BMW e36 Cabrio Deutschland-Spec

[b:2qthkeu8][size=200:2qthkeu8]Всем доброго времени суток![/size:2qthkeu8][/b:2qthkeu8] Долго думал, регистрироваться мне или нет и вот уже пишу эту статью... [size=150:2qthkeu8]Сначала немного информации [b:2qthkeu8]о себе[/b:2qthkeu8]:[/size:2qthkeu8] Зовут меня [b:2qthkeu8]Костя[/b:2qthkeu8] Мне [b:2qthkeu8]26 лет[/b:2qthkeu8] Живу в [b:2qthkeu8]Германии[/b:2qthkeu8], город [b:2qthkeu8]Дюссельдорф[/b:2qthkeu8] Родом из [b:2qthkeu8]Запорожье, Украина[/b:2qthkeu8], часто бываю на Родине. [size=150:2qthkeu8]Теперь немного [b:2qthkeu8]предистории[/b:2qthkeu8]:[/size:2qthkeu8] Всё началось с того, что я с друзьями съездил в Австрию на [b:2qthkeu8]Wörthersee Treff[/b:2qthkeu8]. Это было мего круто и после этой поездки твёрдо решил купить себе старенькую машинку, за небольшие деньги и построить low project. По приезду домой сутками сидел на сайтах [b:2qthkeu8]mobile.de, ebay.de[/b:2qthkeu8] и прочих. Искал совершенно другую машину, хотелось е12, е21, е23, е24, на крайний случай е28, в общем в приоритете были "акулы". Искал долго, но был либо хлам, либо дорого. Затем было пересмотрено целая куча разных вариантов и чуть не купил Golf III GTi, но выидно не судьба. Затем было другое значимое событие, которое ещё больше подогрело желание купить машину под проект. Это была поездка на [b:2qthkeu8]Nürburgring[/b:2qthkeu8]. Не смотря на полнейший восторг от управления Mitsubishi Evo VIII, такой машины я покупать не хотел, тк не хотел больших вложений. Но во время заездов я заметил огромное количество е36. Когда трек день закончился, я решил посмотреть на эту модель в объявлениях. Как оказалось седаны продавались практически даром. В удовлетворительном состоянии машины стоили 700-1200 евро, а в отличном состоянии около 2000-2500 евро. Та же картина с универсалами. Псоле чего посмотрел Coupe, они были немного дороже, примерно на 500 евро. И для интереса открыл Cabrio, хоть и понимал, что они существенно дороже, но тут мне высветило машину за цену седана, хотя все остальные стоили от 3500 и выше. Я решил посмотреть. Собственно её вы и видите на фото ниже. Каков был мой восторг, кабрио, за такие деньги, я даже особо не осматривал машину, как потом оказалось зря, но об этом позже, а пока у меня куча эмоций. Затем, утром следующего дня, я её забрал, подвеска на машине была ушатана, её кидало из стороны в сторону на неровностях, левая фара постоянно тухла, ржавчина на задних арках, хоть и не сквозная, много очагов с "пузырьками" на краски, некоторые из-за повреждения покрытия, некоторые из-за плохой покраски, а именно попадания влаги под краску, к слову, машина полностью крашена, был удар в морду. Потом оказалось, что климат-контроль не работает, ну короче говоря, купил конструктор, но я не расстроился, ведь было тепло и я ехал на кабриолете [size=150:2qthkeu8][b:2qthkeu8]Краткая информация[/b:2qthkeu8]:[/size:2qthkeu8] [b:2qthkeu8]Автомобиль[/b:2qthkeu8]: BMW 320i e36 Cabrio [b:2qthkeu8]Двигатель[/b:2qthkeu8]: 6-ти цилиндровый М52В20, объёмом 2.0 литра. [b:2qthkeu8]Цвет кузова[/b:2qthkeu8]: опциональный ORIENTBLAU METALLIC [b:2qthkeu8]Цвет и тип верха[/b:2qthkeu8]: опциональный[b:2qthkeu8] ПОЛНОСТЬЮ[/b:2qthkeu8] автоматический dunkel-blau (есть ещё полуавтомат и механический). Всё, что от вас требуется, держать кнопку и ехать не быстрее 20км/ч. [b:2qthkeu8]Салон[/b:2qthkeu8]: Стандарт Leder Schwarz [b:2qthkeu8]Диски[/b:2qthkeu8]: BMW typ II [b:2qthkeu8]Версия[/b:2qthkeu8]: Edition Exclusive. Полностю окрашенные бампера и накладки на пороги. [b:2qthkeu8]Спецификация[/b:2qthkeu8]: A/D-spec. [size=150:2qthkeu8][b:2qthkeu8]Общая информация по автомобилю[/b:2qthkeu8]:[/size:2qthkeu8] [b:2qthkeu8]VIN номер[/b:2qthkeu8]: WBABJ31060###### [b:2qthkeu8]Код типа авто[/b:2qthkeu8]: BJ31 [b:2qthkeu8]Модель[/b:2qthkeu8]: 320I (EUR) [b:2qthkeu8]Серия (Е/F/R)[/b:2qthkeu8]: E36 C [b:2qthkeu8]Серия[/b:2qthkeu8]: 3 [b:2qthkeu8]Тип кузова[/b:2qthkeu8]: Кабриолет [b:2qthkeu8]Рулевое упр[/b:2qthkeu8].: Левый руль [b:2qthkeu8]Кол-во дверей[/b:2qthkeu8]: 2 [b:2qthkeu8]Тип двигателя[/b:2qthkeu8]: M52 [b:2qthkeu8]Объем двигателя[/b:2qthkeu8]: 2.00 [b:2qthkeu8]Мощность[/b:2qthkeu8]: 110 (149 л.