Задние тормоза 330?

Всем привет, знаю что обговаривалось, но на свой вопрос, ответа не нашел. Подумываю поставить задние тормоза от 330, передние уже стоят, сзади 328-е от е46. Знаю что возникнет вопрос с ручником. Вычитал что надо менять вместе с рычагами. Вопрос - не надо ли менять при этом полуося, точнее наружную гранату? Станет ли левая полуось от 330 на е36 (по фланцу редуктора)? Спрасибо!

Никто не тулил тормоза от 330???

[quote="maxwheller":119t3gwx]Никто не тулил тормоза от 330???[/quote:119t3gwx] Тулил) Но на ручник забил. Фланцы либо подойдут либо нужно будет с ///М3 Е36 искать.... Вообще ради ручника покупать два рычага и две полуоси 330 это слишком, как по мне... Легче на колодках чего то нарастить...

[quote="SID_":1bi2my5k][quote="maxwheller":1bi2my5k]Никто не тулил тормоза от 330???[/quote:1bi2my5k] Тулил) Но на ручник забил. Фланцы либо подойдут либо нужно будет с ///М3 Е36 искать.... Вообще ради ручника покупать два рычага и две полуоси 330 это слишком, как по мне... Легче на колодках чего то нарастить...[/quote:1bi2my5k] Та хотелось бы по фен шую. Просто рычаги это пол беды, вот возникает вопрос с полуосями, станут ли они по шлицам на ступицу 330? Полуоси 330 точно не подойдут, во всяком случае правая, левая - возможно, если сядет на фланец редуктора. Если мои полуося подойдут, то дело в шляпе, если нет, то...

[quote="SID_":3g6bd5tf][quote="maxwheller":3g6bd5tf]Никто не тулил тормоза от 330???[/quote:3g6bd5tf] Тулил) Но на ручник забил. Фланцы либо подойдут либо нужно будет с ///М3 Е36 искать.... Вообще ради ручника покупать два рычага и две полуоси 330 это слишком, как по мне... Легче на колодках чего то нарастить...[/quote:3g6bd5tf] А вобще 328 зад тормозов хватит за глаза и ставить 330 с ебелей нету смысла ИМХО

[quote="Alexx-k":1pww2w5o][quote="SID_":1pww2w5o][quote="maxwheller":1pww2w5o]Никто не тулил тормоза от 330???[/quote:1pww2w5o] Тулил) Но на ручник забил. Фланцы либо подойдут либо нужно будет с ///М3 Е36 искать.... Вообще ради ручника покупать два рычага и две полуоси 330 это слишком, как по мне... Легче на колодках чего то нарастить...[/quote:1pww2w5o] А вобще 328 зад тормозов хватит за глаза и ставить 330 с ебелей нету смысла ИМХО[/quote:1pww2w5o] Смотря какая ебля. Если просто рычаги, то хрен с ним, если полуося не подойдут, то точно ебля. Тогда лучше останусь на 328-х от е46 зато с ручником.

[quote="maxwheller":2p6k24xf] Смотря какая ебля. Если просто рычаги, то хрен с ним, если полуося не подойдут, то точно ебля. Тогда лучше останусь на 328-х от е46 зато с ручником.[/quote:2p6k24xf] А какая у них разница по параметрам?

тебе 328-ых тормозов сзади не хватает?

[quote="Alexx-k":1w1c4ahg][quote="maxwheller":1w1c4ahg] Смотря какая ебля. Если просто рычаги, то хрен с ним, если полуося не подойдут, то точно ебля. Тогда лучше останусь на 328-х от е46 зато с ручником.[/quote:1w1c4ahg] А какая у них разница по параметрам?[/quote:1w1c4ahg] У кого у них? 328/330? Если да, то 290 где то и около 320 у 330-х

[quote="VuZ":1wg32dzw]тебе 328-ых тормозов сзади не хватает?[/quote:1wg32dzw] Хотелось чтобы все от 330, я хз почему на 330 с завода не оставили 328-е тормоза, а поставили побольше.

[quote="maxwheller":239gwk0n][quote="Alexx-k":239gwk0n][quote="maxwheller":239gwk0n] Смотря какая ебля. Если просто рычаги, то хрен с ним, если полуося не подойдут, то точно ебля. Тогда лучше останусь на 328-х от е46 зато с ручником.[/quote:239gwk0n] А какая у них разница по параметрам?[/quote:239gwk0n] У кого у них? 328/330? Если да, то 290 где то и около 320 у 330-х[/quote:239gwk0n] Понятно... Поставлю вопрос по другому: чего ты хочеш добится от такой замены? Каких именно изменений ты ждеш? Или это так, аля шо-б феншуй был и т.п.

