не корректно работает указатель температуры.

В общем суть в том что он показывает нормально, когда показывает, но иногда просто умирает, ложится в исходное положение, спустя какое то время опять оживает, и так постоянно... подскажите куда смотреть? приборку, предохранители, датчик? мотор м43 дорестайл с лвумя раздельными датчиками температуры в головке.... Заранее спасибо...

У меня такое было на м52 б 25, на разборке купил датчик температуры, поменял и всё заработало может и у тебя накрылся, или контакт на датчике барахлит

таки придется лезть под коллектор:(

Посмотри контакты на приборке. Может надо вытащить фишку из приборки и вставить назад...

не знаю связаны ли эти вещи, но у меня бывает тупо вся приборка гаснет (чаще зимой или в сильный дождь), как буд-то зажигание выключаю, потом через пару сек - оп и все загорелось обратно (как буд-то включили зажигание, все датчики и тд на приборке), еще через 1-2 приборка снова работает в нормальном режиме.. 2 года так езжу, хз шо делать =(

Может приборка умирает. Но проверить фишки, это самый простой вариант и не затратный... После дождя ковер под водительскими ногами не мокрый?

Всплыл новый факт в проблеме, судя по всему натяжной ролик ремня генератора умер, ремень пробуксовывает, аккумулятор не заряжается но лампа не светится, со скинутой клемой тоже работал. Заключение таково, так как по итогам тетст драйва в 200 км имеем: После остановки со стартера не заводится частенько, но бывает такое что заводится (видимо когда заряд доходит и до акб) На ямках иногда мигает (притухает слегка) свет (так понимаю из за вибрации ремня) При переключениях между ближним дальним - иногда перезагружается магнитола (так ак в момент проворота стартером, когда ее отключает) И попогрейки загораються индикаторы при включении, но попу не греют... Датчик температуры стал себя вести больше в лежачем состоянии, когда подымается то не на долго и не много, не до рабочей температуры... (термостат и прочее работает норм печка греет норм, так что позволил себе пробег без датчика) Вопрос. Может ли он себя так вести из за недостаточного тока/напряжения выдаваемого генератором? Еще есть момент, когда холостые прыгают, а точнее устанавливаются на уровне 2 -2.5 тыс оборотов. По скольку запчастей хватало, перекинуто было уже почти все, клапан хх, расходомер, потенциометр дросельной заслонки... вне этих моментах - холостые в норме, ровные около 1тыс оборотов. Я не особо хороший электрик, по этому интересно может ли у всех этих проблем рости ноги от проскальзывания ремня гены?

[quote="MaxChe":2fhg4xd5]Посмотри контакты на приборке. Может надо вытащить фишку из приборки и вставить назад...[/quote:2fhg4xd5] Спасибо, сделаю, после приобретения нормального натяжителя) пока машина стоит...

такая же херня с датчиком грешу на сам датчик

[quote="skorpion e36":2enidriw]такая же херня с датчиком грешу на сам датчик[/quote:2enidriw] херня, поменял датчик, при заводке на горячую стрелка может думать секунд 5-10, так и осталось. это приборка.

Сделал натяжной ролик, нифига не поменялось... попробую приборку подкинуть, если не - датчик:(

на другой приборке та же история... так что датчик, кстати он синий или черный? какой из них куда идет?

оказался датчик, сегодня поменял, тьфу тьфу пока норм) всем спасибо) можно закрывать)

Кстати, на всякий случай напишу: датчики невзаимозаменяемы))))) разный диаметр резьбы