кто может переделать впуск М50 на М52?

нужен умелец, который правильно переделает впуск М50, для установки на мотор М52. объяснять доя чего, думаю не нужно!

А ты ж вродебы передумал...

[quote="crash3r":2vu94q8r]А ты ж вродебы передумал...[/quote:2vu94q8r] милион раз уже

поставлю, поездю, прочувствую... не понра, сниму!

[quote="yura_dm":1czia05t]поставлю, поездю, прочувствую... не понра, сниму![/quote:1czia05t] cтавь

нужно переделать для начала

Покупай кит и гоу на выходных в гараж)

кит стоит не малых денег, так что лучше паяльником!

[quote="yura_dm":246v36yk]кит стоит не малых денег, так что лучше паяльником![/quote:246v36yk] На самом деле, там нету особой сложности, неспеша самому можно заколхозить

я бы себе тоже переделал, если человек найдется

Юра не мучайся, отдай мне его лучше

[quote="Kapone":3l4t7hv9]Юра не мучайся, отдай мне его лучше[/quote:3l4t7hv9] пока не мучусь, может переделает кто, тогда и помучусь

[quote="yura_dm":zpscc1z3]:popcorn:[/quote:zpscc1z3] Юра, там делов на 4 часа, есть даже видео в ютубе, как самому заделать

може поможешь?

[quote="yura_dm":3vc6s9ik]може поможешь? [/quote:3vc6s9ik] бля чувачек, я напостой днем занят, после работы тоже времени никогда нету, это разве что на суботу, но в эту суботу на шашель вроде как, кароче ты разбирай а потом разберемся)

[quote="stefan":3ujly6a6]кароче ты разбирай а потом разберемся)[/quote:3ujly6a6]

ска вот лошара

[quote="Kapone":thxxllxb]ска вот лошара[/quote:thxxllxb]

[quote="Kapone":1vl35ha0]ска вот лошара[/quote:1vl35ha0] [url=http://www.radikal.ru:1vl35ha0][img:1vl35ha0]http://s017.radikal.ru/i427/1507/d5/b27f096158fd.jpg[/img:1vl35ha0][/url:1vl35ha0]

Купите кит для переделки болт-он и сами сделайте. Он стоит немногим более 100 баксов, смотря где брать По-другому лично я бы мало кому доверился в этом вопросе, просто потому что там нормально сделать из палок и говна нужно уметь.

а мне вот стало интересно - есть какое то давление в коллекторе? если клеить не тупо герметиком, а такой вот штукой [img:3taww0am]http://scraphouse.ru/images/articles/termokleevoy-pistolet-v-rukodelii-200112-2.jpg[/img:3taww0am]

[quote="taiken":1q4uly0y]а мне вот стало интересно - есть какое то давление в коллекторе? если клеить не тупо герметиком, а такой вот штукой [img:1q4uly0y]http://scraphouse.ru/images/articles/termokleevoy-pistolet-v-rukodelii-200112-2.jpg[/img:1q4uly0y][/quote:1q4uly0y] Отвалится. Там под 100 градусов, ну может меньше чучуть

эти горячие сопли ничего не держат!

[quote="yura_dm":apond35w]эти горячие сопли ничего не держат![/quote:apond35w] горячие сопли) надо запомнить) про температуру двигла чето не подумал сначала....

[quote="yura_dm":20szfumq]эти горячие сопли ничего не держат![/quote:20szfumq] а если их пожувать

[quote="yura_dm":39i6ews1][quote="Kapone":39i6ews1]ска вот лошара[/quote:39i6ews1] [url=http://www.radikal.ru:39i6ews1][img:39i6ews1]http://s017.radikal.ru/i427/1507/d5/b27f096158fd.jpg[/img:39i6ews1][/url:39i6ews1][/quote:39i6ews1] нормально получился а то ты где братуха?

[spoiler=:255o8bbl][quote="Kapone":255o8bbl][quote="yura_dm":255o8bbl][quote="Kapone":255o8bbl]ска вот лошара[/quote:255o8bbl] [url=http://www.radikal.ru:255o8bbl][img:255o8bbl]http://s017.radikal.ru/i427/1507/d5/b27f096158fd.jpg[/img:255o8bbl][/url:255o8bbl][/quote:255o8bbl] нормально получился а то ты где братуха?[/quote:255o8bbl][/spoiler:255o8bbl] пля

не далеко от синагоги

крава фоткал получается?

[quote="Kapone":22si601l]крава фоткал получается?[/quote:22si601l] ага

[quote="Rasp":24cxsusp][b:24cxsusp]Купите кит[/b:24cxsusp] для переделки болт-он и сами сделайте. Он стоит немногим более 100 баксов, смотря где брать По-другому лично я бы мало кому доверился в этом вопросе, просто потому что там нормально сделать из палок и говна нужно уметь.[/quote:24cxsusp] Можно подробнее что он из себя представляет?

[quote="yura_dm":1wt8uf57]:popcorn:[/quote:1wt8uf57] Ты шо еще не сделал?

я ещё шо не сделал

он ещё не сделал

Самое правильное решение, на мой взгляд http://www.auto-club.biz/board/524291/ А куча трубок и тем более всякого рода вклейки это для жигуляторщиков

как то 2800 грн отдать за не понятный тюнинг впускной системы

[quote="yura_dm":2m77cagq]как то 2800 грн отдать за не понятный тюнинг впускной системы [/quote:2m77cagq] Это кому как чешется Меня-бы конечно тоже зеленая задавила, ну а с другой стороны если ставить впуск М50 на М52 то это самый привлекательный вариант, т.к. кит на трубках стоит не меньше а вид ну о колхоз аля с авторынка нах тогда покупать BMW. Да и если разобраться, мы в погони за оригиналом, иногда такие вещи покупаем а толку от них 0. Че поделаешь, это болезнь ЗЫ сугубо мое мнение

Юра, ну сколько можно дрочить на этот впуск, ты же видел как у меня все стоит, сделай также

[quote="stefan":29w6yqrj]Юра, ну сколько можно дрочить на этот впуск, ты же видел как у меня все стоит, сделай также [/quote:29w6yqrj] покажи мне кто мне его переделает, я поставлю!

[quote="yura_dm":qinlpr7e][quote="stefan":qinlpr7e]Юра, ну сколько можно дрочить на этот впуск, ты же видел как у меня все стоит, сделай также [/quote:qinlpr7e] покажи мне кто мне его переделает, я поставлю![/quote:qinlpr7e] кто угодно, даже ты сам можешь, но вопрос же в цене

вот я и ищу кого угодно, только пускай это будет знающий человек!

[quote="yura_dm":3hx7wx5a]вот я и ищу кого угодно, только пускай это будет знающий человек![/quote:3hx7wx5a] так стефану яйки зажми в тиски и всего делов

[quote="yura_dm":3ies8kpo]вот я и ищу кого угодно, только пускай это будет знающий человек![/quote:3ies8kpo] 1000 грн и мой моторист тебе сделает счастье..да и люди вздохнут...

та ему дорого будет, 200гривней он может предложить

[quote="Kapone":32knjd5o]та ему дорого будет, 200гривней он может предложить[/quote:32knjd5o] знач на секретаря у него деньги есть,а за работу нет?

за тыщю грн такого моториста можно найти, что с толкача его можно будет заводить во все цилиндры

[quote="yura_dm":1lom3vqc]за тыщю грн такого моториста можно найти, что с толкача его можно будет заводить во все цилиндры [/quote:1lom3vqc] тошни дальше

[quote="yura_dm":2x4f6kmm]за тыщю грн такого моториста можно найти, что с толкача его можно будет заводить во все цилиндры [/quote:2x4f6kmm] Ну ненравится за 1000, не вопрос, есть у меня спец, за полторы сделает как в лучших домах предместья парижа [url=http://smayliki.ru/smilie-76652199.html:2x4f6kmm][img:2x4f6kmm]http://s.rimg.info/6873f83531a60971706c5eef43b158cd.gif[/img:2x4f6kmm][/url:2x4f6kmm][url=http://smayliki.ru/smilie-76652199.html:2x4f6kmm][img:2x4f6kmm]http://s.rimg.info/6873f83531a60971706c5eef43b158cd.gif[/img:2x4f6kmm][/url:2x4f6kmm][url=http://smayliki.ru/smilie-76652199.html:2x4f6kmm][img:2x4f6kmm]http://s.rimg.info/6873f83531a60971706c5eef43b158cd.gif[/img:2x4f6kmm][/url:2x4f6kmm]

[quote="yura_dm":2rf5i3gf]за тыщю грн такого моториста можно найти, что с толкача его можно будет заводить во все цилиндры [/quote:2rf5i3gf] Вообщето оно так и стоит я когда узнавал цена была 100баксов со самым пластиком

ну пускай тогда олигархи за такие деньги переколхоживают себе коллектора!

[quote="yura_dm":2iworhog]ну пускай тогда олигархи за такие деньги переколхоживают себе коллектора![/quote:2iworhog] наш менталитет... сделайте! я хочу тока денег у меня нет и я ваще задрот-Юрочка

я не считаю нормальным плотить такую суму за переделку (колхоз) впуска

[quote="yura_dm":34ivpwb1]я не считаю нормальным плотить такую суму за переделку (колхоз) впуска [/quote:34ivpwb1] Тоесть ты считаеш что: снять впуск, снять с него все необходимое, переустановить с "доработками" на другой коллектор (тот который от м50), отмыть и потом его поставить обратно, да еще что-б работало долго и счастливо - это все вместе фигня работы, занимает от силы час? И потвоему там неза что заплатить косарь? Карл! 45$ Карл!!!!

1. у меня впуск полностью отмытый 2. я даю на переделку впуск М50 и М52 3. снимать и ставить буду сам 4. что из этого стоит 1000 грн!? П.С. выкиньте эту пиздаватую вставку про карла

ну ты колян внатуре жадный

Че ты мозг то ипешь себе, сними да сам сделай, я думаю ничего там сверхумного нет. [quote="yura_dm":1rrwk9ae]П.С. выкиньте эту пиздаватую вставку про карла [/quote:1rrwk9ae]

[quote="yura_dm":1s396myt]П.С. выкиньте эту пиздаватую вставку про карла [/quote:1s396myt] а можно, не посылая меня в гугл, в двух словах объяснить, что это за хрень про Карла?

[quote="Alenka_don":2nn0awwf][quote="yura_dm":2nn0awwf]П.С. выкиньте эту пиздаватую вставку про карла [/quote:2nn0awwf] а можно, не посылая меня в гугл, в двух словах объяснить, что это за хрень про Карла?[/quote:2nn0awwf] https://tjournal.ru/p/coral

[quote="roman1444":1n5ob8v1]Самое правильное решение, на мой взгляд http://www.auto-club.biz/board/524291/ А куча трубок и тем более всякого рода вклейки это для жигуляторщиков [/quote:1n5ob8v1] А у нас такой можно найти? И что там за кит ктонить дайте ссылку!

[quote="Ma$ter-x":79rv4ctk][quote="roman1444":79rv4ctk]Самое правильное решение, на мой взгляд http://www.auto-club.biz/board/524291/ А куча трубок и тем более всякого рода вклейки это для жигуляторщиков [/quote:79rv4ctk] А у нас такой можно найти? И что там за кит ктонить дайте ссылку![/quote:79rv4ctk] Тю так по ссылке весь кит изображён, там больше особо ни чего и не надо, с М52 снимаешь все что нужно. Найти можно еще здесь http://www.eurosporthighperformance.com/intakes.html но прайс в раше дешевле.

хм

Самое дешевое, что я нашел - http://www.m50manifold.com/ 30 баксов в Америке, пускай даже 50 уже в Украине - вроде бы неплохой вариант.

