кто менял себе термостат?
М 42, 1994 год, е 36, купил новый термостат Вахлер, думаю поменять свой, понаблюдать хочу будут ли какие-нибудь изменения или нет, вообщем хочу спросить кто себе менял где он вообще находится? Объясните плиз если не трудно... и кто менял сам - сколько это по времени занимает? На СТО сколько попросят за работу примерно?
Находится на передней стенке блока - вот те два пластиковых патрубка которые выходят на радиатор и есть корпус термостата.
[quote="Rasp":rvjzxfzf]Находится на передней стенке блока - вот те два пластиковых патрубка которые выходят на радиатор и есть корпус термостата.[/quote:rvjzxfzf]
кажись понял где, а эти самые пластиковые патрубки нужно менять тоже или не обязательно? в этих патрубках резинки какие-нибудь есть? (чтоб два раза туда не лазить). С термостатом в комплекте пришла резинка новая.
[img:2x1wzx2r]http://savepic.su/4467620.jpg[/img:2x1wzx2r]
вот тут видно на правом патрубке не течёт, не капает, но типа как потеть что ли начало, резинка с термостата или патрубку кабздец?
Патрубки менять не нужно если они целые. Там еще идет прокладка 11531721172 под ними, но сдается мне что можно на гермет посадить и будет не хуже.
По работе - слить часть ОЖ из радиатора, открутить фланец, отвести его, поменять термостат и прикрутить все обратно, залить слитую жидкость, развоздушить систему. Сколько у вас могут взять - ХЗ, могут и 100 грн и 400. По времени тоже - можно и за 30 минут управится, можно и пол-дня убить.
[quote="p82988":3owhc2f1]
вот тут видно на правом патрубке не течёт, не капает, но типа как потеть что ли начало, резинка с термостата или патрубку кабздец?[/quote:3owhc2f1]
Патрубоки целые скорее всего, а вот прокладка под ним нет. Если бы патрубкам был кабздец у тебя б уже не было ОЖ в системе, а потеет обычно на холодную при недостаточном уплотнении.
спасибо за номерок прокладки, значит пока прокладку не куплю, лезть туда не буду, в репутацию плюсану обязательно!
[quote="p82988":3aq0kw9n]спасибо за номерок прокладки, значит пока прокладку не куплю, лезть туда не буду, в репутацию плюсану обязательно![/quote:3aq0kw9n]
там самому справиться можно за пол часа..
Менял недавно на СТО. На 44-м моторе он идет корпусом с пластиковыми патрубками. На 42-м не знаю но вижу что они у тебя вроде железные, может термостат отдельно меняется без корпуса как на 40-м моторе.
[quote="S@nEk":e594rpyc]
Менял недавно на СТО. На 44-м моторе он идет корпусом с пластиковыми патрубками. На 42-м не знаю но вижу что они у тебя вроде железные, может термостат отдельно меняется без корпуса как на 40-м моторе.[/quote:e594rpyc]
На М42 термостат (6) меняется отдельно без корпуса. На м 44 идет в сборе ( не разборной ) и стоит по дороже

[url=http://www.radikal.ru:e594rpyc][img:e594rpyc]http://s019.radikal.ru/i623/1412/1c/8cdfecd817fc.png[/img:e594rpyc][/url:e594rpyc]
[quote="an391":3dwtvfot]На м 44 идет в сборе ( не разборной ) и стоит по дороже

[/quote:3dwtvfot]
Он-то разборной

но отдельно не продается

[quote="S@nEk":y22ehmi0][quote="p82988":y22ehmi0]спасибо за номерок прокладки, значит пока прокладку не куплю, лезть туда не буду, в репутацию плюсану обязательно![/quote:y22ehmi0]
там самому справиться можно за пол часа..
Менял недавно на СТО. На 44-м моторе он идет корпусом с пластиковыми патрубками. На 42-м не знаю но вижу что они у тебя вроде железные, может термостат отдельно меняется без корпуса как на 40-м моторе.[/quote:y22ehmi0]
Отдельно
