E36 328. Поки що не "FURY"

Накінець-то дійшли руки до бортовика. Навряд чи варто багато розповідати про мою машину. Купувалася вона у Макса crasher'а, тож всі її тут повинні добре знати. Не дивлячись на те, що авто собі шукав досить довго, покупка саме цієї E36 відбулася буквально за декілька днів: в пятницю-суботу списався/зідзвонився з власником, а в вівторок вже був у Києві. Чесно кажучи, їдучи до Києва вже якось на відсотків 90% був впевнений, що додому в Луцьк буду повертатися на чорному бумері. До того ж я знав, що тут на форумі ще один камрад шукає собі E36 2.8 рестайл приблизно в такому ж бюджеті, як і в мене. Тож трохи боявся, щоб він не перехватив цю машину раніше. Хоча вона офіційно на продаж не виставлялася, але все ж таки певні думки були. Перед покупкою двічі перечитав бортовик + сам Макс все по чесному розповів про авто , тож був готовий до того, що побачу: ржавчина на всіх дверях, нефарбована кришка багажника, сколи на бампері, порогах і капоті. По-хорошому машину треба заганяти на повний перекрас, на що і отримав певну знижку до початкової ціни. При огляді 175-им було виявлено, що прогоріла банка глушака, потіє патрубок ГУРа, чуток сопливить з лівого боку радіатор, крякає ролик кондиціонера, треба підтягнути рульові тяги і замінити пильники. Мотор, коробка, редуктор - сухі. Днище, стакани, лонжерони - все ціле. Потрібно буде тільки трохи підварити пороги і місце в районі акумулятора. По словам 175-ого, нічого серйозного - декілька латок. Ще пробили машину товщиноміром. Шпакля є, але невеликим шаром (максимум 1,6 мм). Судячи з характеру її розміщення - десь раніше була притерта ліва бочина + була вмятина в районі правої стойки, але ніби нічого критичного. В будь-якому разі, в бортовику Макса є бумага, що сход-розвал виставляється без проблем. Отож, машину оглянули в вівторок, а в середу вже їхали її оформляти в МРЕВ. Робота київських МРЕВ - це просто пиздець , навіть в Луцьку зняти/поставити машину на облік якось простіше. Але не будемо про це. Додому повертався вже на волинських номерах і з посмішкою на обличчі. На трасі авто їде як по рельсах: обгони, повороти на швидкості - без проблем. Останні кілометри були вже вночі - здалося, що фари світять якось трохи неправильно. Жосткість підвіски і заниження -30 відчув лише на ділянці Клєвань - Луцьк. Це моє перше авто. До цього їздив тільки в автошколі на карбюраторній 6-рці. Різницю між цими двома авто словами не передати - просто ціла прірва. Тепер власне про саму машину. Попередніми власниками були добавлені такі плюшки, як спорт-сітци (шкіра + алькантара), чорний дах, потужна музика (в цьому ще погано розбираюся, тож поки що так), ксенон в фари, М-обвіс, М-зеркала, задній парктронік, передній підлокітник, CSL-багажник . [url=http://radikal.ru/big/b14bd61848764811a4c61afb87bcd6e3:2mzfl2nv][img:2mzfl2nv]http://s020.radikal.ru/i700/1508/7a/0a2f5d82b690.jpg[/img:2mzfl2nv][/url:2mzfl2nv] [url=http://radikal.ru/big/9c059073e93d468a9d5437e4becf06f8:2mzfl2nv][img:2mzfl2nv]http://s019.radikal.ru/i637/1508/69/acb0de7c50ce.jpg[/img:2mzfl2nv][/url:2mzfl2nv] Хотів наробити купу фоток, але сьогодні вирішив перший раз сам вручну помити машину, і цей процес замість запланованих півгодини зайняв добрих півтори години. А далі сонце почало сідати і фотки вийшли так собі. Тож поки що тільки дві, а згодом наклацаю і викладу ще.

Прикольная Первый нах

Так вот он счастливый обладатель! Довго ж ти машину шукав... Вітаю з покупкою Добре,що машина залишилась в клубі!

Макса, шо ты там напарил? Frank Cowperwood, ты смотри, аккуратно, корчага не овощ, ошибок не простит. Жду эпопеи с полным перекрасом

уместен ли вопрос цены?

Кстати про прощение ошибок. Тачан настроен и на руле четкий как бритва, там что бы допустить не исправимую ошибку я даже не знаю что надо исполнить. Ладно я, но даже моя жена с первого дня получения прав управляла ей как игрушкой и зимой и летом. ЗЫ. Забыл сказать про музыку. Долго на заглушенной машине не слушай, даже нового аккума хватает минут на 20.

[quote="Uzbek":1podw4gh]уместен ли вопрос цены? [/quote:1podw4gh] Цену я писал в своём бортовике.

[quote="crash3r":2w1ey2kv][quote="Uzbek":2w1ey2kv]уместен ли вопрос цены? [/quote:2w1ey2kv] Цену я писал в своём бортовике.[/quote:2w1ey2kv] там уже столько воды про е60 шо я и не заметил

[quote="Uzbek":1ky2hwtg]уместен ли вопрос цены? [/quote:1ky2hwtg] Звичайно. 6500$

[quote="Frank Cowperwood":3kwmiv5r]До того ж я знав, що тут на форумі ще один камрад шукає собі E36 2.8 рестайл приблизно в такому ж бюджеті, як і в мене. Тож трохи боявся, щоб він не перехватив цю машину раніше. [/quote:3kwmiv5r] сейчас все снова вспомнят Джоза

[quote="crash3r":11vu8jyb] ЗЫ. Забыл сказать про музыку. Долго на заглушенной машине не слушай, даже нового аккума хватает минут на 20.[/quote:11vu8jyb] Ага, було таке. Послухав ввечері музику на заглушеній машині, а зранку вона не завелася. На акумі було 10 з копійками вольт. Добре, що брат дружить з електротехнікою і з підручних железяк склав зарядку до акума . А взагалі десь в музичному тракті завівся барабашка, який підїдає електрику - в районі 200 - 400 мА. Правда, поки ще не визначив, на якому саме участку. Машина 2 дні простояла, нікуди не їздивши, і я знову отримав 10 з копійками Вольт на акумі . Відключив музику (скинув клему живлення усілка на акумі), після того ситуація ніби трохи покращилася.