[quote="Rasp":1dgosvmb]Самое дешевое, что я нашел - http://www.m50manifold.com/ 30 баксов в Америке, пускай даже 50 уже в Украине - вроде бы неплохой вариант.[/quote:1dgosvmb] Да нет, это далеко не то,в Америк есть переходная пластина за 50$

[quote="ShurikOFF":31gxykj5][quote="Rasp":31gxykj5]Самое дешевое, что я нашел - http://www.m50manifold.com/ 30 баксов в Америке, пускай даже 50 уже в Украине - вроде бы неплохой вариант.[/quote:31gxykj5] Да нет, это далеко не то,в Америк есть переходная пластина за 50$ [/quote:31gxykj5] Можно фото, а еще лучше ссылку где продается? ps видел за пару сот $

[quote="Ma$ter-x":1z0l3qjs][quote="ShurikOFF":1z0l3qjs][quote="Rasp":1z0l3qjs]Самое дешевое, что я нашел - http://www.m50manifold.com/ 30 баксов в Америке, пускай даже 50 уже в Украине - вроде бы неплохой вариант.[/quote:1z0l3qjs] Да нет, это далеко не то,в Америк есть переходная пластина за 50$ [/quote:1z0l3qjs] Можно фото, а еще лучше ссылку где продается? ps видел за пару сот $ [/quote:1z0l3qjs] Были ссылки, попробую найти.

[quote="ShurikOFF":34fv8i7s][quote="Rasp":34fv8i7s] Да нет, это далеко не то,в Америк есть переходная пластина за 50$ [/quote:34fv8i7s] Были ссылки, попробую найти.[/quote:34fv8i7s] [url=http://www.rallyroad.net/content/bmw-m50-intake-manifold-adapter-kit:34fv8i7s]BMW M50 Intake Manifold Adapter Kit[/url:34fv8i7s] 295$

[quote="Ma$ter-x":2wsa939y][quote="ShurikOFF":2wsa939y][quote="Rasp":2wsa939y] Да нет, это далеко не то,в Америк есть переходная пластина за 50$ [/quote:2wsa939y] Были ссылки, попробую найти.[/quote:2wsa939y] [url=http://www.rallyroad.net/content/bmw-m50-intake-manifold-adapter-kit:2wsa939y]BMW M50 Intake Manifold Adapter Kit[/url:2wsa939y] 295$ [/quote:2wsa939y] Видел, ,на eBay.de были предложения по дешевле, у меня брат себе заказывал правда он в Германии, с доставкой вышло около 80евро,возможно кто наладил производство и копирует такого плана пластины....хз... Но ту ссылку уже не могу найти.

[quote="ShurikOFF":11uf7n73] ,на eBay.de были предложения по дешевле, у меня брат себе заказывал правда он в Германии, с доставкой вышло около 80евро,возможно кто наладил производство и копирует такого плана пластины....хз... Но ту ссылку уже не могу найти.[/quote:11uf7n73] Из Германии привезти не проблема, главное найти за адекватную цену (сейчас предложений не нашел).

нужно ставить Дбилас и не морочиться переходниками

[quote="yura_dm":3sfd85je]нужно ставить Дбилас и не морочиться переходниками [/quote:3sfd85je] Нищебррод, поставь хоть что-то

[quote="yura_dm":qy8l0luv]нужно ставить Дбилас и не морочиться переходниками [/quote:qy8l0luv] ага, за 900 евро на ebay

[quote="yura_dm":2kywxzi3]нужно ставить Дбилас и не морочиться переходниками [/quote:2kywxzi3] держал в руках такой. красивый, но не намного лучше м50б25 [url=http://c2n.me/3q6N1QE:2kywxzi3][img:2kywxzi3]http://c2n.me/3q6N1QE.jpg[/img:2kywxzi3][/url:2kywxzi3]

ну ашо, кто что скажет про убирание квкг и ставить тюнингованный маслоуловитель, кто что думает?

А толку? Это что-то среднее между М50 и М52. Лучшее это конечно же сварить по расчетам и выйдет относительно недорого, уж дешевле Дбиласса точно, но кто считать будет?

[quote="Kapone":gizv9xyh]ну ашо, кто что скажет про убирание квкг и ставить тюнингованный маслоуловитель, кто что думает?[/quote:gizv9xyh] А смысл? Тоже самое, только заводское (масло помойку обычно ставят на машины где это не предусмотрено по заводу).

[quote="Ma$ter-x":3mpj5p0e][quote="Kapone":3mpj5p0e]ну ашо, кто что скажет про убирание квкг и ставить тюнингованный маслоуловитель, кто что думает?[/quote:3mpj5p0e] А смысл? Тоже самое, только заводское (масло помойку обычно ставят на машины где это не предусмотрено по заводу).[/quote:3mpj5p0e] многие говорят что без квкг тачке лучше и едет тоже лучше, это чисто для экологии

[quote="taiken":3gkwsmlf][quote="yura_dm":3gkwsmlf]нужно ставить Дбилас и не морочиться переходниками [/quote:3gkwsmlf] держал в руках такой. красивый, но не намного лучше м50б25 [url=http://c2n.me/3q6N1QE:3gkwsmlf][img:3gkwsmlf]http://c2n.me/3q6N1QE.jpg[/img:3gkwsmlf][/url:3gkwsmlf][/quote:3gkwsmlf] Не то, вот [b:3gkwsmlf][url=https://www.facebook.com/media/set/?set=a.748195325213355.1073741844.100000686831865&type=3:3gkwsmlf]это тема[/b:3gkwsmlf][/url:3gkwsmlf] делают под заказ в Одессе. Все хочу узнать цену, но таки страшно. [img:3gkwsmlf]http://www.turbo-garage.com.ua/garage/graphics/E28T/P1020849.jpg[/img:3gkwsmlf]

у нас на форуме появлялся бортовик, с тачкой у которой стоит такая хрень! красный седан вроде и если я не ошибаюсь, то она из Николаева. а вот сам впуск! [url=http://www.radikal.ru:pmdgut1w][img:pmdgut1w]http://i017.radikal.ru/1511/be/0def23d08929.jpg[/img:pmdgut1w][/url:pmdgut1w]

[quote="Kapone":f0rkpboa][quote="Ma$ter-x":f0rkpboa][quote="Kapone":f0rkpboa]ну ашо, кто что скажет про убирание квкг и ставить тюнингованный маслоуловитель, кто что думает?[/quote:f0rkpboa] А смысл? Тоже самое, только заводское (масло помойку обычно ставят на машины где это не предусмотрено по заводу).[/quote:f0rkpboa] многие говорят что без квкг тачке лучше и едет тоже лучше, это чисто для экологии[/quote:f0rkpboa] В чем разница между тюнинг маслоуловителем? Если кому клапан очень мешает можете отсоединить трубку идущую с клапана на двигатель (заглушиь отверстие), купить за 10грн более длинную трубку на базаре вывести ее под двигатель как на старых жигулях ps все это ерунда, в плане динамики ничего это не даст (только самовнушение - [i:f0rkpboa]мол поехала лучше![/i:f0rkpboa]), для увлечения мощности на атмосфере нужно тратить тысячи $ (хотя бы полный спорт выпуск +впуск индивидуальная настройка эбу, для начала )

если выкидывать кркг то нужно и клапанную крыху ставить от М50

та хер знает чем он лучше, я интересуюсь, вот читал и много кто писал что лучше тюнинг маслоуловитель

всего лишь 1868,27 EUR http://www.dbilas-shop.com/Products/Thr ... ::213.html

[quote="yura_dm":ffbp8qlc]всего лишь 1868,27 EUR http://www.dbilas-shop.com/Products/Thr ... ::213.html[/quote:ffbp8qlc] Та ну нах, думаю одесский реально дешевле, кстати контора очень солидная, очень много спортсменов из СНГ и ближнего зарубежья ездит с ихними системами.

[quote="Kapone":30qfwyd5]та хер знает чем он лучше, я интересуюсь, вот читал и много кто писал что лучше тюнинг маслоуловитель[/quote:30qfwyd5] Все это ерунда, в плане динамики ничего это не даст (только самовнушение - [i:30qfwyd5]мол поехала лучше![/i:30qfwyd5]), для увлечения мощности/улучшения динамики на атмосфере нужно тратить тысячи $... Типа стадии схождения с ума )))) - полный спорт выпуск +впуск (тот же M50) индивидуальная настройка эбу; - расточка блока (либо замена с 3.0); - злые валы; - компрессор и т.п.; - ковка и турбина с ведро. Некоторые еще и двигатели меняют как перчатки, знаю одного человека (на опеле) за пару лет на одной машине: 2.0->2.5->2.6->3.0->3.2->3.2 +компрессор потом продал )))

[quote="yura_dm":xhlcjv5j]всего лишь 1868,27 EUR http://www.dbilas-shop.com/Products/Thr ... ::213.html[/quote:xhlcjv5j] Лучше поставить дросселя с s50 или s54 ,через переходную пластину. И дешевле гораздо бует,и запчасть проще найти в случае поломки ,эффект думаю будет прмерно одинаковый (сравнению с Дибиласом)

[quote="odessa777":1wzi2uep]эффект думаю будет прмерно одинаковый (сравнению с Дибиласом)[/quote:1wzi2uep] А именно - никакой

[quote="SID_":15zo5i3p][quote="odessa777":15zo5i3p]эффект думаю будет прмерно одинаковый (сравнению с Дибиласом)[/quote:15zo5i3p] А именно - никакой [/quote:15zo5i3p] Саш, аргументируй, чего никакой?

забыл вовсе, вот эту машинку я видел в 2009 году, на Всеукраинском [url=http://radikal.ru/big/7f1a40b0e00047db8ebae264c0cb8438:2tgr5sio][img:2tgr5sio]http://s006.radikal.ru/i215/1511/ce/b1b490debf31.jpg[/img:2tgr5sio][/url:2tgr5sio] [url=http://radikal.ru/big/050d5740d857482f94c10a74be0f9d00:2tgr5sio][img:2tgr5sio]http://s015.radikal.ru/i333/1511/3b/4f013b118888.jpg[/img:2tgr5sio][/url:2tgr5sio]

[quote="SID_":1sgayn7n][quote="odessa777":1sgayn7n]эффект думаю будет прмерно одинаковый (сравнению с Дибиласом)[/quote:1sgayn7n] А именно - никакой [/quote:1sgayn7n] Сань, ну не совсем так категорично. Разница есть, но ее надо почувствовать, а далеко не каждый ее почувствует. И еще очень не плохо было-бы понимать какие радость дает многодросель, так сказать где, как и когда... А так, да, согласен что в 99% случаев эффект будет никакой

[quote="yura_dm":cptv85k6]забыл вовсе, вот эту машинку я видел в 2009 году, на Всеукраинском [url=http://radikal.ru/big/7f1a40b0e00047db8ebae264c0cb8438:cptv85k6][img:cptv85k6]http://s006.radikal.ru/i215/1511/ce/b1b490debf31.jpg[/img:cptv85k6][/url:cptv85k6] [url=http://radikal.ru/big/050d5740d857482f94c10a74be0f9d00:cptv85k6][img:cptv85k6]http://s015.radikal.ru/i333/1511/3b/4f013b118888.jpg[/img:cptv85k6][/url:cptv85k6][/quote:cptv85k6] Впуск стоит дороже чем сам мотор. [i:cptv85k6]ps как минимум стоковый.[/i:cptv85k6]

[quote="Alexx-k":2m133vjq][quote="SID_":2m133vjq][quote="odessa777":2m133vjq]эффект думаю будет прмерно одинаковый (сравнению с Дибиласом)[/quote:2m133vjq] А именно - никакой [/quote:2m133vjq] Сань, ну не совсем так категорично. Разница есть, но ее надо почувствовать, а далеко не каждый ее почувствует. И еще очень не плохо было-бы понимать какие радость дает многодросель, так сказать где, как и когда... А так, да, согласен что в 99% случаев эффект будет никакой [/quote:2m133vjq] Так вопрос в чем Дибилас лучше дроселей от М3?От одних есть приход,а от других нет?

