Теория сочного звука выхлопа

Друзья, предлагаю в этой теме обсудить все теоретические и практические варианты по созданию максимально сочного и эстетичного звука выхлопа, у кого какой опыт, может какая информация, и это желательно не готовые комплекты выхлопных систем именитых фирм, а кастом (самостоятельное производство), тобиш своими руками при наличии свободного времени, болгарки, сварки. Сам столкнулся с этим, хотелось бы услышать личный опыт форумчан_) Ведь есть ателье которые занимаются созданием красивого звука выхлопа путем полной переварки стандартного глушителя, и не обязательно прямоток, цель - именно создание красивого сочного звука! [img:2f3dnxvb]http://s013.radikal.ru/i323/1201/33/d2d29d6c68f8.jpg[/img:2f3dnxvb] [img:2f3dnxvb]http://s47.radikal.ru/i118/1202/f8/ade967858ae8.jpg[/img:2f3dnxvb]

мотор м40в18 паук СС. средняя часть оригинал . задняя банка родная внутри всё удалено и увеличены отверстия на входящей трубе\внутри\ . На холостых стандартный звук на оборотах негромкий приятный басок

Еще от себя добавлю из оперы "чув дзвiн, не знаю де вiн", на бывшей машине Е34 2.0 М50 выхлоп был настроен. Звук просто шикарный, не громкий, но по тембру как на М5... На холостых так благородно бубнел... Так вот звонил узнавал бывшему владельцу, ответ был таков - выхлопную тюнили в Киеве в ателье, переваривали глушитель и резонатор, ставили перегородки какие то и еще премудрости другие... Это как примерка того что хотелось бы услышать в данной теме... Может у кого есть схемы, фото, примеры, статьи о том, как создавать тот или иной звук, отсекать паразитные шумы, и прочее... Понимаю может тема и глупая, но думаю вполне жизнеспособная. Очень хочется именно настроенный звук, без паразитных шумов, ну вы поняли_)

[quote="Иваныч":3sj7laly]:popcorn: [/quote:3sj7laly]

А вообще вот хороший вариант )) выхлоп "Еisenmann" А вообще преслиденюсь ) Я вот думал уже. Взять листов нержавейки. Внутряка две прямые трубы в дырках, обмотать бальзабинтом. Внутрянку заполнить бальзаватой ... Ну и так далее. P.s. А вообще у меня на М50В20 была банка прогоревшая )) так звучала как V8)) приятно ) после 4тыщ аж звенело))) мне очень нравилось. Был басистый баритон) но выглядела она не очень(

Интересно, на дизеле можно что-то придумать, или грохот самого пихла не перебить ничем

[quote="NeilPerry":1e63kujm]Интересно, на дизеле можно что-то придумать, или грохот самого пихла не перебить ничем [/quote:1e63kujm] [youtube:1e63kujm]QHHAlYCTIiQ[/youtube:1e63kujm] ну чтото можно сделать) но всеравно на камаз похоже

[quote="NeilPerry":4wguuoc2]Интересно, на дизеле можно что-то придумать, или грохот самого пихла не перебить ничем [/quote:4wguuoc2] Была у нас в Полтаве 34ка тдс с глушителем прямоточным (из нержи, универсальный круглый такой). Так вот звук был вполне так ничего, достойный вполне, при том с первого взгляда даже не определить по звуку было что дизель. А еще на счет конструкций глушителей - вот я себе на Е30 (318 карб) делал прямоток но с пустой камерой в центре и перегородкой в трубе и окнами. Эффект вышел очень интересный - на торможении двигателем так приятно фыркала... А щас вот на 325 полный прямоток, и не фыркает так красиво и близко...( Эт я к тому что нужно именно знать принцип работы что б сварить сочный звук_)

[quote="00888":39twqz56][quote="NeilPerry":39twqz56]Интересно, на дизеле можно что-то придумать, или грохот самого пихла не перебить ничем [/quote:39twqz56] Была у нас в Полтаве 34ка тдс с глушителем прямоточным (из нержи, универсальный круглый такой). Так вот звук был вполне так ничего, достойный вполне, при том с первого взгляда даже не определить по звуку было что дизель. А еще на счет конструкций глушителей - вот я себе на Е30 (318 карб) делал прямоток но с пустой камерой в центре и перегородкой в трубе и окнами. Эффект вышел очень интересный - на торможении двигателем так приятно фыркала... А щас вот на 325 полный прямоток, и не фыркает так красиво и близко...( Эт я к тому что нужно именно знать принцип работы что б сварить сочный звук_)[/quote:39twqz56] а ты знаешь?

[quote="mossk":3may8f9y] а ты знаешь? [/quote:3may8f9y] Знал бы - тему б не создавал_) То так получилось методом тыка, но как факт можем констатировать, что перегородка с окнами в трубе в отдельной пустой камере дает эффект отфыркивания. Сюда же можем констатировать факт что при выбивании катов или их тупо вырезании появляется газелевский противный звук... Ну, как бы такие вот размышления, мож у кого подобные есть...?_)

Вот подборка шикарных звуков BMW ... Хотелось бы что то подобное, понятно что объем и кол-во цилиндров и их расположение играют роль, но все же, straight six тоже звучит ведь_) Нам бы что то похожее_) [youtube:15y95sry]zMcP1RzIjXg[/youtube:15y95sry] Вот нашел необычный достаточно приятный звук в Е36! (не теряется во всем диапазоне оборотов, не фонит, не жужжит, а именно рычит) [youtube:15y95sry]NfXUrtZaGuQ[/youtube:15y95sry]

вот мне еще нра, когда даешь подсрачник [youtube:36qlr7ic]t8YndQOHI3g[/youtube:36qlr7ic]

Прошу прощения за оффтоп но может кто то даст объяснение как такое реализовать?_) [youtube:2owzmazo]ZUrNzY0c9J8[/youtube:2owzmazo] Кстати возвращаясь к нашей теме - обратите внимание на расположение труб, вполне специфическое, видимо, и не только благодаря этому акрапович звучит, и очень даже... Смею предположить, что пламя вызвано, да простите меня за мое невежество, этими круглыми активаторами перед насадками. Так же обратите внимание на то, что две из четырех выходящих труб идут помимо глушителя, напрямую! К ним кстати, и подведены эти т.н. активаторы. Думаю идею конструкции стоить "взять на вооружение" желающим создать красивый звук. И это всего лишь расположение выхлопных труб. Думаю основная масса интересного спрятана в глушителе....

[youtube:1t8clp26]92q7Z0SMHq4[/youtube:1t8clp26] Парни, вот то, о чем я говорю. Надо такой звук, хотя бы близко такой... Что б зрачки расширялись =)

Ролик пойдет! представил я е36 1.6 с таким звуком))))

[quote="00888":3mj8hmjf]Прошу прощения за оффтоп но может кто то даст объяснение как такое реализовать?_) [youtube:3mj8hmjf]ZUrNzY0c9J8[/youtube:3mj8hmjf] Кстати возвращаясь к нашей теме - обратите внимание на расположение труб, вполне специфическое, видимо, и не только благодаря этому акрапович звучит, и очень даже... Смею предположить, что пламя вызвано, да простите меня за мое невежество, этими круглыми активаторами перед насадками. Так же обратите внимание на то, что две из четырех выходящих труб идут помимо глушителя, напрямую! К ним кстати, и подведены эти т.н. активаторы. Думаю идею конструкции стоить "взять на вооружение" желающим создать красивый звук. И это всего лишь расположение выхлопных труб. Думаю основная масса интересного спрятана в глушителе....[/quote:3mj8hmjf] Учим мат часть! 1. "этим круглые активаторы перед насадками" не что иное как заслонки выхлопной системы. Такие заслонки есть и на стоковом выхлопе BMW X5/6 ///M. Да и не только на ///M, а и на Х5/6 5.0i и на других моделях включая Е36 328i. Единственная их функция - перекрывать часть выхлопного тракта для более тихой работы. ВСЕ. 2. Пламя не может быть вызвано выхлопной системой, пламя может вызвать только ДВС ибо только в нем есть процесс горения (по моему это логично). На данном видео пламя появилось при резком закрытии дросселя на высоких оборотах, когда мозги "оттянули" УОЗ и ТВС догорало в выхлопе. На стандартном выхлопе добится такого крайне тяжело ввиду наличия катализаторов в которых все догорает. 3. Две из четырех труб идут "на прямую" для достижения "прямоточности" выхлопной системы. Именно на них и стоят заслонки потому что полностью прямой выхлоп очень громкий, а при повседневной езде это не нужно, тем боллее на автомобилях класса Х5/6. Тоесть когда мы едем спокойно и/или на руле не нажата кнопка "///М" и/или не продавили кикдаун - заслонки на выхлопе закрыты и выхлопные газы идут по "длинному", более тихому, пути. 4. Звучит Акрапович благодоря использованию нужных материалов, нужной формы труб, нужных размеров глушителей и резонаторов и т.д. А если в двух словах - благодоря работе кучи умных людей, которые на этом собаку съели и не одну. 5. Думаю сооружать подобную экибану на наших автомобилях не имеет никакого практического смысла. На данном автомобиле такое нахуевертили из-за особеннойстей выхлопной системы автомобилей Х-серии в кузовах Е70/Е71. 6. Добится такого звука можно только путем установки V8Turbo

[quote="Alexx-k":2vvg09g1] Учим мат часть! 1. "этим круглые активаторы перед насадками" не что иное как заслонки выхлопной системы. Такие заслонки есть и на стоковом выхлопе BMW X5/6 ///M. Да и не только на ///M, а и на Х5/6 5.0i и на других моделях включая Е36 328i. Единственная их функция - перекрывать часть выхлопного тракта для более тихой работы. ВСЕ. 2. Пламя не может быть вызвано выхлопной системой, пламя может вызвать только ДВС ибо только в нем есть процесс горения (по моему это логично). На данном видео пламя появилось при резком закрытии дросселя на высоких оборотах, когда мозги "оттянули" УОЗ и ТВС догорало в выхлопе. На стандартном выхлопе добится такого крайне тяжело ввиду наличия катализаторов в которых все догорает. 3. Две из четырех труб идут "на прямую" для достижения "прямоточности" выхлопной системы. Именно на них и стоят заслонки потому что полностью прямой выхлоп очень громкий, а при повседневной езде это не нужно, тем боллее на автомобилях класса Х5/6. Тоесть когда мы едем спокойно и/или на руле не нажата кнопка "///М" и/или не продавили кикдаун - заслонки на выхлопе закрыты и выхлопные газы идут по "длинному", более тихому, пути. 4. Звучит Акрапович благодоря использованию нужных материалов, нужной формы труб, нужных размеров глушителей и резонаторов и т.д. А если в двух словах - благодоря работе кучи умных людей, которые на этом собаку съели и не одну. 5. Думаю сооружать подобную экибану на наших автомобилях не имеет никакого практического смысла. На данном автомобиле такое нахуевертили из-за особеннойстей выхлопной системы автомобилей Х-серии в кузовах Е70/Е71. 6. Добится такого звука можно только путем установки V8Turbo [/quote:2vvg09g1] Жму руку, мат часть ясна А можно поподробней остановится на материалах, формах труб, размеров глушителей и резонаторов, их расположения?...

короче ато бла бла бла хочеш добится хорошего звучания нужно мотор соответствующий потому шо правильнЫЙ звук издает не выхлоп а мотор ибо он рождает музыку а заморочки с двигателем малого обьема это как перднуть в ведро на первом видео 92 -й звучит не выхлоп а дросселя как на старых м3 е30 по поводу выхлопа правильный выхлоп это выхлоп известных производителей которые выводят звук под соответветствующий мотр тратя в лабораториях время деньги испытуя в лабораториях и доведя до совершенства... все остальное как у нас принято говорить-КОЛХОЗ

Да и с 6 горшков можно выжать хороший саунд! стоит м50 на 2л,задняя банка Remus 2*90,всё стандарт,кроме блока катализаторов,их выкинули,внутри местный кулибин сделал что то типа второго резонатора,со стекловатой. По итогу звук обалденный,очень басистый до 3 тыс оборотов,потом постепенно переходит в тона формулы 1,все думают что у меня под капотом литров 5 Летом соседи хотели скинуться деньгами и купить мне нормальный глушитель,но я отказался От себя могу рекомендовать Remus,очень доволен!

[youtube:o1g97bfo]JKkl-MQmhys[/youtube:o1g97bfo]

[quote="Foks":1511ac70][youtube:1511ac70]JKkl-MQmhys[/youtube:1511ac70] [/quote:1511ac70] твою мать пр пр пр

По теме, сколько не пробовал, звука ка на 4,4 не получается Херово, что запаска с аккумулятором занимает с зади все место. Хотелось бы сделать полноценный сдвоенный выхлоп... а резать машину, не могу

[quote="Foks":2x8pdepu]По теме, сколько не пробовал, звука ка на 4,4 не получается Херово, что запаска с аккумулятором занимает с зади все место. Хотелось бы сделать полноценный сдвоенный выхлоп... а резать машину, не могу [/quote:2x8pdepu] Женя, был бы я в Харькове, или ты тут, я бы помог, у меня и болгарка есть

Спасибо Димон, но я могу убить, только когда подносят болгарку к машине... Не говоря о дальнейшем

Ты будешь бухать с Куличком в это время, например

[quote="Dimon_VN":2oj5al5a]Ты будешь бухать с Куличком в это время, например [/quote:2oj5al5a] Я за))))

[quote="Kulichok":1dg65nim][quote="Dimon_VN":1dg65nim]Ты будешь бухать с Куличком в это время, например [/quote:1dg65nim] Я за))))[/quote:1dg65nim] Я знаю

Вон у Корубка была банка агонь https://vk.com/video44323147_167725651 А вообще это самый пиздатый звук Е36 какой я только слышал [youtube:1seooclq]CHETazqlbN4[/youtube:1seooclq]

Завтра на здыбанке покажу какой у меня выхлоп получился ,после установки равнодлинника,ну а банка была давно SS. Хотя кое кто уже слышал

[quote="Горячий":265rz76x]короче ато бла бла бла хочеш добится хорошего звучания нужно мотор соответствующий потому шо правильнЫЙ звук издает не выхлоп а мотор ибо он рождает музыку а заморочки с двигателем малого обьема это как перднуть в ведро на первом видео 92 -й звучит не выхлоп а дросселя как на старых м3 е30 по поводу выхлопа правильный выхлоп это выхлоп известных производителей которые выводят звук под соответветствующий мотр тратя в лабораториях время деньги испытуя в лабораториях и доведя до совершенства... все остальное как у нас принято говорить-КОЛХОЗ [/quote:265rz76x] Каждый мотор звучит по своему. Про пернуть в ведро - ты не прав, рядные четверки умеют звучать. А про бренды именитые, можно подробнее?

