Якої ємності поставити акумулятор? + великий струм утєчки
По ходу в мене здох акумулятор (на заглушеній машині послухати музику вдається лише 10-15 хвилин; а сьогодні після 2 днів простою взагалі не завелась, притому що перед цим акум був заряджений). Зараз стоїть на 75 А*г. Власне питання - купувати такої самої ємності чи можна поставити більшої? Наприклад, на 90 А*г? Не буде недозаряду чи ще якихось проблем?
[quote:1ro0fogk]Полезная инфа для выбора аккумулятора для е36 в зависимости от объема двигателя!
Аккумулятор BMW 3 (E36) 316 i должен обладать следующими показателями. Ёмкость от 55 до 63 A/ч, с обратной полярностью, пусковой ток 600-610 А Данные подходят для автомобилей с мощностью 100 и 102 л.с.
BMW 3 (E36) 318 is и BMW 3 (E36) 318 i оснащаются аккумуляторами емкостью от 53 до 61 A/ч. Полярность обратная, пусковой ток 540 -600 Размеры: длина — 242 мм, ширина — 175 мм, высота 175 мм
Мотор 318 tds Емкость АКБ от 80 до 100 A/ч, полярность обратная, длина 353 мм, ширина 175 мм, высота 190 мм, пусковой ток 740 -850 А
Для двигателя 320 i емкость должна быть в пределах от 70 до 75 A/ч, полярность обратная, ток 640 -750 А, длина 278 мм, ширина 175 мм, высота 175 мм
Далее BMW 3 (E36) с двигателями 325 i и 323 i 2.5. Размеры аккумулятора: длина 278 мм, ширина 175 мм, высота 175 мм Емкость от 70 до 75 A/ч, полярность обратная, ток 640 -750 ампер
Для 325 td и 325 tds емкость в пределах от 80 до 100 A/ч, полярность обратная, длина 353 мм, ширина 175 мм, высота 190 мм. Пусковой ток 740-850
На BMW 3 (E36) 328 i ставится АКБ с обратной полярностью емкостью от 70 до 75 A/ч, размеры аналогичны как для 2,5 литрового инжекторного движка. Пусковой ток 640 -750 А
BMW 3 M3 с двигателями 3.0 и 3.2 комплектуются батареями емкостью от 70 до 77 A/ч, полярность обратная, длина 278 мм, ширина 175 мм, высота 190 мм. Пусковой ток 680-780 ампер.[/quote:1ro0fogk]
https://www.drive2.ru/l/2827826/
Дякую.
Правда, поміряв тут ще струм утєчки. На вимкнутій машині отримав цифри 0,4 - 0,5 А. Це нормально? З електрики доставлена синалка + музика (усілок, саб і т.д.).
0,5 А это пол Ампера,или 0,500мА- это много.Должно быть в среднем 0,050мА-0,100мА,или 0,05А-0,1А...У меня например(сигналка,усь) утечка 0,12А-0,120мАм акум 60Ач сжирает за 10 дней...Акум брать по книжке,генератор в машине предназначен не для заряда аккумулятора,а для восстановления заряда.
а найти утечку ?
новый акум имеет шансы стать не пригодным быстро. поправьте если не прав
Подключи тесте к акуму,и постепенно по одному выдергивай преды,и ищи утечку.когда найдешь ,устранишь,заряди акум,может он еще поездит.
По ходу барабашка завівся десь в музиці. Відключив її від акума - ток утєчки впав до 60 - 70 мА. Залишу в такому стані до завтра. Побачу, які на ранок будуть показники акума. Буду надіятись, що проблему локалізовано.
Всім дякую за поради
Давай уже пиши в бортовик шо-нибудь
сделай музыку от асс и все...
2 провода питания магнитолы будет от одного источника?
именно потому там 2 провода - один для памяти часов и всякой хрени а второй - основное питание... тот что для памяти - вяжется от постоянного +, тот что основной (силовой) от асс...
Было такое, не знал в чём дело. За 3-4 дня аккум полностью разряжался и усё...Заменил - не помогло. Долго искали электрики и нашли. Магнитола подключена не через заводской разъём, а напрямую, и потребляет энергию даже когда не работает. Если у тебя с невключенным зажиганием работает, то по ходу то же самое. Лечу всё очень просто - снимаю морду с магнитолы и опля, она не потребляет)) Кроме того ещё и безопасней для стёкол)))
у меня стоит 110 ампер
[quote="BMW_3xx_i":1habm2is]именно потому там 2 провода - один для памяти часов и всякой хрени а второй - основное питание... тот что для памяти - вяжется от постоянного +, тот что основной (силовой) от асс...[/quote:1habm2is]
Я это все в курсе, потому и уточнил, как это подключить 2 провода от одного источника. Один от постоянного плюса, второй там, где появляется плюс при повороте ключа, иначе либо памяти не будет у магнитолы, либо будет постоянно под напряжением.
Хотя я почему-то уверен, что там и так все подключено правильно
[quote="Arturxxxx":29q14yji]у меня стоит 110 ампер[/quote:29q14yji]
при таком ампераже машина вспыхнулаб моментально как спичка.
