замена редуктора

Всем привет. Ребята нужна пощч))) у меня м50 без ваноса 2.0. хочу поставить короткий редуктор,но не знаю какой и с чего можно поставить. подскажите кто что знает, заранее всем благодарен

[quote="шапа":14h7emag]Всем привет. Ребята нужна пощч))) у меня м50 без ваноса 2.0. хочу поставить короткий редуктор,но не знаю какой и с чего можно поставить. подскажите кто что знает, заранее всем благодарен[/quote:14h7emag] какие цели приследуешь?

Навіщо тобі короткий? Щоб жрала більше бензу?

ускорение валить боком,

[quote="Shurik777":1lpu1wfc]Навіщо тобі короткий? Щоб жрала більше бензу? [/quote:1lpu1wfc] если бы меня беспокоил вопрос нефти,то ездил бы на лесипеде

Ейфорія від прискорення/ваління боком на 2.0 закінчиться через тиждень. А потім почнуться будні, як у Kapone. Прислухайся до думки одноклубників.

у тебя какой стоит сейчас?

[quote="Shurik777":2ad9cual]Ейфорія від прискорення/ваління боком на 2.0 закінчиться через тиждень. А потім почнуться будні, як у Kapone. Прислухайся до думки одноклубників.[/quote:2ad9cual] для будней есть турбо таз и просто таз)))

[quote="Fiesto":2bvfoxnf]у тебя какой стоит сейчас?[/quote:2bvfoxnf] еще не смотрел,завтра буду отмывать ,чистить,ну скорее всего 3.45

[quote="шапа":2d6ctc84][quote="Fiesto":2d6ctc84]у тебя какой стоит сейчас?[/quote:2d6ctc84] еще не смотрел,завтра буду отмывать ,чистить,ну скорее всего 3.45[/quote:2d6ctc84] Чем он тебя не устраивает?

пфф.. боком на 2.0)) или она турбо?

[quote="шапа":15tg9tc2]для будней есть турбо таз и просто таз)))[/quote:15tg9tc2]В мене 4 машини, якщо вже хизуватися. Я тіко не розумію навіщо було брати 2.0, якщо для "позажигать" можна було взяти хочаб 2.8?

[quote="Shurik777":2f6tw3w7]Ейфорія від прискорення/ваління боком на 2.0 закінчиться через тиждень. А потім почнуться будні, як у Kapone. Прислухайся до думки одноклубників.[/quote:2f6tw3w7] а шо у Капонэ 2.0?

[quote="Shurik777":gn8yjovx][quote="шапа":gn8yjovx]для будней есть турбо таз и просто таз)))[/quote:gn8yjovx]В мене 4 машини, якщо вже хизуватися. Я тіко не розумію навіщо було брати 2.0, якщо для "позажигать" можна було взяти хочаб 2.8?[/quote:gn8yjovx] машинку брал пару месяцев назад,исходил от финансового вопроса,да и на тот момент из 13 машин выбора ,она была единственная 2.0,остальные 1.6 и 1.8. но в планах просвапить до 2.8. я не гонщик,не спортсмен,так любитель,для себя. а вобще авто покупал супруге на день рождение,но так как права она еще не получила,а руки чешутся решил поездить боком

[quote="Kapone":29babcnf]а шо у Капонэ 2.0?[/quote:29babcnf] Мав на увазі проблеми з коротким редуктором. І те, що ти хотів як раз довший. [quote="шапа":29babcnf][quote="Shurik777":29babcnf]машинку брал пару месяцев назад,исходил от финансового вопроса,да и на тот момент из 13 машин выбора ,она была единственная 2.0,остальные 1.6 и 1.8. но в планах просвапить до 2.8. я не гонщик,не спортсмен,так любитель,для себя. а вобще авто покупал супруге на день рождение,но так как права она еще не получила,а руки чешутся решил поездить боком[/quote:29babcnf][/quote:29babcnf]Я просто не бачу сенсу тут зовсім. Ну була б вона хочаб 2.8-3.0 тоді я б замислився про короткий редуктор щоб можна було як кажуть "угла давать" А з 2.0... ні в π-зду ні в Красну армію

значит тогда ставь блок=)

[quote="Fiesto":3p8am08m]значит тогда ставь блок=)[/quote:3p8am08m] та вот предлагают редуктор 3,45 с блокой за 15000 руб,это навскидку +-5000 грн или 250 баксов,но 3.45 уже есть . и купить его ради блоки я хз. мне интересно какой можно поставить, слышал вроде с е46 редуктор 4.44 можно,но я не знаю правда ли это.