с.) [b:2qthkeu8]Привод[/b:2qthkeu8]: Задний привод [b:2qthkeu8]Трансмиссия[/b:2qthkeu8]: MECH [b:2qthkeu8]Код краски[/b:2qthkeu8]: 317 — ORIENTBLAU METALLIC [b:2qthkeu8]Код обивки[/b:2qthkeu8]: P8SW — LEDER STANDARD/SCHWAR [b:2qthkeu8]Дата произ-ва[/b:2qthkeu8]: 1998-03-19 [b:2qthkeu8]S214[/b:2qthkeu8] Автомат.сист.контр.устойчивости (ASC+T) [b:2qthkeu8]S240[/b:2qthkeu8] Рулевое колесо с НПБ, кожа [b:2qthkeu8]S243[/b:2qthkeu8] НПБ переднего пассажира [b:2qthkeu8]S246[/b:2qthkeu8] Рулевая колонка с механическим приводом [b:2qthkeu8]S260 [/b:2qthkeu8]Боковая НПБ для водителя/ пер.пассажира [b:2qthkeu8]S283[/b:2qthkeu8] Легкосплавный диск BMW дизайн BMW II [b:2qthkeu8]S305[/b:2qthkeu8] Дистанционное управление центр.замка [b:2qthkeu8]S314[/b:2qthkeu8] Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр [b:2qthkeu8]S320[/b:2qthkeu8] Отсутствует обозначение модели [b:2qthkeu8]S341[/b:2qthkeu8] Бампер полностью окрашенный [b:2qthkeu8]S380[/b:2qthkeu8] Подготовка под жесткую цельносъем. крышу [b:2qthkeu8]S391[/b:2qthkeu8] Складной верх dunkel-blau [b:2qthkeu8]S399[/b:2qthkeu8] Складной верх автомат. с э/двиг. [b:2qthkeu8]S411[/b:2qthkeu8] Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд [b:2qthkeu8]S423[/b:2qthkeu8] Ножные коврики Velours [b:2qthkeu8]S428[/b:2qthkeu8] Знак аварийной остановки и аптечка [b:2qthkeu8]S431[/b:2qthkeu8] Внутренне неослепляющее зеркало [b:2qthkeu8]S441[/b:2qthkeu8] Комплект для курящих [b:2qthkeu8]S494[/b:2qthkeu8] Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. [b:2qthkeu8]S508[/b:2qthkeu8] Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC) [b:2qthkeu8]S510[/b:2qthkeu8] регулировка угла наклона фар [b:2qthkeu8]S520[/b:2qthkeu8] фары противотуманные [b:2qthkeu8]S528[/b:2qthkeu8] Автомат.сист.контр.загрязн.наруж.воздуха [b:2qthkeu8]S534[/b:2qthkeu8] Автоматическая система кондиционирования [b:2qthkeu8]S548[/b:2qthkeu8] Спидометр [b:2qthkeu8]S556[/b:2qthkeu8] Индикатор температуры наружного воздуха [b:2qthkeu8]S668[/b:2qthkeu8] Радиоприемник BMW Reverse RDS [b:2qthkeu8]S718[/b:2qthkeu8] Edition Exclusive [b:2qthkeu8]S785[/b:2qthkeu8] Фонари указателей поворота белые [b:2qthkeu8]L801[/b:2qthkeu8] Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии [b:2qthkeu8]S818[/b:2qthkeu8] Главный выключатель батареи [b:2qthkeu8]S863[/b:2qthkeu8] Список дилеров Европа [b:2qthkeu8]S879[/b:2qthkeu8] Руководство по эксплуатации немецк. [b:2qthkeu8]S915[/b:2qthkeu8] Отсутствует консервация наружн.облицовки [b:2qthkeu8]P971[/b:2qthkeu8] Пакет Exklusiv [size=150:2qthkeu8][b:2qthkeu8]Так же немного инфо есть здесь[/b:2qthkeu8]:[/size:2qthkeu8] http://www.drive2.ru/r/bmw/1226820/ но меня это сообщество окончательно разочаровало и скорее всего ничего больше обновлять там не буду... [size=150:2qthkeu8]Первые фото, сразу после покупки:[/size:2qthkeu8] [img:2qthkeu8]http://s019.radikal.ru/i614/1510/66/fb3070f5b5a1.jpg[/img:2qthkeu8] [img:2qthkeu8]http://s017.radikal.ru/i411/1510/86/0f58cb3e9b62.jpg[/img:2qthkeu8] [img:2qthkeu8]http://s019.radikal.ru/i600/1510/ea/2dc9bf9e5f35.jpg[/img:2qthkeu8] [img:2qthkeu8]http://s019.radikal.ru/i640/1510/56/bd11017f92c9.jpg[/img:2qthkeu8]