Ах да, моя 330 тормозит лучше, чем 323-я на 330-х спереди и 328-х (е46) сзади. Ну тут может дело еще и главном тормозном/вакууме.

У кого у них? 328/330? Если да, то 290 где то и около 320 у 330-х[/quote] Понятно... Поставлю вопрос по другому: чего ты хочеш добится от такой замены? Каких именно изменений ты ждеш? Или это так, аля шо-б феншуй был и т.п.[/quote] Моя 330 тормозит лучше. Может потому что вакуум, гтц, хз, но тормозит лучше, хоть и на 19-х колесах, да и сама по себе тяжелее.

[quote="Alexx-k":3evyorgx] А какая у них разница по параметрам?[/quote:3evyorgx] 294х19 vs 320х22

А чувствуется ли увеличение веса на ходовой от 330х тормозов? Ну типа там неподресоренные массы и все такое...

задние тормоза в торможении играют намного меньшую роль чем передние... Я согласен с теми кто говорит что эта замена по факту ебли не стоит... [quote="maxwheller":1nu65z4n] Моя 330 тормозит лучше. Может потому что вакуум, гтц, хз, но тормозит лучше, хоть и на 19-х колесах, да и сама по себе тяжелее.[/quote:1nu65z4n] с линейкой мерял тормозной путь? и куда большее влияние на это от типа шин и их размеров...

[quote="Mr_nice_guy":1w5lnwvb]А чувствуется ли увеличение веса на ходовой от 330х тормозов? Ну типа там неподресоренные массы и все такое...[/quote:1w5lnwvb] Тоже опасался, но чтобы прам чувствовалось, то не сказал бы, во всяком случае не катастрофа. А переходил я с 316-х не вентелей. Они таки легче...

[quote="crash3r":3h0ptcoh]задние тормоза в торможении играют намного меньшую роль чем передние... Я согласен с теми кто говорит что эта замена по факту ебли не стоит... [quote="maxwheller":3h0ptcoh] Моя 330 тормозит лучше. Может потому что вакуум, гтц, хз, но тормозит лучше, хоть и на 19-х колесах, да и сама по себе тяжелее.[/quote:3h0ptcoh] с линейкой мерял тормозной путь? и куда большее влияние на это от типа шин и их размеров...[/quote:3h0ptcoh] Ну я пока еще могу почувствовать разницу в информативности, и интенсивности замедления. И на 330-й я тоже есздил на разных дисках17/19/резине... На 330 тормоза лучше в принципе.

ну мне тоже кажется что на е60 тормоза лучше в принципе, но пока этого не проверишь по факту оно и будет не больше чем просто кажется, а что там на самом деле хз. А так да, педаль мягче, чтобы тормозить надо меньше усилий, плюс у широкой шины зацеп лучше, вот и получается набор субъективныъ ощущений... По факту какую роль в этом играет размер задних дисков неизвестно, и наврятли сильно значимую. Просто более новая и совершенная система в целом. у тебя на 323 задние тормоза раздельные?

[quote="crash3r":36p9tqmm]ну мне тоже кажется что на е60 тормоза лучше в принципе, но пока этого не проверишь по факту оно и будет не больше чем просто кажется, а что там на самом деле хз. А так да, педаль мягче, чтобы тормозить надо меньше усилий, плюс у широкой шины зацеп лучше, вот и получается набор субъективныъ ощущений... По факту какую роль в этом играет размер задних дисков неизвестно, и наврятли сильно значимую. Просто более новая и совершенная система в целом. у тебя на 323 задние тормоза раздельные?[/quote:36p9tqmm] При чем тут зацеп шины, если я ни на одной, ни на второй, не довожу до проскальзывания ее относительно асфальта. На 330 давить надо меньше, и машина прямо закапывается в асфальт, а тут более ватные ощущения. Может прикол и в колодках/вакууме,гтц - хз. Тормозуха в обеих одинаковая. Контуры раздельные, а установил асц при свапе - две независимых трубки от исполнительного узла до супорта. Раньше был просто абс, там трубка делилась возле бака. Думаю заменой задних тормозов на большие, я бы хуже не сделал. Ну и тот факт что они играют меньшую роль чем передние - понимаю, но на 330 не оставили 328-е тормоза, а установили побольше, видимо не просто так.

