535i E39 ("Сирожа")

Ну как-то так, покупка и продажа моей бывшей, прошли без особых приключений так что процесс описывать особо не буду, единственное что газ был не вписан, но нашлись люди, все оформили без вопросов и вписали газ. Купил E39 вот по этой объяве [url:2nl5o7ja]https://auto.ria.com/auto_bmw_535_15560730.html[/url:2nl5o7ja] Комплектация по VIN: [spoiler=:2nl5o7ja]Марка BMW Код модели DN21 Регион поставки ECE Серия E39 Тип кузова Седан Рулевое управление Левый руль Модель 535i Тип двигателя M62 Объем двигателя 3.5 л. Мощность 180 кВт / 245 л.с. Привод Задний привод Трансмиссия Автоматическая КПП Код и название лакокрасочного покрытия 354 - Titan-silber Код и название обивки салона F4TT - Ткань репс в диаг.полоску/серая Страна сборки Германия Изготовлен 07.09.1998г. Комплектация автомобиля Код Наименование L801A Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S202A Стептроник S210A Система динамического контр.устойчивости S216A Гидроусилит.руля - Сервотроник S296A Легкосплавный диск BMW дизайн Classic S302A Система сигнализации S320A Отсутствует обозначение модели S339A Shadow-Line S354A Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой S423A Ножные коврики Velours S428A Знак аварийной остановки и аптечка S438A Исполнение из ценных пород дерева S441A Комплект для курящих S456A Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож. S459A Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти S464A Чехол для перевозки лыж S465A Сист.с люком д.перевозки длинном.предм. S473A Подлокотник Пд S488A Поясничная опора водителя и перед.пасс. S500A Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC) S520A Фары противотуманные S522A Ксеноновая фара S534A Автоматическая система кондиционирования S540A Система поддержания заданной скорости S548A Спидометр S555A Бортовой компьютер V с ДУ S665A Радиоприемник BMW Business RDS S672A CD-чейнджер на 6 дисков S676A Система динамиков HiFi S690A Держатель для кассет S694A Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW S785A Фонари указателей поворота белые S863A Список дилеров Европа S879A Бортовая документация, немецкий S915A Dummy-SALAPA[/spoiler:2nl5o7ja] Проверили в сервисе, с машинкой все в поряде, ни одной цяточки ржавчины, весь родной пластик целый как под капотом так и по днищу и в салоне. Колхоза в машине вообще 0, все тупо в заводском состоянии. Стоит неибическая защита движка, там метал толщиной 0,5cм . Все сухо, все чисто, автомат переключается плавно. Ну по комфорту думаю вообще писать не стоит, она просто плывет, причем плавать она умеет ОЧЕНЬ быстро Также при поисках понял что цены на машины с клуба, очень далеки от реалий рынка Вот пара слайдов. [img:2nl5o7ja]http://i057.radikal.ru/1510/d9/c79223e6efa6.jpg[/img:2nl5o7ja] [img:2nl5o7ja]http://i058.radikal.ru/1510/1f/91e18c719969.jpg[/img:2nl5o7ja] [img:2nl5o7ja]http://s020.radikal.ru/i704/1510/02/fa7fc76e2b65.jpg[/img:2nl5o7ja] [img:2nl5o7ja]http://s017.radikal.ru/i406/1510/a0/7f34d0719a48.jpg[/img:2nl5o7ja] [img:2nl5o7ja]http://s49.radikal.ru/i125/1510/78/e6826b00964f.jpg[/img:2nl5o7ja]

Поздравляю, таки взял Пускай радует

VIN WBADN210X0GR70097 Марка BMW Код модели DN21 Регион поставки ECE Серия E39 Тип кузова Седан Рулевое управление Левый руль Модель 535i Тип двигателя M62 Объем двигателя 3.5 л. Мощность 180 кВт / 245 л.с. Привод Задний привод Трансмиссия Автоматическая КПП Код и название лакокрасочного покрытия 354 - Titan-silber Код и название обивки салона F4TT - Ткань репс в диаг.полоску/серая Страна сборки Германия Изготовлен 07.09.1998г. Комплектация автомобиля Код Наименование L801A Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S202A Стептроник S210A Система динамического контр.устойчивости S216A Гидроусилит.руля - Сервотроник S296A Легкосплавный диск BMW дизайн Classic S302A Система сигнализации S320A Отсутствует обозначение модели S339A Shadow-Line S354A Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой S423A Ножные коврики Velours S428A Знак аварийной остановки и аптечка S438A Исполнение из ценных пород дерева S441A Комплект для курящих S456A Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож. S459A Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти S464A Чехол для перевозки лыж S465A Сист.с люком д.перевозки длинном.предм. S473A Подлокотник Пд S488A Поясничная опора водителя и перед.пасс. S500A Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC) S520A Фары противотуманные S522A Ксеноновая фара S534A Автоматическая система кондиционирования S540A Система поддержания заданной скорости S548A Спидометр S555A Бортовой компьютер V с ДУ S665A Радиоприемник BMW Business RDS S672A CD-чейнджер на 6 дисков S676A Система динамиков HiFi S690A Держатель для кассет S694A Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW S785A Фонари указателей поворота белые S863A Список дилеров Европа S879A Бортовая документация, немецкий S915A Dummy-SALAPA

[quote="Dimon_VN":rqmrks8l] [spoiler=:rqmrks8l]VIN WBADN210X0GR70097 Марка BMW Код модели DN21 Регион поставки ECE Серия E39 Тип кузова Седан Рулевое управление Левый руль Модель 535i Тип двигателя M62 Объем двигателя 3.5 л. Мощность 180 кВт / 245 л.с. Привод Задний привод Трансмиссия Автоматическая КПП Код и название лакокрасочного покрытия 354 - Titan-silber Код и название обивки салона F4TT - Ткань репс в диаг.полоску/серая Страна сборки Германия Изготовлен 07.09.1998г. Комплектация автомобиля Код Наименование L801A Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S202A Стептроник S210A Система динамического контр.устойчивости S216A Гидроусилит.руля - Сервотроник S296A Легкосплавный диск BMW дизайн Classic S302A Система сигнализации S320A Отсутствует обозначение модели S339A Shadow-Line S354A Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой S423A Ножные коврики Velours S428A Знак аварийной остановки и аптечка S438A Исполнение из ценных пород дерева S441A Комплект для курящих S456A Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож. S459A Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти S464A Чехол для перевозки лыж S465A Сист.с люком д.перевозки длинном.предм. S473A Подлокотник Пд S488A Поясничная опора водителя и перед.пасс. S500A Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC) S520A Фары противотуманные S522A Ксеноновая фара S534A Автоматическая система кондиционирования S540A Система поддержания заданной скорости S548A Спидометр S555A Бортовой компьютер V с ДУ S665A Радиоприемник BMW Business RDS S672A CD-чейнджер на 6 дисков S676A Система динамиков HiFi S690A Держатель для кассет S694A Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW S785A Фонари указателей поворота белые S863A Список дилеров Европа S879A Бортовая документация, немецкий S915A Dummy-SALAPA[/spoiler:rqmrks8l] [/quote:rqmrks8l]

S464A Чехол для перевозки лыж Бляяя а я не мог понять шо это за черный мешок разворачивается за задним подлокотником

да, прикольно, поздравляю а шо по ходовке? а шо по двиглу? а фары полирнуть не забудь, помолодеет тазик

[quote="Jacksotnik":2dfze1mu]S464A Чехол для перевозки лыж Бляяя а я не мог понять шо это за черный мешок разворачивается за задним подлокотником [/quote:2dfze1mu] то картофан засыпать туда))

[quote="Kulichok":2u5a2zjn]да, прикольно, поздравляю а шо по ходовке? а шо по двиглу? а фары полирнуть не забудь, помолодеет тазик [/quote:2u5a2zjn] По ходовке и двиглу вопросов нет. Фары полирну, и ноздри в порядок приведу, с них снимали старую пленку и остался клей)) Мужики а че там по страховке, если я машину поставил на себя могу-ли я кататься с ее старой страховкой, или надо новую оформлять?

аплодирую обоими руками!!!! Крутейшая, давай детальное фото салона.

[quote="Jacksotnik":ss8lqlvj] [/quote:ss8lqlvj] можешь катацца только уточни в страховой о ее состоянии, на всякий случай

[quote="Jacksotnik":28eeoltm][quote="Kulichok":28eeoltm]да, прикольно, поздравляю а шо по ходовке? а шо по двиглу? а фары полирнуть не забудь, помолодеет тазик [/quote:28eeoltm] По ходовке и двиглу вопросов нет. Мужики а че там по страховке, если я машину поставил на себя могу-ли я кататься с ее старой страховкой, или надо новую оформлять?[/quote:28eeoltm] Если в страховку тебя впишут, то можешь. Если номера поменяешь, то нет

поздравулечки щас тоже в поисках "новой" машинки

[quote="Владииир":ly3vxsmw][quote="Jacksotnik":ly3vxsmw][quote="Kulichok":ly3vxsmw]да, прикольно, поздравляю а шо по ходовке? а шо по двиглу? а фары полирнуть не забудь, помолодеет тазик [/quote:ly3vxsmw] По ходовке и двиглу вопросов нет. Мужики а че там по страховке, если я машину поставил на себя могу-ли я кататься с ее старой страховкой, или надо новую оформлять?[/quote:ly3vxsmw] Если в страховку тебя впишут, то можешь. Если номера поменяешь, то нет [/quote:ly3vxsmw] Оформил на себя, номера новые. Ок побежал страховку делать))))

[quote="Kulichok":z7in8cpj]а фары полирнуть не забудь, помолодеет тазик [/quote:z7in8cpj] помолодеет, если с рестайла поставить

[quote="Jacksotnik":11c8g9q3] Оформил на себя, номера новые. Ок побежал страховку делать))))[/quote:11c8g9q3] да не надо нихера делать старховка на машину, а не на водитела

[quote="Kulichok":2hscb1a0][quote="Jacksotnik":2hscb1a0] Оформил на себя, номера новые. Ок побежал страховку делать))))[/quote:2hscb1a0] да не надо нихера делать старховка на машину, а не на водитела[/quote:2hscb1a0] Я тоже переоформил, а страховку старую оставил.

[quote="Kulichok":3ro0e7wg] да не надо нихера делать старховка на машину, а не на водитела[/quote:3ro0e7wg] Паш, я в страховой работаю

[quote="Владииир":2vvannya] Паш, я в страховой работаю [/quote:2vvannya] в какой?

[quote="Kulichok":35m9t9yq]да, прикольно, поздравляю а шо по ходовке? а шо по двиглу? а фары полирнуть не забудь, помолодеет тазик [/quote:35m9t9yq] Только потом пленкой затянуть или лаком вскрыть. А то после пары моек до жопы будет та полировка.

Поздравляю! Надеюсь выбор сделан с полным пониманием о стоимости обслуживания 39-ки)

[quote="Kulichok":37wp8obi][quote="Владииир":37wp8obi] Паш, я в страховой работаю [/quote:37wp8obi] в какой?[/quote:37wp8obi] Все перечислить? Уже 4 года в разных.

[quote="Владииир":3snuzgmd]Если в страховку тебя впишут, то можешь. Если номера поменяешь, то нет [/quote:3snuzgmd] я ездил по старой. на новых номерах. там же вин указан.

