Развал-схождение
Здравствуйте всем

.
Визит к развальщикам принес неожиданные но предсказуемые результаты с которыми не знаю что делать... распорки ставить, переваривать задние стаканы(вваривались колхозные площадки) или путь дорога на стапель ?
Помогите, плз, кто разбирается или сталкивался
[url=http://picup.su/img/78119.html:25xudvqm][img:25xudvqm]http://picup.su/upload/150324/600_48259_86379.jpg[/img:25xudvqm][/url:25xudvqm]
[quote="benya325":9e0fw039]Здравствуйте всем

.
Визит к развальщикам принес неожиданные но предсказуемые результаты с которыми не знаю что делать... распорки ставить, переваривать задние стаканы(вваривались колхозные площадки) или путь дорога на стапель ?
Помогите, плз, кто разбирается или сталкивался
[url=http://picup.su/img/78119.html:9e0fw039][img:9e0fw039]http://picup.su/upload/150324/600_48259_86379.jpg[/img:9e0fw039][/url:9e0fw039][/quote:9e0fw039]
по развалу спереди смотреть на стаканы, стойки, шаровые, сайлент задний.
По заду - сайленты подвески. Задние стаканы не влияют на развал/схождение. если, конечно, они приварены в машине

переднюю распорку - обязательно. позволит избежать завала стакана ещё больше (если он вообще завален)
Если спереди есть занижение хотябы -40 то розвал в норме,по задку правую сторону нужно смотреть и ещё если у тебя компакт то значит правый рычаг согнут
[quote="175":33xrl22z]Если спереди есть занижение хотябы -40 то розвал в норме,по задку правую сторону нужно смотреть и ещё если у тебя компакт то значит правый рычаг согнут[/quote:33xrl22z]
вот это уровень!

в профиле написано Седан, а в программу компакт вбивали)
а вообще смотрю, что цифры что до то после, там хоть регулировали чтото?
Я себе задок -2,5 специально делал, как тут на правом, вообще ж левое наклонять больше в минус надо, оно ж не в допусках вроде.
что то регулировали) вобще, правильно, седан. занижение 35, но есть некие сомнения. может посоветуйте кого - знающего и умеющего диагноста

К Максу и Артутру ехать.
Че то там тебе хуйни какой то нарегулировали.
По передку с подвеской далеко не все окей + нужна распорка 175го с рихтовкой стакана...
По задку если ходовка в норме все можно отрегулировать. А что бы узнать на развале как раз и подергать колеса должны...и сказать есть ли смысл что то делать...
Едь куда пацаны в ссылке сказали.
И внатре какого хера углы под компарь?
Посоны развальщик не выведет задний рычаг регулировками

Там нужно кое что другое делать
[quote="175":266d8dw3]Посоны развальщик не выведет задний рычаг регулировками

Там нужно кое что другое делать[/quote:266d8dw3]
о каком рычаге речь и что с ним не так? задний левый?
[quote="crash3r":3gz4mj2z][quote="175":3gz4mj2z]Посоны развальщик не выведет задний рычаг регулировками

Там нужно кое что другое делать[/quote:3gz4mj2z]
о каком рычаге речь и что с ним не так? задний левый?[/quote:3gz4mj2z]
Не Макс ,задний правый
так а шо с ним не так? -2 29 вроде ж в допуске, там с левым проблема, - один градус это ж мало...
или я чегото не понимаю?
[quote="crash3r":l87cedmr]
Я себе задок -2,5 специально делал, как тут на правом, вообще ж левое наклонять больше в минус надо, оно ж не в допусках вроде.[/quote:l87cedmr]
почему сразу рычаг? развальный сайлент, сайлент в балке нижнего поперечного и даже сайлент продольного рычага