[quote="Alexx-k":21skexbj][quote="SID_":21skexbj][quote="odessa777":21skexbj] А именно - никакой [/quote:21skexbj] Сань, ну не совсем так категорично. Разница есть, но ее надо почувствовать, а далеко не каждый ее почувствует. И еще очень не плохо было-бы понимать какие радость дает многодросель, так сказать где, как и когда... А так, да, согласен что в 99% случаев эффект будет никакой [/quote:21skexbj] Так вопрос в чем Дибилас лучше дроселей от М3?От одних есть приход,а от других нет?[/quote:21skexbj] Лучше или хуже может сказать лишь тот кто ставил и те и те (сомневаюсь, что такие есть), а вообще прикиньте для себя скажем стоимость свапа M54B30 и сколько надо вкинуть в M52 чтобы РЕАЛЬНО получить теже 231 л.с., есть ли смысл возиться? ps кстати многие думают - прилепил [i:21skexbj]крутое[/i:21skexbj] железо, сел за руль и машина полетела Щас, без грамотной настройки эбу (настройки, а не заливки готовой прошивки скопированной с хрен знает какой машины) может быть и хуже...

как на меня М54В30, тупо неудачный мотор! Лучше залить денег в свой исправный 2.8, чем свапать это недоразумение!

[quote="yura_dm":3duxhlbm]как на меня М54В30, тупо неудачный мотор! Лучше залить денег в свой исправный 2.8, чем свапать это недоразумение![/quote:3duxhlbm] А, че там, все так плохо?

стенки тонкие, каналы охлаждения тоже тонюсенькие! слышал люди жалуются на повышенный расход масла!

Леха понял мою мысль! спасибо! Суть не в том что дросселя будут ДБилас или ///М. На моторе оба варианта будут вести себя одинаково. И дают они больше, как бы это по русски... power delivery feeling и throtlle response... То есть чувство газа, чувство дозировки, чувство повиливания задними колесами. Это оценят не многие и не многим это кстати нужно. Мощности же они дают совсем немного, поэтому я и написал что ничего не дают в целом. М50-52 мотор богат тюнингом и без этого. А застроенная боевая атмосфера М50 с дросселями переплюнет в стоимости тот же, например, S54, но не переплюнет в динамике... в лучшем случае сровняется. А ехать на том же S54 намного приятней чем на дикой атмо застройке М50.

[quote="yura_dm":1iq982uh]как на меня М54В30, тупо неудачный мотор! Лучше залить денег в свой исправный 2.8, чем свапать это недоразумение![/quote:1iq982uh] А вот тут становится вопрос. Для чего вам мотор? Если рвать всех на драге, ролле да и просто иметь за свои деньги больше динамики, то конечно нужно в М50-52 вливать деньги! Если постоянно катать себя любимого без претензий на спортивную славу, но и не без приятного толчка в спину, то М54 таки в приоритете! Во первых живой М54 масла не жрет, хотя его конструкция к этому склонна. Но и согласитесь, М52 в этом вопросе тоже задних не пасет. Во вторых он ну ооочень приятно едет в гражданском режиме, в диапазоне ХХ и дальше.. Кто ездил тот подтвердит. А что бы меня поняли владельцы именно Е36, то сравните езду на ранних М50B25 и М52B28. Если кому удавалось проехать на обеих стоковых живых моторах, поймут о чем я.

[quote="SID_":1xglf7mk]А ехать на том же S54 намного приятней чем на дикой атмо застройке М50.[/quote:1xglf7mk] Строить не умеют и не хотят, т.к. в итоге получится намного дороже чем сразу свап, а у нас так не принято. К тому же на М50 на стандартных мозгах хоть усрись не сделаешь ничего путнего, как и на М52 и дело не в том что они типа "не чипуются" Дело в том, что настройка это не только смесь и зажигание, я сравнивал прошивки M60 и раннего S50 для некоторых своих нужд и в целом они довольно похожи за исключением некоторых моментов из-за которых евромка никогда не вкладывалась в нормы токсичности за пределами Европы, это причина валилова номер раз...

[quote="SID_":36r44jed][quote="yura_dm":36r44jed]как на меня М54В30, тупо неудачный мотор! Лучше залить денег в свой исправный 2.8, чем свапать это недоразумение![/quote:36r44jed] А вот тут становится вопрос. Для чего вам мотор? Если рвать всех на драге, ролле да и просто иметь за свои деньги больше динамики, то конечно нужно в М50-52 вливать деньги! Если постоянно катать себя любимого без претензий на спортивную славу, но и не без приятного толчка в спину, то М54 таки в приоритете! Во первых живой М54 масла не жрет, хотя его конструкция к этому склонна. Но и согласитесь, М52 в этом вопросе тоже задних не пасет. Во вторых он ну ооочень приятно едет в гражданском режиме, в диапазоне ХХ и дальше.. Кто ездил тот подтвердит. А что бы меня поняли владельцы именно Е36, то сравните езду на ранних М50B25 и М52B28. Если кому удавалось проехать на обеих стоковых живых моторах, поймут о чем я. [/quote:36r44jed] а можно подробнее про тонкие стенки а то мне нравятся такие сказки, аж ржунимагу. На м-моторах 3.2 бля стенки нормальные, а на м54б30 вдруг стали тонкие аж до слез... Тем более диаметр цилиндра у м54б30 как и у м52б28 вродебы 84мм, а значит толщина стенок там одинаковая, кстати как и на м50б25 и м52б25...

[quote="Rasp":2g4ilhyj][quote="SID_":2g4ilhyj]А ехать на том же S54 намного приятней чем на дикой атмо застройке М50.[/quote:2g4ilhyj] Строить не умеют и не хотят, т.к. в итоге получится намного дороже чем сразу свап, а у нас так не принято. К тому же на М50 на стандартных мозгах хоть усрись не сделаешь ничего путнего, как и на М52 и дело не в том что они типа "не чипуются" Дело в том, что настройка это не только смесь и зажигание, я сравнивал прошивки M60 и раннего S50 для некоторых своих нужд и в целом они довольно похожи за исключением некоторых моментов из-за которых евромка никогда не вкладывалась в нормы токсичности за пределами Европы, это причина валилова номер раз...[/quote:2g4ilhyj] тоесть изза этого и не было нормальных с-моторов в сша?

[quote="SID_":roge6dt3]Леха понял мою мысль! спасибо! [/quote:roge6dt3] Саня Я просто знал...

читаю-перечитываю 6 страниц темы, но я так и не понял, [b:d4jk2zq5]как заставить м43 ехать как м54[/b:d4jk2zq5]?

[quote="Kulichok":2ejz1yyp]читаю-перечитываю 6 страниц темы, но я так и не понял, [b:2ejz1yyp]как заставить м43 ехать как м54[/b:2ejz1yyp]? [/quote:2ejz1yyp] Я-ж тебе уже объяснял: 1 - выкидываеш нах..й м43, ставиш м54 и все поехало - это если занедорого. 2 - надуваеш м43 - это если дорого

[quote="Alexx-k":1konxydo][quote="Kulichok":1konxydo]читаю-перечитываю 6 страниц темы, но я так и не понял, [b:1konxydo]как заставить м43 ехать как м54[/b:1konxydo]? [/quote:1konxydo] Я-ж тебе уже объяснял: 1 - выкидываеш нах..й м43, ставиш м54 и все поехало - это если занедорого. 2 - надуваеш м43 - это если дорого[/quote:1konxydo] а так шоб забесплатно?

забесплатно пендалей говорят дают) или за несильно дорого еще бівает вареант как у Вовы и Корубко

[quote="crash3r":11l8ce7w]а можно подробнее про тонкие стенки а то мне нравятся такие сказки, аж ржунимагу. На м-моторах 3.2 бля стенки нормальные, а на м54б30 вдруг стали тонкие аж до слез... Тем более диаметр цилиндра у м54б30 как и у м52б28 вродебы 84мм, а значит толщина стенок там одинаковая, кстати как и на м50б25 и м52б25...[/quote:11l8ce7w] У М52В28 и М54В30 одинаковое межцентровое расстояние между цилиндрами 7мм, при том, что сама гильза около 1.5мм толщиной, остаётся 4мм на перемычку между теми же цилиндрами! О каких постоянных нагрузках может идти речь?! Что касается охлаждения блока цилиндров, то в М54В30, ОЖ заходит куда меньше, чем на том же М52, высота рубашки охлаждения меньше и цилиндр охлаждается хуже! Теперь Я ржунимагу с обладателей сего прекрасного мотора М54В30

ебать Юра, на тебя плохо влияет интернет и кабельное телевидение! читай книги лучше

[quote="Ma$ter-x":1skyt88r] Лучше или хуже может сказать лишь тот кто ставил и те и те (сомневаюсь, что такие есть), а вообще прикиньте для себя скажем стоимость свапа M54B30 и сколько надо вкинуть в M52 чтобы РЕАЛЬНО получить теже 231 л.с., есть ли смысл возиться?[/quote:1skyt88r] как показывает практика то совсем немного. но вопрос в другом. В режиме газ в пол его можно сделать таким или даже лучше, но остальных характеристик м54 получить не выйдет... речь в первую очередь о полке момента [img:1skyt88r]http://www.bimmerfest.ru/wp-content/uploads/2012/11/%D0%94%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BD%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%B8-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-M54B30.jpg[/img:1skyt88r]

Да кстати такой маленький вопрос, Квкг от м52б28 подойдет на впуск м50 (переделаный на м52)?а то заказал Квкг,а впуск то стоит от м50.

[quote="yura_dm":1kjfnryl][quote="crash3r":1kjfnryl]а можно подробнее про тонкие стенки а то мне нравятся такие сказки, аж ржунимагу. На м-моторах 3.2 бля стенки нормальные, а на м54б30 вдруг стали тонкие аж до слез... Тем более диаметр цилиндра у м54б30 как и у м52б28 вродебы 84мм, а значит толщина стенок там одинаковая, кстати как и на м50б25 и м52б25...[/quote:1kjfnryl] У М52В28 и М54В30 одинаковое межцентровое расстояние между цилиндрами 7мм, при том, что сама гильза около 1.5мм толщиной, остаётся 4мм на перемычку между теми же цилиндрами! О каких постоянных нагрузках может идти речь?! Что касается охлаждения блока цилиндров, то в М54В30, ОЖ заходит куда меньше, чем на том же М52, высота рубашки охлаждения меньше и цилиндр охлаждается хуже! Теперь Я ржунимагу с обладателей сего прекрасного мотора М54В30 [/quote:1kjfnryl] А нафига ты считаешь отдельно толщину стенки болка и гильзы? общая толщина то одинаковая, и поверь м52 после установки гильз становится только лучше, хотя и блок для этого точится... А блок м54 идентичен блоку м52ту как и голова... Шо ты там придумал еще про рубашку охлаждения? что это вообще такое, карл?

[quote="troiak":2zty34oy]Да кстати такой маленький вопрос, Квкг от м52б28 подойдет на впуск м50 (переделаный на м52)?а то заказал Квкг,а впуск то стоит от м50. [/quote:2zty34oy] ну если ты вставишь пластину от М52, то подойдёт.

А какая пластина, а то вообще дупля не режу?,первый раз с таким сталкиваюсь.

