Моторочик печки. Вентилятор кондиционера

Всем привет, в планах профилактика (я так надеюсь) моторчика печки ,а то у меня завелись там сверчки на малых скоростях. Собственно вопрос ,а такие там щетки ,почитал медно-графитовые. Кто-то знает размер и тп? Всем спасибо. [spoiler=п.с. моторчик вот такой:2o0s75se][img:2o0s75se]http://s016.radikal.ru/i334/1109/49/ce6806267abd.jpg[/img:2o0s75se][/spoiler:2o0s75se] [u:2o0s75se]И второй вопросик[/u:2o0s75se]. Муфта у меня умерла, но есть эл.вентилятор кондиционера (кондишки нет, выкорчевали до меня),что стоит перед радиатором. Вообщем пока не куплю муфту есть необходимость его подключить. От него только два провода, как можно реализовать?

На счет щеток не знаю менял не сам, а вот по поводу снять поставить, и откинуть крыльчатку могу подсказать, сам месяц назад ковырялсяи цена замены щеток мне обошлась вме в купе 280 грн.

и как результат после замены щеток? жужжит приятно?

[quote="kozak_ark":305mh75u]и как результат после замены щеток? жужжит приятно?[/quote:305mh75u] Все просто гуд геть не слышно просто воздух дует и усе. я еще подшипники смазал.

это хорошо. теперь осталось понять какие щетки купить.

[quote="kozak_ark":i2azwdya]это хорошо. теперь осталось понять какие щетки купить.[/quote:i2azwdya] А ты свои уже снял?

ща. я сначала узнаю, а после начинаю ломать.

[quote="kozak_ark":1rjolz2b]ща. я сначала узнаю, а после начинаю ломать. [/quote:1rjolz2b] Ой не спеши переспи с этой мыслью, а то завтра начнеш,ккакой паяльник,ккаким напильником подгонять,где взять припой канифоль и какая кислота лучше-сам был в похожем положении,ппотом плзвонил,уузнал шо по чем, отвез моторчик 10 минут покурил и моторчик готов,пправда видел шо щетки на наждаке подгоняли

Да и еще когда будешь снимать крыльчатку, метку поставь а то устанеш балансир выставлять,там маленькие металическте скобы на пропеллере есть.

Выжимка когда себе ипался с этим аццким моторчиком: Важно! — щетки надо брать не от дрели! они медно — графитовые, проработают день! Щетки нужны графитовые,я купил в автомагазине ГАЗ за 45руб. Начну говорить тезисами: 1. Без снятия\поломки лопастей моторчик не выходит 2. На "УРА" подходит моторик от ГАЗели. Номер его 51.3730-10 12\92 и стоит он 1320 рублей.  3. Мотор от газельки имеет съёмные лопасти - цена каждой 30р 4. На моей машине газелевский мотор по факту работал 4 года 5. Доказательство вот: http://bmwpost.ru/forum/archive/index.php/t-2926.html Есть нюансы: разъём(замена), хомут крепления мотора (замена) Фото будут позже. Как узнал? Пришлось менять щётки моторчика вентилятора отопителя и там обнаружил мотор от газели. http://tis.bmwcats.com/doc1003459/

А вот тесть говорит шо надо именно медно-графитовые. Вот короче 2 разных мнения

[quote="Kulichok":3el6xgjm]А вот тесть говорит шо надо именно медно-графитовые. Вот короче 2 разных мнения[/quote:3el6xgjm] Медно-графитовые это те которые помягче? Я правильно понял?

[quote="Kulichok":1tj4w5rp]А вот тесть говорит шо надо именно медно-графитовые. Вот короче 2 разных мнения[/quote:1tj4w5rp] Паша ты путаешь, на дрелях, болгарках и т.д. графит, на низковольтных моторах для автопрома меднографит

Что я путаю? Это не я писал, это то что по инету насобирал

В общем ТС готовся наипатся от души, при деинсталяции/инсталяции И щетками не обойдется(я думаю), еще и втулки скорее всего надо менять, все подбирать, т.к.1в1 не найдешь

парни, я не спросил как его от туда выкорчевать. я хочу понять типоразмер щеток, чтобы просто пойти и купить , а не бегать по рынку или магазину с вопросами"есть такое?".

