Продам BMW e10 (1602) '74

Так сложились обстоятельства, что я вынужден продать свою машину, точнее проект. [b:16ft0pr3]BMW e10[/b:16ft0pr3] 1974 г.в. мотор М10В16 (модель 1602). Машину купил 2 года назад, и готовил под полное восстановление в оригинальный внешний вид. Закупил целую гору ЗЧ которых с запасом хватит для восстановления. Но работы так и не начались из-за ситуации в стране. Машина стоит на учете, на мне, все документы в полном порядке, номер кузова и мотора вписаны в ТП, все номера легко читаемы. Могу или снять с учета или выписать доверку-по желанию. Автомобиль комплектный практически на 100%. Из неродного стоят: карб жигелевский и кое-что по тормозам. Родной салон в хорошем состоянии, под перешивку идут только средняя часть кресел и дивана+карты дверей (прежний владелец вколхозил туда динамики). Родной потолок и ковер так же в хорошем состоянии, нуждаются в химчистке.На потолке есть незначительный порез. По кузову машина ровная, за жизнь не видела серьезных ДТП (один раз получала в переднее правое крыло, до лонжерона и телевизора дело не дошло, сейчас на машине стоит это же отрихтованное крыло). Днище варилось раньше. Из проблемных мест: передние крылья, пороги, низ дверей, задние арки, днище, и есть следы коррозии на завальцовках капота и багажника. НО весь металл уже закуплен, лежат оригинальные передние крылья, двери, капот и багажник в превосходном состоянии, без шпакли, ровные, без следов коррозии+закуплены новые пороги и ремкомплекты задних арок (не оригинал, Польша). На машине стоят передние фары от е28, но куплены и лежат передние родные фары от е10 Hella в превосходном состоянии, так же родная решетка радиатора, повортники, куча задних оригинальных фонарей, два бампера в отличном состоянии, идеальнейшая торпеда,парочка рулей, левое и правое хром зеркала (редкая штука, такие были на некоторых е10 и на первых е21, они отличаются от более распространенных хром зеркал от е12). 7 шт.родных штамповок. В нагрузку отдам один или парочку моторов М10 на ЗЧ, коробку, механизмы стеклоподьемников, молдинги и кучу мелочевки по тормозам, электрике и салону. Собственно продаю все что есть одним комплектом. ЗЧ отдельно не продаются. Авто не на ходу, находится в городе Мариуполь (ситуация в городе хоть и напряженная но спокойная) можно смело приезжать и смотреть. По машине таить и скрывать ничего не буду, покажу и расскажу все как есть, цель-отдать машину в хорошие правильные руки, которые завершат то что я сделать не успел. Кому интересно, история машины в моих руках описана на драйве: https://www.drive2.ru/r/bmw/573230/ [u:16ft0pr3]Цена 5000$.[/u:16ft0pr3] Обмен не интересует. Только продажа. Для связи: тел.: 050 904 57 72 e-mail: vov4ik188@mail.ru skype: brazhnikvs [img:16ft0pr3]http://cs619726.vk.me/v619726891/ca17/NujNO6ZpQPs.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs619726.vk.me/v619726891/c9ed/RvalR2qeXfM.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs619726.vk.me/v619726891/c9b6/nLwtIgUGrmM.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs619726.vk.me/v619726891/c9cf/bnIoKvjG7vg.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs619726.vk.me/v619726891/c9d6/bOl-O8F4eVE.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs619726.vk.me/v619726891/c9dd/M2vjzFoetvA.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs619726.vk.me/v619726891/c9e4/PEfmNiE7u4I.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs619726.vk.me/v619726891/c9f4/eFAf531tyiI.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs619726.vk.me/v619726891/c9fb/YxclQY-68zU.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs619726.vk.me/v619726891/ca02/iEUClXlynJ4.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs619726.vk.me/v619726891/ca09/5t85VFQzmgE.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs619726.vk.me/v619726891/ca1e/BxxbHva6KUQ.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs619726.vk.me/v619726891/ca25/gt9kgcYpUlM.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs619726.vk.me/v619726891/ca66/OFeKYyoFtL8.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs619726.vk.me/v619726891/ca33/Y5REHJhPllY.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs619726.vk.me/v619726891/ca3a/LfwmKrRwb0c.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs619726.vk.me/v619726891/ca49/1Wgzc6q_s9E.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs619726.vk.me/v619726891/ca42/R63OXcZiVx0.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs619726.vk.me/v619726891/ca51/Jx2bgj2TEfc.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs619726.vk.me/v619726891/ca58/GBCir4Q6qbU.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs619726.vk.me/v619726891/ca84/B12bhZ4IOQo.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs619726.vk.me/v619726891/ca6d/NdWth_B2HV0.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs619726.vk.me/v619726891/ca2c/VG8XuCZq1PE.jpg[/img:16ft0pr3] Железо: [img:16ft0pr3]http://cs540101.vk.me/c621917/v621917891/71eb/_IVzG87pGgs.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs540101.vk.me/c621917/v621917891/71f4/sg6ziwb4HSE.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs540101.vk.me/c621917/v621917891/71fd/ST8rJJpr3Us.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs540101.vk.me/c621917/v621917891/7206/p9B1TQMXVQ0.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs540101.vk.me/c621917/v621917891/720f/yAxjtld9Cfo.jpg[/img:16ft0pr3] [img:16ft0pr3]http://cs619726.vk.me/v619726891/ca75/JlqtL0_UWa0.jpg[/img:16ft0pr3]

