турбокомпресор

Подскажите хочу поставить турбокомпресор но не уверен в точносте двигателя когда покупал машину хозяин сказал что мотор 1,8 м40 хотя по техпаспорту 1,6 сколько не смотрел заглядывал негде не каких опозноваемых знаков не нашел какой точно мотор стоит. Кто что может посоветовать по компресору какой ставить чтоб не влазить в двигатель

[quote="Dimon_VN":3pzzkfh1]:facepalm:[/quote:3pzzkfh1] Чо ты Дммон,у нас на форуме была тачка с компрессором на м 40,правда не помню с каким

[quote="175":2an9krty][quote="Dimon_VN":2an9krty]:facepalm:[/quote:2an9krty] Чо ты Дммон,у нас на форуме была тачка с компрессором на м 40,правда не помню с каким[/quote:2an9krty] Та сама постановка вопроса в целом...

[quote="Dimon_VN":15hukkdk][quote="175":15hukkdk][quote="Dimon_VN":15hukkdk]:facepalm:[/quote:15hukkdk] Чо ты Дммон,у нас на форуме была тачка с компрессором на м 40,правда не помню с каким[/quote:15hukkdk] Та сама постановка вопроса в целом...[/quote:15hukkdk] Ну это такое понятно А вот продавался когда то viewtopic.php?f=26&t=23321

[quote="Яросlav":t8zbpvrf]Подскажите хочу поставить турбокомпресор но не уверен в точносте двигателя когда покупал машину хозяин сказал что мотор 1,8 м40 хотя по техпаспорту 1,6 сколько не смотрел заглядывал негде не каких опозноваемых знаков не нашел какой точно мотор стоит. Кто что может посоветовать по компресору какой ставить чтоб не влазить в двигатель[/quote:t8zbpvrf] Ты готов вложить в эту затею сумму эквивалентную стоимости автомобиля?

[/quote] Ну это такое понятно А вот продавался когда то viewtopic.php?f=26&t=23321[/quote] У меня у знакомого м42 на компрессоре. Сам собрал, доволен, и никому, ничего, не хочет рассказывать, или повторить за деньги - говнюк.

И кстати речь о турбокомпресоре или о механическом компрессоре?

механический

что будет управлять этим всем ?... покажи рассчеты по расходу воздуха на твоем моторе сейчас и то что планируется, копрессорную карту того компрессора, что ты собираешься ставить, какие форсунки применять, какую подготовку двига ты будешь делать ?... хотябы сколько псей буш дуть ? с чего форсунки ? мап/маф ?

[quote="BMW_3xx_i":3inxo2vh]что будет управлять этим всем ?... покажи рассчеты по расходу воздуха на твоем моторе сейчас и то что планируется, копрессорную карту того компрессора, что ты собираешься ставить, какие форсунки применять, какую подготовку двига ты будешь делать ?... хотябы сколько псей буш дуть ? с чего форсунки ? мап/маф ?[/quote:3inxo2vh] После этих слов, я думаю ТС перехочет ставить компрессор, тем более на м40

[quote="Яросlav":62p52gxd]механический[/quote:62p52gxd] А зачем в названии темы турбо?

[quote="crash3r":1185p09k][quote="Яросlav":1185p09k]механический[/quote:1185p09k] А зачем в названии темы турбо?[/quote:1185p09k] шонеясно? механический турбокомпрессор

Это как цвет серобуромалиновый Турбокомпрессор разговорное Турбина фр. turbine от лат. turbo — вихрь, вращение - это устройство использующие отработанные газы (выхлопные газы) для увеличения давления внутри впускной камеры. Суперчарджер (компрессор Рутса) — механический нагнетатель, имеющий механический привод от коленчатого вала

[quote="crash3r":2iqcds9i]Это как цвет серобуромалиновый Турбокомпрессор разговорное Турбина фр. turbine от лат. turbo — вихрь, вращение - это устройство использующие отработанные газы (выхлопные газы) для увеличения давления внутри впускной камеры. Суперчарджер (компрессор Рутса) — механический нагнетатель, имеющий механический привод от коленчатого вала[/quote:2iqcds9i] а это взяли и совместили, прикинь

ТС, компресор на 1.8 вішать не варто. Таку потужність можна отримати, скажімо, від 2.8 або 3.0 Компресор може дати істотне збільшення потуджності для великого об'єму. В твоєму випадку на проект піде грошей в 2-3 рази більше ніж на інший двигун більшого об'єму.

[quote="Vodianoi":207o56lt]а еси от климы компрессор завести в мотор? будя працювать?хто как мыслит? [/quote:207o56lt]

что-бы это заработало нужно компрессор , дуть не более 0.8 . проводку мозг от ваза . увеличенные форсы . байпасный клапан . пайпинги. кулер ибо летом греется сильно,но можно и без него .правильно собрать и настроить

[quote="luk":149xxaon]что-бы это заработало нужно компрессор , дуть не более 0.8 . проводку мозг от ваза . увеличенные форсы . байпасный клапан . пайпинги. кулер ибо летом греется сильно,но можно и без него .правильно собрать и настроить[/quote:149xxaon] Вот ты так щас легко и непринужденно написал на пятерку зеленки...

