????????????????????????????????????????????

?????????????????????????????7..

Как регламент?

???????????????????

я во втором классе?))

???

???

буду настраиваться на 3 класс, а там посмотрим) думаю открытие будет мего зачетное)

У меня по заводу 3.23 Редуктор, я в каком классе? 3?

??

[quote="Alexx-k":1viwcabe]У меня по заводу 3.23 Редуктор, я в каком классе? 3?[/quote:1viwcabe] по заводу и мотор у тебч 1.9, а стоит 2.8)) и тачка нафарширована и едет! конечно 3 класс! во 2классе только сток, такие как я короче

[quote="Kapone":37192zsz][quote="Alexx-k":37192zsz]У меня по заводу 3.23 Редуктор, я в каком классе? 3?[/quote:37192zsz] по заводу и мотор у тебч 1.9, а стоит 2.8)) и тачка нафарширована и едет! конечно 3 класс! во 2классе только сток, такие как я короче[/quote:37192zsz] 3.23 в 2 классе запрещен при объеме свыше 2.3 литра! (во втором классе разрешен 3.15 так как ставился на автомат) Но разрешен в первом классе при объеме сниже 2.3 литра.

С???

Если звезды на небе сойдутся - замер длинны редуктора будем проводить на домкрате При наличии заявки в 200 грн + по желанию техкомов. Вы поймите - наша задача как техкомов - всех расставить в свой класс! А второй идет почти стоковый! Стрит! Регламент оглашен выше!

[quote="ZeleN":g936b9xx][quote="Kapone":g936b9xx][quote="Alexx-k":g936b9xx]У меня по заводу 3.23 Редуктор, я в каком классе? 3?[/quote:g936b9xx] по заводу и мотор у тебч 1.9, а стоит 2.8)) и тачка нафарширована и едет! конечно 3 класс! во 2классе только сток, такие как я короче[/quote:g936b9xx] 3.23 в 2 классе запрещен при объеме свыше 2.3 литра! (во втором классе разрешен 3.15 так как ставился на автомат) Но разрешен в первом классе при объеме сниже 2.3 литра.[/quote:g936b9xx] Прыкольно. У меня коробка+Редуктор завод, вторая-заканчивается под сто, если поставить кпп зф от 2,8 и Редуктор 3,15 - я буду воэвтором класе? Мотор - сток 2,8 + впуск 50 + выхлоп +чип

[quote="Kapone":togqlxcl][quote="Alexx-k":togqlxcl]У меня по заводу 3.23 Редуктор, я в каком классе? 3?[/quote:togqlxcl] по заводу и мотор у тебч 1.9, а стоит 2.8)) и тачка нафарширована и едет! конечно 3 класс! во 2классе только сток, такие как я короче[/quote:togqlxcl] Чем она нафарширована? Валов нет, турбы то-же

Леха, ты спешишь сильно. еще пол года))) Только начала говорить об этом и ты пишешь) не факт,что будет драг, может будет и кольцо Задуманное открытие сезона будет не раньше апреля 2016 года. т.к должно уже быть тепло и сухо. )))

[quote="ALPINA_e36":3m5sn9qt]Леха, ты спешишь сильно. еще пол года))) Только начала говорить об этом и ты пишешь) не факт,что будет драг, может будет и кольцо Задуманное открытие сезона будет не раньше апреля 2016 года. т.к должно уже быть тепло и сухо. )))[/quote:3m5sn9qt] Не только ты говорила об этом!Об этом говорили сами участники мероприятия. Однозначно должен быть драг! Пол года для нашей организации это самый раз! Нужно выслушать людей,что они видят что они хотят! Телеметрия,клей и.т.д это хорошо. Очень важный аспект это безопасность и порядок! И конечно больше участников. Разные кузова е30 е36 е46 и.т.д

[quote="ZeleN":1kpqppim]с тестом редуктора на месте пока в поисках ...[/quote:1kpqppim] Домкрат, кусок мела чтоб поставить метку на кардане и считай обороты колеса.

[quote="ALPINA_e36":4mvldprm]Леха, ты спешишь сильно. еще пол года))) Только начала говорить об этом и ты пишешь) не факт,что будет драг, может будет и кольцо Задуманное открытие сезона будет не раньше апреля 2016 года. т.к должно уже быть тепло и сухо. )))[/quote:4mvldprm] Почему я спешу? Тему-то не я создал У мну вопрос по регламенту - хочу получить ответ, да и подготовиться надо если че...

[quote="Alexx-k":3l39hqcj][quote="ALPINA_e36":3l39hqcj]Леха, ты спешишь сильно. еще пол года))) Только начала говорить об этом и ты пишешь) не факт,что будет драг, может будет и кольцо Задуманное открытие сезона будет не раньше апреля 2016 года. т.к должно уже быть тепло и сухо. )))[/quote:3l39hqcj] Почему я спешу? Тему-то не я создал У мну вопрос по регламенту - хочу получить ответ, да и подготовиться надо если че...[/quote:3l39hqcj] Другой Леша)))) тот кто тему создал)))))

Охрана полюбому нужна. Много разных ньюансов нужно будет учесть, на самом деле их больше чем кажется (организационных). И если мы будем делать общий драг бмв-запись на участие заранее только. И нужно договориться о перекрывании дороги 6км с разрешением. В общем дел нам хватит)))))

[quote="ALPINA_e36":i5eljlnz][quote="Alexx-k":i5eljlnz][quote="ALPINA_e36":i5eljlnz]Леха, ты спешишь сильно. еще пол года))) Только начала говорить об этом и ты пишешь) не факт,что будет драг, может будет и кольцо Задуманное открытие сезона будет не раньше апреля 2016 года. т.к должно уже быть тепло и сухо. )))[/quote:i5eljlnz] Почему я спешу? Тему-то не я создал У мну вопрос по регламенту - хочу получить ответ, да и подготовиться надо если че...[/quote:i5eljlnz] Другой Леша)))) тот кто тему создал)))))[/quote:i5eljlnz] Аааа.... понятно. Так а по регламенту ответит ктото на вопрос?

и ещё интересно про 3ий класс, как то странно что м54б30 компрессор в 3ем классе, а 1.8т в 4ом

Компрессор или турбонаддув=коэфициент!Какой коэфициент - решать оргам,но он должен быть!Так везде!Нельзя атмо и турбо ставить в один класс!

я тоже так думаю, что атмо с атмо, турбо с турбо

Атмо с турбо могут ездить,если по коэфициенту проходят в класс!

[quote="Igor_AWT":1o4yserh]Компрессор или турбонаддув=коэфициент!Какой коэфициент - решать оргам,но он должен быть!Так везде!Нельзя атмо и турбо ставить в один класс![/quote:1o4yserh]

Є два рішення цього питання: легке і важке. Легке рішення - залишити три-чотири класи, і нехай переможе сильніший. До речі, так зробили на офіційних змаганнях. Там не прислухаються до скиглення "в нього більше об'єм, а в нього більше турба, а в нього легше машина". Перемагає сильніший. Той, хто краще інших приготувався. А є важкий шлях: зробити десять класів, догодивши усім учасникам змагань. Але потім почнуть скиглити, що в того чіп зліший за іншого. Ви, як орги, задовбаєтеся це вислуховувати.

[quote="Shurik777":25dypmxx]Є два рішення цього питання: легке і важке. Легке рішення - залишити три-чотири класи, і нехай переможе сильніший. До речі, так зробили на офіційних змаганнях. Там не прислухаються до скиглення "в нього більше об'єм, а в нього більше тура, а в нього легше машина". Перемагає сильніший. Той, хто краще інших приготувався. А є важкий шлях: зробити десять класів, догодивши усім учасникам змагань. Але потім почнуть скиглити, що в того чіп зліший за іншого. Ви, як орги, задовбаєтеся це вислуховувати.[/quote:25dypmxx] Тут вопрос в другом - в первых двух классах доколупываются до передаточного ряда трансмисси,но зато в третьем классе пустили атмо и турбо с равными объемами,нихеррассе справедливость! За чемп я в курсе,тут просто пытаемся сказать оргам,что бы они внимательно писали регламент не только под первый и второй класс!

[quote="Igor_AWT":38am7ygl] Тут вопрос в другом - в первых двух классах доколупываются до передаточного ряда трансмисси,но зато в третьем классе пустили атмо и турбо с равными объемами,нихеррассе справедливость! [/quote:38am7ygl]

на кольцо мало кто поедит!

[quote="ZeleN":34smw9qb][quote="Kapone":34smw9qb][quote="Alexx-k":34smw9qb]У меня по заводу 3.23 Редуктор, я в каком классе? 3?[/quote:34smw9qb] по заводу и мотор у тебч 1.9, а стоит 2.8)) и тачка нафарширована и едет! конечно 3 класс! во 2классе только сток, такие как я короче[/quote:34smw9qb] 3.23 в 2 классе запрещен при объеме свыше 2.3 литра! (во втором классе разрешен 3.15 так как ставился на автомат) Но разрешен в первом классе при объеме сниже 2.3 литра.[/quote:34smw9qb] конечно сорри но что такое 2,3 литра? дальше редуктор 3,15 - он был на 325, на 323 редуктор 2,93 на мкпп и акпп, у 328 редуктор 2,93 на мкпп и 3,07 на акпп. Получается то на 328 можено поставить короткий редуктор (относительно завода), на 325 нет? также привязка к числам в редукторе есть, а в кпп как?

ебать как я тебя ждал! 2.3))))

к Максу. Почему идет привязка к редуктору в отрыве от КПП? Это-ж необъективно. Например лупим коробас от дизуляки (в стоке с ней редуктор 2.67) и стыкуем на нее Редуктор 3.07 (его-ж можно, да?) и получаем коротенькие педарачи и неебическое сверло ... ПыСы и вобще с чего вдруг выплыла тема с делением по классам по редуктору? Где такая делюга еще была? Я шо-т не слышал такого ПыПыСы и шо конкретно значит не глубоко тюненый мотор? Можно конкретно список чего можно а чего низя?

Куча спецов, но никто не может распределить классы. Ваши предложения... Вы же этим годами занимаетесь [quote:31aiu1nv]Є два рішення цього питання: легке і важке. Легке рішення - залишити три-чотири класи, і нехай переможе сильніший. До речі, так зробили на офіційних змаганнях. Там не прислухаються до скиглення "в нього більше об'єм, а в нього більше турба, а в нього легше машина". Перемагає сильніший. Той, хто краще інших приготувався.[/quote:31aiu1nv] Победили бабки

Ну если так пошло и надо делить, то тогда просто фуллсток всё как по заводу едут сами, а всякие корчики, свапы и тд едут с тюниннгом.

Где ето мероприятия будет проводитса?

[quote="Taison":36ajvqfe]Где ето мероприятия будет проводитса?[/quote:36ajvqfe] Одесса-мама)

Так шо мне ответят на вопросы?

[quote="ALPINA_e36":1jsu06lp][quote="Taison":1jsu06lp]Где ето мероприятия будет проводитса?[/quote:1jsu06lp] Одесса-мама)[/quote:1jsu06lp] Блин че ж так далеко то

[quote="Kasim":fvzpc9kx][quote="ALPINA_e36":fvzpc9kx]Леха, ты спешишь сильно. еще пол года))) Только начала говорить об этом и ты пишешь) не факт,что будет драг, может будет и кольцо Задуманное открытие сезона будет не раньше апреля 2016 года. т.к должно уже быть тепло и сухо. )))[/quote:fvzpc9kx] Не только ты говорила об этом!Об этом говорили сами участники мероприятия. Однозначно должен быть драг! Пол года для нашей организации это самый раз! Нужно выслушать людей,что они видят что они хотят! Телеметрия,клей и.т.д это хорошо. Очень важный аспект это безопасность и порядок! И конечно больше участников. Разные кузова е30 е36 е46 и.т.д[/quote:fvzpc9kx] Как и сказал Касим - если будут е30 участвовать - то для их веса будут отдельные строчки в регламенте - так как все написаное раньше было для 36-46 машин!

[quote="Rasp":16lhaceh][quote="ZeleN":16lhaceh]с тестом редуктора на месте пока в поисках ...[/quote:16lhaceh] Домкрат, кусок мела чтоб поставить метку на кардане и считай обороты колеса.[/quote:16lhaceh] Ага и человека который сам полезет под машину .. Но в принципе бюджетно и правильно!

ответьте Алексу на его вопросы!)

А я предлагаю сделать драг бмв. Пусть все сильные авто бмв Украины сьедутся и покажут какие они гонщики это будет реально ярко и интересно всем не только 30-36-46

[quote="ALPINA_e36":vilbbdh0]Охрана полюбому нужна. Много разных ньюансов нужно будет учесть, на самом деле их больше чем кажется (организационных). И если мы будем делать общий драг бмв-запись на участие заранее только. И нужно договориться о перекрывании дороги 6км с разрешением. В общем дел нам хватит)))))[/quote:vilbbdh0] +1 к охране - это важно - как организаторам так и участникам - Вы сами все прекрасно понимаете - а им нужно заплатить!

Другой Леша)))) тот кто тему создал)))))[/quote] Аааа.... понятно. Да Леша это я - имелось ко мне)) Но как и написал касим - нужно все обсудить - но соревнование и не завтра - и не через неделю - мы слушаем мнения на регламент и организацию! Я понимаю что средства у всех ограничены - для чего позже будет в тему добавлена голосовалка - официальная - не анонимная чтобы было видно кто за что галосует - чтобы выделить приоритетные направления!

[quote="Igor_AWT":18vt04nl]Компрессор или турбонаддув=коэфициент!Какой коэфициент - решать оргам,но он должен быть!Так везде!Нельзя атмо и турбо ставить в один класс![/quote:18vt04nl] Компрессор бензин едет в третьем классе. Турбо дизель 2 литра едет во втором классе. Турбодизель 3 литра едет в третьем классе. Было так до участия е30 кузова и других .. Если другие кузова будут участвовать кроме е36 е46 - прийдется и для низ все обдумать

[quote="Shurik777":3ip4as0v]Є два рішення цього питання: легке і важке. Легке рішення - залишити три-чотири класи, і нехай переможе сильніший. До речі, так зробили на офіційних змаганнях. Там не прислухаються до скиглення "в нього більше об'єм, а в нього більше турба, а в нього легше машина". Перемагає сильніший. Той, хто краще інших приготувався. А є важкий шлях: зробити десять класів, догодивши усім учасникам змагань. Але потім почнуть скиглити, що в того чіп зліший за іншого. Ви, як орги, задовбаєтеся це вислуховувати.[/quote:3ip4as0v] 10 классов не будет - но некоторые машины у нас сразу попадают в 4 класс. Например 2 литра турбо 4 циллиндра инвалида! П.С. Так было до регламента стефана ..

[quote="ALPINA_e36":3b7itxhr]А я предлагаю сделать драг бмв. Пусть все сильные авто бмв Украины сьедутся и покажут какие они гонщики это будет реально ярко и интересно всем не только 30-36-46[/quote:3b7itxhr] Лєнка - молодець. Підтримую

[quote="ZeleN":1oyu3it0][quote="Igor_AWT":1oyu3it0]Компрессор или турбонаддув=коэфициент!Какой коэфициент - решать оргам,но он должен быть!Так везде!Нельзя атмо и турбо ставить в один класс![/quote:1oyu3it0] Компрессор бензин едет в третьем классе. Турбо дизель 2 литра едет во втором классе. Турбодизель 3 литра едет в третьем классе. Было так до участия е30 кузова и других .. Если другие кузова будут участвовать кроме е36 е46 - прийдется и для низ все обдумать [/quote:1oyu3it0] Тоесть коэффициента на наддув не будет,я правильно понимаю?

[quote="crash3r":25p9hkms]Ну если так пошло и надо делить, то тогда просто фуллсток всё как по заводу едут сами, а всякие корчики, свапы и тд едут с тюниннгом.[/quote:25p9hkms] Регламент Есть Все поделено для е36 е46. Будут другие кузова - придумаем правила в случае их участия! У нас был 2 класс стрит с разрешенным облегчением, разрешенной длинной редуктора 3.15, выпуском и впуском на любой вкус и чипом под них. Ну не отправлять же человека в подготовленый класс из-за бочки и чипа смещающего отсечку! Это сток - там было разрешено даже ставить электровентиль)) А это 2 процента мощности - уже молчу про облегчение - желающие снимали пол салона минимум! Это не сток -это стрит.

[quote="ALPINA_e36":2ib0njtu]А я предлагаю сделать драг бмв. Пусть все сильные авто бмв Украины сьедутся и покажут какие они гонщики это будет реально ярко и интересно всем не только 30-36-46[/quote:2ib0njtu] Согласен с Леной - нужно решить что нужно нашим гонщикам - а именно - охрана + телеметрия + светофор + клей в 4 классе за отдельную плату именно участия в 4 классе. Не мало важно - есть смысл при такой организации делать 5 класс например + клей для них также. Гонщеги уедут довольные со времнем по телеметрии домой - а мы как организаторы всегда рады количеству участников! Итак - составляющие - охрана + телеметрия + светофор + клей + ВИП места для зрителей заплативших за них - типа зонтики со столиками, а остальное отгородить чтобы не мешать гонщегам!

Регламент трохи не коректний. Дизельні двигуни у е36 і е46 різні. У е36 нема 2.0, а лише 2.5 До речі, я не розумію: хіба нема в Одесі 330d? Я б вже зробив чіп і їхав би не гірше за строкерні 330.

[quote="Shurik777":1jb70kiz]Регламент трохи не коректний. Дизельні двигуни у е36 і е46 різні. У е36 нема 2.0, а лише 2.5 До речі, я не розумію: хіба нема в Одесі 330d? Я б вже зробив чіп і їхав би не гірше за строкерні 330.[/quote:1jb70kiz] Есть там такая е46,по крайне одна точно,я с такой е46 330D ездил на летнем клубном драге,в финале третьего класса,ехала очень нарядно!!!)

[quote="Kapone":14alr3yt]ответьте Алексу на его вопросы!)[/quote:14alr3yt] Та нахуй это никому не надо, не парься... Буду довольствоватся [quote="ZeleN":14alr3yt] Потому как для дизелей е36-е46 это актуально! Редктор решает многое - могу сказать по личному опыту - да и на закрытии сезона все было тоже видно![/quote:14alr3yt] [img:14alr3yt]http://img0.joyreactor.cc/pics/post/%D1%81%D0%B0%D0%B9%D1%82%D1%8B-%D0%98%D0%B4%D0%B8-%D0%BD%D0%B0%D1%85%D1%83%D0%B9-okay-%D0%BC%D0%B5%D0%BC%D1%8B-578761.jpeg[/img:14alr3yt]

[quote="Shurik777":2lgdwoz2]Регламент трохи не коректний. Дизельні двигуни у е36 і е46 різні. У е36 нема 2.0, а лише 2.5 До речі, я не розумію: хіба нема в Одесі 330d? Я б вже зробив чіп і їхав би не гірше за строкерні 330.[/quote:2lgdwoz2] На закрытии практика показала только участие 330д. К сожалению призовых мест не заняли.

[quote="ZeleN":quaf2w13]Согласен с Леной - нужно решить что нужно нашим гонщикам - а именно - охрана + телеметрия + светофор + клей в 4 классе за отдельную плату именно участия в 4 классе. Не мало важно - есть смысл при такой организации делать 5 класс например + клей для них также. Гонщеги уедут довольные со времнем по телеметрии домой - а мы как организаторы всегда рады количеству участников! Итак - составляющие - охрана + телеметрия + светофор + клей + ВИП места для зрителей заплативших за них - типа зонтики со столиками, а остальное отгородить чтобы не мешать гонщегам![/quote:quaf2w13]Якщо робити драг для усіх BMW, і, маючи телеметрію, то я б зробив по-іншому. Спочатку кваліфікація. Кожен повинен показати найкращий час. Коли усі проїхали, видно хто в якому класі буде. Стартва решітка матиме такий вигляд: 16.5-16.0 секунд 16.0-15.5 секунд 15.5-15.0 секунд 15.0-14.5 секунд 14.5-14.0 секунд і тд. Суть у тому, що той хто проїхав на приклад 14.6 у квалі, не має права у півфіналі/фіналі покращити цей час більше ніж на 0.1 с. Інакше дискваліфікація. Тож кожен буде зацікавлений у найкращому часі і їхатиме кваліфікацію якнайкраще. ЗІ Я привів такий розбіг для прикладу. Можна буде зробити і коротше. 15.2-15.5, 15.5-15.8 і тд.

...

Смотрим регламент - все впорядке

Я никуда не спешу - а жду скандала - он будет.

[quote="Alexx-k":2cjmdi49][quote="ALPINA_e36":2cjmdi49]Леха, ты спешишь сильно. еще пол года))) Только начала говорить об этом и ты пишешь) не факт,что будет драг, может будет и кольцо Задуманное открытие сезона будет не раньше апреля 2016 года. т.к должно уже быть тепло и сухо. )))[/quote:2cjmdi49] Почему я спешу? Тему-то не я создал У мну вопрос по регламенту - хочу получить ответ, да и подготовиться надо если че...[/quote:2cjmdi49] создал тему я - понимая чем мне лично это грозит.

Пустили все по делу - в третьем классе разрешен только наддув турбодизелям 3 литра и наддув компрессорам в 3 литра и меньше бензин!

[quote="Shurik777":3k1pxk8a][quote="ZeleN":3k1pxk8a]Согласен с Леной - нужно решить что нужно нашим гонщикам - а именно - охрана + телеметрия + светофор + клей в 4 классе за отдельную плату именно участия в 4 классе. Не мало важно - есть смысл при такой организации делать 5 класс например + клей для них также. Гонщеги уедут довольные со времнем по телеметрии домой - а мы как организаторы всегда рады количеству участников! Итак - составляющие - охрана + телеметрия + светофор + клей + ВИП места для зрителей заплативших за них - типа зонтики со столиками, а остальное отгородить чтобы не мешать гонщегам![/quote:3k1pxk8a]Якщо робити драг для усіх BMW, і, маючи телеметрію, то я б зробив по-іншому. Спочатку кваліфікація. Кожен повинен показати найкращий час. Коли усі проїхали, видно хто в якому класі буде. Стартва решітка матиме такий вигляд: 16.5-16.0 секунд 16.0-15.5 секунд 15.5-15.0 секунд 15.0-14.5 секунд 14.5-14.0 секунд і тд. Суть у тому, що той хто проїхав на приклад 14.6 у квалі, не має права у півфіналі/фіналі покращити цей час більше ніж на 0.1 с. Інакше дискваліфікація. Тож кожен буде зацікавлений у найкращому часі і їхатиме кваліфікацію якнайкраще. ЗІ Я привів такий розбіг для прикладу. Можна буде зробити і коротше. 15.2-15.5, 15.5-15.8 і тд.[/quote:3k1pxk8a] У нас это не сработает - первый вопрос - как заставите человека вов ремя квалификации ехать в полную мощь? Никак - Потому со знанием редукторов, коробок, строкеров и путей ихней постройки проще все ограничить по существующему регламенту.

Согласен с Леной - нужно решить что нужно нашим гонщикам - а именно - охрана + телеметрия + светофор + клей в 4 классе за отдельную плату именно участия в 4 классе. Не мало важно - есть смысл при такой организации делать 5 класс например + клей для них также. Гонщеги уедут довольные со времнем по телеметрии домой - а мы как организаторы всегда рады количеству участников!

В цьому топіку приймаються побажання по оптимізації регламенту, чи вельмишановний Zelen тут все вирішує? Якщо друге, то я самовідсторонююся від подальшої дискусії.

[quote="Shurik777":333my803]В цьому топіку приймаються побажання по оптимізації регламенту, чи вельмишановний Zelen тут все вирішує? Якщо друге, то я самовідсторонююся від подальшої дискусії.[/quote:333my803] +1

[quote="Shurik777":1cg71qzh]В цьому топіку приймаються побажання по оптимізації регламенту, чи вельмишановний Zelen тут все вирішує? Якщо друге, то я самовідсторонююся від подальшої дискусії.[/quote:1cg71qzh] Да - регламент прежде всего! Пишем именно сюда

[quote="ZeleN":3q0pqclj]У нас это не сработает - первый вопрос - как заставите человека вов ремя квалификации ехать в полную мощь? Никак - Потому со знанием редукторов, коробок, строкеров и путей ихней постройки проще все ограничить по существующему регламенту. [/quote:3q0pqclj] Практика довела, що підчас змагань ті, хто мухлював з кращим часом, перевищують свій ліміт і вилітають. Варто спробувати. Не повторюйте помилки всеукраїнського драгу в Одесі, коли чітер на 2.8 строкерній їхав 13.8 А коли вони зробили коефіцієнти за вагою і потужністю, то усі на зважуванні накидали мотлоху в багажники, а потім повикидали і їхали облегшеними.

П.П.С. Поверьте реальные гонщеги едут на наш асфальт - либо по телефону рассказывают что у них за машина и регистрируются прям по телефону - услуга доступна иногородним в случае опоздания!

[quote:gwusdzlk] Алексей убери эту большую морду - на твои вопросы что я заметил - я ответил + на что не ответил - пишите в личку по регламенту! Готов слушать - всех! Отвечу каждому - но первых 2 класса у нас стрит тюнинг! [/quote:gwusdzlk] Та я уже все понял.... Вопросы ты не заметил? Ты их процитировал

[quote="Shurik777":d1e6jjo6][quote="ZeleN":d1e6jjo6]У нас это не сработает - первый вопрос - как заставите человека вов ремя квалификации ехать в полную мощь? Никак - Потому со знанием редукторов, коробок, строкеров и путей ихней постройки проще все ограничить по существующему регламенту. [/quote:d1e6jjo6] Практика довела, що підчас змагань ті, хто мухлював з кращим часом, перевищують свій ліміт і вилітають. Варто спробувати. Не повторюйте помилки всеукраїнського драгу в Одесі, коли чітер на 2.8 строкерній їхав 13.8 А коли вони зробили коефіцієнти за вагою і потужністю, то усі на зважуванні накидали мотлоху в багажники, а потім повикидали і їхали облегшеними.[/quote:d1e6jjo6] Уже это не порегламенту которой на первой странице - ответ не актуален уже - сорри

Так тобі й розкажуть про редуктор, вали або ще щось... Отак і буде потім чітер, котрий усіх обїде, а техогляд не знайде в нього нічого особливого. Побачите. І почнуться знову ті ж самі претензії до оргів. Я це проходив неодноразово.

Прислано на личку --- Re: Морда в сообщении о драге 2016 открытие в одессе Отправлено: 3 минуты назад От: Igor_AWT Кому: ZeleN Та вы бы лучше не про морды в сообщениях думали,а о нормальном регламенте,заточенным не под своих,а для всех,не смешите людей,у нас на встрече клуба вчера не нашлось ни одного человека,который бы понимал или поддерживал то что вы там придумали!А то так и останется ваше мероприятие чисто одесским ,а не всеукраинским?!! ----------------------- Отвечаю - Может моя морда лично для камеры так себе - но мои суждения - поддержит товарищь грешник - как и участники - ничего против не имею но сужу обстоятельно

[quote="ZeleN":1gl47hw6][quote="Alexx-k":1gl47hw6]У меня по заводу 3.23 Редуктор, я в каком классе? 3? ... Чем она нафарширована? Валов нет, турбы то-же [/quote:1gl47hw6] Нафаршерована редуктором больше чем 3.15[/quote:1gl47hw6] Она им нафарширована на заводе БМВ в 99-м году!!! Вин FR79084 - проверяй!

Вместо того чтобы писать мне в личку не вопросы а тупо гневные сообщения писать предлагаю обсудить на что скидываемся! Итак - составляющие - охрана + телеметрия + светофор + клей + ВИП места для зрителей заплативших за них - типа зонтики со столиками, а остальное отгородить чтобы не мешать гонщегам!

[quote="Alexx-k":2eehwlk8][quote="ZeleN":2eehwlk8][quote="Alexx-k":2eehwlk8]У меня по заводу 3.23 Редуктор, я в каком классе? 3? ... Чем она нафарширована? Валов нет, турбы то-же [/quote:2eehwlk8] Нафаршерована редуктором больше чем 3.15[/quote:2eehwlk8] Она им нафарширована на заводе БМВ в 99-м году!!! Вин FR79084 - проверяй![/quote:2eehwlk8] объем каой? и модель авто по техпаспорту! а год по техпаспорту? а коробка по вину?

Ты пары Редуктор-кпп на второй и третей посчитай у меня и у коробки зф от 2.8 с редуктором 3,15 и наступит понимание о чем я говорю!!! У Капоне в бортовике Тейкен пробовал вторую, так вот на 6000+ у него 110 на редукторе 2.93, если ему поставить 3,15 будет гдето 90 если не меньше. Вот это чит, но можно-ж бля. У меня вторая заканчивается под сто, шо не так????

Поверьте при участии других кузовов я приложу максимум усилий чтобы просчитать все - да - может я Вам щас кажусь вредным - но когда все станут в свой класс - все станет ясным - темболее все обсуждается тут на форуме - все замечания итд..

[quote="Alexx-k":37i36rv4]Ты пары Редуктор-кпп на второй и третей посчитай у меня и у коробки зф от 2.8 с редуктором 3,15 и наступит понимание о чем я говорю!!! У Капоне в бортовике Тейкен пробовал вторую, так вот на 6000+ у него 110 на редукторе 2.93, если ему поставить 3,15 будет гдето 90 если не меньше. Вот это чит, но можно-ж бля. У меня вторая заканчивается под сто, шо не так????[/quote:37i36rv4] Ну так приезжай и бери у нас в Одессе второй класс! Тут же все так построено - а еще и облегчишся ... вообще крсота)) Такой второй класс)) Мухлюй за пределами редуктора + резины и объема и забирай кубок)) Проблем нет))

[quote="ZeleN":kijna7mm][quote="Alexx-k":kijna7mm]Ты пары Редуктор-кпп на второй и третей посчитай у меня и у коробки зф от 2.8 с редуктором 3,15 и наступит понимание о чем я говорю!!! У Капоне в бортовике Тейкен пробовал вторую, так вот на 6000+ у него 110 на редукторе 2.93, если ему поставить 3,15 будет гдето 90 если не меньше. Вот это чит, но можно-ж бля. У меня вторая заканчивается под сто, шо не так????[/quote:kijna7mm] Ну так приезжай и бери у нас в Одессе второй класс! Тут же все так построено - а еще и облегчишся ... вообще крсота)) Такой второй класс)) Мухлюй за пределами редуктора + резины и объема и забирай кубок))[/quote:kijna7mm] Очень аргументировано...

Шо ви тут розвели демагогію? [url=http://www.bokchoys.com/differential/e46_gear_ratio_calculator.htm:2382on0e]ОСЬ ВАМ КАЛЬКУЛЯТОР[/url:2382on0e], рахуйте редуктори, швидкість і все інше. По об'єму класи будують на офіційних змаганнях, де учасники серйозно готуються. У вас змагаються більше любителі. Отже треба вживати альтернативний регламент. Дарма не прислухаєтеся. ЗІ Швидкість по передачах у калькуляторі в милях. Не попутайте. Бо я був попутав))

[quote="Alexx-k":yyud36rk][quote="ZeleN":yyud36rk][quote="Alexx-k":yyud36rk]Ты пары Редуктор-кпп на второй и третей посчитай у меня и у коробки зф от 2.8 с редуктором 3,15 и наступит понимание о чем я говорю!!! У Капоне в бортовике Тейкен пробовал вторую, так вот на 6000+ у него 110 на редукторе 2.93, если ему поставить 3,15 будет гдето 90 если не меньше. Вот это чит, но можно-ж бля. У меня вторая заканчивается под сто, шо не так????[/quote:yyud36rk] Ну так приезжай и бери у нас в Одессе второй класс! Тут же все так построено - а еще и облегчишся ... вообще крсота)) Такой второй класс)) Мухлюй за пределами редуктора + резины и объема и забирай кубок))[/quote:yyud36rk] Очень аргументировано...[/quote:yyud36rk] Да аргументировано - щас обсуждаем регламент а по регламенту во втором стрит классе будет разрешена замена коробки на зф)) Отграничена длинна редуктора, нельзя ставить слики или полуслики или дорожные слики - только разрешено нестандартный размер дорожной нормальной резины! и любые диски!

А у меня вообще вопрос - чего вы все тюннингованые зацепились за этот стоковый класс? И долбите меня как техкома? Мы вообщето пытаемся проголосовать за охрану + телеметрию + светофор по взносам ...

[quote="ZeleN":5b97cmok]Вместо того чтобы писать мне в личку не вопросы а тупо гневные сообщения писать предлагаю обсудить на что скидываемся! Итак - составляющие - охрана + телеметрия + светофор + клей + ВИП места для зрителей заплативших за них - типа зонтики со столиками, а остальное отгородить чтобы не мешать гонщегам! [/quote:5b97cmok] Отвечаю-в личку ко мне первым постучался ты,я тебе в ЛИЧКУ написал свой ответ,ты его выставил на показ,что тебя в нем напугало не знаю,но может у вас в Одессе так принято,но да ладно,ты сам предлагал писать тут или в личке,куда ты мне написал,а я тебе ответил!Так как ты тут выступил организатором,я тебе и выказывал свои мысли и виденье на счёт регламента,но был не услышан и реакции на свои предложения я не увидел!От всего сказанного выше не отказываюсь,могу обосновать каждому желающему свой ход мыслей телефон мой у многих есть велком! Создаётся впечатление,что вы только финансовыми вопросами,взносам обеспокоены?!!

охрану + телеметрию + светофор по взносам Кто за что - или опять по 20 грн скинемся в столице дрифта и драг рейсинга за заезд и будем опочивать гостей на рацию на финише? А вы все кто из киева спорят вообще приедите? На рацию)) а то в столице драг рейсинга при взносе 20 грн именно так! а еще и организаторы бегают как ужаленые в опу бесплатно так еще и потом на форуме 25 сообщений получи в поддержку! Я не жалуюсь - но каплю уважения можно плизз? И лене которая покрышки раскидывала самолично - и парням что первые приехали - так это никогда. А как помочь техкому дать старт так только Леночка выходила! Парням же сложно опу поднять! Организаторы же все сделали за 20 грн))

[quote="Igor_AWT":2d8fb86u][quote="ZeleN":2d8fb86u]Вместо того чтобы писать мне в личку не вопросы а тупо гневные сообщения писать предлагаю обсудить на что скидываемся! Итак - составляющие - охрана + телеметрия + светофор + клей + ВИП места для зрителей заплативших за них - типа зонтики со столиками, а остальное отгородить чтобы не мешать гонщегам! [/quote:2d8fb86u] Отвечаю-в личку ко мне первым постучался ты,я тебе в ЛИЧКУ написал свой ответ,ты его выставил на показ,что тебя в нем напугало не знаю,но может у вас в Одессе так принято,но да ладно,ты сам предлагал писать тут или в личке,куда ты мне написал,а я тебе ответил!Так как ты тут выступил организатором,я тебе и выказывал свои мысли и виденье на счёт регламента,но был не услышан и реакции на свои предложения я не увидел!От всего сказанного выше не отказываюсь,могу обосновать каждому желающему свой ход мыслей телефон мой у многих есть велком! Создаётся впечатление,что вы только финансовыми вопросами,взносам обеспокоены?!![/quote:2d8fb86u] Епта - приезжай и суди - хоть старт дай по двум сеткам втретьем классе )) Человечище)) пока писал свой пост ты подвел ко всему сам - а вот прямо у всех украл 20 грн

[quote="ZeleN":3h1qmkvh][quote="Igor_AWT":3h1qmkvh][quote="ZeleN":3h1qmkvh]Вместо того чтобы писать мне в личку не вопросы а тупо гневные сообщения писать предлагаю обсудить на что скидываемся! Итак - составляющие - охрана + телеметрия + светофор + клей + ВИП места для зрителей заплативших за них - типа зонтики со столиками, а остальное отгородить чтобы не мешать гонщегам! [/quote:3h1qmkvh] Отвечаю-в личку ко мне первым постучался ты,я тебе в ЛИЧКУ написал свой ответ,ты его выставил на показ,что тебя в нем напугало не знаю,но может у вас в Одессе так принято,но да ладно,ты сам предлагал писать тут или в личке,куда ты мне написал,а я тебе ответил!Так как ты тут выступил организатором,я тебе и выказывал свои мысли и виденье на счёт регламента,но был не услышан и реакции на свои предложения я не увидел!От всего сказанного выше не отказываюсь,могу обосновать каждому желающему свой ход мыслей телефон мой у многих есть велком! Создаётся впечатление,что вы только финансовыми вопросами,взносам обеспокоены?!![/quote:3h1qmkvh] Епта - приезжай и суди - хоть старт дай по двум сеткам в третьем классе )) Человечище)) пока писал свой пост ты подвел ко всему сам - а вот прямо у всех украл 20 грн [/quote:3h1qmkvh] от того и пишу - нужно решить на что вы - гонщеги скинетесь в след раз!

И это главнее классов в данный момент для нас как для организаторов! Так как при ставке 20 грн посещение прошлый раз - это дипломы и медали - даже кубка небыло уже ни одного - обнищали бмв совсем! это ужас Нужны хотябы кубки .. А это уже 50 грн с участника - а еще же телеметрия и светлофор))

[quote="ZeleN":1ukj7tc6][quote="Igor_AWT":1ukj7tc6][quote="ZeleN":1ukj7tc6]Вместо того чтобы писать мне в личку не вопросы а тупо гневные сообщения писать предлагаю обсудить на что скидываемся! Итак - составляющие - охрана + телеметрия + светофор + клей + ВИП места для зрителей заплативших за них - типа зонтики со столиками, а остальное отгородить чтобы не мешать гонщегам! [/quote:1ukj7tc6] Отвечаю-в личку ко мне первым постучался ты,я тебе в ЛИЧКУ написал свой ответ,ты его выставил на показ,что тебя в нем напугало не знаю,но может у вас в Одессе так принято,но да ладно,ты сам предлагал писать тут или в личке,куда ты мне написал,а я тебе ответил!Так как ты тут выступил организатором,я тебе и выказывал свои мысли и виденье на счёт регламента,но был не услышан и реакции на свои предложения я не увидел!От всего сказанного выше не отказываюсь,могу обосновать каждому желающему свой ход мыслей телефон мой у многих есть велком! Создаётся впечатление,что вы только финансовыми вопросами,взносам обеспокоены?!![/quote:1ukj7tc6] Епта - приезжай и суди - хоть старт дай по двум сеткам втретьем классе )) Человечище)) пока писал свой пост ты подвел ко всему сам - а вот прямо у всех украл 20 грн [/quote:1ukj7tc6] Весь вечер пытаюсь уловить ход твоих мыслей или хоть какую то логическую нить,но так и не могу,разговор немого с глухим,так что удаляюсь и надеюсь что кто то другой вас сможет вразумить! И,да - ты Д'Артаньян!)

Весь вечер пытаюсь до Вас довести мысль об открытии на закрытии которого Вы небыли = лед об стену)) П.С. Пусть судят участники форума и заездов!

Альтернативний регламент, запропонований мною передбачає, що участь у змаганні прийматиме як омога більша кількість учасників. Ваш регламент за об'ємом є недосконалий. В наступному сезоні класи не наберуться. Дурних вже не буде. З Капоне ніхто в другий клас не запишеться. Отримаєте недобор. Так було і в офіційних змаганнях: поки регламент був лояльний, їхали всі. Коли зробили FWD-RWD-AWD, залишилися одиниці.

[quote="Shurik777":vyd20qvf]Альтернативний регламент, запропонований мною передбачає, що участь у змаганні прийматиме як омога більша кількість учасників. Ваш регламент за об'ємом є недосконалий. В наступному сезоні класи не наберуться. Дурних вже не буде. З Капоне ніхто в другий клас не запишеться. Отримаєте недобор. Так було і в офіційних змаганнях: поки регламент був лояльний, їхали всі. Коли зробили FWD-RWD-AWD, залишилися одиниці.[/quote:vyd20qvf] Алтернативный регламент будет обязательно рассмотрен... Введен регламент Стефана стр 26

Читаем стр 26

Я обсуждаю регламент. Это можно? Рациональное зерно за Редуктор. Надо ограничивать не просто парой редуктора, а плюсовать пару из кпп. Например третью передачу. Примеры писал выше. Потому что сток + 3,15 быстрее чем сток со сток 2,93 Так понятно о чем я говорю. ПыСы мне пох в каком класе ехать, я планирую ехать ради ехать и пофиг с кем. Хоть с м3.

а вообще говорить о регламенте и классах есть смысл когда будет виден весь список участвующих...

[quote="ZeleN":1zgomsx5]Весь вечер пытаюсь до Вас довести мысль об открытии на закрытии которого Вы небыли = лед об стену)) П.С. Пусть судят участники форума и заездов! [/quote:1zgomsx5] Понял. Те кого небыло - идут найух и в обсуждении не участвуют.

Читаю эту тему, мне интересно почему, если человек подготовил машину для своего класса, потратил свое время, силы, деньги, получил хороший результат, его должны переводить в высший класс к тем авто которые его проедут не напрягаясь? Что есть драг? Это соревнование стоковых моторов, с победителем у кого мотор живее оказался? Или это соревнование моторов, навыков, технологий, опыта, и что немаловажно пилотов? Если это первое, то какой клей, телеметрия и гости с других городов на серьезных машинах? Леша Зелен, то что ты озвучил о своих планах, потянуло уже на пару зеленых рублей, какими взносами и количеством участников ты это компенсируешь? По регламенту уже все выдумали до нас, смотришь классы Кубка Украины, и не думаешь у кого какой редуктор и какой бензин в баке, и кто поставил эл. вентиль дающий целых 2%))), вы еще запретите водителям менее 75кг. участвовать, а то преимущество в весе будет)))). По предложению Шурик777, затея не плохая, но нереальная, мне интересно увидеть твои пять заездов подряд с точностью не более 0.1с.на 6км. или в Херсоне. Такую кучность я показывал в Виннице на накатанном бетоне на новых Хусиерах,не думая о фальстарте, сопернике и т.д., на 6км. очень сомневаюсь в повторении такого,хотя на уменее стартовать и ездить в драге не жалуюсь. На заднеприводной машине на 6км. с нелучшим асфальтом будет до 0.3-0.5с. разбега. Самое разумное было у Игоря Седого. примерный вес-мощность, а доработки это личная заслуга каждого перед собой. Не нужно отбивать охоту у ребят на едущих машинах к участию в соревнованиях. P.S. Ни в коем случае не подумайте, что пекусь о своей машине и интересах, мне всегда было все равно с кем и где ехать, и езжу в большинстве с гораздо сильными соперниками, и не редко у них выигрываю.

[quote="korshun":3gd4lxld] По предложению Шурик777, затея не плохая, но нереальная, мне интересно увидеть твои пять заездов подряд с точностью не более 0.1с.на 6км. или в Херсоне. Такую кучность я показывал в Виннице на накатанном бетоне на новых Хусиерах,не думая о фальстарте, сопернике и т.д., на 6км. очень сомневаюсь в повторении такого,хотя на уменее стартовать и ездить в драге не жалуюсь. На заднеприводной машине на 6км. с нелучшим асфальтом будет до 0.3-0.5с. разбега. Самое разумное было у Игоря Седого. примерный вес-мощность, а доработки это личная заслуга каждого перед собой. Не нужно отбивать охоту у ребят на едущих машинах к участию в соревнованиях.[/quote:3gd4lxld] Якщо ще хтось не в курсі, то доповідаю, що цей регламент вигадав не я. Він є в усьому світі. Але там на 10 класів не ділять. На приклад, є клас "12". Це означає, що в цьому класі можуть їздити будь-які машини. Але найкращий час кваліфікації і у самих заїздах не повинні перевищувати 12 секунд. Інакше - дискваліфікація. За цією аналогією можна зробити більше класів special for BMW. Таким чином ми заохотимо усіх небайдужих до драгу власників БМВ, котрі зневірилися в нинішньому регламенті, оскільки не дотягують до лідерів іноді більше секунди. ЗІ До речі, вже підчас змагань стане зрозуміло хто мухлює і їде не в повну силу. До того ж, я не думаю, що Капоне занепаде до участі в класі 15, або вище. Кожен справжній боєць буде їхати в повну силу.

мне кажется что мы все готовимся не на открытие драга, а на открытие боёв без правил)) давайте не будем ругаться а найдём компромисс

Класи можна буде розписати вже після квали. Стане зрозуміло в кого який час і можна буде окреслити класи згідно списку учасників.

[quote="Shurik777":39nskkia]Класи можна буде розписати вже після квали. Стане зрозуміло в кого який час і можна буде окреслити класи згідно списку учасників.[/quote:39nskkia] какая квала ты о чем! будет жара и половина уже будут кипеть там пока до заездов дело дойдет!

Нічьосє!.. А як жеж тоді на офіційних змаганнях квала є? І їздять усі по декілька разів. А там машини по 1000+ кобил. От їм як раз і важко. Але ж вони не чекають на один-два заїзди.

[quote="Shurik777":b996l3kd]Класи можна буде розписати вже після квали. Стане зрозуміло в кого який час і можна буде окреслити класи згідно списку учасників.[/quote:b996l3kd] как бы я не против что меня поставят в 3ий класс, но! почему я должен ехать в третьем классе если моя тачка едет лучше других во втором? у меня всё подходит по описанию под сток!

[quote="Shurik777":39vakoks]Нічьосє!.. А як жеж тоді на офіційних змаганнях квала є? І їздять усі по декілька разів. А там машини по 1000+ кобил. От їм як раз і важко. Але ж вони не чекають на один-два заїзди.[/quote:39vakoks] чтобы квала была нужно чтобы участников было по более!

[quote="Shurik777":19lsn1oe][quote="korshun":19lsn1oe] По предложению Шурик777, затея не плохая, но нереальная, мне интересно увидеть твои пять заездов подряд с точностью не более 0.1с.на 6км. или в Херсоне. Такую кучность я показывал в Виннице на накатанном бетоне на новых Хусиерах,не думая о фальстарте, сопернике и т.д., на 6км. очень сомневаюсь в повторении такого,хотя на уменее стартовать и ездить в драге не жалуюсь. На заднеприводной машине на 6км. с нелучшим асфальтом будет до 0.3-0.5с. разбега. Самое разумное было у Игоря Седого. примерный вес-мощность, а доработки это личная заслуга каждого перед собой. Не нужно отбивать охоту у ребят на едущих машинах к участию в соревнованиях.[/quote:19lsn1oe] Якщо ще хтось не в курсі, то доповідаю, що цей регламент вигадав не я. Він є в усьому світі. Але там на 10 класів не ділять. На приклад, є клас "12". Це означає, що в цьому класі можуть їздити будь-які машини. Але найкращий час кваліфікації і у самих заїздах не повинні перевищувати 12 секунд. Інакше - дискваліфікація. За цією аналогією можна зробити більше класів special for BMW. Таким чином ми заохотимо усіх небайдужих до драгу власників БМВ, котрі зневірилися в нинішньому регламенті, оскільки не дотягують до лідерів іноді більше секунди. ЗІ До речі, вже підчас змагань стане зрозуміло хто мухлює і їде не в повну силу. До того ж, я не думаю, що Капоне занепаде до участі в класі 15, або вище. Кожен справжній боєць буде їхати в повну силу.[/quote:19lsn1oe] Я не вижу смысла ехать в пол педали, первое место в квале, как минимум второе в финале, а поддаваясь можно и доиграться, тех. сход и ошибки никто не отменял, иногда такие умные вместо положенного призового места не проходили и в полуфинал. Если ты проанализируешь заезды Япония-Германия в финале, то поймешь что в зависимости от времени дня и температуры воздуха и асфальта разница в заездах порше и ская была от 10.8 до 11.4с. так что их надо было дисквалифицировать и отдать первое место х6м?).

[quote="Kapone":1dr1lhhl]мне кажется что мы все готовимся не на открытие драга, а на открытие боёв без правил)) давайте не будем ругаться а найдём компромисс [/quote:1dr1lhhl] +250 )) есть регламент - коршун Леша попадет в 4 класс П.С. Новый регламент

[quote="Alexx-k":17mrlgat]Я обсуждаю регламент. Это можно? Рациональное зерно за Редуктор. Надо ограничивать не просто парой редуктора, а плюсовать пару из кпп. Например третью передачу. Примеры писал выше. Потому что сток + 3,15 быстрее чем сток со сток 2,93 Так понятно о чем я говорю. ПыСы мне пох в каком класе ехать, я планирую ехать ради ехать и пофиг с кем. Хоть с м3.[/quote:17mrlgat] П.С. Новый регламент на стр1 первый пост

[quote="korshun":ms09eb3m]Я не вижу смысла ехать в пол педали, первое место в квале, как минимум второе в финале, а поддаваясь можно и доиграться, тех. сход и ошибки никто не отменял, иногда такие умные вместо положенного призового места не проходили и в полуфинал. Если ты проанализируешь заезды Япония-Германия в финале, то поймешь что в зависимости от времени дня и температуры воздуха и асфальта разница в заездах порше и ская была от 10.8 до 11.4с. так что их надо было дисквалифицировать и отдать первое место х6м?).[/quote:ms09eb3m] Перечитай знову ідею. Не краще за 12 секунд, це не в піддавки, а навпаки. Покращив? Вийшов з 12, вилетів. Гірше можна. Але якщо в півпедалі будеш їхати, то слабший суперник може наздогнати. Але тут і стане зрозуміло, хто їде в повну силу, а хто мухлює. В день змагань усі учасники будуть рівні перед погодою, якістю покриття і вологістю. Усі зможуть продемонструвати свої можливості. Ясна річ, що якщо квала буде в дощ, а спарінг по сухій погоді, часи в усих будуть різні. Ми ж беремо погоду за константу. Якщо перемінна буде, то можна завжди повернутися до попереднього регламенту.

Стр1 и 26 новый регламент

Я бы всетаки за клей в последних классах на первые 15 метров - но такое только платно организовывать и будет смысл только при телеметрии

[quote="Shurik777":hrgccpok][quote="korshun":hrgccpok]Я не вижу смысла ехать в пол педали, первое место в квале, как минимум второе в финале, а поддаваясь можно и доиграться, тех. сход и ошибки никто не отменял, иногда такие умные вместо положенного призового места не проходили и в полуфинал. Если ты проанализируешь заезды Япония-Германия в финале, то поймешь что в зависимости от времени дня и температуры воздуха и асфальта разница в заездах порше и ская была от 10.8 до 11.4с. так что их надо было дисквалифицировать и отдать первое место х6м?).[/quote:hrgccpok] Перечитай знову ідею. Не краще за 12 секунд, це не в піддавки, а навпаки. Покращив? Вийшов з 12, вилетів. Гірше можна. Але якщо в півпедалі будеш їхати, то слабший суперник може наздогнати. Але тут і стане зрозуміло, хто їде в повну силу, а хто мухлює. В день змагань усі учасники будуть рівні перед погодою, якістю покриття і вологістю. Усі зможуть продемонструвати свої можливості. Ясна річ, що якщо квала буде в дощ, а спарінг по сухій погоді, часи в усих будуть різні. Ми ж беремо погоду за константу. Якщо перемінна буде, то можна завжди повернутися до попереднього регламенту.[/quote:hrgccpok] Та я понял идею, но на практике с каждым стартом все улучшаются, прикатываясь к трассе.

[quote="ZeleN":3tk6d519]По 100 грн с 1 и 2 класса нормально? По 200 с 3 класса? По 300 с 4 класса ? Я так от балды написал - я к тому что чем ссориться за класс лучше давайте хотябы за кубки подумаем и за охрану с телеметрией! [/quote:3tk6d519] Клей не потрібен. Це зайва трата величезних грошей (маю на увазі справжній трековий клей, а не натерту гуму на асфальті). Хороша телеметрія - MUST!!! Нагороди - за бажанням оргів і виходячи з бюджету змагань. Велика платня за участь відпугне потенційних учасників.

[quote="korshun":utonubss][quote="Shurik777":utonubss][quote="korshun":utonubss]Я не вижу смысла ехать в пол педали, первое место в квале, как минимум второе в финале, а поддаваясь можно и доиграться, тех. сход и ошибки никто не отменял, иногда такие умные вместо положенного призового места не проходили и в полуфинал. Если ты проанализируешь заезды Япония-Германия в финале, то поймешь что в зависимости от времени дня и температуры воздуха и асфальта разница в заездах порше и ская была от 10.8 до 11.4с. так что их надо было дисквалифицировать и отдать первое место х6м?).[/quote:utonubss] Перечитай знову ідею. Не краще за 12 секунд, це не в піддавки, а навпаки. Покращив? Вийшов з 12, вилетів. Гірше можна. Але якщо в півпедалі будеш їхати, то слабший суперник може наздогнати. Але тут і стане зрозуміло, хто їде в повну силу, а хто мухлює. В день змагань усі учасники будуть рівні перед погодою, якістю покриття і вологістю. Усі зможуть продемонструвати свої можливості. Ясна річ, що якщо квала буде в дощ, а спарінг по сухій погоді, часи в усих будуть різні. Ми ж беремо погоду за константу. Якщо перемінна буде, то можна завжди повернутися до попереднього регламенту.[/quote:utonubss] Та я понял идею, но на практике с каждым стартом все улучшаются, прикатываясь к трассе.[/quote:utonubss] Мы даже в этот раз старались старты давать в разные моменты - чтобы у участников не было привыкания - а была реакция))

[quote="korshun":2i0gf73b]Та я понял идею, но на практике с каждым стартом все улучшаются, прикатываясь к трассе.[/quote:2i0gf73b] Покращують потужні машини, на кшталт твоєї і моєї. Решта, хто не надпотужний, їхатимуть +/- однаково. Можливо варто зробити класи, починаючи з ///М-двигунів, а не-М зробити так як я запропонував.

[quote="ZeleN":17ierrwa]Коршун Леша -Ваша машина пока в 4 классе с объемом 3154. Для моторов с54 это класс свыше 3 литра)) после того как выясним сколько кто готов потратить за участие и что мы получим - мы Вам всем сообщим - покачто много участников - иникто не сказал по сколько сдал бы ! По 100 грн с 1 и 2 класса нормально? По 200 с 3 класса? По 300 с 4 класса ? Я так от балды написал - я к тому что чем ссориться за класс лучше давайте хотябы за кубки подумаем и за охрану с телеметрией! [/quote:17ierrwa] Я понятно что в 4 классе, а где поедет твой с50? с50б30, 540, 740,тоже со мной ?) А турбо плита Шурика777 тоже в 4классе со мной?) Есть еще 335хи. тоже 4 класс? У с54 обьем 3254.

страница 1 и 26 - новый регламент - читаем

СТОП Ругань, СТОП Флуд. Ребята, какая сумма, какие деньги? курс скачет,все меняетсЯ, о чем речь вообще...????! Решить нужно с классами, а сумма будет зависеть от ....стоимости телеметрии в аренду, награды для победителей, оплата маршалам, подготовка площадки, охрана... и это не весь список еще.......... возможно найдутся спонсоры хорошие,т.к мероприятие планируется хорошего уровня.... Обсуждаем классы, предложения свои пишем тут -комментируем, излагаем все и не ругаемся. Каждый имеет право голоса. Также тут уже можно подавать заявки на участие

[quote="Shurik777":p9hpjbid][quote="korshun":p9hpjbid]Та я понял идею, но на практике с каждым стартом все улучшаются, прикатываясь к трассе.[/quote:p9hpjbid] Покращують потужні машини, на кшталт твоєї і моєї. Решта, хто не надпотужний, їхатимуть +/- однаково. Можливо варто зробити класи, починаючи з ///М-двигунів, а не-М зробити так як я запропонував.[/quote:p9hpjbid] Не буду говорить за всех, но я в Виннице начал с 12.7, закончил 12.39, аналогично в Тирасполе 12.6-12.38с.

Предложение собрать все сильные БМВ Украины и выбрать лучших из лучших. Это будет действительно зрелищно и по крайней мере очень интересно) Самый важный вопрос: разумное распределение по классам

[quote="ALPINA_e36":2ty5908a]Каждый имеет право голоса.[/quote:2ty5908a] Напомню что каждый кто был на закрытии сезона.

[quote="Alexx-k":1mfi30os][quote="ALPINA_e36":1mfi30os]Каждый имеет право голоса.[/quote:1mfi30os] Напомню что каждый кто был на закрытии сезона.[/quote:1mfi30os] все присутствующие тут также, все кто понимает в этом и может помочь и подсказать)

[quote="ALPINA_e36":7hll5rdj]СТОП Ругань, СТОП Флуд. Ребята, какая сумма, какие деньги? курс скачет,все меняетсЯ, о чем речь вообще...????! Решить нужно с классами, а сумма будет зависеть от ....стоимости телеметрии в аренду, награды для победителей, оплата маршалам, подготовка площадки, охрана... и это не весь список еще.......... возможно найдутся спонсоры хорошие,т.к мероприятие планируется хорошего уровня.... Обсуждаем классы, предложения свои пишем тут -комментируем, излагаем все и не ругаемся. Каждый имеет право голоса. Также тут уже можно подавать заявки на участие [/quote:7hll5rdj] Лена не даст соврать я не гривны не заработал - кохфем угостили - и потом был конец сорев ))

Ребята, по теме Самый важный вопрос: разумное распределение по классам Обсуждаем.....

[quote="ALPINA_e36":2ldun2wo]Предложение собрать все сильные БМВ Украины и выбрать лучших из лучших. Это будет действительно зрелищно и по крайней мере очень интересно) Самый важный вопрос: разумное распределение по классам[/quote:2ldun2wo] Ну как по мне - самое важное таки распределить по классам

Но и важно то насколько скинемся в след году - 20 грн это дипломы))

а сколько возможностей - мона и шашлык наделать))

[quote="ZeleN":fg5od08v]Но и важно то насколько скинемся в след году - 20 грн это дипломы)) [/quote:fg5od08v] Леша.. тема финансов будет обсуждаться в следующем году. т.к непонятно какие будут расценки. это будет Мероприятие повыше намного уровня,чем у нас были. Поэтому все понимают какой это размах в затратах.

[quote="ALPINA_e36":lbseiqdh]Предложение собрать все сильные БМВ Украины и выбрать лучших из лучших. Это будет действительно зрелищно и по крайней мере очень интересно) Самый важный вопрос: разумное распределение по классам[/quote:lbseiqdh] Заинтересуйте призовыми, за грамоты жечь резину за 700 долларов и бензин по 4 евро литр ни кто не будет, это не ЧУ и не кубок Украины, да трасса на 6км. коротковата для суперкаров. На пример, в Приднестровье при участии в классе 25 долл., первое место 150 долл., деньги не большие, но все равно приятно,бенз, дорога и т.д окупаются.

молчу за финансы - просто посчитал нужным огласить - ато и шашлыка не съел- ... Я вообще молчу за парней в 3 и 4 классе котрые жгут слики по 1000 долларов свежнького года чтобы порадовать нас шоу! А вы все жалуетесь ... - Купите слики))

[quote="ALPINA_e36":39ho5c0r][quote="Alexx-k":39ho5c0r][quote="ALPINA_e36":39ho5c0r]Каждый имеет право голоса.[/quote:39ho5c0r] Напомню что каждый кто был на закрытии сезона.[/quote:39ho5c0r] все присутствующие тут также, все кто понимает в этом и может помочь и подсказать)[/quote:39ho5c0r] Выше писали обратное.

[quote="korshun":2p1grlnn][quote="ALPINA_e36":2p1grlnn]Предложение собрать все сильные БМВ Украины и выбрать лучших из лучших. Это будет действительно зрелищно и по крайней мере очень интересно) Самый важный вопрос: разумное распределение по классам[/quote:2p1grlnn] Заинтересуйте призовыми, за грамоты жечь резину за 700 лолларов и бензин по 4 евро литр ни кто не будет, это не ЧУ и не кубок Украины, да трасса на 6км. коротковата для суперкаров. На пример, в Приднестровье при участии в классе 25 долл., первое место 150 долл., деньги не большие, но все равно приятно,бенз, дорога и т.д окупаются.[/quote:2p1grlnn] Ход моих мыслей направлен именно в это русло, Плюс хороших спонсоров и призы от них.

[quote="korshun":1wdqsnan][quote="ALPINA_e36":1wdqsnan]Предложение собрать все сильные БМВ Украины и выбрать лучших из лучших. Это будет действительно зрелищно и по крайней мере очень интересно) Самый важный вопрос: разумное распределение по классам[/quote:1wdqsnan] Заинтересуйте призовыми, за грамоты жечь резину за 700 долларов и бензин по 4 евро литр ни кто не будет, это не ЧУ и не кубок Украины, да трасса на 6км. коротковата для суперкаров. На пример, в Приднестровье при участии в классе 25 долл., первое место 150 долл., деньги не большие, но все равно приятно,бенз, дорога и т.д окупаются.[/quote:1wdqsnan] Сложитесь - заинтересуем - )) Мы не можем ничего начать так как даже всех прибывших не знаем ну в след году..

Регламент для спонсоров на стр 1 и на стр 26

[quote="ZeleN":1q9e5n3h]Та не вопрос я уже понял что по спонсорам нужно идти сначала - а потом для Вас это будет реклама на стекле например ...[/quote:1q9e5n3h] чтоб пойти по спонсорам, нужно иметь то,чем их заинтересовать. а не с пустой бумагой) Классы,ребята. классы. вот это и обсуждаем.

[quote="ZeleN":1t0f5mt6][quote="korshun":1t0f5mt6][quote="ALPINA_e36":1t0f5mt6]Предложение собрать все сильные БМВ Украины и выбрать лучших из лучших. Это будет действительно зрелищно и по крайней мере очень интересно) Самый важный вопрос: разумное распределение по классам[/quote:1t0f5mt6] Заинтересуйте призовыми, за грамоты жечь резину за 700 долларов и бензин по 4 евро литр ни кто не будет, это не ЧУ и не кубок Украины, да трасса на 6км. коротковата для суперкаров. На пример, в Приднестровье при участии в классе 25 долл., первое место 150 долл., деньги не большие, но все равно приятно,бенз, дорога и т.д окупаются.[/quote:1t0f5mt6] Сложитесь - заинтересуем - )) Мы не можем ничего начать так как даже всех прибывших не знаем ну в след году..[/quote:1t0f5mt6] Леша, при таком подходе, будешь и дальше считать у кого редуктор короче))). Если мы и сложимся деньгами для себя, то поверь, там будет на что посмотреть, но пока об этом и говорить рано, не то что делать, впереди зима..

Рябята все работает туда и сюда - и даже при нашем закрытии нас автотема посетила. Давайте открытие сделаем четким - понимаете без друзей с других городов не будет взносов - без взносов не сможем больше дипломов Вам дать! 20 грн как в этот раз - реально только на дипломы хватило и одну рамку самого быстрого авто Mad Maх

Я предлагаю телеметрию + светлофор + охрану - давайте что-то решим))

[quote="ZeleN":2dne86i1]Я предлагаю телеметрию + светлофор + охрану - давайте что-то решим))[/quote:2dne86i1] Телеметрия 300-500, один экипаж охраны (3-4 человека) на целый день минимум 70-80. а надо 5 экипажей.

[quote="korshun":1tzvwr1y][quote="ALPINA_e36":1tzvwr1y]Предложение собрать все сильные БМВ Украины и выбрать лучших из лучших. Это будет действительно зрелищно и по крайней мере очень интересно) Самый важный вопрос: разумное распределение по классам[/quote:1tzvwr1y] Заинтересуйте призовыми, за грамоты жечь резину за 700 долларов и бензин по 4 евро литр ни кто не будет, это не ЧУ и не кубок Украины, да трасса на 6км. коротковата для суперкаров. На пример, в Приднестровье при участии в классе 25 долл., первое место 150 долл., деньги не большие, но все равно приятно,бенз, дорога и т.д окупаются.[/quote:1tzvwr1y] Леша

Леша (Korsun) прав за фин...вознаграждение.Это даж очень хороший стимул! Shurik777— Korsun ZeleN Alexx—k Вы можете вместе попыта.......разработать регламент взять за основу уже рабочие регламенты! Прежде всего у вас есть опыт в таких мероприятиях! Да и других ребят понимающих в этом деле можно задействовать.Только все это надо делать вмсете!И тогда будет хороший результат.

[quote="ZeleN":3b05bsy8] 1 класс (сток): атмосферные бензиновые двигатели объемом 1.8 - 2.3 литра [/quote:3b05bsy8] [quote="korshun":3b05bsy8]Читаю эту тему, мне интересно почему, если человек подготовил машину для своего класса, потратил свое время, силы, деньги, получил хороший результат, его должны переводить в высший класс к тем авто которые его проедут не напрягаясь?[/quote:3b05bsy8] Полностью поддерживаю, какой смысл ехать стоковой 1.8 со стоковым 2.0, без какой-либо подготовки меньшего объема нет абсолютно никакого смысла постоянно приезжать последним и до призовых так и не добраться. Подготовленные же машины перебрасывать в другой класс - смысл такой же выйдет. Тут нужен какой-то компромисс т.к. многие на драг насколько мне известно не приезжают на стоковом стоке, между делом семочки полузгать. Ситуацию в которой никто не признается в уровне доработок (не видимом) ведь этими же регламентами и довели до абсурда, тут же не сбросить 5-10 кг как перед соревнованиями по боксу, чтоб попасть в класс в котором хоть что-то можешь показать.

[quote="ZeleN":3am5rigc]Та не вопрос я уже понял что по спонсорам нужно идти сначала - а потом для Вас это будет реклама на стекле например ...[/quote:3am5rigc] Готовы рассмотреть спонсорство призовыми в виде продукции Rymcp/Rymax, если мероприятие обещает быть масштабным... В замен реклама на банерах, наклейки на каждом авто участников и прочая промоут компания.

По драгу и регламенту. Леша ZeleN, ты заметил что с тобой тут никто не согласен? Нет ни одного человека поддерживающего твой регламент. Согласен?

[quote="SID_":3dlc8s6g] Готовы рассмотреть спонсорство призовыми в виде продукции Rymcp/Rymax, если мероприятие обещает быть масштабным... В замен реклама на банерах, наклейки на каждом авто участников и прочая промоут компания.[/quote:3dlc8s6g] В это уже интересно. Наберите, более подробно обсудим) 093 63 49 823

[quote="SID_":oqeq5aix]По драгу и регламенту. Леша ZeleN, ты заметил что с тобой тут никто не согласен? Нет ни одного человека поддерживающего твой регламент. Согласен?[/quote:oqeq5aix] Он вобще мало что замечает... [quote="Kasim":oqeq5aix]Леша (Korsun) прав за фин...вознаграждение.Это даж очень хороший стимул! Shurik777— Korsun ZeleN Alexx—k Вы можете вместе попыта.......разработать регламент взять за основу уже рабочие регламенты! Прежде всего у вас есть опыт в таких мероприятиях! Да и других ребят понимающих в этом деле можно задействовать.Только все это надо делать вмсете!И тогда будет хороший результат.[/quote:oqeq5aix] В обсуждении могут участвовать тек то был не закрытии, мнение тех кого небыло не рассматривается...

бля Леха(компактный) нормально делаешь)))) 50 раз уже написал что принимают решение те кто был на закрытии)))) Охохоха))))

[quote="Alexx-k":116r86fm][quote="SID_":116r86fm]По драгу и регламенту. Леша ZeleN, ты заметил что с тобой тут никто не согласен? Нет ни одного человека поддерживающего твой регламент. Согласен?[/quote:116r86fm] Он вобще мало что замечает... [quote="Kasim":116r86fm]Леша (Korsun) прав за фин...вознаграждение.Это даж очень хороший стимул! Shurik777— Korsun ZeleN Alexx—k Вы можете вместе попыта.......разработать регламент взять за основу уже рабочие регламенты! Прежде всего у вас есть опыт в таких мероприятиях! Да и других ребят понимающих в этом деле можно задействовать.Только все это надо делать вмсете!И тогда будет хороший результат.[/quote:116r86fm] В обсуждении могут участвовать тек то был не закрытии, мнение тех кого небыло не рассматривается...[/quote:116r86fm] Леха!Ну хватит!Я тож не понял этой записьки)Давай это отпустим и попытаемся чтото толковое сотворить.

[quote="Kapone":12hw5de6]бля Леха(компактный) нормально делаешь)))) 50 раз уже написал что принимают решение те кто был на закрытии)))) Охохоха))))[/quote:12hw5de6] Орг мереприятия об этом написал, я как админ теперь контролирую выполнение...

[quote="Kasim":115citle][quote="Alexx-k":115citle][quote="SID_":115citle]По драгу и регламенту. Леша ZeleN, ты заметил что с тобой тут никто не согласен? Нет ни одного человека поддерживающего твой регламент. Согласен?[/quote:115citle] Он вобще мало что замечает... [quote="Kasim":115citle]Леша (Korsun) прав за фин...вознаграждение.Это даж очень хороший стимул! Shurik777— Korsun ZeleN Alexx—k Вы можете вместе попыта.......разработать регламент взять за основу уже рабочие регламенты! Прежде всего у вас есть опыт в таких мероприятиях! Да и других ребят понимающих в этом деле можно задействовать.Только все это надо делать вмсете!И тогда будет хороший результат.[/quote:115citle] В обсуждении могут участвовать тек то был не закрытии, мнение тех кого небыло не рассматривается...[/quote:115citle] Леха!Ну хватит!Я тож не понял этой записьки)Давай это отпустим и попытаемся что-то толковое сотворить.[/quote:115citle] Я пытался помочь, в частности с вопросом редуктора и что? меня не то что не услышали, меня да-же толком не прочитали, на кой хер мне тут теперь распинатся?

Тут не только решает Леша(Zelen) он один из заинтересованых в данном мероприятии.Так давайте слушать и прислуш.... к советам опытных людей! Леша(Zelen).Все должно быть поэтапно.Спешить некуда.Все надо обдумать. Взять за начало уже готовые варианты регламента и работать над ними. Леша,слушай людей не тяни все на себя! Я думаю что совместный труд даст результат.

Леша(Zelen) был техком на Закрытие сезона 2015 по драгу. Изьявил желание и в 2016 ним быть, это только плюс,но не нужно спешить. Техкомов на таком масштабном и сложном мероприятии будет человек 2-3-4, которые в этом разбираются и готовы помочь ,поэтому вам нужно прийти к общему мнению. А также еще я предлагаю людей,которые тоже понимают это дело и здраво мыслят на все : Леша Коршун, Шурик777, SID. Если они конечно согласны . Также кто еще имеет желание помочь - милости просим - пишем тут все и не стесняемся)

[quote="Kasim":1cesjvc3]Тут не только решает Леша(Zelen) он один из заинтересованых в данном мероприятии.Так давайте слушать и прислуш.... к советам опытных людей! Леша(Zelen).Все должно быть поэтапно.Спешить некуда.Все надо обдумать. Взять за начало уже готовые варианты регламента и работать над ними. Леша,слушай людей не тяни все на себя! Я думаю что совместный труд даст результат.[/quote:1cesjvc3] Всегда согласен ..)) Но мне до ваших постоянных критик хотелось оставить место для не тюнингованых машин. В любом случае нужен конечный формат мероприятия чтобы можно было сделать авто по классам и ввести коэффициенты и обсудить их. На закрытии был формат е36 против е46 - я считаю что орги отработали нормально в данном мероприятии.

[quote="ALPINA_e36":2on6pj18]Леша(Zelen) был техком на Закрытие сезона 2015 по драгу. Изьявил желание и в 2016 ним быть, это только плюс,но не нужно спешить. Техкомов на таком масштабном и сложном мероприятии будет человек 2-3-4, которые в этом разбираются и готовы помочь ,поэтому вам нужно прийти к общему мнению. А также еще я предлагаю людей,которые тоже понимают это дело и здраво мыслят на все : Леша Коршун, Шурик777, SID. Если они конечно согласны . Также кто еще имеет желание помочь - милости просим - пишем тут все и не стесняемся)[/quote:2on6pj18] Парни и девушки - я изъявил желание быть техкомом так как знаю стоимость тюнинга - но техкомов и его помощников должно быть много - мне помог Грешник - который сам был главным техом на прошлом мероприятии..... Да и вообще - помощников у организаторов должно быть больше .. Я все к чему - техкомов должно быть минимум 2

стр1 и стр 26

[quote="ZeleN":2k7no8wc] Но мне до ваших постоянных критик хотелось оставить место для не тюнингованых машин.[/quote:2k7no8wc] кстати да! шо по стоковым?

[quote="Kapone":1eu6ps6j][quote="ZeleN":1eu6ps6j] Но мне до ваших постоянных критик хотелось оставить место для не тюнингованых машин.[/quote:1eu6ps6j] кстати да! шо по стоковым?[/quote:1eu6ps6j] Вот вот - стр1 - стр 26 - регламент указан

[quote="ZeleN":lxay14zf]Нам нужно определиться с форматом мероприятия - драг бмв или драг е36 е46.[/quote:lxay14zf] драг БМВ однозначно!

драг бмв!

[quote="SID_":26mjldyy][quote="ZeleN":26mjldyy]Нам нужно определиться с форматом мероприятия - драг бмв или драг е36 е46.[/quote:26mjldyy] драг БМВ однозначно! [/quote:26mjldyy] Только маштабное мероприятие! И только вместе и только совместно.И только дружно.И тогда будет дело.

Именно драг БМВ. Общий.

Если будет общий драг, интересно было бы глянуть примерную дележку при участии всех кузовов

[quote="BeckS_E30":1de1nodn]Если будет общий драг, интересно было бы глянуть примерную дележку при участии всех кузовов[/quote:1de1nodn] Постепенно будет появляться вся инфа)

регламент стр1 - стр 26

[quote="ZeleN":esk6ezav]Дорогие товарищи - эта тема будет закончена регламентом между клубами е36- е46! Регламент уже был написан - приезжаем и участвуем! если будет вариант проведения гонок с большим количеством кузовов бмв - я только за - но и регламент поменяется![/quote:esk6ezav] Нужен регламент и под другие кузова. Многие и не знают что намечается такое мероприятие (это я про другие кузова) и когда люди захотят принять участие в мероприятии Мы должны быть готовы.

А кто решил что это будет 36/46 батл?

[quote="SID_":39z4vojt]А кто решил что это будет 36/46 батл?[/quote:39z4vojt] Саша, думаю это не будет просто е36-е46. Леша,появись на встрече при возможности! Есть что обсуждать. Сейчас встречи в теплом кафе. Не принимай поспешных выводов самостоятельно. Между е36-е46 мы всегда успеем покататься. Тут основная идея чуть больше чем е36-е46! Да для этого нужно приложить усилия и не малые! Я лично всегда за более масштабные мероприятия.

В Украине есть достаточно хороших е36-е46! Но и есть очень много хороших машин в других кузовах BMW!!!! И все это только огромный плюс к такому мероприятию! И это много разных классов это больше людей это много соперников. От этого только плюсы!

[quote="SID_":1mq6vdnp]А кто решил что это будет 36/46 батл?[/quote:1mq6vdnp] будет драг рейсинг среди всех бмв Кузовов желающих. Это планируется ДРАГ-БМВ....

Я понял что нужен регламент для всех кузовов.. Если у кого-то есть конкретные предложения - пишем прямо здесь. Обсуждать будем класс за классом

[quote="ALPINA_e36":2bdj57he][quote="SID_":2bdj57he]А кто решил что это будет 36/46 батл?[/quote:2bdj57he] будет драг рейсинг среди всех бмв Кузовов желающих. Это планируется ДРАГ-БМВ....[/quote:2bdj57he] Новый регламент на стр 1 и на стр 26

2,3 что это? хонды или шо?

[quote="Kapone":3rnhkwcw]2,3 что это? хонды или шо?[/quote:3rnhkwcw] Это строкеры на базе м20, но безусловно надо для понимания исправить

[quote="Kapone":2ft7uotz]2,3 что это? хонды или шо?[/quote:2ft7uotz] Было 2.3 стало 2.4, точно хонды тайп s будут

Новый регламент на стр 1 и стр 26

А что м50б20 лучше чем м20б25? Какие обьемы в 3 и 4 классах?

новый регламент на стр 1 и стр 26

обьясни что такое 2.3 или 2.4? шта это??? пысы если модель 323 это не значит что там 2.3! это 2.5! а модель 323 и в техпаспорте написано обьем двигателя 2.5

новый регламент на стр 1 и стр 26

[quote="Kapone":2tb81x1h]обьясни что такое 2.3 или 2.4? шта это??? пысы если модель 323 это не значит что там 2.3! это 2.5! а модель 323 и в техпаспорте написано обьем двигателя 2.5[/quote:2tb81x1h] АУ!

каким образом проверять будите? строкер не строкер

Пишем любые вопросы сюда - уже - товарищи

[quote="Kapone":2jshrt0h]каким образом проверять будите? строкер не строкер[/quote:2jshrt0h] Есть показания расходомера штатного - так вот они не должны превышать штатные значения (на холостом ходу а также контрольных точках в 2 тыс оборотов и 3500). Кроме того через гофру всегда можно подключить проверенный расходомер от 2.5 и найти правду в первом и втором классах. В третьем классе такое исследование проводится по месту не будет.

турбо в 3ем классе?

Пишем любые вопросы сюда - уже - товарищи

новый регламент на стр 1 и на стр 26

мало не мало, а какой смысл тогда? ну вот 3.0 строкер поставят с 2.5 турбо и шо будет?

Пишем любые вопросы сюда - уже - товарищи

[quote="Kapone":3ubwoe7b]мало не мало, а какой смысл тогда? ну вот 3.0 строкер поставят с 2.5 турбо и шо будет?[/quote:3ubwoe7b] поддержу ,тоже не вижу смысла,к примеру ехать со Львова в Одессу,чтоб проехать на своём строкере с турбой,при заранее известном результате

А может турбо должно быть в онлиме, не? Просто как то странно получается, к примеру е46 на м54б30 едет 14,5сек будет ездить с турбовыми корчями которые едут 11-12сек? Где здравый смысл?

[quote="Kapone":1moua7mx]А может турбо должно быть в онлиме, не? Просто как то странно получается, к примеру е46 на м54б30 едет 14,5сек будет ездить с турбовыми корчями которые едут 11-12сек? Где здравый смысл?[/quote:1moua7mx] даже не смысл,а просто теряется спортивный интерес

[quote="ZeleN":3c8fvy6x][quote="Kapone":3c8fvy6x]турбо в 3ем классе?[/quote:3c8fvy6x] Да - таких машин мало. Кроме того разрешены машины с одной турбиной Что исключает турбодизеля с двумя и тремя турбами а также 335 с двумя турбами. С одной турбой - все как всегда - если хозяин вложил денег - пусть победит атмосферу![/quote:3c8fvy6x] а почему такая нелюбовь к турбодизелям? Если , к примеру 335d, так в какой класс мне? всем известно, что коф на турбодизель 1, верно ведь, соотв он едет в атмо классе соответсвующего объёма, или я не прав?

Саня Капоне,ShurikOFF. Напишите как вы видите регламент в этих классах! Я думаю Zelen внесет коррективы! Просто пока он один что-то пытается предпринять с регламентом. Так помогите ему!!!!! То что он пишет посты в этой теме.Это совсем не значит что все что он пишет неоспоримо! Все делается для Нас. Без всяких корыстных целей!!!

Та базара 0!) Я считаю что турбо должно ехать с турбо, какого хера ехать им вместе с атмо тачками? Дизель не берём в счёт! Ни кто не приедет если в 3ем классе такая солянка бля

[quote="Kapone":1dg0o4yg]Та базара 0!) Я считаю что турбо должно ехать с турбо, какого хера ехать им вместе с атмо тачками? Дизель не берём в счёт! Ни кто не приедет если в 3ем классе такая солянка бля[/quote:1dg0o4yg] Согласен с Капоне и Шурикофом Тоже ебал ехать в Одесу чтоб с 2,5турбо ехать и заведомо проебать!!!Интереса никакого Предлагаю 3-й клас сделать от 3.0 до 4.4 атмосферники без турб и компресоров,там хоть интерес будет а 4-й клас всякие турбы и компресоры пускай между собой наваливают!!! 5-й клас анлим! Както так

[quote="Kapone":2jwoaf91]Та базара 0!) Я считаю что турбо должно ехать с турбо, какого хера ехать им вместе с атмо тачками? Дизель не берём в счёт! Ни кто не приедет если в 3ем классе такая солянка бля[/quote:2jwoaf91] Турба с турбой - это логично, если кто-то захочет на атмо может ехать в класе выше. Так что по 535d ? дизелю с кем ехать?

тут все интереснее и интереснее

[quote="crash3r":ifle34yh]тут все интереснее и интереснее [/quote:ifle34yh] Думаю логичнее всего взять за основу регламент кубка Киева2015 https://vk.com/docs?oid=-3730987 и на его основе уже пилить свой

Писал неоднократно,но меня не слышат!!!Попробую ещё раз!На турбу всегда был коэффициент!Введите его и все,не надо изобретать велосипед и уберите нахер эту кучу приписок в первых класах,тут все цыгане,будет наебалово все равно будет,так нах эти споры вам на мероприятии??? Это драг,всем не угодить,вы,бля изобретаете велосипед!) Ввели жёсткое распределение по объемам и все!!! По нынешнему регламенту не понял куда попадают строкерных с объемом 2,930?Это какой класс?