[quote="crash3r":3cz9c7kh]Шо ты там придумал еще про рубашку охлаждения? что это вообще такое, карл?[/quote:3cz9c7kh] Блок цилиндров и головка блока двигателя с жидкостной системой охлаждения имеют каналы для прохода охлаждающей жидкости. Такой канал называется рубашкой охлаждения. "Карл у Клары украл карал"

[quote="yura_dm":s4hk9lou][quote="crash3r":s4hk9lou]Шо ты там придумал еще про рубашку охлаждения? что это вообще такое, карл?[/quote:s4hk9lou] Блок цилиндров и головка блока двигателя с жидкостной системой охлаждения имеют каналы для прохода охлаждающей жидкости. Такой канал называется рубашкой охлаждения. "Карл у Клары украл карал" [/quote:s4hk9lou] иии чем он на м54 не такой? если блок и голова идентичны м52ту... особенно интересно про высоту

А в чем проблема стенки в 4мм?? Дуть то никто не собирается тут... А охлаждение в М52Ту и М54 таки грамотнее! Так как у М50-52 не было достаточной циркуляции последних цилиндров именно в головке...

Юрик сошел с ума, отключите ему кто то интернет

[quote="Kapone":2whx17rq]Юрик сошел с ума, отключите ему кто то интернет[/quote:2whx17rq] стопудово

[quote="SID_":1sungcjj]А в чем проблема стенки в 4мм?? Дуть то никто не собирается тут... А охлаждение в М52Ту и М54 таки грамотнее! Так как у М50-52 не было достаточной циркуляции последних цилиндров именно в головке...[/quote:1sungcjj] так а даже если дуть, то помоему в чугунную гильзу дуть както надежнее чем в алюминий. Если не прав то поправьте конечно.

[quote="troiak":1vmvbtkm]А какая пластина, а то вообще дупля не режу?,первый раз с таким сталкиваюсь. [/quote:1vmvbtkm] вот та пластина с М52 [url=http://radikal.ru/big/63b5fe89bf4f4ef8bfe82ca27a2ba744:1vmvbtkm][img:1vmvbtkm]http://s019.radikal.ru/i609/1511/96/854f47ed94a6.jpg[/img:1vmvbtkm][/url:1vmvbtkm] а вот чё происходит дальше [spoiler=:1vmvbtkm][url=http://radikal.ru/big/dc3e5218eab94581aec1884853343ff7:1vmvbtkm][img:1vmvbtkm]http://s019.radikal.ru/i616/1511/6e/92c4c4cb33ce.jpg[/img:1vmvbtkm][/url:1vmvbtkm] [url=http://radikal.ru/big/0461ba450e394b159d0378eb8fe52154:1vmvbtkm][img:1vmvbtkm]http://s017.radikal.ru/i444/1511/36/c224f1d248fd.jpg[/img:1vmvbtkm][/url:1vmvbtkm] [url=http://radikal.ru/big/44315840861744f994c5164b6828fc4b:1vmvbtkm][img:1vmvbtkm]http://s009.radikal.ru/i308/1511/bc/c04ac614285f.jpg[/img:1vmvbtkm][/url:1vmvbtkm][/spoiler:1vmvbtkm]

[quote="Kulichok":2rbgdzcj][quote="Alexx-k":2rbgdzcj][quote="Kulichok":2rbgdzcj]читаю-перечитываю 6 страниц темы, но я так и не понял, [b:2rbgdzcj]как заставить м43 ехать как м54[/b:2rbgdzcj]? [/quote:2rbgdzcj] Я-ж тебе уже объяснял: 1 - выкидываеш нах..й м43, ставиш м54 и все поехало - это если занедорого. 2 - надуваеш м43 - это если дорого[/quote:2rbgdzcj] а так шоб забесплатно? [/quote:2rbgdzcj] [img:2rbgdzcj]http://www.vmasshtabe.ru/wp-content/uploads/2013/10/121470-vms-GR_1.jpg[/img:2rbgdzcj]

Спасибо за подсказку,буду снимать смотреть,что у меня там стоит.

[quote="troiak":7dnd7tov]Спасибо за подсказку,буду снимать смотреть,что у меня там стоит. [/quote:7dnd7tov] сделай фото что у тебя там и покажи нам)

Да в Синяке там все это должно быть правильно переделано.

каждый хвалит своё болото как и в случае про М54В30, а Я реальные вещи написал! пусть сейчас ещё наездники М52В25 будут бить себя в грудь, что у них 2.5

[quote="Kapone":vse8mmx9][quote="troiak":vse8mmx9]Спасибо за подсказку,буду снимать смотреть,что у меня там стоит. [/quote:vse8mmx9] сделай фото что у тебя там и покажи нам)[/quote:vse8mmx9] О.к приедет квкг,сниму колектор и с фоткаю.

[quote="crash3r":19qo8jyj]Да в Синяке там все это должно быть правильно переделано.[/quote:19qo8jyj] Я тоже на это надеюсь

[quote="crash3r":xnry2qxs][quote="SID_":xnry2qxs]А в чем проблема стенки в 4мм?? Дуть то никто не собирается тут... А охлаждение в М52Ту и М54 таки грамотнее! Так как у М50-52 не было достаточной циркуляции последних цилиндров именно в головке...[/quote:xnry2qxs] так а даже если дуть, то помоему в чугунную гильзу дуть както надежнее чем в алюминий. Если не прав то поправьте конечно.[/quote:xnry2qxs] 100 пудов!

[quote="yura_dm":1gzx22c6]каждый хвалит своё болото как и в случае про М54В30, а Я реальные вещи написал! пусть сейчас ещё наездники М52В25 будут бить себя в грудь, что у них 2.5 [/quote:1gzx22c6] что ты реального написал? по факту ноль... Про рубашку бред, она в м52ту и м54 лучше, про прочность тоже самое... блок с гильзой прочнее. Дальше аргументы? про объем м52б25 можешь сам почитать, убедиться что там 2.5

Макс, тебе доказать что либо просто не реально! Знаешь почему, так как ты кроме своего мнения другого не признаёшь и это не только мои наблюдения, в этом случае, ты очень тяжёлый человек! Бред сейчас пишешь именно ТЫ! Выше написанное про выносливость и охлаждения Я не из журнала Космополитан взял! Реагировать на твои дальнейшие всплески Я не намерен

[quote="crash3r":roetxen8][quote="SID_":roetxen8]А в чем проблема стенки в 4мм?? Дуть то никто не собирается тут... А охлаждение в М52Ту и М54 таки грамотнее! Так как у М50-52 не было достаточной циркуляции последних цилиндров именно в головке...[/quote:roetxen8] так а даже если дуть, то помоему в чугунную гильзу дуть както надежнее чем в алюминий. Если не прав то поправьте конечно.[/quote:roetxen8] Чугун на много прочнее, для турбо обычно берут блок с M50B25.

[quote="yura_dm":17ch3vvd]Макс, тебе доказать что либо просто не реально! Знаешь почему, так как ты кроме своего мнения другого не признаёшь и это не только мои наблюдения, в этом случае, ты очень тяжёлый человек! Бред сейчас пишешь именно ТЫ! Выше написанное про выносливость и охлаждения Я не из журнала Космополитан взял! Реагировать на твои дальнейшие всплески Я не намерен [/quote:17ch3vvd] всмысле тяжело доказывать, аргументы выложи хоть какието? пишешь про супер прочность алюминиевого блока, но что ты об этом знаешь? и с чего ты взял что блок с чугунной гильзой слабее? ты говоришь про какуюто высоту рубашки охлаждения, но можешь показать конкретно о чем речь и почему на м52ту и м54 там чтото хуже чем у просто м52? просто аргументы дай и обсудим, а не высеры в стиле "он хуже и все".... И где я бред пишу? я ничего не доказываю, ты закинул свое умозаключение, я прошу показать аргументы.

[quote="Ma$ter-x":5x4rn6g3] Чугун на много прочнее, для турбо обычно берут блок с M50B25.[/quote:5x4rn6g3] это понятно, но сейчас речь о двух вариантах - алюминий с никасилом и алюминий с чугунной гильзой, что прочнее?

Я хуею

[quote="yura_dm":3na45vi4][quote="troiak":3na45vi4]А какая пластина, а то вообще дупля не режу?,первый раз с таким сталкиваюсь. [/quote:3na45vi4] вот та пластина с М52 [url=http://radikal.ru/big/63b5fe89bf4f4ef8bfe82ca27a2ba744:3na45vi4][img:3na45vi4]http://s019.radikal.ru/i609/1511/96/854f47ed94a6.jpg[/img:3na45vi4][/url:3na45vi4] а вот чё происходит дальше [spoiler=:3na45vi4][url=http://radikal.ru/big/dc3e5218eab94581aec1884853343ff7:3na45vi4][img:3na45vi4]http://s019.radikal.ru/i616/1511/6e/92c4c4cb33ce.jpg[/img:3na45vi4][/url:3na45vi4] [url=http://radikal.ru/big/0461ba450e394b159d0378eb8fe52154:3na45vi4][img:3na45vi4]http://s017.radikal.ru/i444/1511/36/c224f1d248fd.jpg[/img:3na45vi4][/url:3na45vi4] [url=http://radikal.ru/big/44315840861744f994c5164b6828fc4b:3na45vi4][img:3na45vi4]http://s009.radikal.ru/i308/1511/bc/c04ac614285f.jpg[/img:3na45vi4][/url:3na45vi4][/spoiler:3na45vi4][/quote:3na45vi4] Вырезано конечно жесть. ps чет мне подсказывает, что так и сделаю, вырезать аккуратно могу и сам, а знакомый установит (занимается пайкой пластика).

вырезать это пол беды, основная задача все хоро приклеить чтобы не было подсосов воздуха...

[quote="crash3r":30936jrq]вырезать это пол беды, основная задача все хоро приклеить чтобы не было подсосов воздуха...[/quote:30936jrq] Знакомый специализируется на пайке любых радиаторов и пластика в т.ч. тюнинг примочек типа экранов для спорт впуска и т.п. ps конечно хотелось бы цивилизованно взять готовую переходную пластину (ссылки были выше) но с такими ценами впуск выйдет золотым, тем более, что это лишь пол дела, для полной эффективности нужно делать спорт выпуск и настраивать машину.

это да.

Если есть воздушная паяльная станция, там нечего паять, больше разговоров. Герметичность проверяется элементарно заткнув все отверстия и накачав давление. Еще можно сигаретой - это проще и для коллектора актуальнее т.к. в случае М52 там избытка нету.

Может кому будет интересно - нашел ссылку на подробные фото сделанного [url=https://www.drive2.ru/b/1658863/:2dfe0rmn]тюнинг коллектора M50[/url:2dfe0rmn] кстати под досель м60в35

[quote="Ma$ter-x":3100tire]Может кому будет интересно - нашел ссылку на подробные фото сделанного [url=https://www.drive2.ru/b/1658863/:3100tire]тюнинг коллектора M50[/url:3100tire] кстати под досель м60в35 [/quote:3100tire] Ну Витя Соара это вообще очень талантливый человек

Я с Юрой согласен насчет М54. Ниже видео, где распилили блок М54 и сравнили с М50. Начиная с 10й минуты. [youtube:1xqnawb7]R6Bfn1CtoHg[/youtube:1xqnawb7] Выводы по видео думаю понятны, и Юра как раз о этом и говорил. Надо еще глянуть видос где распилили М52 и сравнили М50. И будет понятно сравнение М54 и М52

И о чем это видео? Конкретно в цифрах что стало хуже? Только чьи-то гипотезы лично выдуманные....

Ну и какие конкретно есть проблемы у М54, которые вытекают из выше показанного? В одном правда, чугунный М50 более тюнингабельный.... нежели М52/54...

