Тормозные шланги e36
Подскажите.
Буду менять тормозные диски, колодки и тормозную жидкость, хочу сразу поменять и шланги. С передом все понятно идут два шланга под номером [url=http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47425/19930600/M/L/34/34_0487#item_11:229giac3]34 32 1 159 717[/url:229giac3].
А вот с задом есть вопросы.

[url=http://radikal.ru/fp/d7bd1ed84748455b828388c71261d689:229giac3][img:229giac3]http://s017.radikal.ru/i430/1412/dc/b604d19fa0a0t.jpg[/img:229giac3][/url:229giac3]
Шланги №14 [url=http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47425/19930600/M/L/34/34_0378#item_14:229giac3]34 32 1 159 881[/url:229giac3] под замену, но есть еще шланги №[b:229giac3]8[/b:229giac3] (2шт), №[b:229giac3]11[/b:229giac3] и №[b:229giac3]9[/b:229giac3] и их фиксирующие пружины №[b:229giac3]7[/b:229giac3] есть смысл все это менять?

Ставь от e46. Он там один длинный.
[quote="Jacksotnik":2e8ea7ch]Ставь [b:2e8ea7ch]от e46[/b:2e8ea7ch]. Он там один длинный.[/quote:2e8ea7ch]
Можно подробнее?
У меня на туринге тоже длинные стоят, с завода, машина 98 г и я думаю немцы решили приколоться... Короче, вместо резинки+железная трубка+резинка, ставишь просто одну большую резинку, тоесть длинный шланг от е46.
[quote="томас константин":33dtyq2r]У меня на туринге тоже длинные стоят, с завода, машина 98 г и я думаю немцы решили приколоться... Короче, вместо резинки+железная трубка+резинка, ставишь просто одну большую резинку, тоесть длинный шланг от е46.[/quote:33dtyq2r]
Так говорят, что под один длинный шланг нужно делать дополнительное крепление? И по длинне его точно хватает (по каталогам родные трубки e36 имеют длину ~200мм, т.е. общая ~600, шланг от e46 500мм)
[quote="Ma$ter-x":29bnlnkr]Подскажите.
Буду менять тормозные диски, колодки и тормозную жидкость, хочу сразу поменять и шланги. С передом все понятно идут два шланга под номером [url=http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47425/19930600/M/L/34/34_0487#item_11:29bnlnkr]34 32 1 159 717[/url:29bnlnkr].
А вот с задом есть вопросы.

[url=http://radikal.ru/fp/d7bd1ed84748455b828388c71261d689:29bnlnkr][img:29bnlnkr]http://s017.radikal.ru/i430/1412/dc/b604d19fa0a0t.jpg[/img:29bnlnkr][/url:29bnlnkr]
Шланги №14 [url=http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47425/19930600/M/L/34/34_0378#item_14:29bnlnkr]34 32 1 159 881[/url:29bnlnkr] под замену, но есть еще шланги №[b:29bnlnkr]8[/b:29bnlnkr] (2шт), №[b:29bnlnkr]11[/b:29bnlnkr] и №[b:29bnlnkr]9[/b:29bnlnkr] и их фиксирующие пружины №[b:29bnlnkr]7[/b:29bnlnkr] есть смысл все это менять?

[/quote:29bnlnkr]
Менял когда-то всё что на картинке. №11 и №9 это металлические трубки. Они в принципе вечные, их надо осмотреть просто.
Остались новые 2 шланга ATE (на картинке №8):
[url=https://imageshack.com/i/paHzSoVnj:29bnlnkr][img:29bnlnkr]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/910/HzSoVn.jpg[/img:29bnlnkr][/url:29bnlnkr]
Продам за 300 грн пару.
На сколько я помню под 46е шланги там можно заколхозить родной держатель этих 2х трубок на рычаге (деталь №10) под томозную шлангу. Рассверливаешь ухо вроде бы, обматываешь шланг чем-то чтоб не перетирался об железку (можно попробовать термоусадку чтоб красиво было), всовываешь в ухо и он там в подвешенном состоянии красиво держится.
[quote="Ma$ter-x":3bifgukr]Подскажите.
Буду менять тормозные диски, колодки и тормозную жидкость, хочу сразу поменять и шланги. С передом все понятно идут два шланга под номером [url=http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47425/19930600/M/L/34/34_0487#item_11:3bifgukr]34 32 1 159 717[/url:3bifgukr].
А вот с задом есть вопросы.

[url=http://radikal.ru/fp/d7bd1ed84748455b828388c71261d689:3bifgukr][img:3bifgukr]http://s017.radikal.ru/i430/1412/dc/b604d19fa0a0t.jpg[/img:3bifgukr][/url:3bifgukr]
Шланги №14 [url=http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47425/19930600/M/L/34/34_0378#item_14:3bifgukr]34 32 1 159 881[/url:3bifgukr] под замену, но есть еще шланги №[b:3bifgukr]8[/b:3bifgukr] (2шт), №[b:3bifgukr]11[/b:3bifgukr] и №[b:3bifgukr]9[/b:3bifgukr] и их фиксирующие пружины №[b:3bifgukr]7[/b:3bifgukr] есть смысл все это менять?

[/quote:3bifgukr]
да под номером 9-11 мет. трубопровод, вот как раз не соглашусь с предыдущим постом что они вечные. если их не меняли, то очень большая вероятность что они полусгнившие, особенно эти трубки гниют на изгибах. при демонтаже все соединения любят рассыпаться. когда-то была аналогичная тема, помню мне 175 советовал взять трубки от е46 (они подходят один в один и по длине) но я все таки решил сделать как по заводу, хотя на сегодня, я бы наверно не заморачивался и поставил от е46 по одной шланге на сторону.
Та ниче там с шлангоми от e46 колхозить не надо. Просто ставь и все. У меня уже больше года стоят и все в порядке. По длинне все там хватает
[quote="Jacksotnik":2cakjndj]Та ниче там с шлангоми от e46 колхозить не надо. Просто ставь и все. У меня уже больше года стоят и все в порядке. По длинне все там хватает[/quote:2cakjndj]
таки да!!!! 175-й поставил, я не нарадуюсь!!!
да и ценник гуманен, как за два шланга, а не за 4-е!
83.6152-0455.3 АТЕ
[quote="babay74":2wmc2p7z]83.6152-0455.3 АТЕ[/quote:2wmc2p7z]
Как я понял это от e46.
ps интересно, что по exist у разных производителей разная длинна от 506 до 440мм, хотя все пишут аналог заводского.
[quote="babay74":22b9zxfs]83.6152-0455.3 АТЕ[/quote:22b9zxfs]
ЭТИМ ВСЕ СКАЗАНО!!!!
стави всем от е46 330
все ок