Хз, но проблем с этим не было, хотя последний год ездил практически каждый день, но зимой в морозы бывали и простои по нескольку дней, и перед ТО в июле она стола дня 4-5, ждала комплект для замены масла в акпп и помпы и тоже завелась без проблем, может просто надо перебрать все клемы и разъемы, конденсатор, может мафон. а может пора обратить внимание на аккум, хотя ему всего 3 года.

Та, да, буду розбиратися. Може десь якийсь провід тупо трохи перетереся, чи коли шини віз, вони десь порушили якийсь контакт. Одним словом, буду шукати.

Поздравляю!!! З.Ы интересно аргументы джоза услышать)

[quote="Yuriy_86":6nhzv3cu]Поздравляю!!! З.Ы интересно аргументы джоза услышать)[/quote:6nhzv3cu] Та какие аргументы? Аргумент только один - ПРОЕБАЛ ВСПЫШКУ

Аргумент простой, он не знал о продаже, вот и все.

Об этом никто не знал, даже я.

Парень предложил в личную мне и максу. Отличная тактика,не ждать а действовать

А так бы Крава на е92 ездил :(

[quote="Kulichok":380mz37e]А так бы Крава на е92 ездил :([/quote:380mz37e] Мне нра финик G25

[quote="kravaz":3rt22bpl][quote="Kulichok":3rt22bpl]А так бы Крава на е92 ездил :([/quote:3rt22bpl] Мне нра финик G25[/quote:3rt22bpl] ну так он и дороже чем е92

[quote="crash3r":23hpxear] сейчас все снова вспомнят Джоза [/quote:23hpxear] За то минус одни конкурент в поиске, пусть катается в удовольствие По поводу поджерания аккума, у другана на 318 та же проблема, скидывает клемы на ночь. Разбираться разумеется он не хочет, может ты найдешь в чем трабл, так мы хоть его проверим))

Ну як то кажуть -вемкам. Радi бачити в наших лавах. Приiжджай на зустрiчi в Луцьку

[quote="Frank Cowperwood":2hen8x74] Попередніми власниками були добавлені такі плюшки, як ... М-зеркала... [/quote:2hen8x74] Зеркала вроде не ///М. Поправьте

да, зеркала не Эм, но фирма там нормальная, если не ошибаюсь, то денег они тоже стоят

Зеркала похожи на ригер, точнее внешне они точно такие-же, подогревы и электрорегулировки есть.

[quote="Малой":155qo3jg] Довго ж ти машину шукав... Вітаю з покупкою Добре,що машина залишилась в клубі![/quote:155qo3jg] [quote="Yuriy_86":155qo3jg] Поздравляю!!! [/quote:155qo3jg] [quote="joz":155qo3jg] За то минус одни конкурент в поиске, пусть катается в удовольствие [/quote:155qo3jg] [quote="_NIKO_":155qo3jg] Ну як то кажуть -вемкам. Радi бачити в наших лавах. [/quote:155qo3jg] Всім, дякую. [quote="_NIKO_":155qo3jg] Приiжджай на зустрiчi в Луцьку[/quote:155qo3jg] Обовязково приїду. Хай-но тільки трохи розберуся з машиною.

Сьогодні зявилося трохи вільного часу, тож поліз шукати барабашку-пожирача електрики в звуковому тракті. Та й так просто було цікаво, що ж там в багажнику таке стоїть. Оскільки, коли купував машину, зверху все було закрито кришкою на саморєзах. Пару хвилин маслання викруткою, і переді мною відкрилася ось така картина: [url=http://radikal.ru/big/e5eae1a16444456186f8e3a2f44ace86:dpfgssdb][img:dpfgssdb]http://s020.radikal.ru/i701/1508/ca/229b8fd97cbe.jpg[/img:dpfgssdb][/url:dpfgssdb] Ну і крупним планом саб Focal K2 Power 33 KX: [url=http://radikal.ru/big/af6011f3abf24ad69f3e2447972b6c6b:dpfgssdb][img:dpfgssdb]http://s011.radikal.ru/i318/1508/fc/d022a8ef96a9.jpg[/img:dpfgssdb][/url:dpfgssdb] усілок Emphaser EA 4100-500: [url=http://radikal.ru/big/1291f14d10a74781831c449ac3f30b50:dpfgssdb][img:dpfgssdb]http://s019.radikal.ru/i633/1508/9c/c6d1a08ef88c.jpg[/img:dpfgssdb][/url:dpfgssdb] конденсатор ємністю 2,2Ф [url=http://radikal.ru/big/b335f5dc39824a799600395156167bc0:dpfgssdb][img:dpfgssdb]http://s004.radikal.ru/i205/1508/e0/eb14b9d033a2.jpg[/img:dpfgssdb][/url:dpfgssdb] Інші динаміки не фоткав.

о дааааа

Нихерасе там начудили

я его называл Чужой, страшная штука

Тепер це все діло треба було розібрати, перевірити всі з'єднання і контакти. В процесі розборки вирішив привести багажник в більш стоковий вигляд: звільнити нішу для запаски від саба і власне покласти туди запаску, знайти і поставити рідне дно, а сам саб при цьому перенести в багажник і обшити карпетом. Також при нагоді захотів подивитися в якому стані знаходиться задня частина кузова (зсередини): днище, місце під акумулятором, внутрішні лонжерони (не знаю як правильно називаються оті дві повздовжні балки). Процес розборки не фоткав, бо не хотів відволікатися. Зробив лише фінальні фотки: [url=http://radikal.ru/big/77fd359f25a64edea4347c10f0f4d8a6:3tu5jny8][img:3tu5jny8]http://s017.radikal.ru/i429/1508/9a/0d5655854b63.jpg[/img:3tu5jny8][/url:3tu5jny8] Болтів і саморірізів там було до хєра і трошки. Добре, що нічого не сверлили в самому кузові. Правда, згодом я все ж таки виявив колхоз (хоча тут, мабуть, більше підходить слово "варварство") в районі задніх сидінь, але про це трохи пізніше. [url=http://radikal.ru/big/b5cd89517e194654b5a7f1beafb12e5c:3tu5jny8][img:3tu5jny8]http://i056.radikal.ru/1508/ed/8f834eba3e83.jpg[/img:3tu5jny8][/url:3tu5jny8] "Будка" саба зроблена на совість. Мало того, що там купа саморізів, так все ще взято на якийсь суперклей і внизу прикручено до днища. Підозрюю, що там задіяний болт, що кріпить запаску. Поки що не придумав, як вийняти саб, не пошкодивши при цьому ні його, ні машину. Та й сонце вже зайшло, тож операцію по демонтажу саба було вирішено перенести на завтра. P.S. Дерево з багажника + усілок навскидку важить десь 30 - 35 кг. Саб з "будкою" теж десь на 15 - 20 кг потягне.

