размышления о тормозах: демонтаж ABS, суппорта\диски
есть мысль свинтить к чертям АБС со всеми электронными потрохами
есть на то пару аргументов:
1. хз как оно работает вообще в таком возрасте
2. хз надо ли оно мне на треке
3. чем проще, тем надежнее - чем меньше посредников между педалью тормоза и тормозными колодками, тем лучше (для меня)
вопрос
менять ли ГТЦ и ВУТ? хватает ли их рабочего обьема на более взрослые суппорта?
какая альтернатива стоковым 2.0 тормозилкам из линейки бмв? может е38 или е34 суппорта?
возможность использования колес меньше 15" не рассматривается, зимняя резя и железяки на 15" уже ждут снега (готовь сани летом)
какие у кого будут мысли и аргументы по этому поводу?
На 15" кроме тех шо стоят ничего не станет. Оставь АБС в покое, если он рабочий, то рабочий. Для трека ставь покучерявее блины и колодки, ну типа с керамикой
bolt - часом не курнул?
[quote="Kulichok":tvygwn06]На 15" кроме тех шо стоят ничего не станет.[/quote:tvygwn06]
ты имеешь в виду что без напильника ничего болт-он не станет?
[quote="Kulichok":tvygwn06]Оставь АБС в покое, если он рабочий, то рабочий.[/quote:tvygwn06]
лампочка светится, так что в любом случае надо лезть разбираться
[quote="Kulichok":tvygwn06]Для трека ставь покучерявее блины и колодки, ну типа с керамикой[/quote:tvygwn06]
блины будут с насечками, типа Брембо Макс, колодки по ходу будет видно
[quote="175":tvygwn06]bolt - часом не курнул?[/quote:tvygwn06]
никогда таким не баловался
Зачем ебать коня, если львица ему яйса лижет) нормальные тормозилки от е46 330 по кругу за глаза хватит. И какие нах 15 дицки. Не гони на трэк ехать на этом профиле, минимум 17 с нормальной резей.
Не трогай АБС, его восстановление до работоспособного состояния - меньше 100 баксов при самых плохих раскладах, полезности намного больше. 328 тормоза ставь или 320 E46 это тоже самое, вентиля по кругу, 15 налазит. Какой такой трек в Украине и тем более в Виннице? Я там кроме Рошена ничего не видел.
[quote="bolt":2fs5x6rs]есть мысль свинтить к чертям АБС со всеми электронными потрохами
есть на то пару аргументов:
1. хз как оно работает вообще в таком возрасте
2. хз надо ли оно мне на треке
3. чем проще, тем надежнее - чем меньше посредников между педалью тормоза и тормозными колодками, тем лучше (для меня)[/quote:2fs5x6rs]
вернее сказась хз как там тормоза работают,и куда машину потянет при экстренном торможении,а АБС способно это дело подправлять...Даже если и всё супер с тормозилками,нет идеальных условий сцепки колесо-поверхность при торможении,в любом случае сцепка на колёсах будет разная(центробежная сила,лёд,пыль,снег,вода и т.д.)
Его надо сделать,и если очень хочется прокатится без АБС,можно вытянуть предохранитель и оно уже не работает,нет там особо посредников при отключенном АБС,и тогда в сравнении всё станет ясно.
Как пример недавно в Киеве на ул Мельникова красная е36 на евро номерах вальнула машину.Я так понял-три полосы,машин мало,она ехала прямо по средней,перед ней поперёк дороги каким то образом вырисовался автомобиль,нежданчик-но тормозить начала далеко и крепко,метров 40 сплошной тормозной путь,передних колёс особенно (потому что аж дыбом пошла),а работала б АБС-думаю так с далека мог бы и увернуться.
если АБС не нужен выйми просто релюшки,и усе
Абс полезная штука,не раз меня зимой или после дождя выручала))
[quote="Rasp":3nt13702]Какой такой трек в Украине и тем более в Виннице? Я там кроме Рошена ничего не видел.[/quote:3nt13702] через неделю Одесса, потом львов, камянец подольский и 20 сентября хмельницкий. Вот к хмельницкому потихоньку готовлюсь.
[quote="Rasp":3nt13702]Не трогай АБС, его восстановление до работоспособного состояния - меньше 100 баксов при самых плохих раскладах, полезности намного больше. 328 тормоза ставь или 320 E46 это тоже самое, вентиля по кругу, 15 налазит.[/quote:3nt13702]
Понял, буду посматривать на 328 тормоза, спс
[quote="bolt":38np106h]
Понял, буду посматривать на 328 тормоза, спс[/quote:38np106h]
они отличаются только задними. у тебя задние невентилируемые, у 328 вентилируемые. нихрена это не даст
[quote="Иваныч":35h97xdl] нормальные тормозилки от е46 330 по кругу за глаза хватит. И какие нах 15 дицки. Не гони на трэк ехать на этом профиле, минимум 17 с нормальной резей.[/quote:35h97xdl]
Нах 17"? Ты ездил когда-то на полуслике? Или псевдослике типа федерала 595 рс-р? Там чтобы дойти до его предела надо крепко попотеть. В одессе тормозуха кипит, но с резей проблем нет.