Акуенный тачан Мечтаю о таком под восстановление

[quote="koddy-and1":2hjh87qp]Акуенный тачан Мечтаю о таком под восстановление[/quote:2hjh87qp] Так в чем вопрос?) Мечтам суждено сбываться!

[quote="Вовчик188":3dztk4hl][quote="koddy-and1":3dztk4hl]Акуенный тачан Мечтаю о таком под восстановление[/quote:3dztk4hl] Так в чем вопрос?) Мечтам суждено сбываться! [/quote:3dztk4hl] Та уж как-то не по карману ща....

могу ошибаться,но вроде Саша Бимер искал когда-то такой кузов... удачной продажи,и правильного нового хозяина машинке!

[quote="odessa777":za836li1]могу ошибаться,но вроде Саша Бимер искал когда-то такой кузов... удачной продажи,и правильного нового хозяина машинке![/quote:za836li1]

Как я понял Саша хотел строить гонку на основе е10? А тут все завалено ЗЧ для постройки аутентичной ретро тачки. Гора ЗЧ что я собрал ориентирована на классику, из ништяков там нет ничего. Это не самая выгодная покупка для корчевания.

[quote="Вовчик188":17uk1prk]Как я понял Саша хотел строить гонку на основе е10? А тут все завалено ЗЧ для постройки аутентичной ретро тачки. Гора ЗЧ что я собрал ориентирована на классику, из ништяков там нет ничего. Это не самая выгодная покупка для корчевания.[/quote:17uk1prk] Эт да. Онли под восстановление.

Не моё дело, но цена - космос!о_О В таком состоянии ей красная цена 1500.

[quote="Shurik777":19g4w6ol]Не моё дело, но цена - космос!о_О В таком состоянии ей красная цена 1500.[/quote:19g4w6ol] Тоже правильно. Ценник высоковат, но это ж тоже не Е21 РАРИТЕТИЩЕ

[quote="Shurik777":3i9fvqm5]Не моё дело, но цена - космос!о_О В таком состоянии ей красная цена 1500.[/quote:3i9fvqm5] думаю там много денег закопано в з/ч + раритет

[quote="Shurik777":4bx2na0g]Не моё дело, но цена - космос!о_О В таком состоянии ей красная цена 1500.[/quote:4bx2na0g] Была бы е21 согласился бы... А так. ети же машины можно в Украине пересчитать по пальцам. А живые по пальцам одной руки токаря-неудачника! Эх... был бы у меня гараж и 5ка зелени - купил бы себе хобби. Автору удачной продажи! Жаль что ты ее не построил.

я никого не хочу обидеть, но если руки чешутся, то в наших машинах есть еще куда вкинуть деньги и больных мест найти не сложно.

[quote="kabir":1emousqv]я никого не хочу обидеть, но если руки чешутся, то в наших машинах есть еще куда вкинуть деньги и больных мест найти не сложно.[/quote:1emousqv] Это к чему?