[quote="crash3r":jnck6ju0]я его называл Чужой, страшная штука [/quote:jnck6ju0] Ага, валить так, що сусіди, які живуть через дорогу повиходили на вулицю подивитися, що то робиться .

выкручивай динамик от коробки, вынимай, дальше оно прикручено вместо запаски. Стока не выйдет все это добро съест пол багажника.

варварство в районе сидух у вас в Луцке прошлому хозяину наделали... Ты б видел что там с передними рычагами было

[quote="crash3r":vqsf96c3]выкручивай динамик от коробки, вынимай, дальше оно прикручено вместо запаски. [/quote:vqsf96c3] Дякую, завтра буду пробувати. Я собі приблизно так і уявляв цей процес. [quote="crash3r":vqsf96c3] Стока не выйдет все это добро съест пол багажника.[/quote:vqsf96c3] Запаска теж немало місця займає. Я хочу спробувати все це добро втулити між задніми стаканами.

[quote="crash3r":3nxzt524]варварство в районе сидух у вас в Луцке прошлому хозяину наделали... Ты б видел что там с передними рычагами было [/quote:3nxzt524] Та я так і зрозумів, що то наші місцеві Кулібіни ще до тебе постаралися. Але все одно це просто піздєц . Зараз викладу фотки, щоб камради зацінили . [quote="crash3r":3nxzt524]Ты б видел что там с передними рычагами было [/quote:3nxzt524] Ага, я бачив фотки тих ричагів в твоєму бортовику. Нема слів...Рукожопи робили.

"Варварство" в районі задніх сидінь: [url=http://radikal.ru/big/5e390f320cbc4665b3f6b0bab9391c5c:3sp9yu0a][img:3sp9yu0a]http://s004.radikal.ru/i206/1508/42/bc18d2440124.jpg[/img:3sp9yu0a][/url:3sp9yu0a] [url=http://radikal.ru/big/436b72a5b3794a8a8201801419018de9:3sp9yu0a][img:3sp9yu0a]http://s019.radikal.ru/i639/1508/99/69510471a955.jpg[/img:3sp9yu0a][/url:3sp9yu0a] [url=http://radikal.ru/big/7afc41f5aa454ed2869469a7ffbe41ff:3sp9yu0a][img:3sp9yu0a]http://s018.radikal.ru/i524/1508/25/c057721a403e.jpg[/img:3sp9yu0a][/url:3sp9yu0a] Не можу зрозуміти, навіщо комусь треба було так різати перегородку між багажником і сидіннями, причому ще так колхозно. Кромку взагалі не обробили, тупо обклеїли скотчем і то не кругом.

Відразу хочу уточнити по кріпленням задніх сидінь. Колхоз з використанням цінних порід дерева чи заводський інженірінг? центральне кріплення: [url=http://radikal.ru/big/5f8eedeb9e8944a3950218b2621298c7:2n3f4294][img:2n3f4294]http://s020.radikal.ru/i718/1508/fb/ded6a8c3d287.jpg[/img:2n3f4294][/url:2n3f4294] [url=http://radikal.ru/big/20adf152c332418884a200c037bd1347:2n3f4294][img:2n3f4294]http://s018.radikal.ru/i512/1508/e3/824046cdde64.jpg[/img:2n3f4294][/url:2n3f4294] ліве кріплення: [url=http://radikal.ru/big/7c89a5d1aaca4092bfb5a3abb564facf:2n3f4294][img:2n3f4294]http://s019.radikal.ru/i604/1508/10/234fa0f5131c.jpg[/img:2n3f4294][/url:2n3f4294] праве кріплення: [url=http://radikal.ru/big/e44fccfcc8c548238f9dc6031f18b5c0:2n3f4294][img:2n3f4294]http://s014.radikal.ru/i327/1508/32/2ecc02a7fa8d.jpg[/img:2n3f4294][/url:2n3f4294]

Это пи****ц колхоз сделали. По умному отрезать с донора все эти три уха (они по заводу металлические и приваренные) и аккуратно приварить. Либо ставить не откидывающуюся спинку с баром, все равно сзади будет саб/усилок

[url=http://radikal.ru/big/b5cd89517e194654b5a7f1beafb12e5c:3p8d85mr][img:3p8d85mr]http://i056.radikal.ru/1508/ed/8f834eba3e83.jpg[/img:3p8d85mr][/url:3p8d85mr] тут давно не ступала нога человека сидухи трансформеры? странно, зачем там нужно было кузов пилить

[quote="Sokol_320i":54kszpts] тут давно не ступала нога человека [/quote:54kszpts] Ага, зверху це все діло було під дерев'яною кришкою на саморізах. [quote="Sokol_320i":54kszpts] сидухи трансформеры? странно, зачем там нужно было кузов пилить [/quote:54kszpts] Саме так, трансформери. Про пиляння кузова в цьому місті - сам цілий вечір задавався цим питанням, але логічної відповіді так і не знайшов. [quote="taiken":54kszpts]Либо ставить не откидывающуюся спинку с баром, все равно сзади будет саб/усилок[/quote:54kszpts] В цьому разі все рівно прийдеться приварювати металеві "вуха" чи все встане в заводські кріплення?