Как какие выводы? Мписят надо тюнить, мписятчетыре затюнили на заводе и дальше некуда Это кому шо надо, хошь поебстись - пожалуйста м50, не хошь - м54

Так в том то и дело, что рассуждает о какой-то гипотетической пригодности к глубокому тюнингу... И то, как он рассуждает? Так просто просто воду льет. Тонкая стенка, и что? На м50 она такая-же, на s моторах ещё тоньше и что? Да, там блок чугунный, поэтому можно сделать вывод что на то время бмв не рискнула давить по 300+ лошадей из алюминия, наверное были какието риски. Нотут кто-то говорит о том чтобы выжать из м54 300 сил? Или может кто-то хоть знает как это сделать? Идём дальше, n54 конструктивно производная от м54, такой-же блок из сплава алюминия и магния, с такими же стенками и его с завода даже надули вплоть до 340 лс... Что дальше? О чём рассуждать? Может о гоночном м54 из е46 wtcc? Дальше он говорит про рубашку охлаждения, меньшую высоту в небольших местах между цилиндрами и меньшей толщиной канала. А почему он не говорит про теплоотдачу металлов? Почему он сравнил объем каналов м50 и м54, но не сравнил параметры теплоотдачи чугуна и алюминия? Я думаю даже в политехе не надо учиться что бы знать, что теплоотдача у алюминия выше, можно даже сравнить это на примере чугунных и алюминиевых батарей... Так может на заводе инженеры это знают, и делают каналы достаточные по объему? А за счёт этого делаеют более толстые алюминиевые стенки чтобы компенсировать потери жесткости? И опятьже, почему он не говорит какую температуру вывезет этот блок? Да и при перегреве что м50 что м52 как и м54 первой ляжет головка... И теперь самое главное. Тут идёт разговор о сравнение прочности и тюнингопригодности м52б28 и м54б30, а все эти гипотезы о прочности стенок и рубашки идут от сравнения с блоком м50. Но я почему-то уверен на 100% что вскрыв м52 мы увидим что обольше похож на м54 а не м50, потому что м54 по своей сути это эволюция м52ту и блок с головой там идентичные.

... и толщина стенки 7мм кстати. Он когда сказал 4мм, он толщину гильз не учитывал.

Знающие люди подскажите пож-та Вопрос по валам,которые ставят для "тюнинга" М25В28 .Взаимозаменяемые ли впускные валы на м50б25 безванос и М50б20 безванос ? Пишется что у них одинаковые хар-ки - впуск 9.7х240 выпуск 8.8х228 Номера по каталогу тоже идут одинаковые или отличаются? Если не трудно, подскажите номер(а)

Ребятки привет,чет я сегодня глянул под впуск и нихрена я там не увидел,возможно такое быть, что вовсе квкг нет на авто?а то както не охота лишний раз разбирать.

[quote="troiak":22q4oac6]Ребятки привет,чет я сегодня глянул под впуск и нихрена я там не увидел,возможно такое быть, что вовсе квкг нет на авто?а то както не охота лишний раз разбирать.[/quote:22q4oac6] На М52 такого быть не может.

[quote="troiak":7t0iejqm]Ребятки привет,чет я сегодня глянул под впуск и нихрена я там не увидел,возможно такое быть, что вовсе квкг нет на авто?а то както не охота лишний раз разбирать.[/quote:7t0iejqm] конечно может быть, а клапаная крышка случайно не с м50? пофоткай и покажи)

[quote="SID_":pxdvw532][quote="troiak":pxdvw532]Ребятки привет,чет я сегодня глянул под впуск и нихрена я там не увидел,возможно такое быть, что вовсе квкг нет на авто?а то както не охота лишний раз разбирать.[/quote:pxdvw532] На М52 такого быть не может.[/quote:pxdvw532] Саня у него 50ый впуск

Сейчас с фоткаю.)

[img[url=http://radikal.ru/big/50e8951b7759484eafe0010bbc470620:4hmuu2bq][img:4hmuu2bq]http://s019.radikal.ru/i634/1511/70/382c4081df05.jpg[/img:4hmuu2bq][/url:4hmuu2bq]][/img].[img[url=http://radikal.ru/big/68b335cf96ee4916b69629c7762dbc09:4hmuu2bq][img:4hmuu2bq]http://s020.radikal.ru/i707/1511/54/c3b3103b2a4c.jpg[/img:4hmuu2bq][/url:4hmuu2bq]][/img].[img[url=http://radikal.ru/big/88bf7dc9e1194355854a10de2584c43a:4hmuu2bq][img:4hmuu2bq]http://s018.radikal.ru/i527/1511/d6/5128783a9bf1.jpg[/img:4hmuu2bq][/url:4hmuu2bq]][/img].[img[url=http://radikal.ru/big/0c43357d9c5c4bceb4ae95f3b622aacb:4hmuu2bq][img:4hmuu2bq]http://s017.radikal.ru/i426/1511/d9/c8c524de4f9c.jpg[/img:4hmuu2bq][/url:4hmuu2bq]][/img].[img[url=http://radikal.ru/big/0b5a1ecb3ba749bda1ba2f16d22ee2f0:4hmuu2bq][img:4hmuu2bq]http://s013.radikal.ru/i323/1511/b7/26cf1fec419a.jpg[/img:4hmuu2bq][/url:4hmuu2bq]][/img].[img[url=http://radikal.ru/big/32d505e9b8184b1b84147293bab7a438:4hmuu2bq][img:4hmuu2bq]http://s020.radikal.ru/i704/1511/a8/807cdef57db5.jpg[/img:4hmuu2bq][/url:4hmuu2bq]][/img].[img[url=http://radikal.ru/big/4bac5e35f28241d3a31f4281d2fde5a6:4hmuu2bq][img:4hmuu2bq]http://s013.radikal.ru/i322/1511/f9/fad80f7d9dbf.jpg[/img:4hmuu2bq][/url:4hmuu2bq]][/img] вот может что то видно

вот ты и сэкономил 2000грн))) нету у тебч кркг не дымит, масло не ест? мне говорили что так нельзя ставить 50ый коллектор без кркг

Нет квкг) Но куда ж трубка то пошла с клапанной...??

Трояк давай еще фото!) куда трубка пошла с клапонной?))

[quote="Kapone":3mnamhm3]Трояк давай еще фото!) куда трубка пошла с клапонной?))[/quote:3mnamhm3] щас секунду

эта трубка пошла под гофру дроселя, а что там? може маслоуловитель там?

Вы лучше дождитесь пока Шурикоф придет и расскажет как там сделали. Если конечно помнит. Его ж бывшая тачка.

было бы не плохо чтоб Шурикоф рассказал что как и куда, а то я себе собрался ставить и кркг не хочу ставить

[img[url=http://radikal.ru/big/f670d761770f4e3e89ec3d05476c5273:2sf6ysiw][img:2sf6ysiw]http://s019.radikal.ru/i623/1511/34/15effbf6fb8b.jpg[/img:2sf6ysiw][/url:2sf6ysiw]][/img].[img[url=http://radikal.ru/big/342ab3c3e2de4d0ba15e06629916ba01:2sf6ysiw][img:2sf6ysiw]http://s016.radikal.ru/i335/1511/47/d4da282e7db6.jpg[/img:2sf6ysiw][/url:2sf6ysiw]][/img]. в гофру заходит,одним словом намудрено короче чувствую надо будет заводить б.ж

как в гофру?

вот так в гофру там есть куда в тыкнуть

[quote="troiak":3uklt1a5]вот так в гофру там есть куда в тыкнуть[/quote:3uklt1a5] И шортах масло не кушает?

Если Трояку делал впуск еще Саня, то там точно все по уму! Но все равно интересно, что там и как

знаю что если клапаную ставят тоже с м50 то тогда не надо квкг, там в м50 крышке типо маслоуловитель стоит, лабиринтит такой, а если крышка с м52 то надо шото думать ибо будет хавать масло

Так крышка вроде м52,одним словом нужно Сашу ждать,мож он нам просвятит что то,а то я уже нифига не догоняю.чувствую, что я зря квкг купил .

Так оно и в М50 в гофру заходит. Просто если тут гофра с М52, тогда куда подводят патрубок РХХ? Если же это гофра с М50 ASC (А такие были?), то в ней два отверстия тогда. Одно под РХХ, второе под вентиляцию.

Либо же после гофры стоит тройник куда заходит и РХХ и вентиляция с крышки.

чуть позже сделаю ещ''е' фото.

Трояк, напиши Шурикоффу в лс или позвони, пусть расскажет, а то он на форуме есть а это тему не заходит...

https://www.drive2.ru/l/8295046/

[quote="Angry_johnny":2pz0mpzw]https://www.drive2.ru/l/8295046/[/quote:2pz0mpzw] Так там показывает, что есть квкг,а у меня его нет.

[quote="crash3r":3hpqxir7]Трояк, напиши Шурикоффу в лс или позвони, пусть расскажет, а то он на форуме есть а это тему не заходит...[/quote:3hpqxir7] Написал ему пока тишина.

[quote="Angry_johnny":1yxwdmxy]https://www.drive2.ru/l/8295046/[/quote:1yxwdmxy] Женька, в Сирию поедешь освобождать братский народ?

Акститесь, комплект больше 150 баксов получается, мы ж про БМВ говорим, а не про Жигули какие-нибудь, никто такое не купит - 100%

[quote="Kulichok":36ucy50o][quote="Angry_johnny":36ucy50o]https://www.drive2.ru/l/8295046/[/quote:36ucy50o] Женька, в Сирию поедешь освобождать братский народ? [/quote:36ucy50o] Мирный народ с Сирии практически весь свалил. Я лучше дом и семью свою буду защищать, от "братского" народа.

[quote="Angry_johnny":1c9brkeg] Мирный народ с Сирии практически весь свалил. Я лучше дом и семью свою буду защищать, от "братского" народа.[/quote:1c9brkeg] более лучше защищай, утырок

Сука когда тебя уже удалят

[quote="Rasp":39hn5v77]Акститесь, комплект больше 150 баксов получается, мы ж про БМВ говорим, а не про Жигули какие-нибудь, никто такое не купит - 100%[/quote:39hn5v77] Еслиб по старому курсу 8, а так нужно сто раз подумать, а нужно ли все это?

[quote="Kulichok":g8fcx87i][quote="Angry_johnny":g8fcx87i] Мирный народ с Сирии практически весь свалил. Я лучше дом и семью свою буду защищать, от "братского" народа.[/quote:g8fcx87i] более лучше защищай, утырок[/quote:g8fcx87i] Я подожду когда тебя палкой погонят, освобождать Донбасс от населения

[quote="Ma$ter-x":4iwu0dpb]Еслиб по старому курсу 8, а так нужно сто раз подумать, а нужно ли все это? [/quote:4iwu0dpb] Та и по старому курсу никто не купил бы - 100%

[quote="Angry_johnny":2dy5crtd] [/quote:2dy5crtd] ты кто такой? что значит ЛНР?

[quote="Angry_johnny":1vsrrf2d] Я подожду когда тебя палкой погонят, освобождать Донбасс от населения [/quote:1vsrrf2d] сепар джони: 1. гондон, который взял в руки оружие и выдумывает неизвестные дылыныры - не население, а просто уголовная тварь и сволочь 2. ты тоже свое получишь сполна 3. подождешь, и дальше што? 4. а может в дылыныры как и в Сирии? [quote="Angry_johnny":1vsrrf2d] Мирный народ с Сирии практически весь свалил. [/quote:1vsrrf2d] Админы, забаньте навсегда этого пособника террористов!

Паша, не порть нервы, насколько я понял то администрация тебя услышала)) и ватный_джонни нас наконецто покинул.