Профиль 205*50
По поводу тормозилок понял. Там тоже плавающая скоба?
[quote="Kulichok":2fowqbqq]
они отличаются только задними. у тебя задние невентилируемые, у 328 вентилируемые. нихрена это не даст
[/quote:2fowqbqq]
Меня в первую очередь интересует передок
[quote="bolt":2eun85fj][quote="Kulichok":2eun85fj]
они отличаются только задними. у тебя задние невентилируемые, у 328 вентилируемые. нихрена это не даст
[/quote:2eun85fj]
Меня в первую очередь интересует передок[/quote:2eun85fj]
передок у тебя такой же
http://ru.bmwfans.info/parts-catalog/34116855153/
Не сдержался...
Если нужно усилить тормоза для трека - увеличения размера не избежать. Какие есть пути увеличение эффективности? Препятствие перегреву и увеличение пятна контакта так сказать в тормозах.
Ставить дырявые блины, горячие колодки, горячую жидкость. Если этого мало то увеличивать тормоза... Ставить //М3, Е46 330 итд... И тут меньше 17 колес не налезит... Вот к этому клонили. На сколько надо увеличить еффективность решать тебе. Но рано или поздно 17" резина сама собой добавится... Как бы ты не хотел.
АБС оставь... Можно поставить тумблер... И все.
[quote="Kulichok":2g5l7ekb]
передок у тебя такой же
http://ru.bmwfans.info/parts-catalog/34116855153/[/quote:2g5l7ekb]
Ага, вижу, 286 мм диск. Да, в принципе больше не нужно. Сделать ревизию суппортам и будет норм. Плюс правильные диски и колодки, и будет хорошо. А у АБС нету самодиагностики?
[quote="iShishkin":2pz6bkje]Не сдержался...
Если нужно усилить тормоза для трека - увеличения размера не избежать. Какие есть пути увеличение эффективности? Препятствие перегреву и увеличение пятна контакта так сказать в тормозах.
Ставить дырявые блины, горячие колодки, горячую жидкость. Если этого мало то увеличивать тормоза... Ставить //М3, Е46 330 итд... И тут меньше 17 колес не налезит... Вот к этому клонили. На сколько надо увеличить еффективность решать тебе. Но рано или поздно 17" резина сама собой добавится... Как бы ты не хотел.
АБС оставь... Можно поставить тумблер... И все.[/quote:2pz6bkje]
Принято, спасибо за аргументированный ответ. Думал что стоковые блины около 250мм, поэтому и начал сразу искать чего побольше, опять же отталкиваясь от максимальной рабочей плоскости диска) а тут фактически все готовое)
Сначала нужно упереться в потенциал 15", а дальше буду смотреть от того, как часто буду попадать куда-либо)
[quote="bolt":1qc4z4hd]
Сначала нужно упереться в потенциал 15"[/quote:1qc4z4hd]
Круг на Чайке, вот весь их потенциал. На "горячих" колодках - круга 2-3
чайка дорого. Платить РТР 800 грн за то же, что рядом стОит 250 - зеленая внутри меня против. В любом случае горячая тормозуха свое дает, да и воздуховоды на суппорта никто не запрещал.
ЗЫ: я достаточно немного ездил последние пару лет, забыл куда чего крутить)
я даже больше скажу: мне, как проездившему всю жизнь на недоприводе придется фактически заново учиться рулить)
Для трека и 328 маловато.
Имхо адекват цена и хорошая отдача
Морда 330 е36 325 мм
И жопа 328 е46 в раене 300 мм.
Причем дыриявые диски и колодки соотвествующие.
Какой трек на 15 колесах с резиной профилем от трактора?
Если делать то делать, а нет то просто кроликов возить.
[quote="dream":1m2l9ats]Для трека и 328 маловато.
Имхо адекват цена и хорошая отдача
Морда 330 е36 325 мм
И жопа 328 е46 в раене 300 мм.
Причем дыриявые диски и колодки соотвествующие.
Какой трек на 15 колесах с резиной профилем от трактора?
Если делать то делать, а нет то просто кроликов возить.[/quote:1m2l9ats]
что в твоем понимании резина от трактора? 195*50? или 205*50?
за варианты спасибо
А если глубже залезть в теорию то не для каждого трека нужны большие тормоза, на каких-то конфигурациях лучше с маленькими
может вообще нахер ничего не делать
[quote="bolt":3ma76lkx][quote="dream":3ma76lkx]Для трека и 328 маловато.
Имхо адекват цена и хорошая отдача
Морда 330 е36 325 мм
И жопа 328 е46 в раене 300 мм.
Причем дыриявые диски и колодки соотвествующие.
Какой трек на 15 колесах с резиной профилем от трактора?
Если делать то делать, а нет то просто кроликов возить.[/quote:3ma76lkx]
что в твоем понимании резина от трактора? 195*50? или 205*50?
за варианты спасибо
[/quote:3ma76lkx]
С обоими вариантами быстро не поедешь...