Чужой поражает воображение))) поколхозили достатньо

[quote="Frank Cowperwood":2dtnm5ez] [quote="Sokol_320i":2dtnm5ez] сидухи трансформеры? странно, зачем там нужно было кузов пилить [/quote:2dtnm5ez] Саме так, трансформери. Про пиляння кузова в цьому місті - сам цілий вечір задавався цим питанням, але логічної відповіді так і не знайшов. [/quote:2dtnm5ez] Там была перегородка? Могли убрать, что бы саб давил лучше в салоне

[quote="Dimon_VN":289coka6][quote="Frank Cowperwood":289coka6] [quote="Sokol_320i":289coka6] сидухи трансформеры? странно, зачем там нужно было кузов пилить [/quote:289coka6] Саме так, трансформери. Про пиляння кузова в цьому місті - сам цілий вечір задавався цим питанням, але логічної відповіді так і не знайшов. [/quote:289coka6] Там была перегородка? Могли убрать, что бы саб давил лучше в салоне[/quote:289coka6] тоже так подумал

всю эту музыку туда я ставил. Такое там уже было, скорее всего там с завода был обычный не складной салон, а прошлый хозяин купил черный салон со спортситцами и складным задним диваном... вот и получилось.

[quote="crash3r":1jd5wmiy]всю эту музыку туда я ставил. Такое там уже было, скорее всего там с завода был обычный не складной салон, а прошлый хозяин купил черный салон со спортситцами и складным задним диваном... вот и получилось.[/quote:1jd5wmiy] Вариант. Но и до тебя могла стоять музыка в этой тачке

она там стояла, но то такое. По комплектации в машине складного дивана не было, поэтому смысл чтото гадать? вырезали перегородку при установке трансформеров.

Тобто якщо я знову поставлю нескладні сидіння, то все встане болт-он? Без оцих дерев'яшок і варіння додаткових кріплень?

не знаю, там перегородку надо лепить, может задняя полка не такая...

Вийняв динамік саба, а там чекав мене отакий сюрприз: [url=http://radikal.ru/big/da3dc1a222244d8985d79712887d04eb:1w7275dv][img:1w7275dv]http://s011.radikal.ru/i318/1509/00/d9af4c03b06d.jpg[/img:1w7275dv][/url:1w7275dv] Наскільки я розумію, це болт запаски. Підкажіть як він кріпиться до кузова: приварений головкою до днища чи притиснутий контргайками? Іншими словами, його можна буде відкрутити від кузова чи треба буде висверлювати (загнуту частину болта зріжу болгаркою.)? І взагалі, це оригінальне кріплення запаски в седані E36?

Выгни да открути, зачем резать? Похож на оригинал

[quote="Frank Cowperwood":29rj5zmp]Вийняв динамік саба, а там чекав мене отакий сюрприз: [url=http://radikal.ru/big/da3dc1a222244d8985d79712887d04eb:29rj5zmp][img:29rj5zmp]http://s011.radikal.ru/i318/1509/00/d9af4c03b06d.jpg[/img:29rj5zmp][/url:29rj5zmp] Наскільки я розумію, це болт запаски. Підкажіть як він кріпиться до кузова: приварений головкою до днища чи притиснутий контргайками? Іншими словами, його можна буде відкрутити від кузова чи треба буде висверлювати (загнуту частину болта зріжу болгаркою.)? І взагалі, це оригінальне кріплення запаски в седані E36?[/quote:29rj5zmp] Мне кажется это вколхожиный болт, родной по центру ниши, а этот как-то справа

[quote="roman1444":15wbnzx8] Мне кажется это вколхожиный болт, родной по центру ниши, а этот как-то справа [/quote:15wbnzx8] Он по центру и есть, а ты смотришь на стенку короба саба

Это родной болт крепления запаски, отогни и открути. Не отрезал специально, на то случай что вдруг буду забирать музло и продавать машину без него.

столько всего интересного) предлгаю всю тачку разобрать

ахахаха))))

[quote="crash3r":1jj4pj8a]Это родной болт крепления запаски, отогни и открути. Не отрезал специально, на то случай что вдруг буду забирать музло и продавать машину без него.[/quote:1jj4pj8a] Вже вигнув. Просто руками не йшло, взяв трубу - і все стало пучком. [quote="kravaz":1jj4pj8a]столько всего интересного) предлгаю всю тачку разобрать[/quote:1jj4pj8a] Я бачу, що так і буде Зняв саб, але на тому не заспокоївся - далі настала черга обшивки багажника. Дуже хотів подивитися, в якому стані внутрішня частина кузова і задні стакани. Фоти: [url=http://radikal.ru/big/1877f1de67474b94a4ccab48890b6697:1jj4pj8a][img:1jj4pj8a]http://s013.radikal.ru/i322/1509/94/ac7fddf04be1.jpg[/img:1jj4pj8a][/url:1jj4pj8a] Місце під запаскою місцями покрилося іржею, де-не-де відвалися фарба. Понатискав пальцем - не провалилося, викруткою - очканув . [url=http://radikal.ru/big/06725eb40b7148b5bbf2a0878e5b8446:1jj4pj8a][img:1jj4pj8a]http://s020.radikal.ru/i715/1509/19/360a642edaa9.jpg[/img:1jj4pj8a][/url:1jj4pj8a] Справа від болта запаски виявив отвір, заткнутий пакетом . Підозрюю, що то технологічний отвір. Знайшов ще три таких, але вже закриті резиновими заглушками. [url=http://radikal.ru/big/85509a00282f492ea6d018ba64c6a44c:1jj4pj8a][img:1jj4pj8a]http://s017.radikal.ru/i423/1509/38/dbfb9fe36e72.jpg[/img:1jj4pj8a][/url:1jj4pj8a] Під акумом багато іржі і є тріщина ближче до стакану (якщо надавити, видно асфальт ). Цей дефект було виявлено ще при покупці машини. [url=http://radikal.ru/big/115bdfbb4aeb48de8fff577e273f7980:1jj4pj8a][img:1jj4pj8a]http://s017.radikal.ru/i434/1509/9c/f0accca1b504.jpg[/img:1jj4pj8a][/url:1jj4pj8a] Ще одна тріщина довжиною 7-8 см на початку правого стакану біля лонжерону