[quote="Яросlav":gtlmgrye] Кто что может посоветовать по компресору какой ставить чтоб не влазить в двигатель[/quote:gtlmgrye] Типичный вопрос новичка, таких тем сотни на любых авто форумах. Люди где-то слышали про турбины/компрессора и чудо мощность которую они дают , НО даже и близко не пытались изучить, что для этого надо. Для начала надо мешок денег т.к. сделать из атмосферного двигателя турбо мотор очень не дешево (другое дело модернизировать заводской турбо двигатель). Сколько я не видел различных компрессорных моторов 1.6-2.0 (4ц) не один так нормально и не поехал (если брать затраты-результат). Если речь за турбину, то это еще дороже, хотя конечный результат может быть очень солидный (если с умом потратить сумму в еще одну-две e36 ) ps для тех кому лень искать информацию в интернете, есть [b:gtlmgrye][url=http://www.turbo-garage.com.ua/shop.php?category=bmwturbo:gtlmgrye]готовый прайсы по e36 (M50/M52)[/url:gtlmgrye][/b:gtlmgrye]

[quote="luk":d1tdmdu7]что-бы это заработало нужно компрессор , дуть не более 0.8 . проводку мозг от ваза . увеличенные форсы . байпасный клапан . пайпинги. кулер ибо летом греется сильно,но можно и без него .правильно собрать и настроить[/quote:d1tdmdu7] А в итоге модный 1.8 компрессор и живой 2.5 сток не объедет Чего только у нас не делали на компрессоре (нексия, ланосы, вазы, опеля и т.п.) реально едущих авто так и не видел. Была даже Оmega B v6 3.0 + компрессор, делала контора специализирующаяся на компрессорных двигателях (проектах). В машине было заявлено 300 л.с., но на деле от аналогичной 3.0 (полный впуск/выпуск, настройка эбу) отъезжала на крохи, если глянуть затраты то Кончено это не значит, что все подобные проекты не удачные, позже таже контора сделала еще один проект, аналогичная омега 3.0, но совсем другой компрессор, доработки двигателя, замена кпп итог аж 450+ (сток 210), машина реально валит, но бюджет космический! ps вот если речь за v8 с хорошим объемом, то там да можно накрутить нормально и не обязательно по заоблачной цене.

[quote="Ma$ter-x":ghzwy54r]ps для тех кому лень искать информацию в интернете, есть [b:ghzwy54r][url=http://www.turbo-garage.com.ua/shop.php?category=bmwturbo:ghzwy54r]готовый прайсы по e36 (M50/M52)[/url:ghzwy54r][/b:ghzwy54r] [/quote:ghzwy54r] До тих цінників треба одразу додавати ще половину. Перевірено неодноразово.

[quote="Shurik777":3kilj0qe][quote="Ma$ter-x":3kilj0qe]ps для тех кому лень искать информацию в интернете, есть [b:3kilj0qe][url=http://www.turbo-garage.com.ua/shop.php?category=bmwturbo:3kilj0qe]готовый прайсы по e36 (M50/M52)[/url:3kilj0qe][/b:3kilj0qe] [/quote:3kilj0qe] До тих цінників треба одразу додавати ще половину. Перевірено неодноразово.[/quote:3kilj0qe] Ну это смотря где и что искать и кто это будет делать. Если тащить запчасти напрямую с США то можно дешевле найти, коллектор заказать в другом менее раскрученном месте выйдет дешевле (у нас сами делали), настройка также дешевле.

этот проект не будет завершен... даже начат и то не будет...

[quote="BMW_3xx_i":187t9c34]этот проект не будет завершен... даже начат и то не будет...[/quote:187t9c34] Это не проект, это мимолетное желание - [i:187t9c34]хотел мощный мотор, но как чуточку прикинул...[/i:187t9c34] ps да и продуманные проекты часто не воплощаются в жизнь в той мере как было задумано. Очень часто обрывается терпение либо не хватает денег (полно нюансов от качества запчастей до кривизны рук мастеров и настройщиков, ну и поломки исключить нельзя).

[quote="Ma$ter-x":7inw4t4k]Ну это смотря где и что искать и кто это будет делать. Если тащить запчасти напрямую с США то можно дешевле найти, коллектор заказать в другом менее раскрученном месте выйдет дешевле (у нас сами делали), настройка также дешевле.[/quote:7inw4t4k] На приклад, Stage 2: - Кпп рідна не витримає. ///М-очна коштує 1500 ує - Редуктор потрібен підсилений з блокою - Ще баксів 500 - Щеплення теж потрібне як мінімум ///М - навіть точної вартості не знаю. Можливо 1500-2000 баксів. Це я так, поверхово взяв. Можна ще купу знайти.

[quote="Shurik777":kx3xh92p][quote="Ma$ter-x":kx3xh92p]Ну это смотря где и что искать и кто это будет делать. Если тащить запчасти напрямую с США то можно дешевле найти, коллектор заказать в другом менее раскрученном месте выйдет дешевле (у нас сами делали), настройка также дешевле.[/quote:kx3xh92p] На приклад, Stage 2: - Кпп рідна не витримає. ///М-очна коштує 1500 ує - Редуктор потрібен підсилений з блокою - Ще баксів 500 - Щеплення теж потрібне як мінімум ///М - навіть точної вартості не знаю. Можливо 1500-2000 баксів. Це я так, поверхово взяв. Можна ще купу знайти.[/quote:kx3xh92p] S5D 320Z не держит 500-550 сил? Странно люди ездят. Сцепа какая-то мега дорогая, на эво 9 знакомый трех дисковую керамику из-за бугра за столько брал, ну там было за 600 сил на полном приводе с приличным потенциалом... ps хотя если делать все с большим запасом и менять (усиливать) все, что можно то может выйти и за 20 штук $

Воно так і вийде. І S5D 320Z - 500 сил точно не тримає. Максимум 400.

[color=#FF0000:1k83fd8g]Спамить нельзя[/color:1k83fd8g]