Мужики у гайцов вопросов небыло при езде по старой страховке на новых номерах? Если нет то нуего нах 850 грн. вываливать за новую страховку

[quote="kozak_ark":3hhu6ggy][quote="Владииир":3hhu6ggy]Если в страховку тебя впишут, то можешь. Если номера поменяешь, то нет [/quote:3hhu6ggy] я ездил по старой. на новых номерах. там же вин указан.[/quote:3hhu6ggy] 2 вида страховки : на всех и на одного хозяина с вписанными ...

Я больше чем уверен что в строй страховке один человек. Поменял номера, поменял свидетельство о регистрации... Теперь меняй страховку.

аааа, жесть, работать в страховой и не знать, что давно только один вид страховки http://www.civilka.com.ua/type.htm [quote:2u3dhd3g] ТИП АВТОЦИВИЛКИ СОГЛАСНО ИЗМЕНЕНИЯМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА , ВСТУПИВШИМ В СИЛУ С 19.09.2011г. ОСТАЛСЯ ТОЛЬКО ОДИН ТИП СТРАХОВАНИЯ : В связи с отменой доверенностей, на сегодняшний день возможно оформить Автоцивилку только на автомобиль, при этом автомобилем может управлять любой водитель.[/quote:2u3dhd3g]

[quote="Dimon_VN":1o8e0rlw]аааа, жесть, работать в страховой и не знать, что давно только один вид страховки http://www.civilka.com.ua/type.htm [quote:1o8e0rlw] ТИП АВТОЦИВИЛКИ СОГЛАСНО ИЗМЕНЕНИЯМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА , ВСТУПИВШИМ В СИЛУ С 19.09.2011г. ОСТАЛСЯ ТОЛЬКО ОДИН ТИП СТРАХОВАНИЯ : В связи с отменой доверенностей, на сегодняшний день возможно оформить Автоцивилку только на автомобиль, при этом автомобилем может управлять любой водитель.[/quote:1o8e0rlw][/quote:1o8e0rlw] Я страховой комиссар , а не агент =) Про цивилку затупил, все верно. Просто год уже работаю опять по устаревшей системе.

[quote="Владииир":30yy2pkf][quote="Dimon_VN":30yy2pkf]аааа, жесть, работать в страховой и не знать, что давно только один вид страховки http://www.civilka.com.ua/type.htm [quote:30yy2pkf] ТИП АВТОЦИВИЛКИ СОГЛАСНО ИЗМЕНЕНИЯМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА , ВСТУПИВШИМ В СИЛУ С 19.09.2011г. ОСТАЛСЯ ТОЛЬКО ОДИН ТИП СТРАХОВАНИЯ : В связи с отменой доверенностей, на сегодняшний день возможно оформить Автоцивилку только на автомобиль, при этом автомобилем может управлять любой водитель.[/quote:30yy2pkf][/quote:30yy2pkf] Я страховой комиссар , а не агент =) Про цивилку затупил, все верно. Просто год уже работаю опять по устаревшей системе.[/quote:30yy2pkf] Тоесть ничего делать не надо, и можно спокойно ездить на старой страховке даже если новые номера?

Поздравляю с покупкой, пусть только радует! В полку пятерочников прибыло По страховке хз, я ставил на учёт и сделал новую.

Пусть поменяют бланк страховой на новый и с новыми номерами.Поздравляю с обновочкой!За то что выбрал бмв

[quote="325 coupe":2jd76tyd]Поздравляю с обновочкой!За то что выбрал бмв [/quote:2jd76tyd]

[quote="Jacksotnik":1sugsdc7] Тоесть ничего делать не надо, и можно спокойно ездить на старой страховке даже если новые номера?[/quote:1sugsdc7] Я так езжу и забил хер, номер кузова вписан, ездить может любой, что еще надо? Для гайцев прокатит, а в страховой бывает не всегда прокатывает полноценная страховка, так что думай сам как тебе поступить

А блин хундай,шкода,киа

[quote="325 coupe":saqz0qej]А блин хундай,шкода,киа [/quote:saqz0qej] Был вариант Magentis за те же бабки, но когда увидел эту не устоял, жена кстати тоже склоняла в сторону BMW

поздравляю с приобретением!

Счастливый,потому что не устоял

Просто напомню [quote="Jacksotnik":18v4gwre]Вариант с E39 больше не рассматривается. Тема закрыта[/quote:18v4gwre] viewtopic.php?f=13&t=40223&p=649765#p649709

[quote="Jacksotnik":2yz32teh][quote="325 coupe":2yz32teh]А блин хундай,шкода,киа [/quote:2yz32teh] Был вариант Magentis за те же бабки, но когда увидел эту не устоял, жена кстати тоже склоняла в сторону BMW [/quote:2yz32teh] Жене

поздравляю

Поздравляю V8 это сила

[quote="Vodianoi":2g93tl29]Каэшно сила...пошло время отсчета на газовую установку... [/quote:2g93tl29] АИ 95 и только он! Не делайте с машин корчи.

[quote="Vodianoi":1gq0a45e]Каэшно сила...пошло время отсчета на газовую установку... [/quote:1gq0a45e] один я увидел баллон в багажнике?

Хлопцы, в первом посте про газ написано. Газюлька уже стоит и вписан Без газа я-бы такой объем даже не рассматривал.

[quote="Jacksotnik":3v59amgs]Хлопцы, в первом посте про газ написано. Газюлька уже стоит и вписан Без газа я-бы такой объем даже не рассматривал.[/quote:3v59amgs] зачем они это делают

[quote="Владииир":1lsvaarj][quote="Vodianoi":1lsvaarj]Каэшно сила...пошло время отсчета на газовую установку... [/quote:1lsvaarj] АИ 95 и только он! Не делайте с машин корчи.[/quote:1lsvaarj] Если шо, то я сейчас в свой корч на брсме задуваю газ по 7.2 Рассказать, почём АИ 95?

[quote="Dimon_VN":230niezk][quote="Владииир":230niezk][quote="Vodianoi":230niezk]Каэшно сила...пошло время отсчета на газовую установку... [/quote:230niezk] АИ 95 и только он! Не делайте с машин корчи.[/quote:230niezk] Если шо, то я сейчас в свой корч на брсме задуваю газ по 7.2 Рассказать, почём АИ 95?[/quote:230niezk] Я знаю почем бензин, я постоянно заправляюсь у вас. Лучше меньше проезжу, чем мотор похороню

[quote="Владииир":3jh332d6] Я знаю почем бензин, я постоянно заправляюсь у вас. Лучше меньше проезжу, чем мотор похороню [/quote:3jh332d6] Вова, друг инжекторщик+газовщик, занимается газом уже очень давно(официальный представитель очень серьезной и не дешевой Итальянской конторы в регионе). Я к нему как не заеду так то X5 то X6 то Q7, и все на установке газа стоят. Ну и он говорит мифы про то что газ убивает двигло это все чушь. А с правильным редуктором и форсунками даже потери мощности ни грамма не будет.

[quote="Dimon_VN":n6oig4dg] Если шо, то я сейчас в свой корч на брсме задуваю газ по 7.2 [/quote:n6oig4dg] а чёйта у вас на бдсм-е так дешево? седня сцуко уже 8,45 это ж сколько твой лисапет жрет шоб иметь скидку 1,2грн?

[quote="Kulichok":21wehyup][quote="Dimon_VN":21wehyup] Если шо, то я сейчас в свой корч на брсме задуваю газ по 7.2 [/quote:21wehyup]это ж сколько твой лисапет жрет шоб иметь скидку 1,2грн? [/quote:21wehyup] Он-же где-то писал что 20 токо так)))

[quote="Jacksotnik":15jl6gr0][quote="Kulichok":15jl6gr0][quote="Dimon_VN":15jl6gr0] Если шо, то я сейчас в свой корч на брсме задуваю газ по 7.2 [/quote:15jl6gr0]это ж сколько твой лисапет жрет шоб иметь скидку 1,2грн? [/quote:15jl6gr0] Он-же где-то писал что 20 токо так)))[/quote:15jl6gr0] Не, 20-21 это самый максимум, это если постоянно нога лежит (в принципе это обынчый режим)) Это расход газа, на бензе меньше. [quote="Kulichok":15jl6gr0][quote="Dimon_VN":15jl6gr0] Если шо, то я сейчас в свой корч на брсме задуваю газ по 7.2 [/quote:15jl6gr0] а чёйта у вас на бдсм-е так дешево? седня сцуко уже 8,45 это ж сколько твой лисапет жрет шоб иметь скидку 1,2грн? [/quote:15jl6gr0] Значит вырос немного, задувал дней 5 назад, был по 7.9, скидка на литре 48+20=70коп. Седня поеду заправляться, гляну. [quote="Владииир":15jl6gr0][quote="Dimon_VN":15jl6gr0][quote="Владииир":15jl6gr0] АИ 95 и только он! Не делайте с машин корчи.[/quote:15jl6gr0] Если шо, то я сейчас в свой корч на брсме задуваю газ по 7.2 Рассказать, почём АИ 95?[/quote:15jl6gr0] Я знаю почем бензин, я постоянно заправляюсь у вас. Лучше меньше проезжу, чем мотор похороню [/quote:15jl6gr0]

Вовка буржуй. газ ему не нравится

[quote="Vodianoi":2c21scad][quote="kozak_ark":2c21scad]Вовка буржуй. газ ему не нравится [/quote:2c21scad] Судя по всему вопрос лежит в политической плоскости... [/quote:2c21scad] Вовка и дизель не любит. Бензин - наше все Плюс электротяга - интересная штука.

чтото я тут интересную аву увидел

[quote="crash3r":jeu5ue70]чтото я тут интересную аву увидел [/quote:jeu5ue70] Это временно)))

535 ава круче как не крути

[quote="kravaz":358wof2b]535 ава круче как не крути[/quote:358wof2b] в данном случает, только есщи бы эта была Ф10

[quote="kravaz":27d1g06u]535 ава круче как не крути[/quote:27d1g06u] А мне его старая ава больше нравилась, я к ней привык, теперь не узнаю

Жека,а чё Сирожа?

[quote="Uzbek":y7haqa1w]Жека,а чё Сирожа?[/quote:y7haqa1w] тому що не Валера

Жена придумала. Потому что она серая

[quote="Jacksotnik":38z0mt2v]Жена придумала. Потому что она серая [/quote:38z0mt2v] Жена?)

Прими мои поздравления.

[quote="Harazi":1u895ifn][quote="Jacksotnik":1u895ifn]Жена придумала. Потому что она серая [/quote:1u895ifn] Жена?)[/quote:1u895ifn] Ага, Сирожу именно она придумала))

[quote="Владииир":3sgvbqtk][quote="kravaz":3sgvbqtk]535 ава круче как не крути[/quote:3sgvbqtk] А мне его старая ава больше нравилась, я к ней привык, теперь не узнаю [/quote:3sgvbqtk] ага, Краш3р стайл

Есть пару вопросов по маслам. 1) Какое масло в мотор лить, сейчас залито 5w40 BMW Super power, оно подходит для M62? В М52 тоже лил только его)) 2) В ГУР что лить? На М52 я лил ATF D2(castrol или оригинал BMW). На M62 можно тоже самое лить? Спрашиваю так как начитался всякого, что типа на V8 моторах нет рулевой рейки, там какой-то редуктор встроенный в двигатель выполняет ее функции ?