чтоб ездить боком на 2.0 надо ставить редуктор с блоком, у меня есть не рабочий(был с блоком) могу продать под ремонт, 2.8 его ушатал от езды боком+тяжёлые r18

[quote="шапа":1b52xs1h][quote="Fiesto":1b52xs1h]значит тогда ставь блок=)[/quote:1b52xs1h] та вот предлагают редуктор 3,45 с блокой за 15000 руб,это навскидку +-5000 грн или 250 баксов,но 3.45 уже есть . и купить его ради блоки я хз. мне интересно какой можно поставить, слышал вроде с е46 редуктор 4.44 можно,но я не знаю правда ли это.[/quote:1b52xs1h] На е46 таких редукторів не бува. Це вже кастом-проект. До того ж це буде така дрочь! 1 - 40 2 - 70 3 - 106 На 5-й при швидкості 100 км/год буде 3700 об/хв

[quote="Shurik777":3kpohy0s][quote="шапа":3kpohy0s][quote="Fiesto":3kpohy0s]значит тогда ставь блок=)[/quote:3kpohy0s] та вот предлагают редуктор 3,45 с блокой за 15000 руб,это навскидку +-5000 грн или 250 баксов,но 3.45 уже есть . и купить его ради блоки я хз. мне интересно какой можно поставить, слышал вроде с е46 редуктор 4.44 можно,но я не знаю правда ли это.[/quote:3kpohy0s] На е46 таких редукторів не бува. Це вже кастом-проект. До того ж це буде така дрочь! 1 - 40 2 - 70 3 - 106 На 5-й при швидкості 100 км/год буде 3700 об/хв[/quote:3kpohy0s] вот с драйва запись. аналогично скажу, у меня свап с 1,6 на 2,8 редуктор стоит 3,45. Смотрим по таблице: Без блокировки С блокировкой Двигатель МКПП АКПП МКПП АКПП МКПП АКПП M40B16 3.45 4.44 3.45 4.44 3.23 4.44 M40B18 3.45 4.44 3.45 4.44 M43B16 3.38 4.44 3.38 4.44 M43B18 3.38 4.44 3.38 4.44 3.46 4.44 M42B18 3.45 4.44 3.45 4.44 M44B18 3.38 4.44 3.38 4.44 M50B20 3.45 4.10 3.45 4.10

[quote="Shurik777":19j4liiw][quote="шапа":19j4liiw][quote="Fiesto":19j4liiw]значит тогда ставь блок=)[/quote:19j4liiw] та вот предлагают редуктор 3,45 с блокой за 15000 руб,это навскидку +-5000 грн или 250 баксов,но 3.45 уже есть . и купить его ради блоки я хз. мне интересно какой можно поставить, слышал вроде с е46 редуктор 4.44 можно,но я не знаю правда ли это.[/quote:19j4liiw] На е46 таких редукторів не бува. Це вже кастом-проект. До того ж це буде така дрочь! 1 - 40 2 - 70 3 - 106 На 5-й при швидкості 100 км/год буде 3700 об/хв[/quote:19j4liiw] и я уверен что нам в крыму хороших дорог как и вам еще долго не видать,по этому максималка не важна, да и камеры начинают натыкивать

я так понял подсказать ни кто не может,какой редуктор можно поставить.

[quote="шапа":15zl5zcg]я так понял подсказать ни кто не может,какой редуктор можно поставить.[/quote:15zl5zcg] Я так понял правила почитать некамильфо? PS: по секрету скажу что за редуктор говорили-переговорили мульен раз, расписывали где и какой стоял. Надо просто поиском воспользоваться и прочитать [url=http://smayliki.ru/smilie-76652199.html:15zl5zcg][img:15zl5zcg]http://s.rimg.info/6873f83531a60971706c5eef43b158cd.gif[/img:15zl5zcg][/url:15zl5zcg]

Это уж точно.

От 4.44 редуктора устаешь быстро- заебет клацать передачи в повседневной езде. Если в планах свап- есть же 3.45, зачем придумывать велосипед? Пихай туда хоть "7,65" (условно) 2 литра себя не покажет. Тут или свап или доработка мотора + тогда уже редуктор.

2 литра покажет если за рулем нормальный водитель. Я свой M50 запускал боком на R17 новой резине и еще и по большому радиусу на редукторе 3.07 от автомата. Для желающих могу повторить это и на R18 тапках. ЗЫ. Берешь r15 диски кованые, оригинальные. Стиль не помню. БУ резину. давление 3.0 бара. Изучаешь техники педалирования и валишь боком. Пусть не так много дыма как у надутых тазов, но побаловаться хватит. И не надо редуктор менять.

огромное всем спасибо, особенно спасибо Man1fest0 за предоставленную информацию в личку. спасибо

[quote="шапа":l9jhg0kn]огромное всем спасибо, особенно спасибо Man1fest0 за предоставленную информацию в личку. спасибо [/quote:l9jhg0kn] На здоровье

На этом и закрою.