[quote="crash3r":35bnwr60]Паша, не порть нервы, насколько я понял то администрация тебя услышала)) и ватный_джонни нас наконецто покинул.[/quote:35bnwr60] да неужели

[quote="Dimon_VN":20mjn2lf][quote="crash3r":20mjn2lf]Паша, не порть нервы, насколько я понял то администрация тебя услышала)) и ватный_джонни нас наконецто покинул.[/quote:20mjn2lf] да неужели [/quote:20mjn2lf] я думаю все будут этому рады, прикол еще в том что на вкб он побоялся написать про луганскую резервацию, там у него просто Луганская область.

Так чо там по теме?

[quote="Kulichok":kwed6ito]Так чо там по теме?[/quote:kwed6ito] надо ставить м54. только сначала решить еблю с мозгами, электроникой, и педалью газа.

[quote="crash3r":1jnat65w][quote="Kulichok":1jnat65w]Так чо там по теме?[/quote:1jnat65w] надо ставить м54. только сначала решить еблю с мозгами, электроникой, и педалью газа.[/quote:1jnat65w] Знаю человека который решит еблю с электроникой и педалью газа )

Так он денег захочет, это не интересный путь.

а зачем этот м54 надо?) едет типо хорошо или шо?)

[quote="Kapone":1dwsqgmf]а зачем этот м54 надо?) едет типо хорошо или шо?)[/quote:1dwsqgmf]

[quote="Kapone":31tytxw5]а зачем этот м54 надо?) едет типо хорошо или шо?)[/quote:31tytxw5] Его тюнить не надо)

Но по е36 я всегда был за м52б28. По соотношению цены/ебли/динамики вроде-бы как самый оправданный выбор, но Паша говорит что м54 лучше, стоит почти также, а ставить не на много сложнее.

[quote="crash3r":373qot44] Его тюнить не надо)[/quote:373qot44] ну можно прошить для приличия

а он шо тюнется? валы только, чип и выпуск несчитаю

Наверное тянется только дорого. Но опять же, если выпуск и чип дают 250-260 сил то может хватит?

[quote="Dimon_VN":2c3ok6wy][quote="crash3r":2c3ok6wy]Паша, не порть нервы, насколько я понял то администрация тебя услышала)) и ватный_джонни нас наконецто покинул.[/quote:2c3ok6wy] да неужели [/quote:2c3ok6wy] Дя, я услышал, как обычно позвал друга [url=http://piccy.info/view3/9059295/8283e40512af0c1a53a43f8758a502fc/:2c3ok6wy][img:2c3ok6wy]http://i.piccy.info/i9/74b294efc184d3c526d49530648c63bd/1448451707/30832/763140/_Fh_fi000133aca23047ec34e1d323c58540e702bcd_500.jpg[/img:2c3ok6wy][/url:2c3ok6wy][url=http://i.piccy.info/a3c/2015-11-26-18-12/i9-9059295/359x464-r:2c3ok6wy][img:2c3ok6wy]http://i.piccy.info/a3/2015-11-26-18-12/i9-9059295/359x464-r/i.gif[/img:2c3ok6wy][/url:2c3ok6wy] PS: Сори что поздно

[quote="Alexx-k":v5rjpxrp] Дя, я услышал, как обычно позвал друга PS: Сори что поздно[/quote:v5rjpxrp] правильный у тя друг

Лёха, вы его с Серегой вдвоём забанили?))) Типо как два пожищненных [emoji2] [emoji2] [emoji2]

[quote="crash3r":1oh3wc6u]Лёха, вы его с Серегой вдвоём забанили?))) Типо как два пожищненных [emoji2] [emoji2] [emoji2][/quote:1oh3wc6u] с Каким Серегой?

Срг

[quote="crash3r":1reydija]Срг[/quote:1reydija] Не, нефкурсе. Если так - то еще надежнее. PS: Я прибил по Ай-Пи тоже

[quote="crash3r":b8w9l4hk]Наверное тянется только дорого. Но опять же, если выпуск и чип дают 250-260 сил то может хватит?[/quote:b8w9l4hk] 260сил нормально конечно, но если в е36 то установка слегка геморой

Педаль электронную поставить проблема?

[quote="Rasp":16age9bb]Педаль электронную поставить проблема? [/quote:16age9bb] мне вот пластиковую педаль поменять надо, сломалблеа

[quote="Rasp":3m7csti1]Педаль электронную поставить проблема? [/quote:3m7csti1] кондер и приборка еще

[quote="Kulichok":3g1aupjj][quote="Rasp":3g1aupjj]Педаль электронную поставить проблема? [/quote:3g1aupjj] мне вот пластиковую педаль поменять надо, сломалблеа [/quote:3g1aupjj] Шо думал если давить сильнее то два котла добавится? [emoji2] [emoji2] [emoji2]

[quote="crash3r":1johgz6s] Шо думал если давить сильнее то два котла добавится? [emoji2] [emoji2] [emoji2][/quote:1johgz6s] походу так и было

[quote="Kapone":20131ck1][quote="Rasp":20131ck1]Педаль электронную поставить проблема? [/quote:20131ck1] кондер и приборка еще[/quote:20131ck1] Приборка от M43TU, M44, M52TU, M54 - она же рестайловая E36 последних годов решает все эти вопросы.

так шо покупать м54 и выезжать в Херсон на установку?))

[quote="Kapone":3sgomcsg]так шо покупать м54 и выезжать в Херсон на установку?))[/quote:3sgomcsg] сыды у Мыколайови. м54 нэ йидэ

[quote="Kapone":1rurpvw5]так шо покупать м54 и выезжать в Херсон на установку?))[/quote:1rurpvw5] Саня, это к твоему тезке из Кировограда, я так себе только что-то могу

нашел впускной коллектор м50б25 уже с вкорячкным дроселем от м62б44, кто шо скажет? будет ли толк? есть ли смысл это ставить на 2.8?

Будет толк если ты трубки и корпус расходомера под дроссель увеличенный поставишь, а калибровки расходомера я пересчитаю.

[quote="Rasp":1l2p56pg]Будет толк если ты трубки и корпус расходомера под дроссель увеличенный поставишь, а калибровки расходомера я пересчитаю.[/quote:1l2p56pg] тоесть внутряк расходомера надо перенести в другой корпус? типо в м62 например? или как?

Да, только они там геометрически несовместимы Придется паять-мудрить, посмотри в инете на фото.

[quote="Rasp":2xkuvhvu]Да, только они там геометрически несовместимы Придется паять-мудрить, посмотри в инете на фото.[/quote:2xkuvhvu] афигеть... халтурка не нужна?

Саня готовит стоковую тачку к весне...

[quote="crash3r":1j7b3mly]Саня готовит стоковую тачку к весне... [/quote:1j7b3mly] ахереть, вокруг одни стоковые... Андрюха - сток, Капотов - сток, кто следующий?

а шо это сильные дороботки? во 2ой класс попадаю к стоковым 2.8, такие мелкие ньансы разрешаются

[quote="Kapone":2759zq0h]а шо это сильные дороботки? во 2ой класс попадаю к стоковым 2.8, такие мелкие ньансы разрешаются [/quote:2759zq0h] Это, что за классы такие где на такую ерунду обращают внимание?

на какую ерунду обращают внимание?

[quote="Kapone":3vwwag3f]на какую ерунду обращают внимание?[/quote:3vwwag3f] На впуск.

где я написал что обращают внимание?

[quote="Kapone":5a3tvfx2]где я написал что обращают внимание?[/quote:5a3tvfx2] во [b:5a3tvfx2]2ой класс попадаю к стоковым 2.8[/b:5a3tvfx2], такие мелкие ньансы разрешаются

так а шо не понятно? второй класс сток 2.8 без особых дороботок

[quote="Kapone":2tacsfsh]нашел впускной коллектор м50б25 уже с вкорячкным дроселем от м62б44, кто шо скажет? будет ли толк? есть ли смысл это ставить на 2.8?[/quote:2tacsfsh] А шо ты от этого ждешь?

[quote="Alexx-k":3dipwaoy][quote="Kapone":3dipwaoy]нашел впускной коллектор м50б25 уже с вкорячкным дроселем от м62б44, кто шо скажет? будет ли толк? есть ли смысл это ставить на 2.8?[/quote:3dipwaoy] А шо ты от этого ждешь?[/quote:3dipwaoy] верхов у меня нет Лёша, ваще нет, а низа сумашедшие

Это м52, детка

[quote="crash3r":2rcl485g]Это м52, детка [/quote:2rcl485g] я заставлю его поехать

Заставишь в Киев поехать? А то смотрю японский 1.8 едет нормально, а немецкий 2.8 что-то никак.

организовывайте клубный драг или какую нибудь крутую сдыбанку и она будет

[quote="Kapone":3mk8azxm]организовывайте клубный драг или какую нибудь крутую сдыбанку и она будет [/quote:3mk8azxm] Сань теперь минимум 3 месяца ждать Самому не втерпежь погасать

[quote="Kapone":2oc5z0bk][quote="Alexx-k":2oc5z0bk][quote="Kapone":2oc5z0bk]нашел впускной коллектор м50б25 уже с вкорячкным дроселем от м62б44, кто шо скажет? будет ли толк? есть ли смысл это ставить на 2.8?[/quote:2oc5z0bk] А шо ты от этого ждешь?[/quote:2oc5z0bk] верхов у меня нет Лёша, ваще нет, а низа сумашедшие[/quote:2oc5z0bk] Я не спрашивал чего у тебя нет, я спрашиваю что ты хочешь получить от установки данного железа?

[quote="crash3r":15ppk4z2]Это м52, детка [/quote:15ppk4z2] Ой все.

[quote="Alexx-k":ii78deyk] Я не спрашивал чего у тебя нет, я спрашиваю что ты хочешь получить от установки данного железа?[/quote:ii78deyk] а шо не понятно? верхов хочу добиться

[quote="Kapone":3sl0mve7][quote="Alexx-k":3sl0mve7] Я не спрашивал чего у тебя нет, я спрашиваю что ты хочешь получить от установки данного железа?[/quote:3sl0mve7] а шо не понятно? верхов хочу добиться[/quote:3sl0mve7] За счет чего? Ты пытался разобраться в процессах и понять што именно даст тебе больший дросель? ПыСы ты знаешь какого процента открытия родного дроселя достачно для максимального наполнения цилиндров ?

фух бля, не приколупуйся ко мне расскажи лучше будет ли толк от этого дроселя или нет

[quote="Kapone":3on0cf0h]фух бля, не приколупуйся ко мне [/quote:3on0cf0h] [img:3on0cf0h]http://cs.pikabu.ru/images/big_size_comm/2013-07_3/13734865409937.png[/img:3on0cf0h]

ну расскажи трубки не берешь, хоть расскажи здесь

[quote="Kapone":3in3mvpx]ну расскажи трубки не берешь, хоть расскажи здесь[/quote:3in3mvpx] Ты-ж позвонил посредь дня, я не мог че вечером не набрал?

[quote="Alexx-k":2d3n3x71][quote="Kapone":2d3n3x71]ну расскажи трубки не берешь, хоть расскажи здесь[/quote:2d3n3x71] Ты-ж позвонил посредь дня, я не мог че вечером не набрал?[/quote:2d3n3x71] завтра буду звонить вечером

[quote="Kapone":1t2ba3wk][quote="Alexx-k":1t2ba3wk][quote="Kapone":1t2ba3wk]ну расскажи трубки не берешь, хоть расскажи здесь[/quote:1t2ba3wk] Ты-ж позвонил посредь дня, я не мог че вечером не набрал?[/quote:1t2ba3wk] завтра буду звонить вечером[/quote:1t2ba3wk] Ага, после девяти

окай

а валы?