[quote="Vodianoi":5gkhmbea]Рымкостайл... [/quote:5gkhmbea] Принципиально больше не хочу экспериментов, даже если все хвалят. Оригинал устраивает и пока не подводил)))

[quote="Jacksotnik":3l0pbx51][quote="Vodianoi":3l0pbx51]Рымкостайл... [/quote:3l0pbx51] Принципиально больше не хочу экспериментов, даже если все хвалят. Оригинал устраивает и пока не подводил)))[/quote:3l0pbx51] Так а чего спрашиваешь тогда?)))

[quote="Vodianoi":1qrv2c7g]Рымкостайл... [/quote:1qrv2c7g] Жаль на форуме лайков нет!! Еще пару таких выпадов и пополню тебе репутацию, Юрчик !:-D

[quote="SID_":3061j00r][quote="Jacksotnik":3061j00r][quote="Vodianoi":3061j00r]Рымкостайл... [/quote:3061j00r] Принципиально больше не хочу экспериментов, даже если все хвалят. Оригинал устраивает и пока не подводил)))[/quote:3061j00r] Так а чего спрашиваешь тогда?)))[/quote:3061j00r] ну вопрос в том подходит-ли 5w40 для этого мотора или надо 10w60 или 5w30? как пишут некоторые на просторах интернета. Яж не маркой интересуюсь а какая вязкость для моторного должна быть и можноли 2й декстрон в ГУР лить или тут 3й надо или ваше че-то другое

а в тисе шо пишуть? или текдок наконец?

5w40 продолжай лить.... Никаких 5W30! В ГУР АТФ лей. 3й....

[quote="SID_":35ze076i]5w40 продолжай лить.... Никаких 5W30! В ГУР АТФ лей. 3й....[/quote:35ze076i] Благодарочка

Давно не заходил,а тот опа и обновление Строже привет

Радиаторы проверь. на наличие всякого говна между ними... и промой если надо.

[quote="Yuriy_86":h07yiec1]Радиаторы проверь. на наличие всякого говна между ними... и промой если надо.[/quote:h07yiec1] Основной радиатор кстати новый стоит. И меняли судя по всему не так давно бо еще аж сверкает)))))

[quote="Jacksotnik":2456xoua][quote="Yuriy_86":2456xoua]Радиаторы проверь. на наличие всякого говна между ними... и промой если надо.[/quote:2456xoua] Основной радиатор кстати новый стоит. И меняли судя по всему не так давно бо еще аж сверкает)))))[/quote:2456xoua] Там жопа обычно между ними происходит.

Мужики, хочу купить вот такую приблуду: Блютуз сканер ошибок EML 327, чтоб на телефоне читать машину. Подскажите стоящая штука или нет?

До одного места она, брал такую синенькую.

Мои поздравления )

Хлопцы подскажите кто занимается ремонтом битых пикселей на приборках(замена шлейфа)?

[quote="Jacksotnik":1bwdt97s]Хлопцы подскажите кто занимается ремонтом битых пикселей на приборках(замена шлейфа)?[/quote:1bwdt97s] Где то видосы на ютубе видел как пропаивают контакты на плате и помогает, но это вроде к Е36 относится, на Е39 не знаю проконает ли... Тоже пара битых пикселей имеется....

[quote="00888":25vakbzj][quote="Jacksotnik":25vakbzj]Хлопцы подскажите кто занимается ремонтом битых пикселей на приборках(замена шлейфа)?[/quote:25vakbzj] Где то видосы на ютубе видел как пропаивают контакты на плате и помогает, но это вроде к Е36 относится, на Е39 не знаю проконает ли... Тоже пара битых пикселей имеется....[/quote:25vakbzj] Та в e39 там просто шлейф меняется, и видосов куча, но сам лезть не хочу да и времени нет ковырять

[quote="Jacksotnik":24d2ad84][quote="00888":24d2ad84][quote="Jacksotnik":24d2ad84]Хлопцы подскажите кто занимается ремонтом битых пикселей на приборках(замена шлейфа)?[/quote:24d2ad84] Где то видосы на ютубе видел как пропаивают контакты на плате и помогает, но это вроде к Е36 относится, на Е39 не знаю проконает ли... Тоже пара битых пикселей имеется....[/quote:24d2ad84] Та в e39 там просто шлейф меняется, и видосов куча, но сам лезть не хочу да и времени нет ковырять[/quote:24d2ad84] Аналогично..._) Нада шлейф значит_)

[quote="Jacksotnik":jt4a0o91][quote="00888":jt4a0o91][quote="Jacksotnik":jt4a0o91]Хлопцы подскажите кто занимается ремонтом битых пикселей на приборках(замена шлейфа)?[/quote:jt4a0o91] Где то видосы на ютубе видел как пропаивают контакты на плате и помогает, но это вроде к Е36 относится, на Е39 не знаю проконает ли... Тоже пара битых пикселей имеется....[/quote:jt4a0o91] Та в e39 там просто шлейф меняется, и видосов куча, но сам лезть не хочу да и времени нет ковырять[/quote:jt4a0o91] Именно замена шлейфа... Цена от 50 до 70 баксов... Было)

Поздравляю с приобретением! По поводу Газа, уже 3 год стоит не каких проблем, город 22л 100км, трасса 11л 100км. На газу не когда не наваливал, и не советую, во время обслуживание, раз в 10к и не будешь знать беды с газом ;) Масло раньше лил BMW 10w40, после того как сняли его с производства, залил Posidon 10W40, за 700 км, с тапком в пол, +езда на газу, уровень на месте. Масло брал у SID_ У самого e39 535

[quote="Jacksotnik":r760cv2l]Есть пару вопросов по маслам. 2) В ГУР что лить? На М52 я лил ATF D2(castrol или оригинал BMW). На M62 можно тоже самое лить? Спрашиваю так как начитался всякого, что типа на V8 моторах нет рулевой рейки, там какой-то редуктор встроенный в двигатель выполняет ее функции ?[/quote:r760cv2l] Я перед эти лето менял масло в ГУР, выбор был между Pentosin CHF 11S и Motul Multi ATF, так как до этого там была ATF и что бы сильно не тратится и просто заменить масло в ГУР я взял Motul, но лучше конечно было бы залить Pentosin CHF 11S, если будешь брать его бери сразу 2л, так как и систему нужно будет промыть, конечно если уверен что там ATF. При снятом радиаторе ГУР в систему ушло 900мл.

Привет. Спасибо за ответы. А какое ГБО у тебя стоит? У меня турецкое Atiker, дружбан газовщик сказал если поменять форсунки на другие(HANA вроде точно не помню) то расход уменьшится и поедет веселее, вот я сейчас в раздумиях стоит-ли брать новые форсы за 140 евро [quote="0353":150j5xg4]На газу не когда не наваливал, и не советую[/quote:150j5xg4] [quote="0353":150j5xg4]с тапком в пол[/quote:150j5xg4] Чего-то ты не договариваешь

[quote="0353":3pg87u5r] По поводу Газа, уже 3 год стоит не каких проблем, город 22л 100км, трасса 11л 100км. На газу не когда не наваливал, и не советую, во время обслуживание, раз в 10к и не будешь знать беды с газом ;) [/quote:3pg87u5r] А по-моему беда у тебя уже присутствует. Если ты на газу не наваливаешь, а расход выходит 22л - это ой как много в обычном режиме. У меня на 535 в постоянных навалах такого не было ни разу.

[quote="Jacksotnik":2ykcdif7]Привет. Спасибо за ответы. А какое ГБО у тебя стоит? У меня турецкое Atiker, дружбан газовщик сказал если поменять форсунки на другие(HANA вроде точно не помню) то расход уменьшится и поедет веселее, вот я сейчас в раздумиях стоит-ли брать новые форсы за 140 евро [/quote:2ykcdif7] Я думаю одной заменой форсунок будет недостаточно. У меня форсы хана

[quote="Dimon_VN":y17cf0ie][quote="0353":y17cf0ie] По поводу Газа, уже 3 год стоит не каких проблем, город 22л 100км, трасса 11л 100км. На газу не когда не наваливал, и не советую, во время обслуживание, раз в 10к и не будешь знать беды с газом ;) [/quote:y17cf0ie] А по-моему беда у тебя уже присутствует. Если ты на газу не наваливаешь, а расход выходит 22л - это ой как много в обычном режиме. У меня на 535 в постоянных навалах такого не было ни разу.[/quote:y17cf0ie] Это расход чисто по городу, прям так only city, пробки, сижу греюсь, часто расстояния еще такие что двигатель полностью прогревается не успевает, остывает, прогрел и сново в путь. Ну соглашусь, на 1-2л должен быть меньше, ну нужен хороший газовщик. [quote="Jacksotnik":y17cf0ie]Привет. Спасибо за ответы. А какое ГБО у тебя стоит? У меня турецкое Atiker, дружбан газовщик сказал если поменять форсунки на другие(HANA вроде точно не помню) то расход уменьшится и поедет веселее, вот я сейчас в раздумиях стоит-ли брать новые форсы за 140 евро [quote="0353":y17cf0ie]На газу не когда не наваливал, и не советую[/quote:y17cf0ie] [quote="0353":y17cf0ie]с тапком в пол[/quote:y17cf0ie] Чего-то ты не договариваешь [/quote:y17cf0ie] ГБО STAG-300 форсунки Valtek 30. Даже не знаю, не интересовался, мне газ для економии а не езды ;) Наваливаю исключительно на бензине На газу она не валит, да и все равно он после 4000 оборотов отключается.

[quote="0353":lj2xlhk0][quote="Dimon_VN":lj2xlhk0][quote="0353":lj2xlhk0] По поводу Газа, уже 3 год стоит не каких проблем, город 22л 100км, трасса 11л 100км. На газу не когда не наваливал, и не советую, во время обслуживание, раз в 10к и не будешь знать беды с газом ;) [/quote:lj2xlhk0] А по-моему беда у тебя уже присутствует. Если ты на газу не наваливаешь, а расход выходит 22л - это ой как много в обычном режиме. У меня на 535 в постоянных навалах такого не было ни разу.[/quote:lj2xlhk0] Это расход чисто по городу, прям так only city, пробки, сижу греюсь, часто расстояния еще такие что двигатель полностью прогревается не успевает, остывает, прогрел и сново в путь. Ну соглашусь, на 1-2л должен быть меньше, ну нужен хороший газовщик. [/quote:lj2xlhk0] Ну так у меня тоже самое, чисто город, до работы 5 минут езды. Я ж потому и уточнил, что на всех моторах большой расход в моем режиме езды, 320я жрала вроде не ниже 14

[quote="0353":2ezvkl9g]нужен хороший газовщик.[/quote:2ezvkl9g] Мне товарищ сказал выкатать пару баллонов газа, посчитать расход и если будет сильно много, ехать к нему на настройку

Ну я для себя начал так делать уже давно, приехал на заправку с пустым баллоном, задул туда газа на 100 грн, сбрасываю километраж, и знаю железобетонно что мне хватит на 50км, даже летом с включенным кондеем, по городу, езжу спокойно до 2.5т оборотов, и когда набегает 50км+ еду на заправку, ну при этом газ в баллоне еще остается, на км так 5-15, в зависимости от цены газа Недавно на накопленном газе проехал 100 км за городом 200 грн = 100 км, и так дальше

[quote="0353":tr13a8je] 200 грн = 100 км, и так дальше [/quote:tr13a8je] ебануцца у меня рупь - километр

[quote="Kulichok":12syzbo4][quote="0353":12syzbo4] 200 грн = 100 км, и так дальше [/quote:12syzbo4] ебануцца у меня рупь - километр[/quote:12syzbo4] ХеХе, ну так у человека цилиндров в 2 раза больше

[quote="Jacksotnik":3v0ufuo4][quote="Kulichok":3v0ufuo4][quote="0353":3v0ufuo4] 200 грн = 100 км, и так дальше [/quote:3v0ufuo4] ебануцца у меня рупь - километр[/quote:3v0ufuo4] ХеХе, ну так у человека цилиндров в 2 раза больше [/quote:3v0ufuo4] да нуихнахер

[quote="Kulichok":21gq7gag]да нуихнахер [/quote:21gq7gag] Не ну если работать на машине и весь день на колесах, то конечно нуихнахер А если утром до работы и вечером обратно домой, то думаю можно себе позволить

[quote="Jacksotnik":3qptxml7][quote="Kulichok":3qptxml7]да нуихнахер [/quote:3qptxml7] Не ну если работать на машине и весь день на колесах, то конечно нуихнахер А если утром до работы и вечером обратно домой, то думаю можно себе позволить [/quote:3qptxml7] это я просто так завидую

С таким расходом газа можно было бы купить 528 и ездить на бензине V8 - мотор для трассы.