[quote="Kulichok":3k1hc8rc][quote="Dimon_VN":3k1hc8rc]Ты будешь бухать с Куличком в это время, например [/quote:3k1hc8rc] Я за))))[/quote:3k1hc8rc] Вот тебе бы только сарайку попилить

[quote="Foks":14mq8hf8][quote="Kulichok":14mq8hf8][quote="Dimon_VN":14mq8hf8]Ты будешь бухать с Куличком в это время, например [/quote:14mq8hf8] Я за))))[/quote:14mq8hf8] Вот тебе бы только сарайку попилить [/quote:14mq8hf8] Не, я за - попить. А компакт у меня уже есть, сарай пилить необовьязково

[spoiler=А вообще это самый пиздатый звук Е36 какой я только слышал:dolo658r][youtube:dolo658r]CHETazqlbN4[/youtube:dolo658r][/spoiler:dolo658r] У меня чем то похож по моему звук... И он мне не очень нравится

В деревне у меня все разбегаються от звука выхлопа ... Живу в селе

[quote="Kulichok":tse1q80q][quote="Foks":tse1q80q]Вот тебе бы только сарайку попилить [/quote:tse1q80q] Не, я за - попить. А компакт у меня уже есть, сарай пилить необовьязково[/quote:tse1q80q] Смотри мне

И да не забываем, что с50 и м50 будут звучать по разному, при одинаковых системах выхлопа, т.к. звук в первую очередь создает мотор. Так что тут палка в двух концах

Ну как по мне, то для мазды, совсем не плохо [youtube:e06wzde8]4GjA1JUkrvM[/youtube:e06wzde8]

[quote="175":3iddu4n7]Завтра на здыбанке покажу какой у меня выхлоп получился ,после установки равнодлинника,ну а банка была давно SS. Хотя кое кто уже слышал [/quote:3iddu4n7]

Вот мой сразу после установки https://www.youtube.com/watch?v=cu_FKXm ... BpyfLky9hA Сейчас с нулем на впуске звучит немного по другому.

[quote="Artem328i":37ug14yd]Вот мой сразу после установки https://www.youtube.com/watch?v=cu_FKXm ... BpyfLky9hA Сейчас с нулем на впуске звучит немного по другому.[/quote:37ug14yd]

Артем, а ремус продал?

Это до капремонта двигателя [url:8lnipcry]http://youtu.be/pTDL49takVo[/url:8lnipcry]

Хочу вот так [img:dzy8efqw]https://d-a.d-cd.net/b989dd4s-960.jpg[/img:dzy8efqw]

но боюсь, что получится так https://www.youtube.com/watch?v=SyfQTlOQOaE#t=26

[quote="Foks":3avapp8e]Артем, а ремус продал? [/quote:3avapp8e] Да, давно, на S6 пацан переварил

Эх, скучаю иногда за своим ремусом на купехе, очень хорошо звучал .... Может нынешний хозяин выложит видео со звуком )))

[quote="k-den":3rduceij]Эх, скучаю иногда за своим ремусом на купехе, очень хорошо звучал .... Может нынешний хозяин выложит видео со звуком )))[/quote:3rduceij] Ты бы не впоминал Холодный пуск [youtube:3rduceij]48qLv1bYS18[/youtube:3rduceij] Чуть прогретая [youtube:3rduceij]wckXyj-qgVM[/youtube:3rduceij] Мне не нравится, хочется чего то более насыщенного

вот дяди Серёжи звукан - банка SS + прямоточный выпускной коллектор [youtube:120ys9w5]YlFLmt-WNm4[/youtube:120ys9w5]

[quote="Foks":18ddgr00]Хочу вот так [img:18ddgr00]https://d-a.d-cd.net/b989dd4s-960.jpg[/img:18ddgr00][/quote:18ddgr00] Тоже так хочу капец круто =))) ... С выхлопом буду уже мутить что то пробовать, есть задумка, отчет выложу в теме =)

[quote="00888":2h4p76d9]... С выхлопом буду уже мутить что то пробовать, есть задумка, отчет выложу в теме =) [/quote:2h4p76d9] О, класс Жду с нетерпением

Начинать надо с коллектора...

Моя перділка. Глушак ауто після ката 50 труба. Хотілося б кращого але 4 горшка тут не зарадять) [youtube:38eqvm45]y4XMIARDpeg[/youtube:38eqvm45]

[quote="speedy":2fl3c8yv]Начинать надо с коллектора...[/quote:2fl3c8yv] с двигла

[quote="lx_xl":2jd0nhzk]Моя перділка. Глушак ауто після ката 50 труба. Хотілося б кращого але 4 горшка тут не зарадять) [/quote:2jd0nhzk] на консервную банку похоже [spoiler=ремус на мертвом 1.6 с катом, резонатором:2jd0nhzk][youtube:2jd0nhzk]MgG1jVg38KE[/youtube:2jd0nhzk][/spoiler:2jd0nhzk]

[quote="Kulichok":xajgdvot][quote="lx_xl":xajgdvot]Моя перділка. Глушак ауто після ката 50 труба. Хотілося б кращого але 4 горшка тут не зарадять) [/quote:xajgdvot] на консервную банку похоже [spoiler=ремус на мертвом 1.6 с катом, резонатором:xajgdvot][youtube:xajgdvot]MgG1jVg38KE[/youtube:xajgdvot][/spoiler:xajgdvot][/quote:xajgdvot] Ну не знаю,лично мне нравится как пердит,когда бросаешь педаль газа.Себе так хочу

[quote="Andrey BMW":3tnf52w3] Ну не знаю,лично мне нравится как [b:3tnf52w3][u:3tnf52w3]пердит[/u:3tnf52w3][/b:3tnf52w3],когда бросаешь педаль газа.Себе так хочу[/quote:3tnf52w3] звенит

[quote="Kulichok":zvc3r3mm][quote="Andrey BMW":zvc3r3mm] Ну не знаю,лично мне нравится как [b:zvc3r3mm][u:zvc3r3mm]пердит[/u:zvc3r3mm][/b:zvc3r3mm],когда бросаешь педаль газа.Себе так хочу[/quote:zvc3r3mm] звенит[/quote:zvc3r3mm] звенит,это у меня https://vk.com/video58458624_168882354 Качество не очень и в конце немного матов проскочило

[quote="Andrey BMW":200tbvdi] звенит,это у меня https://vk.com/video58458624_168882354 Качество не очень и в конце немного матов проскочило [/quote:200tbvdi] Отлично шмалит, и звук хороший =))

Короче говоря запецал я себе выхлоп двух сторонний_) Отчет немного попозже выложу_) машину помыть надо Звук супер просто, то что нужно (почти), правда остались части старой системы выхлопа которые немного звенят - но в будущем думаю этот косяк уберем_) А пока надо вой подшипника первичного вала победить, спасибо 175 за кпп, на след неделе инсталим_) Конфигу выхлопа опишу, фоточки с ямы прикреплю_) Ждите завтра/послезавтра_)

[quote="00888":1bfdswuz]Короче говоря запецал я себе выхлоп двух сторонний_) Отчет немного попозже выложу_) машину помыть надо Звук супер просто, то что нужно (почти), правда остались части старой системы выхлопа которые немного звенят - но в будущем думаю этот косяк уберем_) А пока надо вой подшипника первичного вала победить, спасибо 175 за кпп, на след неделе инсталим_) Конфигу выхлопа опишу, фоточки с ямы прикреплю_) Ждите завтра/послезавтра_)[/quote:1bfdswuz] ждемс

давай отчёт

[quote="Andrey BMW":1u725181]давай отчёт [/quote:1u725181] Не так.... БЕГОМ ДАВАЙ

[quote="Foks":6tmypewk][quote="Andrey BMW":6tmypewk]давай отчёт [/quote:6tmypewk] Не так.... БЕГОМ ДАВАЙ [/quote:6tmypewk] именно так

В обед еду на яму фоткать выхлоп и видео звука сниму, так что сегодня отчет будет_) ... А пока вот еще такое видео - конечно ви ейт есть V8, и тут никого не обманишь, но звук товарищи, звук!_) https://vk.com/video9481570_168593350

[quote="00888":23juhpsp]В обед еду на яму фоткать выхлоп и видео звука сниму, так что сегодня отчет будет_) ... А пока вот еще такое видео - конечно ви ейт есть V8, и тут никого не обманишь, но звук товарищи, звук!_) https://vk.com/video9481570_168593350[/quote:23juhpsp] Ну дык это тачан Z3 V8,в живую слышал звук выхлопа,кошерный

[quote="175":12o7o20j] Ну дык это тачан Z3 V8,в живую слышал звук выхлопа,кошерный [/quote:12o7o20j] Везет же =)

Выхлоп 76мм нерж, спорт резонатор и банка Rud Brilliance Звук первого запуска [youtube:27ewouz4]XK_TCSKrRvU[/youtube:27ewouz4] потом прогрев [youtube:27ewouz4]TlaU1FrUf0o[/youtube:27ewouz4] на данный момент уже немного утомило, до 3х тысяч гудит как истребитель, после трех песня, но держать мотор в городе на таких оборотах не всегда комфортно, а иногда и опасно, особенно зимой

[quote="Kulichok":t3s4bygu] на консервную банку похоже [/quote:t3s4bygu] Тане)) все через те що дівчина знімала, на ділі шо ревущій в8 с СС, навіть місцями кращий Але презняти треба..

Та ладно)))

[quote="Kulichok":1kzybcaa]Та ладно)))[/quote:1kzybcaa] Не то не

Мой отчет: Итак. Прошу если и критиковать то адекватно, камнями не кидать и какашками тоже_) Я тут смотрю немного от темы отошли - все начали кидать видео (и я в том числе) выхлопа брендового(покупного). А вопрос изначально прозвучал от меня именно про "самопал" - то есть выхлопная система собственного производства на базе штатной. Чем я собственно и занялся. Облазил весь ютуб и инет, читал, смотрел, рассматривал как именитые акраповичи всякие делают свои выхлопные системы... К каким выводам я пришел: 1. Самый главный пункт, это материал. Толстостенная нержавейка - лучшее что можно придумать. Звук она дает шикарный. Так же понятно что и все системы выпуска должны быть выполнены из нержы. 2. Сечение трубы и их количество. Тут нужно найти свою золотую середину, идеал - это +50% от штатной трубы. То есть если в стандарте идет допустим 51я труба, то в идеале это будет 76я. Плюс, конечно же лучше если труб будет две. Это даст такой себе "породы" в звуке. 3. Коллектор паук. Ощутимо дает как в динамике так и в звуке. Более глубокий рык. Коллектор петля. Часть труб имеют форму петли (разнодлинный получается коллектор). Звук а-ля субару. 4. Вырезание катов. Обычно дает негативный эффект, звук автомобиля становится похож на газель, причем сильно... Как с этим бороться - стронгер, или лучше всего - на базе корпуса штатного ката сделать резонаторную систему (резонатор). 5. Замена штатного резонатора на стронгеры. Достаточно спорный эффект. - Стронгеры дадут эффект рычания, но на грани (ближе к) звона в выхлопной (на вкус и цвет как говорится). - Штатные резонаторы, либо их переделка/переварка, либо с нуля сварить резонатор с набивкой. Должно дать эффект низкого баса. 6. Глушитель. Здесь я толком не разобрался как следует, ввиду того что не мог увидеть систему именитых глушителей "изнутри". Основываясь на теории: - Резонаторная система (прямая труба с насечками/отверстиями обмотанная изоляцией) в глушителе опять же даст низкий бас, но он будет навязчев, на оборотах 1500-3000 будет в голову давить звук. Да, он будет красивый, но давить на мозги будет. - Камерная система, с сохранением прямоточности. Думаю тут понятно. Подобие штатных глушителей, достаточно хороший вариант. Отсутствие изоляции и возможность поиграть с объемами камер, межтрубным расстоянием, и перегородками. Кстати, перегородки дают эффект отфыркивания при торможении двигателем. - Комбинированная система. Думаю это "наш", оптимальный вариант. То есть одна две камеры резонаторного типа с изоляцией, камера пустая с перегородкой, и просто пустая камера. Это вкупе может дать вполне интересный звук банки. Напомню, материал - толстостенная нержавейка. Только с ним можно добиться желаемого эффекта и избавится от звона выхлопа. Мой вывод - идеальная система выхлопа это - нержа, паук, переваренные каты в резонаторную систему, штатный резонатор, банка комбинированного типа.

То, что получилось у меня: Итак, имеем: уже "тюненая" выхлопная система на базе штатной. Вместо резонаторов пара стронгеров, родного икс пайпа и в помине нет уже вместо него просто труба (в будущем исправим), сзади стандартный глушитель. (Здесь уже свежие фото, не знаю что меня дернуло, но покрасил все трубы в черный, облезут, понимаю, да фиг с ними) [img:2umt3l9h]http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2014/12/79bc4e99ea9cef322b58816e3eb94c41.jpg[/img:2umt3l9h] Что было сделано: Стандартный глушитель переварен в прямоточный по резонаторному типу (насечки + набивка). Поездил так полгода, всеравно тихо и как то не сочно... И вот сейчас что было сделано: Было решено раздваивать выхлоп. Приобретена труба 51я нержа: [img:2umt3l9h]http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2014/12/5942c3869b06e6f1e0d61857925d80e2.jpg[/img:2umt3l9h] [img:2umt3l9h]http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2014/12/82a33c4a77f1582959a595e2d0371f0e.jpg[/img:2umt3l9h] И поехали. Выхлоп был раздвоен вот так: [img:2umt3l9h]http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2014/12/f95104c8916c0bf079ab004b2234a007.jpg[/img:2umt3l9h] Одна труба осталась в "стандартном он же прямоточном" глушителе. Вторая, новая, пошла следующим образом, заканчиваясь глушителем резонаторного типа с набивкой. [img:2umt3l9h]http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2014/12/cdf5e6d0d5627a20a0cdf77057840d8b.jpg[/img:2umt3l9h] Стандартный глушитель обзавелся насадками из той же нержи. Немного примарафетил черной краской... [img:2umt3l9h]http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2014/12/e69b374b55bc0ff6a2ccc654ea1f2400.jpg[/img:2umt3l9h] Новый глушитель с пассажирской стороны так же был покрашен. Выполнен из нержи. [img:2umt3l9h]http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2014/12/900ff65dd78b04964268f8a520b77f9f.jpg[/img:2umt3l9h] Ну вот собственно результат, внешний вид (с упреждением сразу говорюсь - насадки будут другие, куплю 70ю трубу нержу и на их базе будут выполнены насадки, понятно что эти для насадок не годятся): [img:2umt3l9h]http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2014/12/f97b3b691a209a75b599309068f729a7.jpg[/img:2umt3l9h] [img:2umt3l9h]http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2014/12/20c894a00039e58ebf3835ff7b92c07a.jpg[/img:2umt3l9h] [img:2umt3l9h]http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2014/12/e29aa12ec88d448c8eb3438d94f30e6d.jpg[/img:2umt3l9h] [img:2umt3l9h]http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2014/12/afd21f9c589c6c42d78854e647cf9e39.jpg[/img:2umt3l9h] Ну и конечно же видео сауднчек: (сразу оговорю, лужа после мойки_) Гудит подшипник первичного вала КПП, благодаря 175тому и его коробке в понедельник устраняю данную проблему. Ну, и к сожалению как я и предполагал, моя мылокамера не восприняла бас на низах... Дым изза того что прогазовывал на холодном моторе...) В довершение хотел бы отметить что большинство из моих "наблюдений" описанных постом выше я не использовал. Для этого уже нужен гораздо более масштабный подход. [youtube:2umt3l9h]W4CbItKDE90[/youtube:2umt3l9h]

по-моему звучит очень неплохо, но: - на высоких задыхается - насадки - просто жопа, меняй на заводские любые - порадовал заправочный клапан

[quote="Kulichok":xumw3umt]по-моему звучит очень неплохо, но: - на высоких задыхается - насадки - просто жопа, меняй на заводские любые - порадовал заправочный клапан[/quote:xumw3umt] Спасибо_)) Задыхается наверно изза того что после штанов трубы сходятся в одну (косяк бывшего владельца)... Насадки - согласен 100% =) Ну, при нынешнем курсе без гбо никуда =)

во аж руки зачесались)) я б припідняв, в жолубах накладки м3 на 2 вихлопа буде класно дивитись) [spoiler===:1nq9fucn][img:1nq9fucn]http://s013.radikal.ru/i323/1201/33/d2d29d6c68f8.jpg[/img:1nq9fucn][img:1nq9fucn]http://i.piccy.info/i7/656443a6b44d71d270d1f2b45fc1726c/1-5-3769/59189710/z_f63b21ee_500.jpg[/img:1nq9fucn][img:1nq9fucn]http://cs622624.vk.me/v622624908/d0ec/zndhQOAJuBM.jpg[/img:1nq9fucn][/spoiler:1nq9fucn] прайс?