[quote="crash3r":n7renorb]так а шо с ним не так? -2 29 вроде ж в допуске, там с левым проблема, - один градус это ж мало...
или я чегото не понимаю?
[quote="crash3r":n7renorb]
Я себе задок -2,5 специально делал, как тут на правом, вообще ж левое наклонять больше в минус надо, оно ж не в допусках вроде.[/quote:n7renorb][/quote:n7renorb]
Макс это конец допуска,и тачка пустая на развале,дальше мы садимся в тачку и сразу выходит из допуска правое колесо, а левое становится в писечку как нужно по книжке
ну а при какой загрузке должны быть эти допуски в книжке написано? Да и сильно ли сядет оно если в норме пружины? про ситуацию с 5 чел и сумками в багажнике я не пишу) В любом случае я бы заморачивался почему не наклоняется левое хотябы до -1,5 на край допуска чтобы под нагрузкой быть в середине допуска.
последний раз у меня так получилось
[img:33jwjl8g]https://lh5.googleusercontent.com/-qkmntFwN44c/U7UJuJ2-sjI/AAAAAAAACck/RQQ6xdF_d1s/w589-h898-no/IMG_20140703_102149.JPG[/img:33jwjl8g]
[quote="crash3r":3jjiefj8]последний раз у меня так получилось
[img:3jjiefj8]https://lh5.googleusercontent.com/-qkmntFwN44c/U7UJuJ2-sjI/AAAAAAAACck/RQQ6xdF_d1s/w589-h898-no/IMG_20140703_102149.JPG[/img:3jjiefj8][/quote:3jjiefj8]
Хватит одного водителя и данные по розвалу изменятся,будеш на розвале попроси сетсь в тачку и всё увидишь сам
И судя по твоим данным для М 3 то у тебя задние калёса стоят как у татры
м3 брали так для примера))) у нее ходовка ниже, ну и я просто хотел видеть какой минус может быть для ориентира, так как брать цифры сток подвески для машины с занижением тоже не есть идеально.
Если цифры даже с водителем меняются, то фиг с ними, спорить не буду. Регулировать надо с какой нагрузкой? или без?
Ну в принципе мой развальщик подкручивает на вес водителя чуток,а ктото садит водителя и ещё гири ложит на пасажирское место
нашел что ТИС пишет
[quote:ikmcsel7]Условия проверки углов установки колес
Перед проверкой углов установки колес убедиться в том, что соблюдены следующие условия:
1. Диски и шины предписанного и одинакового типоразмера.
2. Предписанная высота рисунка протектора. Высота рисунка протектора у колес одной оси должна различаться не более чем на 3-4 мм.
3. Предписанное давление воздуха в шинах (см. табличку на кузове).
4. Зазор подшипника ступицы колеса в норме
5. Люфт рулевого управления в норме
6. Состояние подвески и амортизаторов нормальное
7. На автомобилях с регулировкой дорожного просвета: вынуть предохранитель системы подачи воздуха, чтобы не допустить ее срабатывания.[/quote:ikmcsel7]
[quote:ikmcsel7]32 00 Измерение углов установки колес - нормальная нагрузка/условия проверки E36 / E38 / E39
Нормальная нагрузка Автомобиль, полностью оснащенный для эксплуатации в нормальных условиях, с нагрузкой:
2 x 68 кг на передних сиденьях (сиденья в среднем положении);
1 x 68 кг на заднем сиденье (посредине);
1 x 21 кг в багажнике (посредине)
и с полной заправкой.
Исключение:
M3 со спортивной ходовой частью
нормальная нагрузка при собственной массе автомобиля
Условия для измерения углов установки колес
1. Штатно установленные диски и шины с одинаковым рисунком протектора (см. Колеса/шины)
2. Предписанное давление в шинах (см. шильдик на автомобиле)
3. Предписанный зазор подшипника ступицы колеса (см. Передний мост/Задний мост)
4. Контроль высоты дорожного просвета при нормальной нагрузке (см. выше). Измерение высоты дорожного просвета, см. Руководство по ремонту, 31 33 095. Предупреждение! При отклонении заданного значение отремонтировать автомобиль (см. Возможные неисправности в Руководстве по ремонту)
5. На автомобилях с пневматической рессорой необходимо вынуть предохранитель системы воздуховодов, чтобы избежать срабатывания системы.
Добавив или убавив груз, установить для измерения предписанную высоту дорожного просвета = заданное значение Б 2 мм/
для E36 M3, E39 M5, E39 со спортивным пакетом M
заданное значение Бмм
.[/quote:ikmcsel7]
из того что увидел - левая задняя тяга согнута чутка. в машине не было днища, может изза этого пошел перекос. да и ударена была в правую сторону впереди. они бясняли что компак относится к дискам, но на самом деле хз
Кароче заезжай к комуто в гости на толковую диагнозу
парни привет.
только не ругайте, чет я искал искал и не наискал нихера!!!!
в общем нужна схема или параметры для седана 2.5 92г. на стоковой подвеске?
помогите будьте так любезны если вас не затруднит