[quote="Rasp":2ex5r5tj]С таким расходом газа можно было бы купить 528 и ездить на бензине V8 - мотор для трассы.[/quote:2ex5r5tj] Вместо того, что б ездить на 528 на бензине, лучше взять 540 и ездить на газу

Ну это каждый сам для себя решает. Я к примеру еще когда по 10 грн. литр был с расходом в 16 покатался чуть меньше года и продал т.к. понял что для городской машины это занабто. 528 или же 530 это конечно не ураган как V8 но тоже очень приятно, особенно при ГБО.

[quote="Rasp":1vzvtbjs]Ну это каждый сам для себя решает. Я к примеру еще когда по 10 грн. литр был с расходом в 16 покатался чуть меньше года и продал т.к. понял что для городской машины это занабто. 528 или же 530 это конечно не ураган как V8 но тоже очень приятно, особенно при ГБО.[/quote:1vzvtbjs] Я вот согласен со следующим: [quote="Jacksotnik":1vzvtbjs] Не ну если работать на машине и весь день на колесах, то конечно нуихнахер А если утром до работы и вечером обратно домой, то думаю можно себе позволить[/quote:1vzvtbjs] У меня пробеги около 10к в год, так что сносно.

Ну дай то бог, чтоб все устраивало и последние деньги не высасывало, в конце-концов большой мотор это то что надо хоть раз в жизни хоть на какое-то время себе позволить

Надо собрать все е39 с в8 в одну тему) Тут про газ уже ничего писать не буду)

[quote="Kulichok":2mlodenr][quote="0353":2mlodenr] 200 грн = 100 км, и так дальше [/quote:2mlodenr] ебануцца у меня рупь - километр[/quote:2mlodenr] Я себе на компакт тоже хочу газ лупануть что бы был руб=км А трасс вообще по 50коп получается?

Газа по трассе где-то 10л получается

[quote="Kulichok":1vmqx4wh]Газа по трассе где-то 10л получается[/quote:1vmqx4wh] Круто ниче не скажешь.

[quote="Kulichok":1ubujqmf]Газа по трассе где-то 10л получается[/quote:1ubujqmf] Это какой у тебя двиг?

[quote="Harazi":1d53cvb8] Это какой у тебя двиг?[/quote:1d53cvb8] М43

[quote="Kulichok":1qgu3ow1][quote="Harazi":1qgu3ow1] Это какой у тебя двиг?[/quote:1qgu3ow1] М43 [/quote:1qgu3ow1] аа, у меня по первому замеру на М52 около 11-12литров вышло на сотку в смешанном. правда процентов 70-80 из них городского цикла

та же фигня, на газу трасса 10 литров, М43

Ну так а шо, у меня даже на семере по трассе можно было в 12-13 вкладываться, на 39й я думаю и в 11 можно

Да причём тут вкладываться. Если я еду 110-140 - расход 10л, если 130-160 - расход 12. Сам понимаешь что это не эконом-режим для овосча, ибо 140 - это 4коборотов, 160 - 4.5

Ну я вот не поверю ни за что на свете, что у м43 при 110 и 140 одинаковый расход. Да у тебя там ваще свыше 120-130 расход в геометрической прогрессии расти должен

Кароч забей

На 43 с объёмом 1,8 при скорости 160 180 расход получался 14,5л на 52 с 2,0 в таком режиме 11 л на м62 пока не могу в таком режиме замерить - дорог нету

[quote="Kulichok":134pr39o]Кароч забей[/quote:134pr39o] окей

Выкатал первый баллон на БРСМ-овском газе, расход по городу вышел 21л/100 км. это с периодическими навалами, ну и привыкание к педальке. Только что задул полный баллон на Shell(уже по 10,39 ), все говорят что с ним расход меньше, поглядим

[quote="Jacksotnik":1u2ggvh1]Выкатал первый балон, на БРСМ-овском газе расход по городу вышел 21л/100 км. это с периодическими навалами, ну и привыкание к педальке. Только что задул полный баллон на Shell(уже по 10,39 ), все говорят что с ним расход меньше, поглядим [/quote:1u2ggvh1] Как насчет расхода не скажу что на много меньше, но газ там хороший, двигатель на нем норм работает, когда-то заправился самым дешевым по 7.39 (на тот момент, нет так давно) то колбасило так, что машина была готова заглохнуть, пока не прогрелась до 100C+. А у вас педаль газа тяжелая?

[quote="0353":33f3y6c7][quote="Jacksotnik":33f3y6c7]Выкатал первый балон, на БРСМ-овском газе расход по городу вышел 21л/100 км. это с периодическими навалами, ну и привыкание к педальке. Только что задул полный баллон на Shell(уже по 10,39 ), все говорят что с ним расход меньше, поглядим [/quote:33f3y6c7] Как насчет расхода не скажу что на много меньше, но газ там хороший, двигатель на нем норм работает, когда-то заправился самым дешевым по 7.39 (на тот момент, нет так давно) то колбасило так, что машина была готова заглохнуть, пока не прогрелась до 100C+. А у вас педаль газа тяжелая?[/quote:33f3y6c7] Педаль газа после моей бывшей E36 мне вообще кажется воздушной, очень легкая

Мужики ану-ка расскажите как пользоваться ключем АКПП С машиной достался полный комплект ключей и даже карточка с штрих кодом. На АКПП есть механический замок и ключики к нему имеются, только вот не шарю как им пользоваться и стоит-ли, и на сколько надежна такая защита? [img:38ileqkf]http://s020.radikal.ru/i700/1510/b8/d9fc1e78b636.jpg[/img:38ileqkf]

[quote="Jacksotnik":302njw5q][quote="0353":302njw5q][quote="Jacksotnik":302njw5q]Выкатал первый балон, на БРСМ-овском газе расход по городу вышел 21л/100 км. это с периодическими навалами, ну и привыкание к педальке. Только что задул полный баллон на Shell(уже по 10,39 ), все говорят что с ним расход меньше, поглядим [/quote:302njw5q] Как насчет расхода не скажу что на много меньше, но газ там хороший, двигатель на нем норм работает, когда-то заправился самым дешевым по 7.39 (на тот момент, нет так давно) то колбасило так, что машина была готова заглохнуть, пока не прогрелась до 100C+. А у вас педаль газа тяжелая?[/quote:302njw5q] Педаль газа после моей бывшей E36 мне вообще кажется воздушной, очень легкая [/quote:302njw5q] А у меня на оборот, тяжелая, после 36 Ну она подстраивается под манеру езды, если ее постоянно давить в пол, она становится мягче, а если наоборот ездить медленно и не перегазовывать, то становится тяжелее, я так понял это опция такая. А по поводу ключа не скажу, нет его, даже не предусмотрено Но думаю когда машыну на паркинг поставишь и уходишь, то что бы коробку заблокировать, нужно ключик провернуть) Можно еще на трассе в положение D попробовать заблокировать. шучу конечно

[quote="0353":jvpjztbv]Можно еще на трассе в положение D попробовать заблокировать. [/quote:jvpjztbv] или на ходу заднюю врубить, тоже вариант

[quote="Jacksotnik":1lz5923f][quote="0353":1lz5923f]Можно еще на трассе в положение D попробовать заблокировать. [/quote:1lz5923f] или на ходу заднюю врубить, тоже вариант [/quote:1lz5923f] Немцы это предусмотрели, без нажатого тормоза заднюю не включить, пробовал

[quote="0353":16f14efw]пробовал [/quote:16f14efw] Извращенец!

[quote="Jacksotnik":12oy1kme][quote="0353":12oy1kme]пробовал [/quote:12oy1kme] Извращенец![/quote:12oy1kme] Ну это случайно получилось, когда спешил, и на парковке крутился. Задняя походу не включится если у машины больше 1000 оборотов. По факту на 800 примерно включилась задняя и при условие что чучуть нажал на тормоз, просто получился толчок, без звуков, таких как делают маршрутки, при переключение передачь

Сегодня вечером заметил положительный эфект от шоловского газа, мотор перестало колбасить при переходе с бенза на газ, на брсмовским его прилично потряхивало в этот момент

Это тебе надо к газовщикам поехать. Не должно быть заметно перехода Да и жрет пиздец. У к-дена 39й сарай 4,4 с постоянными пиздячками 17 газа

[quote="Kulichok":4hvgdut7]Это тебе надо к газовщикам поехать. Не должно быть заметно перехода[/quote:4hvgdut7] +1 У меня ниче не колбасит на любом газу. Заправляюсь в основном на брсме. [quote="Kulichok":4hvgdut7] Да и жрет пиздец. У к-дена 39й сарай 4,4 с постоянными пиздячками 17 газа[/quote:4hvgdut7] У меня 10 по городу с постоянными пиздячками. Веришь?

[quote:3fl0q32z]даже карточка с штрих кодом.[/quote:3fl0q32z] без карточки тебе не сделают дубликат ключа.

Паша, не вводи людей в заблуждение у меня расход газа обычно - 20л.