[quote="Igor_AWT":2mt7y7td]Писал неоднократно,но меня не слышат!!!Попробую ещё раз!На турбу всегда был коэффициент!Введите его и все,не надо изобретать велосипед и уберите нахер эту кучу приписок в первых класах,тут все цыгане,будет наебалово все равно будет,так нах эти споры вам на мероприятии??? Это драг,всем не угодить,вы,бля изобретаете велосипед!) Ввели жёсткое распределение по объемам и все!!! По нынешнему регламенту не понял куда попадают строкерных с объемом 2,930?Это какой класс?[/quote:2mt7y7td] По идее 3й) Но с турбо

[quote="Kozer":80c0unvl][quote="Igor_AWT":80c0unvl]Писал неоднократно,но меня не слышат!!!Попробую ещё раз!На турбу всегда был коэффициент!Введите его и все,не надо изобретать велосипед и уберите нахер эту кучу приписок в первых класах,тут все цыгане,будет наебалово все равно будет,так нах эти споры вам на мероприятии??? Это драг,всем не угодить,вы,бля изобретаете велосипед!) Ввели жёсткое распределение по объемам и все!!! По нынешнему регламенту не понял куда попадают строкерных с объемом 2,930?Это какой класс?[/quote:80c0unvl] По идее 3й) Но с турбо [/quote:80c0unvl] Нндаа П.С.: скажите, где едет 536d ?, или таких гостей не принимаем на старт?))

[quote="Igor_AWT":j5ajrgsf]Писал неоднократно,но меня не слышат!!!Попробую ещё раз!На турбу всегда был коэффициент!Введите его и все,не надо изобретать велосипед и уберите нахер эту кучу приписок в первых класах,тут все цыгане,будет наебалово все равно будет,так нах эти споры вам на мероприятии??? Это драг,всем не угодить,вы,бля изобретаете велосипед!) Ввели жёсткое распределение по объемам и все!!! По нынешнему регламенту не понял куда попадают строкерных с объемом 2,930?Это какой класс?[/quote:j5ajrgsf] Игорь, ты пиши если что я Zelene попытаюсь перевести. Пока мы не сделали ровным счетом ничего. Один Zelen что-то пытается. По поводу начальных классов согласен. Нех там выдумывать. 1-2 победит более живой мотор.

Чем не подходит формат кубка Киева 2015? [quote="stefan":so8phykb] Думаю логичнее всего взять за основу регламент кубка Киева2015 https://vk.com/docs?oid=-3730987 и на его основе уже пилить свой [/quote:so8phykb]

Ф30 2,0т на чипе хочет приехать

[quote="Kapone":2bmnk83z]Ф30 2,0т на чипе хочет приехать[/quote:2bmnk83z] Вот живой пример: 2,0×коф(к примеру 1,6)=3,2, итого может ехать к классе до 3,2 атмо и выше, по моему это логично Вырезка с регламента кубка Киева 2015 с разбивкой по классам: Залікова група [b:2bmnk83z]«СТРІТ»[/b:2bmnk83z] 1. Повний привід 2. Задній привід 3. Передній привід 4. До 3600 см3 приведеного об’єму двигуна (двигуни без та з наддувом до 2000 см\куб монопрівід) 5. До 2800 см3 (атмосферні двигуни,монопривід) 6. До 2000 см3 (атмосферні двигуни,монопривід) (Street) 7.До 2000 см3 (атмосферні двигуни,монопривід) (Super street) Класс 5 Выключно автомобілі з атмосферними двигунами,монопривід,дозволяеться розбирати салон! Класс 6 (Street) Автомобілі з повністю зібраннім салоном та карбюратором або ресивером ( одніею дросельною заслонкою) Класс 7 (Super street) автомобілі с доробленною системою впуску (дроселя або карбюратори) дозволяеться розбирати салон! Для класса 4 поширюється наступна сітка коефіцієнтів, які при множенні на фактичний об’єм двигуна формуються приведене значення: Коефіцієнт Передній привод з турбонагнітачем - 1,5 Задній привод з турбонагнітачем - 1,6 Повний привод з турбонагнітачем - 2,0 Роторний двигун - 1,3 Компресор - 1,3 Система впорскування оксиду азоту - 1,5 Наявність 2 та більше коеф. одночасно - 2,0:

Почитал регламент 3 и 4 класса, идея супер , только кто там будет ездить? Не нужно далеко ходить, беру в пример свою машину, е30 3.2л. х 1.2, т.е 3 класс. Там же едет турбо плиты по 500-600 сил, м5 ф10, и т.д. Возьми в основу регламент БМВ Драга, примерная мощность-примерный вес, и сетка коэффициентов.

И действительно Нахера выдумывать что-то сверх сложное?!Чтоб потом иметь больную голову! Есть действительно уже регламенты которые работают. Зачем эти заморочки. Всем угодить это нереально. Всегда найдется человек который хочет нае..... Всех и вся. И всегда есть люди которые хотят прежде всего честной победы для себя.

[quote="Kasim":1wglffyh]И действительно Нахера выдумывать что-то сверх сложное?!Чтоб потом иметь больную голову! Есть действительно уже регламенты которые работают. Зачем эти заморочки. Всем угодить это нереально. Всегда найдется человек который хочет нае..... Всех и вся. И всегда есть люди которые хотят прежде всего честной победы для себя.[/quote:1wglffyh] + если все сделать по правильному, то можна эти соревнования сделать по эгидой ФАУ, типа тренька перед этапом чемпионата Украины , этим можно привлечь больше участников

[quote="stefan":rmyzg4ix][quote="Kasim":rmyzg4ix]И действительно Нахера выдумывать что-то сверх сложное?!Чтоб потом иметь больную голову! Есть действительно уже регламенты которые работают. Зачем эти заморочки. Всем угодить это нереально. Всегда найдется человек который хочет нае..... Всех и вся. И всегда есть люди которые хотят прежде всего честной победы для себя.[/quote:rmyzg4ix] + если все сделать по правильному, то можна эти соревнования сделать по эгидой ФАУ, типа тренька перед этапом чемпионата Украины , этим можно привлечь больше участников [/quote:rmyzg4ix] полностью поддерживаю

Нам нужно все организовать так, чтобы привлечь большое кол-во интересных, быстрых автомобилей марки БМВ, а также спонсоров. Будет все проводиться под НАШИМ флагом, поэтому все, кто желает этому помочь - пишите свои идеи по регламенту, по программе всей и тд) На самом деле - это не просто все, и мы все это понимаем!!! давайте подготовим это мероприятие правильно, приложим на это максимум усилий, но ... МЫ это сделаем!!! я верю в это Времени еще всего ничего, оно быстро пролетит.... в общей сложности у нас немного больше 3х месяцев осталось. Начинаем по немногу действовать. По поводу спонсорства буду стараться найти интересные варианты) по поводу идей программы самого мероприятия , также постараюсь на свой взгляд предоставить в ближайшее время примерный,поэтапный список проведения.

по поводу ФАУ, это будет не просто, много нюансов там. но, думаю мы справимся, только ..нужно ли оно нам?))) попытка -не пытка)

Конечно нужно!

[quote="Kapone":2jan5tuw]А может турбо должно быть в онлиме, не? Просто как то странно получается, к примеру е46 на м54б30 едет 14,5сек будет ездить с турбовыми корчями которые едут 11-12сек? Где здравый смысл?[/quote:2jan5tuw] Cогласен - не заводскую турбину нужно перенести в анлим

[quote="ShurikOFF":2nrsv1va][quote="Kapone":2nrsv1va]мало не мало, а какой смысл тогда? ну вот 3.0 строкер поставят с 2.5 турбо и шо будет?[/quote:2nrsv1va] поддержу ,тоже не вижу смысла,к примеру ехать со Львова в Одессу,чтоб проехать на своём строкере с турбой,при заранее известном результате [/quote:2nrsv1va]

[quote="stefan":s0gmbwbk][quote="ZeleN":s0gmbwbk][quote="Kapone":s0gmbwbk]турбо в 3ем классе?[/quote:s0gmbwbk] Да - таких машин мало. Кроме того разрешены машины с одной турбиной Что исключает турбодизеля с двумя и тремя турбами а также 335 с двумя турбами. С одной турбой - все как всегда - если хозяин вложил денег - пусть победит атмосферу![/quote:s0gmbwbk] а почему такая нелюбовь к турбодизелям? Если , к примеру 335d, так в какой класс мне? всем известно, что коф на турбодизель 1, верно ведь, соотв он едет в атмо классе соответсвующего объёма, или я не прав?[/quote:s0gmbwbk],, Пока что по правилам 335д при наличии 2 заводских турбин в анлиме - т.е. в 4 классе. Будьте спокойны - на данный момент активно обсуждается 3 класс - до 4 дойдем. Но 335 на двух турбах чипуется так что никакой строкер не поедет даже рядом в 3 литра - то что это будет класс вышее - это однозначно.

[quote="Kasim":ltcp4a2l]Саня Капоне,ShurikOFF. Напишите как вы видите регламент в этих классах! Я думаю Zelen внесет коррективы! Просто пока он один что-то пытается предпринять с регламентом. Так помогите ему!!!!! То что он пишет посты в этой теме.Это совсем не значит что все что он пишет неоспоримо! Все делается для Нас. Без всяких корыстных целей!!![/quote:ltcp4a2l] Все несоответствия нужно пройти вместе. Я знал что после второго класса начнутся самые спорные классы- того и отложил на после праздников обсуждение. Теперь пора.

[quote="stefan":3stwei2k][quote="Kapone":3stwei2k]Та базара 0!) Я считаю что турбо должно ехать с турбо, какого хера ехать им вместе с атмо тачками? Дизель не берём в счёт! Ни кто не приедет если в 3ем классе такая солянка бля[/quote:3stwei2k] Турба с турбой - это логично, если кто-то захочет на атмо может ехать в класе выше. Так что по 535d ? дизелю с кем ехать? [/quote:3stwei2k] Простите извените - на 2 турбы это в 4 класс покачто. Почему в четвертый - так подумайте сами - 530д обганяет стоковую м3 е36 (3,2) - после чипа.

[quote="Igor_AWT":1lsmtsc6]Писал неоднократно,но меня не слышат!!!Попробую ещё раз!На турбу всегда был коэффициент!Введите его и все,не надо изобретать велосипед и уберите нахер эту кучу приписок в первых класах,тут все цыгане,будет наебалово все равно будет,так нах эти споры вам на мероприятии??? Это драг,всем не угодить,вы,бля изобретаете велосипед!) Ввели жёсткое распределение по объемам и все!!! По нынешнему регламенту не понял куда попадают строкерных с объемом 2,930?Это какой класс?[/quote:1lsmtsc6] Всем не угодить! Уже ответил что в третьем классе должны участвовать двигателя с заводской турбиной!

[quote="Kasim":241g4zdj][quote="Igor_AWT":241g4zdj]Писал неоднократно,но меня не слышат!!!Попробую ещё раз!На турбу всегда был коэффициент!Введите его и все,не надо изобретать велосипед и уберите нахер эту кучу приписок в первых класах,тут все цыгане,будет наебалово все равно будет,так нах эти споры вам на мероприятии??? Это драг,всем не угодить,вы,бля изобретаете велосипед!) Ввели жёсткое распределение по объемам и все!!! По нынешнему регламенту не понял куда попадают строкерных с объемом 2,930?Это какой класс?[/quote:241g4zdj] Игорь, ты пиши если что я Zelene попытаюсь перевести. Пока мы не сделали ровным счетом ничего. Один Zelen что-то пытается. По поводу начальных классов согласен. Нех там выдумывать. 1-2 победит более живой мотор.[/quote:241g4zdj] Победит самый живой мотор - но не хотелось бы допустить обмана и нечестной борьбы - прежде всего.

[quote="Kapone":j75aqw1j]Та базара 0!) Я считаю что турбо должно ехать с турбо, какого хера ехать им вместе с атмо тачками? Дизель не берём в счёт! Ни кто не приедет если в 3ем классе такая солянка бля[/quote:j75aqw1j] Вот тут не согласен - товарищь Костик доказал всем на 6 км что 3 литра турбодизель стоящий в пятерке может ехать веселее откапиталенной стоковой эм3 е36

[quote="ZeleN":f65w4fro][quote="stefan":f65w4fro][quote="Kapone":f65w4fro]Та базара 0!) Я считаю что турбо должно ехать с турбо, какого хера ехать им вместе с атмо тачками? Дизель не берём в счёт! Ни кто не приедет если в 3ем классе такая солянка бля[/quote:f65w4fro] Турба с турбой - это логично, если кто-то захочет на атмо может ехать в класе выше. Так что по 535d ? дизелю с кем ехать? [/quote:f65w4fro] Простите извените - на 2 турбы это в 4 класс покачто. Почему в четвертый - так подумайте сами - 530д обганяет стоковую м3 е36 (3,2) - после чипа.[/quote:f65w4fro] Лёха ты имел ввиду 535д? 530 так не едет

[quote="stefan":20vmkh0y][quote="Kapone":20vmkh0y]Ф30 2,0т на чипе хочет приехать[/quote:20vmkh0y] Вот живой пример: 2,0×коф(к примеру 1,6)=3,2, итого может ехать к классе до 3,2 атмо и выше, по моему это логично Вырезка с регламента кубка Киева 2015 с разбивкой по классам: Залікова група [b:20vmkh0y]«СТРІТ»[/b:20vmkh0y] 1. Повний привід 2. Задній привід 3. Передній привід 4. До 3600 см3 приведеного об’єму двигуна (двигуни без та з наддувом до 2000 см\куб монопрівід) 5. До 2800 см3 (атмосферні двигуни,монопривід) 6. До 2000 см3 (атмосферні двигуни,монопривід) (Street) 7.До 2000 см3 (атмосферні двигуни,монопривід) (Super street) Класс 5 Выключно автомобілі з атмосферними двигунами,монопривід,дозволяеться розбирати салон! Класс 6 (Street) Автомобілі з повністю зібраннім салоном та карбюратором або ресивером ( одніею дросельною заслонкою) Класс 7 (Super street) автомобілі с доробленною системою впуску (дроселя або карбюратори) дозволяеться розбирати салон! Для класса 4 поширюється наступна сітка коефіцієнтів, які при множенні на фактичний об’єм двигуна формуються приведене значення: Коефіцієнт Передній привод з турбонагнітачем - 1,5 Задній привод з турбонагнітачем - 1,6 Повний привод з турбонагнітачем - 2,0 Роторний двигун - 1,3 Компресор - 1,3 Система впорскування оксиду азоту - 1,5 Наявність 2 та більше коеф. одночасно - 2,0:[/quote:20vmkh0y] Товарищ - вы были на драге на 6 км? Нам хоть бы 4- 5 классов отработать успеть на данном этапе организации. Может я и пессимист - но я первый приеду расчистить трассу, буду уговаривать народ стоять на финише - даже участников, всячески помогать в организации мероприятия безвозмездно! Я уже видел как все происходит - поймите правильно - при небольшом количестве организаторов гонка затягивается.

[quote="ZeleN":29onlww7][quote="stefan":29onlww7][quote="Kapone":29onlww7]Та базара 0!) Я считаю что турбо должно ехать с турбо, какого хера ехать им вместе с атмо тачками? Дизель не берём в счёт! Ни кто не приедет если в 3ем классе такая солянка бля[/quote:29onlww7] Турба с турбой - это логично, если кто-то захочет на атмо может ехать в класе выше. Так что по 535d ? дизелю с кем ехать? [/quote:29onlww7] Простите извените - на 2 турбы это в 4 класс покачто. Почему в четвертый - так подумайте сами - 530д обганяет стоковую м3 е36 (3,2) - после чипа.[/quote:29onlww7] Это шо-ж там запилили такого в том 530д??? Та хер она когда е36 3,2 объедет, если эМка не труп. [quote="ZeleN":29onlww7] Класс 2 (стрит): Запрещено: использование N2O, сликов, полусликов (даже дот4 с большми ламелями - дорожные слики), [b:29onlww7][u:29onlww7]тюнингованых распредвалов (не заводских)[/u:29onlww7][/b:29onlww7], много дроссельный впрыска, а также метанола и воды для охлаждения впускного тракта! Разрешено: менять редуктор (и коробку), замена дросселя на стандартном впуске, нулевой фильтр сопротивления, электровентилятор вместо вискомуфты, использование нестандартного - облегченного маховика, использование чипов со сдвинутой отсечкой оборотов, прямоточные выхлопные системы, облегчать машину по желанию владельца, изменение подвески для ускорения старта. [/quote:29onlww7] Тобиш Шрики или Дибиласы - низя, а неродные валы но производства БМВ мона? Например в М52 воткнуть валы с М54 это мона?

стр 1 и стр 26 регламент

Компрессоры разные бывают

[quote="ZeleN":oqn8bsi6] Правда при наличии компрессора - даже не заводского - тоже можно в третий класс?[/quote:oqn8bsi6] Компрессор - это нормально так прибавка в мощности. ИМХО логичнее нестоковые компресора (стоковых насколько знаю у BMW небыло) в клас ко всем дутым

поддержку! Компрессора пусть к надутым идут в класс

Теперь новый регламент стр1 и стр 26

[quote="ZeleN":17ykz3v9][quote="Kapone":17ykz3v9]Компрессоры разные бывают[/quote:17ykz3v9] Я лично знаю пару машин - они по мощности за например е30 с установленым 4.0 литра будут соревноваться на уровне - если такое конечно будет.[/quote:17ykz3v9] Е30 с 4.0литра пусть сначала зацепится на старте

На мой вопрос ответиш или ... ?

И кстати М40 и М43 могут да-ж не пытаться ехать? Всеравно сосать с проглотом в первом классе...

Стр1 и стр 26

Стр1 и стр 26 новый регламент

[quote="ZeleN":h6sntxbg][quote="Alexx-k":h6sntxbg]На мой вопрос ответиш или ... ?[/quote:h6sntxbg] Да стоковых компрессоров нет в бмв, но и не логично запускать их в 4 класс к 2.5 турбо.[/quote:h6sntxbg] Повторяю вопрос для слабовидящих: [quote="Alexx-k":h6sntxbg] [quote="ZeleN":h6sntxbg] Класс 2 (стрит): Запрещено: использование N2O, сликов, полусликов (даже дот4 с большми ламелями - дорожные слики), [b:h6sntxbg][u:h6sntxbg]тюнингованых распредвалов (не заводских)[/u:h6sntxbg][/b:h6sntxbg], много дроссельный впрыска, а также метанола и воды для охлаждения впускного тракта! Разрешено: менять редуктор (и коробку), замена дросселя на стандартном впуске, нулевой фильтр сопротивления, электровентилятор вместо вискомуфты, использование нестандартного - облегченного маховика, использование чипов со сдвинутой отсечкой оборотов, прямоточные выхлопные системы, облегчать машину по желанию владельца, изменение подвески для ускорения старта. [/quote:h6sntxbg] Тобиш Шрики или Дибиласы - низя, а неродные валы но производства БМВ мона? Например в М52 воткнуть валы с М54 это мона?[/quote:h6sntxbg]

[quote="ZeleN":1nuiliwn][quote="Alexx-k":1nuiliwn]И кстати М40 и М43 могут да-ж не пытаться ехать? Всеравно сосать с проглотом в первом классе...[/quote:1nuiliwn] Почему же - у м4х - объем не смотря на приклееный шильдик 18 реальный объем движка близок к 2.0 У м50 2.0 тоже приближен к 2 литра. Безусловно е34 не поедет на м4х, но остальные кузова вполне могут посоревноваться, учитывая тот факт что на м4х ставили редуктора короче.[/quote:1nuiliwn] Я не пишу про 42 и 44, я конкретно за 40 и 43. Про какие 2 литра речь??? У них было 1,6, 1,8, и на последних годах (1999-2000) 1,9л. На этих моторах мощность 102-115 лысых

Спорить не будем - есть регламент.

[quote="ZeleN":2m6pcwv3][quote="Alexx-k":2m6pcwv3] Тобиш Шрики или Дибиласы - низя, а неродные валы но производства БМВ мона? Например в М52 воткнуть валы с М54 это мона?[/quote:2m6pcwv3] Получается так как Вы и написали. (( Так как при вкорячивании распредвалов (юсавских) на 2.8 под сименсом (степень сжатия 11) мощность возрастает до 3 класса. Это как пример. Что предлагаете дописать? Запрет распредвалов или ихнее разрешение во втором классе?[/quote:2m6pcwv3] Так и я про шо. Валы от С52ЮСА дают очень норм прироста. Думаю надо так: мотор сток - один клас, если внутряк допилен (строкер, валы и т.д.) другой. Навесное на моторе (впуск,выпуск,маховик,чип, ...) - это навесное оборудование и к внутряку мотора отношение не имеет. ИМХО

[quote="Alexx-k":2ckv2zkv][quote="ZeleN":2ckv2zkv][quote="Alexx-k":2ckv2zkv] Тобиш Шрики или Дибиласы - низя, а неродные валы но производства БМВ мона? Например в М52 воткнуть валы с М54 это мона?[/quote:2ckv2zkv] Получается так как Вы и написали. (( Так как при вкорячивании распредвалов (юсавских) на 2.8 под сименсом (степень сжатия 11) мощность возрастает до 3 класса. Это как пример. Что предлагаете дописать? Запрет распредвалов или ихнее разрешение во втором классе?[/quote:2ckv2zkv] Так и я про шо. Валы от С52ЮСА дают очень норм прироста. Думаю надо так: мотор сток - один клас, если внутряк допилен (строкер, валы и т.д.) другой. Навесное на моторе (впуск,выпуск,маховик,чип, ...) - это навесное оборудование и к внутряку мотора отношение не имеет. ИМХО[/quote:2ckv2zkv] Не не - большинство заводских валов - невозможно проконтролировать на установку. Даже юсавские можно проверить только в купе - тоесть если мотор пожирает больше чем нужно воздуха на 5 тыс оборотов - то это либо больше объема чем во втором классе либо валы (в любом случае дисквалификация). Такое можно обжаловать и проверить на расходомер как установленный в машине - так и на отдельный для тестов!

[quote="ZeleN":2op8dgjh] Не не - большинство заводских валов - невозможно проконтролировать на установку. Даже юсавские можно проверить только в купе - тоесть если мотор пожирает больше чем нужно воздуха на 5 тыс оборотов - то это либо больше объема чем во втором классе либо валы. (в любом случае дисквалификация) Такое можно обжаловать и проверить на расходомер как установленный в машине - так и на отдельный для тестов![/quote:2op8dgjh] То есть изначально отталкиваетесь от того что все хотят наебать оргов и будут кричать: Я Сток!!! ????

А как быть с портингом бошки? Его куда? Портинг то-же нормас так добавляет если все поуму

[quote="Alexx-k":3bhbgr5l][quote="ZeleN":3bhbgr5l] Не не - большинство заводских валов - невозможно проконтролировать на установку. Даже юсавские можно проверить только в купе - тоесть если мотор пожирает больше чем нужно воздуха на 5 тыс оборотов - то это либо больше объема чем во втором классе либо валы. (в любом случае дисквалификация) Такое можно обжаловать и проверить на расходомер как установленный в машине - так и на отдельный для тестов![/quote:3bhbgr5l] То есть изначально отталкиваетесь от того что все хотят наебать оргов и будут кричать: Я Сток!!! ????[/quote:3bhbgr5l] Нет конечно. Отталкиваемся от того что регламент для первых двух классов написан и хотелось сделать их более стоковыми, чтобы расширить количество участников. Я как бы голосовал за сток - но народ побеждает пока против исследований ---Не актуальные ответы---

[quote="Alexx-k":9wuf4vzp]А как быть с портингом бошки? Его куда? Портинг то-же нормас так добавляет если все поуму[/quote:9wuf4vzp] Повышенная продувка воздуха на 5 тыс оборотов, по сравнению со стоковым мотором будет видна в показаниях расходомера организаторов. И наоборот - пониженная продувка на холостых также - Отсюда следует что любые манипуляции с валами, заслонками, портингами - реально будут выбегать за заводской предел показаний расходомера в нескольких замеряемых точках оборотов: холостой ход, 1500, 2500, 4000, 5000 тыс оборотов (к примеру).

[quote="ZeleN":3lgaft2j][quote="Alexx-k":3lgaft2j]А как быть с портингом бошки? Его куда? Портинг то-же нормас так добавляет если все поуму[/quote:3lgaft2j] Повышенная продувка воздуха на 5 тыс оборотов, по сравнению со стоковым мотором будет видна в показаниях расходомера организаторов. И наоборот - пониженная продувка на холостых также - Отсюда следует что любые манипуляции с валами, заслонками, портингами - реально будут выбегать за заводской предел показаний расходомера в нескольких замеряемых точках оборотов: холостой ход, 1500, 2500, 4000, 5000 тыс оборотов (к примеру).[/quote:3lgaft2j] Вопрос не в как отловить, а в каком классе эти доработки?

[quote="Alexx-k":r5y4x40v][quote="ZeleN":r5y4x40v][quote="Alexx-k":r5y4x40v]А как быть с портингом бошки? Его куда? Портинг то-же нормас так добавляет если все поуму[/quote:r5y4x40v] Повышенная продувка воздуха на 5 тыс оборотов, по сравнению со стоковым мотором будет видна в показаниях расходомера организаторов. И наоборот - пониженная продувка на холостых также - Отсюда следует что любые манипуляции с валами, заслонками, портингами - реально будут выбегать за заводской предел показаний расходомера в нескольких замеряемых точках оборотов: холостой ход, 1500, 2500, 4000, 5000 тыс оборотов (к примеру).[/quote:r5y4x40v] Вопрос не в как отловить, а в каком классе эти доработки?[/quote:r5y4x40v] Во-первых слепым меня не надо больше называть - стараюсь как могу - для всех между прочим - чтобы пораньше все утрясти а не за неделю до события или две Вот пока установка валов выходящих за измерения второго класса переходят в третий класс. Но я же того и спрашиваю - хотите валы, заслонки и портинги во тором классе - так давайте разрешим - и будем проверять на это только первый класс?

Добавил опрос на тему разрешать ли подобный тюннинг для соревнований во втором классе! --------------------------- 2 класс (стрит): дизельные двигатели с турбо наддувом объемом до 2.5 литра + атмосферные бензиновые двигатели объемом 2.5 - 2.8 литра Класс 2 (стрит): Запрещено: использование N2O, сликов, полусликов (даже дот4 с большми ламелями - дорожные слики), тюнингованых распредвалов (не заводских), много дроссельный впрыск, а также метанола и воды для охлаждения впускного тракта! Разрешено: менять редуктор (и коробку), нулевой фильтр сопротивления, электровентилятор вместо вискомуфты, использование нестандартного - облегченного маховика, использование чипов со сдвинутой отсечкой оборотов, прямоточные выхлопные системы, облегчать машину по желанию владельца, изменение подвески для ускорения старта. ----------------------------- Коэффициент для кузовов е34 будет понижающим 0,93 (кроме S моторов) для кузовов е30 в случае установки мотора м5х (S5x, N5x) будет повышающим и ровняться 1.2. (Для кузовов е36 коеф 1.0) Коэффициенты неуказанные не действуют для первых двух классов. Коэффициенты отменяются с третьего класса и являются действительными для первых 2ух. Регламент выше. Опрос на тему - разрешать ли во втором классе тюнингованные распредвалы, портирование головки блока, увеличенные клапана, увеличенную дроссельную заслонку. Это описано как выявить при организации мероприятия на пару постов выше - голосуйте. Я проголосовал против - так как это слишком большие разрешения во втором классе при наличии уже имеющихся. Опрос [b:27ehpfmm]15 дней[/b:27ehpfmm] - как проголосуете - так и будет - мы же сообщество П.С. Голос менять нельзя - учитывайте при голосовании.

от чего же такая нелюбовь к турбодизелям (во всех соревнованиях коф.1 на турбодизель ) я конечно понимаю, что идея взять за основу регламент кубка Киева потерпела крушение, ну то такое, я просто проведу анализ, сравнительный. В критике старался быть наиболее обьективен + провел аналогию с предложенным мною вариантом К примеру...... [b:93cld5bz]Ваш вариант:[/b:93cld5bz] [quote="ZeleN":93cld5bz]1 класс (сток): атмосферные бензиновые двигатели объемом 1.8 - 2.4 литра [/quote:93cld5bz] [b:93cld5bz]Предложенный мною вариант:[/b:93cld5bz] [quote="stefan":93cld5bz] 6.До 2000 см3 (атмосферні двигуни,монопривід) (Street) [/quote:93cld5bz] Как по мне, то малолитражным 36м и 30ткам (1,6, 1,8, 1,9) тоже интересно поучаствовать, или я не прав тем более им будет куда интереснее ехать до 2,0 чем до 2,4л., двигаемся далее [b:93cld5bz]Ваш вариант:[/b:93cld5bz] [quote="ZeleN":93cld5bz] 2 класс (стрит): дизельные двигатели с турбо наддувом объемом до 2.5 литра + атмосферные бензиновые двигатели объемом 2.5 - 2.8 литра [/quote:93cld5bz] [b:93cld5bz]Предложенный мною вариант:[/b:93cld5bz] [quote="stefan":93cld5bz] 5. До 2800 см3 (атмосферні двигуни,монопривід) [/quote:93cld5bz] тут все идентично вашему варианту, (о дизелях все также молчу, пока на них не будет кофа 1 шансов у них нету, ехать они врятли будут). [b:93cld5bz]Ваш вариант:[/b:93cld5bz] [quote="ZeleN":93cld5bz] 3 класс (проф): атмосферные а также двигателя с турбо наддувом (1 турбина - установленная с завода т.е. имеющая заводскую производительность) и компрессором (1 компрессор) объемом от 1.6 до 4.0 литров [/quote:93cld5bz] тут конечно я немного путаюсь и недопонимаю , как можно приравнять турбу на 1,6л к турбе на 4,0л , может дадите мне комментарий , ну ладно с тем обьемом, как будет проверяться заводская производительность турбины?? в общем обьясните мне, пожалуйста. [b:93cld5bz]Предложенный мною вариант:[/b:93cld5bz] [quote="stefan":93cld5bz] 4. До 3600 см3 приведеного об’єму двигуна (двигуни без та з наддувом до 2000 см\куб монопрівід) [/quote:93cld5bz] это как по мне класс чисто для строкеров и М3 36-46, но если уже есть большое желание расширить класс, то можно сделать[u:93cld5bz] До 4400 см3[/u:93cld5bz], чтобы разбавить в8ми, но вганять в этот класс турбы до 4л, это сразу убить всю конкуренцию (по правильному надо втулить сюда з наддувом до 2000 см\куб [u:93cld5bz]монопрівід[/u:93cld5bz]), как по мне. [b:93cld5bz]Ваш вариант:[/b:93cld5bz] [quote="ZeleN":93cld5bz] 4 класс (анлим): Высоко мощные двигателя с любым бъемом а также наддувом любым количеством турбин и компрессоров. [/quote:93cld5bz] для таких классов где нет ограничений важно понимать какой привод, ведь на драге это дает примущество, потому я бы предложил сделать след образом: назвать его просто [quote="stefan":93cld5bz] 2. Задній привід [/quote:93cld5bz] Бмв то у нас в большинстве заднеприводные, верно? + в этот класс попадают все, кто по тех причинам не прошел допуски в классы пониже и как результат у нас выходит класс с турбами и компрессорами, тоесть анлим. + я бы оставил для протокола след классы [quote="stefan":93cld5bz] 1. Повний привід 3. Передній привід [/quote:93cld5bz] вдруг у нас будут гости [quote="ZeleN":93cld5bz] Правда при наличии компрессора - даже не заводского - тоже можно в третий класс?[/quote:93cld5bz] тоже не совсем понял, можно детально расписать [b:93cld5bz]По поводу кофов[/b:93cld5bz], как по мне, то здесь все должно быть наиболее прозрачно и просто. Если мы начнем копаться у кого какие валы стоят, есть ли портинг головы, редуктора итд., то единственное что мы успеем сделать за день это поссориться, потому предлагаю упразднить кофы на эти и подобные доработки, ведь ты оперативно не в состоянии их проверить (имеется ввиду открыть и посмотреть), более того понижающие кофы для 34к и повышающие для 30к:upset: , зачем? лучше разрешите разбирать салон, и пусть каждый уже решает что ему важнее вес или комфорт , это же соревнования как никак, борьба, конкуренция и подбор машины для участия в драге тоже часть этой борьбы, верно? в общем по кофам предлагаю вот так + разрешить разбирать салон всем! [quote="stefan":93cld5bz] [b:93cld5bz]Для класса 4 [/b:93cld5bz] поширюється наступна сітка коефіцієнтів, які при множенні на фактичний об’єм двигуна формуються приведене значення: Коефіцієнт Передній привод з турбонагнітачем - 1,5 Задній привод з турбонагнітачем - 1,6 Повний привод з турбонагнітачем - 2,0 Роторний двигун - 1,3 Компресор - 1,3 Система впорскування оксиду азоту - 1,5 Наявність 2 та більше коеф. одночасно - 2,0:[/quote:93cld5bz] Никоим образом не хотел кого-то обидеть, просто хочу предложить рабочую схему, которую составляли не дураки, чтобы сэкономить Ваше время и помочь провести соревнования на высоком уровне

Если драг планируете уже не е36/46, а общий для всех бмв, то по регламенту не ясно, куда девать такие варианты как е28/34 с м30, е34/39 с маленькими в8 3.0-3.5, те же е30 с м30, да и галимо е46 3.0. К примеру, по идее е36/46 325 на механике должны объезжать полноприводную е46 330 на автомате. и т.д.

Всех во 2ой класс

[quote="Заратустра":cz8iblkm]Если драг планируете уже не е36/46, а общий для всех бмв, то по регламенту не ясно, куда девать такие варианты как е28/34 с м30, е34/39 с маленькими в8 3.0-3.5, те же е30 с м30, да и галимо е46 3.0. К примеру, по идее е36/46 325 на механике должны объезжать полноприводную е46 330 на автомате. и т.д.[/quote:cz8iblkm] Регламент однозначно должен быть общий, только так можно мероприятие провести под егидой ФАУ+ привлечь больше участников и спонсоров. Хочу также напомнить, что это соревнования ! и тут поблажек в виде уменьшающих или увеличивающих кофов по кузовному принципу, как по мне, не должно быть , и пусть победит сильнейший и технически более подготовленный

[quote="Kapone":1uti2tcq]Всех во 2ой класс [/quote:1uti2tcq] Ты себе всех соперников хоч забрать равных а мне турбы,компресоры и 4л хоч оставить

[quote="Taison":3hlffk4l][quote="Kapone":3hlffk4l]Всех во 2ой класс [/quote:3hlffk4l] Ты себе всех соперников хоч забрать равных а мне турбы,компресоры и 4л хоч оставить [/quote:3hlffk4l] скажешь шо у тебя 1.8

[quote="Kapone":3qpektfl][quote="Taison":3qpektfl][quote="Kapone":3qpektfl]Всех во 2ой класс [/quote:3qpektfl] Ты себе всех соперников хоч забрать равных а мне турбы,компресоры и 4л хоч оставить [/quote:3qpektfl] скажешь шо у тебя 1.8 [/quote:3qpektfl] Ага м40

Прикольно будет смотреть как техком бегает с эталонным расходомером и замеряет 50-100 машин участников))) Драг week придется делать)) Будьте проще, возьмите за основу обычный регламент. Успокойтесь уже с этими валами, портингами и прочим... ведь на этих всех плюшках еще поехать нужно... На иридиевые свечи еще коэффициент придумайте, так как на них лучше едет))

[quote="SID_":3on2gx5w]Прикольно будет смотреть как техком бегает с эталонным расходомером и замеряет 50-100 машин участников))) Драг week придется делать)) Будьте проще, возьмите за основу обычный регламент. Успокойтесь уже с этими валами, портингами и прочим... ведь на этих всех плюшках еще поехать нужно... На иридиевые свечи еще коэффициент придумайте, так как на них лучше едет))[/quote:3on2gx5w] Саня, ты совершенно прав, я вот об этом полстраницы расписал ,

Сделайте так: 1 класс-до 2-х литров. 2 класс-до 2.5 литров 3 класс-от 2.5 до 3-х литров 4 класс -///М класс. 5 класс-Анлим. И сделать коэффициенты,на турбо и полный привод.Все!!!) Ни каких сносок на валы,резину,коробки,редуктора-это драг,а не съезд благородных девиц!!!

[quote="Igor_AWT":jyedleft]Сделайте так: 1 класс-до 2-х литров. 2 класс-до 2.5 литров 3 класс-от 2.5 до 3-х литров 4 класс -///М класс. 5 класс-Анлим. И сделать коэффициенты,на турбо и полный привод.Все!!!) Ни каких сносок на валы,резину,коробки,редуктора-это драг,а не съезд благородных девиц!!![/quote:jyedleft] 4й клас можно с 3х до 5-ти литров в принципе... А то ///М-ки очень разношерстны если всех в кучу собрать)) Но даже если и такой список, то все равно в 1000 раз лучше чем то что тут жуется кучу страниц

[quote="Igor_AWT":1mfyukmx]Сделайте так: 1 класс-до 2-х литров. 2 класс-до 2.5 литров 3 класс-от 2.5 до 3-х литров 4 класс -///М класс. 5 класс-Анлим. И сделать коэффициенты,на турбо и полный привод.Все!!!) Ни каких сносок на валы,резину,коробки,редуктора-это драг,а не съезд благородных девиц!!![/quote:1mfyukmx] Просто заебись!!!! Мега удобно мега просто

[quote="Igor_AWT":1f62tqz8]Сделайте так: 1 класс-до 2-х литров. 2 класс-до 2.5 литров 3 класс-от 2.5 до 3-х литров 4 класс -///М класс. 5 класс-Анлим. И сделать коэффициенты,на турбо и полный привод.Все!!!) Ни каких сносок на валы,резину,коробки,редуктора-это драг,а не съезд благородных девиц!!![/quote:1f62tqz8] Получаеться ты со своим строкером будешь ехать с 2.8 стоком?

Бегать с расходомером мерять давку топлива смотреть редуктора. Господа да это самый суровый техком будет. Да забыли добавить что в1-2 классе запрещена установка Система KERS . Нехер забивать голову херней!!!! Нужно максимально просто все. Обычно самое простое это самое надежное. Так и с регламентом нужно проще. Да и забыл добавить употребление энергетиков типа Перна))) и Рад Була запрещено .Это будет считаться допингом))

[quote="korshun":156j98cf]Почитал регламент 3 и 4 класса, идея супер , только кто там будет ездить? Не нужно далеко ходить, беру в пример свою машину, е30 3.2л. х 1.2, т.е 3 класс. Там же едет турбо плиты по 500-600 сил, м5 ф10, и т.д. Возьми в основу регламент БМВ Драга, примерная мощность-примерный вес, и сетка коэффициентов.[/quote:156j98cf] И что? Ехать с достойными слабо? Андрей мпавер в этом классе наказывал е60 м5 на своей е36 3.2, е30 должна быть ещё быстрее...

[quote="Kozer":1ubyp97g][quote="Igor_AWT":1ubyp97g]Сделайте так: 1 класс-до 2-х литров. 2 класс-до 2.5 литров 3 класс-от 2.5 до 3-х литров 4 класс -///М класс. 5 класс-Анлим. И сделать коэффициенты,на турбо и полный привод.Все!!!) Ни каких сносок на валы,резину,коробки,редуктора-это драг,а не съезд благородных девиц!!![/quote:1ubyp97g] Получаеться ты со своим строкером будешь ехать с 2.8 стоком?[/quote:1ubyp97g] надо делать 2 класс До 2800 см3 (атмосферні двигуни,монопривід) будет самая жесткая конкуренция и много участников и 3 класс До 3600 см3 приведеного об’єму двигуна или до 4400 см3 4 класс можно оставить онли М класс + (двигуни з наддувом до 2000 см\куб монопрівід) [b:1ubyp97g]вот к примеру:[/b:1ubyp97g] 1 класс До 2000 см3 (атмосферні двигуни,монопривід) 2 класс До 2800 см3 (атмосферні двигуни,монопривід) 3 класс-До 4400 см3 (атмосферні двигуни,монопривід) 4 класс -///М класс + (двигуни з наддувом до 2000 см\куб монопрівід) 5 класс-Анлим. [b:1ubyp97g]+[/b:1ubyp97g] [quote="stefan":1ubyp97g] [b:1ubyp97g]Коефіцієнти:[/b:1ubyp97g] Передній привод з турбонагнітачем - 1,5 Задній привод з турбонагнітачем - 1,6 Повний привод з турбонагнітачем - 2,0 Компресор - 1,3 Система впорскування оксиду азоту - 1,5 Наявність 2 та більше коеф. одночасно - 2,0:[/quote:1ubyp97g]

[quote="Kozer":27wvuwuv][quote="Igor_AWT":27wvuwuv]Сделайте так: 1 класс-до 2-х литров. 2 класс-до 2.5 литров 3 класс-от 2.5 до 3-х литров 4 класс -///М класс. 5 класс-Анлим. И сделать коэффициенты,на турбо и полный привод.Все!!!) Ни каких сносок на валы,резину,коробки,редуктора-это драг,а не съезд благородных девиц!!![/quote:27wvuwuv] Получаеться ты со своим строкером будешь ехать с 2.8 стоком?[/quote:27wvuwuv] А ты считаешь что 2.5 может достойно бороться с 2.8?

[quote="Igor_AWT":1dx55b50][quote="Kozer":1dx55b50][quote="Igor_AWT":1dx55b50]Сделайте так: 3 класс-от 2.5 до 3-х литров И сделать коэффициенты,на турбо и полный привод.Все!!!) Ни каких сносок на валы,резину,коробки,редуктора-это драг,а не съезд благородных девиц!!![/quote:1dx55b50] Получаеться ты со своим строкером будешь ехать с 2.8 стоком?[/quote:1dx55b50] А ты считаешь что 2.5 может достойно бороться с 2.8?[/quote:1dx55b50] в принципе то может, но ведь задача же не уравнять всех, а дать возможность победить сильнейшему. строкера могу спокойно соревноваться с 4,4 и между собой в 3м классе -До 4400 см3 (атмосферні двигуни,монопривід) - это будет зрелищно и участников будет много, кто захочет может поехать на строкере а Мклассе, повышаться ведь можно

Тут задача состоит в том,что бы максимально упростить регламент,сделать его прозрачным,что бы избежать того дебилизма что предлагается в данный момент!Я не знаю как другие,но мне не нужны какие-то "эталонные" расходомеры,разборки-сборки навесного на моей машине,даже в техкоме фау таких мансов нет,тем более тут все друг друга знают и понятно кто чем дышит,кто боится проиграть - пусть лучше сидит дома! Я за то ,что бы ни кто не тянул регламент под себя!!!А то сейчас одни считают что 2.8 не может ехать со строкером на 2.930,но при этом строкер на 2.9 или 3.0 может ехать с 4.4 или 3.0 компрессором или с раздутым современным дизелем?!!) ..скиньте вообще все строкера ( основная масса машин с объемом до 3.0 в один класс и пусть там рубятся!) В общем чем меньше будет приписок и ограничений тем лучше!И обязательно должен быть коэффициент!

[quote="Igor_AWT":3flalpcl]Тут задача состоит в том,что бы максимально упростить регламент,сделать его прозрачным,что бы избежать того дебилизма что предлагается в данный момент!Я не знаю как другие,но мне не нужны какие-то "эталонные" расходомеры,разборки-сборки навесного на моей машине,даже в техкоме фау таких мансов нет,тем более тут все друг друга знают и понятно кто чем дышит,кто боится проиграть - пусть лучше сидит дома! Я за то ,что бы ни кто не тянул регламент под себя!!!А то сейчас одни считают что 2.8 не может ехать со строкером на 2.930,но при этом строкер на 2.9 или 3.0 может ехать с 4.4 или 3.0 компрессором или с раздутым современным дизелем?!!) ..скиньте вообще все строкера ( основная масса машин с объемом до 3.0 в один класс и пусть там рубятся!) В общем чем меньше будет приписок и ограничений тем лучше!И обязательно должен быть коэффициент! [/quote:3flalpcl] Игорь, я никоем образом не хотел никого задеть (тем более владельцев строкеров), все знают кто как едет, я просто предложил сделать небольшие правки действующего регламента по которому катают не первый год драг в Киеве, если твой вариант более прозрачный нежели мой, то я вопросов не имею, я не большой спец в регламентах, знаю только то, что если кто-то придумал велосипед, то можно брать и пользоваться, а не создавать новый и набивать шишки.

[quote="stefan":cxrzjjwz][quote="Igor_AWT":cxrzjjwz]Тут задача состоит в том,что бы максимально упростить регламент,сделать его прозрачным,что бы избежать того дебилизма что предлагается в данный момент!Я не знаю как другие,но мне не нужны какие-то "эталонные" расходомеры,разборки-сборки навесного на моей машине,даже в техкоме фау таких мансов нет,тем более тут все друг друга знают и понятно кто чем дышит,кто боится проиграть - пусть лучше сидит дома! Я за то ,что бы ни кто не тянул регламент под себя!!!А то сейчас одни считают что 2.8 не может ехать со строкером на 2.930,но при этом строкер на 2.9 или 3.0 может ехать с 4.4 или 3.0 компрессором или с раздутым современным дизелем?!!) ..скиньте вообще все строкера ( основная масса машин с объемом до 3.0 в один класс и пусть там рубятся!) В общем чем меньше будет приписок и ограничений тем лучше!И обязательно должен быть коэффициент! [/quote:cxrzjjwz] Игорь, я никоем образом не хотел никого задеть (тем более владельцев строкеров), все знают кто как едет, я просто предложил сделать небольшие правки действующего регламента по которому катают не первый год драг в Киеве, если твой вариант более прозрачный нежели мой, то я вопросов не имею, я не большой спец в регламентах, знаю только то, что если кто-то придумал велосипед, то можно брать и пользоваться, а не создавать новый и набивать шишки.[/quote:cxrzjjwz] Да какие обиды ,все норм!!!) А по честному,любой вариант сгодится,всем не угодишь,это правда,каждому "своя рубашка ближе к телу" и каждый будет пытаться кроить регламент под себя! Выше я написал предложение по регламенту который у нас который год действует на "местечковых" драгах!Он откатан не один год и всех устраивает,взять его к примеру за базу и доработать под наши реалии!)

[quote="Igor_AWT":w2ksbhf5][quote="stefan":w2ksbhf5][quote="Igor_AWT":w2ksbhf5]Тут задача состоит в том,что бы максимально упростить регламент,сделать его прозрачным,что бы избежать того дебилизма что предлагается в данный момент!Я не знаю как другие,но мне не нужны какие-то "эталонные" расходомеры,разборки-сборки навесного на моей машине,даже в техкоме фау таких мансов нет,тем более тут все друг друга знают и понятно кто чем дышит,кто боится проиграть - пусть лучше сидит дома! Я за то ,что бы ни кто не тянул регламент под себя!!!А то сейчас одни считают что 2.8 не может ехать со строкером на 2.930,но при этом строкер на 2.9 или 3.0 может ехать с 4.4 или 3.0 компрессором или с раздутым современным дизелем?!!) ..скиньте вообще все строкера ( основная масса машин с объемом до 3.0 в один класс и пусть там рубятся!) В общем чем меньше будет приписок и ограничений тем лучше!И обязательно должен быть коэффициент! [/quote:w2ksbhf5] Игорь, я никоем образом не хотел никого задеть (тем более владельцев строкеров), все знают кто как едет, я просто предложил сделать небольшие правки действующего регламента по которому катают не первый год драг в Киеве, если твой вариант более прозрачный нежели мой, то я вопросов не имею, я не большой спец в регламентах, знаю только то, что если кто-то придумал велосипед, то можно брать и пользоваться, а не создавать новый и набивать шишки.[/quote:w2ksbhf5] Да какие обиды ,все норм!!!) А по честному,любой вариант сгодится,всем не угодишь,это правда,каждому "своя рубашка ближе к телу" и каждый будет пытаться кроить регламент под себя! Выше я написал предложение по регламенту который у нас который год действует на "местечковых" драгах!Он откатан не один год и всех устраивает,взять его к примеру за базу и доработать под наши реалии!)[/quote:w2ksbhf5] в общем тогда для оргов соревнования есть два варианта от народа 1й [quote="Igor_AWT":w2ksbhf5]Сделайте так: 1 класс-до 2-х литров. 2 класс-до 2.5 литров 3 класс-от 2.5 до 3-х литров 4 класс -///М класс. 5 класс-Анлим. И сделать коэффициенты,на турбо и полный привод.Все!!!) Ни каких сносок на валы,резину,коробки,редуктора-это драг,а не съезд благородных девиц!!![/quote:w2ksbhf5] 2й [quote="stefan":w2ksbhf5] 1 класс До 2000 см3 (атмосферні двигуни,монопривід) 2 класс До 2800 см3 (атмосферні двигуни,монопривід) 3 класс-До 4400 см3 (атмосферні двигуни,монопривід) 4 класс -///М класс + (двигуни з наддувом до 2000 см\куб монопрівід) 5 класс-Анлим. [b:w2ksbhf5]+[/b:w2ksbhf5] [b:w2ksbhf5]Коефіцієнти:[/b:w2ksbhf5] (значения уже сами поставите ) Передній привод з турбонагнітачем - Задній привод з турбонагнітачем - Повний привод з турбонагнітачем - Компресор - Система впорскування оксиду азоту - Наявність 2 та більше коеф. одночасно - :[/quote:w2ksbhf5]

Второй варик хорош,уж очень хочетса проехать с 5ками 3,5 и 4.4

[quote="Igor_AWT":3q0f7ikj][quote="Kozer":3q0f7ikj][quote="Igor_AWT":3q0f7ikj]Сделайте так: 1 класс-до 2-х литров. 2 класс-до 2.5 литров 3 класс-от 2.5 до 3-х литров 4 класс -///М класс. 5 класс-Анлим. И сделать коэффициенты,на турбо и полный привод.Все!!!) Ни каких сносок на валы,резину,коробки,редуктора-это драг,а не съезд благородных девиц!!![/quote:3q0f7ikj] Получаеться ты со своим строкером будешь ехать с 2.8 стоком?[/quote:3q0f7ikj] А ты считаешь что 2.5 может достойно бороться с 2.8?[/quote:3q0f7ikj] Может если 2.5 живой! а вот 2.8 сток не как не может против строкера

я бы делал классы до 2,5 и до 3,0. 2.0, 2.2, 2.5 пусть бодаются отдельно, а 2.8 с 3.0 спокойно тоже сами бодаются, остальное Стефан все четко написал, даль до 4.8 даже спокойно в одном классе, дальше отдельно М и всякий анлим, с космическими свапами, любыми наддувами и тд... Доебы к впуску, выпуску, валам, портингам и прочей мозгодрочки типо редуктора, кпп, это БЕЗСМЫСЛЕННОЕ МОЗГОДРОЧИЛОВО.

[quote="Taison":2crzwhpg]Второй варик хорош,уж очень хочетса проехать с 5ками 3,5 и 4.4 [/quote:2crzwhpg] а чего бы и нет, они что сильно быстрые? или может давай еще сравним массу твоего авто и е39 с 4.4....

[quote="crash3r":2ag203q4][quote="Taison":2ag203q4]Второй варик хорош,уж очень хочетса проехать с 5ками 3,5 и 4.4 [/quote:2ag203q4] а чего бы и нет, они что сильно быстрые? или может давай еще сравним массу твоего авто и е39 с 4.4....[/quote:2ag203q4] Та он на строкере обязан их удивлять

[quote="crash3r":14p9fu58]я бы делал классы до 2,5 и до 3,0. 2.0, 2.2, 2.5 пусть бодаются отдельно, а 2.8 с 3.0 спокойно тоже сами бодаются, остальное Стефан все четко написал, даль до 4.8 даже спокойно в одном классе, дальше отдельно М и всякий анлим, с космическими свапами, любыми наддувами и тд... Доебы к впуску, выпуску, валам, портингам и прочей мозгодрочки типо редуктора, кпп, это БЕЗСМЫСЛЕННОЕ МОЗГОДРОЧИЛОВО.[/quote:14p9fu58] мне как бы всё равно, я за любой кипишь! но! как 2.8 может бодаться с 2.9 и 3.0 строкером? как? там пропасть на квотере, но я лично готов, хотя знаю какой будет результат

[quote="Kapone":2wb92xzt][quote="crash3r":2wb92xzt]я бы делал классы до 2,5 и до 3,0. 2.0, 2.2, 2.5 пусть бодаются отдельно, а 2.8 с 3.0 спокойно тоже сами бодаются, остальное Стефан все четко написал, даль до 4.8 даже спокойно в одном классе, дальше отдельно М и всякий анлим, с космическими свапами, любыми наддувами и тд... Доебы к впуску, выпуску, валам, портингам и прочей мозгодрочки типо редуктора, кпп, это БЕЗСМЫСЛЕННОЕ МОЗГОДРОЧИЛОВО.[/quote:2wb92xzt] мне как бы всё равно, я за любой кипишь! но! как 2.8 может бодаться с 2.9 и 3.0 строкером? как? там пропасть на квотере, но я лично готов, хотя знаю какой будет результат[/quote:2wb92xzt] я за стоковые объемы, строкеры по увеличивающему коэффициэнту полюбому должны уезжать в класс выше... дизель в стоке наоборот в класс ниже и тд...

[/quote] Получаеться ты со своим строкером будешь ехать с 2.8 стоком?[/quote] А ты считаешь что 2.5 может достойно бороться с 2.8?[/quote] Может если 2.5 живой! а вот 2.8 сток не как не может против строкера[/quote] Я тебе открою секрет-никогда стоковый 2.5 не объедет стоковый 2.8!Можешь мне,как бывшему владельцу 325 е36 поверить,что бы начать объезжать 328 мне пришлось много доделать на своей 325!И то,это все годилось для обычных,не впуск-выпуск-чип 328! А я считаю,что живые 2.8 могут бороться со строкерами!Разница в объеме намного меньше у 2.8 со строкерами на 2.9 чем между 2.5 и 2.8,ты не находишь?

[quote="Alexx-k":106ubgpr] Та он на строкере обязан их удивлять [/quote:106ubgpr] так и я о томже) а то все хотят быть самыми крутыми в своем классе, так а смысл таких соревнований? один на е30 с с50 боится ехать с м5, другой на 3,0л строкере в е36 боится ехать с многотонными баржами с в8... сорри, но это и называется спортивный интрес. Смотреть как пиленный строкер дрючит стоковые 2.8 и 3.0 не интрересно, а вот что он покажет против в8 это очень интересно.

[quote="Kapone":23em25dt][quote="crash3r":23em25dt]я бы делал классы до 2,5 и до 3,0. 2.0, 2.2, 2.5 пусть бодаются отдельно, а 2.8 с 3.0 спокойно тоже сами бодаются, остальное Стефан все четко написал, даль до 4.8 даже спокойно в одном классе, дальше отдельно М и всякий анлим, с космическими свапами, любыми наддувами и тд... Доебы к впуску, выпуску, валам, портингам и прочей мозгодрочки типо редуктора, кпп, это БЕЗСМЫСЛЕННОЕ МОЗГОДРОЧИЛОВО.[/quote:23em25dt] мне как бы всё равно, я за любой кипишь! но! как 2.8 может бодаться с 2.9 и 3.0 строкером? как? там пропасть на квотере, но я лично готов, хотя знаю какой будет результат[/quote:23em25dt] В драге,в классах по объёму нет такой формулировки как "строкер"!)

[quote="Igor_AWT":38n938cd] В драге,в классах по объёму нет такой формулировки как "строкер"!)[/quote:38n938cd] а как тогда едут пиленные моторы? просто со всеми по фактическому объему?

Какая примерно мощность у строкера 2,9? И не стоит забывать что как правило только строкером не заканчивается, минимум валы... А это уже существенная разница с 28+чип+впуск+выпуск

Я тебе говорю за обычные 2.8 не чип и не выпуск и т.д!!!! Как я на своем 2.8 сток поеду против тебя??? или тебе интересно ехать с херсона чтобы заехать с 2.8 стоком и понятное дело выиграть

[quote="Kozer":yg0mv9oa]Я тебе говорю за обычные 2.8 не чип и не выпуск и т.д!!!! Как я на своем 2.8 сток поеду против тебя???[/quote:yg0mv9oa] ну тут вопрос риторический, сделай себе также, потрать 300$

[quote="Kozer":zcifrt94]Я тебе говорю за обычные 2.8 не чип и не выпуск и т.д!!!! Как я на своем 2.8 сток поеду против тебя??? или тебе интересно ехать с херсона чтобы заехать с 2.8 стоком и понятное дело выиграть[/quote:zcifrt94] Так-же как и с 2,8 + чип+впуск+выпуск

[quote="Kozer":vjmnnwf3]Я тебе говорю за обычные 2.8 не чип и не выпуск и т.д!!!! Как я на своем 2.8 сток поеду против тебя??? или тебе интересно ехать с херсона чтобы заехать с 2.8 стоком и понятное дело выиграть[/quote:vjmnnwf3] Как как? Сзади бля

[quote="crash3r":22tpxgem][quote="Kozer":22tpxgem]Я тебе говорю за обычные 2.8 не чип и не выпуск и т.д!!!! Как я на своем 2.8 сток поеду против тебя???[/quote:22tpxgem] ну тут вопрос риторический, сделай себе также, потрать 300$[/quote:22tpxgem] Ну 300 маловато будет [url=http://smayliki.ru/smilie-76652199.html:22tpxgem][img:22tpxgem]http://s.rimg.info/6873f83531a60971706c5eef43b158cd.gif[/img:22tpxgem][/url:22tpxgem]

[quote="Kapone":2pe7nrv0][quote="Kozer":2pe7nrv0]Я тебе говорю за обычные 2.8 не чип и не выпуск и т.д!!!! Как я на своем 2.8 сток поеду против тебя??? или тебе интересно ехать с херсона чтобы заехать с 2.8 стоком и понятное дело выиграть[/quote:2pe7nrv0] Как как? Сзади бля [/quote:2pe7nrv0] Та мне пох уже))Саня ты лучше думай как будешь против строкера ехать)))

Да что ж вы бля так боитесь тех строкеров???) Тоесть,вы готовы запускать заведомо быстрейшие 328 с 325 ,но строкера запхать хотитете куда то по дальше,бо ну их нахуй?!!Какие то двойные стандарты,не находите?)) Мне похуй,никого не боюсь,езжу всегда в своём классе и в следующем,это так на будущее,для информации скептикам!

тут вопрос такой если уже так много собирается полностью сток машин, у которых все по ВИНу, тот просто пусть они едут сами по себе в классах СТОК. Потому что смысл заводить разговор, если тут даже есть просто уебская завязка на редуктор 3.15. Возьми стоковые 2.8, одну с родным редуктором 2,93 и поставь ее против такойже против редуктора 3,15...который по чьемуто мнению проходит как "сток", с непонятного перепугу... Это гонки, это спорт и вних надо либо сток отделить, либо стоку смириться с насасыванием, либо не ехать на гонки в стоке...

[quote="Alexx-k":fkhxeg9y]Какая примерно мощность у строкера 2,9? И не стоит забывать что как правило только строкером не заканчивается, минимум валы... А это уже существенная разница с 28+чип+впуск+выпуск[/quote:fkhxeg9y] Такая же как у тебя,примерно 230 сил.

[quote="Igor_AWT":1dfza9le] В драге,в классах по объёму нет такой формулировки как "строкер"!)[/quote:1dfza9le] Игоряня мне лично пох) я ж говорю "я за любой кипишь"

[quote="Igor_AWT":18uc1lro]Да что ж вы бля так боитесь тех строкеров???) Тоесть,вы готовы запускать заведомо быстрейшие 328 с 325 ,но строкера запхать хотитете куда то по дальше,бо ну их нахуй?!!Какие то двойные стандарты,не находите?)) Мне похуй,никого не боюсь,езжу всегда в своём классе и в следующем,это так на будущее,для информации скептикам![/quote:18uc1lro] я писал однозначно про отдель классы до 2.5 и до 3.0. чтобы 2.5 не сосали у 2.8 и 3.0. а вот строкер хз, если там под 300 сил, то смысл таких заездов?

[quote="Igor_AWT":1ur0vh7l][quote="Alexx-k":1ur0vh7l]Какая примерно мощность у строкера 2,9? И не стоит забывать что как правило только строкером не заканчивается, минимум валы... А это уже существенная разница с 28+чип+впуск+выпуск[/quote:1ur0vh7l] Такая же как у тебя,примерно 230 сил.[/quote:1ur0vh7l] А откеда ты знаеш какая у меня? Я сток и неебеть! Я правильно говорю Дядя Капоне?

[quote="crash3r":37j0j5te]тут вопрос такой если уже так много собирается полностью сток машин, у которых все по ВИНу, тот просто пусть они едут сами по себе в классах СТОК. Потому что смысл заводить разговор, если тут даже есть просто уебская завязка на редуктор 3.15. Возьми стоковые 2.8, одну с родным редуктором 2,93 и поставь ее против такойже против редуктора 3,15...который по чьемуто мнению проходит как "сток", с непонятного перепугу... Это гонки, это спорт и вних надо либо сток отделить, либо стоку смириться с насасыванием, либо не ехать на гонки в стоке...[/quote:37j0j5te] Так я тут пытаюсь вам это уже три страницы доказать,что надо делать либо строго по классам,как я или стефан писали выше,либо опять начинается дибилизм с редукторами,коробками,сток-не сток,строкер-не строкер!!!! Это драг,а не сбор заводских машин,вот и определитесь,что вы хотите-спортивное мероприятие или блять,кроилово под своих ,что б медальку получить?!!У меня все!)

[quote="Alexx-k":1p9y1a7b][quote="crash3r":1p9y1a7b][quote="Taison":1p9y1a7b]Второй варик хорош,уж очень хочетса проехать с 5ками 3,5 и 4.4 [/quote:1p9y1a7b] а чего бы и нет, они что сильно быстрые? или может давай еще сравним массу твоего авто и е39 с 4.4....[/quote:1p9y1a7b] Та он на строкере обязан их удивлять [/quote:1p9y1a7b] Так и я про тоже.Щитаю что в одном класе должны быть тачкы от 2.8 с доработками до 4.4(если ето 5-ка или 7-ка) тогда можно бодатса,и силы +- равные!И интересно будет

бля махач будет или нет? они хотят поделить медальки среди своих ска

[quote="Vodianoi":2eiqpbza]...один хуй Одесса по своему посчитает... [/quote:2eiqpbza]

[quote="Igor_AWT":2frthz6e][quote="crash3r":2frthz6e]тут вопрос такой если уже так много собирается полностью сток машин, у которых все по ВИНу, тот просто пусть они едут сами по себе в классах СТОК. Потому что смысл заводить разговор, если тут даже есть просто уебская завязка на редуктор 3.15. Возьми стоковые 2.8, одну с родным редуктором 2,93 и поставь ее против такойже против редуктора 3,15...который по чьемуто мнению проходит как "сток", с непонятного перепугу... Это гонки, это спорт и вних надо либо сток отделить, либо стоку смириться с насасыванием, либо не ехать на гонки в стоке...[/quote:2frthz6e] Так я тут пытаюсь вам это уже три страницы доказать,что надо делать либо строго по классам,как я или стефан писали выше,либо опять начинается дибилизм с редукторами,коробками,сток-не сток,строкер-не строкер!!!! Это драг,а не сбор заводских машин,вот и определитесь,что вы хотите-спортивное мероприятие или блять,кроилово под своих ,что б медальку получить?!!У меня все!)[/quote:2frthz6e] Игорь, так и я ж об этом, ладно, хер на них на строкеры, просто тогда по массе(серии авто) придумать коэффициент, это всетаки справедливо, чтобы например 3ки 2.8 автоматом ездили с машинами 3.0, 3.5, может даже 4, но в кузовах 5ок или 7ок, если такие на драге будут...

[quote="Alexx-k":7zl7yvfn][quote="Vodianoi":7zl7yvfn]...один хуй Одесса по своему посчитает... [/quote:7zl7yvfn] [/quote:7zl7yvfn] Для того чтоб Одесса не считала По своему!!! Надо принимать участие в организации!!! Для этого создана тут тема. Есть идеи есть решение ?Пишите!

[quote="crash3r":di470b3e][quote="korshun":di470b3e]Почитал регламент 3 и 4 класса, идея супер , только кто там будет ездить? Не нужно далеко ходить, беру в пример свою машину, е30 3.2л. х 1.2, т.е 3 класс. Там же едет турбо плиты по 500-600 сил, м5 ф10, и т.д. Возьми в основу регламент БМВ Драга, примерная мощность-примерный вес, и сетка коэффициентов.[/quote:di470b3e] И что? Ехать с достойными слабо? Андрей мпавер в этом классе наказывал е60 м5 на своей е36 3.2, е30 должна быть ещё быстрее...[/quote:di470b3e] Ты меня на слабо не бери. Я без твоих советов разберусь с кем мне ехать, ты лучше думай как на своем суперкаре боротся с буксом на 3 передаче

Бггг))))

Подъебал!

Я вообще не могу понять столько возни с этим регламентом! Когда есть такие люди как : Alex-K Igor_AWT Korshun SID Zelen ShurikOFF M-power И это малая часть кого вспомнил! Извентиляюсь кого забыл упомянуть. Неужели вам тяжело объединиться и общеми усилиями закончить этот регламент?! У вас как ни как есть опыт в такого рода мероприятиях. Этож не делается для Одессы это делается для нас всех. Всем мир

[quote="korshun":zx8c2irb][quote="crash3r":zx8c2irb][quote="korshun":zx8c2irb]Почитал регламент 3 и 4 класса, идея супер , только кто там будет ездить? Не нужно далеко ходить, беру в пример свою машину, е30 3.2л. х 1.2, т.е 3 класс. Там же едет турбо плиты по 500-600 сил, м5 ф10, и т.д. Возьми в основу регламент БМВ Драга, примерная мощность-примерный вес, и сетка коэффициентов.[/quote:zx8c2irb] И что? Ехать с достойными слабо? Андрей мпавер в этом классе наказывал е60 м5 на своей е36 3.2, е30 должна быть ещё быстрее...[/quote:zx8c2irb] Ты меня на слабо не бери. Я без твоих советов разберусь с кем мне ехать, ты лучше думай как на своем суперкаре боротся с буксом на 3 передаче [/quote:zx8c2irb] Мне всегда было все равно с кем ездить, и м5 е60 меня вообще не тревожит, а регламент есть регламент.P.S. е30 таки быстрее.

[quote="Kasim":3ane5yo1]Я вообще не могу понять столько возни с этим регламентом! Когда есть такие люди как : Alex-K Igor_AWT Korshun SID Zelen ShurikOFF M-power И это малая часть кого вспомнил! Извентиляюсь кого забыл упомянуть. Неужели вам тяжело объединиться и общеми усилиями закончить этот регламент?! У вас как ни как есть опыт в такого рода мероприятиях. Этож не делается для Одессы это делается для нас всех. Всем мир [/quote:3ane5yo1] Максим, я всегда готов помочь, если что, на связи.

[quote="korshun":cqzpljsz] Ты меня на слабо не бери. Я без твоих советов разберусь с кем мне ехать, ты лучше думай как на своем суперкаре боротся с буксом на 3 передаче [/quote:cqzpljsz] не беспакойся, я как свои проблемы решать знаю [quote="korshun":cqzpljsz] Мне всегда было все равно с кем ездить, и м5 е60 меня вообще не тревожит, а регламент есть регламент.[/quote:cqzpljsz] ну дык кто ж тогда жаловался под твоим аккаунтом? правильно регламент. И вообще машины строят под регламент, а не натягивают регламент под машины. а то как засунуть с50 в е30 то я крутой, а как на поедь тогда с достойными, то сразу "что ж это за регламент такой"...

Макс эта 30ка не боится ни скем ездить, она перетягала много кого

и там не s50 a 54

[quote="Kapone":3itnjjyp]Макс эта 30ка не боится ни скем ездить, она перетягала много кого [/quote:3itnjjyp] [quote="Kapone":3itnjjyp]и там не s50 a 54[/quote:3itnjjyp] так что этого никто не писал? [quote="korshun":3itnjjyp]Почитал регламент 3 и 4 класса, идея супер , только кто там будет ездить? Не нужно далеко ходить, беру в пример свою машину, е30 3.2л. х 1.2, т.е 3 класс. Там же едет турбо плиты по 500-600 сил, м5 ф10, и т.д. Возьми в основу регламент БМВ Драга, примерная мощность-примерный вес, и сетка коэффициентов.[/quote:3itnjjyp] и я не писал что ктото когото боится, мне интересно посмотреть как 30ка едет, но только с кемто побыстрее чем просто атмо мки в больших кузовах, темболее еще и с с54 под капотом.

Ух как интересно Про первый класс: как м40/43 будет ехать против м42/44?! вприцыпе многие знают результат так что скорее всего при большом количестве участников имеет смысл сделать клад до 1.8 (а м42/44 запустить с м50б20 типо класс 1.8-2.0) типа имхо Ну а вообще хорошо бы пригласить как можно больше разных кузовов

С нетерпением жду,этой ночи,когда часа в 2 придёт Zelen и запилит тут какую то новую тему с регламентом!!!)))

[quote="Kapone":3myxwgfy]Макс эта 30ка не боится ни скем ездить, она перетягала много кого [/quote:3myxwgfy] Макс я просто устану список перечислять! Скажу так что Леша Korshun всегда ездил с сильными машинами и водителями. Но и не отказывался ехать с более слабыми. Из проиграшей и побед выносил что-то полезное для себя.И развивался дальше. И становился сильнее. Так и его соперник делал выводы с своих проиграшей и побед.

[quote="Igor_AWT":3q73xfwc]С нетерпением жду,этой ночи,когда часа в 2 придёт Zelen и запилит тут какую то новую тему с регламентом!!!)))[/quote:3q73xfwc] Бля ржу

[quote="Kasim":2b5gmnjb][quote="Igor_AWT":2b5gmnjb]С нетерпением жду,этой ночи,когда часа в 2 придёт Zelen и запилит тут какую то новую тему с регламентом!!!)))[/quote:2b5gmnjb] Бля ржу [/quote:2b5gmnjb] пусть насыпет уже

[quote="BeckS_E30":2rc17ktq]Ух как интересно Про первый класс: как м40/43 будет ехать против м42/44?! вприцыпе многие знают результат так что скорее всего при большом количестве участников имеет смысл сделать клад до 1.8 (а м42/44 запустить с м50б20 типо класс 1.8-2.0) типа имхо Ну а вообще хорошо бы пригласить как можно больше разных кузовов[/quote:2rc17ktq] Я как-бы за это и писал шо если будут желающие на 40/43 катать драг - то их надо в отдельный клас, а 42/44 в клас к 2,0

[quote="Igor_AWT":24bxftc0]С нетерпением жду,этой ночи,когда часа в 2 придёт Zelen и запилит тут какую то новую тему с регламентом!!!)))[/quote:24bxftc0]

[quote="Kasim":2hihtfzy][quote="Kapone":2hihtfzy]Макс эта 30ка не боится ни скем ездить, она перетягала много кого [/quote:2hihtfzy] Макс я просто устану список перечислять! Скажу так что Леша Korshun всегда ездил с сильными машинами и водителями. Но и не отказывался ехать с более слабыми. Из проиграшей и побед выносил что-то полезное для себя.И развивался дальше. И становился сильнее. Так и его соперник делал выводы с своих проиграшей и побед.[/quote:2hihtfzy] Так я ж не против, значит будет на что посмотреть.

[quote="SID_":28j0vy3k][quote="Igor_AWT":28j0vy3k]Сделайте так: 1 класс-до 2-х литров. 2 класс-до 2.5 литров 3 класс-от 2.5 до 3-х литров 4 класс -///М класс. 5 класс-Анлим. И сделать коэффициенты,на турбо и полный привод.Все!!!) Ни каких сносок на валы,резину,коробки,редуктора-это драг,а не съезд благородных девиц!!![/quote:28j0vy3k] 4й клас можно с 3х до 5-ти литров в принципе... А то ///М-ки очень разношерстны если всех в кучу собрать)) Но даже если и такой список, то все равно в 1000 раз лучше чем то что тут жуется кучу страниц [/quote:28j0vy3k] Я думаю вполне нормальный регламент,зачем что то выдумывать, не пишите ерунды всякой бегать с прибором что то измерять , чушь какая то. Покажите хоть одну тридцатку едущую с s50 или с s54 мотором

[quote="Andryha":1tcc2jsa][quote="SID_":1tcc2jsa][quote="Igor_AWT":1tcc2jsa]Сделайте так: 1 класс-до 2-х литров. 2 класс-до 2.5 литров 3 класс-от 2.5 до 3-х литров 4 класс -///М класс. 5 класс-Анлим. И сделать коэффициенты,на турбо и полный привод.Все!!!) Ни каких сносок на валы,резину,коробки,редуктора-это драг,а не съезд благородных девиц!!![/quote:1tcc2jsa] 4й клас можно с 3х до 5-ти литров в принципе... А то ///М-ки очень разношерстны если всех в кучу собрать)) Но даже если и такой список, то все равно в 1000 раз лучше чем то что тут жуется кучу страниц [/quote:1tcc2jsa] Я думаю вполне нормальный регламент,зачем что то выдумывать, не пишите ерунды всякой бегать с прибором что то измерять , чушь какая то. Покажите хоть одну тридцатку едущую с s50 или с s54 мотором[/quote:1tcc2jsa] Ты явно давно не был в одессе))

А на драг в Одессу много пятерок приезжает? И других больших кузовов?

Все познается в сравнении,приезжайте летом в Киев я вам покажу быстрые БМВ

[quote="Andryha":327yad8e][quote="SID_":327yad8e][quote="Igor_AWT":327yad8e]Сделайте так: 1 класс-до 2-х литров. 2 класс-до 2.5 литров 3 класс-от 2.5 до 3-х литров 4 класс -///М класс. 5 класс-Анлим. И сделать коэффициенты,на турбо и полный привод.Все!!!) Ни каких сносок на валы,резину,коробки,редуктора-это драг,а не съезд благородных девиц!!![/quote:327yad8e] 4й клас можно с 3х до 5-ти литров в принципе... А то ///М-ки очень разношерстны если всех в кучу собрать)) Но даже если и такой список, то все равно в 1000 раз лучше чем то что тут жуется кучу страниц [/quote:327yad8e] Я думаю вполне нормальный регламент,зачем что то выдумывать, не пишите ерунды всякой бегать с прибором что то измерять , чушь какая то. Покажите хоть одну тридцатку едущую с s50 или с s54 мотором[/quote:327yad8e] [url:327yad8e]https://youtu.be/krldDyEgOXo[/url:327yad8e]

[quote="crash3r"]А на драг в Одессу много пятерок приезжает? И других больших кузовов? Хватает своих. Были и очень сильные е60 дизельные. Одна из них в Киеве уже.

Я спорить не буду, но это не показатель

[quote="Andryha":32oeyv5t]Я спорить не буду, но это не показатель[/quote:32oeyv5t] Если про ссылку что я кинул это первое на что наткнулся .Зайди на канал там есть интересные видео. Это я к тому что есть е30 едущие. А если про дизель то эт тоже первое из 5 серии что вспомнил.

[quote="Andryha":3w1l5vw8]Я спорить не буду, но это не показатель[/quote:3w1l5vw8] И вообще давай в Одессу. То на турике тогда летом стоял в стороне посматривал )))

[quote="Andryha":3dv6w527]Я спорить не буду, но это не показатель[/quote:3dv6w527] 12.38 едит эта е30 если не ошибаюсь!

Не отвлекайтесь пишите по теме

[quote="crash3r":2ahotexe][quote="korshun":2ahotexe] Ты меня на слабо не бери. Я без твоих советов разберусь с кем мне ехать, ты лучше думай как на своем суперкаре боротся с буксом на 3 передаче [/quote:2ahotexe] не беспакойся, я как свои проблемы решать знаю [quote="korshun":2ahotexe] Мне всегда было все равно с кем ездить, и м5 е60 меня вообще не тревожит, а регламент есть регламент.[/quote:2ahotexe] ну дык кто ж тогда жаловался под твоим аккаунтом? правильно регламент. И вообще машины строят под регламент, а не натягивают регламент под машины. а то как засунуть с50 в е30 то я крутой, а как на поедь тогда с достойными, то сразу "что ж это за регламент такой"...[/quote:2ahotexe] Где ты увидел жалобы? Если ты что то понимал бы что то в драге и регламенте соревнований, то знал бы что существуют классы по обьемам и приводам, и туда отлично вписывается атмо мотор 3.2л. и сколько весит авто там никого не волнует, главное что бы это был стрит, а если тебе интересно, моя машина весит не многим меньше е36. Теперь насчет "крутой", я строил свою машину под конкретный класс,а не под хер пойми что, и вестись на твои детские доводы не собираюсь. А насчет "достойных" поржал

[quote="Andryha":pz61mkmw][quote="SID_":pz61mkmw][quote="Igor_AWT":pz61mkmw]Сделайте так: 1 класс-до 2-х литров. 2 класс-до 2.5 литров 3 класс-от 2.5 до 3-х литров 4 класс -///М класс. 5 класс-Анлим. И сделать коэффициенты,на турбо и полный привод.Все!!!) Ни каких сносок на валы,резину,коробки,редуктора-это драг,а не съезд благородных девиц!!![/quote:pz61mkmw] 4й клас можно с 3х до 5-ти литров в принципе... А то ///М-ки очень разношерстны если всех в кучу собрать)) Но даже если и такой список, то все равно в 1000 раз лучше чем то что тут жуется кучу страниц [/quote:pz61mkmw] Я думаю вполне нормальный регламент,зачем что то выдумывать, не пишите ерунды всякой бегать с прибором что то измерять , чушь какая то. Покажите хоть одну тридцатку едущую с s50 или с s54 мотором[/quote:pz61mkmw] Ну как, едет? http://f-picture.net/lfp/s020.radikal.r ... b6.jpg/htm

Агонь!

[quote="korshun":28i4oy2l] Ну как, едет? http://f-picture.net/lfp/s020.radikal.r ... b6.jpg/htm[/quote:28i4oy2l] Да, тебе с Адрюхой всё-таки стоит заехать , времена почти один в один, хотя он на Чайке ехал, покрытие явно не самое лучшее.

Кто говорит шо на чайке заебись а в Одессе кал, а кто на оборот, нипанятна

[quote="Kapone":2gwtipgv]Кто говорит шо на чайке заебись а в Одессе кал, а кто на оборот, нипанятна[/quote:2gwtipgv] На Чайке одно из самых плохих покрытий + я сравнил не Одессу с Чайкой, а Винницу (на фото время Коршуна в Виннице)

[quote="stefan":2ce9xo1t][quote="Kapone":2ce9xo1t]Кто говорит шо на чайке заебись а в Одессе кал, а кто на оборот, нипанятна[/quote:2ce9xo1t] На Чайке одно из самых плохих покрытий + я сравнил не Одессу с Чайкой, а Винницу (на фото время Коршуна в Виннице)[/quote:2ce9xo1t] Согласен, Чайка не очень, чуть лучше наших 2 столбов. В Виннице и Тирасполе мне понравился зацеп, хоть и без обещанного клея, но держак супер! А есть цифры с рейслоджика или телеметрии? Интересно глянуть, на Чайке вроде 12.55с. было?

[quote="korshun":2eromdba][quote="stefan":2eromdba][quote="Kapone":2eromdba]Кто говорит шо на чайке заебись а в Одессе кал, а кто на оборот, нипанятна[/quote:2eromdba] На Чайке одно из самых плохих покрытий + я сравнил не Одессу с Чайкой, а Винницу (на фото время Коршуна в Виннице)[/quote:2eromdba] Согласен, Чайка не очень, чуть лучше наших 2 столбов. В Виннице и Тирасполе мне понравился зацеп, хоть и без обещанного клея, но держак супер! А есть цифры с рейслоджика или телеметрии? Интересно глянуть, на Чайке вроде 12.55с. было?[/quote:2eromdba] Я точно уже не помню, это надо у Андрюхи спросить

[quote="korshun":3vgphw1d] Где ты увидел жалобы? [/quote:3vgphw1d] я уже цитировал [quote="korshun":3vgphw1d]беру в пример свою машину, е30 3.2л. х 1.2, т.е 3 класс. Там же едет турбо плиты по 500-600 сил, м5 ф10[/quote:3vgphw1d] [quote="korshun":3vgphw1d] Если ты что то понимал бы что то в драге и регламенте соревнований, то знал бы что существуют классы по обьемам и приводам, и туда отлично вписывается атмо мотор 3.2л. и сколько весит авто там никого не волнует, главное что бы это был стрит, а если тебе интересно, моя машина весит не многим меньше е36. [/quote:3vgphw1d] Если я не гонщик это не значит что я не понимаю, или не увлекаюсь этим как зритель. [spoiler=Разделение по классам:3vgphw1d]Как правило, гонщики, участвующие в дрэг-рэйсинге делятся на четыре класса: SL — «Уличный легкий» (Street Light). Серийный или серийный доработанный автомобиль любого производства. 4-цилиндровый. Объём двигателя до 1.600 куб.см. включительно. Сюда входят и российские легковые автомобили — ГАЗ, АЗЛК, ИЖ до 2.000 куб.см. Минимальный вес — 550 кг. FS A — «Уличный быстрый А» (Fast Street A). Серийный или доработанный серийный легковой автомобиль импортного производства. 4-цилиндровый. Объём двигателя 1.601 — 2.000 (не включая) куб.см. Минимальный вес — 550 кг. FS B — «Уличный быстрый В» (Fast Street B). Серийный или серийный доработанный легковой автомобиль импортного производства. 4-цилиндровый компрессорный или 6-цилиндровый атмосферный. Объём двигателя 2.000 — 2.500 (не включая) куб.см. Минимальный вес — 900 кг. FS C — «Уличный быстрый С» (Fast Street C). Серийный или серийный доработанный легковой автомобиль импортного производства. 4-цилиндровый компрессорный или 6-цилиндровый атмосферный. Объём двигателя 2.500 — 3.000 (включительно) куб.см. Минимальный вес — 900 кг. US — «Уличный неограниченный» (Unlimited Street). Серийный или серийный доработанный легковой автомобиль импортного производства. 6-цилиндровый компрессорный или 8- и более цилиндровый атмосферный. Объём двигателя свыше 3.000 куб.см. Минимальный вес — 1.000 кг. SS — «Серийный улучшенный» (Super Stock). Серийный легковой автомобиль любого производства, проходящий дистанцию 402 метра (1/4 мили) быстрее 10 с, подготовленный для дрэг-рейсинга по техническим требованиям и спецификации FIA SFI (Международной федерации автомобильного спорта) или дорожный автомобиль любого производства. 8-цилиндровый и более компрессорный. Без ограничения объёма двигателя. Для определения класса автомобиля применяются дополнительные поправочные коэффициенты к объёму двигателя: наддув — 1,6, роторный — 1,8, NOS — 1,5. Критерием для оценки объёма двигателя является расшифровка VIN-кода.[/spoiler:3vgphw1d] Пункт масса один из самых важных в любом виде автосоревнований, и ставить машины с разницей в 500кг и одинаковыми моторами в одном классе это както безсмысленно... поэтому я и спрашиваю тут все время про массу. Потому что вместо того чтобы придумывать ограничения по валам, редукторам и всякой другой хрени, лучше бы уделилось внимание на коэффициенты по массе. [quote="korshun":3vgphw1d] Теперь насчет "крутой", я строил свою машину под конкретный класс,а не под хер пойми что[/quote:3vgphw1d] ну так а кто ж против? ты строил машину под класс атмо, и я это понимаю но есть одно но. Одна глупость ставить тебя в один класс с такой же только НО надутой е30 или е36, и совсем другая например со стоковой ф10, которая безсопрно бычстра но и в то же время изза своей массы не такая уж и особенная... Справедливо ли ее ставить в один класс с твоей машиной я не знаю, для этого нужна прозрачная сетка коэффициентов, но на такой заезд в любом случае было бы интересно посмотреть. [quote="korshun":3vgphw1d]и вестись на твои детские доводы не собираюсь.[/quote:3vgphw1d] например? я тут приводил комуто какиете доводы? [quote="korshun":3vgphw1d] А насчет "достойных" поржал [/quote:3vgphw1d] опятьже, я прочитал твое возражени против м5 ф10, я считаю ее достойной, и твое возражение это еще больше подтверждает, наверное таки достойна. Я ж не пишу что у тебя е30 не достойная... Машина которую человек построил своими руками достойна вдвойне, по сравнению с той за которую принесли чемодан баксов в автосалон. Но опятьже, посмотреть на это интересно.

