Вырубается вся электрика после поворота ключа "на старт"
Приветствую вас,побратимы.Прошу прощения если тема все таки баян,но вроде ничего не нашел по моим симптомам.
И так начну с самого начала:
Вчера после встречи поехал за женой.Машина постояла на улице около двух часов.Сели в машину ехать домой.Вставил ключ,проворачиваю - включается зажигание,светится приборка,(свет,магнитола и т.д. выключены),проворачиваю на старт ии.....щелчек и тишина.Да еще и приборка погасла и ничего из електричества не работает.Вернул ключ на исходную,проворачиваю опять - и даже приборка не светится.Посидел,подождал - ничего не поменялось.Начал грешить на сигналку.Пошел на жесткие меры - скинул клемму,подождал,одел.Зажигание включается.Поворот на старт - все по новому.Все потухло и тишина.Начал думать на аккумулятор,минусовая температура,а я машину купил недавно,аккумулятор первый раз на морозе пробую и все дела.Как на зло людей нет и никто не останавливается.Ну остановился один,но проводов прикурить небыло,а снять аккум зажал.
Звонил товарищам с машинами,но увы.(суббота в разгаре).
В очередной раз скинув клемму я включил зажигание и сам толкал машину.Раза с четвертого получилось ее завести.Свет,магнитола,освещение работало справно.На заправку заехал-не глушил.Приехал домой.припарковался.Заглушил.Ну,думаю,если аккумулятор подсел,значит должен был зарядится хоть чуть-чуть.Проворачиваю ключ - опять тишина и темнота.Сегодня перепробовал три аккумулятора,один из них новый,(был куплен в пятницу),все та же проблема тишины и темноты.Я в отчаянии.
А теперь собственно вопрос: не сталкивался никто с данной проблемой лично или через друзей-товарищей?
у меня была такая проблема на обеих машинах - оказалась вся соль в клемме. Если клемма плюс плохо была затянута - вырубало точно так как у тебя. Подкручивал клемму и всё снова работало. Выкупал по подсветке в багажнике: подсветка не горит-клемму потеребил - горит
Может контактная группа уевая?
Проверяй все клеммы,
Стартер,
генератор
плюсовая возле блока предохранителей
плюсовая клемма возле правого стакана
минусовая клемма на правом лонжероне на лапу мотора
Ну и соответственно клеммы на самом акуме и на кузов
[quote="grey":1ft4qdzi]Может контактная группа уевая?[/quote:1ft4qdzi]
Не подскажите как проверить ее работоспособность самостоятельно.Тестер имеется.
[quote="Malik":28f1zbqg]у меня была такая проблема на обеих машинах - оказалась вся соль в клемме. Если клемма плюс плохо была затянута - вырубало точно так как у тебя. Подкручивал клемму и всё снова работало. Выкупал по подсветке в багажнике: подсветка не горит-клемму потеребил - горит
[/quote:28f1zbqg]
у меня спецом для этого, в ящике для инструментов, хранился кусок наждачки. нашел, не?
[quote="Malik":24cs0iie]у меня была такая проблема на обеих машинах - оказалась вся соль в клемме. Если клемма плюс плохо была затянута - вырубало точно так как у тебя. Подкручивал клемму и всё снова работало. Выкупал по подсветке в багажнике: подсветка не горит-клемму потеребил - горит
[/quote:24cs0iie]
Кстати да,свет в багажнике то горит,то не горит.Но это вот началось как холода наступили.
[quote="175":24cs0iie]Проверяй все клеммы,
Стартер,
генератор
плюсовая возле блока предохранителей
плюсовая клемма возле правого стакана
минусовая клемма на правом лонжероне на лапу мотора
Ну и соответственно клеммы на самом акуме и на кузов[/quote:24cs0iie]
Спасибо.Завтра перепроверю все вышеуказанное.
[quote="srg1":1ipkjo61][quote="Malik":1ipkjo61]у меня была такая проблема на обеих машинах - оказалась вся соль в клемме. Если клемма плюс плохо была затянута - вырубало точно так как у тебя. Подкручивал клемму и всё снова работало. Выкупал по подсветке в багажнике: подсветка не горит-клемму потеребил - горит
[/quote:1ipkjo61]
у меня спецом для этого, в ящике для инструментов, хранился кусок наждачки. нашел, не?[/quote:1ipkjo61]
Болгарка подойдёт?
[quote="srg1":lf292ir3]
у меня спецом для этого, в ящике для инструментов, хранился кусок наждачки. нашел, не?[/quote:lf292ir3] Не, не видел. Я вообще аккумов боюсь после того как меня закоротило на нём. Закручивал клемму+ и кольцо обручальное между ключом и массой оказалось, было очень больно и хана кольцу
[quote="175":lf292ir3]Болгарка подойдёт?