Вот это похоже на правду, если город и отвалы

[quote="k-den":a3jos85w]Паша, не вводи людей в заблуждение у меня расход газа обычно - 20л.[/quote:a3jos85w] А мне ты шо говорил? Я уже приготовился в8 искать. Но если 20, то тогда не, не буду

Так ищи в8, в компакте на механике он будет гораздо меньше хавать

Аахах)))

[quote="kravaz":3vlj2dos][quote:3vlj2dos]даже карточка с штрих кодом.[/quote:3vlj2dos] без карточки тебе не сделают дубликат ключа.[/quote:3vlj2dos] У меня их 3, нах мне еще дубликат [quote="Dimon_VN":3vlj2dos][quote="Kulichok":3vlj2dos]Это тебе надо к газовщикам поехать. Не должно быть заметно перехода[/quote:3vlj2dos] +1 У меня ниче не колбасит на любом газу. Заправляюсь в основном на брсме. [/quote:3vlj2dos] Хлопцы, может оно и так, но я говорю то что заметил сразу, т.е. отличия в газе все таки есть Пошли дожди и я купил модельные резиновые коврики. Не оригинал конечно, но закрывают все поверхности отлично Перед не фоткал так как там засрано уже))) [img:3vlj2dos]http://s018.radikal.ru/i519/1510/25/a93feab82750.jpg[/img:3vlj2dos]

Первый тюнинг состоялся Поменял подкасетник на ящик для вещей. 30 минут работы, ничего тяжелого [img:31uh4qlq]http://s020.radikal.ru/i707/1510/89/c6eca3ff640b.jpg[/img:31uh4qlq]

[quote="Jacksotnik":3f150np9]Первый тюнинг состоялся Поменял подкасетник на ящик для вещей. 30 минут работы, ничего тяжелого [img:3f150np9]http://s020.radikal.ru/i707/1510/89/c6eca3ff640b.jpg[/img:3f150np9][/quote:3f150np9] А я никак не доеду просто до химчистки салона..._)

На этих выходных первый раз выезжал на трассу Херсон-Скадовск-Херсон(230км в две стороны), круиз-контроль это конечно вешь Расход по компу 9,7 литров при средней скорости 80км/ч(скажите что я пенсионер, может и так, но у меня дети в машине так что мне пох ). Состояние этой самой трассы по сравнению с летом значительно ухудшилось, подвеска 39ки конечно в большинстве случаев все это съедает, но были участки где даже она не справлялась и было не очень комфортно, на 36й задница была-бы отбита нормально

Ехай трошки быстрее и будет расход меньше 9-ки показывать

[quote="Jacksotnik":2vi0newc] на 36й задница была-бы отбита нормально [/quote:2vi0newc] ой все

Вчера поменяли шлейф в приборке. Ждал шлейфы 3 недели, битые пиксели бесили жутко. При снятии приборки, электрик(тоже катает на E39, клубень с ВКБ) заявил что там еще не бывала рука человека, к его большому удивлению все шпильки и защелки были не просто на месте но еще и цылые До [img:2z8nyxvh]http://s019.radikal.ru/i633/1511/66/1008aa83c45d.jpg[/img:2z8nyxvh] [img:2z8nyxvh]http://s020.radikal.ru/i723/1511/78/1707c74be478.jpg[/img:2z8nyxvh] [img:2z8nyxvh]http://s019.radikal.ru/i603/1511/e0/6a8b0ba50a5e.jpg[/img:2z8nyxvh] После: [img:2z8nyxvh]http://s019.radikal.ru/i625/1511/fe/9bacce35c3a2.jpg[/img:2z8nyxvh] [img:2z8nyxvh]http://i008.radikal.ru/1511/25/be3b35db1686.jpg[/img:2z8nyxvh] [img:2z8nyxvh]http://s017.radikal.ru/i414/1511/ca/dba41f94650b.jpg[/img:2z8nyxvh]

расходик такой, веселый)))

[quote="crash3r":1yrs1ch5]расходик такой, веселый)))[/quote:1yrs1ch5] Кстати по расходику, все мои предыдущие замеры до жопы, неделю назад обнаружилось что травил заправной клапан Пофиксили, сейчас докатываю остатки газа. После чего опять замеряю расход, думаю должно быть < 20

пробег полюбому родной))))

[quote="Kapone":2oelebbc]пробег полюбому родной))))[/quote:2oelebbc] Ах да, электрик заодно почитал машину, и его приблуда считала пробег с мозгов барабанная дробь...... 938000 км

ну не исключено что в8 не так много ездила, но 180 конечно цифра занятная)

[quote="Jacksotnik":flv6si5y][quote="Kapone":flv6si5y]пробег полюбому родной))))[/quote:flv6si5y] Ах да, электрик заодно почитал машину, и его приблуда считала пробег с мозгов барабанная дробь...... 938000 км[/quote:flv6si5y] танунах это еще занятнее

я думал что столько не бывает

[quote="crash3r":1aa2fbfk][quote="Jacksotnik":1aa2fbfk][quote="Kapone":1aa2fbfk]пробег полюбому родной))))[/quote:1aa2fbfk] Ах да, электрик заодно почитал машину, и его приблуда считала пробег с мозгов барабанная дробь...... 938000 км[/quote:1aa2fbfk] танунах это еще занятнее[/quote:1aa2fbfk] Я сам охуел, но он меня успокоил и сказал что по состоянию она даст фору многим с пробегом 200+

[quote="crash3r":3m2o0dok]расходик такой, веселый)))[/quote:3m2o0dok] Ну так шо, 18л очень даже ничего, только бортовик обычно пиздит при езде на газу, у меня +2л сразу можно накидывать.

лям пробега

бляяя, а откуда там можно вытЯнуть эти цифры? он уверен что это оно? просто я видел машины с пробегом близким миллиону и там бля в кашу уже...я бы поверил что эта машина прошла скажем 300-400 тыщ, но бля почти миллион это анрил.... там бы ни мотор ни коробас уже не вывез этого... [quote="Dimon_VN":gkc7xax3][quote="crash3r":gkc7xax3]расходик такой, веселый)))[/quote:gkc7xax3] Ну так шо, 18л очень даже ничего, только бортовик обычно пиздит при езде на газу, у меня +2л сразу можно накидывать.[/quote:gkc7xax3] ничего для в8, просто после 6 котлов глаз режет...

[quote="crash3r":2vzjsxwk]бляяя, а откуда там можно вытЯнуть эти цифры? он уверен что это оно? просто я видел машины с пробегом близким миллиону и там бля в кашу уже...я бы поверил что эта машина прошла скажем 300-400 тыщ, но бля почти миллион это анрил.... там бы ни мотор ни коробас уже не вывез этого... [quote="Dimon_VN":2vzjsxwk][quote="crash3r":2vzjsxwk]расходик такой, веселый)))[/quote:2vzjsxwk] Ну так шо, 18л очень даже ничего, только бортовик обычно пиздит при езде на газу, у меня +2л сразу можно накидывать.[/quote:2vzjsxwk] ничего для в8, просто после 6 котлов глаз режет...[/quote:2vzjsxwk] Прибор у него BMW Scanner, с интерфейсом как на картинке. Он там в левой колонке написал то что сейчас на приборке а в правой то что в мозгах)))) Сказал что видно что пробег скручивали, и даже сказал к кому в Херсоне обратиться если я захочу и в мозгах его скрутить [img:2vzjsxwk]http://www.resettools.com/images/product/bmw/bmw_scanner_1.4.0/2_bmw_scanner_140.jpg[/img:2vzjsxwk]

поправь картинку

[quote="crash3r":2zhi5boj]бляяя, а откуда там можно вытЯнуть эти цифры? он уверен что это оно? просто я видел машины с пробегом близким миллиону и там бля в кашу уже...я бы поверил что эта машина прошла скажем 300-400 тыщ, но бля почти миллион это анрил.... там бы ни мотор ни коробас уже не вывез этого... [quote="Dimon_VN":2zhi5boj][quote="crash3r":2zhi5boj]расходик такой, веселый)))[/quote:2zhi5boj] Ну так шо, 18л очень даже ничего, только бортовик обычно пиздит при езде на газу, у меня +2л сразу можно накидывать.[/quote:2zhi5boj] ничего для в8, просто после 6 котлов глаз режет...[/quote:2zhi5boj] Да ладно тебе, я пример когда-то приводил с 3х годовалым мерсом заехавшим в Украину из под таксо в Европе с 700+к пробега. И выглядел он вполне себе ничего. Уверен, сейчас у нас до сих пор катается и хозяин думает, что там 150к

[quote="Jacksotnik":29dpvs7m]Сказал что видно что пробег скручивали, и даже сказал к кому в Херсоне обратиться если я захочу и в мозгах его скрутить [/quote:29dpvs7m] Расп?

[quote="Dimon_VN":cctuzbg0][quote="Jacksotnik":cctuzbg0]Сказал что видно что пробег скручивали, и даже сказал к кому в Херсоне обратиться если я захочу и в мозгах его скрутить [/quote:cctuzbg0] Расп? [/quote:cctuzbg0] Нет)))

ну хрен его знает конечно... Чтото я в этой картинке ничего не понял

[quote="crash3r":2rwc5dpb]ну хрен его знает конечно... Чтото я в этой картинке ничего не понял[/quote:2rwc5dpb] Ну так это не моя картинка, это я так привел для понимания чем читали

[url:15001den]http://phreaker.us/forum/showthread.php?t=2482[/url:15001den] не знаю все ли я правильно понял но пишут чтобы приборка не матюкалась на скрутку то надо загнать пробег в 900+К и потом лепить нужные цифры. Может это как раз наш случай?

[quote="crash3r":ai945l16][url:ai945l16]http://phreaker.us/forum/showthread.php?t=2482[/url:ai945l16] не знаю все ли я правильно понял но пишут чтобы приборка не матюкалась на скрутку то надо загнать пробег в 900+К и потом лепить нужные цифры. Может это как раз наш случай?[/quote:ai945l16] Ты там все почитай

[quote="crash3r":bviuztoc][url:bviuztoc]http://phreaker.us/forum/showthread.php?t=2482[/url:bviuztoc] не знаю все ли я правильно понял но пишут чтобы приборка не матюкалась на скрутку то надо загнать пробег в 900+К и потом лепить нужные цифры. Может это как раз наш случай?[/quote:bviuztoc] Я не сильно въехал шо они там пишут, так что я хз

та вроде бы все почитал, но может не все понял. [quote:3pc1aftr] Это у тебя уже мотаный аппарат. Если в ЕВСке пробег больше 900000, то дубль становится неактивным - приборка перестает ругаться на пробег. И в LCM не надо сматывать. Поэтому поправь Dash и не парься. А то такими темпами и ЕВСку грохнуть недолго......... Хочешь узнать реальный пробег - смотри LCM ))) Спасибо, я в курсе, но хотелось сделать как надо. Одно не могу понять: панель не разбиралась. Чтобы загнать в EWS большой побег, надо прописать его в LCM и он сам пропишется в EWS и приборку. А как не разбирая панель кто-то вернул пробег в панели назад? А если в ЕВСе будет 500000, то что будет активным Вы хоть представляете о чем речь? Только больший пробег переписывается из щита во все блоки, меньший нет! Суть поляцкого варианта чтобы записав пробег 916018, обмануть диллерское оборудование, сейчас уже этот вариант не проходит, диллер увидит истиный пробег, а тем более дядя Вася из гаража у которого есть бобр-скан.. Активные дубли пробегов ВСЕГДА работают по принципу "приоритета большего" - больший пробег записывается на место меньшего. Обьясняется это просто - если менять какой-либо блок на новый, то пробег остается тот, что был в машине, а не обнуляется. В данном случае не нужно вписывать пробег в евс - достаточно вписать туда нули и пробег перепишется из даша. Пробег в евс взялся оттуда бобросканом. Каким образом - описано в доке на него. Так же и меньший в панели взялся. Если панель не переписывается по диагнозе и не разбиралась - значит заменена на новую, чудес не бывает. [/quote:3pc1aftr]

короче надо что бы объяснил тот кто в этом шарит. Но я реально слабо верю что м62 алюминиевый с никасилом осилил бы такой пробег, точнее не верю в этом в принципе...

