Печка! Помогите. Пробовал все
Дует прохладным даже на полностью прогретой машине, даже на постоянных оборотах в 3000. Читал кучу статей по замене клапанов печки, поменял манжеты (они сыпались), уровень ОЖ в норме, фильтр поменяный, чистый стоит. Все равно дует прохладным. Когда убрал манжеты порванные ели-ели начало намекать на теплоту, но все равно не то. Мастер сказал что должно греть теплым, а холодный уберется, но на деле включив снежинку, 16 градусов и холодный воздух так начало веять холодным что пипец.
Помогите, посоветуйте. Холодно
Систему прокачивал ?
Она завоздушена скорее всего
прогазуй до 6-7 тисяч оборотов на секунд 10-20... если подует теплым значить воздух в системе
Клапан может не работать, Вы его проверяли, там обмотке может быть жопа, и манжеты тут не пи чем. Ну и второй вариант - развоздушить. Больше причин не вижу. Разве что радиатор печки забит.
[quote="maxwheller":1s152tm1]Клапан может не работать, Вы его проверяли, там обмотке может быть жопа, и манжеты тут не пи чем. Ну и второй вариант - развоздушить. Больше причин не вижу. Разве что радиатор печки забит.[/quote:1s152tm1]
А вот как раз и нет) ЕСсть ещё одна причина) Сейчас борюсь с ней. Неисправность датчика температуры печки )
[quote="mossk":inomj301]
Неисправность датчика температуры печки )[/quote:inomj301]
чччооо???
Кароче счас борюсь с Корчем Альонки Дон.
Так тоже думал шо клапан. Потом проверили его. 175 говорит агонь! Кароче думал радиатор печки забит ... Снял ... А он не особо то и забит ... Но чутка было. Та же херня. Потом Доке . Предположил что может датчик это выйо.... Поставили другой. Всьо агонь. Дует тёплым ..
Датчик слева возле радиатора печки ,белый такой.
Точнее датчик контроля температуры.
Отвечает за сигнал на клапан печки . который получает от радиатора печки
Да, как вариант
а термостат рабочий
У меня кстати тоже такое иногда проскакивает, то нормально работает, то дует холодным.
Підскажіть чи підозра моя правильна, а то просто так лізти не хочу. На непрогрітому моторі дує холодним. На холостих і коли їду. Після хвилин 5-10 коли прогрівається машина і дує вже теплим. Навіть на холостих дує теплим. Клапан пічки причина?
[quote="Anesteziolog":7fuxspsm]Підскажіть чи підозра моя правильна, а то просто так лізти не хочу. На непрогрітому моторі дує холодним. На холостих і коли їду. Після хвилин 5-10 коли прогрівається машина і дує вже теплим. Навіть на холостих дує теплим. Клапан пічки причина?[/quote:7fuxspsm]
Ну как бы так и должно быть !)) или вы думали что когда мотор холодный , он сразу даст тепло на печку? На холостых как бы циркуляция ож маленькая, того и тёплым.
[quote="Anesteziolog":1sxr9klm]Підскажіть чи підозра моя правильна, а то просто так лізти не хочу. На непрогрітому моторі дує холодним. На холостих і коли їду. Після хвилин 5-10 коли прогрівається машина і дує вже теплим. Навіть на холостих дує теплим. Клапан пічки причина?[/quote:1sxr9klm]
Как вариант забит
-клапан печки
-Датчик температуры подходит к концу
-куча мусора на радиаторе печки
-забит радиатор
новая проблема
Вроде как греет и слышен поток воздуха, но на выходе сильного потока воздуха нет, включая холодный воздух се нормально.
Делая поток слабее начинает шуметь КАК СВЕРЧОК!!!!
А фильтр салона живой?
У меня другая проблема, не могу понять в чем дело! Может кто посоветует!
Левая сторона дует теплым нормально, а вот правая пассажирская дует холодным((( Печка с конем на крутилках. Может кто подсказать где ковыряться?
[quote="DeepG":2h9ddty7]У меня другая проблема, не могу понять в чем дело! Может кто посоветует!
Левая сторона дует теплым нормально, а вот правая пассажирская дует холодным((( Печка с конем на крутилках. Может кто подсказать где ковыряться?[/quote:2h9ddty7]
клапана печки не работают, точнее тот который отвечает за правую сторону.
[quote="crash3r":8cx14gij][quote="DeepG":8cx14gij]У меня другая проблема, не могу понять в чем дело! Может кто посоветует!
Левая сторона дует теплым нормально, а вот правая пассажирская дует холодным((( Печка с конем на крутилках. Может кто подсказать где ковыряться?[/quote:8cx14gij]
клапана печки не работают, точнее тот который отвечает за правую сторону.[/quote:8cx14gij]
Только не спеши покупать другой,его можна ремонтировать.
[quote="crash3r":1173pldb][quote="DeepG":1173pldb]У меня другая проблема, не могу понять в чем дело! Может кто посоветует!
Левая сторона дует теплым нормально, а вот правая пассажирская дует холодным((( Печка с конем на крутилках. Может кто подсказать где ковыряться?[/quote:1173pldb]
клапана печки не работают, точнее тот который отвечает за правую сторону.[/quote:1173pldb]
Я в принципе интуитивно догадывался, теперь след вопрос: клапан который возле выпускного коллектора (м50) или дет в салоне есть клапан?