[quote="Kulichok":2y9gxeg6]Что я путаю? Это не я писал, это то что по инету насобирал[/quote:2y9gxeg6] Значит гугл лАшара

[quote="roman1444":18qu6nad][quote="Kulichok":18qu6nad]Что я путаю? Это не я писал, это то что по инету насобирал[/quote:18qu6nad] Значит гугл лАшара [/quote:18qu6nad] Хуюгл. Тебе ещё и пруфы подавай?

[quote="kozak_ark":2g3ihg3k]парни, я не спросил как его от туда выкорчевать. я хочу понять типоразмер щеток, чтобы просто пойти и купить , а не бегать по рынку или магазину с вопросами"есть такое?".[/quote:2g3ihg3k] Размера точно не помню, но я на авторынке подходящие не нашел, пришлось подганять

[quote="kozak_ark":30kjfozq]парни, я не спросил как его от туда выкорчевать. я хочу понять типоразмер щеток, чтобы просто пойти и купить , а не бегать по рынку или магазину с вопросами"есть такое?".[/quote:30kjfozq] Ты уже выкорчевал моторчик?

[quote="Kulichok":2wig4cm5][quote="roman1444":2wig4cm5][quote="Kulichok":2wig4cm5]Что я путаю? Это не я писал, это то что по инету насобирал[/quote:2wig4cm5] Значит гугл лАшара [/quote:2wig4cm5] Хуюгл. Тебе ещё и пруфы подавай?[/quote:2wig4cm5] Двай, только крепче 80 proof, не пью

))))

[quote="Paluch":1iq64cyb]Ты уже выкорчевал моторчик? [/quote:1iq64cyb] у нас ночь на дворе

[quote="kozak_ark":2cw54idd][quote="Paluch":2cw54idd]Ты уже выкорчевал моторчик? [/quote:2cw54idd] у нас ночь на дворе [/quote:2cw54idd] Не ну фиг его знае, может днем снял, просто я когда вижу темы касаемо моторчика печки то вопрос ощетках это самое легкое в этой процедуре, эт как по мне тем более фото выложил

1- щетки идешь покупаешь на любом рынке за 20 грн и подтачиваешь наждачной бумагой 2- сверчки не из-за щеток 3-зачем трогать щетки,если моторчик норм крутит! 4- залей в моторчик аэрозольной силиконовой смазки и не епи себе мозг я когда чистел радиатор печки тоже думал снять его и почистить потом забил так как много розберать пришлось бы,залил силиконовой смазкой и все гуд

а из-за чего сверчки?

[quote="kozak_ark":q7hij6c9]а из-за чего сверчки?[/quote:q7hij6c9] Е сли сверчки на малых оборотах,возмошно что щетки и плохое трение в подшипниках,нно и не исключнно шо там жменями листва лежит, дак тогда сверчки появляются в независимости от оборотов, и ткже пропадает, ну как говорится вскрытие покажет.

Ну я и решил разобрать, а коллега выше говорит что не из-за этого

Я в прошлом году менял моторчик печки, б/у купил за 500рэ, поменял (не сам правда), но у меня сверчки на максимальных оборотах, листьев точно не было...

гляньте первый пост. еще вопрос появился.

Уверен на 90% что якорь в моторчике уже стерт и новые щетки конечно помогут, но скрипеть все это будет... Особенно по погоде т.к. моторчик снаружи. Варианта вижу два - БУ от Е46 и новый от Е46 (есть дешевые). Ну а если есть желание разобрать и через пол-года все-равно поменять, то бери абсолютно любые щетки, главное по размеру, т.к. повторюсь якоря там все-равно нет уже

Денис, а с е46 нормально стает? напиши номерок если есть.