Молодец что зарегился поздравляю с приобретением хорош кабр

Стесняюсь спросить, а что за кузов е18?

сорри, опечатка, е12

[b:21y3npjc][size=150:21y3npjc]Так как машина была куплена пол года назад, в техническом плане и внешнем виде произошли небольшие изменения, которые я потихоньку буду вписывать сюда.[/size:21y3npjc] [/b:21y3npjc] Получив 2 ключа в руки, я сразу же купил в ebay.de подходящий брелок [img:21y3npjc]http://s017.radikal.ru/i434/1510/37/56b42a1bcee5.jpg[/img:21y3npjc] Ну а теперь по делу Для начала, чтоб пройти TÜV (немецкий тех. осмотр), мне нужно было заменить стёртые до проволок колёса, подвеску (кидало из стороны в сторону) и вечно выключающуюся фару (проблемы с контактами на неоригинальных фарах TYC). Так и произошло: Машину хорошенько кидало из стороны в сторону. Проблема решена заменой следующих деталей: — поперечных рычагов в сборе с шарнирами и кронштейнами — поворотных кулаков — рулевых тяг — комплект новой летней резины 225/50/16 (старая была с профилем 2-3мм) Далее плохой старт автомобиля, проблема решена не до конца. — замена лямбда-зонда (одного, их там два, тк высвечивало ошибку именно на один) — замена ДПДЗ (датчика положения дробильной заслонки) Фару сразу не менял, просто поколдовал с контактами После всех этих процедур, пройден тех. осмотр. А это в Германии дело не шуточное. Чему я был безумно рад. Получив номера на основании пройденного TÜV, мы с девушкой сразу же отправились на Голландское побережье: [img:21y3npjc]http://s019.radikal.ru/i631/1510/d3/b06f6248b12e.jpg[/img:21y3npjc] [img:21y3npjc]http://s020.radikal.ru/i706/1510/20/99528b1f2981.jpg[/img:21y3npjc] [img:21y3npjc]http://s017.radikal.ru/i408/1510/50/3a26df1f8b1a.jpg[/img:21y3npjc] [img:21y3npjc]http://s018.radikal.ru/i507/1510/6d/8cd0fb14351b.jpg[/img:21y3npjc] [img:21y3npjc]http://s009.radikal.ru/i307/1510/93/bd4f9d439ecc.jpg[/img:21y3npjc]

давай еще тоже кабриолеты очень нравятся

не навижу кабриолеты))) но читать истории с картинками очень люблю)) давай еще

[quote="Kapone":2nfyao3u]не навижу кабриолеты))) [/quote:2nfyao3u] Э, нее они такие мажорные. у них только и кататься (за бугром). У нас, блин, оставь летом без крыши... хорошо если только плюнут