он возле впускного коллектора, под лобовым стеклом
[img:34a1xsr6]http://etk.bmwsar.ru/image/154316/Z[/img:34a1xsr6]
может еще в проводе проблема, вобщем снять, разобрать, перебрать, проверить в руках посмотреть как открываются/закрываются грибочки и если будет работать поставишь назад.
[img:34a1xsr6]http://i074.radikal.ru/1402/68/b4937180cd12.jpg[/img:34a1xsr6]
[quote:30k2i84o]датчик контроля температуры[/quote:30k2i84o]
где он находиться? не могу найти
[quote="Technic":22lrl0zn][quote:22lrl0zn]датчик контроля температуры[/quote:22lrl0zn]
где он находиться? не могу найти[/quote:22lrl0zn]
он находиться под радиатором печки со стороны водителя,к нему подходит 2 проводка
[quote="imab14":2x9ckb12]Дует прохладным даже на полностью прогретой машине, даже на постоянных оборотах в 3000. Читал кучу статей по замене клапанов печки, поменял манжеты (они сыпались), уровень ОЖ в норме, фильтр поменяный, чистый стоит. Все равно дует прохладным. Когда убрал манжеты порванные ели-ели начало намекать на теплоту, но все равно не то. Мастер сказал что должно греть теплым, а холодный уберется, но на деле включив снежинку, 16 градусов и холодный воздух так начало веять холодным что пипец.
Помогите, посоветуйте. Холодно[/quote:2x9ckb12]термостат заклинил,идет по большому кругу.
А причем термостат к печке? Если термостат заклинил то это в целом замедляет прогрев двигателя, но когда он прогреется печка то всеравно должна работать исправно, поэтому если двигатель прогрет и нет тепла проблема может быть во многом но уж точно не в термостате.
Завоздушена походу!!! Приезжай ко мне попробуем!
[quote="Doker":joocfwrv][quote="Technic":joocfwrv][quote:joocfwrv]датчик контроля температуры[/quote:joocfwrv]
где он находиться? не могу найти[/quote:joocfwrv]
он находиться под радиатором печки со стороны водителя,к нему подходит 2 проводка[/quote:joocfwrv]
нашел.спс
как его проверить?
Мы проверяли так: ставили другой. С рабочей машины . если дует стабильно и тепло на другой рабочем. То норм . а если на твоём так же выйо... То он.
у меня 52b28tu c e46 поставил в свою 36ю
систему охлаждения взял тоже с 46й
вобщем поменял клапан поменял радиатор печки
в итоге подача на радиатор кипяток ,а обратка холодная
питание на клапан проверил все ок
помпа качает отлично единственное не ставик доп.помпу
но без нее тоже должно все работать
датчик контроля температуры
если снять с него разем то клапан должен открыться?
если да то нечего не поменялось как было холодно так и осталось.
что делать не знаю
завтра буду пробывать ставить доп помпу.
[quote="Technic":2q4xlhl4]у меня 52b28tu c e46 поставил в свою 36ю
систему охлаждения взял тоже с 46й
вобщем поменял клапан поменял радиатор печки
в итоге подача на радиатор кипяток ,а обратка холодная
питание на клапан проверил все ок
помпа качает отлично единственное не ставик доп.помпу
но без нее тоже должно все работать
датчик контроля температуры
если снять с него разем то клапан должен открыться?
если да то нечего не поменялось как было холодно так и осталось.
что делать не знаю
завтра буду пробывать ставить доп помпу.
[/quote:2q4xlhl4]
дело может быть не в помпе и доп помпа может не помочь!
он находиться под радиатором печки со стороны водителя,к нему подходит 2 проводка[/quote]
нашел.спс
как его проверить?[/quote]
В идеале проверить сопративление,если не выйдет то просто попробовать замкнуть контакты на нем,если все же он умер,идешь в магазин радиотоваров и покупаешь термистр и ставишь его на место датчика и будет тебе счастье
[quote="Doker":ie24n4r1]он находиться под радиатором печки со стороны водителя,к нему подходит 2 проводка[/quote:ie24n4r1]
нашел.спс
как его проверить?[/quote]
В идеале проверить сопративление,если не выйдет то просто попробовать замкнуть контакты на нем,если все же он умер,идешь в магазин радиотоваров и покупаешь термистр и ставишь его на место датчика и будет тебе счастье
[/quote]
понял.буду пробывать
подскажите у каво Е46 с м52В28tu или M54
когда умерает доп помппа теплом хоть чуть дует?
[quote="Technic":1d4fheov]подскажите у каво Е46 с м52В28tu или M54
когда умерает доп помппа теплом хоть чуть дует?[/quote:1d4fheov]
Если я не ошибаюсь то там стоит крыльчатка которая гонит воду,если помпа не работает то давление жидкости в системе ее будет крутить.Есть вариант что ее заклинело и лопости которые гонят жидкость не пропускают ее или пропускают но в малом количестве.
если не ошибаюсь в е46 не когда не стояла доп помпа..
а вообще да, даже с неработающей доп.помпой дует гарячим свыше 2000 оборотов и просто теплым на холостым, при условии что работают клапана, помпа, уровень ОЖ в норме
разобрался
спасибо Dokerу помог
[quote="Technic":28je6ocy]разобрался
спасибо Dokerу помог[/quote:28je6ocy]
Обращайся всегда рад помочь