[quote="stefan":gtcm23qc][quote="korshun":gtcm23qc][quote="stefan":gtcm23qc] На Чайке одно из самых плохих покрытий + я сравнил не Одессу с Чайкой, а Винницу (на фото время Коршуна в Виннице)[/quote:gtcm23qc] Согласен, Чайка не очень, чуть лучше наших 2 столбов. В Виннице и Тирасполе мне понравился зацеп, хоть и без обещанного клея, но держак супер! А есть цифры с рейслоджика или телеметрии? Интересно глянуть, на Чайке вроде 12.55с. было?[/quote:gtcm23qc] Я точно уже не помню, это надо у Андрюхи спросить[/quote:gtcm23qc] так он же вроде бы выезжал из 12ти... или я уже чтото перепутал и было 12.5?

Выезжал в атмо из 12с Ван Бастен, у нас не так много атмо БМВ едущих низкие 12с.

[quote="korshun":2j5zhtea]Выезжал в атмо из 12с Ван Бастен, у нас не так много атмо БМВ едущих низкие 12с.[/quote:2j5zhtea] да, я нашел видосы, то он из 13ти выезжал

Парни, есть тема Клубный пиписькомерятель, давайте за время в ней поговорим. Я настаиваю. Дальше пожалста по теме!

[url=http://e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?uid=2782&f=7&t=36675&start=380:i7ji9x7d]Замер динамики разгона. Клубный пиписькомерятель.[/url:i7ji9x7d]

[quote="Alexx-k":4ffw3k8w]А как быть с портингом бошки? Его куда? Портинг то-же нормас так добавляет если все поуму[/quote:4ffw3k8w] Проверка должна был заключаться в количестве воздуха всосаном максимум на 5 тыс оборотов. Такая была задумка - но мы безусловно сделаем все по большему количеству голосов! Хотя я за сток лично в первых 2ух классах

[quote="Alexx-k":1n76ul82][quote="ZeleN":1n76ul82][quote="Alexx-k":1n76ul82]А как быть с портингом бошки? Его куда? Портинг то-же нормас так добавляет если все поуму[/quote:1n76ul82] Повышенная продувка воздуха на 5 тыс оборотов, по сравнению со стоковым мотором будет видна в показаниях расходомера организаторов. И наоборот - пониженная продувка на холостых также - Отсюда следует что любые манипуляции с валами, заслонками, портингами - реально будут выбегать за заводской предел показаний расходомера в нескольких замеряемых точках оборотов: холостой ход, 1500, 2500, 4000, 5000 тыс оборотов (к примеру).[/quote:1n76ul82] Вопрос не в как отловить, а в каком классе эти доработки?[/quote:1n76ul82] На данные доработки должны были проверять первые 2 класса, за второй голосуют

[quote="stefan":2l07fz3t]от чего же такая нелюбовь к турбодизелям (во всех соревнованиях коф.1 на турбодизель ) я конечно понимаю, что идея взять за основу регламент кубка Киева потерпела крушение, ну то такое, я просто проведу анализ, сравнительный. В критике старался быть наиболее обьективен + провел аналогию с предложенным мною вариантом К примеру...... [b:2l07fz3t]Ваш вариант:[/b:2l07fz3t] [quote="ZeleN":2l07fz3t]1 класс (сток): атмосферные бензиновые двигатели объемом 1.8 - 2.4 литра [/quote:2l07fz3t] [b:2l07fz3t]Предложенный мною вариант:[/b:2l07fz3t] [quote="stefan":2l07fz3t] 6.До 2000 см3 (атмосферні двигуни,монопривід) (Street) [/quote:2l07fz3t] Как по мне, то малолитражным 36м и 30ткам (1,6, 1,8, 1,9) тоже интересно поучаствовать, или я не прав тем более им будет куда интереснее ехать до 2,0 чем до 2,4л., двигаемся далее [b:2l07fz3t]Ваш вариант:[/b:2l07fz3t] [quote="ZeleN":2l07fz3t] 2 класс (стрит): дизельные двигатели с турбо наддувом объемом до 2.5 литра + атмосферные бензиновые двигатели объемом 2.5 - 2.8 литра [/quote:2l07fz3t] [b:2l07fz3t]Предложенный мною вариант:[/b:2l07fz3t] [quote="stefan":2l07fz3t] 5. До 2800 см3 (атмосферні двигуни,монопривід) [/quote:2l07fz3t] тут все идентично вашему варианту, (о дизелях все также молчу, пока на них не будет кофа 1 шансов у них нету, ехать они врятли будут). [b:2l07fz3t]Ваш вариант:[/b:2l07fz3t] [quote="ZeleN":2l07fz3t] 3 класс (проф): атмосферные а также двигателя с турбо наддувом (1 турбина - установленная с завода т.е. имеющая заводскую производительность) и компрессором (1 компрессор) объемом от 1.6 до 4.0 литров [/quote:2l07fz3t] тут конечно я немного путаюсь и недопонимаю , как можно приравнять турбу на 1,6л к турбе на 4,0л , может дадите мне комментарий , ну ладно с тем обьемом, как будет проверяться заводская производительность турбины?? в общем обьясните мне, пожалуйста. [b:2l07fz3t]Предложенный мною вариант:[/b:2l07fz3t] [quote="stefan":2l07fz3t] 4. До 3600 см3 приведеного об’єму двигуна (двигуни без та з наддувом до 2000 см\куб монопрівід) [/quote:2l07fz3t] это как по мне класс чисто для строкеров и М3 36-46, но если уже есть большое желание расширить класс, то можно сделать[u:2l07fz3t] До 4400 см3[/u:2l07fz3t], чтобы разбавить в8ми, но вганять в этот класс турбы до 4л, это сразу убить всю конкуренцию (по правильному надо втулить сюда з наддувом до 2000 см\куб [u:2l07fz3t]монопрівід[/u:2l07fz3t]), как по мне. [b:2l07fz3t]Ваш вариант:[/b:2l07fz3t] [quote="ZeleN":2l07fz3t] 4 класс (анлим): Высоко мощные двигателя с любым бъемом а также наддувом любым количеством турбин и компрессоров. [/quote:2l07fz3t] для таких классов где нет ограничений важно понимать какой привод, ведь на драге это дает примущество, потому я бы предложил сделать след образом: назвать его просто [quote="stefan":2l07fz3t] 2. Задній привід [/quote:2l07fz3t] Бмв то у нас в большинстве заднеприводные, верно? + в этот класс попадают все, кто по тех причинам не прошел допуски в классы пониже и как результат у нас выходит класс с турбами и компрессорами, тоесть анлим. + я бы оставил для протокола след классы [quote="stefan":2l07fz3t] 1. Повний привід 3. Передній привід [/quote:2l07fz3t] вдруг у нас будут гости [quote="ZeleN":2l07fz3t] Правда при наличии компрессора - даже не заводского - тоже можно в третий класс?[/quote:2l07fz3t] тоже не совсем понял, можно детально расписать [b:2l07fz3t]По поводу кофов[/b:2l07fz3t], как по мне, то здесь все должно быть наиболее прозрачно и просто. Если мы начнем копаться у кого какие валы стоят, есть ли портинг головы, редуктора итд., то единственное что мы успеем сделать за день это поссориться, потому предлагаю упразднить кофы на эти и подобные доработки, ведь ты оперативно не в состоянии их проверить (имеется ввиду открыть и посмотреть), более того понижающие кофы для 34к и повышающие для 30к:upset: , зачем? лучше разрешите разбирать салон, и пусть каждый уже решает что ему важнее вес или комфорт , это же соревнования как никак, борьба, конкуренция и подбор машины для участия в драге тоже часть этой борьбы, верно? в общем по кофам предлагаю вот так + разрешить разбирать салон всем! [quote="stefan":2l07fz3t] [b:2l07fz3t]Для класса 4 [/b:2l07fz3t] поширюється наступна сітка коефіцієнтів, які при множенні на фактичний об’єм двигуна формуються приведене значення: Коефіцієнт Передній привод з турбонагнітачем - 1,5 Задній привод з турбонагнітачем - 1,6 Повний привод з турбонагнітачем - 2,0 Роторний двигун - 1,3 Компресор - 1,3 Система впорскування оксиду азоту - 1,5 Наявність 2 та більше коеф. одночасно - 2,0:[/quote:2l07fz3t] Никоим образом не хотел кого-то обидеть, просто хочу предложить рабочую схему, которую составляли не дураки, чтобы сэкономить Ваше время и помочь провести соревнования на высоком уровне [/quote:2l07fz3t] Турбодизеля предполагают турбину прежде всего. Так вот 3.0 турбодизель реально достойно у нас на 6 км сражается с реально стоковой м3 3.2)) 3.0 дизель с двумя турбвми спокойно обганяет 3.2 М. Также 3.0 дизель с трамя турбинами - спокойно обганяет е30 с мотором с54 внутри. От того и вывод про одну турбу в 3 классе. 2 и больше пока все в 4 класс - который скорее всего прийдется расширить...

[quote="Kasim":cwpd4qzx]Бегать с расходомером мерять давку топлива смотреть редуктора. Господа да это самый суровый техком будет. Да забыли добавить что в1-2 классе запрещена установка Система KERS . Нехер забивать голову херней!!!! Нужно максимально просто все. Обычно самое простое это самое надежное. Так и с регламентом нужно проще. Да и забыл добавить употребление энергетиков типа Перна))) и Рад Була запрещено .Это будет считаться допингом))[/quote:cwpd4qzx] Просто не просто Касим - организаторы должны приложить макс усилий чтобы небыло обманов! Моя вообще идея была в том чтобы 2 первых класса могли участвовать по факту машин - а не пофакту вложеного бабала. А остальные классы наоборот!

[quote="stefan":2erfdpxa]от чего же такая нелюбовь к турбодизелям (во всех соревнованиях коф.1 на турбодизель ) я конечно понимаю, что идея взять за основу регламент кубка Киева потерпела крушение, ну то такое, я просто проведу анализ, сравнительный. В критике старался быть наиболее обьективен + провел аналогию с предложенным мною вариантом К примеру...... [b:2erfdpxa]Ваш вариант:[/b:2erfdpxa] [quote="ZeleN":2erfdpxa]1 класс (сток): атмосферные бензиновые двигатели объемом 1.8 - 2.4 литра [/quote:2erfdpxa] [b:2erfdpxa]Предложенный мною вариант:[/b:2erfdpxa] [quote="stefan":2erfdpxa] 6.До 2000 см3 (атмосферні двигуни,монопривід) (Street) [/quote:2erfdpxa] Как по мне, то малолитражным 36м и 30ткам (1,6, 1,8, 1,9) тоже интересно поучаствовать, или я не прав тем более им будет куда интереснее ехать до 2,0 чем до 2,4л., двигаемся далее [b:2erfdpxa]Ваш вариант:[/b:2erfdpxa] [quote="ZeleN":2erfdpxa] 2 класс (стрит): дизельные двигатели с турбо наддувом объемом до 2.5 литра + атмосферные бензиновые двигатели объемом 2.5 - 2.8 литра [/quote:2erfdpxa] [b:2erfdpxa]Предложенный мною вариант:[/b:2erfdpxa] [quote="stefan":2erfdpxa] 5. До 2800 см3 (атмосферні двигуни,монопривід) [/quote:2erfdpxa] тут все идентично вашему варианту, (о дизелях все также молчу, пока на них не будет кофа 1 шансов у них нету, ехать они врятли будут). [b:2erfdpxa]Ваш вариант:[/b:2erfdpxa] [quote="ZeleN":2erfdpxa] 3 класс (проф): атмосферные а также двигателя с турбо наддувом (1 турбина - установленная с завода т.е. имеющая заводскую производительность) и компрессором (1 компрессор) объемом от 1.6 до 4.0 литров [/quote:2erfdpxa] тут конечно я немного путаюсь и недопонимаю , как можно приравнять турбу на 1,6л к турбе на 4,0л , может дадите мне комментарий , ну ладно с тем обьемом, как будет проверяться заводская производительность турбины?? в общем обьясните мне, пожалуйста. [b:2erfdpxa]Предложенный мною вариант:[/b:2erfdpxa] [quote="stefan":2erfdpxa] 4. До 3600 см3 приведеного об’єму двигуна (двигуни без та з наддувом до 2000 см\куб монопрівід) [/quote:2erfdpxa] это как по мне класс чисто для строкеров и М3 36-46, но если уже есть большое желание расширить класс, то можно сделать[u:2erfdpxa] До 4400 см3[/u:2erfdpxa], чтобы разбавить в8ми, но вганять в этот класс турбы до 4л, это сразу убить всю конкуренцию (по правильному надо втулить сюда з наддувом до 2000 см\куб [u:2erfdpxa]монопрівід[/u:2erfdpxa]), как по мне. [b:2erfdpxa]Ваш вариант:[/b:2erfdpxa] [quote="ZeleN":2erfdpxa] 4 класс (анлим): Высоко мощные двигателя с любым бъемом а также наддувом любым количеством турбин и компрессоров. [/quote:2erfdpxa] для таких классов где нет ограничений важно понимать какой привод, ведь на драге это дает примущество, потому я бы предложил сделать след образом: назвать его просто [quote="stefan":2erfdpxa] 2. Задній привід [/quote:2erfdpxa] Бмв то у нас в большинстве заднеприводные, верно? + в этот класс попадают все, кто по тех причинам не прошел допуски в классы пониже и как результат у нас выходит класс с турбами и компрессорами, тоесть анлим. + я бы оставил для протокола след классы [quote="stefan":2erfdpxa] 1. Повний привід 3. Передній привід [/quote:2erfdpxa] вдруг у нас будут гости [quote="ZeleN":2erfdpxa] Правда при наличии компрессора - даже не заводского - тоже можно в третий класс?[/quote:2erfdpxa] тоже не совсем понял, можно детально расписать [b:2erfdpxa]По поводу кофов[/b:2erfdpxa], как по мне, то здесь все должно быть наиболее прозрачно и просто. Если мы начнем копаться у кого какие валы стоят, есть ли портинг головы, редуктора итд., то единственное что мы успеем сделать за день это поссориться, потому предлагаю упразднить кофы на эти и подобные доработки, ведь ты оперативно не в состоянии их проверить (имеется ввиду открыть и посмотреть), более того понижающие кофы для 34к и повышающие для 30к:upset: , зачем? лучше разрешите разбирать салон, и пусть каждый уже решает что ему важнее вес или комфорт , это же соревнования как никак, борьба, конкуренция и подбор машины для участия в драге тоже часть этой борьбы, верно? в общем по кофам предлагаю вот так + разрешить разбирать салон всем! [quote="stefan":2erfdpxa] [b:2erfdpxa]Для класса 4 [/b:2erfdpxa] поширюється наступна сітка коефіцієнтів, які при множенні на фактичний об’єм двигуна формуються приведене значення: Коефіцієнт Передній привод з турбонагнітачем - 1,5 Задній привод з турбонагнітачем - 1,6 Повний привод з турбонагнітачем - 2,0 Роторний двигун - 1,3 Компресор - 1,3 Система впорскування оксиду азоту - 1,5 Наявність 2 та більше коеф. одночасно - 2,0:[/quote:2erfdpxa] Никоим образом не хотел кого-то обидеть, просто хочу предложить рабочую схему, которую составляли не дураки, чтобы сэкономить Ваше время и помочь провести соревнования на высоком уровне [/quote:2erfdpxa] С Вами нужно поговорить о регламенте в личке - но не в коем случае не перекладывайте все 5- 7 классов на бмв клаб - здесь задний либо полный привод - на который покачто у нас ограничений нет ..

[quote="Kapone":2bo6ptbj]Всех во 2ой класс [/quote:2bo6ptbj] В данный момент голосуют разрешить ли проверку расходомером во втором классе - все по честному- голосуйте

[quote="stefan":1shetw36][quote="Заратустра":1shetw36]Если драг планируете уже не е36/46, а общий для всех бмв, то по регламенту не ясно, куда девать такие варианты как е28/34 с м30, е34/39 с маленькими в8 3.0-3.5, те же е30 с м30, да и галимо е46 3.0. К примеру, по идее е36/46 325 на механике должны объезжать полноприводную е46 330 на автомате. и т.д.[/quote:1shetw36] Регламент однозначно должен быть общий, только так можно мероприятие провести под егидой ФАУ+ привлечь больше участников и спонсоров. Хочу также напомнить, что это соревнования ! и тут поблажек в виде уменьшающих или увеличивающих кофов по кузовному принципу, как по мне, не должно быть , и пусть победит сильнейший и технически более подготовленный [/quote:1shetw36] Уже дали понять что под ФАУ не получится наше мероприятие, мало того ФАУ ничего толкового в прошлом году не сделало - (( Сорри но ФАУ не нужен драг по Украине! Если ФАУ предъявит претензии - то будем решать - правами ФАУ ИТД.. На данный момент все мертво.

[quote="SID_":37uz0a62]Прикольно будет смотреть как техком бегает с эталонным расходомером и замеряет 50-100 машин участников))) Драг week придется делать)) Будьте проще, возьмите за основу обычный регламент. Успокойтесь уже с этими валами, портингами и прочим... ведь на этих всех плюшках еще поехать нужно... На иридиевые свечи еще коэффициент придумайте, так как на них лучше едет))[/quote:37uz0a62] В первых двух классах не хотелось бы все отпустить на самотек. Ноесли за второй проголосуют за 15 дней то второй не тестируем - голосуйте

[quote="Igor_AWT":3p26jp20]Сделайте так: 1 класс-до 2-х литров. 2 класс-до 2.5 литров 3 класс-от 2.5 до 3-х литров 4 класс -///М класс. 5 класс-Анлим. И сделать коэффициенты,на турбо и полный привод.Все!!!) Ни каких сносок на валы,резину,коробки,редуктора-это драг,а не съезд благородных девиц!!![/quote:3p26jp20] объясняю - в разных кузовах разные турбы у дизелей. Во-вторых как отловть разницу потом в третьем и втором классах на валы - а под валами 2.8 едет как 3 класс 3 литра, остается много неучтенных моментов. Насмотрелся я уже всеукраинских драгов

[quote="Vodianoi":c0g2sn5f]Да...единственное на что посматривать чтоб вискомуфту не снимали... [/quote:c0g2sn5f] Ну типа 5 процентов мощности - мона то вообще ее снять - с самого начала поехать без вентиля

[quote="Kasim":3uj2k71r]Бегать с расходомером мерять давку топлива смотреть редуктора. Господа да это самый суровый техком будет. Да забыли добавить что в1-2 классе запрещена установка Система KERS . Нехер забивать голову херней!!!! Нужно максимально просто все. Обычно самое простое это самое надежное. Так и с регламентом нужно проще. Да и забыл добавить употребление энергетиков типа Перна))) и Рад Була запрещено .Это будет считаться допингом))[/quote:3uj2k71r] Редуктора уже написано что смотреть никто не будет. Давку топлива тоже. а вот прокачку воздуха в первом классе не отменили - за второй голосуют.

[quote="crash3r":j94145e3][quote="korshun":j94145e3]Почитал регламент 3 и 4 класса, идея супер , только кто там будет ездить? Не нужно далеко ходить, беру в пример свою машину, е30 3.2л. х 1.2, т.е 3 класс. Там же едет турбо плиты по 500-600 сил, м5 ф10, и т.д. Возьми в основу регламент БМВ Драга, примерная мощность-примерный вес, и сетка коэффициентов.[/quote:j94145e3] И что? Ехать с достойными слабо? Андрей мпавер в этом классе наказывал е60 м5 на своей е36 3.2, е30 должна быть ещё быстрее...[/quote:j94145e3] В третьем классе - теперь не будет турбоплит - теперь только заводские турбы 1 шт)) Теперь все еще честнее - Соревнуемся по честному

Давай проголосуем и за 1ый класс

[quote="Igor_AWT":r07d7mye][/quote:r07d7mye] Получаеться ты со своим строкером будешь ехать с 2.8 стоком?[/quote] А ты считаешь что 2.5 может достойно бороться с 2.8?[/quote] Может если 2.5 живой! а вот 2.8 сток не как не может против строкера[/quote] Я тебе открою секрет-никогда стоковый 2.5 не объедет стоковый 2.8!Можешь мне,как бывшему владельцу 325 е36 поверить,что бы начать объезжать 328 мне пришлось много доделать на своей 325!И то,это все годилось для обычных,не впуск-выпуск-чип 328! А я считаю,что живые 2.8 могут бороться со строкерами!Разница в объеме намного меньше у 2.8 со строкерами на 2.9 чем между 2.5 и 2.8,ты не находишь?[/quote] Ребята - все решается на треке! Голосуем - разрешать ли во втором классе - валы итд - ведь много людей даже не знают че вы там понапихали на впуск и выпуск ... Короче как проголосуете так и будет

[quote="crash3r":236e61ho][quote="Alexx-k":236e61ho] Та он на строкере обязан их удивлять [/quote:236e61ho] так и я о томже) а то все хотят быть самыми крутыми в своем классе, так а смысл таких соревнований? один на е30 с с50 боится ехать с м5, другой на 3,0л строкере в е36 боится ехать с многотонными баржами с в8... сорри, но это и называется спортивный интрес. Смотреть как пиленный строкер дрючит стоковые 2.8 и 3.0 не интрересно, а вот что он покажет против в8 это очень интересно.[/quote:236e61ho] давайте по честному Все таблицы будут опубликованы

[quote="Igor_AWT":3k1o0tw3][quote="Kapone":3k1o0tw3][quote="crash3r":3k1o0tw3]я бы делал классы до 2,5 и до 3,0. 2.0, 2.2, 2.5 пусть бодаются отдельно, а 2.8 с 3.0 спокойно тоже сами бодаются, остальное Стефан все четко написал, даль до 4.8 даже спокойно в одном классе, дальше отдельно М и всякий анлим, с космическими свапами, любыми наддувами и тд... Доебы к впуску, выпуску, валам, портингам и прочей мозгодрочки типо редуктора, кпп, это БЕЗСМЫСЛЕННОЕ МОЗГОДРОЧИЛОВО.[/quote:3k1o0tw3] мне как бы всё равно, я за любой кипишь! но! как 2.8 может бодаться с 2.9 и 3.0 строкером? как? там пропасть на квотере, но я лично готов, хотя знаю какой будет результат[/quote:3k1o0tw3] В драге,в классах по объёму нет такой формулировки как "строкер"!)[/quote:3k1o0tw3] Зато есть формулировка как объем двигателей. Если Вы заявите один объем итд - после замера расходомером там будет другой либо под валами - все - вы дисквалифицированы после сорев - если была такая жалоба на ВАс

[quote="Kapone":3mbs61jf][quote="crash3r":3mbs61jf]я бы делал классы до 2,5 и до 3,0. 2.0, 2.2, 2.5 пусть бодаются отдельно, а 2.8 с 3.0 спокойно тоже сами бодаются, остальное Стефан все четко написал, даль до 4.8 даже спокойно в одном классе, дальше отдельно М и всякий анлим, с космическими свапами, любыми наддувами и тд... Доебы к впуску, выпуску, валам, портингам и прочей мозгодрочки типо редуктора, кпп, это БЕЗСМЫСЛЕННОЕ МОЗГОДРОЧИЛОВО.[/quote:3mbs61jf] мне как бы всё равно, я за любой кипишь! но! как 2.8 может бодаться с 2.9 и 3.0 строкером? как? там пропасть на квотере, но я лично готов, хотя знаю какой будет результат[/quote:3mbs61jf] преценденты есть что е30 2.8 сименс 11 степень сжатия обгонял сток м3 е36 3.2 321 кобыла

[quote="crash3r":tdwqvyrc]я бы делал классы до 2,5 и до 3,0. 2.0, 2.2, 2.5 пусть бодаются отдельно, а 2.8 с 3.0 спокойно тоже сами бодаются, остальное Стефан все четко написал, даль до 4.8 даже спокойно в одном классе, дальше отдельно М и всякий анлим, с космическими свапами, любыми наддувами и тд... Доебы к впуску, выпуску, валам, портингам и прочей мозгодрочки типо редуктора, кпп, это БЕЗСМЫСЛЕННОЕ МОЗГОДРОЧИЛОВО.[/quote:tdwqvyrc] Редуктора доебываться уже имеет смысл, это так навскидку А вот что разрешено будет - голосуйте!

[quote="Igor_AWT":1laxg2zi][/quote:1laxg2zi] А я считаю,что живые 2.8 могут бороться со строкерами!Разница в объеме намного меньше у 2.8 со строкерами на 2.9 чем между 2.5 и 2.8,ты не находишь?[/quote] На сореве выясним кто живой кто не живой - голосуйте за второй класс

[quote="crash3r":3kbrs4nm][quote="Alexx-k":3kbrs4nm] Та он на строкере обязан их удивлять [/quote:3kbrs4nm] так и я о томже) а то все хотят быть самыми крутыми в своем классе, так а смысл таких соревнований? один на е30 с с50 боится ехать с м5, другой на 3,0л строкере в е36 боится ехать с многотонными баржами с в8... сорри, но это и называется спортивный интрес. Смотреть как пиленный строкер дрючит стоковые 2.8 и 3.0 не интрересно, а вот что он покажет против в8 это очень интересно.[/quote:3kbrs4nm] Регламент есть регламент - готовьтесь - ВАМ лично никто не запрещает! Почитайте -лазеек много - ))

[quote="Kozer":1wba56pi]Я тебе говорю за обычные 2.8 не чип и не выпуск и т.д!!!! Как я на своем 2.8 сток поеду против тебя??? или тебе интересно ехать с херсона чтобы заехать с 2.8 стоком и понятное дело выиграть[/quote:1wba56pi] Если от ВАС будут жалобы - замерим обоих

[quote="crash3r":mushrua4][quote="Igor_AWT":mushrua4]Да что ж вы бля так боитесь тех строкеров???) Тоесть,вы готовы запускать заведомо быстрейшие 328 с 325 ,но строкера запхать хотитете куда то по дальше,бо ну их нахуй?!!Какие то двойные стандарты,не находите?)) Мне похуй,никого не боюсь,езжу всегда в своём классе и в следующем,это так на будущее,для информации скептикам![/quote:mushrua4] я писал однозначно про отдель классы до 2.5 и до 3.0. чтобы 2.5 не сосали у 2.8 и 3.0. а вот строкер хз, если там под 300 сил, то смысл таких заездов?[/quote:mushrua4] Ну так голосуйте - а то щас понатащут валов итд во второй класс и замерять потребу воздуха нельзя будет

[quote="crash3r":2y7bqx0t]тут вопрос такой если уже так много собирается полностью сток машин, у которых все по ВИНу, тот просто пусть они едут сами по себе в классах СТОК. Потому что смысл заводить разговор, если тут даже есть просто уебская завязка на редуктор 3.15. Возьми стоковые 2.8, одну с родным редуктором 2,93 и поставь ее против такойже против редуктора 3,15...который по чьемуто мнению проходит как "сток", с непонятного перепугу... Это гонки, это спорт и вних надо либо сток отделить, либо стоку смириться с насасыванием, либо не ехать на гонки в стоке...[/quote:2y7bqx0t] В этой теме была поставлена задача написать регламент для всех - того так рано начали и голосовалка не последняя по ходу

Так и я про тоже.Щитаю что в одном класе должны быть тачкы от 2.8 с доработками до 4.4(если ето 5-ка или 7-ка) тогда можно бодатса,и силы +- равные!И интересно будет [/quote] В зависимости от веса тачек коеф уже нарисованы для первых 2ух классов В третьем они отменяются.

[quote="Vodianoi":10re1ao4]...один хуй Одесса по своему посчитает... [/quote:10re1ao4] Мы голосуем а не считаем!

[quote="Alexx-k":j1bxj09l][quote="BeckS_E30":j1bxj09l]Ух как интересно Про первый класс: как м40/43 будет ехать против м42/44?! вприцыпе многие знают результат так что скорее всего при большом количестве участников имеет смысл сделать клад до 1.8 (а м42/44 запустить с м50б20 типо класс 1.8-2.0) типа имхо Ну а вообще хорошо бы пригласить как можно больше разных кузовов[/quote:j1bxj09l] Я как-бы за это и писал шо если будут желающие на 40/43 катать драг - то их надо в отдельный клhttp://e36club.com.ua/forum/posting.php?mode=quote&f=24&p=691367#ас, а 42/44 в клас к 2,0[/quote:j1bxj09l] Любой 1.8 можно доработать в 2.2 - да так что организаторы ничего не заметят - если валы не ставить

[quote="Igor_AWT":3gqioclw]С нетерпением жду,этой ночи,когда часа в 2 придёт Zelen и запилит тут какую то новую тему с регламентом!!!)))[/quote:3gqioclw] а вот прямо ждешь пока ребенка спать положу))

[quote="Kasim":1ilwxpg5][quote="crash3r":1ilwxpg5]А на драг в Одессу много пятерок приезжает? И других больших кузовов? Хватает своих. Были и очень сильные е60 дизельные. Одна из них в Киеве уже.[/quote:1ilwxpg5][/quote:1ilwxpg5] Не вопрос - что ей мешает на драг заявится - темболеее она реально ездит - знают все!

[quote="korshun":3ujeso4k][quote="crash3r":3ujeso4k][quote="korshun":3ujeso4k] Ты меня на слабо не бери. Я без твоих советов разберусь с кем мне ехать, ты лучше думай как на своем суперкаре боротся с буксом на 3 передаче [/quote:3ujeso4k] не беспакойся, я как свои проблемы решать знаю [quote="korshun":3ujeso4k] Мне всегда было все равно с кем ездить, и м5 е60 меня вообще не тревожит, а регламент есть регламент.[/quote:3ujeso4k] ну дык кто ж тогда жаловался под твоим аккаунтом? правильно регламент. И вообще машины строят под регламент, а не натягивают регламент под машины. а то как засунуть с50 в е30 то я крутой, а как на поедь тогда с достойными, то сразу "что ж это за регламент такой"...[/quote:3ujeso4k] Где ты увидел жалобы? Если ты что то понимал бы что то в драге и регламенте соревнований, то знал бы что существуют классы по обьемам и приводам, и туда отлично вписывается атмо мотор 3.2л. и сколько весит авто там никого не волнует, главное что бы это был стрит, а если тебе интересно, моя машина весит не многим меньше е36. Теперь насчет "крутой", я строил свою машину под конкретный класс,а не под хер пойми что, и вестись на твои детские доводы не собираюсь. А насчет "достойных" поржал [/quote:3ujeso4k] Та коршун в своем объеме полюбому поедет круто - вопрос насколько круто в третьем классе он выступит

[quote="Kasim":r89vkycu]Я вообще не могу понять столько возни с этим регламентом! Когда есть такие люди как : Alex-K Igor_AWT Korshun SID Zelen ShurikOFF M-power И это малая часть кого вспомнил! Извентиляюсь кого забыл упомянуть. Неужели вам тяжело объединиться и общеми усилиями закончить этот регламент?! У вас как ни как есть опыт в такого рода мероприятиях. Этож не делается для Одессы это делается для нас всех. Всем мир [/quote:r89vkycu] Одни точат - другие подсказывают- пока все совместно - все хорошо!

Согласен, Чайка не очень, чуть лучше наших 2 столбов. В Виннице и Тирасполе мне понравился зацеп, хоть и без обещанного клея. Плизз... не тыкайте в нас чайкой - у нас совершенно другое покрытие

Приезжайте на наше мероприятие - трасса есть заранее - ничего не случится 6 км не уведут от нас - место гонки там Тренируйтесь - но не - тыкайте чайкой - другое покрытие - и условия на которые еще никто не сложился, включая телеметрию...

Если так дальше пойдет с голосовалкой - тачки классом 2 класс не будут мерятьься на расходомер даже по жалобе Голосуем.

Последние 5 страниц захарило читать))) Господа, а ведь мероприятие то мелкое. Смысл разводить эту полемику, если за победу то особо ничего не перепадет ценного? Предлагаю так: все кто хочет приезжают, молча и организованно едут в том классе, в который определят орги, а после мероприятия уже по договоренности катаемся кто с кем хочет и все счастливы

[quote="ZeleN":wb4kr8bf]Если так дальше пойдет с голосовалкой - тачки классом 2 класс не будут мерятьься на расходомер даже по жалобе Голосуем.[/quote:wb4kr8bf] Я не понял за шо мы голосуем????

[quote="ZeleN":1utbvsdg] Любой 1.8 можно доработать в 2.2 - да так что организаторы ничего не заметят - если валы не ставить [/quote:1utbvsdg] Два вопроса: 1. Много ты знаеш таких машин? Сколько там мощность в итоге? 130? 2. Напоминаю речь за м40 и м43 у которых ОДИН распредвал. Они да-же с 2,2 объемом не объедут стоковые живые м42 и м44 у которых ДВА распредвала.

[quote="Vodianoi":18m5esp9][quote="Заратустра":18m5esp9]Последние 5 страниц захарило читать))) Господа, а ведь мероприятие то мелкое. Смысл разводить эту полемику, если за победу то особо ничего не перепадет ценного? Предлагаю так: все кто хочет приезжают, молча и организованно едут в том классе, в который определят орги, а после мероприятия уже по договоренности катаемся кто с кем хочет и все счастливы [/quote:18m5esp9] Дык нахуевертили тут орги...и еще и обсуждать предлагают...[/quote:18m5esp9] Не нахуевертили а все только обсуждается!!!! А потом я так понимаю с этих обсуждений будет выходить регламент. Ну я так это себе вижу!

Гггг))))

Перечитал все,что написал Zelen сегодня ночью,не понял нихуя!Кто то может понял и сможет перевести вкратце весь посыл автора?

[quote="Igor_AWT":1e8fjbq1]Перечитал все,что написал Zelen сегодня ночью,не понял нихуя!Кто то может понял и сможет перевести вкратце весь посыл автора?[/quote:1e8fjbq1] Расшифруйте кто-то

[quote="Igor_AWT":p9vndd4e]Перечитал все,что написал Zelen сегодня ночью,не понял нихуя!Кто то может понял и сможет перевести вкратце весь посыл автора?[/quote:p9vndd4e] Ха. Я два раза перечитывал и не понял не хуя))))

[quote="Vodianoi":38ag4kkl]Я понял: если кто-то на что-то расчитывает...может ни на что не расчитывать... [/quote:38ag4kkl] Накрутил себе что-то.

[quote="Alexx-k":1prdipnx][quote="Igor_AWT":1prdipnx]Перечитал все,что написал Zelen сегодня ночью,не понял нихуя!Кто то может понял и сможет перевести вкратце весь посыл автора?[/quote:1prdipnx] Расшифруйте кто-то [/quote:1prdipnx] тоже самое чувство, Зелен сделай общую сводку как ты видишь регламент на сейчас (одним сообщениям желательно )

Всё постепенно придёт к тому что вся активная публика переедет в другую тему про клубный драг, и проголосует чтобы его провели в Одессе

ой да ладно

Что бы было спокойно стоковым 2.8, сделайте класс 2.8 - 3.0, в который попадут все строкеры, + все 2.8 с впусками-выпусками и прочими подозрениями.... А вообще в нашем клубном случае смотрю что без вмешательства коэффициента мощность/вес таки не обойтись, так как драг все таки любительский, дружественный и не имеет ничего общего с официальными профи драг соревнованиями. Это например для того что бы к строкерным 3.0 Е36 официально поставить Е39 540i или к 318i ту же E34 520i..

[b:899ejdvl]немного про драг. Будет телеметрия, будет организация, будут спонсоры, будут конкурсы,будет множество участников с разных городов Украины. Это будет немного иной уровень, будем стараться сделать все правильно. По поводу регламента!!!!!!!! он будет обсуждаться, по поводу регламента ничего еще не одобрено. К этому мы подойдем серьезно. Все, кто ПОНИМАЕТ, как правильно сообразить регламент - пишите тут или в личку или по телефону ( 0936349823 ) - будем все обсуждать и решать!!! Можно взять за основу Киевский регламент и немного внести свои корректировки,например. [/b:899ejdvl]

[quote="SID_":27cggg48]Что бы было спокойно стоковым 2.8, сделайте класс 2.8 - 3.0, в который попадут все строкеры, + все 2.8 с впусками-выпусками и прочими подозрениями.... А вообще в нашем клубном случае смотрю что без вмешательства коэффициента мощность/вес таки не обойтись, так как драг все таки любительский, дружественный и не имеет ничего общего с официальными профи драг соревнованиями. Это например для того что бы к строкерным 3.0 Е36 официально поставить Е39 540i или к 318i ту же E34 520i..[/quote:27cggg48] Согласен на 100%!!!

О,телеметрия это хорошо, даже круто,совсем другой уровень

[quote="ALPINA_e36":1o46z7e2][b:1o46z7e2]немного про драг. Будет телеметрия, будет организация, будут спонсоры, будут конкурсы,будет множество участников с разных городов Украины. Это будет немного иной уровень, будем стараться сделать все правильно. По поводу регламента!!!!!!!! он будет обсуждаться, по поводу регламента ничего еще не одобрено. К этому мы подойдем серьезно. Все, кто ПОНИМАЕТ, как правильно сообразить регламент - пишите тут или в личку или по телефону ( 0936349823 ) - будем все обсуждать и решать!!! Можно взять за основу Киевский регламент и немного внести свои корректировки,например. [/b:1o46z7e2][/quote:1o46z7e2] Без чёткого,нормального регламента,я думаю на "множество участников с других городов" - надеятся не стоит,не поедут!По крайней мере с Херсона,на данном этапе прений по регламенту пока ни кто не собирается,я думаю вам не тяжело отследить такую же статистику по другим городам,что бы понимать наполняемость мероприятия!

[quote="Igor_AWT":25m1p8f1][quote="ALPINA_e36":25m1p8f1][b:25m1p8f1]немного про драг. Будет телеметрия, будет организация, будут спонсоры, будут конкурсы,будет множество участников с разных городов Украины. Это будет немного иной уровень, будем стараться сделать все правильно. По поводу регламента!!!!!!!! он будет обсуждаться, по поводу регламента ничего еще не одобрено. К этому мы подойдем серьезно. Все, кто ПОНИМАЕТ, как правильно сообразить регламент - пишите тут или в личку или по телефону ( 0936349823 ) - будем все обсуждать и решать!!! Можно взять за основу Киевский регламент и немного внести свои корректировки,например. [/b:25m1p8f1][/quote:25m1p8f1] Без чёткого,нормального регламента,я думаю на "множество участников с других городов" - надеятся не стоит,не поедут!По крайней мере с Херсона,на данном этапе прений по регламенту пока ни кто не собирается,я думаю вам не тяжело отследить такую же статистику по другим городам,что бы понимать наполняемость мероприятия![/quote:25m1p8f1] Я понимаю тебя полностью и жалобы от иных ребят по этому же поводу тоже слышала. Регламент будет оговорен, то,что писал Зелень Леша это не утвержденный регламент, это его предложения лишь. Не стоит реагировать так)

Это всего лиш простая констатация фактов!)

[quote="Igor_AWT":4c9htk5u]Это всего лиш простая констатация фактов!)[/quote:4c9htk5u] каждый тут сидящий -имеет полное право - написать свои мысли . идеи, предложения по этой теме, и мы все вместе их рассмотрим)

Мы тут коллегиально уже столько страниц накатали,а воз и ныне там!

[quote="Igor_AWT":1bcp7plw]Мы тут коллегиально уже столько страниц накатали,а воз и ныне там![/quote:1bcp7plw] там столько много всего)))) половину написанного я вообще не могу перевести)))))) предлагаю рассмотреть регламент, который был в Киеве, плюс корректировка возможная

Тогда давайте общественно корректировать регламент. Черновой вариант для Е36: 1 класс-до 2-х литров. 2 класс-до 2.5 литров 3 класс-от 2.5 до 2.8 литров 4 класс-от 2.8 до 3.0 литров 5 класс ///М класс. (примерно до 400сил) 6 класс-Анлим. (свыше 400сил...) Наличие в каком то из первых 3х классов доработок, которые по мнению тех кома являются существенными, автоматически перемещает авто в следующий класс. Теперь еще бы понять куда ставить 5-ки или очень легкие Е30 например... Возможно, как вариант, эти машины можно будет классифицировать после квалификации...

[quote="SID_":2hbw8x4g]Тогда давайте общественно корректировать регламент. Черновой вариант для Е36: 1 класс-до 2-х литров. 2 класс-до 2.5 литров 3 класс-от 2.5 до 2.8 литров 4 класс-от 2.8 до 3.0 литров 5 класс ///М класс. (примерно до 400сил) 6 класс-Анлим. (свыше 400сил...) Наличие в каком то из первых 3х классов доработок, которые по мнению тех кома являются существенными, автоматически перемещает авто в следующий класс. Теперь еще бы понять куда ставить 5-ки или очень легкие Е30 например... Возможно, как вариант, эти машины можно будет классифицировать после квалификации...[/quote:2hbw8x4g] Хороший вариант! А легкие е30 с 2.8 в 4 класс

Можно сделать более правильно,классы уже есть,провести квалу ,после сравнить время и тогда кого-то перевести ниже кого-то выше исходя из полученного времени телеметрии,тогда всем будет интересно ездить с равными соперниками.

[quote="ShurikOFF":hyg2mxmc]Можно сделать более правильно,классы уже есть,провести квалу ,после сравнить время и тогда кого-то перевести ниже кого-то выше исходя из полученного времени телеметрии,тогда всем будет интересно ездить с равными соперниками.[/quote:hyg2mxmc] И шо это будет? Один пример: приезжает тело на трупе 2,8 который не едет и его отправляют в клас ниже и он там всеш "любит" Второй пример: приезжает подготовленая машина, человек вложил в нее бабла, время и т.д. подготовился, а его в клас выше насасывать за обе щеки?

Давайте решим куда станут Е30 м52б28 Е30 м54б30 Е30 м20б25 Е34 м60б40 Е34 м60б30 Е34 м30б35 Е34 м30б30

[quote="Kapone":mb10jat7]Давайте решим куда станут Е30 м52б28 Е30 м54б30 Е30 м20б25 Е34 м60б40 Е34 м60б30 Е34 м30б35 Е34 м30б30[/quote:mb10jat7] станьте дети станьте в ряд

[quote="Kapone":134tpwiy]Давайте решим куда станут Е30 м52б28 Е30 м54б30 Е30 м20б25 Е34 м60б40 Е34 м60б30 Е34 м30б35 Е34 м30б30[/quote:134tpwiy] еще есть е39 м62б44 и б35

А есть любители которые поедут заведомо слабее в квале. Чтоб попасть в другой класс. А потом поедут более сильно. Конечно это победа не стоит гроша. Но и такое было.

еще интнресен один момент! каким образом отбираются участники для заездов? кто то из организаторов на своё усмотрение ставит кто с кем будет заезжать?

[quote="Kapone":fv0qsbpe]еще интнресен один момент! каким образом отбираются участники для заездов? кто то из организаторов на своё усмотрение ставит кто с кем будет заезжать?[/quote:fv0qsbpe] НУ раньше ставили на угад как я видел) КАк щас будет без понятия! Один хер я с тобой постоянно))

Мои мысли: Коль у нас БМВ драг то надо отталкиваться от моторов BMW И так, как мне это видится: 1 Класс: Моторы М40, М41, М43, N42B18. Плюс можно К ним добавить 520-е 2 Класс: Моторы М42, М44, N42B20, N46 пакеты сока М20В20, М50В20 и М52В20. Трактора M47 и М51. Плюс 523i, 525i и 728i если будут 3 класс: Моторы М50В25, М52В25, М52В28 и к ним 530i, 530d, 535, 740 4 клас: Строкеры, эМки, "пиленые" 30d, 35d 5 клас: Анлим Полноприводным можно дать коэф или так-же по мотору, просто ставить на клас выше как-то так

[quote="Alexx-k":d910yu4v]Мои мысли: Коль у нас БМВ драг то надо отталкиваться от моторов BMW И так, как мне это видится: 1 Класс: Моторы М40, М41, М43, N42B18. Плюс можно К ним добавить 520-е 2 Класс: Моторы М42, М44, N42B20, N46 пакеты сока М20В20, М50В20 и М52В20. Трактора M47 и М51. Плюс 523i, 525i и 728i если будут 3 класс: Моторы М50В25, М52В25, М52В28 и к ним 530i, 530d, 535, 740 4 клас: Строкеры, эМки, "пиленые" 30d, 35d 5 клас: Анлим Полноприводным можно дать коэф или так-же по мотору, просто ставить на клас выше как-то так[/quote:d910yu4v] Лёха, по моему идеально , хоть. кто-то понимает, что 30d, 35d нельзя в анлим

Мне нравится и я благодарен что появился хоть какой-то конструктив. Надеюсь люди понимают что это нужно нам всем.

[quote="Alexx-k":3gxqlgj1]Мои мысли: Коль у нас БМВ драг то надо отталкиваться от моторов BMW И так, как мне это видится: 1 Класс: Моторы М40, М41, М43, N42B18. Плюс можно К ним добавить 520-е 2 Класс: Моторы М42, М44, N42B20, N46 пакеты сока М20В20, М50В20 и М52В20. Трактора M47 и М51. Плюс 523i, 525i и 728i если будут 3 класс: Моторы М50В25, М52В25, М52В28 и к ним 530i, 530d, 535, 740 4 клас: Строкеры, эМки, "пиленые" 30d, 35d 5 клас: Анлим Полноприводным можно дать коэф или так-же по мотору, просто ставить на клас выше как-то так[/quote:3gxqlgj1] Как интересно строкера с объемом 2.8-3.0 будут бороться с эМками,расскажи мне пожалуйста? Это то же самое,что пустить в один класс 320 и 328!!!

[quote="Kapone":tindovej]еще интнресен один момент! каким образом отбираются участники для заездов? кто то из организаторов на своё усмотрение ставит кто с кем будет заезжать?[/quote:tindovej] Обычно это происходит так, по результатам квалификации строится таблица из 6 или 8 машин, в зависимости от наполнения класса. Потом едут 1-6, 2-5, 3-4. Дальше проигравшие вылетают, остальные едут за призовые места. Если нет телеметрии, то по жеребьевке.

Строкера нельзя ставить в один класс с с-моторами, даже с 50б30 в живом состоянии и с нормальным водителем и покрышками, будет проблемно достать любому строкеру. Другой вопрос что живых эмок почти нет, и их пялят все кому не лень))). Также отделять 2.5 от 2.8 не интересно, классы будут пустые, хорошая плита с минимумом вложений, проедет стоковый 2.8л. У них в стоке разница 2 кузова на 402м., а это 0.1с. на реакции и 3 нормальных переключения, и все, ничья). Должна быть интрига и борьба в заездах.

За строкера согласен. Парни это были предварительные мысли в слух. Так сказать совсем совсем черновик. Мы тут со Стефаном часа три это обсуждаем. Пришли к тому что сюда дописать еще два класа: между 3 и 4, и между 4 и 5. Классы привязать к объему и ввести повышающие и понижающие коэфициэнты. По весу кузова, автомат коробке, чипу и тд Например: что-бы деланый 2.8 ехал в классе со стоковыми 3.0 Как-то так, если в двух словах. ПыСы сейчас с телефона, много писать не удобно.

Вот к чему мы пришли с Лехой после обсуждения: 1. Разделение на классы по объёму. 2. В классах оталкиваться от характеристик стоковых машин. 3. Вводятся повышающие кофы на видимые доработки (впуск+выпуск, чип, валы, полный привод, кузов е30). 4. Понижающие кофы на кузова 5, 7 серии и на трансмиссию автомат. 5. Квалификация обязательна. 6. После квалы времена класса сортируем от лучшего к хужему, делим на 2 равных части (принцип жеребьевки Лиги Чемпионов) сеянные ложим в одну корзину(показавшие лучшие времена) и несеянные ложим во вторую корзину (показавшие времена похуже), потом перемешиваем, и поочерёдно с обоих корзин формируем пары для первых заездов. Как результат все будет по честному и сильные соперники не сойдутся друг с другом в первых заездах, что добавит интриги в финальных заездах. 7. Общая концепция разделения по классам: 1 Класс: Моторы М40, М41, М43, N42B18. Плюс можно К ним добавить 520-е согласно понижающих коефициентов (п.4). 2 Класс: Моторы М42, М44, N42B20, N46 пакеты сока М20В20, М50В20 и М52В20. Трактора M47 и М51. Плюс 523i, 525i и 728i согласно понижающих коефициентов (п.4). 3 класс: Сток моторы М50В25, М52В25, М52В28, а также 530і, 730і итд. (согласно понижающих коеф п.4) 4 класс: Сток 330i, 530d + М52В28 впуск выпуск чип, строкеры до 3,0 итд. (согласного повышающих коеф п.3., + 740, 540, 745, 545 итд. (согласно понижающих коеф п.4) 5 клас: Строкеры с повышающими кофами за валы, 330і с кофами , сток 35d + все кто по кофам не прошёл в 4й класс. 6 класс стоковые эМки, "пиленые" 35d, строкеры 3,3 5 клас: Анлим не стоковые Мки + турбы. + М5 е60/ф10, М4, Это только общая концепция, если идея интерестна, то можно вместе отшлифовать всё и будет чисто наш клубный регламент по драгу.

[quote="Igor_AWT":xe9u74mx][quote="SID_":xe9u74mx]Что бы было спокойно стоковым 2.8, сделайте класс 2.8 - 3.0, в который попадут все строкеры, + все 2.8 с впусками-выпусками и прочими подозрениями.... А вообще в нашем клубном случае смотрю что без вмешательства коэффициента мощность/вес таки не обойтись, так как драг все таки любительский, дружественный и не имеет ничего общего с официальными профи драг соревнованиями. Это например для того что бы к строкерным 3.0 Е36 официально поставить Е39 540i или к 318i ту же E34 520i..[/quote:xe9u74mx] Согласен на 100%!!![/quote:xe9u74mx]

[quote="stefan":31zhh63b]Вот к чему мы пришли с Лехой после обсуждения: 1. Разделение на классы по объёму. 2. В классах оталкиваться от характеристик стоковых машин. 3. Вводятся повышающие кофы на видимые доработки (впуск+выпуск, чип, валы, полный привод, кузов е30). 4. Понижающие кофы на кузова 5, 7 серии и на трансмиссию автомат. 5. Квалификация обязательна. 6. После квалы времена класса сортируем от лучшего к хужему, делим на 2 равных части (принцип жеребьевки Лиги Чемпионов) сеянные ложим в одну корзину(показавшие лучшие времена) и несеянные ложим во вторую корзину (показавшие времена похуже), потом перемешиваем, и поочерёдно с обоих корзин формируем пары для первых заездов. Как результат все будет по честному и сильные соперники не сойдутся друг с другом в первых заездах, что добавит интриги в финальных заездах. 7. Общая концепция разделения по классам: 1 Класс: Моторы М40, М41, М43, N42B18. Плюс можно К ним добавить 520-е согласно понижающих коефициентов (п.4). 2 Класс: Моторы М42, М44, N42B20, N46 пакеты сока М20В20, М50В20 и М52В20. Трактора M47 и М51. Плюс 523i, 525i и 728i согласно понижающих коефициентов (п.4). 3 класс: Сток моторы М50В25, М52В25, М52В28, а также 530і, 730і итд. (согласно понижающих коеф п.4) 4 класс: Сток 330i, 530d + М52В28 впуск выпуск чип, строкеры до 3,0 итд. (согласного повышающих коеф п.3., + 740, 540, 745, 545 итд. (согласно понижающих коеф п.4) 5 клас: Строкеры с повышающими кофами за валы, 330і с кофами , сток 35d + все кто по кофам не прошёл в 4й класс. 6 класс стоковые эМки, "пиленые" 35d, строкеры 3,3 5 клас: Анлим не стоковые Мки + турбы. + М5 е60/ф10, М4, Это только общая концепция, если идея интерестна, то можно вместе отшлифовать всё и будет чисто наш клубный регламент по драгу.[/quote:31zhh63b] Очень даже не плохо

[quote="ALPINA_e36":2usa8chq][quote="Igor_AWT":2usa8chq][quote="ALPINA_e36":2usa8chq][b:2usa8chq]немного про драг. Будет телеметрия, будет организация, будут спонсоры, будут конкурсы,будет множество участников с разных городов Украины. Это будет немного иной уровень, будем стараться сделать все правильно. По поводу регламента!!!!!!!! он будет обсуждаться, по поводу регламента ничего еще не одобрено. К этому мы подойдем серьезно. Все, кто ПОНИМАЕТ, как правильно сообразить регламент - пишите тут или в личку или по телефону ( 0936349823 ) - будем все обсуждать и решать!!! Можно взять за основу Киевский регламент и немного внести свои корректировки,например. [/b:2usa8chq][/quote:2usa8chq] Без чёткого,нормального регламента,я думаю на "множество участников с других городов" - надеятся не стоит,не поедут!По крайней мере с Херсона,на данном этапе прений по регламенту пока ни кто не собирается,я думаю вам не тяжело отследить такую же статистику по другим городам,что бы понимать наполняемость мероприятия![/quote:2usa8chq] Я понимаю тебя полностью и жалобы от иных ребят по этому же поводу тоже слышала. Регламент будет оговорен, то,что писал Зелень Леша это не утвержденный регламент, это его предложения лишь. Не стоит реагировать так)[/quote:2usa8chq] Так и есть - я хотел проголосовать в теме и обсудить. Как Вы сами видите - я во втором классе неписал одно - но получается совершенно другое пока. И я не вижу проблем проголосовать также в 3 классе после ончания голосавания за 2ой класс

[quote="Vodianoi":2x289pxz]Ну дай бог ,конечно,чтоб разум превозобладал над расходомером...[/quote:2x289pxz] Уже написал - пока что меряется только первый класс. И то поймите з а что голосуем - техком ни за кем бегать не будет - реально - жалоба- реально замер.

[quote="stefan":1eu62133]Вот к чему мы пришли с Лехой после обсуждения: 1. Разделение на классы по объёму. 2. В классах оталкиваться от характеристик стоковых машин. 3. Вводятся повышающие кофы на видимые доработки (впуск+выпуск, чип, валы, полный привод, кузов е30). 4. Понижающие кофы на кузова 5, 7 серии и на трансмиссию автомат. 5. Квалификация обязательна. 6. После квалы времена класса сортируем от лучшего к хужему, делим на 2 равных части (принцип жеребьевки Лиги Чемпионов) сеянные ложим в одну корзину(показавшие лучшие времена) и несеянные ложим во вторую корзину (показавшие времена похуже), потом перемешиваем, и поочерёдно с обоих корзин формируем пары для первых заездов. Как результат все будет по честному и сильные соперники не сойдутся друг с другом в первых заездах, что добавит интриги в финальных заездах. 7. Общая концепция разделения по классам: 1 Класс: Моторы М40, М41, М43, N42B18. Плюс можно К ним добавить 520-е согласно понижающих коефициентов (п.4). 2 Класс: Моторы М42, М44, N42B20, N46 пакеты сока М20В20, М50В20 и М52В20. Трактора M47 и М51. Плюс 523i, 525i и 728i согласно понижающих коефициентов (п.4). 3 класс: Сток моторы М50В25, М52В25, М52В28, а также 530і, 730і итд. (согласно понижающих коеф п.4) 4 класс: Сток 330i, 530d + М52В28 впуск выпуск чип, строкеры до 3,0 итд. (согласного повышающих коеф п.3., + 740, 540, 745, 545 итд. (согласно понижающих коеф п.4) 5 клас: Строкеры с повышающими кофами за валы, 330і с кофами , сток 35d + все кто по кофам не прошёл в 4й класс. 6 класс стоковые эМки, "пиленые" 35d, строкеры 3,3 5 клас: Анлим не стоковые Мки + турбы. + М5 е60/ф10, М4, Это только общая концепция, если идея интерестна, то можно вместе отшлифовать всё и будет чисто наш клубный регламент по драгу.[/quote:1eu62133] Стефан как Вы собираетесь утрясать то что м20 можно сделать объемом в 2.7 литра очень просто и это все в трицатике. или например м50 двухлитровый по заводу делается трехлитровым вообще. Как по мне условия должны быть размечены четче - особенно если например в е30 стоит мотор м5х, а у нас в Одессе машинка бегает с с54.. Иаш регламент подразумевает больше классов и это минус - мы пока второй и третий обсуждаем но думаю сойдемся макс на 5. кроме того как и написал - в вашем регламенте много мест для уловок - поверьте жалобы все подавать не будут - 400 грн тоже деньги - да может у меня чуть жестче написано - зато все могу постараться объяснить - что не сложим то сголосуем! П.С. Как в твоем регламенте эМ повер который должен ехать со своим двигателем в 7 классе только сможет проехать с рядом с турбой 1.8? Или эМ повер против 335 предлагается в 6 классе - да чтобы ты знал - еслибы соревы видел - так е92 335 едет веселее чем любой стокойвый м повер. Издеваешся - посмотри на момент машиныи ее реальные зазеды на том же 6 км в контакте которую ты определил в 6 класс умник - а эМ повер сразу в 7 )) Ну да с турбовыми 2.5 и 3.0 П.П.С. Зайдите на страничку в контакте 6 км и посмотрите прошлогодние заезды - ))

[quote="Igor_AWT":15kkjckw]Это всего лиш простая констатация фактов!)[/quote:15kkjckw] Напишите Ваш кузов и Ваш объем?

[quote="Alexx-k":2ae77s4p]За строкера согласен. Парни это были предварительные мысли в слух. Так сказать совсем совсем черновик. Мы тут со Стефаном часа три это обсуждаем. Пришли к тому что сюда дописать еще два класа: между 3 и 4, и между 4 и 5. Классы привязать к объему и ввести повышающие и понижающие коэфициэнты. По весу кузова, автомат коробке, чипу и тд Например: что-бы деланый 2.8 ехал в классе со стоковыми 3.0 Как-то так, если в двух словах. ПыСы сейчас с телефона, много писать не удобно.[/quote:2ae77s4p] Нереально привязать объемы к движкам - я только по Одессе знаю проекты которые едут далеко не на своих объемах или даже на своих но с доп опциями! никаких промежуточных делать ненужно. Мы проводили драги и видели уже и кто победит во втором классе и потом еще и в 3 сразу - ненадо все растягивать! Для того классы называются по разному - для того написано что в классе своем можно делать - почитайте емае - тяжело чтоли осилить первый пост(( .................никому не запрещено делать разрешенное в классе.

----------------------------------- 1. Разделение на классы по объёму. -------------------- Так вот я и пытаюсь разделить. Посмотрите и изучите матчасть - хотябы на теме строкеров бмв всеукраинского бмв клаба. А делить можно нормально только по блокам( так как ширину поршней контролировать в 400 грн не входит), а также по весу кузовов.

Смотрите на тему шире - будет же вся Украина. Это вам даже не между двумя клубами делать ((

а то регламент стефана посмотришь так 335 наваливают везде - причем неважно на дизеле или бензе. Стефан ты реально знаешь сколько эМ повер на своем выжатом моторе получает от чипа - ну лошадок 20. А вот 335 - любой что дизель что бенз имеет не одну а целых 2 турбы....? Я понимаю что по сток лошадям выглядит все по другому - а вот вы бы поездили лет 5 на драг и знали бы что приход у турбы будет такой что М повер рядом не валялся

вот пока утвержденное на данный момент: 1 класс (сток): атмосферные бензиновые двигатели объемом 1.8 - 2.4 литра 2 класс (стрит): дизельные двигатели с турбо наддувом объемом до 2.5 литра + атмосферные бензиновые двигатели объемом 2.5 - 2.8 литра 3 класс (проф): атмосферные а также двигателя с турбо наддувом (1 турбина - установленная с завода т.е. имеющая заводскую производительность) и компрессором (1 компрессор) объемом от 1.6 до 4.0 литров 4 класс (анлим): Высоко мощные двигателя с любым бъемом а также наддувом любым количеством турбин и компрессоров. Класс 1 (сток): Запрещено: использование N2O, сликов, полусликов (даже дот4 с большми ламелями - дорожные слики), тюнингованых распредвалов (не заводских), много дроссельный впрыск, облегчать машину по желанию владельца, а также метанола и воды для охлаждения впускного тракта! Разрешено: менять редуктор (и коробку), замена дросселя на стандартном впуске, нулевой фильтр сопротивления, электровентилятор вместо вискомуфты, использование нестандартного - облегченного маховика, использование чипов со сдвинутой отсечкой оборотов, прямоточные выхлопные системы, изменение подвески для ускорения старта. Класс 2 голосуем... ----- Был предложен как-- Класс 2 (стрит): Запрещено: использование N2O, сликов, полусликов (даже дот4 с большми ламелями - дорожные слики), тюнингованых распредвалов (не заводских), много дроссельный впрыска, замена дросселя на стандартном впуске, а также метанола и воды для охлаждения впускного тракта! Разрешено: менять редуктор (и коробку), нулевой фильтр сопротивления, электровентилятор вместо вискомуфты, использование нестандартного - облегченного маховика, использование чипов со сдвинутой отсечкой оборотов, прямоточные выхлопные системы, облегчать машину по желанию владельца, изменение подвески для ускорения старта. Голосуем за не замер на валы, заслонку увеличенного диаметра, многодроссельный впуск, использование распредвалов.

Короче понятно...

П.С.С. Хотелось бы отметить, что если вы проголосуете за использование данных деталей то вас всех обгонит николаевский строкер на 3 литра красного цвета с водителем Максимом. Так как замер объема производиться не будет а валы + дросселя на каждый .... Вобщем смотрите сами - Мэд макс Вас уже во втором сделает и это только одна машина которою я Вам привел в пример

[quote="Alexx-k":2ctm8njk]Короче понятно...[/quote:2ctm8njk] Что Вам понятно - ВЫ видели как красная бмв едет на 3 литра строкер с дебилас валами + дебилас впуске + AEM мозг- который я лично только на картинке видел и у него (особенно впуск с доп форсунками)? Что понятно? Что голосуют за не замер и поплатяться тем что человек приедет - скажет 2.5 блок и все проиграли - это понятно мне. А Вам там что понятно - напишите?

Блять Ты выдохни хорошенько, перечитай что пишут другие и посторайся, сильно-сильно постарайся, понять о чем тебе пишут, проанализируй предложения...

Ебала жаба гадюку

[quote="Alexx-k":2oj96jsl]Блять Ты выдохни хорошенько, перечитай что пишут другие и посторайся, сильно-сильно постарайся, понять о чем тебе пишут, проанализируй предложения...[/quote:2oj96jsl] Ну давайте тогда возьмем регламент стефана и я умываю голосовалку и свои руки. Как-то так .. Или давайте ее заменим - голосовалку на регламент стефана для всеукраинского бмв драга и все

[quote="Kapone":vlz0kcfs]Ебала жаба гадюку [/quote:vlz0kcfs] Что не так? Хочешь во втором классе заехать с е36 Мэд макса если голосовалка окончится в пользу да? Думаю нет - а вот многие кто голосуют - думают что ее объедут наверное .. а вот теперь еще послабьте мой регламент на пару пунктов в стефана так там один победитель в 2 классах будет стопудово - или я не прав?

Красная купэ не будет ездить в классе 2,5-2,8! Там объём больше чем 3литра и ты это прекрасно знаешь

[quote="Kapone":34mn57lb]Красная купэ не будет ездить в классе 2,5-2,8! Там объём больше чем 3литра и ты это прекрасно знаешь[/quote:34mn57lb] Я это знаю - но построено оно на 2.5 блоке по винкоду - от того если все проголосуют во втором классе да - то мерять его никто не обязан даже по жалобе - ибо у человека установлено очень много деталей которые еще можно было выявить и не дать вступить во второй но в третьем был не замер - теперь голосуем за не замер во втором - валы итд отслеживаться не будет ..

А что человек приедет на соревы покажет винкод блока (2.5) и больше он техкому ничего не должен как показать что не на азоте там не на сликах .. Объясни если все проголосуют [b:3h3f3q74]да [/b:3h3f3q74]во втором классе - что техком имеет право ему сказать? Это же прецедент голования - даже за свои не оспоришь - нельзя проверять. Да ZeleN ищет всех бы на чем поймать - но ради вашего блага и не во всех классах - да и бегать я не намерен

[quote="ZeleN":21jvova7] А Вам там что понятно - напишите?[/quote:21jvova7] Я тебе уже не раз писал что мне понятно и свои предложения и что в ответ? А я напомню: сначала ты сказал Шо кто на драге у вас небыл - права голоса не имеет и должен тихонечко помалкивать в тряпочку. Потом, после "пиздюлины" от Алпины, ты таки сказал Шо можно участвовать в обсуждении... Только ты никого не слушаешь и продолжаешь гнуть свою линию. Гни дальше... Регламент у него утвержденный Кем он блять утвержденный? Тобой? А ты вообще кто такой и кто тебя назначил утверждать регламент? Смотри доутверждаешся и будешь сам с собой гонять во всех классах бо неприедет никто ПыСы и это, ты меня не знаешь, не знаеш чем я занимаюсь, какие у меня знания в данной области, а посему нехуй тут корчить из себя самого знающего и тыкать мне, да и остальным тоже, в списать. Окей? ПыПыСы. Сори за мой французский, но блять заебала эта хуйня уже в край. Я все сказал.

У меня по вин коду 2,0 я в первом классе?

[quote="Alexx-k":6rirvjal][quote="ZeleN":6rirvjal] А Вам там что понятно - напишите?[/quote:6rirvjal] Я тебе уже не раз писал что мне понятно и свои предложения и что в ответ? А я напомню: сначала ты сказал Шо кто на драге у вас небыл - права голоса не имеет и должен тихонечко помалкивать в тряпочку. Потом, после "пиздюлины" от Алпины, ты таки сказал Шо можно участвовать в обсуждении... Только ты никого не слушаешь и продолжаешь гнуть свою линию. Гни дальше... Регламент у него утвержденный Кем он блять утвержденный? Тобой? А ты вообще кто такой и кто тебя назначил утверждать регламент? Смотри доутверждаешся и будешь сам с собой гонять во всех классах бо неприедет никто ПыСы и это, ты меня не знаешь, не знаеш чем я занимаюсь, какие у меня знания в данной области, а посему нехуй тут корчить из себя самого знающего и тыкать мне, да и остальным тоже, в списать. Окей? ПыПыСы. Сори за мой французский, но блять заебала эта хуйня уже в край. Я все сказал.[/quote:6rirvjal] На какой тачке ты ездишь ты не написал - потому я на твои вопросы отвечаю также А на матюки темболее Голосуй и не отрывайся от коллектива...

[quote="Kapone":25gkr9up]У меня по вин коду 2,0 я в первом классе?[/quote:25gkr9up] у меня 1.9 Так шо Капоныч будем дрюкать первый клас.

[quote="Alexx-k":15a9rour][quote="Kapone":15a9rour]У меня по вин коду 2,0 я в первом классе?[/quote:15a9rour] у меня 1.9 Так шо Капоныч будем дрюкать первый клас.[/quote:15a9rour] Капоне во втором а Ваша в первом)) Кстати Алекс - у нас с Вами были деловы отношения - 2 посылки - Фары и противотуманки - так напомнить ВАМ - я перед Вами ни разу себя не зарекомендовал человеком который не держит слова или врет - но как дело коснулось регламента 1 класса все резко изменилось? Вам есть что скрывать в конфигурации вашей машины? Не пойму откуда ненависть вообще от человека и участника первого класс - с которым я себя зарекомендовал?

[quote="ZeleN":1bu2a3in] На какой тачке ты ездишь ты не написал - потому я на твои вопросы отвечаю также Голосуй и не отрывайся от коллектива... [/quote:1bu2a3in] Ты бля точно в сосну въебался потяжелой или дурь какая-то очень забористая... С какого перепугу моя тачка имеет отношение к обсуждению регламента на форуме? И второе: я несколько раз тебе писал мой сетап и спрашивал в каком я классе. Ты да-же удосужился поставить меня в третий клас, НО Я БЛЯТЬ НЕ ПИСАЛ НА КАКОЙ ТАЧКЕ Я ЕЗДЮ Вот наглядный пример того как ты обращаешь внимание на то что пишут другие. Сука, это пиздец. Я в ахуе просто.

[quote="ZeleN":38p1nabg][quote="Alexx-k":38p1nabg][quote="Kapone":38p1nabg]У меня по вин коду 2,0 я в первом классе?[/quote:38p1nabg] у меня 1.9 Так шо Капоныч будем дрюкать первый клас.[/quote:38p1nabg] Капоне во втором а Ваша в первом))[/quote:38p1nabg] Капоныч, ты Лошара, будешь сосать во втором классе у красного строкера Ну если так и в клас машина определяется по вину - то я за медалкой приеду палюбасу. Бля, я да-же заскриню это и потом на регистрации всем скажу Шо я в первый класс и шо ты меня туда определил

[quote="Alexx-k":2ngunzzq][quote="ZeleN":2ngunzzq] На какой тачке ты ездишь ты не написал - потому я на твои вопросы отвечаю также Голосуй и не отрывайся от коллектива... [/quote:2ngunzzq] Ты бля точно в сосну въебался потяжелой или дурь какая-то очень забористая... С какого перепугу моя тачка имеет отношение к обсуждению регламента на форуме? И второе: я несколько раз тебе писал мой сетап и спрашивал в каком я классе. Ты да-же удосужился поставить меня в третий клас, НО Я БЛЯТЬ НЕ ПИСАЛ НА КАКОЙ ТАЧКЕ Я ЕЗДЮ Вот наглядный пример того как ты обращаешь внимание на то что пишут другие. Сука, это пиздец. Я в ахуе просто.[/quote:2ngunzzq] Поменьше матерных члов и я снова готов все слушать Еще раз Вам напоминаю что мы имели с Вами дело раньше ... Напишите повторно - может не заметил чего ... У нас уже есть прецедент с компрессором на 3 литра Элвис - все решено машина в 3 классе... Все решим - опишите мне проблему с конфигом двинателя.

Капоне во втором а Ваша в первом))[/quote] Бля, я да-же заскриню это и потом на регистрации всем скажу Шо я в первый класс и шо ты меня туда определил[/quote] Посмотрим чем закончится тема Вы ко мне главное подойдите выяснить все не допонятое

[quote="ZeleN":2wetoquc] Кстати Алекс - у нас с Вами были деловы отношения - 2 посылки - Фары и противотуманки - так напомнить ВАМ - я перед Вами ни разу себя не зарекомендовал человеком который не держит слова или врет - но как дело коснулось регламента 1 класса все резко изменилось? Вам есть что скрывать в конфигурации вашей машины? Не пойму откуда ненависть вообще от человека и участника первого класс - с которым я себя зарекомендовал? [/quote:2wetoquc] 1. Еще когда за фары общались, помнится мне мы договорились Шо будем на Ты. Это так, напомнить просто. 2. Я где-нибудь написал Шо ты не держишь слова? Покажи где. 3. Я ничего не скрываю и мой сетап знают многие здесь. Повторяю: я тебе несколько раз писал мой сетап и ты определил меня в третий класс. так шо напряги мозги, вспомни 4. Ненависти к тебе лично как к человеку нету никакой. Есть только пропасть непонимания и нежелание с твоей стороны вникнуть в то что я и не только я пишу

Какой кошмар

[quote="Alexx-k":129gqxc4][quote="ZeleN":129gqxc4] Кстати Алекс - у нас с Вами были деловы отношения - 2 посылки - Фары и противотуманки - так напомнить ВАМ - я перед Вами ни разу себя не зарекомендовал человеком который не держит слова или врет - но как дело коснулось регламента 1 класса все резко изменилось? Вам есть что скрывать в конфигурации вашей машины? Не пойму откуда ненависть вообще от человека и участника первого класс - с которым я себя зарекомендовал? [/quote:129gqxc4] 1. Еще когда за фары общались, помнится мне мы договорились Шо будем на Ты. Это так, напомнить просто. 2. Я где-нибудь написал Шо ты не держишь слова? Покажи где. 3. Я ничего не скрываю и мой сетап знают многие здесь. Повторяю: я тебе несколько раз писал мой сетап и ты определил меня в третий класс. так шо напряги мозги, вспомни 4. Ненависти к тебе лично как к человеку нету никакой. Есть только пропасть непонимания и нежелание с твоей стороны вникнуть в то что я и не только я пишу[/quote:129gqxc4] Оки перходим на Ты и я жду еще раз сетап плизз. Я тебя прошу опиши его - может как техком я ошибся - с меня корона не падает - видишь - ее просто на мне не было. Так как ее реально нет - я стараюсь по ночам пока ребенок спит в этой теме - я в тюнинге не пишу больше - не пишу нигде - хочу добить регламент и выставить его на суд. Я реально все хочу сделать правильно - но поблажек тоже не будет Плизз давай опиши все и сделаем правильно

Я блять херею просто!!!! Сука У меня дохера было блять терпения. Ну ты вообще ебнулся? Я хочу мероприятие а не выебать себе и всем мозг!!!! Какой вин код? Какой Мед Макс в 2? Ты о чем Леша Zelen? Тебя что накрыло. Я даже не могу дочитать твои посты. На блоке у него 2.5 написано-А если там нашкрябает хуй?! Поедет в классе хуйня?! Ну Бля пытался тебя поддержать думал ты образум..... Но сука походу моим ожидания не данно ...........! Леша Zelen говорю честно ты сбрендил. Ты Бля что сбор на месяц собрался делать! ? Ты собрался мировой этап проводить? Кто утвердил регламент ??? Не пойду покурю и выпью кофе,это блять ЖИСТЬ)

[quote="Kasim":2j16s1bi]Я блять херею просто!!!! Сука У меня дохера было блять терпения. Ну ты вообще ебнулся? Я хочу меропр иятие а не выебать себе и всем мозг!!!! Какой вин код? Какой Мед Макс в 2? Ты о чем Леша Zelen? Тебя что накрыло. Я даже не могу дочитать твои посты. На блоке у него 2.5 написано-А если там нашкрябает хуй?! Поедет в классе хуйня?! Ну Бля пытался тебя поддержать думал ты образум..... Но сука походу моим ожидания не данно ...........! Леша Zelen говорю честно ты сбрендил. Ты Бля что сбор на месяц собрался делать! ? Ты собрался мировой этап проводить? Кто утвердил регламент ??? Не пойду покурю и выпью кофе,это блять ЖИСТЬ)[/quote:2j16s1bi] поддержу тут Макса . Леша прекращай курить! Уже не смешно, из за твоей этой писанины непонятной - половина людей уже не хотят ехать....

Не хочу цитировать. Леша Zelen, какой Мэд Макс в 2 классе?! Человек не готовил машину для 2 класса.человек вгрохал не одну 1гривну в доработку чтоб ехать с малолитражками. Прекрати выдумывать. Я тебе писал что нужно приехать на встречу к людям обсудить. Но я уже честно не уверена что это нам сможет помочь. Хоч быть техкомом молодец. Но твой ход мыслей для меня абсурд. Я не претендую на должность тех кома. Я за нормальное мероприятие за встречу друзей. За позитивное настроение. А пока я вижу один негатив. Ты блин стал за Китайской Стеной и тебе все похеру. Главное что ты утвердил регламент! Леша повторюсь! Решать нам всем! Ты мож кричать что того регламент не правильный а твой правильный. Но принимать решение будут все!!!И соответственно вина По регламенту будет на всех. ТвоЯ задача если ты хоч быть техкомом соблюдение правил регламента.Который мы приняли. И на котором мы сможем либо хорошо откатать либо набить шишки. [i:2k7und27][u:2k7und27]Ты обратил внимание что многим не нравится предложенный тобой регламент???[/u:2k7und27][/i:2k7und27] [color=#0000FF:2k7und27][u:2k7und27]А эти люди потенциальные участники мероприятия!!![/u:2k7und27][/color:2k7und27] Не пойду снова перекурю

Бля,опять?!! Я уже даже не знаю что тут сказать?!! Вопрос к одесситам-Вы реально думаете что вам поможет в задуманном вами мероприятии этот сказочный долбоеб???!!! Предлагаю замутить голосовалку что бы Зелень не допускать вообще к организации драга!

По поводу вскрытий, крутить гайки и т.п. 1. Основная масса строеных машин всем известна и все прекрасно понимают кого в какой класс ставить. 2. Не думаю что кто-то будет пиздеть техкому. Ну вот верю я в то Шо все наши честные люди. 3. При наличии телеметрии после квалы по времени будет ясно если кто-то вдруг "припиздит". Например ктото объявит сток м50в25, а по факту там строкер 3л+ так у него время будет не 15, а 14 или 13+ и сразу понятно кто кому папочка... 4. Или если все машины в классе проехали квалу 14,9-15,5 а одна ебанула 14,4 - также будет ясно Шо там химия И т.д.

[quote="ZeleN":81j05t2c] У нас уже есть прецедент с компрессором на 3 литра Элвис - все решено машина в 3 классе... [/quote:81j05t2c] А почему компрессор 3 литра должен ехать в 3 классе вместе с 2.8+впуск+выпуск+чип, тобиш слегка тюненым? Просто потому что она у него не едет и он Капоныча с трудом объехал? Ебать аргумент. А если приедет едущий компрессор 3 л, у которого время низкие 13 - ты его в другой класс поставишь? Тогда вообще ахуенчик будет, я даже представляю какие начнутся качели ИМХО у нормального компресорного м54в30 мощность должна быть 350 +/-, а то и больше и его в какой класс ставить по твоему?

Я со Стефаном вчера придумал концепцию по которой можно поделить машины по классам максимально близко что-бы заезды были интересными, а но 100метров разницы на финише, но бля нет, фуйня как оказалось по мнению "шарящего" Так я скажу прямо - я считаю что твой, "утвержденный " непонятно кем, регламент ХУЙНЯ и лично я на мероприятие с таким регламентом не поеду.

[quote="Alexx-k":1w4yhh6w][quote="ZeleN":1w4yhh6w] У нас уже есть прецедент с компрессором на 3 литра Элвис - все решено машина в 3 классе... [/quote:1w4yhh6w] А почему компрессор 3 литра должен ехать в 3 классе вместе с 2.8+впуск+выпуск+чип, тобиш слегка тюненым? Просто потому что она у него не едет и он Капоныча с трудом объехал? Ебать аргумент. А если приедет едущий компрессор 3 л, у которого время низкие 13 - ты его в другой класс поставишь? Тогда вообще ахуенчик будет, я даже представляю какие начнутся качели ИМХО у нормального компресорного м54в30 мощность должна быть 350 +/-, а то и больше и его в какой класс ставить по твоему?[/quote:1w4yhh6w] Вау стапе ето че получаетса что в 3м класе я буду ехать с типа не едущим компресором 3.0????Ахуеть

4 класс: Сток 330i, 530d + М52В28 впуск выпуск чип, строкеры до 3,0 итд. (согласного повышающих коеф п.3., + 740, 540, 745, 545 итд. (согласно понижающих коеф п.4) Вот с етим я согласен,покрайней мере в моем класе! Кому что не подходит? Zelen?

[quote="Taison":1939fdpy]4 класс: Сток 330i, 530d + М52В28 впуск выпуск чип, строкеры до 3,0 итд. (согласного повышающих коеф п.3., + 740, 540, 745, 545 итд. (согласно понижающих коеф п.4) Вот с етим я согласен,покрайней мере в моем класе! Кому что не подходит? Zelen?[/quote:1939fdpy] В том то и дело Шо мы вчера со Стефаном это обсуждали и выдумывали как сделать максимально "по чесному", но Зелень сказал - хуйня

А что делать 530д е39 например, в одном классе с 330?

[quote="crash3r":2rky75dj]А что делать 530д е39 например, в одном классе с 330?[/quote:2rky75dj] Я думаю что по идее она должна попадать в второй клас!

[quote="crash3r":fmdkpx84]А что делать 530д е39 например, в одном классе с 330?[/quote:fmdkpx84] Стоковая, нечипованая на автомате - в классе со стоковыми 328. Если с чипом - то к 330 Ну это я так предлагаю, а вот зелень куда поставит я хз

Ну типа того, а то она ж в стоке едет как тройка 2.5...