к тому что у всех есть желание что-то восстановить, но у нас мало кто этим занимался и мало кто понимает бюджет восстановления, но и это не главное, просто многие кто здесь отписались, хотели бы какой-нибудь раритет восстановить, но в наших машинах есть же куда это желание применить, к примеру, поднимите машину и посмотрите с низу на машину, куча всяких креплений которые можно и нужно уже заменить, задние рычаги, все в коррозии и не малой и т.д. это такие вещи на которые мы не обращаем внимания, но они есть и что бы их ликвидировать нужны средства и не малые, но как ни странно этого мало, хочется еще что-то восстановить. я видел таких людей которые с маниакальным желанием подходили к такому делу, продавали свои вторые машины и хорошие машины чтоб закончить начатое. я для себя понял что нужно заниматься одной машиной, в ней всегда найдется что-то сделать, вылизать, она же все таки не в музее бмв находиться.

Спасибо всем отписавшимся, рад что машина вызывает заслуженный интерес. Это действительно Легенда, для тех кто ценит историю марки. Что касается цены: я понимаю что никого не волнует, но она мне обошлась гораздо дороже. Но это не коммерческий проект, навариться "по-перекупски" с такими машинами не выйдет. Я ею загорелся, и планировал делать долго и упорно для себя, не считая деньги. Это не машина на каждый день, это мечта. Это машина в которой будет хотеться менять резинки только потому что они помутнели. Гектор верно заметил, в ЗЧ закопано много денег. Что бы не быть голословным-посмотрите цены на запчасти в Европе (аллегро и ебей). Так же можно прицениться к машинам в таком же состоянии за бугром. Даже там они стоят дороже. В Украине их действительно можно на пальцах одной руки пересчитать. 2 kabir: Если иметь только одну машину, и постоянно с ней ковыряться-это быстро надоест. На машине хочется ездить. У меня есть поджопный Ланос, в котором не парят покрытые ржавчиной рычаги) И пока моя е36 ночует на СТО я спокойно езжу на нем. Нормальная комфортная машина, относительно современная, которая не парит мозг. Без претензии на драйверство, динамику или внешность. Для всего этого у меня есть БМВ Всем Мир!

для адекватности цены - нужно понимать количество оригинальных деталей, которые прилагаются. если полынй комплект- со всеми хромами - деталюшками - только подвари - покрась и собери - то стоимость нормальная ( курс долара не учтем ) п.с. мы с братухой делали овербилд копейдоса по феншую - так туда тысяч шесть зелени залезло на раз-два. к примеру оригинальный хром-бампер не новодел - а мейд ин ссср - стоит от 2000 тысяч нормальный

[quote="Kolia_318i":1bhy1p6g]для адекватности цены - нужно понимать количество оригинальных деталей, которые прилагаются. если полынй комплект- со всеми хромами - деталюшками - только подвари - покрась и собери - то стоимость нормальная ( курс долара не учтем ) п.с. мы с братухой делали овербилд копейдоса по феншую - так туда тысяч шесть зелени залезло на раз-два. к примеру оригинальный хром-бампер не новодел - а мейд ин ссср - стоит от 2000 тысяч нормальный [/quote:1bhy1p6g] А реставрация бампера сколько стоит, узнавали? Всегда было интересно))) есть копейка, кузов полностью разобрали, и переварили, вот теперь думаю, что с ней делать... В ариджинал, или запилить туда ходовку от своей , и пихло какойнить б20

[quote="kabir":j4hu7lqr]к тому что у всех есть желание что-то восстановить, но у нас мало кто этим занимался и мало кто понимает бюджет восстановления, но и это не главное, просто многие кто здесь отписались, хотели бы какой-нибудь раритет восстановить, но в наших машинах есть же куда это желание применить, к примеру, поднимите машину и посмотрите с низу на машину, куча всяких креплений которые можно и нужно уже заменить, задние рычаги, все в коррозии и не малой и т.д. это такие вещи на которые мы не обращаем внимания, но они есть и что бы их ликвидировать нужны средства и не малые, но как ни странно этого мало, хочется еще что-то восстановить. я видел таких людей которые с маниакальным желанием подходили к такому делу, продавали свои вторые машины и хорошие машины чтоб закончить начатое. я для себя понял что нужно заниматься одной машиной, в ней всегда найдется что-то сделать, вылизать, она же все таки не в музее бмв находиться.[/quote:j4hu7lqr] Та не , Кабир, мое имхо ты не прав.., уж я то это уже прошел, точнее еще даже не до конца дошел.. .., и уж поверь мне, если б у меня 36-ая была единственной машиной, то даже без проекта полной переделки 318-й в М3 - заманался бы я ее вылизывать постоянно, та мне просто времени бы на это не хватало физически, ибо машина должна быть каждый день под боком. Так что, проект у ТС-а безусловно интересный, но дело не только в цене.. за которую ТС хотел бы продать данный девайс, а еще и в том, что любителей таких проектов очень мало. Лично я, понимаю прикол задумки аФтАра, но лично мне, к примеру, абсолютно не интересен данный кузов, ни за 1000$, ни за 5000$, ни за 10000$ .., а кому-то будет практически пох на то, какая цена в долларах, какой курс и прочее (как было со мной, когда я почти год искал и таки нашел живой .. интересующий меня 36-й кузов) , какое состояние остальных агрегатов и пр., просто прийдет, достанет пачку купюр и увезет лайбу на эвакуаторе на "свое" СТО ..