Правий внутрішній лонжерон: [url=http://radikal.ru/big/ee12886721fa4906925fec6611a3a788:3nou51nf][img:3nou51nf]http://s018.radikal.ru/i519/1509/6f/6c8dfdc04827.jpg[/img:3nou51nf][/url:3nou51nf] Лівий внутрішній лонжерон (стан ніби кращий): [url=http://radikal.ru/big/10b70f2317044269a70ecdef95582b84:3nou51nf][img:3nou51nf]http://s019.radikal.ru/i619/1509/1b/2fa7c6b4226b.jpg[/img:3nou51nf][/url:3nou51nf] Правий задній стакан: [url=http://radikal.ru/big/6903df3fa029440880fbde1ed4c8da40:3nou51nf][img:3nou51nf]http://i058.radikal.ru/1509/86/004fcae2a0e1.jpg[/img:3nou51nf][/url:3nou51nf] Лівий задній стакан: [url=http://radikal.ru/big/c4f1d86b394b4e29a68b0326f70b26ec:3nou51nf][img:3nou51nf]http://s020.radikal.ru/i711/1509/38/b70b96adf9e8.jpg[/img:3nou51nf][/url:3nou51nf]

Ты когда планируешь её красить?

[quote="crash3r":1izdf99s]Ты когда планируешь её красить?[/quote:1izdf99s] Планую на весну.

Как по мне, то задние стаканы надо чинить срочно. И желательно заменой на оригинальный кусок стакана от донора. А оригинальный кусок еще поискать надо, желательно отпескоструить, потом кислотник, обычный грунт, покраска, мастика... Мастику могу посоветовать Черновицкого хим завода - не дорогая, и за все время ее использования косяков не выявлено, а пользуюсь я нею уже давно. Она высыхает и стает похожа на подсохшую смолу. К рукам не липнет, но если потереть ногтем - сдирается. Короче - не трескает она, и не пересыхает. Наносится обычной кисточкой, банки хватит на две задних арки с головой.

И когда вырезаеться задняя перегородка то нарушаеться жесткость кузова.Не зря в машинах где с завода стоят трансформеры сзади в багажнике добавлен усилитель.Поэтому с донора в котором был трансформер нужно отсверлить уселитель и приварить на данное авто.Ни чего сложного там нету два раза уже такое делал.Самое сложное снять усилитель с донора так как разборщики отсверливать не хотят то нужно самому снимать.

Думав, що лівий стакан в нормі, але вищенаписані пости змусили мене ще раз його детально оглянути. І дійсно знайшов ще й на лівому стакані тріщину, яку вчора не побачив: [url=http://radikal.ru/big/eddf478ea5b445de81d9d908eb91496c:3h7gwry0][img:3h7gwry0]http://s016.radikal.ru/i337/1509/80/a3a966b2ed4d.jpg[/img:3h7gwry0][/url:3h7gwry0] Піздєц коротше. Щось в цій машині забагато сюрпризів . Я бачу треба весь салон знімати і далі дивитися кузов.

Это спасет? Крепление ударного демпфера Л 41 14 8 169 027 крепление ударного демпфера П 41 14 8 169 028 [img:2q8r5tk8]https://a-a.d-cd.net/d8a2b28s-960.jpg[/img:2q8r5tk8] как-то Автомастер [url=http://e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=7&t=7078:2q8r5tk8]расписывал[/url:2q8r5tk8]

[quote="Frank Cowperwood":9oq7ek2p]Думав, що лівий стакан в нормі, але вищенаписані пости змусили мене ще раз його детально оглянути. І дійсно знайшов ще й на лівому стакані тріщину, яку вчора не побачив: [url=http://radikal.ru/big/eddf478ea5b445de81d9d908eb91496c:9oq7ek2p][img:9oq7ek2p]http://s016.radikal.ru/i337/1509/80/a3a966b2ed4d.jpg[/img:9oq7ek2p][/url:9oq7ek2p] Піздєц коротше. Щось в цій машині забагато сюрпризів . Я бачу треба весь салон знімати і далі дивитися кузов.[/quote:9oq7ek2p] Лучше дальше не копайся Авто уже старенькие.

[quote="Frank Cowperwood":360pa2ce] Піздєц коротше. Щось в цій машині забагато сюрпризів [/quote:360pa2ce] А что ты хотел от корча старого? Я вот тоже долго думал над приобретением 36й, но все время представлял, сколько это с ней ебатни будет и здравый смысл все-таки победил, к удивлению. [quote="Kulichok":360pa2ce]Это спасет? Крепление ударного демпфера Л 41 14 8 169 027 крепление ударного демпфера П 41 14 8 169 028 [img:360pa2ce]https://a-a.d-cd.net/d8a2b28s-960.jpg[/img:360pa2ce] как-то Автомастер [url=http://e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=7&t=7078:360pa2ce]расписывал[/url:360pa2ce][/quote:360pa2ce] Спасет от чего?

[quote="matsehora":2af8scra] Лучше дальше не копайся Авто уже старенькие.[/quote:2af8scra] Добавлю, что если нету неограниченного к-тва финансов, то лучше забей и ремонтируй тогда, когда поломается. Один хер в нульц ее не восстановишь

[quote="Dimon_VN":2mq1azr4][quote="Frank Cowperwood":2mq1azr4] Піздєц коротше. Щось в цій машині забагато сюрпризів [/quote:2mq1azr4] А что ты хотел от корча старого? [/quote:2mq1azr4] Ну, в принципі, ти правий. Просто шукав собі машину з живим двигуном і живим кузовом. З останнім трохи не вгадав. Ну то таке, вже діватися нема куди, треба робити . [quote="Dimon_VN":2mq1azr4][quote="matsehora":2mq1azr4] Лучше дальше не копайся Авто уже старенькие.[/quote:2mq1azr4] Добавлю, что если нету неограниченного к-тва финансов, то лучше забей и ремонтируй тогда, когда поломается. Один хер в нульц ее не восстановишь [/quote:2mq1azr4] Та якось стрьомно їздити з дірками в задніх стаканах. Буду відновлювати по-любасу. Єдине треба точно дізнатися масштаб всіх робіт, ну і вартість само-собою.