[quote="crash3r":20ebarn7]Ну типа того, а то она ж в стоке едет как тройка 2.5...[/quote:20ebarn7] , более того, когда все кофы будут готовы, каждый сразу себе сможет посчитать в каком классе он едет. Также хочу заметить,что квалификация в нашем варианте будет очень интересной, ведь, чтобы попасть в первых заездах на соперника по слабее, нужно будет показать хорошее время на квале

[quote="stefan":3dwuf4sj][quote="crash3r":3dwuf4sj]Ну типа того, а то она ж в стоке едет как тройка 2.5...[/quote:3dwuf4sj] , более того, когда все кофы будут готовы, каждый сразу себе сможет посчитать в каком классе он едет. Также хочу заметить,что квалификация в нашем варианте будет очень интересной, ведь, чтобы попасть в первых заездах на соперника по слабее, нужно будет показать хорошее время на квале [/quote:3dwuf4sj] А тут согласен!

[quote="stefan":23f0kh6a][quote="crash3r":23f0kh6a]Ну типа того, а то она ж в стоке едет как тройка 2.5...[/quote:23f0kh6a] , более того, когда все кофы будут готовы, каждый сразу себе сможет посчитать в каком классе он едет. Также хочу заметить,что квалификация в нашем варианте будет очень интересной, ведь, чтобы попасть в первых заездах на соперника по слабее, нужно будет показать хорошее время на квале [/quote:23f0kh6a] Игореха забудь, Зелень сказал неале.

Ребята Zelen такойже участник форума как и мы все. [u:r3kqfohl][color=#0000FF:r3kqfohl]И принимать решение Мы будем вместе тут. ВМЕСТЕ.Alexx-K&Stefan если есть возможность допилите свой вариант регламента. [/color:r3kqfohl][/u:r3kqfohl] Этот регламент не для Zelen а для нас!

[quote="Alexx-k":erh8n2yd][quote="stefan":erh8n2yd][quote="crash3r":erh8n2yd]Ну типа того, а то она ж в стоке едет как тройка 2.5...[/quote:erh8n2yd] , более того, когда все кофы будут готовы, каждый сразу себе сможет посчитать в каком классе он едет. Также хочу заметить,что квалификация в нашем варианте будет очень интересной, ведь, чтобы попасть в первых заездах на соперника по слабее, нужно будет показать хорошее время на квале [/quote:erh8n2yd] Игореха забудь, Зелень сказал неале.[/quote:erh8n2yd] Сказал написал это его право. А решать нам!

Также хочу заметить,что квалификация в нашем варианте будет очень интересной, ведь, чтобы попасть в первых заездах на соперника по слабее, нужно будет показать хорошее время на квале [/quote] Игореха забудь, Зелень сказал неале.[/quote] Сказал написал это его право. А решать нам![/quote]

[b:19uaid4c][u:19uaid4c]По теме:[/u:19uaid4c][/b:19uaid4c] мы с Лехой свое предложение сделали, дальше дело только за организаторами, если он принимают такой формат, то продолжаем дальше все вместе допиливать этот вариант регламента. Ну а если же нах, знач нах

[quote="stefan":6j6wxkm2][b:6j6wxkm2][u:6j6wxkm2]По теме:[/u:6j6wxkm2][/b:6j6wxkm2] мы с Лехой свое предложение сделали, дальше дело только за организаторами, если он принимают такой формат, то продолжаем дальше все вместе допиливать этот вариант регламента. Ну а если же нах, знач нах [/quote:6j6wxkm2] Наш вариант надо допидивать и продумать все нюансы, а это кусок времени и если такой вариант не подходит то зачем делать дурную работу. Да и допидивать его надо не вдвоем, а толпой что-бы ничего не забыть.

[quote="Alexx-k":wyvp0zu7][quote="stefan":wyvp0zu7][b:wyvp0zu7][u:wyvp0zu7]По теме:[/u:wyvp0zu7][/b:wyvp0zu7] мы с Лехой свое предложение сделали, дальше дело только за организаторами, если он принимают такой формат, то продолжаем дальше все вместе допиливать этот вариант регламента. Ну а если же нах, знач нах [/quote:wyvp0zu7] Наш вариант надо допидивать и продумать все нюансы, а это кусок времени и если такой вариант не подходит то зачем делать дурную работу. Да и допидивать его надо не вдвоем, а толпой что-бы ничего не забыть.[/quote:wyvp0zu7] поддерживаю, а ваш вариант мне лично по душе) думаю его и возьмем за основу+ доделать его.

ну главное было создать тему а что обосрут я знал с самого начала. Я такой же участник как и вы все. Насколько я понял был взят регламент стефана ...

Регламент стефана Вот к чему мы пришли с Лехой (не Зелен) после обсуждения: 1. Разделение на классы по объёму. 2. В классах оталкиваться от характеристик стоковых машин. 3. Вводятся повышающие кофы на видимые доработки (впуск+выпуск, чип, валы, полный привод, кузов е30). 4. Понижающие кофы на кузова 5, 7 серии и на трансмиссию автомат. 5. Квалификация обязательна. 6. После квалы времена класса сортируем от лучшего к хужему, делим на 2 равных части (принцип жеребьевки Лиги Чемпионов) сеянные ложим в одну корзину(показавшие лучшие времена) и несеянные ложим во вторую корзину (показавшие времена похуже), потом перемешиваем, и поочерёдно с обоих корзин формируем пары для первых заездов. Как результат все будет по честному и сильные соперники не сойдутся друг с другом в первых заездах, что добавит интриги в финальных заездах. 7. Общая концепция разделения по классам: 1 Класс: Моторы М40, М41, М43, N42B18. Плюс можно К ним добавить 520-е согласно понижающих коефициентов (п.4). 2 Класс: Моторы М42, М44, N42B20, N46 пакеты сока М20В20, М50В20 и М52В20. Трактора M47 и М51. Плюс 523i, 525i и 728i согласно понижающих коефициентов (п.4). 3 класс: Сток моторы М50В25, М52В25, М52В28, а также 530і, 730і итд. (согласно понижающих коеф п.4) 4 класс: Сток 330i, 530d + М52В28 впуск выпуск чип, строкеры до 3,0 итд. (согласного повышающих коеф п.3., + 740, 540, 745, 545 итд. (согласно понижающих коеф п.4) 5 клас: Строкеры с повышающими кофами за валы, 330і с кофами , сток 35d + все кто по кофам не прошёл в 4й класс. 6 класс стоковые эМки, "пиленые" 35d, строкеры 3,3 5 клас: Анлим не стоковые Мки + турбы. + М5 е60/ф10, М4, Это только общая концепция, если идея интерестна, то можно вместе отшлифовать всё и будет чисто наш клубный регламент по драгу.

5 клас: Анлим не стоковые Мки + турбы. + М5 е60/ф10, М4, вопрос к Стефану - вы видели видео как сток м е36 3.2 обгоняет 530д в контакте? При таком регламенте эМ повер е36 вообще не поедет - из нас троих одесских точно! А уж остаток по Украине точно -

3. Вводятся повышающие кофы на видимые доработки (впуск+выпуск, чип, валы, полный привод, Какие именно и как они звучат?

4. Понижающие кофы на кузова 5, 7 серии и на трансмиссию автомат. Какие именно коеф и для каких коробок? На какие именно автоматы коеф разделится? Какие коф на кузова именно? Какой принят за единицу? Коеф на редуктор предусмотрен?

3 класс: Сток моторы М50В25, М52В25, М52В28, а также 530і, 730і итд. (согласно понижающих коеф п.4) Как собираетесь определить где 2.5 а где 3.0? Как будете определять наличие распредвалов? и какой коефициент на них?

2 Класс: Моторы М42, М44, N42B20, N46 пакеты сока М20В20, М50В20 и М52В20. Трактора M47 и М51. Плюс 523i, 525i и 728i согласно понижающих коефициентов (п.4). Как собираетесь отделить м20б20 от м20б27? Как определите что у человека стоит м50б20 - хотя именно на этом блоке собирают 3.0 литра?

6 класс стоковые эМки, "пиленые" 35d, строкеры 3,3 Начнем наверно с того что Мед макс в одессе объехал уже 2 эМки - одна 3 литра, вторая 3.2 У него строкер 3.0 л Это уже все было на глазах. А костик на 530д точно также объезжал лично мою 3.2 М е36 . Вы уверены что эмки в этом классе заедут и поедут вообще кудато со всей Украины?

Я регламент писать как ни хотел так и не хочу - потому как добрым всем не будешь. Я рад что это переложилось на стефана и я стал участником который может просто задавать вопросы!

Все в теме будет как скажет стефан - спс челу за регламент И голосовалки по любому вопросы смогу сделать я либо админы поменять тему.

Извените снова созрел вопрос - После квалы времена класса сортируем от лучшего к хужему, делим на 2 равных части (принцип жеребьевки Лиги Чемпионов) сеянные ложим в одну корзину(показавшие лучшие времена) и несеянные ложим во вторую корзину (показавшие времена похуже), потом перемешиваем, и поочерёдно с обоих корзин формируем пары для первых заездов. Как результат все будет по честному и сильные соперники не сойдутся друг с другом в первых заездах, что добавит интриги в финальных заездах. Вам не кажется что в квале я могу нажать на пол педлаи газа а на заездах на всю? И даже такой принцип не сработает? Как вы собираетесь проверить участников переходящих в след класс победителями из предыдущих? А если после этого участники предыдущего класса выиграют еще идин класс и будут являться победителями на каких либо местах из 3ех первых? Какие классы и по какой сетке будут сражаться?

[quote="korshun":3qbu0867][quote="crash3r":3qbu0867][quote="korshun":3qbu0867]Почитал регламент 3 и 4 класса, идея супер , только кто там будет ездить? Не нужно далеко ходить, беру в пример свою машину, е30 3.2л. х 1.2, т.е 3 класс. Там же едет турбо плиты по 500-600 сил, м5 ф10, и т.д. Возьми в основу регламент БМВ Драга, примерная мощность-примерный вес, и сетка коэффициентов.[/quote:3qbu0867] И что? Ехать с достойными слабо? Андрей мпавер в этом классе наказывал е60 м5 на своей е36 3.2, е30 должна быть ещё быстрее...[/quote:3qbu0867] Ты меня на слабо не бери. Я без твоих советов разберусь с кем мне ехать, ты лучше думай как на своем суперкаре боротся с буксом на 3 передаче [/quote:3qbu0867] Не по регламенту спор - вы просто товарища коршуна не знаете - которого я пытаюсь укусить уже парочку лет - пока не вышло - ... Респект что так валит круто

[quote="Igor_AWT":ou0519xr]Бля,опять?!! Я уже даже не знаю что тут сказать?!! Вопрос к одесситам-Вы реально думаете что вам поможет в задуманном вами мероприятии этот сказочный долбоеб???!!! Предлагаю замутить голосовалку что бы Зелень не допускать вообще к организации драга![/quote:ou0519xr] +1 Приезжай игореня и таскай покрышки на 2 часа раньше организации А я уже ничего нихочу написал же ... Свой регламент стер Регламент Народный - начальный стефан - пилим Читай тему А матюкаться некрасиво - )) Что сказочник завтра выдашь идеальный регламент и лично приедешь в Одессу помочь в организации? Так я только за и близко не подойду к тебе лично сам П.С. Не матюкайся а делай - даешь вариант регламента? Че докопался - регламент не мой - хочешь посраться - пиши в личку - там и я матами и углом навалаю тебе нормально

[quote="ZeleN":tf6sw318][quote="Igor_AWT":tf6sw318]Бля,опять?!! Я уже даже не знаю что тут сказать?!! Вопрос к одесситам-Вы реально думаете что вам поможет в задуманном вами мероприятии этот сказочный долбоеб???!!! Предлагаю замутить голосовалку что бы Зелень не допускать вообще к организации драга![/quote:tf6sw318] +1 Приезжай игореня и таскай покрышки на 2 часа раньше организации А я уже ничего нихочу написал же ... Свой регламент стер Регламент Народный - начальный стефан - пилим Читай тему А матюкаться некрасиво - )) Что сказочник завтра выдашь идеальный регламент и лично приедешь в Одессу помочь в организации? Так я только за и близко не подойду к тебе лично сам П.С. Не матюкайся а делай - даешь вариант регламента? Че докопался - регламент не мой - хочешь посраться - пиши в личку - там и я матами и углом навалаю тебе нормально [/quote:tf6sw318] После того как ты выкинул мои личные сообщения-на всеобщее обозрение,да и ещё призабыв при этом свои выложить,для полноты картины,ты для меня просто телка,прими это и просто не обращайся ко мне! По поводу машины Макса,которая так нагнала в жопу холоду эМочникам в Одессе,там объём свыше 3.0,это во первых!И он никогда не просился в слабые классы,так что не нагнетай тут! А как организатор или тех-ком ты для меня умер ещё на первом драге в Одессе,когда ты при регистрации меня в класс до 3.0 все пытались как то придумать что у меня объём больше,как просили меня прокатить техкома,для того что бы понять какой у меня объём-2.9 или 3.1,на моё возражение что как это можно понять-разве что у уважаемого техкома жди-тех в жопе стоит)),как просили газнутьдо отсечки,что бы узнать если вдруг у меня отсечка на 8000 об/мин то я точно в классе свыше 3.0 литров!Как не обращали внимания на зеленые форсунки 2.5,с которых сильно не разгонишься!)В общем было ещё много чего смешного и не очень,не очень это потому что это дибилизм ,а не профессионализм как ты заявляешь!Это все полемика!)

[quote="ZeleN":208ia4jg]5 клас: Анлим не стоковые Мки + турбы. + М5 е60/ф10, М4, вопрос к Стефану - вы видели видео как сток м е36 3.2 обгоняет 530д в контакте? При таком регламенте эМ повер е36 вообще не поедет - из нас троих одесских точно! А уж остаток по Украине точно - [/quote:208ia4jg] 1. 530д даже ни чипе НИКОГДА не обьдет живую Мку, ([b:208ia4jg]учите мат часть [/b:208ia4jg] http://www.dragtimes.com/BMW--M3-Drag-R ... rt=year-up http://www.dragtimes.com/BMW--530d-Drag-Racing.html 2. 35d (на чипе едет высокие 13 квотере на +/- уровне живих М3 36/46) это факт! http://www.dragtimes.com/BMW--535d-Drag-Racing.html http://www.dragtimes.com/BMW--335d-Drag-Racing.html [quote="ZeleN":208ia4jg]6 класс стоковые эМки, "пиленые" 35d, строкеры 3,3 Начнем наверно с того что Мед макс в одессе объехал уже 2 эМки - одна 3 литра, вторая 3.2 У него строкер 3.0 л Это уже все было на глазах. А костик на 530д точно также объезжал лично мою 3.2 М е36 . Вы уверены что эмки в этом классе заедут и поедут вообще кудато со всей Украины? [/quote:208ia4jg] 1. не знаю лично Мед макса, но если он объезжает М3 на строкере, значит молодец , но под него одного делать регламент не вариант, пусть поездит с ему подобными строкерами, уверен ему там будет с кем потягаться (к слову я тоже когда-то на 328 М3 3,2 обьехал, но это же не показатель 2,8 ровнять к М3, верно? ). 2. 530д даже ни чипе НИКОГДА не обьдет ни живую Мку, ([b:208ia4jg]по мат части[/b:208ia4jg] - там нету 2х турб, там одна с изменяемой геометрией стоит), так что ты что-то путаешь скорее всего с 535д. Также ебе совет - если хочешь победить, то доработай свою М3 и обьезжай, и не пили регламент. [quote="ZeleN":208ia4jg] 3 класс: Сток моторы М50В25, М52В25, М52В28, а также 530і, 730і итд. (согласно понижающих коеф п.4) Как собираетесь определить где 2.5 а где 3.0? Как будете определять наличие распредвалов? и какой коефициент на них?[/quote:208ia4jg] Кофы надо еще продумать и просчитать (посидеть денек в екселе ), если большиство примет наш вариант, то будем считать. [quote="ZeleN":208ia4jg]4. Понижающие кофы на кузова 5, 7 серии и на трансмиссию автомат. Какие именно коеф и для каких коробок? На какие именно автоматы коеф разделится? Какие коф на кузова именно? Какой принят за единицу? Коеф на редуктор предусмотрен?[/quote:208ia4jg] будем верить на слово, время квалы все покажет, если наеб - исключение с соревнований Кофы надо еще продумать и просчитать (посидеть денек в екселе ), если большиство примет наш вариант, то будем считать. Коф на ред не будет, нету смысла (будет же коф на кузов по весу ). [quote="ZeleN":208ia4jg]3. Вводятся повышающие кофы на видимые доработки (впуск+выпуск, чип, валы, полный привод, Какие именно и как они звучат?[/quote:208ia4jg] 36е сток машины берутся как эталон я уже все описал выше , математики нет, пока.

Чувствую это будет грандиозное событие,все переругаются еще до того

[quote="ShurikOFF":3ha9ztep]Чувствую это будет грандиозное событие,все переругаются еще до того [/quote:3ha9ztep] Саша, на самом деле формат мероприятия должен быть развлекательный, как по мне, основная часть участников друг друга знает и если правильно и по честному все организовать, то можно все сделать отлично и весело. ТАкже по регламенту хотелось бы сказать, что надо больше доверять участникам, ведь они создают шоу , а не верю в то, что кто-то будет обманывать техком и говорить, что у него 2,5 сток, если по факту строкер стоит, по крайней мере я таких людей не встречал на форуме

Как не встречал? Та не гони

Igor_AWT Korshun SID M-power Kapone ShurikOFF Shurik777 [u:2s2h9k2p]Как вам регламент предложенный Stefan и Alexx-K??? [/u:2s2h9k2p] Есть чем дополнить их вариант регламента??? Спасибо.

[quote="Kasim":2s7lafk5]Igor_AWT Korshun SID M-power Kapone ShurikOFF Shurik777 [u:2s7lafk5]Как вам регламент предложенный Stefan и Alexx-K??? [/u:2s7lafk5] Есть чем дополнить их вариант регламента??? Спасибо.[/quote:2s7lafk5] Касим, по сути это не регламент, это просто идея, если она поддерживается большинством, то пилим в[u:2s7lafk5]се вместе[/u:2s7lafk5] дальше. в идеале, так как это клубное мероприятие, то[b:2s7lafk5] техническая комиссия [/b:2s7lafk5]не должна включать в себя не одного человека. [b:2s7lafk5]Как я это вижу:[/b:2s7lafk5] 1. Алекс-К и я подали идею если ее поддержат большинство (можно сделать голосвалку на 2 суток), то 2. Формируется сначала техническа комиссия (в ее состав должны войти опытные участники форума, авторитетные эксперты своего дела), К примеру: [b:2s7lafk5]SID, M-power, Igor_AWT, ShurikOFF, Korshun, 175й, Shurik777, Макс m3turbo, Van Basten итд.[/b:2s7lafk5] 3. Техническа комиссия делает свои правки и замечания в процессе допиливания регламента и ее советы в первую очередь берутся во внимание. 4. Во время соревнований представители из техкома участвуют в тех осмотре подозрительных машин и принимают совместное решение, основываясь на котором машина либо допускается в класс, либо нет.

[quote="Kasim":1lhk57dc]Igor_AWT Korshun SID M-power Kapone ShurikOFF Shurik777 [u:1lhk57dc]Как вам регламент предложенный Stefan и Alexx-K??? [/u:1lhk57dc] Есть чем дополнить их вариант регламента??? Спасибо.[/quote:1lhk57dc] Нормальная основа. Давайте пилить... Что кого не устраивает? И просьба в следующих сообщениях с регламентом описание классов прятать под спойлер, а то долго листать)

Берём за основу и допиливаем!)

а шо там уже не будет ограничений в резине?

Если ты не приедешь на "лысых" драповых сликах то нет! Как можно считать сликом резину для дорог общего пользования,я сейчас о резине которая продаётся на каждом углу-федералы,кумхо и так далее! Я сильно сомневаюсь ,что в начальных классах кто то приедет на хусиерах!))

Первое. Делать больше пяти классов нельзя, в каждом классе должно быть достаточное количество участников, это минимум 8-10 машин, теперь умножьте на 5 и получается около 50 участников. Физически провести драг с 50 участниками очень тяжело, начинать нужно в 10.00 и в лучшем случае до 20.00 закончить. Второе. Подгадывать под каждый мотор и кузов никто не должен, есть усредненные рамки класса выверенные годами, учитывая специфику БМВ, можно ввести коэффициент на доработки, если их кто то заявит). Почему машина которая в регламенте и едет лучше других, должна ехать в высшем классе? Это должно быть решение только пилота, ехать ему выше своего класса или нет. Если соперники по какой либо причине не могут обьехать лидера, то это их проблемы. Это и есть смысл соревнования, а не тянуть регламентом унылый уставший сток, которому ни чего не светит. Третье. Для более-менее понимания ситуации нужно сделать предварительную регистрацию участников с распределением участников в соответствующие классы, причем уже, это даст картину по количеству желающих участвовать и наполнение классов. Так же нужно минимум 7-10 маршалов, на старт, финиш и т.д.

Мое видение регламента такое: Первый вариант. Соотношение веса-мощности и распределение по пяти классам. Хорош тем что вес и мощность более-менее просчитываемые. Второй вариант. 1 класс, до 2л. сток 2 класс до 2.8л. сток. 3 класс. от 2.8 до 4.5л. ( доработанные моторы , большие моторы в легких кузовах и т.д. кроме с-серии) 4. класс. с-серии, (кроме с-турбо) 5. класс. анлим (м-серии турбо, м-компрессоры, не заводские турбо моторы свыше 500 сил., закись от 100 сил.) Так же сделать коэффициент на спорт резину в первых двух классах и др. доработки в высших классах.

[quote="korshun":2p6sory1]Первое. Делать больше пяти классов нельзя, в каждом классе должно быть достаточное количество участников, это минимум 8-10 машин, теперь умножьте на 5 и получается около 50 участников. Физически провести драг с 50 участниками очень тяжело, начинать нужно в 10.00 и в лучшем случае до 20.00 закончить. [/quote:2p6sory1] 1. Да, с этим соглашусь в классе минимум 8-10 машин и если по результатам предварительной регистрации класс не набирается, то он объявляется несостоявшимся и техком распределяет участников а по остальным классам. 2. а ты думал что приедет 20 машины?? минимум 50т будет, иначе какой смысл ехать всей Украине в ОДессу на драг [quote="korshun":2p6sory1] Второе. Подгадывать под каждый мотор и кузов никто не должен, есть усредненные рамки класса выверенные годами, учитывая специфику БМВ, можно ввести коэффициент на доработки, если их кто то заявит). Почему машина которая в регламенте и едет лучше других, должна ехать в высшем классе? Это должно быть решение только пилота, ехать ему выше своего класса или нет. Если соперники по какой либо причине не могут обьехать лидера, то это их проблемы. Это и есть смысл соревнования, а не тянуть регламентом унылый уставший сток, которому ни чего не светит.[/quote:2p6sory1] 1. я уже отвечал на этот вопрос , как я это вижу.По твоей логике 30тка с М54б30 может ехать в одном классе с 530 е39, какой смысл ехать 39тке ? 2. по поводу уставшего стока не согласен (а если сток откапиталеный, тогда что? ), в общем если не наберется стоковый класс, то он автоматически отменяется, но на сейчас его надо оставить (по моему мнению). [quote="korshun":2p6sory1] Третье. Для более-менее понимания ситуации нужно сделать предварительную регистрацию участников с распределением участников в соответствующие классы, причем уже, это даст картину по количеству желающих участвовать и наполнение классов. Так же нужно минимум 7-10 маршалов, на старт, финиш и т.д.[/quote:2p6sory1] 1. предварительная регистрация с этим согласен на 100%, причем это можно за месяц до соревнований, как по мне. 2. по маршалам, а зачем их 10чел? просто интересно

[quote="korshun":2yj70cle]Мое видение регламента такое: Первый вариант. Соотношение веса-мощности и распределение по пяти классам. Хорош тем что вес и мощность более-менее просчитываемые. Второй вариант. 1 класс, до 2л. сток 2 класс до 2.8л. сток. 3 класс. от 2.8 до 4.5л. ( доработанные моторы , большие моторы в легких кузовах и т.д. кроме с-серии) 4. класс. с-серии, (кроме с-турбо) 5. класс. анлим (м-серии турбо, м-компрессоры, не заводские турбо моторы свыше 500 сил., закись от 100 сил.) Так же сделать коэффициент на спорт резину в первых двух классах и др. доработки в высших классах.[/quote:2yj70cle] Вот с этим согласен,может взять за базу.

[quote="ShurikOFF":33ahao5x][quote="korshun":33ahao5x]Мое видение регламента такое: Первый вариант. Соотношение веса-мощности и распределение по пяти классам. Хорош тем что вес и мощность более-менее просчитываемые. Второй вариант. 1 класс, до 2л. сток 2 класс до 2.8л. сток. 3 класс. от 2.8 до 4.5л. ( доработанные моторы , большие моторы в легких кузовах и т.д. кроме с-серии) 4. класс. с-серии, (кроме с-турбо) 5. класс. анлим (м-серии турбо, м-компрессоры, не заводские турбо моторы свыше 500 сил., закись от 100 сил.) Так же сделать коэффициент на спорт резину в первых двух классах и др. доработки в высших классах.[/quote:33ahao5x] Вот с этим согласен,может взять за базу.[/quote:33ahao5x] только а бы еще разбавил немного [quote="korshun":33ahao5x] 3 класс. от 2.8 до 4.5л. ( доработанные моторы , большие моторы в легких кузовах и т.д. кроме с-серии)[/quote:33ahao5x] на 2 3 класс. от 2.8 до 3.0л. ( доработанные моторы) 4 класс от 3.0л до до 4.5л ( доработанные моторы , большие моторы в легких кузовах и т.д. кроме с-серии)

Соглашусь со Стефаном,я к примеру специально строился в класс до 3,0 литров и при все желании не смогу противостоять строкерам 3,2-3,3!) И мне кажется строкеров до 3,0 будет много!

[quote="stefan":211f7hil] на 2 3 класс. от 2.8 до 3.0л. ( доработанные моторы) 4 класс от 3.0л до до 4.5л ( доработанные моторы , большие моторы в легких кузовах и т.д. кроме с-серии)[/quote:211f7hil] а зачем делать привязки на магические 2.8? делали бы до 3.0 просто, и от 3.0 до 4.5... Е46 с с м54б30 что не могут ездить с е36 328? помойму абсолютно один класс...

Ну это ты знаешь что у тебя 2,9 и ты говоришь что у тебя 2,9, а думаешь все такие?)) у кого 3,0 у кого 3,1, 3,2 и тд как проверить? Никак)) может надо померить всех телеметрией и решить? А потом смотреть как сильно время отличиться на заездах

[quote="crash3r":lx0g37bx][quote="stefan":lx0g37bx] на 2 3 класс. от 2.8 до 3.0л. ( доработанные моторы) 4 класс от 3.0л до до 4.5л ( доработанные моторы , большие моторы в легких кузовах и т.д. кроме с-серии)[/quote:lx0g37bx] а зачем делать привязки на магические 2.8? делали бы до 3.0 просто, и от 3.0 до 4.5... Е46 с с м54б30 что не могут ездить с е36 328? помойму абсолютно один класс...[/quote:lx0g37bx] Е46 м54б30 мкпп будет быстрей е36 2,8 мкпп это и так понятно

та ладно, я видел что нет... 2.8 с элементарным впуск-выпуск-чип спокойно может ездить с 330 с выпуск и чип... Ты вродебы сам ездил с такими машинами. А так в классе до 2.8 Будет борьба только 2.8, остальным там делать нехер. Лучше сделать раздел до 2.5 и до 3.0... Иначе с кем будут ехать машины 330? со строкерами 3.2 и 3.3? и что им там делать?

[quote="crash3r":lg4sqzua]та ладно, я видел что нет... 2.8 с элементарным впуск-выпуск-чип спокойно может ездить с 330 с выпуск и чип... Ты вродебы сам ездил с такими машинами. А так в классе до 2.8 Будет борьба только 2.8, остальным там делать нехер. Лучше сделать раздел до 2.5 и до 3.0... Иначе с кем будут ехать машины 330? со строкерами 3.2 и 3.3? и что им там делать?[/quote:lg4sqzua] мне как бы пох, я и с 330 поеду

ты и так ездил с ними и наказывал их на стоке 328

[quote="crash3r":14azu0hv]та ладно, я видел что нет... 2.8 с элементарным впуск-выпуск-чип спокойно может ездить с 330 с выпуск и чип... Ты вродебы сам ездил с такими машинами. А так в классе до 2.8 Будет борьба только 2.8, остальным там делать нехер. Лучше сделать раздел до 2.5 и до 3.0... Иначе с кем будут ехать машины 330? со строкерами 3.2 и 3.3? и что им там делать?[/quote:14azu0hv] Макс, вот в этом суть 328 впуск-выпуск-чип (по нашей логике это уже не сток и на него будет коф, который переметит эту машину в класс выше) и она поедет как раз с 330 ми и строкерами до 3,0 , мы же с Лехой так и писали выше

Та да заебца, если 328 не сток по повышающему коэфициенту на класс выше то гуд.

[quote="crash3r":1u76phok]Та да заебца, если 328 не сток по повышающему коэфициенту на класс выше то гуд.[/quote:1u76phok] ну так это мы и пытались донести, что классы все стоковые, а кофами перемещать машины выше (или ниже по классам), это сделает регламент более гибким, а само мероприятие доступным для всех кузовов [quote="Kapone":1u76phok] мне как бы пох, я и с 330 поеду [/quote:1u76phok] гонщег

Я в вас всегда верил))

[quote="korshun":1js77uft]Первое. Делать больше пяти классов нельзя, в каждом классе должно быть достаточное количество участников, это минимум 8-10 машин, теперь умножьте на 5 и получается около 50 участников. Физически провести драг с 50 участниками очень тяжело, начинать нужно в 10.00 и в лучшем случае до 20.00 закончить. Второе. Подгадывать под каждый мотор и кузов никто не должен, есть усредненные рамки класса выверенные годами, учитывая специфику БМВ, можно ввести коэффициент на доработки, если их кто то заявит). Почему машина которая в регламенте и едет лучше других, должна ехать в высшем классе? Это должно быть решение только пилота, ехать ему выше своего класса или нет. Если соперники по какой либо причине не могут обьехать лидера, то это их проблемы. Это и есть смысл соревнования, а не тянуть регламентом унылый уставший сток, которому ни чего не светит. Третье. Для более-менее понимания ситуации нужно сделать предварительную регистрацию участников с распределением участников в соответствующие классы, причем уже, это даст картину по количеству желающих участвовать и наполнение классов. ++100 Так же нужно минимум 7-10 маршалов, на старт, финиш и т.д.[/quote:1js77uft]

[quote="korshun":3eph5wry]Мое видение регламента такое: Первый вариант. Соотношение веса-мощности и распределение по пяти классам. Хорош тем что вес и мощность более-менее просчитываемые. Второй вариант. 1 класс, до 2л. сток 2 класс до 2.8л. сток. 3 класс. от 2.8 до 4.5л. ( доработанные моторы , большие моторы в легких кузовах и т.д. кроме с-серии) 4. класс. с-серии, (кроме с-турбо) 5. класс. анлим (м-серии турбо, м-компрессоры, не заводские турбо моторы свыше 500 сил., закись от 100 сил.) Так же сделать коэффициент на спорт резину в первых двух классах и др. доработки в высших классах.[/quote:3eph5wry] ++100

[quote="stefan":2w40s53q][quote="korshun":2w40s53q]Первое. Делать больше пяти классов нельзя, в каждом классе должно быть достаточное количество участников, это минимум 8-10 машин, теперь умножьте на 5 и получается около 50 участников. Физически провести драг с 50 участниками очень тяжело, начинать нужно в 10.00 и в лучшем случае до 20.00 закончить. [/quote:2w40s53q] 1. Да, с этим соглашусь в классе минимум 8-10 машин и если по результатам предварительной регистрации класс не набирается, то он объявляется несостоявшимся и техком распределяет участников а по остальным классам. 2. а ты думал что приедет 20 машины?? минимум 50т будет, иначе какой смысл ехать всей Украине в ОДессу на драг [quote="korshun":2w40s53q] Второе. Подгадывать под каждый мотор и кузов никто не должен, есть усредненные рамки класса выверенные годами, учитывая специфику БМВ, можно ввести коэффициент на доработки, если их кто то заявит). Почему машина которая в регламенте и едет лучше других, должна ехать в высшем классе? Это должно быть решение только пилота, ехать ему выше своего класса или нет. Если соперники по какой либо причине не могут обьехать лидера, то это их проблемы. Это и есть смысл соревнования, а не тянуть регламентом унылый уставший сток, которому ни чего не светит.[/quote:2w40s53q] 1. я уже отвечал на этот вопрос , как я это вижу.По твоей логике 30тка с М54б30 может ехать в одном классе с 530 е39, какой смысл ехать 39тке ? 2. по поводу уставшего стока не согласен (а если сток откапиталеный, тогда что? ), в общем если не наберется стоковый класс, то он автоматически отменяется, но на сейчас его надо оставить (по моему мнению). [quote="korshun":2w40s53q] Третье. Для более-менее понимания ситуации нужно сделать предварительную регистрацию участников с распределением участников в соответствующие классы, причем уже, это даст картину по количеству желающих участвовать и наполнение классов. Так же нужно минимум 7-10 маршалов, на старт, финиш и т.д.[/quote:2w40s53q] 1. предварительная регистрация с этим согласен на 100%, причем это можно за месяц до соревнований, как по мне. 2. по маршалам, а зачем их 10чел? просто интересно [/quote:2w40s53q] [b:2w40s53q]Отвечу - хотя может Вам и не интерестно[/b:2w40s53q] - но 3 человеа на страте организовывают + минимум 2 техкома (желательно 3) для ускорения регистрации по классам, 2 человека на финише + 4 человека которые потом пойдут на финиш. Итого 11 - 12.. Человек Невопрос - найдете того кто весь день будет стоять на финише - очень круть - можно вместо 6 сразу сделать 1. Но как показала практика - на финиш отправлялись [b:2w40s53q]участники[/b:2w40s53q] которые были временно не задействованы Спасибо не отказавшимся парням!

Присоединюсь Коршуну 3 класс. от 2.8 до 3.0л. ( доработанные моторы) Так я за это и писал - 3 класс э то третий класс. во втором не может быть 2.8 на валах итд .. Хотя те кто понимают о чем речь щас и голосуют как раз за то чтобы такое не проверялось во втором классе - вопрос - как вы собираетесь привлечь сток машины на соревнования? В третьем классе ставь валы итд.. Я регламент не пишу.. Так чисто мнение еще одного участника драг 6 км помножиное на то что я написал так же

[quote="Igor_AWT":2dqobc3s]Соглашусь со Стефаном,я к примеру специально строился в класс до 3,0 литров и при все желании не смогу противостоять строкерам 3,2-3,3!) И мне кажется строкеров до 3,0 будет много![/quote:2dqobc3s] Да я тебе больше скажу - приедет мед макс - и если он технически сам не заявит расточку или скажет что поменял мотор - то при таких правилах первое место занято - блок то у него 2 литра (( Ну если по вину (( и даже больше - промолчу.. Думаете - ну те кто проголосавали за незамер во втором классе - думаете у одних Вас есть что прятать под капотом? А я таких машин еще 2 знаю (дак и то Одесские)- но вы же не слушаете что 2ух литровом блоке 3 литра строят - бмв клаб посмотрите на тему строкер - Вам валы не помогут и близко если в 2.5 литровом блоке приедет 3.2 - 3.3 Или Вы во втором классе надеетесь на честное слово ?

[quote="stefan":blf7ir09][quote="crash3r":blf7ir09]Та да заебца, если 328 не сток по повышающему коэфициенту на класс выше то гуд.[/quote:blf7ir09] ну так это мы и пытались донести, что классы все стоковые, а кофами перемещать машины выше (или ниже по классам), это сделает регламент более гибким, а само мероприятие доступным для всех кузовов [quote="Kapone":blf7ir09] мне как бы пох, я и с 330 поеду [/quote:blf7ir09] гонщег [/quote:blf7ir09] Слышь гонщег один и другой - сделай мне коеф на е30 с мотором 4.5 литра и с мотором С54Б32

Вопрос [b:aslgwo4a]Стефану[/b:aslgwo4a] - [b:aslgwo4a]ты так и не объяснил[/b:aslgwo4a] как ты собрался отличать М20б20 от строкера М20Б27 (именно по жалобе от участника на нечестную борьбу? или такое в твоем регламенте не предусмотрено?), или например отличать М50б20 от М50Б30 - я надеюсь ты понимаешь циферки (а то при не контроле во втором классе уже будут летать на валах - а валы на 3 литра - это победа???? как? так?)- вот как ты организуешь первых 2 класса? [b:aslgwo4a]Какие коеф будут на кузова - не вижу![/b:aslgwo4a] Поверишь словУ? Не вариант. Поверишь людям - тож не вариант - 0 - меня вообще сбрендившим обозвали (причем сразу после того как я сказал что жалобы на объем и доработки просто будут рассмотрены. Так все читеры меня начали сразу поносить ...). Как будет происходить контроль, при жалобе? Парни быть в роли участника - это просто сказка [b:aslgwo4a]И ответьте на мои вопросы - я же участник теперь[/b:aslgwo4a] емае. а то получается [b:aslgwo4a]цыганское[/b:aslgwo4a] [b:aslgwo4a]соревнование в котором кто больше скроет тот победит [/b:aslgwo4a]не жалоб ничерта - все всем верят на слово -

[quote="ZeleN":2hu6xu4u][quote="Igor_AWT":2hu6xu4u]Соглашусь со Стефаном,я к примеру специально строился в класс до 3,0 литров и при все желании не смогу противостоять строкерам 3,2-3,3!) И мне кажется строкеров до 3,0 будет много![/quote:2hu6xu4u] Да я тебе больше скажу - приедет мед макс - и если он технически сам не заявит расточку или скажет что поменял мотор - то при таких правилах первое место занято - блок то у него 2 литра (( Ну если по вину (( и даже больше - промолчу.. Думаете - ну те кто проголосавали за незамер во втором классе - думаете у одних Вас есть что прятать под капотом? А я таких машин еще 2 знаю (дак и то Одесские)- но вы же не слушаете что 2ух литровом блоке 3 литра строят - бмв клаб посмотрите на тему строкер - Вам валы не помогут и близко если в 2.5 литровом блоке приедет 3.2 - 3.3 Или Вы во втором классе надеетесь на честное слово ? [/quote:2hu6xu4u] Леша да какой вин какой блок. Человек даже для себя не поедет в 2 классе. Я больше чем уверен что человек строил машину выкладывал много уйму времени денег сил не для того чтобы поехать заведомо с слабее соперниками. И многие знают что у кого примерно. Да хочется верить в честность! А тем кто пытается обмануть грош цена его победе!

Мэд Макс

[quote="Kasim":2tcj2xgx][quote="ZeleN":2tcj2xgx][quote="Igor_AWT":2tcj2xgx]Соглашусь со Стефаном,я к примеру специально строился в класс до 3,0 литров и при все желании не смогу противостоять строкерам 3,2-3,3!) И мне кажется строкеров до 3,0 будет много![/quote:2tcj2xgx] Да я тебе больше скажу - приедет мед макс - и если он технически сам не заявит расточку или скажет что поменял мотор - то при таких правилах первое место занято - блок то у него 2 литра (( Ну если по вину (( и даже больше - промолчу.. Думаете - ну те кто проголосавали за незамер во втором классе - думаете у одних Вас есть что прятать под капотом? А я таких машин еще 2 знаю (дак и то Одесские)- но вы же не слушаете что 2ух литровом блоке 3 литра строят - бмв клаб посмотрите на тему строкер - Вам валы не помогут и близко если в 2.5 литровом блоке приедет 3.2 - 3.3 Или Вы во втором классе надеетесь на честное слово ? [/quote:2tcj2xgx] Леша да какой вин какой блок. Человек даже для себя не поедет в 2 классе. Я больше чем уверен что человек строил машину выкладывал много уйму времени денег сил не для того чтобы поехать заведомо с слабее соперниками. И многие знают что у кого примерно. Да хочется верить в честность! А тем кто пытается обмануть грош цена его победе![/quote:2tcj2xgx] Касим - ты не поедешь ни при каком регламенте - мы уже это с тобой выясняли - гавкать зачем? раз. Ты как смотрел так и будешь - ты хоть проголосовал? Также ты меня обозвал сбрендившим - че тогда обращаешся вообще - - - умнее - напиши варик регламента - пусть тебя все оценят и читеры долбоебом пообзывают - поймешь как на моем месте быть. Сполна поймешь )) Особенно когда человек не выступающий тебя сбрендившим обзовет! Я от писаря регла отказался - теперь участник. и ты тож приложил руку обозвав. Че спрашиваю - то орги должны отвечать! Есть реально коллекционеры медалей - читеры - благодаря регламенту - и таких много. Ты вообще не ездишь - а почему спрашивается - если все честно в соревах? Так вот я только написал про 2 первых класса чистых - и меня обосрали сразу - обосрали. А старался для таких как ты - чтобы 2 первых класса сток - а остальные мутили че хотели. Закончится в результате все равно валами в 3 классе - зато обосрать человека - нормально и поматюкаться - так не вопрос прям на форуме.. Ты просто помни что был одним из тех кто не участвует так как все нафиг е сток в первых 2ух классах и еще и обозвал меня

а про вкладывал я тебе расскажу - например человек продает -мотор или машину - ну например - приезжает вместо мед макса ее реальный новый хозяин (если вы конечно в курсе что машина продана) - [b:3ej9oonk]что техком ему скажет[/b:3ej9oonk] - мы знаем вашу машину - я бы [b:3ej9oonk]послал[/b:3ej9oonk] - [b:3ej9oonk]показал на двухлитровый блок[/b:3ej9oonk] - и судя по правилам и участвовал бы во втором и в 3 классе например - и то не факт - никто не знает к чему готовится. Я так офигел что слики разрешены во всех классах. (вот я тебе слики дам ты поедешь? а мне свою тачку дашь проехаться на моих сликах? )

[quote="Kasim":k1ffn785][quote="ZeleN":k1ffn785][quote="Igor_AWT":k1ffn785]Соглашусь со Стефаном,я к примеру специально строился в класс до 3,0 литров и при все желании не смогу противостоять строкерам 3,2-3,3!) И мне кажется строкеров до 3,0 будет много![/quote:k1ffn785] Да я тебе больше скажу - приедет мед макс - и если он технически сам не заявит расточку или скажет что поменял мотор - то при таких правилах первое место занято - блок то у него 2 литра (( Ну если по вину (( и даже больше - промолчу.. Думаете - ну те кто проголосавали за незамер во втором классе - думаете у одних Вас есть что прятать под капотом? А я таких машин еще 2 знаю (дак и то Одесские)- но вы же не слушаете что 2ух литровом блоке 3 литра строят - бмв клаб посмотрите на тему строкер - Вам валы не помогут и близко если в 2.5 литровом блоке приедет 3.2 - 3.3 Или Вы во втором классе надеетесь на честное слово ? [/quote:k1ffn785] Леша да какой вин какой блок. Человек даже для себя не поедет в 2 классе. Я больше чем уверен что человек строил машину выкладывал много уйму времени денег сил не для того чтобы поехать заведомо с слабее соперниками. И многие знают что у кого примерно. Да хочется верить в честность! А тем кто пытается обмануть грош цена его победе![/quote:k1ffn785] П.С. Касим - если ты валов на свою ласточку не покупал никогда за 2к зеленки шриковских с усиленными пружинками и титановыми тарелками - то это не значит что ты один такой -раскрой глаза - и - ты пойми - есть люди которые заваливают по 20 к в машину без турбы! И по украине они в Одессу то соберутся - а ты как не ездил (да и таких как ты много - не верят люди в сток название класса - и не даром - так как стефан так и не ответил как 3 литра отличить от 2 - ... у... подожди - так он же и не знает как это сделать) так и ты не поедешь - потому как не даешь 1 и 2 класс стоковыми сделать!

П.П.С. Касим - вот посмотри кто на меня матирился - ну на проезд на сто в случае поступления жалобы - проанализируй потом победу - и все эти читеры на валах итд - заедут как полагается - и кого потом по итогам я смогу назвать сбрендившим?

Ладно завтра отпишу по твоим пунктам. Не принимай слишком близко к сердцу.

[quote="Kasim":2w1sispz]Ладно завтра отпишу по твоим пунктам. Не принимай слишком близко к сердцу.[/quote:2w1sispz] Да я уже не принимаю - я уже не пишу регламент - наоборот 0 жду от создателей ответа - мне как участнику интерестно как все можно обжаловать и какие коефф будут да и вопросы стефану я уже задал. Ты мне напиши ответ на главный вопрос - что не веришь в 2 класса сток? - того и не поедишь?

[quote="ZeleN":xpghx4ik][quote="Kasim":xpghx4ik]Ладно завтра отпишу по твоим пунктам. Не принимай слишком близко к сердцу.[/quote:xpghx4ik] Да я уже не принимаю - я уже не пишу регламент - наоборот 0 жду от создателей ответа - мне как участнику интерестно как все можно обжаловать и какие коефф будут да и вопросы стефану я уже задал. [/quote:xpghx4ik] И ответа будешь ждать столько, сколько ты отвечал...

[quote="Kapone":7edrz19s]Мэд Макс [/quote:7edrz19s]

Во первых,отцепитесь от Макса,бля!!! Все знают что его купеха имеет объём,ну скажем так-свыше 3 литров!И он не будет претендовать никогда на начальные классы! Во вторых-у меня взрыв мозга от того что ты там Зелен понаписывал,сойдёмся на том,что наверное пришёл домой с клуба и от парочки лишних коктейлей захотелось поговорить!) А если серьёзно-то не чистые на руку участники будут всегда,определять будем по косвенным признакам,такой ответ устроит?)Ну или будем ходить газовать до отсечки,как ты у меня это делал,конечно если ты не против,Зелен,что используем твою методику?))

Я видимо совсем далек от этих дел, но уже хз какую страницу не пойму о чем разговор вообще, какие-то ВИНы, блоки, коэффициенты и т.д. от чего голова пухнет - неужели не проще примерно поделится на классы по возможностям (их все себе представляют), покататься в удовольствие, получить шоколадную медальку и уже потом сраться на форуме обсуждая результаты, а не делать это заранее?

[quote="Rasp":29ecl08l]Я видимо совсем далек от этих дел, но уже хз какую страницу не пойму о чем разговор вообще, какие-то ВИНы, блоки, коэффициенты и т.д. от чего голова пухнет - неужели не проще примерно поделится на классы по возможностям (их все себе представляют), покататься в удовольствие, получить шоколадную медальку и уже потом сраться на форуме обсуждая результаты, а не делать это заранее? [/quote:29ecl08l] Я самого начало предлагал простой вариант,распределить машины по времени,то есть,все прошли квалификацию,далее исходя из полученного времени распределили машины по классам,получится в классе машины с приблизительно равным временем,все честно,просто и понятно.

[quote="ShurikOFF":z2701usl][quote="Rasp":z2701usl]Я видимо совсем далек от этих дел, но уже хз какую страницу не пойму о чем разговор вообще, какие-то ВИНы, блоки, коэффициенты и т.д. от чего голова пухнет - неужели не проще примерно поделится на классы по возможностям (их все себе представляют), покататься в удовольствие, получить шоколадную медальку и уже потом сраться на форуме обсуждая результаты, а не делать это заранее? [/quote:z2701usl] Я самого начало предлагал простой вариант,распределить машины по времени,то есть,все прошли квалификацию,далее исходя из полученного времени распределили машины по классам,получится в классе машины с приблизительно равным временем,все честно,просто и понятно.[/quote:z2701usl] Саня, по времени немного не честно,, ведь у кого-то может быть неедущий м54б30, а у кого-то откапиталеный 2,8 и тот и другой будет в одном времени, но один вложи 2к в ремонт, а другой ничего не сделал.

[quote="stefan":39rca7gh]но один вложи 2к в ремонт, а другой ничего не сделал. [/quote:39rca7gh] А заезды разве должны проходить по принципу кто сколько потратил на машину? Ценность победы же не в этом, да и объехать меньшим объемом больший это мне всегда казалось почетным.

[quote="stefan":28ag6yai][quote="ShurikOFF":28ag6yai][quote="Rasp":28ag6yai]Я видимо совсем далек от этих дел, но уже хз какую страницу не пойму о чем разговор вообще, какие-то ВИНы, блоки, коэффициенты и т.д. от чего голова пухнет - неужели не проще примерно поделится на классы по возможностям (их все себе представляют), покататься в удовольствие, получить шоколадную медальку и уже потом сраться на форуме обсуждая результаты, а не делать это заранее? [/quote:28ag6yai] Я самого начало предлагал простой вариант,распределить машины по времени,то есть,все прошли квалификацию,далее исходя из полученного времени распределили машины по классам,получится в классе машины с приблизительно равным временем,все честно,просто и понятно.[/quote:28ag6yai] Саня, по времени немного не честно,, ведь у кого-то может быть неедущий м54б30, а у кого-то откапиталеный 2,8 и тот и другой будет в одном времени, но один вложи 2к в ремонт, а другой ничего не сделал. [/quote:28ag6yai] Игорь по времени как раз честно,во первых потому как у машин разный вес,во вторых до конца не известно что у кого под капотом. Каждый будет пытаться кого-то наеб@ть))) А так все просто понятно исходя из полученного времени, едет машина хорошо идет в класс выше,едет слабо идет в класс ниже,с такой схемой не теряется спортивный интерес и азарт.В противном случае не вижу смыла выезжать со Львова,чтоб откатать с слабыми соперниками или на оборот с монстрами,с которыми заранее нет смысла ехать. Я за равные,честные покатухи.

Какое время? Вы чего?))) чем его мерять будут? Выше ж написано - будет стоять тело на финише с рацией и транслировать, кто поиехал первым.

[quote="Заратустра":25dkx3t3]Какое время? Вы чего?))) чем его мерять будут? Выше ж написано - будет стоять тело на финише с рацией и транслировать, кто поиехал первым.[/quote:25dkx3t3] Телеметрия,слышал нет?

[quote="Заратустра":i0ew54dk]Какое время? Вы чего?))) чем его мерять будут? Выше ж написано - будет стоять тело на финише с рацией и транслировать, кто поиехал первым.[/quote:i0ew54dk] А че телеметрии не будет ?

[quote="Заратустра":3744n9dh]Какое время? Вы чего?))) чем его мерять будут? Выше ж написано - будет стоять тело на финише с рацией и транслировать, кто поиехал первым.[/quote:3744n9dh] Это серьезно что ль??

эта тема становится еще интереснее продажи кабра м3

[quote="crash3r":3cdf5ixe];;-))) эта тема становится еще интереснее продажи кабра м3[/quote:3cdf5ixe] Предлагаю голосовалку по формату регламента.

[quote="ShurikOFF":1yoo4kkv][quote="Заратустра":1yoo4kkv]Какое время? Вы чего?))) чем его мерять будут? Выше ж написано - будет стоять тело на финише с рацией и транслировать, кто поиехал первым.[/quote:1yoo4kkv] Телеметрия,слышал нет?[/quote:1yoo4kkv] Я то слышал, но Вы не поняли - её не будет. Тем более что один из главных зачинщиков уже сложил с себя обязанности организатора. [quote="SID_":1yoo4kkv][quote="Заратустра":1yoo4kkv]Какое время? Вы чего?))) чем его мерять будут? Выше ж написано - будет стоять тело на финише с рацией и транслировать, кто поиехал первым.[/quote:1yoo4kkv] Это серьезно что ль??[/quote:1yoo4kkv] Да)) я стоял так на осенних покатушках

Да ну нах,уже понимаю что очень много учасников отпадет!!!! А без телеметрии я и у нас покатаю

Может Киев? Кто то говорил что может по чайке узнать...

[quote="Taison":2t5bpayu]Да ну нах,уже понимаю что очень много учасников отпадет!!!! А без телеметрии я и у нас покатаю [/quote:2t5bpayu]

[quote="crash3r":r8v2j4x1]Может Киев? Кто то говорил что может по чайке узнать...[/quote:r8v2j4x1] Я вот тоже думаю,как вариант.

если в будете делить по классам по времени квалификации, то что мне мешает попасть в слабый класс, проехав заведомо хуже...

[quote="z3_v8":18m1zknw]если в будете делить по классам по времени квалификации, то что мне мешает попасть в слабый класс, проехав заведомо хуже... [/quote:18m1zknw] Дим,можно и так конечно,но будем надеяться на совесть участников ,это же не кубок Украины Хотя в общем речь идет не о стоковых машинах,я думаю многие в курсе своего и чужого времени.

[quote="ShurikOFF":70rpzg09][quote="z3_v8":70rpzg09]если в будете делить по классам по времени квалификации, то что мне мешает попасть в слабый класс, проехав заведомо хуже... [/quote:70rpzg09] Дим,можно и так конечно,но будем надеяться на совесть участников ,это же не кубок Украины Хотя в общем речь идет не о стоковых машинах,я думаю многие в курсе своего и чужого времени.[/quote:70rpzg09] Я не в курсе

Узнав что не будет телеметрии, то скорее всего отпало 85% иногородних (которые хотели приехать)

[quote="BeckS_E30":1drx6xlf]Узнав что не будет телеметрии, то скорее всего отпало 85% иногородних (которые хотели приехать) [/quote:1drx6xlf] Кто сказал что ее не будет?

[quote="Kozer":1n34yg4j][quote="BeckS_E30":1n34yg4j]Узнав что не будет телеметрии, то скорее всего отпало 85% иногородних (которые хотели приехать) [/quote:1n34yg4j] Кто сказал что ее не будет?[/quote:1n34yg4j] Заратустра сказал.

[quote="SID_":32inzahx][quote="Kozer":32inzahx][quote="BeckS_E30":32inzahx]Узнав что не будет телеметрии, то скорее всего отпало 85% иногородних (которые хотели приехать) [/quote:32inzahx] Кто сказал что ее не будет?[/quote:32inzahx] Заратустра сказал.[/quote:32inzahx] А он что организатор?

Что за паника?Написать можно все что угодно. Мероприятие было разного формата. Когда это были просто покатушки между е36 и е46 там все было проще. Сейчас пытаемся повысить планку мероприятия. Так что без паники!!!!

Тогда всё хорошо! и уберите это дурацкое голосование (поскольку регламент уже вроде как немного изменился)

[quote="ShurikOFF":1d12789q][quote="crash3r":1d12789q]Может Киев? Кто то говорил что может по чайке узнать...[/quote:1d12789q] Я вот тоже думаю,как вариант.[/quote:1d12789q] Киев проще организовать: 1. Снять Чайку на день = около 10К 2. Телемерия оренда = что-то около $100 3. Чувак, что её настроит и будет день втыкать тоже 100 примерно Цены приблизительные, думаю можно и скидки получить итого влезает 15К + пусть ещё будет 5К на кубки + грамоты и расходы и мелочь на всепровсе, итого 20К. 20тку делим на примерное количество 50 машин участников = 400 грн. с чела. Ставим цену для болельщиков 50 грн. отбиваем часть затрат + парочка спонсоров нужна будет. сугубо мой подсчет, цены примерные, узнавал в прошлом году

У НАС Телеметрия будет.. Так что узбагойтесь)) с самого начала писалось,что будет) так что продолжаем обсуждение регламента, участников и тд))

[quote="ALPINA_e36":1930991c]У НАС Телеметрия будет.. Так что узбагойтесь)) с самого начала писалось,что будет) так что продолжаем обсуждение регламента, участников и тд))[/quote:1930991c] А что еще обсуждать? Вроде все оговорено, дальнейшие разговоры превратятся в флуд. Определите организаторов, которым конкретно нужно будет принимать решения, создайте предварительную регистрацию, времени осталось не так много, минимум за месяц нужна реклама и т.д.

[quote="korshun":18e0eue6][quote="ALPINA_e36":18e0eue6]У НАС Телеметрия будет.. Так что узбагойтесь)) с самого начала писалось,что будет) так что продолжаем обсуждение регламента, участников и тд))[/quote:18e0eue6] А что еще обсуждать? Вроде все оговорено, дальнейшие разговоры превратятся в флуд. Определите организаторов, которым конкретно нужно будет принимать решения, создайте предварительную регистрацию, времени осталось не так много, минимум за месяц нужна реклама и т.д.[/quote:18e0eue6] этим и займемся

Предлагаем выбор техкома. Одесса - Vaso, korshun Херсон - SID_ Киев - Alexx-k, stefan Львов - ShurikOFF Николаев - shurik777 Ребята, вы согласны приехать и быть техкомами на данном мероприятии?)

[quote="ALPINA_e36":1xctbavd]Предлагаем выбор техкома. Одесса - Vaso, korshun Херсон - SID_ Киев - Alexx-k, stefan Львов - ShurikOFF Николаев - shurik777 Ребята, вы согласны приехать и быть техкомами на данном мероприятии?)[/quote:1xctbavd] Без проблем, я думаю мы с Игорем с этим вопросом разберемся.

[quote="korshun":359kg6rz][quote="ALPINA_e36":359kg6rz]Предлагаем выбор техкома. Одесса - Vaso, korshun Херсон - SID_ Киев - Alexx-k, stefan Львов - ShurikOFF Николаев - shurik777 Ребята, вы согласны приехать и быть техкомами на данном мероприятии?)[/quote:359kg6rz] Без проблем, я думаю мы с Игорем с этим вопросом разберемся.[/quote:359kg6rz] отлично) что скажут остальные?)

Не в обиду, но у меня и без тех комства будет забот...

Предлагаем выбор техкома. Херсон - предлагаем Igor_AWT Одесса - Vaso, korshun Херсон - Igor_AWT Киев - Alexx-k, stefan Львов - ShurikOFF Николаев - shurik777

[quote="ALPINA_e36":2f4ameaj]Предлагаем выбор техкома. Одесса - Vaso, korshun Херсон - Igor_AWT Киев - Alexx-k, stefan Львов - ShurikOFF Николаев - shurik777 Ребята, вы согласны приехать и быть техкомами на данном мероприятии?)[/quote:2f4ameaj] наверно лучше будет кого-то из Ваших,потому как из других городов ,дорога время и т.д.

[quote="ShurikOFF":1o8lnqt0][quote="ALPINA_e36":1o8lnqt0]Предлагаем выбор техкома. Одесса - Vaso, korshun Херсон - Igor_AWT Киев - Alexx-k, stefan Львов - ShurikOFF Николаев - shurik777 Ребята, вы согласны приехать и быть техкомами на данном мероприятии?)[/quote:1o8lnqt0] наверно лучше будет кого-то из Ваших,потому как из других городов ,дорога время и т.д.[/quote:1o8lnqt0] На самом деле там 2 часа времени, осмотреть машины в соответствии с регламентом и заявленным классом. Если не начинать эксперименты с расходомерами и редукторами, то визуальный осмотр подкапотки, резины и наличия пластика и др. оговоренных и неоговоренных вещей на машине. P.S. Это так, для понимания обязанностей техкома).

Если буду готов помочь.

[quote="ALPINA_e36":3gwh0knh]Предлагаем выбор техкома. Херсон - предлагаем Igor_AWT Одесса - Vaso, korshun Херсон - Igor_AWT Киев - Alexx-k, stefan Львов - ShurikOFF Николаев - shurik777[/quote:3gwh0knh] Давайте привлекать к техкому людей которые действительно наизнанку вывернут машину за 5 минут. Не в обиду ко всем кандидатам!!! От Киева предлагаю своего технического директора vetalcosworth. Халявы точно не будет. Хоть мы и поедем 2-3 машинами, но в этом плане на него могу положиться. По поводу Киева... Если в Одессе будут не просто покатушки, а действительно более менее мероприятие, то я всегда за! Но если накладки, то поддерживаю идею с Киевом и арендой Чайки. Денег уверен хватит на аренду и организацию. Подтянуть музыку, общепит и тд не проблема. Уровень в разы выше будет. При нехватке денег, спонсорство будет. Одно СТО уже готово. Решение в любом случае коллективное. Лично я до сих под помню друг битву БМВ 2006 года. Я понимаю, что сегодня далеко не все захотят ехать в Одессу. Но на чайке это может превратиться в реанимацию прошлого движения и подтянуть по-настоящему сильные машины.

Я как бы извиняюсь, но что входит в обязанности техкома?

[quote="Kapone":14mylxlb]Я как бы извиняюсь, но что входит в обязанности техкома?[/quote:14mylxlb] Проверка соответствия железа заявленому

В списке техкомов есть человек который не различит м50 от м52, какой это техком? Кто выбирает техкомов?

Это было предложение Лены, а не окончательный вариант техкома. Я так думаю

Давайте дальше по регламенту

может примерный список участников сделаем? и распределим по классам, так хоть, для понимания

Может я что то пропустил,когда сам драг примерно?

вроде как на конец апреля

[quote="Kapone":2ozyddkn]вроде как на конец апреля[/quote:2ozyddkn] Давате список участников формировать, предлагаю формат: "Ник участника" , модель машины, кузов, фактический объём двигателя, наличие нестоковых валов, доработки впуска есть/ нет.

[quote="stefan":4ydaoe4t][quote="Kapone":4ydaoe4t]вроде как на конец апреля[/quote:4ydaoe4t] Давате список участников формировать, предлагаю формат: "Ник участника" , модель машины, кузов, фактический объём двигателя, наличие нестоковых валов, доработки впуска есть/ нет. [/quote:4ydaoe4t] Может стоит сделать форму для заполнения?!

[quote="Kasim":n2jzjr47][quote="stefan":n2jzjr47][quote="Kapone":n2jzjr47]вроде как на конец апреля[/quote:n2jzjr47] Давате список участников формировать, предлагаю формат: "Ник участника" , модель машины, кузов, фактический объём двигателя, наличие нестоковых валов, доработки впуска есть/ нет. [/quote:n2jzjr47] Может стоит сделать форму для заполнения?![/quote:n2jzjr47] Готово, регистрируемся https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... cslist_api

"Ник участника" , модель машины, кузов, фактический объём двигателя, наличие нестоковых валов, доработки впуска есть/ нет. Что подразумевается под доработкой впуска?

[quote="korshun":e7y48qx7]"Ник участника" , модель машины, кузов, фактический объём двигателя, наличие нестоковых валов, доработки впуска есть/ нет. Что подразумевается под доработкой впуска?[/quote:e7y48qx7] Абсолютно всё, что не ставилось с завода на конкретный мотор.

Ну это перебор имхо. По впуску можно только 2.8 тянуть в класс 3.0, если он там окажется м50... А так исследовать различные схемы, фильтра и прочее.... Не стоит оно того.

Ну вот и снова вопрос по регламенту. Давайте доппиливать его скорее.

[quote="SID_":e9kj0q8s]Ну это перебор имхо. По впуску можно только 2.8 тянуть в класс 3.0, если он там окажется м50... А так исследовать различные схемы, фильтра и прочее.... Не стоит оно того.[/quote:e9kj0q8s] Саша, вопрос не в системах хитроумных и их идентификации, вопрос сейчас в понимании сток впуск или нет, это нужно для определения коефициента и понимания сколько у нас таких машин будет , если большинство, то коф может и не нужен. В общем логика в том, чтобы имея реальных участников отточить регламент, чтобы в этом файле, что я расширил можно было бы опробовать несколько вариантов регламентов и решить какой подойдёт .

[quote="stefan":yota3g3m][quote="SID_":yota3g3m]Ну это перебор имхо. По впуску можно только 2.8 тянуть в класс 3.0, если он там окажется м50... А так исследовать различные схемы, фильтра и прочее.... Не стоит оно того.[/quote:yota3g3m] Саша, вопрос не в системах хитроумных и их идентификации, вопрос сейчас в понимании сток впуск или нет, это нужно для определения коефициента и понимания сколько у нас таких машин будет , если большинство, то коф может и не нужен. В общем логика в том, чтобы имея реальных участников отточить регламент, чтобы в этом файле, что я расширил можно было бы опробовать несколько вариантов регламентов и решить какой подойдёт .[/quote:yota3g3m] Игорь, так я повторю что оно не стоит того! Только м52 с м50 впуском заслуживает внимания, как по мне. У того же Лехи Коршуна стоит аирбокс, например. И куда его перемещать, а главное зачем?? Тому впуску ещё попробуй вправь мозг что бы не потерять рядом со стоком.

[quote="SID_":1nrwsgn9][quote="stefan":1nrwsgn9][quote="SID_":1nrwsgn9]Ну это перебор имхо. По впуску можно только 2.8 тянуть в класс 3.0, если он там окажется м50... А так исследовать различные схемы, фильтра и прочее.... Не стоит оно того.[/quote:1nrwsgn9] Саша, вопрос не в системах хитроумных и их идентификации, вопрос сейчас в понимании сток впуск или нет, это нужно для определения коефициента и понимания сколько у нас таких машин будет , если большинство, то коф может и не нужен. В общем логика в том, чтобы имея реальных участников отточить регламент, чтобы в этом файле, что я расширил можно было бы опробовать несколько вариантов регламентов и решить какой подойдёт .[/quote:1nrwsgn9] Игорь, так я повторю что оно не стоит того! Только м52 с м50 впуском заслуживает внимания, как по мне. [/quote:1nrwsgn9] Сань, нельзя на одних машинах обращать внимание на доработки, а в других нет, лично моё субъективное мнение , все должны быть равны перед регламентом. [quote="SID_":1nrwsgn9] У того же Лехи Коршуна стоит аирбокс, например. И куда его перемещать, а главное зачем?? Тому впуску ещё попробуй вправь мозг что бы не потерять рядом со стоком.[/quote:1nrwsgn9] Леша, как по мне, с класса М (стоковые Мки) перемещается в класс анлим + у него кроме впуска ещё и 30й кузов, там же в анлиме и Андрюха Мпавер на своей М3 е36, у него ведь теже есть доработки впуска, как-то так

Я понял. Если это есть в регламенте то пускай будет так.

Состряпал кроме формы ещё и регламент, уже с кофами, там можно сразу определить где кто едет, версия регламента сырая, прлшу вносить свои конструктивные прпавки https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... cslist_api

Ну у меня машина по мотору на сегодняшний день в стоке, стоит родной впуск, выпуск, из тюнинга только нулевик КН).Вес машины примерно равен е36, т.к. стоят тормоза, диски, КПП с е36,, с54 тяжелее м52 мотора на 35-40кг. машина проклеена вся виброшумоизоляцией, стоит музыка, саб усилок ит.д. и все пластиковые детали сняты. Я согласен ехать с Андреем даже в такой конфигурации в одном классе.

[quote="korshun":1axhcn8w]Ну у меня машина по мотору на сегодняшний день в стоке, стоит родной впуск, выпуск, из тюнинга только нулевик КН).Вес машины примерно равен е36, т.к. стоят тормоза, диски, КПП с е36,, с54 тяжелее м52 мотора на 35-40кг. машина проклеена вся виброшумоизоляцией, стоит музыка, саб усилок ит.д. и все пластиковые детали сняты. Я согласен ехать с Андреем даже в такой конфигурации в одном классе.[/quote:1axhcn8w] Зайди по ссылке посмотри вторую вкладку регламент. Надо определиться как быть с М классом , может не ограничивать его по доработками, соответственно ты и Андрюха (к примеру) едете вместе + стоковые Мки, что скажешь? А анлим, там онли турбо поедет

Леша, как по мне, с класса М (стоковые Мки) перемещается в класс анлим + у него кроме впуска ещё и 30й кузов, там же в анлиме и Андрюха Мпавер на своей М3 е36, у него ведь теже есть доработки впуска, как-то так [/quote] А где можно увидеть регламент и коэффициенты, хотелось бы машину готовить под какой то класс. Внесите меня в таблицу, е30 3.2л. 350 сил. вес около 1350кг. валы сток, впуск сток(или эйрбокс).

[quote="stefan":1f0tszyl][quote="korshun":1f0tszyl]Ну у меня машина по мотору на сегодняшний день в стоке, стоит родной впуск, выпуск, из тюнинга только нулевик КН).Вес машины примерно равен е36, т.к. стоят тормоза, диски, КПП с е36,, с54 тяжелее м52 мотора на 35-40кг. машина проклеена вся виброшумоизоляцией, стоит музыка, саб усилок ит.д. и все пластиковые детали сняты. Я согласен ехать с Андреем даже в такой конфигурации в одном классе.[/quote:1f0tszyl] Зайди по ссылке посмотри вторую вкладку регламент. Надо определиться как быть с М классом , может не ограничивать его по доработками, соответственно ты и Андрюха (к примеру) едете вместе + стоковые Мки, что скажешь? А анлим, там онли турбо поедет [/quote:1f0tszyl] Не открывается регламент, только таблица. По поводу кому с кем ехать, нужно видеть наполнение классов, а потом делать выводы.

[quote="korshun":3mnadc9y][quote="stefan":3mnadc9y][quote="korshun":3mnadc9y]Ну у меня машина по мотору на сегодняшний день в стоке, стоит родной впуск, выпуск, из тюнинга только нулевик КН).Вес машины примерно равен е36, т.к. стоят тормоза, диски, КПП с е36,, с54 тяжелее м52 мотора на 35-40кг. машина проклеена вся виброшумоизоляцией, стоит музыка, саб усилок ит.д. и все пластиковые детали сняты. Я согласен ехать с Андреем даже в такой конфигурации в одном классе.[/quote:3mnadc9y] Зайди по ссылке посмотри вторую вкладку регламент. Надо определиться как быть с М классом , может не ограничивать его по доработками, соответственно ты и Андрюха (к примеру) едете вместе + стоковые Мки, что скажешь? А анлим, там онли турбо поедет [/quote:3mnadc9y] Не открывается регламент, только таблица. По поводу кому с кем ехать, нужно видеть наполнение классов, а потом делать выводы.[/quote:3mnadc9y] Согласен на все 100%, но по регламенту тоже можно что-то добавить Ссылка на регламент https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... cslist_api

[quote="korshun":398iomtm] Внесите меня в таблицу, е30 3.2л. 350 сил. вес около 1350кг. валы сток, впуск сток(или эйрбокс).[/quote:398iomtm] Леша, я внес тебя ( впуск) указал как несток, но он ни на что не влияет, на М класс пока не дейсвуют кофы, все будет зависеть от количества участников, посмотрим

[quote="stefan":9w0ikdk8][quote="korshun":9w0ikdk8] Внесите меня в таблицу, е30 3.2л. 350 сил. вес около 1350кг. валы сток, впуск сток(или эйрбокс).[/quote:9w0ikdk8][/quote:9w0ikdk8] Леша, я внес тебя ( впуск) указал как несток, но он ни на что не влияет, на М класс пока не дейсвуют кофы, все будет зависеть от количества участников, посмотрим [/quote ок спасибо.

Список ето хорошо,можно посмотреть на соперников

[quote="Taison":3t8exn7f]Список ето хорошо,можно посмотреть на соперников [/quote:3t8exn7f] Да, неплохо, главное чтобы все заполнили форму по бырику, и тогда , если надо будет допилим до конца регламент Также есть пока открытые вопросы по регламенту: 1. Разбор салона (да/ нет)? 2. Штрафы и дисквалификации: - занижение фактического объёма ( полная дисквалификация)? - не указание незаводских валов и впуска ( полная дисквалификация)? если что-то забыл добавляйте сами в файле (обозначая другим цветом)

[quote="stefan":yocnr6o7][quote="Taison":yocnr6o7]Список ето хорошо,можно посмотреть на соперников [/quote:yocnr6o7] Да, неплохо, главное чтобы все заполнили форму по бырику, и тогда , если надо будет допилим до конца регламент Также есть пока открытые вопросы по регламенту: 1. Разбор салона (да/ нет)? 2. Штрафы и дисквалификации: - занижение фактического объёма ( полная дисквалификация)? - не указание незаводских валов и впуска ( полная дисквалификация)? если что-то забыл добавляйте сами в файле (обозначая другим цветом) [/quote:yocnr6o7] Мое мнение,розбор салона нет!а остальное ОК!

[quote="Taison":1donq47a][quote="stefan":1donq47a][quote="Taison":1donq47a]Список ето хорошо,можно посмотреть на соперников [/quote:1donq47a] Да, неплохо, главное чтобы все заполнили форму по бырику, и тогда , если надо будет допилим до конца регламент Также есть пока открытые вопросы по регламенту: 1. Разбор салона (да/ нет)? 2. Штрафы и дисквалификации: - занижение фактического объёма ( полная дисквалификация)? - не указание незаводских валов и впуска ( полная дисквалификация)? если что-то забыл добавляйте сами в файле (обозначая другим цветом) [/quote:1donq47a] Мое мнение,розбор салона нет!а остальное ОК![/quote:1donq47a] Есть участники у которых он разобран будет , вводить кофы на салон не вижу смысла, ( внес в реглпмент) https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... cslist_api ведь это соревнование как никак и это шанс для менее мощного мотрора победить в заезде, скорее всего нужна будет голосовалка по этому вопросу. И еще момент по сликам: да/нет?

Я считаю,все машины едут в стрит классе,что само собой подразумевает - комплектный автомобиль,то есть не корч!!!Как мне кажется,авто должны быть собранны,салоны,фары,сиденья и тому подобное должно быть на месте!!!Если кто хочет облегчаться-ставим ковши и карбон,тогда волкам,а по бомжатски раскидать салон на одну гонку,это не то,повторюсь,это моё мнение,вы можете считать иначе! Ребят,зарегистрируйте меня пожалуйста,а то как то не получается с айфона..( Авто е 36,седан,на шумке,музыке и ГБО,изначально была 325,стоит строкер,объём ДВС-2,93,без ванос,валов и впуска нет,для особо неверующих - еду на родных зелёных 2.5 форсунках,отсечка не 8 тыс.!!!)Бортовой номер 29!)Г.Херсон.

..когда то Юра Кулибин говорил-облегчают машины те,кто не умеет строить мощные моторы!!!)

[quote="Igor_AWT":32h4lqat]Я считаю,все машины едут в стрит классе,что само собой подразумевает - комплектный автомобиль,то есть не корч!!!Как мне кажется,авто должны быть собранны,салоны,фары,сиденья и тому подобное должно быть на месте!!!Если кто хочет облегчаться-ставим ковши и карбон,тогда волкам,а по бомжатски раскидать салон на одну гонку,это не то,повторюсь,это моё мнение,вы можете считать иначе! Ребят,зарегистрируйте меня пожалуйста,а то как то не получается с айфона..( Авто е 36,седан,на шумке,музыке и ГБО,изначально была 325,стоит строкер,объём ДВС-2,93,без ванос,валов и впуска нет,для особо неверующих - еду на родных зелёных 2.5 форсунках,отсечка не 8 тыс.!!!)Бортовой номер 29!)[/quote:32h4lqat] По салону и сликам предлагаю голосовалку. Почти внёс тебя,укажи желаемый номер

Подредактировал своё первое смс!)

Интересно, а если приеду на Лексусе, можно будет заехать с кем то?

Коль такая пьянка-регестрируйте ещё одну машину-520 е39! И так,е39,строкер на 2,93,на базе м52,без валов,впуск м50,номер 39,г.Херсон.Хозяина зовут - Сергей.

[quote="stefan":3u70rarf][quote="Igor_AWT":3u70rarf]Я считаю,все машины едут в стрит классе,что само собой подразумевает - комплектный автомобиль,то есть не корч!!!Как мне кажется,авто должны быть собранны,салоны,фары,сиденья и тому подобное должно быть на месте!!!Если кто хочет облегчаться-ставим ковши и карбон,тогда волкам,а по бомжатски раскидать салон на одну гонку,это не то,повторюсь,это моё мнение,вы можете считать иначе! Ребят,зарегистрируйте меня пожалуйста,а то как то не получается с айфона..( Авто е 36,седан,на шумке,музыке и ГБО,изначально была 325,стоит строкер,объём ДВС-2,93,без ванос,валов и впуска нет,для особо неверующих - еду на родных зелёных 2.5 форсунках,отсечка не 8 тыс.!!!)Бортовой номер 29!)[/quote:3u70rarf] По салону и сликам предлагаю голосовалку. Почти внёс тебя,укажи желаемый номер [/quote:3u70rarf] Давайте определимся-что мы подразумеваем под словом силки?!!

[quote="Igor_AWT":2so2kam4]Коль такая пьянка-регестрируйте ещё одну машину-520 е39! И так,е39,строкер на 2,93,на базе м52,без валов,впуск м50,номер 39,г.Херсон.[/quote:2so2kam4] А ник какой писать?

Капоне а че номер не 69 ?

Я за голосовалку,слики и салон

[quote="Taison":r29my65i]Капоне а че номер не 69 ?[/quote:r29my65i] Потому что думал что ты захочешь его себе

[quote="Kapone":1e7fv25p][quote="Taison":1e7fv25p]Капоне а че номер не 69 ?[/quote:1e7fv25p] Потому что думал что ты захочешь его себе [/quote:1e7fv25p] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

[quote="Taison":z5lf7np2][quote="Kapone":z5lf7np2][quote="Taison":z5lf7np2]Капоне а че номер не 69 ?[/quote:z5lf7np2] Потому что думал что ты захочешь его себе [/quote:z5lf7np2] [emoji23] [emoji23] [emoji23][/quote:z5lf7np2] У тебя фактический обьем 3000см3 или 2980см3,? и какой блок, просто смотри,ты указал впуск 50й как доработку (а если это доработка, то сотв. стоял 52й впуск и логично предположить, что блок у тебя 52й), соответственно это коф 1,05 и ты автоматически улетаешь в 4 класс Проясни этот важный момент. Ребята, те что на строкерах едут, если блок 50й, то 50й впуск указывать как доработку не надо, ведь это сток для данного блока и кофа на него нет. Ок?

[quote="stefan":2p0kel29][quote="Taison":2p0kel29][quote="Kapone":2p0kel29][quote="Taison"]Капоне а че номер не 69 ?[/quote:2p0kel29] Потому что думал что ты захочешь его себе [/quote:2p0kel29] [emoji23] [emoji23] [emoji23][/quote:2p0kel29] У тебя фактический обьем 3000см3 или 2980см3,? и какой блок, просто смотри,ты указал впуск 50й как доработку (а если это доработка, то сотв. стоял 52й впуск и логично предположить, что блок у тебя 52й), соответственно это коф 1,05 и ты автоматически улетаешь в 4 класс Проясни этот важный момент. Ребята, те что на строкерах едут, если блок 50й, то 50й впуск указывать как доработку не надо, ведь это сток для данного блока и кофа на него нет. Ок?[/quote] Блок м50в25

[quote="Taison":nl9yytnu] Блок м50в25[/quote:nl9yytnu] Внёс изменения

+1 E46 330: M54B30 компрессор, СЖ сток, валы сток, впускной коллектор сток, коробас сток, редуктор (сток) Ник Elvis, если бортовой номер 11 не занят, то извольте за мной )

[quote="Vodianoi":153irdsq]Вообщето м50-й впуск относится к системе впрыска бош (402,403,405,413),а не к блоку.На 328 можно поменять блок и что,для нее впуск м50 не будет являться доработкой?[/quote:153irdsq] Замечание верное! мною было скорее всего некорректно описана эта доработка. Если взять за основу твою мысль, то впуск должен соответствовать предусмотренной с завода системе DME для рассматриваемого мотора, иными словами , если DME изначально рассчитано под 50й впуск, то это не доработка, если же под 52й, то это уже доработка и соотв. коф так норм будет?

[quote="elvis_330":2oycd1pf]+1 E46 330: M54B30 компрессор, СЖ сток, валы сток, впускной коллектор сток, коробас сток, редуктор (сток) Ник Elvis, если бортовой номер 11 не занят, то извольте за мной )[/quote:2oycd1pf] готово , в соответствии с регламентными коефициентами, ты едешь в 4м классе

[quote="stefan":1ctkefit][quote="elvis_330":1ctkefit]+1 E46 330: M54B30 компрессор, СЖ сток, валы сток, впускной коллектор сток, коробас сток, редуктор (сток) Ник Elvis, если бортовой номер 11 не занят, то извольте за мной )[/quote:1ctkefit] готово , в соответствии с регламентными коефициентами, ты едешь в 4м классе [/quote:1ctkefit] Принято )) По классам была какая то коррекция, или все по прежнему как на 26й странице ?

[quote="elvis_330":lywfwc7x][quote="stefan":lywfwc7x][quote="elvis_330":lywfwc7x]+1 E46 330: M54B30 компрессор, СЖ сток, валы сток, впускной коллектор сток, коробас сток, редуктор (сток) Ник Elvis, если бортовой номер 11 не занят, то извольте за мной )[/quote:lywfwc7x] готово , в соответствии с регламентными коефициентами, ты едешь в 4м классе [/quote:lywfwc7x] Принято )) По классам была какая то коррекция, или все по прежнему как на 26й странице ?[/quote:lywfwc7x] Коррекция происходит постоянно, теперь уже в таком формате, ознакомимся можно здесь https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... d=74453166 + если есть замечания, прошу описать их

Или упустил или....... Что с салоном можно разобрать нет? Мне кажется захотел разобрал не захотел заморачиваться оставил как есть. Некоторые просто из лени не захотят разбирать.

