО за условных 1кг денег даст больше свободы и комфорта в реалиях его жизни. Это я не говорю, о том, что ВЕРОЯТНО, ему надо больше думать о повышении личных доходов и ВЕРОЯТНО ему стоит пользоваться общественным транспортом. Те же +2часа будет тратить надоехать. Он инвестировал 10ку в чудо, которое не в состоянии отвезти и вернуть тело дом работа дом, то вот этот папелац и будет диктовать ему дальнейшее развитие, так как инвестировал он в нее таки 10ку. Я не понимаю в чем охуенность этого видео. Мне стало жаль этого чувака. А прикиньте если он еще одолжил денег на попелац.

[quote="crash3r":13u91u32]Вон, чел проезжает 170км каждый день на работу и домой, 28тыс км за 7 месяцев. С любой двс его работа доход от работы просто был бы умножен на цифру около 0.[/quote:13u91u32] У нього вдома поряд запаркована автівка на газу. Каже, що її заправляти удвічі дорожче. Тобто він нею їздив до купівлі Зої і з доходом, помноженим на 0, примудрився назбирати 10к на другу автівку. А перша тепер стоїть на приколі. Де тут економія? Як 13й вище сказав, на 10к, витрачені на Зою, газовану автівку можна заправляти дуже довго. 45хв щоденно тупо втикати на заправці - це злочин проти сім'ї і просто затискання власних яєць у дверний косяк, нахіба таке робити!? ЗІ: Мені здалося, чи у нього там в маже новій автівці хром облущився під екраном?

[quote="ltybc13":337idxc2] Я не понимаю в чем охуенность этого видео. Мне стало жаль этого чувака. А прикиньте если он еще одолжил денег на попелац.[/quote:337idxc2] Не жалій його, він програміст починаючий, заробляє не менше штуки баксів, напевно. Просто повівся на модну електро-шнягу і ходить тепер розказує, щоб собі довести, що це зручно і економно. Імхо.

[quote="dart":2r5tyayu] Не жалій його, він програміст починаючий, заробляє не менше штуки баксів, напевно. Просто повівся на модну електро-шнягу і ходить тепер розказує, щоб собі довести, що це зручно і економно. Імхо.[/quote:2r5tyayu] А на кой програмеру куда то ездить? Их же вродь по норам на удаленку разпихали?

Там на каналі є інше відео, де він розказує як стажувався в якісь фірмі. Така спеціалізація, що не завжди можна дистанційно працювати, бо треба працювати з залізом.

[quote="crash3r":1neeoux0]Вон, чел проезжает 170км каждый день на работу и домой, 28тыс км за 7 месяцев. С любой двс его работа доход от работы просто был бы умножен на цифру около 0. [youtube:1neeoux0]_DKfnyCZ25o[/youtube:1neeoux0][/quote:1neeoux0] Не, на столько я уж точно не готов страдать Тем более, что от публичной зарядки экономия так себе

Летом ему хватает приехать на работу и домой обратно. Зимой машина проезжает 130км, до работы ему 85км. Тоесть хватает спокойно. То что он не оставил машину на зарядке и не пошёл на работу - это немного не ясно, может просто надо было так видео записать. У меня офис на оболони когда был, то мог приехать на зое, кинуть машину на зарядку возле дримтауна и пойти через дорогу в офис. Мы ж не знаем чья то машина у него во дворе на газу, может это родителей. За 28тыс км можно прикинуть сколько он мог потратить- 4000тыс км в месяц, с мая по октябрь, включительно он ездил с расходом 13квт на 100 от домашней розетки по 1.68 грн. Это 520 квт или почти 900грн. 5 месяцев по 900грн - это 4500грн. И два месяца холодных с расходом, ну пусть 18квт, это 720 квт, пусть даже половина из них будет дома и половина в Киеве на общественных станциях по 4.50. Это 600грн + 1600 грн, по 2200грн в зимние месяца, это 4400грн за 2 месяца. Итого за 7 месяцев и 28тыс км он потратил около 9000грн. Тоесть, это 15-16 тыс грн в год за 48000км!!!. На машине с гбо расход был бы 60тыс грн на топливо, и 10-15тыс грн на ТО и расходники. Всего до 75тысгрн. Экономия 60тыс грн в грн, или больше 2ух тысяч долларов в год.

Он там говорил, что от зарядки до работы ещё 5 км

[quote="crash3r":1apv69o1] Мы ж не знаем чья то машина у него во дворе на газу, может это родителей. [/quote:1apv69o1] Запроси його в цю тему.

Можно посуетиться и сделать розетку на работе как Женя игл, можно купить у Автоэнтерпрайз зарядную станцию за 1500 долларов, установить возле работы и зарабатывать на ней, и себя по себесу заряжать. Можно двухтарифный счётчик поставить дома, и тратить ещё в два раза меньше дома. В общем там ещё масса возможностей.

Пошла йобантурная арифметика. Скинул видео. От видео к снимающему от жалости защимило в сердце. Плохо даже спалось. Но млть по ИТОГУ он ГЕРОЙ. А могло вообще накуй закоротить дома розедку и к эб.ям спалить дом вместе с спящими.

[quote="crash3r":a1hdeqe1]Можно посуетиться и сделать розетку на работе как Женя игл, можно купить у Автоэнтерпрайз зарядную станцию за 1500 долларов, установить возле работы и зарабатывать на ней, и себя по себесу заряжать. Можно двухтарифный счётчик поставить дома, и тратить ещё в два раза меньше дома. В общем там ещё масса возможностей.[/quote:a1hdeqe1] Та без питань, можна всяке учудити. Можна потім навіть називати це безгеморойним володінням електроавто, у якого запасу ходу не вистачає на денний пробіг.

[quote="ltybc13":3ck0ygdp]Пошла йобантурная арифметика. Скинул видео. От видео к снимающему от жалости защимило в сердце. Плохо даже спалось. Но млть по ИТОГУ он ГЕРОЙ. А могло вообще накуй закоротить дома розедку и к эб.ям спалить дом вместе с спящими. [/quote:3ck0ygdp] а прикинь как мог бы неисправный газовый балон в тачке еПануть

[quote="Eagle":1ti6kq6y] а прикинь как мог бы неисправный газовый балон в тачке еПануть [/quote:1ti6kq6y] И это мы еще не начали говорить за метеориты. Балон епануть ну такое. Возможно. Хотя мало вероятно. Скорее всего от утечки газа подкапотка пыхнуть. Но то у долбойобов не проводящих ТО авто такое случается. Аудюха пыхнула у оператора газозаправки Я с пропан бутаном долго общаюсь Имеется опыт жизни. А вот выгореть проводка в старой хате. Это вариант. Было и такое. Только в квартире. И не пыхнуло а просто все потухло.

Если клапан спускной неисправен, то бахнуть может. И чисто по моему мнению чаще горят неисправные тачки с газом, чем электротачки. Хотя шо там кулибины намудрят, что там...

[quote="ltybc13":hu34mv3y] А вот выгореть проводка в старой хате. Это вариант. Было и такое. Только в квартире. И не пыхнуло а просто все потухло.[/quote:hu34mv3y] Не хочешь чтоб пыхнула, то поменяй ее, и автоматы поставь соответствующие сечению проводов

[quote="ltybc13":w1wel7rm][quote="Eagle":w1wel7rm] а прикинь как мог бы неисправный газовый балон в тачке еПануть [/quote:w1wel7rm] И это мы еще не начали говорить за метеориты. Балон епануть ну такое. Возможно. Хотя мало вероятно. Скорее всего от утечки газа подкапотка пыхнуть. Но то у долбойобов не проводящих ТО авто такое случается. Аудюха пыхнула у оператора газозаправки Я с пропан бутаном долго общаюсь Имеется опыт жизни. А вот выгореть проводка в старой хате. Это вариант. Было и такое. Только в квартире. И не пыхнуло а просто все потухло.[/quote:w1wel7rm] А чтобы провода в доме выгорели это не надо быть далбаебом?

[quote="AlexTracer":1zi6qyu7] Не хочешь чтоб пыхнула, то поменяй ее, и автоматы поставь соответствующие сечению проводов[/quote:1zi6qyu7] Так какие вопросы. Поменял на мягкую медь. По фенщую. Давно было. Просто знаю какую проводку срали-мазали делали "наши Диды" Особенно в многоквартирных домах.

По факту чел также как и я жене купил зое чтобы поеять, заходит или не заходит ему эта тема. Мы не знали тоже зайдет или нет, зашла и ещё как. У него 170км в день, летом ему машины хватает, чтобы хватало и зимой есть варианты решения. Первый и самый доступный - поставить дизельную автономку, цена вопроса 500$. Я это узнавал нам. И вместо зарядки по 4.5 в городе на дорогу домой, ему надо будет тратить 150грн в неделю на солярку для печки. И проблема ушла. Второй вариант - покататься ещё на этой машине какоето время и следующую купить Зою 43квт, или Болт 60квт. Там уже запас 300 и 400+ км и ему хватит за глаза.

У меня также стоял вопрос. Надо было проверить, проэксперементировать - сможемм ли мы освоится и жить каждый день с электрокаром. Если бы жили в частном доме, то вопрос бы даже не стоял сразу, но в квартире в городе - это надо было прочувствовать. Покупать жене машину за 15-20к баксов для экспериментов, было впадловато, можно но впадло, потому что хочется еще инвестировать и зарабатывать больше. А дешманская машина за 10к - уже под это подходила нормально, этими деньгами психологически можно было и поиграться. Темболее что самая дальний наш маршрут - это село моих родных, 120км от дома. То смысл было переплачивать 6тыс $ за такую же машину но с запасом хода 300+ км? если 99% времени, каждый день жене надо до 100км пробега... Я сразу понимал, летние 170-180км нам хватает за глаза, а зимой если 120км до села не дотянет, то 500$ и доставим печку, и будет ездить почти также как и летом. Эксперимент на данный момент проходит удачно, посмотрим как эта машина покажет себя еще годик, не вылезет ли чтото в долгосрочной перспективе. По результатам эксперимента уже есть понимание, что потом обновим на ее зою 43квт, они как раз в цене просядут, но жене уже точно кроме электрокара ничего не надо. Ну и главный результат - через три месяца калькуляций, я для себя сложил, что мне тоже для повседневной жизни точно не надо никакая двс бмв, мерс - это будет максимально тупая трата денег. Но по прежнему нужна хорошая машина, с хорошим салоном, динамикой, комфортом - и это будет тесла, альтернатив пока нет. А уже после неё ради "поиграться и попонтоваться" можно купить что угодно, когда для этого лишние деньги будут.

Скоро, для замены лампочки в приборке нужно снимать торпеду [img:2gxhyf88]https://rtvi.com/upload/resize_cache/iblock/93b/630_354_2/93b99aa10a1108ee3526d3b405d76af4.jpg[/img:2gxhyf88] [img:2gxhyf88]https://rtvi.com/upload/resize_cache/iblock/9b0/630_354_2/9b0f45e19dff6859a66d211fd48ecf64.jpg[/img:2gxhyf88] [url:2gxhyf88]https://rtvi.com/takoe2/hyperscreen-mercedes/[/url:2gxhyf88]

А там лампочек нет)) Последний раз менял лампочки в приборке еще на е36 6-7лет назад

Менять лампочки в приборке ?

да неужели [spoiler=:32htey8k]Это была шутка [/spoiler:32htey8k]

читал сегодня в Зое чате, умельцы собрали батарейку для Зое! в корпусе от лифа! из внутренностей батареи BMW i3! У i3 ж вообще типо очень правильная батарейка технологически. Ну а заменяемость деталей конечно поражает... Батарейки от Вольтов тоже очень популярны в догнорстве, жаль только Вольты не выпускают больше

[quote="crash3r":3kz2ihgj]читал сегодня в Зое чате, умельцы собрали батарейку для Зое! в корпусе от лифа! из внутренностей батареи BMW i3! У i3 ж вообще типо очень правильная батарейка технологически. Ну а заменяемость деталей конечно поражает... Батарейки от Вольтов тоже очень популярны в догнорстве, жаль только Вольты не выпускают больше[/quote:3kz2ihgj] Угу... непонятно вообще чего они остановились на вольтах. ну типа болты стали делать, но если не ошибаюсь там совсем другие батареи...

[quote="Eagle":3d2skl9y][quote="crash3r":3d2skl9y]читал сегодня в Зое чате, умельцы собрали батарейку для Зое! в корпусе от лифа! из внутренностей батареи BMW i3! У i3 ж вообще типо очень правильная батарейка технологически. Ну а заменяемость деталей конечно поражает... Батарейки от Вольтов тоже очень популярны в догнорстве, жаль только Вольты не выпускают больше[/quote:3d2skl9y] Угу... непонятно вообще чего они остановились на вольтах. ну типа болты стали делать, но если не ошибаюсь там совсем другие батареи...[/quote:3d2skl9y] Ну да. Решили, что вольт слишком просто, сделали полыхающие батарейки

[youtube:z5xek2nq]BKgA-QNxLcg[/youtube:z5xek2nq] как вариант с маркетингом чтото не получилось. Мне сама идея Вольта в принципе вполне понятна, живя в доме за городом его бы тоже спокойно рассматривал. При этом машина людская, салон людский. Во втором поколении батарейка уже побольше, могла стать еще больше. Скажем не зашла бы на Зойка, то продали б, и попробовал бы жене Вольт. Стоят +/- одинаково. Понятно что, чем больше запас хода становится у чистых электричек, то тем меньше необходимость в плаг-ине. Тот их Болт имеет такой запас хода, что он может не подойти только тем кто часто ездит заграницу, а в пределах страны его уже достаточно. В америке с их инфраструктурой может уже и нет того смысла в Вольте. И снова таки. Сейчас у Болта батарея 60квт, что им мешает через 2-3 года всунуть во второе поколение Болта 120квт? с запасом 800-1000км...

Насчет маркетинга хз. Вся америка в вольтах. Но американцы говорят, что это не совсем бюджетная машина. 40 тыс из салона. Во втором вольте не то, что батарея больше. Там на 2 КВт если не ошибаюсь разница с первым вольтом последнего года. Там просто программно дали большим количеством КВт и вроде как движок другой как электро, так и ДВС. А сколько ЗОЕ стоит? Просто вольты первого поколения в норм комплектухе сейчас стоят около 14-15. 2-е вольты под 22-23 тыс. По поводу комфорта. Вольт1 реально для двух взрослых и двух детей)

[quote="AlexTracer":2n77he8q][quote="Eagle":2n77he8q][quote="crash3r":2n77he8q]читал сегодня в Зое чате, умельцы собрали батарейку для Зое! в корпусе от лифа! из внутренностей батареи BMW i3! У i3 ж вообще типо очень правильная батарейка технологически. Ну а заменяемость деталей конечно поражает... Батарейки от Вольтов тоже очень популярны в догнорстве, жаль только Вольты не выпускают больше[/quote:2n77he8q] Угу... непонятно вообще чего они остановились на вольтах. ну типа болты стали делать, но если не ошибаюсь там совсем другие батареи...[/quote:2n77he8q] Ну да. Решили, что вольт слишком просто, сделали полыхающие батарейки [/quote:2n77he8q] Та да, что-то с батарами болтов блин... Но теслы вроде тоже полыхали в первые времена

[quote="Eagle":3itd5iic]Насчет маркетинга хз. Вся америка в вольтах. Но американцы говорят, что это не совсем бюджетная машина. 40 тыс из салона. Во втором вольте не то, что батарея больше. Там на 2 КВт если не ошибаюсь разница с первым вольтом последнего года. Там просто программно дали большим количеством КВт и вроде как движок другой как электро, так и ДВС. А сколько ЗОЕ стоит? Просто вольты первого поколения в норм комплектухе сейчас стоят около 14-15. 2-е вольты под 22-23 тыс. По поводу комфорта. Вольт1 реально для двух взрослых и двух детей)[/quote:3itd5iic] та я вчера листал авториа то первые по 10-15тыс выбор, это как Зое 22квт, а вторые от 15-16 тыс, это как Зое 43квт. ну видишь, 40тыс $ из салона, там рядом уже Тесла тройка, ну и при запасах электрохода 400-500км, с хорошей сетью суперчарджеров - бензиновый удленитель, наверное в США уже не сильно нужен. А чтобы это машину сделать, из двух одну, по сути, видно надо деньги потратить, потому и цену сильно не скинешь. Вот и не нашлось места.

Так цены от комплектации зависят. В первом самый дешевый можно за 10 найти, но там тряпка, без подогревов, без парктроников, камер и т.д. Но зато везде безключевой и на всех дверях кнопки

Возможно, там дешевые в большинстве на тряпке, я сильно не вникал. Зое на коже тоже надо еще поискать))))) так что это важный критерий, но это если б машину себе покупал

[quote="Eagle":ecxhbea0] Та да, что-то с батарами болтов блин... Но теслы вроде тоже полыхали в первые времена [/quote:ecxhbea0] Что-то такое было, но там очень мало случаев и вроде как пофиксили новой прошивкой. Точнее не то, чтобы пофиксили, добавили какую-то защиту от повреждений батарейки. Буквально вчера в тесла чат кто-то скидывал фотку предупреждения, что ограничен максимальный заряд батареи. Там ему ответили, что скорее всего банка какая-то замкнута и это как раз ограничение чтобы не полыхнула

Болты ж тоже прошимают чтобы меньше заряжались и проблема уходит, та и их тоже считанные проценты полыхнули.

[quote="crash3r":3lc0umsx]Болты ж тоже прошимают чтобы меньше заряжались и проблема уходит, та и их тоже считанные проценты полыхнули.[/quote:3lc0umsx] То болты ограничивают макс заряд просто, считай меньше запас хода делают. А теслы там как-то по-другому было

[quote="crash3r":26de0z1g]читал сегодня в Зое чате, умельцы собрали батарейку для Зое! в корпусе от лифа! из внутренностей батареи BMW i3! У i3 ж вообще типо очень правильная батарейка технологически. Ну а заменяемость деталей конечно поражает... Батарейки от Вольтов тоже очень популярны в догнорстве, жаль только Вольты не выпускают больше[/quote:26de0z1g] уже и свапят:) А что там с батареей у ай3ри? В чем суть правильности и на что влияет.

[quote="crash3r":qcfncj85]Возможно, там дешевые в большинстве на тряпке, я сильно не вникал. Зое на коже тоже надо еще поискать))))) так что это важный критерий, но это если б машину себе покупал [/quote:qcfncj85] Накой та типо кожа. Хотя в ай3ри говорят стоят те же кресла что и в ай8мь за много денег. Т.е. гипотетически таки кожа

Я ж не электрик)) но на видосах того же тесласервиса говорили, у них там внутреннее сопротивление маленькое, и чтото с этим связано, в ощем она по электрическим свойствам своим очь толковая. Та же Тесла только приходит к таким характеристикам. Точнее производитель батарей для теслы, приходит на тот уровень, на котором находится производитель батарей для ай3

[quote="ltybc13":2rb30usi][quote="crash3r":2rb30usi]Возможно, там дешевые в большинстве на тряпке, я сильно не вникал. Зое на коже тоже надо еще поискать))))) так что это важный критерий, но это если б машину себе покупал [/quote:2rb30usi] Накой та типо кожа. Хотя в ай3ри говорят стоят те же кресла что и в ай8мь за много денег. Т.е. гипотетически таки кожа[/quote:2rb30usi] Та говорят что и в тесле ТИПО кожа, но там на ощупь всё прекрасно. У рено да, там кожзам таксебе.

[quote="ltybc13":1ux512hk][quote="crash3r":1ux512hk]Возможно, там дешевые в большинстве на тряпке, я сильно не вникал. Зое на коже тоже надо еще поискать))))) так что это важный критерий, но это если б машину себе покупал [/quote:1ux512hk] Накой та типо кожа. Хотя в ай3ри говорят стоят те же кресла что и в ай8мь за много денег. Т.е. гипотетически таки кожа[/quote:1ux512hk] насколько я знаю, шо i3 шо i8 позиционируются как дохера экологичное авто во всех смыслах, чуть ли не из мусора сделанное. а кожа это ж не экологично, это ж животных нада убиваць.

а их можно клонировать и на гмо выращивать

[quote="BardyEdwards":8tl9effq] насколько я знаю, шо i3 шо i8 позиционируются как дохера экологичное авто во всех смыслах, чуть ли не из мусора сделанное. а кожа это ж не экологично, это ж животных нада убиваць.[/quote:8tl9effq] А корова экологичный возобнавляемый продукт с уровнем переработки под 90% Так и я думал. Но владелец ай3ри на коже на драйве2 уверено заявил что таки кожа.

[quote="ltybc13":3uvj831k][quote="BardyEdwards":3uvj831k] насколько я знаю, шо i3 шо i8 позиционируются как дохера экологичное авто во всех смыслах, чуть ли не из мусора сделанное. а кожа это ж не экологично, это ж животных нада убиваць.[/quote:3uvj831k] А корова экологичный возобнавляемый продукт с уровнем переработки под 90% Так и я думал. Но владелец ай3ри на коже на драйве2 уверено заявил что таки кожа.[/quote:3uvj831k] для тех кто беспокоится о природе на полшишечки, пока самого не коснётся понял.

[url:38p6qxnc]https://www.reuters.com/article/idUSKBN29I35K[/url:38p6qxnc]

[quote="BardyEdwards":32xdeen4] для тех кто беспокоится о природе на полшишечки, пока самого не коснётся понял.[/quote:32xdeen4] Так я не понял. Корова ж возобновляемый ресурс. В Индии бы поспорили но мы ж.

[quote="ltybc13":zrp8stee][url:zrp8stee]https://www.reuters.com/article/idUSKBN29I35K[/url:zrp8stee][/quote:zrp8stee] Бывает и на старуху проруха)) Ваги помню тоже огромную партию отзывали. Не хватает времени на тесты

[quote="Eagle":3a93uvlz][quote="ltybc13":3a93uvlz][url:3a93uvlz]https://www.reuters.com/article/idUSKBN29I35K[/url:3a93uvlz][/quote:3a93uvlz] Бывает и на старуху проруха)) Ваги помню тоже огромную партию отзывали. Не хватает времени на тесты[/quote:3a93uvlz] То как ваг обосрался с дизелями в принципе история автомобилестроения не забудет никогда. Дизельгейт - это такой обсер что врятли на наш век ктото переплюнет.

[quote="Eagle":1u24pug0][quote="ltybc13":1u24pug0][url:1u24pug0]https://www.reuters.com/article/idUSKBN29I35K[/url:1u24pug0][/quote:1u24pug0] Бывает и на старуху проруха)) Ваги помню тоже огромную партию отзывали. Не хватает времени на тесты[/quote:1u24pug0] Та нє, вони просто срали на ту безпеку. У них там скільки, кількасот тисяч авто всього? А Ваг мільйонами щороку з конвеєра випускає (а це важливо, коли ти прораховуєш ризики безпеки). Розказували кулсторі про те, як ZF продали їм рульову рейку, що сама рулити може. Сертифікована вона під використання під час парковки, а теслівці її під автопілот. В результаті ZF відмовилися від такого клієнта, а ті якусь альтернативу знайшли.

[youtube:rjiy9ydw]HHyFZotKMF8[/youtube:rjiy9ydw]

Может ZF одну и ту же рейку хотело продать за разные деньги?

[quote="ltybc13":3had8ocu][youtube:3had8ocu]HHyFZotKMF8[/youtube:3had8ocu][/quote:3had8ocu] Денис, и что ты подобрал себе по запасу хода, по его формуле?

[quote="crash3r":3deektcd] Денис, и что ты подобрал себе по запасу хода, по его формуле?[/quote:3deektcd] А на кой мне его формула? У меня одна теребонька. Это ай3ри с 2017года с 33квт батареей не РЕХ. С большим экраном полными кнопошками на руле и панорамой и дерево декор, цвет не чёрный, про салон кожа на вид богато но не хочу. Ну как то так. Теребонька да и только. Много переменных. Про расход ай3ри [url:3deektcd]https://www.drive2.ru/l/562374909913728257/[/url:3deektcd]

[quote="ltybc13":3rnp8w6n]Может ZF одну и ту же рейку хотело продать за разные деньги? [/quote:3rnp8w6n] Хз, за що купив, за те і продаю. Розказував менеджер (не по клінінгу, а по менеджменту людей), що перейшов від нас у Даймлер.

https://ru.motor1.com/news/466175/alpine-electric-cars/

[quote="crash3r":3fndsfse]https://ru.motor1.com/news/466175/alpine-electric-cars/[/quote:3fndsfse] Да сейчас в каждом гараже будет стартап по выпуску электричек

[quote="ltybc13":bg0xwpx2] Про расход ай3ри [url:bg0xwpx2]https://www.drive2.ru/l/562374909913728257/[/url:bg0xwpx2][/quote:bg0xwpx2] это цифра в вакууме, на зое и болте и тесле тоже можно ездить с расходом 11, можно в 10 вкладываться. Вопрос как ехать, в каких условиях.

[quote="crash3r":35d5lx1t][quote="ltybc13":35d5lx1t] Про расход ай3ри [url:35d5lx1t]https://www.drive2.ru/l/562374909913728257/[/url:35d5lx1t][/quote:35d5lx1t] это цифра в вакууме, на зое и болте и тесле тоже можно ездить с расходом 11, можно в 10 вкладываться. Вопрос как ехать, в каких условиях.[/quote:35d5lx1t] Ну значит и он выдумал или подстроил. Крчь наеб

Та не выдумал, можно так ехать На зое некоторые тоже так могут Эту фотку я скидывал, Болт [img:gkcchfe6]https://b.radikal.ru/b05/2008/58/37ed109809bd.jpg[/img:gkcchfe6] 9.9 580км по трассе проехал, но скорость всевремя 70, или 60. Летом в электрочате человек писал. У меня на велосипеде 100км дороже получаются

Блин, каково это ехать по трассе 60-70? Вот сейчас задумался и даже не знаю, иногда и по городу 70 это ты стоишь. А тут по трассе. Это ж тупо одно сплошное создание аварийной ситуации.

Включил круиз, музыку, или развлекуху с семъем время прошло и не заметил. Я успеваю делать работу, проследить за работой водителей, обзвонить залетчиков, выплатить заработанеые ими деньги, по заполненной ранее ведомости на гугл диске и тд.

[quote="BardyEdwards":1jjen4m3]Это ж тупо одно сплошное создание аварийной ситуации.[/quote:1jjen4m3] [quote="crash3r":1jjen4m3]Я успеваю делать работу, проследить за работой водителей, обзвонить залетчиков, выплатить заработанеые ими деньги, по заполненной ранее ведомости на гугл диске и тд.[/quote:1jjen4m3] А це інше створення аварійної ситуації. Ще одне, друге вже

[quote="BardyEdwards":2kkqomft]Блин, каково это ехать по трассе 60-70? Вот сейчас задумался и даже не знаю, иногда и по городу 70 это ты стоишь. А тут по трассе. Это ж тупо одно сплошное создание аварийной ситуации.[/quote:2kkqomft] А чего нельзя ехать по трассе 60-70? Вроде по нашим трассам только по бориспольской рекомендуемая минималка 70 или 90 не помню. В городе спокойно 50-60 км/ч. В Европе всегда комфортно ехать все придерживаются правил, уважают на дорогах.

[quote="crash3r":grji1hri]Включил круиз, музыку, или развлекуху с семъем время прошло и не заметил. Я успеваю делать работу, проследить за работой водителей, обзвонить залетчиков, выплатить заработанеые ими деньги, по заполненной ранее ведомости на гугл диске и тд.[/quote:grji1hri] Тебе может показаться что я до тебя доебываюсь, но я просто иногда искренне ахуеваю с того что ты пишешь. То есть мало того что ты создаешь лишнюю причину для обгона своей скоростью, так ты еще в это время сосредоточен не на вождении, а на всякой посторонней херне? Я помню наш с тобой спор в телеге, ты топил за безопасность и принудительное ограничение скорости. Так вот по твоему такое вождение имеет что-то общее с безопасностью? Ты из тех, кто считает, что низкая скорость гарантирует безопасность?

[quote="Eagle":1q92rqnn][quote="BardyEdwards":1q92rqnn]Блин, каково это ехать по трассе 60-70? Вот сейчас задумался и даже не знаю, иногда и по городу 70 это ты стоишь. А тут по трассе. Это ж тупо одно сплошное создание аварийной ситуации.[/quote:1q92rqnn] А чего нельзя ехать по трассе 60-70? Вроде по нашим трассам только по бориспольской рекомендуемая минималка 70 или 90 не помню. В городе спокойно 50-60 км/ч. В Европе всегда комфортно ехать все придерживаются правил, уважают на дорогах.[/quote:1q92rqnn] Та потому что весь поток на трассе едет два раза быстрее. А потом еще вот такие господины встречаются, один едет 60, второй 62, и второй начинает обгонять первого и с пятой попытки таки успевает

[quote="BardyEdwards":blw3c2kp][quote="Eagle":blw3c2kp][quote="BardyEdwards":blw3c2kp]Блин, каково это ехать по трассе 60-70? Вот сейчас задумался и даже не знаю, иногда и по городу 70 это ты стоишь. А тут по трассе. Это ж тупо одно сплошное создание аварийной ситуации.[/quote:blw3c2kp] А чего нельзя ехать по трассе 60-70? Вроде по нашим трассам только по бориспольской рекомендуемая минималка 70 или 90 не помню. В городе спокойно 50-60 км/ч. В Европе всегда комфортно ехать все придерживаются правил, уважают на дорогах.[/quote:blw3c2kp] Та потому что весь поток на трассе едет два раза быстрее. А потом еще вот такие господины встречаются, один едет 60, второй 62, и второй начинает обгонять первого и с пятой попытки таки успевает [/quote:blw3c2kp] Если все сиганут с крыши, ты тоже? Пиндец. Если в потоке дятлы едут, нарушая, то какого хрена гнать на чкловека, который едит с разрешенной скоростью на данном участке дороги? Я не понимаю этого Я офигеваю от водителей, которые едут в левой полосе при свободных 2-3-4 правых полосах с хорошим асфальтом. Сука короли

Я говорил про трассу. Ехать 110 по трассе - это тоже допустимая скорость если что. При чем тут сигать с крыши?

[quote="BardyEdwards":xhsfhecx][quote="crash3r":xhsfhecx]Включил круиз, музыку, или развлекуху с семъем время прошло и не заметил. Я успеваю делать работу, проследить за работой водителей, обзвонить залетчиков, выплатить заработанеые ими деньги, по заполненной ранее ведомости на гугл диске и тд.[/quote:xhsfhecx] Тебе может показаться что я до тебя доебываюсь, но я просто иногда искренне ахуеваю с того что ты пишешь. То есть мало того что ты создаешь лишнюю причину для обгона своей скоростью, так ты еще в это время сосредоточен не на вождении, а на всякой посторонней херне? Я помню наш с тобой спор в телеге, ты топил за безопасность и принудительное ограничение скорости. Так вот по твоему такое вождение имеет что-то общее с безопасностью? Ты из тех, кто считает, что низкая скорость гарантирует безопасность?[/quote:xhsfhecx] Создаю причину для обгона?? Это просто смешно. Я езжу со скоростью потока, очень часто даже быстрее его. Чтобы не терять время зарулем впустую, я делаю кучу других полезных дел, при этом не отрывая внимания от дороги. Мне хватает водительского опыта в 18 лет и многозадачности мозга чтобы адекватно оценить дорожную ситуацию и решить когда и на чем сосредоточиться.

[quote="crash3r":awddt7p6][quote="BardyEdwards":awddt7p6][quote="crash3r":awddt7p6]Включил круиз, музыку, или развлекуху с семъем время прошло и не заметил. Я успеваю делать работу, проследить за работой водителей, обзвонить залетчиков, выплатить заработанеые ими деньги, по заполненной ранее ведомости на гугл диске и тд.[/quote:awddt7p6] Тебе может показаться что я до тебя доебываюсь, но я просто иногда искренне ахуеваю с того что ты пишешь. То есть мало того что ты создаешь лишнюю причину для обгона своей скоростью, так ты еще в это время сосредоточен не на вождении, а на всякой посторонней херне? Я помню наш с тобой спор в телеге, ты топил за безопасность и принудительное ограничение скорости. Так вот по твоему такое вождение имеет что-то общее с безопасностью? Ты из тех, кто считает, что низкая скорость гарантирует безопасность?[/quote:awddt7p6] Создаю причину для обгона?? Это просто смешно. Я езжу со скоростью потока, очень часто даже быстрее его. Чтобы не терять время зарулем впустую, я делаю кучу других полезных дел, при этом не отрывая внимания от дороги. Мне хватает водительского опыта в 18 лет и многозадачности мозга чтобы адекватно оценить дорожную ситуацию и решить когда и на чем сосредоточиться.[/quote:awddt7p6] где ты видел что бы по трассе поток ехал 60-70, Макс? вот это действительно смешно.

В целом есть комфортная скорость потока. Есть черти которые шо с куя снятые дубасят, а есть те которых как будто огрели кирпичем - тошнотики. Шо те шо те не приносят комфорт в дорожную обстановку. А млть читать писать листать во время движения это вообще дичь. И пох какая скорость. Хотя на высокой лучше. Если шо то к куя на смерть, а на малой инвалидность. Это как если прыгать то с этажа выше 6го. Если Ниже то можешь остаться жив но с половиной действующих функций.

[quote="BardyEdwards":olh1qxko] где ты видел что бы по трассе поток ехал 60-70, Макс? вот это действительно смешно.[/quote:olh1qxko] Не, ну трактора и гужевые повозки может быть

[quote="BardyEdwards":2mz1r7pi]Я говорил про трассу. Ехать 110 по трассе - это тоже допустимая скорость если что. При чем тут сигать с крыши?[/quote:2mz1r7pi] Где ты такие потоки видел? иногда мне кажется что ты вообще не ездишь зарулем, и пишешь только какието теории Нет на дорогах грузовиков? Тракторов? Автобусов, жигулей и тд? На скорости 70 в городе постоянно когото опережаешь, скорость 80 на трассе это гдето 50/50 по обгонам мной и обгонам меня. У меня в автопарке 16 машин, я могу пролистнуть их треки за прошлый день, они проезжают 200-400, и при этом могут ниразу не разогнаться выше 70км/ч. При этом они ездят не только по городу но и весь пригород, Борисполь и тд. Если я вижу скорость 80+ то это уже повод взглянуть детальнее где это было и если нарушение то позвонить и напрячь мозг водителя. У меня в договоре прописан штраф 1500грн за каждое превышение. Даже перегоняя купоенеые машины для парка я могу ехать со Львова со скоростью 90 или 100. Была ситуация, ехал забирать Рено на польскую границу, и со мной были еще ребята, муж с женой, они встречали ауди q5, мы вместе заказывали машины у одних людей, вместе добирались на границу, проходили в Польшу и вместе ехали в киев. Так даже на скоростях 100 кмч мне приходилось их ждать. Я говорю, а как вы ж бля на ауди, и едете так неспешно. А они о они отвечают- а мы в принципе не ездим больше 80км/ч, нам это ничего не даёт, ездим постоянно в путешествия по европе, на большие расстояния и всегда 80, так экономнее, безопаснее, и меньше устаешь.

По житомирской правая идёт комфортно +/-90, левая уже в районе 140, но есть те ещё демоны.

Я думая мы все согласился что пидарасы те кто в крайне левом едет 50ть при свободных правых.

Та по любой трассе. На житомирской я даже на зое когда еду 80 то очень часто приходится выезжать в левый, чтобы обогнать даже по несколько машин, которые в правом ряду едут медленнее. Когда их идет несколько один за другим, то приходится даже немного ускориться, чтобы побыстрее проехать и не мешать левому ряду, в пределах разумного конечно. По варшавке так там вечно эта движуха мне даже мешает чуть ли не аж до Бородянки. Только в тех краях я уже перестаю часто упираться в когото, и двигаюсь правее чтобы пропустить.

[quote="crash3r":3iqbdgd8][quote="BardyEdwards":3iqbdgd8]Я говорил про трассу. Ехать 110 по трассе - это тоже допустимая скорость если что. При чем тут сигать с крыши?[/quote:3iqbdgd8] Где ты такие потоки видел? иногда мне кажется что ты вообще не ездишь зарулем, и пишешь только какието теории Нет на дорогах грузовиков? Тракторов? Автобусов, жигулей и тд? На скорости 70 в городе постоянно когото опережаешь, скорость 80 на трассе это гдето 50/50 по обгонам мной и обгонам меня. У меня в автопарке 16 машин, я могу пролистнуть их треки за прошлый день, они проезжают 200-400, и при этом могут ниразу не разогнаться выше 70км/ч. При этом они ездят не только по городу но и весь пригород, Борисполь и тд. Если я вижу скорость 80+ то это уже повод взглянуть детальнее где это было и если нарушение то позвонить и напрячь мозг водителя. У меня в договоре прописан штраф 1500грн за каждое превышение. Даже перегоняя купоенеые машины для парка я могу ехать со Львова со скоростью 90 или 100. Была ситуация, ехал забирать Рено на польскую границу, и со мной были еще ребята, муж с женой, они встречали ауди q5, мы вместе заказывали машины у одних людей, вместе добирались на границу, проходили в Польшу и вместе ехали в киев. Так даже на скоростях 100 кмч мне приходилось их ждать. Я говорю, а как вы ж бля на ауди, и едете так неспешно. А они о они отвечают- а мы в принципе не ездим больше 80км/ч, нам это ничего не даёт, ездим постоянно в путешествия по европе, на большие расстояния и всегда 80, так экономнее, безопаснее, и меньше устаешь.[/quote:3iqbdgd8] Я наверное тоже не езжу за рулем На трассе почти все фуры и нормальные (не пазики) автобусы идут 90 на круизе. Не 70, а именно 90 То шо ты кошмаришь своих водил и они поэтому не ездят быстрее 70 вобще не аргумент История про людей на Ауди - так то еденичный случай и поверь я могу привести кучу подобных примеров, только наоборот, когда люди ездят с превышением. И шо? Про меньше устаешь вобще проржал

[quote="ltybc13":agrpb3bf]Я думая мы все согласился что пидарасы те кто в крайне левом едет 50ть при свободных правых. [/quote:agrpb3bf] Если справа свободно то конечно. Иногда я могу по Бажана ехать в 4м ряду 70, потому что 3 ряда справа едут медленнее, даже фуры и самосвалы встречаю в 3-4 рядах

[quote="crash3r":1vlztqpq][quote="ltybc13":1vlztqpq]Я думая мы все согласился что пидарасы те кто в крайне левом едет 50ть при свободных правых. [/quote:1vlztqpq] Если справа свободно то конечно. Иногда я могу по Бажана ехать в 4м ряду 70, потому что 3 ряда справа едут медленнее, даже фуры и самосвалы встречаю в 3-4 рядах[/quote:1vlztqpq] Для многих водителей этот пункт ПДД не известен На дорогах, с двумя и более полосами для движения в одном направлении, нерельсовые транспортные средства должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части, кроме случаев, когда выполняется опережение, объезд или перестроение перед поворотом налево или разворотом.

[quote="crash3r":1jsnlg1i][quote="ltybc13":1jsnlg1i]Я думая мы все согласился что пидарасы те кто в крайне левом едет 50ть при свободных правых. [/quote:1jsnlg1i] Если справа свободно то конечно. Иногда я могу по Бажана ехать в 4м ряду 70, потому что 3 ряда справа едут медленнее, даже фуры и самосвалы встречаю в 3-4 рядах[/quote:1jsnlg1i] А медленее - это сколько? Ну вот ты полез в левый ехать 70, а правый типа 65 и норм? Так может и ты едь в правом 65 и не лезь в левый? Ты-ж сам говоришь шо тебе не прынцыпово и тех 5км/ч погоды не делают.

[quote="ltybc13":cf1rc7tu][quote="crash3r":cf1rc7tu][quote="ltybc13":cf1rc7tu]Я думая мы все согласился что пидарасы те кто в крайне левом едет 50ть при свободных правых. [/quote:cf1rc7tu] Если справа свободно то конечно. Иногда я могу по Бажана ехать в 4м ряду 70, потому что 3 ряда справа едут медленнее, даже фуры и самосвалы встречаю в 3-4 рядах[/quote:cf1rc7tu] Для многих водителей этот пункт ПДД не известен На дорогах, с двумя и более полосами для движения в одном направлении, нерельсовые транспортные средства должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части, кроме случаев, когда выполняется опережение, объезд или перестроение перед поворотом налево или разворотом.[/quote:cf1rc7tu] Я вобще иногда думаю шо живем мы в Англии. Вечером домой по окружной как правило еде именно правым рядо, бо там никого, все блять в левом пхнут 70 и никому не мешают

[quote="Alexx-k":27eqe7eu] Я наверное тоже не езжу за рулем На трассе почти все фуры и нормальные (не пазики) автобусы идут 90 на круизе. Не 70, а именно 90 То шо ты кошмаришь своих водил и они поэтому не ездят быстрее 70 вобще не аргумент История про людей на Ауди - так то еденичный случай и поверь я могу привести кучу подобных примеров, только наоборот, когда люди ездят с превышением. И шо? Про меньше устаешь вобще проржал [/quote:27eqe7eu] Я каждый раз когда еду по трассе обгоняю фуры, часть фур меня. Ктото из них 80 едет кто под 90. На фурах ограничитель скорости вообще 89км/ч Таких людей как на ауди на самом деле очень много. По водителям когото приходится кошмарить, а кто-то со старта имеет мозг в голове и умеет считать свои деньги. Они прекрасно понимают что сэкономленное топливо это в первую очередь их доход. Это касается и хорошего водителя фуры. И да на низкой скорости меньше устаёшь, факт проверен. Требуется меньше напряга, и появляются возможности сделать чтото ещё, пока едешь.

[quote="crash3r":1otiw5zd][quote="BardyEdwards":1otiw5zd]Я говорил про трассу. Ехать 110 по трассе - это тоже допустимая скорость если что. При чем тут сигать с крыши?[/quote:1otiw5zd] Где ты такие потоки видел? иногда мне кажется что ты вообще не ездишь зарулем, и пишешь только какието теории [/quote:1otiw5zd] Сколько раз не ездил через всю страну - каждый раз скорость потока на трассе +/- 110-120 км/ч была. 50-60 едут только какие-то редкие уникумы (я не говорю сейчас про спецтранспорт). [quote="crash3r":1otiw5zd] Нет на дорогах грузовиков? Тракторов? Автобусов, жигулей и тд? На скорости 70 в городе постоянно когото опережаешь, скорость 80 на трассе это гдето 50/50 по обгонам мной и обгонам меня. [/quote:1otiw5zd] При чем тут город? О трассе речь. И при чем тут 70-80? О 50-60 речь. Не перескакивай. [quote="crash3r":1otiw5zd] У меня в автопарке 16 машин, я могу пролистнуть их треки за прошлый день, они проезжают 200-400, и при этом могут ниразу не разогнаться выше 70км/ч. При этом они ездят не только по городу но и весь пригород, Борисполь и тд. [/quote:1otiw5zd] Ну так логично, никто и не разгоняется до таких скоростей потому что [quote="crash3r":1otiw5zd] Если я вижу скорость 80+ то это уже повод взглянуть детальнее где это было и если нарушение то позвонить и напрячь мозг водителя. У меня в договоре прописан штраф 1500грн за каждое превышение. [/quote:1otiw5zd] [quote="crash3r":1otiw5zd] Даже перегоняя купоенеые машины для парка я могу ехать со Львова со скоростью 90 или 100. Была ситуация, ехал забирать Рено на польскую границу, и со мной были еще ребята, муж с женой, они встречали ауди q5, мы вместе заказывали машины у одних людей, вместе добирались на границу, проходили в Польшу и вместе ехали в киев. Так даже на скоростях 100 кмч мне приходилось их ждать. Я говорю, а как вы ж бля на ауди, и едете так неспешно. А они о они отвечают- а мы в принципе не ездим больше 80км/ч, нам это ничего не даёт, ездим постоянно в путешествия по европе, на большие расстояния и всегда 80, так экономнее, безопаснее, и меньше устаешь.[/quote:1otiw5zd] Опять 80-90-100. Я говорил о той скорости о которой ты писал изначально - 50-60 кмч по трассе. Ну и кто там как ездит в Европе - вообще похер. Я бы ахерел ехать с Харькова в Одессу через Киев со скоростью 80кмч. Кого-то устраивает и с Киева до Одессы ехать 9 часов, я всё понимаю, но я за то же время доезжал из Харькова ни разу никому не помешав и не создав аварийной ситуации.

[quote="Alexx-k":2qu2a4nt][quote="crash3r":2qu2a4nt][quote="ltybc13":2qu2a4nt]Я думая мы все согласился что пидарасы те кто в крайне левом едет 50ть при свободных правых. [/quote:2qu2a4nt] Если справа свободно то конечно. Иногда я могу по Бажана ехать в 4м ряду 70, потому что 3 ряда справа едут медленнее, даже фуры и самосвалы встречаю в 3-4 рядах[/quote:2qu2a4nt] А медленее - это сколько? Ну вот ты полез в левый ехать 70, а правый типа 65 и норм? Так может и ты едь в правом 65 и не лезь в левый? Ты-ж сам говоришь шо тебе не прынцыпово и тех 5км/ч погоды не делают.[/quote:2qu2a4nt] Я еду 74 км/ч и хочу ехать 74, то зачем мне ехать 65? Если скоро светофор, поворачивать в право и тд, то тогда да, можно до него со всеми доехать и 60 и 50, всё по ситуации.

[quote="crash3r":210s7vr7] И да на низкой скорости меньше устаёшь, факт проверен. Требуется меньше напряга, и появляются возможности [b:210s7vr7][u:210s7vr7]сделать чтото ещё, пока едешь[/u:210s7vr7][/b:210s7vr7].[/quote:210s7vr7] Макс, это полный пиздец. Пиздец не смотря на то что это запрещено ПДД

[quote="crash3r":oiye189d] И да на низкой скорости меньше устаёшь, факт проверен. Требуется меньше напряга, и появляются возможности сделать чтото ещё, пока едешь.[/quote:oiye189d] Меня подрывает после 5ти минут тошнилова. Тошнилово считаю ехать не в комфортной скорости потока. Тошнить могу только после того как покатался на своём корче. но в корче у меня лыба на все 32 зуба. Про делать что то ещё за рулём это пиздец.

[quote="BardyEdwards":2wmpw6j3][quote="crash3r":2wmpw6j3][quote="BardyEdwards":2wmpw6j3]Я говорил про трассу. Ехать 110 по трассе - это тоже допустимая скорость если что. При чем тут сигать с крыши?[/quote:2wmpw6j3] Где ты такие потоки видел? иногда мне кажется что ты вообще не ездишь зарулем, и пишешь только какието теории [/quote:2wmpw6j3] Сколько раз не ездил через всю страну - каждый раз скорость потока на трассе +/- 110-120 км/ч была. 50-60 едут только какие-то редкие уникумы (я не говорю сейчас про спецтранспорт). [quote="crash3r":2wmpw6j3] Нет на дорогах грузовиков? Тракторов? Автобусов, жигулей и тд? На скорости 70 в городе постоянно когото опережаешь, скорость 80 на трассе это гдето 50/50 по обгонам мной и обгонам меня. [/quote:2wmpw6j3] При чем тут город? О трассе речь. И при чем тут 70-80? О 50-60 речь. Не перескакивай. [quote="crash3r":2wmpw6j3] У меня в автопарке 16 машин, я могу пролистнуть их треки за прошлый день, они проезжают 200-400, и при этом могут ниразу не разогнаться выше 70км/ч. При этом они ездят не только по городу но и весь пригород, Борисполь и тд. [/quote:2wmpw6j3] Ну так логично, никто и не разгоняется до таких скоростей потому что [quote="crash3r":2wmpw6j3] Если я вижу скорость 80+ то это уже повод взглянуть детальнее где это было и если нарушение то позвонить и напрячь мозг водителя. У меня в договоре прописан штраф 1500грн за каждое превышение. [/quote:2wmpw6j3] [quote="crash3r":2wmpw6j3] Даже перегоняя купоенеые машины для парка я могу ехать со Львова со скоростью 90 или 100. Была ситуация, ехал забирать Рено на польскую границу, и со мной были еще ребята, муж с женой, они встречали ауди q5, мы вместе заказывали машины у одних людей, вместе добирались на границу, проходили в Польшу и вместе ехали в киев. Так даже на скоростях 100 кмч мне приходилось их ждать. Я говорю, а как вы ж бля на ауди, и едете так неспешно. А они о они отвечают- а мы в принципе не ездим больше 80км/ч, нам это ничего не даёт, ездим постоянно в путешествия по европе, на большие расстояния и всегда 80, так экономнее, безопаснее, и меньше устаешь.[/quote:2wmpw6j3] Опять 80-90-100. Я говорил о той скорости о которой ты писал изначально - 50-60 кмч по трассе. Ну и кто там как ездит в Европе - вообще похер. Я бы ахерел ехать с Харькова в Одессу через Киев со скоростью 80кмч. Кого-то устраивает и с Киева до Одессы ехать 9 часов, я всё понимаю, но я за то же время доезжал из Харькова ни разу никому не помешав и не создав аварийной ситуации.[/quote:2wmpw6j3] Тоесть 70-80 нормально? А вопрос только в 50-60? Ну както ездят, в принципе я понимаю как ехать 70-80, и встречаю каждый день тех кто едет медленнее.Поэтому значит они считают что им это чемто лучше

[quote="crash3r":kce5e1l0][quote="Alexx-k":kce5e1l0][quote="crash3r":kce5e1l0] Если справа свободно то конечно. Иногда я могу по Бажана ехать в 4м ряду 70, потому что 3 ряда справа едут медленнее, даже фуры и самосвалы встречаю в 3-4 рядах[/quote:kce5e1l0] А медленее - это сколько? Ну вот ты полез в левый ехать 70, а правый типа 65 и норм? Так может и ты едь в правом 65 и не лезь в левый? Ты-ж сам говоришь шо тебе не прынцыпово и тех 5км/ч погоды не делают.[/quote:kce5e1l0] Я еду 74 км/ч и хочу ехать 74, то зачем мне ехать 65? Если скоро светофор, поворачивать в право и тд, то тогда да, можно до него со всеми доехать и 60 и 50, всё по ситуации.[/quote:kce5e1l0] Оооо! Вот она сущность. Я ХОЧУ! И точка. А на остальных мне поебать. Вот именно про таких Денис и написал [quote="ltybc13":kce5e1l0]Я думая мы все согласился что пидарасы те кто в крайне левом едет 50ть при свободных правых. [/quote:kce5e1l0] У меня больше вопросов нет.

Я уже как-то поднимал эту тему. Для города не критично, но для трассы 70 км/ч и тебе нужно проехать 500+ км Такое себе. Поток идет 100-120. А когда такие любители экономии собираются в колону за фурой, да еще и блонди за ними пристраивается, тебе нужно искать (ждать) окно для обгона уже 3-х, 4-х машин. Паровоза, короче

[quote="crash3r":34sfnao9] Я еду 74 км/ч и хочу ехать 74, то зачем мне ехать 65? [/quote:34sfnao9] Вот тут все понятно

[quote="crash3r":2sphvuic] Тоесть 70-80 нормально? А вопрос только в 50-60? Ну както ездят, в принципе я понимаю как ехать 70-80, и встречаю каждый день тех кто едет медленнее.Поэтому значит они считают что им это чемто лучше[/quote:2sphvuic] Чем ниже твоя скорость, тем больше ты тормозишь тех кто за тобой, если у них нет возможности тебя обогнать сразу и им приходится оттормаживаться, даже если они ехали с вполне вменяемой скоростью 110-130. "Нормально" - это хотя бы 90-100, и как Леха выше писал - очень часто фуры и едут 90. По ним прям можно спидометр проверять. Та и блядь в конце концов то фуры, ты же не на фуре едешь. А если ты еще едешь с семьей в таком режиме и позволяешь себе заниматься еще чем-то за рулем, то без обид, но это просто долбоебизм какой-то. И похуй на 18 лет стажа, вот вообще.

[quote="Alexx-k":3cg7kr06][quote="crash3r":3cg7kr06] И да на низкой скорости меньше устаёшь, факт проверен. Требуется меньше напряга, и появляются возможности [b:3cg7kr06][u:3cg7kr06]сделать чтото ещё, пока едешь[/u:3cg7kr06][/b:3cg7kr06].[/quote:3cg7kr06] Макс, это полный пиздец. Пиздец не смотря на то что это запрещено ПДД[/quote:3cg7kr06] Ну ок, превышать скорость тоже запрещено, и грузовикам в левых рядах ездить... или ты типо не разговариваешь по телефону зарулем? Я по этой причине уже 8 лет как принципиально пересел на машины с акпп, и на механике ехать не могу, потому что всевремя телефон, то звонки то вопросы в мессенджерах. Это не началось полгода назад, это происходит уже многие годы. я когда еду в такси, то успеваю больше сделать полезного, чем когда сам за рулём и понимаю что уже было бы неплохо дорасти до того уровня чтобы позволить себе платить зарплату и ездить с водителем. Пока этого нет то едешь медленно в правом ряду, параллельно делаешь ещё чтото. По киеву в пробках это вообще не проблема. Езжу то в основном одними маршрутами, дороги знаю. По незнакомы трассам понятно что сосредоточен на дороге по максимуму.

[quote="matsehora":1ovdu631]Я уже как-то поднимал эту тему. Для города не критично, но для трассы 70 км/ч и тебе нужно проехать 500+ км [/quote:1ovdu631] или 1000+ км. [quote="matsehora":1ovdu631] Такое себе. Поток идет 100-120. А когда такие любители экономии собираются в колону за фурой, да еще и блонди за ними пристраивается, тебе нужно искать (ждать) окно для обгона уже 3-х, 4-х машин. Паровоза, короче [/quote:1ovdu631] отож

[quote="Alexx-k":2azkaytv] Оооо! Вот она сущность. Я ХОЧУ! И точка. А на остальных мне поебать. Вот именно про таких Денис и написал [quote="ltybc13":2azkaytv]Я думая мы все согласился что пидарасы те кто в крайне левом едет 50ть при свободных правых. [/quote:2azkaytv] У меня больше вопросов нет.[/quote:2azkaytv] Ну так а другие тоже могут ехать 60, но хотят ехать 100. Разница в чем? Какбы каждый сам решает с какой скоростью ему ехать. каждый определяет свою оптимальную скорость сам. Завтра захрчу 80 буду ехать 80, вечером буду уставший и захочу ехать 50, потому что на больше сил и внимания не хватит. Почему меня должно интересовать то как хочет ехать ктото другой?

[quote="matsehora":3crc03fc]Я уже как-то поднимал эту тему. Для города не критично, но для трассы 70 км/ч и тебе нужно проехать 500+ км Такое себе. Поток идет 100-120. А когда такие любители экономии собираются в колону за фурой, да еще и блонди за ними пристраивается, тебе нужно искать (ждать) окно для обгона уже 3-х, 4-х машин. Паровоза, короче [/quote:3crc03fc] Поток это и есть движение общей массы. А не когда ктото один обгоняет со скоростью 100 10 машин на скорости 70. В данном случае поток едет 70. Когда 10 машине на скорости 80 обгоняют одну на скорости 50, то тогда поток едет 80, а кто-то один едет.медленнее потока. Потоков идущих со скоростью 110 я не встречал даже на одесской трассе. Только отдельные машины. Например у меня жена когда везет нас с дачи по варшавке - обгонять не любит. Едет 70-75, чтобв ни в кого не упираться. Кто или что должно ее заставить ехать быстрее? Она спокойно едет, никого не трогает, никому не мешает. Главное что я ей всегда говорю, в такой ситуации держи дистанцию с запасом, чтобы даже если сзади будет догонять фура, чтобы она могла спокойно обогнать и встроиться перед ней. Если дорога загружена, то даже чуть приотпустить газ, чтобы фура быстрее закончила обгон. Проблема ж не втом что любители экономить едут медленно. Проблема в том когда такие гандоны, особенно на фурах выстраиваются в колонны иине оставляют между собой дистанции.

В потоке тошнотика видно сразу. Такие создают дискомфорт. Я х.з. как но отдупляю комфортную скорость потока.

[quote="ltybc13":1l61vhca]В потоке тошнотика видно сразу. Такие создают дискомфорт. Я х.з. как но отдупляю комфортную скорость потока.[/quote:1l61vhca] Я ее определяю так - чтобы можно было ехать без разгонов и торможений. Я научился даже в городе по крупным проспектам ехать на круизе и почти не нажимаю на тормоза, только на светофорах или экстренное торможение. И то большинство светофоров я заоанее подгадываю так чтобы проехать пока горит зеленый, или не спешу, чтобы подъехать когда загорится зеленый.

Тут так и пробивается бмв головного мозга... По правилам ехать это пиндец плохо для других , сука Эвропа и ЭвропЭйцЫ

[quote="crash3r":3oaj82sn][quote="ltybc13":3oaj82sn]В потоке тошнотика видно сразу. Такие создают дискомфорт. Я х.з. как но отдупляю комфортную скорость потока.[/quote:3oaj82sn] Я ее определяю так - чтобы можно было ехать без разгонов и торможений. Я научился даже в городе по крупным проспектам ехать на круизе и почти не нажимаю на тормоза, только на светофорах или экстренное торможение. И то большинство светофоров я заоанее подгадываю так чтобы проехать пока горит зеленый, или не спешу, чтобы подъехать когда загорится зеленый.[/quote:3oaj82sn] Я тоже в городе включаю круиз на допустимую скорость на данном участке дороги

[quote="crash3r":13vfgzh7][quote="matsehora":13vfgzh7]Я уже как-то поднимал эту тему. Для города не критично, но для трассы 70 км/ч и тебе нужно проехать 500+ км Такое себе. Поток идет 100-120. А когда такие любители экономии собираются в колону за фурой, да еще и блонди за ними пристраивается, тебе нужно искать (ждать) окно для обгона уже 3-х, 4-х машин. Паровоза, короче [/quote:13vfgzh7] Поток это и есть движение общей массы. А не когда ктото один обгоняет со скоростью 100 10 машин на скорости 70. В данном случае поток едет 70. Когда 10 машине на скорости 80 обгоняют одну на скорости 50, то тогда поток едет 80, а кто-то один едет.медленнее потока. Потоков идущих со скоростью 110 я не встречал даже на одесской трассе. Только отдельные машины. Например у меня жена когда везет нас с дачи по варшавке - обгонять не любит. Едет 70-75, чтобв ни в кого не упираться. Кто или что должно ее заставить ехать быстрее? Она спокойно едет, никого не трогает, никому не мешает. Главное что я ей всегда говорю, в такой ситуации держи дистанцию с запасом, чтобы даже если сзади будет догонять фура, чтобы она могла спокойно обогнать и встроиться перед ней. Если дорога загружена, то даже чуть приотпустить газ, чтобы фура быстрее закончила обгон. Проблема ж не втом что любители экономить едут медленно. Проблема в том когда такие гандоны, особенно на фурах выстраиваются в колонны иине оставляют между собой дистанции.[/quote:13vfgzh7] А еще эти фуры при свободных правых полосах едут, то во второй, то в третьей

[quote="Eagle":oq0l0oft]Тут так и пробивается бмв головного мозга... [/quote:oq0l0oft] что очень странно для форума владельцев бмв, не правда ли? дело не в бмв головного мозга, а в водительской солидарности и уважении к другим участникам дорожного движения. или вы с Максом всегда по пдд ездите и не отклоняетесь от них никогда?

[quote="BardyEdwards":1ups04f9][quote="Eagle":1ups04f9]Тут так и пробивается бмв головного мозга... [/quote:1ups04f9] что очень странно для форума владельцев бмв, не правда ли? дело не в бмв головного мозга, а в водительской солидарности и уважении к другим участникам дорожного движения. или вы с Максом всегда по пдд ездите и не отклоняетесь от них никогда?[/quote:1ups04f9] Мы сейчас говорим про скоростной режим и я писал раньше, что его не нарушаю. И от пдд очень редко можно отклоняться, а не отклоняться всегда и очень редко ездить по ПДД. Ну вот правда, после того как катаешь по Европе, то приезжая в Украину сразу на границе пиндец народ ведет себя как быдло на дорогах и от этого тошнит. Когда едешь в селе с разрешенной скоростью в одну полосу и тут сзади прадо подстраивается и начинает все ближе и ближе , то моргать, то сигналить. Сука в Европе все нормально блин едут.

[quote="Eagle":uit6ae96]Тут так и пробивается бмв головного мозга... По правилам ехать это пиндец плохо для других , сука Эвропа и ЭвропЭйцЫ[/quote:uit6ae96] А что, ехать, например, Житомир-Киев со скоростью 110 - это не по правилам?

[quote="Eagle":33bpjkfk]Тут так и пробивается бмв головного мозга... По правилам ехать это пиндец плохо для других , сука Эвропа и ЭвропЭйцЫ[/quote:33bpjkfk] Молодой человек у Вас вата из пиджака торчит. При чем тут ойропейцы и ойропа? В каждом обществе свои устои. В последнее время на дорогах того же Кийова больше уважения. Т.е. из дикарей потихоньку по шагу становимся воспитанными людьми. Не в последнюю очередь камеры таки заставляют сбросить скорость. Может и прийдем к 50км/ч в Киеве. Про бмв головного мозга вообще пиздец. Кто тут говорит что надо обязательно дубасить 100500? Тут как по мне речь про комфорт движения.

[quote="Dimon_VN":39r0tmll][quote="Eagle":39r0tmll]Тут так и пробивается бмв головного мозга... По правилам ехать это пиндец плохо для других , сука Эвропа и ЭвропЭйцЫ[/quote:39r0tmll] А что, ехать, например, Житомир-Киев со скоростью 110 - это не по правилам?[/quote:39r0tmll] не ехать 110, а безбожно хуярить 110

[quote="Eagle":3fu6jpum]Тут так и пробивается бмв головного мозга... По правилам ехать это пиндец плохо для других , сука Эвропа и ЭвропЭйцЫ[/quote:3fu6jpum] Ага, ты шооо надо ебашить аааа, эрон дон дон, ебашить, ебашить, похер что впереди светофор или пробка, ты должен разогнать до максиму и тормозить в пол как далбаеб

млть

[quote="BardyEdwards":k2bfg8rl][quote="Dimon_VN":k2bfg8rl][quote="Eagle":k2bfg8rl]Тут так и пробивается бмв головного мозга... По правилам ехать это пиндец плохо для других , сука Эвропа и ЭвропЭйцЫ[/quote:k2bfg8rl] А что, ехать, например, Житомир-Киев со скоростью 110 - это не по правилам?[/quote:k2bfg8rl] не ехать 110, а безбожно хуярить 110[/quote:k2bfg8rl] А, понял. В два раза быстрее потока.

[quote="ltybc13":23jbksu1][quote="Eagle":23jbksu1]Тут так и пробивается бмв головного мозга... По правилам ехать это пиндец плохо для других , сука Эвропа и ЭвропЭйцЫ[/quote:23jbksu1] Молодой человек у Вас вата из пиджака торчит. При чем тут ойропейцы и ойропа? В каждом обществе свои устои. В последнее время на дорогах того же Кийова больше уважения. Т.е. из дикарей потихоньку по шагу становимся воспитанными людьми. Не в последнюю очередь камеры таки заставляют сбросить скорость. Может и прийдем к 50км/ч в Киеве. Про бмв головного мозга вообще пиздец. Кто тут говорит что надо обязательно дубасить 100500? Тут как по мне речь про комфорт движения.[/quote:23jbksu1] Ты со своей ватой и со своим устоем. Пока так думать про свой устой укоренелый будете, так и будет «уважение» на дорогах. Камеры по скорости только дали возможность придумывать как обходить эти камеры, сука, наклейки специальные на номера вешают. Вон у соседа такие наклейки, едет с превышением, при перестроении поворотники врубить - рука же отвалится...

[quote="crash3r":37076g3g][quote="Eagle":37076g3g]Тут так и пробивается бмв головного мозга... По правилам ехать это пиндец плохо для других , сука Эвропа и ЭвропЭйцЫ[/quote:37076g3g] Ага, ты шооо надо ебашить аааа, эрон дон дон, ебашить, ебашить, похер что впереди светофор или пробка, ты должен разогнать до максиму и тормозить в пол как далбаеб[/quote:37076g3g] А потом колодки быстро уходят, дицки тормозные

Это ж не попацански.

[quote="crash3r":okeeljdn] Я ее определяю так - чтобы можно было ехать без разгонов и торможений. Я научился даже в городе по крупным проспектам ехать на круизе и почти не нажимаю на тормоза, только на светофорах или экстренное торможение. И то большинство светофоров я заоанее подгадываю так чтобы проехать пока горит зеленый, или не спешу, чтобы подъехать когда загорится зеленый.[/quote:okeeljdn] Аналогично + стараюсь пропустить догоняющий автомобиль. Очень часто (просто очень часто) моргаю правым поворотником. Раз он меня догнал, значит все равно будет ехать быстрее, но лучше не за мной). Безопасно обогнал и ушел за горизонт. Это называется взаимоуважение участников дорожного движения. "Я хочу ехать со скоростью 70 в левом ряду". Вроде ничего не нарушая - егоизм, нарциссизм

Яхуею дорогая редакция. 99% дтп по моей вине было из-за гаджетов. А вообще, так, на заметку, Макс, дорасти надо не до водилы, а до человека (условного зама), которому обрывают телефон, а твой номер знает только твоя семья, ага. Попробуй поспорить А вообще я бы ногами пиздил за езду по трассе 70кмч Вон, в гейропах запрещают тачкам с двс заезжать в центр города, давайте запрещать электричкам ездить по трассам

[quote="matsehora":cjc0zaeu][quote="crash3r":cjc0zaeu] Я ее определяю так - чтобы можно было ехать без разгонов и торможений. Я научился даже в городе по крупным проспектам ехать на круизе и почти не нажимаю на тормоза, только на светофорах или экстренное торможение. И то большинство светофоров я заоанее подгадываю так чтобы проехать пока горит зеленый, или не спешу, чтобы подъехать когда загорится зеленый.[/quote:cjc0zaeu] Аналогично + стараюсь пропустить догоняющий автомобиль. Очень часто (просто очень часто) моргаю правым поворотником. Раз он меня догнал, значит все равно будет ехать быстрее, но лучше не за мной). Безопасно обогнал и ушел за горизонт. Это называется взаимоуважение участников дорожного движения. "Я хочу ехать со скоростью 70 в левом ряду". Вроде ничего не нарушая - егоизм, нарциссизм [/quote:cjc0zaeu] Ехать в левом ряду при свободных правых это нарушение пдд, как и нарушение пдд выезжаю на светофоре на зебру, на пешехожный или если не убедился в том, что при пробке ты не проедешь дальше, а станешь на перекрестке, это так же нарушения. Как я кайфовал в Европе от разметки на перекрестках на светофорах. Перед переходом такой квадрат вроде красный или другой, не помню и он обозначает, что нельзя становится в этом квадрате и все нормально ждут

[quote="crash3r":1nipjc61] Потоков идущих со скоростью 110 я не встречал даже на одесской трассе. Только отдельные машины. [/quote:1nipjc61] [img:1nipjc61]http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/4/2/8/8199824.jpg[/img:1nipjc61] А говоришь, опытный водитель. Вообще не редкость. С катай на День Конституции в Одессу. Туда и обратно чисто на законные выходные. В 2 полосы едут 90-120. Обгоны - нерентабельны да и не только на одесской. [quote="crash3r":1nipjc61] Например у меня жена когда везет нас с дачи по варшавке - обгонять не любит. [/quote:1nipjc61] По варшавке никто не любит обгонят да и опасно там. По крайней мере до Бородянки

[quote="matsehora":2papcbwb]Скатай на День Конституции в Одессу. Туда и обратно чисто на законные выходные.[/quote:2papcbwb] как раз туда - один выходной и назад - второй выходной

[quote="BardyEdwards":gbxumkt3][quote="matsehora":gbxumkt3]Скатай на День Конституции в Одессу. Туда и обратно чисто на законные выходные.[/quote:gbxumkt3] как раз туда - один выходной и назад - второй выходной [/quote:gbxumkt3] Троллинг за электромобили Но если серьезно, то часто в эти дни выпадает 3-4 дня выходных и весь Киев едет окунутся в море. [url:gbxumkt3]https://odessitua.com/news/85155-na-trasse-odessa-kiev-perevernulsya-gruzovik-sobralas-mnogokilometrovaya-probka-foto-video.html[/url:gbxumkt3] [img:gbxumkt3]https://pbs.twimg.com/media/EbcnOAaWkAAHD8a?format=jpg&name=medium[/img:gbxumkt3]

[img:2gnuxf5p]https://pics.records.su/pics40/0656291813999848.jpg[/img:2gnuxf5p]

[quote="Kulichok":9ox73w5r]Яхуею дорогая редакция. 99% дтп по моей вине было из-за гаджетов. А вообще, так, на заметку, Макс, дорасти надо не до водилы, а до человека (условного зама), которому обрывают телефон, а твой номер знает только твоя семья, ага. Попробуй поспорить А вообще я бы ногами пиздил за езду по трассе 70кмч Вон, в гейропах запрещают тачкам с двс заезжать в центр города, давайте запрещать электричкам ездить по трассам[/quote:9ox73w5r] Согласен, но пока эта крыза я не могу все завесить на менеджера, есу слишком много придется отдавать. У меня грубо говоря менеджер стал стажироваться только в декабре. Ну можешь попробовать чтото предъявить моей жене за езду по трассе со скоростью 70. Узнаешь от нее о себе много нового.

[quote="ltybc13":u3we18gg][img:u3we18gg]https://pics.records.su/pics40/0656291813999848.jpg[/img:u3we18gg] [/quote:u3we18gg] Хренасдва, когда у тебя в голове только вата

[quote="matsehora":1vnpwxre] весь Киев едет окунутся в море. [/quote:1vnpwxre] Это отдельный пиздец. Все знаю что будет жоппа, ноООО всем хочется аж абасцатся. Я бы лучше на самолете слетал. 40минут полета и ты в ОдЭссэ. Машина в Жулянах.

[quote="Eagle":3a7csqxc] Хренасдва, когда у тебя в голове только вата [/quote:3a7csqxc] Не в голове, а с пиджака торчит.

[quote="matsehora":290j33rh][quote="crash3r":290j33rh] Я ее определяю так - чтобы можно было ехать без разгонов и торможений. Я научился даже в городе по крупным проспектам ехать на круизе и почти не нажимаю на тормоза, только на светофорах или экстренное торможение. И то большинство светофоров я заоанее подгадываю так чтобы проехать пока горит зеленый, или не спешу, чтобы подъехать когда загорится зеленый.[/quote:290j33rh] Аналогично + стараюсь пропустить догоняющий автомобиль. Очень часто (просто очень часто) моргаю правым поворотником. Раз он меня догнал, значит все равно будет ехать быстрее, но лучше не за мной). Безопасно обогнал и ушел за горизонт. Это называется взаимоуважение участников дорожного движения. "Я хочу ехать со скоростью 70 в левом ряду". Вроде ничего не нарушая - егоизм, нарциссизм [/quote:290j33rh] Я на варшавке, кто знают ту трассу то поймет, не стесняюсь пододвинуться вправо, на асфальтированную обочину и пропустить того кто едет быстрее. Мне это не впадло. И никто не говорит что по прикооу ехать 70 в левом ряду когда свободно справа. Я еду в левом ряду 70 когда справа все ряды заняты, едут медленнее и я их опережаю. Объехал и перестроился. Это каждый день происходит.

[quote="ltybc13":25ywy292][quote="Eagle":25ywy292] Хренасдва, когда у тебя в голове только вата [/quote:25ywy292] Не в голове, а с пиджака торчит.[/quote:25ywy292] У тебя же из головы эти мысли, так что в голове

[quote="matsehora":1dnvqr6c][quote="crash3r":1dnvqr6c] Потоков идущих со скоростью 110 я не встречал даже на одесской трассе. Только отдельные машины. [/quote:1dnvqr6c] [img:1dnvqr6c]http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/4/2/8/8199824.jpg[/img:1dnvqr6c] А говоришь, опытный водитель. Вообще не редкость. С катай на День Конституции в Одессу. Туда и обратно чисто на законные выходные. В 2 полосы едут 90-120. Обгоны - нерентабельны да и не только на одесской. [quote="crash3r":1dnvqr6c] Например у меня жена когда везет нас с дачи по варшавке - обгонять не любит. [/quote:1dnvqr6c] По варшавке никто не любит обгонят да и опасно там. По крайней мере до Бородянки[/quote:1dnvqr6c] Таикактал 2 раза за неделю прошлым летом.

[quote="crash3r":1qyvl206][quote="matsehora":1qyvl206][quote="crash3r":1qyvl206] Я ее определяю так - чтобы можно было ехать без разгонов и торможений. Я научился даже в городе по крупным проспектам ехать на круизе и почти не нажимаю на тормоза, только на светофорах или экстренное торможение. И то большинство светофоров я заоанее подгадываю так чтобы проехать пока горит зеленый, или не спешу, чтобы подъехать когда загорится зеленый.[/quote:1qyvl206] Аналогично + стараюсь пропустить догоняющий автомобиль. Очень часто (просто очень часто) моргаю правым поворотником. Раз он меня догнал, значит все равно будет ехать быстрее, но лучше не за мной). Безопасно обогнал и ушел за горизонт. Это называется взаимоуважение участников дорожного движения. "Я хочу ехать со скоростью 70 в левом ряду". Вроде ничего не нарушая - егоизм, нарциссизм [/quote:1qyvl206] Я на варшавке, кто знают ту трассу то поймет, на стесняюсь поподовинуться вправо, на асфальтированную обочину и пропустить того кто едет быстрее. Мне это не впадло. И никто не говорит что по прикооу ехать 70 в левом ряду когда свободно справа. Я еду в левом ряду 70 когда справа все ряды заняты, едут медленнее и я их опережаю. Объехал и перестроился. Это каждый происходит.[/quote:1qyvl206] Це не по- українськи

[quote="crash3r":19nzxs2k] Ну можешь попробовать чтото предъявить моей жене за езду по трассе со скоростью 70. Узнаешь от нее о себе много нового.[/quote:19nzxs2k] Пабидил)))))

[quote="Kulichok":1vq6ylb3][quote="crash3r":1vq6ylb3] Ну можешь попробовать чтото предъявить моей жене за езду по трассе со скоростью 70. Узнаешь от нее о себе много нового.[/quote:1vq6ylb3] Пабидил)))))[/quote:1vq6ylb3] Моя ездит в таком форм факторе: идут все накуй. мне так комфортно. Но для нее левая полоса до сих пор терра инкогнито

[quote="BardyEdwards":2nse6hel][quote="Eagle":2nse6hel]Тут так и пробивается бмв головного мозга... [/quote:2nse6hel] что очень странно для форума владельцев бмв, не правда ли? дело не в бмв головного мозга, а в водительской солидарности и уважении к другим участникам дорожного движения. или вы с Максом всегда по пдд ездите и не отклоняетесь от них никогда?[/quote:2nse6hel] Раньше я тут не наблюдал такого, раньше казалось лично мне, что наш форум не такой как все, где куча срача, троллей... но все меняется

[quote="crash3r":3hvat774] Я на варшавке, кто знают ту трассу то поймет, не стесняюсь пододвинуться вправо, на асфальтированную обочину и пропустить того кто едет быстрее. Мне это не впадло.[/quote:3hvat774] Я тоже там еду со своей скоростью как минимум чтобы уйти от встречного потока и обгоняющую встречку не поймать. Там такое происходит

[quote="ltybc13":3pwmu4cy][quote="matsehora":3pwmu4cy] весь Киев едет окунутся в море. [/quote:3pwmu4cy] Это отдельный пиздец. Все знаю что будет жоппа, ноООО всем хочется аж абасцатся. Я бы лучше на самолете слетал. 40минут полета и ты в ОдЭссэ. Машина в Жулянах.[/quote:3pwmu4cy] Ну нее, эта тема не про это. Эта тема про боль дальних расстояний. Вот когда придумают электросамолет, что бы он садился раз 5 на "дозаправку" и летел до Адэссы дольше, чем дизельное авто, вот тогда можно предлагать.

[quote="Eagle":pe262hp3] Раньше я тут не наблюдал такого, раньше казалось лично мне, что наш форум не такой как все, где куча срача, троллей... но все меняется [/quote:pe262hp3] Раньше у тебя электромобиля не было. Ой , и сейчас тожи

[quote="ltybc13":3rt04jb3][quote="Kulichok":3rt04jb3][quote="crash3r":3rt04jb3] Ну можешь попробовать чтото предъявить моей жене за езду по трассе со скоростью 70. Узнаешь от нее о себе много нового.[/quote:3rt04jb3] Пабидил)))))[/quote:3rt04jb3] Моя ездит в таком форм факторе: идут все накуй. мне так комфортно. Но для нее левая полоса до сих пор терра инкогнито[/quote:3rt04jb3] Ну приблизительно также. Я говорю, разгонись, перестройся левее, тут ряд херовый. Нет, мне тут нормально, идите на хуй.

[quote="Dimon_VN":26bx404o][quote="ltybc13":26bx404o][quote="matsehora":26bx404o] весь Киев едет окунутся в море. [/quote:26bx404o] Это отдельный пиздец. Все знаю что будет жоппа, ноООО всем хочется аж абасцатся. Я бы лучше на самолете слетал. 40минут полета и ты в ОдЭссэ. Машина в Жулянах.[/quote:26bx404o] Ну нее, эта тема не про это. Эта тема про боль дальних расстояний. Вот когда придумают электросамолет, что бы он садился раз 5 на "дозаправку" и летел до Адэссы дольше, чем дизельное авто, вот тогда можно предлагать.[/quote:26bx404o] и за 350 грн. Не больше

Всегда у форумчан хотел спросить за что выдают медальки по троллизму и почему мало у кого она есть?

[quote="matsehora":8o27jqgo][quote="crash3r":8o27jqgo] Я на варшавке, кто знают ту трассу то поймет, не стесняюсь пододвинуться вправо, на асфальтированную обочину и пропустить того кто едет быстрее. Мне это не впадло.[/quote:8o27jqgo] Я тоже там еду со своей скоростью как минимум чтобы уйти от встречного потока и обгоняющую встречку не поймать. Там такое происходит [/quote:8o27jqgo] Так ото ж там происходит пиздец постоянно, и это когда видишь то мурашки берут, думаешь лучшеб всех там заставили ехать 50 под обочиной справа. И за любое ускорение ложили ебалом в тротуар.

[quote="matsehora":3cctxl6p][quote="Dimon_VN":3cctxl6p][quote="ltybc13":3cctxl6p] Это отдельный пиздец. Все знаю что будет жоппа, ноООО всем хочется аж абасцатся. Я бы лучше на самолете слетал. 40минут полета и ты в ОдЭссэ. Машина в Жулянах.[/quote:3cctxl6p] Ну нее, эта тема не про это. Эта тема про боль дальних расстояний. Вот когда придумают электросамолет, что бы он садился раз 5 на "дозаправку" и летел до Адэссы дольше, чем дизельное авто, вот тогда можно предлагать.[/quote:3cctxl6p] и за 350 грн. Не больше[/quote:3cctxl6p] Да, точно, забыл добавить, шо "затоэкономно".

[quote="Eagle":17a4ckkf][quote="BardyEdwards":17a4ckkf][quote="Eagle":17a4ckkf]Тут так и пробивается бмв головного мозга... [/quote:17a4ckkf] что очень странно для форума владельцев бмв, не правда ли? дело не в бмв головного мозга, а в водительской солидарности и уважении к другим участникам дорожного движения. или вы с Максом всегда по пдд ездите и не отклоняетесь от них никогда?[/quote:17a4ckkf] Раньше я тут не наблюдал такого, раньше казалось лично мне, что наш форум не такой как все, где куча срача, троллей... но все меняется [/quote:17a4ckkf] Согласен, все меняется. Можешь почитать свои сообщения 2-3 годовалой давности и того же Макса, как он раньше о шестерке мечтал и тд. Но ты прав, все меняется.

[quote="BardyEdwards":xhaemn5l] Согласен, все меняется. Можешь почитать свои сообщения 2-3 годовалой давности и того же Макса, как он раньше о шестерке мечтал и тд. Но ты прав, все меняется.[/quote:xhaemn5l] За себя могу сказать. Меняется восприятие машин, желания. Но уважение должно быть неизменным, а тут у многих действительно с этим произошли изменения.

[quote="crash3r":22fo9q1c][quote="matsehora":22fo9q1c][quote="crash3r":22fo9q1c] Я на варшавке, кто знают ту трассу то поймет, не стесняюсь пододвинуться вправо, на асфальтированную обочину и пропустить того кто едет быстрее. Мне это не впадло.[/quote:22fo9q1c] Я тоже там еду со своей скоростью как минимум чтобы уйти от встречного потока и обгоняющую встречку не поймать. Там такое происходит [/quote:22fo9q1c] Так ото ж там происходит пиздец постоянно, и это когда видишь то мурашки берут, думаешь лучшеб всех там заставили ехать 50 под обочиной справа. И за любое ускорение ложили ебалом в тротуар.[/quote:22fo9q1c] Ее по хорошему нужно расширять до 4-х полос, а не ограничивать скорость. Буча уже потока не выдерживает. Едешь как по сельской улице. 30 минут только на проезд Бучи и это будет хорошо. По воду 50. Тебе проехаться 100+ км, а люди едут, наверное, в Варшаву . когда они там будут с твоими ограничениями?