[quote="Dimon_VN":1f944og8][quote="Jacksotnik":1f944og8]Сказал что видно что пробег скручивали, и даже сказал к кому в Херсоне обратиться если я захочу и в мозгах его скрутить [/quote:1f944og8] Расп? [/quote:1f944og8] Не сфера моих интересов. То шо я там где-то что-то на примитивном уровне, это не значит что я везде Короче пробег есть во многих блоках начиная с Е39/Е46, в Е60 практически во всех например. Обычно правят только в некоторых т.к. например посмотреть возможность есть во всех в которые пишет, а поправить - не во всех Теперь понятно за что 8к и почему битые пискели? Битые пиксели на пробегах 100-200 это нонсенс. [quote="crash3r":1f944og8]короче надо что бы объяснил тот кто в этом шарит. Но я реально слабо верю что м62 алюминиевый с никасилом осилил бы такой пробег, точнее не верю в этом в принципе...[/quote:1f944og8] Мотор могли уже 3 раза поменять, это не проблема.

[quote="Rasp":sc34ethk]Мотор могли уже 3 раза поменять, это не проблема.[/quote:sc34ethk] Тут я думаю вообще без вариантов, или капиталили 2-3 раза или меняли столько-же [quote="Rasp":sc34ethk]Битые пиксели на пробегах 100-200 это нонсенс.[/quote:sc34ethk] А вот тут не вижу связи , там шлейф тот скорее от времени пересыхает чем от пробега. Это проблема 70% E39 доездивших до наших времен [quote="Rasp":sc34ethk]Теперь понятно за что 8к[/quote:sc34ethk] Т.е. последние 3-4 E39 купленные клубнями за +- те-же 8000 тоже с пробегом под лям ?

если не ошибаюсь то битые пиксели распространенная болячка того времени (е38 и е39), о пробеге это мало говорит. Опятьже, битые пиксели могли проявится просто от времени или на пробеге 300-400, я помню что о битых пикселях на е39 на вкб говорили и 10 лет назад. Надо понять алгоритм прописывания пробега в блоках и тогда будет чтото ясно...

[quote="Jacksotnik":1v3gpbx5][quote="Rasp":1v3gpbx5]Мотор могли уже 3 раза поменять, это не проблема.[/quote:1v3gpbx5] Тут я думаю вообще без вариантов, или капиталили 2-3 раза или меняли столько-же [/quote:1v3gpbx5] опятьже ты это можешь проверить. Кстати, не смотрел номер двигателя в базе ГАИ? если он там есть конечно...

Если честно то мне как-то параллельно на пробег тот, если-бы он парил яб тут о нем не писал так как все вы будете его знать когда я надумаю продавать ее. Можно купить дырявое ведро с пробегом 200-250 т.к. а можно купить с пробегом 900+ у которой ни шо по кузову шо по ДВС+АКПП придраться не к чему, отакэ

[quote="Jacksotnik":1b96ndnl]Если честно то мне как-то параллельно на пробег тот, если-бы он парил яб тут о нем не писал так как все вы будете его знать когда я надумаю продавать ее. Можно купить дырявое ведро с пробегом 200-250 т.к. а можно купить с пробегом 900+ у которой ни шо по кузову шо по ДВС+АКПП придраться не к чему, отакэ[/quote:1b96ndnl] так в том то и прикол что бля ну не похоже на миллион...

[quote="crash3r":2myr38cc][quote="Jacksotnik":2myr38cc][quote="Rasp":2myr38cc]Мотор могли уже 3 раза поменять, это не проблема.[/quote:2myr38cc] Тут я думаю вообще без вариантов, или капиталили 2-3 раза или меняли столько-же [/quote:2myr38cc] опятьже ты это можешь проверить. Кстати, не смотрел номер двигателя в базе ГАИ? если он там есть конечно...[/quote:2myr38cc] На учет ставил лично, вопросов к машине не было никаких. Да и до номера двигателя как добраться я хз, сверху места нет шоб подлезть, снизу защита

я не об этом, их не должно быть. В базе ГАИ есть номер двигателя? если есть его можно сверить...

[quote="crash3r":2uani3zj]я не об этом, их не должно быть. В базе ГАИ есть номер двигателя? если есть его можно сверить...[/quote:2uani3zj] Хз. Я тогда внимания не обратил на это.

На днях обслуживал ГБО(фильтра, шланги, хомуты), во-время этой процедуры обнаружился подсос в раене дросселя . Сегодня приехала новая прокладка, поменяли, за одно почистили дроссель, инжекторщик сказал что засран он был ужасно. Так вот пока ехал с СТО на работу обнаружил что вибрация на холостых пропала По-ходу виной тому был подсос

Пару дней назад обслуживал задок(торм. диски, колодки, шланги, пара сайлентов), так вот мастер сказал что приходилось снимать выхлоп и опускать кардан. После выезда с СТО обнаружил очень нестабильную работу на холостых, утром после выхода из синей зоны мотор глохнет после чего завожу и больше не глохнет, комп пишет расход 27-30 литров( до этого 18-21). В понедельник к инжекторщику еду. Подскажите может такое быть что они лямбды перепутали когда выхлоп обратно ставили?

Также запах выхлопа изменился, чувствуется не сгоревшее топливо. Явно что-то со смесью

[quote="Jacksotnik":36ycstdt]Пару дней назад обслуживал задок(торм. диски, колодки, шланги, пара сайлентов), так вот мастер сказал что приходилось снимать выхлоп и опускать кардан. После выезда с этого горе СТО обнаружил очень нестабильную работу на холостых, утром после выхода из синей зоны мотор глохнет после чего завожу и больше ге глохнет, комп пишет расход 27-30 литров( до этого 18-21). В понедельник к инжекторщику еду. Подскажите может такое быть что они лямбды перепутали когда выхлоп обратно ставили?[/quote:36ycstdt] Маловероятно. Лямбды в коллекторе, они его врядли снимали

Ладно, инжекторщик когда разрулит напишу что было

Возможно снимали клемму АКБ, такое бывает иногда... Авто может сутки поездить и адаптироваться...

[quote="Jacksotnik":1hxacygn]Пару дней назад обслуживал задок(торм. диски, колодки, шланги, пара сайлентов), так вот мастер сказал что приходилось снимать выхлоп и опускать кардан. После выезда с этого горе СТО обнаружил очень нестабильную работу на холостых, утром после выхода из синей зоны мотор глохнет после чего завожу и больше ге глохнет, комп пишет расход 27-30 литров( до этого 18-21). В понедельник к инжекторщику еду. Подскажите может такое быть что они лямбды перепутали когда выхлоп обратно ставили?[/quote:1hxacygn] Это ЧасПик?

[quote="SID_":17b0c7ht]Возможно снимали клемму АКБ, такое бывает иногда... Авто может сутки поездить и адаптироваться...[/quote:17b0c7ht] Саш очень надеюсь что так, ибо аккум отключали на несколько часов. Только что ставил машину и заметил что ситуация улучшилась, колбасня на холостых ушла, вонять перестало и комп пишет расход 19л. Получается она адаптации обратно набирала 60км.

Машина пришла в норму))) Так что беру свои слова обратно насчет горе-СТО. Похоже все-таки дело было в адаптациях. Вань, да ходовку обслуживал в Час-Пике

Адаптация, стандартное дело при снятии клемы_) В этом нет ничего страшного, дело житейское_)

Странно что на 4х котлах нет такого. Нечего адаптировать?)

[quote="Kulichok":1chv2zes]Странно что на 4х котлах нет такого. Нечего адаптировать?)[/quote:1chv2zes] На шести вроде тоже нет

[quote="crash3r":2b2ivs8i][quote="Kulichok":2b2ivs8i]Странно что на 4х котлах нет такого. Нечего адаптировать?)[/quote:2b2ivs8i] На шести вроде тоже нет [/quote:2b2ivs8i] Да и на восьми нет

[quote="Kulichok":1jyvx7wc]Странно что на 4х котлах нет такого. Нечего адаптировать?)[/quote:1jyvx7wc] У товарища на Е30 с М40 мотором было такое же...

Есть один нюанс - на Bosch 5.XX адаптации должны лежать в EEPROM и ему пофигу на отключение питания, поэтому я больше склоняюсь к мысли - что заводили без зондов первый раз

Да нихуя не в адаптациях там дело было Улучшение ситуации было кратковременным)) Вчера был у инжекторщика. Поменяли одну лямбду и еще какие-то там резиночки на газовых форсунках бо задубевшие были уже. Сказал что когда снимали выхлоп могли ебенить молотком чтоб болты поддались и лямбда этого не выдержала так как она довольно близко к тем самым болтам. После проделанных работ БК впервые показал мне расход 16,5л когда я ехал спокойно в городе

Че-то давно я не писал))) Пару месяцев назад менял датчик температуры охлождаюшей жидкости который на выходе с радика, и победил этим постоянно крутящийся вентилятор кондера. Делал сам, там все просто. Вчера поменял моторное масло. В этот раз залил Shell Helix Ultra 5w40. Ну масляный фильтр само-собой (Febi) Так-же поменял воздушный фильтр(Febi) и 2 салонных фильтра(Denckermann) По сумме с работой вышло 1850 грн. Пока меняли масло, сделали диагностику ходовой. Приговор: 1) Стойки заднего стабилизатора(при поворотах слышен хруст сзади) 2) Поперечная рулевая тяга с наконечниками Вроде мелочи если-бы не "Поперечная рулевая тяга"(1900 грн), а шо делать идет лето, моря и т.д., пришлось брать. Итого затарился еще на 3000 грн. Жду запчасти и го на СТО

Приехало добро [img:33sm7ucs]http://s45.radikal.ru/i109/1605/d0/77fbce198d99.jpg[/img:33sm7ucs]

Эта тяга реставрируется за 250 грн... У нас по крайней мере так, гарантию дают на много тыс. км. Сам буду в ближайшем времени это делать, думал менять, но смысла нет

Значит свою отреставрирую и будет запасная лежать Я у Харьковских реставраторов узнавал, сказали 1200, при том что новая мне за 1800 досталась

Хз, может с моей не все так печально

я это все попреставрировал по 400 за шаровую, а пока делали нащел где и за 250 можно сделать.

[quote="crash3r":16bmf3pq]я это все попреставрировал по 400 за шаровую, а пока делали нащел где и за 250 можно сделать.[/quote:16bmf3pq] И шо нормально ходит? Сколько уже проехал на реставрации?

да я то недавно делал, но делал потому что все пишут и говорят что ходят 50-100к км, и даже более, тоесть лучше чем новые лемф рычаги. Да и по сути въебать шаровую на новом рычаге можно в первой хорошей яме. Там же беда в том что шаровая в пластике, и это пластик раздалбывается на наших дорогах. При реставрации туда просто разогретый пластик заправляют и все, поехал. При таких ценах это можно делать раз в год. У меня как оказалась трабл вообще в сайленте был, но все рычаги и наконечники рулевых тяг сразу сделали как превентивную меру что бы и не парится этим ближайшие несколько лет.

У меня на реставрированых рычагах максимум выдерживали 15кусков поставил новые Лемфердер и забыл проехал на них две зимы и ненамека на замену,правда не дешевые они.

[quote="troiak":3hj7lshd]У меня на реставрированых рычагах максимум выдерживали 15кусков поставил новые Лемфердер и забыл проехал на них две зимы и ненамека на замену,правда не дешевые они.[/quote:3hj7lshd] То у вас неумеющие сделали тебе реставрацию,мне делают то не меньше 40 тыс проезжают

То у вас неумеющие сделали тебе реставрацию,мне делают то не меньше 40 тыс проезжают[/quote] Всё возможно, я просто психанул и поставил все новое, результатом остался доволен,качество Лемфердера проверено.