И я спрошу. По морде.
после установки пружин -40 начало хавать внутряк, резина 225/45 17. Чтобы исправить, хватит установка сайлентов со смещенным центром или еще нужны опоры?
На развале был сказали нужны сайленты. Только хватит ли этого.

[quote="Иваныч":2pnfthg3]И я спрошу. По морде.
после установки пружин -40 начало хавать внутряк, резина 225/45 17. Чтобы исправить, хватит установка сайлентов со смещенным центром или еще нужны опоры?
На развале был сказали нужны сайленты. Только хватит ли этого.

[/quote:2pnfthg3]
После установки таких пружин поедь ващето на розвал поправь его немного и сайленты со смещением ни чего не помогут
[quote="175":3jynpr98][quote="Иваныч":3jynpr98]И я спрошу. По морде.
после установки пружин -40 начало хавать внутряк, резина 225/45 17. Чтобы исправить, хватит установка сайлентов со смещенным центром или еще нужны опоры?
На развале был сказали нужны сайленты. Только хватит ли этого.

[/quote:3jynpr98]
После установки таких пружин поедь ващето на розвал поправь его немного и сайленты со смещением ни чего не помогут[/quote:3jynpr98]
Так я после и поехал, они сказали шо тут нихуя не сделать
по морде у меня -60 и всё там выставляется, а вот на жопе мне сказали что никак и завалил по максимум чтоб уже гулять так гулять

P.S езжай к другим развальщикам
[quote="Kapone":3jmuzyl5]по морде у меня -60 и всё там выставляется, а вот на жопе мне сказали что никак и завалил по максимум чтоб уже гулять так гулять

P.S езжай к другим развальщикам[/quote:3jmuzyl5]

[quote="Kapone":38ax77kh]по морде у меня -60 и всё там выставляется, а вот на жопе мне сказали что никак и завалил по максимум чтоб уже гулять так гулять

P.S езжай к другим развальщикам[/quote:38ax77kh]
Понял спасибо

Саня, где в Николаеве хорошие развальщики?
парни ну подскажите что и как должно быть?
утром к 9:00 договорился, но у меня в деревне параметров не знают к нашим машинкам, в город ехать далеко, после замены шаровых и сайлентов, он мне выставил не правильно, машинку по дороге не могу впоймать, позвонил ему мол так и так, а он найди параметры и поставлю все как надо, но чет я не нашел,

и вроде в гугле не банили

[quote="Иваныч":3no4eboe][quote="Kapone":3no4eboe]по морде у меня -60 и всё там выставляется, а вот на жопе мне сказали что никак и завалил по максимум чтоб уже гулять так гулять

P.S езжай к другим развальщикам[/quote:3no4eboe]
Понял спасибо

Саня, где в Николаеве хорошие развальщики?[/quote:3no4eboe]
на Bosche можно заехать, там хорошо делают, на АТЛе тоже нормально, если шо свистнешь
[quote="Kapone":3efijbg1][quote="Иваныч":3efijbg1][quote="Kapone":3efijbg1]по морде у меня -60 и всё там выставляется, а вот на жопе мне сказали что никак и завалил по максимум чтоб уже гулять так гулять

P.S езжай к другим развальщикам[/quote:3efijbg1]
Понял спасибо

Саня, где в Николаеве хорошие развальщики?[/quote:3efijbg1]
на Bosche можно заехать, там хорошо делают, на АТЛе тоже нормально, если шо свистнешь[/quote:3efijbg1]
Тот бош который на розе люксембурга?
[quote="wolf":22bki1b2]парни ну подскажите что и как должно быть?
утром к 9:00 договорился, но у меня в деревне параметров не знают к нашим машинкам, в город ехать далеко, после замены шаровых и сайлентов, он мне выставил не правильно, машинку по дороге не могу впоймать, позвонил ему мол так и так, а он найди параметры и поставлю все как надо, но чет я не нашел,