C E46 насколько я читал и видел фото 1 в 1 за исключением одного момента - в E36 для подключения торчат просто две голые клеммы папа и в них втыкаются провода с голыми клеммами мама, а у E46 нормальный двухконтактный разъем с проводами к моторчику т.е. переделать систему под 46-ю не проблема и заколхозить под 36-ю тоже. Номер 64113453729, он же моторчик печки от X3.

[quote="Rasp":m1tyt3kz]Номер 64113453729, он же моторчик печки от X3.[/quote:m1tyt3kz] по заменителям моторчика 46-ая не чем не дешевле, 36-ой, даже дороже

Зато БУ будет лет на 10 младше, а цена скорее всего такая же как на Е36.

[quote="Rasp":2jrl2n9t]Зато БУ будет лет на 10 младше, а цена скорее всего такая же как на Е36.[/quote:2jrl2n9t] понять бы еще цену ,а то тут все дикое стало.

Я бы его не трогал пока он крутит. Процедура. Добираемся до моторчика, вынимать не надо. Скидываем скобу что бы можно было его повертеть не много. Берем баян с АТФ, маслом, или еще чем то на ваш вкус. Капаем на подшипники и всю трущуюся лабуду. Следим что бы не в коем случае масло не попало на якорь и щетки(По этому берем именно баян, а не аэрозоль...засрете все и он встанет). Радуемся. Вентилятор кондера включается через реле. Берем зажигание, кидаем на реле для управления, берем хороший + и пускаем через реле на вентиль. Но он так долго не проработает Сдохнет имхо.

[quote="iShishkin":4852bwn1]Я бы его не трогал пока он крутит.[/quote:4852bwn1] так он крутит, только на малых скоростях 1-2 не хороший звук. а если не хороший звук - значит что-то поломалось.

[quote="kozak_ark":3r47ke6e][quote="iShishkin":3r47ke6e]Я бы его не трогал пока он крутит.[/quote:3r47ke6e] так он крутит, только на малых скоростях 1-2 не хороший звук. а если не хороший звук - значит что-то поломалось.[/quote:3r47ke6e] Нет. просто вымыло смазку...она уже свое отжила и не скользкая. Заменить и ок.

[quote:38rbt1v3]Берем баян[/quote:38rbt1v3] шо це? шприц?

[quote="kozak_ark":3u2xb3qp][quote:3u2xb3qp]Берем баян[/quote:3u2xb3qp] шо це? шприц?[/quote:3u2xb3qp] Изделие в сборе. Шприц с иглой

если силикон не поможет,снять и почистить,поменять подшипники и самому можно,это не так тяжело

Тоже была проблема с моторчиком.., свистел гудел , кряхтел..,хватило его на пол года в таком режиме в итоге окончательно умер..,думал купить новый...но..передумал увидев цену..,остались варианты б.у..или же делать свой...Решил сделать нормально., т.к. очень неприятно когда он внезапно не будет работать оссобенно зимой..,да и вынимать , ставить его не особое удовольствие...В итоге отвез его на генстар, пол часа и вуала все в ажуре)мотор как новый поменяли щетки, коллектор, самзали подшибники))

Ругают генстар. Было 2 моторчика от них - один 2 месяца, другой три. И смерть. Не знаю почему.

вести тем кто генераторы\стартеры чинит?

[quote="kozak_ark":2z6r6hb7]вести тем кто генераторы\стартеры чинит?[/quote:2z6r6hb7] Я имнно так и сделал.

[quote="kozak_ark":eivn8uy2]вести тем кто генераторы\стартеры чинит?[/quote:eivn8uy2] нет,там нужно поменять 2 подшипника и почистить его от пыли и грязи,это не так уж и тяжело,а там с тебя сдерут мама негорюй

Люди откуда там подшипники? там втулки , или вы имеете ввиду подшипники скольжения?

