Замена помпы - кто себе менял просьба отписаться

Думаю поставить себе новую помпу, моя не свистит, не трещит, не течёт, не клинит - поменять хочу по причине того, что моя отходила уже больше 20 лет. Вопрос такой - стоит ли или лучше туда не лезть просто так? И кто себе менял по этой же причине - в каком состоянии были ваши помпы после снятия - в идеальном или не совсем. И ещё - там в комплекте с помпой идут какие-нибудь прокладки-сальники - ничего к помпе докупать отдельно не нужно? Какого производителя посоветуете, а какого наоборот - не посоветуете?

почемуто я не верю что у тебя 20 лет стоит родная помпа.

Брал, Хепу. Ставил 175-й, вроде ничего не докупал из резинок. 2 года езжу где-то, небольшой люфт есть, но без криминала.

[quote="crash3r":1oibiitu]почемуто я не верю что у тебя 20 лет стоит родная помпа.[/quote:1oibiitu] 21 с половиной лет

К помпе есть резиночка в комплекте

Менял на 40-м моторе. Её оттуда еле выколупали по кускам, вся развалилась. Поставил SKF. Только в морозы на холодную был какой-то звук, а так норм работала. Мотор продал. Сейчас на 44-м моторе тоже хочу поменять, чтоб просто знать что я там всё сделал и поменял. В комплекте всё идёт, докупать ничего не нужно. Уже заказал тут на форуме тоже SKF. Приедит - поменяю как будет время. Хотя и были мысли ждать пока она себя как-то проявит. ХЗ.. пока думаю лезть\нелезть.

Менял,3-4 года назад-начала хрустеть подшипник,стоял оригинал,приросла-тяжело было достать(обстукивал молотком).Поставил HEPU,порядок.Главное потом с зажимом болтиков нежно,резьба в алюминии.

Как это вы пишете "думаю туда не лезть"... А вы когда то видели как ее ломает на 2й на 6 тыс оборотах? Такой разрыв как гранату кто под капот вкинул... Радиатор, ремень, ролик, крыльчатка, бачек омывателя, диффузор, пластик охлаждения генератора, нижняя пластиковая защита....все в МУСОРКУ!!!! И капот из нутри гнет... Меняйте помпы! 50 - 70 тыщ замена... Иначе бывает дорого...

Менял на М43. Предусмотрена хитрая резьба в которую вкручиваешь болт, болт упирается в блок и он выталкивает помпу с посадочного места. Да резьбы на помпе под болт могут быть две, что бы выталкивать без перекоса. Уже и не помню. Но задумка немецких инженеров меня порадовала.

[quote="ltybc13":j6qw1x6m]Менял на М43. Предусмотрена хитрая резьба в которую вкручиваешь болт, болт упирается в блок и он выталкивает помпу с посадочного места. Да резьбы на помпе под болт могут быть две, что бы выталкивать без перекоса. Уже и не помню. Но задумка немецких инженеров меня порадовала.[/quote:j6qw1x6m] Да их там 2. Слева и справа. Но если помпа сидит сильно...типо уже 20 лет то или слизывается та самая резьба или отламывает ухо помпы. Но обычно помогает...придумали толково...

Мелочь, а приятно.

Менял по причине люфта

я бы не трогал.

[quote="dima318is":1nd4brji]я бы не трогал.[/quote:1nd4brji] Хотя бы одну причину назови?

[quote="iShishkin":36i4j0r2][quote="dima318is":36i4j0r2]я бы не трогал.[/quote:36i4j0r2] Хотя бы одну причину назови?[/quote:36i4j0r2] Жека, причина тупо одна: нынче помпы не те, качество оставляет желать лучшего

Ой все. Любой китайский подшипник лучше 20ти летнего, сухого, заебанного с люфтом и износом. Я же не говорю покупать гивно какое то... SKF купите... Или HEPU... Качество не то? А что делать тем, у кого она на ГРМ стоит и меняеться вместе с ним? На VAG на пример... Если из за помпы слетит ремень и погнет клапана можно волосы на жопе не то что вырвать, а сначала отростить спецом а потом вырвать... Так что не выдумывайте.

На ваге я неебу шо там происходит, но именно с помпой у всех беда-печаль

[quote="Kulichok":2hi9m6c3]На ваге я неебу шо там происходит, но именно с помпой у всех беда-печаль[/quote:2hi9m6c3] У меня нет... SKF бегает... У брателлы нет...кольбен бегает... У кума SKF бегает... Я вообще неебу о чем ты говоришь... Ни разу помпа нормальная меньше 50к не ходила...