[quote="crash3r":2v2bbiue] Ну приблизительно также. Я говорю, разгонись, перестройся левее, тут ряд херовый. Нет, мне тут нормально, идите на хуй.[/quote:2v2bbiue] В целом сидя рядом с женой за рулем я мысленно извиняюсь перед всеми нормальными водителями которым своими неуверенными действиями моя супруга создает дискомфорт. При этом ее машина уже два раза была на малярке и передний бампер счесан. А где она проебует поддомкратники для меня до сих пор тайна.

Судя по этой теме, пока что подтверждается только теория, что БМВ ездят быстрее всех Моя жена кстати тот ещё гонщик Мне сбоку страшно сидеть

А при каких условиях вы едете сбоку, а не за рулем?

[quote="BardyEdwards":2260lm2u]А при каких условиях вы едете сбоку, а не за рулем?[/quote:2260lm2u] При условии, что еду на машине жены

[quote="crash3r":bscxuh0y][quote="Kulichok":bscxuh0y]Яхуею дорогая редакция. 99% дтп по моей вине было из-за гаджетов. А вообще, так, на заметку, Макс, дорасти надо не до водилы, а до человека (условного зама), которому обрывают телефон, а твой номер знает только твоя семья, ага. Попробуй поспорить А вообще я бы ногами пиздил за езду по трассе 70кмч Вон, в гейропах запрещают тачкам с двс заезжать в центр города, давайте запрещать электричкам ездить по трассам[/quote:bscxuh0y] Согласен, но пока эта крыза я не могу все завесить на менеджера, есу слишком много придется отдавать. У меня грубо говоря менеджер стал стажироваться только в декабре. Ну можешь попробовать чтото предъявить моей жене за езду по трассе со скоростью 70. Узнаешь от нее о себе много нового.[/quote:bscxuh0y] я на борде 73км\ч ехал. хорошо шо не узнал ничего нового о себе знакомый под 100ку катит на борде

[quote="Eagle":af1eqk0p][quote="BardyEdwards":af1eqk0p] Согласен, все меняется. Можешь почитать свои сообщения 2-3 годовалой давности и того же Макса, как он раньше о шестерке мечтал и тд. Но ты прав, все меняется.[/quote:af1eqk0p] За себя могу сказать. Меняется восприятие машин, желания. Но уважение должно быть неизменным, а тут у многих действительно с этим произошли изменения.[/quote:af1eqk0p] А кто конкретно тебя перестал уважать? Если ты периодически пишешь ватные мысли - тебе об этом сказали. Ты с этим не согласен - переходишь на личности. Или, например, ты говоришь, что у тебя электричка, а тебе говорят - у тебя не электричка. Ты возмущен. Но причем тут уважение? Конечно, проскакивают изредка индивидуумы по типу урбана, но, в целом, это исключение из правил на данном форуме.

А ну и самое главное. Никто не покупает электромобили чтобы ездить по трассе 70. Это всё делается чисто чтобы проверить какой-то максимум. Но пркупают их не для этого. Тот же шеви Болт, ну пусть проезжает по трассе на скорости 60 те 600км, но никто не будет ездить на нем в Ожесау на такой скорости. Во первых он итна 80-90 туда доедет, так ккк там до 500км дороги, а можно и ехать 110, просто сделать остановку в Умани на 30-40 минут, выпить кофе и скушать бутерброд. Но в электрочатах есть люди которые ездят принципиально 50-60, им это нормально. Мы ездим 70-80, по факту езда обходится почти в 10 раз дешевле даже самых дешевых газировок или дизелей, запаса ходо тоже хватает с головой чтобы проехать каждый день 100км. Поэтому можно ездить хоть 100км/ч постоянно. Будет расход в полтора раз и больше и что? Всёравно выгодно. Только сейчас мне с такой скоростью ездить негде особо. И, я ездил е60, очень быстро, ккк дурик, местами как долбаеб и по 140-160 в городе. Но средняя скорость по бк всегда колебалась от 28 до 35км/ч. И, о чудо, сейчас на зое у нас 32км/ч средуха... что изменить сво времени перемещения? Успеваниии и тд? НИЧЕГО, ВООБЩЕ.

[quote="ltybc13":52bv0crw][quote="crash3r":52bv0crw] Ну приблизительно также. Я говорю, разгонись, перестройся левее, тут ряд херовый. Нет, мне тут нормально, идите на хуй.[/quote:52bv0crw] В целом сидя рядом с женой за рулем я мысленно извиняюсь перед всеми нормальными водителями которым своими неуверенными действиями моя супруга создает дискомфорт. При этом ее машина уже два раза была на малярке и передний бампер счесан. А где она проебует поддомкратники для меня до сих пор тайна.[/quote:52bv0crw] У моей за 8 лет тьфу тьфу тьфу ни одного дтп, так что я неивправе уже ей даже чтото рассказывать, ездить она отлично. На дороге аварий не создает.

[quote="crash3r":2ffhfevo]А ну и самое главное. Никто не покупает электромобили чтобы ездить по трассе 70. Это всё делается чисто чтобы проверить какой-то максимум. Но пркупают их не для этого. Тот же шеви Болт, ну пусть проезжает по трассе на скорости 60 те 600км, но никто не будет ездить на нем в Ожесау на такой скорости. Во первых он итна 80-90 туда доедет, так ккк там до 500км дороги, а можно и ехать 110, просто сделать остановку в Умани на 30-40 минут, выпить кофе и скушать бутерброд. Но в электрочатах есть люди которые ездят принципиально 50-60, им это нормально. Мы ездим 70-80, по факту езда обходится почти в 10 раз дешевле даже самых дешевых газировок или дизелей, запаса ходо тоже хватает с головой чтобы проехать каждый день 100км. Поэтому можно ездить хоть 100км/ч постоянно. Будет расход в полтора раз и больше и что? Всёравно выгодно. Только сейчас мне с такой скоростью ездить негде особо. И, я ездил е60, очень быстро, ккк дурик, местами как долбаеб и по 140-160 в городе. Но средняя скорость по бк всегда колебалась от 28 до 35км/ч. И, о чудо, сейчас на зое у нас 32км/ч средуха... что изменить сво времени перемещения? Успеваниии и тд? НИЧЕГО, ВООБЩЕ.[/quote:2ffhfevo] я ехал с одессы со средней 140. Никакого напряга, кроме имбицылов в левом ряду что ехали +-100, если б не они, средьняя была бы куда интересней

[quote="BardyEdwards":1lht2bvx]А при каких условиях вы едете сбоку, а не за рулем?[/quote:1lht2bvx] если на машине жены и у меня нет желания сесть за руль.

[quote="crash3r":mscjip5u]А ну и самое главное. Никто не покупает электромобили чтобы ездить по трассе 70. Это всё делается чисто чтобы проверить какой-то максимум. Но пркупают их не для этого. Тот же шеви Болт, ну пусть проезжает по трассе на скорости 60 те 600км, но никто не будет ездить на нем в Ожесау на такой скорости. Во первых он итна 80-90 туда доедет, так ккк там до 500км дороги, а можно и ехать 110, просто сделать остановку в Умани на 30-40 минут, выпить кофе и скушать бутерброд. Но в электрочатах есть люди которые ездят принципиально 50-60, им это нормально. Мы ездим 70-80, по факту езда обходится почти в 10 раз дешевле даже самых дешевых газировок или дизелей, запаса ходо тоже хватает с головой чтобы проехать каждый день 100км. Поэтому можно ездить хоть 100км/ч постоянно. Будет расход в полтора раз и больше и что? Всёравно выгодно. Только сейчас мне с такой скоростью ездить негде особо. И, я ездил е60, очень быстро, ккк дурик, местами как долбаеб и по 140-160 в городе. Но средняя скорость по бк всегда колебалась от 28 до 35км/ч. И, о чудо, сейчас на зое у нас 32км/ч средуха... что изменить сво времени перемещения? Успеваниии и тд? НИЧЕГО, ВООБЩЕ.[/quote:mscjip5u] когда было бмв я такого же мнения о себе. С Южной борщаги до цирка пришлось за 7 минут доехать. Хотя блин и на мотоцикле такая херня... Макс, может мы постарели?

[quote="Eagle":15e512s2][quote="crash3r":15e512s2]А ну и самое главное. Никто не покупает электромобили чтобы ездить по трассе 70. Это всё делается чисто чтобы проверить какой-то максимум. Но пркупают их не для этого. Тот же шеви Болт, ну пусть проезжает по трассе на скорости 60 те 600км, но никто не будет ездить на нем в Ожесау на такой скорости. Во первых он итна 80-90 туда доедет, так ккк там до 500км дороги, а можно и ехать 110, просто сделать остановку в Умани на 30-40 минут, выпить кофе и скушать бутерброд. Но в электрочатах есть люди которые ездят принципиально 50-60, им это нормально. Мы ездим 70-80, по факту езда обходится почти в 10 раз дешевле даже самых дешевых газировок или дизелей, запаса ходо тоже хватает с головой чтобы проехать каждый день 100км. Поэтому можно ездить хоть 100км/ч постоянно. Будет расход в полтора раз и больше и что? Всёравно выгодно. Только сейчас мне с такой скоростью ездить негде особо. И, я ездил е60, очень быстро, ккк дурик, местами как долбаеб и по 140-160 в городе. Но средняя скорость по бк всегда колебалась от 28 до 35км/ч. И, о чудо, сейчас на зое у нас 32км/ч средуха... что изменить сво времени перемещения? Успеваниии и тд? НИЧЕГО, ВООБЩЕ.[/quote:15e512s2] когда было бмв я такого же мнения о себе. С Южной борщаги до цирка пришлось за 7 минут доехать. Хотя блин и на мотоцикле такая херня... Макс, может мы постарели?[/quote:15e512s2] может вы пересели на машины, которые не могут? меньше 160 на трассе - это можно уснуть, на машине а не пакете сока

[quote="sailorpapay":26unni5a][quote="crash3r":26unni5a]А ну и самое главное. Никто не покупает электромобили чтобы ездить по трассе 70. Это всё делается чисто чтобы проверить какой-то максимум. Но пркупают их не для этого. Тот же шеви Болт, ну пусть проезжает по трассе на скорости 60 те 600км, но никто не будет ездить на нем в Ожесау на такой скорости. Во первых он итна 80-90 туда доедет, так ккк там до 500км дороги, а можно и ехать 110, просто сделать остановку в Умани на 30-40 минут, выпить кофе и скушать бутерброд. Но в электрочатах есть люди которые ездят принципиально 50-60, им это нормально. Мы ездим 70-80, по факту езда обходится почти в 10 раз дешевле даже самых дешевых газировок или дизелей, запаса ходо тоже хватает с головой чтобы проехать каждый день 100км. Поэтому можно ездить хоть 100км/ч постоянно. Будет расход в полтора раз и больше и что? Всёравно выгодно. Только сейчас мне с такой скоростью ездить негде особо. И, я ездил е60, очень быстро, ккк дурик, местами как долбаеб и по 140-160 в городе. Но средняя скорость по бк всегда колебалась от 28 до 35км/ч. И, о чудо, сейчас на зое у нас 32км/ч средуха... что изменить сво времени перемещения? Успеваниии и тд? НИЧЕГО, ВООБЩЕ.[/quote:26unni5a] я ехал с одессы со средней 140. Никакого напряга, кроме имбицылов в левом ряду что ехали +-100, если б не они, средьняя была бы куда интересней [/quote:26unni5a] Тоже наверное 8-9 часов на дорогу ушло??

[quote="AlexTracer":dwrjyc4t][quote="BardyEdwards":dwrjyc4t]А при каких условиях вы едете сбоку, а не за рулем?[/quote:dwrjyc4t] При условии, что еду на машине жены[/quote:dwrjyc4t] +1 Тоесть на зое когда едем вместе, то в основном зарулем жена, ну и если я выпиваю где-то то снова всегда жена есть.

[quote="matsehora":2h797bhf][quote="sailorpapay":2h797bhf][quote="crash3r":2h797bhf]А ну и самое главное. Никто не покупает электромобили чтобы ездить по трассе 70. Это всё делается чисто чтобы проверить какой-то максимум. Но пркупают их не для этого. Тот же шеви Болт, ну пусть проезжает по трассе на скорости 60 те 600км, но никто не будет ездить на нем в Ожесау на такой скорости. Во первых он итна 80-90 туда доедет, так ккк там до 500км дороги, а можно и ехать 110, просто сделать остановку в Умани на 30-40 минут, выпить кофе и скушать бутерброд. Но в электрочатах есть люди которые ездят принципиально 50-60, им это нормально. Мы ездим 70-80, по факту езда обходится почти в 10 раз дешевле даже самых дешевых газировок или дизелей, запаса ходо тоже хватает с головой чтобы проехать каждый день 100км. Поэтому можно ездить хоть 100км/ч постоянно. Будет расход в полтора раз и больше и что? Всёравно выгодно. Только сейчас мне с такой скоростью ездить негде особо. И, я ездил е60, очень быстро, ккк дурик, местами как долбаеб и по 140-160 в городе. Но средняя скорость по бк всегда колебалась от 28 до 35км/ч. И, о чудо, сейчас на зое у нас 32км/ч средуха... что изменить сво времени перемещения? Успеваниии и тд? НИЧЕГО, ВООБЩЕ.[/quote:2h797bhf] я ехал с одессы со средней 140. Никакого напряга, кроме имбицылов в левом ряду что ехали +-100, если б не они, средьняя была бы куда интересней [/quote:2h797bhf] Тоже наверное 8-9 часов на дорогу ушло?? [/quote:2h797bhf] та не, это было довольно быстро, с расходом 10л Но это поездка чистого кайфа, пусть хоть 20л

[quote="sailorpapay":2w1thxn2] я ехал с одессы со средней 140. Никакого напряга, кроме имбицылов в левом ряду что ехали +-100, если б не они, средьняя была бы куда интересней [/quote:2w1thxn2] Ой какой ты четкий прям ржу нимагу

Я в этой теме на 2-й странице скидывал видео. Так там даже Тесла по трассе ехала 120 км/ч, а не 70-80 При чем вполне логично выбирала ряды. А вы тут за 50-60-70 топите.... Почему автор не выбрал 60 км и плелся по трассе ради экономии?? Не в курсе?? Может он мыслит не как украинец :моя хата с краю. Может он понимает, что это как минимум не безопасно. Или тесла понимает за него

[quote="crash3r":1yiy8uag][quote="sailorpapay":1yiy8uag] я ехал с одессы со средней 140. Никакого напряга, кроме имбицылов в левом ряду что ехали +-100, если б не они, средьняя была бы куда интересней [/quote:1yiy8uag] Ой какой ты четкий прям ржу нимагу[/quote:1yiy8uag] это хорошо или плохо

ездить по трассе 70 - создание аварийной ситуации из-за этого другие участники постоянно должны менять тракекторию, полосу, скорость

[quote="matsehora":hgnvpxj9]Я в этой теме на 2-й странице скидывал видео. Так там даже Тесла по трассе ехала 120 км/ч, а не 70-80 При чем вполне логично выбирала ряды. А вы тут за 50-60-70 топите.... Почему автор не выбрал 60 км и плелся по трассе ради экономии?? Не в курсе?? Может он мыслит не как украинец :моя хата с краю. Может он понимает, что это как минимум не безопасно. Или тесла понимает за него [/quote:hgnvpxj9] это просто была чоткая тесла, а была бы целомудренная - ехала бы 50 в левом ряду

[quote="Eagle":313gjqsx]Тут так и пробивается бмв головного мозга... По правилам ехать это пиндец плохо для других , сука Эвропа и ЭвропЭйцЫ[/quote:313gjqsx] Про яку таку європейську їзду по правилах мова? Якщо ти в Німеччині їхатимеш 70 там, де можна 90, то іспит на права не здаси - підеш на перездачу. Те саме стосується їзди 40 там, де можна 50. Їхати 80 на автостраді в Європі проблеми не бачу. Всі фури їдуть рівно 80, а ти просто разом з ними у правій смузі і нікому не заважаєш.

[quote="sailorpapay":gzzuot72]ездить по трассе 70 - создание аварийной ситуации[/quote:gzzuot72] [quote="BardyEdwards":gzzuot72][/quote:gzzuot72] это просто была чоткая тесла, а была бы целомудренная - ехала бы 50 в левом ряду[/quote] Ну и тупые эти американцы(с) Не умеют безопасно перемещаться и экономить.

[quote="dart":8gua4gje][quote="Eagle":8gua4gje]Тут так и пробивается бмв головного мозга... По правилам ехать это пиндец плохо для других , сука Эвропа и ЭвропЭйцЫ[/quote:8gua4gje] Про яку таку європейську їзду по правилах мова? Якщо ти в Німеччині їхатимеш 70 там, де можна 90, то іспит на права не здаси - підеш на перездачу. Те саме стосується їзди 40 там, де можна 50. Їхати 80 на автостраді в Європі проблеми не бачу. Всі фури їдуть рівно 80, а ти просто разом з ними у правій смузі і нікому не заважаєш.[/quote:8gua4gje] кстати, хотел спросить. как на автобанах в Германии реагируют на тех кто едет 60-70 при отсутствии ограничений по скорости?

[quote="Eagle":2160xb48] когда было бмв я такого же мнения о себе. С Южной борщаги до цирка пришлось за 7 минут доехать. Хотя блин и на мотоцикле такая херня... Макс, может мы постарели?[/quote:2160xb48] Ну это нормально, жизнь идет, меняются приоритеты и цели. Я сейчас больше думаю о благополучие и здоровье семьи, о том как больше заработать, меньше потратить. Скажем раньше я тоже ехал в Одессу на круизе 140, во Львов 160, я считал что это прикольно, кайф какой-то. Сейчас еду туда 120, в село на прокатной двс я последниегода езжу 90-100, и мне пофиг на это, я еду чтобы получитькайф от отдыха с семьёй, а дорога это лиш перемещение. сейчас для меня кайф это прийти вечером домой и подремать возле дочери. Сейчас для меня круто - это когда из дочери вырастет хороший человек, с правильными моральными принципами, увлечениями и образованием. А не как далбаеб ехать в левом ряду и моргать фарами другим людям, типо они от этого должны съебаться или что? Или они мне чтото в принципе должны? А а я типо от этого должен возввситься на потоком отличаться умом надо, круто когда ум есть и знаешь много, а не когда ездишь быстро и спешишь на тот свет.

[quote="matsehora":2fuoazj4]Я в этой теме на 2-й странице скидывал видео. Так там даже Тесла по трассе ехала 120 км/ч, а не 70-80 При чем вполне логично выбирала ряды. А вы тут за 50-60-70 топите.... Почему автор не выбрал 60 км и плелся по трассе ради экономии?? Не в курсе?? Может он мыслит не как украинец :моя хата с краю. Может он понимает, что это как минимум не безопасно. Или тесла понимает за него [/quote:2fuoazj4] Я тебе ответил выше. Электромобиль никого не заставляет ехать по трассе 50

[quote="sailorpapay":2szicd8h]ездить по трассе 70 - создание аварийной ситуации из-за этого другие участники постоянно должны менять тракекторию, полосу, скорость[/quote:2szicd8h] максимальный бмвголовного мозга

[quote="crash3r":ugv19tcn][quote="sailorpapay":ugv19tcn]ездить по трассе 70 - создание аварийной ситуации из-за этого другие участники постоянно должны менять тракекторию, полосу, скорость[/quote:ugv19tcn] максимальный бмвголовного мозга[/quote:ugv19tcn] та не, так как я уже 2 мсц передвигаюсь на авто 1.6 обьема и шириной резины как у детского 3х колесного велосипеда , со скоростью + - 90, я замечаю скок дискомфорта я создаю для других авто, Но увы, ехать быстрее на этой повозке - не комфортно

[quote="dart":xff58277] Про яку таку європейську їзду по правилах мова? Якщо ти в Німеччині їхатимеш 70 там, де можна 90, то іспит на права не здаси - підеш на перездачу. Те саме стосується їзди 40 там, де можна 50.[/quote:xff58277] 70 где можно 90.... 90 в этом случае ограничение максимальной скорости или минимальной?

[quote="dart":3q13eyf0][quote="Eagle":3q13eyf0]Тут так и пробивается бмв головного мозга... По правилам ехать это пиндец плохо для других , сука Эвропа и ЭвропЭйцЫ[/quote:3q13eyf0] Про яку таку європейську їзду по правилах мова? Якщо ти в Німеччині їхатимеш 70 там, де можна 90, то іспит на права не здаси - підеш на перездачу. Те саме стосується їзди 40 там, де можна 50. Їхати 80 на автостраді в Європі проблеми не бачу. Всі фури їдуть рівно 80, а ти просто разом з ними у правій смузі і нікому не заважаєш.[/quote:3q13eyf0] Про почти любую. Я не знаю насчет сдач испытаний. Я говорю как ездят. На трассах есть знаки синеньктй квадрат и в нем белые цифры, что обозначает желательную минимальную скорость. Если там написано 70, то ниже никто и не едет, это автобан. Но там нет знака рекомендуемая скорость 110 и если ты столько не можешь, то вали с автобана. В городах все едут по скоростт, которая на знаках, если там 30, то едут 30-40, если ограничение 50, то едут до 50-60 и если две полосы, то в странах с правосторонним движением автомобиль можнт ехать 30-40 в правом ряду при ограничении 50-80 км/ч и никто его штуркать за это не будет, потому что в правую полосу он выехал и никому не мешает, все кто быстрее обгоняют слева! Кстати! Обгоны только слева, а не так как у нас могут быть типа опережения справа. Но тут так же издержки нашей культуры. Если чел едет в левом ряду у нас при свободных правых, то как ни крути, ты его обгоняешь по свободной правой полосе. Фуры в Европе нормально всегда едут. Чтобы увидеть фуру или даже любой автомобиль на трассе в левом ряду при свободных правых, то это наш едит. Там уже в привычку, обогнал слева и сразу в правый ряд. В Украине я так же привык ездить

и да, я пробовал по трассе ехать на круизе 100-110 в левом ряду, но если 335 моргали логаны и ланосы, я предстставляю как весело ехать на зое в левом ряду

Ну и кайф Европы, что похер на какой ты машине. На автобане тебя может и порш обогнать и поло. Кстати, Дарт, ты как чуток немец, как эти малолитражки так резво едут на автобанах? У них какие-то другие версии что ли?

[quote="crash3r":1f8h17zk] Ну можешь попробовать чтото предъявить моей жене за езду по трассе со скоростью 70. Узнаешь от нее о себе много нового.[/quote:1f8h17zk] Я бы не радовался так этому. Ибо так можно рассказать какому-то дядечке на 222 с парочкой двухсоток " о том кто он, и что он, и куда бы он пошел " а за не твои слова, прийдется выгребать тебе )))

Когда на трассе ограничение 90, и ты едешь 70, то ничего страшного в этом нет, не хочешь ты ехать быстрее, не можешь, не умеешь - это неважно. И притормозить с 90 до 70 это не проблема и обогнать такую машину не проблема. Если ты едешь 70 на бориспольской трасае в левом ряду где ограничение 130... то это имбицилие и долбаебизм, потому что хватает там места справа чтобы ехать 70. Аварийные ситуации создаются теми кто едет 150 там где ограничение 50 или 70.

[quote="matsehora":1bjf2ocg][quote="dart":1bjf2ocg][quote="Eagle":1bjf2ocg]Тут так и пробивается бмв головного мозга... По правилам ехать это пиндец плохо для других , сука Эвропа и ЭвропЭйцЫ[/quote:1bjf2ocg] Про яку таку європейську їзду по правилах мова? Якщо ти в Німеччині їхатимеш 70 там, де можна 90, то іспит на права не здаси - підеш на перездачу. Те саме стосується їзди 40 там, де можна 50. Їхати 80 на автостраді в Європі проблеми не бачу. Всі фури їдуть рівно 80, а ти просто разом з ними у правій смузі і нікому не заважаєш.[/quote:1bjf2ocg] кстати, хотел спросить. как на автобанах в Германии реагируют на тех кто едет 60-70 при отсутствии ограничений по скорости? [/quote:1bjf2ocg] немає такого практично. на автобані мінімальна швидкість 60. в середньому всі їдуть з рекомендованою швидкістю 130. повільніше за фури ніхто не їздить. я одного разу їхав 500км на двох циліндрах в чотирьох, то на підйомах падала швидкість менше 80 і я з аварійкою їхав по узбіччю, воно там якраз для цього.

[quote="crash3r":39tsu71e]правильными моральными принципами[/quote:39tsu71e] це якими, їхати 60-70 по трасі?

[quote="dart":26vate89] я одного разу їхав 500км на двох циліндрах в чотирьох, то на підйомах падала швидкість менше 80 і я з аварійкою їхав по узбіччю, воно там якраз для цього.[/quote:26vate89] а ехал бы на електричке - выехал бы в левый

[quote="AlexTracer":5tox6dt4][quote="dart":5tox6dt4] Про яку таку європейську їзду по правилах мова? Якщо ти в Німеччині їхатимеш 70 там, де можна 90, то іспит на права не здаси - підеш на перездачу. Те саме стосується їзди 40 там, де можна 50.[/quote:5tox6dt4] 70 где можно 90.... 90 в этом случае ограничение максимальной скорости или минимальной?[/quote:5tox6dt4] максимальної. тобто звичайне обмеження, цифра у червоному колі.

[quote="sailorpapay":3to2fekj][quote="crash3r":3to2fekj] Ну можешь попробовать чтото предъявить моей жене за езду по трассе со скоростью 70. Узнаешь от нее о себе много нового.[/quote:3to2fekj] Я бы не радовался так этому. Ибо так можно рассказать какому-то дядечке на двухсотке " о том кто он, и что он, и куда бы он пошел " а за не твои слова, прийдется выгребать тебе )))[/quote:3to2fekj] Она уже рассказывала, я уже с этого ржал. Ну может ктото попробовать прийти за ответом. На аудюхе q7 недавно один перец ввшел ей чтото объяснять, был послан нахуй и уехал до того как я успел добежать до места ссоры.

[quote="dart":4ody7fmw] я одного разу їхав 500км на двох циліндрах в чотирьох, то на підйомах падала швидкість менше 80 і я з аварійкою їхав по узбіччю, воно там якраз для цього.[/quote:4ody7fmw] Серьезно? А у меня в голове почему-то информация, что нельзя ехать там. Если не ошибаюсь, только при аварийной ситуации , поломке ты там можешь остановиться, одеть жилет на каждого , выставить знак и вызвать эвакуатор.

[quote="crash3r":2gsyj6i3][quote="sailorpapay":2gsyj6i3][quote="crash3r":2gsyj6i3] Ну можешь попробовать чтото предъявить моей жене за езду по трассе со скоростью 70. Узнаешь от нее о себе много нового.[/quote:2gsyj6i3] Я бы не радовался так этому. Ибо так можно рассказать какому-то дядечке на двухсотке " о том кто он, и что он, и куда бы он пошел " а за не твои слова, прийдется выгребать тебе )))[/quote:2gsyj6i3] Она уже рассказывала, я уже с этого ржал. Ну может ктото попробовать прийти за ответом.[/quote:2gsyj6i3] Я думаю если прийдут за ответом, то спрашивать не будут. Можно будет увидеть как электричка вырабаывает тепло и свет, в лучшем случаи

[quote="Eagle":2n6zc4rk]Ну и кайф Европы, что похер на какой ты машине. На автобане тебя может и порш обогнать и поло. Кстати, Дарт, ты как чуток немец, как эти малолитражки так резво едут на автобанах? У них какие-то другие версии что ли?[/quote:2n6zc4rk] Мій Смарт 0.8 може їхати 140. T4 їде 150-160, більше не хотілося розганяти. Яка проблема для Поло їхати 180 чи скільки там він їхав?

[quote="crash3r":38cyb9it][quote="sailorpapay":38cyb9it][quote="crash3r":38cyb9it] Ну можешь попробовать чтото предъявить моей жене за езду по трассе со скоростью 70. Узнаешь от нее о себе много нового.[/quote:38cyb9it] Я бы не радовался так этому. Ибо так можно рассказать какому-то дядечке на двухсотке " о том кто он, и что он, и куда бы он пошел " а за не твои слова, прийдется выгребать тебе )))[/quote:38cyb9it] Она уже рассказывала, я уже с этого ржал. Ну может ктото попробовать прийти за ответом. На аудюхе q7 недавно один перец ввшел ей чтото объяснять, был послан нахуй и уехал до того как я успел добежать до места ссоры.[/quote:38cyb9it] О чем я и говорил) Тебе нравится решать конфликтые ситуации которые создает твоя жена?) А если бы с того q7 вылезло 4 тела? То шо? палучать пездов низашо?

[quote="Eagle":20qlw399]Ну и кайф Европы, что похер на какой ты машине. На автобане тебя может и порш обогнать и поло. Кстати, Дарт, ты как чуток немец, как эти малолитражки так резво едут на автобанах? У них какие-то другие версии что ли?[/quote:20qlw399] Ты ж не знаешь сколько часов он ту скорость набирал может он с утра разгонялся до 190 на своем 1.2 и держит её

[quote="dart":3qe6el2g]Яка проблема для Поло їхати 180 [b:3qe6el2g]чи скільки там він їхав[/b:3qe6el2g]?[/quote:3qe6el2g] я думаю 60, а то и все 65

Не смеши меня дитя никто не знает что может случится за эту элеетричку. И сколько из нее может выйти.

[quote="crash3r":w0w9po0v]Не смеши меня дитя никто не знает что может случится за эту элеетричку. И сколько из нее может выйти.[/quote:w0w9po0v] чем я смешу? Тем что ты кичишься, что твоя жена на лево и направо рассказывает людям на дороге другим что и кто они?

[quote="crash3r":3lkhx331]Когда на трассе ограничение 90, и ты едешь 70[/quote:3lkhx331] 110 (одесская, черниговская, харьковская, житомирская) [quote="crash3r":3lkhx331]Аварийные ситуации создаются теми кто едет 150 там где ограничение 50 или 70.[/quote:3lkhx331] Об этом речь вообще не идет. Таких на форуме нет.

[quote="Eagle":385l90rb][quote="dart":385l90rb] я одного разу їхав 500км на двох циліндрах в чотирьох, то на підйомах падала швидкість менше 80 і я з аварійкою їхав по узбіччю, воно там якраз для цього.[/quote:385l90rb] Серьезно? А у меня в голове почему-то информация, что нельзя ехать там. Если не ошибаюсь, только при аварийной ситуации , поломке ты там можешь остановиться, одеть жилет на каждого , выставить знак и вызвать эвакуатор.[/quote:385l90rb] Узбіччя для аварійних ситуацій. Звичайно, там не можна їхати, але таке один раз було під кінець затяжного підйому, швидкість впала до 60 і я проїхав по узбіччю кількасот метрів.

Тем кто пытается ей чтото объяснить или предъявить. Она не бегает по городу и не посылает всех нахер, и ни к кому не даебывпется.

[quote="matsehora":1ma21jzq][quote="crash3r":1ma21jzq]Когда на трассе ограничение 90, и ты едешь 70[/quote:1ma21jzq] 110 (одесская, черниговская, харьковская, житомирская) [quote="crash3r":1ma21jzq]Аварийные ситуации создаются теми кто едет 150 там где ограничение 50 или 70.[/quote:1ma21jzq] Об этом речь вообще не идет. Таких на форуме нет. [/quote:1ma21jzq] [youtube:1ma21jzq]l1MDwpHJXsc[/youtube:1ma21jzq]

[quote="crash3r":1cb0oodc]Тем кто пытается ей чтото объяснить или предъявить. Она не бегает по городу и не посылает всех нахер, и ни к кому не даебывпется.[/quote:1cb0oodc] Ты преподнес, что это бычная ситуация и для нее это плевое дело, он может кулику рассказать например.

[quote="crash3r":koufsfgf]Когда на трассе ограничение 90, и ты едешь 70, то ничего страшного в этом нет, не хочешь ты ехать быстрее, не можешь, не умеешь - это неважно.[/quote:koufsfgf] Одне діло коли ти не можеш з якоїсь причини. А інше - коли ти просто срав на всіх інших учасників руху.

[quote="matsehora":18eohd5z] [quote="crash3r":18eohd5z]Аварийные ситуации создаются теми кто едет 150 там где ограничение 50 или 70.[/quote:18eohd5z] Об этом речь вообще не идет. Таких на форуме нет. [/quote:18eohd5z] но это не точно [youtube:18eohd5z]_ia9LybB_sI[/youtube:18eohd5z]

[quote="BardyEdwards":23vw6twi][quote="matsehora":23vw6twi] [quote="crash3r":23vw6twi]Аварийные ситуации создаются теми кто едет 150 там где ограничение 50 или 70.[/quote:23vw6twi] Об этом речь вообще не идет. Таких на форуме нет. [/quote:23vw6twi] но это не точно [youtube:23vw6twi]_ia9LybB_sI[/youtube:23vw6twi][/quote:23vw6twi] пиздец нет слов

[quote="sailorpapay":ulp4o3u6]и да, я пробовал по трассе ехать на круизе 100-110 в левом ряду, но если 335 моргали логаны и ланосы, я предстставляю как весело ехать на зое в левом ряду[/quote:ulp4o3u6] Надо было попробовать в правом ряду ехать

[quote="BardyEdwards":33a41jku][quote="matsehora":33a41jku] [quote="crash3r":33a41jku]Аварийные ситуации создаются теми кто едет 150 там где ограничение 50 или 70.[/quote:33a41jku] Об этом речь вообще не идет. Таких на форуме нет. [/quote:33a41jku] но это не точно [spoiler=Фотошоп:33a41jku][youtube:33a41jku]_ia9LybB_sI[/youtube:33a41jku][/spoiler:33a41jku][/quote:33a41jku] ну видно же что 2-ку к скорости дорисовали

[quote="AlexTracer":1i2htl90][quote="sailorpapay":1i2htl90]и да, я пробовал по трассе ехать на круизе 100-110 в левом ряду, но если 335 моргали логаны и ланосы, я предстставляю как весело ехать на зое в левом ряду[/quote:1i2htl90] Надо было попробовать в правом ряду ехать[/quote:1i2htl90] так тут учат ехать в левом

[quote="matsehora":21si3lbk] ну видно же что 2-ку к скорости дорисовали [/quote:21si3lbk] блин ты конечно раскусил меня сразу, шерлок блин мы там потом еще тройку дорисовали, в кадр не попало

[quote="BardyEdwards":29khuog4][quote="matsehora":29khuog4] [quote="crash3r":29khuog4]Аварийные ситуации создаются теми кто едет 150 там где ограничение 50 или 70.[/quote:29khuog4] Об этом речь вообще не идет. Таких на форуме нет. [/quote:29khuog4] но это не точно [youtube:29khuog4]_ia9LybB_sI[/youtube:29khuog4][/quote:29khuog4] Перед вами какой-то олень, ехавший 180, создал аварийную ситуацию

[quote="dart":29twybg4][quote="AlexTracer":29twybg4][quote="dart":29twybg4] Про яку таку європейську їзду по правилах мова? Якщо ти в Німеччині їхатимеш 70 там, де можна 90, то іспит на права не здаси - підеш на перездачу. Те саме стосується їзди 40 там, де можна 50.[/quote:29twybg4] 70 где можно 90.... 90 в этом случае ограничение максимальной скорости или минимальной?[/quote:29twybg4] максимальної. тобто звичайне обмеження, цифра у червоному колі.[/quote:29twybg4] Шо за бред Нельзя ехать на 20 км/ч меньше максимально разрешенной скорости? Или даже на 10 если ограничение 50. Остановился на светофоре, всё забрали права. А 45 можно ехать там где ограничение 50?

[quote="AlexTracer":31mqwtkm][quote="dart":31mqwtkm][quote="AlexTracer":31mqwtkm] 70 где можно 90.... 90 в этом случае ограничение максимальной скорости или минимальной?[/quote:31mqwtkm] максимальної. тобто звичайне обмеження, цифра у червоному колі.[/quote:31mqwtkm] Шо за бред Нельзя ехать на 20 км/ч меньше максимально разрешенной скорости?[/quote:31mqwtkm] Не те, щоб за це штраф виписували. Але не рекомендується, бо це створює аварійну ситуацію. І іспит на права з таким чином не здаси.

[quote="dart":2trpkquy] Не те, щоб за це штраф виписували. Але не рекомендується, бо це створює аварійну ситуацію. І іспит на права з таким чином не здаси.[/quote:2trpkquy] А как ты интересно собрался ровно 50 ехать? Ведь если 51 это превышение, если втычить постоянно в спидометр это ещё более аварийная ситуация.

[quote="matsehora":3dd0x94b][quote="crash3r":3dd0x94b]Когда на трассе ограничение 90, и ты едешь 70[/quote:3dd0x94b] 110 (одесская, черниговская, харьковская, житомирская) [quote="crash3r":3dd0x94b]Аварийные ситуации создаются теми кто едет 150 там где ограничение 50 или 70.[/quote:3dd0x94b] Об этом речь вообще не идет. Таких на форуме нет. [/quote:3dd0x94b] Ну так даже по одесской трассе хватает людей, машин, которые по тем или иным причинам едут 50 даже. Подбирать дистанции и оценивать ситуацию. Замедлиться иногда приходится, дорога не твоя личная всем надо куда-то ехать. [img:3dd0x94b]https://b.radikal.ru/b05/2101/31/1a56f307e7d0.jpg[/img:3dd0x94b] Вот, когдато перевозиои такую ебань, которая стоит 6 миллионов. 50 км/ч и колонной едем. Или подобная картина редкость для одесской трассы? Вас тут почитаешь и диву даёшься, как будто в вакууме живете)) типо нет больше никого кроме электрички кто едет медленно.

[quote="AlexTracer":b0o29eej][quote="dart":b0o29eej] Не те, щоб за це штраф виписували. Але не рекомендується, бо це створює аварійну ситуацію. І іспит на права з таким чином не здаси.[/quote:b0o29eej] А как ты интересно собрался ровно 50 ехать? Ведь если 51 это превышение, если втычить постоянно в спидометр это ещё более аварийная ситуация.[/quote:b0o29eej] Їдеш так як всі і періодично дивишся на спідометр.

[quote="sailorpapay":2rxeir1l][quote="crash3r":2rxeir1l]Тем кто пытается ей чтото объяснить или предъявить. Она не бегает по городу и не посылает всех нахер, и ни к кому не даебывпется.[/quote:2rxeir1l] Ты преподнес, что это бычная ситуация и для нее это плевое дело, он может кулику рассказать например.[/quote:2rxeir1l] Ну так кулик хотел пинать ногами тех кто едет 70, ну пусть попинает мою жену.

[quote="sailorpapay":21dvjcru] так тут учат ехать в левом[/quote:21dvjcru] А кто учит? Очень интересно

Мы утонули в субьективизме Ненавижу "вумных" тошнотиков тошнящих в крайне левой полосе при свободной правой с идеей в голове: Что Я еду согласно правил. Не сука ты пидар нарушаешь. Эти согласимся все, они пидарасы и что бы сдохли в своих автомобилях Прости меня Господи за таки мысли ДавайТе Объективно скоростной режим устанавливается ПДД и дорожными знаками. Так же в ПДД прописано движение по правой полосе. Вот не помню внесли в ПДД пункт про запрет моб.телефонов и прочих занятий во время управление обьектом повышенной опасности? Вот и давайТе соблюдать и уважать. И стараться. А если и нарушаем, то что бы без аварийных ситуаций.

[quote="crash3r":34nmj7mq][quote="matsehora":34nmj7mq][quote="crash3r":34nmj7mq]Когда на трассе ограничение 90, и ты едешь 70[/quote:34nmj7mq] 110 (одесская, черниговская, харьковская, житомирская) [quote="crash3r":34nmj7mq]Аварийные ситуации создаются теми кто едет 150 там где ограничение 50 или 70.[/quote:34nmj7mq] Об этом речь вообще не идет. Таких на форуме нет. [/quote:34nmj7mq] Ну так даже по одесской трассе хватает людей, машин, которые по тем или иным причинам едут 50 даже. Подбирать дистанции и оценивать ситуацию. Замедлиться иногда приходится, дорога не твоя личная всем надо куда-то ехать. [spoiler=трал:34nmj7mq][img:34nmj7mq]https://b.radikal.ru/b05/2101/31/1a56f307e7d0.jpg[/img:34nmj7mq][/spoiler:34nmj7mq] Вот, когдато перевозиои такую ебань, которая стоит 6 миллионов. 50 км/ч и колонной едем. Или подобная картина редкость для одесской трассы? Вас тут почитаешь и диву даёшься, как будто в вакууме живете)) типо нет больше никого кроме электрички кто едет медленно.[/quote:34nmj7mq] тут все понятно. это же касается и тракторов. Я к тому, что когда я еду по трассе 70-80, то возникает очень много неприятных аварийных ситуаций. Обгоны фур чего только стоят. кажется это происходит вечность

[quote="dart":216i3oyw] Їдеш так як всі і періодично дивишся на спідометр.[/quote:216i3oyw] Слушай, ну ты уже не загоняйся. Если ограничение 50, это не значит что обязан ехать 50. Больше нельзя, меньше можно. Никто в Германии нрвых правил не придумывал

[quote="crash3r":2m5ywqc2][quote="dart":2m5ywqc2] Їдеш так як всі і періодично дивишся на спідометр.[/quote:2m5ywqc2] Слушай, ну ты уже не загоняйся. Если ограничение 50, это не значит что обязан ехать 50. Больше нельзя, меньше можно. Никто в Германии нрвых правил не придумывал[/quote:2m5ywqc2] Я подозреваю, он говорит, что в обществе ПРИНЯТО ехать максимально возможно к разрешенной максимальной скорости. Так поток идет без тромбов. Если ты едешь меньше, то возникнут вопросы, либо бухой либо сломан автомобиль. А значит на аварийку и ждать эвакуатор. Если бухой ну блин.

[quote="matsehora":34ps59ol] тут все понятно. это же касается и тракторов. Я к тому, что когда я еду по трассе 70-80, то возникает очень много неприятных аварийных ситуаций. Обгоны фур чего только стоят. кажется это происходит вечность[/quote:34ps59ol] Это ему повезло что тягачей БМВ не делает. Вчера посмотрел одну историю про Даккар. ДАФ как то сделал двух моторный 1200сильный грузовик на Дакар. На прямых участках этот ДАФ давал за щеку легковушкам. Правда 2й экипаж раздубасился наглухо. [youtube:34ps59ol]9yd0Fis9DeE[/youtube:34ps59ol] [youtube:34ps59ol]-Kojdul-EdY[/youtube:34ps59ol] После этого ДАФа Дакар внес ограничения грузовикам 140км\ч

[quote="crash3r":3dob8k6t][quote="dart":3dob8k6t] Їдеш так як всі і періодично дивишся на спідометр.[/quote:3dob8k6t] Слушай, ну ты уже не загоняйся. Если ограничение 50, это не значит что обязан ехать 50. Больше нельзя, меньше можно. Никто в Германии нрвых правил не придумывал[/quote:3dob8k6t] А я не казав, що це якесь нове правило. Писав, що за це не штрафують. Але так не можна. Не можна їхати 5 там, де дозволено 50. Якщо на Зое, то можеш, а всім іншим не можна. Не тому, що це правилами заборонено. Але не можна, тим не менше.

[quote="matsehora":2byapsq3] тут все понятно. это же касается и тракторов. Я к тому, что когда я еду по трассе 70-80, то возникает очень много неприятных аварийных ситуаций. Обгоны фур чего только стоят. кажется это происходит вечность[/quote:2byapsq3] Ну так понятно, но если бычтрее не получается то что поделать. Моя жена и на е36 и на е60 ездила 70-80 машина тут точно непрмчем. Меня скорость 90-100 на трассе устраивает. Брал на прокат шкоду рапид, ездил в село, то там таже история как у Ромы. Больше 90 и ехать не в прикол на нём.

[quote="dart":14girj32] А я не казав, що це якесь нове правило. Писав, що за це не штрафують. Але так не можна. Не можна їхати 5 там, де дозволено 50. Якщо на Зое, то можеш, а всім іншим не можна. Не тому, що це правилами заборонено. Але не можна, тим не менше.[/quote:14girj32] Ты писал, что нельзя ехать 40 там где ограничение 50

[quote="AlexTracer":1pdv4lz1][quote="dart":1pdv4lz1] А я не казав, що це якесь нове правило. Писав, що за це не штрафують. Але так не можна. Не можна їхати 5 там, де дозволено 50. Якщо на Зое, то можеш, а всім іншим не можна. Не тому, що це правилами заборонено. Але не можна, тим не менше.[/quote:1pdv4lz1] Ты писал, что нельзя ехать 40 там где ограничение 50[/quote:1pdv4lz1] Перечитай внимательно, он не так писал

[quote="dart":2kjy2fde][quote="crash3r":2kjy2fde][quote="dart":2kjy2fde] Їдеш так як всі і періодично дивишся на спідометр.[/quote:2kjy2fde] Слушай, ну ты уже не загоняйся. Если ограничение 50, это не значит что обязан ехать 50. Больше нельзя, меньше можно. Никто в Германии нрвых правил не придумывал[/quote:2kjy2fde] А я не казав, що це якесь нове правило. Писав, що за це не штрафують. Але так не можна. Не можна їхати 5 там, де дозволено 50. Якщо на Зое, то можеш, а всім іншим не можна. Не тому, що це правилами заборонено. Але не можна, тим не менше.[/quote:2kjy2fde] Так можно или не можна? И почему на зое можно? Для электромобилей у них отдельные правила?) Скажем про европу. Там в городе 50 и превышать можно, если не ошибаюсь только +3км/ч, больше штраф, понятно что сильно медленнее 50км/ч поток там не поедет, и ты не поедешь, медленнее уже можно только остановиться. Поэтому доя их культуры и общества не проблема пересаживаться на электрокары. Тк на этой скорости и электрокар проезжает максимально далеко, и человеку похеру на чем ехать с такой скоростью.

[quote="Alexx-k":ojomz8nh]Перечитай внимательно, он не так писал[/quote:ojomz8nh] Перечитал. Именно так он и написал [quote="dart":ojomz8nh] Про яку таку європейську їзду по правилах мова? Якщо ти в Німеччині їхатимеш 70 там, де можна 90, [u:ojomz8nh]то іспит на права не здаси - підеш на перездачу[/u:ojomz8nh]. [b:ojomz8nh]Те саме стосується їзди 40 там, де можна 50.[/b:ojomz8nh][/quote:ojomz8nh]

Нахуя смотреть в спидометр, если можно нажать кнопку круиза и ехать 50?

[quote="AlexTracer":iy0pzuxm][quote="Alexx-k":iy0pzuxm]Перечитай внимательно, он не так писал[/quote:iy0pzuxm] Перечитал. Именно так он и написал [quote="dart":iy0pzuxm] Про яку таку європейську їзду по правилах мова? Якщо ти в Німеччині їхатимеш 70 там, де можна 90, [u:iy0pzuxm]то іспит на права не здаси - підеш на перездачу[/u:iy0pzuxm]. [b:iy0pzuxm]Те саме стосується їзди 40 там, де можна 50.[/b:iy0pzuxm][/quote:iy0pzuxm][/quote:iy0pzuxm] На іспиті звертають увагу на те, що в правилах не написано, але треба робити. Наприклад, при зміні смуги, треба подивитися назад через центральне дзеркало, потім через бокове, потім увімкнути поворот, потім глянути мертву зону через плече, а потім тільки міняти смугу. І тільки в такому порядку. Цього, звичайно, в правилах не написано, але це треба робити, щоб їздити безпечно.

[quote="dart":36grasy6][quote="AlexTracer":36grasy6][quote="Alexx-k":36grasy6]Перечитай внимательно, он не так писал[/quote:36grasy6] Перечитал. Именно так он и написал [quote="dart":36grasy6] Про яку таку європейську їзду по правилах мова? Якщо ти в Німеччині їхатимеш 70 там, де можна 90, [u:36grasy6]то іспит на права не здаси - підеш на перездачу[/u:36grasy6]. [b:36grasy6]Те саме стосується їзди 40 там, де можна 50.[/b:36grasy6][/quote:36grasy6][/quote:36grasy6] На іспиті звертають увагу на те, що в правилах не написано, але треба робити. Наприклад, при зміні смуги, треба подивитися назад через центральне дзеркало, потім через бокове, потім увімкнути поворот, потім глянути мертву зону через плече, а потім тільки міняти смугу. І тільки в такому порядку. Цього, звичайно, в правилах не написано, але це треба робити, щоб їздити безпечно.[/quote:36grasy6] Если это реально так, то пока это всё сделаешь, можно во впереди едущую машину уебаться. Особенно головой крутить... В зеркало ж и так всё видно

[quote="crash3r":32fb5lhi]Поэтому доя их культуры и общества не проблема пересаживаться на электрокары. Тк на этой скорости и электрокар проезжает максимально далеко, и человеку похеру на чем ехать с такой скоростью.[/quote:32fb5lhi] Електрички у Німеччині нічим не виділяються в потоці. Ані в місті, ані на трасі, ані на автостраді. І це культура, так. Так безпечніше і так швидше доїхати для всіх. Уявити не можу, щоб я їхав на роботу відрізок траси 20км де фіг обженеш (обмеження 100) і якийсь муділа попереду через 20 машин їхав 70 бо йому так хочеться і зручно робити роботу за кермом. Правила однакові для електричок і інших, але якщо за кермом інвалід, то можна йому пробачити, йому і так важко, його доля образила.

так а как узнать как надо ехать на экзамене если в правилах не написано?)))

[quote="crash3r":swwwujdn]так а как узнать как надо ехать на экзамене если в правилах не написано?)))[/quote:swwwujdn] В автошколі вчать і їздити, і іспит здавати.

Офтоп: а що за ад і ізраїль в репутації робиться? купа спаму

[quote="dart":ywybk9n5][quote="crash3r":ywybk9n5]Поэтому доя их культуры и общества не проблема пересаживаться на электрокары. Тк на этой скорости и электрокар проезжает максимально далеко, и человеку похеру на чем ехать с такой скоростью.[/quote:ywybk9n5] Електрички у Німеччині нічим не виділяються в потоці. Ані в місті, ані на трасі, ані на автостраді. І це культура, так. Так безпечніше і так швидше доїхати для всіх. Уявити не можу, щоб я їхав на роботу відрізок траси 20км де фіг обженеш (обмеження 100) і якийсь муділа попереду через 20 машин їхав 70 бо йому так хочеться і зручно робити роботу за кермом. Правила однакові для електричок і інших, але якщо за кермом інвалід, то можна йому пробачити, йому і так важко, його доля образила.[/quote:ywybk9n5] Так я делаю работу зарудем там где ограничение 50)) я еду не нрашая, и на этой скорости я могу спокойно работу делать, по телефону разговаривать, даже на форум написать и фотку скинуть. Ты говоришь [quote:ywybk9n5]відрізок траси 20км де фіг обженеш (обмеження 100) і якийсь муділа попереду через 20 машин їхав 70 [/quote:ywybk9n5] тут ты начинаешь придумывать херню лишбы ляпать, потому что на узком участке дороге ни в одной стране не будет висеть ограничение 100кмч, такое возможно только где есть несколько рядов. А если и висят, ограничения и выехал грузовик туда, или спец техника, что и делать? ебашить 100 на тракторе? а если не едет то водителю надо выбежать и подталкивать свой грузовик? Я объяскняю, я могу жестко заебаться за рабочий день и ехать домой 50 на круизе просто потому что больше не могу. или если на трассе один ряд то мне надо разогнаться до 100 и уебаться об столб, только потому что ктото хочет ехать 100, а я не имею права жить если с такой скоростью не могу ехать? ))

[quote="dart":3bozv1sw]Офтоп: а що за ад і ізраїль в репутації робиться? купа спаму[/quote:3bozv1sw] а я не знаю, надо походу в баню отправить.

[quote="dart":3dpjn591]Офтоп: а що за ад і ізраїль в репутації робиться? купа спаму[/quote:3dpjn591] какой спам? это попытка привлечь внимание администраторов/модераторов к вакханалии в репутации в последнее время на форуме. [quote="crash3r":3dpjn591][quote="dart":3dpjn591]Офтоп: а що за ад і ізраїль в репутації робиться? купа спаму[/quote:3dpjn591] а я не знаю, надо походу в баню отправить.[/quote:3dpjn591] я какое-то правило нарушил?

[quote="BardyEdwards":ue29rkpt][quote="dart":ue29rkpt]Офтоп: а що за ад і ізраїль в репутації робиться? купа спаму[/quote:ue29rkpt] какой спам? это попытка привлечь внимание администраторов/модераторов к вакханалии в репутации в последнее время на форуме. [/quote:ue29rkpt]

ну так это видели и до тебя. Зачем тебе это делать? те кто это делают их и накажут. Или стадный рефлекс срабатывает? Как и со скоростью

[quote="crash3r":1sxjq08w][quote="dart":1sxjq08w]Офтоп: а що за ад і ізраїль в репутації робиться? купа спаму[/quote:1sxjq08w] а я не знаю, надо походу в баню отправить.[/quote:1sxjq08w] Ну и чего до сих пор не отправил? Ко мне в репу загляни, пролистай страниц 8. Или только тогда, когда касается тебя лично?

это касается темы? Вы с Урбаном там одинаково срались, я б обоих отправил. srg1 вон наоборот, решил мирно вопрос закрыть, почистил темы, и без банов.

[quote="crash3r":1v67gb6i]ну так это видели и до тебя. Зачем тебе это делать? те кто это делают их и накажут. Или стадный рефлекс срабатывает? Как и со скоростью [/quote:1v67gb6i] Что значит стадный рефлекс? Я захотел плюсовать в репу - я плюсую в репу. Когда захочу минусовать - буду минусовать. Правилами не запрещено. Почему я должен думать о том, как это воспримут другие участники клуба? Я правила не нарушал.

[quote="BardyEdwards":1zrl5rks][quote="crash3r":1zrl5rks]ну так это видели и до тебя. Зачем тебе это делать? те кто это делают их и накажут. Или стадный рефлекс срабатывает? Как и со скоростью [/quote:1zrl5rks] Что значит стадный рефлекс? Я захотел плюсовать в репу - я плюсую в репу. Когда захочу минусовать - буду минусовать. Правилами не запрещено. Почему я должен думать о том, как это воспримут другие участники клуба? Я правила не нарушал.[/quote:1zrl5rks] немного не это ты говорил 5 минут назад [quote="BardyEdwards":1zrl5rks] какой спам? это попытка привлечь внимание администраторов/модераторов к вакханалии в репутации в последнее время на форуме. [/quote:1zrl5rks]

[quote="crash3r":35fi8gi2] Ты говоришь [quote:35fi8gi2]відрізок траси 20км де фіг обженеш (обмеження 100) і якийсь муділа попереду через 20 машин їхав 70 [/quote:35fi8gi2] тут ты начинаешь придумывать херню лишбы ляпать, потому что на узком участке дороге ни в одной стране не будет висеть ограничение 100кмч, такое возможно только где есть несколько рядов. А если и висят, ограничения и выехал грузовик туда, или спец техника, что и делать? ебашить 100 на тракторе? а если не едет то водителю надо выбежать и подталкивать свой грузовик? Я объяскняю, я могу жестко заебаться за рабочий день и ехать домой 50 на круизе просто потому что больше не могу. или если на трассе один ряд то мне надо разогнаться до 100 и уебаться об столб, только потому что ктото хочет ехать 100, а я не имею права жить если с такой скоростью не могу ехать? ))[/quote:35fi8gi2] Нічого не вигадую, це реально моя дорога на роботу. Звичайна двосмугова дорога через ліс, не автострада і обмеження там 100, це за замовчуванням у Німеччині за містом. Високі дерева, за вигином дороги ніфіга не видно, тому місць для обгону мало. Якщо фура виїде, то печалька - всі їдуть 80, замість 100. Але ніхто ніколи не їде 70 просто тому, що йому так захотілося. І дорогою додому ніхто не їде 50 бо він заїбався на роботі. Якщо ти такий зайобаний, що не можеш їхати, то не їдь! Не наражай на небезпеку себе і інших.

[quote="Dimon_VN":3sa88d2g][quote="crash3r":3sa88d2g][quote="dart":3sa88d2g]Офтоп: а що за ад і ізраїль в репутації робиться? купа спаму[/quote:3sa88d2g] а я не знаю, надо походу в баню отправить.[/quote:3sa88d2g] Ну и чего до сих пор не отправил? Ко мне в репу загляни, пролистай страниц 8. Или только тогда, когда касается тебя лично?[/quote:3sa88d2g] У Дімона взагалі ппц, я прифігів коли раніше сьогодні -7 побачив.

[quote="dart":184in708] Якщо ти такий зайобаний, що не можеш їхати, то не їдь! Не наражай на небезпеку себе і інших.[/quote:184in708] Вже зайобанним не можно їхати

[quote="crash3r":2g2oa80n][quote="BardyEdwards":2g2oa80n][quote="crash3r":2g2oa80n]ну так это видели и до тебя. Зачем тебе это делать? те кто это делают их и накажут. Или стадный рефлекс срабатывает? Как и со скоростью [/quote:2g2oa80n] Что значит стадный рефлекс? Я захотел плюсовать в репу - я плюсую в репу. Когда захочу минусовать - буду минусовать. Правилами не запрещено. Почему я должен думать о том, как это воспримут другие участники клуба? Я правила не нарушал.[/quote:2g2oa80n] немного не это ты говорил 5 минут назад [quote="BardyEdwards":2g2oa80n] какой спам? это попытка привлечь внимание администраторов/модераторов к вакханалии в репутации в последнее время на форуме. [/quote:2g2oa80n][/quote:2g2oa80n] Ты где-то противоречие увидел там?

[quote="dart":1r2ubzyk]Офтоп: а що за ад і ізраїль в репутації робиться? купа спаму[/quote:1r2ubzyk] Походу сайт взломали

[quote="dart":391d4eq9] Нічого не вигадую, це реально моя дорога на роботу. Звичайна двосмугова дорога через ліс, не автострада і обмеження там 100, це за замовчуванням у Німеччині за містом. Високі дерева, за вигином дороги ніфіга не видно, тому місць для обгону мало. Якщо фура виїде, то печалька - всі їдуть 80, замість 100. Але ніхто ніколи не їде 70 просто тому, що йому так захотілося. І дорогою додому ніхто не їде 50 бо він заїбався на роботі. Якщо ти такий зайобаний, що не можеш їхати, то не їдь! Не наражай на небезпеку себе і інших.[/quote:391d4eq9] так я принесу больше опасности если буду ехать 100. Почему фуре можно а мне нельзя? [quote:391d4eq9]12.Скорость движения Українською: Швидкість руху 12.1. При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им. 12.2. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости скорость движения должна быть такой, чтобы водитель имел возможность остановить транспортное средство в пределах видимости дороги. 12.3. В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до полной остановки транспортного средства либо безопасного для других участников движения объезда препятствия.[/quote:391d4eq9] Хочешь сказать в Германии чтото не так написано?

[quote="crash3r":1e7tk10b]это касается темы? Вы с Урбаном там одинаково срались, я б обоих отправил. srg1 вон наоборот, решил мирно вопрос закрыть, почистил темы, и без банов.[/quote:1e7tk10b] Срач это срач, почистили/непочистили и забыли. А ты почитай репутации и сравни в них написанное. И это продолжается по сей день. И я не против бана, только за что? Давай обозначим. За флуд в коммерческой теме, ок, нэма пытань, тогда всех надо банить, кто там хоть что-то писал не по теме. За оскорбления может? Ну давайте, за какие именно. Что назвал балабола балаболом? Ну это даже не смешно, тем более по каждому пункту я аргументировал. За маты может? Или за что? Давайте банить, я не против. А то заебись вопрос решили, сообщения потерли, а репу оставили вместе с этим товарищем с поехавшей крышей, который не останавливается на достигнутом И настоятельно рекомендую прочитать ВСЮ мою репу, перед принятием решения.

[quote="ltybc13":1kd56tbv][quote="dart":1kd56tbv] Якщо ти такий зайобаний, що не можеш їхати, то не їдь! Не наражай на небезпеку себе і інших.[/quote:1kd56tbv] Вже зайобанним не можно їхати [/quote:1kd56tbv] Не можна. Якщо ти не спав добу-дві, то це те саме по суті, що і бухий. Якщо їхатимеш в Німеччині 50 по трасі і це помітить поліція, то, будь певен, зупинить. Перевірять, чи не бухий, чи в тебе не інсульт часом або ще щось. Якщо скажеш, що заїбався так, що не можеш більше 50, то, я думаю, скажуть тобі викликати таксі і їхати додому відпочивати, а кермо почекає.

Ну так давайте всем репы засрём раз твоя засрана. Я тут точно никому ничего не должен

Так и я никого ничего не просил.

[quote="Dimon_VN":v5jvsjy3]Так и я никого ничего не просил.[/quote:v5jvsjy3] как это? на внеплановом заседании подпольной шакалиной организации - не отдавал приказ, да?

[quote="BardyEdwards":200mktny][quote="Dimon_VN":200mktny]Так и я никого ничего не просил.[/quote:200mktny] как это? на внеплановом заседании подпольной шакалиной организации - не отдавал приказ, да?[/quote:200mktny] Ну так в репе даже у меня есть отметки, шо именно я это и делаю

[quote="dart":2xxv2vvu] Якщо їхатимеш в Німеччині 50 по трасі і це помітить поліція, то, будь певен, зупинить. Перевірять, чи не бухий, чи в тебе не інсульт часом або ще щось. Якщо скажеш, що заїбався так, що не можеш більше 50, то, я думаю, скажуть тобі викликати таксі і їхати додому відпочивати, а кермо почекає.[/quote:2xxv2vvu] Ну так пусть установит, убедится что хорошо всё. Вообще в правилах есть размытое понятие, что нельзя ехать "слижком медленно" чтобы не создавать препятствия. Но на автобане 50 это понятно. А если ограничение 70 или 90 то 50 это "слижком медленно?

[quote="dart":1dk6hlfp][quote="ltybc13":1dk6hlfp][quote="dart":1dk6hlfp] Якщо ти такий зайобаний, що не можеш їхати, то не їдь! Не наражай на небезпеку себе і інших.[/quote:1dk6hlfp] Вже зайобанним не можно їхати [/quote:1dk6hlfp] Не можна. Якщо ти не спав добу-дві, то це те саме по суті, що і бухий. Якщо їхатимеш в Німеччині 50 по трасі і це помітить поліція, то, будь певен, зупинить. Перевірять, чи не бухий, чи в тебе не інсульт часом або ще щось. Якщо скажеш, що заїбався так, що не можеш більше 50, то, я думаю, скажуть тобі викликати таксі і їхати додому відпочивати, а кермо почекає.[/quote:1dk6hlfp]

[quote="BardyEdwards":1frq51ol][quote="Dimon_VN":1frq51ol]Так и я никого ничего не просил.[/quote:1frq51ol] как это? на внеплановом заседании подпольной шакалиной организации - не отдавал приказ, да?[/quote:1frq51ol] тоесть сейчас Саша Slicer Гена Gektor Алена Леша Алекс-К Паша Я Серега Серпрок и Серега срг1 это шакалиная организация?

[quote="crash3r":32qx66sk][quote="BardyEdwards":32qx66sk][quote="Dimon_VN":32qx66sk]Так и я никого ничего не просил.[/quote:32qx66sk] как это? на внеплановом заседании подпольной шакалиной организации - не отдавал приказ, да?[/quote:32qx66sk] тоесть сейчас Саша Slicer Гена Gektor Алена Леша Алекс-К Паша Я Серега Серпрок и Серега срг1 это шакалиная организация?[/quote:32qx66sk] А это те люди которые срали в репе по просьбе ДимонаВН?

Шо то гон пошел.

[quote="BardyEdwards":2oqljdvo] А это те люди которые срали в репе по просьбе ДимонаВН?[/quote:2oqljdvo] а че то подумал что это в адрес всех админов было, если не так - извиняюсь.

[quote="crash3r":19l3p0nz][quote="BardyEdwards":19l3p0nz] А это те люди которые срали в репе по просьбе ДимонаВН?[/quote:19l3p0nz] а че то подумал что это в адрес всех админов было, если не так - извиняюсь.[/quote:19l3p0nz] Нет, в адрес тех, кто срал сегодня в репе. Я, Папай и Димон.

На манеже всё теже называется.

[quote="BardyEdwards":11m6aonc][quote="crash3r":11m6aonc][quote="BardyEdwards":11m6aonc] А это те люди которые срали в репе по просьбе ДимонаВН?[/quote:11m6aonc] а че то подумал что это в адрес всех админов было, если не так - извиняюсь.[/quote:11m6aonc] Нет, в адрес тех, кто срал сегодня в репе. Я, Папай и Димон.[/quote:11m6aonc] Я не срал, я соглашался, либо не соглашался. Чаще - первое. Ну и благодарил.

[quote="crash3r":2unq6hc0]На манеже всё теже называется.[/quote:2unq6hc0] Тебя спросить забыли. Или твою жену, кто у тебя там решения принимает.

[quote="Dimon_VN":v1xtb1ji][quote="BardyEdwards":v1xtb1ji][quote="crash3r":v1xtb1ji] а че то подумал что это в адрес всех админов было, если не так - извиняюсь.[/quote:v1xtb1ji] Нет, в адрес тех, кто срал сегодня в репе. Я, Папай и Димон.[/quote:v1xtb1ji] Я не срал, я соглашался, либо не соглашался. Чаще - первое. Ну и благодарил.[/quote:v1xtb1ji] Я тоже аргументировал каждый плюс, но по итогу оказалось шо мы насрали в репу.

[quote="BardyEdwards":1cdr65jj] но это не точно [youtube:1cdr65jj]_ia9LybB_sI[/youtube:1cdr65jj][/quote:1cdr65jj] Это где-то на автобанах Германии?

[quote="crash3r":3jtj78nb][quote="dart":3jtj78nb] Якщо їхатимеш в Німеччині 50 по трасі і це помітить поліція, то, будь певен, зупинить. Перевірять, чи не бухий, чи в тебе не інсульт часом або ще щось. Якщо скажеш, що заїбався так, що не можеш більше 50, то, я думаю, скажуть тобі викликати таксі і їхати додому відпочивати, а кермо почекає.[/quote:3jtj78nb] Ну так пусть установит, убедится что хорошо всё. Вообще в правилах есть размытое понятие, что нельзя ехать "слижком медленно" чтобы не создавать препятствия. Но на автобане 50 это понятно. А если ограничение 70 или 90 то 50 это "слижком медленно?[/quote:3jtj78nb] Якщо ти їдеш 50 по трасі, то у тебе [b:3jtj78nb][size=125:3jtj78nb]точно[/size:3jtj78nb][/b:3jtj78nb] не все добре. А при 50 на автобані тебе сфоткає радар і пришлють пісьмо щастя.

ну так тогда должны быть какието указания, на автобане ж вроде бы существует рекомендуемая скорость - 160. А минимальная гдето указана? Там же есть ограничения по технике, например трактор туда не может выехать. бля, ну 50 на автобане это зашквар конечно , но с другой строны, 80 ехать по автобану никто не запрещает точно, может и 70. а если 80 можно ехать по автобану, а по просёлочной дороге к тебе домой чего нельзя? да и на той дороге полюбому есть места для обгона, пусть не везде и она может быть загружена в обе стороны... Гугл кстати находит что на автобане нельзя ехать тем кто не может более 60км/ч Как и с какой скоростью вообще в Германии ездят электромобили? их же там дохренище, тех же Зое, i3, та уже и остальных дохренище

Да ахеули эти немцы. Запрещают ездить заебанным 50км/ч. От ска

[quote="ltybc13":fttlf9jd]Да ахеули эти немцы. Запрещают ездить заебанным 50км/ч. От ска [/quote:fttlf9jd] они ж ещё кстати придумывают всякие методики для замера дальности хода электричек, на ту же первую зою пишут 210 км, но это ж реально сделать только 50 ехать всю дорогу.

Да пстц

[img:31ci8tp5]https://a.radikal.ru/a35/2101/54/ac3e21c2725f.jpg[/img:31ci8tp5] [img:31ci8tp5]https://d.radikal.ru/d20/2101/a6/df7a03734888.jpg[/img:31ci8tp5] Проехался сегодня за ключами от нового офиса, и вот Южный мост, Бажана, все ряды едут как черепахи 67 4й, чуть больше 60ти 3тий, 50 гдето второй и первый... Даже 70 мои держать то негде, сам бы с радостью в левом ряду ехал быстрее.

[quote="crash3r":18w7umi2][quote="dart":18w7umi2] Нічого не вигадую, це реально моя дорога на роботу. Звичайна двосмугова дорога через ліс, не автострада і обмеження там 100, це за замовчуванням у Німеччині за містом. Високі дерева, за вигином дороги ніфіга не видно, тому місць для обгону мало. Якщо фура виїде, то печалька - всі їдуть 80, замість 100. Але ніхто ніколи не їде 70 просто тому, що йому так захотілося. І дорогою додому ніхто не їде 50 бо він заїбався на роботі. Якщо ти такий зайобаний, що не можеш їхати, то не їдь! Не наражай на небезпеку себе і інших.[/quote:18w7umi2] так я принесу больше опасности если буду ехать 100. Почему фуре можно а мне нельзя? [/quote:18w7umi2] У фури немає іншого вибору. [quote:18w7umi2] [quote:18w7umi2]12.Скорость движения Українською: Швидкість руху 12.1. При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им. 12.2. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости скорость движения должна быть такой, чтобы водитель имел возможность остановить транспортное средство в пределах видимости дороги. 12.3. В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до полной остановки транспортного средства либо безопасного для других участников движения объезда препятствия.[/quote:18w7umi2] Хочешь сказать в Германии чтото не так написано?[/quote:18w7umi2] Треба почитати. Щось має бути про мінімальну швидкість. А так, правила тут ніхто не читає, бо там такий талмуд, шо ппц

[quote="crash3r":1e926tgj] Проехался сегодня за ключами от нового офиса, и вот Южный мост, Бажана, все ряды едут как черепахи 67 4й, чуть больше 60ти 3тий, 50 гдето второй и первый... Даже 70 мои держать то негде, сам бы с радостью в левом ряду ехал быстрее.[/quote:1e926tgj] До чого тут це, якщо мова була про трасу? Київ на 7-му місці в світі по заторах

Про минимальную скорость есть определение при которой скоростью впереди едущего транспорта можно обгонять даже через сплошную. Вроде 25км/ч

[quote="dart":vihrcwxy][quote="AlexTracer":vihrcwxy][quote="Alexx-k":vihrcwxy]Перечитай внимательно, он не так писал[/quote:vihrcwxy] Перечитал. Именно так он и написал [quote="dart":vihrcwxy] Про яку таку європейську їзду по правилах мова? Якщо ти в Німеччині їхатимеш 70 там, де можна 90, [u:vihrcwxy]то іспит на права не здаси - підеш на перездачу[/u:vihrcwxy]. [b:vihrcwxy]Те саме стосується їзди 40 там, де можна 50.[/b:vihrcwxy][/quote:vihrcwxy][/quote:vihrcwxy] На іспиті звертають увагу на те, що в правилах не написано, але треба робити. Наприклад, при зміні смуги, треба подивитися назад через центральне дзеркало, потім через бокове, потім увімкнути поворот, потім глянути мертву зону через плече, а потім тільки міняти смугу. І тільки в такому порядку. Цього, звичайно, в правилах не написано, але це треба робити, щоб їздити безпечно.[/quote:vihrcwxy] испытания это для того, чтобы ты мог уверенно себя чувствовать на дороге. Тебе же не говорят за элементарные вещи типа дышать, смотреть, слушать. Есть дорога, есть на ней ограничения скорости. Если это не автобан и населенный пункт, то нельзя превышать скорость там до 80. Ты можешь там ехать 40. Если одна полоса и это город, где ограничения могут быть 50, 30, то ты можешь 20 ехать и никто тебе не сможет выдать штраф. На автобане чуть другая ситуация, там скоростной режим, это поток, я помню всегда шугался, когда едешь такой по автобану в правой полосе, а впереди выезжают из второстепенной дороги другие автомобили и есть такое внегласное правило, что, надо уступить перестроившись во второй ряд или третий, так как там есть скоростной режим. Да, не исключаю, что автобан это минимум 60 км/ч. Все остальные участки дорог - город, за городом и т.д. там никто тебе не выпишет штраф за 20-30 км в час. Так что не преувеличивай.

[quote="dart":1dc9zfcg][quote="crash3r":1dc9zfcg] Проехался сегодня за ключами от нового офиса, и вот Южный мост, Бажана, все ряды едут как черепахи 67 4й, чуть больше 60ти 3тий, 50 гдето второй и первый... Даже 70 мои держать то негде, сам бы с радостью в левом ряду ехал быстрее.[/quote:1dc9zfcg] До чого тут це, якщо мова була про трасу? Київ на 7-му місці в світі по заторах[/quote:1dc9zfcg] Давай с страссой закончим. 50 на трассе можно конечено проехать, но электромобили к этому не обязывают. Да есть люди, которые так могут ездить, но это реально зашквар. Я б тоже наверное задолбался оглядываться в зеркало, хотя и так смотрю в них постоянно, независимо от скорости. 70-80 нормальная скорость, для любой трассы, это не 50. Те кто на электричках 50 по трассе ездят, может и на двс так ездили, кто их знает

[quote="ltybc13":shkhim5p]Про минимальную скорость есть определение при которой скоростью впереди едущего транспорта можно обгонять даже через сплошную. Вроде 25км/ч[/quote:shkhim5p] 30 кмч, и если одна сплошная, тоесть, только по одному ряду в каждую сторону

[quote="ltybc13":ie0g3n1q]Про минимальную скорость есть определение при которой скоростью впереди едущего транспорта можно обгонять даже через сплошную. Вроде 25км/ч[/quote:ie0g3n1q] Надо перечитать. Но помню в Европе той же, пока едет траХтор и сплошная, то никто себе не позволяет обогнать. Единственное в Польше, Англии, Италии и Венгрии там могут нарушать...

[quote="dart":28kn5t2a][quote="crash3r":28kn5t2a] Проехался сегодня за ключами от нового офиса, и вот Южный мост, Бажана, все ряды едут как черепахи 67 4й, чуть больше 60ти 3тий, 50 гдето второй и первый... Даже 70 мои держать то негде, сам бы с радостью в левом ряду ехал быстрее.[/quote:28kn5t2a] До чого тут це, якщо мова була про трасу? Київ на 7-му місці в світі по заторах[/quote:28kn5t2a] Та это больше не к тебе, а ктем кто запрещает ехать 70 в левом ряду в Киеве. Говорят мешаются им сильно

[quote="crash3r":oihbumqd]ну так тогда должны быть какието указания, на автобане ж вроде бы существует рекомендуемая скорость - 160. А минимальная гдето указана? Там же есть ограничения по технике, например трактор туда не может выехать. бля, ну 50 на автобане это зашквар конечно , но с другой строны, 80 ехать по автобану никто не запрещает точно, может и 70. а если 80 можно ехать по автобану, а по просёлочной дороге к тебе домой чего нельзя? да и на той дороге полюбому есть места для обгона, пусть не везде и она может быть загружена в обе стороны... Гугл кстати находит что на автобане нельзя ехать тем кто не может более 60км/ч Как и с какой скоростью вообще в Германии ездят электромобили? их же там дохренище, тех же Зое, i3, та уже и остальных дохренище[/quote:oihbumqd] Да, там есть знаки по типу в синем квадрате цифры - рекомендуемая скорость. Ограничений скорости на автобане в Германии нет. Ну иногда бывают где нельзя больше 130 или 100 херачить, а так гони себе.

[quote="Eagle":3dov5h9u][quote="ltybc13":3dov5h9u]Про минимальную скорость есть определение при которой скоростью впереди едущего транспорта можно обгонять даже через сплошную. Вроде 25км/ч[/quote:3dov5h9u] Надо перечитать. Но помню в Европе той же, пока едет траХтор и сплошная, то никто себе не позволяет обогнать. Единственное в Польше, Англии, Италии и Венгрии там могут нарушать...[/quote:3dov5h9u] Я помню что есть такой пункт в наших ПДД

[quote="ltybc13":251aud3f]Мы утонули в субьективизме Ненавижу "вумных" тошнотиков тошнящих в крайне левой полосе при свободной правой с идеей в голове: Что Я еду согласно правил. Не сука ты пидар нарушаешь. Эти согласимся все, они пидарасы и что бы сдохли в своих автомобилях Прости меня Господи за таки мысли ДавайТе Объективно скоростной режим устанавливается ПДД и дорожными знаками. Так же в ПДД прописано движение по правой полосе. Вот не помню внесли в ПДД пункт про запрет моб.телефонов и прочих занятий во время управление обьектом повышенной опасности? Вот и давайТе соблюдать и уважать. И стараться. А если и нарушаем, то что бы без аварийных ситуаций.[/quote:251aud3f] У тебя получается?

И минимальные 60 на автобане? Гугл правильно пишет?

[quote="crash3r":8ga2xxcw]И минимальные 60 на автобане? Гугл правильно пишет?[/quote:8ga2xxcw] Вроде да, но честно тебе скажу, я на автобане когда на ваге был, то в Германии бывало давал жару 210 где-то на своем сарайчике))) но толку от этого особо не было. Расход растет, машина работает на пределе. Когда заглючил навигатор, помню мне пришлось чуть скорость снизить и где-то 70 ехал в правой полосе, ну меня обгоняли, никто не сигналил, кто-то не обгонял, то такое. Просто на автобане там нет ощущения скорости. Широкие дороги, далеко находятся какие-то объекты по которым можно определить скорость. Но самое важное это реальное уважение на дорогах. Правда, постоянная езда в правом ряду при 4-6 полосах. Вот ты едет машина в первом рядо 60 км/ч, если ты быстрее объезжаешь по второму ряду и при пустом правом становишься опять в первый ряд. И так везде на всех полосах. Никто по приколу не едет во втором, третьем и т.д. рядах при свободных правых, это просто некультурно.

[quote="Eagle":wnywdvpe][quote="ltybc13":wnywdvpe]Мы утонули в субьективизме Ненавижу "вумных" тошнотиков тошнящих в крайне левой полосе при свободной правой с идеей в голове: Что Я еду согласно правил. Не сука ты пидар нарушаешь. Эти согласимся все, они пидарасы и что бы сдохли в своих автомобилях Прости меня Господи за таки мысли ДавайТе Объективно скоростной режим устанавливается ПДД и дорожными знаками. Так же в ПДД прописано движение по правой полосе. Вот не помню внесли в ПДД пункт про запрет моб.телефонов и прочих занятий во время управление обьектом повышенной опасности? Вот и давайТе соблюдать и уважать. И стараться. А если и нарушаем, то что бы без аварийных ситуаций.[/quote:wnywdvpe] У тебя получается?[/quote:wnywdvpe] Про телефон внесли, меня за это наказывали, разговаривать можно, но нельзя держаиь в руках. Я справляюсь со всеми этими пунктами, кроме телефона. И согласен с тем что это зло. Но я как раз беру телефон в руку без аварийных ситуаций

[quote="crash3r":2bo18e9y][quote="Eagle":2bo18e9y][quote="ltybc13":2bo18e9y]Мы утонули в субьективизме Ненавижу "вумных" тошнотиков тошнящих в крайне левой полосе при свободной правой с идеей в голове: Что Я еду согласно правил. Не сука ты пидар нарушаешь. Эти согласимся все, они пидарасы и что бы сдохли в своих автомобилях Прости меня Господи за таки мысли ДавайТе Объективно скоростной режим устанавливается ПДД и дорожными знаками. Так же в ПДД прописано движение по правой полосе. Вот не помню внесли в ПДД пункт про запрет моб.телефонов и прочих занятий во время управление обьектом повышенной опасности? Вот и давайТе соблюдать и уважать. И стараться. А если и нарушаем, то что бы без аварийных ситуаций.[/quote:2bo18e9y] Да, телефон в наше время это незаменимый в обиходе гаджет. Меня жена очень ругает, когда по работе пишут и я беру в руку телефон... Это неправильно, я согласен. Можно просто остановиться и ответить. Кстати, для меня огромная загадка, когда вижу элитные машины, в которых ну точняк есть блютуз и возможность говорить по телефону без удержания его у уха. Так не пойму почему люди в этих машинах часто едут держа левой рукой телефон у уха, хотя в машине никого нет и никто не услышит разговор, да и еще из-за того, что рука у них левая занята, они не могут дотянуться до включателя поворотников... почему?? У тебя получается?[/quote:2bo18e9y] Про телефон внесли, меня за это наказывали, разговаривать можно, но нельзя держаиь в руках. Я справляюсь со всеми этими пунктами, кроме телефона. И согласен с тем что это зло. Но я как раз беру телефон в руку без аварийных ситуаций[/quote:2bo18e9y]

[quote="Eagle":244jjl15][quote="crash3r":244jjl15]И минимальные 60 на автобане? Гугл правильно пишет?[/quote:244jjl15] Вроде да, но честно тебе скажу, я на автобане когда на ваге был, то в Германии бывало давал жару 210 где-то на своем сарайчике))) но толку от этого особо не было. Расход растет, машина работает на пределе. Когда заглючил навигатор, помню мне пришлось чуть скорость снизить и где-то 70 ехал в правой полосе, ну меня обгоняли, никто не сигналил, кто-то не обгонял, то такое. Просто на автобане там нет ощущения скорости. Широкие дороги, далеко находятся какие-то объекты по которым можно определить скорость. Но самое важное это реальное уважение на дорогах. Правда, постоянная езда в правом ряду при 4-6 полосах. Вот ты едет машина в первом рядо 60 км/ч, если ты быстрее объезжаешь по второму ряду и при пустом правом становишься опять в первый ряд. И так везде на всех полосах. Никто по приколу не едет во втором, третьем и т.д. рядах при свободных правых, это просто некультурно.[/quote:244jjl15] Про сигналить то там точно не будут, эта быдлопривычка вместе с морганием фарами только у нас ещё осталась. А там за сигнал без причины даже наказывают, если попадёшься...