тентованная газэль)))) эфект такой же)))

классный кабр

[quote="Ser-bmw":1z7e6s3q][quote="Kapone":1z7e6s3q]не навижу кабриолеты))) [/quote:1z7e6s3q] Э, нее они такие мажорные. у них только и кататься (за бугром). У нас, блин, оставь летом без крыши... хорошо если только плюнут [/quote:1z7e6s3q]

[b:3t4kkcdz][size=150:3t4kkcdz]Рад, что хоть кто-то читает мою писанину[/size:3t4kkcdz][/b:3t4kkcdz] Продолжим... после того, как я поездил на машине несколько дней, понял, что много чего ещё нужно делать, постоянно открывался бардачок, были потеряны заглушки на дверях с надписью Airbag, немного надорвана обшивка с внутренней стороны крыши и тд. Но больше всего бесила фара, постоянно глючили контакты на левой передней фаре, производства фирмы TYC. Решено было заменить обе фары и поставить оригинальные. Около недели прорыскал весь интернет в поисках инфо. [size=150:3t4kkcdz][b:3t4kkcdz]За время перелопачивания всех сайтов и форумов е36, по фарам стал мать его экспертом. А теперь коротко, что удалось выяснить:[/b:3t4kkcdz][/size:3t4kkcdz] — на е36 ставились [b:3t4kkcdz]ТОЛЬКО[/b:3t4kkcdz] передние фары фирм [b:3t4kkcdz]ZKW[/b:3t4kkcdz] и[b:3t4kkcdz] BOSCH[/b:3t4kkcdz], никаких Hella, Depo и прочих не ставили! — были два варианта ZKW и два варианта BOSCH. Первые варианты у обоих фирм были с линзами, вторые без. С линзами до 94-го года, без линз после 94-го. Но точно известно, что на машинах UK-spec. фары с линзами могут встречаться до конца 96-го и даже начале 97-го года. Эту информацию подтвердила официальная BMW на одном из английских сайтов. А то, что у многих машин с D-spec или EU-spec так же часто встречаются фары с линзами после 94-го, даёт право сделать вывод, что BMW и после 94-го ставила линзы не только англичанам. И на 100% известно, что машины с CH-spec после 94-го года с линзами не продавались! [size=150:3t4kkcdz]Вот собственно возможные заводские варианты, ещё раз замечу, что были ТОЛЬКО такие (если у Вас стоит другой производитель, то фары меняли):[/size:3t4kkcdz] [img:3t4kkcdz]http://s020.radikal.ru/i714/1510/16/651a09a0e04b.jpg[/img:3t4kkcdz] [img:3t4kkcdz]http://s019.radikal.ru/i620/1510/1f/218381b1eeff.jpg[/img:3t4kkcdz] [img:3t4kkcdz]http://s018.radikal.ru/i513/1510/97/67cea02a4c32.jpg[/img:3t4kkcdz] [img:3t4kkcdz]http://s017.radikal.ru/i407/1510/47/240be43087da.jpg[/img:3t4kkcdz] — какой то привязки определённой версии фар к комплектации не было. — по опросам в рунете линза светит лучше. Но на зарубежных сайтах, это мнение не разделили. Там чаще всего пишут о разных потоках света и о его кучности в связи с иными требованиями по свету во многих европейских странах в то время. Но не во всех. Именно по этому на некоторых машинах встречаются фары с линзами вплоть до 97-го. — фары с линзами двух производителей одинаково хороши. Ну может ZKW немного впереди из-за более толстого пластика на креплениях — фары без линз имеют существенные отличия друг от друга. И разница не в пользу BOSCH. Дело в том, что эта фирма использовала пластик в рассеивателе и со временем он желтел или даже коричневел. Что плохо отражалось и на внешнем виде и на свете. А вот ZKW не экономила и использовала традиционное стекло. Что позволяет сделать вывод о лучшем качестве фар именно этого производителя. К слову этот вариант я и предпочёл. — из всех е36, только Compact имел другие фары, вернее даже другое подключение. Так, что фары от этой версии, подходят только к ней, все остальные взаимозаменяемы. — есть одно "но". Фары US-spec отличаются как материалами, так и рисунком рассеивателя, вся инфа выше их не касается. Там может быть всё по другому. Сделав подобное исследование, были заказаны фары, которые с моей точки зрения были наилучшими и соответствовали году выпуска моей модели. Так же вместе с фарами решил прикупить "правильную" магнитолу. Согласитесь, старая серебристая Sony портила весь вид в салоне: [img:3t4kkcdz]http://s020.radikal.ru/i720/1510/0f/b70d55889ef3.jpg[/img:3t4kkcdz] Магнитолу выбирал долго, остановил свой выбор на [size=150:3t4kkcdz][b:3t4kkcdz]Blaupunkt CD43[/b:3t4kkcdz][/size:3t4kkcdz] Через несколько дней я получил 3 коробки. Как же приятно получать посылки, это как подарки в детстве под ёлку : [img:3t4kkcdz]http://s43.radikal.ru/i101/1510/c5/752908c75cad.jpg[/img:3t4kkcdz] В первом и самом большом ящике лежали те самые фары фирмы ZKW, которые приехали из Бельгии, из-за которых я перелопатил весь интернет. [img:3t4kkcdz]http://s014.radikal.ru/i326/1510/22/0a44aaafc35e.jpg[/img:3t4kkcdz] [img:3t4kkcdz]http://s018.radikal.ru/i508/1510/22/df482c09106f.jpg[/img:3t4kkcdz] Во второй коробке лежал эмулятор для "родного" магнитофона Yatour, который проделал долгий путь из Гуанчжоу, Китай. [img:3t4kkcdz]http://s015.radikal.ru/i332/1510/86/62558620636f.jpg[/img:3t4kkcdz] И последний, самый долгожданный, приехавший из Болтона, Англия. Мой новый временный магнитофон BMW Business… ой, простите, очень похож просто, Rover CD43 или более точно Blaupunkt CD43. Это точно такой же магнитофон, который ставили в BMW, с того же завода Blaupunkt в Португалии, только вместо надписи BMW Business CD, красуется эмблема Rover, любезно заклеянная оригинальной наклейкой, которая существует в перечне деталей BMW под номером 36 11 2 228 660 и клеется на руль современных BMW с ///M рулями. Ну и ценой, которая в три раза ниже. К слову, такие магнитофоны были у Land Rover, MINI и MG. Ещё раз повторюсь, что магнитола временная, она будет стоять до того момента, пока я не найду BMW Professional от Becker по сносной цене. [img:3t4kkcdz]http://s012.radikal.ru/i319/1510/57/ca236a36bd9f.jpg[/img:3t4kkcdz]