шото вы ничо неебете, ни ваги, ни помпы

Года два назад менял себе сам,по причине появления люфта и подтекания,стояла таки ориджинал.Поставил dolz мож и говно,я не в курсе,другого тогда не было,но крыльчатка из металла выполнена добротно,самое сложное оказалось её обратно в двигатель впихнуть,пришлось монтировкой об стаб упираться,а так ничего сложного.Была укомплектована полностью никаких дополнительных сальников и резинок докупать не нужно.

Вот предлагают мне Magneti marelli 352316170037 - 530 грн SKF VKPC88615 - 1055 грн Hepu P470 - 1150 грн кто-нибудь ставил себе магнети марелли? кстати у меня стартер магнети марелли стоит. Цена интересная по сегодняшнему курсу вроде как. Узнать бы ещё крыльчатка там пластик или металл

Да что вы уперлись в эту крыльчатку-то?

Бытует мнение, что пластиковую крыльчатку может проворнуть на валу. Мое отношение к этому как к городской легенде Да, такое возможно и даже у кого-то было, но виноват ли в этом конструктив помпы еще вопрос. Учитывая посадку крыльчатки на горячую в наших помпах, провернуть там может что угодно и металл и пластик.

Пластик есть пластик. [img:2aaad3n5]https://f-a.d-cd.net/efa8f84s-960.jpg[/img:2aaad3n5] Magneti marelli [img:2aaad3n5]http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00192/2FC091A5.JPG&Size=1600x1400&MethodType=8[/img:2aaad3n5] Хепу [img:2aaad3n5]https://e-a.d-cd.net/eg242as-960.jpg[/img:2aaad3n5]

В разрушении пластиковой крыльчатки есть некий нюанс - в лопасти банально могло что-то попасть (когда вымывал свою систему охлаждения, столько дерьма вытащил оттуда), люфт подшипника превысил допустимые значения и крыльчатку заклинило в блоке (конструкция у нее центробежная соответственно зазор минимальный между нею и блоком) - соответственно разрушение. То что металлическая крыльчатка поймает клина и будет Сталинград, при таких же условиях, вместо разрушения крыльчатки - это 100%, вот и выбирайте. Единственное металлическую может провернуть, если повезет, но тогда внезапный перегрев и еще неизвестно что лучше. Мне кажется крыльчатка из полимера лучше, хотя бы потому что легче.

[quote="p82988":36pvaetv]Вот предлагают мне Magneti marelli 352316170037 - 530 грн SKF VKPC88615 - 1055 грн Hepu P470 - 1150 грн кто-нибудь ставил себе магнети марелли? кстати у меня стартер магнети марелли стоит. Цена интересная по сегодняшнему курсу вроде как. Узнать бы ещё крыльчатка там пластик или металл[/quote:36pvaetv] Magnetti Marelli нормальная фирма. Я бы ставил!

А как по мне, то вдвое дешевле заставляет задуматься. Да и помпа не то, на чём стоит экономить. Проблем может быть больше, чем те 5 сотен. Как раз сэкономить на эвакуатор.

Менял себе помпу, по причине, что моей пришёл пиздец Ехал 60-70 на 5ой и машина заглохла, если бы наваливал было бы все намного хуже Брал по оригиналу и ставил в BMWorks

кароче, заказал магнети марелли

[quote="p82988":3ieqpwn5]кароче, заказал магнети марелли[/quote:3ieqpwn5] Какой смысл был спрашивать, если ты всё равно взял самую дешёвую из предложенных?