Ну шо там? Ковырял моторчик? Сверчков убрал?

та не прохладно пока до +10 у нас

[quote="kozak_ark":vqigegnw]та не прохладно пока до +10 у нас[/quote:vqigegnw] Значит не припело- я с HAMANNOM (одноклубник наш) в -счемто ковырялись,пистец не комфортно,ии пластмаса трещит отпишитесьсь шо да как,интересно

Мужики, кто благополучно снимал моторчик печки без загиба металла под лобовым? Сегодня мучался, но так и снял - стемнело. Остановился на том, что не выходит никак. Трапецию дворников снял, топливную рампу тоже. Упирается во впускной коллектор и клапанную крышку. Еще очень мешает жгут проводов в пластиковом футляре. Возможно снятие боковых заслонок поможет, но я так и не понял как и снять. Была мысль снять впускной коллектор и крышку клапанов, но не очень хочется (прокладки и т.д.) Кто что скажет по этому поводу? Почти все сделал, как тут описано, но ....... загибать метал это не але! http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=219514

Ого ты психанул! Если шо завтра звякни (тф.в профиле есть) подскажу.

Ок, СПС, завтра наберу. А то лежу и не могу уснуть... [quote="Paluch":2fssevga]Ого ты психанул! Если шо завтра звякни (тф.в профиле есть) подскажу.[/quote:2fssevga]

[quote="Shumi4":2qnync6k]Мужики, кто благополучно снимал моторчик печки без загиба металла под лобовым? Сегодня мучался, но так и снял - стемнело. Остановился на том, что не выходит никак. Трапецию дворников снял, топливную рампу тоже. Упирается во впускной коллектор и клапанную крышку. Еще очень мешает жгут проводов в пластиковом футляре. Возможно снятие боковых заслонок поможет, но я так и не понял как и снять. Была мысль снять впускной коллектор и крышку клапанов, но не очень хочется (прокладки и т.д.) Кто что скажет по этому поводу? Почти все сделал, как тут описано, но ....... загибать метал это не але! http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=219514[/quote:2qnync6k] Я тоже намучился Косу от мозгов отсоединял и в сторону, откручивал траверсу коробки дабы двиг наклонить, но этого не хватило снимал еще правую подушки двигла Секас еще тот

Мда, секас еще тот. Без ямы тяжко будет с КПП и двиглом играться Кстати, забыл упомянуть: М52В25, седан. [quote="roman1444":xng1qpty] Я тоже намучился Косу от мозгов отсоединял и в сторону, откручивал траверсу коробки дабы двиг наклонить, но этого не хватило снимал еще правую подушки двигла Секас еще тот [/quote:xng1qpty]

Ну вообщем справились мы егодня со снятием печки даже ничего не сломали обошлось без снятия коробки и других неприятных обрядов

Половой акт со снятием вентилятора закончился) Огромное спасибо нашему одноклубнику [b:17ow5irk]Paluch[/b:17ow5irk] за оказанную помощь. Суть проблемки состояла в том, чтобы разобрать боковые заслонки. Левая по [u:17ow5irk]ходу движения авто[/u:17ow5irk] - отдельная деталь, а правая - одно целое с верхней частью. Только после их демонтажа появляется доступ. Заслонки держатся вроди как на 5 металлических скобках. Также очень важно разобрать коробку с проводкой - еще пару тройку см появляется. Ниже фото правой заслонки и почти вытянутым моторчиком. У кого будут вопросы, можете звонить - телефон в профиле. [img:17ow5irk]http://s9.postimg.org/y28uy2inj/IMG_20150309_150711665.jpg[/img:17ow5irk] [img:17ow5irk]http://s9.postimg.org/jbe305ejz/IMG_20150310_144944894.jpg[/img:17ow5irk] [img:17ow5irk]http://s9.postimg.org/bjxd1laen/IMG_20150310_144958961.jpg[/img:17ow5irk]