[quote="175":e3q3j4wk][quote="troiak":e3q3j4wk]У меня на реставрированых рычагах максимум выдерживали 15кусков поставил новые Лемфердер и забыл проехал на них две зимы и ненамека на замену,правда не дешевые они.[/quote:e3q3j4wk] То у вас неумеющие сделали тебе реставрацию,мне делают то не меньше 40 тыс проезжают[/quote:e3q3j4wk] И даже знаю примеры, когда больше наезжают

С реставрацией ситуация такая: если палец классный, то будет работать долго, а если подработанный- будет изнашивать вкладыши, а может и подклинивать. Все зависит от степени износа пальца. Ну и тот кто реставрирует должен или заменить палец или не делать такой рычаг.

[quote="Серега":2s3pb82r]С реставрацией ситуация такая: если палец классный, то будет работать долго, а если подработанный- будет изнашивать вкладыши, а может и подклинивать. Все зависит от степени износа пальца. Ну и тот кто реставрирует должен или заменить палец или не делать такой рычаг.[/quote:2s3pb82r] в моей ситуации было так я снимал свои рычаги и мне ставили сразу другие, в каком состоянии тот палец никто незнает,иногда замечал рычаги были 96,97года,теперь можна представить в каком состоянии. вот и результат максимум 15к

[quote:1y3d37zf]Значит свою отреставрирую и будет запасная лежать[/quote:1y3d37zf] дашь контакты - тоже себе запасную сделать хочу

Чет давненько я не писал Наверное по-тому что долго машина не просила ни чего)))) Единственное что делал за последние пол года это поменял свечи и заправлял кондиционер. И вот сейчас решила попросить нормально. С момента покупки, после того как почитал про V8 моторы боялся попандоса на ремонт ГРМ, и вот [youtube:1iu5z6gz]mk5myNl8hSI[/youtube:1iu5z6gz] Кароч, зная цену всего этого, всегда думал что когда придет время то буду менять мотор. Но пораскинув мозгами и вспомнив какой єто гемор менять мотор, все таки решил делать. Затарился запчастями и сегодня оттащили машину мотористу [img:1iu5z6gz]http://s008.radikal.ru/i305/1610/86/216ece0f0001.jpg[/img:1iu5z6gz]

[quote="Jacksotnik":1pjay3td]Чет давненько я не писал Наверное по-тому что долго машина не просила ни чего)))) Единственное что делал за последние пол года это поменял свечи и заправлял кондиционер. И вот сейчас решила попросить нормально. С момента покупки, после того как почитал про V8 моторы боялся попандоса на ремонт ГРМ, и вот [youtube:1pjay3td]mk5myNl8hSI[/youtube:1pjay3td] Кароч, зная цену всего этого, всегда думал что когда придет время то буду менять мотор. Но пораскинув мозгами и вспомнив какой єто гемор менять мотор, все таки решил делать. Затарился запчастями и сегодня оттащили машину мотористу [img:1pjay3td]http://s008.radikal.ru/i305/1610/86/216ece0f0001.jpg[/img:1pjay3td][/quote:1pjay3td] бюджет попадоса и что менять будешь? на фото все или еще есть? и понятно уже что точно приехало?

На данный момент по запчастям 6000грн. - Все прокладки которые будут сниматься - Цепь - Планка натяжителя - Планка успокоителя - Обводная планка - Передний сальник коленвала(раз уж туда полезли то его решил поменять) Причина этой херни в том что рассыпается пластик с обводной планки и планки натяжителя и цепь начинает ебенить по металу, + цепь уже наверное растянута. Симптомы предшествовавшие этому, немного сбитые фазы на правой бошке. После токо как обнаружили сбитые фазы я проездил где-то неделю и началось вот это, в таком состоянии я доехал до гаража(колометров 5), заглушил машину и больше не заводил Дальше уже моторист будет смотреть, и если что-то понадобится будем докупать по-месту.

Ахаха, чувак прикинь, вчера завожу тачку и ровно такая же хуйня приключилась, звук сука один а один. Пока по телефону моторист сказал, что скорее всего натяжитель развалился

[quote="Jacksotnik":1h4f81kf]На данный момент по запчастям 6000грн. Приехало все что заказывал - Все прокладки которые будут сниматься - Цепь - Планка натяжителя - Планка успокоителя - Обводная планка - Передний сальник коленвала(раз уж туда полезли то его решил поменять) Причина этой херни в том что рассыпается пластик с обводной планки и планки натяжителя и цепь начинает ебенить по металу, + цепь уже наверное растянута. Симптомы предшествовавшие этому, немного сбитые фазы на правой бошке. После токо как обнаружили сбитые фазы я проездил где-то неделю и началось вот это, в таком состоянии я доехал до гаража(колометров 5), заглушил машину и больше не заводил Дальше уже моторист будет смотреть, и если что-то понадобится будем докупать по-месту.[/quote:1h4f81kf] ну пиши что и как. И сколько работа будет стоить) как уже владельцу v8 - очень интересно)

[quote="Dimon_VN":laduhai2]Ахаха, чувак прикинь, вчера завожу тачку и ровно такая же хуйня приключилась, звук сука один а один. Пока по телефону моторист сказал, что скорее всего натяжитель развалился[/quote:laduhai2] Херасе совпадение

[quote="Jacksotnik":3vjpzq5n][quote="Dimon_VN":3vjpzq5n]Ахаха, чувак прикинь, вчера завожу тачку и ровно такая же хуйня приключилась, звук сука один а один. Пока по телефону моторист сказал, что скорее всего натяжитель развалился[/quote:3vjpzq5n] Херасе совпадение [/quote:3vjpzq5n] Та я тоже ахерел как в бортовик твой зашел

Из оригинала брал только планку успокоителя так как не нашел заменителя. Планка натяжителя, обводная планка и цепь взял SWAG. Цепь приехала IWIS(т.е. оригинал), планки тоже оригинал со-спиленными логотипами BMW

[quote="Dimon_VN":1kybo9zv]Ахаха, чувак прикинь, вчера завожу тачку и ровно такая же хуйня приключилась, звук сука один а один. Пока по телефону моторист сказал, что скорее всего натяжитель развалился[/quote:1kybo9zv] я сам ахуел от такого совпадения

Я б тоже видяху записал, да не хочу ебать мотор. Самое интересное, что заехал в гараж абсолютно безпытань, а завел - и такая херь...

Я в тот день, от работы до магазина доехал без питань, а от магазина в гараж уже с этой поебенью ехал.

Вчера был у моториста, показывал мне огрызки пластика который поотлетали с планок Вообще если честно идиотская конструкция какая-то, как можно при таких нагрузках пластик использовать и как он по 200000 ходит ваше не понятно Так-же сказал что помпа при смерти уже, так что заказали еще и новую помпу

Бмв - говно, ничего с этим не поделать(

[quote="Dimon_VN":2z2z92z2]Бмв - говно, ничего с этим не поделать([/quote:2z2z92z2] Кто понимает это - свапит джейзет, и она уже наполовину говно.

[quote="maxwheller":3tui420x][quote="Dimon_VN":3tui420x]Бмв - говно, ничего с этим не поделать([/quote:3tui420x] Кто понимает это - свапит джейзет, и она уже наполовину говно.[/quote:3tui420x] С языка снял. Не хотел я это еще тут писать)))

Новые запчасти уже на месте. Начали собирать обратно [img:1v9p26gv]http://s017.radikal.ru/i417/1610/0e/84dd88900bcc.jpg[/img:1v9p26gv] Так-же цепь напилила стружки с обводной планки, так что еще и на замену масла попал

[quote="maxwheller":3g7y0u9j][quote="Dimon_VN":3g7y0u9j]Бмв - говно, ничего с этим не поделать([/quote:3g7y0u9j] Кто понимает это - свапит джейзет, и она уже наполовину говно.[/quote:3g7y0u9j] https://auto.ria.com/auto_bmw_m3_18319247.html

[quote="SID_":jnzwvxop][quote="maxwheller":jnzwvxop][quote="Dimon_VN":jnzwvxop]Бмв - говно, ничего с этим не поделать([/quote:jnzwvxop] Кто понимает это - свапит джейзет, и она уже наполовину говно.[/quote:jnzwvxop] https://auto.ria.com/auto_bmw_m3_18319247.html[/quote:jnzwvxop] О ней и речь

[quote="SID_":yts6leem]https://auto.ria.com/auto_bmw_m3_18319247.html[/quote:yts6leem] СКОКАБЛЯТЬ?!!!!!!!!!!

[quote="Jacksotnik":1qmsdvr9][quote="SID_":1qmsdvr9]https://auto.ria.com/auto_bmw_m3_18319247.html[/quote:1qmsdvr9] СКОКАБЛЯТЬ?!!!!!!!!!![/quote:1qmsdvr9]Так а что? Судя по ценам на б/у детали, которыми барыжат в ветке [b:1qmsdvr9]"Запчасти"[/b:1qmsdvr9] - то все Е36 где то так и стоят

[quote="Jacksotnik":2gscb5fq][quote="SID_":2gscb5fq]https://auto.ria.com/auto_bmw_m3_18319247.html[/quote:2gscb5fq] СКОКАБЛЯТЬ?!!!!!!!!!![/quote:2gscb5fq] Делай свой ВЭВосемь, не отвлекайся

[quote="SID_":2elksax7][quote="Jacksotnik":2elksax7][quote="SID_":2elksax7]https://auto.ria.com/auto_bmw_m3_18319247.html[/quote:2elksax7] СКОКАБЛЯТЬ?!!!!!!!!!![/quote:2elksax7] Делай свой ВЭВосемь, не отвлекайся [/quote:2elksax7] Вот это в точку))) Когда думал, каким образом заставить тачку лучше ехать боком - бмвшный v8 - самый бюджетный вариант) Т.к. слушая наши "жалобы на то, как дорого их обслуживать" - владельцы турбокорчей могут только "поорать в голосину")))

[quote="Jacksotnik":s2dc6loz] [youtube:s2dc6loz]mk5myNl8hSI[/youtube:s2dc6loz] [/quote:s2dc6loz] пля у меня трактор точно так работает, мож и у меня проблемы те же? (и другой такой мотор ни как не встречу послушать\сравнить)

Я всегда думал что дизель так и должен работать

[quote="SID_":gwo15wkk][quote="maxwheller":gwo15wkk][quote="Dimon_VN":gwo15wkk]Бмв - говно, ничего с этим не поделать([/quote:gwo15wkk] Кто понимает это - свапит джейзет, и она уже наполовину говно.[/quote:gwo15wkk] https://auto.ria.com/auto_bmw_m3_18319247.html[/quote:gwo15wkk] Просто день открытий https://auto.ria.com/auto_bmw_m3_18323948.html

[quote="crash3r":3hozt9u8] Просто день открытий https://auto.ria.com/auto_bmw_m3_18323948.html[/quote:3hozt9u8] Это Андрюха увидел продажу е36 JZ и решил пересесть в неё))

Забрал машину, но пока радоваться нечему. Колбасит на холостых безбожно и не едет, моторист сказал что вся правая голова в отридцатерльнх показаниях. Сказал выходные покататься, может адаптируется. Ну а если нет сказал или ванос или по впуску чето. Направил к инжекторщику сначала потом сказал опять к ниму заехать. Насчет правильности выставления фаз я у него спросил, он сказал все правильно, показал инструменты так что там не на глаз.