[quote="Fighting Irish":370ctn2t][quote="p82988":370ctn2t]кароче, заказал магнети марелли[/quote:370ctn2t] Какой смысл был спрашивать, если ты всё равно взял самую дешёвую из предложенных? [/quote:370ctn2t] ну я например даже не знал что помпу нужно менять через какой-то там пробег - кстати - через сколько тыс. км на е36 надо менять никто и не написал

я читал шо е36 надо менять при пробеге 150к

[quote="iShishkin":3g67qsh4]Ой все. Любой китайский подшипник лучше 20ти летнего, сухого, заебанного с люфтом и износом. Я же не говорю покупать гивно какое то... SKF купите... Или HEPU... Качество не то? А что делать тем, у кого она на ГРМ стоит и меняеться вместе с ним? На VAG на пример... Если из за помпы слетит ремень и погнет клапана можно волосы на жопе не то что вырвать, а сначала отростить спецом а потом вырвать... Так что не выдумывайте. [/quote:3g67qsh4]

[quote="Fighting Irish":115x2rxc][quote="p82988":115x2rxc]кароче, заказал магнети марелли[/quote:115x2rxc] Какой смысл был спрашивать, если ты всё равно взял самую дешёвую из предложенных? [/quote:115x2rxc] а если б самый дорогой взял - прислушался ?

[quote="S@nEk":3psh42n7] а если б самый дорогой взял - прислушался ?[/quote:3psh42n7] Дело не в дорогом, а в более-менее качественном варианте. Ну да ладно, взял уже....чего теперь обсуждать.

Помпу в целях профилактики нужно менять только, если есть увеличенный люфт на валу. Ну когда гудят подшипники или потекла, то само собой. А так пусть работает, конечно если мотор с отсечки не выходит, то всем подшипникам, в том числе и подшипникам помпы будет писец. Но никто не даст гарантию, что новая помпа, сделанная скорее всего в Китае не развалится. По поводу пластиковой крылатки: плюс- она легче, значит быстрее раскручивается, минус( не знаю правда недостаток ли это)- если залит херовый антифриз, который примерз на морозе, то ее оторвет от вала. Вода в системе охл-я бмв вроде как бред, но два таких мотора ко мне заезжали. На одном пробило прокладку, на втором не успело. А парни и термостат меняли, и муфту...

[quote="Fighting Irish":3785bmxb][quote="p82988":3785bmxb]кароче, заказал магнети марелли[/quote:3785bmxb] Какой смысл был спрашивать, если ты всё равно взял самую дешёвую из предложенных? [/quote:3785bmxb] Мне, к примеру, тоже интересно, хоть и помпу пока менять не нужно. А автор темы возможно еще поделится отзывом о помпе Магнети.

пока могу сказать что Magneti marelli 352316170037 крыльчатка металлическая, может кому пригодится инфа

[quote="p82988":2b4vf8jr]пока могу сказать что Magneti marelli 352316170037 крыльчатка металлическая, может кому пригодится инфа[/quote:2b4vf8jr] ну вот, уже круто. Должна ходить хорошо. По оригиналу стартера и много чего идет от марелли.

Ну і як ходить? Теж цікава рекомендація, що вибрати із не дорогих, бажано із металевою крільчаткую? Що порекомендуєти? помпа потрібна срочна... напевне, ще поміняю сальнік коленвала і будуу міняти прокладку грм, теч масла ніби в районі компресора кондиціонера...

[quote="p82988":z1bwkgmz]Вот предлагают мне Magneti marelli 352316170037 - 530 грн SKF VKPC88615 - 1055 грн Hepu P470 - 1150 грн кто-нибудь ставил себе магнети марелли? кстати у меня стартер магнети марелли стоит. Цена интересная по сегодняшнему курсу вроде как. Узнать бы ещё крыльчатка там пластик или металл[/quote:z1bwkgmz] Бери HEPU или SKF. Я себе HEPU взял. Скоро буду ставить

Я Valeo брав - все супер, вже близько 80ти тисяч відкатала, купляв рівно 2 роки тому, в травні 2015 за 837грн на Ukrzap.com.ua

https://www.drive2.ru/l/6592086/ ось фотки, крильчатка металева. Міняв у Шишкіна

Ставил хепу

Как-то дал на своей машине 170 км/час, после чего машина начала греться. Долго даже мотористы со стажем не могли установить причину. Даже прокладку ГБЦ менял, в чем не было никакой необходимости. В итоге оказалась помпа - без внешних признаков. Никаких перекосов, посторонних звуков, утечек, люфтов и т.д. Но когда снял - крыльчатка пластиковая развалилась на 5 частей. 3 части достал, остальные куда-то засосало в рубашку блока. Поставил новую с метал. крыльчаткой. Снимается очень просто - по бокам два отверстия с резьбой - вкручиваешь болтики - они упираются в блок и закручивая поочередно, чтобы не было перекоса - они выталкивают помпу. Сидит она очень плотно. В комплекте идет резиновое кольцо/прокладка. больше никаких уплотнений нет. Ставится тоже очень просто. Двигатель М50В25.