[quote="lx_xl":2o9ieglj]во аж руки зачесались)) я б припідняв, в жолубах накладки м3 на 2 вихлопа буде класно дивитись) [spoiler===:2o9ieglj][img:2o9ieglj]http://s013.radikal.ru/i323/1201/33/d2d29d6c68f8.jpg[/img:2o9ieglj][img:2o9ieglj]http://i.piccy.info/i7/656443a6b44d71d270d1f2b45fc1726c/1-5-3769/59189710/z_f63b21ee_500.jpg[/img:2o9ieglj][img:2o9ieglj]http://cs622624.vk.me/v622624908/d0ec/zndhQOAJuBM.jpg[/img:2o9ieglj][/spoiler:2o9ieglj] прайс?[/quote:2o9ieglj] Спасибо =) Да, наверно приподнять таки надо =) Ну и М бампер вернуть на место конечно же просится_) А с насадками точно что то делать надо... Вот коробку поставлю что б не выла и насадками по любому займусь_)) Прайс - 650грн работа (было бы дешевле если б изначально вваривался второй глушитель, сначала я захотел попробовать без него - было слишком громко_) + 150грн 2м нержавейки_)

[quote="00888":91b6rjky][quote="lx_xl":91b6rjky]во аж руки зачесались)) я б припідняв, в жолубах накладки м3 на 2 вихлопа буде класно дивитись) [spoiler===:91b6rjky][img:91b6rjky]http://s013.radikal.ru/i323/1201/33/d2d29d6c68f8.jpg[/img:91b6rjky][img:91b6rjky]http://i.piccy.info/i7/656443a6b44d71d270d1f2b45fc1726c/1-5-3769/59189710/z_f63b21ee_500.jpg[/img:91b6rjky][img:91b6rjky]http://cs622624.vk.me/v622624908/d0ec/zndhQOAJuBM.jpg[/img:91b6rjky][/spoiler:91b6rjky] прайс?[/quote:91b6rjky] Спасибо =) Да, наверно приподнять таки надо =) Ну и М бампер вернуть на место конечно же просится_) А с насадками точно что то делать надо... Вот коробку поставлю что б не выла и насадками по любому займусь_)) Прайс - 650грн работа (было бы дешевле если б изначально вваривался второй глушитель, сначала я захотел попробовать без него - было слишком громко_) + 150грн 2м нержавейки_)[/quote:91b6rjky] Хочу такую цену в киеве на работы

[quote="Foks":tb8xiw7r][spoiler=А вообще это самый пиздатый звук Е36 какой я только слышал:tb8xiw7r][youtube:tb8xiw7r]CHETazqlbN4[/youtube:tb8xiw7r][/spoiler:tb8xiw7r] У меня чем то похож по моему звук... И он мне не очень нравится [/quote:tb8xiw7r] И у меня похож я болдею И наверно сниму завтра видос может что не так ,чего подскажете

Толстостенная нержа используется для производства коллекторов для турбо моторов, стенка как правило 3мм. Из за высокой нагрузки на узел, как температурной так и физической. Для атмо коллекторов и 1,6 с головой. Для остальной части выхлопа хватит с головой и 0,8 но её не реально купить, по этому все варят из трубы со стенкой 1,6. Сталь в большинстве случаев используют aisi 304. Так что толстая стенка, это лишний вес и стоимость, на этом преимущества заканчиваются. Варить её можно и полуавтоматом, но это вчерашний день. Разрежте один сварной шов, и посмотрите какой "грязный" он внутри. Это так- же отрицательно сказывается на прочности изделия и ЗВУКЕ! Так что сварка онли TIG (по народному - аргон), с обязательным наполнением трубы газом изнутри. Вот так выглядит правильный сварной шов внутри (первое попавшее фото из нета) [img:2m7i1k9n]http://scontent-b.cdninstagram.com/hphotos-xfa1/t51.2885-15/10831703_418301991699815_1622680978_a.jpg[/img:2m7i1k9n] Так же необходимо иметь инструмент для порезки и обработки. Одной болгаркой работать это долго нудно, и не качественно))) При формировании звука нужно операться не только на теорию движения звуковых волн, но и не забывать о скорости выхлопных газов, которая зависит от температуры газов и конфигурации выхлопа. И помнить, что скорость в тракте меняется в разных местах и по разному. В общем и целом это довольно сложный процесс, если начинать его с нуля))) Делюсь своим личным опытом. Выхлопов сделал уже много всяких разных, и на разные авто. Про полуавтомат забыл уже года четыре как)) Сейчас делаю вот такое : [img:2m7i1k9n]http://s017.radikal.ru/i414/1412/a2/f834e133fae6.jpg[/img:2m7i1k9n] [img:2m7i1k9n]http://s018.radikal.ru/i501/1412/14/924ca67084e8.jpg[/img:2m7i1k9n] Лет шесть назад начинал с такого-же как в отчете выше)))

[quote="speedy":243ga479]Толстостенная нержа используется для производства коллекторов для турбо моторов, стенка как правило 3мм. Из за высокой нагрузки на узел, как температурной так и физической. Для атмо коллекторов и 1,6 с головой. Для остальной части выхлопа хватит с головой и 0,8 но её не реально купить, по этому все варят из трубы со стенкой 1,6. Сталь в большинстве случаев используют aisi 304. Так что толстая стенка, это лишний вес и стоимость, на этом преимущества заканчиваются. Варить её можно и полуавтоматом, но это вчерашний день. Разрежте один сварной шов, и посмотрите какой "грязный" он внутри. Это так- же отрицательно сказывается на прочности изделия и ЗВУКЕ! Так что сварка онли TIG (по народному - аргон), с обязательным наполнением трубы газом изнутри. Вот так выглядит правильный сварной шов внутри (первое попавшее фото из нета) [img:243ga479]http://scontent-b.cdninstagram.com/hphotos-xfa1/t51.2885-15/10831703_418301991699815_1622680978_a.jpg[/img:243ga479] Так же необходимо иметь инструмент для порезки и обработки. Одной болгаркой работать это долго нудно, и не качественно))) При формировании звука нужно операться не только на теорию движения звуковых волн, но и не забывать о скорости выхлопных газов, которая зависит от температуры газов и конфигурации выхлопа. И помнить, что скорость в тракте меняется в разных местах и по разному. В общем и целом это довольно сложный процесс, если начинать его с нуля))) Делюсь своим личным опытом. Выхлопов сделал уже много всяких разных, и на разные авто. Про полуавтомат забыл уже года четыре как)) Сейчас делаю вот такое : [img:243ga479]http://s017.radikal.ru/i414/1412/a2/f834e133fae6.jpg[/img:243ga479] [img:243ga479]http://s018.radikal.ru/i501/1412/14/924ca67084e8.jpg[/img:243ga479] Лет шесть назад начинал с такого-же как в отчете выше)))[/quote:243ga479] сделай мне равнодлиник на м52))

Его проще и дешевле купить готовый за 200 евро, как здесь предлагают в барахолке)))

[quote="speedy":1dy56jcd]Его проще и дешевле купить готовый за 200 евро, как здесь предлагают в барахолке)))[/quote:1dy56jcd] не набивай цену)) в барахолке дешевле хотят чем 200 ойро)) цена твоего творения?!

[quote="Kapone":s1pagj0m][quote="speedy":s1pagj0m]Его проще и дешевле купить готовый за 200 евро, как здесь предлагают в барахолке)))[/quote:s1pagj0m] не набивай цену)) в барахолке дешевле хотят чем 200 ойро)) цена твоего творения?![/quote:s1pagj0m] Тем более))) На бмв коллектора не делал, и соответственно цену не скажу. Но в среднем коллектор для турбо на 4 цилиндра мотор - 700$. И для изготовления конкретно для е36, нужно вынимать двигатель, как минимум для первой постройки, в дальнейшем можно работать по кондуктору (шаблону). Так, что готовое решение за эти деньги, это хороший вариант, да и сделаны они за свою цену неплохо, и ходят)))

Хотел бы выразить спасибо 175му за отличную коробку, поставил, и благодаря очень хорошему человеку (который кстати и выхлоп варил) была успешно установлена, так же переварена кулиса в короткоход и немного подогнана ближе к подлокотнику - переключаюсь чисто кистью, просто ништяк_) Самоустранились и все производные проблемы бывшей кпп - тугая педаль сцепления стала мягенькой, передачи стали включатся как перышко мягко, и четко как затвор. Короче спасибо за новогодний подарок, да еще и по такой ногодней цене =) А выхлоп немного заглушен, слишком уж громко таки давил... На счет его перспектив еще подумаю, как то слишком уж приятно ездить в тишине..._))

[quote="00888":3mksj5c1]Хотел бы выразить спасибо 175му за отличную коробку, поставил, и благодаря очень хорошему человеку (который кстати и выхлоп варил) была успешно установлена, так же переварена кулиса в короткоход и немного подогнана ближе к подлокотнику - переключаюсь чисто кистью, просто ништяк_) Самоустранились и все производные проблемы бывшей кпп - тугая педаль сцепления стала мягенькой, передачи стали включатся как перышко мягко, и четко как затвор. Короче спасибо за новогодний подарок, да еще и по такой ногодней цене =) А выхлоп немного заглушен, слишком уж громко таки давил... На счет его перспектив еще подумаю, как то слишком уж приятно ездить в тишине..._))[/quote:3mksj5c1] В том то и прикол в сочном выхлопе,чтобы он не кумарил и не был громкий,и правильно отписал что бы он не давил!

[quote="175":2nrhnjun] В том то и прикол в сочном выхлопе,чтобы он не кумарил и не был громкий,и правильно отписал что бы он не давил![/quote:2nrhnjun] согласен =) Ну, не всё с первого раза получается, будем пробовать =) На очереди установка стандартных резонаторов вместо стронгеров. А то гарчит на определенных оборотах наподобие газели....

[quote="00888":3brkupe0][quote="175":3brkupe0] В том то и прикол в сочном выхлопе,чтобы он не кумарил и не был громкий,и правильно отписал что бы он не давил![/quote:3brkupe0] согласен =) Ну, не всё с первого раза получается, будем пробовать =) На очереди установка стандартных резонаторов вместо стронгеров. А то гарчит на определенных оборотах наподобие газели....[/quote:3brkupe0] Вместо стронгеров поставь каты и будет выхлоп красивей и давить не будет

[quote="175":1gmnhctb] Вместо стронгеров поставь каты и будет выхлоп красивей и давить не будет [/quote:1gmnhctb] Проще говоря вернуть сток среднюю часть выхлопа (та что от штанов и до фланцев труб глушителя) и будет ярко и тихо, да?_)

[quote="00888":1zptgjvi][quote="175":1zptgjvi] Вместо стронгеров поставь каты и будет выхлоп красивей и давить не будет [/quote:1zptgjvi] Проще говоря вернуть сток среднюю часть выхлопа (та что от штанов и до фланцев труб глушителя) и будет ярко и тихо, да?_)[/quote:1zptgjvi] Если там каты есть ,то ставь назад

Вот ещё один очень бюджетный вариант сочного выхлопа! [youtube:231r4c4j]6gpH-WHSnL8[/youtube:231r4c4j]