[quote="matsehora":387urx40] Лучше дальше не копайся Авто уже старенькие.[/quote:387urx40] не согласен. тут важно понимать на сколько ты его себе купил. если планируешь долго ездить - делай, латай все дырки. ходовая в норме как я понимаю, двиг в норме. Осталось подварить, покрасить, обработать и радовацца жизни

Купив надовго. Через 2-3 роки точно скидувати не планую (хоча з теперішньою ситуацію в країні зарікатися не можна, але все ж таки). Машинку брав для фана, а не як піджопник. Так що якщо вона стане на довготривалий ремонт - переживу. Єдине, що по бабосам треба буде дивитися.

Думаю не зайвим буде зняти герметик, і перевірити що під ним, поварити, обробити і задути знову. При чому знімаи герметик варто і зі сторони арки, і зі сторони багажного відділення. Заодно стане ясно що з арками, ато зовні вони бувають ідеал, а з середини труха.

[quote="Frank Cowperwood":1tp6py3z]Думав, що лівий стакан в нормі, але вищенаписані пости змусили мене ще раз його детально оглянути. І дійсно знайшов ще й на лівому стакані тріщину, яку вчора не побачив: [url=http://radikal.ru/big/eddf478ea5b445de81d9d908eb91496c:1tp6py3z][img:1tp6py3z]http://s016.radikal.ru/i337/1509/80/a3a966b2ed4d.jpg[/img:1tp6py3z][/url:1tp6py3z] Піздєц коротше. Щось в цій машині забагато сюрпризів . Я бачу треба весь салон знімати і далі дивитися кузов.[/quote:1tp6py3z] Ого на ночь лучше такого не смотреть

ну так 6.5уе, что ты хотел... ничё сильно критичного не вижу, мне кстати тоже надо стаканчик подделать и поставить распорку

[quote="AndreyJB":32jv13a7][quote="Frank Cowperwood":32jv13a7]Думав, що лівий стакан в нормі, але вищенаписані пости змусили мене ще раз його детально оглянути. І дійсно знайшов ще й на лівому стакані тріщину, яку вчора не побачив: [url=http://radikal.ru/big/eddf478ea5b445de81d9d908eb91496c:32jv13a7][img:32jv13a7]http://s016.radikal.ru/i337/1509/80/a3a966b2ed4d.jpg[/img:32jv13a7][/url:32jv13a7] Піздєц коротше. Щось в цій машині забагато сюрпризів . Я бачу треба весь салон знімати і далі дивитися кузов.[/quote:32jv13a7] Ого на ночь лучше такого не смотреть [/quote:32jv13a7] [img:32jv13a7]https://pp.vk.me/c627919/v627919735/11f24/jNtpQIfXoG0.jpg[/img:32jv13a7]

[quote="joz":1jw0rfjw][quote="AndreyJB":1jw0rfjw][quote="Frank Cowperwood":1jw0rfjw]Думав, що лівий стакан в нормі, але вищенаписані пости змусили мене ще раз його детально оглянути. І дійсно знайшов ще й на лівому стакані тріщину, яку вчора не побачив: [url=http://radikal.ru/big/eddf478ea5b445de81d9d908eb91496c:1jw0rfjw][img:1jw0rfjw]http://s016.radikal.ru/i337/1509/80/a3a966b2ed4d.jpg[/img:1jw0rfjw][/url:1jw0rfjw] Піздєц коротше. Щось в цій машині забагато сюрпризів . Я бачу треба весь салон знімати і далі дивитися кузов.[/quote:1jw0rfjw] Ого на ночь лучше такого не смотреть [/quote:1jw0rfjw] [img:1jw0rfjw]https://pp.vk.me/c627919/v627919735/11f24/jNtpQIfXoG0.jpg[/img:1jw0rfjw][/quote:1jw0rfjw] Дети детьми но мне кажется это наглядный пример для тех кто собирается в будущем покупать авто наверное лучше все же переплатить viewtopic.php?f=13&t=35964 я конечно под ковер к ней не заглядывал но мне кажется что там такого нету.

[quote="AndreyJB":2lkqfyuq][quote="AndreyJB":2lkqfyuq][quote="Frank Cowperwood":2lkqfyuq]Думав, що лівий стакан в нормі, але вищенаписані пости змусили мене ще раз його детально оглянути. І дійсно знайшов ще й на лівому стакані тріщину, яку вчора не побачив: [url=http://radikal.ru/big/eddf478ea5b445de81d9d908eb91496c:2lkqfyuq][img:2lkqfyuq]http://s016.radikal.ru/i337/1509/80/a3a966b2ed4d.jpg[/img:2lkqfyuq][/url:2lkqfyuq] Піздєц коротше. Щось в цій машині забагато сюрпризів . Я бачу треба весь салон знімати і далі дивитися кузов.[/quote:2lkqfyuq] Дети детьми но мне кажется это наглядный пример для тех кто собирается в будущем покупать авто наверное лучше все же переплатить viewtopic.php?f=13&t=35964 я конечно под ковер к ней не заглядывал но мне кажется что там такого нету.[/quote:2lkqfyuq][/quote:2lkqfyuq] Если уже переплачивать так переплачивать, то надо было мне звонить

гм... у меня стаканы ок задние) и за 7 не отдал) увы большинство е36 такие..а если не таки то зачем с ней расставаться на шару. как и е46 за 7-8 тыщ

[quote="AndreyJB":n3msjywx] Дети детьми но мне кажется это наглядный пример для тех кто собирается в будущем покупать авто наверное лучше все же переплатить viewtopic.php?f=13&t=35964 я конечно под ковер к ней не заглядывал но мне кажется что там такого нету.[/quote:n3msjywx] Машину Серпрока теж розглядав як варіант, але тут ціна була нижча - от і поїхав дивитися. А під ковер затупив подивитися. В будь-якому разі, коли сідаєш за кермо і їздиш по місту, всі негативні думки відходять на задній план. А так буду потрохи робити .