[quote="crash3r":o1x18r62] Про сигналить то там точно не будут, эта быдлопривычка вместе с морганием фарами только у нас ещё осталась. А там за сигнал без причины даже наказывают, если попадёшься...[/quote:o1x18r62] Да, там даже в левом ряду не будут моргать, потому что они понимают, что ты в левом ряду из-за того, что обгоняешь автомобили которые справа. А у нас сука будешь ехать так, тебе сзади привалит 200 будет моргать, сигналить, а тебе реально некуда. поток идет кучам машин справа, ты их всех объезжаешь не со скоростью 250 км/ч как тот 200-й. Так быдло ж не понимает, в таких моментах приходится притормозить, чтобы держал дистанцию и не занимался херней.

Вот притормаживать это такая же быдолватость как и моргать. Если реально не куда и плотный поток до идёт лесом моргун. Вот и все. А оттормаживать быдловатость

[quote="ltybc13":313xug7a]Вот притормаживать это такая же быдолватость как и моргать. Если реально не куда и плотный поток до идёт лесом моргун. Вот и все. А оттормаживать быдловатость[/quote:313xug7a] Да, я понимаю, что в таком моменте я так же быдло,но к БЫДЛУ! Это не двойные стандарты, это просто на то как к тебе относятся, тем ты и отвечаешь. Я всегда поблагодарю, если мне уступили или еще что-то сделали. У нас в стране ж так повелось, кто на крутой тачке - тому можно....

;) ну ок.

Да оттормаживать не хорошо, но иногда взбешиет. А быдло ж другого языка не понимает

Я как то раз на трассе вытормаживал несколько раз мразь на фуре. Уже хотел с топором выходить. Едем, всё по тойже варшавке, впереди две фуры, и идут просто один за другим, кабина в прицепе. Справа место есть, но не двигается, ну ладно, высмотрел окошко между встречками, начинаю обгоеять первого, дальше приближается встречка, можно поднажать и второоо обойти, но думаю не стоит. Включаю правый поворот, чтобы встроится между ними... и что делает эта гнида? Оно начинает мне сигналить и поджимается кабиной к хвосту впереди идущего, чтобы меня не впустить. А впереди ж встречка, семья в машине. Я в сантиметрах между ними спрятался, там пукан и взорвался, думал порубить уже на мясо пидараса

А потом вспомнил что ты не в гта, и поехал дальше

Бляха, Макс, узбагойся уже. Сколько можно рассказывать о том, что ехать по трассе 70 это заебись? Да это уже всем смищьно. Я устал скроллить тему

А по теме, ехал бы ты на авто в котором хотя бы 200 сил - проскочил бы и не заметил

[quote="Kulichok":290h99w2]Бляха, Макс, узбагойся уже. Сколько можно рассказывать о том, что ехать по трассе 70 это заебись? Да это уже всем смищьно. Я устал скроллить тему[/quote:290h99w2] Не заебись, это просто обычно. Я ж те говорю, я езжу сейчас 80, будь машина чуть лучше то 90-100 могу. А жена всю жизнь ездит 70. И что?

[quote="sailorpapay":1arfrnvx]А по теме, ехал бы ты на авто в котором хотя бы 200 сил - проскочил бы и не заметил[/quote:1arfrnvx] Да. Но тачка в 90 сил это ж тоже не редкость

[quote="crash3r":20st6if1][quote="sailorpapay":20st6if1]А по теме, ехал бы ты на авто в котором хотя бы 200 сил - проскочил бы и не заметил[/quote:20st6if1] Да. Но тачка в 90 сил это ж тоже не редкость[/quote:20st6if1] Ну каждый выбирает уже сам. Я понял что больше не хочу в авто в котором меньше 300 сил, даже жоповоз

[quote="BardyEdwards":q71wb72f][quote="Dimon_VN":q71wb72f]Так и я никого ничего не просил.[/quote:q71wb72f] как это? на внеплановом заседании подпольной шакалиной организации - не отдавал приказ, да?[/quote:q71wb72f] шакалица почистила репу Димона у вас у всех пмс? чи шо? чи ретроградный меркурий?

[quote="sailorpapay":3tsoj1xq][quote="crash3r":3tsoj1xq][quote="sailorpapay":3tsoj1xq]А по теме, ехал бы ты на авто в котором хотя бы 200 сил - проскочил бы и не заметил[/quote:3tsoj1xq] Да. Но тачка в 90 сил это ж тоже не редкость[/quote:3tsoj1xq] Ну каждый выбирает уже сам. Я понял что больше не хочу в авто в котором меньше 300 сил, даже жоповоз[/quote:3tsoj1xq] Я тоже, себе лично. Поэтому хочу теслу, и мощно и экономично.

[quote="ltybc13":33uuiucv][quote="Eagle":33uuiucv][quote="ltybc13":33uuiucv]Про минимальную скорость есть определение при которой скоростью впереди едущего транспорта можно обгонять даже через сплошную. Вроде 25км/ч[/quote:33uuiucv] Надо перечитать. Но помню в Европе той же, пока едет траХтор и сплошная, то никто себе не позволяет обогнать. Единственное в Польше, Англии, Италии и Венгрии там могут нарушать...[/quote:33uuiucv] Я помню что есть такой пункт в наших ПДД[/quote:33uuiucv] Такой пункт есть Только вроде скорость до 20. В том году обгонял фуру на затяжном подъеме, и прям на встречу полицаи. Развернулись, догнали, но благодаря этому пункту распетлял без штрафа, бо они мне не доказали, что скорость фуры была выше 20

Значить, почитав німецькі правила. На автостраду і дорогу для автомобілів не можна виїжджати на ТЗ, у техпаспорті якого написано, що максимальна швидкість нижча за 60. Щоб не можна було по автостраді їхати менше 60 не написано. Але написано: [quote:3592yzb1]Ohne triftigen Grund dürfen Kraftfahrzeuge nicht so langsam fahren, dass sie den Verkehrsfluss behindern.[/quote:3592yzb1] з коментарями ADAC: [quote:3592yzb1]Verkehrsfluss nicht behindern Den Begriff "Mindestgeschwindigkeit" findet man in der Straßenverkehrsordnung (StVO) nur mittelbar, wenn es in § 18 Absatz 1 heißt: "Autobahnen (Zeichen 330.1) und Kraftfahrstraßen (Zeichen 331.1) dürfen nur mit Kraftfahrzeugen benutzt werden, deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt …". Zugelassen sind daher nur Kraftfahrzeuge, die die Mindestgeschwindigkeit von 61 km/h bauartbedingt erreichen können, und zwar auch dann, wenn sie tatsächlich langsamer fahren. Dies kann jedoch im Einzelfall zu einem Verstoß gegen § 3 Absatz 2 der StVO führen. Dort heißt es zum Thema „Geschwindigkeit“ ist in Absatz 2: "Ohne triftigen Grund dürfen Kraftfahrzeuge nicht so langsam fahren, dass sie den Verkehrsfluss behindern." Aus diesem Satz ergibt sich nun allerdings keine generelle Mindestgeschwindigkeit. Vielmehr hat sich der Fahrer im Rahmen der vor Ort geltenden Tempovorschrift mit seinem Fahrzeug so zu bewegen, dass er zu einem fließenden Verkehr beiträgt. Wer also – in Abhängigkeit von der konkreten Verkehrssituation – zu langsam fährt, kann mit einem Verwarnungsgeld in Höhe von 20 Euro sanktioniert werden. Verursachen Fahrer, die ohne konkreten Grund zu langsam unterwegs sind, durch ihre zu geringe Geschwindigkeit einen Unfall, kann ihnen im Einzelfall unter Umständen eine Mitschuld zugesprochen werden. In Satz 2 von § 3 Absatz 1 steht zur Anpassung der Geschwindigkeit: "Die Geschwindigkeit ist insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie den persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen." Während die Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnisse in der Regel alle Fahrzeuge gleichermaßen betreffen, sodass es dadurch zu keiner gegenseitigen Behinderung kommen sollte, dürfen Fahrer mit einem individuellen triftigen Grund durchaus so langsam fahren, dass sie den Verkehrsfluss behindern. Dies ist etwa bei Großraum- und Schwertransporten der Fall oder bei geringer Motorleistung eines Oldtimers. Aber auch die persönlichen Fähigkeiten des Fahrers spielen eine Rolle. So ist es ist legitim, wenn z.B. ein Fahranfänger oder ein älterer Verkehrsteilnehmer die zulässige Höchstgeschwindigkeit nicht ausschöpft, auch wenn sich andere Fahrzeugführer dadurch "behindert" fühlen. [/quote:3592yzb1] гугл-транслейт: [quote:3592yzb1]Не перешкоджайте руху транспорту Термін "мінімальна швидкість" можна опосередковано знайти в Законі про дорожній рух (StVO), якщо в розділі 18 (1) сказано: "Автомобільні дороги (знак 330.1) та автомагістралі (знак 331.1) можуть використовуватися лише з моторними транспортними засобами, максимальна швидкість руху яких, визначена їх конструкцією, становить понад 60 км / год ..." Отже, дозволено лише транспортні засоби, які завдяки своїй конструкції можуть досягти мінімальної швидкості 61 км / год, навіть якщо вони насправді їдуть повільніше. Однак в окремих випадках це може призвести до порушення розділу 3 (2) StVO. Там в пункті 2 йдеться про тему "швидкості": "Без поважної причини транспортні засоби не повинні їздити настільки повільно, щоб вони перешкоджали потоку руху". Однак це речення не призводить до загальної мінімальної швидкості. Швидше за все, водій повинен рухати свій транспортний засіб у межах місцевого обмеження швидкості таким чином, щоб він сприяв потоку руху. Той, хто їде занадто повільно - залежно від конкретної дорожньої ситуації - може бути санкціонований із застереженням у розмірі 20 євро. Якщо водії, які їдуть занадто повільно без якихось конкретних причин, спричиняють ДТП через свою занадто низьку швидкість, їм можуть приписувати повноту в окремих випадках. У пункті 2 розділу 3 (1) зазначено, що швидкість слід регулювати: "Зокрема, швидкість повинна бути адаптована до дороги, дорожнього руху, видимості та погодних умов, а також особистих здібностей та характеристик транспортного засобу та вантажу". Хоча дорога, рух, видимість та погодні умови, як правило, однаково впливають на всі транспортні засоби, так що це не повинно спричинити взаємних перешкод, водіям з окремою вагомою причиною дозволяється їхати так повільно, що вони перешкоджають потоку руху. Це має місце, наприклад, при великій місткості та важких транспортах або коли двигун класичного автомобіля низький. Але особисті навички водія також відіграють свою роль. Тож правомірно, якщо, наприклад, водій-початківець або літній учасник дорожнього руху не використовує обмеження максимальної швидкості, навіть якщо в результаті інші водії транспортних засобів почуваються «перешкодами».[/quote:3592yzb1] Зауважте, серед поважних причин іхати нижче швидкісного ліміту немає "я так хочу і срав на всіх вас". Макс, ти маєш розуміти, що у Німеччині практично всі і завжди їдуть максимально дозволену швидкість (за вийнятком автострад). Тому ти зі своїми 60-80 при обмеженні 100 заважав би тупо всім.

Меня заинтересовала фраза "занадто повільно" ехать 80 например, это не сильно медленно. Особенно 70-80, когда ограничение на трассе 90. Опятьже качество дорог, разметки и освещения в Германии возможно повлияли бы и на мою жену, тогда б и она ехала там не 70, а 80 или 90. Грузовик же едет там 80, это нормано там для всех, так бы и ехали рядом с ним, если сильно надо.

Так а как там ездят Зое, i3 и другие электромобили?

[quote="crash3r":2ypzeqkr]Меня заинтересовала фраза "занадто повільно" ехать 80 например, это не сильно медленно. Особенно 70-80, когда ограничение на трассе 90. Опятьже качество дорог, разметки и освещения в Германии возможно повлияли бы и на мою жену, тогда б и она ехала там не 70, а 80 или 90. Грузовик же едет там 80, это нормано там для всех, так бы и ехали рядом с ним, если сильно надо.[/quote:2ypzeqkr] Макс, а причем тут твоя жена? Люди что только получили права - вообще едут 50 первые пару месяцев. п.с Не думал что бы на курсы сходила, в физику движения например? Глядишь, и уже комфортно будет ездить 100+

[quote="dart":3sda1c6r]Тому ти зі своїми 60-80 при обмеженні 100 заважав би тупо всім.[/quote:3sda1c6r] Розумієш, чи ні?

[quote="sailorpapay":3i5gnruk] Люди что только получили права - вообще едут 50 первые пару месяцев. [/quote:3i5gnruk] Моя дружина відразу нормально їздила, бо інакше не здала би іспит в Німеччині.

Я ее всему что нужно научил сам. Она хорошо ездит, быстрее скорость ей не нужна. Это её право.

[quote="dart":1dexs41u][quote="sailorpapay":1dexs41u] Люди что только получили права - вообще едут 50 первые пару месяцев. [/quote:1dexs41u] Моя дружина відразу нормально їздила, бо інакше не здала би іспит в Німеччині.[/quote:1dexs41u] Я это всё понимаю, но когда по автобану ехать 80 это норм, а по обычной дороге нет - это не вяжется с логикой, особенно немецкой

[quote="crash3r":1s11hg0x] быстрее скорость ей не нужна [/quote:1s11hg0x] очень интересно как это определяется)))

[quote="crash3r":21yihi9f][quote="dart":21yihi9f][quote="sailorpapay":21yihi9f] Люди что только получили права - вообще едут 50 первые пару месяцев. [/quote:21yihi9f] Моя дружина відразу нормально їздила, бо інакше не здала би іспит в Німеччині.[/quote:21yihi9f] Я это всё понимаю, но когда по автобану ехать 80 это норм, а по обычной дороге нет - это не вяжется с логикой, особенно немецкой[/quote:21yihi9f] На автобані ти зі своїми 80 нікого не сповільнюєш і нікому не заважаєш, бо ніхто не змушений тебе обганяти На автобані дофігіщє вантажівок і права смуга все одно буде їхати 80, що б там хто не робив.

Дарт, ADAC же не закон верно? Они могут только от себя написать. Насчет ограничения скорости. Блин. Я писал уже, что на автобанах есть ограничение, 60 км/ч не меньше. Если хочет, то едет 60. В городе где ограничения по максимум 50км/ч, то ограничений по минималке не может быть. За городом - так же какие могут быть по минималке ограничения? никаких

[quote="Eagle":2yv17uzo]Дарт, ADAC же не закон верно? Они могут только от себя написать. Насчет ограничения скорости. Блин. Я писал уже, что на автобанах есть ограничение, 60 км/ч не меньше. Если хочет, то едет 60. В городе где ограничения по максимум 50км/ч, то ограничений по минималке не может быть. За городом - так же какие могут быть по минималке ограничения? никаких[/quote:2yv17uzo] Там є рядок з закону і є коментарі від ADAC. Ти зумів відрізнити одне від іншого?

[quote="dart":32ldw31f][quote="Eagle":32ldw31f]Дарт, ADAC же не закон верно? Они могут только от себя написать. Насчет ограничения скорости. Блин. Я писал уже, что на автобанах есть ограничение, 60 км/ч не меньше. Если хочет, то едет 60. В городе где ограничения по максимум 50км/ч, то ограничений по минималке не может быть. За городом - так же какие могут быть по минималке ограничения? никаких[/quote:32ldw31f] Там є рядок з закону і є коментарі від ADAC. Ти зумів відрізнити одне від іншого?[/quote:32ldw31f] Классно вопрос на вопрос. Я спросил про АДАК, они же не закон? В законе нет ограничений в городе. На автобане есть и они обозначены знаками.

[quote="sailorpapay":1pztaog1][quote="crash3r":1pztaog1] быстрее скорость ей не нужна [/quote:1pztaog1] очень интересно как это определяется)))[/quote:1pztaog1] Когда ты ей за много лет говоришь едь блин, едь, и слышиш в ответ то что она думает про скорость - то понимаешь)

От правду старий водій говорив - авто визначає як людина їде. Москвич "тошнить", бо у нього гальма хєрові. А шістка різко їздить, бо гальма хороші. Від себе можу тепер додати, що електрички з малими батарейками заважають їздити і плутаються між колесами, бо у них відітє лі свята економія, треба ж дотягнути до розетки При чому на підсвідомому рівні вже. Він не скаже, що у нього мала батарейка, він скаже, що йому так подобається і нікуди поспішати.

[quote="dart":29q44dv7]От правду старий водій говорив - авто визначає як людина їде. Москвич "тошнить", бо у нього гальма хєрові. А шістка різко їздить, бо гальма хороші. Від себе можу тепер додати, що електрички з малими батарейками заважають їздити і плутаються між колесами, бо у них відітє лі свята економія, треба ж дотягнути до розетки При чому на підсвідомому рівні вже. Він не скаже, що у нього мала батарейка, він скаже, що йому так подобається і нікуди поспішати.[/quote:29q44dv7]

[quote="dart":ojtilcpq]От правду старий водій говорив - авто визначає як людина їде. Москвич "тошнить", бо у нього гальма хєрові. А шістка різко їздить, бо гальма хороші. Від себе можу тепер додати, що електрички з малими батарейками заважають їздити і плутаються між колесами, бо у них відітє лі свята економія, треба ж дотягнути до розетки При чому на підсвідомому рівні вже. Він не скаже, що у нього мала батарейка, він скаже, що йому так подобається і нікуди поспішати.[/quote:ojtilcpq]

Та не угадал ты. У нас дневной пробег до 100км, можно спокойно ездить на скорости и до 100км/ч В Германии как ездят такие электрички? Уже 4 раза спросил.

[quote="dart":bni5yd95]От правду старий водій говорив - авто визначає як людина їде. Москвич "тошнить", бо у нього гальма хєрові. А шістка різко їздить, бо гальма хороші. Від себе можу тепер додати, що електрички з малими батарейками заважають їздити і плутаються між колесами, бо у них відітє лі свята економія, треба ж дотягнути до розетки При чому на підсвідомому рівні вже. Він не скаже, що у нього мала батарейка, він скаже, що йому так подобається і нікуди поспішати.[/quote:bni5yd95] Ну наконец-то!

[quote="crash3r":328ct3ov]Та не угадал ты. У нас дневной пробег до 100км, можно спокойно ездить на скорости и до 100км/ч В Германии как ездят такие электрички? Уже 4 раза спросил.[/quote:328ct3ov] А я відповідав! (чи може тільки думав ) Нормально їздять, як всі. Всі нормально їздять! Якщо обмеження 100, то всі, хто може їхати 100, їдуть 100. Те саме з 50 і з 70. Ніхто нікуди не виділяється. М5 в потоці не помітиш, поки шильду не прочитаєш. І електрички їздять так само, як і всі. На автостраді вкрай рідко хтось їздить 80. Менше 80 не їздить ніхто практично. От хіба-що на безлімітних ділянках виділяються спорткари і ванабі спорткари - проносяться по лівій смузі зі швидкістю 300 мабуть.

Запаса хода хватает, вопрос в машине, ну не в кайф на ней ехать скороти выше. Также как на прокатном Рапиде, Гольфе, том же Мегане, куда там разгоняться? Даже батькина Вольво, 2.5турбо мощи и тяги за глаза, но это комфортный диван, кула там больше 90-100? Особенно на зимних шинах. Так же и по электричкам, взять тот же Шеви болт, там запас хода 500+км, но не вприкол на нем больше 80-90. Поездка становится напряжной и утомляет.

[quote="dart":n1v3abwa][quote="crash3r":n1v3abwa]Та не угадал ты. У нас дневной пробег до 100км, можно спокойно ездить на скорости и до 100км/ч В Германии как ездят такие электрички? Уже 4 раза спросил.[/quote:n1v3abwa] А я відповідав! (чи може тільки думав ) Нормально їздять, як всі. Всі нормально їздять! Якщо обмеження 100, то всі, хто може їхати 100, їдуть 100. Те саме з 50 і з 70. Ніхто нікуди не виділяється. М5 в потоці не помітиш, поки шильду не прочитаєш. І електрички їздять так само, як і всі. На автостраді вкрай рідко хтось їздить 80. Менше 80 не їздить ніхто практично. От хіба-що на безлімітних ділянках виділяються спорткари і ванабі спорткари - проносяться по лівій смузі зі швидкістю 300 мабуть.[/quote:n1v3abwa] Видишь, хорошо когда дороги позволяют значит. Если бы у нас все дороги позволяли то тоже можно было бы.

[quote="crash3r":12xfmold] Видишь, хорошо когда дороги позволяют значит. Если бы у нас все дороги позволяли то тоже можно было бы.[/quote:12xfmold] Елкин же скидывал видос, и ты же ездишь по нормальным дорогам, прекращай

Накупили галимых брычек на которых не в кайф ездить и втирают какую то дичъ про скорость.

ну такое. не по немецким)) Я ж те говорю на этой машине не проблема ехать быстрее в плане мотора и батареи. Проблем в целом, в ходовых свойствах. Не бмв это на 18ых тапках с резей 245+275. Её встречная фура ветром покачивает.

Прикинь, німці пересилюють себе і ідуть так, як встановлено ліміт швидкості, бо так краще не тільки для себе, а для всіх учасників руху - швидше на місці, менше аварій, менше нервів. Не знаю, що там тобі некомфортно. Мені по рівній дорозі і з цілою підвіскою однаково, їхати 50, чи 150.

[quote="ltybc13":1k0fku4n]Накупили галимых брычек на которых не в кайф ездить и втирают какую то дичъ про скорость. [/quote:1k0fku4n] И это правда. А сколько на дорогах машин не галимых? кроме Бмв, ну и может сейчас еще теслы. Как то ж ездят люди) Главное что по сравнению с БМВ у меня экономия сейчас 100к грн в год, и срать на ту скорость на машине жены, которой она то и не пользуется

[quote="crash3r":367h8mtb][quote="ltybc13":367h8mtb]Накупили галимых брычек на которых не в кайф ездить и втирают какую то дичъ про скорость. [/quote:367h8mtb] И это правда. А сколько на дорогах машин не галимых? кроме Бмв, ну и может сейчас еще теслы. Как то ж ездят люди) Главное что по сравнению с БМВ у меня [size=150:367h8mtb][b:367h8mtb]экономия [/b:367h8mtb][/size:367h8mtb]сейчас 100к грн в год, и [size=150:367h8mtb][b:367h8mtb]срать на ту скорость[/b:367h8mtb][/size:367h8mtb] на машине жены, которой она то и не пользуется[/quote:367h8mtb]

[quote="dart":3u0p3ko8]Прикинь, німці пересилюють себе і ідуть так, як встановлено ліміт швидкості, бо так краще не тільки для себе, а для всіх учасників руху - швидше на місці, менше аварій, менше нервів. Не знаю, що там тобі некомфортно. Мені по рівній дорозі і з цілою підвіскою однаково, їхати 50, чи 150.[/quote:3u0p3ko8] на какой машине? и по какой дороге? на е60 мне тоже Киев - Львов 140-160 не напрягало особо. Ну с семьёй и ребенком я бы по такой дороге ехал бы 120. Как и по одесской. А на Гольфе, Мегане, Рапиде - 120 мне уже не в прикол, ближе к напрягу. По немецкому автобану прыгать как козлик на табуретке не надо.

[quote="dart":1a18pfr3][quote="crash3r":1a18pfr3][quote="ltybc13":1a18pfr3]Накупили галимых брычек на которых не в кайф ездить и втирают какую то дичъ про скорость. [/quote:1a18pfr3] И это правда. А сколько на дорогах машин не галимых? кроме Бмв, ну и может сейчас еще теслы. Как то ж ездят люди) Главное что по сравнению с БМВ у меня [size=150:1a18pfr3][b:1a18pfr3]экономия [/b:1a18pfr3][/size:1a18pfr3]сейчас 100к грн в год, и [size=150:1a18pfr3][b:1a18pfr3]срать на ту скорость[/b:1a18pfr3][/size:1a18pfr3] на машине жены, которой она то и не пользуется[/quote:1a18pfr3][/quote:1a18pfr3] что, расскусил? ты ж не забудь, что эта машина покпалась для города и с сентября по сегодня мы ездили по трассе, всё также к моим родителям всего 3 раза. А теперь прикинь, насколько это важно. е60 ездила гдето также. И да я могу ездить в село и 100км/ч, экономия б была не 100 а 99тыс грн. Но на этой машине нет разницы.

[quote="crash3r":2kj1k9rf]которой она то и не пользуется[/quote:2kj1k9rf] Я Смартом не користувався з лютого до жовтня. Не залив у нього солярки на 320 євро. Купуй ДВЗ і став його в гараж, як я - буде ого-го економія!

[quote="dart":10ru3wbf][quote="crash3r":10ru3wbf]которой она то и не пользуется[/quote:10ru3wbf] Я Смартом не користувався з лютого до жовтня. Не залив у нього солярки на 320 євро. Купуй ДВЗ і став його в гараж, як я - буде ого-го економія![/quote:10ru3wbf] Дизельный смарт это та ещё дичъ

[quote="ltybc13":m2fuorzc][quote="dart":m2fuorzc][quote="crash3r":m2fuorzc]которой она то и не пользуется[/quote:m2fuorzc] Я Смартом не користувався з лютого до жовтня. Не залив у нього солярки на 320 євро. Купуй ДВЗ і став його в гараж, як я - буде ого-го економія![/quote:m2fuorzc] Дизельный смарт это та ещё дичъ[/quote:m2fuorzc] Зоя коштує 10к баксів, а Смарт доглянутий і з малим пробігом - 1.3к євро. Так що не треба тут про економію

[quote="dart":2rkhy2nq] Зоя коштує 10к баксів, а Смарт доглянутий і з малим пробігом - 1.3к євро. Так що не треба тут про економію [/quote:2rkhy2nq] Round Epic win! Fatality!

[quote="dart":1jv27ybd][quote="crash3r":1jv27ybd]которой она то и не пользуется[/quote:1jv27ybd] Я Смартом не користувався з лютого до жовтня. Не залив у нього солярки на 320 євро. Купуй ДВЗ і став його в гараж, як я - буде ого-го економія![/quote:1jv27ybd] ну у меня так получилось когда я продал е60, экономия ого, но не так ого. Всеравно в месяц уходило от 5и гдето до 7тыс грн на такси и транспорт, плюс периодически прокат машин по 40-50$ А на зое 18тыс км пробега за 6 мес за 150$

[quote="Kulichok":387l2514][quote="dart":387l2514] Зоя коштує 10к баксів, а Смарт доглянутий і з малим пробігом - 1.3к євро. Так що не треба тут про економію [/quote:387l2514] Round Epic win! Fatality![/quote:387l2514] Детское кресло и прочее куда мне всмарте поставить? И где мне купить смарт за 1,3к? он тут стоит около 5ти. Потом безопастность и прочее. Тут и в зое то тесновато, впритык впритык формат. Так что трольский вброс был мимо. И не поедешь на нем по трассе быстрее. Мы изучали смарт как машину жене. Отвалился по всем параметрам.

[quote="crash3r":1v9aciga][quote="Kulichok":1v9aciga][quote="dart":1v9aciga] Зоя коштує 10к баксів, а Смарт доглянутий і з малим пробігом - 1.3к євро. Так що не треба тут про економію [/quote:1v9aciga] Round Epic win! Fatality![/quote:1v9aciga] Детское кресло и прочее куда мне всмарте поставить? И где мне купит смарт за 1,3к? он тут стоит около 5ти. Потом безопастность и прочее. Тут и в зое то тесновато, впритык впритык формат. Так что трольский вброс был мимо. И не поедешь на нем по трассе быстрее.[/quote:1v9aciga]Бляць, можно 3 ланоса сх или 4 Нексии на газу купить и ездить по трассе и так далее, раз уж мы начинаем считать

Смотрели и смарт, и мини, и копейку. Они все проиграли по совокупности параметров.

[quote="crash3r":w3ju9eon][quote="dart":w3ju9eon]Прикинь, німці пересилюють себе і ідуть так, як встановлено ліміт швидкості, бо так краще не тільки для себе, а для всіх учасників руху - швидше на місці, менше аварій, менше нервів. Не знаю, що там тобі некомфортно. Мені по рівній дорозі і з цілою підвіскою однаково, їхати 50, чи 150.[/quote:w3ju9eon] на какой машине? и по какой дороге? на е60 мне тоже Киев - Львов 140-160 не напрягало особо. Ну с семьёй и ребенком я бы по такой дороге ехал бы 120. Как и по одесской. А на Гольфе, Мегане, Рапиде - 120 мне уже не в прикол, ближе к напрягу. По немецкому автобану прыгать как козлик на табуретке не надо.[/quote:w3ju9eon] Та на будь-якій. Від Смарта до M3. На аналогах 5-ки і 7-ки ніколи не їздив, тож хз. По рівній дорозі, щоб не треба було вдивлятися у темряву і шукати ями. Ну і бажано, щоб огорожено було, щоб не вдивлятися в пішоходів, які можуть вискочити.

[quote="dart":22mzznyt] По рівній дорозі, щоб не треба було вдивлятися у темряву і шукати ями. Ну і бажано, щоб огорожено було, щоб не вдивлятися в пішоходів, які можуть вискочити.[/quote:22mzznyt] Ты понимаешь что только что ты отбросил этими условиями гдето 95% дорог Украины?

Рівні дороги в Україні є, вже багато. На моєму шляху від кордону до Кривого Рогу тільки одна ділянка лишилася без ям, але з горбами. (і це не ковідний фонд закатали у асфальт, більшість з цього зробили за клятого бариги і навіть раніше). Щодо того, щоб там не міг ніхто вискочити, то до чого тут авто? Вискочити пішохід може і під Вольво, і під Ламбу.

Не так давно ехал по варшавке к родакам. Ночь, дождь хуярит, туман местами. Ну я и еду 80, бо нихера не видно. Только смотришь как тебя обгоняют будто по приборам ночного видения идут (либо как долбоебы). Тоже скажете я делал не правильно и создавал аварийную ситуацию?

Так а ограждения? у мнас трасса это варшавка только бывает. Или житомирская до Капитановки, потом переезд на варшавку. А там кроме нормального асфальта +/- больше благ нет, ни освещения, ни ограждений обочины по большей части. Кстати брал жене Гольфа напрокат съездить к ее родным по харьковской трассе, то вроде 90-100 ехала)) А потом ты съезжаешь с основной маигстрали на просёлочную дорогу и привет Родина))) там и 70 то за счастье)))

[quote="AlexTracer":3lbldfb3]Не так давно ехал по варшавке к родакам. Ночь, дождь хуярит, туман местами. Ну я и еду 80, бо нихера не видно. Только смотришь как тебя обгоняют будто по приборам ночного видения идут (либо как долбоебы). Тоже скажете я делал не правильно и создавал аварийную ситуацию?[/quote:3lbldfb3] Імхо, ні. Тебе ж здалеку бачать, у тебе туманка задня горить (правда ж?)

[quote="AlexTracer":1rjuuiey]Не так давно ехал по варшавке к родакам. Ночь, дождь хуярит, туман местами. Ну я и еду 80, бо нихера не видно. Только смотришь как тебя обгоняют будто по приборам ночного видения идут (либо как долбоебы). Тоже скажете я делал не правильно и создавал аварийную ситуацию?[/quote:1rjuuiey] нет, это далбаёбы которые считают что на трассе 80 это меделенно, и независимо от того какая там дорога или видимость они обязаны ебашить 90-100-110, и пофиг на ощущение своей уверенности за рулём. Массы авторитетов сказали что по трассе надо ЕБАШИТЬ, иначе ты не крутой. https://www.dsns.gov.ua/ua/Nadzvichayni ... 07469.html https://mykyivregion.com.ua/news/zyavil ... karni-foto Я не просто так скинул две эти ссылки, во время обоих этих ДТП моя жена везла меня выпившого и дочку сзади в машине от моих родителей, мы наблюдали эти картины в живую, стояли в пробках на перекрытой трассе, объезжали потом селами эти участки. И в обоих случаях жена ехала справа 70км/ч, нас обгоняло куча индивидуумов. А потом за поворотом ты наблюдаешь как горит кусок железа, которым был мотоциклом, перед нами остановилось 3-4 машины, и люди из них выбежав с огнетушителями тушили это. И разбросанные куски тел по асфальту. Так как лучше ехать?

[quote="dart":332n3bxo][quote="AlexTracer":332n3bxo]Не так давно ехал по варшавке к родакам. Ночь, дождь хуярит, туман местами. Ну я и еду 80, бо нихера не видно. Только смотришь как тебя обгоняют будто по приборам ночного видения идут (либо как долбоебы). Тоже скажете я делал не правильно и создавал аварийную ситуацию?[/quote:332n3bxo] Імхо, ні. Тебе ж здалеку бачать, у тебе туманка задня горить (правда ж?)[/quote:332n3bxo] Вопрос в другом. Кто правильние делает? По варшавке ночью в дождь, тот кто 80 едет или 120 и всех обгоняет? К слову на варшавке ночью я три раза чуть не сбивал то ли козу, то ли оленя. Только успевай оттормаживаться и объезжать. Пару раз каких-до долбоебов идущих пешком по линии между обочиной и полосой движения. Трактор как-то попадался без задних габаритов и со свечкой вместо фары спереди. А знакомый даже лису захерачил там

Та мы задели нормальную тему [spoiler=рачелененка:kjhoag1m][img:kjhoag1m]https://a.radikal.ru/a38/2101/7b/7cbd26b26495.jpg[/img:kjhoag1m] [img:kjhoag1m]https://d.radikal.ru/d23/2101/2d/a6294471f64a.jpg[/img:kjhoag1m][/spoiler:kjhoag1m] на фото убитый мной лично заяц на той же трассе, ещё я там убил кошку на е39. И лично наблюдал дважды убитых лошадей и разваленные на обочине телеги. И все эти мои злодеяния происходили ночью, в сырую погоду на скоростях 100-110 км/ч. Кудато отруливать просто без шансов... Но я ебашил, несмотря ниначто, потому что я ж на бмв. На ней же надо ездить быстро. И хорошо что хоть сейчас у меня достаточно жизненного опыта чтобы понимать - что лучше там ехать 70-80. Потому что это нихера не трасса в Германии, где все освещено, все обочины отгорожены, и за поворотом тебе на встречу не вылетит ни какой долбаеб на скорости 150.

[quote="AlexTracer":15ah43w5]Не так давно ехал по варшавке к родакам. Ночь, дождь хуярит, туман местами. Ну я и еду 80, бо нихера не видно. Только смотришь как тебя обгоняют будто по приборам ночного видения идут (либо как долбоебы). Тоже скажете я делал не правильно и создавал аварийную ситуацию?[/quote:15ah43w5] Ну ты уже утрируешь, так можно и гололёд за уши притянуть.

[quote="crash3r":3nhjuun4]Так как лучше ехать? [/quote:3nhjuun4] Чим менша швидкість, тим безпечніше. Якщо ти тільки про себе думаєш, а не думаєш про те, що через тебе іншим доведеться обганяти і наражатися на небезпеку.

[quote="Dimon_VN":3fo8681g][quote="AlexTracer":3fo8681g]Не так давно ехал по варшавке к родакам. Ночь, дождь хуярит, туман местами. Ну я и еду 80, бо нихера не видно. Только смотришь как тебя обгоняют будто по приборам ночного видения идут (либо как долбоебы). Тоже скажете я делал не правильно и создавал аварийную ситуацию?[/quote:3fo8681g] Ну ты уже утрируешь, так можно и гололёд за уши притянуть.[/quote:3fo8681g] А ты в гололед будешь ехать больше 80?

[quote="dart":3ek6y4cd][quote="crash3r":3ek6y4cd]Так как лучше ехать? [/quote:3ek6y4cd] Чим менша швидкість, тим безпечніше. Якщо ти тільки про себе думаєш, а не думаєш про те, що через тебе іншим доведеться обганяти і наражатися на небезпеку.[/quote:3ek6y4cd] Извиняй, но если ты думаешь что меня больше должна беспокоить безопастность и удобство других людей, чем жизнь и здоровье моей семьи - то извиняй, не вижу смысла тут чтото продожать доказывать. Я считаю, что такая скорость для меня оптимальна, я чувствую себя безопастно, а если какомуто индивидууму хочется ехать быстрее - это его личная проблема. И я повторю тебе 100500ый раз, если на трассе ограничение 90, то машина едущаю со скростью 80 или даже 70 никакой опастности нормальным людям не создаст. Главное чтобы она не мешала им ехать, обгонять и тд.

[quote="AlexTracer":clqpgvug][quote="Dimon_VN":clqpgvug][quote="AlexTracer":clqpgvug]Не так давно ехал по варшавке к родакам. Ночь, дождь хуярит, туман местами. Ну я и еду 80, бо нихера не видно. Только смотришь как тебя обгоняют будто по приборам ночного видения идут (либо как долбоебы). Тоже скажете я делал не правильно и создавал аварийную ситуацию?[/quote:clqpgvug] Ну ты уже утрируешь, так можно и гололёд за уши притянуть.[/quote:clqpgvug] А ты в гололед будешь ехать больше 80? [/quote:clqpgvug] Естественно нет, я об этом же и говорю. Но речь ведь про обычные условия

[quote="dart":1s3ahxvj]От правду старий водій говорив - авто визначає як людина їде. Москвич "тошнить", бо у нього гальма хєрові. А шістка різко їздить, бо гальма хороші. Від себе можу тепер додати, що електрички з малими батарейками заважають їздити і плутаються між колесами, бо у них відітє лі свята економія, треба ж дотягнути до розетки При чому на підсвідомому рівні вже. Він не скаже, що у нього мала батарейка, він скаже, що йому так подобається і нікуди поспішати.[/quote:1s3ahxvj] Это просто удар под дых

[quote="crash3r":o2qhw1nn][quote="dart":o2qhw1nn][quote="crash3r":o2qhw1nn]Так как лучше ехать? [/quote:o2qhw1nn] Чим менша швидкість, тим безпечніше. Якщо ти тільки про себе думаєш, а не думаєш про те, що через тебе іншим доведеться обганяти і наражатися на небезпеку.[/quote:o2qhw1nn] Извиняй, но если ты думаешь что меня больше должна беспокоить безопастность и удобство других людей, чем жизнь и здоровье моей семьи - то извиняй, не вижу смысла тут чтото продожать доказывать.[/quote:o2qhw1nn] Та да, договорилися до повного розуміння. Це, мабуть, різниця, між середнім німцем і середнім українцем. Не можу в автомобільних термінах пояснити. 20-річний українець (зразка весни-літа 2020) не вдягне маску в магазині, бо, зважаючи на вік, ковід йому не страшний. А 20-річний німець, вдягне. Йому буде незручно, окуляри запітніють, але йому не дуже-то і впалу і, може, так врятується чиєсь життя.

та ты перекручиваешь честно. Я тебе привёл выше ссылки о том, что такое трасса в Украине и что может ждать тебя за поворотом. От того что я одену маску в маркете - я не умру. Дело не только в удобстве. Мне нудобно ездить в зое, но мне удобно жить и отдыхать на сэкономленные деньги например. А убиться на дороге только потому что ктото хочет чтобы я ехал быстрее - это немного другое. а ещё, там где в германии у тебя на трассе ограничение 100, там по дороге этой велосипедистам можно ехать?

я зрозумів з усього, що дороги і водії в Україні і Німеччині зовсім різні і не можна просто так в лоб порівнювати правила, особливо неписані. що немає сакрального сенсу їхати 90 під знак 90, бо це не Німеччина і всі їхатимуть хто-як. це у Німеччині всі їхатимуть 90 і ти будеш білою вороною зі своїми 70. але, тим не менш, я не згоден, що їхати повільніше середньої швидкості - це щось хороше. їхати треба мінімізуючи обгони свої і чужі і швидкість при цьому вийде десь середня, а не 70. уяви, хтось же може в'їбатися в зустрічку обганяючи тебе і тоді тобі теж не буде солодко.

это писнец. Не будет белой вороной кто-то , кто едет 70 в Германии. Не пиши такого, Дарт. Белой вороной будет тот, кто ехать во втором ряду будет при свободно. правом. Человек на автобане придерживается правил и не едет ниже 60, за городом может ехать 50, 40. Дедуля выезжает на фиатиае и спокойнл едет не быстро, за такое там не штрафуют. Это касается всей Европы! У нас в Украине официально только один автобан если я не ошибаюсь и это борисполька! Там есть знак рекомендуемой скорости! Насчет животных на дорогах и людей, то хорошо сделано в той же Германии на автобанах везде забор и животное не вылезет, есть виадуки зеленые для перехода животным через трассу. А вот в Британии нет таких условий на автобанах и там очень часто встречал я сбитых фазанов и других животных.

[img:1tdjfx0x]https://c.radikal.ru/c38/2101/ae/d83f65b5428b.png[/img:1tdjfx0x] я летом дважды проехал вот такой маршрут на велосипеде. Так я считаю что на наших трассах вот таких даже 90 это очень много. А кто летает там быстрее - это полные кретины. В той же Германии есть, велодорожки и велобаны вдоль трасс. И там висят ограничения 100, там ты не встретишь семью велосипедистов на дороге. Это так ко всему в добавочку.

[quote="dart":2atljg66] уяви, хтось же може в'їбатися в зустрічку обганяючи тебе і тоді тобі теж не буде солодко.[/quote:2atljg66] ну так пусть не обгоняет если не умеет делать это безопастно. Я со своей стороны всегда помогу, и моргну правым поворотом когда впереди свободно и пододвинусь вправо насколько это возможно, если не будет успевать - скорость сброшу. Если и это не поможет - то нехер за руль садиться и рассказывать что ему ктото чтото должен.

[quote="Eagle":1s47u7nj]:facepalm: это писнец. Не будет белой вороной кто-то , кто едет 70 в Германии. Не пиши такого, Дарт. [/quote:1s47u7nj] Я цими дорогами їжджу вже 6 років майже. Можеш не вірити. А можеш наступного разу, коли будеш транзитом, з'їхати з автостради і проїхати кілометрів 100 звичайною двосмуговою дорогою, і побачити на власні очі. [quote:1s47u7nj] Белой вороной будет тот, кто ехать во втором ряду будет при свободно. правом. [/quote:1s47u7nj] Це не біла ворона, а порушник правил, за таке штрафують. [quote:1s47u7nj] Дедуля выезжает на фиатиае и спокойнл едет не быстро, за такое там не штрафуют.[/quote:1s47u7nj] Сьогодні буквально зустрів дідулю з бабулею років 80 на Жуку кабріку, якому років 50 (точно не скажеш, бо їх випускали з 38-го по 2003-ій) на дорозі для автомобілів (2 смуги в кожен бік, розділення парканом, обмеження 120). Йому би, заважаючи на вік його і автомобіля, було зручно їхати 60, але він чемно їхав 80 за фурою, тримаючи дистанцію, щоб людям було як маневрувати.

[quote="crash3r":14czvp1x][quote="dart":14czvp1x] уяви, хтось же може в'їбатися в зустрічку обганяючи тебе і тоді тобі теж не буде солодко.[/quote:14czvp1x] ну так пусть не обгоняет если не умеет делать это безопастно. Я со своей стороны всегда помогу, и моргну правым поворотом когда впереди свободно и пододвинусь вправо насколько это возможно, если не будет успевать - скорость сброшу. Если и это не поможет - то нехер за руль садиться и рассказывать что ему ктото чтото должен.[/quote:14czvp1x] Так мова про те, що він міг би і не обганяти, якби ти їхав 90, як всі. А так він обганяє, наражаючи на небезпеку, в тому числі, і тебе.

[quote="dart":1s51s27c][quote="crash3r":1s51s27c][quote="dart":1s51s27c] уяви, хтось же може в'їбатися в зустрічку обганяючи тебе і тоді тобі теж не буде солодко.[/quote:1s51s27c] ну так пусть не обгоняет если не умеет делать это безопастно. Я со своей стороны всегда помогу, и моргну правым поворотом когда впереди свободно и пододвинусь вправо насколько это возможно, если не будет успевать - скорость сброшу. Если и это не поможет - то нехер за руль садиться и рассказывать что ему ктото чтото должен.[/quote:1s51s27c] Так мова про те, що він міг би і не обганяти, якби ти їхав 90, як всі. А так він обганяє, наражаючи на небезпеку, в тому числі, і тебе.[/quote:1s51s27c] Безпека на дорозі більше колективна, ніж індивідуальна. Якщо ти в Нью Делі, то тебе не врятує те, що ти умовний Шумахер. Так само, ти можеш купити права в Україні і поїхати до Швеції і там тобі буде безпечніше через те, що інші водії будуть їхати максимально акуратно. Ну і інфраструктура там така, що зменшує аварійність.

Меня спасет то если дтп произойдет на как можно меньшей скорости. Если я увижу какуюто угрозу или риск аварийной ситуации, услышу сигнал, то вообще включу аварийку и остановлюсь.

Але неадекватна швидкість збільшує вірогідність дтп

[quote="dart":2xz7uthz][quote="Eagle":2xz7uthz]:facepalm: это писнец. Не будет белой вороной кто-то , кто едет 70 в Германии. Не пиши такого, Дарт. [/quote:2xz7uthz] Я цими дорогами їжджу вже 6 років майже. Можеш не вірити. А можеш наступного разу, коли будеш транзитом, з'їхати з автостради і проїхати кілометрів 100 звичайною двосмуговою дорогою, і побачити на власні очі. [quote:2xz7uthz] Белой вороной будет тот, кто ехать во втором ряду будет при свободно. правом. [/quote:2xz7uthz] Це не біла ворона, а порушник правил, за таке штрафують. [quote:2xz7uthz] Дедуля выезжает на фиатиае и спокойнл едет не быстро, за такое там не штрафуют.[/quote:2xz7uthz] Сьогодні буквально зустрів дідулю з бабулею років 80 на Жуку кабріку, якому років 50 (точно не скажеш, бо їх випускали з 38-го по 2003-ій) на дорозі для автомобілів (2 смуги в кожен бік, розділення парканом, обмеження 120). Йому би, заважаючи на вік його і автомобіля, було зручно їхати 60, але він чемно їхав 80 за фурою, тримаючи дистанцію, щоб людям було як маневрувати.[/quote:2xz7uthz] Мюнхен, Берлин, Аахен. Я тут не только по автобанам катался. Да и не только в Германии, а и во Франции, Чехии, Австрии, Нидерландах, Италии, Англии... На дорогах полиции нет которая контролит. У немцев просто есть манера вождения ну и могут сообщить о правонарушении те, кто видел. Опять же, дедуля мог спокойно ехать 60 и никому не мешал бы и не создавал аварийной ситуации при двухполосной дороге. То, что он ехал за фурой 80, может ему так комфортно было ловить меньшее сопротивление , нет лобового ветра

[quote="dart":27e3jul2]Але неадекватна швидкість збільшує вірогідність дтп[/quote:27e3jul2] неадекватная скорость в Украине и в Германии это разные понятия. Учитывая что в своей жизни я за 18 лет и жена за 8 лет не совершили ни одного дтп, не создали ни одной аварийной ситуации, приведшей к дтп - то ездим мы максимально адекватно.

[quote="Eagle":3fls6k2c] Мюнхен, Берлин, Аахен.[/quote:3fls6k2c] Мова не про місто, а про міжміську трасу, таку жовтеньку, а не синю, назва якої починається на B, а не на A.

[quote="crash3r":28eryt3x][quote="dart":28eryt3x]Але неадекватна швидкість збільшує вірогідність дтп[/quote:28eryt3x] неадекватная скорость в Украине и в Германии это разные понятия. Учитывая что в своей жизни я за 18 лет и жена за 8 лет не совершили ни одного дтп, не создали ни одной аварийной ситуации, приведшей к дтп - то ездим мы максимально адекватно.[/quote:28eryt3x] Макс, ты создавал аварийные ситуации

[quote="dart":3f21ewqx][quote="Eagle":3f21ewqx] Мюнхен, Берлин, Аахен.[/quote:3f21ewqx] Мова не про місто, а про міжміську трасу, таку жовтеньку, а не синю, назва якої починається на B, а не на A.[/quote:3f21ewqx] Я понял. Говорю же, я не всегда по трассам А ездил. И повторюсь не только в Германии

[quote="Eagle":3d27shhb] Макс, ты создавал аварийные ситуации[/quote:3d27shhb] возможно, но к авариям они не приводили. а ну ещё участвовал в драгах, роллах, колоннах бмв. Но и это без проишествий

[quote="crash3r":3izanxxj][quote="Eagle":3izanxxj] Макс, ты создавал аварийные ситуации[/quote:3izanxxj] возможно, но к авариям они не приводили. а ну ещё участвовал в драгах, роллах, колоннах бмв. Но и это без проишествий[/quote:3izanxxj] Ну вот это более точная формулировка. Потому что телефон за рулем, превышение скоростного режима это одни из нарушений, которые влекут за собой создание аварийной обстановки! Но никак не 50 км/ч)))

[quote="crash3r":2rutjeub][quote="dart":2rutjeub]Але неадекватна швидкість збільшує вірогідність дтп[/quote:2rutjeub] неадекватная скорость в Украине и в Германии это разные понятия. Учитывая что в своей жизни я за 18 лет и жена за 8 лет не совершили ни одного дтп, не создали ни одной аварийной ситуации, приведшей к дтп - то ездим мы максимально адекватно.[/quote:2rutjeub] І що, всі 18 років їздив у однаковому стилі? Напевно ні, напевно досвід набирався і стиль мінявся Бажаю ще 18 років без аварій, єслі шо

менялся, и чем больше опыта - тем медленнее езжу. Ситуации разные бывали, но вот сейчас их както даже и не возникает практически. там кошку сбил, там зайца - уже знаю что надо потише. Там зимой на заснеженной трассе во время обгона и попыток ехать 80 занесло так жестко, ушел в ритмический занос, еле отловил машину и ни кого не зацепил - знаю теперь что лучше если не уверен 60 ехать. Там по трассе на велике катался, видел таких же кучу велосипедистов - теперь на подобных дорогах еду неспеша, так могу подобного велосипедиста за поворотом встретить. Ну и тд.

[img:37ncq0f2]https://c.radikal.ru/c08/2101/4d/f9d24f4698a0.jpg[/img:37ncq0f2] выехал за суши съездить, закусить самогончик подарочный. И в 4ом ряду по бажана ехать пришлось, и то поток ехал медленнее чем я обычно. У меня как правило в городе 74 на спидометре, это 70 на gps. а тут самій левій ряд 72 ехал Не обижайтесь, правда, я не специально в левый ряд выезжаю. Деваться не куда, сам бы быстрее ехал но не получается.

Ты бухой за руль сел?

[quote="Kulichok":2l2tyh50]Ты бухой за руль сел?[/quote:2l2tyh50] Не, поехал взял закуски потом пил до 3х ночи.

Как-то непоследовательно

Я просто фотку сбросил уже когда допил. Узбагойся, алкоголь и руль нини.

[quote="crash3r":1vky3pxi]Я просто фотку сбросил уже когда допил. Узбагойся, алкоголь и руль нини.[/quote:1vky3pxi]Смотри мне

Батя я стараюсь

[youtube:1fogkd8u]p82M71eBzis[/youtube:1fogkd8u] ещё какойто киевский обзорщик пригласили менеджера порше чтобы он объективно поносил теслу

[img:vng93qe0]https://c.radikal.ru/c23/2101/87/bffb78f41f9e.png[/img:vng93qe0] В общем постоянным клиентам водителя на лифе понравились похоже острые ощущения, и они поехали с ним в Никополь снова. В этот раз с преключениями. По дороге перестала работать Вебаста, похоже хватонул гдето фиговой солярки и она запарфинилась гдето на сетке топливоприемника в бачке, или дальше в магистралях. Пришлось ехать на электроклимате. Местами между зарядками машины хватало только на 80км. И бвли траблы с зарядками. Фастчарджеры при наборе мощности просто выбивало, похоже на рукожопый монтаж с плохим заземлением, грунт промерз, и срабатывает защита. Но тем не менее доехать получилось даже в -20.

По мокрому асфальту - езжу +- 60 по Киеву, 110-120 по трассе, в виду не очень резине и заднему приводу. Когда был снег на дорогах - ползал 40 по Киеву Х5 на новеньком мишлене шикарно себя чувствует 160+, спецом оттормаживался смотрел Чо как

[quote="crash3r":3f2wl41a][spoiler=:3f2wl41a][img:3f2wl41a]https://c.radikal.ru/c23/2101/87/bffb78f41f9e.png[/img:3f2wl41a][/spoiler:3f2wl41a] В общем постоянным клиентам водителя на лифе понравились похоже острые ощущения, и они поехали с ним в Никополь снова. В этот раз с преключениями. По дороге перестала работать Вебаста, похоже хватонул гдето фиговой солярки и она запарфинилась гдето на сетке топливоприемника в бачке, или дальше в магистралях. Пришлось ехать на электроклимате. Местами между зарядками машины хватало только на 80км. И бвли траблы с зарядками. Фастчарджеры при наборе мощности просто выбивало, похоже на рукожопый монтаж с плохим заземлением, грунт промерз, и срабатывает защита. Но тем не менее доехать получилось даже в -20.[/quote:3f2wl41a] Я правильно понял, ехали сутки и соотношение "впути"/"зарядка" вышло 50/50?

Там в по gps всегда сутки в статистике, но да, там очень долго ехали, спали на медленной зарядке

По дороге назад был звиздец, зарядки вырубались, плюс в Днепре поворовали коннекторы с кучи станций, в обще пришлось даже на шнурке до зарядки ехать.

А в чем смысл ехать в другой город на такси электро ?

[quote="sailorpapay":21b5meua]А в чем смысл ехать в другой город на такси электро ?[/quote:21b5meua] Ты не понимаешь этой свободы. Сутки а дороге. Спать на зарядке. Ехать на шнурке.

Я ж сразу написал, любители острых ощущений. Любой каприз как говорится. Ну прошлые поездки по теплу проходили нормально, разве что херсон конечно был тоже весёлым приключением. Но это уже однозначно провал

[quote="sailorpapay":1cylvcwz]А в чем смысл ехать в другой город на такси электро ?[/quote:1cylvcwz] [youtube:1cylvcwz]BiFPDFgRZKM[/youtube:1cylvcwz]

Дальние поездки да с малой батарейкой еще и на морозе это как раз под это видео [youtube:1u0cml0k]VkEetZWlZLk[/youtube:1u0cml0k] вообще вот такая теория под электрокар - это самая удобная картинка

посмотрел. согласился на все 100%. ночная зарядка - обязательный пункт при покупке электроавто.

Тоесть, ночная зарядка и запас хода х2 от повседнего и всё прекрасно вот про расход на модел 3 16квт на скорости 125км/ч [youtube:3mj7waj4]JfjOif0fcc8[/youtube:3mj7waj4]

Не, острые ощущения это поехать на копейке. А это, я даже не знаю как назвать

[url:3crbo1w8]https://www.drive2.ru/l/578992104022214236/[/url:3crbo1w8] как-то так. спасибо автору, что делится ощущениями и реальными цифрами.

Вот о чем Я. [img:16kb2mhf]https://a.d-cd.net/locnEUDn2nY9PsxF3Ef2Tfbz7l4-960.jpg[/img:16kb2mhf]

Ты тоже о левой полосе думаешь при свободной правой?

[quote="Eagle":1gdhnsa2]Ты тоже о левой полосе думаешь при свободной правой?[/quote:1gdhnsa2] А сегодня пятница? Начнем с начала? Лично я ебал этот балаган опять затрагивать. Вся ситуация на фото. Все взрослые мальчики и имеют чем думать.

[quote="ltybc13":21xqu67m][quote="Eagle":21xqu67m]Ты тоже о левой полосе думаешь при свободной правой?[/quote:21xqu67m] А сегодня пятница? Начнем с начала? Лично я ебал этот балаган опять затрагивать. Вся ситуация на фото. Все взрослые мальчики и имеют чем думать.[/quote:21xqu67m] Не понимаю о чем ты. Только не говори, что о скорости Меня реально только свободная правая полоса смущает

Если я никому не мешаю - буду до усирачки ехать в левой полосе. В правой часто бывает качество покрытия очкошное.

[quote="BardyEdwards":3iu9rkn4]Если я никому не мешаю - буду до усирачки ехать в левой полосе. В правой часто бывает качество покрытия очкошное.[/quote:3iu9rkn4] Да-да, оправдания.

[quote="Eagle":2uw2zq4e][quote="BardyEdwards":2uw2zq4e]Если я никому не мешаю - буду до усирачки ехать в левой полосе. В правой часто бывает качество покрытия очкошное.[/quote:2uw2zq4e] Да-да, оправдания.[/quote:2uw2zq4e] Почему оправдания? Я по трассе всегда езжу 140-200 (там где больше одной полосы, разумеется). Рыскаться между полосами не имеет смысла - выехал в левую и поехал, одно большое сплошное опережение. В правой несколько раз получал наплывом по днищу и уворачивался от ям. Сами там катайте, если тачку не жалко, мне - жалко. Проедьтесь Киев - Одесса с вейзом и посчитайте количество ям/стыков в левой полосе и в правой полосе. Счёт будет примерно 50:0

[quote="BardyEdwards":p6h7dko4]Если я никому не мешаю - буду до усирачки ехать в левой полосе. В правой часто бывает качество покрытия очкошное.[/quote:p6h7dko4] Я за это получил штраф в при фронтовой зоне 2020 год г. Константиновка. Там ощутимая разница в качестве по полосам. в правой можно легко поймать яму. Скорость нужно держать в районе 50-ти, чтоб безопасно. А в период 14-17годы там вобще ж... а была по всем полосам. Латки со спутника видно. Долго объяснял ментам, не получилось. [spoiler=то самое место:p6h7dko4][img:p6h7dko4]http://i.piccy.info/i9/28a65ee93f388465ef5ab905a03a8b8c/1611314173/389346/1413282/kons.jpg[/img:p6h7dko4][/spoiler:p6h7dko4] Обычно по нормальным трассам еду в правой полосе 120-140

[quote="BardyEdwards":16mmep4a][quote="Eagle":16mmep4a][quote="BardyEdwards":16mmep4a]Если я никому не мешаю - буду до усирачки ехать в левой полосе. В правой часто бывает качество покрытия очкошное.[/quote:16mmep4a] Да-да, оправдания.[/quote:16mmep4a] Почему оправдания? Я по трассе всегда езжу 140-200 (там где больше одной полосы, разумеется). Рыскаться между полосами не имеет смысла - выехал в левую и поехал, одно большое сплошное опережение. В правой несколько раз получал наплывом по днищу и уворачивался от ям. Сами там катайте, если тачку не жалко, мне - жалко. Проедьтесь Киев - Одесса с вейзом и посчитайте количество ям/стыков в левой полосе и в правой полосе. Счёт будет примерно 50:0 [/quote:16mmep4a] 140-200 можно только по Бориспольскому автобану. Но ты ж парень молодой, надо ж погоняться. Нарушаешь вдвойне. Я сам и катаю. Само собой, если в правом ряду есть преграда, выбоена или еще что-то, то ты должен уйти от этого перестроившись в левую полосу. Но по правилам ты при свободной правой ты не должен ехать всю дорогу в левой полосе.

[quote="matsehora":867hh65g][quote="BardyEdwards":867hh65g]Если я никому не мешаю - буду до усирачки ехать в левой полосе. В правой часто бывает качество покрытия очкошное.[/quote:867hh65g] Я за это получил штраф в при фронтовой зоне 2020 год г. Константиновка. Там ощутимая разница в качестве по полосам. в правой можно легко поймать яму. Скорость нужно держать в районе 50-ти, чтоб безопасно. А в период 14-17годы там вобще ж... а была по всем полосам. Латки со спутника видно. Долго объяснял ментам, не получилось. [spoiler=то самое место:867hh65g][img:867hh65g]http://i.piccy.info/i9/28a65ee93f388465ef5ab905a03a8b8c/1611314173/389346/1413282/kons.jpg[/img:867hh65g][/spoiler:867hh65g] Обычно по нормальным трассам еду в правой полосе 120-140 [/quote:867hh65g] Тоже как-то давно разок ко мне прицепились за левый гайцы

140-200 по трассе когда нет машины)

[quote="crash3r":2hobvx5s]140-200 по трассе когда нет машины)[/quote:2hobvx5s] И что тебя в этом смущает? Дружу с narscars. У тебя тоже машины нет, но ты ж ездишь как-то.

[quote="BardyEdwards":5udmap9s][quote="crash3r":5udmap9s]140-200 по трассе когда нет машины)[/quote:5udmap9s] И что тебя в этом смущает? Дружу с narscars. У тебя тоже машины нет, но ты ж ездишь как-то.[/quote:5udmap9s] У них в договоре прописано : Застава не повертається у випадках, передбачених цим Договором..... наявних штрафів за порушення ПДР Наймачем Так что если ты херачил 140-200, то надо было бы твой залог у тебя забрать наперед Макс, хотел узнать, а в такси же есть трекеры, они полностью всю историю показывают?

[quote="Eagle":3sluguxc][quote="BardyEdwards":3sluguxc][quote="crash3r":3sluguxc]140-200 по трассе когда нет машины)[/quote:3sluguxc] И что тебя в этом смущает? Дружу с narscars. У тебя тоже машины нет, но ты ж ездишь как-то.[/quote:3sluguxc] У них в договоре прописано : Застава не повертається у випадках, передбачених цим Договором..... наявних штрафів за порушення ПДР Наймачем Так что если ты херачил 140-200, то надо было бы твой залог у тебя забрать наперед Макс, хотел узнать, а в такси же есть трекеры, они полностью всю историю показывают?[/quote:3sluguxc] Штрафы получал, сам оплачивал, ни одного конфликта или удержания хотя бы доллара из залога не было. Ребята там максимально адекватные и клиентоориентированные

Я не езжу 140-200 на чужих и прокатных машинах. За это выипут. Да и не заная машину это както стремно. Мне жизнь дороже

[quote="BardyEdwards":1xmpadcb] Дружу с narscars. [/quote:1xmpadcb] И что реально адекватные ребята? У них в наличии есть [url:1xmpadcb]https://narscars.com.ua/kiev-r2/bmw-i3-c382[/url:1xmpadcb]

[quote="BardyEdwards":27ef8ccs] Штрафы получал, сам оплачивал, ни одного конфликта или удержания хотя бы доллара из залога не было. Ребята там максимально адекватные и клиентоориентированные [/quote:27ef8ccs] Прекрасно. Еще и шел сознательно на нарушение ПДД?

Я даже не знаю что мне может дать постоянная езда на таких скоротях, кроме рисков когото убить или самому убиться. [youtube:uy4ds602]qa5gCGemnBY[/youtube:uy4ds602] Я этот видосик скидывал тут, 4 года назад. Погнались вот так с wrx и на 30й секунде произошёл интересный момент... скорость была уже 200+. После этого может раза 2 ещё разгонялся до 200+, чисто чтото проверить, очень кратковременно.

[quote="ltybc13":2m5ckp4i][quote="BardyEdwards":2m5ckp4i] Дружу с narscars. [/quote:2m5ckp4i] И что реально адекватные ребята? У них в наличии есть [url:2m5ckp4i]https://narscars.com.ua/kiev-r2/bmw-i3-c382[/url:2m5ckp4i][/quote:2m5ckp4i] Ну у меня с ними только положительный опыт за 10+ обращений на разные сроки аренды. Тачки брал разные под разные задачи, больше двух недель не арендовал ничего (в отпуск скатать брал мазду 6). Но вот такой эксклюзивчик типа теслы, и3, мини купер и прочего - надо бронировать заранее, т.к. тачку можно взять в Киеве, а сдать в Одессе и тд.

[quote="Eagle":wa0aqjyi][quote="BardyEdwards":wa0aqjyi] Штрафы получал, сам оплачивал, ни одного конфликта или удержания хотя бы доллара из залога не было. Ребята там максимально адекватные и клиентоориентированные [/quote:wa0aqjyi] Прекрасно. Еще и шел сознательно на нарушение ПДД? [/quote:wa0aqjyi] Не совсем понял вопрос. Специально ли я еду 140+? Да

[quote="crash3r":hubqqqg7] [youtube:hubqqqg7]qa5gCGemnBY[/youtube:hubqqqg7] Я этот видосик скидывал тут, 4 года назад. Погнались вот так с wrx и на 30й секунде произошёл интересный момент... скорость была уже 200+. После этого может раза 2 ещё разгонялся до 200+, чисто чтото проверить, очень кратковременно.[/quote:hubqqqg7] Ночью, по мокрому, на участке с перекрестками... и снимая на телефон Это по-твоему то же самое что ехать днём по трассе за городом в солнечную погоду? Напомню, что я не приветствую отвлечение от вождения за рулем, телефоны и прочую дичь. За рулем я всегда сосредоточен на ситуации на дороге. Ночью ни с кем не гоняю, в городе больше 100 езжу редко и только на определенных участках. Со мной такой ситуации как на видео не случилось бы просто напросто.

Даже на хорошей машине ну 120-130 сейчас я бы ездил по хорошим трассам, типо Одесса, Харьков, Львов. На тесле 110-120 можно спокойно ехать по этим же направлениям. У неё сохраняется нормальная дальнобойность в таком режиме, и разница в скорости незначительна.

[quote="BardyEdwards":2rzbzuff][quote="crash3r":2rzbzuff] [youtube:2rzbzuff]qa5gCGemnBY[/youtube:2rzbzuff] Я этот видосик скидывал тут, 4 года назад. Погнались вот так с wrx и на 30й секунде произошёл интересный момент... скорость была уже 200+. После этого может раза 2 ещё разгонялся до 200+, чисто чтото проверить, очень кратковременно.[/quote:2rzbzuff] Ночью, по мокрому, на участке с перекрестками... и снимая на телефон Это по-твоему то же самое что ехать днём по трассе за городом в солнечную погоду? Напомню, что я не приветствую отвлечение от вождения за рулем, телефоны и прочую дичь. За рулем я всегда сосредоточен на ситуации на дороге. Ночью ни с кем не гоняю, в городе больше 100 езжу редко и только на определенных участках. Со мной такой ситуации как на видео не случилось бы просто напросто.[/quote:2rzbzuff] То как там нарисовались людись люди увы никак не зависило от того, что у меня в руках. Та и на телефон я не смотрел тоже. Обзор обочины всегда был перекрыт субару, которая всегда чуток впереди шла и правее. Я даже не понял чего он тормозит, прка не проехал мимо. И перекрестков там не было, шоссе в лесу. Две руки руки у меня там на руле или нет, сухо или мокро, остановится или обрулить там шансов не было, на такой скорости. Всем просто очень повезло, что ничего не случилось. Продолжать испытывать удачу - та я ибал...

[quote="Eagle":3mbzxi3f] 140-200 можно только по Бориспольскому автобану. Но ты ж парень молодой, надо ж погоняться.[/quote:3mbzxi3f] Что за бред? Ей Богу . Какие нах погоняться ? Та даже на сраной дизельной вольво в трассовом режиме еду 150-180 км/ч (лиж бы трафик позволял). Киев - Черниговская область. Киев - Сумы. Киев - Харьков. Киев - Львов. Киев - Луцк. Это только за последние три месяца , куда ездил. А если брать, к примеру пустые участки в черниговской области и жменю далеко просматриваемых отрезков по пути в Харьков, то там и 200+ (даже на той же сраной дизельной вольво) . А вот на той же Бориспольской, ехать норм не возможно из за животных из болта на зоях и белых лехусах рх / тойопд рав 4 .

У нас первая проблема - это люди, которые давно не люди, а стадо свиней , которых на убой только можно расходовать. И уже вторая проблема, это отсутствие вменяемой транспортной инфраструктуры (тех же развязок , шумовых щитов вдоль населенных пунктов по трассе и т.п.) . И только уже третья проблема, это качество непосредственно самого дорожного полотна (хотя , эта проблема взаимосвязана напрямую с первой)

А я не понял? А чего свиней так опустили, сравнив их с людьми? Вы не обижайте свинак. У них есть много вкусного, чего нет в человеке. Хотя не пробовал Постоянно покупаю генеральнского сала. Последняя партия ух вкусная была.

[quote="Andrej525SE":n3hayvia]У нас первая проблема - это люди, которые давно не люди, а стадо свиней , которых на убой только можно расходовать. И уже вторая проблема, это отсутствие вменяемой транспортной инфраструктуры (тех же развязок , шумовых щитов вдоль населенных пунктов по трассе и т.п.) . И только уже третья проблема, это качество непосредственно самого дорожного полотна (хотя , эта проблема взаимосвязана напрямую с первой)[/quote:n3hayvia] Тоесть, если человек выбежал ночью на дорогу, или ошибся с расчетом расстояния до встречки и начал поворот налево, то ему нет места в этом мире? И его именно НУЖНО убивать?

[quote="crash3r":kpg1e2r3] [/quote:kpg1e2r3] фейспалм , фейспалмом , но одного лифовода крепко кто-то буцал недавно на одесском направлении недалеко от Киева, я б с удовольствием помог добить ибо толкались остановившись в левом ряду (о причине конфликта, думаю догадаться не составит труда) , да времени в обрез было.

[quote="ltybc13":w4qk1n31]А я не понял? А чего свиней так опустили, сравнив их с людьми? Вы не обижайте свинак. У них есть много вкусного, чего нет в человеке. Хотя не пробовал Постоянно покупаю генеральнского сала. Последняя партия ух вкусная была.[/quote:w4qk1n31] [quote="Andrej525SE":w4qk1n31] Та даже на сраной дизельной вольво в трассовом режиме еду 150-180 км/ч (лиж бы трафик позволял). [/quote:w4qk1n31] Мне иногда кажется что ты заходишь на форум чисто поджечь что-то кому-то

[quote="crash3r":1swzkplw] Тоесть, если человек выбежал ночью на дорогу, или ошибся с расчетом расстояния до встречки и начал поворот налево, то ему нет места в этом мире? И его именно НУЖНО убивать?[/quote:1swzkplw] ночью по трассам у нас давно стараюсь не ездить ибо нет смысла. А с другой стороны , зачем человеку ночью бегать по дороге? Я думаю, ночью бегать по трассе , может только тот, кому не сильно то интересно оставаться в этом Мире . Я вот, не помню, когда последний раз бегал ночью по дороге. Ну вот честное пионерское.

Специально убивать не нужно, конечно же. Но если человек долбоеб и сам выбежал на дорогу туда где не должен - то кто ему виноват? Сбивают людей и двигаясь по правилам, знаю непонаслышке, так что проблема не в скорости перемещения, а в человеческом долбоебизме.

[quote="crash3r":37trit11]Я даже не знаю что мне может дать постоянная езда на таких скоротях, [youtube:37trit11]qa5gCGemnBY[/youtube:37trit11] Я этот видосик скидывал тут, 4 года назад[/quote:37trit11] Как бы, зачем смешивать мух с котлетами: - зачем смешивать формулировку "что мне может дать постоянная езда на таких скоростях" и приводить пример этого дикого и бестолкового видео с ездой беспорядочной ночью , в городе , еще и по мокрому ?? Вроде ж как, скоростя 150+ по трассе и не в ночь по мокрому обсуждали ?

Нарыл видео жесткого нарушения скоростного режима и прочих ПДД. Слабонервным не смотреть, количество аварийных и опасных для жизни ситуаций зашкаливает! [spoiler=Контент 18+!:20xalcur][youtube:20xalcur]0P60uJOx3gU[/youtube:20xalcur][/spoiler:20xalcur]

[quote="Andrej525SE":3avdnouh][quote="crash3r":3avdnouh]Я даже не знаю что мне может дать постоянная езда на таких скоротях, [youtube:3avdnouh]qa5gCGemnBY[/youtube:3avdnouh] Я этот видосик скидывал тут, 4 года назад[/quote:3avdnouh] Как бы, зачем смешивать мух с котлетами: - зачем смешивать формулировку "что мне может дать постоянная езда на таких скоростях" и приводить пример этого дикого и бестолкового видео с ездой беспорядочной ночью , в городе , еще и по мокрому ?? Вроде ж как, скоростя 150+ по трассе и не в ночь по мокрому обсуждали ?[/quote:3avdnouh] Это не город

Мля, до сих пор вспомнить не могу. По ходу я вообще никогда не бегал ночью по трассе или проезжей части . Не перебегал 6-ть полос проспекта Победы (не только ночью, а даже и днем не пробовал), не перелазил через отбойники и т.п. Хотя родился и вырос в Украине, ходил тут в школы и университеты . Пил когда-то даже водку с пластиковых стаканчиков и запивал каким-то соком. Но млять не бегал вдоль и поперек по дорогам , где ездят машины, ибо все равно понимал, что они сука крепче и тяжелее меня . Хз , моЖ я тупой просто или мож просто НЕ быдло, которому срать на всех?

[quote="crash3r":196vocjb]:facepalm: Это не город[/quote:196vocjb] ну стартуете вы со светофора вроде , но даже если это и не город формально, то явно где-то около черты города и условия для драга , мягко говоря.. не оптимальные. Полно встречного света фар , дождь и пр.

Светофоры не только в городе бывают.

[quote="Andrej525SE":3bpzvd2a][quote="crash3r":3bpzvd2a] [/quote:3bpzvd2a] фейспалм , фейспалмом , но одного лифовода крепко кто-то буцал недавно на одесском направлении недалеко от Киева, я б с удовольствием помог добить ибо толкались остановившись в левом ряду (о причине конфликта, думаю догадаться не составит труда) , да времени в обрез было.[/quote:3bpzvd2a] Ой великий буцатель

[quote="crash3r":1p7h4riy]Светофоры не только в городе бывают.[/quote:1p7h4riy] И? Это отменяет как-то написанное мною выше ? Никак не отменяет. Путать котлеты и мухи.. не есть правильно. Видео дурацкое (точнее ... то, что на видео Вы же и делаете) . Условия крайне рисковые для таких процедур.

[quote="crash3r":rathmoe8][quote="Andrej525SE":rathmoe8][quote="crash3r":rathmoe8] [/quote:rathmoe8] фейспалм , фейспалмом , но одного лифовода крепко кто-то буцал недавно на одесском направлении недалеко от Киева, я б с удовольствием помог добить ибо толкались остановившись в левом ряду (о причине конфликта, думаю догадаться не составит труда) , да времени в обрез было.[/quote:rathmoe8] Ой великий буцатель [/quote:rathmoe8] где то я такое что-то сказал?

[quote="Andrej525SE":18hmvl9r]У нас первая проблема - это люди, которые давно не люди, а стадо свиней , которых на убой только можно расходовать. И уже вторая проблема, это отсутствие вменяемой транспортной инфраструктуры (тех же развязок , шумовых щитов вдоль населенных пунктов по трассе и т.п.) . И только уже третья проблема, это качество непосредственно самого дорожного полотна (хотя , эта проблема взаимосвязана напрямую с первой)[/quote:18hmvl9r] Так начни с себя ... 150-180...

[quote="BardyEdwards":2dzgwydr][quote="Eagle":2dzgwydr][quote="BardyEdwards":2dzgwydr] Штрафы получал, сам оплачивал, ни одного конфликта или удержания хотя бы доллара из залога не было. Ребята там максимально адекватные и клиентоориентированные [/quote:2dzgwydr] Прекрасно. Еще и шел сознательно на нарушение ПДД? [/quote:2dzgwydr] Не совсем понял вопрос. Специально ли я еду 140+? Да [/quote:2dzgwydr] А тебя кто-то заставил жать на тапку?

[quote="Eagle":nb985q3t][quote="BardyEdwards":nb985q3t][quote="Eagle":nb985q3t] Прекрасно. Еще и шел сознательно на нарушение ПДД? [/quote:nb985q3t] Не совсем понял вопрос. Специально ли я еду 140+? Да [/quote:nb985q3t] А тебя кто-то заставил жать на тапку?[/quote:nb985q3t] Я по прежнему не понимаю какого ответа ты ждёшь Я же в цитируемом сообщении написал - Я СПЕЦИАЛЬНО ЕДУ 140+.

[quote="BardyEdwards":clec91we] Я по прежнему не понимаю какого ответа ты ждёшь Я же в цитируемом сообщении написал - Я СПЕЦИАЛЬНО ЕДУ 140+.[/quote:clec91we] Выходит ты человек, психически здоров и идешь целенапревленно и осознанно на нарушение и не имея каких-то веских причин. Верно?

[quote="Andrej525SE":2n1caz2m][quote="crash3r":2n1caz2m]Светофоры не только в городе бывают.[/quote:2n1caz2m] И?[/quote:2n1caz2m] Это не город

[quote="Eagle":2wy4v9sm] Так начни с себя ... 150-180...[/quote:2wy4v9sm] давно этим занимаюсь . Но ездил очень много, и исколесив Северную Америку, большую часть Европы , чуток Азии .. крайне сложно идти против здравого смысла и ехать 90 км/ч там , где в определенных условиях можно комфортно и безопасно ехать 150 км/ч . При этом, то, что заснято на видео чуть выше (там где мамкины гонсчЕГи на Е60*врх*прадо )))) ) , мягко говоря, считаю не разумным.

[quote="crash3r":f4jtvb75] Это не город[/quote:f4jtvb75] Там освітлення поставили - явно аварійно-небезпечна ділянка.

[quote="Eagle":151nbk4s][quote="BardyEdwards":151nbk4s] Я по прежнему не понимаю какого ответа ты ждёшь Я же в цитируемом сообщении написал - Я СПЕЦИАЛЬНО ЕДУ 140+.[/quote:151nbk4s] Выходит ты человек, психически здоров и идешь целенапревленно и осознанно на нарушение и не имея каких-то веских причин. Верно?[/quote:151nbk4s] Насчёт психически здоров - всё относительно, а насчёт остального - верно. Проанализировав дорожные условия позволяю себе нарушать правила. Просто в отличии от многих не строю из себя святого и не скрываю этого. И в случае остановки полицией не оспариваю свою вину, если виноват.

[quote="Eagle":vpzp1nfd][quote="BardyEdwards":vpzp1nfd] Я по прежнему не понимаю какого ответа ты ждёшь Я же в цитируемом сообщении написал - Я СПЕЦИАЛЬНО ЕДУ 140+.[/quote:vpzp1nfd] Выходит ты человек, психически здоров и идешь целенапревленно и осознанно на нарушение и не имея каких-то веских причин. Верно?[/quote:vpzp1nfd] выходит , один человек способен наверное думать и принимать оптимальное решение исходя из имеющихся условий, а другой - не способен и делает только то, что ему/ей разрешили. P.s.: не благодарите за еще чуть говнеца на вентилятор))

[quote="Andrej525SE":2ccnbdl4][quote="Eagle":2ccnbdl4] Так начни с себя ... 150-180...[/quote:2ccnbdl4] давно этим занимаюсь . Но ездил очень много, и исколесив Северную Америку, большую часть Европы , чуток Азии .. крайне сложно идти против здравого смысла и ехать 90 км/ч там , где в определенных условиях можно комфортно и безопасно ехать 150 км/ч . При этом, то, что заснято на видео чуть выше (там где мамкины гонсчЕГи на Е60*врх*прадо )))) ) , мягко говоря, считаю не разумным.[/quote:2ccnbdl4] До сих пор 150-180?