Короче говоря парни, решил раскрыть чем же закончилась моя эпопея с постройкой кастомного выхлопа - с начала и до конца. Заранее оговорюсь, понимаю что для идеала еще нужен равнодлинник, но пока я и так на 150% доволен_) Итак, поехали... Как это все было с самого начала и до недавних дней... [b:1y1ecpoo]Stage 1. Stock.[/b:1y1ecpoo] Изначально после покупки машины система выхлопа была такова: Стандартный глушитель. Две трубы по 51мм. [img:1y1ecpoo]https://c-a.d-cd.net/c76b17cs-960.jpg[/img:1y1ecpoo] Два стронгера. И чудное, непонятно откуда, ужасное подобие Х-пайпа диаметром 45мм, машина просто давилась этим маленьким отверстием. Это я понял лишь сейчас… [img:1y1ecpoo]https://g-a.d-cd.net/80eb17cs-480.jpg[/img:1y1ecpoo] [b:1y1ecpoo]Stage 2. Stock & straight silencer.[/b:1y1ecpoo] Первоначально мне не нравилась громкость. А точнее его полное отсутствие. Хотелось что бы машина звучала… Решил сделать прямоточный глушитель. Чем и занялся. Снял, срезал верхнюю часть банки, вырезал ненужные трубы (глушитель построен по трех этажной конституции). Соединил вход с трубами которые шли этажом ниже на выход (получится прямоток), сделал насечки на трубах, обмотал изовером, обварил. [img:1y1ecpoo]https://c-a.d-cd.net/4b6b17cs-960.jpg[/img:1y1ecpoo] [img:1y1ecpoo]https://f-a.d-cd.net/db6b17cs-480.jpg[/img:1y1ecpoo] И таким макаром я проездил достаточно долго, до середины осени. Потом мне этот звон, неприятный рев, и непонятный резонансный пердеж надоел… Не по беховски… Решено было перекроить заднюю часть выхлопа… [b:1y1ecpoo]Stage 3. Раздвоение выхлопа. Straight silencer & second exhaust pipe with little silencer.[/b:1y1ecpoo] Всегда мечтал об этом… Хочется — сделано. Купил трубу нержавейку 51ю для отвода… [img:1y1ecpoo]https://g-a.d-cd.net/22eb17cs-480.jpg[/img:1y1ecpoo] [img:1y1ecpoo]https://e-a.d-cd.net/12eb17cs-960.jpg[/img:1y1ecpoo] И приехал мучить мозги к моему хорошему другу. Он мне все это дело блестяще сварил. Каким образом это было реализовано: Так как у меня шло две трубы: [img:1y1ecpoo]https://d-a.d-cd.net/d2eb17cs-960.jpg[/img:1y1ecpoo] Одну было решено пустить налево, а вторую — направо: [img:1y1ecpoo]https://g-a.d-cd.net/72eb17cs-960.jpg[/img:1y1ecpoo] С правой стороны сварили небольшой глушитель. Вырезать нишу под аккум или запаску не нужно. [img:1y1ecpoo]https://c-a.d-cd.net/aeb17cs-960.jpg[/img:1y1ecpoo] [img:1y1ecpoo]https://a-a.d-cd.net/8aeb17cs-960.jpg[/img:1y1ecpoo] И вот как это все выглядело: [img:1y1ecpoo]https://g-a.d-cd.net/c36b17cs-960.jpg[/img:1y1ecpoo] Поначалу я был в восторге, конечно, мечта сбылась, но что то было всеравно не так, вот в глубине души что то не то… Короче со временем мне не очень понравилось. В первую очередь изза громкости… К тому же на маленькой жопе купешки нагромождение труб выхлопа смотрелось наляписто и неуместно… Насадки из той же нержавейки 51й. Думал потратится на насадки по 65мм где то… Но все же оно всеравно выглядело бы наляписто. Не зря ни у альпины ни у М3 нет выхлопа на две стороны. Не смотрится это на купешке и все… Да и звук уж слишком мне мозг выдавил… Вроде и крутой, и на V8 очень похож, но мне не нравилось… А вспоминая лишний вес, неграмотность конструкции выхлопа вцелом… Решил я его переделать… На форуме Е34 нашел продажу того что вроде бы мне подходило — резонатор, стронгер, и две баночки с 350z. Но это все добро по фото указывало на громкость всего выхлопа. Уж слишком маленькие были эти баночки, они ничего более менее заглушить не могли… Печаль… Да и цена не укладывалась в мой уже потрепанный бюджет… И тут, спустя час полтора мне на глаза попадается моя бывшая Е34… Звонок новому владельцу — согласен? — Да. [b:1y1ecpoo]Stage 4. Сustom 76mm pipe & custom resonator & custom remus silencer.[/b:1y1ecpoo] И спустя два часа я снова счастливый обладатель моего уникального ремуса, звук выхлопа которого я думаю не заставит никого остаться равнодушным… [youtube:1y1ecpoo]lWVxqZHTZmQ[/youtube:1y1ecpoo] Спасибо новому владельцу, согласившемуся на обмен ремуса с моей доплатой на мой прямоточный глушитель_) Радости мне не было предела_) И на этой ноте я решил в этот раз сделать все правильно. Была приобретена труба 76мм для всего выхлопа. Лист для резонатора. Изгиб. Выхлопная система снята, остались лишь коллектора (в будущем может будет равнодлинник, посмотрим). От штанов где трубы сходились в одну отрезали под корень подобие Х-пайпа. Вварена 76я труба, лямбда. И пошла большая работа по прокладыванию магистрали выхлопа… [img:1y1ecpoo]https://a-a.d-cd.net/68eb17cs-480.jpg[/img:1y1ecpoo] Резонатор был так же сделан с нуля самостоятельно на имеющейся 76й трубе. Никаких заужений или лишних изгибов. Глушитель Remus по своей внутрянке так же прямоточен (просвечивается насквозь, два отверстия по 61мм примерно), но в нем есть определенные камеры по бокам с перегородками, дающие шикарный негромкий звук… [img:1y1ecpoo]https://c-a.d-cd.net/8ceb17cs-960.jpg[/img:1y1ecpoo] [img:1y1ecpoo]https://g-a.d-cd.net/98eb17cs-960.jpg[/img:1y1ecpoo] Система установлена на место. [img:1y1ecpoo]https://a-a.d-cd.net/d76b17cs-480.jpg[/img:1y1ecpoo] Вес — в сборе со штанами, магистралью, резонатором и глушителем — не превышает 25кг (против около 40кг одного моего старого стокового глушителя, а еще магистраль из двух труб, хм…) Звук — просто шикарен… В салоне практически не слышен, лишь тихое бу бу бу и легкий бас… А снаружи — просто бомба… Это нужно слышать… Камера фонила и не могла передать красоту басов на низких оборотах и отфыркивание… Выхлоп чеканит каждый цилиндр, во всем диапазоне оборотов. Ни намека на звон или резонанс. Вообщем я доволен на все 100%. В движении так же заменты улучшения! Поначалу разницы не ощутил вообще. Но через день понял что машина гораздо легче набирает обороты с низов, не душится, не требует раскрутки движка, к слову раскручивается теперь так же гораздо легче и приятней, однозначно степень нажатия педали газа для ускорения заметно уменьшилась! Что не может не радовать… В полный газ машина прям выпрыгивает с места, ощущение как на чипе — более острый отклик на педаль газа, выше эластичность движка. При закрытых окнах это все происходит совершенно тихо, лишь ненавязчиво слышен шикарный звук мотора, каждый его цилиндр… Да что тут еще говорить, послушайте сами… Только к сожалению камера не смогла передать бас и гул, вибрацию воздуха, отфыркивания — это все зафонило… Видео разбито на 4 выше описанных стейджа — думаю кто читал тот поймет где какой звук и изменения_) [youtube:1y1ecpoo]IxoCSUh73TI[/youtube:1y1ecpoo] [img:1y1ecpoo]https://b-a.d-cd.net/1ceb17cs-960.jpg[/img:1y1ecpoo] [img:1y1ecpoo]https://c-a.d-cd.net/e0eb17cs-960.jpg[/img:1y1ecpoo]

я так понял что стронгеров и резонатора нет? просто одна толстая труба?

[quote="Kapone":19aoa9lq]я так понял что стронгеров и резонатора нет? просто одна толстая труба?[/quote:19aoa9lq] Нет, не совсем правильно - стронгеров нет, есть кастом резонатор! (на фото там где насечки в трубе, к сожалению не удалось запечатлеть готовый резонатор в снятом виде). Одна труба 76мм прямо от штанов, две 51е в нее как раз удобно заходят_)

я так и не понял нафига ты убил на это 2 месяца жизни, как гримело так и гремит. хз вобщем. кстати про разговор про заслонки как на 328 с первой страницы не успел, но все же вот они тоже только еще с электронным управлением [youtube:3j7zf7ks]MCai1ng2boE[/youtube:3j7zf7ks]

[quote="crash3r":2dtvrgr0]я так и не понял нафига ты убил на это 2 месяца жизни, как гримело так и гремит. хз вобщем. [/quote:2dtvrgr0] Ну уж если ремус на 76й прямой трубе тебе кажется что гремит то я уж даже не знаю...

ремус с 34ки? что на видео? звук тоже хлам, тарабанит на весь район только и все. Да и в принципе пофиг на ремус и диаметр трубы, хороший звук не значит просто громкий, он должен быть красивым и не напряжным.

[quote="crash3r":1cbv8c7s]ремус с 34ки? что на видео? звук тоже хлам, тарабанит на весь район только и все. Да и в принципе пофиг на ремус и диаметр трубы, хороший звук не значит просто громкий, он должен быть красивым и не напряжным.[/quote:1cbv8c7s] Да, ремус с 34ки. И он в том то и дело что не орущий а тихий.

тут вижу 2 решения: 1. оригинальная средняя часть 2. ремус с 2 выходами.

может микрофон все искажает но орет пиздец, еще и звенит на высоких оборотах как будто гвоздей в мотор насыпали.

У меня стоит ремус и сток средняя часть, звучит приятно но как-то тихо очень Вот думаю что теперь намудрить толи с катом толи с резонатором, чтоб голос немного прорезался у выхлопа

смотри чтобы этот прорезавшийся голос не резал потом уши всему району когда ты домой удешь.

[quote="crash3r":2frdpt4q]смотри чтобы этот прорезавшийся голос не резал потом уши всему району когда ты домой удешь.[/quote:2frdpt4q] тут то и оно, что надо словить золотую середину! Кто что ставил в паре с ремусом?

почитай Артема в бортовике [quote="Artem328i":2upt1mog]Вот мой сразу после установки https://www.youtube.com/watch?v=cu_FKXm ... BpyfLky9hA Сейчас с нулем на впуске звучит немного по другому.[/quote:2upt1mog] у него ж ремус тоже, или был...

Стало однозначно лучше чем было. Живьем-бы послушать... Меня одно смущает, а что это так "булькает" постоянно из выхлопа? Такое чувство что там стоит емкость с водой через которую прогоняют выхлоп

[quote="Alexx-k":5kgqod7c]Стало однозначно лучше чем было. Живьем-бы послушать... Меня одно смущает, а что это так "булькает" постоянно из выхлопа? Такое чувство что там стоит емкость с водой через которую прогоняют выхлоп [/quote:5kgqod7c] Булькает суп ;) Эт так галимо камера восприняла. Вот парни не одобрили говорят орет гвозди... Вот живьем бы послушали мож и понравилось бы. Выхлоп в гражданском режиме тихий, то что булькало в камере это так она восприняла низкий сочный бас. Он не тупо бубнит он именно.. Ну не передать словами короче, камера низкие частоты не воспринимает. А когда наваливаешь звук есть, басистый, не звенит вообще, слышно именно рядную шестерку как надо.

как вариант держать камеру подальше во время записи, может подругому будет. Но на высоких звенит всеравно.

Дружаня с 34го клуба недавно поставил банку ремус и вырезал каты, как по мне звук в самый раз получился Видос, только с вк (м50б25) [url:24vc7k55]http://vk.com/video11408669_171165245[/url:24vc7k55]

да интересненько.

Ремусы в основном все тихие(те что высокие, не приплюснутые). Разрезал, у них перегороок как у стандартного глушителя. Для лучшего звука и функциональности(из опыта) нужно побольше резонаторов. сколько получится врезать в тунель. И прямую банку. Банку что б просматривалась, но была максимально плотно набита, и толщина самого метала потолще. Тогда звук будет пониже. Каждые резонаторы тоже делают звук ниже. Поэтому чем больше их тем лучше. А сопротивление они не дают, так как прямые. Для 6цилиндров хорошо звучит когда 4 резонатора(по 2 на каждой трубе) И прямая банка. Получается на холостых не громкий звук, а в наборе приятный басс. Если хочется еще тише можно поставить что нибуть из Ulter sport. У этих банок одна полуперегородка. Просто сужение диаметра посредине. А если кто желает звук бензопилы)))) две прямых трубы от мотора и любая банка)))

А и еще забыл. Звук немного зависит от диаметра насадок. Чем больше диаметр, тем громче

[quote="LOVGA_STYLE":2564iij9]А и еще забыл. Звук немного зависит от диаметра насадок. Чем больше диаметр, тем громче[/quote:2564iij9] хз. я вот думал, что насадки вообще мало на что влияют

[quote="stefan":3bvt2rv3][quote="LOVGA_STYLE":3bvt2rv3]А и еще забыл. Звук немного зависит от диаметра насадок. Чем больше диаметр, тем громче[/quote:3bvt2rv3] хз. я вот думал, что насадки вообще мало на что влияют [/quote:3bvt2rv3] Как раз нехера. От насадок очень много что зависит... Они должны быть правильно. На мажорные выхлопы типа как новые М5,М3 только насадки стоят около 200$+

Для примера послушай какое нибуть субаровское прямоточное ведро. И то же ведро с флейтой(специальная затычка для трассы с маленьким внутреннем диаметром). Звук будет в два раза тише

вот это звук [youtube:35git3mr]MEIJnq7rSZU[/youtube:35git3mr] [youtube:35git3mr]uUQ5856F1qc[/youtube:35git3mr]

[quote="crash3r":1dzv538m]вот это звук[/quote:1dzv538m] На зеркалку записанный... Эт всеравно что сравнивать то или иное фото сделанное с мыла и с зеркала... В видео огромную роль играет камера и микрофон... Я не спорю, звук шикарнючий! Просто напомнить решил про рабочий инструмент видео...

безспорно, я ж тоже тебе говорил что возможно твои результаты тоже искажены телефоном к примеру... Бля сс на мке вообще божественнен.

ннадо записать как работает клапан и меняется звук на сток 328, может сегодня соображу

[quote="crash3r":8uccvv4p]ннадо записать как работает клапан и меняется звук на сток 328, может сегодня соображу[/quote:8uccvv4p] Было б круто_) Кстати понял почему кажется у меня громко - сразу за камерой была стена, она сильно отражала и искажала кстати звук... А камера какашка у меня... айфон и тот наверно лучше пишет...

ну да надо при записи избавляться от паразитов)

[quote="crash3r":2ebo8zbm]ннадо записать как работает клапан и меняется звук на сток 328, может сегодня соображу[/quote:2ebo8zbm] Макс, давай

ну вот как то так, но надо переписать получше [youtube:3cs2w6yp]GVEWj51-1eA[/youtube:3cs2w6yp] но как клацает заслонка слышно.

Фу, Макс, удали это гамно)

шо пичалька совсем?

[quote="LOVGA_STYLE":1krrraic]Для примера послушай какое нибуть субаровское прямоточное ведро. И то же ведро с флейтой(специальная затычка для трассы с маленьким внутреннем диаметром). Звук будет в два раза тише[/quote:1krrraic] Ну ты сказал Какое отношение флейта имеет к насадке? Кроме места дислокации - никакого! Это две разные детали!!! Насадка - это для красоты внешнего вида, флейта-же перекрывает часть сечения выхлопной трубы для уменьшения громкости. Возьми любой выхлоп любой громкости, воткни в него флейту и станет тише.

[quote="crash3r":26el26zp]ну вот как то так, но надо переписать получше [youtube:26el26zp]GVEWj51-1eA[/youtube:26el26zp] но как клацает заслонка слышно.[/quote:26el26zp] Если честно не услышал ;) Камера наверно слабенькая...

Да ладно, закрывается на 2, 17, 22, 27 секундах... На 12 сек открывается, видно даже по пару который выходит то с одной то с двух труб. В начале виде машина только завелась, заслонка открыта, потом она закрывается, становится тише и пар идёт только с наружной трубы.

[quote="crash3r":2pyij35o]Да ладно, закрывается на 2, 17, 22, 27 секундах... На 12 сек открывается, видно даже по пару который выходит то с одной то с двух труб. В начале виде машина только завелась, заслонка открыта, потом она закрывается, становится тише и пар идёт только с наружной трубы.[/quote:2pyij35o] Я ж и не спорю тем более тебе видней ты ж снимал, но на видео не видел - качество(

FullHD ептэ надо днем переписать и встать чуть дальше.

AC Schnitzer на М50В25 (2 входа, 2 выхода) [youtube:25xtivv7]US6AgZ7O9q8[/youtube:25xtivv7]

[quote="Kulichok":lf7lui6q]Фу, Макс, удали это гамно)[/quote:lf7lui6q] [youtube:lf7lui6q]papOcRUY_mo[/youtube:lf7lui6q] [youtube:lf7lui6q]wNcQ_BgXTYM[/youtube:lf7lui6q] а ну, дядя Паша, скажи, так лучше?