а при том и размер шины, что когда лучше зацеп тогда и резерв до проскальзывания больше... Соответственно и шина позволяет реализовать большее тормозное усилие. То что в е46 надо с меньшей силой давить на педаль это также заслуга не дисков.

[quote="crash3r":2d3rozlz]а при том и размер шины, что когда лучше зацеп тогда и резерв до проскальзывания больше... Соответственно и шина позволяет реализовать большее тормозное усилие. То что в е46 надо с меньшей силой давить на педаль это также заслуга не дисков.[/quote:2d3rozlz] Мля, это все понятно. Я на 330 откатал уже около 4 лет, и на разной резине, как и дисках. При замене тормозов на е36 на 330-е, расчитывал получить нечто похожее, думал что задние роли не играют, тем более что они не овощные. Но, как оказалось, разница есть, при чем во всех аспектах. И информативность, и усилие, и замедление. Тут, конечно, аспектов много -вакуум -гтц -колодки -диски (и там и там перфорация, просто на е46 все 4-е, а на е36 только спереди) но колодки менять рано, в любом случае, вакуум не уверен что подойдет от 330, а вот задние5 тормоза мог бы поменять, относительно бюджетно (это если без полуосей, если же полуоси не подходят, то нахрен надо...). P.S. на е46 абс срабатывает только зимой, тормоза довольно информативны, чтобы не доводить до проскальзывания. На е36 тоже не помню такого... Но разница есть.

Думается мне что секрет в вакууме и гтц...

[quote="SID_":3vmr2v4q]Думается мне что секрет в вакууме и гтц...[/quote:3vmr2v4q] Есть такие подозрения. МДУ говаривал что некоторые вакуумники, или гтц, не помню, подходят на е36.

[quote="SID_":3ra9ewyl]Думается мне что секрет в вакууме и гтц...[/quote:3ra9ewyl] я бы просто сказал что это просто другая система и по другому настроена и работает.

[quote="crash3r":2rmr48r9][quote="SID_":2rmr48r9]Думается мне что секрет в вакууме и гтц...[/quote:2rmr48r9] я бы просто сказал что это просто другая система и по другому настроена и работает.[/quote:2rmr48r9] Вот я и хочу ее максимально повторить в е36, а е36, ввиду меньшего веса, тормозить должна не хуже. Вот только инфы по вакуумнику/гтц нету, хоть бери с 330-й снимай, и пробуй в е36 тулить.

Как это нет? На каждом вакуумнике есть цифра с усилием. У Е36 она что то около 4.5 или 5... И раз Димона знаешь, напиши ему про фланцы, он ответит.

[quote="SID_":yy8fid5r]Как это нет? На каждом вакуумнике есть цифра с усилием. У Е36 она что то около 4.5 или 5... И раз Димона знаешь, напиши ему про фланцы, он ответит.[/quote:yy8fid5r] Нету инфы по поводу установки в е36, и степени колхозности этой установки. Что касается полуосей, то тут такой случай - если мои не подходят то менять тормоза не буду, так как полуоси от 330 не станут по длине, а перепресовывать кулаки на свою "патыку", это уже ну его нахрен, ито не ясно подойдут ли они по шлицам на мою полуось. В идеале, чтобы мои полуоси, подошли к 330-м рычагам, тогда все просто.

36я полуось в 330й рычаг не станет. Факт.

[quote="SID_":1208qw50]36я полуось в 330й рычаг не станет. Факт.[/quote:1208qw50] Ну, если так, то отбой. У меня задние рычаги от е46, но не от 330-й. Думал может шлицы одинаковые...

а еще ж был помню такой разговор что при установке лисков и супортов от м3 на педали тормоза все меняется, увеличивается ход и больше давить надо. С 330ми тоже такое?

[quote="crash3r":n6r2kc7i]а еще ж был помню такой разговор что при установке лисков и супортов от м3 на педали тормоза все меняется, увеличивается ход и больше давить надо. С 330ми тоже такое?[/quote:n6r2kc7i] Нет, тоже побаивался, даже начал про гтц узнавать, но МДУ успокоил, сказал что все будет ок. Так и произошло. Я разницы не чувствую, она есть, скорее всего, но не такая чтобы что то предпринимать. Я вообще не почувствовал.

[quote="maxwheller":y79ebodo][quote="SID_":y79ebodo]36я полуось в 330й рычаг не станет. Факт.[/quote:y79ebodo] Ну, если так, то отбой. У меня задние рычаги от е46, но не от 330-й. Думал может шлицы одинаковые...[/quote:y79ebodo] У 330й свой шлиц, очень толстый, как в ///М3 Е36... Как в других 46х я не знаю...