[quote="dart":39ixy3n2][quote="crash3r":39ixy3n2] Это не город[/quote:39ixy3n2] Там освітлення поставили - явно аварійно-небезпечна ділянка.[/quote:39ixy3n2] та ему пихуй )), он на электротяге ))

[quote="BardyEdwards":6pliyiu4][quote="Eagle":6pliyiu4][quote="BardyEdwards":6pliyiu4] Я по прежнему не понимаю какого ответа ты ждёшь Я же в цитируемом сообщении написал - Я СПЕЦИАЛЬНО ЕДУ 140+.[/quote:6pliyiu4] Выходит ты человек, психически здоров и идешь целенапревленно и осознанно на нарушение и не имея каких-то веских причин. Верно?[/quote:6pliyiu4] Насчёт психически здоров - всё относительно, а насчёт остального - верно. Проанализировав дорожные условия позволяю себе нарушать правила. Просто в отличии от многих не строю из себя святого и не скрываю этого. И в случае остановки полицией не оспариваю свою вину, если виноват.[/quote:6pliyiu4] нда... тупо наш менталитет... ну нарушил, ну специально, ну остановит полиция, ну заплачу штраф, ну потом опять нарушу, ну остановят, ну заплачу

[quote="Andrej525SE":yw9prmyq][quote="Eagle":yw9prmyq][quote="BardyEdwards":yw9prmyq] Я по прежнему не понимаю какого ответа ты ждёшь Я же в цитируемом сообщении написал - Я СПЕЦИАЛЬНО ЕДУ 140+.[/quote:yw9prmyq] Выходит ты человек, психически здоров и идешь целенапревленно и осознанно на нарушение и не имея каких-то веских причин. Верно?[/quote:yw9prmyq] выходит , один человек способен наверное думать и принимать оптимальное решение исходя из имеющихся условий, а другой - не способен и делает только то, что ему/ей разрешили. P.s.: не благодарите за еще чуть говнеца на вентилятор))[/quote:yw9prmyq] О, чувствуется, свободный человек, будет делать, что ему хочется и плевать на запрещено... С такими умами нам так далеко до цивилизованной Европы

[quote="Eagle":mjvtquzo] До сих пор 150-180?[/quote:mjvtquzo] смотря где и при каких условиях. Бывает и 200+, бывает и 110. Выше все описано. Открываем глазки и тренируемся читать и воспринимать текст , а не только технически читать)).

[quote="Eagle":3mivraxw] нда... тупо наш менталитет... ну нарушил, ну специально, ну остановит полиция, ну заплачу штраф, ну потом опять нарушу, ну остановят, ну заплачу [/quote:3mivraxw] Посмотри видео что я выше кинул. Ты видишь там опасную ситуацию какую-то или опасное вождение?

[quote="Andrej525SE":6qrteeu2][quote="Eagle":6qrteeu2] До сих пор 150-180?[/quote:6qrteeu2] смотря где и при каких условиях. Бывает и 200+, бывает и 110. Выше все описано. Открываем глазки и тренируемся читать и воспринимать текст , а не только технически читать)).[/quote:6qrteeu2] А ты видел знаки, читал ПДД Украины!! Не Германии!

[quote="BardyEdwards":z38x9ygy][quote="Eagle":z38x9ygy] нда... тупо наш менталитет... ну нарушил, ну специально, ну остановит полиция, ну заплачу штраф, ну потом опять нарушу, ну остановят, ну заплачу [/quote:z38x9ygy] Посмотри видео что я выше кинул. Ты видишь там опасную ситуацию какую-то или опасное вождение?[/quote:z38x9ygy] Мне не интересно то видео, думаю как и тебе неинтересно соблюдать скоростной режим

[quote="Eagle":17gpj8gm][quote="BardyEdwards":17gpj8gm][quote="Eagle":17gpj8gm] нда... тупо наш менталитет... ну нарушил, ну специально, ну остановит полиция, ну заплачу штраф, ну потом опять нарушу, ну остановят, ну заплачу [/quote:17gpj8gm] Посмотри видео что я выше кинул. Ты видишь там опасную ситуацию какую-то или опасное вождение?[/quote:17gpj8gm] Мне не интересно то видео, думаю как и тебе неинтересно соблюдать скоростной режим [/quote:17gpj8gm] Ну так да, видео Макса интереснее, там и экшен, и сюжет, и начало, и концовка А моё не интересное и скучное, хотя там жёстко нарушаются ПДД Украины с угрозой окружающим Или нет?

[quote="dart":2f1hm8hb][quote="crash3r":2f1hm8hb] Это не город[/quote:2f1hm8hb] Там освітлення поставили - явно аварійно-небезпечна ділянка.[/quote:2f1hm8hb]

[quote="BardyEdwards":3494f5j0] Ну так да, видео Макса интереснее, там и экшен, и сюжет, и начало, и концовка А моё не интересное и скучное, хотя там жёстко нарушаются ПДД Украины с угрозой окружающим Или нет?[/quote:3494f5j0] А я комментил видел Макса или смотрел его? Он вообще мне на мой вопрос не отвечает. Но это так па-руцьки , сказать: «а посмотрите как в Америке делают»...

[quote="Eagle":nk71j2gv] нда... тупо наш менталитет... ну нарушил, ну специально, ну остановит полиция, ну заплачу штраф, ну потом опять нарушу, ну остановят, ну заплачу [/quote:nk71j2gv] Более того, менты (до недавнего времени я называл их полицейскими) сами диктуют правило: [b:nk71j2gv]Нарушай сколько хочешь, главное - не попадайся. [/b:nk71j2gv] Это не я придумал. Их система. Ни о каком сознании речи не идет, сугубо факты.

[quote="matsehora":3qnsd4jr][quote="Eagle":3qnsd4jr] нда... тупо наш менталитет... ну нарушил, ну специально, ну остановит полиция, ну заплачу штраф, ну потом опять нарушу, ну остановят, ну заплачу [/quote:3qnsd4jr] Более того, менты (до недавнего времени я называл их полицейскими) сами диктуют правило: [b:3qnsd4jr]Нарушай сколько хочешь, главное - не попадайся. [/b:3qnsd4jr] Это не я придумал. Их система. Ни о каком сознании речи не идет, сугубо факты. [/quote:3qnsd4jr] Ты не личность, человек без своей головы, совести? Так ведь еще проще... нарушай, нарушай, нарушай... о, полиция... потихонечку, потихонечку

[quote="Eagle":cp6wjl4t] А ты видел знаки, читал ПДД Украины!! Не Германии![/quote:cp6wjl4t] конечно. Особенно знак "50" в одесском направлении , там где 3-4 полосы в одну сторону , отбойники , еще и щит шумовой и камера фиксации скорости (ну эт я просто , всем известный пример привел , их то много , на самом деле) . И что? Кто-то мне скажет трезво, что это вменяемое , логичное, зравое ограничение скорости, которое имеет отношение какое-то к чьей-то безопасности? Или может мои надежды не обречены и хотя бы в пределах этого форума еще не все наглухо пизданулись головой ?

[quote="Eagle":3srg6oug][Он вообще мне на мой вопрос не отвечает.[/quote:3srg6oug]

Комфортная скорость равнопропорциональна машине. Ехать на каком то гамне с 195 резиной и 15 тапками - 110 потолок. Ехать на 275 19 тапках с тормозами больше чем в м3 е36 - спокойно на расслабоне 180 ( при 3.5к оборотах)

[quote="Andrej525SE":1j8fqd9c][quote="Eagle":1j8fqd9c] А ты видел знаки, читал ПДД Украины!! Не Германии![/quote:1j8fqd9c] конечно. Особенно знак "50" в одесском направлении , там где 3-4 полосы в одну сторону , отбойники , еще и щит шумовой и камера фиксации скорости (ну эт я просто , всем известный пример привел , их то много , на самом деле) . И что? Кто-то мне скажет трезво, что это вменяемое , логичное, здравое ограничение скорости, которое имеет отношение какое-то к чьей-то безопасности? [/quote:1j8fqd9c] Ну конечно! А вдруг блин ну я не знаю что-то случится например?

На 36той ехать 200 по трассе - было напряжно. На 92 ехать 250 по трассе - можно попивать кофе

[quote="Andrej525SE":2jsj2ylo][quote="Eagle":2jsj2ylo] А ты видел знаки, читал ПДД Украины!! Не Германии![/quote:2jsj2ylo] конечно. Особенно знак "50" в одесском направлении , там где 3-4 полосы в одну сторону , отбойники , еще и щит шумовой и камера фиксации скорости (ну эт я просто , всем известный пример привел , их то много , на самом деле) . И что? Кто-то мне скажет трезво, что это вменяемое , логичное, зравое ограничение скорости, которое имеет отношение какое-то к чьей-то безопасности? Или может мои надежды не обречены и хотя бы в пределах этого форума еще не все наглухо пизданулись головой ?[/quote:2jsj2ylo] Если тебя смущает там знак 50 и у тебя есть аргументы весомые, то обратись в нужные инстанции. Может они тебе объяснят? Немцы ж тоже тупые, на автобане где можно херачить 300+ вдруг знак 80.... Честно, я понял твою политику. Таких у нас дофига в стране. Надо просто смириться, что неизлечимы...

[quote="crash3r":352ik7pt][quote="Eagle":352ik7pt][Он вообще мне на мой вопрос не отвечает.[/quote:352ik7pt] [/quote:352ik7pt] Я писал про таксо. Стоят трекеры? Они постоянно пишут скорость и т.д?

[quote="Eagle]Так ведь еще проще... нарушай, нарушай, нарушай... о, полиция... потихонечку, потихонечку[/quote] этих, тоже никогда не понимал. Только завидят полиц машину, сразу аж меньше 50-ти ехать начинают. Бесят капец.

[quote="Eagle":737k59z6][quote="matsehora":737k59z6][quote="Eagle":737k59z6] нда... тупо наш менталитет... ну нарушил, ну специально, ну остановит полиция, ну заплачу штраф, ну потом опять нарушу, ну остановят, ну заплачу [/quote:737k59z6] Более того, менты (до недавнего времени я называл их полицейскими) сами диктуют правило: [b:737k59z6]Нарушай сколько хочешь, главное - не попадайся. [/b:737k59z6] Это не я придумал. Их система. Ни о каком сознании речи не идет, сугубо факты. [/quote:737k59z6] Ты не личность, человек без своей головы, совести? Так ведь еще проще... нарушай, нарушай, нарушай... о, полиция... потихонечку, потихонечку[/quote:737k59z6] Пример: недавно стал на место инвалида так как не заметил знак из-за буса и на асфальте не было соответствующей разметки. 5 секунд, ко мне подъехали - штраф. Был готов переехать, не спорил. Я сознательно не стал бы туда никогда, но наказан. И каждый Божий день проходя возле стоянки в супермаркете наблюдаю занятые места для инвалидов. тут все хорошо, "инвалиды" скупились, уехали. Никаких штрафов. Каждый день. Места оформлены правильно. Уловил посыл от власти?

[quote="Andrej525SE":18jz3vnz][quote="Eagle":18jz3vnz] А ты видел знаки, читал ПДД Украины!! Не Германии![/quote:18jz3vnz] конечно. Особенно знак "50" в одесском направлении , там где 3-4 полосы в одну сторону , отбойники , еще и щит шумовой и камера фиксации скорости (ну эт я просто , всем известный пример привел , их то много , на самом деле) . И что? Кто-то мне скажет трезво, что это вменяемое , логичное, зравое ограничение скорости, которое имеет отношение какое-то к чьей-то безопасности? Или может мои надежды не обречены и хотя бы в пределах этого форума еще не все наглухо пизданулись головой ?[/quote:18jz3vnz] Наверное потому что там населенный пункт, есть развороты, пешеходные переходы и прочее https://www.pravda.com.ua/rus/news/2020/07/13/7259103/ https://tsn.ua/ru/ukrayina/odnu-iz-mash ... =402050404 Вон пара мразей тоже решила, зачем ехать 50 там где знак 50 на трассе, лучше ехать 150-200

[quote="Eagle":2u1yguyy] Если тебя смущает там знак 50 и у тебя есть аргументы весомые, то обратись в нужные инстанции. Может они тебе объяснят? Немцы ж тоже тупые, на автобане где можно херачить 300+ вдруг знак 80.... Честно, я понял твою политику. Таких у нас дофига в стране. Надо просто смириться, что неизлечимы...[/quote:2u1yguyy] Вы , Eagle .. или читать не умеете , или из тех 70+ % голосовавших )) . Меня не смущает само по себе скоростное ограничение "50км/ч" , я регулярно за ту камеру плачу в течении каждого месяца. Более того, скажем в черте Киева , есть имхо места, где и "30" был бы смысл поставить . Меня смущает другое , я знаю почему установлена эта камера там. Знаю почему там установлен этот знак. И знаю , что те конкретные блюди , которые ставили подпись под установкой этого сочетания , не думали ни о какой Вашей безопасности. Только я , хотя бы это понимаю. А вот из какой Вы части 70+ процентов, эт уже иной вопрос)).

[quote="matsehora":kb4n7rmd] Пример: недавно стал на место инвалида так как не заметил знак из-за буса и на асфальте не было соответствующей разметки. 5 секунд, ко мне подъехали - штраф. Был готов переехать, не спорил. Я сознательно не стал бы туда никогда, но наказан. И каждый Божий день проходя возле стоянки в супермаркете наблюдаю занятые места для инвалидов. тут все хорошо, "инвалиды" скупились, уехали. Никаких штрафов. Каждый день. Места оформлены правильно. Уловил посыл от власти? [/quote:kb4n7rmd] нет

[quote="Andrej525SE":3btcffyc][quote="Eagle":3btcffyc] Если тебя смущает там знак 50 и у тебя есть аргументы весомые, то обратись в нужные инстанции. Может они тебе объяснят? Немцы ж тоже тупые, на автобане где можно херачить 300+ вдруг знак 80.... Честно, я понял твою политику. Таких у нас дофига в стране. Надо просто смириться, что неизлечимы...[/quote:3btcffyc] Вы , Eagle .. или читать не умеете , или из тех 70+ % голосовавших )) . Меня не смущает само по себе скоростное ограничение "50км/ч" , я регулярно за ту камеру плачу в течении каждого месяца. Более того, скажем в черте Киева , есть имхо места, где и "30" был бы смысл поставить . Меня смущает другое , я знаю почему установлена эта камера там. Знаю почему там установлен этот знак. И знаю , что те конкретные блюди , которые ставили подпись под установкой этого сочетания , не думали ни о какой Вашей безопасности. Только я , хотя бы это понимаю. А вот из какой Вы части 70+ процентов, эт уже иной вопрос)).[/quote:3btcffyc] Я не прав, что на ты писал, в жизни мы не были знакомы. Ко мне можно на ты. Как раз я думал, что Вы 73-х процентник по всем высказываниям. Мне нравится формулировка «я знаю». Типа самый умный, знаю почему дураки это все сделали и я не буду это делать? и еще «я регулярно плачу...» (за штраф). Вот бы круто у нас было, чтобы пару штрафов и изымали права... но в нашей стране можно купить права(

[quote="Eagle":1963e33a][quote="crash3r":1963e33a][quote="Eagle":1963e33a][Он вообще мне на мой вопрос не отвечает.[/quote:1963e33a] [/quote:1963e33a] Я писал про таксо. Стоят трекеры? Они постоянно пишут скорость и т.д?[/quote:1963e33a] Да, стоят, пишут, плачу абонплату, хранится история вся. Без этого никак

[quote="crash3r":18ynwr1t] Да, стоят, пишут, плачу абонплату, хранится история вся. Без этого никак[/quote:18ynwr1t] Мониторишь скоростной режим?

[quote="Eagle":3f5uvud3].[/quote:3f5uvud3] Я не прав, что на ты писал, в жизни мы не были знакомы. Ко мне можно на ты. Как раз я думал, что Вы 73-х процентник по всем высказываниям. Мне нравится формулировка «я знаю». Типа самый умный, знаю почему дураки это все сделали и я не буду это делать?[/quote] та речь не в "ты/Вы" , эт я автоматически. Никакого подвоха тут нет))) И, нет, я не из 73 процентов)). . На счет формулировки "я знаю" , так мож таки "знаю" или хотя бы "понимаю" ? И, нет, "не самый умный" (к моему сожалению) , но и не совсем тупой. А "сделали" это (я за сочетание "50" км/ч и камеры на 4-х полосной дороге) вовсе не дураки. А просто люди, которым срать на вашу безопасность, которым срать на будущее своих детей и пр. высокий полет мысли. А вот деньжат чуток хочется им тут и сейчас.

[quote="Eagle":1hedssl7][quote="crash3r":1hedssl7] Да, стоят, пишут, плачу абонплату, хранится история вся. Без этого никак[/quote:1hedssl7] Мониторишь скоростной режим?[/quote:1hedssl7] Да, я ж тут писал, у меня по договору дополнительно 1500грн штрафа мне прописано для тех кому не доходит, или не захочет оплачивать штраф.

[quote="Andrej525SE":2racbtyp] А "сделали" это (я за сочетание "50" км/ч и камеры на 4-х полосной дороге) вовсе не дураки. А просто люди, которым срать на вашу безопасность, которым срать на будущее своих детей и пр. высокий полет мысли. А вот деньжат чуток хочется им тут и сейчас.[/quote:2racbtyp] Але це не точно

[quote="Andrej525SE":1s58u345][quote="Eagle":1s58u345].[/quote:1s58u345] Я не прав, что на ты писал, в жизни мы не были знакомы. Ко мне можно на ты. Как раз я думал, что Вы 73-х процентник по всем высказываниям. Мне нравится формулировка «я знаю». Типа самый умный, знаю почему дураки это все сделали и я не буду это делать?[/quote:1s58u345] та речь не в "ты/Вы" , эт я автоматически. Никакого подвоха тут нет))) И, нет, я не из 73 процентов)). . На счет формулировки "я знаю" , так мож таки "знаю" или хотя бы "понимаю" ? И, нет, "не самый умный" (к моему сожалению) , но и не совсем тупой. А "сделали" это (я за сочетание "50" км/ч и камеры на 4-х полосной дороге) вовсе не дураки. А просто люди, которым срать на вашу безопасность, которым срать на будущее своих детей и пр. высокий полет мысли. А вот деньжат чуток хочется им тут и сейчас.[/quote] Я немного понаблюдал, человек ты по разговорам статусный, ну или статуснее многих на этом форуме. Повторюсь, это лично мое наблюдение. Обычно такие люди проженные, они устаканились в жизни, знают цену жизни и цену впринципе всему вокруг. Так вот шансы сдвинуть таких людей с их комфортной жизни в нашей стране приравниваются к нулю. Тут все, неуваженте ко власти( хоть и есть за что), неуважение к правоохранительным органам и т.д. Где хорошо к тебе относятся, даже с нарушениями, ты будешь вежлив. Поэтоиу мне кажется, что правила точно не для тебя. После слов «каждый месяц оплачиваю штраф» на одном и том же месте, я понял, что переубедить не смогу

[quote="dart":cbt1idvv][quote="Andrej525SE":cbt1idvv] А "сделали" это (я за сочетание "50" км/ч и камеры на 4-х полосной дороге) вовсе не дураки. А просто люди, которым срать на вашу безопасность, которым срать на будущее своих детей и пр. высокий полет мысли. А вот деньжат чуток хочется им тут и сейчас.[/quote:cbt1idvv] Але це не точно[/quote:cbt1idvv] Тот мамкин госчег, который решил что надо ехать 150 через населенном пункте знает точно

[quote="crash3r":3fsy3alx][quote="Eagle":3fsy3alx][quote="crash3r":3fsy3alx] Да, стоят, пишут, плачу абонплату, хранится история вся. Без этого никак[/quote:3fsy3alx] Мониторишь скоростной режим?[/quote:3fsy3alx] Да, я ж тут писал, у меня по договору дополнительно 1500грн штрафа мне прописано для тех кому не доходит, или не захочет оплачивать штраф.[/quote:3fsy3alx] Я помню, что писал. Но вот не знаю трекер сам записывает и информирует или тебе прихожится по каждой машине смотреть график скорости за день?

Смотрю каждый день, менеджер будет смотреть

[quote="Eagle":3donkk2y][quote="Andrej525SE":3donkk2y][quote="Eagle":3donkk2y] Если тебя смущает там знак 50 и у тебя есть аргументы весомые, то обратись в нужные инстанции. Может они тебе объяснят? Немцы ж тоже тупые, на автобане где можно херачить 300+ вдруг знак 80.... Честно, я понял твою политику. Таких у нас дофига в стране. Надо просто смириться, что неизлечимы...[/quote:3donkk2y] Вы , Eagle .. или читать не умеете , или из тех 70+ % голосовавших )) . Меня не смущает само по себе скоростное ограничение "50км/ч" , я регулярно за ту камеру плачу в течении каждого месяца. Более того, скажем в черте Киева , есть имхо места, где и "30" был бы смысл поставить . Меня смущает другое , я знаю почему установлена эта камера там. Знаю почему там установлен этот знак. И знаю , что те конкретные блюди , которые ставили подпись под установкой этого сочетания , не думали ни о какой Вашей безопасности. Только я , хотя бы это понимаю. А вот из какой Вы части 70+ процентов, эт уже иной вопрос)).[/quote:3donkk2y] Я не прав, что на ты писал, в жизни мы не были знакомы. Ко мне можно на ты. Как раз я думал, что Вы 73-х процентник по всем высказываниям. Мне нравится формулировка «я знаю». Типа самый умный, знаю почему дураки это все сделали и я не буду это делать? и еще «я регулярно плачу...» (за штраф). Вот бы круто у нас было, чтобы пару штрафов и изымали права... но в нашей стране можно купить права([/quote:3donkk2y] А ты только ПДД так рьяно соблюдаешь или вообще все законы Украины? Налоги и т.д., и т.п. Вопрос риторический, мне отвечать не нужно, ответь сам себе. Напомню, что даже телефоном за рулем пользоваться тоже нельзя. Что-то мне подсказывает, что святых людей не бывает и кто-то всегда где-то, нет-нет, да немножечко слукавит там, где ему это удобно. Я где-то себе позволяю в некоторых ситуациях нарушать ПДД и несу за это законное наказание. Не говорю что я святой и не скрываю этого. Но и никого не призываю к нарушению ПДД. Не выезжаю на встречку и не еду на красный, и даже на желтый. Не сажусь за руль даже после бутылки пива, да хоть после глотка. Телефон юзаю только стоя на перекрестках. Если плохая погода или плохая видимость - я буду ехать так медленно, насколько требует моя безопасность. Просто по той причине, что я отталкиваюсь не только от цифры в ПДД. И вот эти рассказы про "начни с себя" прекрасно работают в теории и никогда не работают на практике.

2 Eagle : Так штраф то я плачу. Но если кто-то из за своих финансовых предпочтений , тупо спилил с бюджета лям, вместо 12000грн , поставил при этом камеру и знак в таком сочетании, что бы этот лям спижженный потом хоть как-то можно было оправдать на бумаге для пипла и я это знаю и понимаю, то это вовсе не означает , что мне получилось нассать в глаза под видом божьей росы . Более того, этот "кто-то" все равно мне насрал , и в бумажник, и в неудобство регулярное, но это все равно не означает , что из за каких-то нескольких гривен , я буду действовать вопреки здравому смыслу . Если стадо заставляют прыгать с обрыва в пропасть , то это вовсе не означает, что спрыгнет все стадо . P.s.: на счет какой-то статусности , не осилил. Я вообще редко захожу уже очень давно .

[quote="BardyEdwards":935fvnph]Но и никого не призываю к нарушению ПДД.[/quote:935fvnph] Але це не точно. Забув, як вихвалявся відео, де на спідометрі було 200+?

[quote="BardyEdwards":1v5u585l] А ты только ПДД так рьяно соблюдаешь или вообще все законы Украины? Налоги и т.д., и т.п. Вопрос риторический, мне отвечать не нужно, ответь сам себе. Напомню, что даже телефоном за рулем пользоваться тоже нельзя. Что-то мне подсказывает, что святых людей не бывает и кто-то всегда где-то, нет-нет, да немножечко слукавит там, где ему это удобно. Я где-то себе позволяю в некоторых ситуациях нарушать ПДД и несу за это законное наказание. Не говорю что я святой и не скрываю этого. Но и никого не призываю к нарушению ПДД. Не выезжаю на встречку и не еду на красный, и даже на желтый. Не сажусь за руль даже после бутылки пива, да хоть после глотка. Телефон юзаю только стоя на перекрестках. Если плохая погода или плохая видимость - я буду ехать так медленно, насколько требует моя безопасность. Просто по той причине, что я отталкиваюсь не только от цифры в ПДД. И вот эти рассказы про "начни с себя" прекрасно работают в теории и никогда не работают на практике.[/quote:1v5u585l] Я максимально соблюдаю ПДД. Даже узнал для себя новые правила, которые теперь не нарушаю. Насчет в жизни ли во всем такой. Мы сейчас говорили о намеренном нарушении скоростного режима. То, что ты делаешь намеренно и Андрей в нашем разговоре. Так вот в жизни есть обстоятельства, которые тебя принуждают где-то нарушить, где-то сделать не так. Это вот пример, ты идешь в поликлинику и врач тебя не охотно осматривает, пока ты не сверкнешь купюрой. Жаловаться не получится, а тебе надо решить вопрос со здоровьем. Это неправильно, потому что зарплата у врачей должна быть достойной. Эта ситуация в конкретный момент безисходная и ты даешь врачу деньги. Но какая ситуация тебя заставляет нажимать на гашетку? Может радикулит, или есть хроническая чесотка пятки?

[quote="Andrej525SE":2y0956cr]2 Eagle : Так штраф то я плачу. Но если кто-то из за своих финансовых предпочтений , тупо спилил с бюджета лям, вместо 12000грн , поставил при этом камеру и знак в таком сочетании, что бы этот лям спижженный потом хоть как-то можно было оправдать на бумаге для пипла и я это знаю и понимаю, то это вовсе не означает , что мне получилось нассать в глаза под видом божьей росы . Более того, этот "кто-то" все равно мне насрал , и в бумажник, и в неудобство регулярное, но это все равно не означает , что из за каких-то нескольких гривен , я буду действовать вопреки здравому смыслу . Если стадо заставляют прыгать с обрыва в пропасть , то это вовсе не означает, что спрыгнет все стадо . P.s.: на счет какой-то статусности , не осилил. Я вообще редко захожу уже очень давно .[/quote:2y0956cr] Опять же ты говоришь со своих познаний, догадок или чего-то там еще. Для меня не понятно, почему официально стоит знак и ты его не можешь соблюсти? И при чем тут стадо в пропасть? Не понимаю. Тебя заставили ехать в том месте на моноколесе со скоростью 300 км/ч, а если ты не можешь , то плати штраф??

[quote="crash3r":22htznqu]Смотрю каждый день, менеджер будет смотреть[/quote:22htznqu] Нет короче функции типа алярм, водила такой превышает скорость на протяжении 20 минут?)

[quote="Eagle":2rr6xg18][quote="BardyEdwards":2rr6xg18] А ты только ПДД так рьяно соблюдаешь или вообще все законы Украины? Налоги и т.д., и т.п. Вопрос риторический, мне отвечать не нужно, ответь сам себе. Напомню, что даже телефоном за рулем пользоваться тоже нельзя. Что-то мне подсказывает, что святых людей не бывает и кто-то всегда где-то, нет-нет, да немножечко слукавит там, где ему это удобно. Я где-то себе позволяю в некоторых ситуациях нарушать ПДД и несу за это законное наказание. Не говорю что я святой и не скрываю этого. Но и никого не призываю к нарушению ПДД. Не выезжаю на встречку и не еду на красный, и даже на желтый. Не сажусь за руль даже после бутылки пива, да хоть после глотка. Телефон юзаю только стоя на перекрестках. Если плохая погода или плохая видимость - я буду ехать так медленно, насколько требует моя безопасность. Просто по той причине, что я отталкиваюсь не только от цифры в ПДД. И вот эти рассказы про "начни с себя" прекрасно работают в теории и никогда не работают на практике.[/quote:2rr6xg18] Я максимально соблюдаю ПДД. Даже узнал для себя новые правила, которые теперь не нарушаю. Насчет в жизни ли во всем такой. Мы сейчас говорили о намеренном нарушении скоростного режима. То, что ты делаешь намеренно и Андрей в нашем разговоре. Так вот в жизни есть обстоятельства, которые тебя принуждают где-то нарушить, где-то сделать не так. Это вот пример, ты идешь в поликлинику и врач тебя не охотно осматривает, пока ты не сверкнешь купюрой. Жаловаться не получится, а тебе надо решить вопрос со здоровьем. Это неправильно, потому что зарплата у врачей должна быть достойной. Эта ситуация в конкретный момент безисходная и ты даешь врачу деньги. Но какая ситуация тебя заставляет нажимать на гашетку? Может радикулит, или есть хроническая чесотка пятки?[/quote:2rr6xg18] Радикулит или хроническая чесотка пятки оправдывают нарушение ПДД? Проблемы со спиной есть, но они тут не при чем. Давать взятку потому что врач неохотно осматривает... Интересно. А как же насчёт жаловаться в вышестоящие инстанции и "начать с себя"? Попахивает двойными стандартами, о чём я выше и писал. [quote="dart":2rr6xg18][quote="BardyEdwards":2rr6xg18]Но и никого не призываю к нарушению ПДД.[/quote:2rr6xg18] Але це не точно. Забув, як вихвалявся відео, де на спідометрі було 200+?[/quote:2rr6xg18] А точно прям "вихвалявся"? Или может я там за рулем был? Там у водителя чесотка пятки и радикулит, поэтому всё ок

Сарказм знаешь что такое? Неправильно давать взятки. Честно, я многое в жизни изменил и перестал нарушать. Не святой, да и не понимаю такого выражения. Двойных стандартов нет, есть определенная ситуация. Мне не понятно, какая может быть причина намеренно давить на гашетку

Вот такое в нашей стране меня реально растраивает... https://kyivoperativ.info/pyanye-za-rul ... rmuvannya/

[quote="Eagle":27vv97j4]Мне не понятно, какая может быть причина намеренно давить на гашетку[/quote:27vv97j4] Никому от этого не хуже, а мне от этого лучше. Сойдёт за причину? [quote="Eagle":27vv97j4]Двойных стандартов нет, есть определенная ситуация.[/quote:27vv97j4] Это и называется двойные стандарты. Этого делать нельзя, того нельзя, но если надо мне - то можно. Вот так это и выглядит.

Намеренное и осознанное нарушение просто.

[quote="Eagle":31huo3gc][quote="crash3r":31huo3gc]Смотрю каждый день, менеджер будет смотреть[/quote:31huo3gc] Нет короче функции типа алярм, водила такой превышает скорость на протяжении 20 минут?)[/quote:31huo3gc] У меня нет, но может в какой-то другой системе есть [img:31huo3gc]http://i.piccy.info/i9/4cec642b171b0c4ecacc6ac1c9b8a526/1611328465/175263/1414588/97165Screenshot_20210122_170512_Wialon.jpg[/img:31huo3gc] Там не сложно в принципе, открыл машину, день, пролистнул, максимальная скорость указана за беспрерывную поездку. НО, у меня ж больше половины водителей это постоянные люди, которые работают год и более, я их прекрасно знаю, за ними каждый день смотреть не нужно. Человек если пришёл зарабатывать деньги то по нему видно. А скорость это расход топлива, что уменьшает доход, скорость - это риски дтп, потом потеря времени на оформление, волокита со страховой, сто - опять потеря времени и денег. А профита от скорости нет. Адекватный водитель - это сам понимает. Ко мне пришел както один, утром просыпаюсь на следующий день, а там 180 скорость, открываю детали - южный мост и бажана... спрашиваю - что за уйня? Говорит - та хотел проверить как она едет, и ведет себя... говорю, а ты проверил, на ней хоть колёсные болты закручены? Молчит... ну с такими упорантами нет смысла даже продолжать разговаривать, тем более работать.

[quote="Eagle":33495br8] Мне не понятно, какая может быть причина намеренно давить на гашетку[/quote:33495br8] Удовольствие от вождения! Не?

[quote="Mr_nice_guy":25fn21ig][quote="Eagle":25fn21ig] Мне не понятно, какая может быть причина намеренно давить на гашетку[/quote:25fn21ig] Удовольствие от вождения! Не?[/quote:25fn21ig] каждому своё, но я больше получаю удовольствие от поворотов, гдето на проселочной дорожке, пустой. В той же Полтаве на кольце я получил просто максимум удовольствия, картинг удовольствие ну и тд. А по трассе - можно ехать на хреновой машине и устать от этого, можно ехать на удобной и не уставать. Ну и разная скорость. На е60 было 140-160 скорость от которой ты не устаешь, на отцовской Вольво ехать больше 100-110 уже совсем не вприкол. Вот смотрю как можно ехать на автопилоте на тесле сейчас - то это вообще кайф. На Рено ехать сильно больше 100 это тоже уже не в прикол. Или на прокатной шкода рапид, она на 90км шарахается от ветра встречных фур и тд... Дубасить на ней 140 на протяжении 300-500км пути - нах оно надо?

Согласен. Каждой машине своя комфортная и безопасная скорость. Главное знать свои возможности, пределы авто и адекватно оценивать дорожную обстановку. Если бы так все делали то и знаков можно было бы не ставить. Ведь проблема не столько в скорости как в таковой, сколько ошибки или невнимательность водителей. Но так как всех дураков ездить не научишь то наверное нужны ограничения, хотя дуракам и они не указ. Адекватный водитель знает где можно превысить а где нужно и вовсе меньше чем на знаке ехать. А дебилу ты хоть 50 знаков поставь он всервно будет в узких улочках с детскими садами ехать 100.

[quote="Mr_nice_guy":2cbr3xrf]Адекватный водитель знает где можно превысить а где нужно и вовсе меньше чем на знаке ехать. А дебилу ты хоть 50 знаков поставь он всервно будет в узких улочках с детскими садами ехать 100.[/quote:2cbr3xrf] Аминь! Всё, 4444

[quote="Mr_nice_guy":1an508zz]Согласен. Каждой машине своя комфортная и безопасная скорость. Главное знать свои возможности, пределы авто и адекватно оценивать дорожную обстановку. Если бы так все делали то и знаков можно было бы не ставить. Ведь проблема не столько в скорости как в таковой, сколько ошибки или невнимательность водителей. Но так как всех дураков ездить не научишь то наверное нужны ограничения, хотя дуракам и они не указ. Адекватный водитель знает где можно превысить а где нужно и вовсе меньше чем на знаке ехать. А дебилу ты хоть 50 знаков поставь он всервно будет в узких улочках с детскими садами ехать 100.[/quote:1an508zz] тут вообще в чем сыр бор. Есть БМВ, на ней ехать на высоких средних скоростях - напряга нет, если машина исправна, трасса хорошая, то едешь радуешься. Но опятьже. Мне прикольно было ехать на скорости такой, чтобы не приходилось тормозить когда друг друга опережают фуры, и другие машины. Чтобы не приближаться к ним очень быстро. Но не все машины такие. И максимальный долбаебизм утверждать, что если ты не едешь 150 то тебе нельзя выезжать в левый ряд. Если человек едет со средней скоростью 90, то он не обязан ни у кого спрашивать разрешения выехать в левый ряд чтобы опередить фуру, едущую 80. и уж точно не обязан никому шарахаясь убегать вправо, незакончив свой маневр. Ну и момент с безопастностью. Увы у нас очень мало дорог, с освещением, с ограждением, паралельными отдельными велодорожками и тд. Чтобы можно было ехать спокойно и не переживать что там гдето пешеход или зверь выбежет, или велосиведист в правом ряду будет ехать или лошадь с телегой. Не говоря уже про ямы и прочую ерунду.

По поводу ряда согласен. Я тоже езжу то 120 то 140 в левом, никогда никому не имею привычки мигать, люди сами видят и в 99% случаев съезжают. Так же и я мониторю зеркало чтобы уступать более быстрым товарищам. Ну ночью ехать быстро это отдельная история, там совсем другие скоростя. Это опять возврат к вопросу адекватно оценивать дорожную обстановку.

[quote="matsehora":25uvj4h6][quote="Eagle":25uvj4h6][quote="matsehora":25uvj4h6] Более того, менты (до недавнего времени я называл их полицейскими) сами диктуют правило: [b:25uvj4h6]Нарушай сколько хочешь, главное - не попадайся. [/b:25uvj4h6] Это не я придумал. Их система. Ни о каком сознании речи не идет, сугубо факты. [/quote:25uvj4h6] Ты не личность, человек без своей головы, совести? Так ведь еще проще... нарушай, нарушай, нарушай... о, полиция... потихонечку, потихонечку[/quote:25uvj4h6] Пример: недавно стал на место инвалида так как не заметил знак из-за буса и на асфальте не было соответствующей разметки. 5 секунд, ко мне подъехали - штраф. Был готов переехать, не спорил. Я сознательно не стал бы туда никогда, но наказан. И каждый Божий день проходя возле стоянки в супермаркете наблюдаю занятые места для инвалидов. тут все хорошо, "инвалиды" скупились, уехали. Никаких штрафов. Каждый день. Места оформлены правильно. Уловил посыл от власти? [/quote:25uvj4h6] Почти всегда скупаюсь в Метро, там регулярно стоят тачки на местах для инвалидов, если вижу водителя, всегда спрашиваю - вам чем-то может помочь? В 99% не понимают сходу, чё я хочу от них. Говорю - ну вы ж на месте для инвалида, думаю спрошу, может помощь какая нужна. Реакции бывают конечно разные.

[quote="Dimon_VN":1eol6hyd] Почти всегда скупаюсь в Метро, там регулярно стоят тачки на местах для инвалидов, если вижу водителя, всегда спрашиваю - вам чем-то может помочь? В 99% не понимают сходу, чё я хочу от них. Говорю - ну вы ж на месте для инвалида, думаю спрошу, может помощь какая нужна. Реакции бывают конечно разные.[/quote:1eol6hyd] Правильно. По такой схеме я со всеми местными жителями познакомлюсь. Макаров - городок маленький.

[quote="Mr_nice_guy":r4et36ui]По поводу ряда согласен. Я тоже езжу то 120 то 140 в левом, никогда никому не имею привычки мигать, люди сами видят и в 99% случаев съезжают. Так же и я мониторю зеркало чтобы уступать более быстрым товарищам. Ну ночью ехать быстро это отдельная история, там совсем другие скоростя. Это опять возврат к вопросу адекватно оценивать дорожную обстановку.[/quote:r4et36ui] Ну да. Все логично.

Нихуя нелогично, бээнвэ головного мозга и все такое

[youtube:cepg67s1]fPqq3lLrC7o[/youtube:cepg67s1]

[quote="ltybc13":mmh1uzhz][youtube:mmh1uzhz]fPqq3lLrC7o[/youtube:mmh1uzhz] [/quote:mmh1uzhz] гонки на черепашках? заметил, кстати что масса (вес) этих машин уже в целом адекватна?

Заметил что обьем моделей на рынке шагает семимильными шагами и это не уебанские повозки. И даже у ЗОИ приятный салон за счет спизженых частично материалов у ай3ри:) Пыжо так вообще лакшери.

Итить вы тут нанаркоманили

[quote="ltybc13":26ghcew5]Заметил что обьем моделей на рынке шагает семимильными шагами и это не уебанские повозки. И даже у ЗОИ приятный салон за счет спизженых частично материалов у ай3ри:) Пыжо так вообще лакшери.[/quote:26ghcew5] Пыжо ж там с опелем вместе колдуют. Я недавно вычитал что оказывается уже несколько лет как GM продали опель в PSA. Но вот зоя немного меня разочеровала, в том плане что они кричали что это новая машина, бла бла бла, всё по новому, по первым фото морды казалось ну не ужели, может и правда новое, но по факту салон и кузов тупо тотже, просто немного обвёртку изменили, на пластик салона отделку натянули... Хотя, с Лиф2 таже история, поэтому наверное нет смысла удивляться. А можели шагают да, ну какбы мы ж уже давно обсуждаем то оч ем заявляют производители, еще несколько лет и большая часть машин в автосалонах будет электро, поэтому надо расширяться. Кто не успеет за этой теме, прочувствует как быть на месте Нокиа.

Та зоэ нормальная брычка:) Рэно обещают свою классику в электроавто переосмыслить. Прикольные тачки на первый взгляд.

У зое очень дешевый салон, если они не трогали его основу, а просто натянули ткань местами и освежили наполнение - хз... хотя, большинство этих машин тоже могут иметь только симпотный салон внешне, но из дешевых пластмасс. Тот же мини, это ж тоже пластмаска

[quote="Mr_nice_guy":34ioys70]Главное знать свои возможности, пределы авто и адекватно оценивать дорожную обстановку.[/quote:34ioys70] Кожен андон, який сідає п'яним за кермо, який літає 250, який зносить зупинку ГТ, повну людей, свято впевнений, що знає можливості свої і авто, і адекватно оцінює дорожні обставини. А коли він розуміє, що помилявся, то вже пізно може бути

[quote="dart":1rccv2g8][quote="Mr_nice_guy":1rccv2g8]Главное знать свои возможности, пределы авто и адекватно оценивать дорожную обстановку.[/quote:1rccv2g8] Кожен андон, який сідає п'яним за кермо, який літає 250, який зносить зупинку ГТ, повну людей, свято впевнений, що знає можливості свої і авто, і адекватно оцінює дорожні обставини. А коли він розуміє, що помилявся, то вже пізно може бути [/quote:1rccv2g8] А потом просто штраф заплатит

Не, будет кричать что мудаки знак 50 повесили с камерой шоб с него специально деньги собирать

Та прыгайте уже быстрее с обрыва , с остальными овечками )).

Если соображалка не работает, то что уж тут поделать. Даже даешь чуть пищи для размышлений, но если процессор не тянет, то таки не тянет .

[quote="Andrej525SE":364vc117]Та прыгайте уже быстрее с обрыва , с остальными овечками )).[/quote:364vc117] С каких это пор соблюдать закон и правила это прыгать с обрыва? Так это ж ваша парафия)

[quote="dart":z62nm8iv][quote="Mr_nice_guy":z62nm8iv]Главное знать свои возможности, пределы авто и адекватно оценивать дорожную обстановку.[/quote:z62nm8iv] Кожен андон, який сідає п'яним за кермо, який літає 250, який зносить зупинку ГТ, повну людей, свято впевнений, що знає можливості свої і авто, і адекватно оцінює дорожні обставини. А коли він розуміє, що помилявся, то вже пізно може бути [/quote:z62nm8iv] Эти люди попадают в категорию долбоебов. И парадокс в том, что для таких, ваши правила ПДД, которые вы тут отстаиваете, знаки, разметка, светофоры как раз таки не работают. Поэтому к сожалению знак 50 работает только для нормального сознательного человека, который в большинстве случаев и так адекватный. Вынуждает его ехать в 2 часа ночи по пустой дороге с 3 полосами в каждом направлении с отбойниками без пешеходных переходов и светофоров 50 какого-то хера.

[quote="Andrej525SE":1e0xzng0]Та прыгайте уже быстрее с обрыва , с остальными овечками )).[/quote:1e0xzng0] Та тут стадо похоже с другой стороны, типо надо ебашить, а то скажут что я не крутой, если буду ехать 50. Если стадо такихже крутых баранов скажет ехать 150 прка не влуплюсь в столб насмерть, то тоже поеду

[quote="Mr_nice_guy":2w515gz9][quote="dart":2w515gz9][quote="Mr_nice_guy":2w515gz9]Главное знать свои возможности, пределы авто и адекватно оценивать дорожную обстановку.[/quote:2w515gz9] Кожен андон, який сідає п'яним за кермо, який літає 250, який зносить зупинку ГТ, повну людей, свято впевнений, що знає можливості свої і авто, і адекватно оцінює дорожні обставини. А коли він розуміє, що помилявся, то вже пізно може бути [/quote:2w515gz9] Эти люди попадают в категорию долбоебов. И парадокс в том, что для таких, ваши правила ПДД, которые вы тут отстаиваете, знаки, разметка, светофоры как раз таки не работают. Поэтому к сожалению знак 50 работает только для нормального сознательного человека, который в большинстве случаев и так адекватный. Вынуждает его ехать в 2 часа ночи по пустой дороге с 3 полосами в каждом направлении с отбойниками без пешеходных переходов и светофоров 50 какого-то хера.[/quote:2w515gz9] Вот я пока не видел просто так установленные знаки 50. Они как правило в населенных пунктах, а там это нормально. По тойже одесской трассе они остались то только перед киевом в населённых пунктах. Сегодня ты едешь и там никого нет, а завтра чьито дети 16-18 лет будут там дорогу перебегать, возвраясь с др друга домой. А вот места где знаков и камер реально не хватает встречаю очень часто, ещё зажимать и зажимать.

Макс, я на борде еду быстрые , чем ты предлагаешь ехать на авто. ШО ЗА ПРЕКОЛ?

Та я про город. Ты на борде делаешь это в специально предназначенном места. Для машин такие места. А если у человека есть деньги то темболее наваливать ради удовольствия на дорогах это максимально тупо... у него есть воздух слетать на нюрбургринг, или монцу, взять там в аренду феррари, получить удовольствие и спокойно ездить. Знаю кстати такого миллионера, ехал с ним в порше. По городу 60-70 в потоке, по трассе в сторону Кагарлыка 80-90. Говорю, а чего ты так медленно ездишь? А он мне отвечает, так а зачем мне быстрее? Я не спешу никуда, та и если чтото произойдёт то это будет максимально тупо для меня, типо стать кандидатом на премию дарвина? Пару раз в год он летает в милан, при желании там рядом монца, 800евро и можно навалить по треку на арендной феррари. Всё, плотские желания удовлетворены.

[quote="crash3r":3ud9mgds] Вот я пока не видел просто так установленные знаки 50.[/quote:3ud9mgds] Выезд на бориспольку, круг, знак 50 и камера. Итого имеем с одной стороны - Бориспольку 130, с другой - Бажана 80. И если ты едешь под зелёный и из-за фуры справа не увидел знак 50 - привет штраф. Так для чего там камеру поставили? Ещё скажи неебатся опасное мест, ДТП постоянные И таки да, 50 там не просто так, а за для стричь капуньку в бУджет, шоб было шо пЫздыть.

А у нас ограничения 80, по городу там где нет перекрестков и пешеходных переходов. И ограничение 80 в таких местах только летом. А круг на выезде на борисполь - там светофор, перекрёсток. Поэтому вполне логично. А вот то что на дорогах двумя и более полосами знаки должны дублироваться по гостам, либо вверху, либо слева - вот это аргумент для оспаривания. В тгм месте не помню, но в целом по Бажана знаки дублируются вверху. Дтп там бывают, даже один из моих водителей там приезжал на кругу.

[quote="crash3r":qvuz8w3c]Вот я пока не видел просто так установленные знаки 50. Они как правило в населенных пунктах, а там это нормально.[/quote:qvuz8w3c] Сейчас действует ограничение 50 на набережной и прочих проспектах где летом 80. 80 +15км/ч в целом нормальная скорость, тут не спорю, но нафиг сейчас там 50 если там дорога по всем характеристикам устроенная как загородная трасса (на которых можно ехать 90/110 круглый год).

О чем вообще спор? Все-равно каждый будет ездить так как ему удобно И каждый день можно ездить по-разному в зависимости от настроения. Сегодня 50, завтра 150, послезавтра 90

[quote="AlexTracer":1l6hqgal]О чем вообще спор? Все-равно каждый будет ездить так как ему удобно И каждый день можно ездить по-разному в зависимости от настроения. Сегодня 50, завтра 150, послезавтра 90[/quote:1l6hqgal] Так в том то и дело, тут разговор что нельзя ездить по настроению. Ты что маньяк или неадекватный чтобы не ехать 50?

[youtube:3mx04k7v]y1gsiHt5zQM[/youtube:3mx04k7v] Немцы задержались на старте эрв электро авто. Но есть уверенность что эту задержку немцы потратили на планирование и отработку технологий, что ожидаемо принесёт успех. Так как 90% покупателей ждут готовое решение без компромиссов и только 10% готово ехать зимой на 30квт батарее в ебеня.

Только после того как мы перестанем друг друга ненавидеть на дорогах воцариться блаженство.

[quote="Mr_nice_guy":9dpj8b8l][quote="dart":9dpj8b8l][quote="Mr_nice_guy":9dpj8b8l]Главное знать свои возможности, пределы авто и адекватно оценивать дорожную обстановку.[/quote:9dpj8b8l] Кожен андон, який сідає п'яним за кермо, який літає 250, який зносить зупинку ГТ, повну людей, свято впевнений, що знає можливості свої і авто, і адекватно оцінює дорожні обставини. А коли він розуміє, що помилявся, то вже пізно може бути [/quote:9dpj8b8l] Эти люди попадают в категорию долбоебов. И парадокс в том, что для таких, ваши правила ПДД, которые вы тут отстаиваете, знаки, разметка, светофоры как раз таки не работают.[/quote:9dpj8b8l] Довбойоби, котрі не дотримуються правил, призводять до ДТП з тяжкими наслідками. Це ти називаєш парадоксом? Це закономірно, як на мене.

[quote="dart":39s7mv38]Довбойоби, котрі не дотримуються правил, призводять до ДТП з тяжкими наслідками. Це ти називаєш парадоксом? Це закономірно, як на мене.[/quote:39s7mv38] Есть люди которые нарушают скоростной режим где это можно делать и едут адекватно где нужно так ехать, и десятилетиями не попадают в дтп. И правила им нужны по столку поскольку, потому что они и так в состоянии понимать что на красный свет лучше не ехать и бухим за руль нельзя садится. Для таких людей 50км/ч на окружных в городе это издевательство. А пьяным дебилам которые влетают в остановки, как ты говоришь, то им никакие правила не писаные, и сколько ты их не придумай им будет похуй. В этом и парадокс, что правила работают только для тех кто их и так соблюдает, как-то так))) Надеюсь я смог понятно донести свою мысль. А для неадекватов нужны не правила а строгие меры наказания. Сел бухим за руль, задавил людей на смерть - смертная казнь! Вот тогда было бы меньше случаев подобных. А знак 50 ничего не решит.

Какая нахрен Европа для нас? Нам с таким менталитетом прямая дорога туда , к рашке

[quote="Mr_nice_guy":gmjhib73][quote="crash3r":gmjhib73]Вот я пока не видел просто так установленные знаки 50. Они как правило в населенных пунктах, а там это нормально.[/quote:gmjhib73] Сейчас действует ограничение 50 на набережной и прочих проспектах где летом 80. 80 +15км/ч в целом нормальная скорость, тут не спорю, но нафиг сейчас там 50 если там дорога по всем характеристикам устроенная как загородная трасса (на которых можно ехать 90/110 круглый год).[/quote:gmjhib73] Потому что наш человек увидев там знак 80 будет херачить там 100км/ч даже когда улицы будет засыпать снегом, и при диком гололёде. И при этом у нас на законодательном уррвне нет требований к зимним шинам и нет контроля.

[quote="ltybc13":3or7otuo]Только после того как мы перестанем друг друга ненавидеть на дорогах воцариться блаженство. [/quote:3or7otuo] Стопудов

[quote="Mr_nice_guy":2ti4tlf8][quote="dart":2ti4tlf8]Довбойоби, котрі не дотримуються правил, призводять до ДТП з тяжкими наслідками. Це ти називаєш парадоксом? Це закономірно, як на мене.[/quote:2ti4tlf8] Есть люди которые нарушают скоростной режим где это можно делать и едут адекватно где нужно так ехать, и десятилетиями не попадают в дтп. И правила им нужны по столку поскольку, потому что они и так в состоянии понимать что на красный свет лучше не ехать и бухим за руль нельзя садится. Для таких людей 50км/ч на окружных в городе это издевательство. А пьяным дебилам которые влетают в остановки, как ты говоришь, то им никакие правила не писаные, и сколько ты их не придумай им будет похуй. В этом и парадокс, что правила работают только для тех кто их и так соблюдает, как-то так))) Надеюсь я смог понятно донести свою мысль. А для неадекватов нужны не правила а строгие меры наказания. Сел бухим за руль, задавил людей на смерть - смертная казнь! Вот тогда было бы меньше случаев подобных. А знак 50 ничего не решит.[/quote:2ti4tlf8] Увы у нас не все одинаковые спецы на дороге, а згак 80 будет будет стимулировать ехать быстро всех. И наша окружная, это давно не окружная, это просто проспект посреди города. Это не мкад, и не окружная вокруг Берлина.

[quote="Alexx-k":32zh4tcg][quote="crash3r":32zh4tcg] Вот я пока не видел просто так установленные знаки 50.[/quote:32zh4tcg] Выезд на бориспольку, круг, знак 50 и камера. Итого имеем с одной стороны - Бориспольку 130, с другой - Бажана 80. И если ты едешь под зелёный и из-за фуры справа не увидел знак 50 - привет штраф. Так для чего там камеру поставили? Ещё скажи неебатся опасное мест, ДТП постоянные И таки да, 50 там не просто так, а за для стричь капуньку в бУджет, шоб было шо пЫздыть.[/quote:32zh4tcg] [img:32zh4tcg]https://d.radikal.ru/d02/2101/7e/77bb244dcb98.png[/img:32zh4tcg] У меня какаято из машин каждый день ездят в Борисполь, бывает несколько. И попадался на эту камеру только 1раз, один водитель, я этот случай даже помню. Не вижу чтобы мы тут кормили воров бюджета) походу все знают что там знак 50. И я не представляю что там может случится с человеком, если он предет этот пересечение дорого на скорости 70, а не 90.

Весёлое видео про эффективность [youtube:13rb9xoz]eD-7MDf3PPc[/youtube:13rb9xoz]

[img:15jvk0sb]https://c.radikal.ru/c07/2101/ee/7e7218df9931.jpg[/img:15jvk0sb] Встретились тут с одним вольтом на мойке) клубный с е36

[quote="crash3r":1yzdwtz2][img:1yzdwtz2]https://c.radikal.ru/c07/2101/ee/7e7218df9931.jpg[/img:1yzdwtz2] Встретились тут с одним вольтом на мойке) клубный с е36[/quote:1yzdwtz2]

Мигана там не хватает

И теслы

[quote="Mr_nice_guy":32ern1ii][quote="dart":32ern1ii]Довбойоби, котрі не дотримуються правил, призводять до ДТП з тяжкими наслідками. Це ти називаєш парадоксом? Це закономірно, як на мене.[/quote:32ern1ii] Есть люди которые нарушают скоростной режим где это можно делать и едут адекватно где нужно так ехать, и десятилетиями не попадают в дтп. И правила им нужны по столку поскольку, потому что они и так в состоянии понимать что на красный свет лучше не ехать и бухим за руль нельзя садится. Для таких людей 50км/ч на окружных в городе это издевательство. А пьяным дебилам которые влетают в остановки, как ты говоришь, то им никакие правила не писаные, и сколько ты их не придумай им будет похуй. В этом и парадокс, что правила работают только для тех кто их и так соблюдает, как-то так))) Надеюсь я смог понятно донести свою мысль. А для неадекватов нужны не правила а строгие меры наказания. Сел бухим за руль, [size=150:32ern1ii]задавил людей на смерть - смертная казнь[/size:32ern1ii]! Вот тогда было бы меньше случаев подобных. А знак 50 ничего не решит.[/quote:32ern1ii] От дурню ти зараз сказав. Не смертною карою вирішується проблема смертності на дорогах. Взагалі ніяка проблема смертною карою не вирішується. Ось наявність смертної кари: [img:32ern1ii]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/Death_Penalty_World_Map.svg/1920px-Death_Penalty_World_Map.svg.png[/img:32ern1ii] А ось смертність в ДТП: [img:32ern1ii]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Road_traffic_accidents_world_map_-_Death_-_WHO2013.svg/1920px-Road_traffic_accidents_world_map_-_Death_-_WHO2013.svg.png[/img:32ern1ii] Бачиш кореляцію?

Не вижу кореляции ибо просто наличие казни и казни конкретно за нетрезвое состояние это разные вещи. В настоящее время казнь такого виде есть только в Китае на сколько мне известно. В Южной Корее пожизненное.

[quote="Mr_nice_guy":2lfxl5ie]Не вижу кореляции ибо просто наличие казни и казни конкретно за нетрезвое состояние это разные вещи. В настоящее время казнь такого виде есть только в Китае на сколько мне известно. В Южной Корее пожизненное.[/quote:2lfxl5ie] Не бачиш кореляції тому, що у смертної кари ні з чим немає кореляції, ніякої користі від неї немає.

Натомість добре відомо, що треба робити. Наприклад, у всіх успішних (в плані безпеки доріг) країнах є правила однакові для всіх, для новачків і для професійних пілотоів, і для тих у кого 30 років безаварійного досвіду. Ніде немає такого, що якщо ти водій вантажівки (тобто ти документально підтверджено більш глибоко вивчав, як правильно їздити), то своєю приватною легковушкою можеш їхати +10 від обмеження швидкості. Те, що всі дотримуються правил (бо за це їбуть в тому числі за допомогою камер) - це один з ключових компонентів високої безпеки доріг.

[quote="dart":242pm4fx] Те, що всі дотримуються правил (бо за це їбуть в тому числі за допомогою камер) - це один з ключових компонентів високої безпеки доріг.[/quote:242pm4fx] Рівність перед законом та невідворотність покарання - це прості речі які роблять комфортне життя. АЛЕ. Життя стає нудним та без яскравих феєрверків Сьогодні знову був довбойоб який у крайній лівій їхав 50км/г при вільній правій. Якщо довбойоб то це надовго. А я як завжди на моєму улюбленому місці покрутив шлапаки та ваноси. Це рекомендована заводом виробником процедура для БМВ двигунів.

Бач, не готові ми до Європи. Я от сиджу трушуся, що покрутив Смартом бубликів на пустій засніженій парковці і мені може прийти штраф за це. 80 євро за забруднене повітря і ще 80 за шум від мотора, бо шумів і чадив я без необхідності кудись доїхати Тепер, коли почитав про штрафи, більше ніяких бубликів

Мы не готовы и неизвестно когда будем готовы... нам с совдепии по ходу все пришло это

Да можно подумать в Европе все святые. Ездят без фар наверное и нимбами себе путь освещают. Люди везде +/- одинаковые. Одинаково хотят наебать, развести и нарушить, вопрос только в том как это регулируется и наказывается государством. Правила везде нарушают, либо хотели бы нарушить. Я думаю любого европейца останови и спроси "если знаки снять будешь ехать 90 вместо 50ти?", то думаю половина так точно скажут что почему бы и нет. Или наверное все порши и Бмв М покупают чтобы ездить 50 даже когда ограничений нету?

Представь себе, в Европе ездят по правилам. Видимо у них это в крови. А у нас же свободный народ, шо хочет то и делает Где могут нарушать так это в Польше, в Италии, в Венгрии. Ну и бывают в Англии. Это по моим наблюдениям.

Я думаю вопрос не в крови а в штрафах. Польша, Италия, Венгрия это не Европа? Странная классификация.

[quote="Mr_nice_guy":27t3krk3]Да можно подумать в Европе все святые. Ездят без фар наверное и нимбами себе путь освещают. Люди везде +/- одинаковые. Одинаково хотят наебать, развести и нарушить, вопрос только в том как это регулируется и наказывается государством.[/quote:27t3krk3] А государство це хто і звідки воно береться? В Греції стоять знаки попередження про радари, самі радари мають світлоповертаюче ознакування (яке видно вночі за кілометр) і, загалом, відключені. А у Швейцарії радари мобільні, ставляться в місцях, де більш за все хочеться порушити, плюс афігєнний штраф за використання програми, яка попереджає про камери. Чому така різниця? Це государство? Чи може люди, які на виборах обирають політиків, котрі потім приймають такі правила? У мене в сусідіньому селі обмеження швидкості і кілька камер. Це государство, чи може сільрада прийняла рішення поставити 30 щоб не шуміли і поставити камери?

[quote="dart":3bqkk05a]Бач, не готові ми до Європи. [/quote:3bqkk05a] Почалось. Шановний не говоріть маячню. Ви ж якось навчились.

[quote="dart":1g3gxiue]Бач, не готові ми до Європи. Я от сиджу трушуся, що покрутив Смартом бубликів на пустій засніженій парковці і мені може прийти штраф за це. 80 євро за забруднене повітря і ще 80 за шум від мотора, бо шумів і чадив я без необхідності кудись доїхати Тепер, коли почитав про штрафи, більше ніяких бубликів [/quote:1g3gxiue] А если на электро, то можно? Шума мотора нету, выхлопа нету

[quote="dart":2ojqfkio][quote="Mr_nice_guy":2ojqfkio]Да можно подумать в Европе все святые. Ездят без фар наверное и нимбами себе путь освещают. Люди везде +/- одинаковые. Одинаково хотят наебать, развести и нарушить, вопрос только в том как это регулируется и наказывается государством.[/quote:2ojqfkio] А государство це хто і звідки воно береться? В Греції стоять знаки попередження про радари, самі радари мають світлоповертаюче ознакування (яке видно вночі за кілометр) і, загалом, відключені. А у Швейцарії радари мобільні, ставляться в місцях, де більш за все хочеться порушити, плюс афігєнний штраф за використання програми, яка попереджає про камери. Чому така різниця? Це государство? Чи може люди, які на виборах обирають політиків, котрі потім приймають такі правила? У мене в сусідіньому селі обмеження швидкості і кілька камер. Це государство, чи може сільрада прийняла рішення поставити 30 щоб не шуміли і поставити камери?[/quote:2ojqfkio] Пусть будут люди, группа людей, которые приняли такие законы, без разницы. Но это долгие годы практики ограничений и штрафов. Убери штрафы и всё начнут нарушать, не сразу а постепенно. Не нужно делать из европейцев святых. Будут у нас штрафы, будут все ездить 50. Только это не означает что это будет всем нравится. Так же как и в Европе не все одинаково кайфуют от медленной езды. Люди все разные, если у кого-то медленная машина, либо електрокар, и он хочет ехать и считать листочки на приборной панели это его право. Но не нужно говорить что все остальные это маньяки и неадекваты.

При цьому в Греції якось пройшов сильний дощ і після того я їхав по автостраді і побачив щось, пригальмував. Виявилося, розклалася e36 в лівому ряду, біля неї стоїть швидка без мигалки, ніяких знаків аварійної зупинки не виставлено, а це автострада, там 120 - я мало сам в них не влетів. А у Швейцарії бував частіше, але аварій ніколи ніяких не бачив.

[quote="ltybc13":3jifv5as][quote="dart":3jifv5as]Бач, не готові ми до Європи. [/quote:3jifv5as] Почалось. Шановний не говоріть маячню. Ви ж якось навчились. [/quote:3jifv5as] А я і про себе теж говорю. Чи проголосував би я на референдумі за те, щоб не можна було бублики крутити на публічних парковках? За те, щоб не можна було у себе у дворі мити своє авто? Що за перевищення на 21км має бути 80 євро? Мабуть ні. А от німці прийняли собі такі закони. А я просто їх намагаюся вивчити і дотримуватися, ну і зрозуміти.

[quote="AlexTracer":8v54a7kz][quote="dart":8v54a7kz]Бач, не готові ми до Європи. Я от сиджу трушуся, що покрутив Смартом бубликів на пустій засніженій парковці і мені може прийти штраф за це. 80 євро за забруднене повітря і ще 80 за шум від мотора, бо шумів і чадив я без необхідності кудись доїхати Тепер, коли почитав про штрафи, більше ніяких бубликів [/quote:8v54a7kz] А если на электро, то можно? Шума мотора нету, выхлопа нету[/quote:8v54a7kz] Там ще кілька статей, за які можна оштрафувати як то створення потенційної небезпеки для інших (можливо, запаркованих) автівок і власності, псування дорожнього покриття. Так що хз.

[quote="dart":3vw68azk] Там ще кілька статей, за які можна оштрафувати як то створення потенційної небезпеки для інших (можливо, запаркованих) автівок і власності, псування дорожнього покриття. Так що хз.[/quote:3vw68azk] В который раз убеждаюсь, что США более приятная страна в этом плане.

[quote="dart":1e5wkujt]А я просто їх намагаюся вивчити і дотримуватися, ну і зрозуміти.[/quote:1e5wkujt] Шановний у Вас свалу нема. Вам суспільство дало кордони. В яких є що поїсти, та є за що буде боляче. Все просто. Ви виконуєте - ОК, НІ? то до Вас в ІТОГО таки виїдуть. Все просто. Собака Павлова.

[quote="Mr_nice_guy":3lmf2yk0]Я думаю вопрос не в крови а в штрафах. Польша, Италия, Венгрия это не Европа? Странная классификация.[/quote:3lmf2yk0] Европа. Но смотря что такое Европа. Мы же так же Европа... Просто в этих странах нарушают по моим наблюдениям нежели в Германии, Нидерландах, Австрии.

[quote="Mr_nice_guy":2wya3h27][quote="dart":2wya3h27][quote="Mr_nice_guy":2wya3h27]Да можно подумать в Европе все святые. Ездят без фар наверное и нимбами себе путь освещают. Люди везде +/- одинаковые. Одинаково хотят наебать, развести и нарушить, вопрос только в том как это регулируется и наказывается государством.[/quote:2wya3h27] А государство це хто і звідки воно береться? В Греції стоять знаки попередження про радари, самі радари мають світлоповертаюче ознакування (яке видно вночі за кілометр) і, загалом, відключені. А у Швейцарії радари мобільні, ставляться в місцях, де більш за все хочеться порушити, плюс афігєнний штраф за використання програми, яка попереджає про камери. Чому така різниця? Це государство? Чи може люди, які на виборах обирають політиків, котрі потім приймають такі правила? У мене в сусідіньому селі обмеження швидкості і кілька камер. Це государство, чи може сільрада прийняла рішення поставити 30 щоб не шуміли і поставити камери?[/quote:2wya3h27] Пусть будут люди, группа людей, которые приняли такие законы, без разницы. Но это долгие годы практики ограничений и штрафов. Убери штрафы и всё начнут нарушать, не сразу а постепенно. Не нужно делать из европейцев святых. Будут у нас штрафы, будут все ездить 50. Только это не означает что это будет всем нравится. Так же как и в Европе не все одинаково кайфуют от медленной езды. Люди все разные, если у кого-то медленная машина, либо електрокар, и он хочет ехать и считать листочки на приборной панели это его право. Но не нужно говорить что все остальные это маньяки и неадекваты.[/quote:2wya3h27] Общаясь с европейцами, я почему-то уверен, что если бы сняли высокие штрафы, народ все равно не нарушал бы.

[quote="Eagle":3d7sv06o] Общаясь с европейцами, я почему-то уверен, что если бы сняли высокие штрафы, народ все равно не нарушал бы.[/quote:3d7sv06o] Звичайно, порушували-б. Інакше, нафіга ті штрафи потрібні і звідки вони взялися?

[quote="dart":357o7ppn][quote="Eagle":357o7ppn] Общаясь с европейцами, я почему-то уверен, что если бы сняли высокие штрафы, народ все равно не нарушал бы.[/quote:357o7ppn] Звичайно, порушували-б. Інакше, нафіга ті штрафи потрібні і звідки вони взялися?[/quote:357o7ppn] Это твое мнение, мое - иное. Доказательств нет, думаю вряд ли такие испытания проводили

[quote="dart":198uu65a] Звичайно, порушували-б. Інакше, нафіга ті штрафи потрібні і звідки вони взялися?[/quote:198uu65a] А ти не уявляєш собі таку ситуацію, що десь суспільство дійшло до рівня розуміння, що в ІТОГО не красти дешевше, що виконувати закони в ІТОГО краще ніж порушувати? Збалансована система. А прояв індивідуальності будь ласка у мистецтві, спорті, науці та т.п. Скандинави порахували, що держава втрачає від 2х мільйонів в грошах у випадку смерті свого громадянина у ДТП. Банально смерть = втрата 2млн. І це вже інша арифметика. КАЖУТЬ а люди брехати не будуть, що у скандинавів штраф це % від доходу громадянина. Вот и рахуй на свій дохід якщо перевищення швидкості каралось 2% від доходу. а якщо повторно то з підвищення %. Електроавто. Німці порахували що дизель викликає на 10% більше онко захворювань. Тепер перерахуй на вартість лікування у Шаріте.

Денис стал писать нашей мовою)))

[quote="Eagle":1az4qsd5]Денис стал писать нашей мовою)))[/quote:1az4qsd5] А шо такЕ? КохФе будеш пити? [youtube:1az4qsd5]HsN6ggq2sRE[/youtube:1az4qsd5] Екземпляр який наразі є успішним представником нашого суспільства. Питання в кого ще є про в цілому стан нашого суспільства? У нас аферист поважна людина зі своїм президентом на чолі держави. Якого обрали люди свідомо та з переконанням на краще Вот такЕ у нас задає моральні кордони для суспільства. Вот такЕ у нас є успішність.

у нашего зе седня др)))

[quote="Eagle":chh3vcbh]у нашего зе седня др)))[/quote:chh3vcbh] Отмечает на Голопогосских островах?

[quote="Eagle":3pgaz82o] Общаясь с европейцами, я почему-то уверен, что если бы сняли высокие штрафы, народ все равно не нарушал бы.[/quote:3pgaz82o] Ну у них хвастаться тем, что ты у власти и имеешь большие возможности, или просто тем, что ты состоятельный и можешь забить на штрафы - это не признак крутости, а признак дурости. Например, для сына российского миллиардера, Никиты Мазепина, нормально заснять на видео как он дергает за сиську какуюто подругу на заднем сиденье машины, и запостить это в соцсетях, и в Рашке, как и у нас - это воспринимается номально, все поржали. А в европе за это встал под угрозой его контракт с командой Формулы 1, и там реально обсуждался момент, может ли такое аморальное существо портить своей физиономией лицо королевы автоспорта.

[quote="crash3r":27cf9a25] Например для сына российского миллионера, Никиты Мазепина, нормально заснять на видео как он дергает за сиську какуюто подругу на заднем сиденье машины, и запостить это в соцсетях, и в Рашке, как и у нас это воспринимается номально, все поржали. А в европе за это встал под угрозой его контракт с командой Формулы 1, и там реально обсуждался момент, может ли такое аморальное существо портить своей физиономией лицо королевы автоспорта.[/quote:27cf9a25] А в результаті виявилося, що бабло дорожче і "аморальний" пілот залишиться разом із спонсорським баблом свого папіка. От тобі і мораль. Я особисто, хз, що він там такого аморального зробив.

Просто так. [youtube:2xtot3yn]d9Hn4upRkhw[/youtube:2xtot3yn] "Сегодня в завтрашний день не все могут смотреть. Вернее, смотреть могут не только лишь все, мало кто может это делать."

[quote="ltybc13":39kheuqk][quote="dart":39kheuqk] Звичайно, порушували-б. Інакше, нафіга ті штрафи потрібні і звідки вони взялися?[/quote:39kheuqk] А ти не уявляєш собі таку ситуацію, що десь суспільство дійшло до рівня розуміння, що в ІТОГО не красти дешевше, що виконувати закони в ІТОГО краще ніж порушувати? Збалансована система. А прояв індивідуальності будь ласка у мистецтві, спорті, науці та т.п. [/quote:39kheuqk] Ти теж свідок святих європейців/скандинавів з німбами? Я впевнений, що якщо не буде штрафів, то і не буде такого чіткого дотримання ПДР. Що будуть на смердючих дизелях заїжджати в центри міст і т.п. А "святість" здебільшого полягає в тому, що вони самі собі ці обмеження зі штрафами і придумали. Це ж не масони і не рептилоїди роблять.

[quote="dart":35cnqqqq][quote="ltybc13":35cnqqqq][quote="dart":35cnqqqq] Звичайно, порушували-б. Інакше, нафіга ті штрафи потрібні і звідки вони взялися?[/quote:35cnqqqq] А ти не уявляєш собі таку ситуацію, що десь суспільство дійшло до рівня розуміння, що в ІТОГО не красти дешевше, що виконувати закони в ІТОГО краще ніж порушувати? Збалансована система. А прояв індивідуальності будь ласка у мистецтві, спорті, науці та т.п. [/quote:35cnqqqq] Ти теж свідок святих європейців/скандинавів з німбами? Я впевнений, що якщо не буде штрафів, то і не буде такого чіткого дотримання ПДР. Що будуть на смердючих дизелях заїжджати в центри міст і т.п. А "святість" здебільшого полягає в тому, що вони самі собі ці обмеження зі штрафами і придумали. Це ж не масони і не рептилоїди роблять.[/quote:35cnqqqq] А я уверен в обратном. Переубеди

[quote="dart":3pnzl926] А в результаті виявилося, що бабло дорожче і "аморальний" пілот залишиться разом із спонсорським баблом свого папіка. От тобі і мораль. Я особисто, хз, що він там такого аморального зробив.[/quote:3pnzl926] Ну наверное не сильно аморальное, решили))

[quote="Eagle":2bi2puj3] А я уверен в обратном. Переубеди[/quote:2bi2puj3] Штрафи існують, камер стає більше, а не менше. Мало тобі цього?

Они не хотят чтобы гдето на дороге погиб их родственник, поэтому и придумали себе эти штрафы и ограничения. Дурачков и там нашлось бы нормальное количество. В той же англии никто не стеснялся накидатьсяв пабе и ехать зарулём. Даже будучи известным проф футболистом

[quote="dart":1atwbn7u][quote="Eagle":1atwbn7u] А я уверен в обратном. Переубеди[/quote:1atwbn7u] Штрафи існують, камер стає більше, а не менше. Мало тобі цього?[/quote:1atwbn7u] Так вопрос в том, что будут нарушать.. а то, что становится больше, это никак не значит, что нарушать будут при снятии штрафов

[quote="crash3r":1z37mpvy]Они не хотят чтобы гдето на дороге погиб их родственник, поэтому и придумали себе эти штрафы и ограничения. Дурачков и там нашлось бы нормальное количество. В той же англии никто не стеснялся накидатьсяв пабе и ехать зарулём. Даже будучи известным проф футболистом [/quote:1z37mpvy] Я поэтому и писал в списке, что в Англии могут нарушать... в чем прикол, что выпившим ехать за рулем в Британии по ходу норма...

та у них в своё время вообще бухать это норма

[quote="Eagle":1he4upkl][quote="dart":1he4upkl][quote="Eagle":1he4upkl] А я уверен в обратном. Переубеди[/quote:1he4upkl] Штрафи існують, камер стає більше, а не менше. Мало тобі цього?[/quote:1he4upkl] Так вопрос в том, что будут нарушать.. а то, что становится больше, это никак не значит, что нарушать будут при снятии штрафов[/quote:1he4upkl] Мля, так і зараз порушують і отримують штрафи! Слухай, ти мене втомив вже.

[youtube:2j7xrwvw]D8AIQlrDhbY[/youtube:2j7xrwvw] сменим тему) арабы тоже в электрику уже играются

[quote="dart":22e0wyrs] Мля, так і зараз порушують і отримують штрафи! Слухай, ти мене втомив вже.[/quote:22e0wyrs] Хамло! Устал, иди отдохни. Добавляешься в игнор как и остальные неадекваты Общаться научись.

[quote="crash3r":36elts1e][youtube:36elts1e]D8AIQlrDhbY[/youtube:36elts1e] сменим тему) арабы тоже в электрику уже играются[/quote:36elts1e] Ты все надеишься взять в аренду электричку?))

та теслы дорого там я уже смотрел но, зарядок там много, и прям в отеле есть тесла-зарядка

уже к арабам тесла добралась. ВАГ ща 2020 продал под 300тыщ элекзтричек. отака х.малята. крчь ваг продал половину обьема Теслы. т.е. за 2020 тесла под 500тыщ продала. и этот рынок греют дальше.

Смотрел сегодня обзор Потанина на м440 г20. Так там уже в 4ках нет ручной коробке. И заливал что походу несколько лет их вообще не будет. Ну и тоже заливал что у бмв к 2025 году половина машин в продаже будет электро. Вот так сначала уходит одна икона удовольствия - мкпп, за ней следующая - двс... НУ и интересно чего тупит тойота. Включился ваг, и если включится тойота - то электрификация потока машин просто взорвётся

Так накуй та МКПП? АКПП переводишь в ручное и крутиш как хочешь. 8мь ступеней можно и запутаться. Вот честно. Не понимаю дрочива за МКПП когда ZF создало 8HP Ладно в старых моделях. Но в новых нафиг

Денис, я так понял ты под собеседника подстраиваешь язык?))) How are u? Navar nayoh?

[quote="Eagle":jr8m4dmr]Денис, я так понял ты под собеседника подстраиваешь язык?))) How are u? Navar nayoh? [/quote:jr8m4dmr] Типо начитанный? Хаум мач иц Зе фиш?

[quote="ltybc13":bcry9zbl][quote="Eagle":bcry9zbl]Денис, я так понял ты под собеседника подстраиваешь язык?))) How are u? Navar nayoh? [/quote:bcry9zbl] Типо начитанный? Хаум мач иц Зе фиш? [/quote:bcry9zbl] Неа, с начитанностью плохо... не было времени, работал с детства) А скутер еще живы?

[url:gcmun4og]https://autonews.autoua.net/novosti/24970-krupnejshij-zavod-po-proizvodstvu-dizelnyh-dvigatelej-perevedut-na-vypusk-elektromotorov.amp[/url:gcmun4og]

[quote="ltybc13":2iukx0zi][url:2iukx0zi]https://autonews.autoua.net/novosti/24970-krupnejshij-zavod-po-proizvodstvu-dizelnyh-dvigatelej-perevedut-na-vypusk-elektromotorov.amp[/url:2iukx0zi][/quote:2iukx0zi] Эра дизелей)

Ты так пишешь, как будто б-га за бороду поймал [emoji85]

https://news.infocar.ua/poyavilis_podro ... 40975.html Вот пушка, электро s-ка

[quote="Kulichok":3ih07ewg]Ты так пишешь, как будто б-га за бороду поймал [emoji85][/quote:3ih07ewg] Че? Мы тут просто обсуждали тему, что типо эра дизелей сейчас или настаёт Потом читаешь такого плана новости, и возникает вопрос

[quote="crash3r":1yik6tuh] Мы тут просто обсуждали тему, что типо эра дизелей сейчас или настаёт Потом читаешь такого плана новости, и возникает вопрос[/quote:1yik6tuh] Да, сейчас эра дизелей И какой-же у тебя вопрос возникает читая новость о том что на заводе собирают только 10% электромоторов и, [u:1yik6tuh][b:1yik6tuh]возможно[/b:1yik6tuh][/u:1yik6tuh], к 25-му году они нарастят объемы до какой-то цифры...

[quote="crash3r":sn4m9ynf]https://news.infocar.ua/poyavilis_podrobnosti_o_novom_elektricheskom_sedane_mercedes-benz_eqs_140975.html Вот пушка, электро s-ка[/quote:sn4m9ynf] Какая нахрен s-ка? Даже в камуфляже видно шо то лифтбэк [img:sn4m9ynf]https://i.infocar.ua/img/news-/140975/ins/1611571183790.jpg[/img:sn4m9ynf]

Мож моду с теслы берут.

https://mercedes-benz-kiev.com/ru/elekt ... rafii-1115

[quote="Alexx-k":173xx7jn][quote="crash3r":173xx7jn]https://news.infocar.ua/poyavilis_podrobnosti_o_novom_elektricheskom_sedane_mercedes-benz_eqs_140975.html Вот пушка, электро s-ка[/quote:173xx7jn] Какая нахрен s-ка? Даже в камуфляже видно шо то лифтбэк [/quote:173xx7jn] [quote:173xx7jn]Mercedes, for its part, still sees a decent future in the S-Class. Speaking to TopGear.com, Mercedes boss Ola Kallenius had this to say: “In the transformation of the auto industry as far as drivetrains are concerned, we see three trends, three ‘swim lanes’, if you will. “High tech combustion engines that are electrified with 48V systems (mild hybrids), plug-in hybrids with longer range – in the case of the S-Class around 100km WLTP – and then fully battery-electric drivetrains. “We have decided for the upper segment that the first two swim lanes are covered by the S-Class, and the third swim lane is covered by the EQS. So you have two siblings, covering all three bases and demand around the world,” he added.[/quote:173xx7jn] https://www.topgear.com/car-news/opinio ... s-top-benz Кажуть, що буде S і EQS одночасно. EQS при цьому буде топовою електричкою серед мерсів, а S - гібридом, або напівгібридом (з електрикою на 48V).

Ну он возможно будет меньше обычной s-ки. Может конкурента тесле модел-s пилят. Я читал, что они и eqe делают, классом по ниже, типо электро е-шка, но ее целят в конкуренты теслы 3, а она ж классе 3ки бмв и мерса с-класса играет. В принципе всёравно, так и так крутые машины готовятся. Интересно что там бмв...