Макс норм звук! и звона нет. Алекс-к и можно подробнее про флейту? что это и как в прямоточную банку пихануть. какая лучше? хочу тише звук

Друзья, мучает меня давно один вопрос. Это скорее всего не совсем в тему, но может кто просветит... Зачем на выхлоп ставят пружинки? Часто такое видел на мотоциклах и не только. [img:w9xxfhqt]https://pp.vk.me/c623130/v623130434/1a537/vakBE06HE8E.jpg[/img:w9xxfhqt]

[quote="Nosfer":j17779j1]Друзья, мучает меня давно один вопрос. Это скорее всего не совсем в тему, но может кто просветит... Зачем на выхлоп ставят пружинки? Часто такое видел на мотоциклах и не только. [img:j17779j1]https://pp.vk.me/c623130/v623130434/1a537/vakBE06HE8E.jpg[/img:j17779j1][/quote:j17779j1] я лично первый раз вижу, может держит она выхлоп??

[quote="mossk":3jyl5z2k]А вообще вот хороший вариант )) выхлоп "Еisenmann" Я вот думал уже. Взять листов нержавейки. Внутряка две прямые трубы в дырках, обмотать бальзабинтом. Внутрянку заполнить бальзаватой ... Ну и так далее. [/quote:3jyl5z2k] А как же измерять обратное давление и знать, где и какое сечение должно быть. Лучше купить что-то типа Exhaust [youtube:3jyl5z2k]AyveigS1cEw[/youtube:3jyl5z2k]

[quote="gurutunin":36af9fuy][quote="mossk":36af9fuy]А вообще вот хороший вариант )) выхлоп "Еisenmann" Я вот думал уже. Взять листов нержавейки. Внутряка две прямые трубы в дырках, обмотать бальзабинтом. Внутрянку заполнить бальзаватой ... Ну и так далее. [/quote:36af9fuy][/quote:36af9fuy] [quote="gurutunin":36af9fuy] А как же измерять обратное давление и знать, где и какое сечение должно быть. Лучше купить что-то типа Exhaust [/quote:36af9fuy] Это как? что в твоём понимании означает " что-то типа Exhaust"??? дословный перевод: "что-то типа Выхлоп" Непонимаю

это реклама) неудачная.

[quote="Nosfer":3k4z18r5]Друзья, мучает меня давно один вопрос. Это скорее всего не совсем в тему, но может кто просветит... Зачем на выхлоп ставят пружинки? Часто такое видел на мотоциклах и не только. [img:3k4z18r5]https://pp.vk.me/c623130/v623130434/1a537/vakBE06HE8E.jpg[/img:3k4z18r5][/quote:3k4z18r5] Это титановый коллектор, имеющий соединения труба в трубу. Вообще такое довольно часто встречается, там где есть такого типа соединения. [img:3k4z18r5]http://www.ducati.ms/forums/attachments/superbikes/39555d1226773181-desmosedici-titanium-exhaust-available-titanium-1.jpg[/img:3k4z18r5] [img:3k4z18r5]http://www.rsfabrications.com/wp-content/uploads/2009/09/cimg2868.jpg[/img:3k4z18r5] [img:3k4z18r5]http://www.sunspeed.com/S13a.jpg[/img:3k4z18r5]

та это вообще временное крепление пока выхлоп не обварили на машине. Вот здесь погрузчик с выхлопом идет [img:f9dc7jmk]http://i.piccy.info/i9/95de2f2c8171e2643956d2e65a49cbba/1424353189/54599/873102/demotivational_poster_horsepower.jpg[/img:f9dc7jmk]

Апну что-ли. Эксперименты продолжаются. Сетап: М52В28+равнодлинник+прямые трубы+задняя банка SS [youtube:1hhj6jzc]DP5c_EVm9Ec[/youtube:1hhj6jzc] В ходу под нагрузкой звучит неплохо, но громко пипец И еще раздражает "звенящее попердывание" при частичных нагрузках и на низах [youtube:1hhj6jzc]TQBsO0J9jL4[/youtube:1hhj6jzc] Вобщем буду ставить резонатор назад, но не стоковый...

Шото мне кажется шо баночка маловата стала для твоего 2.8, не?

[quote="Kulichok":1d6eihko]Шото мне кажется шо баночка маловата стала для твоего 2.8, не?[/quote:1d6eihko] Ну я ХЗ. Вроде нет. А ты шо купить хош?

.

[quote="Alexx-k":oj4epnrj]Апну что-ли. Эксперименты продолжаются. Сетап: М52В28+равнодлинник+прямые трубы+задняя банка SS [youtube:oj4epnrj]DP5c_EVm9Ec[/youtube:oj4epnrj] В ходу под нагрузкой звучит неплохо, но громко пипец И еще раздражает "звенящее попердывание" при частичных нагрузках и на низах [youtube:oj4epnrj]TQBsO0J9jL4[/youtube:oj4epnrj] Вобщем буду ставить резонатор назад, но не стоковый...[/quote:oj4epnrj] очень похоже на мой старый выхлоп! обычный коллектор+стронгеры по50см и после них одна толстая труба+прямоточная труба(неизвестный производитель), было очень громко и басисто, но для города мне показалось громко Купил с м3 3.0usa полный выхлопной тракт, вместо катов вварены трубы+родной резонатор+банка суперспринт, теперь звуком не могу нарадоваться, в меру громко и басисто, короче всё как я хотел! интересно будет когда поставлю равнодлиник, думаю будет поинтересней звук

У меня такая же проблема с суперспринтом на низах. Кастрюльный звук.

Да, в этом плане езенманн непревзойденен, на худой конец ремус

[quote="kentoto":34q9sz5o]У меня такая же проблема с суперспринтом на низах. Кастрюльный звук.[/quote:34q9sz5o] середина вся на месте? каты и резонатор?

[quote="Kapone":1co6xx1g][quote="kentoto":1co6xx1g]У меня такая же проблема с суперспринтом на низах. Кастрюльный звук.[/quote:1co6xx1g] середина вся на месте? каты и резонатор?[/quote:1co6xx1g] неа, катов нету и резонатора также.

поставишь резонатор и прозреешь

[quote="Kapone":1wtyeov5]поставишь резонатор и прозреешь [/quote:1wtyeov5] А какой ставить? сток?

[quote="kentoto":1nmdz547]У меня такая же проблема с суперспринтом на низах. Кастрюльный звук.[/quote:1nmdz547] Кастрюльный звук это проблема не глушителя, а резонатора. Он его должен тушить. У меня на сток резонаторе было заебок - тихо и басисто, когда откручивал - погромче, но без пердежа. Когда он сгорел и сгнил решил вварить трубу на время, так сказать попробовать как будет. Теперь точно уверен шо хочу его поставить наместо.

[quote="Kapone":3m1rlszp]поставишь резонатор и прозреешь [/quote:3m1rlszp] Я вот себе зашаманю - послушаете

[quote="Kulichok":35mjnlkp]Да, в этом плане езенманн непревзойденен, на худой конец ремус [/quote:35mjnlkp] Изяман - да, очень кошерно. А вот ревус мне как-то не очень нра

[quote="Alexx-k":2adooopf][quote="kentoto":2adooopf]У меня такая же проблема с суперспринтом на низах. Кастрюльный звук.[/quote:2adooopf] Кастрюльный звук это проблема не глушителя, а резонатора. Он его должен тушить. У меня на сток резонаторе было заебок - тихо и басисто, когда откручивал - погромче, но без пердежа. Когда он сгорел и сгнил решил вварить трубу на время, так сказать попробовать как будет. Теперь точно уверен шо хочу его поставить наместо.[/quote:2adooopf] А если в место трубы стронгер врезать?

[quote="kentoto":3uu18x85][quote="Alexx-k":3uu18x85][quote="kentoto":3uu18x85]У меня такая же проблема с суперспринтом на низах. Кастрюльный звук.[/quote:3uu18x85] Кастрюльный звук это проблема не глушителя, а резонатора. Он его должен тушить. У меня на сток резонаторе было заебок - тихо и басисто, когда откручивал - погромче, но без пердежа. Когда он сгорел и сгнил решил вварить трубу на время, так сказать попробовать как будет. Теперь точно уверен шо хочу его поставить наместо.[/quote:3uu18x85] А если в место трубы стронгер врезать? [/quote:3uu18x85] Стронгер до жопы, резонатор надо

[quote="kentoto":hqv0u6lx][quote="Kapone":hqv0u6lx]поставишь резонатор и прозреешь [/quote:hqv0u6lx] А какой ставить? сток?[/quote:hqv0u6lx] у меня опыт только со стоком, знаю что есть какие то прямоточные, но подождём шо там Лёха зашаманит себе

[quote="Kapone":16qzypbr][quote="kentoto":16qzypbr][quote="Kapone":16qzypbr]поставишь резонатор и прозреешь [/quote:16qzypbr] А какой ставить? сток?[/quote:16qzypbr] у меня опыт только со стоком, знаю что есть какие то прямоточные, но подождём шо там Лёха зашаманит себе [/quote:16qzypbr] Леха уже определился шо зашаманить, вопрос только в свободных 100$ на это дело

[quote="kentoto":ey6xla89][quote="Alexx-k":ey6xla89][quote="kentoto":ey6xla89]У меня такая же проблема с суперспринтом на низах. Кастрюльный звук.[/quote:ey6xla89] Кастрюльный звук это проблема не глушителя, а резонатора. Он его должен тушить. У меня на сток резонаторе было заебок - тихо и басисто, когда откручивал - погромче, но без пердежа. Когда он сгорел и сгнил решил вварить трубу на время, так сказать попробовать как будет. Теперь точно уверен шо хочу его поставить наместо.[/quote:ey6xla89] А если в место трубы стронгер врезать? [/quote:ey6xla89] мне тут один тоже расписывал что надо ставить длинный стронгер и всё будет чётко, но хер там! поставил обычные трубы вместо катов и родной резанатор+бочка и вот оно счастье

[quote="Alexx-k":1c5tnurp] Леха уже определился шо зашаманить, вопрос только в свободных 100$ на это дело [/quote:1c5tnurp] так шо надо тебе скидываться на опыты?

икспайп собрался ставить?

[quote="Kapone":2lbrtcr0][quote="Alexx-k":2lbrtcr0] Леха уже определился шо зашаманить, вопрос только в свободных 100$ на это дело [/quote:2lbrtcr0] так шо надо тебе скидываться на опыты? [/quote:2lbrtcr0] Та не, сам думаю нашкрябаю [quote="Kapone":2lbrtcr0]икспайп собрался ставить?[/quote:2lbrtcr0] Это шо за зверь? Точнее нахер он нужен когда одна труба по днищем? У меня 6-2-1

у меня кстати есть резонатор под твой выхлоп, два входа один выход

[quote="Kapone":2ylypt57]у меня кстати есть резонатор под твой выхлоп, два входа один выход[/quote:2ylypt57] СПС конечно, но мне не пойдет. У меня после коллектора сведение в одну трубу и грубо от коробки идет уже одна труба.

[quote="Alexx-k":10id5c6f][quote="Kapone":10id5c6f]у меня кстати есть резонатор под твой выхлоп, два входа один выход[/quote:10id5c6f] СПС конечно, но мне не пойдет. У меня после коллектора сведение в одну трубу и грубо от коробки идет уже одна труба.[/quote:10id5c6f] ничоси! а есть фото всего выхлопа?

[quote="Kapone":3bqyf62q][quote="Alexx-k":3bqyf62q][quote="Kapone":3bqyf62q]у меня кстати есть резонатор под твой выхлоп, два входа один выход[/quote:3bqyf62q] СПС конечно, но мне не пойдет. У меня после коллектора сведение в одну трубу и грубо от коробки идет уже одна труба.[/quote:3bqyf62q] ничоси! а есть фото всего выхлопа?[/quote:3bqyf62q] Людских нет, да и не людских то-же. У меня как с завода труба висела одна - так и висит. У 323ti так-же.

ну так у тебя же не родная труба осталась, а какой диаметр трубы сейчас?

[quote="Kapone":2cmspy5g]ну так у тебя же не родная труба осталась, а какой диаметр трубы сейчас?[/quote:2cmspy5g] 55. Думал на 60 перейти, но незнаю надо ли оно мне

[quote="Alexx-k":2ckkzp94][quote="Kapone":2ckkzp94]ну так у тебя же не родная труба осталась, а какой диаметр трубы сейчас?[/quote:2ckkzp94] 55. Думал на 60 перейти, но незнаю надо ли оно мне [/quote:2ckkzp94] та 55 вроде нормально должно быть, на стоке 2.5, 2.8 вроде две по 45

[youtube:3nhzgwjb]rvSmQO8AcCE[/youtube:3nhzgwjb]

[quote="joz":383kngvv][youtube:383kngvv]rvSmQO8AcCE[/youtube:383kngvv][/quote:383kngvv] а тут точно бмвешный двигатель стоит?

[quote="Alexx-k":1fawp6yh][quote="Kapone":1fawp6yh]ну так у тебя же не родная труба осталась, а какой диаметр трубы сейчас?[/quote:1fawp6yh] 55. Думал на 60 перейти, но незнаю надо ли оно мне [/quote:1fawp6yh] почему то мне тоже кажется что подлый звон из-за того что нет резонатора.