[quote="Kasim":33yepbk3]Или упустил или....... Что с салоном можно разобрать нет? Мне кажется захотел разобрал не захотел заморачиваться оставил как есть. Некоторые просто из лени не захотят разбирать.[/quote:33yepbk3] С салоном и резиной написал следующее (предварительно были проведенны консультации с участниками Класса 3 и 4) [b:33yepbk3]* Комлектація салону повинна відповідати дорожній версіі автомобіля з салоном (розбір салона дозвляється в класі 5 (анлім)) * Дозволяється використовувати тільки резину з протектом (крім класів М та 5 клас)[/b:33yepbk3] Последнее обновление здесь (читаем, критикуем ) https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... d=74453166

[quote="Kasim":2bst4wp4]Или упустил или....... Что с салоном можно разобрать нет? Мне кажется захотел разобрал не захотел заморачиваться оставил как есть. Некоторые просто из лени не захотят разбирать.[/quote:2bst4wp4] Макс, как по мне, я предлагаю забить на это,,, то есть - оставить по желанию, но при условии если это будет только сидушки. В случае если авто голое до скелета, то конечно это коф... У меня к примеру обезшумки кг на 80 точно наберется.. + саб и 3 усилка.

Ник Z3_V8, М3, Е36, 3.2, валов нет, впуск сток, двигатель сток, Киев, стартовый номер 3 Ник Z3_V8, Z3, Е36/7, 4.0, валов нет, впуск сток, двигатель сток, Киев, стартовый номер 13 Хочу голосовалку за слики и разбор салона. Лично у меня в обоих машинах веса по полторы тонны и музыки...

[quote="elvis_330":3reomxv6][quote="Kasim":3reomxv6]Или упустил или....... Что с салоном можно разобрать нет? Мне кажется захотел разобрал не захотел заморачиваться оставил как есть. Некоторые просто из лени не захотят разбирать.[/quote:3reomxv6] Макс, как по мне, я предлагаю забить на это,,, то есть - оставить по желанию, но при условии если это будет только сидушки. В случае если авто голое до скелета, то конечно это коф... У меня к примеру обезшумки кг на 80 точно наберется.. + саб и 3 усилка.[/quote:3reomxv6] Все то хорошо, но проблема в том, что гости с регионов в основном не будут разбираться, и это ставит их в неравные условия (это реальное замечание участников и я решил уравнять шансы всех, исключение 5 класс)

[quote="z3_v8":h506r8l2]Ник Z3_V8, М3, Е36, 3.2, валов нет, впуск сток, двигатель сток, Киев, стартовый номер 3 Ник Z3_V8, Z3, Е36/7, 4.0, валов нет, впуск сток, двигатель сток, Киев, стартовый номер 13 Хочу голосовалку за слики и разбор салона. Лично у меня в обоих машинах веса по полторы тонны и музыки...[/quote:h506r8l2] Дима, внес твои две машины М3 - класс М, Z3 - класс 4 Дима, слики и разбор салона, только в 5м классе. [quote="stefan":h506r8l2] [b:h506r8l2]* Комлектація салону повинна відповідати дорожній версіі автомобіля з салоном (розбір салона дозвляється в класі 5 (анлім)) * Дозволяється використовувати тільки резину з протектом (крім класів М та 5 клас)[/b:h506r8l2] Последнее обновление здесь (читаем, критикуем ) https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... d=74453166[/quote:h506r8l2] П.С.: ребята, прошу [b:h506r8l2]вносить себя самостоятельно[/b:h506r8l2], так как я один, а Вас много. Заранее спасибо за понимание

[quote="stefan":2cpas67i][quote="elvis_330":2cpas67i][quote="Kasim":2cpas67i]Или упустил или....... Что с салоном можно разобрать нет? Мне кажется захотел разобрал не захотел заморачиваться оставил как есть. Некоторые просто из лени не захотят разбирать.[/quote:2cpas67i] Макс, как по мне, я предлагаю забить на это,,, то есть - оставить по желанию, но при условии если это будет только сидушки. В случае если авто голое до скелета, то конечно это коф... У меня к примеру обезшумки кг на 80 точно наберется.. + саб и 3 усилка.[/quote:2cpas67i] Все то хорошо, но проблема в том, что гости с регионов в основном не будут разбираться, и это ставит их в неравные условия (это реальное замечание участников и я решил уравнять шансы всех, исключение 5 класс)[/quote:2cpas67i] По поводу иногородних согласен на 1000% Я всем место в гараже не смогу предоставить))))

Последнее обновление здесь (читаем, критикуем ) https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... d=74453166[/quote] П.С.: ребята, прошу [b:21wiudfu]вносить себя самостоятельно[/b:21wiudfu], так как я один, а Вас много. Заранее спасибо за понимание [/quote] Нужно закрепить ссылку на таблицу !!!!

[quote="stefan":3v1vk2n9][quote="elvis_330":3v1vk2n9][quote="Kasim":3v1vk2n9]Или упустил или....... Что с салоном можно разобрать нет? Мне кажется захотел разобрал не захотел заморачиваться оставил как есть. Некоторые просто из лени не захотят разбирать.[/quote:3v1vk2n9] Макс, как по мне, я предлагаю забить на это,,, то есть - оставить по желанию, но при условии если это будет только сидушки. В случае если авто голое до скелета, то конечно это коф... У меня к примеру обезшумки кг на 80 точно наберется.. + саб и 3 усилка.[/quote:3v1vk2n9] Все то хорошо, но проблема в том, что гости с регионов в основном не будут разбираться, и это ставит их в неравные условия (это реальное замечание участников и я решил уравнять шансы всех, исключение 5 класс)[/quote:3v1vk2n9] Тоже верно.. Но, я бы пассажирское сиденье снял, электро рекаро сука тяжелое

Короче все четыре класса имеют право только на полуслики?

[quote="elvis_330":25x7s1qc] Тоже верно.. Но, я бы пассажирское сиденье снял, электро рекаро сука тяжелое [/quote:25x7s1qc] , добавил коф. на компрессор, он равен 1,25? (никак не отразиться на тебе), просто уравняет шансы всех компрессорных Также нужно решить, что мы будет делать с турбоваными, все в анлиме, или допускаем стоквые 2,0, 3,0 турбо в класс3,4, М?

[quote="Kapone":2oqf57jv]Короче все четыре класса имеют право только на полуслики?[/quote:2oqf57jv] легко

правильно я понимаю, что могу поехать в 3 и 4 классах и потом на сликах в 5?

[quote="z3_v8":1ubs7doe]правильно я понимаю, что могу поехать в 3 и 4 классах и потом на сликах в 5?[/quote:1ubs7doe] По твоему желанию ты мож и в анлиме поехать. Хоч прям там доработай мотор и попробуй себя в классе выше. Ну я так понимаю.

я думаю что разрешить участникам заявляться по желанию еще в другие классы выше это не должно быть проблемой.ю

[quote="z3_v8":89g4wgpk]правильно я понимаю, что могу поехать в 3 и 4 классах и потом на сликах в 5?[/quote:89g4wgpk] Дима, ну в 3 классе никак не поедешь, объем двигателей не позволяет , а вот в 4м. на полусликах и в М классе на сликах, добро пожаловать , в 5м тоже можешь, заявляться в выше класс разрешено

В зачет заезда идет итоговое время ET+RT – «грязное время» заезда, в зачеи квалификации ET (Elapsed time) – «чистое время» заезда Данная правка тоже внесена в документ https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... d=74453166 для информации ET (Elapsed time) – «чистое время» заезда (начинает засекаться с момента съезда со стартового датчика телеметрии и завершает отсчет, когда транспортное средство пересекло финишный датчик) RT (Reaction time) – время реакции (начинает засекаться с момента загорания зеленого света на светофоре и завершает отсчет, когда транспортное средство покидает стартовые датчики) 60 FT – время на дистанции 60 футов (18,2 метра) ET+RT – «грязное время» заезда (время с учетом времени реакции, начинает засекаться, когда загорается зеленый свет на светофоре и завершает засечку, когда транспортное средство пересекло финишный датчик)

А мну в какой клас? 3?

[quote="Alexx-k":39lkyvum]А мну в какой клас? 3?[/quote:39lkyvum] ну а в какой ты хотел, во 2ой?

[quote="Alexx-k":2vxsj0by]А мну в какой клас? 3?[/quote:2vxsj0by] да, в 3й класс 2800*1,05 = 2940 см3 расчетного обьема для соревнований. Ребята, в форме есть калькулятор (формула вбита), вы можете сами все просчитать в соответствии с Вашим доработками https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... d=74453166

По регламенту получается что если приедут ф-ки 328 и 528 то поедут они тоже в 3м классе?

[quote="crash3r":1g3i052e]По регламенту получается что если приедут ф-ки 328 и 528 то поедут они тоже в 3м классе?[/quote:1g3i052e] пока получается да, есть другие варинты? , всех в 4й класс?

Тут будет смысл обсуждать только если будут такие машины.

[quote="crash3r":i7yndg5f]Тут будет смысл обсуждать только если будут такие машины.[/quote:i7yndg5f] пока ставлю в 4 класс

А если валы на 2,8 , то 4ый класс?

[quote="Kapone":wgfuwvmi]А если валы на 2,8 , то 4ый класс?[/quote:wgfuwvmi] Получается да, это действительно проблема, сам вот сижу думаю, стоит ли так делать или нет В общем это надо обсудить, но скорее всего так и будет 2,8 впуск + валы 4й класс

[quote="stefan":yk5hjd10][quote="Kapone":yk5hjd10]А если валы на 2,8 , то 4ый класс?[/quote:yk5hjd10] Получается да, это действительно проблема, сам вот сижу думаю, стоит ли так делать или нет В общем это надо обсудить, но скорее всего так и будет 2,8 впуск + валы 4й класс[/quote:yk5hjd10] Капоне в 4й класс однозначно

[quote="elvis_330":2hdfaxg1][quote="stefan":2hdfaxg1][quote="Kapone":2hdfaxg1]А если валы на 2,8 , то 4ый класс?[/quote:2hdfaxg1] Получается да, это действительно проблема, сам вот сижу думаю, стоит ли так делать или нет В общем это надо обсудить, но скорее всего так и будет 2,8 впуск + валы 4й класс[/quote:2hdfaxg1] Капоне в 4й класс однозначно [/quote:2hdfaxg1] пока валов нету, 3й

он просто хочет отомстить

Сейчас главная задача выбрать техкомов, так как на сейчас, я просто пишу/звоню людям опытным в этом деле и советуюсь, а это не правильно, соответсвенно предлагаю выбрать и утвердить технический комитет для данных соревнований как можно скорее. После согласования технической комиссии в полном ее составе, каждый из ее предствителей сможет онлайн вносить свои коррективы в распределение машин по классам в созданом мною поле [b:3fz4rpxv]"Коментарі технічного комітету"[/b:3fz4rpxv] https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... edit#gid=0 + Это уже прописано в регламенте * Перевірка автомобілів та їх допуск до змагань проводиться спеціальною комісією (технічним комітетом), який формується з зареєстрованих участників клубу e36club.com.ua по одному представнику с кожного міста участника. [u:3fz4rpxv]Технічний комітет також вносить свої коментарі та правки в розподілення автомобілів до старту замагань та після кваліфікації (в полі "Коментарі технічного комітету")[/u:3fz4rpxv] Внес правки, давайте выберем? [quote="ALPINA_e36":3fz4rpxv]Предлагаем выбор техкома. Одесса - Vaso либо korshun Херсон - SID_ либо Igor_AWT Киев - Alexx-k Львов - ShurikOFF Николаев - shurik777 либо Kapone [/quote:3fz4rpxv]

Вопрос: "* Клас вважається таким, що відбувся, якщо кількість зареєєстрованих участників не менше 8." Если не наберется в какой то класс 8 машин, что будет?

[quote="Kapone":jothmhj8]он просто хочет отомстить [/quote:jothmhj8] За что ))?? Я думал в один класс, чтоб дать тебе еще шанс

[quote="Заратустра":14k5lk5w]Вопрос: "* Клас вважається таким, що відбувся, якщо кількість зареєєстрованих участників не менше 8." Если не наберется в какой то класс 8 машин, что будет?[/quote:14k5lk5w] Обычно машины идут в клас выше

[quote="Заратустра":awqb27jr]Вопрос: "* Клас вважається таким, що відбувся, якщо кількість зареєєстрованих участників не менше 8." Если не наберется в какой то класс 8 машин, что будет?[/quote:awqb27jr] ничего смертельного не будет, класс отмениться и машины поедут в классе на один выше предполагаемого

От Одессы Леша Korshun дал согласие быть техкомом.

[quote="Заратустра":1nwrfj12]Вопрос: "* Клас вважається таким, що відбувся, якщо кількість зареєєстрованих участників не менше 8." Если не наберется в какой то класс 8 машин, что будет?[/quote:1nwrfj12] в другой класс поедут, если захотят...

[quote="Kasim":3tao5n4u]От Одессы Леша Korshun дал согласие быть техкомом.[/quote:3tao5n4u] [quote="Alexx-k":3tao5n4u]Если буду готов помочь.[/quote:3tao5n4u] [quote="stefan":3tao5n4u] Внес правки, давайте выберем? [quote="ALPINA_e36":3tao5n4u]Предлагаем выбор техкома. Одесса - Vaso либо korshun Херсон - SID_ либо Igor_AWT Киев - Alexx-k Львов - ShurikOFF Николаев - shurik777 либо Kapone [/quote:3tao5n4u][/quote:3tao5n4u] [u:3tao5n4u]Техническая комиссия БМВ-Драг. Одесса 2016 [/u:3tao5n4u] 1.Одесса - korshun (согласен) 2. Киев - Alexx-k (писал выше, что согласен) идем дальше...

не понял, а чего ДМ во 2ом классе?

[quote="Kapone":2h0agty6]не понял, а чего ДМ во 2ом классе?[/quote:2h0agty6] Саша ты читал что предложено от Николаева чтоб ты был техком?!

[quote="stefan":20flwvkf][quote="Заратустра":20flwvkf]Вопрос: "* Клас вважається таким, що відбувся, якщо кількість зареєєстрованих участників не менше 8." Если не наберется в какой то класс 8 машин, что будет?[/quote:20flwvkf] ничего смертельного не будет, класс отмениться и машины поедут в классе на один выше предполагаемого [/quote:20flwvkf] Понял, если я и попаду на участие, то походу автоматом в 3й класс. Ну там хотя бы не будет Элвиса на этот раз)))))) А то очень весело на 2,5 сток ехать с 3.0 компрессор, как на осенних покатушках)))))

[quote="Kapone":24vhjn04]не понял, а чего ДМ во 2ом классе?[/quote:24vhjn04] потому что у него нету ни одного повышающего коефициента и его обьем мотора поностью соотв классу 2 Техком от НИколаева, кто будет??

[quote="Заратустра":1ty063gh][quote="stefan":1ty063gh][quote="Заратустра":1ty063gh]Вопрос: "* Клас вважається таким, що відбувся, якщо кількість зареєєстрованих участників не менше 8." Если не наберется в какой то класс 8 машин, что будет?[/quote:1ty063gh] ничего смертельного не будет, класс отмениться и машины поедут в классе на один выше предполагаемого [/quote:1ty063gh] Понял, если я и попаду на участие, то походу автоматом в 3й класс. Ну там хотя бы не будет Элвиса на этот раз)))))) А то очень весело на 2,5 сток ехать с 3.0 компрессор, как на осенних покатушках)))))[/quote:1ty063gh] уверен 2й класс состоится и ты будешь ехать с равными соперниками, регистрируйся

[quote="stefan":2q285vuu][quote="Kapone":2q285vuu]не понял, а чего ДМ во 2ом классе?[/quote:2q285vuu] потому что у него нету ни одного повышающего коефициента и его обьем мотора поностью соотв классу 2 Техком от НИколаева, кто будет?? [/quote:2q285vuu] у него такой же конфиг как и у меня, точно такой же!

[quote="Kasim":1ot3k1g8][quote="Kapone":1ot3k1g8]не понял, а чего ДМ во 2ом классе?[/quote:1ot3k1g8] Саша ты читал что предложено от Николаева чтоб ты был техком?![/quote:1ot3k1g8] не, я не буду

А у тебя впуска нету? Чип кстати без коэффициента?

[quote="crash3r":1x4z2ean]А у тебя впуска нету? Чип кстати без коэффициента?[/quote:1x4z2ean] у меня пока еще ничего нету кроме чипа, чип у нас с ним одинаковый

[quote="stefan":23ty5m4x] уверен 2й класс состоится и ты будешь ехать с равными соперниками, регистрируйся [/quote:23ty5m4x] Уже, первый в списке))) А это вот, так как драг планируется по всем кузовам, надо наверное и на всеукраинском тему начать? или и так все знают?

Ахуеть, так ехай нагибать 2й класс, и по желанию в 3м покатаешься

кстати да, надо чето подумать. потому что я не считаю что впуск м50 самый большой тюнинг на который коефициент должен быть. а выпуск/чип - нету. тогда уже на любую не сток доработку коэффициент вешать.

короче я вообще считаю что это бред по поводу 2.8! у того чип, у этого впуск, у того выпуск кто кому доктор шо он не мог купить впуск за 500грн, выпуск за 150уе и прошится? какого хера,а?

[quote="Kapone":2wecwqre]короче я вообще считаю что это бред по поводу 2.8! у того чип, у этого впуск, у того выпуск кто кому доктор шо он не мог купить впуск за 500грн, выпуск за 150уе и прошится? какого хера,а?[/quote:2wecwqre] [quote="taiken":2wecwqre]кстати да, надо чето подумать. потому что я не считаю что впуск м50 самый большой тюнинг на который коефициент должен быть. а выпуск/чип - нету. тогда уже на любую не сток доработку коэффициент вешать.[/quote:2wecwqre] Доработка впуска с грамотным чипом дает около 25 лошадок, считаете это мало для кофа? , я ездил со стоком ролл, так там без шансов вообще окай, предлагайте ваши варианты

я думаю 2.8 должны ездить с 2.8 с небольшими дороботками в одном классе!

если валы, дроселя и всякая остальная хуйня то уже класс выше

[quote="stefan":3txxsagt][quote="Kapone":3txxsagt]короче я вообще считаю что это бред по поводу 2.8! у того чип, у этого впуск, у того выпуск кто кому доктор шо он не мог купить впуск за 500грн, выпуск за 150уе и прошится? какого хера,а?[/quote:3txxsagt][quote="taiken":3txxsagt]кстати да, надо чето подумать. потому что я не считаю что впуск м50 самый большой тюнинг на который коефициент должен быть. а выпуск/чип - нету. тогда уже на любую не сток доработку коэффициент вешать.[/quote:3txxsagt] окай, предлагайте ваши варианты [/quote:3txxsagt] доработка мотора (впуск или выпуск или чип и т.п.) == коеф 1.05 нет доработки мотора == сток 1

[quote="stefan":115luyqe][quote="Kapone":115luyqe]короче я вообще считаю что это бред по поводу 2.8! у того чип, у этого впуск, у того выпуск кто кому доктор шо он не мог купить впуск за 500грн, выпуск за 150уе и прошится? какого хера,а?[/quote:115luyqe] [quote="taiken":115luyqe]кстати да, надо чето подумать. потому что я не считаю что впуск м50 самый большой тюнинг на который коефициент должен быть. а выпуск/чип - нету. тогда уже на любую не сток доработку коэффициент вешать.[/quote:115luyqe] Доработка впуска с грамотным чипом дает около 25 лошадок, считаете это мало для кофа? , я ездил со стоком ролл, так там без шансов вообще окай, предлагайте ваши варианты [/quote:115luyqe] не, я ж не говорю что ставить тюненый 2.8 со стоками. наоборот. чисто сток и все что выше отдельно.

[quote="Kapone":kne2h9n4]я думаю 2.8 должны ездить с 2.8 с небольшими дороботками в одном классе![/quote:kne2h9n4] Есть два варика: 1. резать регламент и оговаривать, что в классе 2 недействует коф на впуск (как по мне бредятина полная ) 2. Отменяем коф на впуск во всех классах. Выбор за Вами господа Вот что получается на сейчас по калькулятору кофов (огромная просьба пользоваться им для определения своего расчетного обьема ) [img:kne2h9n4]https://pp.vk.me/c631921/v631921020/113b7/ADQyDYhjeBQ.jpg[/img:kne2h9n4]

сколько таких машин будет 2.8 чип впуск выпуск? 4? 5? шо дальше?

[quote="Kapone":9yrh7btk]сколько таких машин будет 2.8 чип впуск выпуск? 4? 5? шо дальше?[/quote:9yrh7btk] та сколько бы ни было, регламент должен быть универсальным для всех иначе нету смыла его вводить повторюсь, если все за , то кофа на впуск не будет вообще [quote="stefan":9yrh7btk] Есть два варика: 1. резать регламент и оговаривать, что в классе 2 недействует коф на впуск (как по мне бредятина полная ) 2. Отменяем коф на впуск во всех классах. Выбор за Вами господа [/quote:9yrh7btk]

Коэффициент на впуск убрал по просьбе участников на 2,8 с м50впуском, теперь все 2,8 без валов во втром классе. Прошу всех ознакомиться новой расстановкой сил по классам https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... d=74453166

[quote="Заратустра":17ouqsxt][quote="stefan":17ouqsxt][quote="Заратустра":17ouqsxt]Вопрос: "* Клас вважається таким, що відбувся, якщо кількість зареєєстрованих участників не менше 8." Если не наберется в какой то класс 8 машин, что будет?[/quote:17ouqsxt] ничего смертельного не будет, класс отмениться и машины поедут в классе на один выше предполагаемого [/quote:17ouqsxt] Понял, если я и попаду на участие, то походу автоматом в 3й класс. Ну там хотя бы не будет Элвиса на этот раз)))))) А то очень весело на 2,5 сток ехать с 3.0 компрессор, как на осенних покатушках)))))[/quote:17ouqsxt] Та ладно, я тогдв был без сцепления.. как собака на 3х лапах

Надо просто дма в третий класс и ничего не резать, так проще. Дм на чипе, на коротком редакторе, пусть с пацанами гоняет.

Теперь я нихуя не понял А кто в 3 класе ехать то будет? P.S Капоне тебе не стидно?

[quote="Taison":1j73e70t]Теперь я нихуя не понял А кто в 3 класе ехать то будет? P.S Капоне тебе не стидно? [/quote:1j73e70t] Не сцы я в 3ем тоже буду

[u:26rk7sju]Изменения, которые были внесены:[/u:26rk7sju] 1. Коф на впуск снят и теперь равен 1 (если нужна будет голосовалка, сделаем) как результат все 2,8 (и со впуском и без него) едут в одном 2м классе + с ними согласно кофов едут: e60/е39 3.0, + е30 2,5 +е46 2,8+ e38/e65/e66/53/е70 3,0 и 3,5 итд. согласно коефициетов в тоже время 3класс едут строкера до 3,0 без валов, е30 2,8 сток, 2,5(на валах) + дизельные 46 -е 3,0 итд. согласно коэффициентов. 2. Резину в классах 1-4 можно использовать полуслик (но гражданский, она должна иметь допуск на использование не дорогах общего использования, это важно!). 3. Технический комитет нужно быстро согласовать и утвердить Повторюсь еще раз: свою кофигу можно просчитать самостоятельно пользуясь таблицами в файле https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... d=74453166 Того нас сегодня: Участники: [img:26rk7sju]https://pp.vk.me/c631921/v631921020/11442/cH5OMnSMDq0.jpg[/img:26rk7sju] Регламент: [img:26rk7sju]https://pp.vk.me/c631921/v631921020/1144b/_3JgEIGjZ7Q.jpg[/img:26rk7sju] [img:26rk7sju]https://pp.vk.me/c631921/v631921020/11453/PtcWMtvzvNQ.jpg[/img:26rk7sju] [img:26rk7sju]https://pp.vk.me/c631921/v631921020/1145c/88-iKiyXYjU.jpg[/img:26rk7sju]

якась хуйня господа! Тейкен и Алекс К в том же классе, что и мы с Капонэ

[quote="yura_dm":2lmkr3sb]якась хуйня господа! Тейкен и Алекс в том же классе, что и мы с Капонэ [/quote:2lmkr3sb] а чем мы отличаемся от них?

ну не мне тебе об этом говорить нах мне соривноваться с лютыми конфигами?!

[quote="yura_dm":3fz0nejd]якась хуйня господа! Тейкен и Алекс К в том же классе, что и мы с Капонэ [/quote:3fz0nejd] А что не так? Впуск тебя беспокоит? Напиши что тебя беспокоит или волнует. Может есть варианты А может у них злая прошивка?

на Стефане машине 230 копыт, компакт АлексаК он не берёт, получается у Алекса ещё больше! это безпокоет только меня? зачем ехать на драг, зная заведома, что ты проиграешь?!

не едь

[quote="Kapone":gz8e81bh]не едь[/quote:gz8e81bh] так я и не стремлюсь, мне ЛеоКульт ближе))

[quote="yura_dm":1ur0p5fl]на Стефане машине 230 копыт, компакт АлексаК он не берёт, получается у Алекса ещё больше! это безпокоет только меня? зачем ехать на драг, зная заведома, что ты проиграешь?![/quote:1ur0p5fl] ну скажем так, с Лехой на прошиве я так и не ездил (все заезды, что были я был без прошивки), это так для справки, хотя не исключаю, что он быстрее а по поводу кофа на впуск я скажу так: так как участников на стоке меньше, чем на впуске и прошиве, то я принял решение послушать их замечание, по сути эта соревнования и тут побеждает сильнейший както так. Другое дело, что 3й класс потерял своих участников, но и это не беда, их машины от этого медленнее не стали, и конкурентов они себе найдут достаточно в виде 30ток на том же 2,8 + 2,5(на валах), которые по коэффициенту веса туда хорошо пристраиваются, е46-х на 3,0 турбодизелях, е90 330д (с одной турбиной), + много из тех же 2,8 заявятся в два класса 2й и все тот же 3й, так что думаю что эти изменения абсолютно не критичны. Также по второму классу хочу заметить, что 3,0д е39/е60 ровным счетом как их бензиновые версии едут в Вами (согласно коеф веса ) + к вам подтянуться е30 2,5 (понятное дело без валов), так что бороться будет с кем [b:1ur0p5fl]По техкомам:[/b:1ur0p5fl] предлагаю так и оставить: Одесса - korshun Херсон - SID_ и Igor_AWT (два опытных участника, нужны оба) Киев - Alexx-k Львов - ShurikOFF Николаев - shurik777 Нужны подтверждения от SID_ , Igor_AWT, ShurikOFF и shurik777

Стефан, с таким вариантом с кем будут ехать стоковые е46 330? Сами с собой? Не интересно.

наши Одесские 46ые трактора с АКП не догоняют едущих 2,8. Не логично получается.

веселые парни . вас интересно читать ! )))

[quote="crash3r":d6lc6cl4]Стефан, с таким вариантом с кем будут ехать стоковые е46 330? Сами с собой? Не интересно.[/quote:d6lc6cl4] стоковые е46 330 едут в классе 3 согласно своего фактического обьема [quote="stefan":d6lc6cl4]и конкурентов они себе найдут достаточно в виде 30ток на том же 2,8 + 2,5(на валах), которые по коэффициенту веса туда хорошо пристраиваются, е46-х на 3,0 турбодизелях, е90 330д (с одной турбиной), + много из тех же 2,8 заявятся в два класса 2й и все тот же 3й, строкерами до 3,0л[/quote:d6lc6cl4][quote="Заратустра":d6lc6cl4]наши Одесские 46ые трактора с АКП не догоняют едущих 2,8. Не логично получается.[/quote:d6lc6cl4] а как логично? на турбодизель коеф. 1, куда их отправить? в класс 2,0?[quote="drbumer":d6lc6cl4]веселые парни . вас интересно читать ! ))) [/quote:d6lc6cl4] вопрос не в том, что весело, всем просто впадло взять открыть файл и работать с Екселем, проще спрашивать каждый раз "а кто едет с кем?", я вчера все расписал, формулы есть в табличках в екселе, умножайте на кофы и считайте, ПОЖАЛУЙСТА Если видите ошибку в моих кофах, меняйте на свои (с обоснованием, комментарии тоже включены ) ССЫЛКА НА ЕКСЕЛЬ: https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... d=74453166

тоесть они поедут сами с собой. Предыдущая версия была интереснее. Дизель едет хуже бенза того же объема (если он с одной турбой, и не прокачан), обычно на гонках для дизеля был понижающий коэф, чтобы они ехали на класс ниже.

тю так давайте кофы на доработки уберем! если не сток шагаеш в клас выше. или наоборот на каждую доработку кофы! просто странно что (впуск выпуск редуктор прошива) это нормуль, а за валы коэф.

[quote="stefan":35u9kaeq] [quote="stefan":35u9kaeq]и конкурентов они себе найдут достаточно в виде 30ток на том же 2,8 + 2,5(на валах), которые по коэффициенту веса туда хорошо пристраиваются, е46-х на 3,0 турбодизелях, е90 330д (с одной турбиной), + много из тех же 2,8 заявятся в два класса 2й и все тот же 3й, строкерами до 3,0л[/quote:35u9kaeq][quote="Заратустра":35u9kaeq]наши Одесские 46ые трактора с АКП не догоняют едущих 2,8. Не логично получается.[/quote:35u9kaeq] а как логично? на турбодизель коеф. 1, куда их отправить? в класс 2,0?[/quote:35u9kaeq] Да, согласен. всё так запутано)) Может стоковым тракторам дать понижающий коф? Или может у них просто моторы не едут как надо а то я на своем 2,5 тоже как бы того же Грешника объезжаю, а он в свою очередь другой томатный трактор

[quote="crash3r":296qr7sk]тоесть они поедут сами с собой. Предыдущая версия была интереснее.[/quote:296qr7sk] немого не понял о какой версии идет речь?? в предыдущей моей версии ни слова о 3,0 бензе или дизеле. изменен был только коф на впуск с 1,05 на 1. [quote="crash3r":296qr7sk] Дизель едет хуже бенза того же объема (если он с одной турбой, и не прокачан), обычно на гонках для дизеля был понижающий коэф, чтобы они ехали на класс ниже.[/quote:296qr7sk] Да для дизеля да, но не для турбодизеля (на него коф. всегда 1), к сожалению, Я сейчас могу поставить понижающий коф на дизель, типа 0,9 и он будет ехать во втором классе, норм будет?? но если приедет 330д на злом чипе, и победит в этом классе, то я не виноват

[quote="DUSHMAN":i7b8hd2d]тю так давайте кофы на доработки уберем! если не сток шагаеш в клас выше. или наоборот на каждую доработку кофы! просто странно что (впуск выпуск редуктор прошива) это нормуль, а за валы коэф.[/quote:i7b8hd2d] все было нормально, толькео повышающий коф должен получать мотор с доработкой, чтобы все 2.8 не "в стоке" ехали на класс выше да и все.

[quote="crash3r":3vjf5tpj][quote="DUSHMAN":3vjf5tpj]тю так давайте кофы на доработки уберем! если не сток шагаеш в клас выше. или наоборот на каждую доработку кофы! просто странно что (впуск выпуск редуктор прошива) это нормуль, а за валы коэф.[/quote:3vjf5tpj] все было нормально, толькео повышающий коф должен получать мотор с доработкой, чтобы все 2.8 не "в стоке" ехали на класс выше да и все.[/quote:3vjf5tpj] мотор с доработкой это не впуск-выпуск , валы да, коф есть 1,1 + ребята на 2,8 на впуске сделали мне замечание, что строкер до 3,0 - это само собой впуск+выпуск+прошива+ [b:3vjf5tpj]доработка двигла[/b:3vjf5tpj], а у них стоковый мотор, потому и попросили снять коф на впуск, чтобы они могли ехать со стоковыим моторами. я проанализировал, что в классе 2 мало участников и скорее всего их не будет много, так мало людей едут на стоковой машине не драг. В общем ребята, кидаю голосовалку и мать его туды, оно мне надо эти обьяснения, я сделал Вам табличку, вносите правки

Хорошо что мы собрались тут и обсуждаем. Уверен что найдем компромисс и правильное решение.

[quote="stefan":1rsc344t][quote="crash3r":1rsc344t]тоесть они поедут сами с собой. Предыдущая версия была интереснее.[/quote:1rsc344t] немого не понял о какой версии идет речь?? в предыдущей моей версии ни слова о 3,0 бензе или дизеле. изменен был только коф на впуск с 1,05 на 1.[/quote:1rsc344t] правильно, до этого изменения 2.8 с доработками ехали с 3.0 в стоке, это было справедливо и интересно. [quote="stefan":1rsc344t][quote="crash3r":1rsc344t] Дизель едет хуже бенза того же объема (если он с одной турбой, и не прокачан), обычно на гонках для дизеля был понижающий коэф, чтобы они ехали на класс ниже.[/quote:1rsc344t] Да для дизеля да, но не для турбодизеля (на него коф. всегда 1), к сожалению, Я сейчас могу поставить понижающий коф на дизель, типа 0,9 и он будет ехать во втором классе, норм будет?? но если приедет 330д на злом чипе, и победит в этом классе, то я не виноват [/quote:1rsc344t] да норм будет. 330д едет как 325, она никогда не объедет 328 и ей вообще нехер соревноваться с 3.0 бензом пока ей давку не прочипуешь. Просто дизель без турбины? это где и когда ктото видел последний раз? особенно на гонках... Я ездил на е39 530д, даже на драг приезжал, она была реально как 525, 528 ее объезжал, от 520 (м54б22) я чуток уезжал, все. Мотор был в идеале, новая оригинальная турбина, но полнейший сток. Также будет и в 46м кузове. хорошо едет дизель гдето со времен м57ту2 или вообще n57, а все что до оно заведомо медленнее бензиновых аналогов тогоже объема.

[quote="stefan":3ijylksc]откой это не впуск-выпуск , валы да, коф есть 1,1 + ребята на 2,8 на впуске сделали мне замечание, что строкер до 3,0 - это само собой впуск+выпуск+прошива+ [b:3ijylksc]доработка двигла[/b:3ijylksc], а у них стоковый мотор, потому и попросили снять коф на впуск, чтобы они могли ехать со стоковыим моторами.[/quote:3ijylksc] Бля, стеф ты на е36 328 с этими доработками объезжал 330 е46 с чипом... если так подходить к регламенту то давай засовывать все объемы в разный класс. 328 в стоке и 328 с впуск+выпуск+чип - это абсолютно разные машины. а так давай такой регламент до 1.6 до 1.8 до 1.9 до 2.0 до 2.2 до 2.5 до 2.8 до 3.0 до 3.8 до 4.0 до 4.4 до 4.6 до 4.8 и т.д... только нах оно надо.

[quote="crash3r":18f51z2i][quote="stefan":18f51z2i]откой это не впуск-выпуск , валы да, коф есть 1,1 + ребята на 2,8 на впуске сделали мне замечание, что строкер до 3,0 - это само собой впуск+выпуск+прошива+ [b:18f51z2i]доработка двигла[/b:18f51z2i], а у них стоковый мотор, потому и попросили снять коф на впуск, чтобы они могли ехать со стоковыим моторами.[/quote:18f51z2i] Бля, стеф ты на е36 328 с этими доработками объезжал 330 е46 с чипом... если так подходить к регламенту то давай засовывать все объемы в разный класс. 328 в стоке и 328 с впуск+выпуск+чип - это абсолютно разные машины. а так давай такой регламент до 1.6 до 1.8 до 1.9 до 2.0 до 2.2 до 2.5 до 2.8 до 3.0 до 3.8 до 4.0 до 4.4 до 4.6 до 4.8 и т.д... только нах оно надо.[/quote:18f51z2i] Макс, если видишь как все это собрать воедино, то пиши свой вариант, я не техком и вообще делал это по собственной инициативе. Редактируем файл и сами высчитываем кто где едет, если есть замечания вносим их в регламент и пигем коммент с обоснованием Заранее всем спасибо! https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... d=74453166

Сегодня утром у тебя был отличный вариант 2.8 сток класс 2 2.8 с доработкой получи коэф и класс 3, все отлично 3.0д в стоке я бы дал понижающий коэф и в класс 2, но если это чип то + коэф, и едут в классе 3, не знаю но как по мне то это справедливо.

[quote="crash3r":xqabyq93]Сегодня утром у тебя был отличный вариант 2.8 сток класс 2 2.8 с доработкой получи коэф и класс 3 все отлично [/quote:xqabyq93] вариант не был поддержан другими одноклубниками и были внесены изменения, обоснованием было небольшое количество стоковых 2,8 в заявке (с чем я соглсен, ведь результат на лицо). [quote="crash3r":xqabyq93] 3.0д в стоке я бы дал понижающий коэф и в класс 2, но если это чип то + коэф, и едут в классе 3, не знаю но как по мне то это справедливо.[/quote:xqabyq93] [b:xqabyq93]принято+[/b:xqabyq93], но проверить с чипом она или без не представляется возможным, так что будет черная лошадка во втром классе да и коф этот распространяется и на кузова е60/е39/е90

ну бля, говорилось уже - что это гонки, если уж ты весь такой сток и ничего не хочешь делать, то зачем на них приезжать?

[quote="crash3r":2hncw5cj]ну бля, говорилось уже - что это гонки, если уж ты весь такой сток и ничего не хочешь делать, то зачем на них приезжать?[/quote:2hncw5cj] точно также сказали те, что за отмену кофа на впуск [b:2hncw5cj]Для заметки[/b:2hncw5cj]: кофы распространяются на все классы на все кузова, прошу это учитывать при внесении изменений, ведь все должны быть в равных условиях!

[quote="stefan":1r525004] [b:1r525004]принято+[/b:1r525004], но проверить с чипом она или без не представляется возможным, так что будет черная лошадка во втром классе [/quote:1r525004] для этого есть техком, машина проедет квалификацию, техкомовцы и должны разгадать загадку, плюс мы ж говорим не о какомто глобальном драге всех и вся, машины с которыми чтото делано многие знают.

[quote="crash3r":2485rl6r][quote="stefan":2485rl6r] [b:2485rl6r]принято+[/b:2485rl6r], но проверить с чипом она или без не представляется возможным, так что будет черная лошадка во втром классе [/quote:2485rl6r] для этого есть техком, машина проедет квалификацию, техкомовцы и должны разгадать загадку, плюс мы ж говорим не о какомто глобальном драге всех и вся, машины с которыми чтото делано многие знают.[/quote:2485rl6r] ок, за дизель я только за

[quote="stefan":bjo0zb62][quote="crash3r":bjo0zb62]ну бля, говорилось уже - что это гонки, если уж ты весь такой сток и ничего не хочешь делать, то зачем на них приезжать?[/quote:bjo0zb62] точно также сказали те, что за отмену кофа на впуск [/quote:bjo0zb62] а кто это? и почему они не хотят ехать с 3.0? помойму вопрос был только в ДМе и Капоне, у них нет впуска но есть чип и редуктор, и они явно быстрее стока 2.8, то почему они должны ехать во 2м классе, а остальные с впуском в 3м? это справедливое замечание, поэтому проще чтобы 2.8 с любой доработкорй был в 3м классе... Если абсолютных заводских стоков 2.8 на класс не наберется, к примеру будет 2 макшины, ну то едьте в 3 м классе, всеравно им с доработанным 2.8 ловить нечего, если тех перенесут к ним во второй класс. Раньше когда приезжал на гонки и слышал деребан классрв то тройка 2.8 автоматом улетала на класс выше, и пох на доработки.

Вообще, получится всё равно одно и то же: многие, кто сейчас во 2м классе, всё равно и в третьем будут бодаться, а если вернуть как было, то 2й класс присоединят к 3му, за неимением участников. upd: или как вариант - не останется участников в 3м классе и их кинут в 4й)))

[quote="Заратустра":2ssruza0]Вообще, получится всё равно одно и то же: многие, кто сейчас во 2м классе, всё равно и в третьем будут бодаться, а если вернуть как было, то 2й класс присоединят к 3му, за неимением участников.[/quote:2ssruza0] Абсолютно верно. А если все 2.8 засунуть во второй класс, то в третьем останутся только е46 330, которые в стоке едут хуже чем 328 е36 с доработками из второго класса, но почемуто сидят в классе выше.

[quote="crash3r":1w3vfpcw][quote="stefan":1w3vfpcw][quote="crash3r":1w3vfpcw]ну бля, говорилось уже - что это гонки, если уж ты весь такой сток и ничего не хочешь делать, то зачем на них приезжать?[/quote:1w3vfpcw] точно также сказали те, что за отмену кофа на впуск [/quote:1w3vfpcw] а кто это? и почему они не хотят ехать с 3.0? помойму вопрос был только в ДМе и Капоне, у них нет впуска но есть чип и редуктор, и они явно быстрее стока 2.8, то почему они должны ехать во 2м классе, а остальные с впуском в 3м? это справедливое замечание, поэтому проще чтобы 2.8 с любой доработкорй был в 3м классе... Если абсолютных заводских стоков 2.8 на класс не наберется, к примеру будет 2 макшины, ну то едьте в 3 м классе, всеравно им с доработанным 2.8 ловить нечего, если тех перенесут к ним во второй класс. Раньше когда приезжал на гонки и слышал деребан классрв то тройка 2.8 автоматом улетала на класс выше, и пох на доработки.[/quote:1w3vfpcw] Макс, будет голосалка, она решит [b:1w3vfpcw]По изменениям (прошу учесть):[/b:1w3vfpcw] коф на турбодизель 0,9 (кроме м57TU2 TOP и N57d30) - этот распространяется и на все кузова !

Тягаем регламент как одеяло,то одному холодно,то другой не хочет ехать,бо медальку не дадут!!! Стефана делают крайним постоянно!Он кстати не в чем не виноват,его просто обладатели 328 замучали,они себе наставили впусков-выпусков-чипов-коротких редукторов и ебали они ехать со строкерами,нахуй оно надо.лучше стоковых 2.8 подрючить,да е39 автоматных попороть,чем ездить со строкерами,у которых по мощности примерно те же 230 сил,но сука это же строкер,они сильно мощные,хай сами себе ездят,а они свой класс будут наполнять интригой!!!)А то что 95% строкеров едут даже хуже заряженных 328 то херня!) Скажу от себя,мне регламент который был вчера казался справедливей!

[quote="Igor_AWT":2nt0pivm]Тягаем регламент как одеяло,то одному холодно,то другой не хочет ехать,бо медальку не дадут!!! Стефана делают крайним постоянно!Он кстати не в чем не виноват,его просто обладатели 328 замучали,они себе наставили впусков-выпусков-чипов-коротких редукторов и ебали они ехать со строкерами,нахуй оно надо.лучше стоковых 2.8 подрючить,да е39 автоматных попороть,чем ездить со строкерами,у которых по мощности примерно те же 230 сил,но сука это же строкер,они сильно мощные,хай сами себе ездят,а они свой класс будут наполнять интригой!!!)А то что 95% строкеров едут даже хуже заряженных 328 то херня!) Скажу от себя,мне регламент который был вчера казался справедливей![/quote:2nt0pivm] надо тогда сделать отдельный класс и назвать его 2,8. Они там все посоревнуются, а остальных по регламенту делить))))

Я зато как решит общественность! Скажут все что 2,8 едут со строкерами поеду и я, а вообще думаю что по другому должно быть, но то такое

[quote="Igor_AWT":nyfmlmxj]Тягаем регламент как одеяло,то одному холодно,то другой не хочет ехать,бо медальку не дадут!!! Стефана делают крайним постоянно!Он кстати не в чем не виноват,его просто обладатели 328 замучали,они себе наставили впусков-выпусков-чипов-коротких редукторов и ебали они ехать со строкерами,нахуй оно надо.лучше стоковых 2.8 подрючить,да е39 автоматных попороть,чем ездить со строкерами,у которых по мощности примерно те же 230 сил,но сука это же строкер,они сильно мощные,хай сами себе ездят,а они свой класс будут наполнять интригой!!!)А то что 95% строкеров едут даже хуже заряженных 328 то херня!) Скажу от себя,мне регламент который был вчера казался справедливей![/quote:nyfmlmxj] [url=http://www.radikal.ru:nyfmlmxj][img:nyfmlmxj]http://s010.radikal.ru/i312/1602/b5/0e8467b61289.jpg[/img:nyfmlmxj][/url:nyfmlmxj] А вот вам и строкер на базе м50 с форсунками от 2.8 и программа Альпина б3.30 Все остальное сток м50б25.!!!!! Это график подтверждение слов Igor_AWT

[quote="Igor_AWT":2juannjp]Тягаем регламент как одеяло,то одному холодно,то другой не хочет ехать,бо медальку не дадут!!! Стефана делают крайним постоянно!Он кстати не в чем не виноват,его просто обладатели 328 замучали,они себе наставили впусков-выпусков-чипов-коротких редукторов и ебали они ехать со строкерами,нахуй оно надо.лучше стоковых 2.8 подрючить,да е39 автоматных попороть,чем ездить со строкерами,у которых по мощности примерно те же 230 сил,но сука это же строкер,они сильно мощные,хай сами себе ездят,а они свой класс будут наполнять интригой!!!)А то что 95% строкеров едут даже хуже заряженных 328 то херня!) Скажу от себя,мне регламент который был вчера казался справедливей![/quote:2juannjp] Всё в точку.

Не знаю ни одной 2,8 которая обьезжала Строкер 2,9/3,0

[quote="Kapone":nrknofqt]Не знаю ни одной 2,8 которая обьезжала Строкер 2,9/3,0[/quote:nrknofqt] В Херсоне было штуки три 328 которые ехали на очень высоком уровне!Я знаю свеже построенный строкер 3.0 которого ты проедешь на драге корпусов в пять!

[quote="Igor_AWT":1478wtfa][quote="Kapone":1478wtfa]Не знаю ни одной 2,8 которая обьезжала Строкер 2,9/3,0[/quote:1478wtfa] В Херсоне было штуки три 328 которые ехали на очень высоком уровне!Я знаю свеже построенный строкер 3.0 которого ты проедешь на драге корпусов в пять![/quote:1478wtfa] Игоряня я не против ехать с тобой и остальными строкерами НО! я считаю что строкер это строкер, и вот чем вы отличаетесь от нас? впуск одинаковый, выпуск тоже, чип есть, а железо то разное, у кого поршни 86, у кого колено s52, я считаю что в один класс ну ни как не получается, хотя с вами заеду по любому

как вижу это я 2ой класс все е36 2.8 с дороботками кроме железа!(впуск, выпуск, чип), е46 2.8-3.0 и дизеля тоже, е36 с м54 тоже к нам 3ий класс строкера до 3.0 е36, е30 с м54

Капоныч +1

Сань,мы с тобой отличаемся тем ,что у меня объём 2.93 а у тебя 2.8!Тем что у тебя есть ванос,а у меня нет!А как ты думаешь,что думает о нашем регламенте владелец м50б25,у которого меньше объём чем у тебя на 0.3 литра,я думаю ты мысль уловил?!!)

[quote="Kasim":3j6p3fl5][quote="Igor_AWT":3j6p3fl5]Тягаем регламент как одеяло,то одному холодно,то другой не хочет ехать,бо медальку не дадут!!! Стефана делают крайним постоянно!Он кстати не в чем не виноват,его просто обладатели 328 замучали,они себе наставили впусков-выпусков-чипов-коротких редукторов и ебали они ехать со строкерами,нахуй оно надо.лучше стоковых 2.8 подрючить,да е39 автоматных попороть,чем ездить со строкерами,у которых по мощности примерно те же 230 сил,но сука это же строкер,они сильно мощные,хай сами себе ездят,а они свой класс будут наполнять интригой!!!)А то что 95% строкеров едут даже хуже заряженных 328 то херня!) Скажу от себя,мне регламент который был вчера казался справедливей![/quote:3j6p3fl5] [url=http://www.radikal.ru:3j6p3fl5][img:3j6p3fl5]http://s010.radikal.ru/i312/1602/b5/0e8467b61289.jpg[/img:3j6p3fl5][/url:3j6p3fl5] А вот вам и строкер на базе м50 с форсунками от 2.8 и программа Альпина б3.30 Все остальное сток м50б25.!!!!! Это график подтверждение слов Igor_AWT[/quote:3j6p3fl5] Это кобылы моторные или колесные на графике? [quote="Kapone":3j6p3fl5]Я зато как решит общественность! Скажут все что 2,8 едут со строкерами поеду и я, а вообще думаю что по другому должно быть, но то такое[/quote:3j6p3fl5] Если буду - то мне пох с кем ехать, главное ехать. Единственное чего не хоцца - это пропилить тучу км, в первом заезде попасть с какой-то злющей бэхой, соснуть два заезда и висеть на трибунах весь ивент покуривая бамбук...

Игорь ты думаешь что они в обиде?

...почему все забыли про е36 325 и 323 которые едут во втором классе?Они и стоковым 328 не особо большие конкуренты,а вам уж тем более!Как им быть?Проситься в клас до 2.0,м40 и иэсок там гонять?

[quote="Kapone":30tf37yu]Игорь ты думаешь что они в обиде? [/quote:30tf37yu] Они в ярости! Так хоть 2.8 стоковый уставший можно дрюкнуть, а так вообще некого

[quote="Kapone":7ory1g6h]Игорь ты думаешь что они в обиде? [/quote:7ory1g6h] Я думаю,им надо говорить что бы лучше не приезжали,с таким раскладом им во втором классе нех делать!)

[quote="Igor_AWT":wfokjxd9]...почему все забыли про е36 325 и 323 которые едут во втором классе?Они и стоковым 328 не особо большие конкуренты,а вам уж тем более!Как им быть?Проситься в клас до 2.0,м40 и иэсок там гонять?[/quote:wfokjxd9] Кстати да!

знаю пару одесских е36 которые на м50б25, я их еле обьехал, прям тяжело было

и это, 323 на акпп точно 1ый класс и 328 акпп тоже можно

Ты до сих пор вериш в то что там 2.5?)

[quote="Igor_AWT":12svlxeg]Ты до сих пор вериш в то что там 2.5?)[/quote:12svlxeg] ты за вишнёвую на ббсах?

Я в общем говорю!Сань,я 6 лет отъездил на нестоковой е36 325 и я знаю,как едет 2.5 и что ему как до Луны до 2.8 с доработками!!!

короче пацаны, давайте решим все вместе! я ебал на себя тянуть одеяло, это было моё мнение и не более того я за любой кипиш кароч, как решим так и будет, только давайте все вместе решать, чтоб потом не было лишних вопросов

[quote="Kapone":2omydgke]знаю пару одесских е36 которые на м50б25, я их еле обьехал, прям тяжело было[/quote:2omydgke] В этом году, еще тяжелей будет )))))

[quote="drbumer":2onuvi9z][quote="Kapone":2onuvi9z]знаю пару одесских е36 которые на м50б25, я их еле обьехал, прям тяжело было[/quote:2onuvi9z] В этом году, еще тяжелей будет )))))[/quote:2onuvi9z] за ваши строкеры слыхал

Как вариант если много машин приедет в классе до 3.0 то есть смысл отделить до 2.5, если их наберется на класс.

[quote="Kapone":2ylwfue5][quote="drbumer":2ylwfue5][quote="Kapone":2ylwfue5]знаю пару одесских е36 которые на м50б25, я их еле обьехал, прям тяжело было[/quote:2ylwfue5] В этом году, еще тяжелей будет )))))[/quote:2ylwfue5] за ваши строкеры слыхал[/quote:2ylwfue5] Могу поспорить . на большие деньги ? ) ну так . что бы на прокладки и за работу А выше автору передай , что у Вовы на (бардовой ) ровно - 2 и пять ) мотор не польский )

[quote="drbumer":1ugdzlz5] Могу поспорить . на большие деньги ? ) ну так . что бы на прокладки и за работу А выше автору передай , что у Вовы на (бардовой ) ровно - 2 и пять ) мотор не польский )[/quote:1ugdzlz5] так а шо за машины будут? расскажи!

Где понижающий коэффициент на кузов е46? Какой смысл в понижающих коэффициентах для е39 535-540 если они попадают в тот же 4 класс? Еще один вопрос, как поедет е30 с м54б30 в 4 классе с е46компрессором и 540? Где логика? Перечеркните этот бред, и сделайте нормальный регламент.

[quote="drbumer":1rcubrwf][quote="Kapone":1rcubrwf]знаю пару одесских е36 которые на м50б25, я их еле обьехал, прям тяжело было[/quote:1rcubrwf] В этом году, еще тяжелей будет )))))[/quote:1rcubrwf] Андрей есть что сказать по регламенту? Мож что-то упустили?! Твое мнение интересно.

[quote="korshun":hdx64tv8]Где понижающий коэффициент на кузов е46? Какой смысл в понижающих коэффициентах для е39 535-540 если они попадают в тот же 4 класс? Еще один вопрос, как поедет е30 с м54б30 в 4 классе с е46компрессором и 540? Где логика? Перечеркните этот бред, и сделайте нормальный регламент.[/quote:hdx64tv8] Давай Шо вписать вместо перечеркнутого...

[quote="Kapone":2qnonp50][quote="drbumer":2qnonp50] Могу поспорить . на большие деньги ? ) ну так . что бы на прокладки и за работу А выше автору передай , что у Вовы на (бардовой ) ровно - 2 и пять ) мотор не польский )[/quote:2qnonp50] так а шо за машины будут? расскажи! [/quote:2qnonp50] Расскажу )))) Может быть будет (серый седан) , но ,это под вопросом , если начнут крутить кардан ,и измерять дроссель , а потом отрывать клапанную крышку и замерять угол вала , еб мать , когда ездить А ты к какому вообще классу готовишься (с Коршуном )

[quote="Alexx-k":nwrqymr4][quote="korshun":nwrqymr4]Где понижающий коэффициент на кузов е46? Какой смысл в понижающих коэффициентах для е39 535-540 если они попадают в тот же 4 класс? Еще один вопрос, как поедет е30 с м54б30 в 4 классе с е46компрессором и 540? Где логика? Перечеркните этот бред, и сделайте нормальный регламент.[/quote:nwrqymr4] Давай Шо вписать вместо перечеркнутого...[/quote:nwrqymr4]Повторяться не буду, кому интересно, прочтет выше. Знаешь какая проблема в этой затее? Нет главного и ответственно за все решения, когда все решается коллективно, что бы всем было выгодно и удобно, то такая херня и выходит.

[quote="drbumer":q6zqrn11] Расскажу )))) Может быть будет (серый седан) , но ,это под вопросом , если начнут крутить кардан ,и измерять дроссель , а потом отрывать клапанную крышку и замерять угол вала , еб мать , когда ездить А ты к какому вообще классу готовишься (с Коршуном ) [/quote:q6zqrn11] та кто там будет крутить кардан? шо за седан? молдавской?

[quote="korshun":3a0ppge1]Где понижающий коэффициент на кузов е46? Какой смысл в понижающих коэффициентах для е39 535-540 если они попадают в тот же 4 класс? Еще один вопрос, как поедет е30 с м54б30 в 4 классе с е46компрессором и 540? Где логика? Перечеркните этот бред, и сделайте нормальный регламент.[/quote:3a0ppge1] Леша так тебе целиком не нравиться регламент или частично. Там в таблице возможно заменить значения. Открыта для редактирования.

[quote="Kapone":1i9fxbyt][quote="drbumer":1i9fxbyt] Расскажу )))) Может быть будет (серый седан) , но ,это под вопросом , если начнут крутить кардан ,и измерять дроссель , а потом отрывать клапанную крышку и замерять угол вала , еб мать , когда ездить А ты к какому вообще классу готовишься (с Коршуном ) [/quote:1i9fxbyt] та кто там будет крутить кардан? шо за седан? молдавской?[/quote:1i9fxbyt] Ну редуктор как проверять будут ? ))) Полный бред ) Нет . седан Одесский ! )

[quote="Kapone":juftc5mk][quote="drbumer":juftc5mk] Расскажу )))) Может быть будет (серый седан) , но ,это под вопросом , если начнут крутить кардан ,и измерять дроссель , а потом отрывать клапанную крышку и замерять угол вала , еб мать , когда ездить А ты к какому вообще классу готовишься (с Коршуном ) [/quote:juftc5mk] та кто там будет крутить кардан? шо за седан? молдавской?[/quote:juftc5mk] Два варианта либо е36 MD Либо Сын.

[quote="Kasim":12vxitew][quote="korshun":12vxitew]Где понижающий коэффициент на кузов е46? Какой смысл в понижающих коэффициентах для е39 535-540 если они попадают в тот же 4 класс? Еще один вопрос, как поедет е30 с м54б30 в 4 классе с е46компрессором и 540? Где логика? Перечеркните этот бред, и сделайте нормальный регламент.[/quote:12vxitew] Леша так тебе целиком не нравиться регламент или частично. Там в таблице возможно заменить значения. Открыта для редактирования.[/quote:12vxitew] Макс, я выше написал пару вопросов, где на них ответы? И таких вопросов будет еще куча при таких раскладах, и ответить на них будет некому, и закончится все это еще большим срачем чем сейчас.

[quote="drbumer":3is8f1l0][quote="Kapone":3is8f1l0][quote="drbumer":3is8f1l0] Могу поспорить . на большие деньги ? ) ну так . что бы на прокладки и за работу А выше автору передай , что у Вовы на (бардовой ) ровно - 2 и пять ) мотор не польский )[/quote:3is8f1l0] так а шо за машины будут? расскажи! [/quote:3is8f1l0] Расскажу )))) Может быть будет (серый седан) , но ,это под вопросом , если начнут крутить кардан ,и измерять дроссель , а потом отрывать клапанную крышку и замерять угол вала , еб мать , когда ездить А ты к какому вообще классу готовишься (с Коршуном ) [/quote:3is8f1l0] Такие проверки в прошлом)

[quote="Kasim":1lkfullk][quote="Kapone":1lkfullk][quote="drbumer":1lkfullk] Расскажу )))) Может быть будет (серый седан) , но ,это под вопросом , если начнут крутить кардан ,и измерять дроссель , а потом отрывать клапанную крышку и замерять угол вала , еб мать , когда ездить А ты к какому вообще классу готовишься (с Коршуном ) [/quote:1lkfullk] та кто там будет крутить кардан? шо за седан? молдавской?[/quote:1lkfullk] Два варианта либо е36 MD Либо Сын.[/quote:1lkfullk] МД ) - нет . не слышал ! ) А если по теме , то я только , за честный спорт !!

[quote="Kapone":2k59q73y]как вижу это я 2ой класс все е36 2.8 с дороботками кроме железа!(впуск, выпуск, чип), е46 2.8-3.0 и дизеля тоже, е36 с м54 тоже к нам 3ий класс строкера до 3.0 е36, е30 с м54[/quote:2k59q73y] По идее можно и так, один большой класс до 3 литров. лично я не заинтересованная сторона , я даже не участник), если эту идею поддержат, то я внесу изменения

[quote="korshun":1m2x6jsm][quote="Kasim":1m2x6jsm][quote="korshun":1m2x6jsm]Где понижающий коэффициент на кузов е46? Какой смысл в понижающих коэффициентах для е39 535-540 если они попадают в тот же 4 класс? Еще один вопрос, как поедет е30 с м54б30 в 4 классе с е46компрессором и 540? Где логика? Перечеркните этот бред, и сделайте нормальный регламент.[/quote:1m2x6jsm] Леша так тебе целиком не нравиться регламент или частично. Там в таблице возможно заменить значения. Открыта для редактирования.[/quote:1m2x6jsm] Макс, я выше написал пару вопросов, где на них ответы? И таких вопросов будет еще куча при таких раскладах, и ответить на них будет некому, и закончится все это еще большим срачем чем сейчас.[/quote:1m2x6jsm] Лёша, вопросы некому задавать ,обьясню, я просто сделал файл для правок и обсуждений, я не техком и более того не несу никакой ответственности, если есть коррективы , правь файл, пиши коменты по правкам, все просто не надо усложнять

Лёша, вопросы некому задавать ,обьясню, я просто сделал файл для правок и обсуждений, я не техком и более того не несу никакой ответственности, если есть коррективы , правь файл, пиши коменты по правкам, все просто не надо усложнять[/quote] В том то и дело, что нет человека кто ответит на возникающие вопросы, и возьмет на себя ответственность за принятые решения. К тебе вообще нет вопросов, наоборот спасибо, если бы не твоя помощь с таблицами и т.д то это и было бы пиздежом еще неделю-другую.

[quote="korshun":32shnpkd] В том то и дело, что нет человека кто ответит на возникающие вопросы, и возьмет на себя ответственность за принятые решения. К тебе вообще нет вопросов, наоборот спасибо, если бы не твоя помощь с таблицами и т.д то это и было бы пиздежом еще неделю-другую.[/quote:32shnpkd] Тезка, так возьми на себя эту ответственность, тебе там по месту проще как ни как. Ну а мы все поможем чем сможем. Конечно если есть возможность этим заниматься.

Немного недогрёб ,а если я на дизеле Е 36 м 57 д 30 прикачу в какой клас попадаю?

[quote="175":10jk7dcl]Немного недогрёб ,а если я на дизеле Е 36 м 57 д 30 прикачу в какой клас попадаю?[/quote:10jk7dcl] 3. Ты же чпоканый будешь Или все-таки нет

[quote="175":22kjn0e3]Немного недогрёб ,а если я на дизеле Е 36 м 57 д 30 прикачу в какой клас попадаю?[/quote:22kjn0e3] Серый так прикатывай его. Только не заводи

[quote="Alexx-k":xt7i5i5k][quote="korshun":xt7i5i5k] В том то и дело, что нет человека кто ответит на возникающие вопросы, и возьмет на себя ответственность за принятые решения. К тебе вообще нет вопросов, наоборот спасибо, если бы не твоя помощь с таблицами и т.д то это и было бы пиздежом еще неделю-другую.[/quote:xt7i5i5k] Тезка, так возьми на себя эту ответственность, тебе там по месту проще как ни как. Ну а мы все поможем чем сможем. Конечно если есть возможность этим заниматься.[/quote:xt7i5i5k] Есть такая пословица, в чужой монастырь со своим уставом не лезут, вот и я придерживаюсь такого мнения. А помочь не отказываюсь. Просто у меня немного другой взгляд на этот вид спорта, а это больше похоже на дружескую вечеринку с поблажками друзьям и товарищам, а не на официальное соревнование междугороднего или всеукраинского масштаба.

На самом деле модель регламента от Стефана и Леши была отличной, непонятный вопрос только со строкерами. А так всё супер, ну может только 2й класс до 2.5, а третий до 3.0.

[quote="Alexx-k":vuvb7pl8][quote="175":vuvb7pl8]Немного недогрёб ,а если я на дизеле Е 36 м 57 д 30 прикачу в какой клас попадаю?[/quote:vuvb7pl8] 3. Ты же чпоканый будешь Или все-таки нет [/quote:vuvb7pl8] Будет не чпоканый,на чпоки-чпоки денег у кореша нет

[quote="korshun":2yy190vq][quote="Alexx-k":2yy190vq][quote="korshun":2yy190vq] В том то и дело, что нет человека кто ответит на возникающие вопросы, и возьмет на себя ответственность за принятые решения. К тебе вообще нет вопросов, наоборот спасибо, если бы не твоя помощь с таблицами и т.д то это и было бы пиздежом еще неделю-другую.[/quote:2yy190vq] Тезка, так возьми на себя эту ответственность, тебе там по месту проще как ни как. Ну а мы все поможем чем сможем. Конечно если есть возможность этим заниматься.[/quote:2yy190vq] Есть такая пословица, в чужой монастырь со своим уставом не лезут, вот и я придерживаюсь такого мнения. А помочь не отказываюсь. Просто у меня немного другой взгляд на этот вид спорта, а это больше похоже на дружескую вечеринку с поблажками друзьям и товарищам, а не на официальное соревнование междугороднего или всеукраинского масштаба.[/quote:2yy190vq] 100% вроде все мерятся едут "моторами" но так мерятся, что бы был стоковый и всех наказал! Так не пойдет у того чип, а у меня газ Создали правила адекватные плюс минус для всех кому нравится тот едет,кому нет сидит смотрит)

[quote="crash3r":a5bsyrfn]На самом деле модель регламента от Стефана и Леши была отличной, непонятный вопрос только со строкерами. А так всё супер, ну может только 2й класс до 2.5, а третий до 3.0.[/quote:a5bsyrfn] Если вся проблема в строкерах,то давайте их просто не допустим к соревнованиям,ну или запрём в класс к эмкам,пусть там катают,так они не кому опасности представлять не будут и можно наконец то будет перестать из за них кроить в который раз регламент!!!

Регламент +/- подходящий для всех, считайте https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... cslist_api Лёша Коршун, надеюсь это хоть чем-то похоже на регламент?

Хоть делай для строкеров отделный класс Кто как собрал солянку,как проехал тот и ...

[quote="stefan":w5za2pwm]Регламент +/- подходящий для всех, считайте https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... cslist_api Лёша Коршун, надеюсь это хоть чем-то похоже на регламент?[/quote:w5za2pwm] Второй класс можно до 2.8л. В 4 м класс перенести из анлима е90-92 и е60., там им делать нечего. Чего все боятся строкеров? Строкер это мотор собранный и разработанный в большинстве случаев в не заводских условиях, почему он должен превосходить заводской мотор такого же обьема? Я на почти стандартном м52 2.8л. проезжал м3 е36 3.2л. Что мешает вместе ехать 2.8 и 3.0 с такими же строкерами? Валы идут отдельной статьей.

Приведу один пример по поводу классов в драге. В Одессе проходил этап ФАУ по драгу, класс до 3.6л. Было около 10 участников, всех не вспомню, но точно были Юра м5 е34 с62 500 сил., Толик на мр2 400сил., Леша м3 Донецк, Андрей м3 Киев, Саша М3 е46 Николаев, Юра Царь е30 с62, я на 328 на валах 230сил. Ни один участник не возражал против таких соперников, потому что это спорт и это правила,не подходит, делай свою машину или будь зрителем, как написали выше.

[quote="korshun":59i6xp2v][quote="stefan":59i6xp2v]Регламент +/- подходящий для всех, считайте https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... cslist_api Лёша Коршун, надеюсь это хоть чем-то похоже на регламент?[/quote:59i6xp2v] Второй класс можно до 2.8л. В 4 м класс перенести из анлима е90-92 и е60., там им делать нечего. Чего все боятся строкеров? Строкер это мотор собранный и разработанный в большинстве случаев в не заводских условиях, почему он должен превосходить заводской мотор такого же обьема? Я на почти стандартном м52 2.8л. проезжал м3 е36 3.2л. Что мешает вместе ехать 2.8 и 3.0 с такими же строкерами? Валы идут отдельной статьей.[/quote:59i6xp2v] Лёша, по твоим замечаниям: 1. Мки добавлены в 4й класс + 2. 2й класс, ну хз, я бы уже и так оставил, там при нынешнем раскладе все равны, по сути едут все нестрокера, пусть и едут себе), многие этого хотели, а все строкера спокойной себе в 3м классе покатают + на впуск кофа по прежнему нет, коф только на валы, компрессор и турбу.

Есть е46 2.2 170сил и е36 323 170сил, с плитами 2.5л и 2.8л. ехать им нереально.Тогда нужен класс от 2л. до 2.5 и класс свыше 2.5л. Можно убрать коэффициент на вес кузова и разрешать разборку салона и пластик.

[quote="korshun":1w13ej2u]Есть е46 2.2 170сил и е36 323 170сил, с плитами 2.5л и 2.8л. ехать им нереально.Тогда нужен класс от 2л. до 2.5 и класс свыше 2.5л. Можно убрать коэффициент на вес кузова и разрешать разборку салона и пластик.[/quote:1w13ej2u] Разборка кузова невариант регионы категорически против, шанс выиграть будет только за счёт рези. Сделать класс до 2500 , + неплохо, как раз один класс ушёл, на его место этот станет

[quote="korshun":1cjeuedy]Приведу один пример по поводу классов в драге. В Одессе проходил этап ФАУ по драгу, класс до 3.6л. Было около 10 участников, всех не вспомню, но точно были Юра м5 е34 с62 500 сил., Толик на мр2 400сил., Леша м3 Донецк, Андрей м3 Киев, Саша М3 е46 Николаев, Юра Царь е30 с62, я на 328 на валах 230сил. Ни один участник не возражал против таких соперников, потому что это спорт и это правила,не подходит, делай свою машину или будь зрителем, как написали выше.[/quote:1cjeuedy] Согласен с этими словами 100%. Хватит вам плакать строкер не строкер валы,да свалами машина может ехать хуже чем сток. сделали классы по объемам и до свидания

Или делить строго по объемам или это превращается в хуй знает что!

[quote="Igor_AWT":x53gye8n]Или делить строго по объемам или это превращается в хуй знает что![/quote:x53gye8n] Если строго по объёмам, как? До 2,0, до 2,5, до 3,0, до 3,5 , до 5 ти и в отдельный турбы? Валы нах? Кофы по весу нах? Так? Я уже задрался с телефона редактировать эту сраную табличку, мать её

Кофы по весу для больших кузовов можно было бы и тормознуть.

Нихуя се 3й клас виходит! Ето чо теперь 2.8 сток тоже в третем класе?

[quote="Taison":dozkfxnc]Нихуя се 3й клас виходит! Ето чо теперь 2.8 сток тоже в третем класе?[/quote:dozkfxnc] Получается да, но как по мне это не правильно, если чисто технически, будет пропасть

[quote="Kapone":1n534bha][quote="Taison":1n534bha]Нихуя се 3й клас виходит! Ето чо теперь 2.8 сток тоже в третем класе?[/quote:1n534bha] Получается да, но как по мне это не правильно, если чисто технически, будет пропасть[/quote:1n534bha] Согласен. В 3й клас кидать надо 2.8 впуск,випуск + чип. А сток пусть в 2 едет.

читаю . читаю и хуею впуск ,выпуск . валы . фильтр ,прошивки ,а редуктора . так это вообще ....... -это самое зло . что не наесть в спорте полная маячня ............ а вот строкер в три литра , в двух литровом блоке - это чистый спорт

[quote="drbumer":3n40lhws]читаю . читаю и хуею впуск ,выпуск . валы . фильтр ,прошивки ,а редуктора . так это вообще ....... -это самое зло . что не наесть в спорте полная маячня ............ а вот строкер в три литра , в двух литровом блоке - это чистый спорт[/quote:3n40lhws] Та это понятно шо строкер это спорт, а как стоковый 2,8 который едет 15,5, поедет со строкером который едет 14,0, интересно будет? Полная хуйня будет!

[quote="stefan":3qedieva][quote="Igor_AWT":3qedieva]Или делить строго по объемам или это превращается в хуй знает что![/quote:3qedieva] Если строго по объёмам, как? До 2,0, до 2,5, до 3,0, до 3,5 , до 5 ти и в отдельный турбы? Валы нах? Кофы по весу нах? Так? Я уже задрался с телефона редактировать эту сраную табличку, мать её[/quote:3qedieva] Возможно среди строкеров и более мощных машин будет заруба. В более высоких классах. Тогда что делать остальным? Не приезжать на мероприятие?! А что тогда допустим делать е46 3.0 с е30 3.0? Или попросту не ехать 46 на мероприятие? Хотя всегда самое интересное это повыше классы мощные автомобили.

[quote="Kapone":t1xmc06s][quote="drbumer":t1xmc06s]читаю . читаю и хуею впуск ,выпуск . валы . фильтр ,прошивки ,а редуктора . так это вообще ....... -это самое зло . что не наесть в спорте полная маячня ............ а вот строкер в три литра , в двух литровом блоке - это чистый спорт[/quote:t1xmc06s] Та это понятно шо строкер это спорт, а как стоковый 2,8 который едет 15,5, поедет со строкером который едет 14,0, интересно будет? Полная хуйня будет![/quote:t1xmc06s] Саша, а на что может претендовать стоковый 2.8 в серьезных соревнованиях? Максимум увидеть свое время на телеметрии, и составить план дальнейших доработок мотора))). Драг это не тест заводских машин журнала "За Рулем", а борьба моторов и умение пилотов. Скажи, ты равнодлинник, м50 впуск, легкое сцепление,валы и полуслик поставил? Бензин 102-104 купил? Когда это все будет,и самое главное правильно отрепетированное,тогда тебя строкер не будет смущать ни разу.

[quote="Kapone":13edhh5k][quote="drbumer":13edhh5k]читаю . читаю и хуею впуск ,выпуск . валы . фильтр ,прошивки ,а редуктора . так это вообще ....... -это самое зло . что не наесть в спорте полная маячня ............ а вот строкер в три литра , в двух литровом блоке - это чистый спорт[/quote:13edhh5k] Та это понятно шо строкер это спорт, а как стоковый 2,8 который едет 15,5, поедет со строкером который едет 14,0, интересно будет? Полная хуйня будет![/quote:13edhh5k] Спорт - это (деньги) и каждый обизывает свой мотор . так как он хочет и на сколько у него позволяет кошелек !! зачем тогда вообще весь этот сыр- бор ? я бы в жизни не дал свою машину проверять . какому то (оленю) , смотреть что и как у меня под капотом , какая коробка и какой редуктор ,не говоря уже о прошивках и валах ,авторам этой идеи ,рекомендую купить программатор (можно не плохо заработать ,потом) есть класс , есть обЬем . все просто а те кто приедут с трех литровыми (строкерами ) и поедут с двух литровыми моторами , нууу ,тогда они выиграли ,пусть гордятся этим

И если делить только по объемам. Тогда разрешить во всех классах доработки любые. Облегчать,слики,полуслики,ракетное топливо, Все что угодно и на что хватит денег!

[quote="drbumer":2wlvysui] а те кто приедут с трех литровыми (строкерами ) и поедут с двух литровыми моторами , нууу ,тогда они выиграли ,пусть гордятся этим[/quote:2wlvysui] И ты считаешь это нормально? Кто-то старается, строится, тренируется... А какой-то пи...с приехал медальки пособирать и пусть собирает

[quote="Kasim":12j318eg]И если делить только по объемам. Тогда разрешить во всех классах доработки любые. Облегчать,слики,полуслики,ракетное топливо, Все что угодно и на что хватит денег![/quote:12j318eg] Это ,жесткий сорт ) Если призовой фонд . будет 10000 уе . тогда можно и разобрать . так называемые (корчи) - это отдельная тема

зашел - пролистал - ахуел - вышел

[quote="korshun":3cdban2u] Саша, а на что может претендовать стоковый 2.8 в серьезных соревнованиях? Максимум увидеть свое время на телеметрии, и составить план дальнейших доработок мотора))). Драг это не тест заводских машин журнала "За Рулем", а борьба моторов и умение пилотов. Скажи, ты равнодлинник, м50 впуск, легкое сцепление,валы и полуслик поставил? Бензин 102-104 купил? Когда это все будет,и самое главное правильно отрепетированное,тогда тебя строкер не будет смущать ни разу.[/quote:3cdban2u] Лёша я не за себя рву жопу, я поеду и так в 3ем классе как и ездил в прошлый раз!

Ну и правильно, у тебя достойная машина, подтянешь мелочи и будешь достойно выглядеть в своем классе. А касательно обмана по обьему в 2.0 или 2.5 блоке, это вылезет по любому, да и от таких "участников" нужно сразу избавляться на квалификации.

Возможно и правильно многое. Победит сильнейший. Тот кто положил много денег,тот кто все настроил тот днями и ночами продумывал каждый шаг тот кто потратил свое личное время на тренировку. А к многие не один год трудились над своими проектами шли малыми шагами к своей цели. Я думаю такой регламент тож имеет право на жизнь.

Мы тоже придумываем классы делим что-то умножаем. А все для чего?! Чтоб увидеть на сколько стоковый мотор жив?! Для чего это?! Более сильный соперник это всегда хорошо. Есть к чему стремиться!!!! Каждый делает выводы для себя. Сегодня проиграл сделал завтра лучше и выйграл.

кстати многое может решить грамотно составленная турнирная сетка. Если 3й класс будет от 2.5 до 3.0 и будет много машин то чтобы ктото на 2.8 не приехал ради одного заезда особо сильные участники на строкерах 3.0 могут включаться в борьбу ближе к финальным заездам (типа полуфиналов или четветьфиналов), грубо говоря по результатам квалификации. А до этого времени вдоволь могут между собой порезвиться пацаны на 2и8...

Ну тогда получаетса что? Я буду 1000 км ебашить что пол дня смотреть как пацани на 2.8 бодаютса?

[quote="Taison":2anx5pk1]Ну тогда получаетса что? Я буду 1000 км ебашить что пол дня смотреть как пацани на 2.8 бодаютса?[/quote:2anx5pk1] а что тебе мешает заявится например в два класса и попробовать свои силы еще и в 4м классе? это раз. Второе, если у тебя на квалификации не будет фантастического времени типо 14.0, то ты будешь со всеми в основной сетке.

[quote="crash3r":1ih67scr][quote="Taison":1ih67scr]Ну тогда получаетса что? Я буду 1000 км ебашить что пол дня смотреть как пацани на 2.8 бодаютса?[/quote:1ih67scr] а что тебе мешает заявится например в два класса и попробовать свои силы еще и в 4м классе? это раз. Второе, если у тебя на квалификации не будет фантастического времени типо 14.0, то ты будешь со всеми в основной сетке.[/quote:1ih67scr] Не думаю что в 4 класе мне чтото светит[emoji20]

Смысл моей идеи в том чтобы исключить заезды машин с разницей в секунду и более. Тем самым мы получим больше заездов между равными соперниками, пускай и более слабыми, никто не вылетит сразу. И второе, более сильные соперники не будут зря дрочить свои болиды, палить специально купленный 104й бенз, с соперниками которые им не могут ничего противопоставить в принципе.

[quote="Taison":qzygmy0b] Не думаю что в 4 класе мне чтото светит[emoji20][/quote:qzygmy0b] я думаю, что достаточно подробно все объяснил. Если ты будешь на секунду быстрее чем среднее время по 3му классу, и твое время при этом будет средним для четвертого класса, то ты сам захочешь покататься в двух классах. Если ты будешь ехать 14.5-15.0 то никто тебя не уберет с основной сетки, и будешь бодаться с 2.8 себе спокойно. Если же ты будешь сильнее среднего времени 3го класса, то пройдешь сразу, скажем например в четвертьфинал, и уже получеш себе в соперники какойто достаточно сильный 2.8 на тюняшках, который уже прошел через сито среднестатистических машин этого класса, и который способен ехать низкие 14.

Тут что, всерьёз кто то решает ехать на драг или нет, рассчитывая светит ему что то или нет?? ребята, это спорт и тот же сток 2.8 может выиграть свой класс, потому что кто сделает фальстарт, кто то заФтыкае на старте, кто то не включит передачу... Потом этот 2.8 сток пойдёт к эмкам и возьмёт призовое, потому что у более мощного мотора выломает полуось. Это вполне жизненный расклад и заранее себе прогревать подиум это смешно как минимум))

И ещё проблема в том что это дружественные покатухи БМВ комьюнити, а не проф драг этап. Поэтому я понимаю претензии Лехи Коршуна, но нужно понимать что это дружественные покатухи в пределах каких то правил. Правила далеко не идеальны, правила спорны... Но если поделить все тупо по объёму то я лично переживаю за наполняемость классов. А хочется большой движухи и много паленой резины

да, движухи капец как хочется, давно не было

[quote="SID_":14ci4zc3]Тут что, всерьёз кто то решает ехать на драг или нет, рассчитывая светит ему что то или нет?? ребята, это спорт и тот же сток 2.8 может выиграть свой класс, потому что кто сделает фальстарт, кто то заФтыкае на старте, кто то не включит передачу... Потом этот 2.8 сток пойдёт к эмкам и возьмёт призовое, потому что у более мощного мотора выломает полуось. Это вполне жизненный расклад и заранее себе прогревать подиум это смешно как минимум))[/quote:14ci4zc3] Согласен на 100%

[quote="DIMA3332":2uxdxmr2][quote="SID_":2uxdxmr2]Тут что, всерьёз кто то решает ехать на драг или нет, рассчитывая светит ему что то или нет?? ребята, это спорт и тот же сток 2.8 может выиграть свой класс, потому что кто сделает фальстарт, кто то заФтыкае на старте, кто то не включит передачу... Потом этот 2.8 сток пойдёт к эмкам и возьмёт призовое, потому что у более мощного мотора выломает полуось. Это вполне жизненный расклад и заранее себе прогревать подиум это смешно как минимум))[/quote:2uxdxmr2] Согласен на 100% [/quote:2uxdxmr2] Я уже писал, что еду туда не за временем гонятса а с клубнями познакомитса, пообшатса ну и поездить в свое удовольствие. И пох куда меня поставят, буду ехать полюбе. Но хочетса чтоб интрига била[emoji6]

[quote="Taison"] Я уже писал, что еду туда не за временем гонятса а с клубнями познакомитса, пообшатса ну и поездить в свое удовольствие. И пох куда меня поставят, буду ехать полюбе. Но хочетса чтоб интрига била[/qoute] "Клев будет такой, что ты забудешь про все на свете" (c)

Почему е46 компресор в эМ классе?

[quote="Kapone":3l2i5p14]Почему е46 компресор в эМ классе?[/quote:3l2i5p14] А где? С 2,8 впуск+выпуск+чип?

у него мотор эМ? 4ый класс его надо

[quote="Kapone":1aetxaz4]Почему е46 компресор в эМ классе?[/quote:1aetxaz4] Наверно по ошибке поставили,потому что по коэффициенту у него получается 3.6,а это вэлкам в 4 класс!!!