[quote="dart":3up8ii0n][quote="Alexx-k":3up8ii0n][quote="crash3r":3up8ii0n]https://news.infocar.ua/poyavilis_podrobnosti_o_novom_elektricheskom_sedane_mercedes-benz_eqs_140975.html Вот пушка, электро s-ка[/quote:3up8ii0n] Какая нахрен s-ка? Даже в камуфляже видно шо то лифтбэк [/quote:3up8ii0n] [quote:3up8ii0n]Mercedes, for its part, still sees a decent future in the S-Class. Speaking to TopGear.com, Mercedes boss Ola Kallenius had this to say: “In the transformation of the auto industry as far as drivetrains are concerned, we see three trends, three ‘swim lanes’, if you will. “High tech combustion engines that are electrified with 48V systems (mild hybrids), plug-in hybrids with longer range – in the case of the S-Class around 100km WLTP – and then fully battery-electric drivetrains. “We have decided for the upper segment that the first two swim lanes are covered by the S-Class, and the third swim lane is covered by the EQS. So you have two siblings, covering all three bases and demand around the world,” he added.[/quote:3up8ii0n] https://www.topgear.com/car-news/opinio ... s-top-benz Кажуть, що буде S і EQS одночасно. EQS при цьому буде топовою електричкою серед мерсів, а S - гібридом, або напівгібридом (з електрикою на 48V).[/quote:3up8ii0n] S-ку гибридную готовят уже https://www.carscoops.com/2020/09/new-m ... th-510-hp/ [img:3up8ii0n]https://cdn.motor1.com/images/mgl/kN7YN/s1/mercedes-s-klasse-plugin-in-hybrid-2021-im-test.jpg[/img:3up8ii0n] https://ru.motor1.com/news/439226/merce ... e-engines/ Но гибрид такой это не так интересно, у бмв такие уже давно есть, не говоря про Вольт, просто он добрался уже и до этого класса. А полностью электро машины в таком классе - уже шаг.

[quote="crash3r":29tdecuo]А полностью электро машины в таком классе - уже шаг.[/quote:29tdecuo] В S-класі їх нема і не буде, написано ж.

[quote="dart":1r2e4ds9][quote="crash3r":1r2e4ds9]А полностью электро машины в таком классе - уже шаг.[/quote:1r2e4ds9] В S-класі їх нема і не буде, написано ж.[/quote:1r2e4ds9] Не будет до какого года?) Будет следующий eqs, а может ещё что то будет. Мерседес же заявил о скором отказе от двс и прекращении работ над новыми двс уже, они ж s-класс из-за этого выпускать не перестанут.

[quote="crash3r":kiauy7xb][quote="dart":kiauy7xb][quote="crash3r":kiauy7xb][size=150:kiauy7xb]А полностью электро машины в таком классе - уже шаг.[/size:kiauy7xb][/quote:kiauy7xb] В S-класі їх нема і не буде, написано ж.[/quote:kiauy7xb] Не будет до какого года?) Будет следующий eqs, а может ещё что то будет. Мерседес же заявил о скором отказе от двс и прекращении работ над новыми двс уже, они ж s-класс из-за этого выпускать не перестанут.[/quote:kiauy7xb] Колись буде S-клас електричний, без питань. Але, як бачиш, не зараз. Так що крок, про який ти кажеш, - зовсім і не крок.

Шляпа той Ваш S-класс [img:nimty6f6]https://s.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/1049x590/quality/80/https://s.aolcdn.com/os/ab/_cms/2020/01/23160244/CES-2020-Cut-outs.00_06_38_18.Still012.jpg[/img:nimty6f6] Тут больше за уют домашний. А вкинуть креслице от 7серии в ТОПе и гоу в центр Лондана на пафосе.

[quote="dart":2egik4ye] Колись буде S-клас електричний, без питань. Але, як бачиш, не зараз. Так що крок, про який ти кажеш, - зовсім і не крок.[/quote:2egik4ye] Eqs это не шаг? EQS, EQE? В этом поколении полностью электрической s-ки не будет, будет в следующем. На EQS обкатают технологии, отработают недостатки, допилят, и в следующем поколении обычной s-ки будут одни гибриды и пара полностью электроверсий.

[quote="crash3r":3v1xfo0c] S-ку гибридную готовят уже https://www.carscoops.com/2020/09/new-m ... th-510-hp/ [/quote:3v1xfo0c] До сих пор не понятна концепция гибридов, особенно в люкс бизнес классе. Всегда поражали гибриды у Лексуса. 3,5ДВС и два дюрасела с запасом 20км со скоростью не выше 15км/Ч. Между прочим первый такой гибрид я увидал в Одессе лет так давно вообщем. Разве что бы пускали как выше писал в центр Лондона и только. Как по мне немцы уже пересиживают в ДВСах. ВАГ не берем в расчет Ну или последний дембельский аккорд выдадут, а потом всякие ЭОСы куеосы.

[quote="crash3r":1gbs4slf] Eqs это не шаг? EQS, EQE? В этом поколении полностью электрической s-ки не будет, будет в следующем. На EQS обкатают технологии, отработают недостатки, допилят, и в следующем поколении обычной s-ки будут одни гибриды и пара полностью электроверсий.[/quote:1gbs4slf] В среде покупателей Мерседеса думаю не поймут недопиленый продукт на рынке с прайсом от мерседеса. Это Вам не калихфорнийские айтишники под ганджубасом на Теслах Тут дядьки серьезные и кокосом намарафеченные.

[quote="ltybc13":1l0lqpi9][quote="crash3r":1l0lqpi9] Eqs это не шаг? EQS, EQE? В этом поколении полностью электрической s-ки не будет, будет в следующем. На EQS обкатают технологии, отработают недостатки, допилят, и в следующем поколении обычной s-ки будут одни гибриды и пара полностью электроверсий.[/quote:1l0lqpi9] В среде покупателей Мерседеса думаю не поймут недопиленый продукт на рынке с прайсом от мерседеса. Это Вам не калихфорнийские айтишники под ганджубасом на Теслах Тут дядьки серьезные и кокосом намарафеченные. [/quote:1l0lqpi9] Ну так поэтому их вывели в отдельный модельный ряд, чтобы олдфагов не испугнуть, ну и если будет какойто пшик то народ не будет кричать, например, это s-класс пшикнул, фуфло, а это будет eqs, новая модель, пшикнуть не страшно)) мммаркетингу проще)

Так про те і мова, що ця вся електрохєрь не доросла до того, щоб її ставити в S-клас, а ти не розумієш. Кажеш, EQS - це як S, але з електромоторчиком. Це те саме, що сказати "Смарт - це як Мерседес, але компактний".

[quote="ltybc13":3devnfg8][quote="crash3r":3devnfg8] S-ку гибридную готовят уже https://www.carscoops.com/2020/09/new-m ... th-510-hp/ [/quote:3devnfg8] До сих пор не понятна концепция гибридов, особенно в люкс бизнес классе. Всегда поражали гибриды у Лексуса. 3,5ДВС и два дюрасела с запасом 20км со скоростью не выше 15км/Ч. Между прочим первый такой гибрид я увидал в Одессе лет так давно вообщем. Разве что бы пускали как выше писал в центр Лондона и только. Как по мне немцы уже пересиживают в ДВСах. ВАГ не берем в расчет Ну или последний дембельский аккорд выдадут, а потом всякие ЭОСы куеосы.[/quote:3devnfg8] Ну тойоты ж это не плаг-ин, она электромотором ускоряться помогает, в пробках на электротяге катится, например приус может ехать в киеве с расходом 5л, это выгодно, камри гибрид вроде литров 7-8 берет. Но их нельзя зарядить от розетки и ехать полностью на электричестве продолжительное время, и вообще чтобы получить электричество там надо бенз палить. И соответственно нельзя ездить почти бесплатно, ты просто получаешь экономию. Например пежо 1.6 бенз в городе кушает 7-8, приус или лексус ct-h на 1.8 бенз кушает 5-6, это экономия. Также и 3.5 с расходом 10л. А плаг-ин это совсем другая история, как Вольт, ты можешь заряжать его дома и месяцами ездить на электричестве из дома на работу и не пользоваться двс вообще. Также и w223 s-ка плаг ин. Его можно заряжать и ездить до 100км на электричестве. Чуть больше надо проехать - не проблема, не хватило по дороге домой 10-20км - запустился двс и ты доехал, не надо останавливаться под супермаркетом на дозарядить. Это удобно. Ну и в любой момент Одесса, Львов, любая страна в Европе- сел и поехал. Без каких-либо ограничений.

[quote="dart":9j053osm]Так про те і мова, що ця вся електрохєрь не доросла до того, щоб її ставити в S-клас, а ти не розумієш. Кажеш, EQS - це як S, але з електромоторчиком. Це те саме, що сказати "Смарт - це як Мерседес, але компактний".[/quote:9j053osm] Я сказал что это электро-s-ка, s-ка среди электромобилей если хочешь, в любом случае это очень крутая тачка, в очень крутом классе, иьэто мерседес. Уже не будет разговоров как с теслой про эргономику, качество пластика и кожи. Мне например очень нравятся 5ки бмв, формат для повседневной жизни очень классный, та и тройки начиная с е90 и особенно ф. Но сейчас, пока нет этих машин на электротяге - для езды каждый день и много км, они мне уже не подходят. Очень интересно когда появятся такие электрички, и чуток постареют, чтобы купить не за мешок денег.

Так есть уже S-ка чисто электро. Tesla Model S

[quote="AlexTracer":15vb6g6k]Так есть уже S-ка чисто электро. Tesla Model S [/quote:15vb6g6k] Особенно эта? [youtube:15vb6g6k]dWwV0f7VPpw[/youtube:15vb6g6k] Походу сегодня утром порше тайкан turbo s потерял актуальность

[youtube:2lsnt5f7]QGloQDhKgH8[/youtube:2lsnt5f7]

Приблизно 160км 2,5часа. Вам реально в прикол такие видео сбрасывать? 64км/ч Сцка млть пздцъ что этим видео желают сказать? Шо за 40грн можно проехать 330км? Да млть иди пешком.

Ну не только ж хорошее, вот так можно и пострадывать)) экшон с тросом) Скажем моя дорога в село 120 км от дома до дома занимает 1 час 45-50 минут. На бмв с постоянными обгонами фур и прочих, попытками держать 120-130-140 это получалось делать за 1 час 40 минут, но быстрее полутора часов это никак не выходило, даже если 160-180 пытаться. Поэтому влеты по времени это только на далеко ехать, и не заряжаться на остановках

Ну я гребу. Дубасить и ехать то же время. Просто уже если честно заебали эти охи вздохи. 100500мульйонов км проехать за 0,0000500грн. Мы все тут понимаем вроде что электрички это хорошо. Без базару. Да ЗОЭ хуее в городе заебца при условии 100% наличия НОЧНОЙ ЗАРЯДКИ. Гордо ебашить прЫбЛызно 160км т.е. 150км за 2,5часа я ебал эти 40грн на 330км. Хай пистуэ пешком вперед спиной. Может кто еще денег даст. Там вообще будет 330км +40,00грн. При этом этот чудило еще свапнул батарею последнего поколения. Я не говорю, что посадил малолетних детей своих в эсперимент где могло отьебнуться все что угодно. Но то такЭ.

Да ахуенные цифры показывает Тесла за 120тн уев или Ойро. Можно теребонькать, шо батареечный кар дает за щеку новым эМкам. Да эффективность электрокаров выше, конструкция проще. НОоо 120тн уев/ойров это я Вам скажу надо быть долларовым мильйонером, что бы допустим 2% от капитала засунуть в железо на колесах, которое при покупке моментом потеряет в цене -10/20%. Т.е. купил и сразу минус 12/24тыщ, что являет собой 15 летний запас нефте топлива. Ну а если ты не долларовый мильйонер покупающий такой попелац, то извини но ты додик Альфаейет в уровне ф30 но жизнь в гостинке. Ну крчЪ. Электрокар это в первую очередь нихера не за экономию.

[quote="ltybc13":22372gve] Ну крчЪ. Электрокар это в первую очередь нихера не за экономию.[/quote:22372gve] Как такое может быть?

[quote="ltybc13":ktdp8cc3]Да ахуенные цифры показывает Тесла за 120тн уев или Ойро. Можно теребонькать, шо батареечный кар дает за щеку новым эМкам. Да эффективность электрокаров выше, конструкция проще. НОоо 120тн уев/ойров это я Вам скажу надо быть долларовым мильйонером, что бы допустим 2% от капитала засунуть в железо на колесах, которое при покупке моментом потеряет в цене -10/20%. Т.е. купил и сразу минус 12/24тыщ, что являет собой 15 летний запас нефте топлива. Ну а если ты не долларовый мильйонер покупающий такой попелац, то извини но ты додик Альфаейет в уровне ф30 но жизнь в гостинке. Ну крчЪ. Электрокар это в первую очередь нихера не за экономию.[/quote:ktdp8cc3] Так ты любую за 120к купи она теряет в стоимости сильно. Хоть бенз, хоть дизель, хоть электро

Если не про экономию, то про что? Как по мне, то покупка электрокара как раз и начинается с калькулятора, по крайней мере у меня точно так было. все чисто после осознание и принятия финансовых плюсов, выгоды для семьи, разумности и неразумности тех или иных расходов.

[quote="ltybc13":gk04srrw]Ну я гребу. Дубасить и ехать то же время. [/quote:gk04srrw] Потому что трасса разная бывает. Стабильно держать высокую скорость у тебя получится из Киева только на три направления. А у меня это Варшавка, минут 30-40 только чтобы выехать из Киева, потом Гостомель, Бучи и прочие деревни, дороги в один ряд, сплошная линия, ограничения скорости и обгонять нельзя. В итоге половина пути вообще нет никакой разницы на какой машине и на какой скорости. Дальше появляется возможность наступать, но всеравно идут сёла с ограниченими, камерами, упираешься в фуры. А потом поворот с трассы и 20 с лишним км по проселочной старой дороге, на по которой у тебя снова скорость 70-80 км/ч. Вот и всё, 40км где от навалов хоть какойто толк есть, а дальше и разогнаться негде. По проселочной двоюродный брат мне както прказывал как ехать 120, в итоге на крыше с кювета нас потом доставали, хорошо что в лес не улетели, и ничего не случилось. Ещё можно поехать через Петровцы, дымер и тд в сторону Иванкова, когда Варшавку ремонтировали, то мы тудой ездили. То там вся дорога села, узко, скорость там не подержешь, только газ и тормоз. Так и в этом видео, он мог ехать 80 спокойно. Итог доехать на 43квт туда до глухова спокойно. Глобально быстрее там тоже не погоняешь. После поворота с черниговской трассы на Нежин думаю особенно.

[quote="crash3r":2aj0xlxz]Если не про экономию, то про что? Как по мне, то покупка электрокара как раз и начинается с калькулятора, по крайней мере у меня точно так было. все чисто после осознание и принятия финансовых плюсов, выгоды для семьи, разумности и неразумности тех или иных расходов.[/quote:2aj0xlxz] Вот нинада лохматить бабушку. С твоих слов у тебя есть условно неограниченый доступ к разным авто. Вот в этих реалиях ты на калькуляторе с супругой и вывел свой итого. У многих другая реальность. И твоя матрица не подходит.

Ну хз, я взял лиф у своего партнера, попробовал, я брал лиф 30квт на прокат и пробовал. Саша вон Теслу взял напрокат и попробовал. Можно всё узнать, прочувствовать, посчитать, было бы желание. Есть и бортовики в интернете и ютубе, есть знакомые и тд. Конечно проще заливать, что это гемор, ездить нереально, даже не попытавшись чтото узнать, и продолжать высыпать в мусорку 10ки тысяч грн на заправках каждый месяц. В школе тоже, проще было за углом курить чем чтото узнавать. А потом только ктото становится айтишником, например, и деньги зарабатывает, а ктото жалуется что правительство херовое, и все вокруг виноваты что денег нет.

Кто то где то как то. Мой еженедельный чек в среднем 1200.00грн бензина.

Про взять в прокат ай3ри лично я думаю. Но реально в 2021 году мое дело может перетерпеть изменения в географии. От Киева 250/220км.

[quote="ltybc13":2jnfjd6l]Кто то где то как то. Мой еженедельный чек в среднем 1200.00грн бензина.[/quote:2jnfjd6l] Это га сколько км?

[quote="crash3r":3arsm3lu][quote="ltybc13":3arsm3lu]Кто то где то как то. Мой еженедельный чек в среднем 1200.00грн бензина.[/quote:3arsm3lu] Это га сколько км?[/quote:3arsm3lu] На мою среднюю нужду еженедельно

Я не имея собственной розетки скорее всего не пересаживался бы на электро. Сначала ещё кое-как было удобно, возле работы была зарядка на три коннектора и всегда можно сказать свободна. Но она уже месяца два как не работает. Да и за парковку там платить надо, потом как зарядится надо идти забирать машину чтоб не было начислений за простой. Ещё одна есть где не нужно за парковку платить, но идти чуть дальше и там вечно лифы тусуются в очереди. А следующая опять на платной парковке новуса и туда пешком минут 15. Это точно не для меня. Короче у кого нету розетки, тому нету смысла рассказывать как электро дешево и удобно, потому что ему это не будет ни дешево, ни удобно Всё индивидуально

У меня дома нет) есть возле дома. Да, иногда можно кинуть машину в розетку и через час сходить отключить и переставить. Даже так дешевле получается в 2-3 раза. Удобно не удобно хз, обсуждали. Точно не геморойнее чем заезжать на заправку или сто. Вопрос привычки. Заряжаться во время закупок продуктами тоже для нас не проблема. А розетка если дома, это вообще лакшери.

Но, тут опять таки момент, я почему для жены в итоге зою купил, потому что она от трех фаз заряжается быстро, и dc-фастчарджи ей не надо. Когда зарядка дома тебе пофиг, заряжаешься ночью от обычной розетки и всё, быстрая зарядка только если очень надо. А мы ночью заряжаться не можем, но быстро это делаем пока гдето заняты. А во дворе у меня у соседей уже есть и тесла 100д, и ягуар е-пейс, и мерседес б-класс электро, и бмв i3 пара штук, и лифы несколько штук... значит есть смысл не только мне Ягуар прям наш конкурент на зарядке, он тмп2 конненктор на долго занимает.

Ну моя от медленной зарядки заряжается около 5-8 часов. Если за продуктами ехать, я захожу в магаз на минут 30. Без локдауна можно ещё раз в неделю в ТЦ ездить. На неделю зимой мне не хватит полной зарядки, про поездку в село вообще молчу )

Та блин не для жены ты купил. Харе втирать. Любимая я тебе купил но будем ездить вдвоём. Моя жена дочь в школу со школы ту да сюда. Машину не отдаёт бо без неё ни куда. Надо потолок перешить. Сказала что вот летом уедет в село тогда и отдаст машинку. Когда на ней еду к Лехе на СТО у неё слезы на глазах. Бо еще помнит фотку подкапотки без двигателя А потом акпп на полу

[quote="AlexTracer":1jrckdno]Ну моя от медленной зарядки заряжается около 5-8 часов. Если за продуктами ехать, я захожу в магаз на минут 30. Без локдауна можно ещё раз в неделю в ТЦ ездить. На неделю зимой мне не хватит полной зарядки, про поездку в село вообще молчу )[/quote:1jrckdno] ну ты себе вообще рисуешь люкс вариант) зарядка раз в неделю ты ж в Лавину ездишь? там и быстрые зарядки и медленные. Была б у тебя европейка то также принимал бы себе за 30-60 ми минут пока ты в магазине 10-20квт. На медленных ты тянешь 7-8-9 квт+/-, то если надо ночь стоять чтобы зарядить 100квт батарейку, Чадемка на Лавине 50квт дает)

[quote="ltybc13":2xljdred]Та блин не для жены ты купил. Харе втирать. Любимая я тебе купил но будем ездить вдвоём. Моя жена дочь в школу со школы ту да сюда. Машину не отдаёт бо без неё ни куда. Надо потолок перешить. Сказала что вот летом уедет в село тогда и отдаст машинку. Когда на ней еду к Лехе на СТО у неё слезы на глазах. Бо еще помнит фотку подкапотки без двигателя А потом акпп на полу [/quote:2xljdred] машина у жены постоянно. У неё всегда маршрут с утра в садик, потом к себе на работу, я так рано не встаю, потом она забирает малую из садика или у тещи. И за продуктами по магазинам ездить для меня напряг дикий, толпы людей бесят, это её хобот и любимое занятие. Я для этого ей машину купил чтобы меня этим не дергали. я беру в козин съездить, в эпик чтото купить по стройке. Чтобы поехать в Козин бывает добирюсь к жене на работу на такси, потом возвращаю ей машину.

[quote="crash3r":1qsli91i][quote="AlexTracer":1qsli91i]Ну моя от медленной зарядки заряжается около 5-8 часов. Если за продуктами ехать, я захожу в магаз на минут 30. Без локдауна можно ещё раз в неделю в ТЦ ездить. На неделю зимой мне не хватит полной зарядки, про поездку в село вообще молчу )[/quote:1qsli91i] ну ты себе вообще рисуешь люкс вариант) зарядка раз в неделю ты ж в Лавину ездишь? там и быстрые зарядки и медленные. Была б у тебя европейка то также принимал бы себе за 30-60 ми минут пока ты в магазине 10-20квт. На медленных ты тянешь 7-8-9 квт+/-, то если надо ночь стоять чтобы зарядить 100квт батарейку, Чадемка на Лавине 50квт дает)[/quote:1qsli91i] В европейках относительно свежих три фазы это 16 кВт. У меня одна фаза тоже 16 кВт, но наши станции в основном 40А в одну фазу, это 8.8 кВт. За 60 минут зарядишься на 100 км при самом оптимистичном сценарии. А зимой вообще на 50 км. Чадемкой постоянно заряжаться, то дешевле на дизеле ездить. И ещё надо понимать, что не все они 50 кВт. А в лавине я уже месяца полтора не был. Это я не к тому, что электромобили плохо. Просто не стоит всем доказывать, что это панацея. Не всё что тебе удобно, будет также удобно другим людям.

Вопрос привычки, я ж пишу. Я не говорю что у меня прям кайф от того, что я втыкаю зарядку в машину в супермаркете, это просто пофиг както. Это и не прикольно и не бесит, просто однохерственно. если 8,8квт ты берешь на медленной то это никак не 100км за час. И с одной фазы на зарядках 16квт ты в Киеве тоже нигде не возьмёшь. В этом и суть. Чадемка стоит грубо 6грн квт в среднем - твои 100квт это 600грн грн. На 500км ну это дешевле чем плешивый логан дизельный, либо близко к нему)) Можно за эти деньги на нём ездить, а можно в машине слегка получше)) а дизель который поедет как твоя тесла, хотябы приблизительно, будет брать в 2 раза больше солярки. Езда на лифе с Чадемо в такси получается дешевле дизельного Логана. И есть водители, которые считают деньги и переходят работать на Лифы. Тут важно понимать, что когда у тебя своя розетка дома, то ты ездишь вообще практически бесплатно. Но даже езда на платных зарядках, в тч Чадемо, она выгодна, просто уже не бесплатна. И да не панацея. Это все работает только для езды по городу и вокруг города.

посту Теслы

[quote="crash3r":2flbtrqg]если 8,8квт ты берешь на медленной то это никак не 100км за час. И с одной фазы на зарядках 16квт ты в Киеве тоже нигде не возьмёшь. В этом и суть. [/quote:2flbtrqg] Я за три фазы говорил если в тесле. А 16 кВт с одной фазы есть в Киеве в салоне ЭлектроЮа [quote="crash3r":2flbtrqg]Чадемка стоит грубо 6грн квт в среднем - твои 100квт это 600грн грн. На 500км [/quote:2flbtrqg] 6 грн это не в среднем, а скорее самый низ. Зимой особенно если батарея холодная, то пока прогреешься, на станциях АЕ с платой за коннектор может в общем получиться и 10 грн за киловат. Ну и 500 км зимой врядли проедешь на полной зарядке. Разве что печку вырубить и ехать 80 км в час. У меня в морозы на холодной машине расход иногда доходил до 50-70 кВт за последних 10 км. Но это конечно только пару раз было в -20. и в тянучке. Подогрев батареи плюс печка потребление около 7-8 кВт в час. И это не важно едешь или стоишь. Правда если на чадемке заряжаться, то батарея будет теплая почти всегда. Тогда и расход будет меньше. [quote="crash3r":2flbtrqg] Тут важно понимать, что когда у тебя своя розетка дома, то ты ездишь вообще практически бесплатно. Но даже езда на платных зарядках, в тч Чадемо, она выгодна, просто уже не бесплатна.[/quote:2flbtrqg] Средний расход теслы при температуре около нуля - 24-27 кВт на сотню. Даже по 6 грн это 162 грн за 100 км. Да, в два раза дешевле чем на 540и г30 на 100м бензе. Но сравнимо с современным дизелем 3.0 турбо. А со своей розетки по 1.68 это будет 45 грн на сотню. Разница как бы ощутимая

[quote="AlexTracer":3ojpw9vj] 6 грн это не в среднем, а скорее самый низ. Зимой особенно если батарея холодная, то пока прогреешься, на станциях АЕ с платой за коннектор может в общем получиться и 10 грн за киловат. Ну и 500 км зимой врядли проедешь на полной зарядке. Разве что печку вырубить и ехать 80 км в час. У меня в морозы на холодной машине расход иногда доходил до 50-70 кВт за последних 10 км. Но это конечно только пару раз было в -20. и в тянучке. Подогрев батареи плюс печка потребление около 7-8 кВт в час. И это не важно едешь или стоишь. Правда если на чадемке заряжаться, то батарея будет теплая почти всегда. Тогда и расход будет меньше. [/quote:3ojpw9vj] Саша, низ это 4,20-4,50 на Чадемо, есть такие Ионити, автоэнтерпрайз потихоньку переходит на оплату без времени, только квт, и цены 5,50 в среднем по сети, у Экофактора 6,50, у меня со скидкой теже 5,50 [quote="AlexTracer":3ojpw9vj] Средний расход теслы при температуре около нуля - 24-27 кВт на сотню. Даже по 6 грн это 162 грн за 100 км. Да, в два раза дешевле чем на 540и г30 на 100м бензе. Но сравнимо с современным дизелем 3.0 турбо. А со своей розетки по 1.68 это будет 45 грн на сотню. Разница как бы ощутимая[/quote:3ojpw9vj] Дизельный меган/логан 1,5 это 130-150 грн на 100 км. И ты сам говорил что у г30 что 530д что 540и средний расход очень похож. 3,0д со средним расходом 6л никогда ездить не будет, а в городе так темболее. По трассе 90км/ч да, будет. А если ездить по городу то 8-9л будет подбирать аж бегом. Вот и считай. Но модел с конечно кушает нескромно. Если ездить на Чадеках. Я потому себе и на модел 3 смотрю, кушает как Зойка. Нормальная машина, и даже при самых платных зарядках у неё будет 1грн 1км. А от домашней копейки. БМВ 330д или 530д там иблизко рядом не встанет по цифрам этим.

Ну вот открыл лавину. Там только одна станция чадемо по 6 грн за киловат. Окей, повезло стал зарядился. Если занята, не повезло. Но еду я в лавину обычно на заднюю парковку, там всегда знаю что места есть и к магазам тем что мне нужны близко. Там есть медленная зарядка, ставал пару раз. Далее возле работы одна чадемка на 32 киловата по 6.29. Там вечно лифами занято. А собственно и всё. Так чтоб мне удобно было, это надо либо магазины менять, либо специально на зарядку заезжать там втыкать.

Потому нам и прикольно 3фазы 22квт) их много. Ну и район города такой что зарядок у супермаркетов много, и везде либо одна фаза 7-8,8, либо 3ф и 22квт. Когда дома нет розетки - это важно и решает ситуацию, когда дома есть - то пох.

Ну вот сегодня воспользовался условно хоботным вариантом. Решили поехать в село завтра утром, пожарить мяска на снегу и с малой подурачиться на санках, и вечером вернуться домой. Я понимаю, что надо проехать 120км, в машине 40км остатка, оставили машину на зарядке возле дома, поужинали, через пару часов я спустился и забрал её со стоянки с зарядкой во двор. Лиф соседский кстати ночует на зарядке, смотрю тоже стоит заряженный и не забирается, похоже на этой станции ТОКА за ночной простой нет платы, такое тоже бывает.

Я тож думаю вечером к родакам ехать 120 км в одну сторону. А ещё за день нужно на работу 60 км туда и обратно по пробкам. Пошел вчера на всякий случай поставил ток зарядки 16А и убрал лимит 80%. В итоге с 22:00 до 9:00 утра с 61% зарядилась только до 90% В село хватит, а обратно надеюсь там подзаряжусь У родаков одна фаза 25А автомат. А потребителей много довольно помимо теслы. Рядом естественно никаких зарядок нету, ближайшая в 20 км

Трудовыебудни электроводов. Я ебал такую свободу Про соседа на лиффе. Пидарас однако, если не вышел и не забрал с зарядки. В целом, чем дальше живешь, тем больше понимаешь, что гомосексуалисты не самая большая проблема человечества, а вот пидарасы, вот это проблемы.

[quote="ltybc13":wxp3r1wo]Трудовыебудни электроводов. Я ебал такую свободу [/quote:wxp3r1wo] Зато какой кайф не иметь гемора с заездом на заправку раз в неделю

[quote="Dimon_VN":3gwil83o][quote="ltybc13":3gwil83o]Трудовыебудни электроводов. Я ебал такую свободу [/quote:3gwil83o] Зато какой кайф не иметь гемора с заездом на заправку раз в неделю[/quote:3gwil83o] С другой стороны если посмотреть, то заезд на заправку скучное и рутинное занятие, стояние в очереди и тд. А зарядка электромобиля либо как зарядка телефона, шнур сунул и ушел, что даже не замечаешь. Или иногда целое приключение, что приносит новые эмоции

Можна наїстися оселедця і запити молоком, зробити собі клізму екстрактом червоного гострого перцю - є купа дешевших способів отримати нові емоції, якщо вже мова про економію.

[quote="Dimon_VN":3rrqvfmk] Зато какой кайф не иметь гемора с заездом на заправку раз в неделю[/quote:3rrqvfmk] В целом надо понимать, что данные владельцы, это условные первопроходцы. Или первопроходимцы +незабываем, что мы живем в инфраструктуре, которая по глобальному закладывалась в 60-70х годах и серьезно не модернизировалась с пониманием будущего. Так долепливают, досырают, подмазывают. Ведь проблема не в том что Алекс купил Теслу, а в том, что он купил Теслу окунув ее в доисторическую инфраструктуру. И больше скажу, что даже не в этом проблема, а в том, что "работники/владельцы" инфраструктуры даже не желают ее модернизировать. Вот пойдет Алекс в сильраду с вопросом: А дайфТе мне 3фазы и лимиту в нужную киловатность и ампераж. Ему культурно покажут в какой стороне находиться "нахуй". Наш ЗОЭ вод или ЗОЭдрочер живет в новострое типо дорого багато, НО где млть хотя бы 10% паркомест с выведенной розЭдкой хоть в 220? А в целом можно и три фазы дать. Что владелец строительного картеля не видел как оно бывает в Монако или в солнечной Калихфорнии? Вот его сосед на Лифе. Он ска не понимает, что зарядное устройство это как бы необходимость, а не гарантированное парко место? Может я и зря гоню на соседа Лифа. Может он через 5минут вышел и переставил. Тут я если чьо извиниТе.

[quote="AlexTracer":2ppu4fuy]Или иногда целое приключение, что приносит новые эмоции [/quote:2ppu4fuy] Как скучно мы живем. Мы перестали делать глупости

Ведь в целом. Доистроическое топливо таки насасывает у электрики Остается инфраструктура. И какой то батан на ЗОЭ со свапнутым элеткродвигателем от Теслы будет рвать м5ть

[quote="dart":1tr3tqna]Можна наїстися оселедця і запити молоком, зробити собі клізму екстрактом червоного гострого перцю - є купа дешевших способів отримати нові емоції, якщо вже мова про економію.[/quote:1tr3tqna] Если тебе от этого будет кайфово, можешь сделать себе. Расскажешь потом как оно

Интересно как в США с подключением нормальной мощности электричества в свой дом. На сколько знаю там по улице идет типа высоковольтка и трансформатор ставят на 1-2 дома.

[quote="AlexTracer":5doe6kgw][quote="dart":5doe6kgw]Можна наїстися оселедця і запити молоком, зробити собі клізму екстрактом червоного гострого перцю - є купа дешевших способів отримати нові емоції, якщо вже мова про економію.[/quote:5doe6kgw] Если тебе от этого будет кайфово, можешь сделать себе. Расскажешь потом как оно [/quote:5doe6kgw] Ти казав про емоції, а не про кайф. Хто-б міг подумати, що тобі в кайф оця вся електроєбля Що ж, як казав командир взводу, "кто как хочет, так себя руками и трогает"

[quote="dart":20pyf7oa][quote="AlexTracer":20pyf7oa][quote="dart":20pyf7oa]Можна наїстися оселедця і запити молоком, зробити собі клізму екстрактом червоного гострого перцю - є купа дешевших способів отримати нові емоції, якщо вже мова про економію.[/quote:20pyf7oa] Если тебе от этого будет кайфово, можешь сделать себе. Расскажешь потом как оно [/quote:20pyf7oa] Ти казав про емоції, а не про кайф. Хто-б міг подумати, що тобі в кайф оця вся електроєбля Що ж, як казав командир взводу, "кто как хочет, так себя руками и трогает" [/quote:20pyf7oa] Прийшов тут шось пукнув, тільки замість того щоб всі нюхали, сам обісрався

[quote="AlexTracer":1odaa64l][quote="Dimon_VN":1odaa64l][quote="ltybc13":1odaa64l]Трудовыебудни электроводов. Я ебал такую свободу [/quote:1odaa64l] Зато какой кайф не иметь гемора с заездом на заправку раз в неделю[/quote:1odaa64l] С другой стороны если посмотреть, то заезд на заправку скучное и рутинное занятие, стояние в очереди и тд. [/quote:1odaa64l] Скучное и рутинное? Может быть, так и за продуктами в магаз ходить - это рутина Вот чесно, я уже и не помню когда я стоял на заправке в очереди. Недавно было подъехал на глуско, а там очередь из таксистов, которые по 50-100грн в балон задувают, так я проехал 500м вперед на окко и стал сразу на пистолет. Про какие очереди на заправке речь вобще не понял PS: пару лет назад стоял, условно, в очереди когда приехал на заправку в 12 ночи и у них была пересменка. Понимая что в это время у всех пересменка подождал минут 15, заправка открылась и сразу заправился

[quote="Alexx-k":2k4rztto] Скучное и рутинное? Может быть, так и за продуктами в магаз ходить - это рутина Вот чесно, я уже и не помню когда я стоял на заправке в очереди. Недавно было подъехал на глуско, а там очередь из таксистов, которые по 50-100грн в балон задувают, так я проехал 500м вперед на окко и стал сразу на пистолет. Про какие очереди на заправке речь вобще не понял [/quote:2k4rztto] Ну учитывая что у меня по дороге дом-работа только одна заправка вог и одна заправка шелл, на них всегда очереди в кассу. Есть ещё амик, но на них не заправляюсь. И то 100й бенз только на воге есть из этих всех.

[quote="AlexTracer":35zy7wy3] Ну учитывая что у меня по дороге дом-работа только одна заправка вог и одна заправка шелл, на них всегда очереди в кассу. Есть ещё амик, но на них не заправляюсь. И то 100й бенз только на воге есть из этих всех.[/quote:35zy7wy3] Да пиздец прям какая безнадега

[quote="ltybc13":2c35rmir]Трудовыебудни электроводов. Я ебал такую свободу Про соседа на лиффе. Пидарас однако, если не вышел и не забрал с зарядки. В целом, чем дальше живешь, тем больше понимаешь, что гомосексуалисты не самая большая проблема человечества, а вот пидарасы, вот это проблемы. [/quote:2c35rmir] Та на самом деле я особо не парюсь когда машина занимает ночью медленную зарядку. Тот же лиф если он 30квт, принимает по тип1 7квт в час, чтобы его полностью зарядить надо 4 часа. Приехал вечером, подключил, а зарядится он аж гдето ночью, никто его до утра снимать не пойдёт. И вероятность того что ночью в Киеве кому-то чрочно понадобится этот медленный порт - тоже стремится к нулю, все спят уже. Та и тип1 распространенный, только у меня вокруг дома можно одновременно заряжать 4 машины по тип1 и 2 по тип2. Если 10 минут пройтись то есть ещё станция на 3 коннектора тип1.

Крч делаем выводы, Трейсер купил правильно тачку, а Макс ебецца с электричкой неистово, но продолжает рассказывать за красоту и охуенную экономию. Ну как бы возможно да, но нет Я до сих пор уверен, что Крашеру идияльно бы подошёл Меган 1.6дси

[quote="ltybc13":14nie0v9][quote="Dimon_VN":14nie0v9] Зато какой кайф не иметь гемора с заездом на заправку раз в неделю[/quote:14nie0v9] В целом надо понимать, что данные владельцы, это условные первопроходцы. Или первопроходимцы +незабываем, что мы живем в инфраструктуре, которая по глобальному закладывалась в 60-70х годах и серьезно не модернизировалась с пониманием будущего. Так долепливают, досырают, подмазывают. Ведь проблема не в том что Алекс купил Теслу, а в том, что он купил Теслу окунув ее в доисторическую инфраструктуру. И больше скажу, что даже не в этом проблема, а в том, что "работники/владельцы" инфраструктуры даже не желают ее модернизировать. Вот пойдет Алекс в сильраду с вопросом: А дайфТе мне 3фазы и лимиту в нужную киловатность и ампераж. Ему культурно покажут в какой стороне находиться "нахуй". Наш ЗОЭ вод или ЗОЭдрочер живет в новострое типо дорого багато, НО где млть хотя бы 10% паркомест с выведенной розЭдкой хоть в 220? А в целом можно и три фазы дать. Что владелец строительного картеля не видел как оно бывает в Монако или в солнечной Калихфорнии? Вот его сосед на Лифе. Он ска не понимает, что зарядное устройство это как бы необходимость, а не гарантированное парко место? Может я и зря гоню на соседа Лифа. Может он через 5минут вышел и переставил. Тут я если чьо извиниТе.[/quote:14nie0v9] Уинфраструктура уже чтото можнт предложить, но пока спрос не сильно большой, я ж перечислял У нас во дворе 1 тесла 100д Ягуар е-пейс Мерс б-класс Пара i3 Несколько лифов, вродебы штуки три Ну и наша зой. А жк в котором живем мы, и соседний это тысяч 5 квартир будет... точно не менее 3х, тут общее количество машин такое что эта горстка электромобилей слёзы пока. Локации с зарядками есть, добавить там станций и коннекторов не проблема, когда на существующих будет полная загрузка. Каждая точка на карте это ж не один порт для одной машины, на одном паркинге их может быть с десяток

Делаем выводы, шо ебала жаба гадюку. А шо робить? Плювать та ловить. Народна мудрость от 175го.

[quote="crash3r":bvqcowkq] Каждая точка на карте это ж не один порт для одной машины, на одном паркинге их может быть с десяток[/quote:bvqcowkq] Да я в курсе шо ты на кокаине, тьфффу на позитиве. Тебе море по колено и все заебца. И это правильно. [youtube:bvqcowkq]YqzcugXEg-Q[/youtube:bvqcowkq]

[quote="Kulichok":31ictccv]Крч делаем выводы, Трейсер купил правильно тачку, а Макс ебецца с электричкой неистово, но продолжает рассказывать за красоту и охуенную экономию. Ну как бы возможно да, но нет Я до сих пор уверен, что Крашеру идияльно бы подошёл Меган 1.6дси[/quote:31ictccv] Ты спроси у моей жены ебалась ли она с этой машиной хоть раз А рено меган бы ей не подошел никак по ттх. А мне б не подошли его расходв на топливо и то.

[quote="crash3r":1iucjcrl] Ты спроси у моей жены ебалась ли она с этой машиной хоть раз А рено меган бы ей не подошел никак по ттх. А мне б не подошли его расходв на топливо и то.[/quote:1iucjcrl] Чё это он ей по ТТХ не зайдет? Надо более гоночную? Расход на 1.6 охуенный и то 2 раза в год. Ну я хз

Он большой, в смысле длинный, нужна была машина компактнее, и коробка передач Расход топливо приятный относительно других двс у мегана да. Но про зре я писал уже миллион раз. Я подбил деньги, на мегане за полгода и 18тыс км я бы потратил 35тыс грн, а может больше. На зое потратил 4500грн, пусть округлим 5. Разница очень существенна. Ну и у меганов за эти деньги очень большие пробеги, типо 200тыскм..

Бляць, надо было компакта у меня забирать))) Пробеги бо он ездит, а не заряжается))) Ну и стоит он 8, а на 2 купишь масла и соляры И ещё они бывают в хетче

[quote="Kulichok":2miazc3v]Крч делаем выводы, Трейсер купил правильно тачку, а Макс ебецца с электричкой неистово, но продолжает рассказывать за красоту и охуенную экономию. Ну как бы возможно да, но нет Я до сих пор уверен, что Крашеру идияльно бы подошёл Меган 1.6дси[/quote:2miazc3v] Я бы сказал, что не столько сама тачка более правильная, сколько условия эксплуатации подходящие. Что б не иметь гемора с электричкой и иметь реальную экономию, выход один - частный дом со своей постоянной розеткой. Интересно, что будет, когда в одном подъезде поселятся, скажем, штук 15-20 электричек

[quote="Kulichok":19iksurz]Бляць, надо было компакта у меня забирать))) Пробеги бо он ездит, а не заряжается))) Ну и стоит он 8, а на 2 купишь масла и соляры И ещё они бывают в хетче[/quote:19iksurz] а я вижу ты в меганах уже лучше Макса разбираешься )) [quote="Dimon_VN":19iksurz][quote="Kulichok":19iksurz]Крч делаем выводы, Трейсер купил правильно тачку, а Макс ебецца с электричкой неистово, но продолжает рассказывать за красоту и охуенную экономию. Ну как бы возможно да, но нет Я до сих пор уверен, что Крашеру идияльно бы подошёл Меган 1.6дси[/quote:19iksurz] Я бы сказал, что не столько сама тачка более правильная, сколько условия эксплуатации подходящие. Что б не иметь гемора с электричкой и иметь реальную экономию, выход один - частный дом со своей постоянной розеткой. Интересно, что будет, когда в одном подъезде поселятся, скажем, штук 15-20 электричек [/quote:19iksurz] скинутся по 500уй и сделают мегаудобную парковку для своих пауербанков) [quote="crash3r":19iksurz]Он большой, в смысле длинный, нужна была машина компактнее, и коробка передач Расход топливо приятный относительно других двс у мегана да. Но про зре я писал уже миллион раз. Я подбил деньги, на мегане за полгода и 18тыс км я бы потратил 35тыс грн, а может больше. На зое потратил 4500грн, пусть округлим 5. Разница очень существенна. Ну и у меганов за эти деньги очень большие пробеги, типо 200тыскм..[/quote:19iksurz] что бы подбивать деньги нужно учитывать все составляющие, в том числе потерю стоимости самого авто, а не только повседневные расходы. А так же изначально понимать что оплаченные деньги\и поддержка состояния колесницы это только для удобства и совсем в целом не для экономии ) но попробовать стоит.... но вот эта твоя "я секономил 35к грн" это из разряда я бросил купить )

[quote="fallen_angel":2it7sd2i] а я вижу ты в меганах уже лучше Макса разбираешься )) [/quote:2it7sd2i] Никто не может лучше него разбираться

[quote="Kulichok":379qi5mr]Бляць, надо было компакта у меня забирать))) Пробеги бо он ездит, а не заряжается))) Ну и стоит он 8, а на 2 купишь масла и соляры И ещё они бывают в хетче[/quote:379qi5mr] У тебя автомата не было) и если на ту машину дать нагрузку в 35к км в год, то ну его нах. Я по этому машины поглядываю сейчас не старше 6-7 лет, и пробег ,до 120-+150тыс. Зою купили с пробегом 39к, а сейчас уже скоро 60 будет, и она мозг не парит, а перевалит за 100, то уже и продавать надо будет. Себе б лично я зою не купил, она мне во многом не подходит, и дело даже не только в запасе хода.

[quote="crash3r":3vy67a3p] У тебя автомата не было) и если на ту машину дать нагрузку в 35к км в год, то ну его нах. [/quote:3vy67a3p] Так компакт столько и ездил 9 лет со мной

Славик, зоя 14го года дешевеет точно также как и меган или клио тех же годов. Я не купил машину за 20ку и не теряют на ней по 3-5тыщ в год. А обслуживание и содержание ее в правильном состоянии темболее дешевле двски

[quote="Kulichok":2f3x98hx][quote="crash3r":2f3x98hx] У тебя автомата не было) и если на ту машину дать нагрузку в 35к км в год, то ну его нах. [/quote:2f3x98hx] Так компакт столько и ездил 9 лет со мной[/quote:2f3x98hx] Так в нем осталось хоть чтото чего ты не поменял или не делал? Для меня важнее когда то что пришлось делать посчитать можно на пальцах одной руки

Ска, вот ты нудный, Макс.

Нет, ну а как? А что тут сравнивать? Тачка куплена чтобы Даша ездила куда там ей надо, и меня не парила поломками и чеками с заправок. Всё остальное тупо однохерственно. Все скчно и прозаично до предела. Вон день свободный образовался, сели поехать к бабушке, скушать мяска с мангала, выпить гоночки и назад домой, бо завтра день расписан по работе. Вбиваешь в навигатор а там 120км ехать больше 2ух часов, через пробки и тд. Какое тут веселье? Мясо жарится, тачка заряжается, 120 рэ туда и назад на 230-250км. Что мне ещё надо ? Или где тут неудобства? Съездить за туда и назад могу? Могу. Хоть на 1-2 часа и сразу назад. [url=https://radikal.ru:1w7v1h2c][img:1w7v1h2c]https://b.radikal.ru/b29/2101/96/8a4176bb32f7.jpg[/img:1w7v1h2c][/url:1w7v1h2c] [url=https://radikal.ru:1w7v1h2c][img:1w7v1h2c]https://d.radikal.ru/d18/2101/3b/4ca4a7756d85.jpg[/img:1w7v1h2c][/url:1w7v1h2c] По утрам Даша не будит и не рассказывает что надо малую с Осокорков на Лесной в садик везти, потом забирать вечером, в магаз за порошком в 10 вечера после работы заехать и тд. Машина есть, сама со всем разбирается. И всё прекрасно. Конечно можно было ей купить теслу за 50к, и дом сразу для удобства зарядки и будет малина, тут никто не спорит. Раз в неделю дома зарядиться проще чем через день гдето. Но и так зарядки на парковках ашана, метро, сильпо её не напрягают, поэтому и сколько электромобилей у соседей в доме меня пока не парит, я возле дома ее заряжаю редко. А себе уже буду и чтото повеселее покупать

Новую зою?))) Бляць, я пока не могу догнать этого всего. Надо поехать - сел и поехал, всьоо

Нет, из электричек если то Теслу модел 3 хотябы. Она уже машина. Зоя это ж не машина, это инструмент, приспособа - для перемещения в пространстве. Зоя Даше заходит, купим вместо этой потом такуюже только 43 квт, или новую 50квт, будет заряжать ее раз в неделю и кататься

[quote="crash3r":h5063119] Локации с зарядками есть, добавить там станций и коннекторов не проблема, когда на существующих будет полная загрузка. [/quote:h5063119] Столбик "воткнуть" не проблема, вопрос к какому "кабелю" его подключать? Бо станет на зарядку одновременно надцать лифчиков и весь ЖК без светы

[quote="Kulichok":jodm7cff][quote="crash3r":jodm7cff] У тебя автомата не было) и если на ту машину дать нагрузку в 35к км в год, то ну его нах. [/quote:jodm7cff] Так компакт столько и ездил 9 лет со мной[/quote:jodm7cff] Паха, ты на ней 300Ккм влупил за все время?

Не, гдето 260

[quote="Alexx-k":32ndvjpt][quote="crash3r":32ndvjpt] Локации с зарядками есть, добавить там станций и коннекторов не проблема, когда на существующих будет полная загрузка. [/quote:32ndvjpt] Столбик "воткнуть" не проблема, вопрос к какому "кабелю" его подключать? Бо станет на зарядку одновременно надцать лифчиков и весь ЖК без светы [/quote:32ndvjpt] В Омерике и европе ж как-то ставят суперчарджеры по 10-30 шт по 120-250 кВт каждый

[quote="crash3r":1tx2rr1g] Съездить за туда и назад могу? Могу. Хоть на 1-2 часа и сразу назад.[/quote:1tx2rr1g] Реально ? Сколько сейчас запас хода ? И что у тебя в селе за зарядка которая её за час зарядит ?

[quote="AlexTracer":37ywjc6p][quote="Alexx-k":37ywjc6p][quote="crash3r":37ywjc6p] Локации с зарядками есть, добавить там станций и коннекторов не проблема, когда на существующих будет полная загрузка. [/quote:37ywjc6p] Столбик "воткнуть" не проблема, вопрос к какому "кабелю" его подключать? Бо станет на зарядку одновременно надцать лифчиков и весь ЖК без светы [/quote:37ywjc6p] В Омерике и европе ж как-то ставят суперчарджеры по 10-30 шт по 120-250 кВт каждый [/quote:37ywjc6p] Ты-ж не глупый и киловатты считать умеешь, прикинь пуй-к-носу и посчитай какой мощности должен быть транс и какое сечение кабеля, скажем, на 20 фастчарджей по 180кВт (возьмем усредненно) для их одновременной работы. А, и есчё, учти расстояние до ЛЭП с которой они энтое липиздричество возьмут.

[quote="crash3r":3q88uy52]Он большой, в смысле длинный, нужна была машина компактнее, и коробка передач Расход топливо приятный относительно других двс у мегана да. Но про зре я писал уже миллион раз. Я подбил деньги, на мегане за полгода и 18тыс км я бы потратил 35тыс грн, а может больше. На зое потратил 4500грн, пусть округлим 5. Разница очень существенна. Ну и у меганов за эти деньги очень большие пробеги, типо 200тыскм..[/quote:3q88uy52] Ок. опустим изначальную стоимость. 18 к км это при суперидеальных условиях = 5к грн если сравнивать с тем же меганом при тех же супер идеальных условиях то на топливо получится = 23к грн ТО не берем в расчет. Разница в 18к грн = это 50грн в день (если мы берем за год эти 18к км) То есть по сути разница получается 1грн\км между этими ДВУМЯ ИДЕАЛЬНЫМИ СЦЕНАРИЯМИ. За 108к км мы получим разницу в 4к дол за 6 лет.

[quote="Alexx-k":20gzqumg][quote="crash3r":20gzqumg] Локации с зарядками есть, добавить там станций и коннекторов не проблема, когда на существующих будет полная загрузка. [/quote:20gzqumg] Столбик "воткнуть" не проблема, вопрос к какому "кабелю" его подключать? Бо станет на зарядку одновременно надцать лифчиков и весь ЖК без светы [/quote:20gzqumg] Леша, это не проблема, особенно в случае жилого дома. На каждую квартиру можно вывести зарядку, а в новых домах так темболее. У меня 25 этажей, 240 квартир, в каждой по 30квт или сколько там, представь масштабы ТП... для ночной зарядки электпомобилей надо 7квт на 1ой фазе... чтобы все наши соседи, одновременно заряжались - не надо ничего. В старых домах чуть сложнее, там 5квт в квартире.. но, у я вырос в доме 9 этажей, 12 подъездов, 36 квартир на подъезд, в каждой 5 квт... я какбы не электрик, но сейчас к домам 10к вольт подводят и распаивают дальше. В основном сейчас крупные точки зарядок расположены возле новых трц, маркетов, и жилых комплексов.

[quote="fallen_angel":24y2vh85][quote="crash3r":24y2vh85] Съездить за туда и назад могу? Могу. Хоть на 1-2 часа и сразу назад.[/quote:24y2vh85] Реально ? Сколько сейчас запас хода ? И что у тебя в селе за зарядка которая её за час зарядит ?[/quote:24y2vh85] В селе 3 фазы, 25 ампер, это 15квт в час. Сегодня в село приехал, сейчас пью, вечером назад. Не у всех так, и не все машины так могут, факт, согласен. На ниссан лиф я приезжал утром в 10, и только к 7ми вечера мог назад ехать. Зарядка, которуя купил к машине, может переваривать 32ампера на трех фазах, 22 квт в час, я ее включаю на полную когда приезжаю на стройку, там в дом 40квт приходит. Зоя запяжается за 1 час с 0 до 100%. К машине сразу приложил 300$ на эту зарядку.

[quote="fallen_angel":2ja1myxy][quote="crash3r":2ja1myxy]Он большой, в смысле длинный, нужна была машина компактнее, и коробка передач Расход топливо приятный относительно других двс у мегана да. Но про зре я писал уже миллион раз. Я подбил деньги, на мегане за полгода и 18тыс км я бы потратил 35тыс грн, а может больше. На зое потратил 4500грн, пусть округлим 5. Разница очень существенна. Ну и у меганов за эти деньги очень большие пробеги, типо 200тыскм..[/quote:2ja1myxy] Ок. опустим изначальную стоимость. 18 к км это при суперидеальных условиях = 5к грн если сравнивать с тем же меганом при тех же супер идеальных условиях то на топливо получится = 23к грн ТО не берем в расчет. Разница в 18к грн = это 50грн в день (если мы берем за год эти 18к км) То есть по сути разница получается 1грн\км между этими ДВУМЯ ИДЕАЛЬНЫМИ СЦЕНАРИЯМИ. За 108к км мы получим разницу в 4к дол за 6 лет.[/quote:2ja1myxy] Ну на 23к солярки на этот пробег ты не купиш, меганы у меня в такси потребляют 1.3-1.5грн на 1км. то почему ты не берешь? Масло и фильтра на двс менять надо. А тут нет. Мы ездим 35к км в год. Зоя за год съест 10к, меган 70. Плюс на мегане будет ТО грм, 300$, и если пробег 200+, то где то форсунка вылетит, гдето сажевый фильтр, то турбина на реставрацию. А разница с бмв е60 - 100к грн в год. Даюе если я перестану заряжать ее бесплатно, то всеравно гдето вдвое выгода будет.

[quote="Alexx-k":2y7g1js2] Ты-ж не глупый и киловатты считать умеешь, прикинь пуй-к-носу и посчитай какой мощности должен быть транс и какое сечение кабеля, скажем, на 20 фастчарджей по 180кВт (возьмем усредненно) для их одновременной работы. А, и есчё, учти расстояние до ЛЭП с которой они энтое липиздричество возьмут.[/quote:2y7g1js2] 3.4 мегавата транс получается в этом случае. Я без понятия как у теслы они работают, но сильно сомневаюсь, что они от 220 вольт запитаны. А если конечный вольтаж 400-500 вольт, то и трансформатор сильно меньше надо. Потом на наши советские трансы не стоит смотреть. Мой старый дом запитан от трансформатора 160 кВт, а на соседней улице на 230 кВт стоит. Так вот этот что слабее по размерам будка примерно раза в 4 больше чем тот что мощнее. Тск видос недавно выложили, там новые суперчарджеры в ласвегасе вроде, на 250 кВт. А хобот что в машину вставлять легкий и тонкий почти как на однофазных станциях 9 кВт у нас. И вот как?

[quote="crash3r":3ppo0dum][quote="fallen_angel":3ppo0dum][quote="crash3r":3ppo0dum]Он большой, в смысле длинный, нужна была машина компактнее, и коробка передач Расход топливо приятный относительно других двс у мегана да. Но про зре я писал уже миллион раз. Я подбил деньги, на мегане за полгода и 18тыс км я бы потратил 35тыс грн, а может больше. На зое потратил 4500грн, пусть округлим 5. Разница очень существенна. Ну и у меганов за эти деньги очень большие пробеги, типо 200тыскм..[/quote:3ppo0dum] Ок. опустим изначальную стоимость. 18 к км это при суперидеальных условиях = 5к грн если сравнивать с тем же меганом при тех же супер идеальных условиях то на топливо получится = 23к грн ТО не берем в расчет. Разница в 18к грн = это 50грн в день (если мы берем за год эти 18к км) То есть по сути разница получается 1грн\км между этими ДВУМЯ ИДЕАЛЬНЫМИ СЦЕНАРИЯМИ. За 108к км мы получим разницу в 4к дол за 6 лет.[/quote:3ppo0dum] Ну на 23к солярки на этот пробег ты не купиш, меганы у меня в такси потребляют 1.3-1.5грн на 1км. то почему ты не берешь? Масло и фильтра на двс менять надо. А тут нет. Мы ездим 35к км в год. Зоя за год съест 10к, меган 70. Плюс на мегане будет ТО грм, 300$, и если пробег 200+, то где то форсунка вылетит, гдето сажевый фильтр, то турбина на реставрацию. А разница с бмв е60 - 100к грн в год. Даюе если я перестану заряжать ее бесплатно, то всеравно гдето вдвое выгода будет.[/quote:3ppo0dum] ну так, 18к * 1.3 = 23к грн шо я не так сказал ? так то такси.. а если ездить как ты на зое то выйдет еще дешевле. Лично видел 4.5л расхода по Киеву) я ж говорю не берем ТО в расчет. тут можно спорить долго.. батарея у тебя тоже может коротнуть, замкнуть , сдохнуть нахер ... зарядка выгорит , колёса спустят... не берем и всё. 35к км в год это мощно, 95км в сутки по Киеву, я б на електричке с маленьким запасом не смог ездить Каждому своё

Саня, AlexTracer - более реально ощущает "экономию" при том что у него на порядок лучше ситуация относительно пробега\зарядки . И всё равно недоволен - то сука вырубила зарядку - то занято - то дорого - то стоянка платная ) При этом всём и я и он понимает что это "нормально" ) Я ж говорю это как с курением, я бросил купить и теперь тоже економлю 18к грн в год. Если просить пить, я думаю еще столько же можно секономить, если мясо бросить есть еще х2 )))

[quote="fallen_angel":241gx8f2]Саня, AlexTracer - более реально ощущает "экономию" при том что у него на порядок лучше ситуация относительно пробега\зарядки . И всё равно недоволен - то сука вырубила зарядку - то занято - то дорого - то стоянка платная ) При этом всём и я и он понимает что это "нормально" ) Я ж говорю это как с курением, я бросил купить и теперь тоже економлю 18к грн в год. Если просить пить, я думаю еще столько же можно секономить, если мясо бросить есть еще х2 )))[/quote:241gx8f2] У Саши расход 25квт на 100, и смысл его космос тачку сравнивать с логаном? Сравни его теслу с его же 540i и тоже будет по 100 штук в год профита. [spoiler=:241gx8f2][url=https://radikal.ru:241gx8f2][img:241gx8f2]https://a.radikal.ru/a34/2101/33/2e7b56a0f8b5.jpg[/img:241gx8f2][/url:241gx8f2] [url=https://radikal.ru:241gx8f2][img:241gx8f2]https://c.radikal.ru/c10/2101/b7/d2ee57ae839d.jpg[/img:241gx8f2][/url:241gx8f2] [url=https://radikal.ru:241gx8f2][img:241gx8f2]https://d.radikal.ru/d14/2101/28/9007618b9ed0.jpg[/img:241gx8f2][/url:241gx8f2] [url=https://radikal.ru:241gx8f2][img:241gx8f2]https://b.radikal.ru/b30/2101/c5/8975cac402c9.jpg[/img:241gx8f2][/url:241gx8f2] [url=https://radikal.ru:241gx8f2][img:241gx8f2]https://b.radikal.ru/b33/2101/1d/1d06fbe5c2db.jpg[/img:241gx8f2][/url:241gx8f2] [url=https://radikal.ru:241gx8f2][img:241gx8f2]https://c.radikal.ru/c28/2101/45/16fb5da83840.jpg[/img:241gx8f2][/url:241gx8f2] [url=https://radikal.ru:241gx8f2][img:241gx8f2]https://d.radikal.ru/d22/2101/81/67423260e38e.jpg[/img:241gx8f2][/url:241gx8f2] [url=https://radikal.ru:241gx8f2][img:241gx8f2]https://c.radikal.ru/c42/2101/6f/5f67eca69416.jpg[/img:241gx8f2][/url:241gx8f2] [url=https://radikal.ru:241gx8f2][img:241gx8f2]https://a.radikal.ru/a08/2101/79/abdaecfb5109.jpg[/img:241gx8f2][/url:241gx8f2] [url=https://radikal.ru:241gx8f2][img:241gx8f2]https://a.radikal.ru/a43/2101/13/175f3548d4f1.jpg[/img:241gx8f2][/url:241gx8f2] [url=https://radikal.ru:241gx8f2][img:241gx8f2]https://b.radikal.ru/b35/2101/65/7bef09c71af3.jpg[/img:241gx8f2][/url:241gx8f2][/spoiler:241gx8f2] Вот так в селе я заряжаюсь. За полгода 1 раз у меня было тоже история. На Рождество приехали к бабуле, воткнул зарядку, а там 1 фаза 190, вторая 220 а третья 250. В итоге третья прыгнула за 260+ и зарядка вырубилась, сработала защита от перенапряжения. Воткнул в 220, на 1 фазу, через 30 минут проверил, фазы ровные, переставил на 3 фазы. Сегодня 2 фазы было 220, одна 200, иногда чуть меньше, машина зарядилась пока мясо готовил на мангале. Конечно надо понимать, чтобы не иметь проблем с зарядкой надо решить все проблемы с электричеством, мой товарищ на Тесле также обзавелся стабилизаторами, и тд. В Киеве на зарядках платных проблем с напряжением и тд я не встречал пока.

[quote="fallen_angel":2lgs7qbs] ну так, 18к * 1.3 = 23к грн шо я не так сказал ? так то такси.. а если ездить как ты на зое то выйдет еще дешевле. Лично видел 4.5л расхода по Киеву) я ж говорю не берем ТО в расчет. тут можно спорить долго.. батарея у тебя тоже может коротнуть, замкнуть , сдохнуть нахер ... зарядка выгорит , колёса спустят... не берем и всё. 35к км в год это мощно, 95км в сутки по Киеву, я б на електричке с маленьким запасом не смог ездить Каждому своё[/quote:2lgs7qbs] У меня у одного водителя тоже 4.8 расход, но в среднем 5.5-6 в киеве, и чтобы экономно ездить надо ну очень экономить. и ТО надо брать в расчет, и тормозные диски и колодки и тд... в долгосрочной перспективе там разница в обслуживании будет только расти. Батарея у зои с охлаждением, проблем с ней нет, ходят в тех же такси и по 200 тыс км, есть чел и с 300тыс км в батарее.... и ркмонт батареи это ж не обслуживание ТО, на двс может и мотор гавкнуть и акпп. И я это не беру в расчёт в ответ на батарею. А ТО масло, колодки и диски это чистый профит. Летом у нас запас 160-180км, проезжать до 100км за день вообще не проблема. Вообще если б я машину не брал то жене надо 60-70км в день. Соответственно зарядка 1 раз в 2-3 дня. У меня через автопарк прошло уже 9 дизельных меганов и логанов, с 2018го года. Прлбеги порядка 100к км в год и я отлично знаю сколько надо в них вкладывать за год или за лпределенный пробег. И также работают 4 ниссан лиф, у которох расходы 0 целых 0 десятых. Масло в редукторе 1л, раз в 30к км, и вместе с ним ориг фильтр салона за 400 рэ.

Слава, я тебе да лишь вводную часть цифр Зоя расходует летом 12-13 квт на 100, если особо не экономить в городе Это дома 20грн на 100км по 1.68грн за квт 11грн на 100 км по 0.9грн если есть счетчик с ночным тарифо 54 грн на платных зарядках по городу. Логан, напоминаю, 130-150грн... зимой 18квт на 100 это 30 16 80 Грн соответственно. В сильные морозы это было 20-23 квт, но это было 3 дня. Вот и выбираем что моей жене может предложить рено клио 1.5дци в ответ. Учитывая что у нас куча пробега просто тупо с бесплатными зарядками...

[url:xmy1afdi]https://auto.ria.com/uk/auto_bmw_i3_28821510.html[/url:xmy1afdi]

А ты не путаешь. Точно лето расход не экономить 12-13?

[quote="ltybc13":15ut1gjv]А ты не путаешь. Точно лето расход не экономить 12-13?[/quote:15ut1gjv] Ну экономить если то у некоторых и 10 получается. Я поначалу тоже пытался езлить на рекорд, а потом посмотрел что хули толку, едешь в потоке, как все климат на авто, и теже 12-13. Но это город, на трасе высаживать ее можно на скорости быстро, ну эта машина не для этого, как и лиф. У нас одно ограничение- максимальная скорость, а разгоны со счетофоров до 70 всегда быстрее всех. Если в принципе ложить на все то будет выше, но тут мы упираемся в правила и камеры. Если ездить от розетки дома то там запаса по экономии столько что можно на всех камерах штрафы собирать. Скажем, когда я еду в козин, то знаю что там розеткп 22квт меня ждет, бесплатно. У меня нет цели экономить, могу хоть максимальные 140 разгонять. Тут руководствуешься только здравым смыслом

[youtube:3lv5gyer]DOk7dfUMgR8[/youtube:3lv5gyer]

[quote="ltybc13":2plyjfuh][url:2plyjfuh]https://auto.ria.com/uk/auto_bmw_i3_28821510.html[/url:2plyjfuh][/quote:2plyjfuh] ага, заебись как экономно

[quote="Dimon_VN":2mlkk46x][quote="ltybc13":2mlkk46x][url:2mlkk46x]https://auto.ria.com/uk/auto_bmw_i3_28821510.html[/url:2mlkk46x][/quote:2mlkk46x] ага, заебись как экономно [/quote:2mlkk46x] Это по низу рынка Не знаю чего но меня ай3ри прёт

[quote="ltybc13":muwq90wq][quote="Dimon_VN":muwq90wq][quote="ltybc13":muwq90wq][url:muwq90wq]https://auto.ria.com/uk/auto_bmw_i3_28821510.html[/url:muwq90wq][/quote:muwq90wq] ага, заебись как экономно [/quote:muwq90wq] Это по низу рынка Не знаю чего но меня ай3ри прёт[/quote:muwq90wq] Та меня тоже прёт. Но на варики за 20 не смотрю. Бо должно ж быть экономно. А оно через 2-3 года будет 15к стоить, как сейчас тачки 15го года. А шо рабыть ещё через пару лет? А там уже и батарея скажет привет. А капиталка батарея такое себе удовольствие. Ну короче, такое... я стараюсь по максимуму факторов учитывать, а не как великие финансисты сравнивать в лоб цену на солярку и на елктроны из бесплатной розетки. Надо думать, в общем. Но за 20 хз, есть варики и поинтереснее.

Самая дешёвая Айка на РИА 13ть. При этом она не бубен. Но на лысой резе. 24квт батарейка. С пониманием что хз сколько осталось в ней. И.е. гипотетически можно брать с малыми пробегами и розетка дома. + Думать свапнуть 43квт потом если захочешь с пониманием прайса. Узнал что айки не все с тепловым насосом. Смотреть по вину смотреть надо. Но рексы точно без теплового.

Та нюансов дохуа. Вот думаю взять е70 4.8, газ подкинуть

После капиталки вэ8мь уже будет пох на соотношение грн/км Да и говорят газ сушит.

[quote="ltybc13":qlazc9zy]После капиталки вэ8мь уже будет пох на соотношение грн/км Да и говорят газ сушит. [/quote:qlazc9zy] Та говорят, шо не только газ сушит А капиталку v8 проходили, знаем

[quote="Dimon_VN":24kzlwh9] Та говорят, шо не только газ сушит А капиталку v8 проходили, знаем [/quote:24kzlwh9] Так тебе надо наклейку сделать: откапиталил вэ8мь - отимел экономику мира

[youtube:1mq7njf0]8rtAebwR40w[/youtube:1mq7njf0]

[quote="ltybc13":28xp1uku][quote="Dimon_VN":28xp1uku] Та говорят, шо не только газ сушит А капиталку v8 проходили, знаем [/quote:28xp1uku] Так тебе надо наклейку сделать: откапиталил вэ8мь - отимел экономику мира [/quote:28xp1uku] Та... За цену капиталки можно всю жизнь на скейте ездить

Вольт і Прімус обоє краще, ніж Тесла і i3 [quote="ltybc13":1ya8lja2][youtube:1ya8lja2]8rtAebwR40w[/youtube:1ya8lja2][/quote:1ya8lja2]

[quote="ltybc13":2k6eu0jp][url:2k6eu0jp]https://auto.ria.com/uk/auto_bmw_i3_28821510.html[/url:2k6eu0jp][/quote:2k6eu0jp] Этой машинк 3 года, ну или 4, ец ещё дешеветь и дешеветь, как и всем машинам в таком возрасте. Возьми любую бмв 2017го года, и она за 1 год потеряет дохера в цене. Я поэтому не покупал в прошлом году Зое 2017 с батареей 43квт. Она пол года назад стоила 16-17, сейчас 15. В следующем году еще дешевле. Если сейчас фильтронуть зойки 14г, то там цены 9-11к. Я купил за 10, и это тоже была срединка рынка, точнее изначально она стояла выше, но торг и пандемия, отдали за 10. На данный момент глобально ничего не поменялось. А вот теже Лифы 16го года осенью 19го и сейчас- это очень большая разница. Тут совсем не в электромобилях дело все машины в возрасте до 5 лет каждый год сильно теряют в цене. С батарейкой i3 ничего произойти не должно. Там подогревы, охлаждения и в целом элементы очень хорошие. Такая же история с Тесла 3. Они все на рынке 2018-19 года. Смысл там сейчас надеятся на сохранение цены? Они будут дешеветь сильно каждый год, как и любые авто 18-19 годов выпуска. Какая нибудь панамера 7 лет назад стоила 200тыс долларов в автосалоне, а сейчас 40-50. Есть люди которым важно купить машину свежее и не париться ремонтом, но терять в цене, а есть те кто не беспокоится за ремонты машин постарее, но меньше теряет в цене. Ктото это понимает, а некоторые не понимают, и потом опять заливают про то что кто-то считает себя умнее остальных. А это просто элементарные вещи. Чем новее машина тем сильнее у неё падение цены. Про батарейки и ресурс. Клацнул сегодня обд, посмотрел что там, пока залипал на правом кресле... [img:2k6eu0jp]https://d.radikal.ru/d41/2101/88/a40d1d2fc95e.png[/img:2k6eu0jp] Сох при покупке был 90%, потом наблюдал колебания 89-92, потом пошла вверх - 93, сейчас 97%. Батарейке явно в кайф кататься каждый день. а ведь уже 20тыс км проехала машина

[quote="crash3r":81ixuwux] Сох при покупке был 90%, потом наблюдал колебания 89-92, потом пошла вверх - 93, сейчас 97%. Батарейке явно в кайф кататься каждый день. а ведь уже 20тыс км проехала машина[/quote:81ixuwux] Ну і що це значить? Ти залив Супротек і у тебе відновився хон в циліндрах? Через пів року буде 106%, а за 2 роки їзди 60 по трасі батарейка дійде до 43КВт і ти Зою продаси як 43-кіловатну? Чи просто цей Сох показує врожайність кукурудзи на Марсі?

Он показывает уровень жизни батареи, а ей уже 7 лет. И ей никто ничего не делал. У тех же лифов в такси, без охлаждения батареи сох на постоянных быстрых зарядках падает за год то на 3 то на 5%. Но и пробег там тоже не малый.

Пока что да, это урожайность кукурузы на марсе, но есть условные данные с сто, когда сох падает ниже 70% машина превращается в тыкву, и запас хода существенно падает. Если эта цифра станет больше 100% то будет конечно забавно, но этогл не должно произойти, да и такие колебания не особо сказываются на запасе хода. Теже лифы 30квт с сох 90 или 85 процентов проезжают летом свои 200-220 км одинаково.

По тем же лифам в такси, ездит у меня одна машина, сох сейчас 82 процента. Был больше 85., но с момента пригона из америки там присутствует рассинхронизация по пакетам (ячейкам), ещё в америке по какимто причинам ему сменили 2 пакета на новые, они сильно выделяются от остальных, и это мешает ему нормально работать, потому что в батарее всегда большой рассинхрон в напряжении по ячейкам. Показались на пару сто проверить, пока говорят забить хер и ждать пока сох упадет ниже 75-70%, по прогнозам это ещё 50тыщ км на быстрых зарядках в такси(машина уже прошла 70тыс км в таком режиме). Потом 600-900$, замена проблемных элементов и сох снова до 90%.

Капиталка батареи. ;)

Будем яйца намагничивать ;) [url:2nz3nd4e]https://autonews.autoua.net/novosti/24994-v-shvecii-postroili-dorogu-s-besprovodnoj-zaryadkoj-dvizhushihsya-elektromobilej.amp[/url:2nz3nd4e]

Так забавно когда постоянно необходимое ТО двс равняют с «возможной поломкой» батареи электромобиля Или говорят: А у вас в редукторе тоже масло есть, сравнивая с заменой масла в акпп Да есть, целых 1.5 литра, которые надо раз в 30-60к км менять

В жизни есть вообще много забавного.

[quote="AlexTracer":1cab4x81]Так забавно когда постоянно необходимое ТО двс равняют с «возможной поломкой» батареи электромобиля Или говорят: А у вас в редукторе тоже масло есть, сравнивая с заменой масла в акпп Да есть, целых 1.5 литра, которые надо раз в 30-60к км менять [/quote:1cab4x81] Так могут ещё сравнить переборку подшипников в электромоторе с капиталкой двс.

[quote="ltybc13":4vrrfutz]В жизни есть вообще много забавного. [/quote:4vrrfutz] Это точно, особенно когда смотришь на i3 за 20к, и вроде да, она бмв, она прикольная и с батареей 33 уже както жить можно...но, блеа, за 20к у зои будет батарея 50квт, у болта батарея 60квт...и становится забавным этот выбор с батареями 50-60 квт уже както куда прикольнее чем с 33, особенно когда вываливаешь за машину под 20 косарей. И пихуй шо не бмв и нет чегото прикольного.

Забавное рядом.

Забавно выбирать автомобиль по запасу хода

[quote="Kulichok":1ufdpurx]Забавно выбирать автомобиль по запасу хода[/quote:1ufdpurx]

;) А зачем ЗОЭ за 10ть если есть ланос за 3ри? Или жигули за 1ну? Внутри то одинаковые А ГБО поставил так ваще пушка гонка

[quote="Kulichok":3f0d3xut]Забавно выбирать автомобиль по запасу хода[/quote:3f0d3xut] Пока электромобили все не начнут спокойно презжать по 500-1000км - батарея будет решать очень много. Особенно если ты живёшь в квартире в городе.

Хуйня

деньги не хуйня та и кроме денег, через 5 лет что выбирать в автосалонах будут?))) и из чего? в первую очередь по запасу хода и будешь выбирать, потому что именно емкость батареи больше всего на цену и влияет.

Те же Теслы model s, рестайловые 16-17г начинаются тысяч от 35 с батареей 75квт/ч. Но ктото покупает 100квтч за 50+ кусков баксов. Разница только в запасе хода. Комуто надо это и он переплачивает, комуто не надо и ездит тупо точно также на такойже машине, только на 15 кило баксов дешевле

Хуйня не деньги, а твои убеждения. Через 5 лет будем или не будем покупать.

Я убеждения строю только на деньгах и деньгами их подкрепляю или о каких убеждениях речь вообще? а то ты то одно то другое

А шо такое? [url:3ssqf158]https://www.drive2.ru/l/580089691504641819/[/url:3ssqf158]

[quote="ltybc13":xpd9s7uf]А шо такое? [url:xpd9s7uf]https://www.drive2.ru/l/580089691504641819/[/url:xpd9s7uf][/quote:xpd9s7uf] едет?

Про то что батарея ай3ри держит заряд на морозе, а тесла3 теряет. Я так понял пост. Мы ж тут за электро кары теребонькаем.

Тесла типо греет батарейку наверное [youtube:3t52omzs]h7iKWjMoqV8[/youtube:3t52omzs] но тут тип показывает что не расходует. лиф и зоя не греют батарейку, в простое на морозе заряд не падает. Вчера вообще, жена привезла нас из села ж ночью, в остатке машина писала 12км. Вышел утром, включаю - уже пишет 20км остаток

У этого человека в пользовани и тесла3 и ай3ри.

типо даже непонятно кому верить. Но если теслу оставлять ночью в розетке, то она будет греть батарею. Может это и хорошо, потому что она её так и так будет греть в итоге, только когда поедешь она её будет греть расходуя энергию из батарейки и уменьшая запас хода. Как выгоднее в итоге хз, но наверное одинаково.

[quote="crash3r":g01c8h80]типо даже непонятно кому верить. Но если теслу оставлять ночью в розетке, то она будет греть батарею. Может это и хорошо, потому что она её так и так будет греть в итоге, только когда поедешь она её будет греть расходуя энергию из батарейки и уменьшая запас хода. Как выгоднее в итоге хз, но наверное одинаково.[/quote:g01c8h80] Как я недавно узнал, тесла не греет батарею пока стоит. Греет во время зарядки, езды, включенного климата. Даже если включена в розетку и уже зарядилась, тоже не греет. Но не знаю как насчет экстремальных минусов. Возможно не дает охлаждать например ниже -20 градусов. У себя самое меньшее видел -5. Падение заряда в основном связано именно с охлаждением батарейки. Например приехал домой с зарядом 60%. Температура батареи 20 градусов. Если не поставить на зарядку, батарея охладится и заряд упадет до 55%. Теоретически если батарея обратно нагреется, то и заряд обратно вырастет. В новых прошивках даже видно сколько теряешь из-за холодной батареи. А ещё режим охранника не слабо жрет. И сама машина по сути всегда работает и в сети. Это тоже жрет. Можно в настройках поставить чтобы засыпала, тогда заряд так падать не будет, но и придется подождать запуска.

Я в зое видел и -15 в батарее, промерзает близко к температуре на улице. И да, она через минут 10 засыпает полностью.

[youtube:1xhozhyc]Tp9E_tIVM2c[/youtube:1xhozhyc] Электробайки делаем,зарядки делаем, было бы круто и электромобили делать. ЗАЗ уже собирает одну модель Рено, могли бы и электрорено начать делать

Про скорость зарядки, где брать мощность итд. Сегодня автоэнтерпрайз скидывает фотки в электрочаты, установили в Харькове станцию 120квт собственного производства. И пишут что может давать 120квт/ч в один ccs коннектор...

[url:crcpnwuk]https://motopoland.com.ua/detail/10147388794/[/url:crcpnwuk]

[quote="crash3r":1jv9msyn]Про скорость зарядки, где брать мощность итд. Сегодня автоэнтерпрайз скидывает фотки в электрочаты, установили в Харькове станцию 120квт собственного производства. И пишут что может давать 120квт/ч в один ccs коннектор...[/quote:1jv9msyn] Какая радость. Одна зарядка на 120. И в Харькове. Кто то продает полно приводную е91 и покупает х.з.шо

[quote="ltybc13":ifq8qm1o][url:ifq8qm1o]https://motopoland.com.ua/detail/10147388794/[/url:ifq8qm1o][/quote:ifq8qm1o] От теслы на 85 кВт по 12к батареи

[quote="AlexTracer":1nj9w13x][quote="ltybc13":1nj9w13x][url:1nj9w13x]https://motopoland.com.ua/detail/10147388794/[/url:1nj9w13x][/quote:1nj9w13x] От теслы на 85 кВт по 12к батареи [/quote:1nj9w13x] Ну блин сравнил к.й с пальцем.

Это чтобы было понятно почему электромобили выбираются по батарее и запасу хода, потому что это там самое дорогое и ценное. [quote="ltybc13":3h34yfxe][quote="crash3r":3h34yfxe]Про скорость зарядки, где брать мощность итд. Сегодня автоэнтерпрайз скидывает фотки в электрочаты, установили в Харькове станцию 120квт собственного производства. И пишут что может давать 120квт/ч в один ccs коннектор...[/quote:3h34yfxe] Какая радость. Одна зарядка на 120. И в Харькове. Кто то продает полно приводную е91 и покупает х.з.шо[/quote:3h34yfxe] Это не радость, а просто факт того что и к нам эта инфраструктура идёт. Причем станции делаются у нас же.

Без проблем можно и на 240квт сделать. И даже самому. Это не нано технологии. Алиэкспресс поставил на колени и у тебя на 100500. Вопрос с какой скоростью это дойдёт к тебе. И нужно ли тебе 120 или лучше бы сделали на каждом шагу 50ть.

та мне 120 точно некуда всунуть, машина берет максимум 43) та и если продать е91 из Харькова то в его сумму денег 120квт тоже не всунешь)) такое актуально для пока еще совсем свежих и дорогих машин, той же Тесле, тайкану, етрону, когда их 100квт батарейки будут заряжаться 30минут до 80%. на пробег в 400км или больше) А на каждом углу конечно надо зарядки в 7-22квт, однофазные и трёхфазные, и во всех людных местах 50квт. Но это и так уже активно развивается. Как говорят владельцы электромобилей уже нескольких лет, вот 3 года назад да, была проблема, а сейчас уже другая история. В сша и европе сети станций и тех же тесла-суперчарджеров тоже не в миг появились. Чем больше будет электромобилей официально на рынке, тем больше будет желающих решать вопрос с расширением сети зарядок. Грубо говоря, то что есть сейчас, по сути это сделано обычными перекупами машин из сша, чтобы толкать тут лифы и теслы из америки тоже автоэнтерпрайзу, электроУА, экофактору и прочем пришлось научится и станции делать, и сети настраивать. А когда какоенибудь Уравто начнет торговать широким ассортиментом новых официальных электромобилей то думаю зашагает инфраструктура совсем другими шагами. И второй момент, ничего ж не мешает владельцам домов, осбб, трц, супермаркетов, покупать зарядки и зарабатывать на этом деньги. Любой владелец или сотрудник сто может купить зарядную станцию, установить у себя на работе, заряжаться сам пока работает по себесу, и заряжать других зарабатывая себе копеечку.