[quote="crash3r":nbyb9tz5] почему то мне тоже кажется что подлый звон из-за того что нет резонатора.[/quote:nbyb9tz5] Макс, мне не кажется, я в этом уверен. Был резонатор - небыло звона, убрал резонатор - появился звон

ну дык экспериментируй над тем как его вернуть)

[quote="Andrey BMW":1mo6u1ka][quote="joz":1mo6u1ka][youtube:1mo6u1ka]rvSmQO8AcCE[/youtube:1mo6u1ka][/quote:1mo6u1ka] а тут точно бмвешный двигатель стоит? [/quote:1mo6u1ka] Скорее всего да. Это такая фича есть на выхлоп что-б звук был как у турбомотора

[quote="crash3r":1dl7d39n]ну дык экспериментируй над тем как его вернуть)[/quote:1dl7d39n] А шо там эксперементировать? Померять размер, заказать что-б сделали, приварить. Все. А нет, не все, предварительно бабосов подсобрать надо Я-ж уже писал [quote="Alexx-k":1dl7d39n] Леха уже определился шо зашаманить, вопрос только в свободных 100$ на это дело [/quote:1dl7d39n]

[youtube:2u80vrob]s8ad_hEq5rM[/youtube:2u80vrob]

[youtube:28e5ygvr]mGJmW-uf6ko[/youtube:28e5ygvr]

[quote="Andrey BMW":31296hm5][quote="joz":31296hm5][youtube:31296hm5]rvSmQO8AcCE[/youtube:31296hm5][/quote:31296hm5] а тут точно бмвешный двигатель стоит? [/quote:31296hm5] Потому что выхлоп японский)

[quote="Vodianoi":1r2tltd4][quote="Alexx-k":1r2tltd4][quote="Kapone":1r2tltd4]у меня кстати есть резонатор под твой выхлоп, два входа один выход[/quote:1r2tltd4] СПС конечно, но мне не пойдет. У меня после коллектора сведение в одну трубу и грубо от коробки идет уже одна труба.[/quote:1r2tltd4] Знакомый экспериментировал с двумя стоковыми 523-ми: ставил по очереди на каждую раздвоенный выхлоп на увеличенных трубах и заезжали роллон.Та,которая оставалась на сток выхлопе (6-2-1) отставала корпусов на 3-4. Может и у тебя еще есть резерв для увеличения динамики...[/quote:1r2tltd4] Очень мало вероятно. Он на стоке меняя выхлоп улучшал наполнение и получал прирост. У меня уже стоит равнодлинник и впуск 50, при этом кобыл так-же плюс/минус как и у Стефана на таком-же сетапе, но с двумя трубами в тракте. Так что только со звуком поиграться можно. Что-бы еще поднимать мощность надо валы ставить, а я пока не хочу Остальные пляски с бубном вокруг выхлопа изменений особых не дадут

[quote="Vodianoi":31khnpdd][quote:31khnpdd] Очень мало вероятно[/quote:31khnpdd] Не хочешь не верь.Я описал факт-эксперимент с несколькими свидетелями.[/quote:31khnpdd] Ты не правильно меня понял. То что у него приросло - верю и написал почему: улучшил наполнение. А вот у меня - очень мало вероятно что будут изменения. Опять-же он менял сток на побольше, улучшалась продувка. Можно сказать что эффект прямотока. Ведь поставь он вместо двухтрубного прясмоточный однотрубный - онабы то-же лучше поехала. У меня прямоток СС сзади если что.

Я конечно извиняюсь, но на ролле 3-4 корпуса, это минимум секунда разницы, и это просто за счет раздвоенного выхлопа на увеличенном диаметре трубы?

[quote="Vodianoi":3gq97696]Понял.Тогда выражусь точнее.Встречал как-то на драйве(не помню у кого) как человек менял заднюю банку:было два входа и два выхода, а потавил с одним входом(что-то модное и большое) и мерялся телеметрией...так вот на однотрубном выхлопе он потерял время...вернувшись на двухтрубный-вернул время.[/quote:3gq97696] Расскажу обратную ситуевину когда вместо однорубного траката-поставили двухтрубный типапрямоток и получили минус 15 кобыл

[quote="Arturxxxx":2w292kow][youtube:2w292kow]mGJmW-uf6ko[/youtube:2w292kow][/quote:2w292kow] как Вам выхлоп?

[quote="Arturxxxx":3k1nhizp][youtube:3k1nhizp]s8ad_hEq5rM[/youtube:3k1nhizp] [/quote:3k1nhizp] ?????

Да, хороший звук!

Спасибо, за мнение! А то весь клуб морозиться, не кто не хочет комментировать((

где купить стронгеры?

Тоже присутствует кастрюльный звук где-то возле коробки. Там вместо ката вварена труба. Если стронгер вварить, поможет? Резонатор есть

[quote="Kozer":qbx8gcf8]где купить стронгеры?[/quote:qbx8gcf8] шо в Одессе нет стронгеров где купить? если надо могу в Николаеве найти

[quote="AlexTracer":3rrie6ev]Тоже присутствует кастрюльный звук где-то возле коробки. Там вместо ката вварена труба. Если стронгер вварить, поможет? Резонатор есть[/quote:3rrie6ev] скорей всего резонатору твоему торба, вот и звук кастрюльный

[quote="Kapone":1c13fb2b][quote="Kozer":1c13fb2b]где купить стронгеры?[/quote:1c13fb2b] шо в Одессе нет стронгеров где купить? если надо могу в Николаеве найти[/quote:1c13fb2b] Универсальные компооненты, Стронгеры, резонаторы, глушители надо брать в Днепре, на RudEXhaust. ИМХО не рекламма

Чтобы не создавать новую тему. Подскажите мож кто такое проходил. Начал бубнеть выхлоп, поехал к знакомому мастеру на сто, оказалась треснула труба (сразу за соединением с коллектором), мастер глянул всю систему и предлагает [b:1w4wweje]убрать каты и резонатор[/b:1w4wweje], вместо них вварить обычную трубу... [url=http://radikal.ru/fp/35361d02369e469084a6964a8cbc0f0f:1w4wweje][img:1w4wweje]http://s019.radikal.ru/i640/1509/d8/9881d116324et.jpg[/img:1w4wweje][/url:1w4wweje] Говорит со штатным глушителем звук на много громче не будет (у себя он все убрал правда там другая машина). Собственно цель данной затеи [b:1w4wweje]разжать выхлоп[/b:1w4wweje], а не получить [i:1w4wweje]"сочный звук"[/i:1w4wweje] но и ездить с дико орущим выхлопом не хотелось бы. ps вариант временный, езжу очень мало, в следующем году попробую найти средства на полностью спортивную выхлопную систему отечественного (rud; voron) либо иностранного производства.

резонатор нельзя убирать! будет звук как у сбитого истребителя каты еще можно убрать, хотя если живые то нах их трогать

[quote="Kapone":2zz11rcb]резонатор нельзя убирать! будет звук как у сбитого истребителя каты еще можно убрать, хотя если живые то нах их трогать[/quote:2zz11rcb] Хотя каты врядли живые.

Я против что бы удалять каты,ну и не советую,а тому мастеру передай от меня шо он баран ,за такие конченые советы

[quote="175":1wpqz14h]Я против что бы удалять каты,ну и не советую,а тому мастеру передай от меня шо он баран ,за такие конченые советы[/quote:1wpqz14h] Серый катам полюбому пизда, я лично мало видел катов живых на е36, у кента был кабр, вырезали каты и тачка нехерово проснулась, хотя звук стоковой банки стал уебанский, но если хороший выхлоп то нах те каты? а вот резанатор убирать не надо, я как то вырезал резанатор, была просто одна толстая труба от начала и до конца и это был ужас!

скажите какие стронгеры брать по диаметру для 2.8?

[quote="Kozer":2d8iqw3n]скажите какие стронгеры брать по диаметру для 2.8?[/quote:2d8iqw3n] если не ошибаюсь - ставил два по 50мм х 400мм. но лучше под машиной промерить (может забыл длинну уже) и решить сразу как вваривать будете. чем длиннее, тем лучше, но 400мм это максимум что может влезть в родные места катализатора, если больше - надо переваривать поворот труб к штанам.

Сегодня пол дня проторчал на фирме занимающейся выхлопом. Убрали содержимое катализаторов, как ни странно соты были чистые и вообще в идеале! Сделали как-то хитро, соты убрали, но внутрь корпуса катализатора вварили какую-то хрень (из нержавейки) типа чтобы был подпор, заодно звук (по их словам) должен быть тише чем со стронгером. Звук в любом случае стал другим, более басистым чтоли )) на много больше похоже на 6ц, чем сток (судя по всему у меня заводской выхлоп полностью живой). Предложили сделать [b:2d1co4z4]спортивную банку из нержавейки[/b:2d1co4z4], есть два варианта: - делать с нуля (т.е. сделали "стандартную" потом подгонять (переделывать) пока не получишь приемливый звук); - если есть [b:2d1co4z4]чертежи УДАЧНОГО глушителя[/b:2d1co4z4] (например фирменного типа спринта, fox и т.п.) можно сделать копию. У меня так знакомый на v6 делал, нашел чертежи штаймеца, сделали, выхлоп КОСМОС! Поэтому вопрос может кто где видел такие схемки (подробные фото), а еще лучше может кто себе уже делал?

[quote="Kapone":2udaolna][quote="175":2udaolna]Я против что бы удалять каты,ну и не советую,а тому мастеру передай от меня шо он баран ,за такие конченые советы[/quote:2udaolna] Серый катам полюбому пизда, я лично мало видел катов живых на е36, у кента был кабр, вырезали каты и тачка нехерово проснулась, хотя звук стоковой банки стал уебанский, но если хороший выхлоп то нах те каты? а вот резанатор убирать не надо, я как то вырезал резанатор, была просто одна толстая труба от начала и до конца и это был ужас![/quote:2udaolna] Ну ты-ж мой слышал? Это как раз и есть прямая труба + банка и таки-да, звук УЖАС

[quote="Vodianoi":u4i34n0f][quote:u4i34n0f]странно соты были чистые и вообще в идеале![/quote:u4i34n0f] не может быть... [/quote:u4i34n0f] Мож каты меняли х.з., реально как НОВЫЕ! Вон у знакомых их веником в совок сметали. ps еслиб знал, то вырезал бы целиком и на рынок

[quote="Vodianoi":2q8g0qfw]Мифы о забитых катализаторах распространяют те,кто сдает их в приемку.[/quote:2q8g0qfw] У знакомых и на более новых авто их в прямом смысле вытряхивали (в т.ч при мне)

Подниму темку, на вевосемь каты вырежу возможно скоро, посмотрим что это даст_) И да, звук все таки дает двигатель Скоро засниму свой ;)

[quote="00888":tsld8waa] И да, звук все таки дает двигатель [/quote:tsld8waa] [url=http://radikal.ru/big/e281caf604ef49e5ba6e44dcd0c96d3f:tsld8waa][img:tsld8waa]http://s019.radikal.ru/i612/1510/7d/ac1b9cdfaab9.jpg[/img:tsld8waa][/url:tsld8waa]

[quote="00888":fh7xlrwo]Подниму темку, на вевосемь каты вырежу возможно скоро, посмотрим что это даст_) И да, звук все таки дает двигатель Скоро засниму свой ;)[/quote:fh7xlrwo] у меня у кента 4.4, подрезали что то в выхлопе и звук Агонь просто! Зло!

У меня Bmw 1,6i бензилиновая , стояло у неё что-то по типу прямотока ,конечно звук приятный на низах и при прогреве( рычит вдохновляюще) но вот при оборотах свыше 3х начинает орать так что при езде , в скором времени , начал испытывать дискомфорт ! посоветуйте какой лучше глушитель на данный аппарат ставить (стандарт тоже рассматривается но интересны варианты аналогов с более приятным звуком ) что бы не особо орал , был приятен как на низах так и на верхах , и по цене что бы не выше космоса . Просьба ответ писать развёрнутым и в подробностях (что под замену(какую часть Св ОГ ) , почему вы так считаете и где видели или слышали про то что рекомендуете ) ! за ранее благодарю p.s знаю что тема баян ещё тот но мне интересует дивайс под мой конкретный двигатель (4 цилиндра 1,6 ) , а такого в темах ранее я не нашёл =(

Хороший звук будет у хорошего глушителя, например СС, но они дорогие, а дешевые будут звучать как дешевка и/или сгниют/сгорят быстро. Соковый будет тихим. Что тут еще рассказывать?

странный выхлоп у меня уже давно - почитал - теперь хоть знаю направление копать, спасибо [url=http://tehshop.com.ua/avtomoto/zashchity-dvigatelya/bmw-zashchita-dvigatelya/:2gzvw5yq]̇[/url:2gzvw5yq]

[quote="Kapone":gqhu4y9z][quote="00888":gqhu4y9z]Подниму темку, на вевосемь каты вырежу возможно скоро, посмотрим что это даст_) И да, звук все таки дает двигатель Скоро засниму свой ;)[/quote:gqhu4y9z] у меня у кента 4.4, подрезали что то в выхлопе и звук Агонь просто! Зло![/quote:gqhu4y9z] На то оно и v8, тож знакомый ездит на e34 4.4

Доброго времени суток, уважаемые одноклубники, подскажите пожалуйста по етой банке https://vk.com/im?act=browse_images&id=67 как она себя будет чуствовать на е36 2.0 седан на стоке? https://vk.com/photo-31075790_396182161 https://vk.com/photo-31075790_396182159 https://vk.com/photo-31075790_396182161 https://vk.com/photo-31075790_396182161

[quote="ievgenii":363gz6n5]Доброго времени суток, уважаемые одноклубники, подскажите пожалуйста по етой банке https://vk.com/im?act=browse_images&id=67 как она себя будет чуствовать на е36 2.0 седан на стоке? https://vk.com/photo-31075790_396182161 https://vk.com/photo-31075790_396182159 https://vk.com/photo-31075790_396182161 https://vk.com/photo-31075790_396182161[/quote:363gz6n5] АТУ нормальный выхлоп,совсем не китайское гуано

Спасибо

Интересно, что сейчас выгодней в т.ч. по деньгам подобрать готовые б/у компоненты (спорт глушитель, резонатор, возможно коллектора) от приличной конторы (ток не супер спринт за 2000+$ ) либо делать все на месте в одной из специализированных фирм (типа Rud, если кто знает Voron)? Все хотел заехать узнать цену полного выхлопа и от коллекторов, но никак не получается в том районе города бываю очень редко.

Руд не делает на бээнвэ. Могут сделать кастом, будет пиздецкучаденег, ну и как вариант из универсальных частей руд-а собирать выхлоп

[quote="Kulichok":1l1y3tx8]Руд не делает на бээнвэ. Могут сделать кастом, будет пиздецкучаденег, ну и как вариант из универсальных частей руд-а собирать выхлоп[/quote:1l1y3tx8] Речь за проект под машину. Цена на рудах в последнее время ого-го, знакомый делал на финик g35s вышло за 20000 грн. (курс был еще меньше), при курсе 8 знакомые делали у них полный выхлоп на вектры 2.8 турбо вышло ~7000 грн! На Вороне вроде дешевле (вопрос лишь на сколько), надо найти время съездить, знакомый лет семь назад делал у них проект (омега 3.0 v6 штаймец) звук просто бомба(!) правда чертежи фирменного глушака надыбал сам, собственно мне и в другом месте предлагали сделать банку по чертежам (либо по подробным фото внутренностей фирменного спорт глушка) ток где их найти х.з..