[quote="maxwheller":30shw5mu]Ах да, моя 330 тормозит лучше, чем 323-я на 330-х спереди и 328-х (е46) сзади. Ну тут может дело еще и главном тормозном/вакууме.[/quote:30shw5mu] Вакуум и тормозной с M3 ставил? Я тоже хочу 330 запилить, но только на перед, зал будет 328.

[quote="evilbeaver":1kf4cbjh][quote="maxwheller":1kf4cbjh]Ах да, моя 330 тормозит лучше, чем 323-я на 330-х спереди и 328-х (е46) сзади. Ну тут может дело еще и главном тормозном/вакууме.[/quote:1kf4cbjh] Вакуум и тормозной с M3 ставил? Я тоже хочу 330 запилить, но только на перед, зал будет 328.[/quote:1kf4cbjh] Ну это будет такой конфиг как у меня. Вакуумник и гтц - родные у меня.

[quote="maxwheller":h9l8rrjh][quote="evilbeaver":h9l8rrjh][quote="maxwheller":h9l8rrjh]Ах да, моя 330 тормозит лучше, чем 323-я на 330-х спереди и 328-х (е46) сзади. Ну тут может дело еще и главном тормозном/вакууме.[/quote:h9l8rrjh] Вакуум и тормозной с M3 ставил? Я тоже хочу 330 запилить, но только на перед, зал будет 328.[/quote:h9l8rrjh] Ну это будет такой конфиг как у меня. Вакуумник и гтц - родные у меня.[/quote:h9l8rrjh] Ходит слух что при таком конфиге (перед 330 зад 328) очень большой ход педали. Если втулить вакуум и тормозной с М3, будет много поярче.

Вакуум и тормозной с M3 ставил? Я тоже хочу 330 запилить, но только на перед, зал будет 328.[/quote] Ну это будет такой конфиг как у меня. Вакуумник и гтц - родные у меня.[/quote] Ходит слух что при таком конфиге (перед 330 зад 328) очень большой ход педали. Если втулить вакуум и тормозной с М3, будет много поярче.[/quote] Нихрена он не большой, я вообще не почувствовал перемен в этом отношении.

Кароче посоны ,рычаги другие,полуося от 328 не станут,станут только от М 3 Е 36,добится лучших тормозов можно заменой вакуумника от Е 34 , Е 38 или 39 но только двух контурный даст эфект. Вакуумник что бы просто стал болт он я не видел,ставил с не особо большой переделкой на М 3 Е 36 от Е 34 540,тормоза стали на порядок лучше ну и что бы машина остановилась нужно вообще лёгкое усилие П.С. Большие тормоза сзади тоже нормально решают,кто там пишет, что( херня) я не согласен

Сейчас решаем вопрос с такими тормозами и ручником, по финалу выкину фотоочет

Я уж не знаю что делать. Так как хотелось, не выходит. Колхозить с ручником, не хочется, хотелось чтобы все по оригиналу...

[quote="KOKS_aka_rampy":2qdml73j]Сейчас решаем вопрос с такими тормозами и ручником, по финалу выкину фотоочет [/quote:2qdml73j] Ну как бы не особо сложно,нужно добавить дырки для крепления колодок и перенести упор колодок,и немного подрезать защиту тормозного диска,больше вроде ничего

[quote="175":yplkdxpj][quote="KOKS_aka_rampy":yplkdxpj]Сейчас решаем вопрос с такими тормозами и ручником, по финалу выкину фотоочет [/quote:yplkdxpj] Ну как бы не особо сложно,нужно добавить дырки для крепления колодок и перенести упор колодок,и немного подрезать защиту тормозного диска,больше вроде ничего[/quote:yplkdxpj] не особо сложно

[quote="KOKS_aka_rampy":1mv367nm][quote="175":1mv367nm][quote="KOKS_aka_rampy":1mv367nm]Сейчас решаем вопрос с такими тормозами и ручником, по финалу выкину фотоочет [/quote:1mv367nm] Ну как бы не особо сложно,нужно добавить дырки для крепления колодок и перенести упор колодок,и немного подрезать защиту тормозного диска,больше вроде ничего[/quote:1mv367nm] не особо сложно [/quote:1mv367nm] А если при этом есть оригинальная защита от 330? Или она не станет на не 330 -й рычаг? Получается только упор переделать? Если защита диска подойдет?

Всю тему не осилил, может завтра. Себе сначала втулил перед от 330, зад оставался сток 276мм, потом и зад от 330 Серега 175 поставил) Разницу ощутил сразу!