Я хз где вы там видите потенциал, на районе нет НИ ОДНОЙ зарядки, а район впринципе не бедный. Да и вообще во дворах (не новостроях) видел 1-2 зарядки. Вдоль дороги дизеля стоят. И тарахтяяяят...

[quote="Kulichok":3ccctzv1]Я хз где вы там видите потенциал, на районе нет НИ ОДНОЙ зарядки, а район впринципе не бедный. Да и вообще во дворах (не новостроях) видел 1-2 зарядки. Вдоль дороги дизеля стоят. И тарахтяяяят...[/quote:3ccctzv1] Открой первую страницу этой тесы, что ты там писал 5 лет назад

Нихуя. В Харькове поставили одну 120квт собственного производства Для статистики цифра прикольная. Но я гребу как она повлияет в целом на Харьков.

[url=https://radikal.ru:1w3bclt4][img:1w3bclt4]https://b.radikal.ru/b09/2101/f5/e627791c2f15.png[/img:1w3bclt4][/url:1w3bclt4] [url=https://radikal.ru:1w3bclt4][img:1w3bclt4]https://b.radikal.ru/b39/2101/94/f3b10398bd8c.png[/img:1w3bclt4][/url:1w3bclt4] Харьков и Киев не все даже подгружаются на карту, пока район не увеличить Вообще, автоэнтерпрайз это Харьковская контора, у них в Харькове и прокат лифов и таксопарки лифов, поэтому там всё будет окей

[quote="ltybc13":2ojd0tm5]Нихуя. В Харькове поставили одну 120квт собственного производства Для статистики цифра прикольная. Но я гребу как она повлияет в целом на Харьков.[/quote:2ojd0tm5] Хорошо повлияет. В Украине ещё нет даже тесла суперчарджеров, а своя станция на 120квт есть. Распространить ее - вопрс времени. Гненибудь на бориспольской трассе или столичном шоссе в Киеве может скоро нарисоваться, впнгую

[quote="crash3r":e9xuw0u7] Хорошо повлияет. В Украине ещё нет даже тесла суперчарджеров, а своя станция на 120квт есть[/quote:e9xuw0u7] Я не сомневаюсь. Просто новость смешная как для 2021года. Епать дали уровень. Отвёрткой собрали зарядку в 120квт.

Так их все отверткой собирают, просто обвертка другая. Для мира - смешно. Для Украины новость

Аааа. Понакупали современных повозок на липиздричестве и радуются зарядкам шо малые дети.

Ну дык а че, какие проблемы тут ещё 50 страниц обсуждали? Запас хода и зарядки?

47стр. Электросамолеты уже летают.

Пассажирские не знаю когда полетят, батарейки тяжелые очень

Есть одна вещь которая меня дико пугает во всей этой электро истории [spoiler=:iahsisq0][url=https://radikal.ru:iahsisq0][img:iahsisq0]https://a.radikal.ru/a06/2101/10/44be2baf9fb5.jpg[/img:iahsisq0][/url:iahsisq0] [url=https://radikal.ru:iahsisq0][img:iahsisq0]https://d.radikal.ru/d31/2101/05/ae2cf200fac5.jpg[/img:iahsisq0][/url:iahsisq0] [url=https://radikal.ru:iahsisq0][img:iahsisq0]https://b.radikal.ru/b27/2101/be/b5b9eb7248a7.jpg[/img:iahsisq0][/url:iahsisq0] [url=https://radikal.ru:iahsisq0][img:iahsisq0]https://b.radikal.ru/b30/2101/62/8e0d5a47314a.jpg[/img:iahsisq0][/url:iahsisq0] [url=https://radikal.ru:iahsisq0][img:iahsisq0]https://a.radikal.ru/a23/2101/03/ca3cd5a55130.jpg[/img:iahsisq0][/url:iahsisq0][/spoiler:iahsisq0] Это внешний вид всей этой кабельной истории. И это на фото новое, а бывпет приезжаешь на точку, где несколько станций и там просто как будто поле со змеями... страшно представить когда в городе на каждом углу такое будет

[quote="crash3r":19kbmzuo] Открой первую страницу этой тесы, что ты там писал 5 лет назад [/quote:19kbmzuo] И чё дальше? Можешь все 30к сообщений моих вычитать, что изменится? Да, контора харьковская, находилась от моего дома в 1.5км, но а толку. В доме живёт Тесла и айтри. Айтри стала дизельной Ауди А6, Тесла ещё как-то держится)

[quote="crash3r":34uez34g]Есть одна вещь которая меня дико пугает во всей этой электро истории [spoiler=:34uez34g][url=https://radikal.ru:34uez34g][img:34uez34g]https://a.radikal.ru/a06/2101/10/44be2baf9fb5.jpg[/img:34uez34g][/url:34uez34g] [url=https://radikal.ru:34uez34g][img:34uez34g]https://d.radikal.ru/d31/2101/05/ae2cf200fac5.jpg[/img:34uez34g][/url:34uez34g] [url=https://radikal.ru:34uez34g][img:34uez34g]https://b.radikal.ru/b27/2101/be/b5b9eb7248a7.jpg[/img:34uez34g][/url:34uez34g] [url=https://radikal.ru:34uez34g][img:34uez34g]https://b.radikal.ru/b30/2101/62/8e0d5a47314a.jpg[/img:34uez34g][/url:34uez34g] [url=https://radikal.ru:34uez34g][img:34uez34g]https://a.radikal.ru/a23/2101/03/ca3cd5a55130.jpg[/img:34uez34g][/url:34uez34g][/spoiler:34uez34g] Это внешний вид всей этой кабельной истории. И это на фото новое, а бывпет приезжаешь на точку, где несколько станций и там просто как будто поле со змеями... страшно представить когда в городе на каждом углу такое будет[/quote:34uez34g] Я бы на их месте не делал уже хобота ccs1. Чадемо + ccs2 было бы достаточно. Кому надо переходник пусть покупает

[quote="Kulichok":3p5sryms][quote="crash3r":3p5sryms] Открой первую страницу этой тесы, что ты там писал 5 лет назад [/quote:3p5sryms] И чё дальше? Можешь все 30к сообщений моих вычитать, что изменится? [/quote:3p5sryms] Ты на что намекаешь? [img:3p5sryms]https://d.radikal.ru/d13/2101/7a/4b687e490ecd.jpg[/img:3p5sryms] У меня вон стоят под подъездом и электро мерс и тесла, и не заряжаются ночью. Както живут, ездят, значит нет проблемы и для них.

[quote="crash3r":hxvjv3zm] Ты на что намекаешь? [/quote:hxvjv3zm] А ты на что намекаешь? Мне наплевать по сути кто где стоит, но пока нет своей ночной розетки - электричка неудобна

[quote="AlexTracer":2ccgzhfj][quote="crash3r":2ccgzhfj]Есть одна вещь которая меня дико пугает во всей этой электро истории [spoiler=:2ccgzhfj][url=https://radikal.ru:2ccgzhfj][img:2ccgzhfj]https://a.radikal.ru/a06/2101/10/44be2baf9fb5.jpg[/img:2ccgzhfj][/url:2ccgzhfj] [url=https://radikal.ru:2ccgzhfj][img:2ccgzhfj]https://d.radikal.ru/d31/2101/05/ae2cf200fac5.jpg[/img:2ccgzhfj][/url:2ccgzhfj] [url=https://radikal.ru:2ccgzhfj][img:2ccgzhfj]https://b.radikal.ru/b27/2101/be/b5b9eb7248a7.jpg[/img:2ccgzhfj][/url:2ccgzhfj] [url=https://radikal.ru:2ccgzhfj][img:2ccgzhfj]https://b.radikal.ru/b30/2101/62/8e0d5a47314a.jpg[/img:2ccgzhfj][/url:2ccgzhfj] [url=https://radikal.ru:2ccgzhfj][img:2ccgzhfj]https://a.radikal.ru/a23/2101/03/ca3cd5a55130.jpg[/img:2ccgzhfj][/url:2ccgzhfj][/spoiler:2ccgzhfj] Это внешний вид всей этой кабельной истории. И это на фото новое, а бывпет приезжаешь на точку, где несколько станций и там просто как будто поле со змеями... страшно представить когда в городе на каждом углу такое будет[/quote:2ccgzhfj] Я бы на их месте не делал уже хобота ccs1. Чадемо + ccs2 было бы достаточно. Кому надо переходник пусть покупает[/quote:2ccgzhfj] Да там в принципе както надо кабелей меньше делать или прятать. На фотке где ццс на земле в снегу, там ццс2. Я сейчас понимаю, почему в европе тип2 кабель от станции к машине продается с машиной в комплекте

[quote="Kulichok":1leaz70o][quote="crash3r":1leaz70o] Ты на что намекаешь? [/quote:1leaz70o] А ты на что намекаешь? Мне наплевать по сути кто где стоит, но пока нет своей ночной розетки - электричка неудобна[/quote:1leaz70o] вижу примеры обратного. Ты ж не ездил [img:1leaz70o]https://itc.ua/wp-content/uploads/2020/07/irs-group-01.07.2020.jpg[/img:1leaz70o] Думаешь хоть у половины этой цифры в Киеве есть ночная зарядка?

Я выразил личное мнение. Или есть твое и неправильное?

Комуто может быть не удобно, но есть масса людей у которых нет неудобств. Это ж не то чтобы только у нас был электромобиль в квартире, только у соседей на глазах их под десяток, а в городе их вообще тысячи. У каждого своё мнение.

Ходить срать на улицу - тоже для некоторых стандартно и многие так делают

[youtube:28lbzweg]K_Xz111B9Qs[/youtube:28lbzweg] модел 3 у него потеряла 1% за ночь модел S - 4%

[quote="crash3r":3b0ijt3r][youtube:3b0ijt3r]K_Xz111B9Qs[/youtube:3b0ijt3r] модел 3 у него потеряла 1% за ночь модел S - 4%[/quote:3b0ijt3r] У меня со вчера 13:00 до сегодня 9:00 утра, то есть за 20 часов в -2 днем, а потом где-то -10 с 20:00 вечера, потеряла 5%. Режим охранника включен. Кстати ездил к родакам на выходных. Температура -3, печка на 20 градусов. Расход при скорости 100 около 20-21 кВт, а при 120-130 уже был 25-26. Интересно летом сколько будет

тоже нормально прогревается и нормальный расход

https://hevcars.com.ua/vveden-pervyj-v- ... obritanii/

[quote="AlexTracer":3kxca1rh]https://hevcars.com.ua/vveden-pervyj-v-mire-tarif-na-elektroenergiyu-tolko-dlya-elektromobilej-v-velikobritanii/[/quote:3kxca1rh] Это безусловно хорошо. НОооо Не забывайся в каком обществе ты живёшь. И так просто: зря тут корни пускаешь. Безпреспективная территория, а точнее общество в плане цивилизованного развития, в лучшем случае на 30лет вперёд. Это если не ........

Пока все дизеля е91е не сгниют, нехер возвращаца)))

[quote="ltybc13":n35xsebm][quote="AlexTracer":n35xsebm]https://hevcars.com.ua/vveden-pervyj-v-mire-tarif-na-elektroenergiyu-tolko-dlya-elektromobilej-v-velikobritanii/[/quote:n35xsebm] Это безусловно хорошо. НОооо Не забывайся в каком обществе ты живёшь. И так просто: зря тут корни пускаешь. Безпреспективная территория, а точнее общество в плане цивилизованного развития, в лучшем случае на 30лет вперёд. Это если не ........ [/quote:n35xsebm] Я если и буду корни передвигать, то скорее всего в США

[quote="Kulichok":1j17lz7o]Пока все дизеля е91е не сгниют, нехер возвращаца)))[/quote:1j17lz7o] А миганы ренулеты?

[quote="ltybc13":1dxptpmn] А миганы ренулеты?[/quote:1dxptpmn] Миганы ренаули хай ездиют потроху

[quote="AlexTracer":3g00cmvd][quote="ltybc13":3g00cmvd][quote="AlexTracer":3g00cmvd]https://hevcars.com.ua/vveden-pervyj-v-mire-tarif-na-elektroenergiyu-tolko-dlya-elektromobilej-v-velikobritanii/[/quote:3g00cmvd] Это безусловно хорошо. НОооо Не забывайся в каком обществе ты живёшь. И так просто: зря тут корни пускаешь. Безпреспективная территория, а точнее общество в плане цивилизованного развития, в лучшем случае на 30лет вперёд. Это если не ........ [/quote:3g00cmvd] Я если и буду корни передвигать, то скорее всего в США[/quote:3g00cmvd] За БЛМ хочешь выступать ?

Уже в озвучке [youtube:3usia1fe]KfhZRsV7PqM[/youtube:3usia1fe]

Судя по обзорам до Теслы производителям еще далековато.. Больше всего зашла Тесла 3 , прям захотелось. Сложность только в самой зарядке как я понял..Точнее в инфраструктуре, но это временно конечно .. Чем больше интересуюсь-тем больше понимаю что ДВС того ... Кстати созванивался с Автоэнтерпрайз на счет поставить на работе заправку ,жду монтажника в гости.. правда не уверен в качестве послуг, точнее хочу разобраться чем обусловлена высокая стоимость станции ,да и нужна ли вообще для этого контора такая, ведь по сути можно купить станцию в Китае , приложения все известны , владелец электроавто на смартфоне все видит , а лучшая реклама -это качественные квт при зарядке ..поправьте если не так.

Высокая стоимость в первую очередь связана в "новинке рынка" и отсутствия с десяток конкурентов. А про ВАГ. Этот айди3ри в начале был глючный. Даже его продажи на пол года остановили. ПО глючило. Может на тесте как раз недопиленный софт и вываливался. Эти ВАГи разметают в Европе шо пирожки. Так говорит статистика.

[quote="Van_Basten":1d5j02ip]Судя по обзорам до Теслы производителям еще далековато.. Больше всего зашла Тесла 3 , прям захотелось. Сложность только в самой зарядке как я понял..Точнее в инфраструктуре, но это временно конечно .. Чем больше интересуюсь-тем больше понимаю что ДВС того ... Кстати созванивался с Автоэнтерпрайз на счет поставить на работе заправку ,жду монтажника в гости.. правда не уверен в качестве послуг, точнее хочу разобраться чем обусловлена высокая стоимость станции ,да и нужна ли вообще для этого контора такая, ведь по сути можно купить станцию в Китае , приложения все известны , владелец электроавто на смартфоне все видит , а лучшая реклама -это качественные квт при зарядке ..поправьте если не так.[/quote:1d5j02ip] Китайская станция это боль. В этом деле решает ещё и сервис. Сеть автоэнтерпрайз начиналась с этих китайсских. Особенно есле речь о фастчарджах. А на свое автоэнтерпрайз сейчас дает и гарантию и сервис. Комплекс с быстрыми зарядками стоит как машина и надо четко понимать выгодность локации. Я сам этот вопрос изучаю, у меня даже был спонсор на быструю зарядку за 12к евро, но сорвалось всё из-за мощности на локации. Местные рассказывали про то что там все ок, но наняли электрика, со стороны, чтобы сделал рквизи и прикинул что нужно чтобы подать на станцию 60-80квт... и на этом всё потухло. Но смотрим варианты дальше. Я хочу заняться медленными зарядками на 2-3 коннектора. Цены порядка 1500евро. Тоже пускаю слюни на теслу модел3, повседгевная машина просто супер. Инфраструктура дело наживное. Но прверено на практике, на баиарейке 22квт при большом желании можно доехать до Одессы или Харькова из кива. В Киеве вообще нет проблем. Для машин с батарейками 50+ уже темболее нет проблем. [youtube:1d5j02ip]Jpxw-XSWjKU[/youtube:1d5j02ip]

[quote="ltybc13":1v4qtw50]Высокая стоимость в первую очередь связана в "новинке рынка" и отсутствия с десяток конкурентов. А про ВАГ. Этот айди3ри в начале был глючный. Даже его продажи на пол года остановили. ПО глючило. Может на тесте как раз недопиленный софт и вываливался. Эти ВАГи разметают в Европе шо пирожки. Так говорит статистика.[/quote:1v4qtw50] Ну мне айди3 зтот зашел, 77квт дрступные в этом классе это пушка, размер машины, аля гольф-плюс как семейный поджоп для города - прям супер. зоя пррсто нервно курит. Интересно что скажет на электрорынке тойота

Ваг прикольный. Да все европейские электро авто прикольные. Тойота https://nv.ua/amp/novaya-batareya-dlya- ... 38912.html Симпотная зоэ https://www.drive2.ru/e/B2gggEAAAXs

Когда зое за 10к$ на бу рынке будет стрять с 50квт баткой и ццс фастчарджем - то и про квартиру никто не заикнется про неудобно. Вопрос только цены зарядки. Местами по киву даже переменный ток на станциях стали продавать в одну цену с постоянным по 6.50 а это уже близко к малолитражному дизелю зимой.

да будут вас стричь безбожно. 6.5

И тут французов понесло https://www.drive2.ru/e/Bn_KAEAAAtg

[quote="ltybc13":32vjrmtt]И тут французов понесло https://www.drive2.ru/e/Bn_KAEAAAtg[/quote:32vjrmtt] Та это уже боянчик Кстати, читал сегодня что рено смени на конвеере дичку Твинго, на возрожденный в электровиде Рено 5

[quote="ltybc13":1s2m8h0r]:) да будут вас стричь безбожно. 6.5 [/quote:1s2m8h0r] Ну, все острее встаёт вопрос об установкн своей AC зарядной станции возле дома. Себя заряжать по себестоимости и на залетных зарабатывать

[quote="crash3r":5scplcpa] Ну, все острее встаёт вопрос об установкн своей AC зарядной станции возле дома. Себя заряжать по себестоимости и на залетных зарабатывать[/quote:5scplcpa] от романтик. Хотя когда перестаешь мечтать становишься циником

Так а в чем проблема? цена вопроса ерунда, окупаемость в годовых тоже известна. это ж не 250квт комплекс ставить, даже просто про станцию в 22 квт и 3 коннектора по 7квт

[quote="crash3r":13n7r4ar]Так а в чем проблема? цена вопроса ерунда, окупаемость в годовых тоже известна[/quote:13n7r4ar] Какова цена?

Все задумываюсь поставить себе дизелеколонку у дома... Ыыыыы

[quote="ltybc13":2qr1hb40][quote="crash3r":2qr1hb40]Так а в чем проблема? цена вопроса ерунда, окупаемость в годовых тоже известна[/quote:2qr1hb40] Какова цена?[/quote:2qr1hb40] 1500 уе +/- я ж вроде скидывал ссылку https://www.autoenterprise.com.ua/zarjadnie_ystrojstva/

[quote="Kulichok":3cwv6j21]Все задумываюсь поставить себе дизелеколонку у дома... Ыыыыы[/quote:3cwv6j21] это сложно.

[quote="crash3r":zu2h2w3e][quote="ltybc13":zu2h2w3e][quote="crash3r":zu2h2w3e]Так а в чем проблема? цена вопроса ерунда, окупаемость в годовых тоже известна[/quote:zu2h2w3e] Какова цена?[/quote:zu2h2w3e] 1500 уе +/-[/quote:zu2h2w3e] А с разрешительными документами?

[quote="Kulichok":dx43uvz6]Все задумываюсь поставить себе дизелеколонку у дома... Ыыыыы[/quote:dx43uvz6] 5кубовая бочка пропан бутана разрешительные доки под 800000грн 95% бочек без полных документов.

[quote="ltybc13":bekvmxgh] А с разрешительными документами? [/quote:bekvmxgh] это же не азс. Вопрос только в локации, если есть своё место у производства и магазина то ок вообще. Есть выходы на магазины и тд, то с ними договариваешься почём тебе продавать будут киловатт или фиксированный платёж, автостоянка также, пру мест пролачивать и зарядку туда.

[quote="crash3r":32dyaokl] это же не азс. Вопрос только в локации, если есть своё место у производства и магазина то ок вообще. Есть выходы на магазины и тд, то с ними договариваешься почём тебе продавать будут киловатт или фиксированный платёж, автостоянка также, пру мест пролачивать и зарядку туда.[/quote:32dyaokl] Как то романтично.

Ну у тебя ж есть производство, попробуй. Мы пробивали на въезде в автобазу, на их земле места для зарядки, на их заборе зарядка, к ним подключенный кабель. Ну если станешь сильно масштабных пустишь оборот на фоп, 5% налога будешь платить.

Мне тоже интересно как это документально выглядит , менеджер Евгений не смог ответить как я израсходованные квт буду налоговой показывать, как акт выполненных услуг или как проданные квт , а так как продавать могут только у кого лицензия,(которую в принципе можно и получить) то наверное как акт услуг или компенсацию послуг коммунальных..может как раз для этого сети и нужны , у них просто есть лицензия (хотя мне думается что нет и они просто пользуются моментом ). На счет китайских станций откуда опыт , что с ними не так ? Имею опыт с электронным оборудованием из Китая мощностью 80 и 100 квт - никаких проблем. И по сути - станция это всего лишь переходник, пистолет в заправке , она нихуя не делает кроме передачи и пару индикаторов, поэтому и вопрос , откуда цена 20000 долларов на станцию 60квт +порт 22 , главное входная мощность , станция вторично. Наверное..

Ещё год назад этих китайсских чадемо в киеве было много. И они регулярно не работали, опять работали, потом опять не работали. У тогоже энтерпрайза спрашивал, тогда эти станции стоили чуть ли в двое меньше тех что продаются сейчас. Но потом убрали они их из предложений, сказали много возни с поломками Документально ты ж покупаешь станцию и сдаешь ее тому же энтерпрайзу в аренду.. они продают энергию, берут свой проуент за услуги и билинг.

По Китаю неубедительно , но спасибо за инфу. Буду изучать. Как то не верится, там продано 1.3млн электромашин за 2020 год, а зарядок нормальных нет . Думаю все зависит от конкретной фабрики. Лицензия нужна для участия в тендерах, там нужен гарантированный авансовый платеж и какой то приличный объем, и думается он привязывается к локации по стране. И цена там киловата совсем другая . К примеру мне продает энергию облэнерго , у меня прямой договор с поставщиком на определенную мощность на год по месяцам , предоплату я им делаю на месяц вперед, цена сейчас 3.25 в круговую с транспортировкой. В случае же с Автоэнтерпрайзом, к примеру , ситуация абсолютно другая . Основной их мотив - продать станцию. Ну и конечно подсадить на процент клиента, в принципе ничего страшного , но хотелось бы знать что такого они предлагают клиенту , что он и сам мог бы сделать купив станцию на стороне? На этот вопрос менеджер мне мямлил какую то хуйню если честно .

[quote="Van_Basten":3qwv55ae]По Китаю неубедительно , но спасибо за инфу. Буду изучать. Как то не верится, там продано 1.3млн электромашин за 2020 год, а зарядок нормальных нет . Думаю все зависит от конкретной фабрики.[/quote:3qwv55ae] Китай продаст любой товар за любую стоимость. Наверно по первой завезли или по самому низу цены или просто обратились в Китайские "гаражи", что бы опять же завезти по низу цены.

[quote="Van_Basten":c9m3mea4]По Китаю неубедительно , но спасибо за инфу. Буду изучать. Как то не верится, там продано 1.3млн электромашин за 2020 год, а зарядок нормальных нет . Думаю все зависит от конкретной фабрики. Лицензия нужна для участия в тендерах, там нужен гарантированный авансовый платеж и какой то приличный объем, и думается он привязывается к локации по стране. И цена там киловата совсем другая . К примеру мне продает энергию облэнерго , у меня прямой договор с поставщиком на определенную мощность на год по месяцам , предоплату я им делаю на месяц вперед, цена сейчас 3.25 в круговую с транспортировкой. В случае же с Автоэнтерпрайзом, к примеру , ситуация абсолютно другая . Основной их мотив - продать станцию. Ну и конечно подсадить на процент клиента, в принципе ничего страшного , но хотелось бы знать что такого они предлагают клиенту , что он и сам мог бы сделать купив станцию на стороне? На этот вопрос менеджер мне мямлил какую то хуйню если честно .[/quote:c9m3mea4] По зарядкам из Китая спорить не буду, если есть выход, ок. Только вопрос сервиса, кто их обслуживать будет? Если заходишь сразу на десятки станций, и нанимаешь электрика, который будет ездить и их ремонтировать, то ок. Ну и вопрос, подключит ли такие станции к своей сети тотже энтерпрайз или другие операторы. Если какоето серьезное количество то должны взять, просто если станция сломается, то она потухнет в сети, и тебе сообщат ехать ремонтировать. Мне если купить одну станцию этот вариант не подойдёт. Проще купить у ае, и пусть их сервис её и обслуживает по необходимости. И тебе нужен всеравно какой-то оператор чтобы продавать свои услуги по зарядке. Ты ж не будешь создавать свое приложение, привязывать к платежным системам, настраивать билинг, чтобы станции были видны на карте, отображались свобтдно/занято, сколько зарядила, сколько денег снчто и на балансе и прочее. Когда подключаешь станции к операторам то они берут процент именно за это. Если есть своя локация то проще, у тебя прямой договор с дтэк и вперёд. На моем примере мы вели разговоры с владельцами автобазы, у них был вход электричество около 2.50, и плюс они просили 50коп заработка себе. Кто-то просит 1грн, ктото отдает электричество по себесу но просит аренду за места. Я начал разговор с осбб на эту тему. Ознакомительный раунд прошли, буду писать бумагу и рассматривать станут подробнее. Тема их интересует. Электричество мне будет продавать осбб, будем договариваться почем.

[quote="crash3r":1pwgr6wa] По зарядкам из Китая спорить не буду, если есть выход, ок. Только вопрос сервиса, кто их обслуживать будет? Если заходишь сразу на десятки станций, и нанимаещь электрика, который будет ездить и их ремонтировать то ок. Ну и вопрос, подключит ли такие станции к своей сети тотже энтерпрайз или другие операторы. Если какоето серьезное количество то должны взять, просто если станция сломается, то она потухнет в сети, и тебе сообщат ехать ремонтировать. И тебе нужен всеравно какой-то оператор чтобы продавать свои услуги по зарядке. Ты ж не будешь создавать свое приложение, привязывать к платежным системам, настраивать билинг, чтобы станции были видны на карте, отображались свобтдно/занято, сколько зарядила, сколько денег снчто и на балансе и прочее. Когда подключаешь станции к операторам то они берут процент именно за это. Если есть своя локация то проще, у тебя прямой договор с дтэк и вперёд. На моем примере мы вели разговоры с владельцами автобазы, у них был вход электричество около 2.50, и плюс они просили 50коп заработка себе. Кто-то просит 1грн, ктото отдает электричество по себесу но просит аренду за места. Я начал разговор с осбб на эту тему. Ознакомительный раунд прошли, буду писать бумагу и рассматривать станут подробнее. Тема их интересует. Электричество мне будет продавать осбб, будем договариваться[/quote:1pwgr6wa] Вот .. спасибо за инфу. Оператор . Нужен оператор , тогда наверное ДТЭКовский ясно-струм наиболее перспективен,не? )) Твой пример интересный ), так как это было либо два года назад,когда для юрлиц квт стоил 2.5 , ( сейчас ниже цены 3.25 ты не найдешь), а если у них ввод по типу гаражного кооператива, со стоимостью как для физ.лиц , то получается они уже тогда, в разговоре прилепили тебе как минимум свой рубль. ..Но не суть, очень хорошо что ты этим занимаешься-информируй об изменениях.

Вот на видео человек говорит вы можете добавить свою станцию в приложение которое все видят ,вот я об этом и говорю, зачем тогда оператор если у тебя одна точка ? Купил - поставил-зарегился в плагшере и вперед. Или нет ?[youtube:233b6pyn]pwEHahStPHQ[/youtube:233b6pyn]

[quote="Van_Basten":33nwnz87] Вот .. спасибо за инфу. Оператор . Нужен оператор , тогда наверное ДТЭКовский ясно-струм наиболее перспективен,не? )) Твой пример интересный ), так как это было либо два года назад,когда для юрлиц квт стоил 2.5 , ( сейчас ниже цены 3.25 ты не найдешь), а если у них ввод по типу гаражного кооператива, со стоимостью как для физ.лиц , то получается они уже тогда, в разговоре прилепили тебе как минимум свой рубль. ..Но не суть, очень хорошо что ты этим занимаешься-информируй об изменениях.[/quote:33nwnz87] У Ясно станции хорошие, дорогие. А вот в приложении карта уже говорят почти год не работает

Разговор был осенью по тарифу, сейчас не скажу. Дтэк ясно (раньше назывался струм), там очень мало станций, всего 30шт на всю страну, и стоят только дорогущие комплексы ABB, крутая вещЧ но стоит по 30-40к зелени за комплекс, и тарифы там высокие соответственно. Приложение максимально глючное и неудобное. Автоэнтерпрайз это 3500 станций в приложении по Украине Экофактор 500 станций Тока 450 станций Остальное локальная мелочь. Тока и экофактор принимают к себе инвесторов со станциями сторонних поставщиков, у них в сетях есть станции и производства автоэнтерпрайз, и импортные которые они продаю, теже Шнайдер, и собственного производства/сборки. Таже горе сеть Ионити вышла из автоэнтерпрайза и экофактор ее принял и со старыми китайскими и с новыми ае комплесами. Но, это экофактор предствлял из себя сеть на пару сотен станций, в основном в Одессе, а тут к ним пришли 200-300 из Киева. Я со стороны пользователя электромобиля в городе не представляю езды без сети ае. Также как и водители такси.

[quote="Van_Basten":3lmmmtee]Вот на видео человек говорит вы можете добавить свою станцию в приложение которое все видят ,вот я об этом и говорю, зачем тогда оператор если у тебя одна точка ? Купил - поставил-зарегился в плагшере и вперед. Или нет ?[youtube:3lmmmtee]pwEHahStPHQ[/youtube:3lmmmtee][/quote:3lmmmtee] Можно если хочешь заряжать людей бесплатно. В плагшере можно посмотреть местоположение всех зарядок, как проехать кому пренадлежат, контакты чтобы зарядиться. Но через него нельзя деньги брать. Кассу ж или человека к зарядке не привяжешь. Поэтому нужен один из работающих операторов, процентов 15 они берут. И все работает через их приложение, пользователь пополнил баланс, идентифицировался на зарядке, через приложение стартонул и завершил зарядку, приложение сняло деньги за факт потребленных квт и тд.

Опять двадцать пять. Почему же бесплатно ? У меня на территории стоит станция, (к примеру)оплата как угодно,что ты уперся в приложение свое мобильное,человеку главное быстро , качественно и недорого зарядиться. Я понимаю первооткрыватели электроавто это прежде всего люди нового склада,айти и все такое, но это не означает нет телефона-нет зарядки , в принципе. Самое главное это ввод на конкретный объект, без мощности ни о чем затея. , а оператор вторично или третично. Отдавать 15% ??? За что ??? Тебе что если АЕ написано больше клиентов в локацию приедет? Да приедут те кому надо, а скоро надо будет многим, другое дело по 7квт полдня передавать это только для себя. А вот заряжать за час любое авто это интересно , и зачем мне оператор ?

Лицензия на саму электрозаправку не нужна если что

[quote="Van_Basten":1anvn20f]Лицензия на саму электрозаправку не нужна если что [/quote:1anvn20f] Не слышал про такое [quote="Van_Basten":1anvn20f]Опять двадцать пять. Почему же бесплатно ? У меня на территории стоит станция, (к примеру)оплата как угодно,что ты уперся в приложение свое мобильное,человеку главное быстро , качественно и недорого зарядиться. Я понимаю первооткрыватели электроавто это прежде всего люди нового склада,айти и все такое, но это не означает нет телефона-нет зарядки , в принципе. Самое главное это ввод на конкретный объект, без мощности ни о чем затея. , а оператор вторично или третично. Отдавать 15% ??? За что ??? Тебе что если АЕ написано больше клиентов в локацию приедет? Да приедут те кому надо, а скоро надо будет многим, другое дело по 7квт полдня передавать это только для себя. А вот заряжать за час любое авто это интересно , и зачем мне оператор ?[/quote:1anvn20f] Я о том как человеку деньги платить? Как считать? Кто проконтролирует что он оплатил, сколькозарядил?. Фишка приложения в том что станция стоит где-то и люди 24/7 приезжают и заряжаются. Или едет к тебе ктото на зарядку, а там стоит ктото другой заряжается, как это увидеть?

А зачем слухи собирать , все есть в интернете , на саму электрозаправку лицензия не нужна , поинтересуйся. На продажу квт нужна, но там один КВЕД 35.14 регулирует эту деятельность ,вот в устав внесу - расскажу , или скажут нет дорогой, по этому КВЕДу иди лицензию получи , что ж пойду получу, все равно дешевле чем трехфазный ввод на 300квт. К тому же в КВЕДе есть подпункты о посредничестве, странно что ты этим никогда не интересовался. Как считать ? Ну с самими квт легко-любая станция имеет счетчики, индикаторы .это вообще не вопрос. Оплата и контроль- ну на первых порах человек, это что проблема если зарядка стоит у тебя на личном объекте +оплата картой конечно. Такое ощущение что к тебе табун машин приедет заряжаться, если одна в день на час приедет-уже хорошо на 2021 год .

Если станция в удобном месте то приедет много, каждый час может ктото заряжаться. Если человек который будет контролировать оплату и деньги собирать - бесплатный, то ок. Я рассматривал вопрос с другой стороны, покупка станции у ае, тока, неважно, установка и сдача ее по договору в аренду в сеть. Они дальше сами продают квт и тд. В таком случае от меня ничего не надо кроме станции и места. Иногда они сами находят место и ищут того кто купит станцию

Я понял , понял тебя . Грубо приходишь на любую стоянку, договариваешься с ними по цене , идешь к АЕ, покупаешь станцию , лепишь к цене стоянки свою маржу с которой платишь 15% АЕ за всю суету , рекламу и контроль .

Да, и все, меня там нет. Я могу создать на своей станции группы пользователей, закрепить за ними спец цены, например с минимальной маржой, и там будет заряжаться сосед, или водители автопарка, себе хоть 0 повесить, или тупо цену электричества. На других станциях сети с моего аккаунта будет сниматься базовый тариф, а на моей чисто оплата за квт. В сети будет светится стандартная цена, отдельные машины будут заряжаться по особым сценариям. Станция работает, каждый месяц собрал деньги с ае, оплатил электричество и аренду, если надо владельцу локации, разницу забрал. Только вот берут они не 15% от маржи, а 15% от тарифа. Например твриф на станции 5грн., минус 15%, остается 4.25 и в этих пределах ты уже играешь входящей ценой и маржой. Если речь о быстрой заряжке то цена чуть выше, и значительно выше оборот. Может быть цена чуть ниже. Гдето где есть дешевый вход продают и дешевле, привлекают объем. или ставят больше ценник и зарабатывают больше на 1квт. [url=https://radikal.ru:e1s0itcc][img:e1s0itcc]https://c.radikal.ru/c13/2102/6e/dde08c9ec415.png[/img:e1s0itcc][/url:e1s0itcc] [url=https://radikal.ru:e1s0itcc][img:e1s0itcc]https://c.radikal.ru/c16/2102/85/421cd09e435b.png[/img:e1s0itcc][/url:e1s0itcc]

В Киеве на быстрых зарядках у них могли быть обороты по несколько сотен квт в день. И были локации, у тех же жк, где вход по 1.68 за квт, осбб или упраляющая компания просит 1грн себе, твой вход получается 2.68, и дальше уже поехал. Ничего ж не мешает этой компании самой поставить станции у себя, иметь вход по 1.68 и дальше играться тарифом. Понятно что даже за последний год количество станций выросло просто очень сильно, и чем дальше, тем с сильнее будет размазываться по ним машины. Год назад таксисты могли даже ждать в очереди на некоторых выгодных станциях, сейчас нет такого. Но, количество электричек тоже постоянно растёт

[youtube:30obtg55]DEeQ0BRLY-Q[/youtube:30obtg55] Китайцы копипастят)

https://biz.liga.net/ekonomika/tek/novo ... et-blekaut

[quote="BMW_e36":3dpqq1zu]https://biz.liga.net/ekonomika/tek/novosti/ukraine-grozit-obschesistemnaya-avariya-v-energosisteme-nkreku-ne-isklyuchaet-blekaut[/quote:3dpqq1zu] Проффиссиональные грабители знают как работать с потерпевшим. Что бы потерпевший в конце ограбления остался в четкой уверенности, что слава Богу и все могло быть хуже, с начала потерпевшего сильно пугают. Желательно, что бы потерпевший чуток даже сцыкнул в трусы, потом потерпевшему дают один вариант, на который потерпевший моментально с благодарностью соглашается. Так вот. Уже сейчас где то лежит 100500тн скорее всего неликвидного угля за дорого, но с быстрой логистикой. И вот создается условия для его реализации за счет потерпевшего. Грабители с профитом. Потерпевший с пониманием: Ну слава Богу. Ведь могло быть хуже.

[url:3qhip636]https://news.infocar.ua/brend_dacia_zapustil_v_seriyu_samyy_dostupnyy_elektromobil_v_evrope_139005.html[/url:3qhip636]

[quote="Eagle":6v3zp84u][url:6v3zp84u]https://news.infocar.ua/brend_dacia_zapustil_v_seriyu_samyy_dostupnyy_elektromobil_v_evrope_139005.html[/url:6v3zp84u] [/quote:6v3zp84u] Электромобили ,имхо, хорошо показывают как нас обувают производители. По идее машины должны существенно подешеветь ,очень существенно . [youtube:6v3zp84u]DSRWKxytW40[/youtube:6v3zp84u]

[url:3ujz3ywy]https://motor.ru/news/mystical-electric-corvette-09-08-2020.htm[/url:3ujz3ywy] [url:3ujz3ywy]https://www.autobild.de/videos/corvette-e-suv-2025-geruecht-concept-elektro-marktstart-info-ces-18714005.html[/url:3ujz3ywy]

[quote="Van_Basten":1m86t2nd] [youtube:1m86t2nd]DSRWKxytW40[/youtube:1m86t2nd][/quote:1m86t2nd] Даже на кольце БМВ на ДВС слилась перед Ну пстц. Повержено все что можно было

Денис, а ты такое же делаешь со своей тачкой?)) [youtube:1zajngfc]zf57b_6JtYA[/youtube:1zajngfc]

[youtube:2oilwnyi]69lH_DsdmVY[/youtube:2oilwnyi] Тесла вон показывает как быстро можно дешеветь А масштабы наебалова по европейским брендам всегда можно было видеть. Когда машины в американских странах стоят в долларах дешевле чем в европе в евро. И кусовая разница, логистика и пофиг.

уже обновленная 3ка [youtube:2axftma4]36A4DGUZ-BY[/youtube:2axftma4]

[quote="Eagle":1bt4aq37]Денис, а ты такое же делаешь со своей тачкой?)) [youtube:1bt4aq37]zf57b_6JtYA[/youtube:1bt4aq37][/quote:1bt4aq37] Та не гони. У Дени стоковая жЫга в сохране и пока капот не откроешь хер шо видно. Там все по красоте сделано

[quote="ltybc13":1zuy0pg3][quote="Van_Basten":1zuy0pg3] [youtube:1zuy0pg3]DSRWKxytW40[/youtube:1zuy0pg3][/quote:1zuy0pg3] Даже на кольце БМВ на ДВС слилась перед Ну пстц. Повержено все что можно было [/quote:1zuy0pg3] надо чтобы сравнили с новой м-кой, у неё полный привод. А то понятно что на заднем приводе ф-ке тяжело против полного привода у теслы

[quote="Alexx-k":1jmdxkby][quote="Eagle":1jmdxkby]Денис, а ты такое же делаешь со своей тачкой?)) [youtube:1jmdxkby]zf57b_6JtYA[/youtube:1jmdxkby][/quote:1jmdxkby] Та не гони. У Дени стоковая жЫга в сохране и пока капот не откроешь хер шо видно. Там все по красоте сделано [/quote:1jmdxkby] А есть фоты?

[quote="Eagle":ucg4jpl3] А есть фоты?[/quote:ucg4jpl3] От оебался Вот фото и успокойся [spoiler=:ucg4jpl3][img:ucg4jpl3]https://wroom.ru/i/news/8620img1.jpg[/img:ucg4jpl3][/spoiler:ucg4jpl3]

[quote="crash3r":18v5tjd4] надо чтобы сравнили с новой м-кой, у неё полный привод. А то понятно что на заднем приводе ф-ке тяжело против полного привода у теслы[/quote:18v5tjd4] Ну вот подтасовали факты Теперь понятно. Гимнюки калифорнийские.

[quote="ltybc13":1mwdh7zo][quote="Eagle":1mwdh7zo] А есть фоты?[/quote:1mwdh7zo] От оебался Вот фото и успокойся [spoiler=:1mwdh7zo][img:1mwdh7zo]https://wroom.ru/i/news/8620img1.jpg[/img:1mwdh7zo][/spoiler:1mwdh7zo][/quote:1mwdh7zo] А ты серьезно можешь общаться? Я же реально хотел глянуть на тачку

[quote="Eagle":3huej4px] А ты серьезно можешь общаться? Я же реально хотел глянуть на тачку[/quote:3huej4px] ты шо жигуля не видел?

охуенного давно не видел)

тапздцъ Это на Вас так действует скучное сованье по дорогам общего пользования на электрокарах?

[quote="ltybc13":1dwnllhm][quote="Eagle":1dwnllhm] А ты серьезно можешь общаться? Я же реально хотел глянуть на тачку[/quote:1dwnllhm] ты шо жигуля не видел? [/quote:1dwnllhm] Просто Леша говорит в стоке и в сохране. А это редкость

[quote="ltybc13":1m6jjv4u]тапздцъ Это на Вас так действует скучное сованье по дорогам общего пользования на электрокарах? [/quote:1m6jjv4u] а ты думал

175му фотки по вайберу скидывал. теперь ему мозг и давайте закроем тему за мои жигули. если хотите купить стучите будет дорого

[quote="ltybc13":1mpcs5d5] 175му фотки по вайберу скидывал. теперь ему мозг и давайте закроем тему за мои жигули. если хотите купить стучите будет дорого[/quote:1mpcs5d5] Та шо ты ламаешься як та целка после двенадцати абортов [img:1mpcs5d5]http://risovach.ru/upload/2021/02/mem/bud-muzhikom_262975281_orig_.png[/img:1mpcs5d5]

Денис, давай наоборот откроем темы твоих машин

[quote="Alexx-k":33q9cz94] Та шо ты ламаешься як та целка после двенадцати абортов [/quote:33q9cz94] млть. я тебе щаз сброшу вылаживай. я не умею и на этом пиздецъ пс фотки у Лехи. Обещал выложить Да Лех?

[img:2k17v1ox]https://c.radikal.ru/c10/2102/42/6df81c7d97bc.jpg[/img:2k17v1ox]

[url:3gvi5jdq]https://itc.ua/news/tesla-model-3-po-prezhnemu-samyj-prodavaemyj-elektromobil-v-mire-v-2020-godu-on-razoshelsya-tirazhom-bolee-365-tys-shtuk-pochti-na-250-tys-bolshe-chem-blizhajshij-sopernik/[/url:3gvi5jdq]

[quote="ltybc13":xdz5g7ff][url:xdz5g7ff]https://itc.ua/news/tesla-model-3-po-prezhnemu-samyj-prodavaemyj-elektromobil-v-mire-v-2020-godu-on-razoshelsya-tirazhom-bolee-365-tys-shtuk-pochti-na-250-tys-bolshe-chem-blizhajshij-sopernik/[/url:xdz5g7ff][/quote:xdz5g7ff] Когда ж их уже к нам навезут чтобы цены начали падать

Кто там у нас шарит по тарифам для предприятий? Объясните где тут 3,4,5 грн за кВт? https://www.prostobiz.ua/spravochniki/i ... ess_tariff

Шо за жЫгА? Сколько weber-ов стоит ?

[quote="ltybc13":36bjcewi][quote="Alexx-k":36bjcewi] Та шо ты ламаешься як та целка после двенадцати абортов [/quote:36bjcewi] млть. я тебе щаз сброшу вылаживай. я не умею и на этом пиздецъ пс фотки у Лехи. Обещал выложить Да Лех? [/quote:36bjcewi] От сУчОк Окей, вот жига [img:36bjcewi]http://i.piccy.info/i9/ed70005578d9268bdee9be2cc07970bb/1612605734/248877/1344615/IMG_f61fc975db62d38a9ea55916e69e0225_V.jpg[/img:36bjcewi] [quote="Andrej525SE":36bjcewi]Шо за жЫгА? Сколько weber-ов стоит ?[/quote:36bjcewi] Какие вэбэры? М43В19ТУ

сиденья не в тему передние. Портят картинку. Диски еще можно пережить, но сидухи выпадают как-то совсем из картинки .. (

[quote="Alexx-k":zvkqsvt7] [quote="Andrej525SE":zvkqsvt7]Шо за жЫгА? Сколько weber-ов стоит ?[/quote:zvkqsvt7] Какие вэбэры? М43В19ТУ[/quote:zvkqsvt7] - ну, тоЖ варинат, должно быть весело. Дайте покататься, как сидухи правильные поставите.

[quote="Alexx-k":sqcf6kme] Окей, вот жига [img:sqcf6kme]http://i.piccy.info/i9/ed70005578d9268bdee9be2cc07970bb/1612605734/248877/1344615/IMG_f61fc975db62d38a9ea55916e69e0225_V.jpg[/img:sqcf6kme] [quote="Andrej525SE":sqcf6kme]Шо за жЫгА? Сколько weber-ов стоит ?[/quote:sqcf6kme] Какие вэбэры? М43В19ТУ[/quote:sqcf6kme] Прикольная тачамба

Самый ровний парень на сели

У моего деда такая тройка была, учил меня на ней ездить. Цвет коррида кажется назывался

[quote="crash3r":3w1xn1ta]У моего деда такая тройка была, учил меня на ней ездить. Цвет коррида кажется назывался[/quote:3w1xn1ta] Меня мой дед на этой тройке учил. И брата учил. И вообще. В общем настольгии пост.

у моего была 1975го года, новую брал, в одних руках. После смерти оставил младшему брату, продал за 2000 баксов... эххх

Так жизнь у ваших стариков мажорная была

ТААА, это ж техника была. 10тьс км из Якутии в Киев проехала в тройках был 1,5, очень ценный мотор отец себе потом брал новую жигу 5ку, с троешным мотором 1,5 в 94м году

Та просто машину иметь в те года удавалась не многим)

а мы ж северные люди, там полагалось проще

Дед, мопэд, лисапед.. ностальгия.. К чему всё это? У бати, была, у деда... У меня была 2101 1978 года и что? Чему апплодировать? Вон один дрифтер и на москвич поставил и что толку? Просто убивает время и деньги - всё надо придумывать, переделывать, колхозить, лепить.. по этому тоже самое.. я много не знаю, но как гур реализован, тормоза? держит ли редуктор? короче вопросов много - ответов нет, утопия это!

Сначала по обычке думал пошакалить, что лучше бы е30 взял. Но, у меня нет жиги корча, Шоб умничать

[quote="sailorpapay":2c6b16gl]Сначала по обычке думал пошакалить, что лучше бы е30 взял. Но, у меня нет жиги корча, Шоб умничать[/quote:2c6b16gl] да ты шо? у деда же не было 30-ки, потом батя не мог позволить.. нельзя умничать! у моего деда 401 москвич был, потом батя его узурпировал - так там хоть мотор копия бмв был ...

[quote="Urban Lion":ll9oe550][quote="sailorpapay":ll9oe550]Сначала по обычке думал пошакалить, что лучше бы е30 взял. Но, у меня нет жиги корча, Шоб умничать[/quote:ll9oe550] да ты шо? у деда же не было 30-ки, потом батя не мог позволить.. нельзя умничать! у моего деда 401 москвич был, потом батя его узурпировал - так там хоть мотор копия бмв был ...[/quote:ll9oe550] раньше было лучше

[quote="sailorpapay":3fql3bvg] раньше было лучше[/quote:3fql3bvg] возможно: что-то лучше, что-то хуже, как и сейчас.

Мажоры

Про станции-зарядки хорошо показано в начале видео , это то о чем я пытался сказать. "Сетевая" заправка ни о чем , люди спецом не поехали в Винницу на такую заправку , а изменили маршрут и поехали заправляться в Житомир на НОРМАЛЬНОЙ ,быстрой заправке у кафе. Прошу обратить внимание как выглядит самопал(АЕ), в сравнение с нормальной станцией. [youtube:3s3ai24c]2TWmGLGhjeg[/youtube:3s3ai24c]

Мы ж не знаем почему она не работает. Ну и мощность ввода ж режает. Станция может хоть 150А давать, но настроена ж на возможности сети. У кафе они ж тоже заряжались на зарядке АЕ. НУ и по трассе да, круто когда зарядка там где можно покушаться. Мы также кушали пока заряжалась машина по дороге в Одессу.

[quote="crash3r":2j7sbht3]Мы ж не знаем почему она не работает. Ну и мощность ввода ж режает. Станция может хоть 150А давать, но настроена ж на возможности сети. У кафе они ж тоже заряжались на зарядке АЕ. НУ и по трассе да, круто когда зарядка там где можно покушаться. Мы также кушали пока заряжалась машина по дороге в Одессу.[/quote:2j7sbht3] я думаю с тем количеством зарядок=кушанья, вы потратили на еду больше, чем можно на бенз

электричка шикарна для алкотура. допустим в италию. и на каждом отеле на зарядке можно бухать местного бухла и закусывать местными чебуреками. неделю туда, неделю обратно.

[quote="crash3r":v6rg45e1]Мы ж не знаем почему она не работает. Ну и мощность ввода ж режает. Станция может хоть 150А давать, но настроена ж на возможности сети. У кафе они ж тоже заряжались на зарядке АЕ. .[/quote:v6rg45e1] То есть продали заправку на бытовую розетку и типа жди удачи. Там они не СМОГЛИ зарядиться. Ролик еще раз посмотри ,может увидишь что в кафе, житомирском, была заправка ИОНИТИ .

Зарядки Ионити это то что завозил автоэнтерпрайз, ионити их партнер и дилер, брали зарядки в рассрочку у АЕ. Там в кафе стояла медленная станция производства ае и старый китайский фастчардж на один конектор, который ае ставили по своей сети до того как начали делать свои. По Киеву и на трассах эти китайские ящики меняли потом на новые комплексы производства ае. В Киеве их в итоге мало осталось и только у ионити, они тоже меняют их на новые ае просто не так быстро. Раньше зарядки ионити входили в сеть ае, в мае прошлого года перешли в сеть Экофактор, сути это не меняет. Одинаковые сети, отличаются только количеством станций. Там где они не смогли зарядится - не понятна причина. Много нюансов, от проблем с входящим напряжением, так и в кривой установке. Например у моего водителя была история, приехал зарядится за городом, тоже на воге. вставил быструю зарядку, начинается заряд, машина повышает ток и гаснет электричество на всей заправке. В итоге вырубили быструю, тк на заправке не хватало мощи. Оставили медленную. Гдето заземление может быть хреновым, гдето проблема в электросети. Много нюансов Раньше ае ставили свою медленную станцию переменного тока и возле неё китайский ящик с чадемо, для быстрой зарядки постоянным током. Сейчас они это заменяют одним свои комплексом у которого все коннекторы и переменный и постоянный ток из одного ящика.

[quote="sailorpapay":3j9ghps2][quote="crash3r":3j9ghps2]Мы ж не знаем почему она не работает. Ну и мощность ввода ж режает. Станция может хоть 150А давать, но настроена ж на возможности сети. У кафе они ж тоже заряжались на зарядке АЕ. НУ и по трассе да, круто когда зарядка там где можно покушаться. Мы также кушали пока заряжалась машина по дороге в Одессу.[/quote:3j9ghps2] я думаю с тем количеством зарядок=кушанья, вы потратили на еду больше, чем можно на бенз[/quote:3j9ghps2] Нет Ровно столько же как и на двс через неделю

Вообще мало понятны маломощные зарядки на трассах.

Ну на всякий случай, вдруг не будет работать быстрая. та и мало ли, вдруг комуто не хватает 20км до пункта назначения. Та и медленная медленной рознь, если в медьенной зарядке 3 фазы по 7квт то зоя там будет принимать 22квт, как и другие европейские авто с 3х фазной зарядкой, у когото там 11квт, у когото 16квт с трех фаз. А лиф и другие американцы будут висеть на одной фазе с приемом 7квт. А стоит станция одинаково. Что там будут только однофазные коннекторы, что 2 однофазных и 1 трехфазный

[quote="crash3r":12wtadaq]Ну на всякий случай, вдруг не будет работать быстрая. та и мало ли, в друг комуто не хватает 20км до пункта назначения.[/quote:12wtadaq] Да у тебя все заебись

Не ну такое ж может быть. Например у тебя машина проезжает 400 км, а до одессы тебе 450. Быстрая зарядка особо и не нужна, пока перекусишь и сходишь в туалет гдето в умани то она зарядит 50км и на медленной. На любой тесле можно столкнуться с такой ситуацией. 90% их на дороге не смогут стрельнуть на одном заряде до Одессы, но ездит их очень много.

https://ru.motor1.com/news/487091/merce ... spy-photo/ [quote:1mpvadjq]EQS, который на идеологическом уровне является аналогом нового бензинового флагмана, станет первым «чистокровным» электромобилем бренда[/quote:1mpvadjq]

не думаю что мерседес обосреться с первым электро каром на новой платформе. конечно прайс будет ТОП. правильные мерсоводы S класса на автомате выкладывают сумму при выходе нового кузова.

это же сколько алюминию освободиться на рынке сырья блоки да гбц лить уже не надо.

[quote="ltybc13":23psvtel]это же сколько алюминию освободиться на рынке сырья блоки да гбц лить уже не надо.[/quote:23psvtel] А ниче шо тесла вся алюминиевая?

И для корпусов батарей пригодится))

[quote="AlexTracer":2s93vena][quote="ltybc13":2s93vena]это же сколько алюминию освободиться на рынке сырья блоки да гбц лить уже не надо.[/quote:2s93vena] А ниче шо тесла вся алюминиевая?[/quote:2s93vena] как и добрая половина твоей бывшей бмв.

дядьку прикольное взаимодействие владельцев электричек В Ваших домах группу вайберскую создать. А то меня беспокоит водитель Лифа который на ночь оставляет на зарядке [url:1nhf8ll4]https://www.drive2.ru/l/579749667533751019/[/url:1nhf8ll4]

Много текста и ниочем

[quote="crash3r":3rqa52zw]Много текста и ниочем[/quote:3rqa52zw] я тебе за это [img:3rqa52zw]https://a.d-cd.net/nV26dW13Q1bLPyaS_muOpQUIAW8-960.jpg[/img:3rqa52zw]

[quote="ltybc13":22yqor6n] как и добрая половина твоей бывшей [/quote:22yqor6n] Так веселее [emoji16]

Дичь какая-то А главное - никакого геморроя. Представляю сидеть во всех чатах АЗС ожидании, когда освободится пистолет где-то.

[quote="Dimon_VN":wduekcl5] Представляю сидеть во всех чатах АЗС ожидании, когда освободится пистолет где-то.[/quote:wduekcl5]Каждый день

[quote="Dimon_VN":1bom470q]Дичь какая-то А главное - никакого геморроя. Представляю сидеть во всех чатах АЗС ожидании, когда освободится пистолет где-то.[/quote:1bom470q] Та че дичь. У тебя вообще дом. Тебе вааще тема и пох какая там батарея. Я не в курсе шо у Вас по Виннице с трафиком и с рельефом. Но думаю что даже заезженой ай3ри с 24квт батареей с головой.

Со стороны владелеца электромобиля, в принципе не понимаю зачем эту дичь делать, ну может потому, что в Киеве, и район обитания благоприятсивует, но зарядится проблем не было, и в очереди стоять не приходилось.

Все так пиздато шо я аж слезу пустил.

https://ru.motor1.com/news/487265/tayca ... o-teasers/ Вот конечно ураганное тачило

[quote="ltybc13":3h6c9ky2][quote="Dimon_VN":3h6c9ky2]Дичь какая-то А главное - никакого геморроя. Представляю сидеть во всех чатах АЗС ожидании, когда освободится пистолет где-то.[/quote:3h6c9ky2] Та че дичь. У тебя вообще дом. Тебе вааще тема и пох какая там батарея. Я не в курсе шо у Вас по Виннице с трафиком и с рельефом. Но думаю что даже заезженой ай3ри с 24квт батареей с головой.[/quote:3h6c9ky2] Да, так и есть. Пока изучаю рынок, хочу айтри взять жене, как продам хотя бы одного из двух корчей. Но ещё до конца не выкинул из головы икса 70го

[quote="Kulichok":2c7pw552][quote="Dimon_VN":2c7pw552] Представляю сидеть во всех чатах АЗС ожидании, когда освободится пистолет где-то.[/quote:2c7pw552]Каждый день[/quote:2c7pw552] По несколько раз

[quote="Dimon_VN":qr4ibcem] Да, так и есть. Пока изучаю рынок, хочу айтри взять жене, как продам хотя бы одного из двух корчей. Но ещё до конца не выкинул из головы икса 70го [/quote:qr4ibcem] E70 я же надеюсь на вэ8мь. Что бы капиталочка. А чё там с рынком той ай3ри? Ценник ебанистический 2ве ЗОЭ можно взять.

Ну чего 2? одну, но 43 и 50квт

[quote="ltybc13":20t8c0qz][quote="Dimon_VN":20t8c0qz] Да, так и есть. Пока изучаю рынок, хочу айтри взять жене, как продам хотя бы одного из двух корчей. Но ещё до конца не выкинул из головы икса 70го [/quote:20t8c0qz] E70 я же надеюсь на вэ8мь. Что бы капиталочка. А чё там с рынком той ай3ри? Ценник ебанистический 2ве ЗОЭ можно взять.[/quote:20t8c0qz] Ты как знал Хотел сразу взять уже без мотора, есть варик с адекватным ценником, 4.8 под капиталку, но бля отговаривают, говорят уже раскошелится на рейстайл дизеляковый Карочи по иксу хз, есть время подумать. А по айтри, ну ты же сам вроде рынок мониторишь, там все понятно, можно смотреть в районе 15, но я хочу подешевле наискать, тыщ за 12-13

[quote="ltybc13":393tqrwu] 2ве ЗОЭ можно взять.[/quote:393tqrwu] А зое не возьму под дулом пистолета, я еще пока люблю свою жену, ну по крайней мере она на это надеется А если возьму ей зое и т.п., то начнутся сомнения

Шляпа те ваши Теслы ЗОЭ. На рассии все сделали по красоте. [youtube:2f5qy7ao]mMVG9Pu8DlQ[/youtube:2f5qy7ao]

[quote="Dimon_VN":2hl8gvik] А зое не возьму под дулом пистолета, я еще пока люблю свою жену, ну по крайней мере она на это надеется А если возьму ей зое и т.п., то начнутся сомнения [/quote:2hl8gvik] последние ЗОЭ уже глазами можно трогать.

[quote="Dimon_VN":1c59439b][ Ты как знал Хотел сразу взять уже без мотора, есть варик с адекватным ценником, 4.8 под капиталку, но бля отговаривают, говорят уже раскошелится на рейстайл дизеляковый Карочи по иксу хз, [/quote:1c59439b] Я б не занимался х.й Оно то весело. Капиталочка. Бабос шуршит. Но спасибо.

[quote="ltybc13":2a981qta][quote="Dimon_VN":2a981qta][ Ты как знал Хотел сразу взять уже без мотора, есть варик с адекватным ценником, 4.8 под капиталку, но бля отговаривают, говорят уже раскошелится на рейстайл дизеляковый Карочи по иксу хз, [/quote:2a981qta] Я б не занимался х.й Оно то весело. Капиталочка. Бабос шуршит. Но спасибо.[/quote:2a981qta] Так ведь вопрос цены за саму тачку. Там даже с учетом капиталки в 5к получится адекватный прайс в итоге за тачку, сопоставимый со среднерыночным, но с мотором непонятно сколько еще проездящим. Но да, я тоже откинул уже эту идею.

[quote="ltybc13":1buxu99j][quote="Dimon_VN":1buxu99j] А зое не возьму под дулом пистолета, я еще пока люблю свою жену, ну по крайней мере она на это надеется А если возьму ей зое и т.п., то начнутся сомнения [/quote:1buxu99j] последние ЗОЭ уже глазами можно трогать.[/quote:1buxu99j] Глянул 19-го года - отличий не увидел. Или надо еще новее смотреть? И ценники 17+. Спасибо, пройду мимо такой экономии, в такую цену айтри куда повеселее.

[quote="Dimon_VN":vx9c0tnb]в такую цену айтри куда повеселее.[/quote:vx9c0tnb] Вопрос в батарее. В ЗОЭ это уже +42квт. В ай3ри 42квт батарейка это вроде с 2019года с ценником +/- в Теслу3.

[quote="ltybc13":3eigsxsp][quote="Dimon_VN":3eigsxsp]в такую цену айтри куда повеселее.[/quote:3eigsxsp] Вопрос в батарее. В ЗОЭ это уже +42квт. В ай3ри 42квт батарейка это вроде с 2019года с ценником +/- в Теслу3. [/quote:3eigsxsp] Нет, вопрос не в батарее, для меня. Я не выбираю тачку по запасу хода. И 22квт при моих вводных - более чем. А ездить на абы чем, зато подольше - нэ цикаво в принципе.

С такими вводными конечно ЗОЭ мимо.

Отвечу тут, шоб никто не принимал на личный счёт. [quote="ltybc13":csuayz61]С такими вводными конечно ЗОЭ мимо.[/quote:csuayz61] Зое была бы не мимо, если бы она была более менее приличным авто снаружи и внутри. Туда же лифы и остальной ширпотреб. Ну вот не вижу ничего интересного, кроме айтри. Разве что-то B-класс неплох, но там ценники не про экономию. Ну и как вариант засматривался на гольфы, но чёт с ними ваще ниче не ясно. А так айтри вне конкуренции. И вообще, это бнв, если кто вдруг забыл, в каком мы клубе

[quote="Dimon_VN":hoeaoj1r] А так айтри вне конкуренции. И вообще, это бнв, если кто вдруг забыл, в каком мы клубе [/quote:hoeaoj1r]

Может шевролет болт тогда? Большая батарейка, и на вид получше чем зое А айтри мне на бмв мало чем похоже

[quote="AlexTracer":3l9itnmj]Может шевролет болт тогда? Большая батарейка, и на вид получше чем зое А айтри мне на бмв мало чем похоже[/quote:3l9itnmj] Шевролет на бмв похож еще меньше

[quote="Dimon_VN":1trsxpel][quote="AlexTracer":1trsxpel]Может шевролет болт тогда? Большая батарейка, и на вид получше чем зое А айтри мне на бмв мало чем похоже[/quote:1trsxpel] Шевролет на бмв похож еще меньше[/quote:1trsxpel] Ты ж не сказал что ищешь именно бмв

[quote="AlexTracer":1xcvagf3]Может шевролет болт тогда? Большая батарейка, и на вид получше чем зое А айтри мне на бмв мало чем похоже[/quote:1xcvagf3] по факту он такойже дешманский, только выглядит свежее тк модель на 4-5 лет моложе. А по сути своей и качеству - авео с батарейкой. Поэтому они и дешевеют тоже очень активно. Болт 17го года сейчас можно пригнать за 17к. Год назад это было 22-25. Что тоже важно учитывать, через год он ещё провалится сильнее чем даст выгоды от своего существования. Если важно качество салона и в целом уровень авто, то тут в принципе всё мимо в этом классе кроме i3. Мерс B тоже добротный, но максимально никакой по электрочасти. Да тот же лиф лучше сделан чем Зое и Болт, только лиф хромает по своей электрочасти, опятьже. Но при всей прикольности i3 она тоже не всем подходит. Продажи как в Европе так и в Германии это подтверждают.

[quote="Dimon_VN":t70j66li] Нет, вопрос не в батарее, для меня. Я не выбираю тачку по запасу хода. И 22квт при моих вводных - более чем. А ездить на абы чем, зато подольше - нэ цикаво в принципе.[/quote:t70j66li] Ты не выбираешь по запасу, потому что ты уже выбрал. Тебе минимального запаса, тойже 22квт достаточно. Условно, если бы мы жили в частном доме то 22 квт тоже бы хватало и i3 22 бы подходила. Потому что в целом для города и сейчас 22квт достаточно для женских забот. Но так это не в частном доме, то накладываются следующие условия - i3 медленно заряжается. Когда розетка дома то это пофиг, когда розетка не дома - то это важно. Вот и всё.

ай3ри тактильно очень прикольный и достойный городской автомобиль. И это я просто посидел в салоне не ТОП комплектации. Она самобытна и выпускается с 2014года без особых изменений по материалам и дизайна салона и в целом кузова. Но карбоновый монокок на алюминиевой раме и бренд БМВ не может быть дешевым. Сидел в Коне в лифе. Млть какое же гавно. КОНА так то вообще пиздец говнище за +/-40к\50ть про зарядку ай3ри [url:1gqv2oaq]https://evhub.com.ua/ru/kak-zaryazhat-elektromobyly-bmw-zaryadka-bmw-i3/[/url:1gqv2oaq]

i3 ?особенно те что у нас продаются из америки имеют кучу нюансов. С той же зарядкой. Нельзя так просто живя в городе купить ай3 и ездить как на той же Зое. мало того что запас хода небольшой так ещ' и скорость зарядки медленная. Только частный дом и вторая/третья машина в семье её применение.

Да уж немцы долго разчехляються. Не то шо ипонцы с Теслами.

[quote="ltybc13":cccf154g] про зарядку ай3ри [url:cccf154g]https://evhub.com.ua/ru/kak-zaryazhat-elektromobyly-bmw-zaryadka-bmw-i3/[/url:cccf154g][/quote:cccf154g] вот вот и я про то же. Электромобиль он начинается с запаса хода и возможностей его зарядки. Если правильно всё выбрать, обдумать сразу, то и не будет потом глупых разговоров на тему "оо_ОО, так это жа надо ездить от розетки до розетки, ждать часами пока она зарядится" не надо никуда ездить, и ничего ждать, если правильно выбрана машина по характеристикам зарядки и батареи.

[quote="crash3r":cz33s490] вот вот и я про то же. Электромобиль он начинается с запаса хода и возможностей его зарядки.[/quote:cz33s490] Я так и не понял. У ай3ри для рынка США быстрой зарядки на три фазы нет вообще ?

для рынка США зависит от комплектации или только одна фаза, коннектор тип1 на 7квт или такойже тип1 комбинированный CCS Combo1 - туда ты вставляешь или тип1 или фастчардж постоянного тока (DC)с коннектором CCS Combo1 и там квт 50 она должна принимать, но это уже не сильно важно с батарейкой 20-30кв, всеравно полную мощность принимают машины гдето до 70-80%. Это принцип как у Ниссан Лиф, только там вместо CCS Combo1, стоит или только один коннектор тип1 7квт, или в годах и комплектациях выше возле него второй старый коннектор Chademo для DC фастчарджей. а европейские версии с коннектором тип2, но зарядное устройство зависит от года выпуска - он или однофазный и 7 квт или 3х фазный на 11квт (он же может работать в однофазном режиме на 7квт) и в гдето в комплектациях там появился CCS Combo 2 в который вставляется трёхфазный тип2 или CCS Combo 2 фастчардж DC, техже 50квт. для сравнения зое первого поколения имеет только коннектор тип2, но до 2015го года туда можно заливать переменный ток из сети до 43квт. Главное найти такую зарядку. 43 редко и домой сделать дороговато, а вот 22квт пожалуйста, их дохерище публичных и я купил такуюже к машине и заряжаюсь с мощностью 22квт на стройке, или 16квт в селе на даче. с 2015 по 2019 год там только 22квт можно воткнуть. а с 2020 в Зое 2 поколения там CCS Combo 2, в который можно воткнуть тип2 с переменным током из сети до тех же 22квт мощности хоть у себя в доме, и заряжать дома батарею 50квт за 2,5 часа на 400км, или фастчардж постоянного тока через CCS Combo 2 с мощностью 50квт для зарядки за 1час.

Млть пстць крчь. как всегда у бмв надо покупать рестайл т.е. с батареей от 33квт

и вот это всё разнообразие я изучал год назад когда попробовал Лиф. и мы с женой задумывались о покупке ей электричке. И ты понимаешь сука какие они все разные. Чем новее машины тем проще, всё стандартизировано, батарейки стали больше и у тебя ЦЦС комбо, либо 1 либо 2. Тот же болт. надо ли ему дома трехфазная зарядка? та не особо. Дома заряжаешься на одной фазе и ездишь, запаса много, даже если электричество отключат на день. Ну а если неожиданно далеко съездил то можно специально заехать под какойто трц и там он за час зарядится на фастчардже через CCS. То же село с моими родными - туда можно на болте съездить 2 раз туда и обратно, и пофиг что там нет 3х фаз, и сколько он зарядит пока мы там побудем. Хоть всего 50км за 2 часа. А на i3 так не сделаешь, если мне на ней приехать в село, то надо ждать часов 8 чтобы она зарядилась на дорогу назад. Соответственно, на ней с батарейками 20-30 квт далеко от дома никуда.

БМВ гимно. ренулеты рулят

Не, просто разное всё Ну и тех же зое в Европе продается больше, да и в Германии их продается больше чем i3, я не считаю немцев каким-то странными, что будут специально стрелять себе в ногу и ездить на "ущербном" автомобиле.

[quote="crash3r":r7y795n3]Не, просто разное всё[/quote:r7y795n3] БМВ обещает после 42квт батареи как минимум ещё одну в ай3ри. Гипотетически в 50квт. Да и 42 это уже гуд даже с так сказать не сильно быстрой зарядкой при наличии ночной розетки. Как можно так отставать на быстро растущем рынке я х.з.

Ну так в этом и хаят и3 и в целом бмв все обзорщики. И3, тот же мини электро они выходят на рынок уже мертворожденные. В 2017м году Шевроле делает авео уже с батарейкой 60квт, а у бмв там только 30... темболее в таком ценовом сегменте. И ладно зое или болт, они играю бюджетной лиге, но i3 ж новая какбы стоит как Тесла модел3, и в этих деньгах там уже 2 года как 60-70 квт норма. А бмв только сейчас смогла сделать 40... [youtube:25pvvvxn]-mMxibb42Eo[/youtube:25pvvvxn] [youtube:25pvvvxn]rlTxEieOj6Y[/youtube:25pvvvxn] [youtube:25pvvvxn]5AqzPbfgfjE[/youtube:25pvvvxn]

У этого ТСК свои отношения с БМВ. Они даже футболку с принтом сделали. Логика последних 5ти лет развития БМВ непонятна, но вроде с продажами все ок. А значит все делают правильно.

[quote="ltybc13":z9xjtyel]У этого ТСК свои отношения с БМВ. Они даже футболку с принтом сделали. Логика последних 5ти лет развития БМВ непонятна, но вроде с продажами все ок. А значит все делают правильно.[/quote:z9xjtyel] К двс БМВ вообще претензий нету. Там всё хорошо. А вот электро сделали шо попало абы было

[quote="ltybc13":13wx2rhr]У этого ТСК свои отношения с БМВ. Они даже футболку с принтом сделали. Логика последних 5ти лет развития БМВ непонятна, но вроде с продажами все ок. А значит все делают правильно.[/quote:13wx2rhr] ну хз как ок в германии [img:13wx2rhr]https://www.ixbt.com/img/n1/news/2020/11/3/EpOlO0uXMAI0_P7_large.jpg[/img:13wx2rhr] в европе декабрь [img:13wx2rhr]https://www.best-selling-cars.com/wp-content/uploads/2021/01/Best-Selling-Hybrid-and-Electric-Car-Models-in-Europe-in-December-2020-750x326.jpg.webp[/img:13wx2rhr] в европе за 2020 [img:13wx2rhr]https://pbs.twimg.com/media/EtSvTlEWQAAbABg.jpg[/img:13wx2rhr]

Посмотрел тест ай3ри от тск. Резюме: надо быть долбойобом что бы сделать такой тест. И это не пост обиженного БМВ дрочерра. С таким же успехом можно сделать тест самой последней Теслы выехать в непаханное поле с нулем зарядки батареи.

[quote="AlexTracer":1zfiswu7][quote="ltybc13":1zfiswu7]У этого ТСК свои отношения с БМВ. Они даже футболку с принтом сделали. Логика последних 5ти лет развития БМВ непонятна, но вроде с продажами все ок. А значит все делают правильно.[/quote:1zfiswu7] К двс БМВ вообще претензий нету. Там всё хорошо. А вот электро сделали шо попало абы было[/quote:1zfiswu7] ну и так вродебы тоже нельзя сказать, про i3 так точно. С нуля придумана, карбоновая, с кучей нововедений и беспонтовая батарейка... Это мини электрик уже да, просто взяли обычный мини, заменили двс на электро и пусть будет. Запускаять в 2020м году новую модель с батареей 29квт это бля сильно точно.

[quote="crash3r":1zsc5e1w] ну хз как ок в германии [/quote:1zsc5e1w] В целом продажи БМВ. А про продажи ай3ри думаю БМВ вообще не рассматривало эту модель как прибыль. Это скорее всего уйти от штрафови выбросам модельного ряда и опробовать технологию. Карбоновый монокок на алюминиевой раме это вроде бы только у БМВ.

[quote="ltybc13":z5nvhpeo][quote="crash3r":z5nvhpeo] ну хз как ок в германии [/quote:z5nvhpeo] В целом продажи БМВ. А про продажи ай3ри думаю БМВ вообще не рассматривало эту модель как прибыль. Это скорее всего уйти от штрафови выбросам модельного ряда и опробовать технологию. Карбоновый монокок на алюминиевой раме это вроде бы только у БМВ.[/quote:z5nvhpeo] тогда зачем так заморачиваться было? пихали б себе электромоторы в еденички и минивэны двойки, так же как в мини электрик, и ставьте галочки для статистики.

Я ж говорю. У БМВ со стратегией шо то не то курят.

бля, в мерседесе В надо вставлять палку под капот...

[quote="crash3r":dap75hvm]бля, в мерседесе В надо вставлять палку под капот... [/quote:dap75hvm] Вообще Мерседес А и В это млть накуя ни кто не понимает. Я на сто увидел вынутый ДВС с А

Я в электрическом B сидел, сам салон очень понравился, ну и минивен семейный мне тоже нравится, он удобный. Но такие технические детали как капот без амортов это грусть пичаль

[quote="crash3r":5acdn9om]Я в электрическом B сидел, сам салон очень понравился, ну и минивен семейный мне тоже нравится, он удобный. Но такие технические детали как капот без амортов это грусть пичаль[/quote:5acdn9om] Ездил на Электро-Б, у шефа был, запас хода 130-140км, но это была машина толи 14 толи 15 года. Их кстати уже сняли с производства. Так вот самый кайф её в том, что от обычного Б он ничем не отличается, ни снаружи ни внутри. Пока на щиток не посмотришь вобще не палится

[url:2ijpap0d]https://amp.dw.com/ru/jelektromobili-v-norvegii-na-chto-zhalujutsja-avtovladelcy/a-56511877[/url:2ijpap0d]

[quote="Alexx-k":fhyk3do0][quote="crash3r":fhyk3do0]Я в электрическом B сидел, сам салон очень понравился, ну и минивен семейный мне тоже нравится, он удобный. Но такие технические детали как капот без амортов это грусть пичаль[/quote:fhyk3do0] Ездил на Электро-Б, у шефа был, запас хода 130-140км, но это была машина толи 14 толи 15 года. Их кстати уже сняли с производства. Так вот самый кайф её в том, что от обычного Б он ничем не отличается, ни снаружи ни внутри. Пока на щиток не посмотришь вобще не палится[/quote:fhyk3do0] Да, особенно там с какогото года убрали надпись electric с крышки багажника и повесили B250e. Снаружи только диски особые. А так просто обычный Б У меня во даоре есть и по новее и постарее, они

[quote="Alexx-k":3fp67iep][quote="crash3r":3fp67iep]Я в электрическом B сидел, сам салон очень понравился, ну и минивен семейный мне тоже нравится, он удобный. Но такие технические детали как капот без амортов это грусть пичаль[/quote:3fp67iep] Ездил на Электро-Б, у шефа был, запас хода 130-140км, но это была машина толи 14 толи 15 года. Их кстати уже сняли с производства. Так вот самый кайф её в том, что от обычного Б он ничем не отличается, ни снаружи ни внутри. Пока на щиток не посмотришь вобще не палится[/quote:3fp67iep] А такой расход нормальный для него? [spoiler=:3fp67iep][img:3fp67iep]https://d.radikal.ru/d20/2102/0b/53e7e4d5558a.jpg[/img:3fp67iep][/spoiler:3fp67iep]

[quote="ltybc13":962bmst7][url:962bmst7]https://amp.dw.com/ru/jelektromobili-v-norvegii-na-chto-zhalujutsja-avtovladelcy/a-56511877[/url:962bmst7][/quote:962bmst7] [quote:962bmst7]Кроме того, он убежден, что необходимо повышать налог на машины с ДВС с высоким уровнем выброса CO2 и за счет этих средств содействовать переходу на электромобили. Норвегия поставила перед собой цель к 2025 году перестать регистрировать новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания.[/quote:962bmst7] Это громко) интересно что получится

[quote="crash3r":23px74di] Это громко) интересно что получится[/quote:23px74di] Ты ж понимаешь что эта статья про цивилизованный мир, к которому МЫ не относимся. Хоть у нас и катают самые последние новинки Франкфурта 2021года

Та это понятно, но машины то у нас на рынке появляются из этого цивилизованного мира.

[quote="crash3r":3j8lpbwn]Та это понятно, но машины то у нас на рынке появляются из этого цивилизованного мира.[/quote:3j8lpbwn] Абизянам достался адронный коллайдер Шо делать х.з. но жутко интересно.

[quote="Dimon_VN":1epfvjyh][quote="Alexx-k":1epfvjyh][quote="crash3r":1epfvjyh]Я в электрическом B сидел, сам салон очень понравился, ну и минивен семейный мне тоже нравится, он удобный. Но такие технические детали как капот без амортов это грусть пичаль[/quote:1epfvjyh] Ездил на Электро-Б, у шефа был, запас хода 130-140км, но это была машина толи 14 толи 15 года. Их кстати уже сняли с производства. Так вот самый кайф её в том, что от обычного Б он ничем не отличается, ни снаружи ни внутри. Пока на щиток не посмотришь вобще не палится[/quote:1epfvjyh] А такой расход нормальный для него? [spoiler=:1epfvjyh][img:1epfvjyh]https://d.radikal.ru/d20/2102/0b/53e7e4d5558a.jpg[/img:1epfvjyh][/spoiler:1epfvjyh][/quote:1epfvjyh] Вобще невкурсе. Я помню запас хода и шо мне его на день хватало. Все

[youtube:2yyitnof]JSLslKoTVZo[/youtube:2yyitnof]

[quote="Dimon_VN":2k750fbi][youtube:2k750fbi]JSLslKoTVZo[/youtube:2k750fbi][/quote:2k750fbi] С точки зрения инвестирования, сейчас самый так сказать честный вариант это зарядки Автоентерпрайз. Правда с рентабельностью там не так всё хорошо как рисуют в ЕлектроЮа

[quote="AlexTracer":1isf892d][quote="Dimon_VN":1isf892d][youtube:1isf892d]JSLslKoTVZo[/youtube:1isf892d][/quote:1isf892d] С точки зрения инвестирования, сейчас самый так сказать честный вариант это зарядки Автоентерпрайз. Правда с рентабельностью там не так всё хорошо как рисуют в ЕлектроЮа[/quote:1isf892d] Какое инвестирование? Тут весь сюжет за кидок лоха на профессиональном уровне. Под мишурой важности и крутости банальные кидалы. Мне ржачно смотреть на показную важность таких персонажей. Из интервью почестного прызыдента можне сделать вывод, что стиль речи ему ставил Мунтян который стрижет лохов на древнейшей теме про веру О каком инвестировании?