[quote="Ma$ter-x":31tustbv][quote="Kulichok":31tustbv]Руд не делает на бээнвэ. Могут сделать кастом, будет пиздецкучаденег, ну и как вариант из универсальных частей руд-а собирать выхлоп[/quote:31tustbv] Речь за проект под машину. Цена на рудах в последнее время ого-го, знакомый делал на финик g35s вышло за 20000 грн. (курс был еще меньше), при курсе 8 знакомые делали у них полный выхлоп на вектры 2.8 турбо вышло ~7000 грн! На Вороне вроде дешевле (вопрос лишь на сколько), надо найти время съездить, знакомый лет семь назад делал у них проект (омега 3.0 v6 штаймец) звук просто бомба(!) правда чертежи фирменного глушака надыбал сам, собственно мне и в другом месте предлагали сделать банку по чертежам (либо по подробным фото внутренностей фирменного спорт глушка) ток где их найти х.з..[/quote:31tustbv] я же вроде внятно написал [quote:31tustbv]Могут сделать кастом, будет пиздецкучаденег[/quote:31tustbv] а на финик есть готовые фирменные (хуйзнаетшто, на немцев не делают, поэтому не запомнил) выхлопы, и как раз за эти деньги (обсуждал с маньяком на фх35)

[quote="Kulichok":1y6zehmc][quote="Ma$ter-x":1y6zehmc][quote="Kulichok":1y6zehmc]Руд не делает на бээнвэ. Могут сделать кастом, будет пиздецкучаденег, ну и как вариант из универсальных частей руд-а собирать выхлоп[/quote:1y6zehmc] Речь за проект под машину. Цена на рудах в последнее время ого-го, знакомый делал на финик g35s вышло за 20000 грн. (курс был еще меньше), при курсе 8 знакомые делали у них полный выхлоп на вектры 2.8 турбо вышло ~7000 грн! На Вороне вроде дешевле (вопрос лишь на сколько), надо найти время съездить, знакомый лет семь назад делал у них проект (омега 3.0 v6 штаймец) звук просто бомба(!) правда чертежи фирменного глушака надыбал сам, собственно мне и в другом месте предлагали сделать банку по чертежам (либо по подробным фото внутренностей фирменного спорт глушка) ток где их найти х.з..[/quote:1y6zehmc] я же вроде внятно написал [quote:1y6zehmc]Могут сделать кастом, будет пиздецкучаденег[/quote:1y6zehmc] а на финик есть готовые фирменные (хуйзнаетшто, на немцев не делают, поэтому не запомнил) выхлопы, и как раз за эти деньги (обсуждал с маньяком на фх35)[/quote:1y6zehmc] Я знаю чем они занимаются и, что могут сделать, на все машины знакомых (кроме вазов) выхлоп не собирали из полностью готовых комплектующих, а делали по заказу, при том не раз переделывали за свой счет т.к. клиента не устраивал звук! Другое дело, что в последние время цены на Руд не адекватны, собственно сейчас их основной бизнес связан с проектированием и изготовлением отопительных систем, а не авто темой. По повод других подобных контор уже писал, цены там меньше, весной надеюсь до них добраться и все подробно разузнать. В одной конторе мне предлагали сделать копию фирменного спорт глушителя, цена 2000-3000 грн за нерж., только нужно с чего делать (чертеж/фото). ps по поводу финика - там делали полностью свой выхлоп, звук

Кто что слышал-делал по поводу модификации стокового глушителя путем вырезания части "лабиринта" внутри и уменьшения длины труб для более свободного выпуска?

[quote="Mr_nice_guy":3umhexdw]Кто что слышал-делал по поводу модификации стокового глушителя путем вырезания части "лабиринта" внутри и уменьшения длины труб для более свободного выпуска?[/quote:3umhexdw] Нахуха портить живую банку? А если мертвая банка - выкинь и купи другую

[quote="Alexx-k":bdnsko3o][quote="Mr_nice_guy":bdnsko3o]Кто что слышал-делал по поводу модификации стокового глушителя путем вырезания части "лабиринта" внутри и уменьшения длины труб для более свободного выпуска?[/quote:bdnsko3o] Нахуха портить живую банку? А если мертвая банка - выкинь и купи другую[/quote:bdnsko3o] Банка живая. Хотел купить донора под эксперименты и помучать. Видел в нэте варианты с вырезанными-полу вырезанными глушителями, звук неплохой. Разрезать-отрезать-заварить дело не хитрое, бюджетно.

[quote="Mr_nice_guy":c80l6sjx]Кто что слышал-делал по поводу модификации стокового глушителя путем вырезания части "лабиринта" внутри и уменьшения длины труб для более свободного выпуска?[/quote:c80l6sjx] Мне предлагали сделать с него прямоток, разумеется отказался )) На фиг портить, если до этого дойдет лучше купить либо сделать полностью новый спорт глушитель.

Столько теории, что впору учебник брошюровать. Или хотя-бы какую-нибудь захудалую докторскую защитить.

Подскажите пож.Стоит выхлоп eisenmann на m50b20, какое пихло можно ставить чтоб не менять сей звук ?

А есть фото банки?

[quote="Kulichok":32z4qjr1]А есть фото банки?[/quote:32z4qjr1]Завтра сфоткаю - закину.

[quote="Kulichok":oxjxgwxe]А есть фото банки?[/quote:oxjxgwxe] [img:oxjxgwxe]http://s1.radikale.ru/uploads/2016/2/6/ecbd14d5fd36e80532215a38fc51c5be-full.jpg[/img:oxjxgwxe] [img:oxjxgwxe]http://s1.radikale.ru/uploads/2016/2/6/c65675576ab02c635e2e4352e9ff9b94-full.jpg[/img:oxjxgwxe] что 2.5 можно - из фото видно, а вот например 2.8 ?

[quote="Mr_nice_guy":aff4dvhl]Кто что слышал-делал по поводу модификации стокового глушителя путем вырезания части "лабиринта" внутри и уменьшения длины труб для более свободного выпуска?[/quote:aff4dvhl] Я так пробовал, звук бомба. Громковат. Но из-за того что я убрал сопротивление выхлопа, на низах мотор вообще труп.

[quote="Dnepr":3jrpjo7k][quote="Kulichok":3jrpjo7k]А есть фото банки?[/quote:3jrpjo7k] [img:3jrpjo7k]http://s1.radikale.ru/uploads/2016/2/6/ecbd14d5fd36e80532215a38fc51c5be-full.jpg[/img:3jrpjo7k] [img:3jrpjo7k]http://s1.radikale.ru/uploads/2016/2/6/c65675576ab02c635e2e4352e9ff9b94-full.jpg[/img:3jrpjo7k] что 2.5 можно - из фото видно, а вот например 2.8 ? [/quote:3jrpjo7k] Можно и 2.8

Только вход переварить

[quote="crash3r":wyqgl5e8]Только вход переварить[/quote:wyqgl5e8] Зачем банку варить, пусть целая будет, хорошая банка ведь. Просто трубы свел в одну, а дальше банка.

Всем Спасибо за консультацию , теперь останется выбрать: м50б25 без ванос-беспроблемос или никасиловый м52, но 2.8

[quote="Dnepr":2skhmhoc]Всем Спасибо за консультацию , теперь останется выбрать: м50б25 без ванос-беспроблемос или никасиловый м52, но 2.8 [/quote:2skhmhoc] М50в25 и дунуть в него Или 2и8

[quote="Dnepr":19ts8zoh]Всем Спасибо за консультацию , теперь останется выбрать: м50б25 без ванос-беспроблемос или никасиловый м52, но 2.8 [/quote:19ts8zoh] делай строкер на своем

[quote="Alexx-k":38vljggp][quote="Dnepr":38vljggp]Всем Спасибо за консультацию , теперь останется выбрать: м50б25 без ванос-беспроблемос или никасиловый м52, но 2.8 [/quote:38vljggp] М50в25 и дунуть в него Или 2и8 [/quote:38vljggp] дунуть будет стоить ,как купить еще одну с 2.8 ). Да и для дунуть покупать ничего не нада - м50б20 стоит

[quote="kentoto":3pwjj1e8][quote="Dnepr":3pwjj1e8]Всем Спасибо за консультацию , теперь останется выбрать: м50б25 без ванос-беспроблемос или никасиловый м52, но 2.8 [/quote:3pwjj1e8] делай строкер на своем[/quote:3pwjj1e8] думаешь строкер бюджетней свапа ?

Думаю будет по цене +- м52 Да и огромный плюс строкера на мой взгяд - это капиталка. Вот как пример купе Дениса, откапиталеный м50б25 едит быстрее м52б28.

[quote="Dnepr":2x6ts6tp][quote="kentoto":2x6ts6tp][quote="Dnepr":2x6ts6tp]Всем Спасибо за консультацию , теперь останется выбрать: м50б25 без ванос-беспроблемос или никасиловый м52, но 2.8 [/quote:2x6ts6tp] делай строкер на своем[/quote:2x6ts6tp] думаешь строкер бюджетней свапа ? [/quote:2x6ts6tp] Строкер не бюджетнее, но после свапа у тебя б/у мотор в несовсем понятном состоянии, а после строкера у тебя только откапиталеный, читай новый, мотор

[quote="Dnepr":2mdqyc1o][quote="Alexx-k":2mdqyc1o][quote="Dnepr":2mdqyc1o]Всем Спасибо за консультацию , теперь останется выбрать: м50б25 без ванос-беспроблемос или никасиловый м52, но 2.8 [/quote:2mdqyc1o] М50в25 и дунуть в него Или 2и8 [/quote:2mdqyc1o] дунуть будет стоить ,как купить еще одну с 2.8 ). Да и для дунуть покупать ничего не нада - м50б20 стоит[/quote:2mdqyc1o] Даже больше... Так и кобылок можно запоиметь очень некисло

Так, парни, шо-то мы от темы ушли. Харе тут за свапы-строкеры. Тут за выхлоп тема.

[quote="Alexx-k":1ocky2pr]Так, парни, шо-то мы от темы ушли. Харе тут за свапы-строкеры. Тут за выхлоп тема.[/quote:1ocky2pr] как сказал чудак из Топ Гир-"звук тюнячего выхлопа так же фальшив,как улыбка проститутки" ,но отказаться от своего не могу(оченама нравица). Сам не гонщик - машина для транспортировки жопы на работу и обратно, но думаю надо потихоньку собирать строкер, ибо мой 2.0 звучит гораздо лучше чем едет,а это не правильно, считаю что звук должен хотя бы минимально себя оправдывать. Кстати, подскажите, как сюда закинуть звук(полный профан в этом деле), а то в теме не видел такой конфигурации (мож кому интересно будет).

Дабы не плодить темы, спрошу здесь. Имеем компакт с мотором м43, резонатором длиной 50см и задней банкой remus. это все рычание мене уже порядком поднадоело, хочу вернуться к стоку или уменьшить громкость выхлопа. начал рыть интернеты, ну в первую очередь вспомнил за руд (бо у них из нержи продукция), посмотрел на безобразие и понял, что не знаю размеров стоковой банки на огрызок. думаю разбить возврат к стоку на 2 этапа: 1. замена оконечной банки на 3х-камерную активно-реактивного типа [url=http://rudes.net.ua/muffler-oval-115x205x300-tree-0301222.html:19rhg42e]тип такой[/url:19rhg42e] - дайте размеры банки; если этого мало будет: 2. установка катализатора, благо у них же есть за 1.5к [url=http://rudes.net.ua/0x250-0-050210.html:19rhg42e]тут[/url:19rhg42e]. Также есть вопрос в насадке глушителя - у меня бампер красивенько подпилен под двойной выход ремуса, еще раз пилить не готов, дайте ресурс с нормальными насадками. 3. или не ебать вола и купить кат руда + заднюю банку полмостров и туда уже насадку замандячить?

[quote="Vodianoi":oun5pvm8]У меня стояла банка из нерж. такого типа как в пункте 1.Без ката было громковато.с катом -как тихий сток[/quote:oun5pvm8] кат меняет звук, делает приятнее, но не забивает так что прям сток... мож у тебя кат был забит?

Думаю вварить хпайп, но куда его лучше ставить? Шо красить выхлоп и наваливать а потом смотреть где больше краска вздулась? Пысы кто на 6 горшков ставил Х?

[quote="Kapone":3qe7vzyl]Думаю вварить хпайп, но куда его лучше ставить? Шо красить выхлоп и наваливать а потом смотреть где больше краска вздулась? Пысы кто на 6 горшков ставил Х?[/quote:3qe7vzyl] у меня хпайп

На 2.8 с завода идет Хпайп

[quote="sailorpapay":1mxr646j][quote="Kapone":1mxr646j]Думаю вварить хпайп, но куда его лучше ставить? Шо красить выхлоп и наваливать а потом смотреть где больше краска вздулась? Пысы кто на 6 горшков ставил Х?[/quote:1mxr646j] у меня хпайп [/quote:1mxr646j] Сделай фото по возможности А где стоит, перед катами или после?

А у меня есть Y-пайп

[quote="Kapone":1velq0mj] А где стоит, перед катами или после?[/quote:1velq0mj] за катами, если они есть или вместо них. (с) Интернет [spoiler=Фото:1velq0mj][img:1velq0mj]http://i652.photobucket.com/albums/uu245/tlamm/92%20BMW%20325i/IMG_2866.jpg[/img:1velq0mj] [img:1velq0mj]http://i652.photobucket.com/albums/uu245/tlamm/92%20BMW%20325i/IMG_2865.jpg~original[/img:1velq0mj] [img:1velq0mj]http://i345.photobucket.com/albums/p377/bene36m3/IMG_2939_zps7eodonlu.jpg~original[/img:1velq0mj] [img:1velq0mj]http://www.efwperformance.com/diagram.jpg[/img:1velq0mj][/spoiler:1velq0mj]

[quote="Kapone":19nsbksr][quote="sailorpapay":19nsbksr][quote="Kapone":19nsbksr]Думаю вварить хпайп, но куда его лучше ставить? Шо красить выхлоп и наваливать а потом смотреть где больше краска вздулась? Пысы кто на 6 горшков ставил Х?[/quote:19nsbksr] у меня хпайп [/quote:19nsbksr] Сделай фото по возможности А где стоит, перед катами или после?[/quote:19nsbksr] в идеале набери Серегу, он знает шо и как

Хочу фото)

Их ставят в самых горячих точках У меня перед катами и после катов, в резонаторе, что бы верняк Но походу курва колектор немного сифонит . все портит падла ... Но Шишкин меня оговаривает от его снимания ...

[quote="Vodianoi":ck1ar5hf][quote="ROSS":ck1ar5hf]На 2.8 с завода идет Хпайп[/quote:ck1ar5hf] Не х-пайп,а н-пайп.[/quote:ck1ar5hf] да как бы нит, все же он скорее х пайп, чем прсто перемычка. как нибудь сфоткаю.

Не видел ни разу х пайп на сток выхлопе 2,8

В инсте попадалось, что Slavik_Borovitsky Делал х-пайп, вроде в районе 150 у.е. не помню точно... [img:2wxjpkwy]https://pp.vk.me/c626618/v626618561/2a611/caPObVGuc9A.jpg[/img:2wxjpkwy]

Я видел в продажах по 400грн

[url:f3z7qcnj]http://rudes.net.ua/0x0-one-090101.html[/url:f3z7qcnj]

Зачем этот Х?

[quote="joz":bg2e934m]В инсте попадалось, что Slavik_Borovitsky Делал х-пайп, вроде в районе 150 у.е. не помню точно... [img:bg2e934m]https://pp.vk.me/c626618/v626618561/2a611/caPObVGuc9A.jpg[/img:bg2e934m][/quote:bg2e934m] Ага, ток это кастом бо мотор у Славика v10 и скорее всего 150$ Не только за х-пайп.

[quote="Alexx-k":1yymf7tn][quote="joz":1yymf7tn]В инсте попадалось, что Slavik_Borovitsky Делал х-пайп, вроде в районе 150 у.е. не помню точно... [img:1yymf7tn]https://pp.vk.me/c626618/v626618561/2a611/caPObVGuc9A.jpg[/img:1yymf7tn][/quote:1yymf7tn] Ага, ток это кастом бо мотор у Славика v10 и скорее всего 150$ Не только за х-пайп.[/quote:1yymf7tn] глянул переписку, таки ответ 150$ , на вопрос "сколько такое удовольствие на 2.8 может обойтись?"