[size=150:2o9r8vcd]Сразу после фар и музыки,пришло время для колхозинга. Я получил посылку, в которой лежало ЭТО:[/size:2o9r8vcd] [img:2o9r8vcd]http://s015.radikal.ru/i332/1510/9e/be748b3c5048.jpg[/img:2o9r8vcd] [img:2o9r8vcd]http://s020.radikal.ru/i704/1510/ee/85c9050926a3.jpg[/img:2o9r8vcd] [img:2o9r8vcd]http://i056.radikal.ru/1510/57/c997e743144b.jpg[/img:2o9r8vcd] Дело в том, что е36 не очень богата на хром, кроме знаменитых "ноздрей". Я решил, что нужно полностью избавиться от блеска. Заказал себе новую решётку, в цвете чёрный мат. Теперь из блестяшек на моём кузове лишь кнопка открытия багажника. Хотя и на неё уже есть планы, но о них позже. А пока, хром с носа убран. Оригинальные детали не выкинуты или проданы, а лежат в гараже. Если вдруг надоест чёрный, поставим оригинал. Ну и фото результата: [img:2o9r8vcd]http://s020.radikal.ru/i707/1510/14/b15ab1bc3a23.jpg[/img:2o9r8vcd] [img:2o9r8vcd]http://s019.radikal.ru/i626/1510/55/3964d67bcba7.jpg[/img:2o9r8vcd]

Молодец начал феншуить, это по нашему! Если не секрет, сколько CD43, просто интерес, можно в ЛС. Продолжай в том же духе

Когда прочитал зкв из Бельгии то подумал ты заказал новые, ан-не.

[quote="roman1444":v7eybs0o]Молодец начал феншуить, это по нашему! Если не секрет, сколько CD43, просто интерес, можно в ЛС. Продолжай в том же духе [/quote:v7eybs0o] Купил за 60 евро [quote="kravaz":v7eybs0o]Когда прочитал зкв из Бельгии то подумал ты заказал новые, ан-не.[/quote:v7eybs0o] Не, не, не... новые стоят как треть этой машины

Ну да купил тачку за "500" тачку и фары за 500)))

[quote="kravaz":14yoxi52]Ну да купил тачку за "500" тачку и фары за 500)))[/quote:14yoxi52] я лучше за эти деньги койлы куплю... или ржавчину уберу... или отремонтирую мотор... короче потрачу более продуктивно

А чего аж с Бельгии? По Германии не было оптики?