[quote="ltybc13":1c0xyw0b][quote="AlexTracer":1c0xyw0b][quote="Dimon_VN":1c0xyw0b][youtube:1c0xyw0b]JSLslKoTVZo[/youtube:1c0xyw0b][/quote:1c0xyw0b] С точки зрения инвестирования, сейчас самый так сказать честный вариант это зарядки Автоентерпрайз. Правда с рентабельностью там не так всё хорошо как рисуют в ЕлектроЮа[/quote:1c0xyw0b] Какое инвестирование? Тут весь сюжет за кидок лоха на профессиональном уровне. Под мишурой важности и крутости банальные кидалы. Мне ржачно смотреть на показную важность таких персонажей. Из интервью почестного прызыдента можне сделать вывод, что стиль речи ему ставил Мунтян который стрижет лохов на древнейшей теме про веру О каком инвестировании? [/quote:1c0xyw0b] С этими всё понятно. Я о том если кто-то хочет вложиться в реальные зарядные станции. Или на точке себе поставить. У автоентерпрайза к примеру покупаешь и сам ебешься с оплатой электричества, парковкой и тд. Ну и соответственно всё что заработал твоё. Или не заработал

[youtube:8knbne4n]ZNewE-9-1xc[/youtube:8knbne4n]

Про почетного президента я конечно поржал Опять же контраст с тем же АЕ. Их директор сидит в вайбер чатах общается со всеми

[youtube:2qorghkw]NJjnawIo6ms[/youtube:2qorghkw]

c 3:00 [youtube:1kp0xo6p]OhnjMdzGusc[/youtube:1kp0xo6p]

АЕ хотят получать 25-40% прибыли , ( покупка станции и последующее обслуживание только у них - тоже такое себе рабство). Другое дело они действительно дают возможность делать посреднический бизнес , если у тебя нет электроэнергии то тебе только в сеть заправок , но бизнес так себе пока что. ЭлектроЮА классика жанра , "Теперь и электрозаправки АО МММ"

[quote="Van_Basten":cp16anzh]АЕ хотят получать 25-40% прибыли , ( покупка станции и последующее обслуживание только у них - тоже такое себе рабство). Другое дело они действительно дают возможность делать посреднический бизнес , если у тебя нет электроэнергии то тебе только в сеть заправок , но бизнес так себе пока что. ЭлектроЮА классика жанра , "Теперь и электрозаправки АО МММ" [/quote:cp16anzh] Можешь купить станцию и обслуживать своими силами. Или подключить к собственному биллингу. Кто ж заставляет обязательно в АЕ всё это делать. Или вообще купить станцию АВВ, которая дороже раз в 10 чем АЕ

[youtube:270sphge]WvWvNWiZBS4[/youtube:270sphge] Про электроуа уже давно это ходит. По подобной схеме работают и ИОНИТИ. Ты принеси нам денег, мы напишем бумажку, пообещаем тебе 25% годовых, будем чтото покупать, устанавливать при этом непонятно что именно физически твоё и где оно. У АЕ, Тока, Экофактор ты покупаешь физически станцию, сам решаешь где её ставить, сам смотришь за её доходом и принимаешь дальнейшие решения, в любом случае это твоё имущество, в аренде у сети. Сервис АЕ никто не навязывает, хочешь делать сам - пожалуйста. Но, с точки зрения вложения денег нафига оно надо? Вложиться и бегать потом с бубном танцевать вокруг неё. Однозначно проще купить станцию с гарантией и сервисом производителя.

Я тебя умоляю,нагонят ЗП Санька и гудбай ваш энтерпрайз. Скоро эти сети гонятся за клиентами будут и поверь условия поменяются.

[quote="Van_Basten":3ksotkeg]Я тебя умоляю,нагонят ЗП Санька и гудбай ваш энтерпрайз. Скоро эти сети гонятся за клиентами будут и поверь условия поменяются.[/quote:3ksotkeg] Я надеюсь что скоро так будет, это будет хорошо. Если чтото будет с ае, то у инвесторов будут станции. А не так что, ионити и электроуа берут деньги, станции берут в долг, кредит у производителей, тех же ае, а сами тачки пригоняют на эти деньги и тк далее неизвестно куда деньги пропадают.

Согласен , я и с АЕ согласен , не согласен лишь с их долей , они хотят не 15% ,а все 50 . Это грабеж, я считаю.

[quote="Van_Basten":1vh9jcky]Согласен , я и с АЕ согласен , не согласен лишь с их долей , они хотят не 15% ,а все 50 . Это грабеж, я считаю.[/quote:1vh9jcky] Монополия Антимонопольный комитет по ним плачет. Это сейчас большой рынок, точнее быстрорастущий, порядка в нем пока нет, регуляции тоже. А должно всё прийти к системе подобной обычным азс. И считать 15% от грязного оборота, и расказывать про то что они берут всеголишь 15% мне это тоже нравится)) в такси парках тоже много таких условий.

[quote="AlexTracer":1qg1nl0g]Про почетного президента я конечно поржал Опять же контраст с тем же АЕ. Их директор сидит в вайбер чатах общается со всеми[/quote:1qg1nl0g] "Почетный президент - это как президент Израиля"

[quote="crash3r":1arqfoy8][quote="AlexTracer":1arqfoy8]Про почетного президента я конечно поржал Опять же контраст с тем же АЕ. Их директор сидит в вайбер чатах общается со всеми[/quote:1arqfoy8] "Почетный президент - это как президент Израиля" [/quote:1arqfoy8] У меня в жизни была встреча с человеком у которого на визитке написана его должность: директор по общим вопросам.

[quote="ltybc13":2qy0xqt9][quote="crash3r":2qy0xqt9][quote="AlexTracer":2qy0xqt9]Про почетного президента я конечно поржал Опять же контраст с тем же АЕ. Их директор сидит в вайбер чатах общается со всеми[/quote:2qy0xqt9] "Почетный президент - это как президент Израиля" [/quote:2qy0xqt9] У меня в жизни была встреча с человеком у которого на визитке написана его должность: директор по общим вопросам. [/quote:2qy0xqt9] Расп ?

[quote="sailorpapay":39c3af1a] Расп ?[/quote:39c3af1a] ???

Ыыыыыы

Америка грейд агенд Да возродится Детройт [url:2kgng7ty]https://itc.ua/news/ford-v-2026-godu-vse-avtomobili-brenda-v-evrope-budut-tolko-elektromobilyami-ili-podklyuchaemymi-gibridami-a-k-2030-godu-tolko-elektromobilyami/[/url:2kgng7ty]

Чтото темпы такие обещают аж страшно)) что ж там бмв то?)) Где электро м3 и м5?

Это будет очень зашкварно

Интересно, из динамиков акустики звук v8 будет?

[quote="crash3r":2ebn10ol]Интересно, из динамиков акустики звук v8 будет?[/quote:2ebn10ol] Будет три пакета звука. Звук 4х цилиндрового - 1500 Ойро Звук 6ти цилиндрового - 3000 Ойро Звук 8ти цилиндрового - 4500 Ойро Переключение с бенза на дизель включено в стоимость. В юбилейных версиях будет предлагаться звук 10ти цилиндрового за скромную 10тку.

[quote="ltybc13":1u9ozaki][quote="crash3r":1u9ozaki]Интересно, из динамиков акустики звук v8 будет?[/quote:1u9ozaki] Будет три пакета звука. Звук 4х цилиндрового - 1500 Ойро Звук 6ти цилиндрового - 3000 Ойро Звук 8ти цилиндрового - 4500 Ойро Переключение с бенза на дизель включено в стоимость. В юбилейных версиях будет предлагаться звук 10ти цилиндрового за скромную 10тку. [/quote:1u9ozaki] Сука это максимально по немецки))

https://ru.motor1.com/news/488619/bmw-7 ... py-photos/ Батарейный вариант получит свои разновидности – i740, i750 и i7 M60.

Ну слава яйцам

[quote="crash3r":1lpuym44]https://ru.motor1.com/news/488619/bmw-7series-i7-spy-photos/ Батарейный вариант получит свои разновидности – i740, i750 и i7 M60.[/quote:1lpuym44] С батарейками 40, 50 и 60 кВт соответственно

[quote="AlexTracer":1h0a62mm][quote="crash3r":1h0a62mm]https://ru.motor1.com/news/488619/bmw-7series-i7-spy-photos/ Батарейный вариант получит свои разновидности – i740, i750 и i7 M60.[/quote:1h0a62mm] С батарейками 40, 50 и 60 кВт соответственно [/quote:1h0a62mm] Типо Так, уже в базовой версии она получит двухмоторный полный привод суммарной мощностью в 400 киловатт или 544 л.с. Они будут питаться от блока аккумуляторов емкостью в 100 киловатт-часов, который обеспечит запас хода «свыше 300 миль», то есть близко к 500 километрам.

[quote="ltybc13":1r7myubk] Типо Так, уже в базовой версии она получит двухмоторный полный привод суммарной мощностью в 400 киловатт или 544 л.с. Они будут питаться от блока аккумуляторов емкостью в 100 киловатт-часов, который обеспечит запас хода «свыше 300 миль», то есть близко к 500 километрам.[/quote:1r7myubk] Где-то я уже такое видел пару лет назад

В рестайле точно сделают.

[url:5rb5k7jk]https://internetua.com/v-ssha-postroyat-opytnyi-zavod-po-vypusku-akkumulyatorov-dlya-elektromobilei-budusxego[/url:5rb5k7jk]

[url:140ilecg]https://insideevs.com/news/489388/gm-software-solution-chevy-bolt-ev-fires/[/url:140ilecg]

Горят горят они, но немного. Говорят если больше 90% не заряжаться то не горят) Там на новые Теслы 3 и Y снизили цены

Ну не много горят себе.

[url:3re2a6fp]https://internetua.com/v-germanii-elektromobilyam-zapretili-zaezjat-v-podzemnye-parkingi[/url:3re2a6fp]

https://3dnews.ru/1032599/bazovaya-vers ... -500-kvtch 500 квт батарейка в Тесла Фуре. Интересно, как много времени надо чтобы такая батарейка стала легкой и компактной для легковушек

[url:3bakn7lh]https://auto.ria.com/uk/legkovie/volkswagen/id-3/[/url:3bakn7lh]

[quote="ltybc13":unrdimx9][url:unrdimx9]https://auto.ria.com/uk/legkovie/volkswagen/id-3/[/url:unrdimx9][/quote:unrdimx9]Халява, каких-то 50к за пластмассовый поло [emoji85]

гольф за 50. Эбаать экономия.

[quote="ltybc13":wkdfpnxa]:-D гольф за 50. Эбаать экономия. [/quote:wkdfpnxa] Не оно на гольф не похоже внутри

[quote="ltybc13":91xml8wk][url:91xml8wk]https://auto.ria.com/uk/legkovie/volkswagen/id-3/[/url:91xml8wk][/quote:91xml8wk] За такую цену то ещё говнище Лучше уже тесла м3

[quote="AlexTracer":1iqiyubk][quote="ltybc13":1iqiyubk][url:1iqiyubk]https://auto.ria.com/uk/legkovie/volkswagen/id-3/[/url:1iqiyubk][/quote:1iqiyubk] За такую цену то ещё говнище Лучше уже тесла м3[/quote:1iqiyubk] Тесла эм3? Как вообще перезимовал с теслой? Первая зима все же. И вопрос. Теславоды типо ж дружный народ? Проведите опрос кто с какой марки пересел? Думаю с мерса будет меньше всего а с бмв больше всего.

[quote="ltybc13":31wj2f4j] Думаю с мерса будет меньше всего а с бмв больше всего.[/quote:31wj2f4j] Потому что бээнвэ говно?

[quote="ltybc13":cps5yfzt][quote="AlexTracer":cps5yfzt][quote="ltybc13":cps5yfzt][url:cps5yfzt]https://auto.ria.com/uk/legkovie/volkswagen/id-3/[/url:cps5yfzt][/quote:cps5yfzt] За такую цену то ещё говнище Лучше уже тесла м3[/quote:cps5yfzt] Тесла эм3? Как вообще перезимовал с теслой? Первая зима все же. И вопрос. Теславоды типо ж дружный народ? Проведите опрос кто с какой марки пересел? Думаю с мерса будет меньше всего а с бмв больше всего.[/quote:cps5yfzt] М3 - модел 3 Перезимовал отлично. По снегу, льду прет шо дурная. Пневму поднял и погнал. Салон быстро греется, буквально минута и пошло тепло. Расход больше заметно чем летом, но то похер, там запас ещё огого по экономии. Кто-то поднимал уже вопрос, и действительно много людей с бмв пересело

А сколько стоит это фольц в Германии? Это какая-то ебанистическая цифра

https://www.volkswagen.de/de/modelle-un ... e-id-3.app И полюбасу ещё куча бонусов и льгот

[quote="Kulichok":o2qtyzje][quote="ltybc13":o2qtyzje] Думаю с мерса будет меньше всего а с бмв больше всего.[/quote:o2qtyzje] Потому что бээнвэ говно?[/quote:o2qtyzje] Иновационность потребителя бмв.

[quote="crash3r":2h5a80id]https://www.volkswagen.de/de/modelle-und-konfigurator.html/__app/%2Fder-neue-id-3.app И полюбасу ещё куча бонусов и льгот[/quote:2h5a80id] Высокая цена на электро это наебалово и отбивание вложений в инфраструктуру. В тэйкан засунули 6ярдов. Изготовление электрокар легче чем двс. Этапов намного меньше. Взять только процессы по изготовлении и сборке двс и акпп.

всё упирается только в дороговизну самой батареи. Тайкан. Он дорогой да, но он стоит как панамера, разницы в цене там нет. и они ну подобны друг другу. Но опятьже, в цене порше достаточно маржи, чтобы потерять там стоимость батареи в 90квтч. В Фольце или Рено этой маржи меньше, и возможно батарейка завешивает своё. Но в остальном то действительно всё проще и дешевле.

В разработку и завод тайкан засунули 6 ярдов ойро. Батарея стоит? Ну я х.з. У Теслы вообще дюрасселовые пальчики ставят.

я тоже не понимаю почему они такие дорогие

Исключительно переплата за бренд, как и у айфона. БМВ вообще немного странная компания, ушли из Формулы -1 по причине развития "зеленого" транспорта , и за 15 лет аж до айтри дошли))Провтыкали 10 лет с ДВС , пока их корейцы обгонять не начали, обгонять в прямом смысле , хорошо опомнились и наверстали в новых моделях. Но продажи растут , и тут Краш прав..

мы опять неспециально вспомнили Киа Стингер БМВ и автоспорт это больная тема)) история эпичного недоразумения. Уйти из ф1 ни с чем, а потом туда триумфально пришел Мерседес, помпезно вложится в ДТМ, а дтм взял и кончился, потому что уже всем надоел и отдуда ушлел и мерседес и ауди

типо голая база [youtube:1x49gkvf]dG1MkxGJJDQ[/youtube:1x49gkvf]

[quote="crash3r":29yrpj2e]мы опять неспециально вспомнили Киа Стингер БМВ и автоспорт это больная тема)) история эпичного недоразумения. Уйти из ф1 ни с чем, а потом туда триумфально пришел Мерседес, помпезно вложится в ДТМ, а дтм взял и кончился, потому что уже всем надоел и отдуда ушлел и мерседес и ауди [/quote:29yrpj2e] [img:29yrpj2e]https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRF0SPjlYlwTW_fauZiRRhSTOZ27-Naxr_9OA&usqp=CAU[/img:29yrpj2e]

Не понимаю в чем корейцы перегнали немцев по мотору, можно пояснительную бригаду?

[url:akgoh88z]https://itc.ua/news/hyundai-oficzialno-predstavil-elektromobil-ioniq-5-dve-batarei-58-ili-73-kvtch-dva-privoda-zadnij-ili-polnyj-skorostnaya-zaryada-350-kvt-moshhnost-do-225-kvt-i-zapas-hoda-do-480-km/[/url:akgoh88z]

[quote="ltybc13":1f0v11yp][url:1f0v11yp]https://itc.ua/news/hyundai-oficzialno-predstavil-elektromobil-ioniq-5-dve-batarei-58-ili-73-kvtch-dva-privoda-zadnij-ili-polnyj-skorostnaya-zaryada-350-kvt-moshhnost-do-225-kvt-i-zapas-hoda-do-480-km/[/url:1f0v11yp][/quote:1f0v11yp] Ниче такой, ещё качество салона подвезли) https://dpchas.com.ua/avtonovosti/ukrai ... kh-stanciy Обещают гос поддержку сетям зарядных станций

[quote="crash3r":27npheuo] https://dpchas.com.ua/avtonovosti/ukrai ... kh-stanciy Обещают гос поддержку сетям зарядных станций[/quote:27npheuo] ну шо пришел поиздец вам электроавтолюбители. Будет дорого, не удобно и постоянно сломанное. и вы ещё будете должны. Так работает государство.

[youtube:3us6ts3x]GuiLs-cU4Gk[/youtube:3us6ts3x]

бля, мощный мотор и задний привод, сука i3, это у неё не отнять)) батарейки бы ей побольше)))

[quote="crash3r":3ov8dyjn]бля, мощный мотор и задний привод, сука i3, это у неё не отнять)) батарейки бы ей побольше)))[/quote:3ov8dyjn] На видео Димыч после слов: Смотри любимая как она может. А по батарейке уже как бы три есть: 24квт 33квт 42квт. Встают в одно место. Обещают еще как минимум одну батарейку.

как вам ответ БМВ на рост Теслы? [url:kldbmwmj]https://www.bmwblog.com/2021/02/23/bmw-ceo-doubts-tesla/[/url:kldbmwmj] гугль переводчик помог

[url:1gm24nai]https://www.drive2.ru/l/582557545353403560/[/url:1gm24nai]

[youtube:njflw2z4]mHNFn_r2-c4[/youtube:njflw2z4]

[quote="crash3r":5sqi9e99][youtube:5sqi9e99]mHNFn_r2-c4[/youtube:5sqi9e99][/quote:5sqi9e99] Адаптивной подвески мне как раз не хватает сейчас

у тебя типо сама не регулирует жесткость?

[quote="crash3r":j9rgxxzg]у тебя типо сама не регулирует жесткость?[/quote:j9rgxxzg] Жесткость не, только высоту А в бмв наоборот было

ну да, в бмв ж не вневма, там аморты регулируются по жесткости

https://ru.motor1.com/reviews/490206/vo ... nsumption/ Тестик id3 [quote:2hdzmq62]Расход энергии в различных ситуациях В городе (Рим): 15 кВтч/100 км (6,6 км/кВтч), запас хода – 382 км Смешанный цикл: 18,4 кВтч/100 км (5,4 км/кВтч), запас хода – 313 км Трасса: 22 кВтч/100 км (4,5 км/кВтч), запас хода – 261 км Экономичный темп: 13,2 кВтч/100 км (7,5 км/кВтч), запас хода – 435 км «Газ в пол»: 68 кВтч/100 км (1,4 км/кВтч), запас хода – 81 км[/quote:2hdzmq62]

https://tsn.ua/ru/auto/news/ukrayina/sa ... 33458.html Баланс цен решил вернуться

Всех покорителей нюрнбургринга просим

Ну шо погнали [youtube:2o2g49hi]FFUutdqUMC4[/youtube:2o2g49hi]

[youtube:3ogv7rz0]c4Un9wHc2ig[/youtube:3ogv7rz0] Все круто, осталось привыкнуть только к отсутствию звука. Хотя шопапало-звук турбо моторов в современном автоспорте уже помогает этому прмвыканию

В Дакар поедут?

Не, это ж запускается новая серия, пилоты ф1, например, заяляют свои команды. Уже есть кольцо - формула Е, теперь вот офф-роад кольцо.

https://ru.motor1.com/news/490980/merce ... ric-plans/ А мерсдес продолжает, уже и электро аналог C-класса готовит.

Будет чем заняться во время зарядки [url:14ixwwnq]https://www.vice.com/en/article/n7w3gm/automoblow-self-driving-tesla-autopilot[/url:14ixwwnq]

Вроде бы для автопилота

тесле дрочат, в ай3ри [youtube:1cf9afae]kD8r_8tZRNM[/youtube:1cf9afae]

[quote="ltybc13":3r0p1xt1]как вам ответ БМВ на рост Теслы? [url:3r0p1xt1]https://www.bmwblog.com/2021/02/23/bmw-ceo-doubts-tesla/[/url:3r0p1xt1] гугль переводчик помог[/quote:3r0p1xt1] Достойно

[youtube:3rph67ih]ycmfeA0a1jo[/youtube:3rph67ih] ну и это он еще нормально не ехал. вот почему электра не катит ( 160км тайкан проехал А была бы погода норм, думаю оно бы и 100 не проехало Дело не в давидыче, а что в нормально режиме (режим для 500 сильных машин) оно проедет 100км

[quote="sailorpapay":3jb9broj][youtube:3jb9broj]ycmfeA0a1jo[/youtube:3jb9broj] ну и это он еще нормально не ехал. вот почему электра не катит ( 160км тайкан проехал А была бы погода норм, думаю оно бы и 100 не проехало Дело не в давидыче, а что в нормально режиме (режим для 500 сильных машин) оно проедет 100км[/quote:3jb9broj] Только за начало дизлайк уже можно ставить. Бос важный

Да уж. Важный дядя в реале смешной Промотал. Кто посмотрел это видео полностью респект.

Речь о том, шо электро гонка не проедет и сотню Теперь давайте возьмём реальные цифры. Полный бак тайкана - это 100км пробега Скок это в гривнах?

[quote="sailorpapay":1nrm8meq]Речь о том, шо электро гонка не проедет и сотню Теперь давайте возьмём реальные цифры. Полный бак тайкана - это 100км пробега Скок это в гривнах?[/quote:1nrm8meq] Ща, я ещё видос не посмотрел

[quote="sailorpapay":269llgwf]Речь о том, шо электро гонка не проедет и сотню Теперь давайте возьмём реальные цифры. Полный бак тайкана - это 100км пробега Скок это в гривнах?[/quote:269llgwf] Речь о том что обизяне дали гранату, а она ее грызть начала. Реальные цифры гласят что этой абизяне надо в голове сделать дырочку что бы не дубасил 180 по зимней трассе а потом сопли пускал шо ой блин я устал. Он просто долбойоб. Хотел бы обставить что тайкан гамно выехал в Сочи на трассу ф1 и продубасил там на все деньги и показал шо запаса мало. Был бы красавец. А так абизяна сделала все как абизяна.

Посмотрев половину видео я понял что ездит он как долбоеб, и что тесла лучше тайкана в качестве электрички. Старая модел с 85 у него проехала дальше. А современная лонг ренж сильно дальше проезжает чем 85ка старая.

Та срать на видос. Если на 500сильной электричке ездить на 500 сил - она проезжает 100км. Шо с этим делать ?

[quote="sailorpapay":1p8rhilv]Та срать на видос. Если на 500сильной электричке ездить на 500 сил - она проезжает 100км. Шо с этим делать ?[/quote:1p8rhilv] Ничего не делать. Нахуй вообще электричка если ездить как долбоеб? Разгоняешься с расходом 500 кВт, тормозишь, опять разгоняешься с расходом 500. И так бесконечно пока не сдохнет. Интересно, бака бенза в таком режиме хватит на 100 км?

[quote="AlexTracer":3qmwwjn5] Нахуй вообще электричка если ездить как долбоеб? [/quote:3qmwwjn5] А нахуй электричка, если ездить как умный?

[quote="sailorpapay":w1a9tgp5]Та срать на видос. Если на 500сильной электричке ездить на 500 сил - она проезжает 100км. Шо с этим делать ?[/quote:w1a9tgp5] Я не специалист в расходе 500сильных авто. А какой расход бенза если дубасить на все 500? 1л на 1км? И в тайкане +700.

[quote="Dimon_VN":1rxcm2bs] А нахуй электричка, если ездить как умный?[/quote:1rxcm2bs] Согласись что тест от Дыбилыча ерунда.

[quote="ltybc13":8gmrmlps][quote="Dimon_VN":8gmrmlps] А нахуй электричка, если ездить как умный?[/quote:8gmrmlps] Согласись что тест от Дыбилыча ерунда.[/quote:8gmrmlps] Я такое не смотрю Вам тут доверяю больше

[quote="Dimon_VN":3k86xef1][quote="AlexTracer":3k86xef1] Нахуй вообще электричка если ездить как долбоеб? [/quote:3k86xef1] А нахуй электричка, если ездить как умный?[/quote:3k86xef1] Видос смотрел? Реально как пиздливыч ездит, таких водителей я только вижу по новостям как со столбов снимают

[quote="AlexTracer":1v1twdwi][quote="Dimon_VN":1v1twdwi][quote="AlexTracer":1v1twdwi] Нахуй вообще электричка если ездить как долбоеб? [/quote:1v1twdwi] А нахуй электричка, если ездить как умный?[/quote:1v1twdwi] Видос смотрел? Реально как пиздливыч ездит, таких водителей я только вижу по новостям как со столбов снимают[/quote:1v1twdwi] Неа, прокрутил и понял, шо ну нах.

[quote="ltybc13":1ihyslgp][quote="sailorpapay":1ihyslgp]Та срать на видос. Если на 500сильной электричке ездить на 500 сил - она проезжает 100км. Шо с этим делать ?[/quote:1ihyslgp] Я не специалист в расходе 500сильных авто. А какой расход бенза если дубасить на все 500? 1л на 1км? И в тайкане +700. [/quote:1ihyslgp] Ну у меня расход был 25 в Киеве. Думаю на сл тачке будет 30+.

[quote="AlexTracer":jt0nbiq4][quote="Dimon_VN":jt0nbiq4][quote="AlexTracer":jt0nbiq4] Нахуй вообще электричка если ездить как долбоеб? [/quote:jt0nbiq4] А нахуй электричка, если ездить как умный?[/quote:jt0nbiq4] Видос смотрел? Реально как пиздливыч ездит, таких водителей я только вижу по новостям как со столбов снимают[/quote:jt0nbiq4] Много он столбов снял ?

[quote="Dimon_VN":1bet9mcg][quote="AlexTracer":1bet9mcg] Нахуй вообще электричка если ездить как долбоеб? [/quote:1bet9mcg] А нахуй электричка, если ездить как умный?[/quote:1bet9mcg] Та не, нада купить 500 сильную тачку, и ездить 50 и сидеть смотреть все время, сколько там киловатиков ест

Тест дыбильный. Уже говорил что хотел бы захэйтить тайкан выехал бы на Сочи ф1 и на все деньги. А так шо тот жлоб тискал руль. Бабуин одним словом. То что если дубасить сдохнет быстро это и так понятно. Джереми вообще первую Теслу перегрел. Она у него отьебывалась. И Теслы было 2шт и они равно отьебывались. Но этот тест был тестом. Или вот тест [youtube:3275iihy]TM9UNUEb72w[/youtube:3275iihy]

Бля да можете кто то посчитав келоваты?) Скок это гривен если полный бак тайкана = 100км Скок грн 1 км

[quote="sailorpapay":33vfgqau] Ну у меня расход был 25 в Киеве. Думаю на сл тачке будет 30+.[/quote:33vfgqau] И шо плывет? Надеюсь в58.

[quote="ltybc13":376h7xkt][quote="sailorpapay":376h7xkt] Ну у меня расход был 25 в Киеве. Думаю на сл тачке будет 30+.[/quote:376h7xkt] И шо плывет? Надеюсь в58.[/quote:376h7xkt] Ничо не плывет. Щас уже нема понту шото возить из того шо я хочу

[quote="sailorpapay":3jq9dxm7]Бля да можете кто то посчитав келоваты?) Скок это гривен если полный бак тайкана = 100км Скок грн 1 км[/quote:3jq9dxm7] тут есть сложности. Если дома, если дома по ночному тарифу, если с коммерческих зарядок, если кому то на кабель сесть.

Та среднее. Я просто хочу понять, сколько мне бы стоило ездить на электричке. В режиме сопоставимым с бензом само собой )

[quote="sailorpapay":bkdr6shp]Бля да можете кто то посчитав келоваты?) Скок это гривен если полный бак тайкана = 100км Скок грн 1 км[/quote:bkdr6shp] По домашнему обычному тарифу 1.56 грн на км. Но я думаю даже у тебя будет сильно меньше расход. У тайкана по паспорту даже пишут 26-30 расход, че уж про реальные цифры тогда говорить. Тесла лонг ренж по паспорту 15 или 16 расход. Точно не помню. По тому же циклу проверки.

Считай 1квт 3,00грн 100квт батарея 300.00грн. У тебя будет расход 900.00грн\100км. + рыгнет АКПП кардан редуктор

[quote="ltybc13":2ktw406v]Считай 1квт 3,00грн 100квт батарея 300.00грн. У тебя будет расход 900.00грн\100км. + рыгнет АКПП кардан редуктор [/quote:2ktw406v] Где это ты 3 грн увидел? Дома 1.68 На публичных 4.5-10 грн И там не 100 кВт батарея, а где-то 93

[quote="AlexTracer":37etmsfh][quote="sailorpapay":37etmsfh]Бля да можете кто то посчитав келоваты?) Скок это гривен если полный бак тайкана = 100км Скок грн 1 км[/quote:37etmsfh] По домашнему обычному тарифу 1.56 грн на км. Но я думаю даже у тебя будет сильно меньше расход. У тайкана по паспорту даже пишут 26-30 расход, че уж про реальные цифры тогда говорить. Тесла лонг ренж по паспорту 15 или 16 расход. Точно не помню. По тому же циклу проверки.[/quote:37etmsfh] Ну у 335 по паспорту 12

Тут, мені здається, мова про те, що електричка не доїжджає до фініша Нюрбургрінга, даєш піздов - не тільуи розхід росте, а і від нагріву падає ефективність всього на світі, від електроніки до батарей (батарея не в тепловому режимі має меншу ємність - сюрпрайз). Тобто, якщо їздиш як дебілич, то почекай пересідати на електричку, поки всюди будуть стояти правильні батареї, як в i3 або (я сподіваюсь) i4.

М3 е36 з мого досвіду не проїде 150км на повному баку, якщо давити на повну, але ціна повного баку та не порівняється з повною зарядкою електрички.

[quote="AlexTracer":1dbrxpt5] Где это ты 3 грн увидел? [/quote:1dbrxpt5] Там где гипотетически заряжался бы. Т.е. у себя на базе, а не удлинителем с 6го этажа или по торгошкам шастать.

[quote="dart":3p65828p]М3 е36 з мого досвіду не проїде 150км на повному баку, якщо давити на повну, але ціна повного баку та не порівняється з повною зарядкою електрички.[/quote:3p65828p] Грубо говоря 40л/100км. И предпочтительно какого то кошерного 98го.

[quote="sailorpapay":367soq0t]В режиме сопоставимым с бензом само собой )[/quote:367soq0t] Я думаю, что твой режим на бензе, вызывает пару вопросов. Если твой мотор в городе кушает более двух официальных расходов, то стоит подумать в чем причина. Такой расход вызван либо сломанным мотором либо неэффективностью вождения. Я не говорю за овощное вождение, я говорю за эффективность вождения. Такой расход оправдывает исключительно если через день выезжаешь на трек/кольцо. И тогда без вопросов, гонсчегЪ в шльоме. Но тогда вопрос уже в другом, что в такой ситуации нужен "корчь" для валилова и жоповоз для возилова. Я помню в твоем борте уже об этом писал. Но то такое. Ну и прикол еще в том, что в сегодняшней реальности, вполне вероятно может случиться такой казус, когда прыщавый батан совершит такое [youtube:367soq0t]PO5z32L32aY[/youtube:367soq0t] Да не долго, НОоооо

Панятна

[quote="ltybc13":2960llbx][quote="Dimon_VN":2960llbx] А нахуй электричка, если ездить как умный?[/quote:2960llbx] Согласись что тест от Дыбилыча ерунда.[/quote:2960llbx] Та он максимальный далбаеб

[quote="ltybc13":1xme5f0e][quote="Dimon_VN":1xme5f0e] А нахуй электричка, если ездить как умный?[/quote:1xme5f0e] Согласись что тест от Дыбилыча ерунда.[/quote:1xme5f0e] а в чем ерунда теста, из точки А в точку Б?

[quote="sailorpapay":238ftern][quote="ltybc13":238ftern][quote="Dimon_VN":238ftern] А нахуй электричка, если ездить как умный?[/quote:238ftern] Согласись что тест от Дыбилыча ерунда.[/quote:238ftern] а в чем ерунда теста, из точки А в точку Б?[/quote:238ftern] Он пусть на бензиновой 700 лс в таком режиме на одном баке сначала проедет. Расход там 40-50 будет

Сколько времени заправить бенз и электро ?

Электро приехал домой и лег спать [youtube:2xhl8cg4]HR_QBSn6SSY[/youtube:2xhl8cg4] Тест зимой и по снегу. И время зарядки.

[quote="crash3r":kynjj4n6][quote="ltybc13":kynjj4n6][quote="Dimon_VN":kynjj4n6] А нахуй электричка, если ездить как умный?[/quote:kynjj4n6] Согласись что тест от Дыбилыча ерунда.[/quote:kynjj4n6] Та он максимальный далбаеб[/quote:kynjj4n6] Он не долбоеб ни разу. Все продумано там и тачка прокатная , Порше денег не занесли наверное..Посмотри как Киа К5 он хвалит к примеру )))) Поэтому и с ездой перебарщивал , спецом батарею на износ , в Волоколамск-хрена там ехать-устал он от дороги

[quote="crash3r":3bwqm2vh]Электро приехал домой и лег спать.[/quote:3bwqm2vh] угу , эт если домой доехал , хотя бы к утру. )) Я манал этот цирк на трассе с ожиданием пока оно зарядится , цирк да и только.

[quote="Andrej525SE":1t889km6][quote="crash3r":1t889km6]Электро приехал домой и лег спать.[/quote:1t889km6] угу , эт если домой доехал , хотя бы к утру. )) Я манал этот цирк на трассе с ожиданием пока оно зарядится , цирк да и только.[/quote:1t889km6] От пристали Хочешь ездить 1000 км в день. Бери дизель. Если надо ездить дешево до 300 км в день, можно брать электричку.

[quote="Van_Basten":2b70rn59] Он не долбоеб ни разу. Все продумано там и тачка прокатная , Порше денег не занесли наверное..Посмотри как Киа К5 он хвалит к примеру )))) Поэтому и с ездой перебарщивал , спецом батарею на износ , в Волоколамск-хрена там ехать-устал он от дороги [/quote:2b70rn59] Может он и сИбе и не долбойобЪ, но для меня он дикий бабуин. А его пафосность то отдельная ржачная история. Если он скатился в откровенную заказуху, ну что ж. Туда ему и дорога. Люди то все равно видят. А понеслась п.да по кочкам у Дыбилыча, после того как он снял честный обзор броневика для рос гвардии. После него он уехал на тУрму.

[quote="AlexTracer":36xcech5]От пристали Хочешь ездить 1000 км в день. Бери дизель. [/quote:36xcech5] дЫк я так и делаю

[quote="Andrej525SE":2mpukehm][quote="AlexTracer":2mpukehm]От пристали Хочешь ездить 1000 км в день. Бери дизель. [/quote:2mpukehm] дЫк я так и делаю [/quote:2mpukehm] Ну и правильно А то соберутся тут. Говоришь им мне подходит, заряда хватает, дешево ездишь. А в ответ: КАК МНЕ ОТ ЛУНЫ ДО МАРСА СО СКОРОСТЬЮ СВЕТА ЗА ДЕНЬ ПРОЕХАТЬ????? ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЬ ГОВНО!!!!

[quote="AlexTracer":3l3lxqlv]Если надо ездить дешево до 300 км в день, можно брать электричку.[/quote:3l3lxqlv] ой и нИнНАдА вот это вот "дешево" , дешево .. эт только лифы/зои для такси с расходным материалом за рулем (да и на пассажирских местах) , а теслы / i-pace / e-tron , т.е. то, что либо хоть на паркетник похоже (для тех, кому он нужен), либо по ТТХ интересным может быть (как с мощными версиями теслы) .. эт нифига не про "дешево"

[quote="Andrej525SE":2dt4qe0z][quote="AlexTracer":2dt4qe0z]Если надо ездить дешево до 300 км в день, можно брать электричку.[/quote:2dt4qe0z] ой и нИнНАдА вот это вот "дешево" , дешево .. эт только лифы/зои для такси с расходным материалом за рулем (да и на пассажирских местах) , а теслы / i-pace / e-tron , т.е. то, что либо хоть на паркетник похоже (для тех, кому он нужен), либо по ТТХ интересным может быть (как с мощными версиями теслы) .. эт нифига не про "дешево" [/quote:2dt4qe0z]

Из теста Давидыча мы поняли только то что Тайкан не подходит лично ему для поездок конкретно в Волоколамск.

[quote="crash3r":3dnje3ff]Из теста Давидыча мы поняли только то что Тайкан не подходит лично ему для поездок конкретно в Волоколамск.[/quote:3dnje3ff] Да , и еще Илон Маск таки молодец.

[quote="Andrej525SE":1wa18r7y][quote="AlexTracer":1wa18r7y]Если надо ездить дешево до 300 км в день, можно брать электричку.[/quote:1wa18r7y] ой и нИнНАдА вот это вот "дешево" , дешево .. эт только лифы/зои для такси с расходным материалом за рулем (да и на пассажирских местах) , а теслы / i-pace / e-tron , т.е. то, что либо хоть на паркетник похоже (для тех, кому он нужен), либо по ТТХ интересным может быть (как с мощными версиями теслы) .. эт нифига не про "дешево" [/quote:1wa18r7y] грусть пичаль ну да, ездить на машине в 500 сил с динамикой лучше м3, дешевле чем на 320д это вообще не про дешево. Вообще ниразу. И интересно о раходном материале в салоне, это на чем основано сие глубокоинтелектуальное заявление?

та можно хоть на буггати вейрон ездить еле дотрагиваясь то педали газа, што бы расход был минимальный.

[quote="ltybc13":1quzirz1][quote="Van_Basten":1quzirz1] Он не долбоеб ни разу. Все продумано там и тачка прокатная , Порше денег не занесли наверное..Посмотри как Киа К5 он хвалит к примеру )))) Поэтому и с ездой перебарщивал , спецом батарею на износ , в Волоколамск-хрена там ехать-устал он от дороги [/quote:1quzirz1] Может он и сИбе и не долбойобЪ, но для меня он дикий бабуин. А его пафосность то отдельная ржачная история. Если он скатился в откровенную заказуху, ну что ж. Туда ему и дорога. Люди то все равно видят. А понеслась п.да по кочкам у Дыбилыча, после того как он снял честный обзор броневика для рос гвардии. После него он уехал на тУрму. [/quote:1quzirz1] У меня ровное отношение к автоблогерам и Давидыч не худший вариант в своем жанре. Все успешные блогеры так или иначе делают заказуху Но этот тест слишком корявый и притянутый за уши имхо.

[quote="Van_Basten":14vaxjwz] У меня ровное отношение к автоблогерам и Давидыч не худший вариант в своем жанре. Все успешные блогеры так или иначе делают заказуху [/quote:14vaxjwz] чтото в этом есть

[quote="sailorpapay":42qrr85w]та можно хоть на буггати вейрон ездить еле дотрагиваясь то педали газа, што бы расход был минимальный.[/quote:42qrr85w] минимальный в 30литров? Весь прикол электрички в том, что даже если она дохрена мощная - она потребляет как малолитражка, при одинаковой езде. если на Тесле Перформанс или Тайкане ездить как на зое или Лифе, то она будет потреблять ровно также электричество. Увы ДВС так не умеет, даже если ехать на Вейроне как на дизельном рено клио - вейрон всёравно будет потреблять в 5 раз больше топлива.

[quote="crash3r":6zc6mx0v][quote="sailorpapay":6zc6mx0v]та можно хоть на буггати вейрон ездить еле дотрагиваясь то педали газа, што бы расход был минимальный.[/quote:6zc6mx0v] минимальный в 30литров? Весь прикол электрички в том, что даже если она дохрена мощная - она потребляет как малолитражка, при одинаковой езде. если на Тесле Перформанс или Тайкане ездить как на зое или Лифе, то она будет потреблять ровно также электричество. Увы ДВС так не умеет, даже если ехать на Вейроне как на дизельном рено клио - вейрон всёравно будет потреблять в 5 раз больше топлива.[/quote:6zc6mx0v] Тайкан сам по себе как я понял больше теслы потребляет. Вот например сколько может электричка проехать если ехать быстро, но адекватно [youtube:6zc6mx0v]nDgOS7N6-1Y[/youtube:6zc6mx0v] Кстати из видео хорошо видно на сколько в Германии "цивилизованные и адекватные водители". Никто никому не моргает, не подрезает, не едет 90 в левой полосе на автобане

ни где в видео он не расказывал какая у него 3ка? хотя полный привод, это ж по-идее только Лонг Рендж может быть? бля 400+ сил на полном приводе, на скорости 150 проезжает 400 км и расход ниже 19квт на 100.... Все электрички, маленькие, эконом-класса на скорости 100-120 и выше будут потреблять также))) имея под капотом 100 сил +/-

[quote="crash3r":1zrdd0iv]ни где в видео он не расказывал какая у него 3ка? хотя полный привод, это ж по-идее только Лонг Рендж может быть? бля 400+ сил на полном приводе, на скорости 150 проезжает 400 км и расход ниже 19квт на 100.... Все электрички, маленькие, эконом-класса на скорости 100-120 и выше будут потреблять также))) имея под капотом 100 сил +/- [/quote:1zrdd0iv] Да лонг ренж. В другом видео он говорил Всё маломощное после 120 скорее больше 20ки будет потреблять

Чем мощнее мотор тем ниже расход)) Электромобили - уничтожение стереотипов

[quote="crash3r":16oi9q6i]Чем мощнее мотор тем ниже расход)) Электромобили - уничтожение стереотипов [/quote:16oi9q6i] Не правильно. Чем тяжелее правая нога водятла тем выше расход. И пох. какой двигатель. А так то да. У электро мотора нет холостого хода. Т.е. бесполезного потребления топлива.

[quote="crash3r":7uf6zbfq]Из теста Давидыча мы поняли только то что Тайкан не подходит лично ему для поездок конкретно в Волоколамск.[/quote:7uf6zbfq] Из этого теста я очередной раз удостоверился в том, что абизянам в руки нельзя давать вещи сложнее лома.

Не, так всегда можно гипотетически смоделировать какуюто неблагоприятную ситуацию...и пукать что, вот это гавно потому, что я придумал расклад, при котором это не работает)) но, есть реальная жизнь, с реальными потребностями, а есть моделирование в вакууме ради хайпа. И так будет пока зарядки или розетки не будут у каждого столба, в каждом селе. Вот посмотрим, в Норвегии обещают с 2025 перестать регистрировать машины с двс. Только новые или бу тоже хз, увидим. Если так произойдёт то очень стремительно будет падать потребность в азс, и их владельцы начнут выходить из бизнеса, закрывать, продавать и переоборудовать в зарядные комплексы и прочее. И ситуация быстро перевернётся с ног на голову. Вот такой олдфаг фанат бензиновой классики купит двску и будет ехать целый час в какой-то крупный город чтобы купить себе бензина, будет возить домой бочки, чтобы покататься- ипаттся с канистрами и лейками. Это будет тоже самое что и сейчас купить электромобиль и поехать в какоето зажопье где нет зарядок Я вот приведу ещё простой пример. вокруг села моей бабушки ближайшие АЗС находятся в радиусе 30-40км. И если ты по дороге бак пробил или катаешься просто между селами, то для этих прездок надо проехать 2 часа на заправку и обратно домой, чтобы была заправлена машина. А если бенз куда-то делся - ну это классное приключение, я даже не знаю что будет найти сложнек, розетку в селе или 5л бенза. А электромобиль наоборот, заряжай дома и катайся сколько хочешь. Причем 3фазы есть, заливаеися хоть по 100км за час. Прям сплошное удобство и великолепие.

[youtube:12ro3787]L4803yTop9Y[/youtube:12ro3787] Вот он правильный бус)

Пока продается королла жены, она ещё ездит на ней, а я пока катаюсь на бнв. Прикинул я эту невъебную экономию при переходе на электро, ну и вышло следующее. Расчеты грубые. В месяц заправляю ей газа (+трохы бенза) на 3000 грн. На электричке, с учётом заряда в частном доме по 1.7, выйдет около 500 грн. Плюсанем ещё обслугу и выходит экономия аж сука 1к евро в год Та ебать, что это за деньги, их проще заработать, чем ездить на этих убожествах, я бы понял, если бы там на разнице можно было за год пол машины отбить. Продолжаю конечно ещё смотреть на айтри, но все остальное... эти шевролеты, нисцаны, ренаульты... нахуй этот дешманский ширпотреб с такой экономией.

[quote="Dimon_VN":2wb7kxln]Пока продается королла жены, она ещё ездит на ней, а я пока катаюсь на бнв. Прикинул я эту невъебную экономию при переходе на электро, ну и вышло следующее. Расчеты грубые. В месяц заправляю ей газа (+трохы бенза) на 3000 грн. На электричке, с учётом заряда в частном доме по 1.7, выйдет около 500 грн. Плюсанем ещё обслугу и выходит экономия аж сука 1к евро в год Та ебать, что это за деньги, их проще заработать, чем ездить на этих убожествах, я бы понял, если бы там на разнице можно было за год пол машины отбить. Продолжаю конечно ещё смотреть на айтри, но все остальное... эти шевролеты, нисцаны, ренаульты... нахуй этот дешманский ширпотреб с такой экономией.[/quote:2wb7kxln] У меня пробег 25к км в год. При текущей цене только на бенз уходило бы 90000 грн (газ на г30 и на многие другие современные бмв и не бмв не поставишь) 2.5 замены масла и фильтров двс - ещё где-то 12000 грн Одна замена масла в кпп - 10000 грн. Масло в редукторах, фильтр салона не считаем, они и в электро есть Итого имеем 112000 грн в год. На электричество по 1.68 уходит 12000 в год Разница 100к грн. Это 3600 дол. в год экономия

кто ж тебе виноват, что ты 540 купил

ну зато поездил покайфовал, теперь "экономь"

[quote="Dimon_VN":37z3uipq]ну зато поездил покайфовал, теперь "экономь" [/quote:37z3uipq] А кто сказал что на тесле я не кайфую? Даже сказал бы поболее чем на г30

Типо королла бородатых лет это просто пример шика, роскоши и комплектации) извечный бессмысленный спор. Комуто, например, непонятно как можно купить машину с пробегом 200, а то и 300 тыс км. [quote="Dimon_VN":2v64dm53]кто ж тебе виноват, что ты 540 купил [/quote:2v64dm53] а зачем покупать пятёрку бмв слабее чем 540? это ж бмв... 520д чтоли надо покупать и кайфовать? ))) А тесла едет динамичнее чем 540, при этом экономнее 520д.

[quote="crash3r":37j2uscg]Типо королла бородатых лет это просто пример шика, роскоши и комплектации) извечный бессмысленный спор. Комуто, например, непонятно как можно купить машину с пробегом 200, а то и 300 тыс км. [quote="Dimon_VN":37j2uscg]кто ж тебе виноват, что ты 540 купил [/quote:37j2uscg] а зачем покупать пятёрку бмв слабее чем 540? это ж бмв... 520д чтоли надо покупать и кайфовать? ))) А тесла едет динамичнее чем 540, при этом экономнее 520д.[/quote:37j2uscg] Тебе вопрос что ли был? Не помню что бы ты ездил на 540. А и какой там пробег был на твоей е60, напомни, а на 323? Надо покупать зое и кайфовать Это пример шика, роскоши и комплектации Цирк да и только, электрификация головного мозга. Предел мечтаний бля - ренаульт зое и квартира на 25м этаже

[quote="AlexTracer":10tyelwg][quote="Dimon_VN":10tyelwg]ну зато поездил покайфовал, теперь "экономь" [/quote:10tyelwg] А кто сказал что на тесле я не кайфую? Даже сказал бы поболее чем на г30[/quote:10tyelwg] Я не спорю про теслу, о ней у же говорил ранее свое мнение. Только она не особо про экономию, пока. Но рано или поздно и на них ценники просядут до адекватного уровня, рынок развивается очень быстро.

на е60 180тыс км было при покупке. На 323 - 200+, на 328 - 350+. После историй с е36 уже было понятно преимущество меньшего пробега. Я е60 то дизельную в итоге не купил потому, что пробеги 250-300тыс км для 530д из европы - это ещё и мало. На сегодня для себя машину хотелось с пробегом до 100-120тыс км Зое - не предел шика, это проба электромобиля. Тем не менее в ней есть очень многое. И самое главное пробег при покупке 39к км. Про кайф от неё никто не пишет. Она просто везёт куда надо и всё. Без проблем и поломок, с минимальными расходами денег. Причем тут вообще на каком этаже жить?))

Бессмысленный спор ниачем, я и бал.

так а о чем спорить? о личных предпочтениях?

О том, что как раз любое выражение личного мнения в той, или иной степени против электрички, автоматом превращается в "вы все долбоебы нихуя не понимаете, а мы такие умные поняли жизнь, пока не попробуете не поймете, элекрическая экономия наше фсе".

когда сам попробовал то какбы больше понимания и аргументов. Экономия и надёжность да, это в принципе то все плюсы которые и могут быть. В остальном то такаяже машина. В противовес экономиии - ограниченный запас хода. Дальше каждый сам себе решает. Никто ж не говорит что на электро надо ехать в дальние поездки. Они вообще не подходят для этого, как минимум у нас в стране. Для этого берешь 320д и едешь 1000км куда глаза гледят, за 10 минут заправился и дальше 1000км. Это какбы никто не отрицает. С другой стороны, комуто такие возможности нафиг не нужны. Моей жене например надо 60-100 км в день. Мне может понадобится в пределах 200км. Какое значение будет в такой ситуации возможность проехать за сутки 1000-2000км? От экономии каждый день в такой ситуации больше толку. в ответ то, против электромобиля какие аргументы? "могу проехать 1000км без заправок, заправка за пару минут наше всё?" одно и тоже. Про "пока не попробуешь не поймёшь" не скажет никто), перепробовалось уже всё, и бенз и дизель, в разных комбинациях.

[quote="AlexTracer":3osa7mfp] Вот например сколько может электричка проехать если ехать быстро, но адекватно [spoiler=Tesla:3osa7mfp][youtube:3osa7mfp]nDgOS7N6-1Y[/youtube:3osa7mfp][/spoiler:3osa7mfp] [/quote:3osa7mfp] Прикольная тачка За 5-10 тыс. можно такую же взять?

[quote="matsehora":3agpfo4s] Прикольная тачка За 5-10 тыс. можно такую же взять? [/quote:3agpfo4s] Тесла точно не про экономию.

[quote="ltybc13":39v5ejll][quote="matsehora":39v5ejll] Прикольная тачка За 5-10 тыс. можно такую же взять? [/quote:39v5ejll] Тесла точно не про экономию. [/quote:39v5ejll] а если ездить как будто у тебя 100сил, вечно смотреть на киловатики? Заряжать только ночью по сниженому тарифу? Жить ради того, что бы экономить на клвт

[quote="sailorpapay":2rgscyr1] а если ездить как будто у тебя 100сил, вечно смотреть на киловатики? Заряжать только ночью по сниженому тарифу? Жить ради того, что бы экономить на клвт[/quote:2rgscyr1] Я тебе скажу что авто с расходом в 25л/30л в городе так же не про экономию

[quote="ltybc13":3lyqp85v][quote="sailorpapay":3lyqp85v] а если ездить как будто у тебя 100сил, вечно смотреть на киловатики? Заряжать только ночью по сниженому тарифу? Жить ради того, что бы экономить на клвт[/quote:3lyqp85v] Я тебе скажу что авто с расходом в 25л/30л в городе так же не про экономию [/quote:3lyqp85v] когда тачка жрет 25л в хорошем режиме - ты знаешь за что ты платишь

[quote="sailorpapay":vi7kzadi] когда тачка жрет 25л в хорошем режиме - ты знаешь за что ты платишь [/quote:vi7kzadi] понятно

[quote="ltybc13":1nwk9tyf][quote="matsehora":1nwk9tyf] Прикольная тачка За 5-10 тыс. можно такую же взять? [/quote:1nwk9tyf] Тесла точно не про экономию. [/quote:1nwk9tyf] Ближе к нам польский дилер [url:1nwk9tyf]https://www.tesla.com/pl_pl/model3/design#battery[/url:1nwk9tyf] Long range - 245 000 злотых Итого: 65 000 долларов. Спасибо экономия не по моему карману

[quote="matsehora":2gdp66ko] Long range - 245 000 злотых Итого: 65 000 долларов. Спасибо экономия не по моему карману[/quote:2gdp66ko] Тесла в этом не виновата.

[quote="ltybc13":2vecyf45][quote="matsehora":2vecyf45] Long range - 245 000 злотых Итого: 65 000 долларов. Спасибо экономия не по моему карману[/quote:2vecyf45] Тесла в этом не виновата. [/quote:2vecyf45] ее никто не винит.

Значит если машина стоит 50 тыщ, экономить на топливе и ТО бессмысленно, а если топливо (электричество) дешевое, то машина не должна стоить больше 15к. и при этом иметь 500 лошадей, пневмоподвеску, полный привод, автомат, автопилот, навороченную мультимедиа, кожа, панорама, дизайн и тд. Л-логика

[quote="AlexTracer":1xun0bo8]Значит если машина стоит 50 тыщ, экономить на топливе и ТО бессмысленно, а если топливо (электричество) дешевое, то машина не должна стоить больше 15к. и при этом иметь 500 лошадей, пневмоподвеску, полный привод, автомат, автопилот, навороченную мультимедиа, кожа, панорама, дизайн и тд. Л-логика [/quote:1xun0bo8] Если авто 50ть это уже не про экономию. Беря во внимание ЭКОНОМИЮ в ее чистом виде. Л-логика. Для чего нужен авто? Для передвижения из т.А в т.Б. Из т.А в т.Б самый экономный вариант это ланос на ГБО Все остальное

Только тут почему-то никто на ланосе гбо не ездит

[quote="AlexTracer":2gmkctb1]Только тут почему-то никто на ланосе гбо не ездит [/quote:2gmkctb1] У меня есть. Если надо обсудим. Отдам за новый Айфон.

[quote="ltybc13":xndl2smz][quote="AlexTracer":xndl2smz]Только тут почему-то никто на ланосе гбо не ездит [/quote:xndl2smz] У меня есть. Если надо обсудим. Отдам за новый Айфон. [/quote:xndl2smz]Лолъ))))

[quote="ltybc13":17sjn0a4][quote="AlexTracer":17sjn0a4]Только тут почему-то никто на ланосе гбо не ездит [/quote:17sjn0a4] У меня есть. Если надо обсудим. Отдам за новый Айфон. [/quote:17sjn0a4] Так есть или ездишь каждый день? За новый айфон я теслу три года смогу заправлять

[quote="AlexTracer":1jnaqm6l] Так есть или ездишь каждый день? За новый айфон я теслу три года смогу заправлять[/quote:1jnaqm6l] Есть и езжу если сильно нада. Допустим швеллера 18го 3 и больше метра привезти кто мне это сделает? Вот кто? Тесла? Хуесла. Ланос ТОпЪ.

[quote="ltybc13":3qrirjw3][quote="AlexTracer":3qrirjw3] Так есть или ездишь каждый день? За новый айфон я теслу три года смогу заправлять[/quote:3qrirjw3] Есть и езжу если сильно нада. Допустим швеллера 18го 3 и больше метра привезти кто мне это сделает? Вот кто? Тесла? Хуесла. Ланос ТОпЪ. [/quote:3qrirjw3] Ну не знаю как швелера, а 300 кг затирки для плитки или 10 ведер по 25кг штукатурки возил

А в целом. Кто живет в мире "туфелЪ на коже" воспринимает Теслу как экономию. И это так же правда как и экономия это БМВ ф30 на 2,0Д и так же как и Ланос на ГБО. А кто вообще из маршрутки куями поносит все Ваши эМ перформанцы. Жизнь это Вам не поле перейти. Как моя бабулька говаривала.

[quote="AlexTracer":jnwb5yb2] Ну не знаю как швелера, а 300 кг затирки для плитки или 10 ведер по 25кг штукатурки возил [/quote:jnwb5yb2] Еще плитку нада. Или кирпича насыпом. Мой ланос такого возил, что Я его за это

[quote="AlexTracer":30dm8j0s]Значит если машина стоит 50 тыщ, экономить на топливе и ТО бессмысленно, а если топливо (электричество) дешевое, то машина не должна стоить больше 15к. и при этом иметь 500 лошадей, пневмоподвеску, полный привод, автомат, [b:30dm8j0s]автопилот[/b:30dm8j0s], навороченную мультимедиа, кожа, панорама, дизайн и тд. Л-логика [/quote:30dm8j0s] Судячи з того відео про поїздку по автобану автопілотом вони називають адаптивний круїз-контроль. Котрий навіть під швидкісні обмеження адаптуватися не може, а про зміну смуг згідно правил і мови немає.

[quote="dart":1tpxp4cn][quote="AlexTracer":1tpxp4cn]Значит если машина стоит 50 тыщ, экономить на топливе и ТО бессмысленно, а если топливо (электричество) дешевое, то машина не должна стоить больше 15к. и при этом иметь 500 лошадей, пневмоподвеску, полный привод, автомат, [b:1tpxp4cn]автопилот[/b:1tpxp4cn], навороченную мультимедиа, кожа, панорама, дизайн и тд. Л-логика [/quote:1tpxp4cn] Судячи з того відео про поїздку по автобану автопілотом вони називають адаптивний круїз-контроль. Котрий навіть під швидкісні обмеження адаптуватися не може, а про зміну смуг згідно правил і мови немає.[/quote:1tpxp4cn] А ты ожидал, что спать ляжешь и машина сама без штрафов доедет? В америке он конечно получше работает. Европейцы зажали всякими правилами. Например автоперестраивание в США достаточно поворотником показать. А в европе ещё и рулем подтвердить Скорость автоматически ограничивает если в настройках включишь. Из навигации подтягивает

[youtube:1flcwkbz]ozwWyC3egrU[/youtube:1flcwkbz]

место для заездов пиздец. до скольки они ехали? до 120? где хелкет не цепллся даже?

[quote="sailorpapay":1ibqm2hx]место для заездов пиздец. до скольки они ехали? до 120? где хелкет не цепллся даже?[/quote:1ibqm2hx] еще надо отметить что дорожками не менялись. явно тесла по клею ехала Хотя тут подумал, что все же ДА. Надо было на Чайке унизить, что бы уже свалу на трассу не было.

[quote="AlexTracer":26m3qjkk][quote="dart":26m3qjkk][quote="AlexTracer":26m3qjkk]Значит если машина стоит 50 тыщ, экономить на топливе и ТО бессмысленно, а если топливо (электричество) дешевое, то машина не должна стоить больше 15к. и при этом иметь 500 лошадей, пневмоподвеску, полный привод, автомат, [b:26m3qjkk]автопилот[/b:26m3qjkk], навороченную мультимедиа, кожа, панорама, дизайн и тд. Л-логика [/quote:26m3qjkk] Судячи з того відео про поїздку по автобану автопілотом вони називають адаптивний круїз-контроль. Котрий навіть під швидкісні обмеження адаптуватися не може, а про зміну смуг згідно правил і мови немає.[/quote:26m3qjkk] А ты ожидал, что спать ляжешь и машина сама без штрафов доедет? В америке он конечно получше работает. Европейцы зажали всякими правилами. Например автоперестраивание в США достаточно поворотником показать. А в европе ещё и рулем подтвердить Скорость автоматически ограничивает если в настройках включишь. Из навигации подтягивает[/quote:26m3qjkk] Та якось очікував, що якщо називається автопілотом, то має все саме робити, а я тільки контролювати буду. А так шо толку від нього на тому самому автобані, де постійно треба перестроюватися. Адаптивний круїз + утримування смуги - те, що є у всіх конкурентів.

[quote="dart":1i5vvf21] Та якось очікував, що якщо називається автопілотом, то має все саме робити, а я тільки контролювати буду. А так шо толку від нього на тому самому автобані, де постійно треба перестроюватися. Адаптивний круїз + утримування смуги - те, що є у всіх конкурентів.[/quote:1i5vvf21] А смысл шо ужаленный постоянно перестраиваться на автобане?

[quote="ltybc13":3ebp4ces][quote="sailorpapay":3ebp4ces]место для заездов пиздец. до скольки они ехали? до 120? где хелкет не цепллся даже?[/quote:3ebp4ces] еще надо отметить что дорожками не менялись. явно тесла по клею ехала Хотя тут подумал, что все же ДА. Надо было на Чайке унизить, что бы уже свалу на трассу не было. [/quote:3ebp4ces] ну у теслы полный привод. и да, по замерам - хеллкет быстре. 11.2 и у теслы 11.5 но то что на нем нужно уметь ездить и условия - никто не отменял. В отличии от теслы, где и ребенок проедет ахуенно квотер

[quote="sailorpapay":7ukmomdj] ну у теслы полный привод. и да, по замерам - хеллкет быстре. 11.2 и у теслы 11.5[/quote:7ukmomdj] первая Тесла в заездах типо самая овощная на продаже у ТСК. Электрика эффективнее ДВС. Все остальное развитие технологий.

[quote="sailorpapay":1qp8cilk] В отличии от теслы, где и ребенок проедет ахуенно квотер[/quote:1qp8cilk] Вот ты это написал, как карбюраторный старовер доказывал что инжектор хкуйня. Надо уметь бу бубу Да. Уже квотер едут ботаны между поездками в библиотЭку

[quote="ltybc13":1jggaocg][quote="dart":1jggaocg] Та якось очікував, що якщо називається автопілотом, то має все саме робити, а я тільки контролювати буду. А так шо толку від нього на тому самому автобані, де постійно треба перестроюватися. Адаптивний круїз + утримування смуги - те, що є у всіх конкурентів.[/quote:1jggaocg] А смысл шо ужаленный постоянно перестраиваться на автобане? [/quote:1jggaocg] Бо ти зобов'язаний їхати у найправішій з вільних смуг.

[quote="dart":28fjp6sn][quote="ltybc13":28fjp6sn][quote="dart":28fjp6sn] Та якось очікував, що якщо називається автопілотом, то має все саме робити, а я тільки контролювати буду. А так шо толку від нього на тому самому автобані, де постійно треба перестроюватися. Адаптивний круїз + утримування смуги - те, що є у всіх конкурентів.[/quote:28fjp6sn] А смысл шо ужаленный постоянно перестраиваться на автобане? [/quote:28fjp6sn] Бо ти зобов'язаний їхати у найправішій з вільних смуг.[/quote:28fjp6sn] Да да, на видео видно какие немцы идеальные водители. Дальше можешь не продолжать А в чем разница между автопилотом теслы и адаптивным круизом мне лень тебе рассказывать. Сам погугли

Когда Андрей Мпавер наказывал на м3 е36 м5 е60 это действительно было искусство и мастерство, построить такую машину, научиться на ней ехать быстро, атмо, ручка, хардкор. Ван Бастен на Витьке таже история. сейчас чипануть современную свистелку, и клепать квотеры на акпп - это тоже такой себе спорт. Он и развился до Теслы в итоге.

[quote="dart":2hcwz94q] Та якось очікував, що якщо називається автопілотом, то має все саме робити, а я тільки контролювати буду. А так шо толку від нього на тому самому автобані, де постійно треба перестроюватися. Адаптивний круїз + утримування смуги - те, що є у всіх конкурентів.[/quote:2hcwz94q] [youtube:2hcwz94q]JfjOif0fcc8[/youtube:2hcwz94q] Едет оно интересно, и умеет много на автопилоте, есть ещё примеры на ютубе. Не везде просто работает весь функционал

[quote="crash3r":1l44rsqw]сейчас чипануть современную свистелку, и клепать квотеры на акпп - это тоже такой себе спорт. Он и развился до Теслы в итоге.[/quote:1l44rsqw] свистоперделку ;) идешь в ашан. покупаешь стейдж 1 2 3. акпп щелкает. потом капиталка и снова в бой.

[quote="crash3r":102po03p]Когда Андрей Мпавер наказывал на м3 е36 м5 е60 это действительно было искусство и мастерство, построить такую машину, научиться на ней ехать быстро, атмо, ручка, хардкор. Ван Бастен на Витьке таже история. сейчас чипануть современную свистелку, и клепать квотеры на акпп - это тоже такой себе спорт. Он и развился до Теслы в итоге.[/quote:102po03p] Маленькое уточнение : м3е36 Мповера наказывала м5е60 , приезжал Витя и наказывал их обоих

Ох уж этот Витя..

[img:1dtb0rqg]http://i.piccy.info/i9/660989d23140d633717bdde95296b397/1614940937/111757/1416936/yzobrazhenye_viber_2021_03_05_11_59_32.jpg[/img:1dtb0rqg] [img:1dtb0rqg]http://i.piccy.info/i9/c5996e75d3a7b496d90de0294b3fee4f/1614941890/102634/1414588/43587Screenshot_20210305_130217_EcoFactor.jpg[/img:1dtb0rqg] об инфраструктуре, сегодня ионити и экофактор сделали один из самых крупных хабов на территории ТРЦ Ретровиль, 9 станций, от каждой может питаться по 2-3-4 автомобиля, всего 26 машин одновременно. И там же стоит станция Автоэнтерпрайза на 4 машины. От каждой такой станции, для примера зоя, принимает 22квт в час. Тоесть, купил чтото на МакДрайв, или зашёл в новус - пока надо уезжать уже заряжено полбатареи или более. Когда вот так будет у каждого маркета, то жизнь в городе в квартире и использование подобного электро-ситикара вообще не проблема. А так в Киеве сделано уже очень много где. И это еще не все сети собрались у этого ТРЦ. НАпрмер у тогоже ТРЦ Проспект на черниговской по паркингу стоят зарядки уже 4х!! сетей. И экофактор, и энтерпрайз, и ТОКА и ДТЭК Ясно, всего для 18 машин хватит коннекторов.

На макдрайве купить что-то без машины? Это как?))))

[quote="crash3r":2z0p4w9b]:facepalm:[/quote:2z0p4w9b]Што не так? Блять, я ТРИ раза перечитал твой псто

[youtube:1t05du1d]XOi1ung4IlQ[/youtube:1t05du1d]

[quote="Kulichok":gf9d37az][quote="crash3r":gf9d37az]:facepalm:[/quote:gf9d37az]Што не так? Блять, я ТРИ раза перечитал твой псто[/quote:gf9d37az] Проехать через макдрайв и пока съел бигтейсти зарядился

[youtube:3ed5st2b]sKyrIhAXn8A[/youtube:3ed5st2b]

[quote="ltybc13":1gfodrug][youtube:1gfodrug]XOi1ung4IlQ[/youtube:1gfodrug][/quote:1gfodrug] В эоектрочатах пишут что по каким-то нормам электромобили иушат в контейнере с водой)

[youtube:1uhpz0wq]LqC-7MqaoO4[/youtube:1uhpz0wq]

Иии, а тут анімація крута Ууу, а тут пілікає "Відчуваєш себе кращим за 95% інших водіїв" Нагадує, як я 20 років тому дрочив комп'ютер з тим, щоб той виглядав інакше, тягав сюди-туди панельки з менюшками, міняв кольори і анімації, робив, щоб все зручно було і красиво. Не тому, що мені то треба було, а тому, що комп'ютер це вмів. І займало це половину часу між щоквартальними перевстановленнями вінди. [quote="crash3r":14nfml7q][youtube:14nfml7q]sKyrIhAXn8A[/youtube:14nfml7q][/quote:14nfml7q]

Може я теслафоб, а може старий вже, що не прикалують свістєлкі і пєрдєлкі...

Кто в теме? Чего он такое делает? [youtube:3duhk6h3]tatCDbgmnxc[/youtube:3duhk6h3]

Судячи з назви відео, із автобатареї робить домашній акум для сонячної батареї

[quote:3ayftyq3]На макдрайве купить что-то без машины? Это как?)[/quote:3ayftyq3] Не советую вообще употреблять этот фастфуд. Если хочется вкусно покушать и атмосферы приятной заедьте лучше в один из Пабов сети [url:3ayftyq3]https://tl-family.com/[/url:3ayftyq3] В Киеве они лучшие из тех где мне удалось побывать. Даже пиццу их постоянно заказываю на дом.

У нас в стране это делают и очень актуально. Я ж уже говорил, убитые батареи очень в ходу под эти цели

[quote="dart":75wqtdlz]Иии, а тут анімація крута Ууу, а тут пілікає "Відчуваєш себе кращим за 95% інших водіїв" Нагадує, як я 20 років тому дрочив комп'ютер з тим, щоб той виглядав інакше, тягав сюди-туди панельки з менюшками, міняв кольори і анімації, робив, щоб все зручно було і красиво. Не тому, що мені то треба було, а тому, що комп'ютер це вмів. І займало це половину часу між щоквартальними перевстановленнями вінди. [quote="crash3r":75wqtdlz][youtube:75wqtdlz]sKyrIhAXn8A[/youtube:75wqtdlz][/quote:75wqtdlz][/quote:75wqtdlz] Ну про лучше это он конечно загнул)) но то такое. Я вообще скинул к вопросу об автопилоте

[youtube:2dtlngo0]NdH0pMlOl2M[/youtube:2dtlngo0]

[quote="ltybc13":2i7hbpw7][youtube:2i7hbpw7]NdH0pMlOl2M[/youtube:2i7hbpw7][/quote:2i7hbpw7] Ожидали от ауди полноценный электромобиль, а они опять просто сунули электромотор в кузов от двс

[quote="AlexTracer":5es5x00g] Ожидали от ауди полноценный электромобиль, а они опять просто сунули электромотор в кузов от двс[/quote:5es5x00g] Что значит полноценный автомобиль? Какие первичные половые признаки? Этрон на базе Тайкана. Тайкан чисто электро платформа за 6ярдов Ойро.

[quote="ltybc13":29if17lj][quote="AlexTracer":29if17lj] Ожидали от ауди полноценный электромобиль, а они опять просто сунули электромотор в кузов от двс[/quote:29if17lj] Что значит полноценный автомобиль? Какие первичные половые признаки? Этрон на базе Тайкана. Тайкан чисто электро платформа за 6ярдов Ойро.[/quote:29if17lj] Что это за горб по пояс сзади на полу? Дальность хода 300 км? Чет я снега и морозов там не видел. Самой топовой ауди самая базовая тесла модел с из новых за щеку надает по всем электрическим параметрам, как по мощности, так и по дальности хода. Ну и подлокотника нету, серьезно? А по тайакану только вижу шо 6 лярдов между собой разделили толком нихуя нового не придумав. Ото разве шо вместо 400 вольт батарею сделали 800, чтоб если пизданет, то наверняка. А особых плюсов в этом я не заметил

Может дело не платформе, а в копипаст станке ВАГ... если на базе Тайкана сделать всё как надо, то получится ещё один Тайкан. А они решили чемто отличить походу, вот и подлоктника нет))) А я изза подлокотника у зои расстраивался

Ещё и подстаканники под локтем Тесла от этого ушла, а ауди решили попробовать. В г30 прям возле торпеды они, самое топ место. Короче получилась залупа с дорогим дизайном. Я б себе такую не купил

И знаменитым немецким качеством)

[quote="crash3r":qj6rc5mz]И знаменитым немецким качеством)[/quote:qj6rc5mz]А шо тебе немецкое качество не угодило? Таёта ниламаеца?

[quote="AlexTracer":u6fnelcz] Что это за горб по пояс сзади на полу? Дальность хода 300 км? Чет я снега и морозов там не видел. [/quote:u6fnelcz] Ты говорил за не полноценный электро авто. Как по мне таки полноценный, со своими характеристиками. На мой взгляд первичный половой признак таки электро автомобиля это габажник по переду и по заду. Это говорит за электрическую платформу авто, а не впихуемое электро в платформу ДВС.

[quote="ltybc13":33f8i4k8][quote="AlexTracer":33f8i4k8] Что это за горб по пояс сзади на полу? Дальность хода 300 км? Чет я снега и морозов там не видел. [/quote:33f8i4k8] Ты говорил за не полноценный электро авто. Как по мне таки полноценный, со своими характеристиками. На мой взгляд первичный половой признак таки электро автомобиля это габажник по переду и по заду. Это говорит за электрическую платформу авто, а не впихуемое электро в платформу ДВС.[/quote:33f8i4k8] Поездишь на машине без центрального тоннеля сзади, поймешь о чем я говорю. А по багажникам у меня в г30 багажник был больше чем у етрона или тайкана передний и задний вместе взятые А с доп ниши под полом в заднем банажнике вообще поржал В модел с туда спокойно влезает 6 пятилитровых баклашек воды и места ещё остается как у етрона в той нише За 6 лярдов уже могли сделать реально электрическую платформу, а не ее имитацию. Тем более всё давно придумано

[quote="AlexTracer":tlrszd9i]Ото разве шо вместо 400 вольт батарею сделали 800, чтоб если пизданет, то наверняка.[/quote:tlrszd9i] Так а якою напруга має бути? 12V?

[quote="AlexTracer":36qh8pv4] Поездишь на машине без центрального тоннеля сзади, поймешь о чем я говорю. [/quote:36qh8pv4] Как мне понять если я не буду пассажиром на задних сиденьях? Логично что без тоннеля это прикольно. Тут собственно и говорить не о чем.

[quote="dart":1hqotn8z][quote="AlexTracer":1hqotn8z]Ото разве шо вместо 400 вольт батарею сделали 800, чтоб если пизданет, то наверняка.[/quote:1hqotn8z] Так а якою напруга має бути? 12V?[/quote:1hqotn8z] 1V

мне наоборот не нравятся машины без туннеля. Сразу похоже на какуе-то кредито помойку пп

[quote="sailorpapay":1dm61qe7]мне наоборот не нравятся машины без туннеля. Сразу похоже на какуе-то кредито помойку пп[/quote:1dm61qe7] Шо ланос [img:1dm61qe7]https://dvizhok.su/assets/images/resources/12436/chevrolet-lanos-12.jpg[/img:1dm61qe7]

[quote="sailorpapay":359w8emy]мне наоборот не нравятся машины без туннеля. Сразу похоже на какуе-то кредито помойку пп[/quote:359w8emy] Я про задние сидения говорил

[quote="AlexTracer":nt3g5s3n][quote="dart":nt3g5s3n][quote="AlexTracer":nt3g5s3n]Ото разве шо вместо 400 вольт батарею сделали 800, чтоб если пизданет, то наверняка.[/quote:nt3g5s3n] Так а якою напруга має бути? 12V?[/quote:nt3g5s3n] 1V[/quote:nt3g5s3n] Це як в Теслі?

Кстати об электричестве. Все-таки считают тариф для электроотопления в счете)

[quote="dart":2thkllxa] Це як в Теслі?[/quote:2thkllxa] На столько не смешно шутишь, что мне аж скучно

Там Безос, Гейтс и Дауни младший вкинули денег для стартапа по новым электродвигателям. Мол энергоэффективность чуть ли не 80% в сравнении с нынешними

[quote="AlexTracer":2bycerxd][quote="dart":2bycerxd] Це як в Теслі?[/quote:2bycerxd] На столько не смешно шутишь, что мне аж скучно [/quote:2bycerxd] Зараз розплачуся. Шо там по напрузі, скільки має бути? Чи ти просто так ляпнув, що тобі 800V не пасує?

У всех просто 400, порше придумали 800. Может с заделом на будущее, для большей мощности... хотя подымать из сети 380в до 800в , это не до 400в. В вем прикол и зачем - непонятно.

[quote="Kulichok":2obeyfha][quote="crash3r":2obeyfha]И знаменитым немецким качеством)[/quote:2obeyfha]А шо тебе немецкое качество не угодило? Таёта ниламаеца?[/quote:2obeyfha] Чего не угодило? Качество салона, сборки кузовных деталей у немцев лучшее. Единственный аргумент против теслы. Только хера от этого толку. Тоета, да, почти неломается, она тут причём? Она про надежность, это немного про другое качество.

[quote="dart":30zyfytp] Зараз розплачуся. Шо там по напрузі, скільки має бути? Чи ти просто так ляпнув, що тобі 800V не пасує?[/quote:30zyfytp] Із усіх тут тільки ти ляпаєш шо попало аби ляпнути.

[quote="crash3r":yjdobzgj]У всех просто 400, порше придумали 800. Может с заделом на будущее, для большей мощности... хотя подымать из сети 380в до 800в , это не до 400в. В вем прикол и зачем - непонятно.[/quote:yjdobzgj] Той самий прикол що і з ЛЕП - там висока напруга бо треба менше тон міді для передачі такої самої потужності, або, якщо з іншого боку глянути, можна прокачати більшу потужність через кілограм міді. А втрати на конвертування будуть, імхо, такими самими що 400, що 800, що 1800.

[quote="crash3r":c3vhv6jk]У всех просто 400, порше придумали 800. Может с заделом на будущее, для большей мощности... хотя подымать из сети 380в до 800в , это не до 400в. В вем прикол и зачем - непонятно.[/quote:c3vhv6jk] Это вроде как должно уменьшить нагрев и увеличить запас хода. Нагрев может и уменьшили, только вот по запасу хода этого не заметно. Зато потенциальную опасность поражения током увеличили в два раза.

[quote="AlexTracer":1msdwuvq][quote="dart":1msdwuvq] Зараз розплачуся. Шо там по напрузі, скільки має бути? Чи ти просто так ляпнув, що тобі 800V не пасує?[/quote:1msdwuvq] Із усіх тут тільки ти ляпаєш шо попало аби ляпнути.[/quote:1msdwuvq]

Просто если ей надо меньше меди, то чего она ещё больше чем тесла мс... И расход диковатый. А тесла м3 и весит килограмм на 500 меньше и расход в 2-3 раза меньше. И на 400в работает... вот и непонятно ради чего прка что.

[quote="AlexTracer":9hp39vp7][quote="dart":9hp39vp7] Зараз розплачуся. Шо там по напрузі, скільки має бути? Чи ти просто так ляпнув, що тобі 800V не пасує?[/quote:9hp39vp7] Із усіх тут тільки ти ляпаєш шо попало аби ляпнути.[/quote:9hp39vp7] ))) Уверен? А как же я? )))))

[quote="crash3r":3t1cx4uv]Просто если ей надо меньше меди, то чего она ещё больше чем тесла мс... И расход диковатый. А тесла м3 и весит килограмм на 500 меньше и расход в 2-3 раза меньше. И на 400в работает... вот и непонятно ради чего прка что.[/quote:3t1cx4uv] імхо, це шлях у правильному напрямку. з того, що ти кажеш, далеко цим шляхом вони не посунулися.

[quote="dart":1nnajjlg][quote="crash3r":1nnajjlg]Просто если ей надо меньше меди, то чего она ещё больше чем тесла мс... И расход диковатый. А тесла м3 и весит килограмм на 500 меньше и расход в 2-3 раза меньше. И на 400в работает... вот и непонятно ради чего прка что.[/quote:1nnajjlg] імхо, це шлях у правильному напрямку. з того, що ти кажеш, далеко цим шляхом вони не посунулися.[/quote:1nnajjlg] Чего тогда в розетках 1000 вольт не сделают? Меньше ж меди надо будет

[quote="dart":w6cmk28w][quote="crash3r":w6cmk28w]Просто если ей надо меньше меди, то чего она ещё больше чем тесла мс... И расход диковатый. А тесла м3 и весит килограмм на 500 меньше и расход в 2-3 раза меньше. И на 400в работает... вот и непонятно ради чего прка что.[/quote:w6cmk28w] імхо, це шлях у правильному напрямку. з того, що ти кажеш, далеко цим шляхом вони не посунулися.[/quote:w6cmk28w] Тут сложно о чемто спорить, потому что технологии прка что в зародыше. Как автомобили с двс 100 лет назад. Вариантов развития масса, время покажет. Просто даже при зарядке от 3х фазной розетки, у тебя в машине уже есть 380в, и инвертером или чем там ещё, ей надо поднять только до 400вольт. Это проще, ьрансформировать в 800. И мы знаем что у половины населения планеты на бытовых линиях всегда есть будет 110вольт, а у второй половины 220. С межфазными 200 и 380 вотльт соответственно.

[quote="crash3r":15n2hloq] И мы знаем что у половины населения планеты на бытовых линиях всегда есть будет 110вольт, а у второй половины 220. С межфазными 200 и 380 вотльт соответственно.[/quote:15n2hloq] Посмотрел я на ютупе видос один про электросети США. Как оказалось у них 240 это не две фазы а одна. А 120в это половинка фазы. Вот есть трансформатор бочка на столбе висит, в него заходит одна фаза 6к вольт а выходит два провода - 120в и 240в. Ноль общий. Три фазы также есть, и получается там тех же 400в как и у нас.

От укурыши Спорят о том чего не видно.

[quote="crash3r":3vuy2xno] Просто даже при зарядке от 3х фазной розетки, у тебя в машине уже есть 380в, и инвертером или чем там ещё, ей надо поднять только до 400вольт. Это проще, ьрансформировать в 800.[/quote:3vuy2xno] Ти знаєш, як інвертор працює? Якщо максимально спростити, йому треба зі змінного струму низької частоти зробити постійний, потім змінний високої частоти, потім трансформатор підніме /знизить напругу до потрібної, потім зробити постійний струм знову, потім контролер заряду. Це буде схема і для 400, і для 800, і для 110, 220, 380 і практично будь-якого співвідношення вхідних/вихідних напруг. Середня зарядка від лептопа/мобілки працює в діапазоні напруг 100-250V і частот 50-60Hz і це не робить її значно дорожчою за зарядку з позаминулого десятиліття, яку ти мусив мати окрему для кожного закордонного відрядження. Перехід з 400 на 800 не підвищує складність/вартість зарядного пристрою удвічі. Так само, як і не знижує безпеку удвічі. Там все не лінійно, а набагато складніше.