[/quote:lf292ir3]
Да вы брутальны, сер!
[quote="Malik":2aho6x18][quote="srg1":2aho6x18]
у меня спецом для этого, в ящике для инструментов, хранился кусок наждачки. нашел, не?[/quote:2aho6x18] Не, не видел. Я вообще аккумов боюсь после того как меня закоротило на нём. Закручивал клемму+ и кольцо обручальное между ключом и массой оказалось, было очень больно и хана кольцу
[quote="175":2aho6x18]Болгарка подойдёт?
[/quote:2aho6x18]
Да вы брутальны, сер!
[/quote:2aho6x18]
Ответственный подход к делу...
[quote="Malik":2dru0q95][quote="srg1":2dru0q95]
у меня спецом для этого, в ящике для инструментов, хранился кусок наждачки. нашел, не?[/quote:2dru0q95] Не, не видел. [/quote:2dru0q95]
в ключе для свечей. ну ладн, неважно уже
У меня была такая ерунда. Проверь клему АКБ. У меня лично минус был хреновый.
Приветствую,други.Вчера проверял все поединения вышеупомянутые и наткнулся на чудо девайс о котором я забыл.Был он установлен предыдущим хазяином.Этот девайс именуется "ЗиМ ОМ-2",он же выключатель массы.Он был включен.Решил я его снять и вернуть все в исконный вид.После проверки контактов все заработало.Вчера запускал раз 5,сегодня 3 раза.Пока все гуд.
После разборки выключателя выяснилось вероятное место плохого контакта.Резьба на винте подгоревшая,торец болта который контачил - то же самое.Фото приложу.(если кому интересно)
Надеюсь что это и была проблема моего немца.
Спасибо всем за отзывчивость,советы и догадки по поводу решения моей проблемы.
Что-то не могу прикрепить фотографии(((
Точно так же однажды клема отошла. Заводить, а оно всё тухнет. Ещё и ключа не было закрутить. Просил чтоб ключи подвезли))
А вот и фото!
[img:2kazr8q7]http://s1.radikali.ru/uploads/2014/11/27/2e2246227220095ff496c2809cedc92a-full.jpg[/img:2kazr8q7]
[img:2kazr8q7]http://s1.radikali.ru/uploads/2014/11/27/5ba6c0d0c6a88d4dac171db55704881b-full.jpg[/img:2kazr8q7]
На местах вобведенных красном видно подпаленный металл.По ходу там ток пробивал,но не шел.
Выкинь в урну это говно
Я с такой херней завязал еще на ваз 21011. Мозг выносила постоянно и закончилось тем что купил аккум новый, а оказалось проблема в подобной фигне
Если уж надо выключатель то купи нормальный, раллийники юзают, но стоят они немного денег.
[img:2oajnhtu]http://www.flamingriver.com/sysimg/the-big-switch-fr1003.jpg[/img:2oajnhtu]
Ну или дистанционный газелевкий сотаэ, главное на паливо не попасть
[img:2oajnhtu]http://images.rosfirm.ru/utils/images/image_get?autostarted=1&table=company_img&path=price&company=66.3448&name=1410[/img:2oajnhtu]
[quote="Demanstar":2pw3v1jx]Выкинь в урну это говно
Я с такой херней завязал еще на ваз 21011. Мозг выносила постоянно и закончилось тем что купил аккум новый, а оказалось проблема в подобной фигне
Если уж надо выключатель то купи нормальный, раллийники юзают, но стоят они немного денег.
[img:2pw3v1jx]http://www.flamingriver.com/sysimg/the-big-switch-fr1003.jpg[/img:2pw3v1jx]
Ну или дистанционный газелевкий сотаэ, главное на паливо не попасть
[img:2pw3v1jx]http://images.rosfirm.ru/utils/images/image_get?autostarted=1&table=company_img&path=price&company=66.3448&name=1410[/img:2pw3v1jx][/quote:2pw3v1jx]
Уже выкинул.
За совет спасибо.Подумаю...
[quote="Был он установлен предыдущим хазяином.Этот девайс именуется "ЗиМ ОМ-2",он же выключатель массы.
Позвонил бы и толкать не пришлось!!!)))
[quote="kostyan4ik88":24tsyeiw][quote="Был он установлен предыдущим хазяином.Этот девайс именуется "ЗиМ ОМ-2",он же выключатель массы.
Позвонил бы и толкать не пришлось!!!)))
[/quote:24tsyeiw]
Опечатался.Пред-предыдущим)))