Валы всегда сделают где-то лучше, но и где-то хуже, чудес не бывает.

[quote="Vodianoi":8wopdvtu][quote="Kapone":8wopdvtu][quote="crash3r":8wopdvtu]Это м52, детка [/quote:8wopdvtu] я заставлю его поехать [/quote:8wopdvtu] Быстрее чем 14.2??? Попытаюсь пованговать,что все последующие переделки ничего не дадут. [/quote:8wopdvtu] Сток, едущий 14.2 Была у клубня винницкого бывшая Славика дрифтера 2.8, так она 13.9 на телеметрии ехала. Пиздячила огого, куда там стоку браться

блин Димон ну хорош уже, я шо виноват шо так получилось? короче прибор пиздливый, я не еду 14,2, еду 15,2

не, дело не в этом. Прибор это теория, просто интересна практика на телеметрии.

[quote="Vodianoi":3w0q8uz2][quote="Kapone":3w0q8uz2]блин Димон ну хорош уже, я шо виноват шо так получилось? короче прибор пиздливый, я не еду 14,2, еду 15,2[/quote:3w0q8uz2] Самое интересное что ты теперь к этому ,,пиздлявому,, прибору привязан... Ну допустим после установки ,,ништяков,, на каком нибудь другом приборе покажешь 14.5 допустим и шо??? Какие выводы??? [/quote:3w0q8uz2] выводы шо если на другом приборе 14.5 то он наебует пысы тут атвечают шо прибор супер верный но то такое, думаю что от впуска и равнодлинника ни как не будеи хуже

Михалыч, этот прибор один на всех Данные насколько мне известно именно с него.

[quote="Rasp":q3isjph7]Михалыч, этот прибор один на всех Данные насколько мне известно именно с него.[/quote:q3isjph7] ага, мерили вашим прибором

[quote="Kapone":4x71pvlu]блин Димон ну хорош уже, я шо виноват шо так получилось? короче прибор пиздливый, я не еду 14,2, еду 15,2[/quote:4x71pvlu] я нигде не говорил, что тебе не верю, вопрос о стоке

[quote="Kapone":1b535v6t]фух бля, не приколупуйся ко мне расскажи лучше будет ли толк от этого дроселя или нет [/quote:1b535v6t] Ну шо продолжим? Шоб сказать тебе будет толк или нет мне надо понимать чего ты хочешь получить от дроселя.

[quote="Dimon_VN":2ym1a0xe][quote="Kapone":2ym1a0xe]блин Димон ну хорош уже, я шо виноват шо так получилось? короче прибор пиздливый, я не еду 14,2, еду 15,2[/quote:2ym1a0xe] я нигде не говорил, что тебе не верю, вопрос о стоке [/quote:2ym1a0xe] прошива не стоковая, шо и ещё?

[quote="Kapone":1e6shso1][quote="Dimon_VN":1e6shso1][quote="Kapone":1e6shso1]блин Димон ну хорош уже, я шо виноват шо так получилось? короче прибор пиздливый, я не еду 14,2, еду 15,2[/quote:1e6shso1] я нигде не говорил, что тебе не верю, вопрос о стоке [/quote:1e6shso1] прошива не стоковая, шо и ещё?[/quote:1e6shso1] ответ есть постом выше, где я про винницкую писал, а вообще - ой фсë

[quote="Alexx-k":3tscj8uk][quote="Kapone":3tscj8uk]фух бля, не приколупуйся ко мне расскажи лучше будет ли толк от этого дроселя или нет [/quote:3tscj8uk] Ну шо продолжим? Шоб сказать тебе будет толк или нет мне надо понимать чего ты хочешь получить от дроселя.[/quote:3tscj8uk] продолжим! а шо я могу получить от дроселя? я тут ващето поинтересовался а не утверждал, не надо на меня нападать бля!

[quote="Dimon_VN":rjwoio0g] ответ есть постом выше, где я про винницкую писал, а вообще - ой фсë[/quote:rjwoio0g] шо ой всё? как вы меня задолбали уже

[quote="Kapone":2vqnenv9][quote="Alexx-k":2vqnenv9][quote="Kapone":2vqnenv9]фух бля, не приколупуйся ко мне расскажи лучше будет ли толк от этого дроселя или нет [/quote:2vqnenv9] Ну шо продолжим? Шоб сказать тебе будет толк или нет мне надо понимать чего ты хочешь получить от дроселя.[/quote:2vqnenv9] продолжим! а шо я могу получить от дроселя? я тут ващето поинтересовался а не утверждал, не надо на меня нападать бля! [/quote:2vqnenv9] Та кому ты нужен що-б нападать на тебя? Я серьезно. Вот я, например, размышляя о "ништяке" анализирую Шо он сделает и главное что даст. Поэтому и спрашиваю Шо ты от него ждешь?

Страпонычь, делай портинг

вставлю 5 копеек... если дроссель будет БОЛЬШЕ диаметра расходомера, то толку никакого... и ещё... если не увеличить пропускную способность клапанов - то же самое....

[quote="yura_dm":uuswz7ox]Страпонычь, делай портинг [/quote:uuswz7ox]

[quote="BMW_3xx_i":396oiqyc]вставлю 5 копеек... если дроссель будет БОЛЬШЕ диаметра расходомера, то толку никакого... и ещё... если не увеличить пропускную способность клапанов - то же самое....[/quote:396oiqyc] внутряк расходомера 2.8 думаю перенести в коробку расходомера м62

[quote="yura_dm":yzrfivws]Страпонычь, делай портинг [/quote:yzrfivws] сделай себе фистинг

[quote="Kapone":1sr9qmb2] внутряк расходомера 2.8 думаю перенести в коробку расходомера м62[/quote:1sr9qmb2] а у тебя есть кривая пересчета воздуха под эту трубу...? ибо если в тупую ты просто уменьшишь показания расходомера и все... будет недоливать... + к тому добавь сюда увеличенное кол-во воздуха - будет ахрененно не доливать.... к примеру под расходомер 2.0 и 2.8 совершенно разные тарировки... так что меряй диаметры и ищи математика который высчитает тебе поправку, потом пересчитать надо будет в вольтаж и только отгда этот расходомер заработает как надо...

[quote="yura_dm":113gx04z]Страпонычь, делай портинг [emoji14]s_ih:[/quote:113gx04z] Может ему просто тоннели в уши заебенить и нахуя тот дроссель?

[quote="crash3r":32ezgtb6][quote="yura_dm":32ezgtb6]Страпонычь, делай портинг [/quote:32ezgtb6] Может ему просто туннели в уши заебенить и находится тот дроссель?[/quote:32ezgtb6] шта?

Чуток поправил, т9...

[quote="BMW_3xx_i":33hf5rdv]ищи математика который высчитает тебе поправку, потом пересчитать надо будет в вольтаж и только отгда этот расходомер заработает как надо...[/quote:33hf5rdv] Я уверене что Динис (Расп) могёт

[quote="BMW_3xx_i":1eh8dk8d] так что меряй диаметры и ищи математика который высчитает тебе поправку, потом пересчитать надо будет в вольтаж и только отгда этот расходомер заработает как надо...[/quote:1eh8dk8d] Я уже писал как оно пересчитывается, ищи на форуме Математика там 6-го класса.

[quote="Rasp":2dpxtk1f][quote="BMW_3xx_i":2dpxtk1f] так что меряй диаметры и ищи математика который высчитает тебе поправку, потом пересчитать надо будет в вольтаж и только отгда этот расходомер заработает как надо...[/quote:2dpxtk1f] Я уже писал как оно пересчитывается, ищи на форуме Математика там 6-го класса.[/quote:2dpxtk1f] Ден! Так бизнес не делается

Цитирую сам себя [quote:16lfyoo2] Допустим диаметр старого корпуса расходомера 80 мм, а нового 100 мм. Значит считаем 80/2 = 40, 40*40*3,14 = 5024mm, 100/2 = 50, 50*50*3,14 = 7850mm, 7850/5024 = 1,5625 Значит берем и в характеристике расходомера все значения вольтаж- кг/час умножаем на 1,5625[/quote:16lfyoo2]

А есть ли смысл на 2.3 мотор пихать от M50 впуск?

[quote="Rasp":nfcyiao5] Я уже писал как оно пересчитывается, ищи на форуме Математика там 6-го класса.[/quote:nfcyiao5] та мне пока не особо надо )))

[quote="Владииир":qmix90pv]А есть ли смысл на 2.3 мотор пихать от M50 впуск?[/quote:qmix90pv] Я думаю ты будешь первым

[quote="Rasp":28z5b8ze] Допустим диаметр старого корпуса расходомера 80 мм, а нового 100 мм. Значит считаем 80/2 = 40, 40*40*3,14 = 5024mm, 100/2 = 50, 50*50*3,14 = 7850mm, 7850/5024 = 1,5625 Значит берем и в характеристике расходомера все значения вольтаж- кг/час умножаем на 1,5625[/quote:28z5b8ze] сломал все надежды.. я тут надумал запитать 2 мозга и 2 расходомера чобы сравнить показания и потом вывести коефициент.... хотя думаю что разница будет не линейная....

нет, не первым он будет и то мото не 2,3 для особо одаренных

[quote="Rasp":2hempy7g][quote="Владииир":2hempy7g]А есть ли смысл на 2.3 мотор пихать от M50 впуск?[/quote:2hempy7g] Я думаю ты будешь первым [/quote:2hempy7g] я серьезно [quote="BMW_3xx_i":2hempy7g]\ сломал все надежды.. я тут надумал запитать 2 мозга и 2 расходомера чобы сравнить показания и потом вывести коефициент.... хотя думаю что разница будет не линейная....[/quote:2hempy7g] Мы не ищем лёгкий путей [quote="Kapone":2hempy7g]нет, не первым он будет и то мото не 2,3 для особо одаренных[/quote:2hempy7g] А какой ? М52 не было 2.5

[quote="Kapone":3f6yk0vu]нет, не первым он будет и то мото не 2,3 для особо одаренных[/quote:3f6yk0vu] а едет как 2.3

[quote="Владииир":3uuvv1sm] А какой ? М52 не было 2.5[/quote:3uuvv1sm] по объему он 2.5, по маркетингу 2.3

[quote="BMW_3xx_i":3owpnrge] сломал все надежды.. я тут надумал запитать 2 мозга и 2 расходомера чобы сравнить показания и потом вывести коефициент.... хотя думаю что разница будет не линейная....[/quote:3owpnrge] Саня, вспомни геометрию и физику, подумай что и как считает расходомер Можешь ради интереса взять и пересчитать характеристику расходомера M52B25 из M50B20, там элементы-датчики одинаковые. Замеры не в лабораторных условиях - полный бред, я уже перепроверял это Да и смысл если уравнение для расчета можно дать школьнику и он справится?

[quote="Rasp":3ty6ipse][quote="BMW_3xx_i":3ty6ipse] сломал все надежды.. я тут надумал запитать 2 мозга и 2 расходомера чобы сравнить показания и потом вывести коефициент.... хотя думаю что разница будет не линейная....[/quote:3ty6ipse] Саня, вспомни геометрию и физику, подумай что и как считает расходомер Можешь ради интереса взять и пересчитать характеристику расходомера M52B25 из M50B20, там элементы-датчики одинаковые. Замеры не в лабораторных условиях - полный бред, я уже перепроверял это Да и смысл если уравнение для расчета можно дать школьнику и он справится?[/quote:3ty6ipse] [img:3ty6ipse]http://s6.pikabu.ru/post_img/2014/07/21/7/1405934288_348605099.jpg[/img:3ty6ipse]

[quote="Dimon_VN":13ymk0tw][quote="Kapone":13ymk0tw]нет, не первым он будет и то мото не 2,3 для особо одаренных[/quote:13ymk0tw] а едет как 2.3 [/quote:13ymk0tw] А сделать как 2.5 можно?