все нормально цена за тачку на уровне состояния.. ты же не труп купил и не двойник. косяки везде есть. и за 7-8 будут и за 10. только устранение будет стоит разных денег джозу на заметку. возьми машину за 6500 и получишь косяком на косарь. или за 7 и получишь на 500 баксов)) при условии что руководствоваться будешь не слабоумием и отвагой

[quote="kravaz":165yq1zr]все нормально цена за тачку на уровне состояния.. ты же не труп купил и не двойник. косяки везде есть. и за 7-8 будут и за 10. только устранение будет стоит разных денег джозу на заметку. возьми машину за 6500 и получишь косяком на косарь. или за 7 и получишь на 500 баксов)) при условии что руководствоваться будешь не слабоумием и отвагой[/quote:165yq1zr] Не факт, я машины мониторю чаще чем ты дышишь, поверь, варики за 7700, 8900 с дырукми в порогах, с дырками размером с литровую банку под аккумом и т.д, косяков везде хвататет, просто есть такие косяки, которые надо немедленно исправлять, а есть такие, с которыми можно катать...

смотрит машины чем крава дышет)))) ты хоть одну в живую глянул?

Так а что вы тут страшного увидели? Трещина на стакане? Аж смешно у е36 стаканы бывают двух типов : Первый - уже сделанные Второй - которые надо делать. Всё, третьего там быть не может. А так, машина у меня и до меня была на амортах Кони, звниженных жёстких пружинах. Передние стаканы сдались уже давно, они сделаны стоят усилители и распорка, тоже самое надо сделать и сзади.

[quote="crash3r":2ndqj3g0]Так а что вы тут страшного увидели? Трещина на стакане? Аж смешно у е36 стаканы бывают двух типов : Первый - уже сделанные Второй - которые надо делать. Всё, третьего там быть не может. А так, машина у меня и до меня была на амортах Кони, звниженных жёстких пружинах. Передние стаканы сдались уже давно, они сделаны стоят усилители и распорка, тоже самое надо сделать и сзади.[/quote:2ndqj3g0] Страшного в этой жизни нет ничего при наличии бабок, суть в том что проще купить авто дороже и не морочить себе голову сварками и покрасками, при том что в результате получаться те же деньги только с неприятным осадком на душе!

Когда машине 20 лет на носу это невозможно. Покажи е36 в которой ничего не надо делать... Серпрока? Так посмотри по едь на неё, а потом скидывать ссылки будешь. Это в целом, а про стаканы в частности я уже сказал.

[quote="crash3r":2c57icp5]Так а что вы тут страшного увидели? Трещина на стакане? Аж смешно у е36 стаканы бывают двух типов : Первый - уже сделанные Второй - которые надо делать. Всё, третьего там быть не может. А так, машина у меня и до меня была на амортах Кони, звниженных жёстких пружинах. Передние стаканы сдались уже давно, они сделаны стоят усилители и распорка, тоже самое надо сделать и сзади.[/quote:2c57icp5] Третье как раз может быть и я бы так категорично об этом не заявлял.

До поры до времени. Да и не факт.

[quote="crash3r":35tay0xi]Когда машине 20 лет на носу это невозможно. Покажи е36 в которой ничего не надо делать... Серпрока? Так посмотри по едь на неё, а потом скидывать ссылки будешь. Это в целом, а про стаканы в частности я уже сказал.[/quote:35tay0xi] Поддержу .....Перестал смотреть на 36ю,когда прайс на корч такой же как и на нормальный жоповоз с разницей в лет 10 минимум.....Понял,что даже ухоженные машины имеют минусы,которые тянут за собой вливания в нормальных суммах.

[quote="joz":1027jhrf][quote="kravaz":1027jhrf]все нормально цена за тачку на уровне состояния.. ты же не труп купил и не двойник. косяки везде есть. и за 7-8 будут и за 10. только устранение будет стоит разных денег джозу на заметку. возьми машину за 6500 и получишь косяком на косарь. или за 7 и получишь на 500 баксов)) при условии что руководствоваться будешь не слабоумием и отвагой[/quote:1027jhrf] Не факт, я машины мониторю чаще чем ты дышишь, поверь, варики за 7700, 8900 с дырукми в порогах, с дырками размером с литровую банку под аккумом и т.д, косяков везде хвататет, просто есть такие косяки, которые надо немедленно исправлять, а есть такие, с которыми можно катать...[/quote:1027jhrf] ето тебе по телефону продавцы говорят за дырки в своих тачках?

Я думаю то что джозу говорят по телефону это далеко не всё что нужно сделать.

[quote="crash3r":2qpjoc85]Когда машине 20 лет на носу это невозможно. Покажи е36 в которой ничего не надо делать... Серпрока? Так посмотри по едь на неё, а потом скидывать ссылки будешь. Это в целом, а про стаканы в частности я уже сказал.[/quote:2qpjoc85] Возраст для авто не показатель делать что-то нужно практически в любом б/У автомобиле! Суть меседжа в том что проще купить максимально готовый для эксплуатации автомобиль нежели подымать его самому!!!

[quote="AndreyJB":uicjrba0][quote="crash3r":uicjrba0]Когда машине 20 лет на носу это невозможно. Покажи е36 в которой ничего не надо делать... Серпрока? Так посмотри по едь на неё, а потом скидывать ссылки будешь. Это в целом, а про стаканы в частности я уже сказал.[/quote:uicjrba0] Возраст для авто не показатель делать что-то нужно практически в любом б/У автомобиле! Суть меседжа в том что проще купить максимально готовый для эксплуатации автомобиль нежели подымать его самому!!![/quote:uicjrba0] понятие "максимально готовый" очень растяжимо и индивидуально. Например что страшнее, конченный мотор или трещина на стакане?

[quote="crash3r":1rtwmqdn]Я думаю то что джозу говорят по телефону это далеко не всё что нужно сделать.[/quote:1rtwmqdn] Он даже по объявам звонит ?!!! да ну нах

[quote="Трокадэро":19s1oifv][quote="crash3r":19s1oifv]Я думаю то что джозу говорят по телефону это далеко не всё что нужно сделать.[/quote:19s1oifv] Он даже по объявам звонит ?!!! да ну нах [/quote:19s1oifv] давай это обсуждать не тут)

[quote="crash3r":3qig0asn][quote="AndreyJB":3qig0asn][quote="crash3r":3qig0asn]Когда машине 20 лет на носу это невозможно. Покажи е36 в которой ничего не надо делать... Серпрока? Так посмотри по едь на неё, а потом скидывать ссылки будешь. Это в целом, а про стаканы в частности я уже сказал.[/quote:3qig0asn] Возраст для авто не показатель делать что-то нужно практически в любом б/У автомобиле! Суть меседжа в том что проще купить максимально готовый для эксплуатации автомобиль нежели подымать его самому!!![/quote:3qig0asn] понятие "максимально готовый" очень растяжимо и индивидуально. Например что страшнее, конченный мотор или трещина на стакане?[/quote:3qig0asn] Молодой человек вы улавливаете суть моих слов??? Причем здесь моторы и стаканы????