[quote="ltybc13":18jw1p07]От укурыши Спорят о том чего не видно. [/quote:18jw1p07] Шо, скучив за старими добрими часами, коли сперечалися про товщину і міцність масляної плівки на стінці циліндра

[quote="AlexTracer":2j7j9mim]Зато потенциальную опасность поражения током увеличили в два раза.[/quote:2j7j9mim] а точно в два раза? или может в три? Потенциальная опасность осталась такая-же: тебя либо пизданет, либо нет. И если тебя пизданет - то тебе уже будет похеру 400 там уебало или 800 Блин, ты уже столько ездишь и рассуждаешь за электричество. пора-бы уже и выучит мат.часть хоть немного

Да, если пизданет то там и 400 хватит) и если гдето пробой и тачка гореть наверное одинаково будет. Вообще ещё важно какой силой тока звезданет. И у батареи ж куча маленьких элементов по 4вольта в каждом. Так набирают 400вольт. Интересно 800вольт там элементов больше, или напряжение там больше))

[quote="Alexx-k":1pkm4qvb][quote="AlexTracer":1pkm4qvb]Зато потенциальную опасность поражения током увеличили в два раза.[/quote:1pkm4qvb] а точно в два раза? или может в три? Потенциальная опасность осталась такая-же: тебя либо пизданет, либо нет.[/quote:1pkm4qvb] Вообще-то нет Теория вероятности работает несколько иначе и никогда не оценивается в "50/50" или в "либо да, либо нет"

[quote="Alexx-k":217pnrrd][quote="AlexTracer":217pnrrd]Зато потенциальную опасность поражения током увеличили в два раза.[/quote:217pnrrd] а точно в два раза? или может в три? Потенциальная опасность осталась такая-же: тебя либо пизданет, либо нет. И если тебя пизданет - то тебе уже будет похеру 400 там уебало или 800 Блин, ты уже столько ездишь и рассуждаешь за электричество. пора-бы уже и выучит мат.часть хоть немного[/quote:217pnrrd] Давайте ещё коэфициент точный посчитаем и сравним отличается ли он от 2 Это я уже называю абы доебаться к словам. А если из розетки пизданет 220 или 380 есть разница? И опять спрошу, чего 1000 вольт в розетке не сделают? Меньше ж меди надо, а опасность такая же как от 110

[quote="dart":lm437yx0][quote="crash3r":lm437yx0] Просто даже при зарядке от 3х фазной розетки, у тебя в машине уже есть 380в, и инвертером или чем там ещё, ей надо поднять только до 400вольт. Это проще, ьрансформировать в 800.[/quote:lm437yx0] Ти знаєш, як інвертор працює? Якщо максимально спростити, йому треба зі змінного струму низької частоти зробити постійний, потім змінний високої частоти, потім трансформатор підніме /знизить напругу до потрібної, потім зробити постійний струм знову, потім контролер заряду. Це буде схема і для 400, і для 800, і для 110, 220, 380 і практично будь-якого співвідношення вхідних/вихідних напруг. Середня зарядка від лептопа/мобілки працює в діапазоні напруг 100-250V і частот 50-60Hz і це не робить її значно дорожчою за зарядку з позаминулого десятиліття, яку ти мусив мати окрему для кожного закордонного відрядження. Перехід з 400 на 800 не підвищує складність/вартість зарядного пристрою удвічі. Так само, як і не знижує безпеку удвічі. Там все не лінійно, а набагато складніше.[/quote:lm437yx0] Интересно где ты в электромобиле трансформатор увидел

[quote="crash3r":6mmk5wds]Да, если пизданет то там и 400 хватит) и если гдето пробой и тачка гореть наверное одинаково будет. Вообще ещё важно какой силой тока звезданет. И у батареи ж куча маленьких элементов по 4вольта в каждом. Так набирают 400вольт. Интересно 800вольт там элементов больше, или напряжение там больше))[/quote:6mmk5wds] Порядок подключения другой просто элементов между собой Они кстати так могут и от 400 вольт ее заряжать. Делят батарею пополам на два блока и подключают параллельно к зарядке.

[quote="crash3r":20lg9dke]Интересно 800вольт там элементов больше, или напряжение там больше))[/quote:20lg9dke] ІМХО, коли кажуть 400/800 вольт, то мають на увазі напругу живлення мотора (місце передачі найбільшої потужності за проміжок часу, лінія, яка потенційно найбільше перегрівається при інтенсивному використанні і де, відповідно, найлогічніше було-б економити на міді/потужних напівпровідниках). А як воно там скомпоновано в батареї, якою напругою заряджається, то інша справа.

[quote="AlexTracer":3h9hd45p] Интересно где ты в электромобиле трансформатор увидел[/quote:3h9hd45p] Ні, там маленькі білочки [size=50:3h9hd45p]загортають шоколад у фольгу[/size:3h9hd45p] перетворюють напругу. А може феї? Розкажи, як це робиться в електромобілях, ти ж знавець.

[quote="dart":1gy3bxzx] Шо, скучив за старими добрими часами, коли сперечалися про товщину і міцність масляної плівки на стінці циліндра [/quote:1gy3bxzx] товщину плівки на 6000обертах на хвилину

[quote="dart":2wslmvb1] Ні, там маленькі білочки [size=50]загортають шоколад у фольгу[/quote:2wslmvb1] може і білки [youtube:2wslmvb1]IJGrfAcz6Js[/youtube:2wslmvb1]

За уебало током, тут скорее батарея пыхнет. А уебать может то когда строкер на базе м50в25 полезешь собирать и то если заземлишся и наденешь резиновые сапоги никуя не будет. А по теме получается что владелец Теслы хуесосит Ауди Этрон, а владельцы ДВСок встали грудью на защиту То что немцы "сосут" в элетро авто то очевидно и вероятно. Посмотрим шо и как дальше. БМВ вон грозило ротом своего топа шо Щаз каааак навыпустим так Тесла и фсе. Но это не точно. Технологиии решают.

не смотрел [youtube:2a9a6or6]sshVkMttANE[/youtube:2a9a6or6] Вот нельзя просто съездить в Иваново, обязательно надо было ехать к художнику.

[quote="dart":d42j8c43][quote="AlexTracer":d42j8c43] Интересно где ты в электромобиле трансформатор увидел[/quote:d42j8c43] Ні, там маленькі білочки [size=50:d42j8c43]загортають шоколад у фольгу[/size:d42j8c43] перетворюють напругу. А може феї? Розкажи, як це робиться в електромобілях, ти ж знавець.[/quote:d42j8c43] Та ну, куди мені до тебе, магістра по всім видам діяльності.

[quote="ltybc13":2ldvi5h9]если заземлишся и наденешь резиновые сапоги никуя не будет. [/quote:2ldvi5h9] Це зі змінним струмом такий фокус канає. Якщо постійний, то треба взятися одночасно на плюс і мінус, щоб шваркнуло. І якщо змінний струм і взятися за дві різних фази, то теж невесело буде і чоботи не врятують.

[quote="ltybc13":6zb5ne8a]За уебало током, тут скорее батарея пыхнет. А уебать может то когда строкер на базе м50в25 полезешь собирать и то если заземлишся и наденешь резиновые сапоги никуя не будет. А по теме получается что владелец Теслы хуесосит Ауди Этрон, а владельцы ДВСок встали грудью на защиту То что немцы "сосут" в элетро авто то очевидно и вероятно. Посмотрим шо и как дальше. БМВ вон грозило ротом своего топа шо Щаз каааак навыпустим так Тесла и фсе. Но это не точно. Технологиии решают.[/quote:6zb5ne8a] Та какая там защита. Доебались только к тем 800 вольт Видимо больше там нечего защищать

[quote="dart":4bacwlek] Це зі змінним струмом такий фокус канає. Якщо постійний, то треба взятися одночасно на плюс і мінус, щоб шваркнуло. І якщо змінний струм і взятися за дві різних фази, то теж невесело буде і чоботи не врятують.[/quote:4bacwlek] І тут не так Крчї сцяти у розЄдку не треба це точно.

[quote="AlexTracer":2jxjh9xy][quote="dart":2jxjh9xy][quote="AlexTracer":2jxjh9xy] Интересно где ты в электромобиле трансформатор увидел[/quote:2jxjh9xy] Ні, там маленькі білочки [size=50:2jxjh9xy]загортають шоколад у фольгу[/size:2jxjh9xy] перетворюють напругу. А може феї? Розкажи, як це робиться в електромобілях, ти ж знавець.[/quote:2jxjh9xy] Та ну, куди мені до тебе, магістра по всім видам діяльності.[/quote:2jxjh9xy] Я закінчив 3-денний інтенсив з безпеки при розробці ПЗ для автомобілів і 3 місячний курс з електроніки в MIT (через Інтернет), закінчив перший курс радіотехнічного факультету, підробляв деякий час ремонтом електроніки, тож деяке поняття маю. А що тобі дозволяє думати, що ти знаєш різницю між 400 і 800 вольт і те, що в електроавтівках немає трансформаторів?

[quote="dart":2gwrjl2b][quote="AlexTracer":2gwrjl2b][quote="dart":2gwrjl2b] Ні, там маленькі білочки [size=50:2gwrjl2b]загортають шоколад у фольгу[/size:2gwrjl2b] перетворюють напругу. А може феї? Розкажи, як це робиться в електромобілях, ти ж знавець.[/quote:2gwrjl2b] Та ну, куди мені до тебе, магістра по всім видам діяльності.[/quote:2gwrjl2b] Я закінчив 3-денний інтенсив з безпеки при розробці ПЗ для автомобілів і 3 місячний курс з електроніки в MIT (через Інтернет), закінчив перший курс радіотехнічного факультету, підробляв деякий час ремонтом електроніки, тож деяке поняття маю. А що тобі дозволяє думати, що ти знаєш різницю між 400 і 800 вольт і те, що в електроавтівках немає трансформаторів?[/quote:2gwrjl2b]Советы Raspa в болталке

[quote="AlexTracer":lccwhzi0] Чего тогда в розетках 1000 вольт не сделают? Меньше ж меди надо будет[/quote:lccwhzi0] Сука я ору вголосину

[quote="dart":2qomyq5l][quote="ltybc13":2qomyq5l]если заземлишся и наденешь резиновые сапоги никуя не будет. [/quote:2qomyq5l] Це зі змінним струмом такий фокус канає. Якщо постійний, то треба взятися одночасно на плюс і мінус, щоб шваркнуло. І якщо змінний струм і взятися за дві різних фази, то теж невесело буде і чоботи не врятують.[/quote:2qomyq5l] Объясните - нахрена это делать?

Первые матерный слова услышанные мною были из уст электрика который залез на столб в селе и во время его работы с кабелями кто то включил рубильник. Поток сознания полился из его уст. И я стоял маленький мальчик в шортиках с откинутой челюстью слушал Теперь я понимаю, что Я и электрика это судьба

[quote="dart":u6l7x56q] Я закінчив 3-денний інтенсив з безпеки при розробці ПЗ для автомобілів і 3 місячний курс з електроніки в MIT (через Інтернет), закінчив перший курс радіотехнічного факультету, підробляв деякий час ремонтом електроніки, тож деяке поняття маю.[/quote:u6l7x56q] Я ж и говорю Магистр [quote="dart":u6l7x56q] А що тобі дозволяє думати, що ти знаєш різницю між 400 і 800 вольт і те, що в електроавтівках немає трансформаторів?[/quote:u6l7x56q] Может то, что там их нету? В курсе шо такое трансформатор? [quote:u6l7x56q]Эле́ктротрансформа́тор, в разговорной речи чаще просто трансформа́тор (от лат. transformare — «превращать, преобразовывать») — статическое электромагнитное устройство, имеющее две или более индуктивно связанные обмотки на каком-либо магнитопроводе и предназначенное для преобразования посредством электромагнитной индукции одной или нескольких систем (напряжений) переменного тока в одну или несколько других систем (напряжений), без изменения частоты[1][2].[/quote:u6l7x56q] В электромобиле есть инверторы. 220 переменка приходит на чарджер и с него уходит 400 постоянного. Нету там никаких 100500 млн преобразований переменный-постоянный-переменный-частота-трансформатор-перменный-постоянный. Скоростные зарядки вообще напрямую подают 400в на батарею минуя чарджер. Есть ещё DC-DC конвертер преобразующий 400в постоянного в 12в для бортовой сети. Ну и инвертор двигателя подающий переменку на двигатель. Можешь ещё на пару интернет курсов сходить

Сегодня забирал на сто логан, по дороге на базу надо было заправить. Сцуко, я забыл как это и не смог. Я заехал на заправку, посмотрел по фото машины какой стороной встать к колонке, как открыть ипаную крышку, заплатил денег.... и уехал незаправленный и никак нельзя ни проконтролировать, ни доказать... и бля да, это сложнее чем зарядить электррмобиль вот она сила привычек...

[quote="AlexTracer":146dlmu3][quote="dart":146dlmu3] Я закінчив 3-денний інтенсив з безпеки при розробці ПЗ для автомобілів і 3 місячний курс з електроніки в MIT (через Інтернет), закінчив перший курс радіотехнічного факультету, підробляв деякий час ремонтом електроніки, тож деяке поняття маю.[/quote:146dlmu3] Я ж и говорю Магистр [quote="dart":146dlmu3] А що тобі дозволяє думати, що ти знаєш різницю між 400 і 800 вольт і те, що в електроавтівках немає трансформаторів?[/quote:146dlmu3] Может то, что там их нету? В курсе шо такое трансформатор? [quote:146dlmu3]Эле́ктротрансформа́тор, в разговорной речи чаще просто трансформа́тор (от лат. transformare — «превращать, преобразовывать») — статическое электромагнитное устройство, имеющее две или более индуктивно связанные обмотки на каком-либо магнитопроводе и предназначенное для преобразования посредством электромагнитной индукции одной или нескольких систем (напряжений) переменного тока в одну или несколько других систем (напряжений), без изменения частоты[1][2].[/quote:146dlmu3] В электромобиле есть инверторы. 220 переменка приходит на чарджер и с него уходит 400 постоянного. Нету там никаких 100500 млн преобразований переменный-постоянный-переменный-частота-трансформатор-перменный-постоянный. Скоростные зарядки вообще напрямую подают 400в на батарею минуя чарджер. Есть ещё DC-DC конвертер преобразующий 400в постоянного в 12в для бортовой сети. Ну и инвертор двигателя подающий переменку на двигатель. Можешь ещё на пару интернет курсов сходить [/quote:146dlmu3] еСть ещё зое, которая три по 220 пускает в свой электродвигатель, делает через его обмотки 3 по 380 переменки, а потом из них делает 400в постоянного в батарею

[quote="crash3r":2zt944l4] еСть ещё зое, которая три по 220 пускает в свой электродвигатель, делает через его обмотки 3 по 380 переменки, а потом из них делает 400в постоянного в батарею [/quote:2zt944l4] Это где ты такое вычитал?

У зарядчиков, и это факт, зоя использует электромотор при зарядке. В этом секрет 22квт чарджера в дешевом электромобиле.

https://itc.ua/news/byudzhetnyj-elektro ... -tys-evro/

[quote="Kulichok":1n6mnorp]https://itc.ua/news/byudzhetnyj-elektrokrossover-dacia-spring-budet-stoit-v-evrope-ot-169-tys-evro-bez-ucheta-lgot-vo-franczii-czennik-startuet-s-124-tys-evro/[/quote:1n6mnorp] Вот оно будущее. 44,л.с..

[[url=http://www.radikal.ru:1n0apl0x][img:1n0apl0x]https://b.radikal.ru/b41/2103/02/bb8217ad9e71.jpg[/img:1n0apl0x][/url:1n0apl0x]]

[quote="crash3r":39opmv5y]еСть ещё зое, которая три по 220 пускает в свой электродвигатель, делает через его обмотки 3 по 380 переменки, а потом из них делает 400в постоянного в батарею [/quote:39opmv5y] Ось тобі і трансформатор

[quote="AlexTracer":2aqocya3] В электромобиле есть инверторы. 220 переменка приходит на чарджер и с него уходит 400 постоянного. Нету там никаких 100500 млн преобразований переменный-постоянный-переменный-частота-трансформатор-перменный-постоянный. Скоростные зарядки вообще напрямую подают 400в на батарею минуя чарджер. Есть ещё DC-DC конвертер преобразующий 400в постоянного в 12в для бортовой сети. Ну и инвертор двигателя подающий переменку на двигатель. Можешь ещё на пару интернет курсов сходить [/quote:2aqocya3] То звідки береться це 400VDC? Без трансформатора?

[quote="dart":lkcjfssz][quote="AlexTracer":lkcjfssz] В электромобиле есть инверторы. 220 переменка приходит на чарджер и с него уходит 400 постоянного. Нету там никаких 100500 млн преобразований переменный-постоянный-переменный-частота-трансформатор-перменный-постоянный. Скоростные зарядки вообще напрямую подают 400в на батарею минуя чарджер. Есть ещё DC-DC конвертер преобразующий 400в постоянного в 12в для бортовой сети. Ну и инвертор двигателя подающий переменку на двигатель. Можешь ещё на пару интернет курсов сходить [/quote:lkcjfssz] То звідки береться це 400VDC? Без трансформатора?[/quote:lkcjfssz] Ты ж магистр электротехники, закончивший интернет курсы. То покопайся в своей извилине, может найдешь звидки береться.

[quote="AlexTracer":1rb3xtum][quote="dart":1rb3xtum][quote="AlexTracer":1rb3xtum] В электромобиле есть инверторы. 220 переменка приходит на чарджер и с него уходит 400 постоянного. Нету там никаких 100500 млн преобразований переменный-постоянный-переменный-частота-трансформатор-перменный-постоянный. Скоростные зарядки вообще напрямую подают 400в на батарею минуя чарджер. Есть ещё DC-DC конвертер преобразующий 400в постоянного в 12в для бортовой сети. Ну и инвертор двигателя подающий переменку на двигатель. Можешь ещё на пару интернет курсов сходить [/quote:1rb3xtum] То звідки береться це 400VDC? Без трансформатора?[/quote:1rb3xtum] Ты ж магистр электротехники, закончивший интернет курсы. То покопайся в своей извилине, может найдешь звидки береться.[/quote:1rb3xtum] Ну это ты перегибаешь. А откуда ты вот информацию черпаешь? Тут так посмотришь, так многие как электрички купили, стали прям гуру в электрике. Я закончил политех по специальности автоматизация электропривода (ни дня правда не проработал ), так вас иногда почитать, то даже уже и не смешно становится, но обнадеживает, шо вы все эти знания только в личных целях применяете.

[quote="Dimon_VN":2c15tie9] Ну это ты перегибаешь. А откуда ты вот информацию черпаешь? Тут так посмотришь, так многие как электрички купили, стали прям гуру в электрике. Я закончил политех по специальности автоматизация электропривода (ни дня правда не проработал ), так вас иногда почитать, то даже уже и не смешно становится, но обнадеживает, шо вы все эти знания только в личных целях применяете.[/quote:2c15tie9] Я на истину не претендую, меня раздражает манера общения дарта. Если я в чем-то не прав, а он понимает, можно объяснить, я признаю что не прав. А общение в стиле «я самый умный магистр закончивший интернет курсы, как смеешь тут писать то в чем не разбираешься» сразу задает соответствующий тон диалога. Тем более он влезает в тему которая ему ненавистна. Да и как вспомню «идеальных немецких водителей» о которых он распинался, а по факту то же что и у нас, только на штрафы не хотят попадаться Мне если надо где-то знания применить, то сначала гугл чтобы убедится, может даже пару звонков специалистам, и потом действия. А сидеть пол дня изучать инфу чтобы какому-то дятлу чет доказать, желания нету. P.S. Если кому прям очень интересно. У меня нету ни одного диплома, никаких курсов не заканчивал. Работаю где попадется. Самоучка. Не шутка.

https://ru.motor1.com/news/494590/bmw-i ... naya-elekt Дизайн передних кресел точно у зойки стырили)))

https://www.drive2.ru/e/CBtvAEAAqC8

https://www.bmwblog.com/2021/03/15/brea ... -march-17/ Обеспокоенность вызывает цена Конкурент Тесла 3. Тьфу мля. Докатились.

[youtube:1sx4ga9t]jHF3RHQCqsA[/youtube:1sx4ga9t] смотрю с этого ракурса вижу гребаный хюндай Хоть увидел того гандона который поставил свою визу под этими уебанскими ноздрями. Слышал что их уже называют легкими БМВ

почки ж были уже?

[quote="crash3r":2z290pa2]почки ж были уже?[/quote:2z290pa2] нирками їх скільки себе знаю в англійській мові називають

[quote="crash3r":2p9hozy8]почки ж были уже?[/quote:2p9hozy8] Сейчас легкие. Следующие кузова яйца

яйца пашот

[quote="crash3r":3eqihrjx];;-))) яйца пашот[/quote:3eqihrjx] не смешно

Вот оно будущее. [youtube:n2vkwrkg]hExci5a0p-k[/youtube:n2vkwrkg] Вот раньше было душевнее.

[quote="ltybc13":2mspnqpx][youtube:2mspnqpx]jHF3RHQCqsA[/youtube:2mspnqpx] смотрю с этого ракурса вижу гребаный хюндай Хоть увидел того гандона который поставил свою визу под этими уебанскими ноздрями. Слышал что их уже называют легкими БМВ [/quote:2mspnqpx] А мне 4ка купе очень зашла , гран купе чуть скупожена за счет дополнительных дверей , а купе прям захотелось , ноздри тоже очень нравятся , и в в 4ке и в новой м3 , после роликов о новой g22 все остальные модели БМВ как устаревшие, даже восьмерка.ИМХО.

[youtube:5td5sb9d]pPsR3qKUZ04[/youtube:5td5sb9d] Начало видео хорошее, а дальше чет не впечатлило

https://news.infocar.ua/renault_vypusti ... 42064.html https://news.infocar.ua/bmw_prodoljit_r ... 42063.html

Новаторское и инновационное решение открывания дверей от ФИАТ [youtube:1dy9wrnf]M05jqMFF2jc[/youtube:1dy9wrnf] В целом прикольный пузырик вышел. Такой насупленный. А когда их три, так вообще банда.

[quote="ltybc13":23gzc4r9]Новаторское и инновационное решение открывания дверей от ФИАТ [youtube:23gzc4r9]M05jqMFF2jc[/youtube:23gzc4r9] В целом прикольный пузырик вышел. Такой насупленный. А когда их три, так вообще банда.[/quote:23gzc4r9] Прям как маленький ролс

[youtube:3ucit7px]0UDWlVhMeNk[/youtube:3ucit7px] Как изменилась интонация подачи их мнения Привыкают)

https://uzr.com.ua/novosti/proshhaj-dvs ... h-motorov/ прощай ТФСИ и масложор)

А меня эта новость улыбнула: "Власти Китайской народной республики ввели ограничения на использование электромобилей американской компании Tesla." [url:2t7ionhg]https://uzr.com.ua/novosti/kitaj-zapodozril-tesla-v-shpionazhe-i-prinyal-zhestkie-mery/[/url:2t7ionhg]

[quote="ltybc13":33r7eunv]А меня эта новость улыбнула: "Власти Китайской народной республики ввели ограничения на использование электромобилей американской компании Tesla." [url:33r7eunv]https://uzr.com.ua/novosti/kitaj-zapodozril-tesla-v-shpionazhe-i-prinyal-zhestkie-mery/[/url:33r7eunv][/quote:33r7eunv] та как-то, улыбаться то с чего? Все логично кЕтайцы делают: - во первых - свои электрички продвигать нужно - во вторых - таки очень уж много информации современные авто могут собирать и тесла тут, таки впереди планеты всей, другое дело.. на сколько этой опцией пользуются или нет, это уже вопрос, но то, что такая возможность у теслы есть, имхо не вызывает сомнений.

Так им же теслу Китае делают

[quote="crash3r":n84qiayy]Так им же теслу Китае делают [/quote:n84qiayy] То чисто рабочая сила, как и с айфонами

[quote="Andrej525SE":13vctaho]на сколько этой опцией пользуются или нет, это уже вопрос, но то, что такая возможность у теслы есть, имхо не вызывает сомнений.[/quote:13vctaho] Если сильно надо то будут пользовать. Как подслушано от некоторых, то тесла это софт, покупаемый за деньги. С тем уровнем внедрения Теслы в мировую сеть, при желании определенном третьих сил тебя едущего в Тесле, можно уебать в стенку на скорости 100500км/ч. Ай шайтанама Скай Нэт Успокаивает мысль, что мышы кукурузные нафиг не нужны в целом что бы так палицца. А то что на утро твоя Тесла может вдруг по желанию главного офиса вместо двух моторной стать одномоторной с ограничением скорости в 50ть км/ч. А чего бы и нет? Борьба со смертностью на дорогах Это же хорошо Бобики закивают гривами. И в целом придем к тому, что вождение человеком это сцка суппер опасно и человеку некуй делать за рульойм.

[quote="crash3r":2o849pnr]Так им же теслу Китае делают [/quote:2o849pnr] Ну делают и шо? Думаю, что китайцы шо то таки подслушали. Бо Илан таки с министерством обороны США сотрудничает. А что там стоит дом построить. Ну крчъ. [img:2o849pnr]https://horrorzone.ru/uploads/_blogs/3xftgn_vgbo1.jpg[/img:2o849pnr]

[quote="ltybc13":1ojqjtxd]И в целом придем к тому, что вождение человеком это сцка суппер опасно и человеку некуй делать за рульойм. [/quote:1ojqjtxd] А так і буде, це не фантастика. Комп'ютери навчаться їздити на порядок безпечніше за людей. І тоді, я думаю, на початкових етапах для шкіряних мішків за кермом буде автоцивілка сильно дорожча. А згодом і взагалі забанять цих "суспільно небезпечних потенційних самовбивць", котрі самі водять авто.

[quote="dart":3ro6sv7q] А так і буде, це не фантастика. Комп'ютери навчаться їздити на порядок безпечніше за людей. І тоді, я думаю, на початкових етапах для шкіряних мішків за кермом буде автоцивілка сильно дорожча. А згодом і взагалі забанять цих "суспільно небезпечних потенційних самовбивць", котрі самі водять авто.[/quote:3ro6sv7q] Впевнений, що я раніше вдіну дерев'яний макінтош, ніж це буде реальністю на території України.

[quote="ltybc13":18ppcish][quote="dart":18ppcish] А так і буде, це не фантастика. Комп'ютери навчаться їздити на порядок безпечніше за людей. І тоді, я думаю, на початкових етапах для шкіряних мішків за кермом буде автоцивілка сильно дорожча. А згодом і взагалі забанять цих "суспільно небезпечних потенційних самовбивць", котрі самі водять авто.[/quote:18ppcish] Впевнений, що я раніше вдіну дерев'яний макінтош, ніж це буде реальністю на території України. [/quote:18ppcish] Світ навколо змінюється щораз швидше. [img:18ppcish]https://lh3.googleusercontent.com/-FyvBDIVPzlk/YFswie1b74I/AAAAAAABD7s/MnF714AKWxMH8uMkT7nuw_nWURbd0_cGQCK8BGAsYHg/s0/2021-03-24.png?authuser=0[/img:18ppcish]

[quote="dart":u9brhppg] Світ навколо змінюється щораз швидше. [/quote:u9brhppg] Не в нашому випадку.

[youtube:2byugtm8]4L84IKIpszw[/youtube:2byugtm8]

[quote="ltybc13":ytlse7bc][youtube:ytlse7bc]4L84IKIpszw[/youtube:ytlse7bc][/quote:ytlse7bc] Как же скучно смотреть на драг электричек

[quote="Slicer":1axi08lu] Как же скучно смотреть на драг электричек [/quote:1axi08lu] Есть старый анекдот в эту тему: Вам шашечки или ехать.

Там Мерседес пишет что eqs уже 108квт*ч батарея и запас хода чуть-ли не 800км...

[quote="crash3r":3rb8k5pk]Там Мерседес пишет что eqs уже 108квт*ч батарея и запас хода чуть-ли не 800км...[/quote:3rb8k5pk] И вес авто 4,5тн?

Та я не думаю что он будет весить больше теслы, технологии ж на месте не стоят

[quote="crash3r":3890j536]Та я не думаю что он будет весить больше теслы, технологии ж на месте не стоят[/quote:3890j536] Илан в перед планеты всей Кто бы подумал что эталон веса авто будет у Теслы

[youtube:1n7by3oy]jOAI9J99dnw[/youtube:1n7by3oy] Интересно. на электро мотоцикле должны отсутствовать паразитные воздействий от кручения двс. И гипотетически хорошо. Шо скажете мотоцыкловодители?

[quote="ltybc13":2fshsk2g][youtube:2fshsk2g]jOAI9J99dnw[/youtube:2fshsk2g] Интересно. на электро мотоцикле должны отсутствовать паразитные воздействий от кручения двс. И гипотетически хорошо. Шо скажете мотоцыкловодители?[/quote:2fshsk2g] На мотыке напряжно без звука прямотока....

[quote="Eagle":1i9mwqyr][quote="ltybc13":1i9mwqyr][youtube:1i9mwqyr]jOAI9J99dnw[/youtube:1i9mwqyr] Интересно. на электро мотоцикле должны отсутствовать паразитные воздействий от кручения двс. И гипотетически хорошо. Шо скажете мотоцыкловодители?[/quote:1i9mwqyr] На мотыке напряжно без звука прямотока....[/quote:1i9mwqyr] А на велике?

[quote="ltybc13":1jjlfzzl] А на велике? [/quote:1jjlfzzl] А на вольте?

[quote="ltybc13":33cwm52b][quote="Eagle":33cwm52b][quote="ltybc13":33cwm52b][youtube:33cwm52b]jOAI9J99dnw[/youtube:33cwm52b] Интересно. на электро мотоцикле должны отсутствовать паразитные воздействий от кручения двс. И гипотетически хорошо. Шо скажете мотоцыкловодители?[/quote:33cwm52b] На мотыке напряжно без звука прямотока....[/quote:33cwm52b] А на велике? [/quote:33cwm52b] Ну ты вот задал вопрос и потом начинаешь подкалывать. Я ответил по своему мнению. Еще и шакалов подпитываешь

Просто за те прямотоки на мотыках я бы в голове делал дополнительную дырку. И есть знакомый который разложился с прямотоком. И прямоток у него был какой то кошерный спортивный за много денег. Так что прямоток не гарантирует безопасность езды на мото.

И задал я вопрос за паразитное влияние вращения двс на мото. Думаю оно есть и влияет на вождение мото.

А я ответил за то, что связано напрямую с ДВС. И за какое паразитное вращение двс ты имеешь ввиду?)) на опозитниках может это как то и заметно и на больших V. На рядных 4-х и 6-х нет прям таких ощущающихся паразитных вращений двс) Насчет прямотока. Во-первых это круто звучит) Во-вторых с ним в потоке тебя лучше видят. Пример того, что знакомый разложился с прямотоком это ни о чем. В своей молодости я был один из волонтеров мотохелпа и вникал в статистику дтп. Нет конечно гарантии какой-то, если ты с прямотоком, то ты в ДТП точно не попадешь) Часто аварии бывали из-за консервоводов, которые любили херачить через две сплошные или разворачиваться перед мотоциклами...

Ну нет так нет.

[quote="Eagle":1beay33i]А я ответил за то, что связано напрямую с ДВС. И за какое паразитное вращение двс ты имеешь ввиду?)) на опозитниках может это как то и заметно и на больших V. На рядных 4-х и 6-х нет прям таких ощущающихся паразитных вращений двс) Насчет прямотока. Во-первых это круто звучит) Во-вторых с ним в потоке тебя лучше видят. Пример того, что знакомый разложился с прямотоком это ни о чем. В своей молодости я был один из волонтеров мотохелпа и вникал в статистику дтп. Нет конечно гарантии какой-то, если ты с прямотоком, то ты в ДТП точно не попадешь) Часто аварии бывали из-за консервоводов, которые любили херачить через две сплошные или разворачиваться перед мотоциклами...[/quote:1beay33i] А когда это рчдная 4ка стоит поперечно, там же типо эффект гироскопа присутствует? Есть такое? Где-то от мотоциклистов такое слышал.

[youtube:22etjp6w]Wl0bfhOECUk[/youtube:22etjp6w] Тойота официально сразу плагин рав4 с батарейкой 18квт... и возможность подключить к машине дом))) типо запитать когда выключили свет интересно, в зое такое можно сделать? 20квт то на целый день хватит...))

[quote="crash3r":2lv349sm][youtube:2lv349sm]Wl0bfhOECUk[/youtube:2lv349sm] Тойота официально сразу плагин рав4 с батарейкой 18квт... и возможность подключить к машине дом))) типо запитать когда выключили свет интересно, в зое такое можно сделать? 20квт то на целый день хватит...))[/quote:2lv349sm] Я от теслы как-то хотел запитать когда не было света дома. К сожалению максимум 3 кВт и то через обычный инвертор. А от лифа кто-то говорил через порт чадемо запитывал

Интересно как это делается и как включить питание...

[quote="crash3r":15u28w4b][quote="Eagle":15u28w4b]А я ответил за то, что связано напрямую с ДВС. И за какое паразитное вращение двс ты имеешь ввиду?)) на опозитниках может это как то и заметно и на больших V. На рядных 4-х и 6-х нет прям таких ощущающихся паразитных вращений двс) Насчет прямотока. Во-первых это круто звучит) Во-вторых с ним в потоке тебя лучше видят. Пример того, что знакомый разложился с прямотоком это ни о чем. В своей молодости я был один из волонтеров мотохелпа и вникал в статистику дтп. Нет конечно гарантии какой-то, если ты с прямотоком, то ты в ДТП точно не попадешь) Часто аварии бывали из-за консервоводов, которые любили херачить через две сплошные или разворачиваться перед мотоциклами...[/quote:15u28w4b] А когда это рчдная 4ка стоит поперечно, там же типо эффект гироскопа присутствует? Есть такое? Где-то от мотоциклистов такое слышал.[/quote:15u28w4b] А что за эффект гироскопа?))) я не ощущал))) может оно и есть, знать бы шо це)

ну типо ж маховик крутится, он установлен вертикально по оси. Это типо как взять колесо от велосипеда в руки за ость, раскрутить и наклонять.

[quote="crash3r":1ck636ia]ну типо ж маховик крутится, он установлен вертикально по оси. Это типо как взять колесо от велосипеда в руки за ость, раскрутить и наклонять.[/quote:1ck636ia] Честно никогда не было таких ощущений, вот правда. Ну и махових же со сцепой там маленький))) диски диаметром ну 10-12 см 6-7 штук в масляной ванне)

Да я хз. Бензопилой пилиш чувствуешь этот эффект.

я никогда не рулил мотоциклом, номальным, но както слышал эту теорию от мотоциклистов. очень давно. Правда или нет хз, за что купил за то продал)

[quote="ltybc13":263kmupe]Да я хз. Бензопилой пилиш чувствуешь этот эффект.[/quote:263kmupe] да? какой? я блин не чувствовал..)) но у бензопилы ж крутится цепь с нормальной амплитудой. Ну и в пиле ж 2-х тактник скорее всего

[youtube:2x7jlup2]FVF3GYim3yg[/youtube:2x7jlup2]

[quote="ltybc13":2416modi][youtube:2416modi]FVF3GYim3yg[/youtube:2416modi][/quote:2416modi] опять почемуто только тесла модел 3 так может)) 14-16 квт на 100, адекватная масса...

[quote="crash3r":1au8gk1z] опять почемуто только тесла модел 3 так может)) 14-16 квт на 100, адекватная масса...[/quote:1au8gk1z] Есть такое. Наверное таки Марсианин тот Илан. И лететь хочет что бы вернуться. А нам тут втирает шо типо надо всем землянам.

стопудов причем прохладно, с печкой, рядом полстар поедает 24 квт на 100... писец.

Та уже сколько было этих «Убийца Теслы» ааа караул. 24-30 кВт на 100? Янопонятно

[quote="AlexTracer":2q9g6g3o]Та уже сколько было этих «Убийца Теслы» ааа караул. 24-30 кВт на 100? Янопонятно [/quote:2q9g6g3o] и тут опа, 24 кВт уже какбэ и не 24, а 48 https://tsn.ua/groshi/v-ukrayini-mozhe- ... 58553.html в пересчёте на денежку, разумеется

[quote="Dimon_VN":3pg1haim][quote="AlexTracer":3pg1haim]Та уже сколько было этих «Убийца Теслы» ааа караул. 24-30 кВт на 100? Янопонятно [/quote:3pg1haim] и тут опа, 24 кВт уже какбэ и не 24, а 48 https://tsn.ua/groshi/v-ukrayini-mozhe- ... 58553.html в пересчёте на денежку, разумеется[/quote:3pg1haim] До 9 грн за кВт выгоднее ездить чем на двс

"Уже влітку українці можуть платити понад три гривні - 3,4 грн за кіловат." - не уж то "физиков" по себестоимости пустят А где же равноправие и равенство? Где жоппу греть должно быть дешевле себестоимости в два раза? Помниться что это не справедливо вот это вот. И пусть вот эти все кто вот это вот затевают, затевают вот это все ......

[quote="ltybc13":24szvpom]"Уже влітку українці можуть платити понад три гривні - 3,4 грн за кіловат." - не уж то "физиков" по себестоимости пустят А где же равноправие и равенство? Где жоппу греть должно быть дешевле себестоимости в два раза? Помниться что это не справедливо вот это вот. И пусть вот эти все кто вот это вот затевают, затевают вот это все ...... [/quote:24szvpom] Та пусть будет рыночная цена, я не против. Лишь был они работали нормально. А не 3 кВт на дом при 160-180 вольт напряжения. Или как у меня уже месяц просрочки, никак подключить не могут

[quote="AlexTracer":2orf0ckv] Та пусть будет рыночная цена, я не против. Лишь был они работали нормально. А не 3 кВт на дом при 160-180 вольт напряжения. Или как у меня уже месяц просрочки, никак подключить не могут[/quote:2orf0ckv] Ага да. Работать нормально. Ну да ну да. Это про этот случай.

Интересно, а прокладки Коломойского, Ахметова и прочих буду продолжать покупать по 1грн за квт?) а электростанции продолжат петь про "убыточность". Убыточность ска как в шахтах)

[quote="crash3r":2qy28e3p]Интересно, а прокладки Коломойского, Ахметова и прочих буду продолжать покупать по 1грн за квт?) а электростанции продолжат петь про "убыточность". Убыточность ска как в шахтах)[/quote:2qy28e3p] Иш чьо захотел.

[quote="crash3r":31nntb40]Интересно, а прокладки Коломойского, Ахметова и прочих буду продолжать покупать по 1грн за квт?) а электростанции продолжат петь про "убыточность". Убыточность ска как в шахтах)[/quote:31nntb40] Шалом в хату. Не по теме, но так как то подвернулось. [spoiler=:31nntb40][youtube:31nntb40]4niFhtASdZk[/youtube:31nntb40][/spoiler:31nntb40]

Теперь по теме. Поступила информация, что в Германии (вродь) Тесла выпуска 2014года прошла 1 300 000км под одним хозяином. Безусловно это великолепно. А теперь вопрос в студию: за эти 1,3мульйона км было поменяно 4 электро двигателя и 3 батареи. Это как расценивать? Как зебсь или не все так радужно. Спасает этого владельца тот факт, что Теслы ранних выпусков для входа в рынок, получили, бессрочную гарантию на эти узлы. Т.е. владельцу до лампочки эти вложения.

На тск э про эту машину был сюжет? Мы понимаем несколько фактов. 1. Теслы ранних годов выпуска имели сырости, и это нормально наверное. Всётаки у компании нет 100летнего опыта. 2. Мощная гарантия, никто не заморачивался и просто менял узлы. Тесла изучает слабые места, и клиенты довольны. 3. из 2го пункта. В Украине не куда поехать с гарантией, есть ремонт. Двигатели ремонтируются, батареи также. Можно менять поврежденные модули и тд, менять батарею целиком необходимости нет 4. Много неизвестных фактов. Например если машина живет на суперчарджерах на 100-200квт, как это сказывается на батарее? В сравнение зарядками дома?

Первая батарея там сдохла, вторая была поставлена бэушной и снята рабочей, у третьей на момент съемки видоса что я смотрел был пробег вроде 600к. И это он постоянно на суперчарджерах По двигателям там скорее всего редуктора сыпались. Особенно в первых моделях подшипники

сдохла батарея на каком пробеге в курсе?

[quote="ltybc13":1p7upxg4]сдохла батарея на каком пробеге в курсе?[/quote:1p7upxg4] Первая там фигню прошла, тыщ 200 вроде. Точно не помню

новаторы бля Зарядка электромобилей, Лондон, 1917 год [img:11a61ojb]https://ic.pics.livejournal.com/ibigdan/8161099/16233409/16233409_original.jpg[/img:11a61ojb]

тут пишут Забавную "пасхалку" обнаружили обладатели автомобилей Tesla. Если подать голосовую команду Open butthole ("Открой жопу"), то открывается порт зарядки. Причем это работает и с другими языками. https://www.facebook.com/ibigdan/videos ... 4982543850

[quote="Kulichok":2ib2q0in]новаторы бля Зарядка электромобилей, Лондон, 1917 год [img:2ib2q0in]https://ic.pics.livejournal.com/ibigdan/8161099/16233409/16233409_original.jpg[/img:2ib2q0in][/quote:2ib2q0in] А прикинь как бы офигенно дышалось в городе если бы это продолжили?

Как я завидую и понимаю нидерландсев. Они же собираются вообще выкинуть из городов авто с ДВС. Это круто. Вот на себе ощутил. Покатавшись по городу на велосипеде в потоке, надышался... еще после зимы на дорогах много пыли... Хорошо чтобы были электрички в городе, а за городом станции , вдали от всех, которые вырабатывают электричество.

[quote="Eagle":3qb8ezix]...Хорошо чтобы были электрички в городе, а за городом станции...[/quote:3qb8ezix] А еще хорошо было-бы если-б меньше бюджет пилили, а еще хорошо было-бы ...

[quote="Vodianoi":149vvt5d][quote="Eagle":149vvt5d]Как я завидую и понимаю нидерландсев. Они же собираются вообще выкинуть из городов авто с ДВС. Это круто. Вот на себе ощутил. Покатавшись по городу на велосипеде в потоке, надышался... еще после зимы на дорогах много пыли... Хорошо чтобы были электрички в городе, а за городом станции , вдали от всех, которые вырабатывают электричество.[/quote:149vvt5d] : Поинтересуйся подсчетами специалистов что больше наносит вреда экологии .[/quote:149vvt5d] Так то ж "за городом" он то "в городе". ПУсть воняет тумо кто за городом живет ))))

[quote="Vodianoi":2eq0k1wi][quote="Eagle":2eq0k1wi]Как я завидую и понимаю нидерландсев. Они же собираются вообще выкинуть из городов авто с ДВС. Это круто. Вот на себе ощутил. Покатавшись по городу на велосипеде в потоке, надышался... еще после зимы на дорогах много пыли... Хорошо чтобы были электрички в городе, а за городом станции , вдали от всех, которые вырабатывают электричество.[/quote:2eq0k1wi] : Поинтересуйся подсчетами специалистов что больше наносит вреда экологии .[/quote:2eq0k1wi] А ничего, что мы как бы и не остановимся и не перестанем использовать станции для добычи электричества. Так может лучше сконцентрировать в одном месте, где нет живности, а не везде?

[quote="Djun":33v7xqvz][quote="Vodianoi":33v7xqvz][quote="Eagle":33v7xqvz]Как я завидую и понимаю нидерландсев. Они же собираются вообще выкинуть из городов авто с ДВС. Это круто. Вот на себе ощутил. Покатавшись по городу на велосипеде в потоке, надышался... еще после зимы на дорогах много пыли... Хорошо чтобы были электрички в городе, а за городом станции , вдали от всех, которые вырабатывают электричество.[/quote:33v7xqvz] : Поинтересуйся подсчетами специалистов что больше наносит вреда экологии .[/quote:33v7xqvz] Так то ж "за городом" он то "в городе". ПУсть воняет тумо кто за городом живет )))) [/quote:33v7xqvz] Читай внимательнее. ВДАЛИ ОТ ВСЕХ! И я вообще-то за городом

Тем временем доля ветровых и солнечных станций ,в общей выработке электроэнергии в Украине, выросла в двое- до 6.8 %. За это количество Украина заплатила по 6грн/квт. , соответственно чем больше будет "зеленой" энергии-тем больше мы будем платить за 1 квт., это уже понимают и на верху, рассматривается запрет на строительство новых станций.

[quote="Van_Basten":1trnhvoi]Тем временем доля ветровых и солнечных станций ,в общей выработке электроэнергии в Украине, выросла в двое- до 6.8 %. За это количество Украина заплатила по 6грн/квт. , соответственно чем больше будет "зеленой" энергии-тем больше мы будем платить за 1 квт., это уже понимают и на верху, рассматривается запрет на строительство новых станций.[/quote:1trnhvoi] Та да.. и кто же наживается - олигархи как обычно... Вон у Ахметова огромная территория солнечных панелей. Бизнес

Наживаются , причем абсолютно законно до 2030 года действует "зеленый тариф". Теоретически наживаться можешь и ты и кто угодно построивший станцию и оформив тариф.

[quote="Van_Basten":21a40jev]Наживаются , причем абсолютно законно до 2030 года действует "зеленый тариф". Теоретически наживаться можешь и ты и кто угодно построивший станцию и оформив тариф.[/quote:21a40jev] Да, законно, я понимаю. Но им мало)))

Километров 80 севернее Киева.... Чего то все забывают как все засырают станции вырабатывающие эту "чистую" энергию.

Надо изучать. Я всего-лишь свое мнение привел. Может это нереально или дорого или еще что-то.

[quote="Vodianoi":zjrva5r4][quote="Eagle":zjrva5r4]Как я завидую и понимаю нидерландсев. Они же собираются вообще выкинуть из городов авто с ДВС. Это круто. Вот на себе ощутил. Покатавшись по городу на велосипеде в потоке, надышался... еще после зимы на дорогах много пыли... Хорошо чтобы были электрички в городе, а за городом станции , вдали от всех, которые вырабатывают электричество.[/quote:zjrva5r4] : Поинтересуйся подсчетами специалистов что больше наносит вреда экологии .[/quote:zjrva5r4] Можно ссылку на этих "специалистов"?

[quote="Van_Basten":k07jxmhp]Тем временем доля ветровых и солнечных станций ,в общей выработке электроэнергии в Украине, выросла в двое- до 6.8 %. За это количество Украина заплатила по 6грн/квт. , соответственно чем больше будет "зеленой" энергии-тем больше мы будем платить за 1 квт., это уже понимают и на верху, рассматривается запрет на строительство новых станций.[/quote:k07jxmhp] специалисты энергорынка констатируют что идея хорошая но как то по дыбильному реализована. эти станции как бы должны стоять в районах нуждающихся в дополнительной генерации. а у нас как то по дыбильному.

[quote="Vodianoi":3r0mvje8] : Поинтересуйся подсчетами специалистов что больше наносит вреда экологии .[/quote:3r0mvje8] С 2020года в Украине должны были ввести в действия европейские стандарты на выбросы производств. Нооооооооо...... В связи с короновирусом введение таких норм заблокировали. Я к чему. У людей как то так получается. [url:3r0mvje8]https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D1%83%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4_%D0%A8%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%83[/url:3r0mvje8] А у шибко вумных все через жоопу. Технологии очистки достигли уровня около нулевого выброса. Контролировать качество выбросов на ТЭЦ легче чем контролировать 100500автомобилей.

И в целом за БАТЛ ДВС и электро. Если абстрагироваться від недосконалості технологий электроавто и принять тот факт, что это дело времени, то: Как по мне, как топливо, электрика наааамного эффективнее чем ДВС. Она проще и дешевле в эксплуатации и на выходе ипет двс

https://ru.motor1.com/features/501223/m ... -premiere/ Мерседес рассекретил новую eqs а он размерами то как S-класс... я думал будет поменьше. [img:3qkcmbj1]https://cdn.motor1.com/images/mgl/POrL8/s1/2022-mercedes-benz-eqs-580-edition-one-exterior-front-quarter.jpg[/img:3qkcmbj1]

[quote="crash3r":243jhwf2] Мерседес рассекретил новую eqs [/quote:243jhwf2] Так у мерса уже есть своя электро платформа? Вообще интересно, что мерс в свое время владел акциями теслы, но продал. И по этой причине в электро А классе мерса тесловский мотор первой генерации, а в тесле рычажки поворотников от мерса вот уровень обмена технологиями.

[quote="ltybc13":2wislm7s] а в тесле рычажки поворотников от мерса вот уровень обмена технологиями. [/quote:2wislm7s] И кнопки стеклоподъемников от эМэЛки, только 2000-го года. Так шо не обмен технологиями, а скорее продажа старого непотриба

[quote="ltybc13":zpoq6jkj][quote="crash3r":zpoq6jkj] Мерседес рассекретил новую eqs [/quote:zpoq6jkj] Так у мерса уже есть своя электро платформа? Вообще интересно, что мерс в свое время владел акциями теслы, но продал. И по этой причине в электро А классе мерса тесловский мотор первой генерации, а в тесле рычажки поворотников от мерса вот уровень обмена технологиями. [/quote:zpoq6jkj] Типо ж да, ещё электро ешка готовится. Про мотры тв Б классе вроде бы другая история. Там было сотрудничество между тесла и мерсом. Тесла покупали у мерседеса рули, подрулевые переключатели, блоки с клавишами стеклоподъемников и прочую мишуру для МоделS, чтобы не изобретать велосипед. В замен тесла им поставляла движки для б-класса, какието урезанные или что. Чтобы те тоже не изобретали велосипед, а уже покупали и учились на чемто готовом. Както так я слышал или читал Делились наработками так сказать.. [youtube:zpoq6jkj]q3IEq4wQ93U[/youtube:zpoq6jkj]

Мерседес же точно также продавал такую мелочевку по салону и мультимедия для Астон Мартин. И понятно что уже устаревшие, а не самое новое с актуальных моделей. Так и тесла им двигатели продавала.

Вышла пушка гонка для избранных Но что с эффективностью? Пробег расход.

Карвау запилит тест, вот и интересно что получится

Что это за ЧП сегодня утром произошло в Киеве с Рено Зое? Выгорела одна машина рядом стояла другая но не пострадала?

в чате писали что машину привезли после дтп больше никаких подробностей не всплывало

https://itc.ua/articles/novaya-gonochna ... zdorozhyu/

[quote="ltybc13":1zz0z2xx]https://itc.ua/articles/novaya-gonochnaya-seriya-extreme-e-elektroavtoprobegom-po-bezdorozhyu/[/quote:1zz0z2xx] надо только привыкнуть к звуку, какбудто смотришь гонки моделей на радио управлении [youtube:1zz0z2xx]R6GAzuiBIOU[/youtube:1zz0z2xx]

[quote="crash3r":2qhigwgp] надо только привыкнуть к звуку, какбудто смотришь гонки моделей на радио управлении [youtube:2qhigwgp]R6GAzuiBIOU[/youtube:2qhigwgp][/quote:2qhigwgp] [youtube:2qhigwgp]qiPBfIO1DCU[/youtube:2qhigwgp]

[url=https://nplus1.ru/news/2021/04/20/full-self-driving:n3ywvj4n]Tesla попала в смертельное ДТП. Она ехала без людей за рулем[/url:n3ywvj4n] [quote:n3ywvj4n]...Но несмотря на широкие технические возможности, юридически автопилот Tesla остается лишь системой помощи водителю и компания обязывает водителя постоянно следить за дорогой и держать руки на руле, в отличие от аналогичных систем от Cadillac, Nissan и Ford, которые следят за вниманием водителя через камеры, или Honda, которая единственной среди автопроизводителей предлагает автопилот, позволяющий в некоторых ситуациях вовсе не следить за дорожной ситуацией. При этом в публичных заявлениях Tesla всячески преподносит свой автопилот как более совершенную систему, чем она есть на самом деле, и официально называет ее Full Self-Driving Capability, а система слежения за водителем реализована слабо, основана на обнаружении давления на руль и легко обходится. В результате часть водителей воспринимает Tesla с включенным автопилотом как полностью самостоятельный беспилотный автомобиль, что периодически приводит к авариям, в том числе смертельным...[/quote:n3ywvj4n] там ще в статті є цікаве про те, як її 4 години не могли загасити

[quote="dart":3qp6vc4s][url=https://nplus1.ru/news/2021/04/20/full-self-driving:3qp6vc4s]Tesla попала в смертельное ДТП. Она ехала без людей за рулем[/url:3qp6vc4s] там ще в статті є цікаве про те, як її 4 години не могли загасити[/quote:3qp6vc4s] Ииии Премия Дарвина уходит родственникам погибших. Ну есть такие люди. Что уж с этим поделать. И то хорошо. Дожили до 59/69лет с таким рвением проверять судьбу. Правда в штатах в 59/69 лет только жизнь начинается у успешных граждан. И вот на взлете такое пике.

[quote="dart":2h5phlsw][url=https://nplus1.ru/news/2021/04/20/full-self-driving:2h5phlsw]Tesla попала в смертельное ДТП. Она ехала без людей за рулем[/url:2h5phlsw][/quote:2h5phlsw] Так кто виноват? Тесла или два долбоеба внутри ее? [quote="dart":2h5phlsw] там ще в статті є цікаве про те, як її 4 години не могли загасити[/quote:2h5phlsw] Для тебя новость, что литий хер потушишь?

[quote="AlexTracer":1m9fehjs][quote="dart":1m9fehjs][url=https://nplus1.ru/news/2021/04/20/full-self-driving:1m9fehjs]Tesla попала в смертельное ДТП. Она ехала без людей за рулем[/url:1m9fehjs][/quote:1m9fehjs] Так кто виноват? Тесла или два долбоеба внутри ее? [/quote:1m9fehjs] Ну ти ж великий хлопчик, можеш зробити висновки самостійно.

[quote="AlexTracer":3wlauyz4] Так кто виноват? Тесла или два долбоеба внутри ее? [/quote:3wlauyz4] Эти призеры премии Дарвина доиграются и владельцев Теслы посадють для общего блага на контроль. Машина будет распознавать разрешенный скоростной режим по картам Гугля и при желании пошалить из бардачка будет вылазить залупа ограничения скорости Девизом будет: ДайоЖЖЖ 0% ДТП по вине Теслы.

[quote="dart":kj9anl5d][quote="AlexTracer":kj9anl5d][quote="dart":kj9anl5d][url=https://nplus1.ru/news/2021/04/20/full-self-driving:kj9anl5d]Tesla попала в смертельное ДТП. Она ехала без людей за рулем[/url:kj9anl5d][/quote:kj9anl5d] Так кто виноват? Тесла или два долбоеба внутри ее? [/quote:kj9anl5d] Ну ти ж великий хлопчик, можеш зробити висновки самостійно.[/quote:kj9anl5d] Я от тебя хочу это услышать

[quote="ltybc13":2m8qag4o][quote="AlexTracer":2m8qag4o] Так кто виноват? Тесла или два долбоеба внутри ее? [/quote:2m8qag4o] Эти призеры премии Дарвина доиграются и владельцев Теслы посадють для общего блага на контроль. Машина будет распознавать разрешенный скоростной режим по картам Гугля и при желании пошалить из бардачка будет вылазить залупа ограничения скорости Девизом будет: ДайоЖЖЖ 0% ДТП по вине Теслы. [/quote:2m8qag4o] Ну по варшавке например и так автопилот больше 90 кмч не едет А в модел 3 камера салон снимает

[quote="AlexTracer":3qr3h4ny][quote="dart":3qr3h4ny][quote="AlexTracer":3qr3h4ny] Так кто виноват? Тесла или два долбоеба внутри ее? [/quote:3qr3h4ny] Ну ти ж великий хлопчик, можеш зробити висновки самостійно.[/quote:3qr3h4ny] Я от тебя хочу это услышать[/quote:3qr3h4ny] Дякую, але ні, це не та тема, яку варто обговорювати з фанатом тесли

[quote="AlexTracer":26iv92je] Ну по варшавке например и так автопилот больше 90 кмч не едет А в модел 3 камера салон снимает [/quote:26iv92je] Как бы да. Автопилот маладецЪ. Про камеру в модэл3ри будет у Тесловодов свой порнхаб. Уже и девайсы такого толка в продаже имеются. Шо то меня такое будущее больше стремает. Пойду шапочку из фольги надену

https://ru.motor1.com/features/501749/a ... n-concept/ Audi a6 etron https://ru.motor1.com/news/501930/genes ... ified-g80/ И корейцы тут как тут

[youtube:qamq490m]QcTKiBC5TXw[/youtube:qamq490m] Заядлые двсники продолжают познавать мир электро) Теже люди что говорили про и3 что это дичь дикая, а болт уже нормально)) батарея и запас хода решает.

Бабуины продолжают снимать контент ютюбу Шо специалисты скажут? [youtube:34ke230b]E920a1fvEK8[/youtube:34ke230b]

[quote="ltybc13":3torkgqi]Бабуины продолжают снимать контент ютюбу Шо специалисты скажут? [youtube:3torkgqi]E920a1fvEK8[/youtube:3torkgqi][/quote:3torkgqi] Такие машины типо x3 уже давно могут спокойно быть электрическими. Места для батареи есть, лишняя масса этим машинам тупо побоку, интересных мотррв и какого удовольствия именно от мотора нет. Все эти компакт-сувы 99% времени проводят в городе и пригороде. Просто идеальные условия для электротяги.

[quote="ltybc13":3boeyhcl]Бабуины продолжают снимать контент ютюбу Шо специалисты скажут? [youtube:3boeyhcl]E920a1fvEK8[/youtube:3boeyhcl][/quote:3boeyhcl] А шо тут говорить? В то время как тесла уже ставит 250 кВт суперчарджеры, бмв раздуплились на 150 кВт

И не только Тесла уже такую мощность даёт, точнее принимает

Кто бы мог подумать. [url:7vivs2jw]https://www.drive2.ru/e/CCb2AEAAnDk[/url:7vivs2jw]

а говорили что это в обозримом будущем нереально) пиздец

[url:2ayghyx8]https://www.google.com/amp/s/3dnews.ru/1031612/pribilnost-tesla-v-proshlom-godu-bila-obespechena-prodagey-ekologicheskih-kvot-a-ne-elektromobiley/amp[/url:2ayghyx8]

[quote="ltybc13":1pdmbaqj][url:1pdmbaqj]https://www.google.com/amp/s/3dnews.ru/1031612/pribilnost-tesla-v-proshlom-godu-bila-obespechena-prodagey-ekologicheskih-kvot-a-ne-elektromobiley/amp[/url:1pdmbaqj][/quote:1pdmbaqj] Хорошо что не на распиле ндс

Так пишете, наче це щось погане. Уряд прийняв такі правила. Якщо ти цим не скористався, то ти дурачок, а не Ілон Маск.

[youtube:uelwig0y]DHnqdScflhQ[/youtube:uelwig0y]

[quote="crash3r":xomgaxks][youtube:xomgaxks]DHnqdScflhQ[/youtube:xomgaxks][/quote:xomgaxks] Увидеть бы ещё такой тест Model S Long Range. Интересно какой там расход будет. У меня меньше 17 я очень редко вижу. Вот по трассе на выходных тестил. Скорость 90 - 16.5 расход, 100 - 17.5, 130 - 23, 150+ - как повезет. Бывало и 25 и 27. А один раз надоело в пробках тянуться, и был сильный встречный ветер. Ехал 150-170, то расход аж 35 показал. И это без печки Во всех случаях в салоне со мной три человека и куча вещей. Резина Бридж потенза s001

[quote="crash3r":1jm5omqs][youtube:1jm5omqs]DHnqdScflhQ[/youtube:1jm5omqs][/quote:1jm5omqs] Везде где только можно было превышал допустимую скорость гавнюк

[quote="AlexTracer":3fq7qllh][quote="crash3r":3fq7qllh][youtube:3fq7qllh]DHnqdScflhQ[/youtube:3fq7qllh][/quote:3fq7qllh] Увидеть бы ещё такой тест Model S Long Range. Интересно какой там расход будет. У меня меньше 17 я очень редко вижу. Вот по трассе на выходных тестил. Скорость 90 - 16.5 расход, 100 - 17.5, 130 - 23, 150+ - как повезет. Бывало и 25 и 27. А один раз надоело в пробках тянуться, и был сильный встречный ветер. Ехал 150-170, то расход аж 35 показал. И это без печки Во всех случаях в салоне со мной три человека и куча вещей. Резина Бридж потенза s001[/quote:3fq7qllh] На руле чувствительность изменилась после перехода с зимы на потензу? У меня на них даже руль тяжелее крутился) тоже самое сейчас с туранзой на передке у зои

Да, руль тяжелее стал. Переключил даже режим рулевого в комфорт, а то по трассе где колейность руки уставать начали. На зимних в стандарте или даже в спорте норм было

млять , юзаю Е34 время от времени, ничего переключать не нужно, руки не устают, колейности нет

[quote="Andrej525SE":3eli5w7x]млять , юзаю Е34 время от времени, ничего переключать не нужно, руки не устают, колейности нет [/quote:3eli5w7x] е34 бубен по комплектации. Даже колейности нет.

[quote="Andrej525SE":156lyzzh]млять , юзаю Е34 время от времени, ничего переключать не нужно, руки не устают, колейности нет [/quote:156lyzzh] На 15х колесах

[quote="Andrej525SE":2l2o1ilw]млять , юзаю Е34 время от времени, ничего переключать не нужно, руки не устают, колейности нет [/quote:2l2o1ilw] прям как в опеле.

[quote="AlexTracer":18wli22r][quote="Andrej525SE":18wli22r]млять , юзаю Е34 время от времени, ничего переключать не нужно, руки не устают, колейности нет [/quote:18wli22r] На 15х колесах [/quote:18wli22r] ну, вообще-то, есть три комплекта )), 15-ые, 16-ые и разноширокие 17-ые )), так что нИннАдА "ля-ля" , ни на каком из них.. руки не устают и колейности нет. Конструкция тачки чуть иная просто. . .

[quote="AlexTracer":1311jr65]Да, руль тяжелее стал. Переключил даже режим рулевого в комфорт, а то по трассе где колейность руки уставать начали. На зимних в стандарте или даже в спорте норм было[/quote:1311jr65] На е60 на таких потензах было тоже самое. Как бы бридж классный для хороших дорог. На зое сейчас на бридже тоже руль приятно потяжелел, реактивное усилие чёткое появилось, но и колейность проскакивает. Добавило остроты и спортивности, но я даже не знаю надо ли оно на этой машине. Надо искать чтото помягче и с меньшей обратной связью. На зимнем мишлене езда намного мягче и спокойнее была.

[youtube:3t2dt5po]0ssucYoYtYE[/youtube:3t2dt5po]

[quote="Andrej525SE":i4hy1mw8] ну, вообще-то, есть три комплекта )), 15-ые, 16-ые и разноширокие 17-ые )), так что нИннАдА "ля-ля" , ни на каком из них.. руки не устают и колейности нет. Конструкция тачки чуть иная просто. . . [/quote:i4hy1mw8] Некоторые и на е36 кричат, что нету колейности, а для меня даже на g30 она была. Так что сравнение так себе

[quote="AlexTracer":1bsqffqz][quote="Andrej525SE":1bsqffqz] ну, вообще-то, есть три комплекта )), 15-ые, 16-ые и разноширокие 17-ые )), так что нИннАдА "ля-ля" , ни на каком из них.. руки не устают и колейности нет. Конструкция тачки чуть иная просто. . . [/quote:1bsqffqz] Некоторые и на е36 кричат, что нету колейности, а для меня даже на g30 она была. Так что сравнение так себе [/quote:1bsqffqz] может нужно подкачать немного руки?

[quote="Dimon_VN":1vqx7p62] может нужно подкачать немного руки? [/quote:1vqx7p62] Какое давление ставить?

[quote="Kulichok":c4vrq56g][quote="Dimon_VN":c4vrq56g] может нужно подкачать немного руки? [/quote:c4vrq56g] Какое давление ставить?[/quote:c4vrq56g] Это лучше к шиномонтажникам

[quote="Dimon_VN":27c3mzwo] может нужно подкачать немного руки? [/quote:27c3mzwo] Нужно так нужно

[url:34xa2qjo]https://www.autocentre.ua/news/brend-opel-svyatkuye-50-richnij-yuvilej-elektrichnogo-rekordsmena-legendarnogo-kupe-opel-elektro-gt-1344602.html[/url:34xa2qjo]

[youtube:248554ja]s2v0GIZMmPY[/youtube:248554ja] О, а мы эту тему трогали

В видео сами признали что 800 это на развитие в будущем.

Наверное я с ними согласен

Та не сказал бы шо прям признали. Кабель зарядки может быть тоньше, это да. Но сама станция должна 800 вольт выдавать. Хотя суперчарджер тесла умудрились сделать тоже тонкий кабель на 250 кВт Ещё из видео понятно, что дуга может быть в два раза больше.

Ипать какая наркамания, кровь из глаз Кабель зарядки тоньше, бо 800 вольт

[quote="Dimon_VN":qvkw2mc7]Ипать какая наркамания, кровь из глаз Кабель зарядки тоньше, бо 800 вольт [/quote:qvkw2mc7] А разве не? Шо передать 250 кВт при 400 вольт, шо передать те же 250 кВт при 800 вольт.

я вот не могу понять. в бмв сидят думают кто? какая зар.плата у стратегов бмв? 38квт батарея в 2022году? это какая то суппер продуманная логика. [url:1bg1ljjf]https://www.bmwblog.com/2021/05/01/2023-bmw-ix1-electric-to-arrive-with-single-and-dual-motor-configurations/[/url:1bg1ljjf]

[quote="ltybc13":2ds2ba67]я вот не могу понять. в бмв сидят думают кто? какая зар.плата у стратегов бмв? 38квт батарея в 2022году? это какая то суппер продуманная логика. [url:2ds2ba67]https://www.bmwblog.com/2021/05/01/2023-bmw-ix1-electric-to-arrive-with-single-and-dual-motor-configurations/[/url:2ds2ba67][/quote:2ds2ba67] Не все ж выбирают электромобиль по батарейке) ктото схавает)

[quote="crash3r":1d2n1arr] Не все ж выбирают электромобиль по батарейке) ктото схавает)[/quote:1d2n1arr] Ладно в ай3ри. В ней весу тьфу. А тот айХ3 явно будет чуток тяжелее. Просто есть тенденции рынка. На рынке актуальны пробеги от 400км. А тут 38квт и о Боги +/-200км с 2023году. Тесла уже к тому времени полетит. Может и есть в ней своя правда. Но зимний расход явно будет +20.

[quote="ltybc13":17v3jjeq][quote="crash3r":17v3jjeq] Не все ж выбирают электромобиль по батарейке) ктото схавает)[/quote:17v3jjeq] Ладно в ай3ри. В ней весу тьфу. А тот айХ3 явно будет чуток тяжелее. Просто есть тенденции рынка. На рынке актуальны пробеги от 400км. А тут 38квт и о Боги +/-200км с 2023году. Тесла уже к тому времени полетит. Может и есть в ней своя правда. Но зимний расход явно будет +20.[/quote:17v3jjeq] У Теслы сейчас из новых машин самый меньший запас хода это 400 км

Если решен вопрос с ночьной зарядкой то как бы 200км это нормас. но водительские бензиновые мозги и не решенность ночной зарядки пробег в до 200км принимают как издевательсво. при этом будет версия в 78квт батареей но за другие деньги.

[quote="ltybc13":ic88zzlh]Если решен вопрос с ночьной зарядкой то как бы 200км это нормас. но водительские бензиновые мозги и не решенность ночной зарядки пробег в до 200км принимают как издевательсво. при этом будет версия в 78квт батареей но за другие деньги.[/quote:ic88zzlh] Это нормас в 5-7 летней машине за 10кило $. А если это новая точка за чемодан денег, то нахера она нужна в 2021м году? В 2015 было нормально.

[img:3tplkyut]https://tn.fishki.net/26/upload/post/2021/05/05/3739809/e7d20d0e2f362a3b42c718edfb6b1525.jpg[/img:3tplkyut]

[quote="Alexx-k":3o2moym4][img:3o2moym4]https://tn.fishki.net/26/upload/post/2021/05/05/3739809/e7d20d0e2f362a3b42c718edfb6b1525.jpg[/img:3o2moym4][/quote:3o2moym4] За пару тройку лет зарядит

Та вот хз, в солнечный день там должно быть очень не мало энергии

[youtube:3szqtdrj]En6jRTtaBRk[/youtube:3szqtdrj] Фиат 500е, в новом кузове... будет только электрический. В принципе совпадает с моим мнением, подобным машинам уже двс не нужен...

[url:3racyf76]https://www.bmw.ua/uk/ssl/ordering_ix.html#/bookmark=aHR0cHM6Ly9kYXRhLmJtdy51YS9mb3Jtcy91ay9vcmRfaXgvZm9ybQ==[/url:3racyf76]

[youtube:3tne8w9r]e_WBANEj4HA[/youtube:3tne8w9r] Почему снова у электрички сзади барабаны?)))

Сказали что барабаны дешевле. [youtube:1cbr60wt]PQORh67Ne3M[/youtube:1cbr60wt]

https://ru.motor1.com/news/506218/macan-electric-plans/ А ваг уже конвеер свой расскручивает полным ходом

Ниссан лиф официально стали продавать в Украине. Пишут пользуется спросом уже))

Услышал по радио, что можно делать предзаказы какого-то крутого бмв IX, который 600 км запаса имеет

Смотреть до конца [youtube:1v78ixsd]OWzaKnDjNMY[/youtube:1v78ixsd]

[url:53nyyhvk]https://www.bmwblog.com/2021/05/13/leaked-bmw-ix3-facelift-electric/[/url:53nyyhvk]

[youtube:170n0buf]9WinhfFnPVk[/youtube:170n0buf]

Етрон нравится внешне. Тайкан по прежнему выглядит как уродливая панамера, а панамера как беременный 911, имхо. И салон у етрона приятный, не сидишь заваленный планшетами. Кстати в тест драйве инфокара етрон 30 ланчей подряд показал стабильные цифры, без пауз на охлаждение и тд. В то время как в подобных тестах тесла и близко не может показать такой стабильности. Пруфов не будет, или уже были, или лень искать

Учитывая что тесла дешевле почти в два раза, то результат не плохой. А вообще хз как они там по мокрому на стольких лошадях ездили. Я на своей на мокром в пол как жму, то передок буксует сразу даже со скорости 50 кмч

Японцы развивают водород , серьёзная альтернатива дорогой электроэнергии. [url:20edmzgf]https://korrespondent.net/tech/technews/4361451-postroen-pervyi-v-myre-tanker-dlia-szhyzhennoho-vodoroda[/url:20edmzgf]

[quote="Van_Basten":3aq3p65o]Японцы развивают водород , серьёзная альтернатива дорогой электроэнергии. [url:3aq3p65o]https://korrespondent.net/tech/technews/4361451-postroen-pervyi-v-myre-tanker-dlia-szhyzhennoho-vodoroda[/url:3aq3p65o][/quote:3aq3p65o] Добывать водород сейчас дороже чем электричество

И тем не менее

[quote="Van_Basten":37mwnoz8]И тем не менее[/quote:37mwnoz8] Тем не менее что? Эти водородомобили самые разные уже десять лет есть, и почему-то не ездят повально по дорогам

И тем не менее построен первый танкер. Японцы не ориентируют свои водородные машины,(пока), на экспорт, а внутри страны их полно, больше чем у нас электричек. Я не пойму чего тут спорить или огорчаться, будет альтернатива - всем будет хорошо

Вот интересная статейка про водород. Есть какие-то цифры) [url:n0h64fq7]https://trends.rbc.ru/trends/industry/6048e0629a794750974c67a7[/url:n0h64fq7] [quote:n0h64fq7]С одной стороны, в Европе Toyota Mirai II стоит несколько дешевле, чем Tesla Model S (€64 тыс. против €77 тыс.) [18]. Полная зарядка водородного автомобиля занимает около 3 минут — против 30-75 минут для электрокара. Однако вся разница — в обслуживании: Toyota Mirai вмещает 5 кг водородного топлива [19] по цене $8-9 за кг. Таким образом, полный бак обойдется в $45, и его хватит на 500 км — получаем около $9 за 100 км пробега. Для Tesla Model S те же 100 км обойдутся всего в $3. [/quote:n0h64fq7]

Всего лишь битва технологий. Но в конце все равно электротяга. Бензин/дизель/ГБО В конце все равно преобразование энергии взрывов в движение. У водорода неепическое давление в балонах и горит он так же охотно как и кумуляторы. И вода образовывается в конце процесса. Летом как бы и ладно, а зимой

[quote="Vodianoi":9e3no2c5]Водород растворяется в тантале. После подогрева выделяется из него же. Сделать балоны сотовые внутри из тантала нет никакой проблемы вообще. Так что с этим все просто.[/quote:9e3no2c5] Тьфу ты ну ты. А я то думал. А тут такое. Все просто.

[quote="BardyEdwards":2ra9g539]Етрон нравится внешне. Тайкан по прежнему выглядит как уродливая панамера, а панамера как беременный 911, имхо. И салон у етрона приятный, не сидишь заваленный планшетами. Кстати в тест драйве инфокара етрон 30 ланчей подряд показал стабильные цифры, без пауз на охлаждение и тд. В то время как в подобных тестах тесла и близко не может показать такой стабильности. Пруфов не будет, или уже были, или лень искать [/quote:2ra9g539] практически каждый день да через день вижу в живую тайканы, и они поярче панамки смотрятся, они ближе к 911 и злее. Но это всё вкусовщина. В теории там и не должно ничего греться, у всех этих машин жидкостное охлаждение и батарей и всего что ещё нужно. Они должны выдавать стабильные результаты просто всегда, просто как запуск компиляции одной и тойже программы по нажатию одной кнопки

[img:2ayx5696]https://b.radikal.ru/b36/2106/70/27f494980c3b.jpg[/img:2ayx5696]

[youtube:hl9ey7el]wyvC6uKBkuM[/youtube:hl9ey7el]

[quote="crash3r":3u49dedo][youtube:3u49dedo]wyvC6uKBkuM[/youtube:3u49dedo] [/quote:3u49dedo] Ну этот видос можно назвать: Сняли абы шото было. Единственное про замену масла понравилось

[quote="crash3r":uyrydrzv][youtube:uyrydrzv]wyvC6uKBkuM[/youtube:uyrydrzv] [/quote:uyrydrzv] Действительно смешное видео. 1. Тесла может собирать тачки ногами - их всё равно будут покупать, это круто! БМВ может продавать тачки с шильдиками М по двойной цене, их все равно будут покупать - это не круто, это маркетинг! 2. У этой бмв есть доводчики, они работают, это странно для БМВ. А вот у теслы ручки дверей (ТРЕТЬЕЙ мать его ревизии) работают уже без нареканий 3. Если бы фраза "я бы ни на какой выхлоп не променял бы автопилота" была вставлена в начале видео - на этом просмотр бы наверное и закончился Этот же человек через пару минут: "когда я сижу в тесла, мне не хочется смотреть на строчку, я еду быстро" 4. У Теслы модел С огромная история! Ага, все же помнят легендарные победы теслы во всех видах автоспорта? Не думал что когда то это скажу, но человек представляющий бмв в этом видео выглядел намного адекватнее.

ну просто у бвм с механизмами ручек с дотяжками тоже не всё хорошо. Помнится такая история. и 500 евро за механизм А вообще Богданчик жжёт, я тоже поржал)

[youtube:2idwrzjk]OWXGtPdOQPY[/youtube:2idwrzjk]

Вот интересно, существуют ли теславоды с андроидными смартфонами? Какие по статистике часы у теславодов?

Tesla S Plaid https://thepage.ua/ua/auto/trimotornij- ... kteristiki

[quote="dart":1i7v4tcq]Tesla S Plaid https://thepage.ua/ua/auto/trimotornij- ... kteristiki[/quote:1i7v4tcq] Вот такая красная как на фото - даже красивая. В новых не ездил, ездил в модел с 2014 года, кроме красивых ковшей ниче не понравилось. Двери легонькие, как в мазде, шумка какая-то странная, салон не сказать что удобный. Места много конечно и динамика вполне ок, но хотелось бы немного больше "лакшери". Говорят в моделях свежее все намного лучше обстоит.

И да, запас хода в 1000км это было бы огонь.

Я б Long Range взял в новой версии. Салон уже вообще шикарный. У нас особо не важно едет она до 100 две сек или три. Зато запас хода больше чем у Plaid

[url:2q8sfw02]https://www.autocentre.ua/news/nachalos-predlozhen-novyj-nalog-na-elektromobili-1351850.html[/url:2q8sfw02]

[youtube:1w8n2908]hahxwLdWeZ0[/youtube:1w8n2908] Тон Гурама чтото поменялся) 2 года назад было совсем подругому))

[quote="crash3r":2hv6dtcm][youtube:2hv6dtcm]hahxwLdWeZ0[/youtube:2hv6dtcm] Тон Гурама чтото поменялся) 2 года назад было совсем подругому))[/quote:2hv6dtcm] Продажный шкур?

[youtube:2oz3ta8i]bolH4qwi9cw[/youtube:2oz3ta8i]

приехать на эвакуаторе, что бы нормальный реезультаты показать 6.5 100-200. такйан Зашить м5ф90 и она уедет в космос. А тайкан так и останется на своих 6.5. Ну и ходом он ее схавал

радужность сменяется реальностью [url:39j2bi07]https://news.infocar.ua/s_2024_goda_budet_vveden_kontrol_zagryazneniya_na_vseh_etapah_ekspluatacii_akkumulyatorov_dlya_elektromobiley_143750.html[/url:39j2bi07]

[quote="ltybc13":3pa377dq]радужность сменяется реальностью [url:3pa377dq]https://news.infocar.ua/s_2024_goda_budet_vveden_kontrol_zagryazneniya_na_vseh_etapah_ekspluatacii_akkumulyatorov_dlya_elektromobiley_143750.html[/url:3pa377dq][/quote:3pa377dq] Посвяти мне своё 10000-е сообщение

[quote="sailorpapay":2bil5r6e]приехать на эвакуаторе, что бы нормальный реезультаты показать [/quote:2bil5r6e] Нууу как бы для объективности всё правильно, что бы потом никто не ныл, что Тайкан был разряжен и т.д. [quote="sailorpapay":2bil5r6e] 6.5 100-200. такйан Зашить м5ф90 и она уедет в космос. А тайкан так и останется на своих 6.5. Ну и ходом он ее схавал [/quote:2bil5r6e] М5 вырвалась там, где уже почти никто не ездит. Чисто для галочки. Стоит отдать должное, тайкан показал свои цифры и на половине заряда и после массы заездов, в отличии от той же теслы. ps: тайкан по прежнему считаю уродливой тачкой

так а кто то будет ездить на сток м5?

[quote="sailorpapay":2xebizjv]так а кто то будет ездить на сток м5?[/quote:2xebizjv] Кто-то будет. Та какая разница? Показали сравнение сток м5 и сток тайкан. А то что на сток м5 ездят единицы, а у тайкана только сток и есть - то уже другая история.

Электрика дубасит Тайкан заряжается супер быстро. Вот как бы вам и 800 вольт ват герц что там

Та не помогает ему в этрм 800 вольт покачто Всё упирается в киловатты которые может дать зарядная станция. Если станция может давать 250квт что на 400вольт теслы, что на 800 вольт тайкану то какая разница?

[quote="ltybc13":1tms9aee][youtube:1tms9aee]bolH4qwi9cw[/youtube:1tms9aee][/quote:1tms9aee] 900км в Европе уже не проблема Ауди ахуенна, как и обчная rs с двс.

[url:1c1wxgs2]https://www.realwire.com/releases/Cellforce-Group-GmbH-Joint-Venture-between-Porsche-and-CUSTOMCELLS[/url:1c1wxgs2]

[youtube:3vioa8eh]jFOS_pOeWeU[/youtube:3vioa8eh]

:( [url:5zhcxazf]https://www.bmwblog.com/2021/06/25/bmw-i3-era-comes-to-an-end-in-the-u-s-this-july/[/url:5zhcxazf]

Вставили б в машины батарею нормального объема - цены б ей не было. Точно б не уступала ни чем тому же фольцу id3. Внешне и в салоне и не скажешь что i3 стала какой-то устаревшей.

[quote="crash3r":15hfmw6h]Вставили б в машины батарею нормального объема - цены б ей не было. Точно б не уступала ни чем тому же фольцу id3. Внешне и в салоне и не скажешь что i3 стала какой-то устаревшей.[/quote:15hfmw6h] просто геи маркетинга тем более в таком кузове на мой взгляд она могла продаваться вечно, будь в ней запаса хода и скорость зарядки. она эксклюзивна и очень крута. по большому счету как раз ай3ри создана с чистого листа, а не как Иван маск говаривал за свои поделки.

https://wtftime.ru/articles/116665/tesl ... i-sgorela/ А если бы ехала, например, мама с детьми