[quote="bamer":365txj44]3 части достал, остальные куда-то засосало в рубашку блока. [/quote:365txj44] а потом вопрос - "почему греется?" - вот остальные и перекрывают нормальную циркуляцию

Вчора все розібрав, почистив вже... дістав помпу була помпа походу рувіль з пластікоковою крильчаткою, далі думаю заміню, ще прокладку і кольцо на масляному стакані, і сальнік хочу поміняти коленвала, але не можу відкрутити центральний болт(((( пробував на тормоз і відкручувати, пока без успеха, а де заштопорити маховік? доречі піджав всі болти кришки ГРМ пока не хочеться туда лісти і все міняти, болти в районі компресора взагалі чомусь майже були не закручені... може іза вібрацій компресора? маємо таку картинну... щас вже передня кришка чиста... [img:m5ifwi0u]https://pp.userapi.com/c638325/v638325486/4d960/PoXsZQ5AwSU.jpg[/img:m5ifwi0u] [img:m5ifwi0u]https://pp.userapi.com/c638325/v638325486/4d96a/e3POGaPEf8I.jpg[/img:m5ifwi0u] [img:m5ifwi0u]https://pp.userapi.com/c638325/v638325486/4d973/KIXe-_uASvY.jpg[/img:m5ifwi0u][img:m5ifwi0u]https://pp.userapi.com/c638325/v638325486/4d987/hdZaIWeZ10A.jpg[/img:m5ifwi0u] [img:m5ifwi0u]https://pp.userapi.com/c638325/v638325486/4d987/hdZaIWeZ10A.jpg[/img:m5ifwi0u] [img:m5ifwi0u]https://pp.userapi.com/c638325/v638325486/4d99b/IK7Yq-8KN3E.jpg[/img:m5ifwi0u] [img:m5ifwi0u]https://pp.userapi.com/c638325/v638325486/4d9ae/bid2Lp_DIm8.jpg[/img:m5ifwi0u] [img:m5ifwi0u]https://pp.userapi.com/c638325/v638325486/4d9a4/5muol5ugrNk.jpg[/img:m5ifwi0u] [img:m5ifwi0u]https://pp.userapi.com/c638325/v638325486/4dbc5/x0EqSbnDiBc.jpg[/img:m5ifwi0u]

А якщо, я знімлю маховік із коленвала, із зупчиками для дпкв це ніяк, не зіб*є зажіганія?

Зажіганія то така вєщь а то тре ще норм знять бо ставить йо потім гдє? То тре на камерку знімлять шоб фото потім була десь його як ставить. Чє то вєзьмі тоо маховика шо із зубчєкамі і маркера шоб не зіб*ялось зажіганіє ріску десь то на маховику і двєгуні хуяк-хуяк і потом норма, гдє

щта?

[quote="Kulichok":2oqu2rqj]щта? [/quote:2oqu2rqj]Таж тож об*яснів все неясно шо?

[quote="Eltoro":8aor4kzi]Зажіганія то така вєщь а то тре ще норм знять бо ставить йо потім гдє? То тре на камерку знімлять шоб фото потім була десь його як ставить. Чє то вєзьмі тоо маховика шо із зубчєкамі і маркера шоб не зіб*ялось зажіганіє ріску десь то на маховику і двєгуні хуяк-хуяк і потом норма, гдє[/quote:8aor4kzi] [url=http://smayliki.ru/smilie-43728231.html:8aor4kzi][img:8aor4kzi]http://s.rimg.info/404e8ef19b8bbf79766b5ff1a08bc48e.gif[/img:8aor4kzi][/url:8aor4kzi][url=http://smayliki.ru/smilie-43728231.html:8aor4kzi][img:8aor4kzi]http://s.rimg.info/404e8ef19b8bbf79766b5ff1a08bc48e.gif[/img:8aor4kzi][/url:8aor4kzi][url=http://smayliki.ru/smilie-43728231.html:8aor4kzi][img:8aor4kzi]http://s.rimg.info/404e8ef19b8bbf79766b5ff1a08bc48e.gif[/img:8aor4kzi][/url:8aor4kzi]

Я себе менял. Отписался.

[quote="Alexx-k":25rgrfza]Я себе менял. Отписался.[/quote:25rgrfza]