Замена генератора 80AM50 на генератор 140AM52
Купил генератор 140 А по словам продавца от M52 хочу поставить на свой M50 На замену 80A, да крепление одинаковЫ но прикол что воздувод - охлаждение генератора в разные стороны м50 вверх, а м52 вниз как сделать по феншую охлаждение генератора какие патрубки и как идут в M52?
[img:1iu9yqdn]http://cs622822.vk.me/v622822429/1edf3/hRDXqPf9pAg.jpg[/img:1iu9yqdn]
[img:1iu9yqdn]http://cs622822.vk.me/v622822429/1edfd/qpr7vi86olI.jpg[/img:1iu9yqdn]
[img:1iu9yqdn]http://cs622822.vk.me/v622822429/1ee07/yO-N2LQtduc.jpg[/img:1iu9yqdn]
вот у меня на M50 по такой схеме
[img:1iu9yqdn]http://ills.bmw-autocats.ru/1at.png[/img:1iu9yqdn]
а вот через низ как понятие не имею как идет и как лепить охлаждение?
Ни как,бери 140 на м50
[quote="Doker":8s7tt8ry]Ни как,бери 140 на м50[/quote:8s7tt8ry]

Разве что гофру удлинять
По-моему охлаждение вниз это е 39
[quote="bandera":35xna589]По-моему охлаждение вниз это е 39[/quote:35xna589]
тоже так подозреваю

В е 36 у всех охлаждение сверху а е 39 снизу
сидел пялился на два генератора думаю гофру какую нить взять на базаре и вывести наверх что то типа маленького колена чтоб получилось

всем спасибо генератор сегодня поставил на 140 переделал патрубки охлаждения... одним коленом снизу налево и кусок гофры на вверх а так все остальное стандартное ну и болт нижний генератора резьбу на сантиметр пришлось удлинять! Да и генератор оказался от 39 кузова M52

А зачем тебе такой мощный генератор? Это же 1680 ватт
[quote="Серега":211gjsog]А зачем тебе такой мощный генератор? Это же 1680 ватт[/quote:211gjsog]
Ездить на електро тяге

[quote="175":2qa2gu4r][quote="Серега":2qa2gu4r]А зачем тебе такой мощный генератор? Это же 1680 ватт[/quote:2qa2gu4r]
Ездить на електро тяге

[/quote:2qa2gu4r]
[img:2qa2gu4r]http://cs624021.vk.me/v624021429/1d578/bjK7Wb0PPfU.jpg[/img:2qa2gu4r]
и в салоне еще один такой же усилитель!

[quote="novoznik":1p25z97e][quote="175":1p25z97e][quote="Серега":1p25z97e]А зачем тебе такой мощный генератор? Это же 1680 ватт[/quote:1p25z97e]
Ездить на електро тяге

[/quote:1p25z97e]
[img:1p25z97e]http://cs624021.vk.me/v624021429/1d578/bjK7Wb0PPfU.jpg[/img:1p25z97e]
и в салоне еще один такой же усилитель!

[/quote:1p25z97e]
Эти девайсы в багажнике реактивную тягу развивают нормальную

Для такой музыки нужен акум AGM,потому как обычного на долго хватать не будет
у знакомого отшылся ключ потому что саб просаживал напряжение до 9 вольт

может у кого то было пару 1 или 2 раза заметил при заводке чуть моргает лампочка аккумулятора и тухла .
вчера у меня начала моргать лампочка аккумулятор как программма тускло и ярко как аварийка постоянно подключаю саб начинает светиться не моргает ... и что самое интересное зарядка есть все включил 14.2 -13.5 под нагрузку свет печка обогрев заднего и музло смотрел на вольтметре конденсатора! что за мистика не знаю*(( и еще раньше начало морочить лампочка колодки, но я так подозреваю коротит где то провод на масссу со стойкой не успел глянуть, покатаюсь чуть не светит где то в яму опять светит! колодки новые и жидкость в норме!
Нашел подгоревший кабель тот что идет к реле устранять на выходных буду