[quote="Igor_AWT":vnghn853][quote="Kapone":vnghn853]Почему е46 компресор в эМ классе?[/quote:vnghn853] Наверно по ошибке поставили,потому что по коэффициенту у него получается 3.6,а это вэлкам в 4 класс!!![/quote:vnghn853] согласен. Скорее всего апшипка

[quote="Alexx-k":3av67loh][quote="Kapone":3av67loh]Почему е46 компресор в эМ классе?[/quote:3av67loh] А где? С 2,8 впуск+выпуск+чип?[/quote:3av67loh] такого класса нету! есть 3ий класс от 2.5 до 3.0 и пох что у тебя выпуски впуски и чипы или наоборот

[quote="Kapone":554vw99r][quote="Alexx-k":554vw99r][quote="Kapone":554vw99r]Почему е46 компресор в эМ классе?[/quote:554vw99r] А где? С 2,8 впуск+выпуск+чип?[/quote:554vw99r] такого класса нету! есть 3ий класс от 2.5 до 3.0 и пох что у тебя выпуски впуски и чипы или наоборот[/quote:554vw99r] Ну заебись, и шо тогда 3,0+компресоор будет окучивать стоковых и не очень 2,5-3,0

нет, его надо в 4ый класс ставить, вот и всё

[quote="stefan":d4wrhtmb][u:d4wrhtmb]Изменения, которые были внесены:[/u:d4wrhtmb] 1. Коф на впуск снят и теперь равен 1 (если нужна будет голосовалка, сделаем) как результат все 2,8 (и со впуском и без него) едут в одном 2м классе + с ними согласно кофов едут: e60/е39 3.0, + е30 2,5 +е46 2,8+ e38/e65/e66/53/е70 3,0 и 3,5 итд. согласно коефициетов в тоже время 3класс едут строкера до 3,0 без валов, е30 2,8 сток, 2,5(на валах) + дизельные 46 -е 3,0 итд. согласно коэффициентов. 2. Резину в классах 1-4 можно использовать полуслик (но гражданский, она должна иметь допуск на использование не дорогах общего использования, это важно!). 3. Технический комитет нужно быстро согласовать и утвердить Повторюсь еще раз: свою кофигу можно просчитать самостоятельно пользуясь таблицами в файле https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... d=74453166 Того нас сегодня: Участники: [img:d4wrhtmb]https://pp.vk.me/c631921/v631921020/11442/cH5OMnSMDq0.jpg[/img:d4wrhtmb] Регламент: [img:d4wrhtmb]https://pp.vk.me/c631921/v631921020/1144b/_3JgEIGjZ7Q.jpg[/img:d4wrhtmb] [img:d4wrhtmb]https://pp.vk.me/c631921/v631921020/11453/PtcWMtvzvNQ.jpg[/img:d4wrhtmb] [img:d4wrhtmb]https://pp.vk.me/c631921/v631921020/1145c/88-iKiyXYjU.jpg[/img:d4wrhtmb][/quote:d4wrhtmb] Почему убрали коэфициэнты?

[quote="stefan":34max1cz]Коэффициент на впуск убрал по просьбе участников на 2,8 с м50впуском, теперь все 2,8 без валов во втром классе. Прошу всех ознакомиться новой расстановкой сил по классам https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... d=74453166[/quote:34max1cz] Это мне больше нравилось! я всегда ездил во 2м классе!

Да и прикрепите таблицы пожалуйста а то сложновато найти их в теме

[quote="Alexx-k":2r2s6j7a] Ну заебись, и шо тогда 3,0+компресоор будет окучивать стоковых и не очень 2,5-3,0 [/quote:2r2s6j7a] коффі отменили на впуск/выпуск, но на наддув то они должны остаться....

второй класс не набереться зато в третьем будет куча строкеров и сток 2.8 которым там делать нечего!

[quote="crash3r":2qd4wyr6][quote="Alexx-k":2qd4wyr6] Ну заебись, и шо тогда 3,0+компресоор будет окучивать стоковых и не очень 2,5-3,0 [/quote:2qd4wyr6] коффі отменили на впуск/выпуск, но на наддув то они должны остаться....[/quote:2qd4wyr6] не наганяйте жути, он не будет в 3ем классе

[quote="crash3r":38v0wl9r][quote="Alexx-k":38v0wl9r] Ну заебись, и шо тогда 3,0+компресоор будет окучивать стоковых и не очень 2,5-3,0 [/quote:38v0wl9r] коффі отменили на впуск/выпуск, но на наддув то они должны остаться....[/quote:38v0wl9r] Так выше-ж говорили шо подеребанить по объему и нах коэфы Или я не правильно понял

[quote="Kapone":3c8g9gh8][quote="crash3r":3c8g9gh8][quote="Alexx-k":3c8g9gh8] Ну заебись, и шо тогда 3,0+компресоор будет окучивать стоковых и не очень 2,5-3,0 [/quote:3c8g9gh8] коффі отменили на впуск/выпуск, но на наддув то они должны остаться....[/quote:3c8g9gh8] не наганяйте жути, он не будет в 3ем классе[/quote:3c8g9gh8] А че не? Объем там меньше 3л, мотор как я понимаю сток, а то шо вокруг мотора как-бы пох...

[quote="Alexx-k":3ui0hmw9] Так выше-ж говорили шо подеребанить по объему и нах коэфы Или я не правильно понял [/quote:3ui0hmw9] конечно неправильно... говорили про всякую мелкую херню, впуск/выпуск/чип/валы/строкеры за наддув разговора то не было а то так ф30 328 в первый класс поедет с 245 силами

[quote="Kozer":311z94r0]второй класс не набереться зато в третьем будет куча строкеров и сток 2.8 которым там делать нечего![/quote:311z94r0] походу стоковых 2.8 будет не большинство.

Всегда не понимал какого хера владельцы 2,8 постоянно плачутся ... Боятся ехать с 2,9 с 3,0 с разными стракерами! А вы бля думали за 2,5 моторы которые едут в вашем классе?! Какого им?! Это первое!)) А теперь второе: в каком классе едет е34 дорейстайл с моторами м20 и м30?

[quote="Kozer":17m6x1gs] [img:17m6x1gs]https://pp.vk.me/c631921/v631921020/1144b/_3JgEIGjZ7Q.jpg[/img:17m6x1gs] [/quote:17m6x1gs] Мені не подобається "олімпійська" система турнірної решітки 1-8, 2-7... У будь-якому спорті повинна бути інтрига. Тож краще - жеребкування. Враховуючи кількість учасників, це швидко і не важко зробити.

я так понимаю что с кофами по массе, особенно с понижающими для больших кузовов так и не решили еще.

[quote="BeckS_E30":6nieaqq3]Всегда не понимал какого хера владельцы 2,8 постоянно плачутся ... Боятся ехать с 2,9 с 3,0 с разными стракерами! А вы бля думали за 2,5 моторы которые едут в вашем классе?! Какого им?! Это первое!)[/quote:6nieaqq3] +1!!!)

[quote="BeckS_E30":2qi4bolt]Всегда не понимал какого хера владельцы 2,8 постоянно плачутся ... Боятся ехать с 2,9 с 3,0 с разными стракерами! А вы бля думали за 2,5 моторы которые едут в вашем классе?! Какого им?! Это первое!)) А теперь второе: в каком классе едет е34 дорейстайл с моторами м20 и м30?[/quote:2qi4bolt] делать нам нечего просто) Ты наверно имел ввиду 2.5 е30?

[quote="BeckS_E30":d7j63ua1]Всегда не понимал какого хера владельцы 2,8 постоянно плачутся ... Боятся ехать с 2,9 с 3,0 с разными стракерами! А вы бля думали за 2,5 моторы которые едут в вашем классе?! Какого им?! Это первое!)) А теперь второе: в каком классе едет е34 дорейстайл с моторами м20 и м30?[/quote:d7j63ua1] Очень страшно ехать. Тут в теме еще до заездов уже понятно кто проигравший, а кто победитель. От силы 5 пар-интригантов наберется. за 44 страницы обсосали каждый двигатель.

[quote="Shurik777":24oj1jm0][quote="Kozer":24oj1jm0] [img:24oj1jm0]https://pp.vk.me/c631921/v631921020/1144b/_3JgEIGjZ7Q.jpg[/img:24oj1jm0] [/quote:24oj1jm0] Мені не подобається "олімпійська" система турнірної решітки 1-8, 2-7... У будь-якому спорті повинна бути інтрига. Тож краще - жеребкування. Враховуючи кількість учасників, це швидко і не важко зробити.[/quote:24oj1jm0] Так предлогали вариант когда после квалы всех по временам делят на первую половину и вторую, раскладывают в две корзинки и жеребьевкой определяются пары, как на жеребъевке в ЛЧ по футболу

[quote="Shurik777":2f2xrgjv][quote="Kozer":2f2xrgjv] [img:2f2xrgjv]https://pp.vk.me/c631921/v631921020/1144b/_3JgEIGjZ7Q.jpg[/img:2f2xrgjv] [/quote:2f2xrgjv] Мені не подобається "олімпійська" система турнірної решітки 1-8, 2-7... У будь-якому спорті повинна бути інтрига. Тож краще - жеребкування. Враховуючи кількість учасників, це швидко і не важко зробити.[/quote:2f2xrgjv] по этой картинке 2.8 во втором классе или это старая инфа?

[quote="Kozer":3slgn2i4][quote="BeckS_E30":3slgn2i4]Всегда не понимал какого хера владельцы 2,8 постоянно плачутся ... Боятся ехать с 2,9 с 3,0 с разными стракерами! А вы бля думали за 2,5 моторы которые едут в вашем классе?! Какого им?! Это первое!)) А теперь второе: в каком классе едет е34 дорейстайл с моторами м20 и м30?[/quote:3slgn2i4] делать нам нечего просто) Ты наверно имел ввиду 2.5 е30?[/quote:3slgn2i4] Я имел в виду е36 с м50б25!!!

Регламент готов.https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... cslist_api Машины на грани классов. Класс 4: e30 3,0л. и 2,8 на валах. e30 4,4л. Класс 3: e30 2,5л. е36 2,98л. Класс М: М3 3,2 usa e60 M5 Класс 2: e36 2,0л. e39/e60е34 3,0л. Класс 1: е36 1,6 e38 3,0

Ну и отлично всё

что по поводу облегчения? салон и тд

Все очень красиво!!!

[quote="Kapone":lgc174qr]что по поводу облегчения? салон и тд[/quote:lgc174qr] Прописано, салон разбирать только в анлиме

Стеф, а че решили таки на валы коф?

[quote="Kapone":uxko8etc]что по поводу облегчения? салон и тд[/quote:uxko8etc] Сань облегчать машину можно-пластик,карбон,ковши!Если подразумевается разбор авто-велкам в пятый класс!!!)

[quote="crash3r":22a6w6ji]Стеф, а че решили таки на валы коф?[/quote:22a6w6ji] А кто сказал, что его не будет он присутствовал и присутствует

Ну много разговоров просто было)

Дружественные же покатухи, какой салон может быть))) Или для желающих ввести какой то коэффициент на данный изврат))

[quote="Igor_AWT":3vu5e4m2][quote="Kapone":3vu5e4m2]что по поводу облегчения? салон и тд[/quote:3vu5e4m2] Сань облегчать машину можно-пластик,карбон,ковши!Если подразумевается разбор авто-велкам в пятый класс!!!)[/quote:3vu5e4m2] братан та я не за себя спрашиваю просто знаю что приедит 30% на разобраном салоне и на одном ковше, надо большими буквами в начале темы это написать что салон не разбирается вообще! чтоб потом не было не дорозумений!

[quote="SID_":e4n4tvxp]:+1: Дружественные же покатухи, какой салон может быть))) Или для желающих ввести какой то коэффициент на данный изврат))[/quote:e4n4tvxp] Саша, спасибо Желающих поизвращаться милости прошу в класс анлим, там есть где разгуляться.

Капоныч прав Большими буквами просто это напишите в видном месте.

[quote="crash3r":28yi5bee]Капоныч прав Большими буквами просто это напишите в видном месте.[/quote:28yi5bee]

А где Лёша Зелен?? Леха, ты читаешь ветку, как тебе регламент?

[quote="Kapone":338sdamv][quote="Igor_AWT":338sdamv][quote="Kapone":338sdamv]что по поводу облегчения? салон и тд[/quote:338sdamv] Сань облегчать машину можно-пластик,карбон,ковши!Если подразумевается разбор авто-велкам в пятый класс!!!)[/quote:338sdamv] братан та я не за себя спрашиваю просто знаю что приедит 30% на разобраном салоне и на одном ковше, надо большими буквами в начале темы это написать что салон не разбирается вообще! чтоб потом не было не дорозумений![/quote:338sdamv] Бляяяя... А я уже шумку начал обдирать ...

так а шо по резине? какую именно можно? полуслик только гражданский или можно трековый типо тои888?

[quote="Kapone":1lha0k6m]так а шо по резине? какую именно можно? полуслик только гражданский или можно трековый типо тои888?[/quote:1lha0k6m] А 888 типа не гражданский? Тот же стрит радиал, все норм. Нет?

Тойка тоже годится!Саня абсолютно прав,это стрит рэдиал!Главное что бы эта тойка никому ничего не отломала!!!)

[quote="Igor_AWT":3k0pjq99]Тойка тоже годится!Саня абсолютно прав,это стрит рэдиал!Главное что бы эта тойка никому ничего не отломала!!!)[/quote:3k0pjq99] Так заодно проверим у кого кузов живой))))

Приятно что после 40ка страниц негатива эта тема обрела позитивный настрой.

[img:3j3ryz1o]http://www.tiresdirect.net/images/Product_Images/TOYO_R888.jpg[/img:3j3ryz1o]

[quote="crash3r":2q12x5rd][img:2q12x5rd]http://www.tiresdirect.net/images/Product_Images/TOYO_R888.jpg[/img:2q12x5rd][/quote:2q12x5rd] Макс, R17 235/45 или 245/40 сколько сейчас будут стоить, не знаешь случайно?

Вы погодте, я ж картинку кинул к тому что это вроде как чит...

А они разве допущены на дороги общего пользования?

888 это гражданский слик. Это стрит резина, никакого чита за ней никогда не было...

В чемпе все едут на 888,они допущены для дорог общего пользования!!!

[quote="SID_":392umgic]888 это гражданский слик. Это стрит резина, никакого чита за ней никогда не было... [/quote:392umgic] Да? А Nitto NT01? [img:392umgic]http://ecx.images-amazon.com/images/I/610gLtF3PyL._SY355_.jpg[/img:392umgic]

[quote="Igor_AWT":3bxudk3j]В чемпе все едут на 888,они допущены для дорог общего пользования!!![/quote:3bxudk3j] Ну у нас как-бы не чемп...

[quote="Alexx-k":3mg0nuyn][quote="SID_":3mg0nuyn]888 это гражданский слик. Это стрит резина, никакого чита за ней никогда не было... [/quote:3mg0nuyn] Да? А Nitto NT01? [img:3mg0nuyn]http://ecx.images-amazon.com/images/I/610gLtF3PyL._SY355_.jpg[/img:3mg0nuyn][/quote:3mg0nuyn] Леха, нужно смотреть что на бортах написано. А вообще давайте копья тут ломать, что бы не было потом споров на асфальте.

Любая резина с надписью ДОТ проходит в стрит класс не зависимо от рисунка протектора.

[quote="korshun":20pdblxl]Любая резина с надписью ДОТ проходит в стрит класс не зависимо от рисунка протектора.[/quote:20pdblxl] Дот это америкосовский стандарт, в Европе ЕСЕ и насколько я знаю они не имеют допуск на дороги общего пользования. Наверное В первую очередь потому что на мокрую не держат Вобще.

[quote="SID_":3n8jkgtx] А вообще давайте копья тут ломать, что бы не было потом споров на асфальте. [/quote:3n8jkgtx] Ну так для этого и тему создали

888 не для дорог вообще вроде как, competition/race track only. Я найду сейчас пруф, ну а вы как бы сами решайте.

Я думаю стоит разрешить использовать 888 в 3 классе.

[quote="crash3r":29p0ndk5]888 не для дорог вообще вроде как, competition/race track only. Я найду сейчас пруф, ну а вы как бы сами решайте.[/quote:29p0ndk5] Макс, ты в резе профи, так шо давай, жги!

[quote="Alexx-k":qjhngpdx][quote="korshun":qjhngpdx]Любая резина с надписью ДОТ проходит в стрит класс не зависимо от рисунка протектора.[/quote:qjhngpdx] Дот это америкосовский стандарт, в Европе ЕСЕ и насколько я знаю они не имеют допуск на дороги общего пользования. Наверное В первую очередь потому что на мокрую не держат Вобще.[/quote:qjhngpdx] И по-моему Дот - это больше как сертификат соответствия и к допуску на дороги общего пользования не относится. Ну типа можно этим торговать в штатах или нет. Грубо говоря если шина или любой другой товар не получил сертификат дот - его запрещено продавать в штатах. Могу ошибаться

[quote="crash3r":1r3x175g]888 не для дорог вообще вроде как, competition/race track only. Я найду сейчас пруф, ну а вы как бы сами решайте.[/quote:1r3x175g] Чуєш, експерт? А нічого, шо я на Тоях їздив два сезони??? І в Одесу, і в Київ Різниця Тойо 888 зі звичайною гумою лише в тому, що Тойо зпилюється втричі швидше. А так вона ні чим не гірша за звичайну.

[quote="Alexx-k":3f23u811][quote="Alexx-k":3f23u811][quote="korshun":3f23u811]Любая резина с надписью ДОТ проходит в стрит класс не зависимо от рисунка протектора.[/quote:3f23u811] Дот это америкосовский стандарт, в Европе ЕСЕ и насколько я знаю они не имеют допуск на дороги общего пользования. Наверное В первую очередь потому что на мокрую не держат Вобще.[/quote:3f23u811] И по-моему Дот - это больше как сертификат соответствия и к допуску на дороги общего пользования не относится. Ну типа можно этим торговать в штатах или нет. Грубо говоря если шина или любой другой товар не получил сертификат дот - его запрещено продавать в штатах. Могу ошибаться [/quote:3f23u811] Насколько помню, это Штатовский стандарт для дорог общего пользования, нужно глянуть на сайте МТ.

Дот [quote:12dftcl6]T – маркировка, обозначающая, что данная шина отвечает нормативным требованиям Министерства транспорта США (Department Of Transportation), ответственного за нормативы безопасности шин.[/quote:12dftcl6] Если ориентироваться только на наличие надписи дот то можно и на таких поехать [img:12dftcl6]http://www.tiresdirect.net/images/Proxes_RR_Cat_Banner.jpg[/img:12dftcl6] [quote="Shurik777":12dftcl6][quote="crash3r":12dftcl6]888 не для дорог вообще вроде как, competition/race track only. Я найду сейчас пруф, ну а вы как бы сами решайте.[/quote:12dftcl6] Чуєш, експерт? А нічого, шо я на Тоях їздив два сезони??? І в Одесу, і в Київ [/quote:12dftcl6] Чуешь, ездун, потому что в нашей стране всем похуй начем ты ездишь, хоть от комбайна себе колеса ставь.

Гоночные шины сертифицированы Экономической Комиссией Европы (ECE) Шины Proxes R888 сертифицированы в соответствии с требованиями Экономической Комиссии Европы и могут использоваться на трассах общественного назначения. Взято с[url:22km6q11]http://www.toyotire.ru/tire/pattern/proxes-r888[/url:22km6q11]

[quote="Shurik777":3rhg4bnl][quote="crash3r":3rhg4bnl]888 не для дорог вообще вроде как, competition/race track only. Я найду сейчас пруф, ну а вы как бы сами решайте.[/quote:3rhg4bnl] Чуєш, експерт? А нічого, шо я на Тоях їздив два сезони??? І в Одесу, і в Київ Різниця Тойо 888 зі звичайною гумою лише в тому, що Тойо зпилюється втричі швидше. А так вона ні чим не гірша за звичайну.[/quote:3rhg4bnl] Сань, ну реально, чего ты с таким наездом.... Я тоже всю жизнь видел 888 в стрите, но вот завязалась дискуссия, чего бы не послушать все стороны...?

*Caution: Recommended for competition events only. Это само тойо у себя на сайте пишет про 888.

Это вообще вопрос риторический, просто будет не правильно сказать что "можно ехать на тойо 888", а если кто не найдёт 888 и поставит что-то подобное от другого производителя, то как понять можно или нет? Если идти строго по наличию надписи дот, то просто будьте готовы к тому что кто-то приедет на тойо рр или чем-то подобном. Просто решите это сейчас.

[quote="crash3r":1napu5x9]Чуешь, ездун, потому что в нашей стране всем похуй начем ты ездишь, хоть от комбайна себе колеса ставь.[/quote:1napu5x9] Та це звичайнісінькі колеса, такі ж самі як і решта гуми. Під дощем вони тримають не гірше. Щеплення з дорогою в них краще за решту, отже дрифту не вийде. Якби вони були не для еврідей, виробник би так і написав: for racing ONLY! Якщо він радить, то лише щоб зберегти їх як омога довше, бо зтираються швидко. Образився чи що?

Та какие обиды А советует потому что когда на улице не жара и мокро то 888 не работает нихера, это они и пишут сразу.

Я на бмвдраг на Йокогама адван приезжал. Та же фигня что и Тойка примерно, tread wear: 80. Вообще без проблем пустили.

Вообще выше ссылка вам говорит что-то. Разрешено!

В мене зараз M/T drag radial - теж стрітові. Тримають краще за Тойо 888.

[quote="Kasim":2r9xy3f5]Гоночные шины сертифицированы Экономической Комиссией Европы (ECE) Шины Proxes R888 сертифицированы в соответствии с требованиями Экономической Комиссии Европы и могут использоваться на трассах общественного назначения. Взято с[url:2r9xy3f5]http://www.toyotire.ru/tire/pattern/proxes-r888[/url:2r9xy3f5][/quote:2r9xy3f5] Повторю.

[quote="Shurik777":3imnznpf]В мене зараз M/T drag radial - теж стрітові. Тримають краще за Тойо 888.[/quote:3imnznpf] Через кого заказывал и какая цена? Можно в л.с.

Да пусть будет разрешено 888, но по каким критериям определять если у кого-то будет не 888?

[img:1pourmwf]http://www.ityre.com/i/tyre/20514.jpg[/img:1pourmwf] Можно и на таких приехать

[quote="crash3r":1v7012bh][img:1v7012bh]http://www.ityre.com/i/tyre/20514.jpg[/img:1v7012bh] Можно и на таких приехать[/quote:1v7012bh] Можно, но они для кольца и на старте слабо держат.

Как вариант, но хуже ли чем 888. Короче, выбор покрышек это уже секреты каждого участника, можно и драговые полуслики взять, главное решить что достаточно сертификации по DOT

[quote="crash3r":23u500zl][img:23u500zl]http://www.ityre.com/i/tyre/20514.jpg[/img:23u500zl] Можно и на таких приехать[/quote:23u500zl] Вот что нарыл . В то время как G-Force R1 радиальные удовлетворения требований DOT, они не подходят для использования шоссе. G-Force R1 радиалы не рекомендуется для вождения в мокрых условиях, когда, стоя вода присутствует, и есть риск аквапланирования; Взято m.tirerack.com/tires/description.jsp

Почитай на тайррэке про 888, тоже самое

Понимаешь, тайррэк это продавец, это лишь его рекомендации, а завод получил такие-же сертификаты как и на 888.

Если сравнивать р1 и 888, то тойо на голову выше р1 на старте, хотя это тоже не совсем драговая резина. На мокром асфальте на р1 ездить вообще невозможно, да и непрогретая она держит слабо.

Есть и такие вещи Hoosier D.O.T. Drag Radial D.O.T. Drag Radial 2

Я думаю шо проще запретить слики/хуики, чтоб потом не разводить гавносрач перед заездами

Ну тут вопрос в основном надо решить в 3м классе. Более массовом. И ценники на эти шины от 200 баксов за штуку, дадут ли они третьему классу столько преимущества и за эти деньги... А в м-классе пацаны может и сами решат...

ооо, уже зарегистрировалось 28 участников ))) [b:179prvim]Регистрация и регламент в открытом доступе по ссылке[/b:179prvim] https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... li=1#gid=0 Регистрируемся)

[quote="ALPINA_e36":35au8a8t]ооо, уже зарегистрировалось 28 участников ))) [b:35au8a8t]Регистрация и регламент в открытом доступе по ссылке[/b:35au8a8t] https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... li=1#gid=0 Регистрируемся)[/quote:35au8a8t] Уже 14 ть . проехали ))))))

[quote="drbumer":swdv7hz1][quote="ALPINA_e36":swdv7hz1]ооо, уже зарегистрировалось 28 участников ))) [b:swdv7hz1]Регистрация и регламент в открытом доступе по ссылке[/b:swdv7hz1] https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... li=1#gid=0 Регистрируемся)[/quote:swdv7hz1] Уже 14 ть . проехали ))))))[/quote:swdv7hz1] ПхАхаха оперативно)

[quote="stefan":kz2119k5][quote="drbumer":kz2119k5][quote="ALPINA_e36":kz2119k5] Уже 14 ть . проехали ))))))[/quote:kz2119k5] ПхАхаха оперативно)[/quote:kz2119k5][/quote:kz2119k5] а это все потому . что , не крутили кардан

[quote="Kapone":2sv56bgp]Я думаю шо проще запретить слики/хуики, чтоб потом не разводить гавносрач перед заездами[/quote:2sv56bgp] Ты хочешь запретить именно 888 или все так называемые слики? Пример для вас обрисую-я три года езжу в тёплое время суток на так называемых сликах,езжу везде,по Украине,так что мне блять теперь специально под БМВэшный драг резину обычную покупать???Вдумайтесь как эта ересь звучит!!!

[quote="Igor_AWT":2e6xbebk][quote="Kapone":2e6xbebk]Я думаю шо проще запретить слики/хуики, чтоб потом не разводить гавносрач перед заездами[/quote:2e6xbebk] Ты хочешь запретить именно 888 или все так называемые слики? Пример для вас обрисую-я три года езжу в тёплое время суток на так называемых сликах,езжу везде,по Украине,так что мне блять теперь специально под БМВэшный драг резину обычную покупать???Вдумайтесь как эта ересь звучит!!![/quote:2e6xbebk] Однозначно надо разрешить. Кто-то попробует себя в 4 классе. Да и многие хотят показать свое лучшее время.

[quote="Igor_AWT":1gzm97zr][quote="Kapone":1gzm97zr]Я думаю шо проще запретить слики/хуики, чтоб потом не разводить гавносрач перед заездами[/quote:1gzm97zr] Ты хочешь запретить именно 888 или все так называемые слики? Пример для вас обрисую-я три года езжу в тёплое время суток на так называемых сликах,езжу везде,по Украине,так что мне блять теперь специально под БМВэшный драг резину обычную покупать???Вдумайтесь как эта ересь звучит!!![/quote:1gzm97zr] Нужно запретить все ,может я пропустил , тачки на занижении в каком классе ? )))))) призовые места , отдать инициаторам (дурных требований ))))

Друзья, теперь я бы хотел спросить у Вас, по резине такая формулировка в регламенте всех устраивает? [b:hxdfbedw]* Дозволяється використовувати тільки резину з протектом, яка сертифікована для доріг загального користування (крім класів М та 5 клас)[/b:hxdfbedw]

[quote="drbumer":jeimqm1k][quote="Igor_AWT":jeimqm1k][quote="Kapone":jeimqm1k]Я думаю шо проще запретить слики/хуики, чтоб потом не разводить гавносрач перед заездами[/quote:jeimqm1k] Ты хочешь запретить именно 888 или все так называемые слики? Пример для вас обрисую-я три года езжу в тёплое время суток на так называемых сликах,езжу везде,по Украине,так что мне блять теперь специально под БМВэшный драг резину обычную покупать???Вдумайтесь как эта ересь звучит!!![/quote:jeimqm1k] Нужно запретить все ,может я пропустил , тачки на занижении в каком классе ? )))))) призовые места , отдать инициаторам (дурных требований )))) [/quote:jeimqm1k] Сначала нужно узнать какое занижение))) Потом тест через лежачий))) А потом потом рычаги))) Ну а если у вас винты дороже чем Fk и развальные рычаги тогда однозначно Анлим

Ув. организаторы, когда состоится драг? Как с призовыми, кто спонсоры, какая будет телеметрия,какой взнос за участие? Хотелось бы больше информации по этим вопросам.

[quote="Igor_AWT":37q49xuh][quote="Kapone":37q49xuh]Я думаю шо проще запретить слики/хуики, чтоб потом не разводить гавносрач перед заездами[/quote:37q49xuh] Ты хочешь запретить именно 888 или все так называемые слики? Пример для вас обрисую-я три года езжу в тёплое время суток на так называемых сликах,езжу везде,по Украине,так что мне блять теперь специально под БМВэшный драг резину обычную покупать???Вдумайтесь как эта ересь звучит!!![/quote:37q49xuh] И шо Шо ты ездишь? Вот тебе пример из жизни: есть у нас сотрудник Денис (небезизвестная личность) и была у него Аудя рыжая (1.8т кватра 500+) на тойо 888. Ну Вобщем зима, снега по колено, прилетает Деня с криком: Ааааааа, срочно ехать надо, но неначем. Реально нет свободной машины, ну он берет рыжую и погнал. Съездил на другой конец Киева, норм, без приключений. Напоминаю что резя стояла 888 и снега по колено Так что теперь кричать что 888 это вообще зимняя резина?

Ты щас это написал а бы попиздеть или ты действительно считаешь что надо запретить любую цепкую резину в 1-4 класс?

[quote="stefan":2eed6nbz]Друзья, теперь я бы хотел спросить у Вас, по резине такая формулировка в регламенте всех устраивает? [b:2eed6nbz]* Дозволяється використовувати тільки резину з протектом, яка сертифікована для доріг загального користування (крім класів М та 5 клас)[/b:2eed6nbz][/quote:2eed6nbz] А кем сертифицирована? У нас тут есть гонщики, они по опыту знают что например шины DOT approved допускаются ко всем подобным соревнованиям то мы им ничего не докажем. По сути шины DOT competition специально для этого и делаются, тоесть они вродебы и гоночные, но формально дорожные. Только я повторюсь, они стоят не меньше 200 баксов за штуку, и ими ещё надо уметь правильно воспользоваться, а дадут ли они то преимущество в 3м классе, чтобы из-за этого сильно спорить?

[quote="crash3r":2t2ad7pk][quote="stefan":2t2ad7pk]Друзья, теперь я бы хотел спросить у Вас, по резине такая формулировка в регламенте всех устраивает? [b:2t2ad7pk]* Дозволяється використовувати тільки резину з протектом, (крім класів М та 5 клас)[/b:2t2ad7pk][/quote:2t2ad7pk] А кем сертифицирована? У нас тут есть гонщики, они по опыту знают что например шины DOT approved допускаются ко всем подобным соревнованиям то мы им ничего не докажем. По сути шины DOT competition специально для этого и делаются, тоесть они вродебы и гоночные, но формально дорожные. Только я повторюсь, они стоят не меньше 200 баксов за штуку, и ими ещё надо уметь правильно воспользоваться, а дадут ли они то преимущество в 3м классе, чтобы из-за этого сильно спорить?[/quote:2t2ad7pk] а что если так оставить. и пусть резя станет еще одним шансом для более слабых побороться на призы? [quote="stefan":2t2ad7pk] [b:2t2ad7pk]* Дозволяється використовувати тільки резину з протектом, (крім класів М та 5 клас)[/b:2t2ad7pk][/quote:2t2ad7pk]

Всем привет. ..где зарегестрироватца на участие в драге

Что по твоему "с протектором"? Вот это с протектором? [img:1l1kew7m]http://mastershina.com/photo_tyres/hoosier_hoosier_d_o_t__drag_radials_.jpg[/img:1l1kew7m]

[quote="Виктор MD":2laja2ry]Всем привет. ..где зарегестрироватца на участие в драге[/quote:2laja2ry] [url:2laja2ry]https://docs.google.com/spreadsheets/d/1-5ltHwenWOdD9aOvKME9v5d-RPFFfHdC3MpOLuiqvjc/edit?usp=docslist_api[/url:2laja2ry]

И как пройдет квалификация по классам

[quote="Виктор MD":r046ygh4]И как пройдет квалификация по классам[/quote:r046ygh4] Виктор, квалификация пройдет спокойно, все описано в регламенте (читайте), он находиться там же где и форма регистрации

Ну й бардак розвели... Машинам з потужністю нижче 200 кобил сліки та напівсліки взагалі не потрібні! Їх в букс пустити не легко. А на старті просто не викручувати до відсічки і буде їхати нормально. Якщо потужність вище 200, тоді можна використовувати напівсліки. Їх безліч: Тойо, Нітто, Йокохама, Федерал. Це звичайнісінька штатна гума зі збільшеною цепкістю і незвичайним на вигляд протектором. Драговий слік на нашому заході взагалі використовувати нема потреби. Решта не повинна бути заборонена.

[quote="Shurik777":3tpfzbom]Ну й бардак розвели... Машинам з потужністю нижче 200 кобил сліки та напівсліки взагалі не потрібні! Їх в букс пустити не легко. А на старті просто не викручувати до відсічки і буде їхати нормально. Якщо потужність вище 200, тоді можна використовувати напівсліки. Їх безліч: Тойо, Нітто, Йокохама, Федерал. Це звичайнісінька штатна гума зі збільшеною цепкістю і незвичайним на вигляд протектором. Драговий слік на нашому заході взагалі використовувати нема потреби. Решта не повинна бути заборонена.[/quote:3tpfzbom] лично я согласен

В мене питання: зі мною хтось поїде в анлімі? Я не хочу знову отримати "втішний приз глядацьких симпатій".

Тогда этот вопрос с шинами тогда вообще подымать даже не нужно.

[quote="Shurik777":1rahex2z]В мене питання: зі мною хтось поїде в анлімі? Я не хочу знову отримати "втішний приз глядацьких симпатій".[/quote:1rahex2z] Ты думаешь из м-класса никто не захочет попробовать свои силы ещё и в анлиме?

[quote="Shurik777":7yl6lh3b]В мене питання: зі мною хтось поїде в анлімі? Я не хочу знову отримати "втішний приз глядацьких симпатій".[/quote:7yl6lh3b] Саня, та думаю поедут

Рік тому мого класу взагалі не було. Олекса-коршун зі мною поза заліком проїзхав два рази і все. Сподіваюся що цього разу ще хочаб дві-три машини знайдеться. Може дійсно Зедку зробити ///М, та їздити в М-класі...

[quote="Igor_AWT":1jshmawb][quote="Kapone":1jshmawb]Я думаю шо проще запретить слики/хуики, чтоб потом не разводить гавносрач перед заездами[/quote:1jshmawb] Ты хочешь запретить именно 888 или все так называемые слики? Пример для вас обрисую-я три года езжу в тёплое время суток на так называемых сликах,езжу везде,по Украине,так что мне блять теперь специально под БМВэшный драг резину обычную покупать???Вдумайтесь как эта ересь звучит!!![/quote:1jshmawb] Да, я бы запретил, дабы не устраивать хохлосрач потом

[quote="Kapone":pohosrnk][quote="Igor_AWT":pohosrnk][quote="Kapone":pohosrnk]Я думаю шо проще запретить слики/хуики, чтоб потом не разводить гавносрач перед заездами[/quote:pohosrnk] Ты хочешь запретить именно 888 или все так называемые слики? Пример для вас обрисую-я три года езжу в тёплое время суток на так называемых сликах,езжу везде,по Украине,так что мне блять теперь специально под БМВэшный драг резину обычную покупать???Вдумайтесь как эта ересь звучит!!![/quote:pohosrnk] Да, я бы запретил, дабы не устраивать хохлосрач потом[/quote:pohosrnk] А Яб разрешил. Кто-то захочет поехать в 4 классе может шины помогут ему.

Ну давайте тогда разрешимости, пару страниц назад говорили шо нельзя

[quote="Shurik777":bx7qgu8u]Рік тому мого класу взагалі не було. Олекса-коршун зі мною поза заліком проїзхав два рази і все. Сподіваюся що цього разу ще хочаб дві-три машини знайдеться. Може дійсно Зедку зробити ///М, та їздити в М-класі...[/quote:bx7qgu8u] Понастраивают машин Что нет соперников)))))) Саша,думаю найдутся тебе соперники.

[quote="Shurik777":b606kokm]В мене питання: зі мною хтось поїде в анлімі? Я не хочу знову отримати "втішний приз глядацьких симпатій".[/quote:b606kokm] "Кума, в мене до вас три питання..." ))))) Саня, очень надеемся что Серёжа успеет со своей ///M3 turbo. Я с ним разговаривал на днях, он только за! Так что верю что будет интересно

[quote="stefan":1p021me1]Друзья, теперь я бы хотел спросить у Вас, по резине такая формулировка в регламенте всех устраивает? [b:1p021me1]* Дозволяється використовувати тільки резину з протектом, яка сертифікована для доріг загального користування (крім класів М та 5 клас)[/b:1p021me1][/quote:1p021me1] Ну вот норм формулировка. И вообще не думаю что будет столько бойцов на супер резине... И внатуре вон Капоне на зимке такой старт зарисовал, что я б на слике мечтал бы повторить!!

[quote="Kapone":3p84wdfr]Ну давайте тогда разрешимости, пару страниц назад говорили шо нельзя[/quote:3p84wdfr] по резине, формулировка вот такая, больше дописывать нечего (считаю щемить за резю не резон) [b:3p84wdfr]* В классах 1-4 дозволяється використовувати тільки резину з протектом, яка сертифікована та має дозвіл на використання на дорогах загального користування (крім класів М та 5 клас там можна використовувати слік)[/b:3p84wdfr] Если замечаний нет, то так и останется и этот вопрос считаем решенным + еще вопрос по количеству участников, класс Анлим с такой формулировкой может и не состоятся [b:3p84wdfr] * Клас вважається таким, що відбувся, якщо кількість зареєєстрованих участників не менше 8 (восьми). Кожен з учасників має право заявлятися декілька класів, але не нижче свого регламентного класу[/b:3p84wdfr]

Не факт, що в анлім заявляться 8 учасників. Зазвичай, якщо хочаб 4 є, вже добре. Як раз без квали можна жеребкувати півфінал.

[quote="stefan":241j2rbq][quote="Kapone":241j2rbq]Ну давайте тогда разрешимости, пару страниц назад говорили шо нельзя[/quote:241j2rbq] по резине, формулировка вот такая, больше дописывать нечего (считаю щемить за резю не резон) [b:241j2rbq]* В классах 1-4 дозволяється використовувати тільки резину з протектом, яка сертифікована та має дозвіл на використання на дорогах загального користування (крім класів М та 5 клас там можна використовувати слік)[/b:241j2rbq] Если замечаний нет, то так и останется и этот вопрос считаем решенным + еще вопрос по количеству участников, класс Анлим с такой формулировкой может и не состоятся [b:241j2rbq] * Клас вважається таким, що відбувся, якщо кількість зареєєстрованих участників не менше 8 (восьми). Кожен з учасників має право заявлятися декілька класів, але не нижче свого регламентного класу[/b:241j2rbq][/quote:241j2rbq] В Анлиме можно сделать поправку. Там хоть и 3 машины будет поедут за 1.2.3 место. Но почему-то уверен что класс будет наполнен.

[quote="Shurik777":yb4pwhqm]Не факт, що в анлім заявляться 8 учасників. Зазвичай, якщо хочаб 4 є, вже добре. Як раз без квали можна жеребкувати півфінал.[/quote:yb4pwhqm] зміни вніс, ок? [b:yb4pwhqm]* Клас вважається таким, що відбувся, якщо кількість зареєєстрованих участників не менше 8 (восьми), крім класу 5 (анлім), де кількість участників не обмежена. Кожен з учасників має право заявлятися декілька класів, але не нижче свого регламентного класу .[/b:yb4pwhqm]

Ок!

А ещё в анлиме может появитс Миша Е36 c 2jz gte... Надо ему маякнуть

[quote="SID_":27ox8vlp][quote="stefan":27ox8vlp]Друзья, теперь я бы хотел спросить у Вас, по резине такая формулировка в регламенте всех устраивает? [b:27ox8vlp]* Дозволяється використовувати тільки резину з протектом, яка сертифікована для доріг загального користування (крім класів М та 5 клас)[/b:27ox8vlp][/quote:27ox8vlp] Ну вот норм формулировка. И вообще не думаю что будет столько бойцов на супер резине... И внатуре вон Капоне на зимке такой старт зарисовал, что я б на слике мечтал бы повторить!! [/quote:27ox8vlp] Я говорил с нашей местной тридцаткой 2.8Т, он заинтересовался...

Пацаны по вашу формулировку спокойно проходит резина в стиле hoosier dot drag radial И напишите уже уже хоть "шини з прротектором", а то резина на украинском языке глаз режит

[quote="crash3r":36q2cv2y]Пацаны по вашу формулировку спокойно проходит резина в стиле hoosier dot drag radial И напишите уже уже хоть "шини з прротектором", а то резина на украинском языке глаз режит [/quote:36q2cv2y] Макс, пускай кто то приедет на них в первых трёх-четырёх классах и попробует свои силы на обычном весеннем асфальте....

[quote="Vodianoi":340d97ht][quote:340d97ht] Клас вважається таким, що відбувся, якщо кількість зареєєстрованих участників не менше 8 (восьми), [/quote:340d97ht] Повторюсь в вопросе,а зачем???[/quote:340d97ht] наполняемость низких классов должна быть высокая есть варианты другие? предложи

[quote="Vodianoi":qzs2a03g][quote="stefan":qzs2a03g][quote="Vodianoi":qzs2a03g] Повторюсь в вопросе,а зачем???[/quote:qzs2a03g] наполняемость низких классов должна быть высокая есть варианты другие? предложи [/quote:qzs2a03g] А что значит ,,должна,,? Понятное дело что чем больше тем веселее.Ну а если в первом классе наберется 7 человек...что все по трибунам? или кататься в следующем классе,где исход понятен? Поставьте ограничение хотя бы 3 машины...как раз три призовых и подеребанят.[/quote:qzs2a03g] ну 3 это мало интриги вообще никакой не будет, если так думать то давай уже мин 5 машин? если никто не против будет, то внесу изменения

[quote="SID_":2dof75l0][quote="crash3r":2dof75l0]Пацаны по вашу формулировку спокойно проходит резина в стиле hoosier dot drag radial И напишите уже уже хоть "шини з прротектором", а то резина на украинском языке глаз режит [/quote:2dof75l0] Макс, пускай кто то приедет на них в первых трёх-четырёх классах и попробует свои силы на обычном весеннем асфальте....[/quote:2dof75l0] Я это прекрасно понимаю, и потому возникает вопрос, а нахер вообще это ограничение?

[quote="crash3r":287ct1a5][quote="SID_":287ct1a5][quote="crash3r":287ct1a5]Пацаны по вашу формулировку спокойно проходит резина в стиле hoosier dot drag radial И напишите уже уже хоть "шини з прротектором", а то резина на украинском языке глаз режит [/quote:287ct1a5] Макс, пускай кто то приедет на них в первых трёх-четырёх классах и попробует свои силы на обычном весеннем асфальте....[/quote:287ct1a5] Я это прекрасно понимаю, и потому возникает вопрос, а нахер вообще это ограничение?[/quote:287ct1a5] ограничение пусть будет, это же нормы класса Стрит, или я не прав

[quote="Vodianoi":3jpx8krt][quote:3jpx8krt]ну 3 это мало интриги вообще никакой не будет, если так думать то давай уже мин 5 машин?[/quote:3jpx8krt] Мне ,конечно,все равно,но те кто приедет из-далека и не попадет на трассу только из-за ,,наполняемости,, будут очень сильно оскорблены...и по любому будут крики и психи.Зачем оно надо.Все равны и все хотят от этого дружеского мероприятия положительных эмоций.Они ж ведь то же такие же как и все мы.[/quote:3jpx8krt] та это понятно, я ведь тоже приезжий буду просто какой смысл катать 3 машинами в классе? минимум 5 * Клас вважається таким, що відбувся, якщо кількість зареєєстрованих участників [b:3jpx8krt]не менше 5 (п'яти[/b:3jpx8krt]), крім класу 5 (анлім), де кількість участників не обмежена. Кожен з учасників має право заявлятися в декілька класів, але не нижче свого регламентного класу . так норм?

Я згоден: не треба ставити рамки (мінімум 8 машин). Вже на початку турніру буде зрозуміло скільки в якому класі машин. Там треба буде діяти за обставинами. Якщо вистачає машин, добре. Якщо ні, тоді вже щось вирішувати. Бувало й 3 машини, й 5. Рішення як змагатися знайдеться. Я згадав, що в Одесі вже є е34 з двигуном S85B50. Це ще один мій суперник по анліму.

[quote="Vodianoi":2vzkpka1][quote:2vzkpka1]просто какой смысл катать 3 машинами в классе?[/quote:2vzkpka1] А в чем проблема? Смысл в том чтобы не обидеть троих человек...а если еще и их жонки проклянут... [/quote:2vzkpka1] , дык регламент не для обид создавался , на сейчас, если оставить мин 5 машин, то все кроме 1 класса уже состоялись, так что будет 5

Чего вы спорите, регламент регламентом, но если вместо 8 машин будет 5, то поедут 5. Это не мешает не состоятся мероприятию. Не криминальный кодекс нарушаем все таки))))

[quote="SID_":c2csv59n]Чего вы спорите, регламент регламентом, но если вместо 8 машин будет 5, то поедут 5. Это не мешает не состоятся мероприятию. Не криминальный кодекс нарушаем все таки))))[/quote:c2csv59n]

[quote="stefan":68dlt3sh][quote="Vodianoi":68dlt3sh][quote:68dlt3sh]просто какой смысл катать 3 машинами в классе?[/quote:68dlt3sh] А в чем проблема? Смысл в том чтобы не обидеть троих человек...а если еще и их жонки проклянут... [/quote:68dlt3sh] , дык регламент не для обид создавался , на сейчас, если оставить мин 5 машин, то все кроме 1 класса уже состоялись, так что будет 5 [/quote:68dlt3sh] [quote="SID_":68dlt3sh]Чего вы спорите, регламент регламентом, но если вместо 8 машин будет 5, то поедут 5. Это не мешает не состоятся мероприятию. Не криминальный кодекс нарушаем все таки))))[/quote:68dlt3sh] внес изменения, минимум 5 машин, первый класс набереться, я уверен, даже по месту приедут в день соревнований и зарегистрируются (не вижу в этом проблемы )

Та конечно наберемся, их ещё больше будет чем в 3ем

Парни, я так пони маю что вопрос с регламентом решен? все довольны и его можно закрывать? давайте уже дальше пойдем.... телеметрия, даты и тд...

[quote="crash3r":3okk3cnm]Парни, я так пони маю что вопрос с регламентом решен? все довольны и его можно закрывать? давайте уже дальше пойдем.... телеметрия, даты и тд...[/quote:3okk3cnm] Не совсем он решен. Там еще есть подводных камней...

просто все уже както так позитивно со всем согласны. Давайте о подводных камнях - фки 328, что там еще? 335...

[quote="korshun":2gf8pa9n]Ув. организаторы, когда состоится драг? Как с призовыми, кто спонсоры, какая будет телеметрия,какой взнос за участие? Хотелось бы больше информации по этим вопросам.[/quote:2gf8pa9n] Вот хорошие вопросы! Спонсором, если и дальше все пойдёт хорошо, выступит Rymax Lubricant

[quote="SID_":2ftm4ppt][quote="korshun":2ftm4ppt]Ув. организаторы, когда состоится драг? Как с призовыми, кто спонсоры, какая будет телеметрия,какой взнос за участие? Хотелось бы больше информации по этим вопросам.[/quote:2ftm4ppt] Вот хорошие вопросы! Спонсором, если и дальше все пойдёт хорошо, выступит Rymax Lubricant [/quote:2ftm4ppt] Саня, это будет

[quote="stefan":30hh9vo5][quote="SID_":30hh9vo5][quote="korshun":30hh9vo5]Ув. организаторы, когда состоится драг? Как с призовыми, кто спонсоры, какая будет телеметрия,какой взнос за участие? Хотелось бы больше информации по этим вопросам.[/quote:30hh9vo5] Вот хорошие вопросы! Спонсором, если и дальше все пойдёт хорошо, выступит Rymax Lubricant [/quote:30hh9vo5] Саня, это будет [/quote:30hh9vo5] [quote="Alexx-k":30hh9vo5][quote="crash3r":30hh9vo5]Парни, я так пони маю что вопрос с регламентом решен? все довольны и его можно закрывать? давайте уже дальше пойдем.... телеметрия, даты и тд...[/quote:30hh9vo5] Не совсем он решен. Там еще есть подводных камней...[/quote:30hh9vo5] Леха, скажи свое мнение, на что еще не обратили внимание?

Вечер Добрый. ..не получается регестрироватца

Пишы сюда, хотя немогу понять почему не получается

BMW 316 строкер 2,93 ровнодлиник и впуск

За ранее спасибо

[quote="Виктор MD":bays7xm8]BMW 316 строкер 2,93 ровнодлиник и впуск[/quote:bays7xm8] Кузов? Наличие валов?

36 без валов

[quote="Виктор MD":1p2u6vk1]36 без валов[/quote:1p2u6vk1] Город? номер? Витя, это не дело, пиши полностью всю информацию наполовину внёс тебя

Город Одесса номер участие 45 если свободен гос номер машины SV AO 059

[quote="Виктор MD":1iktsh1x]Город Одесса номер участие 45 если свободен гос номер машины SV AO 059[/quote:1iktsh1x] Добавил.

Ребята для оргов нужна еще следующая информация, для информирования Вас в случае необходимости. Прошу довнести свои данные в табличку [b:3rbxnqhi]Контакт участника (email, телеофон)[/b:3rbxnqhi] Заранее спасибо!

Общался с Леной и понял что планируется телеметрия Седого... Для тех кто не в курсе, это самодельная штука которая работает, но опираться на её данные до конца нельзя. + вероятность глюков и несработки. Ну и поставленные личные рекорды будут всегда под сомнением. Другое дело Рейс ой Америка, тем более она есть в Одессе у Сереги Акима! Да, она будет дороже стоить, но драг с такой телеметрией это уровень и аргумент для людей, желающих приехать из далека. Хоть Лена и говорила что возьмёт на себя этот вопрос, но выношу его на всеобщее обозрение, так как это серьезный момент!

Спасибо. ...какие взносы надо делать кому и когда

[quote="Виктор MD":1rfaxv03]Спасибо. ...какие взносы надо делать кому и когда[/quote:1rfaxv03] Эта информация будет чуть позже, будем держать всех участников в курсе

[quote="SID_":ttukvt8g]Общался с Леной и понял что планируется телеметрия Седого... Для тех кто не в курсе, это самодельная штука которая работает, но опираться на её данные до конца нельзя. + вероятность глюков и несработки. Ну и поставленные личные рекорды будут всегда под сомнением. Другое дело Рейс ой Америка, тем более она есть в Одессе у Сереги Акима! Да, она будет дороже стоить, но драг с такой телеметрией это уровень и аргумент для людей, желающих приехать из далека. Хоть Лена и говорила что возьмёт на себя этот вопрос, но выношу его на всеобщее обозрение, так как это серьезный момент![/quote:ttukvt8g] Саня, согласен Седой это тот который Тигра? Саня, а ты с Акимом поговорить за телеметрию могешь? Хотя-бы узнать шо он просит за установку, проведение и т.д. на ивенте?

[quote="Alexx-k":2dg0616v][quote="SID_":2dg0616v]Общался с Леной и понял что планируется телеметрия Седого... Для тех кто не в курсе, это самодельная штука которая работает, но опираться на её данные до конца нельзя. + вероятность глюков и несработки. Ну и поставленные личные рекорды будут всегда под сомнением. Другое дело Рейс ой Америка, тем более она есть в Одессе у Сереги Акима! Да, она будет дороже стоить, но драг с такой телеметрией это уровень и аргумент для людей, желающих приехать из далека. Хоть Лена и говорила что возьмёт на себя этот вопрос, но выношу его на всеобщее обозрение, так как это серьезный момент![/quote:2dg0616v] Саня, согласен Седой это тот который Тигра? Саня, а ты с Акимом поговорить за телеметрию могешь? Хотя-бы узнать шо он просит за установку, проведение и т.д. на ивенте?[/quote:2dg0616v] Да Тигра это он! Ща Лена узнала.Ща напишет.

Набрала я Акима, в общем ситуация такая - аренда телеметрии 500 у.е.(без табла)(они ее и собирают и разбирают и следят) + 200 у.е это - ихняя работа - свод таблиц,распределения и тд ( вся работа по этим вопросам) . Все полностью 700 у.е. Я думаю ,что нужно брать ее, да, дорого, но - она лучшая. по поводу спонсорства уже есть пару вариантов,активно работаем по этому вопросу. Чуть позже опишу подробнее по этому вопросу.

По поводу стартов.... на 6 км 2 полосы, на каждой полосе будут стартовать по 1 авто. Все результаты будут оглашать четко в микрофон и выдаваться талончики с временем. Табло или экран - думаю найдем, это не такая проблема. Надо обязательно : разрешение на перекрытие дороги, скорая,пожарная, милиция. По этим вопросам попытаюсь как можно скорее все узнать.

Еда будет, напитки будут, можно будет купить по умеренным ценам. По поводу - присесть - ну попробуем что-то придумать, но все равно всем не хватит, т.к дорога будет занята и наблюдать нужно будет с обочин на холмах - откуда все шикарно видно ( как и было на чемпионате по Драгу)

еще интересует вопрос с ФАУ. очень бы хотелось разрешение ) надо думать и пробовать его получить )

Зараз Гальчинському напишу. Але одразу кажу: щоб було благословіння ФАУ, усім учасникам потрібна ліцензія. Принаймні одноразова.

А зачем оно надо?

Це статус і визнання. Якщо заход схвалений ФАУ, нагороди автоматично набувають офіційного статусу. Інакше це просто любительські покатухи.

[quote="Shurik777":1lu3l85q]Зараз Гальчинському напишу. Але одразу кажу: щоб було благословіння ФАУ, усім учасникам потрібна ліцензія. Принаймні одноразова.[/quote:1lu3l85q] Попробуй узнать. Хотя-бы из любопытства интересно. Как получить одноразовую лицензию? Сколько это стоит? И какие требования к мероприятию чтоб получить оф. Статус. Заранее

по поводу ФАУ , есть контакты подразделения фау в Од. обл. наберу их

[quote="Shurik777":3ka1h5eg]Це статус і визнання. Якщо заход схвалений ФАУ, нагороди автоматично набувають офіційного статусу. Інакше це просто любительські покатухи.[/quote:3ka1h5eg] ИМХО ФАУ не надо. Унас ведь дружеские любительские покатухи и ввязыватся с ФАУ будет лишним гемором.

фау вас заебет

мне тоже так кажется ....

Внес свою инфу в таблицу. Правильно понимаю, что 36-ая м50б25 - это 2-ой класс? Не зависимо от редуктора и выпуска? Когда планируется мероприятие и что по взносам? UPD. еще вопрос: можно ли будет поехать в двух классах?

[quote="VuZ":1g10crzr]Внес свою инфу в таблицу. Правильно понимаю, что 36-ая м50б25 - это 2-ой класс? Не зависимо от редуктора и выпуска?[/quote:1g10crzr] да. [quote="VuZ":1g10crzr] Когда планируется мероприятие и что по взносам? [/quote:1g10crzr] конец апреля 2016 ориентировочно, точные даты и чтопочем напишет Лена чуть позже. [quote="VuZ":1g10crzr] UPD. еще вопрос: можно ли будет поехать в двух классах?[/quote:1g10crzr] читаем внимательно регламент [b:1g10crzr]Кожен з учасників має право заявлятися в декілька класів, але не нижче свого регламентного класу .[/b:1g10crzr] Видео прошлогоднего дружественного драга между клубами E36 и E46 [youtube:1g10crzr]9PKVAw0PauM[/youtube:1g10crzr]

Даты примерные - 16-17 , 23-24 апреля. Немного позже решим окончательную дату! предложение - провести драг в субботу, т.к много иногородних ребят и ехать после драга домой сразу - не альо вовсе. Предложение - после драга всем желающим махнуть на базу отдыха, где мы отлично проведем отдых в дружной компании) По поводу базы - в прошлом году на маевке мы были на базе Газовик в Затоке, шикарно провели время. Звонила им вчера и узнавала что да как, если мы решимся на эту базу, то, на базе в это время будем только мы, есть 10 домиков ( по 6 чел, по 2 чел в комнате) = ориентировочная стоимость 125 грн с чел, и 5 вип домиков -150 грн с чел ( по 4 чел в домике). В домиках - комнаты - душ,туалет,кухня, впереди каждого домика - крыльцо с столом и скамейками) , есть где разместить авто, также имеется большой мангал. Также помимо домиков есть номера ( кому интересно цену могу уточнить) .... НО !!! бронь на жилье заранее ( с оплатой).

Конечно суббота... А чего кстати не 30.04-01.05? Куча выходных...

[quote="crash3r":22om2on7]Конечно суббота... А чего кстати не 30.04-01.05? Куча выходных...[/quote:22om2on7] маевка, пасха) может у кого планы с семьей?) ваши предложения? но..маевка если - то базу надо регить заранее намного и цена может быть немного больше

Надо решать или голосовать, я даже не знаю... Но на майские как раз бы была семейная развлекуха.

[b:3ue3tywd]ГОЛОСОВАНИЕ ВВЕРХУ. Выбираем один вариант ! [/b:3ue3tywd] [b:3ue3tywd]тема - ДАТА проведения мероприятия[/b:3ue3tywd]

Привет всем, если у меня е36, м42, 4цилиндра и турба, почему я не могу попасть в 4-й класс,во все кубковые классы чу по драгу и я прохожу до 3.6л, а тут не могу пройти с коэффом 2? есть аргументы?

[quote="m3turbo":kqa0198w]Привет всем, если у меня е36, м42, 4цилиндра и турба, почему я не могу попасть в 4-й класс,во все кубковые классы чу по драгу и я прохожу до 3.6л, а тут не могу пройти с коэффом 2? есть аргументы?[/quote:kqa0198w] Макс, ты можешь попасть в свой класс и в любой класс выше, главное не ниже своего класса, это твое желание, в ///М Классе может учавствовать даже м10 если захочет

Че летом не провести? Смысл в Одессу переться в апреле...

[quote="Dimon_VN":u61kqx4z]Че летом не провести? Смысл в Одессу переться в апреле...[/quote:u61kqx4z] Это как бы открытие сезона, обычно весной!

[quote="m3turbo":36osgzr2]Привет всем, если у меня е36, м42, 4цилиндра и турба, почему я не могу попасть в 4-й класс,во все кубковые классы чу по драгу и я прохожу до 3.6л, а тут не могу пройти с коэффом 2? есть аргументы?[/quote:36osgzr2] Макс, рад, что тебя заинтересовало это мероприятие. 4й класс планировался как атмо+ 2,0 фки, без М серии (им выделили отдельный М класс), 5й класс рассчитан на все турбы типа анлим. Коллективно конечно же можно внести правки в регламент, надо обсудить этот вопрос

[quote="ust1m":3okt3wio][quote="m3turbo":3okt3wio]Привет всем, если у меня е36, м42, 4цилиндра и турба, почему я не могу попасть в 4-й класс,во все кубковые классы чу по драгу и я прохожу до 3.6л, а тут не могу пройти с коэффом 2? есть аргументы?[/quote:3okt3wio] Макс, ты можешь попасть в свой класс и в любой класс выше, главное не ниже своего класса, это твое желание, в ///М Классе может учавствовать даже м10 если захочет [/quote:3okt3wio] в какой именно, в анлим поеду, это понятно, в какой еще, могу я с м-ками ехать в предпоследнем классе??

Лицензия одноразовая от ФАУ около 100грн на каждого пилота обойдётся. Седой это Тигра, заядлый друг 36х...

[quote="m3turbo":1qut04mx]Привет всем, если у меня е36, м42, 4цилиндра и турба, почему я не могу попасть в 4-й класс,во все кубковые классы чу по драгу и я прохожу до 3.6л, а тут не могу пройти с коэффом 2? есть аргументы?[/quote:1qut04mx] Максим, при всем уважении, но всетаки: а сколько у тебя квотер? Насколько я помню из 12с, а в 4-м класе не думаю что кто-то выедет из 13с...

[quote="m3turbo":28siqenp] в какой именно, в анлим поеду, это понятно, в какой еще, могу я с м-ками ехать?[/quote:28siqenp] Макс, чисто по регламенту ты к эмкам и попадаешь! Но они там из 13сек будут выпрыгивать, а ты на легке из 12 едешь)). Это пропасть!)) Но если очень хочется к эмкам то лично я не против тебе самому интересно то будет?))

[quote="stefan":1761uxs7][quote="m3turbo":1761uxs7]Привет всем, если у меня е36, м42, 4цилиндра и турба, почему я не могу попасть в 4-й класс,во все кубковые классы чу по драгу и я прохожу до 3.6л, а тут не могу пройти с коэффом 2? есть аргументы?[/quote:1761uxs7] Макс, рад, что тебя заинтересовало это мероприятие. 4й класс планировался как атмо+ 2,0 фки, без М серии (им выделили отдельный М класс), 5й класс рассчитан на все турбы типа анлим. Коллективно конечно же можно внести правки в регламент, надо обсудить этот вопрос [/quote:1761uxs7] я же не против ехать с быстрыми и самыми быстрыми, но строилась машина именно туда где едут м-ки и 2.0 турбовый монопривод. вопрос к тому, что 3.0 турбо и 2.0 турбо -это разница грубо в 33% мощи и всего-4% веса.

[quote="Alexx-k":2ketdczk][quote="m3turbo":2ketdczk]Привет всем, если у меня е36, м42, 4цилиндра и турба, почему я не могу попасть в 4-й класс,во все кубковые классы чу по драгу и я прохожу до 3.6л, а тут не могу пройти с коэффом 2? есть аргументы?[/quote:2ketdczk] Максим, при всем уважении, но всетаки: а сколько у тебя квотер? Насколько я помню из 12с, а в 4-м класе не думаю что кто-то выедет из 13с...[/quote:2ketdczk] Його кращий час - 11.25 с. Він мене за пояс заткне, ящо гав ловитиму

[quote="Kozer":245y18e9][quote="Dimon_VN":245y18e9]Че летом не провести? Смысл в Одессу переться в апреле...[/quote:245y18e9] Это как бы открытие сезона, обычно весной![/quote:245y18e9] Открытие сезона чего? Я думал, это разовая акция. Ещё будут ивенты?

[quote="Alexx-k":1ues7h6f][quote="m3turbo":1ues7h6f]Привет всем, если у меня е36, м42, 4цилиндра и турба, почему я не могу попасть в 4-й класс,во все кубковые классы чу по драгу и я прохожу до 3.6л, а тут не могу пройти с коэффом 2? есть аргументы?[/quote:1ues7h6f] Максим, при всем уважении, но всетаки: а сколько у тебя квотер? Насколько я помню из 12с, а в 4-м класе не думаю что кто-то выедет из 13с...[/quote:1ues7h6f] Тут ты прав, конечно, но... мое мнение s50 может ехать-12 с, с весом 1200-1300 кг, это раз, второе, если приедет наша харьковская е30, которая м50 турбо 900+ сил, и время у нее 10.0 с я ей проиграю тоже со всем уважением и без лишних вопросов, но это другая машина, она мощнее в 2.5 раза,и это класс анлим.

[quote="Shurik777":lccjlcli][quote="Alexx-k":lccjlcli][quote="m3turbo":lccjlcli]Привет всем, если у меня е36, м42, 4цилиндра и турба, почему я не могу попасть в 4-й класс,во все кубковые классы чу по драгу и я прохожу до 3.6л, а тут не могу пройти с коэффом 2? есть аргументы?[/quote:lccjlcli] Максим, при всем уважении, но всетаки: а сколько у тебя квотер? Насколько я помню из 12с, а в 4-м класе не думаю что кто-то выедет из 13с...[/quote:lccjlcli] Його кращий час - 11.25 с. Він мене за пояс заткне, ящо гав ловитиму [/quote:lccjlcli] ))) правильно, расслабиться не дам никому)))

[quote="SID_":3iqrbtb0][quote="m3turbo":3iqrbtb0] в какой именно, в анлим поеду, это понятно, в какой еще, могу я с м-ками ехать?[/quote:3iqrbtb0] Макс, чисто по регламенту ты к эмкам и попадаешь! Но они там из 13сек будут выпрыгивать, а ты на легке из 12 едешь)). Это пропасть!)) Но если очень хочется к эмкам то лично я не против тебе самому интересно то будет?))[/quote:3iqrbtb0] Саня, мне нужно 2000 км в два конца проехать, а вообще думаю будет интересно, это же мощные м-ки))..

[quote="m3turbo":1kk9hpuy][quote="Alexx-k":1kk9hpuy][quote="m3turbo":1kk9hpuy]Привет всем, если у меня е36, м42, 4цилиндра и турба, почему я не могу попасть в 4-й класс,во все кубковые классы чу по драгу и я прохожу до 3.6л, а тут не могу пройти с коэффом 2? есть аргументы?[/quote:1kk9hpuy] Максим, при всем уважении, но всетаки: а сколько у тебя квотер? Насколько я помню из 12с, а в 4-м класе не думаю что кто-то выедет из 13с...[/quote:1kk9hpuy] Тут ты прав, конечно, но... мое мнение s50 может ехать-12 с, с весом 1200-1300 кг, это раз, второе, если приедет наша харьковская е30, которая м50 турбо 900+ сил, и время у нее 10.0 с я ей проиграю тоже со всем уважением и без лишних вопросов, но это другая машина, она мощнее в 2.5 раза,и это класс анлим.[/quote:1kk9hpuy] Согласен. Я к тому что ты со своими показателями то факту один из претендентов на первое место в апсолюте и просишся в 4-й клас к 4.0атмо... В клас к эМкам еще куда ни шло, но точно не в 4-й ПыСы хотя и в классе эМок ты, по сути, будешь "собирателем медалек". Ну а так по регламенту ты можешь спокойно заявлятся в класс эМок (4-й ну совсем не для тебя), а там уже тебе решать в какой клас заявлятся.

[quote="m3turbo":qjvi35b8][quote="SID_":qjvi35b8][quote="m3turbo":qjvi35b8] в какой именно, в анлим поеду, это понятно, в какой еще, могу я с м-ками ехать?[/quote:qjvi35b8] Макс, чисто по регламенту ты к эмкам и попадаешь! Но они там из 13сек будут выпрыгивать, а ты на легке из 12 едешь)). Это пропасть!)) Но если очень хочется к эмкам то лично я не против тебе самому интересно то будет?))[/quote:qjvi35b8] Саня, мне нужно 2000 км в два конца проехать, а вообще думаю будет интересно, это же мощные м-ки))..[/quote:qjvi35b8] Мое мнение такое. Человек строил машину под какой-то класс определенный. Если он попадает в М класс.Значит Он там должен ехать. И по желанию в классе выше. Это не его вина что соперник слабее или недостаточно подготовлен. Это как раньше писали Спорт!!! И побеждает сильнейший! Регламент для всех один! А решение принимать техкомам.

Ну скажем это так, но... Человек строил машину в класс 3600 для соревнований профи. На которые приежают разные машины, построенные четко под классы. Тут любительские дружеские покатушки чисто фанатов-бмвэшников, и по сути классы подпилены под машины, а не наоборот. и сколько приедет профи?

[quote="crash3r":2t7aplx9]Ну скажем это так, но... Человек строил машину в класс 3600 для соревнований профи. На которые приежают разные машины, построенные четко под классы. Тут любительские дружеские покатушки чисто фанатов-бмвэшников, и по сути классы подпилены под машины, а не наоборот. и сколько приедет профи?[/quote:2t7aplx9] Макс не едет в профи, он едет в Стрите, Проф это 10ть

[quote="crash3r":11dahlrb]Ну скажем это так, но... Человек строил машину в класс 3600 для соревнований профи. На которые приежают разные машины, построенные четко под классы. Тут любительские дружеские покатушки чисто фанатов-бмвэшников, и по сути классы подпилены под машины, а не наоборот. и сколько приедет профи?[/quote:11dahlrb] профи.. нет,это стрит классы,для любителей, машина у меня на каждый день, а не то чтобы для драга..

[quote="Kozer":2fw1dpoh][quote="Dimon_VN":2fw1dpoh]Че летом не провести? Смысл в Одессу переться в апреле...[/quote:2fw1dpoh] Это как бы открытие сезона, обычно весной![/quote:2fw1dpoh] да и летом у нас пекло) а на той территории не деревьев, ничего) и авто будут перегреваться ....

Пацаны, вы можете цепляться к словам, а можете понять их суть.

А я пропонував зробити машини не по об'єму, а за часом проходження квотеру. Тепер буде дилемма: приїхати на М-ці і бути об...сцяним турбо-корчем, або забити і поїхати на дачу з шашликами.

Уже точно не дружеские покатушки

[quote="Shurik777":2ddn6nw0]А я пропонував зробити машини не по об'єму, а за часом проходження квотеру. Тепер буде дилемма: приїхати на М-ці і бути об...сцяним турбо-корчем, або забити і поїхати на дачу з шашликами.[/quote:2ddn6nw0] Тут половина приедит чтобы слиться так что дальше)) я уже сам смирился)) хоть я тоже от регламента не в восторге но че поделать! Как по мне то максим должен ехать в 4й класс

К словам Шурика. Если у нас 4й класс это класс ///м, то другие его участники например тоже могут возразить против машины Макса и будут по своему правы. Аргументируя тем что это класс то ///м, значит там должны быть машины wbs, ну или машины с s-моторами, а не самодельные турбо-проэкты...

Не забувайте, що у Макса машина-корч, що важить трохи більше 1100 кг. З такою вагою і моїм двигуном 2.8Т можна вийти з 10 секунд без зайвої потуги.

[quote="Dimon_VN":1xjxpmz9] Открытие сезона чего? Я думал, это разовая акция. Ещё будут ивенты?[/quote:1xjxpmz9] осенью было закрытие

Я лично еду ради того, что бы увидеть все машины про , которые я так долго слышал в деле!!! Познакомиться лично с людьми, с которыми давно общаюсь в инете и по телефону! Посмотреть их машины и как они едут! Ах да и в своем классе м по логике я могу претендовать только на то, что узнаю свое время на 402 метрах, соперники сильные и я рад этому , кто мне доктор что выбрал я свой мотор , а не более мощный! Но заранее опускать руки не собираюсь, а хочу хоть одному участнику в своем классе составить конкуренцию и "пощекотать нервы" Но среди только сильных соперников ты можешь стать лучше, поражение мотивирует гораздо сильнее чем победа, лично меня! А так мне кажется, что это получится очень крутое мероприятие, которое соберет настоящих фанатов Бмв!

[quote="DIMA3332":1c974xfc]Я лично еду ради того что бы увидеть все машины про , которые я так долго слышал в деле!!! Познакомится лично с людьми, с которыми давно общаюсь в инете и по телефону! Посмотреть их машины и как они едут! Ах да и в своем классе м по логике я могу претендовать только на то, что узнаю свое время на 402 метрах, соперники сильные и я рад этому , кто мне доктор что выбрал я свой мотор , а не более мощный! Но заранее опускать руки не собираюсь, а хочу хоть одному участнику в своем классе составить конкуренцию и "пощекотать нервы" Но среди только сильных соперников ты можешь стать лучше, поражение мотивирует гораздо сильнее чем победа, лично меня! А так мне кажется, что это получится очень крутое мероприятие, которое соберет настоящих фанатов Бмв![/quote:1c974xfc] Димон, вот ты полностью передал мою мысль Мероприятие обещает быть высокого уровня и нам надо ориентироваться на лучших гонщиков и формировать классы относительно проверенных годами прописных истин ЧУ, ведь именно ТАм едут лучшие машины. Сейчас все будут кидать помидоры в регламент, но поверьте от этого ваша машина не станет технологичнее и быстрее не поедет. И ещё хочу добавить, что не каждый день мы можем покатать Драг с чемпионами Украины, так что вместо прений и споров, предлагаю ити всем вместе в гараж и готовится и пусть победит сильнейший!

[quote="Shurik777":vik6umst]Не забувайте, що у Макса машина-корч, що важить трохи більше 1100 кг. З такою вагою і моїм двигуном 2.8Т можна вийти з 10 секунд без зайвої потуги.[/quote:vik6umst] Саша так а кто тебе мешает? Выехать и сказать что выеду это разные вещи. Это спорт!В котором делом доказывают а не словом. Победа любит подготовку. Приехать на самой мощной машине это не всегда залог победы.

Я це все до того, що чітерська машина не має права попасти в клас заводських М-ок.

[quote="Shurik777":1834e08u]Я це все до того, що чітерська машина не має права попасти в клас заводських М-ок.[/quote:1834e08u] Скажем так, что там не только заводские Мки, 30 тки с С54, это не особо завод, верно? + если мы говорим о стоке, то к примеру 2,8 тоже едет с 46 ми 3,0 и 2,98 строкерами, и вроде как ничего, не возмущаются уже + именно этот момент по нашему регламенту(до 2,0 турбо) основан на регламенте ЧУ, потому что уровень соревнования в Одессе будет приближенный к ЧУ. Позволю себе высказаться по регламенту ещё: он не идеален, да, но он такой как есть, в этом регламенте мы с Лехой (Алекс-К) постарались собрать в кучу все Ваши высказывания, учесть все Ваши замечания и пожелания, кому не угодили, извиняйте, лучше уже не будет. Также хочу поблагодарить всех тех, кто помогал мне советами, отвечал на вопросы и подсказывал как лучше, ребята, спасибо большое, двигаемся дальше ещё многое нужно успеть сделать

Хто знає реальний регламент ФАУ? Готовий битися об заклад, що таких не багато. Коли дізнаєтеся, будете неприємно здивовані, бо на БМВ там розповсюджується лише два класи.

[quote="Shurik777":pn5f3cwl]Я це все до того, що чітерська машина не має права попасти в клас заводських М-ок.[/quote:pn5f3cwl] Почему. Он проходит по факту туда проходит. Почему хозяин говорит что машина не корч. Эта машина победитель как и её хозяин. Он показал на деле что он может она может.И не словом а делом. И они совместно смогли стать Победителями с большой буквы!!!! Человек помимо средств вложил в нее душу и свои силы. Считаю что ты должен уважительно относится к соперникам. Если ты хочешь что-то доказать то докажи это делом а не словом.

Как вам такая мысль: в классе ///М могут ехать только S моторы.

Я ж об этом и писал, он же не зря класс м

Я за то что бы Макс ехал в 4м классе, если хочет. Чисто технически это справедливо. А победителя думаю сейчас вряд ли кто то назовёт...)

Є інфа про умови легалізації заходу з боку ФАУ. Умови дуже цікаві і вигідні. Деталі завтра.

[quote="Shurik777":812vl8se]Є інфа про умови легалізації заходу з боку ФАУ. Умови дуже цікаві і вигідні. Деталі завтра.[/quote:812vl8se] очень интересно, ждем)

[quote="ALPINA_e36":1kp7mbrf][quote="Shurik777":1kp7mbrf]Є інфа про умови легалізації заходу з боку ФАУ. Умови дуже цікаві і вигідні. Деталі завтра.[/quote:1kp7mbrf] очень интересно, ждем)[/quote:1kp7mbrf]

Моё скромное мнение-не надо нам фау!!!)Пользы от этого думаю не будет никакой,а вот головняка это нам добавит!!!

[quote="Igor_AWT":ds67iddp]Моё скромное мнение-не надо нам фау!!!)Пользы от этого думаю не будет никакой,а вот головняка это нам добавит!!![/quote:ds67iddp] Мне тоже так кажется, но подождем Шурика, он должен все прояснить В связи с тем, что обсуждение регламента в части Класса М и Классаанлим началось только вчера, то предлагаю внести следующие изменения в эти классы (в соответствии с замечаниями участников) [b:ds67iddp]1.[/b:ds67iddp] Класс М переименовать в Класс 5 Класс 5 соответственно в Класс 6. [b:ds67iddp]для удобства[/b:ds67iddp] [b:ds67iddp]2.[/b:ds67iddp] В [b:ds67iddp]Классе 5[/b:ds67iddp] ([u:ds67iddp]бывший М Класс[/u:ds67iddp]) едут - [u:ds67iddp]Автомобілі з S моторами (E та F серія ) та автомобілі з турбонагнітачами до 2000см3 об'єму двигуна.[/u:ds67iddp] или фки не едут здесь? как скажите? В[b:ds67iddp] Классе 6 [/b:ds67iddp]([u:ds67iddp]анлім[/u:ds67iddp]) едут [u:ds67iddp]Автомобілі BMW з турбонагнітачем понад 2000 см3[/u:ds67iddp] + все желающие. Прошу высказаться по этому поводу и еще [b:ds67iddp]по поводу спонсоров есть варианты[/b:ds67iddp], но нужно дать возможность тем ребятам, которые хотят быть спонсорами поездить с нами ( и это не только БМВ, а поршы и ауди и мерсы итп.), решайте

в анлиме вне зачета пусть едут

[quote="Vodianoi":10ja74vx]Если их спонсорство покроет аренду телеметрии,то неплохо было бы.Десяток машин(наверное) раскидаются по классам-то же интрига.имхо.[/quote:10ja74vx] ИМХО в зачете едут только БМВ, ведь у нас БМВ драг, а вот в виде "показательных" заездов, вне зачета - это да. И парням прокатится и зрителям разнообразие. Можно например между классами делать по пару заездов. Могут между собой поерзать, можно из наших найти им кого-то +/- равных что-б интересно было. Като так

Если ребята хотят принять участие это уже говорит о том что мы двигаемся в правильном направлении. Просто для начала нужно чтоб они озвучили что они хотят. Может они хотят просто увидеть свое время. А возможно они хотят и призы и время. А возможно они хотят выступить спонсором частично этого мероприятия. Я пока примерно вижу себе это так : Для них возможно создать отдельный класс Анлим ++ Они поедут в последнюю очередь вне зачета бмв. Но при этом они поедут за призовые места в зачет класса Анлим ++. Но нужно допустим ограничения не меньше 350+ сил. Потому как всех желающих мы просто физически не сможем пропустить. Это так примерно.

Это все очень круто! Но боюсь нам еле хватит времени на проведение своего запланированного... Нужен тайминг.

[quote="Vodianoi":r86l7nn2]Начинать в 10 так точно.[/quote:r86l7nn2] Конечно затягивать это однозначно не вариант!

[quote="Shurik777":3hf3an5p]Я це все до того, що чітерська машина не має права попасти в клас заводських М-ок.[/quote:3hf3an5p] почему нет, что такое м-ка, кузов wbs, или мотор? что такое читер? тот, кого ты не способен объехать?)) регламент мимо читеров?

есть предложение- начать с менее наполненных и быстрых классов, самые многочисленные предлагаю пустить в конце, как минимум из-за безопасности, уверен, что все затянется до сумерок, и толпа будет уже не такая управляемая. пс- если м-клас, состоящий из заводских м=ок будет против моего участия в их классе- я возражать не буду.

А где там заводские эмки? Половина далеко не завод

[quote="Kasim":266v771b][quote="Vodianoi":266v771b]Начинать в 10 так точно.[/quote:266v771b] Конечно затягивать это однозначно не вариант![/quote:266v771b] если будет фау- на техком уйдет пол-дня, если не больше.

[quote="m3turbo":1pvzt535][quote="Kasim":1pvzt535][quote="Vodianoi":1pvzt535]Начинать в 10 так точно.[/quote:1pvzt535] Конечно затягивать это однозначно не вариант![/quote:1pvzt535] если будет фау- на техком уйдет пол-дня, если не больше.[/quote:1pvzt535] так а можно фау на техком не брать, мы ведь сами то можем все проверить Регламент уже в пдф, за основу был взят кубок Киева 2015, участники могут ознакомиться, там все предельно просто и ясно https://drive.google.com/file/d/0B0V9kt ... sp=sharing

[quote="SID_":90mtiqll]Я за то что бы Макс ехал в 4м классе, если хочет. Чисто технически это справедливо. А победителя думаю сейчас вряд ли кто то назовёт...)[/quote:90mtiqll] Саня, я хочу, чтобы был Серега на s50турбо, эсли он будет- я только ради него приеду , всегда любил сильных соперников, и особенно достойных людей, таких, как он...

[quote="m3turbo":qheyubzs][quote="SID_":qheyubzs]Я за то что бы Макс ехал в 4м классе, если хочет. Чисто технически это справедливо. А победителя думаю сейчас вряд ли кто то назовёт...)[/quote:qheyubzs] Саня, я хочу, чтобы был Серега на s50турбо, эсли он будет- я только ради него приеду , всегда любил сильных соперников, и особенно достойных людей, таких, как он... [/quote:qheyubzs] Макс, я понял. Загадывать не будем, но он старается все закончить к тому времени...

[quote="m3turbo":3nla9xd3][quote="SID_":3nla9xd3]Я за то что бы Макс ехал в 4м классе, если хочет. Чисто технически это справедливо. А победителя думаю сейчас вряд ли кто то назовёт...)[/quote:3nla9xd3] Саня, я хочу, чтобы был Серега на s50турбо, эсли он будет- я только ради него приеду , всегда любил сильных соперников, и особенно достойных людей, таких, как он... [/quote:3nla9xd3] Якщо Сергій виїде, він вже буде недосяжний ні для тебе, ні для мене

[quote="Alexx-k":1i351gyo][quote="Shurik777":1i351gyo]Це статус і визнання. Якщо заход схвалений ФАУ, нагороди автоматично набувають офіційного статусу. Інакше це просто любительські покатухи.[/quote:1i351gyo] ИМХО ФАУ не надо. Унас ведь дружеские любительские покатухи и ввязыватся с ФАУ будет лишним гемором. [/quote:1i351gyo] вопрос, если эта фау такая проблемная, что многие против, то нах оно надо , по мне так чем проще схема, тем лучше она работает

[quote="stefan":10kiywno]вопрос, если эта фау такая проблемная, что многие против, то нах оно надо , по мне так чем проще схема, тем лучше она работает[/quote:10kiywno] Якщо коротко і тезово, то розклад такий: - Без схвалення ФАУ перегони вважаються нелегальними, що тягне за собою відповідальність пілотів, котрі мають ліцензію. Пілот, що брав участь у нелегальних перегонах може бути позбавлений ліцензії на великий термін. + Якщо ми погоджуємося, за порівняно невелику платню до нас приїжджає команда від ФАУ з телеметрією і ще купою інвентаря. Допомагають в організації, видають ліцензії. За подробицями треба звертатися до представника. Я спілкувався з кількома радниками організаторів на вищому рівні, і мене переконали, що краще з ФАУ, а не без них.