[quote="kravaz":zoms7rh6]А чего аж с Бельгии? По Германии не было оптики?[/quote:zoms7rh6] Случайно получилось, просто были в лучшем соотношении цена/состояние. Кстати приехали в коробке с немецкими надписями Ну оно и не удивительно, ведь от нас до Льежа, откуда приехали фары, примерно 100км.

А почём щас бензин в Германии в перерасчёте на гривны за литр? Ну и для примера пару цен на запчасти которые по ходовке менял в Германии тоже напиши - интересно же) да и шины новые небось дешевле чем у нас, да?)

прикольный бортовик,подпишусь!)

[quote="p82988":1rtpmq5g]А почём щас бензин в Германии в перерасчёте на гривны за литр? Ну и для примера пару цен на запчасти которые по ходовке менял в Германии тоже напиши - интересно же) да и шины новые небось дешевле чем у нас, да?)[/quote:1rtpmq5g] Цена на бензин постоянно падает в связи с падением цены на нефть. Стоимость литра 95-го, варьируется от 1.30-1.35 евро за литр. На дизель от 1.03-1.12 евро, но по выходным и на автобанах цены выше примерно на 5-10%. Цены на з/ч тоже очень зависят от фирмы производителя и места, где покупаешь. Напиши, что именно интересует и я скажу сколько это стоит, просто я не сохранил бумажку с сервиса, помню, что полностью вся передняя подвеска без стоек и пружин в сборе стоила 700 евро, з/ч оригинал с BMW с личной скидкой) Шины я купил индонезийской фирмы Achilles, стоили 200 евро за 4 колеса с установкой. Покупал как можно дешевле, тк их задача была отъездить с марта по 22 октября, считаю, что с задачей они справились на отлично.

когда будешь ехать на родину, уваж пацанов, притяни пацанам ништяки по сладким ценам)))

Чувствую в Николаев заедет фура с ништяками

[quote="Kapone":iksnj0lc]когда будешь ехать на родину, уваж пацанов, притяни пацанам ништяки по сладким ценам)))[/quote:iksnj0lc]

Ятур будешь подключать - там есть пару моментов, не все флешки читает. папки нужно разбить на CD1 CD2 и т.д. до 6 штук и главное что бы не было наводок от генератора (шумов) проводи +самого ятура напрямую от акб. там есть несколько тонких проводков (подключ в разьем чейнджера на мафоне. найдешь их там. ) Икс брейс стоит у тебя на машине?

[quote="Keyro":1v92v9b6][quote="p82988":1v92v9b6]А почём щас бензин в Германии в перерасчёте на гривны за литр? Ну и для примера пару цен на запчасти которые по ходовке менял в Германии тоже напиши - интересно же) да и шины новые небось дешевле чем у нас, да?)[/quote:1v92v9b6][/quote:1v92v9b6] Цена на бензин постоянно падает в связи с падением цены на нефть. Стоимость литра 95-го, варьируется от 1.30-1.35 евро за литр. На дизель от 1.03-1.12 евро, но по выходным и на автобанах цены выше примерно на 5-10%. Т.е. бензин от 33 грн. за литр и выше с учетом, что "цена постоянно падает", как ты написал...охереть конечно цены у вас на бензин... соляру у нас в Кривбассе (ворованную естественно) по 14-15 грн. продают... ну цены на пружины например стоковые (новые) - перёд и зад - интересно почём в Германии цена?