[quote="joz":3qq5rel6][quote="Alexx-k":3qq5rel6][quote="joz":3qq5rel6]В инсте попадалось, что Slavik_Borovitsky Делал х-пайп, вроде в районе 150 у.е. не помню точно... [img:3qq5rel6]https://pp.vk.me/c626618/v626618561/2a611/caPObVGuc9A.jpg[/img:3qq5rel6][/quote:3qq5rel6] Ага, ток это кастом бо мотор у Славика v10 и скорее всего 150$ Не только за х-пайп.[/quote:3qq5rel6] глянул переписку, таки ответ 150$ , на вопрос "сколько такое удовольствие на 2.8 может обойтись?"[/quote:3qq5rel6] Данивапрос, давай тебе за 150 такое зашаманим, ты только плати

За 100уе есть, по братски

[quote="Kapone":2t5ume1z]За 100уе есть, по братски[/quote:2t5ume1z] Не демпингуй этот сладенький недалеко и я его первый заметил

Та какой там сладенький

[quote="Kapone":zehki5hp]Та какой там сладенький [/quote:zehki5hp] Ну какой есть

Да, залез под машину, всё же скорее Н пайп чем Х на сток 2.8

А я нашел в стоке на 2,8 хпайп

[quote="Kapone":2iwbjivn]А я нашел в стоке на 2,8 хпайп[/quote:2iwbjivn] у себя?

У всех есть

[quote="Kapone":16z1fyoe]У всех есть[/quote:16z1fyoe] Правда он действительно похож на Н пайп, а не Х.

Смотрите внимательнее)

[quote="Kapone":1oalyezn]Смотрите внимательнее)[/quote:1oalyezn] Выхлоп уже пилился, сложно внимательно смотреть за катами идет правильно?

Перед катами

Раз уж тут пошла тема о выхлопе 2,8,нужен совет... Хочу избавиться от катов,как грамотно это сделать,чем их заменить? Стронгеры или просто трубы? Главный критерий,чтоб не было противного звона) [img:2th4d6iz]https://pp.vk.me/c638722/v638722025/11e2/3vd4OLDjNss.jpg[/img:2th4d6iz]

Вот мой выхлоп. [img:1ai5uvjf]http://i.piccy.info/i9/b7cdb03f96fdb84e529c4a64e4a8424f/1475699668/237007/1076816/image.jpg[/img:1ai5uvjf]

[quote="Bash":35h405qp]Раз уж тут пошла тема о выхлопе 2,8,нужен совет... Хочу избавиться от катов,как грамотно это сделать,чем их заменить? Стронгеры или просто трубы? Главный критерий,чтоб не было противного звона) [img:35h405qp]https://pp.vk.me/c638722/v638722025/11e2/3vd4OLDjNss.jpg[/img:35h405qp][/quote:35h405qp] Эту тему перечитывал? Рекомендую

[quote="Kapone":6agr8hxd]Перед катами[/quote:6agr8hxd] хз где там перед катами в стоке х приемная, каты, н-пайп, резонатор... [img:6agr8hxd]https://pp.vk.me/c628220/v628220075/31400/O0mZLfILqPM.jpg[/img:6agr8hxd]

Залезь под тачку и гляну что у тебя перед катами

Хороший звук. Но Вы не слышали, как работает Supersprint [img:h4zb2fzd]http://guru-tuning.com/images/content/971-f3ccdd27d2000e3f9255a7e3e2c48800.jpg[/img:h4zb2fzd]

Каждый день слушаю

[quote="gurutunin":pdooa5z1]Хороший звук. Но Вы не слышали, как работает Supersprint [img:pdooa5z1]http://guru-tuning.com/images/content/971-f3ccdd27d2000e3f9255a7e3e2c48800.jpg[/img:pdooa5z1][/quote:pdooa5z1]

А шо такое суперспринт? Это в машину?

Я только суперспирт пробовал

[quote="gurutunin":3okpbshh]Хороший звук. Но Вы не слышали, как работает Supersprint [img:3okpbshh]http://guru-tuning.com/images/content/971-f3ccdd27d2000e3f9255a7e3e2c48800.jpg[/img:3okpbshh][/quote:3okpbshh] Ребят, дайте кто-то послушать как работает Supersprint?! А то ни разу не слышал...

[quote="gurutunin":1gw7dotl]Хороший звук. Но Вы не слышали, как работает Supersprint [img:1gw7dotl]http://guru-tuning.com/images/content/971-f3ccdd27d2000e3f9255a7e3e2c48800.jpg[/img:1gw7dotl][/quote:1gw7dotl] у меня 2 трубы, а у тебя на фото одна, я не смогу слушать?

[quote="sailorpapay":1dmo3mzp][quote="gurutunin":1dmo3mzp]Хороший звук. Но Вы не слышали, как работает Supersprint [img:1dmo3mzp]http://guru-tuning.com/images/content/971-f3ccdd27d2000e3f9255a7e3e2c48800.jpg[/img:1dmo3mzp][/quote:1dmo3mzp] у меня 2 трубы, а у тебя на фото одна, я не смогу слушать?[/quote:1dmo3mzp] Ты шо слепой? На фото две, отполированы и готовы шоб к ним приварить, а выход один, покрашен, и ставь на него насадки какие нравятся.

[quote="Alexx-k":1yjs4vg3][quote="sailorpapay":1yjs4vg3][quote="gurutunin":1yjs4vg3]Хороший звук. Но Вы не слышали, как работает Supersprint [img:1yjs4vg3]http://guru-tuning.com/images/content/971-f3ccdd27d2000e3f9255a7e3e2c48800.jpg[/img:1yjs4vg3][/quote:1yjs4vg3] у меня 2 трубы, а у тебя на фото одна, я не смогу слушать?[/quote:1yjs4vg3] Ты шо слепой? На фото две, отполированы и готовы шоб к ним присвоить, а выход один, покрашен, и ставь на него насадки какие нравятся. [/quote:1yjs4vg3]

Бггга))

кто то в теме где можно соединительные фланцы купить для выхлопной в киеве? надо трассу располовинить, заебало снимать ее целиком

[quote="de4df15h":1wyitdfs]кто то в теме где можно соединительные фланцы купить для выхлопной в киеве? надо трассу располовинить, заебало снимать ее целиком[/quote:1wyitdfs] У токаря можно заказать выточить. На разборке можно поискать.

[quote="de4df15h":17w5zkdz]кто то в теме где можно соединительные фланцы купить для выхлопной в киеве? надо трассу располовинить, заебало снимать ее целиком[/quote:17w5zkdz] Та если шо ,я думая тебе зарешаю

ну тогда сконтачимся на след неделе, затащу тебе гонку, порешаешь

Окей,приганяй гонку

[quote="175":7ra0zy59]Окей,приганяй гонку[/quote:7ra0zy59] Сделаешь ему прямоточную распирку?

[quote="Kulichok":1whm31xr][quote="175":1whm31xr]Окей,приганяй гонку[/quote:1whm31xr] Сделаешь ему прямоточную распирку?[/quote:1whm31xr] Та не,Айземана усорвершенствую

А где гонка?

все тебе знать надо

В качестве эксперимента (всплыла теория о том что может получится вполне сочно), на следующей неделе ставим данный самопал на V8 - пустая банка, внутри просто объем, без труб, секций, или наполнителей_) Посмотрим как зазвучит и насколько громко_) [img:2kb0lz9i]https://pp.userapi.com/c638029/v638029570/24fa1/j_9EoE99HMs.jpg[/img:2kb0lz9i]

https://ok.ru/video/263218270520

[quote="wolf":3o1sud8t]https://ok.ru/video/263218270520[/quote:3o1sud8t] Нееее, это срань какая то. Вот звук что надо! [youtube:3o1sud8t]8Gg6mh6j2rc[/youtube:3o1sud8t]

[quote="wolf":2a08eijz]https://ok.ru/video/263218270520[/quote:2a08eijz] пздц злая

https://vk.com/video54868240_456239062? ... ac4ffac41c На заднем плане то торохтит М51_) Буду разрезать банку и заполнять ее, пустая звенит слегонца....

А если выхлоп будет состоять с стронгера и вконце одна банка прямоточная (от СААБ 2.3турбо) как думаете, будет громко?

[quote="Djun":1qqbaxue]А если выхлоп будет состоять с стронгера и вконце одна банка прямоточная (от СААБ 2.3турбо) как думаете, будет громко?[/quote:1qqbaxue] всё познаётся в сравнении. однозначно, громче чем сток) а тебе какой эффект нужен? p.s. прямоток там вроде не шел. а так прямоток и в африке прямоток, какая разница с чего?

[quote="Djun":f1epmx3s]А если выхлоп будет состоять с стронгера и вконце одна банка прямоточная (от СААБ 2.3турбо) как думаете, будет громко?[/quote:f1epmx3s] Звук будет не плохой Громче стока однозначно, раза в два.

ну если чесно не знаю как сток звучит на этом моторе, у меня свапнутый М44. сразу как собрал сделал выхлоп в порог перед задним колесом и поставил только один резонатор (судя по номеру от wv t4) тоже прямоточный. звук огонь, но ппц громкий, особенно выше 3500 об/мин или под нагрузкой)))) Задолбало меня это, особенно когда долго ездить приходилось. Купил банку от СААБ и сделал как по классике. Сейчас вроде все норм, чем то субу напоминает, но когда долго по трассе едешь это бухтение напрягает. И до 2500 машина тупит, и диагностика по давлению в циоиндре показала проблему в выпуске на малых оборотах. Вот думаю резонатор на стронгер сменить.... стоит ли заморочится

[quote="Djun":3suy1lbk]ну если чесно не знаю как сток звучит на этом моторе, у меня свапнутый М44. сразу как собрал сделал выхлоп в порог перед задним колесом и поставил только один резонатор (судя по номеру от wv t4) тоже прямоточный. звук огонь, но ппц громкий, особенно выше 3500 об/мин или под нагрузкой)))) Задолбало меня это, особенно когда долго ездить приходилось. Купил банку от СААБ и сделал как по классике. Сейчас вроде все норм, чем то субу напоминает, но когда долго по трассе едешь это бухтение напрягает. И до 2500 машина тупит, и диагностика по давлению в циоиндре показала проблему в выпуске на малых оборотах. Вот думаю резонатор на стронгер сменить.... стоит ли заморочится[/quote:3suy1lbk] Все правильно, для адекватного не напряжного звука нужен как резонатор так и глушитель, пусть и резонаторного типа, но он нужен, так как одного резонатора (/стронгера) всегда слишком мало, нужно два последовательных, тогда норм.

https://www.olx.ua/obyavlenie/glushitel ... 5d4e58a470 Вот ребята звук трактора убирают. Правда ценник за звук - космический

[quote="Dnepr":2wuds733]https://www.olx.ua/obyavlenie/glushitel-pryamotochnyy-sport-aktivnyy-vyhlop-generator-zvuka-IDsNWga.html#5d4e58a470 Вот ребята звук трактора убирают. Правда ценник за звук - космический[/quote:2wuds733] И лишний вес)

[quote="BADBOY":s9jskjml][quote="Dnepr":s9jskjml]https://www.olx.ua/obyavlenie/glushitel-pryamotochnyy-sport-aktivnyy-vyhlop-generator-zvuka-IDsNWga.html#5d4e58a470 Вот ребята звук трактора убирают. Правда ценник за звук - космический[/quote:s9jskjml] И лишний вес)[/quote:s9jskjml] думаю, набор ключей в багажнике тяжелее))))

[quote="Djun":3ic2a89k] у меня свапнутый М44. сразу как собрал сделал [b:3ic2a89k]выхлоп в порог перед задним колесом [/b:3ic2a89k] [/quote:3ic2a89k] бля....

[quote="sailorpapay":wdw1x8n4][quote="Djun":wdw1x8n4] у меня свапнутый М44. сразу как собрал сделал [b:wdw1x8n4]выхлоп в порог перед задним колесом [/b:wdw1x8n4] [/quote:wdw1x8n4] бля....[/quote:wdw1x8n4] в порог выхлоп от микромоторчика - сильно.... в деревню за девками

[quote="Dnepr":ncax04zj] в порог выхлоп от микромоторчика - сильно.... в деревню за девками [/quote:ncax04zj] Зато какой стАйл! ))))))

[quote="sailorpapay":l9ohb77g][quote="Djun":l9ohb77g] у меня свапнутый М44. сразу как собрал сделал [b:l9ohb77g]выхлоп в порог перед задним колесом [/b:l9ohb77g] [/quote:l9ohb77g] бля....[/quote:l9ohb77g] Куда нам, сельским, до ваших спАртяг))))) Ксатати я не говорил что у меня 36-я

[quote="Dnepr":2ug9pyck][quote="sailorpapay":2ug9pyck][quote="Djun":2ug9pyck] у меня свапнутый М44. сразу как собрал сделал [b:2ug9pyck]выхлоп в порог перед задним колесом [/b:2ug9pyck] [/quote:2ug9pyck] бля....[/quote:2ug9pyck] в порог выхлоп от микромоторчика - сильно.... в деревню за девками [/quote:2ug9pyck] "Мнение, это как дырка в жопе, есть у каждого, но это еще не повод всем его демонстрировать!....(с)

[quote="Djun":10l18b2e][quote="Dnepr":10l18b2e][quote="sailorpapay":10l18b2e] у меня свапнутый М44. сразу как собрал сделал [b:10l18b2e]выхлоп в порог перед задним колесом [/b:10l18b2e] бля....[/quote:10l18b2e] в порог выхлоп от микромоторчика - сильно.... в деревню за девками [/quote:10l18b2e] "Мнение, это как дырка в жопе, есть у каждого, но это еще не повод всем его демонстрировать!....(с) [/quote:10l18b2e] сильный философ

[quote="Djun":565lavj0][quote="sailorpapay":565lavj0][quote="Djun":565lavj0] у меня свапнутый М44. сразу как собрал сделал [b:565lavj0]выхлоп в порог перед задним колесом [/b:565lavj0] [/quote:565lavj0] бля....[/quote:565lavj0] Ксатати я не говорил что у меня 36-я [/quote:565lavj0] Но и не гелик, небойсь

Выхлоп в порог - уже банально и скучно. Нужны новые идеи. Выхлоп в спойлер или в ноздри

или в салон вывести трубу,отэто будет сильно,и слышно хорошо

[quote="sendrod":xdehbiua]или в салон вывести трубу,отэто будет сильно,и слышно хорошо[/quote:xdehbiua]

Ток плохо видно

[quote="Kulichok":11853oo8]Ток плохо видно[/quote:11853oo8] Так через салонный фильтр надо

[quote="Dimon_VN":2jm9p5xz][quote="Kulichok":2jm9p5xz]Ток плохо видно[/quote:2jm9p5xz] Так через салонный фильтр надо[/quote:2jm9p5xz]Епт, точно