[quote="Shurik777":ch2aebnx][quote="stefan":ch2aebnx]вопрос, если эта фау такая проблемная, что многие против, то нах оно надо , по мне так чем проще схема, тем лучше она работает[/quote:ch2aebnx] Якщо коротко і тезово, то розклад такий: - Без схвалення ФАУ перегони вважаються нелегальними, що тягне за собою відповідальність пілотів, котрі мають ліцензію. Пілот, що брав участь у нелегальних перегонах може бути позбавлений ліцензії на великий термін. + Якщо ми погоджуємося, за порівняно невелику платню до нас приїжджає команда від ФАУ з телеметрією і ще купою інвентаря. Допомагають в організації, видають ліцензії. За подробицями треба звертатися до представника. Я спілкувався з кількома радниками організаторів на вищому рівні, і мене переконали, що краще з ФАУ, а не без них.[/quote:ch2aebnx] Саша, ок, тоді прохання проконтролювати зі своєї сторони цей процес з ФАУ, щоб все пройшло якомога бистріше та всі бажаючі змогли отримати ліцензії

Не питання. Ми просто даємо згоду і процес сам запучкається. Ліцензії будуть видані в день змагань підчас реєстрації. Вартість одноразової ліцінзії в районі 100 грн.

Ні, вони готові розглянути і затвердити наш регламент. От якби це був ЧУ...

И что, к чему пришли, программа, регламент, дата проведения, официальность мероприятия, программа привлечения спонсоров?

[quote="Neptune":240mh2vu]И что, к чему пришли, программа, регламент, дата проведения, официальность мероприятия, программа привлечения спонсоров? [/quote:240mh2vu] Программа и регламент есть https://drive.google.com/file/d/0B0V9kt ... cslist_api По дате сам видишь, остальное хз, пока в процессе, а есть идеи?

Ещё вопрос парковки для участников и гостей, расположение людей в стартовой зоне и вдоль трассы, удобный и не заграможденный подъезд к старту. Все это вечно храмает на драгах и доставляет массу неудобств. И тайминг бы составить...

Оцениваю ситуацию со стороны спонсора. Прежде всего огромное спасибо вашему клуба за то что откликнулись на предложение в 2015 году, провести автопробег в поддержку автомойки Нептун. Идея конечно была гораздо масштабнее чем просто автопробег, но...... не всё сложилось со стороны клуба Автофанатов ФК Черноморец, ничего страшного поправим, уверен стартанёт сезон футбола с 3-го марта и мы сделаем совместный автопробег по городу с правильной организацией, будет зрелищно. Что касается открытия бмв-драг сезона 2016. На самом деле это не первое мероприятие, и пора переходить на более профессиональный уровень. Что касается лицензирования и ФАУ тут не могу ничего подсказать, потому что не углублялся в правила и существующие законы по этому поводу. Но, есть вопрос, а можно купить эту долбанную телеметрию, лицензировать её и использовать на драге без вызва ФАУ ? Теперь по поводу регламента и программы, то что представлено сегодня это для участников, а для спонсоров что и гже? На вопрос а что для спонсоров должно быть и в каком виде могу ответить. Спонсор должен понимать какие рекламные баннеры он может разместить и где, их размер и главное сколько денег это будет стоить. Короче говоря для спонсоров должно быть достаточное ко-во предложений, как это выглядит? Пример: 1. Спонсор. Расположение баннеров, размер (укзан) вдоль всей трассы по обе стороны - стоимость. 2. Спонсор. Расмещение флагов по обе стороны трассы (кол-во флагов), стоимость. 3. Генеральный спонсор. Условия могут быть совершенно различные, например, генеральный спнсор закупает определённое кол-во литров бензина, за это получает возможность разместить свои банеры и флаги на территории проведения мероприятия, так же свой логотип в ТВ передаче освещаюшей данное мероприятие. 4. Генеральный спонсор закупает кубки и грамоты для награждения победителей и участников, за это он имеет право разместить ................ Думаю идея понятна, как сделать программу именно для спонсоров.

[quote="Neptune":3b4uigb5]Оцениваю ситуацию со стороны спонсора. Прежде всего огромное спасибо вашему клуба за то что откликнулись на предложение в 2015 году, провести автопробег в поддержку автомойки Нептун. Идея конечно была гораздо масштабнее чем просто автопробег, но...... не всё сложилось со стороны клуба Автофанатов ФК Черноморец, ничего страшного поправим, уверен стартанёт сезон футбола с 3-го марта и мы сделаем совместный автопробег по городу с правильной организацией, будет зрелищно. Что касается открытия бмв-драг сезона 2016. На самом деле это не первое мероприятие, и пора переходить на более профессиональный уровень. Что касается лицензирования и ФАУ тут не могу ничего подсказать, потому что не углублялся в правила и существующие законы по этому поводу. Но, есть вопрос, а можно купить эту долбанную телеметрию, лицензировать её и использовать на драге без вызва ФАУ ? Теперь по поводу регламента и программы, то что представлено сегодня это для участников, а для спонсоров что и гже? На вопрос а что для спонсоров должно быть и в каком виде могу ответить. Спонсор должен понимать какие рекламные баннеры он может разместить и где, их размер и главное сколько денег это будет стоить. Короче говоря для спонсоров должно быть достаточное ко-во предложений, как это выглядит? Пример: 1. Спонсор. Расположение баннеров, размер (укзан) вдоль всей трассы по обе стороны - стоимость. 2. Спонсор. Расмещение флагов по обе стороны трассы (кол-во флагов), стоимость. 3. Генеральный спонсор. Условия могут быть совершенно различные, например, генеральный спнсор закупает определённое кол-во литров бензина, за это получает возможность разместить свои банеры и флаги на территории проведения мероприятия, так же свой логотип в ТВ передаче освещаюшей данное мероприятие. 4. Генеральный спонсор закупает кубки и грамоты для награждения победителей и участников, за это он имеет право разместить ................ Думаю идея понятна, как сделать программу именно для спонсоров.[/quote:3b4uigb5] очень заманчиво, мы рады,что Вы откликнулись и заинтересовались) Завтра с Вами свяжусь и детально все обсудим. а по поводу Регламента для спонсоров,то его и нет, с каждым спонсором обсуждаются его и наши предложения, его возможности и тд. и что взамен мы можем предоставить ему, а он нам.

Елена, обращение ко мне на Вы, это круто!

В прошлом году мы были генеральным спонсором Украинского БМВ фестиваля. [img:1ftuv33o]http://savepic.ru/8585079.jpg[/img:1ftuv33o] В целом фест прошёл неплохо. Но были и проколы. Некоторые заявленные виды соревнований просто не состоялись. Ко мне подходили ребята из других городов приехавшие специально для того чтобы принять участие в соревнованиях по обвесу (не помню как правильно и точно называется это соревнование), при этом они настаивали на том что в таком обвесе как у них, на Украине всего пару машин, но данные соревнования не были проведены, не было выделено место, не было судейской бригады, то же самое было и с автозвуком, я хорошо знаю парней которые занимаются автозвуком в Одессе, они представили на фест свою машину с афигенным звуком, но соревнования по автозвуку так же не были проведены, не было места и судейской бригады. Ну как говорится - первый блин комом. В этом году всё думаю будет более профессионально. Это я к тому, что программа, правила, регламент должны быть обязательно!

[quote="Neptune":iyvz50jm]В прошлом году мы были генеральным спонсором Украинского БМВ фестиваля. [spoiler=:iyvz50jm][img:iyvz50jm]http://savepic.ru/8585079.jpg[/img:iyvz50jm] В целом фест прошёл неплохо. Но были и проколы. Некоторые заявленные виды соревнований просто не состоялись. Ко мне подходили ребята из других городов приехавшие специально для того чтобы принять участие в соревнованиях по обвесу (не помню как правильно и точно называется это соревнование), при этом они настаивали на том что в таком обвесе как у них, на Украине всего пару машин, но данные соревнования не были проведены, не было выделено место, не было судейской бригады, то же самое было и с автозвуком, я хорошо знаю парней которые занимаются автозвуком в Одессе, они представили на фест свою машину с афигенным звуком, но соревнования по автозвуку так же не были проведены, не было места и судейской бригады. Ну как говорится - первый блин комом. В этом году всё думаю будет более профессионально.[/spoiler:iyvz50jm][/quote:iyvz50jm] Это конечно очень хорошо, но как эта информация относится к обсуждению нашего мероприятия? Или Вы хотели показать серьезность Ваших намерений

Повторюсь. Это я к тому, что программа, правила, регламент должны быть обязательно!

Так что по поводу телеметрии, её стоимости и лицензирования, кто то в курсе?

[quote="Neptune":2j5vlf7y]Так что по поводу телеметрии, её стоимости и лицензирования, кто то в курсе?[/quote:2j5vlf7y] Ну так писали же выше за телеметрию и её стоимость.

Если не ошибаюсь, самодельная 2-3, брендовая до 10 в зависимости от комплектации и производителя.

как и говорилось выше, общались с представителем Фау, они дадут разрешение и помогут все провести на высшем уровне, стоимость 700 уе + 1000 грн ( будет телеметрия Акима )

Если стоимость всей установки от 2 000 до 10 000 у.е. при этом аренда стоит 700 у.е. плюс 1 000 грн., может есть смысл клубу купить свою установку, использовать её для проведения своих мероприятий и сдавать её в аренду ?

[quote="Neptune":3kppdmt6]Если стоимость всей установки от 2 000 до 10 000 у.е. при этом аренда стоит 700 у.е. плюс 1 000 грн., может есть смысл клубу купить свою установку, использовать её для проведения своих мероприятий и сдавать её в аренду ?[/quote:3kppdmt6] было бы круто, но.. думаю мы такое не потянем

[quote="SID_":2g7ufkxf]Ещё вопрос парковки для участников и гостей, расположение людей в стартовой зоне и вдоль трассы, удобный и не заграможденный подъезд к старту. Все это вечно храмает на драгах и доставляет массу неудобств. [/quote:2g7ufkxf] Это да, надо решить. [quote="SID_":2g7ufkxf]И тайминг бы составить...[/quote:2g7ufkxf] Тайминг подписал в регламент. https://drive.google.com/file/d/0B0V9kt ... cslist_api

[quote="stefan":2ys2r6rk][quote="SID_":2ys2r6rk]Ещё вопрос парковки для участников и гостей, расположение людей в стартовой зоне и вдоль трассы, удобный и не заграможденный подъезд к старту. Все это вечно храмает на драгах и доставляет массу неудобств. [/quote:2ys2r6rk] Это да, надо решить.[/quote:2ys2r6rk] поддерживаю, нужно это хорошо продумать

Не увидел в регламенте место проведения соревнования, может плохо смотрел?

[quote="Neptune":34jnorfr]Не увидел в регламенте место проведения соревнования, может плохо смотрел? [/quote:34jnorfr] трасса 6 км, где обычно и проводится драг) ( 31 мая прошлого года проводилось там)

[quote="Neptune":3jfrf3kt]Не увидел в регламенте место проведения соревнования, может плохо смотрел? [/quote:3jfrf3kt] Та не,там его нету пока, а вообще да 6 км.

почему не удаётся воспроизвести прошлогоднее видео?!

[quote="ALPINA_e36":3lva2n69][quote="Neptune":3lva2n69]Не увидел в регламенте место проведения соревнования, может плохо смотрел? [/quote:3lva2n69] трасса 6 км, где обычно и проводится драг) ( 31 мая прошлого года проводилось там)[/quote:3lva2n69] как же помню. [img:3lva2n69]http://savepic.ru/8542898.jpg[/img:3lva2n69]

[quote="yura_dm":2mx40yq5]почему не удаётся воспроизвести прошлогоднее видео?![/quote:2mx40yq5] ты об этом ? [youtube:2mx40yq5]9PKVAw0PauM[/youtube:2mx40yq5] https://www.youtube.com/watch?v=9PKVAw0PauM

уже открыло, но с ютуба такой трабл. [spoiler=:rsltcrsu][url=http://www.radikal.ru:rsltcrsu][img:rsltcrsu]http://s018.radikal.ru/i504/1602/67/c0980dca1bf5.png[/img:rsltcrsu][/url:rsltcrsu][/spoiler:rsltcrsu]

[quote="Neptune":2t9rns0d]Если стоимость всей установки от 2 000 до 10 000 у.е. при этом аренда стоит 700 у.е. плюс 1 000 грн., может есть смысл клубу купить свою установку, использовать её для проведения своих мероприятий и сдавать её в аренду ?[/quote:2t9rns0d] Дело в том что телеметрия сложный девайс и за неё должен отвечать кто-то один. брать ее "на клуб" нецелесообразно, бо помрет очень быстро. У такой вещи должен быть один хозяин, а не на толпу брать. Да и как потом ее юзать? Тягаться по городам, кто будет этим заниматься и кататься с ней на все ивенты клуба? Её перед каждым ивентом надо обслуживать (ремонт премонт проводов и т.п.) плюс установить, настроить и т.д. А если кто на финише вдруг зацепит датчик и он кончится... Вобщем поставить телеметрию и провести ивент это кусок работы. ИМХО

[quote="Alexx-k":2njmwuiy][quote="Neptune":2njmwuiy]Если стоимость всей установки от 2 000 до 10 000 у.е. при этом аренда стоит 700 у.е. плюс 1 000 грн., может есть смысл клубу купить свою установку, использовать её для проведения своих мероприятий и сдавать её в аренду ?[/quote:2njmwuiy] Дело в том что телеметрия сложный девайс и за неё должен отвечать кто-то один. брать ее "на клуб" нецелесообразно, бо помрет очень быстро. У такой вещи должен быть один хозяин, а не на толпу брать. Да и как потом ее юзать? Тягаться по городам, кто будет этим заниматься и кататься с ней на все ивенты клуба? Её перед каждым ивентом надо обслуживать (ремонт премонт проводов и т.п.) плюс установить, настроить и т.д. А если кто на финише вдруг зацепит датчик и он кончится... Вобщем поставить телеметрию и провести ивент это кусок работы. ИМХО[/quote:2njmwuiy] аренда оптимальное решение

Предлагаю ввести доп взнос с участников для их отдельного призового фонда, уровень машин сразу подтянется.. Телеметрия- только "аким", проверено, надежно, точно и быстро, по- поводу фау- не вижу смысла,доп расходы и доп головняки, провести можно не как гонку, а как слет или выставку) ...

Щойно спілкувався з другом-херсонцем. Він сам виготовляв херсонську телеметрію "Гонсчек 2". Каже, що може зробити телеметрыю будьь-якої складності (навіть не гіршу за Рейс-Америка) за відносно невеликі гроші. Кому цікаво, звертайтеся.

[quote="Shurik777":3ad795b0]Щойно спілкувався з другом-херсонцем. Він сам виготовляв херсонську телеметрію "Гонсчек 2". Каже, що може зробити телеметрыю будьь-якої складності (навіть не гіршу за Рейс-Америка) за відносно невеликі гроші. Кому цікаво, звертайтеся.[/quote:3ad795b0] Шурик, а что там по ФАУ?

[quote="Shurik777":1hjf4e94]Щойно спілкувався з другом-херсонцем. Він сам виготовляв херсонську телеметрію "Гонсчек 2". Каже, що може зробити телеметрыю будьь-якої складності (навіть не гіршу за Рейс-Америка) за відносно невеликі гроші. Кому цікаво, звертайтеся.[/quote:1hjf4e94] интересно очень) завтра в обед наберу тебя)

[quote="Shurik777":okkgxbsb]Щойно спілкувався з другом-херсонцем. Він сам виготовляв херсонську телеметрію "Гонсчек 2". Каже, що може зробити телеметрыю будьь-якої складності (навіть не гіршу за Рейс-Америка) за відносно невеликі гроші. Кому цікаво, звертайтеся.[/quote:okkgxbsb] Уже все это пройдено! Уже видали эти грабли! Ничего толковей Рейс Америки не придумано! Не тратьте даром время!

[quote="SID_":n2bwb61p]Уже все это пройдено! Уже видали эти грабли! Ничего толковей Рейс Америки не придумано! Не тратьте даром время![/quote:n2bwb61p] Чому так категорично? А якщо нова повністю укомплектована телеметрія коштуватиме втричі дешевше Рейс Америки б/у? Я спілкувався з ним дуже детально. Він готовий зробити LED-світлофор з Stage/prestage за аналогією РейсАмерики. А також з можливістю вирахувати час 60 футів, час квотеру і швидкість. До того ж він робитиме її без дротів на радіокеруванні. Це важливо.

[quote="Shurik777":34optfaf][quote="SID_":34optfaf]Уже все это пройдено! Уже видали эти грабли! Ничего толковей Рейс Америки не придумано! Не тратьте даром время![/quote:34optfaf] Чому так категорично? А якщо нова повністю укомплектована телеметрія коштуватиме втричі дешевше Рейс Америки б/у? Я спілкувався з ним дуже детально. Він готовий зробити LED-світлофор з Stage/prestage за аналогією РейсАмерики. А також з можливістю вирахувати час 60 футів, час квотеру і швидкість. До того ж він робитиме її без дротів на радіокеруванні. Це важливо.[/quote:34optfaf] Шурик, лично я не сомневаюсь, что сделать можно что угодно, но это скорее всего перспектива на будущее. Меня интересует сейчас больше проблемка с ФАУ и какие наши дальнейшие действия и соответственно вложения? Буду благодарен тебе за инфу по данному вопросу

[quote="Shurik777":x9zumski][quote="SID_":x9zumski]Уже все это пройдено! Уже видали эти грабли! Ничего толковей Рейс Америки не придумано! Не тратьте даром время![/quote:x9zumski] Чому так категорично? А якщо нова повністю укомплектована телеметрія коштуватиме втричі дешевше Рейс Америки б/у? Я спілкувався з ним дуже детально. Він готовий зробити LED-світлофор з Stage/prestage за аналогією РейсАмерики. А також з можливістю вирахувати час 60 футів, час квотеру і швидкість. До того ж він робитиме її без дротів на радіокеруванні. Це важливо.[/quote:x9zumski] Категорично потому, что проходили уже все это... Особенно беспроводную К тому же кто её признает? Мы вот сейчас отказались от самодельной телеметрии Седого за 7000грн в пользу настоящей Рейсов Америки! Хотя она более менее работает. Так будет всегда. Самодельная телеметрия конечно имеет право на жизнь, но на таких покатушках типа наших персиков или ещё какой то неорганизованной толпы...

давайте без самодлеки, чтобы потом участники не ссылались на то что телеметрия кривая... Я хочу приехать как зритель и увидеть реальные времена и результаты.

Ну на том уровне, на котором предположительно планируется изготовление (задача - быть дешевле рейс америки) это будет радиоканал на частоте которая используется для гаражных ворот и сигналок, никакой устойчивости к помехам и прочие нюансы... Т.е. фуфло в зародыше. Ну и тут у людей претензии к G-Tech, а что будет к самопальной телеметрии...

[quote="stefan":2ip4ml8o]Шурик, лично я не сомневаюсь, что сделать можно что угодно, но это скорее всего перспектива на будущее. Меня интересует сейчас больше проблемка с ФАУ и какие наши дальнейшие действия и соответственно вложения? Буду благодарен тебе за инфу по данному вопросу [/quote:2ip4ml8o] Я вже передав в деталях інфу Лєні. Щодо подробиць треба буде дзвонити в ФАУ.

[quote="Shurik777":1qfo4brr][quote="stefan":1qfo4brr]Шурик, лично я не сомневаюсь, что сделать можно что угодно, но это скорее всего перспектива на будущее. Меня интересует сейчас больше проблемка с ФАУ и какие наши дальнейшие действия и соответственно вложения? Буду благодарен тебе за инфу по данному вопросу [/quote:1qfo4brr] Я вже передав в деталях інфу Лєні. Щодо подробиць треба буде дзвонити в ФАУ.[/quote:1qfo4brr] ок, тогда ждем ответа от Лены по ФАУ, по сути уже понятно, что без ФАУ мы не проведем это мероприятие в связи с тем, что ФАУ уже вкурсе и уже отказавшись от них, мы столкнемся с трудностями. ТЕперь главное побыстрее запустить этот процесс и расписать в деталях что нужно сделать каждому из участников для участия , потом прописать это в регламент (это уже моя задача), пока ждем...

Я,например,не приеду на самодельную телеметрию за 1000 км, не вижу смысла) и не я один такой, только слаженная команда профи с телеметрией "рэйс-америка", какими являются Аким и его ребятки, сможет справится с таким количеством машин без промедлений.

[quote="m3turbo":1vx7odj9]Я,например,не приеду на самодельную телеметрию за 1000 км, не вижу смысла) и не я один такой, только слаженная команда профи с телеметрией "рэйс-америка", какими являются Аким и его ребятки, сможет справится с таким количеством машин без промедлений.[/quote:1vx7odj9] Макс, та понятно что телемерия определяет уровень соревнований, по сему тоже считаю онли "рэйс-америка"

[quote="m3turbo":3rk6clox]Я,например,не приеду на самодельную телеметрию за 1000 км, не вижу смысла) и не я один такой, только слаженная команда профи с телеметрией "рэйс-америка", какими являются Аким и его ребятки, сможет справится с таким количеством машин без промедлений.[/quote:3rk6clox] Шурик, вот о чем я тебе говорил! И это здравый подход Ехать на какую то самоделку с какими то результатами не очень интересно настоящим спортсменам... Да и доказательная база твоего времени одна - чек рейс Америки! Да, на ней сошёлся свет клином!

Та я шо? Я ж нічого

Почитал по поводу телеметрии о том что самоделка не годится, её никто не признает и т.д. Я целый день периодически занимался поиском изготовителя, но всё что я нашёл это самоделки, и как отличить самоделку от не самоделки, и что такое самоделка а что такое не самоделка. Если нас как вариант не устраивает самоделка значит по логике должна быть и не самоделка, т.е. изготовление телеметрии признанным изготовителем в условиях производства и руками квалифицированного персонала, ну так или нет? Так подскажите где на Украине есть профессиональное производство телеметрии, ну чтоб она не называлась самоделкой. И дальше, к примеру случилось счастье и вот телеметрия приобретена, что дальше, чтоб её можно было использовать и её результаты были признаны, её надо лицензировать? И что значит чтоб она была признана? Сегодня кстати Черноморец провёл на сборах в Турции свой первый товарищеский матч с болгарским Ботев, выиграл 3:1, это так, о футболе. Иду пить пиво. Картина маслом!

[quote="Neptune":2yajmywi]Почитал по поводу телеметрии о том что самоделка не годится, её никто не признает и т.д. Я целый день периодически занимался поиском изготовителя, но всё что я нашёл это самоделки, и как отличить самоделку от не самоделки, и что такое самоделка а что такое не самоделка. Если нас как вариант не устраивает самоделка значит по логике должна быть и не самоделка, т.е. изготовление телеметрии признанным изготовителем в условиях производства и руками квалифицированного персонала, ну так или нет? Так подскажите где на Украине есть профессиональное производство телеметрии, ну чтоб она не называлась самоделкой. И дальше, к примеру случилось счастье и вот телеметрия приобретена, что дальше, чтоб её можно было использовать и её результаты были признаны, её надо лицензировать? И что значит чтоб она была признана? Сегодня кстати Черноморец провёл на сборах в Турции свой первый товарищеский матч с болгарским Ботев, выиграл 3:1, это так, о футболе. Иду пить пиво. Картина маслом! [/quote:2yajmywi] Скажем так, по телеметрии: 1. Одно дело купить её, другое дело настроить и успешно (без сбоев) провести соревнования, а это не всегда просто и не у всех выходит, соответственно этим должен заниматься профессионал, коим является Аким, о котором и шла речь выше в теме и к которому нету претензий по точности и корректности работы его оборудования. 2. Сертификации телеметрии в Украине как таковой( если мне не изменяет память) нет, она может есть в стране производителе самого девайся, у нас же все серьёзные мероприятия использует Рейс Америку и, в идеале, команду ребят от Акима, которые зарекомендовали себя с лучшей стороны на многих этапах ЧУ по драговым соревнованиям. Соответственно многие успешные пилоты, хотят приехать в Одессу, чтобы увидеть своё точное время на лучшей в Украине телеметрии ( в данном контексте имееться ввиду и девайс и люди, которые его настраивают). По сути это и являеться фишкой этого ивента и если её не будет, то никто из сильных спортсменов не приедет. В общем как-то так, если не прав, поправтте Черноморец

по поводу даты - 1 мая Пасха, не думаю что в этот день кто-то будет ехать на мероприятие... я точно нет

А чому не 7-8 травня? Боюся, що в квітні буде ще надто холодно для гуми drag radial.

[quote="Martinez":1gkmunb8]по поводу даты - 1 мая Пасха, не думаю что в этот день кто-то будет ехать на мероприятие... я точно нет[/quote:1gkmunb8] [quote="Shurik777":1gkmunb8]А чому не 7-8 травня? Боюся, що в квітні буде ще надто холодно для гуми drag radial.[/quote:1gkmunb8] Шурик, вариантов мало 21 ЧУ в Суммах, мало кто из сильных участников приедет за 2 недели до ЧУ рвать технику в Одессу Как-то так

Не зовсім розумію логіку. Влітку етапи ЧУ і інші змагання з драгу відбуваються майже кожного тижня. Щось я не чув, щоб хтось відмовлявся від участі в одних заради других. До того ж за два тижні можна повністю налагодити будь-яку несправність, якщо така виникне.

[quote="Neptune":glmvopz3]Почитал по поводу телеметрии о том что самоделка не годится, её никто не признает и т.д. Я целый день периодически занимался поиском изготовителя, но всё что я нашёл это самоделки, и как отличить самоделку от не самоделки, и что такое самоделка а что такое не самоделка. Если нас как вариант не устраивает самоделка значит по логике должна быть и не самоделка, т.е. изготовление телеметрии признанным изготовителем в условиях производства и руками квалифицированного персонала, ну так или нет? Так подскажите где на Украине есть профессиональное производство телеметрии, ну чтоб она не называлась самоделкой. И дальше, к примеру случилось счастье и вот телеметрия приобретена, что дальше, чтоб её можно было использовать и её результаты были признаны, её надо лицензировать? И что значит чтоб она была признана? Сегодня кстати Черноморец провёл на сборах в Турции свой первый товарищеский матч с болгарским Ботев, выиграл 3:1, это так, о футболе. Иду пить пиво. Картина маслом! [/quote:glmvopz3] Попробую объяснит по пензенски))) Есть БМВ и все хотят её купить! А кто то говорит мол нахрена?? Я видел как она устроена и знаю всю конструкцию досконально и с легкостью повторю вам любую БМВ! Скажите, такая БМВ будет ценится лично Вами? Вероятно как труд,да! Скажите, будете ли вы её воспринимать серьёзно? Скорей всего нет.

[quote="SID_":1aen6lo8] Согрей всего нет.[/quote:1aen6lo8] Т9 - рулить

[quote="Shurik777":2y64n3do]Не зовсім розумію логіку. Влітку етапи ЧУ і інші змагання з драгу відбуваються майже кожного тижня. Щось я не чув, щоб хтось відмовлявся від участі в одних заради других. До того ж за два тижні можна повністю налагодити будь-яку несправність, якщо така виникне.[/quote:2y64n3do] Ну хз, просто не хотелось бы накладок , а вообще это Одессе решает по срокам, так что это к Лене скорее всего вопрос

[quote="Shurik777":l1oloxf6][quote="SID_":l1oloxf6] Согрей всего нет.[/quote:l1oloxf6] Т9 - рулить [/quote:l1oloxf6] Та да))

[quote="stefan":3jsmtnxd][quote="Shurik777":3jsmtnxd]Не зовсім розумію логіку. Влітку етапи ЧУ і інші змагання з драгу відбуваються майже кожного тижня. Щось я не чув, щоб хтось відмовлявся від участі в одних заради других. До того ж за два тижні можна повністю налагодити будь-яку несправність, якщо така виникне.[/quote:3jsmtnxd] Ну хз, просто не хотелось бы накладок , а вообще это Одессе решает по срокам, так что это к Лене скорее всего вопрос [/quote:3jsmtnxd] 1 мая-9 мая - все будут в хлам) потом отходить) какой там драг думаю нужно провести все до 1 мая))) например - 23-24 апреля

[quote="SID_":1k0vacba] Попробую объяснит по пензенски))) Есть БМВ и все хотят её купить! А кто то говорит мол нахрена?? Я видел как она устроена и знаю всю конструкцию досконально и с легкостью повторю вам любую БМВ! Скажите, такая БМВ будет ценится лично Вами? Вероятно как труд,да! Скажите, будете ли вы её воспринимать серьёзно? Скорей всего нет.[/quote:1k0vacba] Этот пример не совсем корректен в данном случае. Мне не надо париться по поводу покупки БМВ, если у меня возникнет такое желание, я поехал в Эмеральдмоторс и купил. При наличии БМВ в свободной продаже я даже не задумываюсь об её поиске. Но вопрос по телеметрии немного другой, я не могу пойти в магазин где был бы приличный выбор и различные комплектации системы телеметрии и купить её. Что происходит на сегодняшний день, есть монополист, который зарекомендовал себя качественным арендодателем телеметрии, и как итог все грубо говоря хотят только его. А ведь этот монополист как то обслуживает свою телеметрию и я не думаю что он при появлении неисправности производит закупку запчастей где то в штатах, он ремонтирует сам. Купить телеметрию не самоделку практически невозможно, она я так понимаю изготавливается где то в штатах, при этом мы не знаем и не видели само производство, может быть это простая мастерская где то в зоне проведения драг гонок и изготавливает её грубо говоря какой то частный предприниматель который назвал себя race america. Совершенно точно могу сказать о том что не должно быть так, что перед проведением драга, начинается головная боль по поводу а где же взять телеметрию.

[quote="Vodianoi":3orattxf]К чему эти дебаты?У нас зачастую покрасить машину по человечески-головная боль.Разговор ни о чем.[/quote:3orattxf] Согласен, разговор ни о чём, на этом форуме.

[quote="Neptune":2g7kn4il][quote="SID_":2g7kn4il] Попробую объяснит по пензенски))) Есть БМВ и все хотят её купить! А кто то говорит мол нахрена?? Я видел как она устроена и знаю всю конструкцию досконально и с легкостью повторю вам любую БМВ! Скажите, такая БМВ будет ценится лично Вами? Вероятно как труд,да! Скажите, будете ли вы её воспринимать серьёзно? Скорей всего нет.[/quote:2g7kn4il] Этот пример не совсем корректен в данном случае. Мне не надо париться по поводу покупки БМВ, если у меня возникнет такое желание, я поехал в Эмеральдмоторс и купил. При наличии БМВ в свободной продаже я даже не задумываюсь об её поиске. Но вопрос по телеметрии немного другой, я не могу пойти в магазин где был бы приличный выбор и различные комплектации системы телеметрии и купить её. Что происходит на сегодняшний день, есть монополист, который зарекомендовал себя качественным арендодателем телеметрии, и как итог все грубо говоря хотят только его. А ведь этот монополист как то обслуживает свою телеметрию и я не думаю что он при появлении неисправности производит закупку запчастей где то в штатах, он ремонтирует сам. Купить телеметрию не самоделку практически невозможно, она я так понимаю изготавливается где то в штатах, при этом мы не знаем и не видели само производство, может быть это простая мастерская где то в зоне проведения драг гонок и изготавливает её грубо говоря какой то частный предприниматель который назвал себя race america. Совершенно точно могу сказать о том что не должно быть так, что перед проведением драга, начинается головная боль по поводу а где же взять телеметрию. [/quote:2g7kn4il] Купить можно здесь http://www.raceamerica.com/#

[quote="stefan":2mo4apqm] Купить можно здесь http://www.raceamerica.com/# [/quote:2mo4apqm] Спс.

[quote="Vodianoi":2musbh12]К чему эти дебаты?У нас зачастую покрасить машину по человечески-головная боль.Разговор ни о чем.[/quote:2musbh12] У нас все что попадает под понятие - творческая работа, это головная боль.

Ребята, очень хочется провести данный ивент на уровне и заложить основу для ежегодного драга БМВ в Одессе, для этого потребуется много усилий от каждого из нас, поэтому прошу, если кто-то имеет желание и возможность помочь, пишите здесь в теме, вместе мы сможем провести мероприятие на высочайшем уровне как пример пара видосов [youtube:2ckmrsgj]vPAbk1UrsK4[/youtube:2ckmrsgj] [youtube:2ckmrsgj]SlDRDsHUc4s[/youtube:2ckmrsgj]

Короче без теток в трусах - никак

[quote="ALPINA_e36":2dvcn2vi][quote="stefan":2dvcn2vi][quote="Shurik777":2dvcn2vi]Не зовсім розумію логіку. Влітку етапи ЧУ і інші змагання з драгу відбуваються майже кожного тижня. Щось я не чув, щоб хтось відмовлявся від участі в одних заради других. До того ж за два тижні можна повністю налагодити будь-яку несправність, якщо така виникне.[/quote:2dvcn2vi] Ну хз, просто не хотелось бы накладок , а вообще это Одессе решает по срокам, так что это к Лене скорее всего вопрос [/quote:2dvcn2vi] 1 мая-9 мая - все будут в хлам) потом отходить) какой там драг думаю нужно провести все до 1 мая))) например - 23-24 апреля[/quote:2dvcn2vi] чем ближе к лету, тем лучше, все не будут в хлам, наоборот с пользой провести майские-куда лучше, чем банально травить печень мясом и бухлом)

Что и показывает голосовалка.

[quote="crash3r":1zx758iz]Что и показывает голосовалка.[/quote:1zx758iz] лично у меня на 1 мая иные планы)) думаю, как и у многих)

У многих планы и на другие дни, и многие ради такого события могут перенести свои планы.

Мне вообще пох, как все так и я

Для привлечения большего количества участников и наполнения не которых классов, будет ли реклама на всеукраинском ?

[quote="BeckS_E30":1fnwc3p3]Для привлечения большего количества участников и наполнения не которых классов, будет ли реклама на всеукраинском ?[/quote:1fnwc3p3]

[quote="stefan":1ouipe4k][quote="BeckS_E30":1ouipe4k]Для привлечения большего количества участников и наполнения не которых классов, будет ли реклама на всеукраинском ?[/quote:1ouipe4k] [/quote:1ouipe4k] А что это?! Ведь драг BMW и регламент вроде как оптимален для разных кузовов

[quote="BeckS_E30":1irri8yr][quote="stefan":1irri8yr][quote="BeckS_E30":1irri8yr]Для привлечения большего количества участников и наполнения не которых классов, будет ли реклама на всеукраинском ?[/quote:1irri8yr] [/quote:1irri8yr] А что это?! Ведь драг BMW и регламент вроде как оптимален для разных кузовов [/quote:1irri8yr] это чувак жует чипсы)) , имелось ввиду, что хотелось бы услышать мнение остальных участников и еще кто этим займеться

а для чего нужны массы пилотов на разнокузовных BMW?

никто так и не ответил, будет ли реклама на всеукраинском?

Думаю будет. Просто рекламу надо вешать с четким данными: Шо где когда...

[quote="yura_dm":26ilho5a]а для чего нужны массы пилотов на разнокузовных BMW?[/quote:26ilho5a] Ведь не просто драг между е36 - е46, а написали что все BMW )) да интересно понаблюдать соперничество разнотипных машин (е30/36/46/90/34/39/60/53/70 и т.д)

Конечно нужно рекламировать мероприятие и на всеукраинском и на е30 клубе.... Вот Лёха правильно написал, сначала нужна дата, утверждённый план действий и прочее, что бы сделать красивый рекламный баннер со всеми плюсами драга, таймингом, спонсорами и прочим...

[quote="SID_":17vw1ndy]Конечно нужно рекламировать мероприятие и на всеукраинском и на е30 клубе.... Вот Лёха правильно написал, сначала нужна дата, утверждённый план действий и прочее, что бы сделать красивый рекламный баннер со всеми плюсами драга, таймингом, спонсорами и прочим...[/quote:17vw1ndy] Так так и будет. Зачем рекламировать то что не готово пока.

[quote="Kasim":23zdoxh4][quote="SID_":23zdoxh4]Конечно нужно рекламировать мероприятие и на всеукраинском и на е30 клубе.... Вот Лёха правильно написал, сначала нужна дата, утверждённый план действий и прочее, что бы сделать красивый рекламный баннер со всеми плюсами драга, таймингом, спонсорами и прочим...[/quote:23zdoxh4] Так так и будет. Зачем рекламировать то что не готово пока.[/quote:23zdoxh4] вот вот, сейчас надо срочно решить по ФАУ, потом можно, к примеру кидать сюда в тему номер карты для спонсорских взносов и взносов с участников и зрителей, а уже потом на эти деньги делать рекламные банера и все остальное как-то так себе это вижу

так никто не говорит что надо уже рекламировать, хотя реклама всеукраинского слёта БМВ 6 августа уже есть.

[quote="stefan":1d87xtup] вот вот, сейчас надо срочно решить по ФАУ, потом можно, к примеру кидать сюда в тему номер карты для спонсорских взносов и взносов с участников и зрителей, а уже потом на эти деньги делать рекламные банера и все остальное как-то так себе это вижу [/quote:1d87xtup] для того чтобы спонсор сделал взносы, он должен понимать а что он будет с этого иметь, т.е. какие рекламные акции ему будут доступны и за какие деньги. Какие баннеры, флаги, каких размеров, в каких местах и т.д.

Доброго времени суток. Подскажите, в каком классе, я буду участвовать? Машина БМВ Е34 Мотор М50В28 Равнодлинный выпускной коллектор Резина - стертая Toyo 888 СПС за ответ. Как зарегистрироваться?

[quote="STF48":1gdx5ez0]Доброго времени суток. Подскажите, в каком классе, я буду участвовать? Машина БМВ Е34 Мотор М50В28 Равнодлинный выпускной коллектор Резина - стертая Toyo 888 СПС за ответ. Как зарегистрироваться?[/quote:1gdx5ez0] 2й класс едешь [quote="Neptune":1gdx5ez0][quote="stefan":1gdx5ez0] вот вот, сейчас надо срочно решить по ФАУ, потом можно, к примеру кидать сюда в тему номер карты для спонсорских взносов и взносов с участников и зрителей, а уже потом на эти деньги делать рекламные банера и все остальное как-то так себе это вижу [/quote:1gdx5ez0] для того чтобы спонсор сделал взносы, он должен понимать а что он будет с этого иметь, т.е. какие рекламные акции ему будут доступны и за какие деньги. Какие баннеры, флаги, каких размеров, в каких местах и т.д. [/quote:1gdx5ez0] к сожалению я тебе ничего по этому поводу не скажу, это Лена

[quote="stefan":4nla3qjt] к сожалению я тебе ничего по этому поводу не скажу, это Лена [/quote:4nla3qjt] да я не о себе, я в принципе....

Наконецто будет ввсеукраинский слет?

Всеукраїнський драг проводиться досить давно. Все ж таки пропоную перенести заход хоча б на середину травня. Кінець квітня ще надто холодний. Першим двом класам пофіг, а в анлімі буде голольод.

[quote="stefan":jx9hhc4r][quote="STF48":jx9hhc4r]Доброго времени суток. Подскажите, в каком классе, я буду участвовать? Машина БМВ Е34 Мотор М50В28 Равнодлинный выпускной коллектор Резина - стертая Toyo 888 СПС за ответ. Как зарегистрироваться?[/quote:jx9hhc4r][/quote:jx9hhc4r] 2й класс А можно в двух классах участвовать. 2-3?

да можно, это ж написано в регламенте. Можно заявляться в несколько классов, главное не ниже своего по уровню.

Можно забронировать, номер участника? Я периодически выступают под номером 48.

[quote="STF48":1myhc70j]Можно забронировать, номер участника? Я периодически выступают под номером 48.[/quote:1myhc70j] https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... cslist_api Вот таблица регистрации.

С датой нужно решить вопрос окончательный ...

по поводу ФАУ сегодня -завтра отпишу. Сегодня наберу их напрямую уже и узнаю все ньюансы.

[quote="stefan"][quote="STF48"]Доброго времени суток. Подскажите, в каком классе, я буду участвовать? 2й класс едешь [quote="Neptune"][quote="stefan"] Я понимаю, что там мало участников. Может лучше 3-4 класс " чтоб не было лишних разговоров"?

[quote="STF48":140txht1] Я понимаю, что там мало участников. Может лучше 3-4 класс " чтоб не было лишних разговоров"?[/quote:140txht1] Тебя поставили во 2ой класс не потому что там мало участников, а потому что по коэффициенту твоя тачка должна быть во втором, конечно если там у тебя 2,8 и не на валах, но это всё будет видно на заездах

[quote="Vodianoi":dh27ltxj]Немногие просятся в класс повыше... Хотя если товарищ заявлял что его е-34 едет 14.4 квотер,то можно было бы и поставить его в 3 или 4 класс. [/quote:dh27ltxj] ИМХО если квотер 14.4 во втором классе ему делать нечего, минимум 3

[quote="ALPINA_e36":2u2c205z]по поводу ФАУ сегодня -завтра отпишу. Сегодня наберу их напрямую уже и узнаю все ньюансы.[/quote:2u2c205z] Лена, есть новости?

[quote="stefan":1pthc6hk][quote="ALPINA_e36":1pthc6hk]по поводу ФАУ сегодня -завтра отпишу. Сегодня наберу их напрямую уже и узнаю все ньюансы.[/quote:1pthc6hk] Лена, есть новости? [/quote:1pthc6hk] Да действительно что по ФАУ?

Товаищи, кто будет смотреть моторы (на какой стр. это описано)? Как вы определите, что там, например 2,8 визуально, а реально там американский м мотор - там только крышку сменил и уже типа 2,8? На какой стр. регла мент?

[quote="Neptune":1bqsl0v4] реклама всеукраинского слёта БМВ 6 августа уже есть.[/quote:1bqsl0v4] Можно пруф?

С датой нужно переголосовывать убрав один вариант, похоже... Шо там фау, время идёт, есть какая-то конкретика? [quote="Kulichok":xdg78egu][quote="Neptune":xdg78egu] реклама всеукраинского слёта БМВ 6 августа уже есть.[/quote:xdg78egu] Можно пруф?[/quote:xdg78egu] Тоже интересно, на ВКБ ничего по этому поводу нет...

[quote="Urban Lion":2d23i9ye]Товаищи, кто будет смотреть моторы (на какой стр. это описано)? Как вы определите, что там, например 2,8 визуально, а реально там американский м мотор - там только крышку сменил и уже типа 2,8? На какой стр. регла мент?[/quote:2d23i9ye] Этим будет заниматься техком, в регламенте прописано.

[quote="Urban Lion":fifyfhip]Товаищи, кто будет смотреть моторы (на какой стр. это описано)? Как вы определите, что там, например 2,8 визуально, а реально там американский м мотор - там только крышку сменил и уже типа 2,8? На какой стр. регла мент?[/quote:fifyfhip] Тебе поверят на слово, если визуально все признаки будут это подтвреждать... Если в заездах окажется что твоё время будет кардинально не соответствовать указанному мотору, то просто отстранят от участия.

[quote="Vodianoi":ut3356bw]Или поставят в класс выше...дури там кого-нибудь.[/quote:ut3356bw] только не в класс выше, а сразу в анлим. Ибо нехуй ИМХО

[quote="SID_":kobtc32u][quote="Urban Lion":kobtc32u]Товаищи, кто будет смотреть моторы (на какой стр. это описано)? Как вы определите, что там, например 2,8 визуально, а реально там американский м мотор - там только крышку сменил и уже типа 2,8? На какой стр. регла мент?[/quote:kobtc32u] Тебе поверят на слово, если визуально все признаки будут это подтвреждать... Если в заездах окажется что твоё время будет кардинально не соответствовать указанному мотору, то просто отстранят от участия.[/quote:kobtc32u] Саня мне вот для себя интересно, с какого времени не должны выезжать участники по классам?

[quote="Kapone":ct9bcmfd][quote="SID_":ct9bcmfd][quote="Urban Lion":ct9bcmfd]Товаищи, кто будет смотреть моторы (на какой стр. это описано)? Как вы определите, что там, например 2,8 визуально, а реально там американский м мотор - там только крышку сменил и уже типа 2,8? На какой стр. регла мент?[/quote:ct9bcmfd] Тебе поверят на слово, если визуально все признаки будут это подтвреждать... Если в заездах окажется что твоё время будет кардинально не соответствовать указанному мотору, то просто отстранят от участия.[/quote:ct9bcmfd] Саня мне вот для себя интересно, с какого времени не должны выезжать участники по классам?[/quote:ct9bcmfd] ТЫ не понял, вопрос не во временах по классам. Саня имел ввиду шо если кто-то, например, на С52 заявит его как м52в28 то на заезде по времени сразу станет понятно шо есть наебалово... Я так его понял

А если вдруг кто то во 2ом классе поедет 14,2-14,3 шо тогда?

[quote="Kapone":37zuv1az]А если вдруг кто то во 2ом классе поедет 14,2-14,3 шо тогда?[/quote:37zuv1az] Тогда нам всем станет ооооочень интересно КАК???

То шо интересно то понятно, а шо дальше?

Я к этому давно намекаю

Так тогда уже проще класы делить по временам. Например: 1 класс - ЕТ16+ (квотер 16с- ...) 2 класс - ЕТ15 (квотер 15с-16с) 3 класс - ЕТ14 (квотер 14с-15с) 4 класс - ЕТ13 (квотер 13с-14с) 5 класс - анлим (квотер из 13с) Каждый сам заявляется в клас который хочет. Но если, например я заявляюсь в 2 класс ЕТ15 (время квотера 15-16с) и проеду вдруг 14,9 - дисквалификация. Как-то так. Утром провести ВармАп, что-бы каждый мог посмотреть свое актуальное время.

PS: ох, жопой чувствую щас начнется...

а тем временем итоги голосовалки начинают мне нравиться!

[quote="Kapone":2kg0uxp3]А если вдруг кто то во 2ом классе поедет 14,2-14,3 шо тогда?[/quote:2kg0uxp3] Тогда злЫвай воду!! Леха все правильно понял. Телеметрия нам покажет за счёт чего авто так едет. Если вот ты Саня например едешь крутое время только лишь за счёт старта, то я это чётко вижу и в отличии от зевак ничего феноменального в твоём авто не нахожу. Так как далее скорость на финише у тебя абсолютно заурядная. У тебя только мастерский старт, а далее все как на сток 2.8

[quote="SID_":tiwwg9uw][quote="Kapone":tiwwg9uw]А если вдруг кто то во 2ом классе поедет 14,2-14,3 шо тогда?[/quote:tiwwg9uw] Тогда злЫвай воду!! Леха все правильно понял. Телеметрия нам покажет за счёт чего авто так едет. Если вот ты Саня например едешь крутое время только лишь за счёт старта, то я это чётко вижу и в отличии от зевак ничего феноменального в твоём авто не нахожу. Так как далее скорость на финише у тебя абсолютно заурядная. У тебя только мастерский старт, а далее все как на сток 2.8[/quote:tiwwg9uw] Как не находишь, а как же Римко?

[quote="SID_":1kd1klwz]Если вот ты Саня например едешь крутое время только лишь за счёт старта, то я это чётко вижу и в отличии от зевак ничего феноменального в твоём авто не нахожу.[/quote:1kd1klwz] Я так и не понял кого ты больше, красиво опустил

[quote="Rasp":2wnxjw4r][quote="SID_":2wnxjw4r]Если вот ты Саня например едешь крутое время только лишь за счёт старта, то я это чётко вижу и в отличии от зевак ничего феноменального в твоём авто не нахожу.[/quote:2wnxjw4r] Я так и не понял кого ты больше, красиво опустил [/quote:2wnxjw4r] Да причём тут опустил..? Сухие цифры, без перехода на личности. Просто тут все тыкают Сане что он Мега быстрый и весь феноменально изюмный))

Ну так я ж и говорю - либо изюмщиков обозвал зеваками, либо Саню - стоковым. Хотя он вроде бы на последнее как раз и не обижается

[quote="Neptune":9e5q3b7n]а тем временем итоги голосовалки начинают мне нравиться! [/quote:9e5q3b7n] Я лично против 1 числа. Пасха -церковь семья. Майские возможно дача природа. Но не с самого утра на 6км. Я не говорю что пьянка и. Т. Д. Но извините я например не готов святить пасху на 6км.

[quote="Kasim":q5kpi2wl][quote="Neptune":q5kpi2wl]а тем временем итоги голосовалки начинают мне нравиться! [/quote:q5kpi2wl] Я лично против 1 числа. Пасха -церковь семья. Майские возможно дача природа. Но не с самого утра на 6км. Я не говорю что пьянка и. Т. Д. Но извините я например не готов святить пасху на 6км.[/quote:q5kpi2wl] Можно автопробегом в церковь, а потом всем на 6 км.

А мне из другого города интеснее ехать на уикэнд подольше, и какбе теплее будет.

[quote="crash3r":23hzzd9q]А мне из другого города интеснее ехать на уикэнд подольше, и какбе теплее будет.[/quote:23hzzd9q] Ну тогда уж лучше 7-8-9 мая. ИМХО

Мне пофиг, правда в те дни как-бы наоборот поминальные выходные...

[quote="Alexx-k":5lxchbgg][quote="crash3r":5lxchbgg]А мне из другого города интеснее ехать на уикэнд подольше, и какбе теплее будет.[/quote:5lxchbgg] Ну тогда уж лучше 7-8-9 мая. ИМХО [/quote:5lxchbgg] 00500

[quote="Alexx-k":2q7wovr5]Так тогда уже проще класы делить по временам. Например: 1 класс - ЕТ16+ (квотер 16с- ...) 2 класс - ЕТ15 (квотер 15с-16с) 3 класс - ЕТ14 (квотер 14с-15с) 4 класс - ЕТ13 (квотер 13с-14с) 5 класс - анлим (квотер из 13с) Каждый сам заявляется в клас который хочет. Но если, например я заявляюсь в 2 класс ЕТ15 (время квотера 15-16с) и проеду вдруг 14,9 - дисквалификация. Как-то так. Утром провести ВармАп, что-бы каждый мог посмотреть свое актуальное время.[/quote:2q7wovr5] Тоже лажа получается! Что на более быстрой машине нельзя проехать медленнее? Смотришь, что ты уже объехал и не наваливаешь до конца!

[quote="SID_":2zdog5w9][quote="Kapone":2zdog5w9]А если вдруг кто то во 2ом классе поедет 14,2-14,3 шо тогда?[/quote:2zdog5w9] Тогда злЫвай воду!! Леха все правильно понял. Телеметрия нам покажет за счёт чего авто так едет. Если вот ты Саня например едешь крутое время только лишь за счёт старта, то я это чётко вижу и в отличии от зевак ничего феноменального в твоём авто не нахожу. Так как далее скорость на финише у тебя абсолютно заурядная. У тебя только мастерский старт, а далее все как на сток 2.8[/quote:2zdog5w9] Нихрена она не покажет! Что на более быстрой машине нельзя проехать медленнее? Ход поршня мерять надо, а это делать некому!

[quote="Urban Lion":amwuqnpw][quote="SID_":amwuqnpw][quote="Kapone":amwuqnpw]А если вдруг кто то во 2ом классе поедет 14,2-14,3 шо тогда?[/quote:amwuqnpw] Тогда злЫвай воду!! Леха все правильно понял. Телеметрия нам покажет за счёт чего авто так едет. Если вот ты Саня например едешь крутое время только лишь за счёт старта, то я это чётко вижу и в отличии от зевак ничего феноменального в твоём авто не нахожу. Так как далее скорость на финише у тебя абсолютно заурядная. У тебя только мастерский старт, а далее все как на сток 2.8[/quote:amwuqnpw] Нихрена она не покажет! Что на более быстрой машине нельзя проехать медленнее? Ход поршня мерять надо, а это делать некому! [/quote:amwuqnpw] Ну так едь медленно, кто против?

общалась с представителем ФАУ. Нужно нам - разрешение от властей на проведение мероприятия,перекрывание дороги. Пожарная,скорая,гаи Каждый пилот обязан во время езды быть в шлеме. Реклама, Спонсоры , спонсоры, спонсоры. Т.к все это стоит не малых денег. Но.... все будет официально и прогремит на всю Украину На мыло мне скинут письмо , где будет описано все,что нужно для проведения официального мероприятия. Об этом потом отпишу подробнее,как ознакомлюсь. Клуб должен быть официально оформлен для такого. Но..... можно это мероприятие оформить на ЧП, СПД ( юридическое лицо) с нашей стороны. ну и еще ряд пунктов. но основные выше написаны. и Еще, регламент будет переделан немного, как полагается, правильно.,но основу распределения по классам возьмется из нашего.

[quote="ALPINA_e36":21sb39qx]общалась с представителем ФАУ. Нужно нам - разрешение от властей на проведение мероприятия,перекрывание дороги. Пожарная,скорая,гаи Каждый пилот обязан во время езды быть в шлеме. Реклама, Спонсоры , спонсоры, спонсоры. Т.к все это стоит не малых денег. Но.... все будет официально и прогремит на всю Украину На мыло мне скинут письмо , где будет описано все,что нужно для проведения официального мероприятия. Об этом потом отпишу подробнее,как ознакомлюсь. Клуб должен быть официально оформлен для такого. Но..... можно это мероприятие оформить на ЧП, СПД ( юридическое лицо) с нашей стороны. ну и еще ряд пунктов. но основные выше написаны. и Еще, регламент будет переделан немного, как полагается, правильно.,но основу распределения по классам возьмется из нашего.[/quote:21sb39qx] сказать, что сложно, ничего не сказать

[quote="Alexx-k":gpa49v9d]Так тогда уже проще класы делить по временам. Например: 1 класс - ЕТ16+ (квотер 16с- ...) 2 класс - ЕТ15 (квотер 15с-16с) 3 класс - ЕТ14 (квотер 14с-15с) 4 класс - ЕТ13 (квотер 13с-14с) 5 класс - анлим (квотер из 13с) Каждый сам заявляется в клас который хочет. Но если, например я заявляюсь в 2 класс ЕТ15 (время квотера 15-16с) и проеду вдруг 14,9 - дисквалификация. Как-то так. Утром провести ВармАп, что-бы каждый мог посмотреть свое актуальное время.[/quote:gpa49v9d] Я ще з осені пропонував такий регламент. До речі, це не наше ноу хау. Такий вид регламенту вже давно існує. Він підходе нам краще за інші. А мене ніхто не слухав...

[quote="SID_":27nreh6g] Ну так едь медленно, кто против?[/quote:27nreh6g] Медленно по сравнению с классом выше, но быстрее в своём классе! По итогу наипал всех и взял один класс в котором заявился! Кароче так: давайте принципиально решать! Если наипал с мотором (например как я написал выше) и это выявили (например по замеру хода поршня) - отдаёшь свой мотор и уезжаешь на таком, который заявил (отдаст ктото из класса )! Ибо некуй!

[quote="Shurik777":4qfy16iz][quote="Alexx-k":4qfy16iz]Так тогда уже проще класы делить по временам. Например: 1 класс - ЕТ16+ (квотер 16с- ...) 2 класс - ЕТ15 (квотер 15с-16с) 3 класс - ЕТ14 (квотер 14с-15с) 4 класс - ЕТ13 (квотер 13с-14с) 5 класс - анлим (квотер из 13с) Каждый сам заявляется в клас который хочет. Но если, например я заявляюсь в 2 класс ЕТ15 (время квотера 15-16с) и проеду вдруг 14,9 - дисквалификация. Как-то так. Утром провести ВармАп, что-бы каждый мог посмотреть свое актуальное время.[/quote:4qfy16iz] Я ще з осені пропонував такий регламент. До речі, це не наше ноу хау. Такий вид регламенту вже давно існує. Він підходе нам краще за інші. А мене ніхто не слухав...[/quote:4qfy16iz] Повторяю - это глупо! На быстрой машине можно ехать медленнее и забрать класс в котором заявился!

[quote="Urban Lion":3147fhj6][quote="SID_":3147fhj6] Ну так едь медленно, кто против?[/quote:3147fhj6] Медленно по сравнению с классом выше, но быстрее в своём классе! По итогу наипал всех и взял один класс в котором заявился! Кароче так: давайте принципиально решать! Если наипал с мотором (например как я написал выше) и это выявили (например по замеру хода поршня) - отдаёшь свой мотор и уезжаешь на таком, который заявил (отдаст ктото из класса )! Ибо некуй![/quote:3147fhj6] Нету смысла спорить , регламент будет правиться ФАУ, + будет их техком, по сути от нас надо только скинуться баблом

[quote="stefan":2hxj3g1c][quote="Urban Lion":2hxj3g1c][quote="SID_":2hxj3g1c] Нету смысла спорить , регламент будет правиться ФАУ, + будет их техком, по сути от нас надо только скинуться баблом[/quote:2hxj3g1c][/quote:2hxj3g1c][/quote:2hxj3g1c] Их техком мона запроста наипать!

вопрос в том, как выполнить все ихние требования

[quote="yura_dm":unllieqf]вопрос в том, как выполнить все ихние требования [/quote:unllieqf] Проблема в том, что их требования это немного не дёшево

[quote="Vodianoi":3dw9a3bu]Вот вам то фау далась...как валерьянка коту.Вы покататься собрались просто в свое удовольствие и тут же себе выдумываете геморой. [/quote:3dw9a3bu] Из того, что я понял, то ФАУ не дает никаких разрешений и прочего, это все и так и так делать нам, верно?

[quote="Urban Lion":cmomoo71]Повторяю - это глупо! На быстрой машине можно ехать медленнее и забрать класс в котором заявился![/quote:cmomoo71] З яких пір в Європі усі стали дурними??? Чи ти думаєш, що це я сам вигадав?

[quote="ALPINA_e36":18tuhe0j]общалась с представителем ФАУ. Нужно нам - разрешение от властей на проведение мероприятия,перекрывание дороги. Пожарная,скорая,гаи Каждый пилот обязан во время езды быть в шлеме. Реклама, Спонсоры , спонсоры, спонсоры. Т.к все это стоит не малых денег. Но.... все будет официально и прогремит на всю Украину На мыло мне скинут письмо , где будет описано все,что нужно для проведения официального мероприятия. Об этом потом отпишу подробнее,как ознакомлюсь. Клуб должен быть официально оформлен для такого. Но..... можно это мероприятие оформить на ЧП, СПД ( юридическое лицо) с нашей стороны. ну и еще ряд пунктов. но основные выше написаны. и Еще, регламент будет переделан немного, как полагается, правильно.,но основу распределения по классам возьмется из нашего.[/quote:18tuhe0j] Ну Пиздец если честно.

[quote="Urban Lion":gjbt4f2w][quote="SID_":gjbt4f2w] Ну так едь медленно, кто против?[/quote:gjbt4f2w] Медленно по сравнению с классом выше, но быстрее в своём классе! По итогу наипал всех и взял один класс в котором заявился! Кароче так: давайте принципиально решать! Если наипал с мотором (например как я написал выше) и это выявили (например по замеру хода поршня) - отдаёшь свой мотор и уезжаешь на таком, который заявил (отдаст ктото из класса )! Ибо некуй![/quote:gjbt4f2w] Ты в драге ездил когда то? Такую схему только на словах просто намутить....

ипать, та хули мотор, може тачку сразу забирать?

[quote="Shurik777":31sdlldj][quote="Urban Lion":31sdlldj]Повторяю - это глупо! На быстрой машине можно ехать медленнее и забрать класс в котором заявился![/quote:31sdlldj] З яких пір в Європі усі стали дурними??? Чи ти думаєш, що це я сам вигадав?[/quote:31sdlldj] В ралюхе ход поршня меряют при малейшем сомнении!

[quote="SID_":3u247g34][quote="Urban Lion":3u247g34][quote="SID_":3u247g34] Ты в драге ездил когда то? Такую схему только на словах просто намутить....[/quote:3u247g34][/quote:3u247g34][/quote:3u247g34] Нет не ездил, но это е36клуб, а не клуб кто кого наипал! И в этом разница - показать что это клуб! Или нах из клюба со всеми вытекающими и 3,14здюлинами!

[quote="Kapone":2orp8ve5]ипать, та хули мотор, може тачку сразу забирать? [/quote:2orp8ve5] Можно и так, шоб желание наипать отпало в зародыше!

Помимо хода поршня, предлагаю так же замерять фазы валов и подъем клапанов. Не в игры все таки играем.

[quote="Urban Lion":1u40j885] Нет не ездил, но это е36клуб, а не клуб кто кого наипал! И в этом разница - показать что это клуб! Или нах из клюба со всеми вытекающими и 3,14здюлинами![/quote:1u40j885] Вот когда поедешь, поймёшь что переживать так не стоит. На словах просто, а на деле не рассчитаешь так. Да и почти все машины тут известны, обмануть не выйдет.

[quote="Заратустра":1fcp3lku]Помимо хода поршня, предлагаю так же замерять фазы валов и подъем клапанов. Не в игры все таки играем.[/quote:1fcp3lku] Тогда 1,2 и 3 мая должно хватить с головой!

[quote="Urban Lion":1zy13f0n][quote="Alexx-k":1zy13f0n]Так тогда уже проще класы делить по временам. Например: 1 класс - ЕТ16+ (квотер 16с- ...) 2 класс - ЕТ15 (квотер 15с-16с) 3 класс - ЕТ14 (квотер 14с-15с) 4 класс - ЕТ13 (квотер 13с-14с) 5 класс - анлим (квотер из 13с) Каждый сам заявляется в клас который хочет. Но если, например я заявляюсь в 2 класс ЕТ15 (время квотера 15-16с) и проеду вдруг 14,9 - дисквалификация. Как-то так. Утром провести ВармАп, что-бы каждый мог посмотреть свое актуальное время.[/quote:1zy13f0n] Тоже лажа получается! Что на более быстрой машине нельзя проехать медленнее? Смотришь, что ты уже объехал и не наваливаешь до конца![/quote:1zy13f0n] Ты хоть раз пробовал такое? Проехать медленнее можно, вопрос в угадать на сколько медленнее надо, когда педаль отпустить. Угадал, надрочился, смог - снимаю шляпу, кубок твой и для все Ты станешь "15-и секундным чемпионом на 13-и секундной машине" ну а не угадал - дисквал и всеобщее презрение за наебалово.

[quote="SID_":7x40oa47][quote="Urban Lion":7x40oa47][quote="SID_":7x40oa47] Тогда злЫвай воду!! Леха все правильно понял. Телеметрия нам покажет за счёт чего авто так едет. Если вот ты Саня например едешь крутое время только лишь за счёт старта, то я это чётко вижу и в отличии от зевак ничего феноменального в твоём авто не нахожу. Так как далее скорость на финише у тебя абсолютно заурядная. У тебя только мастерский старт, а далее все как на сток 2.8[/quote:7x40oa47] Нихрена она не покажет! Что на более быстрой машине нельзя проехать медленнее? Ход поршня мерять надо, а это делать некому! [/quote:7x40oa47] Ну так едь медленно, кто против?[/quote:7x40oa47] никто не против Шо-б ты приехал на гонки шобы ехать медленно

[quote="Urban Lion":15lqju7z][quote="SID_":15lqju7z] Ну так едь медленно, кто против?[/quote:15lqju7z] Медленно по сравнению с классом выше, но быстрее в своём классе! По итогу наипал всех и взял один класс в котором заявился! Кароче так: давайте принципиально решать! Если наипал с мотором (например как я написал выше) и это выявили (например по замеру хода поршня) - отдаёшь свой мотор и уезжаешь на таком, который заявил (отдаст ктото из класса )! Ибо некуй![/quote:15lqju7z] 00500 Свапать будем там сразу на месте, две рядом ставим, толпой накинулись и за пару часов перекинуть местами

[quote="Kasim":wf30mod6][quote="ALPINA_e36":wf30mod6]общалась с представителем ФАУ. Нужно нам - разрешение от властей на проведение мероприятия,перекрывание дороги. Пожарная,скорая,гаи Каждый пилот обязан во время езды быть в шлеме. Реклама, Спонсоры , спонсоры, спонсоры. Т.к все это стоит не малых денег. Но.... все будет официально и прогремит на всю Украину На мыло мне скинут письмо , где будет описано все,что нужно для проведения официального мероприятия. Об этом потом отпишу подробнее,как ознакомлюсь. Клуб должен быть официально оформлен для такого. Но..... можно это мероприятие оформить на ЧП, СПД ( юридическое лицо) с нашей стороны. ну и еще ряд пунктов. но основные выше написаны. и Еще, регламент будет переделан немного, как полагается, правильно.,но основу распределения по классам возьмется из нашего.[/quote:wf30mod6] Ну Пиздец если честно.[/quote:wf30mod6] [quote="stefan":wf30mod6][quote="yura_dm":wf30mod6]вопрос в том, как выполнить все ихние требования [/quote:wf30mod6] Проблема в том, что их требования это немного не дёшево [/quote:wf30mod6] Бляяяяяяяяяяяя............. Ну вот нахуя вы туды полезли??? Где на все бабла набраться теперь? Это такая жора, Шо мама дорогая Теперь дай Бог чтобы все получилось

[quote="Alexx-k":16ijdb7w] Бляяяяяяяяяяяя............. Ну вот нахуя вы туды полезли??? Где на все бабла набраться теперь? Это такая жора, Шо мама дорогая Теперь дай Бог чтобы все получилось[/quote:16ijdb7w] Где бабла набрать? А кто то посчитал смету мероприятия? Был же в прошлом году всеукраинский слёт бмвистов, и скорая была с пожарниками и охрана там была и пилоты в шлемах и разрешение и ФАУ, и собака с милицией приходила , сделали же люди. Надо просто определиться какой уровень мероприятия должен быть, если просто покатухи, то и нет необходимости получать разрешение и всё остальное, и естественно ФАУ тоже не примет участие, им я так понимаю в первую очередь нужна официальность и разрешение на проведение мероприятия, иначе они не приедут. А вот тут встанет вопрос, а где взять телеметрию ??? По поводу денег, надо для начала понимать порядок цен. Далее привлекать спонсоров, про помощи прежде всего рекламы и личного общения.

Опять всеукраинский слёт та где ж он был что никто не знает то?

[quote="crash3r":aimkg9sh]Опять всеукраинский слёт та где ж он был что никто не знает то? [/quote:aimkg9sh] Видимо там же, где и реклама слета 16-го года

[quote="Dimon_VN":3u491mz1][quote="crash3r":3u491mz1]Опять всеукраинский слёт та где ж он был что никто не знает то? [/quote:3u491mz1] Видимо там же, где и реклама слета 16-го года [/quote:3u491mz1] Очень большое кол-во машин ездили по городу с рекламными наклейками, а Вы не видели [img:3u491mz1]http://savepic.net/7753119.jpg[/img:3u491mz1]

[quote="Neptune":1ye3vm94][quote="Dimon_VN":1ye3vm94][quote="crash3r":1ye3vm94]Опять всеукраинский слёт та где ж он был что никто не знает то? [/quote:1ye3vm94] Видимо там же, где и реклама слета 16-го года [/quote:1ye3vm94] Очень большое кол-во машин ездили по городу с рекламными наклейками, а Вы не видели [img:1ye3vm94]http://savepic.net/7753119.jpg[/img:1ye3vm94][/quote:1ye3vm94] Та то не всеукраинский слет был, то просто Бмв фест был и к ВКБ он отношения не имел никакого. А наклейки мы не видели потому шо с ними ездила только Одесса, в других городах их небыло.

Ну это как-бы не всеукраинский слёт, я так понимаю когда речь шла выше о 6 августа, то подразумевалось тоже это мероприятие. Наверное стоит называть вещи своими именами чтобы не сбивать людей с толку. И это мероприятие яркий пример того как делать не правильно, если драг пойдёт по такому же пути то о нём в клубе бмв тоже никто не узнает.

Значит реклама была неправильная [img:33almqzl]http://savepic.net/7736723.jpg[/img:33almqzl] [img:33almqzl]http://savepic.net/7779730.jpg[/img:33almqzl] но суть не в этом, а в том что мероприятие провели и были на нём из многих городов Украины.

предположительно... если расходы на организацию драга превысят вменяемые + трудности с ФАУ и все что с этим связано, то предлагаю рассмотреть вариант проведения мероприятия и других местах (городах Украины). на сегодня более склоняюсь к Чайке (Киев), ведь затратная часть на порядок будет меньшей + вопрос с телеметрией решается проще и не нужно никаких разрешений.

Даты надо переносить, ибо: апрель - холодно (кучки) 1 мая - крашанки 7-8 мая - гробки 15 мая дрифт Минск EEDC (многие адесситы поедут Ильюшу на новом тазеге позырить) [b:kx0hwbiw][u:kx0hwbiw]Итого: или 21-22 мая или 28-29 мая[/u:kx0hwbiw]![/b:kx0hwbiw]

[quote="Alexx-k":1jq06qoi][quote="Urban Lion":1jq06qoi][quote="Alexx-k":1jq06qoi]Так тогда уже проще класы делить по временам. Ты хоть раз пробовал такое? Проехать медленнее можно, вопрос в угадать на сколько медленнее надо, когда педаль отпустить. Угадал, надрочился, смог - снимаю шляпу, кубок твой и для все Ты станешь "15-и секундным чемпионом на 13-и секундной машине" ну а не угадал - дисквал и всеобщее презрение за наебалово.[/quote:1jq06qoi][/quote:1jq06qoi][/quote:1jq06qoi] И чо? ты на с52 взял кубок тупо наипал и заявил м52, а так в классе с М-ками покурил предпоследним! Ещё большее удовлетворение, что ты самый хитросделанный и наипал весь клюб!

[quote="stefan":22dvuzrb]предположительно... если расходы на организацию драга превысят вменяемые + трудности с ФАУ и все что с этим связано, то предлагаю рассмотреть вариант проведения мероприятия и других местах (городах Украины). на сегодня более склоняюсь к Чайке (Киев), ведь затратная часть на порядок будет меньшей + вопрос с телеметрией решается проще и не нужно никаких разрешений. [/quote:22dvuzrb] Правильно, да и нечего в Одессе делать весной, вот летом - другое дело

Эта тема всё интереснее) Стеф ты бы озвучил ради интереса бюджет Чайки для понимания.

[quote="crash3r":2biroop0]Эта тема всё интереснее) Стеф ты бы озвучил ради интереса бюджет Чайки для понимания.[/quote:2biroop0] Макс, тут надо системность подхода, я не хочу звонить и спрашивать типа "сколько стоит, мне просто узнать итд", надо[b:2biroop0] решить[/b:2biroop0] здесь на клубе е36, хотим ли мы драг в Киеве, или нет?? и только после этого уже что-то делать. есть два варианта развития событий: 1. Драг проводим только в Киеве, если есть трудности с Одессой. 2. Драг в Киеве, не зависимо от Одессы. давайте обсуждать

я к тому спросил чтобы понимать ориентир. Например для понимания когда бюджет в Одессе станет превышать вменяемые расходы

Я за два драга, и в Одессе и в Киеве, но в Одессе должен быть по любому!

[quote="Kapone":g6wtnr72]Я за два драга, и в Одессе и в Киеве, [b:g6wtnr72]но в Одессе должен быть по любому![/b:g6wtnr72][/quote:g6wtnr72] только летом

давайте в столице, приеду вотки попить

да летом, на день Конституции например

Короче скис Драг...

[quote="Kulichok":699wrbgk]давайте в столице, приеду вотки попить [/quote:699wrbgk]

[quote="SID_":url6zoky]Короче скис Драг... [/quote:url6zoky] Саня, не сцы!!! Прорвемся!!!

[quote="Dimon_VN":1iqd4dee][quote="Kulichok":1iqd4dee]давайте в столице, приеду вотки попить [/quote:1iqd4dee] [/quote:1iqd4dee] воТки мы и без драга накидаемся

[quote="Dimon_VN":1vp7f8hu][quote="Kulichok":1vp7f8hu]давайте в столице, приеду вотки попить [/quote:1vp7f8hu] [/quote:1vp7f8hu] [quote="Kapone":1vp7f8hu]Я за два драга, и в Одессе и в Киеве, но в Одессе должен быть по любому![/quote:1vp7f8hu] как по мне, то идея шикарная, то есть драгу в Киеве быть? , голосовалка надо, или так проведем?? Драг в Одессе никто не отменял

[quote="stefan":3rccvs6a] как по мне, то идея шикарная, то есть драгу в Киеве быть? , голосовалка надо, или так проведем?? [/quote:3rccvs6a] Так! Давай сначала с Одесским драгом разберемся

Про драг в Киеве тема даже была)

Так бля, не буяньте, драг они хотят в Киеве, но только после одесского

Так, а шо блин, через 2 недели весна а драга так и нет. Хорошо хоть с регаментом договорились, в остальном никакой конкретики.

Всё будет норм, вот посмотришь

[quote="Alexx-k":fge6rwpj][quote="stefan":fge6rwpj] как по мне, то идея шикарная, то есть драгу в Киеве быть? , голосовалка надо, или так проведем?? [/quote:fge6rwpj] Так! Давай сначала с Одесским драгом разберемся[/quote:fge6rwpj] Вот и верно. Не меняйте направление мысли. Времени хоть и очень мало но оно есть.

[quote="Dimon_VN":13eeyes2][quote="Kapone":13eeyes2]Я за два драга, и в Одессе и в Киеве, [b:13eeyes2]но в Одессе должен быть по любому![/b:13eeyes2][/quote:13eeyes2] только летом[/quote:13eeyes2] Будет тебе и летом.

[quote="Kapone":2w1irdtq]Так бля, не буяньте, драг они хотят в Киеве, но только после одесского[/quote:2w1irdtq] Согласен.

в Киеве ничё не будет, закончиться только разговорами, давайте Одессу добивать

Киевляни тока говорить могут

Тема ОГОНЬ

[quote="Van_Basten":2e4d6d7a]Тема ОГОНЬ[/quote:2e4d6d7a] Потому что не понятно кто главный. Юра, а ты вообще собираешься приехать если все сложится...?

Летом у нас такая жарень,что не то что ездить , то и стоять не возможно будет нормально весь день.А особенно когда нет деревьев и тенечка в округе))))) Смысл драга этого летом.... начало лета разве что только. пекло у нас с середины июня и до конца августа зачастую. было у нас 31 мая прошлого года мероприятие - жара была капец какая))))

драг и в Киеве провести можно, но .. после Одесского ))))) тут нет ничего сложного, просто нужно чтоб каждый из тех, кто будет участвовать в организации выполнял определенные обязанности,которые будут за ним закреплены. Все не так сложно, как думается. Нужно не просто думать и задротнИчать кнопАчками , нужно активничать действиями в нужном русле). тут нет ничего невозможного из-за чего следовало бы паниковать) Все решаемо, просто для этого нужен бюджет.... собственно который будет в скором - ближайшем времени подсчитан максимально приближенно. не сцЫте В Одессе проводили мероприятия такого плана не один раз, и мы ничем не хуже. нужно просто учесть ихние ошибки, дабы не повторить их у себя.

хотел бы я привезти свой корч на мероприятие

[quote="Martinez":19l8m8n1]хотел бы я привезти свой корч на мероприятие [/quote:19l8m8n1] так привози

Бля давайте уже в Одессе етот драг,все уже настроились но согласен лучше весной,потому что летом будет пиздец жарко ну нах! А летом просто в гости на моря приедем и покатаем

[quote="Taison":36yk64ox]Бля давайте уже в Одессе етот драг,все уже настроились но согласен лучше весной,потому что летом будет пиздец жарко ну нах! А летом просто в гости на моря приедем и покатаем [/quote:36yk64ox] Так в Одессе и будет По Киеву это отдельный ивент, и он пока в стадии планирования

[quote="stefan":9sljtu15][quote="Taison":9sljtu15]Бля давайте уже в Одессе етот драг,все уже настроились но согласен лучше весной,потому что летом будет пиздец жарко ну нах! А летом просто в гости на моря приедем и покатаем [/quote:9sljtu15] Так в Одессе и будет По Киеву это отдельный ивент, и он пока в стадии планирования [/quote:9sljtu15] С наипаловом Чтото будет решаться или можно будет найопывать?

Предложи как наипалово разоблачить, вскрывать моторы будем?

[quote="Urban Lion":2fblayct] С наипаловом Чтото будет решаться или можно будет найопывать?[/quote:2fblayct] Можно!

[quote="SID_":rzvyxuxi][quote="Urban Lion":rzvyxuxi] С наипаловом Чтото будет решаться или можно будет найопывать?[/quote:rzvyxuxi] Можно! [/quote:rzvyxuxi] Тогда нах такой драг?

[quote="Urban Lion":3o24kohm][quote="SID_":3o24kohm][quote="Urban Lion":3o24kohm] С наипаловом Чтото будет решаться или можно будет найопывать?[/quote:3o24kohm] Можно! [/quote:3o24kohm] Тогда нах такой драг?[/quote:3o24kohm] Тоесть, ты хочешь разбирать тачки для проверки? Пожалуйста, в регламенте указано шопочем)

[quote="stefan":1zzr3dym] Тоесть, ты хочешь разбирать тачки для проверки? Пожалуйста, в регламенте указано шопочем)[/quote:1zzr3dym] Можно просто мерять ход поршня, чтоб не найобывали с объемом

[quote="Urban Lion":2nwz77l4][quote="stefan":2nwz77l4] Тоесть, ты хочешь разбирать тачки для проверки? Пожалуйста, в регламенте указано шопочем)[/quote:2nwz77l4] Можно просто мерять ход поршня, чтоб не найобывали с объемом[/quote:2nwz77l4] А диаметр поршня мерять надо?

Ради чего этим заморачиваться? Чтобы выявить кого-то одного, кто с52 будет выдавать за м52? Так он и так попадется.

шо за бред вообще может ещё октан будет кто мерять?!

[quote="yura_dm":3m6n5a91]шо за бред вообще может ещё октан будет кто мерять?![/quote:3m6n5a91] Кунечно будет, а-то приедет кто-то на 98-м

[quote="Alexx-k":3jxo9ldi][quote="yura_dm":3jxo9ldi]шо за бред вообще может ещё октан будет кто мерять?![/quote:3jxo9ldi] Кунечно будет, а-то приедет кто-то на 98-м [/quote:3jxo9ldi] ой вэй, а я на 98 только и езжу... Может мне ход поршня уменьшить, никто не знает, как это сделать бюджетно?

Шо за безлад? Зробили з теми базар-вокзал...

[quote="Shurik777":71xhv9yb]Шо за безлад? Зробили з теми базар-вокзал...[/quote:71xhv9yb] Так ты ж с ФАУ подсуетился и теперь фсе..будет теоретический драг , зато ты сможешь рассказывать про теоретический бигтурбо СИД - пока не вижу смысла тратить 10000грн на подзаборную гонку.

[quote="Urban Lion":bqg2qcfz][quote="stefan":bqg2qcfz] Тоесть, ты хочешь разбирать тачки для проверки? Пожалуйста, в регламенте указано шопочем)[/quote:bqg2qcfz] Можно просто мерять ход поршня, чтоб не найобывали с объемом[/quote:bqg2qcfz] Ахуеть, а больше ниче померять не хоч? Ето 1000 км я буду ебашить чтоб ктото свои руки мне в двиг пхал[emoji34] хуйня вижу начинается, наверное надо еще подумать стоит ли ехать и тратить минимум 6000[emoji19]

[quote="ALPINA_e36":2g8844oa] не сцЫте .[/quote:2g8844oa] Вам же сказали, не сцЫте

[quote="Neptune":14ecu0ja][quote="ALPINA_e36":14ecu0ja] не сцЫте .[/quote:14ecu0ja] Вам же сказали, не сцЫте [/quote:14ecu0ja] [emoji23] [emoji23] [emoji23] ржунемогу, вопрос в том стоит ли?

[quote="Taison":lz90hykj][quote="Urban Lion":lz90hykj][quote="stefan":lz90hykj] Тоесть, ты хочешь разбирать тачки для проверки? Пожалуйста, в регламенте указано шопочем)[/quote:lz90hykj] Можно просто мерять ход поршня, чтоб не найобывали с объемом[/quote:lz90hykj] Ахуеть, а больше ниче померять не хоч? Ето 1000 км я буду ебашить чтоб ктото свои руки мне в двиг пхал[emoji34] хуйня вижу начинается, наверное надо еще подумать стоит ли ехать и тратить минимум 6000[emoji19][/quote:lz90hykj] Та никто никуда лезть не будет

[quote="stefan":3lrsmr38][quote="Taison":3lrsmr38][quote="Urban Lion":3lrsmr38][quote="stefan"] Тоесть, ты хочешь разбирать тачки для проверки? Пожалуйста, в регламенте указано шопочем)[/quote:3lrsmr38] Можно просто мерять ход поршня, чтоб не найобывали с объемом[/quote:3lrsmr38] Ахуеть, а больше ниче померять не хоч? Ето 1000 км я буду ебашить чтоб ктото свои руки мне в двиг пхал[emoji34] хуйня вижу начинается, наверное надо еще подумать стоит ли ехать и тратить минимум 6000[emoji19][/quote:3lrsmr38] Та никто никуда лезть не будет[/quote] Так я би и не дал лезть кудато в моей машине[emoji34] про нее на форуме все пишет, и покрайней мере я никого наебивать не собираюсь.

Сколько можно разводить тут этот срач? Сначала один сказал что не будет телеметрии и многие ужаснулись, ипать как не будет телеметрии, мы не поедем! Теперь про лезть в моторы и опять ужас в лицах А если я скажу что мазок с жопы перед заездами будут делать

[quote="Kapone":3r70dmnl]Сколько можно разводить тут этот срач? Сначала один сказал что не будет телеметрии и многие ужаснулись, ипать как не будет телеметрии, мы не поедем! Теперь про лезть в моторы и опять ужас в лицах А если я скажу что мазок с жопы перед заездами будут делать[/quote:3r70dmnl] Да, сколько можно разводить ?

но всё равно, я думаю лучше мазок из жопы чем мерить ход поршня!