у них зарпаты там нормальные, а так конечно бенз и сигареты дорогие

[quote="Ser-bmw":2bw8v0oz]Ятур будешь подключать - там есть пару моментов, не все флешки читает. папки нужно разбить на CD1 CD2 и т.д. до 6 штук и главное что бы не было наводок от генератора (шумов) проводи +самого ятура напрямую от акб. там есть несколько тонких проводков (подключ в разьем чейнджера на мафоне. найдешь их там. ) Икс брейс стоит у тебя на машине? [/quote:2bw8v0oz] Х-Брейс это распорка такая или, Вы о чём? По поводу Ятура, как раз таки шумы от генератора были дикие, поставил фильтр, немного уменьшились, но проблема остаётся... далее в записях более подробно опишу, что и как... [quote="p82988":2bw8v0oz][quote="Keyro":2bw8v0oz][quote="p82988":2bw8v0oz]А почём щас бензин в Германии в перерасчёте на гривны за литр? Ну и для примера пару цен на запчасти которые по ходовке менял в Германии тоже напиши - интересно же) да и шины новые небось дешевле чем у нас, да?)[/quote:2bw8v0oz][/quote:2bw8v0oz] Цена на бензин постоянно падает в связи с падением цены на нефть. Стоимость литра 95-го, варьируется от 1.30-1.35 евро за литр. На дизель от 1.03-1.12 евро, но по выходным и на автобанах цены выше примерно на 5-10%. Т.е. бензин от 33 грн. за литр и выше с учетом, что "цена постоянно падает", как ты написал...охереть конечно цены у вас на бензин... соляру у нас в Кривбассе (ворованную естественно) по 14-15 грн. продают... ну цены на пружины например стоковые (новые) - перёд и зад - интересно почём в Германии цена?[/quote:2bw8v0oz] Да, 33грн это уже упавшая цена, которая продолжает потихоньку падать, но справедливости ради в соседней Голландии на автобанах 1.68 за литр, а Голландия от моего города начинается через 60км, в дании цена за литр более 2 евро, если пересчитать с крон. Может уже немного дешевле, 1.90-2 евро. [quote="Kapone":2bw8v0oz]когда будешь ехать на родину, уваж пацанов, притяни пацанам ништяки по сладким ценам)))[/quote:2bw8v0oz] На Родину на машине скорее всего весной поеду или летом, а так на самолёте скорее всего зимой.

[quote="p82988":qlsd2va7][quote="Keyro":qlsd2va7][quote="p82988":qlsd2va7] ну цены на пружины например стоковые (новые) - перёд и зад - интересно почём в Германии цена?[/quote:qlsd2va7][/quote:qlsd2va7][/quote:qlsd2va7] Примерно 50-60 евро за комплект. Если надо, узнаю точно

[size=200:107jz2li][color=#0000BF:107jz2li]Продолжаем рассказ:[/color:107jz2li][/size:107jz2li] Сразу после покупки поменял масло в двигателе на Castrol TWS 10W60. Почему именно оно? Стало интересно, как будет себя вести в обычном моторе, напомню, что это густое масло с кучей добавок в составе предназначено или рекомендовано для спортивных машин и больше подходит для М-мотров. Откатал на нём с марта месяца, на зиму может поменяю на Motul, хотя это и не обязательно, тк морозов у нас нет, даже снег не каждый год, зимой от 5 до 10 градусов тепла. Так же был куплен совершенно обычный набор фильтров при замене масла. [img:107jz2li]http://s013.radikal.ru/i325/1510/b1/33983a378331.jpg[/img:107jz2li] Масло с фильтрами обошлись в 90 евро

[size=150:1m5bgjlu][b:1m5bgjlu]Немного фото[/b:1m5bgjlu][/size:1m5bgjlu] с подземного паркинга на работе. У моей машинки хорошие соседи [img:1m5bgjlu]http://s017.radikal.ru/i432/1510/00/eff0fcbcabc7.jpg[/img:1m5bgjlu] [img:1m5bgjlu]http://s020.radikal.ru/i706/1510/86/f1361269452f.jpg[/img:1m5bgjlu] [img:1m5bgjlu]http://s017.radikal.ru/i428/1510/49/381ab81b77fd.jpg[/img:1m5bgjlu] [img:1m5bgjlu]http://s019.radikal.ru/i609/1510/2a/d0231268c1a4.jpg[/img:1m5bgjlu]

Конкуренты

[quote="325 coupe":1n98zdjy]Конкуренты [/quote:1n98zdjy] Да какие там конкуренты)))))

Согласен кроме 3 и 6 одно авно

интересно, как немцы относятся к Е36...

[quote="kravaz":12zh3epx]интересно, как немцы относятся к Е36...[/quote:12zh3epx] Считается самой турецкой моделью БМВ, особенно купе, кабры и если сами немцы предпочитают М-серию, то турки их не любят. Цена на е36 смехотворная, а потенциал огромен. Например знаю несколько машин с М52В20, которые турбируют, ставят коробки от е92 и делают всё подряд на автобанах.