на 2.5 тоже ставят этот впуск. Смысл такойже как и в 2.8. [url:12f1qwq9]https://www.drive2.ru/r/bmw/288230376151711981/[/url:12f1qwq9] [url:12f1qwq9]https://www.drive2.ru/r/bmw/288230376151831397/[/url:12f1qwq9] кидаешь впуск, настраиваешь и имеешь стоковый 2.8 в хвост и гриву, а про м50 2.5 вообще говорить нет даже смысла...

[quote="crash3r":2guybuei]на 2.5 тоже ставят этот впуск. Смысл такойже как и в 2.8. [url:2guybuei]https://www.drive2.ru/r/bmw/288230376151831397/[/url:2guybuei] кидаешь впуск, настраиваешь и имеешь стоковый 2.8 в хвост и гриву, а про м50 2.5 вообще говорить нет даже смысла...[/quote:2guybuei] Настраиваешь, это шьешь ?

[quote="crash3r":2skrcg3m]а про м50 2.5 вообще говорить нет даже смысла...[/quote:2skrcg3m] В M50 уже все есть, кроме чипа

[quote="Владииир":mlk4mqhi][quote="Dimon_VN":mlk4mqhi][quote="Kapone":mlk4mqhi]нет, не первым он будет и то мото не 2,3 для особо одаренных[/quote:mlk4mqhi] а едет как 2.3 [/quote:mlk4mqhi] А сделать как 2.5 можно?[/quote:mlk4mqhi] Ага, поставить впуск от м50

[quote="Rasp":1y95bexi][quote="crash3r":1y95bexi]а про м50 2.5 вообще говорить нет даже смысла...[/quote:1y95bexi] В M50 уже все есть, кроме чипа [/quote:1y95bexi] Уже тогда делали мотор будущего, с которого буду апгрейды всякие перекидывать на м52

[quote="Владииир":38gleslj][quote="crash3r":38gleslj]на 2.5 тоже ставят этот впуск. Смысл такойже как и в 2.8. [url:38gleslj]https://www.drive2.ru/r/bmw/288230376151831397/[/url:38gleslj] кидаешь впуск, настраиваешь и имеешь стоковый 2.8 в хвост и гриву, а про м50 2.5 вообще говорить нет даже смысла...[/quote:38gleslj] Настраиваешь, это шьешь ?[/quote:38gleslj] Ну да, желательно ещё выпуск... [quote="Rasp":38gleslj][quote="crash3r":38gleslj]а про м50 2.5 вообще говорить нет даже смысла...[/quote:38gleslj] В M50 уже все есть, кроме чипа [/quote:38gleslj] У него нет полки момента, точнее она есть но с неё можно только посмеяться, особенно после того как поездил на м52 и м54...

[quote="crash3r":2va9gvz5] У него нет полки момента, точнее она есть но с неё можно только посмеяться, особенно после того как поездил на м52 и м54...[/quote:2va9gvz5] Настало время охуительных историй Расскажи Макс чем отличается М50B25 от M52B25 и что там конкретно может влиять на полку момента.

Кстати, пользуясь вышеупомянутой техникой и еще некоторыми другими, можно пересчитать характеристику ВАЗовского расходомера-элемента практически под любой мотор где они стоят как чугунный мост - M44, М60, М62, М62TU, S54, S62...

[quote="Rasp":3lq62zhm][quote="Владииир":3lq62zhm]А есть ли смысл на 2.3 мотор пихать от M50 впуск?[/quote:3lq62zhm] Я думаю ты будешь первым [/quote:3lq62zhm] В Киеве есть 323 с 50-м впуском [quote="BMW_3xx_i":3lq62zhm]хотя думаю что разница будет не линейная....[/quote:3lq62zhm] то-же чет так кажется [quote="Владииир":3lq62zhm] А какой ? М52 не было 2.5[/quote:3lq62zhm] а может всетаки 2,5??? То что модель назвали 323 совсем не значит что в ней объем 2.3

[quote="Alexx-k":30olcehk] [quote="Владииир":30olcehk] А какой ? М52 не было 2.5[/quote:30olcehk] а может всетаки 2,5??? То что модель назвали 323 совсем не значит что в ней объем 2.3 [/quote:30olcehk] Много ты понимаешь

[quote="Dimon_VN":rlasst7r][quote="Alexx-k":rlasst7r] [quote="Владииир":rlasst7r] А какой ? М52 не было 2.5[/quote:rlasst7r] а может всетаки 2,5??? То что модель назвали 323 совсем не значит что в ней объем 2.3 [/quote:rlasst7r] Много ты понимаешь[/quote:rlasst7r] Та куда мне... Вот смотрю под капот на ф10 528, а там 4 котла и объем 2,0

[quote="Rasp":26v0z1j2][quote="crash3r":26v0z1j2] У него нет полки момента, точнее она есть но с неё можно только посмеяться, особенно после того как поездил на м52 и м54...[/quote:26v0z1j2] Настало время охуительных историй Расскажи Макс чем отличается М50B25 от M52B25 и что там конкретно может влиять на полку момента.[/quote:26v0z1j2] Друже, а моя прошивка пойдет , если в будущем надумаю писятый впуск лепить:?

[quote="Владииир":9fy2jv7g][quote="Rasp":9fy2jv7g][quote="crash3r":9fy2jv7g] У него нет полки момента, точнее она есть но с неё можно только посмеяться, особенно после того как поездил на м52 и м54...[/quote:9fy2jv7g] Настало время охуительных историй Расскажи Макс чем отличается М50B25 от M52B25 и что там конкретно может влиять на полку момента.[/quote:9fy2jv7g] Друже, а моя прошивка пойдет , если в будущем надумаю писятый впуск лепить:?[/quote:9fy2jv7g] Я ж говорил, что тебе будет мало почти сразу

[quote="Dimon_VN":2nuaevah] Я ж говорил, что тебе будет мало почти сразу[/quote:2nuaevah] Я на будущее интересуюсь

[quote="Владииир":rsjww5ap][quote="Dimon_VN":rsjww5ap] Я ж говорил, что тебе будет мало почти сразу[/quote:rsjww5ap] Я на будущее интересуюсь [/quote:rsjww5ap] ну да ну да

Посмотрел расчетные характеристики расходомеров, таки да зависимость не получается линейной, нужна еще одна-две-много неизвестных. Вероятно про математику 6 класса я погорячился, нужна 11-го Вечером попробую выяснить что именно не так. Вова, а чем она может не подойти? Пробуй и будем смотреть, это в любом случае будет лучше стока.

[quote="Rasp":3nhh8lmc]Посмотрел расчетные характеристики расходомеров, таки да зависимость не получается линейной, нужна еще одна-две-много неизвестных. Вероятно про математику 6 класса я погорячился, нужна 11-го Вечером попробую выяснить что именно не так. Вова, а чем она может не подойти? Пробуй и будем смотреть, это в любом случае будет лучше стока.[/quote:3nhh8lmc] Ну у меня впуска 50того нет и я еще слабо понимаю, где этому мотору хорошо, а где нет. Там все свестит и дребезжит. Потеплеет буду решать.

Нашел характеристику под расходомер М60B40 для Сименса, так что мне кажется можно не включатся в тарировки родного расходомера под больший диаметр трубы, а просто перейти на другой расходомер. Почитал как настраивают расходомеры - увы простой пересчет нужно еще корректировать, там есть зоны где погрешность скачет от 5 до 10%, так шо признаю, был неправ

[quote="Rasp":1tw4aslc]Нашел характеристику под расходомер М60B40 для Сименса, так что мне кажется можно не включатся в тарировки родного расходомера под больший диаметр трубы, а просто перейти на другой расходомер. Почитал как настраивают расходомеры - увы простой пересчет нужно еще корректировать, там есть зоны где погрешность скачет от 5 до 10%, так шо признаю, был неправ [/quote:1tw4aslc] Так шо ? Еще и расходомер менять?

[quote="Владииир":4v0qr8ju][quote="Rasp":4v0qr8ju]Нашел характеристику под расходомер М60B40 для Сименса, так что мне кажется можно не включатся в тарировки родного расходомера под больший диаметр трубы, а просто перейти на другой расходомер. Почитал как настраивают расходомеры - увы простой пересчет нужно еще корректировать, там есть зоны где погрешность скачет от 5 до 10%, так шо признаю, был неправ [/quote:4v0qr8ju] Так шо ? Еще и расходомер менять?[/quote:4v0qr8ju] Тому кто хочет 3.5" дроссель - то да.

[quote="Rasp":5n9nxqmq] Тому кто хочет 3.5" дроссель - то да.[/quote:5n9nxqmq] Вопрос в том что я пока не услышал Шо именно он даст

[quote="Alexx-k":36sydms3][quote="Rasp":36sydms3] Тому кто хочет 3.5" дроссель - то да.[/quote:36sydms3] Вопрос в том что я пока не услышал Шо именно он даст [/quote:36sydms3] Как шо? Будет дырка больше. Может быть после половины педали - никакой реакции

[quote="Rasp":btdu2gx3] Как шо? Будет дырка больше. Может быть после половины педали - никакой реакции [/quote:btdu2gx3] тоже к этому склоняюсь.. - до половины будет "нервная" потом без реакции...

можно закрыть, переделал сам и установил тоже.

[quote="yura_dm":k3nef05u]можно закрыть, переделал сам и установил тоже.[/quote:k3nef05u] Фотки? Слайды? На ролл поедем?

[quote="Alexx-k":1czi1kqs]Фотки? Слайды? На ролл поедем?[/quote:1czi1kqs] фото и ролл может быть позже, прошивку нужно менять, катаю так ещё с весны.

И как? Низа просели?

[quote="Mr_nice_guy":130f8iax]И как? Низа просели? [/quote:130f8iax] есть малёха, пока никак, нужно прошивку менять. ну на 3.15 не сильно ощущается как на 2.93.

[quote="yura_dm":3gsyubfr][quote="Mr_nice_guy":3gsyubfr]И как? Низа просели? [/quote:3gsyubfr] есть малёха, пока никак, нужно прошивку менять. ну на 3.15 не сильно ощущается как на 2.93.[/quote:3gsyubfr] А в каком диапазоне оборотов?

Хз у кого там шо просело, у меня ниче не просело с низов, а вот верха стали по ярче, теперь стримительней крутится в 8000

Бля чуть не спалился)) к 7000 легче крутится))

[quote="Mr_nice_guy":11p6h9h8]А в каком диапазоне оборотов?[/quote:11p6h9h8] на низах тускло где то до 3к, верха подросли.

[quote="Kapone":2e40ngv9]Хз у кого там шо просело, у меня ниче не просело с низов, а вот верха стали по ярче, теперь стримительней крутится в 8000[/quote:2e40ngv9]

[quote="Kapone":2gpqgsdq]Бля чуть не спалился)) к 7000 легче крутится))[/quote:2gpqgsdq]

[quote="yura_dm":23yng6do][quote="Alexx-k":23yng6do]Фотки? Слайды? На ролл поедем?[/quote:23yng6do] фото и ролл может быть позже, прошивку нужно менять, катаю так ещё с весны.[/quote:23yng6do] да ладно

[quote="Kapone":2szw2jaf]Хз у кого там шо просело, у меня ниче не просело с низов, а вот верха стали по ярче, теперь стримительней крутится в 8000[/quote:2szw2jaf] о на маэш ізюм бля

Та какой там изюм, голова нах запилена+валы, шо тут не ясно?