[quote="Neptune":2qskuukc]но всё равно, я думаю лучше мазок из жопы чем мерить ход поршня! [/quote:2qskuukc] Да ну нах. Я свою жопу не дам! И мотор тоже

Тогда нах такой драг, если можно наипать? Сидите мазки сдавайте В ралюхе если подозрения меряют ход поршня, тем более тут кто-то не с кривыми руками в техкоме будет! Да кароче - ни даты адекватной, ни техкома - загляну в апреле!

[quote="Taison":1jxchmgy][quote="Urban Lion":1jxchmgy][quote="stefan":1jxchmgy] Тоесть, ты хочешь разбирать тачки для проверки? Пожалуйста, в регламенте указано шопочем)[/quote:1jxchmgy] Можно просто мерять ход поршня, чтоб не найобывали с объемом[/quote:1jxchmgy] Ахуеть, а больше ниче померять не хоч? Ето 1000 км я буду ебашить чтоб ктото свои руки мне в двиг пхал[emoji34] хуйня вижу начинается, наверное надо еще подумать стоит ли ехать и тратить минимум 6000[emoji19][/quote:1jxchmgy] Не едь. Должен быть регламент, который исключит возможность наипать! Если тебе не подходит регламент - не едь и гоняйся с другими!

вот чё ты ноешь и чё мелишь вообще?

[quote="Urban Lion":yvsne3co][quote="Taison":yvsne3co][quote="Urban Lion":yvsne3co][quote="stefan"] Тоесть, ты хочешь разбирать тачки для проверки? Пожалуйста, в регламенте указано шопочем)[/quote:yvsne3co] Можно просто мерять ход поршня, чтоб не найобывали с объемом[/quote:yvsne3co] Ахуеть, а больше ниче померять не хоч? Ето 1000 км я буду ебашить чтоб ктото свои руки мне в двиг пхал[emoji34] хуйня вижу начинается, наверное надо еще подумать стоит ли ехать и тратить минимум 6000[emoji19][/quote:yvsne3co] Не едь. Должен быть регламент, который исключит возможность наипать! Если тебе не подходит регламент - не едь и гоняйся с другими![/quote] Ти з чево взял что регламент будет такой как ти говориш????[emoji23] все с ним здесь вроде решили!!! А ти со своим буш наверное сам гонятса! Ти что организатор драга???[emoji34]

Ярик ты?

[quote="yura_dm":1q414pqu]вот чё ты ноешь и чё мелишь вообще?[/quote:1q414pqu] или это юмор такой?

[img:1u45nlji]http://savepic.net/7770379.jpg[/img:1u45nlji]

[quote="Urban Lion":rwfaftcj]Тогда нах такой драг, если можно наипать? Сидите мазки сдавайте В ралюхе если подозрения меряют ход поршня, тем более тут кто-то не с кривыми руками в техкоме будет! Да кароче - ни даты адекватной, ни техкома - загляну в апреле![/quote:rwfaftcj] Да можешь и в апреле не заглядывать, адекватный ты наш, мы не обидимся. Честно-честно [quote="Neptune":rwfaftcj][img:rwfaftcj]http://savepic.net/7770379.jpg[/img:rwfaftcj][/quote:rwfaftcj]

[img:7zpgcm69]http://savepic.ru/8688636.jpg[/img:7zpgcm69]

Все не перечитывал, никто не написал, что 1 мая Пасха в этом году?

Это писали много раз и как-бы что? пасха да и пасха

[quote="Van_Basten":1egan7i2] Так ты ж с ФАУ подсуетился и теперь фсе..будет теоретический драг , зато ты сможешь рассказывать про теоретический бигтурбо [/quote:1egan7i2]Цей "теоретичний бігтурбо" тебе два рази вз@бав, так в тебе пукан досі бомбить?

[quote="Taison":lwpon3p9] Ти з чево взял что регламент будет такой как ти говориш????[emoji23] все с ним здесь вроде решили!!! А ти со своим буш наверное сам гонятса! Ти что организатор драга???[emoji34][/quote:lwpon3p9] Я пытаюсь исключить возможность наипалова, если такая возможность будет - я первый приеду и наепу именно тебя и тех, кто против этого, чтобы вы почувствовали себя лОхами и в следующий раз пытались исключить такую возможность вместе со мной!

[quote="yura_dm":1umg7n29]вот чё ты ноешь и чё мелишь вообще?[/quote:1umg7n29] Да не ною я, правды хочу!

Ну ладно, едь наебуй уже, всем уже интересно.

[quote="Shurik777":3jhg1i8c][quote="Van_Basten":3jhg1i8c] Так ты ж с ФАУ подсуетился и теперь фсе..будет теоретический драг , зато ты сможешь рассказывать про теоретический бигтурбо [/quote:3jhg1i8c]Цей "теоретичний бігтурбо" тебе два рази вз@бав, так в тебе пукан досі бомбить? [/quote:3jhg1i8c] Хтоб говорил )) твой пукан был сломан ещё на пмске, когда ты бегал и читтерами всех называл )) да ты и щас такой же, только мову сменил - думаешь это поможет?

[quote="crash3r":dusmva7h]Ну ладно, едь наебуй уже, всем уже интересно.[/quote:dusmva7h] Краха, а тебе видимо не похрену кто тебя наипет? Лишь бы наипали?

Мне очень интересно за этим понаблюдать, а меня наеьать не получится.

[quote="Urban Lion":h6szolzl][quote="Taison":h6szolzl] Ти з чево взял что регламент будет такой как ти говориш????[emoji23] все с ним здесь вроде решили!!! А ти со своим буш наверное сам гонятса! Ти что организатор драга???[emoji34][/quote:h6szolzl] Я пытаюсь исключить возможность наипалова, если такая возможность будет - я первый приеду и наепу именно тебя и тех, кто против этого, чтобы вы почувствовали себя лОхами и в следующий раз пытались исключить такую возможность вместе со мной![/quote:h6szolzl] Так едь наебуй, а потом порадуйся и почуствуй себя чемпионом[emoji34]

[quote="crash3r":1vtkd5z2]Мне очень интересно за этим понаблюдать, а меня наеьать не получится.[/quote:1vtkd5z2] Краха, тебе нравится смотреть как наепывают других? Так посмотри по телеку - видеть такое и на драге мне не интересно!

[quote="Taison":c1f20yj7][quote="Urban Lion":c1f20yj7][quote="Taison":c1f20yj7] Ти з чево взял что регламент будет такой как ти говориш????[emoji23] все с ним здесь вроде решили!!! А ти со своим буш наверное сам гонятса! Ти что организатор драга???[emoji34][/quote:c1f20yj7] Я пытаюсь исключить возможность наипалова, если такая возможность будет - я первый приеду и наепу именно тебя и тех, кто против этого, чтобы вы почувствовали себя лОхами и в следующий раз пытались исключить такую возможность вместе со мной![/quote:c1f20yj7] Так едь наебуй, а потом порадуйся и почуствуй себя чемпионом[emoji34][/quote:c1f20yj7] А ты хочешь себя лОхом почувствовать? Которого развели изза того что ты же сам этого и захотел - не стал исключать возможность обмана!

Я себя лохом чуствувать не хочу и не буду. И не понимаю смисла такого наебона,обехать соперников которие послабее! Так че теперь во втором класе ехать шоб когото наебать. У меня же блок м50в25 впуск м50 и докажи что там не 2.5!!!! Но зачем ето????

Предложи как довести наебалово? Вскрывать мотор?

[quote="Urban Lion":1qd7t9ir][quote="crash3r":1qd7t9ir]Мне очень интересно за этим понаблюдать, а меня наеьать не получится.[/quote:1qd7t9ir] Краха, тебе нравится смотреть как наепывают других? Так посмотри по телеку - видеть такое и на драге мне не интересно![/quote:1qd7t9ir] Не знаю даже, мне интересно когда в автоспорте кто-то находит легальный способ наебать и сделать это красиво. Это двигает развитие. Взять даже ф1 последних лет - двойные диффузоры, потом выдуманные диффузоры, изменяемые картографии моторов, гибкие крылья - те кто до этого не догадался тоже кричали что это наебалово, но пока не написали что нельзя этого никто не доказал. Но это лирика. А на практике, кого на прокачанном 2.8 или 3.0 или строке напугает мотор с52?

[quote="Taison":jf89iwpw]Я себя лохом чуствувать не хочу и не буду. И не понимаю смисла такого наебона,обехать соперников которие послабее! Так че теперь во втором класе ехать шоб когото наебать. У меня же блок м50в25 впуск м50 и докажи что там не 2.5!!!! Но зачем ето????[/quote:jf89iwpw] , лохом себя будет чувствовать тот кто попытается наебать. Потому что приехав домой ему не кому и не чем будет гордиться. Только 5к грн на поездку зря потратит.

[quote="Urban Lion":i8naxb1f]Хтоб говорил )) твой пукан был сломан ещё на пмске, когда ты бегал и читтерами всех называл )) да ты и щас такой же, только мову сменил - думаешь это поможет?[/quote:i8naxb1f] Я зрозумів за що саме мова. Тільки ти трохи помилився. У 2010-му, коли він об'їхав мою Mazda 3 MPS на М3, я його чітером не називав. Бо тоді у нього була стрітова М3 і все було чесно. А в 2011-му він приїхав на корчі з каркасом і заявився в стріт... і до речі, сам визнав, що це був корч. А за мову я б тебе трохи докладніше порозпитував. Приїзди, поговоримо.

[quote="Kapone":1tx4cvxw]Предложи как довести наебалово? Вскрывать мотор?[/quote:1tx4cvxw] Если выкрутить свечу и померяться ход это "вскрывать мотор", то да!

[quote="crash3r":379uh31n][quote="Taison":379uh31n]Я себя лохом чуствувать не хочу и не буду. И не понимаю смисла такого наебона,обехать соперников которие послабее! Так че теперь во втором класе ехать шоб когото наебать. У меня же блок м50в25 впуск м50 и докажи что там не 2.5!!!! Но зачем ето????[/quote:379uh31n] , лохом себя будет чувствовать тот кто попытается наебать. Потому что приехав домой ему не кому и не чем будет гордиться. Только 5к грн на поездку зря потратит.[/quote:379uh31n] А ему и не надо гордится - он кубок взял, сделав остальных лОхами

Ой, бля, какой кубок? Шоколадную медальку штоле?

[quote="crash3r":12p4n7qt]Ой, бля, какой кубок? Шоколадную медальку штоле?[/quote:12p4n7qt] почему шоколадную медальку? В прошлому году кубок был не из шоколада. [img:12p4n7qt]http://savepic.net/7768355.jpg[/img:12p4n7qt]

[quote="crash3r":2zxup5ue]Ой, бля, какой кубок? Шоколадную медальку штоле?[/quote:2zxup5ue] Судя по твоим словам, ты не собираешься участвовать и темболее побеждать, возможно и приезжать. Зачем буркать всем, если шоколадка, то не принимать участие?Когда люди с самого утра в цервке побывали и потом на драг 1 мая? Тут ведется обсуждение, зачем кричать так, чтоб только тебя слышали?Все вносят коррективы и обоюдно все хотят организовать мероприятие.

Я собираюсь приехать, причём очень серьёзно. Во вторых драг может быть в субботу, причём уже говорилось что так будет лучше всем. Втретих, чем мешает Пасха? Отличный вариант чтобы провести выходные в хорошей компании. И судя по голосовалке не один я так думаю. Про шоколадку не выдергивай из контекста. Не за медалями и кубками туда участвовать едут люди.

[quote="Neptune":uy68vbo1][quote="crash3r":uy68vbo1]Ой, бля, какой кубок? Шоколадную медальку штоле?[/quote:uy68vbo1] почему шоколадную медальку? В прошлому году кубок был не из шоколада. [img:uy68vbo1]http://savepic.net/7768355.jpg[/img:uy68vbo1][/quote:uy68vbo1] Дело не в том как он выглядит, ценность его самого по себе не больше шоколадки.

[quote="Urban Lion":250huhf7][quote="Kapone":250huhf7]Предложи как довести наебалово? Вскрывать мотор?[/quote:250huhf7] Если выкрутить свечу и померяться ход это "вскрывать мотор", то да![/quote:250huhf7] Повторю вопрос: диаметр поршня через свечку кау мерять будешь?

[quote="Urban Lion":3h3q5pja][quote="crash3r":3h3q5pja][quote="Taison":3h3q5pja]Я себя лохом чуствувать не хочу и не буду. И не понимаю смисла такого наебона,обехать соперников которие послабее! Так че теперь во втором класе ехать шоб когото наебать. У меня же блок м50в25 впуск м50 и докажи что там не 2.5!!!! Но зачем ето????[/quote:3h3q5pja] , лохом себя будет чувствовать тот кто попытается наебать. Потому что приехав домой ему не кому и не чем будет гордиться. Только 5к грн на поездку зря потратит.[/quote:3h3q5pja] А ему и не надо гордится - он кубок взял, сделав остальных лОхами [/quote:3h3q5pja] При этом все понимают и знают что он наебал, считают его "пидарасом" и т.д.

да хватит этой ерунды, её и так хватает в каждой теме! хуй приложите к линейке и меряйте, а лучше языки! Давайте по теме, а то достало уже!!!

есть какие то наброски по смете?

А что там по дате?

Вот смотрю очень много споров по поводу того, как же всё таки точно определить к какому классу относится автомобиль. А что по этому поводу говорят первоисточники, как это в принципе делается на соревнованиях где стоимость кубка выше стоимости шоколадки, есть же какие то нормы, правила и сам процесс?

[quote="Neptune":p9l49oyd]Вот смотрю очень много споров по поводу того, как же всё таки точно определить к какому классу относится автомобиль. А что по этому поводу говорят первоисточники, как это в принципе делается на соревнованиях где стоимость кубка выше стоимости шоколадки, есть же какие то нормы, правила и сам процесс? [/quote:p9l49oyd] Пляяя Обсосали все это страниц с десять назад. Ну вроде-ж порешали с регламентом, все обсудили, устаканили... Но нет, нашелся таки самый недовольный критик, сказал "Миша, все хуйня" и теперь понеслись по новой?

[quote="Shurik777":32wmbn2o][quote="Van_Basten":32wmbn2o] Так ты ж с ФАУ подсуетился и теперь фсе..будет теоретический драг , зато ты сможешь рассказывать про теоретический бигтурбо [/quote:32wmbn2o]Цей "теоретичний бігтурбо" тебе два рази вз@бав, так в тебе пукан досі бомбить? [/quote:32wmbn2o] Какой же ты смешГной Минуса в репутацию показалось мало, к вечеру очередную небылицу придумал..ну и ну..ох и кренделек Действительно в Запорожье на трэкнайте мы ездили вместе , там принцип лучшего времени если кто не в курсе, так вот твоя зеленая хуйня ехала 11.8 -12.0 все заезды,в одном из заездов тебе удалось корпус привезти , и это 2.8 ТУРБО друзья ))), твое время 11.1 было не что иное как глюк телеметрии, которая к слову , была не Рэйс Америка да и что это за время ??? Макс Башня на литр меньше объеме показывает такие цифры..А то что ты ссыкун ,и катастрофически боишься встретиться в реальном бою с сильными соперниками все давно известно..ты когда корчу Башни проиграл придумал отмазку дескать это корч, но как только узнал ,что этот мотор станет в обычное купе и тебе придется курить у него по жизни-тут же начал собирать турбу, а я ведь за тобой охотился весь 2012 год..но так и не увидел твоей физиономии ни на одном ивенте Относительно этой темы, внимательный читатель пролистает и увидит ,что ты первый озаботился вопросом с ФАУ, а попросту НАСТУЧАЛ

[quote="Alexx-k":2mgpwmqz][quote="Neptune":2mgpwmqz]Вот смотрю очень много споров по поводу того, как же всё таки точно определить к какому классу относится автомобиль. А что по этому поводу говорят первоисточники, как это в принципе делается на соревнованиях где стоимость кубка выше стоимости шоколадки, есть же какие то нормы, правила и сам процесс? [/quote:2mgpwmqz] Пляяя Обсосали все это страниц с десять назад. Ну вроде-ж порешали с регламентом, все обсудили, устаканили... Но нет, нашелся таки самый недовольный критик, сказал "Миша, все хуйня" и теперь понеслись по новой? [/quote:2mgpwmqz] Пляяяяяяя, оказывается всё обсудили и устаканили, извиняюсь не обратил внимание, и кстати я ничего не критиковал, а задал вопрос. Можно было просто напросто ответить как всё таки принято проверять машины на класс так сказать в мировой практике? и всё.........

[quote="Alexx-k":9xlps2vm] При этом все понимают и знают что он наебал, считают его "пидарасом" и т.д.[/quote:9xlps2vm] Если узнали что наипал, то да, а если не узнали?

[quote="Alexx-k":379v7eeb][quote="Urban Lion":379v7eeb][quote="Kapone":379v7eeb]Предложи как довести наебалово? Вскрывать мотор?[/quote:379v7eeb] Если выкрутить свечу и померяться ход это "вскрывать мотор", то да![/quote:379v7eeb] Повторю вопрос: диаметр поршня через свечку кау мерять будешь?[/quote:379v7eeb]хватит и ход померять. В ралюхе этого хватает шоб понять есть найоп или нема!

[quote="yura_dm":87vj1b8o]есть какие то наброски по смете?[/quote:87vj1b8o] Решили ж уже: За участие 5000 грн, зрители по 7500 каждый!

[quote="Van_Basten":1x3ft1cc][quote="Shurik777":1x3ft1cc][quote="Van_Basten":1x3ft1cc] Так ты ж с ФАУ подсуетился и теперь фсе..будет теоретический драг , зато ты сможешь рассказывать про теоретический бигтурбо [/quote:1x3ft1cc]Цей "теоретичний бігтурбо" тебе два рази вз@бав, так в тебе пукан досі бомбить? [/quote:1x3ft1cc] Какой же ты смешГной Минуса в репутацию показалось мало, к вечеру очередную небылицу придумал..ну и ну..ох и кренделек Действительно в Запорожье на трэкнайте мы ездили вместе , там принцип лучшего времени если кто не в курсе, так вот твоя зеленая хуйня ехала 11.8 -12.0 все заезды,в одном из заездов тебе удалось корпус привезти , и это 2.8 ТУРБО друзья ))), твое время 11.1 было не что иное как глюк телеметрии, которая к слову , была не Рэйс Америка да и что это за время ??? Макс Башня на литр меньше объеме показывает такие цифры..А то что ты ссыкун ,и катастрофически боишься встретиться в реальном бою с сильными соперниками все давно известно..ты когда корчу Башни проиграл придумал отмазку дескать это корч, но как только узнал ,что этот мотор станет в обычное купе и тебе придется курить у него по жизни-тут же начал собирать турбу, а я ведь за тобой охотился весь 2012 год..но так и не увидел твоей физиономии ни на одном ивенте Относительно этой темы, внимательный читатель пролистает и увидит ,что ты первый озаботился вопросом с ФАУ, а попросту НАСТУЧАЛ [/quote:1x3ft1cc] Пляя.. Да он вас ещё на пмске наказывал абоих, правда в теории!

[quote="Neptune":2zuldhck][quote="Alexx-k":2zuldhck][quote="Neptune Пляяяяяяя, оказывается всё обсудили и устаканили, извиняюсь не обратил внимание, и кстати я ничего не критиковал, а задал вопрос. Можно было просто напросто ответить как всё таки принято проверять машины на класс так сказать в мировой практике? и всё.........[/quote:2zuldhck][/quote:2zuldhck] Нет нельзя! Имеешь мнение - засунь его себе в опу - тут реальные чуваки все уже паришали а все остальные лОхи палюбому - нихрена не шарят, нигде не были, ничего не видели .. И т.д. Не кажется ли вам, уважаемые господа, что кто-то слишком агрессивен?

[quote="Urban Lion":1c57k3f9][quote="Alexx-k":1c57k3f9] Повторю вопрос: диаметр поршня через свечку кау мерять будешь?[/quote:1c57k3f9]хватит и ход померять. В ралюхе этого хватает шоб понять есть найоп или нема![/quote:1c57k3f9] При чем тут ралюха??? Какой регламент в ралюхе и какой тут? Напомню у нас любительское мероприятие, а не этап ЧУ.

[quote="Urban Lion":2hexzm82][quote="yura_dm":2hexzm82]есть какие то наброски по смете?[/quote:2hexzm82] Решили ж уже: За участие 5000 грн, зрители по 7500 каждый![/quote:2hexzm82] Блять шо ты несеш? Какие нахуй 5000? Ты шо накурился?

Ебануться лапти гнутса

[quote="Urban Lion":2hdniy3i] Нет нельзя! Имеешь мнение - засунь его себе в опу - тут реальные чуваки все уже паришали а все остальные лОхи палюбому - нихрена не шарят, нигде не были, ничего не видели .. И т.д. [/quote:2hdniy3i] Так ты мнение если имееш - так выскажи его нормально, распиши что к чему. А то- меряем ход поршня! Так в ралюхе делают. Ты тему перечитай сначала, может и поймешь то что решили "всем колхозом"... Тут, кстати, уже и редуктора меряли и расходомером продували и ... И дохера чего еще делали... [quote="Urban Lion":2hdniy3i] Не кажется ли вам, уважаемые господа, что кто-то слишком агрессивен?[/quote:2hdniy3i] К зеркалу подойди и посмотри на агресивного

ЧУ по расходу масла и по громкости гидрокомпенсаторов

[quote="Alexx-k":28tbjfso] Блять шо ты несеш? Какие нахуй 5000? Ты шо накурился? [/quote:28tbjfso] Ты чета лютый сильно, ну ладно - позлю тебя исчо: вот откуда цифра: стр 65 Тайка пишед что 6000 штук ему ннада

[quote="Alexx-k":o5oejsui][quote="Urban Lion":o5oejsui][quote="Alexx-k":o5oejsui] Повторю вопрос: диаметр поршня через свечку кау мерять будешь?[/quote:o5oejsui]хватит и ход померять. В ралюхе этого хватает шоб понять есть найоп или нема![/quote:o5oejsui] При чем тут ралюха??? Какой регламент в ралюхе и какой тут? Напомню у нас любительское мероприятие, а не этап ЧУ.[/quote:o5oejsui] Да так и называй сразу - наебалово у нас и все лОхи!

[quote="Alexx-k":22r24d0n] Так ты мнение если имееш - так выскажи его нормально, распиши что к чему. А то- меряем ход поршня! Так в ралюхе делают. Ты тему перечитай сначала, может и поймешь то что решили "всем колхозом"... Тут, кстати, уже и редуктора меряли и расходомером продували и ... И дохера чего еще К зеркалу подойди и посмотри на агресивного [/quote:22r24d0n] Ты бы не лютовал тут, а нормально объяснил можно наипать или нед? Я тебе говорю что да и показываю пример - ты мне рассказываешь что все честные без примеров.

[quote="Neptune":2clu2m4n][quote="Alexx-k":2clu2m4n][quote="Neptune":2clu2m4n]Вот смотрю очень много споров по поводу того, как же всё таки точно определить к какому классу относится автомобиль. А что по этому поводу говорят первоисточники, как это в принципе делается на соревнованиях где стоимость кубка выше стоимости шоколадки, есть же какие то нормы, правила и сам процесс? [/quote:2clu2m4n] Пляяя Обсосали все это страниц с десять назад. Ну вроде-ж порешали с регламентом, все обсудили, устаканили... Но нет, нашелся таки самый недовольный критик, сказал "Миша, все хуйня" и теперь понеслись по новой? [/quote:2clu2m4n] Пляяяяяяя, оказывается всё обсудили и устаканили, извиняюсь не обратил внимание, и кстати я ничего не критиковал, а задал вопрос. Можно было просто напросто ответить как всё таки принято проверять машины на класс так сказать в мировой практике? и всё.........[/quote:2clu2m4n] Прикинь, да, обсудили и вроде как устаканили. Ну если просто напросто ответить на вопрос, в двух словах так сказать, то обычно в спорте происходит так: тот кто заподозрил наебалово подает протест и подкрепляет его парой к$ после чего мотор вскрывают и если таки наебалово - то бабос возвращают назад, а если нет - то бабос уходит на "сборку". У нас такое непрокатит.

[quote="Urban Lion":2s5n9bhc][quote="Alexx-k":2s5n9bhc] Блять шо ты несеш? Какие нахуй 5000? Ты шо накурился? [/quote:2s5n9bhc] Ты чета лютый сильно, ну ладно - позлю тебя исчо: вот откуда цифра: стр 65 Тайка пишед что 6000 штук ему ннада[/quote:2s5n9bhc] Так ты прочитай на шо ему надо 6к. Если сам не понял - объясняю: на дорогу, питалово, проживалово и т.д. Тобиш полный бюджет поездки на ивент из Львова в Одессу. И взнос участника к этой цифре отношения не имеет.

[quote="Urban Lion":2vwjcmhi] Да так и называй сразу - наебалово у нас и все лОхи![/quote:2vwjcmhi] Ну бляя, не нравится - не едь. Никто не заставляет. Поедешь туда где ненаебалово и нет лОхов, потом расскажешь

[quote="Alexx-k":y0kjum9t] Прикинь, да, обсудили и вроде как устаканили. Ну если просто напросто ответить на вопрос, в двух словах так сказать, то обычно в спорте происходит так: тот кто заподозрил наебалово подает протест и подкрепляет его парой к$ после чего мотор вскрывают и если таки наебалово - то бабос возвращают назад, а если нет - то бабос уходит на "сборку". У нас такое непрокатит.[/quote:y0kjum9t] т.е ты открытым текстом заявляешь, что наипалово у нас можно!

[quote="Urban Lion":2syz3qdm] Ты бы не лютовал тут, а нормально объяснил можно наипать или нед? Я тебе говорю что да и показываю пример - ты мне рассказываешь что все честные без примеров.[/quote:2syz3qdm]

[quote="Urban Lion":6h6f3zot][quote="Alexx-k":6h6f3zot] Прикинь, да, обсудили и вроде как устаканили. Ну если просто напросто ответить на вопрос, в двух словах так сказать, то обычно в спорте происходит так: тот кто заподозрил наебалово подает протест и подкрепляет его парой к$ после чего мотор вскрывают и если таки наебалово - то бабос возвращают назад, а если нет - то бабос уходит на "сборку". У нас такое непрокатит.[/quote:6h6f3zot] т.е ты открытым текстом заявляешь, что наипалово у нас можно! [/quote:6h6f3zot] У нас такое не прокатит потому что никто не согласится положить, например, 2k$ за вскрытие и проверку. Вот ты готов? PS: повторю еще раз [quote="Alexx-k":6h6f3zot][quote="Urban Lion":6h6f3zot] Да так и называй сразу - наебалово у нас и все лОхи![/quote:6h6f3zot] Ну бляя, не нравится - не едь. Никто не заставляет. Поедешь туда где ненаебалово и нет лОхов, потом расскажешь [/quote:6h6f3zot]

[quote="Urban Lion":3au45tn7] [/quote:3au45tn7] Друже, може хорош?! как пацан малый

[quote="Alexx-k":24f1wrjh][quote="Urban Lion":24f1wrjh] Да так и называй сразу - наебалово у нас и все лОхи![/quote:24f1wrjh] Ну бляя, не нравится - не едь. Никто не заставляет. Поедешь туда где ненаебалово и нет лОхов, потом расскажешь [/quote:24f1wrjh] Я пытаюсь понять наипут меня или нет, и хочу исключить такую возможность - не могу понять почему это плохо!??

[img:3ak9sw6i]http://savepic.ru/8693382.jpg[/img:3ak9sw6i]

[quote="yura_dm":3j29p3km][quote="Urban Lion":3j29p3km] [/quote:3j29p3km] Друже, може хорош?! как пацан малый [/quote:3j29p3km] Да подожди ты - давай по существу! Ты бы хотел, чтоб тебя наипали?

давай так - наебёт кто, насобирает пендалей и потёпает домой! Это дела каждого, хочешь выиграть наебаловом, да пожалуйста, он же знает что обманул, ну и пускай перед собой и гордиться! Мне пох, Я еду туда тусануть и надеюсь что хоть пару машин дёрну, остальное меня нЭ цикавыть!

А если исключить возможность наипать? Что в этом плохого, что злой Микки так лютует?

[quote="Urban Lion":2ar6caes]А если исключить возможность наипать? Что в этом плохого, что злой Микки так лютует?[/quote:2ar6caes] ты это никак не исключишь, потому никто не даст вскрыть мотор, да мне и нах это не интересно! Я сужу по себе, мне было бы не в кайф наебать и чувствовать себя героем!

[quote="yura_dm":38buck57][quote="Urban Lion":38buck57]А если исключить возможность наипать? Что в этом плохого, что злой Микки так лютует?[/quote:38buck57] ты это никак не исключишь, потому никто не даст вскрыть мотор, да мне и нах это не интересно! Я сужу по себе, мне было бы не в кайф наебать и чувствовать себя героем![/quote:38buck57] Ты не ответил на вопрос. Это плохо, попробовать исключить возможность наипать?

[quote="Alexx-k":2f70h1py][quote="Urban Lion":2f70h1py][quote="Alexx-k":2f70h1py] Блять шо ты несеш? Какие нахуй 5000? Ты шо накурился? [/quote:2f70h1py] Ты чета лютый сильно, ну ладно - позлю тебя исчо: вот откуда цифра: стр 65 Тайка пишед что 6000 штук ему ннада[/quote:2f70h1py] Так ты прочитай на шо ему надо 6к. Если сам не понял - объясняю: на дорогу, питалово, проживалово и т.д. Тобиш полный бюджет поездки на ивент из Львова в Одессу. И взнос участника к этой цифре отношения не имеет.[/quote:2f70h1py] Alex-K

[quote="Urban Lion":12d1hwp0]попробовать исключить возможность наипать?[/quote:12d1hwp0] как это исключить?

[quote="Urban Lion":39iuroq0]А если исключить возможность наипать? [/quote:39iuroq0] Как? Напиши хоть какой-то вразумительный способ. Мерять ход поршня - не вариант потому что кроме изменения объема это ниочем не скажет и те-же "злые" валы дадут больший приход по мощности 2.5 чем изменение его объма ходом поршня, например в 2.8 [quote="Urban Lion":39iuroq0]Что в этом плохого, что [u:39iuroq0]злой Микки[/u:39iuroq0] так лютует?[/quote:39iuroq0] Слушай, а мы вобще знакомы, бо шо-то я тебя не особо помню? С чего вдруг ты тут так решил панибратствовать? Погоняла лепиш какие-то? Ники каверкаеш? И это не только по отношению ко мне [quote="Urban Lion":39iuroq0]... вот откуда цифра: стр 65 [u:39iuroq0]Тайка[/u:39iuroq0] пишед что 6000 штук ему ннада[/quote:39iuroq0] [quote="Urban Lion":39iuroq0] [u:39iuroq0]Краха[/u:39iuroq0], а тебе видимо не похрену кто тебя наипет? Лишь бы наипали?[/quote:39iuroq0]

[quote="Urban Lion":1vf2874s]Это плохо, попробовать исключить возможность наипать?[/quote:1vf2874s] Давай решим - это плохо или хорошо? А потом будем думать как

[quote="Van_Basten":2iqdkoda] Какой же ты смешГной Минуса в репутацию показалось мало, к вечеру очередную небылицу придумал..ну и ну..ох и кренделек Действительно в Запорожье на трэкнайте мы ездили вместе , там принцип лучшего времени если кто не в курсе, так вот твоя зеленая хуйня ехала 11.8 -12.0 все заезды,в одном из заездов тебе удалось корпус привезти , и это 2.8 ТУРБО друзья ))), твое время 11.1 было не что иное как глюк телеметрии, которая к слову , была не Рэйс Америка да и что это за время ??? Макс Башня на литр меньше объеме показывает такие цифры..А то что ты ссыкун ,и катастрофически боишься встретиться в реальном бою с сильными соперниками все давно известно..ты когда корчу Башни проиграл придумал отмазку дескать это корч, но как только узнал ,что этот мотор станет в обычное купе и тебе придется курить у него по жизни-тут же начал собирать турбу, а я ведь за тобой охотился весь 2012 год..но так и не увидел твоей физиономии ни на одном ивенте Относительно этой темы, внимательный читатель пролистает и увидит ,что ты первый озаботился вопросом с ФАУ, а попросту НАСТУЧАЛ [/quote:2iqdkoda] Ну от навесні й стане відомо глюк то чи ні. А з часом 12 я приїхав, перший раз не вставивши з першого разу третю, а другий раз, скинувши газ з першої на другу. А людина, що їздила на біштурбо, знає, що таке скинути газ на дистанції. І до речі, я тебе на реакцїї взув тоді обидва рази А за весь 2012 рік я мав можливість вирватися на змагання лише два чи три рази. І їхав туди, де ближче було. За ФАУ навіть справдовуватися не буду. Читай уважно. Нічого, приїзди, розповіси усім за що ти бан отримав. І в очі мені скажеш усе. Бо на клавіатурі усі борзі...

[quote="Alexx-k":z5zkl2s8][quote="Urban Lion":z5zkl2s8]А если исключить возможность наипать? [/quote:z5zkl2s8] Как? Напиши хоть какой-то вразумительный способ. Мерять ход поршня - не вариант потому что кроме изменения объема это ниочем не скажет и те-же "злые" валы дадут больший приход по мощности 2.5 чем изменение его объма ходом поршня, например в 2.8 [quote="Urban Lion":z5zkl2s8]Что в этом плохого, что [u:z5zkl2s8]злой Микки[/u:z5zkl2s8] так лютует?[/quote:z5zkl2s8] Слушай, а мы вобще знакомы, бо шо-то я тебя не особо помню? С чего вдруг ты тут так решил панибратствовать? Погоняла лепиш какие-то? Ники каверкаеш? И это не только по отношению ко мне [quote="Urban Lion":z5zkl2s8]... вот откуда цифра: стр 65 [u:z5zkl2s8]Тайка[/u:z5zkl2s8] пишед что 6000 штук ему ннада[/quote:z5zkl2s8] [quote="Urban Lion":z5zkl2s8] [u:z5zkl2s8]Краха[/u:z5zkl2s8], а тебе видимо не похрену кто тебя наипет? Лишь бы наипали?[/quote:z5zkl2s8][/quote:z5zkl2s8] Тіпа друг колєга майже брат

[quote="Alexx-k":241n9taj] Слушай, а мы вобще знакомы, бо шо-то я тебя не особо помню? С чего вдруг ты тут так решил панибратствовать? Погоняла лепиш какие-то? Ники каверкаеш? И это не только по отношению ко мне?[/quote:241n9taj][/quote] Ну какие нахрен погремухи (по вашему погоняла)? У тебя на аве кто намалёван? Добрый павлин шоле? Я написал то, что увидел А у пацанов просто ники посокращал для удобства и перевёл на русские буквы - ничего страшного в этом не вижу!

[quote="Urban Lion":3tu7ayq8] Ну какие нахрен погремухи (по вашему погоняла)? У тебя на аве кто намалёван? Добрый павлин шоле? Я написал то, что увидел А у пацанов просто ники посокращал для удобства и перевёл на русские буквы - ничего страшного в этом не вижу![/quote:3tu7ayq8] Окей, ПятноГовеногоЦвета, так и будем общаться. PS: ты уж не обижайся, что на аве увидел

[quote="Alexx-k":3byeloje][quote="Urban Lion":3byeloje]А если исключить возможность наипать? [/quote:3byeloje] Как? Напиши хоть какой-то вразумительный способ. Мерять ход поршня - не вариант потому что кроме изменения объема это ниочем не скажет и те-же "злые" валы дадут больший приход по мощности 2.5 чем изменение его объма ходом поршня, например в 2.8 ?[/quote:3byeloje][/quote] Я устал повторять одно и тоже с наипаловом! Способов наипать не очень то и много! Ладно, предположим, что ты сильно углубился в специфику наипалова и не понял - напишу конкретную задачу: Исходные данные: м52б28 и с52б30 (возможно не правильно, речь о моторе с американской эмки е36). Вопрос: в чем отличия визуально, если поменять крышку? И как понять где какой без особого разбора моторов?

[quote="Alexx-k":2szphyi1][quote="Urban Lion":2szphyi1] Ну какие нахрен погремухи (по вашему погоняла)? У тебя на аве кто намалёван? Добрый павлин шоле? Я написал то, что увидел А у пацанов просто ники посокращал для удобства и перевёл на русские буквы - ничего страшного в этом не вижу![/quote:2szphyi1] Окей, ПятноГовеногоЦвета, так и будем общаться. PS: ты уж не обижайся, что на аве увидел[/quote:2szphyi1]

[quote="Alexx-k":1vs6gikc][quote="Urban Lion":1vs6gikc] Ну какие нахрен погремухи (по вашему погоняла)? У тебя на аве кто намалёван? Добрый павлин шоле? Я написал то, что увидел А у пацанов просто ники посокращал для удобства и перевёл на русские буквы - ничего страшного в этом не вижу![/quote:1vs6gikc] Окей, ПятноГовеногоЦвета, так и будем общаться. PS: ты уж не обижайся, что на аве увидел[/quote:1vs6gikc] Ты не перегибай, а то и я увижу что-то другое вместо сигары

Ебать капать, кто захочет наебать будет видно, тут все друг друга знают, сколько раз это можно писать чтоб всем понятно было, и это ещё, это дружеское мероприятие

[quote="Kapone":axaxlfyy]Ебать капать, кто захочет наебать будет видно, тут все друг друга знают, сколько раз это можно писать чтоб всем понятно было, и это ещё, это дружеское мероприятие[/quote:axaxlfyy] Ага, такое дружеское, что Кое кто аж пеной исходится

[quote="Urban Lion":5xvojs44][quote="Kapone":5xvojs44]Ебать капать, кто захочет наебать будет видно, тут все друг друга знают, сколько раз это можно писать чтоб всем понятно было, и это ещё, это дружеское мероприятие[/quote:5xvojs44] Ага, такое дружеское, что Кое кто аж пеной исходится[/quote:5xvojs44] Та какая там пена? Ты конкретней говори как наебалово исключить? Предложи варианты

[quote="Urban Lion":2yb29vwj][quote="Alexx-k":2yb29vwj][quote="Urban Lion":2yb29vwj] Да так и называй сразу - наебалово у нас и все лОхи![/quote:2yb29vwj] Ну бляя, не нравится - не едь. Никто не заставляет. Поедешь туда где ненаебалово и нет лОхов, потом расскажешь [/quote:2yb29vwj] Я пытаюсь понять наипут меня или нет, и хочу исключить такую возможность - не могу понять почему это плохо!??[/quote:2yb29vwj] У меня вопрос,сколько тебе лет?

[quote="Kapone":2megsf4a] Та какая там пена? Ты конкретней говори как наебалово исключить? Предложи варианты[/quote:2megsf4a] Ну как ещё конкретнее? Ну какие ещё тут могут быть варианты?[quote="Urban Lion":2megsf4a] Я устал повторять одно и тоже с наипаловом! Способов наипать не очень то и много! Ладно, предположим, что ты сильно углубился в специфику наипалова и не понял - напишу конкретную задачу: Исходные данные: м52б28 и с52б30 (возможно не правильно, речь о моторе с американской эмки е36). Вопрос: в чем отличия визуально, если поменять крышку? И как понять где какой без особого разбора моторов?[/quote:2megsf4a]

[quote="Kapone":2gh25eov]Ебать капать, кто захочет наебать будет видно, тут все друг друга знают, сколько раз это можно писать чтоб всем понятно было, и это ещё, это дружеское мероприятие[/quote:2gh25eov] Ага дружеское Ты там в гараже крутиш и крутиш хз что ти там накрутиш облехшаешся,ручки кпп легкие ставиш,еще с колесами чтото намутиш чтоб зацеп был! Знаем мы таких

[quote="Igor_AWT":3azsl5gn][quote="Urban Lion":3azsl5gn] Поедешь туда где ненаебалово и нет лОхов, потом расскажешь [/quote:3azsl5gn] Я пытаюсь понять наипут меня или нет, и хочу исключить такую возможность - не могу понять почему это плохо!??[/quote:3azsl5gn] У меня вопрос,сколько тебе лет?[/quote] Недавно права получил. На следующий вопрос какая по счету машина отвечать?

[quote="Urban Lion":3k3ddd1o][quote="Igor_AWT":3k3ddd1o][quote="Urban Lion":3k3ddd1o] Поедешь туда где ненаебалово и нет лОхов, потом расскажешь [/quote:3k3ddd1o] Я пытаюсь понять наипут меня или нет, и хочу исключить такую возможность - не могу понять почему это плохо!??[/quote:3k3ddd1o] У меня вопрос,сколько тебе лет?[/quote:3k3ddd1o] Недавно права получил. На следующий вопрос какая по счету машина отвечать?[/quote] А что, количество авто по счету когда то говорило о интеллекте или сообразительности человека??? Я вот одного не пойму,почему все так реагируют на данного персонажа?Вроде все уже обсудили,а тут давай заново сопли жевать?!! ..Леша,не ты ли это?Че то навеяло просто!)

Лёха ты?

Дональд а ты что не сможешь отличить с52б30 от м52б28?

[quote="Igor_AWT":3ncc31x9] А что, количество авто по счету когда то говорило о интеллекте или сообразительности человека??? Я вот одного не пойму,почему все так реагируют на данного персонажа?Вроде все уже обсудили,а тут давай заново сопли жевать?!! ..Леша,не ты ли это?Че то навеяло просто!)[/quote:3ncc31x9] Дядя, вы из новой полиции что-ли? Как Вы с первого раза поняли, что я Алексей? И это, стесняюсь спросить, а ваш персонаж что жуёт? Уж не то ли, что Alexx-k увидел?

[quote="Kapone":38nq040g]Дональд а ты что не сможешь отличить с52б30 от м52б28?[/quote:38nq040g] Я нет. Нужнен кто-то, кто сможет.

[quote="Urban Lion":fwsp8vn7][quote="Kapone":fwsp8vn7]Дональд а ты что не сможешь отличить с52б30 от м52б28?[/quote:fwsp8vn7] Я нет. Нужнен кто-то, кто сможет.[/quote:fwsp8vn7] так там нехуй шо разлечать, они разные на вид

[quote="Kapone":2qgwip27] так там нехуй шо разлечать, они разные на вид[/quote:2qgwip27] Это для тех, кто их видел они разные! А для тех кто не видел ни первый ни второй?

[quote="Urban Lion":1c83la2r][quote="Igor_AWT":1c83la2r] А что, количество авто по счету когда то говорило о интеллекте или сообразительности человека??? Я вот одного не пойму,почему все так реагируют на данного персонажа?Вроде все уже обсудили,а тут давай заново сопли жевать?!! ..Леша,не ты ли это?Че то навеяло просто!)[/quote:1c83la2r] Дядя, вы из новой полиции что-ли? Как Вы с первого раза поняли, что я Алексей? И это, стесняюсь спросить, а ваш персонаж что жуёт? Уж не то ли, что Alexx-k увидел?[/quote:1c83la2r] О каких персонажах ты тут спрашиваешь,сынок? Очередной клавиатурный воин!!!)

[quote="Igor_AWT":2dgw87xy] О каких персонажах ты тут спрашиваешь,сынок? Очередной клавиатурный воин!!!)[/quote:2dgw87xy] Дядя, я да. Это же я на драйв2ру ваши машины выкладываю и говорю, что мои! И это, никто из форума меня не видел. И клавиатура ещё нужна, моя затупилась на айпаде..

какие еще будут примеры по поводу наебалова?

[quote="Urban Lion":2anty6yo] Исходные данные: м52б28 и с52б30 (возможно не правильно, речь о моторе с американской эмки е36). Вопрос: в чем отличия визуально, если поменять крышку? И как понять где какой без особого разбора моторов?[/quote:2anty6yo] На блоке прочитать не судьба?

[quote="Kapone":1llqi2fn]какие еще будут примеры по поводу наебалова?[/quote:1llqi2fn] вы бы эти решили )))) вон уже 10 страниц пытаетесь мне доказать, что наебалово наше всё!

тут долбоёбов нет! и все прекрассно понимают кто сколько едет, вот например 2ой класс чисто теоритечески не сможет выехать с 14.5, а вот если выедет кто то, то уже будут вопроссы

[quote="Dimon_VN":1ohnr899][quote="Urban Lion":1ohnr899] На блоке прочитать не судьба?[/quote:1ohnr899][/quote:1ohnr899] Ну вот ты и будешь у всех читать, ок?

[quote="Urban Lion":2lvbo1ku][quote="Kapone":2lvbo1ku]какие еще будут примеры по поводу наебалова?[/quote:2lvbo1ku] вы бы эти решили )))) вон уже 10 страниц пытаетесь мне доказать, что наебалово наше всё![/quote:2lvbo1ku] какие эти? по поводу с52б30 или шо?

[quote="Kapone":2kl48w9w]тут долбоёбов нет! и все прекрассно понимают кто сколько едет, вот например 2ой класс чисто теоритечески не сможет выехать с 14.5, а вот если выедет кто то, то уже будут вопроссы[/quote:2kl48w9w] И какие будут вопросы? я же писАл уже, что на быстрой машине не проблема проехать медленнее! Тайсон на Ваши вопросы ответит: я 1000 км проехал, потратил 6 кГрн - задавайте вопросы кому-то другому!

[quote="Kapone":2ijpnkkl][quote="Urban Lion":2ijpnkkl][quote="Kapone":2ijpnkkl]какие еще будут примеры по поводу наебалова?[/quote:2ijpnkkl] вы бы эти решили )))) вон уже 10 страниц пытаетесь мне доказать, что наебалово наше всё![/quote:2ijpnkkl] какие эти? по поводу с52б30 или шо?[/quote:2ijpnkkl] Ну а какие ещё?

Зачем вскрывать мотор. Можно проверить один цилиндр " ВМТ сколько кубиков с шприца зайдет* количество целиндров" Только домкрат нужен. Валы " по отсечке на 3й передаче" должно быть больше 6500 оборотов. Вроде! " тогда смысл от них Холостой ход ' Слишком много мата.

Дональд вот скажи мне как отличить визуально с52б30 от м52б28?

[quote="STF48":2hz3398z]Зачем вскрывать мотор. Можно проверить один цилиндр " ВМТ сколько кубиков с шприца зайдет* количество целиндров" Только домкрат нужен. Валы " по отсечке на 3й передаче" должно быть больше 6500 оборотов. Вроде! " тогда смысл от них Холостой ход ' Слишком много мата.[/quote:2hz3398z] Не надо тут нам рассказывать, что и как проверять! Все хотят, чтобы их наипали! Один я против, но всё уже порешали!

[quote="Kapone":csieesej]Дональд вот скажи мне как отличить визуально с52б30 от м52б28?[/quote:csieesej] Я же тебе выше отвечал на этот вопрос. Повторяю: я не знаю, т.к. вживую первый не видел вообще, а второй видел 1 раз!

[quote="Urban Lion":2pkijpxv][quote="Kapone":2pkijpxv]тут долбоёбов нет! и все прекрассно понимают кто сколько едет, вот например 2ой класс чисто теоритечески не сможет выехать с 14.5, а вот если выедет кто то, то уже будут вопроссы[/quote:2pkijpxv] И какие будут вопросы? я же писАл уже, что на быстрой машине не проблема проехать медленнее! Тайсон на Ваши вопросы ответит: я 1000 км проехал, потратил 6 кГрн - задавайте вопросы кому-то другому![/quote:2pkijpxv] всмысле какие будут вопросы? а ты что не понимаешь что те кто во 2ом классе не могут столько ехать, лично я понимаю и все остальные тоже

[quote="Urban Lion":1x0zbztq][quote="Dimon_VN":1x0zbztq][quote="Urban Lion":1x0zbztq] На блоке прочитать не судьба?[/quote:1x0zbztq][/quote:1x0zbztq] Ну вот ты и будешь у всех читать, ок? [/quote:1x0zbztq] Може ты еще расскажешь, что мне делать? По секрету, тут все сговорились и едут только с одной целью - небать тебя Пы.сы. Если тебе проще мерять ход поршня, чем посмотреть циферки с буковками на блоке, то я ваще хз что тебе сказать ещё...

[quote="Urban Lion":16oen0v3][quote="Kapone":16oen0v3]Дональд вот скажи мне как отличить визуально с52б30 от м52б28?[/quote:16oen0v3] Я же тебе выше отвечал на этот вопрос. Повторяю: я не знаю, т.к. вживую первый не видел вообще, а второй видел 1 раз![/quote:16oen0v3] ну так если ты не знаешь то что ты тогда хочешь? устроить балаган тут или нах этот цирк?

[quote="Kapone":14uvilws] всмысле какие будут вопросы? а ты что не понимаешь что те кто во 2ом классе не могут столько ехать, лично я понимаю и все остальные тоже[/quote:14uvilws] Ты не сможешь на быстрой машине ехать медленнее? Не сможешь ненаваливать до предела, если увидишь, что соперник сдулся?

[quote="Dimon_VN":1ku68smk] Пы.сы. Если тебе проще мерять ход поршня, чем посмотреть циферки с буковками на блоке, то я ваще хз что тебе сказать ещё...[/quote:1ku68smk] Ты на заборе надпись видел? А за забором что? А ты думал там .уй?

[quote="Kapone":3cbvcipm][quote="Urban Lion":3cbvcipm][quote="Kapone":3cbvcipm]Дональд вот скажи мне как отличить визуально с52б30 от м52б28?[/quote:3cbvcipm] Я же тебе выше отвечал на этот вопрос. Повторяю: я не знаю, т.к. вживую первый не видел вообще, а второй видел 1 раз![/quote:3cbvcipm] ну так если ты не знаешь то что ты тогда хочешь? устроить балаган тут или нах этот цирк?[/quote:3cbvcipm] Там блоки одинаковые?

Дружеские покатушки,и встреча единомышленников

[quote="Pasha_e36_1989":3t5rui6w]Дружеские покатушки,и встреча единомышленников [/quote:3t5rui6w] Ага, уже тут .уями покрыли "друзья"-единомышленники, осталось ещё наипать!

[quote="Urban Lion":2fci3kzp] Там блоки одинаковые?[/quote:2fci3kzp] нет конечно

[quote="Kapone":3686s782][quote="Urban Lion":3686s782][quote="Kapone":3686s782]тут долбоёбов нет! и все прекрассно понимают кто сколько едет, вот например 2ой класс чисто теоритечески не сможет выехать с 14.5, а вот если выедет кто то, то уже будут вопроссы[/quote:3686s782] И какие будут вопросы? я же писАл уже, что на быстрой машине не проблема проехать медленнее! Тайсон на Ваши вопросы ответит: я 1000 км проехал, потратил 6 кГрн - задавайте вопросы кому-то другому![/quote:3686s782] всмысле какие будут вопросы? а ты что не понимаешь что те кто во 2ом классе не могут столько ехать, лично я понимаю и все остальные тоже[/quote:3686s782] На своём примере могу сказать обратное. Выезжают и без " валов, портинга ГБЦ, без равнодлинного выпускного коллектора и поршня М50В25 в блоке М50В20"

[quote="Kapone":1lr86ktr][quote="Urban Lion":1lr86ktr] Там блоки одинаковые?[/quote:1lr86ktr] нет конечно[/quote:1lr86ktr] А мне они одинаковы! Выходит, что меня можно наипать и я хочу это исключить, не могу понять почему у всех такая истерика? Мне не нравится когда наепывают! Всем остальным это нравится?

[quote="STF48":t7vuoo37] На своём примере могу сказать обратное. Выезжают и без " валов, портинга ГБЦ, без равнодлинного выпускного коллектора и поршня М50В25 в блоке М50В20"[/quote:t7vuoo37] в каком кузове?

Кузов Е34

[quote="STF48":2cjq3738]Кузов Е34[/quote:2cjq3738] и какое время и где?

[quote="Urban Lion":1rondjxq][quote="Dimon_VN":1rondjxq] Пы.сы. Если тебе проще мерять ход поршня, чем посмотреть циферки с буковками на блоке, то я ваще хз что тебе сказать ещё...[/quote:1rondjxq] Ты на заборе надпись видел? А за забором что? А ты думал там .уй?[/quote:1rondjxq][quote="Urban Lion":1rondjxq][quote="Kapone":1rondjxq][quote="Urban Lion":1rondjxq] Там блоки одинаковые?[/quote:1rondjxq] нет конечно[/quote:1rondjxq] А мне они одинаковы! Выходит, что меня можно наипать и я хочу это исключить, не могу понять почему у всех такая истерика? Мне не нравится когда наепывают! Всем остальным это нравится?[/quote:1rondjxq] Цирк какой-то устроил То я тебе о том и пишу, шо если ты такой из деревни и не видел мотров, то отличить блоки можешь по их маркировке.

Последний раз улучшил с 14.45с. На Германия против Японии 14.37с. Второе место.

Ебать што происходит. Узбагойтесь уже. Фублять, противно читать :(

Приедет е34 520 и будет ехать низкие 14, отэто будет номер.

[quote="STF48":3svnx7eo]Последний раз улучшил с 14.45с. На Германия против Японии 14.37с. Второе место.[/quote:3svnx7eo] круто, только м5 е34 едет 14, как м50б25 в е34 может ехать 14.37?

[quote="Kapone":3msgtv5q][quote="STF48":3msgtv5q]Последний раз улучшил с 14.45с. На Германия против Японии 14.37с. Второе место.[/quote:3msgtv5q] круто, только м5 е34 едет 14, как м50б25 в е34 может ехать 14.37?[/quote:3msgtv5q] Сашка это Одесса!))))) Ты наверное забыл про этот чудный город. Если почитать у кого какое время. То получается что моторы за 20+/- лет стали лучше как дорогой коньяк.

Не будет дела походу

[quote="Dimon_VN":en7pityh][quote="Urban Lion":en7pityh][quote="Dimon_VN":en7pityh] Пы.сы. Если тебе проще мерять ход поршня, чем посмотреть циферки с буковками на блоке, то я ваще хз что тебе сказать ещё...[/quote:en7pityh] Ты на заборе надпись видел? А за забором что? А ты думал там .уй?[/quote:en7pityh] Цирк какой-то устроил То я тебе о том и пишу, шо если ты такой из деревни и не видел мотров, то отличить блоки можешь по их маркировке.[/quote:en7pityh] Та написать сейчас все можно!

[quote="Kasim":1cx5yic3][quote="Kapone":1cx5yic3][quote="STF48":1cx5yic3]Последний раз улучшил с 14.45с. На Германия против Японии 14.37с. Второе место.[/quote:1cx5yic3] круто, только м5 е34 едет 14, как м50б25 в е34 может ехать 14.37?[/quote:1cx5yic3] Сашка это Одесса!))))) Ты наверное забыл про этот чудный город. Если почитать у кого какое время. То получается что моторы за 20+/- лет стали лучше как дорогой коньяк.[/quote:1cx5yic3] не, ну 14.37 наверно можно сделать на е34 2.5, но! это наверно разобранный корч, который по регламенту у нас не приемлем

Шурик )) во во..Помни за что я ban получил)) долго храбрости набирался про очи писать..заручился поддержкой дырявых бмвистов?)) Ахах..все все..до встречи.

[quote="Van_Basten":2fdswkzu]Шурик )) во во..Помни за что я ban получил)) долго храбрости набирался про очи писать..заручился поддержкой дырявых бмвистов?)) Ахах..все все..до встречи.[/quote:2fdswkzu] Ти на два роки старший за мене, а поводишся як 15-річний юнець. Вже навіть не смішно.

Биг турбо думаю не будет весной в Одессе

[quote="Kapone":3iwl1k2u]Биг турбо думаю не будет весной в Одессе [/quote:3iwl1k2u] ???

Доброе утро ! [img:2z3osfuy]http://savepic.net/7751033.jpg[/img:2z3osfuy]

[quote="Shurik777":2qfn1lvw][quote="Van_Basten":2qfn1lvw]Шурик )) во во..Помни за что я ban получил)) долго храбрости набирался про очи писать..заручился поддержкой дырявых бмвистов?)) Ахах..все все..до встречи.[/quote:2qfn1lvw] Ти на два роки старший за мене, а поводишся як 15-річний юнець. Вже навіть не смішно.[/quote:2qfn1lvw] Не, ну ты-то со своими понтами и минусами в репу конечно очень по-взрослому выглядишь

[quote="Dimon_VN":12jybyy3]Не, ну ты-то со своими понтами и минусами в репу конечно очень по-взрослому выглядишь [/quote:12jybyy3] Ще один обіжений

[quote="Shurik777":358cmrtz][quote="Dimon_VN":358cmrtz]Не, ну ты-то со своими понтами и минусами в репу конечно очень по-взрослому выглядишь [/quote:358cmrtz] Ще один обіжений [/quote:358cmrtz] Угомони таланты дружище, я с тобой за одним столом не сидел.

А ти не суй носа не в своє діло.

[quote="Shurik777":19con1pg]А ти не суй носа не в своє діло.[/quote:19con1pg] Твоэ дило у тебя дома, тут форум. Что ты так куда суешь меня не интересует. Ясно изъясняюсь? Забегу наперед - в личку писать не надо мне, знаю я тебя.

[quote="Dimon_VN":26dmq1rb][quote="Shurik777":26dmq1rb]А ти не суй носа не в своє діло.[/quote:26dmq1rb] Твоэ дило у тебя дома, тут форум. Что ты так куда суешь меня не интересует. Ясно изъясняюсь? Забегу наперед - в личку писать не надо мне, знаю я тебя.[/quote:26dmq1rb] Ще одна дитина...

ну понятно

Предлагаю переголосовать за даты, оставив 2 варианта.

[quote="Dimon_VN":2jpt86cw]Предлагаю переголосовать за даты, оставив 2 варианта.[/quote:2jpt86cw]

[quote="Urban Lion":2xba0blu]Не будет дела походу [/quote:2xba0blu] Чего ты так уперся в то что тебя 100% на..бут как и других участников предстоящего состязания ?! П.с просто не приезжай и все Ах да ты говорил что м52б28 видел всего один раз! То есть ты под капот своей машины смотрел всего один раз?! Да и много ли ты знаешь людей с моторм с50б30USA которые наебывают других?

[img:g7842g7e]http://savepic.net/7755915.jpg[/img:g7842g7e]

[quote="Shurik777":172sr599][quote="Urban Lion":172sr599]Хтоб говорил )) твой пукан был сломан ещё на пмске, когда ты бегал и читтерами всех называл )) да ты и щас такой же, только мову сменил - думаешь это поможет?[/quote:172sr599] Я зрозумів за що саме мова. Тільки ти трохи помилився. У 2010-му, коли він об'їхав мою Mazda 3 MPS на М3, я його чітером не називав. Бо тоді у нього була стрітова М3 і все було чесно. А в 2011-му він приїхав на корчі з каркасом і заявився в стріт... і до речі, сам визнав, що це був корч. А за мову я б тебе трохи докладніше порозпитував. Приїзди, поговоримо.[/quote:172sr599] повторюсь вопросом--"читеры" вне регламента???, а для недалеких- каркас добавляет вес, как не крути))) Приедь и приграй хоть раз как мужчина, а не как мальчик) 2 цилиндра тебе форы, уверен-тебя снова не будет там, где буду ехать я...))

[quote="Van_Basten":1qetiqq0][quote="Shurik777":1qetiqq0][quote="Van_Basten":1qetiqq0] Так ты ж с ФАУ подсуетился и теперь фсе..будет теоретический драг , зато ты сможешь рассказывать про теоретический бигтурбо [/quote:1qetiqq0]Цей "теоретичний бігтурбо" тебе два рази вз@бав, так в тебе пукан досі бомбить? [/quote:1qetiqq0] Какой же ты смешГной Минуса в репутацию показалось мало, к вечеру очередную небылицу придумал..ну и ну..ох и кренделек Действительно в Запорожье на трэкнайте мы ездили вместе , там принцип лучшего времени если кто не в курсе, так вот твоя зеленая хуйня ехала 11.8 -12.0 все заезды,в одном из заездов тебе удалось корпус привезти , и это 2.8 ТУРБО друзья ))), твое время 11.1 было не что иное как глюк телеметрии, которая к слову , была не Рэйс Америка да и что это за время ??? Макс Башня на литр меньше объеме показывает такие цифры..А то что ты ссыкун ,и катастрофически боишься встретиться в реальном бою с сильными соперниками все давно известно..ты когда корчу Башни проиграл придумал отмазку дескать это корч, но как только узнал ,что этот мотор станет в обычное купе и тебе придется курить у него по жизни-тут же начал собирать турбу, а я ведь за тобой охотился весь 2012 год..но так и не увидел твоей физиономии ни на одном ивенте Относительно этой темы, внимательный читатель пролистает и увидит ,что ты первый озаботился вопросом с ФАУ, а попросту НАСТУЧАЛ [/quote:1qetiqq0] золотые слова Юрий Алексеевич!!! странная личность- это шурик 777, и так и сяк стрался с ним пересечься,777- видимо на фарт)))...или не судьба))

[quote="m3turbo":1e2v5zo1] повторюсь вопросом--"читеры" вне регламента???, а для недалеких- каркас добавляет вес, как не крути))) Приедь и приграй хоть раз как мужчина, а не как мальчик) 2 цилиндра тебе форы, уверен-тебя снова не будет там, где буду ехать я...))[/quote:1e2v5zo1] Бачу, тут утворилася ціла коаліція хейтерів Дай Боже дожити до весни, там і побачимо хто сцикло, а хто хуйло.

[quote="yura_dm":1lyy93ql][quote="Dimon_VN":1lyy93ql]Предлагаю переголосовать за даты, оставив 2 варианта.[/quote:1lyy93ql] [/quote:1lyy93ql] [quote="BeckS_E30":1lyy93ql][quote="Urban Lion":1lyy93ql]Не будет дела походу [/quote:1lyy93ql] Чего ты так уперся в то что тебя 100% на..бут как и других участников предстоящего состязания ?! П.с просто не приезжай и все Ах да ты говорил что м52б28 видел всего один раз! То есть ты под капот своей машины смотрел всего один раз?! Да и много ли ты знаешь людей с моторм с50б30USA которые наебывают других?[/quote:1lyy93ql] Он думает что ктото купит себе специально для драга с52.

[quote="crash3r":shofixak] Он думает что ктото купит себе специально для драга с52. [/quote:shofixak] а может у него с52б30 с крышкой от м52?! и вот он волнуется за техком, чтоб его не рас... (смогут ли они отличить с52 от м52)

Смогут смогут

если покажите мне человека которой купил американский с-мотор для драга то покажите, я хоть посмеюсь

Ебать вы гоните Пацыки давайте на 23 число

какой нах драг на пасху?

[quote="Shurik777":1vckpz9v][quote="m3turbo":1vckpz9v] повторюсь вопросом--"читеры" вне регламента???, а для недалеких- каркас добавляет вес, как не крути))) Приедь и приграй хоть раз как мужчина, а не как мальчик) 2 цилиндра тебе форы, уверен-тебя снова не будет там, где буду ехать я...))[/quote:1vckpz9v] Бачу, тут утворилася ціла коаліція хейтерів Дай Боже дожити до весни, там і побачимо хто сцикло, а хто хуйло.[/quote:1vckpz9v] Только при встрече в глаза мне смотри, а не убегай и не шарахайся по сервис парку, герой -гонщик!)))))

[quote="Shurik777":3upul8er][quote="Dimon_VN":3upul8er][quote="Shurik777":3upul8er]А ти не суй носа не в своє діло.[/quote:3upul8er] Твоэ дило у тебя дома, тут форум. Что ты так куда суешь меня не интересует. Ясно изъясняюсь? Забегу наперед - в личку писать не надо мне, знаю я тебя.[/quote:3upul8er] Ще одна дитина...[/quote:3upul8er] Походу ты один тут взрослый ты и на маздаклюбе самым старым был ))))

[quote="BeckS_E30":3fzl4o8m][quote="Urban Lion":3fzl4o8m]Не будет дела походу [/quote:3fzl4o8m] Чего ты так уперся в то что тебя 100% на..бут как и других участников предстоящего состязания ?! П.с просто не приезжай и все Ах да ты говорил что м52б28 видел всего один раз! То есть ты под капот своей машины смотрел всего один раз?! Да и много ли ты знаешь людей с моторм с50б30USA которые наебывают других?[/quote:3fzl4o8m] Я Римко залил, а его на 20 тыщ хватает, зимой я не езжу, акум в багажнике - вот и не лажу туда + тросика нет. Наепщиков хватает

мда... что-то я не понимаю. Приехал, поучаствовал и все дела. Чего теоретизировать? Всё и так будет ясно и понятно

[quote="m3turbo":1z69o5nu]Только при встрече в глаза мне смотри, а не убегай и не шарахайся по сервис парку, герой -гонщик!)))))[/quote:1z69o5nu] Не лякай, а то я злякаюся і не приїду Буду на відстані 120 км від тебе, страшного, шарахатися.

Макс) два года не виделись..обожаю тебя) Шурик ты не очкуй-жить по доброму это прекрасно.

[quote="Shurik777":3t3neik2][quote="m3turbo":3t3neik2]Только при встрече в глаза мне смотри, а не убегай и не шарахайся по сервис парку, герой -гонщик!)))))[/quote:3t3neik2] Не лякай, а то я злякаюся і не приїду Буду на відстані 120 км від тебе, страшного, шарахатися. [/quote:3t3neik2] Ты при всём клубе даёшь своё слово, что приедешь и заставишь нюхать дым Юрия, Виктора и М3turbo? Или как всегда клаву перевёл на укр мову, потрепался, погадил и слился?

так чё? дрЫг заглох?

[quote="yura_dm":37quxlw7]так чё? дрЫг заглох?[/quote:37quxlw7] Чё а5 начинать эту шарманку низкопробную крутить? Вы ж просили "хватит" )))))

тк, а ты иди от сюда мальчик, надоел сеять чертовщину свою

[quote="Shurik777":2tg24th2][quote="m3turbo":2tg24th2]Только при встрече в глаза мне смотри, а не убегай и не шарахайся по сервис парку, герой -гонщик!)))))[/quote:2tg24th2] Не лякай, а то я злякаюся і не приїду Буду на відстані 120 км від тебе, страшного, шарахатися. [/quote:2tg24th2] я переживу,соперника в тебе давно не вижу))

[quote="yura_dm":8vb2s5iv]тк, а ты иди от сюда мальчик, надоел сеять чертовщину свою [/quote:8vb2s5iv] Ну вам не угодишь! Ладно, начну пожалуй: вам хотелось бы чтоб на драге вас наипали? ))))

[quote="m3turbo":2wqbd9vb][quote="Shurik777":2wqbd9vb][quote="m3turbo":2wqbd9vb]Только при встрече в глаза мне смотри, а не убегай и не шарахайся по сервис парку, герой -гонщик!)))))[/quote:2wqbd9vb] Не лякай, а то я злякаюся і не приїду Буду на відстані 120 км від тебе, страшного, шарахатися. [/quote:2wqbd9vb] я переживу,соперника в тебе давно не вижу))[/quote:2wqbd9vb] первый твой вариант был прикольнее

[quote="Dimon_VN":vwtwdf8x][quote="m3turbo":vwtwdf8x]Только при встрече в глаза мне смотри, а не убегай и не шарахайся по сервис парку, герой -гонщик!))))) Не лякай, а то я злякаюся і не приїду : Буду на відстані 120 км від тебе, страшного, шарахатися. ;;-)) я переживу,соперника в тебе давно не вижу)) первый твой вариант был прикольнее [/quote:vwtwdf8x][/quote:vwtwdf8x] Да он уже слился! Спугнули гонсчега - походу он быстрее всех вас! Он слился первый )))

[quote="Urban Lion":1qaretut][quote="Dimon_VN":1qaretut][quote="m3turbo":1qaretut]Только при встрече в глаза мне смотри, а не убегай и не шарахайся по сервис парку, герой -гонщик!))))) Не лякай, а то я злякаюся і не приїду : Буду на відстані 120 км від тебе, страшного, шарахатися. ;;-)) я переживу,соперника в тебе давно не вижу)) первый твой вариант был прикольнее [/quote:1qaretut][/quote:1qaretut] Да он уже слился! Спугнули гонсчега - походу он быстрее всех вас! Он слился первый ))) [/quote:1qaretut] Ще одна дытына

Кстати да, первый варик был получше

Lion пятно ... я уже знаю как всех наебать Приежай,тебя тоже наебу

[quote="Taison":1rcs51mo]Lion пятно ... я уже знаю как всех наебать Приежай,тебя тоже наебу [/quote:1rcs51mo] Нинада! Мне это не нра

[quote="Urban Lion":d998uzm1][quote="Taison":d998uzm1]Lion пятно ... я уже знаю как всех наебать Приежай,тебя тоже наебу [/quote:d998uzm1] Нинада! Мне это не нра [/quote:d998uzm1] Ех жаль А я стока времени думал коль тебя не будет то пацыков тоже не буду наебывать

[quote="Taison":10xyrja7][quote="Urban Lion":10xyrja7][quote="Taison":10xyrja7]Lion пятно ... я уже знаю как всех наебать Приежай,тебя тоже наебу [/quote:10xyrja7] Нинада! Мне это не нра [/quote:10xyrja7] Ех жаль А я стока времени думал коль тебя не будет то пацыков тоже не буду наебывать [/quote:10xyrja7] Респект тебе и уважуха! Мне тож нах не надо, чтоб пациков найопывали!

Респект тебе и уважуха! Мне тож нах не надо, чтоб пациков найопывали![/quote] Но если ктото попробует

так кто может сказать чёто внятное?! будет ли мероприятие и сколько вход?

[quote="yura_dm":cx2xoeun]так кто может сказать чёто внятное?! будет ли мероприятие и сколько вход?[/quote:cx2xoeun] Чувствую, будет как и обещанный слет в 15 году в Одессе

Бля, ну не каркайте

[quote="Dimon_VN":295rwjhj][quote="yura_dm":295rwjhj]так кто может сказать чёто внятное?! будет ли мероприятие и сколько вход?[/quote:295rwjhj] Чувствую, будет как и обещанный слет в 15 году в Одессе[/quote:295rwjhj] я вот не хочу делать поспешных выводов, но

[quote="stefan":1pjfilig][quote="Dimon_VN":1pjfilig][quote="yura_dm":1pjfilig]так кто может сказать чёто внятное?! будет ли мероприятие и сколько вход?[/quote:1pjfilig] Чувствую, будет как и обещанный слет в 15 году в Одессе[/quote:1pjfilig] я вот не хочу делать поспешных выводов, но [/quote:1pjfilig] Давай делай драг без никаких но! Мы все будем

[quote="Urban Lion":3gcocjv9][quote="stefan":3gcocjv9][quote="Dimon_VN":3gcocjv9] Чувствую, будет как и обещанный слет в 15 году в Одессе[/quote:3gcocjv9] я вот не хочу делать поспешных выводов, но [/quote:3gcocjv9] Давай делай драг без никаких но! Мы все будем [/quote:3gcocjv9] Давайте, со моей стороны был регламент, он готов

[quote="stefan":13g5epyy][quote="Urban Lion":13g5epyy] Давай делай драг без никаких но! Мы все будем [/quote:13g5epyy] Давайте, со моей стороны был регламент, он готов [/quote:13g5epyy] Респект тебе ! Дальше кто ведёт организацию?

[quote="Urban Lion":16hbiw7c][quote="stefan":16hbiw7c][quote="Urban Lion":16hbiw7c] Давай делай драг без никаких но! Мы все будем [/quote:16hbiw7c] Давайте, со моей стороны был регламент, он готов [/quote:16hbiw7c] Респект тебе ! Дальше кто ведёт организацию?[/quote:16hbiw7c] Лена все вам расскажет когда у нее появиться инфа) Ждите)

[quote="Kozer":1o0w3xo4][quote="Urban Lion":1o0w3xo4][quote="stefan":1o0w3xo4] Давайте, со моей стороны был регламент, он готов [/quote:1o0w3xo4] Респект тебе ! Дальше кто ведёт организацию?[/quote:1o0w3xo4] Лена все вам расскажет когда у нее появиться инфа) Ждите)[/quote:1o0w3xo4] Ждём мне респект йопты, я рад а дальше что?

[quote="stefan":2cv8z5nm][quote="Kozer":2cv8z5nm] Респект тебе ! Дальше кто ведёт организацию?[/quote:2cv8z5nm] Лена все вам расскажет когда у нее появиться инфа) Ждите)[/quote:2cv8z5nm] Ждём мне респект йопты, я рад а дальше что? [/quote] На 88-й!

ждём новостей

[quote="Urban Lion":2cu03j7c][quote="stefan":2cu03j7c][quote="Kozer":2cu03j7c] Респект тебе ! Дальше кто ведёт организацию?[/quote:2cu03j7c] Лена все вам расскажет когда у нее появиться инфа) Ждите)[/quote:2cu03j7c] Ждём мне респект йопты, я рад а дальше что? [/quote:2cu03j7c] На 88-й![/quote] Маловато будет , ну ты веселый тип, что в жизни, что на форуме

[quote="yura_dm":133sdid3]ждём новостей [/quote:133sdid3] давате подождем, МО к тому времени курс 8 станет

Ебать все вроде устаканили и вот тебе на

Кто организатор????

Бля, шо вы тут устроили? Шо за кипиш? Будет инфа - сразу запостят. Если есть желание помочь в организации - пишем Лене.

беременные мамочки бля

драсти всем. все перечитаю и поотвечаю вечером, а то инета не было дома почти неделю))))) не ругайте)) и да.. будет, все будет, только по ходу - дата немного передвинется

[img:1ckw95ie]http://savepic.net/7783189.jpg[/img:1ckw95ie]

[quote="Neptune":2fwpeokz][img:2fwpeokz]http://savepic.net/7783189.jpg[/img:2fwpeokz][/quote:2fwpeokz] Слушай, тебе вроде не 17 лет, тебе не надоело эти картинки рисовать?

[quote="Alexx-k":j9mwsfup][quote="Neptune":j9mwsfup][img:j9mwsfup]http://savepic.net/7783189.jpg[/img:j9mwsfup][/quote:j9mwsfup] Слушай, тебе вроде не 17 лет, тебе не надоело эти картинки рисовать?[/quote:j9mwsfup] Нет не надоело. Тебя это раздражает?

[quote="Neptune":1ld46bqh][quote="Alexx-k":1ld46bqh][quote="Neptune":1ld46bqh][img:1ld46bqh]http://savepic.net/7783189.jpg[/img:1ld46bqh][/quote:1ld46bqh] Слушай, тебе вроде не 17 лет, тебе не надоело эти картинки рисовать?[/quote:1ld46bqh] Нет не надоело. Тебя это раздражает?[/quote:1ld46bqh] Да напрягает!

Хорошо я больше не буду их размещать на форуме, кстати рисую их не я.

[quote="Neptune":3l9pm749]Хорошо я больше не буду их размещать на форуме, кстати рисую их не я. [/quote:3l9pm749] А чё мне понравились картинки

Всё правильно, администрация должна быть бдительной, и постоянно контролировать переписку в строгом соответствии с правилами форума. Кстати а есть где то на форуме тема футбола, или он тут не интересен?

[quote="Neptune":vyd3kg29]Всё правильно, администрация должна быть бдительной, и постоянно контролировать переписку в строгом соответствии с правилами форума. Кстати а есть где то на форуме тема футбола, [b:vyd3kg29]или он тут не интересен?[/b:vyd3kg29] [/quote:vyd3kg29] Тебе кто-то, или что-то, мешает создать тему о футболе?

когдато была про евро2012

а вдруг она уже есть, зачем городить огород?

[quote="Neptune":vimcn07y]а вдруг она уже есть, зачем городить огород? [/quote:vimcn07y] А поиском проверить не пробовал? [quote="Neptune":vimcn07y]Всё правильно, администрация должна быть бдительной, и постоянно контролировать переписку в строгом соответствии с правилами форума. [/quote:vimcn07y] Это типа подколол? У меня в подписи написано что когда пишу как администрация или модер - пишу красненький, а так я пишу от себя лично. ПыСы: и это, как администратор администратора попрошу - ты у себя на мойке как-то организуй что-бы скидку для клубней давали, бо неприкольно было пропилить спецом пол города на партнерскую мойку и услышать Шо скидку не дадут

У меня кстати есть одна бесплатная мойка, да?

[quote="Alexx-k":2kreeohb][quote="Neptune":2kreeohb]а вдруг она уже есть, зачем городить огород? [/quote:2kreeohb] А поиском проверить не пробовал? [quote="Neptune":2kreeohb]Всё правильно, администрация должна быть бдительной, и постоянно контролировать переписку в строгом соответствии с правилами форума. [/quote:2kreeohb] Это типа подколол? У меня в подписи написано что когда пишу как администрация или модер - пишу красненький, а так я пишу от себя лично. ПыСы: и это, как администратор администратора попрошу - ты у себя на мойке как-то организуй что-бы скидку для клубней давали, бо неприкольно было пропилить спецом пол города на партнерскую мойку и услышать Шо скидку не дадут [/quote:2kreeohb] Этого не может быть, когда это было!

Система организации предоставления скидки такова, что скидка в принципе не может быть не предоставлена, если конечно клиент напоминает о скидке или требует предоставление скидки в строгом соответствии с условиями обозначенными на сайте автомойки на странице акции. [img:1g21azgw]http://savepic.net/7753583.jpg[/img:1g21azgw] Скидка вашему дружному клубу предоставляется либо при наличии скидочной карты, либо при наличии наклейки в виде логотипа или эмблемы вашего клуба на автомобиле. Но даже если администратор по каким либо причинам отказывается предоставить вам скидку, есть простой способ внести ясность. В зале есть огромный плакат, на котором есть мой номер телефона [img:1g21azgw]http://savepic.net/7755630.jpg[/img:1g21azgw] всё что вам необходимо сделать, это набрать его и в двух словах объяснить ситуацию или потребовать от администратора связаться со мной. Для админа автомойки есть куча способов, скайп, вибер, смс, телефон. Картина маслом!

Было дело летом, конец Июля, когда ехал в Затоку, спецом с дороги заехал, но сказали Шо нет. Я удивился, но особо не настаивал Карты скидочной естественно у меня нет, но машина вся клубных наклейках

Как говорил Швондер...Это какой - то позор! Исправляем недоработку администрации автомойки Нептун. Короче говоря с сегодняшнего дня скидка для вашего клуба на Нептуне 20% на все виды услуг. Соответствующие изменения на сайте Нептуна уже сделаны. [img:130pe879]http://savepic.net/7739234.jpg[/img:130pe879] подпись на форуме тоже подправил.

[quote="Neptune":1hxdsrww]Как говорил Швондер...Это какой - то позор! Исправляем недоработку администрации автомойки Нептун. Короче говоря с сегодняшнего дня скидка для вашего клуба на Нептуне 20% на все виды услуг. Соответствующие изменения на сайте Нептуна уже сделаны. [img:1hxdsrww]http://savepic.net/7739234.jpg[/img:1hxdsrww] подпись на форуме тоже подправил.[/quote:1hxdsrww] Нормальные цены на услуги Еще и скидок вагон

Все тут утихло

[quote="stefan":2lwyypzi] Маловато будет , ну ты веселый тип, что в жизни, что на форуме [/quote:2lwyypzi] Ну так на том и стоим, иначе уже давно бы получил от одноклубников )))))

[quote="Taison":145t4tsk]Все тут утихло[/quote:145t4tsk] Погоди немного- похоже всё будет

так, а где будет?

Ап теме а то чет никто не пишет шо да как

Простите интерстно как участнику - а кто будет техкомом?

половину победителей предугадал Вопрос стоит так - как техком глядя на двухлитровый блок М5х сможет сказать реальный его объем? по месту? сколько он даст 2.0 - 3.2 ? Кто поверит ему? А прикольно будет если иногороднему даст больший объем? или валы? Ну а раз проверок нет - то и суда - значит 2.0 ну как по мне ... Значит строкеры которые и строятся то в основном на 2 литра блоке и победят )) кроме кончно классов в которых решит поучаствовать ака Коршун - там все понятно...

Повторюсь - кто техком? кому реально писать вопросы?

[quote="ZeleN":39qlgnnj]Повторюсь - кто техком? кому реально писать вопросы? [/quote:39qlgnnj] Леха, пиши мне, давно не общались)) И ещё , мы когда выпьем тут, то тех комы просто высшего класса все становимся!! Так что будь уверен То что ты написал про строкеры м50в20, то их проявит телеметрия. А победит тот, кто хочет всех наИпать!!

Ну во первых сильные моторы строятся не на 2.0 блоке! а на 2.5! А во вторых тот кто с жульничает, пусть его грызёт совесть! и флаг ему в ...

[quote="BeckS_E30":16fo9b6d]Ну во первых сильные моторы строятся не на 2.0 блоке! а на 2.5! А во вторых тот кто с жульничает, пусть его грызёт совесть! и флаг ему в ... [/quote:16fo9b6d] что мешает построить строкер на 2.0 блоке? точить, что 80 цилиндр, что 84...

[quote="VuZ":3sfmjhto][quote="BeckS_E30":3sfmjhto]Ну во первых сильные моторы строятся не на 2.0 блоке! а на 2.5! А во вторых тот кто с жульничает, пусть его грызёт совесть! и флаг ему в ... [/quote:3sfmjhto] что мешает построить строкер на 2.0 блоке? точить, что 80 цилиндр, что 84...[/quote:3sfmjhto] строят и там и там)) на 2.0 блоке и на 2.5 только эфект разный! Но мы отклонились от темы ... На каждый мотор (в том или ином кузове) есть примерно своё время прохождения 402-х метров, поэтому на дурить будет тяжело! Если кто и на дурит, то я думаю ему гарантированы антисимпатии и плачевная репутация от всех участников как-то так ...

Всё верно! Ганьба наебщикам!

Вы, как разберитесь кто кого больше наебать должен был, заходите в тему по слету и активничайте. Слету 2016 быть. Ура

Так шо там з драгом????А то на 23 вже зліт організовують