и вроде в гугле не банили

[/quote:22bki1b2]
В графе спецификации все нужные параметры твоему развальщику [img:22bki1b2]https://lh5.googleusercontent.com/-qkmntFwN44c/U7UJuJ2-sjI/AAAAAAAACck/RQQ6xdF_d1s/w589-h898-no/IMG_20140703_102149.JPG[/img:22bki1b2]
[quote="Иваныч":28034g78]
Тот бош который на розе люксембурга?[/quote:28034g78]
Б.Морская Никольская, по Б.Морской
[quote="Kapone":2u7bur06][quote="Иваныч":2u7bur06]
Тот бош который на розе люксембурга?[/quote:2u7bur06]
Б.Морская Никольская, по Б.Морской[/quote:2u7bur06]
да да

спасибо

пацаны подскажите, у меня нехилое занижение и сзади колёса заваленные, как сделать так чтоб их выровнять чтобы вся плоскость резины прилегала к асфальту?
был на развале, сказали что с моим занижением ну ни как это не сделать
Регулируемые нижние рычаги.
Захтів я поміняти пильник, лівий задній там де глушітель на сто, і не можуть відкрутити болти від редуктора кажуть що вони зірвуться... пробували, відкрутити ричаг від ричагів і витянути полуось але там полуось зашліцована штопорним кольцом і завальцована... вобщім, хто що порадить, як поступити із авто з 94 року там походу його ще не міняли все закисло...
[quote="Ura":2yj0hy80]Захтів я поміняти пильник, лівий задній там де глушітель на сто, і не можуть відкрутити болти від редуктора кажуть що вони зірвуться... пробували, відкрутити ричаг від ричагів і витянути полуось але там полуось зашліцована штопорним кольцом і завальцована... вобщім, хто що порадить, як поступити із авто з 94 року там походу його ще не міняли все закисло...[/quote:2yj0hy80]
А каким боком твой вопрос относится к развалу?

[quote="Alexx-k":32rh4kfi][quote="Ura":32rh4kfi]Захтів я поміняти пильник, лівий задній там де глушітель на сто, і не можуть відкрутити болти від редуктора кажуть що вони зірвуться... пробували, відкрутити ричаг від ричагів і витянути полуось але там полуось зашліцована штопорним кольцом і завальцована... вобщім, хто що порадить, як поступити із авто з 94 року там походу його ще не міняли все закисло...[/quote:32rh4kfi]
А каким боком твой вопрос относится к развалу?

[/quote:32rh4kfi]
просто не хотів плодити нові теми) а к розвалу його можна віднести, лише хіба що тим, що в процесі на сто рішили сняти ричаг, задній великий і прийшлося відкручувати болт нижній розвальний) тепер тра буде і розвал привести в порядок)
Беги с этого сто как можно дальше)
[quote="Ura":2vi1j8ia][quote="Alexx-k":2vi1j8ia][quote="Ura":2vi1j8ia]Захтів я поміняти пильник, лівий задній там де глушітель на сто, і не можуть відкрутити болти від редуктора кажуть що вони зірвуться... пробували, відкрутити ричаг від ричагів і витянути полуось але там полуось зашліцована штопорним кольцом і завальцована... вобщім, хто що порадить, як поступити із авто з 94 року там походу його ще не міняли все закисло...[/quote:2vi1j8ia]
А каким боком твой вопрос относится к развалу?

[/quote:2vi1j8ia]
просто не хотів плодити нові теми) а к розвалу його можна віднести, лише хіба що тим, що в процесі на сто рішили сняти ричаг, задній великий і прийшлося відкручувати болт нижній розвальний) тепер тра буде і розвал привести в порядок)[/quote:2vi1j8ia]
Если не решил набери меня я все подробно роскажу