Наверное суть понятия "максимально готовый к эксплуатации" мне не понятно.

Согласен с Крэшем и Узбеком. Предлагаю дальше по теме

[quote="Kulichok":1pggb3w5]Согласен с Крэшем и Узбеком. Предлагаю дальше по теме [/quote:1pggb3w5] Машина все одно придбана і буде робитися для себе. Якщо що, то скидувати я її не збираюся. Навіть з тріщинами в стаканах вона приносить купу позитиву. Та й все ж таки не з колін тачку підіймати. Повернуся безпосередньо до авто. Заради інтересу вирішив заміряти розхід пального по БК. По центру міста в режимі газ-тормоз + пробки + ввімкнений кондиціонер вийшло 14,7 л/100 км, по трасах Волині - 8,2 л/100 км. Бензин - ОККО 95 Пульс.

Нормальный расход, через годик-два будет на 2л меньше

[quote="Maximka":h57ngu9n][quote="joz":h57ngu9n][quote="kravaz":h57ngu9n]все нормально цена за тачку на уровне состояния.. ты же не труп купил и не двойник. косяки везде есть. и за 7-8 будут и за 10. только устранение будет стоит разных денег джозу на заметку. возьми машину за 6500 и получишь косяком на косарь. или за 7 и получишь на 500 баксов)) при условии что руководствоваться будешь не слабоумием и отвагой[/quote:h57ngu9n] Не факт, я машины мониторю чаще чем ты дышишь, поверь, варики за 7700, 8900 с дырукми в порогах, с дырками размером с литровую банку под аккумом и т.д, косяков везде хвататет, просто есть такие косяки, которые надо немедленно исправлять, а есть такие, с которыми можно катать...[/quote:h57ngu9n] ето тебе по телефону продавцы говорят за дырки в своих тачках?[/quote:h57ngu9n] В частности и по телефону, и по запросу на детальных фото)))

подозреваю, что Макс и сам не знал о трещинах. это минусы практически всех машин 90-х, и начала 200-х. уверен на 99%, что и в новой 60 ке, которую Макс взял тоже есть пара-тройка неприятных сюрпризов для него , да и цена , по которой Крашер отдал свою - не манна небесная, как некоторые тут отписывались, а везение. в первую очередь для самого Крашера.

ставь газ всё остальное потом

[quote="AndreyJB":cs1pljki][quote="crash3r":cs1pljki]Так а что вы тут страшного увидели? Трещина на стакане? Аж смешно у е36 стаканы бывают двух типов : Первый - уже сделанные Второй - которые надо делать. Всё, третьего там быть не может. А так, машина у меня и до меня была на амортах Кони, звниженных жёстких пружинах. Передние стаканы сдались уже давно, они сделаны стоят усилители и распорка, тоже самое надо сделать и сзади.[/quote:cs1pljki] Страшного в этой жизни нет ничего при наличии бабок, суть в том что проще купить авто дороже и не морочить себе голову сварками и покрасками, при том что в результате получаться те же деньги только с неприятным осадком на душе![/quote:cs1pljki]

Так як реальна ємність мого акума з паспортних 74 знизилась до 10 А*г, вирішив, що пора міняти. Вибирав між Bosch і Varta. Взяв останнього, так як він виявився свіжішим (травень 2015 року). Теж на 74 А*г. По ціні вийшло 2175 грн.

[quote="Frank Cowperwood":3brgpalv]Так як реальна ємність мого акума з паспортних 74 знизилась до 10 А*г, вирішив, що пора міняти. Вибирав між Bosch і Varta. Взяв останнього, так як він виявився свіжішим (травень 2015 року). Теж на 74 А*г. По ціні вийшло 2175 грн.[/quote:3brgpalv] я в свое время взял Бош на 90, кстати как там основной процесс по машине?

[quote="stefan":3c84lhaz]я в свое время взял Бош на 90, кстати как там основной процесс по машине?[/quote:3c84lhaz] Я теж спочатку подумував взяти акума більшої ємності. Але потім вирішив купити стандартний, а на решту придбати зарядку до акума. А так, поки що нічого глобального по машині не робив.

мне генераторщики говорили, что под такое музло и так желательно генератор по мощнее, если аккум еще большей емкости, то тем более...

Як зняти протитуманки на M-бампері, а то в одній з них акваріум зробився ?

поддомкрать или с ямы, там есть лапка сзади на креплении туманки

[quote="Frank Cowperwood":25uflml5]Як зняти протитуманки на M-бампері, а то в одній з них акваріум зробився ?[/quote:25uflml5] вони на защолках так як і на звичайному. Там біля воздуховода є отвір в який вставляєш викрутку і відщолкуєш саму туманку Або відхили воздуховод і все сам побачиш

[quote="Kapone":2c0uedvu]поддомкрать или с ямы, там есть лапка сзади на креплении туманки[/quote:2c0uedvu] [quote="_NIKO_":2c0uedvu][quote="Frank Cowperwood":2c0uedvu]Як зняти протитуманки на M-бампері, а то в одній з них акваріум зробився ?[/quote:2c0uedvu] вони на защолках так як і на звичайному. Там біля воздуховода є отвір в який вставляєш викрутку і відщолкуєш саму туманку Або відхили воздуховод і все сам побачиш[/quote:2c0uedvu] Дякую за поради. Щось в мене в останній час карма зіпсувалася. На минулому тижні якийсь алкаш сперся на машину - виламав праве дзеркало. Сьгодні поїхав на відкриття оновленого зоопарку в нашому місті - приходжу, вже ліве дзеркало висить на проводах (суки, інші машини не зачіпали, вибрали саме мою). А коли їхав додому, крутилка на центральній заслонці, що регулює подачу повітря, не захотіла викручуватися в холодну зону .

Що там твоя фюри ?