так я не автору писал(я не в коем случае его не критикую, цену тоже не обсуждаю), а всем кто хочет или мечтает купить интересный для себя кузов и восстановить. даже в хорошие времена это затея была очень затратна, к примеру на 23кузов только одна "ноздря" около 1300грн. а к каким нибудь резинкам-накладкам окон, нужно сразу дарить поход к кардиологу, потому как цены очень высокие. в обычной жизни ты ездишь на хороших, новых машинах, напичканых по самое не хочу, какой тебе в них интерес что-то сделать кроме планового ТО. ты нашел увлечение в е36 и будет она иметь состояние, которых в стране единицы, а у остальных тоже есть любовь и интерес к своим машинам и есть что сделать, но почему то многие закрывают на это глаза, не понимаю, может у меня подход к машине иной.

2 Kabir : Знач не так понял .. p.s.: кстати.., 36-ую свою я и близко не довел до желаемого результата до сих пор и не факт, что доведу (но не буИм аФтору тему засорять .. , эт я так, на правах up-a )

Машина гарна, рідкісна, ціна +- адекват, завищена. Але в таку машину ше треба вкласти приблизно 10 долярів. Зараз її продати буде важко. Купив собі победу 49 р.в. вже рік стоїть, тільки розібрав, дороге це задоволення.

Приподниму. Добавил в первое сообщение фото железа.

Приподниму

Ээээхххх....вот это секас будет у будущего владельца....

Секас это хорошо, иногда за него даже платить готовы

[quote="Вовчик188":16vy2qgq]Секас это хорошо, иногда за него даже платить готовы [/quote:16vy2qgq] Да я бы и сам заплатил, были бы грошики

Приподниму.

не то сейчас время на такие тачки деньги тратить...

[quote="Silver":3iwl4c69]не то сейчас время на такие тачки деньги тратить...[/quote:3iwl4c69] Согласен, но в другое время я бы ее и не продавал.

Цена адекватная, в Москве такая же + донор убитый 6500! По ремонту скажу мнение основанное на опыте друзей с е21,е28 и е30 -БМВ до 1986г имеют завышенный запас прочности и ремонтнопригодность ооочень хорошая, простота конструкции и узлов позволяет подбор новых аналогов. Минус таких машин коррозия и всё. Зато какое наслаждение вдрючить на 40-летней БМВ новый ланос или черри . На эту машину люди с остановок и маршруток пялится будут ВСЕГДА. Найдётся ценитель и купит, автору удачи.

В 2011-му їздив до Парижу з друзями. По дорозі додому проїжджали Мюнхен. Ось такий екземпляр зфоткав: [img:1aykp0xm]http://cs625716.vk.me/v625716580/199b8/MUp6K8zPsC4.jpg[/img:1aykp0xm] Здається, це модель 1975 року чи щось таке. Отакий апарат дійсно коштує не дешево.

Приподниму [img:1mrkxg9d]http://carspravka.ru/images/auto/644e50ffe0b43094fe38134e98e9ff15.jpg[/img:1mrkxg9d]

Приподниму, и хорошо уступлю.

Понимаю что сейчас смутное время, но ковыряние с этой машиной позволит отвлечься от происходящего вокруг. На май ценник 4000$ на отдачу. Сниму с учета/дам доверку. [img:2nztm9ha]http://www.bimmerfest.ru/wp-content/uploads/2013/09/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D0%B9%D0%BD-BMW-2002-Turbo-E20.jpg[/img:2nztm9ha] [img:2nztm9ha]http://www.motorgems.com/wp-content/uploads/2014/07/M20a.jpg[/img:2nztm9ha]

up

Машина ушла в хорошие руки. Более того-работа над ней уже началась. От себя пожелаю новому владельцу удачи и стабильных финансов, верю что все получится! Всем спасибо, тему можно закрывать.