Отличный мастер

[quote="Kapone":1ly9bnox]Отличный мастер [/quote:1ly9bnox] Та я ваше в печали, но выводы будем делать когда все разрешится.

[quote="Jacksotnik":1hjij7ci][quote="Kapone":1hjij7ci]Отличный мастер [/quote:1hjij7ci] Та я ваше в печали, ну выводы будем делать когда все разрешится.[/quote:1hjij7ci] Мож он тебе что-то не одел? патрубок какой-то...

Мне почему то кажется если выставить валы то всё будет норм

[quote="Kapone":1q3c09jz]Мне почему то кажется если выставить валы то всё будет норм[/quote:1q3c09jz] Т.е. заклинивший ванос такого єффекта дать не может?

Так-же интересует вопрос, а что если скинуть фишки с клапанов VANOS должно что-то поменяться или нет?

[quote="Jacksotnik":dc7mmkxn]Так-же интересует вопрос, а что если скинуть фишки с клапанов VANOS должно что-то поменяться или нет?[/quote:dc7mmkxn] У меня когда на холодную плавали обороты, я скидвал с выпускного ваноса фишку и двигатель работал ровно, так и ездил пока не перебрал ванос

Ну у меня по одному ваносу на каждую бошку, т.е. можно попробовать скинуть оба правильно?

У меня там ситуация следующая. Я не знаю как правильно эти показания называются, но на холостом ходу по левой голове все цилиндры в положительных значениях(2-3) а все цилиндры правой головы в отрицательных(-1 - -3) как только слегка нажимаешь педаль газа обе бошки выравниваются и по всем показания стают 0.

[quote="Jacksotnik":3mvk7ptv]У меня там ситуация следующая. Я не знаю как правильно эти показания называются, но на холостом ходу по левой голове все цилиндры в положительных значениях(2-3) а все цилиндры правой головы в отрицательных(-1 - -3) как только слегка нажимаешь педаль газа обе бошки выравниваются и по всем показания стают 0.[/quote:3mvk7ptv] ровность хода цилиндров? или адаптации лямбды? может разъемы лямбд попутали?

Ах да еще забыл написать с определенной периодичностью моргает чек. Т.е. секунд 5 моргает, потом тухнет, потом после остановки и трогания опять поморгает и тухнет

Поздравляю с выездом! Кто делал то? Сколько в итоге взяли за работу?

[quote="SID_":2uq24gy9]Поздравляю с выездом! Кто делал то? Сколько в итоге взяли за работу?[/quote:2uq24gy9] Делал, Игорь на Рабочей(база ОПС). Мне его многие советовали. за работу взял 4500

[quote="Jacksotnik":3eeifzkm]Ах да еще забыл написать с определенной периодичностью моргает чек. Т.е. секунд 5 моргает, потом тухнет, потом после остановки и трогания опять поморгает и тухнет[/quote:3eeifzkm] это лажа. значит давление масла нету. едь на проверку давления. если низкое - не правильно что то собрали, например валы, или маслонасос не по ТИСу прикрутили (момент затяжки).

[quote="taiken":24mng6sn][quote="Jacksotnik":24mng6sn]Ах да еще забыл написать с определенной периодичностью моргает чек. Т.е. секунд 5 моргает, потом тухнет, потом после остановки и трогания опять поморгает и тухнет[/quote:24mng6sn] это лажа. значит давление масла нету. едь на проверку давления. если низкое - не правильно что то собрали, например валы, или маслонасос не по ТИСу прикрутили (момент затяжки).[/quote:24mng6sn] Всмысле? Для давления масла есть отдельная лампочка которая тухнет сразу после старта двигателя

[quote="Jacksotnik":9fz3fmpc][quote="taiken":9fz3fmpc][quote="Jacksotnik":9fz3fmpc]Ах да еще забыл написать с определенной периодичностью моргает чек. Т.е. секунд 5 моргает, потом тухнет, потом после остановки и трогания опять поморгает и тухнет[/quote:9fz3fmpc] это лажа. значит давление масла нету. едь на проверку давления. если низкое - не правильно что то собрали, например валы, или маслонасос не по ТИСу прикрутили (момент затяжки).[/quote:9fz3fmpc] Всмысле? Для давления масла есть отдельная лампочка которая тухнет сразу после старта двигателя [/quote:9fz3fmpc] тьфу, сорри. натупил) перепутал с лампой масла. прочитай тачку диагностикой, если есть недалеко

[quote="Jacksotnik":2zy20n0v][quote="SID_":2zy20n0v]Поздравляю с выездом! Кто делал то? Сколько в итоге взяли за работу?[/quote:2zy20n0v] Делал, Игорь на Рабочей(база ОПС). Мне его многие советовали. за работу взял 4500[/quote:2zy20n0v] Игорек,вроде,мастер хороший....но сука ОЧЕНЬ дорогой. А я все думал,чья это бэха припарковалась так на долго)

Наебашьте ему наклеек со всех сторон: "Сирожа"))))

[quote="Kulichok":2y18l8r3]Наебашьте ему наклеек со всех сторон: "Сирожа"))))[/quote:2y18l8r3]

Надо было раньше, он уже забрал тачку

[quote="Uzbek":1euwqtoz]Игорек,вроде,мастер хороший....но сука ОЧЕНЬ дорогой. А я все думал,чья это бэха припарковалась так на долго)[/quote:1euwqtoz] Дорогой?! Мне другие мастера сумму меньше 8000(только за работу) не называли По машине, сегодня утром она не завелась . Позвонил мотористу и как выяснилось он валы выставил не с 0 по инструкции а просто бля поставил их как они были до ремонта Т.е. сука, цепь и вся поебень новая, а валы стоят по старому. В понедельник тащу обратно к нему

А тебе говорили...

А я говорил

[quote="Jacksotnik":3jn36rmx][quote="Uzbek":3jn36rmx]Игорек,вроде,мастер хороший....но сука ОЧЕНЬ дорогой. А я все думал,чья это бэха припарковалась так на долго)[/quote:3jn36rmx] Дорогой?! Мне другие мастера сумму меньше 8000(только за работу) не называли По машине, сегодня утром она не завелась . Позвонил мотористу и как выяснилось он валы выставил не с 0 по инструкции а просто бля поставил их как они были до ремонта Т.е. сука, цепь и вся поебень новая, а валы стоят по старому. В понедельник тащу обратно к нему[/quote:3jn36rmx] Бля, не тащи больше к нему. Видимо не просто так другие мотористы берут больше...

[quote="Jacksotnik":5gdm6m0m][quote="Uzbek":5gdm6m0m]Игорек,вроде,мастер хороший....но сука ОЧЕНЬ дорогой. А я все думал,чья это бэха припарковалась так на долго)[/quote:5gdm6m0m] Дорогой?! Мне другие мастера сумму меньше 8000(только за работу) не называли По машине, сегодня утром она не завелась . Позвонил мотористу и как выяснилось он валы выставил не с 0 по инструкции а просто бля поставил их как они были до ремонта Т.е. сука, цепь и вся поебень новая, а валы стоят по старому. В понедельник тащу обратно к нему[/quote:5gdm6m0m] Теперь ты понимаешь почему я сказал 8000?) Ну как говорится экономия она такая!))

Ну ниче, сейчас два раза по 4000 не доделают

Еще мастер вчера сказал что стартер скоро сдохнет ибо сильно долго он крутит, залипает типа. Вот сейчас рою эту тему и понимаю что со-стартером у меня все нормально ибо это называется "комфортный пуск" т.е. ключ можно отпускать сразу после того как начал крутить стартер, мозги дальше сами думают когда его пора остановить. А в моем случае они его бля крутить вечно(20 секунд) будут ибо мотор не заводится. Единственное я не понимаю как они вчера его завели и как я вечер проездил(раз 5 глушил/заводил), по-ходу на горячую он хоть как-то мог завестись, а сегодня на холодную с не-выставленными валами ему уж слишком тяжко стартануть.

[quote="Jacksotnik":x0odyi0i]Еще мастер вчера сказал что стартер скоро сдохнет ибо сильно долго он крутит, залипает типа. Вот сейчас рою эту тему и понимаю что со-стартером у меня все нормально ибо это называется "комфортный пуск" т.е. ключ можно отпускать сразу после того как начал крутить стартер, мозги дальше сами думают когда его пора остановить. А в моем случае они его бля крутить вечно(20 секунд) будут ибо мотор не заводится. Единственное я не понимаю как они вчера его завели и как я вечер проездил(раз 5 глушил/заводил), по-ходу на горячую он хоть как-то мог завестись, а сегодня на холодную с не-выставленными валами ему уж слишком тяжко стартануть.[/quote:x0odyi0i] во траблы( жду дальнейших новостей...

Сегодня почитал машину в гараже своей inpa. Висят ошибки по пропускам зажигания на 1-4 циллиндрам(правая голова). Т.е. на сколько я понял на левой голове валы стоят правильно а на правой нет. Может быть такое?

Забрал машину, все выставили и отрегулировали. Сирожа ожил По итогу вышло 600$

[quote="Jacksotnik":s0ro7trn]Забрал машину, все выставили и отрегулировали. Сирожа ожил По итогу вышло 600$[/quote:s0ro7trn] выставлял тот же мастер, что изначально делал?

Да. Не знаю, почему он сразу этого не сделал, но то такое, главное что все пофиксил. Думали на правую голову а оказалось что проблема была с выпускным валом на левой))

[quote="Jacksotnik":1282v23u]Да. Не знаю, почему он сразу этого не сделал, но то такое, главное что все пофиксил. Думали на правую голову а оказалось что проблема была с выпускным валом на левой))[/quote:1282v23u] Главное, что все сделали и все работает

[quote="Jacksotnik":px1dn3cf]Забрал машину, все выставили и отрегулировали. Сирожа ожил По итогу вышло 600$[/quote:px1dn3cf] 200 работа, 400 запчасти?

4500 грн работа. Все остальное запчасти.

Поздравляю_)

Официально закрываю борт журнал. Пересел на Mercedes-Benz W246 B180 CDI

[quote="Jacksotnik":1ae18ulu]Официально закрываю борт журнал. Пересел на Mercedes-Benz W246 B180 CDI [/quote:1ae18ulu] Соболезную

В смысле? С 39ки ты сел в это??

Интересно, что сподвигло на такую замену?

Та норм тачан. По комфорту конечно не 5ка. Захотелось чето экономное и другой марки попробовать 39ку задолбался ремонтировать в последнее время. Последней каплей стали приколы с АКПП. Просто поехал и поменял с доплатой на местном трейд ин центре

Ну так веди борт дальше, переименуй только. Расскажешь как и шо по переходу на другую марку.

[quote="Jacksotnik":3rwruery]Та норм тачан. По комфорту конечно не 5ка. Захотелось чето экономное и другой марки попробовать 39ку задолбался ремонтировать в последнее время. Последней каплей стали приколы с АКПП. Просто поехал и поменял с доплатой на местном трейд ин центре [/quote:3rwruery] Смотри в поворотах не закладывай, а то привык к 5-ке..